Всего новостей: 2096584, выбрано 557 за 0.245 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 19 мая 2017 > № 2180436

Уссурийские таможенники пресекли незаконный ввоз двух тысяч электрошокеров.

Уссурийские таможенники обнаружили факт незаконного ввоза из Китая на территорию Российской Федерации почти двух тысяч электрошокеров.

Российская организация подала на Уссурийский таможенный пост импортную декларацию на товары, в которой было заявлено 2360 светодиодных ручных фонарей. В отношении данной партии был назначен таможенный досмотр. В ходе него должностные лица таможенного поста МАПП Пограничный обнаружили товар, на первый взгляд ничем не отличающийся от обычных фонарей. Однако на корпусах предметов имелись 2 кнопки управления, одной из которых включается подсветка, а при нажатии на вторую срабатывает электрический разряд. В общей сложности было обнаружено 1950 электрошокеров. Кроме того среди товара имелось 190 лазерных указок. И лишь 220 предметов из всей товарной партии в действительности оказались фонарями.

В отношении организации возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 ст. 16.2 КоАП России (Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров). Товар изъят, направлен на экспертизу. Проводится расследование.

Китай. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 19 мая 2017 > № 2180436


Китай. Россия. Весь мир > Таможня > customs.ru, 17 мая 2017 > № 2180444

Руководитель ФТС России Владимир Булавин принял участие в Международном форуме «Один пояс – один путь» в Пекине.

В период с 13 по 15 мая 2017 года делегация ФТС России во главе с руководителем Владимиром Булавиным посетила столицу КНР - город Пекин для участия в Международном форуме «Один пояс – один путь».

На тематической сессии форума «Безграничная торговля» Владимир Булавин выступил с докладом, посвящённым многосторонним проектам, которые ФТС России реализует вместе с Главным таможенным управлением Китая (ГТУ КНР). Центральное внимание в нём было уделено многостороннему проекту взаимного признания результатов таможенного контроля с участием таможенных служб Китая, Казахстана, Финляндии и Монголии. По оценкам ФТС России, его реализация в будущем позволит на треть сократить издержки участников внешнеэкономической деятельности, связанные с перемещением товаров по новому «Шелковому пути».

На полях форума состоялась встреча Владимира Булавина с руководителем ГТУ КНР Юй Гуанчжоу. Стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества таможенных служб России и Китая, в частности расширение проекта по взаимному признанию результатов таможенного контроля на пункте пропуска Забайкальск – Маньчжурия, новые проекты таможенных служб России и Китая по сотрудничеству в области управления рисками и обмену снимками ИДК, а также вопросы регионального взаимодействия.

Китай. Россия. Весь мир > Таможня > customs.ru, 17 мая 2017 > № 2180444


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > chinalogist.ru, 17 мая 2017 > № 2179133

В рамках форума «Один пояс, один путь» представителями АО «НК «Қазақстан темір жолы», корпорации COSCO Shipping и порта Ляньюнгана было подписано инвестиционное соглашение о совместном развитии свободной экономической зоны «Хоргос – Восточные ворота». Китайские инвесторы совместно покупают 49%-ю долю в сухом порту Khorgos Gatewa.

По данным администрации зоны экономического развития Хоргос в январе-феврале 2017 года в зоне было зарегистрировано 1309 новых предприятий. Ежедневно в зоне экономического развития, расположенного на китайско-казахстанской границе, в среднем регистрируется более 20 новых предприятий. За весь 2016 год здесь было зарегистрировано в общей сложности 2406 предприятий, регистрировалось в среднем шесть предприятий каждый день. Таким образом, администрация прогнозирует бум инвестиций по итогам 2017 года.

К началу 2016 года китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества (МЦПС) "Хоргос", с 2012 года привлёк более 3,1 млрд. долл. инвестиций. В МЦПС реализовано 26 проектов, количество предприятий более 3200.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > chinalogist.ru, 17 мая 2017 > № 2179133


Китай. Вьетнам. ЦФО > Таможня. Рыба > customs.ru, 16 мая 2017 > № 2180442

Шереметьевская таможня пресекла незаконный вывоз живых крабов.

Сотрудники Шереметьевской таможни при проведении таможенного контроля рейса Москва - Пекин остановили трех граждан Вьетнама, которые пытались незаконно переместить через таможенную границу ЕАЭС 120 кг килограммов живых крабов.

При рентгеноскопии багажа сотрудник таможни обратил внимание на большое количество однородных и движущихся предметов. При дальнейшем таможенном досмотре багажа, в шести чемоданах были обнаружены 60 живых камчатских крабов.

Граждане перевозили морепродукты, не заполнив пассажирскую декларацию и не представив таможенному органу сертификат международного образца, подтверждающий качество и безопасность продуктов.

Крабы изъяты и помещены на хранение в соответствии с установленными требованиями.

Возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст.16.2 «Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию».

Китай. Вьетнам. ЦФО > Таможня. Рыба > customs.ru, 16 мая 2017 > № 2180442


Китай. Евросоюз. Россия. Азия > Агропром. Таможня > fruitnews.ru, 16 мая 2017 > № 2175268

«Зеленый коридор» – быстрый путь китайских фруктов и овощей в Европу и Азию

Для ускоренного прохождения таможенного досмотра в Китае открыты «зеленые коридоры». Коридор экспорта сельхозпродуктов КПП Бакту на китайско-казахстанской границе способствует также доставке продуктов в Россию.

«Каждый год мы отправляем более 100 тыс. тонн свежих фруктов и овощей на рынки центральной Азии и Европы. Разнообразные китайские фрукты и овощи непрерывно доставляются в близлежащие районы и Европу. Это уже повлияло на изменение потребительских привычек населения Центральной Азии. Например, раньше на столе жителей Центральногоазиатского региона редко можно было увидеть баклажаны, огурцы и другие овощи, а теперь они очень хорошо продаются», – заявила гендиректор одной из синьцзянских компаний, торгующих сельскохозяйственной продукцией Юй Инпин.

«После открытия этого коридора компании, у которых есть сертификат на экспорт, могут использовать «зеленый коридор» при декларировании товара, проверке груза и его провозе через границу. На машины наклеивается знак «ускоренное прохождение таможни», и они могут использовать специальный «зеленый коридор» для таможенного досмотра. Время пребывания товара в порту Бакту сильно сокращается, таким образом, можно гарантировать свежесть и качество продуктов. Для нас, экспортеров и производителей, это стало отличной новостью», – поделилась Юй Инпин.

Сейчас компания продает свои фрукты и овощи через посредников на рынки Центральной Азии и России. Юй Инпин наняла более восьмидесяти менеджеров по продажам и инспекторов рынка, создала более десяти зарубежных точек продаж, образовав собственную систему сбыта и реагирования на запросы рынка.

Кроме этого, компания построила 87 стандартных баз снабжения в 57 уездах 16 провинций, где выращиваются фрукты и овощи, подписав контракты с более чем 100 тыс. фермерских хозяйств.

По словам Юй Инпин, в ее компании постоянно работают более 240 закупщиков свежих фруктов и овощей по всей стране. После того, как каждая партия товара приходит на собственный склад компании в порту, ее сортируют специальные сотрудники, также проводится лабораторная проверка остаточных количеств пестицидов.

Эксперты считают, что с открытием «зеленых коридоров» появится возможность за короткое время оформлять таможенные документы на сельхозпродукцию на КПП, что сократит время пребывания товара в порту. Вместе с этим между Китаем и другими государствами в более широких масштабах продолжится строительство сельхозбаз, будут создаваться благоприятные условия в сфере транспорта и хранения, льготного кредитования, будет поддерживаться баланс экспортно-импортной торговли. Все это позволит осуществить беспрепятственное сообщение на «Экономическом поясе Шелкового пути».

Китай. Евросоюз. Россия. Азия > Агропром. Таможня > fruitnews.ru, 16 мая 2017 > № 2175268


Китай. ДФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 28 апреля 2017 > № 2157783

Крабам не дали нелегально покинуть Россию.

Сотрудники Владивостокской таможни обнаружили в чемоданах у двоих жителей КНР, едущих на родину, 52 живых краба. Возбуждены административные дела о недекларировании товаров.

Общий вес вывозимых гидробионтов составил 107 кг, при этом каждая особь была упакована отдельно в черную полиэтиленовую пленку. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Владивостокской таможни, вывоз живого краба физическими лицами ограничен весом в 5 кг, а в случае превышения товар необходимо письменно задекларировать.

Таможенники возбудили два дела по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ (недекларирование либо недостоверное декларирование товаров). Теперь китайским гражданам грозят штрафы в размере до двукратной стоимости краба, с конфискацией или без таковой.

Китай. ДФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 28 апреля 2017 > № 2157783


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 21 апреля 2017 > № 2162861

В 2016 году таможенные службы Китая провели в общей сложности более 19,5 тыс. операций по защите прав интеллектуальной собственности, в ходе которых было конфисковано 42,06 млн единиц импортных и экспортных товаров. Об этом говорится в опубликованном Главным таможенным управлением КНР докладе о состоянии правовой охраны и защиты интеллектуальной собственности.

Согласно сообщению, количество конфискованных импортных товаров, произведенных с нарушением прав интеллектуальной собственности, составило более 4,14 млн единиц, что на 33,6 процента больше по сравнению с показателем предыдущего года.

Как отметил заместитель руководителя Главного таможенного управления КНР Цзоу Чжиу, в последние годы китайские таможенные службы прилагают большие усилия для совершенствования правоохранительных механизмов и способов борьбы с нарушением прав интеллектуальной собственности, а также активно развивают международное сотрудничество в этой сфере.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 21 апреля 2017 > № 2162861


Китай. Казахстан > Таможня > russian.china.org.cn, 19 апреля 2017 > № 2145763

По мере непрерывного повышения привлекательности Международного центра приграничного сотрудничества /МЦПС/ "Хоргос" день за днем оживляется бизнес по продаже игрушек приехавшего сюда из восточнокитайской провинции Чжэцзян Ни Цзяньхуа.

Открывшийся в апреле 2012 года МЦПС "Хоргос" когда-то был крупной почтовой станцией на древнем Шелковом пути, а теперь стал важным пунктом на экономическом поясе Шелкового пути.

Центр протянулся вдоль китайско-казахстанской границы и занимает 5,28 кв. км, в том числе площадь китайской части МЦПС составляет 3,43 кв. км, казахстанской - 1,85 кв. км.

За пять лет функционирования центра сюда для "добычи золота" прибыло немало бизнесменов.

Руководитель пограничной службы зоны экономического развития "Хоргос" Чжан Цзиншоу сообщил, что в настоящее время в центре действует более 4 тыс. торговых компаний, где занято свыше 6 тыс. человек, а также более 40 магазинов дьюти-фри. Центр ежедневно посещает более 1000 человек.

По мере реализации инициативы строительства "Пояса и пути" МЦПС, который отличается полнотой функций, удобной инфраструктурой и льготной политикой, привлекает все больше предпринимателей.

В дальнейшем центр намерен прилагать усилия для развития выставочного бизнеса, создания китайско-казахстанской платформы обмена информацией, а также содействия развитию трансграничного индустриального парка электронной коммерции.

Китай. Казахстан > Таможня > russian.china.org.cn, 19 апреля 2017 > № 2145763


Казахстан. ОАЭ. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > dknews.kz, 1 апреля 2017 > № 2124673

Органами государственных доходов на постоянной основе проводится активная работа по пресечению фактов незаконного ввоза на таможенную территорию Республики Казахстан мобильных телефонов, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Kazpravda.kz.

"В текущем году органами государственных доходов установлена схема экономической контрабанды мобильных телефонов, импортированных на протяжении длительного периода времени в Республику Казахстан из ОАЭ с предоставлением в таможенные органы поддельных документов. Стоимость незаконно ввезенных на территорию РК составила около 1 млрд тенге. Проводится досудебное расследование", – говорится в сообщении.

За 12 месяцев 2016 года по фактам незаконного перемещения через таможенную границу мобильных телефонов органами государственных доходов возбуждено 75 административных дел и 4 досудебных расследования, выявлено 8 143 незадекларированных мобильных телефонов на сумму свыше 147,5 млн тенге.

"В основном незаконный ввоз мобильных телефонов осуществляется из КНР мелкими партиями, что не образует состава уголовного правонарушения (статья 234 УК РК (экономическая контрабанда) в случае если стоимость товаров свыше 5 тысяч МРП – 11 345 000 тенге)", – поясняется в информации.

В пресс-релизе отмечается, что в 2016 году по результатам проведения оперативно розыскных мероприятий Службой экономических расследований выявлена схема контрабанды сотовых телефонов из КНР через МЦПС "Хоргос Восточные вопрота". Изъято мобильных телефонов на сумму около 20 млн тенге. "Данная схема предусматривала ввоз на территорию Республики Казахстан мобильных телефонов мелкими партиями с помощью группы нанятых физических лиц, после чего данные телефоны складировались на "точках" в приграничном районе и отправлялись для реализации на рынки и магазины города Алматы без уплаты таможенных пошлин и других подлежащих к уплате налогов", – говорится в пресс-релизе.

Казахстан. ОАЭ. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > dknews.kz, 1 апреля 2017 > № 2124673


Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 29 марта 2017 > № 2126070

Таможенные службы стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Китая договорились закончить разработку проекта соглашения об обмене таможенной информацией до конца 2017 года. Об этом заявил директор Департамента таможенной инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Бактыбек Байсеркеев на заседании Консультативного комитета по таможенному регулированию, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Евразийской экономической комиссии.

Члены комитета обсудили целесообразность проведения двух научно-исследовательских работ, направленных на решение ряда вопросов, с которыми сегодня сталкиваются ЕЭК и национальные органы исполнительной власти при оцифровке сферы регулирования внешнеэкономической деятельности. По словам специалистов ЕЭК, работая над проектами наднациональных решений, связанных с электронным взаимодействием, они выявили ряд проблемам общесистемного характера. Так, при принятии решений о регистрации (отказе в регистрации) электронных документов информационная система автоматически осуществляет целый комплекс проверок: форматно-структурные, форматно-логические проверки, проверки непротиворечивости взаимосвязанных полей. В связи с отсутствием на наднациональном уровне нормативно-правовых актов, регулирующих правила таких проверок, таможенные органы государств-членов союза при проектировании информационных систем вынуждены самостоятельно определять правила таких проверок. Такая практика создает неравные условия для участников внешнеэкономической деятельности, когда одна и та же таможенная декларация, поданная в одной стране ЕАЭС, может пройти автоматическую регистрацию, а в другой стране - будет отвергнута по формальным признакам.

Специалисты ЕЭК уверены, что научно-исследовательская работа "Разработка методологии описания требований к формированию электронных документов, используемых при совершении таможенных операций" определит универсальные инструменты, позволяющие создавать единые правила формирования электронных документов и нивелирует неопределенность. Закрепление определенных в ходе исследования единых правил в общем нормативном акте позволит снизить число необоснованных отказов таможенных органов принимать сопроводительные документы.

Вторая научно-исследовательская работа должна будет определить экономические и интеграционные эффекты от внедрения юридически значимого электронного документооборота в таможенной сфере. Окончательное решение о целесообразности проведения исследований будет вынесено на следующем заседании консультативного комитета.

Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 29 марта 2017 > № 2126070


Вьетнам. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115840

Вьетнам ввел временные пошлины на китайскую балку

Министерство промышленности и торговли Вьетнама установило временные антидемпинговые пошлины на широкополочные балки китайского (включая Гонконг) производства.

Пошлины будут действовать с 5 апреля по 2 августа 2017 г. Их размер составит от 21,18% для компаний Rizhao Steel Holding Group и Rizhao Medium Section Mill до 36,33% для большинства китайских производителей данной продукции.

Расследование было начато Министерством 5 октября 2016 г. по иску, поданному компанией Posco SS Vina. Во Вьетнаме в настоящее время насчитывается пять производителей фасонного проката, но лишь Posco SS Vina может выпускать широкополочные балки. Ее производственная мощность составляет 700 тыс. т в год.

По данным Министерства промышленности и торговли Вьетнама, в период с 1 апреля 2015 г. по 31 марта 2016 г. во Вьетнам поступило из Китая 264,3 тыс. т широкополочных балок, что составило почти 90% от общего объема импорта этой продукции.

Вьетнам. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115840


Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2115791

Китай сокращает экспорт горячекатаных рулонов

По прогнозу британской консалтинговой компании CRU, в 2017 г. китайским металлургическим компаниям придется сократить экспорт горячекатаных рулонов на 8% по сравнению с прошлым годом, до около 12,85 млн. т. В 2016 г. объем поставок данной продукции за рубеж составил 13,97 млн. т, что в свою очередь на 1,5% уступает рекордному показателю 2015 г.

Как отмечает CRU, китайские компании в целом сохранят присутствие на корейском рынке, куда в 2016 г. было отправлено около 3,0 млн. т горячекатаных рулонов, но продажи во Вьетнам, вероятно, сократятся по сравнению с прошлогодними 4,2 млн. т. Причинами этого спада могут стать конкуренция со стороны индийских и российских компаний, переход ряда вьетнамских клиентов на закупки горячекатаной полосы вместо рулонов, так как разница в ценах на эту продукцию уменьшилась, а также ожидаемый в этом году ввод в эксплуатацию первого во Вьетнаме меткомбината Formosa Ha Tinh.

Еще одним негативным фактором для китайских экспортеров горячекатаных рулонов аналитики CRU называют антидемпинг. В 2016 г. антидемпинговые, компенсационные и защитные пошлины на данную продукцию китайского производства были введены в США, Индии, Бразилии и Турции. Начато расследование в ЕС. Кроме того, в США могут ограничить импорт вьетнамской оцинкованной стали, производители которой приобретают значительные объемы китайского горячекатаного проката.

Внешнеторговые барьеры заставляют китайских производителей горячекатаных рулонов изменять свой сортамент в сторону производства продукции с более высокой добавленной стоимостью. В последние месяцы ряд китайских компаний заявили о расширении выпуска автолиста и высококачественного проката для изготовителей бытовой техники, а также о вводе в строй новых линий холодной прокатки и цинкования.

По мнению CRU, в текущем году видимое потребление горячекатаных рулонов в самом Китае уменьшится на 1% по сравнению с прошлым годом, что заставит металлургов несколько сократить объемы выпуска. Правда, пока что китайский рынок листового проката, наоборот, находится на подъеме.

Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2115791


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 16 марта 2017 > № 2106404

В связи с тем, что в стране предложение не удовлетворяет спроса потребителей на некоторую высококачественную продукцию, Китай готов рассмотреть возможность понижения таможенных пошлин в целях увеличения импорта. Об этом сказал премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в среду на встрече с китайскими и зарубежными журналистами после закрытия 5-й сессии ВСНП 12-го созыва.

По его словам, для повышения качества китайской продукции и перемещения отраслей в средний и верхний ценовой сегмент Китай неизбежно будет еще шире открываться внешнему миру и импортировать передовые зарубежные технологии и продукцию. При этом Китай будет неукоснительно защищать права на интеллектуальную собственность с тем, чтобы процесс импорта был взаимовыгодным для китайских и зарубежных предприятий.

Ли Кэцян отметил, что для китайской продукции должна наступить "эпоха качества". Это -- важная задача в рамках структурной реформы в сфере предложения. Реализация программы "Сделано в Китае - 2025" также имеет целью повысить качество продукции и оборудования отечественного производства.

Он сказал, что в этом году Китай усилит работу по сокращению налогов и сборов, в особенности многочисленных административно-управленческих сборов, которые ложатся тяжелым бременем на предприятия.

Для этого центральное правительство более чем на 5 проц. сократит все обычные статьи расходов. Кроме того, власти примут меры по снижению тарифов на сетевые услуги и электроэнергию, уменьшению себестоимости товарного обращения и т. д. В целом Китай намерен к концу этого года сократить налоги и сборы на один триллион юаней, сказал премьер.

По материалам Агентства Синьхуа

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 16 марта 2017 > № 2106404


Колумбия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 14 марта 2017 > № 2143750

Колумбия может продлить пошлины против оцинкованного проката из КНР

Колумбийская компания Acesco обратилась к правительству страны с запросом о продлении антидемпинговых пошлин на оцинкованнный рулонный прокат из Китая, сообщает пресс-служба компании.

Производитель горячекатаного оцинкованного проката попросил продлить на пять лет действие антидемпинговых пошлин, чтобы защитить местные компании.

Действующие сейчас пошлины в отношении китайской оцинковки были введены три года назад. Acesco указывает, что импорт оцинкованной стали из Китая сейчас осуществляется по цене ниже $825 за т.

Большинство стран Латинской Америки, США и ЕС ввели заградительные пошлины на китайскую металлопродукцию в 2016 г. Китайских металлургов обвиняют в нечестной конкуренции за счет использования государственного субсидирования.

Колумбия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 14 марта 2017 > № 2143750


Китай. Казахстан > Таможня. Агропром > russian.china.org.cn, 14 марта 2017 > № 2103753

Пшеницу из Казахстана на поезде Чанъань перевозят в Сиань, появился новый коридор по импорту продовольствия

Информация из Таможни Урумчи: на днях таможенный КПП Алашанькоу проверил и пропустил импортированную из Казахстана пшеницу, которая на международном составе Чаньань была доставлена в Сиань. Общий вес данного импортного товара составил 1795 тонн, стоимость – 2,6317 млн.юаней. Это - самая крупная импортная партия зерновых, в рамках которой товар был доставлен обратным рейсом Китай-Европа (Центральная Азия).

Стало известно, что в декабре 2015 года Международный КПП Сиань был утвержден в качестве КПП по импорту продовольствия, что предоставило большие возможности для загрузки продовольствия на обратном рейсе Китай-Европа (Центральная Азия). Данная партия пшеницы стала первым импортом после утверждения этого КПП в качестве КПП по импорту продовольствия. Пшеница была закуплена неким продуктовым предприятием города Сиань с целью переработки в высокосортную муку. По словам ответственного представителя данного предприятия: «Стоимость пшеницы из Казахстана на одну четверть дешевле, чем китайской, на рынке казахстанская пшеница имеет большую конкурентоспособность, доставка обратным рейсом позволяет сократить себестоимость перевозок».

«Казахстан соседствует с Китаем, расстояние между ними невелико, сельскохозяйственная продукция очень качественная, потенциал для освоения огромный. В этот раз мы впервые взялись в качестве посредников за перевозку пшеницы на международном рейсе по железной дороге. С учетом того, что перевозка по морю в Сиань требует длительного времени – 30 дней, в результате часто происходит заплесневение пшеницы из-за влажности. В связи с этим предприятия выбрали рейс карго по железной дороге, из Алма-Алты в Сиань доставка требует всего 6 суток, таможня оформила все необходимые процедуры для 50 вагонов пшеницы всего за полчаса», - сказал сотрудник по таможенным операциям Международной компании карго-услуги Ли Цзишэн, его компания занимается операциями перевозки на данном рейсе через КПП Алашанькоу.

Стало известно, что, с учетом особенностей развития рейсов, таможня Алашанькоу выделила для них специальный «зеленый коридор», при условии сохранения целостности таможенной пломбы, предоставления полного пакета коммерческих документов и достоверной информации, таможня придерживается принципа «оперативного пропуска и преимущественного оформления». Углубляется долгосрочный механизм контактов с таможнями отправления грузов, усиливается информационный обмен с целью сокращения времени прохождения таможенных процедур на КПП. Далее таможня Алашанькоу намерена постепенно осваивать преимущества международного таможенного обменоа и сотрудничества, оптимизировать и улучшать услуги, в результате чего Алашанькоу станет самым удобным КПП для соединения Китая с евразийским рынком.

Китай. Казахстан > Таможня. Агропром > russian.china.org.cn, 14 марта 2017 > № 2103753


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 11 марта 2017 > № 2101523

Сегодня Харбинская комплексная беспошлинная зона /первая очередь/ в пров.Хэйлунцзян на северо-востоке Китая прошла проверку со стороны соответствующих ведомств КНР. Это является ключевым этапом перед началом эксплуатации Харбинской комплексной беспошлинной зоны, которая имеет большое значение для развития сотрудничества с Россией.

Харбинская комплексная беспошлинная зона прошла государственную приемку

В состав группы, проводящей приемку, вошли сотрудники Главного таможенного управления КНР, Государственного комитета по делам развития и реформ, Министерства финансов и других ведомств. Члены группы проинспектировали беспошлинную зону и после тщательной оценки пришли к выводу, что инфраструктура зоны соответствует государственным стандартам, таким образом объект успешно прошел госприемку.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 11 марта 2017 > № 2101523


Великобритания. Евросоюз. Китай > Таможня. Легпром > interfax.com.ua, 9 марта 2017 > № 2149488

Великобритания должна Европейскому союзу около 2 млрд евро из-за недобросовестных операций с таможенными пошлинами, сообщило Европейского бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF).

В опубликованном в среду документе бюро рекомендует Брюсселю затребовать эту сумму с правительства Великобритании.

OLAF предполагает, что в Великобритании на протяжении нескольких лет ничего не предпринимали против того, что текстильные товары и обувь из Китая импортировались в Евросоюз ниже себестоимости. Благодаря "фиктивным и сфальсифицированным счетам", а также "неверно составленным таможенным декларациям" в 2013-2016 годах китайские товары поставлялись в Европу через Великобританию, отмечается в сообщении бюро.

Общая сумма ущерба для европейского бюджета от недоплаченных пошлин составляет 1,99 млрд евро. При этом, как утверждают в OLAF, Великобритания до сих пор не прекратила подобную практику.

Решение о финансовых претензиях к Лондону будет принимать Еврокомиссия, сообщает Deutsche Welle.

Представитель британского правительства заявил, что утверждения OLAF "в настоящий момент проверяются". При этом в Лондоне полагают, что данные ведомства не являются точным расчетом, а представляют собой оценку. Тем не менее, британская таможня все утверждения о возможных махинациях воспринимает всерьез и будет их тщательно расследовать.

Великобритания. Евросоюз. Китай > Таможня. Легпром > interfax.com.ua, 9 марта 2017 > № 2149488


Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 9 марта 2017 > № 2148859

Китай сократил экспорт стали, но увеличил импорт железной руды

По данным китайских таможенных служб, в феврале 2017 г. национальные компании отправили за рубеж 5,75 млн. т стальной продукции, что на 22,5% меньше, чем в январе и на 29,1% меньше, чем в феврале 2016 г. Это самый низкий месячный показатель за последние три года.

Таким образом, за первые два месяца текущего года китайский экспорт стали составил 13,17 млн. т, что уступает показателю аналогичного периода годичной давности на 25,1%.

Как отмечают аналитики, основными причинами этого спада являются интенсивный спрос и высокие цены на стальную продукцию на национальном рынке. В то же время, предложения со стороны китайских компаний перестали быть привлекательными за рубежом. Данная ситуация может сохраниться и в марте, хотя аналитик из компании Merchant Futures Чжао Чаоюэ отмечает, что продолжение этой тенденции может привести к избытку предложения на внутреннем рынке и падению котировок на прокат в Китае.

Импорт стальной продукции в КНР между тем составил 1,09 млн. т в феврале и 2,18 млн. т по итогам двух месяцев. Это на 17,6% больше, чем в январе-феврале прошлого года.

Кроме того, Китай продолжает наращивать импорт железной руды. В феврале ее поступило в страну 83,49 млн. т, а объем поставок за два месяца достиг 175,3 млн. т. Это на 12,6% или почти на 20 млн. т превышает показатель аналогичного периода 2016 г.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 9 марта 2017 > № 2148859


США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 7 марта 2017 > № 2148882

В США вводятся пошлины на китайскую нержавеющую сталь

Американская комиссия по международной торговле (ITC) установила, что американским производителям листовой и полосовой нержавеющей стали был нанесен ущерб из-за поставок в страну аналогичной китайской продукции, которая якобы продавалась по демпинговым ценам и при незаконном субсидировании экспорта государством.

Таким образом Министерство торговли США в ближайшее время должно объявить о вступлении в силу антидемпинговых и компенсационных пошлин, которыми будет облагаться холодно- и горячекатаный прокат китайского производства, поступающий на территорию страны. Размер антидемпинговых пошлин при этом варьирует от 63,86 до 76,64%, а компенсационных — от 75,60 до 190,71%.

Введение таких пошлин, очевидно, приведет к полному прекращению поставок китайского нержавеющего листа в США. По данным американских таможенных органов, их объем составил 133,5 тыс. т в 2015 г. и около 36,5 тыс. т в 2016-том. В 2015 г. Китай был крупнейшим экспортером холоднокатаного нержавеющего проката в США, на него приходилось 37,8% поставок. Но в прошлом году, когда стартовало антидемпинговое расследование, его доля упала до около 11%.

Китайское Министерство торговли (MOC) выступило с заявлением, в котором назвало обвинения в адрес китайских металлургов «беспочвенными». По словам руководителя бюро MOC по торговым расследованиям и тарифам Ван Хэцзюня, американские представители отказались принимать во внимание доводы китайских компаний и вынесли свой вердикт вопреки фактам. Как заявил, в частности, Ван Хэцзюнь, проблемы американских производителей стали объясняются не зарубежной конкуренцией, а устаревшим оборудованием и низкой эффективностью.

В то же время понятно, что подобные заявления не оказывают никакого влияния на протекционистскую политику США. По данным MOC, в 2016 г. в США стартовало 11 антидемпинговых и компенсационных расследований в отношении различных видов китайской продукции. Они затронули поставки, объем которых составляет $3,7 млрд. в год. Впрочем, по китайским данным, в 2016 г. положительное сальдо КНР в торговле со США превысило $250 млрд.

США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 7 марта 2017 > № 2148882


Китай. Россия. ЕАЭС > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 2 марта 2017 > № 2148780

Китайские металлурги могут обойти новые пошлины ЕЭК

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) может продлить на пять лет антидемпинговые пошлины на китайскую сталь с полимерным покрытием. На поставки из КНР в 2016 году приходилось более 60% импорта товара в страны ЕАЭС, а в 2017 году только в РФ производство проката с полимерным покрытием может вырасти в полтора раза, до 2,5 млн тонн в год. Но из них 500 тыс. тонн добавят локализовавшиеся в России производители из Китая. Конкуренция обострится и без импорта с учетом ограниченных экспортных возможностей, указывают аналитики.

НЛМК Владимира Лисина, ММК Виктора Рашникова и "Северсталь" Алексея Мордашова, к которым присоединилась и казахская "АрселорМиттал Темиртау", попросили ЕЭК продлить антидемпинговые пошлины на стальной прокат с полимерным покрытием из КНР. В документе ЕЭК (опубликован 28 февраля) говорится, что она начала повторное расследование по заявлению.

Срок действия введенных в 2012 году антидемпинговых пошлин на прокат из КНР (до 20,2%) истекает в мае, и металлурги уверены, что их отмена причинит им ущерб. Так, в 2013-2015 годах импорт этой продукции из КНР сокращался, но за девять месяцев 2016 года вырос на 25,4%, а доля КНР в импорте достигла 60,6%, отмечает ЕЭК. У китайских металлургов насчитана демпинговая маржа 18,4%. Конкретные цифры ЕЭК, заявители и НП "Русская сталь", объединяющее металлургов РФ, не раскрывают, так как информация может "оказать влияние на ход расследования". Источники "Ъ" в отрасли говорят, что за девять месяцев в ЕАЭС произведено 1,2 млн тонн, импорт — около 400 тыс. тонн, в том числе 250 тыс. тонн из КНР. В "Русской стали" уточняют, что в РФ в 2016 году произведено 1,5 млн тонн проката с полимерным покрытием (1,2 млн тонн пришлось на заявителей). Исходя из цен на прокат, приведенных в отчетах ММК и "Северстали", общая стоимость российской продукции могла составить в 2016 году до $1,2 млрд, импорта в ЕАЭС за девять месяцев из КНР — $200 млн.

В "Русской стали" уверены, что китайские металлурги смогли нарастить поставки в ЕАЭС в 2016 году путем демпинга. "Китай имеет значительные ограничения по этой продукции в разных странах, и установленные там пошлины в разы выше пошлин в ЕАЭС, поэтому происходит поглощение последних",— добавляют в "Северстали".

В НЛМК заявляют, что "российскому рынку необходима защита от недобросовестной конкуренции". Экспортные возможности РФ по этой продукции ограниченны: в 2016 году экспортировано 71 тыс. тонн, "поставки сдерживают технические (сертификация) и прочие ограничения (дополнительные требования к качеству)", говорят в "Северстали".

При этом, по данным "Русской стали", в 2017 году в России должны запуститься мощности на 1 млн тонн проката с полимерным покрытием, причем два проекта — "АВС Стали" в Татарстане на 300 тыс. тонн в год и "Рустехнологий" во Владимирской области на 200 тыс. тонн в год — созданы китайскими инвесторами. "Китайцы поняли, что могут упустить рынок РФ из-за пошлин, и помимо различных лазеек — например, переупаковки товара в Калининграде — озаботились реальным созданием или переносом мощностей в РФ",— отмечает собеседник "Ъ" в отрасли. Расширяет мощности и "Северсталь", планирующая запуск агрегата на 200 тыс. тонн в год. Рынок проката с покрытием — один из динамично развивающихся, потребление в РФ не достигло уровня развитых стран, значительную долю (около 20% потребления) занимает импорт, говорят в "Северстали", отмечая, что "новые мощности позволят осуществить импортозамещение".

Ввод в РФ новых мощностей по прокату с полимерным покрытием приведет к обострению конкуренции, ценовым войнам и возможной недозагрузке линий (сейчас под 100%), поскольку на экспортных рынках действительно есть ограничения к допуску продукции с высокой добавленной стоимостью, говорит Олег Петропавловский из БКС. По его оценке, маржинальность сегмента может доходить до 30%, поэтому российские металлурги так активно стремятся заблокировать импорт.

Китай. Россия. ЕАЭС > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 2 марта 2017 > № 2148780


Россия. Китай. ЕАЭС. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 1 марта 2017 > № 2148973

ЕЭК объявило о начале повторного антидемпингового расследования в отношении проката из КНР

Евразийская экономическая комиссия начала повторное антидемпинговое расследование в отношении китайского металлопроката с полимерным покрытием в связи с истечением срока действия антидемпинговой меры. Возобновление расследования осуществляется на основании заявления, поданного НЛМК, Северсталью и ММК и поддержанного АрселорМиттал Темиртау.

Антидемпинговая пошлина в отношении металлопроката с полимерным покрытием, происходящего из Китая, установлена решением коллегии ЕЭК от 24 мая 2012 года. На сегодняшний день действует пошлина в размере от 6,98% до 20,2% от таможенной стоимости в зависимости от предприятия-производителя.

В целом за период с 2013 по 2015 гг. на внутреннем рынке ЕАЭС наблюдалось существенное сокращение объема видимого потребления металлопроката с полимерным покрытием. При этом по итогам девяти месяцев 2016 г. объем видимого потребления находился практически на уровне аналогичного периода 2015 г., говорится в документе ЕЭК. "В период действия антидемпинговой меры импорт металлопроката из Китая на таможенную территорию продолжился. В целом за период с 2013 по 2015 гг. наблюдалось снижение объемов импортных поставок металлопроката, происходящего из Китая, на 44,4%. Однако по итогам девяти месяцев 2016 г. объем поставок китайского металлопроката вырос на 25,4%", - уточняется в уведомлении ЕЭК.

Россия. Китай. ЕАЭС. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 1 марта 2017 > № 2148973


Евросоюз. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 1 марта 2017 > № 2148971

В ЕС установлены окончательные пошлины на китайский толстый лист

Европейская комиссия ввела окончательные антидемпинговые пошлины на толстолистовую сталь китайского производства. Их ставки соответствуют предварительному уровню, установленному в октябре 2016 г., и составляют от 65,1 до 73,7%.

Китайское Министерство торговли традиционно выразило обеспокоенность по породу нарастающих протекционистских настроений в Европейском Союзе и в очередной раз призвало Еврокомиссию относиться к китайским поставщикам стальной продукции «справедливо и беспристрастно». На что был получен стандартный ответ с обвинениями китайских металлургических компаний в демпинге. Как, в частности, заявили европейские представители, расследование, якобы, показало, что демпинговая маржа при поставках китайской толстолистовой стали в ЕС достигала 120-127%.

По данным региональной металлургической ассоциации Eurofer, в 2016 г. страны Евросоюза импортировали 2,84 млн. т толстолистовой стали по сравнению с 2,60 млн. т годом ранее, но поставки из Китая при этом сократились от 1,39 млн. до 841 тыс. т. Причем, во втором полугодии 2016 г. китайские компании отправили в ЕС только 164 тыс. т толстолистовой стали. Правда, одновременно возрос европейский импорт данной продукции из России, Кореи, Турции и Индонезии.

Евросоюз. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 1 марта 2017 > № 2148971


ОАЭ. Турция. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 28 февраля 2017 > № 2109969

Металлурги из ОАЭ требуют новых защитных мер

Бхарат Бхатиа, генеральный директор Conares, второй по величине металлургической компании в ОАЭ, выступил с обращением к правительству страны, в котором призвал власти ОАЭ принять более серьезные меры по защите национального рынка стальной продукции от зарубежных конкурентов. В первую очередь, беспокойство у Бхарата Бхатиа и его коллег вызывают поставки арматуры из Турции и труб из Китая.

По словам главы Conares, металлургические предприятия в ОАЭ могут полностью покрыть национальные потребности в арматуре, составляющие 3,5-4 млн. т в год. Кроме того, на местный рынок поступает продукция из других стран Совета сотрудничества государств Персидского залива (GCC), в частности, Катара и Омана. Однако агрессивную политику в регионе ведут турецкие компании, конкурентоспособность которых возросла из-за девальвации лиры, в прошлом году потерявшей 22% прежней стоимости по отношению к доллару.

В настоящее время импорт арматуры из Турции и других стран, не входящих в GCC, облагается в ОАЭ 5%-ной пошлиной. Кроме того, в 2016 г. Министерство экономики ОАЭ настоятельно рекомендовало национальным строительным компаниям использовать стальную продукцию местного производства. Однако Бхарат Бхатиа предлагает установить на арматуру дополнительную защитную пошлину в размере 10-15%. По его мнению, если этот шаг будет сделан, аналогичные ограничения введут и другие страны GCC.

Кроме того, глава Conares считает необходимым установить защитные или антидемпинговые пошлины на импорт китайских нефтегазовых труб. Объем их поставок в ОАЭ в последние голы значительно увеличился. Данная продукция пользуется спросом несмотря на относительно низкое качество благодаря дешевизне.

Как признает Бхарат Бхатиа, процесс введения импортных ограничений в ОАЭ может занять много времени, так как у правительства страны нет опыта проведения подобных защитных мероприятий. Кроме того, власти ОАЭ в начале текущего года заверили турецких металлургов в отсутствии у них планов введения антидемпинговых пошлин на арматуру турецкого производства.

ОАЭ. Турция. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 28 февраля 2017 > № 2109969


Китай > Экология. Таможня > russian.china.org.cn, 24 февраля 2017 > № 2084162

В провинции Гуандун /Южный Китай/ пресечена попытка контрабанды из Сянгана 3300 черепах. Об этом сообщила местная таможня.

Общий вес нелегального живого груза составил 86 кг. Партия черепах была обнаружена таможней на КПП Хуанган города Шэньчжэнь около часа ночи в четверг, сказал сотрудник данной таможни Ван Шаовэнь.

Сообщается, что при прохождении грузовиком с контрабандой таможни было указано, что он пустой. Однако когда таможенники его осмотрели, был найден тайник с черепахами..

Водитель грузовика сказал, что он вез черепах для "кого-то другого".

Черепахи взяты под карантин. Расследование дела продолжается. -0-

Китай > Экология. Таможня > russian.china.org.cn, 24 февраля 2017 > № 2084162


Вьетнам. Корея. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109887

Вьетнамские производители оцинкованной стали просят усилить защиту рынка

Четыре вьетнамских производителя проката с покрытиями — компании China Steel Sumikin Vietnam, Phuong Nam, Nam Kim Steel и Dong A Steel — обратились к правительству страны с просьбой о принятии дополнительных мер по защите внутреннего рынка данной продукции от нечестной конкуренции со стороны корейских и китайских поставщиков.

В настоящее время во Вьетнаме действуют предварительные антидемпинговые пошлины на прокат с покрытиями китайского и корейского производства. Для китайских компаний их ставка варьирует от 4,02 до 38,34%, а для корейских — от 12,4 до 19%. Эти пошлины были введены в сентябре 2016 г. по итогам расследования, начатого в марте прошлого года в соответствии с иском, поданным вышеуказанными четырьмя вьетнамскими производителями.

Как считают вьетнамские металлурги, при определении окончательных ставок антидемпинговых пошлин необходимо более точно рассчитать уровень демпинговой маржи и учитывать данные о поставках в июне-августе 2016 г., т. е. в 90-дневный срок до введения предварительных тарифов.

В то же время, представители китайских и корейских деловых кругов сами имеют вопросы к вьетнамским антидемпинговым органам. В частности, корейская Posco, чья продукция сейчас облагается предварительной пошлиной в размере 12,4%, сообщает, что доля Кореи во вьетнамском импорте стали с покрытиями в исследуемый период (октябрь 2014 г. - сентябрь 2015 г.) составляла менее 4,6% и была представлена, в основном, дорогостоящим высококачественным прокатом, предназначенным для автомобилестроения и производства бытовой техники. Китайцы же заявляют, что поставляли во Вьетнам оцинкованный лист шириной 600-820 мм для строительной отрасли, тогда как местные производители выпускают материал шириной от 900 мм.

Вьетнам. Корея. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109887


Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109883

Китай прекратил импорт угля из КНДР

Министерство торговли КНР заявило о приостановке импорта антрацита из КНДР с 19 февраля текущего года. Этот запрет продлится до 31 декабря и относится ко всем поставкам, по которым еще не было дано разрешения на импорт.

Запрет был установлен после того, как КНДР 12 февраля провела испытание баллистической ракеты в нарушение резолюции Совета Безопасности ООН, принятой в ноябре прошлого года. Тогда китайцы были вынуждены ограничить импорт каменного угля из Северной Кореи в 2017 г. до 7,5 млн. т. В 2016 г. объем таких закупок составил 22,5 млн. т, что на 14,5% превышает уровень предыдущего года.

Благодаря своему качеству и высокому содержанию углерода северокорейский антрацит, в основном, использовался в Китае для получения пылеугольного топлива (PCI), применяемого в доменном процессе. Теперь китайцам придется компенсировать эти потери соответствующим расширением закупок угля в России, Австралии или Вьетнаме.

Запрет на импорт антрацита из КНДР уже привел к повышению цен на коксующийся уголь на китайском и мировом рынке, а также стал косвенной причиной дальнейшего подорожания стальной продукции в Китае.

Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109883


Китай. Евросоюз > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 февраля 2017 > № 2074821

Как сообщили в четверг на таможнях Маньчжоули /Маньчжурия/ и Эрэн-Хото автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/, за первый месяц этого года повысились и количество, и стоимость товарных экспрессов, курсирующих между Китаем и Европой.

За январь нынешнего года через КПП Маньчжоули проследовали 96 составов, груженых 7118 стандартными контейнерами, в том числе 75 составов, груженых 5638 стандартными контейнерами, перевозили грузы из Китая за рубеж, что на 33,9 и 47,1 проц превысило показатель предыдущего года соответственно. Стоимость грузов достигла 300 млн долл США, что на 76,8 проц больше по сравнению с прошлогодним показателем. Остальные 21 состав с 1480 стандартными контейнерами проследовали в обратном направлении -- это на 10,5 и 86,1 проц превысило показатель предыдущего года соответственно.

Через КПП Эрэн-Хото в январе проследовали 17 составов, груженых 800 стандартными контейнерами, общий вес грузов составила более 10 тыс. тонн, а стоимость достигла 100 млн долл США, что на 112,5, 116,2, 243,8 и 284,2 проц. превысило показатель предыдущего года соответственно.

Напомним, что курсирующие между Китаем и Европой экспрессы -- это международные грузовые поезда, эксплуатирующиеся Китайской железнодорожной корпорацией под единым логотипом "Express CR". Поезда курсируют по определенным маршрутам, связывающим Китай со странами вдоль Экономического пояса Шелкового пути и другими европейскими государствами.

На данный момент экспрессы CR следуют в зарубежные страны по трем основным маршрутам: восточному -- через погранпереходы Маньчжоули и Суйфэньхэ на границе с Россией, центральному -- через Эрэн-Хото на границе с Монголией и западному -- через Алашанькоу и Хоргос на границе с Казахстаном. -

Китай. Евросоюз > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 февраля 2017 > № 2074821


Китай > Таможня > chinalogist.ru, 13 февраля 2017 > № 2074960

ХОРОШИЕ НОВОСТИ ИЗ КИТАЯ

По данным Главного таможенного управления КНР экспорт из Китая увеличился на 7,9% по сравнению с аналогичными показателями 2015 года и 182,7 млрд. долларов. В свою очередь, показатели импорта увеличились на 16,7%. Общий объем внешней торговли Китая по итогам января увеличился на 11,4% и составил 314,16 млрд. долларов.

Напомним, по данным главного таможенного управления Китая, объём китайского экспорта снизился в 2016 году к показателям 2015 года на 7,7%, что является максимальным падением с 2009 года. Довольно резкое сокращение экспорта связано с падением глобального спроса и растущей неопределенности относительно развития отношений между Китаем и США после вступления в должность президента США Дональда Трампа.

Китай > Таможня > chinalogist.ru, 13 февраля 2017 > № 2074960


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 13 февраля 2017 > № 2070518

Шанхайская таможня зафиксировала рост внешнеторгового оборота, турпотока и круизных рейсов в 2016 году, невзирая на остававшуюся низкой общую активность в мировой торговле товарами.

Согласно приведенным сегодня на заседании руководящей группы по работе КПП в городе данным, годовой объем внешнеторгового оборота в зоне ответственности Шанхайской таможни возрос на 1,5 проц. до 6,9 трлн юаней /1 ам. долл - 6,8 юаня/ - это 28,3 проц. внешнеторгового оборота Китая за 2016 год. В частности, экспорт увеличился на 0,3 проц. до 4,1 трлн юаней, импорт - на 3,3 проц. до 2,8 трлн.

Как сообщается, грузооборот порта Шанхай по внешнеторговым операциям составил 383 млн тонн при росте на 0,6 проц, настолько же возрос его внешнеторговый контейнерооборот - до 31,88 млн ДФЭ. В свою очередь воздушный внешнеторговый грузооборот достиг 3,03 млн тонн, увеличившись на 4,6 проц.

Ощутимый рост - на 12,7 проц. до 38,45 млн поездок - показал совокупный въездной и выездной турпоток в зоне ответственности Шанхайской таможни, из них на круизный туризм пришлось 2,88 млн поездок - это на 75,6 проц. больше, чем в 2015 году. Общее количество круизных рейсов возросло на 49,3 проц. до 1027.

Улучшение таможенного обслуживания внешнеторговой деятельности и эффекты от функционирования экспериментальной зоны свободной торговли /ЗСТ/, действующей в Шанхае с 2013 года, были признаны главными факторами улучшения показателей в минувшем году. Так, в Шанхае в отношении 95 проц. внешнеторговых грузов таможенное оформление уже осуществляется по принципу "одного окна", а в ЗСТ, по сравнению с 2013 годом, на 2-3 дня сократилось время растаможивания импортных грузов и на 10 проц. - соответствующие издержки. -0-

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 13 февраля 2017 > № 2070518


Пакистан. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068227

В Пакистане введены пошлины на китайскую оцинковку

Национальная комиссия по тарифам (NTC) Пакистана с 8 февраля установила антидемпинговые пошлины на китайский оцинкованный прокат. Срок их действия составит пять лет.

Наименьший размер пошлины (6,09%) установлен для компаний группы Maanshan Iron and Steel. Продукция компаний Bengang Steel Plates и Benxi будет облагаться по ставке 9,13%. Для остальных китайских производителей оцинкованного проката пошлина составит от 31,31 до 40,47%.

Расследование по импорту оцинкованной стали из Китая было начато NTC в августе 2015 г. по иску, поданному компанией International Steels Limited (ISL), которая является единственным производителем данной продукции в Пакистане. Как утверждали представители ISL, расширение поставок дешевой китайской оцинкованной стали в Пакистан нанесло компании материальный ущерб, так как привело к падению цен, сокращению производства и объема продаж, а также потере части национального рынка.

Теперь ISL заявляет о намерении реализовать проект расширения мощностей по холодной прокатке от нынешних 550 тыс. до 1 млн. т в год. При этом компания также может ежегодно выпускать до 400 тыс. т оцинкованного проката. Другая пакистанская металлургическая компания Aisha Steel Mills в прошлом году анонсировала план установки линии цинкования на 250 тыс. т в год.

В настоящее время потребление стальной продукции в Пакистане оценивается примерно в 8 млн. т в год. По данным World Steel Association, в 2016 г в стране было выплавлено 3,55 млн. т стали, на 22,8% больше, чем годом ранее. Спрос на прокат в Пакистане быстро увеличивается благодаря реализации ряда крупных инфраструктурных проектов в рамках Китайско-Пакистанского экономического коридора. Однако пакистанские власти стараются защищать местных металлургов от растущей конкуренции со стороны Китая. Ранее, в январе 2017 г., антидемпинговые пошлины в размере 13,17-19,04% были установлены на импорт холоднокатаного проката из Китая и Украины.

Пакистан. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068227


Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068182

Китайский экспорт стали продолжает падать

Как сообщают китайские таможенные органы, в январе 2017 г. национальный экспорт стальной продукции составил 7,42 млн. т. Это на 4,9% меньше, чем в декабре и на 23,2% меньше, чем в январе прошлого года. В целом объем внешних поставок китайских металлургических компаний оказался в прошедшем месяце минимальным с июня 2014 г.

Снижение китайского экспорта стали непрерывно продолжается с августа прошлого года. Это можно объяснить, во-первых, антидемпинговыми пошлинами, которые налагаются на импорт китайской стальной продукции в различных странах мира, и во-вторых, весьма высоким спросом на прокат в самом Китае. Внутренние цены на стальную продукцию в стране в последние месяцы, как правило, превышают экспортные.

В 2016 г. китайские металлурги отправили за рубеж 108,3 млн. т стали. Но если текущие тенденции не изменятся, а пока для этого нет предпосылок, то объем экспорта в текущем году может сократиться до 80-90 млн. т. Однако при этом китайским компаниям, очевидно, все-таки придется уменьшить выплавку стали.

В то же время, китайский импорт железной руды по-прежнему растет. В январе 2017 г. в страну поступило из-за рубежа 92,0 млн. т этого сырья, что на 11,9% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Китайские металлурги предпочитают использовать импортную руду из-за ее более высокого качества. Кроме того, некоторые закупки, очевидно, осуществлялись с целью создания резервов. В январе запасы руды в китайских портах достигли рекордного уровня в истории.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068182


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 8 февраля 2017 > № 2065040

Главное таможенное управление Китая стартует специальную годичную кампанию по борьбе с контрабандой так называемых "зарубежных отходов", сельхозпродукции, ресурсной продукции и других видов товаров.

Большое внимание будет уделено борьбе с контрабандой промышленных и электронных отходов, бытового мусора и пластика.

Также ожидается ужесточение борьбы с контрабандой таких импортных товаров, как рис, кукуруза, замороженная говядина и баранина, сахар, уголь, продукты минерального происхождения.

Таможенные органы Китая также обещали изучить новые риски контрабанды, возникающие из-за появления новых сфер и форм торговли.

Как сообщило Главное таможенное управление Китая, кампания также нацелена на противодействие контрабанде наркотиков и огнестрельного оружия.

В 2016 году в Китае было возбуждено 2633 дела, связанных с контрабандой, что на 17 проц. больше, чем годом ранее.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 8 февраля 2017 > № 2065040


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 7 февраля 2017 > № 2064118

Таможня Хуанпу провинции Гуандун сегодня сообщила, что на днях ей было раскрыто дело по подозрениям в контрабанде экспортной сырьевой продукции -- оксида магния, в рамках которого была ликвидирована на протяжении многих лет использовавшая различные контрольно-пропускные пункты группировка контрабандистов. Задержаны 7 подозреваемых.

Расследование установило, что к октябрю 2016 года данная группировка контрабандой вывезла на экспорт в общей сложности 15 тыс тонн оксида магния. Данное дело является крупным случаем контрабанды сырьевой продукции в провинции Гуандун, раскрытым с начала этого года. --0

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 7 февраля 2017 > № 2064118


США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 февраля 2017 > № 2115430

США готовятся ввести пошлины на китайскую нержавеющую сталь

Министерство торговли США определило финальные значения антидемпинговых и компенсационных пошлин на листовую нержавеющую сталь из Китая. Как указывается в заявлении Министерства, расследование показало что китайский экспорт данной продукции субсидировался, а сама она поставлялась в США по демпинговым ценам.

Размер антидемпинговых пошлин для различных китайских производителей нержавеющей стали предлагается установить на уровне от 63,86 до 76,64%. Компенсационная пошлина для компании Shanxi Taigang Stainless Steel Co Ltd., выступающей официальным ответчиком, составляет 75,60%. Решение о введении пошлин должно быть принято на основании вердикта Комиссии по международной торговле (ITC). Она 20 марта должна определить, нанес ли импорт листовой нержавеющей стали из Китая ущерб национальным производителям, или нет.

Данное расследование стартовало в марте 2016 г. после подачи иска американскими компаниями AK Steel, Allegheny Ludlum, North American Stainless и Outokumpu Stainless USA. Его особенностью является очень широкий сортамент продукции, которая может подпасть под ограничения. Объектом расследования является нержавеющий листовой прокат толщиной до 4,75 мм, подвергнутый любой дальнейшей обработке, включая холодную прокатку, нанесение покрытий, нарезку, штамповку и т. д., причем, не только в Китае, но и в третьих странах.

По данным американской таможенной службы, в 2015 г. китайские компании экспортировали в США 184,2 тыс. т нержавеющей стали, из которых немногим более 130 тыс. т пришлось на листовую продукцию, главным образом, холоднокатаный прокат. При этом Китай стал крупнейшим поставщиком нержавеющих холоднокатаных рулонов в США, на его долю пришлось 37,7% импорта. Однако в январе-ноябре 2016 г. поставки упали почти в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом годичной давности, до около 33 тыс. т.

Министерство торговли КНР, в свою очередь, выступило с заявлением, в котором потребовало от американских коллег отменить несправедливое и необоснованное решение в отношении китайской нержавеющей стали. Как отметил Ван Хэцзюнь, руководитель бюро по торговым расследованиям и тарифам Министерства, американцы нарушили правила ВТО, так как в ходе расследования отказались принимать во внимание доказательства своей невиновности в демпинге и субсидировании экспорта, предоставленные китайскими металлургами. По словам Ван Хэцзюня, США проявляют дискриминацию по отношению к китайским компаниям, только потому что те относятся к государственной форме собственности.

Впрочем, следует отметить, что Министерство торговли КНР так же выражало протест, когда расследование по китайской нержавеющей стали в США только стартовало. К каким-либо заметным последствиям это не привело.

США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 февраля 2017 > № 2115430


Китай. СФО > Леспром. Таможня > wood.ru, 6 февраля 2017 > № 2066419

Читинская таможня возбудила два уголовных дела по экспорту пиломатериалов в Китай

Экспорт лесоматериалов по-прежнему остается одним из объектов правонарушений среди участников внешнеэкономической деятельности. На днях Читинской таможней было возбуждено два уголовных дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ по факту незаконного перемещения через границу ЕАЭС в КНР стратегически важных ресурсов - пиломатериалов из сосны обыкновенной и лиственницы сибирской.

Пиломатериалы экспортировались в КНР в течение 2014-2015 года гражданином России, который осуществлял свою деятельность по экспорту пиломатериалов в регионе деятельности Читинской таможни. В течение двух лет он предоставлял таможенному органу документы, которые содержали недостоверные сведения о товаре. Это было выявлено в ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий должностными лицами Читинской таможни.

Всего в КНР было незаконно экспортировано 735,69 куб. м пиломатериалов на сумму более 3,5 миллионов рублей, что является особо крупным размером применительно к ст. 226.1 УК РФ. В настоящее время по данным уголовным делам проводится расследование.

Китай. СФО > Леспром. Таможня > wood.ru, 6 февраля 2017 > № 2066419


Китай > Агропром. Таможня > russian.china.org.cn, 1 февраля 2017 > № 2056655

В 2016 году через КПП Шэньчжэнь в Китай было импортировано 1,033 млн тонн фруктов при увеличении на 10,1 проц. по сравнению с предыдущим годом. Общая стоимость ввозных фруктов достигла 15,19 млрд юаней /1 ам. долл - 6,86 юаня/. По этим показателям КПП Шэньчжэнь занял первое место среди всех КПП страны.

Как сообщили в Главном таможенном управлении Китая, в прошлом году заметно вырос ввоз в Китай через шэньчжэньский КПП черешни, винограда и апельсинов.

По сообщению представителя главной таможни Чэнь Шэнхуа, значительный рост импорта фруктов через КПП Шэньчжэнь стал возможным благодаря подписанию Китаем соглашений о свободной торговле с другими странами, в частности с Чили, Перу и Австралией.

По статистике, в рамках различных соглашений о свободной торговле в минувшем году в Китай через КПП Шэньчжэнь было ввезено 882 тыс. тонн фруктов с приростом на 9 проц. -

Китай > Агропром. Таможня > russian.china.org.cn, 1 февраля 2017 > № 2056655


Китай > Таможня. Транспорт > chinalogist.ru, 31 января 2017 > № 2056665

БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ ПОЕЗДОВ

По данным Главного таможенного управления КНР, в 2016 году через КПП Маньчжоули проследовало 1036 международных грузовых составов, что на 88,24% больше, чем в 2015 году по направлению Европа-Китай. Такое количество составов прошло через данное КПП впервые в истории. Поезда транспортировали 72972 контейнера (+52,41% к показателям 2015 г.) грузов общей стоимостью 3 млрд. 666 млн. 539 тыс. долларов (+46,55%). Из Китая в Европу проследовало 774 состава, в Китай прибыло 262 поезда.

По данным Управления иммиграционного и карантинного контроля автономного района Внутренняя Монголия, в 2016 году через КПП Маньчжоули (Маньчжурия) прошло 11 новых железнодорожных транзитных международных маршрутов, включая "Маньчжоули - Россия - Европа", "Гуандун - Маньчжоули - Европа", "Хэбэй - Маньчжоули - Европа".

Недавно вице-министр транспорта и глава железнодорожного бюро КНР Ян Юйдун заявила о том, что Китай выполнил 10% пятилетнего плана по строительству железных дорог. Только в 2016 году в Китае было проложено около 3 тыс. километров железных дорог, а общая протяженность железнодорожной сети составила 124 тыс. километров, в том числе 20 тыс. километров высокоскоростных железных дорог.

Китай > Таможня. Транспорт > chinalogist.ru, 31 января 2017 > № 2056665


Евросоюз. Китай. Тайвань > Таможня. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2017 > № 2056377

В ЕС введены пошлины на нержавеющие фитинги

Европейская комиссия сообщила о введении окончательных антидемпинговых пошлин на импорт нержавеющих фитингов для стыковой сварки из Китая и Тайваня. Эта продукция предназначена для соединения нержавеющих труб, используемых в промышленном строительстве, судостроении и производстве оборудования для пищевой и нефтехимической отраслей.

Уровень пошлин для поставщиков данной продукции из Тайваня составляет от 5,1 до 12,1%, а для китайских - от 30,7 до 64,9%. Основными ответчиками по делу названы тайваньская компани\ King Lai Hygienic Materials, для которой размер пошлины равен 5,1%, и китайская Zhejiang Good Fittings — 55,3%.

С начала прошлого года это уже шестой случай, когда в ЕС вводятся антидемпинговые пошлины на китайскую стальную продукцию. Ранее такие ограничения были установлены на поставки арматуры, холоднокатаных и горячекатаных рулонов, толстолистовой стали и нержавеющего холоднокатаного проката китайского производства. По бесшовным трубам и оцинкованной стали в настоящий момент ведутся расследования.

Евросоюз. Китай. Тайвань > Таможня. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2017 > № 2056377


Доминиканская Республика. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 26 января 2017 > № 2051141

Доминиканская республика вводит антидемпинговые пошлины на китайскую арматуру

Комитет защиты торговли Доминиканской республики объявил о введении антидемпинговой пошлины на импорт арматуры из Китая. Срок действия пошлины составляет стандартные пять лет, ее ставка установлена на уровне 43% для всех поставщиков.

Расследование по импорту китайской арматуры было проведено в соответствии с иском, поданным местными компаниями Gerdau Metaldom и Industrias Nacionales (Inca). В 2014 г. обе компании добились введения антидемпинговой пошлины в размере 22% на испанскую арматуру, а в 2012-том аналогичным образом заблокировали импорт из Турции.

По данным за 2014 г., потребность Доминиканской республики в арматуре оценивалась примерно в 500 тыс. т в год. При этом производственная мощность одной только Metaldom, единственной в стране интегрированной металлургической компании, достигает 1 млн. т стали в год. В последнее время экономика страны переживает не лучшие времена.

Как сообщает латиноамериканский институт стали Alacero, за первые десять месяцев 2016 г. в Доминиканской республике было выплавлено около 390 тыс. т стали, на 11% меньше, чем за тот же период предыдущего года. Импорт стальной продукции из Китая в январе-ноябре прошлого года составил 165 тыс. т, что на 37% меньше, чем за одиннадцать месяцев 2015 г.

Доминиканская Республика. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 26 января 2017 > № 2051141


Китай. Киргизия > Таможня > russian.china.org.cn, 26 января 2017 > № 2049987

Пограничное подразделение Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ и Главное управление Государственной пограничной службы Кыргызстана на днях официально стартовали трансграничную кампанию по защите прав граждан двух стран.

Сотрудники пограничных служб двух стран будут своевременно информировать друг друга о случаях нарушения законных интересов граждан двух стран во время прохождения таможенных формальностей и рассматривать их обстоятельства.

Пограничные службы Китая и Кыргызстана также пообещали передавать соответствующую информацию о правонарушениях компетентным правоохранительным органам двух стран и содействовать в решении проблем.

Кампания нацелена на предоставление пограничными службами двух стран всесторонней помощи гражданам двух стран в защите их законных прав и совместное создание цивилизованной, упорядоченной, высокоэффективной и удобной среды для прохождения таможенных формальностей.

С 2013 года пограничное подразделение Синьцзяна вместе с пограничной службой Кыргызстана успешно провело ряд крупных правоохранительных акций в рамках ШОС.

Китай. Киргизия > Таможня > russian.china.org.cn, 26 января 2017 > № 2049987


Пакистан. Китай. Украина > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 января 2017 > № 2051971

В Пакистане введены антидемпинговые пошлины на холоднокатаный прокат

Правительство Пакистана установило антидемпинговые пошлины на холоднокатаный листовой прокат из Китая и Украины. В соответствии с данными, предоставленными Национальной тарифной комиссией (NTC), размер пошлины для всех украинских производителей составит 18,92%, а для большинства китайских — 19,04%. Продукция компаний Handan Iron & Steel и Beijing Shougang будет облагаться тарифом на уровне 13,17 и 16,27% соответственно.

Расследование по импорту холоднокатаного проката из двух стран было инициировано в июле 2015 г. местной компанией Aisha Steel. В январе 2016 г. NTC установила предварительные пошлины сроком на четыре месяца на уровне 8,31-19,04%, но в июне в соответствии с решением суда в Лахоре их взимание было отменено.

Однако сейчас правительство Пакистана восстановило пошлины, причем, они будут иметь ретроактивный характер. В дальнейшем пакистанские представители не исключают запуска нового расследования по холоднокатаному прокату, объектом которого на этот раз могут стать российские компании.

В настоящее время в Пакистане может выпускаться до 800 тыс. т холоднокатаной продукции в год. Крупнейшими производителями являются International Steels Limited (550 тыс. т в год) и Aisha Steel (220 тыс. т). Объем ежегодного потребления оценивается примерно в 1 млн. т.

По данным расследования, в период с 1 апреля 2014 г. по 31 марта 2015 г. в страну поступило около 205 тыс. т холоднокатаного проката из Китая и 25 тыс. т из Украины. В первые десять месяцев 2016 г. поставки данной продукции из Украины не осуществлялись, но китайские превысили 190 тыс. т.

Пакистан. Китай. Украина > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 января 2017 > № 2051971


Китай. Монголия > Таможня > russian.china.org.cn, 23 января 2017 > № 2045422

Накануне официально начала работу таможенная служба Хами в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/, которая находится в подчинении таможни Урумчи и ставит перед собой цель осуществлять таможенный контроль над экспортно-импортными операциями с Монголией.

Глава таможни Урумчи Чжао Гэ отметил, что создание таможенной службы Хами послужит развитию ориентированной на внешний рынок экономики на востоке Синьцзяна, и даже во всем Синьцзяне. Оно также позволит таможне Урумчи играть еще более важную роль в превращении Синьцзяна в ведущую зону Экономического пояса Шелкового пути.

КПП Лаоемяо на китайско-монгольской границе расположен в зоне, охваченной таможней Хами. Он был открыт в начале 90-х годов минувшего столетия и вошел в число открытых для внешнего мира государственных КПП первой категории.

За период после начала работы через КПП Лаоемяо было экспортировано и импортировано почти 10 млн тонн грузов, внешнеторговый оборот достиг 680 млн долл США. Через этот КПП Китай поставляет в Монголию в основном товары бытового назначения, металлы, строительные материалы и оборудование, а импортирует из Монголии минералы и животноводческую продукцию. -

Китай. Монголия > Таможня > russian.china.org.cn, 23 января 2017 > № 2045422


Китай. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 22 января 2017 > № 2045055

В 2016 году через КПП Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/ прошло более 1200 грузовых железнодорожных составов, направляющихся в страны Центральной Азии и Европы. Об этом сообщила администрация КПП.

Расширение географии следования грузовых экспрессов из Китая в Европу и Центральную Азию и увеличение частоты их отправлений также способствовало росту объема контейнерного экспорта через КПП Алашанькоу.

Как показывают данные, в 2016 году товарными составами, направляющимися из Китая в Центральную Азию и Европу через этот КПП, было перевезено 1 млн 381 тыс т грузов в контейнерах с ростом на 25,8 проц. В декабре данный показатель составил 137 тыс т при увеличении на 70,9 процента в годовом выражении.

Таможня Алашанькоу также приняла ряд мер по упрощению процедур таможенного оформления для дальнейшего повышения эффективности прохождения грузов.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе СУАР и находится недалеко от казахстанского пункта пропуска Достык.

Китай. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 22 января 2017 > № 2045055


США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 января 2017 > № 2044597

В США определена демпинговая маржа на китайский толстый лист

Министерство торговли США сообщило об определении окончательной демпинговой маржи в рамках расследования импорта углеродистой и легированной толстолистовой стали в листах из Китая. Размер этой маржи составляет 68,27% для всех производителей данной продукции. При этом американский Минторг отмечает, что компания Jiangyin Xingcheng Special Steel Works, выступавшая единственным ответчиком от Китая в этом процессе, отказалась от сотрудничества.

Теперь свое решение должна вынести Комиссия по международной торговле, которая определит, наносил ли импорт толстолистовой стали из Китая ущерб национальным производителям. Если ответ будет утвердительным, данная продукция будет облагаться антидемпинговой пошлиной.

Расследование импорта толстолистовой стали из 12 стран, включая Китай, стартовало в апреле 2016 г. по иску, поданному компаниями ArcelorMittal USA, Nucor и SSAB Enterprises. Китай стал четвертой страной после Бразилии, Турции и ЮАР, для которых определен окончательный размер демпинговой маржи. Для остальных 8 стран решение Министерства торговли США ожидается в марте текущего года.

По данным американских таможенных служб, в 2015 г. в США поступило 60,1 тыс. т толстолистовой стали в листах из Китая на общую сумму $70,3 млн., а в январе-ноябре 2016 г. - 29 тыс. т.

США. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 января 2017 > № 2044597


Россия. СНГ. Китай > Таможня > customs.ru, 18 января 2017 > № 2043542 Евгений Козырев

Статья первого заместителя начальника Управления таможенного сотрудничества ФТС России Евгения Козырева "На пути к интеграции" журналу "Таможня", № 1-2, январь 2017 года.

Одно из важных направлений таможенного сотрудничества – участие ФТС России в интеграционных процессах на пространстве Содружества Независимых Государств (СНГ), Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Об эффективном взаимодействии ФТС России на различных интеграционных площадках рассказывает первый заместитель начальника Управления таможенного сотрудничества Евгений КОЗЫРЕВ.

В рамках этих объединений существуют площадки для выработки таможенными администрациями стран участниц совместных решений по всем направлениям таможенной деятельности. В СНГ это Совет руководителей таможенных служб государств-участников СНГ (СРТС СНГ), в ЕАЭС – Объединенная коллегия таможенных служб государств – членов Таможенного союза (Объединенная коллегия), в ШОС это Специальная рабочая группа по таможенному сотрудничеству государств – членов ШОС (СРГ ШОС).

В 2016 году продолжалась активная работа на уровне СРТС СНГ – органа, в задачи которого входит координация практического взаимодействия таможенных и иных заинтересованных национальных служб и ведомств государств Содружества по основным аспектам таможенной политики, сближение и гармонизация таможенных законодательств.

СРТС СНГ был образован Решением Совета глав правительств СНГ в 1993 году. Заседания СРТС СНГ проводятся регулярно два раза в год. К настоящему времени проведено 64 заседания. В текущем году работа СРТС СНГ была сконцентрирована на следующих направлениях.

Поскольку с первого января 2017 года вступила в силу шестая версия Гармонизированной системы описания и кодирования товаров, которая является международной основой ТН ВЭД СНГ, Советом принято решение о приведении ТН ВЭД СНГ в соответствие с ее международной основой. Утверждена единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности СНГ на основе шестого издания Гармонизированной системы описания и кодирования товаров.

Для реализации мер, направленных на развитие сотрудничества в области защиты прав на объекты интеллектуальной собственности, одобрен проект соглашения о принципах организации взаимодействия в этой сфере таможенных органов государств – участников СНГ. Рассмотрен вопрос о взаимодействии сотрудников таможенных органов и железной дороги при таможенном контроле товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом. Решено создать соответствующую совместную рабочую группу. Она обеспечит подготовку эффективной и необременительной для перевозчиков и участников ВЭД технологии таможенного контроля железнодорожных перевозок, для снижения финансовых потерь владельцев грузов и сокращения времени доставки товаров.

Таможенные органы обмениваются между собой и с участниками ВЭД сведениями из имеющихся информационных систем, в том числе чрез Интернет. Отсутствие общих принципов организации контроля состояния безопасности информационных систем и ресурсов может привести к утечке информации к третьим лицам. Для предотвращения таких случаев принято решение о подготовке Типовых требований к безопасности информационных систем таможенных органов. Они позволят защитить передаваемую информацию.

Подписано Решение Совета о скоординированной позиции по вопросам регламентации процедуры выборов на руководящие посты Всемирной таможенной организации. Благодаря поддержке, в том числе и стран СНГ, в июле 2016 года заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов избран Председателем Совета ВТамО.

В рамках ЕАЭС с целью координации взаимодействия таможенных служб в 2011 году была образована Объединенная коллегия. В ее задачи входит мониторинг применения таможенных процедур и правил, обсуждение общих решений, оперативное урегулирование проблем. Объединенная коллегия стала площадкой, на которой вырабатываются согласованные решения и благодаря хорошему деловому взаимопониманию удается многое сделать непосредственно на уровне компетенции таможенных служб.

Предоставленные Объединенной коллегии полномочия позволяют не только осуществлять мониторинг исполнения законодательства Таможенного союза, но и принимать совместные планы и меры, направленные на обеспечение единообразного соблюдения норм таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе.

Одной из сфер деятельности Объединенной коллегии является подготовка согласованных решений, затрагивающих область таможенного дела для последующего внесения на рассмотрение Евразийской экономической комиссии. Всего проведено 21 заседание Объединенной коллегии. Наиболее значимыми из состоявшихся решений являются решения по вопросам практического взаимодействия между таможенными службами государств – членов Евразийского экономического союза по различным направлениям деятельности.

Это вопросы информационного взаимодействия между таможенными службами государств-членов Евразийского экономического союза, единообразной классификации товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза по ряду товаров, применения системы управления рисками, по переносу акцента таможенного контроля с этапа таможенного декларирования и выпуска товаров на этап после выпуска товаров.

В 2016 году утверждены Технические условия обмена информацией об электронных счетах-фактурах, выписываемых в Республике Казахстан при вывозе товаров на остальную часть таможенной территории Евразийского экономического союза. Была введена в действие Технология обмена информацией между таможенными органами, обеспечивающей учет и контроль временного ввоза и вывоза автомобильных транспортных средств на (с) территорию (и) государств-членов Евразийского экономического союза.

Утверждены Технические условия обмена информацией для мониторинга и контроля оборота товаров, включенных в перечень товаров, к которым в Республике Казахстан применяются более низкие ставки ввозных таможенных пошлин, в сравнении со ставками пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза. Внесены изменения в Технологию обмена информацией о товарах, перемещаемых по линиям электропередачи и трубопроводам, в том числе при осуществлении смешанных перевозок с использованием трубопроводов.

Объединенной коллегией рассмотрен и утвержден Порядок оперативного взаимодействия таможенных органов отправления и таможенных органов назначения, расположенных в местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, при контроле перевозок товаров, перемещаемых транзитом через территорию Евразийского экономического союза. Такой порядок позволяет исключить необоснованные простои железнодорожного подвижного состава, перевозящего иностранные товары в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита.

В обеспечении полноты поступления таможенных платежей, соблюдения запретов и ограничений, противодействия преступлениям и административным нарушениям в области таможенного дела важную роль играет система управления рисками. Для повышения эффективности контроля таможенной стоимости в отношении товаров, импортируемых на таможенную территорию Евразийского экономического союза, решением Объединенной коллегии утверждена новая редакция методики формирования стоимостных индикаторов риска при разработке профилей рисков по направлению контроля таможенной стоимости товаров, а также изменен перечень категорий товаров, в отношении которых осуществляется контроль уровня таможенной стоимости.

Для минимизации рисков неуплаты антидемпинговой пошлины либо ее уплаты не в полном объеме утвержден Типовой перечень мер по минимизации рисков неуплаты либо неполной уплаты антидемпинговых пошлин при ввозе товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Его рекомендовано использовать таможенным службам при формировании профилей рисков.

Одним из вопросов на заседании Объединенной коллегии в 2016 году было обсуждение развития и применения единых гарантийных механизмов при транзите товаров по территории Евразийского экономического союза и результатов проведения в белорусских и российских таможенных органах эксперимента по использованию сертификатов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита на принципах электронного документооборота. Оценивая результаты проводимого эксперимента, отмечено упрощение применения сертификата посредством исключения необходимости его представления на бумажном носителе в таможню отправления.

Одновременно принято решение о необходимости подготовки единых подходов таможенных служб для их учета в разрабатываемом Евразийской экономической комиссией проекте порядка применения сертификата обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов.

Еще одним из приоритетных направлений является укрепление взаимодействия с таможенными службами государств-членов ШОС, а именно Китая, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Узбекистана. ФТС России участвует в интеграционных процессах в рамках государств-членов ШОС через Специальную рабочую группу по таможенному сотрудничеству, которая была создана в сентябре 2004 года.

Поставленные перед СРГ ШОС задачи реализуются в соответствии с Перечнем мероприятий по дальнейшему развитию проектной деятельности в рамках ШОС на период 2012 – 2016 годы, утвержденным главами правительств государств-членов ШОС. Уже проведено 30 заседаний СРГ ШОС. За время работы СРГ ШОС подписано межправительственное и шесть межведомственных документов.

Среди важных документов, подписанных в последнее время, Программа взаимодействия таможенных служб государств-членов Шанхайской организации сотрудничества на 2016 – 2021 годы от 15 декабря 2015 года в города Ченчжоу (Китай).

В 2016 году состоялось два заседания в ходе которых были обсуждены проекты протокола между таможенными службами государств-членов ШОС об обмене информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров, а также меморандума о взаимной интеграции национальных транзитных систем.

ФТС России обеспечивает эффективное взаимодействие на различных интеграционных площадках.

Россия. СНГ. Китай > Таможня > customs.ru, 18 января 2017 > № 2043542 Евгений Козырев


Китай. Россия > Авиапром, автопром. Таможня > russian.china.org.cn, 18 января 2017 > № 2040914

В первые дни 2017 года через КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ в Китай было импортировано 48 автомобилей в собранном виде, что почти равняется общему количеству таких автомобилей, ввезенных в страну через этот КПП за весь прошлый год. Об этом сообщили в таможенной службе города Хоргос.

Данные автомобили поступили из России, партия состояла из внедорожников и коммерческих транспортных средств разных моделей.

Директор международной торговой компании "Цзиньдянь" в городе Хоргос Лю Шичжу сообщил корр. агентства Синьхуа, что в связи с девальвацией российского рубля закупочные цены на автомобили в собранном виде в России существенно снизились, что сделало выгодным их импорт из РФ. Возглавляемая им компания планирует импортировать в этом году через КПП Хоргос от 300 до 500 автомобилей.

Таможенная служба города Хоргос активно взаимодействует с другими местными департаментами в повышении эффективности таможенного контроля, чтобы справиться с быстрым развитием операций по импорту автомобилей в собранном виде.

Сообщается, что на настоящий момент в Китае действует более 20 КПП, через которые разрешается импорт автомобилей в собранном виде. В Синьцзяне имеется два таких КПП -- Алашанькоу и Хоргос.

Китай. Россия > Авиапром, автопром. Таможня > russian.china.org.cn, 18 января 2017 > № 2040914


Индия. Китай. Евросоюз > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 16 января 2017 > № 2044585

Индия установила антидемпинговые пошлины на окрашенный прокат

Министерство финансов Индии объявило о введении предварительных антидемпинговых пошлин на окрашенный листовой прокат из Китая и стран Европейского Союза. Как стало традиционным для Индии в последние месяцы, пошлина фактически представляет собой минимальную импортную цену, уровень которой составляет $849 за т CFR.

Под ограничения подпадают поставки всех видов окрашенного проката из углеродистой и легированной стали, включая лист толщиной более 6 мм, независимо от наличия или отсутствия субстрата из цинка или других металлов и сплавов. Срок действия предварительной пошлины составляет не более шести месяцев, после чего она должна быть отменена или заменена окончательной пошлиной.

Иск с обвинением европейских и китайских конкурентов в демпинге подали индийские компании Essar Steel India и JSW Steel Coated Products. Рекомендация о необходимости введения антидемпинговых пошлин была подготовлена Генеральным директоратом по антидемпинговым и сходным тарифам (DGAD) в октябре 2016 г.

Индия. Китай. Евросоюз > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 16 января 2017 > № 2044585


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 14 января 2017 > № 2035946

Как сообщили в Управлении иммиграционного и карантинного контроля автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/, в 2016 году через КПП Маньчжоули /Маньчжурия/ проследовали 846 составов, груженых 68114 стандартными контейнерами, что на 40 и 35 проц превысило показатель предыдущего года.

При этом 639 составов, груженых 51826 стандартными контейнерами, проследовали из Китая за рубеж. Это на 45 и 42 проц больше по сравнению с прошлогодним показателем. Остальные 207 составов с 16288 стандартными контейнерами проследовали в обратном направлении -- это на 28 и 17 проц превысило показатель предыдущего года соответственно.

Примечательно, что в минувшем году через КПП Маньчжоули прошло 11 новых железнодорожных транзитных международных маршрутов, включая "Маньчжоули - Россия - Европа", "Гуандун - Маньчжоули - Европа", "Хэбэй - Маньчжоули - Европа".

Что касается статей импорта из-за рубежа в Китай, то тут наметились некоторые изменения. Так, если раньше по маршруту "Аньхуэй - Маньчжоули - Европа" в Китай ввозились исключительно автозапчасти и лесопиломатериалы, то в 2016 году поезда стали привозить также компрессоры и цемент.

КПП Маньчжоули граничит с Россией и находится в непосредственной близости к границе с Монголией. Ему отводится важная роль в комбинированных грузовых перевозках.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 14 января 2017 > № 2035946


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 10 января 2017 > № 2030484

Крупнейший КПП на границе Китая и России Маньчжурия в 2016 году пропустил свыше 1000 рейсов Китай-Европа. Маньчжурия стала КПП международного значения с наибольшим количеством пропущенных рейсов и самой высокой эффективностью трансграничного грузооборота.

По последней статистике от таможни Маньчжурии, в 2016 году прирост количества рейсов Китай-Европа (1036 рейсов) через этот железнодорожный КПП составил 88,24%. Маньчжурия, откуда отправляются 25 рейсов через Россию в Европу, впервые за год пропустил свыше 1000 рейсов.

По мере непрерывного продвижения строительства Пояса и Пути, Китай и страны Европы, а также соответствующие страны вдоль Пояса и Пути проходят этап бурного развития торгово-экономических связей, логистический спрос растет, непрерывно расширяется и совершенствуется сеть торговых путей и способы торговли, что несет с собой ценные возможности для развития китайско-европейских рейсов и предъявляет более высокие требования к запуску китайско-европейских рейсов. Ныне Госкомитет по делам развития и реформы обнародовал «Программу о создании и развитии рейсов Китая-Европы (2016-2020)», которая всесторонне ставит задачу создания и развития китайско-европейских рейсов в предстоящее пятилетие. Это высоко представленное планирование Китая о развитии рейсов Китая-Европы. Согласно проекту, сформируются три логистических коридора по восточной, центральной и западной линиям, и четыре КПП - Маньчжурия, Эрляньхот, Алашанькоу и Хоргос. В соответствии с пятилетним планом – к 2020 году в основном будет сформирована система комплексных услуг с рациональным расположением, совершенным устройством, стабильным потоком грузов, высокой эффективностью и безопасностью. Ожидается, что в 2020 году количество проезжающих через КПП рейсов достигнет примерно 5000.

По словам зам.начальника подразделения логистического контроля представительства Таможни в КПП г-на Сюй Сюемэна, таможня Маньчжурии усовершенствовала традиционный порядок контроля и внесла инициативу по изменениям в модели функционирования проверки грузов эшелонов и перегрузки, оптимизирована процедура контроля трансграничных грузов путем «приоритетного приема, приоритетной проверки и приоритетного пропуска». Таким образом, рейсы проходят растаможку круглосуточно и круглогодично по заказу. Настоящим создаются благоприятные условия для растаможки рейсов. Благодаря координации с таможней Читы России и Таможенным управлением Сибири рейсы оперативно заходят на территорию России. Таким образом, рейсы беспрепятственно проезжают через границу Китая и России и сокращают пребывание на КПП.

По словам начальника Таможни Маньчжурии Тан Цинтао, они готовы и дальше реализовывать стратегию Одного Пояса и Одного Пути, всемерно поддерживать создание восточного коридора Экономического пояса Шелкового Пути, ускорить работу по «информационным обменам, взаимному признанию результатов проверок, правоисполнительной взаимной поддержке» между соответствующими органами КПП с тем, чтобы рейс через КПП проходил лишь по одному заявлению одну проверку и одну растаможку. Создание комплексной системы растаможки позволяет всесторонне обеспечить высокоэффективный и бесперебойный пропуск рейсов Китая-Европы.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 10 января 2017 > № 2030484


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 9 января 2017 > № 2029129

С тех пор, как в декабре 2013 года железнодорожный контрольно-пропускной пункт начал стабильно работать, его грузооборот пропорционально рос, и в 2016 году количество прошедших через границу товаров достигло 1983287.84 тонн.

Журналист узнал в инспекции по ввозу-вывозу и карантину на станции города Хуньчунь, что, начиная с 2015 года, данный контрольно-пропускной пункт вступил на путь быстрого развития, количество видов товаров и их объем возросли быстро. На данный момент виды товаров, проходящих через контрольно-пропускной пункт, уже расширилось с импортного каменного угля до импортного железного порошка, муки, панелей, продукции из дерева, корейской косметики, домашней мебели, основными видами экспортных товаров являются минеральная вода и известняк. В 2016 году ежегодно через границу в среднем проходило 3-4 состава, в одной только первой половине года доля пропущенного через границу товара превысила 1 млн.тонн. В 2017 году, на Новый год, через границу на контрольно-пропускном пункте Хуньчуня прошло всего 216 вагонов, в основном они были нагружены каменным углем, деревом, изделиями из дерева, в основном вес товара составило 14624.95 тонн, по сравнению с аналогичным периодом рост составил 41,5%, удалось заложить хорошее начало для работы в Новом году.

Сотрудник инспекции по ввозу-вывозу и карантину Железнодорожного контрольно-пропускного пункта между Россией и Китаем в Хуньчуне рассказал, что, чтобы помочь развитию данного контрольно-пропускного пункта в Хуньчуне, их инспекция смело предпринимает различные реформы и инновации, упрощает административные процедуры, она первой начала использовать единую электронную систему инспекций Китая по ввозу-вывозу и карантину, открыла «прямой коридор» для проверки составов на контрольно-пропускном пункте. Эта система позволяет обойти ограничения, которые накладывали ранее рамки административно-подчиненных районов, предприятия могут наслаждаться удобной упрощенной системой прохождения пограничного карантинного контроля «одна декларация для всех процедур», это не только позволяет сократить разные траты на торговлю и сокращает время, но еще и поднимает скорость прохождения границы, обещает добавить в прирост внешней торговли Хуньчуня новые силы.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 9 января 2017 > № 2029129


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter