Всего новостей: 2003673, выбрано 137 за 0.236 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Испания. Россия > Авиапром, автопром > russpain.ru, 10 февраля 2017 > № 2070327

Испания в январе опередила Россию по продаже легковушек

Первый месяц текущего года стал не самым удачным для российского авторынка, который с результатом 73 000 проданных новых авто уступил свое место в пятерке лидеров Испании (84 515 проданных машин). Об этом сообщают Испанская Эль Мундо и "Автостат".

В целом лидирующие европейские рынки демонстрируют стабильный рост. Первое место по-прежнему остается за Германией, где в январе 2017 года было продано 241 399 новых машин (прирост 10,5 процента).

174 655 новых автомобилей приобрели в январе британцы, обеспечив своей стране второе место в европейском списке лидеров. Несмотря на скромную прибавку в 2,9 процента, в целом этот показатель стал лучшим с 2005 года.

На третьем месте с результатом 171 556 авто разместилась Италия (прирост 10 процентов), а четвертое осталось за Францией (153 055 автомобилей, прирост 10,6 процента).

Испания. Россия > Авиапром, автопром > russpain.ru, 10 февраля 2017 > № 2070327


Испания. Евросоюз > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 2 декабря 2016 > № 1993640

А400М. Первый для Испании.

17 ноября ВВС Испании получили первый транспортный самолет А400М, сообщает "Военный Паритет".

Таки образом, Испания стала шестой страной, имеющей на вооружении эти самолеты. Сообщается, что для процедуры приемки А400М были задействованы эксперты из Главного управления вооружения МО и ВВС.

Ранее сообщалось, что в процессе проектирования и доводки самолет набрал "лишний вес", в результате чего дальность полета сократилась до 3300 км. Машина не будет оснащена автопилотом для полетов на малых высотах.

Первоначально ВВС страны планировали закупить 27 машин, однако потом уменьшили заказ до 14, по другим данным - до 13 единиц. Официальная церемония приемки первого испанского А400М планировалась на 1 декабря.

Испания. Евросоюз > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 2 декабря 2016 > № 1993640


Испания. Швейцария. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995968

Испанский производитель SEAT намерен обновить модельный ряд кроссоверов и внедорожников. В частности, на 2018 год намечен выпуск нового семиместного внедорожника, сообщает Рokatim.ru.

Инженеры взяли за основу новинки концепт 20V20, представленный в 2015 году на Женевском автосалоне. Выпускать автомобиль будет завод в Германии. Кроме того, в 2017 году на автосалоне во Франкфурте будет представлен городской «паркетник» SEAT Arona, разработчики которого взяли за основу новое поколение модели Ibiza.

Предположительно, выпуск Arona стартует в 2017 году в испанском Марторелле. Здесь же в количестве 25 — 30 тыс. производят и кроссовер SEAT Atecа.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в конце лета SEAT приступил к дорожным испытаниям нового кроссовера, призванного составить конкуренцию Nissan Juke. Предположительно, платформой для новинки станет следующее поколение Ibiza, созданное на базе модульной MQB.

Испания. Швейцария. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995968


Германия. Франция. Испания > Авиапром, автопром > telegraf.lv, 18 ноября 2016 > № 2002588

Продажи автомобилей в Европе в октябре снизились на 0,3% в годовом выражении. По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей, самое значительное падение отмечено для трех лидеров индустрии: Volkswagen , PSA Peugeot Citroën и Renault.

Продажи октября снизились впервые с 2012 года и затронули два основных рынка: в Германии продажи упали на 5,6%, во Франции — на 4%.

Аналитик Том Стивенсон (Fidelity Worldwide Investment) говорит: “Автомобильный рынок Европы распределен между центром и периферией. Спад продаж произошел во Франции и Германии, в то время как в Испании и Италии отмечен хороший рост, в Великобритании продажи автомобилей стоят на месте. Думаю, что будущее автомобильного рыка Европы напрямую зависит от ситуации в Германии и Франции”.

Спад в Германии и Франции компенсировал рост продаж в других странах. Некоторые иностранные компании улучшили свои позиции на европейском авторынке.

С начала года число зарегистрированных новых автомобилей в странах Евросоюза (без учета Мальты) увеличилось на 7,2%.

Германия. Франция. Испания > Авиапром, автопром > telegraf.lv, 18 ноября 2016 > № 2002588


Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2016 > № 1948093

Возможности С-295 как самолета-заправщика обширны.

Компания Airbus Defence and Space (DS) успешно продемонстрировала возможности воздушной дозаправки на платформе среднего транспортного самолета C295W, сообщает «Военный Паритет».

В самолет-заправщик был превращена машина версии C295W (winglets - крылышки), дозаправки проводились на скоростях менее 110 узлов (200 км/ч – прим. Военный Паритет). Отмечается, что самолет будет способен дозаправлять вертолеты (уже были проведены бесконтактные полеты с вертолетом).

Превращение самолета в воздушный танкер требует минимума изменений, связанных лишь с установкой соответствующего дозаправочного оборудования. Несмотря на то, что С-295 в версии танкера предназначается для дозаправки самолетов и вертолетов, в будущем он может снабжать топливом и беспилотники. В будущем самолет в силу своих прекрасных взлетно-посадочных характеристик может выполнять роль передового пункта дозаправки наземной техники, приземляясь в районах военных действий, сообщает Jane’s (forward refuelling platform for ground vehicles).

Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2016 > № 1948093


Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 сентября 2016 > № 1899687

«Кайманы» поступили на вооружении испанской армии.

13 сентября испанская армия получила первые два тактических транспортных вертолета HT-29 Caiman (местное обозначение NHIndustries NH90), сообщает «Военный Паритет».

Вертолеты были собраны на заводе компании Airbus Helicopters España в Альбасете на юго-востоке Испании и переданы на базу армейской авиации в Коронель-Мате к западу от Мадрида. До конца года ожидается поступление еще двух машин.

Новые вертолеты идут на замену устаревших Super Puma, которые состоят на вооружении с 1980-х годов. Первоначально министерство обороны заказало 45 единиц, но сокращение оборонного бюджета вынудило в 2013 году сократить это количество до 22 вертолетов, сообщает Jane's. Завершение поставок ожидается в течение ближайших пяти лет.

Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 сентября 2016 > № 1899687


Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 июня 2016 > № 1865837

«Индра» - защита от ПЗРК.

Министерство обороны Испании решило оснастить свой самый современный военно-транспортный самолет А400М системой противодействия InShield производства компании Indra, сообщает «Военный Паритет».

Система InShield (DIRCM - Directional InfraRed Counter Measures) предназначена для защиты самолета от ракет переносных ЗРК. Интеграция системы начнется в 2017 году, сумма первоначального контракта 4 млн евро.

В наше время самолеты способны защищаться от ПЗРК с ракетами с ИК наведением., которыми оснащены множество террористических групп по всему миру. Особую опасность это оружие представляет для самолетов и вертолетов, которые выполняют взлет или посадку. Система Indra InShield предупреждает экипаж об угрозе обстрела ракетой (Missile Warning System - MWS), и при пуске ЗУР наводит на ее ГСН лазерный луч, который дезориентирует ее работу и уводит с траектории. Весь процесс автоматизирован и занимает всего несколько секунд, самолет может таким способом сбить наведение нескольких ракет одновременно.

Испытания системы были проведены с 2011 году при поддержке Главного управления по вооружениям (DGA) Франции. В течение в общей сложности 20 летных часов было проведено 130 испытаний с примерно 5000 включениями системы (во время каждого испытания отрабатывалось противодействии сразу нескольким типам ПЗРК). Система прошла сертификацию на самолете С-212.

Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 июня 2016 > № 1865837


Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2016 > № 1730277

Испанские «Харриеры». Долго летающие.

ВМС Испании могут отложить сроки приобретения истребителей F-35B для замены AV-8B Harrier II Plus, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (20 апреля).

Дело в том, что срок службы «Харриеров» истекает только в 2025-2027 годах, и для их замены есть только один самолет такого класса (с вертикальным взлетом/посадкой) – F-35B. Кроме того, замене самолетов мешают ограниченные средства национального военного бюджета.

В настоящее время ВМС Испании (Armada Española) располагают парком из 12 «Харриеров», которые составляют основу 9-й эскадрильи СВВП уже более 30 лет. Эти самолеты могут базироваться на десантном корабле-доке Juan Carlos I. В ноябре 2014 года министерство обороны Испании продлило эксплуатацию самолетов на период 2014-2024 годов, выделив на эти цели 47,6 млн евро (54,1 млн долл США). Таким образом, испанский флот имеет достаточно времени для решения вопроса с F-35B. Также есть возможность совместных действий с ВВС, которые в 2020-х годах должны заменить свои F-18.

Корпус морской пехоты США объявил о первоначальной боеготовности F-35B 31 июля 2015 года, самолеты этой версии закупают Великобритании, а также ВВС Италии.

Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2016 > № 1730277


Франция. Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2016 > № 2034862

«Тигр» Мк3 получит единую ракету.

Франция надеется, что вместе с тремя участниками программы ударного вертолета Tiger по консорциуму Airbus Helicopters (Австралия. Германия и Испания), проведет модернизацию машины в районе 2023 года, сообщает flightglobal.com 18 января.

Армейская авиация Франции имеет 39 вертолетов ранней модификации НАР (первый полет состоялся 27 апреля 1991 года – прим. Военный Паритет) и 14 новых версии HAD. К концу 2017 года должны быть поставлены еще 17 вертолетов новой версии.

На первом этапе модернизации должны подвергнуться 36 машин модели HAP, они получат более мощные двигатели и вооружение – противотанковые ракеты Lockheed Martin AGM-114 Hellfire, ПУ НАР калибра 68 и 70 мм, лазерный целеуказатель и систему опознавания Mode 5. Затем вертолет получит модернизированную авионику, новые ракеты с лазерным наведением и получит индекс Tiger Mk2. Эти работы будут проведены в 2018-2019 годах.

В долгосрочной перспективе будет создан вертолет модели Mk3 с перспективной единой противотанковой ракетой. В настоящее время «Тигр» оснащен тремя типами ПТУР – французский с Hellfire, немецкий с Parsys Trigat, испанский Rafael Spike. Также планируется модернизация оборудования связи, системы передачи данных и системы слежения Blue Force.

Франция. Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2016 > № 2034862


Турция. Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034496

А400М для Турции. Снова задержки.

Как ожидается, поставка в этом году очередных двух военно-транспортных самолетов Airbus А400М для ВВС Турции будет отложена, переговоры ведутся по замене разбившегося в прошлом году самолета, сообщает Reuters 8 января.

Турция подписала контракт на закупку 10 самолетов этого типа в 2003 году как часть группы из семи европейских стран НАТО, поставки должны были быть завершены к 2018 году. Страна получила два самолета в 2014 году, еще два должны были прибыть в 2015 году, но только один был доставлен. Второй самолет разбился в Испании 9 мая, погибли четыре члена экипажа.

Сообщается, что два самолета должны были быть переданы в апреле и июне этого года, но уже ясно, что сроки будут сорваны (в настоящее время для ВВС Франции, Германии, Великобритании и Турции поставлено 14 самолетов этого типа, общий заказ с учетом других стран составляет 174 машины – прим. Военный Паритет).

Турция. Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034496


Литва. Испания > Авиапром, автопром > ria.ru, 7 января 2016 > № 1602171

Церемония ротации в составе воздушной миссии НАТО, осуществляющей патрулирование в небе над странами Балтии, состоялась в четверг на Шяуляйской авиабазе ВВС Литвы, сообщает пресс-служба литовского Минобороны. JAS-39 Gripen венгерских ВВС завершили дежурство, им на смену заступают истребители Eurofighter Typhoon ВВС Испании.

В официальной церемонии смены состава воздушной миссии НАТО приняли участие около 130 представителей ВВС Испании из 14-го истребительного крыла с испанской авиабазы в Альбасете. На церемонии ротации присутствовал вице-министр обороны Литвы Мариюс Величка, испанский генерал Фернандо Гарсия Санчес и генерал ВВС Венгрии Альберт Сафар.

"Это уже 40-я смена балтийской воздушной миссии НАТО на Шяуляйской авиабазе с 2004 года. Благодарю венгерских военных, завершивших миссию, и приветствую испанских военных ВВС", — сказал во время церемонии Величка. По его словам, участие венгерских и испанских сил обеспечивает безопасность в регионе и доказывает солидарность союзников НАТО.

Это уже третье по счету участие испанских ВВС в защите воздушного пространства стран Балтии. Впервые испанские военные участвовали в миссии в 2006 году на истребителях Mirage F1 в Шяуляе. Во второй раз — в 2015 году на Eurofighter Typhon в Эстонии.

Миссия патрулирования воздушного пространства стран Балтии осуществляется с апреля 2004 года после вступления Литвы, Латвии и Эстонии в НАТО. С того времени Балтийскую воздушную миссию уже осуществили 16 стран-союзников. Истребители дислоцируются в Литве и Эстонии. Три балтийские страны собственными военными самолетами не располагают.

Литва. Испания > Авиапром, автопром > ria.ru, 7 января 2016 > № 1602171


Филиппины. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 декабря 2015 > № 1600733

Филиппины получили последний С-295.

Филиппины получили последний (третий) средний транспортный самолет С-295, который прибыл на базу Кларк, сообщает defense-studies.blogspot.se 11 декабря.

Во время перелета из Севильи (Испания) самолет сделал несколько остановок в других странах. Машина пройдет технический осмотр и только после этого войдет в состав ВВС (по данным Военного Паритета, цена одного самолета составляет 28 млн долл США).

5 декабря ВВС получили второй С-295, два сверхзвуковых истребителя FA-50PH и шесть ударных вертолетов AW-109E. Первый С-295 был получен 30 марта.

Филиппины. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 декабря 2015 > № 1600733


Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 декабря 2015 > № 1600700

Испания получила второй вертолет NH90.

Испанская армия получила второй транспортный вертолет NH90 производства компании NHIndustries (NHI) из 22 заказанных, сообщает flightglobal.com 4 декабря.

Передача состоялась в Альбасете. Это 28-й вертолет взлетного класса 11 т, переданный в этом году заказчикам, и 260-я по счету машина этого типа. Ранее компания планировала произвести 50 вертолетов в текущем году (первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1995 года — прим. Военный Паритет).

В этом году Испания сократила количество заказанных вертолетов от 45 до 22. Вертолет оснащен двигателями CT7 производства компании GE Aviation. Участниками консорциума NHI, кроме головного производителя Airbus Helicopters, являются итальянская AgustaWestland и нидерландская Fokker.

Испания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 декабря 2015 > № 1600700


Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 ноября 2015 > № 1585457

Испания выделила деньги на «Риперы».

Испания выбрала американские БЛА типа General Atomics MQ-9 Block 5 Reaper для оснащения своих вооруженных сил, сообщает janes.com 2 ноября.

Правительство Испании утвердило запрос министерства обороны на выделение 161 млн евро (177 млн долл США) для закупки четырех беспилотников, двух мобильных станций управления и другого оборудования (первый полет прототипа состоялся 2 февраля 2001 года, поступление на вооружение ВВС США в 2007 году — прим. Военный Паритет).

Единственным соперником американского БЛА был израильский Israel Aerospace Industries (IAI) Heron TP, но министерство обороны страны выбрало «Рипер», который станет единым типом ударного БЛА для всех трех видов вооруженных сил.

Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 ноября 2015 > № 1585457


США. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2015 > № 1603695

«Рипер». США дали добро Испании.

Министерство обороны США одобрило продажу Испании четырех БЛА типа MQ-9 Reaper на сумму 243 млн долл, сообщает defence-blog.com.

Кроме четырех дронов MQ-9 Block 5, в контракт вошли 20 наземных систем GPS, две мобильные наземные станции и два радара.

General Atomics MQ-9 Reaper (прежнее обозначение Predator B — прим. Военный Паритет) изначально был создан для оснащения ВВС США.

США. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2015 > № 1603695


Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 августа 2015 > № 1452628

Испания купит четыре БЛА «Рипер»

Испания решила приобрести четыре беспилотных летательных аппарата General Atomics MQ-9 Reaper, заявили в министерстве обороны страны в четверг, 6 августа. Об этом пишет Defence News. Покупка сделает Испанию пятой европейской страной, заказавшей БЛА этого типа.

В бюджете минобороны Испании на 2016 год, который был представлен в парламенте во вторник, будут выделены 26 млн евро (27 млн долларов) на закупку четырех разведывательных БЛА и двух наземных станций управления.

Бюджет всей 5-летней программы по БЛА составляет 171 млн евро. Министерство обороны выбрало предложение частной американской компании General Atomics, которая имеет соглашение с испанской инжиниринговой фирмой Sener на поставку четырех БЛА «Рипер», сказал пресс-секретарь министерства.

«Этот тип аппаратов необходим в сегодняшних операциях», добавил он.

«Рипер», который имеет размах крыльев в 20 метров (66 футов), уже используется Великобританией, Францией и Италией и заказан Нидерландами (4 БЛА и 4 станции управления - ВП). США применяют вооруженные «Риперы» в боевых зонах, но Испания желает приобрести невооруженную версию БЛА.

Европейская оборонная промышленность не производит разведывательные БЛА, как «Рипер», который способен летать без посадки 24 часа и может достигать максимальной высоты полета в 13700 м (45000 футов).

Германия, Франция и Италия в мае решили выделить 60 млн евро на техническое исследование проекта европейского дрона, предложенными Airbus, французской Dassault и итальянской Alenia Aermacchi группы Finmeccanica.

«Министерство обороны Испании заинтересовано в разработке европейского проекта», добавил пресс-секретарь.

Испания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 августа 2015 > № 1452628


Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 июля 2015 > № 1608083

ВВС Великобритании получили третий самолет А400М

ВВС Великобритании получили третий из 22 заказанных самолетов Airbus A400M Atlas, сообщает Jane's со ссылкой не пресс-релиз Минобороны Великобритании от 6 июля.

Самолет прибыл на место базирования в Бриз-Нортон в графстве Оскфордшир, завершив испытания перед поставкой на объекте окончательной сборки в Севилье (Испания), где он находился несколько недель после катастрофы 9 мая самолета, предназначенного для Турции. В настоящее в Севилье находятся еще три самолета, которые должны быть доставлены в Великобританию в ближайшие дни и недели.

Предполагается, что ВВС Великобритании получат первые семь самолетов А400М до конца сентября, после чего будет объявлено о достижении первоначальной готовности самолетов этого типа. Все 22 самолета должны поступить к 2022 году, чтобы совпасть с запланированным списанием Lockheed Martin C-130J Hercules.

В настоящее время 204-я эскадрилья проводит тестирование первых А400М, прибывших на базу Бриз-Нортон, вместе с экипажами 24-й эскадрильи. После обучения эти экипажи будут назначены на первое оперативное подразделение А400М: 70-я эскадрилья. Второе оперативное подразделение (как предполагается, это будет 30-я эскадрилья, но еще не подтверждено) должно сформировано в 2018 году.

Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 июля 2015 > № 1608083


Узбекистан. Испания > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 23 июня 2015 > № 1467604

На предприятии Airbus Defence and Space (ADS) в испанской Севилье споттерами зафиксирован проходящий испытания самолёт Airbus C295W с опознавательными знаками ВВС Узбекистана, сообщает Центр анализа стратегий и технологий.

Отметим, что фотографии Airbus C295W с опознавательными знаками ВВС Узбекистана были опубликованы на твиттере фотографа Хосе Антонио Алмарза Мадреры.

Ранее не сообщалось, о закупке Узбекистаном самолетов С295W, но в начале 2015 года ADS сообщала, что имеет дополнительные контракты на восемь самолетов С295W с двумя неназываемыми заказчиками.

Появившиеся 17 июня первые фотографии самолета C295W в окраске ВВС Узбекистана заставляют сделать вывод, что заказчиком других четырех машин выступил Узбекистан.

Самолет с серийным номером «137» имеет бортовой номер «01 белый». С295W является новейшей модификацией известного военно-транспортного самолета С295М и был впервые представлен в 2013 году, отмечает Центр анализа стратегий и технологий.

Узбекистан. Испания > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 23 июня 2015 > № 1467604


Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 2 июня 2015 > № 1390539

Seat резко увеличил свою производительность: реагируя на растущий уровень спроса, за первые четыре месяца текущего года завод компании в Мартореле (провинция Барселона) выпустил 175 тысяч автомобилей – на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Группа Volkswagen, в которую Seat входит в качестве одного из структурных подразделений, уже объявила о том, что в течение ближайших трех лет в два испанских завода (второй – в Наварре), будет инвестировано около 4,2 млрд. евро, на которые будет произведена закупка нового высокопроизводительного оборудования.

El Mundo, 29.05.2015

Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 2 июня 2015 > № 1390539


Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 2 июня 2015 > № 1390538

Автомобильная промышленность

За четыре первых месяца 2015 года в Испании было собрано 938.019 автомобилей, что на 12,5% больше, чем за тот же период прошлого года. Только в апреле 2015 с конвейеров испанских автозаводов сошло 223.666 транспортных средств. Эксперты из Ассоциации производителей автомобилей (Afnac), считают, что рост производства обусловлен двумя базовыми причинами: это проводимые правительством реформы, возрождающие экономику, и план стимулирования обновления населением своего автопарка (Plan PIVE), выдержавший уже семь версий и стоящий на пороге запуска восьмой. Показатели экспорта у испанского автопрома тоже показали позитивную динамику. В течение января-апреля 2015 г. за рубеж сборочными заводами пиренейского королевства было продано 764.527 машин. По сравнению с данными аналогичного периода прошлого года, Afnac фиксирует увеличение на 10%. Как подчеркивают маркетологи, рост показателей обеспечен, в основном, увеличением спроса на легковые автомобили повседневного назначения – «разъездной» семейный или служебный транспорт. Что же касается спроса на транспортные средства, используемые для перевозки грузов, то для этого сектора характерна, наоборот, тенденция к снижению.

Expansión, 27.05.2015

Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 2 июня 2015 > № 1390538


Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 21 марта 2015 > № 1326510

Испания вернулась в десятку стран – ведущих мировых производителей автомобилей. В 2012 г., после четырехлетнего непрерывного падения производства в этой сфере экономики пиренейского королевства и постоянно понижавшейся покупателской способности населения, Испания оказалась за пределами «Топ-10». А в 2014 г. она закончила на девятой позиции, сообщает бюллетень Международной организации производителей автомобилей (OICA– Organización Internacional de Constructores de Automóviles). Общее количество машин, собранных на размещенных в Испании автозаводах, в прошлом году достигло 2,4 млн. единиц и превзошло результат 2013 г. на 11%. В мировом масштабе по росту производительности в этом секторе Испанию обошли только Финляндия (почти 500%), Иран (46,7%) и Словения (26,5%).

Рейтинг автопроизводителей по итогам 2014 г. возглавляет Китай, собравший 22,12 млн. транспортных средств. Вторая позиция – у Японии (9,7 млн.), третья – у США (5,4 млн.) Крупнейшие автопроизводители мира уже выступили с заявлениями о широком инвестировании капиталов в производство в наступившем году. Испания, благодаря новым вливаниям капиталов в отрасль, имеет хороший шанс выполнить намеченный правительством «План 3 миллиона», предусматривающий достичь выпуска 3 млн. штук автомобилей в 2017 г.

АВС, 16.03.2015

Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 21 марта 2015 > № 1326510


Малайзия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2015 > № 1312521

Компания Airbus Defence and Space официально передала Королевским ВВС Малайзии первый из четырех заказанных военно-транспортных самолетов Airbus A400M, сообщает сегодня Bernana.

Передача также означает первую поставку А400М экспортному заказчику, который не является страной-участницей консорциума.

Самолет А400М был передан 9 марта на заводе окончательной сборки в Севилье, Испания. В церемонии принял участие командующий вооруженными силами Малайзии генерал Зулкифели Мохд Зин (Tan Sri Dr Zulkifeli Mohd Zin).

По прибытии в Малайзию самолет А400М примет участие на Международной морской и аэрокосмической выставке LIMA-2015 в Лангкави 17-21 марта.

Малайзия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 марта 2015 > № 1312521


Испания. Эстония > Авиапром, автопром > ria.ru, 8 марта 2015 > № 1310623

Два истребителя ВВС Испании Eurofighter Typhoon, которые базируются на военном аэродроме Эмари под Таллином, в воскресенье совершили тренировочный полет, облетев практически всю территорию Эстонии, сообщило национальное телевидение страны.

"Полет испанских истребителей над 15 городами Эстонии прошел на высоте около 300 метров. Примерно за полтора часа истребители облетели практически всю территорию страны", — говорится в сообщении.

Четыре истребителя ВВС Испании участвуют в миссии НАТО по охране воздушного пространства стран Балтии, они пробудут там до конца апреля. Самолеты вместе с командой пилотов и техников прибыли в Эстонию в январе, сменив контингент ВВС Германии с четырьмя истребителями того же типа. Испанская авиация будет патрулировать небо над странами Балтии до конца апреля.

Eurofighter Typhoon является многоцелевым истребителем четвертого поколения — одним из самых современных в своем классе. На данный момент он состоит на вооружении Великобритании, Германии, Италии, Испании, Австрии и Саудовской Аравии.

Страны Балтии (Эстония, Латвия, Литва) не располагают самолетами, пригодными для воздушного патрулирования, поэтому с апреля 2004 года, после их вступления в НАТО, охраной воздушного пространства занимаются в порядке ротации самолеты стран Североатлантического альянса, которые базируются в Литве на аэродроме Зокняй в пяти километрах от Шауляя и на авиабазе Эмари, которая с 2014 года стала дополнительной площадкой для размещения самолетов НАТО.

Николай Адашкевич.

Испания. Эстония > Авиапром, автопром > ria.ru, 8 марта 2015 > № 1310623


Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 марта 2015 > № 1310544

На авиабазу Бриз Нортон Королевских ВВС в Оскфордшире прибыл второй военно-транспортный самолет А400М Atlas, сообщает Flightglobal 3 марта.

А400М с бортовым номером ZM402, третий из 22 заказанных самолетов А400М, доставлен на место базирования с завода окончательной сборки Airbus Defence & Space в Севилье (Испания) 27 февраля. Он присоединится к самолету с бортовым номером ZM400, который прибыл на авиабазу Бриз Нортон 17 ноября 2014 года и был официально представлен 10 дней спустя.

Компания Airbus тем временем на своем объекте в Хетафе недалеко от Мадрида продолжает работы по интеграции средств оборонительной системы на втором А400М для Великобритании.

По ранним планам предполагалось, что в ВВС Великобритании самолеты достигнут первоначальную боевую готовность в этом месяце с получением первых семи А400М. Руководитель Airbus Том Эндерс (Tom Enders) 27 февраля сказал, что компания планирует поставить в этом году Великобритании пять самолетов.

Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 марта 2015 > № 1310544


Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2015 > № 1301202

Военно-транспортный самолет нового поколения Airbus A400M еще больше подтвердил свои способности в качества самолета-заправщика, успешно выполнив одновременную дозаправку двух истребителей F/A-18, говорится в пресс-релизе компании Airbus Defence and Space от 18 февраля.

В течение четырех полетов А400М произвел 74 контакта и передал 27,2 т топлива самолетам испанских ВВС. Дозаправка производилась на высоте 20-33 тысячи футов и скорости 180-300 узлов – в предпочтительных дозаправочных условиях для истребителей.

Основной запас топлива в 50,8 т может быть увеличен за счет использования дополнительных баков в грузовом отсеке, А400М является наиболее продвинутым самолетом-танкером на рынке. Стандартный А400М оснащен штангой системы дозаправки топливом в воздухе и требуется только быстрый монтаж заправочного комплекта, чтобы стать танкером. А400М, разработанный с самого начала как транспортный самолет и самолет-заправщик, обеспечивает военно-воздушные силы экономически эффективным решением, чтобы обладать возможностями дозаправки в воздухе других самолетов в дополнение к функции тактического транспортного самолета.

В роли самолета-заправщика А400М будет барражировать в течение двух часов на расстоянии 500 миль (930 км) от места базирования и может передать 34 т топлива.

Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2015 > № 1301202


Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 февраля 2015 > № 1292582

5 февраля на заводе компании Airbus в Альбасете аэромобильным силам испанской армии (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra - FAMET) передан последний из 8 заказанных в декабре 2013 года вертолет EC135, сообщает Jane's 5 февраля.

Контракт стоимостью 49 млн евро (55,8 млн долларов) включает также пакет технического обслуживания вертолетов, и это первый в своем роде контракт для использования в военных целях вертолетов данного типа.

Эта же модель широко используется в военизированных структурах и национальной полиции Испании, а также в медицинских организациях, в стране эксплуатируются более 60 таких вертолетов.

Военная версия используется в FAMET для обучения, в т.ч. тактическим операциям и ночным полетам, прежде чем пилоты перейдут на Airbus AS532 Cougar, Airbus Tigre (Tiger) и NHIndustries NH90.

Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 февраля 2015 > № 1292582


Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 12 декабря 2014 > № 1259629

Согласно данным 3-х ведущих испанских ассоциаций производителей и дистрибьюторов автомобилей: Anfac, Faconauto и Ganvam, за 11 мес. текущего года в стране продано 781,8 тыс. легковых машин. Показатель аналогичного периода прошлого года был на 18,1% ниже (662,1 тыс. авт.). Указанные данные свидетельствуют о том, что восстановление автомобильного рынка Испании идет более быстрыми темпами, чем экономики в целом: рост ВВП страны по итогам года по прогнозам правительственных экспертов, составит 2%.

Среди автомобилей, которые предпочитают испанцы, по-прежнему доминируют автомобили с дизельным двигателем – 66%. Автомобили с бензиновыми двигателями приобрели в этом году 32,5% покупателей. На долю электромобилей и машин с гибридной тягой приходится всего 1,5%.

El Economista, 01.12.2014

Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 12 декабря 2014 > № 1259629


Малайзия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 декабря 2014 > № 1247725

Командующий Королевских ВВС Малайзии генерал Дато Шри Рослан (Dato' Sri Haji Roslan Bin Saad) посетил объект окончательной сборки Airbus Defence and Space в Севилье (Испания), где идет сборка первого самолета А400М для ВВС Малайзии, говорится в пресс-релизе компании от 3 декабря.

Бортовые системы самолета уже успешно прошла наземные испытания. Следующим этапом будет тестирование самолета на открытой площадке по соображениям безопасности – проверка топливной системы, систем связи и давления воздуха – до установки двигателей. Тогда самолет, известный как MSN22, будет готов к первому полету. Первый из четырех заказанных Малайзией самолетов А400М будет поставлен в первом квартале 2015 года.

Малайзия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 декабря 2014 > № 1247725


Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 ноября 2014 > № 1229222

В понедельник на авиабазу Бриз Нортон в Оскфордшире прибыл первый транспортный самолет A400M Atlas для ВВС Великобритании, сообщает Defense News 17 ноября. Официальная церемония передачи намечена на 27 ноября.

Первый из 22 заказанных самолетов в прошлую пятницу был принят ВВС Великобритании и в понедельник покинул объект Airbus Defence and Space в Севилье (Испания).

Как сказали в пресс-службе ВВС Великобритании, первый А400М будет использоваться для подготовки летных экипажей ВВС Великобритании.

Британия присоединилась к Франции и Турции в качестве оператора А400М. Далее в очереди на получение своего первого самолета находится Германия, заказавшая в общей сложности 53 самолета. Германия должна получить первый А400М в конце месяца.

Airbus имеет заказы на 174 самолета от восьми стран. Другими участницами общеевропейской программы являются Бельгия, Люксембург и Испания. Малайзия также присоединилась в качестве первого экспортного заказчика.

Второй А400М будет передан ВВС Великобритании вскоре после официальной церемонии, поставка третьего самолета намечена на конец года. Летом следующего года должна быть сформирована первая эскадрилья А400М ВВС Великобритании.

Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 ноября 2014 > № 1229222


Испания. Украина. РФ > Авиапром, автопром > dw.de, 18 ноября 2014 > № 1226903

SEAT уходит с российского рынка из-за украинского кризиса

Из-за снижения спроса, к которому привели слабый рубль и экономические проблемы в России, "дочка" концерна Volkswagen прекращает продажи на территории Российской Федерации.

Последствия украинского кризиса вынуждают испанскую автомарку SEAT покинуть российский рынок. Уход дочернего предприятия немецкого концерна Volkswagen из России произойдет уже в конце текущего года, сообщил представитель SEAT в Мадриде во вторник, 18 ноября. По его словам, причинами являются слабый курс рубля и экономические проблемы России, которые привели к сильному снижению спроса, сообщает агентство dpa.

Немецкое издание Spiegel отмечает, что SEAT - первая автомарка, покинувшая российский рынок в связи с украинским конфликтом. По данным Spiegel, "дочка" Volkswagen прекратит продажи в РФ в начале 2015 года. В прошлом году SEAT продал в России более 3300 машин, что составляет меньше одного процента от общего объема сбыта автомарки.

Ольга Мищенко

Испания. Украина. РФ > Авиапром, автопром > dw.de, 18 ноября 2014 > № 1226903


Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 октября 2014 > № 1211117

14 октября совершил первый полет тактический транспортный самолет A400M Atlas, предназначенный для ВВС Германии. Об этом сообщает Flightglobal 15 октября. Поставка самолета ожидается в ноябре.

Самолет MSN18 вылетел с заводского аэродрома на объекте компании в Севилье (Испания) в 14:30 по местному времени, полет длился 4 ч 58 минут.

10 октября самолет был покрашен в цвета ВВС Германии и прошел серию наземных рулежных испытаний перед первым полетом.

Сборка самолета, головного из 53 заказанных ВВС Германии, была начата в Севилье в начале этого года, первые наземные испытания двигателей TP400-D6 проведены в конце сентября.

«Я абсолютно уверен, что сочетание стратегической дальности с тактическими возможностями внесут огромный вклад в способности воздушных перевозок для военных и гуманитарных миссий», сказал командир экипажа летчик-испытатель Томас Вильгельм (Thomas Wilhelm). – «Это большая честь выполнить первый полет на первом А400М ВВС Германии».

Между тем, первый из 22 А400М для ВВС Великобритании совершил свой первый полет 1 сентября, полет длился 5 ч 5 минут. ВВС Великобритании должны получить свой первый «Атлас» в ближайшее время.

Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 октября 2014 > № 1211117


Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 октября 2014 > № 1198042

Первый тактический транспортный самолет А400М для Германии получил окраску люфтваффе, и будет поставлен немецким ВВС в конце этого года. Об этом сообщает Flightglobal 12 октября.

10 октября самолет MSN18 покинул окрасочный цех на объекте в Сан-Пабло (Севилья, Испания) компании Airbus Defence & Space. Носящий теперь бортовой номер 54+01 самолет был направлен в цех финальной сборки в начале этого года, в конце прошлого месяца на нем выполнены наземные испытания всех четырех турбовинтовых двигателей Europrop International TP400-D6.

Ранее в компании «Эйрбас» график поставки первого немецкого А400М был намечен на ноябрь.

12 октября компания провела первые наземные рулежки MSN18, в течение которых самолет «совершил пробежки вперед и назад, и серию резких поворотов». «В ближайшие дни во время наземных испытаний скоростной режим будет постепенно ускоряться, прежде чем самолет поднимется в небо», сказали в компании.

Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 октября 2014 > № 1198042


Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 27 сентября 2014 > № 1226043

В начале октября к списку многочисленных культурных и развлекательных туристических мероприятий, которые предлагает своим жителям и гостям столица Испании, добавится еще и грандиозное авиашоу Festival Aereo Internacional, приуроченное к 75-летнему юбилею воздушного флота страны.

В этот день, 11 октября 2014 года, в Мадриде на военной базе Торрехон (Torrejon) можно будет увидеть головокружительные трюки в исполнении лучших пилотов Европы. К празднику присоединится более 100 различных воздушных судов из Испании, Великобритании, Франции, Италии, Швейцарии, Польши и Португалии. Участников и гостей авиашоу ждут фигурный пилотаж, живописные «воздушные картины» и другие развлечения.

Кроме самого представления, все желающие смогут посетить интересные экспозиции, посвященные истории военно-воздушных сил Испании, пассажирского флота и частной авиации, также на базе Торрехон будет установлен симулятор полетов на самолете и другие аттракционы. Festival Aereo Internacional станет крупнейшим на данный момент подобным торжеством в истории Испании.

Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 27 сентября 2014 > № 1226043


Испания. Малайзия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 сентября 2014 > № 1196289

На заводе концерна Airbus Defence & Space в испанском Севилье начата окончательная сборка первого военно-транспортного самолета А400М для ВВС Малайзии, сообщает altair.com.pl. После монтажа двигателей, шасси и бортового оборудования самолет приступит к первым наземным пробам.

Самолет с серийным номером MSN22 будет передан заказчику в 1-м квартале 2015 года. Следующие две машины Малайзия получит до конца следующего года. Четвертый, последний, самолет А400М малазийского заказа будет принят в эксплуатацию в 2016 году.

В настоящее время в Севилье проходит обучение первая группа малазийских пилотов. В ближайшие недели к ним присоединится техперсонал.

Недавно совершил первый полет А400М для ВВС Великобритании.

Испания. Малайзия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 сентября 2014 > № 1196289


Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 сентября 2014 > № 1170968

Первый британский А400М выполнил первый полет

28 августа выполнил первый полет предназначенный для королевских ВВС Великобритании военно-транспортный самолет А400М, сообщает altair.com.pl 1 сентября.

Самолет с серийным номером MSN15 изготовлен на заводе компании Airbus Defence & Space в Севилье (Испания), полет продолжался 5 ч 15 мин.

Командир экипажа Эдвард Стронгман (Edward Strongman) заявил, что он очень горд выполнить первый полет этого самолета, который внесет большой вклад в развитие потенциала ВВС.

Великобритания заказала 22 самолета А400М. После облета самолет будет доставлен на базу ВВС Великобритании.

Великобритания. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 сентября 2014 > № 1170968


Бразилия. Испания > Авиапром, автопром > flotprom.ru, 30 июля 2014 > № 1198027

Европейский авиастроительный концерн Airbus передал министерству обороны Бразилии последний модернизированный береговой патрульный самолет P-3A Orion.

Как сообщает Jane's, модернизация самолета до версии P-3AM производилась на предприятии концерна в Севилье в Испании. В общей сложности Airbus улучшил девять бразильских Orion.

В рамках программы модернизации на бразильские самолеты были установлены новые системы управления полетными заданиями Airbus DS FITS, радиолокационные станции с системой распознавания "свой-чужой" Elta Systems EL/M-2022A(v)3, полностью цифровые панели приборов Thales TopDeck, а также электронно-оптические и инфракрасные сенсоры FLIR Systems Star SAFIRE HD.

Кроме того, на патрульных самолетах были обновлены навигационные системы, системы управления вооружением, двигатели, автопилот, детекторы магнитных аномалий, акустические системы и средства радиоэлектронного подавления. Все работы производились в рамках контракта от 2005 года. По этому соглашению Бразилии также были поставлены три немодернизированных P-3A, которые будут использоваться в качестве источников запчастей.

Бразилия. Испания > Авиапром, автопром > flotprom.ru, 30 июля 2014 > № 1198027


Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 21 мая 2014 > № 1102493

Испанская авиакомпания Iberia выиграла контракт у Airbus Defence&Space по переоборудованию трех новых гражданских самолетов A330 в вариант многоцелевого транспортного самолета-заправщика A330 MRTT (MultiRole Tanker Transport).

Представитель Airbus сообщил, что пока нет конкретных клиентов для покупки готовых самолетов версии MRTT, но компания желает иметь "избыточные мощности для быстрого выполнения контрактов, которые находятся в процессе становления", пишет "Военный паритет".

Среди стран-потенциальных клиентов называются Сингапур и Индия, в ближайшее время заказ должен поступить от Франции. Переоборудование авиалайнеров в транспортные самолеты-танкеры, вероятно, начнется в будущем году, добавил источник.

Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 21 мая 2014 > № 1102493


Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2014 > № 1100315

Испанская авиакомпания Iberia выиграла контракт у Airbus Defence&Space по переоборудованию трех новых гражданских самолетов A330 в вариант многоцелевого транспортного самолета-заправщика A330 MRTT (MultiRole Tanker Transport), сообщает janes.com 19 мая.

Представитель «Эйрбас» сообщил, что пока нет конкретных клиентов для покупки готовых самолетов версии MRTT, но компания желает иметь «избыточные мощности для быстрого выполнения контрактов, которые находятся в процессе становления».

Среди стран-потенциальных клиентов называются Сингапур и Индия, в ближайшее время заказ должен поступить от Франции. Переоборудование авиалайнеров в транспортные самолеты-танкеры, вероятно, начнется в будущем году, добавил источник.

Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2014 > № 1100315


Испания > Авиапром, автопром > dw.de, 24 марта 2014 > № 1038372

Автомобилисты подтверждают: мотор испанской экономики завелся

В Испании, впервые за последние 6 лет, начала расти продажа легковых автомобилей. Как заверили DW эксперты, это свидетельствует о постепенном выходе экономики страны из кризиса.

В феврале 2014 года, по официальным данным, в Испании было продано 68 800 легковых автомобилей, что на 17,8 процента больше, чем в январе. По прогнозам Национальной ассоциации продавцов автомобилей (НАПА), в марте рост продаж составит 19,7 процента, а среднемесячный показатель роста достигнет к концу года не менее 11 процентов. Всего в 2014 году планируется продать населению 800 тысяч легковых автомобилей. Одновременно, впервые с начала экономического кризиса в 2008 году, наблюдается и рост ВВП страны.

Автомобильный барометр

"Продажа легковых автомобилей в Испании в последние полвека является барометром состояния экономики и, соответственно, благосостояния населения", - заявил DW профессор Мадридского университета экономист Эдуардо Риос. По его словам, в период подъема с 2004 по 2008 год в стране ежегодно продавалось порядка 1,6 миллиона автомобилей. Затем продажи неизменно сокращались, а в пик кризиса в 2012 году, когда четверть трудоспособного населения оказалась без работы, было реализовано всего 699,6 тысяч автомобилей, число аналогичное показателю 1986 года. Таким образом, 800 тысяч автомобилей, продажа которых запланирована на 2014 год, - показатель для Испании обнадеживающий, однако это все еще вдвое меньше, чем продавалось в успешные докризисные годы.

Профессор Риос отметил, что "увеличение продаж машин началось в конце 2013 года одновременно с улучшением состояния испанской экономики". При финансовой поддержке Евросоюза Испания оздоровила свою банковскую систему, реформировала рынок труда, изменила налоговое законодательство, приняла другие меры, стимулирующие развитие производства и занятости. Одновременно ей пришлось сократить госрасходы, включая ассигнования на социальные нужды. В результате реформ в последние месяцы впервые с 2008 года начался рост валового внутреннего продукта и занятости. "К концу года рост ВВП должен составить один процент, а в 2015 году он будет не ниже 1,8 процента", - отметил эксперт.

Какие автомобили предпочитают испанцы

Представитель НАПА Флоренсио Гомес рассказал DW, сославшись на статистику своей организации, что в последние месяцы испанцы "больше всего покупают автомобили фирмы Volkswagen - за их качество и доступную цену". Лидируют модели Polo и Golf, а также Leon, выпускаемый испанским филиалом Volkswagen - заводом Seat. На втором месте - французские автомобили Renault Mégane и Citroën C4. Среди автомобилей дорогих марок больше всего продается BMW 3-й серии.

"Кризис подкорректировал автомобильные вкусы испанцев", - считает Гомес. Теперь при покупке нового автомобиля они больше смотрят не на дизайн, а на его долговечность. Это объясняется, в частности, желанием, поездив несколько лет, выгодно продать свой автомобиль. Раньше, в период экономического благополучия, вопрос перепродажи испанцев интересовал меньше. "Кроме того, они отдают предпочтение дизельным двигателям, как наиболее экономичным", - отметил представитель НАПА.

Субсидии автомобилистам

"Среди прочих антикризисных мер государство ввело стимулирование автопрома", - отметил со своей стороны экономист Эдуардо Риос. Он пояснил, что речь идет о применении немецкого опыта, который уже использовался и в других странах, к примеру, во Франции и России", - премии за утилизацию подержанных машин. Теперь в Испании при покупке машины стоимостью до 25 тысяч евро покупатель может получить 2 тысячи скидки, если сдаст в утиль свое старое авто, которым пользовались не менее 10 лет.

При этом субсидии распространяются на все машины - как местного производства, так и импортные. А семьям с тремя и более детьми предоставляются не 2, а 3 тысячи евро. "Забота правительства об автопроме неслучайна, - резюмировал Эдуардо Риос, - ведь он дает стране 8,5 процента ВВП и в нем заняты 8 процентов всех промышленных рабочих. Ну а субсидии, половина которых выплачивается из госбюджета, а половина автомобильными компаниями, казна вполне окупает за счет НДС, поступающего от продажи машин".

Автор Виктор Черецкий, Мадрид

Испания > Авиапром, автопром > dw.de, 24 марта 2014 > № 1038372


Испания. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 марта 2014 > № 1099711

ВЛАДИМИРСКИЕ АВТОПОГРУЗЧИКИ БУДУТ СОБИРАТЬ НА ЗАВОДЕ В ИСПАНИИ

ОАО "Ковровский электромеханический завод" и каталонская компания Jubus подписали соглашение о создание в г.Реус совместного предприятия по выпуску на Пиренейском полуострове минипогрузчиков АНТ-750 и АНТ-1000. Соглашение было подписано 19 марта в рамках визита во Владимирскую область делегации Автономной области Каталония (Испания), сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации региона.

Встречу с делегацией Каталонии провел первый заместитель губернатора Алексей Марченко. Он назвал заключение соглашения историческим событием, поскольку оно означает факт выхода на европейский рынок не только владимирских товаров, но и технологий их производства.

Глава каталонской делегации, заместитель министра предпринимательства и занятости правительства Каталонии Пере Торрес Грау отметил: "Готовность каталонских компаний к сотрудничеству с иностранными партнерами, их интернационализация - непременное условие дельнейшего успешного экономического развития. Поэтому подписание соглашения - важное событие и для нас!"

В рамках визита гости из Каталонии посетили ОАО "Ковровский электромеханический завод" . По словам г-на Грау, КЭМЗ произвел на делегацию благоприятное впечатление своим уровнем модернизации и техническими возможностями. Заводом уже реализованы несколько успешных международных проектов - совместно с Чешской Республикой, Францией, Германией, Казахстаном.

Для продажи товаров новой компании будет создан логотип Kemz & Jubus Tech. Вновь создаваемое общество K&J получает право на использование торговых марок "КЭМЗ" (Kemz), Jubus и Jubustec. Коммерческий директор компании Jubus Хорхе Бускетс Тарратс заверил участников встречи в том, что персонал будет трудиться на благо и процветание объединенной компании.

Помимо подписания соглашения, стороны обсудили возможности сотрудничества в сфере туризма, поскольку Каталония - признанный мировой туристический лидер. Алексей Марченко уверен, что обмен опытом позволит расширить рынок туристических услуг в нашем регионе, повысить их качество и тем самым добиться более эффективной реализации туристического потенциала Владимирской области.

Испания. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 марта 2014 > № 1099711


Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > russpain.ru, 29 января 2014 > № 1013961

Для получения сертификата качества, без которого продажа автомобиля в Испании будет запрещена (эксплуатация допускается) с 1 октября 2015 года все стальные кони должны будут иметь встроенную в переднюю панель специальную кнопку eCall-SOS.

Еврокомиссии автомобили должны быть оснащены устройством, которое автоматически оповестит службы спасения в случае происшествия. Как сообщают испанские информационные агентства, соответствующие требования к производителям автомобилей будут выдвинуты по решению депутатов Европейского парламента.

Система eCall упрощает процесс прибытия экстренных служб на место происшествия, что позволяет спасти до 2 500 жизней в год. Кроме того, степень тяжести получаемых жертвами травм снижается на 10-15%. Система использует так называемый "золотой час", то есть первые 60 минут после аварии, которые играют решающую роль в спасении жертв происшествия. Европарламент признает, что установка таких устройств повлечет за собой определенные расходы, однако преимущества от их использования в данном случае гораздо важнее.

Одна из основных задач данной инициативы заключается в том, чтобы системой eCall могли воспользоваться владельцы не только дорогих автомобилей, но и более скромных транспортных средств. На сегодняшний день только 0,4% машин в Европе оснащены устройством eCall. Впрочем, многие автопроизводители уже предлагают его как дополнительную опцию.

Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > russpain.ru, 29 января 2014 > № 1013961


Испания. Германия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 16 декабря 2013 > № 967810

SEAT ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСТИТЬ КРОССОВЕР К 2016 ГОДУ

Ранее уже предполагалось, что эта машина появится в 2014 и 2015 годах

Испано-германская компания SEAT запланировала выпуск своего первого кроссовера на 2016 год, сообщает британская Auto Express, чьим журналистам удалось посмотреть на то, как будет выглядеть новый автомобиль, и поговорить с его создателями.

Журналистам не было позволено фотографировать кроссовер SEAT, однако, по словам очевидцев, она во многом похожа на модель Leon. Роднит будущий автомобиль с Leon и такой же 4-цилиндровый двигатель.

По словам разработчиков, пока кроссовер проходит под названием Tribu, но в продажу он поступит уже с другим именем. Сами продажи предполагается запустить в начале 2016 года, хотя проект готовится уже довольно давно. СМИ сообщали о планах SEAT выпустить кроссовер в 2014 году, позже руководитель компании заявлял, что в 2015 году кроссовер появится в продаже, однако от этих планов автопроизводитель отказался.

Специалисты Auto Express полагают, что в этот раз намерения SEAT стоит воспринимать более серьезно, так как появилась уверенность в экономической оправданности выпуска кроссовера. "Мы видим, как этот рынок становится вторым по объему в сегменте C после традиционных хэтчбэков", - сказал представитель компании.

Когда в 2012 году SEAT сообщала о готовящемся в 2015 году выпуске кроссовера, предполагалось, что на платформе Volkswagen Tiguan испано-германская компания создаст машину с новым дизайном. Сообщалось, что дизайн кроссовера будет создан на основе концепт-кара IBX, представленного в 2011 году в Женеве

Испания. Германия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 16 декабря 2013 > № 967810


Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 7 декабря 2013 > № 969475

ТАЙНЫ РЫНКА КОНТРАФАКТНЫХ МАШИН (" ATLANTICO ", ФРАНЦИЯ )

Дорогая машина могла бы стать оригинальным, но недоступным для большинства новогодним подарком. Поэтому и существуют специалисты по подделкам, которые готовы предложить копию любой модели за меньшие деньги. Тем не менее, такая покупка сопряжена с немалой опасностью...

Atlantico: В испанской Валенсии были обнаружены мастерские по производству поддельных Ferrari и Aston Martin. В них автомобили среднего уровня переделывались под продукцию дорогих брендов. Много ли вообще существует таких мастерских?

Жан-Пьер Корню: Переделанные в Испании машины на самом деле не имели ничего общего с Ferrari и Aston Martin. На них стоял скромный четырехцилиндровый двигатель от Toyota, а внешний вид лишь приблизительно походил на оригинальные модели. Поделку можно было выявить с первого взгляда, и потенциальные покупатели не могли этого не заметить. Тем не менее, они, наверное, все равно были рады тому, что могут приобрести копию за 20% цены оригинала. Рынок копий дорогих и спортивных автомобилей существовал всегда, причем вполне легально, потому что занимающиеся этим небольшие компании внимательно следили за тем, чтобы не слишком приблизиться к оригиналу и не навлечь на себя судебное преследование. Так, например, французская PGO выпускала копию Porsche 356 Speedster с двигателем в 1600 см³ на базе Volkswagen Käfer. Как бы то ни было, незаконное копирование автомобилей премиум-класса - весьма сложно предприятие, которое не дает преступникам больших возможностей для получения прибыли.

- Откуда поступают переделанные машины?

- Специалист с необходимым оборудованием может с легкостью сделать среднего качества копию дорогой машины с помощью установленных на шасси полимерных запчастей и двигателя от серийного автомобиля. Возможно даже воспроизвести оригинальный звук. Однако автопроизводителям беспокоится тут особенно не о чем, потому что результат не может быть на высоте оригинала.

Как бы то ни было, главным источником "товара" для параллельного рынка служит угон дорогих автомобилей, которые не находят, потому что их сразу же увозят далеко из страны. Так, с 2009 по 2012 год в США было угнано 4300 автомобилей премиум-класса, 713 из которых так и не были найдены. Чаще всего целями злоумышленников становятся Lexus и Mercedes Е и С класса. Машины либо разбирают на запчасти (а они стоят очень недешево), либо перепродают по поддельным сертификатам на азиатских и африканских рынках, где контроль заметно слабее. Сегодня угонщикам удается проникнуть в электронные системы этих автомобилей, чтобы отключить защиту и создать помехи для их отслеживания по GPS. Такие методы перепрограммирования бортовых систем чрезвычайно эффективны, потому что в них отсутствует видимое нарушение закона.

- Откуда берутся запчасти?

- Они могут поступать от перекупщиков, которые занимаются сбытом деталей угнанных автомобилей. Кроме того, их источником может послужить и рынок контрафактных запчастей, который занимает первое место в мире по объемам среди рынков другой контрафактной продукции. Китай является на нем безоговорочным лидером.

- Как им удается сделать копии настолько похожими на оригинал? Работают ли они с другими мастерскими, которые производят, например, логотипы и аксессуары?

- С технической точки зрения сделать полимерную копию той или иной запчасти несложно, однако если в материале используется сталь, это требует значительно больших затрат. Китайцы давно набили руку в этом деле, систематически копируя внешний вид западных машин. Тем не менее, сегодня их автопром все же отходит от этой базовой копировальной системы. Дело в том, что двигатель и систему управления скопировать очень непросто, в связи с чем контрафактная продукция очень сильно отличается от оригинальной. Поэтому производители контрафакта сосредотачиваются на невидимых взгляду деталях, ежегодный объем рынка которых оценивается в 12 миллиардов долларов. Это явление очень быстро охватывает те страны, где растущий автомобильный рынок лишь слабо контролируется производителями и их дилерскими сетями. По разным подсчетам, 30% всех продаваемых запчастей в Персидском заливе приходится на контрафакт. Он занимает 12% от суммы всех продаж и становится причиной 45% ДТП.

- Каким образом осуществляется продажа контрафактных автомобилей?

- Контрафактные и снятые с угнанных машин запчасти могут продаваться даже у официальных дилеров. Разумеется, интернет и, в частности, eBay играют здесь определенную роль, однако клиенты в своем большинстве предпочитают лично осмотреть автомобиль перед тем, как отдать деньги. В некоторых странах существует практика перерегистрации угнанных машин, что дает им новую легальную жизнь и перечеркивает попытки отследить их.

- Какие опасности могут подстерегать покупателей контрафактных машин?

- Все зависит от сути преступления. Одни подделки собирают из хороших запчастей, тогда как в других используются преимущественно контрафактные и не соответствующие нормам детали, что может быть чревато трагическими последствиями (если, например, выйдут из строя тормоза или подушка безопасности). Иногда все сводится к тому, что на машину лепят найденный в интернете логотип, чтобы замаскировать 6-цилиндровый двигатель под 12-цилиндровый. Но все это откровенно наивные действия, и ответственность за них несут сами владельцы. Разумеется, у клиента не могут не возникать вопросы о происхождении дорогой или спортивной машины, которую предлагают ему по сильно заниженной цене. Кроме того, производители машин премиум-класса внимательно следят за ними на всем протяжении их жизни. Поэтому если предложение кажется вам чересчур соблазнительным, необходимо навести справки у дилера.

Жан-Пьер Корню (Jean-Pierre Corniou) - заместитель генерального директора консалтинговой компании Sia Partners.

Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 7 декабря 2013 > № 969475


Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 ноября 2013 > № 942847

Генеральная воздушная академия ВВС Испании (AGA - Academia General del Aire) получила первый модернизированный реактивный учебно-тренировочный самолет С-101 производства компании СASA (передан 8 ноября), сообщает aereo.jor.br 11 ноября.

Налет самолетов, имеющих войсковое обозначение Е.25-31, увеличен на 1800 часов и достигнет 6000 часов за счет усиления конструкции (ремонт или замена частей планера, подверженных коррозии), повышена надежность электронного оборудования.

Первые самолеты С-101 поступили на вооружение ВВС Испании в 1980 году (первый полет 1977 год, поставлено 88 машин). Размах крыла 10,6 м, длина 12,25 м, масса пустого 3080 кг, максимальный взлетный вес 5600 кг, оснащен одним двигателем Garrett Airesearch TFE-731-2-2j с тягой 1588 кг, максимальная скорость 770 км/ч на высоте 8535 м.

Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 ноября 2013 > № 942847


Испания. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 октября 2013 > № 928260

Испанская CIEAutomotive построит в Тольятти завод автокомпонентов

Экспертный совет Министерства экономического развития России сегодня одобрил проект испанской компании CIEAutomotive по строительству в Тольятти завода по производству автокомпонентов, сообщил глава госкомпании "Российские особые экономические зоны" Михаил Трушко. Общий объем инвестиций в проект составит 1,9 млрд рублей.

Завод по производству литых алюминиевых деталей для автомобильных двигателей будет построен в Особой экономической зоне "Тольятти".

Начало строительства предприятия запланировано на 1-й квартал 2014 года, запуск основного производства - на 3-й квартал 2015 года. К 2017 году производственная мощность завода должна достигнуть 6,5 тыс тонн деталей в год.

По словам Трушко, в настоящее время в Тольятти формируется крупнейший в стране кластер производителей автокомпонентов, представленный ведущими компаниями из Германии и Японии. С учетом одобренного проекта CIEAutomotive общий объем завяленных инвестиций резидентов ОЭЗ «Тольятти» превысил 16,3 млрд рублей, добавил он.

CIEAutomotiveна на первом этапе намерена производить компоненты двигателя для альянса АВТОВАЗ-Renault-Nissan, затем мощности производства будут увеличиваться для работы с другими автопроизводителями, представленными в России.

Источник: Бизнес-ТАСС

Испания. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 октября 2013 > № 928260


Аргентина. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2013 > № 912056

Правительство Аргентины приобрело 16 истребителей Mirage F.1, находившихся на вооружении ВВС Испании, для оснащения 6-й группы VI бригады ВВС, базирующейся в Тандиле, сообщает aereo.jor.br 6 октября. Стоимость контракта составила 217 млн долл США. В сентябре этого года президент страны Кристина Киршнер (Cristina Kirchner) запустила программу модернизации вооруженных сил, рассчитанную до 2018 года, на которую потребуется 2 млрд долл США.

Сверхзвуковые истребители были изготовлены во Франции 38 лет назад. В июне этого года ВВС Испании расформировали всю эскадрилью, оснащенную этими самолетами (база Альбасете, провинция Ла-Манча).

Аргентинские Mirage F.1 будут использоваться для патрулирования северной границы страны. В настоящее время ВВС имеют 14 «слишком старых» истребителей Mirage III, произведенных 40 лет назад. Эти самолеты применялись во время конфликта на Фолклендских островах в 1982 году.

Истребители начнут прибывать в конце этого года. Состояние военной авиации Аргентины является «драматическим». Из закупленных в 1997 году 36 самолетов Skyhawk только семь способны подниматься в воздух. Из-за бюджетных сокращений налет аргентинских пилотов-истребителей ограничен 13,6 часами в год.

Испанские Mirage F.1 уже налетали 1700 часов каждый. Это «хорошие истребители для войны». Самолеты этого типа продолжают состоять на вооружении ВВС 14 стран мира, истребитель может поднять боевую нагрузку массой 4-6 т (ракеты и бомбы), оснащен двумя 30 мм пушками.

Это не единственный проект модернизации в странах региона. 10 дней назад Перу объявил о закупке 110 танков и бронированных машин поддержки пехоты на базе Т-90 российского производства. Контракт будет стоить около 850 млн долл, Перу также имеет большие планы по модернизации вооруженных сил в течение предстоящих пяти лет. Танк Т-90 имеет боевую массу 45 т, оснащен 125 мм пушкой, способной стрелять управляемыми ракетами «Свирь». Боевые машины способны действовать в труднодоступной местности, джунглях и песчаниках. В рамках другой инициативы Перу ведет переговоры с Россией о закупке по меньшей мере 24 боевых вертолетов Ми-35.

Модернизацию своих военных потенциалов ведут также Венесуэла, Колумбия, Боливия и Суринам. По оценке Центра стратегических исследований Чили, общая стоимость закупаемых этими странами самолетов, вертолетов и колесных бронированных машин составляет 10 млрд долл. Бразилия инвестирует на стратегические военные проекты армии, ВВС и ВМС 62 млрд долл США.

Аргентина. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 октября 2013 > № 912056


Испания. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2013 > № 897870

«Гестамп» и «Северсталь» объявляют о значительном расширении завода в Калуге

Компания «Гестамп», мировой лидер в области конструирования, разработки и производства металлических компонентов и узлов для автомобильного сектора, и ОАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, завершили расширение своего совместного предприятия «Гестамп-Северсталь-Калуга» (ГСК), инвестиции в которое, с момента его открытия в 2010 году, составили 180 млн. евро, что равно 8 млрд. рублей.

18 сентября планируется провести торжественную встречу в отеле «Амбассадор» в Калуге, в которой примут участие губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, президент и генеральный директор «Гестамп» Франциско Риберас, руководство компании «Северсталь» (с которой у «Гестамп» два совместных предприятия в России), а также представители Посольства и Торгово-экономической палаты Испании в России. В рамках данной встречи будут оглашены подробности расширения завода «Гестамп-Северсталь-Калуга», которое предполагает увеличение его текущей площади на 21,670 кв.м., таким образом, общая площадь завода составит 55,655 кв.м.

Инвестиции в калужский завод позволили внедрить две новые линии крупногабаритной штамповки (типа «G1» или «тандем»), которые увеличат производственные мощности завода «Гестамп-Северсталь-Калуга» на 66%.

Франциско Риберас, президент и генеральный директор «Гестамп», отметил: «Когда мы открывали наш первый завод в России в 2009 году, мы были пионерами, сделав ставку на огромный потенциал этой страны, и не ошиблись. Расширение завода в Калуге является новым этапом нашего развития в России, где у нас есть сплоченная команда, значительная клиентская база и самая передовая технология в мире. ГСК очень скоро станет одним из трех крупнейших заводов “Гестамп” в мире, в рамках которого мы очень рады сотрудничеству с нашим партнером “Северсталь”».

Со своей стороны, генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Торопов отметил: «Необходимость расширения производства “Гестамп-Северсталь-Калуга” возникла благодаря высокой востребованности продукции предприятия среди автопроизводителей калужского кластера. Это является неоспоримым доказательством успешного сотрудничества компаний “Северсталь” и “Гестамп”. Расширение производственной мощности позволит “Гестамп-Северсталь-Калуга” стать главным поставщиком кузовной штамповочной продукции в общей сложности для пяти моделей автомобилей группы Фольксваген, локализуемых в России, что является еще одним шагом на пути к нашей общей цели – удовлетворение растущего спроса со стороны автопрома в регионе».

Завод «Гестамп-Северсталь-Калуга» запустил производство в июне 2010 года. При строительстве завода был проложен туннель, соединяющий ГСК напрямую с соседним заводом «Фольксваген». Сейчас на заводе работают порядка 400 человек. Расширение ГСК позволит увеличить количество рабочих мест на 15%.

Испания. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2013 > № 897870


Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 13 сентября 2013 > № 900474

Испанские военные разработчики в скором времени могут представить новую модель беспилотника. Своей окраской аппарат, как сообщается, будет имитировать внешний вид ястреба. Это, как считают технологи, увеличит эффективность маскировки дронов.

Сообщается, что Expal, компания-разработчик беспилотников, готова сотрудничать с любой армией мира. Представитель фирмы Альфаро Марко заявил, что дрон может снижаться до высоты в 100 метров над противником, оставаясь незамеченным. Обычным разведывательным беспилотникам для этого требуется, по меньшей мере, 1 километр.

«Определить шпиона на высоте будет очень трудно, так как и формой, и окраской он напоминает ястреба. Мы можем замаскировать аппарат под любую крупную птицу, в зависимости от того, какие виды обитают в местности для разведки», — заявил Марко.

Стоимость одного испанского беспилотника составит около €1,5 тыс. Expal уже проводит переговоры с рядом представителей вооружённых сил различных стран, сообщает The Guardian.

Испания > Авиапром, автопром > russpain.ru, 13 сентября 2013 > № 900474


Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > russpain.ru, 5 сентября 2013 > № 888777

Государственная антимонопольная служба Испании и Национальная комиссия по конкуренции (CNC) проводит проверку ряда дилеров и дистрибьютеров авто по всей стране, подозревая их в ценовом сговоре, а также в обмене коммерчески чувствительной информацией.

В поле зрения ревизоров попали десятки автопроизводителей со всего мира, среди которых такие гиганты индустрии, как Volkswagen Renault, Peugeot, Fiat, Nissan, Toyota, Honda и General Motors.

"Речь идет об очень серьезных правонарушениях, сумма штрафов за которые может превысить цифру, эквивалентную 10% ежегодного оборота компаний в Испании", - говорится в сегодняшнем сообщении CNC.

В начале июня нынешнего года представители CNC провели переговоры с представителями некоторых компаний, работающих в сфере автодистрибуции. Предметов разговора стали нарушения ими антимонопольного законодательства. Компании уведомили о том, что, если факт правонарушений будет установлен, CNC может предъявить им обвинения в соответствии со ст.1 закона о конкуренции Испании 15/2007.

Moody's прочит автопроизводителям Европы потерю миллиардов евро. Автоиндустрия Европы сейчас оказалась к тяжелом положении. Moody's Investors Service прогнозирует, что крупные производители автомобилей в Европе, в том числе Fiat SpA и PSA Peugeot Citroen SA, лишатся порядка 5 млрд евро в регионе в этом году, на фоне самого низкого за последние два десятилетия спроса. По мнению аналитиков, в 2013-м Ford Motor и General Motors будут фиксировать большие потери на операционном уровне второй год подряд. Ожидается, что спрос на автомобили в Западной Европе сократится шестой год подряд на 5% до 12,48 млн автомобилей. Таким образом, производители столкнулись не только с большим объемом свободных мощностей, но и с необходимостью вести ценовую войну за покупателей. В Moody's отмечают, что Fiat и Renault больше не смогут полагаться на развивающие рынки, в частности на Бразилию и Россию, где спрос на авто также начинает падать начинает снижаться. В 2014-м эксперты ожидают роста продаж в Европе на 3% до 12,845 млн авто. Тем не менее, по их мнению, говорить об устойчивом росте еще рано. "Мы не видим никаких признаков устойчивого восходящего тренда по росту спроса с 2014 года, - заявил аналитик Moody’s Фальк Фрей. – Вопрос в том, что произойдет с компаниями".Немецкий производитель Volkswagen и другие производители премиум-сегмента также ощутят тяжесть ситуации на европейском рынке, однако их поддержат другие рынке, в частности Китай. Именно из-за сильного роста в Китае в первой половине года Moody’s улучшило прогноз по росту мировых продаж, подняв планку до 3,2% на 2013 году и до 4,8% на 2014 году, что предполагает объем в 87,51 млн автомобилей в следующем году."Спрос на автомобили в Китае остается основной движущей силой мирового роста продаж автомобилей", - отмечает Фрей. Ожидается, что в Китае продажи увеличатся на 10% и составят 21,02 млн. В США продажи вырастут на 8,7% до 15,75 млн.Ранее сообщалось, что в странах-членах Евросоюза продажи новых автомобилей упали в июне на 5,6%, а за первое полугодие - на 6,6%, до 6,2 млн автомобилей, количество проданных в ЕС автомобилей в июне - 1,13 млн - было самым низким для этого месяца с 1996 года.

Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром > russpain.ru, 5 сентября 2013 > № 888777


Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 12 августа 2013 > № 929812

Согласно международному рейтингу по продаже автомобилей, опубликованному Международной организацией предприятий автомобильной промышленности (OICA), за весь период кризиса (с 2007 года) Испания опустилась в указанном рейтинге с 11-ой позиции на 15-ю, уступив Южной Корее, Ирану, Таиланду и Канаде. Первые места в рейтинге занимают: Китай, США и Япония.

«Экспансьон»

Испания > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 12 августа 2013 > № 929812


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter