Всего новостей: 2493620, выбрано 3706 за 0.309 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 мая 2018 > № 2610260

Kia выпустит новый субкомпактный кроссовер KX1

Автомобиль выпускается для китайского рынка

Kia выпустит новый кроссовер KX1, который является адаптированной для китайского рынка версией субкомпактного кроссовера Stonic, об этом 17 мая сообщил портал NJCar со ссылкой на сайт автомобильной промышленности Китая.

От своего собрата китайская версия авто отличается бамперами, воздухозаборниками и оптикой, в частности, машина получила иные противотуманные фары. Под капотом машины находится двигатель 1,4 л, мощность которого составляет 95 л.с. Базовый вариант авто обойдётся покупателям в 978 тыс. рублей по текущему курсу.

Напомним, модель Stonic южнокорейский автопроизводитель впервые показал широкой публике в июне 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Этот самый маленький кроссовер компании дебютировал одновременно с моделью Kona от Hyundai.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 мая 2018 > № 2610260


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 мая 2018 > № 2609563

Американская компания, специализирующаяся на выпуске электромобилей, Tesla создала в китайском Шанхае дочернюю компанию со 100-процентным капиталом. Шанхайская Tesla получила государственную лицензию на ведение хозяйственной деятельности.

Уставной капитал компании составил 100 млн юаней ($15,67 млн). Все акции шанхайской Tesla принадлежат сянганской компании Tesla.

Новая компания будет выпускать электромобили и запчасти к ним, аккумуляторы, оборудование для хранения энергии, фотоэлектрическую продукцию и тому подобное.

В 2017 г. глобальная выручка Tesla достигла $12 млрд. Это на 67% больше, чем годом ранее. На китайском рынке выручка компании подскочила более чем на 90% и достигла $2 млрд.

Ранее сообщалось, что руководство американской компании Tesla Inc. намерено построить в КНР новый автозавод.

Напомним, что китайская телекоммуникационная компания Tencent приобрела более 8,16 миллиона акций Tesla Inc. На эти цели инвестор потратил свыше $1,77 млрд. Таким образом Tencent стал пятым крупнейшим акционером американской корпорации с долей участия в 5%. После приобретения акций китайской компанией цена на акции Tesla выросла на 3%. Основатель американской компании Илон Маск получил прибыль в размере $250 млн. Китайская телекоммуникационная компания не намерена вмешиваться в корпоративное управление Tesla.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 мая 2018 > № 2609563


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 мая 2018 > № 2609621

Фотографии бюджетного кроссовера Borgward BX3 попали в сеть

На рынке новинка должна появиться осенью 2018 года

 В сеть попали фотографии нового компакт-кроссовера Borgward BX3, данный автомобиль класса SUV компания позиционирует как бюджетный, снимки опубликовал 17 мая портал SpeedMe.

Под капотом машины раполагается 1,4-литровый двигатель, мощность которого составляет 150 л.с. Что касается внешнего вида автомобиля, то он выполнен в соответствии с уже знакомой дизайн-концепцией компании. Ожидается, что продавать BX3 компания начнёт осенью 2018 года, информации о ценах не приводится.

Напомним, компания Borgward является подразделением китайской компании Foton (которая в свою очередь входит в концерн BAIC). Эта марка была создана в 1919 году в Германии и прекратила своё существование в 1961 году. Она была возрождена при участии Foton в 2015 году.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 мая 2018 > № 2609621


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 17 мая 2018 > № 2608205

Разработанный в Китае военный вертолет Z-19E успешно прошел испытания в стрельбе. Об этом сегодня сообщила корпорация AVIC.

"Z-19E продемонстрировал свои операционные возможности и маневренность в рамках испытаний, которые обозначили принципиально важный шаг на пути к поставкам экспортной модели на рынок", -- указывается в официальном заявлении компании.

В ходе испытаний была проведена проверка боевых систем Z-19E, в том числе огнестрельного оружия и ракет "воздух-воздух" и "воздух-земля". В ходе мероприятий также была подтверждена адаптируемость вертолета и его вооружений. Была пройдена верификация функций и летных характеристик Z-19E.

Вертолет Z-19E рассчитан на экспорт за пределы Китая. Летательный аппарат создан и производится AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co. в провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/. Первый полет вертолета состоялся в мае 2017 года.

Z-19E имеет один ротор и небольшой корпус, оснащен полноценными летными и боевыми системами, что позволяет эффективно использовать его для самых различных задач в любях погодных условиях. Взлетный вес -- 4,25 тонны.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 17 мая 2018 > № 2608205


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607031

Китайская авиакорпорация COMAC делится успехами в свое 10-летие

Она создала целое семейство авиалайнеров: от узкофюзеляжных ближне– и среднемагистральных лайнеров до широкофюзеляжных средне– и дальнемагистральных

 Ключевой китайский производитель самолетов гражданской авиации корпорация COMAC делится своими успехами в десятую годовщину своего создания, передает 14 мая агентство Синьхуа.

Компания запустила процесс разработки и производства гражданских авиалайнеров и создала целое их семейство: от узкофюзеляжных ближне– и среднемагистральных лайнеров до широкофюзеляжных средне– и дальнемагистральных.

Получивший известность крупный пассажирский лайнер C919 в настоящее время тестируется на тестовом полигоне в Яньляне провинции Шэньси на северо-западе Поднебесной.

Он представляет из себя первый китайский пассажирский авиалайнер собственной разработки. Его первый полет успешно состоялся 5 мая 2017 года в шанхайском аэропорту Пудун. В настоящее время корпорация COMAC уже получила 815 заявок на самолеты от 28 клиентов по всему миру.

Региональный реактивный лайнер ARJ21 представляет из себя разработанный в Китае самолет с количеством посадочных мест от 78 до 90 при радиусе полета до 3,7 тыс. км. Его первый полет состоялся в июне 2016 года, а массовое производство было запущено в сентябре 2017 года.

Кроме того, в настоящее время идет разработка широкофюзеляжного совместного российско-китайского дальнемагистрального авиалайнера CR929, который в настоящее время находится на стадии предварительного проектирования.

Его разработкой занимается российско-китайское совместное предприятие Commercial Aircraft International Corp. Ltd. (CRAIC), созданное в мае 2017 года корпорацией COMAC и российской Объединенной Авиастроительной Корпорацией с целью разработки CR929.

Напомним, что первый совместный российско-китайский самолет CR929 должен подняться в воздух уже в 2023 году и составить конкуренцию американскому Boeing 787 Dreamliner и европейскому Airbus 350. Сама же государственная китайская компания COMAC была создана 11 мая 2008 года в Шанхае.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607031


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607023

Foton предоставит для зимних Олимпийских игр в Пекине водородные автобусы

Запас хода машин составляет 300 км

 Китайская компания Foton предоставит для проведения зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году автобусы, работающие на водородных топливных элементах, компании удалось выиграть соответствующий тендер, об этом 15 мая сообщил портал «Автовзгляд».

Запас хода автобусов составляет 300 км, на них установлены батареи с запасом энергии 45 кВт*ч, мощность электродвигателей, которыми они оборудованы, составляет 41 л.с. (30 кВт).

Стоит отметить, что каждый такой автобус на водородных топливных элементах оснащен четырьмя баллонами емкостью 140 л.

Модель транспортного средства имеет обозначение AUV BJ6105, в компании сообщают, что на данный момент продано более 100 таких машин.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что компания Tesla зарегистрировала в Китае новую компанию, которая будет заниматься производством автомобилей.

Организация была зарегистрирована в зоне свободной торговли Шанхая, ожидается, что в ближайшее время руководство компании заявит о дате начала строительства нового завода и его месторасположении.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607023


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607020

Tesla построит в Китае новый завод по производству электромобилей

Производитель электрокаров зарегистрировал в Шанхае новую компанию

Tesla зарегистрировал новую компанию, которая будет действовать в зоне свободной торговли Шанхая, организация получила лицензию 10 мая 2018 года, об этом 14 мая сообщил портал Electrek.

По мнению автора статьи, компания готовится объявить о дате начала строительства в Китае нового завода Gigafactory, он напоминает, что ранее её глава Илон Маск выступил с соответствующими комментариями.

Лицензия Tesla была одобрена Shanghai Pudong New Area Market Supervision. Компания была создана с оборотным капиталом 100 млн юаней (около $15 млн по действующему курсу).

«Техническое развитие, технические услуги, техническая консультация, передача технологий в области электромобилей и запасных частей, аккумуляторов, оборудования для хранения энергии, фотоэлектрических изделий», — такие бизнес-задачи поставила перед собой новая организация.

Предприятие также планирует заниматься оптовой торговлей, внешнеэкономической деятельностью, будет брать автомобили на комиссию и предоставлять различные сопутствующие услуги.

Напомним, ранее во время доклада о результатах деятельности Tesla Илон Маск заявил, что вскоре он объявит о том, где именно в Китае будет располагаться Tesla Gigafactory. Он добавил, что переговоры с местными властями вёл глава отдела продаж компании Робин Рен.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 мая 2018 > № 2607020


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 14 мая 2018 > № 2605482

Американский производитель электромобилей Tesla создал в Шанхае дочернюю компанию со 100-процентным капиталом

Американский производитель электромобилей Tesla создал в Шанхае дочернюю компанию со 100-процентным капиталом.

Как показывает государственная система публичного уведомления о кредитоспособности предприятий Китая, компания Tesla /Шанхай/ 10 мая получила от Управления по регулированию рынка шанхайского нового района Пудун лицензию на ведение хозяйственной деятельности. Уставной капитал компании составил 100 млн юаней /15,67 млн долл. США/. Все акции шанхайской Tesla принадлежат сянганской компании Tesla.

Согласно данным, хозяйственная деятельность новой компании будет охватывать электромобили и запчасти к ним, аккумуляторы, оборудование для хранения энергии, фотоэлектрическую продукцию и прочее.

Как отмечают эксперты, китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии обещает стать еще более доступным для зарубежных инвесторов, что создало для Tesla новые возможности для выпуска в Шанхае своей продукции.

В частности, в апреле этого года Китай объявил о послаблении ограничений на доступ зарубежных автопроизводителей на свой рынок путем повышения разрешенной доли участия и снижения импортных тарифов на автомобили.

В то же время Китай продвигает революцию в области производства и потребления энергии и формирует чистую низкоуглеродную энергетическую систему с высоким уровнем безопасности и эффективности.

По сообщению, глобальная выручка Tesla по итогам 2017 году составила почти 12 млрд долл. США, что на 67 процентов больше, чем годом ранее. В частности, выручка на китайском рынке выросла более чем на 90 процентов до 2 млрд долл. США.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 14 мая 2018 > № 2605482


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 мая 2018 > № 2605385

По итогам апреля 2018 г., в Китае выпущено примерно 2,4 млн автомобилей. Это на 12,27% больше, чем в апреле 2017 г. За четвертый месяц текущего года в стране проданы 2,32 млн автомобилей с приростом на 11,47% в годовом сопоставлении, сообщила Ассоциация автомобилестроительной промышленности КНР.

Указанные показатели снизились относительно уровня марта 2018 г., соответственно, на 8,79% и 12,71%.

За январь-апрель текущего года в Поднебесной выпущено 9,42 млн автомобилей. Это на 1,78% больше, чем за январь-апрель прошлого года. За четыре месяца 2018 г. в стране проданы 9,5 млн автомобилей с приростом на 4,78% в годовом сопоставлении.

Ранее сообщалось, что по итогам марта 2018 г., в КНР было продано 2,66 млн автомобилей. Это на 4,7% больше, чем в марте 2017 г. Относительно уровня февраля текущего года мартовский показатель подскочил на более чем 50%. В феврале 2018 г. продажи транспортных средств упали на 11% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что за март текущего года в Поднебесной было продано 68 000 автомашин на новых источниках энергии. Данный показатель взлетел на 117,4%. При этом производство экомобилей выросло на 105%.

В первой десятке китайских автомобильных брендов находятся SAIC Motor, Changan, Geely, DFG, BAIC Motor, Great Wall, FAW, GAC group, JAC и Cherry.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 мая 2018 > № 2605385


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 14 мая 2018 > № 2605343

Поставки разработанных Китаем самолетов-амфибий AG600 заказчикам ожидаются к 2022 году. Об этом заявила Корпорация авиационной промышленности Китая /AVIC/.

"После успешного совершения первого тестового полета гидросамолета в декабре прошлого года мы запланировали его перегоночный полет из исследовательской базы в г. Чжухай на юге Китая в г. Цзинмэнь провинции Хубэй в центре страны в июле", - сообщил главный конструктор Хуан Линцай, являющийся также главным инженером Главного авиационного научно-исследовательского института при AVIC.

"После этого самолет будет подготовлен к первому взлету с поверхности воды, намеченному на конец текущего года", - добавил он.

Взлет с воды будет произведен на водохранилище в Цзинмэне.

Крупнейший в мире самолет-амфибия AG600 предназначен для спасательных операций на море, борьбы с лесными пожарами и морского мониторинга, заявил государственный авиагигант AVIC.

Максимальная дальность полета самолета AG600 под кодовым названием "Куньлун" составляет 4500 км. Он способен совершать взлеты и посадки при высоте волн 2 метра.

"Мы стараемся получить сертификат летной годности самолетов от администрации гражданской авиации к 2021 году, и уже к 2022 году поставить их заказчикам", - заявил Хуан Линцай.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 14 мая 2018 > № 2605343


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605017

Старт поставок китайского самолета-амфибии AG-600 намечен на 2022 год

Первый взлет с водной глади будет осуществлен на крупном водохранилище в Цзинмэни

 Разработанный в Китае самолет-амфибия AG600, как ожидается, доберется до своих покупателей уже в 2022 году, сообщили в компании, занимающейся разработкой воздушного судна Aviation Industry Corporation of China (AVIC), сообщает 13 мая агентство Синьхуа.

«После успешного осуществления первого полета в декабре 2017 года, мы запланировали перегонный полет с исследовательской базы в Чжухае до города Цзинмэнь в провинции Хубэй в центральной части Китая, который должен состояться в июле. Затем, несколько позже в этом году мы испытаем взлет с воды», — заявил главный конструктор Хуан Линцай, который по совместительству является главным инженером Генерального авиационного научно-исследовательского института корпорации AVIC.

Первый взлет с водной глади будет осуществлен на крупном водохранилище в Цзинмэни. Будучи самым большим в мире самолетом-амфибией, AG600 преимущественно будет использоваться для поисково-спасательных операций на море, борьбой с лесными пожарами и морским мониторингом, отмечаются в государственном авиационном гиганте AVIC.

Напомним, что самолет имеет радиус полета 4,5 тыс. км. Он разработан таким образом, чтобы без проблем взлетать при двухметровых волнах. Старт поставок, в случае успешного завершения всего комплекса испытаний, намечен уже в 2022 году.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605017


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605015

Крупнейший в мире самолёт-амфибию Китай начнёт поставлять к 2022 году

Воздушное судно готовится к первому взлёту с поверхности воды

 Китай уже к 2022 году планирует начать поставки клиентам крупнейшего в мире самолёта-амфибии AG600. Об этом сообщил главный конструктор воздушного судна Хуан Линцай.

Крупнейший в мире самолет-амфибия AG-600 наконец-то готов к первому полету

«После успешного первого полёта в декабре прошлого года, в июле мы планируем перегонный рейс с научно-исследовательской базы в Чжухае в Цзинмэнь в центральной провинции Хубэй», — уточнил главный Линьцай.

По его словам, затем воздушное судно совершит первый полёт с поверхности воды, сообщает агентство Синьхуа. Он запланирован на конец 2018 года и будет осуществлён на большом водохранилище в Цзинмэнь. Имея дальность полета до 4,5 тыс. километров, он рассчитан на возможность взлёта и посадки при двухметровых волнах.

Самолёт-амфибия AG600 в основном будет использоваться для спасения на воде, борьбы с лесными пожарами и морского мониторинга.

Добавим, что получить сертификат лётной годности воздушного судна от управления гражданской авиации китайская корпорация авиационной промышленности планирует к 2021 году, а уже к 2022 году начать поставку клиентам.

Как сообщало ИА REGNUM, дорожную карту по созданию трёх крупных авиационных проектов власти Китая выпустили ещё в 2006 году. В 2013 году транспортный самолёт Y-20 осуществил свой первый полёт, а уже в июле 2016 года встал на вооружение ВВС Китая. В 2017 году Китай испытал в воздухе свой первый пассажирский реактивный лайнер C919. Третьим проектом является AG600.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605015


Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605014

Daimler будет покупать аккумуляторы у китайской компании

Концерн объявил о заключении соответствующего контракта

Немецкий концерн Daimler заключил контракт на поставку аккумуляторных батарей с китайской компанией Contemporary Amperex Technology (CATL), об этом 13 мая сообщил портал Motor1.

С соответствующим заявлением выступила директор направления закупок Daimler Забине Ангерманн. Компания также подтвердила свою готовность следовать китайской программе Responsible Cobalt Initiative.

Издание отмечает, что на данный момент не ясно, касается ли данное соглашение только тех автомобилей, которые произведены в Китае или аккумуляторы CATL будут устанавливаться на все машины, производящиеся на заводах концерна.

Напомним, ранее Daimler заявил о том, что к 2025 году стоимость электрокаров, выпускаемых его компаниями, сравнится со стоимостью машин с традиционным ДВС.

В развитие данного направления производства концерн намерен инвестировать около €10 млрд. Согласно заявлениям, к 2025 году все его модели будут иметь электрические версии.

Предполагается, что Smart станет первой компанией, которая все свои машины сделает электрическими.

Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605014


Швеция. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605007

Volvo: китайские автомобили качественнее произведённых в Евросоюзе

С таким заявлением выступил глава подразделения дизайна компании

 Представители шведской компании Volvo официально заявили о том, что автомобили, сделанные в Китае, являются более качественными, чем машины, собранные в ЕС, об этом 13 мая сообщил портал Autoevolution.

С подобным заявлением выступил глава подразделения дизайна шведского автопроизводителя Робин Пейдж.

«Мы обнаружили, что на самом деле автомобили в Китае более качественные, чем в Европе, — сказал Пейдж журналистам.

Он отметил, что китайские автопроизводители задействуют больше людей и меньше полагаются на автоматику, что даёт возможность уменьшить размер допусков и делать более тонкие корректировки.

По мнению издания, Робин Пейдж говорит о контроле качества, который проводят все западные автопроизводители на китайских заводах. Автор статьи напоминает, что поскольку затраты на рабочую силу в Китае ниже, чем в ЕС, компании могут себе позволить тратить деньги на обеспечение высокого уровня качества на сборочной линии.

Напомним, Volvo сейчас является частью китайского концерна Geely. Например, седан S90, продаваемый в США, производится на фабрике Daqing в КНР. В то же время, кроссовер XC40, представленный на рынке США, собирается на заводе в Бельгии.

Швеция. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605007


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605005

В Китае выпустили двойника Bugatti Chiron стоимостью $5 тыс

Автомобиль относится к классу Low-Speed Electric Vehicle

 Китайская компания Shandong Qilu Fengde сделала электромобиль P8, который внешне напоминает Bugatti Chiron, при этом его максимальная скорость составляет… 50 км/ч, про машину 14 мая рассказал портал СarNewsChina.

Данный автомобиль относится в Китае к малоскоростным электрическим транспортным средствам LSEV (Low-Speed Electric Vehicle) и для того, чтобы на нём передвигаться даже не требуется водительское удостоверение.

Стоимость электрокара — около 312 тыс. рублей по текущему курсу. За эти деньги покупатели получат автомобиль с электродвигателем мощностью 3,35 л.с. Этот мотор получает энергию от 72-вольтового свинцово-кислотного аккумулятора.

Для его полного заряда требуется десять часов. Отмечается, что в случае снятия ограничителя мощности электрокар можно будет разогнать до 65 км/ч.

Интересно также отметить, что автомобиль оборудован полностью цифровой приборной панелью и, в отличии от Bugatti Chiron, имеет второй ряд сидений.

Напомним, ранее в СМИ появилась информация о необычной версии Bugatti Chiron, которую французский автопроизводитель сейчас готовит к выходу. Предполагается, что дизайн автомобиля будет сильно изменен.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 мая 2018 > № 2605005


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 12 мая 2018 > № 2601272

В прошлом месяце в Китае было выпущено примерно 2,4 млн и продано 2,32 млн автомобилей с увеличением показателей на 12,27 проц. и 11,47 проц. соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщили в пятницу информагентству Синьхуа в Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая.

Тем не менее, указанные показатели оказались на 8,79 проц. и 12,71 проц. ниже, чем в предыдущем месяце. Это, по словам собеседника агентства, свидетельствует о появлении тенденции охлаждения в отечественной автомобилестроительной промышленности.

По итогам января-апреля этого года в Китае было выпущено около 9,42 млн и продано 9,50 млн автомобилей с приростом на 1,78 проц. и 4,78 проц.

В этот период по объему продаж в топ-10 вошли такие производители отечественных брендов, как SAIC Motor, Changan, Geely, DFG, BAIC Motor, Great Wall, FAW, GAC group, JAC и Cherry.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 12 мая 2018 > № 2601272


Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524

Асакинский автомобильный завод GM Uzbekistan получил третью степень интеграции качества в производственные процессы — сертификат BIQ III (Built-In Quality).

Обладание BIQ III позволит автозаводу осваивать практически всю линейку автомобилей на глобальных платформах GM. Сегодня здесь выпускают автомобили под брендами Chevrolet и Ravon, среди которых Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra).

"Получение сертификата стало результатом масштабной работы, проведенной на автозаводе за последние три года и направленной на обеспечение соответствия всем требованиям по качеству. За прошедшее время проведена полная модернизация технологического оборудования, обновлена его структура, внедрены новейшие системы и инструменты GM по управлению производством, сотрудники предприятия прошли соответствующее обучение на заводах GM в Южной Корее, Китае, Таиланде, Индии", — отметили в GM Uzbekistan.

Для получения сертификата заводу необходимо было полностью выполнить требования по 44 показателям. Проверка соответствия стандартам проводилась специалистами корпорации General Motors из Южной Кореи, КНР, США и Индии. Результат показал, что соответствие завода требованиям составляет 100% при минимальном уровне в 95,5%.

Сертификат узбекской стороне был вручен вице-президентом GM International Филом Кинли.

В настоящее время на автозаводе в Асаке работает более восьми тысяч сотрудников. Его общая площадь составляет 72 га, а мощность — порядка 250 тысяч авто в год. В ближайшие годы на предприятиях GM Uzbekistan планируется запустить серийное производство двух новых моделей — внедорожника Tracker и модернизированной модели Cobalt.

В целом производство легковых автомобилей в Узбекистане в январе-апреле этого года увеличилось на 26,4%, превысив отметку в 51 тысячу, а автомобильных двигателей — на 37,9%, до 40 780 единиц.

Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524


Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > russian.news.cn, 11 мая 2018 > № 2601227

Китайский тяжелый военно-транспортный самолет Y-20 /"Юнь-20"/ в настоящее время проходит летные испытания для определения граничных для него условий эксплуатации. Об этом заявил в четверг информагентству Синьхуа главный конструктор, член Академии инженерных наук Китая Тан Чанхун.

После передачи самолета Y-20 Военно-Воздушным силам НОАК были успешно проведены тесты и летные испытания, напомнил авиаконструктор, уточнив, что начался этап летных испытаний с целью выявления граничных для летательного аппарата условий для полной проверки данной модели.

Y-20 спроектирован и создан китайской корпорацией AVIC. Самолет с максимальной взлетной массой около 200 т. предназначен для доставки людей и грузов на дальние расстояния в любых метеоусловиях.

По словам Тан Чанхуна, новые испытания и усовершенствования самолета будут продолжаться.

Как заявил представитель ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ, воздушно-десантные войска НОАК недавно впервые отработали десантирование с Y-20. Это знаменовало скачок в боеспособности ВВС НОАК с точки зрения возможностей стратегической переброски и дальнего десантирования, подчеркнул он.

Y-20 совершил первый полет в январе 2013 года, затем он был представлен на Чжухайском авиасалоне-2014.

Самолет поступил на вооружение ВВС в июле 2016 года.

Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > russian.news.cn, 11 мая 2018 > № 2601227


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 10 мая 2018 > № 2605377

Китайский провайдер услуг по вызову такси Didi Chuxing инициировал создание альянса, в который вошли еще более 30 компаний. Этот союз предприятий будет развивать интегрированную сервисную платформу автомобильных услуг.

К DiDi Auto Alliance присоединились такие компании, как BAIC, Bosch, BYD и Toyota. DiDi и 31 партнер объединили свои ресурсы и преимущества по выпуску оборудования, запчастей и компонентов для автомобилей. Они будут сотрудничать в сфере продажи и аренды автомашин, услуг, финансов, управления парками автомобилей и каршеринга.

DiDi намерена использовать анализ больших данных, опыт в предоставлении услуг и сетевые ресурсы для разработки вместе с партнерами интегрированной платформы, предоставляющей услуги аренды и совместного пользования автомобилями, а также послепродажного обслуживания.

Альянс будет работать над проектированием и созданием более безопасных и умных электромобилей нового поколения, предназначенных специально для каршеринга.

Компания DiDi сейчас обеспечивает 30 млн поездок ежедневно. К 2028 г. она планирует приобрести более 10 млн электрокаров.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 10 мая 2018 > № 2605377


Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 10 мая 2018 > № 2605374

Крупнейшее туристическое агентство Китая Ctrip инвестирует в разработчика сверхзвуковых пассажирских самолетов Boom Supersonic. Объем капиталовложений не уточняется, но уже известно, что стороны намерены открыть сверхзвуковые пассажирские авиаперевозки в КНР.

Ctrip поможет Boom Supersonic ускорить установление партнерских отношений с китайскими авиаперевозчиками. В свою очередь Boom Supersonic предоставит Ctrip возможность перевозить 10-15 своих клиентов на первых коммерческих рейсах Boom Supersonic.

Эта компания разрабатывает сверхзвуковой авиалайнер, рассчитанный на 55 пассажирских мест. Самолет будет развивать скорость до 2335 км/ч. Это в два раза больше скорости современных пассажирских самолетов. Как ожидается, пассажирский сверхзвуковой лайнер начнет выполнять рейсы после 2020 г.

Напомним, что в ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 10 мая 2018 > № 2605374


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 мая 2018 > № 2605359

Молодая китайская компания Singulato Motors, специализирующаяся на выпуске электромобилей, договорилась о партнерстве с Пекинской компанией по производству электромобилей, которая является подразделением корпорации BAIC. Стороны совместными усилиями будут развивать проект создания интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии.

Singulato Motors также будет участвовать в создании национального центра инновационных технологий для автомобилей на новых источниках энергии, который инициировала BAIC.

Как ожидается, первая модель интеллектуального автомобиля на новых источниках энергии iS6 поступит в продажу к концу 2018 г.

Singulato Motors была создана в декабре 2014 г. Компания занимается разработкой автомобилей на новых источниках энергии, интеллектуальных автомобильных систем и облачных сервисов для автомобилей. Этот стартап привлек инвестиции в объеме 17 млрд юаней ($2,69 млрд).

Ранее китайская автомобильная компания Great Wall Motors начала сотрудничество с интернет-гигантом Baidu в разработке интеллектуальных подключенных автомобилей, технологий автоматического управления, автомобилей общего пользования и больших данных.

В 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 мая 2018 > № 2605359


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 мая 2018 > № 2605358

Автостроительный концерн Volkswagen совместно со своими китайскими партнерами намерен инвестировать 15 млрд евро (18,3 млрд) до 2020 г. в развитие транспортных средств на новых источниках энергии, а также технологий беспилотного управления автомобилями.

Итогом этой деятельности должны стать 15 качественно новых моделей автомобилей, который будут представлены к 2020 г. на китайском рынке. К 2025 г. автоконцерн представит 40 моделей, работающих на новых источниках энергии.

За январь-март 2018 г. Volkswagen Group China и два совместных предприятия – SAIC Volkswagen (Шанхай) и FAW-Volkswagen (Чанчунь) – поставили 1,01 млн автомобилей на рынок материкового Китая и специального административного района Сянган (Гонконг). Это на 13,4% больше, чем за январь-март 2017 г.

Ранее сообщалось, что в городе Чанчунь, который является административным центром северо-восточной китайской провинции Цзилинь, сдан в эксплуатацию завод компании FAW-Volkswagen. Инвестиции в проект достигли 6,4 млрд юаней ($1 млрд).

Проектная мощность завода составляет 150 000 машин ежегодно. Предприятие оснащено 510 промышленными роботами. Оно будет выпускать автомобили Audi Q, включая Q5L и другие. Объем производства в финансовом выражении рассчитан на 160 млрд юаней в год.

В 2018 г. компания FAW-Volkswagen планирует представить на китайском рынке 16 новых моделей.

Напомним, что Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе. Компания выпускает модели 12 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley. Машины поставляются в 150 стран и регионов мира.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 мая 2018 > № 2605358


Китай > Армия, полиция. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601570

На днях воздушно-десантные войска НОАК впервые отработали десантирование с тяжелого военно-транспортного самолета "Юнь-20", самостоятельно разработанного Китаем, сообщил представитель ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ во вторник.

Это знаменует очередной скачок в боеспособности ВВС НОАК с точки зрения возможностей стратегической переброски и дальнего десантирования, подчеркнул он.

Далее Шэнь Цзинькэ сказал, что "Юнь-20" поступил на вооружение ВВС в июле 2016 года. В июле 2017 года самолеты "Юнь-20" приняли участие в параде по случаю 90-летия НОАК.

ВВС представляют собой стратегические войска, и стратегические возможности ВВС должны соответствовать постоянно растущим государственным интересам и позволять выполнять различные военные миссии в более обширном пространстве, сказал Шэнь Цзинькэ.

Куда распространяются государственные интересы, туда и простираются стратегические возможности ВВС во имя обеспечения надежной воздушно-космической безопасности страны, сказал он.

Китай > Армия, полиция. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601570


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601564

Китайские истребители-невидимки нового поколения J-20 /"Цзянь-20"/ на днях провели свои первые тренировки по боевой подготовке над морем, сообщил в среду официальный представитель ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ.

По его словам, это поможет ВВС более качественно выполнять священную миссию защиты суверенитета, безопасности и территориальной целостности государства.

J-20 - разработанный Китаем истребитель четвертого поколения средней и большой дальности - поступил на боевое дежурство в подразделения ВВС страны ранее в этом году.

После поступления на боевое дежурство истребители J-20 провели совместно с истребителями J-16 и J-10C военно-воздушные тренировки для повышения боеспособности ВВС страны.

В последние годы в соответствии со стратегией повышения боеспособности в воздушных и небесных войнах, а также способности к атаке и обороне ВВС Китая разрабатывают серию военного снаряжения с использованием высоких и новых технологий.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601564


Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601172

Официальный представитель ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ сегодня сообщил, что самостоятельно разработанные Китаем истребители-невидимки нового поколения J-20 /"Цзянь-20"/ на днях провели первый тренировочный полет над морем в приближенных к боевым условиях.

Цель тренировки -- дальнейшее повышение комплексной боеспособности ВВС страны.

Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > russian.news.cn, 9 мая 2018 > № 2601172


Китай. Россия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 8 мая 2018 > № 2597228

По итогам января-марта 2018 г., доля кроссоверов и внедорожников составила 83,8% в общем объеме продаж китайских легковых автомобилей в России. В целом по стране доля продажи кроссоверов и внедорожников достигла 45%.

Интересно, в 2011 г. доля SUV составляла 29,2% в общем объеме продажи китайских автомобилей. Кроссоверы и внедорожники выпускают такие компании, как Haval, Chery и Changan.

Напомним, что среди лидеров китайского автопрома первые десять мест занимают: SAIC, Dongfeng, FAW, Changan, BAIC, GAC, Geely, Great Wall, Brilliance и Chery. На долю этих компаний приходится 88,4% от общего выпуска автомобилей в Поднебесной.

Ранее сообщалось, что в 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

В 2021 г. на рынок поступят беспилотные автомобили, разработанные совместно компаниями BAIC Group и Baidu. Коммерческое применение умных автомобилей среднего и высокого класса станет возможным в 2020 г.

Специалисты Baidu начали проект разработки беспилотного автомобиля в 2013 г. Вход Baidu в сферу беспилотного вождения отразил стремление китайского предприятия к развитию искусственного интеллекта.

До 2030 г. искусственный интеллект будет способствовать росту мировой экономики на 14% в год. А Китай обладает специалистами, данными и инфраструктурой, необходимыми для развития таких технологий.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 8 мая 2018 > № 2597228


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 8 мая 2018 > № 2597223

Немецкий бренд автомобилей Audi наращивает продажи в Китае. К 2023 г. компания планирует продавать на китайском рынке 1,2 млн автомобилей.

В 2017 г. Audi, которая входит в группу Volkswagen, продала в КНР 597 000 своих машин. Это на 1,1% больше, чем в 2016 г. Китайский рынок стал крупнейшим для указанной компании. К 2022 г. в Поднебесной будут выпущены 10 новых моделей внедорожников Audi. Семь из этих моделей планируется производить на китайских заводах совместного предприятия FAW-Volkswagen. Четыре из десятка моделей являются электромобилями.

На долю SUV приходится более 40% продаж Audi в Китае.

Как сообщалось, в городе Чанчунь, который является административным центром северо-восточной китайской провинции Цзилинь, в апреле 2018 г. сдан в эксплуатацию новый завод компании FAW-Volkswagen. Инвестиции в проект достигли 6,4 млрд юаней ($1 млрд).

Проектная мощность завода составляет 150 000 машин ежегодно. Предприятие оснащено 510 промышленными роботами. Оно будет выпускать автомобили Audi Q, включая Q5L и другие. Объем производства в финансовом выражении рассчитан на 160 млрд юаней в год.

Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе. Компания выпускает модели 12 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley. Машины поставляются в 150 стран и регионов мира.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 8 мая 2018 > № 2597223


Китай. ПФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 мая 2018 > № 2600850

Состоялись рабочие встречи Росавиации и ПАО «КВЗ» с представителями сертификационного центра Shenyang Aircraft Airworthiness Certification Center of CAAC (КНР).

В период с 18 по 26 апреля 2018 года в Москве и Казани в рамках работ по валидации вертолёта АНСАТ производства ПАО «Казанский вертолётный завод» (ПАО «КВЗ») в Китае состоялись рабочие встречи Росавиации и ПАО «КВЗ» с представителями сертификационного центра Shenyang Aircraft Airworthiness Certification Center of CAAC (КНР).

В ходе рабочей встречи в Москве на базе холдинга АО «Вертолёты России» представителям китайского сертификационного центра были представлены существующие, а также перспективные модели вертолётов производства холдинга АО «Вертолёты России», доведена информация об изменениях в системе сертификации Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28.11.2015 № 1283.

В Казани представители китайской стороны ознакомились с производственными мощностями «ПАО Казанский вертолётный завод», с презентацией вертолёта АНСАТ и его конструкции. Тест-пилотом сертификационного центра были выполнены полёты на вертолёте АНСАТ.

По результатам встречи подписан трехсторонний протокол.

Китай. ПФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 мая 2018 > № 2600850


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Образование, наука > belta.by, 4 мая 2018 > № 2600300

Китай будет сертифицировать часть своих автомобилей в Беларуси, сообщил сегодня китайским журналистам первый заместитель председателя Президиума НАН Беларуси Сергей Чижик, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам Сергея Чижика, Китай часть своих машин, в том числе Geely, будет сертифицировать на республиканском полигоне для испытаний мобильных машин НАН.

Первый зампредседателя Президиума НАН рассказал о развитии белорусско-китайского научного сотрудничества. Так, за последние три года между странами заключено 17 соглашений, функционируют 20 совместных лабораторий, в том числе по разработке магнитных материалов и модифицированного графита, сельскохозяйственной микробиологии. В свою очередь председатель Совета Республики Михаил Мясникович высказался за развитие сети белорусско-китайских лабораторий по лазерной физике, химии, нанотехнологиям.

Планируется, что в мае Беларусь посетит президент Китайской академии наук Бай Чуньли, который в прошлом году был избран иностранным членом-корреспондентом НАН. Ожидается, что его нынешний визит поспособствует развитию сотрудничества.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Образование, наука > belta.by, 4 мая 2018 > № 2600300


Китай > Авиапром, автопром. Таможня > russian.news.cn, 4 мая 2018 > № 2593700

Китайской таможне удалось изъять более 1600 контрабандных автомобилей класса люкс общей стоимостью 1,06 млрд юаней /166,8 млн долл. США/, было задержано семь подозреваемых. Об этом сообщила в четверг таможенная служба города Циндао провинции Шаньдун /Восточный Китай/.

Данные подозреваемые занимались контрабандой люксовых автомобилей таких марок как Land Rover, Bentley, и Porsche. Чтобы избежать уплаты таможенных пошлин, эти представители двух компаний по продаже автомобилей в городе Циндао, купив дорогие автомобили в Европе, изменили цены с пользованием поддельных импортных контрактов и инвойсов при таможенном декларировании.

Эти контрабандисты попали в поле зрения местной полиции в 2017 году. Два главаря группы были задержаны 9 апреля этого года в Циндао.

Расследование дела продолжается.

Китай > Авиапром, автопром. Таможня > russian.news.cn, 4 мая 2018 > № 2593700


Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 2 мая 2018 > № 2591180

Китайские инженеры разрабатывают новый летательный аппарат, за основу конструкции которого взято строение черепа дятла, что позволит уменьшить последствия ударного воздействия. Об этом сообщается на сайте Китайского исследовательского института ракетных технологий.

Когда дятел стучит клювом по дереву, его череп подвергается сильному ударному воздействию, которое, однако, не вызывает у птицы сотрясение мозга.

Мозг дятла защищен очень плотным, крепким черепом с множеством отверстий, пояснил технический руководитель проекта по разработке нового летательного аппарата Инь Цзинь.

Амортизационная система летательного аппарата смоделированного на основе строения черепа дятла, как ожидается, будет легкой и пригодной для вторичной переработки.

Технология может применяться для повышения комфортности автомобилей, кораблей и самолетов, а также увеличения точности промышленного производства.

Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 2 мая 2018 > № 2591180


Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > russian.news.cn, 2 мая 2018 > № 2591111

Согласно данным Азиатской ассоциации деловой авиации, парк бизнес-самолетов Китая увеличился до 580 лайнеров, что является признаком восстановления рынка бизнес-авиации страны.

В конце 2017 года на китайском рынке насчитывалось 330 самолетов бизнес-класса и 250 турбовинтовых бизнес-лайнеров, которые использовались для деловых поездок, а также в сфере правоприменения и в гуманитарных целях.

Помимо этого, Китай располагает порядка 900 вертолетов. Более половины китайского авиационного парка составляют турбинные самолеты, широко востребованные среди пользователей услуг бизнес-авиации.

"Повышение деловой активности в связи с экономическим ростом в стране стимулирует покупку бизнес-джетов и спрос на услуги чартерных перевозок", - отметила председатель ассоциации Дженни Лау.

Все больше разбогатевших благодаря экономическому росту китайских предпринимателей хотят пользоваться более эффективным, удобным и комфортабельным транспортом.

"Китайская бизнес-авиация вернулась к более здоровому и рациональному развитию после нескольких лет замедления роста с 2013 года и предыдущего раунда расширения рынка", - сказала Дженни Лау.

Китай продвигает строительство аэропортов в секторах гражданской авиации и авиации общего назначения, которые пригодны для бизнес-авиации.

К 2020 году в Китае будет построено 200 новых аэропортов, общее количество аэропортов в стране достигнет 500. К 2030 году эта цифра, как ожидается, возрастет до 2000.

Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > russian.news.cn, 2 мая 2018 > № 2591111


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 30 апреля 2018 > № 2588907

В течение ближайших пяти лет китайские власти поэтапно снимут ограничения на участие иностранных инвесторов в автомобильной промышленности, сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

В частности, в 2018 г. правительство Китая отменит лимит на долю держания акций зарубежными инвесторами в отрасли автомобилей специального назначения и автомобилей на новых источниках энергии. В 2020 г. аналогичные меры будут проведены в сфере коммерческих автомобилей, а в 2022 г. – в секторе пассажирских автомобилей.

Ранее сообщалось, что по итогам марта 2018 г., объем прямых иностранных инвестиций в экономику материковой части Китая достиг 88,14 млрд юаней ($13,45 млрд). Это на 0,4% больше, чем в марте 2017 г.

За январь-март текущего года, зарубежные капиталовложения в Поднебесной составили 227,54 млрд юаней. Они увеличились на 0,5% в годовом сопоставлении. За три месяца с начала 2018 г. в стране созданы 14 340 новых компаний с иностранным участием. Данный показатель взлетел на 124,7%.

Из всех новых предприятий 19,3% пришлось на высокотехнологичные отрасли. В этой сфере прямые иностранные инвестиции выросли на 12,8% относительно уровня прошлого года. В частности, за январь-март текущего года в сектор высокотехнологичного производства поступило 22,5 млрд юаней зарубежных капиталовложений. Это на 66% больше, чем годом ранее.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 30 апреля 2018 > № 2588907


Китай. Германия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 28 апреля 2018 > № 2590412

Копируй, выставляй: чем удивил автосалон в Пекине

Главные новинки Пекинского автосалона

Анатолий Караваев (Пекин)

В Пекине на этой неделе проходит один из самых крупных и важных автосалонов мира — Auto China 2018. Несмотря на отсутствие статусных мировых премьер, как это бывает на европейских и американских форумах, значение выставки в Пекине трудно переоценить. Здесь, как нигде, можно заглянуть в ближайшее и отдаленное будущее мирового авторынка, ну а заодно лишний раз удивиться масштабам роста и бурному прогрессу китайского автопрома.

Проходящая раз в два года выставка в Пекине имеет ярко выраженную внутреннюю ориентацию. Подавляющее большинство представленных здесь моделей предназначены исключительно для китайского рынка, что, учитывая доминирующее положение последнего в мире, почти не снижает значимость местных премьер. В этом году выставка расположилась в восьми павильонах общей площадью 220 тысяч квадратных метров. В общей сложности здесь представлены более 1000 автомобилей, 105 из которых считаются премьерами.

Главное отличие автосалона в Китае от аналогичных мероприятий в других странах бросается в глаза сразу. Еще на подступах к выставочному центру бродят огромные толпы журналистов, гостей выставки или просто зевак. Также приходится проходить многоуровневые кордоны безопасности — с этим в Китае вообще очень строго.

В журналистские дни на выставке приходится порой протискиваться с трудом — каждая презентация оборачивается локальным столпотворением сотен, если не тысяч коллег. Сложно представить, что здесь будет, когда двери откроются для рядовых китайцев.

В течение дня китайские журналисты постепенно обрастают увесистыми подарочными пакетами с многообещающим содержимым. Оказывается, на каждом стенде китайского бренда у девушек на ресепшн есть специальные списки журналистов: подошел на стенд, нашел себя, расписался, получил подарок и пошел дальше.

Главное впечатление — огромное количество китайских брендов с вполне реальными и очень достойными автомобилями. Наняв на работу иностранных дизайнеров, почти все китайские компании научились делать симпатичные автомобили, которые вовсе не выглядят беззастенчивым клоном оригинальных машин из Европы, США или Японии. Внутри все не так гладко, и у некоторых посредственное качество отделочных материалов и общая «дешевизна» видны сразу.

И, конечно, нельзя не отметить обилие в Пекине концептов и электрокаров. Последних, включая гибриды, на выставку привезли более 170 штук, причем львиная доля от местных компаний.

Многие из них благодаря своей инновационности оказались на первых ролях. Еще одна отличительная черта — адаптация известных моделей под особенности китайского рынка. Учитывая его объемы, компании смело идут на модернизацию, создавая фактически новые автомобили под всем известным названием.

Новый китайский SUV-бренд WEY (еще один наряду с Haval премиальный суббренд компании Great Wall, названный по имени хозяина компании Вэя Цзяньцзюня – «Газета.Ru») привлек внимание дизайном и качеством своих машин.

Благодаря топ-менеджерам из Европы, в частности, рисует кроссоверы WEY дизайнер Пьер Леклерк, создатель BMW X5, а также отсутствию проблем с финансами тут вообще «не пахнет» Китаем в том смысле, в котором китайские машины привыкли воспринимать в России.

В руководстве марки без лишней скромности уже ставят себя выше корейских производителей, бросая вызов «одноклассникам» из Европы и Японии. Ценник под стать амбициям — от 1,5 до 3 млн рублей. При этом компания планирует продавать свои машины и в России, благо совсем скоро Great Wall достроит собственный завод под Тулой. А ведь и Haval в Пекине тоже приятно удивил своим новым ярким молодежным кроссовером F5. Здесь тоже все в порядке и с дизайном, и с материалами, и с «начинкой».

Еще один интересный «абориген» BYD Tang. Гибридный кроссовер получил приятный дизайн и очень мощную «начинку» — прежде всего обращает на себя внимание гигантский, размером с немаленький телевизор экран мультимедийной системы в салоне. Мощность машины без преувеличения одна из лучших в мире — два электромотора и двухлитровый турбомотор суммарно выдают 505 лошадей, а до «сотни» авто разгоняется всего за 4,5 секунды. И все это за относительно вменяемые деньги — на китайском рынке порядка 50 тысяч долларов.

Впрочем, и без откровенных заимствований в Пекине, конечно, тоже не обошлось. Компания BAIC показала забавный китайский аналог шестиколесного Gelandewagen — Beijing BJ80 6x6.

Автомобиль производит впечатление харизмой — китайские журналисты его буквально облепили --, хотя визуально все же заметно проигрывает «оригиналу». Силовая установка здесь гибридная – бензиновый турбомотор объемом 2,3 литра и мощностью 250 л.с. работает в паре с электромотором. В салоне все вполне достойно: цифровой приборный щиток, кожа, мультимедийная система.

Audi в Пекине показала удлиненную версию кроссовера Q5L, предназначенную для местного рынка. Колесная база модели выросла на 88 мм, за счет чего пассажиры заднего ряда получили дополнительные 110 миллиметров пространства в области коленей. Любовь китайцам к моделям с приставкой Long общеизвестна — только у немецкого бренда здесь продаются A4L, A6L и A8L.

А вот новинка от Hyundai – седан Lafesta – хоть и предназначен для местного рынка, стал первой моделью корейского автогиганта, выполненной в новом дизайнерском стиле Sensuous Sportiness («чувственная спортивность»). Главная особенность в дизайне – крупная хромированная радиаторная решетка и купеобразная крыша сзади. Ориентация Lafesta очевидна – молодежь. Выпуск модели начнется уже в конце года, появится ли она на других рынках, пока неизвестно.

У Lexus в Пекине состоялась мировая премьера переднеприводного седана ES. Седьмое поколение модели призвано в том числе заменить на рынке и отправленный на пенсию GS. Дизайн модели стал заметно агрессивнее и спортивнее – добавились острые линии и грани, которые венчает фирменный веретенообразный бампер. Но в то же время автомобиль стал выглядеть еще более основательно и солиднее. ЕS получил три бензиновых двигателя, а также гибридную версию.

Одним из самых ярких экспонатов стал впервые показанный Vision-Maybach Ultimate Luxury Concept. Красный, да еще и электрический агрегат со стеклянной крышей сначала на несколько секунд повергает в ступор – такого «Майбаха» даже в качестве концепта как-то не ждешь.

Из-за короткой задней части модель превратилась в гибрид лимузина и кроссовера и стилистически несколько отдалилась от Mercedes. Салон производит не менее сильное впечатление, поражая обилием белой кожи, позолоты и дерева. Суммарная мощь четырех электромоторов составляет 750 лошадей. На одной зарядке машина может проехать в зависимости от цикла измерения от 320 до 500 километров. Когда это чудо воплотится в реальный автомобиль и произойдет ли это вообще – пока неясно.

Также Mercedes показал удлиненный A-class, фактически пристроив к корме автомобиля покатый багажник и увеличив колесную базу на 6 сантиметров. Выглядит автомобиль немного странно, но, как и в случае с Audi, желания клиента — закон.

В BMW постарались не отстать и показали в Пекине концепт нового электрического кроссовера Concept iX3 и концепт электрокара i Vision Dynamics. Заявленные характеристики последнего интригуют — 600 километров на одной зарядке и разгон до сотни всего за 4 секунды.

В Porsche обошлись без громких мировых премьер, но стенд марки, как и других европейских производителей суперкаров и люксовых машин, был одним из самых посещаемых в Пекине – интерес к бестселлерам марки у китайских журналистов не меньший, чем к новинкам.

Для того же Porsche Китай – уже не первый год крупнейший рынок сбыта, здесь немцы, даже не имея собственного производства, умудряются продавать по 70 тысяч машин. %

В качестве знака особого отношения к китайской публике немцы на этой неделе открыли в Шанхае Porsche Experience Center, всего лишь шестой в мире – такой чести удостаиваются только самые важные для марки рынки. Здесь можно пройти программу обучения с опытным пилотом или вволю погонять на собственном спорткаре – делать это на погрязших в пробках городских улиц достаточно сложно. В том же Шанхае или Пекине встретить на улице тот же Porsche или Range Rover, несмотря на огромные пошлины на них, куда проще, чем бюджетный автомобиль местной марки — похожую ситуацию можно наблюдать и в Москве, где, завидев вдалеке Lada, можно почти безошибочно предположить, что ее обладатель приехал в столицу из другого региона.

Skoda показала в Китае свой самый недорогой переднеприводный кроссовер Kamiq, по сути являющийся чуть укороченной и упрощенной версией знакомой нам модели Karoq. Машина получила всего один 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 110 л.с., зато будет стоить на местном рынке всего 14 тысяч долларов.

Перечислять интересные новинки можно очень долго, но бродя по переполненным и гудящим павильонам, невольно проводишь параллели — а как же мы? Сравнивать Пекинский автосалон и Московский, который начнется в конце августа, конечно, глупо — эти события слишком отличаются по масштабам.

Вообще, понять, что Россия и Китай существуют в абсолютно разных автомобильных измерениях, можно не только оказавшись на Пекинском автосалоне. Это становится очевидным и при взгляде на сухие цифры. Еще, кажется, совсем недавно, на пике роста продаж в 2012 году отечественный рынок уступал китайскому всего в пять раз — 2,9 млн новых машин против 14,7 млн. Не так уж и плохо, учитывая десятикратную разницу в населении. Однако с тех пор картина изменилась до неузнаваемости — политические и экономические катаклизмы, обвал рубля отбросили Россию далеко назад.

В прошлом году в России продали всего 1,6 млн новых машин, и этот результат все оценили как успех. Китай же за пять лет удвоил продажи, установив в 2017-м очередной рекорд — почти 28,9 млн автомобилей, или в 18 раз больше, чем в России.

Но дело не только в цифрах. В том, что будущее мирового автопрома — это переход на электротягу и другие источники энергии, осознали, кажется, уже все. Например, в Норвегии уже сейчас едва ли не половина продаваемых автомобилей — электрокары. Но в абсолютном измерении Китай здесь стоит особняком.

В прошлом году здесь было продано 600 тысяч полностью электрических машин (порядка 2% рынка) — это половина от всего мирового объема. В этом году, как ожидается, объем продаж электрокаров вырастет до 1 млн, а к 2020 году — до 3 млн машин в году. К этому времени по всей стране будут действовать 120 тысяч общественных колонок для их зарядки. В России за весь 2017 год были проданы 95 электромобилей.

За три месяца этого года продажи по сравнению с тем же периодом прошлого года подскочили на 23% — аж до 16 штук. Все это говорит о том, что разрыв до Китая с каждым годом растет в геометрической прогрессии. При этом, конечно, стоит оговориться, что такой упор на электротягу во многом вынужденная мера — проблемы с экологией в китайских мегаполисах общеизвестны, и развитие электротранспорта — это очевидное и одно из самых мягких решений для улучшения ситуации.

Кстати, буквально полторы недели назад стало известно, что Китай кардинально меняет правила работы иностранных автопроизводителей, существенно их упрощая.

С 1994 года иностранным компаниям приходилось подстраиваться под жесткие местные условия — производить автомобили в стране «пришельцам» можно только на условиях СП с местной компанией, которой должна принадлежать как минимум половина всего производства.

После того как китайский автопром окончательно «встал с колен», правило решили отменить. С этого года самостоятельно развивать бизнес смогут производители электрокаров и гибридов — ожидается, что больше всего от этого выиграет Tesla, которая хотела бы открыть в Китае собственный завод. С 2020 правило отменят для производителей коммерческих автомобилей, а с 2022 года и для всех остальных. Выдержат ли китайские бренды соревнование «на равных» с ведущими мировыми производителями? Даже если нет, то места на бездонном китайском рынке, по всей видимости, хватит всем.

Китай. Германия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 28 апреля 2018 > № 2590412


Китай. Весь мир > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 28 апреля 2018 > № 2586816

Чжэнчжоуский авиасалон 2018 года и ежегодная церемония награждения лучших пилотажных команд мира открылись сегодня на аэродроме "Шанцзе" в Чжэнчжоу, административном центре провинции Хэнань /Центральный Китай/.

Китайские и иностранные любители авиационного спорта продемонстрировали свое пилотажное мастерство собравшейся публике, которая с восторгом следила за великолепным воздушным шоу.

Китай. Весь мир > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 28 апреля 2018 > № 2586816


Китай. Бельгия > Транспорт. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2584970

Грузовой поезд из 41 контейнера отправлен из порта Таншань (провинция Хэбэй, Северный Китай) в бельгийский город Антверпен. Как сообщает агентство «Синьхуа», новое направление открыто в рамках железнодорожных перевозок Китай – Европа.

Состав пересечет контрольно-пропускной пункт «Алашанькоу» на границе Китая с Казахстаном, проедет по территории Казахстана, России, Беларуси, Польши и Германии и прибудет в Антверпен примерно через 16 дней. Общая протяженность маршрута составляет более 10,9 тыс. км. По сравнению с морским путем, железнодорожные перевозки по этому маршруту позволят сэкономить время больше, чем вдвое.

По новому маршруту предполагается перевозить из Западной Европы в Китай автомобили и их запчасти, электронику, пищевые продукты и другие товары.

Ирина Таранец

Китай. Бельгия > Транспорт. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2584970


Китай > Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586617

Компания Ctrip - крупнейшее туристическое онлайн-агентство Китая - заявила о своем стратегическом инвестировании в разработчика сверхзвуковых пассажирских самолетов Boom Supersonic.

Две компании объединили усилия, чтобы запустить сверхзвуковые пассажирские авиаперевозки в Китае. Благодаря своим обширным знаниям об авиационном рынке Китая, Ctrip поможет Boom Supersonic ускорить установление партнерских отношений с китайскими авиаперевозчиками, а Boom, в свою очередь, даст Ctrip возможность предложить своим клиентам от 10 до 15 мест на первых нескольких коммерческих рейсах Boom.

Две компании хотят сделать мир более доступным для путешественников, сократив длительность перелетов из Китая в США, Южную Азию и Океанию вдвое. Например, время перелета из Сан-Франциско в Шанхай сократится с 11 до 6 часов, сообщил Блейк Шолл, основатель и генеральный директор Boom.

Ctrip совершила стратегическое инвестирование в путешествия следующего поколения через установление партнерства, сказал Джеймс Лян, сооснователь и исполнительный председатель Ctrip.

Boom разрабатывает сверхзвуковой авиалайнер, рассчитанный на 55 пассажирских мест и способный развить скорость до 2335 км в час, что более чем в два раза превышает скорость нынешних пассажирских самолетов.

Самолет Boom должен начать выполнять рейсы в середине 2020-х гг., тогда время перелета из Шанхая в Лос-Анджелес сократится с нынешних 12 до 6 часов.

Китайский авиационный рынок является вторым по величине и одним из самых быстрорастущих в мире. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, к 2022 году Китай по размерам авиационного рынка должен обогнать США.

Китай > Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586617


Китай. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586616

Volkswagen вместе со своими партнерами в Китае вложит 15 млрд евро /около 18,3 млрд долл. США/ в развитие автотранспортных средств, работающих на новых источниках энергии, и технологий беспилотного управления транспортом к 2020 году.

Автоконцерн планирует к 2020 году представить на китайском рынке 15 качественно новых моделей авто и к 2025-му - 40 моделей автомобилей на новых источниках энергии, рассказали корр. Синьхуа в компании Volkswagen Group China.

"Как крупнейший в мире авторынок, Китай играет видную роль по всем брендам нашей группы. Сильная связь с нашими совместными предприятиями и бизнес-партнерами останется", - заявил новый СЕО концерна Volkswagen Герберт Диесс.

"Мы, - отметил он, - ускоренными темпами движемся к тому, чтобы сделать способ перемещения более чистым, безопасным и умным ради реального улучшения жизни людей". По его словам, концерн намерен к 2021 году начать локальное производство электрических аккумуляторных автомобилей в Китае, по крайней мере, на шести заводах.

Тем временем компания Anhui Jianghuai Automobile Group Corp. -- первое совместное предприятие с участием капитала Volkswagen в Китае в области производства авто на новых источниках энергии -- уже в среду представила свой первый электрический SUV - модель SOL E20X, которая, как ожидается, выйдет на рынок в третьем квартале.

Согласно статистике, Volkswagen Group China и два совместных предприятия - SAIC Volkswagen /Шанхай/ and FAW-Volkswagen /Чанчунь/ - поставили за первые три месяца 1,01 млн автомобилей в материковый Китай и Сянган, что на 13,4 проц. больше, чем годом ранее.

Китай. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586616


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586615

Молодая китайская компания Singulato Motors, специализирующаяся на выпуске электромобилей, заключила партнерство с Пекинской компанией по производству электромобилей, подразделением корпорации BAIC /BAIC BJEV/, чтобы вместе продвигать развитие интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии.

Компании объединят усилия в разработке интеллектуальных технологий для автомобилей на новых источниках энергии, зарядной инфраструктуры и формировании сбытовой сети. Кроме того, Singulato Motors присоединится к усилиям BAIC BJEV по строительству национального центра инновационных технологий для автомобилей на новых источниках энергии.

Соответствующее заявление было сделано на открывшемся в среду Пекинском международном автосалоне - 2018.

Singulato Motors также сообщила, что ее первая модель интеллектуального автомобиля на новых источниках энергии iS6, запущенная в массовое производство, поступит в продажу в конце этого года.

Singulato Motors была создана в декабре 2014 года, в сфере интересов компании - автомобили на новых источниках энергии, интеллектуальные автомобильные системы и облачные сервисы для автомобилей. Стартап привлек инвестиции в размере около 17 млрд юаней /2,69 млрд долл. США/.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 26 апреля 2018 > № 2586615


Китай. Словения > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 26 апреля 2018 > № 2585869

Словенский производитель ультралегких самолетов Pipistrel построит в восточно-китайской провинции Цзянсу свою производственную базу. Инвестиции на эти цели запланированы в объеме 5 млрд юаней ($800 млн).

Проектом предусматривается строительство производственной линии, аэропорта, школы авиационной подготовки, выставочного и логистического центров. Все это будет создано на базе авиапромышленного парка города Цзюйжун к 2024 г.

Производственная мощность нового завода составит 300 самолетов с электрической и гибридной силовой установкой ежегодно.

Компания Pipistrel была создана в 1989 г. Четыре модели самолетов этого предприятия уже прошли квалификацию Китайского управления гражданской авиации.

Напомним, что В ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Китай. Словения > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 26 апреля 2018 > № 2585869


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 25 апреля 2018 > № 2593784

Китай намерен преобразовать мировой автопром одним сервисом

Китайский конкурент такси-сервиса Uber, - компания Didi Chuxing Technology Co. в партнерстве с 31 компанией намерена создать интегрированную платформу для предоставления услуг от разработки автомобилей, до каршеринга и лизинга.

При этом альянс Didi планирует выпустить первую модель автомобиля и тем самым сыграть « ключевую роль в преобразовании существующей уже более 100 лет автомобильной и транспортной структуры". Об этом заявил на конференции в Пекин Чэнг Вэй, основатель и исполнительный директор компании Didi.

Недавно корпорация Alibaba и автопроизводитель Ford открыли первый в Китае автомат по продаже автомобилей, в Гуанчжоу (провинция Гуандун). Автомат разрабатывался в течение трех лет. Чтобы купить автомобиль, пользователям необходимо установить на свой смартфон приложение Tmail. После оплаты автомат загружает ее в лифт и доставляет покупателю.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 25 апреля 2018 > № 2593784


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 25 апреля 2018 > № 2585865

Китайская компания гражданского авиастроение (СОМАС) заявила о планах по созданию фонда объемом 10 млрд юаней ($1,58 млрд). Он будет использован для привлечения инвестиций на развитие производства крупногабаритных самолетов.

В настоящий момент у СОМАС насчитывается 815 заказов на лайнер С919. В 2017 г. компания получила разрешение на выпуск лайнера ARJ21-700, было продано два таких самолета.

Количество заказчиков С919 достигло 28, а ARJ21 – 21, сообщила СОМАС.

Большие пассажирские самолеты С919 стали первыми в Китае реактивными гражданскими лайнерами, разработанными китайскими специалистами в полном соответствии с международными правилами гражданской авиации. Первый полет самолета С919 успешно состоялся 5 мая 2017 г. в Шанхае.

Как сообщалось, в декабре прошлого года компании ICBC Leasing и СОМАС заключили рамочное соглашение, в соответствии с которым ICBC приобретет у СОМАС 55 больших пассажирских самолетов С919. В целом ICBC Leasing заказала 100 самолетов С919, поэтому является крупнейшим заказчиком этих самолетов.

Напомним, что к 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости КНР займет более 16% мирового рынка.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 25 апреля 2018 > № 2585865


Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 апреля 2018 > № 2582283

Автомобили на новых источниках энергии и футуристические концепт-кары стали главным трендом открывшегося в среду 15-го Пекинского международного автомобильного салона AutoChina-2018, передает корреспондент РИА Новости.

В этом году автосалон проходит одновременно на двух площадках с 25 апреля по 4 мая, в первые два дня автосалон открыт для прессы, представители которой с большим интересом и повышенным вниманием осматривают представленные новинки, среди которых много премьер.

На Auto China-2018 выставляются более 1200 участников из 14 стран и регионов мира, на площади более 220 тысяч квадратных метров разместились 1022 автомобиля, 105 из них широкая публика видит впервые.

Пекинский автосалон становится все более привлекательным для иностранных автопроизводителей в свете того, что власти КНР объявили о намерении уже в этом году снизить импортные пошлины на автомобили, а также отменить ряд ограничений для иностранных инвестиций. Именно поэтому автопроизводители, имеющие большие планы по расширению на китайский рынок непременно приезжают на AutoChina и провозят те модели автомобилей, которые имеют шансы стать популярными именно здесь.

Политические установки китайских властей, помимо прочего, влияют на то, какие модели будут представлены на подобных мероприятиях, в этом году особо ощущается внимание к такой проблеме, как борьба с загрязнением окружающей среды. Правительство страны прикладывает значительные усилия для улучшения экологической ситуации, от чего, несомненно, выигрывают производители автомобилей на новых источниках энергии. Они получают государственные дотации, многочисленные преимущества в условиях работы, в этом году, к примеру, будут в значительной степени облегчены условия для иностранных инвестиций в этой сфере.

Этот факт объясняет то, что более 20% автомобилей, представленных на стендах в этом году, — именно машины на новых источниках энергии, всего их 174, при этом 124 – модели китайских автопроизводителей.

Мировые автопроизводители рассчитывают, что благодаря растущей популярности в Китае машин на новых источниках энергии, к 2025 году продажи электрокаров составят от 35% до 50% от общего импорта автомобилей в КНР.

Один из наиболее известных и уважаемых во всем мире автопроизводителей — немецкий автоконцерн BMW также не остался в стороне от разработок электрокаров и привез в Пекин новый электрический концепт-кар BMW Concept iX3.

Помимо этого, автоконцерн также представил беспроводную систему автомобильной зарядки, которая состоит из зарядной станции GroundPad, которую можно установить как в гараже, так и на улице, и встроенного в корпус автомобиля приемника CarPad. Зарядка машины осуществляется за счет создаваемого системой электромобильного поля, которое образуется, когда автомобиль становится над GroundPad.

Еще одной крупной премьерой стал электрокар Sylphy Zero Emission от японского Nissan Motor, отмечается, что на одной зарядке машина может проехать около 340 километров. Основой этой модели стал электрокар Nissan Leaf, который уже присутствует на китайском рынке, но из-за высокой цены продается не особо активно. Также Nissan привез в китайскую столицу и электрический внедорожник IMx KURO.

Автоконцерн General Motors представил в среду сразу пять моделей электромобилей, в том числе концепт-кар Buick SUV, способный, по данным разработчиков, проехать до 600 километров на одной зарядке.

Немецкий Volkswagen представил в Пекине внедорожник E20X, который будет выпускаться под брендом SOL, созданным совместно с китайским партнером, под брендом SOL будут выпускаться лишь автомобили на новых источниках энергии. Модель E20X сможет проехать 300 километров на одной зарядке.

На AutoChina также состоялась мировая премьера концепт-кара Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury. Концерн Mazda Motor привезли в Пекин новый внедорожник SUV CX-8, а также Mazda MX-5 RF, Mazda CX-5 и Mazda6. Поклонники Audi здесь смогут увидеть новый внедорожник Q5L, разработанный с учетом потребностей именно китайских клиентов.

На салоне представлены автомобили премиум класса от Porsche, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и McLaren, впервые в Пекине выставляется Alfa Romeo.

Любители китайского автопрома смогут увидеть новинки от FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, BAIC и GAC, а те, кто шагает в ногу со временем и следит за развитием сектора электрокаров имеют хороший шанс ознакомиться с новейшими достижениями Tesla, Denza, Changjiang, Qiantu, NIO, Polestar и других.

Пекинский международный автосалон был учрежден в 1990 году и с тех пор проходит в китайской столице раз в два года.

Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 апреля 2018 > № 2582283


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 25 апреля 2018 > № 2581289

Китай ослабит ограничения на участие иностранного капитала в автомобильной индустрии, заявил ответственный представитель Министерства промышленности и информатизации Китая на состоявшейся в среду пресс-конференции, организованной Пресс-канцелярией Госсовета КНР.

Масштабное расширение доступа на рынок представляет собой беспроигрышный ход, сказал главный инженер министерства Чэнь Инь.

По его словам, китайская автомобильная индустрия руководствуется принципом внешней открытости и поощряет укрепление международного сотрудничества и обмена.

Китайский рынок автомобилей является одним из наиболее открытых автомобильных рынков в мире, и почти все известные международные автомобильные корпорации учредили в Китае совместные предприятия и достигли благоприятного развития, отметил Чэнь Инь.

По его сообщению, в 2018 году Китай отменит лимит на долю держания акций зарубежными инвесторами в отрасли автомобилей специального назначения и автомобилей на новых источниках энергии, в 2020 году - в отрасли коммерческих автомобилей, а в 2022 году - в отрасли пассажирских автомобилей.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.news.cn, 25 апреля 2018 > № 2581289


Украина. Китай > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 24 апреля 2018 > № 2580297

Иностранцы, планирующие перенести на свой завод авиадвигателей украинское производство и технологии, совершили опосредованную концентрацию контрольного пакета акций ПАО "Мотор Сич", который сейчас оформлен на шесть офшорных компаний и физлицо, заявляет Служба безопасности Украины (СБУ) по поводу проведенных 23 апреля обысков на предприятии перед годовым собранием акционеров 25 апреля.

"В настоящее время представители компании-нерезидента намерены противоправно сконцентрировать приобретенный пакет акций, обеспечивающий превышение 50% голосов в высшем органе управления общества, и получить полный контроль над его деятельностью в сфере военных оборонных заказов, что подтверждается материалами дела", - отмечается в сообщении на сайте СБУ.

Ведомство указывает, что расследует уголовное производство по ч.1 ст.14 и ст.113 (диверсия) Уголовного кодекса Украины по факту подготовки к совершению действий, направленных на ослабление государства из-за разрушения стратегического предприятия "Мотор Сич", в котором сейчас продолжается досудебное следствие.

"СБУ во взаимодействии с Госфинмониторингом установила, что продажа контрольного пакета акций стратегического объекта ПАО "Мотор Сич" осуществлялась в адрес физических лиц и компаний нерезидентов в объемах менее чем по 10%, в связи с чем существуют подозрения о попытке заинтересованных лиц скрыть владельцев существенного участия и реальных бенефициарных владельцев покупателей акций", - говорится в релизе.

Согласно ему, с целью получения дополнительных доказательств в уголовном производстве сотрудники спецслужбы 23 апреля провели санкционированные обыски в административных помещениях заводоуправления, отдела ценных бумаг "Мотор Сичи" и местах жительства отдельных физических лиц.

СБУ напоминает, что в рамках указанного уголовного производства в 2017 году, согласно с полученным определением суда, был наложен арест на пакет акций "Мотор Сич" в размере 56% уставного капитала.

Как сообщалось, в сентябре 2017 года Шевченковский райсуд Киева удовлетворил ходатайство следователя СБУ об аресте сконцентрированных в собственности пяти офшоров и находящихся на счетах хранителя - компании "Драгон капитал" 41% акций ПАО "Мотор Сич" в связи с подозрением следствия в сговоре и попытке ликвидации группой лиц имеющего важное значение для обороноспособности и экономики государства предприятия через продажу и вывод его акций за пределы Украины. По данным следствия, в рамках проведенной в 2016 году сделки купли-продажи акций "Мотор Сич", на сегодняшний день 56% акций предприятия опосредованно владеет гражданин Китая, собственник Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co.

Согласно обнародованным в мае 2017 года планам украинской стороны, в настоящее время "Мотор Сич" и китайская Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd отрабатывают программу партнерства, предусматривающую лицензионное производство украинских авиационных двигателей на мощностях в КНР. Программа партнерства включает также инвестиционные планы китайской стороны вложить порядка $250 млн в модернизацию мощностей ПАО "Мотор Сич".

"Мотор Сич" - один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию более чем в 100 стран мира. Компания участвует в реализации гособоронзаказа (ГОЗ), имеет стратегическое значение для экономики и обороноспособности государства.

В 2012 году в Запорожье создано вертолетное КБ "Мотор Сич". В настоящее время ПАО обеспечивает, в том числе, производство многоцелевых вертолетов Ми-8МСБ и Ми-2МСБ, являющихся ремоторизированными и модернизированными версиями советских многоцелевых Ми-8Т и Ми-2. В 2015 году "Мотор Сич" начаты поставки вертолетной техники в армию в рамках ГОЗ.

По данным компании, в ходе намеченного на 25 апреля годового собрания акционеров, планируется утвердить финансовый результат за 2017 год, а также обновить учредительные документы и состав набсовета. В повестке собрания, в том числе, утверждение годового отчета и результатов внешнего аудита ПАО, распределение прибыли и размер дивидендов, внесение изменений в устав, положения о НС и совете директоров, а также переизбрание состава НС.

Чистая прибыль компании по итогам 2017 года возросла на 51,86% - до 3 млрд 104,174 млн грн. Нераспределенная прибыль по состоянию на 1 января 2018 года составила 18 млрд 440,6 млн грн.

Украина. Китай > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 24 апреля 2018 > № 2580297


Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 23 апреля 2018 > № 2578667

Первый лимузин модели L5 китайской марки Hongqi /"Красное знамя"/ приобрел Цао Дэван, основатель и глава китайской компании Fuyao Glass, являющейся одним из ведущих мировых поставщиков автомобильных стекол.

Стоимость Hongqi L5 составляет не менее 6 млн юаней /порядка 953 тыс. долл США/. Это первый роскошный автомобиль китайской разработки, производимый по индивидуальному заказу.

Автомобили Hongqi выпускаются на заводе автомобилестроительной компании FAW Group в провинции Цзилинь на северо-востоке Китая. В январе этого года автогигант объявил о начале продаж ста Hongqi L5 и предложил шесть основных стилей внутреннего дизайна. Для оформления заявок на приобретение лимузинов был открыт сайт на китайском и шести иностранных языках, включая русский.

Дебют Hongqi в качестве специального парадного автомобиля состоялся в 1959 году на площади Тяньаньмэнь в китайской столице на параде, посвященном 10-летию провозглашения КНР. С тех пор седаны этой марки в течение многих лет можно было видеть на торжествах по случаю национального праздника, и принадлежали они, главным образом, правительственным ведомствам.

Китай > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 23 апреля 2018 > № 2578667


Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 апреля 2018 > № 2574824

Китайская автомобильная компания Great Wall Motors будет сотрудничать с интернет-гигантом Baidu в разработке интеллектуальных подключенных автомобилей, технологий автоматического управления, автомобилей общего пользования и больших данных. Компании заключили соответствующий договор.

Baidu призвана помочь Great Wall в строительстве зоны тестирования интеллектуальных подключенных транспортных средств. Эта зона появится в районе Сюйшуй города Баодин, на территории северо-китайской провинции Хэбэй.

Система беспилотного управления компании Great Wall Motors i-Pilot будет интегрирована с платформой Apollo компании Baidu. Стороны планируют подготовить открытую платформу программного и аппаратного обеспечения для автоматического управления.

Как сообщалось, Great Wall Motors является крупнейшим в Китае производителем спортивно-утилитарных автомобилей. Штаб-квартира компании находится в городе Баодин. Объем продаж Great Wall превышает 1 млн автомобилей в год.

Ранее сообщалось, что в 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

В 2021 г. на рынок поступят беспилотные автомобили, разработанные совместно компаниями BAIC Group и Baidu. Коммерческое применение умных автомобилей среднего и высокого класса станет возможным в 2020 г.

Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 апреля 2018 > № 2574824


Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 апреля 2018 > № 2574822

– Китайская автомобильная компания Great Wall Motors будет сотрудничать с интернет-гигантом Baidu в разработке интеллектуальных подключенных автомобилей, технологий автоматического управления, автомобилей общего пользования и больших данных. Компании заключили соответствующий договор.

Baidu призвана помочь Great Wall в строительстве зоны тестирования интеллектуальных подключенных транспортных средств. Эта зона появится в районе Сюйшуй города Баодин, на территории северо-китайской провинции Хэбэй.

Система беспилотного управления компании Great Wall Motors i-Pilot будет интегрирована с платформой Apollo компании Baidu. Стороны планируют подготовить открытую платформу программного и аппаратного обеспечения для автоматического управления.

Как сообщалось, Great Wall Motors является крупнейшим в Китае производителем спортивно-утилитарных автомобилей. Штаб-квартира компании находится в городе Баодин. Объем продаж Great Wall превышает 1 млн автомобилей в год.

Ранее сообщалось, что в 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

В 2021 г. на рынок поступят беспилотные автомобили, разработанные совместно компаниями BAIC Group и Baidu. Коммерческое применение умных автомобилей среднего и высокого класса станет возможным в 2020 г.

Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 апреля 2018 > № 2574822


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 19 апреля 2018 > № 2574827

По итогам марта 2018 г., в КНР было продано 2,66 млн автомобилей. Это на 4,7% больше, чем в марте 2017 г., сообщила Ассоциация автомобилестроительной промышленности Китая.

Относительно уровня февраля текущего года мартовский показатель подскочил на более чем 50%. В феврале 2018 г. продажи транспортных средств упали на 11% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что за март текущего года в Поднебесной было продано 68 000 автомашин на новых источниках энергии. Данный показатель взлетел на 117,4%. При этом производство экомобилей выросло на 105%.

Ранее сообщалось, что в 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

В 2021 г. на рынок поступят беспилотные автомобили, разработанные совместно компаниями BAIC Group и Baidu. Коммерческое применение умных автомобилей среднего и высокого класса станет возможным в 2020 г.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 19 апреля 2018 > № 2574827


Китай. Швеция > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 19 апреля 2018 > № 2574705

Шведский автомобилестроительный концерн Volvo и лаборатория по развитию искусственного интеллекта корпорации Alibaba представили инновационную аудиосистему для автомобилей. Она была разработана с использованием технологии искусственного интеллекта.

По сообщению компании Volvo, новая система появится в машинах этого бренда в ближайшем будущем. Аудиосистема Tmall Gene обеспечит управление окнами и дверьми по голосовому запросу, сообщит о количестве топлива, разблокирует двери и включит кондиционер.

Ранее сообщалось, что в 2020 г. Китай начнет массовое производство умных автомобилей. Так, китайский автоконцерн GAG объявил о решении запустить в 2018 г. производство интеллектуальных концептуальных электромобилей, разработанных совместно с компанией Tencent.

В 2021 г. на рынок поступят беспилотные автомобили, разработанные совместно компаниями BAIC Group и Baidu. Коммерческое применение умных автомобилей среднего и высокого класса станет возможным в 2020 г.

До 2030 г. искусственный интеллект будет способствовать росту мировой экономики на 14% в год. Китайское правительство разработало план, в соответствии с которым объем ключевых отраслей сферы искусственного интеллекта КНР к 2020 г. составит 150 млрд юаней, к 2025 г. – 400 млрд юаней, а к 2030 г. – 1 трлн юаней.

Китай. Швеция > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 19 апреля 2018 > № 2574705


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter