Всего новостей: 2229249, выбрано 1205 за 0.396 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 сентября 2017 > № 2321777

В Иране приостановлены линии по производству четырех китайских автомобилей

В Иране были приостановлены линии по производству четырех китайских автомобилей среднего сегмента, сообщает Financial Tribune.

Данные, опубликованные Министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана по автопроизводству, показывают, что местные партнеры китайских компаний "Chery" и "Lifan" прекратили производство четырех моделей - "Cherry A5", "Cherry QQ" вместе с "Lifan X50" и "Lifan X60".

В течение пятимесячного периода, в Иране было произведено только 273 единицы моделей A5 и QQ - локально более известных, как MVM 530 и 110, соответственно, в то время как за пять месяцев прошлого года было произведено 6 143 единиц только "Cherry A5".

"Kerman Motor" - местный партнер "Lifan", также остановил производство двух моделей X50 и X60. В течение пятимесячного периода эти две компании произвели 1440 единиц.

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 сентября 2017 > № 2321777


Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 сентября 2017 > № 2321776

Иранская компания "Mammut" подписала соглашение со шведской "Scania" о ввозе дизельных генераторов

Иранская компания "Mammut Industrial Group" подписала соглашение со шведской компанией "Scania" о ввозе дизельных генераторов, производимых этой крупной шведской автомобильной фирмой.

Генеральный директор "Mammut Group" Мохаммад Реза Дезфулиан рассказал: "Генераторы будут импортированы в виде полностью собранных блоков", и добавил, что сделка была подписана на прошлой неделе в Тегеране, сообщает ILNA.

Основанная в 1992 году, "Mammut Industrial Group" работает в самых разных областях, включая производство грузовых и коммерческих автомобилей, прицепов и сборных конструкций. Она импортирует грузовики "Scania" по лицензии шведской фирмы.

В дополнение к производству тяжелых транспортных средств мирового класса "Scania" также является одним из основных производителей дизельных генераторов. Благодаря новой сделке "Scania" намерена расширить свой рынок в Иране.

Серд Аберг, подписавший сделку от имени группы "Scania", рассказал: "Mammut" является эксклюзивным импортером дизельных генераторов "Scania" в Иране". Он добавил, что компания собирается задействовать горнодобывающий сектор Ирана.

Во время церемонии подписания Дезфулиан сказал, что его компания представит грузовой автомобиль "Scania P320" на местном рынке до конца текущего фискального периода, который заканчивается в марте следующего года.

Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 сентября 2017 > № 2321776


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 сентября 2017 > № 2319109

Иран представит свой первый тяжелый дизельный двигатель в последние недели 2017 года

Глава Организации морской промышленности Ирана генерал Амир Растегари объявил, что страна представит свой первый самодельный тяжелый дизельный двигатель в последние недели 2017 года.

"По желанию Бога, мы представим первый самодельный (тяжелый дизельный) двигатель в месяце Азар (22 ноября - 21 декабря)", - сказал генерал Растегари в понедельник, сообщает Fars News.

"Мы можем назвать это национальным двигателем, поскольку его проектирование, ноу-хау, машиностроение и производство все сделано в Иране", - добавил он. Он также рассказал, что двигатель имеет широкий спектр применений и может использоваться для морских и железнодорожных целей.

Иранские эксперты добились огромного прогресса в строительстве дизельных двигателей. В феврале 2015 года министр торговли Ирана Мохаммад Реза Нематзаде призвал к увеличению экспорта иранских дизельных двигателей, учитывая растущий спрос на международном рынке.

Он выразил надежду, что экспорт иранских дизельных двигателей будет расширен в ближайшем будущем. Подчеркнув, что около 50 % автомобилей в Европе имеют дизельные двигатели, Нематзаде призвал промышленников к производству автомобилей с дизельными двигателями.

Иранские эксперты разработали и создали линию производства дизельных двигателей в компании "Iran Khodro Company" (IKCO).

Увеличение экономии топлива на 30 процентов, уменьшение выбросов на 40 процентов, более высокая долговечность деталей и низкие эксплуатационные расходы - это преимущества этого двигателя над аналогичными.

Благодаря своим общим частям с двигателем EF7 и его совместимости с нормами выбросов "Евро V", дизельный двигатель IKCO был бы экологически чистым и экономичным.

Этот 16-цилиндровый двигатель с турбонаддувом производит 120 л.с. мощности. Его крутящий момент достигает 256 Нм, и он потребляет только 5,5 литров топлива на 100 км. Для автомобиля "Саманд" требуется 10,4 секунды, чтобы этот двигатель достиг скорости с нуля до 100 км / ч.

Показатели дизельного двигателя IKCO настолько высоки, что они делают его конкурентоспособным на европейских рынках. Двигатель соответствует европейским стандартам выбросов и может быть смонтирован на седанах сегментов C и D, изготовленных для рынка Ирана.

17 ноября 2009 года, иранской компанией "Khodro Powertrain Co." (IPCO) был представлен первый в стране национальный дизельный двигатель для легковых автомобилей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 сентября 2017 > № 2319109


Иран > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > inosmi.ru, 19 сентября 2017 > № 2316245

Запрет продавать Ирану самолеты — вопиющее нарушение ядерной сделки!

Resalat, Иран

Глава комиссии по внешней политике и национальной безопасности в парламенте ИРИ заявил: «Голосование американских парламентариев за запрет на продажу Ирану самолетов — это явное нарушение ядерной сделки [подписанной летом 2015 г. Ираном и группой стран-международных посредников — прим. авт.]».

По сообщению информагентства Fars, ссылающегося на «ICANA» [иранское парламентское информагентство — прим. перев.], Алаэддин Боруджерди, являющийся депутатом от города Боруджерд, а также глава Комиссии по национальной безопасности Исламского Совета [официальное название меджлиса или парламента ИРИ — прим. перев.], заявив о том, что согласие американских конгрессменов на запрет продажи и поставок единиц авиационной техники в Иран идет вразрез с постулатами ядерного соглашения, также отметил, что необходимо помнить: продажа Исламской Республике Иран самолетов не просто не противоречит, но и прямо прописана в тексте ядерного соглашения, а также в приложении в нему.

Говоря о том, что американцы совершили вопиющее нарушение статей данного документа как сторона, его подписавшая, он также добавил: «Вероятно, вопрос о запрете на поставки в нашу страну самолетов пока находится на ранних стадиях рассмотрения в Конгрессе США и для окончательно его утверждения он нуждается еще в голосовании в Сенате. Но нужно подчеркнуть, что этот шаг уже на первой стадии является нарушением и должен быть немедленно пресечен».

При этом глава парламентской комиссии по иностранным делам и национальной безопасности Исламской Республики пояснил, что в связи с этим «и другим странам, подписи которых стоят под данным международным документом, а также Совету безопасности ООН следует немедленно опротестовать данные шаги США».

Как сказал глава парламентской комиссии, «следует также напомнить о том, что Исламская республика Иран и ранее, в период американских санкций, всегда решала свои проблемы, а не ждала, что скажут по тому или иному поводу в Вашингтоне. Но поскольку сейчас права Ирана гарантируются международным документом, необходимо дать решительный отпор попыткам американцев в одностороннем порядке данный документ нарушить или внести в него какие-либо коррективы». В заключение Боруджерди отметил: «Будем надеяться, что инспекционная комиссия по соблюдению Совместного всеобъемлющего плана действий [таково полное название документа, подписанного Ираном и странами «Шестерки» международных посредников летом 2015 г. — прим. перев.] также скажет по этому поводу свое веское слово».

Иран > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > inosmi.ru, 19 сентября 2017 > № 2316245


Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891

В столице Ирана Тегеране состоялась крупная авиационная выставка.

Более сотни компаний, в том числе европейских и китайских, приняли участие в этом мероприятии. Оно состоялось вслед за тем, как после достижения соглашения по вопросу иранской национальной программы ядерного развития Соединенные Штаты Америки в прошлом году сняли экономические санкции.

Как отметил представитель одной из итальянских компаний, теперь, когда санкции отменены и сложились условия для ведения бизнеса, рынок Ирана обладает большим потенциалом.

Авиационная отрасль Ирана переживает спад, вызванный многолетними санкциями, которые ограничивали импорт самолетов и вертолетов, а также их комплектующих.

Однако теперь на этот рынок приходят зарубежные фирмы. Правительство Ирана подписало контракты о приобретении гражданских самолетов с американским производителем Boeing и европейским Airbus.

Официальные представители правительства также сообщили о том, что рассматривается возможность закупки 25 самолетов Mitsubishi Regional Jet японского производства.

Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891


Россия. Иран. США > Авиапром, автопром > newizv.ru, 18 сентября 2017 > № 2312709

Российская сторона ждет разрешения американского казначейства на поставку российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран. Как сообщает Минпромторг, дополнительные партии лайнеров заказаны также для Мексики, Ирландии и Таиланда.

«Есть один нюанс, связанный с тем, что в комплектации российского самолёта Superjet есть компоненты производства США. И мы должны обращаться в американское казначейство за разрешением на поставки в те страны, где действуют определённые ограничения. В данном случае речь идёт об Иране. Ответ пока ещё не получен и, к сожалению, нет конкретно регламентированных сроков рассмотрения таких заявок. Мы рассчитываем на разумную реакцию наших коллег из США», —передают «Известия» со слов министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Как писало ранее РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», предварительное соглашение о поставке самолётов Sukhoi Superjet 100, производящихся в Комсомольске-на-Амуре, Иран и Россия заключили еще в декабре 2015 года. Вице-премьер Дмитрий Рогозин тогда заявил, что Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около ста самолётов.

Также сообщалось, что Объединённая авиастроительная корпорация уже вела переговоры с иранской авиакомпанией. Предполагалось, что под такое решение в стране можно будет организовать частичную локализацию производства Sukhoi Superjet 100.

Отметим, что российские самолёты Sukhoi Superjet 100 сейчас активно используют в государствах Латинской Америки. Например Мексика уже эксплуатирует 22 лайнера и получит ещё восемь по контракту. Шесть российских машин работают в ирландской авиакомпании, еще два самолета передадут Ирландии в ближайшее время. В Казахстан поставили бизнес-модель Superjet, а в Таиланде на двух самолётах VIP-версии перевозят высших должностных лиц.

Россия. Иран. США > Авиапром, автопром > newizv.ru, 18 сентября 2017 > № 2312709


Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 сентября 2017 > № 2310774

Палата представителей США проголосовала против продажи самолетов Ирану

Палата представителей США проголосовала за новые меры, которые блокируют продажу коммерческих самолетов Ирану, игнорируя предупреждения некоторых законодателей о том, что этот враждебный шаг подрывает ядерное соглашение 2015 года между Исламской Республикой и шестью мировыми державами.

Законодатели провели голосование в среду, чтобы принять две поправки к законопроекту о расходах правительства на 2018 год, выдвинутые представителем республиканцев Петром Роскамом, сообщает Press TV.

Новые меры специально препятствуют Управлению контроля за иностранными активами (OFAC) выдавать лицензии с разрешениями на продажи самолетов, а также запрещают использование средств для санкционирования необходимых финансовых операций.

Роскам заявил, что Вашингтону необходимо прекратить продажи, пока Иран не прекратит поддержку президента Сирии Башара аль-Асада в продолжающейся борьбе с террористическими группами, которые борются с официальным правительством.

"Западным компаниям не разрешается больше продавать иранским авиакомпаниям самолеты, которые они могут использовать для того, чтобы подпитывать жестокую войну Асада", - заявил Роскам во время дебатов.

Эти меры вызвали критику со стороны некоторых демократов, и их представитель Эрл Блюменауэр сказал, что они "будут штрафовать американские компании без пользы" и они ставят под угрозу ядерную сделку 2015 года между Ираном и группой стран P5 + 1 - США, Великобританией, Францией, Россией, Китаем и Германией.

"Я считаю, что важно поддерживать наши обязательства по соглашению [ядерному договору с Ираном]. Это иранское ядерное соглашение было подписано и оно является одним из немногих ярких пятен в этом регионе", - заявил Блюменауэр.

Должностные лица администрации президента США Дональда Трампа не жалели усилий, чтобы подорвать ядерную сделку, известную как Совместный всеобъемлющий план действий (JCPOA), который вступил в силу в январе 2016 года и снял все санкции против Ирана в обмен на серию добровольных ограничений на мирную программу страны.

Удаление санкций позволило Ирану приобрести сотни пассажирских самолетов у компаний "Airbus", "Boeing" и у ряда других компаний.

Большинству компаний требуются лицензии OFAC для завершения продаж, поскольку по меньшей мере 10 процентов деталей, используемых на их самолетах, производятся в США.

Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 сентября 2017 > № 2310774


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 сентября 2017 > № 2310770

"Iran Khodro Group" планирует выпустить самый большой объем исламских облигаций

Крупнейший в Иране производитель автомобилей "Iran Khodro Group" планирует выпустить самый большой объем исламских облигаций, которые когда-либо видел иранский рынок капитала, выпущенный одной организацией, сообщает Financial Tribune.

По словам руководителя Центральной компании по управлению активами "Capital Market" Голямрезы Абутораби, Организация по ценным бумагам и биржам разрешила иранской компании "Iran Khodro Group" выпустить исламские облигации типа "Murubaha sukuk" на 7 триллионов риалов ($ 180 млн.) для финансирования покупки запчастей и материалов, необходимых для автопроизводства.

Точная дата выпуска облигаций пока не объявлена. Ценные бумаги будут предложены на Тегеранской фондовой бирже. Срок погашения по ним предусмотрен через четыре года с коэффициентом возврата равным 18 %.

Последний крупнейший выпуск облигаций на рынке капитала был произведен конкурентом IKCO компанией "SAIPA" в ноябре 2016 года, когда были выпущены облигации "Сукук" стоимостью 5 триллионов риалов ($ 128,6 млн.).

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 сентября 2017 > № 2310770


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310725

Иран импортировал 37 623 легковых автомобиля за пять месяцев

Согласно данным Таможенной администрации Исламской Республики Иран (IRICA), Иран импортировал 37 623 легковых автомобиля в течение первых пяти месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 22 августа 2017).

IRICA оценила стоимость импорта автомобилей, в течение пятимесячного периода, на уровне $ 1,033 млрд., что на 49,5 % больше, чем в прошлом году, сообщает IRIB.

За первые пять месяцев предыдущего 1395 календарного года, Иран импортировал 26 376 легковых автомобилей на сумму 690,703 млн. долларов США.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310725


Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310723

"Mercedes-Benz" возвращается на автомобильный рынок Ирана

Производитель автомобилей компания "Iran Khodro" (IKCO) и немецкий автопроизводитель "Mercedes-Benz" подписали контракт на создание совместного предприятия, сообщает Mehr News.

"Iran Khodro" объявил во вторник, что его подразделение грузовых автомобилей "Iran Khodro Diesel" подписало соглашение с "Mercedes-Benz Daimler" о ввозе в Иран автомобилей повышенной грузоподъемности.

Сделка была подписана на заводе "Daimler" в Вёрте-на-Рейне, в западной земле Германии Рейнланд-Пфальц.

Соглашение между "Iran Khodro" и "Mercedes-Benz" включает создание совместной компании, которая будет предоставлять услуги по продаже и послепродажному обслуживанию в Исламской Республике Иран.

Сделка является частью возвращения немецкого автопроизводителя на большой и расширяющийся иранский рынок после отмены международных санкций.

Во время церемонии, генеральный директор IKCO Хашем Йекке Заре сказал, что его компания и "Mercedes-Benz" также ведут переговоры о производстве автомобилей "Mercedes-Benz" и грузовиков в Иране.

Ожидается, что вторая сделка будет подписана в следующем месяце для создания совместного предприятия в Иране по производству тяжелых автомобилей, включая грузовики "Actros". "Производственная сделка должна быть завершена в ближайшие месяцы", - продолжил он.

На церемонии подписания также присутствовали посол Ирана в Берлине Али Маеди и заместитель министра промышленности Мохсен Салехиния.

Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310723


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310717

Контракты Ирана на поставку западных авиалайнеров столкнулись с неожиданными препятствиями

Иран заявляет, что сделки, которые он подписал с западными производителями самолетов после отмены ядерных санкций, столкнулись с неожиданными препятствиями из-за антииранской политики при президенте США Дональде Трампе, сообщает Financial Tribune.

"После доставки первого самолета [в январе] мы столкнулись с проблемами, которые мы не могли предсказать, - проблемами, которые могут серьезно повлиять на поведение производителей деталей, торговцев и поставщиков услуг", - заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана Асгар Фахрие Кашан.

"Эти проблемы не были на поверхности до того, как Трамп вступил в должность, - добавил чиновник.

"Iran Air" подписал контракты стоимостью в десятки миллиардов долларов с "Boeing" и "Airbus" до того, как Трамп вступил в должность в январе прошлого года, после того, как вступило в силу ядерное соглашение между Ираном и шестью мировыми державами, заключенное в июле 2015 года.

Договор с "Boeing" и ядерная сделка каким-то образом переплетаются. Если Трамп проигнорирует участие Вашингтона в международном ядерном соглашении, это вызовет сомнение в отношении сделки с "Боингом", которая была согласована вместе с ядерным соглашением JCPOA.

Переговоры, которые привели к длительному, но неуклонному прогрессу при Обаме, столкнулись с заметными препятствиями после того, как позиция Трампа по борьбе с JCPOA усугубила доверие многих предприятий, желающих наладить связи с Тегераном.

Соглашение, подписанное с компанией ATR в феврале 2016 года, заняло несколько месяцев, прежде чем оно было завершено, потому, что канадский производитель двигателей для ATR - "Pratt и Whitney", не желал оказывать послепродажные услуги, заставляя компанию вести бизнес непосредственно с Исламской Республикой.

Иран до сих пор получил семь новых самолетов после вступления в силу соглашения JCPOA, включая четыре ATR и три авиалайнера "Airbus".

Помимо "Iran Air", другие авиакомпании Ирана подписали контракты с "Boeing" и "Airbus". Но после вступления в должность Дональда Трампа, поставки самолетов для них так и не были осуществлены. Однако "Boeing" неоднократно заявлял с уверенностью, что продолжит поставки "Iran Air", сосредоточив внимание на рабочих местах, которые будут созданы в США благодаря заказам Ирана.

По словам руководства иранской авиакомпании "Aseman", "Boeing" заявил, что получит разрешения от Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) на продажу своих самолетов к концу сентября этого года.

Запланированный крайний срок в конце сентября наступает за несколько дней до конца 90-дневного периода в октябре, когда президент США должен сообщить Конгрессу о соблюдении Ираном ядерной сделки.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310717


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 сентября 2017 > № 2310695

Производство автобусов и фургонов в Иране увеличились на 196,2 % и 418 % за месяц

Иранское производство автобусов и фургонов увеличились на 196,2 % и 418 % в течение иранского месяца Мордад (23 июля - 22 августа 2017), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Иранские автопроизводители, а именно «Iran Khodro Diesel», «Pishro Diesel Asia», «Oghab Afshan» и «Soroush Diesel Mabna», произвели в течение указанного месяца 157 автобусов и 57 фургонов, сообщает ISNA.

В то же время, производство микроавтобусов и среднеразмерных автобусов снизилось на 1,2 % по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составило 72 единицы.

В августовском отчете Министерства промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана говорится, что производство городских автобусов значительно сократилось, поскольку несколько производственных линий остановились. Согласно отчету, прекратилось производство четырех моделей, в течение этого периода.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 сентября 2017 > № 2310695


Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303281

«SAIPA Diesel» намерена представить новый грузовик «Volvo» на иранском рынке

Иранский производитель автомобилей «SAIPA Diesel» намерен представить новый грузовик «Volvo» на иранском рынке.

Компания представит «Volvo FM 460», который является легендарным в качестве «самого экологичного и универсального» автомобиля большой мощности шведской компании, сообщает местный автомобильный сайт «Khodro Nevis».

По словам производителя, система передачи I-Shift грузовика снижает расход топлива на 5 %.

Автомобиль будет показан во время четырехдневного Тебризского автосалона, который открывается в северо-западном иранском городе.

В последние годы «SAIPA Diesel» выпускает несколько моделей сверхмощных автомобилей «Volvo». Производство серии FM было приостановлено пять лет назад.

Ранее сообщалось, что модель будет иметь несколько вариантов: D13B, D11C и D13C, которые будут собраны на «SAIPA Diesel».

Иран. Швеция > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303281


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303247

Два новых турбовинтовых самолета ATR прибудут в Иран в течение следующего месяца

Два совершенно новых турбовинтовых самолета, которые Иран приобрел у производителя самолетов ATR, прибудут в страну в течение следующего месяца, заявила генеральный директор «Iran Air» Фарзане Шарафбафи.

По ее словам, у Ирана появятся два новых пассажирских самолета, которые будут поставлены в течение иранского месяца Мехр (23 сентября - 22 октября 2017), сообщает Tasnim News.

В мае Иран получил первые четыре самолета ATR. «Iran Air» и ATR потратили месяцы на переговоры о заказе 20 самолетов ATR 72-600 на сумму 576 млн. долларов США по катологам, с вариантом приобретения еще 20 самолетов.

Иран постепенно получает пассажирские самолеты, приобретенные у «Airbus», ATR и «Boeing» после реализации Совместного всеобъемлющего плана действий (JCPOA), ядерного соглашения между Тегераном и Группой 5 + 1 (Россия, Китай, США, Великобритания, Франция и Германия).

Тем временем Тегеран стремится играть более активную роль в международной авиационной отрасли.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303247


Иран. Япония > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 августа 2017 > № 2293043

Иранская компания «Iran Khodro» будет собирать японские автомобили «Datsun»

Ведущий производитель автомобилей в Иране «Iran Khodro» и японская компания «Nissan Motor» ведут переговоры о завершении сделки по сборке низкобюджетных автомобилей «Datsun» в Иране, сообщил высокопоставленный промышленный представитель.

«В ближайшие месяцы, мы заключим контракт с японским «Datsun», - заявил в среду журналистам генеральный директор «Iran Khodro» Хашем Йеке-Заре.

Он подтвердил, что контракт будет подписан до истечения нынешнего 1396 иранского года (закончится 20 марта 2018 года).

Компания «Nissan» уже сообщила, что она отправит так называемые комплекты автомобилей, которые будут собраны на месте, и что автопроизводитель хочет экспортировать такие наборы комплектующих для нескольких тысяч автомобилей в год.

Переговоры IKCO с «Nissan» по производству недорогих автомобилей высокого качества начались в начале 2016 года, когда иранский автопроизводитель нацелился на автомобили «Datsun» в ценовом диапазоне 11 500 долларов.

Производство автомобилей «Datsun» потенциально может позволить IKCO заместить свои устаревшие модели в той же ценовой категории, типа «Peugeot 405».

«Datsun» - это возрожденный бренд, ориентированный на развивающиеся рынки. «Nissan» отказался от использования бренда «Datsun» в 1981 году, но восстановил его в 2013 году для увеличения продаж в Индонезию, Индию и Россию.

Иран является крупнейшим автомобильным рынком Ближнего Востока с населением более 80 миллионов человек, которые, по оценкам, в 2017 году приобретут более 1 миллиона автомобилей.

Автомобильная промышленность рассматривается как крупнейший сектор экономики, после ненефтяного сектора Ирана, и на нее приходится почти 10 % Валового внутреннего продукта (ВВП) страны. На долю компаний «Iran Khodro» и «Saipa» приходится более 90 процентов общего объема внутреннего производства в Иране.

Автопроизводители Ирана ведут переговоры с «Honda», «Toyota» и «Mitsubishi» в надежде на передачу японских технологий. Ожидается, что гибридный внедорожник «Outlander» от «Mitsubishi Motors» достигнет иранских дорог уже осенью.

Переработанный «Outlander», который ограничивает использование обычного двигателя в пользу двойных электродвигателей, будет построен в Японии и отправлен в Иран, добавил он.

Компания IKCO, занимающая более половины доли рынка Ирана, является крупнейшим производителем автомобилей в этой стране.

Иран. Япония > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 августа 2017 > № 2293043


Иран. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > iran.ru, 28 августа 2017 > № 2293057

Иранская аиакомпании "Kish Air" получит 6 новых пассажирских самолетов "Airbus" до марта

Управляющий директор иранской авиакомпании "Kish Air" объявил, что полдюжины новых пассажирских самолетов "Airbus" присоединятся к воздушному флоту его авиакомпании в нынешнем 1396 иранском календарном году (до 20 марта 2018), сообщает Fars News.

"В течение следующих месяцев к флоту "Kish Air" добавится в сумме шесть самолетов "Airbus", - рассказал Мохаммад Таки Джадиди.

Джадиди, также отметил, что по соглашению с американской компанией "Boeing" в следующем году поступят 10 пассажирских самолетов.

"Kish Air" принадлежит Свободной экономической зоне Киш, и в настоящее время имеет 14 самолетов, в том числе 2 самолета "Airbus-320", 2 "Airbus-321", семь "MD" и 3 самолета "Fokker-100".

Иран. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > iran.ru, 28 августа 2017 > № 2293057


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 августа 2017 > № 2293112

Иранская авиакомпания «Kish Airlines» подписала предварительное соглашение о покупке 10 самолетов «Boeing - 737Max»

Иранская авиакомпания «Kish Airlines» сообщила, что она подписала предварительное соглашение с американским производителем самолетов «Boeing» о покупке 10 авиалайнеров «Boeing - 737Max».

Генеральный директор иранской авиакомпании Мохаммад Таки Джадиди, как сообщает агентство Fars News, заявил, что компания сейчас ищет финансистов покупки. Он не уточнил тип соглашения и когда и где оно было подписано.

Джадиди добавил, что авиакомпания также планирует купить шесть самолетов «Airbus A320» к концу нынешнего 1396 иранского года (20 марта 2018 года), объяснив, что это будут самолеты, возвращенные банками-финансистами.

Авиакомпания «Kish Airlines» работает от южного туристического центра Ирана и Зоны свободной торговли на острове Киш. Помимо внутренних рейсов, она обслуживает международные и чартерные рейсы. Авиакомпания была создана в 1989 году.

У этого перевозчика имеются два самолета «Airbus A321», два самолета «Airbus A320», семь самолетов «McDonnell Douglas», произведенных в США, и три голландских турбовинтовых среднемагистральных самолета «Fokker 100».

Ранее в этом месяце перевозчику была предоставлена лицензия Оманских гражданских авиационных властей на запуск прямых рейсов между Бандар Аббасом и столицей Омана Маскатом.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 августа 2017 > № 2293112


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 августа 2017 > № 2293086

«Iran Air» приступает к рассмотрению заявок на финансирование покупки самолетов

Авиакомпания «Iran Air» начнет процесс принятия решений по длинному списку заявок, представленных иранскими и иностранными сторонами для финансирования многомиллиардных заказов, которые иранский флагманский авиаперевозчик заключил с крупнейшими мировыми производителями самолетов, в течение месяца, заявила новый президент «Iran Air» Фарзане Шахрафбафи.

«Мы находимся в стадии выбора финансистов», - цитирует ее IRNA во вторник. Компания «Iran Air» подписала контракты с американским авиапроизводителем «Boeing», его европейским конкурентом «Airbus», а также с французско-итальянским производителем турбовинтовых самолетов ATR, чтобы купить в общей сложности 200 самолетов стоимостью десятки миллиардов долларов.

Государственная авиакомпания до сих пор получила семь самолетов, включая три самолета «Airbus» и четыре ATR. Поставка остальных зависит от предоставления финансирования для покупок.

Хотя ядерная сделка, заколюченная в 2015 году с мировыми державами, привела к снятию санкций в следующем году, крупные европейские банки до сих пор избегали иранских сделок из-за страха перед потенциальными штрафами со стороны США на фоне неопределенности в политике президента Дональда Трампа, который проявил тенденцию к выходу из ядерной сделки.

Ранее Иран заявил, что планирует провести тендер на поиск финансистов, выразив уверенность в том, что правильные партнеры будут найдены и выбраны. «ATR выразила заинтересованность в финансировании 20 заказов», - отметила Шарафбафи.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 16 августа 2017 > № 2293086


Иран > Авиапром, автопром. Транспорт > iran.ru, 15 августа 2017 > № 2293083

Производство городских автобусов в Иране значительно сокращается

Последние данные показывают, что производство городских автобусов в Иране значительно сокращается, поскольку несколько производственных линий прекратили свою работу, сообщает Financial Tribune.

Согласно докладу, опубликованному Министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли, выпуск четырех моделей снизился до нулевого объема производства за последние два месяца (июнь-июль), сообщает местный автомобильный сайт Khodro Nevis.

Производство двух моделей, а именно низкоэтажного автобуса «Megatrans» и «O457», выпускавшихся компанией «Khodro Diesel», дочерней структурой «Iran Khodro Company», остановилось. Компания не предоставила своих комментариев.

Иранская компания «Yavaran Khodro Shargh», импортирующая и собирающая автобусы MAN, также больше не выпускает модель MAN R07. В прошлом году всего шесть единиц этой модели были произведены.

Компания «Akia Duich», еще один производитель иранских автобусов, за последние четыре месяца не выпустила ни одной модели, выпускавшегося ей китайского автобуса «Higer». За аналогичный период прошлого года было выпущено 40 единиц этой модели.

Иран > Авиапром, автопром. Транспорт > iran.ru, 15 августа 2017 > № 2293083


Иран. Франция > Авиапром, автопром. Медицина > iran.ru, 15 августа 2017 > № 2293081

Иран планирует купить у «Airbus» 45 вертолетов скорой помощи

Заместитель министра транспорта Ирана Асгар Фахрие Кашан рассказал, что Тегеран ведет переговоры с европейским авиастроителем «Airbus» о покупке 45 вертолетов для гражданского использования.

«Министерство здравоохранения планирует заказать 45 вертолетов HEMS (Вертолет скорой медицинской службы), и переговоры об их покупке ведутся Министерством дорог и городского развития», - сказал Фахрие Кашан, сообщает Financial Tribune.

«Организация портов и морского судоходства также планируют провести тендер на закупку трех поисково-спасательных вертолетов», - добавил он.

Представитель «Airbus Helicopters» рассказал: «Мы не комментируем дискуссии, которые мы можем или не можем иметь с потенциальными клиентами».

Фахрие Кашан также заявил, что Иран ведет переговоры о слиянии заказа на вертолеты с контрактом между «IranAir» и «Airbus» на поставку пассажирских самолетов, подписанным в декабре.

Иран. Франция > Авиапром, автопром. Медицина > iran.ru, 15 августа 2017 > № 2293081


Иран. Евросоюз > Авиапром, автопром > kapital.kz, 14 августа 2017 > № 2273429

Иран намерен купить почти 50 вертолетов у Airbus

Они будут использованы в гражданских целях

Иран ведет переговоры с европейским производителем авиационной техники Airbus о покупке 48 вертолетов, передает агентство RNS.

Reuters отмечает, что сделка с Airbus — часть масштабной программы закупок Ираном самолетов и вертолетов в странах Запада после отмены санкций, лишивших его такой возможности.

«Министерство здравоохранения планирует заказать 45 вертолетов HEMS (предназначены для быстрой эвакуации пострадавших в ДТП и чрезвычайных ситуациях — прим. RNS). Переговоры о покупке ведет также министерство дорог и городского развития», — сказал заместитель министра финансов Ашгар Фахрих-Кашан.

Администрация портов и морских путей сообщения Ирана также планирует провести тендер на закупку трех поисково-спасательных вертолетов, добавил он.

Пресс-секретарь Airbus Helicopters отказался дать комментарий.

Иран заказал более 200 самолетов с тех пор как международные санкции с этой страны страны были отменены в прошлом году в обмен на приостановку разработки ядерного оружия. Президент США Дональд Трамп 10 августа заявил, что не верит в то, что Иран верен духу соглашения 2015 года, предполагающего отказ от ядерного оружия.

Иран. Евросоюз > Авиапром, автопром > kapital.kz, 14 августа 2017 > № 2273429


Россия. Иран > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271963

Вертолеты России испытают Ка-226Т в Иране

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) совместно с Iran Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC) проведет в Иране испытания легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т на возможность эксплуатации в экстремально высоких температурах, сообщает пресс-служба компании.

Испытания будут проводиться на базе иранской компании в рамках меморандума, подписанного сторонами в мае этого года на международной выставке HeliRussia-2017. Вертолет Ка-226Т уже прибыл в Иран и приступил к первым тестовым полетам.

Целью испытаний, которые продлятся до конца августа, является подтверждение возможности эксплуатации вертолета Ка-226Т при температуре окружающей среды до +50 градусов по Цельсию.

Кроме того, в начале сентября «Вертолеты России» совместно с IHSRC проведут в Иране конференцию для ознакомления потенциальных заказчиков вертолета с итогами испытаний, особенностями эксплуатации Ка-226Т и его конкурентными преимуществами.

Россия. Иран > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271963


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273128

В иранском Керманшахе запущен новый автомобильный завод

Автомобильный завод "Iran Khodro Kermanshah Company" с номинальной мощностью 30 000 единиц в год и двумя рабочими сменами, был запущен в присутствии первого вице-президента Ирана, министра промышленности, шахт и торговли, генерального директора компании и группы старших менеджеров промышленной группы "Iran Khodro".

Предполагается, что завод даст возможность увеличить объем экспорта автомобилей материнской компании IKCO, сообщает Fars News.

На первом этапе и с помощью одной рабочей смены планируется выпускать 15 000 автомобилей "Peugeot Pars". Однако эта цифра увеличится до более чем 30 000 единиц, если завод будет работать в две рабочие смены.

Исполнительные процедуры и операции начались в 2015 году, а весь процесс проектирования, изготовления и монтажа оборудования осуществлялся без помощи иностранных консультантов, напротив, только усилиями инженеров IKCO и TAM.

Министр промышленности, шахт и торговли Ирана Мохаммадреза Нематзаде заявил на церемонии открытия: "Мы наблюдаем 20-процентный рост производства в автомобильной промышленности за последние четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и мы прогнозируем, что, согласно целям, производство составит 3 миллиона автомобилей и этот результат будет достигнут в течение нескольких лет".

"Текущая производственная мощность предприятия составляет 60 единиц в день, пока "Peugeot Pars" налаживает производство в одну рабочую смену, но мощность будет постепенно расти", - сказал министр.

Инвестиции IKCO для запуска этого предприятия составили 570 миллиардов риалов. Когда завод начнет работать в две смены, то на нем напрямую будут заняты 330 человек. Предприятие занимает площадь 30 гектаров и находится в промышленном городке Санах. Продукция "Iran Khodro Kermanshah" соответствует требуемым стандартам качества и может быть экспортирована на региональные рынки, особенно в Ирак.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273128


Иран. Испания > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273127

Ассоциация производителей автозапчастей Испании "SERNAUTO" готова сотрудничать с Ираном

Ассоциация производителей автозапчастей Испании "SERNAUTO" выразила готовность сотрудничать и взаимодействовать с крупнейшим иранским автопроизводителем IKCO, сообщает Fars News.

Иранские автопроизводители и производители комплектующих IKCO, SAPCO, на совместной встрече с высокопоставленной делегацией Ассоциации производителей испанских запчастей обменялись мнениями о расширении взаимного сотрудничества и взаимодействия в соответствующей области.

Посол Испании в Исламской Республике Иран Эдуардо Лопес Бускетс, на этом совещании на уровне экспертов, указал на 56-процентный рост экспорта продукции Ирана в Испанию в текущем 1396 иранском календарном году (начался 21 марта 2017 года) по сравнению с 2015 годом и оценил будущее торговых и деловых связей между двумя странами, как особенно перспективным.

Выражая свое удовлетворение по поводу встречи, проведенной между двумя сторонами, он сказал: "Являясь представителем более 1000 производителей и поставщиков автозапчастей для лучших 17 автопроизводителей Испании, "SERNAUTO" готова сотрудничать с крупнейшим иранским автопроизводителем - компанией "Iran Khodro".

Испанская автомобильная промышленность в 2016 году экспортировала высококачественные комплектующие на сумму 17,5 млрд. евро, что свидетельствует о значительном увеличении на 2,7 %, добавил он.

В то же время менеджер по международному сотрудничеству IKCO Мохаммад Хосейннежад Салими изложил всеобъемлющий отчет о положении IKCO на международных рынках и целях, стоящих перед иранской автомобильной промышленностью, и сказал: "Производство 1,8 миллиона высококачественных автомобилей к 2025 году является основной целью компании "Iran Khodro".

Иран. Испания > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273127


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273120

«Iran Khodro» и французская «Peugeot» намерены импортировать в Иран внедорожник «Peugeot 3008»

Совместное предприятие между крупнейшим в Иране автопроизводителем «Iran Khodro» и французским «Peugeot», известное, как IKAP, намерено импортировать большой внедорожник «Peugeot 3008» к концу текущего 1396 финансового года (конец марта 2018 года).

Модель будет импортироваться в виде полностью построенного блока, сообщает местный автомобильный сайт Car.ir.

В прошлом году, IKAP планировала поставить две новые модели на иранском рынке: седан «Peugeot 508» и внедорожник модели 3008.

Седан «Peugeot 508» вышел на рынок чуть раньше срока, так как компания начала предпродажу автомобиля в июле с ценой 1,79 млрд. риалов (47 000 долларов США).

С точки зрения цены модель 3008, вероятно, попадет в тот же диапазон, что и другие внедорожники, такие как «Hyundai Tucson», «Renault Koleos» и «Kia Sportage». Международный рынок предлагает эту модель в диапазоне от 28 900 до 43 500 долларов США.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273120


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 августа 2017 > № 2273188

В Иране за 4 месяца произведено 410 673 легковых автомобиля

Иран произвел 410 673 легковых автомобиля в течение первых четырех месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта-22 июля 2017), что на 20,9 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает IRIB.

По данным министра промышленности Ирана Мохаммадрезы Нематзаде, производство автомобилей в стране за четыре месяца составило 420 000 штук, что свидетельствует о 20-процентном росте в годовом исчислении.

В первом квартале текущего года, объем производства автомобилей в стране также вырос на 12,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, так как в течение трехмесячного периода в стране было произведено 306 545 автомобилей.

За прошедший 1395 календарный год в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей. Ожидается, что к концу текущего календарного года эта цифра достигнет 1,6 миллиона (к 20 марта 2018 года), сказал Нематзаде.

По прогнозам, доля автомобильной промышленности Ирана в Валовом внутреннем продукте (ВВП) страны в текущем иранском году возрастет на 70 процентов.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 августа 2017 > № 2273188


Франция. Иран > Авиапром, автопром > rfi.fr, 8 августа 2017 > № 2278225

Французский автоконцерн Renault подписал 7 августа в Тегеране соглашение о создании нового совместного предприятия, которое будет производить до 300 000 автомобилей в год. Французы вложат в проект не менее 660 млн евро, чтобы в 2,5 раза увеличить свое производство на растущем иранском рынке. Крупный французский бизнес возвращается в Иран после снятия западных санкций.

Совместное предприятие крупнейший французский (и мировой*) автопроизводитель создал с государственной Организацией промышленного развития и реновации Ирана (IDRO), а также своим иранским партнером, частной компанией Parto Neguine Nasseh. В новом СП Renault получил 60%, иранские партнеры — по 20%.

Новое предприятие будет открыто в городе Саве, в 120 км к юго-востоку от Тегерана. Работающий там сейчас автозавод будет модернизирован и расширен. Новое СП будет производить модель Renault Symbol и кроссовер Duster румынской марки французов Dacia.

Первые автомобили сойдут с конвейера уже в конце будущего года. Инвестиции французов в первую фазу проекта составят 660 млн евро. Вначале Renault намерен производить на новом иранском заводе 150 000 автомобилей в год. Вторая фаза проекта рассчитана на трехлетний период, начиная с 2019 года. Итоговая мощность производства достигнет 300 000 машин в год.

Французский Renault работает в Иране с 2004 года, имеющиеся мощности позволяют концерну выпускать до 200 000 автомобилей в год (речь идет о моделях седан Tondar (аналог Logan), пикап Tondar, хетчбэки Sandero и Sandero Stepway).

Намерение Renault закрепиться на иранском рынке в Тегеране подтвердил второй номер в руководстве концерна Тьерри Боллоре.

Тьерри Боллоре: «Renault доказал серьезность своих намерений тем, что без перерыва работал в Иране с 2004 года. Подписание нового соглашения подтверждает нашу решимость и желание продолжать работу в долгосрочной перспективе в этой стране, нашем стратегическом партнере в области автомобилестроения».

Замглавы Renault Тьерри Боллоре назвал контракт о создании нового франко-иранского СП «историческим» и «уникальным с точки зрения инвестиций, передачи технологий и развития местного производства». Соглашение предусматривает, в частности, создание в Иране инженерного центра, а также экспорт 30% продукции нового предприятия. На первых порах будущий завод будет пользоваться услугами 15 иранских фирм-поставщиков деталей. В будущем французы рассчитывают на 60 местных компаний-поставщиков.

Представитель дирекции Renault Стефан Мюллер отметил новые стратегические перспективы на иранском рынке, который, по прогнозам, вырастет до 2 миллионов автомобилей в год к 2020 году. В этом году в Иране должно быть произведено порядка 1,6 миллиона машин.

Такой объем продаж был зафиксирован на иранском рынке в 2011 году. Из-за международных санкций рынок сократился вдвое: в 2013 году в Иране было выпущено лишь 800 000 автомобилей. В прошлом году продажи достигли 1,3 млн единиц.

Иран с населением 80 млн человек опережает Россию по объемам авторынка. В 2016 году в России было продано чуть больше 1,4 автомобилей. По прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в 2017 году российский авторынок может вырасти на 4% до 1,48 млн автомобилей.

Renault — не единственный французский автопроизводитель, вступивший в борьбу за иранского потребителя. Концерн PSA, объединяющий марки Peugeot и Citroën, еще летом 2016 года создал совместное предприятия с госкомпанией Iran Khodro. Это СП уже начало в январе производство автомобилей Peugeot 2008. Французские инвестиции в проект составили 400 млн евро. Концерн PSA рассчитывает ежегодно выпускать в Иране до 200 000 машин марки Peugeot.

Осенью прошлого года создано также франко-иранское СП по выпуску автомобилей Citroën. Концерн PSA подписал соответствующее соглашение с иранской компанией Saipa. Начало производства намечено на будущий год. Вложив 300 000 евро, французы рассчитывают выпускать в Иране ежегодно 150-230 000 Citroën’ов.

По результатам 2016 года французская группа PSA объявила о завоевании трети (32%) автомобильного рынка Ирана. На концерн Renault пришлось порядка 10% автомобильных продаж в Иране.

От французских автопроизводителей не отстают и нефтяники. В июле компания Total, в консорциуме с Национальной нефтяной корпорацией Китая CNPCI, подписали в Тегеране контракт на освоение 11-й очереди месторождения «Южный Парс». Сумма контракта — 4,8 млрд долларов.

Западный бизнес возвращается в Иран два года спустя после заключения соглашения по иранской ядерной программе между ведущими мировыми державами и Тегераном. Это соглашение открыло путь к снятию значительного числа антииранских экономических и финансовых санкций.

* В первом полугодии 2017 года группа Renault-Nissan стала крупнейшим автопроизводителем в мире, обогнав по продажам Volkswagen и Toyota (5,27 млн машин).

Франция. Иран > Авиапром, автопром > rfi.fr, 8 августа 2017 > № 2278225


Франция. Иран > Авиапром, автопром > dknews.kz, 8 августа 2017 > № 2267606

Стремясь укрепиться на перспективном рынке, Renault инвестировал рекордные 660 млн. евро на строительство нового завода в Иране.

Французский концерн Renault и Организация промышленного развития и реновации Ирана (IDRO) в понедельник подписали соглашение о создании совместного предприятия и выпуске в Иране кроссоверов Renault Duster и седанов Renault Symbol, передает МИА «DKNews» со ссылкой на motor.kz. 60% акций СП будут принадлежать Renault, а остальная доля – Ирану. Также сообщается, что данная сделка стала самой масштабной в истории иранского автопрома.

Проект планируется реализовать в два этапа. На первом инвестиции французской компании составят 660 млн. евро. Планируется, что предприятие будет выпускать 150 тысяч автомобилей в год в рамках первого этапа проекта уже в следующем году. Реализация второго этапа, переговоры по которому еще не завершены, начнется в 2019 году. Как ожидается, к 2024 году производство достигнет 300 тысяч автомобилей в год

По словам председателя IDRO Мансура Моаззами, Renault будет обязана экспортировать 30% компонентов и автомобилей, произведенных на территории Ирана. СП создаст в Иране около 3000 рабочих мест, отметил он. Довольны и в Renault, чьи продажи в этой стране подскочили на 100,3% в I полугодии, до 68,4 тыс. машин, а доля рынка увеличилась до 9,8%.

Бурному росту иранского автомобильного рынка, как ожидается, будет способствовать высокая численность населения - почти 80 млн. человек, большинству из которых меньше 30 лет, а также растущая доля среднего класса и высокий потенциал в области энергетики: по доказанным запасам нефти Иран занимает четвертое, а по запасам газа - второе место в мире.

Франция. Иран > Авиапром, автопром > dknews.kz, 8 августа 2017 > № 2267606


Франция. Иран > Авиапром, автопром > akm.ru, 7 августа 2017 > № 2277726

Renault создаст совместное предприятие с Ираном, которое будет выпускать 150 тыс. автомобилей в год. Об этом говорится в сообщении Iran Daily.

Планируется, что первые машины совместное предприятие выпустит уже в 2018 году.

Проект планируется реализовать в два этапа. На первом инвестиции французской компании составят 660 млн евро или $778 млн.

Партнерами Renault по СП выступят иранские компании IDRO и Negin Group. Renault получит 60% в совместном предприятии.

В прошлом году другой французский автопроизводитель PSA Peugeot Citroen договорился с Iran Khodro об открытии завода мощностью 200 тыс. автомобилей в год.

В настоящее время Иран выпускает 1.35 млн автомобилей в год. Власти страны рассчитывают довести эту цифру до 3 млн автомобилей к 2025 году.

Франция. Иран > Авиапром, автопром > akm.ru, 7 августа 2017 > № 2277726


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 августа 2017 > № 2273202

«Renault» и Иран подписали еще один контракт на 660 миллионов евро

Французский автопроизводитель «Renault» и Иран подписали контракт на 660 миллионов евро в понедельник, сообщает Tasnim News.

Основываясь на трехстороннем контракте с «Renault», Иранской организацией развития промышленности (IDRO) и компанией «Partov Negin Naseh», французский автопроизводитель собирается выпускать новые модели автомобилей в Иране и создавать центры обслуживания клиентов и магазины автозапчастей в этой стране.

Первые две модели, новый «Renault Duster» и «Renault Symbol», будут выпущены в Иране к 2018 году.

Ранее генеральный директор IDRO Мансур Моаззами заявил в телевизионной программе в воскресенье, что новый контракт влечет за собой производство автомобилей в два этапа, второй из которых начнется в 2019 году и займет три года.

Согласно двум этапам контракта, «Renault» будет производить 300 000 автомобилей в Иране каждый год, пояснил он.

«Renault» имеет 60 процентов акций в новом контракте, в то время как каждая из иранских сторон владеет 20 процентами.

Французские автопроизводители первыми использовали инвестиционные возможности в Иране после вступления в силу Совместного всеобъемлющего плана действий (JCPOA), ядерного соглашения между Ираном и Группой 5 + 1 (Россия, Китай, США, Великобритания, Франция и Германия) в январе 2016 года.

«Renault» уже подписала контракты с «Iran Khodro», а также с «Pars Khodro», дочерней компанией второго по величине производителя в Иране – компании SAIPA.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 августа 2017 > № 2273202


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 августа 2017 > № 2263065

«Iran Khodro Diesel Company» подписала контракт с южнокорейской компанией «Hyundai»

Генеральный директор «Iran Khodro Diesel Company» объявил о подписании контракта о сотрудничестве с южнокорейской компанией «Hyundai Motor Company», сообщает ISNA.

Договор о возобновлении сотрудничества между двумя компаниями был подписан во время встречи генерального директора «Iran Khodro Diesel Company» Алирезы Саджи с заместителем генерального директора «Hyundai» Эдвардом Ли.

«Согласно этому контракту, «Iran Khodro Diesel», как первый и самый старый партнер «Hyundai» в Иране в коммерческом автомобильном секторе, начнет выпуск некоторых новых продуктов этой южнокорейской компании и распространит их на иранский рынок», - сказал Саджи.

«Этот контракт включает в себя производство различных типов городских и междугородних автобусов, а также микроавтобусов и легких грузовиков», - добавил он.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 августа 2017 > № 2263065


Иран. США. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 июля 2017 > № 2263218

"Embraer" все еще ждет одобрения Департамента казначейства США для продажи самолетов Ирану

Бразильский производитель самолетов "Embraer" объявил, что все еще ждет одобрения Департамента казначейства США для продажи самолетов Ирану.

"Мы по-прежнему активны и оптимистичны в отношении наших планов продажи самолетов в Исламскую Республику", - заявили официальные лица компании "Embraer", сообщает Fars News со ссылкой на новостной вэб-сайт "Aviation Week".

Далее они заявили, что предоставление необходимых средств для запланированных продаж Ирану не было такой проблемой, как получение лицензий Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Казначейства США.

В феврале 2016 года Иран подтвердил, что он заказал 50 самолетов у бразильской компании "Embraer", третьего по величине в мире производителя пассажирских самолетов.

Согласно более поздним сообщениям, бразильская компания рассматривала план продажи своих самолетов E-195 в Иран посредством сделки, которая стоила бы более 1 миллиарда долларов.

Компании требуются лицензии OFAC на продажу Ирану чувствительной технологии реактивных двигателей, применяющейся в их самолетах.

Два крупных иранских авиаперевозчика - ATA и "Kish Air" - уже объявили о планах покупки самолетов у бразильской компании.

Иран. США. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 июля 2017 > № 2263218


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 28 июля 2017 > № 2263202

"PSA Group" увеличила прибыль на 11 %, в основном, за счет Ирана

Французский автопроизводитель компания "PSA Group" рассказала об 11-процентном увеличении прибыли в первом квартале этого года после получения прибыли от продажи старых моделей "Peugeot 206" и "Peugeot 405", выпускаемых в настоящее время иранской автомобилестроительной фирмой "Iran Khodro".

Как сообщается в пресс-релизе компании, операционный доход PSA вырос до 2,04 млрд. евро (2,37 млрд. долларов) с 1,83 млрд. евро годом ранее. Общие доходы выросли на 4,9 % до 29,2 млрд. евро в первой половине 2017 года.

Согласно международному отчету о продажах, в первом квартале было произведено 86 064 "Peugeot 206", что на 1243,3 % больше по сравнению с соответствующим периодом годом ранее. Иран - единственная страна, которая продолжает делать эту модель.

В то же время было произведено 121 869 автомашин "Peugeot 405", что на 1655,8 % больше. Иран продолжает выпускать модель 405, в то время как все остальные страны прекратили ее производство.

Цифры показывают, что Иран продолжает играть важную роль в продвижении продаж "PSA Group" с 207,9 тыс. автомобилей, проданными в стране в первом полугодии, сообщает Financial Tribune.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 28 июля 2017 > № 2263202


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 28 июля 2017 > № 2263171

В Керманшахе открыта новая линия по производству автозапчастей

На этой неделе, министр промышленности Ирана Мохаммад Реза Нематзаде открыл новую линию по производству автозапчастей местной компании "Marpich Bakhtar" в провинции Керманшах.

Керманшах постепенно становится новым домом компании IKCO за пределами столицы с новыми производственными линиями и сборочными заводами, отмечает Financial Tribune.

Во время нахождения на производственной линии министр выразил надежду, что этот западный регион станет основным автоцентром в ближайшие несколько лет.

По словам официальных лиц компании "Marpich Bakhtar", новая линия по производству запчастей "Peugeot" поможет увеличить годовой объем производства автопроизводителя до 1,4 миллиона единиц.

Нематзаде, признав плохое состояние отрасли автозапчастей, сказал, что когда он вступил в должность в 2013 году, ряд компаний, производящих детали, пришлось закрыть из-за невыплаченных долгов. "Правительство смогло помочь нескольким компаниям в перезапуске", - сказал Нематзаде без уточнения.

В дополнение к "Marpich Bakhtar", министр запустил производственное предприятие дочерней компании "Iran Khodro" в том же городе. Оно будет производить модель "Peugeot 405". По словам министра, завод, имеющий 300 рабочих, будет производить 30 000 автомобилей в год.

Ранее в этом месяце IKCO открыла еще один производственный центр в этой провинции для модели "Peugeot Pars". На фабрике в городе Сахне насчитывается 200 рабочих, рассказал генеральный директор "IKCO Kermanshah" Мехди Малеки. Ожидается, что ежегодное производство на заводе достигнет 15 000 единиц и удовлетворит спрос в западных регионах, включая Курдистан и Керманшах.

По его словам, 570 млрд. риалов ($ 15,2 млн.) было инвестировано в производственную линию, из которых 79 % внесло Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана, а остальное - компания IKCO.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 28 июля 2017 > № 2263171


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 июля 2017 > № 2263077

За 4 месяца этого года, в Иране произведено автомобилей больше на 20 %

Иранские автопроизводители произвели 420 000 автомобилей за первые четыре месяца текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 22 июля 2017), что на 20 % больше, чем годом ранее, заявил министр промышленности Мохаммадреза Нематзаде.

В первом квартале текущего года, объем производства автомобилей в стране также вырос на 12,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, так как в течение трехмесячного периода в стране было произведено 306 545 автомобилей.

Нематзаде выразил надежду, что к концу текущего календарного года, годовой объем производства автомобилей достигнет 1,6 миллиона (до 20 марта 2018 года), сообщает IRNA.

По прогнозам, доля автомобильной промышленности Ирана в Валовом внутреннем продукте (ВВП) страны в текущем иранском году возрастет на 70 процентов. За прошедший 1395 календарный год, в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей.

Согласно информации, опубликованной Международной организацией автопроизводителей в марте 2017 года, Иран будет занимать первое место среди стран мира в отношении роста своего производства автомобилей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 июля 2017 > № 2263077


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 июля 2017 > № 2263076

Иран будет производить вертолеты в сотрудничестве с Россией

Иранская организация по промышленному развитию и реконструкции (IDRO) будет производить вертолеты для гражданского использования в сотрудничестве с российской компанией, сообщает Financial Tribune со ссылкой на информагентство Mehr News.

"IDRO подписала контракт с компанией "Вертолеты России" на производство гражданских вертолетов", - заявил заместитель главы IDRO Абольфазл Киани Бахтияри во вторник.

Он подчеркнул способность Ирана производить вертолеты для различных миссий и сказал, что Ирану не нужно покупать вертолеты из других стран.

В марте, на официальной церемонии, Иран продемонстрировал свой вертолет "Saba 248". Это многоцелевой вертолет, разработанный в классах легкого и среднего веса, который имеет два двигателя и четыре двигателя. Он способен перевозить 8 человек.

"Saba 248" может использоваться для перевозки грузов и пассажиров, во время спасательных и разведывательных миссий, для съемки изображений и для работы в качестве воздушной машины скорой помощи и воздушного такси.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 июля 2017 > № 2263076


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 25 июля 2017 > № 2263049

Россия подписала контракт на продажу нескольких пассажирских самолетов "SSJ- 100" в Иран

Россия подписала контракт на продажу нескольких пассажирских самолетов "Sukhoi Super Jet 100" в Иран во время авиасалона МАКС-2017, сообщает Fars News.

Контракт был подписан на встрече высокопоставленных официальных лиц Ирана и России на авиасалоне МАКС-2017.

В общей сложности 40 стран приняли участие в МАКС-2017, чтобы купить новые самолеты у гигантских авиационных компаний мира, и России удалось заключить контракты на сумму 6,7 млрд. долларов.

Министр энергетики России Александр Новак рассказал несколько месяцев назад, что Иран собирается купить 12 авиалайнеров "SSJ-100" у России.

Новак добавил, что Москва заинтересована в создании в Иране производственной линии по выпуску запасных частей и оборудования, необходимого для российских самолетов.

"Sukhoi Superjet 100" - это современный двухдвигательный реактивный самолет со 108 (все экономичные) пассажирскими сиденьями. 21 апреля 2011 года "Sukhoi Superjet 100" совершил свой первый коммерческий пассажирский рейс.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 25 июля 2017 > № 2263049


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 24 июля 2017 > № 2263022

Россия и Иран будут разрабатывать совместные БПЛА

Директор Иранской организации авиационной промышленности (IAIO) бригадный генерал Банитарафи сказал, что создание совместного предприятия с Россией началось с разработки и экспорта определенных БПЛА, сообщает Mehr News.

Директор IAIO бригадный генерал Абдолкарим Банитарафи напомнил, что Россия всегда стремилась сотрудничать с Ираном в области разработки и производства БПЛА, отметив, что с Россией рождаются несколько совместных проектов, которые предполагают сотрудничество в разработке и экспорте некоторых БПЛА, так как Иран способен экспортировать дроны в евразийскую страну.

"Учитывая, что Исламская Республика Иран является одной из ведущих стран мира в области проектирования и производства беспилотных летательных аппаратов, у России имеется большое желание сотрудничать в этой области, в тоже время, Иран также имеет желание воспользоваться рядом российских технологий", - продолжил он.

Говоря о четырех моделях иранских БПЛА, представленных на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2017), Банитарафи сказал, что "все последние достижения страны не могут быть продемонстрированы на этих выставках, представление этой продукции должно контролироваться".

В заключение, генерал сказал, что интересы Исламской Республики Иран будут удовлетворяться без задержек, хотя некоторые просьбы русских в некоторых областях, в частности, в сфере БПЛА, не могут быть выполнены.

Иранские авиационные, оборонные и ракетные отрасли продемонстрировали некоторые из своих последних достижений на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2017) в Жуковском вблизи российской столицы Москвы.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 24 июля 2017 > № 2263022


Иран. Турция. Китай. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > gazeta.ru, 20 июля 2017 > № 2252950

Иран показал России свои бомбы

Зарубежные компании представили на МАКС-2017 свои новинки

Амалия Затари 

На МАКС-2017 в подмосковном Жуковском свои новейшие разработки представили несколько десятков стран мира. Иран, который участвует в подобной выставке впервые после снятия санкций и теперь нацелен на экспорт вооружений, показал свои новейшие управляемые бомбы. Турецкий ведущий производитель ракет Rokestan также дебютировал на МАКСе и заинтересован сотрудничать с Россией.

Иран

Международный авиакосмический салон МАКС-2017, проходящий в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля, стал первой подобной выставкой, в которой Иран принимает участие после снятия с него санкций в прошлом году, рассказали в иранской делегации.

«Это первая международная военная выставка за 10 или 15 лет, в которой Иран принимает участие. Раньше мы не принимали участие в подобных мероприятиях из-за санкций», — сказал собеседник «Газеты.Ru».

ООН ввела ограничительные меры против Ирана в 2007 году, запретив Тегерану экспорт любых вооружений. Под санкции попала, в частности, представленная на МАКС-2017 иранская госкомпания Defense Industries Organization (DIO), которая после отмены ограничительных мер пытается нарастить экспорт своей продукции.

Всего в МАКС-2017 принимают участие более 15 иранских компаний, представляющих как авиатехнику – вертолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА) — так и оружие. DIO представила на выставке управляемые бомбы Sadid и Qased Smart Bomb GBU-78/A. Как пояснил «Газете.Ru» представитель компании, это новейшие разработки Тегерана: бомбы были произведены в 2014–2015 годах.

Sadid — 34-килограммовая управляемая бомба диаметром 15,2 см и длиной 1,63 м. Она предназначена для уничтожения как движущихся, так и статичных целей. Бомба оснащена осколочной боеголовкой с радиусом поражения 30 м. Как заявляют в DIO, она также может быть оснащена инфракрасной или лазерной боеголовками самонаведения (ГСН), которые обеспечивают точность наведения до 2,5 м.

Qased Smart Bomb — это управляемая ракета дальнего действия типа «воздух-земля», вес которой составляет 1,1 т. Длина ракеты – 4,07 м, диаметр – 40 см, радиус поражения – 900 м. Она оснащена боеголовкой, вес которой равен весу ракеты, что обеспечивает ей высокую способность к разрушению. Ракета была разработана с использованием самых передовых технологий в мире, отмечают в DIO.

В DIO готовы поставлять свое оружие «всему миру», заявил «Газете.Ru» представитель компании. Однако, по его словам, за первые два дня МАКС-2017 DIO еще не заключила ни одного контракта. Он также отметил, что Иран уже поставляет свои новейшие разработки за рубеж, однако отказался уточнить, в какие именно страны.

Турция

Одно из крупнейших промышленных предприятий Турции и ведущий турецкий производитель крылатых ракет Rokestan в этом году участвует в авиасалоне МАКС впервые. Как рассказал «Газете.Ru» представитель Rokestan, компания не ставит перед собой цель заключить в ходе выставки какие-то сделки по экспорту своей продукции.

При этом он отметил, что компания заинтересована в сотрудничестве с Россией.

На МАКС-2017 Rokestan представила свою главную разработку — ракету SOM класса «воздух-земля», различные варианты которой сейчас находятся на вооружении турецких ВВС. Дальность ее действия составляет более 250 км.

Ракета применяется против сильнозащищенных, особо важных наземных и морских целей, а также открытых воздушных судов, средств стратегического назначения, центров оперативного управления и военных кораблей. Кроме того, ракета способна поражать неплановые цели, выбирать цели во время полета, а также перенацеливаться в ходе него, рассказали в компании.

Помимо ракеты SOM турецкая компания также демонстрирует на выставке комплект лазерного наведения TEBER. В Rokestan отмечают, что он «недорогой». TEBER крепится к бомбам общего назначения, превращая их в «высокоточное интеллектуальное оружие», которое использует инерциальную навигационную систему, глобальную навигационную спутниковую систему и ГСН.

Дополнительная лазерная ГСН спереди обеспечивает точное попадание в движущиеся и морские цели, даже если они маневрируют на высоких скоростях. Задняя часть TEBER также способна идентифицировать бомбы, на которые установлено такое устройство.

Rokestan также показала свою малогабаритную управляемую авиационную бомбу Smart Micro Munition. Она предназначена для использования с БПЛА любых классов, а также других летательных аппаратов в тех случаях, когда наиболее важным требованием для выполнения задачи является минимальная боевая нагрузка. Длина бомбы составляет 1 м, масса — 22 кг, максимальная дальность полета — 8 км (дальность зависит от высоты запуска).

Из российских самолетов авиационное вооружение Rokestan может использоваться на Су-30, Су-35, а также истребителях «МиГ», пояснил «Газете.Ru» представитель турецкой компании.

Китай

Китайская делегация представила на МАКС-2017 одну из своих самых передовых разработок — ударный беспилотник Wing Loong I. Его разработала китайская государственная авиационно-промышленная корпорация AVIC. Его модернизированную версию — Wing Loong II — китайцы представили в июне на 52-м Международном авиакосмическом салоне «Ле Бурже» в Париже.

Wing Loоng I Китай производит с 2009 года. Его модернизированная версия совершила свой первый полет в феврале 2017 года. Пекин экспортирует ударные беспилотники этого типа в ряд стран, в том числе ОАЭ, Пакистан, Египет, Саудовскую Аравию (Эр-Рияд использовал китайские беспилотники во время операции в Йемене), а также партнер России по Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) Казахстан.

У России нет аналогов беспилотнику Wing Loong, рассказал «Газете.Ru» член Общественной палаты при российском Минобороны и директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов. «Мы сильно отстали», — отметил он.

19 июля на МАКС-2017 был представлен российский тяжелый беспилотник «Орион», разработанный компанией «Кронштадт Технологии».

«Представляли его гражданскую версию для мониторинга пространства, но они работают еще над военной. Дело в том, что изначально этот беспилотник делали по заказу военных. Они уже подвесили под него 100-килограммовую старую бомбу ФАБ-100 и два маленьких управляемых боеприпаса по 50 кг. Но даже если он будет успешно сделан, это все-таки будет беспилотник меньшего класса», — объяснил Пухов.

Член Общественной палаты при Минобороны настаивает на том, чтобы Россия закупила у Китая партию ударных беспилотников, заявил он «Газете.Ru».

«Уже есть несколько стран, которые их купили и очень довольны. Одна из них — наш союзник по ОДКБ Казахстан. Китай поставляет эти беспилотники в Нигерию и Саудовскую Аравию, причем обе страны успешно используют их против террористов», — сказал эксперт.

По мнению Пухова, покупка Россией пробной партии беспилотников для тестовых испытаний укрепит отношения между Москвой и Пекином. «Китай активно закупает вооружения у России. Недавно купили партию самолетов Су-35, до это — [системы ПВО] С-400. Закупка ограниченной партии вооружений из Китая сделает наше сотрудничество более сбалансированным», — считает он.

«У нас нет ударного беспилотника. У нас есть какие-то подделки. Берут коммерческий беспилотник, прикручивают к нему гранату. Если мы купим у китайцев Wing Loong, мы должны провести у себя испытания. Если выяснится, что он работает в наших условиях, то почему нам его не купить?» — отметил директор ЦАСТ.

Иран. Турция. Китай. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > gazeta.ru, 20 июля 2017 > № 2252950


Иран. Канада > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 июля 2017 > № 2262996

Иран закупает еще 10 пассажирских самолетов в Канаде

Канада предоставит финансирование в размере 100 миллионов долларов для сделки между многонациональной аэрокосмической и транспортной компанией "Bombardier Inc.", базирующейся в Монреале, и иранской Зоной свободной торговли Кешм на покупку 10 пассажирских самолетов, рассказал исполнительный директор ЗСТ Хамидреза Момени.

Свободная экономическая зона планирует запустить новую авиакомпанию под названием "Fly Qeshm". "Наши переговоры с "Bombardier" в Канаде почти окончены", - рассказал иранский чиновник во вторник, в иранской газете Tinn News.

Момени заявил, что финансирование в размере 100 миллионов долларов будет покрывать 80 % сделки, что влечет за собой поставку 104-местных самолетов. "Мы делаем все возможное, чтобы получить эти самолеты до конца текущего года (20 марта 2018 года)", - сказал он.

Ранее сообщалось, что Зона свободной торговли Кешм получит разрешение на запуск новой авиакомпании до 29 июля, и авиакомпания начнет свою работу с 11 февраля 2018 года.

Информация о переговорах ЗСТ Кешм с компанией "Bombardier" о покупке пассажирских самолетов была впервые опубликована в апреле 2016 года, когда исполнительный директор "Bombardier" Пьер Бодуан возглавлял делегацию в Иране.

Иран. Канада > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 июля 2017 > № 2262996


Иран > Транспорт. Авиапром, автопром > iran.ru, 18 июля 2017 > № 2263148

Иран планирует начать использовать БПЛА для контроля дорожного движения

Иран планирует начать использовать беспилотные летательные аппараты для контроля дорожного движения со второй половины текущего 1396 иранского года (начнется 23 сентября 2017).

"Движение по ряду иранских дорог будет контролироваться беспилотными технологиями", - рассказал заместитель министра дорог и городского развития Ирана Шахрам Адамнежад, сообщает IRNA.

"Если план окажется успешным, мы будем использовать эту технологию на всех дорогах страны", - добавил он.

Иран обратился к современному управлению движением, чтобы контролировать свои дороги, на которых погибает более 20 000 человек и 800 000 человек получают травмы при авариях ежегодно, согласно данным Исследовательского центра по вопросам безопасности и предупреждения травматизма, связанного с Университетом Шахида Бехешти в Тегеране.

Абдулнассер Хеммати, глава Центра страхования Ирана, сказал, что на дорожные происшествия ежегодно Иран ежегодно тратит около 3 миллиардов долларов, что составляет 4 % от Валового внутреннего продукта страны.

Мехди Хамиди, глава дорожной полиции Сил правопорядка Исламской Республики Иран, сказал, что каждый несчастный случай в дорожно-транспортных происшествиях прямо и косвенно стоит стране около 12 миллиардов риалов (317 000 долларов США).

За последние десять лет уровень дорожно-транспортных происшествий в Иране однако снизился на 38 % из-за использования передовых технологий для управления движением и автомобилями, среди ряда других причин.

За последние два года по всей стране было установлено 2200 камер видеонаблюдения, чтобы улучшить мониторинг артериальных пригородных дорог до 30 000 км с 5000 км в 2015 году. Адамнеджад сказал, что к концу года планируется установить еще 600 камер (до 20 марта 2018 года).

На дороги приходится большая часть пассажирских и грузовых перевозок в Иране.

Иран > Транспорт. Авиапром, автопром > iran.ru, 18 июля 2017 > № 2263148


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 июля 2017 > № 2262993

"Renault" увеличила глобальные продажи на 10,4 %, во многом, за счет рынка Ирана

Французский автопроизводитель "Renault" опубликовал данные о рекордных продажах автомобилей за первое полугодие на 10,4 процента, связанных со своевременным запуском внедорожника в Китае и возобновлением деятельности в Иране.

В январе-июне продажи выросли до 1,88 млн. легковых автомобилей, сообщила компания "Рено" в понедельник, что в четыре раза превышает темпы роста мирового автомобильного рынка, находящегося на уровне 2,6 процента, сообщает Reuters.

Продажи на возобновляемом иранском рынке более чем удвоились до 68 365 автомобилей.

В первом полугодии, продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе выросли более чем наполовину до 100 452 автомобилей, отмечает "Рено", чему способствовал спрос на новый внедорожник "Koleos" в Китае, где продажи выросли более чем в три раза до почти 36 000 автомобилей.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 18 июля 2017 > № 2262993


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 июля 2017 > № 2248957

Доля автомобильной промышленности Ирана в ВВП страны вырастет на 70 %

По прогнозам, доля автомобильной промышленности Ирана в Валовом внутреннем продукте страны (ВВП) вырастет на 70 процентов в текущем 1396 иранском календарном году (март 2017 года - март 2018 года) по сравнению с четырьмя годами ранее, сообщает ISNA.

На основе стратегического плана, разработанного Министерством промышленности, доля добавленной стоимости автомобильного сектора в ВВП вырастет с 1,8 процента в 1392 иранском календарном году до 3 процентов в текущем году.

Как и было предсказано в плане Министерства, Иран должен улучшить свою автомобильную промышленность путем улучшения качества и количества продукции.

За прошедший 1395 календарный год, в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей, а к концу этого года планируется довести этот показатель до 1,5 миллиона автомобилей, сообщило в начале апреля информационное агентство Mehr со ссылкой на заместителя министра промышленности Мансура Моаззами.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 7 июля 2017 > № 2248957


Германия. Иран > Авиапром, автопром > forbes.ru, 7 июля 2017 > № 2243551

Volkswagen AG возвращается в Иран: с августа начинаются поставки автомобилей

Ксения Кириченко

Стажер Forbes Life

После 17 лет отсутствия немецкий автомобильный концерн возвращается на иранский рынок

Volkswagen AG заявила, что возобновит продажу автомобилей в Иране с августа после подписания сделки с местным импортером Маммутом Ходро. Mammut Group, основанная в 1995 году, крупнейшая частная промышленная компания, которая занимается вопросами автомобилестроения, строительства, информационных технологий, логистики, телекоммуникаций и финансовых услуг в ближневосточном регионе.

На первых этапах в Тегеран будут поставлять модели VW Tiguan и Passat. Продажи откроют в восьми дилерских центрах.

Volkswagen AG выпускал автомобили в Иране в 1950-х годах. Первыми автомобилями были Beetle, затем в 1960-е, Bulli и Gol в 1990-е годы. В 2000 году Volkswagen AG был вынужден покинуть рынок из-за введения международных санкций против Исламской республики. Но историческая сделка 2015 года по сдерживанию ядерной программы Ирана позволила США, Германии и другим странам ослабить ограничения в прошлом году.

Как сообщает Bloomberg, немецкий концерн пытается догнать французских конкурентов PSA Peugeot Citroen и Renault. Французский производитель Peugeot стал первой автомобильной компанией, вернувшейся в Иран в прошлом году со сделкой по модернизации своего завода около Тегерана. Сейчас компания собирает в Иране модели Citroen. Недавно Renault SA заявила, что построит новый завод, способный выпускать 150 000 автомобилей в год.

Германия. Иран > Авиапром, автопром > forbes.ru, 7 июля 2017 > № 2243551


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 июля 2017 > № 2248983

В Иране было произведено 306 545 автомобилей за первый квартал

Иранские автопроизводители произвели 306 545 автомобилей в первом квартале текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 21 июня 2017), что на 15,2 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает IRIB.

В прошлом году, в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей (закончился 20 марта 2017 года), и существует цель довести этот показатель до 1,5 миллионов автомобилей к концу этого года, сообщило в начале апреля информационное агентство Mehr.

В 2016 году, произведя более миллиона автомобилей, Иран может стать первым среди стран мира в отношении роста своего производства автомобилей, согласно докладу, опубликованному Международной организацией конструкторов автомобилей (OICA) в начале марта 2017 года.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 июля 2017 > № 2248983


Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 июля 2017 > № 2248975

"Volkswagen" начнет экспортировать свои автомобили в Иран

"Volkswagen" начнет экспортировать свои автомобили в Иран в следующем месяце, вернувшись на иранский рынок после более чем 17-летнего периода, что может помочь немецкому автопроизводителю снизить зависимость от нестабильных рынков, таких как Китай и Бразилия, сообщает Iran Daily.

"Volkswagen" (VW) подписал соглашение с иранской компанией "Mammut Khodro", которая будет импортировать модели бренда VW "Tiguan" и "Passat" через восемь дилеров, сосредоточившись на большей площадке в Тегеране.

Крупнейшая в Европе автомобильная группа стремится использовать новые зарубежные рынки, в то же время, продвигая стратегический переход на электромобили и новые услуги.

VW пытается догнать французских конкурентов "PSA Peugeot Citroen" и "Renault", которые внедрились в Иран после подписания ядерного соглашения между Ираном мировыми державами.

"PSA Group" стала первым автопроизводителем, который объявил о сделке в прошлом году, чтобы модернизировать фабрику "Peugeot" около Тегерана и начать производство моделей "Citroen" в стране. Несколько месяцев спустя "Renault SA" заявила, что создаст новый завод, способный производить в Иране 150 000 автомобилей в год.

Иран. Германия > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 июля 2017 > № 2248975


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 июня 2017 > № 2228610

В Иране появятся 10 новых авиакомпаний

Иран заявляет, что санкционировал создание 10 новых авиакомпаний в течение следующих шести месяцев. Данная резолюция является частью активной кампании страны по расширению инфраструктуры воздушной мобильности, сообщает Press TV.

Али Абедзаде, глава Организации гражданской авиации Ирана, сказал, что финансовые спонсоры новых авиакомпаний уже покупают самолеты у глобальных поставщиков.

Абедзаде выразил надежду, что некоторые из новых авиакомпаний начнут функционировать до начала или в начале 2018 года.

Он добавил, что новые перевозчики предоставят разнообразные услуги, ориентированные на полеты на внутренних, региональных и международных направлениях. Некоторые из них, подчеркнул чиновник, предоставят только услуги чартерных рейсов.

Абедзаде рассказал, что минимальные инвестиции, необходимые для запуска новой авиакомпании в Иране, составляют около 90 миллионов долларов.

Он также подчеркнул, что создание новых авиакомпаний будет способствовать конкуренции между перевозчиками, что, по его словам, в конечном итоге приведет к улучшению услуг в авиационной промышленности Ирана.

Объявление о создании новых авиакомпаний происходит в тот период, когда Иран продвигает агрессивную кампанию по покупке самолетов у таких гигантов, как "Airbus", "Boeing" и ATR.

В четверг "Форбс" заявил, что европейский авиационный производитель "Airbus" выиграл гонку у своего американского соперника "Boeing" по продаже самолетов Ирану.

"Airbus" уже подписал контракты и меморандумы о взаимопонимании на поставку 173 самолетов с общей стоимостью в десятки миллиардов долларов.

В материале говорится, что "Boeing" получил заказы из Ирана в различных вариантах на 140 самолетов, в то время как производитель турбовинтовых самолетов компания ATR привлекла заказы на 40 самолетов.

В материале добавлено, что количество заказанных Ираном самолетов превышает почти вдвое действующий иранский гражданский авиационный флот.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 июня 2017 > № 2228610


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 29 июня 2017 > № 2228608

Иранская компания "Iran Khodro" увеличила рост производства автомобилей на 8 %

"Iran Khodro Group", крупнейший автопроизводитель в Иране выпустил данные о том, что достигнут рост производства на 8 % в первом квартале текущего 1396 финансового года (21 марта - 21 июня 2017) по отношению к соответствующему периоду прошлого года.

В отчете компании указано, что за первые три месяца компания IKCO произвела 144 667 автомобилей, что на 10 761 единиц больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было выпущено 133 906 автомобилей, сообщает ILNA.

Производитель автомобилей также отметил всплеск продаж на 9 891 автомобилей, приобретенных у фирмы в течение этого периода.

В общей сложности 115 896 единиц были проданы компанией в первом квартале прошлого года, а число продаж в этом году составило 125 787 единиц, что на 8,5 % больше.

В представленных данных не упоминается о производстве и продажах модели "Peugeot 2008", пробная торговля которой началась на прошлой неделе.

Недавно IKCO заявила, что автомобили моделей "Peugeot 2008", "Dena +" и "Dacia Logan" поступят в продажу в ближайшие недели.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 29 июня 2017 > № 2228608


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 июня 2017 > № 2228588

Иран планирует увеличить экспорт автомобилей в 10 раз за год

Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана ожидает, что местные автопроизводители увеличат свой экспорт автомобилей в десять раз в течение текущего 1396 финансового периода, который начался в марте 2017, сообщает ISNA.

Во втором издании ежегодной дорожной карты Министерства говорится, что общий объем экспорта автомобильной промышленности, как ожидается, достигнет 2,2 млрд. долларов к марту.

Согласно данным, опубликованным Организацией по содействию торговле Ирана, входящей в министерство, в последний календарный год, экспорт автомобильной продукции Ирана едва ли достиг $ 217,4 млн.

Автопроизводители экспортировали транспортные средства на сумму $ 36,6 млн. в основном в Ирак, Алжир, Ливан, Казахстан и Сирию.

В течение 12-месячного периода иранские компании экспортировали автомобили большой грузоподъемности, включая прицепы и тракторы, и заработали $ 35,8 млн.

В прошлом 1395 финансовом году иранские автопроизводители также экспортировали автозапчасти на сумму 145 млн. долларов. Почти 79 % автозапчастей отправились в Ирак, Афганистан, ОАЭ, Туркменистан и Турцию.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 июня 2017 > № 2228588


Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 июня 2017 > № 2228580

Иранская авиакомпания "Qeshm Air" рассказала о предварительном соглашении с "Boeing" о покупке 10 пассажирских самолетов " B-737 Max".

По словам генерального директора авиакомпании Махмуда Шекараби, соглашение было подписано недавно в Тегеране после проведения 73-го ежегодного общего собрания IATA в Канкуне, Мексика, 4-6 июня, сообщает Financial Tribune.

"В ходе этого мероприятия, у нас была возможность встретиться с топ-менеджерами известных мировых компаний по производству самолетов, включая "Boeing", "Airbus" и еще несколькими другими", - заявил он.

"Боинг" выразил готовность продать самолеты "Qeshm Air", а также во время последующих встреч в Тегеране", - добавил он.

Шекараби сказал, что "Боинг2 обязался получить все необходимые разрешения для заказа, в том числе от Управления контроля иностранных активов Министерства финансов США, добавив, что поставки начнутся с 2022 года.

По словам чиновника, "Qeshm Air" также планирует купить пять подержанных самолетов "Boeing 737-800".

Это сообщение авиакомпании появилось после того, как иранские авиакомпании "Zagros Airlines" и "Iran Airtour" подписали Меморандумы о взаимопонимании с европейским конкурентом "Boeing" компанией "Airbus" на покупку 73 авиалайнеров A-320 neo и A-330 neo.

Более того, 10 июня иранская авиакомпания "Aseman Airlines" заключила окончательный контракт с "Boeing" на покупку 30 самолетов "B-737 Max" с возможностью добавления еще 30 лайнеров.

Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 июня 2017 > № 2228580


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter