Всего новостей: 2191296, выбрано 430 за 0.254 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Афганистан. Индия. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 14 августа 2017 > № 2279952

Индия начнёт экспорт продукции в Афганистан через порт Чабахар

В течение ближайших двух недель Индия начнёт экспортировать свои товары в Афганистан через торговый порт Чабахар, расположенный в Иране.

Как заявляет Сакина Ашрафи, замдиректора департамента экономических вопросов иранской провинции Систан и Белуджистан, 5,7 тыс. контейнеров будут отправлены в афганскую провинцию Нимроз в течение двух месяцев. Пока запланирована отправка через Чабахар 35 тыс. контейнеров грузов, передаёт афганский телеканал «1-ТВ».

Напомним, что соглашение о трёхстороннем использовании торгового порта Чабахар было встречено афганскими бизнесменами с энтузиазмом, поскольку позволило бы открыть новый торговый маршрут, не проходящий через проблемную территорию Пакистана. Однако афганские бизнесмены пока не могут использовать этот маршрут. Недавно министр транспорта Индии Нитин Гадкари заявил, что для ввода порта Чабахар в полноценное трёхстороннее использование потребуется от 12 до 18 месяцев.

Напомним также, что афганские фрукты и бахчевые, которые планировалось отправить в Индию через недавно открытый воздушный коридор, задержаны в аэропорту и портятся.

Афганистан. Индия. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 14 августа 2017 > № 2279952


Индия. Таиланд. Китай > Транспорт > ukragroconsult.com, 14 августа 2017 > № 2274531

Индия строит дорогу в Таиланд в противовес китайскому Шелковому пути

Возрождение проекта строительства трехполосной автомагистрали, являющейся частью 1300-километровой трассы, в который правительство Индии решило в прошлом месяце инвестировать 256 млн. долларов, призвано связать северо-восточную Индию с Таиландом и лежащими за ним рынками. Этот шаг является новым этапом противостояния между Нью-Дели и Пекином за экономическое и стратегическое доминирование в регионе, информирует УкрАгроКонсалт.

Только за последние 2 года Индия выделила более 4,7 млрд. долларов на финансирование проектов развития сети приграничных дорог, включая и магистраль в Мьянму и Таиланд. Новую актуальность проект приобрел в контексте активизации усилий Китая в продвижении его масштабной инициативы "Один пояс, один путь", которая предусматривает реализацию инфраструктурных проектов в 62 странах вдоль так называемого Нового шелкового пути стоимостью более полутриллиона долларов. В мае этого года Индия отказалась от участия в саммите "Шелковый путь - 2017".

Индия. Таиланд. Китай > Транспорт > ukragroconsult.com, 14 августа 2017 > № 2274531


Индия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271792

Власти Индии приняли решение инвестировать $256 млн в строительство трехполосной автомагистрали длиной 1360 км, которая в будущем свяжет Северо-Восточную Индию со странами Индокитая, сообщает портал bloomberg.com. Этот шаг является новым этапом в противостоянии между Индией и Китаем за экономическое и стратегическое доминирование в регионе.

Отложенное ранее строительство инфраструктуры между странами, приобрело новую актуальность после продвижения Китаем масштабной инфраструктурной инициативы «Один пояс, один путь», которая предусматривает реализацию Нового Шелкового пути в 62 странах стоимостью более полутриллиона долларов.

Правительство Индии приняло решение развивать транспортную инфраструктуру на Юго-Восток. Как отмечает издание, в рамках политики «Действуй на востоке» (Act East Policy) Индия инвестирует в развитие сети автомобильных и железных дорог на своих северо-восточных границах, где она граничит с Непалом, Бутаном, Бангладешем, Китаем и Мьянмой. Теперь же для усиления связей со странами Нью-Дели продлит магистраль на Мьянму и Таиланд до Камбоджи, Лаоса и Вьетнама.

Напомним, в мае этого года Индия отказалась от участия в саммите «Шелковый путь-2017», организованном в Пекине. Противостояние между крупнейшими экономиками в Восточном полушарии в августе обострилось в связи с территориальными спорами в гималайском высокогорье.

Бэлла Ломанова

Индия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271792


Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 8 августа 2017 > № 2273197

Индия выделит $ 150 млн. на финансирование развития иранского порта Чабахар

Министр дорог и городского развития Ирана заявил, что Индия выделит 150 миллионов долларов на финансирование развития стратегического порта Чабахар, для расширения двусторонних и региональных торговых операций, сообщает Mehr News.

Министр автомобильного транспорта, автомобильных дорог и судоходства Шри Нитин Гадкари представлял Индию на инаугурации второго срока пребывания Хасана Роухани в качестве президента Исламской Республики Иран 5 августа 2017 года.

Во время своего двухдневного визита 5-6 августа 2017 года, Шри Гадкари провел переговоры с президентом Роухани, первым вице-президентом Эсхаком Джахангири и провел подробный обмен мнениями с министром дорог и городского развития Ирана Аббасом Ахунди.

В ходе встречи между Ахунди и его индийским коллегой, иранская сторона заявила, что обе страны достигли соглашения в размере 150 миллионов долларов, которые будут предоставлены Индией для развития порта Чабахар, а также соглашения об инвестициях в размере 85 миллионов долларов США в Чабахаре.

Ахунди подчеркнул, что подписаны финансовые соглашения по двум проектам, и нет особых проблем для их реализации.

По словам Ахунди, обе стороны также обсудили финансирование железной дороги Чабахар-Захедан, и индийская сторона согласилась предложить свою форму участия в проекте к следующему месяцу.

Ахунди также отметил договоренности Ирана и России об активизации иранского коридора в направлении России через Азербайджан, а также из России в страны Восточной Европы, такие как Эстония и Литва.

«Для повышения конкурентного преимущества транзитных коридоров Ирана на севере, мы договорились о 50-процентной скидке на индийские товары», - сказал Ахунди, добавив: «Конечно, это не односторонняя скидка, а многосторонняя договоренность между Ираном, Азербайджаном и Россией, чтобы лучше продвигать этот коридор среди других конкурирующих коридоров».

Министр Индии, со своей стороны, подчеркнул, что Индия будет придерживаться всех своих соглашений с Ираном перед лицом любых односторонних санкций, введенных США в отношении Исламской Республики.

Стратегический порт Чабахар, расположенный у юго-восточного побережья Ирана, предоставит Индии маршрут доступа в Афганистан в обход Пакистана. Пакт о создании порта Чабахар был подписан между Ираном и Индией во время визита Нитина Гадкари в Тегеран в мае 2015 года.

Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 8 августа 2017 > № 2273197


Китай. Индия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 25 июля 2017 > № 2254241

С железнодорожного вокзала Лхасы выехал фирменный спецпоезд «Древний путь из Танской империи в Индию», следующий во второй по величине город Тибетского автономного района (ТАР) Шигадзе.

Как сообщает «Синьхуа», состав стал первым в ТАР фирменным спецпоездом, который выявит рыночный эффект Цинхай-Тибетской железной дороги для внутреннего и международного туризма, ускорит интеграцию Тибета в «Один пояс, один путь».

Древний путь из Танской империи (618-907 гг.) через ее окраины в Индию начинался в крупном столичном городе международного уровня Чанъани (современный Сиань) и проходил через современные Шэньси, Цинхай и Тибет. От погранперехода Цзилун этот путь шел через границу в Непал и Индию и являлся важной составной частью высокогорного маршрута древнего Шелкового пути.

Вслед за реализацией инициативы «Одного пояса, одного пути» и строительством транспортных магистралей в Южной Азии все большее внимание китайских и зарубежных туристов привлекают великолепные пейзажи, богатая история и культура, а также уникальные местные особенности Тибета, которые можно увидеть на этом пути.

Соединяющая Лхасу с Шигадзе железнодорожная ветка, являющаяся первым продолжением Цинхай-Тибетской железной дороги, была официально введена в эксплуатацию 16 августа 2014 года. Ранее перевозки в юго-западной части Тибета осуществлялись по автомобильным дорогам.

Для повышения престижа бренда пассажирских поездов Лхаса – Шигадзе Цинхай-Тибетской железнодорожной компанией, правительством ТАР, Комитетом по делам развития и реформ ТАР, а также Комитетом по делам развития туризма ТАР поездам на этом направлении было присвоено наименование «Древний путь из Танской империи в Индию».

Ирина Таранец

Китай. Индия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 25 июля 2017 > № 2254241


Египет. Индия. Индонезия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > prian.ru, 24 июля 2017 > № 2253676

Названы города с самым дешевым такси в мире

Британский онлайн-дилер поддержанных автомобилей Carspring проанализировал 80 самых посещаемых городов мира на предмет стоимости такси.

При составлении индекса учитывались стоимость подачи такси и ожидания, цена за километр, а также примерная плата за проезд от аэропорта до центра города. Аналитики также учли, какая модель автомобиля наиболее популярна среди водителей в каждом городе.

«Ничто не сравнится с чувством, когда ты после долгого осмотра достопримечательностей в новом городе садишься в удобное такси. Но в определенных городах это просто недоступно, а в некоторых - туристы рискуют переплатить. Мы надеемся, что наше исследование поможет путешественникам подготовиться к безопасным, веселым и бюджетным поездкам», - говорит генеральный директор Carspring Максимилиан Воленбройх.

Индекс цен на такси в самых популярных туристических направлениях (указана стоимость проезда за 3 км)

   1.Каир, Египет ($0.55)

   2.Мумбаи, Индия ($1.40)

   3.Джакарта, Индонезия ($1.47)

   4.Бухарест, Румыния ($1.47)

   5.Мехико, Мексика ($1.53)

   6.Тунис, Тунисская Республика ($1.62)

   7.Бангкок, Таиланд ($1.64)

   8.Куала-Лумпур, Малайзия ($1.89)

   9.София, Болгария ($1.94)

   10.Ханой, Вьетнам ($2.09)

Египет. Индия. Индонезия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > prian.ru, 24 июля 2017 > № 2253676


Афганистан. Иран. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 23 июля 2017 > № 2279943

Движение по новой афгано-иранской железной дороге планируется начать через три недели

Открытие первого участка железнодорожной ветки Хаф (Иран)-Герат запланировано через три недели.

Аббас Назари, глава департамента международных дел «Железных дорог Исламской Республики Иран», заявил, что из-за большой значимости ветки для Ирана и Индии она будет сдана в эксплуатацию до того, как дойдёт до Герата. Более конкретно, это будут 30 из 64 километров железнодорожного полотна.

В первую очередь в Афганистан прибудет груз иранского цемента. Далее планируется также отправить по новой ветке бензин и газойль, сообщает информагентство «Иран.ру». Планируется, что совокупные объёмы экспортируемой продукции составят 5 млн. тонн в год.

Значение данного железнодорожного маршрута состоит в том, что им может пользоваться Индия для отправки продукции в Афганистан из порта Бандар-Аббас. Напомним, что ранее Афганистаном, Ираном и Индией было подписано соглашение о трёхстороннем использовании иранского торгового порта Чабахар.

Афганистан. Иран. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 23 июля 2017 > № 2279943


Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022

Президент Афганистана намерен превратить страну в крупного экспортёра

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани пообещал поддержку экспортёрам афганских фруктов в Индию и другие страны.

Это обещание прозвучало на видеоконференции афганского президента с губернаторами провинций Кандагар, Газни, Парван, Кундуз и Нимроз, после того, как в Кабуле поставщики фруктов устроили акцию протеста против «отсутствия доступа на международные рынки», отмечает афганское информагентство «Пажвок». В забастовке приняли участие десятки бизнесменов и представителей гражданских правозащитных организаций.

Вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) Хан Джан Алокозай выразил президенту благодарность за поддержку импорта и экспорта. Он предположил, что для решения проблем предпринимателей проще всего будет предоставить им доступ к пакистанскому торговому порту Вага (Лахор).

В обсуждении принял участие также министр финансов Эклиль Хакими. Он сообщил, что проблемы бизнесменов обсуждаются с министерством транспорта.

Президент Афганистана также заявил, что в ближайшее время планируется открыть экспортные центры для афганских фруктов в Туркменистане, Азербайджане, Казахстане и Москве. Также, вероятно, на предстоящей встрече с руководством Узбекистана будет подписан меморандум о взаимопонимании по вопросам экономического сотрудничества.

В настоящее время Афганистан остаётся преимущественно импортёром, в том числе сельскохозяйственной продукции первой необходимости.

Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022


Индия > Экология. Транспорт > indostan.ru, 11 июля 2017 > № 2242002

Сильнейшие подтопления образовались на территории нескольких штатов Индии.

Муссоные дожди привели к сильным затоплениям территорий северо-востока Индии. Наводнение зафиксировано в штатах Аруначал-Прадеш, Мизорам, Манипур, но более всех пострадал индийский штат Ассам. Здесь 17 районов полностью ушли под воду. По данным The Times of India на сегодняшний день 22 человека считаются погибшими. Всего же наводнение затронуло свыше 400 тысяч человек.

Главная артерия штата — река Брахмапутра вышла из своих берегов, затопляя поля, деревни и дороги. Автомобильное сообщение полностью прервано — транспорт глохнет в таких условиях. Перемещаться по затопленным районам возможно только на лодках. Более тысячи деревень по всему штату оказались не пригодными для жизни, сделав бездомными своих обитателей. Руководство штата открыло 180 лагерей для пострадавший, где люди могут получить первую помощь, поддержку и еду. В районах бедствия работают бригады реагирования на стихийные бедствия.

«Ливни не прекращаются. Ситуация меняется каждый час», — говорит Раджиб Пракаш Баруа из Управления по стихийным бедствиям штата Ассам.

Опасность для людей представляет не только вода и электричество, но и дикие животные — наводнение привело к масштабной миграции животных из подтопленных районов. На дорогах тех округов, которые вода не затронула, установлено ограничений скорости в 40 километров в час, поскольку по дорогам ходят слоны, которые в таком состоянии могут быть опасны. Под водой оказались два крупнейших заповедника — «Национальный парк Казиранга» и «Природный заповедник Побитора», являющихся домом самой большой на сегодня популяции Индийского носорога.

Индия > Экология. Транспорт > indostan.ru, 11 июля 2017 > № 2242002


Индия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 7 июля 2017 > № 2251131

В Индии будет строиться еще один шламопровод для доставки железной руды

Вслед за компанией JSW Steel, заявившей о намерении построить шламопровод для снабжения железной рудой своего металлургического комбината Vijayanagar в штате Карнатака, аналогичный проект анонсировала компания Jindal Steel and Power (JSPL).

Она собирается соединить шламопроводом длиной около 250 км свой железорудный комбинат в районе г. Кеоджхар в штате Одиша и расположенный в том же штате меткомбинат Angul мощностью 6 млн. т в год. Стоимость проекта оценивается примерно в 7 млрд. рупий ($110 млн.).

Как заявляет JSPL, основная цель проекта заключается в уменьшении затрат на доставку руды. По ее данным, при отправке железной дорогой тариф составляет 820 рупий за т (немногим менее $13), а с использованием автомобильного транспорта расходы увеличиваются до порядка 2 тыс. рупий за т. Примерно во столько же обойдется доставка руды из Австралии в порты восточного побережья Индии. В то же время, шламопровод позволяет сократить логистические издержки до около 400 рупий за т.

Основная проблема, возникающая при строительстве шламопровода, заключается в приобретении земли. По этой причине компания Essar Steel, первая построившая такой объект в штате Одиша в 2014 г., превысила запланированные сроки реализации проекта на несколько лет.

Индия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 7 июля 2017 > № 2251131


Израиль. Индия > Недвижимость, строительство. Транспорт > newsru.co.il, 5 июля 2017 > № 2244842

Крупный индийский холдинг Adventz Group подписал соглашение с израильской компанией "Лесико" об участии в проектах по строительству трамвайных путей в Гуш-Дане и в Иерусалиме.

Стоимость соглашения оценивается в 2 миллиарда долларов. В рамках соглашения индийский холдинг будет заниматься установкой сигнальных систем, электрификацией, строительством электроподстанций и системами управления и контроля.

Сделка подписана в рамках визита в Израиль премьер-министра Индии Нарендры Моди, вместе с которым приехали генеральные директора 15 крупнейших индийских корпораций.

В ходе визита ожидается также подписание ряда сделок в оборонной сфере, сферах водного хозяйства и медицины.

Израиль. Индия > Недвижимость, строительство. Транспорт > newsru.co.il, 5 июля 2017 > № 2244842


Индия > Транспорт. Приватизация, инвестиции > indostan.ru, 1 июля 2017 > № 2242074

Власти Индии выставили Air India на продажу

Правительство Индии разрешило приватизацию государственной авиакомпании Air India, накопившей за последние годы огромные долги.

Правительство одобрило частичную или полную продажу Air India, заявил министр финансов Индии Арун Джейтли. Теперь руководителям предстоит определиться с тем, какую долю в авиакомпании продать и на каких условиях, пишет газета The Financial Times.

Правительство пыталось приватизировать Air India в течение многих лет, однако сталкивалось с внутренней оппозицией и отсутствием интереса со стороны частных инвесторов.

Air India несет убытки с 2007 г., долг компании превысил $7 млрд. За последние шесть лет из бюджета Индии выделено $3,6 млрд на поддержку авиакомпании.

Доля компании на индийском рынке упала в 2017 г. до 14% с 35% в 2007 г.

Индия > Транспорт. Приватизация, инвестиции > indostan.ru, 1 июля 2017 > № 2242074


Казахстан. Индия > Транспорт > kt.kz, 30 июня 2017 > № 2253495

Со 2 июля 2017 года "Эйр Астана" начинает полеты 3 раза в неделю по маршруту Астана - Дели - Астана на воздушных судах Airbus A320 и Embraer 190, передает Kazakhstan Today.

Как сообщили в авиакомпании, рейсы будут осуществляться по понедельникам, четвергам и воскресеньям. В понедельник и четверг рейс из Астаны вылетает в 07.20, прилетает в Дели в 10.55. Обратный рейс из Дели - в 12.00, прилет - в 17.00. В воскресенье рейс из Астаны отправляется в 20.35, прибывает в Дели в 00.10. Обратно рейс начинается в 01.10 и возвращается в Астану в 06.10.

Продолжительность полета из Астаны в Дели составляет 4 часа 5 минут, из Дели в Астану - 4,5 часа.

Пассажирам из Дели будут доступны удобные стыковки из Астаны в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул и другие города.

Минимальная стоимость авиабилета из Астаны в Дели и обратно в эконом-классе составляет 89 883 тенге, включая все сборы, кроме сервисного.

Как сообщалось ранее, начало авиасообщению между Алматы и Дели было положено 4 сентября 2004 года. За это время было перевезено более 470 тысяч пассажиров, 5 тысяч тонн груза и 4 тонн почты.

За первые 5 месяцев 2017 года по направлению Алматы - Дели - Алматы перевезено 33 343 пассажиров, что на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С 5 июля 2017 года все рейсы по направлению Астана - Дели - Астана будут приниматься и отправляться с нового терминала Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев.

Казахстан. Индия > Транспорт > kt.kz, 30 июня 2017 > № 2253495


Афганистан. Индия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 30 июня 2017 > № 2240602

Индийские фармацевтические компании готовы инвестировать в афганскую экономику

Такое решение было принято после открытия транспортного воздушного маршрута между Кабулом и Нью-Дели на прошлой неделе. С тех пор Афганистан импортировал из Индии около 40 тонн медицинских товаров.

Министерство здравоохранения ИРА приветствовало эту инициативу. Представитель ведомства отметил, что Афганистан планирует закупки у индийских компаний лекарств и медицинских товаров для снабжения афганских ВС, отмечает афганский телеканал «Ариана-ТВ».

Как заявил вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана Хан Джан Алокозай, в настоящее время согласовывается форма контракта с индийскими инвесторами. Напомним, что в Афганистане работает 11 фармацевтических компаний, которые в совокупности инвестировали в отрасль порядка 50 млн. долларов.

Афганистан. Индия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 30 июня 2017 > № 2240602


Казахстан. Индия > Транспорт > dknews.kz, 30 июня 2017 > № 2236785

Со 2 июля 2017г. «Эйр Астана» начинает полеты 3 раза в неделю по маршруту Астана-Дели-Астана на комфортабельных воздушных судах Airbus A320 и Embraer 190.

Рейсы будут осуществляться по понедельникам, четвергам и воскресеньям.

В понедельник и четверг рейс из Астаны вылетает в 07:20, прилетает в Дели в 10:55.

Обратный рейс из Дели – в 12:00, прилет – в 17:00.

В воскресенье рейс из Астаны отправляется в 20:35, прибывает в Дели в 00:10.

Обратно рейс начинается в 01:10 и возвращается в Астану в 06:10.

Президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер:

«Мы рады включить новый пункт назначения в нашу растущую маршрутную сетку и установить авиасообщение между Астаной и одним из крупнейших городов мира. Дели – столица второй по численности населения страны и одной из самых быстро растущих экономик – является важным направлением для нас. Мы ожидаем, что данный рейс будет востребован как пассажирами, путешествующими с деловой целью, так и пассажирами, направляющимися на отдых. Надеемся также, что благодаря удобным стыковкам граждане Индии будут летать в российские и другие города через международный аэропорт Нурсултан Назарбаев».

Продолжительность полета из Астаны в Дели составляет 4 часа 5 минут, из Дели в Астану – 4,5 часа.

Пассажирам из Дели будут доступны удобные стыковки из Астаны в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул и другие города.

Минимальная стоимость авиабилета из Астаны в Дели и обратно в эконом-классе составляет 89 883 тенге, включая все сборы, кроме сервисного.

Билеты можно приобрести в офисах по продаже авиабилетов, на сайте авиакомпании airastana.com либо через круглосуточный Центр бронирования и информации по номеру +7 (717) 2584477.

Начало авиасообщению между Алматы и Дели было положено 4 сентября 2004 года.

За это время было перевезено более 470 тысяч пассажиров, 5 тысяч тонн груза и 4 тонн почты.

За первые 5 месяцев 2017 года по направлению Алматы-Дели-Алматы перевезено 33 343 пассажиров, что на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С 5 июля 2017г. все рейсы по направлению Астана-Дели-Астана будут приниматься и отправляться с нового терминала международного аэропорта Нурсултан Назарбаев.

Всем международным пассажирам, прибывающим в Астану в период с 1 июня по 10 сентября, авиакомпания предоставляет бесплатные входные билеты на выставку EXPO. Для этого необходимо пройти регистрацию на сайте авиакомпании airastana.com, и обменять ваучер в кассах продажи билетов на выставку.

Казахстан. Индия > Транспорт > dknews.kz, 30 июня 2017 > № 2236785


Казахстан. Индия > Транспорт > camonitor.com, 30 июня 2017 > № 2232607

«Эйр Астана» устанавливает авиасообщение между столицами Казахстана и Индии

Со 2 июля 2017г. «Эйр Астана» начинает полеты 3 раза в неделю по маршруту Астана-Дели-Астана на комфортабельных воздушных судах Airbus A320 и Embraer 190. Рейсы будут осуществляться по понедельникам, четвергам и воскресеньям. В понедельник и четверг рейс из Астаны вылетает в 07:20, прилетает в Дели в 10:55. Обратный рейс из Дели вылет – в 12:00, прилет – в 17:00. В воскресенье рейс из Астаны отправляется в 20:35, прибывает в Дели в 00:10. Обратно рейс начинается в 01:10 и возвращается в Астану в 06:10. Продолжительность полета из Астаны в Дели составляет 4 часа 5 минут, из Дели в Астану – 4,5 часа.

Президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер: «Мы рады включить новый пункт назначения в нашу растущую маршрутную сетку и установить авиасообщение между Астаной и одним из крупнейших городов мира. Дели – столица второй по численности населения страны и одной из самых быстро растущих экономик – является важным направлением для нас. Мы ожидаем, что данный рейс будет востребован как пассажирами, путешествующими с деловой целью, так и пассажирами, направляющимися на отдых. Надеемся также, что благодаря удобным стыковкам граждане Индии будут летать в российские и другие города через международный аэропорт Нурсултан Назарбаев».

Пассажирам из Дели будут доступны удобные стыковки из Астаны в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул и другие города. Минимальная стоимость авиабилета из Астаны в Дели и обратно в эконом-классе составляет 89 883 тенге, включая все сборы, кроме сервисного.

Начало авиасообщению между Алматы и Дели было положено 4 сентября 2004 года. За это время было перевезено более 470 тысяч пассажиров, 5 тысяч тонн груза и 4 тонн почты. За первые 5 месяцев 2017 года по направлению Алматы-Дели-Алматы перевезено 33 343 пассажиров, что на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С 5 июля 2017г. все рейсы по направлению Астана-Дели-Астана будут приниматься и отправляться с нового терминала международного аэропорта Нурсултан Назарбаев.

Всем международным пассажирам, прибывающим в Астану в период с 1 июня по 10 сентября, авиакомпания предоставляет бесплатные входные билеты на выставку EXPO. Для этого необходимо пройти регистрацию на сайте авиакомпании airastana.com, и обменять ваучер в кассах продажи билетов на выставку.

Казахстан. Индия > Транспорт > camonitor.com, 30 июня 2017 > № 2232607


Казахстан. Индия > Транспорт > newskaz.ru, 30 июня 2017 > № 2232595

Национальный авиаперевозчик Казахстана – компания "Эйр Астана" – со 2 июля запускает новый маршрут Астана – Дели – Астана, сообщил в пятницу президент авиакомпании Питер Фостер.

"Мы рады включить новый пункт назначения в нашу растущую маршрутную сетку и установить авиасообщение между Астаной и одним из крупнейших городов мира", – сказал Фостер в ходе презентации нового маршрута.

По его словам, полеты по новому маршруту начнутся со 2 июля этого года, периодичность их составит 3 раза в неделю – по понедельникам, четвергам и воскресеньям.

Полеты будут осуществляться на судах Airbus A320 и Embraer 190. Как указывается в пресс-релизе компании, в понедельник и в четверг вылет из Астаны будет осуществляться в 07.20 утра (прилет в Дели – 10.55 по времени Астаны). Обратный рейс из Дели в Астану в эти дни будет начинаться в 12.00, в столицу Казахстана борт будет прибывать в 17.00.

По воскресеньям из Астаны самолеты будут вылетать в этом направлении в 20.35, прибывая в столицу Индии в 00.10, обратный рейс в этот день начнется в 01.10 с прибытием в Астану в 06.10.

Фостер заявил, что маршрут Астана-Дели является важным для казахстанского национального авиперевозчика: компания рассчитывает, что он будет востребован как бизнесменами двух стран, так и туристами. Кроме того, в компании рассчитывают на использование его гражданами Индии как "стыковочного" маршрута для перелета с пересадками в российском и в турецком направлениях.

В частности, подчеркивают в компании, время прилета бортов из Дели в Астану стыкуется с посадкой на самолеты, следующие из международного аэропорта имени Нурсултана Назарбаева в Москву, Санкт-Петербург и в Стамбул.

При этом минимальная стоимость билета из Астаны в Дели и в обратном направлении составляет 89 тысяч 883 тенге (это стоимость билета в эконом-класс, включая все сборы, кроме сервисного). Фостер напомнил, что еще с сентября 2004 года действует авиасообщение между Дели и Алматы, за прошедший период по данному маршруту было перевезено более 470 тысяч пассажиров, пять тысяч тонн груза и четыре тонны почты.

В частности, за первые пять месяцев этого года по маршруту Алматы – Дели – Алматы было перевезено 33 тысячи 343 пассажира, что на 33% больше показателя аналогичного показателя 2016 года.

"Мы будем стремиться к тому, чтобы со следующего года увеличить периодичность полетов по маршруту Астана — Дели — Астана до пяти рейсов в неделю, но это, конечно, зависит от пассажиропотока", — подчеркнул глава авиакомпании.

В Астане по данным дипломатической службы Индии в настоящее время проживает более 2 тысяч граждан Индии, из которых около полутора тысяч работает на строительстве гостиницы "Абу-Даби Плаза".

Казахстан. Индия > Транспорт > newskaz.ru, 30 июня 2017 > № 2232595


Казахстан. Китай. Индия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 30 июня 2017 > № 2232586

Международная выставка ЭКСПО, проводящаяся в столице Казахстана, увеличила международный пассажиропоток авиакомпании "Эйр Астана" на треть, сообщил президент национального авиаперевозчика Питер Фостер.

"С момента начала ЭКСПО показатели международного пассажиропотока авиакомпании увеличились на 30%", — сказал Фостер в четверг.

По его мнению, этому способствовало введение безвизового режима для граждан ряда стран, в частности, гражданам КНР разрешено находиться на территории Казахстана 72 часа без оформления на время проведения выставки.

"И мы хотели бы, чтобы этот режим был продлен в отношении граждан Китая и внедрен в отношении граждан Индии после окончания ЭКСПО", — добавил президент компании.

В свою очередь, председатель комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию Талгат Ластаев сообщил, что в целом по всем авиакомпаниям Казахстана после открытия девяти новых рейсов увеличение международного трафика составило 51% с начала года.

Казахстан. Китай. Индия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 30 июня 2017 > № 2232586


Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 29 июня 2017 > № 2242075

Самую высокогорную железную дорогу в мире собирается построить Индия в Гималаях. Самая высокая точка трассы окажется на высоте 5300 метров над уровнем моря. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство IANS. Звание высочайшей в мире в настоящее время имеет Цинхай-тибетская железная дорога в Китае.

Магистраль пройдет по маршруту Биласпур – Манали – Лех и свяжет горные районы штатов Химачал-Прадеш и Джамму и Кашмир с остальной Индией. Дорога протянется примерно на 500 км и дойдет до города Лех (штат Джамму и Кашмир) – столицы горной области Ладакх, расположенной на высоте 3,5 тыс. метров. Это популярное место у индийских и иностранных туристов.

Решение о начале инженерно-геодезических изысканий, которые позволят провести окончательный маршрут новой дороги, одобрил министр путей сообщения Индии Суреш Прабху. Подготовительные геодезические работы должны завершиться к марту 2019 года. Значительную часть расходов на их проведение берет на себя Министерство обороны страны.

Как отмечают местные СМИ, эта железнодорожная трасса также имеет большое стратегическое значение, поскольку пройдет близ границы с Китаем и при необходимости позволит быстро перебросить войска и технику в этот горный регион.

Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 29 июня 2017 > № 2242075


Индия > Транспорт > kapital.kz, 29 июня 2017 > № 2230564

Air India выставили на продажу

Авиакомпания несет убытки с 2007 года, ее долг превысил 7 млрд долларов

Правительство Индии разрешило приватизацию государственной авиакомпании Air India, накопившей за последние годы огромные долги, пишет vestifinance.ru.

Правительство одобрило частичную или полную продажу Air India, заявил министр финансов Индии Арун Джейтли. Теперь водителям предстоит определиться с тем, какую долю в авиакомпании продать и на каких условиях, пишет газета The Financial Times.

Правительство пыталось приватизировать Air India в течение многих лет, однако сталкивалось с внутренней оппозицией и отсутствием интереса со стороны частных инвесторов.

Air India несет убытки с 2007 года, долг компании превысил 7 млрд долларов. За последние шесть лет из бюджета Индии выделено 3,6 млрд долларов на поддержку авиакомпании.

Доля компании на индийском рынке упала в 2017 году до 14% с 35% в 2007 году.

Индия > Транспорт > kapital.kz, 29 июня 2017 > № 2230564


Афганистан. Индия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 19 июня 2017 > № 2226029

Сегодня президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани принял участие в церемонии открытия воздушного коридора с Индией, благодаря которому ИРА сможет расширить рынок экспорта.

Соглашение о начале прямого авиационного сообщения в рамках товарообмена было заключено ещё в сентябре прошлого года, в рамках состоявшейся в Индии региональной конференции «Сердце Азии».

Стоит отметить, что на пути развития торгово-экономического сотрудничества между Афганистаном и соседями по региону встали препятствия со стороны Пакистана, периодически перекрывающего границу между двумя странами.

В своём выступлении глава государства дал понять, что страна в силах найти решение для подобных задач. «Те, кто создают для нас вызовы, должны знать, что мы превращаем вызовы в возможности», – подчеркнул Гани.

Первый грузовой самолёт, вылетевший из Кабула, вывез из страны 60 тонн сельскохозяйственной продукции общей стоимостью 5 миллионов долларов. К настоящему времени уже запланирован следующий рейс, который поставит в Индию 40 тонн продукции из Кандагара.

Как передаёт телеканал “1TV”, в прошлом пошлины за воздушные перевозки в Индию для афганских предпринимателей составляли до 70 центов за каждый килограмм товара, но благодаря созданию воздушного коридора расходы уменьшатся в несколько раз – до 20 центов, что поспособствует афганского сельского хозяйства и развитию торговых отношений между странами.

Афганистан. Индия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 19 июня 2017 > № 2226029


Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 18 июня 2017 > № 2214646

В Мумбаи прошел пробный запуск монорельса

Пробки на дорогах — это общая беда для всех современных мегаполисов мира. Мумбаи, в этом смысле, — не исключение. К 2000-ым годам передвигаться по городу можно было с черепашьей скоростью и потому мумбайцы с таким воодушевлением встретили идею монорельсовой железной дороги. Скоростные поезда, мчащиеся по высокой эстакаде. Транспорт, которому не страшны заторы и пробки. Все это звучало, как сладкая песня для жителей Мумбая.

Но, к сожалению, проект оказался долгостроем. От появления идеи и до частичного открытия в 2014 году прошло девять лет. Сроки проекта насколько раз переносили по самым различным причинам. То решались вопросы с землей, то оформляли нужные бумаги, то получали необходимые разрешения, то меняли маршрут, — волокита казалось нескончаемой. Но запуск так называемой «Фазы — 1» (первой части пути) показал, что работа всё-таки ведется и нужно подождать еще чуть-чуть.

И вот наконец-то строители отчитались в прессе о том, что пробный запуск «Фазы — 2» состоялся — последний 11 километровый отрезок пути построен и по нему пробежал первый, пока еще тестовый поезд. Испытания прошли успешно и в целом — объект готов. Теперь рабочие будут наводить глянец, устанавливать всю необходимую для удобства будущих пассажиров инфраструктуру. Открытие железной дороги для пассажирских перевозок ожидается до конца этого года. Монорельс соединит станции Чембур (Chembur) и Якоб Циркл (Jacob Circle). Общая протяженность проекта составит 19,5 километров. Поезда из четырех вагонов будут развивать здесь максимальную скорость до 80 километров в час.

Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 18 июня 2017 > № 2214646


Индия. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 15 июня 2017 > № 2209322

Компания «ИНКОТЕК КАРГО» в рамках контракта с АО «Атомстройэкспорт» завершила этап по отгрузке первоочередного оборудования для строительства 2-й очереди АЭС «Куданкулам» в Индии. В результате общий объем перевозок для 3 и 4-го энергоблоков составил 3200 фрахтовых тонн.

Отгрузки производились с использованием контейнеров, которые перевозились на судах регулярных контейнерных линий. Общее количество контейнеров составило 164 единицы, в том числе 68 специализированных контейнеров типа Flat Rack и Open Top. В рамках договора с АО «АСЭ» ИНКОТЕК КАРГО осуществляет полный комплекс логистических услуг по доставке груза как на условии FOB порт Санкт-Петербург, так и CIF порт Тутикорин, Индия.

В зону ответственности ИНКОТЕК КАРГО входит: приём груза в порту Санкт-Петербург, дополнительная упаковка груза для перевозки в открытых контейнерах, разработка схем затарки и крепления груза в контейнерах, позиционирование порожних контейнеров в порт Санкт-Петербург, затарка и крепление груза, сюрвейерское обеспечение перегрузочного процесса, документальное сопровождение (оформление мультимодальных коносаментов FIATA), погрузка груженых контейнеров на борт судна, доставка до порта Тутикорин, выгрузка груза на склад порта, документальная передача оборудования представителям грузополучателя и прочие необходимые мероприятия.

«ИНКОТЕК КАРГО» является многолетним партнером АО «Атомстройэкспорт». Компания осуществляла отгрузки комплектного энергетического оборудования для строительства первой очереди (блоки 1 и 2) АЭС «Куданкулам» с 2002 года. За это время было отгружено 49 судовых партий общим объёмом 357 000 фрахтовых тонн проектных грузов, в том числе 12 единиц сверхтяжеловесного (единичным весом от 318 до 370 тонн) и негабаритного оборудования производства ОАО «Ижорские Заводы», ОАО «Силовые Машины» и ОАО «ЗиО-Подольск». Вместе с тем в адрес индийской атомной станции было доставлено свыше 700 единиц контейнеров с оборудованием.

Индия. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 15 июня 2017 > № 2209322


Малайзия. Болгария. Индия. Весь мир. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 13 июня 2017 > № 2214609

Страны с самыми дешевыми авиаперелетами в мире

Малайзия оказалась страной с самыми дешевыми авиаперелетами в мире по версии туристического сервиса Kiwi.com. Об этом сообщается на сайте организации.

Средняя стоимость путешествия на внутренних и международных рейсах для Малайзии составила 4,18 доллара за 100 километров. На втором месте находится Болгария с результатом в 4,65 доллара.

Индия замкнула тройку. Там 100 километров полета обойдутся пассажиру в 4,96 доллара. Четвертое место досталось Турции (6,28 доллара), пятое — Румынии (6,46 доллара).

Всего в рейтинг вошло 80 стран. Россия в нем заняла 14-е место с показателем в 7,6 доллара. Государством с наиболее дорогими рейсами стала Бельгия. В этой европейской стране за 100 километров полета придется отдать примерно 54,63 доллара.

Подобный рейтинг Kiwi.com презентует второй раз. В аналогичном списке, опубликованном в сентябре 2016 года, Россия вошла в тройку лидеров по дешевизне авиарейсов. Индия тогда возглавила перечень.

Малайзия. Болгария. Индия. Весь мир. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 13 июня 2017 > № 2214609


Казахстан. Индия > Транспорт > camonitor.com, 9 июня 2017 > № 2206846

«Эйр Астана» устанавливает авиасообщение между столицами Казахстана и Индии

Со 2 июля 2017г. «Эйр Астана» начинает полеты 3 раза в неделю по маршруту Астана-Дели-Астана на комфортабельных воздушных судах Airbus A320 и Embraer 190.

Продолжительность полета из Астаны в Дели составляет 4 часа 5 минут, из Дели в Астану – 4,5 часа.

Пассажирам из Дели будут доступны удобные стыковки из Астаны в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул и другие города.

Минимальная стоимость авиабилета из Дели в Астану в обе стороны в эконом-классе, включая все сборы, кроме сервисного, составляет 316 долларов США, в бизнес-классе – 1873 долларов США.

Билеты можно приобрести в офисах по продаже авиабилетов, на сайте авиакомпании airastana.com либо через круглосуточный Центр бронирования и информации по номеру +7 (717) 2584477.

Начало авиасообщению между Алматы и Дели было положено 4 сентября 2004 года.

Напоминаем также, что все международные пассажиры, прибывающие в Астану, в период с 1 июня по 10 сентября, могут получить бесплатные входные билеты на выставку EXPO посредством регистрации на сайте авиакомпании airastana.com.

Казахстан. Индия > Транспорт > camonitor.com, 9 июня 2017 > № 2206846


Казахстан. Индия > Транспорт > kapital.kz, 9 июня 2017 > № 2206662

Эйр Астана запускает рейс Астана — Дели — Астана

Полеты будут совершаться три раза в неделю

С 2 июля текущего года «Эйр Астана» три раза в неделю будет выполнять рейс по маршруту Астана — Дели — Астана. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Продолжительность полета из Астаны в Дели составляет 4 часа 5 минут, из Дели в Астану — 4,5 часа. Пассажирам из Дели будут доступны удобные стыковки из Астаны в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул и другие города.

Минимальная стоимость авиабилета из Дели в Астану в обе стороны в экономклассе, включая все сборы, кроме сервисного, составляет 316 долларов, в бизнес-классе — 1873 доллара.

Напомним, авиакомпания с сентября 2004 года выполняет рейс по направлению Алматы — Дели.

Казахстан. Индия > Транспорт > kapital.kz, 9 июня 2017 > № 2206662


Россия. Индия > Транспорт > metalinfo.ru, 5 июня 2017 > № 2269447

РэйлТрансХолдинг создаст СП с индийскими партнерами

РэйлТрансХолдинг (Россия) подписал трехстороннее соглашение с Jindal Rail Infrastructure Limited (JRIL, Индия) и Российским экспортным центром, направленное на расширение сотрудничества.

На базе нового соглашения будет создано Совместное предприятие (СП) с целью использования и расширения производственных мощностей. Также в рамках СП РэйлТрансХолдинг будет разрабатывать новую продукцию, а также обеспечит сырьевыми материалами и оборудованием JRIL.

В феврале 2017 г. РэйлТрансХолдинг провел переговоры о развитии СП с JRIL для организации поставок в Индию специализированного подвижного состава.

Ранее, в октябре 2016 г. РэйлТрансХолдинг заключил трехстороннее стратегическое соглашение с JRIL и компанией «Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций». Основная цель соглашения – развитие партнерских отношений между компаниями и поэтапное наращивание поставок оборудования Холдинга для индийских заказчиков, в том числе платформ для перевозки рулонной стали, полувагонов и крытых вагонов.

Россия. Индия > Транспорт > metalinfo.ru, 5 июня 2017 > № 2269447


Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 3 июня 2017 > № 2208952

С 15 июня между Афганистаном и Индией будет открыто воздушное грузовое сообщение.

Напомним, что соглашение о создании воздушного коридора между странами было достигнуто в прошлом году в ходе визита президента ИРА Мохаммад Ашрафа Гани в Индию.

В минувшую среду Торгово-промышленная палата Афганистана (ТППА) и авиакомпания «Ариана» подписали меморандум о взаимопонимании по реализации данного проекта, передает информационное агентство «Пажвок».

Генеральный директор авиакомпании «Ариана» Надир Омар рассказал, что первый грузовой рейс из Кабула в Нью-Дели состоится 15 июня, второй полет запланирован на 20 июня из Кандагара.

Стоит отметить, что в настоящее время товарооборот между Афганистаном и Индией составляет около 350 млн. долларов. В ближайшие три года правительства двух стран планируют увеличить товарооборот до 1 млрд. долларов.

Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 3 июня 2017 > № 2208952


Россия. Индия > Транспорт > akm.ru, 2 июня 2017 > № 2198414

Президент ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозёров и посол Индии в РФ Панкадж Саран 1 июня подписали договор между Министерством железных дорог Индии и РЖД о подготовке обоснования реализации скоростного сообщения на железнодорожном участке Нагпур - Секундерабад (Индия). Об этом сообщает пресс-служба РЖД.

Подписание состоялось в присутствии Президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди, который находится в России с визитом.

В рамках соглашения РЖД и "Индийские железные дороги" договорились о совместной деятельности по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) модернизации железнодорожной линии Нагпур - Секундерабад протяжённостью 575 км для повышения скорости движения пассажирских поездов до 200 км/ч.

Напомним, 15 октября 2016 года РЖД и Министерство железных дорог Индии подписали протокол о сотрудничестве в сфере скоростного железнодорожного сообщения в рамках 8-го саммита БРИКС. Протокол был составлен в развитие меморандума о взаимопонимании от 24 декабря 2015 года.

Россия. Индия > Транспорт > akm.ru, 2 июня 2017 > № 2198414


Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 2 июня 2017 > № 2198069

Открыто движение судов между индийским портом Кандла и иранским Чабахар

Контейнерный корабль с грузоподъемностью 300 TEU (двадцатифутовый контейнерный эквивалент) пристыковался с грузом риса в иранском порту Чабахар. Груз прибыл из индийского порта Кандла, находящегося в штате Гуджарат.

Это был первый рейс, прибывший непосредственно из Кандлы в Чабахар, сообщил управляющий директор Организации портов и морского судоходства Ирана Мохаммад Сайеднежад.

"Прямая перевозка товаров из порта Кандла в Чабахар приводит к экономии в размере $ 750 за сорокафутовый контейнер и сокращает на один день время транспортировки. Расходы на транспортировку из Чабахара в Кандлу также будут сокращены на $ 500 для каждого сорокафутового контейнера", - заявил чиновник, пишет Financial Tribune.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди сказал ранее в этом месяце, что порт Кандла в скором времени будет связан с иранским портом Чабахар, чтобы дать толчок для международной торговли Индии.

Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 2 июня 2017 > № 2198069


Россия. Индия > Транспорт > gudok.ru, 2 июня 2017 > № 2196073

1 июня 2017 года президент ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Олег Белозеров и посол Индии в РФ Панкадж Саран в рамках Петербургского международного экономического форума подписали договор между Министерством железных дорог Индии и ОАО «РЖД» о подготовке обоснования реализации скоростного сообщения на железнодорожном участке Нагпур — Секундерабад (Индия). Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», подписание состоялось в присутствии Президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди.

В рамках соглашения холдинг «РЖД» и Индийские железные дороги договорились о совместной деятельности по разработке технико-экономического обоснования модернизации железнодорожной линии Нагпур — Секундерабад (575 км) для повышения скорости движения пассажирских поездов до 200 км/ч.

Как сообщал Gudok.ru, подписание соглашения о модернизации железных дорог Индии ранее анонсировал первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Александр Мишарин.

Напомним, в октябре 2016 года в рамках саммита БРИКС ОАО «РЖД» и Министерство железных дорог Индии подписали протокол о подготовке обоснования инвестиций в модернизацию участка железнодорожной линии Нагпур — Секундерабад.

Россия. Индия > Транспорт > gudok.ru, 2 июня 2017 > № 2196073


Индия > Транспорт > gudok.ru, 29 мая 2017 > № 2190184

Национальный железнодорожный оператор Индии - Indian Railways - запустил премиальный скоростной поезд Tejas Express по главному туристическому маршруту страны из Мумбаи в Гоа, сообщает портал straitstimes.com. Круизный сервис будет доступен как туристам, так и жителям Индии, а стоимость билета лишь на 20% выше, чем в обычном поезде по тому же маршруту.

Принято считать, что все поезда в Индии предоставляют спартанские условия. В стране, в которой проживают 1,2 миллиарда человек, невозможно себе представить полупустые вагоны, индийцам приходится даже устраиваться на крышах или свисать с боков не закрывающихся дверей вагонов для того, чтобы добраться до места назначения. Правительство страны надеется изменить это представление с началом работы новых поездов.

Поезда, выпущенные на маршрут Мумбаи – Гоа в рамках туристического сервиса Tejas Express, не только более комфортабельны по сравнению с обычными рейсами, но и оснащёны Wi-Fi, видеосистемой. В вагонах работают проводники.

Поездка на Tejas Express до Гоа займёт восемь с половиной часов на скорости в 200 км/ч. Минимальная цена билета составит $16, а стоимость в первом классе - $32. Поезд будет состоять из 10 вагонов, в том числе вагона-ресторана, вагонов первого и второго класса.

Конечно, этот поезд далёк от роскошного поезда, который недавно представили в Японии. В Сумеречном экспрессе Мицуказе (Twilight Express Mizukaze) стоимость проезда составляет $2,5 тыс. за однодневную поездку и $17 тыс. за двухдневное путешествие в вагоне - люкс. Несмотря на высокую стоимость билетов, все места уже забронированы до сентября 2017 года. Если запуск первого люксового поезда в Индии пройдет успешно, в будущем правительство намерено запустить поезда и по другим направлениям.

Бэлла Ломанова

Индия > Транспорт > gudok.ru, 29 мая 2017 > № 2190184


Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 26 мая 2017 > № 2214651

В индийском штате Ассам открыли самый длинный в стране автомобильный мост Дхола-Садия. Мост расположен примерно в 500 километрах от столицы Ассама, города Гувахати, Его строили очень долго и затратили очень много средств. Смету сначала удваивали, потом утроили.

Более 9 километров и 150 метров — это протяженность нового моста, который претендует на статус самого длинного в Индии. Он на 3,5 километра длиннее своего предшественника в Мумбаи. Открытия моста ждали и военные. Мост при этом способен выдержать проход боевого танка массой в 60 тонн.

"Мост строили сложно из-за короткого строительного сезона, который прерывают ливни. Там очень долго и сложно строили. И не без скандалов. История очень привычная для России: смету сначала увеличили в два раза, потом еще в полтора. В итоге мост обошелся в 50 миллиардов фунтов. Это очень дорого", — отмечает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" Михаил Блинкин.

Местные жители громогласно называют новый мост дорогой жизни. Ведь раньше путь из одной части штата Ассам до другой занимал порядка 6 часов. Добираться приходилось на лодке. Часто водный транспорт просто переставал ходить, и люди, почти как при разводе мостов в Петербурге, были вынуждены ночевать на другом берегу.

"В итоге выходило, что маршрут затягивался надолго. Он был почти не проходим в месяцы, когда разливается река Лухит — один из притоков Брахмапутры. Люди зависели от загруженности и графика перевозок паромов. В итоге северо-восточный штат Индии Аруначал-Прадеш оказывался отрезан от остальной территории Индии. По расчетам индийского правительства, мост будут экономить 1 миллион рупий в день. И это только на бензине. Это экономия и для тех, кто возит товары. И он имеет важное стратегическое значение для Индии, военное — прежде всего", — отмечает научный сотрудник отдела Международно-политических проблем ИМЭМО РАН Алексей Куприянов.

Теперь армия спокойно сможет добираться к отдаленной части китайской границы. Еще одно важное преимущество — в труднодоступные города будет проще ввозить медикаменты. Раньше вплавь это было делать крайне неудобно.

Однако есть и ложка дегтя: со счетов не стоит списывать вопрос безопасности. В прошлом году 96 человек погибли при сходе с рельсов поезда на севере страны. Впрочем, сейчас инфраструктуру в Индии начали активно развивать. Планируют построить еще один мост!

К 2019 году в штате Джамму и Кашмир на севере страны возведут железнодорожный переход высотой в 359 метров. Это даже выше, чем у китайцев. На целых 100 метров. На это сооружение потратят 24 тысячи тонны стали. Постройка станет важным звеном железной дороги внутренних рейсов. Дорога соединит главные города горного штата Джамму и Кашмир с остальной Индией.

Теперь на проезд из северо-восточного Ассама в Аруначал-Прадеш потребуется около часа вместо прежних 4-6 часов.

"Инфраструктурное развитие важно не только потому, что это стимул для развития экономики, но это еще и сфера занятости. Раз есть свободные руки – это не только занятость. Это еще и повышение доходов. Раз люди работают, то получают не очень высокую, но все же заработную плату", — отмечает доктор экономических наук Елена Брагина.

К слову, обсуждать свои проекты Индия панирует и с Россией. Премьер-министр Нарендра Моди впервые собирается на Экономический форум в Санкт- Петербург. Там он также обсудят двусторонние отношения и сотрудничество.

Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 26 мая 2017 > № 2214651


Китай. Индия > Транспорт > chinalogist.ru, 23 мая 2017 > № 2183722

На днях товарный поезд отправился из железнодорожного сборочного пункта в Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный округ Китая). Состав направится в порт Ляньюнган (пров. Цзянсу), затем контейнеры будут отправлены морем в индийский порт Нава-Шева. Это первый международный транспортный мультимодальный маршрут, открытый в Урумчи.

В прошлом году между административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района городом Урумчи и крупнейшим речным портом мира Дуйсбургом в Германии начал действовать регулярный железнодорожный маршрут. Оператором маршрута стало созданное совместное предприятие с уставным капиталом в 200 млн. юаней. С китайской стороны в СП войдёт Урумчийская зона технико-экономического развития.

В 2015 году Госсовет КНР утвердил формирование комплексной беспошлинной зоны в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района городе Урумчи. Это третья в Синьцзяне комплексная зона после Алашанькоу и Кашгара. Новая беспошлинная зона построена на базе зоны экспортного производства на стыке городов Урумчи и Чанцзи рядом с центром железнодорожных контейнерных перевозок Урумчи, скоростной железной дорогой Урумчи-Куйтунь и международным аэропортом города Урумчи.

Китай. Индия > Транспорт > chinalogist.ru, 23 мая 2017 > № 2183722


Индия. Китай > Транспорт. Химпром > dknews.kz, 21 мая 2017 > № 2181138

Поезд с экспортными грузами для Индии отправился 19 мая из города Урумчи, административного центра Синцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/.

Продукты из поливинилхлорида /PVC/ были привезены в Урумчи на грузовиках из других регионов СУАР. Поезд доставит их в порт Ляньюньган в восточнокитайской провинции Цзянсу, где они будут перегружены на судно и отправлены в Индию.

Это первый в СУАР авто-железнодорожно-морской маршрут для международных грузовых перевозок. Новый маршрут призван значительно сократить логистические издержки и осуществлять доставку продуктов синьцзянского производства за границу, сообщил Син Теин, представитель местной компании Urumqi International Land Port.

"Благодаря новому маршруту перевозок, Урумчи, ранее считавшийся самым отдаленным материковым городом мира, приобрел новый выход во внешний мир", -- отметил Син Теин, добавив, что маршрут не только позволит сократить транспортные издержки, но и будет содействовать развитию местной экономики.

Индия. Китай > Транспорт. Химпром > dknews.kz, 21 мая 2017 > № 2181138


Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 17 мая 2017 > № 2188993

Иран и Индия приняли новые решения по стратегическому порту Чабахар

На консультативно-политической сессии, состоявшейся во вторник в Тегеране, Иран и Индия призвали к развитию сотрудничества в области энергетики, торговли и развития инфраструктуры иранского порта Чабахар, сообщает Mehr News.

Заседание возглавлял заместитель министра иностранных дел Сабрахманьям Джейшанкар с индийской стороны, и заместителем министра иностранных дел по делам Азии и Океании Эбрахим Рахимпур с иранской стороны. Представители министерств энергетики и природных ресурсов, экономики, промышленности, торговли и портовых организаций присутствовали на заседании, на котором стороны выразили твердую решимость удвоить усилия по увеличению торговых операций и реализации трехстороннего Чабахарского соглашения, которое было подписано также афганской стороной в Тегеране в мае прошлого года.

Сделка направлена на развитие инфраструктуры портового городка Чабахар на далеком юго-востоке Ирана, на Макранском побережье. Премьер-министр Индии Нарендра Моди назвал данное соглашение преобразующим элементом в регионе с точки зрения экономики и торговых путей, установления новых тенденций и устранения огромных барьеров для региональной торговли.

В ходе сессии, состоявшейся во вторник, иранская сторона попросила индийскую делегацию приложить серьезные усилия для развития порта Чабахар и железной дороги Чабахар - Захедан, а также к упрощению банковских связей.

Иран также подчеркнул необходимость более тесного сотрудничества в сфере туризма, консульских дел, а также устранения препятствий для иранских студентов в Индии.

Индийская сторона, в свою очередь, выразила надежду на то, что эти вопросы будут рассмотрены и решены на следующей сессии, в которой примут участие консульские руководители министерств иностранных дел двух стран.

Иран. Индия > Транспорт > iran.ru, 17 мая 2017 > № 2188993


Индия > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2017 > № 2175441

В индийском мегаполисе Ченнаи открылся метрополитен

Первая линия метро протянулась на 8 километров

Первую подземную линию метрополитена открыли в Ченнаи 14 мая, сообщает railjournal.com. На открытии участка между станцией метро Koyambedu в южной части мегаполиса и станцией Nehru Park присутствовал министр городского развития Индии Венкайа Найду и министр штата Тамилнад Идаппади Палинисвами. Ченнаи стал четвёртым городом в Индии, в котором функционирует метро, после Калькутты, Дели и Бангалора. Стоимость строительства первой ветки метрополитена Ченнаи оценивается в $430 млн.

На линии длиной 8 километров разместилось семь станций: Thirumangalam, Anna Nagar Tower, Anna Nagar East, Shenoy Nagar, Pachaiyappa’s College, Kilpauk и Nehru Park. Новая линия метро, как ожидается, будет обслуживать в день порядка 20 тысяч пассажиров. Руководитель проекта Chennai Metro Rail Раджив Нараян отметил, что все станции новой сети планируется завершить в 2018 году.

Ченнаи - столица штата Тамилнад, является пятым по численности жителей городом Индии. В отличие от других крупнейших мегаполисов страны, в городе никогда не было метро. Стремительное разрастание города заставило местные власти принимать радикальные меры, чтобы справиться с транспортным коллапсом. Результатом стало решение о строительстве метро. Проект подземки предполагает строительство 19 станций и 18 километров тоннелей.

Выступая на открытии новой линии метро, министр городского развития Индии Венкайа Найду сказал, что правительство готово утвердить второй этап строительства метрополитена

Скоростная транспортная система Ченнаи управляется компанией Chennai Metro Rail Limited (CMRL). Согласно первоначальному проекту, метрополитен должен был состоять из двух линий метро, на которых планировалось открыть 45 станций, большая часть которых подземная. После утверждения проекта первой линии метрополитена количество надземных и подземных станций сравнялось. Общая протяженность линий составляет более 45 км.

Бэлла Ломанова

Индия > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2017 > № 2175441


Израиль. Индия. Афганистан > Транспорт > newsru.co.il, 11 мая 2017 > № 2178426

Авиакомпания Air India вынуждена отложить запланированный на конец мая запуск маршрута Нью-Дели-Тель-Авив.

По данным индийских СМИ, причиной задержки стал отказ лежащих между Израилем и Индией стран разрешить пролет летящих в Израиль самолетов через свое воздушное пространство.

Среди прочего, отказ был получен от властей Афганистана, Пакистана, ОАЭ, Саудовской Аравии и Ирана.

Отметим, что самолеты авиакомпании "Эль-Аль", летящие в Индию, вынуждены облетать Аравийский полуостров, что существенно увеличивает время и стоимость полета.

Израиль. Индия. Афганистан > Транспорт > newsru.co.il, 11 мая 2017 > № 2178426


Индия > Транспорт. Электроэнергетика > gudok.ru, 11 мая 2017 > № 2171155

Оператор рельсового транспорта индийской столицы Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) объявил о старте проекта по переводу отдельных линий на электроснабжение за счет солнечных панелей, сообщает pv-tech.org. В случае успеха пилотного проекта практически каждая железнодорожная станция в стране будет оборудована солнечными батареями. Производимая энергия будет использоваться для питания пригородных и скоростных поездов в Индии.

В настоящее время правительство штата Мадхья-Прадеш в центральной Индии подписало соглашение по созданию крупного солнечного парка мощностью 700-800 МВт в Шаджапуре. Солнечная электростанция позволит снизить выбросы углекислого газа, производимые железными дорогами Индии. А Delhi Metro Rail Corporation уже подписал соглашение о покупке 24% всего объема электроэнергии, вырабатываемой этой электростанцией.

По прогнозам издания, железные дороги Индии к 2025 году смогут обеспечивать 25% своих энергопотребностей за счет солнечной энергии. В частности, этого можно достичь с помощью плана по генерации 5 ГВт на солнечных электростанциях по всей стране, в том числе за счет солнечных панелей на железнодорожных станциях.

На сегодняшний день солнечные электростанции Индии генерируют около 10 ГВт электроэнергии.

Примечательно, что на солнечную энергию переходят не только индийские поезда. Компания Tesla с 11 мая открыла приём предзаказов на черепицу с солнечными батареями Solar Roof. По словам директора компании Илона Маска доставка будет осуществляться почти во все страны мира, для оформления предзаказа необходимо внести депозит в размере 1 тысячи долларов. Технически это фотоэлементные панели, накрытые особо прочным, закалённым кварцевым стеклом. Оно смогут выдержать падение металлических предметов и даже града, то есть прочнее любого присутствующего на рынке кровельного материала. Однако из-за специального покрытия отдельные плитки выглядят как черепица и лишь под прямым углом можно увидеть, что внутри их установлены фотоэлементы.

Бэлла Ломанова

Индия > Транспорт. Электроэнергетика > gudok.ru, 11 мая 2017 > № 2171155


Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 мая 2017 > № 2166124

Воздушно-грузовое сообщение Афганистана и Индии начнётся в течение ближайших двух месяцев, заявил пресс-секретарь министерства торговли и промышленности Афганистана.

Речь идёт о маршрутах Кабул-Дели и Кандагар-Амритсар. Представители министерства, а также Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) надеются, что это поможет смягчить тяжёлую ситуацию с экспортом афганской сельхозпродукции, возникшую из-за перекрытия Пакистаном границы, накануне сезона активного экспорта, сообщают афганские СМИ.

Замминистра торговли и промышленности Мохаммад Курбан Хакджо уже сообщил, что в случае закрытия наземных маршрутов афганским бизнесменам будет предоставлена возможность экспорта товаров воздушным путём с сохранением стоимости транспорта и налогов.

Напомним, что данная инициатива явилась результатом соглашения, достигнутого во время конференции «Сердце Азии» в 2016 году. После того, как в 2017 году Пакистан внезапно закрыл все пункты экспорта афганской продукции, в частности, порт Карачи, проблема экспорта скоропортящихся овощей и фруктов из Афганистана заставила афганское правительство срочно искать новые торгово-транзитные маршруты.

Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 мая 2017 > № 2166124


Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 4 мая 2017 > № 2176823

Индия достроит самый высокий железнодорожный мост в мире к 2019 году. Сооружение высотой в 359 метров станет частью железнодорожного маршрута через Гималаи.

Еще два года понадобится на завершение строительства самого высокого железнодорожного моста в мире, высота которого составит 359 метров, и на 35 метров превысит высоту Эйфелевой башни, сообщает издание economictimes.com. Стоимость моста, согласно оценке, составит почти 100 млн долларов.

Самый высокий железнодорожный мост в мире возводится над рекой Чинаб в горном районе на севере штата Джамму и Кашмир. Работы по строительству Чинабского моста на данный момент завершены на 60%, ширина мостового перехода с двумя железнодорожными полосами составит 14 метров, протяженность — 1315 метров. Сооружение будет включать в себя 467-метровую арку и 17 пролетов, по бокам моста построят виадуки.

На массивной конструкции будет также установлена специальная сигнальная система. Она будет автоматически включаться, если скорость ветра на мосту превысит 90 км/ч. В этом случае движение поездов по мосту будет на время приостановлено. Несущие конструкции моста через Чинаб выполнены из стали высокой прочности толщиной 63 мм. Это обеспечит надежность и безопасность сооружения, которое, как утверждают разработчики проекта, устойчиво к террористическим атакам и может выдержать взрыв. Более того, конструкция моста обладает высокой устойчивостью к землетрясениям и выдержит порывы ветра скоростью до 266 км/ч.

Как сообщает издание «Техножизнь», строительство моста стоимостью в 92 миллиона долларов США проходит по инициативе Министерства железных дорог Индии. Мост с двумя железнодорожными полосами шириной 14 метров и центральной разделительной полосой шириной 1,2 метра станет частью Кашмирской железной дороги.

Ранее правительство Индии признало необходимость в улучшении условий транспортного сообщения и предложило проект строительства железной дороги, связывающей штат Джамму и Кашмир с остальной территорией страны. В 2003 году в рамках данного проекта началось строительство железнодорожной линии протяженностью 345 км, которая свяжет регионы Джамму и Барамулла, повысит мобильность в штате и по всей Индии в целом. Строительство отрезка Джамму - Удхампур было завершено в апреле 2005 года. Проект включает в себя строительство нескольких тоннелей и мостов, одним из которых будет мост через реку Чинаб. Он будет возвышаться над одноименной глубокой рекой и обеспечит доступ к долине Кашмира со стороны Удхампура.

Чинабский мост - первый в своем роде мост в Индии в виде массивной стальной арки. В стране нет норм и проектной документации для постройки таких массивных сооружений, поэтому инженеры основываются на мировом опыте проектирования подобных конструкций. Мост будет включать в себя 17 пролетов, а также 469-метровую основную арку через реку Чинаб и виадуки с обеих сторон. Основной пролет будет состоять из двух ребристых арок длиной 36 метров. Арки будут установлены на стальные фермы, сделанные из стальных боксов, заполненных железобетоном. Конструкцию будут поддерживать пилоны длиной 120 и высотой 100 метров, сквозь которые будут протянуты тросы.

Чтобы избежать атаки с воздуха, вокруг моста стратегического значения будет создана бесполетная зона, охраняемая силами индийских ПВО. Мост, включая пешеходные и велосипедные дорожки, расположенные на нем, будет оборудован системами сигнализации и онлайн-мониторинга, чтобы в критических ситуациях защитить пассажиров и поезд.

По данным портала highestbridges.com, самым высоким действующим железнодорожным мостом в мире является мост Beipanjiang над руслом реки Beipan River возле города Люпаньшуй в Китае. Согласно Книге рекордов Гиннеса, его высота - 295 м.

Индия > Транспорт. Недвижимость, строительство > indostan.ru, 4 мая 2017 > № 2176823


Индия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > dknews.kz, 4 мая 2017 > № 2162263

Индия отказывается от ДВС

Правительство страны объявило о предстоящем запрете всех машин с бензиновыми и дизельными двигателями, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Motor.kz.

Выступая на ежегодной сессии Конфедерации индийской промышленности в Нью-Дели, министр угольной промышленности и шахт Пийуш Гойал озвучил планы правительства о переводе всего автопарка страны на экологически чистый тип двигателя.

Как пишет Independent, Гойал заявил, что к 2030 году в Индии не будет продаваться ни одной машины с бензиновым или дизельным мотором. По его словам, полному переходу авторынка страны на электрокары поспособствует скорее потребительский спрос, нежели государственные субсидии.

«Мы собираемся внедрить электрические машины в очень большом количестве. Мы намерены сделать электрокары самодостаточными. Идея заключается в том, что к 2030 году в стране не должно продаваться ни одного бензинового или дизельного автомобиля», – сообщил собравшимся Гойал.

Он добавил также, что правительству нужно будет поддерживать развитие индустрии электромобилей в течение двух-трех лет. После этого, по мнению министра, рынок сможет резко вырасти. «Стоимость электрокаров начнет окупаться для покупателей. Мы хотели бы, чтобы индустрия электрических машин заработала сама по себе», – сказал он.

Такое решение властей Индии продиктовано стремлением снизить уровень загрязнения воздуха. По данным Greenpeace, в стране ежегодно умирает около 2,3 миллиона человек из-за высокой концентрации загрязняющих веществ автомобильных выхлопов.

Индия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > dknews.kz, 4 мая 2017 > № 2162263


Индия > Транспорт > indostan.ru, 3 мая 2017 > № 2176824

Скоростной поезд Tejas Express на маршруте Мумбаи-Гоа будет запущен в июне 2017 года. Поезд оснастят автоматическими дверьми, современными биотуалетами с сенсорными кранами и сушками для рук, жидкокристаллическими тв-дисплеями и розетками для зарядки для каждого пассажира, бесплатным вай-фаем, системой видеонаблюдения, датчиками дыма и огня. В поезде будет представлено меню местной кухни от ведущих поваров, автоматы с кофе и чаем, закусками. Стоимость поездки пока не определена, но превысит тарифы на фирменный поезд Шатабди на 20-30%. Курсировать экспресс планирует 5 дней в неделю. В составе поезда – 20 вагонов, скорость – 130 км и выше. Индия > Транспорт > indostan.ru, 3 мая 2017 > № 2176824


ОАЭ. Индия > Транспорт > dxb.ru, 25 апреля 2017 > № 2166387

Более 190 пассажиров и экипаж направляющегося в Дубай самолета авиакомпании Air India в понедельник чудом избежали катастрофы. Самолету удалось подняться со взлетно-посадочной полосы (ВПП) после сбоя двигателя и взрыва шины в Международном аэропорту Каликута в Кожикоде, Индия.

Во время взлета самолет отклонился влево от центральной линии ВПП примерно на 30 метров, и в этот же момент произошел разрыв шины, рассказал директор аэропорта К Джанарданан. Пилот сообщил о неисправности в левом двигателе в 11.35. Ему удалось сохранить контроль над воздушным судном.

Позже стало известно, что 191 пассажир и экипаж находятся в безопасности и размещены в зале ожидания аэропорта.

“В двигателе произошла ошибка, и после отказа двигателя его внутренние части были раздроблены и разлетелись по взлетно-посадочной полосе”, — сказал директор.

ОАЭ. Индия > Транспорт > dxb.ru, 25 апреля 2017 > № 2166387


Азербайджан. Индия. Индия. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 25 апреля 2017 > № 2160342

Многосторонняя встреча представителей таможенных служб, расположенных по маршруту транспортного коридора «Север-Юг», прошла в Москве.

В Москве 20 апреля 2017 года состоялась многосторонняя встреча экспертов таможенных служб России, Азербайджана, Индии, Ирана и Казахстана в целях согласования проекта протокола о взаимном признании результатов таможенного контроля товаров, перемещаемых по международному транспортному коридору «Север-ЮГ».

Проект таможенных служб направлен на упрощение транзита товаров и основан на обмене предварительной информацией.

Взаимное признание результатов таможенного контроля подразумевает, что таможенная служба страны отправления передает информацию о результатах таможенного контроля товара по цепочке по пути следования товара (как в транзитные страны, так и в страну назначения). Заблаговременно обладая такой информацией, таможенный орган страны транзита или страны назначения беспрепятственно пропускает товар через границу (без применения дополнительных мер контроля).

В перспективе реализация такого проекта позволит сократить время следования товара на несколько дней.

Азербайджан. Индия. Индия. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 25 апреля 2017 > № 2160342


Индия > Транспорт > indostan.ru, 23 апреля 2017 > № 2176828

Новые полностью автоматизированные поезда метро будут запущены в метро Дели уже этим летом.

Строящаяся в данный момент пурпурная ветка метро Дели будет состоять из 25 станций и соединит уже существующие станции синей ветки Джанакпури Вест (Janakpuri West) и Ботанический сад. Также эта линия предоставит индийцам и гостям города прямой доступ к терминалу 1D международного аэропорта имени Индиры Ганди.

Главной особенностью этой ветки станет её подвижной состав. Как сообщает индийская пресса, именно здесь запустят первые в Индии полностью автоматические поезда, которые могут ездить без машиниста. Бортовой компьютер, установленный на этих составах сам отслеживает все поезда на назначенном участке линии и сам вычисляет наиболее благоприятное время отправки и прибытия. Поезд может работать полностью в автоматическом режиме, когда сам будет контролировать абсолютно все процессы движения, торможения, скорости, открытияСтроительство самой ветки, как сообщается уже подходит к концу и в начале мая столичные метростроевцы должны будут сдать объект. Затем, по индийским нормам, эта ветка метро будет тестироваться в течении месяца и уже в июне эту линию откроют для пассажиров. А вот автоматическую работу поездов будут тестировать намного дольше — в течении полугода поезд будет сопровождать машинист, который должен будет наблюдать и контролировать все происходящее и в экстренном случае возьмет управление на себя. И только после этого поезда пустят в полностью автоматическом режиме.-закрытия дверей и всего остального, что необходимо для полноценного функционирования поездов метро. Есть возможность, когда часть этих функций берет на себя оператор в диспетчерской, управляя составом удаленно или, что называется «по-старинке», когда машинист находится непосредственно в рубке поезда.

Индия > Транспорт > indostan.ru, 23 апреля 2017 > № 2176828


Индия. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148300

РЭД планируют подписать контракт по модернизации железнодорожной линии Нагпур — Секундерабад в Индии в первом полугодии, сообщил РИА Новости первый вице-президент компании Александр Мишарин.

Медведев увеличил уставный капитал РЖД на 29,78 миллиарда рублей

РЖД и министерство железных дорог Индии в октябре 2016 года подписали протокол о сотрудничестве по программе "Скоростные железные дороги". Документом стороны подтвердили намерение совместной реализации проекта модернизации железнодорожного участка Нагпур — Секундерабад (575 километров) для увеличения скоростей движения пассажирских поездов до 200 км/ч.

"Контракт планируется подписать в первом полугодии. Это же только начало, подготовительная стадия, сейчас идет обоснование инвестиций — это около 9 миллионов долларов", — сказал Мишарин.

Индия. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148300


Индия > Транспорт > indostan.ru, 19 апреля 2017 > № 2176833

Индийская авиакомпания будет штрафовать недисциплинированных пассажиров.

Причиной стал громкий случай в марте этого года, когда на борту одного из лайнеров на внутреннем рейсе возник скандал с одним из депутатов от партии «Шив Сена». Дело дошло до потасовки и рукоприкладства, в следствии чего рейс пришлось отложит на несколько часов — пока разбирались, что, да как, всем остальным пассажирам пришлось терпеливо ждать, а самой авиакомпании менять свой график, чтобы вписать туда опоздавший рейс.

Эти инциденты, как сообщается в заявлении компании, не только нарушают налаженную работу сложного ритма аэропорта, но ударяют по психологическому настрою всей команды, которая должна будет осуществить полет в воздухе, что всегда являлось сложным и опасным делом. Впредь все сотрудники будут поступать согласно специально выработанной инструкции из шести пунктов, в которую входит оповещение диспетчера аэропорта об инциденте и ряд других необходимых в таком случае пунктов.

Примечательным в этом заявлении является следующее — теперь о таком случае командир корабля или представитель команды должны будут напрямую оповестить центральную прессу или другое средство массовой информации о случившемся с целью немедленной огласки случившегося с именами участников на всю страну. И второе — это введение специальной системы штрафов с пассажира за задержку рейса. И озвучивается даже прейскурант: задержка рейса до одного часа — 500 тысяч рупий, задержка рейса от часа до двух часов — миллион рупий и задержка рейса более двух часов — полтора миллиона рупий.

Индия > Транспорт > indostan.ru, 19 апреля 2017 > № 2176833


Грузия. Индия > Транспорт > newsgeorgia.ru, 12 апреля 2017 > № 2144383

Грузия и Индия подписали соглашение "открытое небо"

Между Грузией и Индией должно появится прямое авиасообщение

ТБИЛИСИ, 12 апр — Sputnik. Министр экономики Грузии Георгий Гахария и министр гражданской авиации Индии Ашок Гаджапати подписали соглашение о воздушном сообщении "открытое небо".

Соглашение предполагает согласование частоты полетов между Грузией и Индией и выполнение стандартов Международной организации гражданской авиации по безопасности полетов и авиации. Грузия заинтересована в прямом авиасообщении с Дели, Мумбаи, Хайдарабадом, Бангалором, Ченнаи и Гоа.

"Соглашение "открытое небо" должно способствовать развитию авиации и полетов. Мы считаем, что, готовясь к оформлению соглашения о свободной торговле со страной, и исследуя это направление, прямые полеты и режим "открытого неба" важен для взаимных бизнес-контактов и будет способствовать быстрому экономическому росту", — заявил Гахария.

Посол Грузии в Индии Арчил Дзулиашвили заявил, что Грузия и Индия продолжат консультации для начала прямого авиасообщения между странами.

"Это соглашение очень важно для развития будущих отношений между Грузией и Индией — отношений между народами, культурных и экономических связей, и в целом это шаг вперед. Мы договорились, что консультации по этому вопросу продолжаться для начала прямых авиарейсов между странами", — сказал Дзулиашвили.

Делегация министерства экономики Грузии отправилась в Дели для того, чтобы начать исследование, после которого, возможно, начнутся переговоры о свободной торговле с Индией.

Внешнеторговый оборот между Грузией и Индией в 2016 году составил порядка 100 миллионов долларов, в том числе экспорт составил 22,2 миллиона долларов, а импорт – порядка 77, 4 миллиона долларов.

Грузия и Индия установили дипломатические отношения 28 сентября 1992 года. За последний период двусторонние отношения между странами значительно развиваются в политической, экономической, культурной, образовательной и в других сферах. В последнее время станы ведут переговоры о подписании соглашения о свободной торговле.

Грузия. Индия > Транспорт > newsgeorgia.ru, 12 апреля 2017 > № 2144383


Индия. Белоруссия > Транспорт > gudok.ru, 10 апреля 2017 > № 2135881

Власти штата Джаркхард, расположенного на востоке Индии, объявили о соглашении с компанией SkyWay по строительству инновационной подвесной дороги, сообщает rsw-systems.com. Построить новую транспортную систему планируется к 2020 году, максимальная скорость, на которую рассчитана подвесная дорога, достигает примерно 500 км/ч. Однако по контракту на трассе в Ранчи проектируется движение со скоростью 150 км/ч.

Эта технология представлена компанией из Белоруссии SkyWay, которая занимается разработкой систем высокоскоростного рельсового электротранспорта.

Разработки новой транспортной системы обусловлены увеличением спроса на скоростной пассажирский транспорт в Индии. С помощью новой транспортной технологии в будущем планируется сэкономить средства, значительно сократить время в пути, снизить ущерб окружающей среде и полностью снизить уровень аварийности.

Технология струнного подвесного транспорта предусматривает, что колесные пассажирские и грузовые поезда будут перемещаться над землей по тонким рельсам, установленным на опорах. Проект под названием SkyWay предполагает строительство опор, между которыми будут проложены рельсы, по которым будет круглосуточно осуществляться движение автоматизированных беспилотных вагонов со скоростью до 500 километров в час. Рельсы для движения будут проложены в 10 метрах над землей.

Название «струнный транспорт» технология подвесной дороги получила не из-за того, что вагоны передвигаются по струне. Осуществляться движение будет по стальной балке, оснащенной головкой рельса и дополнительно усиленной армированными предварительно напряженными струнами. То есть, струнная арматура обеспечивает более высокую прочность пути, но в общем виде путь представляет собой колею из двух балок.

Индийская железнодорожная компания Tenaci Engineering India планирует запустить первую струнную подвесную дорогу по технологии SkyWay не в столице, а в регионе. Первым городом, где стартует проект, станет город Ранчи в штате Джаркхард. Начнётся строительство проекта с городского тестового участка в городе Ранчи. Затем появится участок скоростного транспорта длиной в 125 км, который соединит столицу штата с его крупнейшим городом – Джамшедпуром.

Tenaci Engineering India занимается созданием транспортных сетей, инжинирингом, консалтингом и стратегическим развитием отрасли. На счету компании успешная реализация проектов в Нидерландах, Индии и Франции. Примерная стоимость реализации проекта оценивается порядка в 890 миллионов долларов.

Первые переговоры по сотрудничеству между конструктором ЗАО «Струнные технологии» Анатолием Юницким с представителем индийского сообщества в Швейцарии Раджвиндером Сингхом состоялись в 2016 году. Во время визита в страну президент компании SkyWay Анатолий Юницкий обещал создать эффективный и относительно экономичный вид скоростного пассажирского сообщения с подвешенными на струнах юнибусами.

Бэлла Ломанова

Индия. Белоруссия > Транспорт > gudok.ru, 10 апреля 2017 > № 2135881


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter