Всего новостей: 2322991, выбрано 311 за 0.270 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан. Испания. Ирландия > Транспорт. Образование, наука > inform.kz, 31 октября 2017 > № 2370104

В «Эйр Астане» рассказали о дефиците пилотов и механиков

Казахстанскому авиаперевозчику требуются профессиональные пилоты и специалисты технического обслуживания. Об этом на пресс-конференции сообщил президент АО «Эйр Астана» Питер Фостер, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Основной дефицит мы испытываем в сфере технического персонала. Так как мы работаем по международным стандартам безопасности, эти специалисты должны иметь высокий уровень профессионализма», - отметил Питер Фостер.

В связи с этим авиакомпания намерена запустить собственную программу по подготовке авиатехников, где полтора года будут обучать инженеров и техников-механиков. Кроме того, авиаперевозчик проводит подготовку пилотов в Испании и Ирландии, а бортпроводников - в Германии, Великобритании. Программы по обучению пилотов и технического персонала финансируются за счет авиакомпании.

«Мы призываем всех обратить внимание на авиационные специальности. Попробовать себя может любой гражданин Казахстана, без каких-либо навыков и опыта в авиасфере, который мечтает о небе и готов много учиться. Связав свою жизнь с авиацией, вы получите интересную, востребованную профессию», - сказала вице-президент по управлению персоналом и административным вопросам АО «Эйр Астана» Евгения Ни.

Сегодня штат сотрудников составляет 5 тысяч человек, а парк авиалайнеров состоит из 31 самолета. В планах расширение флота до 64 авиалайнеров в течение следующих 10 лет и увеличение штата на 11% до 2020 года.

Казахстан. Испания. Ирландия > Транспорт. Образование, наука > inform.kz, 31 октября 2017 > № 2370104


Казахстан. Испания. Ирландия > Транспорт. Образование, наука > kt.kz, 31 октября 2017 > № 2370095

"Эйр Астана" начала отбор желающих для обучения профессиям пилотов, инженеров, механиков, бортпроводников и агентов по обслуживанию пассажиров, передает Kazakhstan Today.

"Эйр Астана" объявляет о старте кампании "Примерь мечту" по отбору, найму и обучению соискателей со всего Казахстана. Авиакомпания стремительно развивается. Сегодня штат сотрудников составляет 5000 человек, а парк авиалайнеров состоит из 31 самолета. "Эйр Астана" выполняет рейсы по 65 международным и внутренним маршрутам. В планах расширение флота до 64 авиалайнеров в течение следующих 10 лет. Штат увеличится на 11% до 2020 года. Авиаперевозчику требуются пилоты, инженеры, механики, бортпроводники и агенты по обслуживанию пассажиров", - сообщили в Департаменте по корпоративным коммуникациям АО "Эйр Астана".

В частности, в 2018 году стартует программа подготовки авиатехников PART - 66. За один курс продолжительностью 16 месяцев планируется обучать 15 человек. По завершении курса соискатели получают одну из двух специальностей: "техник-механик" или "техник-авионик".

Со дня запуска программы подготовки пилотов ab-initio в 2009 году ее закончили 189 кадетов, которые теперь летают вторыми пилотами и командирами. Ежегодно в летном центре Хереса в Испании и Корка в Ирландии обучаются 24 кадета. В 2018 году планируется увеличить количество кадетов до 40 человек.

Другая востребованная профессия в авиации - бортпроводник. В авиакомпании работает 1120 бортпроводников. "Эйр Астана" осуществляет отбор кандидатов, которые владеют тремя языками, умеют работать в команде и обладают навыками, необходимыми в аварийной или кризисной ситуации. Бортпроводники обучаются безопасности на борту и авиационной безопасности, оптимизации работы экипажа, доврачебной медицинской помощи, работе на конкретных типах самолетов, обслуживанию пассажиров и так далее. Теоретическая часть обучения проходит в Алматы и Астане. Практическая - в центре Condorво Франкфурте или в учебном центре British Airways в Лондоне. Во время практических занятий бортпроводники тренируются на симуляторах воздушных судов, в бункерах, где тушат реальный пожар и в бассейне, где отрабатывают навыки выживания на воде.

"Наши программы уникальны тем, что обучение осуществляется полностью за счет авиакомпании. Выпускники получают международные допуски, сертификаты и лицензии и им гарантируется трудоустройство в "Эйр Астане" после успешного прохождения всех экзаменов. Мы призываем школьников и студентов, мам и пап, бабушек и дедушек обратить внимание на авиационные специальности. Попробовать себя может любой гражданин Казахстана, который мечтает о небе и готов много учиться", - призвала вице-президент по управлению персоналом и административным вопросам АО "Эйр Астана" Евгения Ни.

Президент компании Питер Фостер отметил, что подготовка специалистов самой авиакомпанией позволяет "не только восполнять нехватку кадров, но и проявлять свою социальную ответственность, обучая казахстанских юношей и девушек престижным профессиям".

Казахстан. Испания. Ирландия > Транспорт. Образование, наука > kt.kz, 31 октября 2017 > № 2370095


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 28 октября 2017 > № 2383409

ВВОДЯТСЯ НОВЫЕ ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ ИРЛАНДИИ

Проезд в дублинском автобусе подорожает.

С 1 декабря 2017 года Поездка за €2 будет стоить €2.10, а за €2.70 - €2.85. Поездки на автобусах «экспресс» подорожает на 5 центов, а поездки по проездному Leap Card, подорожают на 10 центов. Ночной автобус подорожает на 10 центов, а детские проездные билеты на 5 центов.

Зато увеличен возраст детей, который смогут воспользоваться автобусом бесплатно. Теперь можно не платить за ребенка до 5 лет, сейчас 4 года. Это правило распространится на все виды общественного транспорта.

Тариф для центра Дублина с января будет отменен.

Дублинский трамвай Luas – подорожает, но подарит пассажирам дешевый тариф.

По центру Дублина на трамвае можно будет прокатиться всего за €1. Новый тариф посвящен открытию новой линии CrossCity. Тарифы на обычный проезд на Luas, подорожает в среднем на 5%. Так же увеличен строк действия утреннего пикового тарифа с января он будет с 7 до 10 утра.

Ирландские железные дороги

Тарифы на короткие поездки подорожают до 4.6%, а цены на междугородние билеты подешевеют на 4%.

Подешевеют автобусы Bus Eireann

Городские тарифы национального перевозчика в Корк, Лимерик и Голуэй, в некоторых случаях снизятся на 25%.

С середины 2018 года пассажиры смогут использовать Leap card на автобусах Bus Éireann.

Используя Leap карты, пассажиры всегда могут использовать более дешевый тариф, чем при оплате наличными.

Исполнительный директор «Национального управления транспорта» Энн Грэхэм считает, что в результате изменений выиграют владельцы Leap Card и пассажиры междугороднего транспорта.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 28 октября 2017 > № 2383409


Германия. Ирландия. Италия > Транспорт > telegraf.lv, 26 октября 2017 > № 2385199

Банкротства авиакомпаний Европы и проблемы Ryanair. Летать станет дороже

За последние полгода процедуру банкротства начали три европейских перевозчика, чьи активы достанутся другим авиакомпаниям. В отрасли говорят о ее дальнейшей консолидации. Об этом пишет Deutsche Welle.

В пятницу, 27 октября, обанкротившаяся авиакомпания Air Berlin в последний раз отправит свой самолет в рейс. В 21.35 по местному времени лайнер должен вылететь из Мюнхена и в 22.45 прибыть в берлинский аэропорт Тегель. Для немецкого рынка пассажирских авиаперевозок это своего рода конец эпохи: почти через 40 лет после своего создания прекращает существование главный конкурент авиакомпании Lufthansa, которая и приобретает большую часть активов Air Berlin.

Однако происходящее на рынке Германии — это лишь часть масштабных изменений, которые переживает европейская отрасль воздушного транспорта. И если судить по последним событиям, эта трансформация довольно быстрая и не всегда безболезненная. Только с мая по октябрь сразу три крупные авиакомпании начали процедуру банкротства: в мае — итальянская Alitalia, в августе — Air Berlin, а в октябре — британская Monarch.

Не слишком хорошо идут дела и у некоторых лидеров рынка. Речь, прежде всего, об ирландском лоукостере Ryanair. В прошлом году он сместил Lufthansa с первого места в списке крупнейших авиакомпаний Европы по числу перевезенных за год пассажиров. Однако в сентябре авиакомпания Ryanair попала в крайне неловкое положение, когда острый дефицит пилотов, возникший вследствие ошибок в планировании отпусков летного состава, обернулся настоящим ударом по ее репутации.

Перевозчику пришлось отменить более 2 тысяч рейсов, а глава Ryanair Майкл О'Лири впервые в истории компании принес публичные изменения пассажирам и инвесторам. При этом перевозчик согласился признать свою ошибку и предложил пассажирам альтернативные рейсы и выплату компенсации только после вмешательства надзорных органов.

Между тем теперь пилоты Ryanair открыто выражают свое недовольство и воспринимают эту ситуацию как шанс выторговать себе более выгодные условия труда. Если им это удастся, цены на услуги ирландской авиакомпании могут вырасти, что поставило бы под угрозу всю бизнес-модель бюджетного перевозчика.

В борьбе за долю рынка

Внутренние проблемы Ryanair означают еще и то, что эта авиакомпания фактически выпадает из списка потенциальных инвесторов, которые могли бы купить активы обанкротившихся игроков рынка. Буквально за два дня до сентябрьского коллапса с отменой рейсов Майкл О'Лири заявлял, что лоукостер собирается приобрести европейские маршруты Alitalia. Однако впоследствии ирландцы неожиданно отказались от этих планов.

В отрасли также ожидали, что Ryanair заинтересуется покупкой Air Berlin, хотя формально компания об этом не заявляла. Зато она оказалась ярым противником сделки Lufthansa по приобретению большей части проблемного берлинского перевозчика. На прошедшей в конце августа в Берлине пресс-конференции О'Лири назвал банкротство Air Berlin «заранее подготовленным маневром», который якобы позволил преподнести авиакомпанию ее основному конкуренту, Lufthansa, «на блюдечке с голубой каемочкой».

Глава Ryanair убежден, что процедура банкротства Air Berlin была инсценирована именно с этой целью. По его словам, ирландский перевозчик уже обратился с жалобой в антимонопольное ведомство. В середине октября О'Лири снова заявил, что поставит этот вопрос перед антимонопольными властями ЕС. По его подсчетам, в результате сделки Lufthansa будет контролировать 95% рынка пассажирских авиаперевозок в Германии.

Air Berlin в поисках второго инвестора

Однако в Lufthansa не согласны с этим утверждением. В авиакомпании уверяют, что покупку активов Air Berlin необходимо рассматривать с точки зрения расклада сил не только на немецком, но и на европейском рынке в целом. По словам руководства авиакомпании, ее доля на немецком рынке составляет 34%, тогда как Air Berlin принадлежало 14%. Поскольку Lufthansa приобретает только часть своего бывшего конкурента, ее доля в итоге будет ниже 48%, что, по утверждению компании, эквивалентно доле Ryanair в Ирландии.

Чтобы сделка по приобретению Air Berlin не вызывала вопросов со стороны картельных ведомств, было решено, что в ней примет участие хотя бы еще один потенциальный покупатель. Сейчас Air Berlin ведет переговоры с британским лоукостером EasyJet и немецким Condor о продаже своих оставшихся активов, сообщило 24 октября Reuters со ссылкой на неназванный источник.

Изначально эксклюзивное право ведения переговоров о покупке долей Air Berlin принадлежало только Lufthansa и Easyjet, однако на прошлой неделе берлинский перевозчик сообщил, что срок действия периода эксклюзивности для британской компании истек. EasyJet, которая в условиях Brexit пытается укрепить свои позиции на рынке ЕС, интересуется покупкой 25 самолетов Air Berlin.

Конкуренция будет сокращаться?

Корректировку в эти планы может внести внезапное банкротство британской авиакомпании Monarch — одной из старейших и крупнейших в стране. Из конкурсной массы неплатежеспособного перевозчика компания EasyJet может приобрести необходимые ей персонал и самолеты по гораздо более выгодной цене, чем та, что придется заплатить за активы Air Berlin. Уже через несколько дней после прекращения полетов Monarch стало известно, что EasyJet снизила цену предложения за самолеты Air Berlin, которая изначально составляла около 50 миллионов евро. Об этом сообщила немецкая газета B.Z. со ссылкой на источники, близкие к Air Berlin.

Между тем эксперты предупреждают о предстоящем сокращении конкуренции на европейском рынке пассажирских авиаперевозок. «Мы должны настраиваться на то, что в среднесрочной перспективе в Европе будет меньше конкурирующих компаний», — дал прогноз в интервью телеканалу ZDF эксперт в сфере авиаперевозок Штефан Нагель (Stephan Nagel). По его мнению, расклад сил на европейском рынке вскоре будет напоминать ситуацию в США, где рынок фактически поделен между пятью авиакомпаниями.

Такого же мнения придерживается и глава Lufthansa Карстен Шпор (Carsten Spohr). Он убежден, что консолидация отрасли в Европе продолжится, и намеревается и в дальнейшем участвовать в крупных сделках. В интервью газете Handelsblatt Шпор заявил: «В Китае, США и Персидском заливе есть три сильных игрока. Нужно еще три сильных европейца».

Германия. Ирландия. Италия > Транспорт > telegraf.lv, 26 октября 2017 > № 2385199


Ирландия > Транспорт > indostan.ru, 26 октября 2017 > № 2364195

Ручная кладь у Ryanair будет сдаваться в багаж с 15 января

Крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair назначила на 15 января введение нового порядка провоза ручной клади. По этой новой концепции большинству пассажиров придется сдавать свою ручную кладь перед посадкой в самолет, сообщает Aviablogger.com.

Новая система, по всей видимости, не имеет пока аналогов в мире. Напомним, что сейчас Ryanair позволяет провозить в салоне два предмета — стандартный (55×40×20 сантиметров) и малый (35×20×20). Компания уже год жалуется, что когда самолет полон, места в салоне на все сумки не хватает. И в итоге в Ryanair решили, что все стандартные сумки с 15 января подлежат бесплатной сдаче в багаж у выхода на посадку (не на стойке регистрации!), и лишь малые сумки можно проносить на борт.

Из этого правила будут исключения. Обе сумки смогут проносить те пассажиры, которые выбрали один из багажных тарифов (Plus, Flexi Plus и Family Plus) или купили приоритетную посадку (она стоит 5 евро или фунтов стерлингов в момент бронирования билета и 6 евро или фунтов позднее). На выходе на посадку будут образованы две очереди — для имеющих право на пронос обеих сумок на борт и всех остальных.

Кроме того, у Ryanair есть также сервис сдачи ручной клади в багаж на стойке регистрации. Он во многом подобен тому, что недавно ввела easyJet и стоит похоже — 5 евро или фунтов стерлингов. Однако, в отличие от easyJet, у которой этот сервис доступен всем, на рейсах Ryanair им могут пользоваться только те пассажиры, кто ранее купил и обычный сдаваемый багаж.

Что касается обычного багажа, то Ryanair изменила и его тарифы. Варианта сумки в 15 килограмм больше нет — доступен только вариант в 20 килограмм, при этом цена его снижена до уровня прежнего тарифа сумки в 15 килограмм. Стандартно сумка в 20 килограмм теперь стоит 25 евро или фунтов в момент бронирования билета и 40 евро или фунтов позднее. В пиковые дни или на дальних курортных маршрутах (Канарские острова, Греция и т.п.) цена повышается на 10 евро или фунтов. Однако на внутренних рейсах провоз багажа обходится значительно дешевле — например, внутри Германии сумка в момент бронирования может стоить 11,9 евро, внутри Испании — 15-16 евро, внутри Великобритании или между Великобританией и Ирландией — 10 фунтов или евро и так далее.

Снижение багажных тарифов, как утверждает Ryanair, обойдется компании в 50 миллионов евро ежегодно и нацелено на стимулирование покупки багажа вместо провоза ручной клади с целью дальнейшего сокращения объема последней. Переизбыток ручной клади, по мнению компании, приводит к увеличению времени посадки в самолет и задержкам рейсов. Однако перевозчик, похоже, не винит в задержках рейсов свою новую странную систему разделения летящих вместе пассажиров, не заплативших за выбор места. Напомним, что она привела к тому, что разделенные пассажиры стремятся сменить места в процессе посадки, сильно задерживая отправление самолета.

В итоге летать Ryanair с багажом стало чуть дешевле. Однако тем пассажирам, кто не желает расставаться с ручной кладью на время полета, с 15 января придется платить больше либо учитывать, что их ручная кладь в конце концов угодит в багажный отсек. А стало быть, туда нельзя класть хрупкие и ценные вещи (и по-прежнему нельзя класть жидкости более 100 миллилитров!), и ее придется забирать на багажной ленте в аэропорту прилета.

Ирландия > Транспорт > indostan.ru, 26 октября 2017 > № 2364195


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 20 октября 2017 > № 2385111

С 1 НОЯБРЯ ИРЛАНДСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ БАСТУЮТ

Пассажиры Ирландских железных дорог (Irish Rail) и дублинской городской электрички Dart пострадают от забастовки, в следующую среду, объявленной профсоюзом железнодорожников, сообщает Independent.ie.

Профессиональный союз водителей автобусов и железнодорожников (National Bus and Rail Union – NBRU) объявил, что забастовки начнутся 1 ноября, поскольку не удалось договорится о повышении заработной платы работников на 3,75%.

Ирландские железные дороги уже начали выплачивать деньги за билеты, забронированные на дни индустриальной акции, которые назначены на 1, 7, 14 и 23 ноября и 8 декабря.

14 ноября – день, когда поезда не выйдут из депо, совпадает с отборочным матчем на «Чемпионат мира по футболу» между национальной сборной и датчанами на стадионе «Авива». 8 декабря - совпадает с традиционным днем рождественских распродаж.

Irish rail советуют пассажирам, которые забронировали билеты на эти даты, отменить заказы.

Деньги будут автоматически возвращены за семь дней до даты поездки, но процесс возврата может занять от трех до пяти дней.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 20 октября 2017 > № 2385111


Великобритания. Ирландия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357287

В октябре ОАО «РЖД» успешно разместило облигации в российских рублях на международном рынке в рамках реализации своей долговой стратегии на 2017 год, сообщает пресс-центр холдинга. Сделке предшествовало трехдневное road-show в Москве и Лондоне, которое включало в себя групповые мероприятия и встречи «один-на-один» с ключевыми инвесторами. Выпуск был размещен за пределами Российской Федерации в формате RegS с участием компании специального назначения RZD Capital P.L.C. (Ирландия) в качестве эмитента, предоставившего ОАО «РЖД» привлеченные от размещения средства в виде займов.

Книга заявок по размещению облигаций в российских рублях в объеме 15 млрд рублей с погашением через 7 лет была закрыта 12 октября. Значительный интерес как иностранных, так и локальных инвесторов обеспечил формирование книги заявок общим объемом около 40 млрд рублей. При первоначальном ориентире ставки на уровне 7,9-8 % годовых, итоговая ставка была зафиксирована по нижней границе диапазона на уровне 7,9 %, что лучше стоимости последнего размещенного на локальном рынке займа сопоставимого срока на 0,35 п.п. Кроме того, спрэд к кривой суверенных облигаций составил 53 базисных пункта, что ниже исторических уровней на 7 базисных пунктов. Новый выпуск окажет дополнительную поддержку рублевой кривой по обращающимся облигациям ОАО «РЖД», являющуюся одним из наиболее ликвидных и значимых индикаторов рынка корпоративных облигаций российских эмитентов.

Географическое распределение инвесторов в книге заявок подтверждает существенный интерес международных инвесторов к размещениям компании в рублях: их доля в итоговом объеме размещения составила 40 %, из которых большая часть представлена инвестициями из Великобритании.

По итогам размещения ОАО «РЖД» достигло самой низкой ставки купона за всю историю компании по размещению еврооблигаций в российских рублях, а также самой низкой рублевой ставки среди российских эмитентов на международном долговом рынке с января 2013 г. Для ОАО «РЖД» эта сделка стала четвертым подобным размещением, увеличив суммарный объем рублевых обязательств компании на международных рынках капитала до 82.5 млрд. рублей.

Организаторами размещения выступили банки Barclays, Sberbank CIB и VTB Capital.

Великобритания. Ирландия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357287


Россия. Ирландия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 14 октября 2017 > № 2349933

На форуме по сотрудничеству в Арктике Росморречфлот представил доклад по вопросам обеспечения безопасности судоходства на Севморпути и в Беринговом проливе

В столице Исландии 13 октября начала свою работу 5-ая международная Ассамблея «Арктический круг» - крупнейшая площадка сотрудничества и диалога по актуальным вопросам, касающимся Арктики. В форуме, организованном под эгидой Всемирного фонда дикой природы, традиционно принимают представители государств, неправительственных организаций, деловых и научно-образовательных учреждений, заинтересованных в развитии Арктики.

На открытии Ассамблеи с приветственным словом выступили председатель арктического форума, экс-президент Исландии Оулавюр Рагнар Гримссон, премьер-министр Исландии Бьярни Бенедиктссон, посол по особым поручениям по вопросам международного сотрудничества в Арктике МИД России Владимир Барбин.

В работе ассамблеи принимает участие заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Костин. На тематической сессии он выступил с докладом по вопросам обеспечения безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути и Беринговом проливе. Представив обзор деятельности РФ по комплексному обустройству Севморпути, включая дальнейшее развитие созданного там уникального ледокольного, навигационно-гидрографического и аварийно-спасательного потенциала, замглавы Росморречфлота напомнил, что требования вступившего в силу Полярного Кодекса обязательны и для государств, которые не являются сторонами соглашения.

В отношении Берингова пролива, разделяющего территории РФ и США и являющегося частью кратчайшего морского пути между Атлантическим и Тихим океанами, Ю.Костин проинформировал участников о российских предложениях, касающихся методов нормативно-правового регулирования и организационно-технических мероприятий, необходимых для снижения экологических рисков при мореплавании в Беринговом проливе и на подходах к нему.

5-ая международная Ассамблея «Арктический круг» завершит свою работу в воскресенье 15 октября.

Россия. Ирландия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 14 октября 2017 > № 2349933


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 2 октября 2017 > № 2385231

ТРАМВАЙ ЗАПУСТЯТ К РОЖДЕСТВУ

Новую линию Luas Cross City, которая станет продолжением «зеленой» ветки дублинского трамвая обещают запустить в декабре 2017 года.

Сейчас «голубая» ветка от St. Stephen Green до Broombridge, находится на стадии обкатки.

С новой ветки можно будет сделать пересадку на «красную» линию на остановках O’Connell Street и Abbey Street.

Cross City объединят с зеленой веткой в момент открытия.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 2 октября 2017 > № 2385231


Ирландия. Греция. Италия > Транспорт > russianireland.com, 28 сентября 2017 > № 2385234

РАЙНАИР ОПУБЛИКОВАЛ СПИСОК ОТМЕНЕННЫХ ДО МАРТА 2018 РЕЙСОВ

Ранее компания объявила об отмене 1800 рейсов в период с ноября 2017 по март 2018

В Ирландии от отмен пострадают только жители Белфаста, Ryanair ликвидировал один из рейсов на маршруте из аэропорта Гатвик, в Лондоне.

Больше всего отмен в Греции, Италии, Польше, Германии и Болгарии.

Газета The Irish Time информировала о следующих отмененных маршрутах:

Bucharest – Palermo

Chania – Athens

Chania – Pafos

Chania – Thessaloniki

Cologne – Berlin (SXF)

Edinburgh – Szczecin

Glasgow – Las Palmas

Hamburg – Edinburgh

Hamburg – Katowice

Hamburg – Oslo (TRF)

Hamburg – Thessaloniki

Hamburg – Venice (TSF)

London (LGW) – Belfast

London (STN) – Edinburgh

London (STN) – Glasgow

Newcastle – Faro

Newcastle – Gdansk

Sofia – Castellon

Sofia – Memmingen

Sofia – Pisa

Sofia – Stockholm (NYO)

Sofia – Venice (TSF)

Thessaloniki – Bratislava

Thessaloniki – Paris BVA

Thessaloniki – Warsaw (WMI)

Trapani – Baden Baden

Trapani – Frankfurt (HHN)

Trapani – Genoa

Trapani – Krakow

Trapani – Parma

Trapani – Rome FIU

Trapani – Trieste

Wroclaw – Warsaw

Gdansk – Warsaw

Ранее всем пассажирам чьи рейсы были отменены предлагалась следующая схема действий:

В случае отмены рейса пассажир сможет забронировать билет на сайте авиакомпании на другой день и надеяться, что этот рейс тоже не отменят.

Или получить возврат всех заплаченных за билет денег и полететь другой авиакомпанией.

В случае если билет был куплен в два конца, и один полет уже был сделан – существует вероятность получить билет на следующий рейс Ryanair, правда, компания не гарантирует наличие мест.

Если отмена будет связана с дополнительными расходами на проживание, питание и т.д. – постарайтесь сохранить чеки за все расходы и проездные документы (билет и посадочный талон), директива Евросоюза EU261 защищает права пассажира

Кроме этого в качестве компенсации авиакомпания предложила пострадавшим пассажирам ваучер на сумму €40 в случае если билет был куплен в 1 конец и €80 в оба направления. При этом пассажиры в праве получить полную компенсацию за несостоявшееся путешествие и расходы, связанные с отменой рейса в соответствии с правилами ЕС EU261

Ирландия. Греция. Италия > Транспорт > russianireland.com, 28 сентября 2017 > № 2385234


Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2331116

В Ryanair сообщили, что продолжат отменять рейсы до марта

Ирландская авиакомпания-дискаунтер «Ryanair» в среду сообщила, что планирует отменить до марта еще больше рейсов, что повлияет на планы 400 000 пассажиров. Отмену рейсов компания объясняет нехваткой пилотов.

В зимний период будет использоваться на 25 самолетов меньше, что повлияет менее чем на 1% от общего количества пассажиров. С апреля 2018 года количество самолетов будет уменьшено еще на 10.

Международный аэропорт «Рига» пока не располагает информацией, что планируемая отмена рейсов коснется и Риги.

Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2331116


Латвия. Ирландия. Болгария > Транспорт > telegraf.lv, 23 сентября 2017 > № 2331154

Ryanair начнет летать из Риги в Пафос и Бургас

Ирландская авиакомпания-дискаунтер Ryanair в марте 2018 года начнет выполнять полеты из Риги в Пафос (Кипр) и Бургас (Болгария), сообщили агентству LETA в международном аэропорту «Рига».

Полеты будут выполняться дважды в неделю c конца марта, когда начинается новый летний сезон.

На прошлой неделе Ryanair объявила о своем первом маршруте следующего летнего сезона — в марте 2018 года авиакомпания начнет выполнять полеты из Риги в испанскую Жирону. Полеты будут выполняться дважды в неделю начиная с конца марта следующего года. Жиронский аэропорт находится менее чем в 100 км от Барселоны.

Ryanair выполняет полеты из Риги по 13 направлениям.

Латвия. Ирландия. Болгария > Транспорт > telegraf.lv, 23 сентября 2017 > № 2331154


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 19 сентября 2017 > № 2321887

RYANAIR ОБНАРОДОВАЛ СПИСОК ОТМЕНЕННЫХ РЕЙСОВ, НО ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ ПОХОЖЕ НЕ УДАСТСЯ…

Ирландский авиаперевозчик обнародовал список всех отмененных рейсов по 28 октября.

Руководитель компании Майкл ОЛири извинился за неудобства.

Однако, на этом проблемы Ryanair только начинаются.

Выяснилось, что формальный повод отмен рейсов, который в компании объясняли как необходимость урегулирования ситуации с задержками, оказался ложью.

На самом деле компания напутала с отпусками пилотов, и теперь значительная часть экипажей должна отгулять заслуженный отпуск до декабря 2017 года.

В это время, сами пилоты начали покидать авиакомпанию. На текущий момент 140 авиаторов перешли к норвежскому лоукостеру Norwegian Air International, который недавно заявил о переносе головного офиса в Дублинский аэропорт.

Одновременно Ryanair попал под критику Еврокомисии, которая пригрозила серьёзными санкциями за внеплановую отмену рейсов, а возмущенные пассажиры начали массово подавать на авиакомпанию в суд.

В результате капитализация Ryanair на фондовой бирже упала на 3% только за последние дни.

Вдобавок, возмущенные пилоты Ryanair заявили о намерении начать забастовку, об этом было объявлено на встрече летного состава в Дублине, пишет Irish Independent.

Так что можно ждать расширения приведенных выше списков отмененных рейсов, а обвал на рынке и судебные тяжбы вызовут отток инвесторов и ухудшение финансового положения Ryanair .

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 19 сентября 2017 > № 2321887


Ирландия > Транспорт > bbc.com, 17 сентября 2017 > № 2315417

Авиакомпания Ryanair отменяет рейсы, "напутав" с отпусками пилотов

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair отменила в воскресенье 82 рейса, заявив, что "напутала" с отпусками пилотов.

В субботу Ryanair объявила, что будет отменять по 40-50 рейсов ежедневно в ближайшие шесть недель.

Начальник отдела маркетинга Кенни Джейкобс сказал, что все пассажиры, забронировавшие рейсы до 20 сентября, оповещены об этом по электронной почте.

"Мы напутали с запланированными отпусками пилотов и теперь исправляем свои ошибки", - сказал он.

Это свяазно с тем, что у сотрудников Ryanair накопилось много отпускных дней, и многие из них забронировали свои отпуска ближе к концу года.

К тому же Ryanair - крупнейший в Европе бюджетный авиаперевозчик - меняет свой отпускной год, который теперь будет считаться с января по декабрь, а не с апреля по март, как было до настоящего времени.

По словам представителей авиакомпании, из-за этих перемен руководству пришлось отпустить пилотов в неотгулянный отпуск в сентябре и октябре.

Пассажиры жалуются

Отмены рейсов могут затронуть до 285 тысяч пассажиров, которым предложат либо билет на другой рейс, либо возврат денег.

"Мы рекомендуем всем нашим клиентам проверять свой электронный адрес, указанный при бронировании", - сказал директор по маркетингу.

Компания также отметила, что отменено будет менее 2% всех рейсов Ryanair, к тому же это поможет на 90% выполнить обязательства по пунктуальности.

Однако многие купившие ранее билеты на рейсы Ryanair жалуются, что им предлагают билеты взамен отмененных рейсов на неподходящие дни или же когда их собственный отпуск уже закончится.

У потребителей есть определенные права, что гарантирует Европейский закон по защите прав пассажиров.

"Правила гласят, что если авикомпания не имеет подходящего альтернативного рейса, вам должны предложить билет другой авиалинии", - поясняет редактор отдела путешествий газеты Independent Саймон Кальдер.

Он говорит, что пассажиры должны иметь возможность обратиться за компенсацией в связи с отменой рейсов.

"Это очень странная позиция по отношению к клиентам - сказать, что мы хотим улучшить наше обслуживание, но для этого будем держать наши самолеты в аэропорту", - сказал эксперт в интервью Би-би-си.

Какие права есть у пассажиров?

Правила ЕС относительно отмененных рейсов таковы:

Пассажирам должна быть предложена помощь и компенсация, если отмена произошла по вине авиакомпании или ее можно было избежать

Авиалинии должны возвращать полную стоимость билета в течение 7 дней или же предлагать билет на другой рейс, если рейс был отменен в короткий срок

В дополнение к этому пассажиры также могут запросить компенсацию

Компенсация в таком случае составляет 250 евро за рейс малой дальности, 440 евро за рейс средней дальности и 600 евро за дальний рейс

Пассажиры, которые прилетают в пункт назначения более чем на 3 часа позже, могут обратиться за компенсацией в размере от 200 до 600 евро, в зависимости от продолжительности полета и задержки вылета

Ирландия > Транспорт > bbc.com, 17 сентября 2017 > № 2315417


Мексика. Ирландия. Таиланд. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 14 сентября 2017 > № 2321901

Минпромторг отмечает рост спроса на российские самолеты — дополнительные партии Sukhoi Superjet 100 планируется поставить в Мексику, Ирландию и Таиланд. Об этом в интервью "Известиям" на полях Восточного экономического форума рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, сообщает ИА AmurMedia.

"Есть один нюанс, связанный с тем, что в комплектации российского самолета Superjet есть компоненты производства США. И мы должны обращаться в американское казначейство за разрешением на поставки в те страны, где действуют определенные ограничения, — в данном случае речь идет об Иране. Ответ пока еще не получен и, к сожалению, нет конкретно регламентированных сроков рассмотрения таких заявок. Мы рассчитываем на разумную реакцию наших коллег из США", — рассказал глава Минпромторга.

Программа производства комсомольских Суперджетов в 2016 году вышла на безубыточный уровень

По его словам, перечень стран, которые интересуются закупкой российских самолетов, довольно широк — это, в частности, государства Латинской Америки, где уже активно используются самолеты Sukhoi Superjet 100. Так, 22 самолета находятся в эксплуатации в Мексике, и еще восемь машин, согласно контракту, планируются к поставке. Есть интерес и у других стран. К примеру, шесть машин уже эксплуатирует ирландская авиакомпания CityJet, еще две готовят к передаче в ближайшее время, в Казахстан поставлена бизнес-модель Superjet, а в Таиланде перевозка высших должностных лиц обеспечивается двумя самолетами в VIP-версии. Кстати, королевство дополнительно заказало еще один самолет.

Справка: Сухой Суперджет 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный с использованием цифровых безбумажных технологий. Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95). Воздушное судно предназначено главным образом для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR — комплектация с увеличением дальности полета).

Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100) производится с 2008 года в Комсомольске-на-Амуре заводом "КнААЗ" — филиалом компании "Сухой". Это первый авиалайнер, разработанный в России после распада СССР. Помимо основного производителя – компании "Гражданские самолёты Сухого" проект разрабатывался при участии ряда иностранных компаний. В 2011 году в авиакомпании поступили первые серийные Суперджет-100. По состоянию на сентябрь 2014 года всего было построено 69 самолетов, 43 переданы заказчикам.

К числу основных эксплуатантов относятся авиакомпании Газпромавиа, Якутия, Аэрофлот, Центр-Юг, МВД России, Lao Central Airlines (Лаос), PT Sky Aviation (Индонезия), Interjet (Мексика).

Мексика. Ирландия. Таиланд. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 14 сентября 2017 > № 2321901


Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 8 сентября 2017 > № 2327031

Компания "Ryanair" изменила правила провоза ручной клади

Теперь путешественники не смогут проносить с собой на борт более одного предмета багажа. Придется выбирать - или дамская сумочка, или рюкзак с фотокамерой.

Авиакомпания "Ryanair" меняет правила провоза ручной клади, ограничивая ее до одного места. До сих пор в кабину можно было взять один объект ручной клади (т.е. рюкзак или маленький чемодан), а также женскую сумочку или сумку с компьютером.

С 1 ноября те, кто не хочет доплачивать за багаж, могут пронести на борт только один предмет, причем он должен быть самым маленьким из тех, с которыми Вы путешествуете.

Давайте приведем пример: если у пассажира есть личная сумка, компьютерный рюкзак, плюс чемодан, он должен будет сдать чемодан в багаж, а личную сумку поместить в рюкзак с компьютером, при условии, что последний в итоге будет совместим с приемлемыми для авиакомпании размерами ручной клади.

Предупреждение: Ryanair обещает, что стоимость провоза зарегистрированного багажа снизится с 35 до € 25, а допустимый вес чемоданов вырастет с 15 до 20 кг.

Вы можете избежать ограничения на провоз одного места багажа, купив приоритетный тариф вместо базового.

Ирландия > Транспорт > italia-ru.it, 8 сентября 2017 > № 2327031


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 8 сентября 2017 > № 2321884

RYANAIR РАЗЪЯСНИЛ СИТУАЦИЮ С НОВЫМИ ПРАВИЛАМИ ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ

Ирландский объявил об изменениях провоза ручной клади с 1 ноября 2017 года.

До этого авиакомпания позволяла брать на борт одну большую сумку или чемодан и маленькую женскую сумку, пакет из магазина или кейс для компьютера.

Теперь на борт можно будет взять только один предмет размером не более (35cm x 20cm x 20cm), ранее допустимый размер был (55cm x 40cm x 20cm). В авиакомпании заявляют, что это сделано из за многочисленных жалоб пассажиров на задержки рейсов в связи с необходимостью разложить избыточную ручную кладь.

Как выяснила газета Irish Times теперь с собой в самолет два предмета багажа могут взять только пассажиры, купившие право приоритетного прохода в самолет (priority boarding). Стоимость этой услуги обойдется в €5 дополнительно к цене билета. Приоритетные пассажиры смогут пронести на борт чемодан размером (55cm x 40cm x 20cm) и сумку размером (35cm x 20cm x 20cm). Все остальные пассажиры, обязаны будут оставить ручную кладь габаритами (55cm x 40cm x 20cm) у входа в самолет. И смогут получить их на ленте багажа в аэропорту прилета.

Вещи, которыми обычный пассажир сможет воспользоваться на борту самолета, например, компьютер, планшет, наушники, книги или детское питание можно сложить в сумку размером (35cm x 20cm x 20cm). Как объяснили в компании, багаж такого размера можно поместить под сиденье впереди стоящего кресла.

Не будет ограничений и на пакеты из магазинов Duty Free.

Одновременно Ryanair увеличил максимальный допустимый вес багажа с 15 до 20 кг и снизил тарифы для регистрации багажа с €35 до €25.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 8 сентября 2017 > № 2321884


Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 7 сентября 2017 > № 2333786

Ryanair: а ну-ка убери свой чемоданчик!

Авиакомпания Ryanair вводит новые правила перевозки ручной клади с 1 ноября, которые предусматривают возможность взять на борт два предмета ручной клади только для пассажиров с приоритетной посадкой.

Остальные пассажиры смогут брать в салон только небольшой предмет с габаритами до 35х20х20 см, а основной предмет с весом до 10 кг и габаритами до 55х40х20 см необходимо будет бесплатно сдавать в багаж у выхода на посадку.

С 1 ноября Ryanair также увеличивает минимальную норму платного багажа с 15 до 20 кг, одновременно снизив минимальный багажный сбор с 35 до 25 евро.

«Мы надеемся, что, ограничив пассажиров без приоритетной посадки до одной единицы ручной клади, ускорим процесс посадки в самолет и устраним задержки рейсов, связанные с недостаточным пространством на багажных полках в салонах самолетов для размещения более 360 сумок пассажиров», — объяснил представитель Ryanair Кенни Якобс.

Сейчас пассажиры Ryanair вне зависимости от того, по какому тарифу куплен билет, могут взять в салон два предмета ручной клади с габаритами до 55х40х20 см и 35х20х20 см. В случае, если на борту недостаточно места для размещения всех вещей, часть сумок может бесплатно сдаваться в багаж у выхода на посадку.

Однако если сейчас данная мера применяется только на загруженных рейсах, то теперь основной предмет ручной клади придется сдавать в багаж всем пассажирам, не оформившим услугу приоритетной посадки, стоимость которой начинается от 5 евро в одну сторону.

Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 7 сентября 2017 > № 2333786


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 6 сентября 2017 > № 2321882

RYANAIR СНОВА БОРЕТСЯ С СУМКАМИ НА БОРТУ

Ирландский лоукостер изменил правила провоза ручной клади.

До этого авиакомпания позволяла брать на борт одну большую сумку или чемодан и маленькую женскую сумку, пакет из магазина или кейс для компьютера.

Теперь на борт можно будет взять только один предмет размером не более (35cm x 20cm x 20cm), ранее допустимый размер был (55cm x 40cm x 20cm). В авиакомпании заявляют, что это сделано из за многочисленных жалоб пассажиров на задержки рейсов в связи с необходимостью разложить избыточную ручную кладь.

Одновременно Ryanair увеличил максимальный допустимый вес багажа с 15 до 20 кг и снизил тарифы для регистрации багажа с €35 до €25.

Новые изменения в правилах перевозки ручной клади вступят в силу в ноябре этого года.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 6 сентября 2017 > № 2321882


Ирландия > Транспорт. Образование, наука > russianireland.com, 21 августа 2017 > № 2281104

ПРЕВЫСИЛ СКОРОСТЬ – УЧИСЬ!

Водители, превысившие скорость, должны будут посещать курсы интенсивной подготовки, которые заменят штрафы и штрафные баллы, пишет Sunday Independent.

Считается, что такие курсы будут более эффективными для водителей, которые любят лихачить, чем нынешняя система штрафов и штрафные баллов. Идея этой инициативы состоит в том, чтобы предотвратить повторение нарушений ПДД.

Курсы должны помочь водителям понять, что превышение допустимой скорости опасно не только для них, но и для других участников дорожного движения.

Водителям придется заплатить за эти курсы и плата, возможно будет выше существующего штрафа в размере €80.

Курсы по интенсивному обучению водителей - нарушителей разработали с участием психологов. Во время занятий водителям напомнят, насколько важно соблюдать требования безопасности движения. Программа курсов состоит - из занятий в классе и урока вождения с квалифицированным инструктором. По окончании, необходимо будет сдать тест.

Директор Автомобильной ассоциации Ирландии Конор Фоган приветствовал эту инициативу и сказал, что это неизбежно побудит водителей быть дисциплинированными на дороге. «Я согласен с тем, что эта система не может применяться ко всем нарушениям, но в некоторых случаях она будет эффективной», - сказал он.

Департамент транспорта сообщает, что в настоящее время Road Safety Authority (RSA) консультируется с соответствующими британскими экспертами по внедрению этой системы в Ирландии.

Ирландия > Транспорт. Образование, наука > russianireland.com, 21 августа 2017 > № 2281104


Ирландия > Транспорт > rusbenelux.com, 18 августа 2017 > № 2358195

Ryanair признана лучшей по соотношению цена-пространство в салоне.

Пространство между рядами в салоне самолета – одна из наиболее частых жалоб пассажиров. Авиакомпании зачастую максимально сокращают его, чтобы вместить большее количество пассажиров.

Skyscanner провел исследование с целью найти наилучшее соотношение между стоимостью авиабилета и пространством в салоне. Два европейских перевозчика возглавили рейтинг по итогам проведенного исследования.

В категории рейсов средней дальности следования лидером стал ирландский лоукостер Ryanair. Лучшее соотношение цена-пространство на рейсах дальнего следования, по данным Skyscanner, предлагает греческая Aegean Airlines.

Как уточняет портал Air Journal, в ходе исследования специалисты подсчитали стоимость одного сантиметра пространства для ног у сидения самолета, поделив среднюю стоимость билета в эконом-классе на среднее доступное пространство.

Лоукостеры стали лидерами составленного по итогам исследования рейтинга. Крупные авиакомпании, типа Air France, в топ-10 категории рейсов средней дальности следования не попали. В рейтинге рейсов дальнего следования Norwegian досталось 3-е место.

Ирландия > Транспорт > rusbenelux.com, 18 августа 2017 > № 2358195


Украина. Ирландия > Транспорт > interfax.com.ua, 18 августа 2017 > № 2278830

Ведущая европейская авиакомпания лоу-кост Ryanair (Ирландия) назвала необоснованными юридическими угрозами действия авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) относительно подачи исков о признании незаконным меморандума между Министерством инфраструктуры Украины и Ryanair, по которым последние должны выступить ответчиками.

Ryanair в распространенном в пятницу пресс-релизе напоминает, что МАУ пригрозила подать в суд на нее, Мининфраструктуры Украины и Львовский аэропорт за якобы "потерю заработка" в результате принуждения к конкуренции с Ryanair.

"В прошлом месяце Ryanair объявила, что отменяет запланированный вход в Украину после того, как киевский аэропорт ("Борисполь" – ИФ) не выполнил соглашение, достигнутое с Министерством инфраструктуры с должностными лицами аэропорта, что лишает украинских потребителей/посетителей доступа к самым низким тарифам в Европе и самой широкой сети маршрутов", - говорится в пресс-релизе.

Ryanair заявляет, что такие претензии МАУ предназначены исключительно для того, чтобы заблокировать вход недорогих операторов в Украину, поскольку они просто не хотят конкурировать с Ryanair.

"Это смехотворное требование МАУ свидетельствует о том, что они не остановятся ни перед чем, чтобы помешать украинским потребителям и посетителям пользоваться такими же недорогими воздушными перевозками, которые Ryanair предоставляет в 33 других странах. Вместо того, чтобы пытаться конкурировать с Ryanair, МАУ прибегает к ложным и необоснованным юридическим угрозам, чтобы поддержать их высокую плату за полеты и неэффективную модель", - цитируется в сообщении коммерческий директор ирландского лоу-коста Дэвид О'Брайен.

Он добавил, что компания приветствует тот факт, что даже без выхода Ryanair на рынок "дорогостоящие МАУ" уже были вынуждены снизить свои цены, что принесет пользу украинским потребителям и туристам.

"И мы сохраняем надежду на то, что Украина в какой-то момент в будущем сможет полностью использовать доступ к самой широкой сети маршрутов и низкие тарифы, которые может предложить только Ryanair", - отметил он.

Как сообщалось, Ryanair 10 июля объявило об отмене запланированного входа в Украину после того, аэропорт "Борисполь" нарушил соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором Павлом Рябикиным.

П.Рябикин тогда сообщил, что Ryanair выдвигает к "Борисполю" требования в отношении полетов в Киев, которые не соответствуют украинскому законодательству.

Через два дня, 12 июля премьер-министр Владимир Гройсман провел специальное совещание с руководством Минифрастурктуры, Минюста, аэропорта "Борисполь", ассоциации "Аэропорты Украины", Офиса привлечения и поддержки инвестиций", после которого поручил привлечь Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) к оценке переговорного процесса Ryanair о полетах в Украину и заявил о необходимости возобновления этих переговоров.

Кроме того, было принято решение обратиться в Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) относительно оценки всего хода переговорного процесса на предмет соблюдения законодательства и условий конкуренции. Премьер поручил также возобновить переговорный процесс, к которому совместно с Мининфраструктуры и аэропортом "Борисполь" привлечь главу Офиса привлечения инвестиций Даниэля Билака.

Уже 17 июля П.Рябикин заявил, что решение Ryanair о приостановлении планируемой программы полетов в Украину не является фактом ее прекращения.

Позже со ссылкой на министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна сообщалось, что МАУ подала ряд исков в суд, одним из которых требует расторгнуть контракт между Ryanair и международным аэропортом "Львов", в которых требовала отменить контракт Ryanair с аэропортом Львова; запретить министерству предоставлять содействие Ryanair в Украине, а также требует от Мининфраструктуры компенсации десятков миллионов гривень "потерь" по причине снижения цен и нанесения себе же ущерба из-за возможного захода Ryanair в Украину.

После этого президент МАУ Юрий Мирошников заявил, что исковые заявления касаются не работы ирландского лоу-коста в Украине или каких-либо препятствий этой работе, а дискриминационных условий в отношении остальных перевозчиков.

Украина. Ирландия > Транспорт > interfax.com.ua, 18 августа 2017 > № 2278830


Ирландия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > russianireland.com, 14 августа 2017 > № 2281092

ПРАВИТЕЛЬСТВО ИРЛАНДИИ ВСТУПИЛО В БОРЬБУ С ДИЗЕЛЬНЫМИ АВТО

Департамент финансов предложил поднять налоги на дизельное топливо.

Разница между ценами на дизель и бензин стимулирует автовладельцев приобретать именно дизельные автомобили.

Сейчас ставка налога на бензин составляет 58.7% за литр топлива, включая 4.6% сбора за вредный выхлоп, за дизель берут всего 47.9%, из них сбор за загрязнение 5.3%.

Департамент предлагает предусмотреть в бюджете 2018 года увеличение налога на солярку до уровня бензина.

Повышение налога до 50.08% принесет бюджету дополнительные €68 миллионов в год и €337 миллионов в перспективе до 2022 года

Кроме экономической выгоды, целью правительства является улучшение экологии страны, заявляется в обращении Департамента финансов. Повышение тарифов будет стимулировать автовладельцев приобретать авто с меньшим выбросом вредных веществ в атмосферу.

Предусматривается, что изменения коснутся и системы дорожного налога. Ставки его на автомобили с повышенным выхлопом будут предусмотрены.

В изменениях в системе сбора дорожного налога введенных в 2008 и 2015 годах правительство исходило из того, что дизель считался «топливом для бизнеса». Однако, последнее время наблюдается рост именно некоммерческих авто на этом топливе. Только в прошлом году дизельных автомобилей было продано в 2.5 раз больше чем бензиновых.

Каким образом будут компенсированы затраты владельцам коммерческого транспорта и фермерам – пока неизвестно.

Инициативу о выравнивании сбора на оба вида топлива поддержала Еврокомиссия и Организация экономического сотрудничества и развития (OECD).

А некоторые страны, как например, Франция и Великобритания уже объявили о запрете на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2040 года.

Лондон, Париж, Мадрид, Афины и многие города Германии заявили о желании убрать дизельные авто со своих улиц.

Ирландия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > russianireland.com, 14 августа 2017 > № 2281092


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 12 августа 2017 > № 2281093

СНИЖЕНЫ ЦЕНЫ ЗА ПРОЕЗД ПО МОСТУ EAST-LINK В ДУБЛИНЕ

С 18 августа проезд по мосту East Link Bridge существенно подешевеет.

Как сообщает thelournal.ie, Городской совет Дублина объявил, что на следующей неделе вступают в силу новые тарифы за проезд по мосту East Link, который также известен как Tom Clarke Bridge.

Автомобили – старый тариф €1.75 – новый тариф €1.40

Автобусы и минивэны - старый тариф €2.60 – новый тариф €2.10

Двуосные грузовики - старый тариф €3.50 – новый тариф €2.85

Трехосные грузовики - старый тариф €4.30 – старый тариф €3.50

Четырехосные грузовики - старый тариф €5.20 – старый тариф €4.25

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 12 августа 2017 > № 2281093


Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 28 июля 2017 > № 2287618

Ирландская бюджетная авиакомпания Rynair объявила об открытии с начала зимнего сезона нового авиамаршрута Тель-Авив-Рим (аэропорт Фьюмичино), который станет 21-м авиамаршрутом компании из Израиля.

Маршрут будет обслуживаться семь дней в неделю. В первые три дня билеты на рейс предлагаются по цене от 16.99 евро в одном направлении.

Израиль. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 28 июля 2017 > № 2287618


Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 28 июля 2017 > № 2275491

Ryanair собирается снизить стоимость билетов

В авиакомпании Ryanair заявили о готовности снизить стоимость билетов на свои рейсы сразу на 9%. Тарифы будут снижены на ряд маршрутов из-за возросшей конкуренции, сообщили в компании. Таким способом крупнейший европейский перевозчик попытается удержать свои позиции на рынке.

Как сообщает germania.one со ссылкой на theuk.one, параллельно Ryanair намерен купить итальянскую авиакомпанию Alitalia, которая уже объявила о запуске процедуры банкротства. В текущем году, по сравнению с 2016 годом, доходы Ryanair выросли на 13%, составив в течение трех последних месяцев €1,68 млрд.

В то же время средняя стоимость авиабилета в компании за тот же период выросла примерно на 1% — до €40,3. Наибольшие объемы пассажирских перевозок были зафиксированы на протяжении пасхальных праздников. Теперь же планируется, что к марту 2018 года стоимость авиабилетов снизится на 8%, причем уже до конца сентября нынешнего года они подешевеют на 5%.

Как отметил исполнительный директор Ryanair Майкл О'Лири, ситуация в авиакомпании остается сложной, но руководство будет делать ставку на снижение тарифов в любых условиях. Ранее руководители авиакомпании Ryanair неоднократно грозились сократить количество рейсов между Великобританией и Евросоюзом, если Лондон и Брюссель не смогут согласовать условиях двухстороннего соглашения о мягком разводе, чтобы сохранить тесные логистические и деловые связи.

Ирландия > Транспорт > telegraf.lv, 28 июля 2017 > № 2275491


Украина. Ирландия. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 июля 2017 > № 2254531

Раздор из-за Ryanair на Украине. (Не)надежное приземление иностранных предпринимателей

Фарс, связанный с выходом авиакомпании на рынок, четко показывает: семейные кланы и кланы бизнеса удерживают государственные позиции, чтобы соблюдать собственные экономические интересы.

Йоханнес Ляйтнер (Johannes Leitner), Ханнес Майсснер (Hannes Meißner), Der Standard, Австрия

11 июня граждане Украины получили возможность безвизовых поездок в ЕС. Таким образом, для международных компаний открываются возможности ведения бизнеса. В соответствии с этим, ирландская авиакомпания Ryanair весной 2017 года объявила о выходе на украинский рынок. Она должна была предложить полеты из разных городов Европы в Киев и Львов и обратно, в этой связи был разработан план полетов. Продажа билетов уже началась. После этого последовал уход компании. Продажа билетов была остановлена. Дэйвид О'Брайен (David O'Brien), главный коммерческий директор Ryanair, обосновал решение тем, что невозможно было достичь соглашения с руководством киевского аэропорта Борисполь. В то же время О'Брайен упрекнул Павла Рябкина, исполнительного директора аэропорта Борисполь, в том, что он хотел защитить авиакомпанию Ukraine International Airlines (UIA) от международной конкуренции. Уход О'Брайена был поддержан украинским министром транспорта Владимиром Омеляном, который уже в июне 2017 года сообщил, что Рябкин не хотел подвергать опасности монопольное положение UIA в полетах в Европу.

Пикантным моментом в этой истории является то, что влиятельный олигарх Украины Игорь Коломойский является совладельцем UIA. На Украине самолеты действующих бюджетных авиакомпаний обслуживают главным образом ближневосточные линии, до сих пор таких линий в Европу не было. Как Рябкин, так и UIA отвергают обвинения в нарушении конкуренции и аргументируют свою позицию несоразмерными требованиями со стороны Ryanair, в результате чего аэропорт Борисполь мог понести финансовые потери.

Украинский премьер-министр Владимир Гройсман снова настаивает на возобновлении переговоров с Ryanair, а министр транспорта угрожает увольнением Рябкина, если не будет достигнуто соглашение между аэропортом Борисполь и Ryanair.

Ссора с Ryanair — не отдельный случай

Фарс с ирландским лоукостером может на первый взгляд показаться отдельным случаем, когда частное иностранное предприятие сталкивается с особенностями украинского рынка или, по крайней мере, узнает о громадных трудностях. В то же время кажется, что наблюдателям трудно нарисовать точную картину ситуации. Идет ли дискуссия на рациональном уровне и в рамках формальных законов? Или же влиятельные олигархи на заднем плане дергают за неформальные ниточки, чтобы обеспечить интересы своих частных прибылей?

Подобные события на постсоветском пространстве являются безусловно не единичными случаями. В нашей книге «State Capture, Political Risks and International Business. Cases from the Black Sea Region» (Захват государства, политические риски, международный бизнес. Случаи черноморского региона) мы рисуем структурный задний план на примере различных случаев и даем набросок концепции, чтобы быть в состоянии структурно анализировать эти происшествия.

Феномен «захвата государства»

В центре этого находится феномен «захвата государства». Это значит, что сети предприятий семейных кланов и бизнес-клик занимают государственные позиции, чтобы использовать их в своих частных интересах. Эти элиты хотят все время сохранять свое господство. Они делают это не только с помощью репрессий, но также и с помощью «приватизации» общественных активов и их распределения в сетях, напоминающих пирамиду и обеспечивающих прямое покровительство. Таким образом, покупается легитимность, лояльность, и происходит стабилизация системы господства.

В таком контексте официальный порядок имеет два параллельно существующих вида системной логики. С одной стороны мы видим логику формального порядка, закрепленную в конституции, законах и предписаниях. С другой стороны мы видим неформально существующую логику порядка. Хотя формальный и неформальный порядок часто противоречат друг другу, обе формы логики существуют синхронно и проявляются во взаимодействии. Дело в том, что правящие элиты злоупотребляют формальным коллективным порядком для достижения своих частных, неформальных целей господства. Для иностранных предприятий, которые хотели бы инвестировать в подобный рынок, это сопряжено со специфическими политическими рисками.

Украинское кумовство

Один из таких политических рисков мы называем «Systemic (Dis)-Favouritism» (систематический (не)-фаворитизм). Правящие элиты используют всю находящуюся в их распоряжении государственную власть, чтобы благоприятствовать предприятиям собственной сети и держать на расстоянии собственных и иностранных конкурентов. Инструментами в таких случаях являются управляемая юстиция и бюрократия, а также сознательно утаиваемые законы и предписания. Произвол, непрозрачность и ненадежная правовая система становятся оружием против незваных гостей.

Кланы семей и бизнеса у власти

Но вернемся к Украине. Как почти во всех постсоветских республиках, «захват государства» на Украине является основополагающим наследием Советского Союза. Так партийные кадры использовали в высшей степени централизованную и охватывающую все общественные области обширную советскую политическую систему для разворачивания своих клиентских сетей. В беспорядочные годы после распада Советского Союза старые элиты и удачно интегрированные в сети новые рыцари удачи применяли практику управляемых процессов приватизации, чтобы укрепить свое политическое и экономическое господствующее положение и распределить между собой народное достояние.

Во времена Виктора Януковича проявления «захвата государства» приняли крайне уродливые формы. Так «Донецкие», клан семейных, сотрудничающих и приятельских банд, названный так по имени своего родного региона, стал известен тем, что бессовестно грабил государство и экономику. «Банде нет», главный лозунг революции Майдана, ставил себе целью сломать оставшиеся структуры.

Украина сегодня

Однако где же Украина находится сегодня по прошествии более трех лет после Януковича? Нынешний случай с Ryanair позволяет предположить, что проблематика «захвата государства» существует по-прежнему. Правда, революция потрясла эту неформальную систему господства и много раз ставила ее существование под сомнение. Однако произошло всего лишь смещение в соотношении сил. Являясь конкурентами, элиты, тем не менее, едины в том, чтобы как можно дольше сохранять существующую систему. Политические и экономические проблемы, возникшие в результате конфликта на востоке Украины, для них более чем приемлемы. В рамках исследовательской поездки в Киев в июне 2016 году мы занимались вопросом о том, как международные предприниматели оценивают политические риски на Украине в целом и реформы после революции в частности. При этом обнаружилось, что не крымский кризис и не конфликт на востоке Украины, а политические риски, связанные с «захватом государства», как и раньше, остались на прежнем месте. При этом господство Порошенко оценивается всего лишь как новая форма «захвата государства». За хорошо инсценированным прозападным спектаклем и реформаторской риторикой скрывается старая системная логика. Дебаты о пока намеченных реформах были при этом оценены как очень поляризованные. В процессе выравнивания интересов между революцией и реакцией Украине еще предстоит пережить критический момент. Нынешняя реформа судебной системы покажет, смогут ли реформаторские силы продолжать свою деятельность, и станет ли Украина надежным местом деятельности иностранных инвесторов.

Украина. Ирландия. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 июля 2017 > № 2254531


Ирландия. Украина > Транспорт > minprom.ua, 13 июля 2017 > № 2331187

Борисполь возобновляет переговоры с Ryanair

Международный аэропорт Борисполь возобновляет переговоры с ирландским лоукостером Ryanair в новом формате. Об этом сообщил генеральный директор аэропорта Павел Рябикин на своей странице в Facebook.

"Я убежден, что удалось объяснить, что в ситуации с Ryanair нет места для категорических выводов. Я единодушен с премьер-министром в том, что лоукост компании должны прийти на украинский рынок и для этого необходимо подготовить соответствующую нормативную базу", – сказал он.

"Мы возобновляем переговоры с Ryanair в формате Министерство – аэропорт Борисполь – Ukraine Investment Promotion Office", – отметил П.Рябикин.

Как известно, 10 июля П.Рябикин заявил о том, что Ryanair выдвигает аэропорту Борисполь требования, которые не соответствуют украинскому законодательству. П.Рябикин озвучил требования Ryanair, среди которых бесплатная аэронавигация, стойки регистрации, стоянки такси, площади под рекламу, офисы продажи билетов, требования о 60 днях кредитования со стороны аэропорта и выплата им 35% прибыли от деятельности магазинов дьюти-фри, закрепление пассажирского сбора в сумме 7,5 долл. на 5 лет.

После этого лоукостер остановил продажи билетов из/в Украину и отказался от выхода на украинский рынок.

Ирландия. Украина > Транспорт > minprom.ua, 13 июля 2017 > № 2331187


Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 3 июля 2017 > № 2243499

NORWEGIAN AIR ПРОЛОЖИЛА МОСТ МЕЖДУ КОРКОМ И БОСТОНОМ

Впервые в истории Корка, коммерческая авиакомпания организовала регулярное трансатлантическое сообщение.

Норвежский лоукостер будет осуществлять три рейса в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Перед рейсом, генеральный директор аэропорта в Корке Найл Макарти авиаперевозчика за организацию полётов. В частности, директор сказал: «Начало трансатлантических перевозок, открывает новую страницу в истории аэропорта».

Он также отметил, что новый маршрут послужит не только развитию ирландского и американского туризма, но и созданию новых рабочих мест на юго-западе Ирландии.

Генеральный директор Tourism Ireland Найл Гиббонс отметил: «В прошлом году нашу страну посетили 1,6 миллиона американцев и это принесло стране 1,3 миллиарда Евро. Мы надеемся, что новый маршрут послужит не только развитию туризма, но принесёт и экономическую пользу».

Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 3 июля 2017 > № 2243499


Ирландия > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > russianireland.com, 1 июля 2017 > № 2243503

В ИЮЛЕ ПРОЕЗД ДЛЯ ДЕТЕЙ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ БУДЕТ БЕСПЛАТНЫМ.

С 3 июля по 16 июля дети до 18 лет имеющие именную «Leap Card», смогут воспользоваться общественным транспортом совершенно бесплатно.

Проект «Kids Go Free» будет действовать на городском автобусе (кроме маршрутов Airlink), трамвае «Luas», городской электричке «DART», в пригородных поездах в зоне «Short-Hop Zone» и на автобусах «Ashbourne Connect». На междугородних автобусах компании «Bus Eireann» бесплатный проезд возможен только на маршрутах, где принимаются к оплате «Leap Card», эта акция будет действовать в Корке, Голвее, Лимирике и Ватерфорде.

Действует эта акция просто, при предъявлении именной детской «Leap card» деньги со счета карты автоматически не снимаются с понедельника 3 июля до воскресенья 16 июля.

Те родители, кто не оформил «Leap card» для детей, могут заказать ее на сайте www.leapcard.ie или в офисах продаж:

Dublin Bus Head Office, 59 O’Connell Street Upper, Dublin 1

Connolly, Heuston и Pearse Train Stations

Bus Station, Parnell Place, Cork

Bus Station, Ceannt Station, Eyre Square, Galway

Bus Station, Parnell St, Limerick

Bus Station, The Quay, Waterford

Ирландия > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > russianireland.com, 1 июля 2017 > № 2243503


Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 13 июня 2017 > № 2218545

ИРЛАНДСКИЙ СТАРТАП ПРЕДЛАГАЕТ ПРОКАТ ЧАСТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Ирландский предприниматель Морис Шихи предложил автовладельцам дополнительный доход от сдачи в аренду своих авто.

Если Вы не используете свой автомобиль ежедневно, то почему бы не поделиться им с кем то и заработать на этом?

Морис предполагает, что сдавая свое авто в аренду минимум 2 дня в неделю, автовладелец сможет зарабатывать не менее €3500 в год.

Стандартная сумма которая будет причитаться владельцу авто от компании проката - €40, при этом покупатель заплатит €84. Сам стартап планирует получать комиссионные в размере 10% от проката, а разница уйдет на специальную страховку, которую согласилась предоставить AXA Insurance. Она будет полностью покрывать любой ущерб причиненный автомобилю, владельцу и арендатору.

Шихи говорит, что выбирать авто и арендатора можно будет на сайте его компании по оставленным отзывам. Для регистрации автовладельцев необходимо соблюсти следующие условия: автомобиль должен иметь действующий талон техосмотра (NCT), оплаченный дорожный налог и быть на старше 10 лет. Сейчас компания располагает 50 частными автомобилями, включая Фольксваген Гольф принадлежащий Морису Шихи

Ирландия > Транспорт. СМИ, ИТ > russianireland.com, 13 июня 2017 > № 2218545


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 1 июня 2017 > № 2218554

1 ИЮНЯ ВСТУПИЛИ В СИЛУ НОВЫЕ ПРАВИЛА БЛОКИРОВКИ ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ ПАРКОВКУ

Вступивший в силу «Закон о блокировке транспорта» (Vehicle Clamping Act 2015) устанавливает правила работы парковщиков, обозначения мест где неправильно припаркованные авто будут заклампованы и максимальную плату за разблокирование.

В соответствии с законом, места где блокируются или эвакуируются транспортные средства должны быть оборудованы соответствующими знаками. В случае если на знаке не указывается сумма оплаты за снятие блокировки, максимальный сбор не должен превышать €100, а услуги эвакуации - €50.

Вводится простая состоящая из двух этапов процедура апелляции в спорных случаях.

Для парковщиков устанавливаются правила поведения предусматривающие процедуры и нормативы при установке и снятии блокиратора, нарушители будут привлечены к уголовной ответственности.

Некоторые разделы закона Vehicle Clamping Act 2015 вступили в силу 1 июня, в полной мере закон должен исполняться с 1 октября.

В течение этих 5 месяцев Национальное транспортное агентство (National Transport Authority - NTA) будет принимать заявки и пожелания автовладельцев по вопросам оснащения соответствующими знаками мест для парковок.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 1 июня 2017 > № 2218554


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 31 мая 2017 > № 2218557

В ДУБЛИНЕ ПОЯВИТСЯ СКОРОСТНОЙ АВТОБУС

Национальное управление транспорта (NTA) планирует перестроить автобусную систему Дублина. Ввести несколько новых «автобусных коридоров» и внедрить оплату за проезд при помощи кредитных карт и смартфонов.

Новый план автобусных маршрутов «BusConnects» поможет сократить нагрузку на общественный транспорт в часы – пик.

Планируется ввести 11 радиальных автобусных маршрутов, которые свяжут север и юг Дублина через центр города, три орбитальных автобусных коридора соединяющих удаленные точки без заезда в центральный Дублин и три маршрута «скоростного автобуса» Bus Rapid Transit (BRT).

Строительство новых автобусных коридоров должно начаться в конце 2019 года. Однако, окончательная дата завершения строительства всей системы пока не согласована.

Согласно плану BusConnects, новая система экспресс автобусов (BRT) позволит пассажирам быстрее добираться из центра города до его окраин.

Пока планируется запустить 3 маршрута скоростного автобуса:

из Blanchardstown в UCD

из Clongriffin в Tallaght

и из Swords в центр

На этих маршрутах будут использоваться новейшие автобусы с большим количеством дверей, для их обслуживания остановки будут переоборудованы.

Так же планом предусмотрено несколько новых орбитальных маршрутов в обход центра Дублина.

Планом предусмотрено расширение методов оплаты за проезд, ее можно будет произвести с помощью кредитной или дебитной карты, а так же смартфона.

Частью задумки в рамках плана BusConnects является снижение выбросов выхлопных газов в центральной части Дублина и разгрузка центра города в пиковые часы.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 31 мая 2017 > № 2218557


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 31 мая 2017 > № 2218555

КАК ДУБЛИН ЗАРАБАТЫВАЕТ НА БЛОКИРОВКЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Больше дохода за разблокировку неправильно припаркованных авто приносят Mespil Road, Waterloo Road и Gardiner Street, сообщает «The Irish Times».

В прошлом году услуги по разблокированию транспортных средств, принесли городскому совету столицы, более €4,2 млн. Всего в центральном Дублине были заклампованы более 56,000 авто, т. е. в среднем 153 автомобиля в день по €80 с каждого.

Вот десятка доходных мест дублинских парковщиков:

На первом месте - Mespil Road в Дублине 2, она принесла за прошлый год €74,160 штрафов, сразу вслед за ней идет соседняя Waterloo Road с доходом €68, 640, Gardiner Street приносит - €58,000, Merrion Square West - €55,360, South Circular Road - €51, 600 и Burlington Road - €50,400.

«Чемпион по кламповке 2015-го года» - Оrmond Quay с € 50,160, опустился на 7 место обогнав только Wolfe Tone Street - €42,400, Earlsfort Теrrace - €41,360 и D'Olier Street - €39,440.

За год, доходы от «услуги» разблокирования увеличились на €100,000 и составили €4,21 миллиона. Количество заблокированных авто увеличилось с 54,069 до 56,172.

Эти данные не учитывают частные парковки, где разблокирование стоит €125.

Пресс-секретарь Городского Совета сообщил, что за эти деньги проводятся работы по повышению безопасности движения.

В Дублине места парковок разбиты на «цветные» зоны, предусмотрена система оплаты парковки с помощью телефона, но если автовладелец неправильно укажет зону парковки, то его «железный конь» будет заблокирован. Кстати, представитель горсовета, так и не смог объяснить, почему это происходит.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 31 мая 2017 > № 2218555


Ирландия > Транспорт > bbc.com, 30 мая 2017 > № 2194063

Ирландский авиаперевозчик Ryanair ожидает дальнейшего снижения цен на авиабилеты, хотя менее быстрыми темпами, чем в прошлом году.

В заявлении компании говорится, что снижение цен до марта 2018 года составит от 5 до 7%, в основном благодаря снижению курса фунта стерлингов, произошедшему после голосования о выходе страны из Евросоюза.

В предыдущем финансовом году цены на авиабилеты компании снизились на 13%.

Несмотря на это, компания объявила о рекордных прибылях в размере 1,32 млрд евро благодаря росту числа перевезенных пассажиров.

Однако компания-лоукостер считает, что "брексит" и опасения террористических нападений остаются факторами риска.

Стоимость акций компании выросла в этом году на 20%.

Авиакомпания, которая совершает 1800 рейсов в сутки в 33 странах, объясняет снижение цен на свои билеты растущей конкуренцией со стороны европейских авиаперевозчиков и относительной слабостью британского фунта.

Несмотря на текущие проблемы, компания Ryanair сообщила, что по осторожным прогнозам ее прибыльность в текущем финансовом году возрастет на 8%.

Билеты дешевеют

Фунт стерлингов подешевел относительно доллара на 16% с июня прошлого года, что означает, что продаваемые компанией за фунты билеты стоят меньше в евро - валюте, в которой отчитывается компания.

Однако компания считает, что снижение цен на билеты привело к росту числа пассажиров на 13% с марта 2017 года.

Авиаперевозчик заявил также, что ряд террористических нападений в европейских городах стали фактором, побудившим его к дальнейшему снижению цен.

В своем докладе Ryanair отмечает, что статистика своевременных вылетов ухудшилась с 90 до 88% из-за нехватки авиадиспетчеров и забастовок, а также из-за плохой погоды.

"Только в марте серия неоправданных забастовок привела к отмене почти 500 рейсов и утрате более 500 тысяч заказов на билеты", - говорится в отчете компании.

Компания Ryanair, которая вела кампанию против выхода из ЕС, считает, что жесткий вариант выхода Британии из состава ЕС, в рамках которого не будет заключено соглашения о торговле, станет существенным фактором риска в будущем.

С целью снижения таких рисков компания заявила, что будет и далее расширять сеть своих маршрутов в Европе, чтобы воспользоваться возможностями роста на пределами Британии.

Ирландия > Транспорт > bbc.com, 30 мая 2017 > № 2194063


Ирландия > Транспорт > interfax.com.ua, 30 мая 2017 > № 2190085

Ирландская Ryanair Holdings Plc, крупнейший в Европе авиаперевозчик-дискаунтер, увеличила чистую прибыль по итогам минувшего финансового года на 6%, несмотря на ряд неблагоприятных факторов, включая теракты в Европе, а также резкое ослабление фунта стерлингов в результате решения Великобритании о выходе из Евросоюза.

Как сообщается в пресс-релизе Ryanair, чистая прибыль по итогам фингода, завершившегося 31 марта 2017 года, составила 1,32 млрд евро. Целевой ориентир авиакомпании для этого показателя составлял 1,3-1,35 млрд евро.

Снижение тарифов на авиаперелеты в среднем на 13% способствовало увеличению пассажиропотока Ryanair в прошлом фингоду на 13% - до 120 млн человек, загруженность рейсов достигла 94% - это наилучший показатель в отрасли, отмечается в пресс-релизе.

Годовая выручка Ryanair повысилась на 2% - до 6,65 млрд евро.

Согласно оценкам компании, в текущем фингоду ее чистая прибыль продолжит расти и достигнет 1,4-1,45 млрд евро.

Повышение прибыли в значительной мере будет обусловлено снижением топливных расходов, которое, как ожидается, составит 70 млн евро, отмечают в компании.

Помимо этого Ryanair рассчитывает увеличить пассажирские перевозки до 130 млн пассажиров в начавшемся фингоду.

В авиакомпании отмечают, что показатели бронирования авиабилетов на период до 30 сентября текущего года превышают уровни того же периода годом ранее. Ослабление фунта относительно других мировых валют, как ожидается, приведет к снижению тарифов на авиаперевозки в Ryanair в этом году на 5-7%.

В минувшем году авиакомпания вернула свыше 1 млрд евро акционерам за счет выкупа акций, отмечают в Ryanair. С 2008 года показатель, включающий выкуп акций и выплаты дивидендов, достиг уже 5,4 млрд евро

Ирландия > Транспорт > interfax.com.ua, 30 мая 2017 > № 2190085


Ирландия. Евросоюз. США > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 мая 2017 > № 2189456

Ryanair запустит дальнемагистральные рейсы

Ирландский лоукост Ryanair объявил о старте сотрудничества с авиакомпанией Air Europa, что сделает возможным покупку билетов на дальнемагистральные рейсы в Северную, Центральную и Южную Америку.

В ближайшее время можно бронировать авиабилеты Air Europa на 20-ти дальнемагистральных маршрутах из Мадрида в 16 стран Северной, Центральной и Южной Америки, включая Аргентину, Бразилию, Кубу, Мексику и Соединенные Штаты.

Новое партнерство является частью программы Ryanair под названием «Always Getting Better», в рамках которой на прошлой неделе также было объявлено о рейсах Ryanair со стыковками через аэропорт Rome Fiumicino.

Ирландия. Евросоюз. США > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 мая 2017 > № 2189456


Ирландия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > russianireland.com, 19 мая 2017 > № 2188682

ИЗМЕНЕНИЯ ПРИ СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА НА ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА

Служба безопасности дорожного движения Ирландии (RSA) информировала, что с 1 июня 2017 года для записи на «Экзамен по теории ПДД» (Driver Theory Test) необходимо предоставить данные «Карты государственных услуг» (Public Services Card)

А с 17 июня 2017 года любой человек, не имеющий Public Services Card к экзамену по теории вождения допускаться не будет.

Public Service Card была введена в действие в 2012 году и содержит биометрические данные владельца. RSA рекомендует тем, у кого назначены экзамены на даты после 17 июня и нет Карты социальных услуг, обратиться в Службу Социальной защиты www.welfare.ie для ее получения.

Кстати, без этой карточки, вы не сможете, подать на ирландский паспорт, если он получается впервые.

Ирландия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > russianireland.com, 19 мая 2017 > № 2188682


Ирландия > Транспорт. Медицина > russianireland.com, 15 апреля 2017 > № 2188656

В ПАСХАЛЬНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ДОРОЖНАЯ ПОЛИЦИЯ ИРЛАНДИИ НАЧАЛА УСИЛЕННЫЕ ПРОВЕРКИ ВОДИТЕЛЕЙ НА НАРКОТИКИ И АЛКОГОЛЬ.

Дополнения к Закону о ПДД (Road Traffic Act 2016) предусматривающие проверку водителей на наличие в крови наркотических веществ вступили в силу 12 апреля.

Закон предусматривает, что один из ключевых этапов - это предварительное тестирование водителей на наличие наркотических веществ. В апреле Транспортная полиция (Garda) получила приборы для определения наличия наркотиков в свое распоряжение, и было объявлено, что усиленные проверки начнутся в длинные, пасхальные выходные.

Новые приборы дадут правоохранителям возможность проверять водителей на наличие наркотических средств и алкоголя непосредственно на дороге (Mandatory Intoxicant Checkpoints – MIT).

Устройства (Drager DrugTest 5000) позволят тестировать у водителей образец слюны на наличие наркотических веществ, таких как: каннабис, кокаин, опиаты (например, героин, морфин) и бензодиазипины (например Валиум) у водителя. Этими же приборами оснащены и участки Garda.

Было установлено, что из 3,020 сделанных в 2016 году тестов, 24% показали положительные результаты об употреблении алкоголя и наркотиков. Возраст 91% тестируемых мужчин-водителей был от 17 до 44 года. Испытания показали, что марихуана является самым распространенным наркотиком после бензодиазипинов.

Министр транспорта туризма и спорта Шейн Росс «Shane Ross» сказал, что предварительное тестирование является важным шагом в борьбе с употреблением наркотиков во время вождения: «Вождение под воздействием наркотиков, с 1961 г. в Ирландии считается преступлением. Закон предусматривает, что человек не может садиться за руль, если он употреблял алкоголь или наркотики, или все вместе. И, несмотря на это, вождение под воздействием наркотиков остается проблемой. Считается, что употребление наркотиков является причиной БТП со смертельным исходом в каждом десятом случае. Вождение после употребления наркотиков представляет угрозу не только для водителя, но и других участников дорожного движения. Предварительное тестирование на наркотики усиливает позиции Garda в решении этой проблемы. Статистика говорит, что возросло число погибших на дорогах, поэтому тестирование водителей является одним из многих шагов, предпринятых руководством департамента транспорта»

С 12 апреля участки полиции оснащены 86 устройствами, а еще 50 будет использовано на дорогах. Со временем, для проверок на дорогах будут пользовать до 150 этих устройств.

Хотя тестирование на наличие наркотических средств займёт больше времени, чем проверка на алкоголь, но первоначальное тестирование уже через несколько минут покажет, употреблял ли водитель наркотики. Это новое устройство является важным инструментом для An Garda Síochána для выявления водителей, которые употреляли наркотики и для укрепления всей нашей безопасности.

Предварительное тестирование на употребление наркотиков будет осуществляться с помощью тестера Dräger DrugTest® 5000.

Дирекция по безопасности дорожного движения разварачивает онлайн кампанию, в ходе которой особое внимание будет уделено водителям от 18 до 34 лет, чтобы предоставить им как можно больше информации о воздействии наркотиков на качество вождения.

Кампания охватит все социальные и цифровые СМИ и радио.

Дирекция по безопасности дорожного движения параллельную организует кампанию, во время который будет сообщаться о воздействии лекарств на вождение. В аптеках и медицинских пунктах будут распространяться листовки с аналогичным содержанием.

Поскольку правоохранители только начали использовать приборы для тестирования ожидается, что пик проверок на дорогах придется на пасхальные выходные.

Ирландия > Транспорт. Медицина > russianireland.com, 15 апреля 2017 > № 2188656


Израиль. Ирландия. Кипр > Транспорт > vestnik-news.com, 2 апреля 2017 > № 2127708

КОМПАНИЯ RYANAIR РАСШИРЯЕТ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ИЗРАИЛЕ

С завтрашнего дня (вторник), компания Ryanair начинает выполнять авиарейсы по новому маршруту Пафос (Кипр) - аэропорт имени Бен Гуриона, по доступным ценам. Первый рейс компании из Пафоса ожидается в Израиле завтра в 21:15. В этот же день вылетит рейс в обратном направлении с израильскими пассажирами.

Открытие новой авиалинии компании Ryanair выполняется в рамках программы "Открытое небо", инициированной министром транспорта Исраэлем Кацем. "Открытие неба для конкуренции привело к снижению цен на билеты на десятки процентов и к открытию новых авианаправлений по всему миру", - заявил глава транспортного ведомства.

Компания Ryanair, крупнейший в мире лоукостер (компания, осуществляющая авиарейсы по низким ценам), задействует на новом маршруте один рейс в день. Полеты будет осуществлять Boeing 738, рассчитанный на 190 посадочных мест. В прошедший зимний авиасезон компания выполняла авиарейсы между Эйлатом и пунктами назначения в Польше и Литве.

В следующем зимнем авиасезоне (2017-2018), Ryanair откроет новые авиамаршруты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Милан и в три дополнительных пункта назначения в Польше. Напомним, что недавно руководство компании сообщило о своем намерении открыть 15 дополнительных направлений из Израиля.

"Расширение деятельности компании Ryanair в Израиле - еще один важный шаг, направленный на усиление конкуренции в сфере авиасообщения. Новые авиалинии позволят многим израильтянам путешествовать за границу по аттрактивным ценам. Кроме того, это значительно увеличит число туристов, приезжающих в Израиль", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

Израиль. Ирландия. Кипр > Транспорт > vestnik-news.com, 2 апреля 2017 > № 2127708


Бельгия. Ирландия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 28 марта 2017 > № 2167197

Самолеты Sukhoi Superjet 100, выпускаемые в Комсомольске-на-Амуре, начали выполнение регулярных рейсов в составе авиакомпании Brussels Airlines. Первый рейс из Брюсселя состоялся 26 марта в Ниццу, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт ИА Ореанда.

Ирландская авиакомпания CityJet сдаёт три самолёта на два года в "мокрый" лизинг АК "Брюссельские авиалинии": два борта из Дублина (EI-FWC, EI-FWB) и один из Венеции (EI-FWD). Ещё один самолёт с бортовым номером EI-FWA продолжит выполнять полёты в составе ирландской авиакомпании CityJet.

Четвёртый SSJ 100 EI-FWD должен был поступить в парк CityJet в конце 2016 года, однако в Венеции самолёт был "одет" в ливрею "Брюссельских авиалиний" и полёты в составе CityJet не выполнял. Это 105-й самолёт, выпущенный в Комсомольске-на-Амуре, его заводской номер 95111, первый полёт совершил 31 мая 2016 года, а в июле перелетел в Венецию в Центр кастомизации SuperJet International.

"Брюссельские авиалинии" будут выполнять полёты на SSJ 100 в 17 европейских городов, это: Берлин (Тигель), Копенгаген, Вена, Ницца, Болонья, Женева, Прага, Милан и другие.

Ещё одно направление, куда планируют летать на Суперджетах "Брюссельские авиалинии" — это аэропорт Стокгольма — Бромма, но SSJ 100 пока не имеет разрешения на полёты в этот аэропорт и до получения допуска полётов в столицу Швеции авиакомпания будет использовать на этом направлении Avro RJ100, которые постепенно выводятся из парка "Брюссельских авиалиний". Авиаперевозчик ожидает получение разрешения для SSJ 100 в начале июня.

Бельгия. Ирландия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 28 марта 2017 > № 2167197


Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091

С 28 марта компания Ryanair начинает выполнять авиарейсы по новому маршруту Пафос (Кипр) - аэропорт имени Бен Гуриона, по доступным ценам. Первый рейс компании из Пафоса ожидается в Израиле завтра в 21:15. В этот же день вылетит рейс в обратном направлении с израильскими пассажирами. Открытие новой авиалинии компании Ryanair выполняется в рамках программы "Открытое небо", инициированной министром транспорта Исраэлем Кацем. "Открытие неба для конкуренции привело к снижению цен на билеты на десятки процентов и к открытию новых авианаправлений по всему миру", - цитирует пресс-служба минтранса главу этого ведомства.

Компания Ryanair, крупнейший в мире лоукостер (компания, осуществляющая авиарейсы по низким ценам), будет осуществлять на новом маршруте один рейс в сутки. Полеты будет осуществляться на самолетах Boeing 738, рассчитанных на 190 посадочных мест. В прошедший зимний авиасезон компания выполняла авиарейсы между Эйлатом и пунктами назначения в Польше и Литве. В следующем зимнем авиасезоне (2017-2018), Ryanair откроет новые авиамаршруты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Милан и в три дополнительных пункта назначения в Польше. Напомним, что недавно руководство компании сообщило о своем намерении открыть 15 дополнительных направлений из Израиля. "Расширение деятельности компании Ryanair в Израиле - еще один важный шаг, направленный на усиление конкуренции в сфере авиасообщения. Новые авиалинии позволят многим израильтянам путешествовать за границу по аттрактивным ценам. Кроме того, это значительно увеличит число туристов, приезжающих в Израиль", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091


Ирландия > Транспорт. Армия, полиция. Медицина > russianireland.com, 25 марта 2017 > № 2188673

СОТРУДНИКИ ИРЛАНДСКОЙ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ СФАБРИКОВАЛИ ДЕЛА НА 15000 ВОДИТЕЛЕЙ

Очередной скандал разразился после заявления руководства Garda Síochána признавшего, что их сотрудники сфальсифицировали несколько миллионов результатов тестирований водителей на наличие алкоголя и наркотических средств.

Кроме этого правоохранители признались, что злоупотребляли судебным преследованием граждан. Из 146856 выданных повесток, значительная часть не имела для того веских оснований. Более чем 14700 водителям повестки в суд пришли после того как штраф был ими официально оплачен.

Нарушения со стороны дорожной полиции были выявлены еще в апреле 2016 года, когда один водитель получил повестку в суд, потому что он не имел сертификата NCT (Технический осмотр). Оказалось, что этот человек уже заплатил штраф, а ему всё равно пришла повестка. Началось расследование. Первоначальный анализ показал, что в 1130 случаях водители уже платили штраф, но все равно получили повестки в суд.

Выяснилось что с января 2006 года по май 2016 года 146686 водителей были вызваны в суд, несмотря на то, что они не получили уведомления о нарушении и были лишены возможности оплатить штраф.

Чаше всего вызывали в суд в следующих случаях: не уплата дорожного налога - 68664; отсутствие страховки - 42462; отсутствие техосмотра (NCT) - 4511; отсутствие буквы «L» у водителей-учеников - 1000; отсутствие сертификата транспортного средства - 6782; вождение без прав – 5939; не остановка по требованию Garda – 3658; проезд на красный свет – 1903; разговор по мобильному - 1217.

Другие нарушения: превышение скорости, неправильно отрегулированное освещение, вождение по полосе общественного транспорта, нарушение требований парковки - в общей сложности - 10729 случаев.

Подсчитано, что 96% вызванных в суд уже имели ряд нарушений. Остальные 4% - 5860 человек были вызваны в суд за первичное нарушение. Около 10% из 14700 водителей уже получали судебные наказания. Секретарь комиссии Майкл Финн сообщил журналистам, что Garda эти данные уже предоставила в Районные суды.

«Это была наша ошибка, и мы её признаём. Мы должны обновить базу данных для того, чтобы такие ошибки впредь не повторялись, - сказал он. - Прошу прощения у всех тех людей, которых ошибочно вызвали в суд, не дав им возможности заплатить штраф добровольно. Это наша ошибка, и мы должны её исправить».

Майкл Финн пообещал, что Garda письменно свяжется с теми, кто пострадал и объяснит, как исправить ситуацию. Штрафы будут компенсированы и любые соответствующие документы будут исправлены.

Ирландия > Транспорт. Армия, полиция. Медицина > russianireland.com, 25 марта 2017 > № 2188673


Ирландия. США. Украина > Транспорт > russianireland.com, 18 марта 2017 > № 2188645

RYANAIR ПОЛЕТИТ В НЬЮ-ЙОРК И КИЕВ

Авиакомпания Ryanair объявила, что этим летом начнет трансатлантические рейсы в Нью-Йорк, а в октябре в города Украины.

В Нью-Йорке самолеты ирландского лоукостера будут приземлятся в 60 милях от «Большого яблока» в аэропорту Stewart. На этом маршруте рейсы Ryanair будут осуществляться в сотрудничестве с компанией Norwegian, которая ранее объявила о запуске трансатлантических перелетов из городов Ирландии. Билеты можно будет приобрести на рейсы обеих авиакомпаний. Ryanair рекламирует билеты до США за €100, а в то время как на сайте Norvegian – лучшее предложение €110 в одну сторону. При этом стоимость билетов обычных авиаперевозчиков по этому маршруту составляет порядка €900.

Одновременно Ryanair объявил о запуске полетов в Киев из Эйндховена, Лондона, Манчестера и Стокгольма. Рейсы планируется осуществлять с октября 2017 года. В планах компании связать украинский Львов с европейскими городами. Компания заявляет, что цены на билеты будут начинаться от €19.99

Ирландия. США. Украина > Транспорт > russianireland.com, 18 марта 2017 > № 2188645


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 марта 2017 > № 2102002

НОВЫЙ ЗАКОН ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ШТРАФ ЗА НЕПРАВИЛЬНЫЙ ОБГОН ВЕЛОСИПЕДИСТА.

Подготовлен новый Закон о дорожном движении (Минимальное расстояние обгона велосипедистов), который требует от водителей авто обгонять велосипедистов на расстоянии не меньше чем 1,5 метра при скорости в 50 км.ч и более.

На узких дорогах расстояние должно быть меньше чем 1 метр. Если автомобилист приблизится к велосипедисту на меньшую дистанцию, то ему грозит штраф 80 евро и 3 штрафных очка. Если же нарушитель окажется в суде, то ему грозит штраф до 1,500 евро и 5 штрафных очков. Пока закон не вступил в силу.

Некоторые уже называет новые правила «золотой возможностью» для сотрудников дорожной полиции (Garda), намекая на возможные злоупотребления.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 7 марта 2017 > № 2102002


Великобритания. Ирландия. США. РФ > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094220

В конце февраля в рамках реализации своей долговой стратегии на 2017 год ОАО «РЖД» успешно разместило еврооблигации в долларах США и российских рублях, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Сделкам предшествовало двухдневное Road-show в Лондоне, в ходе которого менеджмент компании провел встречи с представителями более двадцати крупнейших международных фондов и управляющих компаний. Выпуски были размещены за пределами Российской Федерации в формате RegS с участием компании специального назначения RZD Capital P.L.C. (Ирландия) в качестве эмитента, предоставившего привлеченные от размещения еврооблигаций средства ОАО «РЖД» в виде займов.

Закрытие книги заявок по размещению еврооблигаций в долларах США на сумму 500 млн долларов с погашением через 7 лет состоялось 22 февраля 2017 года. В течение нескольких часов объем поданных заявок превысил отметку в 1,5 млрд долларов – в три раза больше планируемого объема. Активный спрос инвесторов позволил компании существенно снизить изначальный ориентир по стоимости, который был установлен на уровне 4,625%, что соответствовало текущей рыночной ставке по заимствованиям ОАО «РЖД» в долларах США на сопоставимый срок. По итогам закрытия книги конечная ставка купона была зафиксирована на уровне 4,375% годовых – на 0,25 процентных пункта ниже первоначальной цены и, соответственно, текущей рыночной ставки, что является лучшим показателем среди российских эмитентов за последнее время. Кроме того, ставка является самой низкой среди еврооблигаций сопоставимого срока, выпущенных российскими эмитентами с 2013 года.

Итоговое географическое распределение ценных бумаг было традиционно сбалансировано между иностранными и российскими инвесторами: 41% Великобритания и Европа, 31% - Россия, 13% - Азия и Ближний Восток и 15% из других регионов.

Организаторами размещения выступили банки «ВТБ Капитал» и J.P.Morgan.

Привлеченные средства обеспечат частичное рефинансирование дебютного выпуска еврооблигаций компании, размещенного в 2010 году и погашаемого в конце марта 2017 года. Часть задолженности по выпуску уже была погашена в октябре 2016 года.

Закрытие книги заявок по размещению еврооблигаций в российских рублях в объеме 15 млрд рублей с погашением через 7 лет состоялось 27 февраля 2017 года. Общий объем заявок по итогам формирования книги превысил 35 млрд рублей. В результате, при первоначальном ориентире ставки на уровне около 9,2% годовых, равной стоимости размещенных в октябре 2016 года рублевых еврооблигаций на сопоставимый срок, итоговая ставка была зафиксирована на уровне 8,99%, преодолев психологическую отметку в 9%.

Географическое распределение инвесторов в книге заявок существенно отличалось от всех предыдущих выпусков рублевых еврооблигаций ОАО «РЖД». В итоговом объеме размещения доля международных инвестиционных фондов составила почти 70%, при этом 33% от объема размещения были представлены инвестициями из азиатского региона. Это самый крупный объем участия азиатских инвесторов в размещениях ОАО «РЖД» (по всем валютам). Один из крупнейших заказов был получен от суверенного иностранного фонда, что беспрецедентно для сделки в рублях. Важнейшим фактором успеха сделки стал целенаправленный маркетинг размещения в ходе роад-шоу, анализ обратной связи от инвесторов и учет полученной информации при выстраивании тактики размещения. ОАО «РЖД» отмечает значительный интерес иностранных инвесторов к размещениям компании в рублях, что свидетельствует о постепенном выстраивании базы международных инвесторов в рублевые обязательства. Стоимость заимствований ОАО «РЖД» на международных рынках в рублях сопоставима с локальными заимствованиями, что позволяет диверсифицировать источники финансирования.

Организаторами размещения выступили банки «ВТБ Капитал», «Газпромбанк» и J.P.Morgan.

Великобритания. Ирландия. США. РФ > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094220


Ирландия. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101994

СЕРВИС ДЛЯ АРЕНДЫ ТРАНСПОРТА BIKESBOOKING.COM ПЕРЕЕХАЛ ИЗ РОССИИ В ДУБЛИН

BikesBooking.com, сервис по бронированию аренды скутеров, мотоциклов и велосипедов получил финансирование от инвестиционного фонда Enterprise Ireland.

«Нашей газете» о проекте, получении инвестиций и переезде в Ирландию рассказали основатели Антон Шрейдер и Татьяна Скорнякова.

Мы много путешествуем. В каждом месте мы стремимся почувствовать себя местными, влиться в жизнь города, исследовать всё, а не только центр. Мы уверены, что ничто не может сделать отдых и исследование новых мест лучше, чем подходящий транспорт. Арендовать велосипед в Барселоне и изучить её окрестности, побывать на безлюдных пляжах, прокатиться на изящном скутере Vespa по Риму, объехать Амстердам на велосипеде или Лиссабон на скутере – всё это можно попробовать уже сейчас с помощью BikesBooking.com.

BikesBooking.com позволяет арендовать велосипеды, скутеры и мотоциклы в любых частях мира. Сейчас доступно более 40 стран и 1000 локаций. Для бронирования представлены городские и шоссейные велосипеды, скутеры, квадроциклы и мотоциклы — от спортивных до «Харлеев». Поиск на сайте организован по тому же принципу, что и на сайтах бронирования отелей – с помощью фильтров. Клиент выбирает даты, город и вид транспортного средства, а система выдаёт список доступного для бронирования транспорта. У пользователей есть возможность сравнивать цены, писать отзывы о прокатчиках, выбирать конкретную модель мотоцикла или скутера. Помимо собственно аренды клиент может выбрать дополнительные услуги – к ним относятся доставка транспорта в аэропорт или к отелю, расширенная страховка, навигация, второй шлем и т.д. Также на сайте есть полезная информация о популярных направлениях, правилах аренды транспорта и особенностях дорожного движения.

В июле 2016 г. мы получили посевные инвестиции от ирландского инвестиционного фонда Competitive Start Fund of Enterprise Ireland. Каждые полгода CSF отбирает 10 команд. Отбор происходит в два этапа. Первый – заполнение заявки на сайте CSF. Второй и последний – презентация перед членами оценочной комиссии в Ирландии. Фонд инвестирует только в компании, юридически находящиеся в Ирландии, поэтому решение о переезде было принято сразу после получения подтверждения инвестиций. Для размещения офиса мы выбрали Дублин как город с наиболее развитой стартап-экосистемой в Ирландии.

Переезд в Ирландию начался с открытия компании и счета, для получения инвестиций. Нас удивило то, насколько распространенными здесь являются услуги бухгалтеров и юристов. То, с чем в России мы справились самостоятельно за пару дней, здесь заняло месяц, и без услуг бухгалтерской компании нельзя было обойтись. С другой стороны, опыт взаимодействия с государственными органами был довольно простым и понятным. Получение вида на жительство (ВНЖ), визы на два года и номера налогоплательщика получилось без сюрпризов. ВНЖ мы получали по программе для иностранных предпринимателей, получивших инвестиции в Ирландии, Start-up Entrepreneur Programme (STEP). Мы подали документы на эту программу летом, а ответ получили в ноябре. Нас удивила стоимость государственных пошлин на «грин карту» и визу, и огромные очереди на получение этих документов. Основным способом связи госслужб и компаний с клиентами является почта, что тоже оказалось непривычным. Даже банковскую карту и пин-код к ней мы получили почтой!

Планируя переезд в другую страну, мы были готовы к тому, чтобы вникать в то, что в России казалось само собой разумеющимся, и принимать всё необычное. Без этого жизнь на изумрудном острове, где в феврале уже весна, была бы неполноценной.

Ирландия. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101994


Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101991

NORWEGIAN ПРЕДЛАГАЕТ ДЕШЕВЫЕ БИЛЕТЫ ДО АМЕРИКИ

Норвежский авиаперевозчик обещает, что полеты в региональные аэропорты рядом с Нью-Йорком и Бостоном будут стоить от €69 в одну сторону.

Дешевые трансатлантические полёты соединят Ирландию и Северную Ирландию с восточным побережьем США, сообщает агентство Association Press. Компания Norwegian с июля 2017 года запустит прямые рейсы из Дублина, Шеннона, Корка и Белфаста.

Пассажиры должны будут дополнительно оплатить питание на борту и багаж. В результате средняя цена билета окажется около €284 в одну сторону, а цена в оба конца составит около €331. Компания намерена запустить девятнадцать рейсов в неделю из аэропортов Ирландии и пять рейсов из Белфаста. Воздушное сообщение между Дублином и Нью-Йорком будет ежедневное, а из Белфаста, Корка и Шеннона самолёты будут летать реже.

В США рейсы Norvegian будут обслуживать аэропорты «Stewart International», который находится в полутора часах езды от Нью-Йорка, и «TF Green» в 60 милях от Бостона.

Региональные аэропорты берут меньшую плату, и это позволит норвежской авиакомпании предложить более дешевые билеты для пассажиров. Компания будет использовать новые самолеты Boeing 737 MAX.

Генеральный директор норвежской авиакомпании Бйорн Кйос (Bjorn Kjos) сказал: «Трансатлантические полёты стоили очень дорого, и для многих были недоступны. Мы снизили цены и надеемся, что нашими услугами смогут воспользоваться многие. Мы рады запустить наш первый рейс из Белфаста и надеемся, что это будет способствовать укреплению отношений на двух берегах Атлантики».

Генеральный директор международного аэропорта Дублина Винсент Харрисон (Vincent Harrison) сообщил, что объем трансатлантических перелетов вырос в три раза только за прошлый год и с приходом норвежской авиакомпанией будет увеличиваться.

Norwegian планировала открыть рейсы из Корка и Шеннона еще в прошлом году, но одобрение со стороны авиационных властей США было получено совсем недавно.

Генеральный директор аэропорта Шеннон Эндрю Мерфи заявил: «Открытие нового рейса из Шеннон подтверждает важность нашего аэропорта. Аэропорт Шеннон является важными воротами в мир». Исполнительный директор Туризм Ирландии Найл Гиббонс отметил, что полеты создадут благоприятные условия для развития туризма в Ирландии и в США.

Ирландия. Норвегия. США > Транспорт. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 1 марта 2017 > № 2101991


Ирландия. Чехия > Транспорт > russianireland.com, 22 февраля 2017 > № 2101997

RYANAIR ОТКРОЕТ 8 НОВЫХ РЕЙСОВ ИЗ ПРАГИ

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair в октябре 2017 года откроет 8 новых рейсов из Праги.

Перевозчик рассчитывает нарастить продажи на чешском рынке на 110%, объявил маркетинговый директор компании Кенни Джейкобс.

Помимо анонсированных прямых рейсов из Праги в Барселону (ежедневно), Мадрид (ежедневно) и Краков (2 раза в неделю), самолеты компании начнут летать в Будапешт (5 раз в неделю), Болонью (3 раза), Эдинбург (3 раза), Эйндховен (ежедневно) и Малагу (2 раза). Кроме того, рейс в Ливерпуль станет круглогодичным (4 раза в неделю).

Опыт предыдущих лет показывает, что появление на каком-либо направлении нового игрока, тем более лоукостера, непременно ведет к снижению стоимости билетов. Объявление Ryanair – хорошая новость для пассажиров, и плохая для «Чешских авиалиний», которые сегодня являются единственным перевозчиком на маршрутах Прага – Будапешт и Прага – Болонья.

Ирландия. Чехия > Транспорт > russianireland.com, 22 февраля 2017 > № 2101997


Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 15 февраля 2017 > № 2101993

УЖЕСТОЧАЮТСЯ ПРАВИЛА ДЛЯ НЕТРЕЗВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ НА ДОРОГАХ ИРЛАНДИИ

Правительство страны одобрило законопроект, который требует автоматического лишения водительских прав для нетрезвых водителей.

На текущий момент, водители, впервые попавшиеся в пьяном состоянии за рулем, не обязательно лишались прав, а могли просто оплатить штраф, и получить три штрафных балла.

Министр транспорта Шейн Росс заявил, что: «Слишком мягкими санкциями мы подавали неверный сигнал нарушителям»

Приветствуя принятия General Scheme of a Road Traffic (Fixed Penalty – Drink Driving) Bill 2017, министр Росс заявил: «Практика показывает, что пьянство за рулем, очень серьезная проблема Ирландии. Мы более не можем быть толерантны к деструктивной практике прощения потенциальных убийц к управлению транспортными средствами».

Министр выразил надежду, что закон будет в скором времени одобрен Парламентом Ирландии и вступит в законную силу.

Ирландия > Транспорт > russianireland.com, 15 февраля 2017 > № 2101993


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter