Всего новостей: 2098784, выбрано 620 за 0.245 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2017 > № 2180802

Су-35. Единственная в мире "трехмерка".

В комментариях Facebook-источника Indian Aerospace Defence News - IADN можно прочитать интересную дискуссию, сообщает "Военный Паритет" (19 мая).

Некоторые комментаторы склонны считать, что истребитель Су-30МКИ ВВС Индии имеют трехмерное (3D) управление вектором тяги двигателей. Однако есть люди, которые считают, что двигатели АЛ-31ФП этого самолета имеют двухмерное управление тягой (вверх-вниз по горизонтали), как американский F-22. Единственным в мире серийным боевым самолетом, имеющим ТРДДФ с управлением тяги "вверх-вниз-в сторону", является Су-35 (ТРДДФ АЛ-41Ф1С, или изд. 117С).

Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2017 > № 2180802


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 мая 2017 > № 2180495

Т-50. С ПТБ вне и внутри.

Впервые появилось фото прототипа Т-50 пятого поколения с подвесными топливными баками, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Indian Aerospace Defence News - IADN (17 мая).

Самолет оснащен двумя ПТБ-2000 (емкость 2000 л). Такие баки используются тогда, когда малозаметность не играет большой роли, например, в перегоночных полетах от одного аэродрома к другому.

Компания "Сухой" также создала компактные топливные баки, которые помещаются в обоих центральных внутренних отсеках оружия - соответственно на 1500 и 1800 кг топлива. Эти баки используются тогда, когда нужно сохранить малозаметность самолета на больших расстояниях. Возможен вариант, когда в одном отсеке помещается топливный бак, в другом - вооружение в виде ракет и бомб. Такое смертоносное сочетание значительно повышает боевой потенциал самолета. Источник отмечает, что F-22 и F-35 не обладают такой возможностью.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 мая 2017 > № 2180495


Индия. Франция > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 мая 2017 > № 2180406

Индийский флот может купить "Рафали".

Главный исполнительный директор компании Dassault Aviation SA Эрик Трапье (Eric Trappier) допускает подписание второго контракта с Индией по продаже истребителей Rafale в 2018 году, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на livemint.com (15 мая).

Такое заявление глава "Дассо" сделал в интервью французской региональной газете Sud-Ouest в воскресенье. Трапье считает, что потребности ВВС и ВМС Индии "огромные". Для индийского флота могут быть поставлены 57 палубных истребителей "Рафаль-М".

В настоящее время компания выполняет заказы на поставку 36 истребителей для ВВС Индии, 24 для Египта и 24 для Катара. Хорошо продвигаются переговоры с Малайзией по продаже 18 истребителей, этот контракт может принести "Дассо" более 2 млрд долл США.

Индия. Франция > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 мая 2017 > № 2180406


США. Индия > Авиапром, автопром > americaru.com, 18 мая 2017 > № 2178849

Компания General Motors Co. заявила, что прекращает продажу автомобилей в Индии. Производитель намерен перенаправить инвестиции в технологии и укрепить свое положение на более прибыльных рынках.

Некогда крупнейшая в мире автомобильная компания, продающая наибольшее количество единиц товара, ушла с нескольких крупных и убыточных рынков. При этом она отказалась от соперничества с Toyota Motor Co., Volkswagen AG и Renault-Nissan. В то время как GM продолжит собирать транспортные средства в Индии, продавать их будут в других странах.

Компания сосредоточит большую часть своих инвестиций на развивающихся рынках Китая и Бразилии. GM также уходит с рынка Южной Африки и планирует продать свое относительно небольшое производство в стране компании Isuzu Motors Ltd.

США. Индия > Авиапром, автопром > americaru.com, 18 мая 2017 > № 2178849


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 мая 2017 > № 2180388

ПАК ФА. Ожидаются еще два прототипа.

Наконец-то появился девятый прототип истребителя Т-50 ПАК ФА, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Indian Aerospace Defence News - IADN (11 мая).

Борт 059 выполнил первый полет 24 апреля на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре. Самолет имеет новый двухцветный камуфляж, доработанные створки основного шасси, датчики - 101КС-В и два КС-О. В этом году ожидается поступление на испытания еще двух бортов - 060 и 061, таким образом, общее количество прототипов достигнет 11 машин. После начального этапа испытаний в Комсомольске-на-Амуре начнется второй этап тестирования на аэродроме в Жуковском под Москвой.

В настоящее время испытания предыдущих самолетов проходят в 929-м Государственном летно-испытательном центре имени В.П.Чкалова (929 ГЛИЦ ВВС, Ахтубинск, Астраханская область). Продолжается разработка нового ТРДДФ "Изделие 30", наземные испытания начались 11 ноября 2016 года. Предполагается, что Т-50 с новым двигателем поднимется в воздух в последнем квартале этого года или начале 2018 года. Серийное производство самолетов второго этапа может начаться к 2020 году.

Переговоры Индии с Россией по программе FGFA сдвинулись с мертвой точки, стороны почти готовы к подписанию полномасштабного контракта по совместной разработке и производству самолетов пятого поколения. Комментаторы отмечают, что в июне запланирован визит премьера Индии Нарендры Моди в Москву, где, вероятно, будет подписан долгожданный контракт. Близок день, когда мы увидим этот самолет в цветах ВВС Индии, пишет источник.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 мая 2017 > № 2180388


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2017 > № 2170177

FGFA. На условиях Индии.

Во второй половине 2017 года будет подписано полномасштабное соглашение по разработке и производству истребителя пятого поколения FGFA совместно с Россией, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на timesofindia.indiatimes.com (7 мая).

Такое сообщение сделал анонимный источник, который участвует в переговорах с Россией по этой программе. По его словам, Индия является полноправным партнером и здесь нет проблематики передачи технологий. Индия сама может продолжать производство этого самолета (программа PMF) вне зависимости от того, будет ли Россия продолжать свою программу ПАК ФА, отмечают эксперты. В этом случае, вероятно, Россия будет выступать лишь поставщиком двигателей и других критических компонентов для Индии.

Индийские комментаторы полагают, что столь большая задержка подписания полного контракта по программе FGFA была вызвана ранней позицией России, которая заключалась в допуске Индии к разработке лишь некоторых компонентов и ограниченной передаче технологий. Индия настаивала на полной равноправности и возможности самой выполнять модернизацию самолета с получением исходного кода цифрового борта. Получение полной информации по проекту поможет Индии более качественно провести реализацию собственных программ LCA Telas и AMCA.

Конечно же, не обходится и без злорадства в отношении Пакистана. Эта страна имеет лишь истребители F-16 старых версий, по которым США не передают никаких технологий. Пакистан вынужден ограничиваться "ужасными китайскими поделками", которых сам Китай не поставляет в свои ВВС, например, JF-17. Индия же добивается полной передачи технологий новейшей версии истребителя F-16IN Block 70 для развертывания лицензионного производства.

Но есть и комментаторы, которые недовольны столь поздним запуском программы FGFA. По их данным, первый самолет может быть передан ВВС Индии лишь в 2025-2026 годах, когда США и Китай уже вплотную подойдут к созданию истребителя шестого поколения. По их расчетам, понадобится 10-15 лет для производства 200 истребителей, за это время ведущие мировые державы могут уже принять на вооружение беспилотные боевые самолеты.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2017 > № 2170177


Индия > Авиапром, автопром. Экология. Медицина > indostan.ru, 3 мая 2017 > № 2176825

В Индии запретят продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году, сообщает Independent.

«Мы будем внедрять электромобили в серьёзных масштабах, — заявил министр угольной промышленности и шахт Пийуш Гойал. — К 2030 году электромобили должны стать настолько самодостаточными, чтобы ни одна новая машина в продаже не имела бензинового или дизельного двигателя».

По данным International Business Times, власти рассчитывают, что госсубсидии потребуются ещё в течение двух-трёх лет, после чего электромобили будут доступны для покупателей без дополнительной поддержки.

Стремление перейти на электромобили в Индии объясняют высоким уровнем загрязнения воздуха. Ежегодно, по данным Greenpeace, в стране умирает 2,3 млн человек из-за плохого воздуха.

Индия > Авиапром, автопром. Экология. Медицина > indostan.ru, 3 мая 2017 > № 2176825


Индия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165042

К 2030 году каждый автомобиль, проданный в Индии, будет электрокаром, с таким заявлением выступил министр угольной промышленности и шахт Пийуш Гойал, сообщает The Independent.

Министр сделал это заявление на ежегодной сессии Конфедерации индийской промышленности, проходящей в Нью-Дели. Он сравнил эту инициативу с инициативой по внедрению светодиодных ламп, которая осуществлялась для сокращения платы за электроэнергию.

«Мы собираемся очень широко внедрять электромобили. Идея заключается в том, что к 2030 году в стране не должен быть продан ни один автомобиль с дизельным или бензиновым двигателем», — сказал министр.

Согласно его точке зрения, индустрии электрокаров может понадобиться государственная поддержка на протяжении около 2−3 лет. Но он ожидает, что после этого на производство электромобилей будет влиять спрос, а не субсидии.

Пийуш Гойал считает, что в итоге затраты покупателей на электрокары будут окупаться и сам он хочет, чтобы индустрия автомобилей на электродвигателях работала сама по себе.

Власти Индии готовы пойти на столь решительный шаг по причине того, что проблема загрязнения воздуха встала в стране очень остро. Согласно докладу Гринпис, опубликованному в 2017 году, из-за загрязнения воздуха в стране ежегодно умирает около 2,3 млн людей.

Напомним, ранее СМИ сообщали, что власти Китая также планируют стимулировать развитие данного сегмента, правительство планирует обязать производителей увеличить долю электрокаров в модельном ряде компаний до 8%.

Индия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165042


Индия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162092

Индийские военные вновь успешно испытали ракету "БраМос" увеличенной дальности.

Вооруженные силы Индии провели в среду, 3 мая, вторые за два дня испытания модернизированной версии разработанной совместно с Россией крылатой ракеты "БраМос" (BrahMos) повышенной дальности класса "поверхность-поверхность". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на индийскую газету First Post.

Представители армии сообщили, что запуск произведен в районе Андаманских и Никобарских островов в Индийском океане. Ракета поразила намеченную цель.

Тестовый запуск такой же ракеты индийские военные провели и накануне, 2 мая. Испытание 3 мая стало пятым подряд, прошедшим удачно.

Противокорабельная версия крылатой ракеты большой дальности "БраМос", совместно разработанной Россией и Индией, уже принята на вооружение индийских ВМС. Она может применяться практически со всех боевых тактических кораблей Индии, в частности, фрегатов Kolkata, Ranvir и Teg. Вариант для ударов по наземным целям обеспечит ВМС Индии возможностью высокоточного поражения целей на различной удаленности от береговой линии и на большой дальности в морской акватории.

До недавнего времени крылатая ракета "БраМос" имела дальность полета до 300 км. После того как Индия присоединилась к международному режиму контроля за ракетными технологиями, появилась возможность увеличить ее дальность.

Индия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162092


Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158713

Южнокорейская компания Kia Motors инвестирует $1 млрд 100 млн в строительство своего первого автозавода в Индии, 27 апреля сообщает Associated Press.

Согласно заявлению компании, строительство автозавода в юго-восточном штате Андхра-Прадеш будет завершено к концу 2019 года. Ожидается, что ежегодно предприятие будет производить 300 тыс. автомобилей.

Напомним, компания Kia Motors, второй по величине автопроизводитель в Южной Корее, входит в состав Hyundai Motor Group, которая является пятой по величине автомобильной компанией в мире.

Без собственной производственной линии компания Kia Motors не смогла выйти на индийский рынок, пятый по величине автомобильный рынок мира, из-за высоких тарифов на импортируемые автомобили.

Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158713


Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157709

Тестируется ЭПР полномасштабной модели АМСА.

Правительство Индии приняло решение продлить этап разработки конструкции истребителя пятого поколения АМСА до 31 декабря 2017 года, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (20 апреля).

Разработка самолета была санкционирована 5 октября 2010 года. В 2013 году было выполнено технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта. В настоящее время концепт самолета после значительных доработок принят ВВС Индии, проводятся тесты модели самолета.

Создана полномасштабная (1:1) модель АМСА для определения ЭПР (эффективная площадь рассеяния, т.е. радиолокационная сигнатура), проводятся высокоскоростные продувки в аэродинамической трубе, динамические и статические испытания, разработан стенд для определения размеров разных компонентов оборудования для интеграции в самолет.

Отмечается что первые два-три прототипа будут оснащаться двигателями с тягой по 90 кН, затем будут созданы четыре прототипа с ТРДДФ по 110 кН. В конкурсе по силовой установке участвуют компании GE, Eurojet и Rolls Royce.

Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157709


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 апреля 2017 > № 2157672

Индийский потенциал производства запчастей для Су-30 на экспорт.

Министерство обороны Индии определило, какие частные компании могут быть привлечены для получения технологий истребителя Су-30МКИ, сообщает "Военный Парите" со ссылкой на idrw.org (14 апреля).

Всего определено 485 линий для передачи технологий, призванных обеспечивать техническое обеспечение самолетов этого типа. 20 индийских поставщиков будут оценивать возможности для получения технологий напрямую от российских производителей (ОЕМ - original equipment manufacturer — "оригинальный производитель оборудования").

Сообщается, что обе страны начали процесс создания совместного предприятия для проектирования и разработок запчастей в Индии.

В прошлом месяце компания HAL подписала соглашение с российскими производителями по долгосрочной поставке запчастей (на пять лет), которое не охватывает вопрос передачи технологий. Создание потенциала производства запчастей для Су-30 позволит Индии выполнять экспорт подобных изделий странам Азии - с Малайзией, имеющей на вооружении истребители этого типа, уже ведутся переговоры.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 апреля 2017 > № 2157672


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2017 > № 2157658

Су-30МКИ. Не до принципов, лишь бы самолеты летали.

Подписанное в марте соглашение между индийской авиастроительной корпорацией HAL и российской ОАК о закупке запчастей для истребителей Су-30МКИ не предусматривает передачу технологий, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (12 апреля).

Соглашение подписано сроком на пять лет. Отсутствие требований по передаче технологий объясняется тем, что индийская сторона не желает оттягивать переговорный процесс, так как парк этих самолетов страдает низкой готовностью к полетам - 55% против 75% запланированных.

Также отмечается, что закупка запчастей по каталожной цене производителя сэкономит средства военного бюджета Индии. В январе 2017 года тогдашний министр обороны Индии Манохар Паррикар заявлял, что оперативная готовность парка Су-30МКИ составляет 60-65%.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2017 > № 2157658


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 апреля 2017 > № 2157597

АЛ-31ФП для Индии. "Потрясающая сага компромиссов".

В Индии разгорается скандал с 18 подержанными двигателями АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ новой постройки, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на idrw.org (10 апреля).

Эта "потрясающая сага компромиссов", пишет источник, напрямую угрожает жизни индийских пилотов.

Эти двигатели были вмонтированы в истребители на заводе компании HAL "без ведома и одобрения министерства обороны". Источник отмечает, что в настоящее время ВМС Индии имеют на вооружении примерно 230 истребителей Су-30МКИ, из которых только половина может взлететь немедленно. На сегодняшний день разбилось 7 самолетов этого типа.

ВП. Это безобразие, возможно, имеет прямую коррупционную природу как со стороны российских поставщиков, так и компании HAL, и, скорей всего, и некоторых чинов ВВС Индии. Все-таки с трудом верится, что командование ВВС было в ангельском неведении относительно такой "схемы" работ. Еще неизвестно, сколько самолетов ранее получили двигатели "секонд-хэнд".

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 апреля 2017 > № 2157597


Индия. Бангладеш. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 апреля 2017 > № 2157191

МиГ-35. Индия может помочь Бангладеш купить эти самолеты.

Индия профинансирует приобретение Бангладеш партии российской военной техники и запчастей, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на idrw.org (7 апреля).

Индия открывает кредитную линию на 600 млн долл, в том числе для закупки запчастей для истребителей МиГ-29. В скором времени Индия и Бангладеш подпишут договор о сотрудничестве в области обороны сроком на 25 лет. Отмечается, что характер данного договора может быть таким же, как сотрудничество Индии и России с Афганистаном, то есть помощь в закупках вооружений в трехстороннем формате.

Источники утверждают, что кредитная линия может быть использована и для закупки истребителей МиГ-35, так как Бангладеш проводит тендер на закупку 8 истребителей.

Индия. Бангладеш. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 апреля 2017 > № 2157191


Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 21 марта 2017 > № 2131678

Молодые инженеры представили свои изобретения на крупнейшей международной выставке в Индии.

Участники Международного фестиваля детского и молодежного научно-технического творчества «От винта!» - студенты МАИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана и Московского политехнического университета – представили свои разработки на стенде Минпромторга России в рамках российской экспозиции на Международной выставке высокотехнологичной продукции IESS-2017 в Индии.

Организатором фестиваля «От винта!», направленного на развитие инженерных талантов нового поколения, выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, соорганизаторами - Координационный совет по развитию детского и молодежного научно-технического творчества Союза машиностроителей России и организация «Офицеры России».

Сразу после церемонии открытия выставки и торжественного подписания договоров Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Министр торговли и промышленности Республики Индии Нирмала Ситхараман посетили стенд фестиваля «От винта!». Молодые инженеры-изобретатели рассказали почетным гостям стенда о своих разработках и продемонстрировали спектр их возможностей.

Так, Московский авиационный институт подготовил для экспозиции «От винта!» на выставке IESS-2017 два проекта. Это прошедший полный цикл испытаний на земле и в воздухе экспериментальный лёгкий спортивно-пилотажный самолёт «Квант», а также КА «Искра-МАИ-85», осуществляющий демонстрацию и практическое лётное подтверждение образовательных, научных, опытно-конструкторских и производственно-технологических компетенций и результатов проектного обучения в МАИ.

Студенты «бауманки» представили беспилотный авиационный комплекс ЭРА-50 - малоразмерный летательный конвертоплан вертикального взлёта и посадки выполненный по схеме тандем. Шагающую машину с беспроводным управлением с шестью «ногами» продемонстрировали индийским коллегам студенты политехнического университета: изобретение представляет собой устройство типа hexapod, управление машиной осуществляется посредством Bluetooth. Кроме того, представители этого вуза представили модель высокоскоростного рельсового транспортного средства на базе высокотемпературной сверхпроводящей керамики.

Российские организаторы фестиваля также пригласили студентов и школьников из Индии, разработки которых также были представлены на выставке, представить свои работы в России – на МАКСе, Heliorussia и других важнейших промышленных выставках. Отметим, что стенд фестиваля «От винта!» пользовался большим вниманием на протяжении всех дней выставки. Среди его посетителей было много студентов и школьников, наиболее близко молодые инженеры из России подружились со студентами HindustanUniversity.

Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 21 марта 2017 > № 2131678


Индия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 20 марта 2017 > № 2167198

Индийским компаниям-производителям предложили принять участие в обустройстве интерьера Суперджетов, которые выпускают в Комсомольске-на-Амуре. Об этом министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал в интервью, опубликованном в "Российской газете", сообщает ИА AmurMedia.

В разговоре с журналистами на VI Международной выставке высокотехнологичной продукции IESS, которая проходила в Индии, Денис Мантуров ообщил, что одной из интересных для России тем станет участие индийских компаний — производителей в продвижении Суперджета на индийский рынок.

В Минпромторге предлагают вовлечь в предпродажное сотрудничество помимо итальянских дизайнеров еще и индусов, предложить им обустройство интерьера самолета. "В России создан авиационный кластер, и мы готовы к постоянному сотрудничеству", — сообщил Мантуров.

Индия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 20 марта 2017 > № 2167198


Индия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 20 марта 2017 > № 2138507

Индийское правительство надеется, что ArcelorMittal и SAIL договорятся

Министр металлургической промышленности Индии Чаудхари Бирендер Сингх заявил, что компании SAIL и ArcelorMittal до конца мая текущего года должны разрешить противоречия, связанные с созданием совместного предприятия по выпуску автолиста. Таким образом, этот проект будет реализован.

Совместное предприятие между транснациональной металлургической группой ArcelorMittal и крупнейшей государственной сталелитейной компанией SAIL по строительству завода, который будет выпускать высококачественный листовой прокат для автомобилестроения, оборонной и аэрокосмической отраслей, должно было быть создано в конце декабря 2016 г. Однако соглашение не было подписано из-за возникновения противоречий между участниками. По данным Ч.Б. Сингха, в настоящее время стороны продолжают переговоры и уже смогли снять ряд проблем.

Проект предусматривает строительство стана холодной прокатки и линий дальнейшей финишной отделки мощностью до 1,2 млн. т в год и стоимостью от $750 млн. до $1 млрд. При этом SAIL предлагала разместить предприятие на одном из своих металлургических комбинатов, в частности, Rourkela в штате Одиша на востоке страны. В то же время, представители ArcelorMittal сообщали о том, что завод должен находиться в одном из четырех основных автокластеров в Индии, которые расположены на юге, западе и северо-западе Индии.

Индия считается одним из наиболее привлекательных авторынков мира. По прогнозам местных и зарубежных специалистов, производство автомобилей в стране должно достигнуть к 2020 г. 7,3 млн. в год, что более чем вдвое превышает показатель 2014 г.

Индия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 20 марта 2017 > № 2138507


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 марта 2017 > № 2127967

ПАО «ОАК» и Корпорация HAL подписали долгосрочный договор по сервисной поддержке самолетов Су-30МКИ ВВС Индии.

Объединенная авиастроительная корпорация и индийская корпорация «ХАЛ» подписали договор по сервисной поддержке (LTSA) самолетов Су-30МКИ Военно-воздушных сил Индии.

Договор был подписан президентом ОАК Юрием Слюсарем и председателем корпорации ХАЛ доктором Суварна Раджу в присутствии министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова в рамках российско-индийской военно-промышленной конференции.

Как отмечает пресс-служба ПАО «ОАК», подписание соглашения позволит повысить эффективность послепродажного обслуживания самолетов Су-30МКИ, парк которых в стране по данным, недавно опубликованным Министерством обороны Индии, насчитывает уже более 200 единиц, а в перспективе превысит 270 самолетов. Плановый объем поставок в рамках послепродажного обслуживания в ближайшие 5 лет может достигнуть 300 млн. долл. Контракт будет действовать 5 лет с правом пролонгации.

В декабре 2016 года ОАК получила право осуществлять поставки запасных частей и заниматься ремонтом и сервисным обслуживанием парка ранее поставленных самолетов за рубежом и подписание соглашения – это большой шаг вперед в истории российско-индийского сотрудничества в области ВТС.

«Индия – традиционно крупнейший партнер России в авиастроении. Это касается, как поставок различных образцов российской техники на индийский рынок, так и совместных производственных программ. Вместе с работой над программами лицензионного производства, ремонта и модернизации самолетов «Су» и «МиГ», ОАК совместно с компанией ХАЛ ведет работу над программами совместной разработки самолетов, как, например, перспективного многофункционального истребителя (FGFA)», – отметил министр промышленности и торговли Российской Федерации Д.Мантуров.

«Конкуренция на глобальном рынке высока. Мы заинтересованы не только в увеличении объемов поставок техники, но и в повышении темпов и качества послепродажного обслуживания, построении комплексной системы поддержки заказчика. Право на осуществление сервиса за рубежом – важный шаг на этом направлении. Мы считаем, что это позволит ОАК значительно повысить эффективность послепродажного обслуживания нашей продукции за рубежом. Мы также рассчитываем на рост выручки от этого направления», – отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.

Дальнейшая перспектива – за созданием совместных предприятий в рамках инициативы make-in-India по производству запчастей для российских изделий на индийской территории, с использованием российских технологий.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО «ОАК».

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 марта 2017 > № 2127967


Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024

Россия и Индия в рамках проекта многоцелевого транспортного самолета не смогли найти взаимовыгодные решения, предпочли переключиться с MTAL на более перспективные проекты, заявил российским журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

В понедельник издание Hindu сообщило, что совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран.

"Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Если из десяти пять доходят о финиша — это уже хороший результат. Что касается MTAL, то за пять лет реализации проекта мы не смогли найти того решения, которое сторонам было выгодно в дальнейшем бы реализовывать. Это не значит разрыв отношений, это просто переключение на другие более интересные проекты, которые мы реализовываем с Hindustan Aeronautics Limited", — заявил он после открытия первой Российско-индийской военно-промышленной конференции.

Межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве многоцелевого транспортного самолета было подписано в 2007 году. Это стало первым случаем, когда две страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планировалось развернуть как в России, так и в Индии.

Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127332

FGFA. Индия заставила Россию понять всю серьезность своих требований.

Индийские СМИ наперебой публикуют требования Нью-Дели по программе совместной с Россией разработки истребителя пятого поколения FGFA, сообщает "Военный Паритет".

Индия требует от России исходного кода истребителя, чтобы в будущем самой модернизировать самолет, не прибегая к помощи российских специалистов. Во-вторых, полученный обширный объем технологий должен помочь разработке собственного истребителя нового поколения АМСА.

"Эти требования являются обязательными. Решение принято на высоком уровне с участием главнокомандующего ВВС, авиастроительной корпорации HAL и Национальной аэрокосмической лаборатории. В апреле правительству страны будет представлен доклад, подготовленный этой комиссией", сообщает источник.

ВВС Индии неоднократно высказывали недовольство российским прототипом "Сухой Т-50", или ПАК ФА. Индийскую сторону, в частности, не устраивают стелс-характеристики самолета, а двигатель объявили "не имеющим достаточную тягу для выполнения сверхзвукового крейсерского полета", всего перечень требований насчитывает 43 пункта.

Россия, почувствовав, насколько серьезными являются требования Индии, теперь обещает, что индийский вариант будет качественно отличаться от Т-50, в том числе иметь более мощные двигатели и другие дополнительные возможности, пишет Times of India.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127332


Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127328

Индия ждет американские беспилотники.

Вооруженные силы Индии развернули БЛА американского производства для наблюдения за пакистанской границей в районе штата Кашмир, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Тип беспилотников не указывается, но отмечается. что США не поставляют один и от же тип БЛА для развертывания вдоль границы двух стран. В настоящее время известно, что Индия приобрела БЛА наблюдения израильского производства, но с приобретением вооруженных беспилотников Нью-Дели может обрести потенциал нанесения ударов по лагерям боевиков в Пакистане. В июле 2016 года армия Пкакистана утверждала, что сбила индийский беспилотник в районе Азад-Джамму и Кашмир. "Этот шпион-беспилотник использовался для аэрофотосъемки", сообщил Исламабад.

США выбили Россию из ранга основного поставщика вооружений в Индию и открыли для Нью-Дели лоступ к высококлассной военной технике, в том числе электромагнитной катапульте для авианосцев. Индия просит США поставить вооруженные БЛА Predator-C Avenger, однако законы экспортного контроля США не позволяют заключить сделку. В сентябре 2016 года США поддержали членство Индии в Режиме контроля ракетных технологий, что является необходимым условием для покупки беспилотников.

Predator-C Avenger может летать в течение 18 часов и нести 3500 фунтов оружия, высота полета 50 тыс футов. В июне 2016 года Индия сделала запрос на поставку 22 разведывательных БЛА типа Predator Guardian для контроля за обширными морскими просторами, однако этот контракт мог быть заключен только после ухода с поста президента США Барака Обамы. Сейчас стороны обсуждают детали контракта.

Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127328


Индия. Казахстан. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127327

МиГ-35 могут купить семь стран.

Индия, Казахстан и Перу могут стать покупателями новых российских истребителей МиГ-35 (код НАТО Fulcrum-F), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defencetalk.com.

Такое заявление сделал генеральный директор РСК МиГ Илья Тарасенко. "Мы готовы помочь нашим клиентам переходить от МиГ-29 к МиГ-35. Сейчас мы активно работаем по продвижению самолета. Я полагаю, что основными покупателями могут стать Индия, Казахстан, Мьянма, Бангладеш, Малайзия, Перу и Алжир". По его словам, стоимость жизненного цикла самолета на 35-40% ниже, чем у зарубежных аналогов, стоимость одной машины на 20% меньше.

МиГ-35, поставляемый на внешний рынок, будет иметь возможность применения всей номенклатуры вооружения, используемой в ВКС России на этом типе самолета, также возможно размещение на истребителе лазерного оружия.

Индия. Казахстан. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2017 > № 2127327


США. Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103110

Военно-морской флот Индии планирует заменить советские противолодочные самолеты Ту-142М американскими Poseidon-8I, сообщает портал indiatimes.com.

По информации портала, в 1988 году для индийских ВМС были закуплены восемь противолодочных самолетов Ту-142М, из которых сейчас находятся в рабочем состоянии лишь три машины. В Индии они использовались для дальней морской разведки и получили наименование «Альбатрос».

Теперь их функцию будут выполнять 12 новых американских противолодочных самолетов Poseidon-8I.

Официально вывод оставшихся Ту-142М из состава ВМС Индии пройдет 29 марта на военно-морском аэродроме Раджали в городе Арокканам. Самолеты с пятидесятиметровым размахом крыльев имели радиус действия 6500 км, летали со скоростью до 850 км/ч на высотах до 13 км. Экипаж каждого из них состоит из 10 человек. Причинами списания самолетов объявлены моральное и техническое устаревание, высокий расход горючего, а также дефицит запасных частей.

Poseidon 8I — противолодочный самолет, созданный на основе пассажирского авиалайнера Boeing 737−800. Он оснащен радиолокационной станцией AN/APS-137D (V)5 и системой радиотехнической разведки AN/APY-10. Во внутреннем отсеке вооружения самолет несет гидроакустические буи для обнаружения подводных лодок на больших глубинах, глубинные бомбы и торпеды Mark 54. На внешних пилонах самолет может нести ракеты Sidewinder класса «воздух-воздух» для самозащиты и противокорабельные ракеты Harpoon

США. Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103110


Индия. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 марта 2017 > № 2113556

Ту-142М уступает место "Посейдону".

ВМС Иyдии намерены вывести из эксплуатации самолеты Ту-142М, сообщает "Военный Пfритет" со ссылкой на idrw.org.

Эти самолеты советского происхождения выполняли роль разведывательных и противолодочных, поступили на вооружение ВМС в 1988 году и были известны как "Альбатрос" (Albatross). Ту-142М является самым большим и скоростным турбовинтовым самолетов в мире. В настоящее время в боевом составе находятся только три самолета этого типа.

Церемония их вывода состоится 29 марта на военно-морском аэродроме Раджали в Арокканаме (штат Тамилнад), сообщил офицер ВМС. Самолеты с размахом крыла 50 м имели боевой радиус 6500 км, скорость 850 км/ч, рабочий потолок 13000 м, экипаж состоял из 10 человек. Отмечается, что оборудование очень тяжелое по массе и устарело, и все труднее снабжать машины запчастями.

Ту-142М заменяются на американские самолеты P-8i Poseidon. Новые самолеты имеют значительно более современное электронное оборудование и направляются для обнаружения и противодействия китайским подводным лодкам. "Ту-142М был ястребиным глазом, а "Посейдон" это "умный ястребиный глаз" (intelligent hawk-eyes)", заявил источник в ВМС. В настоящее время "Посейдоны" взаимодействуют с противолодочными самолетами Ил-38 и беспилотниками Searcher II и Heron.

Индия. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 марта 2017 > № 2113556


ОАЭ. Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 февраля 2017 > № 2095914

МиГ. Эмираты могут споткнуться как Индия.

Известие о том, что российская оборонная компания "Ростех" будет сотрудничать с министерством обороны ОАЭ по разработке легкого истребителя пятого поколения на базе МиГ-29, вызвало интерес в авиационных кругах, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com.

По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, разработка потребует довольно длительного времени, самолет будет выпускаться в ОАЭ. Некоторые западные эксперты полагают, что это ясный сигнал Израилю и США, что Эмираты могут оснащаться современным вооружением не только из США, но из любой другой точки мира. По мнению других аналитиков, ОАЭ желают купить истребители F-35, но эта сделка не может быть заключена без согласия Израиля.

В последнее время появились сообщения, что компания "МиГ" работает над созданием легкого истребителя, но непонятно, будет ли министерство обороны России покупать его. Россия уже свернула график производства тяжелых истребителей Т-50 разработки компании "Сухой" от 50 до 12 единиц. Возможно, Россия за счет эмиратских денег попытается оживить работы по Т-50.

Индия согласилась участвовать в программе Т-50 в обмен на совместную разработку двухместной версии, и потребовала разделить работы 50 на 50. Но в связи с большими задержками и расходами Индия отказалась от этого требования. В прошлом году на встрече глав обеих стран Индия согласилась инвестировать 4 млрд долл на разработку своей версии, однако контракт не подписан до сих пор.

Будут ли ОАЭ иметь "более гладкий опыт работы" с Россией по новому истребителю, чем Индия, покажет время. Хотя российские военные самолеты продемонстрировали свои возможности в Сирии, оборонные компании этой страны временами показывают себя очень ненадежными партнерами. Например, в 2008 году Алжир вернул истребители МиГ-29, которые имели "железо" родом из 1990-х годов. "Промышленность России не имеет продукта мирового класса. Цепочка поставок лучше не становится, качество также хромает", говорит аналитик IHS Марк Бобби (Mark Bobbi).

ОАЭ. Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 февраля 2017 > № 2095914


США. Австралия. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 февраля 2017 > № 2095912

"Посейдон" получает улучшенное программное обеспечение.

Компания Boeing получила контракт на сумму 41 млн долл от ВМС США на выполнение работ по программному обеспечению и повышению качества услуг для морских патрульных самолетов P-8A Poseidon, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Контракт охватывает инженерный анализ, техническое обслуживание, сопровождение и поддержку программного обеспечения самолетов. Работы должны быть завершены к декабрю 2019 года. Отмечается, что по данной сделке не было проведено конкурса, компания "Боинг" получит все заказы по мере их необходимости. Договаривающейся стороной со стороны флота является Командование авиационных систем ВМС.

P-8A Poseidon является морским разведывательно-патрульным самолетом и закупается для замены парка Р-3C Orion для выполнения противолодочных операций, уничтожения надводных кораблей и сбора информации. Самолет оснащен двумя двигателями CFM 56-7B, которые обеспечивают скорость 564 мили в час, вооружен торпедами и крылатыми ракетами. Иностранными операторами этих самолетов являются Индия и Австралия.

США. Австралия. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 февраля 2017 > № 2095912


Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 февраля 2017 > № 2095909

JF-17 обретает стелс-характеристики.

Индия высказывает озабоченность успешным развитием программы истребителя JF-17 китайско-пакистанской разработки, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайский источник.

Сообщается, что создан истребитель новой версии и он уже находится в Пакистане.

После четырех лет предварительной работы разработка самолета началась в 1999 году, в 2003 году истребитель совершил первый полет. В 2007 году самолет был передан ВВС Пакистана, в 2013 году был создан второй вариант самолета с более совершенным электронным оборудованием и системой дозаправки в воздухе. С тех пор Китай и Пакистан работают над третьей модификацией самолета, который имеет очень хорошие-стелс характеристики, что значительно снизит вероятность обнаружения индийскими радарами, отмечает источник.

Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 февраля 2017 > № 2095909


Индия. Израиль. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087131

Су-30МКИ оснащаются израильской станцией с режимом SAR.

ВВС Индии получают на вооружение подвесные контейнеры EL/M-2060P с радаром с синтезированной апертурой (SAR), которыми оснащаются многоцелевые истребители Су-30МКИ, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на iadnews.in.

С такой станцией истребитель превращается в самолета "стратегической разведки", то есть способен получать и передавать информацию стратегического и оперативного уровня. Су-30МКИ, оснащенные этим оборудованием, могут летать над восточными и западными районами вдоль границ Китая и Пакистана. Станция способна обозревать обширные пространства на дальности более 250 миль с получением высокодетальных фотоизображений при любых погодных условиях.

На официальном сайте израрильской компании-производителя IAI говорится, что дальность обзора составляет более 170 км. ВВС Индии сообщают, что оснащение этой станцией самолетов резко увеличит потенциал ударов по наземиным целям.

Индия. Израиль. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087131


Индия. Швеция. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087130

"Сааб" убеждает Индию не бояться Трампа.

Шведская оборонная компания Saab продолжает активно убеждать Индию в том, что является лучшим участником по лицензионному производству легких истребителей по концепции "Делай в Индии", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на idrw.org.

Компания обещает строительство "одного из самых передовых заводов по производству истребителей во всем мире". По ее утверждениям, истребитель Gripen E станет лучшим боевым самолетом именно для ВВС Индии.

Директор по продажам и маркетингу "Сааб" Кент-Аке Молин (Kent-Ake Molin) заявил, что компания также рассматривает вопрос поставок палубного варианта истребителя для индийских авианосцев. На вопрос, будет ли передача технологий сталкиваться с трудностями на фоне того, что эти технологии во многом созданы с участием американских компаний и президентом США стал Дональд Трамп, который выступает против развертывания иностранных производств, представитель "Сааб" заявил, что "нет никаких оснований для беспокойства, и опасения по этому поводу неуместны". Он сказал, что любые вопросы с США будут позитивно решены.

Молин также заявил, что в Индии, если компания выиграет конкурс, будет создан специальный центр проектных работ (Gripen Design Centre), оснащенный самыми современными производственными технологиями и робототехническими системами, Индия будет наделена возможностями капитального ремонта истребителей, поддерживать весь спектр производственных возможностей, в том числе строить сборочные стапели.

Индия. Швеция. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087130


Индия. Россия. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087122

Су-30МКИ с "Брамосом" начинает экспортную историю.

Семь стран Азиатско-Тихоокеансокго региона, Латинской Америки и Ближнего Востока рассматривают вопрос приобретения многоцелевых истребителей Су-30МКИ, вооруженных сверзвуковыми КР BrahMos, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Тестовый запуск СКР с борта самолета планируется в течение ближайших двух месяцев. По словам главного исполнительного директора совместного индийско-российского предприятия BrahMos Aerospace Судхира Мишры (Sudhir Mishra), компания может поставлять эти ракеты экспортным клиентам.

Авиационный вариант "Брамоса" имеет длину 2,5 м, создается гиперзвуковой вариант со скоростью 5000 км/ч. Этот вариант будет испытан к 2020 году.

Индия. Россия. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087122


Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087108

"Кавери" получит технологии М88.

Индийская организация оборонных исследований и разработок DRDO (Defense Research and Development Organisation) возобновила программу создания ТРДДФ Kaveri , сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Выступая 15 февраля на выставке Aero India 2017 министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar) заявил, что французская компания Safran будет сотрудничать в этой программе с предоставлением технологий своего двигателя М88, которыми оснащаются истребители Rafale. Французская помощь является частью офсетного соглашения по поставке 36 истребителей "Рафаль", которых ВВС Индии купили в сентябре 2016 года.

Двигатель "Кавери" создавался с 1989 года в лаборатоии DRDO в Бангалоре для оснащения легких истребителей LCA Tejas.

Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087108


Индия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087107

"Брамос" решили разместить в торпедном аппарате.

Индия и Россия разрабатывают легкий вариант сверхзвуковой КР BrahMos, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Ставится задача разместить КР в торпедном аппарате калибра 553 мм, масса должны быть уменьшена почти в полтора раза. Новая ракета также предназначена для вооружения истребителей пятого поколения и, возможно, МиГ-35.

"Брамос" создана на базе российской ПКР П-800 "Оникс" (3М55), экспортная версия называется "Яхонт".

Индия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087107


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2086860

Первые Ка-226Т появятся в Индии в 2019 году.

Россия поставит первые вертолеты Ка-226Т в Индию в 2019 году, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Такое заявление сделал глава российской вертолетостроительной компании "Вертолеты России" Андрей Богинский. По его словам, в настоящее время формируется совместное предприятие. Около 60 вертолетов будут поставлены прямо из России, остальные 140 собраны в Индии.

Кроме того, Богинский заявил, что начинается серийное производство многоцелевых вертолетов Ми-171А2, четыре первые машины будут выпущены в этом году. Он также добавил, что интерес к этим машинам проявил Китай.

Касаясь планов компании, Богинский сообщил, что в этом году планируют продать 220 вертоетов. В 2016 году было продано 190 машин, военные вертолеты составляет две трети продаж. "Существует устойчивый интерес к гражданским вертолетам, и мы планируем увеличить объемы их производства", заявил он, отметив, что ключевым фактором спроса в этой сфере является Иран, который нуждается в вертолетах для работы в нефтегазовом секторе.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2086860


Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 20 февраля 2017 > № 2109775

"Израильская авиационная промышленность" создаст в Индии СП по разработке систем ПВО

Государственный израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА, IAI) и индийский концерн Kalyani Strategic Systems Ltd (KSSL) подписали протокол о намерениях по созданию на территории Индии совместного предприятия, которое будет специализироваться на разработке систем противовоздушной обороны.

Соглашение было подписано в ходе оборонной выставки AeroIndia-2017 и будет действовать в рамках политики индийского правительства "Made in India".

Отметим, что Kalyani Strategic Systems Ltd (KSSL) еще два года назад создал в Хайдарабаде совместное с израильским концерном "Рафаэль" предприятие по производству ракетных систем и других оборонных технологий.

Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 20 февраля 2017 > № 2109775


США. Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086859

F-16 с двигателем АЛ-31Ф?

В одном из западных авиафорумов высказали интересную мысль.

Учитывая сложность передачи современных американских технологий незрелой еще совсем индийской авиапромышленности дан совет Индии потребовать F-16 с двигателем АЛ-31Ф российской разработки. Благо, размерность и тяга практически одинаковы с F110. Дело в том, что в настоящее время Индия собирает АЛ-31Ф и имеет кой-какой опыт в этом деле, и дело осталось за малым - убедить "Локхид" интегрировать этот движок в F-16.

И все в шоколаде. США избавлены от необходимости передавать технологии современного двигателя, а Индия использует свой опыт в производстве АЛ-31Ф. В выгоде остается и Россия, которая поставит значительное количество новых комплектов для отверточной сборки.

Конечно, это из разряда юмора, но в каждой шутке, как говорится, есть доля шутки. Особенно если это касается передачи технологий, в которой западные страны демонстрируют максимум строптивости.

США. Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086859


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2017 > № 2086848

FGFA. "Мяч на индийской стороне".

В этом году Индия и Россия, возможно, заключат несколько крупных военных контрактов на миллиарды долларов, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.

Программа разработки истребителя нового поколения FGFA будет основана на конструкции российского прототипа (Т-50), который уже летает, заявил директор по международному сотрудничеству и региональной политико госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов. "Это совершенно новый проект по созданию нового самолета. У нас есть проекты и планы... Но мы не можем брать на себя обязательства в одностороннем порядке, если мы не видим готовности (Индии) развивать проект", заявил он в четверг в узком кругу журналистов в рамках работы выставки Aero India 2017.

В среду были проведены переговоры с министром обороны Индии Манохаром Паррикаром (Manohar Parrikar), в которых поднималась проблематика FGFA. "Мяч находится на индийской стороне... мы ждем", подытожил Кладов.

В 2010 году Индия и Россия подписали соглашение о создании эскизного проекта самолета, каждая сторона вложила 295 млн долл США. Однако с тех пор, несмотря на несколько раундов переговоров, обе стороны не смогли заключить контракт по полномасштабной разработке самолета.

Касаясь вопроса по возможной поставке ЗРС С-400, Кладов заявил, что надеется, что контракт будет подписан в этом году или в первой половине 2018 года.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2017 > № 2086848


Россия. Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077847

Технодинамика хочет сотрудничать с Hindustan Aeronautics

Холдинг Технодинамика (входит в Ростех) подал заявку на аккредитацию в качестве поставщика компании Hindustan Aeronautics, после получения которой холдинг сможет реализовать совместные проекты в рамках государственной индийской программы Make in India, направленной на привлечение иностранных инвестиций и организацию совместных с зарубежными партнёрами предприятий.

Сотрудничество с индийской авиастроительной корпорацией Hindustan Aeronautics предполагается в части совместной разработки систем и комплектующих изделий для самолётов и вертолётов российского производства и перспективной техники производства Индии.

«Заявка на получение аккредитации уже подана нашим индийским партнерам, корпорации Hindustan Aeronautics. В данный момент проходит процедура ее рассмотрения, - отметил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга Технодинамика. - После получения аккредитации холдинг готов участвовать в совместной разработке по таким системам как: кислородная, топливная, в том числе авариестойкая топливная система для вертолётов, система электроснабжения и другим по имеющимся у нас компетенциям, интересным для индийской стороны».

Россия. Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077847


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086831

Двухэтапная модернизация Су-30МКИ.

Контракт с Россией на программу обновления истребителей Су-30МКИ ВВС Индии будет подписан в течение 90 дней, заявил председатель компании HAL Т. Суварну Раджу (T.Suvarna Raju) на пресс-конференции 15 февраля.

Это будет первый этап обновления, заявил он, однако глава HAL не вдавался в детали. Затем наступит второй этап модернизации. В контракт могут быть прописаны меры по оснащению истребителей двигателями АЛ-41Ф1 и обновление бортового радара.

Российская компания "ОАК" заявила, что пока рано говорить о деталях, контракт находится на стадии разработки. В настоящее время продолжаются поставки комплектов двигателей АЛ-31ФП для сборки в Индии.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086831


Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086829

Индия возрождает ТРДДФ "Кавери".

Вместе с французской компанией Safran Индия планирует возобновить создание ТРДФФ Kaveri, заявил сегодня представитель DRDO на выставке Aero India 2017.

Этот двигатель должен использоваться на легких боевых самолетах, заявил директор по развитию DRDO С.П. Нараянан (C.P. Narayanan). Проект "Кавери" был инициирован в марте 1989 года, но был прекращен в 2014-2015 годах после серии неудач. ТРДДФ является одним их самых сложных высокотехнологичных программ в любой развитой стране мира.

По словам Нараянана, ставится задача улучшить прототип "Кавери" версии К8 до уровня К9. Сотрудничество с французской компанией будет вестись в рамках офсетного соглашения по контракту на приобретение истребителей Rafale.

Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086829


Индия. США. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086827

F-16 Block 70 усилит стратегическое сотрудничество Индии и США.

Американский оборонный гигант Lockheed Martin заявил, что истребитель F-16 Block 70 еще больше усилит военно-стратегическое сотрудничество между США и Индией.

Компания заявляет, что этот самолет лучше всех подходит для лицензионного производства в Индии, так как имеет самые передовые инновационные технологии. "Мы сотрудничаем с Индией уже более 25 лет, и предлагаем свои новейшие разработки, в том числе бортовой радар с активной ФАР", сообщил на выставке Aero India 2017 представитель "Локхида". Кроме радара, компания готова поделиться технологиями новейшей высокозащищенной линии передачи данных, системы спутниковой навигации GPS и автоматической системы предупреждения столкновений. Естественно, самолеты будут оснащаться самым современным американским авиационным вооружением.

По программе транспортного самолета С-130J компания тесно сотрудничает с индийской фирмой Tata Advanced Systems Limited (TASL, Хайдарабад), которая доказала свою способность производить некоторые компоненты планера с высоким качеством. Такое же сотрудничество ведется по вертолету S-92.

В настоящее время ВВС Индии имеют парк из пяти C-130J-30, скоро будут поставлены дополнительные шесть машин. Индия является одной из 16 стран мира, имеющих в своем арсенале "Супер Геркулесы", с гордостью подчеркивает "Локхид".

Индия. США. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086827


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 февраля 2017 > № 2086752

Палубная версия многоцелевого вертолета Ка-226 заинтересовала ВМС Индии.

Индийский флот заинтересован в морской модификации легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т. Об этом, как передает корреспондент Ленты.ру, заявил командующий ВМС Индии адмирал Сунил Ланба во время посещения стенда корпорации "Вертолеты России" на выставке "Аэро Индия - 2017", которая проходит в Бангалоре.

Военные Индии видят Ка-226Т в роли патрульной и поисково-спасательной машины, а также в качестве транспортного вертолета.

Представители холдинга "Вертолеты России" заявили о готовности рассмотреть возможность организации производства морских Ка-226Т на мощностях совместного российско-индийского предприятия. Корабельная модификация Ка-226Т в настоящий момент проходит испытания.

В октябре 2016 года подписано межправительственное соглашение, предусматривающее закупку Индией как минимум 200 легких вертолетов Ка-226Т. По условиям соглашения, 40 машин поставят в готовом виде из России, а еще 160 вертолетов соберут на заводе в Индии. По оценкам индийских правительственных структур, итоговая потребность в машинах этого типа может быть вдвое выше.

Как рассказали в холдинге "Вертолеты России", легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с двухвинтовой соосной несущей системой обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны и способен перевозить до 1 тонны полезной нагрузки. Отличительная особенность машины - модульная конструкция. На вертолет легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до шести человек, или модули со специальным оборудованием.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 февраля 2017 > № 2086752


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2079639

ОАК расширяет рамки сотрудничества с Индией.

Представители Объединенной авиастроительной корпорации в ходе Международного авиасалона Aero India 2017 провели переговоры по расширению долгосрочного сотрудничества с индийскими партнерами по вопросам поставок авиационной техники и проектам индустриальной кооперации.

Индия – крупнейший партнер России в области ВТС. В эксплуатации в Индии находится более 300 единиц российской авиатехники марок Су, МиГ, Ил. ОАК совместно с компанией HAL ведет работу над программой совместной разработки перспективного многофункционального истребителя (FGFA).

«Наиболее технологичный проект российско-индийской повестки - это совместная разработка самолета пятого поколения. Мы закончили этап эскизного проектирования. Сейчас обсуждаем продолжение контракта, переход к рабочему проектированию, конкретную реализацию этого проекта. Я уверен, мы можем предложить Индии гораздо больше, с точки зрения технологической кооперации, чем любая другая страна», - сказал в ходе авиасалона Президент ОАК Юрий Слюсарь.

Одним из успешных проектов российско-индийского сотрудничества в рамках концепции «Make-in-India» является организация лицензионной сборки истребителя Су-30МКИ, который составляет основу парка ВВС Индии. Модернизация Су-30МКИ для использования в составе вооружения ракеты «БраМос» откроет для ВВС Индии новые возможности. Истребитель с 2,5-тонной сверхзвуковой ракетой на внешней подвеске впервые представлен в статической экспозиции авиасалона.

В ходе авиасалона состоялись встречи Президента ОАК Юрия Слюсаря с руководством ВВС Индии, а также с Председателем Правления корпорации HAL Т. С. Раджу. В частности, стороны обсудили возможности расширения сотрудничества в части сервисного обслуживания авиационной техники.

По словам главы ОАК, полученное свидетельство на осуществление поставок запчастей, ремонт, сервисное обслуживание и модернизацию российской военной техники за рубежом, позволит ОАК не только продавать самолеты, но заниматься их послепродажным обслуживанием на новом качественном уровне. Только парк Су-30МКИ в Индии насчитывает уже более 230 единиц, а в перспективе превысит 270 самолетов.

В 2016 году завершен контракт на поставку самолетов МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии. Истребители показывают высокую степень эффективности, также в логике концепции «Make-in-India» реализуется проект модернизации МиГ-29UPG. В рамках авиасалона индийским партнерам представлен новейший легкий многофункциональный истребитель поколения 4++ МиГ-35, международная презентация которого состоялась в январе. МиГ-35 перспективен для ВВС Индии по соотношению цены и эффективности.

С целью продвижения на индийский рынок на авиасалоне Aero India 2017 ОАК демонстрирует образцы боевых (Т-50, МиГ-35), учебных (Як -152, Як -130), транспортных самолетов (Ил-76МД-90A, Ил-112В), новых гражданских лайнеров (SSJ100, МС-21-300), а также авиационной техники специального назначения (Бе-200, Бе-103).

Вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов отметил перспективы продвижения на индийский рынок гражданских самолетов SSJ100, МС-21, Ил-114. Интерес к российской технике уже проявили ряд индийских авиакомпаний.

По оценке ОАК, спрос на новые самолеты на рынке гражданской авиации Индии в ближайшие 20 лет может достичь 2000 единиц. Причем 70 процентов придется на сегмент узкофюзеляжных самолетов вместимостью свыше 140 кресел.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2079639


Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 16 февраля 2017 > № 2074589

Израильские оборонные компании, принимающие участие в проходящей Бангалоре авиавыставке AeroIndia-2017, начали сообщать о первых подписанных контрактах.

Государственный израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (IAI, ТАА) и индийская компания DTL подписали договор о совместном производстве беспилотных самолетов на территории Индии.

В рамках контракта IAI передаст партнерам технологии и производственные мощности для производства мини-БПЛА в рамках правительственной инициативы "Сделано в Индии".

Компания Bharat Electronics получила заказ от израильского оборонного концерна "Эльбит" на производство партии систем наблюдения, управления и контроля CoMPASS для легких боевых вертолетов, предназначенных для армии Индии.

Как сообщает Aviation Week, израильский завод "Эльта" примет участие в качестве субподрядчика в разработке современной радарной системы для боевого самолета KF-X, разрабатываемого корейскими и индонезийскими концернами для нужд ВВС Южной Кореи и Индонезии.

Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 16 февраля 2017 > № 2074589


Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086841

"Дассо" желает продать Индии 200 "Рафалей".

Франция ведет переговоры с Индией по программе истребителя нового поколения АМСА в рамках офсетного соглашения по истребителям Rafale, заявил генеральный директор компании Dassault Эрик Трапье (Eric Trappier) в рамках выставки Aero India 2017.

Также он заявил, что нынешнего заказа в 36 "Рафалей" явно недостаточно для Индии, "идеальным" был бы заказ на 200 самолетов этого типа с передачей технологий в очень широком спектре. Индия желает, чтобы дальнейшие переговоры по "Рафалям" затрагивали порядок технической помощи Франции по программе АМСА. "Мы уже обсуждали эту программу и предложили интегрировать наши возможности. Мы приступили к таким переговорам как части офсетного соглашения", сказал Трапье.

Генеральный директор "Дассо" отметил, что приветствовал бы запрос Индии по поставке истребителей ""Рафаль" палубной версии. В этом случае заказ на "Рафали" для ВВС и ВМС Индии может достичь в общей сложности 200 машин.

Индия. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086841


Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086836

"Антонов" на Aero India 2017.

Представительная делегация компании "Антонов" принимает участие на выставке Aero India 2017 в Бангалоре (Индия). Компания сотрудничает с Индией уже почти 50 лет, сообщает пресс-служба "АНтонова".

В настоящее время по контракту, подписанном Украиной и Индией, завершены работы по модернизации 40 транспортных самолетов Ан-32 в версию Ан-32РЭ (AN-32RE), все машины доставлены заказчику. Ведутся работы по продлению срока службы других 65 самолетов с 25 до 40 лет. Компания также представила свое предложение вместе создать цифровой тренажер Ан-32РЭ.

Продолжается сотрудничество с Саудовской Аравией по программе Ан-132. Этот самолет нового поколения с грузоподъемностью 9,2 т реализуется с участием мировых гигантов авиастроения. Ведутся сертификационные работы по самолету Ан-178 с грузоподъемностью до 16 т. Этот самолет может стать основой для выполнения программы разработки перспективного среднего транспортного самолета для ВВС Индии.

Создан морской патрульный самолет Ан-148-301МР. Благодаря большой дальности полета задачи патрулирования морских акваторий могут быть выполнены меньшим количеством самолетов, сообщает компания.

Индия. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086836


Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086834

"Белл" упреждает события.

Компания Bell решила упредить события и привезла на выставку Aero India 2017 военно-морской вариант своего вертолета модели 407 для замены устаревших вертолетов ВМС Индии.

Хотя конкурс еще не объявлен, ранее ВМС Индии озвучили свое желание заменить парк устаревших вертолетов Sea King и Chetak в количестве примерно 100 единиц. Ожидается, что "Белл" столкнется с жесткой конкуренцией, в частности, от Airbus. В настоящее время в Индии не эксплуатируется ни одного военного вертолета компании "Белл".

Показываемый на выставке вертолет оснащен оптико-электронным датчиком на носовой части производства группы Elbit Systems в партнерстве с индийской компанией Bharat Electronics Limited. Этот жест был расценен как поддержка "Беллом" индийской программы "Делай в Индии". Максимальная взлетная масса вертолета 3400 кг, машина может перевозить шесть человек.

Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086834


Россия. Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077820

Портфель заказов Технодинамики в Индии превысил $30 млн

Холдинг Технодинамика (входит в Ростех) подвёл предварительные итоги работы на индийском рынке за 2016 г. По оценкам Технодинамики, портфель заказов в сегменте поставок продукции и послепродажного сервиса воздушных судов на конец 2016 г. составил более $30 млн.

«Портфель заказов холдинга на индийском рынке составил на конец 2016 г. $30 млн, и мы планируем его существенный рост за счёт увеличения поставок эксплантатам российской техники в Индии по программа послепродажного обслуживания, а также за счёт расширения номенклатуры продукции и услуг», - сказал генеральный директор Технодинамики Игорь Насенков.

Напомним, что в 2015 г. холдинг Технодинамика получил регистрацию Военно-воздушных сил Индии. Это дало возможность участия в тендерах на поставки комплектующих для авиационной техники. В июле 2016 г. холдинг объявил об открытии представительства авиационно-сервисного центра в этой стране, занимающегося организацией поставок запасных частей и их ремонтов в рамках программ по послепродажному обслуживанию авиационной техники российского производства, эксплуатируемой в Индии.

Россия. Индия. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077820


Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 февраля 2017 > № 2086760

Представлен новый концепт АМСА.

Компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) с партнерами представит на выставке Aero India 2017 доработанную модель перспективного истребителя Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA).

Новый концепт имеет крыло и стабилизатор большей площади, увеличенный диаметр входной части воздухозаборников.

Самолет пятого поколения должен иметь способность совершать сверхзвуковой крейсерский полет, малозаметность на основе новейших технологий стелс, радар с АФАР и продвинутую авионику, высокую маневренность.

Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 февраля 2017 > № 2086760


Индия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 февраля 2017 > № 2072545

Согласован проект контракта между Россией и Индией по совместной разработке истребителя 5-го поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), сообщил журналистам заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Дрожжов.

По словам Дрожжова, специалистами двух стран согласован проект контракта на опытно-конструкторские работы по созданию многофункционального истребителя пятого поколения. В данный момент ожидается решение индийской стороны по проекту контракта. Вопрос финансирования проекта пока остается в тадии переговоров.

Стоит отметить, что ранее ряд СМИ сообщал, что в опытно-конструкторские работы, рассчитанные на шестилетний срок, Индия и Россия намерены вложить по $4 млрд. Также называлась стоимость производства 127 истребителей по данному проекту, равная $25 млрд.

Стоит отметить, что истребитель FGFA будет разрабатываться на базе российского перспективного многофункционального истребителя ПАК ФА Т-50 компании «Сухой».

Сообщается, что ВВС Индии намерены закупать только одноместные самолеты FGFA, так как двухместные истребители будут стоить дороже и в разработке и в производстве. Количество самолетов, необходимых ВВС Индии, будет определено после завершения опытно-конструкторских работ.

Индия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 февраля 2017 > № 2072545


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter