Всего новостей: 2397532, выбрано 6233 за 0.278 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Швейцария > Транспорт. СМИ, ИТ. Экология > dknews.kz, 20 февраля 2018 > № 2502517

Акиматом города Алматы совместно с мировым производителем дорожной техники Marcel Boschung AG в рамках реализации комплексного решения для централизованного управления и оптимизации содержания города установлена первая в Казахстане придорожная метеостанция в Алматы.

Установленная система в Медеуском районе (Экопост) позволит городским коммунальным службам получать точную информацию о состоянии дорожного покрытия, о видимости, предупреждает об осадках, а также прогнозировать возможное образование гололеда, тем самым повысить эффективность и своевременность противогололедной обработки. Измерительная станция состоит из активных датчиков покрытия, которые измеряют следующие параметры: температуру поверхности, состояние покрытия, фактор соли, риск образования льда, присутствие гололеда, толщина водной пленки на покрытии, а также количество осадков. Метеостанция установлена в тестовом режиме, измеряет показатели в радиусе до 3 км. Данные виды установок успешно работают в крупных аэропортах, мегаполисах США и Европы.

Отметим, что при работе с данной системой коммунальные службы Алматы планируют сократить количество используемых ПГМ (противогололедных материалов) на 20%.

Казахстан. Швейцария > Транспорт. СМИ, ИТ. Экология > dknews.kz, 20 февраля 2018 > № 2502517


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > camonitor.com, 20 февраля 2018 > № 2502459

Автобус, в котором погибли 52 гражданина Узбекистана, был технически неисправен

Об этом говорится в ответе министра внутренних дел Казахстана Калмуханбета Касымова на запрос депутатов мажилиса, пишет ca-news.org.

Отмечается, что следственный департамент министерства по факту гибели 52 человек в автобусе Актюбинской области расследует уголовные дела по ст. 345 ч.4 Уголовного кодекса РК (Нарушение лицом, управляющим транспортным средством правил дорожного движения или эксплуатация транспортных средства, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) и по ст. 348 ч.4 УК РК (Недоброкачественный ремонт транспортных средств или выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями, лицом ответственным за техническое состояния, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц ).

«Расследованием установлено, что на 1068 км автотрассы Шымкент–Самара автобус из-за технической неисправности дальнейшее движение прекратил. Не сообщив об этом в экстренные службы, не приняв меры по безопасности пассажиров, в нарушении «Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом», утвержденных Министерством по инвестициям и развитию РК, водители автобуса с помощью зажженной паяльной лампы стали обогревать салон транспортного средства, где из-за разлитого по неосторожности бензина в открытой емкости произошел пожар. В настоящее время к уголовной ответственности привлекаются водители автобуса Пернебеков М.Ф., Кыргызбаев Н.А. и Танатов Б.М. с избранием меры пресечения в виде заключения под стражей, в ходе которой будут устанавливаться причины, условия и основания выпуска технически неисправного автобуса на линию. По окончанию расследования уголовного дела в порядке ст. 200 УПК РК будет внесено представление в соответствующие государственные, уполномоченные органы для принятия мер», - говорится в ответе.

Напомним, 18 января в 10.30 часов в Иргизском районе Актюбинской области на трассе Самара-Шымкент загорелся автобус с 57 пассажирами. В результате пожара в салоне автобуса 52 человека граждан Республики Узбекистан погибли. В живых остались 5 человек, в том числе трое казахстанцев и 2 гражданина Узбекистана. Пострадавшим была оказана медицинская и психологическая помощь, они получили небольшие ожоги лица и рук. Создана правительственная комиссия по выяснению обстоятельств произошедшего.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > camonitor.com, 20 февраля 2018 > № 2502459


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > dknews.kz, 19 февраля 2018 > № 2502504

В Казахстане существенно увеличился «старый автопарк»: число подержанных автомобилей старше 10 лет стало больше, сообщает ranking.kz.

При этом 11 казахстанских банков второго уровня предлагают автокредиты на покупку автомобилей, бывших в употреблении. Минимальный первоначальный взнос составляет от 0% до 20% от стоимости.

К началу текущего года в РК было зарегистрировано 3,85 миллиона легковых автомобилей - на 0,2% больше, чем годом ранее. Из них физическим лицам принадлежало 94,5% - 3,64 миллиона машин.

Примечательно, что заметнее всего по количеству увеличился «старый» автопарк - так, число подержанных авто старше 10 лет выросло сразу на 79 тысяч, до 2,35 миллиона.

Для сравнения, количество новых машин уменьшилось на 45,1 тысячу, до 571,4 тыс. ед. - это всего 14,8% от автопарка, против 16% годом ранее.

Автопарк стареет не первый год. Так, доля машин старше 10 лет по итогам 2015 года составляла 57,8%, в 2016 - уже 59,1%, к концу 2017 - сразу 61%.

Учитывая рост обеспеченности населения автомобилями в личной собственности (20,4 автомобиля на 100 человек постоянного населения в 2016 году против 21,4 авто - в 2017), можно говорить о повышении спроса именно в сегменте подержанных машин.

Сегодня на рынке автокредитования подержанных машин работают 11 БВУ, со средней эффективной ставкой на рынке от 25,2%.

Наиболее доступные автокредиты на б/у-машины - т.е. с минимальным первоначальным взносом не более 20% от стоимости автомобиля - предлагают 5 БВУ, со средней ставкой от 25,7%.

Максимальная сумма варьируется от 1 млн тг до 15 млн тг.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > dknews.kz, 19 февраля 2018 > № 2502504


Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 19 февраля 2018 > № 2502422

Автопарк Казахстана стареет ускоренными темпами. Отчеты по продажам автомобилей подтверждают тенденцию – у очень стареньких автомобилей просто рекордный рост продаж.

Так к началу года в Казахстане было зарегистрировано 3,85 миллиона легковых автомобилей, и большинству из них больше 10 лет.

"Число подержанных авто старше 10 лет выросло сразу на 79 тысяч — до 2,35 миллиона", — пишут аналитики ranking и добавляют, что при этом количество новых машин уменьшилось на 45,1 тысячу.

Новеньких железных коней ездит по стране всего 14,8%, хотя в прошлом году их было 16%. А вот доля машин старше 10 лет с каждым годом увеличивается. По итогам 2015 года автохлам составлял 57,8%, в 2016 — уже 59,1%, к концу 2017 — сразу 61%.

Эксперты связывают интерес потребителя к подержанным авто с их финансовой доступностью — казахстанцы стали искать способы экономии, отказываясь от новых машин и дорогих комплектаций с расширенным пакетом опций в пользу подержанных авто с бюджетной модификацией.

Еще одна тенденция, на которую обратили внимание аналитики, что количество личного транспорта в стране сокращается.

Если еще год назад 21 человек из 100 мог похвастаться личным железным конем, то в этом году только у 20 из ста казахстанцев есть свой автомобиль. Для сравнения, в Европе автомобилизация населения составляет 50-60 машин на сто человек.

Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 19 февраля 2018 > № 2502422


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 19 февраля 2018 > № 2501428

В 2017 году Комитетом транспорта МИР РК произведен обмен 150 тысячами бланков разрешений на осуществление международных автоперевозок с 42 странами. Из них 122 тысячи бланков - универсальные разрешения, остальные 28 тысяч - разрешения на перевозки грузов в/из третьих стран, передает Zakon.kz со ссылкой на сообщение МИР РК.

Казахстанским перевозчикам выдано более 109 тысяч иностранных бланков разрешений (в 2016 году 97 тысяч), 93% из них были использованы.

По состоянию на 19 февраля 2018 года комитет обменялся с 41 государством почти 126 тысячами бланков, в том числе 103 тысячами универсальных разрешений и почти 23 тысячами разрешений на перевозки грузов в/из третьих стран.

Они в свою очередь распределены по территориальным инспекциям транспортного контроля. Для получения бланков перевозчикам необходимо подать заявку через портал электронного правительства egov.kz.

Напомним, в Казахстане в 2017 году объем перевозок грузов между Казахстаном и другими странами составил 8,8 млн тонн, общий объем транзита автотранспортом сложился на уровне 2,1 млн тонн.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 19 февраля 2018 > № 2501428


Казахстан. Румыния. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501311

Сенатор усомнился в рентабельности морских перевозок

 Депутат Сената Парламента РК Серик Джаксыбеков усомнился в рентабельности морских перевозок маленькими судами казахстанского флота, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы владеем судами небольшого водоизмещения. Я так понимаю, в мореплавании, чем больше водоизмещение, тем дешевле, а маленькие, как правило, везде дорогие. Я говорю про себестоимость. Что-то у меня сомнения по поводу рентабельности», -сказал Серик Джаксыбеков на расширенном заседании комитета Сената по международным отношениям, обороне и безопасности.

На что вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр заверил, что перевозки рентабельны.

«Для нас важно, что эту перевозку осуществляют наши суда. По рентабельности вопросов не возникает. Эти перевозки рентабельны», - подчеркнул Роман Скляр.

Представители МИР также добавили, что суда более повышенной грузоподъемности просто не смогут пройти по внутренним водным путям России, а на Черном море работают танкеры, которые берут на борт более 100 тысяч тонн и перевозят нефть между Новороссийском и Румынским портом.

Как сообщалось ранее, на сегодня в составе казахстанского флота имеется более 300 судов, из них 12 судов совершают международное плавание.

«За прошлый год отечественными судами перевезено 35 тысяч тонн грузов. В текущем году планируемый объем перевозки составит уже порядка 100 тысяч тонн, в основном это будут негабаритные грузы», - сообщил Роман Скляр.

Казахстан. Румыния. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501311


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500703

Два автомобильных моста сдадут в Астане

В текущем году в Астане будут сданы в эксплуатацию два автомобильных моста. Об этом сообщил заместитель акима столицы Косман Айтмухаметов в ходе отчетной встречи с населением, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По его словам, в текущем году в рамках строительства малой объездной дороги откроется участок дороги между улицами Туран и Бейсекова - продолжение улицы Сарайшык. По планам работы на данном участке должны быть завершены ко Дню города.

«Кроме того будут продолжены работы по ремонту 3 км участка улицы Бейсекова. Завершились работы по строительству развязки на участке проспекта Абылай-хана и улицы Кошкарбаева», - отметил К. Айтмухаметов.

Также заместитель акима сообщил, что в текущем году будут сданы в эксплуатацию два автомобильных моста.

«Завершились работы по ремонту дороги на 32 улице, часть из которой пролегает через населенные пункты Коктал-2, Интернациональный и Мичурино.Также будут проведены ремонтные работы на 60 улицах, общая протяженность ремонта составит - 35 км», - добавил К. Айтмухаметов.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500703


Казахстан. Узбекистан. Таджикистан. РФ > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500696

МВД РК предлагает ввести ограничения на нерегулярные пассажирские перевозки

Министерство внутренних дел РК озабоченно состоянием пассажирского автопарка страны. Об этом сообщил вице-министр Ерлан Тургумбаев в ходе встречи с депутатами Сената Парламента РК по вопросам безопасности дорожного движения, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Несмотря на принимаемые меры, острую озабоченность вызывает состояние пассажирского автопарка страны. Последнее чрезвычайное происшествие, связанное с возгоранием автобуса в Актюбинской области, обнажило целый ряд системных проблем, имеющихся в организации и обеспечении безопасности пассажирских перевозок. У нас до сих пор нет четких и жестких требований к организации нерегулярных перевозок. Отметки о прохождении предрейсового медицинского освидетельствования водителей и технического осмотра автотранспортного средства становятся формальными. В этой связи предлагаем, в целом, запретить осуществлять нерегулярные перевозки пассажиров физическим лицам и мелким субъектам предпринимательства, которые не имеют собственной производственно-ремонтной базы, инженера-механика и медицинского работника в штате», - сказал Е. Тургумбаев.

По его словам, в МВД также считают необходимым ввести законодательные ограничения по возрасту транспорта, допускаемого к осуществлению регулярных и нерегулярных пассажирских перевозок. Сейчас в Казахстане около 90,5 тысяч автобусов, из них 24 тысячи эксплуатируются более 20 лет и принадлежат физическим лицам. При этом, количество старых автобусов ежегодно увеличивается, обновления парка практически не происходит. Техническое состояние устаревших автобусов оставляет желать лучшего, не говоря уже об отсутствии в их конструкции элементарных средств пассивной безопасности - ремней и подушек безопасности.

Вице-министр подчеркнул, что в четырех областях - Алматинской, Жамбылской, Кызылординской и Южно-Казахстанской - у частников эксплуатируется более 14 тысяч автобусов. И основная нагрузка нерегулярных перевозок ложится именно на эти области. Именно из этих областей перевозят транзитом граждан Узбекистана, Таджикистана на территорию Российской Федерации. В этих регионах наблюдаются наибольшие проблемы с перевозчиками, состоянием автобусного парка и нелегальными перевозками. Местные исполнительные органы не препятствуют выходу на рынок недобросовестных перевозчиков.

Е. Тургумбаев также сообщил, что с 20 января совместно с Инспекцией транспортного контроля проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус». Установлено, что основная часть автобусов, задействованных в нерегулярных пассажирских перевозках, чаще всего нелегальна, имеет технические неисправности и существенные изменения конструкций, выполненные кустарным способом. Основным видом незаконного переоборудования является установка перегородок, разделяющих салон автобуса на грузовой и пассажирский отсеки, хотя технические характеристики машин не позволяют превращать их в грузовой автотранспорт. Проводится также установка дополнительных сидений, оборудуются спальные места, устанавливаются осветительные приборы.

Казахстан. Узбекистан. Таджикистан. РФ > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500696


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > kapital.kz, 16 февраля 2018 > № 2500690

Документы на автомобиль доставит Казпочта

Зарегистрировать транспортное средство можно будет, не посещая СпецЦОН

До конца первого полугодия в Казахстане будет запущена новая государственная услуга — оформление прав на автомобиль без посещения специализированного ЦОНа. Об этом на заседании коллегии министерства информации и коммуникации заявил заместитель премьер-министра Аскар Жумагалиев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Мы проводим интересную работу с министерством внутренних дел — оформление автомобилей будет осуществляться без прихода в специализированный ЦОН, через интернет заказываете, получаете через Казпочту. До конца полугодия мы это реализуем. Думаю, что это понравится автолюбителем, ведь не придется ходить в спецЦОН, а сделать все из дома», — анонсировал нововведение Аскар Жумагалиев.

Также он добавил, что до конца года из оборота исключат 18 млн справок в рамках сервиса «Услуги без справок». Казахстанцы освобождены от предоставления адресных справок, справок о зарегистрированных правах на недвижимость и об отсутствии/наличии недвижимости в бумажном формате.

Как заявил Аскар Жумагалиев, без умных людей будет очень сложно реализовать программу «Цифровизация». Поэтому изменят программу обучения, в начальных классах будут внедрять IT-программирование.

«В целом те языки программирования, которые не используются уже, будут исключены из учебной программы. Но для студентов мы четко поняли, что есть две категории — IT-специалисты и те, кто занимается информационной безопасностью. И тут необходимо министерству информации и коммуникаций, IT-сообществам начать участвовать в подготовке учебных программ», — проинформировал он.

Министерство образования и науки при согласовании Парламента прорабатывает систему, когда у вузов будет академическая свобода.

«Это означает, что промышленники и IT-сообщества будут формировать учебные программы и необходимо приложить все усилия, чтобы студенты, у вас же обучившись, стали уже готовыми специалистами и приходили на производство. И это работа не только министерства образования и науки, но и предприятий и специалистов. Я думаю, есть внутренние резервы, и мы приложим максимум усилий», — пообещал Аскар Жумагалиев.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > kapital.kz, 16 февраля 2018 > № 2500690


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 16 февраля 2018 > № 2500683

Железнодорожники наращивают грузопотоки

Перевозки грузов выросли за год сразу на 14%, пассажиров - всего на 0,5%

По итогам прошлого года грузоперевозки по железным дорогам выросли сразу на 14%*, до 378,8 млн тонн. Примечательно, что ранее наблюдался спад объемов перевозок: так, показатели 2015 года уступали 2014 сразу на 12,6%, в 2016 снижение замедлилось, но негативный тренд все еще сохранялся — минус 0,7% за год. Такие данные приводит finprom.kz.

Грузооборот в январе-декабре 2017 года также показал заметный прирост после двухлетнего упадка ранее — сразу плюс 10,6% год-к-году, до 262,1 млрд тонно-километров.

К примеру, заметно выросли отгрузки зерна и муки — об этом сообщил руководитель АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков**. За прошедший год, по данным КТЖ, было погружено 8,9 млн тонн зерна (из них во внутриреспубликанском сообщении — 3,1 млн тонн, на экспорт — 5,8 млн тонн), и 3,2 млн тонн муки (в том числе во внутриреспубликанском сообщении — 0,8 млн тонн, на экспорт — 2,4 млн тонн). В зерновом эквиваленте в 2017 году объемы погрузки зерна и продуктов перемола составили 13,5 млн тонн, что на 6,3% выше уровня прошлого года. Прирост в зерновом эквиваленте в 2017 году по сравнению с 2016 годом составил 805 тыс. тонн, в том числе на экспорт — 547 тыс. тонн.

*Здесь и далее сравниваются оперативные данные за соответствующие периоды.

В сегменте пассажирских перевозок также отмечен рост, но менее впечатляющий. Так, перевозки по железным дорогам увеличились за год всего на 0,5%, до 22,4 млн пассажиров. Пассажирооборот увеличился на 3,7%, до 18 млрд пассажиро-километров.

С 23 января текущего года ж/д билеты по ряду направлений можно купить со скидкой 25%***. Утверждена новая методика определения предельных тарифов и внедрено динамическое тарифное ценообразование, предусматривающее изменение стоимости билета в зависимости от даты покупки и загруженности поездов. В дальнейшем новшеством охватят все поезда, курсирующие по социально значимым сообщениям.

На первоначальном этапе динамическое ценообразование внедрено в пилотном режиме на двух межобластных и одном пригородном направлении: «Алматы — Астана-Нурлы жол» (поезда № ¾), «Астана-1 — Сарыагаш» (№ 085/086) и «Астана — Караганда» (№ 853/854) с 8 марта 2018 года. По этим поездам внедрена тарифная сетка цен с учетом динамического ценообразования в коридоре +/-25%. Так, пассажир, приобретающий билет заранее, имеет возможность купить его дешевле, ближе к дате отправления и при увеличении спроса стоимость билета будет расти.

Доходы от перевозок грузов и пассажиров по железной дороге достигли уже 766,7 млрд тенге. Это 31,8% от общего объема доходов компаний от транспортных перевозок.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 16 февраля 2018 > № 2500683


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 16 февраля 2018 > № 2500679

Ж/д перевозки грузов выросли за год на 14%, а пассажиров - всего на 0,5%

Впрочем, пассажироперевозки также могут увеличиться: по трем социально-значимым направлениям ж/д билеты теперь можно купить со скидкой до 25%, пишут аналитики Finprom.

По итогам прошлого года грузоперевозки по железным дорогам выросли сразу на 14%*, до 378,8 млн тонн.

Примечательно, что ранее наблюдался спад объемов перевозок: так, показатели 2015 года уступали 2014 сразу на 12,6%, в 2016 снижение замедлилось, но негативный тренд все еще сохранялся - минус 0,7% за год.

Грузооборот в январе-декабре 2017 также показал заметный прирост после двухлетнего упадка ранее - сразу плюс 10,6% год-к-году, до 262,1 млрд тонно-километров.

К примеру, заметно выросли отгрузки зерна и муки - об этом сообщил руководитель АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков**. За прошедший год, по данным КТЖ, было погружено 8,9 млн тонн зерна (из них во внутриреспубликанском сообщении - 3,1 млн тонн, на экспорт - 5,8 млн тонн), и 3,2 млн тонн муки (в том числе во внутриреспубликанском сообщении - 0,8 млн тонн, на экспорт - 2,4 млн тонн). В зерновом эквиваленте в 2017 году объемы погрузки зерна и продуктов перемола составили 13,5 млн тонн, что на 6,3% выше уровня прошлого года. Прирост в зерновом эквиваленте в 2017 году по сравнению с 2016 годом составил 805 тыс. тонн, в том числе на экспорт - 547 тыс. тонн.

В сегменте пассажирских перевозок также отмечен рост, но менее впечатляющий. Так, перевозки по железным дорогам увеличились за год всего на 0,5%, до 22,4 млн пассажиров. Пассажирооборот увеличился на 3,7%, до 18 млрд пассажиро-километров.

С 23 января текущего года ж/д билеты по ряду направлений можно купить со скидкой 25%***. Утверждена новая методика определения предельных тарифов и внедрено динамическое тарифное ценообразование, предусматривающее изменение стоимости билета в зависимости от даты покупки и загруженности поездов. В дальнейшем новшеством охватят все поезда, курсирующие по социально значимым сообщениям.

На первоначальном этапе динамическое ценообразование внедрено в пилотном режиме на двух межобластных и одном пригородном направлении: «Алматы - Астана-Нурлыжол» (поезда №3/4), «Астана-1 - Сарыагаш» (№085/086) и «Астана - Караганда» (№853/854) с 8 марта 2018 года. По этим поездам внедрена тарифная сетка цен с учетом динамического ценообразования в коридоре +/-25%. Так, пассажир, приобретающий билет заранее, имеет возможность купить его дешевле, ближе к дате отправления и при увеличении спроса стоимость билета будет расти.

Доходы от перевозок грузов и пассажиров по железной дороге достигли уже 766,7 млрд тг. Это 31,8% от общего объема доходов компаний от транспортных перевозок.

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 16 февраля 2018 > № 2500679


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500563

QR-коды электронных книг разместили на остановках Астаны

В столице на 28 автобусных остановках появились трехъязычные интерактивные баннеры с QR-кодом в рамках онлайн-проекта «Astana - Bilimland», сообщает официальный сайт столичного акимата.

 Проект «Astana - Bilimland» в столице был запущен в прошлом году в рамках программы «Рухани жаңғыру».

Программа направлена на оцифровку и охват всего книжного фонда, включая художественную и научную литературу. Некоммерческий проект реализуется общественным фондом «WikiBilim» при поддержке акимата города.

По словам исполнительного директора Национального бюро переводов Рауана Кенжеханулы, подобные баннеры также функционируют и в других регионах страны.

«Баннеры установлены в общественных местах: в поликлиниках, библиотеках Кызылординской, Актюбинской и Алматинской областей», - сказал Рауан Кенжеханулы.

По его словам, чтобы воспользоваться услугой онлайн-проекта «Astana - Bilimland», жителям и гостям столицы достаточно иметь при себе мобильный гаджет, подключенный к интернету. Необходимо выбрать из баннера необходимую книгу, отсканировать через QR-код и получить ссылку на желаемую книгу. Также читателям можно скачать мобильное приложение аудиокітап, и все книги будут доступны для чтения в местах, где нет интернета.

На данном этапе в библиотеке насчитывается более 10 тысяч электронных книг, около 1 500 аудиокниг и более 400 аудиосказок. В рамках библиотеки действует универсальный словарь казахского языка, содержащий более 120 тысяч слов и словосочетаний. Также книги можно прочитать на русском и на английском языках. База библиотеки будет обновляться и пополняться новыми произведениями молодых и современных авторов.

Организаторы отмечают, что в создании проекта был применен передовой мировой опыт.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500563


Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500562

Строительство нового терминала аэропорта Шымкента оценивается в 7 млрд тенге

В текущем году на территории мини-городка «Shymkent city» начнётся строительство Шымкент-Арены, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Об этом сообщил аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев.

«Комплекс включит в себя торговый центр площадью 2400 квадратных метров, блок питания 950 квадратных метров, гостиничный блок 1600 квадратных метров, плавательный бассейн, зал для занятия борьбой и спортивный зал. Стоимость проекта 17,2 млрд тенге. Реализация с 2018 по 2021 год», - сообщил Ж. Туймебаев на отчётной встрече с населением.

Также в планах на 2018 год начать строительство конгресс-холла, площадью 18450 квадратных метров и стоимостью 20,5 млрд тенге.

Аким сообщил и детали проекта шымкентского Арбата и модернизации «старого города». Так, работы по благоустройству территории вдоль реки Кошкар ата продлятся три года и обойдутся бюджету в 200 млн тенге. В целом на модернизацию «старого города» власти выделят 5 млрд тенге.

Что касается модернизации Шымкентского аэропорта, есть планы по строительству нового терминала площадью 33 тысячи квадратных метров с пассажиропотоком в два миллиона человек в год. Стоимость проекта - 7 миллиардов тенге.

Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500562


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500561

В Астане льготников обяжут пользоваться электронной картой в автобусах

В Астане планируют отменить практику предоставления бесплатного проезда в общественном транспорте при предъявлении пенсионной книжки получателями льгот, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

«К сожалению, не все граждане льготной категории понимают важность валидации транспортных карт и отказываются от этой несложной процедуры. Валидация поможет вести четкий анализ пассажиропотока. И на основе анализа мы улучшаем маршрутные сети: изменяем и добавляем маршруты, чтобы обеспечить разгрузку наиболее востребованных маршрутов. Хотелось бы, чтобы пассажиры понимали, что это в их же интересах помочь в этом вопросе одним нехитрым действием простой валидацией транспортной карты при входе в автобус», - сказал председатель правления ТОО «Астана ЛРТ» Бекмырза Игенбердинов на брифинге.

По его словам, именные транспортные карты будут выдаваться всем льготникам бесплатно, данные для их изготовления будут браться из базы данных Государственного центра по выплате пенсий города Астаны. Так как обновленную базу данных ГЦВП предоставляет раз в три месяца, получить транспортную карту льготники могут лишь по истечению этого срока с момента получения пенсионного удостоверения.

«У льготника на оформление транспортной карты будет целых три месяца, что позволит получить ее без ажиотажа и больших очередей в центральной кассе. В течение трех месяцев с момента получения пенсионной книжки, кондукторы не будут высаживать льготников или просить оплатить проезд», - пояснил Б.Игенбердинов.

Он также добавил, что на сегодня в городе зарегистрировано более 110 тысяч граждан, имеющих льготное положение.

«Это было определено решением маслихата, это пять групп - пенсионеры по возрасту и выслуге лет, получатели социальных пособий по возрасту и по случаю потери кормильца, многодетные матери, многодетные семьи, инвалиды, в том числе дети-инвалиды до 18 лет, участники и инвалиды ВОВ и лица, приравненные к ним», - уточнил Б.Игенбердинов.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500561


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500559

Новый автовокзал откроют в Астане

На базе железнодорожного вокзала «Нурлы жол» будет открыт новый автовокзал в Астане. Об этом сообщил председатель правления ТОО «Астана ЛРТ» Бекмырза Игенбердинов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«У нас построен новый железнодорожный вокзал и на его базе мы планируем сделать автовокзал в текущем году», - сказал Б. Игенбердинов.

По его словам, два аналогичных транспортных центра во время проведения ЭКСПО открывались уже в Астане. В частности, в столице работали автостанции «Алай Астра» и «Кенмарт-Астра».

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 16 февраля 2018 > № 2500559


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 16 февраля 2018 > № 2498213

Оформление документов на авто и получение госномера без посещения ЦОНа станет возможным во второй половине 2018 года. Об этом сообщил министр информации и коммуникаций Даурен Абаев, передает МИА «DKNews» со ссылкой Tengrinews.kz.

"Мы знаем, есть проблемы в специализированных ЦОНах, есть очереди при оформлении автомобилей. И мы с МВД интересную работу проводим. До конца полугодия реализуем (систему - прим. автора), когда оформление автомобилей будет осуществляться без прихода в спецЦОН - через Интернет заказываете, получаете через "Казпочту", - рассказал Абаев на коллегии министерства.

Напомним, "Правительство для граждан" планирует полностью в электронный формат перевести осуществление сделки, проведение всех необходимых проверок, возможность выбора госномера и оплаты. Гражданину останется приехать в спецЦОН, осуществить сверку агрегата, забрать уже готовые документы, техпаспорт и автономер, либо заказать доставку через "Казпочту".

Таким образом, процесс перерегистрации автотранспорта сможет занимать не более 20 минут.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 16 февраля 2018 > № 2498213


Таджикистан. Германия. Казахстан. ПФО > Транспорт > news.tj, 16 февраля 2018 > № 2498173

Алимардон: Мы знаем, с какими трудностями сталкиваются пассажиры в Худжандском аэропорту

Бахром Файзуллаев

Впервые журналисты Согда побывали в «святая святых» аэродрома – взлетно-посадочной полосе Худжандского международного аэропорта. Такую возможность представителям СМИ региона предоставил генеральный директор аэропорта Курбони Алимардон, предложив им до начала пресс-конференции совершить экскурсию по объектам и сооружениям аэропорта.

Худжандский аэродром - единственный в Таджикистане аэродром, который обеспечивает взлет и посадку воздушных судов любого типа независимо от погодных условий в обоих направлениях, как под углом 78°, так и под углом 258°. С целью обеспечения безопасности взлетов и посадок длина взлетно-посадочной полосы в течение 2016-2017 годов увеличена от 2620 до 3200 метров.

Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы осуществлены в рамках Кредитного соглашения между ОАО «Международный аэропорт Худжанда» и ЕБРР по проекту «Реконструкция и оснащение аэродрома Худжандского международного аэропорта».

Как сообщили журналистам, в прошлом году на аэродроме установлено новое осветительное оборудование и радионавигационная система DME, обеспечивающая определение расстояния от наземной станции до воздушного судна в соответствии с категорией 1 ИКАО.

«Эта система обеспечивает безопасное приземление самолетов и на сегодня не имеет аналогов в Центральной Азии, а также в большинстве аэропортов Российской Федерации и стран СНГ», - отметил заместитель гендиректора аэропорта Давлатшо Шобуталибов, комментируя подробности функционирования системы.

С февраля текущего года здесь также стартуют работы по установке новой современной радионавигационной системы захода на посадку по приборам ILS.

Значительно пополнился автопарк аэропорта. С целью повышения качественного и своевременного обслуживания пассажиров и воздушных судов за отчетный период аэропорт приобрел более 10 единиц новой техники, в том числе современную грузовую автомашину марки «Хундай Портер» для инженерно-авиационной службы, грузовую автомашину марки КАМАЗ-5511, аэродромный тягач марки WQY27, микроавтобус марки Мерседес Бенс – спринтер-516 для обслуживания зала официальных делегаций, а также несколько автокаров, машин сопровождения и другой вспомогательной техники.

«Одним из приоритетов аэропорта остается вопрос обеспечения комфортных условий для авиапассажиров, а также встречающих и провожающих граждан. Мы знаем, с какими трудностями сталкиваются встречающие и провожающие граждане, поэтому мы форсируем, по мере возможностей, строительство нового терминала обслуживания», - сказал гендиректор аэропорта К.Алимардон.

Строительство нового здания центрального аэровокзала с потенциалом обслуживания от 400 до 500 авиапассажиров в час (в настоящее время около 150 пассажиров в час) началось в мае 2016 года.

Проект технического оснащения здания разработан компанией «Аэр Ант» Казахстана, проект строительства осуществлен ОАО «Сугдинтиз», а строительные работы реализует строительная компания ООО «Мухандис». Общая площадь нового здания, включая площадь действующего аэровокзала, составит 84х62 метров. Высота здания внутри составит 14,6 м и снаружи 17,2 метра.

Согласно проекту, с двух сторон перрона будут установлены две галереи, длинною 22 м, дополнительная галерея, длинною 12 м, а также 4 телескопических лестницы для воздушных лайнеров марки Аэробус А320 и Боинг 767-300.

В перспективе здание будет оснащено всеми современными техническими средствами, в том числе оборудованием по обеспечению безопасности, специальными лифтами для пассажиров-инвалидов, эскалаторами и другими.

«Строительство нового терминала осуществляется на средства самого аэропорта. Экономический кризис отразился и на деятельности аэропорта, и для продолжения строительства здания и его оснащения современной техникой нам нужна поддержка правительства республики в плане привлечения грантов и льготных внешних кредитов», - отметил Алимардон.

В ходе пресс-конференции гендиректор Худжандского аэропорта и руководители всех служб и подразделений, отвечая на вопросы представителей СМИ, озвучили цифры об итогах хозяйственно-производственной деятельности аэропорта за отчетный период:

- отмечена тенденция снижения количества рейсов и увеличения объема пассажироперевозок по сравнению с 2016 годом. В течение года рейсы осуществлялись 2 национальными авиакомпаниями и 6 зарубежными авиаперевозчиками. Общее количество обслуженных рейсов составило 2395 (2404 рейса в 2016), в том числе 2308 коммерческих рейсов (1964 зарубежных, 344 местных рейсов). Объем пассажироперевозок составил 573,4 тысяч человек, что на 5,7% больше по сравнению с 2016 годом;

- обслуживание рейсов со стороны сотрудников различных служб аэропорта осуществлялось без задержке. Продолжительность задержек от установленного времени в среднем составила 15 минут. Главной причиной задержек рейсов является позднее прибытие самолетов от запланированного времени (511 случаев). В целом, в прошлом году 631 рейс выполнен с задержкой (438 рейсов в 2016 году);

- за этот период зафиксировано 640 случаев несвоевременной доставки багажа рейсами, выполненными всеми авиакомпаниями, что на 126 случаев меньше по сравнению с 2016 годом. Большинство из них в кратчайшие сроки возвращены владельцам. В двух случаях авиакомпании предоставили компенсацию пострадавшим. Случаев пропажи, кражи или порчи багажа пассажиров со стороны работников аэропорта не зафиксировано. В марте месяце зафиксировано 8 случаев кражи вещей из багажа со стороны неизвестных лиц. По данным случаям своевременно оформлены необходимые документы и направлены в адрес аэропортов-отправителей и соответствующих авиакомпаний;

- Количество депортированных пассажиров составило 470 человек, что на 218 человек меньше по сравнению с 2016 годом. Количество задержанных на границе пассажиров составило 283 человека, что на 3 человека меньше по сравнению с 2016 годом;

- в течение года доставлено 317 «Грузов-200», что на 10 случаев больше по сравнению с 2016 годом.

Таджикистан. Германия. Казахстан. ПФО > Транспорт > news.tj, 16 февраля 2018 > № 2498173


Казахстан. Германия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > kt.kz, 16 февраля 2018 > № 2498169

Немецкий концерн Daimler AG предоставил перевозчикам Алматы автобус на газе для тестирования на городских маршрутах. Аким мегаполиса Бауыржан Байбек во время рабочего объезда осмотрел автобус Mercedes-Benz, соответствующий экологическому классу Евро-6, передает Kazakhstan Today.

Как отметили представители компании, Daimler AG является единственным концерном в мире, создающим оригинальные газовые двигатели, тогда как все остальные используют газовые установки на дизельных двигателях. Низкопольный 12-метровый автобус оснащен кондиционером, пандусом, стеклами, не пропускающими инфракрасных лучей, вмещает более 100 пассажиров, обладает высоким уровнем плавности хода и шумоизоляции, сообщили в пресс-службе акима города.

По информации акимата, в течение трех месяцев газовый автобус будет курсировать на маршруте №12, обслуживаемом ТОО "Алматыэлектротранс", а также на одном из маршрутов ТОО "Green Bus Company".

"Большинство осуществлявших в Алматы деятельность автопарков не вкладывали средства в развитие сферы, большая часть средств находилась в теневом секторе. Но сегодня налажены прозрачные механизмы, позволяющие добросовестным компаниям развиваться. Наши горожане готовы пересаживаться на общественный транспорт, но только при надлежащем уровне сервиса. В свою очередь автобусы Mercedes-Benz отличаются высоким качеством, поэтому с экономической точки зрения перспективы у компании существуют", - отметил Бауыржан Байбек.

В свою очередь, представитель официального дистрибьютера Daimler AG в Казахстане Андрей Кунах отметил, что интерес немецкого производителя свидетельствует о привлекательности рынка пассажирских перевозок Алматы.

"Компания увидела позитивные перемены в городе, рынок стал более прозрачным, к тому же ощущается оказываемая перевозчикам поддержка со стороны администрации города. Думаю, что тестирование автобуса Mercedes является началом дальнейшего плодотворного сотрудничества", - сказал он.

Между тем директор ТОО "Green Bus Company" Баурджан Кулишев сообщил, что данным производителем предоставляется более длительная гарантия по сравнению с другими компаниями, также здесь лучше сервисные условия. "Сейчас мы сможем его протестировать в условиях Алматы и по итогам принять определенное решение. Учитывая, что акиматом выплачиваются субсидии перевозчикам, обновляющим подвижной состав, а на газовые автобусы сумма субсидий даже выше, мы рассматриваем Mercedes, как один из основных вариантов дальнейшего обновления своего автопарка", - заявил он.

В пресс-службе напомнили, что в Алматы уже обновлены автобусы на маршрутах №№12, 22, 50, 56, 65, 69, 70, 86, 95, 103, 112, 115, 124, 126, 127, 131, 137, возобновлен маршрут №77, запущены маршрут №1 и магистральный маршрут №201. Для полноценного транспортного обслуживания присоединенных к городу с соседней области поселков запущены 10 маршрутов.

Казахстан. Германия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > kt.kz, 16 февраля 2018 > № 2498169


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 16 февраля 2018 > № 2498141

Новая газета TLK Weekly будет освещать проблемы функционирования и развития транспортной отрасли Казахстана, при этом она ориентирована на руководителей государственных структур и транспортных компаний. Представители отечественного малого и среднего бизнеса получат возможность посредством газеты оперативно обращаться к госорганам по злободневным вопросам, передает МИА «DKNews» со ссылкой Tengrinews.kz.

Издание является специализированной версией делового транспортного журнала Trans-Logistics Kazakhstan, главной целью которого является имиджевое продвижение трансказахстанских транзитных маршрутов. Среди его читателей - ключевые бизнес-партнеры и клиенты Казахстана в сфере транспорта, крупные грузоотправители и логисты. Расширению аудитории журнала способствует его издание на русском, английском и китайском языках.

Реализация транзитного потенциала и становление Казахстана в качестве крупного торгово-логистического хаба на евразийском континенте - сегодня приоритетная задача общегосударственного масштаба. Именно поэтому издатели решили, что важно доносить значимые вопросы из деятельности транспортной отрасли не только до партнеров по транзиту, но и до государственных органов. Ведь именно от правительственных структур зависит принятие решений по основным направлениям развития транспортно-логистического комплекса.

"Издание в формате B2G (от англ. business-to-government), на наш взгляд, является наиболее прогрессивным форматом донесения до государственного аппарата точки зрения и ожиданий предпринимателей, - отмечает издатель газеты, генеральный директор ТОО "TLK Media" Жанна Исингарина. - Уверены, что TLK Weekly послужит эффективным инструментом для канала связи между бизнесом и органами власти, который будет способствовать выработке согласованной и взвешенной позиции по вопросам развития транспортной отрасли. Ведь, в конечном счете, и частные компании, и госструктуры объединяет общая цель - сделать транспортный комплекс Казахстана конкурентоспособным и привлекательным для глобальных грузопотоков".

Одним из основных отличий еженедельника является оперативная и аналитическая информация о ситуации в различных сегментах транспортного комплекса Казахстана и сопредельных государств. Большое внимание уделяется организации перевозок, транспортной логистике внутренних и транзитных грузопотоков, контейнеризации.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 16 февраля 2018 > № 2498141


Казахстан. США. Сингапур > Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498205

200 км на одном литре бензина: студенты сконструировали автомобиль в Алматы

Инженеры SatbayevUniversity сконструировали уникальный болид, который сможет проехать больше 200 км на 1 литре бензина, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Казахского национального исследовательского технического университета имени К.И.Сатпаева. 

«Сегодня в стенах SatbayevUniversity состоялась презентация автомобиля iSUPrototype 1.0. студенческой команды SURacingTeam. Уникальность данного прототипа заключается в том, что он ездит на экологически чистом виде топлива - этаноле. Данное топливо получают путем переработки сахарного тростника, кукурузы или свеклы. А уникальная конструкция двигателя сконструированного болида позволит проехать на 1 литре этанола больше 200 км», - отметили в SatbayevUniversity.

Болид был собран энтузиастами SatbayevUniversity за 3 месяца. Мотор машины был сделан на основе двигателя Hondaaf55e. Однако почти каждую деталь пришлось изменять и подстраивать под нужные характеристики болида. Каркас был собран из специальных дюралюминиевых труб. Корпус выполнен из стеклопластика. Застекление, где располагается водительское место, выполнено из поликарбоната.

Данный прототип сконструирован для участия в ежегодном марафоне, целью которого является нахождение новых, а также развитие используемых в настоящее время видов топлива. Тот автомобиль, который проедет на 1 литре топлива больше километров, и станет победителем конкурса. Марафон проводится с 1939 года в городах Детройт, Лондон, Сингапур, Рио-де-Жанейро. В этом году первый турнир пройдет 8 - 11 марта в Сингапуре.

«Наша миссия заключается в том, чтобы развивать автомобилестроение в Казахстане. Так же мы хотим, чтобы в стране уделяли больше внимания экологически чистым видам топлива. Не только наш болид, но и прошедшая выставка EXPO показала, что за топливом такого типа - будущее, и мы намерены это будущее осуществлять», - заявил капитан команды SU Racing Team Әлібек Саматұлы.

Казахстан. США. Сингапур > Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498205


Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096

Подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД), передает Kazakhstan Today.

"Наконец подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД). Реализация данного проекта стала возможной благодаря упорной работе МИР РК (КАД), Центра ГЧП, местных исполнительных органов и поддержки руководства страны. БАКАД - один из самых долгожданных и сложных объектов, на успешность реализации которого обращают большое внимание иностранные инвесторы", - написал в Facebook специальный советник по инвестициям посольства РК в Южной Корее Олжас Раев.

Предполагается, что ввод дороги в эксплуатацию значительно улучшит экологическую ситуацию в Алматы, избавив город от многокилометровых пробок. Строительство начнется уже в этом году.

"Протяжённость будущей трассы - 66 км, она пройдёт по территории трёх районов Алматинской области: Карасайского, Илийского и Талгарского. Предполагалось, что это будет шестиполосный автобан с разрешённой скоростью 140 километров в час, его маршрут пересечёт 19 автомобильных и 2 железные дороги. На всём протяжении БАКАД планируется построить 7 транспортных развязок, 13 мостов-путепроводов", - сообщил он.

Олжас Раев отметил, что соглашение о строительстве БАКАД было подписано с турецкими и южнокорейскими инвесторами (SK и Korea Expressway Corporation). "Успешная реализация подобных крупных проектов является хорошим сигналом для иностранных инвесторов", - написал он.

Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 февраля 2018 > № 2496765

Согласно данным ДВД Алматы, в январе гражданам было выдано 244 пар номеров повышенного спроса на общую сумму 69 783 480 тенге

А мы напомним, что теперь номера, в которых есть просто три одинаковых буквы облагаются пошлиной 5700% (1 МРП в 2018 году - 2405 тг * 57 = 137 085 тенге). Не забыли и про государственные регистрационные номерные знаки с цифрами 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707, они стоят также - (2405 тг * 57 = 137 085 тенге). Такие же но с тремя одинаковыми буквами - 11 400% (2405 тг * 114 = 274 170 тенге), передает МИА «DKNews» со ссылкой на motor.kz.

Цифры как: 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 будут облагаются старой пошлиной - 13 700 % (2405 тг * 137 = 329 485 тенге), с одинаковыми буквенными обозначениями - 19 400% (2405 тг * 194 = 466 570 тенге).

Самыми дорогими остаются: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777, за такие цифры казахстанцы выкладывают до 700 тыс. тенге (2405 тг * 228 = 548 340 тенге), с тремя буквами - 28 500% (2405 тг * 285 = 685 425 тенге).

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 февраля 2018 > № 2496765


Казахстан. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 февраля 2018 > № 2496760

В Таразе начал работу сервис Яндекс.Такси. Теперь жители города могут заказать такси через мобильное приложение или на сайте taxi.yandex.kz. В Казахстане сервис уже работает в Астане, Алматы, Актобе, Атырау, Караганде и еще восьми городах.

Для заказа машины не нужно звонить в диспетчерскую: Яндекс.Такси автоматически определит местоположение пользователя и отправит заказ тому водителю, который может приехать быстрее всего. При заказе такси необязательно знать точный адрес пункта назначения, достаточно указать название заведения или организации — сервис найдёт их на карте и построит маршрут.

Среднее время ожидания такси в Таразе составляет 5 минут, за приближением машины можно следить на карте города прямо в приложении.

В Таразе действует единый тариф: минимальная стоимость поездки не превышает 150 тенге, в неё входят подача машины и первый километр пути, далее не более 45 тенге за километр. Например, поездка от мечети имени Тарази до областного акимата будет стоить примерно 220 тенге. При выезде за черту города каждый километр маршрута стоит не более 90 тенге. Оплатить поездку можно наличными или банковской картой в приложении — сумма спишется автоматически в конце пути.

«Наши технологии и алгоритмы делают такси удобным и недорогим видом транспорта. Автоматически передавая заказ ближайшему водителю, мы сокращаем время подачи машины и, следовательно, себестоимость услуги, ведь водителю не нужно ехать за клиентом через весь город. Сейчас у нас самые доступные поездки в Таразе», — рассказывает директор Яндекс.Такси в Казахстане Тамирлан Шапиев.

Яндекс.Такси не работает с водителями напрямую, а сотрудничает только с таксопарками и диспетчерскими службами. При распределении заказов приложение учитывает рейтинг водителя, основанный на оценках пользователей и статистике выполненных поездок. В Таразе к сервису подключено более 1000 автомобилей из пяти таксопарков-партнёров.

Бесплатное приложение Яндекс.Такси доступно для iOS и Android на казахском, русском и других языках.

Казахстан. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 февраля 2018 > № 2496760


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 15 февраля 2018 > № 2496706

В Астане предлагают увеличить стоимость проезда в автобусах

Первый заместитель акима Астаны Сергей Хорошун предложил повысить тариф на проезд в общественном транспорте. По мнению чиновника, это позволит решить проблему качества обслуживания в автобусах, передает корреспондент BNews.kz.

"У нас до сих пор ходят старые автобусы. Какую-то часть новых автобусов выделили, но там нет Wi-Fi. Потом со стороны кондукторов неуважительное отношение к пассажирам, бывают и билеты они не дают. Хочешь позвонить и пожаловаться, но до диспетчеров не дозвониться", - пожаловался житель города Бахтияр Омаров на встрече заместителя акима Астаны с населением.

В свою очередь Сергей Хорошун отметил, что в прошлом году в Астане было закуплено 380 новых автобусов. Сейчас решается вопрос, чтобы вывести их всех на линию маршрутов.

"То, что касается грубости кондукторов, мы с этим боремся. Эта проблема комплексная. В целом это связано и с работой кондукторов, и водителей, к которым тоже есть очень много нареканий. (…) Есть два способа решить эту проблему. Это повышение тарифов, второе - это субсидирование. Планируется, что в первом полугодии мы эту проблему решим. На сегодня есть вопросы с оплатой работы кондукторов, возникают проблемы с привлечением на эту работу людей, скажем так, которые не совсем соответствуют критериям", - ответил Сергей Хорошун.

Он напомнил, что с 1 января 2018 года была введена электронная оплата за проезд в автобусах.

"Если валидаторы не работают, значит пассажир едет бесплатно. В тех автобусах, где нет постоянных валидаторов, в настоящее время кондукторам выданы переносные", - сказал замакима.

Он поручил разобраться, почему горожане не могут дозвониться до диспетчеров в соответствующие службы.

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 15 февраля 2018 > № 2496706


Казахстан. Россия. Чехия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 14 февраля 2018 > № 2496024

В Казахстане служебные автомобили для государственных служащих будут закупать по новой схеме. В проекте закона "О госзакупках" хотят прописать параметры для каждой категории чиновников, передает Kazakhstan Today.

Казахстанские госслужащие вне зависимости от ранга к выбору служебного автомобиля относятся трепетно: предпочитают лучшие модели, большие объемы двигателя, крупные габариты, отмечается в сюжете Первого канала "Евразия".

"В 2017 году был зафиксирован взрывной, семикратный рост закупок импортных автомобилей госучреждениями и квазигосударственными структурами Казахстана, в особенности в верхнем ценовом сегменте", - отметил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли РК Олег Алферов.

Для того чтобы умерить аппетиты госслужащих, Министерство финансов предложило создать новый орган для централизованного приобретения машин. Курировать все закупки и решать, на каких автомобилях можно будет ездить чиновникам самых разных уровней, будет это ведомство.

"Технические спецификации будут готовиться с учетом потребностей. К примеру, если это будет центральный закуп для сельских районов, будут учитываться, к примеру, более высокая проходимость, грубо говоря "Нивы" или еще что-нибудь. Если это областной уровень, то это будут какие-то может быть "Шкоды", - прокомментировал руководитель управления государственных закупок Министерства финансов РК Бауржан Ниязбеков.

Суммарный чек за приобретение автомобилей за счет казны только за прошлый год превысил 6 млрд тенге. Большинство покупок - иностранного производства. Но теперь руководители автомобильной отрасли уверены, что госслужащим придется быть экономными. Ведь если стоимость автомобиля будет завышенной, то Министерство финансов вправе запретить покупку.

"Это сыграет на прозрачность и в целом принципы проведения госзакупок, но на интересах отечественного производителя эта мера не скажется", - уверен Алферов.

По данным канала, это объясняется тем, что в прошлом году из правил госзакупок убрали приоритетность транспорта отечественной сборки. Несмотря на небывалый спрос на импортные автомобили, возвращать эту норму почему-то не планируют.

Напомним, на Филиппинах по приказу президента Родриго Дутерте уничтожили несколько десятков автомобилей класса "люкс", нелегально ввезенных в страну. В ходе церемонии уничтожения машин при помощи бульдозера Дутерте напомнил чиновникам, что "им нельзя иметь такие машины".

Казахстан. Россия. Чехия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 14 февраля 2018 > № 2496024


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 14 февраля 2018 > № 2496021

За месяц алматинцы купили VIP-номера на 70 млн тенге

Автовладельцы теперь могут выбрать цифровое и буквенное обозначение госномера

В январе 2018 года в Алматы выдано 244 «красивых» госномера на автомобили. Их общая стоимость составила около 70 млн тенге. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе ДВД города.

В январе прошлого года был выдан только 91 номер знак на сумму 35 млн тенге.

«На сегодняшний день по Алматы заявки на государственные регистрационные номерные знаки повышенного спроса принимают сотрудники полиции в СпецЦОНах города. После чего заявки формируются и направляются в Комитет административной полиции. По готовности производится регистрация транспортного средства с присвоением выбранного владельцем ГРНЗ повышенного спроса», — пояснил начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы Управления административной полиции ДВД города Алматы подполковник полиции Нурлан Аманбек.

Он также напомнил, что теперь владелец автомобиля может выбрать цифровое и буквенное обозначения госномера.

К номерам повышенного спроса относятся:

— 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 (стоимость 57 МРП). Те же номера с одинаковыми буквенными обозначениями (стоимость 114 МРП);

— 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 (стоимость 137 МРП). Те же номера с одинаковыми буквенными обозначениями (стоимость 194 МРП);

— 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 (стоимость 228 МРП). Те же номера с одинаковыми буквенными обозначениями (стоимость 285 МРП).

Номера с одинаковыми буквенными обозначениями (за исключением номеров с цифрами 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 707, 777, 800, 888, 900, 999) (стоимость 57 МРП).

Месячный расчетный показатель (МРП) на 2018 год — 2405 тенге.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 14 февраля 2018 > № 2496021


Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kapital.kz, 14 февраля 2018 > № 2495996

Парковки во дворах будут бесплатными

В акимате Алматы опровергли информацию о внедрении платных парковок во дворах жилых домов

Власти Алматы не рассматривают вопрос внедрения платных парковок во дворах жилых домов. Об этом сообщает пресс-служба акима города.

«Подобное решение в акимате города Алматы не рассматривалось, поэтому со всей ответственностью заявляю, что платных парковок во дворах жилых домов не будет. Для решения проблемы засилья автомобилей на дворовых территориях нами разрабатываются поправки в правила благоустройства, которые позволят жильцам общим решением через КСК устанавливать шлагбаумы», — приводятся слова руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы Максута Исахова.

Прорабатываются механизмы, для того чтобы машины скорой помощи или пожарной службы могли заезжать во дворы при наличии шлагбаума. Новые правила планируется разработать во втором квартале текущего года.

Прокомментировали эту информацию и в «Алматы СпецТехПаркинг Сервис». Генеральный директор компании Марат Принбеков подчеркнул, что дворы жилых домов — это общая территория жильцов, которая управляется кондоминиумами или КСК (кооператив собственников квартир) и «Алматы СпецТехПаркинг Сервис» не имеем права самостоятельно устанавливать паркоматы.

На пресс конференции речь шла о специальном резидентском соглашении, которое выдается жителям, чьи дома прилегают к платной парковке. Его стоимость — шесть тысяч тенге за полгода. Оно дает право оставлять машину на этом участке без каких-либо ограничений.

Для того чтобы его оформить, нужно зайти на сайт www.aparking.kz, убедиться в том, что адрес входит в систему «Единая автоматизированная платная парковка Алматы» и после этого зарегистрироваться в «личном кабинете». Для оформления резидентского соглашения необходимы копия удостоверения личности и техпаспорта автомобиля, адресная справка из ЦОНа. Написать соответствующее заявление можно в офисе «Алматы СпецТехПаркинг Сервис» (улица Зеленая, 16).

В пресс-службе акима также отметили, что за последние два года в городе отремонтировали и обустроили более 700 дворовых площадок, то есть каждый пятый алматинский двор. В 2018 году планируется отремонтировать еще около 500 дворов, где также будут установлены детские и спортивные площадки, тренажеры и игровые комплексы.

Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kapital.kz, 14 февраля 2018 > № 2495996


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 14 февраля 2018 > № 2495994

Во II квартале в тестовом режиме запустят систему оплаты на автодорогах Астана - Темиртау, Алматы - Капшагай и Алматы - Хоргос, передает Kazakhstan Today.

"Во втором квартале текущего года планируется тестовый запуск системы взимания платы на участках автодорог: Астана - Темиртау (132 километров), Алматы - Капшагай (42 километра) и Алматы - Хоргос (295 километров) общей протяженностью 469 километров. Кроме того, ведется разработка ПСД по устройству системы взимания платы на 5,5 тыс. километрах, в том числе на международном коридоре Западная Европа - Западный Китай, реализация которых планируется за счет средств инвестора по механизму государственно-частного партнерства", - сообщил сегодня первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр на заседании коллегии министерства.

По информации пресс-службы ведомства, в текущем году на ремонт местных автодорог планируется дополнительно выделить 60 млрд тенге на паритетной основе из республиканского и местного бюджетов. Данные меры позволят охватить ремонтными работами свыше 4 тыс. километров, и к 2025 году местные сети дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии достигнут 85%.

Также Скляр в своем выступлении отметил, что в 2018 году будет продолжена реализация 23 проектов, реконструкцией будет охвачено 4,2 тыс. километра автодорог республиканского значения. В этом году планируется открыть движение на 528 километрах реконструированных автодорог: Центр - Восток - 233 километра; Центр - Юг - 45 километров; Уральск - Каменка - 35 километров; Бейнеу - Акжигит - 85 километров; Алматы - Талдыкорган - 16 километров; Обход поселка Кордай - 19 километров; Астана - Петропавловск - 20 километров; Таскескен - Бахты - 20 километров, Щучинск - Зеренда - 20 километров, Талдыкорган - Усть-Каменогорск - 20 километров, Калбатау - Майкапшагай - 9 километров, Юго-Западный обход Астаны - 6 километров.

"Для поддержания технического состояния автодорог республиканского значения в текущем году капитальным ремонтом планируется охватить 179 километров участков автодорог, из них ввести в эксплуатацию 104 километра и 32 моста (путепроводы, надземные пешеходные переходы и трубы). Помимо этого, средним ремонтом будет охвачено 1544 километра автодорог, из них 644 километра с применением технологии холодного ресайклирования", - сообщил Роман Скляр.

Также, по его словам, в текущем году начинается первый концессионный проект в автодорожной отрасли - строительство БАКАД. В настоящее время подписан контракт с консорциумом "Алсим Аларко - Макийол - СК - Корея Экспресс Вэй". Начало строительных работ планируется в первом полугодии.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 14 февраля 2018 > № 2495994


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > newskaz.ru, 14 февраля 2018 > № 2495945

Сколько нужно денег, чтобы улучшить дороги в регионах Казахстана

Министерство по инвестициям и развитию планирует увеличить финансирование дорожной инфраструктуры страны

Порядка 60 миллиардов тенге необходимо для реконструкции дорог в регионах, сказал министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

"Мы планируем в рамках уточнения (бюджета — прим.) этого года, депутатов просим поддержать и выделить дополнительные деньги на развитие местной сети автомобильных дорог областям в виде трансферта. Сегодня финансируется примерно от 80 до 90 миллиардов. Мы хотим эту сумму в соответствии с поручением главы государства увеличить до 150 миллиардов. Сейчас министерство совместно с акиматами изыскивает средства в размере 60 миллиардов на паритетной основе", — сказал Касымбек в ходе коллегии ведомства.

Согласно планам, по его словам, появится возможность ежегодно вести реконструкцию на 4 тысячах километров автодорог местного значения.

"Мы планируем, что к 2020-2022 годам 85% сети местных дорог будут удовлетворительными и будут в хорошем состоянии", — добавил министр.

В целом, по его информации, за годы реализации государственной программы "Нұрлы жол" реконструировано две тысячи километров автодорог республиканского значения и отремонтировано 4,1 тысяча километров дорог.

По итогам 2017 года в рамках программы реконструировано 602 километра автодорог республиканского значения. В нынешнем году аналогичные работы планируют провести на 528 километрах дорог республиканского значения.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > newskaz.ru, 14 февраля 2018 > № 2495945


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 14 февраля 2018 > № 2495939

ДВД Алматы: за первый месяц 2018 года выдано 244 государственных регистрационных номерных знака повышенного спроса на сумму порядка 70 миллионов тенге, передает Zakon.kz.

Согласно данным Управления административной полиции, в январе было выдано 244 единицы ГРНЗ повышенного спроса на общую сумму 69 783 480 тенге. В январе 2017 года соответствующим подразделением полиции выдан 91 знак на сумму 35 101 430 тенге.

«На сегодняшний день по Алматы заявки на государственные регистрационные номерные знаки повышенного спроса принимают сотрудники полиции в СпецЦОНах города. Заявки формируются и направляются в Комитет административной полиции. По готовности производится регистрация транспортного средства с присвоением выбранного владельцем ГРНЗ повышенного спроса. Процедура присвоения и выдачи государственных регистрационных номерных знаков, также и повышенного спроса осуществляется в соответствии с требованиями приказа МВД РК от 23.04.2015 года №386 «Правила изготовления, хранения и учёта бланков СРТС, присвоения и изготовления ГРНЗ транспортных средств в подразделениях органов внутренних дел Республики Казахстан, утверждённые приказом МВД РК от 23.04.2015г. №386, а также Приказа МВД РК от 02..12.2014г. «Правил государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства, утверждённые приказом МВД РК от 02.12.2014 года № 862». Согласно п.25 Настоящих Правил, доступ владельцев транспортных средств, к перечню имеющихся в наличии ГРНЗ повышенного спроса (далее – перечень) . Владелец транспортного средства имеет право выбрать цифровое и (или) буквенное обозначения ГРНЗ повышенного спроса. Регистрация транспортного средства, владелец которого выбрал определенное цифровое и (или) буквенное обозначения ГРНЗ повышенного спроса, производится после изготовления ГРНЗ»,- напомнил начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы Управления административной полиции ДВД города Алматы подполковник полиции Нурлан Аманбек.

Для сведения: согласно п.п.2) п.3 Правил, к государственным регистрационным номерным знакам (далее – ГРНЗ) повышенного спроса относятся:

цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707;

цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 с одинаковыми буквенными обозначениями;

цифрового обозначения 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999;

цифрового обозначения 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 с одинаковыми буквенными обозначениями;

цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777;

цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 с одинаковыми буквенными обозначениями;

с одинаковыми буквенными обозначениями;

Ставки государственных пошлин установлены в ст.615 Налогового Кодекса РК:

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 на автомобиль – 57 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 с одинаковыми буквенными обозначениями на автомобиль – 114 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 на автомобиль – 137 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 с одинаковыми буквенными обозначениями на автомобиль – 194 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 на автомобиль – 228 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 с одинаковыми буквенными обозначениями на автомобиль – 285 МРП;

государственных регистрационных номерных знаков (за исключением государственных регистрационных номерных знаков цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 707, 777, 800, 888, 900, 999) с одинаковыми буквенными обозначениями на автомобиль – 57 МРП.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 14 февраля 2018 > № 2495939


Казахстан. Турция. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496805

Первую партию костанайской пшеницы отправили в турецкий Мерсин

По грузовому маршруту «Костанай - Турция» теперь экспортируется не только кормовая продукция, но и пшеница, передаёт корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу костанайского филиала АО «КТЖ-Грузовые Перевозки».

Первая партия пшеницы из Костанайской области в турецкий порт Мерсин направлена буквально на днях. Свою пшеницу в Турцию направило предприятие ТОО «Асун».

Как отмечают в филиале КТЖ, 1,5 тысячи тонн костанайской пшеницы будут отправляться на экспорт партиями, общей численностью в 72 вагона.

«Как только мы услышали, что из Костаная в Турцию открыт прямой грузовой маршрут - сразу решили тоже принять в этом участие. Сейчас мы отправляем пшеницу. В дальнейшем мы планируем также отправлять по этому направлению горох, чечевицу, другие культуры. В Турции есть большой спрос на нашу костанайскую сельскохозяйственную продукцию, и они готовы сотрудничать с нами», - отмечает генеральный директор ТОО «Асун» Аскер Мамедов. Открытие нового грузового направления, по мнению сотрудников костанайского отделения грузовых перевозок, направлено на расширение экономических возможностей местных бизнесменов.и

«Это очень перспективное направление для наших грузоотправителей, аграриев. Новый, стремительно развивающийся транзитный путь костанайской продукции предоставляет ее производителям дополнительные возможности, такие, как открытие новых рынков продаж в новом направлении, новые контракты с новыми игроками рынка. Погрузка зерна осуществляется в 40 футовых и 20 футовых контейнерах на станциях Костанай и Зааятская, откуда направляется в Порт Курык, а оттуда в Турцию», - пояснил директор филиала АО «КТЖ-Грузовые Перевозки»-«Костанайское отделение ГП» Берик Кайдаров.

Этот путь для нового маршрута в нацкомпании КТЖ выбрали не случайно. Отправки через новый Порт Курык позволят развить как сам порт, о чем говорил и Президент РК Нурсултан Назарбаев, так и внести лепту в развитие морских логистических путей.

Расстояние для костанайской продукции по новому направлению сократится на 892 км, чем при осуществлении перевозок через Новоросийский порт по российской железной дороге. Новый маршрут сокращает и сроки доставки груза, и обеспечивает перевозки от «двери к двери».

В настоящее время предприятием разрабатывается новое направление для отправки зерна в Китай.

Напомним, данный прямой грузовой маршрут Костанай-турецкий порт Мерсин, транзитом через Азербайджан и Турцию, был запущен в конце прошлого года.

Казахстан. Турция. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496805


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496800

Булат Бакауов: Нужно ремонтировать те дороги, которые необходимы павлодарцам

По программе «Нурлы жол» из республиканского бюджета Павлодарской области на ремонт дорог выделили 2,8 миллиарда тенге. Такую же сумму в качестве софинансирования изыщут в местном бюджете. Об этом сообщил глава региона Булат Бакауов на совещании, на котором были обсуждены поручения Президента, прозвучавшие на расширенном заседании Правительства 9 февраля, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на pavlodarnews.kz.

- Мы должны понять, на какие дороги пойдут эти деньги, - заявил глава региона. - Должны делаться не те дороги, на которые есть проектно-сметная документация, а те, которые нужны жителям нашего региона. Условия необходимо создавать там, где они действительно нужны.

Кроме того, Булат Бакауов вместе с акимами городов и районов и руководителями управлений определили план дальнейшей работы по развитию обрабатывающего сектора промышленности и цифровизации

- Что касается районов, то почти во всех из них обрабатывающая промышленность представлена производством продуктов питания, - сказал аким. - В прошлом году зафиксировано снижение индекса физического объема по производству продуктов в Баянаульском, Железинском, Щербактинском, Майском и Успенском районах. Поручаю проанализировать все объекты по переработке сельскохозяйственной продукции, по каждому из них должен быть предельно четкий план развития по выходу на полную мощность.

Обсудили на совещании и проблему самозанятого населения и его участия в системе обязательного социального медицинского страхования. На встрече в Астане вице-премьер страны Ерболат Досаев попросил Президента перенести внедрение системы с 2020 на 2019 год, а потому, по словам Булата Бакауова, Павлодарская область должна быть к этому готова.

- Одной из причин торможения реформы здравоохранения Нурсултан Назарбаев назвал проблему информатизации, - отметил глава региона. - У нас до сих пор вместо электронных паспортов здоровья врачи ведут документацию на бумаге. Медицинские организации на местах слабо обеспечены компьютерами и доступом к Интернету. В первом квартале проблема обеспечения компьютерной техникой в Павлодарской области должна быть закрыта. В целом Глава государства придает большое значение цифровизации во всех сферах. Нам нужно доступно объяснить аспекты внедрения цифровизации и какой эффект от этого будет.

По словам Булата Бакауова, Президент также отметил формальный и несистемный подход в реализации программы «Рухани жангыру» в некоторых регионах. А потому аким области призвал подчиненных к более конкретным действиям в работе по этому направлению.

- Не нужно проводить под эгидой «Рухани жангыру» все мероприятия в области, - потребовал глава региона. - Эта программа должна пополняться уникальными проектами. К примеру, сакральные места нашего региона, обозначенные еще в прошлом году, должны быть облагорожены и иметь ухоженный вид. Займитесь этой работой. Управлению внутренней политики нужно шире пропагандировать программу «Рухани жангыру». Это должны быть не разовые акции, а настоящая системная работа.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496800


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496792

В Комитете госдоходов прокомментировали доначисление налогов перевозчикам в ВКО

По информации Комитета государственных доходов, результаты налоговых проверок в ВКО находятся на обжаловании в суде, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В настоящее время прокурором города Усть-Каменогорска подано исковое заявление в интересах юридических лиц - перевозчиков о признании незаконными и отмене уведомлений о результатах проверки в суд, в связи с тем, что органы прокуратуры не наделены правом отменять результаты налоговых проверок. Таким образом, на сегодняшний день результаты налоговых проверок не отменены, не признаны незаконными и находятся на обжаловании в суде», - сообщили в Комитете госдоходов в ответе на письменный запрос редакции.

Вместе с тем, отмечают в ведомстве, по аналогичному вопросу в отношении юридических лиц-перевозчиков имеются судебные акты в пользу ДГД по ВКО, которые вступили в законную силу.

Ранее, перевозчики в ВКО подали жалобы в Комитет на уведомление о результатах проверок.

Напомним, что налоговики области произвели доначисления автоперевозчикам на сумму 4,5 млрд тенге, при этом не указав ни одной статьи Налогового кодекса, которая была нарушена. Был наложен арест на имущество. Поднимался вопрос и об аресте счетов компаний, что грозило остановкой общественного транспорта в областном центре. Прокурор Усть-Каменогорска обратился с иском об отмене уведомлений налоговых органов в специализированный межрайонный экономический суд Восточно-Казахстанской области. Но, несмотря на то, что на местном уровне поддержку автоперевозчикам оказали областной акимат и прокуратура области, проблема горячо обсуждалась на совете по защите прав предпринимателей НПП «Атамекен», а в эти дни в защиту автоперевозчиков встала и Генеральная прокуратура РК.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496792


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496779

Все соцобъекты в СКО адаптируют для инвалидов к 2020 году

В Северо-Казахстанской области подлежат адаптации для людей с особыми потребностями свыше 1,7 тысяч объектов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По информации руководителя управления координации занятости и социальных программ Сергея Яковенко, из этого количества уже адаптированы около 1,3 тысяч, или 74%.

В этом году в регионе планируют адаптировать 245 объектов, в 2019-м - оставшийся 201 объект.

В целом к 2020 году в области намерены полностью адаптировать объекты социальной и транспортной инфраструктуры. «В целях доступности транспортной инфраструктуры в области установлено 338 дорожных знаков и указателей, 207 стояночных мест для парковки автомашин в местах расположения организаций, ориентированных на обслуживание инвалидов, обустроено 11 пешеходных переходов звуковыми устройствами и 154 автобусных остановок», - рассказал С.Яковенко.

В прошлом году приобрели и запустили 3 автобуса, оборудованных специальными средствами для инвалидов-колясочников. Работает в регионе служба «Социальное такси». В прошлом году ее услугами воспользовались более 7 тысяч человек.

На территории Северо-Казахстанской области проживает более 27 тысяч человек с особыми потребностями.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496779


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496732

155 не прошедших техосмотр автобусов выявили в ЮКО

 В Южно-Казахстанской области за время оперативно-профилактического мероприятия «Автобус» полицейские выявили свыше 1,5 тысяч нарушений, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Управление государственного языка и информации ДВД ЮКО.

Как известно, операция проводилась в регионах Казахстана с 22 января 2018 года сотрудниками местных полицейских служб совместно с профильными службами.

Цель мероприятия - повышение транспортной дисциплины среди водителей общественного транспорта.

С начала проведения ОПМ «Автобус» полицейскими выявлено 1695 нарушений ПДД водителями общественного транспорта, в том числе 36 фактов эксплуатации транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах. К административной ответственности за пользование телефонами привлечены 403 водителя, за нарушения правил маневрирования 126 нарушителя, за превышение скорости - 52 и за непредоставление преимущества движению пешеходов 48 водителей.

Также в ходе ОПМ «Автобус» полицейские зарегистрировали 155 фактов непрохождения обязательного техосмотра, незаконное переоборудование автотранспорта - 22 факта, отсутствие у водителей договора при осуществлении нерегулярных перевозок пассажиров и багажа -- 13, управление транспортным средством без регистрации гражданско-правовой ответственности - 59 и 29 фактов нелегальной перевозки пассажиров. На штрафстоянку за нарушение ПДД водворены 4 единицы автотранспорта.

Кроме того, к административной ответственности привлечены двое должностных лиц автобусных парков и расторгнуто 5 договоров на осуществление перевозок и прекращение действий свидетельства.

ОПМ «Автобус продлится до 18 февраля текущего года.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 13 февраля 2018 > № 2496732


Казахстан. Китай. Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2496016

За 10 дней февраля эксплуатационный грузооборот на сети АО "НК "Казакстан темир жолы" вырос на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, погрузка увеличилась на 1,8%, передает Kazakhstan Today.

"Увеличилась погрузка зерна. По сравнению с тем же периодом минувшего года рост составил 11%, из них во внутриреспубликанском сообщении отправлено 50,5 тыс. тонн, на экспорт - 139,7 тыс. тонн. Муки погружено 97% к показателю прошлого года. Это связано с перенасыщением рынка и снижением стоимости муки в Афганистане. Погрузка угля социально-коммунального назначения возросла на 8% к прошлому отопительному периоду", - сообщили в пресс-службе АО "КТЖ-Грузовые перевозки".

Объем перевозок грузов в импортном сообщении составил 1,5 млн тонн, что на 16 тысяч тонн выше показателя аналогичного периода прошлого года. На экспорт отправлено 8,3 млн тонн. Наблюдается рост перевозок на погранпереходах с Китаем - на 26 %, Узбекистаном - на 58 %, через порт Актау - на 27%.

По территории Казахстана с начала года проследовал 361 контейнерный поезд, из них в направлении КНР - Европа - 135 поездов, Европа - КНР - 109 . Рост отмечается в направлении Ченду - Достык - Лодзь.

Казахстан. Китай. Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2496016


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2496010

В 2018 году в Алматы количество платных парковочных мест увеличится до 15 тысяч, передает Kazakhstan Today.

Как сообщил на пресс-конференции генеральный директор ТОО "Алматы СпецТехПаркинг Сервис" Марат Принбеков, в настоящее время количество платных парковочных мест составляет почти 11 тысяч (10 956), из них 6 548 - это тротуарные парковки и 4 408 закрытые платные парковки площадного типа вдоль нескольких рынков и бизнес центров Алматы.

По его информации, с середины 2016 года инвестиции в проект составили 1 млрд 302 млн тенге, в том числе в 2017 было проинвестировано 711 млн тенге.

В 2017 году проект платных парковок пополнил бюджет Алматы на 269 млн тенге в виде налогов. Штрафы за уклонение от оплаты парковок составили 128 млн тенге.

"В этом году мы планируем увеличить количество платных парковочных мест на территории города Алматы. Сейчас платные парковки установлены в квадрате от улицы Достык до Наурызбай батыра и от Раимбека до Шевченко. Совместно с акиматом города сейчас прорабатывается вопрос увеличить площадь от улиц Достык до Сейфуллина и от Раимбека до Аль-Фараби. Этот год мы наметили себе как год качества, постоянно совершенствуя систему оплаты парковок, чтобы она стала удобнее и доступнее. К примеру, планируем внедрить мобильное приложение и пластиковые карточки для клиентов платных парковок площадного типа на условиях предоплаты. Сейчас проходят тестовые согласования с производителем о внедрении мобильного приложения для площадочного типа парковок и в скором времени мы будем готовы предложить этот продукт", - сказал Марат Принбеков.

Он отметил, что мобильное приложение для тротуарных парковок уже показывает свой положительный эффект. Автолюбителям нет необходимости искать паркомат, оплату можно провести через мобильный телефон. Приложение предусматривает поминутную оплату, которую можно вносить, не выходя из автомобиля. Приложение "Парковки Алматы" доступно и в Google Play Market и в Apple Store".

По словам Марата Принбекова, в этом году уже произошло снижение цены с 18 тыс. тенге до 12 тыс. тенге в случае оплаты парковочного места на тротуарных парковках за один месяц.

Также планируется увеличить количество систем видеофиксации "ПаркРайт" от существующих двух до семи (мобильный аппаратно-программный комплекс "ПаркРайт" разработан для фиксации нарушений правил дорожного движения, связанных со стоянкой и остановкой автотранспорта).

ТОО "Алматы СпецТехПаркинг Сервис" - уполномоченная компания, в обязанности которой входит организация работы и обслуживание единой автоматизированной системы парковок Алматы.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2496010


Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990

По итогам первого месяца года официальными дилерами было реализовано 3122 автомобиля, что на 36,5% выше январского показателя 2017 года, передает Kazakhstan Today.

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", в отчетный месяц казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $73,9 млн, что на 43,2% выше показателя годичной давности.

1883 автомобиля (60,3%), реализованных в январе, пришлось на импорт, 1239 покупателей (39,7%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

По данным "КазАвтоПрома", рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам января возглавляет Lada: на территории республики продано 785 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 665 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 492 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (237 единиц) и GAZ (150 единиц). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также KIA (133 единицы), Nissan (106 единиц), UAZ (73 единицы), Lexus (69 единиц) и Volkswagen (58 единиц).

В рейтинге легковых моделей лидируют Ravon Nexia (251 единица), Lada Granta (216 единиц) и внедорожник Lada 4x4 (212 единиц). Замыкают ТОP-5 моделей Toyota Land Cruiser Prado (191 единица) и Toyota Camry (181 единица).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Ravon R4 (159 единиц), Lada Largus (127 единиц), Lada Vesta (110 единиц), KIA Sportage (86 единиц), Toyota Rav4 (85 единиц), Hyundai Accent (77 единиц), Toyota Corolla (74 единицы), Lada XRAY (70 единиц), Toyota Land Cruiser 200 (65 единиц), Hyundai Tucson (62 единицы), Ravon R2 (58 единиц), Hyundai Creta (56 единиц), Toyota Hilux (48 единиц), Chevrolet Niva (41 единица) и Hyundai Elantra (32 единицы).

По информации союза, статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО. По итогам января 31,4% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16,1% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,7%, Toyota City Алматы (6,1%), Allur Auto (2,7%), Тойота Центр Жетысу (2,4%), Автодом Костанай (2,2%), Shym Auto (1,7%), ART Auto (1,6%) и Тарлан Авто (1,4%)

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе продемонстрировали жители городов Алматы (745 реализованных автомобилей), Астана (517), Костанай (278), Атырау (258), Шымкент (220), Караганда (158), Уральск (148), Актобе (139), Усть-Каменогорск (132) и Актау (122).

"Традиционно наименее активный месяц года принес рост рыночных продаж более чем на треть. Эта динамика объясняется прежде всего эффектом низкой базы начала 2017 года. С другой стороны, достигнутые цифры в немалой степени обусловлены продолжением роста нефтяных цен и укреплением тенге, которые наметились в отчетный месяц. Именно эти фундаментальные факторы предопределят динамику спроса в наступившем году. Вместе с тем уже сегодня очевиден устойчивый курс на укрепление позиций локальных производителей - 40% покупателей в январе отдали предпочтение моделям, выпускаемым внутри страны. Их линейка неуклонно расширяется, а дополнительное финансирование программы льготных кредитов обеспечивает более привлекательные условия покупки казахстанских автомобилей", - сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494605

В законодательстве о государственных закупках хотят прописать параметры для категорий чиновников, сообщает Zakon.kz со ссылкой на Первый канал Евразия.

Казахстанские госслужащие вне зависимости от ранга к выбору служебного автомобиля относятся трепетно. Предпочитают лучшие модели, большие объемы двигателя, крупные габариты.

"- В 2017 году был зафиксирован взрывной семикратный рост закупок импортных автомобилей госучреждениями, квазигосударственными структурами Казахстана, в особенности в верхнем ценовом сегменте", - говорит председатель правления союза предприятий автомобильной отрасли РК Олег Алфёров.

Для того, чтобы умерить аппетиты госслужащих министерство финансов предложило создать новый орган для централизованного приобретения машин. Курировать все закупки и решать на каких автомобилях можно будет ездить чиновникам самых разных уровней будет министерство финансов.

Техническая спецификация будет готовиться с учетом потребностей. К примеру, если это закупка для сельских районов, будет учитываться то что, к примеру, там, проходимость более, грубо говоря, там Нива, если это будет областной уровень, то Skoda.

Суммарный чек за приобретение автомобилей за счет казны только за прошлый год превысил шесть миллиардов тенге. Большинство покупок иностранного производства. Но теперь руководители автомобильной отрасли уверены, что госслужащим придется быть экономными - ведь если стоимость автомобиля будет завышенной, то министерство финансов вправе запретить покупку.

"- Это сыграет на прозрачности в целом принципов проведения госзакупок. Но на интересах отечественного производителя эта мера не скажется", - комментирует председатель правления союза предприятий автомобильной отрасли РК Олег Алфёров.

А все потому что в прошлом году из правил госзакупок убрали приоритетность транспорта отечественной сборки. Несмотря на небывалый спрос на импортные автомобили, возвращать эту норму, почему-то, не планируют.

На Филлипинах подобный вопрос решают кардинальным образом. Президент Республики Филиппины принял решение раздавить бульдозером 30 роскошных автомобилей чиновников. Заявив, что управленцы не должны ездить на автомашинах класса-люкс. Общая стоимость уничтоженных «железных коней» превышала один миллиард долларов.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494605


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494578

 В 2017 году сотрудниками органов внутренних дел вынесено свыше 2 млн постановлений о наложении штрафов за нарушения Правил дорожного движения. При этом порядка 45% постановлений на общую сумму 960 тыс тенге оплачены со 50% скидкой. Об этом на своей странице в Facebook написала пресс-секретарь Комитета административной полиции МВД РК Ирина Лукьянина, сообщает Zakon.kz.

Действующим административным законодательством предусмотрена возможность, позволяющая оплачивать штрафы за нарушения ПДД в размере 50%.

"Оплатить штраф со скидкой возможно только в случае, если санкция статьи не предусматривает иных взысканий, кроме штрафа, водитель согласен с нарушением и оплата штрафа производится в течение 7 суток, не включая праздничные и выходные дни. А если нарушения зафиксированы системами фотовидеофиксации, работающими в автоматическом режиме - в течение 7 суток с момента надлежащего доставления предписания о необходимости оплаты штрафа", - уточнила Лукьянина.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494578


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494554

За 12 тысяч тенге в месяц алматинцы могут ставить свои автомобили на любой зоне платной парковки, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Tengrinews.kz.

"Очень долго анализировали, много компаний с предложениями выходили о том, чтобы сделать абонемент по всему городу. То есть, чтобы приобретая абонемент, желающие могли парковаться в любой зоне. Нами это решение было принято: на сегодняшний день 12 000 тенге составляет абонемент.

Льготами у нас пользуются все категории, определенные акиматом города Алматы. После регистрации, где бы они ни останавливались, в оплату не входят", - сообщил директор ТОО "Алматы СТПС" Марат Принбеков.

Также Принбеков сообщил о платных парковках на жилых зонах.

"После того, как мы начали входить в жилую зону, встал вопрос с жителями. С активом многих жилых массивов мы проводили соответствующую работу, и 1 000 тенге месяц – это резидентское соглашение. За шесть месяцев жители оплачивают порядка 6000 тенге и имеют право парковать свою машину. Очень много положительного эффекта. Потому что в зонах, где есть скопление автомашин, был большой дискомфорт для жителей", - отметил он.

Каждый житель, у которого во дворе установлена платная парковка, должен прийти в офис ТОО "Алматы СТПС" и подписать резидентское соглашение.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494554


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494552

Паркоматы в Алматы будут выдавать сдачу путем зачисления остатка средств на мобильный телефон. Об этом сообщил директор ТОО "Алматы спецтехпаркинг сервис" Марат Принбеков, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Tengrinews.kz.

"Очень много проблем у нас с тем, что паркоматы не выдают сдачу. Мы не скрываем, есть такая проблема. Это тоже вызывает определенные нарекания. Это не банкомат, чтобы выдавал сдачу. Если сделать функцию выдачи сдачи, это чревато вандализмом, вырастет привлекательность, ведь там должна быть определенная денежная масса. В скором будущем мы сделаем так, что остаток средств будет зачисляться на мобильный телефон", - сказал он.

Он также порассуждал о количестве паркоматов в городе. По его словам, установка большего их количества нерентабельна. Сейчас в Алматы в среднем на один терминал приходится 55-60 машиномест. В компании предлагают, чтобы алматинцы больше платили через мобильное приложение или SMS.

"У нас цель главная - заградительная мера, а не получение прибыли. Чтобы в городе было упорядоченно. Практика показывает, что в развитых странах Европы на 120 машиномест один паркомат. В Москве, Краснодаре примерно 90 машиномест на один паркомат. В Москве вообще сейчас убирают паркоматы, оставляют информационные щиты. У них порядка 80 процентов населения пользуется мобильным приложением для оплаты, а у нас два процента. У нас на Зеленом базаре на один паркомат 30 машиномест", - пояснил директор ТОО "Алматы СТПС" Марат Принбеков.

Также оператор платных парковок заявил об уменьшении "жилеточников" в южной столице, которые собирали незаконно деньги за стоянку автомобилей.

"Касательно жилеточников: да, эта проблема существует, особенно в центральной части города. Сейчас их стало намного меньше. Дело в том, что порядок могут наводить только представители полиции. Заявления с нашей стороны поступают, полиция применяет определенные меры воздействия. Сейчас мы сталкиваемся с единичными случаями. Той ситуации, когда это было как-то структурировано - такого сейчас нет. Раньше был человек, который собирал на участке, при старой системе. Теперь он больше делать ничего не может: хоть у него все регалии сними, но все он по инерции выходит и работает на это место. Очень много негатива", - сказал директор ТОО "Алматы СТПС" Марат Принбеков.

По его словам, сейчас уже нет организованной группы, которая незаконно собирала деньги с алматинцев за парковку.

"Есть люди, которые верят этим жилеточникам, у которых, кстати, написан наш реальный телефонный номер. Оставляют машины и говорят: "Я уезжаю в командировку на пять дней" и платят за пять дней. А возвращается и получает бешеные счета штрафов. И мы начинаем разбираться. Хотел бы предупредить горожан, чтобы не платили жилеточникам. Наши инспектора денег не берут! Никто из наших на это не уполномочен, за это они несут ответственность", - добавил он.

Оператор напоминает, что заплатить за стоянку можно в паркомате или безналичным способом. Варианты оплаты смотрите здесь. Также представители ТОО "Алматы Спецтехпаркинг сервис" добавили, что парковщики в жилетках тоже вне закона и они не имеют права собирать деньги за парковку. Исключение - только частные территории, к примеру, торговые центры.

Также в "Алматы СТПС" напомнили, что из-за действий мошенников водители могут не только потерять свои деньги, но также получить штраф за неоплаченную парковку в размере 3 МРП за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, согласно статье 597 КоАП РК. Повторное нарушение в течение года влечет штраф в размере 5 МРП.

В мае 2017 года оператор заявил, что в мегаполисе орудует преступная группа, которая собирает с горожан деньги за стоянку авто по вечерам. Представители компании по этому факту писали заявление в полицию.

12 июля 2017 года "Алматы СТПС" выявил мошенников, которые представлялись их сотрудниками и незаконно собирали деньги по улицам Гоголя, Фурманова, Жибек Жолы, на проспекте Достык, а также возле цирка.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > dknews.kz, 13 февраля 2018 > № 2494552


Казахстан. ЮФО > Образование, наука. Агропром. Транспорт > inform.kz, 12 февраля 2018 > № 2496829

Новый мост через Урал сократит путь из Актобе в Астрахань

Аким Атырауской области Нурлан Ногаев посетил Махамбетский район, где побывал на ряде объектов предпринимательства и социальной сферы, сообщает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на региональную службу коммуникаций. 

В селе Талдыколь глава региона ознакомился со строительством детского сада на 160 мест. Окончание строительства планируется в июне этого года. На площадке трудится 50 человек, объект уже подключен к магистральным линиям газо- и водоснабжения. Ввод в эксплуатацию детского дошкольного учреждения позволит полностью охватить детей дошкольного возраста из ближайших населенных пунктов.

В ходе осмотра места строительства Нурлан Ногаев отметил необходимость неукоснительного соблюдения нормативов и стандартов строительства, контроля со стороны специалистов технического надзора.

В Махамбетском районе активно идет процесс создания сельхозкооперативов.

«Создание кооперативов открывает для нас новые возможности для развития, мы становимся более гибкими, появляется возможность охватывать весь цикл производства, получать субсидии и льготы. На сегодняшний день в нашем кооперативе состоит 35 членов, у нас имеется откормочное стадо и цех для забоя скота, рефрижератор», - рассказал руководитель кооператива «Баксай» Жолдас Бегалиев. Нурлан Ногаев обратил внимание ветеринаров на утилизацию отходов, образующихся в цехе.

«Открытие подобных производств положительно влияет на социально-экономическое развитие района. Во всех районах области в настоящее время ведется работа по созданию сельхозкооперативов, открытию цехов для забоя скота. Однако немаловажным фактором является утилизация отходов убойных цехов. Мы должны выработать единый алгоритм и внедрить его во всех районах области. Биологические отходы с убойных цехов должны утилизироваться, сам процесс должен соответствовать санитарным нормам», - сказал глава региона.

В ходе рабочего визита в Махамбетский район Нурлан Ногаев проинспектировал процесс возведения дома культуры на 200 мест в селе Актогай, ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Урал, который станет частью автодороги Актобе-Атырау-Астрахань. Этот мост позволит транзитному транспортному потоку не заходить в Атырау, таким образом, улучшив экологию региона и сократив путь из Актобе в Астрахань.

Казахстан. ЮФО > Образование, наука. Агропром. Транспорт > inform.kz, 12 февраля 2018 > № 2496829


Казахстан > Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 12 февраля 2018 > № 2496813

Сельских школьников в Павлодарской области учат автовождению

Студенты Актогайского аграрно-технического колледжа в Павлодарской области учат школьников водить автотранспорт, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

«В Актогайском аграрно-техническом колледже под руководством мастеров производственного обучения студенты-волонтёры Альберт Видикер, Валентин Емельянов и Дмитрий Горбенко обучают школьников правилам дорожного движения, а также навыкам вождения на симуляторах и тренажерах, - сообщили в управлении образования Павлодарской области. - Основной целью является формирование у учащихся школ культуры поведения на дорогах, гражданской ответственности и правового самосознания».

Детей студенты-добровольцы обучают, реализуя свой проект «Жас волонтёр» по направлению «Студенты детям». Кроме занятий, волонтёрский отряд проводит экскурсии и обучение на автодроме колледжа, где школьников учат работать с техникой. Секцию посещают 50 детей.

Казахстан > Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 12 февраля 2018 > № 2496813


Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 12 февраля 2018 > № 2493276

Нурсултан Назарбаев рассказал о сотрудничестве Казахстана и Китая

Президент дал интервью телеканалу CCTV

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев дал интервью телеканалу CCTV. Об этом сообщает пресс-служба Акорды.

В ходе беседы глава государства ответил на вопросы касательно сотрудничества Казахстана и Китая, а также двустороннего взаимодействия в рамках сопряжения программ «Нурлы Жол» и «Один пояс, один путь».

Нурсултан Назарбаев также рассказал о приоритетах Казахстана в Совете Безопасности ООН и поделился видением дальнейшего развития Шанхайской организации сотрудничества.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев отметил необходимость укрепления межгосударственного партнерства в сфере противодействия терроризму и поддержания стабильности в регионе.

В июне прошлого года Казахстан с официальным визитом посетил глава Китайской Народной Республики Си Цзиньпин. Тогда Нурсултан Назарбаев отметил, что Китай стал одним из основных экономических партнеров Казахстана по объему прямых иностранных инвестиций, выделенных кредитов и количеству совместных предприятий. «Особо хотел отметить Вашу идею развития Великого Шелкового пути „Один пояс, один путь“, которую Вы впервые озвучили в Казахстане. Нами подписано совместное соглашение о сопряжении данной идеи с программой „Нурлы жол“. Казахстан проложил железную дорогу от границ Китая до Каспийского моря и соединил Хоргос с Алматы. Таким образом, налажена связь КНР с Казахстаном и всей Центральной Азией, теперь необходимо загружать возведенные транспортные магистрали», — сказал глава государства. По итогам встречи Нурсултана Назарбаева и Си Цзиньпина было подписано 12 соглашений, более 20 соглашений подписано в ходе четвертого заседания Казахстанско-Китайского делового совета.

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 12 февраля 2018 > № 2493276


Казахстан. Вьетнам > Транспорт. Агропром > ukragroconsult.com, 12 февраля 2018 > № 2493095

Казахстан отправил очередной контейнерный поезд с зерном во Вьетнам

Логистическая компания KTZ Express ("дочка" Казахстанских железных дорог) отправила новую партию казахстанского зерна во Вьетнам. Груз весом 1350 тонн погрузили в пятьдесят 40-футовых контейнеров и отправили со станции Джалтыр, что в 140 км от Астаны. Конечным пунктом назначения зерна является порт Хошимин, передает ЦТС.

Контейнерный поезд проследует до пограничной станции Достык, затем состав будет доставлен в китайский порт Ляньюньган, где Казахстанские железные дороги владеют 49% акций контейнерного терминала. Путь из Астаны в Ляньюньган занимает около недели. В китайском порту зерно перегрузят на морские суда и доставят во Вьетнам.

"Перевозка продукции аграриев - приоритетная для нас задача. Это очередной контейнерный поезд, который мы отправляем со станции Джалтыр. Первая партия казахстанского зерна вьетнамским потребителям доставлена в январе прошлого года",- говорит директор Акмолинского отделения Казахстанских железных дорог Нурым Жаниязов. Также со станции Джалтыр производится отгрузка зерна и продуктов перемола в страны СНГ, Закавказья, Прибалтики, Китай, Иран, Афганистан.

Контейнерный терминал в порту Ляньюньган был открыт в мае 2014 года. 51% акций терминала принадлежит китайскому холдингу "Группа компаний Порт Ляньюньган", а 49% - Казахстанским железным дорогам. За три года существования китайско-казахстанского терминала в Ляньюньган на нем было перевалено более 8 млн тонн грузов. На терминале работает свыше 100 человек.

Ранее KTZ Express наладил маршрут поставки рефрижераторным контейнерным поездом мандаринов из Пакистана. 260 тонн фруктов были доставлены из Пакистана в Казахстан за 18 дней.

Казахстан. Вьетнам > Транспорт. Агропром > ukragroconsult.com, 12 февраля 2018 > № 2493095


Казахстан. Египет. Турция. УФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 10 февраля 2018 > № 2492333

Туробъекты Костанайской области появятся в 3D

Развитие туристической отрасли в Костанайской области сегодня показывает положительную динамику. О том, какие проекты реализуется и что предстоит внедрять для привлечения туристов в регион, корреспонденту МИА «Казинформ» рассказал заместитель акима Костанайской области Меиржан Мырзалиев. 

«О росте туризма в области, традиционно, говорят статистические данные. Так, за 9 месяцев 2017 года в сравнении с аналогичным периодом 2016 года, объем оказанных услуг местами размещения увеличился на 29%, количество казахстанских туристов на 28,2%, иностранных туристов на 50,2%, число объектов туризма на 9%. Кроме этого, по итогам прошлого года в сфере туризма реализовано 6 проектов и создано боле 70 новых рабочих мест. В эпоху четвертой промышленной революции и повсеместного развития цифровых технологий в мире, трудно представить развитие туризма, впрочем как и другие отрасли экономики, без активного внедрения «умных технологий». В этой связи, нами ведется работа по созданию сайта с мобильным приложением под Android и IOS, 3D-туров по достопримечательностям области», - сообщил М. Мырзалиев.

По словам заместителя акима области, с помощью таких 3D- туров любой человек в любой точке мира сможет в виртуальном режиме пройтись по наиболее интересным туристическим маршрутам, в том числе по объектам, занесённым в Сакральную карту области.

«Кроме того, для потенциального туриста разрабатывается программа «Интеллектуальный помощник туриста» (чат-боты). Данная программа поможет пользователю найти нужную информацию о нашей области и решить ряд организационных задач: бронирование номера в гостинице, покупку билетов, разработку маршрутов», - пояснил М. Мырзалиев.

В областном центре также будут установлены электронные информационные терминалы в местах наибольшего скопления людей (аэропорт, ж/д и авто вокзалы). Установка такие терминалов позволит улучшить информационную обеспеченность жителей и гостей области, которые смогут быстро, без ожидания в очереди получить любую туристскую информацию или услугу.

«Сейчас в области ведется работа по реализации пилотного проекта в области охотничье-трофейного туризма, по созданию юрточного этно-городка. Также в рамках развития социального туризма рассматривается возможность реализации проекта «Реконструкция базы отдыха туристического оздоровительного комплекса «Хатико», - сообщил заместитель акима.

Немаловажным является развитие и транспортной логистики для создания комфортных условий перемещения казахстанских и иностранных туристов.

«В этом направлении была проделана определенная работа по расширению авиарейсов в наш регион. Так, в конце 2017 года открыт международный авиарейс из областного центра в Египет «Костанай-Шарм-эш-Шейх-Костанай». В настоящее время прорабатывается вопрос организации авиамаршрута сообщением «Костанай-Екатеринбург». Кроме того, ежегодно в летний период открываются рейсы «Костанай-Анталья-Костанай» и «Костанай-Гоновер-Костанай», - добавил М. Мырзалиев.

Как подчеркнул замакима, проводимые мероприятия позволят не только повысить туристскую привлекательность региона, но и увеличить количество субъектов предпринимательства, создать современный конкурентоспособный туристский комплекс, обеспечивающего широкие возможности для удовлетворения потребностей жителей области и соседних регионов, а также иностранных граждан в разнообразных туристских услугах.

Казахстан. Египет. Турция. УФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 10 февраля 2018 > № 2492333


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 10 февраля 2018 > № 2492312

Все для пассажиров: что изменится в казахстанских поездах

Президент компании акцентировал внимание на вопросах повышения эффективности деятельности АО «Пассажирские перевозки», роста качества оказываемых услуг, уровня подготовки сервисного персонала.

«Работники поездных бригад являются лицом железной дороги, от их профессионализма и личностных качеств зависит имидж всей компании»,- сказал А.Султанов и отметил, что «прежде всего, нужно обеспечить подготовку сервисного персонала, его обучение, повышение квалификации с привлечением международных тренеров».

Также отмечена важность создания условий труда, мотивации, личностного и профессионального роста для работников сферы пассажирских перевозок.

«Мы должны поменять мышление и коренным образом пересмотреть свое отношение к клиенту. Национальный перевозчик должен соответствовать современным требованиям и работать по принципу «Все для пассажиров», - подчеркнул А.Султанов.

Руководитель компании обозначил приоритетные задачи на 2018 год. Это повышение качества обслуживания, внедрение нового стандарта по оснащению поездов сервисным инвентарем; обновление подвижного состава с учетом современных требований.

Кроме того, планируется оптимизировать затраты, внедрить мультимодальные перевозки, цифровизацию процессов пассажирских перевозок.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 10 февраля 2018 > № 2492312


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > kt.kz, 9 февраля 2018 > № 2490944

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, выступая сегодня на расширенном заседании правительства, дал поручение по строительству межрегиональных и межрайонных дорог, передает Kazakhstan Today.

В частности, глава государства указал на необходимость контроля эффективности и прозрачности использования средств на строительство автомобильных дорог, сообщили по итогам заседания в пресс-службе Акорды.

При этом, по информации пресс-службы, президент Казахстана акцентировал внимание на важности строительства межрегиональных и межрайонных дорог за счет перенаправления расходов, предусмотренных для непервоочередных республиканских дорог.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев отметил результаты строительства жилья в регионах и поручил пересмотреть механизмы дальнейшей реализации государственной программы.

"За два последних года на строительство жилья государством выделено 550 млрд тенге. Причем все это пошло на прямое финансирование строительства, которым занимаются акимы. В кризисные годы это было оправдано. Но теперь надо переходить на использование рыночных механизмов. Финансировать строительство должны банки, а правительство, Национальный банк и акимы - создавать условия для удешевления стоимости жилья", - сказал глава государства.

Как сообщили в пресс-службе, глава государства в целом положительно оценил работу правительства, Национального банка и акимов регионов по достижению устойчивых показателей развития страны в условиях нестабильности внешних факторов.

Вместе с тем президент Казахстана указал на необходимость повышения эффективности реализации принятых ранее программных документов и использования выделенных бюджетных средств.

"Для вхождения в число 30 развитых стран мира необходима активная работа. Приняты все программные документы и соответствующие поправки в законодательство. Осуществляются институциональные реформы. Объявив "третью модернизацию", мы приступили к цифровизации экономики. Необходимо ускорить развитие", - сказал Нурсултан Назарбаев.

В завершение заседания глава государства указал на важность реализации всех приоритетов послания текущего года и подчеркнул ответственность каждого из руководителей за их осуществление.

"В послании мной поставлены десять конкретных задач в условиях четвертой промышленной революции. Администрации президента, правительству, парламенту, акимам, НПП "Атамекен" и нацхолдингам необходимо развернуть соответствующую работу. Сегодня я обозначил еще ряд проблемных вопросов, которые необходимо учесть. В условиях проводимых конституционных реформ и сложной геополитической ситуации всем нужно активизироваться и работать сплочённо", - заключил Нурсултан Назарбаев.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > kt.kz, 9 февраля 2018 > № 2490944


Казахстан. Индия. Польша. СФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 9 февраля 2018 > № 2490913

С начала 2017 года иностранными и казахстанскими авиакомпаниями открыты 10 новых международных авиамаршрутов, передает Kazakhstan Today.

Как сообщили сегодня на заседании правительства, с начала 2017 года иностранными и казахстанскими авиакомпаниями открыты 10 новых международных авиамаршрутов из Астаны в Дели, Варшаву, Хельсинки, Будапешт, Пекин, Ереван, Киев, Батуми, Минеральные Воды, Сиань. Единичное приостановление полетов отдельных авиакомпаний связано с ростом конкуренции, высокой ценой на авиатопливо и оптимизацией маршрутной сети (авиакомпания KLM - 2017 год).

В 2018 году казахстанскими авиакомпаниями планируется открыть рейсы из Астаны в Тюмень, Краснодар, Вильнюс, Томск, Челябинск, Сочи, Батуми, Душанбе. Иностранными авиакомпаниями (Air Baltic, Emirates, Fly Dubai, Ангара, Аэрофлот) планируется открыть рейсы Рига - Алматы, Дубаи - Алматы, Дубаи - Актау, Красноярск - Алматы, Москва - Кызылорда.

Также в пилотном режиме был введен 72-часовой безвизовый режим для граждан КНР, следующих транзитом через аэропорты Астаны и Алматы казахстанскими авиакомпаниями в период проведения ЭКСПО-2017, который недавно был продлен до конца 2018 года. Для дальнейшего развития транзитного потенциала совместно с МКС РК прорабатывается вопрос аналогичного режима для транзитных граждан Индии и других стран.

В 2017 году в рамках исполнения Государственной программы "Нурлы жол", а также подготовки Международной выставки "ЭКСПО-2017" завершено строительство нового терминала аэропорта Астана.

Напомним, на сегодняшний день с казахстанских авиакомпаний сняты все ограничения на полеты в страны Евросоюза - уже 5 отечественных авиакомпаний (Эйр Астана, СКАТ, Комлюкс, КазЭйрДжет и Прайм Авиэйшн) имеют права на выполнение полетов в Европу.

В целом в стране работают 53 авиакомпании - 20 авиакомпаний осуществляют коммерческие воздушные перевозки (в том числе 7 авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские авиаперевозки), 32 эксплуатанта выполняют авиационные работы. В Государственном реестре воздушных судов зарегистрировано 913 единиц, наблюдается ежегодный стабильный рост количества воздушных судов в Казахстане.

За 2017 год перевезено 620 тыс. транзитных авиапассажиров, в 2018 году ожидается - 900 тыс. транзитных пассажиров.

Напомним, согласно поручению президента, перед отраслью стоит задача по увеличению количества транзитных авиапассажиров к 2020 году до 1,6 млн человек. За последние 8 лет (в период с 2010 по 2017 год) количество транзитных пассажиров казахстанских авиакомпаний выросло более чем в 30 раз - с 20 тыс. до 620 тыс. пассажиров в год.

Благодаря географическому расположению, Казахстан также привлекателен для транзитных авиаперелетов в нашем воздушном пространстве. Всего на территории Казахстана действует 92 воздушные трассы, протяженностью 84 166 км, по которым осуществляют полеты свыше 700 воздушных судов в сутки. Основная часть - 80% транзитных перевозок проходят по территории страны на 12 основных маршрутах, соединяющих Европу и Юго-Восточную Азию.

Количество выполненных самолето-километров за 2017 год составило 301,3 млн, рост составил 5,9%.

Объем транзитных авиаперелетов за 2017 год составил около 175,2 млн сам/км, что превышает показатели 2016 года на 4% (168,7 млн сам/км).

На сегодняшний день в Казахстане практически завершена модернизация инфраструктуры воздушного транспорта - за годы независимости проведена реконструкция 15 взлетно-посадочных полос (ВПП) и 11 терминалов аэропортов Казахстана.

Всего в 2017 году аэропортами РК было обслужено 14,2 млн пассажиров, что больше показателя 2016 года на 17% (12,2 млн пассажиров).

В 2017 году завершена реконструкция одной из действующих ВПП аэропорта Алматы. В 2018 году будет завершена реконструкция ВПП аэропорта Семея и начата реконструкция ВПП аэропорта Костаная. До 2020 года будет завершена модернизация всех аэропортов (аэропорт Оскемен).

Казахстан. Индия. Польша. СФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 9 февраля 2018 > № 2490913


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter