Всего новостей: 2003673, выбрано 46 за 0.234 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 3 февраля 2017 > № 2063378

Автопапа в Рустави 2017: обзор цен крупного авторынка Грузии

Грузия — это не только страна, известная своей культурой и архитектурными памятниками, это еще и государство, где можно легко, быстро и недорого приобрести автомобиль, как новый, так и поддержанный. Именно поэтому сюда едут за приобретением средства передвижения жители дальнего и ближнего зарубежья. У грузинских авторынков есть свои плюсы и минусы, но ясно одно — с пустыми руками уехать отсюда невозможно.

Автопапа

Автопапа — это название крупнейшего авторынка на Южном Кавказе. Он расположен в городе Рустави (регион Квемо Картли), в порядке 40 километрах от Тбилиси и функционирует с 2007 года. Общая площадь — 22 тысячи гектаров. Одновременно может вмещать от 8 до 9 тысяч машин.

На рынке автомобили разделены по категориям — старые, чей возраст колеблется от 15 до 20 лет и новые — от 1 года до 10 лет. Отдельно представлены микроавтобусы, а также грузовые автомобили.

"На сегодняшний день тут представлено около 1 тысячи 900 машин, а всего у нас 22 гектара, которые вмещают где-то от 8 до 9 тысяч машин с учетом парковочных мест. Сейчас тенденция такая, что из-за того, что праворульные машины стоят очень дешево, спроса на них намного больше, хотя на территории рынка они представлены в меньшем количестве, чем леворульные. На рынке только 40% праворульных машин", — рассказал Sputnik Грузия заместитель гендиректора Автопапа и менеджер по продажам Гога Чкадуа.

У авторынка довольно развитая инфраструктура. Помимо автостоянки тут расположены станции технического обслуживания, магазины, микрофинансовые компании, банки, ресторан и даже гостиница.

Цены

Первое, что привлекает автолюбителей в Грузии, — это демократичные цены. Во-первых, Грузия — единственная страна на постсоветском пространстве, где процедура покупки автомобиля и оформление документов проста. Во-вторых, сюда привозят подержанные, но часто не старые, автомобили из всех стран мира.

Самая минимальна цена на автомобиль — 1 тысяча 500 долларов. В основном это машины марки Opel 15- или 20-летней давности. Но тут представлены и дорогие автомобили. Один из таких — пятидверный спортивный фастбэк класса Гран Туризмо Porsche Panamera, 2015 года выпуска. Его цена — 60 тысяч долларов.

Тут можно встретить и самую старую машину. Это американский автомобиль Buick Special, 1952 года выпуска, но он не для продажи. Его пригнали несколько лет назад, хотели растаможить и потом продать, но с растаможкой не получилось, и автомобиль, откровенно говоря, ржавеет.

На авторынке можно встретить и машины с нулевым пробегом, доставленные прямо из завода. Например, пять BMW пятой серии, которые уже проданы. Их ждут владельцы из Центральной Азии.

Продажей автомобилей на рынке занимаются, как частные компании, специализирующиеся на перегоне машин из Европы, США и Японии, так и обычные люди.

Для того, чтобы продать автомобиль человеку необходимо самому явиться на рынок. Лучше это сделать в субботу-воскресенье, так как в выходные дни больше потенциальных покупателей. На рынке необходимо заплатить определенную сумму, чтобы получить место для автомобиля.

Стоимость места разная. Для японских машин с правым рулем плата за стоянку в будние дни составляет 1 лари (порядка 40 центов), а по выходным — 7 лари (более 2,5 долларов). Для машин с левым рулем — 2 лари (порядка 80 центов) по будням и 15 лари (более 5,5 долларов) по выходным. Но если человек хочет, чтобы его машина находилась ближе к центральной магистрали и тем самым, ее видели больше людей, он должен заплатить в будние дни 2 лари, а в выходные — 20 лари (7,4 долларов).

"Надо приезжать на руставский авторынок и предлагать покупателю реальную цену. Цена всегда решает все. Можно оставить машину и уйти. Можно оставить ключи мне, и я буду продавать ваш автомобиль. Эта услуга бесплатная", — говорит Гога Чкадуа.

Гости из-за рубежа

За годы своего существования руставский авторынок стал, своего рода, хабом по перегону автомобилей в регионе. Сюда часто приезжают жители Армении, Азербайджана, Казахстана, России, Украины, Чехии и даже Швеции.

Дело в том, что доставка автомобиля в Грузию обходится дешево и жителям этих стран легче купить машину тут, перегнать ее к себе на родину и там растаможить.

Естественно, каждый автолюбитель тщательно подходит к выбору железного коня. На выбор желаемой машины может не хватить одного дня. Но на руставском авторынке все предусмотрено. Тут расположена гостиница, в которой покупатель, приехавший из-за рубежа, может остановиться на несколько дней до того, пока не найдет желаемый автомобиль. Цены на номера, довольно приемлемые — 25 лари (менее 10 долларов) за ночь. В гостинице функционирует и ресторан.

"Украинцы, в основном, интересуются новыми машинами марки Volkswagen, а также Toyota Rav 4 и Mitsubishi Outlander. Они очень популярные. У них есть возможность поехать и в Европу, но там нужна шенгенская виза, а в Грузию — нет", — сказал Гога Чкадуа.

После того, как Казахстан и Армения стали членами Евразийского экономического союза и на их территориях действуют новые таможенные регуляции, количество покупателей машин из этих стран сократилось.

Упало число и азербайджанских покупателей. Азербайджан не является членом ЕАЭС, но там действуют другие ограничения. Правительство страны несколько лет назад приняло решение о запрете ввоза автомобилей, которые были выпущены в США до 2004 года и в ЕС до 2005 года, а новые машины азербайджанцы могут купить и у себя на родине.

"В последнее время очень активно приезжают из Украины. Редко приезжают из Казахстана. Люди приезжают из России. Из Азербайджана и Армении тоже редко приезжают. Раньше было очень много покупателей из этих стран", — рассказал Гога Чкадуа.

Грузинские регуляции

С января этого года в Грузии увеличились налоги на импорт автомобилей. В частности, вырос акциз на машины с левым рулем, а акциз автомобилей с правым рулем повысился в три раза. К примеру, если за акциз как праворульного, так и леворульного автомобиля приходилось платить 1,5 тысячи долларов США, то сейчас обладателю праворульной машины придется заплатить 4,5 тысячи долларов США.

С учетом того, что праворульные автомобили в Японии стоят менее 1 тысячи долларов США, то их ввоз при существующих регуляциях теряет смысл. Владельцы авторынка также предсказывают сокращение ввоза автомобилей с правым рулем и уже вызвало подорожание машин с левым рулем.

"Машины, которые тут стоят, уже подорожали на 15-20%. В будущем праворульные машины больше не будут привозить, потому что растаможка будет стоить какую-то нереальную цену. Соответственно, интерес к праворульных машинам упадет", — добавил Чкадуа.

Приехать с пустыми руками и уехать на машине

Уникальность руставского авторынка заключается еще и в том, что сюда можно приехать без денег и без водительских прав, но уехать с правами и на машине.

Выглядит это следующим образом: рядом с авторынком расположено Агентство обслуживания МВД Грузии, где сдают экзамены на водительские права. Теоретически человек, заранее подготовившийся к экзаменам, может прийти, сдать их успешно, буквально за минуты получить права, перейти на авторынок, выбрать понравившуюся ему машину, оформить кредит в банке, расплатиться с продавцом и уехать обратно с правами и на машине.

Здание Агентства обслуживания МВД Грузии в Рустави, где ведутся регистрация и постановка на учет автомобилей, а также прием экзаменов и выдача водительских прав

Тут же, не покидая пределы авторынка, в ближайшей СТО можно проверить состояние своего автомобиля и, в случае необходимости, его отремонтировать.

Источник дохода

Руставский авторынок — это своего рода масштабная экономическая зона. В год это учреждение вносит в бюджет страны несколько миллионов лари. Авторынок является если не единственным, но одним из главных источников дохода для жителей Рустави.

На данный момент на руставском авторынке трудоустроено от 300 до 400 человек, 90% из которых являются местными жителями.

Одним из таких является Михаил Аристов — житель Рустави. Он работает на авторынке IT специалистом. Устроился на работу в 2010 году.

"Я здесь работаю в IT сфере сотрудником, который следит за компьютерной инфраструктурой по всему рынку. У нас сейчас все компьютеризировано — все въезды, выезды и все это связано между собой. И я обслуживаю вот эту систему, смотрю, чтобы все было в порядке", — сказал IT специалист Автопапа Михаил Аристов.

Владельцы авторынка предупреждают, что на территории работают так называемые хищники — люди, которые отлавливают потенциальных покупателей прямо у входа на рынок и за якобы низкую цену предлагают свой автомобиль, находящийся где-то в отдаленном месте. На самом деле они лишают покупателя права выбора и всякими уговорами стараются продать ему автомобиль дороже, чем на авторынке.

На руставском авторынке продажей автомобилей занимаются и другие компании, однако размер их автостоянок значительно уступает Автопапе.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 3 февраля 2017 > № 2063378


Грузия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 декабря 2016 > № 2028364

Завершение грузинской истории "Грачей".

В Грузии обсуждается вопрос о снятии с вооружения штурмовиков Су-25.

Как сообщил 18 декабря 2016 года грузинский телеканал «Rustavi 2» , в рамках очередного реформирования вооруженных сил Грузии, объявленного назначенным в августе новым министром обороны республики Леваном Изория, рассматривается возможность снятия с вооружения всех штурмовиков Су-25. Министр обороны Грузии Леван Изория и новый назначенный в ноябре 2016 года начальник генерального штаба вооруженных сил Грузии бригадный генерал Владимир Чачибая, как сообщается, считают, что в рамках оборонного бюджета 2017 года лучше отказаться от эксплуатации всех Су-25, и продать эти самолеты, пока они еще сохраняют остаток ресурса.

Как заявил телеканалу «Rustavi 2» заместитель начальника генерального штаба вооруженных сил Грузии полковник Шалва Джабахидзе, в грузинских вооруженных силах на данный момент имеется 12 самолетов Су-25, которые почти достигли своего максимального ресурса по полетам.

«Мы не можем точно сказать на этом этапе, но идет обсуждение [отказа от Су-25]. Речь идет о том, что тратятся суммы на сохранение некоторых летательных аппаратов, которые уже вышли из эксплуатации. Принято решение перенаправить финансовые ресурсы на другое направление, например ПВО», — заявил Джабахидзе.

Официально Грузия не имеет военно-воздушных сил, поскольку они были упразднены в 2010 году, а боевая авиация была передана в командование сухопутных войск Грузии, в котором была сформирована бригада авиации и ПВО в составе вертолетной и самолетной эскадрилий.

Касаясь бюджетной ситуации в вооруженных силах Грузии в целом, стоит отметить, что 27 декабря 2016 года новый начальник генерального штаба вооруженных сил Грузии бригадный генерал Владимир Чачибая во время посещения расположения 3-й пехотной бригады Западного командования вооруженных сил Грузии в Кутаиси заявил, что "67 % военного бюджета сегодня тратится на зарплаты и административные затраты. Мы должны сократить это процентный показатель и перенаправить ресурсы на повышение военного потенциала".

Чачибая уведомил, что в вооруженных силах Грузии ожидается сокращение гражданского персонала и офицерского состава. Ранее сообщалось, что из рядов вооруженных сил Грузии будет уволено около 55 полковников.

Запланированный на 2017 год бюджет вооруженных сил Грузии составляет 743,2 млн грузинских лари (309,5 млн долл). В проект бюджета также включен кредит на военные нужды размером в 78,2 млн лари (32,5 млн долл).

Грузия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 декабря 2016 > № 2028364


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 21 декабря 2016 > № 2015192

Повышение акциза на автомобили дифференцировано по способу импорта

ТБИЛИСИ, 20 дек — Sputnik. Акциз на импортируемые автомобили повысится с 1 января для транспортных средств, ввозимых через сухопутную границу, и с 31 марта — для автомобилей, ввозимых через порты, сообщает ИА "Новости-Грузия" со ссылкой на Службу доходов министерства финансов Грузии.

Парламент Грузии на прошлой неделе принял поправки в Налоговый кодекс Грузии, которые помимо прочего предусматривают повышение акциза на автомобили. Особенно болезненными принятые поправки оказались для тех, кто уже заказал автомобили за границей и ждет их приезда.

"С первого января 2017 года новый акциз на импорт автомобилей будет задействован в отношении импорта через сухопутную границу. Что касается морской границы, то на импорт автомобилей через нее до 31 марта будет действовать старый тариф", — цитирует сотрудница Службы доходов.

Что касается акциза за импорт автомобилей, то в Грузии он рассчитывается в зависимости от кубатуры двигателя и года выпуска. С 1 января 2017 года в среднем он поднимется от 0,2 лари до 1,5 лари за кубический сантиметр двигателя. Самым затратным окажется импорт машин с момента выпуска которых прошло более 14 лет.

В случае гибридных машин любого года выпуска акциз напротив сократится — на 60%. Для тех, кто захочет привезти в Грузию автомобиль с правым рулем — с 1 января 2017 года акциз на импорт таких размер будет соответствовать тройному размеру акциза в зависимости от года выпуска.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 21 декабря 2016 > № 2015192


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 6 декабря 2016 > № 2008679

Налог на автомобиль: платить надо в зависимости от года выпуска

ТБИЛИСИ, 6 дек — Sputnik. Имущественный налог за владение автомобилем коснется примерно 26 тысяч человек, заявил заместитель министра финансов Лаша Хуцишвили.

Согласно новой инициативе правительства с 1 января в Грузии для семей будет введен налог на автомобиль. За новые машины, которым не более года с момента выпуска, придется платить 500 лари (более 195 долларов), от года до пяти лет — 240 лари (порядка 94 долларов), от пяти до десяти лет — 120 лари (порядка 47 доллара), а больше десяти лет — 60 лари (более 23 долларов).

"У нас есть новые данные из деклараций физических лиц. 26 тысяч физических лиц представили имущественные декларации, согласно которым их доход составляет 40 тысяч лари или более. Именно тем, на чье имя зарегистрирован автомобиль, из этих 26 тысяч, придется платить дополнительный налог" — заявил Хуцишвили.

По его словам, причиной введения нового налога стало то, что правительство доработало налог на имущество.

"Никакого нового налога не вводится. Лица платят за имеющееся у них имущество, но автомобили были исключением, так как сложно было посчитать рыночную стоимость автомобиля, поэтому мы предложили другой метод расчета — фиксированную плату за автомобиль" — разъяснил Хуцишвили.

По его словам, новый вид налога принесет бюджету Грузии почти 3 миллиона лари.

Что касается увеличения акциза на импортированные автомобили, то замминистра подчеркнул, что в основном акциз значительно возрастет на автомобили, выпущенные 9-10 лет назад и раньше.

Свою инициативу правительство Грузии объяснило тем, что растущее за последнее время количество автомобилей в стране отрицательно сказывается на экологической ситуации и осложняет передвижение на дорогах в больших городах.

В 2015 году в Грузии было более 1 миллиона автомобилей, при том что население страны составляет 3,7 миллиона.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 6 декабря 2016 > № 2008679


Белоруссия. Грузия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 2 сентября 2016 > № 1881089

Первые тракторы белорусско-грузинской сборки производства ОАО "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" представлены на национальной выставке Беларуси в Грузии, которая начала работу 1 сентября в Тбилиси. Об этом БЕЛТА сообщили в отделе маркетинга предприятия.

Вниманию потенциальных местных потребителей представлены тракторы трех моделей: "Беларус-320.4", "Беларус-422.1", "Беларус-622", а также коммунальная погрузочно-уборочная машина "Беларус МПУ-320". При этом тракторы моделей "Беларус-320.4" и "Беларус-622" являются первым результатом работы сборочного производства на базе грузинской компании World Technic, созданного в соответствии с подписанным в 2015 году меморандумом между грузинской компанией и ОАО "Минский тракторный завод".

Бобруйские тракторы "Беларус" располагаются на коллективном стенде предприятий "МТЗ-Холдинга", расположенного у входа в центральный павильон выставочного комплекса Expo Georgia. Помимо техники, произведенной в ОАО, здесь посетители также могут ознакомиться с техникой головного предприятия холдинга ОАО "МТЗ" и ОАО "Сморгонский агрегатный завод".

Национальная выставка Беларуси в Грузии стала крупнейшим таким мероприятием в 2016 году. Всего в ее экспозиции представлено более 140 предприятий и организаций различных сфер экономики. "Участие в таком масштабном мероприятии позволит предприятию не только обозначить и закрепить свое присутствие на грузинском рынке, но и найти новые пути расширения сотрудничества, новых потребителей и новых партнеров", - отметили собеседники.

Предприятие создано в 1945 году. Сегодня входит в состав "МТЗ-Холдинга". Завод специализируется на производстве запасных частей к тракторам "Беларус", дисковых колес к тракторной и сельскохозяйственной технике, а также малогабаритных тракторов "Беларус" с двигателями мощностью от 25 до 62 л.с. В настоящее время на предприятии работают около 3 тыс. человек

Белоруссия. Грузия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 2 сентября 2016 > № 1881089


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 1 мая 2016 > № 1738493

Акцизы на гибридные автомобили снизились на 50%

Введение льгот на автомобили с гибридным двигателем позволит со временем заменить ими обычные машины, что значительно улучшит экологическую ситуацию в Грузии, считают авторы закона.

ТБИЛИСИ. 1 мая — Sputnik. Налоговые льготы на автомобили с гибридным двигателем введены с 1 мая — акциз на подобные машины сокращен на 50%.

По действующему законодательству, легковые автомобили облагаются акцизом в соответствии с годом выпуска.

В частности, автомобили, выпущенные меньше года назад — 1,5 лари за 1 кубический сантиметр, год назад — 1,4 лари, два года — 1,3 лари, три года — 1,2 лари, четыре года — 1 лари, пять лет — 0,7 лари, шесть лет — 0,5 лари за 1 кубический сантиметр. Текущий курс: 1 доллар — 2,23 лари. Данные ставки действовали и на автомобили с гибридным двигателем, работающим как на обычном топливе, так и от аккумуляторов.

Согласно поправкам в Налоговый кодекс, автом обили с гибридным двигателем будут облагаться налогом со скидкой в 50%.

Льготы на гибридные автомобили приведут к постепенному замещению обычных машин гибридными, а это сократит потребление нефтепродуктов, что будет иметь двойной эффект — улучшит экологическое состояние страны и уменьшит расходы на импорт топлива, отметили в парламенте.

Поправки были подготовлены по инициативе парламентской фракции "Свободные демократы". В первоначальном варианте машины с гибридным двигателем должны были освободить от акциза и налога на импорт полностью.

При этом авторы считали, что гораздо важнее стимулировать импорт в Грузию экологически чистых автомобилей, что позволит обновить автопарк страны, а также позволит улучшить финансовые и экономические показатели.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 1 мая 2016 > № 1738493


Грузия. Турция > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 19 апреля 2016 > № 1734729

Мэрия Стамбула подарит Тбилиси автобусы

Тбилиси и Стамбул договорились развивать сотрудничество в сферах туризма и культуры.

ТБИЛИСИ, 19 апр – Sputnik. Мэрия Стамбула подарит Тбилиси пять автобусов по случаю подписания меморандума в столице Турции.

Согласно договору, Тбилиси и Стамбул стали городами-побратимами, говорится в сообщении тбилисской мэрии.

"Опыт Стамбула интересен с нескольких точек зрения, например, управления муниципальным транспортом, а также в плане обновления города, сохраняя культурное наследие. Поэтому сотрудничество в этих сферах будет очень активным", — сказал мэр Тбилиси Давид Нармания.

Стороны договорились о сотрудничестве в развитии сфер туризма и культуры. Планируется проведение выставок и фестивалей, а также привлечение инвестиций и финансов.

Сотрудничество между Грузией и Турцией носит стратегический характер и успешно развивается как в политической, так и торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах. Граждане двух стран пользуются упрощенным режимом передвижения, достаточно лишь удостоверений личности.

Турция занимает второе место среди основных торговых партнеров Грузии.

Объем импорта из Турции в Грузию за январь-февраль 2016 года составил 14,9% от общего объема импорта Грузии. Что касается экспорта – это 10,6% от общего объема.

Грузия. Турция > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 19 апреля 2016 > № 1734729


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 марта 2016 > № 1684276

Чешская компания проверит оборудования "Сакаэронавигации"

Диагностика навигационного оборудования с помощью самолета-лаборатории позволит провести превенцию любых технических погрешностей и этим сохранить высокий уровень безопасности полетов в воздушном пространстве Грузии.

ТБИЛИСИ, 11 мар — Sputnik. Самолет-лаборатория чешской компании Air Navigation Service of Czech Republic проверит оборудования "Сакаэронавигации" Минэкономики Грузии — чешская сторона проведет обследование в марте 2016 года, сообщили в министерстве экономики и устойчивого развития Грузии.

ООО "Сакаэронавигация" в основном обеспечивает обслуживание воздушного движения и безопасность полетов в воздушном пространстве Грузии и тбилисской взлетно-посадочной зоне.

"Наша компания проводит летные испытания в год два раза. Эта процедура включает облет всей Грузии в специально оборудованном самолетом, который собирает данные о работе всех технических средств навигации, существующих в стране. Летные испытания чешской компании Air Navigation Service of Czech Republic даст возможность "Сакаэронавигации" провести превенцию любых технических погрешностей и этим сохранить высокий уровень безопасности полетов в воздушном пространстве Грузии", — заявил гендиректор ООО "Сакаэронавигации" Гоча Мезвришвили.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 марта 2016 > № 1684276


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 10 марта 2016 > № 1684300

Строительство завода по производству авиадеталей идет по графику

Высокотехнологический завод по производству деталей для гражданских самолетов компании Elbit Systems и Elbit Cyclone строят на территории, прилегающей к Тбилисскому международному аэропорту.

ТБИЛИСИ, 10 мар — Sputnik. Спрос на авиадетали произведенные в Грузии будет — одна из крупнейших компаний индустрии гражданской авиации выразила желание закупить первую продукцию завода по производству деталей для гражданских самолетов, который строится в Тбилиси, сообщили в Минэкономики Грузии.

Партнерский фонд совместно с Elbit Cyclone в сентябре 2015 года заложил основу строительства завода по производству деталей для гражданских самолетов. Согласно проекту, строительство завода завершится к концу 2017 года, а в начале 2018 года планируется выпуск первой сертифицированной продукции.

Министр экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрий Кумсишвили в рамках рабочего визита в Израиль осмотрел предприятия израильской компании Elbit Cyclone, которая строит в Тбилиси завод по производству деталей для гражданских самолетов.

Проект строительства завода по производству авиадеталей в Тбилиси осуществляется по намеченному графику — на данный момент завершены технический дизайн и специфика оснащения предприятия, сообщил Кумсишвили на встрече с руководством компании Elbit Cyclone.

Глава Минэкономики Грузии выразил надежду, что строительство завода по производству авиадеталей в Тбилиси завершится в срок.

Высокотехнологический завод построят на территории, прилегающей к Тбилисскому международному аэропорту. Завод будет производить детали для гражданских самолетов, в том числе двери, аэродинамическая поверхность, контрольная панель, и другие части.

Потребителями созданной в предприятии продукции будут такие крупные игроки авиационной индустрии, как Boeing, Airbus, Bombardier и другие.

Строительные работы осуществит Royal Development, а опперировать заводом будет JSC Aerostructure Technologies Cylone (ATC), основанный совместно Партнерским фондом и Elbit Cyclone.

Проект, стоимостью в 85 миллионов долларов, трудоустроит 300 местных человек, которых переподготовят ведущие высококвалифицированные специалисты, которые приедут из Израиля. 100% продукции, произведенной на предприятии, будет ориентирована на экспорт.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 10 марта 2016 > № 1684300


Грузия. Израиль > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 31 декабря 2015 > № 1601599

В Тбилиси прошла презентация завода по производству авиадеталей

Строительство завода по производству деталей для гражданских самолетов в Тбилиси завершится к концу 2017 года, а в начале 2018 года планируется выпуск первой сертифицированной продукции.

ТБИЛИСИ, 31 дек — Sputnik. Представители израильской компании Elbit Cyclone провели для руководства АО "Партнерский фонд" презентацию дизайна здания завода по производству деталей для гражданских самолетов и прилегающей территории, сообщили в Фонде.

Партнерский фонд совместно с Elbit Cyclone в сентябре 2015 года заложил основу строительства завода по производству деталей для гражданских самолетов. Высокотехнологический завод построят на территории, прилегающей к Тбилисскому международному аэропорту.

На встрече обсуждались технические вопросы, связанные с проектом. Отмечалось, что из-за возрастающей международной потребности на детали для самолетов Elbit Cyclone заинтересовано в досрочном завершении строительства завода.

Партнерский фонд со своей стороны выразил полную поддержку проектной команде израильской компании.

Представитель Elbit Systems Маркур Розентал пригласил Давида Саганелизе с рабочим визитом в Израиль для посещения аналогичного завода.

Партнерский фонд Грузии, совместно с Минэкономики и израильской компанией ELBIT Cyclone осуществляют проект по созданию завода по производству частей для авиаиндустрии. Цель проекта — создать в течение 3 лет высокотехнологическое предприятие, соответствующее международным стандартам.

Согласно проекту, строительство завода завершится к концу 2017 года, а в начале 2018 года планируется выпуск первой сертифицированной продукции. Завод будет производить детали для гражданских самолетов, в том числе двери, аэродинамическая поверхность, контрольная панель, и другие части. Потребителями созданной в предприятии продукции будут такие крупные игроки авиационной индустрии, как Boeing, Airbus, Bombardier и другие.

Строительные работы осуществит Royal Development, а опперировать заводом будет JSC Aerostructure Technologies Cylone (ATC), основанный совместно Партнерским фондом и Elbit Cyclone.

Проект, стоимостью в 85 миллионов долларов, трудоустроит 300 местных человек, которых переподготовят ведущие высококвалифицированные специалисты, которые приедут из Израиля. 100% продукции, произведенной на предприятии, будет ориентирована на экспорт.

Грузия. Израиль > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 31 декабря 2015 > № 1601599


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 7 декабря 2015 > № 1588060

Кумсишвили: гражданская авиация выполняет важную роль в развитии стран

По словам министра, после внедрения европейских регуляций в авиационном законодательстве Грузии, у у страны будет единое воздушное пространство с Европой.

ТБИЛИСИ, 7 дек — Sputnik. Гражданская авиация выполняет важную роль в социально-экономическом развитии государств, заявил министр экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрий Кумсишвили, поздравив авиаторов с международным днем гражданской авиации.

Агентство гражданской авиации в рамках соглашения о едином воздушном пространстве (CAA-A), подписанном между Грузией, Евросоюзом и ее странами-членами, а также соглашения об ассоциировании, активно осуществляет внедрение европейских регуляций в авиационном законодательстве Грузии, сказал Кумсишвили.

"После выполнения этого обязательства у страны будет единое воздушное пространство с Европой, более высокие — европейские стандарты для обеспечения безопасности полетов, его надзора, защиты прав пассажиров, допуска на авиационный рынок, безопасности и с точки зрения других основных направлений", — сказал глава Минэкономики Грузии.

Подводя итоги работы за последние три года, министр отметил, что они были успешными с точки зрения вступления в авиационные организации, развития, привлечения новых авиакомпаний и стимулирования внутренних полетов.

"На авиационный рынок Грузии вошли Atlasjet, Air Arabia, Air Cairo, Air Onix, Transaero, Aeroflot, ISRAIR, Al Naser Airlines, Iraqi Airways, Ellin air, Borajet, Enter Air, Bek Air. А из низкобюджетных — Wizz Air (Hungary), Dniprovia, YanAir", — сказал Кумсишвили.

За отчетный период воздушное сообщение началось по следующим новым направлениям: Шаржа, Хургада, Шарм Эль Шейх, Симферополь, Басра, Аль-Наджаф, Багдад, Эрбиль, Салоники, Катовице, Вильнюс, Будапешт, Сулеймания, сказал он.

"Восстановлено регулярное авиасообщение между Грузией и Россией, с полной нагрузкой заработал Кутаисский аэропорт, задействованы два аэропорта местного назначения — Мимино" и "Натахтари". При содействии правительства восстановлено регулярное сообщение в направлении Местии", — сказал глава Минэкономики Грузии.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 7 декабря 2015 > № 1588060


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 4 ноября 2015 > № 1562038

Завод по производству авиадеталей сооружается в Тбилиси

Высокотехнологический завод по производству деталей для гражданских самолетов компании Elbit Systems и Elbit Cyclone построят на территории, прилегающей к Тбилисскому международному аэропорту.

ТБИЛИСИ, 4 ноя — Sputnik. Представители израильской компании Elbit Systems и Elbit Cyclone ознакомили руководство АО "Партнерский фонд" с ходом проекта по строительству завода по производству деталей для гражданских самолетов, сообщили в Фонде.

Партнерский фонд совместно с Elbit Cyclone в сентябре 2015 года заложил основу строительства завода по производству деталей для гражданских самолетов. Высокотехнологический завод построят на территории, прилегающей к Тбилисскому международному аэропорту.

Исполнительный директор "Партнерского фонда" Давид Саганелидзе подтвердил поддержку Фонда в процессе реализации проекта и выразил готовность к другому партнерскому сотрудничеству с Elbit Systems и Elbit Cyclone.

Представитель Elbit Systems Маркур Розентал пригласил Давида Саганелизе с рабочим визитом в Израиль для посещения аналогичного завода.

Партнерский фонд Грузии, совместно с Минэкономики и израильской компанией ELBIT Cyclone осуществляют проект по созданию завода по производству частей для авиаиндустрии. Цель проекта — создать в течение 3 лет высокотехнологическое предприятие, соответствующее международным стандартам.

Завод будет производить детали для гражданских самолетов, в том числе двери, аэродинамическая поверхность, контрольная панель, и другие части. Потребителями созданной в предприятии продукции будут такие крупные игроки авиационной индустрии, как Boeing, Airbus, Bombardier и другие.

Строительные работы осуществит Royal Development, а опперировать заводом будет JSC Aerostructure Technologies Cylone (ATC), основанный совместно Партнерским фондом и Elbit Cyclone.

Проект, стоимостью в 85 миллионов долларов, трудоустроит 300 местных человек, которых переподготовят ведущие высококвалифицированные специалисты, которые приедут из Израиля. 100% продукции, произведенной на предприятии, будет ориентирована на экспорт.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 4 ноября 2015 > № 1562038


Грузия. Япония > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 9 сентября 2015 > № 1489956

Рабочая группа корпорации Mitsubishi приедет в Грузию

Mitsubishi является одной из крупнейших корпораций в мире, которая владеет бизнесом в 90 странах мира. В 2014 году доход корпорации составил 74 миллиардов долларов.

ТБИЛИСИ, 9 сен — Sputnik. Глава правительства Грузии в рамках Всемирного экономического форума в Даляне провел встречу с председателем крупной международной корпорации Mitsubishi Иорихико Кодзима (Yorihiko Kojima), сообщает пресс-служба правительства в среду, 9 сентября.

По итогам встречи стало известно, что в Грузию прибудет рабочая группа корпорации Mitsubishi.

"Ираклий Гарибашвили ознакомил председателя Mitsubishi с бизнес-средой Грузии", — говорится в сообщении пресс-службы правительства Грузии.

Mitsubishi является одной из крупнейших корпораций в мире, которая владеет бизнесом в 90 странах мира. В 2014 году доход корпорации составил 74 миллиардов долларов.

Всемирный экономический форум в Даляне проводится в Китае с 2007 года. Его основная задача состоит в создании интерактивной платформы сотрудничества, на базе которой быстрорастущие компании всего мира могли бы совместно осуществлять проекты промышленного и коммерческого развития.

Грузия. Япония > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 9 сентября 2015 > № 1489956


Грузия. Китай > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 25 августа 2015 > № 1478858

Инвесторы из Китая хотят возродить автозавод в Кутаиси

В случае осуществления проекта, на кутаисском автозаводе будет осуществляться сбор автомобилей и изготовление необходимых деталей, которые будут импортированы на рынки стран Евросоюза.

ТБИЛИСИ, 25 авг — Sputnik. Инвесторы из Китая заинтересованы в открытии представительства китайского автомобильного завода в Кутаиси (Западная Грузия), сообщает пресс-служба парламента Грузии во вторник, 25 августа.

Об этом стало известно на встрече лидера парламентского большинства Давида Саганелидзе с представительской делегацией Народной республики Китая, находящимися с рабочим визитом в Грузию. На встрече стороны рассмотрели грузино-китайские совместные бизнес-проекты.

"Китайская сторона заинтересовалась бывшим автозаводом Кутаиси и высказала идею открытия на его территории представительства китайского автомобильного завода. В случае осуществления данного проекта на кутаисском автозаводе будет осуществляться сбор автомобилей и изготовление необходимых деталей, которые будут импортированы на рынки стран Евросоюза", — говорится в сообщении пресс-службы.

По словам депутата, китайская сторона, у которой есть огромное желание инвестировать в Грузию, на данном этапе изучает рынок Грузии и региона в целом.

По окончанию встречи китайские гости подарили Саганелидзе маленькую модель китайского автомобиля.

Грузия. Китай > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 25 августа 2015 > № 1478858


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 21 августа 2015 > № 1463894

Некоторые автодилеры в Казахстане остановили продажи из-за курса тенге

Сотрудник автосалона "Вираж" (дилер брендов ГАЗ, МАЗ, УАЗ и других) в Алма-Ате рассказал, что компания приостановила продажу машин, которые закупаются в долларах, на них сейчас идет перерасчет.

ТБИЛИСИ, 21 авг — Sputnik. Некоторые автодилеры в Казахстане приостановили продажи в связи со значительным обесцениванием национальной валюты, передает в пятницу корреспондент РИА Новости.

В четверг утром премьер Казахстана Карим Масимов объявил о переходе страны к новой денежно-кредитной политике, основанной на свободно плавающем курсе тенге. На этой новости биржевой курс казахстанской нацвалюты упал до 255 тенге за доллар, обвалившись на 26% за сутки и на 31% с начала года. Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев уже заявил, что альтернативы не было: свободное курсообразование позволит восстановить конкурентоспособность экономики страны и сохранить резервы.

В офисе компании Allur Auto (бренды Mitsubishi, SsangYong, Suzuki, IVECO, Geely, Peugeot) в Астане агентству сообщили, что компания временно не продает машины как казахстанской, так и иностранной сборки. В компании затруднились сказать, когда возобновятся продажи. Официальный сайт компании не работает со вчерашнего дня.

В офисе Hyundai Auto Kazakhstan в Астане рассказали, что на сегодняшний день ведется продажа машин. "Из-за курсовой разницы мы сейчас продаем по курсу 200 тенге за доллар. Мы сильно не повышали цены на автомобили. У нас автомобили российской, казахстанской сборки, есть машины, которые завозятся с Кореи. Соответственно, и цены варьируются в зависимости от этого", — сообщил собеседник агентства. В четверг сообщалось, что офис Hyundai в Алма-Ате приостановил продажи.

Компания Mercur Auto (Audi, Porsche, Volkswagen) предлагает автомобили Volkswagen по курсу 189 тенге за доллар. В call-центре сообщили, что срок окончания данного предложения не известен.

Сотрудник автосалона "Вираж" (дилер брендов ГАЗ, МАЗ, УАЗ и других) в Алма-Ате рассказал, что компания приостановила продажу машин, которые закупаются в долларах, на них сейчас идет перерасчет. "Однако эту неделю мы пока будем держать цены на автомобили, которые пользуются основным потребительским спросом (это ГАЗ), их мы продаем по старому курсу", — отметил сотрудник.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 21 августа 2015 > № 1463894


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 4 июля 2015 > № 1428248

В Тбилиси пройдет авиационный форум Routes Silk Road 2015

На форуме будет заострено внимание на таких актуальных вопросах, как авиасообщение и содействие развитию туризма в регионе.

ТБИЛИСИ, 4 июл — Sputnik. Один из самых масштабных авиационных форумов Routes Silk Road 2015 пройдет в Тбилиси 5-7 июля. Организатором мероприятия является "Объединение аэропортов Грузии", при содействии министерства экономики и устойчивого развития Грузии.

В форуме примут участие до 200 делегатов, в том числе более 40 авиакомпаний и представители более 50-ти аэропортов мира. В том числе: Etihad, Air China, China Southern, Turkish Airlines, Pegasu, Aeroflot, Air Astana, Air Baltic, EasyJet, Atlasglobal, Vueling, LOT, Wizz Air и другие.

Согласно информации, в ходе первой части форума состоится стратегический саммит, на котором делегаты выступят и обсудят главные темы. В том числе будет заострено внимание на таких актуальных вопросах, как авиасообщение и содействие развитию туризма в регионе, а также стратегия правильного планирования авиа-направлений.

Вторая часть форума будет предоставлена встречам один на один, в ходе которых представители авиакомпаний и аэропортов обсудят возможные пути сотрудничества, проведут переговоры о планировании и реализации новых авиарейсов.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 4 июля 2015 > № 1428248


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 16 апреля 2015 > № 1397319

Компания Tegeta Motors и Агентство развития предпринимательства оформили меморандум о взаимопонимании, в рамках которого крупнейшая компания Грузии в сфере автомобильного бизнеса и обслуживания включится в проект содействия микро- и малому предпринимательству.

ТБИЛИСИ, 15 апр - Новости-Грузия. Грузинская компания Tegeta Motors и Агентство развития предпринимательства оформили меморандум о взаимопонимании, в рамках которого крупнейшая компания Грузии в сфере автомобильного бизнеса и обслуживания включится в проект содействия микро- и малому предпринимательству.

Согласно меморандуму, Tegeta Motors окажет техническую и консультационную помощь победившим в конкурсе бенефициарам, бизнес-план которых будет связан с автомобильной сферой деятельности и обслуживанием транспортных средств.

Как отмечается в пресс-релизе компании, сотрудничество будет содействовать повышению квалификации бенефициариев государственной программы и их профессиональному росту.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 16 апреля 2015 > № 1397319


Грузия. Израиль > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 3 апреля 2015 > № 1397497

"Партнерский фонд" подписал с израильской компанией ELBIT Cyclone рамочный договор проекта по строительству завода по производству композитных частей самолетов.

ТБИЛИСИ, 3 апр - Новости-Грузия. АО "Партнерский фонд" вместе с министерством экономики и устойчивого развития Грузии подписал с израильской компанией ELBIT Cyclone рамочный договор нового высокотехнологичного проекта, который предусматривает строительство завода по производству композитных частей гражданских самолетов.

"Содействием и реализацией таких проектов мы способствуем развитию высокотехнологического производства, а это даст пример другим крупным брэндам развивать свой бизнес в Грузии", - заявил исполнительный директор Партнерского фонда Ираклий Ковзанадзе на церемонии подписания договора.

Целью проекта является создание в течение трех лет соответствующего международным стандартам высокотехнологичного предприятия стоимостью в 85 млн долларов, где по передовой технологии в сфере авиации будут изготовлены детали самолета, в том числе двери, аэродинамическая поверхность, контрольная панель, и другие части. Указанное предприятие с помощью ELBIT пройдет всю необходимую сертификацию для выхода на конкурентный рынок авиации. Потребителями продукции, произведенной на данном предприятии, будут такие крупные игроки авиационной индустрии, как Boeing, Airbus, Bombardier и другие.

Высокотехнологическое предприятие соответствующее международным стандартам будет первым такого рода предприятием в истории независимой Грузии.

Проект трудоустроит 300 местных жителей, которых переподготовят ведущие специалисты, а высококвалифицированные кадры приедут из Израиля. 100% продукции, произведенной в предприятии, будет ориентирована на экспорт, что положительно отразится на торговом балансе страны.

В настоящее время ELBIT Cyclone выпускает композитные материалы в предприятии города Хайфа в Израиле. С целью создания дополнительных производственных мощностей ELBIT избрала Грузию среди множества альтернатив из-за стабильной и благоприятной инвестиционной среды.

ELBIT Cyclone является дочерней компаний ELBIT Systems, годовой оборот которой превышает 130 млн долларов. В Израиле она работает по трем основным направлениям: части военных/оборонных аэрокораблей, части крупных гражданских самолетов, и системы безопасности.

ELBIT Systems была основана в Израиле в 1967 году, и является компанией, котирующейся на NASDAQ (ESLT) и фондовых биржах Тель-Авива. В 2013 году оборот компании составил около 3 млрд долларов.

Грузия. Израиль > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 3 апреля 2015 > № 1397497


Грузия. ПФО > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 12 декабря 2014 > № 1262945

Презентация нового поколения автомобилей российского производства "Газель" - GAZelle Next состоялась в Тбилиси вечером 11 декабря. Это малотоннажные машины, которые в зависимости от типа кузова и оснащения, могут использоваться для широкого спектра задач.

У здания тбилисского Концертного зала (Филармония) в ходе презентации были представлены основные варианты новых «ГАЗелей» - это и пассажирский микроавтобус, и машины для скорой медицинской помощи и пожарной службы, различные варианты грузовых автомобилей для коммерческого использования.

Новое поколение «Газелей», которое собирается на платформе рамной конструкции, имеет переднюю независимую подвеску и полный привод. Оснащается автомобиль как бензиновым, так и дизельным двигателями. В зависимости от комплектации и типа кузова, вес машины колеблется от трех до пяти тонн.

На презентации в Тбилиси отмечалось, что российский автопроизводитель – «Группа ГАЗ» и ее дилер в Грузии – компания «Страда Авто», рассчитывают на успех этого автомобиля на грузинском рынке. Как они заявили, новые машины будут выгодно отличаться по цене от своих зарубежных конкурентов, а также получат трехлетнюю гарантию на обслуживание.

Грузия. ПФО > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 12 декабря 2014 > № 1262945


Грузия. Россия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 декабря 2014 > № 1262933

Презентация нового поколения автомобиля российского производства "Газель" - GAZelle Next состоится в Тбилиси в фойе концертного зала Event Hall (Филармония) вечером 11 декабря, в 19:00.

Потенциальным клиентам в Грузии будет предложен весь модельный ряд семейства GAZelle Next, который объединяет автомобили массой от 2,8 до 5 тонн с разными типами кузова: микроавтобусы различных модификаций, рассчитанные до 19 пассажирских мест, либо цельнометаллические фургоны разного назначения и открытые платформы для перевозки грузов.

Презентация организована компанией "Страда Групп", которая является в Грузии официальным дилером компаний FCA и GAZ.

Грузия. Россия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 декабря 2014 > № 1262933


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 ноября 2014 > № 1267202

Грузия заняла 77-е место среди 141 стран мира в рейтинге обеспеченности населения автомобилями, говорится в исследовании российского аналитического агентства "Автостат", составленном на основе данных Международной организации автопроизводителей (OICA), Всемирного банка (World Bank) и собственной базе агентства.

В частности, согласно исследованию, на каждую тысячу человек в Грузии приходится 167 автомобилей. Всего в Грузии, где проживает 4 миллиона 491 тысяч человек, зарегистрировано 750 тысяч автомобилей, из них 640 тысяч являются легковыми, а 110 тысяч – используются для перевозок.

Ближайшими соседями Грузии являются Македония и Албания – 76-е и 78-е места соответственно.

Из стран постсоветского пространства больше всего автовладельцев в Литве - 13-е место (638 авто на тысячу человек). Выше Грузии в рейтинге расположились Эстония – 31-я позиция (524 авто на тысячу человек), Белоруссия - 46 (355), Латвия - 47 (344), Россия - 52 (317), Казахстан 58 (270) и Молдова - 72 (177). Уступили Грузии по показателю обеспеченности автомобилями Кыргызстан – 84-я строка рейтинга (146 авто на тысячу человек) и Азербайджан - 89 (125). Данные об Армении в исследовании не приводятся.

"Обеспеченность автомобилями и во времена Советского Союза была неравномерной, и в Прибалтийских республиках, а также в Грузии и Армении этот показатель был выше, чем в целом по России. Так, например, в Прибалтике к концу 1990 года на тысячу жителей приходилось более 100 машин, в то время как в России — около 50", — цитирует портал "Зуралем.рф" ведущего аналитика "Автостата" Азата Тимерханова.

Лидером по количеству автомобилей на тысячу человек стал Бруней – там зарегистрировано 873 автомобиля. В первой десятке рейтинга также находятся: Пуэрто-Рико (819 авто на тысячу человек), США (801), Исландия (758), Люксембург (733), Австралия и Кувейт (по 723), Мальта (708), Италия (705), Гуам (676).

Меньше всего автовладельцев в Эфиопии (2 автомобиля на тысячу человек), Судане (3) и Бангладеше (6).

В среднем по всему миру на каждую тысячу человек приходится 162 автомобиля по итогам 2013 года.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 ноября 2014 > № 1267202


США. Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2014 > № 1169824

США ВОЗОБНОВЯТ ПОСТАВКУ ГРУЗИИ ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТОВ

Соединенные Штаты Америки намерены поставить Грузии военные вертолеты. Это будет сделано в рамках одобренного саммитом НАТО в Уэльсе 4-5 сентября пакета "усиленного сотрудничества" с Грузией, заявил в воскресенье министр обороны Грузии Ираклий Аласания на совместном брифинге в Тбилиси с главой Пентагона Чаком Хейгелом, сообщает "Российская газета".

Детали поставок будут определены в ближайшее время в ходе консультаций экспертов. Но уже известно, что американцы помогут грузинам обновить парк военных вертолетов. Речь о том, что они нуждаются в замене, шла еще в начале 2014 года. Сейчас на вооружении находятся советские российские Ми, что не соответствует стандартам НАТО, в которое рвется руководство страны.

Отметим, поставки американских "ирокезов" были начаты еще в начале 2000-х, при президенте Эдуарде Шеварднадзе, но после неудавшегося похода 2008 года в Южную Осетию они были приостановлены.

США. Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2014 > № 1169824


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 июля 2014 > № 1137233

В Союзе импортеров нефтепродуктов Грузии (СИНГ) заявили, что в Грузии продаются фальсифицированные автомобильные масла и запчасти, и масштаб их реализации велик, сообщили "Новости-Грузия" в СИНГ.

"На рынке автомобильных масел имеют место следующие обстоятельства, которые длятся в течение лет: во вторичную посуду брендовых масел заливают и реализуют как брендовый товар, жидкость неопределенного производства и качества, которые не отвечают требованиям соответствующего качества", - заявили в организации.

В СИНГ отметили, что вышеуказанный товар низкого качества завозится на местный рынок легально, проходя таможенные процедуры, и именно его заливают потребителю вместо популярных масел.

В тоже время в Союзе импортеров нефтепродуктов Грузии отмечают, что исходя из социально-экономического фона в стране, на местном рынке обязательно должны существовать также масла низкой категории, "хотя считаем, что этот продукт должен продаваться в соответствии со своим качеством и маркой, а не быть средством подделки и фальсификации".

Относительно ситуации на рынке запасных частей заявили, что "абсолютное большинство запчастей реализованных в розничной сети некачественны и фальсифицированы".

"Этим в первую очередь наносится ущерб потребителю, а также все это негативно отражается на деятельности компаний и государственном бюджете", - заявили в Союзе импортеров нефтепродуктов Грузии.

СИНГ призывает потребителей быть внимательнее во время смены машинного масла, с тем, чтобы не понести ущерб.

"В течение последних лет импорт масел стабилен и стоит на высокой отметке. В частности, в первой половине 2014 года импорт автомобильных масел составил 5,3 тыс. тонн, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (4,3 тыс. тонны)", сообщили в СИНГ.

Согласно статистическим данным наибольший объем импорта в первой половине 2014 года приходится на Турцию - 1,3 тыс. тонн, что составляет 24,2% от всего импорта. На втором месте Иран - 1 тыс. тонн, что составляет 20,2% от всего импорта; а на третьем Германия - 0,8 тыс. тонн, что составляет 16%.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 июля 2014 > № 1137233


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 27 июня 2014 > № 1111820

В январе-мае 2014 года по сравнению с январем-маем 2013 года объем экспорта из Грузии увеличился на 17% и составил 1 175 млн долларов. Основное место в структуре экспорта Грузии за данный период занимают ферросплавы, легковые автомобили, лом черных металлов, обработанное или полуобработанное золото, лесные и другие орехи и т.д, сообщили "Новости-Грузия" в Национальной службе статистики Грузии "Сакстат" (Грузстат).

На первом месте находятся легковые автомобили. За январь-май 2014 года легковые автомобили вывезены на сумму 243 млн долларов (на 17,4 млн долларов меньше чем за январь-май 2013 года), что составляет 20,7% от общего объема экспорта Грузии.

Второе место в структуре экспорта занимают ферросплавы, которые за данный период вывезены на сумму 127 млн долларов (на 21,4 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 10,8% от общего объема экспорта Грузии.

Медные руды и концентраты, которые за январь-май 2014 года вывезены на 116,4млн долларов (на 91 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 9,9% от общего объема экспорта Грузии, занимают третье место в структуре экспорта.

Натуральные виноградные вина за данный период вывезены на 70,1 млн долларов (почти на 44 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 6% от общего объема экспорта.

Азотные удобрения за данный период вывезены на 67 млн долларов (16,1 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 5,7% от общего объема экспорта.

Минеральные воды за данный период вывезены на 60,2 долларов (на 26 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 5,1% от общего объема экспорта Грузии.

Объем спиртных напитков и концентрированного спирта за отчетный период составляет 38,3 млн долларов (на 4,5 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 3,3% от общего объема экспорта Грузии.

Фундук и другие орехи, которые за данный период вывезены на 28 млн долларов (почти на 3,5 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 2,4% от общего объема экспорта.

Лечебные средства за отчетный период вывезены на 29 млн долларов, (на 9 млн долларов больше чем за январь-май 2013 года), что составляет 2,5% от общего объема экспорта Грузии.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 27 июня 2014 > № 1111820


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 14 июня 2014 > № 1100550

Крупнейшая в Грузии автомобильная компания Tegeta Motors и всемирно известный концерн Bosch открыли в Тбилиси сервис-центр по обслуживанию дизельных двигателей для машин любого типа.

В сервис-центре установлено новейшее оборудование, предназначенное для ремонта и обслуживания дизельных двигателей как грузовиков, так и легковых автомобилей. В открытии центра приняла участие делегация Bosch во главе с вице-президентом департамента автозапчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Восточной Европе Олегом Рябцевым.

На церемонии открытия Олег Рябцев вручил основателю и владельцу Tegeta Motors Темуру Коходзе сертификат, подтверждающий, что отныне грузинская компания является авторизованным партнером Bosch по обслуживанию дизелей и грузинский сервис-центр становится частью всемирной сети дизельных сервис-центров Bosch.

"Ремонт современных дизелей - это очень точная и серьезная работа. Открывшийся в Тбилиси дизельный центр Bosch стал один из 3700 подобных центров, существующих по всему миру. Мы рады сотрудничать с нашими грузинскими партнерами - компанией Tegeta Motors и думаю, что на обслуживание в новый сервис-центр будут приезжать не только грузинские машины", - заявил "Новости-Грузия" Олег Рябцев.

По словам представителя компании, на сегодняшний день Bosch является одним из крупнейших в мире поставщиков автомобильных продуктов и дизельных агрегатов. "В первую очередь мы поставляем их на автомобильные конвейеры. А открытие сервис-центров - это продолжение нашей работы. Ведь автомобиль должен быть квалифицированно обслужен и водители должны иметь гарантии результата и быть уверенными в нем", - сказал Рябцев.

Также он отметил, что открытие сервис-центра связанно с назревшей необходимостью. "В Грузии уже достаточно большое количество крупных машин с дизельными двигателями, которые нуждаются в обслуживании, особенно после нескольких лет эксплуатации. Хотя повторюсь - я думаю, что на обслуживание в тбилисский сервис-центр будут приезжать не только машины из Грузии", - заявил представитель компании.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 14 июня 2014 > № 1100550


Грузия. Азербайджан > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 5 июня 2014 > № 1092155

Ограничения на импорт автомобилей старше 2005 года выпуска, введенные Азербайджаном и предстоящее повышение пошлин в Армении поставили под удар бизнес грузинских автодилеров, сообщает радиостанция "Эхо Кавказа".

Азербайджан ввел ограничения на импорт автомобилей, возраст которых превышает восемь лет, с 1 апреля 2014 года. Автодилеры в Грузии ожидают также повышения пошлин на ввоз автомобилей в Армению, в связи с ее вступлением в Таможенный союз.

"После введенных Азербайджаном ограничений мы не можем продать ни одну машину. Под удар поставлены интересы более 20 тысяч человек и их семей, которые вложили все сбережения в этот бизнес", - рассказал "Эхо Кавказа" автодиллер Миндия Закареишвили

По данным радиостанции, на протяжении последних лет Азербайджан был главным рынком сбыта ввозимых в Грузию автомобилей. По статистике в Азербайджан, в 2013 году было вывезено несколько десятков тысяч автомобилей. В этом году было продано всего 2,5 тысяч машин.

"В прошлом году Грузия экспортировала в Армению около 17 тысяч автомобилей. Однако после вступления Армении в Таможенный союз сумма таможенных сборов на автомобиль среднего класса достигнет 14 тысяч долларов. Это поставит крест на реэкспорте автотранспорта в Армению", - сказал глава Автомобильной федерации Грузии Шалва Огбаидзе

Это не первый удар по грузинскому реэкспорту автомобилей в его истории. В 2009 году подобная ситуация сложилась и с Казахстаном. В эту страну вывозилось до 20 тысяч автомобилей в год, однако после присоединения Казахстана к Таможенному союзу ввоз автомобилей из Грузии упал до нуля.

Между тем, правительство Грузии предприняло пока только одну меру по смягчению последствий для автодилеров: для них была введена 45-дневная отсрочка на уплату таможенных сборов.

Руставский авторынок, в 11 км от Тбилиси – самый большой по площади на Кавказе. Его площадь составляет 250 000 квадратных метров, автокомплекс располагается вдоль магистральной трассы, соединяющей Грузию с Арменией и Азербайджаном.

Легковые автомобили уже многие годы - одна из основных статей импорта-экспорта во внешнеторговом обороте Грузии. В 2013 году в Грузию были завезены легковые автомобили на сумму 710,5 млн долларов, что составляет 9% от общего объема импорта. При этом Грузия экспортировала легковые автомобили на сумму 703,9 млн долларов, 24,2% от общего объема экспорта, сообщили корр. "Новости-Грузия" в департаменте статистики.

В 2013 года из Грузии в Азербайджан легковые автомобили были экспортированы на сумму 401,1 млн долларов, это более половины всего грузинского экспорта в соседнюю республику (710,2 млн долларов).

За январь-апрель 2014 года из Грузии в Азербайджан легковые автомобили были экспортированы на сумму 97 694,4 тыс. долларов, что на 22 961,1 тыс. долларов меньше чем за январь-апрель 2013 года.

Грузия. Азербайджан > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 5 июня 2014 > № 1092155


Грузия. Азербайджан > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 28 марта 2014 > № 1046785

В связи с тем, что с 1 апреля текущего года Азербайджан переходит на стандарт "ЕВРО-4", что не позволит осуществлять импорт автомобилей на территорию страны выпуском ранее 2005-го года, на границе Азербайджана с Грузией наблюдается хаос, сообщает корреспондент "Новости-Азербайджан".

"В течение последних трех дней из Грузии в Азербайджан было доставлено около 100 тысяч автомобилей сроком выпуска ранее 2005 года", - сообщил корреспондент "Новости-Азербайджан" со ссылкой на пограничников с грузинской стороны.

На территории образовалась огромная очередь. Конец автомобильной пробки, образовавшейся на дороге, которая ведет к азербайджанской границе, не виден. Люди, среди которых в основном те, кто занимается перепродажей автомобилей, часами стоят в очереди.

В течение часа наблюдения за ситуацией корреспондент "Новости-Азербайджан" стал свидетелем около десяти драк и потасовок, произошедших между водителями автомобилей, которые спорят за свое место и право в очереди.

Водители также жалуются на искусственное завышение цен со стороны пограничников с азербайджанской стороны, отмечая, как удобно устроена работа пограничной службы Грузии.

"Как легко и непринужденно устроена работа пограничной службы Грузии. Там нет коррупции, что позволяет оплатить установленную госпошлину и спокойно перейти границу. Все проблемы начинаются на погранслужбе Азербайджана. Даже для того, чтобы тебя продвинули вперед в очереди, ты можешь заплатить и выиграть несколько часов. Что касается самой госпошлины, то об этом мы и не мечтаем. По государственным параметрам, на оформление документов «торпаг басды», не зависимо от объема двигателя автомобилей, нужно заплатить 12 манатов, но в действительности эта сумма завышается от 40 до 100 манатов", - сказал один из стоящих в очереди водителей Адил Рустамов.

Экономист Вугар Байрамов заявил, что по его оценкам, 80% автомобилей, покупаемых в Грузии, вывозились в Азербайджан. По его мнению, с 1 апреля на грузинских автомобильных рынках будет наблюдаться значительное снижение числа сделок.

"В данный момент можно прогнозировать, что грузинская сторона, а именно предприниматели, будут следовать принципу сохранения азербайджанского контингента покупателей автомобилей, и будут заводить более новые и дорогие автомобили, например, из Германии, и предлагать их на своих рынках", - отметил Байрамов.

Решением Кабинета министров Азербайджана от 14 января 2014 года с 1 апреля 2014 года к импортируемым и производимым в Азербайджане автомобилям будет применяться экологический стандарт Евро-4. Данное решение принято в целях уменьшения выбросов в атмосферу вредных веществ автомобилями и улучшения экологической ситуации в стране. Евро-4 - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. Введен в Евросоюзе в 2005 в качестве замены предыдущему стандарту, Евро-3. В 2009 году заменен на новый стандарт - Евро-5. Сертификат Евро 4 - это документ экологической безопасности транспортного средства, характеризующий содержание вредных веществ в выхлопе работающего автомобиля. Он говорит о том, что модель автомобиля выпущена с учетом требований, предъявляемых к нему строгими законами защиты окружающей среды от вредных выбросов.

Грузия. Азербайджан > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 28 марта 2014 > № 1046785


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 февраля 2014 > № 1017621

Объем импорта в Грузию в январе 2014 года по сравнению с январем 2013 года повысился 15% и составил 537 764,3 тыс. долларов, сообщили "Новости-Грузия" в Национальной службе статистики Грузии "Сакстат" (Грузстат).

Основное место в структуре импорта занимают нефть и нефтепродукты, легковые автомобили, а также нефтяные газы и газообразные углеводороды, зерно, электрические трансформаторы и лекарственные средства.

В январе 2014 года легковые автомобили завезены на сумму 47 млн 680,7 тыс. долларов (на 10 млн 401,1 тыс. долларов больше чем за январь 2013 года), что составляет 8,9% от общего объема импорта.

Объем импорта нефтяных газов и газообразных углеводородов (природный газ) за данный период составил 8,7% от общего объема импорта. За январь 2014 года нефтяные газы и газообразные углеводороды завезены на сумму 46 млн 738,7 тыс. долларов, что на 3602,6 тыс. долларов больше чем за январь 2013 года.

Объем импорта нефти и нефтепродуктов за данный период составляет 8% от общего объема импорта. За январь 2014 года нефть и нефтепродукты завезены на сумму 42 млн 944,7 тыс. долларов, что на 8876 тыс. долларов меньше чем за январь 2013 года.

Объем импорта пшеницы за январь 2014 года составляет 2,9% от общего объема импорта. За указанный период пшеница завезена на сумму 15 798,3 тыс. долларов, что на 9603,7 тыс. долларов больше чем за январь 2013 года.

В январе 2014 года лекарственные средства завезены на сумму 12 425,7 тыс. долларов, что на 3939,8 тыс. долларов меньше чем за январь 2013 года, что составляет 2,3% от общего объема импорта.

В январе 2014 года металлоконструкции из черного метала импортированы на сумму 12 199,5 тыс. долларов (на 8581,5 тыс. долларов больше чем за январь 2013 года), что составляет 2,3% от общего объема импорта.

Сахар за январь 2014 года завезен на сумму 6 646,9 тыс. долларов, что на 3175,9 тыс. долларов больше чем за январь 2013 года что составляет 1,2% от общего объема импорта.

Медные руды и концентраты за январь 2014 года завезены на 6 359,8 тыс. долларов, что составляет 1,2% от общего объема экспорта Грузии. В январе 2013 года данный товар не импортировался.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 февраля 2014 > № 1017621


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 декабря 2013 > № 975263

В январе-ноябре 2013 года по сравнению с январем-ноябрем 2012 года объем экспорта из Грузии увеличился на 20% и составил 2,6 млрд долларов. Основное место в структуре экспорта Грузии за данный период занимают ферросплавы, легковые автомобили, лом черных металлов, обработанное или полуобработанное золото, лесные и другие орехи и т.д., сообщили «Новости-Грузия» в Национальной службе статистики Грузии «Сакстат» (Грузстат).На первом месте находятся легковые автомобили. За январь-ноябрь 2013 года легковые автомобили вывезены на сумму 638,3 млн долларов (на 99,2 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 24,4% от общего объема экспорта Грузии.

Второе место в структуре экспорта занимают ферросплавы, которые за данный период вывезены на сумму 204,5 млн долларов (на 40,6 млн долларов меньше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 7,8% от общего объема экспорта Грузии.

Фундук и другие орехи, которые за данный период вывезены на 151,0 млн долларов (72,7 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 5,8% от общего объема экспорта, занимают третье место в структуре экспорта.

Медные руды и концентраты за январь-ноябрь 2013 года вывезены на 140,3 млн долларов (на 88,1 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 5,4% от общего объема экспорта Грузии.

Азотные удобрения за данный период вывезены на 118,1 млн долларов (4,1 млн долларов меньше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 4,5% от общего объема экспорта.

Натуральные виноградные вина за данный период вывезены на 114,1 млн долларов (на 55,2 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 4,4% от общего объема экспорта Грузии.

Минеральные воды за данный период вывезены на 94,8 млн (на 39,4 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 3,6% от общего объема экспорта Грузии.

Объем спиртных напитков и концентрированного спирта за отчетный период составляет 86,2 млн долларов (на 11,5 млн долларов больше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 3,3% от общего объема экспорта Грузии.

Обработанное или полуобработанное золото за данный период вывезено на 68,3 млн долларов (на 11,2 млн долларов меньше чем за январь-ноябрь 2012 года), что составляет 2,6% от общего объема экспорта Грузии.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 26 декабря 2013 > № 975263


Грузия. США > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 19 декабря 2013 > № 967962

Центр автосервиса американской компании Precision Tune Auto Care открылся в Тбилиси. На первом этапе в Грузии под брендом компании откроются еще три сервис-центра: в Рустави, Кутаиси и Батуми.Precision Tune Auto Care более 35 лет работает в сфере автомобильного сервиса и предлагает потребителю мультибрендовое, универсальное автомобильное профилактическое обслуживание.Под брендом Precision 340 сервис-центров функционирует во многих странах мира.

В течение 2014 года бренд охватит как остальные регионы Грузии, так и Армению и Азербайджан.

Развитие бренда Precision в Грузии будет содействовать внедрению менеджмента и международные программы технического обучения в указанной сфере.

Грузия. США > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 19 декабря 2013 > № 967962


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 27 ноября 2013 > № 952754

В январе-октябре 2013 года по сравнению с январем-октябрем 2012 года объем экспорта из Грузии увеличился на 16% и составил 2,3 млн долларов. Основное место в структуре экспорта Грузии за данный период занимают ферросплавы, легковые автомобили, лом черных металлов, обработанное или полуобработанное золото, лесные и другие орехи и т.д., сообщили "Новости-Грузии" в Национальной службе статистики Грузии «Сакстат» (Грузстат).На первом месте находятся легковые автомобили. За январь-октябрь 2013 года легковые автомобили вывезены на сумму 568,7 млн долларов (на 85,2 млн долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 24,7% от общего объема экспорта Грузии.

Второе место в структуре экспорта занимают ферросплавы, которые за данный период вывезены на сумму 192,8 млн долларов (на 34,8 млн долларов меньше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 8,4% от общего объема экспорта Грузии.

Медные руды и концентраты, которые за данный период вывезены на 118,4 млн долларов (на 70,8 млн долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 5,1% от общего объема экспорта Грузии, занимают третье место в структуре экспорта.

Азотные удобрения за январь-октябрь 2013 года вывезены за данный период вывезены на 110,8 млн долларов (1,3 млн долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 4,8% от общего объема экспорта.

Натуральные виноградные вина за данный период вывезены на 92,2 млн долларов (на 41,5 млн долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 4% от общего объема экспорта Грузии.

Минеральные воды за данный период вывезены на 83,8 млн долларов (на 32,6 млн долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 3,6% от общего объема экспорта Грузии.

Объем спиртных напитков и концентрированного спирта за отчетный период составляет 70,5 млн долларов (на 2148,7 тыс. долларов больше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 3,1% от общего объема экспорта Грузии.

Обработанное или полуобработанное золото за данный период вывезено на 62 206,7 тыс. долларов (на 10,3 млн долларов меньше чем за январь-октябрь 2012 года), что составляет 2,7% от общего объема экспорта Грузии.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 27 ноября 2013 > № 952754


Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 сентября 2013 > № 902796

Власти Грузии планировали приобрести больше вертолетов за счет продажи двух французских вертолетов Super Puma, но нет покупателей, заявил журналистам министр экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Квирикашвили в среду, 11 сентября.

На прошлой неделе президент Михаил Саакашвили выступил категорически против продажи министерством обороны Грузии вертолетов Super Puma, в свое время приобретенных во Франции при содействии тогдашнего президента Николя Саркози. 9 сентября президент подписал приказ о запрете продажи находящихся в собственности министерства обороны вертолетов французского производства.

"Это буря в стакане, крушение открытых дверей… Мы хотели продать эти вертолеты и на эти деньги купить больше вертолетов с тем, чтобы передать их сектору здравоохранения, министерству внутренних дел и министерству обороны. К сожалению, по той цене, по которой были приобретены эти вертолеты, мы не смогли их продать", - заявил Квирикашвили.

Во вторник ведомство Квирикашвили распространило заявление, в котором говорится, что президент страны не имел права издавать правовой акт, запрещающий продажу вертолетов Super Puma. При этом отмечено, что вертолеты не находятся на балансе Минобороны, и ими, как государственным имуществом, распоряжается министерство экономики.

Грузия > Авиапром, автопром > newsgeorgia.ru, 11 сентября 2013 > № 902796


Азербайджан. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 1 мая 2013 > № 808035

Министерство оборонной промышленности (МОП) Азербайджана не комментирует информацию о предложении Грузии по совместному производству боевых самолетов. "Министерство вследствие характера деятельности само информирует общественность о реализуемых проектах. Мы не даем дополнительной информации", - сказала РИА Новости сотрудник службы по связям с общественностью МОП в среду.

По сообщениям СМИ, Грузия пригласила Азербайджан в проект по совместному производству боевых самолетов. Бакинское информагентство АРА со ссылкой на военные источники сообщает, что Грузия планирует осуществить производство модернизированных версий самолетов Су-25 на Тбилисском авиационном заводе (ТАМ -

Tbilisi Aerospace Manufacturing Company). По данным агентства, официальный Тбилиси обратился к Азербайджану по вопросам финансирования проекта и организации совместного производства, и, хотя азербайджанские военные круги положительно отреагировали на это предложение, окончательное решение будет принимать правительство. В сообщении говорится также, что, если проект будет реализован, определенные части самолетов могут производиться на военных заводах Азербайджана. Герай Дадашев.

Азербайджан. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 1 мая 2013 > № 808035


Украина. Грузия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 26 сентября 2012 > № 652646

"АвтоКрАЗ" осуществил отгрузку партии автомобилей КрАЗ в Грузию, изготовленных по выигранному тендеру, проводимому ПАО "Приватбанк".

18 полноприводных самосвалов КрАЗ-65032 колесной формулы 6х6 изготовлены под заказ грузинской компании Georgian Manganese LLC (Чиатурский горно-обогатительный комбинат), которая является крупнейшим в Грузии предприятием по добыче и обогащению марганцевых руд.

Автомобили оснащены ярославским двигателем ЯМЗ-238Д, 16 кубовой платформой с удлиненным козырьком для защиты кабины при погрузке экскаватором, а также, по требованию заказчика, усилены отдельные узлы автомобиля.

Отгрузке предшествовала инспекция партии заказанных машин.

По результатам инспекции директор Чиатура ГОК А. Н. Гурджидзе отметил свое удовлетворение выполненным заказом и подчеркнул, что это третья поставка самосвалов КрАЗ на Чиатура ГОК. В 2007 году ГОКом было приобретено 17 самосвалов, в 2010-м - еще 15 единиц с 12-кубовой платформой. Вся украинская техника на добыче марганцевой руды работает с высокой самоотдачей и эффективностью, что и стало предпосылкой для очередной закупки кременчугских грузовиков.

Украина. Грузия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 26 сентября 2012 > № 652646


Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2012 > № 635861

СААКАШВИЛИ: РАЗВИТИЕ АВИАРЫНКА В ГРУЗИИ НАЧАЛОСЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ РЕВОЛЮЦИИ РОЗ

Президент Грузии Михаил Саакашвили заявляет, что развитие авиарынка в Грузии началось только после революции роз, а до этого, по его же словам, на грузинском авиарынке существовала только одна авиакомпания. Об этом президент заявил в Тбилисском международном аэропорту, где 4 сентября началось строительство новой взлетно-посадочной полосы. Саакашвили подчеркнул, что инвестиция в $65 млн, вложенная в этот проект, будет содействовать трудоустройству населения Грузии и распределению доходов на каждую семью.

Он похвалил управляющую Тбилисским и Батумским аэропортами турецкую компанию "ТАВ-Джорджия" за вклад в развитие инфраструктуры и сервисов в этих аэропортах, но отметил, что цены на билеты из Тбилисского и Батумского аэропортов остаются очень высокими.

"Не могу не сказать, что в условиях, когда мы имеем очень хороший опыт работы с компанией "ТАВ-Джорджия", все считают, что цены из Тбилиси в разных направлениях недопустимо высокие. Нельзя, чтобы билет на Киев стоил $600, нельзя, чтобы цены в направлении Европы были такими высокими, как сегодня", - заявил Саакашвили и призвал авиакомпании понизить тарифы, чтобы привлечь в Грузию как можно больше туристов.

По информации президента, до революции роз Грузию посещало не более 120 тысяч туристов в год, в этом году их число достигло 4,2 млн человек, что превышает численность населения Грузии. "Некоторые говорят, что мы якобы все хотим для иностранцев, но эти иностранцы тратят деньги здесь, в открытых нами кафе, гостиницах, покупают нашу сельскохозяйственную продукцию, помогают с популяризацией нашего вина. В конце-концов, регион Кахети преодолел винное эмбарго именно благодаря туристам. Сюда приезжают очень много туристов, они на месте пробуют грузинское вино и тем самым содействуют его популяризации", - заявил Саакашвили.

Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2012 > № 635861


Франция. Грузия. РФ > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 июля 2012 > № 588255

Один из лидеров мирового вертолетостроения концерн "Еврокоптер" планирует поставить Военно-воздушным силам РФ до 200 учебных вертолетов семейства "Экюрей", сообщает во вторник Центр мировой торговли оружием (ЦАМТО) со ссылкой на заявление вице-президента компании по продажам в Европе и Центральной Азии Оливье Мишалона.

"По словам чиновника, компания предлагает РФ легкие вертолеты AS-350 и AS-355, решение по закупке которых может быть принято до конца текущего года после их всесторонней оценки", - говорится в сообщении ЦАМТО.

В последние недели "Еврокоптер" поставил пять вертолетов неназванному российскому оператору, включая три одномоторных AS-350B3 и два двухдвигательных AS-355NP.

Компания также ведет сборку двух вертолетов AS-532 "Супер Пума" в VIP-конфигурации для правительства Грузии. Как ожидается, машины могут быть переданы заказчику к концу текущего года или в начале 2013 года.

Франция. Грузия. РФ > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 июля 2012 > № 588255


Грузия > Авиапром, автопром > mn.ru, 11 апреля 2012 > № 533346

Смотрящий за Кавказом

Грузия испытала собственный беспилотный аппарат

Михаил Вигнанский

В грузинское небо поднимутся летательные аппараты без пилотов. Вчера президент Михаил Саакашвили презентовал первую подобную машину грузинского производства: «Беспилотник создан на основе высоких технологий. Предусмотрено еще много такого, что будет создано руками грузинских военных и инженеров». Дроны, название которых пока не сообщается, министерство обороны планирует использовать «для разведки, наблюдения за театром военных действий, мониторинга ситуации во время стихийных бедствий, патрулирования».

Испытания аппарата, как утверждает минобороны, прошли вчера в присутствии президента в «сложных климатических и рельефных условиях». Взлет был осуществлен с помощью пневматической катапульты, посадка — с парашютом. Грузинский дрон сможет летать на высоте от 100 м до 3 км, его максимальная скорость — 160 км в час, продолжительность полета — восемь часов. На нем установлены две видеокамеры, одна фотокамера, а также термо- и инфракрасные камеры для сбора данных как в дневное, так и в ночное время.

До войны с Россией в 2008 году Грузию активно вооружали западные партнеры, в частности Израиль, поставлявший около 40 беспилотников «Гермес-450» стоимостью $2–4 млн каждый. В апреле того же года Грузия обвинила российскую авиацию в том, что та сбила ее беспилотник над Абхазией, на тот момент еще не признанной Россией в качестве независимой республики. Ответственность за уничтожение дрона Россия на себя не взяла, но посоветовала Израилю отказаться от поставок Грузии своих дронов, что вскоре и произошло. Скандальный сайт WikiLeaks позднее сообщил, что израильтяне передавали россиянам коды предназначенных для Грузии беспилотников якобы в обмен на отказ Москвы продавать оружие израильским противникам.

Война 2008 года поставила крест на планах перевооружения грузинской армии. «После войны 2008 года нам было проблематично закупать военную технику, так что мы решили производить свою, — сказал вчера президент Саакашвили. — Своя в четыре раза дешевле и не менее эффективна». Со временем, предположил президент, Грузия даже начнет экспортировать свою военную продукцию. Точный срок начала серийного производства дронов, однако, не уточняется.

Бывший ректор Национальной академии обороны Грузии Георгий Тавдгиридзе рассказал «МН», что собирать грузинские беспилотники будут конструкторы «Дельты» на базе Тбилисского авиазавода, основанного более 70 лет назад. Во времена СССР здесь производили штурмовики «Су». После распада Советского Союза завод занимался модернизацией Су-25, оснащая его современной авионикой с помощью технологий той же израильской компании Elbit Systems — поставщика дронов. Здесь же ремонтировались военные самолеты этой модификации, которые состояли на вооружении в странах СНГ.

«Однако определенные детали для грузинских самолетов-разведчиков скорее всего придется покупать в тех странах, которые имеют больший опыт в этом деле, например в США или некоторых других, — считает Георгий Тавдгиридзе. — Речь об электронном оборудовании, программном обеспечении». В ином случае, считает он, грузинские беспилотники не будут отвечать современным требованиям. Вместе с тем, как думает военный эксперт, «постепенно Грузия будет набираться опыта в этом деле и сможет сама полностью выпускать дроны, тем более что потребность в них у вооруженных сил большая».

«Азербайджан смог, почему мы не сможем?» — заключил бывший ректор грузинской военной академии. Действительно, в марте азербайджанский завод AZAD Systems Co наладил производство беспилотных самолетов Orbitеr-2M и Aerostar. Первый из них способен летать 4–5 часов на высоте 4–6 км, второй — 12 часов на высоте 10 км.

Очевидно, что Грузии нужны БПЛА как для контроля границ, так и для того, чтобы понимать, что происходит на «оккупированных территориях» — в Абхазии и Южной Осетии. Министр обороны Южной Осетии Валерий Яхновец уже заявил вчера, что «внимательно следит за военными приготовлениями Грузии». По его словам, грузинские беспилотники будут сбиваться, для чего есть «все средства и возможности». Нет сомнений, что так же ответит и Абхазия.

Грузия > Авиапром, автопром > mn.ru, 11 апреля 2012 > № 533346


Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 апреля 2012 > № 533777

После боевых машин "Лазика" и "Дидгори", в Грузии создан высокотехнологичный беспилотный летательный аппарат. Об этом заявил президент Грузии Михаил Саакашвили, который 9 апреля во дворе парламента Грузии встретился с военнослужащими министерства обороны Грузии.

"Кто мог представить, что Грузия когда-нибудь начнет высокотехнологичное производство?! Нам было очень трудно, был период, когда нам очень нужно было приобретать оборонное вооружение, но мы от трудностей не бежали, мы засучили рукава и показали, что грузины - не второсортный народ ни по интеллекту, ни по трудоспособности", - подчеркнул президент.

Он напомнил, что грузины уже создали две боевые машины - "Лазика" и "Дидгори", а 10 апреля, по его информации, будет впервые испытан созданный грузинскими военными инженерами беспилотник.

Создателям "Лазики" и "Дидгори" и ряду других военнослужащих Михаил Саакашвили вручил государственные награды за вклад в развитие грузинских вооруженных сил. В том числе, 25 военнослужащих и 4 гражданских лица были удостоены президентского "Ордена сияния". Кроме того, несколько десятков человек удостоились "Орденов Вахтанга Горгасали" 1-й, 2-й и 3-й степени и других наград.

Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 апреля 2012 > № 533777


Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 апреля 2012 > № 533694

Испытания созданного грузинскими военными инженерами первого отечественного беспилотного летательного аппарата прошли в Грузии 10 апреля, и на них присутствовал президент страны Михаил Саакашвили вместе с младшим сыном. Саакашвили отметил важность начала производства таких беспилотников и выразил уверенность, что в будущем Грузия будет производить более крупные и более совершенные аппараты.

"Преимущество нашей системы состоит в том, что, когда покупаешь ее за рубежом, тебе могут недодать технологии или поделиться твоей технологией с твоим противником. А это наша технология, и ею никто с противником не поделится", - пояснил президент. Он отметил, что спрос на новые технологии в Грузии ежегодно растет, и это поняла молодежь, которая проявляет все больше интереса к области военной инженерии.

По информации министерства обороны Грузии, беспилотник способен летать в любых климатических условиях при любых температурах на высоте 100-3000 м со скоростью 60-160 км/ч. Продолжительность полета составляет до восьми часов. Летательный аппарат защищен от повреждения: при посадке у него автоматически открывается парашют и надувается подушка безопасности. Летательный аппарат, который управляется с помощью специального программного обеспечения, может применяться для патрулирования границ, разведки как в дневное, так и в ночное время, наблюдения за зоной боевых действий или стихийных бедствий, обеспечения береговой охраны, контроля уровня радиации, установления целей и выполнения других задач.

Михаил Саакашвили заверил, что в будущем такие машины Грузия будет изготовлять для экспортных целей.

Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 апреля 2012 > № 533694


Грузия > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 22 августа 2011 > № 390736

Власти Грузии, на территории которой расположен региональный центр торговли подержанными автомобилями, начинают свою программу борьбы с "автохламом". Как передает ABC.az, Минэкономики Грузии совместно с транспортным агентством разработали законопроект, согласно которому въезд на территорию страны транзитного или иного пассажирского транспорта старше 15 лет с момента производства будет запрещен. Кроме того, в стране возраст автотранспорта ограничат 20 годами.
Отмечается, что въезд в страну будет закрыт и для водителей старше 65 лет.

Как ожидается, данный закон парламентарии примут осенью. Между тем этот проект серьезно ограничит количество транспорта (прежде всего, автобусов), въезжающего в Грузию из Азербайджана, Армении и Ирана. Наиболее тяжелые последствия ожидают Армению. Там большая часть автотранспорта выпущена еще до распада СССР.

Грузия > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 22 августа 2011 > № 390736


Грузия > Авиапром, автопром > ИА «РосФинКом», 23 ноября 2009 > № 188690

Вскоре Грузия станет самым крупным автопоставщиком в регионе. Инициатива, которая принадлежит министерству финансов Грузии, предусматривает создание в Грузии основных баз крупных автомобильных производитилей. С этих баз будут поставляться автомобили как во всем Кавказском регионе, так и в страны Средней Азии. Министр финансов Грузии провел по указанной теме встречи с действующими в Грузии автодилерами, сообщает bizzone.info.Министр выслушал от дилеров информацию о тех обязательных условиях, которые необходимы для создания в Грузии крупных автобаз. В случае осуществления проекта, государство окажет максимальную помощь автодилерами и даже выполнит определенные посреднические функции между дилерами и автопроизводителями. Грузия > Авиапром, автопром > ИА «РосФинКом», 23 ноября 2009 > № 188690


Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 12 августа 2005 > № 6660

Тбилисский авиационный завод «Тбилавиамшени» наладил производство нового реактивного самолета. Новый самолет «Тамджет» создан по аналогии американского «Маверик». Самолет рассчитан на пять человек и имеет два реактивных двигателя. Первое испытание самолета прошло успешно, сообщили в пресс-центре завода. Двигатель и система управления самолета «Тамджет» произведены в США. Все остальные детали самолета изготавливаются на Тбилисском авиационном заводе. Серийное производство самолета начнется в сент. 2005г. В 2006г. завод планирует выпустить 50 самолетов «Тамджет». Как отмечают в пресс-центре «Тбилавиамшени», стоимости самолета составляет 1,5 млн.долл. Интерес приобрести новый самолет уже проявили заказчики из США, России, Великобритании и ряда государств Юго-Восточной Азии. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 12 августа 2005 > № 6660


Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 декабря 2004 > № 4631

Украина и Грузия создадут на Кавказе совместное предприятие по выпуску тракторов малой мощности. Об этом заявил в Харькове замгенерального директора Харьковского тракторного завода Дмитрий Сергиенко, комментируя победу ХТЗ в тендере на поставки тракторов и тракторокомплектов в Грузию. «Совместное производство тракторов класса ХТЗ-2511 будет налажено на базе Кутаисского автомобильного завода», – отметил он. «Работа фактически началась», – заявил Сергиенко. Во вторник в Грузию была отправлена партия тракторов, самоходных шасси и тракторокомплектов общим количеством 30 ед. Специалист не исключил существенного углубления партнерского сотрудничества двух предприятий после того, как техника получит позитивную оценку в Грузии. По словам Сергиенко, первая партия тракторов ХТЗ такого класса в начале года была поставлена на Кавказ, аграрии Грузии увидели машины в работе, а министерство сельского хозяйства этой страны проявило интерес и сделало соответствующие выводы. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 декабря 2004 > № 4631


Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2004 > № 15857

Ассоциация импортеров автомобилей, объединяющая 14 грузинских компаний по официальному импорту автомобилей, выражает протест в связи с подготовленным министерством финансов проектом нового Налогового кодекса и повышением налогообложения этого рода деятельности, заявляя, что дилерные компании стоят перед опасностью закрытия.Как заявили в Ассоциации импортеров автомобилей, такие известные в мире компании, как «Мерседес», «Фольксваген», БМВ, «Рено», «Оппель», «Ауди», «Пежо», «Тойота», «Вольво», «Шкода», «Хундаи», «Крайслер», «Хонда», «Нисан» и другие, из за повышения в проекте Налогового кодекса налоговой ставки на импорт автомобилей закроют свои официальные представительства в Грузии, приостановят выделение инвестиций. Грузия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2004 > № 15857


Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 октября 2004 > № 4683

Правительство Грузии на заседании одобрило предложение министерства экономики о прямой продаже Тбилисского авиационного завода (ООО «Тбилавиастроитель») коллективу завода за 67 млн.долл. Половина вырученной суммы поступит в государственный бюджет Грузии до конца текущего года. Новые владельцы завода обязаны сохранить его основной профиль. Социальными обязательствами предусмотрено увеличение в ближайшие 3г. количества рабочих мест на 20% и средней зарплаты рабочих на 10%», – сказала журналистам замминистра экономики Грузии Натиа Турнава по окончании заседания правительстваНа заводе работают до 1,2 тыс. рабочих, средняя зарплата которых составляет 300 долл.По словам замминистра, согласно решению, завод обязан в преимущественном порядке выполнять государственные заказы. Проект распоряжения президента Грузии Михаила Саакашвили о продаже Тбилисского авиационного завода путем прямой продажи будет представлен главе государства на утверждение в ближайшие дни. ООО «Тбилавиастроитель» специализируется на производстве модернизированных штурмовиков СУ-25. Завод был основным предприятием, выполняющим заказы правительства Туркмении по ремонту штурмовиков СУ-25, которые оформлялись в качестве погашения государственного долга Грузии перед Туркменией за поставленный в 1994-95гг. природный газ. Общая задолженность Грузии перед Туркменией в середине 1990г. составляла 700 млн.долл., в настоящее время она составляет менее 100 млн.долл. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 октября 2004 > № 4683


Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 августа 2004 > № 4766

Начатый министерством экономики Грузии процесс приватизации АО «Тбилаваимшении» может принести большую пользу, чем государственная монополия. Об этом говорится в заявлении, распространенном департаментом по связям с общественностью АО «Тбилавиамшени» (Тбилавиастрой). В заявлении отмечено, что «в условиях государственной монополии предприятию было крайне трудно развиваться, т.к. приходилось осуществлять свою деятельность в условиях бюрократии». «Несмотря на это, «Тбилавиамшени» смог стать одним из лидеров грузинской экономики и крупным плательщиком», – говорится в сообщении. По результатам аудиторской проверки предприятия, уставной капитал «Тбилавиамшени» составляет 35 млн.долл. Цена продажи «Тбилаваимшени», установленная Минэкономики Грузии, составяет 67 млн.долл.АО «Тбилавиамшени» находится в управлении у компании ООО «Тбилавиамшени» – частное общество с ограниченной ответственностью. Уставной капитал АО «Тбилавиамшени», владельцем 100% акций которого является государство, составляет 55 млн. лари. Предприятие производит боевые самолеты СУ-25, а также газовые нагреватели, солнечные обогреватели, электробаки. Согласно планам правительства, завод планируется продать управляющей компании ООО «Тбилавиамшени» за 67 млн.долл. Грузия > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 августа 2004 > № 4766


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter