Всего новостей: 2297844, выбрано 37 за 0.280 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Франция. Египет. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2241062

"Мираж-2000" будут летать до 2030 года.

С 2015 года истребитель Rafale французской компании Dassault "долгожданно" пошел на экспорт, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на youtube-канал издания AviationWeek (20 июня).

Отмечается, что эти истребители закупили Египет, Катар и Индия. В настоящее время "Рафали" состоят на вооружении в военной авиации Франции и Египта, первый самолет для Катара будет поставлен в 2018 году. Есть потенциальны клиенты, среди которых можно назвать Малайзию, где шансы "Рафаля" достаточно серьезные. "Рафали" будут состоять на вооружении, по меньшей мере, еще 20-30 лет. Ведется модернизация под стандарт F3R с ракетами Meteor и начинается работа над версией F4, где наибольшее внимание будет уделено повышению сетецентрических возможностей. Например, наземные подразделения будут получать информацию от истребителя. Эти возможности обеспечит новейшая разведывательно-прицельная система компании Thales.

Что касается истребителя Mirage-2000, то ВВС Франции до сих пор имеют на вооружении три варианта самолета - С (Charlie), N (носитель ядерного оружия) и D (ударный самолет). Ожидается что эти самолеты будут состоять на вооружении до 2030 года. Будет проведена модернизация истребителя, например, вариант D получит прицельный контейнер Thales, подвесную пушечную установку и "другие возможности".

Франция. Египет. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июня 2017 > № 2241062


США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 июня 2017 > № 2229092

"Боинг" назвал годы производства F-15 для Катара.

18 июня компания Boeing заявила, что производство истребителей F-15 Advanced Eagle для ВВС Катара может начаться в 2019 году, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на janes.com (19 июня).

В ВВС Катара эти самолеты уже получили индекс F-15QA. Компания надеется, что оформление и заключение контракта будет завершено в ближайшее время, производство 36 самолетов будет вестись до 2022 года, заявил официальный представитель "Боинга".

График поставок до сих пор не урегулирован Катаром, переговоры по "окончательным деталям" еще ведутся. Одним из вопросов является подготовка экипажей - кто будет за эту работу нести ответственность.

США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 июня 2017 > № 2229092


Франция. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 января 2017 > № 2049834

Катарские "Рафали" получат израильские "нашлемки".

С 24 января на заводском аэродроме компании Dassault Aviation была выполнена серия полетов на построенном для ВВС Катара двухместном истребителе Rafale DQ (серийный номер DQ01).

Сообщается, что Катар решил приобрести нашлемную систему целеуказания для пилотов истребителей этого типа под индексом Targo 2 разработки израильской компании Elbit Systems. Новое оборудование позволяет значительно повысить уровень ситуационной осведомленности экипажа, безопасность полета и надежность эксплуатации. Шлем может быть как полностью автономным, так и интегрированным в авионику самолета.

Контракт на закупку 24 истребителей (18 одноместных Rafale EQ и шесть двухместных Rafale DQ) был подписан 4 мая 2015 года, сумма сделки 6,3 млрд евро. В стоимость контракта также входит вооружение - ракеты воздушного боя MICA IR, MICA EM и Meteor, КР SCALP-EG, УАБ серий GBU и AASM. Первый истребитель должен прибыть в Катар в середине 2018 года, темп поставок - одна машина в месяц.

Франция. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 января 2017 > № 2049834


Белоруссия. Катар > Авиапром, автопром > belta.by, 29 октября 2016 > № 1962767

Белорусские предприятия МАЗ и БелАЗ прорабатывают возможности поставок техники в Катар. Об этом журналистам сообщил посол Беларуси в Объединенных Арабских Эмиратах и Государстве Катар по совместительству Роман Головченко, передает корреспондент БЕЛТА.

"Здесь работают специалисты как с БелАЗа, так и МАЗа", - заявил дипломат.

"Может быть, для БелАЗа это не очень профильный рынок, так как здесь нет открытых карьеров, где, как правило, используются карьерные самосвалы. Но в то же время большой объем работ, который здесь выполняется при производстве крупных строительных работ, связан с выемкой грунта. Поэтому БелАЗ сейчас пробует рынок. Интерес у катарских партнеров однозначно к его продукции есть", - отметил Роман Головченко.

Прорабатываются потенциальные возможности и для поставок техники МАЗ. Катарские партнеры оценивают, насколько Беларусь может предложить выгодные условия по сравнению с аналогичной продукцией конкурентов.

"Могу сказать, что работа ведется очень активно и по одному, и по второму направлению", - добавил посол.

Белоруссия. Катар > Авиапром, автопром > belta.by, 29 октября 2016 > № 1962767


Катар. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 июня 2016 > № 1807571

Катар получит «Апач Гардианы».

Катар подписал контракт с компанией Boeing на поставку 24 ударных вертолетов AH-64E Apache Guardian, сообщает «Военный Паритет».

Первые машины должны быть доставлены не позднее 31 мая 2020 года. Первый контракт оценивается в 667,5 млн долл США и включает в себя тренажер, наземное вспомогательное оборудование и радиоприемники Thales.

В июле 2012 года Катар запросил поставку «Апачей» на сумму 3 млрд долл. Стоимость одного вертолета 27 млн долл (без вооружения и услуг ремонта). В развитие сделки Катар получит вооружение для вертолетов, в частности, УР AGM-114R Hellfire с лазерным наведением, FIM-92H Stinger для поражения воздушных целей и легкие управляемые ракеты Hydra калибра 70 мм.

«Апачи» заменят стареющие вертолеты Aerospatiale SA 342 Gazelle, которые используются в качестве противотанковых, машин огневой поддержки и вооруженной разведки.

Катар. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 июня 2016 > № 1807571


США. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2016 > № 1762506

ВВС США. Дефицит бомбардировщиков.

В прошлом месяце группа бомбардировщиков Boeing B-52 из 2-го бомбардировочного авиакрыла ВВС США (база Баркдейл, Луизиана) была развернута в Катаре для нанесения ударов по террористической сети ИГИЛ в Сирии и Ираке, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (6 мая). Они заменили самолеты В-1В, которые покинули регион в январе и вернулись в США для ремонта и восстановления.

В последний раз эти 54-летние (54-year-old) бомбардировщики были развернуты в Саудовской Аравии для нанесения ударов по армии Ирака в ходе операции «Буря в пустыне» (продолжалась в течение 17 янв. – 28 февраля 1991 г. – прим. Военный Паритет). В-52 был задуман как ядерный бомбардировщик для противостояния с Советским Союзом в условиях холодной войны, но сегодня они используются как платформы для применения высокоточного оружия с обычным оснащением.

Бывший пилот В-1 и В-52, генерал-лейтенант ВВС Стивен Уилсон (Stephen Wilson), говорит, что роль бомбардировщиков в наше время еще более выросла. Он считает, что США испытывают дефицит бомбардировщиков, которые активно используются в локальных конфликтах благодаря большой дальности и точности нанесения ударов. «Наши противники продолжают строить еще более мощные системы ПВО, пытаясь заставить наши самолеты держаться подальше», заявил генерал.

На этом фоне необходимо увеличить количество закупаемых стелс-бомбардировщиков нового поколения В-21, считает Уилсон. Недавно ВВС США заявили, что намерены приобрести 100 бомбардировщиков этого типа «как минимум» (at least). Новые самолеты будут производиться на том же заводе в Палмдейле компании Northrop, где выпускались В-2. Генерал заявил, что существующего парка из примерно 150 бомбардировщиков В-52, В-1В и В-2 недостаточно для реагирования на угрозы. В феврале глава Командования глобального удара ВВС США генерал Робин Рэнд (Robin Rand) заявил, что необходимо от 175 до 200 В-21, достаточное для оснащения 10 эскадрилий. Комитет по вооруженным силам Конгресса США считает необходимым количество В-21 «между 174 и 205 единицами».

Недостаток современных бомбардировщиков вынудило ВВС США оснастить самолеты В-52, первый прототип которых поднялся в воздух 5 августа 1954 года, целым набором высокоточного оружия. Благодаря принятым мерам по «цифровой модернизации» самолеты могут выполнять разнообразные функции, включая стратегическое нападение, массированную поддержку с воздуха и проведение морских операций. В настоящее время В-52 могут применять такие образцы современного вооружения как КР AGM-158 (JASSM-ER) производства компании Lockheed Martin и миниатюрные ракеты-приманки РЭБ ADM-160 (MALD-J) компании Raytheon. ВВС также изучают возможность использования этих бомбардировщиков в качестве самолетов-арсеналов (arsenal planes) по «заваливанию» (overwhelm) каналов ПВО противника путем массированного запуска десятков тысяч (tens of thousands) дешевых автономных беспилотных аппаратов. Этот громадный рой аппаратов будет выполнять роль глушилок, датчиков, приманок и бомб-камикадзе (“kamikaze” bombs), в результате которого вражеская система обороны будет cокрушена.

США. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2016 > № 1762506


Великобритания. Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 марта 2016 > № 1995502

«Рафаль» не собьет «Тайфун».

Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон (Michael Fallon) заявил, что сделка по продаже истребителей Typhoon для ВВС Катара «все еще находится на столе» (still on the table), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (29 марта).

Он также заявил, что будущему контракту не помешает решение Катара приобрести 24 истребителя Rafale из Франции. По его словам, «Тайфун» показал себя очень эффективным боевым средством в небе Сирии и Ирака.

В этом регионе две страны имеют на вооружении «Тайфуны» - Саудовская Аравия и Оман.

Великобритания. Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 марта 2016 > № 1995502


Япония. Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Финансы, банки > militaryparitet.com, 21 марта 2016 > № 1995307

Японские банки – Катар - «Рафаль». В чем связь?

Японские банки, имеющие тесные коммерческие связи с Катаром, в прошлом году помогли этой стране оплатить первоначальный взнос на закупку французских истребителей Rafale (24 самолета плюс 12 опцион) и ракет по контракту стоимостью 6,3 млрд евро (6,8 млрд долл США), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (19 марта).

Катар имеет богатые запасы нефти и газа, но пользуется правом занимать относительно дешевые кредиты на мировом финансовом рынке, поскольку обладает огромным залогом в виде суверенного фонда страны, говорит эксперт консалтинговой компании Sylmaris. Суверенный фонд оценивается в 256 млрд долл. Отношения между Катаром и Японией успешно развиваются на строительных проектах и сжижению природного газа.

Также японские компании активно работают по строительству объектов чемпионата мира по футболу, который пройдет в Катаре в 2022 году. Экономика Катара переживает не лучшие времена – в этом году бюджетный дефицит составит 6% (12,8 млрд долл) по отношению к ВВП, сообщается в докладе ЦРУ. «Низкие цены на нефть ослабили перспективы», говорится в нем.

Япония. Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Финансы, банки > militaryparitet.com, 21 марта 2016 > № 1995307


Пакистан. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045463

Реванш за Бахрейн. JF-17 летает над Дохой.

ВВС Пакистана направили два истребителя JF-17 Thunder с визитом в Доху (Катар), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (12 февраля). Вместе с истребителями путь в столицу Катара проделали два учебно-тренировочных самолета MFI-17 Super Mushshak.

Прибытие группы военных самолетов совпало с визитом в Катар представительной пакистанской делегации во главе с премьер-министром Навазом Шарифом (Nawaz Sharif).

Группа ВВС Пакистана проведет неделю в международном аэропорту Дохи. 11 февраля были выполнены демонстрационные полеты перед представителями руководства и ВВС обеих стран.

Пакистан. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045463


Катар. Кувейт. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2016 > № 2046626

F-15 для Катара и F-18 для Кувейта. Маккейн «за».

Два влиятельных американских сенатора подняли вопрос, почему США отложили вопросы по поставкам истребителей для ВВС Катара и Кувейта на два года, сообщает defensenews.com 22 января.

В настоящее время ждут утверждения запросы Катара на закупку истребителей F-15E Strike Eagle и Кувейта на F-18E/F Super Hornet. По словам источника в Конгрессе, министерство обороны и Государственный департамент высказались в поддержку продаж, однако Белый дом спустил этот процесс на тормозах.

20 января председатель сенатского комитета по вооруженным силам Джон Маккейн (John McCain) предположил, что администрация Обамы в свете новых отношений с Ираном пытается снизить напряженность в регионе, но эти шаги лишь усиливают антагонизмы. «Динамика отношений с союзниками только ухудшилась, поскольку администрация Белого дома очень медленно реагирует на запросы наших друзей и партнеров, и мы сделаем все от нас зависящее, чтобы ускорить решение этих вопросов (продажу истребителей Катару и Кувейту – прим. Военный Паритет)», заявил сенатор.

Председатель комитета Сената по внешним связям Боб Коркер (Bob Corker) заявил, что в феврале или марте Белый дом должен утвердить вопросы поставок вооружений. По его словам, Катар стремится приобрести 73 самолета F-15E, в том числе 36 в первом транше с поставками в течение 42 месяцев.

Их оппонент сенатор Клэр МакКэскил (Claire McCaskill) от Демократической партии заявила, что США должны с осторожностью продавать оружие, особенно в этой части планеты, где сохраняется опасная нестабильность.

ВВС Кувейта желают приобрести 28 истребителей F-18 на сумму примерно 3 млрд долл США. «Долгий бюрократический процесс утверждения возможных контрактов по поставкам вооружений действительно не отвечает ничьим интересам. Кувейт участвует в двух военных кампаниях – против ИГИЛ и в Йемене. США должны ускорить эти продажи», заявил преподаватель командного училища Генштаба ВС Кувейта Абдулла аль-Шауджи (Abdullah al-Shayji). Стремление Кувейта приобрести «Супер Хорнеты» является хорошей новостью для компании-производителя Boeing, пишет издание.

Катар. Кувейт. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2016 > № 2046626


Франция. Египет. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034833

«Рафаль». Первые три на экспорт.

В 2015 году компания Dassault поставила восемь истребителей Rafale, в том числе три на экспорт, что случилось впервые за всю историю самолета, сообщает flightglobal.com 11 января.

5 января компания представила отчет, согласно которому пять самолетов были поставлены военной авиации Франции и три в Египет (экспортная поставка осуществлена в июле).

В 2014 году было поставлено 11 самолетов для ВВС и ВМС Франции, ведутся работы по модернизации самолетов версии F.3.

По состоянию на 31 декабря 2015 года компания имеет заказ на 83 самолета – 38 для Франции и 45 для иностранных операторов - 21 для Египта и 24 для Катара. Обе страны подписали контракты в 2015 году.

«Успех «Рафаля» на экспортном рынке и успешное развертывание боевых самолетов этого типа в многочисленных театрах военных действий, куда вовлечены ВВС и ВМС Франции, говорит о высоких боевых возможностях истребителя», говорится в заявлении компании (ВВС Франции намерены иметь «Рафали» на вооружении и за пределами 2040 года – прим. Военный Паритет).

Франция. Египет. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034833


США. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034498

КС-135 налетали 100 тыс боевых часов.

Парк самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker, дислоцированный на базе Аль-Удейд в Катаре, в 2015 году совершил более 14700 вылетов в рамках военных операций Inherent Resolve («Непоколебимая решимость») и Freedom’s Sentinel («Страж Свободы»), сообщает веб-сайт ВВС США 8 января.

Общий боевой налет составил 103419 часов, полеты совершаются над Сирией, Йеменом, Ираком и Афганистаном, в операциях участвуют 12 стран. «Самолеты готовы к вылетам 24 часа в сутки, семь дней в неделю и 365 дней в году. Представьте себе, 12 самолетов летают круглые сутки, это невероятно», заявил командир 340-й экспедиционной эскадрильи самолетов-заправщиков ВВС США подполковник Джеймс Мюррей (James Murray). Каждый экипаж КС-135 летает семь часов в день и в среднем передает 50 тыс литров топлива заправляемым самолетам.

Сообщается, что планка в 100 тыс часов боевого налета выполнен самолетами КС-135 раньше предполагаемого графика, полеты выполняли 60 самолетов этого типа (первый полет КС-135 состоялся 17 августа 1956 года – прим. Военный Паритет).

США. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 января 2016 > № 2034498


Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 декабря 2015 > № 1600838

«Рафаль». Катар внес первый взнос.

Катар заплатил первый взнос на закупку истребителей Rafale производства французской компании Dassault Aviation, сообщает latribune.fr 16 декабря.

Стоимость соглашения составляет 6,3 млрд евро. 22 сентября Франция заключила соглашение о подготовке катарских пилотов на базе Доха (первый полет прототипа истребителя Rafale состоялся 4 июля 1986 года, по состоянию на июнь 2015 года произведено 140 машин этого типа - прим. Военный Паритет).

Контракт на закупку 24 истребителей «Рафаль» (шесть двухместных и 18 одноместных) был подписан в начале мая в присутствии президента Франции. Самолеты будут поставляться с 2018 года темпом 11 самолетов в год. Истребители будут оснащены всем спектром современного французского вооружения, включая крылатые ракеты Scalp и ракеты воздушного боя Meteor. Для полетов на самолетах будут подготовлены 36 пилотов, для технического обслуживания 100 техников.

Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 декабря 2015 > № 1600838


США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2015 > № 1404241

Компания «Боинг» и правительство Катара недавно заключили соглашение о покупке еще четырех транспортных самолетов С-17 Globemaster III, говорится в пресс-релизе компании от 15 июня.

Эти самолеты будут дополнением к имеющимся в вооруженных силах Катара четырех самолетов этого типа и удовлетворят их текущие потребности по воздушным перевозкам.

«Мы очень рады самолетам С-17 компании «Боинг» и с нетерпением ждем удвоения нашего парка таких самолетов для повышения операций по всему миру», заявил генерал Ахмед Аль-Малки (Ahmed Al-Malki), заместитель командующего ВВС Катара и руководитель Комитета по воздушным перевозкам.

«Мы уверены, что дополнительные С-17 значительно повысят способности катарских ВВС в поддержании различных операций и гуманитарных миссий», сказал Томми Дунехью (Tommy Dunehew), вице-президент Boeing Military Aircraft» по продажам и сервису. «Наша компания готова оказывать поддержку в эксплуатации расширенного парка С-17 Катара, чтобы держать их в летном состоянии».

Катар первым на Ближнем Востоке заказал самолеты С-17, получив два таких самолета в 2009 году и два дополнительных С-17 в 2012 году.

США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2015 > № 1404241


Франция. Катар. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 мая 2015 > № 1362899

Франция становится вторым крупнейшим в мире экспортером вооружений после США

Экспортные успехи истребителя Rafale  могут помочь Франции занять второе место в мире по экспорту военной техники после США, вытеснив Россию на третье, сообщает aereo.jor.br 6 мая. После провала в Бразилии Франция подписала контракт с Катаром на поставку 24 самолетов этого типа на сумму 6,3 млрд евро.

Поставки истребителей, УР воздушного боя Meteor и крылатых ракет Scalp начнутся в середине 2018 года, на вооружении ВВС Катара все еще эксплуатируются 12 истребителей Mirage-2000.

Катар является одним из крупнейших инвесторов в экономику Франции, бизнес этой страны владеет роскошными отелями luxo (Канны) и футбольным клубом Paris Saint-Germain (PSG).

ВВС Катара могут приобрести в общей сложности 96 истребителей «Рафаль» (84+12 опцион), сумма общего контракта может достичь 16,5 млрд евро. Таким образом, Франция может преодолеть планку 20 млрд евро (с учетом поставок Египту 24 истребителей, фрегата FREMME и ракет на сумму 5,2 млрд ), что выведет страну на второе место в мире после США.

Франция. Катар. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 мая 2015 > № 1362899


Франция. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2015 > № 1362898

Президент Франции Франсуа Оллланд (Francois Hollande) и эмир Катара шейх Тамим бин Хамад-аль-Тани (Tamim bin Hamad-al-Thani) 4 июля в столице Катара Дохе подписали контракт на поставку 24 истребителей Rafale производства компании Dassault Aviation, сообщает dw.de. Катар может заказать в общей сложности 84 самолета этого типа.

Глава Франции заявил, что Катар сделал хороший выбор. Париж окажет помощь в подготовке 36 пилотов и 100 техников, компания MBDA поставит авиационные ракеты. Генеральный директор «Дассо Авиасьон» Эрик Траппье (Eric Trappier) заявил, что этот контракт стал результатом многолетней кропотливой работы. Недавно Франция подписала соглашения о поставке 24 и 36 самолетов соответственно для ВВС Египта и Индии.

Траппье заявил, что катарская сделка стала хорошим знаком для всех стран региона.

Сообщается, что в настоящее время компания ведет борьбу в тендерах в ОАЭ (60 машин) и Малайзии (16). В ОАЭ «Рафаль» является лидером конкурса.

Франция. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2015 > № 1362898


Франция. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2015 > № 1362896

«Мистрали» не помешали «Рафалям» утвердить Францию в качестве надежного поставщика оружия

После многих лет провалов в попытках продать истребители Rafale Франция в течение всего лишь нескольких недель подписала контракты с Египтом, Индией и Катаром, сообщает ndtv.com 5 мая.

Некоторые эксперты полагают, что успехи Франции в поставках вооружений странам Ближнего Востока отчасти объясняется ослаблением влияния США в регионе, что не может не радовать Париж. Катар подписал соглашение о закупке 84 истребителей на сумму более 15 млрд евро.

«Прежде всего, это хорошая новость для экономики Франции», заявил президент Франции Франсуа Олланд (Francois Hollande), подчеркнув, что эта победа стала плодом «экономической дипломатии», которую ведет его правительство. Министр обороны и министр иностранных дел Франции уже давно стали топ-коммивояжерами страны, особенно в поставках оружия. Новые сделки могут увеличить количество рабочих мест в промышленности Франции на 30 тыс.

Угроза, исходящая от террористов «Исламского государства», заставляет страны региона вооружаться ускоренными темпами.

Отмечается, что задержка по передаче России десантных вертолетоносцев класса «Мистраль» из-за ситуации в восточной Украине совершенно не отразилась на репутации Франции как надежного поставщика вооружений, чему стали доказательством эти блистательные военные контракты.

Франция. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 мая 2015 > № 1362896


Великобритания. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 28 января 2015 > № 1408608

Bentley выпустит лимитированный вариант модели Mulsanne Majestic, предназначенной исключительно для Ближнего Востока. В этом регионе данный флагманский седан марки является самым успешным.

Всего планируется выпуск только 15 единиц эксклюзивного автомобиля, пять из которых пойдут в Катар. Еще пять зарезервированы для Саудовской Аравии, а остальные пять направятся в Объединенные Арабские Эмираты.

Все 15 автомобилей имеют уникальную отделку и комплектацию. По словам Bentley, модель Mulsanne Majestic является одним из самых эксклюзивных автомобилей, доступных на рынке на сегодняшний день.

Mulsanne Majestic получило специальное лакокрасочное покрытие, 21-дюймовые фирменные пятиспицевые легкосплавные колесные диски Mulliner и значки «Majestic» вдоль передних колесных арок.

В салоне присутствует уникальное сочетание оттенков, в том числе темного цвета коврики и черные шторы. Каждый из автомобилей имеет уникальный номер и подсвечиваемые таблички с надписью Majestic. Подобные значки можно также найти на подстаканниках и кожаной отделке сидений.

Что касается его технической составляющей, то о ней ничего не сообщается, но она, скорее всего, будет соответствовать стандартному варианту модели.

Великобритания. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 28 января 2015 > № 1408608


Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 ноября 2014 > № 1248422

По информации Europa 1, Катар находится в продвинутой стадии переговоров с Францией по приобретению 24 боевых самолетов Rafale, сообщает L'Usine Nouvelle 24 ноября. Эмират может стать первым иностранным заказчиком французского истребителя, никогда не продававшегося на экспорт.

Катар может опередить Индию, чтобы стать первым иностранным покупателем «Рафаля». Так говорит 24 ноября веб-сайт Europa 1 со ссылкой на «очень продвинутые и эксклюзивные переговоры» между официальными сторонами Катара и Франции.

«Франция и Катар действительно находятся в очень продвинутой стадии переговоров по покупке, по крайней мере, 24 самолетов на сумму около 2,5 млрд долларов (1,5 млрд евро). Франция ведет переговоры непосредственно с катарской стороной. Очевидно, что нет других кандидатов, борющихся за продажу своих самолетов», пишет Europa 1.

Как передает издание, в этих переговорах активно участвует министр обороны Жан-Ив Ле Дриан (Jean-Yves Le Drian), который «уже восемь раз посетил Катар, иногда оставаясь там в течение двух или трех дней за рамками повестки визитов».

Производитель истребителей Rafale компания Dassault Aviation и Франция ведут эксклюзивные переговоры с Индией с января 2012 года для продажи 126 истребителей.

Катар. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 ноября 2014 > № 1248422


Ирландия. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 11 августа 2014 > № 1242091

Крупнейшие мировые авиапроизводители — главные генераторы новостей на авиационных выставках. Но их заказчики привлекают не меньшее внимание. Год назад на парижской выставке в Ле-Бурже глава ирландского перевозчика Ryanair Майкл О’Лири стал самой популярной персоной среди представителей перевозчиков (до этого он принципиально не посещал авиационные выставки). В этом году внимание было приковано к Акбару Аль-Бакеру, главе Qatar Airways.

Qatar Airways, одна из авиакомпаний ближневосточной большой тройки, объявила в Фарнборо о заказе 100 самолетов Boeing 777-9X, нового поколения широкофюзеляжных ВС данного типа. Компания перевела в твердый контракт предыдущее соглашение на 50ВС, оно было подписано в прошлом году в Дубае, где перевозчик стал стартовым заказчиком нового поколения самолетов. В Англии к существующему контракту было добавлено еще 50 ВС, а также подписано соглашение о намерениях на твердый заказ четырех грузовых Boeing 777X плюс такое же количество опционов. Общая сумма сделки оценивается в 40,1 млрд долл. в каталожных ценах.

Покупатели с Ближнего Востока входят в число главнейших заказчиков мировых авиастроителей. Qatar Airways — стартовый заказчик самолета А350XWB: первое ВС такого типа для коммерческой эксплуатации авиакомпания должна получить в конце этого года. В Фарнборо перевозчик выставил два самолета: A350-900 и А320. При этом авиакомпания перед выставкой устроила легкий скандал — она отказалась в последний момент выставлять А380, объясняя это тем, что салон первых трех ВС (из 10 заказанных перевозчиком) не удовлетворяет ее требованиям.

В течение последнего десятилетия ближневосточные авиакомпании — Emirates, Etihad и Qatar — стали главными конкурентами европейских перевозчиков, в первую очередь на маршрутах между Европой и Азией. Не имея значительных внутренних потоков пассажиров в регионе базирования, они повторили модели развития Cathay Pacific и Singapore Airlines, которые рассчитывают на перевозку транзитных пассажиров.

Рост соперничества со стороны перевозчиков с Ближнего Востока уже вызвал недовольство авиакомпаний Европы. Они обвинили конкурентов в получении господдержки, высказали недовольство программой экспортного кредитования, позволяющей получить авиакомпаниям ОАЭ и Катара финансирование на более выгодных условиях, чем европейцам, при заказе самолетов Airbus. Также авиакомпании некоторых европейских государств пытаются сдерживать конкурентов на своей территории, лоббируя во властных структурах ограничение в разрешениях на новые направления полета.

Аль-Бакер, отвечая на Фарнборо на вопросы о конкуренции в Европе, а также о возможных ограничениях, заявил, что проблема европейских перевозчиков — в более высоких расходах, которые обусловлены жесткой позицией профсоюзов по условиям оплаты труда. Глава Qatar Airways убежден, что именно профсоюзы не позволяют европейским авиакомпаниям улучшить их конкурентоспособность по сравнению с соперниками с Ближнего Востока. При этом он добавил, что любые запреты со стороны европейских властей на полеты перевозчиков из ОАЭ и Катара лишь ударят по путешественникам, поскольку никто на рынке на сможет заменить их предложения по перевозке.

Ирландия. Катар. Ближний Восток > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 11 августа 2014 > № 1242091


Швейцария. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2014 > № 1016987

20 февраля на производственном объекте в Швейцарии проведены первые наземные испытания силовой установки турбовинтового учебно-тренировочного самолета (УТС) Pilatus PC-21 (QA 350) для ВВС Катара, сообщает flightglobal.com.

В июле 2012 года Катар подписал контракт на закупку 24 самолетов этого типа. В контракте также предусмотрены поставка наземных систем обучения и соответствующего оборудования для новой академии подготовки кадров для ВВС Катара плюс услуги по техническому обслуживанию.

Поставки самолетов начнутся с середины 2014 года, завершение поставок намечено до конца 2015 года.

Катар станет пятым оператором УТС этого типа после Саудовской Аравии, Сингапура, Швейцарии и Объединенных Арабских Эмиратов.

Швейцария. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2014 > № 1016987


Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 ноября 2013 > № 942851

Катар начал процесс закупки новых истребителей для замены своего небольшого парка боевых самолетов Dassault Mirage 2000-5, сообщает flightglobal.com 8 ноября.

В настоящее время на вооружении ВВС страны состоят 9 одноместных истребителей Mirage 2000-5EDA и 4 двухместных Mirage 2000-5DDA (поставлены в 1997 году).

Как сообщает один европейский источник, Катар рассматривает возможность не только приобретения новых истребителей, но и варианты участия собственной промышленности в производстве боевых самолетов. Вероятными кандидатами считаются Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, а также Boeing F/A-18E/F Super Hornet и Lockheed Martin F-16. Пока неясно, сколько самолетов планируется закупить и с какого года могут начаться поставки. Тем не менее, известно, что Катар стремится нарастить возможности своих ВВС к проведению чемпионата мира по футболу в 2022 году.

Наибольшую активность проявляет компания BAE Systems и правительство Великобритании, которые продвигают истребители «Тайфун» от имени четырех европейских стран-производителей. Чтобы поддержать эти усилия, один «Тайфун» участвовал на воздушном параде 7 ноября. Истребитель пролетел вместе с 9 учебно-тренировочными самолетами Hawk T1 из состава британской пилотажной группы Red Arrows. В конце этого года самолеты примут участие на Международной авиавыставке Dubai Air Show-2013.

В последние несколько лет Катар уже направил крупные инвестиции для укрепления своих ВВС, в частности, страна создала современное воздушное транспортное крыло в составе 2 самолетов Boeing C-17 и 4 Lockheed Martin C-130J. ВВС также оснащены 24 современными УТС PC-21 производства швейцарской компании Pilatus.

Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 ноября 2013 > № 942851


Катар. Германия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 17 июня 2013 > № 836637

КАТАРСКИЕ ИНВЕСТОРЫ ВЕРНУЛИ СЕМЬЯМ ПЬЕХ И ПОРШЕ 10% PORSCHE

Финансовое подразделение суверенного фонда Катара Qatar Investment Authority перестало быть акционером Porsche Automobil Holding SE

Компания Qatar Holding LLC (финансовое подразделение суверенного фонда Катара Qatar Investment Authority) продала все принадлежащие ей акции германской холдинговой компании Porsche Automobil Holding SE, контролирующей 50,7% акций автомобилестроительного гиганта Volkswagen AG. Акции выкупили династии промышленников, основавшие Porsche - Пьех и Порше, передает информагентство Bloomberg.

"Все обыкновенные акции Porsche SE вновь находятся под контролем семейств Пьех и Порше, - объявил председатель наблюдательного совета Porsche Вольфганг Порше (внук основателя Porsche и Volkswagen Фердинанда Порше). - Эта сделка выражает нашу уверенность в благополучном будущем Porsche SE как крупнейшего акционера Volkswagen AG".

Проданные катарским фондом акции стоят около 930 млн евро, сообщил агентству аналитик финансовой компании Landesbank Baden-Wuerttemberg Франк Биллер. Эксперт исходит из предположения, что стоимость обыкновенных акций Porsche SE равна стоимости привилегированных акций, которые (в отличие от обыкновенных) торгуются на фондовом рынке. Семьи Пьех и Порше, равно как и Qatar Holding, не раскрывают цену сделки, сообщил агентству официальный представитель Porsche Альбрехт Бамлер.

50,7-процентный пакет обыкновенных акций VW - единственный актив Porsche SE (полностью принадлежит семьям Пьех и Порше), который остался во владении холдинга после продажи второй половины автомобилестроительного бизнеса Porsche гиганту из Вольфсбурга. VW закрыл сделку по покупке мощностей по производству легендарных спортивных автомобилей серии 911 и престижных "паркетников" Cayenne за 4,45 млрд евро летом 2012 года.

Porsche была вынуждена продать 10% своих голосоющих акций катарскому фонду в кризисном 2009 году. Династии Пьех и Порше пошли на этот шаг, чтобы улучшить пошатнувшееся финансовое положение холдинга. Продажа акций Катару впервые с 1948 года дала на собраниях акционеров право голоса людям, не имеющим отношения к семьям Пьех и Порше

Катар. Германия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 17 июня 2013 > № 836637


США. Катар > Авиапром, автопром > russianhome.com, 17 января 2013 > № 735803

Катарская авиакомпания Qatar Airways прекращает полеты пяти своих лайнеров Boeing 787 Dreamliner после ряда неполадок и директивы властей США о приостановке эксплуатации этих самолетов, сообщает агентство Франс Пресс.

"Безопасность остается первым приоритетом Qatar Airways. Мы возобновим эксплуатацию Boeing 787, когда нам станет ясно, что самолет выполняет все заявленные в директиве (США) требования и отвечает нашим стандартам", — заявил исполнительный директор авиакомпании Акбар аль-Бакер (Akbar Al-Baker).

Ранее Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) приостановило полеты Boeing 787 из-за участившихся инцидентов с лайнерами. Агентство обязало компании, использующие Boeing 787 Dreamliner, доказать безопасность литиево-ионных батарей, возгорание которых стало накануне причиной экстренной посадки лайнера в Японии. Позже полеты Dreamliner запретили в Индии и Японии, а в четверг рекомендацию США одобрило Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA). На настоящий момент только авиакомпания Ethiopean Airlines, эксплуатирующая четыре Dreamliner, не сделала заявлений о приостановке их полетов.

Задержки и отмены рейсов из-за утечек масла и топлива, возгораний аккумуляторных батарей и неполадок в тормозной системе преследуют лайнеры этого типа весь январь. Всего подобных инцидентов, в том числе в США, произошло, по меньшей мере, семь. Последний из подобных инцидентов — седьмой по счету — произошел накануне в Японии, когда из-за задымления, которое, по предварительным данным, было вызвано возгоранием аккумуляторных батарей, экипаж лайнера совершил экстренную посадку и эвакуировал пассажиров с помощью специальных трапов. После этого инцидента японские авиакомпании JAL и ANA, а также FAA решили временно прекратить эксплуатацию Boeing 787.

США. Катар > Авиапром, автопром > russianhome.com, 17 января 2013 > № 735803


США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 декабря 2012 > № 710191

10 декабря компания Boeing передала ВВС Катара четвертый транспортный самолет C-17 Globemaster III. Поставка осуществлена в рамках контракта на приобретение Катаром двух дополнительных самолетов С-17 и, таким образом, ВВС Катара будут располагать четырьмя такими самолетами. Третий самолет был передан в начале этого года.

Катарские С-17 участвовали в операции НАТО в Ливии и оказании помощи Кении от последствий засухи. В начале 2010 года С-17 ВВС Катара доставили гуманитарную помощь в Гаити и Чили после разрушительного землетрясения.

Катар – первая страна Ближнего Востока, заключившая контракт на закупку двух С-17 21 июля 2008 года с опционом на две дополнительные машины. Первые два С-17 были переданы в 2009 году.

Компания Boeing поставила 249 самолетов С-17, в т.ч. 218 для ВВС, Национальной гвардии и Резерва ВВС США. В общей сложности 31 самолет С-17 поставлены в Австралию, Канаду, Катар, ОАЭ, Великобританию и 12 странам-участницам программы «Возможности стратегических воздушных перевозок стран НАТО и «Партнерства ради мира» (Strategic Airlift Capability initiative of NATO and Partnership for Peace nations). Индия заказала 10 самолетов С-17 с поставкой в 2013 и 2014 году.

США. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 декабря 2012 > № 710191


Белоруссия. Катар > Авиапром, автопром > belta.by, 12 ноября 2012 > № 686845

Белорусские беспилотные летательные аппараты показали высший пилотаж во время межнационального учения "Разгневанный сокол - 2012", которое проходит в Катаре. Такая информация размещена в Белорусской военной газете "Во славу Родины", сообщает БЕЛТА.

Специалисты 927-го центра подготовки и применения беспилотных авиационных комплексов ВВС и войск ПВО Беларуси 10 ноября продемонстрировали возможности летательных аппаратов "Иркут-3" и "Иркут-10". Эти тактические комплексы уже прошли испытания в различных условиях, но впервые поднялись в небо Ближнего Востока, где провели воздушную разведку местности. Первым в воздух на Аравийском полуострове поднялся белорусский БПЛА "Иркут-3". Запускаемый с руки, он способен сканировать землю с неба в течение часа. Через несколько минут после приземления этого беспилотника с катапульты взлетел аппарат "Иркут-10". Маршруты этих беспилотников вносились в бортовой компьютер. На высоте нескольких сотен метров уничтожить такие маленькие самолеты почти невозможно. Все полученные с помощью оптического оборудования данные передаются в пункт управления на земле в режиме онлайн. Посадку аппараты осуществляют при помощи парашютов. После этого они легко переводятся в транспортируемое положение и переносятся в компактном футляре.

За полетом белорусских аппаратов наблюдали представители вооруженных сил 28 государств. Они отметили высокий уровень подготовки операторов беспилотных комплексов и инженерно-технического состава 927-го центра.

Многонациональное учение "Разгневанный сокол-2012" проходит в Катаре с 4 по 22 ноября. В нем принимают участие представители 28 стран. От Вооруженных Сил Беларуси в учении принимают участие около 70 человек, в том числе подразделения Военно-воздушных сил и войск ПВО, Сил специальных операций (ССО), радиационной химической и биологической защиты (РХБ защиты), инженерных войск, медицинский отряд (специального назначения). На учении отрабатываются вопросы оказания международной помощи в ликвидации кризисных ситуаций, последствий катастроф и происшествий с применением оружия массового уничтожения, а также реагирования на террористические акты. В настоящее время по программе учения продолжается подготовка подразделений национального контингента к выполнению учебно-боевых задач. Белорусские подразделения в ближайшие дни будут вести также контртеррористические действия, радиационную и химическую разведку.

Белоруссия. Катар > Авиапром, автопром > belta.by, 12 ноября 2012 > № 686845


Катар > Авиапром, автопром > russianhome.com, 18 сентября 2011 > № 403836

Власти Катара официально приступили к реализации запрета на импорт пяти ключевых автомобильных запасных частей, которые не соответствуют национальным стандартам и спецификациям, сообщает агентство "Peninsula". В их число попали камерные шины, ремни безопасности, тормозные колодки, приводы на ободы колеса и использованные покрышки. Катар > Авиапром, автопром > russianhome.com, 18 сентября 2011 > № 403836


Катар > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 25 сентября 2009 > № 187681

Власти ближневосточного государства Катар, которые в результате слияния Porsche и Volkswagen Group оказались владельцами 20% опциона объединенной корпорации, получат два места в совете директоров. Это столько же, сколько имеют семьи Порше и Пьех. Как пишет немецкое издание Manager Magazin, глава группы Фердинанд Пьех категорически против этого, желая предоставить Катарскому государственному инвестфонду (QIA) лишь одно кресло. Его можно понять, ведь в противном случае наследники Фердинанда Порше попросту потеряют контроль над фирмой. Однако второй крупнейший акционер Volkswagen Group – Земля Нижняя Саксония – высказалась в пользу Катара. Первое место Катар получит в начале 2010г., а спустя полгода, когда доля акций QIA вырастет до 17%, последний получит еще одно кресло в совете директоров. Половина из 20 доступных мест в совете директоров зарезервированы для представителей рабочих. www.caredge.ru. Катар > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 25 сентября 2009 > № 187681


Катар > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 20 августа 2009 > № 189989

Правительства Катара намерено увеличить свою долю в Volkswagen. Арабы запросили права на 17% обыкновенных и 50% привилегированных акций концерна, сообщают "Вести". Уже приобретены права на покупку половины привилегированных акций Volkswagen у Porsche. За каждую из которых арабы готовы заплатить по 63 евро.Обыкновенные акции катарские инвесторы оценили в $80. Эти цифры оказались намного ниже рыночной стоимости. И, как утверждают биржевые маклеры, близки к истинной стоимости бумаг. На торгах во Франкфурте акции немецкого автогиганта упали до самой низкой за последние два года отметки – 137 евро за акцию.

В середине авг. наблюдательные советы германских автомобильных концернов Volkswagen (VW) и Porsche проголосовали накануне за их объединение и создание интегрированного концерна во главе с нынешним председателем правления VW Мартином Винтеркорном.

По словам представителей двух фирм, их слияние произойдет в течение 2011г. Согласно достигнутой договоренности, Volkswagen приобретает 42% акций Porsche, которое будет осуществляться путем наращивания наличного капитала на сумму до 3,3 млрд. евро, исходя из базовой стоимости Porsche в 12,4 млрд. евро.

В I пол. 2010г. будет осуществлено увеличение капитала на Volkswagen, а затем – на Porsche. Новая интегрированная компания может получить название Auto Union, а руководить ею, возможно, будет исполнительный директор VW Мартин Винтеркорн. Катар > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 20 августа 2009 > № 189989


Катар > Авиапром, автопром > bfm.ru, 14 августа 2009 > № 175118

Государственный инвестиционный фонд Катара Qatar Holdings покупает 10% обыкновенных акций германского производителя спортивных автомобилей Porsche SE. Об этом сообщила пресс-служба автоконцерна.Согласно условиям сделки, если покупка по какой-то причине не состоится, катарский фонд будет обязан продать эти акции обратно их предыдущим собственникам – семьям Порше (Porsche) и Пих (Piech). Кроме этого, Qatar Holdings получает большую часть опционов Porsche на акции Volkswagen за 1 млрд. евро наличными. «Этой сделкой новые, как и старые держатели обыкновенных акций Porsche, стремятся поддержать слияние Volkswagen и Porsche», – говорится в сообщении.

Volkswagen в рамках слияния с Porsche SE заплатит 3,3 млрд. евро за 42% пакет акций конкурента. Слияние планируется завершить в 2011г. В июле BFM.ru писал, что инвестфонд Катара может купить до 17% Porsche. Катар > Авиапром, автопром > bfm.ru, 14 августа 2009 > № 175118


Катар > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 августа 2009 > № 167564

Государственная инвестиционная компания эмирата Катар Quatar Holding LLC становится акционером автогиганта Volkswagen и концерна Porsche SE, сообщила пресс-служба Porsche Automobil Holding SE. «Семейства Порше и Пих как основные акционеры Porsche Automobil Holding SE (Штуттгарт) договорились с Quatar Holding LLC (Доха) о приобретении эмиратом Катар 10% обыкновенных акций Porsche SE, находящихся во владении этих акционеров. Инвесткомпания получит от штуттгартского концерна значительную часть имеющихся у него опционов (на приобретение акций Volkswagen)», – говорится в распространенном сообщении. Этой сделкой стороны намерены поддержать намеченное слияние Porsche SE и Volkswagen. «Если этого слияния не произойдет, за Quatar Holding сохраняется право продать приобретенные у двух семейств акции им назад», – отмечает пресс-служба.Благодаря заключенной сделке, говорится в сообщении, у Porsche SE появятся ликвидные средства в 1 млрд. евро, которые в настоящий момент служат гарантом опционной структуры. Частью достигнутой договоренности также является обязательство катарского инвестора принять участие в имеющемся синдицированном кредите, предоставленном Porsche 16 банками, на 265 млн. евро.

Наблюдательный совет Porsche SE уже одобрил данную сделку с Quatar Holding LLC, отмечает пресс-служба. Как говорится в поступившем сообщении пресс-службы Porsche SE, подписание двух договоров в рамках сделки между автоконцерном и его катарским инвестором состоялось в торжественной обстановке в присутствии премьер-министра земли Баден-Вюртемберг Гюнтера Эттингера. Договор о приобретении 10% доли в Porsche SE подписали премьер-министр Катара шейх Хамад бен Джабр Аль Тани и представители двух семей-владельцев компании – Вольфганг Порше и Михаэль Пих.

Второй договор о получении значительной части находившихся в распоряжении Porsche опционов на акции Volkswagen подписали глава Qatar Holding Ахмад Аль Сайед и председатель правления Porsche AG Михаэль Махт и его заместитель Томас Эдиг, являющиеся членами правления Porsche SE. Вольфган Порше, по данным пресс-службы, назвал подписанные документы историческими, так так впервые за историю семейной компании Porsche в нее вошел иностранный инвестор.

Хамад бен Джабр Аль Тани заявил о большой заинтересованности Катара «в успешном развитии Porsche в будущем, т.к. видит себя стратегическим инвестором автокомпании». «Porsche входит в число самых ценных мировых автомобильных марок. Мы горды своим участием в этом богатом традициями автомобильном производителе и собираемся путем доверительного сотрудничества с семейными акционерами содействовать совместному с Volkswagen успешному продолжению истории Porsche», – цитирует пресс-служба заявление катарского премьера.

Процесс слияния Volkswagen и Porsche, согласно имеющейся договоренности руководства двух компаний, должен завершиться к 2011г. Porsche станет десятой маркой автомобилей концерна Volkswagen (фактически, девятой, поскольку под маркой Volkswagen концерн выпускает две линии автомобилей – легковые и грузовые). Помимо собственно автомобилей марки Volkswagen, одноименной группе принадлежат такие марки автомобилей, как Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Skoda, Seat и Scania.

Акционерное общество Porsche со штаб-квартирой в немецком Штутгарте основано в 1931г. как конструкторское бюро. В Porsche 11 тыс. сотрудников, оборот компании в 2006-07гг. составил 7,38 млрд. евро. Концерн Volkswagen, основанный в 1937г., является крупнейшим автопроизводителем в Европе и одним из крупнейших в мире. В 2006г. в Германии было произведено 3,5 млн. автомобилей, с конвейеров Volkswagen сошло 700 тыс. машин из этого числа. Оборот компании в 2007г. составил 108,9 млрд. евро. Катар > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 августа 2009 > № 167564


Катар > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 24 июля 2009 > № 187182

Согласно информации исполнительного директора VW Мартина Винтеркорн, инвестиционный фонд Катара намерен выкупить 17% акций немецкого концерна Volkswagen. Как сообщает AFP, на данный момент уточняется сумма сделки, однако специалисты считают, что такой пакет акций будет оценен не менее чем в несколько млрд. евро. Ранее Катар вел переговоры о покупке 25% компании Porsche. Интересно, что таким образом Porsche намеревалась погасить долг в 9 млрд. евро, который заработала в погоне за акциями Volkswagen. После того как на этой неделе была достигнута договоренность о покупке концерном Volkswagen бренда Porsche, катарской стороне решили продать 25% акций Volkswagen, которые ранее принадлежали компании Porsche. И этим будет покрыта часть 9-миллиардного долга Porsche. www.autocentre.ua. Катар > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 24 июля 2009 > № 187182


Катар > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 9 июня 2009 > № 159185

По неофициальным данным, автопроизводитель Porsche ведет переговоры о продаже 25% акций компании Катару. Как передает (С) Reuters со ссылкой на британские СМИ, о сделке может быть сообщено уже в ближайшие дни. Официального подтверждения данной информации не поступало. Власти Катара рассматривают возможность значительных инвестиций в европейского автопроизводителя Porsche. Переговоры между представителями Катара и компании Porsche уже проведены, окончательный ответ о возможности инвестирования будет дан до конца июня.Автоконцерн Porsche с марта с.г. занимается привлечением средств для рефинансирования своих долгов в 12,5 млрд. евро. Компании удалось собрать лишь 10,75 млрд. евро. Катар > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 9 июня 2009 > № 159185


Катар > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2009 > № 150025

Эмир Катара может стать новым крупным акционером автоконцерна Porsche. 100% акций Porsche находятся под контролем семей Порше и Пих (эти кланы, кстати, являются родственными), сообщает «Немецкая волна».Какой пакет акций семья может уступить эмиру Катара, если сделка вообще состоится, пока неизвестно. Но Porsche могут потребоваться свободные финансовые средства, которых после скупки акций Volkswagen AG у фирмы нет (Porsche стал собственником всего концерна Volkswagen).

А эмир Катара очень хочет вложить деньги в автопромышленность. Акции автокомпаний в последнее время существенно подешевели и стали привлекательными для долгосрочных инвестиций. Недавно компания Aabar Investments, подконтрольная правительству Объединенных Арабских Эмиратов, купила за 1,95 млрд. евро 9,15% акций концерна Daimler AG. Катар > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2009 > № 150025


Катар > Авиапром, автопром > emirates.su, 6 февраля 2008 > № 91222

«Аэробус» на газе для катарской авиакомпании совершил испытательный рейс. Крупнейший в мире пассажирский лайнер Airbus А380, рассчитанный на 555 пассажиров, выполнил трехчасовой рейс из Филтона (Великобритания) в Тулузу (Франция). Во время полета было успешно испытано газовое топливо: один из четырех двигателей работал на экспериментальном жидком газе. По отзывам пилотов, на летных качествах самолета новое топливо не отразилось.Первой авиакомпанией, самолеты которой будут летать на сжиженном газе, будут Катарские авиалинии. 13 нояб. Airbus, Shell, Rolls Royce и катарцы подписали соглашение о разработке технико-экономического обоснования проекта перевода самолетов с керосина на газ.

В этом году в Катаре должен заработать завод Shell мощностью 140 тыс. бар. газового топлива в день. В эмирате сосредоточено 15% мировых запасов природного газа. Катар > Авиапром, автопром > emirates.su, 6 февраля 2008 > № 91222


Катар > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 ноября 2007 > № 82612

Катарская компания Nasser Bin Khaled подтвердила свое намерение приобрести 25% акций компании HWA – спортивного подразделения Mercedes-Benz. Сейчас HWA разрабатывает несколько моделей, включая новое купе на базе суперкара SLR и модели SL55 AMG.Nasser Bin Khaled планирует приобрести HWA по цене 27 евро за акцию, пишет «Автоцентр».

HWA станет не первой автомобильной компанией, частично принадлежащей арабской фирме. Арабы обладают 50% Aston Martin, 30% McLaren принадлежит компании Bahrain Mumtalakat Holding, а владельцами 5% Ferrari является Mubadala Development из Абу Даби. Катар > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 ноября 2007 > № 82612


Катар > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 июня 2007 > № 68029

Европейский авиастроительный концерн Airbus намерен получить уже в день открытия 47 авиационно-космического салона в Ле Бурже более сотни заказов на дальнемагистральный авиалайнер А-350, сообщил в понедельник президент концерна Луи Галлуа во время церемонии открытия салона.По его словам, до открытия салона портфель Airbus пополнился 13 заказами от различных компаний на авиалайнер А-350. Галлуа также напомнил, что национальный авиаперевозчик Катара Qatar Airways ранее подтвердил покупку 80 самолетов Airbus A-350 и трех самолетов Airbus A-380.

Контракт на покупку 80 самолетов A-350 стоимостью 17,2 млрд.долл. подписал эмир Катара в конце мая на церемонии в Елисейском дворце. Стоимость трех самолетов Airbus А-380 составляет 957 млн.долл. Катар > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 июня 2007 > № 68029


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter