Всего новостей: 2190150, выбрано 577 за 0.258 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Италия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 августа 2017 > № 2264995

Продукция БрАЗа для автопрома соответствует международным стандартам

Братский алюминиевый завод (ЮрАЗ, входит в ОК РУСАЛ) получил сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO/TS 16949:2009. Документ подтверждает выход предприятия на мировой рынок с продукцией для автомобильной промышленности, сообщает пресс-служба компании.

Международный стандарт ISO/TS 16949:2009 - это особые требования по применению ISO 9001:2008 в автомобилестроении. Получение сертификата подтверждает, что система менеджмента качества завода соответствует этим требованиям.

В 2015 г. БрАЗ получил первые заказы на производство опытных партий сплавов для итальянских и немецких потребителей, а с 2016 г. началось серийное производство. На данный момент братские сплавы используются при производстве кузова и деталей автомобилей зарубежных марок.

Процедура сертификации проходила в два этапа и проводилась международной организацией DNV GL. Аудиторы проверили регламентирующие документы, проанализировали поставки готовой продукции для автопрома, посетили литейное отделение и ознакомились с технологией производства. Второй этап включал проверку выполнения всех необходимых процедур при планировании, производстве, поставках сырья и отгрузки продукции, обслуживании оборудования и обеспечении квалифицированным персоналом.

"Прохождение сертификации говорит о надежности завода как поставщика, позволяет нам принимать заказы от новых потребителей, расширять номенклатуру для автопрома и официально выходить на международный рынок", - говорит начальник службы качества БрАЗа ОК РУСАЛ Сергей Шуин.

Россия. Италия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 августа 2017 > № 2264995


Казахстан. Италия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > inform.kz, 26 июля 2017 > № 2257104

В Караганде состоялось открытие завода по утилизации вышедших из эксплуатации автомобилей, который будет перерабатывать до 25 старых машин за один час, передает корреспондент МИА «Казинформ».

ТОО «RecyclingCompany» открыло завод на территории специальной экономической зоны «Сарыарка» в рамках госпрограммы индустриально-инновационного развития на 2015-2019 годы. На открытие объекта прибыли аким Карагандинской области Ерлан Кошанов, первый вице-министр по инвестициям и развитию Алик Айдарбаев, вице-министр энергетики Гани Садибеков, а также представители отечественных автопроизводителей и экологических организаций.

«Завод по утилизации автомобилей не имеет аналогов в Центрально-Азиатском регионе и является одним из крупнейших проектов в перерабатывающей отрасли Казахстана. Основной целью второй пятилетки государственной программы индустриально-инновационного развития является акцентированное стимулирование конкурентоспособности обрабатывающей промышленности, направленное на повышение производительности труда и увеличение объемов экспорта обработанных товаров», - сказал в приветственной речи первый вице-министр по инвестициям и развитию Алик Айдарбаев.

Проект является экологическим - направленным на защиту окружающей среды и охраны здоровья населения, предотвращение и сокращение негативного влияния в результате образования отходов.

Новый завод оснащен современным итальянским оборудованием, которое отвечает требованиям цифровизации и индустрии 4.0.

За работой всего комплекса следит компьютерная система, которая при помощи интернета соединяется с диспетчерской службой компании Ing. BONFIGLIOLI (Италия) и в случае сбоев или неполадок сможет дать рекомендации по устранению неполадок.

Шредерная установка итальянского производства «Bonfiglioli» позволяет утилизировать вышедшие из эксплуатации транспортные средства и перерабатывать металлолом. Производственная мощность шредерного комплекса составляет порядка 50 тысяч вышедших из эксплуатации транспортных средств.

Полное завершение строительства первого казахстанского завода по утилизации старых автомобилей запланировано на декабрь 2017 года. В рамках второго этапа предусмотрен ввод пирролизной установки, позволяющей довести глубину переработки до 98 процентов.

Полученная из отходов цветных металлов, черного металла и его сплавов продукция будет доставляться на медеплавильные предприятия региона, что окажет мультипликативный эффект на смежные отрасли экономики.

Общая стоимость проекта - 3 миллиарда 4 миллионов тенге с созданием более 70 рабочих мест.

«Государством предоставляется широкий набор инструментов поддержки бизнесу - инфраструктура под конкретные проекты, долгосрочный лизинг, кредитование, вхождение в уставный капитал проектных компаний и так далее», - сказал Алик Айдарбаев.

Казахстан. Италия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > inform.kz, 26 июля 2017 > № 2257104


США. Италия. Россия. Весь мир. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 20 июля 2017 > № 2254948

«Великие достижения» России — из Италии и США: МАКС-2017

Завершились первые два дня Международного авиационно-космического салона МАКС-2017, который проходит в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля. Они традиционно были посвящены работе официальных делегаций и специалистов, а это значит, что первые выводы об успешности мероприятия можно делать уже сейчас. Также мы поговорим о новинках, представленных на МАКС-2017.

ТВС-2ДТС — цельнокомпозитный Ан-2 из зарубежных комплектующих?

Одной из главных премьер МАКС-2017 стал прототип нового лёгкого многоцелевого самолёта ТВС-2ДТС. Машина во многом является реинкарнацией «старичка» Ан-2, первые модификации которого начали эксплуатироваться ещё в 1947 году. В отличие от Ан-2, новый самолёт целиком сделан из композитных материалов, что является нововведением для российского авиастроения. Это позволило заметно улучшить все ключевые характеристики самолёта — от скорости и грузоподъёмности до дальности полёта и экономичности. Сотрудники Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА), который занимается разработкой машины, предполагают, что итоговая стоимость самолёта составит примерно $2 млн, тогда как капитальный ремонт и модернизация (с установкой нового американского двигателя) Ан-2 обходится примерное в 2−2,5 раза дешевле.

Казалось бы, всё отлично, но есть одна большая проблема — самолёт хоть и полностью спроектирован в России, его ключевые компоненты большей частью являются зарубежными. Это касается как двигателя, поставляемого американской компанией Honeywell, и заметной части авионики, так и самих композиционных материалов, которые закупаются в Италии. Этот факт сильно влияет на стоимость самолёта, при этом проектов по созданию того же авиадвигателя, подходящего для машин этого класса, в России нет и, судя по всему, в обозримом будущем не будет. Это очень усложняет задачу российским авиаконструкторам, которые в такой ситуации ничего поделать не могут.

Количество заказов на российские гражданские авиалайнеры увеличилось

МАКС всегда был интересен своей коммерческой составляющей — каждый раз на авиасалоне подписывается некоторое количество достаточно крупных контрактов, в основном в сфере гражданской авиации (хотя бывали и «военные» исключения). На этот раз был подписан контракт на поставку 20 ближнемагистральных пассажирских самолётов SukhoiSuperjet-100 (SSJ-100) авиакомпании «Аэрофлот» и твёрдый контракт на лизинг 16 новейших среднемагистральных самолетов МС-21 авиакомпании RedWings (теперь имеются твёрдые контракты на 205 машин этого типа). Ещё 4 «Суперджета» сможет приобрести Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) после того, как «Газпромбанк» увеличил лимит кредитной линии для этой организации с 30 млрд до 43,1 млрд рублей. Кроме того, было подписано соглашение между «Ростехом» и фирмой МВЕН об организации производства 120 сельскохозяйственных самолётов Т-500 в Казани. Ну и последнее крупное событие — подписание соглашения между «Объединённой авиастроительной корпорацией» (ОАК) и ГТЛК о намерениях закупить 50 пассажирских самолетов Ил-114−300. Окончательные же итоги коммерческой части МАКС-2017 можно будет подвести после окончания авиасалона, тогда же можно будет сравнить результаты с выставками прошлых лет.

Самая оригинальная новинка МАКС-2017 — летающий джип-амфибия

Мало кого равнодушным оставила одна из новинок МАКС-2017 — летающий и плавающий джип «Тритон» разработки НПО «Авиационно-космические технологии», АО «Электроавтоматика» и АО «Авиасалон». Интересно, что двухместный джип к тому же является электромобилем, соответствуя всем самым новым тенденциям. На данный момент машина способна преодолеть 100 км по суше без подзарядки, или же 400 км по воздуху и по воде. Такая машина, если её стоимость в итоге не окажется запредельной, может стать очень популярна — многие захотят такую в личное пользование. Остаётся только пожелать удачи разработчикам.

Судьба МиГ-35 всё ещё остаётся смутной

На МАКС-2017 впервые публично демонстрировался предсерийный образец лёгкого истребителя МиГ-35. Активная реклама самолёта продолжается, несмотря на то, что в нынешнем своём облике российским Воздушно-космическим силам он не очень-то и нужен.

Основной проблемой того МиГ-35, который имеется на данный момент, является отсутствие на самолёте радиолокационной станции с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) «Жук-А». К сегодняшнему дню этот радар находится в близком к готовности состоянии, однако требует ещё некоторого количества испытаний, поэтому предполагается, что первая партия из 24−30 МиГ-35 должна быть поставлена с радиолокационными станциями с пассивной фазированной антенной решёткой (ПФАР). По сути в такой конфигурации машина близка к палубному МиГ-29К, и закупка небольшой партии этих самолётов не имеет никакого иного смысла, кроме как финансовая подпитка РСК «МиГ». С таким мнением согласились и разработчики РЛС «Жук-А» из корпорации «Фазотрон-НИИР».

Реализуемы ли мечты о новом авианосце?

В очередной раз не обошлось без темы постройки авианесущих кораблей. На этот раз заместитель министра обороны России Юрий Борисов заявил, что в конце государственной программы вооружений (ГПВ) на 2018−2025 годы планируется заложить новый тяжёлый авианесущий крейсер. Кроме того, рассматривается возможность разработки палубного самолёта с укороченным или вертикальным взлётом. С учётом сокращения финансирования ВМФ России в новой ГПВ и нынешнего состояния кораблестроительной отрасли страны, идея о строительстве авианосца выглядит очень туманно. Что же касается истребителей вертикального взлёта — не совсем понятно их назначение, если планируется построить авианесущий крейсер, примерно соответствующий имеющемуся в строю «Адмиралу Кузнецову» — с его палубы прекрасно могут взлетать и МиГ-29К. Так что все эти разговоры так и останутся разговорами, если кораблестроительная отрасль останется на нынешнем уровне развития. Ко всему прочему, заложить корабль и достроить его — это два разных понятия.

Арктические новинки — «Тор-М2ДТ» и Ми-8АМТШ-ВА «Терминатор»

В последние годы в российском военно-промышленном комплексе сделан серьезный акцент на развитие военной техники для действий в арктических условиях. Впервые на МАКС был продемонстрирован зенитный ракетный комплекс малой дальности «Тор-М2ДТ», премьерный показ которого состоялся на Параде Победы 9 мая 2017 года. По словам разработчиков, это изделие прошло реальные испытания при температуре — 50 градусов по Цельсию, сохранив полную работоспособность и способность обстреливать до четырех воздушных целей противника одновременно на дальности до 15 км.

Другая «утеплённая» премьера — это военно-транспортный вертолёт Ми-8АМТШ-ВА «Терминатор», являющийся очередной модификацией легендарного Ми-8. Главной отличительной особенностью вертолёта является его способность действовать при экстремально низких температурах, в остальном же он соответствует наиболее продвинутой модернизации Ми-8АМТШ — перевозит до 26 десантников, при этом несёт как управляемое, так и неуправляемое ракетное вооружение. Боевой радиус действия вертолёта составляет 450 км.

Леонид Нерсисян

США. Италия. Россия. Весь мир. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 20 июля 2017 > № 2254948


Италия. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 18 июля 2017 > № 2269401

В Минпромторге России состоялась встреча с руководством итальянского авиационного концерна Leonardo.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел встречу с главным исполнительным директором итальянского концерна Leonardo Алессандро Профумо. В переговорах также принял участие генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

Сегодня мы продолжаем обсуждать вопросы дальнейшего взаимодействия с концерном Leonardo, который является одним из ключевых партнеров России в области авиастроения, - отметил Денис Мантуров.

В ходе встречи стороны определили дальнейшие шаги по реализации действующих совместных проектов, в частности, по проекту SSJ 100 и производству вертолетов AW189 на территории Российской Федерации, и обсудили возможности расширения сотрудничества по другим перспективным направлениям в том числе с участием ГК «Ростех».

Италия. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 18 июля 2017 > № 2269401


США. Италия > Авиапром, автопром > americaru.com, 14 июля 2017 > № 2242843

В пятницу компания Fiat Chrysler Automobiles заявила об отзыве 1,33 миллиона автомобилей по всему миру из-за риска возгорания и дефекта подушек безопасности.

Итальяно-американский автопроизводитель заявил, что 770 тысяч спортивных автомобилей были отозваны из-за проблемы с электропроводкой, что может привести к непреднамеренному развертыванию подушек безопасности на стороне водителя. Дефект был связан с пятью незначительными травмами. Компания отметила, что на электропроводку может повлиять рулевое колесо, что приведет к короткому замыканию, которое в свою очередь может вызвать дефекты стеклоочистителя и переключателей.

Автопроизводитель также отозвал 565 тысяч автомобилей, чтобы заменить генераторы из-за риска возгорания. Отзыв коснулся 538 тысяч автомобилей Dodge Journey 2011-2015 годов выпуска и 233 тысячи кроссоверов Fiat Freemont 2011-2015 годов выпуска.

США. Италия > Авиапром, автопром > americaru.com, 14 июля 2017 > № 2242843


Белоруссия. Италия > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 11 июля 2017 > № 2252724

Итальянские бизнесмены заинтересовались молочным и автомобильным производством в Беларуси. Об этом сообщил сегодня журналистам Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в Италии Александр Гурьянов, передает корреспондент БЕЛТА.

Дипломат отметил, что сейчас Беларусь и Италия прорабатывают реализацию совместных проектов. "Есть конкретные наработки, в том числе по городу Минску, по участию итальянских компаний в производстве на территории Беларуси, - рассказал Александр Гурьянов. - В основном это переработка молочной продукции. Мы сейчас работаем по очистным сооружениям в Минске. Есть интерес к производству автомобильной техники".

По его словам, в Беларуси уже зарегистрировано почти 200 компаний с итальянским капиталом, их число растет каждый год. Интерес к сотрудничеству с Беларусью начинает проявлять не только малый и средний бизнес, но и крупные итальянские компании, банковские структуры.

Белоруссия. Италия > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 11 июля 2017 > № 2252724


Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 3 июля 2017 > № 2244731

Fiat 500 - автомобиль-символ Италии- отмечает 60-летний юбилей

Праздничная программа стартует 4 июля. 7 июля состоится мега-пробег 500-х ФИАТов в Гарленда.

Гигантский торт уже почти готов. Приглашения отправлены. А друзья - несколько тысяч человек - уже в пути, чтобы прибыть вовремя, на этот гигантский для итальянцев праздник.

В календаре мероприятий, посвященных 60-летнему юбилею со дня выпуска первого 500-го ФИАТа, два важных события: 4 июля, в годовщину рождения авто мега-празднования пройдут в Турине, а в выходные дни 7-8 июля в Гарленда, городке, расположенном вблизи лигурийского Альбенга, зрителей и поклонников автобренда ожидает пробег раритетных автомобилей, организованный итальянским автоклубом Fiat 500. В нем примут участие автовладельцы и их "железные кони" из Италии и многих других стран, таких, как Нидерланды, Дания, Финляндия, Англия и Люксембург и даже Япония, Австралия и Южная Африка.

Шестидесятый день рождения Fiat 500 является очень важным событием для истории Fiat и промышленности страны. Дата 4 июля имеет двойное значение в истории 500-й модели: первая серия ФИАТ 500, была фактически запущенав этот день в 1957 году, а вторая - та, которую концерн выпускает сегодня - была представлена 4 июля 2017 года.

Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 3 июля 2017 > № 2244731


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 июня 2017 > № 2257411

Глава Lamborghini рассказал о планах компании на ближайшее десятилетие

Сейчас главной задачей автопроизводителя является выпуск кроссовера Urus, разработкой новых автомобилей конструкторы могут заняться после 2025 года

Генеральный директор Lamborghini Стефано Доменикали рассказал о планах компании на ближайшее десятилетие, он заявил, что не исключает возможность выпуска новой версии классической модели Miura, об этом 23 июня сообщило издание Autoweek.

Одной из возможных разработок компании может стать четырехместный спортивный автомобиль, но компания планирует им заняться не раньше 2025 года. Машина может стать преемником моделей GT Ferrari, но это необязательно будет хай-энд лакшери седан, вроде тех, что делает Aston Martin.

Lamborghini уже представляла нечто подобное в виде концепции седана Estoque на парижском автосалоне в 2008 году. Концеп-кар был интересным, но от него почти сразу же отказались.

Второй вариант, о котором упомянул Доменикали — это современная переработанная версия классической Miura, которая до сих пор не получила нового воплощения, поскольку Lamborghini решила обратить свой взор на родстеры и купе с задним расположением двигателя.

Доменикали сказал, что он открыт для подобной идеи, «но не в ближайшие пять лет». Прямо сейчас компания сосредоточила свои усилия на выпуске кроссовера Urus, который станет её действительно первой массовой моделью с ожидаемым ежегодным объемом продаж в 4 тыс. экземпляров.

Напомним, ранее Lamborghini уже намекала на возвращение Miura, в 2006 году компания выпустила концепт, который не был представлен ни на одном крупном автосалоне. Он представлял собой чистый дизайнерский эксперимент, автомобиль внешне мало отличался от оригинального Miura.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 июня 2017 > № 2257411


Великобритания. Италия. Оман > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241067

"Тайфун". Дольше продержаться на сборочной линии.

Королевские ВВС Омана приняли на вооружение первые два истребителя Typhoon производства компании BAE Systems, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на Defense-Aerospace.com (22 июня).

Отмечается, что поставки будут осуществляться более низкими темпами, поскольку компания желает как можно дольше поддерживать сборочную линию. Контракт на вторую партию истребителей этого типа ВВС Саудовской Аравии в количестве 48 машин считается маловероятным.

Источники сообщают, что к концу года планируется поставка еще четырех самолетов - одного двухместного и трех одноместных, которые уже совершили первый полет в первой половине этого года. 6 июня компания поставила последние два "Тайфуна" для королевских ВВС Саудовской Аравии (было заказано 72 самолета).

В настоящее время производятся 18 одноместных самолетов третьего транша (3А) для королевских ВВС Великобритании. Если больше не будет заказов, конвейер завершит работу в 2019 году, производство компонентов продолжится еще пару лет для выполнения контракта на 28 кувейтских самолетов, сборка которых проводится на заводе компании Leonardo в Италии.

Великобритания. Италия. Оман > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241067


Великобритания. Италия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2017 > № 2219640

Объявлены победители конкурса двигателей легковых автомобилей International Engine of the Year («Международный двигатель года»), результаты 22 июня опубликовало издание Independent Online.

Церемония награждения прошла в рамках выставки Stuttgart Engine Expo 2017. Абсолютным победителем второй год подряд стал мотор от Ferrari, это битурбированный двигатель V8 объемом 3,9 л.

Силовая установка Ferrari 488 GTB, выдающая мощность 492 кВт при 8000 об/мин и 760 Нм при 3000 об/мин стала одним из четырех двигателей в 19-летней истории премии, которые повторно занимали первое место.

Экспертная группа состояла ил 58 автомобильных журналистов, представлявших 31 страну. Специалисты дали мотору 251 очко, таким образом он опередил турбированный 6-цилиндровый оппозитный двигатель Porsche 911 Carrera объемом 3 л.

Также двигатель от Ferrari стал победителем в номинации Performance Engine of the Year, которая выдается самым производительным двигателям в своем классе. 488 GTB занял первое место среди моторов объемом от 3 до 4 л.

Ferrari уже третий год подряд добивается победы в классе двигателей, объем которых превышает 4 л. Лидером вновь стал 6,3-литровый F12 Berlinetta V12. Но результаты побед даже этот мотора блекнут по сравнению с трехцилиндровым 999cc Ecoboos от Ford. Он шестой год подряд выигрывает в конкурсе двигателей объемом до 1 л.

Силовая установка Tesla Model S стала победителем в двух номинациях — Green Engine («Экологичный двигатель») и Pure Electric («Полностью электрический»), которая первый раз вручалась в 2017 году.

Honda, которая не выигрывала конкурс в течение последних 11 лет, на этот раз стала победительницей в номинации New Engine of the Year («Новый двигатель года») с 3,5-литровым битурбированным гибридным двигателем V6, который установлен на суперкаре NSX.

Напомним, Конкурс International Engine of the Year («Международный двигатель года») был проведен первый раз в 1999 году. Чаще всего первые места в нем занимали силовые установки компании BMW, они побеждали в различных номинациях 63 раза.

Великобритания. Италия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2017 > № 2219640


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2017 > № 2219563

Компания Porsche, представившая свою модель 911 GT2 RS на выставке игровой индустрии E3, которая прошла 12 июня, уже продала всю ограниченную серию, об этом 22 июня сообщило британское подразделение издания Motor1.

Согласно информации, озвученной ранее изданием AutoBild, Porsche намеревалась произвести только 1 тыс. этих автомобилей, причем каждый из них компания собиралась ставить на отдельный учет.

Как это часто бывает с суперкарами, которые выпускаются ограниченным тиражом, выпущенный с завода автомобиль достанется только тщательно отобранным компанией покупателям, остальные смогут управлять автомобилем только в случае игры на приставке.

Издание пишет, что приоритет в приобретении 911 GT2 RS будет отдан нынешним владельцам моделей 918. Начать выпускать автомобили с конвейеров своих заводов Porsche планирует осенью 2017 года.

Впрочем, журналисты считают, что некоторые автомобили рано или поздно появятся на вторичном рынке, правда — уже совсем по другой цене. Такое тоже очень часто бывает с суперкарами.

Напомним, битурбированный двигатель объемом 3,8 л, достался Porsche 911 GT2 RS от модели Turbo S, но его мощность была увеличена до значений «более 641 л.с.», некоторые СМИ предполагали, что реальная мощность составляет около 700 л.с. Предполагается также, что стоимость автомобиля в Европе составит € 260 тыс. ($ 290 тыс.).

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2017 > № 2219563


Франция. Италия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > militaryparitet.com, 21 июня 2017 > № 2241061

Есть "Аэробус". Будет и "Стратобус".

Компания Thales Alenia Space с 2015 года работает над созданием стратостата Stratobus, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на space24.pl (21 июня).

Эта инновационная платформа нечто среднее между БЛА и космическим спутником, и в некоторой степени может заменить последнего по выполнению некоторых задач. "Стратобус" поднимается на высоту около 20 км над Землей и выполняет функции связи, навигации, передачи данных, относится к классу HAPS (High-Altitude Platform Station - высотная станция, или High-Altitude Pseudo Satellites - высотные псевдо-спутники).

Создано совместное предприятие, для которого компании Thales и Leonardo купили акции французской фирмы Airstar Aerospace, специализирующейся на производстве воздушных шаров и дирижаблей. Отмечается, что для "Стратобуса" будет использоваться оболочка в виде самого легкого и тонкого, как лист бумаги, материала, но прочного, чтобы выдержать нагрузку свыше 10 т. Прототип может быть создан в 2020 году, с 2021 года аппарат достигнет полной работоспособности.

Франция. Италия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > militaryparitet.com, 21 июня 2017 > № 2241061


Франция. Италия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 июня 2017 > № 2240909

Звезда, но не с Андромеды.

Компания Leonardo на выставке Paris Air Show 2017 представила новую беспилотную воздушную мишень Mirach 40 (M-40), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airrecognition.com (20 июня).

БЛА создан с применением технологий Mirach 100/5, который является стандартным целевым тренажером для многих стран мира, включая Францию, Италию и Великобританию. Аппараты такого класса причисляют к разделу RPAS (remotely-piloted aerial system) и могут имитировать радар, ИК-сигналы и оптические объекты. Это аппараты многократного применения (с парашютной посадкой), что позволяет обучать персонал с большой экономической эффективностью.

Этот аппарат также может имитировать низколетящие ПКР ("летящих над волнами") и маневрировать с большими перегрузками.

ВП. Mirach ("Мирах") - звезда в созвездии Андромеды.

Франция. Италия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 июня 2017 > № 2240909


Италия. Великобритания. Аргентина. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229087

"Жандармский" AW169 идет в Латинскую Америку.

Компания Leonardo объявила о заказе со стороны Аргентинской национальной жандармерии на поставку вертолетов AgustaWestland AW169, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (20 июня).

Вертолеты будут использоваться для контроля за общественным порядком и патрулирования границ. Поставка вертолетов в Аргентину и Бразилию ожидаются во второй половине 2017 года. Генеральный директор компании "Леонардо" Мауро Моретти (Mauro Moretti) заявил, что "выбор вертолета нового поколения AW169 таким важным клиентом как Аргентина является еще одним доказательством высокого качества продукции нашей компании, что послужит толчком для продаж в Латинской Америке, где традиционно большое внимание уделяется сектору безопасности".

Вертолеты являются многоцелевыми, выполняют функции наблюдения, управления, спасения, применяются в борьбе с терроризмом и наркобизнесом, охраны границ. Машина оснащена громкоговорителем, грузовым крюком, спасательной лебедкой и другим специальным оборудованием.

Италия. Великобритания. Аргентина. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2229087


Италия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 июня 2017 > № 2222284

Итальянские авиакомпании и правительство заинтересованы в сборке самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в Италии. Об этом заявил министр экономического развития Италии Карло Календа в рамках встречи с главой Минпромторга РФ Денисом Мантуровым, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на ТАСС.

По итогам встречи глава Минпромторга пригласил Календу и итальянские компании принять участие в российской промышленной выставке "Иннопром", отмечается в сообщении.

Кроме того, итальянская сторона выразила заинтересованность в сборке нового пассажирского самолета МС-21, который совершил первый полет 28 мая 2017 года.

МС-21 — первый ближне-среднемагистральный самолет, который будет производиться в России. В новой истории России с нуля произвели пока только один гражданский самолет — региональный Sukhoi Super Jet-100 (первый полет осуществлен в 2008 году, эксплуатируется с 2011 года). МС-21 от него отличается увеличенной дальностью полета и большим количеством посадочных мест.

Италия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 июня 2017 > № 2222284


ОАЭ. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 мая 2017 > № 2193351

В Дубае автодилер выставил на продажу один из экземпляров LaFerrari Aperta, сообщил 30 мая портал Сarscoops.

Портал пишет, что как только Ferrari LaFerrari Aperta была представлена миру, стало ясно, что любой коллекционер автомобилей подобного класса захочет её приобрести. Компания-продавец GTR Motors не предоставила никаких фотографий машины, однако сообщила, что кузов автомобиля окрашен в красный цвет, а салон — в черный. Машина имеет съемную крышу, которая выполнена из углеродного волокна.

Несмотря на то, что LaFerrari Aperta изначально продавалась за сумму чуть больше $ 2 млн, запрашиваемая цена не удивляет, так как в 2016 году одно купе было продано на аукционе за $ 7 млн, а другой экземпляр — Satin Black Ferrari LaFerrari ушел с молотка за $ 4,7 млн.

А уже в апреле 2017 года два этих автомобиля были проданы за $ 10 млн. Таким образом, запрашиваемая дилером сумма не кажется такой уж большой.

По мнению Сarscoops, такое часто бывает с подобными коллекционными автомобилями — цены на них стабилизируются в течение года после выхода с производства последнего экземпляра. В последующие года и десятилетия они увеличиваются.

Напомним, LaFerrari Aperta является гибридным родстером, на котором установлен двигатель V12 объемом 6,3 л и мощностью 800 л.с. Также на автомобиле стоит электродвигатель, суммарная отдача силовой установки составляет 963 л.с. Премьера автомобиля прошла в июле 2016 года, уже на момент презентации компания сообщила, что вся серия автомобилей раскуплена.

ОАЭ. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 мая 2017 > № 2193351


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 мая 2017 > № 2193349

Дизайнерский салон Garage Italia Customs принадлежащий скандально известному предпринимателю Лапо Элканну покрыл кузов двух автомобилей Fiat 500 изображениями из «Камасутры» и японского аналога данной книги, фотографии автомобилей опубликовал 30 мая итальянский портал Autoblog.

Автомобили получили название Kar_masutra, на первый взгляд — изображения на кузове цензурированы и самые откровенные элементы закрыты черными прямоугольниками.

Но эти прямоугольники выполнены из специальной краски, которая чувствительна к теплу, при повышении температуры она становится прозрачной.

«Каждый понедельник я буду представлать наши проекты, в которых участвуют три элемента, которые всегда были в моей ДНК: Небо, земля и море. Новые концепции и новые идеи для всех, чтобы развлекать, размышлять и думать», — написал Лапо Элканн на своей странице в Instagram.

Autoblog пишет, что в ближайшее время можно ожидать новые веселые провокации от Элканна с участием Fiat 500. Среди уже реализованных проектов — Fiat 500, раскрашенный в стиле «звездных войн» и Fiat 500e Stormtrooper (дизайн выполнен в стиле имперского штурмовика).

Напомним, Лапо Элканн является сыном Маргериты Аньелли и журналиста Алана Элканна, ранее занимал пост одного из руководителей в FIAT.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 мая 2017 > № 2193349


Великобритания. Италия > Авиапром, автопром > telegraf.lv, 30 мая 2017 > № 2192648

Представлен самый дорогой автомобиль в мире

Компания Rolls-Royce представила новое купе Sweptail. Автомобиль создан в единственном экземпляре и был представлен на Конкурсе элегантности Villa в Италии.

Как сообщает пресс-служба бренда, Sweptail был собран полностью вручную и получил дизайн в стиле автомобилей Rolls-Royce 1930-х. Новинку оценили в 13 млн долларов — таким образом, Rolls-Royce Sweptail стал самым дорогим автомобилем в мире.

«Этот Rolls-Royce спроектирован и создан вручную с учетом пожеланий особого клиента. Он посетил Гудвуд, где поделился своей идеей, принял участие в ее развитии и реализации, в то время как мы советовали, как лучше обработать «ткань», а затем — подогнали мерки. Можно сказать, мы сшили из выбранной клиентом ткани «костюм», по которому его будут оценивать», — заявил директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars Джайлз Тэйлор.

Автомобиль получил самую большую решетку радиатора в истории современных Rolls-Royce. Хвост автомобиля вдохновлен формами кормы гоночных яхт. Также новинку оснастили панорамной крышей и шильдиками «08».

Отделка салона выполнена из эбенового дерева и древесины палдао. Сиденья обиты двумя видами кожи: светлой Moccasin и темной Dark Spice. В боковых панелях пассажирских дверей расположены специальные отделения, раскладывающиеся одним нажатием кнопки, где хранятся кожаные портфели ручной работы. В центральной консоли машины находится отсек для хранения коллекционного шампанского владельца и двух хрустальных фужеров.

Великобритания. Италия > Авиапром, автопром > telegraf.lv, 30 мая 2017 > № 2192648


США. Италия. Германия > Авиапром, автопром. Экология > ecoindustry.ru, 25 мая 2017 > № 2213784

КОНЦЕРН FIAT CHRYSLER ПОЛУЧИЛ СУДЕБНЫЙ ИСК ЗА НАРУШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ

Министерство юстиции США подало гражданский иск против автомобильного концерна Fiat Chrysler. Ведомство обвиняет концерн в установке на дизельные двигатели его машин компьютерной программы, позволявшей фальсифицировать данные официальных тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах.

В январе федеральное агентство США по охране окружающей среды и власти штата Калифорния заявили, что Fiat Chrysler устанавливал в своих авто незаконное программное обеспечение, которое позволяло скрывать реальный уровень выхлопов, пишет ТАСС. Речь идет о более чем 100 тысячах автомобилей, проданных в США, начиная с 2014 года, в том числе о моделях Jeep Grand Cherokee и пикапах Ram с трехлитровыми двигателями. Таким образом, автоконцерн «явным и серьезным образом нарушил» экологические стандарты, установленные в США, сообщили представители природоохранного ведомства.

В случае, если суд признает эти обвинения обоснованными, максимальный штраф для Fiat Chrysler может составить $4,6 миллиарда, заявило в январе агентство по охране окружающей среды. Агентство Reuters отмечает, что Fiat Chrysler может заключить мировое соглашение с властями США, подобно германскому автоконцерну Volkswagen, который признал свою вину и согласился заплатить штраф.

Volkswagen первым из мировых автопроизводителей оказался в центре «дизельного скандала». Американские власти также обнаружили в его дизельных двигателях ПО, которое позволяло обойти жесткие американские нормы в области экологии. Расследования в отношении автогиганта были начаты в США, а также в ряде стран Европы и Азии. В январе было объявлено, что Volkswagen заключил с минюстом США мировое соглашение, которое предусматривает выплату американским властям $4,3 миллиарда, а также признание вины со стороны компании.

США. Италия. Германия > Авиапром, автопром. Экология > ecoindustry.ru, 25 мая 2017 > № 2213784


Бельгия. Италия > Авиапром, автопром > dw.de, 17 мая 2017 > № 2177411

Еврокомиссия начала расследование нарушений, допущенных итальянскими властями в деле о манипулировании данными о выхлопах дизельных автомобилей Fiat. Об этом стало известно в Брюсселе в среду, 17 мая. По мнению брюссельских чиновников, Рим недостаточно жестко отреагировал на информацию о том, что Fiat нарушает европейские правовые нормы.

В частности, в некоторых моделях Fiat с дизельными моторами очистка выхлопа производится только в первые 22 минуты после запуска двигателя, а затем прекращается, что приводит к резкому возрастанию выброса вредных веществ. Делается это потому, что обычная продолжительность теста на содержание вредных веществ в выхлопах составляет около 20 минут, отмечает агентство dpa.

Итальянцев "сдала" Германия

О возможных манипуляциях данными тестов в итальянских автомобилях Еврокомиссию проинформировало немецкое Федеральное ведомство автотранспорта. Оно обнаружило их в ходе расследования "дизельного скандала" вокруг автоконцерна Volkswagen.

В конце 2016 года Еврокомиссия начала расследование в отношении Германии, Чехии, Литвы, Греции, Люксембурга, Испании и Великобритании. Все эти страны подозреваются в бездействии в связи с теми нарушениями, которые совершали их автопроизводители.

Бельгия. Италия > Авиапром, автопром > dw.de, 17 мая 2017 > № 2177411


Япония. Италия. Дания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2017 > № 2266614

Nissan и Enel разрабатывают новую технологию использования электрокаров

Компании вместе с Итальянским институтом технологий будут работать над проектом Vehicle to grid

Компании Nissan, Enel и Итальянский институт технологий (ИИТ) объявили о начале пилотного проекта Vehicle to grid (V2G) («Автомобиль к сети») и подписали соответствующее соглашение, об этом 15 мая сообщило издание Gazzetta di parma.

Идея проекта заключается в том, что технология V2G позволяет владельцу электрокара рассматривать свой автомобиль как «батарею с колесами», которая может накапливать энергию, а потом отдавать её обратно в сеть через станции в случае, если автомобиль не используется. Владелец автомобиля сможет получать за плату за проданную энергию.

Идея проекта заключается не только в том, что владелец электромобиля сможет получить деньги за накопленную энергию, но и в том, что его электрокар будет отдавать её в пиковые часы нагрузки. Таким образом, машина будет помогать стабилизировать мощность в энергосистеме, являясь её частью.

На данный момент зарядные станции, установленные на территории ИИТ, работают только в направлении зарядки, на их базе как раз и будет разрабатываться технология V2G до создания необходимой нормативно-правовой базы.

Nissan предоставляет ИИТ два электрокара модели Leaf, а также платформу управления под названием Glide. Enel Energia в свою очередь установила две зарядных станций V2G в штаб-квартире ИИТ.

Enel и Nissan уже запустили первый в мире подобный полностью коммерческий центр V2G, он располагается в Дании в штаб квартире компании Frederiksberg Forsyning. В целом по стране установлено еще 17 подобный станций.

Япония. Италия. Дания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2017 > № 2266614


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 мая 2017 > № 2262493

Ferrari покажет миру свой новый гиперкар

Компания не намерена устанавливать в автомобиле двигатель от болида «Формулы 1»

Ferrari сделает свой новый гиперкар в ближайшие 3−5 лет, при этом, на нем не будет установлен двигатель от болида формулы 1, рассказал технический директор Ferrari Майкл Лейтерс в интервью изданию Autocar.

«Мы хотим сделать что-то другое, это не будет машина с двигателем от болида «Формулы 1», ведь если быть реалистичными, на холостом ходу его обороты должны достигать значения 2500−3000 об/мин, а при работе — 16 тыс. об/мин. На F50 установлен двигатель F1, но многое необходимо менять», — сказал Майкл Лейтерс.

Технический директор Ferrari сообщил, что план по разработке должен быть закончен в течение шести месяцев, таким образом, компания сможет выпустить ограниченную серию нового гиперкара через 3 или 5 лет.

Лейтерс также сказал, что в компании должны быть уверены в том, что технологии, использованные в новой машине, переживут образовавшийся после её выпуска перерыв, это также является частью плана.

Autocar предполагает, что новый гиперкар можно будет ожидать к 2022 году. Таким образом новая машина будет выпущена через девять лет после появления LaFerrari, которая, в свою очередь, была выпущена после через 11 лет после Ferrari Enzo.

Напомним, ранее СМИ сообщали о том, что Mercedes-AMG намерена в своем новом дорожном гиперкаре установить тот же двигатель, который использовался в болиде McLaren F1.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 мая 2017 > № 2262493


Иран. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 мая 2017 > № 2173124

Итальянская фирма "Pininfarina" подписала контракт с "Iran Khodro"

Известная итальянская дизайнерская автомобильная фирма "Pininfarina" подписала контракт с иранским автопроизводителем "Iran Khodro", чтобы обеспечить эту фирму гибкой технологичной эталонной платформой, сообщает Tasnim News.

Согласно сообщению Reuters во вторник, соглашение, на сумму около 70 млн. евро, фокусируется на развитии автомобильной технологичной платформы (ATP). Выполнение контракта будет продолжаться в течение 36 месяцев, говорится в статье.

Иран имеет самый большой на Ближнем Востоке автомобильный рынок с населением в 80 миллионов человек. Автомобильная промышленность рассматривается, как крупнейшая в Иране из не нефтяных секторов, составляя почти 10 процентов от Валового внутреннего продукта (ВВП).

Иран. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 мая 2017 > № 2173124


США. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2017 > № 2170182

F-35. Италия набирает темп.

В Италии собран первый за пределами США истребитель F-35 версии В (укороченный взлет/вертикальная посадка), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (5 мая).

Сборочный объект в Камери принадлежит министерству обороны Италии и управляется компанией Leonardo в сотрудничестве с Lockheed Martin. Здесь работают более 800 высококвалифицированных сотрудников, ведется также сборка самолетов F-35 версии А с обычным взлетом и посадкой.

Первый полет F-35B (BL-1) ожидается в конце августа и будет передан МО Италии в ноябре. Кроме того, в этом году будут летать два следующих истребителя F-35A, собранных в Камери - первый в июле, второй в четвертом квартале. По состоянию на сегодня объект собрал семь истребителей F-35A - четыре перелетели на учебную базу Люк (США), три дислоцированы в Амендола (недалеко от Фоджио на побережье Адриатического моря, эти три самолета уже налетали более 100 часов).

Следующий F-35В итальянской сборки будет передан в ноябре 2018 года. В Италии будут собраны все 60 F-35A и 30 F-35В для военной авиации Италии, 29 F-35A для королевских ВВС Нидерландов, далее могут выполняться заказы от других европейских стран. В рамках международной кооперации завод также соберет 835 комплектов крыла для истребителей F-35A.

США. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2017 > № 2170182


Италия. Япония > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 5 мая 2017 > № 2167590

Первые зарядные станции для электромобилей по технологии «Vehicle-to-grid» прибыли в Италию

«Сегодня мы рассматриваем автомобиль как батарею на колесах, – сообщил Эрнесто Чорра, директор по инновациям и устойчивому развитию Enel. – Технология V2G сможет улучшить производительность электроэнергетического сектора».

Благодаря соглашению, подписанному между компаниями Enel Energia, Nissan Italia и Технологическим институтом Италии (IIT), в штаб-квартире IIT в Генуе запущен совместный пилотный проект корпоративного каршеринга электромобилей с технологией зарядки V2G.

Технология V2G позволяет рассматривать электромобили в качестве настоящих «батареек на колесах», которые могут аккумулировать неиспользованную электроэнергию и отдавать ее обратно в сеть. Все эти функции доступны благодаря двунаправленному управлению зарядной станцией.

Станции зарядки электромобилей, установленные на данный момент на территории IIT и работающие в одном направлении, только для подзарядки, станут предметом экспериментального проекта совместно с IIT, который сейчас находится на стадии определения нормативной базы для развития V2G в Италии.

В качестве каршеринга, Nissan предоставила IIT два электромобиля модели LEAF, а также платформу для управления приложением Glide, кроме того, компания Enel Energia установила две зарядные станции технологии V2G на территории штаб-квартиры IIT в Генуе.

«В рамках подхода «Открытые инновации», которым руководствуется наша компания, Enel также подписала соглашение с IIT по развитию инновационных технологий и решений в сфере энергоэффективности, возобновляемых источников энергии и распределенной генерации, важной части поиска новых устойчивых альтернатив в сфере электроэнергетики», – прокомментировал Эрнесто Чорра, директор по инновациям и устойчивому развитию Enel.

«Мы по-прежнему полностью привержены развитию интеллектуальной мобильности, которая является устойчивой, безопасной, связанной, и имеет нулевые показатели выбросов и несчастных случаев со смертельным исходом. В связи с этим, в Италии IIT, одним из ведущих мировых технологических центров передовых технологий, был запущен MOV-E, первый проект корпоративного каршеринга компании Nissan, – прокомментировал Бруно Маттуччи, Управляющий директор компании Nissan Italia. – Такое решение в сфере мобильности с нулевым показателем выбросов, имеющее специальную платформу приложения, позволит осуществлять обмен электроэнергией между автомобилем и электросетью путем применения технологии Vehicle-to-Grid, разработанной совместно с Enel».

Роберто Чинголани, научный руководитель IIT прокомментировал: «Мобильность и бытовое потребление - это два приоритетных направления для разработки решений в отношении экологически чистой и эффективной энергии. Современное общество должно придерживаться рационального использования энергетических ресурсов, которые являются необходимым элементом для сохранения здоровья человека и охраны окружающей среды».

В Дании совместно с Nissan, Enel установила 10 станций зарядки электромобилей от сети технологии Vehicle-to-grid (V2G) в центральном офисе компании Frederiksberg Forsyning, которая является крупнейшим поставщиком коммунальных услуг в Дании. Frederiksberg Forsyning также приобрела 10 электромобилей Nissan e-NV200s. Недавно по всей Дании было установлено 17 дополнительных зарядных станций. Когда электромобили не используются, они могут быть подключены к станциям зарядки Enel и смогут получать и отдавать энергию обратно в сеть по необходимости, тем самым превращая электромобили Nissan e-NV200s в мобильные решения в области энергетики.

Подобные мероприятия проводятся в Великобритании, где 9 зарядных станций технологии V2G установлены в Техническом центре Nissan European Technical Centre в Кранфилде и 1 – в Ньюкаслском университете.

Пилотный проект, запущенный в Генуе, является также результатом партнерства между IIT и Enel Energia, которое было закреплено в феврале прошлого года после подписания Меморандума о взаимопонимании в отношении исследований, индустриализации и комплексного использования продукции, услуг и инновационных решений в области энергоэффективности и распределенной генерации. Сферы применения, в основном, касаются производства графеновых батарей, более эффективных фотоэлектрических панелей с использованием графена и новой системы возобновляемых источников энергии, которая позволяет использовать движение морских волн.

Nissan и Enel Energia, помимо партнерства по разработке технологии V2G, подписали соглашение о коммерческом партнерстве в июне прошлого года и в ноябре 2016 г. запустили проект E-go All Inclusive, первое комплексное предложение для электромобилей в Италии. E-go All Inclusive – это готовое предложение, которое включает бытовую станцию для подзарядки (включая установку) за ежемесячную фиксированную плату, Nissan LEAF с аккумулятором 30 КВтч и приложение e-go для отображения всех станций в Италии для зарядки и перезарядки автомобиля.

Италия. Япония > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 5 мая 2017 > № 2167590


Италия > Авиапром, автопром > kapital.kz, 5 мая 2017 > № 2163549

Ferrari получила рекордную прибыль

Показатель за три месяца вырос на 60% и составил 124 млн евро

Автоконцерн Ferrari отчитался о рекордной прибыли за квартал, который завершился 31 марта. Чистая прибыль компании за три месяца выросла на 60% и составила 124 млн евро. Об этом сообщается на сайте Ferrari.

Cогласно опубликованному квартальному отчету, чистая выручка выросла на 21,5% и достигла 821 млн евро, поставки автомобилей выросли на 6,4%, за квартал было поставлено 2003 автомобиля.

Кроме того, маржа прибыли компании выросла с 26,3% до 29,5%. Как сообщает издание Bloomberg, по этому показателю Ferrari cтала близка к компаниям Apple (маржа прибыли — 31,6%) и Hermes (36,5%).

Bloomberg подчеркивает, что другие производители автомобилей пока «не могут сравниться» с Ferrari. Так, маржа прибыли Fiat Chrysler Automobiles, которая до 2016 года была материнской компанией Ferrari, составляет всего 11%. У General Motors маржа прибыли около 13%.

Генеральный директор Ferrari заявил изданию, что такое увеличение прибыли автоконцерна станет «дополнительным уровнем мотивации для дальнейшего развития компании». По данным Bloomberg, дальнейший рост компания обеспечила выпуском Ferrari 812 Superfast — «самого быстрого серийного автомобиля в своей истории». Кроме того, ожидается, что в 2017 году будут проданы около 8,4 тыс. автомобилей, а чистая выручка компании достигнет приблизительно 3,3 млрд евро.

Италия > Авиапром, автопром > kapital.kz, 5 мая 2017 > № 2163549


Япония. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > interfax.com.ua, 4 мая 2017 > № 2164138

Японский автопроизводитель Nissan, итальянская энергокомпания Enel и Технологический институт Италии (IIT) подписали соглашение о запуске совместного пилотного проекта корпоративного каршеринга электромобилей с технологией зарядки Vehicle-to-Grid (V2G, "от автомобиля в сеть").

V2G позволяет рассматривать электромобили в качестве настоящих "батареек на колесах", которые могут аккумулировать неиспользованную электроэнергию и отдавать ее обратно в сеть. Все эти функции доступны благодаря двунаправленному управлению зарядной станцией.

Проект будет осуществляться на базе станций зарядки электромобилей, установленных сейчас на территории IIT и работающих только для подзарядки, отмечается в совместном пресс-релизе компаний и института. Nissan предоставила IIT два электромобиля модели Leaf, а также платформу для управления приложением Glide. Кроме того, Enel Energia установила две зарядные станции технологии V2G на территории штаб-квартиры института в Генуе.

"Мы по-прежнему полностью привержены развитию интеллектуальной мобильности, которая является устойчивой, безопасной, связанной и имеет нулевые показатели выбросов и несчастных случаев со смертельным исходом. В связи с этим в Италии IIT был запущен MOV-E, первый проект корпоративного каршеринга Nissan, - заявил управляющий директор Nissan Italia Бруно Маттуччи. - Такое решение позволит осуществлять обмен электроэнергией между автомобилем и электросетью путем применения технологии Vehicle-to-Grid, разработанной совместно с Enel".

"Технология V2G сможет улучшить производительность электроэнергетического сектора, а также создать ценность для владельцев электромобилей в соответствии с видением Enel в сфере инноваций, а также способствовать улучшению климатических условий", - полагает директор по инновациям и устойчивому развитию Enel Эрнесто Чорра.

В Дании Enel совместно с Nissan установили 10 станций зарядки электромобилей технологии V2G в центральном офисе компании Frederiksberg Forsyning, которая является крупнейшим поставщиком коммунальных услуг страны. Кроме того, по всей Дании было установлено 17 дополнительных зарядных станций.

Аналогичный проект реализуется в Великобритании, где девять зарядных станций технологии V2G установлены в техническом центре Nissan European Technical Centre в Кранфилде, один - в Ньюкаслском университете.

Япония. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > interfax.com.ua, 4 мая 2017 > № 2164138


Италия. Исландия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 апреля 2017 > № 2157762

Итальянские "Тайфуны" над исландскими льдами.

ВВС Италии развернули шесть истребителей Typhoon и персонал численностью 140 человек в Исландии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (27 апреля).

Итальянский авиаотряд базируется в Кефлавике и будет патрулировать воздушное пространство Исландии. Эта страна интегрирована в Единую систему ПВО и ПРО НАТО.

Подобные развертывания проводятся три раза в год в течение нескольких недель.

Италия. Исландия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 апреля 2017 > № 2157762


Италия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167338

Porsche планирует расширить линейку электрокаров, об этом заявил главный исполнительный директор Porsche Оливер Блюм на автосалоне в Шанхае, сообщает Automotive News.

Причинами, по которым компания собирается развивать данное направление, являются её заинтересованность в увеличении мощности машин и желание адаптироваться к вводимым в Китае ограничениям на выбросы в атмосферу, которые обещают стать самыми жесткими в мире.

Новые модели могут быть разработаны на основе имеющегося концепта Porsche Mission E, который компания обещает представить миру в 2019 году.

«Это больше, чем просто необходимость соблюдать законы. Мы находим эту технологию интересной, поскольку электромобили предоставляют возможность получить опыт спортивного вождения, это хорошо сочетается с основной ценностью нашего бренда», — сказал Оливер Блюм.

На автосалоне в Шанхае Porsche представила гибридную версию обновленного Panamera, который станет самой мощной версией этой четырехдверной модели. Комбинация мощности и эффективности особенно важна для подразделения Volkswagen Group, желающего привлечения клиентов в Китае, являющемся его крупнейшим рынком сбыта.

В сентябре правительство Китая опубликовало проект требований, которые будут направлены на то, чтобы стимулировать автопроизводителей выпускать больше электрических моделей. По мнению властей, это должно способствовать снижению уровня загрязнения воздуха.

Италия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167338


Дания. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 апреля 2017 > № 2169222

Выставленный в одном из датских музеев спорткар Lamborghini Gallardo покрылся надписями, которые оставили посетители. Cотрудники музея считают, что теперь автомобиль превратился в произведение искусства, сообщает Daily Mail.

Акция состоялась в рамках выставки «Ни один человек не является островом» в Музее изящных искусств города Орхус. Посетителям предложили нацарапать все, что угодно, на покрытии автомобиля стоимостью $170 тыс.

Гости выставки отнеслись к идее с энтузиазмом, отмечает издание. Спорткар «украсили» признаниями в любви, цифрами, и даже названием чешской компании Skoda.

Как пояснили сотрудники учреждения, действие каждого человека оставляет след в обществе. «Никто из нас не остаётся нетронутым, поскольку каждый незначительный поступок влияет на всю картину в целом», — отметили они.

Одним из авторов акции выступил норвежский художник Долк Лундгрен. Он пояснил, что красить автомобиль не будут — Lamborghini теперь представляет собой законченное произведение искусства.

Дания. Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 апреля 2017 > № 2169222


Великобритания. Италия. Кувейт > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 апреля 2017 > № 2157570

500-й "Тайфун" достался ВВС Кувейта.

После 14 лет со дня выпуска первого истребителя Eurofighter Typhoon достигнута очередная веха - поставлен 500-й самолет этого типа, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой airheadsfly.com (11 апреля).

Этот самолет предназначен для поставки ВВС Кувейта, который заказал 28 истребителей по контракту с Италией. Церемония состоялась в Турине.

Главный исполнительный директор Eurofighter Jagdflugzeug GmbH Волькер Палтцо (Volker Paltzo) заявил: "Флот из 500 "Тайфунов" представляет собой один из самых мощных военных сил в западном полушарии и станет основой ВВС стран Европы в течение десятилетий. Компания продолжает изыскивать новые возможности для расширения экспортных поставок".

Первый "Тайфун" был выпущен в Великобритании в конце 2003 года. Сотый истребитель этого типа был поставлен ВВС Великобритании в сентябре 2006 года, 300-й был поставлен ВВС Испании в октябре 2011 года, 400-й был передан ВВС Германии в декабре 2013 года.

Великобритания. Италия. Кувейт > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 апреля 2017 > № 2157570


Италия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 6 апреля 2017 > № 2136688

Администрация гражданской авиации Италии (ENAC) провела оценку российской системы сертификации гражданской авиационной техники и обсудила с Росавиацией поставки самолёта SSJ100 на международные рынки.

В период с 28 по 29 марта 2017 года состоялся визит делегации Администрации гражданской авиации Италии (ENAC) и представителя-наблюдателя Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) в г. Москву для проведения оценки российской системы сертификации гражданской авиационной техники, предприятий разработчиков и изготовителей.

Российскую сторону представлял заместитель руководителя Росавиации Михаил Буланов.

В ходе встречи делегаты итальянских авиационных властей ознакомились с действующей системой сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов. Итальянским коллегам была представлена презентация и подробная информация о тех изменениях, которые произошли в системе сертификации гражданской авиационной техники после вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 28.11.2015 № 1283.

Особое значение было уделено поставкам самолетов RRJ-95B (SSJ100) АО «Гражданские самолеты Сухого» в г. Венецию (Италия) для кастомизации и последующей передачи в государства Европы, Мексику и другие страны. В частности, итальянская сторона попросила уточнить, каким образом будет осуществляться выдача экспортного сертификата для перегонки самолетов RRJ-95B в Италию после 09 апреля 2017 года, когда Росавиации перейдут полномочия по сертификации разработчиков и изготовителей авиационной техники. Росавиация представила в ENAC всю запрошенную итальянской стороной документацию, подтверждающую безусловную возможность бессбойных поставок RRJ-95B в Италию после 09 апреля, в том числе утвержденную Инструкцию по изданию экспортного сертификата.

Таким образом, стороны достигли полного взаимопонимания и согласия в том, что на сегодняшней день решены все принципиальные вопросы, в том числе влияющие на продвижение RRJ-95B на международные рынки, поставки самолетов будут продолжены.

Италия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 6 апреля 2017 > № 2136688


Италия. Великобритания. ПФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > oilcapital.ru, 3 апреля 2017 > № 2143200

В Казани планируют начать собирать вертолеты для «Роснефти».

Казанский вертолетный завод планирует начать собирать вертолеты для «Роснефти». На базе предприятия будет организована отверточная сборка машин итало-британского производства.

Информация о том, что КВЗ планирует начать собирать вертолеты для «Роснефти» появилась в бухгалтерской отчетности предприятия за 2016 год. Сообщается, что до 2025 года планируется запустить отверточную сборку вертолетов AgustaWestland AW189. В год будут собирать по 10 машин. Отверточная сборка используется для того, чтобы обойти высокие импортные пошлины и акцизные сборы. Транспортное средство разбирают на несколько узлов, ввозят в страну, а затем собирают. Вертолеты AgustaWestland производит британско-итальянское предприятие.

ИА «Оружие России» летом 2016 года сообщало, что «Роснефть» и Leonardo-Finmeccanica (бывшее AgustaWestland) подписали трехстороннее соглашение с холдингом «Вертолеты России», куда входит Казанский вертолетный завод. «Роснефть» должна получить 30 вертолетов. В подмосковном Томилино должно также появиться совместное предприятие. На нем выпустят 17 машин, еще 13 – в Италии. Уровень локализации производства AW189 в России стороны планируют поэтапно довести до 70% и завершить к 2025 году.

AW189 – это гражданский многоцелевой вертолет средней грузоподъемности. На борту может одновременно находиться до 21 человека. Дальность полета варьируется от 370 до 907 километров. Машина была разработана в 2011 году.

В отчетности Казанского вертолетного завода сообщается, что на 2019 год запланированы проектные работы. В 2020-2021 годах состоится покупка оборудования и изготовление оснастки, опытно-промышленная эксплуатация начнется в 2021 году, в 2022-м площадка выйдет на проектную мощность. В отчете отмечено, что собирать вертолеты будут на площадях окончательной сборки. Они уже зарезервированы.

Помощник президента Татарстана по авиакомплексу, председатель совета директоров КВЗ Равиль Зарипов рассказал «Нефти и капиталу», что проект организации отверточной сборки вертолетов для «Роснефти» пока находится на стадии обсуждения.

«Мы пока не можем по нему сказать, пойдет или нет. Идут расчеты по технико-экономическим показателям. Если их взаимоотношение будет положительным, то этот вопрос будет рассматриваться дальше. С другой стороны, мы ведем модернизацию Ми-8, своих вертолетов, чтобы они соответствовали требованиям заказчиков, в том числе "Роснефти"», – сказал Зарипов.

Эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев считает, что в ближайшей перспективе проект по сборке иностранных вертолетов не скажется на экономике предприятия. Потом, до начала промышленной сборки, будет приносить лишь издержки. Такова уж специфика машиностроительного производства, сказал эксперт. Но польза все равно будет, если проект будет реализован.

«Конкуренция на международном рынке велика, и в этом плане такие проекты, как сборка вертолетов AgustaWestland AW189 для ПАО "Роснефть", важны для устойчивости предприятия в перспективе. Однако стоит учесть, что этот проект долгосрочный и пока еще отдаленный: проектные работы начнутся только в 2019 году, а на проектную мощность он выйдет только к 2022 году», – сказал Алексей Калачев.

Казанский вертолетный завод в течение последних нескольких лет переживает трудные времена. По итогам 2016 года его чистая прибыль сократилась почти в 100 раз – с 12,4 млрд руб. в 2015 году до 129,9 млн руб. в прошлом. Выручка тоже упала почти в 2 раза – с 49,1 млрд руб. до 25,3 млрд руб. Предприятию удалось реализовать 54 вертолета против 77 в 2015 году.

Италия. Великобритания. ПФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > oilcapital.ru, 3 апреля 2017 > № 2143200


Италия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 апреля 2017 > № 2145003

"Леонардо", Т-100 и Алабама вместо Миссисипи.

Если компания Leonardo DRS выигрывает конкурс ТХ со своим УТС T-100, то она будет производить их для ВВС США в Алабаме.

На строительство объекта в Мотон-Филд будет потрачено 200 млн долл США, сообщил губернатор Алабамы.

Это сообщение стало ударом для Меридиана (Миссисипи), где ранее планировали выпускать Т-100, когда итальянская группа была партнером Raytheon.

Отмечается, что завод в Алабаме создаст 750 рабочих мест на срок 10 лет. Объект сможет начать работу в 2019 году.

Италия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 апреля 2017 > № 2145003


Китай. Италия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 29 марта 2017 > № 2119737

Итальянский производитель спортивных автомобилей Maserati намерен отозвать с китайского рынка 39 281 машин. Эта мера вызвана пожароопасной проводкой и дефектами двигателя, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыву подлежат 11 800 седанов Quattroporte, 14 000 Ghibli, а также 13500 кроссоверов Levante. Стоимость автомобилей, подлежащих отзыву, варьируется от 911 000 до 3 млн юаней (от $133 000 до $436 000) за одну машину.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. Италия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 29 марта 2017 > № 2119737


Япония. Франция. Италия. Весь мир > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 19 марта 2017 > № 2132318

Электромобили по всему миру станут частью энергосистемы будущего на основе ВИЭ

Производители автомобилей Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe будут работать над созданием универсального протокола сетевой интеграции при поддержке экспертов из Enel, Nuvve и Insero.

Международные производители автомобилей объединились в рамках датского проекта Parker, который позволит электромобилям по всему миру стать частью энергосистемы будущего, основанной на использовании возобновляемых источников энергии.

Для замены органического топлива возобновляемыми источниками энергии энергосистеме будущего необходимо решить ряд непростых задач, связанных с обеспечением необходимой сетевой мощности и балансированием электрической сети. Датский проект призван продемонстрировать, как при помощи электромобилей можно решить эти глобальные проблемы.

Среди партнеров проекта - лидеры в области разработки решений сетевой интеграции и производители автомобилей Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe, уже активно реализующие технологию «Vehicle-to-grid» (V2G) в различных моделях автомобилей. V2G обеспечивает интеграцию электромобилей и сети, позволяющая не только получать электричество из сети, но и возвращать его обратно. Благодаря технологии V2G автомобили сами выступают в качестве источников энергии и, тем самым, активно поддерживают работу сети. Чтобы обеспечить повсеместное использование автомобилей, интегрированных в сеть, необходима единая платформа, некий универсальный протокол, гарантирующий, что тысячи электромобилей всех марок и моделей, независимо от местоположения, смогут отдавать энергию в энергосистему сообразно потребностям местной сети.

«Важно прийти к единому пониманию концепции автомобиля, интегрированного в сеть, потому что без этого понимания будет очень сложно обеспечить технические возможности для интеграции современных автомобилей серийного производства с сетью», — поясняет научный сотрудник Центра электричества и энергии при Электротехническом факультете Датского технического университета (ДТУ) Питер Бах Андерсен, который также является руководителем проекта Parker.

Для создания единого протокола в рамках датского проекта будут продемонстрированы и определены технические возможности, которые должны иметь электромобили будущего, чтобы обеспечить реализацию технологии V2G по всему миру. Кроме того, в рамках проекта будут предприняты первые попытки разработки сертификата для автомобилей с возможностями сетевой интеграции, который производители автомобилей смогут использовать для маркировки возможностей интеграции автомобиля с сетью. Благодаря этому проекту Дания становится первопроходцем в области сетевой интеграции электромобилей в мире.

«Я очень рад видеть, как компании из разных отраслей промышленности, включая энергетические компании и производителей автомобилей, присоединяются к Датскому техническому университету и Nuvve в Дании, где в течение последних 5 лет мы занимаемся передовыми исследованиями технологии V2G», — делится профессор Уиллет Кемптон, технический директор Nuvve и создатель концепции автомобиля с возможностями сетевой интеграции.

Помимо того что технологии V2G отводится важная роль в решении глобальных проблем, связанных с загрязнением воздуха, климатическими изменениями и балансированим энергосистемы, эта технология призвана повысить интерес к электромобилям среди потребителей, которые, помимо прочего, смогут также продавать энергию в сеть.

Ведущие автопроизводители, такие как Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe, видят коммерческий потенциал сетевой интеграции и считают проект Parker следующим шагом на пути к глобальной коммерциализации автомобилей с возможностями сетевой интеграции:

«Компания Nissan известна своим инновационным подходом и высоким качеством, особенно в части производства электромобилей, и намерена и далее сохранять лидерские позиции в области разработки систем «Vehicle-to-grid», — заявляет Николя Жубо, руководитель направления V2G и систем стационарного хранения в Nissan. — Мы гордимся своим участием в проекте Parker, который позволит нам прийти к пониманию, как реализовать крупномасштабную интеграцию электромобилей в сеть. Nissan считает, что сетевая интеграция автомобилей произведет революцию на энергетическом рынке, ведь это позволит электромобилям стать активными энергетическими ресурсами».

В рамках проекта партнеры будут исследовать наиболее практичные коммерческие возможности и проводить систематические испытания и демонстрацию технологических возможностей V2G на примере автомобилей разных производителей. Также будут определены экономические и нормативно-правовые барьеры и влияние данных технологий на энергосистему и рынки.

«Enel уделяет большое внимание разработке умных сетей с целью эффективной интеграции ВИЭ в распределительные сети, а также стимулирования потребителей с целью активного участия в функционировании энергетического рынка. V2G представляется одной из самых многообещающих технологий, которые способны решить данные задачи. Для реализации ее потенциала в рамках участия в проекте Parker мы создали первый коммерческий узел V2G в Европе — площадку Frederiksberg Pilot в городе Фредериксберг в Дании», — прокомментировал Ливио Галло, руководитель глобального подразделения Enel Инфраструктура и сети.

Проект Parker будет взаимодействовать с площадкой Frederiksberg Pilot во Фредериксберге и собирать на ее основе данные, а также проводить испытания с участием семи электромобилей и шести зарядных станций, входящих в проект.

Япония. Франция. Италия. Весь мир > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 19 марта 2017 > № 2132318


Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311

ФАС России признала Министерство обороны Российской Федерации нарушившим часть 1 статьи 17 Закона о защите конкуренции при проведении в 2016 году электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

Основанием для возбуждения дела о нарушении антимонопольного законодательства послужило заявление АО ПО «Алтайский шинный комбинат». Как установила Комиссия ФАС России, нарушение выразилось в сокращении количества потенциальных участников электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

«Минобороны России включило в один общий лот шины, производимые только двумя компаниями, входящими в одну группу лиц и шины, которые производятся или могут производиться не большим количеством предприятий страны. Такие условия привели к сокращению количества участников аукциона и, тем самым ограничили конкуренцию», - отметил заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов.

Кроме того, указанный принцип формирования лота привел к снижению эффективности осуществляемой государственной закупки. Снижение цены в ходе электронного аукциона от начальной (максимальной) цены контракта составило всего 1,52%.

Ответственность за данное правонарушение предусмотрена частью 1 статьи 14.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311


Италия > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 13 марта 2017 > № 2116608

12 марта 1947 года первый автомобиль пересек ворота фабрики Маранелло.

Это было 12 марта 1947 года, когда Энцо Феррари завел мотор 125 S, первого автомобиля, носившего имя знаменитого итальянского конструктора и автогонщика. С тест-драйва по улицам Маранелло началась история современного бренда Ferrari.

Завтра, ровно семьдесят лет спустя, Ferrari откроет официальные торжества в честь юбилея, в котором примет участие более 60 стран. Каждое из государств-участников будет принимать этап празднований «dekk0anniversario», и на каждом этапе будет присутствовать символ компании, LaFerrari Aperta.

Кульминация торжеств состоится 9 и 10 сентября, в Маранелло, и будет сопровождаться другими интересными инициативами, посвященными истории итальянской автокомпании.

Следить за торжествами, которые состоятся в течение года, можно на специальном веб-сайте, который выйдет в онлайн 12 марта, www.ferrari70.com.

Италия > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 13 марта 2017 > № 2116608


Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 11 марта 2017 > № 2102058

Ferrari празднует 70-летие со дня выпуска первого автомобиля

12 марта 1947 года первый автомобиль пересек ворота фабрики Маранелло.

Это было 12 марта 1947 года, когда Энцо Феррари завел мотор 125 S, первого автомобиля, носившего имя знаменитого итальянского конструктора и автогонщика. С тест-драйва по улицам Маранелло началась история современного бренда Ferrari.

Завтра, ровно семьдесят лет спустя, Ferrari откроет официальные торжества в честь юбилея, в котором примет участие более 60 стран. Каждое из государств-участников будет принимать этап празднований "dekk0anniversario", и на каждом этапе будет присутствовать символ компании, LaFerrari Aperta.

Кульминация торжеств состоится 9 и 10 сентября, в Маранелло, и будет сопровождаться другими интересными инициативами, посвященными истории итальянской автокомпании.

Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 11 марта 2017 > № 2102058


Великобритания. Италия. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 6 марта 2017 > № 2096340

Aston Martin, Ferrari и Lamborghini: кто будет платить автомобильный «налог на роскошь»

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

Среди автомобилей дороже 15 млн рублей в список попали три модели Aston Martin, десять Bentley, по три Ferrari и Lamborghini, четыре Mercedes-Benz и шесть Rolls-Royce

Минпромторг опубликовал перечень автомобилей, с которых придется платить «налог на роскошь» в 2017 году. Список моделей автомобилей, владельцы которых заплатят повышенный транспортный налог, увеличился в этом году на 201 позицию.

Раздел «от 3 млн до 5 млн рублей» пополнился на 19% — до 424 позиций, «от 5 млн до 10 млн рублей» — на треть, до 320 позиций. Категория «от 10 млн до 15 млн рублей» расширилась с 76 до 95 позиций, а среди машин дороже 15 млн рублей список пополнили три модели Aston Martin, десять Bentley, по три Ferrari и Lamborghini, четыре Mercedes-Benz и шесть моделей Rolls-Royce.

В 2017 году под действие автомобильного «налога на роскошь» попали Aston Martin DB11, Rapide S и Vanquish S Coupe. По итогам 2016 года объем рынка автомобилей класса «люкс» составил почти 1200 единиц, что на 6,5% выше чем годом ранее, свидетельствуют данные агентства «Автостат».

В 2016 году продажи новых автомобилей Bentley в нашей стране составили 318 единиц, что на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года (208 штук).

Самой популярной моделью в линейке этого люксового бренда является внедорожник Bentayga, российские продажи которого стартовали только в апреле. В прошлом году он разошелся тиражом в 170 экземпляров, что немного превышает половину от всего объема проданных автомобилей Bentley на территории России. Далее по популярности у россиян находится модель Continental (95 штук), а замыкает тройку лидеров продаж Bentley Flying Spur (32 штук). Эти модели попали в обновленный список для уплаты повышенного транспортного налога.

Объем рынка новых автомобилей Ferrari в России в 2016 году составил 32 экземпляра, что на 60% больше, чем годом ранее.

Самой популярной моделью итальянской люксовой марки является спорт-купе Ferrari 488 мощностью 670 л.с. и стоимостью более 20 млн рублей. На ее долю приходится около 35% от общего объема, что соответствует 11 реализованным машинам.

Далее по предпочтениям у россиян идут кабриолет Ferrari California и спортивное купе Ferrari 458 — каждая из этих моделей разошлась тиражом в 6 единиц. За пределами тройки лидеров оказываются четырехместный спортивный хэтчбек Ferrari FF (5 шт.) и суперкар Ferrari F12 Berlinetta (4 шт.).

По итогам 2016 года объем рынка новых автомобилей Lamborghini в России составил 25 экземпляров. Это на 32% больше, чем годом ранее (19 штук).

Самой популярной моделью этой люксовой марки является суперкар Huracan стоимостью от 13,5 млн рублей. На ее долю приходится три четверти от общего объема, что соответствует 19 реализованным машинам в прошлом году. Оставшиеся шесть единиц пришлись на модель Aventador, цена которой превышает 17 млн рублей.

Российские дилеры Mercedes-Benz по итогам 2016 года реализовали 36 888 автомобилей и вседорожников. Таким образом, штутгартская марка остается безусловным лидером в премиум-сегменте на российском авторынке четвертый год подряд.

Лидерами продаж Mercedes-Benz традиционно стали C и E-классы, а также все внедорожные модельные семейства. В обновленном списке Минпромторга есть и модели Mercedes-AMG, которых за год в России продали 2 642 штуки.

Продажи новых автомобилей Rolls-Royce в России по итогам 2016 года составили 110 единиц, что на 23% меньше, чем годом ранее (143 штуки).

Самой популярной моделью Rolls-Royce в нашей стране является купе Wraith стоимостью более 25 млн рублей, доля которого превышает 40%. В количественном выражении это соответствует 46 проданным экземплярам. На втором месте по популярности у россиян находится седан Rolls-Royce Ghost (29 штук), цена которого начинается от 26 млн рублей. В прошлом году на российском рынке появился новый кабриолет Rolls-Royce Dawn, продажи которого в итоге составили 19 единиц. Кроме этого, на российских дорогах в 2016 году появилось еще 16 автомобилей Rolls-Royce Phantom.

Великобритания. Италия. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 6 марта 2017 > № 2096340


США. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 марта 2017 > № 2095899

МН-139 предлагается для охраны МБР США.

Компания Boeing и ее промышленный партнер Leonardo совместно выставили вертолет MH-139 (на базе AW139) на конкурс для замены вертолетов UH-1N Huey ВВС США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

ВВС планируют закупить 84 новых вертолета, которые должны заменить парк "Хью", который в настоящее время используется для охраны баз МБР, а также эксплуатируются как транспортные машины. Стоимость поставок МН-139 может составить более 1 млрд долл США, при этом будет достигнута экономия расходов на жизненный цикл в течение 30 лет. Компания "Леонардо" заявляет, что "выдающиеся передовые технологии позволяют вертолетам AW139 успешно конкурировать на рынках".

В настоящее время в распоряжении 250 стран, вооруженных сил и частных предприятий находятся около 900 вертолетов AW139, сообщает "Боинг".

США. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 марта 2017 > № 2095899


ОАЭ. Италия > Авиапром, автопром > dxb.ru, 26 февраля 2017 > № 2085819

Первый итальянский суперкар Lamborghini Centenario, выпущенный ограниченным тиражом прибыл к своему владельцу — шейху из Объединенных Арабских Эмиратов.

Обладателем первого Lamborghini Centenario стал шейх из ОАЭ

Первый Lamborghini Centenario лимитированной серии, наконец, прибыл к своему владельцу. Счастливым обладателем итальянского суперкара стал шейх из ОАЭ.

Первый Centenario — это один из 20 купе, выполненных в оттенке оранжевого цвета. Еще 20 кабриолетов также скоро окажутся у своих владельцев. Таким образом, серия суперкаров будет состоять всего из 40 автомобилей.

Centenario был показан на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Автомобиль укомплектован атмосферным двигателем V12, обеспечивающим 770 л.с., что позволяет суперкару разгоняться с 0 до 100 км/ч за впечатляющие 2,8 секунды.

Эксклюзивный Lambo был собран в честь 100-летия основателя бренда Ферруччо Ламборгини.

ОАЭ. Италия > Авиапром, автопром > dxb.ru, 26 февраля 2017 > № 2085819


Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087123

"Леонардо" поставила первый NH90 для ВМС Италии.

Компания Leonardo поставила первый тактический транспортный вертолет NH90 для ВМС Италии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Передача вертолета состоялась на морской базе Луни. ВМС страны заказали 10 вертолетов этого типа. Летные испытания машины проводились на объекте компании в Венеции-Тесера.

NH90 предназначен для выполнения операций по поддержке сил специального назначения, также может использоваться как транспортный в интересах сухопутных войск. В вооруженных силах Италии используются, в частности, такие вертолеты как AgustaWestland AW101, Agusta-Bell AB212 и AgustaWestland AW139.

Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087123


Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129

Пакистан заказал еще партию AW139.

Компания Leonardo получила заказ от правительства Пакистана на поставку дополнительной партии вертолетов AW139, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Компания не раскрывает количество вертолетов, поставки должны начаться в середине этого года. "Леонардо" отмечается, что интерес Пакистана к этим вертолетам объясняется эффективностью использования машин этого типа в экстремальных погодных условиях.

AW139 является многоцелевым, основные задачи - экстренное реагирование и поисково-спасательные операции. Военный вариант имеет индекс AW139M, оснащен двумя двигателями Рratt & Whitney Canada PT6, может перевозить 10 солдат, или две-четыре носилки с ранеными.

Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129


Италия. США. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086840

Т-Х. "Леонардо" не намерена сдаваться на милость победителю.

8 февраля итальянская компания Leonardo в лице своего американского отделения Leonardo DRS подтвердила свое участие в конкурсе Т-Х со своим самолетом Т-100.

Компания полагает, что если ВВС США выберут в качестве учебно-тренировочного самолета нового поколения ее продукт Т-100, то это принесет значительные экономические выгоды за счет использования уже построенных в США производственных мощностей.

Т-100 является новейшей версией УТС М-346, которая имеет большой экспортный успех в течение последних 10 лет. Самолет имеет встроенную систему тактической подготовки пилотов, которая снабжает курсантов реалистичными сценариями различных миссий, оснащен двумя ТРДД F124 производства совместного предприятия International Turbine Company, созданного с компанией Honeywell Aerospace.

Италия. США. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2017 > № 2086840


Италия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 2 февраля 2017 > № 2078415

Производитель суперкаров Ferrari NV увеличила прибыль и выручку в 2016 году благодаря снижению налоговых отчислений и других расходов, а также на фоне роста продаж автомобилей.

Как говорится в пресс-релизе Ferrari, чистая прибыль в минувшем году выросла до 400 млн евро против 290 млн евро годом ранее. При этом в четвертом квартале прибыль подскочила более чем в два раза, до 112 млн евро.

Годовая выручка компании повысилась на 9%, до 3,11 млрд евро.

Ferrari прогнозирует увеличение выручки в 2017 году на 6,3%, до 3,3 млрд евро.

В минувшем году компания продала 8014 машин, что на 5% больше, чем годом ранее. К 2019 году руководство рассчитывает довести продажи до 9 тыс. автомобилей в год.

Средняя цена на легендарные спортивные машины Ferrari составляет $250 тыс., при этом отдельные коллекционные экземпляры могут стоить в 10 раз дороже.

Позитивным фактором для финпоказателей компании стало снижение корпоративного налога в Италии, из-за чего налоговые отчисления сократились до 29,5% прибыли с 33,2% в 2016 году.

Инвесторы также положительно восприняли новость о выплате дивидендов в размере 0,635 евро на акцию, или 120 млн евро в целом.

Котировки акций Ferrari выросли на 4,3% на торгах в Милане в четверг, капитализация компании составляет 10,88 млрд евро.

Италия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 2 февраля 2017 > № 2078415


Евросоюз. Италия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > offshore.su, 31 января 2017 > № 2059048

Европейская комиссия одержала победу в торговом споре, рассматриваемом в рамках Всемирной торговой организации в отношении российских антидемпинговых пошлин на некоторые легкие коммерческие автомобили из Германии и Италии.

Комиссия заявила, что меры касаются легких коммерческих автомобилей от 2,8 тонн и 3,5 тонн, с кузовом типа "van" , с дизельными двигателями с рабочим объемом цилиндров двигателя, не превышающим 3.000 куб. см и предназначенные для перевозки грузов до двух тонн или для комбинированных перевозок грузов и пассажиров.

Эти меры были приняты в Евразийском экономическом союзе и в настоящее время распространяется на экспорт ЕС в страны-члены ЕЭС, такие как: Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Комиссия пояснила, что дело касается конкретно России, потому что, когда ЕС завели это дело в ВТО в 2014 году, Россия была единственным членом Евразийского экономического союза, связаным правилами ВТО.

Комиссар ЕС по торговле Сесилия Мальмстрем отметила: «Я рада видеть очень четкое решение ВТО против одной из несправедливых, протекционистских и антиконкурентных мер, которые мы наблюдаем в России в качестве пошлины на легкие коммерческие автомобили. Эти меры не соответствуют обязательствам России на момент вступления в ВТО. Эти меры теперь должны быть отменены. Я надеюсь увидеть в будущем, что Россия уважает свои международные обязательства."

Евросоюз. Италия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > offshore.su, 31 января 2017 > № 2059048


Италия > Авиапром, автопром > dw.de, 26 января 2017 > № 2050452

Чистая прибыль автоконцерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) за 2016 год увеличилась в 19,5 раза по сравнению с 2015 годом, до 1,814 миллиарда евро, следует из отчетности компании.

Разводненная прибыль на акцию составила 1,181 евро против прибыли в 0,055 евро на акцию годом ранее. Выручка FCA незначительно выросла - на 0,38%, до 111,018 миллиарда евро.

По итогам четвертого квартала концерн увеличил чистую прибыль в 2,08 раза по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, до 409 миллионов евро. Разводненная прибыль на акцию составила 0,268 евро против прибыли в 0,219 евро годом ранее. Выручка FCA за отчетный период увеличилась на 1%, до 29,719 миллиарда евро.

Данные за 2015 год и четвертый квартал 2015 года были пересмотрены в связи с выделением итальянского производителя спортивных автомобилей Ferrari N.V в отдельную компанию. Первоначально по итогам 2015 года FCA зафиксировала чистую прибыль в размере 377 миллионов евро и выручку в размере 113,2 миллиарда евро. По итогам четвертого квартала 2015 года чистая прибыль составил 251 миллион евро, а выручка - 30,1 миллиарда евро.

FCA ожидает выручки по итогам 2017 года на уровне 115-120 миллиарда евро.

Fiat была основана в 1899 году и производит автомобили под брендами Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Ferrari и Maserati. В январе 2016 года концерн объявил о подписании соглашения по покупке последнего транша акций американского автогиганта Chrysler. Завершение слияния компаний ожидается в 2018 году.

Италия > Авиапром, автопром > dw.de, 26 января 2017 > № 2050452


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 января 2017 > № 2049650

Итальянская компания Lamborghini, выпускающая дорогие суперкары, не исключает того, что в ее модельном ряду появится компактный спорткар. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Стефано Доменикали, сообщает «Дейли-Мотор».

"Мне кажется, что мы можем начать выпуск такого автомобиля. Тем не менее, для принятия решения относительно данного проекта нужно взглянуть на ситуацию после старта производства третьей модели», — заявил он.

Доменикали пояснил, что в том случае, если решение о выпуске спорткара «Ламбо» будет принято, автомобиль будет оснащен узлами и системами от уже существующих спорткаров бренда. По его словам, схему, когда производятся два шасси, два двигателя и так далее, компания не может себе позволить с точки зрения бизнеса. При создании спортивных автомобилей целесообразно пользоваться модульной конструкцией.

В настоящее время Lamborghini выпускает две модели спорткаров — Aventador и Huracan. Появление на рынке первого в истории бренда кроссовера Urus ожидается в 2018 году.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 января 2017 > № 2049650


Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 20 января 2017 > № 2065661

Любимые авто итальянцев: обнародованы даты нового рейтинга от Unrae

Продажи новых автомобилей в Италии за учетный год возросли на 15,8%.

Fiat Panda остается любимым автомобилем итальянцев: в период с января по декабрь прошлого года в Италии было продано 147910 моделей этого компактного автомобиля (на около 20 тысяч больше, чем в 2015 году). Подиум с "Пандой" делят Lancia Ypsilon, занимающий второе место в турнирной таблице с 65655 проданных единиц, и еще одна итальянская легенда и настоящая достопримечательность Fiat 500.

Рейтинг подготовлен Unrae (Национальный союз представителей транспортных компаний) на основе данных Министерства транспорта данных, подтверждающих положительную динамику автомобильного рынка в Италии: в 2016 году объем продаж увеличился на 15,8% по сравнению с 2015 годом с 1,824,968 проданных единиц.

Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 20 января 2017 > № 2065661


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter