Всего новостей: 2073229, выбрано 269 за 0.238 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Израиль. Ирландия. Кипр > Транспорт > vestnik-news.com, 2 апреля 2017 > № 2127708

КОМПАНИЯ RYANAIR РАСШИРЯЕТ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ИЗРАИЛЕ

С завтрашнего дня (вторник), компания Ryanair начинает выполнять авиарейсы по новому маршруту Пафос (Кипр) - аэропорт имени Бен Гуриона, по доступным ценам. Первый рейс компании из Пафоса ожидается в Израиле завтра в 21:15. В этот же день вылетит рейс в обратном направлении с израильскими пассажирами.

Открытие новой авиалинии компании Ryanair выполняется в рамках программы "Открытое небо", инициированной министром транспорта Исраэлем Кацем. "Открытие неба для конкуренции привело к снижению цен на билеты на десятки процентов и к открытию новых авианаправлений по всему миру", - заявил глава транспортного ведомства.

Компания Ryanair, крупнейший в мире лоукостер (компания, осуществляющая авиарейсы по низким ценам), задействует на новом маршруте один рейс в день. Полеты будет осуществлять Boeing 738, рассчитанный на 190 посадочных мест. В прошедший зимний авиасезон компания выполняла авиарейсы между Эйлатом и пунктами назначения в Польше и Литве.

В следующем зимнем авиасезоне (2017-2018), Ryanair откроет новые авиамаршруты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Милан и в три дополнительных пункта назначения в Польше. Напомним, что недавно руководство компании сообщило о своем намерении открыть 15 дополнительных направлений из Израиля.

"Расширение деятельности компании Ryanair в Израиле - еще один важный шаг, направленный на усиление конкуренции в сфере авиасообщения. Новые авиалинии позволят многим израильтянам путешествовать за границу по аттрактивным ценам. Кроме того, это значительно увеличит число туристов, приезжающих в Израиль", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

Израиль. Ирландия. Кипр > Транспорт > vestnik-news.com, 2 апреля 2017 > № 2127708


Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091

С 28 марта компания Ryanair начинает выполнять авиарейсы по новому маршруту Пафос (Кипр) - аэропорт имени Бен Гуриона, по доступным ценам. Первый рейс компании из Пафоса ожидается в Израиле завтра в 21:15. В этот же день вылетит рейс в обратном направлении с израильскими пассажирами. Открытие новой авиалинии компании Ryanair выполняется в рамках программы "Открытое небо", инициированной министром транспорта Исраэлем Кацем. "Открытие неба для конкуренции привело к снижению цен на билеты на десятки процентов и к открытию новых авианаправлений по всему миру", - цитирует пресс-служба минтранса главу этого ведомства.

Компания Ryanair, крупнейший в мире лоукостер (компания, осуществляющая авиарейсы по низким ценам), будет осуществлять на новом маршруте один рейс в сутки. Полеты будет осуществляться на самолетах Boeing 738, рассчитанных на 190 посадочных мест. В прошедший зимний авиасезон компания выполняла авиарейсы между Эйлатом и пунктами назначения в Польше и Литве. В следующем зимнем авиасезоне (2017-2018), Ryanair откроет новые авиамаршруты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Милан и в три дополнительных пункта назначения в Польше. Напомним, что недавно руководство компании сообщило о своем намерении открыть 15 дополнительных направлений из Израиля. "Расширение деятельности компании Ryanair в Израиле - еще один важный шаг, направленный на усиление конкуренции в сфере авиасообщения. Новые авиалинии позволят многим израильтянам путешествовать за границу по аттрактивным ценам. Кроме того, это значительно увеличит число туристов, приезжающих в Израиль", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 марта 2017 > № 2102002

НОВЫЙ ЗАКОН ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ШТРАФ ЗА НЕПРАВИЛЬНЫЙ ОБГОН ВЕЛОСИПЕДИСТА.

Подготовлен новый Закон о дорожном движении (Минимальное расстояние обгона велосипедистов), который требует от водителей авто обгонять велосипедистов на расстоянии не меньше чем 1,5 метра при скорости в 50 км.ч и более.

На узких дорогах расстояние должно быть меньше чем 1 метр. Если автомобилист приблизится к велосипедисту на меньшую дистанцию, то ему грозит штраф 80 евро и 3 штрафных очка. Если же нарушитель окажется в суде, то ему грозит штраф до 1,500 евро и 5 штрафных очков. Пока закон не вступил в силу.

Некоторые уже называет новые правила «золотой возможностью» для сотрудников дорожной полиции (Garda), намекая на возможные злоупотребления.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 марта 2017 > № 2102002


Великобритания. Ирландия. США. РФ > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094220

В конце февраля в рамках реализации своей долговой стратегии на 2017 год ОАО «РЖД» успешно разместило еврооблигации в долларах США и российских рублях, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Сделкам предшествовало двухдневное Road-show в Лондоне, в ходе которого менеджмент компании провел встречи с представителями более двадцати крупнейших международных фондов и управляющих компаний. Выпуски были размещены за пределами Российской Федерации в формате RegS с участием компании специального назначения RZD Capital P.L.C. (Ирландия) в качестве эмитента, предоставившего привлеченные от размещения еврооблигаций средства ОАО «РЖД» в виде займов.

Закрытие книги заявок по размещению еврооблигаций в долларах США на сумму 500 млн долларов с погашением через 7 лет состоялось 22 февраля 2017 года. В течение нескольких часов объем поданных заявок превысил отметку в 1,5 млрд долларов – в три раза больше планируемого объема. Активный спрос инвесторов позволил компании существенно снизить изначальный ориентир по стоимости, который был установлен на уровне 4,625%, что соответствовало текущей рыночной ставке по заимствованиям ОАО «РЖД» в долларах США на сопоставимый срок. По итогам закрытия книги конечная ставка купона была зафиксирована на уровне 4,375% годовых – на 0,25 процентных пункта ниже первоначальной цены и, соответственно, текущей рыночной ставки, что является лучшим показателем среди российских эмитентов за последнее время. Кроме того, ставка является самой низкой среди еврооблигаций сопоставимого срока, выпущенных российскими эмитентами с 2013 года.

Итоговое географическое распределение ценных бумаг было традиционно сбалансировано между иностранными и российскими инвесторами: 41% Великобритания и Европа, 31% - Россия, 13% - Азия и Ближний Восток и 15% из других регионов.

Организаторами размещения выступили банки «ВТБ Капитал» и J.P.Morgan.

Привлеченные средства обеспечат частичное рефинансирование дебютного выпуска еврооблигаций компании, размещенного в 2010 году и погашаемого в конце марта 2017 года. Часть задолженности по выпуску уже была погашена в октябре 2016 года.

Закрытие книги заявок по размещению еврооблигаций в российских рублях в объеме 15 млрд рублей с погашением через 7 лет состоялось 27 февраля 2017 года. Общий объем заявок по итогам формирования книги превысил 35 млрд рублей. В результате, при первоначальном ориентире ставки на уровне около 9,2% годовых, равной стоимости размещенных в октябре 2016 года рублевых еврооблигаций на сопоставимый срок, итоговая ставка была зафиксирована на уровне 8,99%, преодолев психологическую отметку в 9%.

Географическое распределение инвесторов в книге заявок существенно отличалось от всех предыдущих выпусков рублевых еврооблигаций ОАО «РЖД». В итоговом объеме размещения доля международных инвестиционных фондов составила почти 70%, при этом 33% от объема размещения были представлены инвестициями из азиатского региона. Это самый крупный объем участия азиатских инвесторов в размещениях ОАО «РЖД» (по всем валютам). Один из крупнейших заказов был получен от суверенного иностранного фонда, что беспрецедентно для сделки в рублях. Важнейшим фактором успеха сделки стал целенаправленный маркетинг размещения в ходе роад-шоу, анализ обратной связи от инвесторов и учет полученной информации при выстраивании тактики размещения. ОАО «РЖД» отмечает значительный интерес иностранных инвесторов к размещениям компании в рублях, что свидетельствует о постепенном выстраивании базы международных инвесторов в рублевые обязательства. Стоимость заимствований ОАО «РЖД» на международных рынках в рублях сопоставима с локальными заимствованиями, что позволяет диверсифицировать источники финансирования.

Организаторами размещения выступили банки «ВТБ Капитал», «Газпромбанк» и J.P.Morgan.

Великобритания. Ирландия. США. РФ > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094220


Ирландия. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101994

СЕРВИС ДЛЯ АРЕНДЫ ТРАНСПОРТА BIKESBOOKING.COM ПЕРЕЕХАЛ ИЗ РОССИИ В ДУБЛИН

BikesBooking.com, сервис по бронированию аренды скутеров, мотоциклов и велосипедов получил финансирование от инвестиционного фонда Enterprise Ireland.

«Нашей газете» о проекте, получении инвестиций и переезде в Ирландию рассказали основатели Антон Шрейдер и Татьяна Скорнякова.

Мы много путешествуем. В каждом месте мы стремимся почувствовать себя местными, влиться в жизнь города, исследовать всё, а не только центр. Мы уверены, что ничто не может сделать отдых и исследование новых мест лучше, чем подходящий транспорт. Арендовать велосипед в Барселоне и изучить её окрестности, побывать на безлюдных пляжах, прокатиться на изящном скутере Vespa по Риму, объехать Амстердам на велосипеде или Лиссабон на скутере – всё это можно попробовать уже сейчас с помощью BikesBooking.com.

BikesBooking.com позволяет арендовать велосипеды, скутеры и мотоциклы в любых частях мира. Сейчас доступно более 40 стран и 1000 локаций. Для бронирования представлены городские и шоссейные велосипеды, скутеры, квадроциклы и мотоциклы — от спортивных до «Харлеев». Поиск на сайте организован по тому же принципу, что и на сайтах бронирования отелей – с помощью фильтров. Клиент выбирает даты, город и вид транспортного средства, а система выдаёт список доступного для бронирования транспорта. У пользователей есть возможность сравнивать цены, писать отзывы о прокатчиках, выбирать конкретную модель мотоцикла или скутера. Помимо собственно аренды клиент может выбрать дополнительные услуги – к ним относятся доставка транспорта в аэропорт или к отелю, расширенная страховка, навигация, второй шлем и т.д. Также на сайте есть полезная информация о популярных направлениях, правилах аренды транспорта и особенностях дорожного движения.

В июле 2016 г. мы получили посевные инвестиции от ирландского инвестиционного фонда Competitive Start Fund of Enterprise Ireland. Каждые полгода CSF отбирает 10 команд. Отбор происходит в два этапа. Первый – заполнение заявки на сайте CSF. Второй и последний – презентация перед членами оценочной комиссии в Ирландии. Фонд инвестирует только в компании, юридически находящиеся в Ирландии, поэтому решение о переезде было принято сразу после получения подтверждения инвестиций. Для размещения офиса мы выбрали Дублин как город с наиболее развитой стартап-экосистемой в Ирландии.

Переезд в Ирландию начался с открытия компании и счета, для получения инвестиций. Нас удивило то, насколько распространенными здесь являются услуги бухгалтеров и юристов. То, с чем в России мы справились самостоятельно за пару дней, здесь заняло месяц, и без услуг бухгалтерской компании нельзя было обойтись. С другой стороны, опыт взаимодействия с государственными органами был довольно простым и понятным. Получение вида на жительство (ВНЖ), визы на два года и номера налогоплательщика получилось без сюрпризов. ВНЖ мы получали по программе для иностранных предпринимателей, получивших инвестиции в Ирландии, Start-up Entrepreneur Programme (STEP). Мы подали документы на эту программу летом, а ответ получили в ноябре. Нас удивила стоимость государственных пошлин на «грин карту» и визу, и огромные очереди на получение этих документов. Основным способом связи госслужб и компаний с клиентами является почта, что тоже оказалось непривычным. Даже банковскую карту и пин-код к ней мы получили почтой!

Планируя переезд в другую страну, мы были готовы к тому, чтобы вникать в то, что в России казалось само собой разумеющимся, и принимать всё необычное. Без этого жизнь на изумрудном острове, где в феврале уже весна, была бы неполноценной.

Ирландия. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101994


Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101991

NORWEGIAN ПРЕДЛАГАЕТ ДЕШЕВЫЕ БИЛЕТЫ ДО АМЕРИКИ

Норвежский авиаперевозчик обещает, что полеты в региональные аэропорты рядом с Нью-Йорком и Бостоном будут стоить от €69 в одну сторону.

Дешевые трансатлантические полёты соединят Ирландию и Северную Ирландию с восточным побережьем США, сообщает агентство Association Press. Компания Norwegian с июля 2017 года запустит прямые рейсы из Дублина, Шеннона, Корка и Белфаста.

Пассажиры должны будут дополнительно оплатить питание на борту и багаж. В результате средняя цена билета окажется около €284 в одну сторону, а цена в оба конца составит около €331. Компания намерена запустить девятнадцать рейсов в неделю из аэропортов Ирландии и пять рейсов из Белфаста. Воздушное сообщение между Дублином и Нью-Йорком будет ежедневное, а из Белфаста, Корка и Шеннона самолёты будут летать реже.

В США рейсы Norvegian будут обслуживать аэропорты «Stewart International», который находится в полутора часах езды от Нью-Йорка, и «TF Green» в 60 милях от Бостона.

Региональные аэропорты берут меньшую плату, и это позволит норвежской авиакомпании предложить более дешевые билеты для пассажиров. Компания будет использовать новые самолеты Boeing 737 MAX.

Генеральный директор норвежской авиакомпании Бйорн Кйос (Bjorn Kjos) сказал: «Трансатлантические полёты стоили очень дорого, и для многих были недоступны. Мы снизили цены и надеемся, что нашими услугами смогут воспользоваться многие. Мы рады запустить наш первый рейс из Белфаста и надеемся, что это будет способствовать укреплению отношений на двух берегах Атлантики».

Генеральный директор международного аэропорта Дублина Винсент Харрисон (Vincent Harrison) сообщил, что объем трансатлантических перелетов вырос в три раза только за прошлый год и с приходом норвежской авиакомпанией будет увеличиваться.

Norwegian планировала открыть рейсы из Корка и Шеннона еще в прошлом году, но одобрение со стороны авиационных властей США было получено совсем недавно.

Генеральный директор аэропорта Шеннон Эндрю Мерфи заявил: «Открытие нового рейса из Шеннон подтверждает важность нашего аэропорта. Аэропорт Шеннон является важными воротами в мир». Исполнительный директор Туризм Ирландии Найл Гиббонс отметил, что полеты создадут благоприятные условия для развития туризма в Ирландии и в США.

Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101991


Ирландия. Чехия > Транспорт > russianireland.com, 22 февраля 2017 > № 2101997

RYANAIR ОТКРОЕТ 8 НОВЫХ РЕЙСОВ ИЗ ПРАГИ

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair в октябре 2017 года откроет 8 новых рейсов из Праги.

Перевозчик рассчитывает нарастить продажи на чешском рынке на 110%, объявил маркетинговый директор компании Кенни Джейкобс.

Помимо анонсированных прямых рейсов из Праги в Барселону (ежедневно), Мадрид (ежедневно) и Краков (2 раза в неделю), самолеты компании начнут летать в Будапешт (5 раз в неделю), Болонью (3 раза), Эдинбург (3 раза), Эйндховен (ежедневно) и Малагу (2 раза). Кроме того, рейс в Ливерпуль станет круглогодичным (4 раза в неделю).

Опыт предыдущих лет показывает, что появление на каком-либо направлении нового игрока, тем более лоукостера, непременно ведет к снижению стоимости билетов. Объявление Ryanair – хорошая новость для пассажиров, и плохая для «Чешских авиалиний», которые сегодня являются единственным перевозчиком на маршрутах Прага – Будапешт и Прага – Болонья.

Ирландия. Чехия > Транспорт > russianireland.com, 22 февраля 2017 > № 2101997


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 15 февраля 2017 > № 2101993

УЖЕСТОЧАЮТСЯ ПРАВИЛА ДЛЯ НЕТРЕЗВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ НА ДОРОГАХ ИРЛАНДИИ

Правительство страны одобрило законопроект, который требует автоматического лишения водительских прав для нетрезвых водителей.

На текущий момент, водители, впервые попавшиеся в пьяном состоянии за рулем, не обязательно лишались прав, а могли просто оплатить штраф, и получить три штрафных балла.

Министр транспорта Шейн Росс заявил, что: «Слишком мягкими санкциями мы подавали неверный сигнал нарушителям»

Приветствуя принятия General Scheme of a Road Traffic (Fixed Penalty – Drink Driving) Bill 2017, министр Росс заявил: «Практика показывает, что пьянство за рулем, очень серьезная проблема Ирландии. Мы более не можем быть толерантны к деструктивной практике прощения потенциальных убийц к управлению транспортными средствами».

Министр выразил надежду, что закон будет в скором времени одобрен Парламентом Ирландии и вступит в законную силу.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 15 февраля 2017 > № 2101993


Италия. Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 13 февраля 2017 > № 2102158

Авиакомпания Ryanair объявила об ужесточений норм провоза ручной клади

Директор авиакомпании О'Лири: "Итальянцы слишком хитры".

Ryanair - самая крупная бюджетная авиакомпания в Европе, которая перевозит наибольшее количество пассажиров (116,8 миллиона в 2016 году) - решила, что настало время изменить правила проноса на борт ручной клади.

Всему виной итальянцы, которые, как заявляет дирекция авиаперевозчика, слишком хитры и всеми способами пытаются не соблюдать действующие правила. "Правила, устанавливающие норму провоза и размер ручной клади очевидны - одна сумка строго установленных размеров, весом не более 10 кг, и еще одна маленькая дамская сумочка, однако большинство итальянцев заявляются на посадку с огромными рюкзаками и чемоданами, начинают спорить со стюардессами и соседями по сиденью за место багажа. Результат: Рейс отправляется позже. Общая производительность авиакомпании хуже, что приводит к падению рейтинга качества перевозок."

"В течение трех лет, - говорит О'Лири, - наши сотрудники закрывали глаза на хитрости пассажиpов, но теперь это стало проблемой: наш показатель пунктуальности снизился на 3%. Если мы ничего не предпримем, скорее всего, показатель только ухудшится". Вопрос касается и других бюджетных авиакомпаний. Vueling проводит политику, аналогичную Ryanair. Кто летит с EasyJet, может взять на борт только одно место ручной клади. На борту Wizz Air разрешены только крошечные чемоданы и дамские сумки.

Таким образом, Ryanair предупреждает путешественников. "В течение шести месяцев мы обяжем наших сотрудников проверять более тщательно ручную кладь",- говорит О'Лири. "Мы больше не будем пропускать на борт путешественников с большими чемоданами: они уплатят штрафную сумму, предусмотренную нашим кодексом пассажира. Если это не решит проблему, мы будем изучать дальнейшие более жесткие меры."

Италия. Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 13 февраля 2017 > № 2102158


Иран. Ирландия > Транспорт > iran.ru, 10 февраля 2017 > № 2068343

Иран и Ирландия заключили важное авиационное соглашение

Организация гражданской авиации Ирана (CAOI) подписала контракт с Ирландией, которая обеспечит регистрацию самолетов Airbus в Иране.

Пресс-секретарь CAOI Реза Джафарзаде сообщил журналистам, что впервые в истории отношений между Ираном и Ирландией, был подписан подобный документ, имеющий огромную важность для Ирана. Сделка позволяет передать в Иран обязанности Приложений 1, 6 и 8 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. Иран получает право на выдачу свидетельств авиационному персоналу, на лицензирование летных экипажей, диспетчеров воздушного движения и на техническое обслуживание воздушных судов, обучение персонала и на оценку летной годности воздушных судов, добавил он.

Иран получит право выдавать лицензии на осуществление технической подготовки персонала, контроля за производством полетов, а также лицензии на ремонт и техническое обслуживание.

"7 новых лайнеров Airbus A320, закупленных Iran Air, будут зарегистрированы в Ирландии, и условия сделки будут применяться, как только самолеты приземлятся в Иране", - добавил он.

Иран. Ирландия > Транспорт > iran.ru, 10 февраля 2017 > № 2068343


Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 6 февраля 2017 > № 2065539

ВОДИТЕЛЕЙ В ИРЛАНДИИ БУДУТ ПРОВЕРЯТЬ НА НАРКОТИКИ

Новые приборы, которые получили в распоряжение сотрудники дорожной полиции Ирландии, позволят проверять водителей на наличие наркотических средств в организме.

Департамент транспорта Ирландии подтвердил, что выборочные поверки водителей начнутся с марта 2017 года. Портативное устройство позволит проверять употреблял ли водитель наркотические средства или лекарство, отпускаемое по рецепту, например, валиум, снотворное или успокоительное.

Если тест покажет, что водитель находится под воздействием этих средств, он должен будет предоставить образец крови. За отказ грозит штраф в размере €5000 или тюремное заключение сроком на шесть месяцев.

Водители будут проверяться на употребление трёх наркотических средств: гашиша, кокаина и героина, со временем список может быть расширен.

Если выяснится, что водитель употреблял эти препараты без назначения врача, дисквалификации не избежать.

«Если у водителя есть предписание врача, то ему нечего бояться», - говорит профессор Денис Кьюсак (Denis Cusack) из Медицинского бюро по безопасности дорожного движения (Medical Bureau of Road Safety – MBRS). Тем не менее, мы знаем, что многие приобретают эти препараты на черном рынке». Профессор предупреждает: «Если вы не уверены в своём самочувствии, лучше не садитесь за руль и посоветуйтесь с лечащим врачом или фармацевтом, так как это может повлиять на результат проверки».

Аналогичные приборы уже используют правоохранительные органы Австралии, Бельгии и Франции. Результат прибор покажет в течение восьми минут.

Новые правила реализуются в соответствии с Законом о дорожном движении 2016 года. В ближайшем будущем Гарда получит более 50 приборов типа «Dräger DrugTest 5000», и 86 тестеров будут использоваться в отделениях.

Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 6 февраля 2017 > № 2065539


Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 2 февраля 2017 > № 2074620

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о массовом выходе на израильский рынок и добавлении 14 новых маршрутов к четырем, которые уже действуют и к еще одному, который должен стартовать в марте.

Напомним, что из аэропорта Увда самолеты Ryanair летают в Краков (Польша), Каунас (Литва), Братиславу (Словакия) и Будапешт (Венгрия), а с марта начнется обслуживание авиарейса из аэропорта Бен-Гурион в Пафос (Кипр).

Шесть новых маршрутов будут работать из аэропорта Бен-Гурион, восемь – из аэропорта Увда.

Из Бен-Гуриона самолеты будут летать по два раза в неделю в Баден-Баден (Германия), Краков, Гданьск, Познань и Вроцлав (все Польша) и четыре раза в неделю в Милан (Италия).

Из Увды рейсы будут в Брюссель, Франкфурт, Баден-Баден, Милан, Берлин, Гданьск, Варшаву и Познань.

Новые маршруты начнут действовать с 28 октября 2017 года. Стоимость билетов будет составлять от 40 до 100 евро в одном направлении.

Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 2 февраля 2017 > № 2074620


Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 26 января 2017 > № 2065567

СОТРУДНИКИ ИРЛАНДСКОЙ АВИАКОМПАНИИ ПОМОГАЛИ НЕЛЕГАЛЬНЫМ ИММИГРАНТАМ

Несколько сотрудников аэропорта включая двух служащих ирландского авиаперевозчика AerLingus, были арестованы полицией в связи с делом о нелегальном перемещении границы.

Трое мужчин в возрасте 28, 56 и 61 год помогли более сотни нелегалов проникнуть на территорию Ирландии. Сообщается, что полиция Ирландии Garda вышла на преступников через нелегальное туристическое бюро в Риме, помогающее нелегалам из Азии и Китая.

Стоимость услуги служащих Дублинского аэропорта достигала €20000 с иммигранта.

Преступники встречали иммигранта в аэропорту и выдавали его за сотрудника компании при прохождении пограничного контроля. При этом использовалась фирменная одежда технического персонала AerLingus.

Министр юстиции Ирландии приветствовал международное расследование в отношении нелегальной иммиграции и потребовал от Управляющей компании Дублинского аэропорта и руководства авиакомпании полного сотрудничества с правоохранительными органами.

Озабоченность в отношении инцидента выразила общественная организация Immigrant Council of Ireland, требуя защиты возможных жертв нелегального траффика.

Конкурент Aer Lingus компания Ryanair по своему отреагировала на происшествие опубликовав каррикатуру в своем Твиттере.

Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 26 января 2017 > № 2065567


Ирландия. Германия. Евросоюз > Транспорт > gazeta.ru, 17 января 2017 > № 2049145

Лоукостеры празднуют победу

Лоукостер Ryanair потеснил Lufthansa Group в рейтинге крупнейших авиакомпаний Европы

Елена Платонова

Крупнейшей авиакомпанией Европы по количеству перевезенных пассажиров впервые стал бюджетный авиаперевозчик. По данным ИКАО, в 2016 году доля лоукостеров в общем объеме регулярных пассажирских перевозок достигла 28%. В ответ на конкуренцию со стороны дискаунтеров традиционные авиакомпании вводят суперэкономичные тарифы, тем самым стирая грань между лоукостерами и классическими авиаперевозчиками.

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair обогнала группу Lufthansa по количеству перевезенных в 2016 году пассажиров. Если группа Lufthansa, в которую входят также авиаперевозчики Austrian Airlines, Swiss и лоукостер Eurowings, увеличила перевозку пассажиров в прошлом году на 1,8% по сравнению с 2015 годом, до 109,7 млн пассажиров, то показатели Ryanair выросли на 15%, до 117 млн человек. Таким образом, Ryanair стала самой крупной авиакомпанией Европы по объему пассажиропотока.

По данным Международной организации гражданской авиации (ИКАО), в 2016 году общее количество пассажиров, перевезенных в прошлом году регулярными рейсами, выросло на 6% и достигло 3,7 млрд человек. Доля Ryanair в общем мировом пассажиропотоке составила 3,2%. Для сравнения: общее число пассажиров на рейсах российских авиакомпаний, как регулярных, так и чартерных, в 2016 году составило 88,55 млн человек. То есть весь российский рынок гражданской авиации на 24,3% меньше, чем объем перевозок ирландской авиакомпании Ryanair.

Спрос на услуги бюджетных авиаперевозчиков продолжает увеличиваться. По данным ИКАО, в 2016 году на долю бюджетных перевозчиков пришлось примерно 28% общего объема мировых регулярных пассажирских перевозок.

По оценкам консалтинговой компании A.T. Kearney, доля бюджетных авиакомпаний на рынке авиаперевозок в 2003 году составляла 10%.

Количество перевезенных в 2016 году пересекло рубеж в 1 млрд человек. В Европе на лоукостеры приходится 32% пассажирских перевозок, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — 31%, в Северной Америке — 25%.

Среди европейских авиаперевозчиков рост пассажирских перевозок продемонстрировали все основные участники рынка. Так, норвежская Norwegian Air Shuttle отчиталась о росте пассажиропотока на 14%, до 29 млн человек, польская Wizz Air нарастила перевозки на 19%, до 22,7 млн человек, французская EasyJet — на 6,6%, до 74,5 млн человек.

Увеличивается спрос на бюджетную авиаперевозку и в России. Так, авиакомпания «Победа» (дочернее предприятие «Аэрофлота») отчиталась об увеличении пассажиропотока на 39% в 2016 году, до 4,3 млн человек. На долю «Победы» приходится почти 5% всего рынка гражданской авиации в России.

В ответ на растущую конкуренцию со стороны бюджетных авиаперевозчиков традиционные авиакомпании расширяют тарифную сетку и вводят наиболее экономичные тарифы, ничем не отличающиеся от предложений лоукостеров.

Так, британская авиакомпания British Airways отменила с 11 января бесплатное питание в эконом-классе на коротких рейсах из аэропортов Лондона Хитроу и Гатвик. Теперь питание можно приобрести за дополнительную плату. В 2017 году американская United Airlines планирует ввести новый тариф «суперэконом», который подразумевает путешествие без бесплатной багажной нормы.

Стираются грани между бюджетными и традиционными авиаперевозчиками в отношении других услуг: так, большинство российских авиакомпаний, в том числе S7, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», запустили тарифы, предполагающие провоз минимальной нормы багажа — 10 кг (в ручной клади или багажном отсеке).

Нынешний вид даже тех авиакомпаний, которые работают в традиционном сегменте, а не только в бюджетном, сильно отличается от интерьеров самолетов 70-х годов прошлого века.

Сократилось среднее расстояние между рядами кресел (согласно американской статистике) — с 88,9 см в 70-е годы до 78,74 см в 2015 году. Уменьшилась и ширина самого кресла в эконом-классе — с 45,72 см в 70-е годы до 41,91 см в 2015 году.

Бюджетная авиаперевозка помогает охватить и сегмент обеспеченных пассажиров, для которых ранее полеты были недоступны из-за высокой стоимости. Так, по данным российской «Победы», в 2016 году около 12% пассажиров авиакомпании впервые в жизни воспользовались воздушным транспортом.

«Путешественник готов пожертвовать комфортом, если это позволяет сэкономить. Цена стала предметом социальной гордости. Клиенты любят хвастаться: «Я купил самый дешевый билет», — рассказал руководитель агрегатора liligo.com Марио Гавира в разговоре с испанским изданием El Pais.

«Многие пассажиры готовы отказаться от бесплатной еды и напитков ради более выгодной цены на внутренних рейсах либо рейсах малой дальности», — отмечает президент консалтинговой компании Strategic Aviation Solutions Нил Хансфорд.

Экономика дальнемагистральных рейсов не столь доброжелательна по отношению к бюджетным авиаперевозчикам. Как писал Bloomberg, чем больше времени самолет проводит в воздухе, тем меньше возможностей для экономии остается на земле и больше риск того, что экипажу придется заночевать в отеле. Кроме того, любимые многими дискаунтерами Boeing 737 и Airbus A320 обычно не летают дальше чем на 5 тыс. км, а это значит, что на более длинные рейсы необходимо приобретать широкофюзеляжные самолеты, которые потребляют больше топлива и которые сложнее заполнить пассажирами.

Но и на дальнемагистральных маршрутах присутствие бюджетных авиаперевозчиков растет.

Так, Norwegian Air Shuttle, которая обслуживает восемь направлений в США и пять в Европе, планирует в следующем году добавить рейсы в Барселону и несколько небольших американских городов. Wow Air планирует открытие рейсов в Майами в апреле 2017 года.

Ирландия. Германия. Евросоюз > Транспорт > gazeta.ru, 17 января 2017 > № 2049145


Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 12 января 2017 > № 2065551

В ДУБЛИНСКОМ ТУННЕЛЕ НАРУШИТЕЛЕЙ БУДУТ ФИКСИРОВАТЬ ПО СРЕДНЕМУ ПОКАЗАТЕЛЮ

Дублинский туннель из порта на M1 оборудован новой системой фиксирующей нарушение скорости на всем участке.

На входе и выходе из него установлены камеры, фиксирующие не только скорость авто, но и рассчитывающие время движения по туннелю скорость в котором ограничена 80км/ч.

Таким образом, преодолев 4.8 километровый туннель быстрее чем за 3 минуты и 36 секунд вы рискуете нарваться на штраф за превышение скорости, не нарушая при этом скоростной режим непосредственно в зоне действия камер.

Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 12 января 2017 > № 2065551


Кипр. Ирландия > Транспорт > vkcyprus.com, 4 января 2017 > № 2036418

Лоукостер Ryanair подтвердил, что больше не будет совершать перелеты между Пафосом и Афинами. Причина решения – желание продвинуть свой новый маршрут из того же аэропорта в Тель-Авив.

Таким образом компания официально подтвердила слухи и волнения, которые не оставляли жителей Пафоса в течение всего прошлого месяца. В своем заявлении пресс-служба Ryanair делает упор на то, что необходимо больше ресурсов для нового направления Пафос–Тель-Авив, первый рейс которого поднимется в небо уже 28 марта 2017 года.

Последняя дата с доступным рейсом в Афины – 26 число того же месяца.

Напоминаем, что еще на прошлой неделе представитель Ryanair, отвечая на вопросы журналистов, заявил, что авиаперевозчик еще не определился с расписанием полетов из Пафоса на лето 2017 года.

Кипр. Ирландия > Транспорт > vkcyprus.com, 4 января 2017 > № 2036418


Ирландия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 7 декабря 2016 > № 1998005

Ирландские дороги теряют деньги и пассажиров

Ирландская государственная железнодорожная компания (Iarnrod Eireann, IE) обнародовала подготовленный совместно с Национальной транспортной администрацией (NTA) доклад «Железнодорожный обзор – 2016», указывающий на значительную нехватку финансирования для обслуживания сети, которая грозит оператору банкротством или закрытием части маршрутов.

Дефицит финансирования компании на 2017–2021 годы в сравнении с текущим уровнем составляет около 103 млн евро в год.

С 2009 по 2015 год IE понесла убытки в объёме 125,1 млн евро, несмотря на экономию 76 млн евро за тот же период.

«Накопленные убытки возникли в основном в результате сокращения казначейского финансирования и падения числа пассажиров. Конечным результатом этой практики стало ослабление баланса до уровня, по достижении которого не представляется возможным брать на себя какие-либо убытки в будущем без риска неплатёжеспособности», – отмечается в докладе.

Его авторы пришли к выводу, что существует три варианта решения проблемы: увеличение государственного финансирования оператора, закрытие ряда линий или комбинация этих мер. Необходимый объём дополнительных субсидий достигает 41,7 млн евро ежегодно до 2019 года включительно.

«IE продемонстрировала возврат к росту во всех областях бизнеса начиная с 2014 года. Однако, несмотря на это, платёжеспособность компании остаётся серьёзной проблемой из-за накопленных убытков в результате сокращения финансирования казначейства и, как следствие, деградации фондов акционеров», – заключают исследователи.

После публикации доклада NTA и IE начали процесс общественных консультаций по его результатам, который продлится до 18 января 2017 года. За это время должна быть сформирована позиция по дальнейшим действиям властей.

Генеральный директор NTA Энн Грэм отметила важнейшую роль железных дорог в сбалансированном региональном развитии и в качестве драйвера экономического роста, а также в социальной интеграции, безопасности перемещений и экологичных перевозках.

«Но эти выгоды не приходят бесплатно, и, если их сохранение в будущем станет настоящим приоритетом, должно быть обязательство, обеспечивающее нашу железнодорожную сеть поддержкой, которая потребуется ей в ближайшие годы», – подчеркнула она.

«Мы активно консультируемся с общественностью по приоритетности железнодорожных услуг. Мы очень хотим получить широкий диапазон взглядов и намерены вовлечь максимально возможное количество людей в этот процесс, в том числе членов местных общин, железнодорожных пассажиров, работодателей и другие заинтересованные стороны», – заметила Энн Грэм.

Генеральный директор IE Дэвид Фрэнкс также призвал всех желающих внести свой вклад в общественное обсуждение проблемы.

«Поскольку наша экономика восстанавливается и спрос на железнодорожные услуги растёт, Iarnrod Eireann хочет играть важную роль в удовлетворении транспортных потребностей страны. Тем не менее это может произойти только в устойчиво финансируемой среде. Железнодорожный обзор демонстрирует затраты и доходы, связанные со всеми секциями нашей сети, и предоставляет независимый анализ и данные, которые позволят всем заинтересованным сторонам сделать осознанный вклад в общественные консультации администрации и решения касательно нашего будущего и того, как нам ликвидировать существующую нехватку финансирования», – заключил он.

Ирландия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 7 декабря 2016 > № 1998005


Ирландия. Россия. Весь мир > Транспорт > bfm.ru, 24 ноября 2016 > № 1986393

Авиабилеты станут бесплатными или это очередной маркетинговый ход?

Компания Ryanair объявила, что платить за перелеты не придется. Эксперты, опрошенные Business FM, сомневаются, что такая идея реальна, тем более, если говорить о России

Авиабилеты станут бесплатными — в ближайшие десять лет и на рейсах компании Ryanair. К этому времени рейсы, как утверждает гендиректор ирландского лоукостера Майкл O'Лири, будут заполнены на 100%, а авиакомпания станет получать долю от выручки магазинов, расположенных в аэропортах.

В этом году Ryanair рассчитывает обслужить 119 миллионов пассажиров, а к 2024 году надеется повысить этот показатель до 200 миллионов. Реальна ли идея с бесплатными билетами? Может ли аналогичное предложение появиться в России? Комментирует независимый аналитик Дмитрий Адамидов:

«Я думаю, это исключительно маркетинговый ход, который будет, может быть, на одном маршруте или даже рейсе существовать. Просто для появления бесплатных полетов нужно бесплатное горючее, бесплатный персонал и бесплатные не только аэропортовые сборы, как он заявлял. Компенсировать это за счет duty free — тогда нужно, чтобы duty free был примерно как «Ашан», с такими же ценами. Обычно все-таки чек в duty free и в ресторане очень редко дотягивает даже до пятой части билета. Может быть, в условиях Ирландии по-другому будет, но надо понимать, что у duty free тоже своя рентабельность. Наверное, такой уникальный один рейс можно будет найти, и десяток-другой пассажиров, которые действительно шопоголики и купят в duty free столько, что окупят рейс, но тиражировать это на тысячи и на десятки тысяч пассажиров просто невозможно. В России это вообще не может получиться. Более того, у российских компаний такой потребности нет, потому что конкуренция на российском рынке значительно ниже, и здесь лоукостеры, в общем, не живут, а Ryanair — это еще и лоукостер. Может быть, какой-то экстравагантный бизнесмен захочет это повторить, но пока просто это должен быть человек типа Тинькова. В авиации таких особо нет, поэтому я думаю, что это вряд ли».

Ryanair уже раздавала билеты по цене 1 фунт, но потом к тарифу прибавлялись разные сборы — за багаж, регистрацию, выбор места в самолете. Сам О'Лири также не раз делал громкие заявления, например, предлагал сделать платным посещение туалетов в самолетах.

Роман Гусаров

главный редактор портала Avia.ru

«Ничего бесплатного на свете не существует. Эта авиакомпания нередко делает подобные громкие заявления, их начинают обсуждать в прессе. Таким образом они напоминают всему миру о существовании своего бренда. Здесь, я думаю, все может закончиться либо, как всегда, разговором и не более того, либо в этом предложении будет некое второе дно. Как известно, лоукост-перевозчики предлагают не комплексную услугу, как другие авиакомпании, а дробят ее на отдельные услуги. Потом, скорее всего, окажется, что сам перелет бесплатный, но вы должны доплатить за багаж, питание, обслуживание в аэропорту, за регистрацию, проценты какие-нибудь еще. В итоге перелет все равно будет платный. В данном случае мы же говорим о бюджетном пассажире, который старается сэкономить. Этот пассажир экономит не только во время перелета, но и во время своего присутствия в аэропорту. Даже если какие-то отдельные билеты в виде некой рекламной акции авиакомпания будет продавать бесплатно, мы понимаем, что кто-то за это все равно заплатит. Значит, за это заплатит другой пассажир. То есть, допустим, 5-10 билетов будут бесплатные, а их стоимость будет размазана по стоимости билетов для всех остальных. Авиакомпания может устраивать все, что угодно, может заниматься не бизнесом, а благотворительностью, но не сможет этим заниматься для всех и не сможет заниматься долго. Такое можно предложить и в России, но это будет больше похоже на некую пирамиду, в которой первые выигрывают, а все остальные проигрывают. Те несколько человек, которые получат этот счастливый билет, они выиграли, а все остальные этот билет оплатили».

Ryanair — крупнейший европейский дискаунтер. В этом году средняя цена билета на рейсы перевозчика составляла 46 евро. По словам О'Лири, в следующем она упадет еще на 10-15%.

Ирландия. Россия. Весь мир > Транспорт > bfm.ru, 24 ноября 2016 > № 1986393


Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 12 сентября 2016 > № 1914628

ПО ИРЛАНДСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ МОЖНО ПУТЕШЕСТВОВАТЬ С 5ЗВЕЗДОЧНЫМ КОМФОРТОМ!

Первый ирландский пассажирский поезд повышенной комфортности запущен в Дублине.

«Belmond Grand Hibernian» - первый купейный поезд первого класса в Ирландии – был запущен в Дублине в конце августа.

Экстравагантный поезд состоит из десяти вагонов с двадцатью купе, каждое из которых оборудовано санузлом, двумя вагонами-ресторанами и вагоном для обзора. Первым путешествием поезда стал шестидневный тур по Ирландии с сорока пассажирами на борту, стартовавший 30 августа со станции Хьюстон.

Впечатления от поездки сродни «путешествию в ирландском загородном доме», как выразились в компании Belmond. Размеры затрат на проект пока не были обнародованы, однако цена поездки на поезде «Grand Hibernian» составляет €3,160 за человека за 2 ночи, €5,420 за 4 ночи и €7,722 за 6.

Услуга рассчитана в основном на американский, европейский и британский рынки; компания Belmond уже получила сотни заявок на бронирование поездок по Ирландии.

Компания также управляет Venice Simplon-Orient-Express и Belmond Royal Scotsman, в ее владении находятся и другие поезда и элитная недвижимость. Belmond платит Irish Rail за оперативную поддержку, включая транспортировку. По утверждениям компании, она не нуждается в государственной помощи. Каждый из десяти темно-синих вагонов назван в честь одного из ирландских графств – Килдар, Вексфорд, Слайго, Керри, Даун, Уотерфорд, Лейтрим, Фермана, Донегал и Карлоу.

Дизайн интерьера купе, выполненный James Park Associates, отражает Дублинскую григорианскую архитектуру, а также вдохновлен ландшафтом, флорой и фауной Ирландии. Поезд «Belmond Grand Hibernian» длиной 252 метра является самым длинным в Ирландии.

Шестидневный тур по Ирландии составляет 2,217 км; пассажиры проедут по городам Корк, Килларни, Голуэй, Белфаст и Уотерфорд и затем вернутся назад в Дублин. Экскурсионная программа включает в себя такие достопримечательности как Титаник Белфаст, замок Бларни, национальный парк Килларни, замок Эшфорд и завод Уотерфорд Кристал. Belmond обещает своим гостям погружение в ирландскую атмосферу, а также возможность сыграть в гольф на знаменитых полях, встречающихся на пути следования поезда.

Богатое меню включает такие блюда ирландской кухни как суп Чаудер из морепродуктов, жаркое из оленины, копченый лосось и конфи из утки. Все блюда изготовлены из продуктов местного производства.

В 2017 сезон «Belmond Grand Hibernian» продлится с 25 апреля по 17 октября.

Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 12 сентября 2016 > № 1914628


Ирландия. Италия > Транспорт > offshore.su, 30 августа 2016 > № 1889718

Лоукост-авиакомпания Ryanair объявила, что она намерена инвестировать 1 млрд. долларов в свои операции в Италии после того, как итальянское правительство согласилось не вводить ранее согласованное увеличение налогов на аэропорты.

Ryanair сказал, что «тепло поприветствовал» решение правительства отменить 2.50 евро муниципального налога с 1 сентября 2016 года.

Авиакомпания заявила, что это решение позволит региональным аэропортам Италии конкурировать на игровом поле на одном уровне с аэропортами в Риме и Милане. Миллиард долларов инвестиций будут выделены за счет покупки 10 новых самолетов, создания 44 новых маршрутов, а также расширения на 10 процентов движения воздушных судов в следующем году.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири сказал:. «Мы очень благодарны премьер-министру Маттео Ренци и министру транспорта Дель Рио за принятие этих инициатив, которые очень положительно скажутся на развитии итальянского туризма.».

Ирландия. Италия > Транспорт > offshore.su, 30 августа 2016 > № 1889718


Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 18 августа 2016 > № 1889670

Редакция газеты Irish Times опубликовала письмо разгневанного пассажира бюджетной авиакомпании.

Итак, группа туристов из 2х граждан США и 2х британцев решила совершить перелет из Лондонского аэропорта Гатвик в Дублин. Распечатав посадочные талоны «пассажиры» прошли все необходимые процедура аэропортовой безопасности, но попав к выходу на трап самолета, получили отказ занять свои места в связи с тем, что на посадочных талонах не стояло отметки о том, что имеют визу (разрешение на въезд) на территорию Ирландии.

Двое британцев не вызвали и сотрудников компании подозрений, а вот американцев развернули. Возмущенные граждане США, попросили поставить соответствующую печать на стойке вылета, обоснованно посчитав введенную Райнаир визовую систему произволом.

Тем не менее, всех вернули обратно в зал вылета и заставили заплатить 100 фунтов стерлингов за перенос билетов на другой рейс.

Самое интересное, что британские коллеги путешественников сдавали багаж и сотрудники аэропорта, которые заявили, что не имеют к авиакомпании никакого отношения, не поставили в посадочные талоны американцев, которые находились рядом никаких отметок.

Как выяснилось позже, мест на вылетавшие, в тот же день по маршруту Гатвик – Дублин не оказалось, и путешественникам пришлось отправиться в путь только на следующий день, потеряв деньги на билеты, забронированную в Дублине гостиницу и оплатить штраф, за автомобиль, который они планировали взять в прокат в аэропорту Дублина.

Авиакомпания заявила, что компенсировала 22 фунта каждому из пассажиров за несостоявшийся полет, но не планирует компенсировать другие расходы. А в крупных авиагаванях где обслуживание пассажиров ведут сотрудники аэропорта а не Райнаир у них открыты только несколько стоек обслуживания где можно проставить отметку о визе.

Аналогичный случай произошел и с россиянами, путешествовавшими в Дублин из Манчестера. Работники аэропорта зарегистрировали их багаж, но забыли сказать о необходимости визовой отметки. В результате российские туристы, ценой неимоверных усилий успели на рейс, но купленными в дьюти фри напитками пришлось пожертвовать.

Так что не забывайте получить визу от Райнаир перед полетом.

Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 18 августа 2016 > № 1889670


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 5 июля 2016 > № 1857898

ГДЕ ЧАЩЕ ВСЕГО КЛАМПУЮТ АВТОМОБИЛИ В ДУБЛИНЕ?

Обнародована статистика частоты блокирования колес неправильно припаркованных автомобилей полицией в разных районах Дублина. Свыше 10000 автомобилей подверглись блокировке более одного раза с 2012 года.

Новая статистика, опубликованная в отчете сотрудника отдела апелляций на штрафы за парковку Городского Совета Дублина, показывает, в каких из районов Дублина было зафиксировано наибольшее число случаев блокировки колес неправильно припаркованный автомобилей. Как говорится в издании «Independent», в отчете также сказано, что за все время наблюдений (с 2012 года) 11,300 автомобилей были заблокированы более одного раза. 1,953 из них подверглись блокировке более 5 раз за этот период, на 59 из этих 1,953 блокираторы были установлены 20 и более раз. Автомобили двух водителей были блокированы по 54 раза за последние 48 месяцев. Этот факт породил дискуссии о необходимости введения многоуровневой системы штрафов, предусматривающей увеличение размера штрафа с €80 до €160 для водителей, нарушивших правила парковки три или более раз в течение года.

Десять зон, где было зафиксировано наибольшее число случаев блокирования неправильно припаркованных автомобилей, включают:

Ормонд Куэй Аппер (Ormond Quay Upper) – Дублин 1

Меспил Роуд (Mespil Road) – Дублин 4

Бёрлингтон Роуд (Burlington Road) – Дублин 4

Вулф Тоун Стрит (Wolfe Tone Street) – Дублин 1

Ватерлоо Роуд (Waterloo Road) – Дублин 4

Площадь Меррион Вест (Merrion Square West) – Дублин 2

Моулсворт Стрит (Molesworth Street) – Дублин 2

Гардинер Стрит Лоуер (Gardiner Street Lower) – Дублин 1

Эрлсфорд Террас (Earlsfort Terrace) – Дублин 2

Серкьюлар Роуд Саус (Circular Road South) – Дублин 8.

В прошлом году €4 миллиона было уплачено в счет штрафов, что не покрывает расходов за услуги блокировки и разблокировки автомобилей, которые составили €6.8 миллионов.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 5 июля 2016 > № 1857898


Италия. Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 22 июня 2016 > № 1811503

Фьюмичино: Ryanair переместился в Терминал 2

В официальном твиттер-аккаунте авиакомпании путешественников предупредили об изменениях.

Рейсы, выполняемые авиакомпанией Ryanair из аэропорта Рим Фьюмичино, будут отправляться из Терминала 2. Начиная с 28 июня, компания окончательно переместится из Терминала 3, откуда рейсы отправляются в настоящее время.

Изменения являются частью программы "Always Getting Better", как говорится в сообщении, размещенном в официальном твиттер-аккаунте авиаперевозчика.

Напомним, что Ryanair отправляет из аэропорта Рима 18 маршрутов, следующих в различные города Италии и Европы.

Италия. Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 22 июня 2016 > № 1811503


Ирландия > Транспорт. Финансы, банки > russianireland.com, 18 июня 2016 > № 1811812

АВТОСТРАХОВКИ ПОДОРОЖАЛИ НА 35%

Автовладельцы стали платить на 35,2% больше за за услуги страховых компаний по сравнению с 2015м годом.

Такие данные опубликовал Центральный Статистический Офис Ирландии.

Страховки объектов недвижимого имущества подорожали на 10%, коммерческие страховки на 5,6%. Уровень инфляции в принципе сохранился на нулевом уровне, при том что подешевели топливо и автомобили, так же падение цен отмечалось на рынке авиаперевозок и предметов домашнего обихода.

Рост цен на страховки озаботил депутатов ирландского парламента. Представители партии Фина Фолл потребовали от компаний раскрыть структуру выплат по страховым случаям. По мнению депутатов более 80% требования по страховым выплатам удовлетворяются компаниями вне юридического поля, а компенсации производятся наличными.

Ранее экономисты называли и другую причину страхового произвола, а именно закрытость рынка для конкурентных предложений других европейских страховщиков.

Ирландия > Транспорт. Финансы, банки > russianireland.com, 18 июня 2016 > № 1811812


Россия. Ирландия > Транспорт > gudok.ru, 15 июня 2016 > № 1791078

«ВТБ Лизинг» передал третий по счету лайнер Boeing-777 авиакомпании «Россия»

Самолет прошел полное техническое обслуживание на станции HAECO в КНР

Дочерняя компания «ВТБ Лизинг» в Ирландии 14 июня передала в эксплуатацию авиакомпании «Россия», входящей в Группу «Аэрофлот», пассажирский самолет Boeing-777, сообщает пресс-служба лизинговой компании. Самолет, который стал третьим по счету, предоставленным в лизинг авиакомпании «Россия», прошел полное техническое обслуживание на станции HAECO (Китай) и был покрашен в ливрею авиакомпании «Россия» в Амстердаме. Лайнер получил собственное название - «Москва».

На минувшей неделе, 8 июня, авиакомпании «Россия» был передан лайнер Boeing-777, который ранее эксплуатировался авиакомпанией «Трансаэро». Данный самолет прошел полное техническое обслуживание на станции SIAEC в Сингапуре.

По словам генерального директора «ВТБ Лизинг» Андрея Коноплева, воздушные суда, переданные авиакомпании «Россия», «прошли все необходимые проверки и отвечают требованиям международных и российских стандартов безопасности авиаперевозок».

Как уже сообщал Gudok.ru, в конце мая и в начале июня авиакомпания «Россия» вынужденно отменила несколько рейсов между Москвой и Сочи, а также между Москвой и городами Дальнего Востока в связи с дефицитом флота. Как сообщил перевозчик, отмена рейсов была обусловлена срывом сроков поставки воздушных судов компанией «ВТБ Лизинг». Речь идет о самолетах Boeing-747 и Boeing-777, которые ранее эксплуатировала авиакомпания «Трансаэро».

В свою очередь, как пояснили Gudok.ru в пресс-службе «ВТБ Лизинг», задержка с передачей лизинговых лайнеров Boeing-747 и Boeing-777 в распоряжение авиакомпании «Россия» обусловлена соблюдением требований безопасности авиаперевозок. «Подготовка самолетов для авиакомпании «Россия» осуществляется в крайне сжатые сроки при том, что на воздушных судах необходимо было заменить большое количество деталей. В настоящее время компания завершает данные работы», - отмечалось в сообщении лизингового оператора 23 мая.

АО ВТБ Лизинг основано в июне 2002 года. Единственным акционером АО ВТБ Лизинг является ПАО Банк ВТБ. Уставный капитал АО ВТБ Лизинг составляет 14,8 млрд. рублей. Капитал «ВТБ Лизинга» по состоянию на 31 декабря 2015 года равен 5,7 млрд рублей, активы превысили 333,6 млрд.

По итогам 2015 года доход от основной деятельности составил 23,3 млрд рублей. Показатель чистого процентного дохода оказался отрицательным — минус 11,1 млрд. Чистый убыток за год составил 7,9 млрд рублей. Причиной итогового убытка явился крах «Трансаэро», поясняют в «ВТБ Лизинге». Убытки от сделок с авиакомпанией в 2015 году составили 15,9 млрд рублей.

На рынке лизинга железнодорожного транспорта, авиатехники, нефтегазового оборудования Компания занимает лидирующие позиции, являясь одним из крупнейших поставщиков лизинговых услуг в данных сегментах. Консолидированный портфель (сумма обязательств клиентов по договорам лизинга за вычетом оплаченных лизинговых платежей), включающий сделки «ВТБ Лизинга» и его дочерних компаний, по итогам 2015 года составил 417,6 млрд рублей.

В структуре портфеля по итогам 2015 года ключевыми сегментами являются железнодорожный транспорт (46,3%, 193,4 млрд рублей), авиационная техника (34,8%, 145,2 млрд), легковой и грузовой транспорт и спецтехника (12,7%, 52,9 млрд).

Россия. Ирландия > Транспорт > gudok.ru, 15 июня 2016 > № 1791078


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 11 июня 2016 > № 1792546

АЛКОГОЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ ВИНОВНИКОМ 38% АВАРИЙ

В 38% зафиксированных случаев ДТП, произошедших за период с 2008 по 2012, фактор алкоголя способствовал совершению аварии. Такие ДТП унесли из жизни 286 человек, еще 69 получили серьезные увечья.

В соответствии с недавним отчетом Администрации безопасности дорожного движения (Road Safety Authority), фактор употребления алкоголя участниками движения привел к 38% всех смертельных дорожно-транспортных происшествий.

Всего 983 ДТП со смертельным исходом было зафиксировано в Ирландии за период с 2008 по 2012 гг., в результате которых погибло 1077 человек. Были исследованы причины 867 аварий; результаты анализа показали наличие фактора алкоголя в 2 из 5 случаев (всего 330), которые привели к 286 смертям. 69 жертв этих аварий получили серьезные ранения.

Помимо этого, в отчете приведены следующие факты, полученные в ходе анализа 867 дорожно-транспортных происшеств38% всех смертельных аварий произошли с участием водителей автомобилей, мотоциклистов или пешеходов, употреблявших алкоголь.

29% всех смертельных аварий произошли с участием водителей автомобилей или мотоциклистов, употреблявших алкоголь.

9% всех смертельных аварий произошли с участием пешеходов, употреблявших алкоголь.

По данным отчета, полученным по итогам анализа 947 смертей в 867 ДТП, фактор алкоголя присутствовал в:

38% случаев смерти водителей

30% случаев смерти мотоциклистов

47% случаев смерти пешеходов

42% случаев смерти пассажиров

Аварии на дорогах привели к смерти 86% водителей и 51% пассажиров, употреблявших алкоголь перед поездкой и не использовавших ремни безопасности.

Из 330 случаев ДТП, связанных с употреблением алкоголя:

1 из 10 произошел между 7 и 11 часами утра.

Министр Транспорта, Туризма и Спорта, Шейн Росс (Shane Ross) так прокомментировал эту статистику: «Это важный отчет, который показывает, что проблема нетрезвого вождения в Ирландии не решена, и она имеет катастрофические последствия для нашего общества. Мы должны работать в направлении просвещения водителей, пешеходов, велосипедистов и пассажиров, информируя их о угрозах и возможных последствиях использования дорог после употребления алкоголя. Это особенно важно в период праздников, когда риски подобных ситуаций повышаются. В праздничные дни некоторые люди подвержены соблазну, однако я призываю всех не принимать необдуманных решений. Как известно, алкоголь провоцирует потенциально-опасное для жизни поведение – не только среди водителей, но среди всех участников дорожного движения».

Мойа Мёрдок (Moyagh Murdock), глава Администрации безопасности дорожного движения сказала: «Фактор алкоголя играет важную роль в статистике дорожных аварий в Ирландии. Отчет Администрации за 2011 г. продемонстрировал, что наличие алкоголя в крови способствовало 15% смертельных случаев на дорогах (речь об авариях с участием водителей или мотоциклистов, употреблявших алкоголь, за период с 2005 по 2007 г.). По данным недавно опубликованного исследования, эта цифра выросла до 20%. Это не может не вызывать тревогу. Несмотря на то, что большинство ирландцев соблюдают правила безопасности, данные о влиянии употребления алкоголя на число ДТП шокируют. Несмотря на тот факт, что все усвоили теорию (нельзя садиться за руль после употребления алкоголя или идти домой пешком будучи сильно пьяным), мы не можем искоренить подобную практику. И что еще более ужасно, среди погибших на дорогах в результате употребления алкоголя - огромное число молодых людей, и в особенности мужчин».

Старший полицейский офицер Эйдан Рейд (Aidan Reid) сообщил: «С начала этого года более 3,000 человек было арестовано по подозрению в нетрезвом вождении. Мы бы хотели напомнить всем участникам движения, что представители Гарды будут дежурить на дорогах во время банковского выходного и контролировать опасное поведение на дорогах, включая вождение в нетрезвом виде». Он также напомнил водителям, что полномочия Гарды позволяют полицейским проводить проверку на алкогольное опьянение водителей, нарушивших правила дорожного движения».

«Нам бы хотелось, чтобы все наслаждались выходными без страха встретить нетрезвых и создающих аварийную ситуацию водителей. Вождение в нетрезвом виде – это одно из самых эгоистичных и опасных действий, которое вы можете совершить – вы подвергаете риску не только свою жизнь, но и жизнь других людей».

В прошедшие выходные представители Гарды дежурили на дорогах, чтобы обезопасить людей от безответственных участников дорожного движения.

Как показывают цифры, в период с 2007 по 2015 гг. 35 человек погибли на дорогах и 85 получили серьезные травмы именно во время июньского банковского праздника. Администрация безопасности дорожного движения и Гарда дали ирландцам, планирующим употреблять алкоголь во время выходных, следующие советы:

Планируйте заранее. Продумайте свою дорогу домой: на такси, с известным заранее водителем, или на общественном транспорте.

Не идите домой пешком, если вы пьяны. Половина сбитых пешеходов перед аварией употребляли алкоголь.

Никогда не садитесь за руль после употребления спиртного. Любое количество алкоголя в крови негативно влияет на вашу способность управлять автомобилем. Так что или оставьте свой автомобиль дом, или выбирайте безалкогольные напитки.

Не забывайте, что на следующее утро вы все еще можете быть нетрезвы. Одна алкогольная единица, равная примерно пол литру пива или бокалу вина, выводится из организма за час. Так что в случае, если вы легли спать поздно, и сон был непродолжительным, эффект от выпитого алкоголя наутро будет значителен.

1 из 10 арестов за вождение в нетрезвом виде происходит между 8 часами утра и 2 часами дня. Если вы выпивали накануне, лучше оставьте автомобиль дома.

Мы напоминаем пассажирам о необходимости использования ремней безопасности. По данным анализа статистики смертельных ДТП, существует устойчивая зависимость между употреблением алкоголя и отказом от пристегивания ремнями безопасности.

С начала этого года и по 1 июня 74 человека погибли в результате ДТП, что на 16 смертей больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Все 28 мотоциклистов, употреблявших алкоголь перед поездкой, были признаны виновниками аварий.

57% из них были в возрасте от 25 до 34 лет.

Аварии со смертельным исходом с участием мотоциклистов, где присутствовал фактор алкоголя, чаще происходили в воскресенье, между 5 и 6 часами вечера.

В 42% случаев аварий, приведших к гибели пассажиров, зафиксированных за пятилетний срок наблюдений, алкоголь являлся фактором, способствующим аварии.

Риск ДТП, связанных с употреблением алкоголя, повышается в период выходных и в ночное время с 8 вечера до 4 утра.

Наибольшее число аварий, где присутствовал фактор алкоголя, произошло на дорогах графств Корк (10.6%), Голвей (9.7%), Дублин (7.9%) и Донегал (7.6%).

57% водителей, употреблявших алкоголь перед аварией, не были пристегнуты.

В 56% зафиксированных случаев непристегнутые пассажиры употребляли алкоголь перед поездкой.

В 51% случаев гибели пешеходов старше 17 лет в результате ДТП, алкоголь являлся фактором, способствовавшим совершению аварии. Эта цифра включает как нетрезвых водителей, так и пешеходов.

49% пешеходов, погибших в результате аварий на дорогах, находились в нетрезвом состоянии.

По данным исследования поведения водителей на дорогах, проведенного в 2015 г. для Администрации безопасности дорожного движения, 8% водителей-респондентов признаются в нетрезвом вождении за последние 18 месяцев.

Статистика жертв аварий во время июньского банковского выходного, с 2007 по 2015 гг.

JUNE BANK HOLIDAY STATISTICS, 2007 TO 2015
   Year Killed Seriously Injured  KSI
  2007 4 15 19
  2008 9 9 18
  2009 5 6 11
  2010 3 5 8
  2011 1 18 19
  2012 6 11 17
  2013 5 5 10
  2014* 2 11 13
  2015* 0 5 5
  *provisional 35 85 120

Marina Selnitsyna

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 11 июня 2016 > № 1792546


Ирландия. Франция. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 9 июня 2016 > № 1807172

Cборная Ирландии отправляется на Евро-2016 на Sukhoi Superjet.

Авиакомпания CityJet совершила первый регулярный рейс на самолете Sukhoi Superjet 100, доставив сборную Ирландии на Чемпионат Европы по футболу 2016.

Сегодня главный тренер сборной Ирландии по футболу Мартин О’Нил, помощник Рой Кин, 23 члена основного состава команды и запасные игроки прибыли в аэропорт Ле-Бурже в Париже рейсом авиакомпании CityJet – официального партнера Футбольной ассоциации Ирландии (FAI).

Рейс Дублин – Париж стал первым коммерческим рейсом CityJet, выполненным на Sukhoi Superjet 100. Самолет с заводским номером 95102 прибыл из Венеции в Дублин в прошлый четверг и стал первым из трех SSJ 100, которые пополнят парк авиакомпании до конца 2016 года.

«Мы рады тому, что стали официальным оператором Футбольной ассоциации Ирландии, и надеемся продолжить партнерство в будущем. CityJet – европейский оператор с развитой маршрутной сетью по всему континенту, совершающий перелеты от северных стран Европы до Италии, и один из крупнейших операторов во Франции. Сотрудничество с FAI во время, когда весь футбольный мир сфокусирован на Европе, является для нас отличной возможностью», – заявил Пэт Бирн, председатель совета директоров CityJet.

«Первый рейс для SSJ в Европе стал особенным: на Чемпионат Европы по футболу во Францию доставлена национальная сборная Ирландии, надежда страны. В мире спортивные авиаперевозки активно развиваются, и для «Гражданских самолетов Сухого» данное направление является стратегическим», – пояснил Илья Тарасенко, президент АО «Гражданские самолеты Сухого».

6 июня АО «ГСС» подписало соглашение о партнерстве с Олимпийским комитетом России. Одним из ключевых направлений сотрудничества стало создание концепта SportJet by Sukhoi как первого на рынке самолета со специально разработанным интерьером для перевозки профессиональных спортивных команд.

Интегрированные в салон самолета технологии будут разрабатываться специалистами АО «ГСС» и Инновационного центра ОКР при участии спортсменов, медицинских экспертов и спортивных менеджеров.

Ирландия. Франция. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 9 июня 2016 > № 1807172


Ирландия. Весь мир > Транспорт > gudok.ru, 6 июня 2016 > № 1781014

IATA прогнозирует прибыль авиакомпаний по итогам 2016 года в $39,4 млрд

Новый прогноз на $3,1 млрд превышает первоначальные расчеты Международной ассоциации воздушного транспорта

Если в 2015 году авиакомпании заработали $35,3 млрд, что в 1,6 раз больше, чем в 2014году, то в 2016 году совокупные прибыли участников рынка установят новый рекорд - $39,4 млрд чистой прибыли - рост $4,1 млрд к 2015 году. Об этом сообщил на собрании Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Дублине генеральный директор организации Тони Тайлер.

Таким образом, IATA существенно улучшила финансовый прогноз мировой авиации на 2016 год, несмотря на ухудшение экономических условий и на замедление ежемесячных темпов роста отрасли.

Месяц назад эксперты IATA впервые осторожно намекали на возможное окончание «золотой эпохи» в пассажирских воздушных перевозках: мартовское годовое увеличение количества пассажирокилометров на 5,6% показалась рынку довольно слабым на фоне зафиксированного в феврале роста перевозок в 8,6% и 7,2% в январе. «Пока рано судить, знаменует ли это конец последних очень сильных результатов», - комментировал тогда мартовскую статистику глава IATA.

К выступлению на главном ежегодном собрании IATA Тони Тайлер подобрал более уверенный тон - ему предстояло сообщить о значительном улучшении прогноза финансовых показателей авиаперевозчиков, который фактически откладывает как минимум на год конец «золотой эпохи».

Согласно уточненному прогнозу IATA, совокупная чистая прибыль перевозчиков, по итогам года, составит $39,4 млрд, что на $3,1 млрд больше, чем предполагал первоначальный прогноз ассоциации, сделанный в декабре прошлого года. Более половины прибыли отрасли - $22,9 млрд - получат перевозчики Северной Америки. А африканские перевозчики, согласно прогнозам, продолжат генерировать убыток - $0,5 млрд. Европейские авиакомпании, как ожидается, получат прибыль в размере 7,5 млрд долларов в 2016 году ($7,4 млрд в 2015 году), авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона - $7,8 млрд в 2016 году ($7,2 млрд в 2015 году). Рынок Ближнего Востока обеспечит прибыль в размере 1,6 млрд долларов ($1,4 млрд в 2015 году), перевозчики из Латинской Америки - $100 млн (против убытка $1,5 млрд в 2015 году).

"Авиационная индустрия начинает приносить прибыль, что можно было ожидать от любого нормального бизнеса", - сказал Тайлер. В целом он охарактеризовал настроение в отрасли как оптимистичное, так как авиакомпании даже с учетом "сильного встречного экономического ветра" демонстрируют хорошие результаты. Эксперты, согласно отчета IATA, ориентировались на слабые экономические условия в 2016 году, но учли, что потребительские расходы, вероятней всего, сохранятся на относительно высоком уровне.

Также прогноз исходит из того, что цена на нефть в среднем в течение года будет на уровне $45 за баррель марки Brent. Это значительно ниже средней цены в 2015 году - $ 53,9. При этом в 2016 году расходы на топливо авиакомпаний в среднем составят 19,7% от всех расходов отрасли, что выглядит особенно впечатляюще по сравнению с максимумами в 33,1% в 2012-2013 годах. По сравнению с 2015 годом, удельные затраты на топливо сократится на 7,7%.

В то же время Тони Тайлер предупредил, что индустрия приближается "к пику положительного стимула" от низких цен на топливо.

Успех отрасли, как считают в IATA, подкрепляют, главным образом, не конъюктурные факторы, а "напряженная работа" менеджмента авиакомпаний. В ассоциации перечисляют положительные факторы: коэффициент загрузки находится на рекордно высоком уровне, растут вспомогательные доходы, для потребителей расширяются возможности выбора, что одновременно стимулирует здоровую конкуренцию. В итоге, по мнению Тони Тайлера, инвесторы, наконец, начинают получать отдачу, которую заслуживают.

При этом большинство обнадеживающих факторов в прогнозе IATA на 2016 год содержат сдерживающие излишний оптимизм оговорки. Так, эксперты предполагают, что во второй раз в истории и второй год подряд доходность капитала авиакомпаний (9,8%), превысит его стоимость (6,8%). Но Тайлер отмечает, что показатели отдачи капитала находится на минимальном уровне ожидания инвесторов. "Чистая прибыль в $39,4 млрд - это большая сумма. Но ее делят между собой сотни авиакомпаний по всему миру. Они, получая $709 млрд выручки, переводят ее в прибыль с маржой в 5,6%", - уточнил Тони Тайлер. То есть, впечатляющих результатов авиакомпании добиваются в непростых условиях.

Среднеотраслевая рентабельность в 5,6% в пересчете на пассажиров означает, что в среднем авиакомпании получают за перевозку каждого из них в одну сторону по $10,42, подсчитали в IATA. "В Дублине этого достаточно, чтобы купить четыре двойных эспрессо в Starbucks", - отметил глава IATA. Правда, эффективность Starbucks, по его словам, выше, чем у авиакомпаний: около $11 с каждой сотни. "Мы не завидуем рентабельности Starbucks. Но у авиакомпаний явно все еще есть потенциал для увеличения прибылей", - объяснил Тайлер.

Он обратил внимание, что перевозчики получают прибыль уже седьмой год подряд и пятый год подряд повышают рентабельность. Но, несмотря на это, говорить, по мнению Тайлера, о полном оздоровлении отрасли рано: для восстановления баланса между долгами, которые накопили перевозчики, и их активами необходим более долгий период извлечения прибылей.

В IATA уверены, что в 2016 году можно надежно рассчитывать на рост пассажирского спроса в 6,2%, (то есть, на замедление относительно роста в 7,4%, зафиксированного в 2015 году). Емкости, как ожидается, вырастут на уровне 6,8% - то есть, незначительно опережая спрос. Коэффициент загрузки, по прогнозам, останется на высоком уровне - 80%, но несколько потеряет по сравнению с 2015 годом, когда он составил 80,4%.

Количество пассажиров, как ожидается, достигнет 3,8 млрд, а число уникальных пар городов в мировой сети авиаперевозок достигнет 18 243. Авиакомпании увеличат штат - в 2016 году в индустрии, по подсчетам IATA, будет работать 2,61 млн, то есть количество рабочих мест увеличится на 2,8%. Производительность каждого сотрудника при этом должна возрасти на 3,4%, спрогнозировали в ассоциации. В 2016 году отрасль заплатит, как предполагается, до $ 118 млрд налогов - на 5,5% больше, чем в 2015 году.

Но больше всего от повышения производительности отрасли выиграют потребители. В 2016 году средняя стоимость авиабилетов, по прогнозам IATA составит $ 366.

Константин Пукемов

Ирландия. Весь мир > Транспорт > gudok.ru, 6 июня 2016 > № 1781014


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 3 июня 2016 > № 1792540

С 2 июня стоимость провоза багажа у ирландского лоукостера снижена до 15€.

Такие расценки действительны для всех пассажиров, чей перелет не превышает 2 часа.

Руководитель по маркетингу компании Кенни Якобс сообщил, что это 92% всех осуществляемых компанией перелётов.

За прошлый год лоукостер увеличил свою прибыль почти на 40%, в том числе в связи со снижением цен на топливо. Поэтому руководство компании приняло решение снижать цены на перелёты, а также на прочие услуги. Если ваш полёт длиться менее двух часов — вы можете сэкономить до 50%, если менее трёх 17%.

Провозить ручную кладь до 10 кг и размерами до 55 × 40 × 20 см можно по прежнему бесплатно!

Будем с нетерпением ждать продолжения сюрпризов от самого крупного авиа-перевозчика в Европе!

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 3 июня 2016 > № 1792540


Ирландия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 24 мая 2016 > № 1765815

CityJet получила первый «Суперджет»

Передача второго российского самолета ирландской авиакомпании состоится в течение двух недель

Ирландская авиакомпания CityJet получила первый самолет Sukhoi Super Jet-100, об этом 24 мая сообщает ТАСС с церемонии передачи воздушного судна.

В церемонии приняли участие министр промышленности РФ Денис Мантуров, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Илья Тарасенко, исполнительный директор Super Jet International (SJI) Назарио Каучельо и гендиректор CityJet Пэт Бирн.

Юрий Слюсарь отметил, что второй самолет будет передан CityJet в течение двух недель.

В совместном сообщении ГСС, CityJet и SJI говорится, что воздушные суда изготовлены в конфигурации 98 мест. «В салоне SSJ-100 в одном ряду расположено 5 сидений с большим межкресельным расстоянием. Салон оснащен широкими креслами и имеет большую высоту кабины — более 2 метров, — отмечается в сообщении.

Как ранее сообщал Gudok.ru, всего контракт City Jet c «Гражданскими самолетами Сухого»,заключенный в октябре 2015 года, предусматривает твердый заказ на поставку 15 лайнеров и опцион еще на 16 самолетов.

На 2016 год запланирована поставка CityJet трех самолетов. Остальные будут переданы заказчику до конца 2019 года. Сумма сделки, включая опцион, составляет свыше $1 млрд. Самолеты будут использоваться самим ирландским перевозчиком, а также предлагаться другим авиакомпаниям в «мокрый лизинг».

Ирландская авиакомпания CityJet, основанная в 1992 года, базируется в аэропорту Дублина. Авиапарк перевозчика состоит из 18 воздушных судов Avro RJ 85 и 8 Bombardier CRJ900.

SSJ-100 — семейство российских региональных самолетов, разработанных компанией «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) при участии ряда иностранных компаний.

Первый полет SSJ-100 совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию самолет был запущен в 2011 году. Собирается машина в Комсомольске-на-Амуре на заводе КнАФ. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии — $36 млн.

На сегодняшний день, по данным ГСС, эксплуатируется 64 самолета SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот» (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).

Анна Булаева

Ирландия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 24 мая 2016 > № 1765815


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 мая 2016 > № 1764547

ВНИМАНИЕ! ДОРОЖНЫЕ КАМЕРЫ.

Гарда показала места установки новых дорожных камер для фиксации нарушений ПДД. К уже существующим 700 зонам, оснащенным камерами, прибавилось 355 новых.

Гарда приняла решение увеличить количество дорожных камер, которые теперь будут функционировать на более, чем 1000 дорожных участках (длина каждого такого участка составляет 10 км). Система видеофиксации нарушений действует с 2010 года.

Оранжевыми линиями отмечены новые места установки камер.

Решение установить новые камеры было принято на основе детального анализа дорожных происшествий, как серьезных, так и сравнительно небольших. Этот анализ, подкрепленный уже имеющимися данными об эффективности применения видеокамер для снижения числа аварий, послужил основанием для расширения системы видеофиксации нарушений. За время работы системы число происшествий со смертельным исходом на дорожных участках с камерами снизилось с 31% от всех смертельных ДТП до 14%.

Руководствуясь результатами анализа Гарда также решила убрать камеры из 49 зон, так как за последние 5 лет там не произошло ни одной аварии со смертельным исходом. Система мониторинга скорости на дорогах «GoSafe», управляемая частной компанией «Road Safety Operations Ireland», которая, в свою очередь, принадлежит предприятию «Isle of Man, способствовала, по словам представителей Гарды, существенному снижению числа аварий и повышению уровня безопасности на дорогах. Система «GoSafe» фиксирует в среднем 3 случая превышения скорости за каждые 2 часа. В результате более, чем 938,000 нарушителей получили штрафы.

Дерек Клафли (Derek Cloughley), представитель Национального Транспортного Бюро (Garda National Traffic Bureau) так ответил на распространенные обвинения в том, что целью увеличения камер на дорогах является получение Гардой прибыли: «Оплата услуг компания почасовая. Эта не та деятельность, которая может приносить большую прибыль».

Анализ эффективности затрат, произведенный кафедрой экономики Тринити Колледжа показал существенную денежную выгоду от использования данной системы для общества в целом. Дерек Рафферти (Derek Rafferty) из Департамента Транспорта (Government’s Department of Transport) прокомментировал это исследование: «Камеры являются эффективным способом снижения числа дорожнотранспортных происшествий и связанных с ними смертей и травм. По этой причине, как видно из исследования 2014 года, видеофиксация нарушений помогает ирландцам экономить более €70 миллионов в год».

Для выявления зон, где необходима установка камер, был произведен следующий подсчет. Каждой аварии было присвоено определенное значение: 10 для аварии со смертельным исходом, 5 для серьёзной аварии и 1 – для небольшой аварии. Зоны, имеющие значение не менее 10, были выбраны для установки камер. Из них 54% приходится на региональные дороги, 32% - на местные и 7% - на трассы. Подробности о дорожных камерах можно найти на сайте Гарды.

Источник: The Irish Times

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 мая 2016 > № 1764547


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 21 мая 2016 > № 1764549

Дублинский мост Хапенни отмечает свое 200-летие. Мост Хапенни был первым литым чугунным мостом, возведенным в Ирландии. На протяжении 184 лет он оставался единственным пешеходным мостом через реку Лиффи.

Уже 100 лет как горожане имеют возможность пересекать мост бесплатно, однако его название все еще напоминает о ранее взимаемой плате.

Изначально мост был назван «Дюк оф Веллингтон», в честь Артура Уэлсли Веллингтона, затем переименован в мост Лиффи и уже позже получил свое нынешнее название Хапенни, ставшее всемирно известным. «Ха'пенни», или «полпенни», - такова была плата за пересечение этого моста в каждую сторону, взимаемая на протяжении 100 лет с того момента, как возведенный в 1816 году мост заменил старый паром, переправлявший пешеходов через реку.

Вопрос сборов за использование моста неоднократно вызывал бурное возмущение местных жителей, которым приходится выбирать длинные обходные пути, чтобы избежать оплаты. Вопрос оставался спорным вплоть до 1916 года, когда, наконец, сборы были отменены.

Несмотря на сомнения Дублинской Администрации относительно надежности старинной чугунной постройки при увеличении транспортного потока, мост выстоял и сохранился до наших дней.

Даже в те времена, когда Хапенни еще был платным, не все претензии к мосту были экономически мотивированны. К примеру, коллекционер произведений искусства и эстет Хью Лейн (Hugh Lane), для которого полпенни не являлись проблемой, однажды назвал мост уродливым и предложил кардинальную замену. Вместе со своим другом, архитектором Эдвином Лаченсом (Edwin Lutyens), он разработал проект арт-галереи над рекой для показа своей коллекции. Проект был поддержан ирландским поэтом Уильямом Батлером Йейтсом (William Butler Yeats), который предполагал увидеть островок Флоренции на Лиффи. Однако потенциальные спонсоры, в числе которых был бизнесмен и политик Уильям Мартин Мёрфи (William Martin Murphy), встретили идею с меньшим энтузиазмом. Йейтс был возмущен позицией спонсоров, обвиняя тех в том, что их интересует лишь «шарить в засаленной копилке, собирая деньги, добавляя полпенни к пенни». А мост тем временем оставался стоять.

В конечном итоге, время подкосило Хапенни. В 1987 году обнаружилось, что конструкция оседала быстрее, чем наклонялась Пизанская башня: на 3 дюйма за 17 лет. К 2001 году мосту была необходима реконструкция (обошедшаяся в £1.8 миллиона), во время которой горожанам приходилось пересекать реку по наплавному мосту.

В 21 веке Хапенни столкнулся с новой угрозой - «замками любви» - распространенной в последние десятилетия модой вешать металлические замки в романтических местах. Однако в последнее время замки быстро снимают. Так что учитывая свой немалый возраст, мост находится в идеальном состоянии. 200-летний юбилей моста Хапенни был отмечен церемонией, в которой приняли участие потомки тех, кто 2 века назад участвовал в его строительстве.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 21 мая 2016 > № 1764549


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 21 мая 2016 > № 1764549

Дублинский мост Хапенни отмечает свое 200-летие. Мост Хапенни был первым литым чугунным мостом, возведенным в Ирландии. На протяжении 184 лет он оставался единственным пешеходным мостом через реку Лиффи.

Уже 100 лет как горожане имеют возможность пересекать мост бесплатно, однако его название все еще напоминает о ранее взимаемой плате.

Изначально мост был назван «Дюк оф Веллингтон», в честь Артура Уэлсли Веллингтона, затем переименован в мост Лиффи и уже позже получил свое нынешнее название Хапенни, ставшее всемирно известным. «Ха'пенни», или «полпенни», - такова была плата за пересечение этого моста в каждую сторону, взимаемая на протяжении 100 лет с того момента, как возведенный в 1816 году мост заменил старый паром, переправлявший пешеходов через реку.

Вопрос сборов за использование моста неоднократно вызывал бурное возмущение местных жителей, которым приходится выбирать длинные обходные пути, чтобы избежать оплаты. Вопрос оставался спорным вплоть до 1916 года, когда, наконец, сборы были отменены.

Несмотря на сомнения Дублинской Администрации относительно надежности старинной чугунной постройки при увеличении транспортного потока, мост выстоял и сохранился до наших дней.

Даже в те времена, когда Хапенни еще был платным, не все претензии к мосту были экономически мотивированны. К примеру, коллекционер произведений искусства и эстет Хью Лейн (Hugh Lane), для которого полпенни не являлись проблемой, однажды назвал мост уродливым и предложил кардинальную замену. Вместе со своим другом, архитектором Эдвином Лаченсом (Edwin Lutyens), он разработал проект арт-галереи над рекой для показа своей коллекции. Проект был поддержан ирландским поэтом Уильямом Батлером Йейтсом (William Butler Yeats), который предполагал увидеть островок Флоренции на Лиффи. Однако потенциальные спонсоры, в числе которых был бизнесмен и политик Уильям Мартин Мёрфи (William Martin Murphy), встретили идею с меньшим энтузиазмом. Йейтс был возмущен позицией спонсоров, обвиняя тех в том, что их интересует лишь «шарить в засаленной копилке, собирая деньги, добавляя полпенни к пенни». А мост тем временем оставался стоять.

В конечном итоге, время подкосило Хапенни. В 1987 году обнаружилось, что конструкция оседала быстрее, чем наклонялась Пизанская башня: на 3 дюйма за 17 лет. К 2001 году мосту была необходима реконструкция (обошедшаяся в £1.8 миллиона), во время которой горожанам приходилось пересекать реку по наплавному мосту.

В 21 веке Хапенни столкнулся с новой угрозой - «замками любви» - распространенной в последние десятилетия модой вешать металлические замки в романтических местах. Однако в последнее время замки быстро снимают. Так что учитывая свой немалый возраст, мост находится в идеальном состоянии. 200-летний юбилей моста Хапенни был отмечен церемонией, в которой приняли участие потомки тех, кто 2 века назад участвовал в его строительстве.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 21 мая 2016 > № 1764549


Ирландия. Греция > Транспорт > offshore.su, 21 апреля 2016 > № 1749668

Крупнейший европейский лоукост Ryanair сокращает полеты в Грецию

Ryanair, крупнейшая в Европе бюджетная авиакомпания намерена сократить полеты в Грецию в этом году из-за явного отказа греческого правительства снизить налоги на билеты.

Коммерческий директор Ryanair Дэвид О’Брайен рассказал греческой газете Vima, что Ryanair закроет свое летнее расписание полетов в Грецию через два месяца после того, как авиакомпания не смогла достичь компромисса с правительством о выплате сбора на развитие аэропорта.

Ryanair пытался добиться того, чтобы небольшие аэропорты были освобождены от налога в течение пяти лет. Компания также предложила сократить на 50 процентов сборы международного аэропорта Афин, но просьбы были отклонены правительством Греции, по словам О’Брайена.

Авиакомпании должны собрать 12 млн. евро (USD13.60) в качестве платы с пассажиров, летящих из Греции в пункты назначения в Европейской экономической зоне (EEA) и Швейцарии. Плата повышается до 22 евро на одного пассажира, если их конечный пункт назначения находится за пределами Европейской экономической зоны.

Ryanair утверждал, что эти уступки позволят ему перевозить больше пассажиров в пункты назначения в Греции и обеспечить столь необходимый экономический импульс для индустрии туризма страны.

Ирландия. Греция > Транспорт > offshore.su, 21 апреля 2016 > № 1749668


Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 20 апреля 2016 > № 1744362

ИРЛАНДСКИЙ ЛОУКОСТЕР RYANAIR ЗАПУСКАЕТ САЙТ ДЛЯ ГРУПП

Авиакомпания открывает корпоративный сайт, где можно будет заказать и оплатить билеты для большой группы туристов.

Цены обещают сделать очень привлекательными, и даже часть авиабилетов выписывать бесплатно.

Всё это сделано в пику турагентствам, которые обычно выкупают блоки мест на регулярных рейсах крупных авиаперевозчиков. То есть, Ryanair хочет частично перетянуть «одеяло» турбизнеса на себя. Кроме того, в бюджетной авиакомпании заявили, что средняя цена за перелёт в одну сторону в ближайшие пять лет будет держаться на уровне 15 Евро.

Ирландия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 20 апреля 2016 > № 1744362


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 19 апреля 2016 > № 1744361

ЗА ЛЫСУЮ РЕЗИНУ – ШТРАФ 80€

В Ирландии введены новые штрафы за использование изношенных или бракованных колес.

С воскресенья – 17 апреля работники дорожной службы страны имеют право наказать водителя за то, что на управляемом им автомобиле установлены некачественные или изношенные покрышки. Наказание за такое нарушение штраф в 80€ и две штрафных балла. В случае если водитель откажется платить штраф, по решению суда количество штрафных баллов может быть увеличено до 4х.

При этом не важно, имеется ли на машине «диск» о действующем Техническом осмотре автомобиля.

Ранее служба безопасности движения Ирландии RSAданные, что плохая резина стала причиной гибели 71 человека на дорогах острова, а всего из за некачественных покрышек произошло 867 аварий. Кроме качества покрышек, Гарда будет обращать внимание на давление в шинах и соответствие размера и протектора колес установленным техническим нормативам.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 19 апреля 2016 > № 1744361


Финляндия. Ирландия > Транспорт > yle.fi, 1 апреля 2016 > № 1731570

Ирландский лоукостер Ryanair возобновил на летний сезон полеты в Финляндию. Единственным финским аэропортом для компании стал Тампере-Пирккала, откуда рейсы будут осуществляться только в немецкий город Бремен и столицу Венгрии Будапешт.

Сегодня отправился первый за сезон рейс в Бремен. Первый полет в Будапешт запланирован на воскресенье. По обоим направлениям Ryanair будет летать два раза в неделю.

В октябре прошлого года компания прекратила полеты в Тампере, объясняя это нехваткой самолетов. В то же время закончились полеты из аэропорта города Лаппеенранта, возобновление которых в этом году не планируется.

Финляндия. Ирландия > Транспорт > yle.fi, 1 апреля 2016 > № 1731570


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 6 марта 2016 > № 1693864

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ ПОДОРОЖАЮТ

Управление страхования Ирландии (MIBI) предупредило о возможности повышения премий за автомобильные страховки, которое является следствием решения высокого суда страны, требующего выплаты обязательств на сумму 90 миллионов Евро.

Невыплаченные страховки возникли после банкротства компании Setanta.

Руководствуясь ирландским законодательством, суд вынес решение, что компенсации по страховым случаям должны быть выплачены MIBI в случае, если виновника не удалось обнаружить, и применил аналогичную практику по отношению к разорившейся компании.

Руководитель страхового управления Пат ОБрайен (Pat O’Brien) сообщил, что необходимо срочное заседание правительства для разрешения данного вопроса, в противном случае необходимо создать Компенсационный фонд с целью защиты страхователей. А эта мера вызовет рост стоимости автомобильных страховок.

Росту страховок пытаются воспрепятствовать автодиллеры, которые, проведя опрос населения, выяснили, что 54% потенциальных покупателей воздерживаются от покупки «Железного коня», считая главным препятствием дороговизну обязательной страховки.

Наша газета напоминает, что стоимость страховой премии уже увеличилась в 2015м году после того, как крупные страховые компании Avivaи Allianzотказались страховать транспортные средства старше 10 лет.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 6 марта 2016 > № 1693864


Ирландия. Бельгия > Транспорт > russianireland.com, 4 февраля 2016 > № 1654618

Ryanair запускает распродажу авиабилетов по €1…но нужно поторопиться!

Авиакомпания предлагает билеты по смешным ценам, начиная от €1. Акция распространяется на перелеты из Ирландии, Великобритании, Италии, Германии, Бельгии, Норвегии, Польши, Франции и Дании, сообщает Ryanair.

Распродажа «февральское безумие» продлится до полночи четверга. На момент написания текста остаются доступными билеты из Дублина в Ливерпуль, из Шеннона в Манчестер. Билеты по некоторым другим направлениям можно приобрести за €7.99 (например, из Дублина в Брюссель, Глазго, Осло) и €9.99 (из Дублина в Бристоль, Кёльн, Эдинбург, Лондон и другие города). В стоимость не входит оплата провоза багажа.

Обо всех скидочных направлениях можно узнать на домашней странице Ryanair (ryanair.com). Нужно кликнуть на баннер “FEBRUARY MADNESS”, выбрать «все направления» ("anywhere"), указать бюджет менее €2 (или менее €10, если вас интересуют предложения по €7.99 и €9.99) и период вылета “февраль”.

Ryanair рассчитывает перевезти 106 миллионов пассажиров в этом году. В последняя время средняя стоимость авиабилета этой компании составляет €40.

Ирландия. Бельгия > Транспорт > russianireland.com, 4 февраля 2016 > № 1654618


Ирландия > Транспорт > flotprom.ru, 4 февраля 2016 > № 1637923

"Транзас" раскрыл планы монополизации рынка морской навигации

Новый генеральный директор компании "Транзас" Фрэнк Коулз заявил о планах по созданию "экосистемы" решений в области безопасности судоходства и навигации. Компания планирует "приложить максимальные усилия для проведения необходимых реорганизационных процессов в отрасли".

"Транзас" будет лидировать в создании экосистемы унифицированных интегрированных решений в области безопасности судоходства, навигации и судовых операций. В создании этих решений "Транзас" объединит всех участников морской отрасли для формирования общей среды, стандартов e-Навигации и производственной деятельности", - рассказал Коулз в первом с момента своего назначения интервью изданию Ship Efficiency Review.

По мнению руководителя компании, на рынке морских технологий назрели перемены и компаниям необходимо "прекратить попытки навязывания отдельных программных продуктов, и, с помощью интегрированных решений, переходить непосредственно к разрешению глобальных задач, которые стоят перед судовладельцами и операторами".

"Транзас" - международная компания, специализирующаяся на поставках высокотехнологичного оборудования, программного обеспечения и системной интеграции для морской отрасли. Согласно официальным заявлениям, "Транзас" охватывает более 35% доли мирового рынка электронно-картографических и навигационных систем, около 25% от числа инсталляций системы управления движением судов и свыше 45% мирового рынка морских тренажеров.

Ирландия > Транспорт > flotprom.ru, 4 февраля 2016 > № 1637923


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 4 января 2016 > № 1604417

У САМОЛЕТОВ RYANAIR ОБНОВЛЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР

Компания учла критику клиентов и отказалась от преобладающего желтого цвета в дизайне. Его заметит другой фирменный цвет перевозчика – синий.

«Посмотрите, что мы получили от Санты. Новый BoeingSkyInterior уже скоро», — прокомментировала авиакомпания опубликованную в Твиттере фотографию.

Ryanair впервые начнет использовать предложенное несколько лет назад компанией Boeing оформление SkyInterior. Его принципиальные отличия – новый дизайн багажных полок и специальное светодиодное освещение, которое меняет цвет в зависимости от времени дня и этапа полета. Другим важным изменением станут новые пассажирские кресла.

На данный момент неясно, новым интерьером будут оснащаться только новые закупленные самолеты, или его постепенно получат все более 300 лайнеров Boeing 737-800, имеющиеся у перевозчика.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 4 января 2016 > № 1604417


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 1 декабря 2015 > № 1604430

БОРЬБА С КОРРУПЦИЕЙ ПО-ИРЛАНДСКИ

На днях правоохранительные органы Ирландии арестовали несколько работников станции техобслуживания за получения взяток при прохождении техосмотра.

Четверо служащих были заключены под стражу за то, что выписывали сертификаты на автомобили, которые на самом деле не проходили технический контроль. Состоялся суд, взяточников до объявления приговора освободили под залог.

Однако, центральные СМИ Ирландии опубликовали в своих репортажах имена и адреса взяточников. Так что теперь их соседи точно знают, кто живет рядом, а пострадавшие от их действий могут прийти и потребовать свои средства назад, в том числе и через суд, поскольку главной проблемой при заведении гражданских дел является знание адреса ответчика. И теперь взяточникам, даже если их оправдают в ходе уголовного слушания придется серьёзно потратится на гражданское делопроизводство.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 1 декабря 2015 > № 1604430


Ирландия. Египет > Транспорт > russianireland.com, 5 ноября 2015 > № 1543998

ИРЛАНДИЯ ЗАКРЫВАЕТ НЕБО ЕГИПТА

Управление гражданской авиации Ирландии запретило авиакомпаниям совершать полеты в Шарм-аль-шейх и пролеты над Синайским полуостровом.

Такое же решение было принято Британскими властями, которые на основании разведданных решили, что возможность теракта в качестве причин трагедии российского рейса 9268 «Когалымавиа» весьма велика.

По мнению ирландцев, высока возможность того, что лайнер А321 погиб в результате взрыва бомбы на борту или пуска ракеты, а безопасность полетов из Египетского аэропорта не соответствует нормам.

Регулярных рейсов в Египет ирландские компании не совершают, однако выполняются чартерные перелеты на курорты Египта.

Премьер министр Великобритании рекомендовал туристов покинуть курорты Красного моря, а спец.службы послали специальный отряд для дополнительной проверки тех самолетов, которые оказались в Египте.

Российские авиационные власти заявили, что не будут ограничивать работу отечественных авиаперевозчиков.

Ирландия. Египет > Транспорт > russianireland.com, 5 ноября 2015 > № 1543998


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 13 сентября 2015 > № 1544010

ОБЩЕСТВЕННИКИ ПРОТИВ РОСТА ЦЕН НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ.

Депутат городского собрания Корка Мик Барри заявил что опасается лавинообразного роста цен на автомобильные страховки.

Повышение цен связано с заявлениями страховых компаний Allianz и Aviva, которые объявил в июле, что больше не будут страховать автомобили старше 15 лет. И хотя Департамент транспорта заявил, что на рынке присутствует еще 30 страховщиков и решение Allllianz и Aviva значительно не повлияют на ценовую политику, общественник считает, что стоимость страховки для автовладельцев вырастет.

Так например стоимость страховки на гражданскую ответственность для авто 1998 года теперь стоят не менее 610€ при том что в прошлом году страховщики просили порядка 330€ за тот же автомобиль.

В настоящее время в Ирландии эксплуатируется порядка 250000 автомобилей старше15 лет или 13% от общего числа зарегистрированных авто.

По мнению депутата: «Это спекуляции страховой отрасли. Автомобили, старше 10 лет проходят технический осмотр ежегодно и если тест пройден, это означает что транспортное средство безопасно в эксплуатации и страховые компании не должны иметь права на 100% увеличение страхового взноса».

Согласно статистике только 0.2% ДТП связаны с неисправностью транспортного средства и требования к увеличению стоимость абсолютно неосновательны.

Рост цен в первую очередь ударит по людям с низким доходом, пожилым и юным водителям, которые в основном являются владельцами подержанных машин.

Мик Барри является организатором группы высыпающей за более справедливые цены на автостраховки для молодых водителей.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 13 сентября 2015 > № 1544010


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 сентября 2015 > № 1483098

ИЗ ЗА ЭКСПАНСИИ RYANAIR ДУБЛИНСКОМУ АЭРОПОРТУ ПОТРЕБУЕТСЯ ЕЩЕ ОДНА ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА.

Министр транспорта Ирландии Паскаль Донохью констатировал, что нагрузка на воздушные ворота Дублина возросла и аэропорту потребуется дополнительные возможности для обслуживания пассажиров.

В этом году аэропорт уже обслужил более 21 миллиона пассажиров и ожидается дальнейший рост пассажиропотока на 15%.

Работы служащим аэропорта добавила и бюджетная авиакомпания Ryanair объявившая о запуске дополнительных 14 маршрутов из Дублина.

С октября ирландцы полетят в Амстердам, а в летнее расписание 2016 внесены дополнительные рейсы в Аликанте, Барселону, Берлин, Бирмингем, Брюссель, Будапешт, Ливерпуль, Лондон, Мадрид, Малагу, Манчестер, Венецию и Варшаву.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 сентября 2015 > № 1483098


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 августа 2015 > № 1454208

ГАРДА АРЕСТОВАЛА БОЛЕЕ 110 ВОДИТЕЛЕЙ ЛИШЕННЫХ ПРАВ.

В июне 2015 года в Ирландии вступил в силу закон, позволяющий дорожной полиции заключать под стражу водителей лишенных прав и пойманных за управление транспортным средством.

«Наша газета» писала об этом в материале За управление автомобилем без водительских прав буду сажать.

Управление безопасности движение сообщает, что 80 нарушителей были арестованы за период с 22 июня по 1 августа, так же 30 водителей были наказаны за многократные нарушения. Четыре злостных нарушителя получили реальные тюремные сроки, против 3х ведется судебная процедура. Ежедневно Гарда арестовывает около 3х дисквалифицированных водителей, сообщает RSA.

Правоохранители сообщают, что все пойманные с многократными нарушениями, которыми кроме отсутствия прав являются: отсутствие страховки, техосмотра, управление технически неисправным транспортным средством и предоставление ложного имени и адреса водителя.

Министр транспорта Паскаль Донохью отметил, что закон показал свою эффективность в столь короткий срок и дополнительные полномочия данные дорожной полиции спасут немало жизней на ирландских дорогах.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 августа 2015 > № 1454208


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 июля 2015 > № 1438552

ПОЧТИ 100000 ИРЛАНДСКИХ АВТО НЕ ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ

2.5 миллиона автомобилей зарегистрировано в Ирландии из них 94,000 вообще никогда не выезжали на дороги страны.

По информации дорожной службы 94,242 автовладельца написали заявление о том, что не будут использовать автомобили и отказались платить дорожный налог. Из них 38,000 деклараций было подано в этом году.

Министр транспорта Алан Келли отметил, что количество деклараций значительно снизилось после введения новой системы уведомления, о неиспользовании автомобиля предусматривающей предварительную заявку от автовладельца.

Ранее можно было уведомлять Гарду о том что авто не использовалось постфактум, и число неиспользуемых де-факто автомобилей было более 300,000

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 июля 2015 > № 1438552


Литва. Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 14 июля 2015 > № 1437265

Ryanair обиделся, и улетел из Копенгагена в Каунас

Не найдя общего языка с датскими профсоюзами, ирландский лоукостер Ryanair с сегодняшнего дня перенес свою базу из датской столицы в литовский Каунас. На очереди – представительство авиакомпании и в другом датском аэропорту — Биллунд. Суть проблемы: датские работники слишком требовательные, литовцы готовы работать за копейки и без социальных гарантий.

Как сообщается, действия Ryanair вызваны требованием датских профсоюзов обеспечить минимальные социальные гарантии стюардам Ryanair, работающим в Дании. В противном случае датские активисты грозились устроить 18 июля забастовку и лишить Ryanair топлива и услуг питания.

Как ранее рассказали в интервью датскому телеканалу DR Nyheder восемь стюардов Ryanair, выходцев из стран Восточной и Южной Европы, в зимний сезон они получают менее 500 евро в месяц. По их словам, подобные условия труда являются «недостойными», но «другого выбора нет, поскольку единственная альтернатива — безработица».

Один из стюардов рассказал, что зимой вынужден собирать пустые бутылки, чтобы обеспечить семью. По условиям контрактов, им не полагается оплачиваемый больничный, испытательный срок длится год, они обязаны сами платить за униформу и курсы повышения квалификации, об увольнении их могут уведомить за неделю, а средняя зарплата составляет примерно 16 евро в час. По словам одного из сотрудника базы Биллунда, в контрактах 60% летного состава Ryanair не оговаривается размер минимальной зарплаты в зимние месяцы.

После этого генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири устроил пресс-конференцию с пятью сотрудниками Ryanair представительства в Копенгагене, которые уверили, что их условия работы их устраивают и являются «выгодными».

Ryanair ежедневно выполняет порядка 1600 рейсов в сутки по 189 направлениям в 30 странах. Флот авиакомпании состоит из 300 лайнеров Boeing 737-800.

Хотя из Риги Ryanair выполняет много рейсов, для своей базы в странах Балтии авиакомпания выбрала Каунас, который предложил более выгодные условия, чем Рига. Ранее, в начале года, Ryanair угрожал и вовсе покинуть Ригу, если ему не оставят полученные десять лет назад скидки на услуги аэропорта. В конце-концов, ирландцы были вынуждены подписать новый контракт с Рижским аэропортом на новых, менее выгодных для них условиях.

Литва. Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 14 июля 2015 > № 1437265


Ирландия. Израиль > Транспорт > russianireland.com, 8 июля 2015 > № 1438556

RYANAIR ПОЛЕТЕЛ В ИЗРАИЛЬ

Ирландский лоукостер открыл воздушное сообщение с аэропортом Овда в израильском Эйлате, что на побережье Красного моря.

В настоящий момент в еврейское государство можно полететь из Будапешта, Кракова и Каунаса, но в будущем компания планирует расширить географию рейсов.

Ежегодно Ryanair планирует доставлять на красноморское побережье до 40000 пассажиров.

К определенным неудобствам в полетах в Эйлат относят его удаленность от Тель-Авива, до которого нужно ехать 6 часов и Иерусалима, находящегося в 4х часах езды от аэропорта Овда.

Прямые полеты между Ирландией и Израилем пока не планируются.

Ирландия. Израиль > Транспорт > russianireland.com, 8 июля 2015 > № 1438556


Ирландия. ЦФО > Транспорт > russianireland.com, 23 июня 2015 > № 1438560

S7 AIRLINES ВЕРНУЛА ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ ДУБЛИН - МОСКВА

Авиакомпания S7 Airlines, приступила к выполнению сезонных рейсов из Москвы в ирландскую столицу Дублин.

В минувшую субботу, 20 июня пассажиры могли воспользоваться первым рейсом из аэропорта Домодедово.

Полеты будут осуществляться по субботам до 5 сентября. Перевозки производятся на авиалайнере AirbusA319, рассчитанным на перевозку 134 пассажиров в салонах экономического и бизнес-класса.

Вылет из Домодедово в 20:45, прибытие в Дублин в 23:10 по местному времени. Обратный рейс S7-888 вылетает в 23:55 и прибывает в Москву в 06:05.

S7 Airlines – единственная авиакомпания, предлагающая прямой перелет в Ирландию из Москвы.

Ирландия. ЦФО > Транспорт > russianireland.com, 23 июня 2015 > № 1438560


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 июня 2015 > № 1438577

ЗА УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ БЕЗ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ БУДУ САЖАТЬ.

Сотрудники Гарды (Ирландской полиции) получили полномочия проихводить аресты водителей управляющих автомобилем без прав или если они были лишены прав решением судебной инстанции.

По словам министра транспорта и туризма Паскаля Донохью, более 10% дисквалифицированных водителей, продолжают использовать свои транспортные средства.

Новые изменения в законе позволят сотрудникам дорожной полиции арестовывать таких водителей. Новое законодательство вступает в силу в понедельник, 22 Июня 2015 года.

Ранее такие водители подвергались административному наказанию, а постановление об их аресте выносили судебные инстанции.

Почти 13000 водителей были дисквалифицированы в 2013 и 2014 годах, с почти 6000 дисквалифицированы за первую половину 2015 года. Из них вторично за управление автомобилем без прав были задержаны 1,286 человек в 2013 году, 1,392 в 2014 году, и 592 в 2015 году.

Пресс-служба Департамента транспорта, туризма и спорта, сообщает что с 22 июня 2015 года сотрудники Гарды смогут на месте выносить решение об аресте нарушителей на срок до 6 месяцев, либо об уплате штрафа в размере до 5000€.

Ранее были ужесточены законы, связанные с вождением в нетрезвом виде, использованием мобильного телефона и нарушением скоростного режима, сообщает Ирландское управление по безопасности движения.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 22 июня 2015 > № 1438577


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter