Всего новостей: 2354626, выбрано 735 за 0.277 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Китай. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 11 января 2018 > № 2453016

Систему безбумажного оформления грузов внедряют в порту Курык

Система безбумажной технологии по оформлению перевозочных документов «Номад» внедряется в пилотном режиме в порту Курык, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Қазақстан темір жолы».

«Цифровая платформа «Номад» нацелена на интеграцию информационных систем всех участников перевозочного процесса. Будет осуществляться обмен электронными документами, сопровождающих экспортные, импортные, транзитные грузы», - уточнили в компании.

Система безбумажной технологии оформления грузов функционирует в СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота», а в настоящее время идет интеграция с портом Курык.

«Собираясь в местах зарождения грузов в Китае, эта информация будет пополняться в пути следования и поступать в нашу единую систему «Номад». Клиенты смогут отслеживать продвижение своих поставок. Информация также будет доступна и для остальных участников перевозочного процесса по мере приближения к пограничным пунктам перехода. Это ускорит процедуры обработки и оформления», - говорит генеральный директор ТОО «Порт Курык» М.Сактаганов.

«Номад» также свяжет казахстанские и азербайджанские морские порты - Актау, Курык, Баку и Алят. В перспективе электронным документооборотом будет охвачен весь транзитный коридор Восток-Запад.

Информационный коридор обеспечит безопасность цепи поставок, сократит время обработки грузов на границах. Интеграция систем всех участников перевозочного процесса повысит прозрачность перевозки грузов, снизит влияние человеческого фактора, минимизирует коррупционные риски.

Внедрение цифровых технологий позволит эффективно управлять транспортными потоками и наращивать транзитные перевозки, отмечают в КТЖ.

Казахстан. Китай. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 11 января 2018 > № 2453016


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > Russian.News.Cn, 9 января 2018 > № 2447826

МЦПС "Хоргос" в минувшем году принял более 5,5 млн посетителей

По итогам 2017 года китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества /МЦПС/ "Хоргос" принял в общей сложности 5,548 млн посетителей при увеличении на 10,87 проц. по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщает китайская пресса со ссылкой на местную пограничную службу.

"Каждый день МЦПС "Хоргос" посещает порядка 16 тыс., а иногда до 20 тыс. путешественников. Для обеспечения бесперебойного прохождения армии туристов, закупщиков и работников магазинов в центре действует несколько миграционных коридоров", - рассказал источник на пограничном контрольно-пропускном пункте "Хоргос".

МЦПС "Хоргос" был сдан в эксплуатацию в апреле 2012 года. Общая площадь МЦПС "Хоргос" составляет 5,28 кв. км. В частности 3,43 кв. км принадлежит Китаю, 1,85 кв. км - Казахстану. В пределах центра бизнесмены и туристы могут свободно пересекать границу.

В торговых комплексах на территории МЦПС "Хоргос" предлагается более 10 тыс. видов наименований товаров из разных уголков мира. Среди них: одежда и аксессуары, обувь, головные уборы, чемоданы и сумки, стройматериалы, мебель, бытовая техника, косметика, пищевые продукты и др.

Самое большое скопление людей в центре "Хоргос" наблюдается в многочисленных магазинах беспошлинной торговли. Жители сопредельных районов периодически посещают МЦПС для закупки товаров.

МЦПС "Хоргос" - первая китайско-казахстанская трансграничная зона свободной торговли и крупнейшая на западе Китая зона беспошлинной торговли.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > Russian.News.Cn, 9 января 2018 > № 2447826


Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 8 января 2018 > № 2451006

Казахстанские пограничники задержали автомобили с тоннами товаров народного потребления и мягкими игрушками, которые направлялись в Россию, сообщает пресс-служба пограничной службы комитета национальной безопасности Казахстана.

По информации ведомства, пограничники пункта пропуска "Кайрак авто" Костанайского пограничного отряда за сутки пресекли провоз 18 тонн товаров народного потребления, в числе которых вещи, средства гигиены и восемь тонн мягких игрушек.

Сообщается, что товары народного потребления обнаружены при досмотре грузового автомобиля Mercedes, которым управлял 60-летний казахстанец. Следовал он из Казахстана в Россию.

Также в этот же день задержан водитель 37-летний гражданин Казахстана на автомобиле Scania, который пытался провезти через границу мягкие игрушки без сопроводительных документов.

По всем фактам задержания проинформированы представители правоохранительных органов.

Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 8 января 2018 > № 2451006


Казахстан. Украина. Россия > Транспорт. Таможня > kapital.kz, 6 января 2018 > № 2452963

Продлен запрет на перевозки товаров из Украины в Казахстан через Россию

Вето распространяется на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки

Запрет на перевозки определенных товаров из Украины в Казахстан и Кыргызстан через территорию России продлен до 30 июня 2018 года, сообщается на официальном интернет-портале правовой информации. Об этом пишет «Спутник-Казахстана».

"Внести в указ президента Российской Федерации от 1 января 2016 г. № 1 «О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан или Киргизской Республики через территорию Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 1, ст. 215; № 27, ст. 4466) изменение, заменив в пункте 4 слова «до 31 декабря 2017 г.» словами «до 30 июня 2018 г.», — говорится в документе.

Указ вступил в силу 30 декабря 2017 года.

Россия с 1 января 2016 года ввела запрет на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки из Украины, в отношении которых в РФ применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от нуля, а также товаров, включенных в «санкционный» перечень. С 1 июля 2016 года, согласно указу президента РФ, этот запрет был расширен в отношении таких товаров из Украины, идущих в Казахстан и Кыргызстан через территорию России.

Казахстан. Украина. Россия > Транспорт. Таможня > kapital.kz, 6 января 2018 > № 2452963


Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Таможня > kapital.kz, 5 января 2018 > № 2452966

Открыт маршрут по направлению Шымкент — Ташкент

Рейсы будут осуществляться на комфортабельных автобусах ежедневно

Пассажирский автобус по международному маршруту Шымкент — Ташкент будет курсировать ежедневно. 5 января состоялось открытие этого сообщения, об этом центру деловой информации Kapital.kz рассказали в пресс-службе Министерства по инвестициям и развитию Казахстана.

«Рейсы по указанному направлению будут осуществляться на комфортабельных автобусах ежедневно с 06:00 до 20:00 с периодичностью 1 час. Общее время в пути составит 4 часа без технических остановок. Таможенный досмотр и пограничный контроль автобусы, пассажиры и багаж будут проходить вне очереди», — уточнили в пресс-службе.

Отмечается, что перевозчиком от казахстанской стороны выступит ТОО KazNetworkBus, а от Узбекистана — ООО ManzaraTourism.

«Планируется, что на протяжении 2018 года будут поэтапно открываться регулярные автобусные сообщения и между другими крупными городами двух стран», — сообщили в МИР РК.

Напомним, что разрешение на осуществление регулярных международных автомобильных перевозок по маршруту Шымкент — Ташкент было дано 26 декабря 2017 года.

Пассажирские автобусные перевозки отсутствовали между Казахстаном и Узбекистаном на протяжении 17 лет.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Таможня > kapital.kz, 5 января 2018 > № 2452966


Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 5 января 2018 > № 2449096

В Ташкенте сегодня утром запустили первый презентационный автобусный рейс по маршруту Ташкент — Шымкент.

С точки зрения развития межгосударственных отношений — это крайне важный и перспективный проект, так как регулярное сообщение между странами отсутствовало с середины 90-х годов прошлого века. Но вот насколько он станет коммерчески успешным и востребованным, и главное, стоило ли так торопиться?

Первое, что бросилось в глаза при отправке автобуса в Казахстан — некая недосказанность в вопросе числа планируемых рейсов. Представитель узбекской стороны, заявил, что ежедневно, начиная с 8 января, будет осуществляться 15 рейсов. Затем выяснилось, что в понедельник их будет всего лишь три. А дальше как пойдет, все зависит от спроса у жителей двух стран.

При этом ранее Узбекское агентство автомобильного и речного транспорта заявляло, что регулярные рейсы будут осуществляться ежедневно с 6:00 до 20:00 с периодичностью в один час.

Теперь вернемся к вопросу о спросе. К сожалению, пока ответить положительно на него не получается. И вина всему цена вопроса, то есть билета на этот крайне комфортабельный автобус. Сейчас он стоит 80 тысяч сумов в один конец. И как сообщили представители казахской стороны, эта стоимость заявлена с большой скидкой, значит, в перспективе цена может вырасти в два раза.

Получается, чтобы поехать в понедельник из Ташкента в Шымкент и обратно, придется потратить 160 тысяч сумов. На перекладных поездка в оба конца может обойтись в разы дешевле.

Конечно, у автобуса есть свои преимущества — комфорт, кондиционер, проход без очереди через границу. Однако будут ли переплачивать за это пассажиры?! Скорее всего, вряд ли, ведь основной спрос на эти поездки должны сформировать узбекистанцы, готовые ехать в Шымкент за дешевой одеждой и другими товарами. Можно предположить, что они не будут переплачивать за три с половиной часа пути.

Возможно, эта сумма покажется более приемлемой гражданам Казахстана, которые часто приезжают в Ташкент на лечение, так как в Узбекистане медицинские услуги обходятся дешевле.

Еще один вопрос по загрузке рейса, как ни странно к таможне. Узбекистанцы, которые будут отовариваться на рынках Шымкента и не только, столкнутся с пресловутым барьером в 10 долларов на таможне.

Согласно действующему законодательству стоимость импортных потребительских товаров, ввозимых в Узбекистан для личного пользования из сопредельных государств, не подлежащая обложению таможенными платежами, не должна превышать 10 долларов. В стране уже подготовлен законопроект, который поднимет этот показатель до 1000 долларов. Источники в Государственном таможенном комитете говорят, что принятие данного документа уже не за горами.

Сегодня прохождение таможни с товарами, купленными в Казахстане, похоже на игру в рулетку. Попадется хороший таможенник, пройдете со своими покупками, дотошный — придется платить. Опытные челноки заранее советуют обрывать все бирки на купленной одежде и выкидывать коробки, чтобы не было претензий.

Получается, что люди, готовые поехать в Казахстан на шоппинг, пока не будут рисковать и, скорее всего, подождут нового закона. А те, кто и так ездил на перекладных "за дешево и сердито" вряд ли пересядут на комфортабельные автобусы, если только компании не снизят стоимость проезда.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 5 января 2018 > № 2449096


Казахстан. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kt.kz, 5 января 2018 > № 2447514

Казахстан выделяет 98 млрд тенге на создание и эксплуатацию пункта пропуска "Нур жолы" на границе с Китаем. Соответствующее постановление правительства от 26 декабря 2017 года №876 размещено в Информационно-правовой системе нормативных правовых актов, передает Kazakhstan Today.

"Принять государственные обязательства правительства Республики Казахстан по проекту государственно-частного партнерства "Создание и эксплуатация автомобильного пункта пропуска "Нур жолы" на участке автомобильной дороги Алматы - Хоргос международного транзитного коридора Западная Европа - Западный Китай в объеме 98 340 696 400 тенге", - говорится в постановлении.

Министерству финансов РК поручено осуществить учет принятия и исполнения финансовых обязательств государства по договору государственно-частного партнерства.

Постановление введено в действие со дня его подписания.

Казахстан. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kt.kz, 5 января 2018 > № 2447514


Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 января 2018 > № 2449114

Узбекистан и Казахстан откроют прямое международное автобусное сообщение по маршруту Ташкент — Шымкент — Ташкент 5 января.

В этот день будет выполнен первый презентационный рейс. В дальнейшем они будут осуществляться ежедневно с 6:00 до 20:00 с периодичностью в 1 час на комфортабельных автобусах с приоритетным порядком прохождения погранично-пропускных пунктов. Конечными пунктами маршрута станут автовокзалы "Ташкент" (Узбекистан) и "Шымкент" (Казахстан).

"Общая протяженность маршрута составит 145,2 км, время в пути — 3 часа. Рейсы планируется осуществлять без технических остановок. Автобусы и пассажиры будут проходить границу через контрольно-пропускные пункты "Гишт Куприк" (Узбекистан) и "Жибек Жолы" (Казахстан)", — отметили в Узбекском агентстве автомобильного и речного транспорта.

При этом автобусы, их пассажиры и багаж, пройдут таможенный досмотр и пограничный паспортный контроль на КПП вне очереди, в первоочередном порядке, отдельно от потока пеших путешествующих. Это значительно облегчит и ускорит процедуру прохождения пограничного контроля для пассажиров регулярного рейса.

Напомним, что 17 ноября 2017 года вступил в силу Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между правительствами Узбекистана и Казахстана о международном автомобильном сообщении. Данный документ юридически закрепил возможность организации регулярных и нерегулярных автобусных пассажирских перевозок между странами.

Представители двух стран ранее не раз заявляли, что маршрут Ташкент — Шымкент — Ташкент станет своеобразной первой ласточкой и в планах у них открытие и других прямых автобусных пассажирских рейсов между городами Узбекистана и Казахстана.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 января 2018 > № 2449114


Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 3 января 2018 > № 2447981

Таможенный кодекс ЕАЭС вступил в силу

Новый Таможенный кодекс призван упростить процесс декларирования товаров и сократить коррупцию

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза вступил в силу с 1 января, ранее документ приняли Казахстан, Россия, Кыргызстан, Армения и Беларусь.

Кодекс обеспечит единое таможенное регулирование в Евразийском экономическом союзе. По словам министра национальной экономики Казахстана Тимура Сулейменова, к числу основных новелл Таможенного кодекса ЕАЭС относится автоматизация бизнес-процессов на таможне.

Ранее министр сообщил, что внедряется приоритет электронного декларирования. Декларирование на бумаге останется лишь в отдельных случаях, например, при технических сбоях. Кроме того, законодательно заложена возможность использования механизма "единого окна". Теперь таможенные органы не будут запрашивать у декларанта документы, которые могут быть ими получены из информационных систем госорганов. В совокупности указанные нормы существенно упростят процесс декларирования и позволят сократить коррупционные риски, заверил Сулейменов.

Согласно документу, если по каким-либо причинам декларант не сможет сразу рассчитаться с бюджетом по таможенным пошлинам, то государство дает ему право воспользоваться отсрочкой на месяц, с уплатой процентов. В отдельных случаях предоставляется рассрочка до шести месяцев без уплаты процентов.

Вступление в силу нового Таможенного кодекса ЕАЭС облегчит ведение внешнеэкономической деятельности, позволит максимально использовать транзитный и экспортный потенциал стран-участниц союза, отмечал Сулейменов.

Новый Таможенный кодекс Казахстана

Принятие нового Таможенного кодекса ЕАЭС привело к принятию в Казахстане кодекса "О таможенном регулировании в РК". По словам министра национальной экономики Тимура Сулейменова, в казахстанском кодексе имплементированы положения Таможенного кодекса ЕАЭС.

Кодекс Казахстана расширяет перечень товаров, выпускаемых по заявлению до подачи таможенной декларации, так называемый режим таможенной очистки "Постфактум". Это означает, что лицо при условии соблюдения требований, подав заявление до таможенной очистки, может пользоваться товаром и пускать в торговый оборот.

Сроки исковой давности устанавливаются в соответствии с новым Налоговым кодексом и сокращены для малого и среднего бизнеса до трех лет.

Сулейменов заверил, что в рамках нового законопроекта свое решение нашли те вопросы, которые на сегодняшний день вызывают ряд нареканий, как со стороны бизнес — сообщества, так и государственных органов.

К примеру, это касается условно выпущенных товаров, по которым сертификаты соответствия могут предоставляться таможенным органам после выпуска. Кодекс предусматривает компетенцию правительства на запрет помещения под условный выпуск отдельных товаров — детские товары, игрушки, предметы гигиены. То есть эти товары могут растамаживаться только при условии подтверждения безопасности путем предоставления сертификатов соответствия. Эта мера должна минимизировать риски попадания на рынок некачественных товаров, отмечал министр.

Источник - Sputnik

Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 3 января 2018 > № 2447981


Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 1 января 2018 > № 2453004

Вступил в силу новый Кодекс о таможенном регулировании

Какие механизмы предусмотрены в документе?

В Казахстане 1 января 2018 года вступил в силу Кодекс «О таможенном регулировании», передает Интерфакс-Казахстан. Документ разработан для приведения в соответствие казахстанского законодательства с новым Таможенным кодексом Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

В Кодексе нашли отражение основные подходы Таможенного кодекса ЕАЭС в части автоматизации бизнес-процессов на таможне, связанных с электронным декларированием, механизмом «единого окна», автоматическим выпуском товаров.

Электронное декларирование позволит сэкономить 4 млрд тенге

Кроме того, в Кодексе о таможенном регулировании синхронизируются процессы с Налоговым кодексом. Это касается положений: по учету, зачету (возврату) таможенных пошлин, налогов; взыскания задолженности и обжалования уведомлений об устранении нарушений и о результатах проверки; сроки исковой давности устанавливаются в соответствии с новым Налоговым кодексом (сокращен для малого и среднего бизнеса до трех лет).

В целях развития транзитного потенциала Казахстана Кодекс предусматривает ряд норм по оптимизации таможенных операций. В частности, в новом Кодексе для завершения таможенного транзита отводится не более четырех часов, вместо 24. Кроме того, в случае необходимости проведения таможенного досмотра транзитных грузов сроки их проведения сокращены с десяти до пяти дней.

Также новый Кодекс дает возможность оформить одну транзитную декларацию при перевозке товаров двумя и более видами транспорта.

Национальный Таможенный кодекс вступает в силу одновременно с новым Таможенным кодексом ЕАЭС.

Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 1 января 2018 > № 2453004


Казахстан. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 1 января 2018 > № 2451010

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза вступил в силу 1 января − ранее документ приняли Казахстан, Россия, Кыргызстан, Армения и Беларусь.

Кодекс обеспечит единое таможенное регулирование в Евразийском экономическом союзе. По словам министра национальной экономики Казахстана Тимура Сулейменова, к числу основных новелл Таможенного кодекса ЕАЭС относится автоматизация бизнес-процессов на таможне.

Ранее министр сообщил, что внедряется приоритет электронного декларирования. Декларирование на бумаге останется лишь в отдельных случаях, например, при технических сбоях. Кроме того, законодательно заложена возможность использования механизма "единого окна". Теперь таможенные органы не будут запрашивать у декларанта документы, которые могут быть ими получены из информационных систем госорганов. В совокупности указанные нормы существенно упростят процесс декларирования и позволят сократить коррупционные риски, заверил Сулейменов.

Согласно документу, если по каким-либо причинам декларант не сможет сразу рассчитаться с бюджетом по таможенным пошлинам, то государство дает ему право воспользоваться отсрочкой на месяц, с уплатой процентов. В отдельных случаях предоставляется рассрочка до шести месяцев без уплаты процентов.

Вступление в силу нового Таможенного кодекса ЕАЭС облегчит ведение внешнеэкономической деятельности, позволит максимально использовать транзитный и экспортный потенциал стран-участниц союза, отмечал Сулейменов.

Новый Таможенный кодекс Казахстана

Принятие нового Таможенного кодекса ЕАЭС привело к принятию в Казахстане кодекса "О таможенном регулировании в РК". По словам министра национальной экономики Тимура Сулейменова, в казахстанском кодексе имплементированы положения Таможенного кодекса ЕАЭС.

Кодекс Казахстана расширяет перечень товаров, выпускаемых по заявлению до подачи таможенной декларации, − так называемый режим таможенной очистки "Постфактум". Это означает, что лицо при условии соблюдения требований, подав заявление до таможенной очистки, может пользоваться товаром и пускать в торговый оборот.

Сроки исковой давности устанавливаются в соответствии с новым Налоговым кодексом и сокращены для малого и среднего бизнеса до трех лет.

Сулейменов заверил, что в рамках нового законопроекта свое решение нашли те вопросы, которые на сегодняшний день вызывают ряд нареканий, как со стороны бизнес-сообщества, так и государственных органов.

К примеру, это касается условно выпущенных товаров, по которым сертификаты соответствия могут предоставляться таможенным органам после выпуска. Кодекс предусматривает компетенцию правительства на запрет помещения под условный выпуск отдельных товаров — детские товары, игрушки, предметы гигиены. То есть эти товары могут растамаживаться только при условии подтверждения безопасности путем предоставления сертификатов соответствия. Эта мера должна минимизировать риски попадания на рынок некачественных товаров, отметил министр.

Казахстан. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 1 января 2018 > № 2451010


Казахстан. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 31 декабря 2017 > № 2450996

Сто сорок тонн зерна возвращено в Российскую Федерацию из-за отсутствия сопроводительных документов, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства Казахстана.

На сайте ведомства проинформировали, что министерством сельского хозяйства Казахстана для обеспечения прозрачного закупа зерна у отечественных сельхозпроизводителей через компанию "Продкорпорация" в приграничных с Российской Федерацией областях созданы оперативные штабы и мобильные группы по мониторингу перемещения зерна.

Согласно опубликованной информации, за период c 28 по 29 декабря 2017 года в Костанайской и Северо-Казахстанской областях зафиксирован ввоз из Российской Федерации 560 тонн зерна на 28 грузовых автомашинах, из которых семь автотранспортных средств, перевозящих зерно в объеме 140 тонн, возвращены обратно в Россию из-за отсутствия сопроводительных документов.

Отмечается, что по указанным фактам наложены административные взыскания на сумму свыше 205 тысяч тенге.

Казахстан. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 31 декабря 2017 > № 2450996


Казахстан. ПФО > Рыба. Экология. Таможня > fishnews.ru, 28 декабря 2017 > № 2445890

Контрабандных осетровых не пустили на российский рынок.

В Оренбургской области пограничники, таможенники и сотрудники Россельхознадзора предотвратили незаконный ввоз рыбы осетровых пород из Казахстана. Вес задержанной партии составил 1,3 тонны.

Контрабанду пытался провезти в эвакуаторе «Газель» гражданин Российской Федерации. В ходе осмотра транспортного средства правоохранители обнаружили оборудованный тайник, в котором находилось 434 тушки потрошеной рыбы – севрюги, стерляди, русского осетра, сообщили Fishnews в пресс-службе Приволжского таможенного управления. Товаросопроводительных документов у перевозчика не оказалось.

Управление Россельхознадзора по Оренбургской области привлекло злоумышленника к административной ответственности по части 2 статьи 10.8 КоАП РФ (нарушение ветеринарно-санитарных правил перевозки животных). Оренбургская таможня возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного части 1 статьи 226.1 УК РФ (контрабанда особо ценных водных биологических ресурсов), ведутся неотложные следственные действия.

Казахстан. ПФО > Рыба. Экология. Таможня > fishnews.ru, 28 декабря 2017 > № 2445890


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 28 декабря 2017 > № 2441963

До 4 млрд позволит сэкономить электронное декларирование на таможне - КГД

 В Комитете государственных доходов МФ РК подсчитали приблизительную сумму экономии от внедрения электронного декларирования на таможне, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Согласно нашим данным, услуга по заполнению одной транзитной декларации стоит от 10 тысяч до 20 тысяч у брокеров. Мы подсчитали, что если в 2016 году было 264 тысячи транзитных деклараций, то это уже экономит порядка 4 млрд тенге. Нормы законодательства уже позволяют не платить, поскольку мы автоматизировали этот процесс. Это может быть невыгодно самим брокерам, вместо которых (декларации) теперь заполняет система. Это - один из примеров реальной экономической выгоды», - сказал на пресс-конференции в СЦК заместитель председателя КГД Госман Амрин.

Он напомнил, что до принятия этого решения, нужно было заполнять четыре документа.

«Мы долго говорили о том, что предварительная информация должна стать одним единственным документом и по возможности, она должна автоматически трансформироваться в декларацию. Эта схема заложена и сегодня работает. Раньше вы были обязаны подать предварительную информацию, уведомление о прибытии, завершение прибытия, после этого помещение на СВХ, затем заполнение декларации. Эти четыре документа на бумаге стоили денег, поскольку надо было обращаться к определенным специалистам, в любом случае эта услуга была платной - ни один брокер не сделает вам ничего бесплатно», - отметил представитель КГД.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 28 декабря 2017 > № 2441963


Казахстан > Таможня > inform.kz, 28 декабря 2017 > № 2441957

Таможенники Казахстана будут заполнять декларацию за пассажиров и экспортеров

В новом Таможенном кодексе Казахстана прописана обязанность таможенных служб по заполнению таможенных деклараций за пассажиров, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В новом Таможенном кодексе четко прописано, что теперь таможенные органы по вашему обращению обязаны за вас составлять декларацию - для пассажиров, в частности. Декларацию заполнять непросто любому человеку - к примеру, вы прилетели в другую страну, и у вас есть груз, который подлежит декларации. Вам нужно искать брокера, платить ему. Теперь, после 1 января, можно подойти к любому таможеннику и попросить его заполнить декларацию. Вам нужно будет лишь расписаться», - сказал на пресс-конференции в четверг заместитель председателя комитета государственных доходов МФ РК Госман Амрин.

Он подчеркнул, что новый вид государственной услуги не является обязательным, и люди, в случае наличия подобного желания, могут обратиться за помощью к брокерам. Г.Амрин также отметил, что подобную возможность государство намерено предоставить и экспортерам.

«Такую же возможность, мы планируем сделать и для экспортеров, с учетом необходимости их поощрения. Мы полагаем, что экспортер может не обратиться к брокеру, у него есть на это право.Он может обратиться прямо к таможенной службе, и таможенник будет обязан заполнить за него всю декларацию, получить от него коммерческие документы - если он согласен, мы их примем, сами обработаем и вернем», - констатировал представитель комитета.

В декабре текущего года Глава государства Нурсултан Назарбаев подписал три закона по вопросам таможенного регулирования. В частности, Закон «О ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза», новый Таможенный кодекс и сопутствующий к нему закон.

Казахстан > Таможня > inform.kz, 28 декабря 2017 > № 2441957


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 27 декабря 2017 > № 2448024

Казахстан и Кыргызстан: уроки таможенного конфликта

Кризис в отношениях между Казахстаном и Кыргызстаном, возникший в канун президентских выборов в КР, когда Астана ввела усиленный режим пропуска товаров на таможне, теперь, похоже, наконец будет урегулирован. Избранный президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков и президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписали дорожную карту. Согласно документу, грузы между двумя странами будут проходить в прежнем режиме. При этом казахстанские таможенники и представители Евразийской экономической комиссии должны появиться на кыргызско-китайской границе в качестве наблюдателей. Политолог из Кыргызстана, сопредседатель Клуба региональных экспертов «Пикир» Игорь Шестаков в интервью «Евразия.Эксперт» рассказал о выводах, которые участники должны сделать из кризиса и о том, как предотвратить подобные негативные сценарии в будущем.

- Игорь Альбертович, какие уроки двум странам и всему ЕАЭС необходимо вынести из конфликта?

- Сам конфликт был связан с предвыборной президентской кампанией в Кыргызстане. Всем понятно, что основная причина была заложена во время выборной кампании, в разных подходах, которые продемонстрировали Астана и Бишкек. Поэтому пока не стоит говорить, что данный конфликт носит системный характер для евразийской экономической интеграции и в отношениях двух стран – стратегических партнеров.

С другой стороны, та непростая ситуация, которая была около двух месяцев на границе, продемонстрировала, что все-таки необходимо иметь инструменты на уровне евразийских исполнительных структур, которые способствовали бы скорейшему разрешению подобного кризиса. Почему? Потому что надо понимать, что для Кыргызстана Казахстан является дорогой в ЕАЭС, и речь идет прежде всего о предпринимателях, грузоперевозчиках, реализаторах продукции и т.д. Получается очень большая группа, чье существование зависит от пограничного режима. Именно эта категория граждан поддержала вступление Кыргызстана в ЕАЭС.

Разумеется, когда граница фактический оказалась закрыта для провоза продукции, это негативно отразилась на имидже Евразийского союза, который стал ассоциироваться с многокилометровыми очередями грузовых автомобилей у пограничных переходов. Эта ситуация требовала оперативных решений не только на двустороннем уровне, но и в рамках межгосударственных структур ЕАЭС. Но таких площадок, где смог бы состояться диалог конфликтующих сторон, в союзе сегодня явно не хватает.

Получается, либо президенты общаются между собой, либо премьер-министры. В Европейском союзе, например, есть еще межпарламентская ассамблея Совета Европы. Считаю, что Евразийскому союзу необходимо создать подобные институты, которые стали бы диалоговой площадкой для урегулирования подобных конфликтов.

- Как странам предотвратить подобные конфликтные ситуации в будущем?

- В данном случае тема серого экспорта и контрафактной продукции была ключевой. Когда Кыргызстан вступал в ЕАЭС, он не был полностью готов отказаться от контрабандных товаров. И, естественно, расхождение в местной и китайской статистике в части объема торгового оборота между Кыргызстаном и Китаем, о чем заявляло и руководство Казахстана, показывает, что контрафакт имеет место. Правда, уже не в таких объемах, как раньше.

В 2012 г., по данным международных исследований о теневом импорте контрафакта в Кыргызстан, его сумма составляла примерно $6 млрд. Сейчас, конечно, показатели стали гораздо меньше. Власти стали обращать внимание на эту проблему.

В частности, произошли изменения в Таможенной службе, один из ее руководителей был уволен с достаточно жесткими формулировками. Мне кажется, это последствия того кризиса, который разразился на границе. Но надо обратить внимание также на другое. Если мы помним, в Алма-Ате в октябре была публично сожжена продукция нескольких кыргызстанских фирм, которые не имели разрешения на реализацию в Казахстане. Когда наш экспертный Клуб «Пикир» проводил Круглый стол о ситуации на границе, я спрашивал чиновников из Минсельхоза Кыргызстана: «Что это за продукция и почему она была сожжена?» Мне ответили, что в госреестре эти компании вообще не значатся, то есть таких предприятий на территории республики нет. И тут вопрос возникает не только о том, как эта продукция могла выйти из Кыргызстана, но и о том, как она могла доехать до Алма-Аты. Без коррупционных схем, которые есть в казахстанской таможне, это вряд ли было возможно.

Вопрос с контрабандой должен решаться совместно. Только усилий Кыргызстана будет недостаточно, чтобы искоренить такие случаи, ведь из-за них не только несут убытки добросовестные предприниматели, но и создаются бреши в бюджетных поступлениях.

Значит, необходимо, чтобы две страны в рамках ЕАЭС укрепляли сотрудничество. Недавно я был в городе Ош (на юге Кыргызстана) и видел, как там продаются галоши с эмблемой знаменитого бренда «adidas». На них с обратной стороны написано «Made in Kyrgyzstan». Понятно, что эти калоши сделаны не у нас, а в Китае. И это тоже позорит нашу страну, такого быть не должно.

Вывод, который должны сделать представители государственных структур как Кыргызстана, так и Казахстана – это необходимость совместных усилий по борьбе с контрафактом.

- В начале декабря правительства РК и КР заявили, что подписали соглашение о дорожной карте по урегулированию ситуации на границе двух стран. Что главное в этом соглашении? И какие могут возникнуть проблемы при реализации?

- Один из главных моментов, который на данный момент невыполним, это осуществление совместного контроля на границе. Но по действующему законодательству КР, зарубежные представители не могут осуществлять контроль на границе Кыргызстана. Поэтому эта дорожная карта (ДК) уже требует внесения соответствующих изменений в действующее законодательство.

Но если в целом разбирать данную ДК, то можно сказать, что Бишкек и Астана заинтересованы наращивать и поддерживать взаимодействие. Этот конфликт был вреден всем. ДК предполагает создание барьеров на пути серого экспорта.

- Какой прогноз вы можете дать по реализации дорожной карты? Конфликт исчерпан или конфликтный потенциал сохраняется?

- Я считаю, что пока есть контрабанда, пока мы (я имею в виду и Кыргызстан, и Казахстан) не перейдем на выпуск продукции, которая будет соответствовать международным стандартам, такие проблемы могут возникать. Когда Кыргызстан вступал в ЕАЭС, многие экономисты предупреждали, что мы еще достаточно слабы, чтобы наполнять рынок ЕАЭС только продукцией собственного производства. Естественно, товары, которые идут с того же мега-рынка «Дордой», зачастую китайского происхождения и сомнительного качества. Поэтому риски конечно же остаются.

Хорошо, что у Назарбаева и Жээнбекова хватило мудрости для того, чтобы прийти к общему знаменателю и открыть границу для товарного потока. Однако мне кажется, что эти моменты должны быть закреплены уже на системном уровне. Чтобы система защищала экономическое сотрудничество от подобных кризисов.

На прошлой неделе была пресс-конференция премьера Сапара Исакова, где он сказал, что Кыргызстан заинтересован в создании соответствующих лабораторий, которые будут отвечать всем необходимым международным стандартам. И как я понял, уже есть конкретные договоренности, в том числе и с китайской стороной, об открытии таких лабораторий.

Кыргызстан в конце 90-х гг. вступил в ВТО, и мы стали страной реэкспорта китайской продукции. Находясь в такой влиятельной мировой торговой организации, мы не имели элементарных структур, которые отвечают за контроль качества экспортной продукции, что выглядит полным абсурдом. Потому что у нас фактически не было собственного экспорта. Считаю, что теперь наше правительство будет работать по направлению защиты товаропроизводителей и создания условий для выпуска конкурентной продукции.

Много вопросов к Министерству сельского хозяйства. Ведомства, которые отвечают за сельское хозяйство, должны быть реформированы, кадровая политика должна коренным образом измениться после этих событий.

- Как не допустить таможенных споров в будущем? Что в этой связи могут предпринять национальные органы и Евразийская экономическая комиссия?

- В этой области существуют определенные проблемы, которые необходимо обсуждать. Страны должны идти на компромисс либо отстаивать свои национальные приоритеты и интересы в рамках ЕАЭС. Пока на уровне глав государств, глав правительств не будет дан ответ на этот вопрос, риски сохраняются.

На словах все президенты стран – членов ЕАЭС выступают за усиление евразийской интеграции, говорят, что это достаточно выгодный шаг. Но в то же время мы неоднократно были свидетелями, что национальные интересы доминируют над евразийскими целями и задачами.

Вот здесь, мне кажется, должен быть диалог и компромисс. В то же время надо сказать, что есть пример Узбекистана, который сегодня уже на миллиарды долларов осуществляет поставку своей продукции в Россию, при этом не являясь членом ЕАЭС. Это тоже повод задуматься над тем, как Евразийский союз сделать более эффективным. Пример Узбекистана показывает, что для торговли с РФ и Казахстаном необязательно состоять в ЕАЭС.

Поэтому в Евразийском союзе для членов объединения должны быть большие преференции, чтобы страны с большим желанием участвовали в евразийской интеграции. Как я уже говорил, считаю, что должны создаваться новые площадки для диалога властей – создание межпарламентской ассамблеи ЕАЭС.

Еще один пример, который я хотел бы привести, касается взаимоотношений народной дипломатии между Кыргызстаном и Казахстаном. Как известно, эксперты Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития недавно презентовали результаты опросов, проведенных среди граждан государств – членов ЕАЭС, а также Таджикистана и Молдовы. По данным организаторов опроса, наибольшее доверие к соседям по региону выражает население Таджикистана, Кыргызстана и Казахстана. В Кыргызстане доверие к соседям по региону выразили 94% опрошенных, в Казахстане – 90%.

Мне кажется, что это тоже один из ответов на вопрос о необходимости наращивания экономического сотрудничества между Бишкеком и Астаной. Несмотря на все конфликтные моменты, и кыргызстанцы, и казахстанцы проявили высокий уровень доверия друг к другу, и власти обеих стран должны это учитывать. Есть историческая связь между народами, есть крепкие устойчивые экономические отношения, которые ждут поддержки от властей двух стран и Евразийского союза.

Беседовал Евгений Погребняк (Джалал-Абад, Кыргызстан)

Источник – Евразия.Эксперт

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 27 декабря 2017 > № 2448024


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 26 декабря 2017 > № 2442079

Президент Казахстана подписал Кодекс о таможенном регулировании

Документ вступит в силу с 1 января 2018 года

Документ разработан в целях приведения в соответствие с новым Таможенным кодексом Евразийского экономического союза, сообщает «Интерфакс-Казахстана» со ссылкой на Акорду".

При его формировании была взята за основу логика построения норм действующего Таможенного кодекса, что обеспечит удобство использования одного документа вместо двух. Так, участник внешнеэкономической деятельности или любое другое лицо на практике может опираться на нормы только национального Кодекса, так как в проекте Кодекса полностью имплементированы положения Таможенного кодекса ЕАЭС, реализованы отсылочные нормы на национальное законодательство, а также установлены правоотношения, которые не были урегулированы в Кодексе ЕАЭС.

Таким образом, в национальном Кодексе нашли отражение основные подходы Таможенного кодекса ЕАЭС в части автоматизации бизнес-процессов на таможне, связанных с электронным декларированием, механизмом «единого окна», автоматическим выпуском товаров. Кроме того, в Кодексе о таможенном регулировании синхронизируются процессы с Налоговым кодексом. Это касается положений: по учету, зачету (возврату) таможенных пошлин, налогов; взыскания задолженности и обжалования уведомлений об устранении нарушений и о результатах проверки; сроки исковой давности устанавливаются в соответствии с новым Налоговым кодексом (сокращен для малого и среднего бизнеса до трех лет).

В целях развития транзитного потенциала Казахстана Кодекс предусматривает ряд норм по оптимизации таможенных операций. В частности, в новом Кодексе для завершения таможенного транзита отводится не более 4 часов, вместо 24. Кроме того, в случае необходимости проведения таможенного досмотра транзитных грузов сроки их проведения сокращены с десяти до пяти дней. Также новый Кодекс дает возможность оформить одну транзитную декларацию при перевозке товаров двумя и более видами транспорта.

Национальный Таможенный кодекс должен вступить в силу одновременно с новым Таможенным кодексом ЕАЭС с 1 января 2018 года.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 26 декабря 2017 > № 2442079


Китай. Казахстан > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 26 декабря 2017 > № 2439712

По итогам января-ноября 2017 г., в Хоргосе каждый месяц регистрировалось более 1 000 новых предприятий. Об этом сообщило Управление рыночного контроля города Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая.

К 30 ноября текущего года в городе насчитывалось 11876 новых предприятий. За весь 2016 г. аналогичный показатель составил 2406 предприятий.

В предстоящие три года власти Синьцзяна планируют усилить инфраструктурное строительство, формирование логистической сети для международной торговли, укрепление торгово-экономического сотрудничества с сопредельными странами, создание площадки внешней открытости, активизацию гуманитарных обменов, финансового сотрудничества с сопредельными странами.

Ранее сообщалось, что по итогам января-ноября 2017 г., объем внешнеторгового оборота КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая превысил 100,35 млрд юаней ($15,1 млрд) в финансовом выражении. Это на 30% больше, чем за январь-ноябрь 2016 г.

За одиннадцать месяцев текущего года объем экспорта и импорта Хоргоса составил 26,3 млн т. Это на 11,56% больше, чем годом ранее. На долю Хоргоса пришлось свыше 40% от всего объема внешней торговли Синьцзян-Уйгурского автономного района.

Стремительный рост внешней торговли объясняется динамичным увеличением экспорта высокотехнологичной продукции, одежды, сельскохозяйственной продукции, изделий машиностроения и электроники.

Китай. Казахстан > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 26 декабря 2017 > № 2439712


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 26 декабря 2017 > № 2438522

Президент Казахстана подписал Кодекс о таможенном регулировании

Глава государства Нурсултан Назарбаев подписал Кодекс «О таможенном регулировании в Республике Казахстан», направленный на совершенствование системы таможенного регулирования, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Акорды.

Текст Кодекса публикуется в печати.

Ранее министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов пояснял, что Кодекс расширяет перечень товаров, выпускаемых по заявлению до подачи таможенной декларации, так называемый режим таможенной очистки «Постфактум», а также синхронизирует процессы с Налоговым кодексом РК.

В целях развития транзитного потенциала Казахстана Кодекс предусматривает ряд норм по оптимизации таможенных операций. В действующем кодексе предусматривалось завершение таможенного транзита в течение 24 часов, в новом же для завершения процедуры отведено не более 4 часов рабочего времени. Кроме того, в случае необходимости проведения таможенного досмотра транзитных грузов сроки их проведения сокращены с 10 до 5 дней.

Документом предусматривается компетенция Правительства на запрет помещения под условный выпуск отдельных товаров, к примеру, детские товары, игрушки, предметы гигиены. То есть эти товары могут растамаживаться только при условии подтверждения безопасности путем предоставления сертификатов соответствия.

Одновременно с новым Кодексом разработан и сопутствующий к нему законопроект. Он предусматривает изменения в 6 Кодексов и 29 законов.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 26 декабря 2017 > № 2438522


Казахстан. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 25 декабря 2017 > № 2437383

Переход к электронному таможенному декларированию повысит конкурентоспособность РК - эксперт

Перевод таможенных процедур в электронный формат повысит конкурентоспособность Казахстана. Об этом сообщила журналистам директор департамента таможенного декларирования НПП «Атамекен» Дина Мамашева во время видеоконференции по вопросам перехода на электронное декларирование, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Переход Казахстана на полное электронное декларирование, безусловно, повлияет на роль таможенной службы в Центральной Азии, полностью. Мы надеемся, что это повлияет на наш рейтинг в Doing Business, на наши рейтинги в индексе конкурентоспособности. И мы все-таки обеспечим максимально легкие условия для ведения бизнеса», - сказала Д. Мамашева.

По ее словам, Казахстан является лидером во внедрении международных стандартов в таможенном законодательстве. Но законодательство должно быть подкреплено программным обеспечением, и в этом вопросе происходит небольшая задержка.

Д. Мамашева сообщила, что участники внешнеэкономической деятельности просят Министерство финансов сделать поэтапным переход на электронное декларирование при таможенных процедурах, запланированный на 1 января 2018 года. Причиной этого названа неотлаженность информационной системы «Астана-1». С октября текущего года начата пилотная эксплуатация одного из 17 модулей по таможенным процедурам - «Таможенный транзит», и только с 28 ноября начата пилотная эксплуатация остальных 16 модулей. Если учесть, что «Таможенный транзит» отлаживался в течение 2,5 месяцев и до сих пор в нем обнаруживаются ошибки, то полное приведение в порядок остальных 16 модулей до назначенного срока невозможно.

Как сообщил в ходе конференции председатель Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Ардак Тенгебаев, с 1 января 2018 года будет запущено электронное декларирование только по экспорту, а с 1 февраля - по импорту.

Напомним, 13 декабря текущего года Главой государства подписан Закон «О ратификации Договора о Таможенном кодексе ЕАЭС», который предусматривает упрощение таможенных процедур и перевод их в электронный вид. Фото www.atameken.kz

Казахстан. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 25 декабря 2017 > № 2437383


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 22 декабря 2017 > № 2432145

Хоргос ежемесячно регистрирует свыше 1 тыс. новых предприятий

За первые 11 месяцев этого года в Хоргосе ежемесячно в среднем было зарегистрировано более 1 тыс. новых предприятий. Об этом сообщило на днях Управление рыночного контроля города Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/.

По сообщению, по состоянию на 30 ноября число зарегистрированных в городе новых предприятий достигло 11876, а за весь 2016 год этот показатель составил 2406.

Число предприятий превысило 2 тыс. в каждой из сфер, таких как оптовая и розничная торговля, информатика, финансы, а также культура, кино и телевидение.

Согласно опубликованному недавно администрацией СУАР документу об ускорении строительства центральной зоны Экономического пояса Шелкового пути, в предстоящие три года основные усилия Синьцзяна будут направлены на инфраструктурное строительство, формирование логистической сети для международной торговли, укрепление торгово-экономического сотрудничества с сопредельными странами, создание площадки внешней открытости, активизацию гуманитарных обменов, финансового сотрудничества с сопредельными странами.

По словам экспертов, это открывает более широкие возможности для будущего развития Хоргоса.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 22 декабря 2017 > № 2432145


Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Рыба. Таможня > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437109

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) обнулил ставки таможенных пошлин единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза на отдельные виды рыбы, рыбного филе и мороженого сурими, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

Данная мера будет действовать до 31 августа 2019 года включительно.

"На сегодня ставки пошлин на эти продукты составляют от 5% до 7%, - отметили в ЕЭК.- Снижение пошлин позволит насытить внутренний рынок и удовлетворить потребность населения в качественной рыбной продукции. Предлагаемая мера также будет способствовать повышению конкурентоспособности выпускаемой предприятиями стран союза продукции и увеличению загрузки имеющихся производственных мощностей по глубокой переработке рыбы и морепродуктов".

Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Рыба. Таможня > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437109


Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437078

В Беларуси будет разработан проект новой редакции закона о таможенном регулировании с учетом норм Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский, передает корреспондент БЕЛТА.

"В следующем году стоит задача разработать проект новой редакции закона о таможенном регулировании, в котором будут прописаны отсылочные нормы Таможенного кодекса ЕАЭС", - отметил Владимир Орловский.

При этом он констатировал, что в настоящее время подготовлен проект указа, в котором также реализован ряд отсылочных норм Таможенного кодекса ЕАЭС.

"Это первоочередные нормы, которые необходимо принять вместе со вступлением кодекса в силу", - пояснил первый зампредседателя ГТК. Как сообщалось, Таможенный кодекс ЕАЭС должен вступить в силу 1 января 2018 года.

Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437078


Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Транспорт > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433332

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 20 декабря установил новые правила ввоза товаров физическими лицами. Принято решение "Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования", передает Kazakhstan Today.

В решении указано, в каких случаях ввоз на территорию Союза товаров для личного пользования возможен с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов. Также определены категории товаров для личного пользования, при ввозе которых гражданин должен будет заплатить пошлину. Кроме того, в нем содержится перечень бывших в употреблении товаров, которые иностранные граждане смогут ввезти в ЕАЭС беспошлинно на период своего пребывания на территории Союза и перечень категорий товаров, не относящихся к товарам для личного пользования, проинформировали в пресс-службе ЕЭК.

Согласно решению, в Союзе будут поэтапно снижаться весовые и стоимостные лимиты беспошлинного ввоза товаров в сопровождаемом багаже любым видом транспорта, кроме воздушного.

Весь 2018 год будут действовать существующие нормы - беспошлинно можно будет ввозить товары общей суммой не более 1500 евро и весом до 50 килограммов. С января 2019 года ставки снизятся до 1000 евро и 50 килограммов, соответственно, а с 1 января 2020 года - до 750 евро и 35 килограммов. С 1 января 2021 года из-за границы можно будет беспошлинно привезти товары на сумму, не превышающую 500 евро, и весом не более 25 килограммов.

Изменения не коснулись товаров, ввозимых на территорию ЕАЭС в сопровождаемом багаже авиатранспортом. Путешествуя самолетом, беспошлинно привезти с собой из-за рубежа по-прежнему можно будет покупки на сумму до 10 тыс. евро и весом не более 50 килограммов.

В концепцию поэтапного снижения лимитов попали и товары, доставка которых покупателю из-за рубежа осуществляется посредством международных почтовых отправлений или перевозчиком. В том числе, покупки в зарубежных интернет-магазинах. Согласно документу, с 1 января 2018 года предполагается установление лимита в 1000 евро и 31 килограмма в течение одного календарного месяца. С 1 января 2019 года в течение одного календарного месяца без уплаты таможенных пошлин и налогов можно будет заказать товары на общую сумму до 500 евро и весом не более 31 килограмма. С 1 января 2020 года нормы беспошлинного ввоза будут снижены до 200 евро и 31 килограмма. При этом будут сняты все ограничения по времени и количеству заказов.

Кроме того, вместе с нормами беспошлинного ввоза с 1 января 2020 года будет существенно снижена величина таможенной пошлины за превышение лимитов. Если в 2018-2019 годах за превышение нормы придется заплатить 30% стоимости, но не менее 4 евро за 1 килограмм веса в части превышения стоимостной и (или) весовой нормы, то уже в 2020 году - 15% от стоимости, но не менее 2 евро за 1 килограмм перевеса.

При этом страны могут вводит дополнительные ограничения, снижающие нормы ввоза, уточнили в ЕЭК.

В настоящее время в странах ЕАЭС действуют разные ставки. В Казахстане, Кыргызстане и России порог беспошлинного ввоза составляет 1000 евро, в Армении - 200 тысяч драм (порядка 350 евро), в Беларуси - 22 евро. Решение унифицирует верхний "порог" беспошлинного провоза. При этом Таможенный кодекс ЕАЭС разрешает ужесточать нормы беспошлинного ввоза на национальном уровне.

Евразийская экономическая комиссия, постоянно действующий наднациональный регулирующий орган Евразийского экономического союза, начала работу 2 февраля 2012 года. В ЕЭК входят представители Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России. Решения Комиссии обязательны для исполнения в странах Союза. Председатель коллегии Евразийской экономической комиссии - Тигран Саркисян.

Договор о создании Евразийского экономического союза подписан 29 мая 2014 года, вступил в силу 1 января 2015 года. В Союзе обеспечиваются свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проведение скоординированной, согласованной или единой политики в различных отраслях экономики.

Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Транспорт > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433332


Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт. Таможня > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433321

Срок временного ввоза в Казахстан автомобилей из Кыргызстана продлят до одного года. В настоящее время это разрешается делать только на шесть месяцев, передает Kazakhstan Today.

С 1 января 2018 года, после вступления в силу Таможенного кодекса ЕАЭС, порядок ввоза автомобилей в целом останется прежним, но граждане ЕАЭС получат возможность временно ввозить иностранные автомобили на территорию своей страны на срок до одного года. Ранее это разрешалось делать только на шесть месяцев, пояснили порталу kolesa.kz в Министерстве финансов РК.

Нововведение облегчит казахстанцам ввоз автомобилей, зарегистрированных в Кыргызстане после 1 января 2014, на которые распространяются так называемые переходные положения - такие машины до 2025 года нельзя регистрировать в Казахстане без растаможки. А в случае временного ввоза запрещено передоверять кому-либо или же каким-либо образом отчуждать.

После вступления в силу ТК ЕАЭС временно ввозить в Казахстан кыргызские машины для личного пользования гражданам РК можно будет как и прежде, только при условии предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов (финансовая гарантия). Иными словами, при ввозе сумму, равную таможенной пошлине, нужно будет уплатить, а через год, при вывозе авто, вам её вернут. При этом временно ввезённую машину разрешат передавать своим родителям, детям, а также супругу (супруге), состоящему (состоящей) в зарегистрированном браке. Оформлять такие авто нужно будет с применением пассажирской таможенной декларации.

Издание напоминает, что договор о едином ТК заработает после получения Евразийской экономической комиссией уведомления о его ратификации всеми странами - участницами Евразийского экономического союза. На сегодня документ подписали Казахстан, Армения, Беларусь и Российская Федерация. Осталась Кыргызская Республика. Ожидается, что Таможенный кодекс вступит в силу с 1 января 2018 года.

Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт. Таможня > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433321


Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432828

Новые правила ввоза товаров физлицами установили в ЕАЭС

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 20 декабря установил новые правила ввоза товаров физическими лицами, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Комиссии.

Принято решение «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования». В нем определены стоимостные, весовые и количественные нормы, в пределах которых товары для личного пользования могут ввозиться в ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин и налогов, а также размер пошлины за превышение установленных лимитов. В частности, будет уменьшена таможенная пошлина за превышение норм беспошлинного ввоза товаров для личного пользования.

В решении указано, в каких случаях ввоз на территорию Союза товаров для личного пользования возможен с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов. Также определены категории товаров для личного пользования, при ввозе которых гражданин должен будет заплатить пошлину. Кроме того, в нем содержится перечень бывших в употреблении товаров, которые иностранные граждане смогут ввезти в ЕАЭС беспошлинно на период своего пребывания на территории Союза и перечень категорий товаров, не относящихся к товарам для личного пользования.

Согласно решению, в Союзе будут поэтапно снижаться весовые и стоимостные лимиты беспошлинного ввоза товаров в сопровождаемом багаже любым видом транспорта, кроме воздушного.

Весь 2018 год будут действовать существующие нормы - беспошлинно можно будет ввозить товары общей суммой не более 1500 евро и весом до 50 кг. С января 2019 года ставки снизятся до 1000 евро и 50 кг соответственно, а с 1 января 2020 г. - до 750 евро и 35 кг. С 1 января 2021 года из-за границы можно будет беспошлинно привезти товары на сумму, не превышающую 500 евро, и весом не более 25 кг. Изменения не коснулись товаров, ввозимых на территорию ЕАЭС в сопровождаемом багаже авиатранспортом. Путешествуя самолетом, беспошлинно привезти с собой из-за рубежа по-прежнему можно будет покупки на сумму до 10 тысяч евро и весом не более 50 кг.

В концепцию поэтапного снижения лимитов попали и товары, доставка которых покупателю из-за рубежа осуществляется посредством международных почтовых отправлений или перевозчиком. В том числе, покупки в зарубежных интернет-магазинах. Согласно решению, с 1 января 2018 года предполагается установление лимита в 1000 евро и 31 кг в течение одного календарного месяца.

С 1 января 2019 года в течение одного календарного месяца без уплаты таможенных пошлин, налогов можно будет заказать товары на общую сумму до 500 евро и весом не более 31 кг.

С 1 января 2020 года нормы беспошлинного ввоза будут снижены до 200 евро и 31 кг.

При этом будут сняты все ограничения по времени и количеству заказов. Кроме того, вместе с нормами беспошлинного ввоза с 1 января 2020 года будет существенно снижена величина таможенной пошлины за превышение лимитов. Если в 2018-2019 гг. за превышение нормы придется заплатить 30% стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения стоимостной и (или) весовой нормы, то уже в 2020 году - 15% от стоимости, но не менее 2 евро за 1 кг «перевеса». При этом страны могут вводить дополнительные ограничения, снижающие нормы ввоза.

В настоящее время в странах ЕАЭС действуют разные ставки. В Казахстане, Кыргызстане и России порог беспошлинного ввоза составляет 1000 евро, в Армении - 200 тысяч драм (порядка 350 евро), в Беларуси - 22 евро. Решение унифицирует верхний «порог» беспошлинного провоза. При этом Таможенный кодекс ЕАЭС разрешает ужесточать нормы беспошлинного ввоза на национальном уровне.

В целом, в ходе заседания Совета ЕЭК было рассмотрено более тридцати вопросов, по таким направлениям интеграционного взаимодействия, как техническое регулирование, таможенное администрирование, внешняя и взаимная торговля, промышленная политика и устранение барьеров на едином экономическом пространстве, формирование общих рынков энергоносителей. В частности, приняты решения о об нанесении на упаковках пищевых продуктов знака ГМО, обнулении ставок таможенных пошлин на отдельные виды рыбы и рыбного филе, проведении мониторинга системообразующих предприятий стран Союза и т.д.

Казахстан. Киргизия. Армения. ЕАЭС. РФ > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432828


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Финансы, банки > chinapro.ru, 21 декабря 2017 > № 2431214

Вблизи китайско-казахстанского международного центра приграничного сотрудничества "Хоргос" открылся финансовый поселок. Аналогичные пилотные зоны финансовых инноваций и офшорных банковских операций функционируют в таких крупнейших китайских городах, как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и др. Город Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая первым из приграничных городов страны приобрел новый статус.

Китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества "Хоргос" построен в 2012 г. Он является единственным в Поднебесной центром трансграничного сотрудничества.

В августе 2013 г. в центре начался эксперимент по проведению инновационных офшорных операций с юанем. В настоящее время годовой расчетный объем таких операций составляет 250 млрд юаней.

Свои отделения в Хоргосе открыли Промышленно-торговый банк Китая, Сельскохозяйственный банк Китая, Строительный банк Китая, Банк коммуникаций и другие.

Ранее сообщалось, что по итогам января-ноября 2017 г., объем внешнеторгового оборота КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая превысил 100,35 млрд юаней ($15,1 млрд) в финансовом выражении. Это на 30% больше, чем за январь-ноябрь 2016 г. За одиннадцать месяцев текущего года объем экспорта и импорта Хоргоса составил 26,3 млн т. Это на 11,56% больше, чем годом ранее. На долю Хоргоса пришлось свыше 40% от всего объема внешней торговли Синьцзян-Уйгурского автономного района.

Стремительный рост внешней торговли объясняется динамичным увеличением экспорта высокотехнологичной продукции, одежды, сельскохозяйственной продукции, изделий машиностроения и электроники.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Финансы, банки > chinapro.ru, 21 декабря 2017 > № 2431214


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428895

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) урегулированы вопросы, регламентирующие выпуск товаров в свободное обращение, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"В частности, определена последовательность совершения таможенных операций, связанных с выпуском товаров, отказом в выпуске и аннулированием, - пояснили в ЕЭК. - Кроме того, установлен порядок автоматического выпуска товаров, что позволит существенно сократить сроки выпуска, уменьшить финансовые затраты участников внешнеэкономической деятельности и практически свести к нулю коррупционную составляющую в работе таможенных органов. Определен порядок приостановления срока выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, а также правила оформления уведомлений декларанту и правообладателю о решениях, принятых таможенным органом в отношении таких товаров".

Коллегия ЕЭК утвердила структуру и формат заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары. Документ описывает структуру и формат заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары, необходимые для формирования электронного документа. Этим описанием должны будут руководствоваться IT-разработчики национальных таможенных органов при создании формы заявления в информационной системе.

Ранее члены Коллегии ЕЭК уже утвердили форму самого заявления, порядок ее заполнения, а также порядок регистрации такого заявления или отказа в регистрации.

"Решения Коллегии ЕЭК реализуют одно из прогрессивных новшеств Таможенного кодекса ЕАЭС и позволяют вовлекать товары в торговый оборот до подачи декларации, - отметили в пресс-службе. - Нововведение способствует снижению издержек участников внешнеэкономической деятельности, связанных с временным хранением товаров".

Подать заявления о выпуске товаров до подачи таможенной декларации в бумажном виде можно будет с даты вступления в силу нового Таможенного кодекса. Электронная версия заявления станет доступна с 1 июля 2018 года.

Утверждены также формат и структура заявления о совершении операций в отношении находящихся за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза транспортных средств международной перевозки. Решение касается тех транспортных средств, которые помещены под таможенную процедуру временного ввоза. Также внесены изменения в структуру и формат расчета размера обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин.

Кроме того, утверждена форма общего реестра уполномоченных экономических операторов стран ЕАЭС, порядок его формирования и ведения. Определен также перечень статей административного и уголовного законодательств стран ЕАЭС, привлечение к ответственности по которым может стать основанием для отказа в получении статуса уполномоченного экономического оператора, установлены правила его администрирования. Все эти списки будут доступны всем заинтересованным лицам на официальном правовом портале ЕАЭС.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428895


Белоруссия. Казахстан. Вьетнам. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428878

Евразийский экономический союз и Вьетнам согласовали ключевые положения протокола об обмене таможенной информацией, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Делегации ЕАЭС и Вьетнама провели четвертый раунд переговоров, на котором в целом завершили работу над документом. Планируется, что представители таможенных служб подпишут его в конце I квартала 2018 года, а уже 5 октября 2018 года - ровно через два года с момента подписания соглашения о свободной торговле между Вьетнамом и ЕАЭС - информационный обмен будет запущен в экспериментальном режиме.

Глава делегации ЕАЭС - директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Бактыбек Байсеркеев отметил, что стороны согласовали состав сведений, подлежащих обмену при реализации обмена информацией, и список товаров, по которым на первом этапе будет осуществляться обмен в экспериментальном режиме.

"По итогам успешной реализации экспериментального обмена информацией по ограниченному списку товаров действие протокола распространится на все товары, находящиеся в торговом обороте между странами ЕАЭС и Вьетнамом", - добавил глава делегации ЕАЭС.

Реализация информационного обмена о товарах, перемещаемых между странами ЕАЭС и Вьетнамом, предусмотрена соглашением о свободной торговле, которое действует между сторонами с 5 октября 2016 года. "Электронный обмен информацией позволит упростить процедуры международной торговли и более эффективно реализовывать возможности соглашения, а также будет способствовать предотвращению нарушений нормативно-правовых актов в сфере таможенного регулирования, повысит взаимное доверие", - отметили в ЕЭК.

Белоруссия. Казахстан. Вьетнам. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428878


Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 19 декабря 2017 > № 2429932

Двойной мониторинг на пунктах пропуска на границе Кыргызстана с Казахстаном завершится до 29 декабря. Об этом доложил ходе заседания комитета Жогорку Кенеша по международным делам, обороне и безопасности глава государственной таможенной службы Кубанычбек Кулматов во вторник.

«Сейчас на пунктах пропуска на кыргызско –казахской границе работает комиссия, совместно с казахскими специалистами проводим мониторинг. Процедуры должны завершиться до 29 декабря», - сообщил Кулматов.

Глава ГТС также сообщил, что на КПП устанавливается новое оборудование, которое позволит контролировать передвижение товаров, сократить контрабанду и даст возможность обмена информацией между таможенными органами стран ЕАЭС.

Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 19 декабря 2017 > № 2429932


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427802

Казахстан и Киргизия растаможили отношения.

Кризис в отношениях Казахстана и Киргизии — ключевых партнеров России в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), вызванный неурегулированным таможенным конфликтом Астаны и Бишкека, завершен. Новый президент Киргизии Сооронбай Жээнбеков поздравил своего казахстанского коллегу Нурсултана Назарбаева с 26-летием независимости страны, призвав строить отношения «в духе союзничества и стратегического партнерства». Непростое примирение произошло после того, как лидеры двух стран на встрече в Минске утвердили меры по пресечению серого импорта через киргизскую границу, наносившего ущерб казахстанской экономике и осложнявшего многостороннее сотрудничество в рамках ЕАЭС. …

Проблема серого импорта из соседней республики возникла в связи с неконтролируемой контрабандой товаров в Казахстан, причиной которой, по версии Астаны, стало нежелание киргизской стороны придерживаться требований торговли в рамках ЕАЭС. Последний всплеск таможенного конфликта произошел 10 октября, когда Астана резко ужесточила контроль на границе с Киргизией.

В условиях таможенного конфликта отношения с Казахстаном стали одним из самых болезненных вопросов президентской гонки в Киргизии, завершившейся 15 октября. Напомним, что в ходе последней избирательной кампании в Киргизии были предприняты попытки представить торговый спор с Астаной как проявление скрытого политического давления со стороны Казахстана, стремящегося найти способы подчинить себе Бишкек. «Ставленником Астаны» некоторые киргизские политики тогда называли оппозиционного кандидата Омурбека Бабанова.

«Одной из причин конфликта стала эмоциональная несдержанность экс-президента Алмазбека Атамбаева, который обвинил Нурсултана Назарбаева во вмешательстве в избирательную кампанию», — заявила “Ъ” депутат от оппозиционной фракции парламента «Ата Мекен» Наталья Никитенко. По ее мнению, больше всех от этого пострадали граждане Киргизии, а также имидж ЕАЭС. «Холодную войну между Киргизией и Казахстаном остановила смена власти в Бишкеке. Новый президент Сооронбай Жээнбеков начал процесс нормализации двусторонних отношений», — пояснила “Ъ” госпожа Никитенко.

Встретившись в Минске 30 ноября, всего через неделю после инаугурации Сооронбая Жээнбекова, лидеры двух стран обсудили «дорожную карту» примирения, которая была подписана их представителями в Астане 2 декабря.

С мнением о том, что негативные последствия таможенного конфликта Казахстана и Киргизии выходили далеко за рамки отношений двух стран, создавая нежелательные прецеденты несоблюдения своих обязательств не только Киргизией, но и другими членами ЕАЭС, согласен российский эксперт, директор программы безопасности Центральной Азии ПИР-Центра Вадим Козюлин.

«Серый импорт в рамках ЕАЭС, символом которого в свое время стала пресловутая “белорусская креветка”, — это системная проблема. Судя по последним примирительным заявлениям из Бишкека, киргизская сторона предпочла продолжению конфликта примирение, что, в принципе, можно считать победой Астаны. Однако возобновления торгового спора в дальнейшем можно будет избежать только в случае неукоснительного выполнения всеми сторонами “дорожной карты” по разрешению конфликта, предложенной Казахстаном. Говорить о том, что этот оптимистичный сценарий в самом деле будет реализован, пока преждевременно», — считает господин Козюлин.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427802


Казахстан. Белоруссия. Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 18 декабря 2017 > № 2432592

ФТС России презентовала технику для мобильных групп.

На территории комплекса зданий ФТС России на Новозаводской улице в Москве состоялась презентация специальных автомобилей, которые вскоре поступят в распоряжение мобильных групп российской таможни. 35 таких групп работают вблизи белорусско-российской и российско-казахстанской границы с ноября 2015 года. Они созданы для обеспечения запретов и ограничений на ввоз отдельных категорий товаров. За два года выявлно почти 50 тысяч тонн таких грузов.

35 автомобилей оборудованы техническими средствами контроля (автоматизированные рабочие места, средства защиты информации, связь, бесперебойное электропитание и т.д.) Для обеспечения видеонаблюдения и осуществления проверочных мероприятий в состав специального оборудования комплекса входит управляемая ip-видеокамера наружного наблюдения, которая устанавливается на треноге вне автомобилей.

Пять мобильных комплексов созданы на базе грузовых автомобилей «Камаз», 30 – на базе микроавтобусов FORD «TRANSIT».

Комплекс на базе «Камаза» оснащен полным приводом и обладает повышенной проходимостью. Он рассчитан на эксплуатацию, в том числе и в автономном режиме, в различных климатических условиях при диапазоне температур от -40°С до +40°С. В автомобиле имеется жилой отсек для отдыха и работы должностных лиц, который оборудован переговорным устройством с громкой связью «кабина-фургон», аудиосистемой с радио и динамиками.

Мобильный комплекс на базе полноприводного автомобиля Ford «TRANSIT» оснащён таким же набором технических средств (средства контроля, радиостанции, портативный индивидуальный видеорегистратор, компьютер и т.д.) и предназначен для выездной работы на транспортных магистралях. В настоящее время решается вопрос об оборудовании данных автомобилей спецсигналами и особой цветографической раскраской.

Казахстан. Белоруссия. Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 18 декабря 2017 > № 2432592


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 16 декабря 2017 > № 2425946

В январе-ноябре 2017 года объем экспорта и импорта через КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ составил 100 млрд 356 млн юаней /около 15,1 млрд долларов США/. Об этом свидетельствуют статистические данные, опубликованные в субботу таможней Хоргос.

Таким образом, годовой внешний товарооборот через КПП Хоргос достиг рекордного уровня и впервые в истории превысил отметку в 100 млрд юаней.

За указанный отрезок времени объем экспорта и импорта Хоргоса в количественном выражении составил 26,3 млн тонн, увеличившись на 11,56 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в стоимостном выражении показатель вырос на 30 процентов. На долю Хоргоса пришлось свыше 40 процентов общего объема внешней торговли Синьцзян-Уйгурского автономного района.

По словам ответственного лица таможни Хоргоса, рост внешней торговли объясняется динамичным увеличением экспорта высокотехнологичной продукции, одежды, сельскохозяйственной продукции, изделий машиностроения и электроники.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 16 декабря 2017 > № 2425946


Киргизия. Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 15 декабря 2017 > № 2425093

Президент России Владимир Путин поддержал идею создания совместных таможенных постов стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает ТАСС.

«Что плохого в том, если на нашей таможне будут появляться таможенники из Белоруссии или Казахстана и будут работать какое-то время вместе с коллегами, а наши будут появляться на их таможенных постах? Это не нарушает принцип суверенитета, это делает работу таможни более прозрачной», - сказал В. Путин на большой пресс-конференции в четверг.

В числе нерешенных вопросов в ЕАЭС российский лидер назвал проблему многочисленных изъятий из общих норм, подчеркнув, что этот вопрос постепенно решается в соответствии с планом действий.

«Есть вопрос по таможенному регулированию. Мы должны будем обязательно ввести – это идет пока достаточно медленно и не без перебоев, но, надеюсь, мы это сделаем – электронное декларирование перемещаемых через наши территории товаров, отслеживание их движения», - добавил президент РФ.

Само создание ЕАЭС глава Российской Федерации назвал большим общим достижением стран-участниц союза.

«Цифры говорят о том, что решения были правильными, и мы двигаемся в нужном направлении. Внутренний товарооборот стран союза вырос на 29%, а суммарный ВВП стран-участниц – на 1,8%», - сказал глава России.

Он отметил улучшение структуры товарооборота внутри ЕАЭС и привел пример экспорта Беларуси, треть которого составляют машины и оборудование.

«Беларусь получила право беспошлинно получать от нас 24 млн тонн нефти, экспортировать ее за границу, а полученный доход зачислять в свой бюджет. Речь идет о миллиардах долларов», - заключил В. Путин.

Киргизия. Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 15 декабря 2017 > № 2425093


Казахстан. Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425156

Путин поддержал идею совместных таможенных постов стран ЕАЭС

Президент России Владимир Путин поддерживает идею создания совместных таможенных постов стран-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), передает ТАСС.

«Что плохого в том, если на нашей таможне будут появляться таможенники из Беларуси или Казахстана и будут работать какое-то время вместе с коллегами, а наши будут появляться на их таможенных постах? Это не нарушает принцип суверенитета, это делает работу таможни более прозрачной», - заявил он на большой пресс-конференции.

К числу нерешенных вопросов в ЕАЭС Путин отнес проблему многочисленных изъятий из общих норм, однако он подчеркнул, что этот вопрос постепенно решается в соответствии с планом действий. «Есть вопрос по таможенному регулированию. Мы должны будем обязательно ввести - это идет пока достаточно медленно и не без перебоев, но, надеюсь, мы это сделаем - электронное декларирование перемещаемых через наши территории товаров, отслеживание их движения», - добавил Владимир Путин.

Само создание и работу ЕАЭС Путин назвал «большим нашим общим достижением». «Цифры говорят о том, что решения были правильными и мы двигаемся в нужном направлении», - подчеркнул он.

По словам Путина, внутренний товарооборот стран союза вырос на 29%, а суммарный ВВП стран-участниц - на 1,8%.

Президент России отметил улучшение структуры товарооборота внутри союза. Он привел пример экспорта Беларуси, треть которого составляют машины и оборудование. «Беларусь получила право беспошлинно получать от нас 24 млн тонн нефти, экспортировать ее за границу, а полученный доход зачислять в свой бюджет. Речь идет о миллиардах долларов», - добавил Путин.

Казахстан. Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425156


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425138

В Миннацэкономики РК предлагают сократить сроки таможенного досмотра транзитных грузов

Сроки таможенного досмотра транзитных грузов предлагают сократить в Министерстве национальной экономики РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В действующем кодексе предусматривалось завершение таможенного транзита в течение 24 часов, в новом же кодексе для завершения процедуры отведено не более 4 часов рабочего времени. В случае необходимости проведения таможенного досмотра транзитных грузов, сроки их проведения сокращены с десяти до пяти дней», - сказал первый вице-министр национальной экономики Руслан Даленов на расширенном заседании комитета экономической политики, инновационному развитию и предпринимательству.

В законопроекте «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам таможенного регулирования» рассматриваются поправки, направленные на упрощение условий для включения в реестры владельцев складов временного хранения, таможенного склада и свободного склада.

В целом же, основные нововведения Таможенного кодекса РК касаются автоматизации бизнес-процессов на таможне, расширения перечня товаров, синхронизации с Налоговым кодексом РК в части таможенных пошлин и налогов, взыскания задолженностей и установления сроков исковой давности (в соответствии с новым Налоговым кодексом).

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425138


Казахстан. СНГ. Евросоюз. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 13 декабря 2017 > № 2425120

В какие страны экспортирует продукцию Северный Казахстан

Для каких стран больше всего в этом году выдали сертификаты происхождения товаров, рассказали в пресс-службе региональной палаты предпринимателей СКО, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

Эксперт палаты предпринимателей СКО Олег Жугин пояснил, что сертификат нужен экспортеру, чтобы воспользоваться льготными таможенными пошлинами или освободиться от них. Сертификаты для экспорта бывают нескольких форм: для стран СНГ, Евросоюза, стран, с которыми Казахстан заключил соглашения о свободной торговле, в Узбекистан и Туркменистан, во Вьетнам.

«Больше всего сертификатов происхождения товаров выдано для экспорта нашей продукции в Узбекистан - 374, или 24,6%, Россию - 345, или 22,7 %, Таджикистан - 300, или 19,7 %, Иран - 280, или 18,4%», - сказал Олег Жугин.

Экспортируют свою продукцию североказахстанские предприниматели в страны Евросоюза, Афганистан, Монголию, Китай, Кыргызстан, Туркменистан и Турцию.

В Узбекистан в основном поставляют пшеницу, муку, отруби, в Россию - пшеницу, макароны, лен, рапс, кисломолочную продукцию, в Таджикистан и Кыргызстан - пшеницу. Ячмень, отруби, чечевицу чаще всего направляют в Иран, в Евросоюз - пшеницу, рапс, лен. Мука и отруби идут в Афганистан, рапс - в Монголию. В Китай экспортируют пшеницу, льняное и рапсовое масло, в Туркменистан - муку, Турцию - лён.

По информации пресс-службы региональной палаты предпринимателей, с начала года выдано 1717 сертификатов, из них 1521 - для экспорта и 196 - для внутреннего обращения.

Казахстан. СНГ. Евросоюз. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 13 декабря 2017 > № 2425120


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. СМИ, ИТ > kt.kz, 13 декабря 2017 > № 2423486

Казахстан ратифицировал договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза, передает Kazakhstan Today.

Главой государства подписан закон Республики Казахстан "О ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза", сообщили в пресс-службе Акорды.

Текст закона публикуется в печати.

Напомним, Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вступит в силу 1 января 2018 года. Соответствующее совместное заявление подписали главы евразийской пятерки 13 ноября в Москве.

"В совместном заявлении президенты Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России высказали намерение завершить выполнение внутригосударственных ратификационных процедур в сроки, необходимые для вступления в силу Договора о Таможенном кодексе ЕАЭС с 1 января 2018 года", - рассказали в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Таким образом, как подчеркнули в ЕЭК, "в совместном заявлении обозначен четкий ориентир, который показывает всем гражданам, всем хозяйствующим субъектам Союза и всем госорганам, что изменения этой даты уже не будет и надо готовиться к работе в новых условиях, заблаговременно ориентируясь на новый Таможенный кодекс".

Таможенный кодекс ЕАЭС придет на смену действующему с середины 2010 года Таможенному кодексу Таможенного союза. Новый документ разработан с учетом современного уровня развития электронных технологий, содержит полезные для предпринимателей новеллы и придаёт мощный импульс переводу таможенных технологий на информационные рельсы, а также устраняет многие проблемы, накопившиеся в правоприменительной практике.

В частности, новый Кодекс юридически закрепляет то, что большинство операций участник ВЭД, имея электронную цифровую подпись, может совершать со своего компьютера через Интернет, взаимодействуя с информационной системой таможенного органа.

Одновременно с этим новое таможенное законодательство избавит участников ВЭД от необходимости представлять таможенному органу документы, на основании которых была заполнена электронная декларация. Предъявить документы нужно будет только в тех случаях, когда сработают профили риска. При этом, как обещают разработчики, это будут только те документы, которые определит информационная система, а не сотрудник таможни.

Решения о регистрации декларации на товары, сама регистрация, решения о выпуске товаров в ряде случаев смогут осуществляться в автоматическом режиме информационными системами без участия инспектора.

Время выпуска товаров сократится до 4 часов. Для сравнения: по нормам Таможенного кодекса Таможенного союза стандартное время выпуска составляет больше суток.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. СМИ, ИТ > kt.kz, 13 декабря 2017 > № 2423486


Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420808

Братство кодекса.

С нового года вступает в силу Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС), над которым пять стран работали более двух лет. Он обещает стать одним из самых инновационных международных документов в таможенной сфере. Приступая к работе над кодексом, страны поставили перед собой амбициозные задачи — сблизить таможенные законы пространства ЕАЭС и дать новый импульс торговым отношениям союзников с помощью цифровых технологий.

Кодекс пронизан информационными технологиями, но главной его инновацией стало другое. В подготовке документа беспрецедентно широкое участие принял бизнес. До его появления ни один документ — ни на международном, ни на национальном уровне — не обсуждался так подробно с предпринимательским сообществом. Естественно, не все предложения бизнеса были приняты. Бизнес, конечно, всегда ратует за минимальное количество административных барьеров и максимальное снижение пошлин и налогов, но и у государства есть задачи по наполнению бюджета и обеспечению безопасности страны. В кодексе постарались найти баланс между интересами государства и бизнеса и учесть наработки предпринимателей, которые каждый день сталкиваются с таможенными процедурами и знают всё не понаслышке.

Красной нитью, проходящей через новый документ, стало ускорение и упрощение таможенных операций. Это, как надеются страны-участницы, приведет к облегчению торговли. Кодекс благодаря усилиям союзников имеет централизующую роль. Большая часть полномочий передается с национального на союзный уровень. Количество норм и правил, которые теперь определяются только Союзом и станут едиными для стран-участниц, по данным Европейской экономической комиссии (ЕЭК), увеличилось со времени кодекса Таможенного союза со 114 до 297. Но это не значит, что странам диктуется, как регулировать эту сферу в каждой конкретной стране. По сути, кодекс устанавливает общие правила игры для стран-участниц. А инструменты, которыми эти правила и принципы будут исполняться, остаются в руках национальных органов власти, которые понимают, какие ресурсы есть в их распоряжении.

Ускорение и упрощение совместной работы ЕАЭС кодекс предлагает за счет автоматизации таможенных процедур. Три фактора, которые ускорят дело: приоритет электронного таможенного декларирования, возможность не предоставлять подтверждающие документы и автоматический выпуск товаров. Первый этап цифровизации в России практически завершен, и очень успешно. По данным таможни, электронное декларирование сегодня используется более чем в 99% случаев.

Оформление «на бумаге» используется крайне редко, только в установленных случаях — например, когда речь идет о транзите или в случае какого-либо технического сбоя. Бумажные декларации пока еще актуальны в работе с физическими лицами.

Новый вызов для российской таможни — автоматизация всех процессов, начиная с автоматической регистрации таможенных деклараций до автоматического выпуска товаров. При этом автоматический выпуск возможен только в случае, если товар прошел контроль системы управления рисками (СУР) без замечаний. Сейчас российские таможенники работают над «донастройкой» СУР в соответствии с новыми задачами. А пока из 3,7 млн деклараций, оформленных в 2017 году, только по 53,6 тыс. товар был выпущен без участия сотрудников таможни. …

С нового года мы начнем новую таможенную жизнь. Конечно, в связи с нововведениями могут возникнуть и нестыковки, и сложности. Федеральная таможенная служба (ФТС) проинформировала о планах организовать специальную горячую линию и рабочие группы, которые будут отслеживать сложные вопросы, чтобы оперативно их разъяснять.

Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420808


Казахстан. Россия > Таможня. Миграция, виза, туризм. Армия, полиция > kt.kz, 12 декабря 2017 > № 2421162

Жителям приграничных районов Казахстана и России упрощают пересечение границы. В уходящем 2017 году проведено девять сходов с приграничным населением и рассмотрены вопросы пересечения границы граждан Казахстана и России в упрощенных пунктах пропуска, сообщил прокурор военной прокуратуры Петропавловского гарнизона Наун Уразов, передает Kazakhstan Today.

По итогам сходов иностранным гражданам сокращены сроки выдачи пропусков в пограничную зону с семи до трех дней, восстановлен размытый понтонный мост, на въезде в пограничную зону установлены информационные знаки, акиматом Уалихановского района для пограничной заставы "Босагаш" выделено административное здание.

По обращению жителей приграничного поселка Каратерек решен вопрос по увеличению времени работы упрощенного пункта пропуска с 08.00 до 18.00, ранее пункт работал с 09.00 до 12.00.

Активизировались и сами жители приграничных районов - количество добровольных дружинников в защите государственной границы увеличилось в 2017 году на 64% со 110 до 305 человек.

"Обеспечение надзора за применением законодательства о государственной границе Республики Казахстан является одной из основных задач органов военной прокуратуры. Инициатива военной прокуратуры по увеличению количества военнослужащих, обучаемых в кинологическом центре, позволила в текущем году выявить в два раза больше контрабанды", - отметил Уразов.

При этом одним из приоритетных направлений работы военной прокуратуры гарнизона является защита прав предпринимателей при перевозке товаров через госграницу и пересечении ими госграницы. Для оперативного реагирования и защиты прав предпринимателей во всех пунктах пограничного контроля имеются телефоны военного прокурора гарнизона, а также размещены телефоны доверия Палаты предпринимателей, сообщается на сайте Посольства Казахстана в России.

Тесная работа с Палатой предпринимателей "Атамекен" по Северо-Казахстанской области позволила заблаговременно инструктировать предпринимателей бизнеса по вопросам законности провоза грузов на государственной границе и избежать двоякого толкования руководящих документов военнослужащими Пограничной службы.

По результатам внесенных актов прокурорского надзора на упрощенные пункты пропуска государственной границы районными акиматами Северо-Казахстанской области закуплены соответствующие всем современным требованиям пять модульных пунктов, что позволило привести в соответствие пять упрощенных пунктов пропуска.

Казахстан. Россия > Таможня. Миграция, виза, туризм. Армия, полиция > kt.kz, 12 декабря 2017 > № 2421162


Казахстан. ПФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419900

«Анонимного» лосося превратили в биогаз.

Сотрудники Россельхознадзора задержали более тонны свежемороженого лосося, ввезенного из Казахстана. Сопроводительных документов на рыбопродукцию не оказалось, и она была утилизирована.

Машину с 1089 кг красной рыбы остановили 7 декабря в Акбулакском районе Оренбургской области. Груз следовал в Татарстан. Продукция была расфасована в картонные коробки без маркировки, товарно-сопроводительную документацию перевозчик не предъявил, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора,

Перевозчика привлекли к административной ответственности. Продукция была запрещена к использованию и утилизирована с последующей переработкой в биогаз.

Казахстан. ПФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419900


Казахстан. Россия. ЕАЭС > Агропром. Таможня > agronews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419420

Россельхознадзор уличил Казахстан в использовании стран прикрытия для ввоза в РФ «санкционной» продукции.

Россельхознадзор усилил контроль за транзитом в Казахстан продукции, следующей по территории РФ из стран, подпавших под российское продовольственное эмбарго. Это связано с тем, что служба уличила Казахстан в реэкспорте в РФ «санкционнной» продукции и использования для этого «стран прикрытия».

Как сообщает Россельхознадзор, в ноябре-декабре были пресечены попытки ввоза на территорию России из Казахстана около 120 тонн груш и яблок, которые национальная организация по карантину и защите растений (НОКЗР) Казахстана оформила как продукцию из разрешенных стран — Киргизии и Китая. Однако эти страны не подтвердили «свои» сертификаты, а также факты экспорта груш и яблок в Казахстан и Россию. Как отмечает Россельхознадзор, реэкспорт «санкционной» продукции из Казахстана принял устойчивый характер. В связи с этим служба обратилась в комитет государственной инспекции в агропромышленном комплексе Минсельхоза Казахстана с просьбой в кратчайшие сроки провести встречу по случаям выявленных нарушений международного и российского законодательства. Однако казахстанская сторона не подтвердила возможность принятия российской делегации в ближайшее время. В связи с этим Россельхознадзор вынужден задерживать все автомобили, следующие транзитом в Казахстан из «санкционных» стран через территорию РФ, для подтверждения подлинности фитосанитарных сертификатов. Кроме того, Россельхознадзор попросил ФТС контролировать убытие с территории России каждой партии подкарантинной продукции, помещенной под процедуру таможенного транзита и следующей в Казахстан и другие страны ЕАЭС. В Минсельхоз Казахстана направлена просьба подтверждать оформление партий подкарантинной продукции, прибывших транзитом через территорию России в места доставки в Казахстане.

Казахстан. Россия. ЕАЭС > Агропром. Таможня > agronews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419420


Казахстан. Узбекистан > Таможня. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423682

Казахстан и Узбекистан приступают к реконструкции пропускных пунктов на границе

 Казахстан и Узбекистан приступили к реализации «дорожной карты» по модернизации пунктов пропуска на границе, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу государственной таможенной комитет РУ.

Данный вопрос обсужден в ходе рабочей встречи между представителями таможенных, пограничных и других ведомств двух стран.

«Дорожная карта» по реконструкции и модернизации пунктов пропуска, автомобильных дорог и обустройству прилегающей территории на казахстанско-узбекской государственной границе была подписана в ходе официального визита Президента РК Нурсултана Назарбаева в Узбекистан.

Планируется, что реализация «дорожной карты», прежде всего, будет способствовать значительному увеличению пропускной способности ключевых пунктов пропуска, расположенных на границе с РК, и созданию наиболее благоприятных условий для ускоренного и комфортного передвижения как физических лиц, перемещающихся в пешем порядке либо на частных автомобилях, так и грузоперевозчиков, также следующих по транзитным маршрутам, пролегающим через территории двух сопредельных стран.

Согласно утвержденному плану, в наиболее загруженных пунктах пропуска, имеющих статус «международный» и расположенных на казахстанско-узбекской границе, в течение 2018-2019 гг. намечено выполнение работ по реконструкции, расширению, благоустройству и укреплению приграничной инфраструктуры, в том числе за счет дооснащения современным крупногабаритным рентген-сканирующим оборудованием, передовыми системами радиационного контроля, усовершенствования и модернизации систем видеонаблюдения, распознавания автомобильных номерных знаков и взвешивания грузовых автотранспортных средств.

Рабочие группы заинтересованных сторон также посетили приграничные пункты пропуска «Гишт-куприк», «Зангиота» и «Ташкент», где были определены первостепенные задачи по дальнейшему выполнению утвержденного плана соответствующих работ, и намечены первоочередные шаги для совместного принятия эффективных усилий в данном направлении.

Достигнутые между сторонами договоренности закреплены в соответствующем протоколе.

Казахстан. Узбекистан > Таможня. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423682


Казахстан. Армения. Белоруссия. ЕАЭС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 11 декабря 2017 > № 2421099

На минувшей неделе, 6 декабря, в Москве состоялся IV Евразийский экономический конгресс, передает Kazakhstan Today.

В рамках пленарного заседания прошло обсуждение итогов года работы Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), практических аспектов евразийской интеграции и преимуществ ведения бизнеса в ЕАЭС, сообщил Евразийский коммуникационный центр.

Напомним, в текущем году был запущен единый рынок лекарственных препаратов ЕАЭС, прошла ратификация нового Таможенного кодекса.

По словам члена коллегии (министра) ЕЭК по таможенному сотрудничеству Мукая Кадыркулова, по оптимистическому сценарию документ вступит в силу в январе 2018 года.

"Таможенный кодекс увеличит полномочия ЕЭК по унификации норм таможенного законодательства. Это второй по значимости документ после договора о создании ЕАЭС", - сказал он, отметив, что кодекс разрабатывался с участием делового сообщества Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России.

В документе были учтены более 70% предложений бизнеса. В частности, сокращено время, требуемое на проведение таможенных процедур, минимизирован бумажный документооборот - приоритет отдан цифровым технологиям, а также введен институт уполномоченных экономических операторов.

Тему технологий и цифровой повестки ЕАЭС продолжила член коллегии (министр) ЕЭК по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям Карине Минасян. Она заявила о скором запуске первого цифрового проекта на пространстве ЕАЭС благодаря утверждению президентами стран-участниц ЕАЭС основных направлений цифровой повестки в октябре 2017 года. Этот документ устанавливает рамки цифровой интеграции и механизмы реализации через инициативы, отметила министр.

"Наши президенты определили шесть приоритетов, которые важны, чтобы сделать наш рынок масштабным и чтобы мы не создавали цифровых барьеров внутри евразийского пространства. Это прежде всего вопросы стандартизации, глобальных правил реализации цифровых процессов", - заявила Карине Минасян.

Председатель правления Евразийского банка развития Андрей Бельянинов призвал к единому стандарту цифровой повестки.

"Что касается цифровых процессов, экономики и управления, мы стоим на пороге принятия решения. Либо мы уйдем в самоизоляцию, будем жить по своим законам и техрегламентам, либо мы станем более открытыми, будем стремиться к общественному обсуждению актуальных проблем", - подчеркнул Андрей Бельянинов. По его мнению, ЕЭК могла бы взять на себя роль площадки, на которой происходил бы обмен мнениями и технологиями с Европой, Индией и Китаем.

По словам директора Евразийского коммуникационного центра Алексея Пилько, XXI век является веком интеграционных проектов.

"Решать судьбу мировой экономики будут отношения, переговоры, между торгово-экономическими объединениями. Это большое и взаимовыгодное сотрудничество имеет огромные перспективы. Поскольку объединение Евразийского союза с ЕС, с Китаем, со странами Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока приведут к тому, что правила игры в мировой экономике будут более справедливыми", - отметил Алексей Пилько.

На IV Евразийском экономическом конгрессе чрезвычайный и полномочный посол Индии Панкадж Саран анонсировал начало переговоров о создании зоны свободной торговли (ЗСТ) Индии с ЕАЭС.

"В этом году мы запустили процесс по обмену мнениями на эту тему, а в январе будущего года состоится первый раунд переговоров. Пока товарооборот между Индией и странами ЕАЭС составляет менее $9 млрд в год, и это очень мало. Однако он может вырасти многократно - по нашим подсчетам, в случае присоединения Индии к соглашению о ЗСТ - до $30-60 млрд ежегодно", - отметил Панкадж Саран.

В последние годы одним из вызовов для евразийского пространства стали санкции ЕС против России. По словам президента ассоциации "Познаем Евразию", председателя совета директоров АО "Банк Интеза" Антонио Фаллико, ЕС должен быть союзником ЕАЭС.

"Мы видим, что весь бизнес полностью на нашей стороне, против этих одиозных санкций, которые ставят под удар отношения между народами", - подчеркнул Антонио Фаллико.

IV Евразийский экономический конгресс - площадка прямого диалога делового сообщества, Евразийской экономической комиссии, органов власти государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), профессиональных и общественных организаций стран ЕАЭС. Учредительное заседание первого Евразийского экономического конгресса прошло в декабре 2014 года. С тех пор мероприятие проводится ежегодно и привлекает внимание все более широкой аудитории - представителей бизнеса, общественных и международных организаций, органов государственной власти.

В настоящее время Евразийский экономический конгресс является масштабным тематическим мероприятием, позволяющим обсудить практические аспекты евразийской экономической интеграции и актуальные вопросы развития бизнеса ЕАЭС и взаимодействия Союза с другими государствами: Индией, Китаем, странами Европейского союза и Ближнего Востока.

Казахстан. Армения. Белоруссия. ЕАЭС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 11 декабря 2017 > № 2421099


Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192

Узбекистан и Казахстан модернизируют пункты пропуска на границе

Рабочая встреча представителей таможенных, пограничных и других ведомств Узбекистана и Казахстана, ответственных за укрепление приграничной инфраструктуры, состоялась 9 декабря на погранично-таможенном посту «Яллама».

Как сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета Узбекистана, встреча была организована в соответствии с «Дорожной картой» по реконструкции и модернизации пунктов пропуска, автомобильных дорог и обустройству прилегающей территории на узбекско-казахстанской государственной границе, подписанной в ходе официального визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан в сентябре.

Реализация «дорожной карты» будет способствовать значительному увеличению пропускной способности ключевых пунктов пропуска и созданию благоприятных условий для ускоренного и комфортного передвижения как физических лиц, перемещающихся в пешем порядке либо на частных автомобилях, так и грузоперевозчиков, следующих по транзитным маршрутам через территории двух стран.

Согласно утвержденному плану, в наиболее загруженных пунктах пропуска, имеющих международный статус, в течение 2018−2019 годов намечено выполнение работ по реконструкции, расширению, благоустройству и укреплению приграничной инфраструктуры, в том числе за счет дооснащения современным крупногабаритным рентген-сканирующим оборудованием, передовыми системами радиационного контроля, модернизации систем видеонаблюдения, распознавания автомобильных номерных знаков и взвешивания грузовых автотранспортных средств.

Рабочие группы сторон также посетили приграничные пункты пропуска «Гишт-куприк», «Зангиота» и «Ташкент», где были определены первостепенные задачи по выполнению плана работ.

Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192


Белоруссия. Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 8 декабря 2017 > № 2420826

11 декабря – показ спецтехники мобильных групп.

Для обеспечения запретов и ограничений на ввоз отдельных категорий товаров ФТС России создала 35 мобильных групп. Они работают вблизи белорусско-российской (протяжённость 1 239 км) и российско-казахской (протяжённость 7 513 км) границы с ноября 2015 года. За два года мобильные группы ФТС России обнаружили почти 50 тысяч тонн товаров, на ввоз которых в России установлены запреты и ограничения.

Для повышения эффективности этой работы ФТС России заказала спецтехнику. 35 мобильных комплексов оборудованы техническими средствами контроля (автоматизированные рабочие места, средства защиты информации, связь, бесперебойное электропитание, видеокамеры и т.д.) Они устроены на базе грузового автомобиля «Камаз» и микроавтобуса FORD «TRANSIT».

Наша справка.

С 27 ноября 2015 года (дата введения наблюдения) по 15 ноября 2017 года мобильные группы выявили 3,5 тысяч транспортных средств, перевозивших 48,7 тысяч тонн товаров, в отношении которых установлены запреты и ограничения.

В их числе: товары биологического происхождения – 36,6 тысяч тонн, производственно-технического и потребительского назначения – 8,0 тысяч тонн, с нарушениями при осуществлении транзита – 4,0 тысяч тонн.

Возвращено в сопредельные государства 35,9 тысяч тонн, уничтожено 9,2 тысяч тонн, задержано для принятия решения 3,6 тысяч тонн.

В отношении перевозчиков возбуждено 388 дел об административных правонарушениях и 16 уголовных дел.

Белоруссия. Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 8 декабря 2017 > № 2420826


Казахстан. Китай > Таможня. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417583

Казахстанские прокуроры попросили смягчить контроль на Хоргосе 

Прокурор Алматинской области и замгенпрокурора РК на встрече по приграничному сотрудничеству на МЦПС «Хоргос» попросили китайскую сторону смягчить пограничный контроль, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам прокурора Алматинской области Азамата Жылкыбаева, с апреля на «Хоргосе» установлены дополнительные контрольно-досмотровые пропускные пункты, на которых военные подразделения Китая осуществляют тщательный досмотр, как физических лиц, так и транспортных средств, следующих в их направлении.

«В частности, с нашей стороны было озвучено то, что китайская сторона по внешним признакам не пропускает на территорию Китая лиц с бородой и с соответствующей религиозной атрибутикой.

Китайская сторона объясняет, что есть межведомственная инструкция, но мы эти вопросы будем снимать, будем договариваться, как в этих отношениях поступать и чем мы будем регламентироваться в дальнейшей деятельности», - сказал журналистам в кулуарах встречи заместитель Генерального прокурора РК Андрей Лукин. Китайская сторона приняла эти замечания и отметила, что Верховная Народная прокуратура КНР уделяет огромное значение вопросам оказания правовой помощи.

«Уверен, что при приложении усилий правоохранительных органов обеих стран все мелкие вопросы будут решены. МЦПС «Хоргос», по видению китайской стороны, должен быть образцовым регионом по развитию торгово-экономических отношений между Казахстаном и Китаем, нельзя допустить, чтобы какие-то (противоправные) элементы использовали данный МЦПС для личных целей», - прокомментировал начальник управления международного сотрудничества Верховной Народной прокуратуры КНР Го Синван.

Также стало известно, что нередко на границе возникают трудности перевода.

«Специфика общеуголовных процессуальных документов вызывает определенные сложности в интерпретации при переводе. Просили нашу сторону быть более корректными, ясно и четко на китайском языке излагать суть вопросов. Таможенные службы констатируют, что при пересечении границы товаров, грузов, некорректно оформляются декларации, это связано с переводом, мы договорились в режиме онлайн снимать вопросы между руководителями приграничных служб»,- рассказал Андрей Лукин.

Казахстан. Китай > Таможня. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417583


Казахстан. ЕАЭС > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417547

Минсельхоз РК предлагает расширить контроль на границе ЕАЭС

Министерство сельского хозяйства РК предлагает расширить ветеринарный и карантинный контроль на таможенной границе Евразийского экономического союза.

Об этом сообщил первый вице-министр сельского хозяйства РК Кайрат Айтуганов в ходе презентации проекта Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам регулирования агропромышленного комплекса» в Мажилисе Парламента РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Законопроектом предусмотрены нормы по ветеринарному и карантинному контролю при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза не только в пунктах пропуска, но и в иных, определяемых законодательством, местах, которые позволят предотвратить несанкционированный ввоз и вывоз товаров.

Основная часть организационных, реализационных, и часть контрольно-надзорных функций в области ветеринарии передана в акиматы. За министерством же остались контрольные и координационные функции, связанные с экспортом и импортом сельхозпродукции, а также за деятельностью акиматов. Контроль над акиматами осуществляется в форме выборочной проверки, не более 1 раза в год, что приводит к недостаточной координации возложенных обязанностей между центром и регионами - прежде всего в вопросах вакцинации, идентификации и диагностических исследований, проведению мероприятий против энзоотических болезней», - сказал К. Айтуганов.

По его словам, законопроектом предусмотрена разработка уполномоченным органом плановых значений целевых индикаторов по улучшению деятельности местных исполнительных органов в области ветеринарии в разрезе регионов. На их основе будет проводиться оценка эффективности деятельности местных исполнительных органов уполномоченным органом согласно Системе ежегодной оценки эффективности деятельности, утверждённой Указом Президента РК.

Казахстан. ЕАЭС > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417547


Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463

Президент назвал неэффективной работу центра логистики «Навои»

Под председательством Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 6 декабря состоялось совещание, посвященное вопросам совершенствования деятельности международного интермодального центра логистики «Навои», сообщило УзА.

Центр логистики был открыт в 2008 году на базе аэропорта Навои в непосредственной близости от свободной экономической зоны «Навои». Центру были предоставлены налоговые льготы и таможенные преференции. Возведена сопутствующая инфраструктура, управление центром было передано компании Korean Air.

Анализ деятельности центра показал, что на сегодняшний день задействовано менее 20% мощности центра. При пропускной способности 100 тысяч тонн грузов в год за восемь лет через аэропорт «Навои» перевезено всего 300 тысяч тонн грузов. Прогнозируется, что по итогам 2017 года общий грузооборот на терминале снизится на 11% по сравнению с 2016 годом — до 33 тысяч тонн.

Причиной сложившейся ситуации Президент назвал «беспечность, безответственность некоторых должностных лиц, непосредственно ответственных за сферу, их неспособность развивать центр на основе глубоко продуманной стратегии». «На протяжении многих лет они не продвинулись дальше высокопарных слов об уникальности, привлекательности аэропорта и центра логистики „Навои“», — отметил он.

Из центра ежедневно совершаются в среднем два рейса. До настоящего времени не осуществлена государственная приемка в эксплуатацию объектов центра логистики «Навои». Не завершено и строительство мощностей для хранения горюче-смазочных материалов, подчеркнул глава государства.

Шавкат Мирзиёев привел ряд примеров. Международный аэропорт Дубаи пропускает в год до 3 миллионов тонн грузов и получает около 26 млрд долларов дохода. Казахстан создает в Астане центр логистики пропускной способностью 1,5 миллиона тонн грузов в год. Центр логистики «Навои» значительно не дотягивает до таких хабов. Конкурировать в таких условиях трудно, сказал Президент.

Он отметил ряд системных проблем в деятельности центра. Один из главных факторов, препятствующих развитию грузоперевозок воздушным транспортом, — высокие тарифы. Глава государства поручил пересмотреть тарифную политику в сфере авиаперевозок.

Основной причиной отсутствия интересов зарубежных грузоперевозчиков к центру логистики «Навои» названы перебои в поставках авиакеросина. Несмотря на недельную потребность в 950 тонн, нефтеперерабатывающими заводами выделяется всего 600 тонн топлива.

Из-за отсутствия координации работы транспортных компаний неразвитыми остаются и мультимодальные перевозки. Сроки поставки грузов затягиваются из-за долгих таможенных процедур и простоя транспортных средств на границе.

Местные импортеры также не заинтересованы в приеме грузов через хаб «Навои», потому что инфраструктура не отвечает требованиям. Большая часть импортных грузов ввозится через аэропорт «Ташкент».

Шавкат Мирзиёев дал ответственным лицам нефтегазовой отрасли поручения по своевременному и полному обеспечению потребностей Национальной авиакомпании и зарубежных грузоперевозчиков в авиационном керосине, учитывая при этом цены на мировом рынке.

«Узбекистон хаво йуллари» поручено пересмотреть тарифы, образовать рабочую группу по их оптимальному снижению и изучению опыта центров логистики. Национальная авиакомпания активизирует работу по привлечению в аэропорт Навои ведущих компаний мира по перевозке грузов, разработает «дорожную карту», предусматривающую сотрудничество с компаниями в сфере почтовых перевозок и организацию в хабе «Навои» регионального узла почтовой связи.

Руководителям министерств и ведомств даны поручения по организации электронного обмена информацией между таможенными органами и организациями по перевозке грузов самолетами, а также кардинальному совершенствованию деятельности центра логистики «Навои».

Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463


Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Агропром > dknews.kz, 7 декабря 2017 > № 2414191

Министерство сельского хозяйства РК предлагает расширить ветеринарный и карантинный контроль на таможенной границе Евразийского экономического союза. Об этом сообщил первый вице-министр сельского хозяйства РК Кайрат Айтуганов в ходе презентации проекта Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам регулирования агропромышленного комплекса» в Мажилисе Парламента РК, передает МИА «Казинформ».

«Законопроектом предусмотрены нормы по ветеринарному и карантинному контролю при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза не только в пунктах пропуска, но и в иных, определяемых законодательством, местах, которые позволят предотвратить несанкционированный ввоз и вывоз товаров. Основная часть организационных, реализационных, и часть контрольно-надзорных функций в области ветеринарии передана в акиматы. За министерством же остались контрольные и координационные функции, связанные с экспортом и импортом сельхозпродукции, а также за деятельностью акиматов. Контроль над акиматами осуществляется в форме выборочной проверки, не более 1 раза в год, что приводит к недостаточной координации возложенных обязанностей между центром и регионами - прежде всего в вопросах вакцинации, идентификации и диагностических исследований, проведению мероприятий против энзоотических болезней», - сказал К. Айтуганов.

По его словам, законопроектом предусмотрена разработка уполномоченным органом плановых значений целевых индикаторов по улучшению деятельности местных исполнительных органов в области ветеринарии в разрезе регионов. На их основе будет проводиться оценка эффективности деятельности местных исполнительных органов уполномоченным органом согласно Системе ежегодной оценки эффективности деятельности, утверждённой Указом Президента РК.

Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Агропром > dknews.kz, 7 декабря 2017 > № 2414191


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter