Всего новостей: 2227541, выбрано 34 за 0.374 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Ирак. Иордания > Транспорт > ria.ru, 30 августа 2017 > № 2291093

Ирак и Иордания в среду торжественно открыли основной пограничный переход между двумя странами, закрытый ранее из-за контроля группировки "Исламское государство"* над прилегающими иракскими районами в провинции Анбар.

Как сообщает иорданское агентство новостей Petra, в церемонии открытия пограничного перехода приняли участие высокопоставленные делегации, состоящие, в основном, из руководителей силовых ведомств двух стран.

"Победы, которые вы одержали в Анбаре, Мосуле и Талль-Афаре, являются посланием всех иракцев к символу преступности и экстремизма, где бы он ни находился. Все мы надеемся на то, что каждая пядь любимого Ирака станет процветать и прогрессировать", — сказал на торжественной церемонии открытия министр внутренних дел Иордании Галиб аз-Зугби.

Как заявил во вторник премьер-министр Ирака Хайдер аль-Абади, открытие границы между двумя странами "позитивно скажется на экономиках близлежащих арабских стран посредством торговли и рабочих мест".

Ранее иракские военные полностью очистили от боевиков ИГ* шоссе, ведущее из Иордании в Багдад, а также нанесли значительные поражения террористам в прилегающих к дороге районах.

Ирак. Иордания > Транспорт > ria.ru, 30 августа 2017 > № 2291093


Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903

Министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил соединить железнодорожные сети еврейского государства и арабских стран для создания транспортного коридора от Средиземного моря до Персидского залива, сообщает haaretz.com.

Согласно этому предложению, грузопоток планируется организовать по железной дороге из израильского средиземноморского порта Хайфа через Иорданию в порт Даммам (Саудовская Аравия), расположенный на западном берегу Персидского залива. Для реализации этого проекта правительству Израиля предстоит довести железнодорожную ветку Хайфа — Бейт-Шеан на юг до КПП «Гильбоа — Джаламе» у города Дженина на Западном берегу реки Иордан и на восток до пограничного перехода с Иорданией.

5 апреля министр транспорта Израиля Исраэль Кац, выступая на презентации «Инициативы ближневосточного транспортно-экономического сотрудничества» в Иерусалиме, заявил, что новая железнодорожная инфраструктура призвана соединить Израиль с соседними странами, что будет способствовать объединению присутствующих в регионе прагматически настроенных сил. «Инициатива создаст альтернативные торговые пути между Востоком и Западом - более короткие, быстрые и дешевые и, что также важно, более безопасные, особенно, учитывая иранскую угрозу морским торговым путям в Персидском заливе и Красном море, а также ввиду присутствия пиратов в регионе», - сказал он.

По словам Каца, в прошлом месяце по поручению премьер- министра Израиля Биньямина Нетаньяху он уже представил эту инициативу находившемуся с визитом в регионе представителю администрации президента США Дональда Трампа. Правда, пока не известно, согласны ли арабские государства присоединиться к инициативе, предложенной Израилем.

В 1948 году соседние арабские страны объявили войну израильскому государству. Через несколько десятилетий, в 1979 году, Израиль подписал мирное соглашение с Египтом, в 1994 году - с Иорданией. Противостояние Саудовской Аравии и Израиля длится и сейчас, мирный договор не заключён до сих пор, оба государства не имеют официальных дипломатических отношений.

Бэлла Ломанова

Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903


Грузия. Иордания > Транспорт > newsgeorgia.ru, 27 июля 2016 > № 1856212

Авиакомпания из Иордании планирует летать в Грузию

Авиакомпания Royal Falcon Airlines, при наличии устойчивого спроса на авиаперевозки между Грузией и Королевством, планирует перейти с чартерных рейсов на регулярное сообщение.

ТБИЛИСИ, 27 июл — Sputnik. Иорданская авиакомпания Royal Falcon Airlines планирует начать выполнение чартерных рейсов по маршруту Амман-Тбилиси-Амман с августа этого года.

Переговоры по техническим и правовым вопросам, необходимым для входа Royal Falcon Airlines на грузинский рынок состоялись в Тбилиси.

На встрече представители авиакомпании сообщили, что на днях туристическое агентство, принадлежащее Royal Falcon Airlines, планирует провести встречу с грузинскими туроператорами.

Именно после указанных консультаций будет принято решение какой вместимости воздушные корабли и с какой частотой будут летать в Грузию в летний сезон.

Агентство гражданской авиации министерства экономики и устойчивого развития Грузии выразило готовность тесно сотрудничать как с авиакомпанией, так и с иорданским авиационным руководством с целью обсуждения документации и выдачи соответствующего разрешения.

В случае существования достаточного спроса на это направление Royal Falcon Airlines не исключает возможность перехода на регулярное оперирование.

Авиакомпания, которая базируется в международном аэропорту столицы Иордании, осуществляет регулярные и чартерные рейсы в направлении стран Ближнего Востока.

За первое полугодие в Грузии побывали 775 иорданцев, что на 454% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2015 году Грузию посетило 979 иорданцев, что на 150% больше по сравнению 2014 годом.

На грузинском авиарынке оперируют 30 авиакомпаний, 29 — иностранных и одна грузинская. Аэропортами Грузии за первое полугодие 2016 года число пассажиров, перевезенных регулярными и нерегулярными рейсами авиакомпаний составило примерно 1,1 миллиона человек, что на 21,3% больше аналогичного показателя за 2015 год.

В Грузии зафиксирован рекордный показатель по числу туристов и международных визитеров — за последние шесть месяцев количество международных визитеров составило 2 миллиона 636 тысяч 313 человек, что на 12,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Между тем, количество туристов составило 1 миллион 11 тысяч 680 человек, что на 18,1% больше с аналогичным периодом прошлого года.

Грузия. Иордания > Транспорт > newsgeorgia.ru, 27 июля 2016 > № 1856212


Иордания > Транспорт > arafnews.ru, 27 июля 2015 > № 1442364

Комиссия по регулированию наземного транспорта Иордании ввела новые правила, регламентирующие цвета каждого типа общественного транспорта в королевстве. Правила будут применяться к такси, в том числе тех, которые работают внутри провинций, между провинциями, а также совершают поездки в соседние страны. Помимо такси действие новых правил распространяются и на все автобусы.

"Эти положения были официально опубликованы в Официальном вестнике от 1 апреля 2015 года и вступили в силу с этой даты", - сообщил директор Комиссии Марван Хмуд в интервью The Jordan Times.

Верхняя часть такси останется желтой, но вся нижняя часть, в том числе передние и задние бампера, будут окрашены в цвет, который поможет идентифицировать офис и провинцию. Например, нижние части такси в Аммане будут зеленого цвета, в Зарке - синего.

Марван Хмуд также отметил, что новые правила направлены на предотвращение нарушений, например таких, когда такси работают в провинциях, где они не имеют разрешения на работу, и должны способствовать упрощению работы сотрудников дорожной полиции.

"Компаниям, предоставляющим услуги в сфере общественного транспорта, придется сделать изменения на своих транспортных средствах за свой счет до конца года", сказал Хмуд, отметив, что в Иордании работают около 25 000 общественных транспортных средств всех типов. Переоборудование транспортных средств обойдётся в среднем от JD50 до JD100 за единицу.

По данным сайта комиссии, правила также предусматривают установку желтой подсветки знака на крыше такси, которая выключается, когда такси занято.

Такси с логотипом Jordan Horizon будут по прежнему белого цвета с добавлением желтой полосы в нижней части автомобиля.

Белый цвет будет использоваться и для автобусов, работающих внутри провинций и на главных дорогах по всей Иордании, с добавлением желтого логотипа Jordan Horizon в нижней части автобусов.

Татьяна Зазуляк

Иордания > Транспорт > arafnews.ru, 27 июля 2015 > № 1442364


Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849

Трамвай-"айфон" R1, который произвел фурор на международной промышленной выставке "ИННОПРОМ-2014", за год так и не стал востребованным в России. Муниципалитеты экономят на обновлении общественного транспорта даже при условии, что для городов, принимающих ЧМ-2018 по футболу, супервагон обойдется на 20% дешевле.

"Трамвай был создан за счет внутренних резервов предприятия силами молодых конструкторов УВЗ. Чтобы поставить трамвай в серию, необходима поддержка государства. Мы вынуждены перенести производство за рубеж, сейчас даже возникла конкуренция среди стран, где он может производиться",- заявил гендиректор НПК "УВЗ" Олег Сиенко в интервью телеканалу "РБК-Екатеринбург".

По словам руководителя корпорации, на заводе спроектирована вторая "серия" супертрамвая. Сделаны разработки под конкретные города, которые хотят видеть футуристическое транспортное средство продолжением градостроительной концепции. Речь идет о столицах Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии, Иордании. Нижнетагильский "айфон", по мнению О.Сиенко, идеально вписывается в облик Абу-Даби, Эр-Рияда и Аммана.

Гендиректор УВЗ также отметил, что иностранные производители не смогут просто скопировать трамвай, поскольку "это глубоко продуманная технологическая продукция".

Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849


Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 22 апреля 2015 > № 1378740

МАУ откроет рейсы из Киева в Амман

В период летней навигации 2015 года авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» откроет воздушное сообщение между Украиной и Иорданией, связав Киев и Амман собственными прямыми регулярными рейсами. Билеты на рейсы уже в продаже.

С 16-го июня 2015 года добраться с МАУ до столицы Иордании можно будет трижды в неделю. Рейсы из Киева в Амман будут выполняться по вторникам, пятницам и воскресеньям, в обратном направлении – по понедельникам, средам и субботам.

«Открытие прямого регулярного воздушного сообщения между Украиной и Иорданией – очередной этап расширения географии полетов МАУ на Восток, – отметила Евгения Сацкая, корпоративный пресс-секретарь МАУ. – Планомерно и проактивно выстраивая модель транзитного перевозчика между Востоком и Западом, МАУ стремится уравновесить свою сеть маршрутов и, таким образом, предложить пассажирам сопоставимое количество возможностей для полетов как в западном, так и в восточном направлении. Мы предполагаем, что рейс Киев – Амман будет пользоваться стабильным спросом как у пассажиров, путешествующих между Украиной и Иорданией напрямую, так и у транзитных клиентов. Иордания станет 40-м государством на карте маршрутов МАУ».

Новые рейсы МАУ, связывающие Киев и Амман, будут выполняться на современных самолетах «Boeing-737» с двумя классами обслуживания – бизнес и экономическим.

Цена билета экономического класса в обе стороны с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева – от 15345 грн. (при условии приобретения билета до 16 июля 2015 года), из Аммана – от 367 JOD (путешествие с 16 сентября 2015 года).

Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 22 апреля 2015 > № 1378740


Иордания. Израиль > Транспорт > arafnews.ru, 16 апреля 2015 > № 1415183

В воскресенье в Иордании выразили озабоченность относительно безопасности воздушного передвижения и выступили против строительства израильского международного аэропорта неподалёку от прибрежного города Акаба, пишет Arutz Sheva.

Представитель министерства транспорта Иордании Али Одайбат (Ali Odaibat) заявил, что Иордания в данный момент сосредоточена на защите своего воздушного пространства, и в связи с этим строительство нового израильского аэропорта является неприемлемым.

Стоит отметить, что иорданские политики уже не раз касались данного вопроса, так как строительство нового аэропорта Тимна проходит на северо-востоке израильского города Эйлата, всего в десяти километрах от побережья Красного моря на границе иорданского города Акаба и аэропорта Короля Хусейна.

В Иордании опасаются, что израильский порт будет расположен слишком близко, и это будет влиять на безопасность взлёта и посадки самолётов в аэропорту Короля Хусейна.

Иордания. Израиль > Транспорт > arafnews.ru, 16 апреля 2015 > № 1415183


Иордания > Транспорт > arafnews.ru, 2 апреля 2015 > № 1417056

Еще три года не будут взимать дополнительные сборы с тех пассажиров, кто вылетает из аэропорта Акабы.

Такие льготы распространяются на путешественников, летающих лоукостерами и авиакомпаниями, выполняющими чартерные рейсы. Раньше в аэропорту Акабы туристам, улетающим из Иордании, приходилось оплачивать вполне приличный сбор за право покинуть страну — он составлял 56 долларов. Причем, большинство зарубежных гостей узнавали об этом в самый последний момент, буквально перед вылетом. И это создавало вполне объяснимый дискомфорт — ведь чаще всего к концу путешествия у туристов деньги заканчиваются, и перед вылетом в наличии остается только небольшая сумма. Которой не всегда может хватить на оплату дополнительного сбора.

Российские эксперты туристической отрасли подчеркнули, что Иордания — направление в последние несколько лет для российских путешественников малопривлекательное. В первую очередь мешает выбору туров в Иорданию дороговизна не только перелета, но и предоставляемых услуг, а также — нестабильность политической ситуации.

Например, за недельный тур в эту страну сегодня нужно заплатить 1 300 долларов за одного человека. Экскурсия к историческим памятникам Петры обойдется в 90 долларов. А если учесть, что в Иордании практически нет доступных по ценам отелей, и перелеты из Москвы в Акабу и Амман, которые предлагает авиакомпания «Royal Jordanian Airlines», дорогие, то падение интереса к этому направлению вполне понятно. Так что россиянин, желающий попасть сюда, должен заплатить порядка 30 тыс/руб только за один перелет.

Поэтому продление запрета на дополнительные сборы — шаг обоснованный.

Иордания > Транспорт > arafnews.ru, 2 апреля 2015 > № 1417056


Россия. Иордания > Транспорт > favt.ru, 1 апреля 2015 > № 1335721

Иордания продлевает действие решения об отмене сборов для пассажиров регулярных и чартерных рейсов, вылетающих из аэропорта им. Короля Хусейна

Министерство иностранных дел Российской Федерации информировало Росавиацию о том, что Правительство Хашимитского Королевства Иордании, начиная с 18 марта 2015 года, продлевает на три года действие ранее принятого решения об отмене сборов, установленных для убывающих пассажиров регулярных и нерегулярных (чартерных) рейсов, вылетающих из международного аэропорта им. Короля Хусейна (г. Акаба)».

Россия. Иордания > Транспорт > favt.ru, 1 апреля 2015 > № 1335721


Иордания. Ирак. Ближний Восток > Транспорт > arafnews.ru, 12 декабря 2014 > № 1269974

В четверг американский посол в Иордании Элис Веллс заявила, что Иордания ежедневно теряет US$1,5 млн. из-за сложившейся в Ираке обстановки.

Иорданская газета «аль-Гад» передает слова посла, что «ситуация в Ираке негативным образом сказывается на прохождении иорданских грузов и мешает, таким образом, местному производству. Размер ежедневных потерь достигает US$1,5 млн. Число иорданских грузовых фур, направляющихся в Ирак, снизилось с 400 до 50 машин в день». Веллс добавила: «Отправляющиеся в Ирак фуры вынужденно простаивают на досмотровых постах. Водители обязаны платить дополнительные сборы. Гражданская война в Сирии также оказывает определенное воздействие на перевозку товаров из Иордании в Ливан, Турцию и европейские страны».

Пропускной пункт Тарибиль на границе Ирака и Иордании несколько раз закрывался из-за военных операций, проводимых в провинции Анбар и соседних с ней районах, что также негативным образом отражается на торговле.

Андрей Сатаров, Arafnews

Иордания. Ирак. Ближний Восток > Транспорт > arafnews.ru, 12 декабря 2014 > № 1269974


Иордания. Ирак > Транспорт > arafnews.ru, 10 декабря 2014 > № 1270001

Только 30 грузовиков в день курсируют сегодня по маршруту Иордания – Ирак, признанному самым опасным в мире путем для грузоперевозок, сообщает газета The Independent.

Несмотря на то, что правительство Ирака содержит один форпост на иорданской границе, водителей в дороге поджидает множество опасностей, таких как, например, нападение террористов или грабителей. В связи с этим водителям обычно оплачивают грузоперевозку по данному маршруту в двойном размере.

До вторжения в Ирак войск США в 2003 году по направлению Иордания – Ирак ежедневно курсировало около 2000 грузовиков. "Мы предупреждаем водителей, что эта дорога очень опасна, но они не могут отказаться от такой работы, потому что нуждаются в деньгах", – отмечает глава союза Иорданских грузоперевозчиков Мухаммед Кхеир Дауд.

Иордания. Ирак > Транспорт > arafnews.ru, 10 декабря 2014 > № 1270001


Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 29 октября 2014 > № 1211297

27 октября 2014 года в международном аэропорту "Борисполь" состоялось торжественное событие по случаю открытия новой частоты авиакомпании Royal Jordanian. В рамках зимней навигации авиаперевозчик увеличил количество рейсов в Амман - до 3 раз в неделю.

Авиасообщение между столицами Украины и Иордании будет осуществляться каждый понедельник, четверг и воскресенье на воздушных судах Airbus (А319, А320, А321) и Embraer (Е170, Е190).

В торжественном мероприятии принял участие Коммерческий директор ГП МА "Борисполь" Дмитрий Денисов: "Нам очень приятно, что даже в такое сложное время для нашей страны авиакомпания Royal Jordanian активно продолжает развитие своей программы полетов из аэропорта "Борисполь". Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество в будущем".

Представитель авиакомпании Royal Jordanian Олег Александров: "Выражаем искреннюю благодарность аэропорту "Борисполь" и всем службам, которые участвуют в обслуживании наших рейсов".

"Королевские Иорданские авиалинии" совершили свой первый рейс из аэропорта "Борисполь" в марте 2007 года. За 9 месяцев 2014 авиакомпания перевезла около 9700 пассажиров по маршруту Киев - Амман - Киев.

Следует отметить, что Royal Jordanian вошла в десятку самых безопасных перевозчиков мира по результатам исследования 2013 года, в котором приняли участие 448 ведущих мировых авиакомпаний.

Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 29 октября 2014 > № 1211297


Иордания. Весь мир > Транспорт > arafnews.ru, 17 сентября 2014 > № 1176748

В рамках Евро-Средиземноморского партнёрства (EUROMED), 21 октября Иордания проведёт мероприятие, посвящённое использованию ГНСС, особенно европейских ГНСС, для грузового и дорожного транспорта. Мероприятие пройдёт в отеле Sheraton Al Nabil, в Аммане.

Проводимое под эгидой Министерства транспорта Иордании, мероприятие будет иметь цель поделиться опытом и обсудить стратегию и возможные шаги по использованию спутниковой навигации для дорог и перевозок в стране.

Организатор мероприятия – проект MEDUSA, который проводят Иорданские королевские таможни при помощи Минтранса Иордании. Начиная с апреля, при поддержке европейских компаний, вовлечённых в проект, Иорданские королевские таможни имели возможность протестировать и оценить пользу от европейских ГНСС, особенно EGNOS, при обнаружении и отслеживании контейнеров, перевозимых морским путём через Средиземное море, и автомобилей, доставляющих в Иордан различные грузы.

Иордания. Весь мир > Транспорт > arafnews.ru, 17 сентября 2014 > № 1176748


Иордания. Белоруссия > Транспорт > arafnews.ru, 3 сентября 2014 > № 1178103

Туристы Беларуси не смогут попасть из Минска в Иорданию прямыми чартерными рейсами. Туроператоры Беларуси заявили об отмене осенней чартерной программы, заявленной в конце июля.

Планировалось, что осенью самолёты «Белавиа» совершат три рейса в октябре и ноябре 2014 года по маршруту Минск-Акаба-Минска. Туристам предлагались туры с десятидневным отдыхом на Красном и Чёрном морях с обширной экскурсионной программой. Иорданское направление для беларусов с вылетом из Минска открывали компании ВЛП, Аэротрэвел, Солвекс, ТОП-ТУР, Санни трэвел, АлатанТур и Весь мир. Чартерные полёты в Иорданию из Минска совершались в течение двух последних лет.

По-настоящему уникальный для белорусского туристического рынка продукт как с точки зрения кооперации турфирм для запуска чартера, так и отсутствия прямых перелётов в Акабу даже из Москвы, отменен. Причиной стали недавние экстремистские заявления террористических организаций, - в регионе продолжается израильско-палестинский конфликт. Белорусские туроператоры и авиакомпания «Белавиа» не могут гарантировать безопасность туристов в такой ситуации.

Иордания. Белоруссия > Транспорт > arafnews.ru, 3 сентября 2014 > № 1178103


ОАЭ. Иордания > Транспорт > dxb.ru, 10 августа 2013 > № 870264

Эмиратский авиаперевозчик RAK Airways объявил о расширении сети полетов в регионе Левант и запуске рейсов из Рас-Аль-Хеймы в Амман, столицу Иордании. Первый рейс был отправлен в присутствии официальных лиц, в числе которых были шейх Салем бен Султан Аль Кассими, директор Управления гражданской авиации Рас-Аль-Хеймы и вице-президент RAK Airways, и Мутабит Аль Саваф, президент и главный исполнительный директор авиалиний. Мутабит Аль Саваф, в частности, отметил: "Амман – 11-е направление в сети наших полетов и первое – в регионе Левант. Мы отмечаем большой спрос на него среди пассажиров, живущих в северных эмиратах. Ждем всех желающих у нас на борту". ОАЭ. Иордания > Транспорт > dxb.ru, 10 августа 2013 > № 870264


Иордания. Палестина > Транспорт > ria.ru, 16 марта 2013 > № 778584

Не менее 14 человек погибли, 32 получили ранения в субботу в результате столкновения автобуса с грузовиком на юго-западе Иордании, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на региональную аварийную службу.

После столкновения автобус, в котором находились палестинские паломники, перевернулся.

"Четырнадцать палестинцев погибли, 32 ранены. Число жертв аварии может увеличиться, так как некоторые получили серьезные ранения", - отметил представитель гражданской обороны.

Точное число находившихся в автобусе пассажиров не сообщается.

Иордания. Палестина > Транспорт > ria.ru, 16 марта 2013 > № 778584


Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 29 ноября 2012 > № 699788

Сегодня новый терминал аэропорта "Борисполь" начал обслуживать рейсы авиакомпании Royal Jordanian - члена авиационного альянса Oneworld.

"Сотрудничество аэропорта " Борисполь" и авиакомпании Royal Jordanian длится уже несколько лет, - отметил директор по производству аэропорта " Борисполь" Александр Черепанов. - Переход авиакомпании в терминал "D" является важным событием для нас. Мы рады, что отныне и пассажиры Royal Jordanian смогут ощутить все преимущества современного терминала аэропорта".

Согласно зимнему расписанию, авиакомпания Royal Jordanian выполнять регулярные рейсы из "Борисполя" по маршруту Киев-Амман-Киев дважды в неделю - по воскресеньям и четвергам. Время полета - 3 часа.

Авиакомпания Royal Jordanian была основана в 1963 году. Рейсы из аэропорта "Борисполь" выполняются с 2008 года. Авиакомпания использует современный парк воздушных судов, особое внимание уделяет безопасности и регулярности полетов.

Напомним, что сейчас терминал "D" обслуживает пассажиров всех ведущих международных авиакомпаний: Lufthansa, Austrian Airlines, British Airways, KLM, Air France, Alitalia, Turkish Airlines, а также авиакомпаний Air Arabia, Fly Dubai, Air One, Norwegian Air Shuttle, " Россия ", Czech Airlines, Air Baltic.

Украина. Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 29 ноября 2012 > № 699788


Иордания. Сирия > Транспорт > russian.china.org.cn, 20 июля 2012 > № 604433

Национальная авиакомпания Иордании "Ройял Джорданиэн Эйрлайнз" 19 июля сообщила, что с учетом нынешней ситуации в Сирии компания приняла решение приостановить авиасообщение между Амманом и сирийскими городами Дамаск и Аллепо.

Согласно заявлению, опубликованному в тот день "Ройял Джорданиэн Эйрлайнз", то, когда эти рейсы возобновятся, будет зависеть от развития ситуации в Дамаске и Аллепо, а также спроса на авиабилеты.

18 июля здание Службы национальной безопасности Сирии, расположенное в Дамаске, подверглось нападению с использованием бомбы. В результате теракта погибло несколько высокопоставленных сирийских чиновников, включая министра обороны этой страны.

Иордания. Сирия > Транспорт > russian.china.org.cn, 20 июля 2012 > № 604433


Туркмения. Иордания > Транспорт > turkmenistan.ru, 6 февраля 2012 > № 490252

Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана заключит с компанией «Consolidated Consultants Engineering and Environment» (Иордания) контракт на выполнение консультативных услуг.

В частности, зарубежные специалисты предоставят услуги консалтинга при осуществлении строительно-монтажных работ на участке Берекет–Серхетяка железной дороги Гызылгая–Берекет–Этрек и реконструкции системы воздушной связи железной дороги Ашхабад–Берекет–Туркменбаши.

Как передает корреспондент Turkmenistan.ru, президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов поручил вице-премьеру Назаргулы Шагулыеву «осуществлять неослабный контроль за реализацией данного проекта, обращая особое внимание на строгое соблюдение сроков и высокого качества работ».

Туркмения. Иордания > Транспорт > turkmenistan.ru, 6 февраля 2012 > № 490252


Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 ноября 2010 > № 268332

Royal Jordanian находится в постоянном развитии, совершенствуясь в глазах своих пассажиров. Мы рады представить Вашему вниманию запуск нашей новой брендинг-кампании The Art of Flying.

4г. назад стартовала кампания Change is in the Air, которая подчеркивала процессы модернизации, проходившие в компании. Это было сопряжено с приобретением новых самолетов, заменой интерьера существующего флота, внедрение дополнительных услуг и новых технологий индустрии развлечений на борту, развитие интернет-технологий, а также присоединение авиакомпании к альянсу one-world. По мере завершения этапа модернизации была запущена кампания You're There, целью которой было подчеркнуть завершение и успешную реализацию этого процесса.

Сегодня мы с удовольствием представляем нашу новую программу The Art of Flying. Когда что-то называют «искусством чего-то» – это понимается как высшая степень качества. Это шедевр. Мы обещаем своим пассажирам самый лучший комфорт, современные развлечения и высокий уровень обслуживания. Приглашаем Вас удостоверится в том, что наша работа достойна называться шедевром.

RJ приобрела новый Е-175

Авиакомпания «Royal Jordanian» приобрела новый самолет Embraer-175. Это уже 8 самолет производства Бразильской компании в парке RJ, из которых пять Embraer-195 и три Embraer-175. Самолеты Embraer признаны одними из лучших среди региональных реактивных бортов. Они славятся своим комфортом и экономичностью. Конфигурация нового самолета позволяет разместить 12 пассажиров бизнес-класса и 60 пассажиров экономического класса.

Теперь флот авиакомпании насчитывает 31 самолет, 8 из которых Embraer, остальные – различные модификации Airbus. Среди последних приобретений RJ – Airbus-A330, который используется на дальнемагистральных рейсах.

В рамках программы модернизации Royal Jordanian планирует приобрести еще семь новых Airbus-A320/321. Ими заменят шесть самолетов Airbus, которые используются в компании в течение 6 лет. Все самолеты будут оснащены современными системами развлечений in-flight entertainment, включая индивидуальный экран для каждого пассажира.

Если говорить о дальнемагистральных самолетах, RJ планирует получение 11 Boeing-787 Dreamliners в 2013г., а пока проводится модернизация четырех А340. Обновление первого такого А340, на котором установили 229 новых кресел с системой Seat Integrated Technology, было завершено в нояб. 2010г.

Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 ноября 2010 > № 268332


Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 августа 2010 > № 247792

Украина и Иордания намерены договориться о международных автомобильных перевозках. Об этом говорится в сообщении пресс-службы министерства иностранных дел. 10 авг. посол Украины Сергей Пасько провел встречу с министром транспорта Иордании Алаа Батайнехом.

Участники встречи обсудили подготовку к проведению в сент. экспертных консультаций о подписании соответствующего межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках. Стороны отметили значительный транзитный потенциал обеих стран и актуальность такого соглашения.

Кроме того, посол заявил о заинтересованности Украины в участии в строительстве сети железных дорог в Иордании. В ответ министр выразил надежду, что украинские компании примут участие в соответствующем тендере, который будет объявлен до конца 2010г. Как сообщалось ранее, Украина и Иордания также намерены договориться о сотрудничестве в сфере строительства.

Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 августа 2010 > № 247792


Иордания. СКФО > Транспорт > ria.ru, 12 июля 2010 > № 228910

Новый авиационный маршрут, следующий до столицы Иордании – Аммана, появился в расписании аэропорта Нальчик. «Самолеты Як-42Д и CRJ авиакомпаний «Саратовские авиалинии» и «Руслайн» в пятницу доставили 53первых пассажиров в Амман, а в Нальчик первым рейсом вылетели 120 чел. Полеты по маршруту Нальчик – Амман будут осуществляться с периодичностью один раз в десять дней», – сообщила в понедельник пресс-служба министерства транспорта, связи и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарии.

В тексте отмечается, что вопрос открытия авиарейса в Иорданию с целью расширения культурных и экономических связей прорабатывался министерством транспорта, связи и дорожного хозяйства КБР в соответствии с поручением президента республики Арсена Канокова.

«Рассматривались несколько вариантов, в т.ч. – организация стыковочных рейсов через Баку, т.к. взлетно-посадочная полоса аэропорта Нальчик не рассчитана на прием лайнеров типа «Боинг», предложенных иорданской стороной для осуществления авиарейсов. Но в итоге удалось найти компромиссное решение», – поясняет пресс-служба.

Иордания. СКФО > Транспорт > ria.ru, 12 июля 2010 > № 228910


Иордания. СКФО > Транспорт > regnum.ru, 9 июля 2010 > № 228489

Между столицами Кабардино-Балкарии и королевства Иордания открыт авиарейс. Об этом сообщили 9 июля в пресс-службе министерства транспорта, связи и дорожного хозяйства республики.

«Авиарейс в Иорданию – дружественное Кабардино-Балкарии королевство – открыт по поручению президента республики», – сообщили в пресс-службе.

Рейс осуществляется на самолете ЯК-42, поскольку взлетно-посадочная полоса в Нальчикском аэропорту не приспособлена для авиалайнеров «Боинг» из-за низкого расположения у последних двигателя. «Такой вариант, впрочем, вполне приемлем», – подчеркивают в минтрансе.

В министерстве также сообщают, что рейс осуществляется один раз в десять дней, туда и обратно в течение одного дня. Первый раз рейс был совершен 26 июня, в Амман вылетели 53 чел., оттуда – около ста человек. Очередной рейс был совершен 6 июля, следующий ожидается 16-го. Время полета – 2 с половиной часов.

Иордания. СКФО > Транспорт > regnum.ru, 9 июля 2010 > № 228489


Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 18 июня 2010 > № 248475

Авиакомпания «Королевские Иорданские авиалинии» (Royal Jordanian) со 2 июня после 7-летнего перерыва возобновляtn регулярные рейсы до столицы Малайзии – Куала-Лумпур. Это решение было продиктовано ростом экономической активности между странами, сообщает «БілетівСВІТ«. Новый рейс ориентирован на бизнесменов, студентов и туристов. Рейсы отлично стыкуются с рейсами из Киева. Куала-Лумпур – второе новое направление, открытое компанией в 2010г. после Медины.

Рейсы выполняются 3 раза в неделю через Бангкок на новых Аэробусах А-330 вместимостью 283 кресла (из них 24 в бизнес-классе).

Иордания > Транспорт > trans-port.com.ua, 18 июня 2010 > № 248475


Иордания > Транспорт > vestnik-news.com, 16 ноября 2009 > № 191456

Правительство Иордании, не дожидаясь израильского решения, объявило вчера о начале работ по строительству канала, соединяющего Красное и Мертвое моря. Канал будет проложен на территории Иордании. Министерство водных ресурсов Иордании объявило тендер на участие в проекте, который растянется, согласно планам, на 35 лет. Стоимость первого этапа проекта оценивается в 2 млрд.долл.По словам министра Раида Абу Сауда, речь идет о стратегическом проекте, цель которого на первом этапе – увеличение запасов пресной воды в королевстве путем опреснения 120 млн.куб.м. воды в год и спасение Мертвого моря, уровень которого непрерывно снижается. На втором этапе планируется использование канала для охлаждения атомного реактора, о строительстве которого также было объявлено в воскресенье.

Согласно оригинальным планам, в строительстве канала должны были принимать участие Иордания, Израиль и Палестинская автономия, однако Израиль на данный момент не утвердил свое участие в проекте. Иордания > Транспорт > vestnik-news.com, 16 ноября 2009 > № 191456


Иордания > Транспорт > russianhome.com, 14 апреля 2009 > № 151739

В Шардже появилась новая авиакомпания. Частный авиаперевозчик Gulf Wings, получивший летную лицензию в эмирате, принадлежит иорданской компании Arab Wings, которая выполняет чартерные полеты по заказу крупных компаний, государственных организаций, а также частных деловых поездок. Arab Wings располагает 10 самолетами. Иордания > Транспорт > russianhome.com, 14 апреля 2009 > № 151739


Иордания > Транспорт > rusarabbc.com, 13 апреля 2009 > № 186045

Министерство транспорта Иордании презентовало проект будущей национальной ж/д системы. Ведомство представило карту запланированных маршрутов, наброски дизайна поездов и станций и т.д. Согласно проекту протяженность магистрали составит 1,6 тыс.км. Она свяжет все основные города и промышленные зоны страны, также будет иметь выходы на железные дороги Сирии, Ирака и пока еще строящуюся дорогу в Саудовской Аравии. Не исключается сотрудничество и с Израилем: Иордания еще пару лет назад высказала заинтересованность в прокладке линии Ирбит-Хайфа через мост короля Хусейна. Иорданский ж/д проект де-факто является частью быстрорастущей трансаравийской рельсовой системы, которая уже в следующем десятилетии должна охватить весь полуостров. Согласно проведенным в янв. 2009г. предварительным исследованиям затраты по иорданскому проекту составят 5,7 млрд.долл. Из них только половина уйдет на прокладку путей и приобретение техники. Остальное – оплата исследовательских и проектных работ, выкуп земли и прочие необходимые организационные мероприятия. Треть земель, где должна пройти колея, пока находятся в частном владении. Правительство страны уже выделило $141,7 млн. для компенсационных выплат частникам за национализацию земель. В ближайшее время минтранс Иордании планирует назначить финансовых, юридических и технических консультантов (сейчас в «коротком списке» три авторитетные международные консалтинговые фирмы) по подготовке технических проектов и тендерных документов.

Ожидается, что эта работа будет завершена к концу тек.г. Тогда начнется поэтапное проведение тендеров по строительным контрактам. «Без современной ж/д структуры Иордания не может играть роль «хаба» в регионе», – считает председатель иорданской компании транспортных и логистических услуг Naouri Group Ибрагим Наоури. По его прогнозу, уже к концу нынешнего года 50-60% входящего в Иорданию транспортного трафика будет связано с Ираком (сейчас – только 4%). «Развитие ж/д связи между Ираком и Иорданией является долгосрочной основой для экономического роста», – утверждает эксперт.

Гендиректор Корпорации развития Иордании Акаба Имад Факхоури уверен, что «национальная ж/д сеть предназначена для соединения городов страны с портом Акаба как ключевым шлюзом региона». Возможности и значимость порта действительно возрастут. Как предполагается, ж/д сеть возьмет на себя три главных грузопотока страны: транспортировку из порта импортной нефти и нефтепродуктов, вывоз фосфатов в порт для дальнейшего экспорта, транзит на линии Средиземное море (Сирия) – Саудовская Аравия и страны Персидского залива. Ж/д сеть сформирует новые маршруты. Контейнерный – между портом Акаба и особой экономической зоной Мафрак внутри страны. gudok.ru. Иордания > Транспорт > rusarabbc.com, 13 апреля 2009 > № 186045


Иордания > Транспорт > rusarabbc.com, 12 января 2009 > № 186318

Правительство Иордании изучает возможность начала реализации проекта канала между Красным и Мертвым морями до окончания исследования Всемирным банком в 2010г., заявил в воскресенье, 11 янв., премьер-министр Надер Дахаби. «Технико-экономическое обоснование готовится в сотрудничестве со Всемирным банком, и будет завершено к началу 2010г. Однако параллельно мы изучаем возможность запуска проекта до этого срока», – сказал премьер на заседании нижней палаты парламента, посвященном обсуждению ситуации с водообеспечением и проблеме дефицита воды в королевстве, которое является одной из четырех самых неблагополучных стран в мире по показателю использования водных ресурсов. Разрабатываемый проект позволит спасти Мертвое море, уровень которого падает на один метр в год, в основном из-за забора воды из реки Иордан для с/х и промышленного использования. Для реализации этого амбициозного проекта потребуется строительство трубопровода для перекачки 2 млрд.куб.м. воды из Красного моря на опреснительную станцию вблизи Мертвого моря. Половина этого объема будет опресняться и перекачиваться в крупные города королевства, а оставшаяся вода будет сбрасываться в Мертвое море. Дахаби также сообщил, что стратегический проект Disi, призванный обеспечить королевство питьевой водой на десятилетия вперед, будет завершен в течение трех лет. Этот многомиллионный проект, реализующийся на принципах «строительство-эксплуатация-передача», является одним из шести стратегических инициатив министерства водного хозяйства и ирригации, направленных на решения проблемы дефицита воды в стране, достигающего 12,7 млн.куб.м. (MCM).

Начатый в авг. 2008г. после длительной задержки, проект Disi, согласно прогнозам, должен обеспечить поставку в Амман 100 mcm пресной воды в год. Выполняет проект турецкая компания GAMA. После проведения первого тендера на выполнение данного проекта в 2001г. возникли определенные проблемы. Дахаби рассказал, что разработан план реструктуризации сектора, который позволит избежать дублирования функций административных органов в вопросе управления водными ресурсами.

«Министерство водного хозяйства сохранит свою юрисдикцию в данном секторе, его деятельность будет сосредоточена на разработке политики и принятии решений», – пояснил премьер. Между тем, говорит он, отдельные вопросы водоснабжения подлежат тщательному изучению, однако в целом существует понимание, что продажи воды должны быть разделены на оптовую и розничную. Премьер-министр также отметил, что правительство намерено пересмотреть будущую роль администрации в долине реки Иордан. www.menafn.com. Иордания > Транспорт > rusarabbc.com, 12 января 2009 > № 186318


Иордания > Транспорт > ria.ru, 2 июня 2008 > № 112778

330 млн.долл. пойдет на прокладку железной дороги, которая соединит между собой самые крупные города Иордании – ее столицу Амман и Зарку, расположенную в 22 км. к востоку от Аммана. Иорданское правительство собирается осуществлять этот проект совместно с кувейтско-испанским инвестиционным объединением. Согласно подписанному между ними соглашению, длина первой в королевстве ж/д ветки, по которой поезда будут двигаться с помощью электроэнергии, составит 26 км. Предполагается, что «легкая» железная дорога заработает в Иордании в начале 2011г.В Аммане и Зарке проживает почти половина населения этой небольшой ближневосточной страны – 2,5 из 6 млн.чел. В королевстве до сих пор отсутствует внутреннее ж/д сообщение. Добраться до Иордании на поезде из других стран также не представляется возможным. Иордания > Транспорт > ria.ru, 2 июня 2008 > № 112778


Иордания > Транспорт > iran.ru, 8 мая 2008 > № 100802

По сообщению ИРНА, 7-8 мая т.г. в столице Иордании Аммане проходит третье заседание руководителей железных дорог группы стран Ближнего и Среднего Востока. В этом заседании, принимают участие представители 6 стран: Ирана, Иордании, Турции, Сирии, Саудовской Аравии и Ирака. Иранскую делегацию на этом заседании возглавляет замминистра транспорта ИРИ, исполнительный директор компании «Иранские железные дороги» Хасан Зияри, турецкую – гендиректор Турецкой железной дороги Сулейман Карман, а иорданскую – директор Железной дороги Акаба Хусейн Каришан.Третье заседание проходит под председательством Иордании. На церемонии открытия заседания с программной речью выступил министр транспорта Иордании Ала аль-Батаине. Он отметил, что на этом заседании должны быть рассмотрены следующие вопросы: соединение внутренними ж/д линиями всех крупных городов в каждой из 6 стран, а также соединение международными ж/д линиями Саудовской Аравии, Сирии и Ирака; внедрение современных технологий строительства ж/д полотна; увеличение объемов грузопассажирских ж/д перевозок между странами, имеющими ж/д пограничные переходы; обеспечение надежного административного контроля и безопасности перевозок.

В отношениях между Ираном, Сирией и Турцией до сих пор нерешенным вопросом является проект турецкой объездной железной дороги вокруг озера Ван, а в отношениях Ирана, Ирака и Сирии – проект железной дороги Хорремшехр – Басра. В обоих случаях Иран оказывается более заинтересованным в этих проектах и вынужден брать на себя часть расходов своих партнеров.

Ирак всячески затягивает решение вопроса о финансировании саперных работ на своей территории, а Турция много лет не может решить принципиальный вопрос о маршруте объездной дороги (севернее или южнее озера). Иордания > Транспорт > iran.ru, 8 мая 2008 > № 100802


Иордания > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2008 > № 114173

Грандиозный проект по сооружению в Иордании водоканала, который соединит между собой Красное море с Мертвым, рассматривается в среду на открывшейся в Париже встрече, посвященной изучению экономико-социальных и экологических аспектов этого вопроса, сообщил руководитель отдела в министерстве водоснабжения Иордании Муса аль-Джамаани.По его словам, в этой встрече принимают участие представители Иордании, Израиля, Палестинской администрации, а также сотрудники Международного банка реконструкции и развития.

Планируется, что для строительства водоканала, чья протяженность составит 200 км., потребуются средства в 15 млн.долл. Из них 5 млн. выделят непосредственные участники сооружения канала – Иордания, Палестина и Израиль. Остальные средства предоставят другие страны, в т.ч. Франция, США, Италия, Япония и Голландия. Пока на строительство «водного моста» между Красным и Мертвым морями удалось собрать чуть больше 10 млн.долл.

Ожидается, что договоренность о выделении оставшейся суммы будет достигнута на нынешней встрече в Париже. Возможность реализации такого проекта три стороны начали обсуждать в дек. 2006г. Проект по строительству водоканала, который соединит два моря, призван спасти уникальное природное явление – Мертвое море, которое считается самой низкой точкой на планете. Согласно исследованиям, уровень воды в этом водоеме ежегодно падает на один метр. Иордания > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2008 > № 114173


Иордания > Транспорт > russian.china.org.cn, 21 января 2008 > № 89121

Королевская авиакомпания Иордании 22 янв. откроет новую авиалинию «Амман-Сянган», которая послужит первой прямой авиалинией между Иорданией и Китаем. Президент этой иорданской компании Маджали 20 янв. выступил с заявлением, в котором сообщается, что во вторник авиарейс его компании вылетит из Аммана в китайский г.Сянган через таиландскую столицу Бангкок и тем самым откроет новую авиалинию между двумя странами. На первом этапе по этой линии будет осуществляться три авиарейса Амман-Сянган-Амман в неделю, с лета текущего года – 5 рейсов в неделю.Цель открытия этой авиалинии состоит в укреплении контактов между Иорданией и Китаем и в содействии развитию их дружественных отношений в различных сферах, в первую очередь в торговой и туристической областях, подчеркнул Маджали. Иордания > Транспорт > russian.china.org.cn, 21 января 2008 > № 89121


Иордания > Транспорт > Travel.ru, 31 мая 2006 > № 44523

Новый пассажирский терминал открывается в столице Иордании Аммане. Он был сооружен на месте одного из старых столичных автовокзалов – станции Рагадан. На строительство этого современного автовокзала было затрачено 7 млн. иорданских динаров (1 динар = 1,4 долл.). Финансирование проекта осуществил японский Банк международного сотрудничества, который уже принимал участие в реконструкции ряда туристических объектов в стране. Общая площадь нового автовокзала – 34 тыс.кв.м., сообщает Jordan Club. На ней разместятся не только вокзальные службы и автотранспорт (автобусы и маршрутные такси), но и 3 ресторана, 105 различных магазинов, а также бизнес-центр. Служащие нового автовокзала прошли трехнедельное обучение на аналогичном автовокзале в Сингапуре. Открытие нового терминала приурочено к празднованию Иорданией 60-летия независимости, которое страна начала отмечать 25 мая. Иордания > Транспорт > Travel.ru, 31 мая 2006 > № 44523


Иордания > Транспорт > ria.ru, 5 октября 2005 > № 6733

Крупнейшая иорданская авиакомпания «Королевские иорданские авиалинии» добавила в свое международное расписание новый маршрут на южно-иракском направлении. С 20 окт., два дополнительных рейса воздушного перевозчика начнут функционировать на линии Амман-Басра, передает американская арабоязычная радиостанция «Сава» со ссылкой на пресс-релиз компании. Полеты будут осуществляться два раза в неделю. С конца сент., иорданские лайнеры начали летать в северные курдские районы Ирака. На севере Ирака в июле была создана авиакомпания «Курдистанские авиалинии», которая, помимо совершения внутренних рейсов, обслуживает маршруты в Сирию и Иорданию и планирует открыть линии в Стамбул и Тегеран. Кроме того, действует авиасообщение между Амманом и Багдадом. Всего в Ираке сейчас работают семь правительственных и частных грузо-пассажирских авиакомпаний. Иордания > Транспорт > ria.ru, 5 октября 2005 > № 6733


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter