Всего новостей: 2032521, выбрано 561 за 0.235 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 7 марта 2017 > № 2108418

Казахстан увеличил перечень кыргызских товаров, разрешенных для транзита по территории РК, передает КирТАГ.

«С 1 января перечень кыргызской продукции, разрешенной к ввозу через территорию Казахстана, расширен по 85 группам. С февраля 2017 года разрешены к ввозу товары, подлежащие ветеринарному контролю, и расширен перечень товаров по территории пяти областей Казахстана по 39 группам. Раньше было разрешение ввоза по 5 областям только по 14 группам», - сообщил премьер-министр РК Бакытжан Сагинтаев на заседании межправительственного совета ЕАЭС в Бишкеке во вторник.

Он напомнил о досрочном заключении соглашения об унифицированном железнодорожном тарифе при перевозке грузов транзитом через Казахстан, которое вступило в силу в январе 2017 года.

«По оценкам экспертов, досрочное применение унифицированного тарифа кыргызскими грузоотправителями позволит сэкономить порядка $60 млн», - добавил Б. Сагинтаев.

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 7 марта 2017 > № 2108418


Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 марта 2017 > № 2097653

Казахстан расширил перечень продукции из Кыргызстана, разрешенной к ввозу, по 85 группам товаров. Об этом сегодня заявил Премьер-Министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«С 1 января расширен перечень товаров, разрешенных к перемещению из Кыргызстана в Россию по территории Казахстана, на 86 дополнительных групп товаров. Кроме этого, с февраля этого года разрешены к ввозу на территорию Казахстана 46 групп товаров, подлежащих ветеринарному контролю и расширен перечень разрешённых к ввозу на территорию 5 областей Казахстана товаров до 39 групп», - сказал Сагинтаев на заседании Евразийского Межправительственного совета в «расширенном» составе в Бишкеке.

Таким образом, как заметил казахстанский Премьер, перечень кыргызской продукции, разрешенной к ввозу в Казахстан, расширен по 85 группам товаров, произведенных кыргызскими предприятиями из соответствующего реестра предприятий ЕАЭС.

«Мы также готовы в установленном порядке расширить перечень предприятий Кыргызстана для поставки продукции в Казахстан», - добавил Сагинтаев.

Он напомнил, что было подписано Соглашение о досрочном предоставлении унифицированного железнодорожного тарифа при перевозках грузов транзитом через Казахстан. Оно вступило в силу в январе этого года. По оценкам экспертов, досрочное применение норм соглашения позволит кыргызским грузоотправителям сэкономить порядка 60 млн. долларов.

«Уверен, что выстраивание наших взаимоотношений на принципах взаимной поддержки, поиска компромиссов и выработки эффективных решений станет мощным стимулом для укрепления союза, повышения его привлекательности в мировом сообществе», - отметил Бакытжан Сагинтаев.

Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 марта 2017 > № 2097653


Киргизия. Турция > Транспорт > inform.kz, 20 февраля 2017 > № 2081249

Правительство Кыргызстана направило турецкой стороне официальное письмо с указанием суммы ущерба, нанесенного в результате падения грузового Boeing на дачный поселок Дача-СУ под Бишкеком. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр КР Мухамметкалый Абулгазиев на встрече с жителями пострадавшего поселка, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Бишкеке со ссылкой на пресс-служба правительства Кыргызстана.

«С первых дней трагедии с турецкой стороной велись переговоры по возмещению ущерба. По нашим подсчетам сумма материального ущерба составляет 195 млн сомов (2,8 млн долларов США). Турецкая сторона изначально готова предоставить необходимую помощь. Кроме того, они готовы взять на себя материальные расходы, связанные с обучением двух детей, оставшихся без попечения родителей с одобрения их ближайших родственников», - сказал Абулгазиев.

Вице-премьер отметил, что правительство ведет всю необходимую работу по решению вопроса, связанного с обеспечением жилья пострадавших и добивается соответствующих выплат от турецкой стороны.

«На сегодня это является одной из первостепенных задач, которую мы обязаны и должны решить», - отметил представитель власти.

Напомним, 16 января грузовой самолет Boeing-747 совершавший рейс из Гонконга в Стамбул разбился в районе дачного поселка Дача-Су под Бишкеком. В результате трагедии погибло 39 человек.

Киргизия. Турция > Транспорт > inform.kz, 20 февраля 2017 > № 2081249


Украина. Казахстан. Киргизия. Азия. РФ > Транспорт > interfax.com.ua, 13 февраля 2017 > № 2077540

Украина 9 февраля направила во Всемирную торговую организацию (ВТО) требование о создании группы экспертов в рамках дела о многочисленных ограничениях транзита с территории Украины через территорию Российской Федерации в третьи страны - Казахстан и Кыргызстан (DS512 "Россия - мероприятия по транзитному движению"), сообщило Минэкономразвития Украины в понедельник.

"Мы глубоко убеждены, что торговая агрессия РФ, в том числе неправомерные действия по ограничению транзита (а де-факто - почти полный запрет) из Украины в третьи страны должны получить объективную оценку экспертов ВТО и, безусловно, должны быть отменены. Мы верим в обоснованность нашей позиции, будем прилагать все усилия для ее доказательства", - приводится в пресс-релизе комментарий заместителя министра - торгового представителя Украины Натальи Микольской.

Она напомнила, что с момента применения ограничительных мер, которые обжалуются, экспорт товаров из Украины в страны Центральной/Восточной Азии в 2016 году снизился на 38,3% по сравнению с 2015 годом. В целом МЭРТ оценивает потери экспорта товаров за минувший год в Казахстан (ограничения применяются с начала 2016 года) и Кыргызстан (ограничения применяются со второй половины 2016 года) более чем в $400 млн,

"По оценкам экспертов, около 79% экспортных поставок из Украины в Казахстан и 95% в Кыргызстан пострадали от ограничений и частичного запрета со стороны РФ", – говорится в пресс-релизе.

МЭРТ напоминает, что в рамках работы по противодействию агрессии РФ в торговой сфере и с целью защиты интересов Украины и отечественных экспортеров ведомство в прошлом году начало процесс урегулирования спора в рамках ВТО в отношении упомянутых ограничений и 14 сентября направило требование о консультациях. Поскольку на первом этапе (проведенных 10 ноября консультаций) РФ не готова была к урегулированию спора и не приняла меры по отмене неправомерных, дискриминационных и экономически необоснованных ограничений в сфере транзита, украинская сторона направила в ВТО требование создать группу экспертов для начала следующего этапа рассмотрения спора – рассмотрения дела по существу.

Минэкономразвития подчеркивает, что позиция Украины для рассмотрения этого дела основывается на четких юридических аргументах и подкреплена бесспорными доказательствами, что обеспечивает поддержку этой позиции ключевыми зарубежными партнерами, среди которых, в первую очередь, ЕС и США.

"Иск об ограничении транзита стал уже вторым иском Украины в ВТО против РФ за последнее время. Сейчас осуществляется сбор материалов для подготовки следующего иска, который будет охватывать многочисленные запреты и ограничения на импорт украинских товаров в РФ", – говорится в сообщении украинского ведомства.

Как сообщалось, орган по урегулированию споров ВТО по требованию Украины 16 декабря 2016 года принял решение создать группу экспертов для рассмотрения спора в отношении неправомерных ограничительных мер РФ к импорту вагонов и железнодорожного оборудования из Украины.

Украина. Казахстан. Киргизия. Азия. РФ > Транспорт > interfax.com.ua, 13 февраля 2017 > № 2077540


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 февраля 2017 > № 2082446

В ближайшее время будет погашена задолженность по заработной плате работникам, задействованных при реконструкции автомобильной дороги Балыкчы –Чолпон-Ата –Корумду. Сообщает министерство транспорта и дорог КР.

«Задержка произошла по той причине, что между заказчиком в лице департамента дорожного хозяйства при министерстве транспорта и дорог и компанией «Лонг Хай» проведена плановая работа по уточнению дебиторской и кредиторской задолженности с целью уточнения объема выполненных работ на участке автомобильной дороги Балыкчы –Чолпон-Ата –Корумду. В соответствии с расчетами заказчик в лице Департамента дорожного хозяйства имеет долг подрядчику- компании «Лонг Хай», - говорится в сообщении.

Заказчик направил заявку в министерство финансов Кыргызской Республики на получение средств с целью погашения задолженности по заработной палате работникам, задействованных при реконструкции автомобильной дороги Балыкчы –Чолпон-Ата –Корумду, а также для погашения налоговых начислений.

Как известно, изначально при принятии решения по реконструкции участка автомобильной дороги Балыкчы –Чолпон-Ата –Корумду не был определен источник финансирования, и этот вопрос решался по ходу строительства объекта. К 1 августа 2016 года работы выполнены на 33 процента от контрактного объема данного участка, а в целом по проекту по состоянию на 10 декабря 2016 года фактическое выполнение составляет 21,3 процента.

Департаментом дорожного хозяйства проведена инвентаризация, уточнены объемы и качество выполненных работ компанией «Лонг Хай», планы этой китайской компании по своевременному завершению строительства участка автодороги Балыкчы –Чолпон-Ата –Корумду. Производственный процесс по уточнению данных был необходим для своевременного завершения реконструкции участка автодороги. На сегодня составлен график работ на 2017 год.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 февраля 2017 > № 2082446


Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 6 февраля 2017 > № 2062160

Казахстан не запрещал транзит молочной и мясной продукции Кыргызстана в Россию, передает КирТАГ.

«Кыргызстан сегодня готов обеспечить безопасность той продукции, которую будет экспортировать. И только Казахстан выставляет озабоченность и не готов признать реальное состояние дел. Учитывая то, что основным рынком сбыта Кыргызстана является Россия, встал вопрос о транзите товара через Казахстан в РФ. В декабре 2016 года лично президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сказал, что транзит будет обеспечен. Но в январе мы получили письмо от замминистра сельского хозяйства Казахстана, в котором разъясняются правила транзита», — сообщил вице-премьер-министр КР Олег

Панкратов на пресс-конференции в понедельник.

По его словам, кыргызская служба ветеринарной безопасности проделала большую работу по аудиту стран союзников.

«Три страны отметили большой объем работы и подчеркнули положительные тенденции. После мы направили официальный запрос в Казахстан с вопросом о том, насколько будет реализован транзит. И через МИД мы получили ответ, что транзит будет осуществляться», — подчеркнул О. Панкратов.

Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 6 февраля 2017 > № 2062160


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 27 января 2017 > № 2054332

Строители дороги Балыкчы –Корумду три месяца не получают зарплату. Об этом сообщил депутат Узарбек Жылкыбаев на заседании фракции СДПК в пятницу.

«Рабочие в течение трех месяцев не получают заработную плату. Выходят на митинги, проводят пресс-конференции. Почему это происходит? Какие меры вы принимаете», - обратился депутат к министру транспорта и дорог Жамшитбеку Калилову.

Министр транспорта признался, что между ведомством и подрядчиками есть разногласия.

«В начале следующей недели мы планируем совместно с депутатами посетить объекты строительство дороги Балыкчи-Корумду. Как только я приступил к должности, была создана комиссия, по заключению которой стало известно, что компания «Лонг хай» выполнила только 33% работ. Подводится итог, после чего будет установлен должник и размер долга. По предварительным расчетам, возможно, китайская сторона является должником», - сказал Ж.Калилов.

Министр предложил депутату совместно с заместителем министра транспорта и дорог выехать на место и разъяснить ситуацию.

Напомним, что на строительство автодороги Балыкчи-Корумду в 2015 году было выделено 180 млн сомов, 2016 году - 1 млрд 400 млн сомов. Согласно отчету подрядчика, в общем освоено 1 млрд 500 млн сомов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 27 января 2017 > № 2054332


Белоруссия. Киргизия. Таджикистан. ЦФО > Транспорт > news.tj, 19 января 2017 > № 2055755

Аэропорт "Жуковский" перевез 53 тысячи пассажиров. А хотел полмиллиона

Руководство аэропорта винит в низком пассажиропотоке авиавласти зарубежных стран.

За 2016 год аэропорт Жуковский принял только 53 тысячи пассажиров, об этом, как сообщает "Медуза", рассказал «Ведомостям» неназванный чиновник и источник в «Рампорт аэро», которая владеет аэропортом.

Количество принятых «Жуковским» пассажиров «Ведомостям» раскрыли чиновник, знакомый с деятельностью аэропорта, и человек, близкий к «Рампорт аэро» (владеет и управляет «Жуковским»: 75% минус 1 акция у литовской Avia Solutions Group, блокпакет – у структуры госкорпорации "Ростех").

Издание отмечает, что после открытия аэропорта председатель совета директоров «Рампорт аэро» обещал перевезти в 2016 году около полумиллиона пассажиров и выйти на цифры 2,6-2,8 миллиона в 2017 году.

При этом собеседник «Ведомостей» в «Рампорт аэро» отказался оценивать показатели аэропорта, поскольку их «не с чем сравнивать».

Международный аэропорт в подмосковном Жуковском открылся 30 мая 2016 года, а первые рейсы начал принимать в сентябре. Поскольку аэропорт формально приписан не к Москве, а к Московской области, на него не распространяются ограничения по международным рейсам — в столице все имеющиеся квоты распределены между другими аэропортами.

Принадлежность аэропорта стала причиной для споров между авиационными властями России и Таджикистана. Москва дважды пригрозила остановить авиасообщение, если Душанбе не разрешит полеты из Жуковского «Уральским авиалиниям» и «Ямалу». Казахстан также согласовал рейсы только в декабре 2016 года.

Рейсы из Жуковского, судя по расписанию, выполняются в Белоруссию (Минск), Киргизию (Бишкек и Ош), Таджикистан (Душанбе и Худжанд), Казахстан (Астана) и Израиль (Тель-Авив).

Между тем, именно "Жуковский" стал аэропортом раздора в авиационном вопросе между Таджикистаном и Россией. Российская сторона по-прежнему настаивает на том, чтобы Таджикистан признал, что аэропорт Жуковский не относится к Московскому авиаузлу. Только на этих условиях ограничения по полетам авиакомпании "Сомон Эйр" будут сняты. Таджикистан настаивает на том, что именно российский минтранс нарушает все договоренности.

Белоруссия. Киргизия. Таджикистан. ЦФО > Транспорт > news.tj, 19 января 2017 > № 2055755


Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 19 января 2017 > № 2042348

Зеленый свет на железных дорогах Казахстана для киргизского сельхозэкспорта.

Казахстан с 1 января 2017 г. расширил для Киргизии перечень продовольственных товаров, которые можно перевозить через его территорию в Россию железнодорожным транспортом. Тем самым Бишкек получил возможность существенно увеличить поставки своей сельскохозяйственной продукции на рынки ЕАЭС, сообщает ritmeurasia.org

Перечень товаров, которые Киргизия теперь может транзитом поставлять в РФ, расширен на 86 дополнительных групп. «Из них 40 групп товаров разрешены к перемещению всеми видами транспорта, 46 групп товаров – в соответствии с рекомендациями Кодекса здоровья наземных животных МЭБ (Международное эпизоотическое бюро. – Ред.) – железнодорожным транспортом в опломбированных вагонах, – сообщает пресс-служба правительства Киргизии. – Данная группа товаров относится к категории товаров животного происхождения, не подвергавшихся обработке. Таком образом, все отечественные предприятия, включенные в Единый реестр ЕАЭС, могут экспортировать свою продукцию как железнодорожным, так и автомобильным транспортом». Впрочем, основные новшества касаются именно железных дорог, по которым теперь разрешено перевозить замороженную говядину, мороженую, свежую или охлажденную свинину, баранину, козлятину, а также различные продукты мясопереработки.

Проблема ветеринарного контроля на границе с Казахстаном сохраняется с момента вступления Киргизии в ЕАЭС. Для полноценного участия в его деятельности страна должна была создать биолаборатории, предназначенные для выдачи сертификатов соответствия сельскохозяйственной продукции общесоюзным нормативам. Но своих средств для оснащения таких лабораторий у республики не было, и на выделенные Россией средства удалось создать только две биолаборатории – в Бишкеке и Оше, возможностей которых явно недостаточно. Производителям из других регионов приходится везти продукцию за сотни километров, что могут позволить себе далеко не все. Поэтому Казахстан ветеринарный контроль с киргизской границы не убрал, и экспортные возможности аграриев из соседней страны оказались сильно ограничены.

Между тем сельское хозяйство – одна из немногих отраслей, позволяющих Киргизии достаточно быстро нарастить экспорт на рынки ЕАЭС и реализовать тем самым преимущества своего членства в Союзе. До вступления двумя главными отраслями киргизской экономики являлись перепродажа китайских потребительских товаров, которые после вступления республики в ВТО ввозились по льготным таможенным ставкам, а также швейная промышленность, расходные материалы для которой поставлялись из того же Китая. Создание в 2010 г. Таможенного союза сильно сократило китайский реэкспорт, и компенсировать потери Бишкек планировал именно за счет аграрного сектора. Но если экспорт овощей и фруктов действительно удалось значительно увеличить, то с поставками мясомолочной продукции на рынки ЕАЭС ситуация складывалась отнюдь не столь оптимистично.

Преимущества евразийской интеграции продемонстрировал именно рост поставок плодоовощной продукции. Фрукты и овощи из Киргизии поставляются в 114 городов России и 32 города Казахстана, писала в августе прошлого года Deutsche Welle. «Сегодня у нас нет вопроса – куда девать продукцию. Мигранты и поставщики звонят своим родственникам и просят как можно скорее направить продукцию, сбывают ее на рынках и деньги отправляют в страну, – заявил в интервью изданию киргизский экономист профессор Жумакадыр Акенеев. – По сравнению с прошлым годом экспортный потенциал официально вырос на 43 процента». Но есть и трудности. Местные производители не могут конкурировать с мукой, зерном и яйцами из Казахстана и России, которые поставляются по более низким ценам. В числе ключевых Ж. Акенеев отметил и проблему неоснащенности биолабораторий, из-за чего Казахстан отказывался пропускать в Россию мясомолочную продукцию.

Предварительные результаты включения в процессы евразийской интеграции Киргизии в октябрьском интервью «Российской газете» озвучил премьер-министр Сооронбай Жээнбеков. По его словам, в настоящее время на границе с Казахстаном отменены таможенные процедуры, действуют четыре пункта пропуска и семь ветеринарно-контрольных пропускных пунктов. Вступили в силу установленные техническими регламентами ЕАЭС единые требования к продукции. В Единый реестр ЕАЭС внесены 30 аккредитованных лабораторий, семь органов по сертификации и 18 предприятий, которые уже поставляют союзным государствам продукты питания. В то же время не решен вопрос об отмене Казахстаном пограничного ветеринарного контроля, документы по которому были подписаны еще год назад, а также признании киргизской системы ветеринарного контроля эквивалентной другим странам ЕАЭС.

В начале июня прошлого года СМИ сообщили, что Киргизия намерена сама строить биолаборатории по сертификации сельхозпродукции. Ранее предполагалось, что сделано это будет за счет казахстанского гранта, но республика его так и не получила. На строительство лабораторий в каждом из пяти областных центров планировалось выделить 46 млн долларов. Впрочем, о сроках строительства и источниках финансирования лабораторий ничего не сообщалось, и не исключено, что Бишкек тем самым просто хотел подтолкнуть Москву и Астану к более активным действиям.

Вопрос о доступе киргизской сельхозпродукции на рынки ЕАЭС поднимался и на «большой» пресс-конференции Владимира Путина, которая прошла 23 декабря. «По сельскому хозяйству действительно есть проблема, связанная с необходимостью соблюдения фитосанитарных норм. И есть пока нерешённые вопросы с организацией этой работы в Кыргызстане, –заявил президент России в ответ на вопрос журналиста МТРК «Мир». – Мы со своей стороны оказываем помощь нашим друзьям в Кыргызстане для того, чтобы они создали современную систему фитосанитарного надзора. Мы рассчитываем на то, что и наши казахстанские партнёры, друзья тоже окажут Кыргызстану необходимую помощь, поддержку, в том числе и финансовую, административную, профессиональную, для того чтобы и в Кыргызстане была создана такая же система санитарного надзора, с тем, чтобы на наши рынки не поступало непроверенной продукции или опасной для употребления».

Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 19 января 2017 > № 2042348


Казахстан. Киргизия > Агропром. Транспорт > newskaz.ru, 12 января 2017 > № 2033685

Казахстан расширил перечень мясо-молочной продукции Киргизии, разрешенной к транзиту через территорию страны всеми видами транспорта в рамках ЕАЭС, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу правительства Киргизии.

В понедельник СМИ сообщили, что Казахстан запретил транзит киргизской мясной и молочной продукции по своей территории автомобильным транспортом. При этом сообщалось, что с начала года продукцию, подлежащую ветеринарному контролю, можно провозить транзитом только железнодорожным транспортом.

По информации киргизского кабмина, в целях увеличения товарооборота в дополнение к ранее разрешенным к транзиту 14 группам киргизских товаров, казахстанская сторона с 1 января "расширила перечень товаров на 86 дополнительных групп". "Из них 40 групп товаров разрешены к перемещению всеми видами транспорта, 46 групп товаров — в соответствии с рекомендациями Кодекса здоровья наземных животных МЭБ — железнодорожным транспортом в опломбированных вагонах. Данная группа товаров относится к категории товаров животного происхождения, не подвергавшихся обработке", — пояснили в правительстве.

Киргизия стала членом Евразийского экономического союза в августе 2015 года. Международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства функционирует 1 января 2015 года, его членами являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

Казахстан. Киргизия > Агропром. Транспорт > newskaz.ru, 12 января 2017 > № 2033685


Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > kt.kz, 11 января 2017 > № 2054375

Казахстан расширил список товаров кыргызского происхождения, разрешенных к транзиту, сообщили в пресс-службе Национальной палаты предпринимателей РК "Атамекен".

В "Атамекен" сообщили об обеспечении транзита через Республику Казахстан в Российскую Федерацию 105 групп кыргызских товаров на 4 знаках кода ТН ВЭД ЕАЭС, подлежащих ветеринарно-санитарному контролю, передает Kazakhstan Today.

В ходе пресс-конференции заместитель председателя правления НПП РК "Атамекен" Дана Жунусова дала разъяснение принятого нормативно-правового акта, обеспечивающего транзитный проезд по территории РК подконтрольной кыргызской продукции в Российскую Федерацию.

Департамент экономической интеграции "Атамекена" отмечает, что ввиду несоответствий Кыргызской системы обеспечения ветеринарной безопасности требованиям и нормам Евразийского экономического союза в области ветеринарии, выявленных по итогам инспекций 2015-2016 годов с участием представителей государств членов Союза и ЕЭК, упразднение ветеринарного контроля на казахстанско-кыргызской границе несет неприемлемые риски для сельского хозяйства Казахстана.

Кроме того, по информации уполномоченного органа, в 2016 году участились случаи выявления зараженной кыргызской подкарантинной фитосанитарной продукции, следующей транзитом через Казахстан. В целях нахождения взаимоприемлемого решения по транзиту кыргызской сельскохозяйственной продукции в Россию через Казахстан был утвержден совместный приказ "Об утверждении Порядка транзита железнодорожным транспортом подкарантинной продукции подлежащих карантинному фитосанитарному контролю и товаров, подлежащих ветеринарно-санитарному контролю по территории Республики Казахстан в Российскую Федерацию из Кыргызской Республики".

"В соответствии с тем решением, которое предложено казахстанской стороной, мы предлагаем обеспечение транзита через территорию Республики Казахстан в Российскую Федерацию железнодорожным транспортом всей подконтрольной ветеринарному контролю и надзору кыргызской продукции, которая приведена в решении Комиссии Таможенного союза №317 (от 18 июня 2010 года), за исключением живых сельскохозяйственных животных. Всего 112 групп (по 4 знакам ТН ВЭД) подконтрольной продукции на сегодня состоят в Едином перечне. Из них кыргызская сторона уже поставляет в южные регионы Казахстана и транзитом в РФ 3-й категории продукции (готовая молочная, рыбная и мясная). Без учета живых сельскохозяйственных животных, это означает, что мы сегодня увеличиваем список разрешенных к транзиту товаров кыргызского происхождения, подлежащих ветеринарно-санитарному контролю, который составит 105 групп товаров", - отметила вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева.

На сегодняшний день по результатам совместных инспекций уполномоченных органов государств-членов ЕАЭС 15 кыргызских предприятий имеют возможность поставлять продукцию на российский рынок и 8 предприятий на казахстанский рынок - в южные регионы, только определенные товары, подлежащие ветеринарному контролю, например, прошедшие термическую обработку молочные продукты, готовые мясные изделия и рыбную продукцию. В 2016 году в РФ была поставлена 121 партия готовой молочной продукции, а в Казахстан 939 партий.

По информации пресс-службы, опасения в отношении ветеринарной и фитосанитарной безопасности кыргызской продукции ранее также высказывались Национальной палатой предпринимателей "Атамекен" от имени отечественного бизнеса. В большей степени это вызвано тем, что Казахстан является аграрной страной, осуществляющей экспортные поставки животноводческой и растениеводческой продукции как в страны ЕАЭС, так и в третьи страны. В случае же занесения опасных болезней животных, республика рискует потерять не только достигнутые показатели экспорта сельхозпродукции, но и лишится статуса зоны благополучной по ящуру без применения вакцинации в 9 областях, а вместе с ним и репутации безопасного производителя на международном рынке.

Вместе с тем, по словам Г. Исаевой, Министерством сельского хозяйства Республики Казахстан проводится работа с коллегами государств-членов ЕАЭС по проведению очередных совместных инспекций для увеличения списка кыргызских предприятий и перечня продукции, которая будет разрешена для поставок в ЕАЭС.

Заместитель председателя Комитета ветеринарного контроля и надзора МСХ РК Олжас Аусабаев в свою очередь сообщил, что на сегодня разработан порядок транзита железнодорожным транспортом товаров, подлежащих ветеринарному контролю. "Определен маршрут следования железнодорожного транспорта вход на территорию РК (Луговое Экс) и выхода на территорию РФ (Илецк Экс). Транзит будет осуществляться в опломбированных вагонах. Дополнительно прорабатываются другие маршруты следования", - сообщил он.

Представитель КТЖ Оралхан Кулаков проинформировал о том, что с 10 января "Казакстан темир жолы" вводит унифицированные тарифы. "Да, это транзитные перевозки, но они будут проводиться по унифицированным тарифам. Это означает снижение тарифов в 2,83 раза в отношении железнодорожных перевозок из Кыргызстана. Что даст большой толчок для перевозок через Казахстан. Я думаю, что все вопросы должны сняться сегодня. Лучше условий, наверное, никто бы не придумал", - сказал он.

Д. Жунусова подчеркнула, что Национальная палата предпринимателей активно участвует во всех интеграционных вопросах, которые касаются ВТО и ЕАЭС. "Учитывая то, что Кыргызстан присоединился уже после становления союза, к нему были предъявлены очень лояльные требования и были даны переходные положения по многим параметрам. Это и технические регламенты, унифицированный железнодорожный тариф, то есть, грубо говоря, снижение и экономия для киргизских предпринимателей", - отметила она.

Вместе с тем, Д. Жунусова отметила, что, понимая, какие последствия может нести преждевременное снятие ветеринарного контроля для Казахстана, Кыргызстану необходимо четко исполнять все мероприятия, которые прописаны в Договоре о присоединении Кыргызстана к ЕАЭС.

"Это нормальные меры для каждой страны в рамках Союза - обеспечение безопасности и эпизоотической благополучной ситуации в своей стране. Это защита интересов национального бизнеса и здоровья нации. В этом плане от лица Национальной палаты предпринимателей хочу отметить, что данный приказ абсолютно не ущемляет права предпринимателей, так как в скором времени планируется разработка проекта документа, регламентирующего порядок транзита указанной продукции и автомобильным транспортом", - сказала зампред правления "Атамекен".

Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > kt.kz, 11 января 2017 > № 2054375


Китай. Киргизия > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 января 2017 > № 2033838

Открыт международный грузовой маршрут из Кыргызстана в Урумчи, Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорог Кыргызстана.

В понедельник, 9 января, впервые из Кыргызстана в Китай дан старт автоперевозчикам, осуществляющим международные грузовые перевозки по маршруту Бишкек-Кашгар-Урумчи, говорится в сообщении. Пилотная колонна в составе 8 грузовых автомашин интернациональной водительской группой направились в Урумчи.

Вопрос об открытии международного грузового маршрута Бишкек-Кашгар-Урумчи и Ош-Кашгар-Урумчи был решен во время переговоров транспортных делегаций Кыргызстана и Синьцзяна, прошедших в Урумчи 17 ноября 2016 года.

Китайская сторона передала кыргызской стороне китайский стандарт о веса-габаритных нормах, правила дорожного движения, правила перевозки автомобильным транспортом и другие нормативные правовые документы Китая, для руководства при осуществлении перевозок, как в Китай, так и из Китая.

Кыргызские перевозчики должны соблюдать национальное транспортное законодательство Китая. В случаи совершение более 3-х нарушений китайская сторона будет направлять информацию по нарушителям в МИД КНР, данная информация будет учитываться при дальнейшем оформлении визы. Информация по нарушителям будет своевременно направляться кыргызской стороне.--0

Китай. Киргизия > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 января 2017 > № 2033838


Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > agronews.ru, 11 января 2017 > № 2031712

Минсельхоз Казахстана объяснил запрет транзита продукции автотранспортом из Кыргызстана.

Вице-министр сельского хозяйства Казахстана Гульмира Исаева рассказала о том, что Казахстан направил официальные разъяснения Кыргызстану по транзиту мясо-молочных продуктов в конце прошлого года, сообщает «Sputnik Казахстан».

«Официально разъяснения были даны кыргызской стороне 31 декабря, после этого были проведены телефонные переговоры с нашими коллегами. Если вы посмотрите публикации, допустим, от шестого января, там четко сказано, что сейчас аппарат правительства Кыргызской Республики проводит разъяснительную работу о том, что уже пошла первая подвижка, то есть обеспечивается транзит железнодорожным транспортом всей подконтрольной ветеринарно-санитарному контролю продукции, за исключением живых животных», — сказала Исаева журналистам на брифинге.

Как проинфомировала Исаева, Кыргызстан присоединился к Таможенному союзу, поэтому в сфере ветеринарного фитосанитарного контроля стране необходимо выполнить ряд мероприятий.

«На сегодняшний день ввиду того, что по итогам декабрьской инспекции еще имеется ряд замечаний (…) выявлено, что больше половины замечаний находятся в стадии исправления, имеется часть нарушений и замечаний, которые еще не исправлены. Поэтому 26 декабря в Санкт-Петербурге было принято решение о сохранении ветеринарно-санитарного контроля на казахстанско-кыргызском участке госграницы», — отметила она.

По ее словам, транзит будет осуществляться в соответствии с международными требованиями Международного эпизоотического бюро (МЭБ) железнодорожным транспортом, в опломбированных вагонах.

«Это обеспечит, в свою очередь, недопущение переноса вируса особо опасных болезней на территорию Казахстана и, таким образом, позволит Казахстану сохранить благополучие по основным особо опасным болезням животных в соответствии с требованиями МЭБ», —

Вместе с тем, по информации Исаевой, перечень ветеринарной продукции кыргызского происхождения, которые теперь разрешается провозить по территории Казахстана железнодорожным транспортом, значительно расширен.

Ранее СМИ Кыргызстана сообщили, что Казахстан запретил с 1 января провозить продукты в Россию через свою территорию авто- и авиатранспортом, разрешив только железнодорожные пути.

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > agronews.ru, 11 января 2017 > № 2031712


Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > dknews.kz, 10 января 2017 > № 2038670

В Казахстане разъяснили порядок обеспечения транзита через РК в Россию 105 групп кыргызских товаров на 4 знаках кода ТН ВЭД ЕАЭС, подлежащих ветеринарно-санитарному контролю, сообщила пресс-служба национальной палаты предпринимателей (НПП) «Атамекен».

Как пояснила на пресс-конференции заместитель председателя правления НПП Дана Жунусова, ввиду несоответствий Кыргызской системы обеспечения ветеринарной безопасности требованиям и нормам Евразийского экономического союза в области ветеринарии, выявленных по итогам инспекций 2015-2016 годов с участием представителей государств – членов союза и ЕЭК, упразднение ветеринарного контроля на казахстанско-кыргызской границе несет неприемлемые риски для сельского хозяйства Казахстана.

«В соответствии с тем решением, которое предложено казахстанской стороной, мы предлагаем обеспечение транзита через территорию Республики Казахстан в Российскую Федерацию железнодорожным транспортом всей подконтрольной ветеринарному контролю и надзору кыргызской продукции, которая приведена в решении комиссии Таможенного союза №317 (от 18 июня 2010 года), за исключением живых сельскохозяйственных животных. Всего 112 групп (по 4 знакам ТН ВЭД) подконтрольной продукции на сегодня состоят в едином перечне. Из них кыргызская сторона уже поставляет в южные регионы

Казахстана и транзитом в РФ 3 категории продукции (готовая молочная, рыбная и мясная). Без учета живых сельскохозяйственных животных, это означает, что мы сегодня увеличиваем список разрешенных к транзиту товаров кыргызского происхождения, подлежащих ветеринарно-санитарному контролю, который составит 105 групп товаров», — отметила в свою очередь вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева.

«Так, на сегодняшний день по результатам совместных инспекций уполномоченных органов государств-членов ЕАЭС 15 кыргызских предприятий имеют возможность поставлять продукцию на российский рынок и 8 предприятий на казахстанский рынок — в южные регионы, только определенные товары, подлежащие ветеринарному контролю, например, прошедшие термическую обработку молочные продукты, готовые мясные изделия и рыбную продукцию. В 2016 году в РФ была поставлена 121 партия готовой молочной продукции, а в Казахстан – 939 партий», — поясняется в сообщении.

Вместе с тем, по словам Г. Исаевой, министерством сельского хозяйства Республики Казахстан проводится работа с коллегами государств-членов ЕАЭС по проведению очередных совместных инспекций для увеличения списка кыргызских предприятий и перечня продукции, которая будет разрешена для поставок в ЕАЭС.

Зампредседателя комитета ветеринарного контроля и надзора МСХ РК Олжас Аусабаев в свою очередь сообщил, что в Казахстане разработан порядок транзита железнодорожным транспортом товаров, подлежащих ветеринарному контролю. «Определен маршрут следования железнодорожного транспорта – вход на территорию РК (Луговое Экс) и выхода на территорию РФ (Илецк Экс). Транзит будет осуществляться в опломбированных вагонах. Дополнительно прорабатываются другие маршруты следования», — констатировал он.

Представитель КТЖ Оралхан Кулаков проинформировал о том, что с 10 января «Қазақстан темір жолы» вводит унифицированные тарифы. «Да, это транзитные перевозки, но они будут проводиться по унифицированным тарифам. Это означает снижение тарифов в 2,83 раза в отношении железнодорожных перевозок из Кыргызстана, что даст большой толчок для перевозок через Казахстан. Я думаю, что все вопросы должны сняться сегодня. Лучше условий, наверное, никто бы не придумал», — заключил он.

Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > dknews.kz, 10 января 2017 > № 2038670


Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 9 января 2017 > № 2038681

«Казахстан Темир Жолы» досрочно вводит сниженный тариф для транзита из Кыргызстана в Россию. Об этом сообщил президент АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков на брифинге в НПП «Атамекен», передает МИА «Казинформ».

«Минсельхоз провел большую работу совместно с нами по поводу условий перевозок подкарантинных грузов. Вместе с тем, с 10 января созданы благоприятные условия для перевозок в Кыргызстан, из Кыргызстана через территорию Казахстана. С 10 января «Казахстан Темир Жолы» вводит тарифы на транзитные перевозки по унифицированным тарифам, так как Кыргызстан входит в ЕАЭС. Поэтому они вправе иметь унифицированный тариф и, хотя он должен был ввестись в августе текущего года, с 13-14 числа, мы его вводим раньше, как и обещали в прошлом году, что с начала 2017 года. На самом деле с 10 января, а 7 мы уже отправили такую телеграмму на линию. На всех стыках все экспедиторы, участвующие в данных перевозках, принимают тариф», — сказал Кулаков.

По его словам, перевозки от станции Луговая (эксп.) до станции Илецк (эксп.) — маршрут, определенный для транзита животноводческой продукции из Кыргызстана в Россию, протяженность 2021 километр, — в рефрижераторном вагоне РЕФ-1 стоили 5 155 долларов за вагон. С 10 января перевозка по этому маршруту в вагоне РЕФ-1 будет стоить 1 820,7 доллара. Таким образом, тариф снижен в 2,83 раза.

Кулаков отметил также, что потеря 42 миллиардов тенге от снижения тарифа для кыргызского направления будет компенсирована ростом перевозок в три раза.

Как сообщила в ходе брифинга вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева, условие присоединения Кыргызской Республики к Таможенному союзу — это «Дорожная карта», которая была подписана в 2014 году, в соответствии с которой необходимо выполнить определенные мероприятия в различных сферах. В сфере ветеринарного и фитосанитарного контроля также необходимо выполнить ряд основных мероприятий. Выполнение указанных мероприятий позволит ветеринарной службе Кыргызстана подать заявку на рассмотрение эквивалентности ветеринарным службам государств-членов ЕАЭС, что позволит вести разговор о снятии ветеринарно-санитарного контроля на казахско-кыргызской границе.

По итогам декабрьской инспекции еще имеется ряд замечаний. Выявлено, что более половины замечаний находится в стадии устранения. Поэтому 26 декабря на Высшем Совете Евразийской экономической комиссии в Санкт-Петербурге было принято решение о сохранении ветсанконтроля на казахско-кыргызской границе и, соответственно, подкарантинные грузы будут перевозиться из Кыргызстана в Россию по железной дороге.

Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 9 января 2017 > № 2038681


Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > newskaz.ru, 9 января 2017 > № 2033689

Вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева прокомментировала ситуацию с транзитом кыргызских мясо-молочных продуктов в Россию через Казахстан железнодорожным транспортом.

Ранее СМИ Кыргызстана сообщили, что Казахстан запретил с 1 января провозить продукты в Россию через свою территорию авто- и авиатранспортом, разрешив только железнодорожные пути.

Как проинфомировала Исаева, Кыргызстан присоединился к Таможенному союзу, поэтому в сфере ветеринарного фитосанитарного контроля стране необходимо выполнить ряд мероприятий.

"На сегодняшний день ввиду того, что по итогам декабрьской инспекции еще имеется ряд замечаний (…) выявлено, что больше половины замечаний находятся в стадии исправления, имеется часть нарушений и замечаний, которые еще не исправлены. Поэтому 26 декабря в Санкт-Петербурге было принято решение о сохранении ветеринарно-санитарного контроля на казахстанско-кыргызском участке госграницы", — сказала Исаева на брифинге.

По ее словам, транзит будет осуществляться в соответствии с международными требованиями Международного эпизоотического бюро (МЭБ) железнодорожным транспортом, в опломбированных вагонах.

"Это обеспечит, в свою очередь, недопущение переноса вируса особо опасных болезней на территорию Казахстана и, таким образом, позволит Казахстану сохранить благополучие по основным особо опасным болезням животных в соответствии с требованиями МЭБ", — добавила вице-министр.

Казахстан на сегодняшний день обладает статусом для девяти областей, свободных от ящура без вакцинации. На сегодня страна активно проводит работу по получению остальным пяти областями статуса зоны, свободной от ящура с вакцинацией.

Вместе с тем, по информации Исаевой, перечень ветеринарной продукции кыргызского происхождения, которые теперь разрешается провозить по территории Казахстана железнодорожным транспортом, значительно расширен.

Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Транспорт > newskaz.ru, 9 января 2017 > № 2033689


Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > inform.kz, 9 января 2017 > № 2030600

«Казахстан Темир Жолы» досрочно вводит сниженный тариф для транзита из Кыргызстана в Россию. Об этом сообщил президент АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков на брифинге в НПП «Атамекен».

«Минсельхоз провел большую работу совместно с нами по поводу условий перевозок подкарантинных грузов. Вместе с тем, с 10 января созданы благоприятные условия для перевозок в Кыргызстан, из Кыргызстана через территорию Казахстана. С 10 января «Казахстан Темир Жолы» вводит тарифы на транзитные перевозки по унифицированным тарифам, так как Кыргызстан входит в ЕАЭС. Поэтому они вправе иметь унифицированный тариф и, хотя он должен был ввестись в августе текущего года, с 13-14 числа, мы его вводим раньше, как и обещали в прошлом году, что с начала 2017 года. На самом деле с 10 января, а 7 мы уже отправили такую телеграмму на линию. На всех стыках все экспедиторы, участвующие в данных перевозках, принимают тариф», - сказал Кулаков.

По его словам, перевозки от станции Луговая (эксп.) до станции Илецк (эксп.) - маршрут, определенный для транзита животноводческой продукции из Кыргызстана в Россию, протяженность 2021 километр, - в рефрижераторном вагоне РЕФ-1 стоили 5 155 долларов за вагон. С 10 января перевозка по этому маршруту в вагоне РЕФ-1 будет стоить 1 820,7 доллара. Таким образом, тариф снижен в 2,83 раза.

Кулаков отметил также, что потеря 42 миллиардов тенге от снижения тарифа для кыргызского направления будет компенсирована ростом перевозок в три раза.

Как сообщила в ходе брифинга вице-министр сельского хозяйства РК Гульмира Исаева, условие присоединения Кыргызской Республики к Таможенному союзу - это «Дорожная карта», которая была подписана в 2014 году, в соответствии с которой необходимо выполнить определенные мероприятия в различных сферах. В сфере ветеринарного и фитосанитарного контроля также необходимо выполнить ряд основных мероприятий. Выполнение указанных мероприятий позволит ветеринарной службе Кыргызстана подать заявку на рассмотрение эквивалентности ветеринарным службам государств-членов ЕАЭС, что позволит вести разговор о снятии ветеринарно-санитарного контроля на казахско-кыргызской границе.

По итогам декабрьской инспекции еще имеется ряд замечаний. Выявлено, что более половины замечаний находится в стадии устранения. Поэтому 26 декабря на Высшем Совете Евразийской экономической комиссии в Санкт-Петербурге было принято решение о сохранении ветсанконтроля на казахско-кыргызской границе и, соответственно, подкарантинные грузы будут перевозиться из Кыргызстана в Россию по железной дороге.

Казахстан. Киргизия. Россия > Транспорт. Агропром > inform.kz, 9 января 2017 > № 2030600


Киргизия. Армения. Белоруссия. РФ > Транспорт > kyrtag.kg, 1 января 2017 > № 2030612

С 1 января 2017 года в странах ЕАЭС вступает в силу требование об обязательном оснащении транспортных средств «тревожной кнопкой». Об этом сообщает пресс-служба Евразийского экономического союза.

«С 1 января 2017 года в соответствии с техническим регламентом ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» вступает в силу требование об их обязательном оснащении в союзных странах устройствами вызова экстренных оперативных служб. Речь идет о машинах, выпускаемых в ЕАЭС и принадлежащих к типу, оценка соответствия которого не была проведена до названной даты. Требование не распространяется на автомобили, находившиеся в эксплуатации до вступления в силу новой нормы», - говорится в тексте.

Сообщается, что обязательная установка на автотранспорте такого оборудования является важным этапом проводимой ЕЭК совместно с государствами Союза работы по дальнейшему повышению безопасности колесных транспортных средств.

В случае аварии установленное на машине оборудование в автоматическом режиме или при нажатии «тревожной кнопки» информирует соответствующие службы. Получив сигнал, они максимально быстро направляют свои бригады, в том числе медицинскую, на место происшествия. Соблюдается правило так называемого «золотого часа», когда пострадавший имеет наибольшие шансы на выживание. Оперативное оказание медпомощи и сохранение жизней, собственно, и является главной целью создания национальных систем вызова экстренных служб в союзных странах.

Киргизия. Армения. Белоруссия. РФ > Транспорт > kyrtag.kg, 1 января 2017 > № 2030612


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 29 декабря 2016 > № 2030621

В канун Нового года, 29 декабря, открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Манас» обслужило своего трехмиллионного пассажира. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Международный аэропорт «Манас» в четверг.

«Счастливицей стала кыргызстанка Медина Кенжебаева, вылетавшая рейсом Бишкек-Стамбул. Трехмиллионного пассажира поздравили представители ОАО «МАМ» с наступающим Новым годом и подарили памятные подарки», - говорится в сообщении.

Также представитель авиакомпании «Турецкие авиалинии» подарил ей бесплатный билет бизнес-класса по направлению Бишкек-Стамбул-Бишкек. Компания Pack&Fly подарила сертификат на 10-разовую упаковку багажа. VIP-зал предоставил сертификат на бесплатное обслуживание в зале комфортного пребывания.

«Я очень удивлена и рада, что это произошло со мной именно в канун Нового года. Хочу выразить всем благодарность и пожелать чистого неба, чтобы самолеты летали всегда, и чтобы в аэропортах все было хорошо», - сказала М. Кенжебаева.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 29 декабря 2016 > № 2030621


Казахстан. Киргизия. Белоруссия. РФ > Транспорт > dknews.kz, 28 декабря 2016 > № 2038699

Для кыргызских предпринимателей стоимость транспортировки грузов железнодорожным транспортом по территории Казахстана из России и Беларуси будет значительно снижена, передает КирТАГ.

Как сообщает пресс-служба правительства КР, 26 декабря в Санкт-Петербурге по итогам заседания Высшего Евразийского экономического совета и переговоров президента КР Алмазбека Атамбаева и президента РК Нурсултана Назарбаева подписано двустороннее соглашение о применении порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики.

«Данным соглашением предусматривается применение Республикой Казахстан унифицированного тарифа при перевозке грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан в/из Кыргызской Республики, который в разы дешевле транзитного тарифа», — говорится в сообщении в среду.

«Таким образом, для хозяйствующих субъектов, осуществляющих импорт и экспорт продукции из/в Кыргызской Республики стоимость транспортировки грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан из России и Белоруссии будет значительно снижена. В связи с этим ожидается снижение стоимости импортируемых товаров и, как следствие, снижение рыночного уровня цен на продукты, сырье и другую продукцию для обеспечения функционирования экономики и жизнедеятельности населения Кыргызстана», — поясняется в сообщении.

Казахстан. Киргизия. Белоруссия. РФ > Транспорт > dknews.kz, 28 декабря 2016 > № 2038699


Киргизия. Казахстан. Белоруссия. РФ > Транспорт > kyrtag.kg, 28 декабря 2016 > № 2030623

Для кыргызских предпринимателей стоимость транспортировки грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан из России и Белоруссии будет значительно снижена. Сообщает пресс-служба правительства КР.

26 декабря 2016 года в городе Санкт-Петербург по итогам заседания Высшего Евразийского экономического совета и переговоров президента Кыргызской Республики Алмазбека Атамбаева и президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева подписано двустороннее Соглашение о применении порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики.

Данным соглашением предусматривается применение Республикой Казахстан унифицированного тарифа при перевозке грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан в/из Кыргызской Республики, который в разы дешевле транзитного тарифа.

Таким образом, для хозяйствующих субъектов, осуществляющих импорт и экспорт продукции из/в Кыргызской Республики стоимость транспортировки грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан из России и Белоруссии будет значительно снижена. В связи с этим ожидается снижение стоимости импортируемых товаров и как следствие снижение рыночного уровня цен на продукты, сырье и другую продукцию для обеспечения функционирования экономики и жизнедеятельности населения Кыргызстана.

Киргизия. Казахстан. Белоруссия. РФ > Транспорт > kyrtag.kg, 28 декабря 2016 > № 2030623


Казахстан. Киргизия > Транспорт > kt.kz, 28 декабря 2016 > № 2029102

26 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге по итогам заседания Высшего Евразийского экономического совета и переговоров президента Кыргызской Республики Алмазбека Атамбаева и президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева подписано Соглашение между Кыргызской Республикой и Республикой Казахстан о применении Порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики, сообщается на официальном сайте правительства КР.

"Данным соглашением предусматривается применение Республикой Казахстан унифицированного тарифа при перевозке грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан в/из Кыргызской Республики, который в разы дешевле транзитного тарифа", - отмечается в сообщении, передает Kazakhstan Today.

Таким образом, для хозяйствующих субъектов, осуществляющих импорт и экспорт продукции из/в Кыргызской Республики стоимость транспортировки грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Казахстан из России и Белоруссии будет значительно снижена, в связи с чем ожидается снижение стоимости импортируемых товаров и, как следствие, снижение рыночного уровня цен на продукты, сырье и другую продукцию для обеспечения функционирования экономики и жизнедеятельности населения Кыргызстана.

Казахстан. Киргизия > Транспорт > kt.kz, 28 декабря 2016 > № 2029102


Белоруссия. Азербайджан. Киргизия > Транспорт > belta.by, 26 декабря 2016 > № 2045967

Беларусь определила количество разрешений на проезд, с уплатой сбора, автотранспортных средств иностранных перевозчиков в 2017 году. Соответствующее постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 14 декабря 2016 года №35 официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале, сообщает БЕЛТА.

Разрешения на проезд с уплатой сбора получат перевозчики 45 стран. В 2017 году увеличится по сравнению с 2016-м число разрешений для грузового транспорта Азербайджана (с 800 до 1,2 тыс.), Кыргызстана (с 1 тыс. до 1,5 тыс.), Молдовы (с 7 тыс. до 7,5 тыс.), Монголии (с 250 до 350). Турецким перевозчиком будет выдано 3 тыс. разрешений. Уменьшится число разрешений для грузового транспорта Польши (с 142 тыс. до 20 тыс.)

Постановление вступит в силу с 1 января 2017 года.

Белоруссия. Азербайджан. Киргизия > Транспорт > belta.by, 26 декабря 2016 > № 2045967


Китай. Киргизия > Транспорт > akm.ru, 23 декабря 2016 > № 2018068

Китайская авиакомпания China Southern Airlines выразила заинтересованность в покупке 49% Air Kyrgyzstan. Об этом сообщил министр транспорта и дорог Кыргызстан Жамшитбек Калилов на заседании правительства, передает радио "Азаттык".

В настоящее время 100% акций Air Kyrgyzstan принадлежат правительству в лице Фонда по управлению государственным имуществом. Китайская компания направила письмо, в котором выразила свою заинтересованность в покупке 49% акций. По этому вопросу вместе с ФУГИ необходимо провести соответствующую работу.

Министр напомнил, что Кыргызстан имеет соглашение об авиасообщении с 28 странами мира, с 9 из них имеются прямые сообщения. По его словам, всего в республике осуществляются 36 рейсов, из которых 32 международных, 4 внутренних. В неделю выполняется 227 рейсов, 177 по международным линиям, по внутренним – 52. Ж.Калилов добавил, что из этих рейсов 36% осуществляют кыргызские авиакомпании, остальные 64% - иностранные.

Китай. Киргизия > Транспорт > akm.ru, 23 декабря 2016 > № 2018068


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030648

В агентстве гражданской авиации Кыргызстана за 6 лет сменилось шесть руководителей. Об этом заявил министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов во время заседания правительства в четверг.

«Мы признаем, что в гражданской авиации Кыргызстана имеются большие проблемы. За шесть лет в агентстве гражданской авиации 6 раз сменилось руководителей, что отрицательно сказалось на деятельности агентства. Каждый руководитель, как только начинает вникать в суть вопроса, его заменяют другим», - сказал он.

По словам чиновника, в целях развития гражданской авиации был принят ряд законопроектов и постановлений. «Но все упирается в вопрос финансирования. Была принята программа по авиации, которая состоит из 61 мероприятия, из которых 5 рассмотрены на 2016 год. Но, к сожалению, из этих 5 только выполнено только одно мероприятие», - добавил он.

Глава минтранса отметил, что ИКАО для выхода из «черного списка» еще 2009 году порекомендовал устранить 67 вопросов, а вместо этого в 2016 году к ним добавились еще 128 вопросов. Кыргызская гражданская авиация уже 10 лет находится в «черном списке». У нас не хватает специалистов, нет возможности повышать квалификацию. Многие вопросы упираются в вопрос финансированию», - заключил Ж.Калилов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030648


Киргизия. Китай > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030647

Китайская авиакомпания хочет купить 49% доли авиакомпании «Эйр Кыргызстан». Об этом сообщил министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов во время заседания правительства в четверг.

«В Кыргызстане 22 авиакомпании, из которых девять имеют сертификат эксплуатанта, 5 занимаются грузоперевозками, остальные – пассажирскими перевозками. В то же время 5 эксплуатантов, занимающихся грузовыми перевозками, у них истек срок сертификата, поэтому деятельность компаний приостановлена. Среди них и государственная «Эйр Кыргызстан». Уже поступило официальное письмо от China Southern Airlines о готовности купить 49% доли государственной авиакомпании «Эйр Кыргызстан», - сказал глава минтранса.

По словам Калилова, всего 72 авиалинии осуществляют международные рейсы, из которых 64% - это иностранные компании. «Всего за год кыргызские авиалинии обслуживают свыше 3 млн человек», - заключил министр.

Киргизия. Китай > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030647


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030646

Внутренние авиарейсы остаются убыточными. Об этом заявил премьер-министр КР Сооронбай Жээнбеков во время заседания правительства в четверг.

«Аэропорты внутренних воздушных линий остаются убыточными, так как нет рейсов в эти аэропорты или количество выполняемых рейсов является недостаточным. Жители регионов предпочитают авиации более дешевый и доступный наземный транспорт», - сказал С. Жээнбеков.

По его словам, отсутствие в воздушном парке авиакомпаний КР воздушных судов малой вместимости для выполнения полетов по внутренним воздушным линиям, а также техническое состояние имеющихся судов отражаются на состоянии внутренних аэропортов.

«Политика внедрения программы «Открытое небо» в настоящее время так и остается на бумаге. Снятие ограничений в воздушном пространстве для мировых авиаперевозчиков позволило бы увеличить количество пассажироперевозок и грузоперевозок, соответственно, доходы аэропортов Кыргызстана, предприятий и лиц, занятых в обслуживании этих аэропортов. Это отразилось бы и на доходах в госбюджет», - добавил С. Жээнбеков.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030646


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030645

Износ взлетной полосы в международном аэропорту «Манас» в два раза превысил срок эксплуатации. Об этом КирТАГ сообщил министр транспорта и дорог Жамшутбек Калилов в четверг.

«В международном аэропорту «Манас» взлетная полоса за 42 года существования аэропорта уже два раза отработала свой срок. Необходимо сделать капитальный ремонт. А для того, чтобы начать ремонт, необходимо построить дополнительную новую взлетно-посадочную полосу», - сказал он.

По его словам, для строительства необходима дополнительная земля, которая в данное время находятся у частных лиц.

«Мы проводим переговоры с правительством о строительстве дополнительной взлетно-посадочной полосы. Хотим предложить владельцам земли другие участки, чтобы обменяться с ними. И потом построить новую полосу, и после этого начать реконструкцию старой. Для строительства одной взлетно-посадочной полосы примерно требуется $300 млн», - сообщил Ж.Калилов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030645


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 21 декабря 2016 > № 2030653

За последние 10 лет в Кыргызстане в результате ДТП погибли около 60 тыс. граждан. Об этом сообщил депутат Жогорку Кенеша от фракции «Бир Бол» Акылбек Жапаров на заседании парламента в среду, где обсуждается законопроект о ужесточении наказания водителей за вождение в нетрезвом виде.

«За 10 с небольшим лет в результате ДТП мы потеряли 60 тыс. граждан, травмы при авариях получили более 65 тыс. кыргызстанцев»,- сообщил он.

По его словам, такого количества смертей среди кыргызстанцев не было даже во времена афганской войны.

«За 10 лет войны в Афганистане мы потеряли около 14 тыс. граждан, с ранениями вернулись 53 тыс. граждан. Получается, что даже на войне мы потеряли меньше людей, чем в мирное время на дорогах»,- добавил он.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 21 декабря 2016 > № 2030653


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 21 декабря 2016 > № 2030602

Муниципальный троллейбусы и автобусы столицы обслуживают лишь 20% от общего числа пассажиров. Об этом сообщил вице-мэр города Бишкек Генадий Милицкий на заседании парламента в среду.

«Сегодня от общего числа пассажиров 20% обслуживает муниципальный транспорт, 80% частные микроавтобусы»,- отметил он.

Как сообщил вице-мэр, на сегодняшний день ежедневно на линию выходят 108 троллейбусов, 250 автобусов и 2 тыс. 800 частных маршрутных такси.

«Для того, чтобы муниципальный транспорт обслуживал хотя бы 80% пассажиров, необходимо ежедневно на линию выпускать по 600 автобусов и 150-160 троллейбусов»,- добавил он.

Как отметил Г.Милицкий, для разгрузки центральной части города, мэрия города Бишкек намерена закупить порядка 50 низкопольных новых троллейбусов в следующем году.

«В следующем году мы также намерены поэтапно закупать автобусы и замещать маршрутные такси»,- заключил он.

Отметим, согласно ратификации соглашения между ЕБРР и мэрией города Бишкек, который рассматривают депутаты, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) намерен выделить дополнительно 8,424 млн евро на покупку троллейбусов для столицы. На эти средства мэрия города Бишкек намерена приобрести 50 новых троллейбусов. Из выделенных средств 5 млн евро являются кредитными средствами ЕБРР, предоставляемые сроком на 10 лет, в том числе 2 года льготный период, с процентной ставкой за обслуживание Еврибор + 1,0 процент годовых. Остальные 2,9 млн евро - грантовые средства.

Проект развития общественного транспорта начал свою работу в 2012 году. Всего на реализацию проекта со стороны ЕБРР было выделено $15,6 млн, из которых кредитные средства составляют $10,1 млн, грантовые средства $5,5 млн.

В рамках проекта приобретено и выпущено на линию 79 новых троллейбусов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 21 декабря 2016 > № 2030602


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 9 декабря 2016 > № 2000328

ОАО «Международный аэропорт «Манас» за 11 месяцев 2016 года обслужил 2 млн 807 тыс. 719 человек. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Международный аэропорт «Манас» в пятницу.

«За 11 месяцев текущего года международный аэропорт «Манас» обслужил более 2,8 млн человек», - сообщают в пресс-службе.

Как отмечают в компании, из них, внутренние авиалинии - 909 тыс. 16 человек, а международные - 1 млн 898 тыс. 703 человека.

«За этот период было обслужено 25 тыс. 865 рейсов. По международным направлениям - 17 тыс. 771, а по внутренним направлениям количество рейсов составило 8 тыс. 94», - отмечают в пресс-службе.

Как сообщается, Бишкекский филиал ОАО «МАМ» обслужил 17 тыс. 258 рейсов, пассажиропоток составил 1 млн 677 тыс. 274 человека.

Ошский филиал ОАО «МАМ» обслужил 8 тыс. 383 рейса, пассажиропоток составил 1 млн 121 тыс. 253 человека.

Каракольский филиал ОАО «МАМ» обслужил 224 рейса, пассажиропоток составил 9 тыс. 192 человека.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 9 декабря 2016 > № 2000328


Киргизия > Транспорт. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000327

Мэрия Бишкека для удобства пассажиров общественного транспорта установила в муниципальных автобусах Wi-Fi- оборудование. Об этом сообщает мэрия города Бишкек в четверг.

«Для удобства пассажиров в салонах 25-и автобусов Wi-Fi оборудование, а салонах 60 автобусов установлены GPS – трекеры»,- сообщает столичная мэрия.

По данным пресс-службы мэрии, всего на линию ежедневно выходят 109 автобусов по 11 маршрутам.

«За 10 месяцев текущего года Бишкекским пасажирским предприятием перевезено более 22 тыс. пассажиров. Наряду с муниципальным транспортом на маршруты города ежедневно выходят выезжают более 2 тыс. микроавтобусов 42 коммерческих фирм.

«За 10 месяцев частные бусы перевезли более 14 тыс. пассажиров»,- сообщают в мэрии.

Киргизия > Транспорт. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000327


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000324

Усилиями столичной мэрии в текущем году было отремонтировано 27,6 км автодорог на сумму 545,7 млн сомов. Об этом говорится в отчете мэрии города Бишкек по итогам социально-экономического развития столицы за 2016 год, представленном в четверг.

«Одним из приоритетных направлений в сфере строительства являются вопросы реконструкции дорог. Так в текущем году в столице было отремонтировано 27.6 км дорог, на сумму 547,7 млн сомов»,- сообщается в отчете мэрии.

Также за текущий год было установлено 1 тыс. 487 дорожных знаков, 9 остановок, построена велодорожка протяженностью 1,5 км.

«В настоящее время ведется ремонт дорог в жилмассивах «Ала-Тоо», «Ак Ордо», «Колмо», «Ак Жар». Введен в эксплуатацию мост через БЧК по улице Виноградной и жилмассиве «Арча –Бешик»,- сообщают в столичной мэрии.

Как отмечают в мэрии, управлением капитального строительства мэрии города Бишкек подписан договор с правительством КНР, которое готово предоставить грантовые средства на реконструкцию 49 дорог и 6 мостов в столице.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000324


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000315

Официальное количество зарегистрированных в городе Бишкек транспортных средств в текущем году достигло 380 тыс. Об этом сообщил мэр столицы Албек Ибраимов на мероприятии, посвященном итогам социально-экономического развития города Бишкек в четверг.

«В 2016 году в городе Бишкек зарегистрировано 380 тыс. единиц транспорта», - сообщил А. Ибраимов.

По его словам, два года назад в Бишкеке было зарегистрировано 100 тыс. машин.

«То есть нагрузка на дороги идет в 3,5 раза», - пояснил он.

Как отметил столичный градоначальник, в связи с ростом количества автомашин, растет и количество ДТП на дорогах страны, которые уносят жизни граждан, в том числе и детей.

«Ждать культуры водителей, видимо, придется долго, поэтому мэрия Бишкека ведет поэтапную реализацию проекта «Безопасный город», в рамках которого на пересечении улиц Токтогула и Белинской был установлен «Умный квартал», - добавил мэр.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 8 декабря 2016 > № 2000315


Киргизия. Казахстан. Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Армия, полиция > kyrtag.kg, 7 декабря 2016 > № 2000372

На кыргызско-казахстанской границе задержан груз с повышенным уровнем радиации. Сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ государственной пограничной службы Кыргызской Республики.

6 декабря 2016 г. на контрольно-пропускном пункте «Каинды-железнодорожный» на кыргызско-казахстанском участке государственной границы пограничники задержали грузовой состав, у которого был превышен уровень радиационного показателя.

При оформлении грузового рейса №3466, следовавшего по маршруту Мерке – Аламедин, на контрольно-пропускном пункте сработал радиационный портал. В связи с этим пограничники остановили грузовой состав и провели дополнительный радиационный контроль, в ходе которого уровень радиации составил 0, 32 мкзв/с., что превышает допустимую норму. В целях обеспечения радиационной безопасности грузовой состав был направлен в специально отведенное место на железнодорожной станции «Каинды».

Выяснилось, что груз (шаровая мельница, распылительная сушилка, огнеупорные кирпичи) общим весом 37 тонн перевозили из Китая в Кыргызстан транзитом через Казахстан.

После оформления соответствующих документов грузовой состав был передан сотрудникам МЧС КР для дальнейшего разбирательства.

Киргизия. Казахстан. Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Армия, полиция > kyrtag.kg, 7 декабря 2016 > № 2000372


Киргизия. ЦФО > Транспорт > ved.gov.ru, 1 декабря 2016 > № 2003203

Россияне улучшают транспортную систему Оша

Проект предусматривает также и ремонт всех троллейбусных линий

Российская транспортная компания «Ликинский автобусный завод» выиграла тендер на поставку, и на прошлой неделе из России доставили 30 автобусов в город Ош. В них предусмотрены низкие полы для инвалидных колясок. Помимо этого, в них встроены wi-fi передатчики, электронная система выдачи билетов. Директор Ошского муниципального автотранспортного предприятия Расул Мырзакулов рассказал о проекте.

– Тендер был объявлен в прошлом году на сумму более 5 миллионов евро. Деньги мы получили от Европейского банка развития, часть средств это кредит, выданный на 12 лет. Сам же проект «Улучшение общественного транспорта города Ош» предусматривает и поставку 23 троллейбусов. Они появятся в следующем году, их отправит саратовский завод. Помимо этого, по проекту будут обновлены депо и троллейбусные линии, - говорит Мырзакулов.

По его словам, в тендере участвовали белорусские, китайские и украинские заводы. Вскоре в Ош приедут представители российских компаний для обучения водителей, технического осмотра транспорта. В следующем году ожидается поставка ещё нескольких автобусов, которые заменят большую часть нынешних, которые, по словам директора, технически уже непригодны.

Киргизия. ЦФО > Транспорт > ved.gov.ru, 1 декабря 2016 > № 2003203


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 30 ноября 2016 > № 1990287

В столице Кыргызстана на линию выходят 80% маршрутных бусов, 20% - муниципальный транспорт. Об этом сообщил вице-мэр города Бишкек Геннадий Милицкий, отвечая на вопросы депутатов на заседании парламента КР в среду.

«От общего количества пассажиров лишь 20% обслуживают муниципальные автобусы и троллейбусы, 80% - частные бусы», - сказал Г. Милицкий.

По его словам, для того, чтобы бишкекчане и гости столицы могли отказаться от услуг частных маршруток, мэрии необходимо закупить 800 автобусов.

«На сегодняшний день мы намерены закупить 50 новых низкопольных троллейбусов на средства ЕБРР», - сообщил он, добавив, что сегодня на улицах Бишкека курсируют 149 троллейбусов.

Отметим, депутаты рассматривают ратификацию соглашения между правительством Кыргызстана и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), который намерен выделить дополнительно 8,424 млн евро на покупку троллейбусов для столицы.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 30 ноября 2016 > № 1990287


Киргизия. Евросоюз. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 25 ноября 2016 > № 1984342

В город Ош поступили 30 новых автобусов, сообщили в службе по связям с общественностью мэрии г. Ош.

По данным Ошского городского муниципального автотранспортного предприятия, автобусы поступили согласно кредитного соглашения, Европейский Банк Реконструкции и Развития предоставляет кредит для реализации проекта «Улучшение общественного транспорта города Ош».

Проект направлен на закупку новых троллейбусов и автобусов, улучшение троллейбусной инфраструктуры, внедрение новой автоматизированной системы учета продажи проездных билетов и повышении качества услуг общественного транспорта.

Для реализации компонента «Закупка автобусов», Ошское муниципальное автотранспортное предприятие заключило контракт с ООО Ликинским автобусным заводом на поставку 30 автобусов марки ЛИАЗ-529360 с низким уровнем пола, включая сопутствующие услуги. Сумма контракта 2,699 млн евро.

Автобусы снабжены современным оборудованием, имеют по три видеокамеры, комплектующие. Кроме того, в автобусах предусмотрена установка предусмотрена установка GPS-навигатора и WI-FI - модулей.

Планируется, что новые автобусы будут обслуживать население с конца декабря.

Для реализации компонента «Закупка троллейбусов», Ошское муниципальное автотранспортное предприятие заключило контракт с ООО «Тролза-Маркет» на поставку 23 троллейбусов с низким уровнем пола, включая сопутствующие услуги. Общая сумма контракта составляет на сумму контракта 3,098 млн евро. Поступление троллейбусов ожидается в начале следующего года.

Киргизия. Евросоюз. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 25 ноября 2016 > № 1984342


Киргизия. Япония > Транспорт. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 24 ноября 2016 > № 1984349

Премьер-министр КР Сооронбай Жээнбеков подписал постановление правительства КР, согласно которому транспортные средства с повышенным радиационным фоном, ввезенные из Японии в Кыргызскую Республику, должны пройти дезактивацию. Об этом сообщает пресс-служба правительства КР.

Так, согласно документу, государственной таможенной службе при правительстве КР поручается разработать соответствующий план, уточнить количество автомобилей с повышенным радиационным фоном и перевезти их совместно с министерством чрезвычайных ситуаций и министерством внутренних дел КР со станции «Аламедин» до пункта захоронения радиоактивных отходов специального комбината государственного предприятия «Кыргызжилкоммунсоюз» для проведения дезактивации, согласно нормам и требованиям законодательства Кыргызской Республики.

Для выполнения данных работ государственному агентству охраны окружающей среды и лесного хозяйства при правительстве КР поручено выделить финансовые средства из специальных средств, согласно представленным указанными госорганами расчетов.

При этом министерству здравоохранения, министерству чрезвычайных ситуаций, государственному агентству охраны окружающей среды и лесного хозяйства и государственной инспекции по экологической и технической безопасности совместно с таможенными и пограничными органами поручено обеспечить радиационный контроль за качеством дезактивации автотранспортных средств.

Также обозначенным решением правительства КР утверждено Положение о проведении дезактивации и радиационного контроля автотранспортных средств с повышенным радиационным фоном, ввезенных из Японии.

Киргизия. Япония > Транспорт. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 24 ноября 2016 > № 1984349


Киргизия. Евросоюз > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 ноября 2016 > № 2003240

Европейский банк реконструкции и развития намерен выделить дополнительно 8,424 млн евро на покупку троллейбусов для столицы. Проект документа о ратификации соответствующего соглашения размещен на сайте Жогорку Кенеша во вторник.

«В рамках проекта развития общественного транспорта города Бишкек ЕБРР намерен выделить 8,424 млн евро»,- говорится в справке-обосновании к проекту закона.

Из выделенных средств 5 млн евро являются кредитными средствами ЕБРР, предоставляемые сроком на 10 лет, в том числе 2 года льготный период, с процентной ставкой за обслуживание Еврибор + 1,0 процент годовых.

«Остальные 2,9 млн евро - грантовые средства специального фонда акционеров ЕБРР на безвозмездной основе»,- отмечается в документе.

Как сообщается в обосновании к проекту закона, также 0,524 млн евро, выделенных ЕБРР предоставляются в виде гранта технического сотрудничества на поддержку реализации проекта, оказание помощи в разработке и реализации стратегии развития общественного транспорта города Бишкек на безвозмездной основе.

Отметим, проект развития общественного транспорта начал свою работу в 2012 году. Всего на реализацию проекта со стороны ЕБРР было выделено $15,6 млн, из которых кредитные средства составляют $10,1 млн, грантовые средства $5,5 млн.

В рамках проекта приобретено и выпущено на линию 79 новых троллейбусов и необходимое оборудование для троллейбусных сетей.

КирТАГ – Альбина Метерова

Киргизия. Евросоюз > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 ноября 2016 > № 2003240


Киргизия. ЦФО > Транспорт > kyrtag.kg, 15 ноября 2016 > № 1969765

Авиакомпания «Уральские авиалинии» выполнила первый рейс из аэропорта Жуковский в Ош (Кыргызстан), сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе авиакомпании.

«Авиакомпания «Уральские авиалинии» выполнила первый регулярный рейс из международного аэропорта Жуковский по маршруту Жуковский - Ош. Рейс со 150 пассажирами на борту вылетел в южную столицу Кыргызстана строго по расписанию. В аэропорту Жуковский самолет Airbus 320 провожали официальные представители авиакомпании, чрезвычайный и полномочный посол Кыргызской Республики в РФ, руководство управляющей компании аэропорта (ОАО «РАМПОРТ АЭРО»), директор Ошского филиала ОАО «Международный Аэропорт Манас» и представители СМИ», - уточнили в пресс-службе.

«Мы совместно с аэропортом Жуковский готовы развивать транспортное сообщение, увеличивать количество рейсов и расширять географию полетов. В ближайших планах авиакомпании - начать полеты из Жуковского в Бишкек, Худжанд, Душанбе» - сообщил генеральный представитель авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Рыбанов.

Киргизия. ЦФО > Транспорт > kyrtag.kg, 15 ноября 2016 > № 1969765


Киргизия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 ноября 2016 > № 1968470

Авиакомпания «Уральские авиалинии» 14 ноября выполнила первый регулярный рейс из международного аэропорта Жуковский по маршруту Жуковский - Ош, сообщает пресс-служба перевозчика.

Рейс U6-2447 вылетел в Южную столицу Киргизии в соответствии с расписанием. На борту самолёта Airbus 320 вылетели 150 пассажиров. Время в пути составило 4 часа 35 минут.

В соответствии с расписанием перевозчика рейсы в Ош будут выполняться дважды в неделю. Полеты из Москвы в Ош выполняются по понедельникам и средам с вылетом из Жуковского в 20.10 по московскому времени. Прилет в Жуковский рейсов из Оша запланирован по вторникам и четвергам в 06.45 утра.

Представитель авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Рыбанов заявил, что аэропорт Жуковский считается важным партнёром в процессе налаживания транспортного сообщения: «Совместно с аэропортом Жуковский мы готовы развивать транспортное сообщение, увеличивать количество рейсов и расширять географию полётов. В ближайших планах авиакомпании начать полёты из Жуковского в Бишкек, Худжанд, Душанбе», – сообщил он.

Киргизия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 ноября 2016 > № 1968470


Киргизия. Казахстан > Транспорт > inform.kz, 11 ноября 2016 > № 1966654

Кыргызстан ежегодно теряет $60 млн. из-за необоснованно завышенных железнодорожных тарифов. Такие данные озвучили парламентарии на очередном заседании Жогорку Кенеша Кыргызстана, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Бишкеке.

На очередном заседании парламента КР при рассмотрении программы нового правительства нардепы интересовались у премьер-министра С.Жээнбекова, когда же с Республикой Казахстан будет решен вопрос о железнодорожных тарифах. По словам депутатов, Кыргызстан уже потерял $60 млн. из-за необоснованно завышенных тарифов.

Премьер-министр КР, отвечая на вопросы парламентариев, отметил, что соглашение о применении порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики, планировалось подписать во время двусторонней встречи с главой правительства Казахстана Б.Сагинтаевым, накануне проведения заседания Совета глав государств-членов ШОС 2 ноября т.г., однако в конечном итоге ни один документ, стоявший в повестке дня, не был подписан. С.Жээнбеков не стал углубляться в детали и причины срыва подписания казахстанско-кыргызских соглашений.

Напомним, на полях заседания Совета глав государств-членов ШОС, прошедшего в Бишкеке в начале ноября, планировалось подписание ряда межправительственных соглашений (МПС) между Казахстаном и Кыргызстаном, в т.ч. Протокол 6-го заседания МПС, Соглашение об экономическом сотрудничестве в условиях евразийской интеграции, Протокол о порядке предоставления помощи и контроля за ее использованием, Протокол о техническом содействии (Соглашение и протоколы по предоставлению помощи в размере $100млн.), а также Соглашение о применении порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики.

Киргизия. Казахстан > Транспорт > inform.kz, 11 ноября 2016 > № 1966654


Киргизия. Турция > Транспорт > kyrtag.kg, 8 ноября 2016 > № 1963382

Авиакомпания Turkish Airlines прекратила рейсы в ряд городов различных стран, в том числе и в Ош. Об этом сообщает турецкое издание Hurriyet Daily News.

Как отмечается, авиакомпания Turkish Airlines перевела 30 самолетов на парковку.

«Это связано с сокращением числа пассажиров на фоне замедления экономического роста и недавних терактов», - говорится в сообщении.

Также сообщается, что 12 Airbus A330-200 сданы в аренду южной курортной провинции Анталья и припаркованы напротив второго международного терминала. Еще четыре самолета Airbus A320, тем временем, были припаркованы в ангары аэропорта Анкара Эсенбога. Количество выведенных самолетов постепенно достигнет 30 в ближайшие дни.

Так, компания Turkish Airlines отменила рейсы в общей сложности по 22 направлениям, 17 из которых были международными, из-за снижения спроса. Среди отмененных международных направлений Олборг (Дания), Бордо (Франция), Генуя и Пиза (Италии), Роттердам (Голландия), Худжанд (Таджикистан), Ош (Кыргызстан) и другие.

Как прокомментировали КирТАГ в пресс-службе ОАО «Международный аэропорт «Манас», по инициативе Turkish Airlines рейсы в Ош прекращены с 1 ноября.

Киргизия. Турция > Транспорт > kyrtag.kg, 8 ноября 2016 > № 1963382


Киргизия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 3 ноября 2016 > № 1957862

«Уральские авиалинии» открыли продажу билетов на линии Жуковский - Ош

Рейсы в Киргизию начнут выполняться с 14 ноября дважды в неделю

Вечерний рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» будет выполняться с 14 ноября 2016 года по понедельникам и средам на воздушном судне Airbus-320 с вылетом из Жуковского в 20.10. Прилет в Жуковский по вторникам и четвергам в 06.45, сообщается в пресс-релизе компании. Время в пути в одну сторону составит 4 часа 35 минут.

«Авиакомпания «Уральские авиалинии» постоянно расширяет свою маршрутную сеть, дополняя ее новыми аэропортами. Мы рады, что появилась возможность выполнять полеты в страны СНГ из нового международного аэропорта Жуковский. В планах компании не останавливаться только на рейсе в Ош, а также начать регулярные рейсы и по другим зарубежным направлениям», - приводит пресс-служба слова коммерческого директора авиакомпании Кирилла Скуратова.

Как писал Gudok.ru ранее, международный аэропорт Жуковский принял первый пассажирский рейс из Минска в Москву 12 сентября.

С 1 ноября компания открыла первый внутрироссийский рейс из Москвы в Казань.

Намерение начать полеты из Жуковского выражали также российские авиакомпании: Pegas Fly, «ВИМ-Авиа», «Нордавиа», «Победа», «Ангара», «Таймыр», «Азур Эйр» и Nordwind. На данный момент из Жуковского выполняются рейсы в Минск, Казань и Ош.

Киргизия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 3 ноября 2016 > № 1957862


Киргизия. ЦФО > Транспорт > kyrtag.kg, 2 ноября 2016 > № 1958921

Выполнение авиарейсов в Кыргызстан из аэропорта Жуковский начнется с 14 ноября 2016 года, сообщают росСМИ со ссылкой на первого заместителя генерального директора ОАО «Рампорт Аэро» Евгения Солодилина.

Как отмечается, полеты будет выполнять авиакомпания «Уральские авиалинии». Самолеты будут летать в город Ош. Каждый месяц число полетов будет возрастать. Помимо Уральских авиалиний, допуски на полеты от российских властей получил авиаперевозчик «Ямал». Сейчас идет согласование с иностранным минтрансом.

Из Кыргызстана в аэропорт Жуковский в декабре может начать летать авиакомпания Air Manas. Кроме того, аэропорт Жуковский ведет переговоры с авиакомпаниями из Таджикистана.

Киргизия. ЦФО > Транспорт > kyrtag.kg, 2 ноября 2016 > № 1958921


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 19 октября 2016 > № 1942071

За полтора месяца за несвоевременную уплату налога оштрафованы более 1 тыс. автовладельцев, сообщает пресс-служба государственной налоговой службы КР в среду.

«Государственная налоговая служба КР по итогам полуторамесячного рейда по выявлению неплательщиков налога на транспортное средство в установленные сроки наложила административный штраф 1 тыс. 92 владельцам на 3,8 млн сомов. Из них в бюджет поступило 1,5 млн сомов», - говорится в сообщении.

С момента истечения срока уплаты налога (1 сентября) налоговики совместно с сотрудниками УПМ МВД провели 411 рейдов, из них 93 - с участием СМИ. Было составлено 1 тыс. 980 актов.

По результатам рейдов и разъяснительной работы в сентябре в бюджет поступило 167,1 млн сомов.

За 9 месяцев 2016 года по налогу на транспортное средство поступило 747,3 млн сомов. Установленный план перевыполнен на 9,3%, или на 63,6 млн сомов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года налогов поступило больше на 108 млн сомов или на 17%.

Сборы налога на имущество 4 группы за предыдущие два года (2014-2015 гг.) и 9 месяцев текущего года свидетельствуют об устойчивом росте поступлений по этому виду налога. Так, за 9 месяцев 2014 и 2015 годов собрано соответственно 667,7 млн сомов и 689,3 млн сомов.

Напомним, в настоящее время продолжается сбор налога на транспорт. Те, кто до 1 сентября не успели уплатить налог, кроме основной суммы налогового обязательства должны заплатить административный штраф в размере 2 тыс. сомов и пеню за каждый день просрочки. Кроме этого, после уплаты налога в налоговых органах необходимо получить специальную наклейку, подтверждающую факт уплаты налога. Спецнаклейка выдается бесплатно.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 19 октября 2016 > № 1942071


Киргизия. Узбекистан. РФ > Транспорт. Миграция, виза, туризм > kyrtag.kg, 18 октября 2016 > № 1936579

Кыргызстанские грузоперевозчики вынуждены нанимать коллег с российскими или казахстанскими паспортами для въезда в Узбекистан. Об этом КирТАГ сообщил председатель ассоциации грузоперевозчиков Кыргызстана Темирбек Шабданалиев.

«Такая ситуация происходит уже в течение 3-х лет. Наши дальнобойщики по причине того, что узбекская сторона не пускает наши фуры за границу, вынуждены нанимать коллег с российскими, иногда с казахстанскими паспортами. Платим им, в зависимости дальности поездки и срочности товара, предварительно, от $200 до $400. При этом присутствует огромный риск того, что тот может спокойно угнать машину с товаром. К счастью, такой практики еще не наблюдалось. Границы нашим грузоперевозчикам обходятся в $400», - сообщил Т. Шабданалиев.

Также он отметил, что ассоциация обращалась в минтранс КР, а также не раз проводили конференции с представителями ассоциации грузоперевозчиков Узбекистана, но абсолютно никакой реакции не последовало.

Киргизия. Узбекистан. РФ > Транспорт. Миграция, виза, туризм > kyrtag.kg, 18 октября 2016 > № 1936579


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 14 октября 2016 > № 1933019

Около 40% от общего объема кредитов и займов Кыргызстан берет на строительство и реконструкцию дорог. Об этом сообщил депутат Жогорку Кенеша от фракции СДПК Марат Аманкулов в ходе «Встречи без галстуков» в пятницу.

«40% от общего внешнего долга, или львиная доля займов, берется на строительство дорог»,- сообщил депутат.

По его словам, закладываемые в строительство дорог деньги в настоящее время не дают положительного эффекта.

«Для эффективного использования кредитных средств, необходимо ввести законопроект о госдолге, в котором будут указаны источника погашения»,- добавил он.

Отметим, государственный долг Кыргызстана составляет $3,76 млрд.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 14 октября 2016 > № 1933019


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 12 октября 2016 > № 1928773

Столичных инспекторов патрульной милиции обязали носить светоотражающие жилеты. Об этом КирТАГ сообщили в пресс-службе управления патрульной милиции (УПМ) ГУВД Бишкека.

«10 октября официально был подписан приказ об обязательном ношении жилета. В первую очередь, это для безопасности инспекторов, так как во время регулирования перекрестка в темное время суток трудно заметить инспектора, а данные жилеты обладают светоотражающим эффектом. Сигнальные жилеты предоставлены только столичным патрульным», - сообщили в пресс-службе УПМ столицы.

Также отмечается, что сигнальные жилеты будут носить лишь младшие инспекторы УПМ. Всего в одном экипаже работают 3 патрульных (1 старший и 2 младших).

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 12 октября 2016 > № 1928773


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter