Всего новостей: 2466523, выбрано 314 за 0.322 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Киргизия. Туркмения. Азия > Экология > newskaz.ru, 24 апреля 2018 > № 2580712

Казахстанские дипломаты уговаривают Кыргызстан вернуться в Международный фонд спасения Арала (МФСА), рассказал заместитель министра иностранных дел Казахстана Галымжан Койшыбаев на заседании в мажилисе по вопросам охраны водных ресурсов трансграничных рек.

"К сожалению, есть одна проблема — Кыргызстан заморозил свое участие в Международном фонде спасения Арала, поэтому мы, все страны, сейчас стараемся работать и уговариваем Кыргызстан разморозить свое участие. Понятно, что их заморозка была связана с не очень конструктивной позицией соседних стран, руководство которых поменялось", — пояснил Койшыбаев.

Представитель МИД указал, что исполком Международного фонда спасения Арала собрался 30 января 2018 года впервые за девять лет.

"Это связано было с переходом председательства к Туркменистану, и с тем, что в Узбекистане изменилась ситуация. Поэтому удалось провести мероприятие. Немного приоткрывается дверь к тому, чтобы аральскую проблему начинать обсуждать на всю нашу пятерку стран", — отметил Галымжан Койшыбаев.

Дипломат напомнил, что в конце августа саммит Международного фонда спасения Арала соберется на уровне глав государств.

"То есть получается, впервые за много лет президенты соберутся. А вообще МФСА — это единственная наша интеграционная площадка на Центральную Азию, у которой есть институализация", — заключил дипломат.

Казахстан. Киргизия. Туркмения. Азия > Экология > newskaz.ru, 24 апреля 2018 > № 2580712


Киргизия > Экология. Финансы, банки > kyrtag.kg, 12 апреля 2018 > № 2567242

На грантовые и кредитные средства Международной ассоциации развития будет проведено строительство и реабилитация систем водоснабжения в Ошской, Чуйской и Иссык-Кульской областей.

Соответствующий законопроект депутаты одобрили большинством голосов в третьем чтении на заседании парламента в четверг.

Стоимость проекта составляет $43,2 млн. Из них грант Международной ассоциации развития – $16,2 млн; кредит МАР – $19,8 млн. Кредит выделяется сроком на 38 лет, включая 6 лет льготного периода, с процентной ставкой 0,75%.

Правительство Кыргызской Республики выделит на проект $ 7,2 млн.

Киргизия > Экология. Финансы, банки > kyrtag.kg, 12 апреля 2018 > № 2567242


Киргизия > Экология. Недвижимость, строительство > kyrtag.kg, 12 апреля 2018 > № 2567233

На реке Кара-Дарыя в Узгенском районе строится дамба для снятия угрозы подтопления жилых домов. Сообщает МЧС КР.

Министр ЧС КР Кубатбек Боронов побывал в Узгенском районе Ошской области с целью личного контроля над мероприятиями по снятию угрозы возможного подтопления 18 жилых домов, расположенных вблизи реки Кара-Дарыя на участке Жаны-Жол.

Ситуацию усугубляют последствия добычи песка и гравия в руслах реки Кара-Дарыя. Организациями, занимающимися работами по добыче песка и гравия, после работы не были укреплены участки, что в последствии усугубило угрозу подтопления близ расположенных домов.

Глава чрезвычайного ведомства генерал-майор Кубатбек Боронов поручил соответствующим руководителям структурных подразделений МЧС усилить работы по установке временной 200 метровой дамбы, провести работы по изменению русла реки и таким образом снять угрозу возможного подтопления жилых домов.

Отметим, что временная дамба строится в целях быстрого снятие угрозы возможного подтопления, для строительства же капительного защитного сооружения необходимо около 600 млн сомов. Протяженность дамбы с двух сторон реки, где необходимо провести капитальное строительство, составляет приблизительно 16 км. Данная проблема известна уже несколько лет, но в связи с отсутствием денежных средств мероприятия по капстроительству не проводились.

На месте находятся оперативная группа управления МЧС КР Ошской области, комиссия Гражданской защиты района. Берегоукрепительные работы продолжаются.

Киргизия > Экология. Недвижимость, строительство > kyrtag.kg, 12 апреля 2018 > № 2567233


Киргизия. Корея. СНГ > СМИ, ИТ. Экология > kyrtag.kg, 5 апреля 2018 > № 2558832

Специалисты государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства КР совместно с корейскими производителями провели испытание многофункционального беспилотного летательного аппарата (дрон), предназначенный для борьбы с вредителями и насекомыми. Сообщает пресс-служба ведомства.

По словам генерального директора корейской фирмы «MGIT», стоимость многофункционального беспилотного летательного аппарата $15 тыс. Данный аппарат приспособлено работать в любых погодных условиях и в день может опрыскивать более 40 гектаров лесного хозяйства от вредителей и насекомых.

Необходимо отметить, что Кыргызстан одним из первых среди стран СНГ приобретает данный многофункциональный беспилотный летательный аппарат (дрон).

В настоящее время в КР при лесоустроительных работах есть острая нехватка спутниковых снимков высокого пространственного и временного разрешения. Применение беспилотного летательного аппарата может служить альтернативным источником данных дистанционного зондирования земли.

Использование беспилотных летательных аппаратов в лесоустройстве позволяет получит актуальные данные в короткие сроки и сделать съемку в инфракрасном диапазоне для исследования лесных насаждений. Также, благодаря мультиспектральной камере можно определить породный состав насаждений и других таксационных параметров.

Кроме того, беспилотный летательный аппарат позволяет департаменту охраны и использования природных ресурсов улучшить результаты по выявлению и пересечению фактов нарушения природоохранного законодательства(браконьерства), сделать аэросъемку в труднодоступных местностях во время оперативных рейдах. Вместе с тем летательный аппарат значительно расширить возможности в осуществлении работ по мониторингу диких животных во время учетных работ, получение фото и видео съемок диких животных в их естественной среде обитания.

Киргизия. Корея. СНГ > СМИ, ИТ. Экология > kyrtag.kg, 5 апреля 2018 > № 2558832


Киргизия. Канада > Приватизация, инвестиции. Металлургия, горнодобыча. Экология > kyrtag.kg, 4 апреля 2018 > № 2556118

Премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков сегодня, 4 апреля, встретился с исполнительным директором компании «Центерра Голд Инк.» Скотом Перри.

Стороны подробно обсудили перспективы развития компании и выразили заинтересованность в углублении сотрудничества.

Глава правительства отметил, что Кыргызская Республика и «Центерра Голд Инк.» поступательно выполняют условия соглашения Стратегического соглашения, подписанного 11 сентября 2017 года.

Скот Перри отметил, что «Кумтор Голд Компани» проведена большая работа по выполнению всех рекомендаций компании AMEC, которая ранее привлекалась правительством Кыргызстана в качестве независимого международного экологического консультанта, по улучшению экологической ситуации вокруг рудника Кумтор. Напомним, что по новому соглашению увеличен ежегодный экологический платеж с $310 тыс. до $3 млн.

Сапар Исаков поднял вопрос увеличения срока жизнедеятельности рудника, которому,по оценкам специалистов и по всем официальным документам, осталось работать не больше 8-10 лет.

В этой связи Скот Перри подтвердил намерение компании вложить дополнительные инвестиции в дальнейшую геологоразведку порядка $25 млн, чтобы продлить работу рудника, который обеспечивает рабочими местами около 5 тыс. местных специалистов и является крупнейшим налогоплательщиком в частном секторе.

«С 2012 года нами не вкладывались средства в проведение геологоразведочных работ, в связи с тем, что между правительством КР и компанией были определенные разногласия. После заключения нового соглашения мы приняли решение о возобновлении инвестиций в геологоразведку”, - сказал Скот Перри.

Он добавил, что изменен состав высшего руководства компании, где в настоящее время из пяти управленцев – трое граждане КР. Более того, по информации Скота Перри, кыргызстанцы привлекаются в качестве специалистов и на объекты «Центерра Голд Инк.» в других странах.

Исаков подчеркнул важность расширения минерально-сырьевой базы. Он отметил, что в настоящее время рассматривается возможность создания нового совместного предприятия с ОАО «Кыргызалтын» на паритетной основе по месторождениям, находящимся за пределами концессионных территорий рудника.

Скот Перри поддержал данное намерение правительства КР и отметил, что со стороны «Центерра Голд Инк.» будет оказана всемерное содействие по данной инициативе.

Он также проинформировал Сапара Исакова о работе, которая проводится компанией и полностью завершится к концу текущего года, по модернизации производства для увеличения количества извлекаемого золота, что положительно скажется на общих объемах производства, выручки, и соответственно на увеличении налоговых и других обязательных платежей со стороны компании.

Киргизия. Канада > Приватизация, инвестиции. Металлургия, горнодобыча. Экология > kyrtag.kg, 4 апреля 2018 > № 2556118


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553963

Премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков провел рабочее совещание по вопросу реализации действующих проектов в сфере питьевого водоснабжения и водоотведения населенных пунктов страны. Сообщается на сайте правительства в пятницу.

Директор департамента развития питьевого водоснабжения и водоотведения при государственном агентстве архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Аскарбек Токтошев проинформировал, что на сегодняшний по республике в 653 селах есть потребность в чистой питьевой воде.

В настоящее время начата реализация новой программы «Ала-Тоо Булагы» по линии Всемирного банка и Исламского банка развития на общую сумму 6 млрд 538 млн сомов по обеспечению граждан страны чистой питьевой водой.

На первоначальном этапе реализации программы будут охвачены 115 сел Ошской, Чуйской, Иссык-Кульской и Жалал-Абадской областей.

Глава правительства поручил обеспечить качественную и прозрачную реализацию программы «Ала-Тоо Булагы» и в случае необходимости провести работу по привлечению дополнительных средств на ее реализацию.

Кроме того, поручено обеспечить своевременное исполнение плана мероприятий по реализации Стратегии развития систем питьевого водоснабжения и водоотведения населенных пунктов Кыргызской Республики до 2026 года.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553963


Киргизия > Экология. Армия, полиция > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553960

За два месяца в Кыргызстане в пожарах погибли 25 человек, сообщает МЧС КР.

«В Кыргызстане за два месяца текущего года зарегистрировано 638 пожаров, в которых погибли 25 человек, в том числе один ребенок», - сообщает МЧС.

Материальный ущерб составил 168 млн сомов. В 2017 году за аналогичный период в пожарах погибли 23 человека, материальный ущерб составил 152 млн сомов.

В МЧС отмечают, что в 37% случаях причиной возгорания становится неправильное оснащение печей и дымоходов, в 23% случаях неосторожное обращение с огнем, 18% - баловство детей с огнем.

79,1% от всего количества пришлись на населенные пункты.

Киргизия > Экология. Армия, полиция > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553960


Киргизия. Казахстан > Экология. Финансы, банки > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553954

Казахстан выделил более 9 млн сомов для содержания водных хозяйств на реках Чу и Талас. Об этом КирТАГ сообщила пресс-служба посольства Казахстана в Кыргызстане в пятницу.

Министр сельского хозяйства, пищевой промышленности и мелиорации Кыргызской Республики Нурбек Мурашев встретился с чрезвычайным и полномочным послом Республики Казахстан в КР Каримом Кокрекбаевым. В ходе встречи стороны обсудили вопросы сотрудничества в сельскохозяйственной области, а также вопрос подготовки к вегетационному периоду.

«Мурашев в ходе встречи выразил благодарность за поддержку со стороны Казахстана в вопросе увеличения финансовых средств долевого участия на содержание водохозяйственных сооружений межгосударственного пользования на реках Чу и Талас на 44 млн тенге (9 млн 438 тыс. сомов)», - говорится в сообщении.

В свою очередь, Кокрекбаев обратил внимание кыргызской стороны на необходимость сохранения братских и добрососедских взаимоотношений между государствами, и в особенности между приграничными областями и профильными министерствами.

Кыргызской стороне было предложено в преддверии начала экспорта кыргызской плодоовощной продукции и вегетации активизировать межведомственные контакты с казахстанскими партнерами. Кроме того, кыргызской стороной была поддержана инициатива Кокрекбаева о возможной поездке для ознакомления на месте с состоянием водохозяйственных объектов в Чуйской, Таласской и Иссык-Кульской областях, и проведения в приграничных районах сельскохозяйственных ярмарок для взаимной реализации казахстанской и кыргызской сельскохозяйственной продукции.

Киргизия. Казахстан > Экология. Финансы, банки > kyrtag.kg, 30 марта 2018 > № 2553954


Киргизия. Россия > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Экология > kg.akipress.org, 30 марта 2018 > № 2552560

Правительство обратилось в «Газпром» с вопросом максимальной газификации новостроек вокруг столицы. Об этом 30 марта сообщил вице-премьер-министр Аскарбек Шадиев на заседании фракции СДПК.

Депутаты поинтересовались работой правительства по борьбе с загрязнением экологии.

«Есть 3 основные проблема – старые машины, старая труба ТЭЦ и бани в новостройках, которые сжигают все, что под руку придется – шины, старую обувь. На это нужно ввести запрет. Мы обратились в «Газпром», чтобы максимально газифицировать новостройки. Также ведем работу по автобусам и троллейбусам, работающим на газе», - сказал он.

Вице-премьер также отметил, что ежегодно население Бишкека растет на 100 тыс. человек.

«Изначально город был рассчитан на 500 тыс. человек, но население города ежегодно растет на 100 тыс. человек и это тоже проблема, особенно зимой», - сказал А.Шадиев.

Вице-мэр Бишкека Бакыт Дюшембиев сообщил, что в 2018 году планируют газифицировать около 10 новостроек близ столицы.

Tazabek

Киргизия. Россия > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Экология > kg.akipress.org, 30 марта 2018 > № 2552560


Киргизия > Экология. Агропром > kg.akipress.org, 30 марта 2018 > № 2552533

Количество площади орошаемых земель с улучшенным водообеспечением с каждым годом увеличивается. Об этом сообщается в информации эксперта по водным ресурсам Матраима Жусупова.

«В 2010 году количество орошаемой площади с улучшенным водообеспечением составляло 150 тыс.га, а в 2017 — 350 тыс.га. В связи с этим к 2025 году планируется увеличить орошаемую площадь до 800 тыс.га», - говорится в сообщении эксперта.

По его словам, сектор водного хозяйства КР обеспечивает 1018,7 тыс. га орошаемых земель. Однако, 100,1 тыс. га из них являются неудовлетворительными в мелиоративном отношении.

Общая протяженность всех межхозяйственных каналов составляет 6502,34 км, из которых 43% с облицовкой.

По информации эксперта, водохранилищ всего составляет 34, различных гидротехнических сооружений 8318. Внутрихозяйственная ирригационная инфраструктура состоит из 22 700 км оросительных каналов.

Орошаемая площадь охвата АВП по стране составила 749,2 тыс. га. или 73,2% от общей орошаемой площади, говорится в сообщении.

Название показателей 

2010 год

2017 год

2025 год

Количество АВП (шт.)

300

486

500

Количество орошаемой площади с улучшенным водообеспечением (га)

150 000

350 000

800 000

Обеспеченность водой водопользователей в разгаре вегетационного периода (летний период, когда сток воды уменьшается)

50%

60%

90%

Tazabek

Киргизия > Экология. Агропром > kg.akipress.org, 30 марта 2018 > № 2552533


Казахстан. Киргизия > Экология. Агропром > inform.kz, 27 марта 2018 > № 2545515

Состояние Кировского водохранилища проверили главы приграничных областей Казахстана и Кыргызстана

К началу вегетативного периода готовят расположенное в Таласской области Кыргызстана Кировское водохранилище, снабжающее поливной водой земли жамбылских аграриев, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Напомним, введенный в эксплуатацию в 1975 году водохозяйственный объект межгосударственного пользования - Кировское водохранилище, снабжает поливной водой 12% земель сельскохозяйственного назначения в Манасском районе Кыргызстана и 88% в Жамбылской области Казахстана.

После завершения плановых ремонтно-восстановительных работ, начавшихся в октябре 2017 года, в чаше водохранилища проводится накопление воды на нынешний вегетационный период.

На данный момент при проектной наполняемости 530 млн кубометров в Кировском водохранилище уже накоплено 315,5 млн кубометров влаги. Максимальное заполнение водохранилища было в 1992 году - 536 млн кубометров.

Как сообщили в пресс-службе акима Жамбылской области, в рамках рабочей поездки в Таласскую область Республики Кыргызстан аким Жамбылской области Аскар Мырзахметов встретился с полномочным представителем правительства Кыргызской Республики в Таласской области Маратом Мураталиевым. Стороны обсудили состояние Кировского водохранилища, нормы попусков поливной воды для жамбылских аграриев. Распределение воды осуществляется по лимитам, установленным межгосударственной комиссией.

«В прошлом году четыре района нашей области использовали 560 миллионов кубических метров воды из хранилища для полива 32,8 тысячи гектаров посевных площадей. Потребность текущего года примерно в тех же объемах», - уточнили в акимате.

Помимо вопросов по состоянию Кировского водохранилища, в ходе встречи глав регионов были обсуждены пути решения и других межрегиональных проблем водного хозяйства и вододеления. Достигнута договоренность о проведении работ по очистке внутрихозяйственных оросительных систем. Это позволит не только увеличить пропускную способность водных каналов, но и значительно снизить угрозу возникновения паводков на территории нескольких сел Манасского района Таласской области Кыргызстана.

Отметим, что состояние одного из крупнейших рукотворных водных объектов южного региона всегда вызывало опасения у жителей прилегающих населенных пунктов Жамбылской области и города Тараза. Однако, по данным департамента ЧС Жамбылской области, ситуация на Кировском водохранилище строго контролируется на межгосударственном уровне. Ежедневные данные по плотине анализируются руководством областной администрации. Поддерживается постоянный контакт с кыргызстанскими коллегами.

Кировское водохранилище находится в стабильном состоянии. Этому водохозяйственному объекту более сорока лет, проектный срок его эксплуатации составляет не менее ста лет. Так что у сооружения есть солидный запас прочности, заверили в ведомстве.

Согласно договору между Казахстаном и Кыргызстаном 2000 года, ремонт Кировского водохранилища финансируется обеими сторонами. Ежегодно на эксплуатационные нужды водохранилища Казахстан выделяет определенный объем финансовых средств. Кировское водохранилище в свое время позволило существенно повысить водообеспеченность орошаемых земель жамбылского региона.

Казахстан. Киргизия > Экология. Агропром > inform.kz, 27 марта 2018 > № 2545515


Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Химпром. Экология > kg.akipress.org, 20 марта 2018 > № 2535190

Каждый день кыргызстанцы пользуются полиэтиленовыми пакетами, но мало кто задумывается о том, какая проблема может стоять за 1 единственным пакетом. Их стоимость мизерна, а жизнь краткосрочна. Она длится от супермаркета до дома, от дома до мусорного бака. В некоторых случаях она может быть продлена необходимостью использования его в качестве вторичной упаковки малозначимого предмета. Однако отсутствие нескольких граммов полиэтилена потребители заметят сразу же как только не обнаружат их на кассе в супермаркете или близлежащем магазине. Это «меры» временные, но что если в Кыргызстане мелкие пакеты запретят навсегда?

Поводом для появления такой мысли является законопроект Государственного агентства охраны окружающей среды, вынесенный на обсуждение в феврале 2018 года. Документом предлагается запретить импорт, производство и реализацию пакетов из полимерных пленок, предназначенных для населения — конечного потребителя.

По данным Госагентства, полиэтиленовые пакеты, изготовленные из полимерных материалов, ввиду особенности их состава, практически не поддаются разложению под воздействием климатических факторов природы, а при их сжигании в окружающую среду выделяют стойкие органические загрязнители, такие как диоксины и фураны, которые признаны опасными для окружающей среды и здоровья населения.

«В Кыргызстане полиэтиленовые пакеты в бытовых целях используются часто и накапливаются на свалках твердых бытовых отходов. Часто такие отходы в больших количествах накапливаются на свалках и не подвергаются сортировке ввиду экономической невыгодности данных пакетов, что приводит к негативным последствиям загрязнения окружающей среды», - говорится в сообщении Госагентства.

В ведомстве предполагают, что принятие законопроекта позволит сократить объемы отходов от упаковочных пакетов и внедрить производство бумажных пакетов.

В свою очередь производители пакетов считают данную меру радикальной и предлагают альтернативные варианты решения экологической проблемы.

В связи с этим Tazabek решил разобраться, как запрет на полиэтиленовые пакеты может отразиться на внутреннем производстве, есть ли возможности его сохранить и какие именно пакеты наносят вред окружающей среде.

По данным компаний-производителей, упаковка из полиэтилена подразделяется на несколько видов, но с точки зрения экологии самым опасным видом упаковки являются отрывные пакеты. Они самые легкие и дешевые, легко переносятся ветром и практически не идут во вторичную переработку. Умеренно опасными можно назвать пакеты типа «майка», ПЭТ-бутылки и одноразовую посуду.

К примеру Китай в 2004 году запретил производство пакетов толщиной менее 25 микрон (в 2 слоя) — отрывные пакеты. Такое решение обосновано тем, что более тяжелые пакеты так не переносятся ветром и могут перерабатываться вторично.

Tazabek

Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Химпром. Экология > kg.akipress.org, 20 марта 2018 > № 2535190


Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Экология > kyrtag.kg, 19 марта 2018 > № 2534211

Депутат Жогорку Кенеша от фракции СДПК Дастан Бекешев предлагает создать «мусорную» полицию.

«Кыргызстан утопает в мусоре, и это несмотря на разные субботники, акции правительства, попытки местных властей по очистке территорий. Я бы хотел предложить один из вариантов решений данной проблемы создать «мусорную» полицию», - написал депутат на своем сайте.

По его словам, для этого правительству необходимо инициировать ряд поправок в законодательство, дающий право муниципалитетам учреждать муниципальную полицию, которая могла бы следить за чистотой на отведённой территории.

«А поскольку 80% органов местного самоуправления не могут прокормить самих себя, то правительству надо отдать право местным властям определять размеры штрафов, штрафовать за выброс мусора и оставлять суммы штрафов в своих специальных фондах, чтобы муниципальная полиция существовала бы только на эти деньги»,- считает Дастан Бекешев.

Как отмечает депутат, муниципальная полиция, учреждённая на определённой территории должна быть гражданской, не использующей огнестрельное оружие, а использующее видеокамеры для фиксации правонарушения.

По мнению депутата, в муниципальной полиции мог бы работать каждый житель местной территории, в качестве зарплаты он может получать определённый процент от штрафа. Остальная сумма должна уходить на содержание постоянно действующих сотрудников муниципальной полиции.

«Будь я мэром какого-нибудь городка, я бы просил правительство не проводить акции и субботники, которые имеют временный характер. Поэтому я предлагаю очень действенный механизм для содержания нашей страны в чистоте», - поясняет свою инициативу депутат Бекешев.

Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Экология > kyrtag.kg, 19 марта 2018 > № 2534211


Киргизия > Экология > kg.akipress.org, 28 февраля 2018 > № 2513699

В ходе заседания парламента 21 февраля депутат СДПК Дастан Бекешев вновь поднял вопрос назревающего экологического кризиса в столице Кыргызстана. По словам депутата, в вечернее время в Бишкеке смог настолько сгущается, что становится нечем дышать. И это несмотря на тот факт, что согласно запросу парламентария нормы загрязнения воздуха находятся в ведении трех ведомств: Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства, Госэкотехинспекци и мэрии.

Однако, как говорится, у семи нянек дитя без глазу.

Скрытая опасность

Есть несколько причин, приводящих к «хроническому» смогу в столице – от дыма ТЭЦ до вредных выхлопных газов в столице. Последние как раз и составляют его основную часть. При этом, международные экологи бьют тревогу — увеличение транспорта практически убивает население планеты.

«Наибольшую опасность представляют выделяемые при сгорании некачественного топлива оксиды азота, примерно в 10 раз более опасные, чем угарный газ. Непредельные углеводороды в присутствии диоксида азота фотохимически окисляются, образуя ядовитые кислородсодержащие соединения — составляющие смогов», - отмечается в исследовании группы ученых.

Согласны с этими выводами и их отечественные коллеги. Так, по словам эколога, завкафедрой метеорологии, экологии и охраны окружающей среды КРСУ Андрея Подрезова, в течение почти десятка лет взвешенные вещества в воздухе и пыль, в том числе от работы автотранспорта, к сожалению, никто не измерял.

«Это стало возможным лишь после внедрения у нас российского оборудования. Результаты мониторинга оказались печальными. Допустимая доля вредных частиц превышена в десятки раз! Стоит понимать, что пылью называются частицы размером от долей микрона до 0,1 мм. Влияние на здоровье человека оказывают взвешенные в воздухе как твёрдые, так и жидкие частицы, попадая в организм через органы дыхания. Размер 10 мкм определён физиологическими особенностями человека. Пыль более 10 мкм при дыхании через нос в основном задерживается в верхних дыхательных путях, а размером менее 5-10 мкм проникает в лёгкие. При этом, исследования выявили особую опасность для здоровья частиц размером до 2,5 мкм из-за способности участвовать в газообмене лёгочных альвеол. К тому же, пыль менее 0,1 мкм (100 нм) проникает через ячейки мембран и по кровотоку достигает других органов тела. То есть вдыхание воздуха с содержанием подобных частиц может иметь самые плачевные для здоровья кыргызстанцев последствия», - уверен А.Подрезов.

Мониторинг выявил за два месяца замеров превышение в воздухе Бишкека самых опасных элементов пыли до 2,5 мкм в 10-15 раз!

«Особенно усугубляется проблема в осенне-зимний период, когда к выхлопным газам авто прибавляется дым от печного отопления и ТЭЦ. Отсутствие ветра и неблагоприятные климатические условия с незначительным количеством осадков и создают ту самую вредоносную для легких человека шапку смога», - подытожил он.

Кыргызстан — топливная свалка?

Такая плачевная экологическая ситуация в стране сложилась еще и из-за того, что в Кыргызстан, согласно статданным правительства страны, ежегодно импортируется огромное количество так называемого «неклассового топлива», не отвечающего даже элементарным нормам экологической безопасности по допустимым выделениям в окружающую среду свинца и других опасных химических соединений. Например, только в 2017 году его было завезено в республику в два раза больше, чем топливо классов Евро-2 и Евро-3. Если дизельное топливо и бензин второго класса остановились на отметке в 95 тыс. тонн, а третьего – на 132 тыс., то неклассовое перевалило за 315 тыс. тонн. И дело здесь в отсутствии соответствующего законодательства, именно оно превращает республику в подобие мусорной корзины, куда беспрепятственно поступают различные топливные отходы из Казахстана и России.

Однако воздух с выхлопами от ГСМ, в котором число вредных веществ превышает критическую отметку, при регулярном проникновении в организм человека способен вызывать рак легких.

Дышать опасно?!

По крайней мере, к такому выводу пришли специалисты Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), а также Ученые из Международного агентства исследования рака (МАИР). Последние и вовсе увидели связь между загрязнением воздуха и опухолевыми заболеваниями других органов.

«В последние годы серьезно увеличилось количество жертв онкологии, которые никогда не курили и не дышали на производстве каким-нибудь асбестом. А все потому, что воздух, которым мы дышим, становится отравленным коктейлем из субстанций, вызывающих рак», - говорит руководитель группы исследователей МАИР доктор Курт Страйф.

Но это далеко не полный перечень. Так, автомобильные выхлопы могут вызывать деменцию, астму, инфаркты и даже диабет. Только в Великобритании, согласно выводам ученых Лондонского университета, выхлопные газы отвечают за 29 тыс. преждевременных смертей ежегодно, что в 10 (!) раз больше числа жертв ДТП. С учетом количества автомобилей такая тенденция характерна не только для туманного Альбиона, но и для граждан нашей республики. Разница лишь в том, что в КР подобные исследования никто не проводит.

Профессор медицинских наук, известный хирург Эрнст Акрамов также уверен, что астма, пневмония, многочисленные легочные заболевания и рак органов дыхания являются реакцией организма на выхлопные газы.

«На данный момент в республике зарегистрировано около 1 млн машин, о какой экологии можно говорить? При летней температуре + 40-50 градусов Цельсия, помноженных на выхлопы от авто, подобную нагрузку не выдержит даже здоровый молодой организм, не говоря уже о детях или пожилых людях. В таких условиях бронхи и легкие работают на пределе, отсюда такое количество трудноизлечимых заболеваний и аллергических реакций. Тем более, что большая часть таких вредных веществ имеет свойство накапливаться в организме, выливаясь затем в онкологию», - подчеркнул Э.Акрамов.

В западных странах столь серьезную проблему практически удалось решить путем запрета на реализацию и использование некачественного топлива.

Выход есть

Например, в Германии к такому шагу руководство страны подтолкнули шокирующие результаты замеров уровня оксидов азота (NОx). Переход же на экологического топливо К-5 и К-6 значительно улучшил экологическую обстановку в стране, и вредные химические соединения в атмосфере резко пошли на убыль. Более того, выступавшие изначально против подобного шага немецких властей граждане были вынуждены признать, что подобная норма положительно отразилась на их самочувствии.

В Кыргызстане запрет на использование и реализацию топлива ниже класса К-4 также стал причиной спора в стенах парламента. В конце января он все же был одобрен во втором чтении Жогорку Кенеша. За него проголосовало 110 народных избранников. Но законопроект ждет еще третье чтение. Согласно инициативе депутатов, планируется наложить «запрет на ввоз, производство, оборот топлива и горюче-смазочных материалов на территории Кыргызской Республики, не соответствующих требованиям технических регламентов Таможенного союза».

С 1 января 2019 года на территории Кыргызской Республики предлагается полностью запретить обращение автомобильного бензина и дизельного топлива экологических классов К2 и К3 или, как их обычно называют «Евро» - 2 и 3. Также правительству рекомендовано провести работу над аккредитацией лабораторий в КР, которые бы смогли сертифицировать ГСМ высокого класса.

И хотя данное нововведение накладывает запрет на оборот и производство топлива классов ниже К4 в КР, однако отечественные НПЗ получили преференции еще до 2021 года.

«Работающие нефтезаводы еще два года до 2021 года смогут работать с классами ниже Евро-4. Но с января 2019 года их продукция будет идти лишь на экспорт в третьи страны», - отмечается в законопроекте.

Однако с учетом не только предложения депутатов Жогорку Кенеша, но и действующих на территории ЕАЭС техрегламентов местным заводам дана рекомендация правительства ускорить необходимую модернизацию для производства ГСМ более высоких классов, если они планируют продолжить свою работу в дальнейшем.

В чем разница?

Есть ошибочное мнение, что чем больше октановое число бензина, тем более чистым он является, но это не так. Октановое число определяет стойкость горючего к детонации (степени сжатия), по «ЕВРО» классификации определяется степень очистки топлива от веществ, которые вредны для окружающей среды, например, бензин АИ — 92 может быть стандарта ЕВРО — 5, и также АИ — 95 бывает класса ЕВРО — 3.

Существует несколько стандартов «ЕВРО», такие как: ЕВРО — 1 (который был принят в европейских странах в 1992г); ЕВРО — 2 (1995г); ЕВРО — 3 (1999г); ЕВРО — 4 (2005г); ЕВРО — 5 (2009г); ЕВРО — 6 (2015г).

Отличие в стандартах нефтепродуктов заключается в допустимых объемах серы, солей тяжёлых металлов, и других химических примесей, которые снижают содержание углекислого, угарного газов, окислов азота в выхлопах автомобиля с каждым новым евро стандартом. Более того, положительное влияние от ужесточения требований к качеству топлива на окружающую среду уже апробировано на практике европейских стран.

Правда, именно это отличие в экостандартах обяжет Госэкотехинспекцию усилить контроль за качеством реализуемого бензина и дизтоплива на автозаправках республики в случае одобрения законопроекта.

Благодаря переходу к более высоким классам нефтепродуктов К4 и 5 кыргызстанцам, возможно, удастся вырваться из отравляющего плена. Осталось лишь дело за малым – принять подобную норму. Тем более, когда на чашу весов поставлено самое дорогое – здоровье нации.

Эксперт Виктория Григоренко

Tazabek

Киргизия > Экология > kg.akipress.org, 28 февраля 2018 > № 2513699


Киргизия > Агропром. Экология > kyrtag.kg, 20 февраля 2018 > № 2504343

В Баткене с участием президента КР Сооронбая Жээнбекова открылась биофабрика. Сообщает пресс-служба главы государства во вторник.

«Наша сельхозпродукция может составить конкуренцию на рынках ЕАЭС, мировом рынке. Для этого мы должны проводить правильную политику в сельском хозяйстве и поддерживать наших фермеров, давать им верное направление. Сохранить экологическую чистоту отечественной сельхозпродукции», - сказал президент во время открытия биофабрики в городе Баткен.

«Открытие биологической фабрики является очень хорошей новостью для всей республики. Биофабрика имеет большое значение в производстве экологически чистой продукции. Здесь будут производить препараты, уничтожающие вредителей сельхозкультур, но в то же время безвредных для здоровья человека. Баткенскому региону, считающемуся аграрным, было необходимо именно такое предприятие», - подчеркнул президент.

Он отметил, что в результате сократится использование химических веществ, представляющих опасность для окружающей среды и здоровья человека, и что необходимо распространять использование именно таких органически чистых биопрепаратов.

Глава государства подчеркнул, что будущее Кыргызстана за производством экологически чистых продуктов и фермерам надо пользоваться препаратами биофабрик, которые на сегодняшний день функционируют в Бишкеке, Оше, Баткене, также ожидается строительство биофабрики в Нарыне.

Президент Сооронбай Жээнбеков пожелал предприятию успехов в начинаниях, и чтобы оно приносило пользу фермерам и сельскому хозяйству страны.

Биофабрика будет выпускать биопрепараты сельскохозяйственного назначения, в результате чего область получит возможность выращивать органически-биологически чистую сельхозпродукцию.

Кроме того благодаря биофабрике борьба с вредителями, болезнями сельхозкультур и сорняками будет производиться биологическим путем, что в будущем исключит использование химических препаратов.

Биофабрика обеспечит рабочими местами 25-30 человек. Общая сметная стоимость 14 млн сомов.

Киргизия > Агропром. Экология > kyrtag.kg, 20 февраля 2018 > № 2504343


Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 16 февраля 2018 > № 2500568

Депутат Жогорку Кенеша от фракции «Республика –Ата Журт» Махабат Мавлянова инициирует законопроект, ужесточающий ответственность граждан за нарушение чистоты города. Соответствующие поправки в Кодекс об административной ответственности депутатом вынесены на общественное обсуждение на сайте парламента.

В частности, предлагается штрафовать на 2 тыс. сомов водителей, которые выбрасывают мелкий мусор из окон автомобилей. Увеличить штраф за сжигание мусора с 2 тыс. до 8 тыс. сомов, а для должностных лиц —с 10 тыс. до 15 тыс. сомов. Инициатор также предлагает дать право сотрудникам милиции штрафовать на 2 тыс. сомов граждан, бросивших окурок или другой мусор, без составления административного протокола, если факт будет заснят на видео.

Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 16 февраля 2018 > № 2500568


Киргизия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 15 февраля 2018 > № 2496688 Сохаил Хасни

Тема экологической безопасности в Кыргызстане становится все актуальнее, а споры вокруг внедрения электромобилей — жарче.

В связи с этим Tazabek решил провести интервью с главным специалистом по энергетике Азиатского банка развития Сохаилом Хасни.

- На сегодняшний день активно обсуждается тема использования электромобилей в Кыргызстане. В связи с этим мы хотели бы узнать мнение эксперта о том, есть ли у них будущее в нашей стране, а также с чего необходимо начать их развитие.

- Буквально вчера я услышал такую информацию, что более 70% всех загрязнений атмосферы в городе приходится на автомобильный транспорт. И, конечно, сказывается тот факт, что в основном на рынке находятся не новые автомобили, а те автомобили, которые уже отслужили определенный срок — вторая, третья жизнь. Поэтому я считаю, что внедрение в Кыргызстане электромобилей — это идеальный вариант для страны. Сначала я приведу аргументы и примеры, которые могут быть интересны обычным гражданам, а потом перейду на интересы государства.

Экономия: На содержание бензинового авто нужно $5 в день, электромобиля — 20 центов

- Если говорить о простых гражданах, то ежедневно любой гражданин, который передвигается на автотранспорте, преодолевает от 30 до 50 километров. Если перевести эту цифру в расход энергии электромобилем, то это было бы от 5 до 7 кВт, для удобства возьмем 10 кВт. Если перевести это на какой-то отопительный прибор, то можно сказать, что он будет работать на протяжении 4 часов без остановки. Поскольку электроэнергия в Кыргызстане достаточно дешевая, то эти 4 часа работы обойдутся в 10-15 центов. На те же 40 км, если вы будете использовать традиционный автомобиль, потребуется около 8 литров топлива. Таким образом, ежедневно на содержание бензинового автомобиля нам потребуется 5 долларов, в то время, если бы мы использовали электромобиль, то это было бы 20 центов. Если сравнивать в денежном выражении, то это огромная экономия. Единственная проблема — высокая стоимость электромобиля. Когда цена будет приемлемой и люди смогут покупать такие автомобили, тогда мы сможем говорить о большой экономии.

Еще одно преимущество — электромобиль можно использовать как источник энергии при отключении электричества. В пользу электромобилей можно сказать, что они практически беззвучные. Кроме того, содержание обходится дешево, так как у электромобиля нет всех тех запасных частей, которые есть у традиционных авто.

Лизинг: Можно купить электромобиль в лизинг, выплачивая за счет сэкономленных на топливе средств

- С другой стороны, если бы у населения была возможность покупать электромобили в лизинг и выплачивать за счет средств, сэкономленных на топливе, то это было бы удобно. Ежедневно человек экономит около 4-5 долларов, в месяц это около 120 долларов. Единственное, необходимо разработать механизм погашения займа. К тому моменту, когда электромобиль можно будет приобретать в лизинг, у вас уже будет преимущество.

- Вы говорили, что при низких затратах можно экономить и тем самым погасить платеж за электромобиль. Но не получится ли так, что вся сэкономленная сумма будет направлена на погашение процента?

- Дело в том, что сэкономленные средства — более 4% — позволят погашать платежи, так как проценты не могут быть 90%. К примеру, они будут 10%, поэтому у людей будет возможность погашать основную сумму и выплачивать проценты: 10 центов — 5 долларов, 10 долларов — 500 долларов. Если вы берете в кредит 500 долларов, то проценты могут быть не больше 50 долларов. Пока это идеи, мы будем работать с правительством, чтобы разработать стратегию.

Отдаленные районы: Подзарядка от солнечных батарей

- Как могут пользоваться электромобилями жители отдаленных районов?

- Еще есть преимущество для людей, которые живут в отдаленных горных местностях. Имея обычных автомобиль, они должны спускаться вниз, доезжать до заправки. В случае с электромобилем можно будет купить солнечную батарею, которая будет генерировать электроэнергию и подпитывать авто.

- Насколько это выгодно в условиях Кыргызстана, так как к высокой стоимости самого автомобиля добавляется высокая стоимость солнечной батареи. Да, это удобно, но не все граждане, проживающие в отдаленных районах, могут себе такое позволить.

- Здесь аналогичная ситуация. Все упирается в нынешние расходы, которые претерпевают владельцы. В любом случае идет экономия за счет топлива. Кроме того, чтобы добраться до заправки, тоже нужно расходовать топливо. Что касается солнечных батарей, то цена на рынке постепенно падает и они становят более доступными. У нас есть один из проектов, который называется «Несетевая энергия». Там мы рассматриваем использование солнечных батарей для тех людей, которые не имеют доступа к электричеству. В рамках данного проекта мы будем рассматривать стоимость солнечных батарей.

Кроме того, возьмем обычный пример, когда мы едем по трассе Бишкек—Ош, то мы можем видеть пасечников. У них в радиусе 10 км в одну и другую стороны нет заправочных станций, но рядом у них есть реки. Мы подумали, что можно было бы генерировать электроэнергию из водных ресурсов.

Перспективы для города: Зарядка дома или в зарядном центре

- Варианты для отдаленных районов понятны. Что можно сделать для города, так как на данный момент в Кыргызстане нет заправочных станций для электромобилей?

- Объясню на примере нашего кондиционера, по-моему, его мощность 1 кВт. Если он будет работать 10 часов, то это будет 10 кВт. Думаю, вы видели кондиционеры, которые потребляют в 3 раза больше. Есть авто мощностью 10 кВт. Им надо столько же энергии, как и кондиционеру. Проще говоря, вы можете подсоединить его к обычной сети и электромобиль будет заряжаться. 80% всех пользователей заряжают свои автомобили дома. Когда я говорил о солнечных батареях, я имел в виду, что они будут наиболее полезны тем, кто проживает в отдаленных районах, либо для тех, у кого есть перебои с подачей электроэнергии. Остальные с легкостью могут заряжать автомобиль дома. Так же как вы пользуетесь сотовым телефоном, ставя его на зарядку вечером, так и с автомобилем. Если вы проехали небольшое расстояние, следовательно, ваш автомобиль зарядиться быстро, ему будет нужно меньше времени. Но в случае, если у вам предстоит длительная поездка и у вас нет времени ждать всю ночь, есть станции быстрой зарядки, такого же размера как банкомат. Их мощность составляет 8 кВт. Для того, чтобы полностью зарядить автомобиль, потребуется 20 минут. Такие зарядные центры надо установить в определенных точках.

- Выгодно ли строить у нас также заправочные станции, а также во сколько это может нам обойтись?

- На самом деле эти центры по зарядке обходятся намного дешевле, чем строительство типичных АЗС. Чтобы построить заправку, надо продумать, где хранить топливо. Баки с топливом обычно занимают большую площадь, плюс надо предусмотреть вопросы безопасности. В случае с электромобилями 80% владельцев будут заряжать авто дома, следовательно, таких заправок нужно будет меньше, чем АЗС. С технической точки зрения это простое устройство: от высоковольной линии электроэнергия подается в трансформатор, а от него в зарядное устройство. Необходимо будет сделать несколько точек, где можно будет заряжать несколько автомобилей. Если я не ошибаюсь, каждая точка для электромобиля стоит около $500-600. Устройство для зарядки дома представляет собой адаптер, который стоит порядка $120.

Плюсы для государства

- Расскажите о пользе электромобилей для общества и государства.

- Если говорить о пользе для сообщества, то, в первую очередь, это снижение уровня шума для населения, так как авто почти бесшумные. Еще большое преимущество — это экологичность транспорта, потому что вся энергия, которая вырабатывается, остается в машине. Также как и телевизор, он работает, потребляет энергию, но не производит выбросов.

Нам привели такие цифры, что в Кыргызстане есть около 1 млн автомобилей и ежегодно закупается 1,3 млн литров топлива, что в денежном выражении равняется $1 млрд. Если бы государству удалось 10% населения перевести на электромобили, то страна сэкономит порядка $100 млн за счет сокращения импорта нефтепродуктов. Эта экономия в $100 млн могла бы быть направлена на другие цели, в том числе на строительство малых ГЭС. Конечно, мои цифры не могут быть на 100% точными, но экономия будет существенная, это точно.

Важно отметить, что на авторынке много автомобилей не новых, а бывших в употреблении, поэтому у Кыргызстана есть хорошая возможность открыть производство по переделыванию традиционных автомобилей в электромобили. У вас электроэнергия дешевая и вы таким образом достигнете 2 целей: улучшение экологической ситуации и возможность стать экспортерами электромобилей в ближайшие государства.

- Сколько средств может потребоваться на создание такого предприятия? Кого мы можем привлечь для создания такого предприятия, так как, скорее всего, необходимых специалистов у нас в стране нет?

- Вопрос на миллион. Мы подумываем в качестве пилотного проекта запустить проект на грант АБР, чтобы переделать от 3 до 5 авто и показать технологии. Сама технология доступна на сегодня, можно посмотреть в различных источниках. После того, как мы сможем переделать авто, мы будем знать, сколько это будет стоить именно для КР и предложим правительству и бизнесу посмотреть на этот проект. Может, кто-то заинтересуется и сочтет, что это нужно Кыргызстану. Тогда они и смогут ответить на ваш вопрос.

- Как сильно это отразится на конечной стоимости автомобиля, потому что есть его стоимость на текущий момент, а также затраты на его переделку. Что в результате получает владелец?

- Для того, чтобы ответить на ваш вопрос, надо заглянуть немного вперед. Дело в том, что цена на электромобили из года в год будет снижаться. Кроме того, на сегодняшний день многие страны ставят перед собой цель отказаться от использования традиционных автомобилей и полностью перейти на электромобили на уровне законодательства. Следовательно, в связи с негодностью цена на эти автомобили резко упадет и их начнут поставлять в те страны, где ими еще пользуются. Есть опасность, что Кыргызстан захочет завести дешевые автомобили, из-за этого увеличится количество транспорта, будут большие пробки, а также остается вопрос экологии. Кыргызстан может воспользоваться этим случаем — взять дешевые автомобили. Если уже будет производство, то конечная стоимость электромобилей будет меньше и доступнее.

Tazabek

Киргизия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 15 февраля 2018 > № 2496688 Сохаил Хасни


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 14 февраля 2018 > № 2496741

В Кыргызстане пересчитали диких животных, в том числе занесенных в Красную книгу. Об этом сообщили в государственном агентстве охраны окружающей среды и лесного хозяйства (ГАООСиЛХ) в среду.

Как отмечается, подсчет проводился среди обитающих на особо охраняемых природных территориях и в охотничьих угодьях. Среди основных охотничьих животных насчитали более 34,4 тыс. особей. Также обнаружено 1,2 тыс. кабанов, более 3,8 тыс. особей косули, 26,7 тыс. уларов, фазанов 19 тыс. 656.

Среди животных, занесенных в Красную книгу, насчитали 313 маралов, 1 тыс. 34 рыси, 199 медведей, 20 манулов, 436 беркутов, 195 тетеревов, 434 куницы, более 12,6 тыс. баранов Марко Поло, 28 горных баранов Северцева и 4 тыс. тянь-шаньских горных баранов.

В ведомстве отмечают, что в 2017 году утверждены новые размеры штрафов за отстрел «краснокнижников»: за барса - 1,5 млн сомов; за марала, медведя и архара - по 1 млн сомов.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 14 февраля 2018 > № 2496741


Киргизия. Япония. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 9 февраля 2018 > № 2490980

Смог над Бишкеком заставил очередной раз задуматься о вопросах экологии и чистоты воздуха. Если первой версией излишней загрязненности воздуха стала работа ТЭЦ Бишкека, то последующие заявления повернули вектор в сторону автотранспорта и нарушения системы вентиляции города.

По данным Госэкотехинспекции, почти 65-70% доли загрязнения приходится на выбросы от автомобилей. В связи с этим депутатами Жогорку Кенеша все чаще стала подниматься тема использования в Кыргызстане электромобилей.

Со стороны Госагентства охраны окружающей среды и вовсе прозвучало предложение закупить для города электромобильные автобусы и троллейбусы.

Немногим ранее Государственная регистрационная служба включила электромобили в тарифную сетку для регистрации и перерегистрации транспортных средств.

В связи с этим Tazabek решил узнать, есть ли у электромобилей будущее в Кыргызстане и с какой «площадки» придется стартовать любителям экологичных авто.

В Кыргызстане всего 4 электромобиля

Число электромобилей в Кыргызстане оказалось говорящим — развивать экологичный транспорт в Кыргызстане будет сложно.

По данным начальника отдела регистрации транспортных средств Государственной регистрационной службы Александра Березюка, всего в Кыргызстане зарегистрировано 4 электромобиля, из них 3 авто марки Nissan Leaf и 1 Tesla Model. Эти электромобили проходили регистрацию в период с 2014 по 2017 годы — ежегодно регистрировалось по 1 электромобилю.

Государственная таможенная служба также предоставила данные об электромобилях. Оказалось, что ввозится в страну гораздо больше электротранспорта, чем регистрируется. Только в 2017 году в страну было введено и оформлено по процедуре «Выпуск для внутреннего потребления» 29 электромобилей (картингов, электрокаров и автомобилей) на общую сумму $42,5 тыс. Из них 23 картинга и электрокара китайского производства.

Tazabek

Киргизия. Япония. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 9 февраля 2018 > № 2490980


Киргизия > Леспром. Экология > kyrtag.kg, 7 февраля 2018 > № 2490739

В 2017 году за допущение вырубки леса уволены 7 сотрудников лесного хозяйства. Об этом сообщает госагентство охраны окружающей среды и лесного хозяйства при правительстве КР в среду.

«По результатам ревизии 2017 года за допущение самовольной порубки леса, на основании решений технических советов в лесхозах освобождены от занимаемой должности 7 человек. Привлечены к материальной ответственности 14 сотрудников, дисциплинарной ответственности 55 человек», - говорится в сообщении.

В прошлом году лесными хозяйствами Кыргызстана произведена посадка и посев лесных культур на землях государственного лесного фонда на площади 1 тыс. 811 га. Заложены школьные отделения и черенковые плантации на площади 24,7 га, где высажено 3 млн 274 тыс. штук сеянцев и черенков. Проведена ревизия на предмет выявления самовольной порубки леса. При ревизиях выявлены 579,7 кубометров самовольной порубки леса, ущерб, который составил 1 млн 929,5 тыс. сомов. Количество срубленных деревьев 2 тыс. 209 штук.

Кроме того, сотрудниками лесной охраны постоянно ведется служба по охране леса от пожаров и самовольных рубок, наблюдение за санитарным состоянием леса, появлением вредителей и болезней, при необходимости производится действия по ликвидации и профилактические мероприятия.

Отмечается, что по сравнению с 2016 годом количество незаконно вырубленных деревьев в 2017 году сократилось на 621 единиц, а причиненный ущерб за отчетный год сократился на 1 млн 857 тыс. 700 сомов.

Киргизия > Леспром. Экология > kyrtag.kg, 7 февраля 2018 > № 2490739


Киргизия > Экология > kg.akipress.org, 7 февраля 2018 > № 2488125

Министерство сельского хозяйства, пищевой промышленности и мелиорации КР вынесло на общественное обсуждение проект постановления правительства КР «Об утверждении Порядка определения и взимания платы за пользование поверхностными водами в Кыргызской Республике», сообщается на сайте правительства.

Существующая плата на оказание ирригационных услуг (плата за ирригационные услуги) не отражает реальную стоимость предоставляемых услуг и не обеспечивает покрытие не только инвестиций в сектор, но и даже операционных затрат, пишет Минсельхоз в справке-обосновании.

Введение платы за пользование поверхностными водными ресурсами как природного ресурса будет стимулировать экономное расходование поверхностных вод, охрану водных ресурсов и формирование финансовых средств на:

- управление, изучение, учет и оценку водных ресурсов;

- воспроизводство и охрану водных ресурсов;

- восстановление и сохранение природных водных объектов;

- мониторинг водных ресурсов и проведение научно-исследовательских работ;

- реализацию мероприятий по предупреждению, ликвидации вредного воздействия вод и загрязнения в результате аварий и стихийных бедствий (сели, паводки, затопление, подтопление, эрозия и обрушение берегов) и т.д.

- реализацию мероприятий по функционированию Государственной водной администрации;

- формирование фонда развития водного сектора, средства которого будут направлены на реализацию мероприятий, указанных в пункте 4 настоящего Порядка;

- достижение других целей, определяемых правительством КР.

Одной из основных проблем водных ресурсов является углубление тенденции расточительного водопользования. Использование воды в экономике страны в настоящее время крайне высокая. Кроме того, из-за недостатка выделяемых финансовых ресурсов большинство ирригационных сетей и гидротехнических сооружений изношены. Износ технических средств по наблюдению, контролю и распределению водных ресурсов на межгосударственных и особо крупных водных объектах очень высок. Одной из главных причин этого является неадекватность и неэффективность экономического механизма стимулирования рационального водопользования, пишет министерство в справке-обосновании.

Кыргызская Республика использует 20-25% от имеющихся водных запасов. Остальной сток поступает на территорию соседних государств: Казахстан, Китай, Таджикистан и Узбекистан.

Качественный состав водных ресурсов Центрально-Азиатского региона образуется в зоне формирования стока (Таджикистан, Кыргызстан) под влиянием природных факторов, в зоне транзита и рассеивания стока (Узбекистан, Казахстан и Туркменистан) под влиянием антропогенных факторов. Качество воды в реках на выходе из зоны формирования в основном отвечает нормативным требованиям для различных видов водопользования. Далее ухудшение качественного состояния вод связано со сбросами сточных и коллекторно-дренажных вод непосредственно в реки практически без очистки.

Помимо недостаточности финансирования для строительства новых сетей подачи и отведения воды, решение этих задач осложняется плохим состоянием существующей инфраструктуры, невысоким качеством услуг, недостатками при координации и регулировании решения этих вопросов.

Ухудшение экономического положения создало серьезные проблемы в работе очистных и канализационных сооружений, что привело к снижению качества очистки сточных вод и ухудшению показателей воды открытых водоемов.

Вместе с ростом населения и развитием экономики увеличивается антропогенная нагрузка на водные ресурсы, что требует неотложных мер, направленных на восстановление и сохранение качества водных ресурсов.

Tazabek

Киргизия > Экология > kg.akipress.org, 7 февраля 2018 > № 2488125


Киргизия. Россия. ЕАЭС > Транспорт. Экология > kg.akipress.org, 6 февраля 2018 > № 2486113

Как Кыргызстан вошел в Евразийский экономический союз, страна перестала ввозить машины из Европы и Японии, начали ввозить утилизированные старые машины из России. Об этом 6 февраля на очередной сессии Бишкекского городского кенеша сказал депутат БГК Канатбек Музуралиев («Республика - Ата-Журт»), рассматривая вопрос по экологической безопасности.

По его словам, в Казахстан данные утилизированные машины не впускают, поскольку действует стандарт Евро-5.

«Этот вопрос на уровне правительства нужно решить», - сказал он.

Депутат Асылбек Кадыралиев («Республика - Ата-Журт») отметил вопрос использования машин, которые ездят на углекислом газе.

«Не изучив опыт других стран, предлагать адаптационную модель для улучшения экологической ситуации нельзя. Я бы хотел дать протокольное поручение, чтобы в кратчайшие сроки внесли предложение, поскольку здесь прозвучали слова, что нужно бороться за экологию, подготовить предложение с нашими реалиями», - сказал он.

Как сообщил депутат Асылбек Акылбеков («Онугуу-Прогресс»), во многих странах действует нулевая ставка растаможки.

«Многие факторы, связанные с автомашинами, можно было бы решить с электромобилями», - сказал он.

Tazabek

Киргизия. Россия. ЕАЭС > Транспорт. Экология > kg.akipress.org, 6 февраля 2018 > № 2486113


Киргизия > Металлургия, горнодобыча. Экология > kg.akipress.org, 1 февраля 2018 > № 2482776

Основной причиной конфликтов горнодобывающих компаний и местного населения является озабоченность об экологии и последствий горнорудной деятельности после работы этих компаний. Об этом 1 февраля на презентации руководства по управлению конфликтами в горнодобывающей отрасли Кыргызской Республики сказала эксперт Динара Мусабекова.

По ее словам, в ходе разработки руководства был проведен опрос среди населения 8 участков горнодобывающей отрасли и 80% респондентов выразили озабоченность экологическим состоянии.

«На тот момент много споров было. Что же является детонатором конфликтов? На тот момент позиция государства была такова – здесь виновны третьи силы, они будоражат народ на местах и, есть те силы, которые заинтересованы в лицензиях. Компании же считали, что виновные не третьи силы, а коррупционная составляющая, неправильное распределение лицензий, пассивность государства при урегулировании споров. Что думает население? Они сказали, что основная причина – экология, были заданы еще перекрестные вопросы, которые доказали, что это вопрос к окружающей среде. Конфликты во всем мире происходят, особенно в горнодобывающей отрасли», - сказала она.

Кыргызстан имеет свою специфику, все эти недропользования близки к населенным пунктам и нужно учитывать особенности нашего населения, сказала она.

«Для них есть принцип сокровенности земли и это посягательство на сокровенность. Когда компании не предоставляли информацию о последствиях, что будет после горнорудной операции и государство мало обозначает, что включает рекультивация и когда нет объяснений, образуется вакуум, где рождается много слухов. Компании и правительство в результате озадачено. Понятно, что проблема в дефиците информации как со стороны компании, так и со стороны местных органов самоуправления, местных лидеров, которые должны были работать и представлять информацию, каким методом проводится разведка и добыча, какие последствия будут и какую пользу принесет работа», - сказала она.

Tazabek

Киргизия > Металлургия, горнодобыча. Экология > kg.akipress.org, 1 февраля 2018 > № 2482776


Китай. Киргизия > Экология > Russian.News.Cn, 31 января 2018 > № 2478103

Китай и Кыргызстан запустили проект по изучению вопросов обеспечения безопасности питьевой воды в Кыргызстане. Об этом сообщили информагентству Синьхуа в Научно-исследовательском центре /НИЦ/ экологии и окружающей среды Центральной Азии Академии наук Китая.

Проект должен помочь в прояснении ситуации с безопасностью питьевой воды в Кыргызстане, способствовать строительству систем водоснабжения и внедрению технологий очистки воды.

Стороны, проведя исследования, связанные с обеспечением безопасности питьевой воды, сбором и использованием дождевой воды, утилизацией и очисткой сточных вод, комплексным управлением водными ресурсами, смогут предложить властям Кыргызстана варианты решения существующих проблем и подготовить местных специалистов в этих сферах, сообщил руководитель бишкекского отделения указанного НИЦ Ли Яомин.

В настоящее время научные сотрудники из двух стран уже взяли 184 пробы воды из 20 с лишним крупных рек, протекающих в Кыргызстане, и провели тесты на содержание в них тяжелых металлов, органических веществ, химическое потребление кислорода и др.

По словам Ли Яомина, проблема безопасности питьевой воды является весьма актуальной для Кыргызстана из-за износа городских систем водоснабжения, отсутствия подобных систем в селах и ряда других факторов.

Китай. Киргизия > Экология > Russian.News.Cn, 31 января 2018 > № 2478103


Киргизия. Германия > Образование, наука. СМИ, ИТ. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465954

В Кыргызстане выпущены методические пособия в качестве видеоуроков для преподавателей географии и экологии. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь союза охраны природы Германии (NABU) в Кыргызстане Зарина Эсенбаева в понедельник.

«В Кыргызстане совместно с обществом охраны природы Германии (NABU) в Кыргызстане и телекомпанией ЭЛТР выпущены методические пособия для преподавателей ВУЗов по специальности география в качестве видеоуроков», - сообщила З. Эсенбаева.

По ее словам, каждый житель планеты должен бережно и разумно относиться к природе, рационально использовать ее богатства, приложить свои усилия, чтобы не разрушить, а сохранить ее для будущих потомков.

«Именно поэтому эти знания нужны каждому человеку, потому что только совместными усилиями мы сможем и дальше работать на благо экологии, и сможем сохранить нашу природу», - добавила она.

Как отметила З. Эсенбаева, совместными усилиями общества охраны природы (NABU) и телеканалом ЭЛТР выпущено 14 программ по экологии и географии (по 7 программ на 1 диске).

«Программы транслируются на канале «Илим жана Билим» телекомпании ЭлТР. Планируем и в последующем выпускать такие видеоуроки для учеников региональных школ», - добавила она.

Как пояснила пресс-секретарь общества, лекции о животном и растительном мире читает доктор географических наук Толкунбек Асыкулов, много лет проработавший и защитивший докторскую диссертацию в Германии, редактором уроков является корреспондент канала ЭЛТР – Кундуз Бекарстанова.

Киргизия. Германия > Образование, наука. СМИ, ИТ. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465954


Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465851

Комитет по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию Жогорку Кенеша КР рассмотрел и одобрил законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики во втором чтении. Поправки предлагаются внести в законы «Об охране атмосферного воздуха», «Об экологической экспертизе». Такое решение депутаты приняли на заседании парламента в понедельник.

Информацию о законопроекте представил директор государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства при правительстве Кыргызской Республики Абдыкалык Рустамов.

В закон «Об охране атмосферного воздуха» предлагается внести изменения с целью приведения его в соответствие с законом КР «О лицензионно-разрешительной системе Кыргызской Республики», в части урегулирования видов разрешений. В связи с отсутствием видов разрешений, выдаваемых на осуществление действий по искусственному изменению атмосферных явлений и физическому воздействию на атмосферный воздух, в статьи 21 и 36 закона КР «Об охране атмосферного воздуха» вносятся соответствующие изменения. Также для приведения указанного закона в соответствие с законом КР «Об основах технического регулирования» в части добровольности стандартов и законодательством Евразийского экономического союза предлагается внести изменения в статьи 23 и 28, обязав обеспечение соответствия техническим регламентам ЕАЭС.В Закон Кыргызской Республики «Об экологической экспертизе» предлагается внести ряд изменений, касающихся объектов экологической экспертизы, представления материалов на государственную экологическую экспертизу и порядка ее проведения. Инициаторами поправок предлагается часть 2 статьи 1 законопроекта изложить в редакции согласно которой на территории Кыргызской Республики запрещается ввоз, производство и оборот топлива и горюче-смазочных материалов, не соответствующим техническим регламентам Таможенного союза и запретить с 1 января 2019 года на территории Кыргызской Республики выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К2, К3, К4 и дизельного топлива экологического класса К2, К3, К4., в виду того, что Кыргызская Республика отсрочила введение технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу.

Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465851


Киргизия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465850

Депутат Жогорку Кенеша от фракции «Ата Мекен» Абдимуктар Маматов предложил перевести общественный транспорт с бензина на газ. С таким предложением он выступил на заседании комитета по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию в понедельник.

«Учитывая ухудшающуюся экологию в столице, необходимо перевести общественный транспорт с бензина на газ. Он дешевле, чем бензин, и не наносит урон экологии», - сказал депутат.

Отметим, на заседании комитета депутаты рассматривали вопрос о переходе страны на экологическое топливо, согласно стандартам ЕАЭС.

Согласно законопроекту, предлагалось перейти на бензин стандарта евро до 2021 года. Однако депутаты, учитывая ухудшающуюся экологическую обстановку, предложили ускорить эти сроки и перейти на более качественное топливо до 2019 года.

Киргизия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > kyrtag.kg, 22 января 2018 > № 2465850


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 18 января 2018 > № 2463535

Если в стране нет чистого воздуха, чистой воды, то нужно ли говорить о чистом обществе? С таким вопросом в адрес правительства обратился депутат Жогорку Кенеша от фракции СДПК Рыскелди Момбеков на заседании парламента КР в четверг.

«Недавно кыргызстанцы подняли вопрос: «Почему воздух в Бишкеке загрязнен?». Оказалось, таким же вопросом задалось и правительство. И выявило в качестве источника загрязнения выхлопной газ, который выделяют старые авто», - сказал депутат.

В связи с этим он предложил ввести обязательный техосмотр для автомобилей.

«В Бишкеке около 3 тыс. авто, если каждый владелец перечислит в госказну по 1 тыс. сомов, это уже большие деньги. Поэтому надо ввести обязательный техосмотр авто», - добавил депутат.

По его словам, правительство разработало и намерено реализовать программу «Таза коом».

«Но, если в стране нет чистой воды, чистого воздуха, нужен ли нам проект «Таза коом»?», - задал вопрос депутат.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 18 января 2018 > № 2463535


Киргизия > Экология. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 18 января 2018 > № 2461509

Депутаты Жогорку Кенеша на заседании парламента в четверг рассмотрели и направили на голосование поправки в Административный кодекс, предлагающий ужесточить наказание за вывоз объектов животного и растительного мира, занесенных в Красную книгу КР.

«Законопроект вносится с целью сохранения объектов животного и растительного мира, занесенных в Красную книгу Кыргызской Республики и дериватам», - сообщил заместитель министра экономики КР Алмаз Сазбаков.

По его словам, под дериватом стоит понимать производное от чего-либо, продукт чего-либо. «Например, сувениры, сделанные из костей, др.материалов редких животных можно считать дериватами», – пояснил он.

Как отметил докладчик, согласно поправкам, ужесточается наказание за изменение, уничтожение, повреждение либо утрата средств таможенной идентификации в виде наложения штрафа на граждан – сто расчетных показателей, на должностных лиц – двести расчетных показателей, на юридических лиц – две тысячи расчетных показателей.

«Также вносятся изменения в Уголовный кодекс. Так, за перемещение через таможенную границу Таможенного объектов животного и растительного мира, занесенных в Красную книгу Кыргызской Республики, а также их дериватов наказывается лишением свободы на срок от трех до семи лет с конфискацией имущества», - добавил он.

Киргизия > Экология. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 18 января 2018 > № 2461509


Казахстан. Киргизия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 12 января 2018 > № 2471845

Наконец-то! Казахстан и Киргизия полностью перешли на топливо стандарта не ниже Евро-4 и Евро-5.

Казахстан и Киргизия с 1 января 2018 г полностью перешли на использование автомобильного топлива экологического стандарта не ниже Евро-4 и Евро-5.

31 декабря 2017 г закончилось действие переходных положений технического регламента ЕЭК «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011), позволяющих использовать топливо экологического класса К3.

Теперь бензин и дизельное топливо, поступающие в розницу, в Казахстане и Киргизии должны соответствовать экологическим классам К4 (Евро-4) и К5 (Евро-5).

Использование этих видов топлива позволит снизить выбросы вредных веществ.

Например, по сравнению с экологическим классом К3, содержание в бензине серы снизится в 3 раза для бензинов экологического класса К4 и в 15 раз — для бензинов экологического класса К5.

В дизельном топливе экологического класса К4 содержание серы в 7 раз ниже, а в дизельном топливе экологического класса К5 — в 35 раз ниже, чем в аналогичном типе топлива экологического класса К3.

В Армении, Белоруссии и России переход на автомобильный бензин экологического стандарта Евро-5 завершился в декабре 2016 г, а на дизельное топливо экологического класса К5 — в 2015 г.

Напомним, что переход одного Казахстанского НПЗ на стандарты Евро-4 и Евро-5 оценивался в 2011 г приблизительно в 1 млрд долл США, а все три действующие в Казахстане НПЗ должны были соответствовать данным стандартам к 2015 г, когда в Европе должен был вступит в силу стандарт Евро-6.

Также интересно, что в Казахстане растут инвестиции в нефтеперерабатывающую отрасль промышленности - по итогам 1го полугодия 2017 г объем инвестиций в увеличился на 7,2% по сравнению с 1м полугодием 2016 г и составил 411,1 млрд тенге.

6 июня 2017 г на Атырауском НПЗ был успешно запущен главный энергоагрегат установки каталитического крекинга комплекса глубокой переработки нефти мощностью более 20 МВт.

Таким образом, НПЗ перешёл на выпуск моторных топлив экологических стандартов К-4 и К-5 и увеличил глубину переработки нефти до 85%.

30 июня 2017 г на Шымкентском НПЗ введена в эксплуатацию установка изомеризации легких бензиновых фракций с блоком предварительной гидроочистки сырья и получена 1я сертифицированная партия автобензина экологических классов К4 и К5.

На Павлодарском НХЗ к 21 июня 2017 г механически были завершены строительно-монтажные работы на новых технологических объектах: комбинированной установке производства серы и установке изомеризации и сплиттера нафты, включая 2 резервуара хранения компонента высокооктанового бензина общей емкостью 10 тыс м3 и автоматическую станцию смешения бензина мощностью 2091 тыс т/год.

По окончанию пусконаладочных работ в 2017 г на предприятии были достигнуты гарантийные эксплуатационные показатели и получены высокооктановые автомобильные бензины экологического класса К4.

Казахстан. Киргизия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 12 января 2018 > № 2471845


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 8 января 2018 > № 2447507

Премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков поручил председателю правления ОАО «Национальная энергетическая холдинговая компания» Айбеку Калиеву проработать вопрос по минимизации выброса в атмосферу золы и твердых частиц на ТЭЦ города Бишкек. Сообщает пресс-служба правительства в понедельник.

Глава правительства отметил, что в последнее время жители столицы справедливо жалуются на высокий уровень загрязнения воздуха в Бишкеке. В этой связи необходимо принять соответствующие меры, чтобы изменить эту ситуацию.

По информации ОАО «Национальная энергетическая холдинговая компания», в рамках реализации проекта «Модернизация ТЭЦ г. Бишкек» построены новые блоки, осуществляющие очистку дымовых газов. Очистка производится с помощью электрофильтров с двумя камерами и пятью полями очистки, а также за счет системы сероочистки (десульфурация) дымовых газов, не имеющей аналогов в стране. При этом очистка от дымовых газов твердых частиц составляет до 99%, а окислов серы - до 97%.

Система очистки дымовых газов спроектирована в соответствии с международными стандартами.

На котлоагрегатах старого образца установлены электрофильтры, очищающие дымовые газы от твердых частиц.

Средний показатель КПД электрофильтров за 2017 год составил на малых котлоагрегатах до 87% (введенные в работу с 1961 по 1968 годы) и на больших котлоагрегатах - 93% (введенные в работу 1970 по 1989 годы). При этом система сероочистки дымовых газов на старых котлоагрегатах не предусмотрена заводом изготовителем.

Айбек Калиев проинформировал, что для минимизации выбросов в атмосферу от старых котлоагрегатов необходимо проведение соответствующих исследований и разработка проекта по дополнительной очистке дымовых газов с последующим проведением строительно-монтажных работ.

Отметим, что в целях снижения выброса вредных веществ в атмосферу в декабре 2017 года был подписан меморандум об организации финансирования приобретения автобусов для нужд города Бишкек. Новые автобусы будут доставлены во втором квартале 2018 года.

Премьер-министр Сапар Исаков отметил, что уникальность данного проекта заключается в том, что приобретенные автобусы будут ездить на газе.

«Принятые шаги позволят на порядок улучшить экологическую ситуацию в городе Бишкек», - подчеркнул глава правительства.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 8 января 2018 > № 2447507


Киргизия > Экология. Транспорт > kyrtag.kg, 4 января 2018 > № 2449194

В Жогорку Кенеше обеспокоены экологической обстановкой в столице. Об этом сообщил депутат от фракции СДПК Аалы Карашев на заседании парламента КР в четверг.

«Во время реконструкции ТЭЦ говорилось о том, что там будут установлены специальные фильтры и выбросы в атмосферу сократятся, но общественность до сих пор не в курсе того, было это сделано или нет. Руководство Бишкека и соответствующие госорганы должны отчитаться о том, какое влияние оказывает после своей модернизации столичная ТЭЦ на окружающую среду», - сказал депутат.

Кроме того, Карашев предложил ввести льготы, для автолюбителей, которые перейдут на газ. «Автомобили, работающие на газе, меньше вредят экологии. Тем, кто переходит на газ, нужно предоставлять льготы. Это будет стимулировать других водителей», - сказал парламентарий.

По оценкам экологов, уровень загрязнения атмосферы в Бишкеке превышает допустимую норму в 2-3 раза.

Киргизия > Экология. Транспорт > kyrtag.kg, 4 января 2018 > № 2449194


Коста-Рика. Киргизия. Колумбия. Весь мир > Транспорт. Экология > telegraf.lv, 2 января 2018 > № 2509194

Авиакомпании научились не убивать своих пассажиров

В ушедшем году авиаперевозчики не зафиксировали ни одного несчастного случая со смертью пассажира на коммерческих рейсах.

При этом всего при перелете погибло 79 человек, но эти жертвы относятся к грузовым рейсам и малой авиации с турбовинтовыми двигателями.

О рекорде, поставленном гражданской реактивной коммерческой авиацией, сообщает голландская консалтинговая фирма To70 и Aviation Safety Network. По их данным, в течение 2017 года на коммерческих рейсах не погиб ни один пассажир авиалайнера. Это означает, что прошедший год стал «самым безопасным в истории авиации», подчеркнул представитель To70 Эдриан Янг.

По расчетам этой компании, вероятность несчастного случая со смертельным исходом на борту пассажирского лайнера составляет 1 на 16 миллионов полетов.

В Aviation Safety Network также отметили, что в 2017 году было зафиксировано 10 инцидентов с лайнерами, в которых погибли суммарно 79 человек. Причем 35 из них получили смертельные травмы на земле, а 44 — в воздухе, пишет The South China Morning Post.

Последняя авиакатастрофа произошла в самом конце ушедшего года, 31 декабря, в районе города-курорта Пунта-Ислита в Коста-Рике. Там через несколько минут после взлета разбился в гористой местности легкий одномоторный турбовинтовой самолет Cessna 208B Grand Caravan. При этом погибли 12 находившихся на борту людей, в том числе семья из пяти человек.

А самая крупная авиакатастрофа 2017-го произошла в январе под Бишкеком в Киргизии. Там грузовой Boeing 747 при заходе на посадку в густом тумане пролетел взлетно-посадочную полосу, фюзеляжем зацепил забор, после чего упал на жилые дома в дачном поселке Дача-Суу в 2 км от аэропорта. В итоге погибло четверо граждан Турции (члены экипажа) и 35 жителей Киргизии, на головы которых упало воздушное судно.

Для сравнения, в 2016 году, согласно статистике, произошло 16 крупных авиакатастроф, в которых погибло 303 человека.

За последние 20 лет число смертей при инцидентах на воздушном транспорте неуклонно снижалось по всему миру. Например, в 2005 году в авиакатастрофах на коммерческих пассажирских авиалиниях погибло 1015 человек.

Последняя крупная авиакатастрофа в мире, сопряженная с массовой гибелью пассажиров, зафиксирована в ноябре 2016 года. Тогда под Медельином (Колумбия) разбился лайнер, на борту которого находился 81 человек, в том числе бразильские футболисты.

А в конце октября 2015-го в Египте потерпел крушение самолет российской авиакомпании «Когалымавиа», везший туристов с курорта Шарм-эш-Шейх в Санкт-Петербург. Погибли 224 человека, в том числе 217 пассажиров. Впоследствии выяснилось, что лайнер был уничтожен взрывом бомбы, заложенной на борту.

Коста-Рика. Киргизия. Колумбия. Весь мир > Транспорт. Экология > telegraf.lv, 2 января 2018 > № 2509194


Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Рыба > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437350

В Кыргызстане намерены исключить высокогорное озеро Кара-Суу из списка объектов рыбохозяйственного значения. Комитет по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию рассмотрел и одобрил в третьем чтении проект закона «О внесении изменения в закон Кыргызской Республики «О рыбном хозяйстве».

«Законопроектом предлагается исключить озеро Кара-Суу из списка озер рыбохозяйственного назначения. Это уникальное, красивое озеро каждый год привлекает сотни туристов, поэтому его нельзя использовать в качестве полигона для научных исследований», - сообщил один из авторов законопроекта депутат Осмонбек Артыкбаев.

Он напомнил, что озеро Кара-Суу расположено на высоте 2014 м, что характеризует его как высокогорное. Высокогорные озера обусловлены недостаточным развитием зоопланктона - основной кормовой базой для рыб.

По итогам обсуждений депутаты одобрили законопроект и направили на рассмотрение палаты.

Напомним, постановлением правительства КР от 26 января 2016 года № 27 образован государственный природный парк «Алатай» в Токтогульском районе Жалал-Абадской области Кыргызской Республики на площади 56826,4 га, в состав которого вошло озеро Кара-Суу. Озеро Кара-Суу было передано юридическому лицу ОсОО «Табият КГ» для осуществления рыбохозяйственной деятельности. В связи с чем, в настоящий момент нарушаются нормы законодательства Кыргызской Республики в области охраны особо охраняемых природных территорий.

Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Рыба > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437350


Киргизия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 21 декабря 2017 > № 2433301

На заседании Жогорку Кенеша депутаты рассмотрели законопроект «О ратификации соглашения между правительством Кыргызской Республики и правительством Республики Узбекистан о межгосударственном использовании Орто-Токойского (Касансайского) водохранилища в Ала-Букинском районе Жалал-Абадской области Кыргызской Республики, подписанного 6 октября 2017 года в городе Ташкент» во втором чтении.

Отметим, соглашением устанавливается порядок использования Кыргызской Республики и Республикой Узбекистан Орто-Токойского водохранилища в Ала-Букинском районе Жалал-Абадской области Кыргызской Республики, регулируется вопрос финансирования затрат по эксплуатации и техническому обслуживанию водохранилища, предусматривается создание постоянно действующей комиссии, основной задачей которой является установление режима работы водохранилища и лимита водозабора, определение объемов необходимых затрат на его эксплуатацию и техническое обслуживание и определяется порядок действий сторон при возникновении чрезвычайных ситуаций на водохранилище.

Законопроект направлен на голосование во втором чтении.

Киргизия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kyrtag.kg, 21 декабря 2017 > № 2433301


Киргизия. Таджикистан > Транспорт. Экология. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 19 декабря 2017 > № 2429954

Кыргызские перевозчики смирились с введением Таджикистаном экосборов за проезд по трассе Баткен-Исфара, ситуация на местах спокойная. Об этом КирТАГ сообщил главный специалист отдела правопорядка, безопасности и ЧС аппарата полномочного представительства правительства в Баткенской области Учкунбек Жоробаев.

«С 15 декабря за проезд по автодороге Баткен – Исфара таджикской стороной был введен экологический сбор для кыргызских водителей. Это вызвало сначала некоторое недопонимание и недовольство среди кыргызских перевозчиков. Однако отметим, что кыргызская сторона применяет этот сбор для таджикских водителей уже с 2015 года. Поэтому после разъяснительных работ наши водители поняли ситуацию, смирились, ситуация на трассе спокойная», - сообщил Жоробаев.

По его словам, за проезд на мотоцикле изымается 500 сомов, за легковой автомобиль 1 тыс. сомов, за микроавтобус - 2 тыс. сомов, за грузовой автомобиль около 2 тыс. 400 сомов.

Жоробаев подчеркнул, что через пункт пропуска «Кызыл-Бел» на границе Кыргызстана и Таджикистана как правило не пересекают границу грузовые автомашины и автобусы.

«Легковые автомобили тоже редко пересекают данный пост, в день два раза границу переходят пассажирские микроавтобусы по маршруту Баткен – Исфара. Так что особых поводов для беспокойства нет», - добавил У.Жоробаев.

Киргизия. Таджикистан > Транспорт. Экология. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 19 декабря 2017 > № 2429954


Киргизия. Узбекистан > Экология > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423667

На заседании Жогорку Кенеша депутаты рассмотрели и одобрили ратификацию соглашения между Кыргызстаном и Узбекистаном о межгосударственном использовании Орто-Токойского (Касансайского) водохранилища.

Согласно документу, подписанному 6 октября 2017 года в Ташкенте, узбекская сторона принимает долевое участие в финансировании затрат по эксплуатации и техническому обслуживанию водохранилища и в других действиях пропорционально получаемому объему воды. Управление водохранилищем полностью перейдет к Кыргызстану.

Напомним, Орто-Токойское (Касансайское) водохранилище расположено в Ала-Букинском районе Жалал-Абадской области. Однако на протяжении 25 лет им управлял соседний Узбекистан.

Киргизия. Узбекистан > Экология > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423667


Киргизия > Приватизация, инвестиции. Экология. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 9 декабря 2017 > № 2419200

В Кыргызстане создали ассоциацию «зеленого» бизнеса. Об этом КирТАГ сообщили в аналитическом центре «Биз Эксперт».

«В ассоциацию «зеленого» бизнеса вошли 25 компаний, работающие в рамках «зеленой» экономики, т.е. в производстве своих товаров они используют «зеленые» технологии. Так же членами ассоциации являются дистрибьютеры зарубежных компаний, которые так же имеют «зеленые» паспорта», - сообщили в аналитическом центре.

Кроме того, предприниматели предложили создать «зеленую» зону, где будут демонстрированы все достижения «зеленой» экономики. «В Кыргызстане большинство населения не информировано о «зеленой» экономике, о ее пользе окружающей среде, экономических выгод и так далее. Если будут продемонстрированы все достижения, это позволить простому фермеру использовать «зеленые» технологии, продвигать идеи, быть более информированными», - отметили в аналитическом центре.

Киргизия > Приватизация, инвестиции. Экология. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 9 декабря 2017 > № 2419200


Киргизия > Рыба. Экология. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 6 декабря 2017 > № 2417497

Депутат Жогорку Кенеша от фракции СДПК Осмонбек Артыкбаев предлагает исключить озеро Кара –Суу из списка озер рыбохозяйственного назначения. С такой инициативой депутат выступил на заседании парламента в среду.

«Цель законопроекта - исключить озер Кара-Суу из списка озер рыбохозяйственного назначения. Мы должны сохранить уникальность этого высокогорного озера, расположенного на высоте 2014 метров», - пояснил Осмонбек Артыкбаев.

Как напомнил депутат, в 2016 году постановлением правительства был образован государственный природный парк «Алатай» в Токтогульском районе Жалал-Абадской области на площади 56826,4 га., в состав которого вошло и озеро Кара-Суу. Озеро Кара-Суу было передано юридическому лицу ОсОО «Табият КГ» для осуществления рыбохозяйственной деятельности.

«Промысел наносит ущерб природе, поэтому предлагаем запретить заниматься рыболовством на озере Кара -Суу», - добавил он.

По итогам обсуждения законопроект был направлен на голосование в первом чтении.

Киргизия > Рыба. Экология. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 6 декабря 2017 > № 2417497


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 5 декабря 2017 > № 2414113

Премьер-министр Сапар Исаков потребовал остановить вырубку деревьев в ущелье Джууку и провести расследование. Сообщает пресс-служба правительства КР во вторник.

Премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков поручил государственной инспекции по экологической и технической безопасности, государственному агентству охраны окружающей среды и лесного хозяйства и полномочному представительству правительства в Иссык-Кульской области в оперативном порядке провести комплексную проверку и расследование по сообщениям о фактах вырубки деревьев в ущелье Джууку Иссык-Кульской области, а также в других заповедных зонах.

Глава правительства поручил немедленно приостановить и запретить дальнейшую вырубку леса в ущелье Джууку Иссык-Кульской области, а также принять самые жесткие меры по отношению к нарушителям законодательства.

Правоохранительным органам страны поручено провести оперативно-розыскные мероприятия по выявлению и привлечению к ответственности лиц, имеющих отношение к незаконной вырубке деревьев.

Необходимо отметить, что ущелье Джууку Иссык-Кульской области имеет статус биосферной территории, природный комплекс которого находится под особой охраной.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 5 декабря 2017 > № 2414113


Казахстан. Киргизия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Экология > kt.kz, 24 ноября 2017 > № 2402225

Министр сельского хозяйства Казахстана Аскар Мырзахметов прокомментировал слова экс-президента Кыргызстана Алмазбека Атамбаева о решении проблемы на границе двух стран с помощью отключения воды, передает Kazakhstan Today.

Напомним, будучи президентом Кыргызстана Алмазбек Атамбаев заявил на пресс-конференции, что существующие на границе между РК и КР проблемы можно решить, "перекрыв Казахстану воду на два дня".

По словам главы Минсельхоза РК, у Кыргызстана имеются международные обязательства, которые он должен выполнять.

"Во-первых, я думаю, это решение будет приниматься не только Кыргызстаном, потому что есть существующее международное право по использованию трансграничных рек. Кыргызстан должен придерживаться этих правил. Это во-первых. Во-вторых, у нас тоже имеются свои расчеты и мы ежегодно предпринимаем необходимые меры для того, чтобы обеспечить наших сельхозтоваропроизводителей необходимым объемом воды в вегетационный период", - сказал Мырзахметов.

Он подтвердил, что у Казахстана имеется определенная зависимость от Кыргызстана в плане воды. Однако эта зависимость есть и у Узбекистана, который находится в низовьях реки Сырдарья после Кыргызстана.

"Если даже Кыргызстан, допустим, примет какое-то другое решение, нежели то, которое сейчас имеется на сегодня по распределению воды по данному бассейну, то это затронет также интересы Узбекистана", - сказал министр.

По его словам, в настоящее время ежегодный лимит воды, поступающей в Казахстан из бассейна реки Сырдарьи, составляет порядка 12-13 млрд кубов.

Казахстан. Киргизия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Экология > kt.kz, 24 ноября 2017 > № 2402225


Казахстан. Киргизия. Узбекистан > Экология. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 24 ноября 2017 > № 2399990

Ранее бывший глава Кыргызстана Алмазбек Атамбаев на итоговой пресс-конференции в президентской резиденции сказал, что «достаточно перекрыть Казахстану воду на два дня», как все проблемы на границе будут решены. Данное заявление прокомментировал глава казахстанского Минсельхоза, передает корреспондент Zakon.kz.

«Определенная зависимость от Кыргызстана в этом плане имеется и зависимость имеется не только у нас, но и у Узбекистана, поскольку Узбекистан тоже находится в низовьях реки после Кыргызстана. Если даже Кыргызстан, допустим, примет какое-то другое решение, нежели то, которое сейчас имеется на сегодня по распределению воды по данному бассейну, то это затронет также интересы Узбекистана», - сказал заместитель премьер-министра РК - министр сельского хозяйства РК Аскар Мырзахметов в кулуарах мажилиса.

При этом он отметил, что у Кыргызстана имеются международные обязательства, которые страна должна выполнять.

«Во-первых, я думаю, это решение будет приниматься не только Кыргызстаном, потому что есть существующее международное право по использованию трансграничных рек. Кыргызстан должен придерживаться этих правил. Это во-первых. Во-вторых, у нас тоже имеются свои расчеты, и мы ежегодно предпринимаем необходимые меры для того, чтобы обеспечить наших сельхозтоваропроизводителей необходимым объемом воды в вегетационный период», - пояснил А. Мырзахметов.

В заключение он добавил, что в настоящее время лимит воды из бассейна реки Сырдарьи, поступающая в Казахстан составляет порядка 12-13 млрд кубов ежегодно.

Ксения Давыдова

Казахстан. Киргизия. Узбекистан > Экология. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 24 ноября 2017 > № 2399990


Казахстан. Киргизия > Экология. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 24 ноября 2017 > № 2399931

Сможет ли Кыргызстан перекрыть воду Казахстану

Алмазбек Атамбаев несколько дней назад заявил, что Кыргызстану "достаточно выключить Казахстану воду на два дня" и ситуация на границе нормализуется

Министр сельского хозяйства Казахстана Аскар Мырзахметов прокомментировал слова бывшего президента Кыргызстана Алмазбека Атамбаева об отключении воды.

Атамбаев, еще будучи на посту президента Кыргызстана, в ходе итоговой пресс-конференции заявил, что его стране "достаточно выключить Казахстану воду на два дня — сразу нормально начнут пропускать (на границе)".

"Во-первых, я думаю, это решение будет приниматься не только Кыргызстаном, потому что есть существующее международное право по использованию трансграничных рек. Кыргызстан должен придерживаться этих правил. Это во-первых. Во-вторых, у нас тоже имеются свои расчеты и мы ежегодно предпринимаем необходимые меры для того, чтобы обеспечить наших сельхозтоваропроизводителей необходимым объемом воды в вегетационный период", — сказал Мырзахметов журналистам.

Он отметил, что определенная зависимость от воды из Кыргызстана есть не только у Казахстана, но и у Узбекистана, который также находится в низовьях реки.

"Если даже Кыргызстан, допустим, примет какое-то другое решение, нежели то, которое сейчас имеется по распределению воды, то это затронет также интересы Узбекистана", — заключил министр.

Атамбаев ранее допустил ряд резких высказываний в адрес руководства Казахстана, высказывая претензии о якобы вмешательстве в предвыборную кампанию в своей стране. После этого Астана с 10 октября ужесточила контроль на казахстанско-кыргызской границе, что привело к многочисленным пробкам. По заявлению властей Казахстана, это стало следствием борьбы с "серым" импортом.

Президентские выборы в Кыргызстане прошли 15 октября. На главный пост страны претендовали 11 кандидатов. Кандидат от партии власти, экс-премьер Жээнбеков набрал 54,7% голосов. Инаугурация нового главы государства состоялась 24 ноября.

Казахстан. Киргизия > Экология. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 24 ноября 2017 > № 2399931


Киргизия. Канада > Металлургия, горнодобыча. Экология. Приватизация, инвестиции > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400042

Президент Кыргызской Республики Алмазбек Атамбаев подписал закон «О внесении изменений в Водный кодекс Кыргызской Республики». Об этом сообщается на сайте президента в четверг.

Закон принят Жогорку Кенешем 16 ноября 2017 года и поддержан действующим правительством Кыргызской Республики.

Целью закона является правовое регулирование воздействия горнодобывающей промышленности на ледники.

Закон направлен на создание условий для обеспечения бесперебойного производства на крупнейшем объекте стратегического значения и распространяется исключительно на 2 ледника (Давыдова и Лысый) из имеющихся на территории страны 6 тыс. 771 ледника.

Отмечается, что законом вносятся дополнения в статьи 62 и 67 Водного кодекса Кыргызской Республики, предусматривающие исключение ледников Давыдова и Лысый из запрета для деятельности горнодобывающей промышленности, которая может повлиять на состояние ледников. Наряду с этим, данное исключение не распространяется на предыдущие воздействия на ледники Давыдова и Лысый.

По оценочным данным, объем ледника Давыдова составляет 0,14% от общей площади ледников страны. При этом с 1995 по 2002 год из-за изменения климатических условий ледник Давыдова отступил на 170 м, а ледник Лысый на 70 м.

Ледник Давыдова в последние годы находится в движении в направлении Центрального карьера рудника Кумтор, что составляет серьезную угрозу безопасности работников предприятия. Дальнейшее неконтролируемое движение ледника может вызвать обрушение бортов Центрального карьера и их затопление водой и ледниково-моренной массой, что фактически сделает невозможным добычу имеющихся запасов золота (около 200 тонн), как открытым, так и подземным способами.

В 2016 году доля проекта «Кумтор» в ВВП страны составила 8%, в общем объеме промышленного производства – более 23%. Ежегодные прямые и косвенные поступления в республиканский и местные бюджеты оставляют 7-8 млрд сомов.

При принятии закона было также принято во внимание, что правительством Кыргызской Республики в сентябре текущего года с компанией «Центерра Голд Инк.» было заключено Стратегическое соглашение по охране окружающей среды и развитию инвестиций, в рамках которого канадские инвесторы взяли обязательства по формированию фонда развития природы увеличению ежегодных экологических платежей с $310 тыс. США до $3 млн. переводу средств фонда рекультивации в финансовые учреждения Кыргызской Республики и ежегодному пополнению его на $6 млн с доведением до суммы не менее $69 млн, формированию фонда поддержки онкологической службы полной реализации рекомендаций международного экологического аудита компании «АМЕС».

Закон вступает в силу по истечении десяти дней со дня официального опубликования.

Киргизия. Канада > Металлургия, горнодобыча. Экология. Приватизация, инвестиции > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400042


Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Агропром > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400021

Правительство Кыргызстана в текущем году сократило расходы государственных органов, которые были направлены на ликвидацию ЧС, на проведение выборов президента и строительство ирригационных систем. Об этом заявил Сапар Исаков на заседании Жогорку Кенеша, на котором рассматривается законопроекты, касающиеся республиканского бюджета.

«В рамках внесения изменений правительство сокращает на 11,4 млрд сомов расходы государственных органов на приобретение прочих товаров и услуг, оплату услуг финансового сектора и другие незащищенные статьи бюджета и удалось сэкономить средства», - сообщил премьер.

По его словам, данные средства были направлены на ликвидацию последствий стихийных бедствий на юге, реконструкции автодорог, на строительство и реконструкцию ирригационных систем, объектов истории, культуры, на проведение выборов президента Кыргызской Республики.

Кроме того, премьер-министр отметил, что значительные средства были направлены на развитие реального сектора, в частности, на поддержку сельскохозяйственных производителей, экспортоориентированных и импортозамещающих предприятий.

Глава правительства особо подчеркнул, что в рамках правительственной программы «Жаны доорго – кырк кадам» предусмотрено сокращение дефицита бюджета и реализация структурных реформ.

«Хочу заверить вас, что до конца года правительство полностью профинансирует все обязательства по защищенным статьям, таким как заработная плата, пособия, пенсии и другие социальные выплаты», - заверил глава кабмина.

По его словам, одновременно будут приняты все необходимые меры по максимальному выполнению всех доходных поступлений республиканского бюджета и финансированию также незащищенных статей.

Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Агропром > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400021


Киргизия. Канада > Металлургия, горнодобыча. Экология > kyrtag.kg, 20 ноября 2017 > № 2399922

Президент КР Алмазбек Атамбаев, срок полномочий которого истекает 1 декабря т.г., в последние дни перед уходом примет решение по скандальным поправкам в Водный кодекс КР.

«Я приму решение в течение нескольких дней, подписывать или нет (Водный кодекс КР – КирТАГ). Сейчас это главный вопрос», - заявил президент Атамбаев на итоговой пресс-конференции в понедельник.

«Речь идет о двух ледниках из 6,7 тыс. ледников Кыргызстана. Я не говорил, что эти 6,7 тыс. тают из-за Кумтора, они тают из-за изменения климата. Объем ледника Давыдова составляет 0,14% от общей площади ледников Кыргызстана. Меня пугают не эти два ледника, которых конечно жалко, но они начали разрабатываться 23 года назад, меня пугают очистные сооружения, которые там находятся», - сказал он.

По словам президента, он не раз был на Кумторе. «Центерра купила выгодные месторождения, и эти очистные сооружения должны висеть на ее шее. Они сейчас увеличили отчисления на экономику. Мы должны максимально направить усилия, чтобы они еще увеличивали отчисления за вред экологии», - добавил Атамбаев.

«Раздаются голоса, что Центерру надо выгнать, а Кумтор забрать себе. Но теперь мы заберем только остатки ледников и озеро. Они делали деньги на месторождении, так что пусть работают дальше и отвечают за экологию», - пояснил Атамбаев.

Напомним, Жогорку Кенеш одобрил поправки в Водный кодекс КР, которые дают право разрабатывать ледники близ месторождений. Закон пошел на подпись президента.

Киргизия. Канада > Металлургия, горнодобыча. Экология > kyrtag.kg, 20 ноября 2017 > № 2399922


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390091

Депутаты рассмотрели законопроект «О внесении изменений в Водный кодекс Кыргызской Республики» и одобрили его в третьем чтении. Такое решение они приняли на заседании парламента КР в четверг.

«Проектом закона вносятся дополнения в статью 62 Водного кодекса КР, предусматривающие в исключительных случаях, связанных с функционированием хозяйствующих субъектов, включенных в перечень стратегических объектов, являющихся крупными налогоплательщиками и бюджетообразующими предприятиями», - сообщил вице-премьер министр КР Дуйшенбек Зилалиев.

По его словам, правительством КР может быть принято решение о разрешении деятельности, влияющей на состояние ледников, при условии максимально возможного уменьшения ущерба от такой деятельности и осуществления постоянного контроля за состоянием ледников. Решение о разрешении подобной деятельности принимается на основе экспертного заключения уполномоченного государственного органа.

В ходе обсуждения данного законопроекта, депутаты особое внимание обратили на вопросы в сфере экологии и сохранения ледников. Представители правительства КР отметили, что поправки, предлагаемые в Водный кодекс, касаются только 2 ледников – «Давыдов» и «Лысый», и не относятся к другим ледниковым системам.

По итогам обсуждений депутаты одобрили законопроект в третьем чтении.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390091


Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390087

Если поправки в Водный кодекс будут одобрены парламентом, то правительство сможет привлечь дополнительно 12,7 млн сомов для развития экономики страны. Об этом сообщил вице-премьер-министр КР Дуйшенбек Зилалиев на заседании парламента в четверг, где депутаты рассматривают поправки в Водный кодекс в третьем чтении.

По его словам, каждый год из фонда рекультивации Кыргызстану выделяется $69 млн, из которых $23 хранятся в другой стране.

«Но сейчас от данных средств Кыргызстану нет никакой пользы. Поэтому мы пытаемся эти деньги перевести в нашу страну. В таком случае ежегодно в страну будут поступать по $6-7 млн», - добавил он.

Как сообщил чиновник, у Кыргызстана имеется 26,6% акций в «Центерре», которые оцениваются в $415 млн. Ежегодно в качестве дивидендов в страну от этих акций поступают $10 млн.

Кроме того, единовременная выплата на онкологические заболевания составляет $10 млн. Также ежегодно поступают средства за экологический ущерб в размере $310 тыс., ранее после проведения переговоров эти выплаты увеличены и составляют на сегодняшний день $3 млн.

Как отметил вице-премьер, после проверки международной консалтинговой компании за нарушения будут выплачиваться по $10 млн в год. Также прямые поступления составляют $169 млн.

Если суммировать данные средства, то по словам Зилалиева, сумма в размере 12,7 млрд сомов будет направлена на развитие экономики Кыргызстана.

Напомним, Жогорку Кенеш в третьем чтении рассматривает и обсуждает поправки в Водный кодекс. Если документ будет одобрен депутатами в третьем чтении и подписан президентом, то компания «Центерра» сможет вести полноценную разработку в районах ледников Давыдова и Лысый.

Между тем, у здания Жогорку Кенеша проходит митинг против поправок в данный документ. Гражданские активисты грозятся начать сбор подписей за досрочный роспуск парламента, в случае если депутаты одобрят поправки в Водный кодекс.

Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390087


Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390085

У здания Жогорку Кенеша КР вновь проходит митинг против поправок в Водный кодекс, который сегодня депутаты обсуждают в третьем чтении на пленарном заседании.

Активисты требуют Жогорку Кенеш не принимать поправки в Водный кодекс, поскольку в случае принятия документа, будет дано разрешение на разработку месторождений на ледниках, в частности, на ледниках Давыдов и Лысый.

По словам митингующих, если парламент одобрит поправки в Водный кодекс, они будут требовать от президента досрочного роспуска Жогорку Кенеша. А также намерены начать сбор подписей за роспуск парламента.

Киргизия > Экология > kyrtag.kg, 16 ноября 2017 > № 2390085


Киргизия > СМИ, ИТ. Экология > dknews.kz, 14 ноября 2017 > № 2390880

Как с высоты птичьего полета выглядит завод "Кристалл", который мог бы снабжать полупроводниковой продукцией все страны СНГ, выяснил Sputnik Кыргызстан.

Строительство предприятия начали в 1985-м, а спустя два года тут выпустили первую партию товара.

Завод не случайно построили именно в этом месте. Река Нарын, залежи кварца и возведенная ГЭС создали уникальные условия для такого производства.

Бывший главный технолог "Кристалла" Суйдунбек Калмырзаев рассказывает, что основной целью был выпуск монокремниевых пластин с чипами. Тогда такие высокотехнологичные предприятия во всем мире можно было пересчитать по пальцам.

"Все, кто производил эти пластины, тотчас становились миллиардерами. Это невероятно выгодное производство! Пластины сейчас используются везде: в телефонах, компьютерах, телевизорах. Благодаря нашим уникальным природным условиям их себестоимость была бы в два раза ниже, чем на японских заводах, — японцам приходилось охлаждать воду, а у нас она и так холодная", — говорит Калмырзаев.

По мнению бывшего сотрудника, иностранные конкуренты специально выкупили предприятие, чтобы развалить его. Сейчас обанкротившийся завод представляет особую опасность: здесь хранится 80 тонн опасного вещества — трихлорсилана. Даже один вдох грозит человеку летальным исходом.

"Газ разъедает бетон и арматуру — она ломается, как палка. Видите эти желтые пятна на стенах? Это все утечка трихлорсилана. Емкости, в которых он хранится, постепенно разрушаются. Страшно представить масштабы экологической катастрофы, если газ попадет в атмосферу", — рассказывает технолог.

По словам Калмырзаева, деньги, выделенные несколько лет назад на утилизацию отходов, были потрачены не по назначению. Правоохранительные органы возбудили уголовное дело, но проблема так и не решена.

Киргизия > СМИ, ИТ. Экология > dknews.kz, 14 ноября 2017 > № 2390880


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter