Всего новостей: 2299540, выбрано 187 за 0.266 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан. Испания. Австрия > Транспорт. Экология > kt.kz, 16 ноября 2017 > № 2391026

Аким Алматы Бауыржан Байбек на открытии международной конференции, посвященной проекту "Устойчивый транспорт города Алматы", рассказал о разработанной в городе комплексной схеме организации дорожного движения до 2023 года, передает Kazakhstan Today.

Проект в 2011 году был инициирован акиматом города, Программой развития ООН и Глобальным экологическим фондом для выработки решений по улучшению окружающей среды посредством продвижения устойчивого транспорта.

По словам акима, комплексная схема организации дорожного движения до 2023 года включает в себя общие векторы направления развития транспорта. Часть из них уже реализована. В частности, запущены выделенные полосы для общественного транспорта протяжённостью 96 километров. Это позволило увеличить среднюю скорость движения подвижного состава в 1,5 раза, а пассажиропоток - на 30%. Также организовано одностороннее движение на улицах Курмангазы и Шевченко. Аким подчеркнул, что ведение платных парковок позволило снизить нагрузку на улично-дорожную сеть и увеличить выплаты в бюджет в пять раз. Кроме того, в рамках проекта создан велокоридор от микрорайона Орбита до Зеленого базара, установлено 200 велостанций на 1730 велосипедов.

По данным пресс-службы городского акимата, автобусный парк города обновляется благодаря созданию рыночных отношений и выводу доходов из тени. В частности, за счет бюджета и частными перевозчиками закуплено 675 новых автобусов разной вместимости. Также в городе реализуется проект BRT, ведется подготовка проекта ЛРТ, продолжается строительство линии метрополитена.

Проводимые в городе реформы реализуются в соответствии с программой "Алматы-2020", принятой по принципу краудсорсинга после открытого обсуждения со всеми группами населения, экспертами, международными институтами, бизнесом, общественными организациями и так далее, уточнил аким Алматы.

"Очень важный аспект, как сказал наш президент в Пяти институциональных реформах, - это новые взаимоотношения власти и населения, это прозрачность и подотчетность. В нашей программе один из приоритетов называется "Город активных граждан". Мы гордимся тем, что алматинцы очень активные. Мы можем оперативно реагировать, опираемся на них, и горожане помогают нам в решении актуальных вопросов. Второй большой аспект, на который мы опираемся в своих реформах - это стандарты ОЭСР, которые прописаны во всех ключевых документах нашей страны. Нам очень важно реализовать Национальную стратегию на местном уровне, чтобы это все декомпозировать в конкретных индикаторах и действиях", - сказал Бауыржан Байбек.

Он отметил, что ключевой вопрос и основной приоритет программы "Алматы-2020" - это экология.

"Все, что мы делаем: транспортная реформа, создание пешеходных зон и велоинфраструктуры, введение платных парковок, выделенные полосы и обновление автобусного парка, перевод ТЭЦ на газ и запрет на строительство высоток южнее проспекта Аль-Фараби - все это направлено на улучшение экологии", - сказал аким.

Конференция "Устойчивый транспорт города Алматы" будет проводить в Алматы в течение двух дней. В мероприятии участвуют представители государственных органов, международные эксперты из Барселоны, Вены, Батуми. На конференции будут представлены результаты, достигнутые проектом, а также рекомендации по дальнейшему продвижению устойчивого транспорта и городской мобильности в городах Казахстана.

"Устойчивое развитие городов невозможно без развития транспортной системы. Транспортная реформа считается одной из самых сложных в любом мегаполисе. Важным достижением проекта ПРООН "Устойчивый транспорт" стала разработка КСОДД до 2023 года. Этот документ предложил интегрированный подход к транспортному планированию, и сейчас мы видим положительные результаты в транспортной сфере Алматы. За последние годы интенсивность использования личного транспорта снизилась с 50% до 41% в пользу общественного транспорта, велосипедов и пешего передвижения. Я думаю, что опыт крупнейшего мегаполиса страны станет катализатором изменений по всему Казахстану", - сказала заместитель постоянного представителя ПРООН в Казахстане Мунхтуя Алтангерел.

Как отметили иностранные консультанты проекта, в рамках проекта был не только проведен качественный анализ транспортной системы Алматы, но и определен вектор дальнейшего развития, а местные исполнители проекта получили необходимый опыт.

По их мнению, для более успешного развития транспортной системы в других городах необходимо создание национальной стратегии по улучшению общественного транспорта, совершенствование законодательства, подготовка кадров, внедрение новых технологий и другое.

Казахстан. Испания. Австрия > Транспорт. Экология > kt.kz, 16 ноября 2017 > № 2391026


Австрия. Люксембург. Германия > Транспорт > dw.de, 12 октября 2017 > № 2347773

Австрия обратилась с иском в Европейский суд в Люксембурге (EuGH) в связи с введением Германией дорожного сбора для легковых автомобилей. Суд официально зарегистрирует иск в течение дня, заявил в четверг, 12 октября, министр транспорта, инноваций и технологий Австрийской Республики Йорг Ляйхтфрид. Три месяца, в течение которых Еврокомиссия могла вынести заключение по поводу введенного в ФРГ закона о взимании дорожного сбора, истекли, и Вена, таким образом, получила формальное право обратиться в Европейский суд, добавил австрийский министр.

Австрия считает, что немецкий дорожный сбор дискриминирует права иностранных водителей, и обвиняет Еврокомиссию в бездействии. "Европейский Союз должен быть сообществом, основанным на солидарности, а не сообществом, в котором действуют законы тех, кто сильнее. Комиссия в Брюсселе не смогла обеспечить главенство права и справедливости", - заявил Йорг Ляйхтфрид.

Голландия поддержит Австрию

В четверг стало известно, что Нидерланды присоединятся к жалобе Австрии против немецкого дорожного сбора. Об этом сообщило министерство транспорта в Гааге.

Германия начнет взимать дорожную пошлину за пользование немецкими автобанами и шоссе после начала работы нового правительства. Владельцы легковых автомобилей должны будут купить наклейку на стекло, разрешающую пользование немецкими скоростными трассами и шоссейными дорогами.

Цена такой наклейки, действие которой ограничат по времени, будет зависеть от продолжительности ее действия, объема двигателя и экологических характеристик автомобиля. Расходы немецким автомобилистам государство компенсирует путем снижения ежегодного автомобильного налога на сумму, соответствующую стоимости ежегодной наклейки.

Австрия. Люксембург. Германия > Транспорт > dw.de, 12 октября 2017 > № 2347773


Австрия > Транспорт > rg-rb.de, 6 октября 2017 > № 2348716

150 евро за скрытое лицо

В Австрии вступил в силу закон, запрещающий носить одежду, которая закрывает лицо. Закон принят для упрощения идентификации личности.

Закон о недопустимости скрытия лица был принят усилиями Социал-демократической партии Австрии и Австрийской народной партии. Политики называют его «религиозно-нейтральным», поскольку кроме традиционных мусульманских головных уборов под запрет попадают медицинские и клоунские маски, балаклавы и респираторы.

Закрывать лицо в Австрии теперь разрешено лишь в нескольких случаях – по медицинским показателям, во время исполнения профессиональных обязанностей, а также в ходе народных гуляний, например, карнавалов.

Штрафовать нарушителей будут не за сам факт ношения маски или никаба, а в случае отказа показать лицо в ответ на просьбу полицейского. Штраф составит 150 евро.

Австрия – не первая страна, принявшая соответствующую законодательную норму. Подобный запрет действует во Франции и Бельгии.

В Германии в апреле этого года был введён частичный запрет на одежды, закрывающей лицо, для некоторых категорий госслужащих, военнослужащих и сотрудников избирательных органов. А в сентябре были приняты дополнения к правилам дорожного движения, согласно которым нельзя садиться за руль с закрытым лицом.

Кирилл Балберов

Австрия > Транспорт > rg-rb.de, 6 октября 2017 > № 2348716


Украина. Австрия > Транспорт > minprom.ua, 26 августа 2017 > № 2302130

В Австрии представили ТЭО широкой ж/д колеи до границы с Украиной

Федеральное министерство транспорта, инноваций и технологий Австрии представило технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Кошице до Вены с шириной колеи 1520 мм. ТЭО было подготовлено аудиторской компанией Deloitte, которая оценила стоимость проекта в 6,5 млрд евро, сообщает ЦТС.

Будущая магистраль будет однопутной, ее протяженность составит 400 км. Австрии строительство 30 км железной дороги на своей территории обойдется в 85 млн евро, еще 850 млн евро придется потратить на сооружение контейнерного терминала. Кроме того, 1 млрд евро будет направлен на обновление действующих участков железной дороги.

Согласно ТЭО работы планируется начать в 2023 году. Первый этап проекта будет завершен к 2033 году. В полном объеме магистраль будет введена в эксплутацию в 2050 году. Пропускная способность дороги оценивается в 20 тыс. поездов в год, состоящих из 67 вагонов. Это обеспечит грузопоток в 16-24 млн тонн в год.

В Австрии надеются, что этот проект послужит стимулом для развития экономики. Только 9 тыс. рабочих мест может быть создано в процессе строительства. Всего до 2045 года ширококолейная магистраль позволит создать до 137 тыс. рабочих мест.

Украина. Австрия > Транспорт > minprom.ua, 26 августа 2017 > № 2302130


Израиль. Австрия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287600

Начались работы по строительству фуникулера на горе Кармель

Принадлежащая хайфскому муниципалитету компания "Яфе Ноф" начала работы по строительству фуникулера на горе Кармель, который соединит центральный автовокзал Хайфского залива ("Мерказит а-Мифрац") с Хайфским университетом и "Технионом".

Завершение работ планируется к 2020 году. Стоимость проекта – 280 миллионов шекелей.

На первом этапе на фуникулере будут работать 76 кабинок австрийского производства, которые смогут перевозить 1.200 пассажиров в час. На втором этапе пропускную способность фуникулера планируется удвоить.

Фуникулер будет встроен в городскую транспортную систему и позволит студентам вузов избегать пробок по пути в университетские кампусы.

Израиль. Австрия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287600


Австрия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 4 августа 2017 > № 2264590

С 23 по 29 июля состоялся российский модуль стажировки «Молодые таланты», реализуемой ОАО «РЖД» совместно с ГК «Австрийские федеральные железные дороги» (Österreichische Bundesbahnen). Всего в стажировке приняли участие 14 человек со стороны холдинга «РЖД» и 12 человек – со стороны Австрии, сообщается в материалах на портале ОАО «РЖД».

Программа стажировки включала посещение инфраструктурных и социальных объектов Октябрьской и Московской железных дорог. Первой участники стажировки посетили Октябрьскую магистраль – порт Усть-Луга, сортировочную станцию Лужская, моторвагонное депо Санкт-Петерубрг-Московское, Центр управления перевозками, Логистический центр, Центр управления содержанием инфраструктуры и Малую Октябрьскую железную дорогу.

Посещение объектов Московской магистрали началось с приветственного слова вице-президента ОАО «РЖД» Д.С. Шаханова и рабочих встреч с представителями руководства профильных департаментов. Тематика встреч касалась всех сфер деятельности холдинга «РЖД»: грузовые и пассажирские перевозки, управление инфраструктурой и социально-кадровая политика.

В заключение стажировки австрийские коллеги посетили Центр управления содержанием инфраструктуры Московской дороги, Центр научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД» и Музей истории железнодорожной техники на площади Рижского вокзала.

Ответный визит российской молодежной делегации в Австрию состоится осенью текущего года.

Австрия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 4 августа 2017 > № 2264590


Италия. Австрия > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 26 июля 2017 > № 2257059

Вдоль главной автомагистрали между Италией и Австрией будет установлено 200 пунктов быстрой зарядки электромобилей

Флоренция располагает инфраструктурой, включающей 179 станций зарядки компании Enel для общественного пользования, что делает столицу Тосканы итальянским городом с самым большим количеством станций зарядки.

Флоренция стремится стать одним из самых передовых и «умных» городов Италии. Вопросы общественной и частной электромобильности и энергетическая эффективность являются основой партнерства между муниципальными органами власти Флоренции и компании Enel.

«Умный» город Флоренция стал темой обсуждения на встрече, прошедшей в ратуше Палаццо Веккьо, между мэром Флоренции Дарио Нарделла, генеральным директором компании Enel Франческо Стараче, советником по вопросам градостроительства Флоренции Джованни Беттарини и руководителем глобального бизнес-направления e-Solutions компании Enel Франческо Вентурини.

Эта встреча дала возможность оценить текущую ситуацию и запланировать дальнейшие шаги по реализации проектов, связанных с тесным сотрудничеством между энергетической компанией и местными органами власти.

Что касается электрической мобильности, новинки в этой области связаны со станциями быстрой зарядки, предназначенными для электро такси, которые позволяют зарядить их за 20 минут. После установки первых двух станций зарядки на улице Пьяцца Франча и Виа-дель-Каваллаччо, прошла торжественная церемония открытия еще двух станций на улице Контровиале Гуидони и Пьяццале Донателло. После заключения соглашения между муниципальными органами власти и таксистами Флоренции, будут установлены еще две такие станции на улице Виа-Веноста, и еще в одном месте, которое предстоит определить. Как понятно из названия станций зарядки, они позволяют осуществлять быструю зарядку электротранспортных средств таксопарка Флоренции при 22-43 кВт переменного тока и 50 кВт постоянного тока. Управление процессом зарядки осуществляется дистанционно с помощью системы управления электрической мобильностью (УЭМ), которая также предоставляет пользователям дополнительные преимущества, например, информацию о местонахождении станций зарядки, состоянии зарядки, возможности бронирования и других услугах в режиме реального времени.

Строительство системы сверхбыстрой зарядки для водителей такси является частью более крупного проекта, который предполагает партнерские отношения между муниципалитетом Флоренции и компанией Enel и предусматривает инвестиции на сумму более 30 млн евро в пилотные проекты в трех городах. Инвестиции Европейской комиссии составят 25 млн евро от общей суммы инвестиций в 30 млн евро, остальные средства будут направлены за счет частных инвесторов. Во Флоренцию в течение ближайших 5 лет будут направлены инвестиции в размере 10 млн евро в такие районы как Новоли, Пьядже, Кашине в рамках комплексного интегрированного плана мероприятий. Этот план направлен на повышение энергоэффективности (умные электросети, умное освещение, централизованное теплоснабжение более 700 потребителей с сезонным хранением солнечной энергии, 600 умных информационных устройств), устойчивой мобильности (преобразование 100 двигателей такси в электродвигатели, расширение сети станций быстрой зарядки, приложение для горожан и туристов), ИКТ и Интернет вещей (городской диспетчерский центр с единой платформой для трех пилотных городов, умные скамейки, умные мусорные контейнеры), устойчивости и безопасности (умные электросети, видеонаблюдение, SOS).

На сегодняшний день Флоренция – это итальянский муниципалитет, который располагает наибольшим количеством полностью электро такси, после того, как 70 таксистов подали заявки на участие в тендере, о котором в июне прошлого года объявили местные органы власти, на предоставление своих услуг с использованием полностью электрических транспортных средств.

Еще две станции быстрой зарядки в скором времени будут установлены возле пунктов приема платежей Фиренце Норд и Фиренце Суд в рамках проекта European EVA+, в отношении которого компания Enel заключила договор с консорциумом производителей автомобилей и главной энергетической компанией Австрии. Проект предусматривает установку 200 пунктов быстрой зарядки вдоль главной автомагистрали между Австрией и Италией. Эти две новые станции будут доступны не только для таксистов, но и для всех водителей электромобилей.

Инфраструктура компании Enel во Флоренции включает зарядные станции общественного пользования, которые могут осуществлять медленную зарядку мощностью 3,3 кВт и быструю зарядку мощностью 22кВт, благодаря чему можно заряжать новое поколение автомобилей, а также те автомобили, которые уже находятся в обращении, умными и функционально совместимыми зарядками. Совместимость особенно важна для владельцев электромобилей, которые могут использовать карту электрической зарядки, предоставляемую энергосбытовой компанией, на любой станции зарядки, вне зависимости от того, с какой компанией заключен договор.

Муниципалитет Флоренции и компания Enel также приняли участие в тендере EU UIA (Городские инновационные действия ЕС), представив собственный проект FURBA (городской скоростной автобусный транспорт Флоренции), в рамках которого планируется активизировать общественный транспортный коридор с помощью 4 полностью электрических автобусов длиной 18 метров для обеспечения обслуживания каждые 5 минут. В рамках этого проекта компания Enel установит станцию быстрой зарядки (350 кВт) в комплекте с пантографом, способным осуществлять полную зарядку аккумулятора электрического автобуса за 10 минут, в дополнение к станции V2G 50 кВт, что делает возможным оптимизацию энергии внутри автобусного парка с помощью энергии, вырабатываемой фотоэлектрическими панелями 10 кВт.

Партнерство между муниципалитетом Флоренции и компанией Enel также осуществляется в области сверхширокополосного фронта в рамках Open Fiber, СП компаний Enel и Cdp для создания инфраструктуры, охватывающей всю Италию с помощью технологии FTTH (Оптоволокно до дома). К 2019 г., около 80% предприятий Флоренции будут каблированы, объем инвестиций составит около 50 млн евро.

Италия. Австрия > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 26 июля 2017 > № 2257059


Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 7 июля 2017 > № 2244322

С 1 июля пассажиры, бронирующие билеты на официальном сайте авиакомпании Austrian Airlines, могут осмотреть интерьер любого из авиалайнеров перевозчика, благодаря myPanorama.

Виртуальная экскурсия с обзором в 360 градусов сопровождается информацией о дополнительных услугах авиакомпании: меню, электронная пресса, шопинг на борту, бронирование сидений, сиденья с более широким пространством для ног, услуги для детей и многое другое.

Как пишет портал Quotidien du Tourisme, доступное по адресу www.austrian.com/360 приложение myPanorama позволяет совершить экскурсию по любому типу авиалайнеров компании: бизнес-класс боинга 777-200, салон аэробуса А320 и т.д.

Национальный перевозчик Австрии стал первой авиакомпанией мира, предложившей подобную инновационную услугу своим пассажирам.

Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 7 июля 2017 > № 2244322


Германия. ОАЭ. Австрия > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 9 июня 2017 > № 2206588

Air Berlin просит помощи у государства

С 2008 года немецкий лоукостер практически каждый год заканчивал с убытком

Немецкая авиакомпания Air Berlin попросила власти двух земель Германии предоставить ей гарантии по кредитам. Об этом пишет издание Spiegel. Речь идет о землях Берлин и Северный Рейн-Вестфалия.

Запрос о помощи поступил буквально через несколько часов после публикации новостей об отмене планов национальной авиакомпании ОАЭ Etihad Airways и германского туроператора TUI по созданию совместного авиаперевозчика. Проект предполагал объединение принадлежащего TUI лоукостера TUIfly с Niki Luftfahrt, австрийским подразделением Air Berlin. Основным акционером последней является Etihad. Как ранее писали «Вести. Экономика», национальная авиакомпания ОАЭ Etihad постоянно спонсирует немцев. В декабре 2016 года и январе этого года арабские авиалинии выделили немецкой Air Berlin 300 млн евро, сообщает vestifinance.ru.

В обмен Etihad получила долю Air Berlin в 49,8% в австрийской авиакомпании Niki. В опубликованном отчете Air Berlin указывается на то, что в конце апреля 2017 года компания получила очередную финансовую помощь от Etihad, а именно кредит на сумму в 350 млн евро. Согласно плану эти деньги должны помочь немецкому лоукостеру выполнить обязательства в ближайшие 18 месяцев. При таком развитии ситуации аудиторско-консалтинговая фирма KPMG теперь сомневается, что Air Berlin удастся остаться «в небе».

Авиакомпании Etihad принадлежит 29% акций Air Berlin. С 2008 года немецкий лоукостер практически каждый год заканчивал с убытком. Исключением стал лишь 2010 год. Но и тогда Air Berlin удалось отчитаться с прибылью только за счет продажи своей программы для часто летающих пассажиров Etihad.

Объем чистого долга Air Berlin на конец 2016 года составлял 1,2 млрд евро. Согласно последнему отчету, убытки авиакомпании в прошлом году достигли 782 млн евро.

Германия. ОАЭ. Австрия > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 9 июня 2017 > № 2206588


Германия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 2 июня 2017 > № 2215749

UTair запускает рейсы в Берлин и Вену из Внуково

С 1 июня начались ежедневные полеты по международным направлениям из Москвы в Берлин и Вену

Авиакомпания UTair открыла новые маршруты в Европу.

«UTair продолжает динамично развивать европейские направления, и одновременный старт двух новых международных рейсов – это большое событие для нас и наших клиентов. Благодаря удоым стыковкам во Внуково и широкой маршрутной сети UTair, рейсы в Берлин и Вену также очень удобны для пассажиров, например, из таких городов, как Казань, Краснодар, Красноярск, Курган, Магнитогорск, Махачкала, Минеральные Воды, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Уфа и Чебоксары. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет 5 903 руб. по тарифу „Лайт“», – отметил коммерческий директор «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

Заместитель генерального директора по коммерции аэропорта Внуково Антон Кузнецов отметил, что на международных направлениях в 2017 году аэропорт Внуково фиксирует более чем двукратный рост количества обслуженных пассажиров в сравнении с предыдущим годом. «Аэропорт Внуково создает наиболее благоприятные условия для успешного развития наших основных партнеров – авиакомпаний. Мы приветствуем расширение маршрутной сети нашего базового перевозчика – авиакомпании UTair и добавление таких значимых европейских направлений, как столицы Германии и Австрии. Хотелось бы отметить, что архитектура и технологии аэропорта Внуково позволяют обеспечить наиболее удобные и быстрые стыковки для трансферных пассажиров из регионов России. Желаем уЮТного неба UTair и приятного полета нашим пассажирам!» – сказал А. Кузнецов.

Берлин и Вена – города с богатейшим культурным наследием и множеством известных памятников истории и искусства.

В немецкой столице среди наиболее интересных мест для туристов стоит выделить Музейный остров – архитектурный ансамбль, состоящий из пяти величайших музеев современности: Музей Боде, Пергамский музей, Старая национальная галерея, Старый музей и Новый музей.

Одним из общепризнанных символов Вены является собор Святого Стефана. Поднявшись по 343 ступенькам на его самую высокую башню, можно увидеть всю австрийскую столицу как на ладони. Кроме того, путешественникам стоит посетить знаменитую летную резиденцию династии Габсбургов – Шёнбрунн.

Рейсы отправляются из московского Внуково в аэропорты Берлин-Тегель и Вена-Швехат. Полеты выполняются на комфортабельных лайнерах Boeing 737-500 в компоновке экономического и бизнес-классов по следующему расписанию:

Направление

Рейс

Время вылета/ прибытия**

Туда

Москва – Берлин

UT 705

10:55 – 12:45

Москва – Вена

UT 821

11:45 – 13:40

Обратно

Берлин – Москва

UT 706

14:00 – 17:30

Вена – Москва

UT 822

14:40 – 18:20

Германия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 2 июня 2017 > № 2215749


Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 28 апреля 2017 > № 2169729

Национальный авиаперевозчик Австрии готовится ввести класс «премиум» на борту своих боингов, выполняющих рейсы дальнего следования

По данным сайта aerotelegraph.com, авиакомпания Austrian Airlines переоборудует салоны 12 лайнеров и поместит между эконом- и бизнес-классами класс «премиум».

Новый класс появится в боингах компании: в шести самолетах 767-300ER в классе «премиум» будет насчитываться 18 мест, в шести самолетах 777-200ER – 24. На сайте не уточняется, скажется ли оборудование нового класса на количестве мест в других классах.

По неофициальным данным, переоборудование лайнеров обойдется компании в 15 млн долларов и начнется к концу этого года. Как пишет Air Journal, на сегодняшний день из участников Star Alliance класс «премиум» есть лишь у немецкого перевозчика Lufthansa.

Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 28 апреля 2017 > № 2169729


Австрия > Транспорт > rg-rb.de, 21 апреля 2017 > № 2152269

Два поезда столкнулись в Вене

На железнодорожном вокзале в венском районе Майдлинг столкнулись пригородная электричка и междугородный поезд «Рейлджет».

На вокзале Wien Meidling в столице Австрии Вене столкнулись два поезда. Столкновение произошло на пятой железнодорожной платформе вокзала. Несколько вагонов перевернулись. Как сообщает австрийское новостное агентство APA со ссылкой на местную полицию, в результате происшествия пострадали, по меньшей мере, девять человек, все они с травмами были госпитализированы в городские больницы. По данным экстренных служб, в результате аварии некоторые пассажиры получили переломы. К счастью, никто из пострадавших не получил тяжёлых травм, никто не погиб.

В спасательной операции участвовали полсотни пожарных, также был задействован вертолёт. Прилегающие к вокзалу улицы и дороги были перекрыты. Как сообщил представитель Австрийских железных дорог Роман Хаслингер (Roman Hahslinger), движение поездов также было приостановлено из-за повреждения контактного провода. «Станция заблокирована до дальнейших указаний. Более 30 человек спасены, девять ранены», – уточняется в сообщении полиции города.

Причины аварии выясняются. Администрация железных дорог организовала штаб для расследования происшествия. В связи с инцидентом Министерство транспорта Австрии создало специальную следственную группу. Как отметил её представитель, в настоящее время участники расследования рассматривают в качестве вероятных причин аварии как технические неполадки, так и человеческий фактор.

В связи с устранением последствий аварии график движения поездов на железной дороге был изменён, прибытие некоторых поездов было перенесено на другие железнодорожные станции. Всего в ликвидации последствий аварии приняли участие более 60 сотрудников экстренных служб.

Елизавета Горбачёва

Австрия > Транспорт > rg-rb.de, 21 апреля 2017 > № 2152269


Германия. Австрия. УФО > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 6 апреля 2017 > № 2189492

UTair запускает конструктор путешествий в Европу

Авиакомпания UTair открыла продажи блоков мест для турагентов на рейсах из Москвы в Мюнхен, Берлин и Вену на базе гибкой линейки тарифов и нового принципа конструктора путешествий.

Авиакомпания предлагает турагентам самим формировать и оплачивать тот набор услуг, который действительно необходим их клиентам. Это относится ко времени вылета, месту в салоне самолета, питанию, перевозке багажа и услугам в аэропорту. Такой подход обеспечивает персонализированные услуги.

В настоящий момент открыты продажи трех видов тарифов: жесткий блок (безвозвратный), мягкий (возврат от 7 дней) и специальный (доступен только в АСБ «Сирена»). При этом турагенты могут выкупать места не только по стандартному тарифу, но и по безбагажному «Лайт» с разрешенным провозом 10 кг ручной клади.

Для трансферных пассажиров из других городов авиакомпания предлагает специальные тарифы. Благодаря удобной инфраструктуре аэропорта Внуково и частоте рейсов UTair, время стыковок составит от 50 минут.

17 апреля стартуют ежедневные полеты из Внуково в Мюнхен. Из Москвы Boeing 737-500 отправляется в 10:30, обратно – в 13:45.

1 июня открываются ежедневные рейсы в Берлин и Вену. Вылет Москва – Вена назначен на 11:45, Вена – Москва – на 14:40. В столицу Германии самолет отправится в 10:55, обратно – в 14:00.

Минимальная стоимость билета на всех трех направлениях в одну сторону составляет 5 765 руб**.

Подробности у специалистов авиакомпании по туристическим перевозкам.

Германия. Австрия. УФО > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 6 апреля 2017 > № 2189492


Австрия > Транспорт > offshore.su, 22 марта 2017 > № 2119818

В соответствии с предложениями, утвержденными Советом министров в начале этого месяца, налог на авиапассажиров в Австрии будет снижен на 50 процентов.

В соответствии с австрийским налогом на авиабилеты, пассажиры, вылетающие из аэропортов Австрии, оплачивают дополнительные 7 EUR (7,44 доллара США) на рейсах с малой дальностью полета, 15 евро на промежуточных рейсах и 35 EUR на дальнемагистральных рейсах.

Согласно новому графику, малые рейсы будут облагаться налогом в размере 50 евро, промежуточные рейсы - 7,50 евро, а дальнемагистральные рейсы - 17,50 евро. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2018 года.

По мнению правительства, снижение налогов призвано повысить привлекательность Австрии как направления для бизнеса и туризма, а также обеспечить будущее аэропорта Вены как международного авиационного узла.

Мера была одобрена Международной ассоциацией воздушного транспорта (IАТА), которая уже давно выступает против возрастающей налоговой нагрузки на авиационную отрасль.

«Сокращая туристический налог, правительство Австрии сделало важный шаг в правильном направлении», - сказал генеральный директор и генеральный директор IATA Александр де Юниак.

«Это отличная новость для австрийских авиаперевозчиков и для всех, кто думает о поездке в Австрию для туризма или бизнеса. Следует обратить внимание и на другие страны, в частности, на Германию и Великобританию, которые продолжают взимать большие налоги с авиапассажиров».

Австрия > Транспорт > offshore.su, 22 марта 2017 > № 2119818


Украина. Австрия. Румыния > Транспорт > interfax.com.ua, 20 марта 2017 > № 2149430

Украина присоединилась к меморандуму о взаимопонимании о начале сотрудничества с Рабочим содружеством придунайских стран (РСПС).

Как сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры, об этом заявил его глава Владимир Омелян во время встречи с чрезвычайным и полномочным послом Австрийской Республики в Украине Гермине Поппеллер, в ходе которой украинский министр передал австрийской стороне указанный меморандум.

В сообщении говорится, что в 2016 году австрийской стороной инициировано присоединение Украины к Меморандуму о взаимопонимании о начале сотрудничества между РСПС в лице Нижней Австрии (включая Дунайские порты) и западными черноморскими регионами и портами, который был подписан в феврале 2014 года.

Участниками являются региональные администрации региона западного черноморского побережья, а именно, Одесской области (Украина), Галац и Констанцы (Румыния), Варны и Бургаса (Болгария) и Рабочее содружество придунайских стран (РСПС) в лице председательствующей в то время Нижней Австрии.

Целью меморандума является усиление сотрудничества и координация общего экономического развития регионов при осуществлении грузовых перевозок, а также развитие сотрудничества прилегающих речных и морских портов. В рамках меморандума стороны будут разрабатывать совместные проекты и будут находить взаимоприемлемые пути их финансирования.

С украинской стороны меморандум подписали руководство Одесской области, мэры г. Одесса и Черноморск, руководство АМПУ, руководство Одесского морского торгового порта и Черноморского морского торгового порта.

Украина. Австрия. Румыния > Транспорт > interfax.com.ua, 20 марта 2017 > № 2149430


Австрия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 27 февраля 2017 > № 2088254

АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») - научный центр в области научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок в железнодорожной отрасли - провело комиссионные приёмочные испытания рельсофрезерного поезда РФП-1 № 001.

В комиссию по оценке испытаний также вошли специалисты ОАО «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (ОАО «ВНИКТИ»), австрийской фирмы «MFL GmbH» и АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», сообщает пресс-служба ВНИИЖТ.

Изготовленный на площадке ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»» в кооперации с австрийской фирмой MFL рельсофрезерный поезд предназначен для восстановления формы головки рельсов под профиль нового рельса типа Р65, удаления длинных, средних и коротких волнообразных неровностей и снятия дефектного слоя металла на рабочих поверхностях головок рельсов в пути.

Испытания были проведены на прямой и кривой опытного участка пути Московской железной дороги. Фрезерование опытного участка производилось со скоростью движения рельсофрезерного поезда 0,5 км/ч с различными режимами работы.

В результате фрезерования РФП-1 улучшились измеряемые параметры железнодорожного пути, а именно: устранены поверхностные дефекты рельсов; восстановлен изношенный поперечный профиль рельса до профиля нового рельса типа Р65 в зоне выкружки на рабочей поверхности; уменьшилась шероховатость поверхности рельса вдоль канавок, оставляемых на головке рельса после работы фрез; снят наклёпанный слой, что привело к более равномерной твёрдости поверхности рельса; снижены значения глубин неровностей в диапазоне измерения средних волн до нормативных значений.

В настоящее время работы продолжаются. В 2017 году будет проведена подконтрольная эксплуатации рельсофрезерного поезда РФП-1 при различных режимах работы фрезерования рельсов в условиях Московской железной дороги.

Австрия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 27 февраля 2017 > № 2088254


Австрия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2100550

15 февраля 2017 года Заместитель Торгпреда РФ в Австрии Андрей Киприянов принял участие в ежегодном заседании Ассоциации поставщиков железнодорожного оборудования в Австрии, состоявшемся в Союзе Промышленников Австрии. В заседании, посвященном подведению итогов 2016 года, приняли участие представители крупных поставщиков австрийских железнодорожных компаний «Siemens», «Kapsch», «Frequentis», «Plasser&Theurer», «Rhomberg Sersa» и других.

Министр транспорта, инноваций и технологий Йорг Ляйхтфрид (Jörg Leichtfried) подчеркнул, что «Органы государственной власти являются сильным партнером для железнодорожной отрасли и вносят значительный вклад в ее развитие: В ближайшие годы мы планируем вложить в железнодорожную инфраструктуру более 16,4 млрд евро, обеспечивая тем самым внутренний спрос. Также мы оказываем содействие развитию новых технологий, при помощи которых наши предприятия укрепляют международные позиции».

Ассоциация поставщиков железнодорожного транспорта Австрии поддерживает партнерские отношения с аналогичной ассоциацией российских компаний. В настоящее время ведется разработка конкретных направлений и методов сотрудничества ассоциаций двух стран.

Австрия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2100550


Белоруссия. Австрия > Транспорт. Финансы, банки. Экология > belta.by, 15 февраля 2017 > № 2078793

Австрийская группа Raiffeisen Bank International через свои дочерние компании Приорбанк и "Райффайзен Лизинг" выделит до 15 млн евро на обновление автопарка белорусских грузоперевозчиков, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Приорбанка.

"Инвестпроект рассчитан на год и привлечет в белорусскую экономику до 15 млн евро. Средства пойдут на обновление автопарка белорусских грузоперевозчиков. Транспортные компании смогут приобрести на них более 150 современных автопоездов экологического класса Евро-6. Финансирование будет предоставлено на условиях лизинга на срок до 5 лет под 8,5% годовых в евро", - пояснили в банке.

Прошлый год стал переломным для автоперевозчиков - после нескольких лет, когда отмечалось снижение товаропотоков в регионе, рынок начал восстанавливаться. По данным ассоциации международных автоперевозчиков "БАМАП", в 2016 году экспорт услуг составил $900 млн, что на 5% больше, чем в 2015 году. "Происходит стабилизация на рынке, улучшение деловой активности в сфере грузоперевозок. В ближайшие несколько лет, как ожидается, экспорт транспортных услуг вернется к отметке в $1 млрд", - отметила заместитель гендиректора ассоциации Наталья Высоцкая. Особое значение приобретает экологическая структура автопарка. Сейчас доля грузовых автомобилей стандартов Евро-5 и Евро-6 в белорусском автопарке составляет 60%, однако на Евро-6 приходится лишь 2%. "От качества структуры автопарка будет зависеть уровень конкурентоспособности автоперевозчиков на европейском рынке", - подчеркнула Наталья Высоцкая.

Европейские компании заинтересованы в выходе на рынки стран СНГ. "И Беларусь - одна из приоритетных в этом списке благодаря своему географическому расположению на пересечении транспортных коридоров Запад-Восток и Север-Юг. Кроме того, страна принимает активное участие в интеграционных проектах, таких как "Экономический пояс Шелкового пути", что будет способствовать еще более интенсивному развитию транспортного сектора в стране, - считает управляющий директор Raiffeisen-Leasing International (RLI) Михаель Хакл. - Беларусь демонстрирует устойчивые экономические показатели, несмотря на турбулентность экономик соседних стран в последний год. Это дает зарубежным инвесторам, в частности в логистической и транспортной сфере, уверенность в успехе проектов на этом рынке".

Австрийская группа Raiffeisen Bank International - одна из крупнейших австрийских банковских групп, кооперативный банк. Штаб-квартира находится в Вене. Имеет дочерний банк в Беларуси - Приорбанк.

Белоруссия. Австрия > Транспорт. Финансы, банки. Экология > belta.by, 15 февраля 2017 > № 2078793


Германия. Бельгия. Австрия. РФ > Транспорт > rosinvest.com, 8 февраля 2017 > № 2089381

Под крылом самолета...

Иностранные авиакомпании медленно и осторожно возвращаются на российский рынок. Санкции и экономический кризис в России вынудил их резко сократить объем перевозок. Но в конце прошлого года началось некоторое восстановление утраченных позиций. Так, например, отмечается рост количества пассажиров на российском рынке у авиакомпании Lufthansa. Переломным для нее стал 2016 год. Ее представители отметили, что этот период вселил в них надежду на изменение «негативной тенденции». Конкретные цифры компания не представила, но заявила о росте практически на всех направления - как в Россию, так из нее.

До 2015 года Lufthansa Group была широко представлена на российском авиарынке. В ее состав входили также следующие структуры: Brussels Airlines, Germanwings, Eurowings, Austrian и Swiss. Самолеты этой компании летали не только в (из) крупные города Российской Федерации, такие как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новогород, Казань, Екатеринбург и другие, но и обслуживала пассажиров на региональном уровне. Потом началось сокращение полетных программ. Сначала Lufthansa ушла из регионов. Потом полностью прекратила полеты из Внуково. Перестали работать в России два ее подразделения - Eurowings

и Germanwings.В активном состоянии остались только рейсы из Домодедово. Представители группы в официальных релизах заявляли, что на подобные меры их вынуждает идти невозможность обеспечения в России соответствующей рентабельности.

В целом 2016 год для авиакомпаний на российском рынке был не самым удачным – пассажиропоток сократился почти на 20%. Но в ноябре и декабре по этому показателю был зафиксирован рост – 12% и 30% соответственно. Объем перевозок иностранными компаниями через аэропорты Российской Федерации в прошлом году сократился на 5,9%, достигнув уровня в абсолютных значениях 14,3 млн.чел. При этом, пассажиропоток из Москвы увеличился на 11%, а Санкт-Петербурга – на 21%. Зато по Казани значение данного показателя наоборот снизилось на 23%. Что касается стоимости авиабилетов зарубежных авиакомпаний, то и здесь существуют свои различия. Средняя цена авиабилета из Москвы в прошлом году выросла на 11,5% и составила 18,5 тыс. руб. Из Санкт-Петербурга, наоборот, полет стал дешевле на 12,3% , достигнув 16,7 тыс. руб. Дороже стало летать и из Казани – билет увеличился в цене на 16% и стоил 20,4 тыс. руб. Средний чек у отечественных авиакомпаний упал на 3,3%. Билет можно было приобрести в среднем за 13,0 тыс. руб.

Но не только Lufthansa улучшила свое положение на авиарынке России. На 3% в 2016 году вырос пассажиропоток у лоукостера Flydubai. Неплохие результаты роста -на 19,1% - показала и «Белавиа». Эта компания удачно вписалась в «стыковочный» поток из России на Украину и обратно. Прямые рейсы между нашими странами, как известно, в конце 2015 года были запрещены.

Экономический кризис в России сильно ударил по бизнесу авиаперевозчиков. Российские компании резко сократили себестоимость, а их иностранные коллеги были не готовы «до бесконечности» снижать цены. Учитывая, что для зарубежных перевозчиков Россия далеко не единственный рынок, они начали сокращать полетные программы и, в первую очередь, это коснулось регионов.

Потенциал роста, например, для Lufthansa в России достаточно велик. Но это не значит, что они бросятся занимать свободные ниши. Необходимо учитывать, что именно для этого перевозчика целевыми пассажирами являются бизнесмены. Но кризис и санкции никто не отменял. Международная деловая активность соответственно продолжает находиться на низком уровне. А ориентироваться только на туристический поток немецкий перевозчик вряд ли будет. Так что всё будет расти, но медленно, «без фанатизма». Возобновлять рейсы в регионы Lufthansa пока не планирует.

Автор: Кононов Игорь

Германия. Бельгия. Австрия. РФ > Транспорт > rosinvest.com, 8 февраля 2017 > № 2089381


Германия. Австрия > Транспорт > dw.de, 15 декабря 2016 > № 2007534

Незадолго до рождественских праздников на пограничных контрольно-пропускных пунктах на трех важных автомагистралях, связывающих ФРГ с Австрией, вводится режим круглосуточного контроля. Глава МВД Баварии Йоахим Херрман (Joahim Herrmann) и его австрийский коллега Вольфганг Соботка посетили пограничный пункт Шварцбах во второй половине дня в четверг, 15 декабря, передает dpa.

По словам Херрмана, речь идет о максимально плотном контроле главных трасс сообщения между ФРГ и Австрией, осуществляемом федеральной полицией при поддержке спецотрядов баварской полиции. В дальнейшем усиленный контроль на трассах А3, А8 и А93 будет проводиться выборочно, подчеркнул министр, отметив, что власти не хотят возникновения автомобильных пробок на пограничных пунктах накануне Рождества.

Согласно расчетам Общегерманского автомобильного клуба ADAC, усиление погранконтроля не должно привести к увеличению пробок. Тем не менее задержки автомобильного движения на границе возможны.

Накануне, 14 декабря, глава МВД ФРГ Томас де Мезьер (Thomas de Maizière) заявил, что "германо-австрийская граница по-прежнему является критическим участком нелегальной миграции в Германию". Усиление охраны внешних границ ЕС не сильно улучшило ситуацию, поэтому важно усилить пограничный контроль, подчеркнул министр.

Контроль на границе ФРГ и Австрии сейчас осуществляют около 14 500 федеральных полицейских. Несмотря на отмену погранконтроля внутри шенгенской зоны, он был временно введен в связи с миграционным кризисом 2015 года до февраля 2017 года.

Германия. Австрия > Транспорт > dw.de, 15 декабря 2016 > № 2007534


Россия. Австрия > Транспорт > rostransnadzor.ru, 18 ноября 2016 > № 1996871

О РОССИЙСКО-АВСТРИЙСКОЙ СМЕШАННОЙ КОМИССИИ ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК

16-17 ноября 2016 года в г. Вене (Австрия) состоялось очередное заседание российско-австрийской Смешанной комиссии по автомобильному транспорту.

Австрийскую делегацию возглавила Руководитель Секции IV Федерального Министерства транспорта, инноваций и технологий Австрии У. Цехнер.

Российскую делегацию возглавлял Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации А.С. Бакирей. В ее состав вошли также представители ФБУ «Росавтотранс», Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, а также Посольства и Торгового представительства Российской Федерации в Австрии. От Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в заседании принял участие заместитель руководителя Ространснадзора А.Ч. Ахохов.

На заседании обсуждались актуальные вопросы осуществления перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом на российско-австрийском направлении. По результатам обсуждения было принято решение об увеличении количества двусторонних/транзитных разрешений для российских перевозчиков с применением бонусной системы, предусматривающей перевозку грузов по «Рельсовому шоссе».

Заместителем руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.Ч. Ахоховым была представлена австрийской делегации информация об изменениях российского законодательства в части контроля за осуществления международных автоперевозок на территории Российской Федерации и переданы материалы, касающиеся австрийских перевозчиков, у которых при выполнении транспортного контроля Ространснадзором были выявлены нарушения.

Обсуждение носило деловой и конструктивный характер.

Россия. Австрия > Транспорт > rostransnadzor.ru, 18 ноября 2016 > № 1996871


Россия. Австрия > Транспорт > mintrans.ru, 18 ноября 2016 > № 1982203

16-17 НОЯБРЯ В ВЕНЕ СОСТОЯЛОСЬ ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ РОССИЙСКО-АВСТРИЙСКОЙ СМЕШАННОЙ КОМИССИИ ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ТРАНСПОРТУ

Делегации обменялись информацией о динамике развития двустороннего внешнеторгового оборота и международных автомобильных перевозок грузов. Отмечено проявление признаков, свидетельствующих о восстановлении двустороннего товарооборота.

Австрийская делегация изложила принципы своей транспортной политики, предусматривающие переориентацию перевозок тяжеловесных грузов с автомобильного транспорта, по возможности, на рельсовый транспорт. Российская сторона была проинформирована о введении секторального запрета на движение, действующего с 1 ноября 2016 года в федеральной земле Тироль, который распространяется на автомобильные перевозки определенных грузов. Указанные грузы альтернативно могут быть перевезены железнодорожным транспортом. Запрет действует для грузовых автотранспортных средств с максимально допустимой полной массой более 7,5 тонн.

Принимая во внимание потребность российских перевозчиков в дополнительных австрийских двусторонних/транзитных разрешениях, а также увеличение количества совершенных поездок российскими перевозчиками в 2015 году на железнодорожной платформе (по так называемому «Рельсовому шоссе») транзитом по территории Австрии в 2,1 раза по отношению к 2010 году, австрийской стороной согласована дополнительная передача на 2016 год 250 бонусных двусторонних/транзитных разрешений.

На 2017 и последующие годы также согласована система бонусных двусторонних/транзитных разрешений для российских перевозчиков, перевозящих грузы по «Рельсовому шоссе»: за каждые 1000 поездок дополнительно будет предоставляться по 50 бонусных двусторонних/транзитных разрешений.

Делегации также договорились, что за счет повышения экологического класса автотранспортных средств, осуществляющих перевозки грузов, количество двусторонних/транзитных разрешений на 2017 год увеличено на 250 штук.

Россия. Австрия > Транспорт > mintrans.ru, 18 ноября 2016 > № 1982203


Австрия. Евросоюз. РФ > Транспорт > ved.gov.ru, 19 октября 2016 > № 1948991

18 октября 2016г. в Вене в представительстве Еврокомиссии в Австрии состоялся форум, посвященный стратегии развития транспортной и логистической инфраструктуры в странах Центральной и Восточной Европы. Данное мероприятие было организовано австрийской «Ассоциацией по научным вопросам экономической политики» (WIWIPOL) при непосредственном участии ЕК, Европейского фонда по стратегическим инвестициям (EFSI) и Европейского инвестиционного банка (EIB).

В мероприятии приняли участие представители Торгпредства РФ в Австрии.

С докладами об основных направлениях развития инфрастурктуры выступали представители крупнейших австрийских концернов, а также официальные лица из профильных министерств и ведомств Австрийской Республики.

В ходе мероприятия было отмечено, что приоритетной задачей ЕС в регионе ЦВЕ в рамках развития сети интермодальных перевозок является дополнительное стимулирование экономического роста и создание новых рабочих мест. Ключевое значение в данном контексте имеет уникальное географическое положение Австрии, расположенной на пересечении треугольника торговых путей Центральной, Восточной Европы и Балканских стран.

Австрия. Евросоюз. РФ > Транспорт > ved.gov.ru, 19 октября 2016 > № 1948991


Куба. Австрия > Транспорт > prensalatina.ru, 17 октября 2016 > № 1946848

Австрийская авиакомпания Austrian Airlines начнет выполнять прямые рейсы в Гавану с 25 октября, в рамках празднования 70-летия отношений между двумя странами, объявило сегодня Посольство Кубы в Австрии в социальной сети Twitter.

В 2015 году был отмечен рост связей между Кубой и Австрией, но для властей обеих стран еще есть большой потенциал для развития отношений.

С этой целью президент Федеративной Республики Австрии Хайнц Фишер провел в марте официальный визит на Кубу, где был принят Раулем Кастро, президентом острова.

Гость председательствовал на экономическом форуме, который завершился подписанием Меморандума о сотрудничестве в различных секторах.

В ходе мероприятия предприниматели обеих стран обменялись мнениями о возможностях разработки технологий, ориентированных на возобновляемые источники энергии, городскую инфраструктуру и информацию, среди других сфер.

Австрийские бизнесмены работают на Кубе в таких отраслях, как железнодорожная техника, производство продуктов питания и напитков, пластмасс, а также горнодобывающая промышленность.

Куба. Австрия > Транспорт > prensalatina.ru, 17 октября 2016 > № 1946848


Австрия > Транспорт > dw.de, 28 августа 2016 > № 1873537

В аэропорту Вены в воскресенье, 28 августа, технические трудности привели к отмене или опозданию десятков рейсов. Как сообщается на сайте аэропорта, причиной стали проблемы с передачей данных о полетах между Европейской и Австрийской диспетчерскими службами Eurocontrol и Austro Control.

По словам представителя авиакомпании Austrian Airlines (AUA), в настоящее время в Вене могут приземлиться только небольшое число самолетов. Он также сообщил, что посадка некоторых рейсов задерживается, а ряд полетов был отменен.

Как сообщает сайт издания Die Presse со ссылкой на Austro Control, работа над решением проблемы идет полным ходом, из-за проблем с электронной системой все полученные от Eurocontrol данные о планах полетов приходится дополнять вручную. По словам представителя Austro Control, в настоящее время за час может быть осуществлено только несколько посадок.

Австрия > Транспорт > dw.de, 28 августа 2016 > № 1873537


Иран. Австрия > Транспорт > iran.ru, 23 августа 2016 > № 1870358

"Austrian Airlines" планирует увеличить количество авиарейсов в Иран

Дочерняя компания германской "Lufthansa" австрийская "Austrian Airlines" планирует добавить новые рейсы в Иран, в центральную иранскую провинцию Исфахан.

Руководство "Austrian Airlines" сообщило в своем заявлении, что компания планирует запустить три рейса в неделю по маршруту Вена-Исфахан, начиная с 4 сентября. Начиная с лета 2017 года количество рейсов по данному маршруту должно увеличиться до четырех. Исфахан станет вторым городом в Иране, после Тегерана, куда будут летать лайнеры данной компании. В иранскую столицу перелеты осуществляются с марта этого года.

"Austrian Airlines" в общей сложности, в сентябре 2016 года, будет иметь 17 рейсов в неделю в иранские города.

Иран. Австрия > Транспорт > iran.ru, 23 августа 2016 > № 1870358


Китай. Австрия > Транспорт > regnum.ru, 11 августа 2016 > № 1877849

Инженеры и архитекторы из Пекина и Вены представили свой совместный проект моста через реку Гуй, который соединит столицу КНР с центром г. Чжанцзякоу. Мост, состоящий из 6 колец, будет построен в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в 2022 г.

Мост, названный создателями Сан Шань, является совместным проектом архитектурной студии Penda и проектировочной компании Arup. По словам проектировщиков уникального моста, они черпали вдохновение от сочетания олимпийских символов, ландшафта гор и долин, пишет «Наньцзао жибао».

«Проходящие мимо или по мосту люди будут видеть различные перспективы моста, в зависимости от точки, на которой они находятся. В этом заключается главная особенность нашего проекта. Основная часть моста задумана как серия олимпийских колец, соединенных между собой в самых высоких и низких точках», — заявил журналистам член команды проектировщиков Гао Вэйху.

Необычная форма моста вызвала оживленную дискуссию в сети Интернет. Большинству пользователей понравился необычный дизайн сооружения, по их мнению, мост гармонично впишется в окружающий ландшафт. Однако около четверти интернет-пользователей обрушились на архитекторов с критикой. Недовольные граждане сравнивают мост со структурой ДНР или велосипедной шиной.

Кроме того, многие считают, что строительство моста обойдется слишком дорого для государства. Представители Penda и Arup пока не сообщили даже приблизительную стоимость строительства.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в мае 2016 г. в КНР было завершено строительство самого длинного в мире стеклянного моста.

Китай. Австрия > Транспорт > regnum.ru, 11 августа 2016 > № 1877849


Россия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 8 августа 2016 > № 1951053

Российской «дочке» Strabag грозит банкротство

Управление федеральных автомобильных дорог «Азов» (входит в Федеральное дорожное агентство) подало заявление в арбитражный суд г. Москвы заявление о признании банкротом российской «дочки» австрийского строительного концерна Strabag, говорится в материалах суда.

Дата рассмотрения заявления о банкротстве не определена.

Ранее 24 июня арбитражный суд г. Москвы возвратил Череповецкому заводу металлоконструкций заявление о банкротстве «дочки» Strabag.

При поступлении заявления оно было оставлено без движения. Однако в установленный судом срок Strabag не представил доказательств устранения обстоятельств, послуживших основанием для оставления заявления без движения.

Девятый арбитражный апелляционный суд 5 февраля оставил без изменения решение суда первой инстанции о взыскании с «дочки» Strabag 6,9 млн руб. в пользу Череповецкого завода металлоконструкций.

Россия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 8 августа 2016 > № 1951053


Иран. Австрия > Транспорт > iran.ru, 21 июля 2016 > № 1855056

Сотрудничество Ирана и Австрии в области транспорта

Первое заседание Ирано-австрийской транспортной комиссии было проведено в Тегеране, сообщило Министерство дорог и городского строительства Ирана.

В мероприятии приняли участие заместитель министра Асгар Фахрие Кашан, посол Австрии в Иране Фридрих Штифт и представители министерства транспорта, инноваций и технологий Австрии.

"Австрия может играть важную роль в качестве центра для транспортировки иранских товаров в Европу", - заявил Кашан. "Европейская страна может стать центром для иранских пассажиров, вылетающих в страны Европы и Америки", - добавил он. В настоящее время, иранцы летают в Дубаи и Стамбул, делают пересадки там и продолжают полеты в пункты назначения.

Вопросы финансирования и необходимость указывать временные рамки для реализации совместных проектов, находились в числе других тем, обсуждаемых на встрече. Тегеран и Вена планируют увеличить объем двусторонней торговли с нынешних $ 220 млн. до $ 1 млрд. Представители частного сектора двух стран подписали сделки на сумму свыше $ 2 млрд. в Вене в конце марта.

Иран. Австрия > Транспорт > iran.ru, 21 июля 2016 > № 1855056


Евросоюз. Австрия > Транспорт > gudok.ru, 3 мая 2016 > № 1744728

На автомобильных трассах в Евросоюзе вводятся ограничения на движение грузовиков

В Австрии и Италии организованы дополнительные пункты проверок транспортных средств

Грузовым транспортным средствам с массой более 7,5 тонн с 11 до 22 часов запрещен въезд на трассы Inntalautobahn A12 и Brennerautobahn A13 на территории Австрии по направлению в сторону Италии, сообщает портал TransInfo. Запрет действует в случае, если цель перевозки расположена на территории Италии или на территории страны, для которой Италия является транзитной страной.

С 22 часов также вступает в силу запрет на ночное движение в области Тироль на территории Австрии и Италии. Дорожная полиция Австрии отмечает, что в последнюю неделю апреля в вечернее время парковки для грузовиков переполнены, не помогают ни информационные сообщения, ни предупреждающие надписи. На этот раз ситуация может быть еще более сложной, из-за строительных работ на трассе юго-западе Австрии водителям остается на половину меньше мест для парковки.

В то же время в Германии отменяют ужесточенный контроль транспортных средств в связи со снижением трафика нелегальных мигрантов. После многих месяцев непрерывного контроля на границах и дорогах Германии с мая месяца правоохранительные органы Германии смягчают контроль. Это означает конец задержкам поставок, также, возможно, уменьшатся очереди на дорогах Германии, которые с начала года достигали даже нескольких десятков километров.

Более сложная ситуация в Австрии. С 1 июня планируется создать дополнительные контрольные пункты в районе Бреннер на границе Австрии и Италии. Данные изменения могут вызвать временные проблемы на дорогах.

Евросоюз. Австрия > Транспорт > gudok.ru, 3 мая 2016 > № 1744728


Казахстан. Австрия > Транспорт > newskaz.ru, 25 апреля 2016 > № 1735674

резидент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон Республики Казахстан "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Австрия о международных автомобильных перевозках грузов", сообщает пресс-служба Акорды.

Соглашение применяется к международным автомобильным перевозкам грузов между РК и Австрией, включающим международные перевозки грузовыми транспортными средствами, двусторонние перевозки, комбинированные перевозки, транзитные перевозки и перевозки в/из третьих стран.

Соглашение совершено в Вене 22 октября 2012 года.

Казахстан. Австрия > Транспорт > newskaz.ru, 25 апреля 2016 > № 1735674


Казахстан. Австрия > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2016 > № 1731394

Казахстан ратифицировал соглашение с Австрией о международных автомобильных грузоперевозках, сообщила пресс-служба президента РК, передает КазТАГ.

«Главой государства подписан закон Республики Казахстан «О ратификации соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Республики Австрия о международных автомобильных перевозках грузов», – говорится в сообщении на сайте Акорды в пятницу.

Как сообщалось ранее, соглашение, совершенное в Вене 22 октября 2012 года, применяется к международным автомобильным перевозкам грузов между Республикой Казахстан и Республикой Австрия, включающие международные перевозки грузовыми транспортными средствами, двусторонние перевозки, комбинированные перевозки, транзитные перевозки и перевозки в/из третьих стран.

Казахстан. Австрия > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2016 > № 1731394


Россия. Австрия. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 27 марта 2016 > № 1715911

МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПОЗДРАВИЛ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПАО «АЭРОФЛОТ» ВИТАЛИЯ САВЕЛЬЕВА С ПОЛУЧЕНИЕМ КОМПАНИЕЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПРЕМИИ AIR TRANSPORT NEWS AWARDS-2016

26 марта в Зальцбурге (Австрия) в Доме Моцарта состоялась церемония награждения генерального директора ПАО «Аэрофлот» Виталия Савельева, удостоенного престижной международной премии Air Transport News Awards-2016 в категории «Выбор читателей». Одновременно Виталий Савельев стал победителем в номинации «Лидер года».

«Поздравляю генерального директора Аэрофлота Виталия Савельева с получением столь престижной и значимой награды авиационной отрасли. Считаю, что награда получена абсолютно заслуженно. Виталий Савельев является высокоэффективным топ-менеджером в гражданской авиации, способным достигать поставленных целей, предоставлять качественный сервис для пассажиров, грамотно развивать компанию. Уверен, что Аэрофлот и дальше будет показывать блестящие результаты в своей работе, обеспечивая при этом безопасность и удобство для своих клиентов, а генеральный директор будет вносить свежие инновационные идеи, направленные на повышение конкурентоспособности компании», – сообщил в своем поздравлении М. Соколов.

Air Transport News – авторитетное аналитическое агентство. Основано в 2006 году.

Премия Air Transport News Awards – «Золотой оливковый венок» (по аналогии с традиционным призом античных Олимпиад) – присуждается по 14 основным категориям и считается наиболее всеобъемлющей в мире гражданской авиации. Она ежегодно вручается лучшим авиакомпаниям, аэропортам, альянсам и другим участникам авиационной деятельности.

В разные годы лауреатами премии становились ведущие мировые авиакомпании .

Звание «Лидер года» присуждается лучшим руководителям авиационной индустрии за высочайшую эффективность, наиболее творческий и инновационный подход в руководстве предприятиями, которые демонстрируют впечатляющие достижения и вносят крупный вклад в развитие глобальной авиатранспортной отрасли.

Категория «Выбор читателей» является эквивалентом гран-при. Это – самая высокая награда, достающаяся компании, которая по итогам электронного голосования набрала голосов больше, чем любой другой соискатель премии независимо от конкретной категории.

Россия. Австрия. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 27 марта 2016 > № 1715911


Люксембург. Австрия > Транспорт > prian.ru, 24 марта 2016 > № 1703192

Опубликован рейтинг лучших европейских авиакомпаний

Тройку лидеров составили Luxair, Austrian Airlines и Swiss International Air Lines.

Рейтинг лучших европейских авиаперевозчиков составила газета Evening Standard. В его основу положено более 90 000 отзывов пассажиров.

В разных категориях были выявлены свои победители. Так, Turkish Airlines стала лучшей по соотношению цены и качества, а Lufthansa – по качеству работы службы регистрации на рейс.

Исследование показало, что многим британским авиалиниям есть чему поучиться у своих коллег по Старому Свету. В ТОП-10 не вошел ни один перевозчик из Туманного Альбиона.

Что касается лучших авиакомпаний по пунктуальности, то возглавила рейтинг латвийская AirBaltic. За ней следуют Panama’s Copa Airlines и бразильская Azul.

ТОП-10 лучших европейских авиакомпаний:

1. Luxair, Люксембург

2. Austrian Airlines, Австрия

3. Swiss International Air Lines, Швейцария

4. Aegean Airlines, Греция

5. Lufthansa, Германия

6. Turkish Airlines, Турция

7. Aer Lingus, Ирландия

8. SAS, Скандинавия

9. Air Berlin, Германия

10. TAP Portugal, Португалия

Люксембург. Австрия > Транспорт > prian.ru, 24 марта 2016 > № 1703192


Австрия. Литва. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 февраля 2016 > № 2052535

ЛУКОЙЛ решил продать 230 АЗС в странах Балтии.

ЛУКОЙЛ решил избавиться от прибалтийских активов и заключил с австрийцами соглашение о продаже 230 АЗС.

Как сообщили 5 февраля 2016 г в ЛУКОЙЛе, его дочка - LUKOIL Europe Holdings BV и австрийская AMIC Energy Management GmbH подписали контракт по продаже около 230 АЗС в Литве, Латвии и Польше.

После согласования антимонопольными ведомствами Литвы, Латвии и Польши, сделка будет закрыта.

Предполагается, что это случится не раньше 2го квартала 2016 г.

Отметим, что ЛУКОЙЛ продолжает активно распродавать свои зарубежные активы.

В апреле 2015 г компания продала 240 АЗС и 6 нефтебаз на Украине.

Покупателем была все та же австрийская компания AMIC Energy Management GmbH.

Австрия. Литва. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 февраля 2016 > № 2052535


Россия. Австрия > Транспорт > mintrans.ru, 2 февраля 2016 > № 1639276

2 ФЕВРАЛЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ АЛЕКСЕЙ ЦЫДЕНОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ПЛЕНАРНОМ ЗАСЕДАНИИ 15-Й СЕССИИ СМЕШАННОЙ РОССИЙСКО-АВСТРИЙСКОЙ КОМИССИИ ПО ТОРГОВЛЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ

2 февраля в Москве в «Президент отеле» состоялось заседание XV сессии смешанной российско-австрийской Комиссии по торговле и экономическом сотрудничеству. Заседание прошло под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Д. Козака и вице-канцлера, Министра науки, исследований и экономики Австрийской Республики Р. Миттерленера. А. Цыденов и директор Департамента международного сотрудничества Минтранса России Р. Александров приняли участие в работе комиссии и ее пленарном заседании.

В ходе заседания стороны обсудили дальнейшее развитие сотрудничества в области совместной реализации инфраструктурных проектов при содействии австрийских фирм. Одним из ключевых вопросов дискуссии стало обсуждение дальнейшего взаимодействия по реализации проекта создания нового евразийского транспортного коридора путем продления ширококолейной железной дороги от г. Кошице (Словацкая Республика) до г. Братиславы с выходом на г. Вену и создания в районе Вены-Братиславы международного логистического центра.

Россия. Австрия > Транспорт > mintrans.ru, 2 февраля 2016 > № 1639276


Евросоюз. Австрия > Транспорт > ved.gov.ru, 26 января 2016 > № 1625055

Европейская комиссия заявила, что у компании "Австрийские федеральные железные дороги" есть проблемы с соблюдением европейского антимонопольного законодательства.

Как показала тайная проверка сектора пассажирских перевозок Австрии, национальный оператор железнодорожного сообщения, вероятно, нарушил положения законодательства о создании картелей и применении ограничительных практик, которые нарушают принципы конкуренции.

В Европейской комиссии подчеркнули, что инспекции, проведенные в ноябре вместе с коллегами из австрийского конкурентного ведомства, являются предварительным шагом для оценки возможных нарушений правил конкуренции ЕС.

"Тот факт, что комиссия проводит подобные проверки, не означает, что компания виновна в антиконкурентных действиях, и не определяет самого результата расследования", – добавили в Еврокомиссии.

Также сообщается, что в настоящее время против компании не будут применяться никакие санкции («Wirtschaftsblatt»).

Евросоюз. Австрия > Транспорт > ved.gov.ru, 26 января 2016 > № 1625055


Чехия. Австрия > Транспорт > radio.cz, 10 января 2016 > № 1607381

На улучшение приграничного сотрудничества между Чехией и Австрией пойдет 98 миллионов евро

На улучшение приграничного сотрудничества между находящимися у границ регионами Чехии и Австрии до 2022 года будет возможно использовать 98 миллионов евро из дотационной программы Interreg. Использовать эти средства смогут институции, органы самоуправления и предприниматели на проекты, связанные с межрегиональным развитием. Южночешский и Южноморавский края, а также край Высочина сотрудничали с большинством регионов Нижней и Верхней Австрии уже в прошлый программный период с 2007 по 2013 года. Тогда на всевозможные проекты было потрачено 102 миллиона евро. Новые проекты, по мнению политических представителей отдельных регионов, должны и далее углублять сотрудничество, которое началось постепенно с падением Железного занавеса и усилилось со вступлением Чехии в ЕС. Более всего будут поддерживаться проекты по охране окружающей среды и объединению природного и культурного наследия. Средства также пойдут на проекты в области исследований и инноваций, образования и развития сообществ в приграничье.

Чехия. Австрия > Транспорт > radio.cz, 10 января 2016 > № 1607381


Словакия. Австрия. РФ > Транспорт > ria.ru, 19 декабря 2015 > № 1586899

Международный аэропорт "Внуково" и низкобюджетная авиакомпания "Победа" (дочернее предприятие "Аэрофлота") начали выполнение первых международных рейсов в Братиславу (Словакия) и Вену (Австрия), сообщается на сайте аэропорта.

"Победа" планировала начать международные полеты уже в зимнем расписании 2015 года, сообщал ранее РИА Новости источник в авиакомпании. Он отмечал, что руководством авиакомпании рассматриваются полеты в страны СНГ, балканского региона, Германию и Италию. Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев говорил, что "материнская" компания планирует задействовать "Победу" на международных направлениях в пределах 2,5 часа полета.

"Международный аэропорт "Внуково" и низкобюджетная авиакомпания "Победа" открывают новый воздушный мост в Европу. Первым международным направлением лоукостера стала Словакия (Братислава) с возможностью приобретения единого билета Fly&Bus в Австрию (Вена)", - говорится в сообщении на сайте.

Рейсы из Москвы в Братиславу будут выполняться из "Внуково" ежедневно. Для желающих отправиться в Вену авиакомпания предлагает приобрести единый билет Fly&Bus. В аэропорту Братиславы пассажиров лоукостера будет встречать автобус, который доставит их к Центральному железнодорожному вокзалу Вены.

Полеты осуществляются на самолетах Boeing 737-800.

Уточняется, что для рейсов из Екатеринбурга, Кирова, Нижневартовска, Перми, Самары, Сургута и Тюмени предусмотрены удобные стыковки в Москве. Так, жители регионов России также смогут отправиться за границу рейсами "Победы".

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря 2014 года в Волгоград из московского аэропорта "Внуково". К 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов. По состоянию на 25 июня "Победа" оперирует 12 Boeing 737-800 NG (в компоновке на 189 пассажиров).

Словакия. Австрия. РФ > Транспорт > ria.ru, 19 декабря 2015 > № 1586899


Китай. Австрия > Транспорт > chinapro.ru, 15 октября 2015 > № 1519165

В апреле 2016 г. государственная авиакомпания Austrian Airlines откроет прямое авиасообщение Шанхай – Вена.

Полеты планируется выполнять пять раз в неделю. Как ожидается, с мая будущего года рейсы станут ежедневными.

Как сообщалось, к 2032 г. КНР будет обслуживать 16% от общего объема пассажирских перевозок в мире. В 2013 г. страна заняла второе место в мире по совокупному обороту гражданского воздушного транспорта.

По итогам 2014 г., китайские авиакомпании перевезли по международным маршрутам более 30 млн пассажиров. Это на 18% больше, чем в 2013 г. Как ожидается, в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырастет на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Объем пассажироперевозок к 2016 г. составит 450 млн человек.

Китай. Австрия > Транспорт > chinapro.ru, 15 октября 2015 > № 1519165


Австрия. ЦФО > Транспорт > regnum.ru, 29 сентября 2015 > № 1504179

Представители Международного союза общественного транспорта (МСОТ) проведут исследование транспортной инфраструктуры Москвы. Результаты планируется применять в целях улучшения работы столичного транспорта, при принятии решений о его дальнейшем развитии, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе департамента транспорта города. По словам руководителя департамента Максима Ликсутова, «предложения и инициативы, которые будут проработаны в процессе исследования, будут рассмотрены и учтены».

Исследования проведут четыре специалиста — члена МСОТ. Группу экспертов возглавит Мухамед Мезгани — заместитель генерального секретаря МСОТ, в группу также войдут начальник департамента транспорта и транспортных проектов Мадрида, заместитель руководителя департамента земельных ресурсов по политике и планированию общественного транспорта Сингапура, управляющий директор New Urbane Mobility Wien GmbH стотлицы Австрии Вены. «Это эксперты мирового уровня», — заверили в ведомстве.

По условиям исследования, правительство Москвы предоставит экспертам необходимую информацию по теме городского общественного транспорта, будет организована серия встреч с транспортными экспертами города и посещение важных объектов транспортной инфраструктуры Москвы. Результаты проведенного исследования будут продемонстрированы на Московском урбанистическом форуме 16 октября 2015 года.

Австрия. ЦФО > Транспорт > regnum.ru, 29 сентября 2015 > № 1504179


Германия. Австрия > Транспорт > dw.de, 13 сентября 2015 > № 1487587

Австрия временно приостанавила железнодорожное сообщение с Германией. Об этом в воскресенье, 13 сентября, сообщил представитель австрийской железнодорожной компании ÖBB. По словам спикера, австрийская компания прерывает движение поездов по просьбе немецкой стороны. Эта мера начала действовать с 18 часов по московскому времени.

В железнодорожном концерне Deutsche Bahn (DB) подтвердили, что движение будет приостановлено до 7 утра понедельника по московскому времени. Речь идет о железнодорожном сообщении только из Австрии в Германию. В обратном направлении поезда продолжают ходить. В компании заявили, что это решение было принято после обращения немецких властей.

После того, как железнодорожное сообщение с Германие было прервано сотни беженцев были вынуждены выйти из поездов на вокзале в австрийском Зальцбурге. Для размещения беженцев власти освободили привокзальный подземный паркинг, передает агентство dpa.

Ранее вице-канцлер ФРГ Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel) заявил, что Германия сейчас "находится на грани своих возможностей". По словам Габриэля, речь идет не о количестве мигрантов, а о скорости, с которой они прибывают.

Германия. Австрия > Транспорт > dw.de, 13 сентября 2015 > № 1487587


Австрия. Венгрия > Транспорт > dw.de, 10 сентября 2015 > № 1484408

Австрия из-за массового наплыва беженцев из Сирии полностью остановила железнодорожное сообщение с Венгрией. Эта мера, как сообщила на своем сайте в четверг, 10 сентября, австрийская железнодорожная компания ÖBB, вызвана "сильной перегруженностью" прибывающих из Венгрии поездов. Она объявила, что продажа билетов на железнодорожный транспорт в Венгрию временно прекращена.

В частности, на линию временно не выходят международные экспрессы Railjet/Euronight и Eurocity, двигающиеся по маршруту Вена - Будапешт. Кроме того, отменены все региональные поезда, курсирующие через австрийско-венгерскую границу.

В заявлении компании также говорится, что "сильный приток людей в сочетании с уже скопившимся числом пассажиров, ожидающих поезда на вокзалах, превосходит возможности железнодорожного транспорта с утра 10 сентября". ÖBB призвала владельцев частного транспорта и автобусные компании не доставлять новых пассажиров на вокзалы.

В первый уик-энд сентября австрийскую границу пересекли более 20 тысяч мигрантов. Более 3000 беженцев сейчас находятся на приграничной территории Австрии в коммуне Никельсдорф.

Австрия. Венгрия > Транспорт > dw.de, 10 сентября 2015 > № 1484408


Австрия > Транспорт > prian.ru, 14 июля 2015 > № 1428566

В Вене запустят автоматическую линию метро

Бирюзовая линия, которая фигурирует под именем U5, будет запущена в 2023 году, однако вместо людей ее работу будет контролировать компьютер.

Из 34 конкурсных проектов была выбрана идея команды молодых венских архитекторов из бюро YF Architects и Franz Architects, сообщает The Local. По словам мэра австрийской столицы Ренаты Браунер, Вена знаменита любовью к оригинальным решениям, и современный подход помог местным участникам победить в международном соревновании.

Строительные работы начнутся в 2018 году совместно с расширением уже существующей линии U2 line. Ожидается, что новая ветка разгрузит переполненное направление U6 и трамвайную линию 43, сократит время в пути и число пересадок.

Расходы на строительство составят €950 млн и обеспечат работой около 16 000 человек.

Бирюзовые горизонтальные полосы в оформлении станций отражают новые веяния в дизайне и волю местных жителей, отметил архитектор Роберт Дием. Платформы и рельсы новой ветки метрополитена будут разграничены прозрачными панелями, которые будут раздвигаться только после полной остановки поезда. Все вагоны будут снабжены кондиционерами.

Поезда, в управлении которых не участвует человек, уже курсируют в метро Парижа, Барселоны и Лондона. Они зарекомендовали себя более дешевый и безопасный вид транспорта, поскольку исключают ошибки водителя.

Австрия > Транспорт > prian.ru, 14 июля 2015 > № 1428566


Австрия. ЦФО > Транспорт > tourinfo.ru, 21 июня 2015 > № 1408981

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, расширяет географию европейских направлений и объявляет о начале продаж авиабилетов на новый рейс в зимнем расписании - из Москвы в Зальцбург (Австрия).

Прямые рейсы из Москвы в Зальцбург S7 Airlines будет выполнять с 26 декабря 2015 года до 26 марта 2016 года, с периодичностью один раз в неделю – по субботам. Вылет рейса S7-791 из московского аэропорта Домодедово в 13:20, прибытие в аэропорт Зальцбурга в 14:35 по местному времени. Обратный рейс S7-792 из Зальцбурга вылетает в 15:25 и прилетает в Домодедово в 20:40.

Рейсы будут выполняться на современных комфортабельных самолетах Airbus A320, рассчитанных на перевозку 158 пассажиров в салонах экономического и бизнес-класса.

«Учитывая востребованность горнолыжных курортов, имеет смысл планировать зимний отдых уже сейчас. В этом году S7 Airlines расширяет число направлений для любителей активного отдыха, добавляя в зимнее расписание рейс в Зальцбург. S7 Airlines уже выполняет регулярные рейсы в Верону, откуда легко добраться в регион Доломитовых Альп, в Мюнхен, расположенный недалеко от немецких и австрийских Альп, в сердце Тироля – Инсбрук и Шамбери – ближайший аэропорт к французским альпийским курортам. Открытие полетов в Зальцбург позволит нашим пассажирам выбирать из большего числа аэропортов наиболее удобный вариант для своей поездки», - отмечает директор по стратегии S7 Group Игорь Веретенников.

Австрия. ЦФО > Транспорт > tourinfo.ru, 21 июня 2015 > № 1408981


Словакия. Австрия. РФ > Транспорт > interfax.com.ua, 16 июня 2015 > № 1409713

"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - ОАО "Институт экономики и развития транспорта" (ИЭРТ) - отдала заказ на технико-экономическое сопровождение проекта по созданию ширококолейной линии Кошице-Братислава-Вена компании Danube Eastern Railway Company Ltd (DERC, Великобритания).

Согласно материалам, размещенным на сайте госзакупок, DERC был выбран в качестве подрядчика на условиях "единственного исполнителя". Закупка осуществлена в соответствии с положением о порядке заказов ИЭРТ, утвержденным ее советом директоров в 2012 г. и "на основании распоряжения генерального директора" компании от 15 июня 2015 г. Цена договора - 97,059 млн руб. без учета НДС. Срок окончания работ по договору - 30 ноября 2015 г.

О Danube Eastern Railway известно немногое: на сайте госзакупок другой информации не приводится, в интернете же фигурирует информация о том, что компания зарегистрирована в Лондоне в 2012 г., занимается "консультациями по вопросам управления, кроме финансового". Учредителями называются Джон Придо (John Prideaux) и Питер-Карло Лерелл (Peter-Carlo Lehrell).

Как сообщалось ранее, проект строительства 450-километровой ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Братиславы (Словакия) и Вены (Австрия), которая стала бы продолжением существующей магистрали Ужгород (Украина) - Ганиска-при-Кошицах прорабатывается с 2007 г. Тогда РЖД подписали меморандум с соответствующими структурами Словакии, Австрии и Украины. В 2008 г. в Вене железнодорожные компании четырех стран договорились о начале предпроектной стадии исследовательских работ, в 2009 г. - о создании соответствующего СП, в 2010 г. - о подготовке обоснования инвестиций в проект.

К 2016 г. стороны планируют подготовить расширенное технико-экономическое обоснование проекта по прокладке ширококолейной железной дороги из РФ до Вены и созданию логистического центра на Дунае. Для его реализации была создана компания Breitspur, говорилось в материалах к июньской встрече премьер-министров РФ и Словакии Дмитрия Медведева и Роберто Фицо.

Линия, по задумке инициаторов проекта, позволит связать железнодорожную систему Центральной Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечь грузопоток на транзитные маршруты в Азию и повысить конкурентоспособность ж/д перевозок по сравнению с морским или автомобильным транспортом. Кроме того, ширококолейная железная дорога исключит необходимость перегрузки на станциях стыковки европейских линий (которые имеют ширину 1435 мм) с широкой колеей (1520 мм), применяемой в странах бывшего СССР.

Стоимость проекта оценивалась в 6,3 млрд евро. Консультант проекта - Roland Berger - ранее отмечал, что строительство магистрали позволит сократить время транспортировки грузов из Азии в Западную Европу с 28-30 до 15 суток (по оценкам РЖД - до 13-14 суток), а стоимость перевозки контейнеров - до $1 тыс. за шт. При этом по территории РФ планируется осуществлять транзит грузов от восточных границ и портов за 7 суток. Кроме того, ширококолейная железная дорога позволит использовать более вместительные вагоны.

Словакия. Австрия. РФ > Транспорт > interfax.com.ua, 16 июня 2015 > № 1409713


Австрия > Транспорт > ved.gov.ru, 4 июня 2015 > № 1390521

Железнодорожная компания «Westbahn», являющаяся основным конкурентом «ÖBB» - австрийских железных дорог, приняла решение о покупке десяти новых поездов и выделении 180 млн. евро для осуществления данной цели.

«Westbahn» начала свою деятельность в 2011 году. Тогда было инвестировано 140 млн. евро и приобретено 7 поездов. В настоящее время 17,4% акций компании принадлежит французским государственным железным дорогам, 32,7% - частному инвестору из Швейцарии и 49,9% - промышленнику и предпринимателю Хансу Петеперу Хазельштайнеру.

С 2017 г. компания планирует перевести отправление части своих поездов по маршруту Вена-Зальцбург с Западного железнодорожного вокзала на недавно отрывшийся и запушенный в эксплуатацию Центральный железнодорожный вокзал г. Вены.

В связи с приобретением новых поездов к 2017 г. «Westbahn» также планирует увеличить число своих сотрудников в два раза - со 150 до 300 человек

«Wirtschaftsblatt»

Австрия > Транспорт > ved.gov.ru, 4 июня 2015 > № 1390521


Латвия. Австрия. РФ > Транспорт > telegraf.lv, 6 мая 2015 > № 1374736

Санкции против России и снижение курса рубля только способствуют тому, чтобы российские перевозчики выбирали свои порты. Латвийским портам в этой ситуации надо искать новые решения. Одним из них может стать строительство государством мультимодального терминала, где сходились бы железная дорога, автодорога и порт.

Такую идею в интервью Neatkarīgā Rīta Avīze высказал министр сообщения Анрийс Матисс.

Курс рубля падает — услуги дешевеют

«Наши порты достигли значительных объемов грузоперевозки, однако ее прирост не будет бесконечным, — предупреждает он, — Наоборот, Россия развивает свои порты, на которые переориентирует грузы местного происхождения. Объем традиционных российских грузов в латвийских портах неизбежно снизится, но постепенно. Это обозначено во всех российских плановых документах. Сейчас этот процесс ускоряется падением курса рубля. Российские порты продолжают принимать рубли, поэтому для владельцев российских грузов их услуги становятся дешевле, чем платить в евро за услуги латвийских портов. Также эти изменения ускоряются политическими событиями и экономическими санкциями. В результате всего этого переориентация российских грузов на порты Петербургского региона идет довольно быстро. Россия спешит вкладывать деньги и в порты, и в железную дорогу по направлению к Санкт-Петербургу».

По словам Матисса, Латвии надо отыскать другие грузы вместо каменного угля и нефти.

«Доступ к продуктам нефти у нас, возможно, сохранится дольше, учитывая нефтепереработку в Беларуси, но это количество продуктов не решит общую проблему загрузки транзитной инфраструктуры, – убежден он. – Нам нужно позиционировать себя в цепи логистики с грузами высокой добавочной стоимости. Это контейнерные грузы, транспортные средства, грузы нестандартных габаритов, сложные грузы. Количество перегруженного тоннажа или объема в работе портов при таких грузах уменьшится, но добавочная стоимость компенсирует падение объема. Железной дороге в таком случае придется хуже, потому что там единицей измерения перевозок остаются тоннокилометры».

Два условия роста

Однако для привлечения грузов с высокой добавочной стоимостью Латвии необходимо выполнить два условия, утверждает министр.

«Первое — интегрированное предложение. Это значит сказать владельцам грузов, что доставка одного контейнера из центра Китая до корабля в Рижском, Вентспилском или Лиепайском порту будет стоить тысячу долларов и гарантированно уложится в 14 дней (все цифры названы для наглядности, это не фактически рассчитанное предложение), – говорит Матисс. – Второе — мультимодальный терминал, где сходятся железная дорога, автодорога и, что не всем доступно, порт.

Во время последнего визита президента в Австрию нам показывали такой терминал неподалеку от Вены. Инфраструктуру, склады, перегрузочное оборудование — это все предоставляет австрийская железная дорога за более, чем 200 миллионов евро. Любой бизнесмен может там снять помещения и оборудование, которые ему нужны. Предпринимателю ничего не надо строить самому. Таким образом Австрия удобно устроилась на перекрестке транзита. У нее своего выхода к морю нет, а в Латвии такой терминал должен бы быть в каком-то из крупных портов».

При этом министр подчеркивает, государству нужно не конкурировать с частным бизнесом, а заполнить пустые места на рынке транзитных услуг.

«Государство не строит перевалочные терминалы ни для нефти, ни для угля, ни для минеральных удобрений, – поясняет Матисс. – Оно строит то, что не хотят строить частники. Мы с удовольствием предоставим возможность, если кто-то захочет, но нет претендентов на то, чтобы вложить 200 миллионов евро в создание мультимодального терминала с мыслью вернуть деньги, сдавая мощности терминала любому предпринимателю. Частный бизнес предпочитает концентрироваться на строительстве терминалов, принадлежащих владельцам грузов. Очень хорошие примеры таких инвестиций есть в Риге, хотелось бы что-то и в Вентспилсе, где объемы перегрузки калия в этом году совсем упали. Если бы калиевый терминал принадлежал владельцам калиевых грузов, они были бы заинтересованы его использовать. Если терминалы действуют только как посредники, тогда трудно доказать, почему нужно выбрать Вентспилс, а не Клайпеду».

Латвия. Австрия. РФ > Транспорт > telegraf.lv, 6 мая 2015 > № 1374736


Россия. Австрия. Весь мир > Транспорт > gosnadzor.ru, 22 апреля 2015 > № 1358298

В апреле 2015 года делегация Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) посетила Австрию, г. Инсбрук, с целью участия в семинаре Международной организации канатного транспорта (МОКаТ) «Последние достижения, новейшие технологии и последние результаты исследований в области строительства канатных дорог».

На семинаре рассматривались актуальные вопросы регулирования безопасности при строительстве канатных дорог, вопросы гармонизации национального законодательства с международными стандартами безопасности, а также опыт предотвращения аварий на канатных дорогах.

В ходе этого мероприятия генеральный секретарь МОКаТ Маркус Питшайдер объявил о том, что заявка на вступление Ростехнадзора в МОКаТ, направленная во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 28 октября 2014 года № 2143-р, была рассмотрена и одобрена руководящим комитетом.

Международная организация канатного транспорта является международной организацией, деятельность которой направлена на содействие гармонизации национальных правовых норм в области канатного транспорта и разработку международных норм по проектированию, строительству, эксплуатации (ремонту и инспекциям безопасности) канатных дорог.

Россия. Австрия. Весь мир > Транспорт > gosnadzor.ru, 22 апреля 2015 > № 1358298


Белоруссия. Австрия > Транспорт > belta.by, 19 марта 2015 > № 1379824

Беларусь и Австрия увеличат квоты транспортных разрешений для двусторонних и транзитных грузовых перевозок в международном транспортном сообщении в 2015-2016 годах. Такая договоренность достигнута на заседании белорусско-австрийской комиссии по международному автомобильному сообщению, которое 18-19 марта прошло в Вене, сообщили БЕЛТА в посольстве Беларуси в Австрии.

Белорусскую делегацию возглавлял заместитель министра транспорта и коммуникаций Александр Шишко. "Исходя из поступательного наращивания оборота товаров и услуг во взаимной торговле между Австрией и Беларусью, а также планируемых к реализации в Беларуси инвестиционных и производственных проектов с участием австрийских компаний, стороны договорились об увеличении квот транспортных разрешений для двусторонних и транзитных грузовых перевозок в международном транспортном сообщении в ближайшие два года", - отметили в посольстве.

Кром того, с учетом использования белоруской стороной экологических видов комбинированных грузовых перевозок по территории Австрии, австрийская сторона выразила готовность максимально задействовать поощрительную систему использования данного вида грузового сообщения для белорусских перевозчиков.

Стороны также договорились проработать вопрос создания мультимодального и традиционного грузового транспортного коридора из Беларуси в Австрию с использованием транспортной структуры Белорусской железной дороги и Австрийских железных дорог, а также рассмотреть возможность введения регулярного автомобильного пассажирского сообщения между двумя странами.

Принятые решения позволят нарастить объемы транспортных услуг во взаимной торговле, а также экспорт белорусских транспортных услуг в Австрию и другие страны Южной Европы.

Объем транспортных услуг во взаимной торговле Беларуси и Австрии в 2014 году достиг $48,7 млн. При этом экспорт белорусских транспортных услуг увеличился на 16% к уровню 2013 года и составил $29,8 млн, из которых $29,6 млн - экспорт услуг, осуществляемых белорусскими транспортными организациями в международном автомобильном грузовом сообщении (рост на 18%).

Белоруссия. Австрия > Транспорт > belta.by, 19 марта 2015 > № 1379824


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter