Всего новостей: 2297904, выбрано 821 за 0.290 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Латвия. Израиль. ЮФО. СЗФО > Транспорт > telegraf.lv, 1 ноября 2017 > № 2385084

Wizz Air летит из Риги в Израиль к Красному морю, airBaltic — в Сочи и Калининград

Крупнейшая бюджетная авиакомпания Центральной и Восточной Европы Wizz Air вчера открыла новый маршрут из Риги в Эйлат (Израиль).

Рейсы будут выполняться дважды в неделю — по вторникам и субботам.

Эйлат — популярный курортный и портовый город на побережье Красного моря на юге Израиля.

Wizz Air выполняет полеты из Риги с марта 2010 года. За это время авиакомпания перевезла из столицы Латвии более 1,8 млн пассажиров.

В следующем году латвийская национальная авиакомпания airBaltic вводит два новых маршрута — с 14 мая будет открыт маршрут из Риги в Сочи, а 16 апреля — в Калининград.

В следующем году в Сочи и Калининграде будет проходить чемпионата мира по футболу, и новый маршрут через Ригу будет удобным вариантом для тех, кто планирует посетить это мероприятие.

Рейсы в Сочи будут выполняться два раза в неделю, в Калининград — шесть раз в неделю.

Латвия. Израиль. ЮФО. СЗФО > Транспорт > telegraf.lv, 1 ноября 2017 > № 2385084


Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491

Израиль и Саудовская Аравия возрождают Багдадскую железную дорогу

Новый маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад может стать альтернативой Суэцкому каналу

24 октября с.г. наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман объявил о планах создания делового и промышленного центра (города) NЕОМ на границе с Египтом и Иорданией. Объект будет возведен на берегу Красного моря и залива Акаба, что предполагает использование транспортных возможностей Суэцкого канала. Официальная цель инициативы — сокращение зависимости королевского бюджета от нефтяных доходов (доля которых составляет порядка 90%), что предусмотрено Saudi Vision 2030, стратегией развития Саудовской Аравии до 2030 года, которая была обнародована в апреле 2016 года. Не случайно концепция города строится на энергии ветра и солнца.

«NЕОМ расположен на крупнейшей экономической артерии мира. Благодаря своему стратегическому положению город в скором времени превратится в глобальный хаб, соединяющий Азию, Европу и Африку», — заявил саудовский кронпринц, которого цитирует агентство Reuters.

Исполнительным директором проекта NЕОМ назначен немецкий бизнесмен, председатель совета директоров Alcoa Inc Клаус Кляйнфельд, который ранее занимал руководящие позиции в Siemens AG и Citigroup. Стоимость нового города оценивается в $500 млрд. Речь идёт о территории в 26,5 тысяч квадратных километров, на которой хотят разместить инвестиционные проекты в области энергетики, водных ресурсов, биотехнологий, пищевой промышленности, технологических и цифровых наук, современного производства, масс-медиа и развлечений.

С финансовой точки зрения задача является неподъемной даже для Эр-Рияда, который в сентябре с.г. распродал государственные облигации на $12,5 млрд, чтобы преодолеть бюджетный дефицит. Так что NЕОМ будет зависеть от иностранных инвестиций больше, чем любой другой саудовский проект, реализованный до падения цен на нефть в 2014 году. Кстати, Amazon, Alibaba и Airbus SE уже начали переговоры с саудовским правительством.

Эр-Рияд подготовился основательно, выкупив у Египта летом 2017 года острова Тиран и Санафир, которые отделяют Красное море от залива Акаба.

«Важность острова Тиран связана с одноименным проливом. Он находится между районом Шарм-эль-Шейх на восточном побережье Синайского полуострова и Рас-Хамид на западном побережье Табука в Саудовской Аравии. А также оба острова являются стратегически важными для международных перевозок из залива Акаба. Они расположены в устье залива и могли бы закрыть путь в сторону залива Акаба», — пишет египетское издание Mobtada, напоминая, что «острова являются важным морским коридором к основным портам Акаба (Иордания) и Эйлат (Израиль)».

То есть с политической и экономической точек зрения NЕОМ интересен Израилю и Иордании, но подрывает логистическую монополию Суэцкого канала, поскольку повышает интерес международных инвесторов к железнодорожному проекту Эйлат (Красное море) — Ашдод (Средиземное море), веткам «Израиль — Иордания — Саудовская Аравия» и «Израиль — Иордания — Ирак — Кувейт», которые берут начало в Хайфе. Примечательно, что в случае с линиями «Израиль — Кувейт» и «Израиль — Саудовская Аравия» коммуникации почти готовы: остаётся построить участки железной дороги на территории Иордании.

Ещё сто лет назад линия строилась османским правительством в рамках Багдадской железной дороги, но была остановлена усилиями Парижа и Лондона, которые одержали военную победу над кайзеровской Германией. Однако на конференции в Версале премьер-министр Великобритании Дэвид Ллойд Джордж и президент Франции Жорж Клемансо так и не договорились о долевом участии в стройке. Нефтяной спор вокруг Киркука развел их по разные стороны. Поэтому с Первой мировой войны до «арабской весны» проект находился под сукном.

Лишь в 2015 году Shanghai International Port Group выиграла тендер на строительство нового порта в Хайфе, который обязана сдать в эксплуатацию в 2021 году, уточняет деловое издание Nikkei Asian Review. А в октябре с.г. (в день, когда Мохаммед бин Салман объявил о NЕОМ) министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил Японии участвовать в инфраструктурных проектах еврейского государства.

«Эта инициатива создаст альтернативный маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад, который будет короче, быстрее, дешевле и безопаснее, учитывая иранскую угрозу для морских путей в Персидском заливе, Ормузском проливе и в Красном море», — заявил Кац в интервью Nikkei Asian Review.

Такова связь между саудовским проектом NЕОМ и железнодорожной стройкой линии Израиль — арабский мир. Тель-Авив и Эр-Рияд возрождают Багдадскую железную дорогу в союзе с Китаем и европейскими корпорациями.

Саркис Цатурян

Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491


США. Израиль. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > newizv.ru, 20 октября 2017 > № 2357905

В Питере - ходить! Таксисты отказываются брать заказы из аэропорта "Пулково"

Таксисты Санкт-Петербурга отказываются принимать заказы из аэропорта "Пулково" после того, как администрация воздушной гавани сократила время бесплатного нахождения автомобилей в зоне посадки-высадки пассажиров.

Как сообщает компания «Эверест 8800», опросившая водителей, работающих в сервисах Uber, Gett и Яндекс.Такси, 16% таксистов заявили, что после сокращения бесплатного лимита пребывания в аэропорту с 15 до 10 минут они перестали туда приезжать.

При этом 22% отметили, что раньше укладывались в 10 минут, поэтому нововведение на них не отразилось. Ещё 15% опрошенных водителей сказали, что вообще стараются не брать заказы из "Пулково".

Около 9% опрошенных предлагают пассажирам подойти к дороге около шлагбаума на выезд, чтобы быстрее проехать всю парковку. Еще 8% стали брать с пассажиров дополнительную плату за стоянку в аэропорту, согласно тарифу, который установлен аэропортом.

США. Израиль. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > newizv.ru, 20 октября 2017 > № 2357905


Россия. Израиль > Транспорт > ria.ru, 17 октября 2017 > № 2353555

Израиль возобновил прошлогоднюю зимнюю программу по субсидированию авиарейсов в Эйлат, в рамках которой за каждого Российского туриста власти страны выплачивали по 45 евро, ответила на вопрос РИА Новости во вторник директор департамента министерства туризма Израиля в РФ и СНГ Ксения Кобякова.

"Я уверена, что правительственная программа по субсидированию чартерных авиарейсов из России сыграла свою положительную роль. На зимний сезон 2017-2018 годов мы возобновили эту программу. Субсидирование каких-то полетов началось ещё в сентябре, но основная часть программы заработает в октябре. Субсидирование осталось на уровне прошлого зимнего сезона, по 45 евро за каждого пассажира, который прилетает в Израиль", — сказала она после открытия фотовыставки под открытым небом "Два города – один отпуск" на Арбате.

"Кроме того, у нас есть программа поддержки регулярных полетов в Тель-Авив из тех городов России, откуда пока не было прямой авиаперевозки. В рамках этой программы в прошлом году мы запустили рейс из Самары, а в этом году мы ждём рейс из Минеральных Вод", — добавила Кобякова.

Представитель израильского Туризма так же сообщила, что в начинающемся зимнем сезоне из Москвы и Санкт-Петербурга в Эйлат будет летать до 12 авиарейсов в неделю, в то время как год назад было 7-8 рейсов на Красное море.

Россия. Израиль > Транспорт > ria.ru, 17 октября 2017 > № 2353555


Россия. Израиль > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 13 октября 2017 > № 2349449

Шпионаж-конкуренция: Gett обвинил «Яндекс.Такси» в слежке за клиентами

Андрей Злобин, Александр Баулин, Ангелина Кречетова

Основатель сервиса Дэйв Вайсер пригрозил конкуренту расследованием со стороны NASDAQ, ФБР и ФАС

Сервис заказа такси Gett направил руководителю Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорю Артемьеву письмо с просьбой проверить деятельность «Яндекс.Такси». В Gett подозревают, что «Яндекс.Такси» имеет в своем приложении скрытую функцию, которая снижает предлагаемую цену поездки, если фиксирует установленное у клиента приложение конкурента. Об этом сообщила в пятницу, 13 октября, газета «Ведомости» со ссылкой на текст письма Gett в ФАС.

В ФАС подтвердили Forbes, что такая жалоба Gett действительно получена. Но отказались назвать дату получения письма и его содержание, сославшись на то, что рассматриваемое дело носит гриф «для служебного пользования». «Жалоба будет рассмотрена в установленные законом сроки», — заявила представитель пресс-службы ведомства.

Представитель Gett в России Алена Балакирева также подтвердила Forbes, что письмо в ФАС с опасениями по поводу того, что «Яндекс.Такси» использует для слежения за пользователями скрытые функции в своем приложении, направлено буквально на днях. Она рассказала, что на прошлой неделе служба поддержки компании обратила внимание на запрос пользователя в соцсетях по поводу недобросовестной конкуренции.

Речь идет, по всей видимости, о сообщении постоянного пользователя такси Тимофея Васильева, который в начале октября заметил странные закономерности в ценообразовании при поездках на такси. Как написал он 2 октября, цены на поездку на «Яндекс.Такси» стали ниже после того, как он установил у себя на смартфоне приложение Gett. «Похоже «Яндекс.Такси» как-то собирает данные о действиях пользователя, и, если палит на телефоне Gett, начинает коварно конкурировать ценой», — отметил Тимофеев.

По словам Балакиревой, проведенное службой поддержки Gett внутреннее исследование подтвердило, что цена поездки в «Яндекс.Такси» становится ниже, если у пользователя установлено также приложение Gett. Было заказано исследование независимой компании. Эта компания изучила вопрос и установила, что приложение «Яндекс.Такси» способно выявлять все установленные на телефоне приложения. Некоторые выводы, сделанные нанятой компанией по предварительным итогам работы (она все еще продолжается) были приведены в письме направленном в ФАС, отметила представитель Gett.

В Gett отказались сообщить название компании, которая проводила исследования. По данным Forbes, речь идет о небольшой израильско-российской компании. По данным источника Forbes, среди компаний, которые Gett пыталась нанять для этой работы, была «Лаборатория Касперского». Но она отказалась заниматься этой работой, чтобы не портить отношения с «Яндексом», уточнил собеседник. В самой «Лаборатории Касперского» не стали комментировать Forbes эту информацию.

В компании «Яндекс.Такси» Forbes сообщили, что им ничего не известно о жалобе Gett. «У «Яндекс.Такси» точно такой же, как и у Gett, доступ к информации о пользователях смартфонов», — подчеркнул представитель пресс-службы. Он подчеркнул, что этот доступ регламентирован правилами магазинов приложений, в том числе Google Play и Apple AppStore.

«Никакого влияния на цену поездки установленные приложения, а также цвет телефона и размер его дисплея, не оказывают», — отметили в «Яндекс.Такси». Там уточнили, что стоимость поездки формируется динамически и зависит от маршрута, ситуации на дорогах, количества свободных машин в том районе, где пользователь заказывает поездку.

Основатель Gett Дэйв Вайсер считает, что если подозрения по поводу действия «Яндекс.Такси» будут доказаны, то это может обрушить акции «Яндекса», а том-менеджеры компании, которые были в курсе происходящего, столкнутся с проблемами с законом. «Недобросовестная конкуренция является незаконной как в России, так и в США, где «Яндекс» торгуется на бирже NASDAQ», — написал Вайсер у себя на странице в Facebook.

По словам Вайсера, «Яндекс» — это публичная компания в США и расследование в ее отношении могут начать NASDAQ, ФБР и ФАС. Основатель Gett считает, что если факт подтвердится, то это может повлечь «непредсказуемый размер компенсаций» в пользу Gett,а также штрафы регуляторам в России и в США.

Следует отметить, что жалоба Gett направлена в ФАС в тот момент, когда ведомство завершает рассмотрение сделки по объединению сервисов такси Uber и «Яндекс.Такси». О сделке стало известно 13 июля 2017 года. Тогда сервис «Яндекс.Такси» сообщил об объединении бизнеса по онлайн-заказу поездок с Uber в России, Казахстане, Азербайджане, Армении, Белоруссии и Грузии. В тот же день глава ФАС Артемьев заявил, что если два из трех основных агрегаторов такси собираются слиться, то в этом, несомненно, есть угроза ограничения конкуренции.

Соответствующее ходатайство «Яндекс.Такси» и Uber поступило в ФАС 18 августа. 19 сентября ФАС продлила срок рассмотрения этого ходатайства. 28 сентября Артемьев заявил в «Коммерсанту», что ведомство относится к этой сделке положительно. «Можно сказать, что в принципе она будет одобрена, но, в каком виде, нужно смотреть», — заявил глава ФАС.

Компания GetTaxi была создана и запущена в 2010 году в Израиле. Ее основателем и гендиректором является выходец из России Шахар Вайсер (сменил имя на Дэйв). Через два года компания появилась в Москве и Санкт-Петербурге. Компания «Яндекс-Такси» создана в России в 2011 году.

Россия. Израиль > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 13 октября 2017 > № 2349449


Израиль. Польша > Транспорт > 9tv.co.il, 9 октября 2017 > № 2346435

Пенсионеры подали в суд на "Эль-Аль": не доставили и не покормили

Восемь пенсионеров из округа ха-Шарон подали в суд на авиакомпанию "Эль-Аль". Согласно исковому заявлению, о котором рассказывает сайт Второго канала ИТВ, они должны были вылететь организованной группой в Польшу.

Однако по приезде в аэропорт они получили "эсэмэски" о том, что рейс отменен. При этом двое из них уже успели пройти регистрацию на рейс.

Дальше события развивались не лучшим образом – двум из неудачливых пассажиров предложили билеты на рейс "лоукостовой" польской компании LOT, который отправлялся через 12 часов, а остальным – на рейс "Эль-Аля", который вылетал через сутки.

Пожилым людям пришлось вернуться домой, где у них не было готовой еды, кроме того, они сочли, что авиакомпания, отменившая рейс, должна была обеспечить кормежку и гостиницу пассажирам, а не отправлять их по домам и заменять билеты с регулярного рейса на "бюджетный". Кроме того, по мнению истцов, то, что группу разделили, снабдив двух пассажиров билетами на самолет польской компании, а остальных отправив другим самолетом, вызвало у пожилых людей "сильную фрустрацию".

Все это стало поводом для иска к авиакомпании на сумму в размере 110 тысяч шекелей. Из компании "Эль-Аль" в ответ на запрос журналистов ответили, что изучают иск.

Израиль. Польша > Транспорт > 9tv.co.il, 9 октября 2017 > № 2346435


Израиль. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 2 октября 2017 > № 2333627

Газпром и Delek подписали меморандум по сотрудничеству на рынке газомоторного топлива Израиля.

Газпром и Delek Drilling LP подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества на рынке газомоторного топлива Израиля.

Об этом Газпром сообщил 2 октября 2017 г.

В рамках реализации соглашения Газпром и Delek Drilling LP совместно изучат возможности использования природного газа в качестве моторного топлива для автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, а также для сельскохозяйственной и специальной техники на территории Израиля.

Документ подготовлен в развитие меморандума о взаимопонимании, подписанного 7 июня 2016 г Минэнерго РФ и Министерством энергетики, инфраструктуры и водных ресурсов Израиля.

В документе, в частности,зафиксирована взаимная заинтересованность в реализации совместных проектов по развитию существующих и разработке новых технологий использования газомоторного топлива (ГМТ) в рамках сотрудничества между странами.

Меморандум предусматривает создание совместной рабочей группы.

В декабре 2016 г Газпром сообщил, что мог бы принять участие в проектах Израиля по переводу транспорта на газомоторное топливо.

Сейчас эти планы переходят в практическую плоскость.

Для Израиля перевод транспорта на ГМТ - очень интересная тема.

Страна располагает большими доказанными запасами газа - 0,2 трлн м3.

Однако, в энергобалансе Израиля доминирует нефть (около 43%), а природный газ лишь ненамного опережает уголь (30% против 27%).

Перевод транспорта на газомоторное топливо помог бы Израилю увеличить долю газа в энергобалансе, улучшить экологическую ситуацию и получить существенный экономический эффект.

Израиль. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 2 октября 2017 > № 2333627


Россия. Израиль > Транспорт > mintrans.ru, 27 сентября 2017 > № 2331745

Российскую сторону на заседании возглавил заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, израильскую – Министр по вопросам охраны окружающей среды Государства Израиль, Министр по делам Иерусалима и наследия Зеэв Элькин.

В. Окулов и З. Элькин подписали протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Государства Израиль о воздушном сообщении от 13 сентября 1993 г.

Документ создает правовую основу для назначения нескольких авиапредприятий на договорных линиях, что юридически закрепляет положения о либерализации воздушного сообщения, реализуемые в настоящее время перевозчиками двух стран.

Россия. Израиль > Транспорт > mintrans.ru, 27 сентября 2017 > № 2331745


Азербайджан. Израиль > Транспорт. Миграция, виза, туризм > interfax.az, 26 сентября 2017 > № 2338626

Израильская авиакомпания "Israir Airlines and Tourism" со 2 октября 2017 года начнет осуществлять полеты в Баку из Тель-Авива, сказал главный исполнительный директор компании Ури Сиркис на встрече с заместителем министра культуры и туризма Азербайджана Назимом Самедовым.

"Полеты будут осуществляться из Тель-Авива в Баку три раза в неделю в рамках туристических пакетов", - отмечается в сообщении Минкультуры и туризма.

У.Сиркис подчеркнул, что граждане Израиля считают Азербайджан важным туристическим пунктом.

Собеседники отметили, что взаимные действия сторон позволят за короткий срок увеличить турпоток.

"Стороны также договорились о проведении ряда совместных работ в сфере маркетинга", - подчеркивается в сообщении.

А.Азизов

Азербайджан. Израиль > Транспорт. Миграция, виза, туризм > interfax.az, 26 сентября 2017 > № 2338626


Израиль > Транспорт. Экология > newsru.co.il, 24 сентября 2017 > № 2328406

Компания "ЦИМ" заплатит штраф в размере 300 тысяч шекелей за загрязнение морской воды

В воскресенье, 24 сентября, суд признал судоходную компанию "ЦИМ" виновной в загрязнении вод Средиземного моря маслом

Согласно обвинительному заключению, поданному министерством экологии, в море попало порядка 8-10 тонн масла. Инцидент произошел в порту Хайфы.

На компанию наложен штраф в размере 300 тысяч шекелей.

Главный судовой механик корабля, с которого было слито масло, заплатит штраф в размере 25 тысяч шекелей, такую же сумму заплатит капитан корабля. Он также приговорен к 50 часам общественных работ.

Израиль > Транспорт. Экология > newsru.co.il, 24 сентября 2017 > № 2328406


Израиль > Армия, полиция. Транспорт > newsru.co.il, 13 сентября 2017 > № 2328394

Солдаты-срочники получат новые льготы при проезде на общественном транспорте

Министр финансов Моше Кахлон и министр обороны Авигдор Либерман приняли решение расширить льготы для военнослужащих срочной службы в Армии обороны Израиля. В соответствии с соглашением, которое будет подписано в ближайшее время, "срочники" смогут бесплатно пользоваться общественным транспортом по пятницам и субботам, даже если они в гражданской одежде.

Льгота распространяется и на автобусы, и на поезда. Для бесплатного проезда нужно будет предъявить удостоверение военнослужащего ("хогер"). Ожидается, что льгота вступит в силу в течение нескольких недель. Стоимость льготы оценивается в 30 миллионов шекелей в год, ее будут в равных долях финансировать министерство финансов и министерство обороны.

Пресс-служба партии "Кулану" отмечает, что реализация нововведения стала возможной благодаря новой системе взаиморасчетов, на которую переходят министерство обороны и министерство транспорта. Если до сих пор стоимость бесплатного проезда военнослужащих рассчитывалась примерно, на основании опросов и прогнозов, то по новым правилам военнослужащие-срочники будут прикладывать "хогер" к считывающему устройству в автобусе и тем самым фиксировать свою поездку. До сих пор такая система успешно применялась в поездах. Министерство обороны будет оплачивать фактическое количество совершенных военнослужащими поездок.

"Ранее мы совершили ключевое изменение, повысив зарплату солдат на 50%, и сейчас мы делаем еще один важный шаг, призванный помочь им, - прокомментировал свое решение министр финансов Моше Кахлон. - Ведь это наши сыновья и дочери, они защищают нас всех, и это меньшее, чем мы можем отблагодарить их".

Израиль > Армия, полиция. Транспорт > newsru.co.il, 13 сентября 2017 > № 2328394


Израиль > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newsru.co.il, 11 сентября 2017 > № 2328368

Суд по трудовым спорам: работодатель обязан оплачивать время проезда с работы на работу

В случае если работник должен в течение дня работать в нескольких различных точках, работодатель обязан оплачивать ему не только время работы, но и время, потраченное на проезд с одной точки на другую.

Такое решение было вынесено Тель-Авивским окружным судом по трудовым спорам по иску сиделки, работавшей в компании "Алеф Шин Сиу две-Реваха", сообщает The Marker.

Истица, занимавшаяся санитарным уходом за пожилыми людьми, в течение четырех лет работала параллельно в двух домах, ежедневно тратя 15 минут на то, чтобы добраться из одного дома в другой.

Суд постановил, что работодатель обязан оплачивать это время, отклонив позицию адвокатов ответчика, согласно которой время на переезд следует засчитывать как перерыв и отдых.

Израиль > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newsru.co.il, 11 сентября 2017 > № 2328368


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 7 сентября 2017 > № 2328375

В августе аэропорт Бен-Гурион обслужил 2,5 млн пассажиров

В августе 2017 года международный аэропорт имени Бен-Гуриона принял и выпустил 15.362 авиарейса (в среднем рейс каждые 3 минуты), обслужив более 2,5 миллионов пассажиров.

Это на 17% больше показателя августа 2016 года по количеству пассажиров и на 13% - по количеству авиарейсов.

В общей сложности, с января по август 2017 года через аэропорт прошли 13,3 миллиона пассажиров, на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Больше всех пассажиров в августе обслужила авиакомпания "Эль-Аль" (653 тысячи пассажиров). Далее идут авиакомпании "Аркиа" (140 тысяч) и "Исраэйр" (130 тысяч). На четвертом месте – Turkish Airlines (103 тысячи), на пятом – российский "Аэрофлот" (80 тысяч). Затем идут Pegasus, Wizzair, Easyjet.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 7 сентября 2017 > № 2328375


Израиль. Камбоджа > Транспорт > newsru.co.il, 5 сентября 2017 > № 2328400

Израиль и Камбоджа подписали документ о прямом авиасообщении

Власти Израиля и Камбоджи подписали на минувшей неделе протокол о намерениях по введению прямого авиасообщения между странами.

Как сообщает Khmer Times, авиакомпании обеих стран начнут проверку рентабельности прямых полетов и варианты сотрудничества.

По словам генерального секретаря Камбоджийского национального туристического альянса Хо Вэнди, подписанный документ является следствием проводимой властями Камбоджи политики открытого неба.

По данным камбоджийского министерства туризма, в первом полугодии 2017 года страну посетили 7,9 тысяч граждан Израиля, что на 36% больше показателя прошлого года.

Израиль. Камбоджа > Транспорт > newsru.co.il, 5 сентября 2017 > № 2328400


Израиль. США > Транспорт. Авиапром, автопром > newsru.co.il, 23 августа 2017 > № 2287637

Израильская авиакомпания "Эль-Аль" получила в свое распоряжение первый из 16 заказанных самолетов Boeing 787 Dreamliner, самых современных пассажирских самолетов американской корпорации.

Самолет, получивший название "Ашдод", был встречен министром транспорта Исраэлем Кацем, мэром Ашдода Йехиэлем Ласри и ашдодским андалузским ансамблем.

Церемониальные ключи от нового самолета еще до его вылета из США представители Boeing вручили гендиректору "Эль-Аля" Давиду Маймону.

Обслуживать пассажиров самолет начнет в следующем месяце, после того, как в нем будут произведены необходимые изменения. "Приобретение самолетов Dreamliner свидетельствует о развитии компании "Эль Аль" и ее интеграции в программу "Открытое небо". Это также выражает глубину отношений между Израилем и США", - заявил на церемонии Исраэль Кац.

Израиль. США > Транспорт. Авиапром, автопром > newsru.co.il, 23 августа 2017 > № 2287637


Израиль > Транспорт > gudok.ru, 23 августа 2017 > № 2282434

Первый поезд совершил испытательный рейс по новой железной дороге, связывающей Тель-Авив и Иерусалим в Израиле, сообщает International Railway Journal.

Грузовой состав из 13 вагонов-хопперов общим весом 1200 тонн проследовал по маршруту из Тель-Авива до конца моста Латрун, который сейчас является самым длинным мостом в стране. Испытания будут проходить в течение этой недели. Запустить пассажирские поезда на новой скоростной магистрали планируется в апреле 2018 года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, высокоскоростная дорога - это один из крупнейших проектов железных дорог Израиля (Ракевет Исраэль) последнего десятилетия и один из крупнейших инфраструктурных проектов в современной истории Израиля, стоимость которого оценивается в $1,9 млрд. Двухпутная электрифицированная железная дорога протянулась на 57 километров. Сейчас время в пути между двумя крупными городами занимает у жителей Израиля около 1,5 часов. В скором времени линия позволит сократить время поездки между Тель-Авивом и Иерусалимом с 1 часа 18 минут до 28 минут. Поезда будут отправляться с интервалом в 15 минут.

Бэлла Ломанова

Израиль > Транспорт > gudok.ru, 23 августа 2017 > № 2282434


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 22 августа 2017 > № 2287644

Переговоры между министерством транспорта, руководством и рабочим комитетом Ашдодского порта были в очередной раз сорваны.

Причиной срыва стало выдвинутое рабочим комитетом порта требование распределить между работниками половину суммы, которую порт сэкономит в результате добровольного увольнения части работников, сообщает "Калькалист".

Напомним, что министр транспорта Исраэль Кац гарантировал защиту от увольнения на 10 лет, если рабочий комитет порта согласится на программу повышения эффективности труда и добровольное увольнение 250-400 работников.

В минфине и минтрансе категорически отказываются выполнять требование работников, подчеркивая, что причиной проблемной ситуации, в которой оказался порт, являются завышенные расходы на зарплаты (на них уходит более половины доходов порта).

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 22 августа 2017 > № 2287644


Израиль > СМИ, ИТ. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287601

С сентября текущего года владельцы проездных карт "Рав-Кав" смогут перечислять на них деньги в 2,5 тысячах банкоматов компании "Каспонет" в киосках и магазинах по всей стране.

Как сообщает The Marker, через банкоматы также можно будет приобретать суточные и месячные проездные ("хофши-йоми" и "хофши-ходши".

За перечисление денег на проездной комиссия взиматься не будет.

Жители Беэр-Шевы, где проводится тестирование системы, могут воспользоваться услугой уже сейчас.

Израиль > СМИ, ИТ. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287601


Израиль. Австрия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287600

Начались работы по строительству фуникулера на горе Кармель

Принадлежащая хайфскому муниципалитету компания "Яфе Ноф" начала работы по строительству фуникулера на горе Кармель, который соединит центральный автовокзал Хайфского залива ("Мерказит а-Мифрац") с Хайфским университетом и "Технионом".

Завершение работ планируется к 2020 году. Стоимость проекта – 280 миллионов шекелей.

На первом этапе на фуникулере будут работать 76 кабинок австрийского производства, которые смогут перевозить 1.200 пассажиров в час. На втором этапе пропускную способность фуникулера планируется удвоить.

Фуникулер будет встроен в городскую транспортную систему и позволит студентам вузов избегать пробок по пути в университетские кампусы.

Израиль. Австрия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287600


Израиль. Австралия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287599

James Richardson останется в аэропорту Бен-Гурион еще на 10 лет

Компания James Richardson выиграла тендер на обслуживание магазинов беспошлинной торговли (duty free) на 1-м и 3-м терминалах аэропорта имени Бен-Гуриона в Израиле.

Тендер рассчитан на 10 лет, начиная с 2018 года. Отметим, что ранее компания угрожала отказаться от участия в тендере.

По условиям тендера, компания обязалась предоставить клиентам возможность покупки беспошлинных товаров через интернет с оплатой в аэропорту при получении товара.

Израиль. Австралия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287599


Израиль. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287598

Бюджетная венгерская авиакомпания Wizzair объявила о добавлении с зимнего сезона 2017/2018 четырех новых авиамаршрутов из аэропорта Эйлата и аэропорта "Увда" на юге Израиля.

Новые маршруты начнут действовать с 29 октября текущего года.

Стоимость билета на рейс в Бухарест составит от 89 шекелей в одном направлении, в Катовице – от 129 шекелей, в Ригу и в Прагу – от 154 шекелей.

Израиль. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287598


Израиль > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > 9tv.co.il, 7 августа 2017 > № 2279369

Удар по израильским "фармам" – БАГАЦ разрешил заказы в "дьюти-фри" из дома

В последнее время "беспошлинные" продажи, которые осуществляет сеть "Джеймс Ричардсон" в израильском аэропорту и авиакомпания "Эль-Аль" на самолетах, стали доступными из дома.

Разумеется, получить товар без пошлины, не минуя паспортный контроль, не получится, но его можно заказать заранее, чтобы не тратить время в аэропорту или в самолете на выбор и листание каталогов, а забрать и оплатить прямо на месте, уже без очереди.

Таким образом, можно не торопясь, задолго до отъезда, сравнить цены в "дьюти-фри" и обычных магазинах, выбрать нужный товар и оформить предзаказ прямо из дома.

Эта практика, как сообщает экономическое издание "Земаркер", не понравилась израильским парфюмерным магазинам, которые подали иск в Высший суд справедливости, утверждая, что нельзя заказывать беспошлинные товары, находясь в Израиле, и что заказ, особенно включающий оплату по кредитной карте с территории страны, фактически является сделкой.

Представители сетей "Суперфарм", "Нью-Фарм", "Машбир ле-цархан" и Федерации торговых палат заявили в суде, что подобные заказы, подобно любым сделкам, заключающимся на территории Израиля, должны облагаться налогом, в отличие от покупок, осуществляющихся непосредственно в беспошлинных магазинах, которые находятся формально в экстерриториальных зонах.

Судья Йорам Данцигер постановил, что совокупность условий, на которых осуществляется подобный заказ, включая отсутствие доставки в пределы страны, оплату на месте и отсутствии комиссионных за заказ, подразумевают реальную сделку по месту оплаты, то есть в магазине, а не в момент предзаказа в интернете.

Несмотря на то, что в виртуальном магазине компании "Эль-Аль" предварительный заказ можно оплатить заранее по кредитной карте и впоследствии только забрать товар в самолете, Данцигер решил, что сам факт получения товара вне границ Израиля также освобождает подобные сделки от таможенной пошлины.

В связи с этим суд отклонил иск фармацевтических сетей и обязал их выплатить 40 тысяч шекелей за судебные издержки.

Израиль > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > 9tv.co.il, 7 августа 2017 > № 2279369


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 1 августа 2017 > № 2287613

В июле этого года аэропорт имени Бен-Гуриона принял 2,18 миллиона пассажиров международных рейсов. Это на 13,2% больше, чем за аналогичный период в прошлом году, сообщает во вторник, 1 августа, сайт Globes.

Ожидается, что в августе загруженность аэропорта будет еще больше. Пассажиропоток в текущем месяце достигнет 2,3 миллиона человек. Таким образом, общее количество пассажиров, которое примет аэропорт за лето, составит 4,5 миллиона. В самые пиковые дни пассажиропоток достигнет 90 тысяч человек в день.

По данным Управления аэропортов, основными направлениями полетов в июле являлись Стамбул и Москва. Популярностью также пользовались рейсы в Париж, Ларнаку и Анталию.

В связи с высокой загруженностью аэропорта Управление просит пассажиров проходить регистрацию на рейсы через интернет и приезжать за три часа до вылета.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 1 августа 2017 > № 2287613


Россия. Израиль > Транспорт > ria.ru, 31 июля 2017 > № 2260634

Авиационные власти РФ и Израиля договорились о начале выполнения из подмосковного аэропорта "Жуковский" в Тель-Авив регулярных рейсов, сообщила Росавиация.

"В результате переписки авиационных властей Российской Федерации и Государства Израиль достигнуты договоренности относительно выполнения регулярных и чартерных полетов из аэропорта "Жуковский" в аэропорт Бен-Гурион и в обратном направлении", — говорится в сообщении.

Ранее израильская сторона не согласовала рейсы российским авиакомпаниям "Икар" и "Уральские авиалинии" из подмосковной воздушной гавани, так как Тель-Авив поначалу отказывался признавать за "Жуковским" региональный статус (который ему присвоил Минтранс РФ) и отнес его к столичным аэропортам, для которых квота в отношении Израиля уже исчерпана.

Региональный статус дает аэропорту возможность пользоваться имеющимися в межправительственном соглашении свободными квотами на полеты из регионов за рубеж. До этого аналогичный спор с РФ вели авиавласти Таджикистана, настаивая, что аэропорт "Жуковский" относится к Москве, и для допуска на рейсы в Душанбе нужно пересматривать межправительственное соглашение.

Позже "Уральские авиалинии" и "Икар" получили одобрение на рейсы в Тель-Авив, но только чартерные.

Россия. Израиль > Транспорт > ria.ru, 31 июля 2017 > № 2260634


Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 28 июля 2017 > № 2287618

Ирландская бюджетная авиакомпания Rynair объявила об открытии с начала зимнего сезона нового авиамаршрута Тель-Авив-Рим (аэропорт Фьюмичино), который станет 21-м авиамаршрутом компании из Израиля.

Маршрут будет обслуживаться семь дней в неделю. В первые три дня билеты на рейс предлагаются по цене от 16.99 евро в одном направлении.

Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 28 июля 2017 > № 2287618


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 26 июля 2017 > № 2287623

С 20 сентября по маршруту Беэр-Шева-Тель-Авив (часть проекта "Поезд Негева") будет курсировать экспресс-поезд. Соответствующее распоряжение отдал министр транспорта Исраэль Кац. Цель нововведения - улучшить железнодорожное сообщение для жителей юга.

Пресс-служба министерства транспорта поясняет, что экспресс будет выезжать в утренние часы со станции в Беэр-Шеве, а в послеполуденные часы – из Тель-Авива. Остановка экспресса предусмотрена на следующих станциях: Беэр-Шева, Офаким, Нетивот, Сдерот, Ашкелон, Ашдод, Явне Маарав, Ришон ле-Цион Моше Даян и Тель-Авив ха-Хагана. Поезд не будет останавливаться на четырех станциях - в Холоне и Бат-Яме.

Скоростной поезд на Тель-Авив является частью проекта соединения юга с центром страны, и обеспечит более быстрое и эффективное транспортное сообщение.

В минтрансе отмечают, что "Поезд Негева" (ветка, соединяющая Ашкелон с Беэр-Шевой), пользуется большим успехом, - число пассажиров здесь постоянно растет. Сегодня этот показатель превышает 30 тысяч человек в день в обоих направлениях. Количество пассажиров, пользующихся станциями Сдерот, Нетивот и Офаким, достигло 115 тысяч в месяц.

Напомним, что согласно решению министра Каца, с момента введения в эксплуатацию новых станций "Поезда Негева", жителям Сдерота, Нетивота, Офакима и окрестностей был предоставлен бесплатный проезд в течение трех месяцев. Далее, на два года - скидка в размере 50%.

"Этот железнодорожный маршрут изменил повседневную жизнь многих южан, которые могут быстро и с комфортом добираться в Беэр-Шеву и Тель-Авив по доступной цене", - подытожил Исраэль Кац.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 26 июля 2017 > № 2287623


Израиль. Китай > Транспорт > newsru.co.il, 26 июля 2017 > № 2287575

Во вторник, 25 июля, китайская авиакомпания Hainan Airlines подала на утверждение управления гражданской авиации заявку на открытие новой авиалинии Гуанчжоу (юг Китая) - Израиль (аэропорт "Бен-Гурион"). Авиаперевозчик просит разрешение на осуществление в ближайшем зимнем сезоне трех рейсов в неделю на новом направлении. Планируется, что полеты будут выполняться на Boeing 787. Речь идет о третьей авиалинии, связывающей Израиль и Китай, на которой будет работать компания. Министр транспорта заявил, что расширение географии маршрутов между нашими странами может стать стимулом для воплощения огромного туристического потенциала. Новая авиалиния также будет способствовать превращению Израиль в более востребованное туристическое направление", - считает Исраэль Кац. На текущий момент Hainan Airlines осуществляет 4-5 рейсов в неделю по маршруту аэропорт имени Бен-Гуриона – Пекин (наряду с компанией "Эль Аль"). С 12 сентября 2017 года китайская компания начнет выполнять также 3 рейса в неделю по маршруту Тель-Авив – Шанхай. Следует заметить, что в первом полугодии 2017 года число туристов, прибывших из Китая в Израиль, составило 61 тысячу, что на 75% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Израиль. Китай > Транспорт > newsru.co.il, 26 июля 2017 > № 2287575


Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 26 июля 2017 > № 2279393

Налоговый рейд в аэропорту: все таксисты обманывают государство

Налоговая инспекция провела рейд в аэропорту им. Бен-Гуриона, проверив таксистов, которые с недавних пор получили право работать в аэропорту без регистрации. На первый раз было проверено восемь водителей такси, и итог оказался печальным: все восемь не зарегистрировали полученные деньги, сообщает экономическое издание "Земаркер".

Один водитель, которого застали за получением незадокументированных 120 шекелей, стал утверждать, что это только "половина поездки" и что ему еще предстоит везти тех же пассажиров обратно. Однако когда его спросили, как пассажиры его отыщут и есть ли у него их координаты, ответа не последовало.

Второй шофер, получивший 200 шекелей и не выписавший квитанцию, сказал, что работает всего два дня и еще не постиг тонкостей таксистского труда.

Три водителя, в машинах которых проехались инспекторы, не включали счетчик и не регистрировали поездку. Когда выяснилось, что это не просто пассажиры, а налоговые контролеры, водители сказали, что "забыли" и "вылетело из головы".

Один водитель, получив 200 шекелей, также не выдал квитанцию, а в свое оправдание заявил, что получает "записки" от своей таксомоторной фирмы и потом выдает квитанции администрации в обмен на записку. Еще один водитель включил счетчик, но выключил его посреди поездки, отпечатав квитанцию в 20 шекелей.

По следам этой проверки налоговая инспекция намерена расширить и ужесточить контроль за доходами таксистов, работающих в аэропорту.

Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 26 июля 2017 > № 2279393


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 25 июля 2017 > № 2287576

Согласно оперативному плану израильской железнодорожной компании ("Ракевет Исраэль"), срок завершения инфраструктурных работ на скоростной железнодорожной ветке Тель-Авив-Иерусалим передвинут с марта на июль 2018 года, сообщает портал ynet.

Кроме того, вопреки обещаниям пустить часы пик по ветке четыре поезда в час, по меньшей мере до 2022 года по ней будут ходить только два поезда в час. В 2022 году их количество планируется увеличить до трех поездов в час.

Для того, чтобы довести количество до обещанных четырех поездов в час, компании необходимо добавить количество колей в прибрежном коридоре. Работы по прокладке новых колей предусмотрены в плане развития железных дорог до 2040 года.

Для обслуживания ветки компания специально закупила более мощные локомотивы, способные тянуть большее количество вагонов. Однако по воскресеньям и четвергам 20% пассажиров поездов маршрута Кармиэль-Хайфа-Тель-Авив-Иерусалим придется ехать стоя.

Отметим, что, согласно первоначальным планам, скоростная ветка должна была вступить в строй еще в 2008 году. Однако, по разным причинам, срок окончания работ неоднократно откладывался, а их бюджет существенно вырос.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 25 июля 2017 > № 2287576


ОАЭ. Израиль > Транспорт > russianhome.com, 17 июля 2017 > № 2252987

Столица ОАЭ город Абу-Даби недавно снова был названа самым лучшим для жизни мегаполисом мира Солнце, море, впечатляющие песчаные дюны, нетронутые пляжи, арабское гостеприимство, мистика и инфраструктура мирового класса делают этот эмират и одним из лучших мест на планете для опытных и начинающих путешественников.

Авторам этого ролика, посвященного уникальному оазису в Аль-Айне, удалось передать невероятное очарование, экзотику и загадочность этой страны.

В Управлении по туризму и культуре столицы ОАЭ города Абу-Даби заявили об увеличении числа российских туристов по итогам первого квартала 2017 года.

Как сообщается, число россиян, посетивших эмират за первый квартал 2017 года, выросло на 41% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

Отмечается, что по итогам первых трёх месяцев Россия стала лидером по увеличению потока отдыхающих в Абу-Даби среди всех стран ближнего зарубежья.

Кроме того, туристы из России и соседних с ней стран являются лидерами по длительности пребывания на курорте (в среднем пять ночей).

Ранее о росте турпотока из России заявили в Департаменте туризма и коммерческого маркетинга Дубая.

ОАЭ. Израиль > Транспорт > russianhome.com, 17 июля 2017 > № 2252987


Израиль. Катар. Сингапур. Весь мир > Транспорт > newsru.co.il, 12 июля 2017 > № 2244853

Влиятельный американский туристический журнал Travel and Leisure опубликовал традиционный рейтинг туристических объектов за 2017 год.

В категории лучших аэропортов мира израильский аэропорт имени Бен-Гуриона занял восьмое место. При составлении рейтинга учитывалось наличие и качество услуг, удобство и дизайн аэропортов.

Лучшим аэропортом мира признан аэропорт Чанги в Сингапуре, располагающий бесплатным кинотеатром, спа-центром, садами, бассейном, комнатами отдыха и умным дизайном, существенно облегчающим ориентирование.

На втором месте – аэропорт Хамед в столице Катара Дохе. Далее следуют аэропорт Дубаи в ОАЭ, аэропорт Инчеон в Южной Корее и аэропорт Гонконга.

Лучший европейский аэропорт расположен в швейцарском Цюрихе. На седьмом месте – аэропорт Ханеда в Токио, на девятом месте – аэропорт Абу-Даби (ОАЭ), а замыкает TOP-10 амстердамский аэропорт Схипхол.

Израиль. Катар. Сингапур. Весь мир > Транспорт > newsru.co.il, 12 июля 2017 > № 2244853


Израиль > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > newsru.co.il, 12 июля 2017 > № 2244850

Израильский совет по защите прав потребителей опубликовал предупреждение по поводу публикации сайтами туристических компаний и бюджетных авиакомпаний несуществующих билетов по фиктивным ценам.

В предупреждении совета сообщается о поступивших жалобах клиентов, уже после покупки обнаруживших, что таких билетов нет, и вынужденных покупать билеты по ценам существенно выше заявленных на сайте.

Совет подчеркивает, что подобные действия являются нарушением второго параграфа Закона о защите прав потребителя, карающимся штрафом в размере 45 тысяч шекелей.

Израиль > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > newsru.co.il, 12 июля 2017 > № 2244850


Израиль. Великобритания > Транспорт > newsru.co.il, 11 июля 2017 > № 2244858

Британская бюджетная авиакомпания EasyJet объявила о выходе на два новых маршрута из Израиля – в Неаполь и в Венецию.

Маршрут Тель-Авив-Венеция будет обслуживаться три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам, начиная с 31 октября 2017 года.

Маршрут Тель-Авив-Неаполь будет обслуживаться два раза в неделю по средам и субботам, начиная с 4 ноября 2017 года.

Оба маршрута будут работать круглогодично. Стоимость билетов – от 28 евро в одном направлении.

В общей сложности количество маршрутов компании из Израиля достигло 11 – помимо Венеции и Неаполя самолеты EasyJet летают в Лондон (Гетвик и Лутон), Манчестер, Базель, Женеву, Берлин, Париж, Амстердам и Милан.

Израиль. Великобритания > Транспорт > newsru.co.il, 11 июля 2017 > № 2244858


Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 9 июля 2017 > № 2240594

Без паники: завтра на дорогах страны израильтяне увидят машины со странными номерами

Начиная с завтрашнего дня (10 июля), номерные знаки всех новых автомобилей, которые будут появляться на дорогах страны, будут восьмизначными. Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что "речь идет о широкомасштабном проекте, оказывающем непосредственное и косвенное влияние на многие аспекты функционирования страны".

Восьмизначные номера будут получать только новые транспортные средства - частные автомобили, автобусы и грузовые автомобили. Все остальные транспортные средства останутся при своих семизначных номерах.

Минтранс Израиля начал подготовку к переходу на восьмизначные номера более четырех лет назад. Ведомство сообщило о запланированном изменении учреждениям, пользующимся базами данных с регистрационными номерами. Ведь нововведение влияет на работу госучреждений, полиции, Армии обороны Израиля, местных органов самоуправления, банков, страховых компаний, и т.д.

Заметим, что ежегодно на дорогах страны появляются около 250-ти тысяч новых транспортных средств. Согласно данным Минтранса, оставшихся семизначных номеров хватит на несколько месяцев. По подсчетам транспортного ведомства, восьмизначных регистрационных номеров будет достаточно как минимум на ближайшие 50 лет.

Для справки, до 1961 года всем транспортным средствам страны присваивались трехзначные, четырехзначные и пятизначные номерные знаки. После 1961 года началась выдача шестизначных номеров. С 1980 года Израиль перешел на семизначные номера, при этом две последние цифры указывали год выпуска транспортного средства.

Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 9 июля 2017 > № 2240594


Израиль. Индия > Недвижимость, строительство. Транспорт > newsru.co.il, 5 июля 2017 > № 2244842

Крупный индийский холдинг Adventz Group подписал соглашение с израильской компанией "Лесико" об участии в проектах по строительству трамвайных путей в Гуш-Дане и в Иерусалиме.

Стоимость соглашения оценивается в 2 миллиарда долларов. В рамках соглашения индийский холдинг будет заниматься установкой сигнальных систем, электрификацией, строительством электроподстанций и системами управления и контроля.

Сделка подписана в рамках визита в Израиль премьер-министра Индии Нарендры Моди, вместе с которым приехали генеральные директора 15 крупнейших индийских корпораций.

В ходе визита ожидается также подписание ряда сделок в оборонной сфере, сферах водного хозяйства и медицины.

Израиль. Индия > Недвижимость, строительство. Транспорт > newsru.co.il, 5 июля 2017 > № 2244842


Израиль > Транспорт. Финансы, банки > newsru.co.il, 3 июля 2017 > № 2244790

Авиакомпания "Сан-Дор", являющаяся "дочкой" компании "Эль-Аль", сообщила в понедельник, 2 июля, о слиянии с авиакомпанией "Исраэйр".

В рамках сделки компания IBD Travel продаст "Сан-Дору" свою часть в компании "Исраэйр". Эта сделка оценивается в 24 миллиона долларов, кроме того, IBD Travel получит 25% от акций "Исраэйра".

Согласно условиям сделки, компания "Исраэйр" должна будет продать принадлежащие ей самолеты, стоимость которых оценивается в 70 миллионов долларов, а затем взять их в субаренду. Из вырученных за продажу авиапарка денег компания должна будет вернуть банку "Леуми" кредит в размере 35 миллионов долларов.

Сайт "Мако" уточняет, что сделка еще должна быть одобрена антимонопольным управлением.

Процесс слияния авиакомпаний "Эль-Аль" и "Исраэйр" был начат два года назад с тем, чтобы повысить конкурентоспособность на рынке пассажирских перевозок. Аналитики предполагали, что это поможет добиться рентабельности дочерней компании "Эль-Аля".

Израиль > Транспорт. Финансы, банки > newsru.co.il, 3 июля 2017 > № 2244790


Израиль > Транспорт. Армия, полиция > 9tv.co.il, 2 июля 2017 > № 2240595

Израильские "гаишники" стали маскироваться при ловле водителей

Израильская дорожная полиция стала применять новый трюк при отлове водителей, превышающих скорость.

Если раньше полицейские с радаром любили засесть на подъеме или спуске, за поворотом, а также за массивными объектами вроде мостов, указателей и т. п., то сейчас они изобрели новый метод, позволяющий рассеять подозрения водителей и одновременно защититься от палящего солнца.

Постовых "гаишников" стали снабжать раскладными тентами с сетчатой крышей, которые в Израиле называют "газибо" (от английского gazebo). Сидящий под таким тентом, даже на видном месте, полицейский не вызывает особого подозрения у водителей, которые принимают этот объект за придорожный киоск, торгующий фруктами.

Однако бдительный страж порядка следит через окуляр радара за дорогой и фиксирует превышение скорости. При этом через несколько сотен метров стоит патрульная машина, находящиеся в ней полицейские получают по рации сведения о нарушителе, останавливают его и выписывают штраф.

Видео этого "ноу-хау" опубликовано на сайте iroad.co.il, цель которого – борьба с привычкой дорожной полиции сводить всю профилактику нарушений ПДД к выписыванию штрафов за превышение скорости.

Как отмечается на сайте, 2016 год стал рекордным по количеству штрафов за превышение скорости.

Израиль > Транспорт. Армия, полиция > 9tv.co.il, 2 июля 2017 > № 2240595


Израиль. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > 9tv.co.il, 27 июня 2017 > № 2225997

20 миллионов долларов: Израиль расплатился с Турцией за погибших на "Мави-мармаре"

Спустя девять месяцев после подписания договора о возобновлении отношений с Турцией Израиль завершил выплату компенсации семьям погибших 31 мая 2010 года на борту направлявшегося в сектор Газа судна "Мави-мармара", сообщает Walla со ссылкой на министра финансов Турции.

Сумма компенсации составила 20 миллионов долларов. Таким образом, Иерусалим выполнил последнее условие соглашения с турецкой стороной.

Договор о возобновлении отношений с Турцией был подписан 28 июня 2016 года - Израиль согласился выплатить указанную сумму, а Турция пообещала отозвать все иски против израильских должностных лиц.

Первые выплаты израильская сторона перевела на счет министерства юстиции Турции в конце сентября.

Израиль. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > 9tv.co.il, 27 июня 2017 > № 2225997


Израиль. Италия > Транспорт > newsru.co.il, 25 июня 2017 > № 2244806

Израильское представительство итальянской авиакомпании Alitalia обратилось в Тель-Авивский окружной суд с просьбой о предоставлении защиты от кредиторов.

Судья Эйтан Орнштейн издал временный указ, запрещающий осуществлять какие-либо изменения в имуществе компании в Израиле или предпринимать действия, выходящие за рамки рутинной деятельности до рассмотрения просьбы 28 июня текущего года.

Напомним, что в Италии авиакомпания Alitalia объявлена банкротом, однако итальянский указ о банкротстве не распространяется автоматически на израильское представительство, сообщает The Marker.

Израиль. Италия > Транспорт > newsru.co.il, 25 июня 2017 > № 2244806


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 19 июня 2017 > № 2244812

Компенсации за опоздание или отмену авиарейса в Израиле. Справка для отпускников

В 2012 году Кнессет утвердил закон депутата Ахмада Тиби о компенсациях в случае опоздания или отмены авиарейсов. За прошедшие пять лет в закон было внесено несколько поправок, а судебная практика привела к вынесению важных прецедентных постановлений.

Перед началом сезона отпусков редакция NEWSru.co.il напоминает читателям об их правах в случае, если авиакомпания испортила им отпуск.

Закон об авиационных услугах (компенсация и помощь в случае отмены рейса или изменения его условий)

Действие закона распространяется на все авиарейсы (регулярные, чартерные) всех авиакомпаний, имеющих разрешение на предоставление услуг авиаперевозчика в Израиле.

При этом пострадавший пассажир может воспользоваться законом только в случае, если он не получил компенсацию в рамках иностранного законодательства. Это означает, что пассажир не сможет получить две компенсации (в Израиле и за границей) за одно и то же нарушение.

Закон не распространяется на переносы, задержки и отмены рейсов, ставшие следствием легальной забастовки или не зависящих от компании форс-мажорных обстоятельств (природный катаклизм, военные действия), а также отмененные, чтобы избежать нарушения святости субботы или праздника.

Забастовочные санкции, проводимые работниками компании в нарушение закона, не освобождают авиакомпанию от выплаты компенсации пассажирам.

Срок давности в рамках данного закона – 4 года со дня отмененного/опоздавшего рейса.

Пассажир, не явившийся/опоздавший на регистрацию, не имеет права на компенсацию. Также не выплачивается компенсация, если пассажиру были предоставлены билеты на другой рейс, прибывающий в тот же пункт назначения в то же время с теми же условиями.

Пассажир, получивший билет бесплатно или по особому тарифу, не доступному потребителям (не в рамках членства в потребительском клубе авиакомпании или организатора полетов), не имеет права на компенсацию.

Опоздание

Компенсация за задержку вылета положена пассажирам в случае, если опоздание превышает 2 часа.

В случае опоздания на срок от 2 до 5 часов, пассажирам положены питание, питье и услуги связи (два телефонных звонка и сообщение по факсу или по электронной почте).

В случае опоздания на срок от 5 до 8 часов, пассажиру должен быть предложен возврат стоимости билета или билет на другой рейс (по выбору пассажира). Если пассажир выбрал билет на рейс, который вылетает на следующий день, компания обязана обеспечить ему питание, услуги связи, номер в отеле и доставку в отель. В случае, если рейс опоздал из-за забастовки, пассажир будет иметь право только на возврат денег/другой билет, питание и услуги связи. В случае опоздания рейса на 8 часов и более, он считается отмененным.

Отмена рейса

В случае отмены рейса или его опоздания на восемь часов и более компания обязана предоставить пассажиру питание и услуги связи, возврат денег за билет или другой билет, а также денежную компенсацию без доказательства ущерба в размере 1.280 шекелей, если дистанция полета менее 2 тысяч километров, 2.050 шекелей – если дистанция полета от 2 тысяч до 4,5 тысяч километров, и 3.070 шекелей – если дистанция полета более 4,5 тысяч километров.

Если пассажир предпочел не возврат денег, а билет на другой рейс, компания может сократить размер компенсации вдвое, если опоздание во время прилета альтернативного рейса в пункт назначения составит менее двух-четырех часов по сравнению со временем прилета оригинального рейса.

Денежная компенсация без доказательства ущерба не положена, если об отмене рейса сообщено не менее чем за 14 дней до даты вылета, или не менее чем за 7 дней до даты вылета, если пассажиру был предложен билет на альтернативный рейс со временем вылета в пункт назначения не более, чем на два часа позднее оригинального времени вылета, а время прибытия – не менее, чем на четыре часа позднее оригинального.

В любом случае денежная компенсация без доказательства ущерба не положена в случае, если пассажиру был предложен билет на альтернативный рейс со временем вылета в пункт назначения не более чем на два часа позднее оригинального времени вылета, а время прибытия – не менее чем на четыре часа позднее оригинального.

Освобождение авиакомпании от выплаты компенсации без доказательства ущерба недействительно, если пассажир вынужден отказаться от предложенного ему альтернативного рейса по соображениям безопасности, религии или здоровья, а также если альтернативный билет не был предложен летящим вместе с ним (родственникам, сопровождающим и т.д.).

Обязанность доказать факт уведомления пассажира об отмене рейса лежит на авиакомпании или организаторе авиарейса.

Перенос рейса на более ранний срок

В случае уведомления о переносе рейса на более ранний срок на 5-8 восемь часов менее чем за 14 суток до вылета, пассажир имеет право на получение возврата денег за билет или на билет на другой рейс.

В случае уведомления о переносе рейса на более ранний срок более чем на восемь часов, менее чем за 14 суток до вылета, пассажир, помимо возврата денег или альтернативного билета, имеет также право на получение денежной компенсации без доказательства ущерба, как и в случае отмены рейса.

Изменение условий рейса

Если компания, по своим соображениям, решила предоставить пассажиру билет более дорогого класса, она не имеет права требовать от него дополнительной платы.

Если компания, по своим соображениям, решила предоставить пассажиру билет более дешевого класса, она обязана выплатить пассажиру компенсацию в размере 60% стоимости билета при пересаживании из первого класса в бизнес-класс, 80% стоимости билета – при пересадке из бизнес-класса в туристический класс, 90% стоимости билета – при пересадке из первого класса в туристический класс.

Отказ от перевозки пассажира

Если компания приняла решение отказать пассажиру в перевозке из-за избыточного бронирования (овербукинг), ее представитель должен сначала обратиться к другим пассажирам, чтобы узнать, готовы ли они отказаться от своего места в самолете в обмен на денежную компенсацию. Если такового не нашлось, пассажир, которому было отказано в перевозке, имеет право на получение возврата денег за билет или билет на другой рейс, денежную компенсацию без доказательства ущерба как в случае отмены рейса, питание и услуги связи, а в случае длительной задержки – оплату отеля и доставки в отель.

Размер компенсации будет снижен вдвое, если альтернативный рейс, билет на которой получил пассажир, прибудет в пункт назначения с опозданием не более 4-6 часов по сравнению с оригинальным временем прибытия, в зависимости от дистанции полета.

Компенсация за отказ перевозить пассажира не выплачивается в случаях, если он связан с состоянием здоровья пассажира или с соображениями безопасности, или же если он не имеет при себе дорожных документов. Несмотря на это, пассажир может получить компенсацию, если он явился в аэропорт не менее, чем за три часа до вылета, сотрудничал со службами безопасности, которые пришли к выводу, что он может лететь, а его дорожные документы в порядке.

Рейсы с остановкой и рейсы в рамках туристического пакета

В случае покупки билетов на рейс с остановкой, если исковый случай произошел на остановке, компенсация в соответствии с законом полагается в расчете на весь маршрут, включая уже проделанный перелет, если в итоге пассажир не попал в конечный пункт назначения. Если пассажир из-за искового случая решил не продолжать полет, организатор полета обязан предоставить ему бесплатно билет в пункт вылета в дополнение к положенной компенсации.

В случае, если авиабилет был продан в рамках туристического пакета, стоимость авиабилета будет рассчитываться в соответствии с типом полета, типом билета и расстоянием. Чартерные рейсы и регулярные рейсы туристическим классом: до 2 тысяч км – 770 шекелей, до 4,5 тысяч км – 1.540 шекелей, свыше 4,5 тысяч км – 2.560 шекелей. Регулярные рейсы бизнес-классом – 2.050, 3.590 и 6.400 шекелей соответственно, регулярные рейсы первым классом – 4.100, 7.170, 12.810 шекелей соответственно.

Условия и сроки выплаты компенсации

Возврат стоимости билетов (включая все составляющие – НДС, аэропортовый сбор и т.д.) должен быть осуществлен в течение 21 дня со дня обращения.

Выплата компенсации без необходимости в доказательстве ущерба должна быть осуществлена в течение 45 дней со дня обращения.

Выплата компенсации за изменение условий полета должна быть осуществлена в течение 21 дня со дня обращения.

Поправка 2017 года

В случае отказа организатора рейса предоставить пассажирам положенные по закону услуги и компенсации суд имеет право приговорить нарушителя к выплате пассажирам "примерной" компенсации в размере до 10.250 шекелей без необходимости доказательства ущерба.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 19 июня 2017 > № 2244812


Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815

Британская газета The Times сообщила, что Израиль и Саудовская Аравия обсуждают возможность создания экономических связей между двумя странами.

По данным арабских и американских источников, власти двух государств предполагают начать с полетов "Эль-Аль" над Саудовской Аравией и выхода израильских компаний на рынок стран Персидского залива.

С 1993 года, со времен соглашений, принятых в Осло, арабские страны искали способы установить связь с Израилем, обойдясь при этом без полноценных дипломатических отношений. При этом, как отмечает The Times, арабские государства стремились взаимодействовать с Израилем напрямую, а не через Вашингтон.

В конце минувшей недели власти Саудовской Аравии разорвали дипломатические отношения с Катаром и официально выразили поддержку президенту США Дональду Трампу, назвавшему Катар "спонсором терроризма".

Комментируя катарский кризис, телеканал "Аль-Джазира" подчеркнул, что больше всего от испортившихся отношений между арабскими государствами и Катаром выиграет Израиль. Действия Саудовской Аравии и ее союзников подрывают власть ХАМАСа в секторе Газы, а в их заявлениях группировка называется террористической. По мнению канала, выступившие против Катара арабские страны перешли на позиции Израиля в вопросе об урегулировании палестино-израильского конфликта.

Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 8 июня 2017 > № 2202504

Израильская железнодорожная компания представила генеральный план развития железных дорог страны до 2040 года. Общая стоимость программы – 123,6 миллиарда шекелей.

В рамках генплана компания намерена построить 53 новых железнодорожных станции и проложить 400 километров путей, включая подземные туннели для скоростных поездов.

Согласно плану, к 2040 году 60% населения страны сможет за час добраться на поезде до Тель-Авива, а 72% смогут за 45 минут добраться до ближайшего агломерационного центра (Тель-Авив, Хайфа, Иерусалим, Беэр-Шева).

По завершении работ 60% населения страны будут проживать на расстоянии менее 5 километров от железнодорожной станции, а 80% - на расстоянии менее 7 километров от станции.

Также в планах компании – запуск скоростных поездов (до 250 км/ч), которые будут соединять крупные города без остановок на малых станциях и ходить каждые 5-10 минут. Обычные поезда (скорость до 160 км/ч) будут ходить каждые 15-20 минут.

Развитие сети железных дорог предусматривает прокладку восточной железной дороги между Лодом и Афулой, а также железнодорожных веток между Хадерой и Харишем и вдоль шоссе 431.

Железнодорожные ветки на Эйлат, Арад, Иерухам, Тверию и Кирьят-Шмону в план не включены, поскольку еще ожидают окончательного утверждения правительством, сообщает "Гаарец".

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 8 июня 2017 > № 2202504


Израиль. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 июня 2017 > № 2201771

«Ростерминалуголь» по итогам мая 2017 года отгрузил 130 млн тонн с момента ввода в эксплуатацию. 130-миллионная тонна была погружена на балкер Aiantas. Общая судовая партия составила 77 тыс. тонн и была доставлена в Израиль.

Отметим, что «Ростерминалуголь», начиная с момента ввода в эксплуатацию, показывает стабильный рост грузооборота. С 2003 по 2006 годы он вырос более чем в 10 раз – с 300 тыс. до 3,5 млн. тонн, а за последующие 10 лет произошло еще пятикратное увеличение перевалки до 18 млн. тонн в 2016 году. С января по май 2017 года объем отгрузки на суда превысил 9 млн тонн.

За последние пять лет с 2012 по 2016 годы «Ростерминалуголь» отправил на экспорт 80 млн. тонн угля, поставив рекорд среди угольных портов Северо-Запада России.

Рост грузооборота напрямую связан с непрерывной модернизацией терминала, проводимой АО «Ростерминалуголь» совместно с ООО «Управляющая портовая компания». В настоящий момент инвестиционная программа позволяет проводить регулярное обновление парка оборудования и обеспечивает использование на терминале наиболее передовых технологических решений. Напомним, что в декабре 2016 года на терминале была введена в строй пересыпная станция (ПС-11), работающая по так называемому прямому варианту (из вагона на судно, минуя склад). Она позволяет увеличить скорость погрузки судна без потери качества за счет дополнительной обработки и двухступенчатой очистки угля от механических примесей.

Израиль. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 июня 2017 > № 2201771


Израиль. Кипр > Транспорт > newsru.co.il, 25 мая 2017 > № 2202511

С 5 июня на маршруте Тель-Авив - Ларнака начнет работать кипрская компания Charlie Airlines. Она будет совершать три рейса в неделю. Расширение списка компаний, работающих на этом направлении, осуществляется в рамках политики "Открытое небо", которой придерживается министр транспорта и разведки Исраэль Кац. Charlie Airlines станет восьмой компанией, работающей на этом маршруте. Всего на сегодняшний день на направлении Израиль – Кипр на базе аэропорта имени Бен-Гуриона еженедельно выполняется 55 полетов в неделю.

Комментируя это событие, министр Исраэль Кац сообщил, что на прошлой неделе китайская компания Hainan Airlines подала в Управление гражданской авиации Израиля просьбу на разрешение осуществлять прямые авиарейсы между Шанхаем и Тель-Авивом. Речь идет о трех рейсах в неделю на период с 12 сентября по 28 октября 2017 года.

Кац заявил, что увеличение числа компаний, осуществляющих регулярные пассажирские авиаперевозки в Израиль,- это национальная стратегическая задача нашего государства. "Мы продолжаем расширять сферу авиасообщения и снижать цены на полеты с тем, чтобы плодами этой революции в сфере потребительских цен смогла воспользоваться каждая израильская семья", - сказал глава транспортного ведомства.

Израиль. Кипр > Транспорт > newsru.co.il, 25 мая 2017 > № 2202511


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 25 мая 2017 > № 2202508

С 29 мая забирать пассажиров из аэропорта Бен-Гурион сможет любое такси

Генеральный директор управления аэропортов Яаков Ганот, директор аэропорта имени Бен-Гуриона Шмуэль Закай и заместитель генерального директора по торговле Йорам Шапира провели экстренное совещание по поводу работы такси в аэропорту Бен-Гурион.

В воскресенье, 28 мая, истекает действие лицензии таксомоторной станции "Хадар-Лод", имевшей эксклюзивное право принимать пассажиров на территории аэропорта.

Поскольку новый тендер на обслуживание пассажиров столкнулся с трудностями, на совещании было принято решение разрешить работать на территории аэропорта любому такси, зарегистрировавшемуся в управлении аэропортов. Данное распоряжение касается также такси, работающих с разрешенными в Израиле мобильными приложениями.

Распоряжение будет действовать до дальнейшего уведомления.

В часы пик и при нехватке такси пассажирам будут предоставлены бесплатные автобусы.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 25 мая 2017 > № 2202508


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 24 мая 2017 > № 2202505

Автобусная компания "Дан" завершила переговоры с министерствами транспорта и финансов по новому договору о государственных субсидиях.

Как сообщает The Marker, государство предоставит компании субсидии в размере 2,5-3 миллиардов шекелей в течение 10 лет.

При этом в отличие от предыдущего договора от 2007 года, по которому выплачивалась общая субсидия вне зависимости от объемов деятельности компании, в новом соглашении субсидии будут выплачиваться на основании отчетов о выполненных поездках и километраже.

По оценкам минфина, в рамках предыдущего договора компания получает от государства около 150 миллионов шекелей излишней субсидии.

В рамках договора компания обязалась существенно обновить парк автобусов, избавляясь от автобусов старше 10 лет, а также закупить 100 электрических автобусов. Кроме того, будут ужесточены требования к качеству обслуживания, нарушение которых повлечет за собой крупные штрафы.

Автобусная компания "Дан" контролирует на текущий момент 14% рынка, являясь монополистом в Тель-Авиве.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 24 мая 2017 > № 2202505


Израиль. США > СМИ, ИТ. Транспорт > newsru.co.il, 23 мая 2017 > № 2202502

Министерство транспорта судится с компанией Uber

Во вторник, 23 мая, министерство транспорта передало в суд по дорожно-транспортным делам в Тель-Авиве обвинительное заключение против компании Uber.

Обвинительное заключение было составлено юридическим отделом при минтрансе по итогам скрытого расследования, которое продолжалось в течение нескольких месяцев.

В переданном в суд документе говорится, что компания Uber оказывала платные услуги по перевозке пассажиров, не имея на это соответствующих разрешений. Кроме того, как минимум шесть водителей, работающих с Uber, не имели разрешения минтранса на перевозку пассажиров. При этом, по данным минтранса, компания получает около 25% от стоимости каждой поездки, заказанной с помощью одноименного приложения для мобильного телефона.

Израиль. США > СМИ, ИТ. Транспорт > newsru.co.il, 23 мая 2017 > № 2202502


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 21 мая 2017 > № 2202478

Минтранс: количество пассажиров общественного транспорта продолжает расти

Министр транспорта Исраэль Кац сообщил, что за первый квартал 2017 года количество пассажиров общественного транспорта увеличилось на 7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Согласно данным Министерства транспорта, с января по март текущего года было осуществлено около 217 миллионов поездок на общественном транспорте. Для сравнения, за аналогичный период 2016 и 2015 года этот показатель составил примерно 202 миллиона и 191 миллион соответственно. Цифры также говорят о том, что за первый квартал 2017 года число пассажиров, пользующихся автобусами и поездами, выросло на 7%, иерусалимским трамваем – на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

С января по март 2017 года по сравнению с тем же периодом 2015 года число пассажиров, которые передвигаются на общественном транспорте, выросло на 14%. При этом количество тех, кто использует автобусные и железнодорожные маршруты увеличилось на 13% и 25% соответственно, иерусалимский трамвай – на 14%.

Одной из основных причин роста числа пассажиров, глава транспортного ведомства назвал внедрение полтора года назад реформы тарифов на проезд. Благодаря реформе, приобретение суточного, недельного или месячного проездного ежемесячно экономит пассажирам сотни шекелей, и позволяет в рамках одного абонемента на проезд осуществлять поездку на нескольких видах общественного транспорта.

Министр Исраэль Кац, комментируя эти данные, подчеркнул, что значительный рост числа пассажиров общественного транспорта наблюдается благодаря многочисленным новшествам и изменениям, направленным на улучшение работы общественного транспорта, которые были внедрены за последние несколько лет. Был расширен спектр льгот на проезд для сотен тысяч льготников, расширено действие электронной карточки "рав-кав", усилена интенсивность работы многих автобусных маршрутов, введены новые городские и междугородние автобусные линии. Говоря об этой тенденции, министр Исраэль Кац напомнил, что "согласно данным комиссии Трахтенберга, каждый дополнительный процент числа пассажиров, пользующихся общественным транспортом, экономит стране около 400 миллионов шекелей".

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 21 мая 2017 > № 2202478


Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 20 мая 2017 > № 2207933

Железнодорожным служащим повышают зарплату, выдают премию и сокращают рабочий день

После непростых переговоров с участием председателя Гистадрута (федерации профсоюзов) Ави Нисанкорена, генерального директора компании "Ракевет Исраэль" Шахара Аялона, председателя профсоюза работников транспорта Ави Эдри и рабочего комитета во главе с Никой Шемховичем подписано новое соглашение о заработной плате в компании, сообщает пресс-служба Гистадрута.

Соглашение затронет всех работников Железнодорожной компании (около 3000 человек).

Итоги соглашения таковы: значительное увеличение пенсионных отчислений, разовая выплата в размере 2000 шекелей, повышение заработной платы примерно на 500 шекелей для всех и особые доплаты для отдельных секторов работников.

Председатель Гистадрута Ави Нисанкорен поздравил работников с подписанием соглашения, сказав, что оно "значительно улучшает условия оплаты труда железнодорожников, укрепляет их экономическое положение и, одновременно, несет важный социальные посыл сокращения разрывов в оплате и утверждения равенства между работниками. Я благодарю всех, кто занимался этими сложными переговорами и преодолел все трудности во имя блага как работников, так и всего общества. Соглашение гарантирует, что израильтяне смогут и дальше пользоваться важными услугами, которые предоставляет "Ракевет Исраэль".

Переговоры проводились для того, чтобы уравнять железнодорожных служащих с другими работниками госсектора, которые получили право на индексацию зарплат в размере 7,75% на протяжении трех лет. Впрочем, из-за решения государство передать техобслуживание части составов в частные руки железнодорожникам положена особая компенсация, поэтому индексация их зарплат составит 9,75% за три года.

Кроме того, решено сократить часы работы на время летних месяцев для тех работников железной дороги, у которых есть дети школьного возраста.

По данным на 2015 год, средняя зарплата в государственной компании "Ракевет Исраэль" составляла 19 тысяч шекелей в месяц.

Израиль > Транспорт > 9tv.co.il, 20 мая 2017 > № 2207933


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 18 мая 2017 > № 2178402

Министерство транспорта опубликует через две недели карты 117 линий маршрутных такси. Линии будут разделены на 26 кластеров.

Общее количество маршрутных такси увеличится до 2,500 машин, что в 2,5 раза больше, чем на текущий момент.

Победители тендеров должны будут внеси государству залог в размере 225 тысяч шекелей.

Между тем, Кнессет рассмотрит возможность включения маршрутных такси в систему единого проездного "Рав-Кав". В случае утверждения данного шага депутатами правительству придется изыскать несколько десятков миллионов шекелей в год на субсидии.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 18 мая 2017 > № 2178402


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter