Всего новостей: 1963238, выбрано 331 за 0.233 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 12 января 2017 > № 2033347

В Индии спустили на воду вторую подлодку класса "Скорпен".

В четверг, 12 января, на верфи "Мазагон Док Лимитед" (Mazagon Dock Ltd) в Мумбаи состоялась церемония спуска на воду второй неатомной подводной лодки класса "Скорпен", строящейся для ВМС Индии. Субмарина получила название "Хандери" (Khanderi).

Как передает ЦАМТО, начальные контракты общей стоимостью в 2,75 млрд долларов, предусматривающие постройку шести ДЭПЛ класса "Скорпен", правительство Индии подписало с французскими и индийскими компаниями в рамках "Проекта 75" в октябре 2005 года. Постройка подлодок осуществляется компанией "Мазагон Док Лимитед" при участии французской DCNS. В феврале 2010 года, наряду с пересмотром графика поставок субмарин, стоимость проекта возросла до 3,6 млрд долларов.

График поставки субмарин "Скорпен" уже неоднократно пересматривался. Первоначальный план предусматривал сдачу первой подлодки в 2012 году, остальных - с интервалом в один год до 2017 года. Однако в итоге ВМС Индии получат головную подлодку только в этом году. Сейчас она находится на завершающем этапе испытаний.

Подлодки класса "Скорпен" могут применяться для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, ведения разведки, поддержки сил специальных операций, установки мин и т.д. Они отличаются малозаметностью, адаптированы для различных климатических условий, включая тропики, оснащены средствами связи для применения в составе оперативного соединения ВМС.

Длина подлодки – 67 м, ширина – 6,2 м, водоизмещение – 1550 тонн. "Скорпен" вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, а также могут нести противокорабельные ракеты. Максимальная скорость - 20 узлов. Экипаж – 31 человек, включая шесть офицеров.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 12 января 2017 > № 2033347


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2017 > № 2033207

Индийский "Скорпен". Снова без торпед.

Индия спустила на воду вторую подлодку класса Scorpene под названием Khanderi, но она не будет оснащена торпедами.

Причина кроется в том, что министерство обороны страны уже пять лет не может определиться в выбором торпеды. Ранее было принято решение закупить 98 тяжелых торпед Black Shark производства компании WASS (дочернее отделение итальянской группы Leonardo), однако в мае прошлого года результаты тендера были отменены из-за обвинений в коррупции другой дочерней компании "Леонардо" - вертолетостроительной фирмы AgustaWestland с вовлечением в неправедные дела членов индийской парламентской партии "Национальный Конгресс".

Ожидается, что НАПЛ "Хандери" будет передана в состав флота в середине 2017 года. В настоящее время ВМС Индии имеют на вооружении всего 13 обычных подлодок класса "Варшавянка", одну ПЛАРБ Arihant и одну арендованную АПЛ "Акула" ("Варшавянка" и "Акула" - российской постройки - прим. ВП). По сравнению, ВМС НОА Китая имеют в своем составе 65 атомных и обычных субмарин.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2017 > № 2033207


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 декабря 2016 > № 1995073

Индийский фрегат "Бетва" перевернулся при выводе из дока.

Фрегат ВМС Индии "Бетва" перевернулся во время заполнения водой сухого дока, где он проходил ремонт. Двое человек погибли, порядка 15 пострадали в результате инцидента, пишет Huffington Post India.

"Инцидент произошел, когда корабль выводили из дока. Он опрокинулся на левый борт. Есть подозрение, что это связано с поломкой доковых киль-блоков", - сообщил официальный представитель ВМС Индии Д.К. Шарма.

В результате происшествия оказалась серьезно повреждена надстройка корабля. В доке ведутся водолазные работы.

Ракетный фрегат "Бетва" был передан ВМС Индии в 2004 году. На вооружении корабля стоят противокорабельные ракеты российского производства Х-35, израильский ЗРК "Барак" и артиллерия АК-630. Фрегат участвовал в эвакуации индийских граждан из Ливана в 2006 году.

В индийской прессе уже назвали аварию на фрегате "Бетва" самым крупным подобным инцидентом в истории национальных ВМС, хотя в 2013 году в Мумбаи в результате пожара на подлодке "Синдуракшак" погибли 18 моряков.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 декабря 2016 > № 1995073


Индия. США. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 декабря 2016 > № 1993650

ВМС США осмотрели авианосец "Викрант".

ВМС Индии надеются, что смогут сдерживать Китай в Индийском океане, сообщает "Военный Паритет".

Однако этой возможности придется ждать долго, пишет тайваньский источник. Сегодня в издании United Daily News появилось сообщение, что группа американских военных посетила строящийся авианосец INS Vikrant. Корабль был спущен на воду три года назад, но, вероятно, потребуется еще лет 10, чтобы этот корабль превратился в полноценный боевой авианосец.

Чтобы исправить ситуацию, индийский флот пригласил представителей ВМС США, которые осмотрели верфь и корабль. В брифинге было сказано, что в скором времени США, Япония и Индия проведут совместные военно-морские учения. Также на этой встрече американские военные "пропагандировали" свои технологии для использования на индийских авианосцах.

Индия. США. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 декабря 2016 > № 1993650


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 ноября 2016 > № 1993428

Индия существенно нарастит возможности обороны и охраны побережья.

В целях обеспечения обороны и безопасности прибрежных районов ВМС Индии намерены приобрести 60 кораблей разных типов, силы береговой службы еще 80, сообщает "Военный Паритет.

В настоящее время ВМС имеют 140 боевых кораблей различных классов, силы береговой обороны - 120. Отмечается. что в последние годы количество нарушений индийских территориальных вод иностранными рыбацкими лодками увеличилось. Также необходимо усиление взаимодействия между ВМС и силами береговой охраны, сообщают индийские источники.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 ноября 2016 > № 1993428


Россия. Индия. УФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 ноября 2016 > № 1981569

Уралмашзавод изготовит для АЭС «Куданкулам» два крана эстакады

Контракт Уралмашзавода станет продолжением долгосрочного партнёрства уральских и индийских предприятий в сфере атомной промышленности. Ранее Уралмашзавод уже заключил контракт на поставку оборудования для строящихся блоков №3 и №4 атомной электростанции: это две перегрузочные машины и четыре шлюза для персонала. Уралмашзавод участвовал в комплектовании оборудования для первого и второго блоков АЭС: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. Также на станции работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 г, второй – в 2016 г.

Краны эстакады для блоков №3 и №4 предназначены для загрузки ядерного топлива в реакторное здание. Краны используются во время эксплуатации АЭС, капительного ремонта, модернизации, а также для выполнения подъемно-транспортных операций во время строительства. Кран будет выполнен в южном исполнении: для работы под открытым небом в тропическом климате.

Отгрузку всего комплекта оборудования для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС планируется завершить в 2019 г.

Россия. Индия. УФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 ноября 2016 > № 1981569


Китай. Бангладеш. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1990997

Китайские подлодки для Бангладеш вызвали переполох в Индии.

Приобретение Бангладеш двух китайских подводных лодок Тип 035G вызвало "раздражение" в Индии, сообщает "Военный Паритет".

Китайские источники сообщают, что эта страна купила субмарины на сумму 200 млн долл США. Министр обороны Индии Манохар Паррикар планирует посетить Дакку 30 ноября и, возможно, выскажет неудовольствие по этому поводу. Многие аналитики полагают, что Бангладеш втянута в стратегию Китая окружить Индию своими сателлитами.

Отставной индийский адмирал Арун Пракаши заявил, что покупка Бангладеш китайских подлодок является "серьезным провокационным актом". Появление в составе ВМС этой страны китайских ПЛ может осложнить существующую морскую обстановку.

Тем не менее, некоторые индийские эксперты считают, что не надо видеть в этом контракте какой-то заговор. Бангладеш купил подлодки по причине их дешевизны, то есть по экономическим соображениям. Однако правительство Индии желает быть уверенным в том, что эта страна не будет использовать эти лодки против индийского флота. Отмечается, что модернизация вооруженных сил Бангладеш все больше входит в зависимость от поставок китайской военной техники. Зависимый в военном отношении от Китая Бангладеш "привносит в регион большое беспокойство", пишут аналитики.

Предстоящий двухдневный визит главы индийского оборонного ведомства в Дакку должно быть использовано для усиления индийско-бангладешского военного сотрудничества. Существовавшие до недавнего времени морские споры между двумя странами урегулированы дипломатическим путем, и сейчас нет необходимости в военном противостоянии двух стран. Однако покупка китайских субмарин привнесла в двусторонние отношения "большое недоразумение", пишут индийские эксперты.

Китай. Бангладеш. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1990997


Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 22 ноября 2016 > № 1983808

Индийские ВМС взяли на вооружение последний ракетный эсминец класса "Калькутта".

На военно-морской верфи в Мумбаи в присутствии министра обороны Манохара Паррикара ВМС Индии приняли на вооружение третий и последний разработанный и построенный в Индии ракетный эсминец класса "Калькутта", получивший название "Ченнаи".

Как сообщает во вторник, 22 ноября, ЦАМТО, эсминцы класса "Калькутта" стали усовершенствованным вариантом состоящих на вооружении эскадренных миноносцев класса "Дели". Сейчас в составе индийского флота имеется три корабля данного типа: "Дели", "Майсур" и "Мумбай", построенные в рамках программы "Проект-15" с 1997 по 2001 года.

Строительство головного эсминца "Калькутта" в рамках "Проекта-15A" началось в сентябре 2003 года. Корабль спустили на воду в марте 2006 года. Предполагалось, что флот получит его в 2010 году, однако из-за увеличения стоимости и различных технических проблем (в первую очередь, связанных с системами вооружения) сроки поставки неоднократно переносились. В итоге головной корабль серии был принят на вооружение ВМС Индии 16 августа 2014 года.

Закладка киля второго корабля серии, "Кочи", состоялась осенью 2005 года, а спуск на воду прошел только через четыре года. Эсминец принят на вооружение ВМС Индии 30 сентября 2015 года.

Корпус третьего эсминца "Ченнаи" заложили в феврале 2006 года. Спуск на воду прошел 2 апреля 2010 года.

Общая стоимость реализации "Проекта-15A" оценивается в 950 млн долларов.

Длина эсминца класса "Калькутта" составляет 163 метра, ширина - 17,4 метра, полное водоизмещение – 7500 тонн. Силовая установка с четырьмя газовыми турбинами ДТ-59 украинского предприятия "Зоря-Машпроект" позволяет развивать скорость более 30 узлов. Укомплектованный экипажем из 395 человек, включая 45 офицеров, эсминец вооружен сверхзвуковыми крылатыми ракетами "БраМос", ЗРК "Барак-8/NG" с дальностью стрельбы до 70 км, построенной по лицензии 76-мм артиллерийской установкой "Ото Мелара" и четырьмя российскими артиллерийскими комплексами AK-630. Дальность плавания корабля - 8100 миль.

Для борьбы с подлодками эсминец оборудован двухтрубными торпедными аппаратами индийской разработки, реактивными бомбометными установками РБУ-6000 "Смерч-2". Система боевого управления CMS-15A объединяет все системы вооружения и средства обнаружения.

Эсминец может нести два многоцелевых вертолета - "Си Кинг" или "Четак".

Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 22 ноября 2016 > № 1983808


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 ноября 2016 > № 1988268

ВМС Индии получат третий эсминец класса "Калькутта".

ВМС Индии примут в свой состав новейший эсминец INS Chennai, сообщает "Военный Паритет".

Корабль является одной их крупнейших боевых единиц, построенных на верфи в Мумбаи национальной компанией Mazagaon Dock Shipbuilders Limited. После завершения ходовых испытаний и бортовых систем эсминец будет передан в состав Западного флота на базе в Мумбаи, сообщают индийские источники (19 ноября).

Длина корабля 164 м, водоизмещение более 7500 т, эсминец является мощной платформой для выполнения самых разных боевых задач. Корабли этого класса оснащены сверхзвуковыми КР Brahmos и ЗРК Barak-8 большой дальности стрельбы, противолодочным оружием в виде тяжелых торпед, стационарной и буксируемой ГАС. Корабль может нести два многоцелевых вертолета.

Головной корабль INS Kolkata был введен в эксплуатацию 16 августа 2014 года, второй - INS Kochi - 30 сентября 2015 года.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 ноября 2016 > № 1988268


Индия. США. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 ноября 2016 > № 1984832

"Вишал". На финиш рвутся США и Франция.

Согласно последней информации, распространенной индийскими СМИ, ВМС Индии получат авианосец в виде корабля с ядерной энергетикой, сообщает "Военный Паритет".

Речь идет о программе INS Vishal. Также сообщается, что авианосец будет оснащен электромагнитной катапультой производства компании General Atomics. Из-за большого количества новых технологий и неясности по выбору парка палубных самолетов авианосец поступит во флот в 2030 году, тогда как ранее сообщалось, что корабль будет введен в строй в середине 2020-х годов. Сейчас даже неизвестно, когда может начаться строительство корабля.

Водоизмещение составит 65 тыс т, авиапарк 55 летательных аппаратов (35 самолетов и 20 вертолетов). Многие эксперты полагают, что Индия закупит для авианосца не самолеты МиГ-29, а истребители американского производства. Это вполне осуществимо, так как США уже оснащают индийскую авиацию патрульными самолетами P-8i Neptune. Называются такие типы истребителей как F/A-18 Hornet либо F-35C Lightning II.

Интересно, что Индия с самого начала этой авианосной программы признала, что сама не способна построить такой корабль и на конкурс были приглашены компании из Франции, России, США и Великобритании. Есть одно требование - в авиапарке обязательно должны присутствовать легкие истребители Tejas индийского производства, но отмечается, что наиболее важные боевые миссии будут выполняться истребителями иностранного производства.

Эксперты полагают, что по части оснащения авианосца ядерной энергетической установкой помощь могут оказать не только США, но и Франция. имеющая опыт строительства и эксплуатации АВМА Charles de Gaulle. Россия вряд ли сможет чем помочь, так как не обладает технологиями электромагнитной катапульты и опытом в атомных авианосцах, отмечают индийские источники.

Индия. США. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 ноября 2016 > № 1984832


Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 7 ноября 2016 > № 1983373

Индийские ВМС закупят многоцелевые корветы нового поколения.

Командование Военно-морских сил Индии опубликовало запрос об информации в рамках программы закупки многоцелевых корветов следующего поколения. Как сообщает Jane's Navy International, это необходимо для завершения разработки тактико-технических требований к многоцелевому корвету, а также для определения потенциальных претендентов на поставку кораблей.

Программа предполагает постройку от семи до десяти 120-метровых корветов следующего поколения NGC (Next Generation Corvette). Как планируется, корабли будут приниматься на вооружение, начиная с 2023 года.

По сообщению ЦАМТО, среди вариантов, которые рассматриваются для обеспечения своевременной реализации программы, – применение стандартизированных модульных конструкций или распределение заказов на постройку корабельных модулей или всех корпусов на различных судостроительных предприятиях страны.

Особенностью программы NGC является то, что ВМС Индии, в соответствии с глобальными трендами, переходят от применения специализированных корветов к закупке многофункциональных кораблей.

Программа строительства корветов стала частью 15-летнего плана развития ВМС Индии на 2012-2027 года, предполагающего увеличение флота со 140 кораблей сегодня до 212 кораблей к 2027 году. При этом следует учитывать, что к 2027 году 68 кораблей существующего флота (практически половина) будут сняты с вооружения.

Среди других запланированных программ поставки корветов в рамках данного плана: постройка первой партии из шести кораблей для замены 10 ракетных корветов проекта 1241RE ("Тарантул-1") и постройка 16 малоразмерных корветов для борьбы с подводными лодками для применения в мелководных районах.

ВМС Индии намерены стать сильнейшим флотом в Индийском океане. Для этого, по оценке аналитиков, ВМС Индии нуждаются в поставке около десяти новых боевых кораблей в год, а фактически флот получает только два или три корабля. По планам, этот показатель должен заметно увеличиться в ближайшие годы.

В 2016 году ожидается поставка 5-6 новых кораблей и снятие с вооружения трех имеющихся. В настоящее время около 50 кораблей и подлодок заказаны или находятся в стадии постройки. Кроме того, постройка еще 64 кораблей и подлодок одобрена. Вероятно, заказы на их постройку должны быть размещены в ближайшее время. Программы создания еще 68 кораблей находится на стадии одобрения и планирования.

Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 7 ноября 2016 > № 1983373


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 октября 2016 > № 1948862

"Ясень". Индия желает перенять опыт строительства.

Индия планирует получить в аренду еще одну российскую атомную подводную лодку, сообщает "Военный Паритет".

Предполагаемая стоимость контракта составит 1,5-2 млрд долл США на 10 лет эксплуатации. Источники сообщают, что на саммите в Гоа Индия и Россия пришли к соглашению, что объектом аренды станет находящаяся в строительстве АПЛ класса Acula водоизмещением 8140 т. Индия будет финансировать достройку лодки и испытания в 2021-2022 годах.

Источники сообщают, что эта АПЛ будет вооружена торпедами и крылатыми ракетами для поражения наземных целей. Поступление субмарины в состав индийского фота ожидается в 2022 году - примерно в это время истекает срок аренды АПЛ Chakra.

В 2015 году ВМС Индии настаивали на аренде новейшего типа российской АПЛ - проекта 885/885М "Ясень". Головная лодка этого типа была введена в состав российского флота в середине 2014 года. ВМФ России намерены получить еще пять-семь лодок этого класса, и ВМС Индии изъявляли желание принять участие в их строительстве с ознакомлением своих инженеров с конструкцией подлодки. Полученные знания могли быть применены при строительстве своих АПЛ. В 2015 году правительство Индии приняло план строительства от трех до пяти ударных ядерных субмарин на общую сумму до 15,15 млрд долл США.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 октября 2016 > № 1948862


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 19 октября 2016 > № 1953018

СМИ: Российские моряки помогут ВМС Индии испытывать атомные подлодки.

Правительства РФ и Индии договорились о предоставлении российскими военными моряками помощи индийским коллегам при испытаниях новых атомных субмарин. Об этом в среду, 19 октября, пишут Известия.

Как отмечает газета, российские военные примут активное участие в обеспечении испытаний и принятии на вооружение индийских атомных подводных лодок, оснащенных баллистическими ракетами. По словам информированного военно-дипломатического источника, индийской стороне уже предоставлены российские методики испытаний атомных подводных лодок.

"В рамках недавно достигнутого на межправительственном уровне соглашения мы будем направлять своих специалистов и корабельный состав для оказания содействия в проведении испытаний индийских атомных подводных лодок, – сообщил собеседник газеты. – Ранее российский ВМФ участвовал в организации спасательного и гидрографического обеспечения испытаний АПЛ "Арихант". С этой целью в акваторию Индийского океана были направлены соответствующие силы и средства, включая спасательно-поисковые корабли. Данный опыт оказался положительным, и было принято решение продолжить сотрудничество".

"Известия" напоминают, что в марте этого года в Севастополь из похода в Индийский океан вернулось спасательное судно Черноморского флота "Эпрон". Согласно официальной формулировке, "Эпрон" участвовал в мероприятиях в рамках международного военного сотрудничества с ВМС Индии. При этом за несколько недель до его возвращения Дели заявил об успешном завершении испытаний первой атомной субмарины, построенной на национальных верфях.

Источник, хорошо знакомый с ситуацией, пояснил, что "Эпрон" с сентября 2015 по март 2016 года находился на базе в Вишакхапатнаме, обеспечивая морские и глубоководные испытания индийской лодки, поскольку у Индии нет спасательного судна с таким современным оборудованием.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 19 октября 2016 > № 1953018


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 18 октября 2016 > № 1953000

СМИ: Индия договорилась о лизинге второй атомной подлодки "Щука-Б".

Источник в российской оборонной промышленности сообщил о подписании в штате Гоа соглашения о передаче Индии в лизинг второй атомной подводной лодки проекта 971 "Щука-Б". Как пишут Ведомости, ВМС Индии получат субмарину из состава российского ВМФ, которая перед этим пройдет ремонт и модернизацию.

Издание не называет конкретную субмарину, однако, по данным Ленты.ру, речь идет об одной из подлодок, находящихся в ожидании ремонта на заводе "Звездочка" в Северодвинске. Ранее в СМИ обсуждалась возможность передачи Индии атомной подводной лодки К-322 "Кашалот", проходящей ремонт в Комсомольске-на-Амуре.

В настоящее время в составе индийских ВМС имеется одна субмарина проекта 971 "Нерпа", переданная Индии в 2012 году и получившая название "Чакра".

Переговоры о поставке второй АПЛ длились несколько лет. Соглашение о лизинге в итоге было заключено на полях встречи президента России Владимира Путин и премьера Индии Нарендры Моди в рамках большого пакета документов по военно-техническому сотрудничеству. Пакет предусматривает заключение контрактов на поставку в Индию зенитных ракетных систем С-400, фрегатов проекта 11356 (типа "Тальвар") и запуск производства вертолетов Ка-226Т.

Подводные лодки проекта 971 "Щука-Б" - серия многоцелевых атомоходов третьего поколения, построенных в 1983 - 2004 годах. Вооружение корабля составляют торпеды, мины, противокорабельные и противолодочные ракеты. Они могут запускаться из четырех 533-мм и четырех 650-мм торпедных аппаратов. Субмарины "Щука-Б" погружаются на максимальную глубину 600 метров. Под водой развивают скорость до 30 узлов.

На данный момент в составе флота остаются 11 подлодок этого класса.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 18 октября 2016 > № 1953000


Индия. Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 15 октября 2016 > № 1933907

Россия продаст Индии комплексы С-400 и фрегаты типа "Тальвар"

Москва и Дели подписали соглашение о поставках в Индию зенитных ракетных систем С-400 и фрегатов проекта 11356. Подписание документа состоялось в субботу, 15 октября, в штате Гоа по итогам встречи президента РФ Владимира Путина и премьера Индии Нарендры Моди.

Как передает РИА Новости, также подписано межправительственное соглашение о сотрудничестве в области обеспечения безопасности в сфере использования информационно-коммуникативных технологий.

Помимо этого подписано соглашение о создании совместного предприятия по производству вертолетов КА-226Т, меморандум о взаимопонимании между "Роскосмосом" и Индийской организацией космических исследований относительно взаимного размещения наземных станций сбора измерений российской системы ГЛОНАСС и индийской спутниковой группировки НавИК.

ЗРС С-400 "Триумф" создана с использованием опыта разработки зенитно-ракетных систем большого радиуса действия типа С-300П. Первым иностранным покупателем системы стал Китай в 2014 году.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для дальних морских походов и ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками, а также отражения воздушных атак. Россия и Индия заключили контракт на поставку первых трех кораблей этого проекта в конце 1990-х годов. Первые два корабля - "Тальвар" и "Тришул" - ВМС Индии получили в мае и ноябре 2000 года, а третий - "Табар" - в мае 2001 года. Вторую партию фрегатов Индия приобрела в 2006 году за 1,5 млрд долларов. Первые два корабля - "Тег" и "Таркаш" - поступили на вооружение индийских ВМС в апреле и ноябре 2012 года. Последний фрегат - "Триканд" - Индия получила в 2013 году.

Индия. Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 15 октября 2016 > № 1933907


Индия. Россия. УФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 октября 2016 > № 1957217

Уралмашзавод продолжит поставки для АЭС «Куданкулам»

Уралмашзавод (входит в группу ОМЗ) получил контракт на поставку двух перегрузочных машин, четырех аварийных шлюзов и шлюзов для персонала для третьего и четвертого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Ранее завод поставил оборудование для первого и второго блоков: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. На станции также работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 г., второй – в 2016 г..

В рамках подготовки к выполнению нового заказа на Уралмашзаводе повышают квалификацию персонала и расширяют спектр деятельности в рамках соответствующих лицензий. На сегодняшний день Уралмашзавод обладает двумя лицензиями по атомной тематике: на конструирование оборудования для АЭС и на его изготовление.

«Несмотря на то, что до срока окончания действия второй лицензии остается еще целый год, руководством Уралмашзавода принято решение заранее пройти перелицензирование, – рассказывает главный конструктор общего машиностроения Службы главного инженера Владимир Кудрин. – При этом мы получаем лицензии сроком действия не пять, а десять лет. Уже подготовлены два комплекта необходимой документации, подтверждающей, что Уралмашзавод способен качественно и в соответствии со всеми требованиями безопасности изготавливать оборудование для атомных станций».

Обучение и аттестацию в соответствии с требованиями Росатома уже прошли конструкторы, технологи, работники дирекции по качеству Уралмашзавода. Вскоре специальную подготовку пройдут рабочие, которые будут заняты на производстве продукции для АЭС. Всего за парты сядут 400 уралмашевцев.

«Рынок оборудования для атомной энергетики очень большой: в России и за рубежом строятся новые АЭС, многие станции требуют модернизации оборудования, – говорит Владимир Кудрин. – Сегодня Уралмашзавод при поддержке Газпромбанка ведет работу, чтобы атомная номенклатура стала для предприятия одной из ключевых. Конечно, создание оборудования для АЭС – работа сложная, но стабильная и перспективная».

Отгрузку всего комплекта оборудования для третьего и четвертого энергоблоков «Куданкулам» планируется завершить в 2019 г.

Индия. Россия. УФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 октября 2016 > № 1957217


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 сентября 2016 > № 1899726

Индия начнет строительство стелс-фрегатов.

В Индии начнется строительство стелс-фрегатов Проект 17А (Project 17 A Stealth Frigate), сообщает «Военный Паритет».

Строительство кораблей запланировано с 2017 года, спуск на воду головного фрегата намечен на 2020 год. Будет построено в общей сложности семь единиц – четыре на верфи компании MDL (Mazagon Dock Ltd, Мумбаи) и три – GRSE (Garden Reach Shipbuilders & Engineers, Калькутта). До 2022 года все корабли должны быть переданы флоту.

По некоторым сообщениям, стоимость одного корабля составит 594 млн долл США. Полное водоизмещение 6670 т, длина 149 м, ширина 17,8 м, осадка 9,9 м, силовая установка дизельная (два двигателя MAN Diesel 12V28/33D STC мощностью 6000 кВт каждый), вооружение УВП с 32 ячейками для ЗУР Barak 8, УВП на 8 ПКР BrahMos, одна АУ OTO Melara калибра 127 или 76 мм, два вертолета HAL Dhruv или Sea King. По ходу проектирования за счет широкого внедрения автоматизации экипаж корабля сокращен с 257 до 150 человек.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 сентября 2016 > № 1899726


Индия. Франция > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 августа 2016 > № 1985330

Секретная техническая документация французских подлодок "Скорпен" уплыла в Сеть.

Утечка секретных документов о подводных лодках класса "Скорпен", строящихся в Индии при участии Франции, могла стать результатом хакерской атаки. Об этом в среду, 24 августа, заявил глава индийского Минобороны Манохар Паррикар.

Как передает РИА Новости, накануне французская государственная компания военного кораблестроения DCNS заявила об утечке секретных документов о шести подводных лодках класса "Скорпен", строящихся в Индии. Данные, попавшие в распоряжение издания Australian, насчитывают 22,4 тысячи страниц, которые описывают коммуникационные системы субмарин, подводные и надводные датчики, системы боевого управления, навигационное оборудование и систему пуска торпед.

Паррикар заявил, что поручил главе ВМС страны адмиралу Сунилу Ланбе проанализировать, какая конкретно информация была обнародована. По его словам, Минобороны пока не владеет полной картиной случившегося, но, скорее всего, речь идет не о "стопроцентной утечке", а о хакерской атаке.

Проект по строительству шести субмарин класса "Скорпен" в Индии проходит при участии французской компании DCNS, контракт предусматривает передачу технологий индийской стороне. Первая построенная в Индии подлодка прошла ходовые испытания в мае. Также DCNS строит подводные лодки нового поколения для Австралии. Модификации субмарин этого класса используются ВМС Малайзии, Чили. Бразилия также планирует закупить французские подлодки.

Подлодки класса "Скорпен" могут применяться для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, ведения разведки, поддержки сил специальных операций, установки мин и т.д. Они отличаются малозаметностью, адаптированы для различных климатических условий, включая тропики, оснащены средствами связи для применения в составе оперативного соединения ВМС.

Длина подлодки - 67 м, ширина - 6,2 м, водоизмещение - 1550 тонн. "Скорпен" вооружена шестью 533-мм торпедными аппаратами, а также может нести противокорабельные ракеты. Максимальная скорость - 20 узлов. Экипаж - 31 человек, включая шесть офицеров.

Индия. Франция > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 августа 2016 > № 1985330


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 4 августа 2016 > № 1984520

СМИ: Индийский флот заинтересовался спасательным судном "Игорь Белоусов".

Власти Индии рассматривают возможность приобретения у России спасательного судна проекта 21300С, аналогичного судну "Игорь Белоусов", зашедшему 3 августа в порт Визакхапатнама. Об этом РИА Новости сообщил источник, близкий к индийскому военному ведомству.

"Индия действительно изучает возможность приобретения судна такого класса", - заявил в четверг, 4 августа, собеседник агентства. Косвенным подтверждением интереса Дели может служить тот факт, что по пути в Визакхапатнам "Игорь Белоусов" принял участие в операции по поиску пропавшего в прошлом месяце над Бенгальским заливом самолета Ан-32 ВВС Индии. Впрочем, привлечение российского спасательного судна также не принесло результата.

Напомним, что спасатель "Игорь Белоусов" отправился 1 июня в переход из Балтийска к месту постоянно дислокации на Тихоокеанский флот, где пополнит состав службы поисковых и аварийно-спасательных работ. Его прибытие ожидается в течение этого месяца.

Спасательное судно проекта 21300 "Игорь Белоусов" вошло в состав ВМФ в конце 2015 года. Спроектированное в петербургском конструкторском бюро "Алмаз" и построенное на "Адмиралтейских верфях", оно предназначено для спасения экипажей, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на аварийные подводные лодки, лежащие на грунте или находящиеся в надводном положении. Кроме того, "Игорь Белоусов" может вести поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе.

"Игорь Белоусов" оснащен глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который обеспечивает спуск водолазов на глубины до 450 метров и дальнейший подъем экипажа аварийной подлодки на поверхность с декомпрессией в барокамерах. Водолазный колокол, входящий в ГВК-450, испытан перед принятием судна в состав ВМФ на полную глубину в 450 метров, однако погружения водолазов до этой отметки не проводились. Подробнее о создании нового спасательного судна российского флота читайте в расследовании Центрального Военно-Морского Портала "Курск 2.0".

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 4 августа 2016 > № 1984520


Россия. Индия. УФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 26 июля 2016 > № 1880389

Уралмаш поставит оборудование для новой аглофабрики в Индии

Уралмашзавод изготавливает оборудование для новой агломерационной фабрики Bokaro Steel Plant, индийского металлургического комбината, которым владеет государство.

Над проектом строящейся фабрики в форме консорциума работает 4 компании: Уралмашзавод, Укргипромез, Bhilai Engineering Corporation Limited и Trafalgar International.

Уралмашзавод изготавливает оборудование для агломерационной машины, часть основного технологического оборудования, а также разрабатывает часть инжиниринга. До конца июля в цехах завершится изготовление основного оборудования и начнется контрольная сборка узлов будущей машины.

За последние несколько лет Уралмашзавод совместно с индийскими предприятиями реализовал ряд крупных проектов в горной и металлургической отраслях Индии: в 2014 г. пущена в эксплуатацию фабрика окомкования компании Minera Steel & Power (г. Беллари), оснащенная обжиговой машиной производства; для Оружейного завода Амбаджари Уралмашзавод спроектировал и изготовил правильно-растяжную машину усилием 1500 т; для двух первых энергоблоков индийской АЭС «Куданкулам» Уралмашзавод поставил перегрузочные машины, краны кругового действия и кран хранилища свежего ядерного топлива.

Россия. Индия. УФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 26 июля 2016 > № 1880389


Индия. США. РФ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2016 > № 1843781

Авианосец. Индия между ЯЭУ и ЭМК.

Индия стоит перед трудным выбором между США и Россией по будущему авианосцу, сообщает «Военный Паритет».

Большинство индийских экспертов склоняются к мысли, что авианосец с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ) со временем предоставит значительно больше возможностей по модернизации, чем корабль с обычной энергетикой, которая будет иметь ограничения по мощности. Атомный авианосец может стать впечатляющей площадкой для апробирования разных экспериментальных систем оружия - от лазерного до электромагнитного.

Однако наиболее передовой системой для запуска самолетов является электромагнитная катапульта (ЭМК), технологии которой в настоящее время могут предоставить только США. Вашингтон уже дал понять, что в случае выбора российского атомного авианосца интеграция ЭМК на этот корабль будет невозможна. Таким образом, Индия в своих желаниях должна определиться, что для нее важнее – ЯЭУ или ЭМК.

Объем военных расходов Индии в 2016 году определен в 40 млрд долл США, сообщает издание IBT. Стоимость российского корабля еще не известна, но, по оценкам, авианосец может стоить примерно 5 млрд долл (без авиагруппы). Некоторые источники делают предположение, что программа INS Vishal, по которой уже плотно работают США и Индия, это отдельная тема, чем возможная покупка Нью-Дели российского атомного авианосца (While Indian officials review Moscow's offer, American officials are discussing technology transfer for another nuclear aircraft carrier the INS Vishal, Defense News reported). Но, по всей вероятности, «Вишал» и есть тот самый авианосец, по которому будут конкурировать США и Россия.

Издание The Diplomat отмечает, что во времена СССР все советские авианесущие корабли строились в Украине, и Россия просто не имеет производственных мощностей для строительства суперавианосца водоизмещением 100 тыс и авиагруппой 80-90 самолетов и вертолетов. По мнению издания, в России нет достаточно большого сухого дока, чтобы строить корабль таких размеров. Индия намерена принять на вооружение новый авианосец в конце 2020-х годов.

В последнее время в Индии раздается все больше голосов, что палубные истребители МиГ-29К российского производства поставляются со множеством недоделок, сообщает издание Jane’s. По словам одного из индийских специалистов, самолеты доводятся до нужных кондиций прямо во время летной эксплуатации на базе Гоа. Кроме того, поставленный Россией в 2013 году авианосец INS Vikramaditya все еще не обрел полной боеготовности. Отмечается, что корабль до сих пор не оснащен аварийной посадочной сеткой (emergency landing barrier), предотвращающей падение летательного аппарата за борт.

Индия. США. РФ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2016 > № 1843781


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2016 > № 1843814

Авианосец. Россия сделала официальное предложение Индии.

Россия предложила Индии купить ядерный авианосец проекта «Шторм» (Storm), сообщает «Военный Паритет».

Такое заявление сделал высокопоставленный офицер ВМС Индии, дипломат из российского посольства в Индии также подтвердил эту информацию. На прошлой неделе в Индии российская сторона сделала официальное предложение.

Разработку авианосца ведет ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (Krylov State Research Center - KSRC), корабль известен как «Шторм», или проект 23000Э. Впервые макет авианосца был показан в мае 2015 года. Перспективный многоцелевой авианосец предназначен для ведения операций в удаленных морских и океанских районах, способен наносить удары по морскому и наземному противнику, обеспечивать боевую устойчивость группировок ВМФ, прикрывать десант и выполнять задачи ПВО.

Индия планирует построить атомный авианосец INS Vishal длиной 300 м, шириной палубы 70 м и водоизмещением 65 тыс т. По словам независимого военного аналитика Нитина Мехты (Nitin Mehta), Индия решила построить авианосец с ядерной энергетической установкой, но ядерные технологии нелегко будет получить, и международная помощь необходима стране для создания суперавианосца.

В 2004-2013 годах Россия капитально отремонтировала и модернизировала авианесущий крейсер класса «Киев», который в индийском флоте получил название INS Vikramaditya. Мехта считает, что при выполнении этих работ Россия получила ценные навыки в реализации авианосной программы. Тем временем США предложили Индии технологии электромагнитной катапульты (ЭМК), но не намерены делиться технологиями корабельных ядерных реакторов. Отмечается, что американская ЭМК не будет доступна Индии, если она решит купить российский авианосец. Индия и США создали совместную рабочую группу по проектированию нового авианосца и технологическому сотрудничеству, но в этой повестке нет упоминания о ядерных технологиях, сообщает Defense News.

По словам представителя индийского военного флота, приобретение готового авианосца с ЯЭУ обойдется Индии, по меньшей мере, в 12 млрд долл США, и на такие траты правительство никогда не пойдет. Эксперты также сомневаются в том, что Индия будет покупать атомный авианосец. Министерство Индии заявляет, что стране еще предстоит решить, каким будет авианосец «Вишал» - обычным или ядерным.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2016 > № 1843814


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 11 июля 2016 > № 1832085

СМИ: Россия предложила перспективный атомный авианосец "Шторм" индийским ВМС

Россия предложила построить для Индии атомный авианосец по проекту 23000Э "Шторм". Об этом изданию Defense News сообщил высокопоставленный источник в индийском министерстве обороны.

Как передает Лента.ру, предложение было сделано на прошлой неделе во время визита российской делегации в Дели.

Для перспективных атомных авианосцев российской разработки выбрана интегральная реакторная установка РИТМ-200, которая создана для атомных ледоколов нового поколения проекта 22220. Ее особенностью является уровень обогащения топлива по урану-235, сниженный до 20% (с 40 - 90% у корабельных ядерных энергоустановок предыдущих поколений). Это позволяет экспортировать такие реакторы, не нарушая договоренностей о нераспространении технологий ядерного оружия.

Авианосец проекта 23000 (шифр "Шторм") существует пока только в виде макета, который Крыловский государственный научный центр впервые продемонстрировал в 2015 году. Его концепцию разработали совместно с Невским проектно-конструкторским бюро.

Водоизмещение корабля должно достигать 100 тысяч тонн, длина - до 330 метров, максимальная скорость - 30 узлов. Авианосец рассчитывают на размещение 80 - 90 летательных аппаратов.

В конце июня появилась информация, что техническое проектирование перспективного атомного авианосца "Шторм" для ВМФ России начнется в 2020 году, а постройка завершится не раньше 2030-х годов.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 11 июля 2016 > № 1832085


Индия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 4 июля 2016 > № 1816757

Индии предложены инвестпроекты на территории Хабаровского края в сфере машиностроения и ряде других отраслей

В 2015 году внешнеторговый оборот региона с Индией составил 40 млн долларов, увеличившись по сравнению с 2014 годом в 10 раз

Возможность реализации совместных проектов на территории Хабаровского края обсудили на встрече первый заместитель председателя правительства края – руководитель аппарата губернатора и правительства Хабаровского края Аркадий Мкртычев с Чрезвычайным и Полномочным Послом Индии в Российской Федерации Панкаджем Сараном.

Хабаровский край уже сегодня готов предложить потенциальным индийским инвесторам проекты в сфере машиностроения, металлургии, энергетики, строительства, туризма, здравоохранения и в других отраслях. В частности, Индия может принять участие в проектах по созданию Дальневосточного центра глубокой переработки древесины в Амурске, по строительству горно-обогатительного комбината на золоторудном месторождении Нони в Верхнебуреинском районе, по освоению оловорудного месторождения «Соболиное» в поселке Солнечный Солнечного района.

В 2015 году внешнеторговый оборот Хабаровского края с Индией составил 40 млн долларов, увеличившись по сравнению с 2014 годом в 10 раз. Многократный рост товарооборота был обеспечен экспортными поставками в эту страну топливно-энергетических товаров – каменного угля и нефтепродуктов, доля которых в общем объеме краевого экспорта составила 93%.

В настоящее время прорабатывается вопрос об организации поставок в Индию гражданского авиалайнера «Сухой Суперджет-100». Также имеется успешный опыт сотрудничества в сфере судостроения. В 2012 году в рамках военно-технического сотрудничества Индии передана атомная подводная лодка «Нерпа», построенная на Амурском судостроительном заводе в городе Комсомольске-на-Амуре. Уже много лет осуществляются экспортные поставки в Индию продукции энергетического машиностроения завода «Дальэнергомаш».

Ирина Таранец, Gudok.ru

Индия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 4 июля 2016 > № 1816757


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 июня 2016 > № 1866112

Новый индийский корвет с «Брамосами».

В индийском сегменте Facebook появилось изображение модели ракетного корабля нового поколения (Next Gen Missile Vessel - NGMV), предназначенного для оснащения ВМС Индии, сообщает «Военный Паритет».

Флот планирует получить шесть кораблей этого типа, которых причисляют к классу корветов, и построенных на индийской верфи. Водоизмещение корабля составит 2000-2500 т, дальность хода 2800 морских миль (5200 км), автономность 10 сут, экипаж 80 матросов и 13 офицеров, основное вооружение – 8 сверхзвуковых ПКР BrahMos.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 июня 2016 > № 1866112


Россия. Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 20 июня 2016 > № 1876470

Ижорские заводы получили новый контракт для АЭС Куданкулам

Ижорские заводы (входят в группу ОМЗ) подписали контракт на изготовление оборудования для четвертого энергоблока строящейся второй очереди АЭС Куданкулам (Индия).

В рамках контракта Ижорские заводы изготовят корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.

Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 г., когда Ижорские заводы приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС Куданкулам. Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива и ведения плановых ремонтов. Изготовление оборудования было завершено в 2008 г.

В настоящий момент в производстве на Ижорских заводах находится оборудование для третьего энергоблока АЭС Куданкулам. Контракт на изготовление этого оборудования был подписан в августе 2015 г.. Согласно контракту Ижорские заводы изготовят и поставит на строящуюся вторую очередь атомной станции корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, компенсатор давления и главный циркуляционный трубопровод.

АЭС Куданкулам с двумя энергоблоками ВВЭР-1000 является основным объектом ядерной энергетики в Индии и соответствует наиболее современным требованиям безопасности. Первый блок атомной станции пущен в эксплуатацию и успешно работает с 2013 г., второй готовится к энергопуску.

Россия. Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 20 июня 2016 > № 1876470


Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 июня 2016 > № 1868179

Индийская дизельная подлодка "Синдукесари" пришла на ремонт в Северодвинск.

Дизель-электрическая подводная лодка "Синдукесари", состоящая на вооружении Военно-морских сил Индии, прибыла в Северодвинск в центр судоремонта "Звездочка". Здесь она пройдет модернизацию и ремонт.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе предприятия, подлодка доставлена на борту судна-дока "Роллдок Стар". Транспортировка субмарины началась 5 мая. Маршрут пролегал вокруг южной оконечности Африки, через Атлантику, Северное, Баренцево и Белое моря.

После завершения пограничных и таможенных формальностей "Синдукесари" поднимут из воды и поставят в док-камеру. Ремонт подлодки пройдет в реконструированном эллинге цеха №10.

Северодвинским корабелам предстоит выполнить средний ремонт "Синдукесари" с продлением срока службы. Контракт на выполнение этих работ заключен между "Звездочкой" и Минобороны Индии в 2015 году. Срок выполнения составит чуть больше 2 лет.

ДЭПЛ "Синдукесари" проекта 636 построена на верфи Ленинградского Адмиралтейского Объединения (сегодня — "Адмиралтейские верфи") в 1988 году по заказу индийского правительства. В 1999 году подлодка вошла в состав ВМС Индии.

Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 июня 2016 > № 1868179


Китай. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июня 2016 > № 1807608

Китай следит за «Викрамадитьей».

Китайские хакеры пристально следят за присутствием в Индийском океане и Южно-Китайском море индийских авианосцев INS Vikrant и INS Vikramaditya, сообщает «Военный Паритет».

Эксперты по кибербезопасности предупреждают, что китайцы попытаются взломать защитные коды компьютерных систем для кражи конфиденциальной информации о военном потенциале Индии. Специалисты также полагают, что Китай следит за деятельностью тибетских изгнанников в Индии, которых Пекин рассматривает как угрозу своей национальной безопасности.

Фирма по кибербезопасности FireEye считает, что «передовая группа китайских хакеров» уже внедрилась в «жизненно важные» индийские организации, чтобы украсть информацию, связанную с пограничными спорами в Индокитае и группами тибетских активистов. Возможно, китайцы уже просматривают индийскую правительственную сеть и другие каналы, которые недоступны с обычным подключением к Интернету.

Китай. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июня 2016 > № 1807608


Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 мая 2016 > № 1986312

ВМС Индии запустили программу модернизации шести подлодок.

Военно-морские силы Индии начали реализацию программы модернизации шести дизель-электрических подводных лодок российского и немецкого производства.

Как сообщил источник в индийском оборонном ведомстве, в начале мая в Россию убыла для ремонта и модернизации ДЭПЛ "Синдукесари" проекта 877ЭКМ.

Введенную в эксплуатацию ВМС Индии в 1989 году, подлодку переоборудуют, а срок службы будет продлен на 10 лет. Ее прибытие в Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске ожидается в конце мая.

Еще одна субмарина проекта 877ЭКМ будет отправлена в Россию позднее. Работы над двумя аналогичными подлодками будут проведены в Индии.

Две введенных в эксплуатацию в 1986 и 1994 годах немецкие ДЭПЛ "Тип-209/1500" отремонтируют и модернизируют в Мумбаи на верфи компании "Мазагон Докъярд Лтд".

Как сообщает ЦАМТО, основные работы будут касаться прочного корпуса подводных лодок, а также интеграции нового оборудования и систем вооружения.

Совет по оборонным закупкам во главе с министром обороны Индии Манохаром Паррикаром одобрил ремонт и модернизацию шести подводных лодок в августе 2014 года. Согласно оценке, суммарная стоимость программы составит 60 млрд рупий (895 млн долларов).

Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 мая 2016 > № 1986312


Италия. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > gazeta.ru, 17 мая 2016 > № 1756042

Индийский танкер треснул из-за коррупции

В Индии разгорелся скандал из-за коррупции при покупке военных танкеров

Павел Котляр

Индийский военный танкер треснул в шторм из-за низкопробной стали, перегоняя из России авианесущий крейсер «Викрамадитья». Эксперты полагают, что для производства военного корабля могла быть использована сталь гражданской марки. Расследованием коррупционной сделки по закупке танкеров занялось правительство.

Громкий скандал разгорелся в Индии в связи с расследованием, касающимся закупки в Италии двух кораблей-танкеров для военно-морских сил. Изучением сделки, которая была заключена прошлым правительством Индии, занялся нынешний кабинет министров.

Расследование началось после обращения неназванного бывшего офицера флота, который рассказал о коррупции при заключении крупной сделки. Два танкера, способные перевозить корабельное и авиационное топливо, а также питьевую воду, должны были стать ключевыми приобретениями минобороны Индии, особенно накануне давно ожидавшейся поставки из России тяжелого авианесущего крейсера «Викрамадитья».

Из показаний офицера следует, что заказчиком искусственно были созданы условия, при которых поставщиком военных кораблей могла стать и впоследствии стала единственная фирма – итальянская судоверфь Fincantieri. Эта верфь имеет 230-летнюю историю, являясь крупнейшим судостроительным предприятием Италии, специализирующимся на гражданских и военных судах. Именно здесь был построен печально известный океанский лайнер Costa Concordia.

Заказ на изготовление двух танкеров для ВМС Индии был размещен еще в 2006 году, заявки на участие в тендере подали три страны: Россия, Южная Корея и Италия. При этом только Россия была готова построить корабли из высокопрочной стали для военных судов (аналог индийской марки DMR 249A). Позднее Индия смягчила требования по прочности стали, после чего Россия отозвала свою заявку.

В 2009 году тендер стоимостью $300 млн выиграла итальянская верфь Fincantieri, в итоге построившая два корабля-заправщика «Дипак» и «Шакти».

При этом использовалась менее прочная сталь, используемая не для военных, а для коммерческих судов, на что позднее указывали индийские проверяющие органы.

А уже в 2014 году индийский вице-адмирал Шехар Синха написал обращение командованию флота по этому поводу. Один из построенных танкеров, «Дипак», сопровождал уже упомянутый ТАВКР «Викрамадитья» по его пути из России в Индию через Атлантический океан в декабре 2013 года, когда произошел инцидент, по всей видимости, связанный с качеством корабельной стали.

«Когда «Дипак» проходил Атлантику, волнение моря усилилось, и капитан сообщил, что видел несколько трещин, которые поползли вдоль шва обшивки.

Эти трещины напугали меня и команду. Когда капитан сообщил, что трещины растут, мы связались с командованием и запросили заход в Лиссабон», — рассказал Синха в интервью изданию India Today, которое первым сообщило о расследовании. По его словам, из-за трещин команде пришлось сделать незапланированную остановку, после чего производитель корабля выслал ремонтную команду.

«Это были действительно большие трещины, которые были залатаны, но мы пришли к заключению, что, скорее всего, этого бы не произошло, если бы изначально в корабле использовалась сталь для военных кораблей», — добавил вице-адмирал.

«Викрамадитья» — бывший советский тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», модернизированный и переданный Дели в конце 2013 года. Он должен стать флагманом индийских ВМФ, по существующему контракту техническое обслуживание крейсера обеспечивает российский завод «Севмаш».

«Я никогда не слышал, чтобы военные корабли делали из стали гражданской марки. Я не знаю ни одного случая, чтобы требования к кораблю были снижены. Это должно быть расследовано. Не могу поверить, чтобы люди во власти намеренно снизили требования к стали без объяснения причин», — заявил адмирал Раджа Менон.

По мнению индийских экспертов, история с танкерами может затмить продолжающий набирать обороты другой скандал, связанный с коррупцией во времена предыдущего правительства. В 2010 году премьер-министр Индии Манмохан Сингх одобрил покупку 12 вертолетов Agusta Westland AW101 в интересах ВВС страны для перевозки высокопоставленных делегаций.

Сумма сделки составила $733 млн, однако в 2013 году стало известно о совершенных откатах минимум в $27 млн, выплаченных высокопоставленным индийским чиновникам. Сообщалось, что взятки получали председатель партии «Индийский национальный конгресс» Соня Ганди и ряд военных.

Италия. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > gazeta.ru, 17 мая 2016 > № 1756042


Индия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 мая 2016 > № 1985955

Индийские корабелы построят фрегаты для ВМС Филиппин.

Индийская государственная компания "Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс" выбрана победителем тендера на реализацию программы модернизации кораблей ВМС Филиппин.

Как сообщает ЦАМТО, индийская компания оказалась предпочтительным кандидатом на получение заказа, поскольку предложила ВМС Филиппин самую низкую цену поставки двух легких фрегатов. Как ожидается, контракт стоимостью более 321 млн долларов подпишут в течение следующих двух месяцев.

На получение заказа всего претендовали еще три компании: южнокорейские "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" и "Хюндай хэви индастриз", а также испанская "Навантия".

Индийская верфь, входящая в структуру Министерства обороны Индии, с 1960 года построила 95 военных кораблей, включая фрегаты, корветы и патрульные катера.

"Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс" предложили на конкурс легкий фрегат, разработанный на базе проекта противолодочного корабля класса "Каморта" ВМС Индии. 2000-тонный фрегат длиной 95 метров оснастят силовой установкой класса CODAD. Корабль получит комплект современных средств связи.

Министерство национальной обороны Филиппин объявило тендер на строительство двух новых фрегатов в 2013 году после отказа от покупки кораблей класса "Маэстраль" из состава ВМС Италии. Новые фрегаты станут самыми большими и мощными боевыми кораблями в составе ВМС страны.

ВМС Филиппин планировали приобрести корабль водоизмещением не менее 2000 тонн и длиной около 100 метров. Пакет вооружения должен включать основные и вспомогательные артиллерийские установки, ракетные системы, вооружение для борьбы с подводными лодками и средства РЭБ. Фрегаты рассчитаны на применение вертолетов и размещение надувных шлюпок с жестким корпусом.

Конструкция корабля должна обеспечить его живучесть при волнении моря 7 баллов, выполнение задач по борьбе с воздушными и надводными объектами противника и РЭБ при волнении 5 баллов, а также борьбы с подводными лодками при волнении 4 балла.

На постройку фрегатов предполагалось выделить 380 млн долларов. Победитель конкурса должен завершить поставку кораблей ВМС Филиппин в течение 1460 календарных дней после начала финансирования.

Согласно измененной в начале 2016 года тендерной документации, выбранный подрядчик должен передать права собственности на проект фрегата ВМС Филиппин или предоставить лицензию на постройку дополнительных кораблей по данному проекту. Ранее командование ВМС Филиппин заявляло, что нуждается, по крайней мере, в шести легких фрегатах для эффективного патрулирования территориальных вод страны.

Индия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 мая 2016 > № 1985955


Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 5 мая 2016 > № 1747196

В Мумбаи начались испытания головной неатомной подлодки для ВМС Индии

Министерство обороны Индии объявило о начале ходовых испытаний головной неатомной подводной лодки "Кальвари" класса "Скорпен", построенной компанией "Мазагон док лимитед" в Мумбаи.

Целью первого выхода в море являлось проведение предварительных испытаний главной энергетической установки, механизмов управления, средств навигации и связи, вспомогательного оборудования.

Как сообщает ЦАМТО, в следующие нескольких месяцев морские испытания продолжаться, включая проверку ходовых качеств в надводном положении, испытательные погружения, тестирование вооружения, определение акустических характеристик подлодки и т.д. В случае успешного завершения всех тестов, подлодку передадут ВМС Индии до конца 2016 года.

Начальные контракты, предусматривающие строительство шести субмарин класса "Скорпен", правительство Индии подписало с французскими и индийскими компаниями в октябре 2005 года. В феврале 2010 года стоимость проекта выросла до 3,6 млрд долларов.

График поставки субмарин "Скорпен" неоднократно пересматривался. Первоначальный план предусматривал сдачу первой подлодки в 2012 году, а остальных - с интервалом в один год плоть до 2017 года. Теперь закрытие проекта отложено до 2020 года.

Подлодки класса "Скорпен" могут применяться для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, ведения разведки, поддержки сил специальных операций, установки мин и т.д. Они отличаются малозаметностью, адаптированы для различных климатических условий, включая тропики, оснащены средствами связи для применения в составе оперативного соединения ВМС.

Длина подлодки – 67 м, ширина – 6,2 м, водоизмещение – 1550 тонн. "Скорпен" вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, а также могут нести противокорабельные ракеты. Максимальная скорость - 20 узлов. Экипаж – 31 человек, включая шесть офицеров.

Индия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 5 мая 2016 > № 1747196


Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 28 апреля 2016 > № 1986600

"Звездочка" займется ремонтом индийской подлодки в июне 2016 года.

Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске готов к приему на ремонт дизель-электрической подводной лодки "Синдукесари" ВМС Индии. В этом убедилась делегация посольства Индии после посещения предприятия.

Как сообщает РИА Новости, "Звездочка" в октябре 2015 года заключила с министерством обороны Индии контракт на средний ремонт с продлением срока службы дизель-электрической подводной лодки "Синдукесари". Цикл ремонта, предусматривающего, в частности, установку на борту значительного количества модернизированного оборудования, займет 27 месяцев. Стоимость контракта не разглашается.

По итогам состоявшейся инспекции индийская сторона подтвердила установленную дату прибытия корабля в Северодвинск - июнь 2016 года. Делегацию возглавлял военно-морской атташе Индии коммодор Собти Тарун.

В ходе визита Тарун осмотрел судоподъемные мощности "Звездочки" и цеха основного производства, которым предстоит принять участие в ремонте индийской подлодки. "Особое внимание индийская делегация уделила готовности жилых помещений, предназначенных для размещения экипажа подлодки, офицеров группы наблюдения и членов их семей, а также объектам социальной и спортивной инфраструктуры", - сообщили в пресс-службе предприятия.

Центр судоремонта "Звездочка" - крупнейшее в России судоремонтное предприятие, расположенное в Северодвинске, Архангельская область. Входит состав "Объединенной судостроительной корпорации". Специализируется на ремонте, модернизации и переоборудовании подводных лодок (в том числе с ядерной энергетической установкой) и надводных кораблей.

Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 28 апреля 2016 > № 1986600


Китай. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 апреля 2016 > № 1730019

Радары с АФАР индийского и китайского эсминцев.

Какой корабль имеет более современное радиолокационное оборудование – индийский эсминец «Калькутта» или китайский Тип 052D, спрашивает «Военный Паритет» со ссылкой на китайский ресурс tieba.baidu.com.

Китайский автор пишет, что эти два корабля поднялись на уровень самых мощных боевых кораблей мира, и объясняет, почему решил провести анализ их многофункциональных радаров с активной ФАР, которые обеспечивают потенциал применения дальних ракет из установок вертикального пуска. По его мнению, РЛС такого класса в значительной степени повлияют на развитие боевого потенциала флотов мира.

Индийский эсминец оснащен мощной РЛС EL/M-2248 MF-STAR S-диапазона израильской разработки, имеющей четыре антенные панели, которые установлены на специальной высокой мачте. Радар способен выполнять множество функций, в том числе обнаружение целей на больших дальностях и наведение ракет с активной и полуактивной ГСН по 12 целям одновременно. Дальность обнаружения высотных целей достигает 250 км, низколетящих «на уровне волн» 25 км. Специальным радаром для наведения ракет является Thales LW-08 2D-диапазона.

Китайский эсминец Тип 052D оснащен радаром с активной ФАР Тип 348 собственной разработки с четырьмя антенными панелями, расположенных по бокам надстройки как на американских эсминцах класса «Арли Берк». Говорят, пишет автор, что дальность обнаружения воздушных целей составляет 350 км, основным предназначением радара является применение зенитных ракет HQ-9. Китай сообщал, что РЛС способна обнаруживать стелс-самолеты F-35 на большом удалении, но автор этой заметки не верит таким заявлениям. Большая проблема заключается в том, что Китай не может получить самые современные западные технологии в этой области и эффективность этой РЛС автор оценивает как 80% по отношению к лучшим мировым образцам.

Первый радар с АФАР был установлен на эсминцах серии Тип 052С, но в нем применялось воздушное охлаждение, что при выходе на критические мощности излучения могло вызвать сбой в работе оборудования. Сообщалось, что техническую помощь в разработке этой РЛС оказала Украина, но власти этой страны до сих пор отрицают свое участие в этой программе. Воздушное охлаждение требовало вынести оборудование радара поближе к внешним панелям, что делало его уязвимым для воздействия противника. РЛС эсминца Тип 052D использует водяное охлаждение, что значительно улучшило надежность оборудования (подобная система охлаждения применена на РЛС с активной ФАР самолета ДРЛО KJ-2000 (Il-76AEW).

Китай. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 апреля 2016 > № 1730019


США. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726061

"Вишал". Пентагон обещает технологии.

Сегодня министр обороны США Эштон Картер (Ashton Carter) заявил, что его страна готова поделиться технологиями для создания авианосца нового поколения Vishal для ВМС Индии, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defencenews.in (12 апреля).

Такое заявление он сделал на встрече с журналистами на борту корабля USS Blue Ridge (командно-штабной корабль USS Blue Ridge (LCC-19) ВМС США – прим. Военный Паритет). Вместе с американским коллегой на корабле находился министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar), который прибыл из Мумбаи. «Оборонные отношения между США и Индией определят обстановку в 21 веке, потому что мы исповедуем одинаковые ценности и интересы по всему земному шару, и Индия является очень важной страной-партнером для США», заявил он, и добавил, что «Америка рада сотрудничеству с Индией».

Глава Пентагона заявил, что планирует завтра провести встречу для заключения с Индией соглашения по оборонным технологиям и торговой инициативе (Defence Technology and Trade Initiative - DTTI).

Отвечая на вопрос о возможной поставке Нью-Дели беспилотников Predator для слежения за Пакистаном, Картер заявил, что речь не идет о каком-то конкретном соседе Индии. «Наш подход такой – мы видим Индию, которая разделяет сегодняшний американский образ мышления. Мы желаем мира и стабильности этому региону, что позволило в течение последних 70 лет совершить экономическое и социальное чудо в современных Индии и Китае. Политика Индии в регионе идет в унисон с нашей политикой», заявил Картер.

США. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726061


США. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726058

Глава Пентагона посетил «Викрамадитью».

Министр обороны США Эштон Картер (Ashton Carter) в сопровождении американского посла и высших офицеров ВМС Индии посетил военно-морскую базу в Карваре и авианосец INS Vikramaditya, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defencenews.in (11 апреля).

Глава Пентагона был проинформирован о развитии ВМБ в рамках программы Seabird, которая улучшит экологию базы и увеличит использование «зеленых инициатив». Картер также посетил военно-морской судоремонтный завод в Карваре. Затем высокие гости направились на авианосец «Викрамадитья», где им была организована экскурсия. Командир корабля капитан К. Сваминатан (K Swaminathan) ознакомил высокого гостя с задачами и возможностями авианосца.

США. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726058


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 апреля 2016 > № 1717948

К-4 и «Арихант». Россия дождалась благодарности.

Источники подтверждают, что российское спасательное судно «Эпрон» участвовало в обеспечении испытаний индийской ПЛАРБ INS Arihant на прошлой неделе, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Life of Soldiers (10 апреля).

ПЛАРБ полностью разработана с помощью российских инженеров на основе более старой советской АПЛ класса Charlie с двойным корпусом для снижения шумности (пр. 670 Скат - прим. Военный Паритет). Ядерный реактор мощностью 83 МВт также был создан при технической помощи России. ЯЭУ способна работать более 10 лет без подзарядки ядерным топливом. Сама лодка способна находиться в море в автономном режиме более трех месяцев, практически «застыв» под водой в районе патрулирования.

Субмарина оснащена четырьмя шахтными ПУ, в каждой может находиться одна БР К-4 или три К-15. Длина БР должна быть меньше 12 м, чтобы поместиться по высоте.

Аварийно-спасательное судно «Эпрон» появлялось в районе испытаний в течение последних семи месяцев. Вчера ПЛАРБ успешно запустила К-4 с дальностью стрельбы 3500 км. Спасибо России за огромную помощь в создании индийской атомной подлодки, пишет издание (It's once again Thanks to Russia for the tremendous help to build the Nuclear submarine in our Nation).

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 апреля 2016 > № 1717948


Индия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 апреля 2016 > № 1717958

США-Индия. «Вишал» почти готов.

Работы по проектированию индийского авианосца INS Vishal близки к завершению, но решение об использовании некоторых систем еще не принято, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Life of Soldiers (7 апреля).

Авианосец будет иметь американскую электромагнитную систему для взлета самолетов. Проект показывает, что длина корабля составит около 280 м, он будет оснащен двумя катапультами производства компании General Atomics. Предполагается, что корабль также будет иметь новейший турбоэлектрический аэрофинишер этой компании. Американское оборудование способно обеспечить взлет и посадку как легких беспилотников (масса от 1 т), так и таких тяжелых платформ как истребители F-35C (масса до 32 т).

Индия также планирует закупить истребители F-18E/F и F-18G компании Boeing, но переговоры по этим самолетам ведутся по линии ВВС. Сообщается, что «Вишал» будет оснащен истребителями F-35С.

Таким образом, новый индийский авианосец будет иметь размеры, сопоставимые с INS Vikramaditya (бывший «Адмирал Горшков» - прим. Военный Паритет), однако оснащение «Вишала» новейшей катапультной/аэрофинишерной системой резко повысит интенсивность полетов палубной авиации. Водоизмещение корабля составит примерно 55-60 тыс т, так как электромагнитная система катапульт требует меньше места, чем паровая.

Предполагается, что на авианосце будут базироваться примерно 40 летательных аппаратов, в том числе от двух до четырех самолетов ДРЛО E-2D, вертолеты со взлетной массой 10-12 т как S-70 и EC725. Таким образом, по количеству самолетов и вертолетов авиагруппа «Вишала» будет практически аналогична находящейся на французском авианосце Charles de Gaulle.

Остается нерешенным вопрос, какой тип энергетической установки выбрать – ядерную или обычную. Считается, что этот вопрос нужно решить до конца этого года. После того, как США и Индия решат этот вопрос, будет выбрана верфь, где корабль будет строиться.

Индия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 апреля 2016 > № 1717958


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 апреля 2016 > № 1717536

Индийским «Варшавянкам» продлят жизнь.

ВМС Индии намерены продлить эксплуатацию своих ДЭПЛ класса Kilo, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на INDIAN Defence & Aerospace News (4 апреля).

Субмарины этого класса (пр. 877ЭКМ «Варшавянка» - прим. Военный Паритет) уже имеют средний возраст 20 лет, ставится задача продлить его до 35 лет.

Первая лодка INS Sindhukesari оснащена крылатыми ракетами типа Club (вариант для оснащения подводных лодок «Калибр-ПЛЭ», экспортное обозначение Club-S – прим. Военный Паритет). Эта ДЭПЛ уже проходила ремонт в 1999-2001 годах. В рамках новой модернизации субмарина получила некоторые системы индийского производства.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 апреля 2016 > № 1717536


Украина. Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 30 марта 2016 > № 1987265

На выставке в Индии покажут "санкционные" газотурбинные двигатели.

Украинский производитель газотурбинных двигателей "Зоря-Машпроект", отказавшийся от поставок в интересах ВМФ России, представит продукцию на выставке DEFEXPO India-2016. На индийскую выставку отправится топ-менеджмент предприятия.

"Зоря-Машпроект" в составе делегации "Укроборонпром" принимает участие в 9-й международной оборонной выставке DEFEXPO-2016. "Зорю-Машпроект" представляют генеральный директор Константин Картошкин и директор по маркетингу и внедрению газотурбинных проектов Юрий Султанский. Представители предприятия провели переговоры о дальнейшем сотрудничестве с руководством ВМС Индии", - сообщается на сайте предприятия.

Перспективы сотрудничества украинского завода и Министерства обороны республики на ближайшие 10 лет уже сформированы, утверждается на сайте "Зоря-Машпроект". Соглашение об этом было подписано в Индии 25 января.

"Зоря-Машпроект" до 2014 года являлся поставщиком газотурбинных двигателей для российских верфей. В частности, украинские силовые установки использовались при строительстве новейших фрегатов для Черноморского флота проекта 11356. Первая тройка заложенных кораблей успела получить двигатели, вторая - осталась без турбин. Эти три фрегата планируется продать Военно-морским силам Индии, которые самостоятельно получат двигатели от Украины.

На оборонной выставке DEFEXPO India-2016 будет присутствовать и российская делегация. Объединенная судостроительная корпорация привезет в Гоа проекты неатомной подводной лодки "Амур 1650" с воздухонезависимой энергетической установкой, большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636, большого десантного корабля проекта 11711Э, многоцелевого фрегата проекта 22356, сторожевого корабля проекта 22500, противоминного корабля проекта 12701 "Александрит-Э, рейдового тральщика проекта 10750Э, малых подводных лодок "Пиранья" и "Пиранья-Т", патрульного корабля проекта 22160, а также судна для спасения аварийных субмарин типа "Игорь Белоусов".

Украина. Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 30 марта 2016 > № 1987265


Франция. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 марта 2016 > № 1995507

«Мистраль» и авианосец для Индии.

Французская кораблестроительная компания DCNS представляет на выставке DefExpo 2016 в Гоа (Индия) широкий спектр своей военно-морской продукции, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Life of Soldiers (29 марта).

В частности, компания вновь представила модель универсального десантного корабля класса Mistral. В настоящее время ВМС Индии планируют построить два корабля такого назначения на своих верфях, лидерами конкурса считаются УДК типов Mistral и Juan Carlos. Ранее «Мистраль» предлагался для индийского флота, однако был отвергнут из-за своей «гондольной» двигательной установки (podded propulsion system). DCNS сообщает, что готова «переработать» (redesign) корабль по требованиям ВМС Индии.

Компания также представила модель экспортного авианосца с авиагруппой из 40 летательных аппаратов. Однако источники сообщают, что Индия ведет активные переговоры с США по созданию авианосца нового поколения. Франция и Россия также высказывают свой интерес к присоединению к данной программе, однако весьма маловероятно (highly unlikely), что Индия заинтересуется их проектами.

Франция. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 марта 2016 > № 1995507


Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 марта 2016 > № 1987079

Средне-Невский завод подготовил проект модульного противоминного корабля для Индии.

Средне-Невский судостроительный завод предложит ВМС Индии экспортный проект корабля противоминной обороны 12701. Модульная конструкция позволяет провести модернизацию и превратить его в сторожевой корабль базовой зоны.

"СНСЗ предложит Индии свои принципиально новые проекты: противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 и рейдовый тральщик проекта 10750Э. Важной особенностью при создании проекта 12701 являлось и то, что изначально он создавался как модульная система, способная к адаптации - данный корабль сконструирован таким образом, чтобы на нем легко можно было провести модернизацию и адаптировать его под новые задачи, например, использовать в варианте сторожевого корабля", - сообщили FlotProm в пресс-службе предприятия.

Оба экспортных проекта будут вооружены как традиционными тральными системами, так и подводными беспилотниками противоминной борьбы: автономными и управляемыми по оптоволоконному кабелю.

Продемонстрировать свою продукцию верфь планирует на выставке DEFEXPO India, которая пройдет в штате Гоа в конце марта. Российская экспозиция будет представлена боевыми надводными кораблями, подводными лодками и вспомогательными судами. В числе прочего, ВМС Индии предложат спасательное судно проекта 21301, способное предотвращать катастрофы субмарин, подобные "Курску". В России есть всего одно такое судно - "Игорь Белоусов".

Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 марта 2016 > № 1987079


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 марта 2016 > № 1987064

СМИ: Индия вновь высказала желание арендовать у России подлодку типа "Ясень".

Индия хотела бы взять в аренду российскую атомную субмарину типа "Ясень", однако Москва пока не готова к передаче такого современного вооружения.

Этот вопрос был в числе тем, которые обсуждались в ходе телефонных переговоров министра обороны России Сергея Шойгу и его индийского коллеги Манохара Паррикара, состоявшихся 23 марта, сообщает Lenta.ru. В ходе беседы возникли разногласия.

Дели, по информации издания, настаивает на том, чтобы ему передали новейшую субмарину проекта 885 "Ясень". В Москве не готовы предоставлять индийцам этот новый проект, недавно поступивший на вооружение флота. В качестве возможного компромисса рассматривается аренда более старой по технологическим решениям подлодки проекта 971 "Щука-Б". По данным издания, стоимость лизинга такой субмарины оценивается в 785 миллионов долларов.

Для этого предложены два варианта: передача лодки, взятой из состава ВМФ России (с модернизацией по заданию заказчика), либо достройка так называемого "519-го заказа" - подлодки "Ирбис", с 1994 года находящейся на Амурском заводе в достройке. Лодку постепенно доделывали, и к концу 2007 года ее готовность оценивалась в 60 процентов, однако контракта на нее ни с российскими, ни с индийскими военными не было.

В июле прошлого года уже сообщалось, что Нью-Дели и Москва ведут переговоры об аренде военно-морскими силами Индии новейшей атомной подводной лодки российской постройки. По данным ряда СМИ, речь также шла о "Ясени". Однако позже FlotProm выяснил, что Рособоронэкпорт подобного запроса от Индии не получал, а промышленность готова строить на своих стапелях многоцелевые подлодки и более старых проектов, оставив "Ясени" российскому флоту.

В январе 2015 года, сообщалось, что Россия может передать Индии лодку К-332 "Кашалот", с 1989 года служащую на Тихом океане.

Индийский флот впервые арендовал атомную лодку в СССР в середине 1980-х годов. В 1987-м Дели получил головную подлодку К-43 проекта 670 "Скат". Лодка под обозначением S-71 Chakra прослужила в индийском флоте до 1990 года, после чего вернулась в СССР, где была утилизирована в 2006-м.

В январе 2012 года индийский флот получил вторую лодку под именем Chakra - это была субмарина К-152 "Нерпа" проекта 971 ("518-й заказ"), достроенная на Амурском заводе по соглашению 2004 года.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 24 марта 2016 > № 1987064


Индия. Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 21 марта 2016 > № 1986747

Суда для предотвращений подобных "Курску" катастроф начали предлагать на экспорт.

Суда для спасения экипажей аварийных подводных лодок типа "Игорь Белоусов", способные предотвращать подобные "Курску" катастрофы, начали предлагать на экспорт. Проект спасателя проекта 21301 будет представлен Объединенной судостроительной корпорацией на выставке DEFEXPO India-2016.

Помимо спасателей типа "Игорь Белоусов", в Индию ОСК привезет проекты неатомной подводной лодки "Амур 1650" с воздухонезависимой энергетической установкой, большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636, большого десантного корабля проекта 11711Э, многоцелевого фрегата проекта 22356, сторожевого корабля проекта 22500, противоминного корабля проекта 12701 "Александрит-Э, рейдового тральщика проекта 10750Э, малых подводных лодок "Пиранья" и "Пиранья-Т", а также патрульного корабля проекта 22160. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

На сегодняшний день в составе ВМФ России имеется всего одно судно-спасатель проекта 21301 "Игорь Белоусов", оснащенное глубоководным комплексом ГВК-450. Его создание началось сразу же после катастрофы АПЛ "Курск" в 2000 году и было завершено только в конце 2015. Тем не менее, к моменту передачи флоту испытания водолазного колокола на максимальных глубинах в 450 метров с людьми на борту так и не были проведены.

Головной спасатель "Игорь Белоусов" предназначен для работы на Тихоокеанском флоте. Для спасения экипажей подлодок на других флотах предполагалось построить серию подобных судов, однако решение об этом будет принято только после подведения итогов эксплуатации первого судна.

О многолетней судьбе спасательного комплекса, размещенного на борту "Игоря Белоусова", FlotProm публиковал масштабное расследование Курск 2.0.

Индия. Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 21 марта 2016 > № 1986747


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 марта 2016 > № 1682142

Индия построит стелс-фрегаты.

Министерство обороны Индии одобрило процесс приобретения материалов и оборудования для программы строительства 7 новых стелс-фрегатов типа Project-17A для индийского флота, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на TNN (12 марта).

Глава индийского военного ведомства Манохар Парикар (Manohar Parrikar) заявил, что данная программа полностью соответствует концепции «Делать в Индии», а также усилиям по поддержке развития частного военного сектора.

Источник сообщил, что фрегаты будут оснащаться ЗРК совместной индийско-израильской разработки LR-SAM, которые уже установлены на трех эсминцах класса Kolkata («Калькутта»). Корабли также будут вооружаться сверхзвуковыми КР BrahMos, системой РЭБ Ajanta и радаром Humsa-NG.

Первоначальный контракт на строительство фрегатов был подписан в феврале 2015 года, из семи кораблей четыре будут построены на верфи Mazagon Docks (Мумбаи) и три на Garden Reach Shipbuilders and Engineers (Калькутта, внизу приведены рисунок и данные en.wikipedia.org – прим. Военный Паритет).

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 марта 2016 > № 1682142


Индия. Украина. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 марта 2016 > № 1986725

России придется продать три фрегата из-за непоставки украинских турбин.

Идут переговоры о продаже в Индию второй тройки фрегатов проекта 11356 из шести ранее заказанных ВМФ России. Об этом заявил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев.

"Мы выполняем пока работы по гособоронзаказу, строим эти корабли, вместе с тем, ведем переговоры с индийской стороной о возможности продажи индийской стороне. [Это] не решено. Но переговоры такие ведутся", - рассказал он после церемонии подъема Андреевского флага на головном фрегате проекта ("Адмирале Григоровиче"). Его слова приводит Lenta.ru.

По словам Пономарева, двигательные установки этих кораблей "полностью оплачены украинской стороной, они находятся на Украине, поэтому вопрос будем решать по этим двигателям".

После обострения отношений с Украиной в 2014 году под угрозой оказалась постройка второй тройки фрегатов проекта 11356, заказанных ВМФ России. Камнем преткновения является вопрос о газотурбинных силовых установках кораблей, производимых на украинском предприятии "Зоря - Машпроект". Оборонные контакты двух стран были разорваны по политическим причинам, что нарушило цепочку кооперации.

В июле 2015 года сообщалось, что рассматривается возможность продажи Индии как минимум четвертого и пятого фрегатов проекта 11356 ("Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин"), строительство которых уже началось. По словам источника, это позволило бы изменить паспорт конечного заказчика и решить проблему с получением украинских турбин. Также возможной называлась и продажа шестого "Адмирал Корнилов", на тот момент еще не заложенного.

Сторожевые корабли дальней морской зоны (фрегаты) проекта 11356 полным водоизмещением свыше четырех тысяч тонн развивают максимальную скорость 30 узлов и вооружаются противокорабельным комплексом "Оникс", ударным универсальным комплексом "Калибр" (включает противокорабельные и противолодочные ракеты, а также дальние крылатые ракеты для нанесения ударов по наземным целям) и зенитным комплексом "Штиль-1".

Индия. Украина. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 марта 2016 > № 1986725


Россия. Индия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 10 марта 2016 > № 1684538

Уралмашзавод откроет сервисный центр в Индии

Уральский завод тяжелого машиностроения (Уралмашзавод) создаст собственный центр в Индии, который будет обслуживать местные горнодобывающие и металлургические предприятия. Центр позволит расширить сферу деятельности, увеличить объемы продаж и оказания сервисных услуг заказчикам горной и металлургической отраслей промышленности в Индии. Создан он будет совместно с индийской компанией SRB. Регистрация официального сервисного центра состоится во 2-3 квартале 2016 г.

Главная цель сервисного центра – оперативное обеспечение запчастями и оказание технической помощи клиентам. Индийская сторона будет отвечать за аренду земельного участка площадью 1 га, проектирование строительства склада, механической мастерской, офиса и прочее, а также оснащение сервисного центра всем необходимым оборудованием.

Россия. Индия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 10 марта 2016 > № 1684538


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 марта 2016 > № 1682157

«Викрант» больше «Викрамадитьи». В чем?

Палуба авианосца является зоной для осуществления взлетов/посадок и стоянки летательных аппаратов, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на IAF's Fighters (6 марта).

Строящийся индийский авианосец INS Vikrant (IAC-1) имеет палубу площадью около 10 тыс кв. м. Как ни странно, авианосец INS Vikramaditya (модернизация экс-советского ТАВКР «Адмирал Горшков» - прим. Военный Паритет) имеет длину на 24 м больше, но имеет меньшую полетную палубу площадью всего 8100 кв. м в основном из большого «острова» (надстройки).

Эта разница позволит на «Викранте» разместить на палубе на 2-4 самолета больше, чем на «Викрамадитье».

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 марта 2016 > № 1682157


Индия. Франция. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 февраля 2016 > № 1987675

Россия и Франция претендуют на строительство авианосца для ВМС Индии.

Индия готовится к строительству 300-метрового атомного авианосца с возможностью базирования 54 самолетов. Основными претендентами на помощь в постройке корабля называются Россия и Франция.

По данным французского военного бюллетеня TTU, Индия планирует объявить тендер на закупку авианосца водоизмещением 65 тысяч тонн, длиной 300 метров и шириной 70 метров, оснащенного атомной энергетической установкой, а также 54 самолетов для него.

Летом 2015 года СМИ сообщали, что Россия, Франция, Великобритания и США получили запрос об условиях поставки нового авианосца. Тем не менее, сообщает lenta.ru, основными претендентами на получения контракта выступают страны, ранее осуществлявшие поставки палубных самолетов в Индию. Российская авиация представлена в Вооруженных силах Республики истребителями МиГ-29К, а французская - самолетами Rafale M, поставки которых в ВВС Индии должны начаться в ближайшее время.

В настоящее время в составе ВМС Индии имеется авианосец "Викрамадитья", перестроенный из российского авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", и бывший британский авианосец "Вираат", который будет выведен из состава флота в 2016 году.

Индия. Франция. Россия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 февраля 2016 > № 1987675


Россия. Индия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 февраля 2016 > № 1667510

Уралмашзавод может создать производство в Индии

Уралмашзавод и индийская компания SRB International договорились о создании российско-индийского предприятия по изготовлению тяжелого оборудования и спецтехники для горнодобывающей и сталелитейной промышленности, сообщает издание The Economic Times.

«Совместное предприятие будет создано в ближайшие два-три месяца. Размер долей еще обсуждается, но это могут быть и равные доли для каждого партнера», — прокомментировал ситуацию руководитель экспортного направления Уралмашзавода Владимир Пугач.

Уралмашзавод производит дробильно-размольное оборудование для горно-обогатительных предприятий черной и цветной металлургии, горной химии и производства строительных материалов, а также буровые установки для освоения нефтяных и газовых месторождений. Предприятие также поставляет металлургические заготовки для газовых, паровых турбин и турбогенераторов.

Осенью 2015 г. Уралмашзавод вышел из Объединенных машиностроительных заводов при передаче контрольного пакета акций в адрес компании «Газпромбанк — Управление активами».

SRB International входит в SRB Group. Штаб-квартира компании находится в г. Ноида (Индия). Ее основная задача - продвижение горнодобывающих, металлургических и нефтегазовых компаний из России и СНГ на индийском рынке.

Россия. Индия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 февраля 2016 > № 1667510


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter