Всего новостей: 2398811, выбрано 1265 за 0.283 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 февраля 2018 > № 2494401

"Sukhoi Superjet 100" приземлится в Тегеране для проверки иранскими авиакомпаниями

Организация гражданской авиации Ирана (CAO) объявила, что российский самолет "Sukhoi Superjet 100" вместе с инженерной командой приземлится сегодня в аэропорту Мехрабад в Тегеране.

После начала реализации плана под названием "Развитие авиационного флота" авиакомпании Ирана рассматривают различные альтернативы для увеличения своих авиационных мощностей, сообщает Mehr News.

Этот самолет оснащен 100 местами для пассажиров и имеет возможности выполнять ближние и региональные рейсы, сообщает CAO.

Согласно запланированной программе, этот самолет завтра будет тщательно проверен иранскими авиационными компаниями, отметила CAO.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 февраля 2018 > № 2494401


Израиль. Сирия. Иран > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 12 февраля 2018 > № 2494302

Уничтожение израильского самолета в семи пунктах

Айдын Сезер (Aydın Sezer), Medya Gunlugu, Турция

Оказывается, иранский «дрон», взлетевший с территории Сирии, вошел в воздушное пространство Израиля. Израиль сбил этот «дрон», а затем нанес удары по 12 сирийским и иранским объектам на территории Сирии, включая батареи сирийских систем противовоздушной обороны, и потерял свой самолет F16. Согласно израильским источникам, это вся информация по данному инциденту. В официальном заявлении израильской стороны говорилось, что «ответственные за такого рода атаки должны понести наказание».

А в заявлении сирийской стороны отмечается, что в ответ на атаки Израиля был сбит не один, а несколько израильских самолетов. Предлагаем обратить внимание не на то, как и почему произошел этот инцидент, а на последствия, которые он может иметь с точки зрения сирийской проблемы.

1. Если системы противовоздушной обороны, размещенные в Сирии, были использованы без ведома и разрешения России, это важное событие. Хотя пока неизвестно, сделает ли Россия какое-либо заявление на эту тему, становится понятно, что при установке оборонительных систем в Сирии Россия с самого начала дала «добро» на идентификацию израильских самолетов в качестве вражеских.

2. Если же инцидент произошел с ведома России, значит, ей удалось одним выстрелом убить двух зайцев. С одной стороны, Россия, осознанно нанеся урон по престижу Израиля, дала понять, что ему не следует вырабатывать в Сирии стратегии в обход нее, с другой стороны, совершила ход, который заставит Иран еще более приблизиться к России.

3. Возможно, Россия получила сведения о том, при координации каких спецслужб произошло уничтожение российского самолета в Идлибе, и поэтому могла таким образом наказать вовлеченные стороны.

4. В числе ответов на мой твит, связанный с падением израильского самолета, высказывалось в том числе предположение о том, что «самолет мог быть сбит самим Израилем с целью оправдать свои атаки». На мой взгляд, эта версия тоже не невероятна.

5. Очевидно, эти события будут способствовать еще большей защите и протекции сирийских курдов, сделают их еще более неприкосновенными. На фоне этих событий курды станут самым удобным для США и Израиля союзником, которого также можно использовать против иранского экспансионизма. А может быть, курдов изначально поддерживали и укрепляли с этой целью. И, возможно, США в ближайшее время будут снова пытаться нам гарантировать, что сирийские курды не будут представлять угрозы для Турции.

6. Какую сторону поддержит или осудит Турция в ответ на этот явный сигнал в адрес Ирана и администрации Асада, которого она называет террористом? Или предпочтет промолчать?

7. Турция, которая сначала приняла участие в гражданской войне в Сирии, открыто оказав поддержку коалиции во главе с США, в дальнейшем перешла на другую сторону и стала действовать совместно с Ираном и Россией (астанинский процесс). Становится понятно, что с этого момента Турцию будут еще активнее провоцировать и заставлять поменять сторону.

Как известно, в Турции есть сторонники той точки зрения, что операция в Африне была продиктована прежде всего внутриполитическими соображениями. Если это действительно так, то эта операция может иметь весьма рискованные последствия с точки зрения внутренней политики. Полагаю, лица, принимающие решения, достаточно хорошо проанализировали эту вероятность. Но операция в Африне также потенциально способна усилить симпатии в отношении курдов, которые возникли главным образом на Западе по причине их борьбы против ИГИЛ (запрещена в РФ — прим. ред.). Нужно хорошо подискутировать на тему о том, к каким последствиям это приведет с точки зрения национальных интересов нашей страны и нашей внутренней политики.

Израиль. Сирия. Иран > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 12 февраля 2018 > № 2494302


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494361

Иранские автопроизводители намерены представить 4 новых модели легковых автомобилей на рынок страны

В сотрудничестве с иностранными компаниями иранские автопроизводители намерены представить четыре новых модели легковых автомобилей на рынок страны в течение следующего 1397 иранского календарного года (21 марта 2018 года - 20 марта 2019), сообщает IRNA со ссылкой на официального представителя отрасли.

Руководитель Иранской организации промышленного развития и реновации (IDRO) Мансур Моазами рассказал, что после осуществления ядерной сделки в 2016 году, Иран подписал шесть контрактов с иностранными автопроизводителями для совместного производства легковых автомобилей внутри страны.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494361


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494357

Иранские компании работают над созданием 72-местного пассажирского самолета

Иранские наукоемкие компании работают над выпуском 72-местного пассажирского самолета через три года, заявил во вторник глава иранской авиационной промышленности, сообщает Mehr News.

Управляющий директор "Iran Aviation Industries Organization" Манучер Мантеги сообщил во вторник, что исследователи из наукоемких компаний работают над проектом по завершению производства 72-местного самолета через три года. Он добавил, что проектирование самолета началось в прошлом году.

Он отметил, что вице-президент по науке и технике, а также министерство обороны и министерство промышленности, шахт и торговли Ирана финансируют данный проект.

"При строительстве самолета мы будем использовать специалистов из иранских наукоемких компаний для производства полностью отечественного продукта", - заключил он.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494357


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494356

"Iran Air" получит, по меньшей мере, 14 новых самолетов в следующем году

По словам генерального директора компании, иранский флагманский перевозчик "Iran Air" добавит, по меньшей мере, 14 новых самолетов к своему флоту в следующем 1397 иранском календарном году (который начнется 21 марта 2018).

Фарзане Шарафбафи добавила, что к концу текущего года новые самолеты не присоединятся к воздушному флоту Ирана, сообщает IRNA.

Реализация ядерной сделки в январе 2016 года привела к отмене санкций против Ирана, что позволило стране приобрести сотни коммерческих самолетов у "Airbus", "Boeing" и ряда других компаний.

Министр транспорта Ирана Аббас Ахунди объявил в середине января 2016 года, что началась модернизация иранского воздушного флота, добавив, что согласно контрактам с мировыми производителями самолетов, "Iran Air" получит 200 новых самолетов, из которых 100 будут приобретены у "Airbus" и 80 у "Boeing".

Первый, второй и третий самолеты, которые Иран приобрел у европейского авиационного гиганта "Airbus", приземлились в Тегеране 12 января, 11 марта и 25 марта 2017 года, соответственно.

Кроме того, компания "Iran Air" уже получила шесть из заказанных 20 турбовинтовых пассажирских самолетов, приобретенных у французско-итальянского производителя самолетов ATR.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 февраля 2018 > № 2494356


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 февраля 2018 > № 2494364

Иран планирует увеличить производство автомобилей в 23 раза до марта 2026 года

Иран планирует увеличить производство своих автомобилей до 30 миллионов единиц в год к концу 1404 иранского календарного года (март 2026 года) с нынешних 1,3 миллиона, сообщает Tehran Times.

Из упомянутого количества, около 30 процентов автомобилей планируется экспортировать, рассказал глава Организации промышленного развития и реновации (IDRO) Мансур Моазами.

В прошлом 1395 иранском календарном году (20 марта 2016 - 21 марта 2017) Иран произвел 1,3 миллиона автомобилей.

Ожидается, что к концу текущего 1396 календарного года (20 марта 2018 года) этот показатель достигнет 1,6 миллиона штук, как рассказывал бывший министр промышленности Мохаммадреза Нематзаде.

По прогнозам, доля автомобильной промышленности Ирана в Валовом внутреннем продукте (ВВП) страны в этом году вырастет на 70 процентов.

По словам заместителя министра промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Мохсена Салехинии, правительство Ирана стремится улучшить качество, а также увеличить количество автомобилей отечественного производства на пути увеличения своего экспорта.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 февраля 2018 > № 2494364


Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 февраля 2018 > № 2494349

"Iran Air" будет использовать кредиты французских и итальянских компаний для покупки новых самолетов "Airbus" и ATR

Генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи сообщила СМИ, что "Iran Air" будет использовать кредитные линии французских и итальянских компаний для покупки новых самолетов "Airbus" и ATR.

"Чтобы купить несколько новых самолетов, два авиастроителя Франции и Италии обозначили две кредитные линии для "Iran Air" (HOMA)", - заявила в воскресенье генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи.

Она заявила об этом в кулуарах церемонии, на которой было представлено 5 книг о мучениках "Iran Air", сообщает Mehr News.

"Мы ведем переговоры с "Airbus" о том, чтобы использовать финансы, предоставляемые этой компанией, для покупки самолетов этой компании, и мы будем использовать кредитные линии, предоставляемые французскими и итальянскими компаниями, для покупки других воздушных судов "Airbus" и ATR", - отметила генеральный директор.

"Финансовые средства на покупку первых одиннадцати самолетов "Airbus" и ATR были взяты из Фонда национального развития вместе с банком "Industry and Mining Bank", но "Iran Air" использует различные источники для покупки новых самолетов" - заявила она.

Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 февраля 2018 > № 2494349


Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 февраля 2018 > № 2494388

SAIPA начала экспорт автомашин в Азербайджан

Иранская компания по производству автомобилей SAIPA начала экспорт автомашин в Азербайджан с конца 2017 года, рассказал коммерческий атташе Ирана в Азербайджане, сообщает ILNA.

Из-за экономического кризиса в Азербайджане, экспорт SAIPA был остановлен в течение некоторого времени, напомнил Мохаммад Эбрахим Нагизаде.

После окончания экономического кризиса в Азербайджане и проведения переговоров, SAIPA будет экспортировать модель "Saina" в Азербайджан.

SAIPA является автопроизводителем со штаб-квартирой в Тегеране. Компания SAIPAC была создана в 1965 году с 75-процентной государственной долей, чтобы собирать автомобили "Citroën" по лицензии и продвигать их на иранском рынке. Компания сменила свое название на SAIPA в 1975 году, когда государство вышло из компании.

"Saina" соответствует европейским стандартам по выбросам токсичных веществ "Euro IV". Автомобиль имеет двигатель объемом 1,5 л и оснащен тормозной системой ABS и EBD. Эти функции делают "Saina" идеальным автомобилем, обеспечивающим удовольствие от вождения.

Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 февраля 2018 > № 2494388


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 февраля 2018 > № 2494447

Торги 15,8 % контрольного пакета акций "Iran Khodro Group" были прекращены

Торги 15,8 % контрольного пакета акций крупнейшего автопроизводителя Ирана компании "Iran Khodro Group", были прекращены рано утром в среду, сообщает Financial Tribune.

Широко разрекламированный пакет должен был предлагаться в среду на Тегеранской фондовой бирже и включал в себя более 2,2 млрд. акций компании "Иран Ходро", в том числе 10 % акций дочерних компаний "Samand Investment Company" и 5,6% "Negar Nasr Sahm Company".

"Покупатели не были уполномочены Организацией по ценным бумагам и биржам Ирана", - заявил заместитель главы TSE Али Сахраеи. "Будут ли акции выставлены на продажу в будущем, будет зависеть от решения владельцев", - добавил Сахраеи.

Общая стоимость акций, подлежащих продаже, составляет 9,76 триллиона риалов ($214 млн.), 28,26 % из которых должны были быть проданы за наличные и 71,74 % в рассрочку в течение трех лет. Каждая акция имеет базовую цену 4 034 риала (8 центов).

После сообщений об отмене торгов, к закрытию сессии, акции IKCO упали на 5%, на 2763 риала (5,9 цента) по сравнению с дневной ценой в начале торгов, когда они стоили 2 909 риалов.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 февраля 2018 > № 2494447


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 февраля 2018 > № 2494443

"Пежо" пригласила иранскую компанию "Iran Khodro" создавать автомобили в Алжире

Французский автопроизводитель "PSA Group" пригласил иранскую компанию "Иран Ходро" (IKCO) создать производственную линию для автомобилей "Peugeot" в Алжире, сообщает IRNA.

Исполнительный вице-президент PSA по закупкам Янник Безард во вторник посетил находящуюся в Тегеране компанию "Иран Ходро", с который подписны производственные сделки на сумму 700 миллионов евро.

Безард сказал, что "Iran Khodro" может либо предоставить "Peugeot" автозапчасти, которые нужны компании на своем заводе в Алжире, либо создать производственную линию в североафриканской стране в качестве партнера французского автопроизводителя.

"Иран является конкурентоспособной страной с точки зрения энергетики и человеческих ресурсов, поэтому мы будем применять все наши стандарты качества в этой стране", - заявил он.

В ноябре прошлого года "Peugeot" подписала контракты о создании совместного предприятия с тремя алжирскими партнерами, которое запустило производственное подразделение, строящее автомобили для алжирского рынка, с общим объемом инвестиций около 100 миллионов евро, пишет Press TV.

По словам автопроизводителя, производственное подразделение будет полностью функционировать в 2019 году, а некоторые операции начнутся уже в 2018 году.

С момента отмены санкций в январе 2016 года, французские автопроизводители навалились на возрождающийся рынок Ирана.

"Peugeot" и Citroen" объявили о совместном предприятии с "Iran Khodro" в мае прошлого года для совместного производства 200 000 автомобилей в год в Тегеране.

В прошлом месяце "Иран Ходро" открыла производственную линию для двух новых моделей автомобилей, в том числе совместно с PSA.

Однако французскому автопроизводителю еще предстоит начать производство "Peugeot 2008" в Иране, несмотря на запуск семь месяцев назад сборочной линии в стране. Тем не менее, линия еще не работает, и "Iran Khodro" приходится импортировать подержанные автомобили для доставки своим клиентам, сообщило агентство Fars недавно.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 февраля 2018 > № 2494443


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 января 2018 > № 2494430

Экспорт автозапчастей из Ирана увеличился на 10 процентов

Экспорт автозапчастей из Ирана увеличился на 10 процентов в течение первых девяти месяцев текущего 1396 иранского календарного года, с 21 марта по 21 декабря 2017 года, сообщил представитель Торгово-промышленной организации Ирана (TPO).

"В течение указанного периода было экспортировано 55 млн. единиц автомобильных запчастей, и Ирак был основным заказчиком этой продукции", - сказал Масуд Камали Ардакани.

"Россия является следующим основным импортером иранских автозапчастей", - отметил он, сообщает Tehran Times.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 января 2018 > № 2494430


Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 января 2018 > № 2494428

Иранская компания "Pars Khodro" будет собирать и производить 3 новые версии китайских автомобилей

Филиал иранской автомобилестроительной компании SAIPA, компания "Pars Khodro" представит обновленные версии трех китайских транспортных средств, собранных и произведенных в Иране.

По словам заместителя по инженерным вопросам Шахриара Тахмасеби, в марте 2018 года будут представлены три модели "Brilliance", а именно C3, H320 и H330, с новыми двигателями и системами передачи, сообщает SAIPA News.

Улучшенные двигатели увеличат мощность автомобилей. "Мощность двигателя будет от 103 до 114 л.с., а ускорение будет увеличено до 15%", - сказал он. Он не сказал, повысятся ли цены на эти автомобили.

Редукторы этих автомобилей разработаны компанией "Hyundai PowerTech", дочерней компанией южнокорейского гиганта "Hyundai Motors" в сотрудничестве с производителем автозапчастей "SAIPA Mega Motor".

Согласно контракту между двумя фирмами, который был подписан в октябре 2017 года, в Иране будут выпущены две новые модели редукторов.

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 января 2018 > № 2494428


Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 23 января 2018 > № 2470839

В марте 2018, в Азербайджане, планируется открытие совместного иранско-азербайджанского автомобильного завода

В марте 2018 года, в Азербайджане, планируется открытие совместного иранско-азербайджанского автомобилестроительного предприятия "Iran Khodro-AzEuroCar LLC", известного как "Azermash", сообщил журналистам председатель правления совместного предприятия.

"Автомобильное производство начнется на заводе "Азермаш" в марте", - рассказал Эмин Ахундов в интервью Azernews. Автомобилестроительный завод расположен в промышленном районе Нафтчала на юго-востоке Азербайджанской Республики.

Он добавил, что обе стороны договорились о расширении спектра автомобилей, которые будут собраны и произведены на заводе.

Согласно предыдущим сообщениям, "Дена", "Рунна", "Сорен" и "Саманд" должны будут выпускаться на производственных площадках в Нафтчале. Ахундов отметил, что в дополнение к этим четырем моделям, в Азербайджане также будут собираться две модели "Peugeot 206" и "Peugeot 207" вместе с "Renault Logan" и пикапом на базе "Logan". Стоимость этих транспортных средств будет в пределах 10 000-12 000 манатов (5 800-7 000 долларов США).

Ранее сообщалось, что 15 миллионов долларов было инвестировано в СП "Azermash" с IKCO, что составляет 25 % от первоначальных инвестиций, сообщает Financial Tribune.

Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 23 января 2018 > № 2470839


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 января 2018 > № 2470854

Иран импортировал 56 076 автомобилей за 9 месяцев

В течение первых девяти месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 21 декабря 2017) Иран импортировал 56 076 автомобилей на сумму более 1,488 миллиарда долларов США, сообщает ISNA со ссылкой на данные Таможенной администрации Исламской Республики Иран (IRICA).

В июне прошлого года иранское правительство закрыло систему регистрации онлайн-импорта автомобилей, заявив, что правила импорта пересматриваются.

Система была перезапущена в конце декабря, и правительство Ирана повысило импортные тарифы, которые, как представляется, увеличивают цены на импортируемые автомобили, но по-прежнему существуют разногласия по вопросу о тарифах в стране.

Иранское правительство предпринимает меры для увеличения внутреннего производства автомобилей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 января 2018 > № 2470854


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 января 2018 > № 2470876

Иранская компания SAIPA начала предпродажу своей последней модели хэтчбека "Quick"

Иранская автомобилестроительная компания SAIPA начала предпродажу своей последней модели хэтчбека "Quick" во вторник, сообщает Financial Tribune.

Предпродажи должны были начаться в ноябре прошлого года, но в то время глава SAIPA Касем Джахруди сказал: "Предпродажи откладываются, потому что качество автомобиля должно быть пересмотрено".

Согласно веб-сайту компании, цена "Quick" составит от 329 до 420 миллионов риалов (7 600 - 9 700 долларов США) в зависимости от опций.

Покупатели автомобилей должны заплатить от 190 до 210 миллионов риалов ($ 4400-4800) в качестве авансового платежа. Компания объявила, что покупателям придется ждать доставки заказанных автомобилей от 70 до 250 дней.

Учитывая высокую цену за небольшой посредственный городской хэтчбек, наблюдатели рынка говорят, что "Quick" не сможет быстро привлечь покупателей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 января 2018 > № 2470876


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 января 2018 > № 2470895

Производство автомобилей "Рено" в Иране достигло рекордного максиума

Посредством производства более 160 000 автомобилей в Иране, компания "Renault" достигла рекордного максимума в 2017 году, говорится в сообщении Департамента коммуникаций "Renault Pars" (совместного предприятия, созданного в 2004 году между французской компанией "Renault" и иранскими автопроизводителями "Iran Khodro" и "Saipa").

В докладе говорится, что производство "Renault" в Иране показало 48-процентный рост в 2017 году и забрало 11 процентов иранского рынка, из-за чего компания добилась своего самого успешного года работы в ближневосточной стране, сообщает Tehran Times.

На следующий день после того, как "Renault" выпустила отчет о своей глобальной деятельности в 2017 году, Паскаль Фельтен, директор компании в регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA), сказал, что Иран сыграл заметную роль в достижениях французской компании в прошлом году.

Он сказал: «Результаты в Иране были заметными, и с ростом на иранском рынке составляли около 50 процентов, теперь имя "Иран" светит в мире "Renault"".

На пресс-конференции во вторник, управляющий директор "Renault Pars" Рамтин Эсмаити отметил рекордное производство 160 000 автомобилей в 2017 году и сказал: "До этого, самое высокое производство в Иране составляло 108 000 автомобилей".

Ежедневное производство "Renault" в Иране также достигло рекордного уровня в 766 автомобилей в течение 2017 года, добавил он.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 января 2018 > № 2470895


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470903

Поставки самолетов "Airbus" в Иран займут больше времени

Начальник отдела продаж европейского авиапроизводителя "Airbus" прогнозирует, что поставка оставшихся самолетов в Иран может занять больше времени, чем запланировано в рамках сделки стоимостью 10 миллиардов долларов, подписанной в 2016 году.

"Я думаю, что эти сделки будут реализованы, может быть, и не по установленному графику", - сказал он в интервью агентству Reuters, ссылаясь на соглашение этой компании о продаже 100 самолетов иранской авиакомпании "Iran Air", подписанное в декабре 2016 года.

"Мы должны организовать финансирование; они должны понимать, что должны делать предоплату", - добавил он.

Иран до сих пор получил три самолета "Airbus" - один "Airbus A321" и два "Airbus A330", и должен был получить еще один к концу 2017 года.

Страна также получила 8 из 20 турбовинтовых самолетов, построенных ее франко-итальянским филиалом ATR, в результате чего количество новых западных самолетов доставленных в Иран дошло до 11.

Несмотря на то, что реализация ядерного соглашения в 2015 году проложила путь Ирану для подписания сделок с крупными западными компаниями на миллиарды долларов, банковские операции по-прежнему вызывают озабоченность у банкиров, которые не уверены в судьбе соглашения из-за отсутствия обязательств Вашингтона и угрозы повторного введения санкций или штрафов в отношении западных финансовых институтов, которые ведут бизнес с Ираном.

Иран также подписал соглашение с "Boeing" о покупке 80 пассажирских самолетов. Первая поставка ожидается в мае 2018 года.

Общая стоимость трех контрактов на покупку 200 самолетов "Airbus", "Boeing" и ATR составляет около 18 миллиардов долларов.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470903


Иран. Канада > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470900

Иран закупает 10 самолетов "Bombardier CRJ900" в Канаде

Канада предоставит Ирану 10 пассажирских самолетов, рассказал глава инвестиционной и девелоперской компании Зоны свободной торговли "Кешм" Реза Бакеринежад, сообщает ILNA.

Монреальская многонациональная аэрокосмическая и транспортная компания "Bombardier Inc." подготовила контракт по этому вопросу и передала его в организацию Зоны свободной торговли "Кешм" для подписания, рассказал Бакеринежад.

Контракт подготовлен после двух лет переговоров, уточнил Бакеринежад, добавив, что Иран купит 10 самолетов "Bombardier CRJ900" у этого канадского авиастроителя.

Как только контракт будет подписан, авиапроизводитель будет отправлять в Иран по два самолета в течение каждых трех месяцев, согласно графику, отметил он. Всего будет передано 10 самолетов.

Приобретенные самолеты присоединятся к флоту новой авиакомпании "Fly Qeshm", которая создается Зоной свободной торговли "Кешм", добавил чиновник. Ранее было объявлено, что эта авиакомпания начнет работу с февраля 2018 года.

Иран вел переговоры о покупке 25 самолетов из Канады, но из-за ограничений финансовых ресурсов в настоящее время сделка будет ограничена 10 самолетами.

В прошлом году, исполнительный директор Зоны свободной торговли "Кешм" Хамидреза Момени объявил, что Канада предоставит 100 миллионов долларов в виде финансирования на покупку самолетов "Bombardier".

Момени сказал, что финансирование в размере 100 миллионов долларов будет покрывать 80 процентов сделки, что влечет за собой поставку 10 пассажирских самолетов.

Информация о переговорах между ЗСТ "Кешм" и "Bombardier" о покупке пассажирских самолетов была впервые опубликована в апреле 2016 года, когда исполнительный директор "Bombardier" Пьер Бодуин возглавлял делегацию в Иране.

CRJ900 - это расширенная версия модели CRJ700, имеющая 76-90 сидений, представленная в 2003 году. Это самый длинный самолет из серии CRJ, выпущенный "Bombardier". Он имеет усиленное крыло с изменяемой формой стреловидности. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями "General Electric CF34-8C5", которые придают самолету круизную скорость 0,83 маха (1016,8 км/ч) и дальность полета до 1976 морских миль (3660 км).

"Bombardier CRJ900" доступен в стандартных версиях "Extended Range" (ER) и "Long Range" (LR).

Иран. Канада > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470900


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470899

"Hyundai Motors" консолидирует свое присутствие в Иране

Южнокорейская автомобилестроительная компания "Hyundai Motors" консолидирует свое присутствие в Иране посредством совместного производства с местным автопроизводителем "Kerman Motor".

В рамках соглашения о совместном предприятии, подписанного в марте 2017 года, "Kerman Motor", в настоящее время, собирает три модели "Hyundai", а именно i10, i20 и "Accent" в городе Бам, в иранской провинции Керман. Сборочные линии двух других моделей, "Elantra" и "Tucson", будут запущены вскоре, заявил менеджер по маркетингу "Kerman Motor", сообщает ILNA.

Хасан Акбари заявил: "Сборка "Elantra" начнется к сентябрю. Стоимость этого транспортного средства составит около 1,5 млрд. риалов (35 000 долларов США). Сборочные линии "Tucson" начнут работать к июню 2019 года.

"Elantra" доступна на местном рынке за счет импорта и продажи за 1,7 миллиарда риалов ($ 42 000). Тот же автомобиль доступен за 18 000 долларов США на международном рынке.

Акбари не уточнил цену модели "Tucson". Цена этого автомобиля составляет 28 000 долларов США на мировом рынке. Учитывая сложную систему ценообразования, модель, вероятно, будет предлагаться в Иране примерно за 50 000 долларов (2,1 миллиарда риалов).

Разница в ценах между импортируемыми и локально собранными моделями обусловлена значительной разницей между импортными тарифами на автомобили и автозапчасти. Тарифы на импорт автомобилей в Иране составляют 55-95% от стоимости в зависимости от мощности двигателя, а тарифы на автозапчасти варьируются от 15% до 20%.

"Kerman Motor" - вторая по величине частная автомобильная компания в Иране и занимает 3,4% рынка. За девять месяцев текущего года, с 21 марта по 21 декабря 2017, компания собрала 4 901 автомобиль "Hyundai" моделей i10, i20 и "Accent", на которые приходится 15 % от общего объема производства (31 764 единицы).

"Hyundai" не является единственным иностранным партнером "Kerman Motor", так как эта компания также собирает китайские автомобили, изготовленные JAC и "Lifan".

По словам Акбари, в настоящее время, 30% деталей, используемых в сборке автомобилей "Hyundai", производятся местными поставщиками. "С помощью южнокорейской фирмы, эта доля увеличится до 50%", - отметил он.

Конвейерная линия "Accent" работает все еще не на полную мощь. На данный момент собрано всего 55 единиц данной модели. Автомобиль оценен в размере 1,07 миллиарда риалов (24 800 долларов) от "Kerman Motor", а импортированная версия модели продается за 1,27 миллиарда риалов (29 500 долларов США). Цены на "Accent 2018" начинаются с 15 000 долларов США на международном рынке.

"Керман Мотор" собрал 4122 единиц модели i20 за девять месяцев. Эта модель продается за 960 миллионов риалов (22 300 долларов США) в Иране. Она стоит от 12 500 до 20 000 долларов США в других странах.

Однако, поскольку модель i10 не была успешной на местном рынке, "Kerman Motor" постепенно прекращает ее производство. Сборочная линия i10 в течение одного месяца до 21 декабря произвела всего две единицы.

Помимо локальной сборки, "Kerman Motor" также импортирует несколько других моделей "Hyundai", включая "Santa Fe" и "Sonata". Согласно данным, опубликованным Ассоциацией автомобильных импортеров Ирана, за восемь месяцев, с 21 марта по 21 ноября, в страну было ввезено около 9 700 автомобилей "Hyundai", на которые приходится 20 % от общего объема импорта. "Hyundai" является вторым по популярности брендом на рынке импортных автомобилей Ирана после "Renault" с долей в 31%.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 января 2018 > № 2470899


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 января 2018 > № 2470924

Иран поощряет свою автомобильную промышленность путем увеличения импортных пошлин

Хотя система онлайн-регистрация импорта автомобилей в Иране была восстановлена неделю назад и Организация по продвижению торговли Ирана считает, что цены на автомобили будут снижаться, глава Иранской ассоциации автоимпортеров считает иначе.

В телефонном интервью Financial Tribune Фархад Эхетшамзад сказал: «Новые импортные тарифы действительно усилили уже существующий хаос на рынке [иностранных автомобилей]. Хотя власти утверждают, что цены на импортируемые автомобили снизятся, цены растут».

Он заявил, что его Ассоциация лоббирует все возможные каналы «в надежде, что новые правила импорта будут пересмотрены».

30 декабря правительство Ирана приняло измененную версию правил автомобильного импорта, согласно которой, в зависимости от мощности двигателя, импортные тарифы на бензиновые автомобили увеличились на 15-40 %. В настоящее время импортные тарифы на автомобили составляют от 55 до 95 %, и они являются самыми высокими в мире.

Хотя большинство правительств предлагают стимулы для поощрения использования и создания интереса к гибридам, таможенная пошлина в Иране для гибридных бензино-электрических автомобилей также значительно увеличилась с 4 % до 45-65 % в зависимости от мощности бензинового двигателя.

Согласно новым правилам, транспортные средства стоимостью более 40 000 долл. США запрещены для ввоза в Иран. Эта цена включает стоимость транспортировки автомобиля.

Эхетшамзад говорит: «Повышение тарифов на импорт, помимо прочего, связано с латанием дыр в государственном бюджете».

Как только веб-сайт онлайн-регистрации импорта автомобилей был восстановлен, 1900 онлайн-разрешений были выданы Организации по продвижению торговли Ирана (TPO). Как сказано в сообщении Таможенного управления Ирана (IRICA), за девять месяцев, с 21 марта по 21 декабря 2017 года, в Иран было ввезено 59 000 автомобилей стоимостью 1,6 миллиарда долларов.

Согласно закону, после получения разрешения на авто импорт в министерстве промышленности, местные фирмы также должны регистрировать импортируемые автомобили в Интернете на сайте ТРО, отдельно каждую единицу.

Таможенная администрация Исламской Республики Иран выпустила новую директиву относительно автомобильного импорта, которая еще больше ужесточает требования для импорта автомобилей.

По данным IRICA, импорт автомобилей, произведенных в 2016 году, запрещен с 1 января. Транспортным средствам с двигателем мощностью более 2,5 литров и стоимостью более 40 000 долларов также запрещено ввозить через Зоны свободной торговли. В течение многих лет ЗСТ имели свои собственные правила и были освобождены от таких импортных ограничений. Транспортные средства, импортируемые в зоны, не могут использоваться или продаваться за пределами зон.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 января 2018 > № 2470924


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 января 2018 > № 2470950

Иран произвел 1 103 631 автомобиль в течение первых девяти месяцев года

Иран произвел 1 103 631 автомобиль в течение первых девяти месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 21 декабря 2017), показав рост на 16,1 процента с 950 210 автомобилей, произведенных за тот же промежуток времени в прошлом году.

Производство автомобилей также увеличилось в стране в течение девятого календарного месяца Азар (22 ноября - 21 декабря 2017 года), что на 13,4 процента больше, чем за тот же месяц предыдущего года, сообщает IRIB.

В девятом месяце этого года, иранские автопроизводители произвели 146 276 автомобилей, тогда как в прошлом месяце этот показатель составил 129 011.

За прошлый 1395 календарный год (закончился 20 марта 2017 года), в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей.

Ожидается, что к концу текущего 1396 календарного года (20 марта 2018 года) этот показатель достигнет 1,6 миллиона штук, как заверил предыдущий министр промышленности Мохаммадреза Нематзаде.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 января 2018 > № 2470950


Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 января 2018 > № 2470953

"Boeing" будет финансировать покупку 30 новых пассажирских самолетов Ираном

Генеральный директор иранской инвестиционной компании "Atiyeh Saba" Вали Азарваш объявил в воскресенье, что авиационная компания "Boeing" будет финансировать покупку 30 новых пассажирских самолетов Ираном, сообщает Fars News.

"Лицензия поступит от OFAC (Управление по контролю за иностранными активами США), и "Боинг" финансирует все 30 самолетов первого пакета", - рассказал Азарваш. "Первый самолет "Boeing" будет доставлен в Иран в 2020 году", - добавил он.

Глава Иранской организации гражданской авиации Али Абедзаде объявил в декабре, что авиационные компании "Airbus", ATR и "Boeing" заявили о своей готовности финансировать покупку Ираном новых пассажирских самолетов.

"Иран следит за финансированием новых самолетов через международные наблюдательные рынки, но производственные компании также заявили о своей готовности финансировать часть покупок", - отметил Абедзаде.

Он сделал эти замечания в ответ на сообщение "Wall Street Journal" о том, что администрация Трампа рассматривает возможность блокирования запланированных продаж сотен пассажирских самолетов "Boeing" и "Airbus" для иранских авиакомпаний.

Абедзаде сказал, что Иран уже привык к угрозам Трампа в отношении своих соглашений о покупке самолетов. "С того самого дня, когда президент Трамп вступил в должность, он продолжал угрожать иранским договорным соглашениям", - добавил он.

Абедзаде далее описал законопроект Конгресса США как незаконный и подчеркнул, что положение о конфиденциальности в соглашении с "Boeing" не позволит раскрывать информацию о покупке.

В декабре 2016 года, "Boeing заключил сделки с иранским флагманским авиаперевозчиком "Iran Air" о продаже 80 самолетов на сумму 16,6 млрд. долларов. Они включают в себя 50 пассажирских самолетов "Boeing 737" и 30 самолетов "Boeing 777" с широким фюзеляжем. "Iran Air" также заключил сделку с "Airbus" относительно покупки 100 самолетов стоимостью 18-20 миллиардов долларов по каталожным ценам и уже получил три из них.

Американские законодатели в четверг одобрили законопроект, который ставит продажи американских самолетов в Иран под пристальное внимание Конгресса.

Законопроект, все еще ожидающий одобрения Сената, обязывает Казначейство сообщать законодателям об иранских закупках американских самолетов и о том, как эти продажи будут финансироваться.

Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 января 2018 > № 2470953


Азербайджан. Иран > Авиапром, автопром > aze.az, 27 декабря 2017 > № 2478713

Азербайджан будет выпускать иранские автомобили под своими брендами

Азербайджанское ОАО AzerMash планирует наладить в стране выпуск иранских автомобилей под собственными брендами.

Как передает AZE.az со ссылкой на Fineko/abc, об этом заявил председатель правления компании Эмин Ахундов.

“В первую очередь на заводе будут собираться автомобили Dena, Runna, Soren и Samand, но их названия будут изменены. Это означает, что автомобили будут выпускаться под азербайджанским, а не иранским национальным брендом”, – сказал Ахундов.

Азербайджан. Иран > Авиапром, автопром > aze.az, 27 декабря 2017 > № 2478713


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 декабря 2017 > № 2433040

Правительство Ирана вводит новые правила и пошлины на импорт автомобилей

Спустя несколько месяцев переговоров между правительством Ирана и автомобильными импортерами относительно навязывания новых ограничений, правительством Ирана были одобрены новые правила. Система онлайн-регистрации импорта автомобилей, которая была приостановлена в течение нескольких месяцев, будет возобновлена в выходные дни.

Согласно закону, после получения разрешений на импорт автомобилей в министерстве промышленности, местные фирмы должны регистрировать через Интернет в Организации содействия торговле Ирана отдельно каждую единицу, сообщает Financial Tribune.

Власти закрыли систему онлайн-регистрации более пяти месяцев назад, заявив, что "правила импорта переписываются". После утверждения новых правил правительством, они также должны быть одобрены меджлисом.

Один ключевой пункт в новом руководстве соответствует предыдущим правилам, которые требуют от импортеров предлагать послепродажные услуги и обязывает их иметь представительство с иностранным автопроизводителем или одним из его официальных дистрибьюторов.

Кроме того, согласно новым правилам, транспортные средства, ввозимые в страну, делятся на четыре категории на основе мощности двигателя.

Тарифы на импорт автомобилей с двигателями мощностью до 1,5 литров будут на 15 % выше, достигнув 55 %. На грузовые автомобили с двигателями от 1,5 до 2 литров пошлина вырастет на 35 % и достигнет 75%.

При 40-процентном повышении, импортная пошлина на автомобили с двигателями мощностью 2-2,5 литра достигнет 95 %.

Новые постановления показывают, что отныне компании могут доставлять автомобили в Иран с двигателями от 2,5 до 3 литров. Следует отметить, что импорт этого класса двигателей был запрещен на несколько лет. Тариф на импорт для таких транспортных средств будет непомерно высоким на уровне 130 %.

Согласно новой директиве, импорт автомобилей с объемом двигателя более 3 литров или стоимостью более 40 000 долларов США запрещен.

Однако накладные расходы на доставку транспортных средств в Иран не заканчиваются только тарифами, поскольку государственные и органы имеют долю прибыльного бизнеса, так как импортирующая компания или покупатель автомобиля должны оплачивать различные надбавки, налоги и другие накладные расходы на автомобиль.

Например, местный отдел дорожной полиции взимает с импортеров 10 % стоимости автомобиля при выдаче номерных знаков, в то время как дилеры должны платить 1% налога местному Красному Полумесяцу для покупки машин скорой помощи.

Все эти меры явно направлены на увеличение внутреннего производства автомобилей и рост спроса на них в стране, а также на воспрепятствование "бегства" капитала за границу.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 декабря 2017 > № 2433040


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 декабря 2017 > № 2433060

Иран и Южная Корея планируют увеличить связи в сфере производства автомобилей

Члены Ассоциации автопроизводителей Ирана (IAPMA) встретились со своими южнокорейскими коллегами в Тегеране и обсудили перспективы расширения сотрудничества, сообщает Iran Daily.

Посол Южной Кореи Ким Сун Хо, присутствовавший на встрече, подчеркнул необходимость налаживания сотрудничества между иранскими и южнокорейскими автопромышленниками.

Однако, по словам секретаря IAPMA Мазиара Бейглоу, отсутствие прозрачности в иранской автомобильной промышленности сильно затрудняет сотрудничество.

Он рассказал, что отсутствие точных данных о производительности иранских автопроизводителей заставило южнокорейских поставщиков неохотно инвестировать в Иран и работать с местными фирмами.

Он сказал, что ассоциация намерена решить эту проблему и предоставить южнокорейским компаниям подробные отчеты о деятельности местных производителей деталей.

IAPMA намерена провести конференцию по иностранным инвестициям в Иране и банковским вопросам. Также будут задействованы Центральный банк Ирана и Организация инвестиций, экономической и технической помощи.

Южнокорейские автомобильные компании присутствуют в Иране, а автопроизводитель "Hyundai" заключил сделку с местной фирмой "Kerman Motor", в рамках которой три модели, а именно "Hyundai i10", "Hyundai i20" и "Hyundai Elantra", будут собираться в городе Бам в провинции Керман.

За восемь месяцев текущего года, с 21 марта по 21 ноября, наблюдая рост на 268 процентов в годовом исчислении, в Иране было собрано 25 675 единиц южнокорейских автомобилей. У южнокорейских автомобилей есть трехпроцентная доля рынка.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 декабря 2017 > № 2433060


Иран. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433069

Иранская авиакомпания ATA получила свой первый самолет "Embraer ERJ 145"

Четвертая по величине иранская авиакомпания ATA получила свой первый самолет "Embraer ERJ 145" из числа заказанных, сообщает Financial Tribune.

Уже эксплуатировавшийся ранее 50-местный реактивный самолет является первым из 15 самолетов, которые были приобретены недавно иранской компанией "ATA Airlines".

Согласно данным чиновника по связям с общественностью авиакомпании ATA, недавно компания завершила планы по добавлению 15 самолетов "Embraer" в свой флот, чтобы начать осуществлять новые внутренние маршруты в более мелкие города и перелеты в соседние страны.

Мохаммад Реза Зоннури, владелец авиакомпании, говорит, что ATA рассчитывает получить все самолеты к концу текущего 1396 иранского финансового года (март 2018 года), отметив, что его фирма может купить больше бразильских самолетов в будущем, если они помогут повысить рентабельность.

Зоннури отметил, что начало осуществления внутренних и международных рейсов из Ардебиля, Маку и Мараге возглавляет повестку дня авиакомпании.

Официальные лица авиакомпании не предоставили подробную информацию о возрасте и стоимости купленных самолетов "Embraer". Тот, который приземлился в аэропорту Тебриза в пятницу, был выпущен в 2002 году.

"Embraer" конкурирует на международном уровне с канадским соперником "Bombardier" за титул третьего по величине производителя самолетов после "Airbus" и "Boeing".

ATA, наряду с "Pouya Airline", является единственной иранской авиакомпанией, работающей на самолетах "Embraer". Она выполняет 80 рейсов в день, что делает ее четвертой самой загруженной иранской авиакомпанией после "Iran Air", "Mahan" и "Aseman".

"Компания ожидает увеличения своей доли на рынке после расширения своего флота", - сказал генеральный директор ATA Абдолреза Пазуки.

"Мы также проводим переговоры с европейскими фирмами о создании стандартного центра ремонта и обслуживания в аэропорту Тебриза", - сказал он, не уточнив деталей.

Иран. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433069


Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425720

В Иране начали собирать китайский автомобиль "Haima S5"

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro" открыла сборочные линии для сборки автомобилей китайского производства "Haima S5" на специальной церемонии, состоявшейся во вторник на филиале компании в Хорасане.

Производственная площадка находится в Биналуде, в провинции Хорасан Резави, сообщает Financial Tribune. На этом заводе также выпускаются "Haima S7", "Suzuki Grand Vitara" и "Peugeot 405".

Директор дочерней компании Бижан Захеди отметил, что компания планирует выпускать другие внедорожники в ближайшие годы. Он не уточнил какие именно.

Он рассказал, что 35 000 единиц "Haima S5" и "Haima S7" будут собраны на заводе в Биналуде в следующем 1397 финансовом году (начнется в марте 2018).

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425720


Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425719

США устанавливают новые препоны для продажи самолетов "Боинг" в Иран

Американские законодатели в четверг одобрили законопроект, который должен поставить продажи американских самолетов в Иран под пристальное внимание Конгресса США, сообщает Press TV.

Законопроект прошел при соотношении голосов "за" и "против" 252 к 167. Все, кроме четырех республиканцев, поддержали его, к ним присоединились 23 демократа.

Законопроект требует, чтобы министерство финансов сообщало Конгрессу об иранских закупках американских самолетов и о том, как эти продажи будут финансироваться.

Целью для проверок станет американский авиационный гигант "Boeing". В декабре 2016 года "Boeing" подписал контракт с иранской авиакомпанией "Iran Air" на продажу 80 самолетов на сумму 16,6 млрд. долларов.

Американские СМИ сообщили, что новый законопроект Конгресса еще раз привлек внимание к вопросу о том, подрывает ли отказ от продажи самолетов Ирану обязательства США по ядерному соглашению с Ираном, также известному, как Совместный всеобъемлющий план действий (JCPOA).

Республиканцы утверждали, что закон не будет препятствовать продаже самолетов Ирану. Демократы заявляли, что законопроект может спровоцировать Иран отказаться от ядерного соглашения.

Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425719


Иран. Швейцария > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 декабря 2017 > № 2425784

Швейцарская и иранская компании будут производить комплектующие для автомобилей в Иране

Швейцарская компания "Autoneum" подписала эксклюзивное лицензионное соглашение с иранским автомобильным поставщиком "Ayegh Khodro Toos" (AKT) о совместной разработке и распространении комплектующих в Иране, сообщает Reuters.

AKT будет производить ковровые системы и внутренние приборные панели на своем заводе в Мешхеде для IKAP, совместного предприятия, созданного между автопроизводителем "Iran Khodro" и французской автомобильной группой "Пежо" (PSA).

По словам швейцарской группы, первый автомобиль, оснащенный комплектующими "Autoneum", будет запущен в начале 2019 года.

Иран. Швейцария > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 декабря 2017 > № 2425784


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 декабря 2017 > № 2425783

Иран планирует использовать внутреннее финансирование для покупки самолетов "Airbus" и "Boeing"

Иран рассматривает возможность использования внутренних финансов для покупки самолетов "Airbus" и "Boeing", сообщил во вторник информагентству Tasnim чиновник из компании "Iran Air".

"Мы предпочитаем использовать внутренние финансы, а не зависеть от иностранных финансистов", - заявила директор по связям с общественностью "Iran Air" Масуме Асгарзаде.

Чиновник отметила, что в этом отношении были сделаны некоторые плодотворные переговоры, и в ближайшем будущем компания объявит об их итогах.

Она далее отметила, что и "Airbus", и "Boeing" выразили готовность напрямую финансировать покупки в случае отсутствия предложений по внутреннему финансированию.

По словам Асгарзаде, представители "Airbus" и "Boeing" должны посетить Тегеран на следующей неделе для обсуждения финансовых вопросов.

"Iran Air" подписала 11 декабря 2016 года соглашение с "Boeing" о покупке 80 самолетов, стоимостью 16,6 млрд. долларов.

Государственный флагманский перевозчик 28 января 2016 года также подписал соглашение с французским авиастроительным гигантом "Airbus" на покупку 118 самолетов "Airbus" стоимостью 27 миллиардов долларов.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 декабря 2017 > № 2425783


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 декабря 2017 > № 2425789

IKCO и «Peugeot» создают производственную линию автомобилей «Peugeot 301» в Иране

Иранская автомобилестроительная компания IKCO и «Peugeot» создают производственную линию автомобилей «Peugeot 301» на основе контракта, заключенного между двумя автопроизводителями, говорится в сообщении отдела по связям с общественностью компании «Iran Khodro».

В обращении к журналистам в кулуарах Второго Международного Тегеранского автосалона 2017 года руководитель совместного предприятия «IKCO-Peugeot» (IKAP) Мохаммад Реза Мотамед заявил, что проект по созданию производственной линии для «Peugeot 301» ведется в соответствии с контрактом, подписанным в 2016 году, сообщает ILNA.

Модели «Peugeot 2008» и «Peugeot 508» были выставлены на Тегеранском автосалоне 2017 года.

Посетители также приветствовали еще один концепт-кар этой выставки от «Peugeot» под названием «Exalt». Продукция представлена на стенде IKAP в 5-ом зале Тегеранского автосалона.

Массовое производство «Peugeot 2008» началось несколько месяцев назад, и ожидается, что первая партия автомобилей будет передана своим клиентам в течение ближайших нескольких месяцев.

IKAP - это совместная венчурная компания с вложениями 50 на 50 %, расположенная в Тегеране. Компания намерена совместно выпускать новейшие модели «Peugeot» для иранского и регионального рынков.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 декабря 2017 > № 2425789


Иран. Венгрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 декабря 2017 > № 2417945

Венгерская компания "Ikarus" поставит в Иран 1000 автобусов

Венгерский производитель автобусов "Ikarus" и компания "Iranian City Industries and Mines Development Group" (City IMD), аффилированная с иранским банком "Shahr Bank", подписали Меморандум о взаимопонимании для импорта автобусов в Иран.

Во время встречи в Тегеране, председатель правления "Ikarus" Габор Желес и глава "City IMD" Мохсен Ахмади подписали первоначальное соглашение, сообщает Financial Tribune.

Позже, в интервью венгерской газете "Magyar Hírlap", Желес сказал: "Икарус" планирует экспортировать 1000 автобусов в Иран. Страна является ключевым элементом стратегии экспорта "Икаруса".

На встрече с официальными лицами "City IMD" и "Ikarus" также присутствовали министр экономики Масуд Карбасян и его венгерский коллега Михал Варга, возглавлявший деловую делегацию в Тегеране.

Варга рассказал, что "Эксимбанк" Венгрии выделил кредитную линию на сумму 162 млн. долларов США для проекта.

По словам директора "City IMD", между "Ikarus" и местными автомобильными компаниями ведутся переговоры о перспективах производства этих автобусов в Иране.

"Икарус" имеет долгую историю присутствия в Иране, и некоторые из его моделей были популярны в стране в 1990-х годах. Но сотрудничество завершилось после введения экономических санкций против Ирана в связи с его ядерной программой.

Иран. Венгрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 декабря 2017 > № 2417945


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 декабря 2017 > № 2417932

За семь месяцев текущего года, производство автомобилей в Иране выросло на 21 %

Министр промышленности, шахт и торговли Ирана заявил, что за первые семь месяцев текущего 1396 иранского финансового года, производство автомобилей выросло на 21 процент (начался 21 марта 2017).

«Производство автомобилей в Иране. в течение первых семи месяцев текущего финансового года увеличилось на 21 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года», - сказал министр промышленности, шахт и торговли Ирана Мохаммад Шариатмадари, сообщает ISNA.

«За семь месяцев производство автобусов, фургонов и микроавтобусов, а также производство грузовых автомобилей и прицепов выросли на 83 % и 18 %, соответственно, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года», - добавил он.

«Производство зерноуборочных комбайнов и тракторов также увеличилось на 123 % и 24 %, соответственно, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года», - сказал Шариатмадари.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 декабря 2017 > № 2417932


Иран. Франция. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > iran.ru, 29 ноября 2017 > № 2418046

В Иране проходит международная выставка авиационной и космической промышленности

Средний возраст региональных самолетов составляет около пяти лет, в то время как в Иране он находится на уровне 23, заявил глава Иранской ассоциации авиационной и космической промышленности.

Выступая на 8-ой международной выставке авиационной и космической промышленности Ирана, Масуд Касеми также сообщил IRNA, что 20-летний план развития Ирана поставил перед Ираном необходимость в увеличении, в первую очередь, авиационных грузовых перевозок, а во вторую - пассажирских перевозок в регионе, но это невозможно осуществить при наличии имеющихся 150-160 самолетов.

В последние годы, Иран предпринял важные шаги для обновления своего воздушного флота, измотанного годами санкций.

Иранские авиационные компании заказали в общей сложности 323 (с возможностью добавления еще 50) новых самолетов, стоимостью в десятки миллиардов долларов у крупнейших мировых авиастроителей, включая "Airbus", "Boeing" и ATR.

До сих пор иранский авиаперевозчик "Iran Air" получил девять самолетов (один самолет "Airbus 321", два самолета "Airbus 330" и шесть ATR 72-600). Первая поставка самолетов "Boeing" запланирована на апрель 2018 года.

Главный исполнительный директор ATR Кристиан Шерер недавно сказал, что франко-итальянский авиастроитель ожидает, что количество его двухмоторных турбовинтовых самолетов, доставленных в Иран, достигнет восьми к концу года. Остальные 12 заказанных самолетов будут доставлены в 2018 году.

8-ая международная выставка авиационной и космической промышленности Ирана проходит в "Avians Exhibitions Center", расположенном на окраине Тегерана. Она открылась во вторник и продлится до 1 декабря 2017 года, сообщает Financial Tribune.

Иран. Франция. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > iran.ru, 29 ноября 2017 > № 2418046


Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 ноября 2017 > № 2418061

"Volkswagen" вернется на иранский автомобильный рынок после 17-летнего отсутствия

Крупнейший в мире производитель автомобилей - компания "Volkswagen", вернется на иранский автомобильный рынок после 17-летнего отсутствия, и в качестве ее партнера будет выступать иранская компания "Mamut Khodro Co."

В этом году бренд "Volkswagen" будет представлен его уполномоченным представителем в Иране "Mamut Khodro Co." на Тегеранском автосалоне, сообщает агентство Mehr News.

Выставка будет проходить с 6 по 10 декабря 2017 года на выставочных площадках Шахр-е-Афтаб в Тегеране.

Компания "Volkswagen" представит свои отобранные автомобили для иранского рынка в павильоне "Mamut Khodro Co.". Производя более 10 миллионов автомобилей в год, "Volkswagen" завоевал титул крупнейшего в мире автопроизводителя.

Обладая высокими стандартами качества и послепродажного обслуживания, эта компания очень успешна в удовлетворении потребностей клиентов, и с приходом этого немецкого автомобильного гиганта, иранский рынок надеется значительно улучшить качество обслуживания, предоставляемого клиентам.

Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 ноября 2017 > № 2418061


Иран. Китай. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 ноября 2017 > № 2400796

Компания "Kerman Motor" пытается переключить свое производство с китайских автомобилей на южнокорейские

Иранский автопроизводитель компания "Kerman Motor" пытается переключить свое производство с китайских автомобилей на южнокорейские, поскольку это движение, приветствуется покупателями автомобилей, сообщает Financial Tribune.

Согласно местному автомобильному сайту "Asbe Bokhar", этот автопроизводитель примет участие в предстоящей Международной выставке "Tehran Auto Expo" в конце ноября, демонстрируя только свои модели "Hyundai".

"Kerman Motor" собирает "Hyundai" моделей i10, i20 и Accent в сотрудничестве с южнокорейской компанией и импортирует несколько других моделей, включая "Tucson", "Santa Fe", "Sonata" и "Elantra".

Основанная в южной провинции Керман, "Kerman Motor" является одним из основных автопроизводителей в Иране, и имеет совместные предприятия с известными зарубежными производителями, а именно с двумя китайскими компаниями JAC и "Lifan Motors", а также с "Hyundai Motors".

До начала текущего 1396 финансового года, начавшегося в марте 2017, производство "Kerman Motor" ограничивалось его сотрудничеством с JAC и "Lifan".

Согласно статистическим данным Министерства промышленности Ирана, за первые семь месяцев текущего 1396 финансового года, компания собрала 4 217 автомобилей "Hyundai".

В течение этого периода компания произвела 7255 единиц автомобилей "Lifan", что свидетельствует о снижении на 11 % в годовом исчислении. Компания произвела 15 617 единиц моделей JAC, увеличив производство на 43% по сравнению с предыдущим годом

В то время как "Kerman Motor", по-видимому, пытается уменьшить свое сотрудничество с китайскими автопроизводителями, печально известными из-за низкого качества на внутреннем рынке, до сих пор у автомобилей "Hyundai" была небольшая 15-процентная доля в общем годовом объеме производства.

Иран. Китай. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 ноября 2017 > № 2400796


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 ноября 2017 > № 2400786

У Ирана нет проблем с финансированием, заказанных за рубежом, самолетов

У Ирана нет проблем с получением финансирования для заказанных за рубежом самолетов, а доставка купленных самолетов идет по графику, рассказал заместитель министра транспорта Исламской Республики Асгар Фахрие-Кашан, сообщает Financial Tribune.

Его комментарии последовали в ответ на слухи, распространенные местным информационным агентством Mehr, которое недавно сообщило, что "Airbus" продал воздушные суда, предназначенные для доставки в Иран, другим клиентам, поскольку у Ирана возникли проблемы с получением финансирования.

Фахрие-Кашан описал этот материал, как "медиа-ложь". "Финансирование было завершено ... и до сих пор в этой ситуации не было изменений", - цитирует его агентство Reuters. "Время доставки самолетов соответствует контракту", - добавил он. Фахрие-Кашан уточнил, что следующий самолет будет доставлен следующим летом.

Иран, в общей сложности, заказал более 200 самолетов "Airbus", "Boeing" и ATR.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 ноября 2017 > № 2400786


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 ноября 2017 > № 2400776

"Iran Khodro" заявила, что на следующей неделе начнет тестовое производство модели "Peugeot 301"

Автомобилестроительная иранская компания "Iran Khodro" заявила, что на следующей неделе она начнет тестовое производство модели "Peugeot 301".

По данным персидской газеты Donya-e-Eqtesad, IKCO начнет массовое производство этой модели в предстоящем фискальном периоде, который начнется в марте 2018 года.

Чиновники компании заявили, что 40 % деталей, используемых в этой модели, будут произведены в Иране, а стоимость транспортного средства будет стоить 600 миллионов риалов (15 000 долларов США).

В июне 2016 года между IKCO и "Peugeot Groupe PSA" было заключено соглашение о совместном предприятии стоимостью 400 млн. евро в пропорции 50 на 50, посредством которого в Иране будут выпущены три модели "Peugeot" - 208, 2008 и 301.

Первым локально собранным автомобилем "Peugeot-IKCO" был "Peugeot 2008". Он оценивается в 1,04 миллиарда риалов (26 000 долларов США) - почти на 9 000 долларов больше и выше цены на международных рынках.

Иранская компания официально открыла производственные линии "Peugeot 2008" в мае и вскоре после начала предпродажной подготовки. Через несколько дней в списке ожидания находилось 16 000 единиц. Покупатели автомобилей давали 600 миллионов риалов (15 000 долларов США) в виде авансового платежа.

IKCO согласилась доставить транспортные средства покупателям через год. Однако, согласно статистике, опубликованной Министерством промышленности, до сих пор было выпущено всего четыре единицы автомобиля.

Чтобы соответствовать установленным срокам и доставить автомобили, за которые компания уже получила большие суммы от людей, IKCO должен собирать по меньшей мере 2000 единиц каждый месяц. Чиновники IKCO утверждают, что 50 единиц автомобилей модели 2008 "местного производства" уже были доставлены клиентам.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 ноября 2017 > № 2400776


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 ноября 2017 > № 2400771

Иранская компания SAIPA объявила цену своей последней модели хэтчбека

Иранская автомобилестроительная компания SAIPA, второй по величине производитель автомобилей в Иране, объявила о цене своей последней модели "Quick".

Компания установила цену в размере 420 миллионов риалов ($ 10 500) за свой небольшой хэтчбек, сообщает иранский автомобильный сайт Asbe Bokhar.

По словам официальных лиц компании, предварительная презентация автомобиля начнется на следующей неделе, а автомобили поступят в продажу в начале 2018 года.

Клиенты должны заплатить 190 миллионов риалов ($ 4750) в виде авансового платежа, и они будут иметь право на скидку в размере 18 %, в соответствии с "Mosharehakat" (партнерским интересом). "Mosharehakat" - это партнерский договор, составленный на основах норм шариата.

"Quick" оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатой трансмиссией (CVT).

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 ноября 2017 > № 2400771


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 ноября 2017 > № 2400710

ATR постарается поставить в Иран еще 8 пассажирских самолетов до конца года

Кристиан Шерер из компании ATR сообщил СМИ, что компания постарается осуществить свои поставки самолетов в Иран с опережением графика, передав еще 8 пассажирских перевозчиков в эту страну, сообщает Mehr News.

"ATR будет стремиться поставить еще восемь самолетов в Иран до конца года после поставки шести в этом году в соответствии с экспортными лицензиями США, выпущенными после отмены международных ядерных санкций в 2016 году", - сказал главный исполнительный директор "ATR Aircraft" Кристиан Шерер.

Самолеты авиакомпании ATR, чьи американские компоненты составляют более 10 процентов своей стоимости, нуждаются в лицензиях Казначейства США, прежде чем они могут быть поставлены в Иран в рамках ядерной сделки.

Еще в апреле Иран подписал соглашение о покупке 20 самолетов ATR 72-600 с ATR после подписания выгодных сделок с "Airbus" и "Boeing" после реализации ядерной сделки.

Первая партия, включающая четыре из двадцати купленных самолетов ATR, прибыли в Тегеран 17 мая, а затем 29 сентября.

ATR 72-600 имеет диапазон 1500 км и 70 пассажирских мест.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 ноября 2017 > № 2400710


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384360

Иранская компания "Saipa" произвела на 20,6 % автомобилей больше, чем год назад

Второй по величине производитель автомобилей в Иране компания "Saipa" произвела более 345 210 автомобилей в течение первых семи месяцев текущего 1396 иранского финансового года, в период с 21 марта по 21 октября 2017.

Это на 20,6 % больше по сравнению с тем же периодом предыдущего года, сообщает информагентство Trend со ссылкой на сообщение компании. По данным отчета, производственный план компании "Saipa" был реализован на 89,6 %.

В течение седьмого иранского месяца (22 сентября - 22 октября), производство на данной компании составило 60 200 автомобилей.

"Saipa" произвела 87 137 автомашин X200, 28 889 единиц "Tondar 90", 28 701 машин "Sandro", 22 915 автомобилей "Brilliance", 14 910 штук "Cerato" и 5 292 моделей CS35.

Крупнейший автопроизводитель страны "Iran Khodro" (IKCO) за этот же период произвел 390 000 легковых автомобилей, что на 14 % больше по сравнению с аналогичным семимесячным периодом прошлого года. Более 1,350 млн. автомобилей были произведены в Иране в прошлом 1395 иранском финансовом году, закончившемся 20 марта 2017 года.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384360


Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384359

"Volvo Trucks" и иранская SAIPA планируют расширить сотрудничество

Генеральный директор "Volvo Trucks" Мартин Лундштедт заявил главе иранской автомобилестроительной компании SAIPA Мехди Джамали о возможности расширения деловых связей и новых производственных линий.

Переговоры были проведены во время визита Лундштедта и менеджеров "Volvo" в штаб-квартиру SAIPA в западном Тегеране, сообщает Financial Tribune.

Обе стороны выразили надежду на расширение сотрудничества посредством "совместного производства коммерческих автомобилей".

Джамали рассказал, что SAIPA заинтересована в налаживании связей со шведской компанией, отметив, что она также планирует экспортировать часть своих совместно выпускаемых коммерческих автомобилей.

Согласно контракта, подписанного в июле, "SAIPA Diesel" будет собирать 3500 автомобилей "Volvo FH" в течение текущего финансового года, который начался в марте 2017. Согласно этому соглашению, в следующем году будет собрано 5000 единиц.

Генеральный директор "SAIPA Diesel" Мохаммад Садеки, также присутствовавший на совещании, рассказал о плане "Volvo Trucks" относительно передачи технологии, заявив: "В настоящее время только 20 % частей, используемых в моделях FH, производятся на местном уровне ... Мы достигли соглашения об увеличении этой доли до 30 % в следующем году".

Глава дочерней компании SAIPA далее рассказал, что его компания планирует стать региональным центром для коммерческих автомобилей "Volvo" и продавать их на региональные рынки в странах Центральной Азии и Северной Африки.

Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384359


Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 ноября 2017 > № 2384384

Иран имеет второй по величине в мире парк газовых автомобилей после Китая

Иран имеет второй по величине в мире парк газовых автомобилей после Китая, рассказал высокопоставленный нефтяной чиновник, сообщает Shana.

Министр нефти Ирана Бижан Зангене заявил на 7-й Международной конференции и выставке ANGVA 2017, в Тегеране, что в Иране находится более 16 % газовых автомобилей мира.

Он сказал, что это приятная база, которая может стать основой для внедрения достижений и возможностей Ирана в производстве сжатого природного газа (CNG) и активизации сотрудничества с компаниями, активно работающими на международном уровне.

Иран располагает крупнейшими мировыми запасами природного газа с предполагаемым объемом 34 триллиона кубометров.

Зангене рассказал, что Иран рассчитывает довести добычу природного газа до миллиарда кубических метров в день, когда будут введены в строй новые фазы сверхгигантного газового месторождения "Южный Парк".

Почти 98 % городского населения Ирана и более 70 % сельского населения имеют доступ к природному газу для отопления и приготовления пищи.

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 ноября 2017 > № 2384384


Иран. Австрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 октября 2017 > № 2384392

Иран и Австрия будут развивать технологии производства автомобильных деталей

Иран подписал договор с Австрией о взаимном сотрудничестве в области развития технологий производства автомобильных деталей, рассказал высокопоставленный торговый представитель, сообщает Fars News.

"Подписан контракт между Восточно-Азербайджанским научно-технологическим парком (EASTP) и Австрийским технологическим институтом", - заявил в понедельник исполнительный секретарь Высшего совета по науке и технологиям (ATF) Мостафа Каземи.

Он подтвердил, что контракт предусматривает сотрудничество в области развития технологий производства автомобильных деталей и сказал: "Первый этап проекта начался около трех месяцев назад в научно-технологическом парке Раб'и-Рашиди в Тебризе".

Каземи подтвердил, что после сотрудничества в автомобильной промышленности обе стороны заключат контракты на разработку запчастей для самолетов и вертолетов.

В декабре в Австрии планируется провести учебный семинар между производителями деталей из Ирана и Европы.

Иран. Австрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 октября 2017 > № 2384392


Иран. Россия. ЕАЭС > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 27 октября 2017 > № 2369270

Иран заинтересован в закупке российских судов различного назначения и организации производства автомобилей.

26 октября 2017 года в г. Астрахань заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Георгий Каламанов совместно с Первым заместителем Министра промышленности, рудников и торговли Исламской Республики Иран Мовтаджем Хосравтаджем провел 4-е заседание Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности Постоянной Российско-Иранской Межправкомиссии.

В рамках мероприятия состоялась презентация ПАО «ОЭЗ Лотос» по тематике потенциала развития российско-иранского сотрудничества с учетом возможностей судостроительно-судоремонтного комплекса Астраханской области. Иранской стороной отмечена заинтересованность в закупке российских судов различного назначения, а также организации производств на территории Астрахани.

В ходе заседания также состоялось обсуждение ключевых вопросов сотрудничества в области автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, металлургической промышленности, энергетического машиностроения, тяжелого, нефтегазового и железнодорожного машиностроения и др. Иранской стороной отмечена высокая заинтересованность в организации производства автомобилей на территории страны.

В контексте развития взаимной торговли стороны отметили необходимость продолжения работы по увеличению и диверсификации двустороннего товарооборота; иранской стороной проявлен значительный интерес к поставкам продукции в российские розничные сети.

Значительный импульс развитию торгово-промышленного взаимодействия придаст реализация планов по созданию зоны свободной торговли (ЗСТ) между странами ЕАЭС и Ираном. Мы готовы продолжить совместную работу по увеличению объемов торговли между нашими странами, - отметил Георгий Каламанов.

Иран. Россия. ЕАЭС > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 27 октября 2017 > № 2369270


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 октября 2017 > № 2364596

"Iran Khodro" и "Hyundaic" подписали соглашение о производстве автоматических коробок передач

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro Automaker" и "Hyundai Powertec" подписали соглашение о разработке, развитии, производстве и поставках 400 тысяч новых автоматических коробок передач в год, сообщает Mehr News.

Совместный контракт был одобрен генеральным директором IKCO Хашемом Йекке Заре и Хэ-Джин Кимом, заместителем председателя и главным исполнительным директором компании "Hyundai PowerTech", и стал третьим из 10 контрактов, которые должны быть заключены между "Iran Khodro" и надежными международными или отечественными производителями автозапчастей.

Ожидается, что новые шестиступенчатые коробки передач будут установлены на современных платформах, разработанных и произведенных иранским автопроизводителем со штаб-квартирой в Тегеране. Новый контракт также нацелен на получение соответствующей доли на местном и экспортном рынках.

Стоит отметить, что "Hyundai Powertec", как первый производитель автоматических коробок передач в Южной Корее, и ежегодно выпускает 3,7 миллиона штук.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 октября 2017 > № 2364596


Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 октября 2017 > № 2364694

Иранская компания будет поставлять шины на алжирский автомобильный завод "Renault"

Главный иранский производитель автомобильных шин компания "Yazd Tire" заключила экспортную сделку с алжирскими подразделениями автомобилестроительной компании "Renault".

Согласно соглашению, в Алжир будет экспортировано 50 000 шин, выпускаемых компанией, расположенной в центральном Иране, сообщает иранский автомобильный сайт Donyae Khodro.

Эти шины должны использоваться французским автомобильным гигантом на его алжирском заводе в северо-западном портовом городе Оран.

Офис "Renault" в Тегеране сообщил Financial Tribune, что компания работает с "Yazd Tire", но не уточнил подробности.

Председатель Ассоциации шинной промышленности Ирана Мохаммад Реза Ганджи рассказал, что "Renault" согласилась помочь обеспечить экспорт компании "Yazd Tire".

"Французская автомобильная компания разместила "Yazd Tire" в списке надежных поставщиков", - сказал Ганджи.

Компания производит шины для легковых автомобилей, грузовиков большой грузоподъемности, велосипедов и мотоциклов. Она имеет годовой объем производства 3,5 млн. шин, занимая, согласно оценкам, 10-12 % доли на иранском рынке.

Эта фирма имеет дело с голландским производителем шин "Apollo Vredestein BV" и производит шины по голландской лицензии.

Генеральный директор "Yazd Tire" Эскандар Сотуде рассказал, что его компания "отправила свои продукты в несколько стран в Африке, Центральной Азии и на Ближнем Востоке стоимостью 10 миллионов долларов США, в течение последнего финансового года, закончившегося в марте".

Сотуде говорит, что его компания, одна из признанных брендов в Иране, и она планирует увеличить экспорт в этом году.

Данные, опубликованные Организацией по содействию торговле Ираном, показывают, что экспорт шин в соседние страны в прошлом году достиг 24,4 млн. долларов США, что на 29 % меньше, чем в прошлом году. Основными целевыми рынками были Афганистан (13 млн. долларов США), Пакистан ($ 2,6 млн.), Ирак ($ 2,4 млн.), Нигерия ($ 1,7 млн.) и Турция ($ 1,1 млн.).

Сотрудничество "Renault" с "Yazd Tire" является частью прежней декларируемой политики французской компании по расширению своего присутствия в Иране. В августе французский автомобильный гигант подписал трехстороннее соглашение о производстве с Организацией промышленного развития и реконструкции (IDRO) и местной частной компанией "Negin Khodro". Французский автомобильный гигант должен инвестировать 660 миллионов евро (774 миллиона долларов США) в свою деятельность в стране. Обучение местных поставщиков запасных частей и экспорт автомобилей и автозапчастей из Ирана относятся к обязательствам "Renault".

Помимо обучения, "Renault" предоставляет технологии для производства запасных частей, соответствующих стандартам французской компании. Она также намерена открыть в Иране инженерный центр.

Ранее директор IDRO Мансур Моаземи заявил, что 10 иранских автопроизводителей присоединились к цепочке поставок "Renault" и вносят свой вклад в расширение ее деятельности в Иране.

Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 октября 2017 > № 2364694


Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988

Чехия поставит в Иран трактора и планирует экспортировать туда автобусы и машины

Иран является одним из мировых рынков, на котором все хотят с недавних пор получить свою долю, и после отмены санкций, экспорт нефти и газа из Ирана значительно увеличился, а импорт также показал оживление, отмечает Iran Daily.

Часто высказываемые президентом США Дональдом Трампом оговорки в отношении ядерной сделки с Ираном, которая проложила путь для оттепели на рынке, могут оказаться проблемой для этого сценария торговли, но угрозы Трампа все еще должны вступить в силу.

И Чешская Республика, хотя, возможно, и не была среди лидеров в плане принятия некоторых из этих решений, тем не менее очень активно позиционировала себя в Иране.

По словам чешской деловой газеты "Hospodářské Noviny", полные дипломатические отношения между Прагой и Тегераном теперь находятся на грани восстановления.

В течение нескольких недель, обе страны должны утвердить своих послов, которые затем займут свои должности, добавила газета. Процесс должен быть завершен к концу года.

Чешские торговые делегации уже направились в Иран до полного снятия санкций и доказательств того, что иранские компании могут финансировать импорт, в котором они отчаянно нуждаются.

В январе, ведущий производитель тракторов "Zetor" объявил о заключении контракта на поставку 250 машин в Иран. Согласно заявлению бизнес-газеты, проводятся переговоры относительно заказа 400 автобусов между Ираном и компанией по производству автобусов "SOR Libchavy".

И, конечно же, крупнейший производитель и экспортер Чешской Республики, "Škoda Auto", стремится заглянуть в дверь на иранском автомобильном рынке, где, как считается, имеется большой спрос.

Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988


Франция. Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349985

Гендиректор "Renault" объявил, что его компания имеет долгосрочный план присутствия на иранском рынке

Генеральный директор "Renault" Карлос Госн (Carlos Ghosn) объявил, что его компания имеет долгосрочный серьезный план присутствия на иранском рынке, сообщает Tehran Times.

Выступая на пресс-конференции в Париже на прошлой неделе в связи с раскрытием среднесрочного плана компании, генеральный директор "Рено" подчеркнул важность иранского рынка и отметил, что "Renault" не покинет эту страну.

Согласно плану компании, производство "Renault" на иранском рынке за шесть лет достигнет более 250 000 автомобилей в год. Кроме того, производственные мощности автомобилей "Renault" в Иране увеличатся на 150 000 автомобилей.

Исходя из этого плана, помимо внедрения новых продуктов, "Renault" будет развивать свою дистрибьюторскую сеть в Иране таким образом, что в течение шести лет она получит более 15 процентов рынка.

В прошлом году, "Renault" показала лучшие результаты в Иране за все время ее непрерывного присутствия в ближневосточной стране с 2004 года, так как эта компания достигла рекордных объемов производства и продаж на этом рынке.

Франция. Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349985


Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961

Иран продолжает пополнять свой авиапарк самолетами ATR

Генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи объявила в четверг, что был завершен контракт на покупку еще шести самолетов ATR с франко-итальянским производителем самолетов, сообщает Mehr News.

Выступая перед журналистами в четверг в кулуарах церемонии прибытия очередного недавно приобретенного самолета ATR в международном аэропорту Бандар-Аббас, генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи добавила, что самолет будет летать на десяти внутренних рейсах.

Следующий этап будет состоять в том, чтобы самолеты ATR летали на маршрутах для полетов в прибрежные государства Персидского залива, добавила она.

По ее словам, контракт на покупку 20 других самолетов ATR разрабатывается совместно с франко-итальянским производителем самолетов.

Она выразила надежду, что все приобретенные самолеты ATR будут доставлены в Иран до конца 2018 года, как указано в контракте, с тем чтобы увеличить авиационный сектор страны.

Еще в апреле Иран подписал соглашение о покупке 20 ATR 72-600 с компанией ATR. Первая партия, включающая четыре из двадцати купленных самолетов ATR, прибыла в Тегеран 17 мая, а затем еще 29 сентября. ATR 72-600 имеет диапазон 1500 км и вместимость 70 мест.

Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter