Всего новостей: 2228339, выбрано 154 за 0.258 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 23 августа 2017 > № 2283350

На Чукотке появится новый ГОК

Компания «Берингопромуголь» (дочернее предприятие австралийской Tigers Realm Coal) планирует до 2019 г. построить обогатительную фабрику на Амаамском каменноугольном месторождении, сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

«Реализация проекта разбита на этапы, до 2019 года мы планируем построить обогатительную фабрику, и выйти на объемы добычи в 1 млн тонн в год. Следующий этап потребует реконструкцию морского порта Беринговский. Это позволит увеличить экспорт до 2 млн тонн в год. Третий, наиболее масштабный этап – это полное развитие Амаамской площади, с добычей 5-10 млн тонн угля ежегодно, и это уже перспектива не одного десятка лет»,т – прокомментировал советник генерального директора по взаимодействию с органами государственной власти компании Илья Белов

Также представитель компании отметил, что основными рынками для коксующегося угля являются Япония, Корея, Китай.

Берингопромуголь, резидент ТОР «Беринговский» (Чукотский автономный округ), приступил к подготовительным работам для добычи угля на месторождении «Фандюшкинское поле» в начале августа 2016 г. Для этого были привлечены инвестиции в размере 23,3 млн австралийских долларов (1,091 руб.). Общий объем инвестиций в проект составит более 6,5 млрд. руб.

За 4,5 месяца завершено строительство зимней дороги протяженностью около 40 км, возведены офисные сооружения, профильные мастерские, доставлена и смонтирована аналитическая лаборатория. Дополнительное оборудование для добычи и транспортировки угля было закуплено и доставлено на площадку, ключевой персонал привлечен из местного населения и других регионов Дальнего Востока России.

Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 23 августа 2017 > № 2283350


Израиль. Австралия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287599

James Richardson останется в аэропорту Бен-Гурион еще на 10 лет

Компания James Richardson выиграла тендер на обслуживание магазинов беспошлинной торговли (duty free) на 1-м и 3-м терминалах аэропорта имени Бен-Гуриона в Израиле.

Тендер рассчитан на 10 лет, начиная с 2018 года. Отметим, что ранее компания угрожала отказаться от участия в тендере.

По условиям тендера, компания обязалась предоставить клиентам возможность покупки беспошлинных товаров через интернет с оплатой в аэропорту при получении товара.

Израиль. Австралия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287599


Китай. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 24 июля 2017 > № 2252618

«Берингопромуголь» отправил первую партию угля из Чукотки в Китай

Резидент ТОР «Беринговский» компания «Берингопромуголь» (дочернее предприятие австралийской Tigers Realm Coal) завершил погрузку 40 тысяч тонн угля в балкер «Ахиллес». Твердое топливо отправлено в китайский порт Тайсанг.

Это первая партия угля с «Фандюшкинского поля», которая отправится в нынешнюю навигацию в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Следующее китайское судно придет на Чукотку уже в начале августа.

Как отмечают в пресс-службе региона, на площадях перегрузочного комплекса «Беринговский» предприятия «Анадырьморпорт» заготовлено более ста тысяч тонн твердого топлива. Также сегодня на Фандюшкинском поле возобновилась добыча угля. Ежедневно в порт будут отправляться по 8 машин вместимостью 40 тонн.

Напомним, резидент ТОР «Беринговский» компания «Берингопромуголь» (дочернее предприятие австралийской Tigers Realm Coal) приступила к подготовительным работам для добычи угля на месторождении «Фандюшкинское поле» в начале августа 2016 года. Для этого были привлечены инвестиционные средства на сумму 23,3 млн австралийских долларов.

Ранее губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин заявил, что начало добычи угля на месторождении «Фандюшкинское поле» на Чукотке даст импульс к развитию поселка Беринговский и региона в целом.

За 4,5 месяца завершено строительство зимней дороги протяженностью около 40 км, возведены офисные сооружения, профильные мастерские, доставлена и смонтирована аналитическая лаборатория. Дополнительное оборудование для добычи и транспортировки угля было закуплено и доставлено на площадку, ключевой персонал привлечен из местного населения и других регионов Дальнего Востока России.

Китай. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 24 июля 2017 > № 2252618


Австралия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 20 июля 2017 > № 2250330

Второй в мире производитель железной руды «Rio Tinto» планирует запустить в Западной Австралии грузовые поезда, управление которым не потребует присутствия машинистов, - сообщает railjournal.com.

В соответствии с планами добывающей компании, поезд и его вагоны будут полностью автономными, выгрузка и погрузка товаров будет также осуществляться без участия персонала. Также отмечается, что примерно на 20% всей протяженности железной дороги, обслуживающей перевозки руды, добываемой на месторождениях Пилбара, операции производятся в полностью автоматизированном режиме, хотя на всех поездах присутствуют машинисты, чтобы контролировать показатели систем, обеспечивающих безопасность перевозок.

Месторождение Pilbara объединяет 14 шахт по добыче железной руды, три порта и железную дорогу протяженностью 1,5 тысячи километров. Штат сотрудников составляет 12 тысяч человек. Железорудный комплекс Pilbara Iron, принадлежащий фирме «Rio Tinto», расположен в Западной Австралии. Руда, добытая на предприятии, транспортируется по железной дороге к двум морским портам.

Железнодорожная сеть, обслуживающая этот комплекс, является одной из самых протяженных в мире. По ней ходят поезда длиной до 2,4 км, перевозящие до 26500 т груза.

Концепцию о запуске самоуправляемых поездов «Rio Tinto» анонсировала ещё в 2008 году, но воплотить задумку в жизнь удалось только сейчас. Как ожидается, компания полностью автоматизирует перевозочный процесс на инфраструктуре принадлежащей железнодорожной компании Pilbara Railroad до конца 2018 года.

C 2015 года Rio Tinto эксплуатирует в Западной Австралии беспилотные карьерные самосвалы. Как сообщает портал Mining-info.ru со ссылкой на abc.net.au, железорудный гигант Rio Tinto заменила беспилотными карьерными самосвалами все грузовики шахт Яндикугина и Намулди в Западной Австралии. Принадлежащие компании крупнейшие месторождения железорудного пояса Пилбара вместе с еще 4 рудниками Rio Tinto получили 69 беспилотных транспортных средств.

Самосвалы работают в режиме 24/7 ежедневно в течение года, что экономит недропользователю 500 часов работы в год. Грузовики управляются дистанционно из операционного центра в Перте, который находится от Пилбары в 1200 км. Каждый карьерный робот-самосвал весом в 500 т двигается со скоростью 50 км/ч — почти в 2 раза выше, чем у опытных водителей. Точность ориентации роботов 1-2 см.

Предыстория перехода Rio Tinto на автономные самосвалы появились в 2011 году, когда компания заключила с Komatsu контракт на поставку 150 беспилотных карьерных самосвалов в течение следующих четырех лет.

Намерение оснастить беспилотной техникой свои рудники в Западной Австралии также выразила Fortescue Metals Group. Кроме грузовиков, Caterpillar предложила разработчикам недр беспилотные бульдозеры и другую технику.

Напомним, в марте на северо-восток Австралии обрушился самый мощный за последние шесть лет тропический ураган, принесший сильнейшие дожди и наводнения из-за которого была сильно повреждена железнодорожная инфраструктура. Австралия является крупнейшим экспортером угля в мире, при этом более половины угля, добываемого в стране, приходится на штат Квинсленд, который как раз пострадал больше всего. Как ожидалось, это могло привести к сокращению поставок коксующегося угля из Австралии на 13-20 миллионов тонн на сумму около 2-3 млрд. долларов или 3% от общего годового объема поставок в мире.

Однако по итогам второго квартала, объем поставок железной руды с месторождения Пилбара составил 77,7 млн. тонн, несмотря на масштабные технические работы, на железнодорожной линии в связи с неблагоприятными погодными условиями в первом квартале. Совокупные объемы перевозок в текущем году составят, по оценкам, около 330 млн тонн.

Австралия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 20 июля 2017 > № 2250330


Афганистан. Австралия. Азия > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240599

Австралийская компания проведёт ТЭО по проекту нового туннеля Саланг

Министерство общественных работ Афганистана объявило о завершении тендера по второй фазе проекта нового туннеля Саланг. Подрядчиком проекта станет австралийская компания.

Проект технико-экономического обоснования работ стоимостью 30 млн. долларов финансируется Азиатским банком развития. Его планируется завершить в течение трёх лет, сообщает афганский телеканал «Толо». Как заявил пресс-секретарь министерства общественных работ Махди Роухани, правительство не ожидает каких-либо проблем с финансированием и реализацией проекта в дальнейшем.

Общая стоимость строительства составит около 1 млрд. долларов. Туннель протяжённостью 12 километров пройдёт из района Аволанг в До-Шах (провинция Баглан).

Напомним, что строительство дублёра тоннеля Саланг призвано разгрузить трафик в существующем тоннеле, который был построен ещё в 1964 году советскими специалистами. Тоннель Саланг является важнейшим стратегическим объектом, связывающим северные провинции Афганистана с центральными.

Афганистан. Австралия. Азия > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240599


Катар. США. Австралия > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 14 июня 2017 > № 2208222

Необычные пассажиры: четыре тысячи коров могут прилететь в Катар

Бизнесмен из Катара Мутаз аль-Хайят объявил о планах закупить в США и Австралии около 4 тыс. коров голштинской породы и доставить их в страну авиационным транспортом для обеспечения Катара собственной молочной продукцией. Это может стать крупнейшей в истории авиаперевозкой крупного рогатого скота, сообщает Bloomberg.

Средний вес животных приближается к 600 кг, для их транспортировки потребуется около 60 рейсов.

Мутаз аль-Хайят возглавляет компанию Power International Holding, которая занимается строительным и сельскохозяйственным бизнесом.

Напомним, 5 июня 2017 года власти ОАЭ, Саудовской Аравии, Королевство Бахрейн и Египта заявили о прекращении дипотношений с Катаром за поддержку терроризма, в частности ИГ. Позже восточное правительство Ливии, а также Мальдивская Республика и Йемен, последовали за региональными союзниками и разорвали дипломатические отношения с Катаром.

Президент США Дональд Трамп одобрил это решение.

Вместе с тем, парламент Турции одобрил соглашение об укреплении сотрудничества в оборонной сфере с Катаром, которое предусматривает размещение дополнительного контингента турецких войск в этой стране.

Катар. США. Австралия > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 14 июня 2017 > № 2208222


Австралия > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 11 мая 2017 > № 2171156

Австралийское правительство опубликовало параметры инвестпрограммы расширения железнодорожной сети: $14,7 млрд планируется потратить на модернизацию инфраструктуры в 2017-2018 году, сообщает railjournal.com.

Реализация новых проектов позволит сократить заторы в городах, обеспечить рост в региональных областях и создать новые возможности для трудоустройства.

Инвестиционная программа станет крупнейшей за всю историю строительства железных дорог на континенте. Значительная часть средств предназначена на сооружение железнодорожной магистрали Мельбурн - Брисбен, названной Inland Rail, поскольку она задумана как альтернатива морскому пути вдоль побережья. На реализацию проекта правительство предоставит финансирование в размере $6,2 млрд через инвестиции в капитал национального оператора железнодорожной инфраструктуры Австралии корпорации ARTC. ARTC будет отвечать за организацию и управление проектом строительства 1,7 тыс. км грузовой магистрали, которая обсуждается уже более 10 лет. Строительство новой магистрали должно начаться в 2018 году.

Параллельно с государственной инвестпрограммой предполагается строительство 126-километрового участка, пересекающего хребет Тувумба в Квинсленде, за счет механизма государственно-частного партнёрства.

Австралия > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 11 мая 2017 > № 2171156


Австралия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Транспорт. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136939

Китайская компания построит инфраструктуру для австралийского железорудного проекта

В ходе визита премьер-министра КНР Ли Кэцяна в Австралию был подписан меморандум о взаимопонимании между China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), одной из крупнейших строительных компаний мира, и австралийско-новозеландской компанией BBI Group, которая в конце прошлого года приобрела права на ряд железорудных месторождений в Западной Австралии.

В соответствии с соглашением, CSCEC построит железнодорожную ветку длиной 160 км и морской порт для экспорта железной руды, которая будет добываться на месторождении Balla Balla. Предположительная мощность железорудного предприятия оценивается в 6-10 млн. т в год. Его строительство может начаться в 2018 г.

Председатель правления BBI Group Джон Янг заявил, что подписание соглашения является важным шагом вперед в продвижении проекта, инвестиционное решение по которому еще не принято. Основной проблемой остается привлечение финансирования под разработку месторождения и строительство инфраструктуры. Совокупная стоимость всего проекта оценивается в $6 млрд.

По мнению аналитиков, его реализация будет зависеть от того, как станет развиваться мировой рынок железной руды в ближайшие месяцы. Пока что стоимость австралийского сырья с 62% железа стоит порядка $85 за т CFR Китай, что позволяет проекту Balla Balla быть вполне окупаемым.

Австралия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Транспорт. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136939


Китай. Австралия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > minprom.ua, 27 марта 2017 > № 2121996

Китайцы построят железную дорогу в Австралии для транспортировки руды

В ходе визита премьер-министра КНР Ли Кэцяна в Австралию был подписан меморандум о взаимопонимании между China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), одной из крупнейших строительных компаний мира, и австралийско-новозеландской компанией BBI Group, которая в конце прошлого года приобрела права на ряд железорудных месторождений в Западной Австралии.

В соответствии с соглашением CSCEC построит железнодорожную ветку длиной 160 км и морской порт для экспорта железной руды, которая будет добываться на месторождении Balla Balla. Предположительная мощность железорудного предприятия оценивается в 6-10 млн тонн в год. Его строительство может начаться в 2018 г.

Председатель правления BBI Group Джон Янг заявил, что подписание соглашения является важным шагом вперед в продвижении проекта, инвестиционное решение по которому еще не принято. Основной проблемой остается привлечение финансирования под разработку месторождения и строительство инфраструктуры. Совокупная стоимость всего проекта оценивается в 6 млрд долл.

По мнению аналитиков, его реализация будет зависеть от того, как станет развиваться мировой рынок железной руды в ближайшие месяцы. Пока что стоимость австралийского сырья с 62% железа стоит порядка 85 долл./тонну CFR Китай, что позволяет проекту Balla Balla быть вполне окупаемым.

Китай. Австралия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > minprom.ua, 27 марта 2017 > № 2121996


США. Австралия > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 23 февраля 2017 > № 2088969

В результате данного решения услуги Uber в Австралии могут подорожать. Популярная онлайн-служба извоза Uber проиграла важный процесс в Австралии. В результате этого поражения, стоимость услуг может значительно возрасти.

Федеральный судья Австралии Джон Гриффитс вынес решение, согласно которому Uber ничем особо не отличается от обычного такси. Согласно законодательству страны, работники потребительского сектора у которых доход превышает 75 тысяч долларов (около $56 тысяч) обязаны платить налог, а именно речь идет конкретно о налоге на добавленную стоимость. Сумма налога составляет 10% от суммы услуги или товаров. Адвокаты компании пытались доказать, что доход водителей, которые работают в Uber, не превышает $20 тысяч в год, и по этой причине они не могут платить налог. Но судья Гриффитс пояснил, что работники данной области являются исключением и поэтому по правилам налогообложения Австралии с них данный налог взымается независимо от суммы дохода.

Как пояснил судья, работа водителей Uber не отличается от обычной службы такси. При этом даже само слово в формулировках указывает на то, что сутью услуги является перевозка людей, то есть пассажиров. При этом не имеют значения способы просчета стоимости проезда, используется таксометр в машине или нет.

Представитель компании в Австралии выразил свою обеспокоенность и разочарование таким решением суда. Можно было предполагать, что средства выводятся в офшор, как полагали некоторые журналисты. В свою очередь представители Ассоциации таксистов в Австралии встретили данное решение довольно горячо, отметив при этом, что это поможет добиться справедливости и равенства между всеми работниками данной области.

В 2015-2016 годах Uber была легализована почти во всех штатах страны. Исключением стала лишь Северная территория, на которой проживает около 1% населения страны.

США. Австралия > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 23 февраля 2017 > № 2088969


Австралия > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 2 февраля 2017 > № 2059769

Австралия в предвкушении активного экспорта пшеницы на ближайшие 6 месяцев

На фоне рекордного урожая одной из главных проблем пшеницы для экспортеров Австралии становится логистика из внутренних районов страны до морских портов, в первую очередь, железнодорожная.

Зерновой оператор GrainCorp в этих целях выделил $200 млн. на обновление железнодорожных коммуникаций и системы зернохранилищ во внутренних регионах.

Одним из главных звеньев в экспортной цепи является порт Кэмбла к югу от Сиднея. Портовый оператор Quattro планирует в текущем сезоне отгрузить более 2 млн. тонн пшеницы, ячменя и рапса. Quattro представляет собой консорциум японской Emerald, китайского COFCO, Cargill Australia (США) и логистической компании Qube. Элеваторные мощности единовременного хранения, принадлежащие консорциуму, составляют 100 тыс. тонн. Quattro инвестировал в них, а также в системы перевалки зерна $75 млн.

Плотный график загрузки судов зерном в порту Кэмбла сформирован уже на полгода вперед. Австралийское зерно отсюда пойдет в Китай, Нигерию, страны Ближнего Востока.

Австралия > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 2 февраля 2017 > № 2059769


Австралия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 1 февраля 2017 > № 2058330

Австралия: Железные дороги не будут справляться с вывозом рекордного урожая

Рекордный урожай пшеницы в Австралии в текущем сезоне (октябрь-сентябрь) создаст сильную нагрузку на зерновую инфраструктуру. Железная дорога может стать узким звеном, которое затруднит поставку зерна на мировой рынок. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на ABC.

По данным Австралийского бюро по сельскохозяйственным ресурсам и экономике (ABARE), Австралия собрала 32,6 млн. т пшеницы, превзойдя рекорд, установленный пять лет назад – 29,9 млн. т.

Трейдеры торопятся вывезти урожай, чтобы воспользоваться временной отменой пошлины на ввоз пшеницы в Индию, которая в текущем сезоне активно закупает эту культуру в Австралии. По мнению участников рынка, правительство Индии восстановит 10%-ную импортную пошлину в конце марта.

Однако узким местом, препятствующим быстрому экспорту австралийской пшеницы, стала железная дорога. Ограниченные инвестиции в железные дороги привели к тому, что скорость транспортировки замедлилась, количество поездов сократилось, и появились трудности с хранением зерна.

Австралия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 1 февраля 2017 > № 2058330


Австралия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 24 января 2017 > № 2047910

Власти Австралии первыми в мире решили добиться полной отмены паспортного контроля в аэропортах - там планируется установить сенсорные системы, которые будут считывать биометрические данные прибывающих пассажиров, пишет moya-planeta.ru.

Ранее в некоторых аэропортах Австралии уже ввели систему SmartGates, которая проверяла паспорта в автоматическом режиме. Новый механизм должен быть еще совершеннее. Ожидается, что он будет установлен к 2020 году и сможет проверять 90% путешественников в бесконтактном режиме. Это позволит пассажирам со всего мира пользоваться австралийскими аэропортами как своим внутренним. Им даже не придется останавливаться для проверки - система считает их данные, пока они идут по коридорам.

Введение системы стало возможным благодаря глобализации базы данных - почти для каждого пассажира есть большой массив данных, включая сведения о посещенных ими странах, судимости и прочее.

Пока нет готовых решений по реализации проекта - власти только-только объявили тендер на разработку систем. Ожидается, что пилотная версия заработает в июле в Канберре (систему проверят на пассажирах из Сингапура и Веллингтона), а в ноябре к ней добавятся Сидней и Мельбурн, передает The Sidney Morning Herald.

Австралийцы очень гордятся своей инновационностью. Один из высокопоставленных чиновников заявил, что по сравнению с австралийскими аэропорты других стран, например США, находятся в «цифровом средневековье».

Австралия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 24 января 2017 > № 2047910


Тайвань. Австралия > Транспорт > russian.rti.org.tw, 19 декабря 2016 > № 2012754

15 декабря в Тайбэе Тайвань и Австралия обновили дополнение к двустороннему Соглашению об авиационном сообщении. По мнению Управления гражданской авиации (УГА) Министерства транспорта и коммуникаций (МТК) КР, это стало важным шагом вперед по пути дальнейшей либерализации воздушного сообщения между двумя странами.

Обновлённый документ, подписанный генеральным директором УГА Линь Го-сянем и главой Австралийского бюро в Тайбэе Кэтерин Рэйпер, открывает новые возможности – в частности, неограниченного объема воздушных перевозок в обоих направлениях, а также иных льгот – например, связанных с расширением код-шерингового сотрудничества.

Как заявило УГА, новый режим, который действует с момента подписания документа, соответствует проводимой правительством КР Новой политике продвижения на юг и предоставляет дополнительные удобства тайваньским компаниям, стремящимся расширить свое присутствие в Австралии.

«Предпринятый шаг не только подводит прочный фундамент под дальнейшее улучшение авиационного сообщения между двумя сторонами и увеличение объема операций авиаперевозчиков, но и будет способствовать развитию двустороннего торгово-экономического сотрудничества, культурных связей и туризма», – сказано в заявлении УГА.

Согласно данным УГА, до принятия последних поправок к соглашению общее число пассажирских мест на авиарейсах между Тайванем и Австралией было ограничено – этот лимит составлял 6 000 мест в неделю. Еженедельно тайваньские авиакомпании China Airlines Co. («Хуа хан») и EVA Airways Corp. («Чанжун») выполняли 20 регулярных рейсов в обоих направлениях между Тайваньским международным аэропортом Таоюань и аэропортами Брисбена, Мельбурна и Сиднея.

В посте, опубликованном в социальных медиа после подписания документа, Австралийское бюро в Тайбэе назвало обновленное соглашение «очень своевременным» шагом, поскольку, согласно последним статистическим данным, за последний год был отмечен впечатляющий рост числа тайваньских туристов, посетивших Австралию, – оно увеличилось на 30%. «Мы будем рады принять в Австралии еще больше тайваньских туристов», – заявило Австралийское бюро в Тайбэе.

Согласно данным Министерства финансов КР, в первые 11 месяцев нынешнего года объем торговли между Тайванем и Австралией составил 964,94 млн. долл. США, что на 4,91% больше соответствующего показателя 2015 года. А данные Бюро туризма МТК показывают, что число австралийских туристов, посетивших Тайвань в первые 10 месяцев этого года увеличилось относительно соответствующего показателя прошлого года на 9,04% и достигло 64 236.

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань. Австралия > Транспорт > russian.rti.org.tw, 19 декабря 2016 > № 2012754


Австралия. Великобритания > Транспорт > dw.de, 11 декабря 2016 > № 2001923

Крупнейшая авиакомпания Австралии Qantas с марта 2018 года начнет выполнять первые регулярные беспосадочные пассажирские авиарейсы из австралийского Перта в столицу Великобритании - Лондон. Перелет протяженностью в 14 тыс. 498 километров, как ожидается, продлится около 17 часов, сообщили в воскресенье, 11 декабря, в пресс-службе компании.

"Это в своем роде уникальный маршрут, рейсы по которому будут выполняться авиакомпанией, готовой к принципиально новым правилам игры. У австралийцев никогда ранее не было прямого (беспересадочного) (авиа)сообщения с Европой, поэтому возможности открываются просто огромные", - уверен исполнительный директор Qantas Group Алан Джойс.

На борту самолетов Boeing 787-9 Dreamliner, которые будут использоваться для перелетов, смогут разместиться до 236 пассажиров. Бронирование билетов станет возможным, начиная с апреля 2017 года. В компании их стоимость пока не уточняют.

Самые длительные беспосадочные перелеты в мире (16,5 часа) выполняются на регулярной основе авиакомпанией Emirates из Дубая (ОАЭ) в Окленд (Новая Зеландия).

Австралия. Великобритания > Транспорт > dw.de, 11 декабря 2016 > № 2001923


Великобритания. Австралия > Транспорт > bbc.com, 11 декабря 2016 > № 2000475

С марта 2018 года австралийская авиакомпания Qantas начнет совершать беспересадочные полеты из Лондона в Австралию.

Это будет самый протяженный беспересадочный пассажирский маршрут в мире.

На новой линии из аэропорта Хитроу в город Перт на западе Австралии будут курсировать специально модифицированные самолеты Boeing 787-9 Dreamliner. Расстояние между двумя городами составляет 14,5 тысяч км, а время полета - 17 часов.

Как заявил австралийский министр туризма Стивен Киобо, Британия является третьей страной по числу прибывающих в Австралию пассажиров: в 2015 году страну посетили 660 тысяч путешественников, прибывших рейсами из Британии.

"Когда компания Qantas ввела в 1947 году первый маршрут из Лондона, время полета составляло четыре дня, а пассажиры делали девять остановок", - заявил напомнил представитель компании Qantas, национального авиаперевозчика Австралии.

По его словам, самолеты Boeing 787-9 Dreamliner, которые будут использоваться на новом маршруте, способны перевозить до 236 пассажиров.

В настоящее время рекорд по протяженности прямых авиаперелетов принадлежит компании Emirates, выполняющей рейсы из Дубая в Окленд в Новой Зеландии. Полеты по этому маршруту начались в марте 2016 года. Время полета самолетов Airbus A380, обслуживающих этот маршрут, составляет 16 часов 35 минут.

Великобритания. Австралия > Транспорт > bbc.com, 11 декабря 2016 > № 2000475


Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 ноября 2016 > № 1980222

В четверг китайская авиакомпания Eastern airlines совершила первый полет по маршруту Куньмин /административный центр провинции Юньнань, Юго-Западный Китай/ -- Сидней. Это первый для провинции Юньнань авиамаршрут в Австралию и четвертый трансконтинентальный маршрут.

Рейсы по маршруту Куньмин -- Сидней будут выполняться самолетами Airbus А330-200 три раза в неделю -- по вторникам, четвергам и субботам.

Куньмин является одним из самых популярных у туристов городов Китая. -

Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 ноября 2016 > № 1980222


Катар. Австралия. Азия. ЦФО > Транспорт > indostan.ru, 7 ноября 2016 > № 1965302

Авиакомпания Qatar Airways ввела спецпредложение для полетов из Москвы в отдельные города Азии, Африки и Австралии с пересадкой в Дохе. Билеты продаются до 14 ноября, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Стоимость билетов туда-обратно с учетом сборов, в частности, составляет: 26 900 рублей в Бангкок, 31 600 в Сингапур, 27 300 в Мале, 32 200 в Сеул, 32 500 в Джакарту, 32 800 на Пхукет, 35 200 в Манилу, 32 600 в Куала-Лумпур, 33 300 в Янгон, 38 100 на Бали, 35 400 на Сейшелы, 38 500 на Краби, 34 500 в Йоханнесбург, 37 900 в Кейптаун, 39 500 в Виндхук, 57 100 в Перт, 54 500 в Мельбурн, 55 200 в Сидней.

Вылет по этим билетам возможен до 31 августа. Обмен возможен со штрафом в 200 евро и доплатой до действующего на тот момент тарифа, возврат запрещен.

Катар. Австралия. Азия. ЦФО > Транспорт > indostan.ru, 7 ноября 2016 > № 1965302


Россия. Австралия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > metalinfo.ru, 11 октября 2016 > № 1957173

«Дочка» Strabag избежала банкротства

Арбитражный суд Москвы отказал во введении процедуры наблюдения и прекратил производство по заявления Управления федеральных автомобильных дорог «Азов» о признании банкротом российской «дочки» концерна Strabag (Австрия), говорится в определении суда.

Задолженность, которая послужила причиной обращения в суд с заявлением о банкротстве, погашена до возбуждения производства по настоящему делу, отметил суд.

Кроме того, Девятый арбитражный апелляционный суд в сентябре не стал рассматривать жалобу Череповецкого завода металлоконструкций на определение о возврате ему заявления о признании банкротом российской «дочки» Strabag.

Россия. Австралия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > metalinfo.ru, 11 октября 2016 > № 1957173


Китай. Австралия > Транспорт > chinapro.ru, 5 октября 2016 > № 1920819

Открыто прямое авиасообщение между китайским городом Шэньян, административным центром северо-восточной китайской провинции Ляонин, и Мельбурном (Австралия). Маршрут обслуживают самолеты авиакомпании "Пекинские столичные авиалинии".

Рейсы с транзитной посадкой в Циндао (провинция Шаньдун) выполняются трижды в неделю.

В настоящее время аэропорт "Таосянь" близ Шэньяна обслуживает 23 международных рейса, в том числе – в Республику Корея, Японию, Франкфурт и Ванкувер.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырос на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Количество транспортных аэропортов Китая превышает 230, а объем пассажироперевозок – 450 млн человек.

В ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Примечательно, что на южной окраине столицы Монголии – города Улан-Батор – началось строительство первой в стране высокоскоростной автомагистрали. Подрядчиком проекта выступает китайская корпорация China Tiesiju Civil Engineering. Трасса свяжет Улан-Батор с новым международным аэропортом "Хушигт".

Китай. Австралия > Транспорт > chinapro.ru, 5 октября 2016 > № 1920819


Иран. Австралия > Транспорт > iran.ru, 23 сентября 2016 > № 1906094

Австралия и Иран планируют установить прямое авиационное сообщение

Австралия и Иран обсуждают расширение двусторонних воздушных перевозок, сообщил посол Австралии в Иране Ян Биггс на Иранском авиационном финансовом саммите CAPA (Central Asia and Pacific Aviation).

"Переговоры включают несколько авиакомпаний, и есть надежда, что соглашение может в конечном итоге привести к установлению прямых рейсов между государствами", - заверил австралийский дипломат. Посол отметил, что австралийская авиакомпания "Qantas" уже использует воздушное пространство Ирана для полетов в Европу.

На саммите принимали участие иранские чиновники наряду с 150 должностными лицами и руководителями бизнеса из Великобритании, Франции, Германии, Нидерландов, Бразилии, Канады и Китая, а также других.

Мероприятие, которое было организовано для выявления финансовых решений относительно сделок, связанных с приобретением самолетов Ираном, лизингом и развитием аэропортов и инфраструктуры воздушного пространства. CAPA провела свой первый Международный саммит авиации в Иране после 40 летнего перерыва.

Иран. Австралия > Транспорт > iran.ru, 23 сентября 2016 > № 1906094


Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт > secnews.ru, 3 июня 2016 > № 1798663

Метрополитен Мельбурна собирается провести тендер на поставку системы видеоаналитики. Она будет использоваться совместно как с камерами, установленными ранее, так и теми, что появятся здесь в будущем. Отбор проводит компания Metro Trains Melbourne (MTM), управляющая метрополитеном города.

В ходе предварительного тендера, прошедшего год назад, MTM собрала и проверила заявки от тех, кто хотел бы предложить метрополитену свою видеоаналитику. От соискателей требовалось продемонстрировать, что их ПО соответствует требованиям метрополитена и совместимо с теми 600 аналоговыми и сетевыми камерами видеонаблоюдения, которые уже установлены в нём.

По итогам этого отбора MTM определила несколько финалистов. Теперь их попросят продемонстрировать реальные возможности продуктов в изолированных сегментах системы видеонаблюдения.

Для этого будет проведён ещё один тендер. Каждому из его участников в метро выделят участок для развёртывания системы. Период, в течение которого все эти системы будут одновременно работать, соревнуясь между собой, пока не определён. Возможно, речь идёт о пяти годах. MTM рассчитывает, что участники отбора предоставят свои продукты бесплатно — их должна в достаточной степени манить перспектива получить в итоге заказ на оснащение всего большого метрополитена.

Видеонаблюдение используется в метро Мельбурна и на станциях местных железнодорожных линий для решения таких задач, как мониторинг движения поездов и безопасность пассажиров, а также обнаружение и расследование преступлений. Количество камер на станциях варьируется. Больше всего их на станции «Флайндерс-стрит» — 150 — и на станции «Южный крест» — 180. Лишь некоторые камеры имеют PTZ-функции, а большинство — фиксированные, что лучше для видеоаналитики.

На крупных станциях имеются свои центры мониторинга, а на пригородных линиях изображение поступает на центральные станции этих линий. Операторы и сотрудники Департамента транспорта могут просматривать живое изображение, но не имеют доступа к записям — их может видеть только персонал центра управления.

Всего в Мельбурне 16 постоянно действующих линий и одна для специальных событий. Их общая длина составляет 837 км. В метро курсирует 407 трёхвагонных поездов. Количество станций — 215 — чуть больше, чем в Москве.

Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт > secnews.ru, 3 июня 2016 > № 1798663


Австралия > Агропром. Транспорт > ecoindustry.ru, 26 мая 2016 > № 1770538

АВСТРАЛИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОФЕЙНУЮ ГУЩУ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ

Исследователи Технологического университета Суинберна собрали кофейную гущу со всего университетского городка и использовали ее в качестве части смеси для более устойчивого дорожного строительного материала.

Исследованием руководил профессор Арул Арулраджах (Arul Arulrajah), который возглавляет Центр устойчивой инфраструктуры университета. Предметом его работы было то, как другие переработанные материалы, такие как разбитый кирпич, стекло и бетон могут быть многократно использованы в более эффективном дорожном строительстве.

«Я увидел, как баристы выбрасывают кофейную гущу, и подумал, почему бы не рассмотреть ее как технический материал?», - говорит он.

Так, Арулраджах и его исследовательская группа собрала кофейную гущу из кафе вокруг университета и сушила ее в печи в течение пяти дней при температуре 50 градусов C (122 градусов F). Они отфильтровали кофе, чтобы удалить все комочки, а затем смешали его с продуктом отходов от производства стали под названием шлак, в пропорции семь частей к трем.

После добавления жидкого щелочного раствора, для соединения вместе всех компонентов, команда затем спрессовала смесь в цилиндрические блоки. Дальнейшие испытания показали, что блоки были достаточно прочными, чтобы использовать их в качестве грунтового материала, который находится под поверхностью дороги.

Попытка решения экологических проблем, связанных с воздействием производства кофе, породили целый ряд творческих применений кофейной гущи, которая ежегодно производится миллионами тонн. Как например, производство биотоплива, улавливание СО2и даже производство джинсовой ткани, о которых мы рассказывали ранее.

Австралия > Агропром. Транспорт > ecoindustry.ru, 26 мая 2016 > № 1770538


Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > ria.ru, 25 мая 2016 > № 1769086

На этой неделе стало известно, что австралийская юридическая компания LHD Lawyers, представляющая интересы семей погибших при катастрофе авиалайнера MH17 в июле 2014 года, подала в Европейский суд по правам человека иск против Российской Федерации. Юристы обвиняют нашу страну в крушении самолета. Заявлено требование о взыскании денежной компенсации.

Давайте разберемся, насколько обоснован с юридической точки зрения этот иск?

Предыстория вопроса

На борту самолета, потерпевшего крушение 17 июля 2014 года в Донецкой области, находились 298 человек, в том числе — 28 граждан Австралии. До сих пор достоверно не установлено, кто виновен в крушении самолета.

13 октября 2015 года был опубликован итоговый отчёт голландского Совета по безопасности. Согласно этому отчёту, крушение "Боинга" было вызвано взрывом ракеты, выпущенной зенитно-ракетным комплексом "Бук". Также в отчете было указано на недостаточность введенных Украиной мер для защиты гражданской авиации от известных ей оружейных систем, применявшихся в вооруженном конфликте.

Следует отметить, что иск от австралийской компании — далеко не первый: различные группы родственников погибших уже подавали иски к Малайзии и Украине. Эти иски до сих пор не рассмотрены по существу.

Была сделана попытка создать международный трибунал для разбирательства и поиска виновных, однако из-за откровенно антироссийской позиции западных стран она провалилась. Причины этого мы подробно разбирали ранее.

Что касается последнего иска, то для его оценки следует использовать вполне конкретные юридические критерии.

Чтобы любой иск был рассмотрен ЕСПЧ, нужно, чтобы он удовлетворял множеству критериев приемлемости, закрепленных в Конвенции о защите прав человека и основных свобод. В рассматриваемой ситуации решающее правовое значение имеют следующие критерии.

Юрисдикция государства-ответчика

Согласно статье 1 Конвенции, государство может отвечать только за действия, которые были совершены на территории, находящейся под его юрисдикцией.

Соответственно, лицо, чье право нарушено, должно находиться там же.

Что такое понятие "юрисдикция"? Это территория, на которой государство осуществляет эффективный контроль.

Напомню, что "Боинг" был сбит над Донецкой областью, которую все западные государства считают территорией Украины. Согласно международным конвенциям, каждое государство отвечает за свое воздушное пространство.

Это отмечал адвокат другой группы потерпевших Эльмар Гимулла, подавший иск против Украины: "Каждое государство несёт ответственность за своё воздушное пространство, если оно открыто для полётов. Если же государство не в состоянии обеспечить безопасность, оно должно закрыть своё воздушное пространство".

Как мы знаем, украинские власти это не сделали. Более того — именно указания украинских диспетчеров привели "Боинг" в район ведения боевых действий.

Логика обвинения со стороны США и их союзников (которая, видимо, воспроизведена и в иске в ЕСПЧ) сводится к тому, что Россия якобы должна отвечать за крушение самолета, потому что самолет был сбит с территории, контролируемой ополчением ДНР, которую Россия поддерживает. Из этого делается "логичный" вывод, что Россия контролирует данную территорию.

Разумеется, никаких доказательств всему этому не приводится, а сами американцы почему-то не хотят предоставлять свои разведданные (снимки и тому подобное), которые могли бы пролить свет на произошедшее.

В такой ситуации именно Украина является тем государством, которое "по умолчанию" обладает юрисдикцией над воздушным пространством, пока компетентным международным судом не проведено расследование и не доказано иное.

Исчерпание внутригосударственных средств защиты

Чтобы иск был принят к производству, в соответствии с пунктом 1 статьи 35 Конвенции, до обращения с жалобой в Европейский суд по правам человека заявитель должен исчерпать внутригосударственные (внутренние) средства правовой защиты.

Исчерпанием средств защиты считается обращение к компетентным государственным органам (либо их должностным лицам), которые обладают следующими полномочиями: могут принять обязательное для других лиц решение о том, что это нарушение имело место, принять меры для устранения нарушения и восстановления нарушенного права, а также принять решение о выплате лицу компенсации за допущенное нарушение.

Как известно, никакого обращения ни в российский суд, ни в иные компетентные органы адвокаты родственников погибших не делали. Таким образом, суд просто не вправе принять к производству (признать приемлемым) данный иск.

Наконец, необходимо отметить важную деталь: ЕСПЧ, согласно Конвенции, не наделен правом вести расследование, тем более касающееся международно-правовых вопросов, и устанавливать виновных. Этот суд может лишь устанавливать факт нарушения Конвенции и прав заявителя при условии, что юридически значимые обстоятельства уже установлены.

В связи с чем непонятно, на чем основано требование австралийских адвокатов, которые по сути требуют провести расследование и установить виновных, в отсутствие приговора компетентного национального либо международного уголовного суда.

Как мы помним, официальные представители многих западных стран и "независимые" СМИ проявили удивительное единодушие, на следующий же день после трагедии обвинив Россию в произошедшем.

Все вышеизложенное, на мой взгляд, свидетельствует о том, что и в случае с иском в ЕСПЧ мы имеем дело с подобным явлением. Иск подан не с целью добиться справедливости и защитить права погибших, а с целью оказания дальнейшего давления на Россию в украинском вопросе в интересах ряда западных стран во главе с США.

Илья Ремесло, юрист, для МИА "Россия сегодня"

Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > ria.ru, 25 мая 2016 > № 1769086


Австралия. Великобритания. Весь мир. РФ > Транспорт > tourinfo.ru, 23 мая 2016 > № 1803413

Австралийский сервис Rome2rio составил глобальный рейтинг городов по количеству прямых перелетов за пределы страны

Москва заняла в рейтинге 15-е место. Самым развитым по количеству международных прямых перелетов городом стал Лондон. На втором месте Париж, на третьем – Франкфурт на Майне.

Так, из Лондона можно улететь в 351 город по всему миру, из Парижа – в 291 город. Для сравнения из Москвы, которая расположилась на 15 месте рейтинга можно улететь в 160 зарубежных городов.

Самыми развитыми по количеству международных прямых перелетов азиатским городом стал Стамбул (239 направлений), в Северной Америке лидирует Торонто (154 направления).

Интересно, что первая тройка городов не поменялась по сравнению с прошлым годом.

Всего специалисты Rome2rio исследовали 1212 городов по всему миру, где есть международные аэропорты.

Австралия. Великобритания. Весь мир. РФ > Транспорт > tourinfo.ru, 23 мая 2016 > № 1803413


Катар. Австралия. Азия. РФ > Транспорт > indostan.ru, 23 мая 2016 > № 1780027

Авиакомпания Qatar Airways ввела спецпредложение для полетов из четырех городов России в отдельные города Азии и Австралии с пересадкой в Дохе. Билеты продаются до 5 июня, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Стоимость билетов туда-обратно из Москвы с учетом сборов, в частности, составляет: 24 622 рубля в Бангкок, 24 606 в Мале, 31 506 в Сингапур, 27 632 на Пхукет, 29 192 в Манилу, 26 916 в Коломбо, 29 883 в Джакарту, 60 040 в Перт, 60 253 в Мельбурн, 61 057 в Сидней. Тарифы из Санкт-Петербурга и Казани по большинству азиатских маршрутов, как правило, примерно на 2700 рублей дороже, из Самары - приблизительно на 4000 рублей.

Вылет по этим билетам возможен до 30 июня. Обмен возможен со штрафом в 200 евро и доплатой до действующего на тот момент тарифа, возврат - 300 евро.

Катар. Австралия. Азия. РФ > Транспорт > indostan.ru, 23 мая 2016 > № 1780027


Австралия. Евросоюз. РФ > Транспорт > dw.de, 21 мая 2016 > № 1760865

Австралийская юридическая фирма LHD Lawyers подала в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) иск к России и ее президенту Владимиру Путину о выплате компенсаций родственникам пассажиров, погибших в авиакатастрофе лайнера "Малайзийских авиалиний" под Донецком. Как сообщило в субботу, 21 мая, агентство Reuters со ссылкой на австралийские СМИ, адвокаты из Австралии представляют интересы 33 человек, чьи близкие оказались жертвами крушения самолета рейса MH17 на Украине. Исковое заявление было подано 9 мая. В нем установлена сумма компенсации в размере 10 млн долларов за каждого погибшего пассажира.

Boeing 777 компании Malaysia Airlines рейсом из Амстердама в Куала-Лумпур разбился 17 июля 2014 года недалеко от Донецка. Все 298 находившихся на борту человек погибли. Предположительно самолет был сбит ракетой пророссийских сепаратистов. Украина и страны Запада возлагают ответственность за авиакатастрофу на российскую сторону, Москва продолжает отвергать обвинения в причастности к инциденту.

19 апреля Конституционный суд РФ впервые воспользовался предоставленным ему правом отказать в исполнении решения ЕСПЧ.

Австралия. Евросоюз. РФ > Транспорт > dw.de, 21 мая 2016 > № 1760865


Австралия. Украина. РФ > Транспорт > dw.de, 18 мая 2016 > № 1757660

Майкл Барнс, коронер австралийского штата Новый Южный Уэльс, объявил результаты расследования обстоятельств гибели шести граждан Австралии, находившихся на борту малайзийского "Боинга", сбитого в 2014 году в небе над Донбассом. По его словам, их гибель стала "частью массового убийства". Как сообщила во вторник, 17 мая, телекомпания Sky News Australia, с соответствующим запросом к Барнсу обратились родственники погибших.

По словам коронера, смерть пассажиров наступила в результате "преднамеренных, злоумышленных действий на другой стороне Земли". Барнс уверен, что разрушение лайнера произошло из-за детонации боеголовки. В свою очередь смертельные ранения были нанесены жертвам "в результате действий до сих пор не определенного лица или группы лиц, которые намеренно запустили в лайнер ракету", – сказано в отчете.

Майкл Барнс отметил также, что многие важные детали катастрофы до сих пор остаются неизвестными, однако "было бы бессмысленно не признать, что эти смерти были частью массового убийства".

Имел право

В некоторых странах англосаксонского права коронер - это должностное лицо, специально расследующее факт смерти, имеющей необычные обстоятельства или произошедшей внезапно, и непосредственно определяющее причину смерти. Как указывается в отчете Барнса, штат Новый Южный Уэльс обладает достаточной юрисдикцией, позволяющей сделать выводы о гибели своих граждан.

Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, осуществлявший рейс MH17 по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившиеся на его борту. 38 из них были гражданами Австралии.

13 октября 2015 года Совет безопасности Нидерландов огласил результаты расследования авиакатастрофы, согласно которому лайнер был сбит ракетой выпущенной, из комплекса "Бук". Расследователи независимой британской группы Bellingcat заявляют о причастности к этому преступлению российских военных.

Австралия. Украина. РФ > Транспорт > dw.de, 18 мая 2016 > № 1757660


Чехия. Австралия > Транспорт > regnum.ru, 15 мая 2016 > № 1755078

Самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия» совершил четырёхдневный перелёт из Чехии в Австралию. Об этом сегодня, 15 мая, пишет издание Age.

Сообщается, что самолет перевозил из Чехии в австралийский Перт генератор весом 135 тонн. Ан-225 вылетел из Праги 11 мая и приземлился в Перте сегодня, 15 мая примерно в 12:00 по местному времени (7:00 мск). Это почти на два часа позже намеченного времени.

Во время полета «Мрия» совершил несколько посадок для дозаправки. Первая посадка была произведена в туркменском Туркменбаши, затем в индийском Хайдарабаде, а потом в индонезийской Джакарте. Ан-225 требуется дозаправка через каждые 4 тысячи километров полета.

В Австралии на посадку Ан-225 в аэропорту Перта собрались посмотреть почти 50 тысяч человек. На подъезде к аэропорту даже образовалась пробка.

Ан-225 «Мрия» — советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является самым большим самолётом в мире. Самолёт был спроектирован и построен в СССР, на Киевском механическом заводе в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.

Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.

Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.

После закрытия проекта «Буран» Ан-225 используется просто как транспортный самолет.

Чехия. Австралия > Транспорт > regnum.ru, 15 мая 2016 > № 1755078


Украина. Австралия > Транспорт > interfax.com.ua, 10 мая 2016 > № 1747514

Украинский тяжелый транспортный Ан-225 "Мрия" грузоподъемностью 250 тонн авиакомпании "Авиалинии Антонова" обеспечит транспортировку энергооборудования массой 130 тонн из Праги (Чехия) в Перт (Австралия), сообщает во вторник пресс-служба ГП "Антонов".

Как говорится в сообщении, 10 мая Ан-225 "Мрия" перелетел с аэродрома "Киев-Антонов" в Прагу: здесь в самолет загрузят генератор с сопровождающим оборудованием общей массой 130 тонн, откуда этот груз будет доставлен в Перт (Австралия).

На пути из Чехии в Австралию самолет выполнит три технических посадки в Туркменистане, Индии и Малайзии. Длина маршрута из Киева в Перт - более 15580 км/ Рейсы выполняет экипаж ГП "Антонов", командир экипажа - шеф-пилот Дмитрий Антонов, уточняет пресс-служба.

Как отмечают в ГП, "Мрия" впервые летит в Австралию и этот рейс вызвал большой резонанс. "Тысячи людей будут встречать "Мрию" во всех аэропортах маршрута. В Австралии украинский самолет планируют встречать около 50 тыс. поклонников авиации", - говорится в сообщении.

Украина. Австралия > Транспорт > interfax.com.ua, 10 мая 2016 > № 1747514


Франция. Австралия > Транспорт. Армия, полиция > inopressa.ru, 4 мая 2016 > № 1743756

Подводные лодки Barracuda: грандиозная сделка с Австралией

Франсуа Де Лябарр | Paris Match

Франция обошла Японию и Германию: она продаст Австралии 12 подводных лодок. Контракт стоимостью 35 миллиардов евро обеспечит "брак" на 50 лет и создаст тысячи рабочих мест, пишет Франсуа Де Лябарр в статье, опубликованной в издании Paris Match.

Генеральный директор DCNS Эрве Гийю положительно встретил предложение своей коммерческой команды принять участие в тендере на модернизацию австралийского флота, предложив им подводную лодку типа Scorpène водоизмещением 2000 тонн, которую Франция уже продает в Чили, Индию и Бразилию. Но, по мнению Гийю, австралийцам требуется совсем другое - большая океанская подлодка водоизмещением 4000 тонн. Французская военная продукция - хорошего качества, но ее еще следует продвигать на рынке в условиях жесткой конкуренции, пишет издание.

Мало кто верил в успех предприятия. Но вот 1 ноября 2014 года в Австралию на торжества, связанные с годовщиной отправки австралийских и новозеландских войск на Первую мировую войну, приехал министр обороны Жан-Ив Ле Дриан. Премьер-министр Тони Эбботт сказал гостю, что у Франции нет никаких шансов пробиться на национальный рынок, где фаворитом является Япония. Вернувшись на родину, министр обороны сказал: "Если у нас есть хотя бы один шанс из ста получить этот контракт, мы должны попытаться сделать все возможное". И этот вопрос был обсужден на ежемесячном совещании Министерского комитета по оборонному экспорту (Comed), в котором приняли участие советник по вопросам оборонной промышленности Кристоф Саломон, дипломатический советник Луи Васи, генеральный директор по международным делам и стратегии Филипп Эррера. Генеральный штаб представлял Лоран Колле-Бийон и Эрве Гийю.

Его группа DCNS, гигант военно-морской промышленности, переживает трудные времена. Два новеньких вертолетоносца стоят у причала в Сен-Назере в ожидании покупателей. По стечению обстоятельств именно в Австралии в ноябре 2014 года в рамках саммита G20 президент Франсуа Олланд сообщил главе DCNS о том, что корабли, заказанные Россией в 2011 году, не будут ей поставлены. Ситуация сложная. Впервые с 2003 года группа зарегистрировала дефицит. Она не пошла ко дну только потому, что 62% акций принадлежат государству и она зависит от программ на поставку вооружений Генеральной дирекции вооружений (DGA). В списке заказов DCNS образовался пробел между ударными подводными лодками Barracuda, которые находятся в стадии сооружения, и атомными ракетными подводными лодками третьего поколения. Австралийский проект мог бы заполнить эту дыру. И французская команда взялась за дело. Было решено предложить австралийской стороне усовершенствованную версию Barracuda. Эти ультрасовременные подводные лодки сооружаются в Шербуре. В апреле 2015 года верфи посетил министр обороны Австралии Кевин Эндрю. Он был потрясен увиденным: огромные верфи, рабочие высшей квалификации, производственный опыт, передающийся из поколения в поколение, высочайшее качество стального гибкого, поддающегося сварке проката, производимого на заводе группы Arcelor Mittal в Крезо. Австралийский министр был потрясен современной концепцией Barracuda, которую продемонстрировал на виртуальном макете молодой инженер. Франция способна строить современные подводные лодки и их моделировать! Эндрю приехал во Францию после визита в Германию, сообщает корреспондент, где руководители группы Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) организовали посещение своих верфей. Они с пренебрежением отзывались о способностях DCNS, но они ошибались. Австралиец был покорен проектом Barracuda. После визита в Шербур Эндрю был приглашен в парижский Hôtel de Brienne (штаб-квартира министерства обороны Франции. - Прим. ред.), где Ле Дриан сообщил, что его группа умеет также строить подлодки водоизмещением 13000 тонн, в отличие от немцев, и что группа имеет опыт работы с зарубежными партнерами - Чили, Бразилией, Малайзией, Индией. Собеседники оказались любителями велоспорта. По завершении встречи Ле Дриан сказал: "Как и в велоспорте, если я ввязываюсь в гонку, то для того, чтобы победить в ней", пишет корреспондент.

Спустя год условия конкурса на модернизацию флота Австралии изменились, но авторитет французской команды был подкреплен великолепными результатами 2015 года, когда экспорт французской военной промышленности побил все рекорды. 2 марта 2016 года Ле Дриан совершил визит в Австралию, где наградил австралийских ветеранов Второй мировой войны. В ходе переговоров с премьер-министром Ле Дриан рассказал о благоприятных моментах, связанных с деятельностью оборонной промышленности и созданием новых рабочих мест. Он заверил собеседника, что Франция будет стабильным и надежным партнером. Возвращаясь из поездки, он был уверен, что победа близка.

Чтобы закрепить успех, французская сторона укрепляет отношения с австралийскими партнерами, налаживает обмен разведывательной информацией, приглашает австралийских офицеров участвовать в походах на французских подводных лодках, включает австралийский фрегат в авиационно-морскую группу, сопровождающую авианосец "Шарль де Голль" в Персидский залив.

"Президент Олланд, который хочет укрепить военное партнерство с Австралией, дает карт-бланш. Операция по соблазнению продолжается с организацией визита прессы в Шербур, где, по словам свидетеля, австралийских журналистов было просто не оторвать от Barracuda. Интерес к программе демонстрируют и власти Австралии. В Шербуре ожидают приезда Франсуа Олланда. Многие расценивают этот факт как победу. "Это хорошая новость для всех, особенно для 13 тысяч сотрудников DCNS, которые в той или иной степени участвуют в этом предприятии", - пишет корреспондент.

Франция. Австралия > Транспорт. Армия, полиция > inopressa.ru, 4 мая 2016 > № 1743756


Китай. Австралия > Транспорт > chinapro.ru, 21 апреля 2016 > № 1729844

Управление по туризму Австралии и Китайская международная авиакомпания Air China заключили меморандум о взаимопонимании. В соответствии с документом, китайская компания в течение трех лет введет новые авиарейсы, связывающие китайские мегаполисы Чэнду и Шэньчжэнь с австралийскими городами.

В 2015 г. Австралию посетили более 1 млн человек. Китай стал одним из самых масштабных поставщиков туристов в Австралию.

Проекты сотрудничества двух стран развиваются благодаря вступлению в силу 20 декабря текущего года двустороннего соглашения о свободной торговле между КНР и Австралией.

В частности, за январь-февраль 2016 г. через КПП Шанхая в Поднебесную ввезено 406 партий говядины стоимостью 170 млн юаней и 327 партий морепродуктов на 73,11 млн юаней австралийского производства.

Ранее сообщалос, что в соответствии с соглашением о свободной торговле между Китаем и Австралией, стороны отменят таможенные пошлины на товары, составляющие 85,4% объема экспорта. В перспективе австралийские власти обнулят пошлины на товары, составляющие 100% торгового оборота, а Китай – на товары, обеспечивающие 97% торгового оборота.

Китай. Австралия > Транспорт > chinapro.ru, 21 апреля 2016 > № 1729844


Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 марта 2016 > № 1678526

Населению Австралии не стоит беспокоиться по поводу аренды китайской компанией порта Дарвин. Об этом сегодня заявил официальный представитель министерства иностранных дел КНР Хун Лэй. Китай намерен усиливать взаимовыгодное сотрудничество с Австралией и реализовывать совместное развитие и процветание.

На состоявшейся сегодня очередной ведомственной пресс- конференции один из журналистов обратился к Хун Лэю с вопросом следующего характера: как представитель МИД оценивает результаты проведенного США в Австралии опроса общественного мнения, которые свидетельствуют о том, что почти 90 проц австралийцев имеют определенные сомнения по поводу аренды порта Дарвин китайской стороной и уверены в возможном воздействии этого на национальную безопасность?

"Населению Австралии не стоит беспокоиться по поводу аренды китайской компанией порта Дарвин. Китайско-австралийское торгово- экономическое сотрудничество в полной мере раскрывает важные шансы, которые создает развитие Китая для Австралии. Китай намерен усиливать взаимовыгодное сотрудничество с Австралией и реализовывать совместное развитие и процветание", -- указал Хун Лэй.

Он отметил, что развертываемый китайскими предприятиями в Австралии бизнес -- это нормальная коммерческая деятельность, которая реализуется в соответствии с рыночными принципами, международными правилами и национальным законодательством Австралии. Этот бизнес приносит значительную выгоду обеим странам и позитивно оценивается как правительством Австралии, так и населением страны.

"Я надеюсь, что Австралия будет объективно и разумно подходить к вопросам сотрудничества с китайскими предприятиями", -- подчеркнул Хун Лэй. -- "Я также обратил внимание, что премьер- министр Австралии Малколм Тернбулл уже заявил, комментируя указанный опрос, что эксперты Австралии в области обороны и безопасности признали отсутствие угрозы интересам Австралии в рамках данного проекта сотрудничества".

Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 марта 2016 > № 1678526


Австралия. Новая Зеландия. Весь мир > Транспорт > prian.ru, 18 января 2016 > № 1614739

Названы самые безопасные авиакомпании мира

Специализированный портал AirlineRatings.com, который является единственным в мире сайтом, оценивающим безопасность и эксплуатационные характеристики авиакомпаний, изучил 407 представителей со всего мира.

Первое место уже на протяжении трех лет занимает австралийская авиакомпания Qantas, сообщает AirlineRatings.com. А с учетом того, что сайт и рейтинг существуют с 2013 года, Qantas является единоличным лидером за всю пока еще короткую историю наблюдений. Количество несчастных случаев, а тем более, катастроф с жертвами у компании находится на невероятно низком уровне.

Также в список лучших авиакомпаний входят Air New Zealand (Новая Зеландия), Alaska Airlines (США), All Nippon Airlines (Япония), American Airlines (США), Cathay Pacific Airways (Китай), Emirates (ОАЭ), Etihad Airways (ОАЭ), EVA Air (Тайвань), Finnair (Финляндия), Hawaiian Airlines (США), Japan Airlines (Япония), KLM (Нидерланды), Lufthansa (Германия), Scandinavian Airline System (Швеция), Singapore Airlines (Сингапур), Swiss (Швейцария), United Airlines (США), Virgin Atlantic (Великобритания) и Virgin Australia (Австралия).

Рейтинг учитывает ряд данных, связанных с аудитом компаний государственными органами авиации, ведущими ассоциациями, а также государственных проверок и статистики смертности по авиакомпании. Кроме того, при составлении рейтинга рассматривается эксплуатационная история каждой авиакомпании, записи об имевших место инцидентах и общее качество работы.

Австралия. Новая Зеландия. Весь мир > Транспорт > prian.ru, 18 января 2016 > № 1614739


Австралия. США. Весь мир. РФ > Транспорт > bfm.ru, 11 января 2016 > № 1610046

Безопасно ли летать российскими авиалиниями?

Независимый портал AirlineRating.com составил рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Российские перевозчики не попали в двадцатку, но все-таки пять авиакомпаний смогли получить максимальную оценку за безопасность

Российские авиакомпании не попали в двадцатку самых безопасных в мире. Рейтинг по итогам минувшего года опубликовал независимый портал AirlineRating.com.

Первой по безопасности третий год подряд признается австралийская компания Qantas. В топ-20 также вошли четыре американских перевозчика, включая American Airlines и United Airlines, и шесть европейских — Finnair, KLM, Lufthansa, SAS, Swiss и Virgin Atlantic. Кроме того, в двадцатке оказались две авиакомпании из Японии, две из Арабских Эмиратов, а также новозеландский, китайский и еще один австралийский перевозчик.

В целом максимальные 7 баллов за безопасность получили 148 авиакомпаний из более чем 400 перевозчиков. Однако при составлении рейтинга учитывались и комфорт полетов, и регулярное обновление парка самолетов, а также уровень аэропортов, в которых они базируются.

Означает ли отсутствие российских компаний в топе рейтинга более низкий уровень безопасности полетов с отечественными перевозчиками?

Олег Пантелеев

исполнительный директор агентства «Авиапорт»

«Говорить о том, что этот рейтинг действительно отражает состояние безопасности полетов в авиакомпании, не приходится, оцениваются лишь очень формальные признаки. Что же касается наших авиакомпаний на фоне иностранных перевозчиков, обобщать более чем 100 российских авиакомпаний как некое единое предложение нельзя. Мы должны учитывать, что статистика по авиационным происшествиям на территории РФ хуже, чем в среднем по миру или в сравнении с Европой и США. Но если говорить о лидерах, то у них действительно хорошие показатели по безопасности полетов. Есть крупные российские авиакомпании, за всю историю существования которых у них не было потерь ни одного воздушного судна, не погиб ни один пассажир».

Более скептическое мнение о состоянии российской гражданской авиации высказывает специалист по безопасности полетов и экс-командир воздушного судна Александр Романов.

Александр Романов

специалист по безопасности полетов и экс-командир воздушного судна

«Я много лет летал капитаном в импортных авиакомпаниях и знаю, что при сравнении все происходит не в нашу пользу. У нас, к сожалению, сейчас пришли алчные варвары к управлению авиацией, которые безопасность сейчас ставят ниже экономики. То есть летчики сейчас эксплуатируются с максимальной продолжительностью рабочей смены при минимальном отдыхе, и про безопасность сейчас мало кто думает. А за границей в первую очередь норма отдыха выполняется, а дальше уже работа. У нас все вверх ногами. Большая нехватка инженерного состава, тяжелые формы, которые должны выполнять 7 человек, допустим, могут выполнять два-три человека. Я всегда сравниваю наше управление гражданской авиацией с управлением Борисом Ельциным берлинским оркестром, но только в данном случае у нас оркестр не видит многих дирижеров, а дирижеры не слышат оркестра. Когда это изменится? Историческая беда России — это родственно-клановые назначения, и, к сожалению, профессионалов в управление не пускают. По какому принципу все это происходит, это одному богу известно».

Максимальную оценку за безопасность получили российские перевозчики «Аэрофлот», «Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа», а также «Уральские авиалинии». Безопасность S7 и UTair эксперты AirlineRatings.com оценили на 6 баллов.

По данным AviationSafetyNetwork, в минувшем году во всем мире произошло 16 авиапроисшествий, в которых погибли 560 человек. Это ниже показателей 2014 года: тогда в результате 21 происшествия погибло около 1 000 человек.

Австралия. США. Весь мир. РФ > Транспорт > bfm.ru, 11 января 2016 > № 1610046


Австралия. Финляндия. Весь мир. РФ > Транспорт > dw.de, 8 января 2016 > № 1603326

Аналитическое агентство Airlineratings третий год подряд признало австралийскую компанию Qantas самым безопасным авиаперевозчиком в мире. Проанализировав данные 407 мировых авиакомпаний, эксперты составили рейтинг, в котором наивысшую оценку в области безопасности (7 баллов) получили 148 из них. Почти 50 удостоены трех и менее баллов.

В двадцатку лучших перевозчиков попали шесть европейских (в алфавитном порядке): Finnair, KLM, Lufthansa, SAS, Swiss и Virgin Atlantic.

При составлении рейтинга учитывались как использование мер обеспечения безопасности и комфорта полетов, регулярное обновление парка самолетов и возраст авиакомпаний, так и уровень аэропортов, в которых они базируются. Были приняты во внимание данные аудита авиационных органов и объединений, а также статистика смертности. В то же время на место в рейтинге не влияют катастрофы в результате терактов (как в случае крушения российского самолета над Синаем) или самоубийства пилота (как при падении машины Germanwings в Альпах).

Начисленные баллы могут быть отобраны, если, к примеру, компания значится в черном списке ЕС. "Один балл снимается также в случае, если авиакомпания содержит только самолеты, построенные в России", - цитирует пояснения составителей списка газета Die Welt 7 января.

Российские перевозчики "Аэрофлот", "Россия" и "Урал" получили за безопасность высшую оценку (7 баллов), однако за сервис - соответственно 4,5, 3 и 3 балла из 7.

Австралия. Финляндия. Весь мир. РФ > Транспорт > dw.de, 8 января 2016 > № 1603326


Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 декабря 2015 > № 1594881

Китайская авиакомпания Hainan Airlines в среду открыла прямой авиарейс, соединяющий город Сиань -- административный центр провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/ и крупнейший австралийский город Сидней.

Рейсы по маршруту Сиань-Сидней будут выполняться самолетами Аэробус А330 дважды в неделю.

Сиань -- одна из четырех древних столиц Китая -- является одним из самых популярных китайских туристических городов, известных в мире терракотовыми статуями воинов и их лошадей у мавзолея императора Цинь Шихуанди. К настоящему времени Hainan Airlines уже открыла авиарейсы, связывающие Сиань с Сиэтлом, Парижем, Римом и Токио.

Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 декабря 2015 > № 1594881


Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 21 ноября 2015 > № 1560095

Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в субботу в Куала-Лумпуре заявил, что Китай выделит 20 млн австралийских долларов /около 14,5 млн долларов США/ для поддержки многонациональной операции по поиску пропавшего рейса МН370 компании "Малазийские авиалинии".

Ли Кэцян сделал это заявление на встрече с премьер-министром Австралии Малколмом Тернбуллом в кулуарах региональных встреч на высшем уровне. --0

Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 21 ноября 2015 > № 1560095


Австралия. Малайзия > Транспорт > un.org, 24 сентября 2015 > № 1603779

Пан Ги Мун обсудил с главой МИД Австралии вопрос об ответственности виновных в крушении самолета малазийских авиалиний

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун приступил к серии двусторонних встреч с лидерами, которые прибывают в штаб-квартиру ООН в Нью-Йорке для участия в Саммите по устойчивому развитию и в работе 70-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Сегодня в ходе встречи с министром иностранных дел Австралии Джули Бишоп глава ООН обсудил вопрос о необходимости обеспечения ответственности виновных в трагедии, произошедшей в небе над Украиной.

Напомним, что в июле 2014 года на востоке Украины потерпел крушение самолет малазийской авиакомпании. Крушение авиалайнера привело к гибели около 300 человек, в том числе 80 детей. Среди них были граждане Австралии.

В своем выступлении летом прошлого года на заседании Совета Безопасности ООН по Украине глава МИД Австралии Джули Бишоп отметила, что в этой катастрофе погибли 37 человек, которые называли Австралию своим домом. Тогда она рассказала о своей беседе с супружеской парой, решившей задержаться на несколько дней в Европе, а своих троих детей 12, 10 и 8 лет, которым пора было возвращаться в школу, отправить с дедушкой в Австралию. Дети и дедушка погибли в авиакатастрофе на востоке Украины. «Эти родители безутешны в своем горе», - подчеркнула Джули Бишоп.

На встрече с главной внешнеполитического ведомства Австралии Пан Ги Мун обсудил пути выполнения семнадцати целей устойчивого развития, которые будут одобрены на открывающемся завтра Саммите, а также вклад австралийских властей в преодоление кризиса, связанного с потоками беженцев и мигрантов.

«Собеседники обменялись также мнениями по вопросам изменения климата, а также обсудили предпринятые меры после крушения самолета и вопрос об ответственности за эту катастрофу», - говорится в сообщении пресс-службы ООН о встрече Генерального секретаря с главой МИД Австралии.

Австралия. Малайзия > Транспорт > un.org, 24 сентября 2015 > № 1603779


Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 24 сентября 2015 > № 1498547

Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина намерены создать специальный трибунал, не требующий одобрения Совета Безопасности ООН, для наказания виновных в крушении малазийского "Боинга", следовавшего рейсом МН17. Об этом 23 сентября, сообщило издание New York Times, ссылаясь на заявление министра иностранных дел Австралии Джули Бишоп.

Она отметила, что представители пяти стран встретятся 29 сентября во время ежегодного заседания Генеральной Ассамблеи ООН, чтобы согласовать альтернативный план для привлечения к ответственности виновных в крушении самолета. Министр подчеркнула, что ряд специалистов в сфере международного уголовного права уже разрабатывает необходимые нововведения. Бишоп также не исключила повторного внесения в Совет Безопасности ООН проекта резолюции о создании международного трибунала, после того как будет завершено официальное расследование обстоятельств катастрофы.

Ранее в июле Россия заблокировала проект резолюции о создании международного уголовного трибунала для расследования крушения "Боинга" "Малазийских авиалиний", став единственной страной, проголосовавшей против. Пассажирский самолет Boeing 777, летевший рейсом МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года над территорией Донецкой области на Украине. Предположительно он был сбит ракетой. Все находившиеся на борту 298 человек погибли.

Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 24 сентября 2015 > № 1498547


Гонконг. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 августа 2015 > № 1450413

Сянганская авиакомпания Hong Kong Airlines готова открыть свой первый рейс в Австралию 8 января будущего года, заявили в субботу в компании.

Рейс из Сянгана в австралийский город Голд-Кост будет выполняться три раза в неделю -- по вторникам, пятницам и субботам. Обратно в Сянган самолет будет вылетать из города Кэрнс.

Как сообщил коммерческий директор авиакомпании Ли Дяньчунь, новый рейс позволит удовлетворить растущий спрос на турпоездки в указанные австралийские города.

Гонконг. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 августа 2015 > № 1450413


Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 1 августа 2015 > № 1445806

Австралия будет прилагать усилия с целью добиться создания международного трибунала, чтобы наказать ответственных за гибель над Донбассом малайзийского пассажирского самолета, выполнявшего рейс MH17 по маршруту Куала-Лумпур - Амстердам. "Мы полны решимости получить ответы для пострадавших семей. Люди должны поверить в безопасность коммерческих авиалиний и в то, что они могут безопасно путешествовать на коммерческих самолетах. Нам нужно послать виновным в случившемся очень ясный сигнал о том, что им не спрятаться, и они будут привлечены к ответу", - заявила министр иностранных дел Австралии Джули Бишоп в интервью австралийскому телевидению в субботу, 1 августа.

"Действия РФ только вызывают новые вопросы"

Комментируя решение России наложить в Совбезе ООН вето на проект резолюции о создании международного трибунала по MH17, Бишоп отметила, что действия Москвы только вызвали новые вопросы. "Если Россия располагает данными по поводу того, что случилось, и может указать пальцем в другом направлении, то почему она не хочет, чтобы ее выслушали в независимом, беспристрастном суде, пользующемся поддержкой мирового сообщества в лице Совбеза ООН", - подчеркнула Джули Бишоп.

Глава австралийского МИДа подчеркнула, что пять стран - Нидерланды, Малайзия, Бельгия, Австралия и Украина - будут добиваться поиска альтернативного механизма для преследования виновных. "В ближайшее время мы проведем новую встречу и предложим способ, как наказать виновных в этом зверском преступлении", - сказала она.

В результате гибели малайзийского "Боинга", который год тому назад был предположительно сбит ракетой над Донбассом, погибли 298 человек. Большинство жертв были гражданами Нидерландов, однако среди погибших было и 38 австралийцев, отмечает агентство AFP.

Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 1 августа 2015 > № 1445806


Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 июня 2015 > № 1386258

Китайская международная авиакомпания "Эйр Чайна" в понедельник открыла прямой авиамаршрут, соединяющий столицу Китая с австралийским городом Мельбурн. Об этом сегодня сообщил авиаперевозчик.

Это первый прямой рейс, связывающий Пекин с Мельбурном. Вылеты самолетов Аэробус-A330-200 по этому маршруту осуществляются четыре раза в неделю -- по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Ожидается, что начиная с 25 октября этого года пассажиры смогут пользоваться этим маршрутом ежедневно.

В течение многих лет Китай остается крупнейшим торговым партнером, крупнейшим источником импорта и направлением экспорта товаров, а также крупнейшим источником иностранных студентов и туристов для Мельбурна и Австралии в целом.

Китай. Австралия > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 июня 2015 > № 1386258


Австралия > Транспорт > ria.ru, 22 мая 2015 > № 1378261

По меньшей мере пять человек погибли в пятницу в Австрии в результате столкновения поезда и автомобиля, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на местных спасателей.

Трагедия произошла на не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде на северо-востоке страны в коммуне Пургшталль-ан-дер-Эрлауф. Пять пассажиров автомобиля, в том числе три ребенка, погибли. Еще трое детей получили серьезные повреждения, их эвакуировали с места происшествия на вертолете. Никто из пассажиров поезда не пострадал.

По сообщению Франца Респергера, представителя пожарных федеральной земли Нижняя Австрия, где произошло столкновение, причина случившегося пока не известна.

Австралия > Транспорт > ria.ru, 22 мая 2015 > № 1378261


Австралия. Малайзия > Транспорт > dw.de, 16 апреля 2015 > № 1344162

Представители Австралии, Китая и Малайзии заявили в четверг, 16 апреля, что намерены расширить зону поисков пропавшего пассажирского Boeing авиакомпании Malaysia Airlines в Индийском океане вдвое до 120 тысяч квадратных километров в том случае, если лайнер не будет найден в мае, сообщает агентство Reuters.

"Если авиалайнер не будет найден в текущей зоне поиска, министры договорились расширить ее на 60 тысяч квадратных километров. Общая площадь поисков тогда составит 120 тысяч квадратных километров и тем самым покроет всю возможную область поисков, определенную экспертами", - отмечают в коллективном заявлении министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай, заместитель премьер-министра Австраии Уоррен Трасс и министр транспорта Китая Ян Чуаньтан. Они признают, что поиски "с учетом неблагоприятных погодных условий и предстоящих зимних месяцев" могут занять до года.

Рейс MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший полет из Куала-Лумпура в Пекин, 8 марта 2014 года исчез с экранов радаров над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама. На его борту было 239 человек.

Австралия. Малайзия > Транспорт > dw.de, 16 апреля 2015 > № 1344162


Австралия > Транспорт > metalinfo.ru, 13 марта 2015 > № 1325512

Усиление тропического циклона Olwyn до уровня шторма возле побережья штата Западная Австралия привела к вынужденной приостановке работы двух морских портов Dampier и Ashburton.

Так, через Dampier перевалку железной руды на экспорт осуществляет Rio Tinto, а Ashburton используется корпорацией Chevron для отгрузки сжиженного газа (СПГ) на внешние рынки.

Pilbara Ports Authority (PPA) уже сообщила о приостановки погрузочных работ в этих морских гаванях.

В то же время циклон Olwyn пока что никоим образом не повлиял на работу Port Hedland, крупнейшего в мире железорудного порта, который является основным по перевалке железорудной продукции на экспорт для таких горнорудных компаний, как BHP Billiton, Atlas Iron и Fortescue Metals Group, ведущий добычу сырья в западноавстралийском регионе Пилбара.

Согласно данным PPA, в 2013/14 финансовом году порт Dampier перегрузил свыше 140 млн. т железной руды.

Австралия > Транспорт > metalinfo.ru, 13 марта 2015 > № 1325512


Австралия. Индонезия > Транспорт > ria.ru, 28 декабря 2014 > № 1261053

Авиакомпания-лоукостер AirAsiaX вывела из себя пассажиров, известив их об отмене прямых рейсов Мельбурн — Бали по СМС всего за несколько часов до начала перевозок, сообщает австралийский новостной портал News.com.au.

Прямые рейсы из Мельбурна на Бали должны были стартовать сразу после Рождества — 26 декабря. Однако перевозчику не удалось согласовать маршрут с соответствующими службами Австралии и Индонезии. В результате пассажиры, купившие билеты, получили СМС, из которых узнали об отмене рейсов, сообщает издание.

Несостоявшемуся запуску нового маршрута предшествовала грандиозная рекламная кампания, в результате которой все билеты были распроданы заранее. Теперь пассажирам предложили лететь не прямым рейсом, а через Куала-Лумпур. Продолжительность полета увеличивается на семь часов, фактически это означает, что люди попадут на Бали на сутки позже, хотя у многих уже заказаны гостиницы и места в пансионатах, где они намеревались провести рождественские каникулы, пишет портал.

Сколько всего австралийских пассажиров пострадали от отмены рейсов, изданию неизвестно, но оно приводит высказывание в соцсетях одной из них по имени Джуди Чамбли. "Спасибо за испорченные Рождество и свадьбу дочери!" — написала она.

В эти дни австралийские социальные сети полны гнева в адрес малайзийской авиакомпании, сообщает сайт.

Австралия. Индонезия > Транспорт > ria.ru, 28 декабря 2014 > № 1261053


Австралия > Транспорт > unification.net.au, 19 ноября 2014 > № 1228470

Туристы, прибывающие в Австралию и берущие такси в аэропорту, вынуждены платить в среднем $5 за километр.

Согласно данным вебсайта Hotels.com самое дешевое такси в Таиланде — 33 цента за километр, в Пекине, Сеуле и Тайпее — примерно 1 доллар за километр, примерно столько же придется заплатить в Гонконге, Сингапуре и Рио де Жанейро. Знаменитые желтые машины нью-йоркского такси обойдутся в 2.50 за километр так же, как в аэропорту Мельбурна и Брисбена. В Париже, Берлине и Токио — стоимость будет в районе 3 долларов за километр. В Сиднее туристу, отправляющемуся из аэропорта, придется заплатить 5 долларов за километр пути, лишь немногим меньше, чем в самом дорогом в мире такси в Лондоне, где стоимость достигает 5.20 за километр пути.

Однако у туристов в Сиднее есть и преимущество. Аэропорт находится всего в 8 километрах от центра города, тогда как в Токио — аэропорт Нарита расположен в 71 километре от центра города.

Австралия > Транспорт > unification.net.au, 19 ноября 2014 > № 1228470


Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 11 ноября 2014 > № 1221695

Премьер Австралии призвал Путина извиниться за крушение "Боинга"

На встрече с российским президентом Тони Абботт посоветовал ему последовать примеру США, которые извинились за иранский пассажирский самолет, сбитый в 1988 году.

Премьер-министр Австралии Тони Абботт в связи с катастрофой малайзийского "Боинга" на Украине призвал президента России Владимира Путина последовать примеру США, которые принесли извинения за сбитый по ошибке иранский пассажирский самолет в 1988 году.

В ходе 15-минутной встречи с Путиным в рамках саммита АТЭС в Пекине Абботт подчеркнул, что у Австралии есть информация о причастности России к катастрофе рейса MH17, сообщил австралийский телеканал ABC со ссылкой на пресс-секретаря главы правительства. Речь идет о данных, согласно которым "Боинг" был сбит с помощью российского ракетного комплекса.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков подтвердил, что на встрече Абботта и Путина обсуждалась катастрофа MH17. По словам Пескова, оба политика высказались за необходимость тщательного и скорейшего расследования обстоятельств трагедии. Путин также заявил, что ограничение доступа экспертов к месту крушения из-за действий украинских силовиков недопустимо, передает агентство "Интерфакс".

Расследование авиакатастрофы продолжается

Малайзийский "Боинг" был сбит над территорией восточной Украины 17 июля 2014 года. Немецкая разведслужба BND возложила ответственность за авиакатастрофу, в которой погибли 298 человек, на пророссийских сепаратистов.

В свою очередь Москва утверждает, что ответственность за авиакатастрофу должен нести Киев, поскольку украинские власти не закрыли воздушное пространство над зоной боевых действий. Расследование обстоятельств трагедии пока осложняется из-за нестабильной обстановки в районе крушения.

Автор Дарья Ерёмина

Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 11 ноября 2014 > № 1221695


Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 6 ноября 2014 > № 1216633

Крушение MH17: премьеры Австралии и Нидерландов усиливают нажим на Путина

Премьер Австралии Тони Эбботт намерен обсудить с Владимиром Путиным крушение малайзийского авиалайнера на востоке Украины. Он подчеркнул, что президенту РФ не удастся уклониться от этого разговора.

Премьер-министр Австралии Тони Эбботт заявил, что добивается переговоров с президентом России Владимиром Путиным о ходе расследования крушения малайзийского пассажирского самолета MH17 на востоке Украины, в результате которого в июле погибли 298 человек, в том числе 38 австралийцев. Австралия ждет от России полномасштабного сотрудничества в расследовании обстоятельств этой катастрофы, подчеркнул Эббот в четверг, 6 ноября, в ходе визита премьер-министра Нидерландов Марка Рютте в Сидней. Ранее в интервью одной из австралийских газет он выразил уверенность в том, что Путину не удастся уклониться от этого разговора. "Так или иначе у нас будет двусторонняя встреча - в коридоре или в более формальной обстановке", - считает глава правительства Австралии.

По словам Эбботта, у него будет две возможности встретиться с Путиным: на саммите организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) 10-11 ноября в Пекине и на саммите стран "большой двадцатки" 15-16 ноября в австралийском Брисбене. Австралийский премьер сказал, что не намерен омрачать саммит в Брисбене личным спором с Путиным, но желает добиться двусторонней встречи с ним, чтобы подчеркнуть, насколько важно для Австралии, Нидерландов, Малайзии и других стран, граждане которых погибли в катастрофе MH17, полномасштабное сотрудничество в расследовании трагедии.

В свою очередь Марк Рютте выразил надежду на то, что Путин сделает все, чтобы "заставить сепаратистов обеспечить беспрепятственный доступ к месту падения самолета". Он сообщил, что на месте крушения обнаружены новые останки жертв авиакатастрофы, которые 8 ноября будут отправлены в Нидерланды.

Автор Сергей Ромашенко

Австралия. Малайзия. РФ > Транспорт > dw.de, 6 ноября 2014 > № 1216633


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter