Всего новостей: 2257899, выбрано 11124 за 0.190 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Италия. Евросоюз. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351955

РФПИ и Enel ищут нишу для электромобилей. В Москве планируется запуск проект каршеринга электромобилей.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и Enel S.p.A. подписали меморандум о взаимопонимании в области сотрудничества в сфере электромобильного транспорта.

Документ был подписан 16 октября 2017 г по итогам заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям.

Подписи под меморандумом поставили гендиректор РФПИ К. Дмитриев и главный исполнительный директор Enel Ф. Стараче.

Меморандум предусматривает реализацию проекта по аренде электромобилей в Москве.

На 1м этапе проект будет запущен в пилотном режима, а потом планируется более масштабный запуск.

Также соглашение предусматривает создание сети зарядных станций в России.

Enel активно участвует в проектах каршеринга электромобилей в Европе.

Так, совместно с Nissan и Технологическим институтом Италии Enel реализует пилотный проект корпоративного каршеринга электромобилей с технологией зарядки V2G (Vehicle-to-Grid).

Эта технология предусматривает возможность 2-стороннего использования электромобилей при подключении к электроустановке, как для подзарядки электромобиля, так и для отдачи электроэнергии от аккумуляторов электромобиля обратно в сеть.

В рамках проекта построено 30 элекрозаправочных станций, услугами сервиса воспользовалось 51 тыс человек.

Аналогичный проект Enel и Nissan реализуют в Дании и Великобритании.

В Дании установлено 10 станций зарядки электромобилей по технологии V2G в центральном офисе компании Frederiksberg Forsyning, крупнейшего поставщика коммунальных услуг страны.

Дополнительно установлено 17 зарядных станций по всей Дании.

В Великобритании 9 зарядных станций технологии V2G установлены в техническом центре Nissan European Technical Centre в Кранфилде, еще 1 - в Ньюкаслском университете.

Италия. Евросоюз. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351955


Россия. Италия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351711

В гостях у ведущего мирового производителя трансформаторного проката ВИЗ-Стали (входит в группу НЛМК) побывали участники межгосударственного делового форума России и Италии. Визит на ВИЗ-Сталь представителей финансовых и промышленных итальянских компаний состоялся в рамках технологического тура по ключевым производственным площадкам Екатеринбурга. Цель – презентация экономического потенциала и сильнейших предприятий региона.

Гости побывали в цехе холодной прокатки, который является крупнейшей в Европе производственной площадкой по выпуску трансформаторного проката – одного из самых сложных видов металлопродукции. Они увидели современное оборудование, ознакомились с передовыми технологиями завода, посетили объекты технического перевооружения и лабораторию магнитных измерений.

В ходе рабочей встречи было отмечено, что у ВИЗ-Стали сложились давние и прочные торгово-экономические связи с итальянскими партнерами в области экспортных поставок трансформаторного проката. Одним из ключевых потребителей продукции предприятия является энергомашиностроительный концерн LTC, который широко применяет российскую сталь в производстве трансформаторов разных типов.

ВИЗ-Сталь использовала итальянское оборудование для внедрения технологии лазерной обработки поверхности металла. Проект позволил существенно улучшить магнитные свойства выпускаемого проката.

Члены делегации выразили глубокую заинтересованность в развитии взаимовыгодных кооперационных связей с предприятием, в первую очередь, в области поставок оборудования для обработки металлов, приборов для химических и физических исследований от итальянских производителей.

Россия. Италия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351711


Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351637

«Роснефть» может начать экспортировать СПГ – газета «Известия».

Zohr – крупнейший газовый проект «Роснефти» за рубежом.

«Роснефть» может начать экспорт собственного СПГ с недавно приобретенного месторождения Zohr в Египте. Об этом со ссылкой на источники сообщают «Известия».

Информацию о планах российской НК экспортировать СПГ рассказал газотрейдер, затем ее подтвердил представитель торгового подразделения Eni Trading and Shipping. Напомним, «Роснефть» выкупила у Eni 30% долей в блоке Шорук в Египте, куда входит и месторождение Zohr, за $1,1 млрд. У итальянской компании осталось еще 60%, остальные 10% принадлежат британской BP.

Потенциальные поставки могут начаться уже с 2019 года, этот будет первый опыт экспорта собственного СПГ для «Роснефти». Ранее сообщалось, что Zohr – крупнейший газовый проект «Роснефти» за рубежом.

Газовое месторождение Zohr считается самым крупным шельфовым месторождением в Средиземном море. Объем его запасов Eni оценивает в 850 млрд кубометров газа. Добыча должна начаться в конце 2017 – начале 2018 гг. Eni не скрывает, что часть газа планирует экспортировать в виде СПГ в Азию, хотя по условиям концессионного соглашения сначала должны быть покрыты внутренние потребности Египта в газе.

Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351637


Ливан. Италия. Франция. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351621

НОВАТЭК принял участие в конкурсе на 2 нефтегазовых блока на шельфе Ливана.

НОВАТЭК в составе консорциума с Total и Eni подал заявку на участие в конкурсе на 2 нефтегазовых блока в Ливане.

Об этом министр энергетики и водных ресурсов Ливана С. абу-Халиль сообщил 13 октября 2017 г.

Согласно предварительному отчету о заявках на участие в 1м лицензионном раунде на нефтегазовые блоки на шельфе Ливана, консорциум в составе НОВАТЭКа, Total и Eni подал заявки на лицензии в Блоке 4 и Блоке 9.

Блок 4 находится на мелководье и считается перспективным на газ.

Блок 9 располагается южнее, в этом районе наиболее целесообразно вести поиски нефти.

При этом в консорциуме НОВАТЭК выступает неоперационным партнером.

В рамках встречи с президентом РФ В. Путиным в сентябре 2017 г, председатель Совета министров Ливана С. Харири заверил, что Ливан готов сотрудничать с российскими компаниями в газовой сфере и шансы для успешной работы реальные.

В конце апреля 2017 г стало известно, что НОВАТЭК и ЛУКОЙЛ прошли 2й этап предквалификации для участия в лицензионном раунде по распределению лицензий на разведку и добычу нефти и газа в стране.

Шансы на победу российских компаний в тендере С. Харири оценил как высокие.

Тогда же сообщалось, что возможность участия в конкурсах на геологоразведку и разработку блоков на шельфе Ливана изучает и Газпром.

Условия тендера на проведение геологоразведочных работ (ГРР) на 5 блоках в ИЭЗ Ливана (Блоки 1, 4, 8, 9 и 10) были опубликованы еще в начале сентября 2013 г.

Однако, планируемый конкурс вызвал возмущение Израиля, посчитавшего, что границы одной из выставленных на тендер лицензий заходят в исключительную экономическую зону страны (ИЭЗ).

При этом Израиль и Ливан не имеют договора о морской границе и в своих притязаниях Израиль основывался на израильско-кипрском и ливанско-кипрском соглашениях.

Ливан же настаивает, что граница между ИЭЗ Израиля и Кипра была проведена в ущерб Ливану и должна проходить на несколько градусов южнее.

В итоге, тендер должен был быть завершен в мае 2014 г, но процесс затянулся.

Блок 9, на который претендует НОВАТЭК в составе консорциума, находится как раз в спорной зоне.

Но привлекательность Левантийского бассейна, подтвержденная открытием таких месторождений как Левиафан и Афродита, в конце-концов перевесила риски.

По оценкам Геологической службы США, ресурсы Левантийского бассейна могут составить до 3,5 трлн м3 газа и до 220 млн т нефти.

Ливан. Италия. Франция. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351621


Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 15 октября 2017 > № 2350643

Управление пассажирского транспорта Астаны дало разъяснение по поводу выбора моделей автобусов IVECO для городских маршрутов в письменном ответе на запрос, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В управлении объяснили, что стоимость городских автобусов IVECO была определена с учетом соответствия утвержденной технической спецификации, исходя из климатических особенностей столицы. В частности, как сообщили в УПТ, для соответствия технической спецификации необходимо наличие обеспечения зимним пакетом (двойное остекленение, кондиционер, климат-контроль, теплый пол, 5 обогревателей салона), снабжение комплексом систем (видеонаблюдения - 5 камер, записывающее устройство, HD диск; информирования - 2 TFT экрана, 3 LED табло, электронной оплаты проезда - 2 валидатора, консоль водителя; диспетчеризации - бортовое устройство), а также системой доступа для людей с ограниченными возможностями.

«Есть поручение Главы государства от 25 апреля 2014 года: «принять меры по приобретению пассажирских автобусов для городских маршрутов на дизельном топливе за счет частных инвестиций, а также организовать их сборку на территории РК», - сообщили в управлении.

Исходя из выше перечисленного, по итогам конкурса победителями стал консорциум из ТОО «Сарыарка АвтоПром» и «Iveco Czech Republic a.s», которые обеспечили сборку данных автобусов на территории завода ТОО «Сарыарка АвтоПром» города Костанай.

Ранее некоторые пользователи социальных сетей высказывали свое возмущение по поводу дорогой цены автобусов, один из них даже рекомендовал покупку аналогов в ВКО по более дешевой цене.

Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 15 октября 2017 > № 2350643


Италия. Иран. США > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350304

Премьер-министр Италии Паоло Джентилони заявил, что присоединяется к озабоченности, высказанной главами государств и правительств Франции, Германии и Великобритании, относительно новой стратегии в отношении Ирана, представленной в пятницу президентом США Дональдом Трампом.

"Защищать соглашение, единодушно поддержанное Советом Безопасности в резолюции 2231, соответствует интересам национальной безопасности", — говорится в заявлении итальянского премьера, которое распространил правительственный Дворец Киджи.

В пятницу Трамп в обращении к американцам отказался официально подтвердить конгрессу, что Иран соблюдает соглашение по ядерной программе, но при этом не стал на международном уровне оспаривать соблюдение Ираном договоренностей по ядерной сделке. Трамп сказал также, что Белый дом будет работать с конгрессом над "серьезными недостатками" международного соглашения с Ираном, и пообещал, что США введут против Ирана новые санкции за поддержку терроризма.

Как только Трамп окончил свою речь, лидеры Франции, Великобритании и Германии выпустили совместное заявление, выразив обеспокоенность возможными последствиями решения президента США по Ирану. Они отметили, что их страны привержены соглашению с Ираном по его ядерной программе, которое должно выполняться всеми сторонами. Европейские союзники США уверены, что соглашение "отвечает общим интересам национальной безопасности".

"Полное выполнение договоренности всеми сторонами продолжает оставаться основным элементом усиления режима ядерного нераспространения. В восьми последовавших докладах Международное агентство по атомной энергии подтвердило, что Иран выполняет соглашение. Италия выражает надежду на то, что не будут предприняты какие-либо меры, способные скомпрометировать СВДП, и намерена содействовать защите этого исторического успеха многосторонней дипломатии", — подчеркнул Джентилони.

Иран и "шестерка" международных посредников (РФ, США, Великобритания, КНР, Франция, Германия) 14 июля 2015 года достигли исторического соглашения об урегулировании многолетней проблемы иранского атома. Был принят Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), выполнение которого снимает с Ирана введенные ранее экономические и финансовые санкции со стороны Совета Безопасности ООН, США и Евросоюза.

Сергей Старцев.

Италия. Иран. США > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350304


Италия. Бангладеш > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 октября 2017 > № 2351930

Италия передала Бангладеш вторую пару корветов класса "Минерва".

Компания Fincantieri передала Береговой охране Бангладеш вторую пару патрульных кораблей океанской зоны (OPV), представляющих собой модифицированные корветы класса "Минерва", выведенные ранее из состава ВМС Италии.

Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на Naval Today, передача состоялась в четверг, 12 октября, на верфи Muggiano (Специя, Италия) в присутствии официальных представителей Береговой охраны Бангладеш.

Впервые о намерении правительства Бангладеш приобрести четыре корвета класса "Минерва" для оснащения Береговой охраны стало известно в начале 2015 года. Комитет правительства по госзакупкам одобрил приобретение кораблей в рамках межправительственного соглашения 4 марта 2015 года. Общую стоимость сделки оценили в 105 млн евро.

В результате ремонта и модернизации срок эксплуатации корветов продлен на более чем 20 лет. Эти корабли станут основой флота Береговой охраны Бангладеш и будут применяться для патрулирования морских границ страны и исключительной экономической зоны, противодействия экологическому загрязнению, проведения поисково-спасательных операций и оказания помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях.

Первую пару корветов передали в августе 2016 года.

Длина корабля класса "Минерва" составляет 87 метров, водоизмещение – 1300 тонн. Итальянские корветы стали самыми крупными по размерениям кораблями в составе Береговой охраны Бангладеш.

Италия. Бангладеш > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 октября 2017 > № 2351930


Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961

Иран продолжает пополнять свой авиапарк самолетами ATR

Генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи объявила в четверг, что был завершен контракт на покупку еще шести самолетов ATR с франко-итальянским производителем самолетов, сообщает Mehr News.

Выступая перед журналистами в четверг в кулуарах церемонии прибытия очередного недавно приобретенного самолета ATR в международном аэропорту Бандар-Аббас, генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи добавила, что самолет будет летать на десяти внутренних рейсах.

Следующий этап будет состоять в том, чтобы самолеты ATR летали на маршрутах для полетов в прибрежные государства Персидского залива, добавила она.

По ее словам, контракт на покупку 20 других самолетов ATR разрабатывается совместно с франко-итальянским производителем самолетов.

Она выразила надежду, что все приобретенные самолеты ATR будут доставлены в Иран до конца 2018 года, как указано в контракте, с тем чтобы увеличить авиационный сектор страны.

Еще в апреле Иран подписал соглашение о покупке 20 ATR 72-600 с компанией ATR. Первая партия, включающая четыре из двадцати купленных самолетов ATR, прибыла в Тегеран 17 мая, а затем еще 29 сентября. ATR 72-600 имеет диапазон 1500 км и вместимость 70 мест.

Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961


Иран. Италия > Транспорт. Образование, наука > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349960

Иран и Италия подписала соглашение в сфере железнодорожного обучения

Иран и Италия подписала соглашение, согласно которому итальянские профессора будут преподавать дисциплины о железнодорожных перевозках иранским студентам.

Соглашение было подписано "Italian Railways Group", "Железными дорогами Исламской Республики Иран" (IRIR) и Иранским университетом науки и технологий, сообщает Financial Tribune.

Выступая на совместной пресс-конференции по соглашению, Саид Фазель, декан инженерной школы при Университете науки и технологий Ирана, рассказал, что 700 студентов, которые подали заявку, были выбраны для прохождения этого курса.

Нуролла Бейранванд, заместитель главы IRIR по планированию и экономике, который также выступал на пресс-конференции, выразил надежду, что академическое сотрудничество предоставит Ирану квалифицированные человеческие ресурсы.

Бейранванд отметил, что согласно политике IRIR, железные дороги должны нести ответственность за 30 % грузоперевозок, а также за 20 % пассажирских перевозок в Иране.

Нынешняя доля железной дороги в грузовых перевозках в Иране составляет 12 %. Данных о текущей доли пассажирских перевозок нет.

В Иране строятся 3500 километров железных дорог. 20-летний план развития страны (2005-2025) предусматривает, что количество пассажиров, использующих железнодорожные перевозки в стране, должно увеличиться с нынешних 25 миллионов до 65 миллионов в год.

Иран. Италия > Транспорт. Образование, наука > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349960


Италия. Испания > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 13 октября 2017 > № 2349351 Леонид Бершидский

Италия знает решение каталонской проблемы

Леонид Бершидский (Leonid Bershidsky), Bloomberg, США

Премьер-министр Испании Мариано Рахой показал, что у него не просто лучшие карты в колоде. В отличие от лидера Каталонской республики Карлоса Пучдемона, он — еще и лучший игрок. К сожалению, проблема каталонского сепаратизма не будет решена в этой конкретной игре. В какой-то момент Испания должна будет предложить условия, которые каталонцы смогут принять и жить с ними.

Пример потенциально приемлемой сделки можно найти в Италии: Южный Тироль — автономная провинция с немецкоязычным населением.

Пучдемон и его союзники подписали декларацию о независимости, но пока отложили процесс отделения, сославшись на то, что должны пройти переговоры с испанским правительством. Рахой назвал такой шаг блефом, требуя уточнить, действительно ли Каталония объявила независимость от Испании?

Любой из возможных вариантов ответа приведет нас к ясной последовательности событий. Если Барселона скажет «да», Мариано Рахой должен будет возглавить правительство Каталонии, что, вероятно, приведет к аресту сепаратистских лидеров и судам над ними. В случае отрицательного ответа Рахой даже не понадобится. Радикалы в коалиции правительства Каталонии откажутся от поддержки своего министра, что, вероятно, приведет к новым выборам в Каталонии.

Рахой был уверен в таком исходе, потому что на его стороне — закон, полиция, поддержка европейских партнеров. Сепаратисты даже не могут претендовать на поддержку большинства каталонцев, поскольку никто не признает результаты референдума, который они провели 1 октября, тогда как 8 октября в Барселоне собралось не менее 350 000 сторонников единства Испании. Пучдемону больше нечего предъявить, и, скорее всего, он отступит.

Рахой не готов к переговорам об отделении Каталонии, хотя Пучдемон заявляет, что именно это — его цель. Но поскольку проблема существует, Мадриду в скором времени придется сесть за стол переговоров, чтобы обсудить ситуацию с представителями Каталонии. Это неизбежно: независимо от того, сколько граждан поддерживают или не поддерживают независимость, слишком много каталонцев не довольны нынешним положением дел. Лидер испанских социалистов Педро Санчес уже заявил, что основные испанские силы согласны обсуждать изменения в конституционном статусе Каталонии, а также других испанских регионов.

В конце Первой мировой войны Италия получила Южный Тироль, когда-то принадлежавший Австрии, в соответствии с Сен-Жерменским договором 1919 года. Итальянские фашисты поначалу пытались ассимилировать местное население и даже переименовали провинцию в Альто Адидже. Но затем Гитлер договорился с Муссолини переселить в Германию тех, кто хотел жить в рейхе. Кто-то уехал, но большинство местного населения осталось в Италии, но они продолжали считать себя немцами. После войны союзники решили, что Италия должна сохранить себе Южный Тироль. Однако Австрия и Италия разработали условия, которые уравняли статус немецкого и итальянского языков в общественной жизни, оставили преподавание на немецком языке в школах, предоставили Южному Тиролю автономные парламент, правительство и другие особые права.

С тех пор у автономии сложный механизм с четким разделением парламентских полномочий. Законы Южного Тироля приоритетны в сельском хозяйстве региона, туризме, здравоохранении, экономике, экологии и ряде других областей. В правительстве провинции и различных государственных службах, за исключением полиции и оборонного ведомства, должны соблюдаться этнические пропорции. Суды проводят слушания на двух языках. В казне Южного Тироля остаются до 90% взимаемых местных налогов. Более того, итальянское правительство давно субсидирует провинцию.

Такое решение может послужить возможным примером для регионов Восточной Украины, после того, как Украина восстановит контроль над Донбассом. Но этот конфликт трудно разрешить из-за участия в нем России и тысяч погибших в течение последних трех лет.

В Каталонии все еще можно решить до того, как ситуация зайдет слишком далеко.

«Южнотирольский» вариант может решить две самые большие проблемы каталонских сепаратистов: предполагаемое отсутствие уважения к их языку и культуре, а также недовольство тем, что Мадрид присваивает каталонские налоги для финансирования бедных регионов Испании. В настоящее время в местном бюджете Каталонии остается только 50 % налогов. От испанского правительства требуются пойти на серьезные уступки, но в долгосрочной перспективе это может предотвратить более сложный кризис.

Как и Каталония, Южный Тироль тоже считал отношение к себе центральных властей несправедливым, но зато сейчас здесь мир, несмотря на существование сепаратистского движения, которое утверждает, что низкие экономические показатели Италии тормозят развитие региона. И каталонцам, и правительству в Мадриде следует более внимательно изучить опыт Южного Тироля и, возможно, попробовать придумать что-то подобное, прежде чем обсуждать окончательный разрыв отношений.

Италия. Испания > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 13 октября 2017 > № 2349351 Леонид Бершидский


Украина. Италия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 13 октября 2017 > № 2348866

Итальянская инвесткомпания Rothschild SpA выиграла тендер НАК "Нафтогаз Украины" на предоставление инвестиционно-банковских услуг по ликвидации НАК и привлечении партнера к управлению газотранспортной системой Украины.

Согласно протоколу раскрытия в системе ProZorro Rothschild SpA (Милан) готова предоставить соответствующие услуги за 98 млн грн. В аукционе 12 октября также приняла участие французская Lazard Frères, а британская TNN Ltd. не была допущена к аукциону.

"Нафтогаз" указывал ожидаемую стоимость работ на уровне 193,3 млн грн. Услуги должны быть оказаны в период до 31 декабря 2020 года.

Ранее посол ЕС в Украине Хуго Мингарелли заявил, что Украина может не опасаться строительства российского газопровода "Северный поток – 2" в обход своей территории, если согласится отдать свою газотранспортную систему европейцам.

Напомним, будучи в оппозиции, представители нынешней власти выступали категорически против допуска российского госконцерна "Газпром" к управлению украинской ГТС.

Они добились принятия закона, запрещающего полную либо частичную продажу украинской газовой трубы, а также сдачу в аренду, концессию и все иные формы отчуждения.

Украина. Италия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 13 октября 2017 > № 2348866


Казахстан. Италия. Франция. РФ > Медицина > dknews.kz, 12 октября 2017 > № 2349618

Эпидемиологи Северо-Казахстанской области рассказали, какие штаммы вирусов гриппа ожидаются в сезоне 2017-2018 года, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По информации руководителя отдела эпидемиологического надзора за инфекционными и паразитарными заболеваниями департамента охраны общественного здоровья Фариды Мухамеджановой, в прошлом сезоне в регионе одновременно циркулировали штаммы вируса гриппа А3 (Гонконг 2014 года) и В (Брисбен 2008 года). В нынешнем эпидсезоне ожидается циркуляция А3, В и А1 (Мичиган 2015 года) с преобладанием штамма А1.

«ВОЗ рекомендует прививаться против гриппа всему населению при отсутствии противопоказаний. К ним относятся острое или обострение хронического заболевания, аллергия на куриный белок. Для вакцинации можно использовать любую из зарегистрированных в РК вакцин: «Агриппал» (Италия), «Ваксигрипп» (Франция), «Инфлювак» (Нидерланды) и «Гриппол плюс» (Россия). Все они содержат наиболее актуальные в этом эпидсезоне штаммы вируса гриппа», - сказала Фарида Мухамеджанова.

В этом году за счет местного бюджета закупили 60 тысяч доз вакцины «Гриппол плюс» российского производства. На эти цели выделили 52,2 млн тенге. Вакцины хватит, чтобы привить бесплатно 10,5% населения. За счет бюджета прививки против гриппа получат медицинские работники, беременные женщины во 2 и 3 триместрах, дети и пожилые, стоящие на диспансерном учете с заболеваниями дыхательной, сердечно-сосудистой и эндокринной систем, ослабленные и часто болеющие дети, воспитанники детских домов и домов престарелых. Все остальные жители региона могут прививаться за счет работодателей или собственные средства.

«Пока активность населения низкая. Привито за счет местного бюджета всего 42% подлежащих иммунизации. Поздно начали эту работу в Мамлютском и Жамбылском районах. Особенно необходимо защитить себя от гриппа тем, кто работает с большим количеством людей. Это педагоги, воспитатели детских садов, работники торговли и общественного питания, транспорта, и так далее. Сейчас за счет работодателей или собственных средств никто не привит», - отметила Фарида Мухамеджанова.

Она добавила, что ежегодно от гриппа прививается немногим более 10% жителей Северо-Казахстанской области. В то время как для предотвращения эпидемии гриппа привитыми должны быть не менее 40% населения.

Казахстан. Италия. Франция. РФ > Медицина > dknews.kz, 12 октября 2017 > № 2349618


Россия. Италия > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 12 октября 2017 > № 2348665

Во Флоренции, на набережной реки Арно возле знаменитого моста Понте Веккьо, открыта памятная табличка русскому художнику Николаю Рериху.

Украшенное алой лилией – символом тосканской столицы – полотно с мемориальной доски сняли глава областного совета Тосканы Эудженио Джани и асессор по вопросам культуры города Андреа Ваннуччи. Торжественная церемония состоялась 9 октября – в 143-й день рождения мастера.

Памятная табличка, увековечившая пребывание Н.Рериха в «цветущем городе» – Флоренции, установлена в том месте, где в 1906 г. останавливался наш знаменитый соотечественник. Находившийся там «Гранд отель рояль дель Арно» был взорван во время Второй Мировой войны, и вместо него отстроили другое здание, принадлежащее ныне дому моды «Феррагамо».

О жизни и творчестве Н.Рериха, его посещении Италии рассказали почетный консул России в Италии Джироламо Строцци, болгарский историк Григор Григоров, представитель Россотрудничества Олег Осипов. Н.Рерих известен как родоначальник международного законодательства об охране культурного наследия.

Россия. Италия > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 12 октября 2017 > № 2348665


Италия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 12 октября 2017 > № 2347807

Нижняя палата итальянского парламента после длительного обсуждения в четверг вечером одобрила законопроект о введении смешанной избирательной системы, по которой в начале следующего года в стране пройдут всеобщие выборы.

В поддержку высказались 375 парламентариев, против проголосовали 215 депутатов.

До последнего момента существовало опасение, что ряд депутатов из крупнейших парламентских фракций извлекут выгоду из процедуры секретного голосования и пустят законопроект под откос.

Обсуждение нового законопроекта натолкнулось на сильное противодействие парламентской оппозиции. Свидетельством этого стал тот факт, что правительство было вынуждено инициировать постановку вопроса о доверии в увязке с голосованием по первым трем законопроектам, получившим название Rosatellum.

Необходимость принятия нового избирательного закона была вызвана тем, что нынешний так называемый Italicum был принят в мае 2015 года и касался только выборов в нижнюю палату депутатов. Тогдашний премьер Маттео Ренци рассчитывал на победу на конституционном референдуме, который помимо прочего предусматривал ликвидацию верхней палаты парламента – Сената как выборного органа, и в итоге провалился.

Кроме того, в конце января Конституционный суд Италии признал ряд положений закона противоречащими конституции и, в частности, отменил проведение парламентских выборов в два тура.

Таким образом, в преддверии запланированных на начало следующего года выборов страна осталась без закона, по которому они должны быть проведены.

Rosatellum отменит "премию большинства", благодаря которой получившая на выборах по меньшей мере 40% голосов партия автоматически имеет право занять большинство кресел в Палате депутатов, и введет в стране смешанную избирательную систему. Проходной барьер установлен на уровне 3% для отдельных партий и 10% для коалиций. Треть парламентариев будут избираться по одномандатным округам, остальные пройдут по партийным спискам.

Новый закон крайне невыгоден для главной оппозиционной силы страны — "Движения 5 звезд". Согласно опросам общественного мнения, оно имеет примерно равные с Демократической партией рейтинги на уровне 30%, при этом, в отличие от нее, отказывается вступать в политические альянсы с кем бы то ни было.

Законопроект был принят благодаря союзу правящей Демократической партии с ее формальными оппонентами из правоцентристского лагеря – партии Сильвио Берлускони "Вперед, Италия", Лиги Севера, и "Братьев Италии".

Представители "Движения" являются главными противниками новой системы. Его кандидат на пост премьера страны Луиджи Ди Майо назвал Rosatellum "смертельным ударом по демократии". Один из руководителей движения Алессандро ди Баттиста емко охарактеризовал процедуру создания и принятия законопроекта как тошнотворную, отметив, что "так делал только Муссолини".

Александр Логунов.

Италия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 12 октября 2017 > № 2347807


Китай. Италия. Финляндия. РФ > Легпром. Образование, наука > newizv.ru, 11 октября 2017 > № 2347167

Китай не подкачал, мы - тоже. Роскачество изучило верхнюю детскую одежду

Российская система качества (Роскачество) завершила исследование осенне-зимних костюмов, дуэт состоял из куртки и брюк для детей дошкольного возраста. 30 наиболее популярных комплектов протестировали по 20 показателям качества и безопасности, включая способность удерживать тепло, прочность, стойкость к истиранию ткани.

Стоимость продукции, которая вошла в исследование, составила от 3000 до 12 000 рублей за костюм, в исследовании приняла участие продукция из России, Китая, Италии, Эстонии и Финляндии. Важно отметить, что в исследование верхней одежды для детей вошли изделия с синтетическим наполнителем, который, вопреки потребительским мифам, обеспечивает высокий уровень сохранения тепла и не скатывается в комки.

По результатам лабораторных испытаний костюмы пяти торговых марок признаны товарами повышенного качества. Они соответствуют требованиям действующих норм по качеству и безопасности, а также требованиям опережающего стандарта Роскачества. Лидерами стали три образца из России (Arctland, Nikastyle и SHL), а также два образца из Китая (Premont и Gusti), в пику общей предубежденности к китайской продукции. Российские товары могут претендовать на присвоение Знака качества. Данные товары обладают повышенными свойствами к водоотталкиванию, устойчивости окраски к воздействию света, разрывной нагрузке ткани и прочности.

Исследование позволило опровергнуть ряд распространенных мифов в отношении одежды для детей. В частности, эксперты не выявили случаев токсичности изделий или наличия формальдегида. Кроме того, товарами повышенного качества оказались товары среднего ценового сегмента, произведенные в России и Китае. Средняя цена на товары повышенного качества – около 7500 рублей.

В пяти случаях из 30 эксперты выявили разного рода нарушения действующего законодательства.

В трех случаях из 30 выявили отклонения от заявленного состава. Речь идет о костюмах CAIMANO, «АксАрт» и Fun time. В костюмах под торговыми марками CAIMANO и Fun time специалисты обнаружили подмену заявленных натуральных материалов на искусственные и синтетические. Любопытно то, что производитель марки «АксАрт» удивил экспертов «обратной подменой» - маркировка уверяет потребителя о 100% полиэстере, тогда как на деле состав подкладки изделия на 35% состоит из хлопка. Подобное несоответствие может указывать на отсутствие на предприятии входного контроля.

Еще в двух образцах под торговыми марками Bilemi и KiKo отсутствовала полная информация на этикетке о производителе.

Согласно результатам исследований, 20 торговых марок – безопасные и качественные товары. «Основными недостатками товаров, которые не дотянулись до повышенных требований к качеству, стало отсутствие важных дополнительных деталей – например, планки-пластона, которая защищает ребенка от травм подбородка молнией, напульсников, светоотражающих элементов. В ряде случаев мы увидели и пониженную прочность изделий по сравнению с другими брендами, представленными в исследовании», - отмечает Мария Сапунцова.

Например, при проверке на прочность все костюмы были подвергнуты растяжению до разрыва. Эксперимент завершился успешно для девятнадцати образцов, а у одиннадцати образцов лопнули боковые либо шаговые швы.

Исследование трения проводилось с помощью диска с абразивным материалом. Качественный костюм должен выдержать не менее 4 000 циклов (оборотов) диска. Если представить, что ребенок съезжает с ледяной горки протяженностью 20 м, то прокатиться без ущерба для комбинезона малыш должен не менее сотни раз. 21 образец справился с этой задачей, а вот худший результат показал, что брюки протерлись через 1318 циклов. В таком костюме малыш прокатится с горки максимум 33 раза.

Результаты исследования показали, что костюмы марок vuGGa, At Play, Crockid, Sweet Berry, OLDOS, Arctland, Reima, Huppa, LUHTA, Salve, Kvartet, Nikastyle, Saima, Goodvin kids, Bilemi, CAIMANO, Fun time и Gusti обладают практически 100-процентной способностью отталкивать воду. Они не только не промокнут, но не потеряют своих водоотталкивающих свойств даже после нескольких стирок.

Важным вектором исследования стало соответствие курток климатическим условиям. Сегодня в магазинах представлены комплекты на весь климатический диапазон России, однако почти на всей продукции отсутствует информация о том, на какой температурный интервал рассчитано то или иное изделие. Роскачество совместно со специалистами НИИ, отраслевыми экспертами и врачами определило каждую исследованную куртку в рекомендованную ГОСТом категорию, чтобы жители России могли индивидуально подобрать наиболее подходящую верхнюю одежду лично для себя.

Как объясняет главный врач сборной России по футболу, член Наблюдательного совета Роскачества Эдуард Безуглов, «одетый в чересчур теплую куртку ребенок на холоде будет больше потеть и, как следствие, при плохой проницаемости куртки, перегреваться. После снятия куртки разгоряченный и мокрый человек с большей вероятностью может стать жертвой вирусной инфекции».

Детские комплекты чаще всего изготавливаются из современных синтетических тканей, нередко с пленочным покрытием, содержащих полиэфирные или полиамидные волокна, которые способствуют водоотталкиванию. Также в костюмах исследованных марок использовались современные утеплители трех типов: пристегивающееся полиэфирное и агрегированное волокно, а также силиконизированные шарики из полиэфирного волокна. Несмотря на то, что утеплитель из силиконизированных шариков стали использовать совсем недавно, он быстро занял лидирующие позиции за счет легкости и сохранении тепла.

Детальные результаты исследования доступны здесь.

Споры о том, какие куртки лучше – на синтепоне или пуху, – идут, пожалуй, столько же, сколько существуют эти самые куртки. Старшее поколение отдает предпочтение пуху: он экологичный, теплый – идешь, словно обернувшись периной. Молодое поколение утверждает, что будущее за синтетикой: утеплитель из полимерных волокон легкий, хорошо стирается, в нем не заводятся вредители. Роскачество призвало экспертов выступить секундантами в битве двух крайностей.

Пух и прах

Само выражение «куртка на синтепоне» ошибочное, хотя и устоявшееся в народе. Правильнее говорить «синтетический наполнитель», поскольку как таковой синтепон – утеплитель из полиэфирного нетканого материала. Видов и модификаций синтетических утеплителей очень много, поэтому не стоит ограничиваться только одним из них.

С пуховикамии тоже не все так просто. Если на ярлыке изделия значится down, то перед вами именно пух, но стопроцентный down весьма дорогой и в обычных магазинах не продается. Наиболее распространенный вид изделий – down and feather, и это значит, что к пуху добавили перо. Надпись wool говорит о том, что внутри изделия наполнитель, содержащий шерстяные волокна, а синтетический наполнитель, как правило, помечается словом polyester. А вот если на этикетке вы видите слово cotton, то перед вами скорее не пуховик, а ватник.

Главный довод в борьбе между синтетикой и пухом никак не связан с наукой и особенностями эксплуатации. Не секрет, что люди, озабоченные проблемами дикой природы, безусловно, наденут куртку с синтетическим наполнителем. И в большинстве своем ничуть не проиграют.

Легкий как перышко

Миф о тяжелых пуховиках родился в 90-е годы, когда на отечественном рынке продавались некачественные китайские изделия с рубленым пером внутри. В них было и холодно, и тяжело. Если куртка тяжелая, это означает, что в ней не пух, а преимущественно перо. Причем перо плохое и, скорее всего, непромытое.

Сравнивая вес двух курток с разными видами наполнителей, можно прийти только к одному выводу: если изделие качественное, то его вес небольшой. Это касается и пуха, и полиэфира.

Маленькие красные пятнышки

Еще один потребительский миф гласит: «Синтетика – страшный аллерген, а пух и перо – натуральный продукт».

Эксперты Роскачества возражают: полиэфир тоже гипоаллергенен. Аллергию или раздражение могут вызывать концы волокон, которые проникают сквозь подкладку и соприкасаются с кожей. Но это вопрос качества изделия в целом, качества подкладки, а не самого полиэфира. Каждый утеплитель, перед тем как попасть в изделие, проходит текстильную подготовку. Пух многократно промывается, из него удаляются запахи и продукты жизнедеятельности птиц. Если этого не сделать, в перо-пуховом материале останутся вредные микроорганизмы и паразиты, которые принесут человеку намного больше проблем, чем аллергия. Что касается плохой подготовки синтетического материала. Волокно формируется и смачивается с помощью химических веществ, которые потом удаляют. Не удалить их – все равно что не промыть пух.

При хорошей обработке оба наполнителя безопасны для здоровья. При плохой – опасны оба.

Синтетика теплее пуха?

Отдавая предпочтение курткам с синтетическим наполнителем, мы думаем, что новые технологии способны бороться с холодом эффективнее, чем пух. Однако и арктические спальные мешки, и костюмы для альпинистов наполняют именно пухом. Этот материал обладает теми свойствами упругости, которые позволяют лучше сохранить нагретый воздух, а соответственно, и тепло.

С другой стороны, появление новых видов синтетических утеплителей позволяет сопоставить теплозащитные свойства и того и другого. Но только лишь сопоставить, а не противопоставить их. Хорошая синтетика, безусловно, лучше дробленого куриного пера.

Синтетику можно стирать, а пуховик – нет?

Данный миф, опять же, родился в те времена, когда пуховики после стирки превращались в авоську, наполненную комками, и становились непригодными для дальнейшей эксплуатации.

На самом деле стирать можно и то и другое – с одной лишь оговоркой. Синтетический наполнитель сам по себе воды не боится. А вот с пером обращаться следует более деликатно, и здесь, как ни странно, приемлемым видом ухода является именно стирка.

Дело в том, что в процессе подготовки перьевого наполнителя с него удаляют часть естественных жиров и грязи, которые есть на птице. Однако жир убирают не весь, так как его частички придают наполнителю водоотталкивающие свойства. При стирке эти свойства теряются, но постепенно и очень незначительно, а вот химчистка может уничтожить их за один раз!

Цена

Прежде чем носить, стирать куртку и согреваться с ее помощью, сначала нужно куртку купить. Потребителя часто отпугивает цена изделия с перо-пуховым наполнителем. Безусловно, пух-перо дороже, поскольку требует более кропотливой обработки.

Однако и стоимость синтетических утеплителей разная. В копеечку влетит куртка, внутри которой наполнитель из специальных шариков, называемых искусственным лебяжьим пухом. Отличить такое изделие можно самому: «лебяжьи шарики» на ощупь как упругие горошинки.

Юлия Севостьянова, руководитель испытательной лаборатории НИЦ «Шелк»:

Сравнивать синтетический наполнитель и пуховый – все равно что сравнивать гречневую кашу и рисовую. Оба утеплителя по-своему хороши, имеют разное происхождение. Пух дороже стоит и обладает более упругими свойствами, чем синтетический наполнитель. С другой стороны, синтетический наполнитель неприхотлив в плане ухода – его можно и стирать, и смело сдавать в химчистку. Что касается главного назначения куртки – сохранять тепло, то здесь все зависит от качества изделия в целом, а не от конкретного наполнителя.

Китай. Италия. Финляндия. РФ > Легпром. Образование, наука > newizv.ru, 11 октября 2017 > № 2347167


Италия > Армия, полиция > ria.ru, 11 октября 2017 > № 2347054

Двое заключенных итальянской тюрьмы сбежали во время благотворительного обеда с папой римским Франциском, сообщают в среду местные СМИ.

Исчезновение произошло в воскресенье в ходе визита понтифика в Болонью, в программе которого значился обед с участием тысячи человек: бездомных, малоимущих, иммигрантов и заключенных местных исправительных учреждений. По окончании мероприятия руководство одного из них недосчиталось двоих подопечных.

Выяснилось, что на обед они даже не попали. Мужчины, оба родом из Неаполя, испарились после того, как отвлекли внимание работавших на обеде волонтеров, сопровождавших гостей на место.

Личности беглецов и преступления, за которые они отбывали наказание, пока не сообщаются, однако известно, что они считаются социально опасными рецидивистами.

Александр Логунов.

Италия > Армия, полиция > ria.ru, 11 октября 2017 > № 2347054


Италия. Россия > Агропром > fsvps.ru, 11 октября 2017 > № 2346093

О визите заместителя Руководителя Россельхознадзора Юлии Швабаускене в Италию.

В период с 9 по 10 октября 2017 г. состоялся рабочий визит заместителя Руководителя Россельхознадзора Юлии Швабаускене и директора ФГБУ «Центр оценки качества зерна» Юлии Королевой в г. Рим (Италия) для ознакомления с работой Экспериментального института здоровья животных Лацио и Тосканы (IZSLT), являющегося одним из ключевых звеньев национальной системы Италии по обеспечению безопасности пищевой и кормовой продукции. В ходе визита стороны обсудили возможности двустороннего сотрудничества в области взаимного обмена опытом, повышения квалификации специалистов и участия в межлабораторных сличительных испытаниях. С целью реализации данных намерений и ознакомления с технической и методологической базой Института было организовано посещение двух лабораторий, входящих в структуру IZSLT, а именно референтной лаборатории Италии по анализу ГМО в пищевой и кормовой продукции и лаборатории по определению остаточного содержания пестицидов, а также микотоксинов, нитратов, нитритов, диоксинов.

В ходе состоявшихся встреч особое внимание было уделено регистрации генетически модифицированных линий растительного происхождения, системе контроля за оборотом ГМ-продукции, требованиям к маркировке и прослеживаемости, методам качественного определения, идентификации и количественного определения разрешенных и неразрешенных ГМ-линий. Также был поднят вопрос внедрения новейших методов лабораторных исследований, в том числе перспективы применения цифровой полимеразной цепной реакции для анализа продукции растительного происхождения на предмет наличия/отсутствия ГМ-компонентов.

Российские представители отметили высокую оснащенность лабораторий Института, широкий спектр проводимых аналитических исследований, а также имеющийся опыт в оптимизации временных и производственных затрат при проведении испытаний за счет перехода от ПЦР в реальном времени к цифровой ПЦР.

Италия. Россия > Агропром > fsvps.ru, 11 октября 2017 > № 2346093


Италия > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 11 октября 2017 > № 2345940

Рабочие на проблемном сталелитейном заводе Ilva проводят однодневную забастовку против планов по сокращению почти 4000 рабочих мест в рамках поглощения консорциумом во главе с мировым сталелитейным гигантом ArcelorMittal.

На площадке Ilva в Таранто запланировано около 3300 сокращений рабочих мест, а около 600 рабочих мест будут сокращены на завод в Генуе, где также протестуют рабочие.

Ilva была национализирована и помещена под специальное управление в 2015 году после того, как семья Рива, владелец компании, была обвинена в том, что она не смогла предотвратить токсичные выбросы со своего завода.

Правительство быстро открыло тендер для компании с крупной задолженностью, которая производила треть производства стали в Италии.

В июне было принято предложение в размере 1,8 млрд евро от консорциума Am Investco, которое включает ArcelorMittal, итальянскую Marcegaglia и банк Intesa Sanpaolo.

Правительство также заявляло, что ArcelorMittal пообещала инвестировать еще 2,4 млрд евро в компанию.

Италия > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 11 октября 2017 > № 2345940


Италия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 октября 2017 > № 2345719

Рабочие итальянской Ilva проводят забастовку

Как сообщает AFP, рабочие на проблемном сталелитейном заводе Ilva проводят однодневную забастовку против планов по сокращению почти 4000 рабочих мест в рамках поглощения консорциумом во главе с мировым сталелитейным гигантом ArcelorMittal.

На площадке Ilva в Таранто запланировано около 3300 сокращений рабочих мест, а около 600 рабочих мест будут сокращены на завод в Генуе, где также протестуют рабочие.

Ilva была национализирована и помещена под специальное управление в 2015 году после того, как семья Рива, владелец компании, была обвинена в том, что она не смогла предотвратить токсичные выбросы со своего завода.

Правительство быстро открыло тендер для компании с крупной задолженностью, которая производила треть производства стали в Италии.

В июне было принято предложение в размере €1,8 млрд. от консорциума Am Investco, которое включает в себя ArcelorMittal, итальянскую Marcegaglia и банк Intesa Sanpaolo.

Правительство также заявляло, что ArcelorMittal пообещала инвестировать еще €2,4 млрд. в компанию.

Италия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 октября 2017 > № 2345719


Италия. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > oilru.com, 10 октября 2017 > № 2352486

Маркьонне: электромобили вовсе не "зеленые".

Глава автомобильного концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркьонне поставил под сомнение активно продвигаемый тезис о том, что электрические автомобили являются экологически чистыми средствами передвижения.

В интервью телеканалу CNBC глава FCA отметил, что для реальной оценки экологичности электромобилей необходимо учитывать многие факторы, в том числе основные источники энергогенерации, а также объем вредных выбросов в атмосферу при производстве электрокаров и аккумуляторов к ним.

– В последнее время мы слышим много интересных комментариев по поводу развития электромобилей. Многие автопроизводители говорят о разработке собственных моделей электромобилей. На днях вы высказались по данной теме с более осторожной позиции, заявив о том, что, возможно, в этом вопросе не стоит сильно торопиться и что, возможно, электромобили не способствуют снижению загрязнения окружающей среды. Что вы имеете ввиду?

– На мой взгляд, если не проводить полный анализ таких вопросов, как: откуда поступает электроэнергия, из каких источников она поступает, как производятся аккумуляторы для этих автомобилей, какова цена данного производства для окружающей среды в плане вредных выбросов в атмосферу – если не проводить данных оценок, то заявления о том, что мы спасем планету с помощью электрических автомобилей, является чушью.

Я думаю, что если базовым источником для производства необходимой электроэнергии будет атомная энергия, тогда у меня нет вопросов. Но это означает, что вы делаете ставку на АЭС как на решение ваших проблем. При этом, если вы продолжаете зависеть от углеводородов при производстве электроэнергии, я думаю, вопрос о том, насколько экологически чистыми являются электромобили, становится еще более серьезным.

Италия. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > oilru.com, 10 октября 2017 > № 2352486


Италия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 10 октября 2017 > № 2349845

ОБ ОГРАНИЧЕНИЯХ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРОНОВ В ИТАЛИИ

Федеральное агентство по туризму информирует об ограничениях на использование дронов в Италии.

За последние 2 года, с момента вступления в силу новой редакции регламента о дистанционном управлении воздушными средствами национального управления гражданской авиации (регламент), местными правоохранительными органами выявлено более 20 случаев пилотирования иностранными туристами дронов в «зонах, запрещенных для полетов».

Нарушение правил полетов беспилотных радиоуправляемых летательных аппаратов может повлечь ответственность вплоть до уголовной.

За несоблюдение норм в сфере воздушной навигации в Италии предусмотрены санкции как административного, так и уголовного характера (нарушение ст.1102 навигационного кодекса «полеты в запрещенных зонах» влечет ответственность в соответствии со ст.260 уголовного кодекса Италии, предусматривающей наказание вплоть до 2 лет лишения свободы и штраф в размере до 500 евро).

Управление беспилотником возможно только при соблюдении ряда условий в зависимости от типа летательного аппарата и целей полетов. Во избежание проблем с законом эксперты настоятельно советуют операторам дронов изучить правила и рекомендации, предварительно уточнить «зоны, запрещенные для полетов» на официальном сайте национального управления гражданской авиации, а также пользоваться услугами коммерческих баз данных с перечнем закрытых для полетов зон, например, Dji Geo.

Италия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 10 октября 2017 > № 2349845


Италия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 10 октября 2017 > № 2347109

Свердловская область впервые станет местом проведения заседания Российско-Итальянской рабочей группы.

Заседание Российско-Итальянской рабочей группы по промышленным округам и сотрудничеству в сфере малого и среднего бизнеса пройдет 12-13 октября в Екатеринбурге на площадке Ельцин Центра. Свердловская область впервые выбрана местом проведения межправительственного мероприятия.

В работе XXVI заседания примут участие сопредседатели рабочей группы - директор департамента развития малого и среднего предпринимательства и конкуренции Минэкономразвития РФ Максим Паршин и директор департамента интернационализации и продвижения торговли Минэкономразвития Италии Фабрицио Лучентини. В Екатеринбург приедут директор московского представительства Агентства по продвижению внешнеэкономической деятельности итальянских компаний (ИЧЕ) Пьер Паоло Челесте, генеральный секретарь Итало-Российской торговой палаты Леонора Барбиани, советник по торговым вопросам Посольства Итальянской Республики в РФ Никколо Фонтана.

Итальянскую сторону представят также главы администраций регионов Италии, бизнес-объединений и свыше 100 итальянских предпринимателей. С российской стороны участие в заседании примут представители крупнейших российских компаний, банковских структур, малого и среднего предпринимательства и органов власти регионов: Москвы, Татарстана, Удмуртии, Пермского края, Ставропольского края, Иркутской, Нижегородской, Свердловской, Тюменской, Челябинской и других областей.

Заседание Российско-Итальянской рабочей группы будет представлять собой масштабный бизнес-форум. На тематических круглых столах речь пойдет о конкретных видах промышленного производства и об острых вопросах внешнеэкономической деятельности. Во второй день заседания будут организованы технологические туры на предприятия региона и индустриальные площадки.

Уральская торгово- промышленная палата будет принимать активное участие в работе заседания. Так Президент Уральской ТПП Андрей Беседин будет модерировать секцию посвящена сотрудничеству в нефтегазовой отрасли. Кроме того, Уральская торгово- промышленная палата стала организатором бирже контактов на которую приглашено около 100 предприятий ,готовых к сотрудничеству с Италией

«Надо сказать, за последние годы торговый оборот между Италией и Свердловской областью сильно сократился. Например, если в 2008 году он составлял 743 млн долларов, то в 2016 – всего 227 млн. Экспорт среднеуральских товаров с 2012 года упал в три раза, импорт долгое время оставался примерно на одном уровне и даже рос, но и он в прошлом году сократился в два раза.

Падению торгового оборота есть объяснение. В начале этого века у свердловских предприятий возникла острая потребность в модернизации производства, и Уральская торгово-промышленная палата в 2002 году установила контакты с Союзом итальянских производителей станков и с предприятиями, выпускающими промышленное оборудование. Многие наши заводы закупили итальянские агрегаты, печи и прочую машиностроительную продукцию. Но к 2016 году пик модернизации прошел, и закупки «просели»: если в 2015 году доля машиностроительной продукции в импорте составляла 84%, то в 2016 – уже 61% .

Кроме того, сказывается и политика импортозамещения. Любопытно, что в том же 2015-м Свердловская область поставляла в Италию всего 1% механического оборудования от общего объема экспорта, а в 2016 году машиностроительная продукция составляла уже 4%. Посмотрим, что будет в этом году. Статистика за первые пять месяцев говорит об оживлении торговли, но абсолютные цифры экспорта-импорта все равно не дотягивают даже до 2015 года, не говоря уже про 2008-й.» - отметил Андрей Беседин

Напомним, в июне 2017 года на встрече губернатора Свердловской области Евгений Куйвашева с Чрезвычайным и Полномочным Послом Итальянской Республики в России Чезаре Мария Рагальини, был подтвержден стабильный характер сотрудничества Италии и Свердловской области и отмечены хорошие перспективы для развития кооперационного инвестиционного взаимодействия.

«Свердловская область - один из ведущих промышленных регионов России, на территории которого реализуются программы масштабной модернизации промышленного комплекса, создаются современные инновационные производства. Итальянские партнеры на протяжении многих лет активно помогают нам в воплощении наших планов. Мы надеемся на синергию наших с Италией компетенций - как технологических, так и в сфере бизнеса», - отметил тогда на встрече губернатор.

Пресс- служба Уральской ТПП

Италия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 10 октября 2017 > № 2347109


Италия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 октября 2017 > № 2346050

Началось строительство второго фрегата нового проекта для ВМС Италии.

На верфи Riva Trigoso в Генуе компания Fincantieri начала резку стали для второго многоцелевого сторожевого корабля ближней морской зоны класса PPA (Pattugliatori Polivalenti d’Altura), предназначенного для ВМС Италии. Об этом сообщает портал Korabli.eu со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В рамках данной программы Fincantieri построит серию из семи фрегатов класса PPA. Первый корабль заложили в мае этого года, его передача флоту ожидается в 2021 году, а второго – в 2022 году. Завершение поставки всех фрегатов намечено на 2026 год.

Фрегаты PPA предназначены для морского патрулирования. Они смогут участвовать в спасательных операциях. Модульная схема построения предусматривает различные конфигурации боевой системы.

При длине 143 метра и ширине 16,5 метра сторожевой корабль PPA имеет водоизмещение 4,9 тысячи тонн. Максимальная скорость – 33 узла. Экипаж – 171 человек. На борту предусмотрено базирование двух вертолетов NH90.

Италия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 октября 2017 > № 2346050


США. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 октября 2017 > № 2344489

Ferrari хочет производить кроссоверы

Слухи о выпуске внедорожника подтвердил руководитель FCA

 Глава Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и председатель совета директоров Ferrari Серджо Маркьонне подтвердил информацию о том, что производитель суперкаров намерен выпустить кроссовер, об этом 9 октября сообщил портал Motor Authority.

Согласно заявлению Маркьонне, Ferrari сейчас «рассматривает возможность» производства подобного автомобиля, вопрос по поводу объемов выпуска компания намерена решить в течение последующих 30 месяцев.

Руководитель FCA рассказал журналистам, что серия этих автомобилей будет ограниченной. Это будет сделано в угоду сохранения исключительности, которая всегда была предметом особой заботы тех, кто отвечает за имидж компании.

Напомним, в августе 2017 года СМИ сообщили о том, что в первом квартале 2018 года Ferrari представит план развития компании до 2022 года.

Тогда же сообщалось, что новый внедорожник будет четырехместным. Он рассматривается компанией как часть плана по расширению модельного ряда и увеличению прибыли.

Напомним, ближайший конкурент Ferrari — компания Lamborghini намерена представить миру свой кроссовер Urus 4 декабря 2017 года. 9 октября 2017-го стало известно, что к 2021 году автопроизводитель также намерен выпустить четырехдверный автомобиль.

США. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 октября 2017 > № 2344489


Италия. Испания > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 октября 2017 > № 2344437

Италия считает неприемлемым объявление Каталонией независимости, заявил глава МИД страны Анджелино Альфано.

По его словам, Италия в последние несколько недель неоднократно призывала каталонские власти вступить в конструктивный процесс переговоров с Мадридом для сохранения единства страны.

"Италия считает неприемлемым одностороннее объявление Каталонии независимости и отрицает любую эскалацию. Мы выражаем доверие способности испанского правительства сохранить порядок и конституционную законность и, таким образом, обеспечить уважение прав всех граждан", — сказал Альфано, заявление которого приводит МИД Италии.

Референдум о независимости прошел в автономном сообществе 1 октября. По данным каталонских властей, за независимость проголосовали 90,18% избирателей при явке в 43,03%. Официальный Мадрид референдум не признает. Правительство Мариано Рахоя отказывается вести любые переговоры с властями Каталонии, "пока те не вернутся в законное русло".

Александр Логунов.

Италия. Испания > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 октября 2017 > № 2344437


Италия. Россия > Легпром > forbes.ru, 9 октября 2017 > № 2346155

Роскошь, стиль и качество: как дизайнер из Италии зарабатывает до €15 млн в год на русских клиентах

Сона Де Апро

Креативный директор мебельного бренда Visionnaire Элеонора Кавалли признается, что Россия стала одним из главных рынков сбыта для итальянцев

Visionnaire – часть семейной мебельной компании IPE Cavalli, основаной в 1959 году в итальянской Болонье. Нынешний креативный директор Visionnaire Элеонора Кавалли, работающая в компании уже 17 лет, представляет третье поколение семьи.

Почему вы решили заняться именно дизайном мебели?

Компания IPE существует почти 60 лет, а мы с моим братом Леопольдом пришли в семейный бизнес в 90-ые годы. Но мы решили запустить свой собственный бренд – Visionnaire – чтобы показать клиентам новую концепцию элитной мебели. Наш лозунг — «Роскошь, стиль и качество».

Как отличается роскошь 90-х от роскоши 2017-го?

Во-первых, это строго индивидуальный заказ. Во-вторых, исключительно «made in Italy». Кроме того, в новой коллекции используются и натуральные материалы. Сейчас в обществе очень востребовано стремление к природе, поэтому бренд Visionnaire для связи со своими потребителями выбирает слово «зелень»

Сейчас вы приехали в Россию. Чем ценны для вас наши заказчики?

Россия — главный рынок нашего бренда. И сегодня доля продаж на российской территории составляет около 30% от всего оборота компании (по итогам прошлого года общий оборот составил €50 млн). Мы участвуем в профильных выставках здесь, встречаемся с нашими московскими клиентами. Еще один клиентский сектор – жители нестоличных городов, из так называемых провинций. Наши московские мероприятия предоставляют отличную возможность открывать концепцию роскошного образа жизни для любых городов. Мы благодарны вашей стране, в числе первых выбравшей нас лидерами на рынке элитной жизни.

Любой спрос конечен, а бизнес, чтобы оставаться успешным, требует развития. За счет чего вы собираетесь трансформировать Visionnaire, чтобы бренд продолжал быть востребованным?

Очень хороший потенциал показывает сектор дизайна для частных яхт и самолетов. Мы пока только входим в эту сферу, но уже успели показать свои первые образцы. Так, на недавней Monaco Yacht Show Event мы продемонстрировали успешное партнерство с верфью Burgees Shipyard. На мероприятии был представлен новый S/Y под названием Sarastar, дизайн которого был полностью выполнен Visionnaire. Кроме того, мы инвестируем в открытие новых точек в США.

Италия. Россия > Легпром > forbes.ru, 9 октября 2017 > № 2346155


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 октября 2017 > № 2343311

Lamborghini намерена выпустить после Urus новую четырехдверную модель

Компания уже приступила к разработке машины

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini намерен к 2021 году выпустить четырехдверную модель, автомобиль будет следующей разработкой компании после кроссовера Urus, об этом 9 октября сообщил британский портал Autocar.

Компания заявила, что разработка автомобиля уже фактически началась, он является частью плана руководителя компании Стефано Доменикали. Согласно его замыслам, таким образом компания продолжит свое движение по пути, который обеспечивает её устойчивый рост.

Издание отмечает, что в последнее время разговоры по поводу Lamborghini были сосредоточены на том, как компания сможет использовать те или иные платформенные разработки концерна Volkswagen AG.

«Мы должны быть скромными. Urus находится только на стадии предварительного производства, и хотя целью является удвоение объемов продаж в течение нескольких лет, нам еще предстоит этого добиться», — ранее заявил коммерческий директор Lamborghini Федерико Фошин, отвечая на вопрос о возможности создания новой модели.

Автор статьи пишет, что теперь концепция четырехдверного четырехместного автомобиля рассматривается некоторыми высокопоставленными фигурами в Lamborghini как идеальный вариант преодоления разрыва между Urus и другими моделями.

Напомним, ранее Lamborghini сообщила о том, что премьера кроссовера Urus состоится 4 декабря 2017 года. Создатели машины амбициозно заявили, что она «создаст свой собственный класс».

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 октября 2017 > № 2343311


Италия. Япония > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 9 октября 2017 > № 2342893

Итальянский производитель оборудования для металлургической и горнодобывающей отраслей Tenova и Southern Steel Sheet Co. (SSSC) – расположенное во Вьетнаме совместное предприятие Vietnam Steel Corporation, Sumitomo Corporation (Япония) и FIW Steel (Малайзия) – подписали контракт о модернизации линии нанесения полимерных покрытий, введенную в эксплуатацию в 2014 году, с целью увеличения годового производства, а также удовлетворения спроса на сталь с высококачественным полимерным покрытием на внутреннем и международном рынках.

В 2013 г. Tenova заключила с SSSC соглашение о поставке линии непрерывного цинкования. Кроме того, между компаниями были подписаны договора на обслуживание оборудования и обеспечение запасными частями.

Модернизированная линия позволит выпускать до 100 тыс. т продукции в год.

Италия. Япония > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 9 октября 2017 > № 2342893


Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 октября 2017 > № 2341839

«Роснефть» купила долю в газовом месторождении Zohr в Египте.

Стоимость приобретения доли «Роснефти» составит $1,125 млрд.

«Роснефть» закрыла сделку по приобретению у итальянской Eni S.p.A 30-процентной доли в концессионном соглашении на разработку египетского месторождения Zohr – крупнейшего газового месторождения в Средиземном море, говорится в сообщении нефтяной компании.

«Стоимость приобретения доли «Роснефти» составит $1,125 млрд. Компания также компенсирует Eni свою долю в понесенных исторических затратах по проекту», – говорится в пресс-релизе.

«Таким образом, компания становится участником проекта по разработке крупнейшего газового месторождения на глубоководном шельфе Египта вместе с мировыми мейджорами и стратегическими партнерами «Роснефти» – Eni (60% доля) и BP (10% доля)», – отмечает «Роснефть». В конце 2016 года совет директоров «Роснефти» одобрил покупку у Eni доли в газовом блоке Шорук на шельфе Египта. В частности, была одобрена покупка 30-процентной доли в договоре концессии по блоку Шорук в Египте, а также покупка 15% акций в совместном предприятии, созданном IEOC Production B.V. и Egyptian Natural Gas Holding Company, являющемся оператором проекта на этапе разработки. Совокупные инвестиции «Роснефти» в проект за четыре года могут составить $4,5 млрд.

Газовое месторождение Zohr на шельфе Египта было открыто в 2015 году компанией Eni. Площадь месторождения составляет 231 кв. км, а его геологические запасы превышают 850 млрд кубометров. Месторождение находится в акватории Египта и является одним из самых крупных открытий последних лет.

Предполагается, что добыча на месторождении начнется до конца 2017 года. Сначала газ будет поступать на внутренний рынок, а впоследствии будет экспортироваться.

Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 октября 2017 > № 2341839


Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2017 > № 2341734

Не прошло и года. Роснефть закрыла сделку по приобретению 30% доли участия в газовом месторождении Zohr.

Роснефть закрыла сделку по приобретению у Eni 30% доли участия в концессионном соглашении на разработку газового месторождения Зохр (Zohr) на шельфе Средиземного моря у берегов Египта.

Об этом Роснефть сообщила 9 октября 2017 г.

Стоимость приобретения доли Роснефти составит 1,125 млрд долл США.

Роснефть также компенсирует Eni свою долю в понесенных исторических затратах по проекту.

С закрытием сделки Роснефть стала участницей проекта по разработке крупнейшего месторождения Зохр, в котором Eni принадлежит 60% доля участия, а оставшиеся 10% - у BP.

Закрыв сделку по приобретению доли в концессионном соглашении на разработку газового месторождении Zohr, Роснефть вошла в проект мирового уровня, прокомментировал завершение сделки глава Роснефти И. Сечин.

Это открывает перед компанией возможности по укреплению своих позиций в перспективном и стратегически важном регионе, расширяет потенциал трейдингового подразделения и позволяет укрепить взаимовыгодное сотрудничество с Египтом, добавил он.

Также в ходе реализации проекта Роснефть расширит свой опыт в освоении шельфовых месторождений.

Месторождение Зохр - крупнейшее газовое месторождения в Средиземном море.

Газовое месторождение Zohr на шельфе Египта - крупнейшее газовое месторождения в Средиземном море.

Месторождение было открыто Eni на блоке Шорук (Shoruk) в 2015 г.

Площадь месторождения составляет 231 км2, а его геологические запасы составляют более 850 млрд м3.

На 1м этапе освоения, на месторождении Зохр пробурено 7 скважин, начало промышленной добычи газа на месторождении начнется в октябре 2017 г.

В декабре 2016 г И. Сечин в рамках рабочего визита в Египет проинформировал президента станы А.-Ф. Ас-Сиси о договоренности по приобретению Роснефтью у Eni доли в концессионном соглашении на разработку месторождения Zohr, а также 15% в операторе проекта - СП Eni и EGAS Petroshorouk.

В проект Шорук Роснефть планирует инвестировать 4,5 млрд долл США за 4 года.

Благодаря месторождению Зохр Египет к 2020 г рассчитывает сменить статус импортера газа на экспортера.

Более того, Египет намерен стать главным центром по торговле энергоресурсами в регионе.

А начавшаяся либерализация газового рынка Египта делает Зохр еще более интересным для Роснефти.

В дальнейшем, Роснефть рассчитывает получить право экспортировать добываемый на месторождении газ.

Египет. Италия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2017 > № 2341734


Италия. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология. Транспорт > fishnews.ru, 9 октября 2017 > № 2341719

ФАО призывает закрыть все порты мира для браконьеров.

Генеральный директор Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Жозе Грациану да Силва призвал все страны присоединиться к соглашению о мерах государства порта.

Жозе Грациану да Силва выступил на конференции «Наш океан», организованной Евросоюзом, сообщили Fishnews в Центре новостей ООН. Глава ФАО отметил, что пока только 50 стран являются участниками соглашения, призванного лишить браконьеров «надежной гавани» и доступа на рынки сбыта.

Соглашение об обязательствах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла было принято под эгидой ФАО в 2009 г. после многолетних дипломатических усилий. Это первый обязательный международный договор, который нацелен на борьбу с незаконным рыбным промыслом. Документ вступил в силу в июне прошлого года.

Стороны соглашения обязаны ввести целый ряд мер в своих портах. Планируется выявлять браконьерство, не допускать разгрузки незаконных уловов и их попадания на рынки, а также способствовать открытому обмену информацией о судах-нарушителях.

Жозе Грациану да Силва заявил, что ФАО оказывает поддержку бедным странам в реализации соглашения. Генеральный директор организации объявил о намерении выделить 41,9 млн долларов на проекты по улучшению управления в секторе рыболовства и повышению благосостояния рыбаков, проживающих на побережье Средиземного и Черного морей.

«Здоровье океанов является жизненно важным условием успешной реализации Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года», - подчеркнул Жозе Грациану да Силва. Он добавил, что от морской экологии зависит жизнь многих беднейших общин, для которых рыболовство - основной источник дохода.

Италия. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология. Транспорт > fishnews.ru, 9 октября 2017 > № 2341719


Вьетнам. Италия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > ru.nhandan.com.vn, 8 октября 2017 > № 2347403

Институт иностранных языков при Ханойском Государственном Университете обладает наиболее большим потенциалом для подготовки преподавателей итальянского языка во Вьетнаме.

11 октября руководители Института иностранных языков при Ханойском Государственном Университете провели рабочую встречу с Послом Италии во Вьетнаме Сесилией Пиччиони, сообщает ulis.vnu.edu.vn

В ходе встречи ректор Института До Туан Минь отметил, что Институт приветствовал идею распространения итальянского языка во Вьетнаме. Он надеется, что обе стороны будут тесно сотрудничать в реализации этой идеи в будущем.

Посол Италии во Вьетнаме Сесилия Пиччиони высоко оценила репутацию Института иностранных языков. Она подтвердила, что данный институт обладает наиболее большим потенциалом для подготовки преподавателей итальянского языка во Вьетнаме. Сесилия Пиччиони также сообщила, что Посольство и Правительство Италии создают самые благоприятные условия для поддержки подготовки преподавателей и распространения итальянского языка в нашей стране.

Стороны также обсудили вопросы о сотрудничестве в дальнейшем.

Вьетнам. Италия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > ru.nhandan.com.vn, 8 октября 2017 > № 2347403


Италия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342050

Бывший премьер-министр Италии Сильвио Берлускони побывал в Сочи на дне рождения своего друга, президента России Владимира Путина, и подарил ему вышитый пододеяльник размера king-size, сообщает в воскресенье итальянская газета Сorriere della Sera.

В компании по производству постельного белья, ставшей исполнителем необычного заказа, подтвердили РИА Новости эту информацию.

Как заявил ее руководитель Микеле Каскавилла, на пошив пододеяльника ушло порядка шести часов.

"Мастера фабрики использовали машинную печать, однако упаковка подарка была изготовлена вручную. Для нас это большая честь сделать подарок для президента Путина", — сказал он РИА Новости.

На пододеяльнике изображено рукопожатие двух политиков на фоне известных достопримечательностей России и Италии — собора Василия Блаженного и Колизея.

Российский президент в субботу отпраздновал свое 65-летие. Его и Берлускони связывают давние добрые, дружеские отношения. Они неоднократно приезжали друг к другу с частными и государственными визитами. Так, в конце сентября 2015 года Берлускони побывал в Крыму, а несколькими месяцами ранее приезжал к Путину на Алтай.

Берлускони — один из немногих европейских политиков, который полностью поддержал позицию России по украинскому кризису. Действия западной дипломатии в отношении России после присоединения Крыма он охарактеризовал тогда как "опрометчивые и далекие от конструктивного духа". Кроме того, ветеран итальянской политики подверг критике решение приостановить встречи в формате "Большой восьмерки" с участием России, назвав его "антиисторическим и контрпродуктивным".

Александр Логунов.

Италия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342050


Италия. Франция > Армия, полиция > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342023

Итальянская полиция арестовала брата тунисца Ахмеда Ханаши, предположительно напавшего с ножом на прохожих на вокзале в Марселе, сообщает в воскресенье газета La Repubblica.

Арест был произведен в городе Феррара по ордеру французских следственных органов. Анис Ханаши обвиняется в "участии в террористической организации" и пособничестве своему брату в совершении нападения.

Третий брат предполагаемого террориста, как отмечает издание, находится за рубежом и, по данным тунисских правоохранителей, в прошлом мог быть участником джихадистских ячеек.

Ранее прокуратура Рима открыла следственное дело по статье о причастности к террористической деятельности в связи с нападением на прохожих 1 октября на железнодорожном вокзале в Марселе 30-летнего выходца из Туниса.

В рамках расследования данного дела планируется выяснить, с кем контактировал на территории Италии преступник, ликвидированный французскими правоохранительными органами. Ему удалось смертельно ранить двух молодых женщин.

Как выяснилось, человек, совершивший двойное убийство в Марселе, в течение длительного времени проживал в столичной области Лацио и был женат на гражданке Италии. Когда же в 2014 году их брак распался, тунисец решил перебраться во Францию.

По информации местных СМИ, Ахмед Ханаши прибыл на Апеннины еще в 2006 году и имел дело с правоохранительными органами Италии в связи с нелегальной торговлей наркотиками.

Аналогичные обвинения предъявлялись и его бывшей жене, с которой он прожил три года. Попытки правоохранителей побеседовать теперь с этой женщиной не увенчались успехом: ее родственники заявили, что она в настоящее время находится в Северной Африке.

Судя по всему, итальянские следователи придерживаются версии, согласно которой тунисец был "радикализован" уже во время проживания во Франции.

Александр Логунов.

Италия. Франция > Армия, полиция > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342023


Чехия. Италия > Миграция, виза, туризм > radio.cz, 7 октября 2017 > № 2347971

Чехия планирует с Италией совместный проект, направленный на решение проблемы миграции

Лорета Вашкова

Чешская Республика взвешивает возможность осуществления совместного чешско-итальянского проекта по оказанию помощи беженцам на территории Кот-д’Ивуар. В этом государстве Западной Африки в плохих условиях проживает около 700000 человек без какого-либо гражданства, что подталкивает их к миграции в Европу. Проект недавно обсуждали премьер-министр Чехии Богуслав Соботка и глава правительства Италии Паоло Джентилони.

В рамках реализации проекта Чехия могла бы выделить Италии на его запуск в качестве финансового дара 27 миллионов крон. Вопрос предоставления данной суммы включен в повестку правительственного заседания, запланированного на среду, 12 октября.

«Цель проекта - улучшить условия непосредственно на местах проживания потенциальных беженцев и способствовать таким образом стабилизации миграционного кризиса во всем регионе Западной Африки», информируют авторы документа, который предстоит рассмотреть правительству ЧР.

Чехия. Италия > Миграция, виза, туризм > radio.cz, 7 октября 2017 > № 2347971


Италия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 октября 2017 > № 2346060

Росавиация и Итальянское управление гражданской авиации (ENAC) договорились о подписании процедур реализации соглашения о летной годности для поставок RRJ-95B (SSJ-100) европейским заказчикам.

В целях комплексной реализации решений Правительства Российской Федерации по наделению Федерального агентства воздушного транспорта государственными функциями по сертификации авиационной техники, ее производителей и разработчиков с начала 2016 года Росавиация приступила к активной фазе переговорного процесса с ENAC.

Были проработаны вопросы двустороннего сотрудничества в области сертификации экспортируемой и импортируемой гражданской авиационной техники, в том числе в рамках содействия реализации проекта поставок самолетов RRJ95B АО «Гражданские самолеты Сухого» в Европу и другие страны при участии итальянской стороны. В середине 2017 года представители ENAC и Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) прибыли в Москву для оценки российской системы сертификации гражданской авиационной техники.

Результатом двустороннего сотрудничества стала договоренность о подписании главами Росавиации и ENAC до конца октября с.г. в г. Венеция (Италия) «Процедур реализации и признании Экспортного сертификата летной годности на самолет RRJ-95B» (Сухой Суперджет 100).

«Процедуры» являются составной частью Двустороннего соглашения между Российской Федерацией и Итальянской Республикой в области поддержания летной годности. Документ формализует признание итальянской стороной системы сертификации производства в России и позволит осуществлять экспортные поставки воздушных судов RRJ-95B европейским заказчикам.

Италия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 октября 2017 > № 2346060


Италия. Китай. СКФО > Алкоголь > agronews.ru, 7 октября 2017 > № 2343789

Дагестанский завод в конце 2017 года начнет поставки вина и шампанского в Италию и Китай.

Дербентский завод игристых вин (ДЗИВ) из Дагестана планирует в 2017 году начать первые зарубежные поставки продукции, сообщила ТАСС заместитель директора предприятия Юлия Пальян.

«Сейчас мы готовим таможенные документы для поставок за границу — в Италию и Китай», — сказала она. Объемы поставок пока не уточняются. Первую партию продукции дербентского предприятия планируется отправить на экспорт до конца 2017 года.

По ее словам, договоренности о поставках были достигнуты во время участия предприятия в 51-й международной выставке Vinitaly-2016, которая проходила в итальянской Вероне 9-12 апреля. «Мы будем поставлять «Российское шампанское Брют белое», «Российское шампанское Брют розовое», вино красное «Кара-Койсу» и белое вино «Шардоне». На выставке в Вероне на нашем стенде эти вина очень ценились, и мы поняли, что должны поставить сюда свою продукцию», — отметила Пальян.

В настоящее время завод поставляет продукцию во все регионы РФ, она представлена в крупнейших торговых сетях. За рубеж поставки не ведутся.

Дербентский завод игристых вин — одно из крупнейших предприятий Дагестана, более 80 лет производит шампанские и игристые вина. В настоящее время объем производства составляет 62 млн бутылок в год при мощности завода 70 млн бутылок. Завод имеет собственные виноградники площадью 3 тыс. га.

Италия. Китай. СКФО > Алкоголь > agronews.ru, 7 октября 2017 > № 2343789


Италия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 октября 2017 > № 2340744

Постоянный представитель России при Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) в Риме Александр Горбань скончался 6 октября после тяжелой болезни, сообщили в российском МИД.

"От нас ушел не только яркий профессионал, который внес значительный вклад в российскую экономическую дипломатию, но и чуткий руководитель, отзывчивый друг и товарищ, обаятельный и светлый человек", — говорится в сообщении на сайте внешнеполитического ведомства.

Александр Горбань родился в 1954 году. За время своей дипломатической деятельности он работал в посольстве в Шри-Ланке, постпредстве при ЕС в Брюсселе, в Главном управлении кадров МИД СССР. Почти 25 лет он проработал в департаменте экономического сотрудничества МИД, пройдя ступени от советника до директора департамента, был членом коллегии. Постпредом при ФАО его назначили в апреле 2014 года.

Италия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 октября 2017 > № 2340744


Италия. Россия > Транспорт > ria.ru, 7 октября 2017 > № 2340710

Росавиация и итальянское Управление гражданской авиации (ENAC) договорились о подписании до конца октября процедур реализации соглашения о летной годности для поставок RRJ-95B (SSJ-100) европейским заказчикам, сообщает пресс-служба российского ведомства.

"В середине 2017 года представители ENAC и Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) прибыли в Москву для оценки российской системы сертификации гражданской авиационной техники. Результатом двустороннего сотрудничества стала договоренность о подписании главами Росавиации и ENAC до конца октября с.г. в г. Венеция (Италия) "Процедур реализации и признании Экспортного сертификата летной годности на самолет RRJ-95B" (Сухой Суперджет 100)", — говорится в сообщении.

Как отметили в ведомстве, этот документ является составной частью двустороннего соглашения между РФ и Италией в области поддержания летной годности: документ формализует признание итальянской стороной системы сертификации производства в России и позволит осуществлять экспортные поставки воздушных судов RRJ-95B европейским заказчикам.

Италия. Россия > Транспорт > ria.ru, 7 октября 2017 > № 2340710


Турция. Италия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 7 октября 2017 > № 2340665

Битва при Лепанто. Успех, не ставший победой

446 лет назад произошла битва при Лепанто между флотом Священной Лиги и флотом Османской империи, одно из крупнейших морских сражений в истории. Полная победа христианского флота, которая могла положить конец османскому владычеству на Средиземном море. Славная победа бесславно проигранной войны

Днем 7 октября 1571 года в Патрасском заливе Ионического моря испанские, итальянские и венецианские корабли добивали разбитый османский флот. Событие вошло в исторические хроники как морское сражение при Лепанто. Дополнительную известность этой битве принесло участие в ней 24-летнего испанского дворянина Мигеля Сервантеса де Сааведра. Будущий автор «Дон Кихота» в 1570 году был зачислен солдатом в полк Морской пехоты Испании, квартировавший в Неаполе, а в сентябре 1571 года отплыл на борту галеры «Маркиза», вошедшей в состав флота Священной лиги, навстречу оттоманской флотилии. Болевший в день битвы лихорадкой, Сервантес честно сражался с турками и берберами и был трижды ранен — два раза в грудь и один раз в предплечье левой руки, навсегда лишившись её подвижности.

Тогда же вассал турецкого султана крымский хан Девлет-Гирей сжег Москву, 39 русских городов, бессчетное количество деревень и угнал на невольничьи рынки Европы и Азии огромное количество подданных русского царя Ивана IV, известного нам по прозвищу «Грозный». Получив военную помощь от султана Селима II Пьяницы, Девлет-Гирей собирался окончательно разобраться с беспокойным московским правителем.

В общем, турецкие боевые барабаны звучали тогда всё громче и умолкать не собирались.

Любое событие имеет свою предысторию и дальнейшие последствия. Предыстория сражения при Лепанто началась в сентябре 1566 года, когда во время военного похода на 73-м году жизни умер турецкий султан Сулейман Великолепный. Занявший трон один из его сыновей Селим II Пьяница стал инициатором событий, одним из которых и стала битва при Лепанто.

Османская империя находилась на пике своего могущества. Флот султана и его вассалов великолепно чувствовал себя на просторах Средиземного, Адриатического, Ионического и Черного морей. В Европе османы дошли почти до Вены, и христианские государства не могли противопоставить им ничего, кроме бесконечных дрязг между собою.

Священная Римская империя фактически являлась скопищем микроскопических германских государств. Испания предпочитала заниматься грабежом свежеприобретенных заокеанских колоний. Еще один тогдашний крупный политический игрок — Венецианская республика — трепетно хранила свою торговлю, предпочитая не ссориться со Стамбулом и не замечать пиратские шалости турецких вассалов.

Ставший в 1566 году новым Папой Римским Пий V, считавший восстановление контроля христиан над Средиземноморьем важнейшей задачей, не встречал ответного энтузиазма со стороны европейских правителей.

Такое положение дел могло бы сохраняться еще долго, если бы новый султан Селим II Пьяница не решил заработать полководческий авторитет. Самой близкой целью был остров Кипр, являвшийся колонией Венеции, удаленной от неё на две тысячи километров.

В истории острова бывали периоды, когда им владели правоверные мусульмане, поэтому с идеологическим обоснованием этой войны проблем не возникло. В феврале 1570 года султан Селим объявил неверным священную войну, а 1 июля 1570 года турецкий экспедиционный корпус высадился на Кипре. Венецианцы решили обороняться в крепостях Никосия и Фамагуста, отправив в метрополию просьбу о помощи.

Уже 3 сентября 1570 года османы взяли Никосию штурмом, перебив почти весь гарнизон и местных жителей. Фамагуста, благодаря природным особенностям местности, держалась.

Венеция приступила к поиску союзников, но все ограничивались выражением искреннего сочувствия и советами разной степени ценности. Тем более что раньше сама Венеция активно противодействовала любым попыткам антитурецких инициатив, опасаясь ущерба для своей торговли.

Кто знает, как развивались бы события, если бы в процесс не вмешался Папа Римский Пий V, настойчиво напоминавший европейским монархам об их христианском долге борьбы с «мусульманскими варварами». Пий V был более убедителен, чем венецианские торгаши, и король Испании Филипп II приказал направить на помощь Венеции флот из 50 галер.

Стоит отметить, что Пий V не ограничился устными и письменными призывами и также снарядил небольшую эскадру. 1 сентября 1570 года все флотилии соединились на острове Крит с венецианским флотом из 120 кораблей и направились к Кипру, где еще держалась крепость Фамагуста. Но поход не удался, так как командование союзников побоялось оставлять в своем тылу турецкий флот Пиали-паши из двухсот кораблей, базировавшийся на острове Родос. До прямого сражения в 1570 году дело так и не дошло.

Этим обстоятельством были недовольны обе стороны. Венеция заменила командующего флотом Джироламо Зану на более решительного Себастьяно Веньера, а Стамбул прислал на Родос обещавшего султану решительный успех Али-пашу. Кроме того, испанский король под давлением Папы Римского велел участвовать в боевых действиях всему средиземноморскому флоту Испании. Пока флоты пережидали зимние штормы в портах, Пий V активно занимался созданием более конкретной военной коалиции.

25 мая 1571 года в римском соборе Святого Петра представители Пия V, короля Испании Филиппа II и венецианского правительства торжественно подписали документ о создании Священной Лиги против Османской империи. Участники лиги обязались выставить против врага 200 галер и 50 тыс. воинов. Военное командование контингентами Священной Лиги возложили на сводного брата короля Испании дона Хуана Австрийского. Активные военные действия решили начать летом 1571 года.

Тем не менее до середины сентября флот Священной Лиги так и не смог выйти в море. А тем временем оборона крепости Фамагуста подошла к трагическому финалу: исчерпавшие все ресурсы защитники крепости согласились на почетную капитуляцию. Почёт выразился в поголовной резне, а руководителю обороны Марко Антонио Брагадино была оказана особая честь — с живого Брагадино содрали кожу.

Такие известия разъярили весь личный состав флота Священной Лиги. 16 сентября флот покинул Мессину, к 27 сентября дошел до Корфу, губернатор которого сообщил о турецком флоте, ушедшем в сторону порта Лепанто.

Сражение становилось неизбежным, так как турецкие командиры получили послание от султана Селима II искать врага и дать ему бой. Желание султана совпало с аналогичным настроем командования флота Священной Лиги.

Утром 7 октября 1571 года противники встретились. Союзный флот состоял из 206 галер и шести галеасов. Турецкий флот имел 208 галер и 120 более мелких судов, пригодных в бою для переброски людей с корабля на корабль.

Если численность кораблей и людей на их борту были примерно равны, то в вооружении османы серьёзно уступали Священной Лиге. Мало того, что на европейских кораблях было больше пушек и аркебуз, так еще и в численности абордажных команд турки были явно слабее. Они рассчитывали на воинов, находившихся на 120 мелких судах.

Однако главным козырем флота Священной Лиги стали галеасы. Эти крупные высокобортные гибриды галер и парусников с сильной артиллерией на борту представляли из себя настоящие подвижные крепости на воде, против которых абордажные команды османов мало что могли сделать.

Боевые порядки обоих флотов построились почти зеркально: центр, два крыла и резерв. Две армады, более пятисот кораблей, начали сближаться под скрип галерных весел и рокот барабанов, отбивающих ритм для гребцов. Примерно в 11-м часу один из галеасов третьим залпом отправил на дно первую жертву сражения при Лепанто — одна из больших турецких галер начала тонуть. После того как начался ближний бой, галеасы проявили себя еще более эффективно. В отличие от галер, у которых на оба борта выходят густые ряды весел, галеасы могли вести огневой бой в обе стороны, а при желании и сближаться с противником «борт к борту». При этом высокие борта галеасов нависали над палубами турецких кораблей, также создавая преимущество. Эффект смягчало только то, что в составе флота Священной Лиги их было всего шесть. Однако и эти шесть кораблей заставили османов смешать свои боевые порядки, что затрудняло им совместные действия.

Командовавший правым флангом турецкого флота Мехмед Сулик-паша пытался совершить обходной маневр, но в результате его корабли оказались прижаты к отмелям болотистого берега и накрыты плотным огнем пушек и фальконетов моряков Священной лиги. Экипажи правофланговых турецких кораблей охватила паника, и они пытались вплавь уйти на берег. На части османских галер взбунтовались гребцы-христиане, и это ускорило разгром турецкого правого фланга. К часу дня правое крыло османского флота перестало существовать, а его командующий Мехмед Сулик-паша раненым попал в плен.

В центре сражения было не до обходов — там находились корабли обоих командующих флотами и самые крупные корабли. Достаточно быстро они сцепились в абордажных схватках, в ходе которых европейцы сочетали холодное оружие с огнем из аркебуз, а турки дрались врукопашную при поддержке многочисленных лучников.

Интересно, что и сам османский командующий Али-паша в ходе боя стрелял из лука, когда флагманские галеры «Реал» и «Султана» в 11:40 сошлись в абордажном бою. К сцепившимся флагманам с обеих сторон шли все новые и новые корабли, пытавшиеся оказать поддержку своим командующим. В результате собрался небольшой остров из почти 30 кораблей, на палубах которых шла дикая резня. В разгар схватки галера «Капитана» смогла подойти к турецкому флагманскому кораблю с кормы и атаковать его экипаж с нового направления. Это стало переломным моментом всего сражения — флагманская турецкая галера «Султана» была захвачена, а сам Али-паша был убит в бою, и его отрубленная голова была насажена на пику.

Захват «Султаны» потряс весь центр турецкого флота, корабли которого стали беспорядочно отходить. Так были разбиты и главные силы османского флота.

Южный фланг турецкой флотилии действовал более удачно. Пытаясь обойти друг друга, оба крыла противников оторвались от основных сил. Командовавший здесь османами Улудж Али-паша грамотно использовал преимущество в маневренности своих кораблей, большинство из которых составляли небольшие быстроходные суда берберийских пиратов. Здесь турецким кораблям удалось разобщить корабли Священной Лиги и основными своими силами обрушиться на отряд из 16 галер, пытавшийся закрыть брешь между центром и флангом христианского флота. Экипаж Улудж Али-паши взял на абордаж галеру мальтийских рыцарей и захватил ее. Однако и здесь сказал своё веское слово крупный галеас, поддержавший своих артиллерийским огнем.

Улудж Али-паша решил снова сманеврировать и с 30 галерами пошел в центр на помощь флагману Али-паше. Но это было предпринято уже поздно. Частный успех Улудж Али-паши уже не мог повлиять на исход сражения. Он приказал своим кораблям отступать. В качестве трофея турки пытались утащить на буксире захваченную мальтийскую галеру, но ее пришлось вскоре бросить.

До трех часов дня флот Священной Лиги добивал разгромленного противника. Преследование 30 быстроходных галер Улудж Али-паши пришлось отменить из-за повреждений и потерь в экипажах. Сказалась и усталость моряков от многочасового боя.

Турецкий флот потерпел полное поражение. Трофеями флота Священной Лиги стали 170 османских кораблей. Пленных после известий о судьбе гарнизона Фамагусты брали неохотно. Священная лига потеряла 10 галер, 10 тыс. человек убитыми, 21 тыс. человек ранеными. Сколько раненых умерло позднее, учитывая жаркий климат и уровень тогдашней медицины, неизвестно. Стоит отметить, что с места победного боя флот союзников смог уйти лишь при помощи 15 тысяч гребцов-христиан, снятых с захваченных турецких галер. 23 октября флот Священной Лиги прибыл на остров Корфу, откуда венецианцы ушли на север, а остальные корабли отправились в Мессину. Как же повлияла победа при Лепанто на дальнейшие события? Сколь ни удивительно, но почти никак.

В Стамбуле Улудж Али-паша поведал Селиму II Пьянице свою версию причин поражения, после чего стал командующим османским флотом, который в достаточно короткое время восстановил и успешно с его помощью вернул Стамбулу в 1574 году Тунис, завоеванный было триумфатором битвы при Лепанто доном Хуаном Австрийским в 1573 году.

В мае 1572 года умер Папа Римский Пий V, и участники Священной Лиги быстро утратили к ней интерес. Испания занялась своими вопросами в Нидерландах и борьбой с английскими пиратами.

Венеция быстро просчитала перспективы самостоятельной борьбы с Османской империей и подписала мирный договор, отказавшись от прав на Кипр и обязавшись за три года выплатить турецкому султану 900 тысяч дукатов.

Интересно, что в Испании, оставившей своего союзника без какой-либо поддержки, это посчитали предательством и плевком на всех героев битвы у Лепанто.

Подводя итоги, можно сказать, что в этих событиях технологическое и численное превосходство обеспечили разовый военный успех, развить и использовать который помешали разнонаправленные интересы союзников, попытавшихся противодействовать менее технически развитому, но более упорному и целеустремленному противнику.

Через 200 лет недалеко от места битвы при Лепанто эскадра адмирала Петра Коняева в ходе Первой Архипелагской экспедиции одержит первую масштабную победу русского флота в долгой борьбе против Османской империи. Результаты этой победы будут совсем другими…

Сергей Кузьмичёв

Турция. Италия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 7 октября 2017 > № 2340665


США. Корея. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 6 октября 2017 > № 2345380

Еще один автоконцерн признал, что выпуск чисто электрических машин сопряжен с серьезными финансовыми потерями, передает МИА «DKNews» со ссылкой на motor.kz.

Как пишет Motor Trend, ранее стало известно, что General Motors на каждом выпущенном экземпляре электромобиля Chevrolet Bolt теряет по 8-9 тысяч долларов. Да и лидер «зеленого» сегмента Tesla Inc. до сих пор не может выйти в «плюса»: так, несмотря на то, что выручка компании Элона Маска за 2016 год составила весомые 7 млрд. долларов, убытки были тоже существенны – 675 млн.

Теперь об убыточности электромобилей заявил Bloomberg и глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне: по словам руководителя компании, на каждом проданном электрохэтчбеке Fiat 500e (на фото) марка теряет до 20 тыс. долларов чистыми. По этой причине Fiat Chrysler намерен оптимизировать производство электромобилей, чтобы снизить финансовые затраты на их выпуске.

Тем не менее автопроизводители вынуждены мириться с неизбежными пока потерями при выпуске и продаже электромобилей. Прежде всего их обязывают к этому строгие экологические нормы на всех без исключения основных мировых авторынках – североамериканском, китайском и европейском – например, та же GM, теряя деньги на «Болтах», компенсирует их реализацией прибыльных, хотя и вредных для экологии пикапов и внедорожников. Кроме того, прогресс не стоит на месте, и инженеры усиленно работают над процессом удешевления компонентов электромобилей – в первую очередь, тяговых аккумуляторных батарей.

США. Корея. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 6 октября 2017 > № 2345380


Грузия. Италия > Легпром > newsgeorgia.ru, 5 октября 2017 > № 2351221

Грузинские изделия из кожи представлены на выставке в Милане

На выставку кожаных изделий в Милан отправились представители трех грузинских профильных компаний

ТБИЛИСИ, 5 окт — Sputnik. Грузинские компании представили свои изделия из кожи на ежегодной международной выставке изделий из кожи Lineapelle в Милане, говорится в сообщении на сайте министерства экономики и устойчивого развития Грузии.

Свои стенды на выставке в Милане представили компании "Джеопели", "Филимаска" и "Дери стандарт". Поддержку им оказало Агентство "Производи в Грузии" при министерстве экономики.

Таким образом представителям грузинских компаний предоставлена уникальная возможность наладить торговые бизнес-связи с зарубежными компаниями и освоить новые рынки экспорта.

Торговая выставка Lineapelle проходит в Милане с 4 по 6 октября. Мероприятие объединяет ведущих мировых производителей изделий из кожи с 1981 года. Выставку ежегодно посещают порядка 22 тысяч визитеров, а количество ее участников превышает 1,2 тысяч.

Агентство "Производи в Грузии" создали для поддержки грузинского бизнеса и популяризации его за пределами страны. Именно это агентство в первую очередь отвечает за выполнение государственной программы "Производи в Грузии". За три года ее существования государство профинансировало более 3,2 тысяч проектов общей стоимостью более 29,1 миллиона лари (более 11,7 миллиона долларов), сумма софинансирования превысила 22,9 миллиона лари (более 9,2 миллиона долларов).

Грузия. Италия > Легпром > newsgeorgia.ru, 5 октября 2017 > № 2351221


Италия. Евросоюз. РФ > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 октября 2017 > № 2341507

«Новые условия работы»: Intesa ищет подходы к «Северному потоку-2» вопреки санкциям

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Итальянский банк финансировал проект «Северный поток-1» и рассчитывает на участие в новых проектах «Газпрома»

Крупнейший итальянский банк Intesa Sanpaolo (№121 в рейтинге 200 крупнейших компаний мира Forbes) рассматривает варианты участия в финансировании проекта «Северный поток-2» в условиях ужесточения антироссийских санкций со стороны США. Об этом заявил председатель совета директоров российской «дочки» итальянского банка — банка «Интеза» (№6 в списке 11 самых надежных банков России) - Антонио Фаллико в интервью, опубликованном в четверг, 5 октября, в газете «Известия».

Фаллико подтвердил изданию заинтересованность итальянского банка в проекте «Северный поток-2». «Сейчас мы изучаем новые условия работы в свете новых американских санкций», - отметил банкир. Он пояснил, что Intesa Sanpaolo не намерен нарушать международные нормы и пытается «конкретно понять, что в свете новых санкций мы можем делать, а чего не можем».

Ранее итальянский банк участвовал в финансировании проекта «Северный поток-1». В 2011 году Intesa Sanpaolo была среди 24 банков, которые подписали соглашение с акционерами Nord Stream AG о финансировании строительства второй части газопровода на сумму в €2,5 млрд. «Северный поток-1» был введен в строй в 2012 году.

В октябре 2016 года Фаллико заявил в Вероне, что Intesa Sanpaolo заинтересована в финансировании «Северного потока-2» и «Турецкого потока». «Мы никогда не скрывали, что заинтересованы в их финансировании. Если у нас будет возможность, то мы готовы это делать самостоятельно или при участии других банков», — заявил тогда Фаллико агентству «Прайм».

Общая стоимость строительства газопровода «Строительный поток-2» оценивается в €9,5 млрд. Предполагалось, что 70% проекта будет профинансировано его акционерами, а остальная сумма будет привлечена в виде банковского финансирования.

Полгода назад — в апреле 2017 года — пять компаний, в том числе ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписали соглашение о финансировании 50% проекта «Северный поток-2». Вклад каждой из компаний должен составить €950 млн. Общая сумма финансирования — €4,75 млрд. «Газпром» обещает вложить в проект в 2017 году около 111 млрд рублей.

В сентябре 2017 года глава австрийской OMV Райнер Зеле заявил, что европейские партнеры «Газпрома» по «Северному потоку — 2» могут пересмотреть схему финансирования проекта в связи с ужесточением антироссийских санкций со стороны США. «Конечно, в проекте «Северный поток — 2» нам, видимо, придется пересматривать ситуацию по финансированию, но обязательства довести проект до конца сохраняются», — сказал тогда Зеле. Он отметил, что менеджменту «Северного потока — 2», очевидно, придется сейчас искать другие возможности для финансирования.

США и «Северный поток-2»

Зеле сделал свои заявления посте того, как 2 августа 2017 года президент США Дональд Трамп подписал принятый конгрессом закон об ужесточении односторонних американских санкций в отношении России. Закон расширяет ряд секторальных санкций против российской экономики и вводит ограничения против российских энергетических проектов, в том числе в Европе. Под ограничения попадают проекты, в которых российским подсанкционным компаниям принадлежит 33% и более. Документ предусматривает санкции против компаний, которые собираются вложить в строительство российских экспортных трубопроводов более $5 млн за год или миллион единовременно, а также предоставлять услуги или оказывать информационную поддержку.

Новый закон сокращает максимальный срок рыночного финансирования банков, находящихся под санкциями, до 14 дней, а компаний нефтегазового сектора — до 30 дней.

В отдельном пункте закона говорится о стремлении США «противодействовать строительству газопровода «Северный поток — 2». «Продолжать противостоять «Северному потоку 2», учитывая его пагубные последствия для энергетической безопасности Европейского Союза, развития газового рынка в Центральной и Восточной Европе и энергетических реформ на Украине», — отмечается в документе.

Проект «Северный поток — 2» (Nord Stream 2) предполагает строительство к 2019 году двух ниток газопровода из России в Германию по дну Балтийского моря. Пропускная способность газопровода — 55 млрд куб. м в год. Для реализации проекта в Швейцарии создана компания Nord Stream 2 AG, которая полностью принадлежит «Газпрому».

Intesa Sanpaolo, Россия и санкции

Итальянская группа Intesa Sanpaolo присутствует в России с 1992 года. В 2003 году в Москве был основан ее дочерний банк -«Интеза». С активами в 59,1 млрд рублей (по состоянию на 1 января 2017 года) банк занимает шестое место в рейтинге 100 самых надежных банков России Forbes.

В 2000 году итальянская банковская группа принимала участие в финансировании строительства газопровода «Голубой поток» стоимостью в $3,2 млрд между Россией и Турцией. Газопровод, проложенный по дну Черного моря, вступил в строй в 2003 году.

В 2010-х годах итальянский банк участвовал в финансировании проекта «Северный поток-1», стоимость которого составила €8,8 млрд. «Северный поток-1» был введен в строй в 2012 году.

В январе 2015 года банк «Интеза» заключил с «Газпромом» кредитное соглашение на €350 млн, несмотря на то, что в сентябре 2014 года США ввели против российской газовой монополии санкции в связи с Крымом и кризисом на юго-востоке Украины.

В декабре 2016 года Intesa Sanpaolo стал кредитором консорциума, созданного швейцарским сырьевым трейдером Glencore и катарским инвестфондом Qater Investment Authority (QIA) для покупки 19,5% акций «Роснефти». Сделка была закрыта 3 января 2017 года Glencore и суверенный фонд Катара Qatar Investment Authority (QIA) завершили покупку 19,5% акций «Роснефти». В результате государственный бюджет России получил 710,8 млрд рублей (€10,5 млрд). Собственный капитал инвесторов составил €2,8 млрд. Банк Intesa Sanpaolo выступил основным кредитором консорциума, предоставив €5,2 млрд из общей суммы сделки.

«Роснефть» попала в санкционный список США в сентябре 2014 года.

В декабре 2016 года банк Intesa Sanpaolo подписал соглашение с компанией «Ямал СПГ» (50,1% акций принадлежит «Новатэку») о предоставлении кредитных линий на €750 млн. Минфин США ввел санкции против «Новатэка» летом 2014 года.

Италия. Евросоюз. РФ > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 октября 2017 > № 2341507


Турция. Италия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > newizv.ru, 5 октября 2017 > № 2340197

Археологи нашли настоящую могилу святого Николая: миллионы христиан поклонялись не той святыне

Турецкие археологи заявили, что миллионы христиан по всему миру поклонялись не настоящим мощам святого Николая, так как настоящее захоронение святого было найдено на территории древнего храма в районе Демре на юге Турции.

До сих пор считалось, что в 1087 году итальянские купцы выкрали мощи святителя и перевезли в город Бари, спасая от осквернения. Турецкие специалисты же заявили, что в Бари покоится тело другого христианского епископа, а настоящий святой Николай был похоронен в районе Демре и покоится там по сей день.

В ходе археологических работ в Демре был обнаружен неповрежденный храм, в котором нашли специальный участок, где, как полагают специалисты, и находится могила святителя.

"Мы изучали все документы с 1942 по 1966 год и обнаружили некоторые заметки. Согласно этим примечаниям, храм был разрушен и полностью перестроен. Торговцы из Бари забрали мощи во время реконструкции. Но есть свидетельства того, что те останки принадлежали не святому Николаю, а другому священнику. Одним из первых, кто поддержал эту версию, стала профессор Йылдыз Отюкен, академик кафедры истории искусств университета Хасеттепе. Она говорит, что святитель Николай был похоронен в специальном приделе", - рассказал начальник управления памятников Анталии Джемил Карабим изданию Hurriyet Daily News.

Раскопки в древнем храме ведутся уже более трех месяцев. Джемил Карабим заверил, что строение находится в отличном состоянии, но работы продвигаются медленно, так как специалисты стараются пометить каждый камень, чтобы можно было полностью воссоздать здание, а также максимально сохранить уцелевшую мозаику.

"Мы уже получили очень хорошие результаты, но сейчас начинаются настоящие работы. Мы намерены углубиться в землю и , возможно, нам удастся найти нетронутое имя святого Николая. Для этих работ привлечены восемь ученых из разных отраслей науки. Если наши ожидания оправдаются, раскопки в Демре развернутся на полную мощность", - добавил Карабим, выразив надежду на международный резонанс.

"Внимание всего мира будет приковано к этому месту. Мы утверждаем, что останки святого Николая сохранились в этом храме без всякого ущерба. Мы на последнем этапе. Если мы добьемся результата, туризм в Анталии выйдет на новый уровень. После раскопок мы готовы представить результаты своей работы на международном уровне. Археологическую экспедицию возглавляет профессор Сема Деган, и она в шоке", - заявил чиновник.

Турция. Италия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > newizv.ru, 5 октября 2017 > № 2340197


Италия. Евросоюз. Россия > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 октября 2017 > № 2337994

Intesa может начать финансировать "Северный поток-2".

Крупнейший итальянский банк Intesa Sanpaolo рассматривает возможность участия в финансировании "Северного потока-2". Об этом сообщил в интервью "Известиям" председатель совета директоров банка "Интеза" (российская "дочка" Intesa) Антонио Фаллико.

"Сейчас мы изучаем новые условия работы в свете новых американских санкций. Мы не намерены нарушать международные нормы. Нам необходимо конкретно понять, что в свете новых санкций мы можем делать, а чего не можем", - заявил он изданию.

Стоимость строительства газопровода "Северный поток-2" сейчас оценивается в €9,5 млрд. Изначально планировалось, что 70% этой суммы будет привлечено в виде банковского финансирования, еще 30% - от акционеров проекта: германских Wintershall и Uniper, австрийской OMV, французской Engie, англо-голландской Shell и "Газпрома".

Согласно отчету "Газпрома" по МСФО за первое полугодие в июле на проект "Северный поток-2" было получено €324 млн от пяти европейских компаний. В 2017 г. "Газпром" планировал вложить в строительство газопровода около 111 млрд руб.

Компания-оператор проекта Nord Stream 2 AG изучает различные способы оптимизации структуры финансирования, рассказал "Известиям" представитель компании.

"Вместе с нашими финансовыми консультантами мы ведем переговоры с несколькими банками, - заявили изданию в пресс-службе компании. - Как подчеркнул глава OMV Райнер Зеле, наши инвесторы подтверждают свои обязательства в соответствии с подписанным соглашением о финансировании".

Однако в компании не комментируют, ведет ли Nord Stream 2 AG переговоры о финансировании с банком "Интеза".

Как сообщали "Вести.Экономика", в конце июле Сенат США практически единогласно одобрил законопроект, предусматривающий введение новых санкций в отношении России.

В начале августа президент США Дональд Трамп подписал закон, согласно которому президент может налагать санкции на лиц, которые вкладывают в строительство российских экспортных трубопроводов более $5 млн за год или $1 млн единовременно. В документе отмечается, что США продолжат противодействовать "Северному потоку-2". С точки зрения американских законодателей проект "Газпрома" негативно влияет на энергетическую безопасность Евросоюза.

Италия. Евросоюз. Россия > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 октября 2017 > № 2337994


Грузия. Италия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 4 октября 2017 > № 2351226

Италия видит в Грузии экономически привлекательную страну

Замминистра экономического развития Италии Иван Скалфаротто в ходе визита в Тбилиси встретился с главами правительства и парламента Грузии

ТБИЛИСИ, 4 окт — Sputnik. Заместитель министра экономического развития Италии Иван Скалфаротто назвал Грузию привлекательным экономическим центром в регионе.

Скалфаротто прибыл в Грузию во главе итальянской делегации, в которую входят 40 бизнесменов, представляющих крупнейшие итальянские компании. В среду он откроет в Тбилиси грузино-итальянский бизнес-форум.

"Я очень рад, что Грузия развивается во всех направлениях – это очень привлекательный экономический центр и остров демократии и стабильности в этом турбулентном и стратегически важном регионе, на стыке Востока и Запада", — заявил Свалфаротто на торжественном ужине, организованном правительством Грузии.

Гостей на ужине поприветствовал премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили.

"Наши партнеры должны знать, что Грузия – это стабильная страна с ответственным правительством. Несмотря на наши трудности, мы ценим стабильность, которой мы достигли, и мы понимаем важность этой стабильности для развития страны. Так что, мы приветствуем ваш визит и углубление взаимоотношений с Италией", — завил Квирикашвили.

Накануне с замминистра экономики Италии также встретился председатель парламента Грузии Ираклией Кобахидзе. Стороны подчеркнули, что Грузия и Италия в этом году отмечают 25-летие установления дипломатических отношения. Скарфаротто отметил, что Италия поддерживает Грузию по всем направлениям.

Страны установили дипломатические отношения 11 мая 1992 года.

Грузия и Италия успешно сотрудничают в сферах образования и науки. Итальянское правительство ежегодно предоставляет стипендии для грузинских студентов и проводит программы по обмену студентами.

С 2004 года периодически проводятся грузино-итальянские бизнес-форумы. Приоритетами являются строительство и инфраструктура, сельское хозяйство и туризм.

Грузия. Италия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 4 октября 2017 > № 2351226


Грузия. Италия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 4 октября 2017 > № 2351224

Бизнесмены Грузии и Италии провели встречи в Тбилиси

В Тбилиси прибыли представители 40 компаний, работающих в сфере инфраструктуры, энергетики, сельского хозяйства, телекоммуникаций и туризма

ТБИЛИСИ, 4 окт — Sputnik. Итальянская делегация во главе с заместителем министра экономического развития Иваном Скалфаротто приняла участие в грузино-итальянском бизнеc-форуме в Тбилиси, говорится в сообщении пресс-службы министерства экономики и устойчивого развития Грузии.

По словам Скалфаротто, особый интерес для итальянской стороны представляет сельскохозяйственный сектор и инфраструктурные проекты Грузии. Мероприятие открыл министр экономики Грузии Георгий Гахария.

"Для нас очень важна кооперация и те знания, которые накопились у итальянских компаний, особенно в направлении увеличения экспорта, и я думаю, что у нас будут определенные результаты", — заявил Гахария.

По словам министра, учитывая соглашения Грузии о свободной торговле с ЕС и Китаем, страна станет привлекательной платформой для коллег и бизнесменов в сфере развития производства и торговли.

Между тем, Скалфаротто заявил, что все компании, чьи представители присутствуют на бизнес-форуме имеют большой потенциал для сотрудничества с грузинской стороной, отметив, что грузинский рынок представляет большой интерес для итальянской стороны.

В составе итальянской делегации представители 40 компаний, работающих в сфере инфраструктуры, энергетики, сельского хозяйства, телекоммуникаций и туризма. Общий денежный оборот этих компаний в год составляет 100 миллиардов евро.

В работе форума также приняли участие президент государственного агентства по интернационализации итальянских фирм, региональный директор Европейского банка реконструкции и развития (EBRD), региональный менеджер международной финансовой корпорации (IFC) и представитель Азиатского банка развития в Грузии.

В рамках форума прошли встречи с представителями министерства и национальных агентств. Кроме того, итальянских бизнесменов познакомили с их потенциальными партнерами.

Данное мероприятие является продолжением прошедшего в марте этого года бизнес-форума в Риме, в котором приняли участие до 260 итальянских и грузинских компаний. Грузинской делегацией руководил премьер-министр Георгий Квирикашвили. Именно тогда было решено, что второй этап переговоров пройдет в Тбилиси.

Страны установили дипломатические отношения 11 мая 1992 года.

Грузия и Италия успешно сотрудничают в сферах образования и науки. Итальянское правительство ежегодно предоставляет стипендии для грузинских студентов и проводит программы по обмену студентами.

С 2004 года периодически проводятся грузино-итальянские бизнес-форумы. Приоритетами являются строительство и инфраструктура, сельское хозяйство и туризм.

Грузия. Италия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 4 октября 2017 > № 2351224


Италия. Вьетнам > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 4 октября 2017 > № 2346883

Итальянский производитель металлургического оборудования Danieli получил от вьетнамской компании Hoa Phat новый заказ для металлургического комплекса Quang Ngai Steel Complex, который с февраля текущего года строится в провинции Куангнгай в центральной части Вьетнама.

В рамках нового соглашения Danieli поставит вьетнамскому заказчику две МНЛЗ для литья тонких слябов, две туннельные печи и стан горячей прокатки Quality Strip Production (QSP). Ввод в эксплуатацию этого оборудования намечен на конец 2019 г.

Производительность комплекса составит 2 млн тонн в год. Hoa Phat планирует получать на нем углеродистый, высокопрочный низколегированный и легированный горячекатаный листовой прокат, предназначенный для изготовления сварных труб, в том числе для нефтегазовой отрасли, строительного сектора и других сфер применения.

Ранее Hoa Phat подписала с Danieli еще два соглашения на закупку оборудования для металлургического комбината Quang Ngai. Итальянцы обязались построить для вьетнамской компании четыре доменные печи, а также комплекс по производству сортового проката на 2 млн тонн в год.

Италия. Вьетнам > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 4 октября 2017 > № 2346883


Германия. Италия > Армия, полиция > dw.de, 4 октября 2017 > № 2337276

Полицейские Германии и Италии в среду, 4 октября, провели совместную операцию против сицилийской мафии, а именно клана Ринцивилло. Всего были арестованы 37 человек, арест был наложен на недвижимость и вещи общей суммой в 11 млн евро, сообщает полиция Италии.

Всего в операции с обеих сторон участвовали 600 полицейских, в том числе полиция Кельна. По версии следствия, представители клана Ринцивилло из сицилийского города Джела пытались поставить под свой контроль торговлю рыбными продуктами в Риме, Милане и Германии. Члены группировки также контролировали наркотрафик между Италией и ФРГ, считает следствие.

Глава клана Сальваторе Ринцивилло был освобожден из тюрьмы в 2013 году и жил в Риме. По данным следствия, он организовал преступные ячейки в Карлсруэ и Кельне - ими занимались его представители. А затем поручил одному из своих родственников увеличить торговлю наркотиками и исследовать инвестиционные возможности в области строительства и продуктов питания.

Германия. Италия > Армия, полиция > dw.de, 4 октября 2017 > № 2337276


Вьетнам. Италия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 4 октября 2017 > № 2336534

Итальянский производитель металлургического оборудования Danieli получил от вьетнамской компании Hoa Phat новый заказ для металлургического комплекса Quang Ngai Steel Complex, который с февраля текущего года строится в провинции Куангнгай в центральной части Вьетнама.

В рамках нового соглашения Danieli поставит вьетнамскому заказчику две МНЛЗ для литья тонких слябов, две туннельные печи и стан горячей прокатки Quality Strip Production (QSP). Ввод в эксплуатацию этого оборудования намечен на конец 2019 г.

Производительность комплекса составит 2 млн. т в год. Hoa Phat планирует получать на нем углеродистый, высокопрочный низколегированный и легированный горячекатаный листовой прокат, предназначенный для изготовления сварных труб, в том числе для нефтегазовой отрасли, строительного сектора и других сфер применения.

Ранее Hoa Phat подписала с Danieli еще два соглашения на закупку оборудования для металлургического комбината Quang Ngai. Итальянцы обязались построить для вьетнамской компании четыре доменные печи, а также комплекс по производству сортового проката на 2 млн. т в год.

Вьетнам. Италия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 4 октября 2017 > № 2336534


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter