Всего новостей: 2319118, выбрано 107316 за 0.184 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
США. Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 декабря 2017 > № 2418872

Постпред США при ООН Никки Хейли заявила в интервью телеканалу Fox News, что США "возьмут дело в свои руки", если Китай не сделает больше в разрешении ситуации с КНДР.

"Китай может сделать больше, и мы оказываем давление на них по этому вопросу как можем… Если Китай не сделает больше, мы возьмем дело в свои руки и мы начнем вводить вторичные санкции", — сказала Хейли.

КНДР в последние годы занята разработкой межконтинентальных баллистических ракет и ядерных боеголовок для их оснащения, ссылаясь на угрозу со стороны США. Усиливающиеся с каждым разом санкции ООН пока были не в состоянии добиться прекращения ракетно-ядерной активности Пхеньяна. Последнее испытание ракеты "Хвасон-15", которая, предположительно, может поразить цель на расстоянии до 13 тысяч километров, КНДР провела 29 ноября. Пхеньян заявил, что теперь он получил возможность наносить ядерные удары по всей территории США.

США. Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 декабря 2017 > № 2418872


Япония. Китай > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 10 декабря 2017 > № 2418247

Ван И выразил надежду на возвращение в нормальное русло отношений между Японией и Китаем

Министр иностранных дел Китая Ван И выразил надежду на возвращение отношений между Японией и Китаем в нормальное русло.

Как сообщило Министерство иностранных дел Китая, Ван И выступал в субботу в Пекине на конференции по вопросам внешней политики своей страны.

Ван И сказал, что Пекин уделяет внимание недавним шагам Японии, которые направлены на улучшение связей с Китаем. Он выразил надежду на сотрудничество со стороны Японии по китайской инициативе "Один пояс, один путь".

Китайский министр иностранных дел сказал также, что он стремится к нормализации двусторонних отношений и развитию дружбы между двумя странами.

Япония. Китай > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 10 декабря 2017 > № 2418247


Канада. Китай > Армия, полиция > regnum.ru, 9 декабря 2017 > № 2418937

Asia Times: Военный флот Канады угрожает интересам Китая?

Согласно новой оборонной политике, правительство Канады стремится поддерживать регулярное присутствие сил ВМФ в Тихом океане

«Важные региональные проблемы» были рассмотрены премьер-министром Канады Джастином Трюдо во время его пятидневного визита в Китай, который завершился в четверг, 8 ноября. Скорее всего, в повестку переговоров были включены и вопросы, связанные с территориальными спорами между Китаем и региональным государствами в Южно-Китайском море, несмотря на то, что в официальных заявлениях отсутствовали какие-либо упоминания, пишет Эммануэль Скимия в статье для Asia Times.

Учитывая, что Канада собирается строить новый военный флот, а в районе Индо-Тихоокеанского региона формируется спонсируемый США антикитайский блок, Пекин внимательно следит за тем, как Канада будет позиционировать себя в период нарастания военно-морского соперничества между Китаем и США.

В июне 2017 года канадский фрегат HMCS Winnipeg познакомился с гостеприимством ВМФ Народно-освободительной армии, когда проводил упражнения по свободе навигации в восточноазиатских водах совместно с кораблями США, Японии и Австралии.

В будущем количество новых боевых кораблей в Тихом океане будет только расти, некоторые из них будут ходить под канадским флагом. Процветание Канады зависит от международной морской торговли. Это означает, что Оттава заинтересована в том, чтобы морские маршруты на западном фланге были свободными и безопасными. Чтобы внести свой собственный вклад в обеспечение безопасности этих маршрутов Канада намерена построить военный флот, способный проецировать влияние страны вдали от родных берегов.

Канадская программа по строительству фрегатов обойдется правительству в $49 млрд. Строительство должно быть завершено через два десятилетия. Хотя увеличение военных отчислений Канады подкрепляется значительным экономическим ростом, Оттава все же не сможет выполнить требование Вашингтона об увеличении военного бюджета до 2% от ВВП. Канада закупит 15 новых кораблей. В настоящий момент Королевский канадский военно-морской флот состоит из 15 кораблей и подводных лодок.

Согласно новой оборонной политике, правительство Канады стремится поддерживать регулярное присутствие сил ВМФ в Тихом океане. Руководство Канады уверено, что не только ракетная и ядерная деятельность Северной Кореи, но и территориальные споры в Южно-Китайском море угрожают региональной стабильности. Оттава намерена стать уверенным игроком в данном регионе и способствовать его безопасности. Для достижения этой цели число совместных военных маневров с союзниками и региональными партнерами будет увеличено.

Одновременно с этим Оттава стремится развивать более тесные отношения с Пекином. Канада пытается найти баланс и остаться нейтральной силой в Восточной Азии, хотя в рамках «английского мира» в Тихом океане Канада остается единственной страной, которая готова совместно с США, Японией и Индией противостоять росту военного влияния Китая в регионе.

Канада работает над заключением соглашения о свободной торговле с КНР, хотя Трюдо отметил во время своей поездки в Китай, что любая возможная окончательная сделка с Пекином должна отражать внимание Оттавы к сфере прав человека. Китай является крупнейшим торговым партнером Канады после Соединенных Штатов. В 2016 году канадский экспорт в КНР составил $16 млрд. Оттава пытается диверсифицировать коммерческих партнеров, учитывая пересмотр Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА) с Вашингтоном.

Торговля с Китаем является не единственным фактором, влияющим на стратегию Канады в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Существует также проблема расстановки сил. Учитывая тот факт, что военно-морской потенциал Канады будет оставаться ограниченным даже после развертывания новых фрегатов, Оттава должна учитывать свои региональные приоритеты. Королевский канадский флот также должен выполнять совместные операции с коллегами по НАТО в Атлантическом пространстве, где возможен рост влияния ВМФ России. Также Канаде необходимо обеспечить защиту своих арктических вод, поскольку тающий лед открывает новые морские маршруты.

Поскольку Пекин не рассматривает Оттаву в качестве своего соперника, весьма сомнительно, что Канада присоединится к формальным или неформальным альянсам против китайского дракона. Скорее всего, новые канадские фрегаты будут находиться на безопасном расстоянии от горячих точек в Восточной Азии в случае кризиса между Китаем и Соединенными Штатами.

Максим Исаев

Канада. Китай > Армия, полиция > regnum.ru, 9 декабря 2017 > № 2418937


Китай > Медицина. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417782

В Китае разработали виртуального врача

Гуанчжоуский медицинский центр для женщин и детей разработал виртуального врача «Медвежонка Миму» на основе искусственного интеллекта, пишет газета «Жэньминь жибао».

Сейчас «Медвежонок Миму», изучив около 2 млн историй болезни, научился диагностировать 32 вида заболевания, а коэффициент точности диагностики 24 видов болезней превышает 90%.

Разработчики выпустили два варианта «Медвежонка Миму»: общедоступный для пациентов и специализированный для использования больничным персоналом.

Если у ребенка появляется болезнь, то родители могут проконсультироваться с «Медвежонком Миму» при помощи смартфона или компьютера. В соответствии с тем, какая часть тела у ребенка вызывает проблемы, родители нажимают соответствующую часть тела «Медвежонка» и выбирают симптомы ребенка, затем виртуальный «врач» ставит предварительный диагноз и дает советы по обращению в больницу.

По словам руководителя отделения клинических данных Гуанчжоуского медицинского центра для женщин и детей Лян Хуэйина, в настоящее время «Медвежонок» находится на стадии практики, во время работы его ассистирует реальный врач больницы.

После того, как программа установила симптомы больных, доктор оценивает полученные программой данные онлайн нажатием кнопок «Верно», «Средне» или «Неверно». «Медвежонок Миму» также научится диагностировать 41 вид болезней органов дыхания. Предполагается, что в будущем программа сможет ставить диагнозы 73 видов заболеваний и общаться с пациентами.

Китай > Медицина. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417782


Китай > Агропром. Экология > agronews.ru, 9 декабря 2017 > № 2417715

Комментарий. Китай собрал почти 618 млн тонн зерна.

В Китае обнародованы официальные данные относительно урожая 2017 года. По сообщению Национального бюро статистики, урожай составил почти 618 млн тонн и превысил прошлогодний показатель на 3%. В абсолютном выражении зерна было собрано на 1,66 млн тонн больше, чем год назад.

Пресса КНР отмечает в этой связи, что в нынешнем году был собран второй по величине урожай в истории страны.

Как указывает агентство «Синьхуа», результаты свидетельствуют, урожайность выросла на 1%, так как площади зерновых были сокращены на 815 тыс. га.

Также были сокращены площади, отведенные под выращивание кукурузы, поскольку в стране запасы кукурузы оказались слишком велики. Вместо этого было выделены больше земли для выращивания сои.

Можно сказать, что структурная реформа сельского хозяйства Китая осуществляется успешно.

Как отмечали многие китайские и иностранные специалисты, реформы свидетельствуют о начале новой эпохи в сельском хозяйстве Китая. Угрозы голода уже нет, поэтому страна может позволить себе подумать о качестве продовольствия, состоянии экологии, качестве земель сельскохозяйственного назначения.

Обратимся к материалам Минсельхоза Китая. Площади для выращивания высококачественной пшеницы в стране выросли на 27%. Это почти на 3% больше, чем год назад.

Значительно было сокращено использование удобрений. Это слабое место Китая, где, по данным некоторых международный организаций, применение химии в разы превышало допустимые нормы. Разъяснить рядовым крестьянам, что это плохо, оказывается не таким уж простым делом. Но все равно прогресс налицо.

Осенью нынешнего года Госсовет КНР дал указания относительно ускорения структурной реформы, которую еще называют производственно – сбытовой. К 2020 году производство зерна высокого качества должно вырасти на 10 процентных пунктов.

Добавленная стоимость в отрасли должна расти в год на 7%, а уровень переработки зерна составить 88%.

Одновременно решается проблема искоренения бедности в деревне.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Китай > Агропром. Экология > agronews.ru, 9 декабря 2017 > № 2417715


Франция. Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2418463

В. Путин на Ямале. Завод Ямал СПГ отгрузил 1-ю партию сжиженного природного газа.

Завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) Ямал СПГ произвел отгрузку 1й партии СПГ на танкер-газовоз Кристоф де Маржери.

Торжественная церемония отгрузки СПГ, как и планировалось, прошла 8 декабря 2017 г.

На церемонии присутствовали министр энергетики РФ А. Новак, министр природных ресурсов и экологии РФ С. Донской, министр экономического развития РФ М. Орешкин, министр промышленности и торговли РФ Д. Мантуров, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Д. Кобылкин.

Среди зарубежных гостей были китайские партнеры Ямал СПГ, глава Total П. Пуянне, министр энергетики Саудовской Аравии Х. аль-Фалих.

Гости напряженно ожидали прилета президента РФ В. Путина.

Зима на Ямале суровая - в Сабетте было -17оС, но по ощущениям - все -30оС, гостей разместили в теплом шатре.

Напомним, что глава НОВАТЭКа Л. Михельсон пригласил В. Путина на заливку 1го танкера в Сабетту в конце 2016 г.

В отличие от запуска Эргинского нефтяного кластера, который недавно запустил в эксплуатацию Д. Медведев, нарушив традицию ввода в эксплуатацию нефтяных объектов лично В. Путиным, здесь все было традиционно.

Более того, В. Путин не запустил нефтегазовый объект по видеосвязи, а лично прибыл на Ямал, совершив рабочую поездку в ЯНАО.

Вероятно, это новый тренд, но как и на запуске Эргинского кластера, когда Д. Медведев провел в ХМАО совещание с министрами по развитию нефтегаза, так и В. Путин опять привез всех министров, но уже на Ямал и провел серьезное совещание по развитию производства СПГ.

На совещании по СПГ у В. Путина на Ямале был даже И. Сечин, из-за занятости которого суд даже перестал его вызывать в качестве свидетеля по делу А Улюкаева.

В. Путин тепло дал старт загрузке 1го танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» на заводе «Ямал СПГ», и сжиженный газ бодро начало поступать в резервуары судна.

До конца 2017 г предполагается сделать еще 3 ходки с СПГ - завода с грузом СПГ.

Очевидно, что это разовые, пробные отгрузки, потому что поставки по долгосрочным контрактам с Ямал СПГ начнутся в апреле 2018 г.

В ЯНАО В. Путин сначала оценил ход строительства 2й и 3й очереди (Train) завода по сжижению природного газа «Ямал СПГ».

Тезисы от В. Путина на запуске проекта:

- Я всех поздравляю, кто работал над этим проектом, с 1й отгрузкой на танкер - газовоз, который назван в честь нашего друга Кристофа де Маржери;

- строительство арктического производственного комплекса с морским портом Сабетта началось в июле 2012 г;

- работа велась при активном участии зарубежных компаний, но привлекались и российские производители и поставщики - почти 700 предприятий из 60 регионов России;

- уровень, которого мы добились в совместной работе, будет и дальше способствовать совместной эффективной деятельности на благо и компаний, которые принимают в этом участие, на благо наших стран.

Тезисы В. Путина на встрече с сотрудниками СПГ-завода:

- обязательно будем развивать СПГ проекты, в тч «Ямал СПГ–2» на новых российских технологиях. Планируется 4я линия на чисто российских технологиях, которая на 30 % дешевле будет;

- Ямал СПГ - наверное, крупный шаг в освоении Арктики;

- мы смело можем сказать, что Россия в этом и в следующем столетии будет прирастать Арктикой. Здесь основные крупнейшие запасы минерального сырья. Здесь будущая, уверен, очень хорошая и эффективная транспортная артерия – Северный морской путь (СМП);

- когда увидели, что Ямал СПГ получился, проекты будут множиться, будет выстраиваться и среднее образовательное звено, и высшая школа будет подстраиваться;

Тезисы В. Путина на совещании по вопросам развития проектов производства СПГ:

- мы не случайно собрались именно здесь, на Ямале. НОВАТЭК на полуострове построен крупнейший в России завод СПГ. Инвестиции - 27 млрд долл США;

- это мегапроект, имеющий большое значение для РФ, является подтверждением статуса России как одной из ведущих мировых энергетических держав;

- «Ямал СПГ» открывает новые горизонты для развития газовой отрасли промышленности, для всей национальной экономики, формирует высокотехнологичные рабочие места, в тч на Севере и на Дальнем Востоке, где должен разместиться перегрузочный СПГ - терминал;

- перегрузочный СПГ - терминал на Камчатке - сам по себе отдельный интересный проект, обеспечивает загрузку смежных предприятий, создает основу для эффективного, сбалансированного освоения Арктики и СМП;

- этот проект способствует укреплению экономического сотрудничества с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), прежде всего с нашими ключевыми партнерами в этом регионе - компаниями Китая,

- проект является примером успешной международной кооперации с Францией, Италией, Германией, целым рядом других европейских государств.

- число таких перспективных проектов нужно увеличивать. Мировой спрос на газ к 2040 г увеличится более чем на 40 %, и наиболее активно до 70% будут развиваться поставки именно СПГ;

- Россия способна и должна занять на рынке СПГ достойную нишу, которая сейчас достаточно скромна;

- есть крупный центр по сжижению газа на Сахалине, но этого явно недостаточно. Перед отечественным ТЭКом в числе ключевых стоит задача по наращиванию мощностей и объемов производства СПГ.

Основные акценты:

1. Производство и экспорт СПГ не должны привести к ослаблению уже завоеванных позиций на рынке сетевого газа.

Их нужно удерживать и укреплять.Проекты СПГ не должны конкурировать с нашим же трубопроводным газом – напротив, необходимо создать условия для сбалансированных, взаимодополняющих направлений, чтобы в целом получить максимальную отдачу.

2. Спрос на СПГ нужно активно формировать и внутри РФ. Его применение может быть расширено, в тч за счет поставок в удаленные населенные пункты, не имеющие сетевого газа, за счет перевода общественного транспорта на более чистое, экологичное газомоторное топливо (ГМТ).Здесь у нас уже есть хорошие специальные программы.

3. Такие проекты, как «Ямал СПГ» создают основу для устойчивого развития территорий. Только тут, в Сабетте, сформировано порядка 32 тыс новых рабочих мест. Создана новая портовая инфраструктура, авиационная, железнодорожная инфраструктура, жилье, социальные объекты. Ведется не хищническая добыча ресурсов, а идет комплексное развитие территории с реализацией целого ряда в тч экологических программ. Именно такие подходы должны применяться и в будущих СПГ-проектах.

В рамках «Ямал СПГ» развивается навигация по СМП, формируются логистические маршруты, наращивается танкерный и ледокольный флот. Уверен, все это даст нам уникальные преимущества в экономике, торговле, энергетике.

4. Для увеличения объемов поставок СПГ нужно развивать мощности по сжижению газа, создавать условия для локализации производства оборудования, необходимого для его выпуска, хранения и транспортировки, обеспечивать тем самым загрузку собственных предприятий промышленности.

Такая работа ведется и сейчас, но ее нужно активизировать и вести в упреждающем темпе, чтобы будущие СПГ-проекты по максимуму реализовывались с помощью отечественного оборудования и технологий.

В рамках диверсификации ОПК предлагаю подумать о возможном участии оборонных предприятий в проектах по локализации и выпуску высокотехнологичной продукции в интересах газовых компаний.

Хочу пожелать проекту «Ямал СПГ» успехов в реализации всех намеченных планов: и 2й, и 3й, и неожиданно возникшей 4й очереди, и, конечно, по реализации следующего этапа – «Ямал СПГ - 2».

Заявленные сроки строительства были соблюдены - завод Ямал СПГ начал производство сжиженного природного газа на 1й технологической линии мощностью 5,5 млн т/год СПГ 5 декабря 2017 г.

В целом мощность завода составит 16,5 млн т/год (3 линии мощностью 5,5 млн т/год каждая).

Планируется 4я опытно-промышленная линия мощностью 1 млн т/год, построенная по российской технологии, которая позволит снизить себестоимость СПГ.

2ю и 3ю линию НОВАТЭК рассчитывает запустить с опережением графика.

Изначально запуск 1й, 2й и 3й линий Ямал СПГ в конце 2017 г, 2018 г и 2019 г соответственно.

Учитывая высокую степень законтрактованности будущих объемов СПГ, строительство ускоряется - 2ю линию Ямал СПГ планируется ввести на 3 месяца раньше срока, 3ю - на 6-9 месяцев.

Проект Ямал СПГ реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения, доказанные и вероятные запасы газа которого по стандартам PRMS составляют 926 млрд м3.

Стоимость проекта Ямал СПГ оценивается в 26,9 млрд долл США.

1я партия СПГ из порта Сабетта, как и планировалось, направляется в Китай.

Это очень символично, учитывая серьезное участие в проекте китайских партнеров.

Акционерами Ямал СПГ являются НОВАТЭК (оператор с долей участия 50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд Шелкового Пути (9,9%).

Уникален в своем исполнении танкер-газовоз Кристоф де Маржери ледового класса Arc7, ставший 1м подобным судном в мире.

В разработке танкера принимали участие российские и зарубежные классификационные общества и ведущие проектные и конструкторские институты, судоверфи и компании-судовладельцы.

Танкер обладает системой двойного действия - носовая часть приспособлена для навигации в открытой воде и в условиях тонкого льда, а кормовая оптимизирована для самостоятельной навигации в сложных ледовых условиях.

Всего планируется серия из 15 арктических ледокольных газовозов, которые будут задействованы для обслуживания проекта Ямал СПГ и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы.

Благодаря Ямал СПГ в ЯНАО уже формируется производственно-логистический хаб с перспективной долей на мировом рынке более 15%, отметил Д. Кобылкин.

Следующие шаги в этом направлении уже определены - это будут новые СПГ-заводы. Ресурсы для этого есть и на полуострове Ямал, и на Гыданском полуострове, сообщил глава ЯНАО.

Франция. Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2418463


Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418435

Владимир Путин запустил отгрузку сжиженного газа с проекта «Ямал СПГ».

Первая партия СПГ отгружена на танкер Christophe de Margerie.

Президент РФ Владимир Путин дал стар отгрузке СПГ с завода «Ямал СПГ». В торжественной церемонии также приняли участие глава французской компании Total Патрик Пуянне, председатель совета директоров Saudi Aramco Халид Аль-Фалих, и российские министры Александр Новак, Сергей Донской, Максим Орешкин Денис Мантуров, а также председатель правления «НОВАТКЭКа» Леонид Михельсон.

Первая партия СПГ в порту Сабетта ЯНАО отгружена на Christophe de Margerie («Кристоф де Маржери») – танкер, названный в честь погибшего в 2014 году президента Total. Куда направится ямальский газ, не сообщается, но эксперты прогнозируют ему дорогу в Китай – азиатский рынок будет ключевым для проекта «НОВАТЭКа». В конце октября финансовый директор «Новатэка» Марк Джетвей сообщал, поставки СПГ могут начаться с отгрузки китайской CNPC.

Проектом «Ямал СПГ» владеют «НОВАТЭК» (50,1%), французская Total и китайская CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9%). Это первый у «НОВАТЭКа» и первый за Полярным кругом завод СПГ планируемой суммарной мощностью 16,5 млн т СПГ в год. Газ для проекта «НОВАТЭК» добывает на Южно-Тамбейском месторождении на Ямале.

Первая линия завода запущена 5 декабря 2017 года. Запуск второй и третьей линий запланирован на конец 2018 г. и 2019 г. соответственно, однако, строительство идет опережающими темпами, сообщают в компании.

Стоимость проекта «Ямал СПГ» – около $27 млрд. Для транспортировки СПГ на верфи южно-корейской DSME заказано 15 танкеров-газовозов класса Arc7, способных ходить по Северному морскому пути. Танкер Christophe de Margerie стал пилотным судном проекта.

Погрузка на танкер займет от 18 до 20 часов, грузоподъемность Christophe de Margerie –чуть менее 173 000 кубометров СПГ.

В октябре 2017 года Уральское таможенное управление Федеральной таможенной службы РФ сообщало о частоте отгрузок проекта: «В ноябре запланировано две отгрузки, в декабре их будет уже четыре. В перспективе на 2018 г. – до 10 танкеров-газовозов в месяц».

Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418435


Китай > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418432

Китай увеличивает импорт газа.

Китай в связи с увеличением спроса на природный газ на внутреннем рынке наращивает импорт этого вида топлива.

По словам официального представителя Министерства коммерции КНР, импорт газа Китаем за первые 10 месяцев 2017 года вырос на 24,9% – до 54,165 млн тонн.

«Китай уделяет большое внимание обеспечению поставок газа и активно поддерживает наращивание добычи этого вида топлива на внутреннем рынке и одновременно с этим содействует диверсификации источников импорта в этой сфере», – сказал он, отметив, что в будущем возможности импорта газа и его уровень могут постепенно вырасти.

Импорт СПГ за первые десять месяцев 2017 года вырос на 47,7% до рекордных 29,09 млн тонн, сообщил официальный представитель министерства.

Китай > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418432


Китай. Канада > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 8 декабря 2017 > № 2418371

Китайцы намерены перевозить морепродукты дронами.

Один из китайских гигантов онлайн-торговли – JD.com – намерен использовать в Канаде флотилию дронов для улучшения поставок морепродуктов. Это позволит нарастить их продажи конечным потребителям в КНР.

С помощью беспилотников компания собирается доставлять лобстеры, креветки и моллюски с перерабатывающих предприятий на восточном побережье Канады до аэропортов – оттуда груз будет отправляться в Китай. Здесь также планируется использовать сеть беспилотных аппаратов для сокращения транспортных расходов на 50-70%, сообщает канадское издание The Globe And Mail.

Для реализации задуманного генеральный директор компании Ричард Лю встретился в Пекине с премьер-министром Канады Джастином Трюдо, так как именно от канадского правительства во многом зависит, получит ли китайская компания разрешение. Перед лицензированием и эксплуатацией сети беспилотной доставки морепродуктов, компании предстоит протестировать свои аппараты при низких температурах. Однако Ричард Лю считает, что запуск сети может состояться в течение года.

Дроны, которые разработала компания, способны перевозить до 50 кг продукта. Однако сейчас предполагается создать беспилотник, который может за раз доставить тонну груза на расстояние в 500 км. Однако таким аппаратам необходимо строить площадки для взлетов и посадок, в то время как обычные дроны используются без них, сообщает корреспондент Fishnews.

В настоящее время в Канаде достаточно высокая стоимость доставки груза и мало аэропортов, связывающих страну с КНР. Обычно канадские морепродукты перевозятся из Галифакса в Торонто, откуда доставляются в Шанхай, Пекин или Гуанчжоу.

Предполагается использовать беспилотники и для поставок других канадских товаров, в частности голубики. В следующем году JD намерена выручать от продажи канадской продукции 500 млн долларов (из которых половина придется на морепродукты). Китайская компания настолько заинтересована в поставках морепродуктов из Канады, что даже планирует инвестировать в модернизацию рыболовного флота и перерабатывающих предприятий.

Китай. Канада > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 8 декабря 2017 > № 2418371


Вьетнам. Китай > Внешэкономсвязи, политика > ru.nhandan.com.vn, 8 декабря 2017 > № 2418288

Вьетнам привлекает внимание многих китайских инвесторов

C 2016 года по настоящее время Китай имеет много крупных инвестиционных проектов во Вьетнаме и, как ожидается, вскоре станет одной из пяти стран – самых крупных инвесторов во Вьетнаме.

Как сообщает сайт vietnamplus.vn, во второй половине дня 6 декабря в г. Хошимине состоялась Конференция по содействию торговле и инвестициям Пекина, Тяньцзиня, Хэбэя во Вьетнаме 2017 года, организованная Торгово-промышленной палатой Вьетнама в Хошимине (VCCI-HCM) совместно с Центром содействия торговле города Тяньцзинь (Китай).

Вьетнам является девятым крупнейшим торговым партнером Китая в мире и крупнейшим торговым партнером Китая в регионе АСЕАН.

В настоящее время Вьетнам экспортирует в Китай такие продукции, как мобильные телефоны, комплектующие, электронные компоненты, каучук, сельскохозяйственные продукты, морепродукты и др. Вьетнам импортирует большую часть сырья швейной промышленности, кожаной обуви, сталь, строительные материалы и др.

В частности, с 2016 года по настоящее время Китай имеет много крупных инвестиционных проектов во Вьетнаме и, как ожидается, вскоре станет одной из пяти стран – самых крупных инвесторов во Вьетнаме.

Участники конференции подтвердили, что Вьетнам привлекает внимание многих китайских инвесторов.

Вьетнам. Китай > Внешэкономсвязи, политика > ru.nhandan.com.vn, 8 декабря 2017 > № 2418288


Вьетнам. Китай > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 8 декабря 2017 > № 2418265

Вьетнам привлекает внимание многих китайских инвесторов

Вьетнам привлекает внимание многих китайских инвесторов. Это отметили на конференции по продвижению торговли и инвестиций из Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя во Вьетнам, организатором которой выступило Хошиминское отделение Торгово-промышленной палаты Вьетнама совместно с Центром по продвижению торговли и инвестиций города Тяньцзиня. Конференция прошла в городе Хошимине в среду, 6 декабря.

Выступая на конференции, председатель Общества содействия развитию внешних отношений бизнеса города Тяньцзиня Цзин Вэй сказал, что многие китайские предприятия уделяют внимание инвестированию в деревообработку, производство предметов интерьера и велосипедов во Вьетнаме. Он также выразил желание сотрудничать с вьетнамскими предприятиями в перевозке и импорте сельхозпродукции и фруктов в интересах двух стран.

Вьетнам. Китай > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 8 декабря 2017 > № 2418265


Казахстан. Китай. Турция. РФ > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417873

Приоритетные страны для привлечения инвестиций

В список МИР РК вошли 11 государств

Министерство по инвестициям и развитию определило 11 приоритетных стран для привлечения инвестиций. Об этом на пресс-конференции сообщила заместитель председателя Комитета по инвестициям Лариса Джумагалиева, сообщает пресс-служба главы правительства.

Лариса Джумагалиева напомнила, что МИР РК совместно со Всемирным банком разработана и принята Национальная инвестиционная стратегия, основной целью которой является создание благоприятного инвестиционного климата и привлечение инвестиций, ориентированных на обрабатывающий сектор и сопутствующие услуги. Также в Стратегии определены приоритетные страны для привлечения инвестиций.

«С учетом экономических возможностей было определено 36 потенциальных стран мира, из них 11 стран для нас являются самыми приоритетными. Это — ША, РФ, Великобритания, Германия, Франция, Италия, КНР, Япония, Южная Корея, Турция, ОАЭ. Для работы с каждой из этих приоритетных стран совместно с МИД разрабатывается индивидуальный подход и конкретный план действий», — отметила зампред комитета.

В настоящее время министерством ведется активная работа по привлечению в экономику страны иностранных инвесторов, в том числе транснациональных компаний. Так, в текущем году реализуются 34 проекта на общую сумму порядка 13 млрд долларов. Из них по 12 проектам начато строительство, 20 проектов начали свою реализацию (разработка документации) и по 2 проектам ведутся геологоразведочные работы.

Между тем, по данным спикера согласно информации Национального Банка РК после трехлетнего спада в 2016 году приток иностранных инвестиций значительно вырос, составив 21 млрд долларов, что по сравнению с 2015 годом больше на 41,5%.

«Тенденция роста сохраняется и в текущем году. По итогам первого полугодия объем валового притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ) составил 10,5 млрд долларов, что на 8,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — отметила Лариса Джумагалиева.

При этом, наибольший рост валового притока ПИИ наблюдается в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность — в 2,2 раза, обрабатывающая промышленность — на 46,7%, транспорт — на 10,3%.

Также Лариса Джумагалиева отметила, что определены приоритетные отрасли, в которые наиболее выгодно привлекать новые инвестиции. Их можно разделить на две группы — это отрасли с действующим потенциалом, такие как пищевая промышленность, глубокая переработка нефти, газа и полезных ископаемых (то есть металлургия, химия и нефтехимия), а также машиностроение. И перспективные отрасли, такие как ИКТ, туризм и финансы. Данная группа состоит из отраслей, в которых инвесторы могут быть заинтересованы в долгосрочной перспективе.

К 2022 году будут достигнуты следующие целевые индикаторы:

1) Валовый приток ПИИ увеличится в 1,26 раза;

2) Соотношение объема валового притока иностранных инвестиций к ВВП в 2022 году увеличится до 19%;

3) ПИИ, ориентированные на повышение эффективности (валовый приток ПИИ в обрабатывающую промышленность) увеличатся в 1,5 раза;

4) Объем инвестиций в основной капитал несырьевого сектора экономики (за исключением государственного бюджета) увеличится в 1,46 раза;

5) Объем внешних инвестиций в основной капитал несырьевого сектора экономики увеличится 1,5 раза.

Казахстан. Китай. Турция. РФ > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417873


Китай > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 8 декабря 2017 > № 2417735

Китай вышел на тропу войны с высокотоксичными пестицидами.

Китай планирует вывести из использования еще 12 высокотоксичных пестицидов в течение пяти лет, сообщили китайские государственные СМИ. Такое решение принято на фоне продолжающейся кампании по защите окружающей среды и, в частности, борьбы с серьезным загрязнением почвы.

Ранее Пекин уже запретил использование 22 высокотоксичных пестицидов, которые раньше использовали для выращивания фруктов, овощей и чая.

Как сообщил агентству Синьхуа Цзэн Янде, руководитель отдела управления сельскохозяйственными культурами министерства сельского хозяйства, министерство уже выпустило уведомление о запрете токсичных веществ эндосульфана и бромистого метила к 2019 году. Три других вещества- альдикарб, форат и изокарбафос — будут изъяты из обращения в 2018 году, а другие вещества из списка, включая ометоат и фосфид алюминия, должны быть запрещены к 2020 году. Использование хлорпикрина, карбофурана и метомила будут постепенно сокращаться до запрета в 2022 году.

Цзэн отметил необходимость наращивать научные исследования и разработки для производства высокоэффективных альтернатив пестицидам с низкой токсичностью. Министерство сельского хозяйства Китая уже опробовало систему субсидий для малотоксичных биологических пестицидов, сообщает Economic Daily. Цзэн сказал, что местные органы власти должны поддержать демонстрационные базы для таких биологических пестицидов, согласно этому докладу.

Пекин объявил два года назад о цели достижения нулевого роста количества пестицидов, используемых к 2020 году, и говорит, что за последние три года уже удалось достичь отрицательного роста. Цзэн заявил, что правительство должно поднять барьеры для регистрации пестицидов и увеличить штрафы для тех, кто выпускает нелицензированные продукты или продает поддельные пестициды.

Китай > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 8 декабря 2017 > № 2417735


Китай. Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417668

Ни слова больше. ФАС РФ проиндексировало тарифы на услуги Транснефти по транспортировке нефти на 2018 г на 4%.

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС РФ) снизила тариф на транспортировку нефти в Китай через Казахстан в 2018 г на 16,7%.

Об этом 7 декабря 2017 г сообщили в пресс-службе регулятора.

Ранее ведомство все же проиндексировало тарифы на услуги Транснефти по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов (МНП) на 2018 г на 4%.

При этом в тарифе учтена индексация ставки на прокачку нефти в направлении Казахстана на 0,1%.

Компания негативно отреагировала на такую новость, так как просила увеличить тариф на свои услуги на 21%.

Как заявляли в Транснефти, рост тарифа лишь на 4% может привести к дефициту бюджета компании в 88 млрд рублей и невозможности выплатить дивиденды в размере 50% от чистой прибыли по МСФО.

Как сообщает ФАС РФ, такие решения были приняты исходя из непревышения прогнозного уровня инфляции и необходимости обеспечения качества нефти по содержанию серы, транспортируемой на нефтеперерабатывающие заводы РФ и экспорт.

Решения также направлены на выравнивание тарифной нагрузки всех потребителей в связи с принятыми изменениями схемы нормальных грузопотоков нефти.

Китай. Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417668


Китай. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417664

Наращивая объемы. С января по ноябрь 2017 г Китай увеличил импорт нефти до 386 млн т.

За 11 месяцев 2017 г Китай нарастил импорт сырой нефти в годов выражении (YOY) на 12% - до 386 млн т.

Об этом 8 декабря 2017 г сообщает Главное таможенное управление КНР.

В ноябре 2017 г Китай импортировал 37,04 млн т нефти, заплатив за это 15,3 млрд долл США.

По данным китайского ведомства, суммарная стоимость закупок составила 147,1 млрд долл США, что на 41,1% выше аналогичного периода 2016 г.

По итогам 2016 г импорт нефти в КНР вырос на 13,6% и достиг 381 млн т.

Между тем, активным поставщиком по объемам нефти в КНР остается Россия.

По итогам октября 2017 г Россия лидером по поставкам 8й раз подряд с начала 2017 г.

В октябре 2017 г Россия отправила на экспорт в Китай 4,65 млн т нефти.

Для примера- в сентябре 2017 г КНР импортировал из РФ 6,35 млн т нефти.

Между тем, Китай может в ближайшем будущем отказаться от импорта.

В начале декабря 2017 г дочка CNPC объявила, что спустя более 10 лет ГРР в Джунгарской впадине в районе озера Ма Синьцзян-Уйгурского автономного района было обнаружено крупное нефтяное месторождение, запасы которого могут составить более 1 млрд т.

Однако глава Минприроды РФ С. Донской с сомнением отнесся к тому, что Китай может в ближайшее время добывать на данном месторождении большие объемы нефти.

По его словам говорить о рентабельной добыче нефти на новом крупном месторождении в КНР пока нельзя.

Для выявления коммерческих запасов нефти необходимы длительные геологоразведочные работы (ГРР).

Китай. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417664


Китай. Россия. Азия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417651

Газовый голод? Китай увеличивает импорт природного газа, опасаясь дефицита в период холодов.

В январе-ноябре 2017 г Китай увеличил импорт природного газа на 26,5% по сравнению с показателем за 11 месяцев 2017 г, до 60,7 млн т.

Об этом 8 декабря 2017 г сообщает Главное таможенное управление КНР.

В денежном выражении Китай за 11 месяцев 2017 г импортировал газа на 20,29 млрд долл США, что на 39,9% больше, чем годом ранее.

При этом только в ноябре 2017 г страна импортировала 6,55 млн т газа на сумму 2,39 млрд долл США.

Увеличивает Китай и импорт сжиженного природного газа (СПГ).

В ноябре Китай импортировал 4 млн т СПГ, значительно перекрыв предыдущий рекорд, установленный в декабре 2016 г, когда объем поставок составил 3,7 млн т.

В январе-ноябре 2017 г объем импорта СПГ приблизился к 33,1 млн т.

Серьезное увеличение Китаем объема закупок газа за рубежом обусловлено как долгосрочными факторами, так и сезонными.

Главная причина - политика властей в энергетической сфере, которая предполагает замещение на китайских электростанциях угля газом.

Также у Китая есть обязательства в рамках Парижского соглашения по борьбе с глобальными изменениями климата.

Сказалась и холодная зима - на северо-западе Китая в ноябре 2017 г установилась холодная погода, что также способствовало увеличению закупок СПГ на спотовом рынке Юго-Восточной Азии.

Это уже привело к тому, что спотовые цены на СПГ в Азии поднялись до максимума - 10 долл США/млн BTU.

На внутреннем рынке Китая цена на СПГ в конце ноября 2017 г превысила 1000 долл США/т.

В Китае строятся новые терминалы для приема СПГ.

В 2017 г номинальная мощность терминалов в Китае увеличится до 70 млн т/г по сравнению с 62 млн/т в настоящее время.

Китай опасается резких скачков спроса на газ в зимний период и не исключает его дефицита.

CNPC по поручению китайских властей работает над мерами по защите внутреннего газового рынка.

В частности, создаются схемы приоритетного газоснабжения, в которых преимущество отдается нуждам отопления, а не промышленности.

Для обеспечения потребителей газом China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) за 10 млн долл США взяла в аренду 2 танкера-газовоза, которые будут использоваться в качестве хранилищ сжиженного газа в объеме 300 тыс м3 газа после регазификации.

  1. В ближайшее время Китай может получить СПГ с проекта Ямал СПГ, реализуемого НОВАТЭКом при участии китайских компаний.

Заливка 1го танкера ожидается 8 декабря 2017 г, получатель партии СПГ не называется, но это вполне может быть CNPC.

Также НОВАТЭК уже заручился поддержкой китайских партнеров для реализации проекта Арктик СПГ-2.

Но главный проект по поставкам российского газа в Китай - магистральный газопровод (МГП) Сила Сибири-1.

Газпром ведет работы по строительству газопровода, по плану, к концу 2017 г будет построено около 1340 км из 4 тыс км МГП Сила Сибири-1.

Газопровод Сила Сибири-1 обеспечит поставку 38 млрд м3/год российского газа в Китай в течение 30 лет.

Ожидается, что поставки газа в Китай начнутся 20 декабря 2019 г.

Также Китай активизировал переговоры с Газпромом переговоры по МГП Сила Сибири-2.

Китай. Россия. Азия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417651


Казахстан. Китай > Образование, наука. СМИ, ИТ > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417520

Китаянки в Сиане продекламировали стихи на казахском языке

В честь празднования Дня Первого Президента с целью популяризации казахского языка в Китае в «Центре Казахстана» при Сианьском университете иностранных языков (СУИЯ) проведен конкурс «Жеті жұрттың тілін біл», передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае.

Участникам конкурса - студентам 1-го курса по специальности «казахский язык и литература» - был показан фильм «Елін сүйген, елі сүйген Елбасы», рассказано о жизненном и трудовом пути Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Были обсуждены основные положения программы Главы государства «Модернизация общественного сознания: взгляд в будущее» («Рухани жаңғыру»).

По итогам трех этапов (диктант, выразительное чтение текста, декламация стихов) конкурса 1-ое место заняла Ан Кайсин, 2-ое - Чжан Вэньлин и Юэ Бэйлэй, 3-ье - Чжан Сяо Шуэн и Ли Цюно.

«Этот конкурс позволил не только провести промежуточный контроль полученных студентами знаний казахского языка, но и повысить состязательный дух и их интерес к учебному процессу», - сказала в интервью Казинформу преподаватель ЕНУ им. Л.Н.Гумилева Гуляим Оспанкулова, которая в настоящее время работает на кафедре казахского языка при СУИЯ.

Напомним, «Центр Казахстана» и кафедра казахского языка в Сианьском университете иностранных языков были открыты 20 сентября 2017 года по инициативе Посольства РК в КНР в рамках реализации программы Главы государства «Модернизация общественного сознания: Взгляд в будущее» («Рухани жаңғыру»).

В настоящее время казахский язык здесь изучают 21 китайский студент.

Казахстан. Китай > Образование, наука. СМИ, ИТ > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417520


Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Агропром > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417519

В 8,5 раз увеличился рост инвестиций в Костанайской области

На сегодняшний день в Костанайской области наблюдается рост прямых иностранных инвестиций в 8,5 раз с 2015 года. Об этом сегодня в ходе аппаратного совещания сообщил заместитель главы региона Мейржан Мырзалиев, передает корреспондент МИА «Казинформ».

М.Мырзалиев отметил, что сегодня экономика области впервые после кризисных лет стабилизировалась.

«Благодаря принятым мерам приток инвестиций за январь-февраль октябрь текущего года составил 157,1 млрд тенге. Отмечается рост прямых иностранных инвестиций. По информации Нацбанка РК, валовый приток прямых иностранных инвестиций в нашу область за первое полугодие текущего года составил 123,5 млн. долларов. К примеру, за весь 2015 год было привлечено инвестиций всего 14,4 млн. долларов. Рост более чем в 8,5 раз. Таким образом мы выполняем поручение Главы государства по привлечению иностранных инвестиций», - сообщил он.

Кроме того, отмечается преобладание частных инвестиций над государственными, они составляют 70% от общего объема инвестиций в экономику области, что является хорошим показателем и сигналом для потенциальных инвесторов. К примеру, в текущем году крупнейшим предприятием пищевой промышленности АО «Баян Сулу» введен в эксплуатацию проект стоимостью 1,6 млрд, тенге, осуществлен технический запуск двух новых линий завода, что позволит увеличить производственную мощность предприятия на 5,6 тысяч тонн выпускаемой продукции в год.

«Кроме того, до конца года планируется запустить три новых проекта - мельничный комплекс мощностью 155 тысяч тонн в год, цех по переработке гречихи мощностью 16 тысяч тонн в год и производство растительного масла мощностью 7 тысяч тонн в год», - добавил Мырзалиев.

Заместитель акима также напомнил, что в ходе визита Главы государства в Костанайскую область в рамках казахстанско-китайского сотрудничества запущен совместный проект китайской компании CNC и отечественной компании «СарыаркаАвтоПром» по производству автомобилей марки JAC S3 методом мелкой узловой сборки. В проект инвестировано более 7 млрд тенге и создано новых 35 рабочих мест, производственная мощность 10 тысяч авто в год.

И один из последних проектов - запущенный Президентом 6 декабря в ходе республиканского телемоста «умный карьер» АО «ССГПО». Как отмечают в предприятии, внедрение системы позволит сократить закуп нового оборудования и ремонтных работ, и позволит предприятию сэкономить почти 40 млн. долларов к 2025 году.

Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Агропром > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417519


Китай. США > СМИ, ИТ > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417515

Китай может запустить мобильную связь нового поколения 5G

Скачать 6-гигабайтный файл за менее чем 2 секунды с использованием технологии 5G уже не преувеличение, поскольку Китай готовится коммерциализировать технологию следующего поколения мобильной связи. Об этом пишет Синьхуа.

В рамках прошедшей в поселке Учжэнь /пров. Чжэцзян, Восточный Китай/ 4-й Международной конференции по вопросам интернета компания Huawei разделила почести с известными в мире технологическими гигантами Apple, Alibaba, Baidu и Microsoft на церемонии вручения наград за ведущие научно-технические достижения в сфере интернета.

По словам гендиректора Huawei Сюй Чжицзюня, в 2019 году компания планирует выпустить смартфон с поддержкой стандарта связи 5G благодаря чипу самостоятельной разработки. В данный момент стандарты нового формата связи находятся в стадии разработки консорциумом 3rd Generation Partnership Project /3GPP/, специализирующимся в сфере мобильной телефонии. В октябре прошлого года в ходе эксплуатационных испытаний технологий стандарта связи нового поколения, в частности кодирования каналов 5G, компании Huawei удалось достичь скорости 27Гб/с, используя полярное кодирование, которое было признано частью мирового стандарта для 5G.

От китайских компаний высоких технологий не отстают и операторы связи, желающие участвовать в формировании мировых стандартов связи 5G и продвигать ее коммерческую эксплуатацию.

Главный инженер Пекинского исследовательского института при компании China Telecom Би Ци заявил, что китайские операторы связи, включая его компанию, мощно инвестируют в технологии 5G, проводя испытания в разных крупных городах.

Крупнейший в мире по числу абонентов оператор мобильной связи China Mobile также ведет разработки технологий 5G, и, стремясь запустить в коммерческую эксплуатацию сеть стандарта связи 5G в 2020 году, «начнет предлагать предварительные коммерческие услуги по данному стандарту уже в следующем году с размещением более 10 тыс базовых станций сотовой связи 5G к 2020 году», - сообщил вице-президент компании Ша Юэцзя.

В настоящее время в пекинском районе Хуайжоу находится крупнейшая в мире платформа для эксплуатационных испытаний технологий мобильной связи пятого поколения, насчитывающая 30 базовых станций. Китайские компании China Mobile, Huawei, ZTE, а также ряд иностранных предприятий успешно завершили здесь второй этап испытаний технологий 5G.

Глобальный оператор мобильных данных, аналитический центр GSMA Intelligence и Китайская академия информации и телекоммуникации /CAICT/ совместно подготовили доклад, согласно которому, Китай, как ожидается, станет крупнейшим рынком 5G к 2025 году. По прогнозу CAICT, вклад 5G в экономический рост Китая к 2030 году составит 6,3 трлн юаней /946,8 млрд долларов/.

«Китай приступил к третьей фазе технических тестов 5G, и приложит усилия к сетевому планированию, системам, чипам и другим продуктам, чтобы подготовить запуск предварительных коммерческих услуг стандарта связи 5G как можно скорее», - заявил директор департамента по развитию телекоммуникаций Министерства промышленности и информатизации КНР Вэнь Ку.

По словам гендиректора GSMA Джона Хоффмана, мировые операторы связи вложат 3,3 трлн юаней инвестиций в мобильную инфраструктуру, и около 500 млрд из них вложат китайские компании.

Согласно докладу американской компании по разработке и исследованию беспроводных систем связи Qualcomm, к 2035 году благодаря появлению технологий мобильной связи пятого поколения в мировой индустрии связи будет создано 22 млн рабочих мест, а доходы отрасли составят 3,5 трлн долларов.

Китай. США > СМИ, ИТ > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417515


Казахстан. Китай. США. РФ > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417509

Kazakh Invest увеличит представительство за рубежом

В каких странах для привлечения инвестиций работают представители НК Kazakh Invest, сообщил заместитель председателя правления компании Биржан Канешев на пресс-конференции в Правительстве, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«По решению Правительства в ряде государств закреплены наши представители, которые уже приступили к работе. Есть конкретные показатели по выполнению планов. Они должны привлекать инвестиции и высокие технологии в определенные государством приоритетные отрасли. Каждый квартал мы в Министерство по инвестициям и развитию будем отправлять отчеты о проделанной в этом направлении работе, а также Совету директоров, где будут определены дополнительные задачи и планы на предстоящий период», - сказал Биржан Канешев

По его словам, представители Kazakh Invest закреплены в семи странах, на сегодня рассматривается вопрос включения в этот список дополнительных стран.

«На сегодня представители работают в таких станах, как Китай, РФ, США, Франция, Германия, Турция. Мы готовим свою корпоративную стратегию развития, которая будет представлена в Правительстве и, согласно утвержденным в ней приоритетам определим дополнительные страны для включения в этот список», - пояснил Биржан Канешев.

Казахстан. Китай. США. РФ > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417509


США. Китай > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417304

The National Interest: Китай уже захватывает позиции у южных границ США?

Несмотря на ряд препятствий, в настоящий момент Китай как никогда прежде располагает наиболее широкими возможностями для укрепления своих позиций в Латинской Америке, особенно в случае выхода США из НАФТА и других соглашений

Пока администрация президента США Дональда Трампа решает, какой именно должна стать пограничная стена с Мексикой и предпринимает попытки по пересмотру многолетнего Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА), Китай, наоборот, делает все, чтобы укрепить экономическое сотрудничество с Мексикой, пишут Маргарет Майерс и Рикардо Барриос в статье для The National Interest.

На протяжении последних нескольких месяцев Пекин провел беспрецедентное экономическое наступление к югу от границы с США. Помимо новых инвестиций в мексиканскую экономику Пекин предложил Мехико возобновить переговоры о двустороннем торговом пакте и пригласил Мексику рассмотреть вариант вступления в БРИКС-плюс. Если прошедшее десятилетие можно назвать «периодом стратегических возможностей» для развития Китая, нынешний период тоже мог бы стать благоприятным для Пекина.

Политика администрации США в отношении Мексики, включая планы по строительству пограничной стены и отмену Программы отложенного действия для прибывших в США детей (DACA), которая в значительной степени затрагивает интересы мигрантов мексиканского происхождения, может сыграть в качестве катализатора процесса переориентации Мексики на других политических и экономических партнеров.

По мнению представителя министерства экономики Мексики Марии Кристины Эрнандес Церменьо, хотя отношения между США и Мексикой остаются крепкими, в ближайшие годы основными партнерами Мексики станут страны Азии, такие как Китай, Япония и Южная Корея. В настоящий момент Мексика ищет «новых стратегических партнеров… продвигает те инициативы, которые отражают национальные интересы и приоритеты».

Китай намерен максимально использовать открывшиеся возможности. Только за последние несколько месяцев Пекин сделал Мехико несколько дипломатических предложений. В дополнение к тому, что Мексика была приглашена на саммит БРИКС в сентябре 2017 года, Китай уже заявил о ключевой роли Мексики в своем проекте «Один пояс и один путь», хотя на картах проекта Латинская Америка пока официально не представлена. Как заявил председатель КНР Си Цзиньпин, Мексика является «важным стержнем в естественном расширении проекта «Один пояс и один путь» в Латинской Америке». Недавно Китай выступил с инициативой о развитии нынешнего Китайско-Мексиканского всеобъемлющего стратегического партнерства.

За последние два года Китай и Мексика подписали многочисленные соглашения. В конце 2016 года китайская национальная нефтяная компания CNOOC получила право на разработку углеводородов на подводном нефтегазовом месторождении «Пердидо» в Мексиканском заливе. Китайские и мексиканские компании подписали соглашение в начале 2017 года, в рамках которого инвестируют около $200 млн в производство внедорожников JAC в Идальго. Китай открыл новый авиамаршрут, который соединит китайский мегаполис Гуанчжоу с Мехико через канадский Ванкувер.

С другой стороны, мексиканские чиновники проявляют сдержанное отношение к росту экономического сотрудничества между Мексикой и Китаем. Они считают, что выстраивание отношений с Китаем представляет интерес постольку, поскольку это может быть полезным при выстраивании отношений с США.

В ходе бизнес-форума в Мексике в 2017 году министр экономики Ильдефонсо Гуахардо Вильярреал указал, что Мексика «с геополитической точки зрения может использовать (визит председателя КНР) в качестве стратегического рычага» во время переговоров с США по НАФТА.

Некоторые эксперты скептически отнеслись к недавним заявлениям Китая, подчеркнув, что у Мексики пока нет возможностей для выстраивания тесных отношений с Китаем. Мексиканский эксперт Энрике Дюссель Петерс подверг критике сторонников поспешной переориентации Мексики в направлении Китая, заявив в марте 2017 года, что «институционально Мексика не готова к среднесрочным или долгосрочным отношениям с Китаем».

По данным мексиканского министерства экономики, в 2016 году мексиканский экспорт в США составил более $302 млрд, по сравнению с $5,4 млрд экспорта в Китай. Огромное количество людей мексиканского происхождения, проживающих в Соединенных Штатах — более 33 млн в 2013 году, по данным Pew Research Center, — также свидетельствует о тесных экономических связях между Мексикой и США.

Тем не менее, экономические связи между Китаем и Мексикой в ближайшие годы неизбежно будут постепенно укрепляться. Мексиканский рынок представляет огромный интерес для китайских компаний. Пекин ожидает, что пример китайско-мексиканских отношений «сыграет образцовую и ведущую роль» в процессе построения общего будущего для Китая и Латинской Америки. Несмотря на ряд препятствий, в настоящий момент Китай как никогда прежде располагает наиболее широкими возможностями для укрепления своих позиций в Латинской Америке, особенно в случае выхода США из НАФТА и других соглашений.

Максим Исаев

США. Китай > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417304


Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417301

Китайский Foton предложит российским покупателям две новых модели

Компания планирует вывести на российский рынок компактвэн и дизельную версию внедорожника

Китайская компания Foton подумывает о том, чтобы в 2018 году вывести на российский рынок компактвэн Gratour и полноразмерный внедорожник Sauvana с дизельным двигателем, об этом 7 декабря сообщила российская пресс-служба Foton Motor.

Компания отмечает, что модель Gratour, обладающая колесной базой 2760 мм, может поставляться в четырех вариантах кузова.

Автомобили Gratour ix5 и ix7 являются семиместными и оборудованы складными сиденьями третьего ряда. В базовом варианте на них устанавливается четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 115 л.с.

С ним предлагается механическая коробка на пять передач, в случае выбора более дорогой комплектации на автомобиль также может быть установлена АКПП.

Машины Gratour im6 и im8, которые больше по размерам, обрудованы двигателями с турбонаддувом, их объем также равен 1,5 л, но мощность увеличена до 150 л.с.

Внедорожник Sauvana уже продаётся в России, но в 2018 году компания намерена предложить покупателям его турбодизельный вариант. Мощность двигателя составит 177 л.с., в паре с ним будет идти автоматическая трансмиссия.

Напомним, ранее СМИ опубликовали рейтинг самых популярных в России китайских автомобилей. Первое место в списке заняли машины производства Lifan, второе — автомобили Chery. На третьей строчке рейтинга разместился брэнд Geely.

Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417301


Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417292

Составлен ТОП-10 самых популярных в России китайских автомобилей

Лидерство продолжает удерживать марка Lifan

 С января по октябрь 2017 года в России было продано 24 731 автомобилей китайских автопроизводителей, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года это на 3,6% меньше, об этом 7 декабря сообщило агентство «Автостат».

Больше всех за 10 месяцев 2017 года автомобилей в России продал Lifan — 13 094 ед., по сравнению с 2016 годом продажи компании упали на 5,4%.

На второй строчке рейтинга разместился брэнд Chery, за обозначенное время он смог реализовать в нашей стране 4692 автомобиля, эта марка демонстрирует рост продаж — на 12,7%.

Третью позицию в списке заняла компания Geely, за 10 месяцев 2017 года она смогла продать в РФ всего 1872 автомобиля, стоит отметить, что это на 53,4% меньше, чем за аналогичный период 2016-го. Четвертое место досталось компании Haval (1489 ед.), пятое — Changan (1162 ед.; рост — 158,8%).

В ТОП-10 также попали: Zotye (809 ед.; рост продаж — 256,4%), DFM (564 ед.; падение продаж — 45,2%), FAW (469 ед.; падение — 36,2%), Foton (331 ед.; рост — 771,1%), Brilliance (156 ед.; падение — 80,8%), Hawtai (93 ед.; падение — 57,5%).

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в самом Китае за 11 месяцев 2017 года спрос на автомобили увеличился на 3,3% (по сравнению с 2016 годом). Всего за обозначенный период в поднебесной было продано 3 млн 550 тыс. легковых машин.

Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417292


Китай > Авиапром, автопром. Экология > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416783

В северокитайском городе центрального подчинения Тяньцзинь достраивают завод по выпуску автомобилей на новых источниках энергии марки NEVS. Первая модель сойдет со сборочной линии в 2018 г.

Объем производства после запуска в эксплуатацию первой очереди проекта составит 50 000 экомобилей в год. Когда предприятие заработает на полную мощность, его производительность составит 220 000 автомобилей ежегодно.

Ранее сообщалось, что Китай стал крупнейшим в мире рынком автомобилей на новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV). В 2016 г. страна заняла первое место в мире как по производству и продажам машин на новых источниках энергии, так и по количеству сданных в эксплуатацию зарядных станций для электромобилей.

Машины на так называемых новых источниках энергии включают в себя электромобили, гибридные машины и автомобили, использующие топливный элемент (электрохимическое устройство, например, на основе углерода).

В Китае автомобили на новых источниках энергии также широко применяются в сфере общественного транспорта. К концу прошлого года в стране насчитывалось более 160 000 экологичных маршрутных автобусов и 18 000 такси.

Китай > Авиапром, автопром. Экология > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416783


Китай > Алкоголь > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416782

Китайская ликеро-водочная компания "Маотай" в 2018 г. планирует наращивать производство алкогольных напитков. В частности, в поселке Маотай, на территории юго-западной китайской провинции Гуйчжоу, компания построит фабрику производительностью 5152 т водки ежегодно.

Инвестиции в проект составят 3,56 млрд юаней ($538 млн). Строительство должно быть завершено в мае 2020 г.

Кроме того, компания намерена возвести склад с ежегодной пропускной способностью в 26 000 т продукции, а также комплектующий цех для производства дрожжей мощностью 7168 т в год.

К 2020 г. ежегодный объем производства алкогольных напитков компании "Маотай" вырастет до 120 000 т, включая 50 000 т китайской водки "Маотай". Доходы компании составят 100 млрд юаней ежегодно.

Ранее сообщалось, что продажи китайской водки Kweichow Moutai ("Гуйчжоу Маотай") стремительно растут в странах Шелкового Пути. По итогам января-июня 2017 г., объем зарубежных продаж напитка вырос на 40% относительно уровня января-июня 2016 г. За 2013-2016 гг. объем реализации водки "Маотай" в Центральной и Восточной Европе увеличился почти на 90%. Причем продажи в 26 странах экономического пояса Шелкового Пути составили 19% от общего объема реализации "Маотай" за рубежом.

Китай > Алкоголь > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416782


Китай. Грузия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416781

За январь-октябрь 2017 г. экспорт китайской провинции Хэнань в Грузию превысил 37,7 млн юаней ($5,7 млн). Это на 19,25% больше, чем за январь-октябрь 2016 г. В то же время импорт из Грузии в Хэнань достиг 1,56 млн юаней ($236 000). Данный показатель вырос на 379,36% в годовом сопоставлении, сообщила Чжэнчжоускоя таможня.

С января 2018 г. вступит в силу соглашение о свободной торговле между КНР и Грузией. Это станет еще более весомым стимулом для развития двусторонней торговли.

Грузия является важным торгово-экономическим партнером Китая в евразийском регионе, а также первой страной региона, которая подписала с Поднебесной соглашение о свободной торговле.

Ранее сообщалось, что по итогам января-июня 2017 г., экспорт грузинского вина достиг $70,5 млн. Это на 59% больше, чем за аналогичный период 2016 г. Китай стал вторым по объему закупщиком грузинского вина.

За первую половину текущего года КНР купила 3,8 млн бутылок грузинского вина. Это на 104% больше, чем годом ранее.

За январь-июнь 2017 г. Грузия поставила вино в 44 страны мира.

Китай. Грузия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416781


Китай. Сирия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416780

По итогам января-сентября 2017 г. объем прямой двусторонней торговли между Китаем и Грузией достиг $810 млн. Это на 17,6% больше, чем за аналогичный период 2016 г., сообщила китайская таможня.

Десятки китайских компаний готовы инвестировать в проекты на территории Сирии в таких сферах, как энергетика, производство строительных материалов и автомобилестроение.

Ранее сообщалось, что по итогам января-октября 2017 г., прямые китайские нефинансовые инвестиции за рубежом составили $86,3 млрд. Это на 40,9% меньше, чем за январь-октябрь 2016 г. За десять месяцев текущего года китайские инвесторы вложили капитал в 5410 предприятий на территории 160 стран и регионов мира. Средства направлены в сферу лизинговых и коммерческих услуг, обрабатывающую промышленность, оптовую и розничную торговлю, а также секторы, связанные с информационными технологиями.

Китайские власти поощряют компании, инвестирующие в страны Шелкового Пути. Так, за январь-октябрь 2017 г. китайские компании вложили $11,2 млрд в 53 страны экономического пояса Шелкового Пути. Это на 4,7% больше, чем годом ранее. На данный показатель приходится 13% от общего объема китайских инвестиций за рубеж с начала текущего года.

В то же время, по итогам января-октября 2017 г., в Китае создано 26174 новых предприятия с зарубежным капиталом. Это на 15,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г. Инвестиции на эти цели составили 678,7 млрд юаней с приростом на 1,9% в годовом сопоставлении.

Китай. Сирия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416780


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416777

В китайском регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй планируется создать кластер аэропортов мирового класса. К 2030 г. крупные аэропорты региона будут соединены с железными дорогами для создания сильной и скоординированной системы воздушного транспорта. Такие цели обозначили Государственный комитет по делам развития и реформ КНР совместно с Управлением гражданской авиации Китая.

В указанном регионе будет действовать режим 144-часового безвизового въезда для международных пассажиров. Для грузоперевозчиков предусмотрено более эффективное таможенное оформление по принципу "одной остановки".

В Пекине уже есть действующим международный аэропорт Шоуду, а также строится новый аэропорт, который будет сдан в эксплуатацию в 2019 г. Таким образом у мегаполиса расширятся возможности в сфере авиаперевозок с акцентом на международные рейсы.

При этом Тяньцзиньский аэропорт планируется превратить в международный узел грузовых авиаперевозок, а авиагавань в административном центре провинции Хэбэй – Шицзячжуане – начнет специализироваться на выполнении региональных рейсов.

В городах Таншань, Чжанцзякоу и Ханьдань тоже есть действующие аэропорты, которые будут реконструированы или расширены. В ближайшие десять лет также планируется построить новые аэропорты в городах Синтай, Цанчжоу, Канбао и Фэннин.

Все действующие авиакомплексы будут соединены междугородними транспортными сетями, включая железные дороги и скоростные магистрали.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416777


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416776

Северо-китайский город центрального подчинения Тяньцзинь планирует построить высокоскоростную железную дорогу в новый район Сюнъань, на территории провинции Хэбэй. Уже начаты подготовительные работы.

Кроме того, в 2018 г. Тяньцзинь начнет строительство своих участков двух высокоскоростных железных дорог, связывающих Пекин с Бинхаем, новым районом Тяньцзиня, и городом Таншань, в провинции Хэбэй.

В то же время Пекин планирует строительство автомагистрали и двух высокоскоростных железных дорог в Сюнъань.

Китайские власти объявили о создании новой экономической зоны в 100 км к юго-западу от столицы КНР в апреле 2017 г. Новый район Сюнъань охватит уезды Сюнсянь, Жунчэн и Аньсинь на территории провинции Хэбэй.

Напомним, что за первую половину 2017 г. объем инвестиций в железнодорожное строительство в Китае составил 312,3 млрд юаней ($45 млрд). Это на 1,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г.

За январь-июнь текущего года намеченные цели были достигнуты в 27 крупных проектах железнодорожного строительства, в том числе – линия пассажирских перевозок Пекин – Шэньян, а также высокоскоростная магистраль Ханчжоу – Хуаншань.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416776


Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > trud.ru, 8 декабря 2017 > № 2416756

Китай приглашает Россию и российских экспортеров на выставку в Шанхай

Материал предоставлен посольством КНР в России

С 5 по 10 ноября 2018 года в Шанхае пройдет первая выставка China International Import Expo

На форуме международного сотрудничества «Один пояс и один путь» в Пекине в мае 2017 года председатель КНР Си Цзиньпин предложил с 2018 года регулярно проводить международную выставку импортных товаров в Шанхае. Так родилась инициатива Китайского международного импортного ЭКСПО (China International Import Expo). Первая такая выставка пройдет с 5 по 10 ноября 2018 года в Шанхае. Организаторами являются Министерство коммерции КНР и Народное правительство Шанхая.

В рамках импортного ЭКСПО каждой стране-участнице будет предоставлен участок так называемой комплексной презентации имиджа страны в области развития торговли и инвестиций. Также будет развернута и выставка предприятий.

Для презентаций стран выделена выставочная площадь в 30 тысяч квадратных метров, на которой будут развернуты экспозиции для демонстрации достижений в сферах торговли и инвестиций, в том числе торговле товарами и услугами, а также достижений развития промышленности, туризма.

Выставка отдельных предприятий состоит из двух блоков. Общая площадь первого блока — 180 тысяч квадратных метров. Основная тематика первого блока — торговля товарами. Данный блок делится на шесть специализированных выставочных площадок. В том числе площадки интеллектуального и высокотехнологичного оборудования, бытовой техники, одежды, аксессуаров и товаров широкого потребления, автомобилей, сельхозпродукции и продуктов питания, медицинской аппаратуры и товаров для предотвращения болезней и укрепления здоровья.

Второй блок площадью 30 тысяч квадратных метров посвящен торговле услугами. Здесь будут установлены площадки новых технологий, аутсорсинга услуг, дизайна, культуры и образования, туристических и других услуг.

Регистрация стендов предприятий продолжится до 30 июня 2018 года. До 31 января 2018 года можно будет воспользоваться скидкой 20% на аренду выставочных стендов. В настоящее время идет активная регистрация участников стендов, работает сайт выставки: www.neccsh.com.

Китай с самым большим населением в мире стал второй по величине экономикой, занял второе место в мире по импорту и потреблению. В настоящий момент Китай вступил в новую стадию развития, в связи с чем непрерывно расширяется потребность в импортных товарах. В ближайшие пять лет Китай будет импортировать товары и услуги на сумму 10 трлн долларов США, открывая возможности для предприятий из самых разных стран поставлять свои товары в Китай.

Как известно, в последние годы российско-китайская торговля динамично развивается. По прогнозам китайской стороны, ее объем по итогам 2017 года составит около 80 млрд долларов США. При этом существует большой потенциал для развития благодаря огромному спросу китайского рынка. Представить свою продукцию, найти партнеров в Китае российские предприятия смогут, приняв участие в Китайском международном импортном ЭКСПО в ноябре будущего года.

Интересно, что импортное ЭКСПО пройдет в новом Международном выставочном центре Шанхая (SNIEC), который на сегодняшний день является одним из крупнейших и самых современных комплексов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. SNIEC — первый выставочный центр, построенный при партнерстве Китайской Народной Республики и Германии, сочетает в себе высокую функциональность и современный дизайн.

Выставочный комплекс SNIEC расположен в самом центре Шанхая — деловом центре города — Новом районе Пудун, который можно назвать лицом Китая. Центр имеет прекрасную транспортную доступность, включая метро, высокоскоростные поезда. Город Шанхай располагает современнейшими аэропортами. Ближайшие к центру аэропорты — Хунцяо (Shanghai Hongqiao International Airport) и Пудун (Shanghai Pudong International Airport).

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > trud.ru, 8 декабря 2017 > № 2416756


Китай. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 декабря 2017 > № 2416715

В рамках форума «Транспорт России 2017» в Москве состоялось торжественное открытие Российско-китайского научно-образовательного центра в области разработки подвижного состава и его взаимодействия с инфраструктурой железнодорожного транспорта, созданного в Московском государственном университете путей сообщения совместно с китайской машиностроительной корпорацией CRRC и ведущими научными институтами железнодорожного транспорта, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Центр образован для проведения совместных научных исследований и подготовки кадров в области разработки подвижного состава для ВСМ.

По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Александра Мишарина, это важное мероприятие, которое позволит объединить усилия ученых и разработчиков университетов Китая, ведущей железнодорожной машиностроительной компании CRRC с университетами и наукой России. «Создание нового подвижного состава со скоростью движения 400 и более км/ч с применением современных технологий в области энергоэффективности, экологии, шума, повышение качества услуг и комфорта для пассажиров, основанное на современных цифровых технологиях, использование новых материалов и новых решений - это грандиозная задача. Мы уверены, что Центр станет основой развития этих технологий в будущем», - сказал Александр Мишарин.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» отметил, что организация трансконтинентального грузопассажирского движения требует создания многоцелевой терминальной инфраструктуры на пути следования груза с возможностью оказания всего спектра логистических услуг, доставки груза «от двери до двери». Важной особенностью терминалов станет их интеграция в функциональные транспортные мультимодальные хабы, применение так называемых «бесшовных» технологий обработки грузов. Многоцелевые интермодальные терминалы с использованием современных технологий позволят сократить до 70% непроизводительных затрат, а значит, повысить эффективность.

Также участники во время дискуссии «ВСМ «Евразия». Геополитика и технологии» обсудили реализацию инициатив России и Китая по созданию высокоскоростного транспортного коридора «Евразия» в условиях цифровой трансформации транспортной отрасли и пришли к единому мнению, что реализация этого глобального проекта невозможна без использования современных информационных технологий и принципов концепции «Цифровой железной дороги». Разработанная ОАО «РЖД» концепция предполагает широкое применение таких технологий, как «Интернет вещей», «Большие данные», «Виртуальная и дополненная реальность», «Цифровое моделирование» (BIM) при создании объектов линейной инфраструктуры.

Общая протяженность магистрали Пекин – Москва – Берлин составит около 9,5 тысячи километров, из них 6,7 тыс. км вновь построенных линий, в том числе 2,3 тыс. км по России. За счет объединения транспортных систем стран Азии, России и Европейского союза будет создана крупнейшая сеть высокоскоростного и скоростного движения протяженностью более 50 тыс. км.

Бэлла Ломанова

Китай. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 декабря 2017 > № 2416715


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416483

Китайский экспорт стали падает, импорт руды растет

По данным Таможенной службы КНР, в ноябре национальные металлургические компании отправили на экспорт 5,35 млн. т стали, что на 34,1% уступает показателю аналогичного месяца прошлого года.

Всего за одиннадцать месяцев объем китайского экспорта стали составил 69,83 млн. т. Это на 30,7% меньше, чем в январе-ноябре 2016 г. Судя по всему, в 2017 г. в целом китайские компании продадут за рубеж немногим более 75 млн. т стальной продукции, что станет наименьшим показателем с 2013 г.

В то же время, Китай наращивает импорт железорудного сырья. В ноябре его поставки достигли 94,54 млн. т, что стало пятым по величине показателем в истории. По итогам одиннадцати месяцев объем импорта достиг 990,7 млн. т, на 6,0% больше, чем годом ранее.

Импорт стальной продукции в Китай составил 1,14 млн. т в ноябре и 12,1 млн. т за одиннадцать месяцев. Это практически не отличается от объема закупок в январе-ноябре 2016 г. - 12,02 млн. т.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416483


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416471

Доля продаж китайских автомобилей на отечественном рынке снизилась на 3,6%

За 10 месяцев 2017 г. в России было реализовано 24,7 тыс. новых легковых автомобилей китайских брендов. Это на 3,6% меньше в годовом сопоставлении.

Более половины от этого объема приходится на марку Lifan, продажи которой за отчетный период достигли 13,1 тыс. единиц – на 5,4% меньше результата годичной давности. Вторую позицию в этом рейтинге занимает Chery, реализация которого за 10 месяцев составила 4,7 тыс. машин (+12,7%). Замыкает тройку лидеров Geely с показателем 1,9 тыс. автомобилей, что на 53,4% меньше, чем годом ранее.

Рубеж в тысячу проданных экземпляров также преодолели Haval (1,5 тыс. шт.) и Changan (1,2 тыс. шт.).

Продажи легковых автомобилей других китайских марок в январе – октябре нынешнего года сложились следующим образом: Zotye (809 шт.; +256,4%), DFM (564 шт.; –45,2%), FAW (469 шт.; –36,2%), Foton (331 шт.; +771,1%), Brilliance (156 шт.; –80,8%), Hawtai (93 шт.; –57,5%).

В октябре 2017 г. продажи китайских автомобилей увеличились на 20%. Таким образом, они растут уже на протяжении шести месяцев подряд (с мая) и при сохранении существующих темпов роста могут преодолеть отрицательную динамику в целом по году.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416471


Россия. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416461

Агентство Dagong подтвердило рейтинг Металлоинвеста на уровне ‘BBB+’ со стабильным прогнозом

Металлоинвест сообщает о подтверждении китайским рейтинговым агентством Dagong Global Credit Rating Co., Ltd долгосрочных рейтингов дефолта эмитента в национальной и иностранной валютах на уровне ‘BBB+’ со Стабильным прогнозом, что соответствует наивысшему уровню рейтинга по национальной шкале Китая – ‘AAA’, сообщает пресс-служба компании.

Агентство подтвердило рейтинг Металлоинвеста и сохранило стабильный прогноз ввиду того, что вертикально-интегрированная структура, наличие существенных запасов железной руды и фокус на увеличение производства продукции с высокой добавленной стоимостью позволят Компании генерировать существенный операционный денежный поток для выполнения своих долговых обязательств.

Россия. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 8 декабря 2017 > № 2416461


Китай > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416421

Китай снизил октябрьский экспорт нержавейки

Металлургические предприятия Китая в октябре сократили экспорт проката из нержавеющей стали на 8,03% к аналогичному периоду прошлого года, до 273,2 тыс. тонн, по данным таможенной статистики.

По отношению к сентябрю 2017 г. прирост составил 1.23%. При этом импорт проката из нержавеющей стали за октябрь упал на 18,5% по сравнению с месяцем ранее, до 126 тыс. тонн.

Снижение обусловлено сокращением поставок из Индонезии. Всего за январь-октябрь китайский импорт нержавейки вырос на 47,67%, до 861,9 тыс. тонн.

Как сообщалось ранее, в ноябре 2017 г. стальной экспорт из Китая значительно сократился – с 8,12 млн тонн в ноябре 2016 года до 5,35 млн тонн. За 11 мес. зафиксировано сокращение объемов на 30,7%, до 69,83 млн тонн.

Китай > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416421


Китай > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416419

Китай сократил экспорт стали на 30%

В ноябре 2017 года стальной экспорт из Китая значительно сократился – с 8,12 млн тонн в ноябре 2016 года до 5,35 млн тонн.

За 11 месяцев зафиксировано сокращение объемов на 30,7%, до 69,83 млн. тонн, сообщает Reuters со ссылкой на данные таможенного управления КНР.

Импорт металлопродукции в КНР составил в ноябре 1,14 млн тонн (результат октября – 0,95 млн тонн). В январе-ноябре ввоз проката из-за рубежа остался почти на уровне прошлого года – 12,1 млн тонн (11 месяцев 2016 года – 12,02 млн тонн).

Поставки импортной железной руды в ноябре достигли уровня в 94,54 млн тонн, что на 18,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 2,8% – в годовом соотношении. За 11 месяцев 2017 года поставки данного металлургического сырья составили 990,73 млн тонн – на 6% больше в годовом соотношении.

Китай > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416419


Китай. Мальдивы > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 8 декабря 2017 > № 2415516

Китай и Мальдивы договорились укреплять отношения

Лидеры Китая и Мальдивской республики согласились укреплять двусторонние связи и подписали соглашение о свободной торговле.

Председатель КНР Си Цзиньпин и президент Мальдивской республики Абдулла Ямин провели переговоры в Пекине в четверг.

Центральное телевидение Китая сообщило, что Си Цзиньпин рассказал о китайской инициативе "Один пояс, один путь". Он сказал, что Китай хочет разделить связанные с развитием возможности с Мальдивами и добиться общего процветания.

Президент Ямин, как сообщается, сказал, что экономическая инициатива Китая значительно помогла развитию многих маленьких стран.

Он добавил, что Мальдивы надеются углубить дружбу и двустороннее сотрудничество в области создания инфраструктуры и в гражданских областях.

Китай. Мальдивы > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 8 декабря 2017 > № 2415516


Китай. Венесуэла > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 декабря 2017 > № 2418441

Sinopec подала в суд на PDVSA за невыплату долга.

Sinopec требует возмещения $23,7 млн и штрафного ущерба.

Дочерняя компания Китайской нефтехимической корпорации (China Petrochemical Corp., Sinopec) в США подала иск в хьюстонский суд против венесуэльской госкорпорации Petroleos de Venezuela SA (PDVSA) в связи с невыполнением договорных обязательств. Как стало известно Financial Times, «дочка» Sinopec требует возмещения $23,7 млн и штрафного ущерба. В мае 2012 года стороны заключили договор на поставку PDVSA стальной арматуры на $43,5 млн, однако половина суммы до сих пор не выплачена.

Сумма иска невелика, однако сам факт его появления свидетельствует об ухудшении отношений Китая и Венесуэлы и в дальнейшем грозит латиноамериканской стране и ее госкорпорациям более масштабными трудностями, считает газета.

Sinopec обвиняет PDVSA в использовании «недостаточно капитализированной компании-пустышки с единственной целью – предотвратить доступ Sinopec к средствам правовой защиты». Действия венесуэльской компании были направлены на «преднамеренное введение в заблуждение, обман, сокрытие существенных фактов» и включали «согласованный сговор» нескольких ее подразделений, утверждает Sinopec.

Юристы Sinopec отказались комментировать происходящее.

Китай. Венесуэла > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 декабря 2017 > № 2418441


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 7 декабря 2017 > № 2418368

Встреча с замглавы военного совета Компартии Китая Чжан Юся.

Владимир Путин принял в загородной резиденции Ново-Огарёво заместителя председателя Центрального военного совета Коммунистической партии Китая, председателя китайской части Российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству Чжан Юся.

С российской стороны во встрече также приняли участие помощник Президента Юрий Ушаков, Министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев.

* * *

В.Путин: Прежде всего хочу поздравить Вас с избранием на XIX съезде Компартии Китая в политбюро ЦК КПК, а также с назначением на должность заместителя председателя Центрального военного совета Китая. Для нас это важно, поскольку Вы стали сопредседателем Российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.

Желаю Вам успехов и рассчитываю на то, что преемственность всего того, что было сделано до настоящего момента, будет обеспечена и Вы, возглавляя китайскую часть, сделаете всё для того, чтобы сотрудничество в этой области развивалось и дальше.

В начале нашей беседы хотел бы ещё раз подчеркнуть, что стратегическое партнёрство с Китаем остаётся для России важнейшим направлением нашей внешней политики. Мы высоко ценим те отношения, которые у нас сложились.

В значительной степени это произошло благодаря руководству Китая и лично Председателю КНР, которого мы считаем своим другом, и я прошу передать ему самые наилучшие пожелания.

Чжан Юся (как переведено): Благодарю Вас за Ваши поздравления.

Ваше Превосходительство Президент, благодарю Вас за то, что Вы выделили время на встречу со мной и нашей группой. Сначала разрешите мне передать Вам сердечное приветствие и лучшие пожелания от Си Цзиньпина.

В 2013 году я, как начальник главного управления по вооружениям и военной технике, участвовал в семнадцатом и восемнадцатом заседаниях смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству и тогда встретился с Вами. Через четыре года ещё раз имею честь встретиться с Вами. Это для меня большая честь и радость.

Ваше Превосходительство Президент, Вы пользуетесь уважением и поддержкой у российского народа и Вооружённых Сил [РФ]. Вы являетесь национальным героем. Вы руководите российским народом, идёте к процветанию и богатству и добились огромных успехов.

И на международной и региональной арене сделали важный вклад в урегулирование ряда важных и сложных вопросов. Тем самым показали свою непростую политическую решительность и выдающуюся руководящую способность.

Ваше Превосходительство Президент, Вы являетесь главой страны, которая поддерживает самую тесную связь с Си Цзиньпином: мы посчитали, что с 2013 года Вы с Си Цзиньпином встречались 24 раза.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 7 декабря 2017 > № 2418368


Казахстан. Китай. Туркмения. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417814

На 9,9% вырос грузооборот АО "Национальная компания "Казахстан темир жолы" с начала 2017 года, передает Kazakhstan Today.

"Погрузка с января по ноябрь 2017 года выросла на 8,2%. При этом отмечается рост погрузки зерна на 19% (относительно плана заявок), в том числе внутри страны на 61% к плану, в экспортном сообщении - на 5% к плану. Муки в заявленный период погружено 2,7 млн тонн, что выше плана заявок на 15% и на 2% - показателей 2016 года. Из них на 3% больше относительно показателей прошлого года погружено казахстанским потребителям и на 2% - на экспорт", - сообщили в пресс-службе компании.

Экспортные перевозки по сравнению с прошлым годом выросли на 12%. В частности, увеличились отправки грузов в адрес железных дорог Туркмении (31%), Китая (18%), Узбекистана и России (12%), Кыргызстана (10%).

Объем перевозок грузов в импортном сообщении увеличился на 17%. Наибольший рост установлен на пограничных железнодорожных переходах с Россией (17%), Китаем (21%), Узбекистаном (18%), а также через Актау-порт (44%) и железнодорожную станцию Болашак (70%).

"За 11 месяцев текущего года зафиксирован рост в 1,5 раза организованных контейнерных поездов сообщением Китай - Европа. Также в 1,9 раза выросли перевозки грузов в контейнерах транзитом через территорию Казахстана в таком направлении, как Европа - КНР. Основной рост объема транзитных перевозок приходится на направление Ченду - Достык - Лодзь. По итогам ноября 2017 года в сравнении с аналогичным периодом 2016 года, отмечается 10% рост погрузки основных номенклатурных грузов. В том числе: строительных - на 25%, цветной руды - на 23%, химических минеральных удобрений - на 16% к плану. Кроме того, на 2% увеличена погрузка каменного угля в адреса потребителей по отношению к прошлому году", - информирует пресс-служба.

Отмечается, что рост показателей грузооборота АО "КТЖ - Грузовые перевозки" обеспечивается за счет повышения клиентоориентированности и постоянного диалога со всеми потребителями услуг.

Казахстан. Китай. Туркмения. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417814


Венесуэла. США. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417672

Припомнили стальную арматуру. Sinopec намерена взыскать с венесуэльской PDVSA 23,7 млн долл США за контракт 2012 г.

Китайская Sinopec подала иск в суд в США на PDVSA из-за непогашенных вовремя платежей по контракту 2012 г на сумму 23,7 млн долл США.

Об этом 7 декабря 2017 г сообщают американские СМИ со ссылкой на представителей китайской компании.

Американская дочка Sinopec через суд требует от PDVSA 23,7 млн долл США плюс штраф за нарушение контракта от 2012 г.

Тогда компании договорились о поставке стальной арматуры стоимостью 43,5 млн долл США.

Порядка 50% от данной суммы было выплачено, но и только.

Таким образом, дочка Sinopec стала 1й, кто начал через суд требовать с PDVSA возвраты старых должков.

Между тем, Венесуэла отстает от графика поставок нефти в рамках сделок с Россией и Китаем, а также отменяет или задерживает партии для своих коммерческих партнеров.

Причиной этому служило снижение объемов добычи.

В 2018 г МЭА прогнозирует снижение добычи еще на 600 тыс барр/сутки, что может негативно отразится не только на экономике страны, но и на мировом рынке углеводородов.

Венесуэла. США. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417672


Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417605

Зампредседателя Сената РК встретился со своим китайским коллегой

Заместитель председателя Сената Парламента РК Сергей Громов встретился в Пекине с заместителем председателя Постоянного комитета (ПК) Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) Чжан Пином, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае.

«Мы обсудили вопросы межпарламентского взаимодействия, экономической интеграции, взаимных инвестиций. Сегодня здесь проходит казахстанско-китайский форум предпринимателей двух стран. Инициатива Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» сочетается с нашей программой «Нурлы жол», которая инициирована Президентом Нурсултаном Назарбаевым. Только за несколько предыдущих лет у нас построено 2,5 тысяч километров железных дорог, реконструировано и построено более 4 тысяч километров автомобильных дорог. Казахстан расположен очень выгодно на Шелковом пути из Западного Китая в Западную Европу, и мы, я думаю, будем иметь большие преимущества от сочетания этих программ», - сказал в интервью казахстанским журналистам С.Громов.

По его словам, по приглашению китайской стороны группа сенаторов Парламента Республики Казахстан также осуществила ознакомительную поездку в Синьцзян-Уйгурский автономный район и город Гуанчжоу южнокитайской провинции Гуандун.

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417605


Казахстан. Китай > Таможня. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417583

Казахстанские прокуроры попросили смягчить контроль на Хоргосе 

Прокурор Алматинской области и замгенпрокурора РК на встрече по приграничному сотрудничеству на МЦПС «Хоргос» попросили китайскую сторону смягчить пограничный контроль, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам прокурора Алматинской области Азамата Жылкыбаева, с апреля на «Хоргосе» установлены дополнительные контрольно-досмотровые пропускные пункты, на которых военные подразделения Китая осуществляют тщательный досмотр, как физических лиц, так и транспортных средств, следующих в их направлении.

«В частности, с нашей стороны было озвучено то, что китайская сторона по внешним признакам не пропускает на территорию Китая лиц с бородой и с соответствующей религиозной атрибутикой.

Китайская сторона объясняет, что есть межведомственная инструкция, но мы эти вопросы будем снимать, будем договариваться, как в этих отношениях поступать и чем мы будем регламентироваться в дальнейшей деятельности», - сказал журналистам в кулуарах встречи заместитель Генерального прокурора РК Андрей Лукин. Китайская сторона приняла эти замечания и отметила, что Верховная Народная прокуратура КНР уделяет огромное значение вопросам оказания правовой помощи.

«Уверен, что при приложении усилий правоохранительных органов обеих стран все мелкие вопросы будут решены. МЦПС «Хоргос», по видению китайской стороны, должен быть образцовым регионом по развитию торгово-экономических отношений между Казахстаном и Китаем, нельзя допустить, чтобы какие-то (противоправные) элементы использовали данный МЦПС для личных целей», - прокомментировал начальник управления международного сотрудничества Верховной Народной прокуратуры КНР Го Синван.

Также стало известно, что нередко на границе возникают трудности перевода.

«Специфика общеуголовных процессуальных документов вызывает определенные сложности в интерпретации при переводе. Просили нашу сторону быть более корректными, ясно и четко на китайском языке излагать суть вопросов. Таможенные службы констатируют, что при пересечении границы товаров, грузов, некорректно оформляются декларации, это связано с переводом, мы договорились в режиме онлайн снимать вопросы между руководителями приграничных служб»,- рассказал Андрей Лукин.

Казахстан. Китай > Таможня. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417583


Киргизия. Китай. Германия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417534

Делегация Жогорку Кенеша КР посетила с рабочим визитом город Чунцин (КНР). Об этом сообщает пресс-служба парламента в четверг.

В рамках участия в форуме «Диалог Коммунистической партии Китая с партиями мира», который прошел в городе Пекин с 1 по 3 декабря с.г., делегация Жогорку Кенеша Кыргызской Республики с 4 по 6 декабря посетила с рабочим визитом город Чунцин (КНР).

В рамках визита делегация, возглавляемая главой группы дружбы Жогорку Кенеша КР с КНР Зиядином Жамалдиновым, посетила свободную экономическую зону города Чунцин и ознакомилась с выставочными павильонами импортируемых товаров в город. Также делегация была ознакомлена с работой завода «Лифан», занимающейся сборкой автомобилей и мотоциклов местного производства.

В рамках визита была проведена встреча с заместителем председателя Постоянного комитета Собрания Народных Представителей г. Чунцин Шэн Дзинцяном. На встрече были обсуждены возможности сотрудничества между Кыргызстаном и г. Чунцин, в частности, экспорт кыргызской сельскохозяйственной продукции, а также культурный обмен между сторонами.

Также кыргызская делегация провела встречу с руководством Логистического совета муниципального управления города Чунцин, ответственного за логистические перевозки грузов из и в город через свои центры. Особенностью логистического центра города Чунцин является железная дорога, которая соединяет Европу и г. Чунцин. Она проложена через территории СУАР, Казахстана, России и до Германии.

Киргизия. Китай. Германия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417534


Китай. СЗФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 7 декабря 2017 > № 2416848

Санкт-Петербургский политехнический университет открыл базовую кафедру совместно с китайским предприятием

6 декабря Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого открыл базовую кафедру «Новые материалы и аддитивные технологии» в городе Чансин (провинция Чженцзян, КНР). Площадкой для нее выступил совместный российско-китайский научно-образовательный центр «Аддитивные технологии», открывшийся в июне текущего года совместно с китайской компанией ENV (Energy New Vehicle).

Инновационное и ультрасовременное оборудование совместного центра занимает 6 тысяч квадратных метров, в нём оборудованы аудитории и лаборатории для магистрантов по направлениям «Материаловедение и технология материалов» и «Металлургия». На базовой кафедре будут обучаться как российские, так и китайские студенты - будущие физики, химики, материаловеды, в том числе в узкоспециализированных областях.

В Чансине базовая кафедра будет создавать новую научную и технологическую инновационную платформу. Соглашение о создании кафедры подписали первый проректор политехнического университета В.В. Глухов и генеральный директор компании ENV Ван Циншен.

Россия и Китай ведут активное сотрудничество в сфере образования и науки. Высшее образование является важным элементом системы взаимодействия двух стран через студенческие обмены, проведение межвузовских совместных мероприятий. Одной из новых форм стабильной подготовки кадров для высоких технологий теперь становится создание совместных научных и образовательных центров. Создание базовой кафедры «Новые материалы и аддитивные технологии» совместно с предприятием Китая является новым уровнем взаимодействия, которое обеспечит ведение практических и исследовательских работ на самом современном научно-техническом уровне, позволит обмениваться передовым опытом.

Справочно

В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого учатся более 5 тысяч иностранных студентов, почти треть из них – из Китая. Университет осуществляет сотрудничество с почти 50 вузами КНР, а также с представителями бизнеса и промышленности.

Китай. СЗФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 7 декабря 2017 > № 2416848


Китай > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416704

В Китае вчера была сдана в эксплуатацию высокоскоростная магистраль (ВСМ), соединяющая северо-западный китайский город Сиань и юго-западный китайский город Чэнду, благодаря чему время в пути между двумя городами сократилось с прежних 11 часов до нынешних 4 часов, сообщает «Синьхуа».

Первый высокоскоростной поезд по новой ВСМ отправился из Сианя – административного центра провинции Шэньси в 08:22. На своем пути он сделал 14 остановок до прибытия в пункт назначения – административный центр провинции Сычуань Чэнду.

Проектная скорость движения поездов по ВСМ составляет 250 км в час. Теперь время в пути между двумя крупными городами на западе Китая составляет 4 часа 7 минут. По плану, к концу года, когда будет введен новый график движения поездов, время сократится до 3 часов 27 минут.

658-километровая магистраль проходит через туннели сквозь горный хребет Циньлин, который географически является естественной границей, разделяющей Китай на север и юг. Циньлин, который в древнем Китае служил естественной защитной преградой, известен крутыми ландшафтами и опасными дорогами.

Самый протяженный туннель на ВСМ Сиань – Чэнду через Циньлин достигает 16 км.

Эксперты отмечают, что введение в работу новой ВСМ будет содействовать дальнейшему развитию западных районов страны.

Ирина Таранец

Китай > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416704


США. Вьетнам. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416339

США ввели пошлины на вьетнамскую сталь происхождением из КНР

Как сообщает агентство Reuters, 5 декабря министерство торговли США ввело импортные пошлины на стальную продукцию из Вьетнама, происхождением из Китая, определив, что в этих поставках есть и демпинговые цены, и незаконные субсидии.

Это решение ознаменовало победу сталелитейщиков США, которые выиграли антидемпинговые и анти-субсидийные пошлины против китайской стали в 2015 и 2016 годах только для того, чтобы увидеть, как потоки импорта происходят из других стран. В промышленности утверждается, что китайские продукты переходят в третьи страны для обхода пошлин.

Министерство торговли заявило, что оно будет применять те же самые показатели антидемпинговой и анти-субсидийной политики в Китае на коррозионно-стойкую и х/к сталь из Вьетнама, которая начинается как г/к сталь китайского производства. Несмотря на то, что продукт был обработан во Вьетнаме, чтобы сделать его коррозионно-стойким или холоднокатаным для использования на автомобилях или приборах, Департамент торговли согласился с утверждениями американских производителей о том, что до 90% стоимости продукта поступает из Китая.

Совокупный размер пошлин на холоднокатаные рулоны вьетнамского производства поэтому составляет 531% - точно так же, как для китайских производителей аналогичной продукции. А вьетнамская оцинковка будет облагаться в США пошлиной в размере 238%.

США. Вьетнам. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416339


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416338

Потребление стали в Китае в 2017 году достигнет 725 млн тонн

Как сообщает China Daily, ожидается, что потребление стали в КНР в этом году вырастет на 7,7% до 725 млн. тонн в условиях улучшения экономики и повышения производительности основных потребителей стали.

Спрос на сталь в стране в 2018 году вырастет на 0,7% до 730 млн. тонн, говорится в докладе Китайского комитета по планированию и металлургической промышленности.

Основными факторами роста спроса на сталь в следующем году станут крупные потребители стали, включая строительство недвижимости, машиностроение, автомобилестроение, энергетику и судостроение.

Строительство недвижимости останется крупнейшим потребителем стальной продукции в 2018 году, спрос составит 388 млн. тонн, что на 0,3% больше, чем в этом году, что составляет 387 млн. тонн.

Второе место занимает машиностроительная промышленность с 138 млн. тонн ожидаемого спроса на сталь в 2018 году, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, за ней следуют автомобильная промышленность с 59,5 млн. тонн, а энергия - 32,5 млн. тонн.

Li Xinchuang, президент института, сказал, что Китай продолжит сокращать устаревшие стальные мощности и выпускать более зеленые и высококачественные стальные изделия в следующем году.

«Индустрия производства в Китае является самой передовой в мире. Небольшие и нерегулируемые сталелитейные заводы, которые производят некачественную сталь с высоким уровнем загрязнения, должны быть устранены », - сказал Li.

«Сталелитейные предприятия должны увеличить свои инвестиции в исследования и разработки, а также охрану окружающей среды для поддержания своей конкурентоспособности в мире», - добавил Li.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416338


Египет. Китай. Турция > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416337

Египет сохранит пошлины на стальную арматуру из Китая, Турции и Украины на 5 лет

Как сообщает агентство Reuters, Египет сохранит тарифы на стальную арматуру из Китая, Турции и Украины сроком на пять лет, сказали в среду в министерстве торговли, распространяя временный тариф, введенный ранее в этом году.

Тариф был впервые реализован в июне для защиты местных производителей и составил 17% для китайской стали, 10-19% для турецкой стали и 15-27% для украинской стали, сообщает Reuters.

Египет. Китай. Турция > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416337


Австралия. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416335

Железорудный экспорт из Port Hedland в Китай в ноябре остался на уровне октября

Как сообщает агентство Reuters, поставки железной руды из австралийского Port Hedland в Китай в ноябре 2017 г. оставались на уровне показателей октября и составили 35.2 млн. тонн.

Общие экспортные поставки железной руды из порта в ноябре также не изменились к уровню прошлошол месяца и сотавались на уровне 41 млн. тонн, сообщает руководство порта.

Как известно, Port Hedland используется несколькими австралийскими сырьевыми компаниями, а именно: BHP, Fortescue Metals Group и Gina Rinehart's Hancock Prospecting.

Rio Tinto использует порты Dampier и Cape Lambert для отгрузки железной руды на экспорт.

Австралия. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 декабря 2017 > № 2416335


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter