Всего новостей: 2187805, выбрано 1941 за 0.254 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Индия. Украина > Армия, полиция > ria.ru, 17 августа 2017 > № 2277851

Комиссия по оборонным закупкам Индии в четверг одобрила закупку у Украины двух комплектов газовых турбин для фрегатов проекта 11356 за 76 миллионов долларов, сообщил РИА Новости источник в министерстве обороны Индии.

"Комитет (по оборонным закупкам) сегодня одобрил закупку газовых турбин у Украины для фрегатов, которые строятся в России. Сумма контракта — 4,9 миллиарда рупий (76 миллионов долларов)" — заявил собеседник агентства.

По его словам, турбины будут переданы России для установки на строящиеся там фрегаты. Отвечая на вопрос, решен ли вопрос относительно силовых установок для двух оставшихся фрегатов, которые будут строить в Индии, он ответил, что этот вопрос будет решаться позже по мере выполнения контракта.

Россия и Индия подписали соглашение по поставке фрегатов проекта 11356 в октябре прошлого года по итогам переговоров президента России Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в Гоа. Соглашение предполагает строительство двух фрегатов в России и двух — на индийских верфях.

Изначально фрегаты предназначались для Черноморского флота РФ, но строительство приостановили из-за отсутствия силовых установок, которые ранее поставлялись с Украины. О том, что Индия самостоятельно купит силовые установки у Украины, в октябре прошлого года заявил Маонхар Паррикар, возглавлявший в то время министерство обороны Индии.

Инсаф Басиров.

Индия. Украина > Армия, полиция > ria.ru, 17 августа 2017 > № 2277851


Индия. Китай > Армия, полиция > ria.ru, 15 августа 2017 > № 2275675

Индийские военные во вторник предотвратили нарушение китайскими солдатами линии фактического контроля в регионе Ладакх на северо-западе страны, сообщает издание Times of India со ссылкой на источники.

Инцидент произошел рано утром во вторник, когда Индия праздновала 70-летие независимости. Стычка на линии контроля произошла на фоне продолжающегося уже почти два месяца противостояния индийских и китайских военных в регионе Доклам, спорном между КНР и Бутаном.

По данным издания, китайские военные пытались проникнуть в индийский Ладакх по берегу озера Бангонг (Бангонг-Цо). Озеро протяженностью свыше 130 километров на две трети находится в китайском Тибете, остальная часть находится в Индии. При этом обе стороны оспаривают принадлежность части территорий, две страны разделяет линия фактического контроля.

"Произошла потасовка между двумя сторонами, во время которой в ход пошли камни, что произошло после того, как индийские солдаты заблокировали попытку солдат Китайской освободительной армии войти на индийскую территорию", — цитирует издание одного из источников.

По его словам, стычка закончилась после того, как обе стороны в рамках установленного механизма урегулирования конфликтов подняли флаги и отошли на ранее занимаемые позиции. При этом официально минобороны не комментирует происшествие.

Озеро Бангонг находится вблизи региона Аксай-Чин, который контролирует Китай, но который при этом оспаривается Индией. Здесь, как и на других спорных участках китайско-индийской границы, имеющих статус линии фактического контроля, время от времени происходят случаи нарушения границы. Так, в конце июня сообщалось о нарушении границы в штате Уттаракханд.

Индия. Китай > Армия, полиция > ria.ru, 15 августа 2017 > № 2275675


Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 3 августа 2017 > № 2262983

Главный печатный орган НОАК газета "Цзефанцзюнь бао" в четверг призвала к незамедлительному выводу индийских пограничных войск, пересекших государственную границу КНР, предупреждая Индию не питать никаких иллюзий относительно решимости китайской армии защищать свою территорию.

"Китайское правительство не пойдет на уступки по вопросу территориального суверенитета, и ни одна страна не должна недооценивать нашу решимость отстаивать территориальный суверенитет", - отмечается в комментариях, размещенных в газете.

18 июня более 270 индийских пограничников пересекли границу в районе Сикким и вошли на территорию Китая, а также препятствовали дорожному строительству китайской стороны в районе Дунлан. На конец июля на китайской территории все еще незаконно оставались более 40 индийских пограничников и один бульдозер.

Согласно комментариям, китайские пограничные войска уже предприняли первоначальные ответные действия в данном районе и готовы к усилению целенаправленных мер.

"Китайская армия не претендует ни на один дюйм чужой земли и также не отдаст другим ни одного дюйма своей территории", - говорится в статье.

В газете также отмечается, что НОАК всегда будет мощной и элитной силой, которая способна одержать победу под руководством КПК.

"Китайский народ любит мир. Агрессивных и экспансионистских намерений у нас нет, между тем, мы преисполнены уверенности в одержании победы над любой агрессией", - указывается в газете.

"Китай никогда не позволит каким-либо людям, организациям или политическим партиям отделить любую часть китайской территории от страны в любое время и в любом форме", - говорится в комментариях.

Мир и развитие уже стали главной темой этой эры, отмечается в статье.

Кроме того, в статье содержится призыв к Индии приобрести четкое понимание общей тенденции мира и внести больше вклада в обеспечение мира и развития в регионе и в мире в целом, вместо того, чтобы действовать в обратном порядке.

Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 3 августа 2017 > № 2262983


Китай. Индия > Армия, полиция > dknews.kz, 3 августа 2017 > № 2261970

Китай пригрозил Индии войной, если индийские войска не покинут спорное плато в Гималаях Доклам. Об этом заявил глава Центра международного сотрудничества по вопросам безопасности Минобороны КНР Чжоу Бо, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Kazpravda.kz.

Чжоу Бо и генерал-майор индийской армии в отставке Ашок Мехта принимали участие в дебатах на телеканале CGTN, во время которых индийский генерал заявил, что китайские СМИ пишут агрессивные статьи об Индии, втягивая в конфликт.

"Вы на территории Китая и, если вы не хотите войны, вы должны уйти с нашей территории", – заявил китайский военный, отметив, что Бутан за 24 раунда переговоров ни разу не ставил под вопрос то, что это китайская территория.

Напряженность между Китаем и Индией вокруг ситуации на плато Доклам, горного участка на схождении границ Китая, Индии и Бутана, сохраняется с начала июня.

Китай начал прокладывать автомобильную дорогу через плато, вызвав протест Бутана. Через несколько дней военнослужащие Индии, с которой у Бутана дружественные отношения, пересекли государственную границу и после короткой стычки вытеснили из района Доклам китайских военных.

МИД КНР позже сообщил, что участок, где велось строительство дороги, вновь находится под контролем китайских военных.

Председатель КНР Си Цзиньпин, выступая по случаю 90-й годовщины Народно-освободительной армии Китая, заявил, что Пекин остается сторонником мира, но никому не позволит отнять у себя и малого участка территории.

Китай. Индия > Армия, полиция > dknews.kz, 3 августа 2017 > № 2261970


Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 2 августа 2017 > № 2263360

В среду Китай обнародовал позиционный документ о незаконном пересечении государственной границы КНР индийскими пограничными войсками.

Документ под названием "Факты и китайская позиция относительно пересечения индийскими пограничными войсками китайско-индийской границы в районе Сикким и входа на территорию Китая" состоит из четырех частей и трех приложений.

Официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан в заявлении для прессы отметил, что Китай опубликовал данный документ для того, чтобы изложить международному сообществу факты и правду о незаконном пересечении государственной границы КНР индийскими пограничными войсками и дать полный отчет о позиции китайского правительства.

"Действия и поступки Индии не только серьезно нарушают территориальный суверенитет Китая, но и бросают суровые вызовы миру и стабильности в регионе, а также нормальному международному порядку. Ни одно суверенное государство не будет терпеть подобного", - подчеркнул представитель китайского внешнеполитического ведомства.

Согласно документу, 18 июня более 270 индийских пограничников пересекли границу в районе Сикким и вошли на территорию Китая, а также препятствовали дорожному строительству китайской стороны в районе Дунлан.

На конец июля на китайской территории все еще незаконно остаются более 40 индийских пограничников и один бульдозер.

Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 2 августа 2017 > № 2263360


Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 24 июля 2017 > № 2253229

Китай в понедельник призвал Индию вывести все войска, незаконно пересекшие границу, на свою территорию, подчеркнув, что Китай сделает все возможное для защиты территориального суверенитета страны.

Китайские пограничные войска уже предприняли первоначальные ответные меры на месте и усилят целевую дислокацию и тренировки, заявил официальный представитель Министерства обороны КНР У Цянь на пресс-конференции.

В середине июня индийские пограничники пересекли китайско-индийскую границу и проникли на территорию китайской стороны, чтобы препятствовать строительству дорог в районе Дунлан.

У Цянь призвал Индию незамедлительно вывести все войска, назвав это требование предпосылкой для решения данной проблемы.

"Мы решительно призываем Индию принять реальные меры для исправления ошибки и прекратить провокации," - сказал У Цянь, подчеркнув необходимость совместных усилий для обеспечения мира в пограничных районах.

Представитель Минобороны предостерег Индию от любых нереалистичных иллюзий.

История Народно-освободительной армии Китая /НОАК/ за прошедшие 90 лет свидетельствует об укреплении способности и непоколебимой решимости Китая в отстаивании суверенитета и территориальной целостности государства, сказал он.

"Легче расшатать гору, чем НОАК," - заявил У Цянь.

Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 24 июля 2017 > № 2253229


Индия. США. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256624

Охладеет ли Индия к программе производства иностранного истребителя?

Программа по выбору и лицензионному производству однодвигательного истребителя иностранного типа в Индии неизбежно столкнется с задержками в принятии решения, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Indian Aerospace Defence News - IADN (20 июля).

По мнению аналитиков и правительственных чиновников, программа стоимостью 12 млрд долл на производство 200 самолетов вряд ли будет принята до 2019 года. Как известно, в этом конкурсе принимают участие истребители Lockheed F-16 Block 70 и Gripen-E.

Такая задержка может сыграть на руку индийскому истребителю Tejas, полагают комментаторы. Это время можно с пользой потратить на создание версии самолета Mk2 с более мощным двигателем и радаром с АФАР при технической помощи французской компании Dassault. Также неплохо было бы реанимировать и ускорить разработку собственного ТРДДФ Kaveri, полагают наблюдатели.

Таким образом, при успехе программы Tejas Индия может уже с прохладой отнестись к производству иностранного истребителя. Если есть хорошее свое, зачем тратиться на чужое? Некоторые аналитики считают, что эти 12 млрд долл нужно направить на разработку истребителей пятого поколения - FGFA и АМСА.

Индия. США. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256624


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256614

Чемезов о программе FGFA.

Глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов высказал свое мнение насчет хода переговоров по заключению контракта по совместной российско-индийской программе истребителя пятого поколения FGFA, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Indian Defence Research Advancements - INDRA Networks (19 июля).

"Что касается пятого поколения истребителей (FGFA - прим. ВП)... Работа идет. Первый этап завершился, теперь мы обсуждаем второй этап. И я думаю, что в ближайшем будущем все решения будут приняты, документы подписаны. Но эта работа идет очень сложно, не так быстро", сказал Чемезов журналистам на авиашоу МАКС-2017.

Как известно, первый этап (эскизное проектирование) FGFA было завершено еще в 2015 году (Индия заплатила за это удовольствие 295 млн долл США). Российские СМИ сообщали, что "уже есть документация и понимание объемов следущего этапа проектирования" (12 января 2015, Лента.ру). Второй этап (по определению Чемезова) это выход на полномасштабный контракт по разработке и производству самолета (как сообщали индийские СМИ, этот этап потребует от обеих стран по 4 млрд долл США - ранее говорили о 8 млрд). Наблюдатели полагали, что этот контракт будет подписан в ходе июньского визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в Россию, но эти ожидания не оправдались.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256614


Индия. Германия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июля 2017 > № 2255979

Ожидается решение по программе "БМП будущего".

В июне 2016 года индийская армия запросила информацию о разработке и производстве БМП нового поколения по программе Future Ready Combat Vehicle (FRCV), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (18 июля).

Ожидается, что судьба этой долгожданной "футуристической" военной программы стоимостью 7,5 млрд долл США будет рассмотрена на заседании Совета по вопросам обороны в этом месяце. Предстоит выбрать головного подрядчика из трех местных компаний - Mahindra Group, TATA Motors и Reliance Defence.

Индийская армия намерена приобрести 2610 новых БМП, в качестве иностранных партнеров могут конкурировать американская General Dynamics, российские компании под эгидой "Рособоронэкспорта" и немецкая группа Rheinmetall.

Индия. Германия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июля 2017 > № 2255979


Индия. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 17 июля 2017 > № 2255970

МиГ-29К пролетел над американским авианосцем.

Во время проведения многонациональных маневров MALABAR 2017 индийский истребитель МиГ-29К пролетел над палубой американского авианосца USS Nimitz, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Tejas-India's MRCA (17 июля).

В маневрах, которые проводятся в Бенгальском заливе, принимают участие ВМС Индии, США и Японии, сообщает thediplomat.com (10 июля). В этом году они продлятся восемь дней. ВМС Индии направили в район учений авианосец INS Vikramaditya, ВМС США - "суперавианосец" USS Nimitz, Япония - вертолетоносец Izumo, в них также задействованы корабли различных классов.

Основным направлением учений является ведение противолодочной борьбы на фоне усиления активности китайских субмарин в Индийском океане.

Индия. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 17 июля 2017 > № 2255970


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255985

МиГ-29К/КУБ. Индийский флот жалуется.

Палубные истребители должны иметь огромный запас надежности и прочности, ведь они при посадке "практически падают на авианосец", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (16 июля).

Истребитель МиГ-29К, который является единственным типом такого самолета в Индии, по-прежнему сталкивается с проблемами, которые усложняют его эксплуатацию. В частности, командование ВМС указывает на недостаточную прочность планера, ненадежность электродистанционной системы управления (fly-by-wire) и двигателей РД-33МК. Индийская сторона направила сигнал России, которая уже направила свои технические группы для устранения проблемы. Отмечается, что этот вопрос был поставлен на высшем уровне, включая уровень глав государств.

Летная годность самолетов этого типа остается очень низкой - 15,93-37,63% для МиГ-29К и 21,30-47,14% для МиГ-29КУБ. Заявленный ресурс планера составляет 6000 часов (или 25 лет), однако уже ясно, что этот ресурс будет уменьшен. Индия получила 45 самолетов этого типа. Ожидается, что часть этих самолетов будет эксплуатироваться на авианосце национальной постройки INS Vikrant, ввод в строй которого ожидается не ранее 2023 года.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255985


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255974

Борьба между ПАК ФА и FGFA.

По состоянию на 2015 год переговоры по совместному истребителю пятого поколения FGFA между Россией и Индией стояли в глубоком тупике, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на vayuaerospace.in (октябрь 2015).

По самым оптимистичным оценкам, Индия может получить первый прототип этого самолета из России, произведенного с учетом ее требований (двигатели второго этапа, доведенная до нужных кондиций РЛС с активной ФАР, улучшенные стелс-параметры) не ранее середины 2023 года. На этом фоне министерство обороны заявило, что, возможно, ограничится закупкой всего 60-65 самолетов, собранных в России. Раньше были планы закупки 166 одноместных и 48 двухместных, затем этот план был урезан до 127. И вот по последним данным - всего 60-65 машин.

Однако Индия пытается иметь паритетное сотрудничество по этой программе и получить полные интеллектуальные права на самолет с возможностью самостоятельной модернизации и даже экспорта в третьи страны. Премьер-министр Индии намеревался поставить перед президентом России вопрос о допуске индийских пилотов для ознакомительного полета на Т-50 ПАКФА, однако до сих пор известий на эту тему нет.

12 июля 2017 года источник pakistankakhudahafiz.com сообщил, что Индия и Россия по-прежнему сталкиваются с трудностями по заключению полномасштабного контракта по разработке и производству этого самолета. 24 мая высокопоставленный представитель ВВС Индии заявил, что Россия требует "слишком большой цены за самолет и, кажется, эта сделка не состоится". Источник, однако, отмечает, что в настоящее время идут переговоры по условиям передачи Индии "чувствительных российских оборонных технологий", в том числе исходного кода программного обеспечения. По словам высокопоставленных лиц ВПК России, в 2018 году они ожидают поступления в ВВС РФ первого серийного самолета этого типа.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255974


США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255806

"Супер Геркулесы" продолжают брать курс в Индию.

Очередной средний транспортный самолет C-130J-30 Super Hercules взял курс в Индию, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Tejas-India's MRCA (16 июля).

Этот самолет из второй партии машин в 10 единиц, закупленных ВВС Индии, ими будет оснащена вторая эскадрилья.

В 2008 году Индия подписала контракт на поставку первой партии на шесть самолетов стоимостью 1,2 млрд долл США с опционом на такое же количество машин (опцион был реализован в 2013 году). Второй контракт на вышеприведенные 10 самолетов был подписан в июле 2016 года на выставке в Фарнборо (Великобритания). В декабре 2013 года один из "Супер Геркулесов" был потерян в катастрофе.

США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255806


Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2017 > № 2255804

Только локализация спасет программу "Теджас".

Локализация производства компонентов истребителя Tejas LCA (Light Combat Aircraft) является "стратегическим требованием государства", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Tejas-India's MRCA (15 июля).

Такое заявление сделал научный руководитель министерства обороны Сатиш Редди (Satheesh Reddy). По его словам, развитые возможности по военным НИОКР и современное оборонное производство позволят стране удовлетворить потребности в вооружениях, Индия не может вечно полагаться на другие страны в этой сфере. "Локализация производства может сберечь 30% затрат государства", заявил он.

Ставилась задача выполнить локализацию 68 компонентов этого истребителя, сейчас выполнена локализация семи из них. Основные работы по импортозамещению выполняет авиастроительная компания HAL, сообщает источник.

Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2017 > № 2255804


Индия. Китай. Бутан > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 14 июля 2017 > № 2243864

Новый узел ядерной войны: огнеопасный Бутан

Одно из самых маленьких государств в центре крупнейшего за три десятилетия военного противостояния Индии и Китая в Гималаях

Начиная с июня крошечная часть стратегически важной и до сих пор спорной территории между пиков Гималаев на пересечении Индии, Китая и Бутана, стала местом одного из самых серьезных пограничных столкновений между Нью-Дели и Пекином за три десятилетия.

По состоянию на 12 июля 2017 года противостояние продолжается, и конца ему не видно.

Сотни военнослужащих индийской армии и войск Народно-освободительной армии Китая смотрят друг на друга сквозь перекрестья прицелов и подпирают спиной горы в тупике площадью всего в несколько квадратных километров вблизи прохода Дока Ла в Докламе, узкой долине между гор.

Проход Дока Ла — фактически, единственная дорога из индийского штата Сикким в Тибет, контролируемый китайскими властями, главный путь паломников к святыням Тибета. Так что ценность контроля этих нескольких километров даже не столько военная — хотя и военная составляющая огромна — а религиозно-политическая.

Контроль за Дока Ла позволяет китайским властям контролировать поток паломников из Индии в Тибет — и тем самым держать руку на рычаге разогрева отношений с южным соседом, используя эту крайне чувствительную для Нью-Дели тему — то добавляя жару, то возвращаясь к нормальной температуре.

Кроме того, есть еще и важнейшие экономические факторы. Нависающий над той же долиной Доклам перевал Нату Ла — одно из трех «торговых окон» в наземной границе Китая и Индии. Почти сорок лет — с 1967 по конец 2005 гг. — пограничный переход был закрыт в результате индокитайского военного конфликта — т. н. Чольского конфликта 1967-го года. Потребовались огромные двусторонние усилия и Пекина, и Нью-Дели, чтобы пограничный переход в Нату Ла вновь начал функционировать.

Риторика масс-медиа в Индии и Китае постепенно скатывается до точки, когда публикации о новой войне или военной стычке между двумя ядерными державами-соседями с населением более 1 млрд каждый, постепенно становятся обыденными, подчеркивая потенциал для серьезной эскалации.

Спор начался в начале июня, когда инженеры Народно-освободительной армии Китая (НОАК) начали строительство дороги вблизи индийской границы на территории, спорной между Китаем и Бутаном — крошечным государством в Гималаях, военным и политическим сателлитом Нью-Дели.

Индия, воспринимая это как неприемлемое изменение статус-кво с потенциально серьезными стратегическими последствиями, направила военных (следует признать, подчеркнуто невооруженных), чтобы заблокировать действия стройбатовцев НОАК. К счастью, командиры-окопники всегда мудрее генералов — китайские военные были вооружены, но выстрелы не прозвучали, хотя, как пишут местные издания, без легкого мордобоя все же не обошлось.

Китайское правительство направило Нью-Дели ультиматум, в котором сообщило, что никакое дипломатическое решение не может быть найдено, пока индийские войска в одностороннем порядке не уйдут от того, что Пекин видит в качестве территории Китая. В то же время Индия не сдвинулась с места.

Обе стороны зашли в тупик, в котором находятся и сегодня. Войска, теперь уже вооруженные, с обеих сторон заполнили площадку всего в несколько квадратных километров в количестве, которое только может разместить долина Доклам.

В основе спора лежит вопрос о том, где лежит точка «трехсторонней границы» — точка, с которой встречаются Индия, Китай и Бутан.

Прежде всего, следует сказать о том, что для Индии и Китая бесспорно. Индийско-китайская граница в области, где индийский штат Сикким соприкасается с китайскими территориями в долине Чумби, урегулирована и бесспорна между двумя странами.

Таким образом, это противостояние не является и никогда не было спорной границей между Индией и Китаем. Это делает его отличным от недавних громких пограничных инцидентов между двумя странами в 2013 году в Депсанге и в 2014 году на Чумаре, оба участка вблизи их взаимно признанной «линии фактического контроля».

Так что формально это спор между Бутаном и Китаем.

Ситуацию осложняет тот факт, что Бутан остается единственной страной-соседом, которая не имеет нормальных дипломатических связей с Пекином.

Обе страны, откинув отсутствие официальных дипломатических связей, провели уже два десятка раундов дипломатических переговоров по различным пограничным спорам. Конфликт в районе Доклама был одним из таких пограничных споров между Тхимпху и Пекином.

Бутанско-китайская граница, пересекает индийскую границу, причем Бутан утверждает, что точка «трехсторонней границы» находится в месте, известном как Батанг-ла, примерно в четырех километрах к северу от перевала Дока Ла, где продолжается противостояние между индийскими и китайскими войсками. Между тем Китай утверждает, что точка «трехсторонней границы» расположена на горе Джимпрхи, точке в двух с половиной километрах к югу от прохода Дока Ла.

Китай аргументирует позицию соглашением 1890 года между Британской Индией и династией Цин. Пекин считает, что конвенция оставалась в силе по статусу Индии в качестве государства-преемника в Британской Индии, — даже если Бутан не был участником соглашения.

Индийская позиция основывается на том, что в международной практике известно как «принцип водораздела». Более того, этот принцип применяется ко всем участкам границы в том же договоре 1890 года — за исключением Дока Ла. Фактически граница между Британской Индией и Китаем должна была быть определена на основании самой высокой сплошной линии горных хребтов — понятие «гребень горного хребта» в индийской трактовке в договоре 1890 года относится к этому принципу.

Два километра к югу или четыре километра к северу — и вокруг этого может вспыхнуть обмен ядерными ударами…

Индия долгое время поддерживала требование Бутана и, согласно недавнему сообщению министерства иностранных дел Индии о продолжающемся противостоянии, в 2012 году заключила никогда не публиковавшееся соглашение с Китаем о том, что существующие вопросы, затрагивающие «граничные точки тройного перехода» между двумя странами и любой третьей стороной будут «урегулированы в консультациях всех заинтересованных стран».

МИД Китая в своих различных заявлениях — включая те, что были сделаны после начала конфликта в июне — никогда не ссылался на соглашение 2012 года, хотя и не опровергал Индию по его существованию.

Аналитики объясняют, что сторонам потребовалось засекретить соглашение 2012 года исключительно по внутриполитическим соображениям — но в результате теперь противостояние вокруг прохода Дока Ла лишено инструментов урегулирования.

Таким образом, юридических сдерживающих факторов для этого конфликта нет.

Как и дипломатических инструментов — двусторонние переговоры реальных игроков невозможны (Индия не участник конфликта, речь о границах Бутана), переговоры Пекина и Тхимпху, пусть даже с Нью-Дели за спинкой кресла, затруднены отсутствием дипломатических отношений.

Вся эта совокупность факторов делает возможность еще два месяца назад невероятного военного столкновения реальностью.

Александр Шпунт

Индия. Китай. Бутан > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 14 июля 2017 > № 2243864


Китай. Индия. Бутан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > inosmi.ru, 14 июля 2017 > № 2243674

Азиатская иерархия унижений

Девеш Капур (Devesh Kapur), Project Syndicate, США

Индийские и китайские войска уже почти месяц заблокированы в противостоянии в Доке-Ла, где встречаются границы Бутана, Китая и Индии, это самая длительная тупиковая ситуация такого рода между двумя армиями с 1962 года. В неуклюжей ссылке на этот последний конфликт, в котором Индия потерпела катастрофическое поражение, представитель министерства национальной обороны полковник Ву Цянь (Wu Qian) предупредил Индию о том, что надо «учить уроки истории». Но уроки истории имеют особую тенденцию адаптироваться к точке зрения тех, кто их цитирует.

Нынешнее китайское руководство видит в конфликте 1962 года цену, которую спесивый сосед должен был заплатить за несоблюдение его территориальных требований. Но для Индии этот конфликт был унижением, терзавшим страну более полувека. Поэтому напоминание об этом, вероятно, будет иметь противоположный эффект, нежели тот, которого ожидал Ву.

В международных отношениях быть униженным означает больше, чем быть поставленным в неловкое положение. Речь о публичной деградации другого игрока, отрицании его заявки на получение статуса и установление четкой иерархии. Войны дают возможность унижения самыми суровыми способами, потому что поражение на поле боя, как правило, имеет тенденцию приносить не только насмешки и издевательства, но и очевидные потери, особенно территориальные.

Если какая-либо страна и должна понять последствия таких унижений, так это Китай. Фактически так же, как Ву, направив свое послание Индии, президент Китая Си Цзиньпин утверждал на ознаменовании 20-й годовщины передачи Гонконга Китаю, что этот шаг положил конец «унижению и горю», нанесенным Великобританией, когда она захватила город в 1842 году.

Это отражает более широкое применение китайского «века унижения» Коммунистической партией Китая, который якобы закончился только тогда, когда в 1949 году КПК создала Народную республику для разжигания возрождающегося национализма. В этот период самооценка Китая как выдающейся державы Восточной Азии была подорвана чередой поражений, особенно болезненных — от амбициозной Японии.

Несмотря на это острое осознание сохраняющегося влияния собственных унижений, Китай зачастую не понимает, каким образом его собственные прошлые действия могли бы вызвать подобные чувства у других. Его победа над Индией в 1962 году стала кульминацией десятилетней конкуренции за лидерство новых независимых стран, возникших в результате деколонизации. Следовательно, это нанесло сокрушительный удар по чаяниям Индии стать бесспорным лидером Движения неприсоединения.

Индия — далеко не единственная страна, которая терпела унижения со стороны Китая. Во Вьетнаме фраза «1000 лет китайского господства» имеет такой же резонанс, как «100 лет внешнего унижения» в Китае.

Но Китай — не единственная страна, которая была унижена и в свою очередь унижала других. Подвергаясь унижениям со стороны Китая в 1962 году, Индия сама стала причиной того, что девятью годами позже ее сосед Пакистан вспомнит как унизительное поражение. После обретения независимости в 1947 году Пакистан стремился утвердиться на равных с Индией в Южной Азии, присоединившись к альянсам с Соединенными Штатами во главе или сблизившись с Китаем, чтобы продемонстрировать свою стратегическую значимость. Индо-пакистанская война 1971 года, которая привела к независимости Восточного Пакистана (ныне Бангладеш), разрушила эти надежды.

Тем не менее Пакистан по-прежнему игнорирует унизительные последствия своих собственных действий: его практически сорокалетняя история вмешательства в Афганистан с целью обеспечить «стратегическую глубину» оставила Афганистан травмированным на долгие годы, причинив больший ущерб, чем Россия. То же относится ко всем вышеперечисленным унижениям: они особенно болезненны, поскольку их навязал азиатский сосед, а не отдаленная держава.

Такие унижения, какие мы видим на примере Китая, оказывают долгосрочное воздействие. Действительно, они могут создать всепоглощающее желание отомстить, которое сокрушает более здравые внешнеполитические мотивации. Вот почему, например, армия Пакистана готова подорвать все остальные институты в стране, которые она присягнула защищать, ради мести Индии.

С национализмом, растущим по всей Азии, у лидеров есть мощные стимулы для создания исторической версии, которая продвинет их интересы, и лишь немногие исторические воспоминания настолько же эффективны для этого, как травмирующие унижения. Китай овладел этим искусством, но то же можно наблюдать и в других регионах, включая Индию. Ключом является создание иерархии унижений, согласно которой те, что были причинены собственной стране, считают жизненно важными, а те, что причиняются другим, принижают, вспоминая о них только для подтверждения статусной иерархии.

Вместе с тем, по мере выяснения продолжающегося спора в Дока-Ла такой подход может создать серьезные риски. После Первой мировой войны, когда Европа не смогла адекватно оценить свое наследие унижения, результаты были катастрофическими. Однако после Второй мировой войны Европа оказалась на высоте, создав условия для беспрецедентного регионального сотрудничества. Будем надеяться, что Азия станет придерживаться аналогичного подхода — прежде чем закипит гнев, вызванный историческими унижениями.

Китай. Индия. Бутан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > inosmi.ru, 14 июля 2017 > № 2243674


Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 июля 2017 > № 2255803

"Теджас" намерен потеснить "Золотого орла".

ВВС Индии, Организация оборонных разработок DRDO и корпорация HAL уделяют большое внимание доводке и серийному производству версии истребителя Tejas Mk1A, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Institute for Defence Studies and Analyses (12 июля).

Имеются планы оснастить эту версию радаром с активной ФАР и подвесной станцией РЭБ, однако эти работы не имеют должной динамики. В конце марта этого года был открыт тендер по АФАР и РЭБ для этого самолета, но никаких новостей пока не поступило. Первый полет самолета данного варианта запланирован к 2018 году, серийное производство с 2019 года. К 2025 году ВВС намерены иметь на вооружении 123 истребителя Tejas Mk.1 и Mk.1A, однако было бы наивно ожидать размещения заказа на 83 самолета версии Mk.1А до начала летных испытаний прототипа, полагает источник.

Тем не менее, корпорация HAL имеет возможность восстановить свои позиции как производитель самолетов национальной разработки, а также стать участником дальнейших работ по модернизации "Теджаса". Помимо варианта Mk.1A, который имеет приоритетное значение, разработка двухместной версии в классе Lead-in Fighter Trainer (LIFT - истребитель/учебный самолет) позволит потеснить южнокорейский KAI T-50 Golden Eagle на мировом рынке. Учебная спарка сохранит все возможности одноместной боевой версии. Появление УБС на базе "Теджаса" высвободит двухместные версии других боевых самолетов от учебных миссий. Отмечается, что HAL участвует в любом обновлении самолетов от первоначальной до полномасштабной боевой готовности.

Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 июля 2017 > № 2255803


Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2017 > № 2240897

"Дерби" станет основным оружием "Теджаса".

Израильская компания Rafael завершила работы по интеграции ракеты воздушного боя завизуальной дальности I-Derby на индийский истребитель Tejas, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на flightglobal.com (10 июля 2017).

Директор по маркетингу и развитию бизнеса авиационного отделения компании Йосси Горовиц (Yossi Horowitz) говорит, что эта ракета станет основным оружием воздушного боя "Теджаса". Он добавил, что Индия может оснастить свой истребитель и версией ракеты с повышенной дальностью I-Derby ER (до 54 морских миль, или 100 км), оснащенной радиолокационной ГСН.

Тем временем "Рафаэль" готовится предложить ракету Spike ER для вооружения индийских вертолетов. Дальность стрельбы 3,4 морские мили (6300 м - прим. ВП).

Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2017 > № 2240897


США. Швеция. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июля 2017 > № 2240901

"Проплаченные журналисты" совсем забыли о "Теджасе".

Бесконечная череда статей проплаченных журналистов о достоинствах и недостатках F-16 и Gripen E в пользу того или иного иностранного производителя совершенно оттеснила в сторону освещение разработки национального индийского истребителя LCA-Tejas версии Mk II, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на idrw.org (10 июля).

Организация оборонных проектов DRDO уже потеряла интерес со стороны ВМС Индии на разработку палубной версии самолета. Флот теперь заинтересован в разработке истребителя пятого поколения АМСА. Как видим, "Теджас" лишился одного партнера (флот), однако министерство обороны требует от DRDO продолжения разработки палубного варианта. В конце концов, флот может потратиться на создание только технологического демонстратора палубных технологий в интересах палубной версии программы АМСА.

ВВС рассматривают вариант Tejas Mk-1A как промежуточное звено между базовым вариантом и версией Mk II. Модернизированный А предлагает ВВС большую часть технологий, которые будут использоваться на Mk II. Серийное производство "второй" версии запланировано на 2024-2025 год, и примерно в этот же период должно начаться лицензионное производство выбранного иностранного однодвигательного истребителя. Отмечается, что если случится любое серьезное летное происшествие или катастрофа с "Теджасом-2", его шансы на запуск в серию будут сильно подорваны.

Обе конкурирующие компании - Lockheed Martin (F-16) и SAAB (Gripen E) - явно настроены произвести больше, чем 100 истребителей, что не может радовать разработчиков "Теджаса-2", сообщает источник.

США. Швеция. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июля 2017 > № 2240901


Афганистан. Индия. США > Армия, полиция > afghanistan.ru, 10 июля 2017 > № 2240607

Индия становится частью стратегии США в Афганистане

Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил на саммите «большой двадцатки» в Гамбурге, что ее стране необходимо запретить въезд на свою территорию чиновникам тех стран, которые подозреваются в помощи террористам. По оценке дипломатических источников индийской прессы, глава правительства подозревал прежде всего Пакистан. Давление именно на эту страну все четче прослеживается в контексте американкой политики в направлении Афганистана, и Индии здесь может быть уготована отдельная роль, уверяют аналитики.

В пользу гипотезы, что Соединенным Штатам потребуется помощь индийской стороны для решения афганской проблемы, свидетельствуют переговоры Моди и президента США Дональда Трампа, которые состоялись в Вашингтоне в конце июня. «Лидеры обратились к Пакистану с просьбой обеспечить гарантии, что территория не используется для террористических атак на другие страны. Также они обратились к Пакистану с просьбой о быстрой выдаче преступников, ответственных за атаки в Мумбаи, Патанкоте и за другие террористические атаки, совершенные пакистанскими группами», – говорится в совместном заявлении лидеров по итогам переговоров.

Афганский кризис стал одной из тем, которую подняла и делегация американских сенаторов во главе с Джоном Маккейном, которая посетила Пакистан в начале июля. «Мы ясно дали понять, что мы ожидаем от Пакистана совместного сотрудничества, особенно против «Сети Хаккани» и против других террористических организаций, – заявил по итогам поездки Маккейн. – Если они не изменят своего образа действий, возможно, нам следует изменить наше поведение в отношении Пакистана». Западная пресса утверждает, что в качестве одной из мер американские чиновники рассматривают санкции. Впрочем, пока о них говорить рано – для начала повлиять на пакистанскую сторону должна Индия.

«Индия играет двоякую роль в стратегии США в Юго-Восточной Азии, – заявил «Афганистан.Ру» ведущий научный сотрудник Института востоковедения РАН Владимир Сотников. – Во-первых, это сдерживание Китая, а во-вторых, американцы очень надеются и рассчитывают, что Индия будет уравновешивать Пакистан. В Соединенных Штатах не доверяют Пакистану и его межведомственной разведке, которая, как известно, ведет свои дела с талибами и прочими. Поэтому считают, что нужно такое уравновешивание. Известно, что индийские военные готовят офицеров полиции Афганистана совместно с российскими инструкторами…Такой прием, который Дональд Трамп дал Нарендре Моди, показывает, что он очень рассчитывает на индийцев».

Аналитик отмечает, что именно по причине недоверия Вашингтон до сих пор не отдал Исламабаду те самолеты F-16, за которые пакистанская сторона заплатила еще лет десять назад. «Они понимают, что Наваз Шариф не может диктовать военным и разведывательным кругам Пакистана, как вести себя в Афганистане, а это у правительства Ашрафа Гани вызывает раздражение. А вот в отношении Индии такого раздражения нет и быть не может». Причем, эксперт указывает на то, что индийская сторона никогда не согласится на военное присутствие. «Если какая-то сторона – государства НАТО или наши американские партнеры – попросят направить индийский военный контингент, то это красная линия, за которую Индия не зайдет», – отмечает Сотников.

«Индия сосредоточилась на так называемых «мягких секторах» в Афганистане – таких, как развитие инфраструктуры, медицинская помощь, образование, а также полицейская и военная подготовка, – пояснил «Афганистан.Ру» доцент Школы восточных и африканских исследований Лондонского университета Авинаш Паливал. – Сделав единственный подарок в виде четырех ударных вертолетов, Нью-Дели неохотно поддерживает Кабул в военном отношении. Это связано с различными политическими, бюрократическими и ресурсными вопросами. Сложные отношения Индии и Пакистана, изменения взглядов США на расширенное присутствие индийских сил безопасности в Афганистане, бюрократические ограничения внутри самой Индии и лимит возможностей (как финансовых, так и военных) ограничили роль Индии в секторе безопасности Афганистана. Маловероятно, что Индия отправит туда наземные войска, даже если Вашингтон потребует от Нью-Дели это сделать».

Параллельно с этим аналитик отмечает, что длительное военное присутствие США в Афганистане без четкой конечной цели вряд ли принесет плоды в мирном процессе. «Скорее всего, это продолжит конфликт, нежели прекратит его, – считает Паливал. – Однако увеличение контингента США подходит Индии, потому что это обеспечивает инфраструктуру безопасности, которая позволяет Нью-Дели сохранять и расширять свое присутствие в Афганистане. Встреча между господином Моди и господином Трампом приведет к увеличению такой политической координации между Индией и США и, вероятно, к более жесткой позиции относительно Пакистана. Совместное заявление не оставило двусмысленности, что США усилят давление на Исламабад и могут даже расправиться с боевыми учебными лагерями, действующими на пакистанской земле. Будет ли это успехом в плане изменения политики Пакистана на афганском направлении (маловероятно, на мой взгляд) — это другой вопрос».

Индия обеспокоена тем, что Пакистан будет доминировать в афганском мирном процессе, оказывая слишком большое влияние на «Талибан», отметил другой эксперт. «Индия поддержала правительство в Кабуле, главным образом оказывая ему помощь, – заявил «Афганистан.Ру» старший научный сотрудник Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI) Шашанк Джоши. – Она дала ему некоторое количество боевых вертолетов, но в то же время она опасается предоставлять слишком много летальной помощи в случаях, когда это наносит ущерб репутации Индии и когда может вызвать ответный удар со стороны Пакистана. Индия не будет отправлять войска — она будет расширять поддержку постепенно, осторожно».

Аналитик сомневается в том, что Индия — это часть американской стратегии. «Индийская сторона хочет, чтобы Соединенные Штаты оставались в Афганистане и хочет избежать проигрышной мирной договоренности, – убежден Джоши. – США еще не знают, чего хотят, но, вероятно, в их планах, чтобы Индия сделала чуть больше, но не слишком много. В конечном счете, Индия по-прежнему обеспокоена тем, что США могут заключить сделку с Пакистаном при поддержке Китая и России, оставив ее изолированной в своей борьбе с талибами».

Автор: Игорь СУББОТИН

Афганистан. Индия. США > Армия, полиция > afghanistan.ru, 10 июля 2017 > № 2240607


Шри-Ланка. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240881

Крупнейший корабль поступит во флот Шри-Ланки.

ВМС Шри-Ланки готовятся принять крупнейший в своем составе надводный корабль, сообщает "Военный Паритет" со сылкой на janes.com (6 июля).

Это первый из двух заказанных в Индии (компания Goa Shipyard Limited) патрульных кораблей длиной 105 м, ему будет дано название SLNS Sayurala (номер P623). Корабль был заложен в сентябре 2014 года, спущен на воду в середине 2016 года. Второй корабль с номером Р624 был спущен на воду в декабре того же 2016 года.

Водоизмещение корабля около 2350 т, длина 105,7 м, ширина 13,6 м, осадка 3,6 м, силовая установка - два дизельных двигателя MTU 20V 8000 M71, дальность плавания 4500 миль при скорости 3 узла. Экипаж 118 человек, в том числе 18 офицеров, есть площадка для приема вертолета.

Шри-Ланка. Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240881


Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240878

Индийские БМП-2 будут модернизированы.

Министерство обороны Индии дало старт программе модернизации боевых машин пехоты БМП-2, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (9 июля).

Данное решение принято на заседании Совета по вопросам обороны, который является высшим директивным органом военного ведомства по закупкам вооружений и оборудования, сообщает источник. Модернизация этой техники позволит повысить их общие возможности, в частности, БМП-2 получат способность в полной мере действовать в ночных условиях.

Модернизация будет проводиться на государственном военном заводе в Медаке (Таленган). В индийской армии насчитывается около 2500 машин этого типа.

Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240878


Индия. Россия > Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июля 2017 > № 2246074

BrahMos подтвердил проведение работ по гиперзвуковой ракете.

Разработка российско-индийской гиперзвуковой ракеты BrahMos-2 находится на стадии прикладных научно-исследовательских работ. Об этом корреспонденту FlotProm на Международном военно-морском салоне-2017 сообщил представитель BrahMos Aerospace Александр Максичев.

"Работы по гиперзвуку ведутся, они находятся в начальной стадии. В исследованиях участвуют как российские, так и индийские ученые", - рассказал специалист.

Впервые о совместной разработке гиперзвуковой версии крылатой ракеты BrahMos стало известно в 2007 году. В 2016 году директор предприятия по маркетингу Правин Патхак сообщил, что скорость ракеты составит 6 Махов (1 Мах равен скорости звука - прим.ред). По его словам, опытно-конструкторские работы могут начаться в 2022 году.

Индия. Россия > Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июля 2017 > № 2246074


Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 6 июля 2017 > № 2244833

В рамках визита в Израиль премьер-министра Индии Нарендры Моди израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА, IAI) подписал два крупных контракта с индийскими компаниями.

С холдингом Kalyani Group был подписан договор о создании в Индии совместного предприятия по ремонту и эксплуатации систем ПВО, а также по разработке и производству высокоточных оружейных систем.

С компанией Wipro Enterprises был подписан договор о сотрудничестве в сфере производства композитных материалов для авиастроения

Израиль. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 6 июля 2017 > № 2244833


Индия. Китай > Армия, полиция > indostan.ru, 6 июля 2017 > № 2242072

Индия перебросила дополнительное количество военнослужащих в пограничную зону в штате Сикким, чтобы укрепить позиции в этом регионе, где уже около месяца продолжается противостояние индийских и китайских солдат. Как сообщает в воскресенье газета Times of India, решение ввести дополнительные части, количество которых не указывается, принято после того, как китайские военные "прибегли к агрессивной тактике".

По информации издания, ссылающегося на информированные источники, еще 1 июня Народно-освободительная армия Китая потребовала от индийской стороны снести два блиндажа в районе Докалам (Дока-Ла) на стыке границ индийского штата Сикким, а также Бутана и Тибетского автономного района КНР. Пекин полагает, что они были построены на его территории. 6 июня ночью китайцы разрушили бульдозерами эти блиндажи, 8 июня между солдатами Индии и Китая произошла потасовка, с обеих сторон есть пострадавшие, указывает газета.

После этого индийские военные остановили дорожное строительство, которое вели в этом регионе рабочие КНР. В ответ МИД Китая выступил с серией заявлений, в которых обвинил индийских военнослужащих во вторжении на китайскую территорию. Внешнеполитическое ведомство КНР потребовало от Нью-Дели немедленно вывести индийские подразделения для возобновления диалога.

В субботу МИД Индии выступил с ответным заявлением, в котором подчеркнул, что, по мнению Нью-Дели, китайская сторона, начавшая строительство дороги в районе Сиккима, нарушает статус-кво, что угрожает индийской безопасности. Индия считает, что заинтересованные стороны должны соблюдать предельную сдержанность не изменять статус-кво в одностороннем порядке.

В 1962 году между Индией и Китаем произошел вооруженный пограничный конфликт. Пекин до сих пор выдвигает претензии на 3,5 тыс. кв. км территории индийского приграничного штата Аруначал-Прадеш. Нью-Дели в свою очередь считает, что КНР "незаконно оккупирует" более 43 тыс. кв. км индийского штата Джамму и Кашмир.

Индия. Китай > Армия, полиция > indostan.ru, 6 июля 2017 > № 2242072


Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 6 июля 2017 > № 2233498

Индия пытается оправдать нарушение госграницы Китая предлогами "озабоченности за свою безопасность" и "защиты Бутана". Об этом заявил в четверг официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан.

На ежедневной ведомственной пресс-конференции журналист попросил прокомментировать позицию Китая по поводу того, что на днях МИД Индии заявил, что ведущаяся китайской стороной в последнее время работа по ремонту дорог принесла Индии серьезный риск безопасности.

В ответ Гэн Шуан отметил, что китайская сторона ведет эту работу на своей территории, что является законным и правомерным действием суверенного государства. Высказывание Индии о том, что якобы данная работа Китая принесла риск безопасности, очень абсурдно.

Любой человек, который в курсе основных правил международных отношений, способен понять, что индийские пограничники под предлогом так называемой озабоченности за безопасность пересекли уже установленную госграницу и вторглись на территорию соседнего государства. Действия Индии являются недопустимыми для любого суверенного государства и тем более не должны стать прецедентом нормального сосуществования двух соседних стран, подчеркнул Гэн Шуан.

Он напомнил, что в прошедшие несколько десятков лет именно индийская сторона соорудила множество военных объектов в районе Сикким вдоль китайско-индийской границы, в некоторых местах даже пересекая ее, и разместила там большое количество вооруженных сил. "Неизвестно, учитывала ли индийская сторона китайскую озабоченность за безопасность, когда делала все это?", -- задал контрвопрос дипломат.

Гэн Шуан убежден, что действия Индии имеют четкую цель -- путем нарушения китайско-индийской границы в районе Сиккима, которая была установлена признанным как Китаем, так и Индией Договором по Тибету и Индии по результатам китайско-британской встречи от 1890 года, и вторжения на неоспариваемую китайскую территорию в районе Дунлан спровоцировать споры вокруг этого района и, таким образом, воспрепятствовать процессу переговоров по демаркации границы между двумя суверенными государствами -- Китаем и Бутаном. "Мы уверены, что все большее количество людей смогут это понять", -- сказал дипломат.

По словам Гэн Шуана, Китай, дорожащий миром и спокойствием в пограничных районах, придерживается мирного урегулирования возникшей проблемы по дипломатическим каналам, но только при условии безоговорочного вывода индийских войск с китайской территории.

Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 6 июля 2017 > № 2233498


Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 5 июля 2017 > № 2231868

Китай призвал сегодня Индию вывести войска, незаконно пересекшие границу, на свою территорию. "В настоящее время индийские войска продолжают оставаться на китайской территории, ситуация до сих пор не урегулирована", -- заявил на очередной пресс-конференции официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан. Он подчеркнул, что "китайская сторона требует от Индии незамедлительно вывести войска на свою территорию и предпринять реальные действия, чтобы исправить ошибку".

"Урегулирование пограничной проблемы отвечает коренным интересам Китая и Индии. В этом заключается стратегическая цель, которую стремятся достичь обе стороны", - отметил дипломат, напомнив, что Китай и Индия неустанно пытаются найти решение проблемы с помощью механизма встреч специальных представителей.

В то же время Гэн Шуан указал, что нынешний инцидент, связанный с пересечением индийскими пограничниками государственной границы КНР в районе Сиккима, "носит исключительно серьезный характер" с учетом того, что данный участок границы давно официально определен и вокруг него не существует никаких разногласий и споров. "Китайская сторона в очередной раз заявляет, что Индии необходимо незамедлительно вывести войска на свою территорию и видит в этом предпосылку урегулирования ситуации", -- сказал он.

Китай. Индия > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 5 июля 2017 > № 2231868


Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 5 июля 2017 > № 2231866

Посол КНР Ло Чжаохуэй во вторник призвал Индию безоговорочно отвести свои пограничные войска к индийской стороне границы с Китаем и искать мирное решение недавнего инцидента в районе Дунлан.

В интервью индийскому информационному агентству "Пресс траст оф Индиа" Ло Чжаохуэй заявил, что он глубоко обеспокоен "угрожающей" ситуацией в Дунлане.

"Это первый раз, когда индийские войска пересекли взаимно признанные границы и вторглись на территорию Китая, вызвав прямое противостояние между китайскими и индийскими пограничниками. Прошло уже 19 дней, но обстановка до сих пор не разрядилась", -- сказал он.

"Это первый раз, когда такая тяжелая ситуация произошла на участке китайско-индийской границы в районе Сиккима. Этот участок был четко разграничен, стороны достигли по нему консенсуса, и в последние годы здесь не случалось никаких инцидентов", -- добавил посол.

По словам Ло Чжаохуэя, Конвенция между Великобританией и Китаем по Сиккиму и Тибету от 1890 года прямо предусматривает безусловную принадлежность Дунлана Китаю. После обретения независимости Индия унаследовала эту историческую конвенцию, и последующие индийские правительства не раз подтверждали это в письменной форме, признавая, что они согласны с Китаем по направлению линии границы в районе Сиккима.

Китайский дипломат подробно остановился на позиции Китая по ситуации в Дунлане, состоящей из трех шагов.

"Первый шаг заключается в том, что индийские войска должны безоговорочно отступить на индийскую сторону границы. Это является предпосылкой для содержательного диалога между Китаем и Индией", -- сказал он.

Второй шаг, по словам посла, состоит в поиске мирного решения.

"Китай придает большое значение китайско-индийским отношениям и готов развивать с Индией долгосрочное и стабильное стратегическое партнерство. Нынешний уровень сотрудничества и дружбы между Китаем и Индией был достигнут тяжелым трудом и заслуживает особого внимания двух сторон", -- сказал Ло Чжаохуэй.

Он добавил, что третий шаг заключается в поддержании мира и спокойствия в пограничных районах.

"Китай всегда серьезно относился к этому и многое делал для этого. Необходимы совместные усилия двух сторон. Мы ценим то, что премьер-министр /Индии/ Нарендра Моди в Санкт-Петербурге сказал, что за последние 50 лет ни одна пуля не была выпущена в районах на границе между Индией и Китаем".

Посол подчеркнул, что все эти три приоритета связаны друг с другом. "Только в случае безусловного вывода индийских военных может быть достигнуто мирное урегулирование этого вопроса, и только путем мирного урегулирования можно сохранить мир и спокойствие в пограничных районах".

Подчеркнув тот факт, что Дунлан принадлежит Китаю и давно находится под фактической юрисдикцией Китая, Ло Чжаохуэй заявил, что "сейчас мяч находится на индийской стороне".

Китайский посол также назвал позицию индийской стороны по поводу инцидента на границе противоречащей самой себе. "С одной стороны, Индия утверждает, что Дунлан принадлежит Бутану. С другой стороны, она не признает конвенцию 1890 года и заявляет, что участок китайско-индийской границы в районе Сикким не разграничен и использует это в качестве предлога для своего незаконного проникновения на территорию Китая".

Несмотря на инцидент, посол отметил, что он всегда оптимистично смотрит на развитие китайско-индийских отношений.

Отметив, что две страны являются соседями, а также членами БРИКС и Шанхайской организации сотрудничества, Ло Чжаохуэй выразил надежду на то, что стороны будут нацелены на сотрудничество, смогут должным образом управлять такими существующими разногласиями, как пограничная проблема, сохранят позитивный подход к решению возникающих вопросов двусторонних связей и разработают план развития китайско-индийских отношений.

Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 5 июля 2017 > № 2231866


Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2017 > № 2240876

F-16 еще на 40 лет? Но это глупость - индийский ветеран.

Истребитель F-16 "слишком стар", чтобы поступать на вооружение ВВС Индии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на financialexpress.com (4 июля).

Такое мнение высказал "ветеран ВВС, бывший летчик-испытатель". По его словам, F-16 Block 70/72 является тем же самолетом, который выбыл из конкурса 2011 года на 126 "средних истребителей", и в настоящее время состоит на вооружении ВВС ОАЭ под индексом F-16 Block 60. Другие источники сообщают, что в ближайшие полгода решение по конкурсе на производство 120 легких однодвигательных самолетов не будет принято.

По словам ветерана, F-16 "не имеет абсолютно никакого потенциала роста". "Мы не должны покупать эту машину для ВВС. Если покупаем, это значит, что данный самолет будет состоять у нас на вооружении еще 40 лет. Но это же глупость. За это время он абсолютно устареет. F-16 уже сегодня 40 лет. У 40-летней конструкции есть свои ограничения, которые нельзя преодолеть, если даже напичкать самым современным оборудованием и вооружением. Есть современные истребители, из которых есть выбор, это в основном двухдвигательные истребители. Причем в ближнем воздушном бою нет никакой разницы - однодвигательный или двухдвигательный самолет", говорит он. Современными он считает такие истребители как Су-30, Су-35, F-22, F-35, Rafale и Typhoon.

Двухдвигательные истребители имеют много преимуществ, такие как большая дальность и продолжительность полета. "Планер F-16 это конструкция третьего поколения, который уже выработал запас модернизации. Он не может даже соответствовать самолетам четвертого поколения, несмотря на современную авионику. Его компоненты, агрегаты, топливная экономичность, затраты на жизненный цикл - все это соответствует параметрам третьего поколения", говорит бывший начальник штаба ВВС, экс-маршал М. Матесваран (M Matheswaran).

Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2017 > № 2240876


Индия. Вьетнам. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июля 2017 > № 2235718

Индийская и вьетнамская делегации приехали на МВМС-2017 за оборудованием для подлодок.

Официальные делегации Индии и Вьетнама прибыли на Международный военно-морской салон-2017 чтобы закупить модернизированное российское оборудование для ранее купленных странами подводных лодок. Об этом корреспонденту FlotProm заявил неназванный представитель одной из делегаций.

Он отказался конкретизировать информацию. По данным источника в отрасли, речь может идти об обновлении оборудования для использования на ПЛ новых модификаций электрической телеуправляемой торпеды ТЭ-2 и глубоководной самонаводящейся УГСТ.

Вьетнам - один из основных импортеров российского оружия. В 2009 году Ханой и Москва заключили договор на поставку вьетнамским ВМС серии подлодок проекта 636.1, контракт полностью закрыли в в январе 2007 года.

Индия также закупала у России подводные лодки проекта 636. Водоизмещение этих ПЛ - 3,95 тысячи тонн, скорость хода под водой - 20 узлов, автономность - 45 суток. На вооружении корабля стоят шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, используемые в том числе для постановки мин.

Также в 2012 году российская сторона передала индийским ВМС атомную подлодку К-152 "Нерпа", которой в Индии дали название "Чакра".

Индия. Вьетнам. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июля 2017 > № 2235718


Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 30 июня 2017 > № 2226719

Пересечение индийскими военными границы и проникновение ими на территорию Китая -- непреложный факт. Об этом на очередной ведомственной пресс-конференции заявил официальный представитель министрества иностранных дел КНР Лу Кан. Он призвал индийскую сторону немедленно отозвать своих военных из соответствующего района.

Один из журналистов спросил, как китайская сторона расценивает сообщение газеты Hindustan Times, в котором начальник генштаба армии Индии Бипин Рават, комментируя конфронтацию между китайскими и индийскими пограничными силами, четко заявил, что "территория Индии не подверглась вторжению". Это расходится с ранними сообщениями индийских СМИ о том, что армия Китая будто бы вступила на территорию Индии.

Лу Кан указал, что Китай уже четко указал на действительные обстоятельства инцидента: армия Индии перешла границу в районе Сикким и вступила на территорию КНР. Заявление Б.Равата лишь подчеркнуло недостоверность ранее сообщавшейся индийскими СМИ информации. "Мы повторно требуем от Индии соблюдать историческое соглашение /1890 года/ по границе, уважать территориальный суверенитет Китая и немедленно отозвать своих военных с территории Китая во избежание эскалации ситуации".

Официальный представитель МИД КНР также отметил, что китайская сторона уже многократно подавала серьезные представления Индии как в Пекине, так и в Нью-Дели после данного инцидента. Двусторонние дипломатические каналы остаются свободными. "Мы призываем индийскую сторону немедленно отозвать своих военных из соответствующего района. Это предпосылка для разрешения данной ситуации, а также основа для проведения сторонами существенного диалога".

Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 30 июня 2017 > № 2226719


Китай. Пакистан. Индия. Азия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 30 июня 2017 > № 2226605

Поиск путей сопряжения стратегий развития стран-членов Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/ с китайской инициативой "Пояс и путь" /"Экономический пояс Шелкового пути" и "Морской Шелковый путь 21-го века"/ крайне важен. Об этом во вторник заявил в интервью порталу "Синьхуаван" /сайт агентства Синьхуа/ генеральный секретарь организации Рашид Алимов.

"Хотелось бы особо подчеркнуть, что выдвигаемые китайским руководством инициативы традиционно носят масштабный, стратегический характер. Это в полной мере относится к предложенной председателем КНР Си Цзиньпином концепции "Один пояс, один путь" /"Пояс и путь" -- прим. Синьхуа/", -- отметил он.

"Международный форум сотрудничества /Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути" -- прим. Синьхуа/, состоявшийся в Пекине в середине мая, продемонстрировал, что концепция "Один пояс, один путь" адресована широкому кругу стран, включая страны Центральной Азии, а также Евразийского экономического союза. Исходя из этого, принципиально важным обстоятельством является поиск путей сопряжения линий национальных стратегий развития государств-членов ШОС с концепцией "Один пояс, один путь", -- подчеркнул Р. Алимов.

По мнению генсека ШОС, соответствующую работу необходимо вести шаг за шагом, чтобы "выйти на формирование действенных институтов регионального экономического сотрудничества". Он полагает, что в этом контексте перспективным может оказаться тезис Си Цзиньпина о Соглашении об упрощении процедур торговли, который прозвучал на саммите ШОС в Астане.

Отвечая на вопрос о роли Китая в ШОС, Р. Алимов особо подчеркнул, что КНР традиционно "вносит важный конструктивный вклад в развитие взаимодействия в рамках ШОС, выступает с полезными для всех сторон инициативами, поддерживает работу постоянно действующих органов нашего объединения". "Китай является государством-основателем нашей организации. Роль Китая в развитии и укреплении ШОС является весьма значимой", -- заявил он.

По словам генсека ШОС, не менее важным показателем значимости КНР является тот факт, что штаб-квартира организации находится в Пекине.

Р. Алимов выразил глубокую признательность правительству Китая за поддержку работы Секретариата ШОС.

Рассуждая о результатах недавнего саммита ШОС в Астане, генсек заявил, что он "стал по-настоящему историческим событием, открывшим новую страницу летописи организации". "Астанинское заседание Совета глав государств-членов ШОС и предшествовавшие ему мероприятия в столице Казахстана убедительно продемонстрировали единство организации, общий настрой государств-членов на серьезную, масштабную и долгосрочную работу по всем азимутам сотрудничества", -- сказал Р. Алимов.

Он особо отметил, что на саммите был принят ряд важных документов: Астанинская декларация глав государств-членов ШОС, Конвенция ШОС по противодействию экстремизму и Заявление глав государств-членов ШОС о совместном противодействии международному терроризму. По словам генсека организации, в ходе работы саммита подписаны План совместных действий по реализации Программы сотрудничества государств-членов ШОС в сфере туризма на 2017-2018 гг., Меморандум о взаимопонимании между Секретариатом ШОС и Международным Комитетом Красного Креста, а также семь решений Совета глав государств.

"Саммит в Астане ясно показал, что организация выступает позитивным фактором региональной и глобальной политики с эффективными механизмами взаимодействия в области политики и безопасности, в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах", -- подчеркнул он.

Одним из ключевых событий саммита Р. Алимов назвал решение Совета глав государств-членов ШОС о полноправном членстве Индии и Пакистана. "Это решение подчеркнуло историческое значение расширения ШОС. Саммит подвел черту под этапом исторического развития объединения в формате "шестерки" и открыл новую страницу истории ШОС в формате восьми государств-членов", -- подчеркнул он.

"После принятия Индии и Пакистана ШОС не имеет равных среди региональных объединений. "Восьмерка" ШОС -- это мощнейшая трансрегиональная структура, объединяющая около 44 проц. населения Земли, основная часть которого -- молодые люди экономически активного возраста", -- отметил генсек. "За столом нашей организации теперь находятся четыре ядерные державы -- половина мирового ядерного клуба", -- добавил Р. Алимов.

"Со вступлением Индии и Пакистана ШОС умножит свой весомый вклад в решение масштабных задач во имя мира, стабильности и процветания народов наших стран", -- заявил он.

"Огромное значение имеет также подписание на Астанинском саммите Конвенции ШОС по противодействию экстремизму. Новая Конвенция стала коллективным ответом ШОС на новые формы, методы и специфику экстремистской деятельности", -- подчеркнул Р. Алимов.

Он особо отметил высокий уровень взаимодействия в области безопасности, который удалось достичь странам ШОС. "В этом большую роль играет Региональная антитеррористическая структура /РАТС/ ШОС, штаб-квартира которой находится в Ташкенте", -- заявил генсек, отметив, что "вопросы обеспечения безопасности всегда стояли и по сей день остаются в числе приоритетов ШОС".

Вместе с тем Р. Алимов отверг "появляющиеся время от времени /прежде всего, на Западе/ спекуляции" о том, что ШОС может стать новым военным блоком, схожим с НАТО. По его словам, подобные рассуждения "отражают попытки в политических интересах умышленно искажать как сущность, так и практическую деятельность Шанхайской организации".

"ШОС никогда не была и не может быть направлена против кого бы то ни было, что четко зафиксировано в базовых документах организации", -- подчеркнул Р. Алимов. "Мирный и дружественный голос ШОС уверенно выступает в защиту долгосрочного мирного развития и добрососедства", -- добавил генсек организации.

При этом он отметил, что ШОС, не являясь военным блоком, продолжает укрепление механизмов, направленных на искоренение террористической и иной преступной деятельности.

Китай. Пакистан. Индия. Азия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russian.china.org.cn, 30 июня 2017 > № 2226605


Украина. Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 июня 2017 > № 2224009

Судьбу недостроенных фрегатов для ВМФ решат в ближайшие недели.

В ближайшие недели решится судьба четвертого и пятого фрегатов проекта 11356 (типа "Адмирал Григорович"), постройку которых остановили из-за отказа Украины поставлять газотурбинные силовые установки. Об этом, как сообщает Лента.ру, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в понедельник, 26 июня.

По его словам, обсуждение находится на финальной стадии. Ранее сообщалось, что недостроенные в интересах ВМФ России корабли продадут Индии.

Шесть фрегатов проекта 11356 Минобороны заказало по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 млрд рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект".

Первые три корабля получили двигатели в срок. В данный момент "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" уже переданы флоту, а "Адмирал Макаров" завершает государственные испытания на Балтике. "Зоря-Машпроект" изготовил двигатели и для второй тройки кораблей, но из-за конфликта на востоке Украины, разгоревшегося в 2014 году, Украина отказалась передавать их России.

После этого судьба оставшихся двух корпусов ("Адмирал Истомин" и "Адмирал Бутаков"; "Адмирал Корнилов" официально не закладывался) обсуждалась несколько лет. В данный момент рассматривается вариант с достройкой в интересах ВМС Индии в рамках контракта по схеме "2+2" (два корабля – в России, два – в Индии). На эти фрегаты планируют установить новые газотурбинные двигатели, создаваемые сейчас рыбинским НПО "Сатурн".

Фрегаты проекта 11356 предназначены для дальних морских походов и ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками, а также отражения воздушных атак. Россия и Индия заключили контракт на поставку первых трех кораблей этого проекта в конце 1990-х годов. Первые два корабля – "Тальвар" и "Тришул" – ВМС Индии получили в мае и ноябре 2000 года, а третий – "Табар" – в мае 2001 года. Вторую партию фрегатов Индия приобрела в 2006 году за 1,5 млрд долларов. Первые два корабля – "Тег" и "Таркаш" – поступили на вооружение индийских ВМС в апреле и ноябре 2012 года. Последний фрегат – "Триканд" – Индия получила в 2013 году.

Украина. Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 июня 2017 > № 2224009


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241066

Су-30МКИ могут получить ракеты воздушного боя большой дальности.

Правительство Индии планирует оснастить истребители Су-30МКИ новым оружием, в частности, УР воздушного боя большой дальности, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на India Today Group (22 июня).

Отмечается, что дальность ракеты, "подобной Meteor'у" (европейская УР класса "воздух-воздух" с прямоточным двигателем), может составить 120 км (74 мили). В местных СМИ уже появлялись известия, что Нью-Дели ведет переговоры с Москвой по модернизации самолетов этого типа. Известно, что истребители получат на вооружение сверхзвуковые КР типа Brahmos-A.

В настоящее время ВВС Индии располагают парком из 240 истребителей этого типа, самолеты строятся по лицензии на заводе государственной компании HAL.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241066


США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241065

F-16 должен сблизить Моди и Трампа.

Должностные лица Индии и США работают сверхурочно, чтобы подготовить базу для заключения контракта по перемещению в Индию сборочной линии истребителей F-16 во время визита премьер-министра Нарендры Моди в США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на economictimes.indiatimes.com (23 июня).

Сообщается, что остается много нерешенных пунктов, но чиновники пытаются доработать хотя бы рамки будущего соглашения, чтобы главы обеих стран могли заявить об этом во время встречи. Моди вылетает в США завтра.

США желают быть уверенными в том, что Индия будет соблюдать все обязательства по сохранности передаваемых технологий. Законы США на этот счет чрезвычайно сложны и требовательны. У Индии также есть вопросы, например, не впасть в слишком большую зависимость от США по этой программе.

В минувший понедельник компания Lockheed Martin объявила о подписании "знакового соглашения" с индийской фирмой Tata Advanced Systems Limited, в котором утверждается, что компании намерены объединить усилия для лицензионного производства истребителей F-16 Block 70 в Индии. Однако ВВС Индии до сих пор не заказали 100 или более однодвигательных истребителей, необходимых ля замены МиГ-21.

"Локхид" заявляет, что не встречает никакого сопротивления в администрации Трампа насчет будущей сделки.

США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241065


Индия. Россия. США > Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241023

Индия - Россия. Санкции, фрегаты и FGFA.

В преддверии визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в США для его первой встречи с президентом Дональдом Трампом министр обороны и финансов Индии Арун Джейтли (Arun Jaitley) приезжает в Москву (Россия) для окончательного оформления оружейных контрактов на сумму 10 млрд долл США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com (22 июня).

Сообщается, что эти контракты "находятся или зависли на последнем этапе". К ним относятся программы закупок ЗРК С-400, четырех фрегатов класса "Адмирал Григорович", 200 вертолетов Ка-226Т, кроме того будет обсуждаться аренда второй атомной подлодки.

По словам официального представителя министерства обороны Индии, одним из основных вопросов станет разрешение проблемы с санкциями США на банковские гарантии. Эти санкции запретили индийским банкам выдавать гарантии для российских банков в рамках этих контрактов. Дело в том, что все крупные российские кредитные учреждения находятся под запретительными или ограничительными мерами США. Будет сделана попытка заключить контракты без необходимости выдачи банковских гарантий. Именно по этой причине застопорилась сделка на сумму 5 млрд долл США на приобретение фрегатов.

Что касается совместной программы истребителя пятого поколения FGFA, представитель минобороны заявил, что решение еще не принято (no decision has been made). В данное время этот вопрос рассматривается внутренним комитетом МО, который рассматривает технические спецификации. Решение о том, когда Индия подпишет соглашение на сумму 6 млрд долл США (с ее стороны), будет объявлено только после решения данного комитета.

Индия. Россия. США > Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241023


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 июня 2017 > № 2223999

ВМС Индии намерены увеличить дальность ракет истребителей Су-30МКИ.

ВМС Индии планируют улучшить возможности своих самолетов Су-30, оснастив их ракетами большей дальности и более современными технологиями по обнаружению целей. Об этом в четверг, 22 июня, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету India Today.

"Мы стремимся улучшить возможности воздушного судна благодаря оснащению его более мощным оружием, в том числе ракетами "воздух-воздух" с областью поражения до 120 километров, такими, как ракеты "Метеор", которые устанавливаются на французских истребителях "Рафаль", – рассказали изданию источники.

По данным издания, индийские ВМС уже обсуждают вопрос улучшения возможностей самолета с российским производителем.

Индия также планирует укрепить планер самолета, чтобы он мог выдержать более тяжелые ракеты с увеличенной дальностью, которые необходимы при проведении специальных операций. Сейчас самолеты проходят модернизацию для использования сверхзвуковой крылатой ракеты "Брамос" с дальностью поражения до 300 километров.

Су-30МКИ – самый многочисленный из современных боевых самолетов на вооружении Индии. С 1996 года заказаны суммарно 272 машины, поставлены на сегодня около 240. Тяжелый многоцелевой истребитель стал развитием семейства самолетов Су-30К (Су-30МК), созданных в начале 1990-х годов на базе двухместного учебно-боевого Су-27УБ.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 июня 2017 > № 2223999


Польша. Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229117

Польская компания не передает Индии технологии БРЭМ.

Правительство Индии может подать в суд на польскую компанию Polski Holding Obronny за невыполнение обязательств по передаче технологий бронированных ремонтно-эвакуационных машин, или БРЭМ (armored recovery vehicle - ARV), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com (16 июня).

Эти технологии на сумму 100 млн долл США должны поступить в распоряжение индийской государственной компании Bharat Earth Movers Limited (BEML) В 2011 году был заключен контракт на производство 204 БРЭМ на шасси основного боевого танка Т-72, состоящего на вооружении индийской армии. Половина БРЭМ должна была быть произведена на индийском заводе, половина импортирована из Польши. Цена каждой машины составляет 1,4 млн долл.

Армия использует БРЭМы для эвакуации, ремонта и восстановления разбитых Т-72 и боевых машин пехоты БМП-1, БМП-2. Машина вооружена 12,7 мм пулеметом и краном грузоподъемностью до 15 т.

Польша. Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229117


Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229088

Исключительная летная готовность "Посейдонов".

Компания Boeing получила контракт сроком на три года по техническому обслуживанию морских патрульных самолетов P-8I ВМС Индии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на UPI (19 июня).

Контракт включает в себя техническое обслуживание планера на основе коммерческого самолета серии 737 и бортовых систем. Благодаря этому контракту индийский флот будет уверен в достижении исключительной летной готовности самолетов этого типа, заявил президент отделения Boeing India и вице-президент Boeing International Пратуюш Кумар (Pratyush Kumar).

В настоящее время ВМС Индии имеют в своем составе восемь самолетов этого типа, с 2020 года поступят еще четыре машины. Экипаж самолета 9 человек, радиус полета 1400 миль с барражированием в районе патрулирования в течение 4 часов.

Парк самолетов Р-8 в ВМС США достиг 50 единиц, в конечном счете их количество составит 117 машин.

Индия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229088


Россия. Индия > Армия, полиция > ria.ru, 20 июня 2017 > № 2217421

Россия планирует до конца этого года заключить контракт на поставку 48 военно-транспортных вертолетов Ми-17В5 Индии и начать его исполнение в 2018 году, заявил во вторник в эфире телеканала "Россия 24" гендиректор компании Андрей Богинский.

Ранее в индийских СМИ появилась информация о том, что совет по оборонным закупкам Индии одобрил закупку у России 48 новых Ми-17-В5 для нужд ВВС. Объем контракта, одного из крупнейших за последнее время, составит около 1,1 миллиарда долларов.

"Сейчас идут переговоры с коллегами из "Рособоронэкспорта". Мы надеемся, что до конца года мы выйдем на подписание контракта. Если это произойдет, то уже в 2018 году мы сможем поставить первый вертолет", — сказал Богинский.

Вертолеты Ми-8/17 применяются в медико-санитарных и поисково-спасательных миссиях, выполняют грузопассажирские перевозки, задействованы в работе по охране лесов и рыбных промыслов. На сегодняшний день выпущено более 12 тысяч вертолетов серии Ми-8/17, которые поставлены в 100 стран.

Россия и Индия – крупнейшие партнеры в сфере военно-технического сотрудничества: более 70% вооружения, боевой техники индийской армии, ВВС, ВМС — российского и советского производства.

Россия. Индия > Армия, полиция > ria.ru, 20 июня 2017 > № 2217421


Россия. Индия > Армия, полиция > ria.ru, 20 июня 2017 > № 2217403

Оформление контракта на поставку в Индию пяти дивизионов ЗРК С-400 "Триумф" на 5,5 миллиарда долларов завершится в течение 2017 года, сообщает издание Economic Times со ссылкой на источник в министерстве обороны Индии.

"Сделка должна быть завершена в течение этого года. Три из систем С-400 предназначены для запада страны и две — для востока, чтобы устранить пробелы в нашей системе воздушной обороны", — цитирует издание источник.

Ранее сообщалось, что министр обороны, финансов и корпоративных дел Индии Арун Джейтли 23 июня будет сопредседателем на 17-й встрече индийско-российской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству в Москве с министром обороны РФ Сергеем Шойгу. Ожидается, что он обсудит с Шойгу весь спектр военного сотрудничества Москвы и Нью-Дели.

Межправсоглашения по поставкам фрегатов и ЗРК С-400 "Триумф" были достигнуты по итогам переговоров президента РФ Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в Гоа в октябре прошлого года.

Россия. Индия > Армия, полиция > ria.ru, 20 июня 2017 > № 2217403


Индия. Пакистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > camonitor.com, 19 июня 2017 > № 2212728

МИД РУз: прием Индии и Пакистана в ШОС может решить кризис в Афганистане

По мнению замминистра иностранных дел Узбекистана, четыре страны-соседа Афганистана, которые сегодня являются членами ШОС, непосредственно заинтересованы в стабилизации военно-политической обстановки в этой стране

Присоединение Индии и Пакистана к Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) создает условия для достижения консенсуса в политическом урегулировании кризиса в Афганистане, считает заместитель министра иностранных дел республики Узбекистан Анвар Насыров.

"Расширение ШОС окажет непосредственное влияние и на ситуацию в Афганистане. Это создаст благоприятные условия для достижения регионального консенсуса по вопросам политического урегулирования афганского кризиса", — сказал Насыров, текст интервью которого опубликован на сайте министерства.

По его мнению, четыре страны-соседа Афганистана, которые сегодня являются членами ШОС, непосредственно заинтересованы в стабилизации военно-политической обстановки и улучшении социально-экономической ситуации в этой стране.

"Присоединение Дели и Исламабада придаст новый импульс и взаимодействию в области борьбы с терроризмом. Накопленный ими практический опыт может представить реальный интерес для остальных государств", — отметил замминистра.

По его мнению, подключение к работе ШОС Индии и Пакистана также открывает широкие возможности для укрепления транспортно-коммуникационного партнерства. "Новое развитие получат Трансафганский коридор и трансрегиональный маршрут "Центральная Азия — Персидский залив", которые могли бы стать кратчайшими путями для выхода стран нашего региона на мировые рынки", — отметил Насыров.

"В целом получение Индией и Пакистаном статуса члена ШОС расширит возможности организации и будет способствовать дальнейшему повышению ее роли на международной арене в качестве многостороннего механизма по решению актуальных проблем современности, обеспечению безопасности, устойчивого развития в регионе и мире в целом", — резюмировал замглавы МИД Узбекистана.

Очередной саммит ШОС проходил 8-9 июня в Астане. Лидеры государств-членов ШОС 9 июня подписали решения о приеме Индии и Пакистана в организацию. Таким образом, ШОС, организация, основанная в 2001 году лидерами Китая, России, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана и Узбекистана, увеличилась до восьми государств, расширив ареал своей деятельности до Индийского океана.

Источник - Sputnik

Индия. Пакистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > camonitor.com, 19 июня 2017 > № 2212728


Индия. Таджикистан > Армия, полиция > camonitor.com, 19 июня 2017 > № 2212727

Таджикистан и Индия будут вместе бороться с международным терроризмом

В ходе встречи были зафиксированы общие подходы по борьбе с террористической группировкой "Исламское государство" (запрещена в ряде стран, в том числе в России и Таджикистане) и иностранными террористами-боевиками

В Душанбе обсудили вопросы борьбы с терроризмом на заседании таджикско-индийской рабочей группы по борьбе с международным терроризмом, сообщил официальный представитель МИД Таджикистана Вафо Ниятбеков.

С таджикской стороны межведомственную делегацию возглавлял первый замглавы МИД Низомиддин Зохиди, с индийской — замминистра иностранных дел Махавир Сингх.

"Делегации обменялись опытом борьбы с терроризмом и экстремизмом и организованной преступностью. Состоялся конструктивный обмен мнениями по оценке террористических угроз на национальном и региональном уровнях", — сказал представитель МИД.

По словам Ниятбекова, в ходе встречи были зафиксированы общие подходы по борьбе с террористической группировкой "Исламское государство" (запрещена в ряде стран, в том числе в России и Таджикистане) и иностранными террористами-боевиками.

Индийская сторона предложила организовать учебные курсы для специалистов Таджикистана в области борьбы с международным терроризмом и обеспечения информационной безопасности.

Стороны договорились о наращивании контртеррористического сотрудничества в рамках ООН и ШОС, а также решили провести очередное заседание совместной межведомственной группы в Нью-Дели.

На прошлой неделе по итогам заседания Совета глав государств ШОС Индия и Пакистан стали полноправными участниками организации. Лидеры России, Казахстана, Китая, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана в ходе заседания Совета глав стран-участниц ШОС в расширенном составе подписали решение о завершении процедуры приема Индии и Пакистана в члены организации и предоставлении им статуса государств-членов ШОС.

Позже в штаб-квартире Исполкома Региональной антитеррористической структуры Шанхайской организации сотрудничества (РАТС ШОС) в ходе торжественной церемонии в Ташкенте подняты флаги Индии и Пакистана.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон В своем выступлении заявил о необходимости повышения эффективности работы антитеррористической структуры Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), сообщает пресс-служба главы РТ. Также Рахмон обратил особое внимание на безопасность в странах ШОС, отметив, что сегодня мир накрыла волна насилия.

"Угрозы и вызовы безопасности, охватывая различные уголки планеты, расширяют географию своего распространения, приобретают более организованный характер", — заявил Эмомали Рахмон.

Источник - Sputnik

Индия. Таджикистан > Армия, полиция > camonitor.com, 19 июня 2017 > № 2212727


Индия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июня 2017 > № 2229068

Первый "Кальвари" был "Фокстротом".

Первая по счету ДЭПЛ в ВМС Индии под названием INS Kalvari была подлодкой класса Foxtrot, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Indian Aerospace Defence News - IADN(15 июня).

Foxtrot - обозначение НАТО, данное советским ДЭПЛ пр. 641 разработки ЦКБ-18. Было построено 75 лодок, из их 17 было экспортировано (находились на вооружении ВМС Польши, Индии, Ливии и Кубы).

"Кальвари"/"Фокстрот" прошла под водой (шноркель) в общей сложности более 11 тыс морских миль (20 тыс км). Всего индийский флот имел четыре ПЛ данного класса (все выведены из строя, INS Kursura превращена в музей). Сегодня это название носит новейшая НАПЛ, построенная в Индии по французской лицензии (класс Scorpene).

Индия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июня 2017 > № 2229068


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2017 > № 2229057

Скоро испытания индийской ПРР NGARM.

Индийская организация оборонных проектов DRDO готовится провести первые летные испытания противорадиолокационной ракеты (ПРР) по программе New Generation Anti-Radiation Missile (NGARM), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (16 июня).

Ракета с дальностью полета более 100 км запустят с борта истребителя Су-30МКИ "в ближайшее время". Источник из министерства обороны сообщил, что "разработка ракеты завершена", первый пуск может быть проведен в ноябре. ПРР нового поколения будет интегрирована на истребители Су-30МКИ и Tejas, возможно оснащение самолетов Jaguar и Mirage. Масса ракеты составляет около 140 кг, однако ВВС настаивали на снижении веса до менее 100 кг.

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2017 > № 2229057


Индия. США. Швеция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207093

F-16 и "Грипен" испытают в Индии.

ВВС Индии проведут краткие сравнительные испытания истребителей F-16 и Gripen, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiatoday.intoday.in (12 июня).

Американский и шведский истребители конкурируют в программе по лицензионному производству 120 однодвигательных боевых самолетов по стратегии "Делай в Индии". Общая стоимость сделки может составить 20 млрд долл США.

Источник из ВВС Индии сообщил, что эти два самолета окончательно выбраны из списка конкурентов. Отмечается, что оба типа истребителей должны быть оснащены радаром с активной ФАР и придут на смену МиГ-21 и МиГ-27, которые должны быть выведены из состава ВВС в 2025 году.

Индия. США. Швеция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207093


Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207081

Тернистый путь "Арджуна".

Танки Arjun Mk1 индийской армии вновь введены в эксплуатацию, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на idrw.org (11 июня).

Ранее сообщалось, что 93 танка этого типа были выведены из эксплуатации на 18 месяцев из-за нехватки запасных частей и некоторых неисправностей, однако армия сумела найти средства и эксплуатация возобновилась. Разработчик танка Организация оборонных исследований и разработок DRDO требовала, чтобы было закуплено не менее 500 танков этого типа, такой заказ позволит создать необходимую и бесперебойно работающую систему материально-технического обслуживания.

Однако командование армии тянет с крупным заказом несмотря на то, что на полигонных испытаниях "Арджун" показал свое превосходство над танками Т-90 и Т-72С российской разработки. Появлялись сообщения, что армия недовольна слишком большой массой танка и требовала облегчить вес корпуса и башни.

Индия > Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207081


Афганистан. Индия. Китай. Азия. РФ > Армия, полиция > afghanistan.ru, 11 июня 2017 > № 2208981

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани призвал страны ШОС к расширению сотрудничества в борьбе с терроризмом.

В ходе своего выступления на саммите ШОС в Астане афганский лидер подчеркнул, что терроризм является угрозой для всего региона.

«Афганистан надеется, что члены ШОС будут работать над совместной стратегией борьбы с терроризмом и наркоторговлей и приступят к диалогу о ликвидации глобальных террористических сетей», — заявил президент.

Кроме того, Ашраф Гани поздравил Индию и Пакистан, ставших полноправными членами ШОС, и добавил, что новый статус возлагает на них большую ответственность, передает информационное агентство «Пажвок» со ссылкой на пресс-службу президентского дворца.

Афганистан. Индия. Китай. Азия. РФ > Армия, полиция > afghanistan.ru, 11 июня 2017 > № 2208981


США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июня 2017 > № 2205030

"Боинг" успешно вовлекает Индию в свою сеть.

8 июня компании Boeing и Tata Advanced Systems Limited (TASL) объявили о поставке первых компонентов для индийской конфигурации транспортно-десантного вертолета CH-47F Chinook, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airrecognition.com (9 июня).

Вертолеты собираются на заводе индийской компании TASL в Хайдарабаде (Индия), машинокомплекты предоставляются компанией "Боинг".

Контракт на покупку 15 машин для ВВС Индии был заключен в 2015 году, поставки начнутся с 2019 года. Компания TASL уже принимала участие в производстве компонентов для "Чинуков", производимых для армии США и других стран. В настоящее время вертолеты этого типа эксплуатируются в 19 странах мира (включая США).

"Боинг" создала в Индии сеть из 35 прямых и 120 косвенных поставщиков компонентов из числа местных компаний, которые участвуют в таких программах как 787 Dreamliner, 777X, F/A-18, F-15, P-8, CH-47 Chinook и AH-64 Apache.

США. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июня 2017 > № 2205030


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter