Всего новостей: 2228118, выбрано 3250 за 0.260 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 22 сентября 2017 > № 2319728

В китайском городе Тяньцзинь открывается новый сборочный цех Airbus. В нем будет проходить крупноузловая сборка широкофюзеляжных самолетов A330. Руководство европейского авиаконцерна Airbus создает новое предприятие в КНР для удобства освоения азиатского рынка авиаперевозок.

Прогнозируемая производственная мощность предприятия Airbus в Тяньцзине составит два самолета в месяц, а к концу 2018 г. – четыре лайнера в месяц.

Ранее в Тяньцзине было запущено производство ближнемагистральных самолетов семейства A320. Airbus запланировал долгосрочное присутствие на растущем авиарынке Поднебесной.

Первый самолет концерна Airbus начал работать в Китай в 1985 г. За 30 лет китайский авиапарк гражданской авиации расширен за счет 1500 самолетов Airbus. В настоящее время в КНР примерно половину всей гражданской авиатехники составляют машины Airbus.

Напомним, что в июне 2017 г. концерн Airbus и представители властей Китая заключили меморандум сотрудничестве в аэрокосмической отрасли. Документ предполагает продвижение кооперации в сферах технических инноваций и производственных мощностей, содействие интеграции китайских поставщиков в глобальную цепь системы поставок Airbus.

Как сообщалось, в ближайшие 20 лет Китаю потребуется 5300 самолетов гражданской авиации. Их общая стоимость составит 4 трлн юаней ($647 млрд). К 2032 г. КНР будет обслуживать 16% от общего объема пассажирских перевозок в мире. К этому времени в гражданском авиапарке страны будет насчитываться 6494 самолетов. В 2013 г. страна заняла второе место в мире по совокупному обороту гражданского воздушного транспорта.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 22 сентября 2017 > № 2319728


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318063

ОДК и китайская AECC CAE будут разрабатывать двигатель для широкофюзеляжного самолета

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) в рамках выставки Aviation Expo China 2017 подписала с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) меморандум о взаимодействии в совместной разработке газотурбинного двигателя для российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС/C929).

Компании проведут совместные исследования рынка широкофюзеляжных самолетов и анализа продукции, определят требования потенциальных заказчиков и основные технические параметры двигателей.

Глава Ростеха Сергей Чемезов отметил, что основной целью является создание мощного двигателя мирового класса, сертифицированного по самым высоким международным стандартам.

По словам министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова, в целом, проект идет в соответствии с запланированным графиком — начало испытаний двигателя намечено на 2022 г., а сертификация в 2027 г.

ОДК ранее приступила к разработке гражданского двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. В настоящее время идет формирование научно-технического задела по программе ПД-35 с доведением степени его освоенности до шестого уровня.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318063


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317986

Количество заказов на китайский самолет С919 достигло 730

Их них 130 — на проходящем в Пекине авиасалоне Beijing Aviation Expo — 2017

Количество заказов на китайский пассажирский авиалайнер С919 достигло 730, сообщает 19 сентября агентство «Синьхуа».

Китайская авиакомпания COMAC, являющая производителем лайнера, подписала контракты с четырьмя внутренними лизинговыми компаниями в количестве 130 единиц на семнадцатом авиасалоне Beijing Aviation Expo — 2017, проходящем в Пекине.

Это самое большое число заказов, которое было сделано на новейший китайский самолет с момента его первого полета, совершенного в мае 2017 года.

По словам вице-президента COMAC У Гуанхэя, компания продолжает тестовые испытания авиалайнера. Компания также планирует произвести еще шесть самолетов для испытательных полетов. Ожидается, что второй самолет осуществит свой первый полет уже к концу 2017 года.

Дальность полета авиалайнера COMAC С919 составляет 4075 км, что сопоставимо с усовершенствованным европейским Airbus 320 и новым поколением американского Boeing 737, отмечает агентство.

Напомним, что в настоящее время китайские инженеры заканчивают разработку первого китайского авиационного двигателя Changjiang-1000 (CJ-1000). Согласно текущим планам, к 2019 году все самолеты С919 будут оснащены новыми двигателями китайского производства. В планах уже к 2025 году начать оснащать китайскими двигателями Boeing 737 и Airbus 320.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317986


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973

В КНР готовятся к испытанию первого беспилотного автобуса

Уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября

Президент компании Shenzhen Bus Group Company Юй Ган сообщил журналистам о готовящемся испытании первого в стране беспилотного автобуса. Тестирование беспилотника состоится на дорогах одного из индустриальных парков, расположенных в Шэньчжэне.

При создании беспилотного автобуса сотрудники Shenzhen Bus Group Company сотрудничали со специалистами Национального центра инженерных технологий, Института интеллектуальных транспортных систем и китайского телекоммуникационного гиганта Huawei, пишет «Чжунго жибао».

По словам Юй Гана, уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября. Согласно последним данным, ежедневно более 10,67 млн жителей Шэньчжэня пользуются автобусным транспортом. Городской автопарк насчитывает более 16 тыс. городских автобусов.

Китай не является единственной страной, разрабатывающей беспилотный общественный транспорт. Ранее о разработке беспилотных автобусов заявили компании из Сингапура, Великобритании, США и Франции.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в столице КНР началось тестирование трех новых линий метрополитена, в том числе полностью автоматизированной ветки метро, которые свяжут западные пригороды Пекина со столичной транспортной сетью. Официальный ввод новых линий в эксплуатацию намечен на конец 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973


Китай. Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317596

Через два года такси в Европе полетят: в стартап Lilium Jet вложены еще $90 млн

Дарья Гордеева

Журналист

Китайская интернет-компания Tencent инвестирует в летающие автомобили Lilium Jet

Немецкая компания Lilium Aviation работает над созданием компактного летательного автомобиля, способного совершать междугородние перелеты. Ранее в этом году компания испытала действующий прототип аппарата, выполнившего успешный полет над базой в Мюнхене.

Летающая машина компании Lilium Aviation – легкий, размером с небольшой автомобиль летательный аппарат. Внешне автомобиль напоминает капсулу с крыльями по бокам как у самолета. Аппарат будет развивать скорость до 300 км/ч. Машина тратит на 90% меньше энергии аккумуляторов, чем любые другие аналоги экологичных автомобилей. Отличительная способность Lilium Jet — бесшумность.

В этот раз инвестировать в автомобиль с крыльями решил Tencent Holdings (№148 в списке крупнейших в мире публичных компаний в списке Forbes), китайский интернет-гигант. Глава Tencent — Ма Хуатэнг (№34 Forbes, состояние — $37 млрд). Tencnet Holdings владеет популярным в Азии мессенджером WeChat и онлайн-играми, такими как, например, League of Legends, где проходят турниры с призовым фондом в $4 млн.

Среди других инвесторов Lilium Jet — венчурная фирма Atomico одного из основателей Skype; LGT, инвестиционная фирма королевской семьи Лихтенштейна, а также Obvious Ventures, компания основателя Twitter.

Немецкие разработчики используют реактивный двигатель для своих летающих машин. Как показал в апреле испытательный полет, автомобиль Lilium может взлетать и садиться по вертикали как вертолет. Первые пилотируемые полеты компания планирует начать в 2019 году.

«Города сильно перегружены, а мы можем улучшить транспортную ситуацию», — говорит Ремо Гербер, главный коммерческий директор Lilium. Гербер с коллегами уверены, что как только новые транспортные средства будут созданы и одобрены, все крупные города сразу же обзаведутся парками воздушных такси. «Мы стремимся перейти от нишевого транспортного средства к массовому», — говорит гендиректор.

«С появлением новых возможностей ежедневные рейсы станут для всех нас доступными. Это касается и слаборазвитых регионов с плохой дорожной инфраструктурой, и развитых городов с пробками», — говорит главный аналитик компании Tencent Holdings Дэвид Валлерстайн.

Компания также работает над воздушным такси с пятью и более посадочными местами. В планах такой автомобиль перевозит пассажиров или груз до 300 километров с максимальной скоростью 300 километров в час. Специально для этой разработки компания наняла менеджеров Gett и Airbus. Летающее такси можно будет вызвать с помощью приложения. Планируется, что, например, полет из центра Манхэттена до аэропорта им. Джона Кеннеди обойдется в $6.

Венчурная фирма Atomico основателя Skype Никласа Зеннстрема вложила €10 млн в Lilium Aviation. Эти инвестиции пойдут на разработку пятиместного такси Lilium Jet.

Помимо Lilium, разработкой летательный аппаратов занимаются Uber, Airbus и российский стартап Bartini.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317596


Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 20 сентября 2017 > № 2317551

Китай демонстрирует свой первый беспилотный ударный вертолет

The Hindu, Индия

AV500W, говорят конструкторы, принесет немалую пользу в охране границы, при проведении контртеррористических операций и в конфликтах низкой интенсивности.

Китай на выставке в северо-восточном городе Тяньцзине представил зарубежным покупателям свой первый беспилотный ударный вертолет с целью расширения рынка продаж военных беспилотников за границей.

По сообщениям СМИ, государственная авиастроительная компания Aviation Industry Corp of China показала свой разведывательно-боевой вертолет на 4-й Международной вертолетной выставке, которая является самой крупной в своем роде в КНР.

Максимальная взлетная масса вертолета составляет 450 килограммов, длина равна 7,2 метра, максимальная скорость 170 километров в час, а высота полета четыре тысячи метров. Как сообщает государственная China Daily, вертолет был разработан и производится научно-исследовательским институтом Aviation Industry Corp в городе Цзиндэчжэнь, провинция Цзянси.

Кроме того, машина может брать на борт 120 килограммов вооружения и прочего оборудования. Разведывательный вариант может находиться в небе восемь часов, а разведывательно-боевая версия — четыре часа.

Все военные беспилотники, которые Китай предлагает на мировом рынке, являются моделями с фиксированным крылом. Поэтому, как отмечают эксперты, AV500W стал первым в Китае беспилотным военным вертолетом, поставляемым на этот рынок.

Серийное производство

Один из главных конструкторов AV500 Цзян Тайю (Jiang Taiyu) сказал, что в августе состоялись первые летные испытания вертолета с боевой стрельбой.

«Вертолет может осуществлять взлет и посадку почти на любой местности, в том числе, на плато и в каньонах. Он может работать в условиях холода и тропической жары. Он принесет немалую пользу в охране границы, при проведении контртеррористических операций и в конфликтах низкой интенсивности, потому что может летать на очень малых высотах и зависать в воздухе на длительное время», — сообщил конструктор.

По словам Цзяна, все испытания вертолета завершатся до конца текущего года, и в 2018 году можно будет перейти к его серийному производству.

«Интерес к этому беспилотному вертолету проявили несколько стран. Дело в том, что беспилотных моделей вертолетов, способных наносить удары, в мире очень мало, хотя спрос на них довольно велик», — отметил Цзян.

По его словам, только США и Израиль разработали и производят беспилотные вертолеты с оружием, такие как американский MQ-8B Fire Scout производства Northrop Grumman.

Многочисленные возможности

Ударный AV500W обычно берет на борт четыре ракеты класса «воздух-земля» с наведением по РЛС. Вес каждой ракеты составляет восемь килограммов, а дальность поражения цели равна пяти километрам.

Кроме того, AV500W оснащен авиабомбами и крупнокалиберным пулеметом.

Китай планирует поставлять беспилотники AV500W странам, борющимся с терроризмом, например, на Ближний Восток, отметил Цзян.

Директор научно-исследовательского института Aviation Industry Corp по беспилотным летательным аппаратам Фан Юнхун (Fang Yonghong) заявил, что многим странам Европы, Африки и Ближнего Востока приходится наращивать усилия в борьбе с терроризмом, а поэтому им нужна качественная и недорогая техника, такая как AV500W.

В вертолетной выставке в Китае принимают участие более 400 компаний из 22 стран и регионов, которые производят вертолеты и комплектующие к ним, в том числе, из США, России и Франции.

Они привезли на выставку 98 летательных аппаратов. Вертолеты сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая и компания Aviation Industry Corp of China провели вчера на церемонии открытия демонстрационные полеты, о чем говорится в сообщениях СМИ.

Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 20 сентября 2017 > № 2317551


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316572

«Клон» Audi Q3: Zotye представил новый кроссовер Traum A2 SUV

Traum– новый бренд, представленный Zotye летом 2017 года

Китайский автоконцерн Zotye вновь удивил мировую общественность, представив новую модель кроссовера Traum A2 SUV, дизайн которой практически полностью скопирован с немецкого кроссовера Audi Q3. Ранее Zotye представил свою копию Porsche Macan и Range Rover Evogue.

Как отмечают эксперты, Traum — новый бренд, представленный Zotye летом 2017 года. Ожидается, что под этим брендом китайский автопроизводитель будет выпускать компактные городские кроссоверы и минивэны, пишет «Тайпин цичэ».

А2 является рабочим названием модели, в продажу новинка поступит как Traum S50 SUV. Покупатель сможет выбрать между 5-ступенчатой «механикой» и роботизированной коробкой переключения передач. Вне зависимости от трансмиссии в автомобили будет установлен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 152 л.с.

Автолюбители обратили внимание на схожесть целого ряда элементов экстерьера Traum A2 и немецкого Audi Q3. В частности, практически полностью скопирована передняя и задняя оптика, дизайн кузова и решетка радиатора.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские фотошпионы выложили в сеть снимки последней разработки китайского автоконцерна Guangzhou Auto вместительного минивэна Trumpchi GM8. Новинка китайского автопрома была замечена во время дорожных испытаний в китайском городе Ухань.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316572


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316568

Новейший Guangzhou Auto GM8 замечен во время дорожных испытаний в КНР

Trumpchi GM8 станет главным конкурентом BYD Song Max

Китайские фотошпионы выложили в сеть снимки последней разработки китайского автоконцерна Guangzhou Auto вместительного минивэна Trumpchi GM8. Новинка китайского автопрома была замечена во время дорожных испытаний в китайском городе Ухань.

Официальная премьера Trumpchi GM8 состоится уже в начале ноября, старт продаж намечен на вторую половину декабря текущего года. Стоимость новинки составит около $23 тыс., ожидается, что Trumpchi GM8 станет главным конкурентом BYD Song Max.

Семиместный Trumpchi GM8 отличается от других представителей класса впечатляющими габаритами: 5066/1923/1822 мм при колесной базе 3000 мм, пишет «Тайпин цичэ».

Минивэн от Guangzhou Auto получил 2,0-литровых турбированный мотор, мощность которого составила 201 л.с. Вне зависимости от комплектации автомобиль будет оснащен 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские автолюбители активно обсуждают первые фотографии серийного кроссовера Qoros Model Young, снимки которого были выложены в сеть накануне.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316568


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 сентября 2017 > № 2319793

Компания General Motors Investment и SAIC General Motors Corporation отзывают с китайского рынка более 2,6 млн импортных автомобили марок Saab, Opel и произведенных в Китае моделей Chevrolet и Buick. Об этом сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыв Saab и Opel начнется с 29 октября 2017 г., а Chevrolet и Buick – с 29 декабря текущего года.

В этих автомобилях есть дефект аммиачно-нитратных газогенераторов в произведенных компанией Takata подушек безопасности, установленных перед местом водителя. В них отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков. Это гарантированно приведет к травмам находящихся внутри людей.

Автомобильная компания заменить подушки безопасности во всех отозванных автомобилях бесплатно.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 сентября 2017 > № 2319793


Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891

В столице Ирана Тегеране состоялась крупная авиационная выставка.

Более сотни компаний, в том числе европейских и китайских, приняли участие в этом мероприятии. Оно состоялось вслед за тем, как после достижения соглашения по вопросу иранской национальной программы ядерного развития Соединенные Штаты Америки в прошлом году сняли экономические санкции.

Как отметил представитель одной из итальянских компаний, теперь, когда санкции отменены и сложились условия для ведения бизнеса, рынок Ирана обладает большим потенциалом.

Авиационная отрасль Ирана переживает спад, вызванный многолетними санкциями, которые ограничивали импорт самолетов и вертолетов, а также их комплектующих.

Однако теперь на этот рынок приходят зарубежные фирмы. Правительство Ирана подписало контракты о приобретении гражданских самолетов с американским производителем Boeing и европейским Airbus.

Официальные представители правительства также сообщили о том, что рассматривается возможность закупки 25 самолетов Mitsubishi Regional Jet японского производства.

Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969

В сеть утекли снимки засекреченного кроссовера от Chery

Китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки Qoros Model Young

Китайские автолюбители активно обсуждают первые фотографии серийного кроссовера Qoros Model Young, снимки которого были выложены в сеть накануне. Напомним, бренд Qoros принадлежит китайскому автогиганту Chery.

Засекреченный кроссовер был замечен во время дорожных испытаний в одном из китайских мегаполисов. Производитель до сих пор не сообщил подробные технические характеристики своей новинки, более того, до сих пор не объявлено официальное название модели, пишет «Тайпин цичэ».

Как отмечают специалисты, Qoros Model Young является «доработкой» Chery Tiggo 7 — очень популярного в Китае городского кроссовера. Благодаря обновлению дизайна автопроизводитель планирует увеличить количество покупателей среди молодежи, на что намекает рабочее название модели.

Автомобиль поступит в продажу не ранее весны 2018 года, официальная презентация состоится уже в начале следующего года. Под капотом Qoros Model Young расположился 1,5 — литровый турбированный двигатель мощностью 154 л.с., который будет работать с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в сеть попала фотография нового Volkswagen Touareg 2018, интересным представляется то, что новый автомобиль немецкого автопроизводителя был замечен бдительными гражданами в Москве.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969


США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888

GM отзывает 2,5 млн автомобилей в КНР из-за дефекта подушек безопасности

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР

Американский автоконцерн GM и совместное предприятие Shanghai GM сообщили об отзыве более 2,5 млн легковых автомобилей в Китае из-за обнаруженного конструктивного дефекта в системе безопасности авто.

Американские инженеры обнаружили конструктивный дефект в подушках безопасности автомобилей, который несет потенциальную опасность при возникновении ДТП, пишет «Сина синьвэнь».

Кампания по отзыву автомобилей стартует 29 октября. Под отзыв попадут около 13,5 тыс. автомобилей марки Saab и Opel. В ходе второго этапа кампании будет отозвано еще 2,51 млн автомобилей Chevrolet и Buick. Начало второго этапа намечено на 29 декабря 2017 года.

Как сообщили представители GM, в указанных автомобилях будут бесплатно заменены подушки безопасности. Дефектные подушки от японского производителя Takata уже стали причиной отзыва миллионов автомобилей сразу нескольких брендов.

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, согласно заявлению, размещенному Главным государственным управлением по контролю качества, инспекции и карантина КНР, более 4,86 млн автомобилей, произведенных совместными предприятиями FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, попадут под программу гарантийного ремонта из-за обнаруженного дефекта в системе подушек безопасности.

США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888


Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036

Lifan запустит в России продажи двух новых моделей

Китайский автопроизводитель Lifan в первой половине 2018 г. начнёт продажи в России нового семиместного MPV (минивэн), известного в Китае под названием Xuanlang, а также второе поколение кроссовера X60, сообщил исполнительный директор Lifan International Сунь Цзэцзюнь.

«В этом году, наверное, все. MPV будет доступен в России, скорее всего, в первом полугодии 2018 г.. Следующее поколение X60 – я думаю, также успеем до середины года», - сказал он.

В июле 2017 г. начались продажи Murman и с 9 сентября - кроссовера Myway. Продажи Lifan в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 6% - до 9 тыс. автомобилей.

В 2017 году Lifan повысил цены на 10%, Цзэцзюнь не исключает дальнейшего их роста. «Повышали примерно на 10%. Возможна небольшая корректировка (до конца года. – RNS) – на 2-3%. Все зависит от ситуации», - сказал он. В 2017 г. в России будет продано, по его словам, 16 тыс. машин.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036


Китай. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 18 сентября 2017 > № 2313440

Китай разработал новый многофункциональный истребитель благодаря русским учёным

Shanghai news, Китай

Китай разрабатывает многофункциональный истребитель под названием «Хун Лун» (в переводе «Огненный дракон»). Истребитель относится к шестому поколению и является самым прогрессивным представителем своего класса. Основными техническими характеристиками являются прогрессивная пневматическая конструкция, новая система управления, модернизированная радиолокационная станция, способная более точно поражать наземные цели. Самолёт — очень манёвренный, способен выполнить «Кобру Пугачёва», полностью оснащён передовым оборудованием для отражения атак истребителей. Как сообщается, Китаю удалось достичь значительных успехов в этой области благодаря нескольким десяткам первоклассных учёных из России, которые уехали в Китай. Президент России Владимир Путин неоднократно требовал их возвращения на родину.

Новый истребитель оснащён передовой навигационной системой, способной эффективно функционировать в сложных метеорологических условиях, в любое время года, днём и ночью, на море и на суше. Вспомогательные навигационные средства включают в себя такое оборудование, как инерциальная навигационная система, доплеровский измеритель скорости и сноса, автоматический радиокомпас, навигационная радиотехническая (спутниковая) система, работающая на дальних расстояниях; радиотехническая система ближней навигации, система определения взаимных координат и сигнальный огонь.

Истребитель оснащён автоответчиком и международным автоответчиком. Такая система связи используется между лётчиками и пунктом назначения во время полёта, чтобы вести двусторонние радиопереговоры, а также чтобы шифровать телефонные разговоры и переписки. На борту нового истребителя установлены две ультракоротковолновых радиостанции, беспроводной телефон и оборудование для шифрования переписки, система внутреннего сообщения. «Огненный дракон» оснащён передовой системой контроля над вооружением, используются радиолокационные и оптические лазерные установки, чтобы во время ведения боевых действий с применением ракет, перехватывать и отслеживать цель. Система управления оружием включает в себя радарную систему прицеливания и фотоэлектрическую навигационную систему.

Важной составляющей радарной системы прицеливания является импульсный доплеровский радар, он отвечает за обнаружение и отслеживание воздушных целей и наземных объектов. В то же время радар может отслеживать и крупные воздушные объекты и блокировать несколько опасных ближайших целей. Чтобы максимально охватывать воздушное пространство, на задней части истребителя установлено специальное радиоэлектронное оборудование. С помощью наводки системы радиолокации можно установить, какому государству принадлежит тот или иной объект.

Впереди антенна способна заметить самолёт-истребитель на расстоянии около 150-180 километров, а сзади на расстоянии не более 90 километров, также способна обнаружить танки на расстоянии 60-90 километров, на расстоянии 150-180 километров заметить морской объект. Самолётная РЛС способна одновременно отслеживать 20 воздушных целей и одновременно атаковать восемь ближайших объектов.

Китай. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 18 сентября 2017 > № 2313440


Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2312007

Корпорация Airbus Helicopters готова к углублению сотрудничества с Китаем. Об этом заявило руководство корпорации в пятницу в северокитайском городе Тяньцзинь.

В 2016 году Airbus Helicopters получила рекордное количество заказов со стороны КНР на покупку 49 вертолетов, благодаря чему Китай стал крупнейшим в мире рынком сбыта гражданских вертолетов этой корпорации. Об этом стало известно на проходящей в Тяньцзине 4-й Китайской международной ярмарке вертолетов.

"Китай - это важный и стратегический рынок. Мы много инвестируем и фокусируем внимание на этой стране потому, что мы предполагаем, что парк вертолетов Китая будет еще расти", - отметил исполнительный вице-президент корпорации Вольфганг Шодер.

После выхода Airbus Helicopters на рынок внутренних районов Китая в 1967 году, корпорация добилась больших успехов. На данный момент она занимает лидирующее место на рынке гражданских вертолетов Китая - более 260 вертолетов Airbus Helicopters эксплуатируются в Китае, что составляет около 40 процентов от общего рынка вертолетов страны.

По прогнозу корпорации, потенциальный спрос Китая на вертолеты в ближайшее десятилетие достигнет 1000 штук.

"Мы предоставляем вертолеты и варианты решений для выполнения самых различных задач, таких как оказание скорой медицинской помощи, общественных услуг, обеспечение государственной безопасности и т.д.", - сообщила генеральный директор Airbus Helicopters в Китае Мари-Агнес Веве.

"Мы намерены углубить партнерство с Китаем, который является нашим крупнейшим рынком и важным партнером с точки зрения промышленного сотрудничества", - сказала она.

Напомним, что в мае этого года Airbus Helicopters -- производственное подразделение Airbus Group по выпуску вертолетов приступило к строительству своей первой линии по сборке гражданских вертолетов H135 в Китае. Завод располагается в городе Циндао восточной провинции Шаньдун. Первый вертолет должен сойти с конвейера уже в 2019 году. Ежегодно планируется выпускать по 18 вертолетов, однако, если возникнет необходимость, в будущем можно будет увеличить объем производства.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2312007


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985

Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР сегодня сообщило, что компании GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation отзывают с китайского рынка часть импортных автомобилей марок "Сааб" и "Опель", а также часть произведенных в Китае автомобилей марок "Шевроле" и "Бьюик".

Сообщается, что GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation на днях представили в управление план, согласно которому с 29 октября 2017 года начнется отзыв отдельных партий импортных "Саабов" и "Опелей" /всего 13492 автомобиля/, а с 29 декабря 2017 года -- отзыв отдельных партий произведенных в Китае "Шевроле" и "Бьюиков" /всего 2515841 автомобиль/.

Отзыв вызван тем, что в аммиачно-нитратном газогенераторе произведенных компанией Takata подушек безопасности, установленных перед местом водителя в некоторых из отзываемых автомобилей, отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков, которые могут нанести травмы находящимся внутри автомобиля водителю и пассажирам. GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation произведут во всех отозванных автомобилях бесплатную замену подушки безопасности перед водительским местом на подушку новой модели.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314057

"Вертолеты России" и китайская Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета

Холдинг "Вертолеты России" и китайская компания Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета (ПТВ). В рамках международной выставки China Helicopter Expo 2017 стороны провели переговоры, в ходе которых обсудили финансовые аспекты сотрудничества по данному проекту.

Согласно межправительственному соглашению, подписанному в 2016 году, холдинг "Вертолеты России" и Avicopter совместно разработают перспективный тяжелый вертолет для организации его серийного производства в КНР и удовлетворения спроса на китайском рынке. Холдинг "Вертолеты России" осуществит инвестиции в проект в виде технологий, а также разработает техническое предложение и отдельные системы машины на контрактной основе. Межправительственное соглашение о совместной разработке ПТВ было утверждено премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в феврале 2017 года.

"С китайскими партнерами нам удалось прийти к единому мнению относительно технических параметров проекта ПТВ, мы четко представляем себе характеристики машины. На China Helicopter Expo мы с коллегами из Avicopter провели конструктивные переговоры, в ходе которых обменялись мнениями по финансовой стороне проекта. Российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу года", - подчеркнул генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Планируется, что в рамках совместного проекта китайская сторона будет осуществлять организацию программы ПТВ в целом, включая проектирование, постройку опытных образцов, проведение испытаний, сертификацию, подготовку и серийное производство, а также продвижение вертолета на рынок и общую координацию работ.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314057


Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311298

В китайском Тяньцзине продолжается IV Международная вертолетная выставка, посетители которой могут познакомится с десятками единиц авиационной техники из 22 стран и регионов. Главной премьерой мероприятия стала презентация новейшего ударного беспилотного вертолета AV500W.

Производитель вертолета — китайская корпорация Aviation Industry Corp of China — сообщил, что AV500W уже прошел обязательные заводские испытания и в ближайшее время будет передан ВВС НОАК, пишет «Жэньминь жибао».

Подробные тактико-технические характеристики боевой машины пока держатся в секрете. Журналистам сообщили, что вертолет AV500W, длина которого составляет 7,2 метра, способен развивать скорость 170 км/ч и подниматься на высоту до 4 тыс. метров.

Максимальная взлетная масса составляет 450 кг, 120 кг из которых приходится на вооружение и прочее оборудование. Ударная модификация AV500W способна провести в воздухе более четырех часов, разведывательная версия вертолета может находится в воздухе без дозаправки до восьми часов.

Первый беспилотный вертолет Китая способен нести четыре ракеты класса «воздух-земля», вес каждой ракеты составляет около 8 кг, дальность полета — до пяти километров. Кроме того, AV500W вооружен авиабомбами и крупнокалиберным пулеметом.

По словам главного конструктора вертолета Цзян Тайю, боевая машина предназначена для поражения легкобронированной техники и живой силы потенциального противника. Первые испытания AV500W состоялись в начале августа. Массовое производство AV500W будет налажено уже в 2018 году.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, Китай получил лицензию на экспорт беспилотных летательных аппаратов. Беспилотник CH-5, выполняющий задачи по обнаружению и уничтожению противника на Земле, был представлен публике на международном авиасалоне Airshow China-2016.

Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311298


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311293

Крупнейший китайский автомобильный концерн Cherry продемонстрировал свою последнюю разработку — пятиместный кроссовер Exeed XT. Новинка поступит в продажу на территории КНР уже весной 2018 года, ожидается, что Exeed XT будет продаваться и за пределами Китая.

В продажу поступит две версии автомобиля: первая оснащена 1,6-литровым турбированным мотором, мощность которого составляет 190 л.с., вторая — 1,5 турбированным гибридным двигателем мощностью 218 л.с., пишет «Тайпин цичэ».

Вне зависимости от типа двигателя автомобиль будет оснащен 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач. По данным производителя, гибридная версия автомобиля развивает скорость 100 км/ч за 10 секунд, максимальная заявленная скорость не превышает 200 км/ч, а дальность хода на электродвигателе составляет всего 70 км.

Exeed XT разрабатывался совместно с китайской интерент-корпорацией Baidu, специалисты которой отвечали за систему мультимедиа. Габариты новинки не отличаются от размеров конкурентов в классе: 4664/1872/1685 мм при колесной базе в 2697 мм.

По прогнозам экспертов, стоимость Exeed XT в базовой комплектации составит около 140 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, министерство охраны окружающей среды КНР опубликовало заявление, согласно которому китайские чиновники приступили к проработке нового законопроекта, подразумевающего полный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электродвигателей.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311293


Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311292

Одной из самых интересных новинок, привезенных китайскими автопроизводителями на международной автошоу во Франкфурте, стал концепт спорткара будущего от китайского концерна Borgward.

Концепт носит одноименное название с другой моделью Borgward — двухместным купе, впервые представленным в 1954 году. По всей видимости, китайские инвесторы намерены показать будущее европейского бренда под китайским началом, пишет «Чжунго синьвэнь».

По заверениям производителя, серийная версия Borgward Isabella будет оснащена двумя электромоторами, суммарная мощность которых составит более 300 л.с. Электрокар будет разгоняться до 100 км/ч за рекордные 4,5 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч при дальности хода в 500 км.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, крупнейший китайский автомобильный концерн Cherry продемонстрировал свою последнюю разработку — пятиместный кроссовер Exeed XT. Новинка поступит в продажу на территории КНР уже весной 2018 года, ожидается, что Exeed XT будет продаваться и за пределами Китая.

Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311292


Китай. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311280

Минпромторг направил заявку в правительство РФ на финансирование разработки российско-китайского самолета в размере 3,9 млрд рублей в 2018 году, сообщил журналистам глава министерства Денис Мантуров.

"Что касается наших запросных позиций в части финансирования, у нас есть заявка на 2018 год - 3,9 млрд рублей. Мы рассчитываем на поддержку правительства, - сказал министр. - Китайские коллеги на 100% финансируют свою долю нашего совместного проекта из бюджета".

Проект создания авиалайнера существует с 2014 года, когда российская и китайская стороны подписали соответствующий меморандум. Известно, что разрабатываться самолет будет в России, а собираться в Китае.

Выполнять функцию оператора программы будет российско-китайское совместное предприятие China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC). Лайнер сможет вмещать 250-300 пассажиров. Как заявлял президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, самолет должен появиться в 2025-2027 годы. Сообщалось, что реализация проекта оценивается в $13 млрд.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311280


Китай. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311213

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) и китайская компания Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета, российская сторона готова подписать контракт до конца года. Об этом в рамках международной выставки China Helicopter Exposition 2017 сообщил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

"С китайскими партнерами нам удалось прийти к единому мнению относительно технических параметров проекта перспективного тяжелого вертолета, мы четко представляем себе характеристики машины. На China Helicopter Exposition мы с коллегами из Avicopter провели конструктивные переговоры, в ходе которых обменялись мнениями по финансовой стороне проекта. Российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу года", - сказал Богинский, слова которого приводит пресс-служба холдинга.

Согласно межправительственному соглашению, подписанному в 2016 году, холдинг "Вертолеты России" и Avicopter совместно разработают перспективный тяжелый вертолет для организации его серийного производства в КНР и удовлетворения спроса на китайском рынке. Российский холдинг осуществит инвестиции в проект в виде технологий, а также разработает техническое предложение и отдельные системы машины на контрактной основе. Межправительственное соглашение о совместной разработке этого вертолета было утверждено премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в феврале 2017 года.

Планируется, что в рамках совместного проекта китайская сторона будет осуществлять организацию программы тяжелого вертолета в целом, включая проектирование, постройку опытных образцов, проведение испытаний, сертификацию, подготовку и серийное производство, а также продвижение вертолета на рынок и общую координацию работ.

China Helicopter Exposition является крупнейшей выставкой вертолетной техники в Китае. Она была учреждена в 2011 году и с тех пор проводится на регулярной основе каждые два года. В этом году она проходит с 14 по 17 сентября - первые два дня выставка доступна только для представителей отрасли и СМИ, а с 16 сентября она откроет свои двери для широкой публики.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311213


Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 14 сентября 2017 > № 2313843

Минский автозавод и китайская компания Weichai Power 13 сентября начали строить в индустриальном парке «Великий камень» завод по выпуску двигателей для грузовиков, спецмашин и автобусов. Общий объем инвестиций в проект 20 млн. долларов. Проектная мощность завода до 20 тыс. моторов в год. Владельцем завода является совместное предприятие ООО «МАЗ-Вейчай». Начало выпуска двигателей намечено на 2019 год.

Проект «Великий камень» реализуется с 2015 года. На момент начала реализации проекта корпорация China Merchants Group уже вложила в строительство первой очереди около 20 млн. долл. В 2016 году сумма инвестиций China Merchants Group в субпарк достигла около 150 млн. долл.

Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 14 сентября 2017 > № 2313843


Китай. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 14 сентября 2017 > № 2312491

«Вертолеты России» обсудили с китайскими партнерами перспективы новых поставок.

Холдинг "Вертолеты России" в рамках международной выставки China Helicopter Expo 2017 провел переговоры с рядом китайских компаний, обсудив реализацию заключенных контрактов и перспективы новых поставок вертолетной техники в КНР.

В частности, на встрече с руководством компании United Helicopters, являющейся официальным дистрибьютором холдинга "Вертолеты России", обсуждалось исполнение контрактов, подписанных в рамках авиасалона МАКС-2017. Кроме того, в ходе переговоров с руководством Пекинского центра экстренного реагирования «Beijing 999» обсуждались перспективы закупки вертолетов «Ансат» в медицинском оснащении.

Также в рамках деловой программы выставки состоялась встреча с руководством компании «Avicopter», посвященная реализации совместного проекта по разработке гражданского тяжелого вертолета Advanced Heavy Lifter (AHL).

На переговорах с Lectern Aviation Supplies Company, в свою очередь, обсуждались перспективы поставок в Китай тяжелых вертолетов Ми-26ТС.

Одной из главных тем встречи с China Aviation Service Corp. (CASC) стало продвижение вертолетов Ми-171 на китайском рынке. В частности, рассматривалась возможность сертификации этого вертолета в КНР с новым двигателем ВК-2500-03, создание склада запчастей, а также организация демо-тура вертолета Ми-171 с новой силовой установкой в высокогорных районах Китая.

Китай. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 14 сентября 2017 > № 2312491


Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 сентября 2017 > № 2309807

Volkswagen отзовет 4,86 млн авто в КНР из-за дефекта подушек безопасности

Массовый отзыв автомобилей стартует в марте 2018 года

Согласно заявлению, размещенному Главным государственным управлением по контролю качества, инспекции и карантина КНР, более 4,86 млн автомобилей, произведенных совместными предприятиями FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, попадут под программу гарантийного ремонта из-за обнаруженного дефекта в системе подушек безопасности.

Массовый отзыв автомобилей стартует в марте 2018 года. Владельцы автомобилей, попадающих в программу бесплатного устранения неисправности, будут проинформированы через сеть дилерских центров, пишет «Сина синьвэнь».

В результате расследования, инициированного управлением контроля качества, было установлено, что газогенераторы, работающие с подушками безопасности от японского производителя Takata Corp. могут дать сбой, в результате чего в случае ДТП подушки водителя и переднего пассажира могут не раскрыться.

Напомним, немецкий концерн Volkswagen не первый раз отзывает автомобили в Китае из-за обнаруженных конструктивных дефектов или массовых неисправностей. Так в апреле 2016 года было отозвано более 103 тыс. внедорожников Volkswagen Touareg из-за обнаруженного конструктивного недостатка в тормозной системе.

В мае 2017 года концерн FAW-Volkswagen сообщил о массовом отзыве сразу несколько моделей легковых автомобилей. Причиной массового отзыва стал производственный брак в системе предохранителей авто.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, инженеры Volkswagen обнаружили неисправность в системе предохранителей. В частности, было установлено, что при определенных условиях эксплуатации, а также при изменении температуры или повышении уровня влажности, мог выйти из строя предохранитель внешнего освещения.

Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 сентября 2017 > № 2309807


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 сентября 2017 > № 2308900

Топливо будущего: Китай перейдет на биоэтанол к 2020 году

Главной целью перехода на биоэтанол является улучшение экологической обстановки на территории КНР

Согласно совместному заявлению, подготовленному Национальной энергетической администрацией КНР и Национальной комиссией по развитию и реформам, к 2020 году власти КНР намерены создать все условия для использования биоэтанола в качестве основного топлива для автомобилей.

В заявлении подчеркивается, что за три года на территории страны будут созданы все условия для массового внедрения нового вида топлива. В частности, будет создана материально-техническая база для массового производства биоэтанола, а также развита инфраструктура, позволяющая автомобилистам заправлять свои машины биоэтанолом во всех регионах страны, пишет «Жэньминь жибао».

Главной целью перехода на биоэтанол является улучшение экологической обстановки на территории КНР, кроме того, использование нового вида топлива положительно скажется на развитии сельского хозяйства и энергетической промышленности.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, министерство охраны окружающей среды КНР опубликовало заявление, согласно которому китайские чиновники приступили к проработке нового законопроекта, подразумевающего полный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электродвигателей.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 сентября 2017 > № 2308900


Белоруссия. Китай > Недвижимость, строительство. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2306968

Строительство двух предприятий в Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень" завершится до конца текущего года. Об этом сообщил сегодня журналистам глава администрации парка Александр Ярошенко, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

"В текущем году на территории парка завершится строительство предприятия "Чэнду Синьджу Шелковый Путь Развитие" по выпуску суперконденсаторов. "Чайна Мерчантс Групп" тоже в этом году введет в эксплуатацию свои объекты: выставочный комплекс, складские помещения и т.д. Остальные предприятия в стадии закладки фундамента. Поверьте, китайцы строят очень быстро. Еще два года назад здесь (на территории индустриального парка. - Прим. БЕЛТА) не было ничего", - сказал Александр Ярошенко.

Сегодня на территории парка состоялась торжественная церемония закладки первого камня на месте строительства совместного предприятия ООО "МАЗ-Вейчай" по выпуску дизельных двигателей, которое стало 20-м резидентом парка. Александр Ярошенко подчеркнул, что это производство является знаковым проектом для Беларуси.

Белоруссия. Китай > Недвижимость, строительство. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2306968


Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 сентября 2017 > № 2306888

Китайская компания Weichai Power Co. Ltd. и открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" -- управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" -- построят в Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень" завод по выпуску двигателей для грузовиков, спецмашин и автобусов. Об этом во вторник подтвердили в компании Weichai Power.

Первый камень в основание предприятия будет официально заложен 13 сентября. Weichai Power Co. Ltd. и ОАО "Минский автомобильный завод" будут совместно финансировать создание совместного предприятия ООО "МАЗ-Вейчай". В частности доля акций Weichai Power Co. Ltd. в совместном компании составляет 70 проц, а ОАО "Минский автомобильный завод" принадлежат 30 проц акций.

Планируется, что общий объем инвестиций будет составлять 50 млн долларов США. Для начального этапа необходимо 20 млн долларов США. Планируется полная сборка моделей дизельных двигателей WP5/WP7/WP12, которые отвечают стандартам выбросов Euro IV. Проектная мощность производства составляет 20 тысяч единиц в год. Как ожидается, совместное предприятие станет резидентом индустриального парка и тем самым получит предусмотренные льготы и преференции. Как ожидается, в 2018 году завершится строительство завода и работа по установке оборудования, а в 2019 году начнется серийное производство дизельных двигателей.

На заводе планируют выпускать двигатели внутреннего сгорания. Совместное предприятие планирует не только обеспечить потребности белорусских производителей в двигателях, но и выйти с продукцией на рынки стран СНГ и дальнего зарубежья.

Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 сентября 2017 > № 2306888


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 сентября 2017 > № 2306820

По итогам августа 2017 г., в Китае выпущены 2,093 млн автомобилей. Это на 1,6% больше, чем за август 2016 г. В течение последнего летнего месяца текущего года в КНР проданы 2,186 млн автомобилей с приростом на 10,9% в годовом сопоставлении. Об этом сообщила Китайская ассоциация автомобилестроительной промышленности.

За январь-август 2017 г. в Поднебесной выпущено 17,678 млн машин с приростом на 4,7%, а продано 17,511 млн автомобилей с увеличением на 4,3% относительно уровня января-августа 2016 г.

Среди лидеров китайского автопрома первые десять мест занимают: SAIC, за ней следуют Dongfeng, FAW, Changan, BAIC, GAC, Geely, Great Wall, Brilliance, замыкает список Chery. На долю этих компаний приходится 88,4% от общего выпуска автомобилей за восемь месяцев текущего года.

Ранее сообщалось, что за январь-август 2017 г. продажи пассажирских автомобилей в Китае выросли на 1,2% относительно аналогичного показателя 2016 г. – до 14,4 млн машин. Только за август текущего года продажи пассажирских автомобилей выросли на 5,8% и составили 1,9 млн единиц. При этом реализация многоцелевых транспортных средств в Поднебесной за последний летний месяц 2017 г. упала на 20,6% в годовом сопоставлении.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 сентября 2017 > № 2306820


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 сентября 2017 > № 2308653

Вертолеты России представят продукцию в Китае

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) продемонстрирует новинки вертолетной техники гражданского назначения на международной выставке вертолетной индустрии China Helicopter Expo – 2017, которая пройдет с 14 по 17 сентября в Тяньцзине (Китай).

Экспозиция холдинга включает в себя модели вертолетов Ми-171А2 и легкого вертолета Ансат в многоцелевом и бизнес исполнении. Кроме того, китайская компания Baoli Aviation планирует продемонстрировать на своем стенде средний многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС, изготовленный на Кумертауском авиационном производственном предприятии.

В этом году представители "Вертолетов России" планируют провести встречи с ведущими эксплуатантами вертолетной техники из Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На переговорах будут обсуждаться выполнение действующих соглашений и перспективы новых поставок.

"Вертолеты России" зарекомендовали себя надежным партнером, предлагающим современную и надежную технику. Мы видим растущий интерес к продукции холдинга у китайских эксплуатантов и надеемся заключить на выставке ряд новых договоров. Российские вертолеты отличаются высокими летно-техническими характеристиками, безотказностью, возможностью применения в широком диапазоне температур и сложных климатических условиях, поэтому активно используются в КНР для спасения людей и ликвидации пожаров", - заявил заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.

Китай – активный эксплуатант техники производства холдинга "Вертолеты России". Наибольшей популярностью пользуются машины типа Ми-8/17, парк которых в стране насчитывает около 400 машин. Также компании из КНР приобретают вертолеты Ка-32А11ВС.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 сентября 2017 > № 2308653


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307036

Минский автозавод и китайская компания Weichai Power построят в Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень" завод по выпуску двигателей для грузовиков, спецмашин и автобусов. Первый камень в основание предприятия будет официально заложен 13 сентября, рассказали в ОАО "МАЗ".

Владельцем завода выступит совместное предприятие ООО "МАЗ-Вейчай", созданное Минским автозаводом и Weichai Power. Годом ранее во время визита Президента Беларуси в Китай был подписан меморандум о сотрудничестве, предполагающем организацию производства дизельных двигателей.

Завод построят на территории в 2,5 га. Совместное предприятие станет резидентом индустриального парка и тем самым получит предусмотренные льготы и преференции. Как ожидается, первая продукция на заводе появится уже в 2019 году.

На заводе планируют выпускать двигатели внутреннего сгорания. Совместное предприятие планирует не только обеспечить потребности белорусских производителей в двигателях, но и выйти с продукцией на рынки стран СНГ и дальнего зарубежья.

Первый завод Weichai Power был основан в 1946 году в китайском городе Вэйфан. Сейчас на предприятии работает более 12 тыс. сотрудников, включая 2,5 тыс. инженеров. Мощность производства - 900 тыс. двигателей в год. Компания выступает одним из крупнейших в мире производителей моторов для грузовых автомобилей.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307036


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 сентября 2017 > № 2306774

За январь-август 2017 г. продажи пассажирских автомобилей в Китае выросли на 1,2% относительно аналогичного показателя 2016 г. – до 14,4 млн машин. Таковы данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA).

Только за август текущего года продажи пассажирских автомобилей выросли на 5,8% и составили 1,9 млн единиц. При этом реализация многоцелевых транспортных средств в Поднебесной за последний летний месяц 2017 г. упала на 20,6% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в августе текущего года в Китае продано 54 000 автомобилей на новых источниках энергии. Это на 25% больше, чем месяцем ранее.

Как сообщалось, в 2016 г. объем продаж автомобилей в КНР составил 28 млн единиц с приростом на 13,7%.

К настоящему времени в стране выпущено и продано в общей сложности более 1 млн автомобилей на новых источниках энергии. Среднегодовой прирост данного показателя за последние несколько лет превысил 200%. В прошлом году на долю Поднебесной пришлось более 50% мировых объемов производства и продажи указанных транспортных средств.

При этом 70% глобальных поставок батарей для машин на новых источниках энергии поступает из Китая. Сейчас в стране действует 180 000 общественных зарядных станций для электромобилей.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 сентября 2017 > № 2306774


Китай. Евросоюз. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Экология. Авиапром, автопром > forbes.ru, 12 сентября 2017 > № 2306225

Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в Китае: что будет с ценами на нефть

Варвара Перцова

Корреспондент Forbes

По данным ОПЕК, сейчас 57% мирового спроса на нефть обеспечивает транспорт. Как скажется инициатива властей Китая на нефтяных рынках?

Бурный рост промышленности и резкое увеличение числа автомобилей ухудшают и без того непростую экологическую обстановку в крупных городах Китая. Власти выражают серьезное беспокойство в связи с загрязнением воздуха, изменениями климата и зависимостью от импорта нефти. В качестве решения Китай рассматривает полный запрет бензиновых и дизельных автомобилей. С таким заявлением выступил замминистра промышленности и информационных технологий Китая Синь Гуобинь.

Китай, имеющий вторую по величине экономику в мире, присоединился к ряду других стран, которые стремятся поэтапно отказаться от автомобилей на бензине и дизельном топливе. Франция, Великобритания, Испания и Германия рассматривают 2030-2040 годы как период установления запрета на продажу новых автомобилей с ДВС. Индия также рассматривает введение подобного запрета с 2030 года.

Китайские и зарубежные автомобильные компания смогут производить для эксплуатации в Китае только электромобили и машины с гибридными установками. В них знакомые большинству двигатели внутреннего сгорания соединяются с электродвигателем и батареей. Отказ от традиционных двигателей будет происходить постепенно. Предполагаемая дата начала действия запрета пока не называется. Известно только, что Китай планирует начать с введения обязательных квот на электромобили.

Производство таких автомобилей власти Китая поддерживают субсидиями и облегчают процедуру регистрации транспорта для покупателей таких авто. По данным EV-Volumes.com в 2016 году в Китае продали 265 000 новых электромобилей — это больше, чем в странах Евросоюза и США в совокупности. Для сравнения в 2016 году во всей Европе было продано 110 000 таких авто.

Доля продаж новых электрических и гибридных моделей в Китае к концу 2018 года может составить уже 8%, к 2020 году она достигнет 12%, а в 2025 году — 20%. Таким образом, через 8 лет каждый новый легковой автомобиль в Китае будет экологически чистым.

По прогнозам аналитиков Bloomberg, к 2025 году электромобили будут стоить столько же, сколько машины с бензиновыми и дизельными двигателями. К 2038 году в мире будет производиться больше электромобилей, чем машин, работающих исключительно на бензине или дизеле.

По данным ОПЕК, сейчас 57% мирового спроса на нефть обеспечивает транспорт. Как скажется инициатива Китая на нефтяных рынках и ценах? По мнению Александра Ершова, главного редактора по товарным рынкам Thomson Reuters, ставка на электромобили — безусловный тренд: «Вольво объявил о переходе на электротягу. В Европе, в США бум гибридов и электромобилей. Но нефтяной рынок — это рынок больших объемов. Для реального влияния на глобальные цены нужно заметное сокращение потребления. Когда это произойдет — вопрос а) технической реализации и самих машин, и инфраструктуры, б) потребления и производства электроэнергии — она тоже не из воздуха берется, и далеко не везде есть ее избыток», — объясняет Forbes Ершов. Таким образом, в среднесрочной перспективе влияние будет и будет возрастать, но на текущую конъюнктуру нефтяных цен оно скажется минимально.

Как сообщила Forbes Татьяна Митрова, директор Энергетического центра бизнес-школы Сколково, необходимо разделять реальные и пиар-последствия. Само по себе заявление китайского руководства не говорит о запрете продажи с определенного момента, еще неизвестно, когда вступит в силу полный запрет ДВС.

«Особой революции с технической точки зрения это не представляет — и так Китай интенсивно идет по пути развития EV и гибридов, доля именно двигателей внутреннего сгорания в любом случае должна была становиться все меньше и как раз к 2030-2040 году среди новых авто стать совсем незначительной, — полагает Митрова. — С точки зрения потребления нефтепродуктов это все равно не означало бы завершения века нефти: гибридам она так же нужна. Другое дело, что такое громкое заявление от крупнейшего импортера нефти сейчас, на фоне попыток ОПЕК и России стабилизировать и приподнять цены на нефть, выглядит как четкий месседж: «Ребята, продавайте сейчас подешевле, пока ваш товар востребован, потом может быть поздно». Такое заявление может оказать серьезное психологическое давление на коалицию производителей, предполагает Митрова: «Вполне вероятно, что у некоторых ее участников нервы не выдержат. На фоне этого заявления очень непросто будет продлить соглашение об ограничении добычи».

Поставки нефти в Китай

Так, «Роснефть» уже пересмотрела план поставок нефти в Китай: компания намерена поставить в страну рекордные 40 млн т нефти в 2017 году, заявил глава компании Игорь Сечин. В начале года сообщалось о 31 млн т. Российская нефтяная компания планирует активно развивать сотрудничество с китайскими партнерами еще и на фоне того, что китайская CEFC («Хуасинь») в ближайшее время станет владельцем почти 14,2% акций «Роснефти», выкупив у консорциума QIA и Glencore пакет «Роснефти», приобретенный на заемные средства. Как пояснил представитель китайской энергетической компании, что CEFC заплатит за покупку 14,16% акций «Роснефти» $9,1 млрд. В свою очередь главный исполнительный директор «Роснефти« Игорь Сечин добавил, что китайская CEFC примет участие как миноритарный акционер в добычных проектах «Роснефти» в Восточной Сибири и нефтехимических проектах.

«Но это не значит, что мы прекратим сотрудничать с нашими традиционными партнерами. Будем поддерживать самые тесные отношения с нашими традиционными партнерами, такими как CNPC, Sinopec, Beijing Gas, ChemChina и другими компаниями, с которыми мы уже давно работаем», — пояснил Сечин.

Китай. Евросоюз. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Экология. Авиапром, автопром > forbes.ru, 12 сентября 2017 > № 2306225


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 сентября 2017 > № 2305698

В августе в Китае было выпущено 2,093 млн и реализовано 2,186 млн автомобилей, что соответственно на 1,6 и 10,9 процента больше, чем годом ранее. Соответствующие данные были опубликованы в понедельник Китайской ассоциацией автомобилестроительной промышленности.

В ассоциации отметили, что в январе-августе в стране было выпущено 17,678 млн и реализовано 17,511 млн автомобилей /прирост на 4,7 и 4,3 процента соответственно/.

Десятку китайских автопроизводителей по объемам реализации продукции за первые восемь месяцев года возглавляет компания SAIC, за ней следуют Dongfeng, FAW, Changan, BAIC, GAC, Geely, Great Wall, Brilliance, замыкает список Chery. На их долю приходится 88,4 процента общего выпуска автомобилей за указанный период времени.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 сентября 2017 > № 2305698


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 сентября 2017 > № 2305690

Авиадвигательная корпорация Китая /Aero Engine Corporation of China, АЕСС/ примет участие в Пекинской международной авиационной выставке, которая 19 сентября в 17-й раз начнет работу в столице страны, с авиационным двигателем и другими новыми разработками, воплощающими в себе инновационные достижения корпорации в области интегрированного военного и гражданского развития.

Как рассказали в АЕСС, корпорация намерена представить на авиасалоне турбовальный двигатель WZ-16, разработанный ею совместно с французской компанией Safran на паритетных началах /50 на 50/. Первый полет с новым двигателем уже состоялся: в декабре 2016 года впервые поднялся в воздух многоцелевой вертолет китайской разработки АС352, оснащенный двумя WZ-16. Как отмечается, оснащать им можно двухдвигательные вертолеты массой от 7 до 8 тонн, а также трехдвигательные до 13 тонн.

Кроме того, посетители авиационной выставки смогут увидеть и такие разработки АЕСС, как газовые турбины QD70 и 100 KW. Это будет дебют газотурбины QD70, которая обещает найти широкое применение в распределенной генерации и генерации на морских платформах.

Авиадвигатели и газотурбины -- два основных направления, на которых делает акцент АЕСС, отметили в корпорации. Корпорация, созданная совсем недавно -- в августе прошлого года, будет придерживаться курса на одновременное освоение двух рынков -- военного и гражданского, заявил собеседник агентства.

Пекинский авиасалон 2017 будет проходить с 19 по 22 сентября в Национальном конференц-центре. Участие в нем примут около 300 компаний из 14 стран и регионов мира. Общая выставочная площадь составит 20 тыс. кв. метров.

По материалам Агентства Синьхуа

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 сентября 2017 > № 2305690


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315448

Согласно прогнозу Boeing Cо, к 2036 году китайские авиакомпании могут купить более 7 тыс. самолетов на $1,1 трлн. и это на 6,3% больше прошлогоднего прогноза компании. По мнению вице-президента Boeing Commercial Airplanes по маркетингу Рэнди Тинсет, рост потребности Китая в самолетах обусловлен продолжающимся ростом экономики Китая, инвестициями в инфраструктуру, ростом среднего класса. Темпы роста китайского парка самолетов будут выше среднемировых показателей. Порядка 75% спроса будут составлять узкофюзеляжные самолеты.

В 2015 году Boeing Cо прогнозировал, что в ближайшие 20 лет китайский гражданский авиапарк увеличится в три раза: с 2570 единиц в 2014 году до 7210 в 2034 году, к 2034 году в Китае значительно возрастет спрос на самолеты с одним межрядным проходом, число которых достигнет 4630 единиц.

В конце марта стартовало строительство первого завода американской корпорации Boeing за пределами США. Предприятие - Центр финальной сборки узкофюзеляжных реактивных самолетов Boeing 737 – разместиться в китайском городе Чжоушань (пров. Чжэцзян). Планируемая производственная мощность предприятия до 100 лайнеров в год, первый самолет должен быть передан заказчику в конце 2018 года.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315448


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315447

По данным Китайской Ассоциации автопроизводителей (CAAM) за восемь месяцев 2017 года объем продаж автомобмлей увеличился на 4,25% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и составил 17,51 млн. ед. При этом продажи легковых автомобилей выросли на 2,23%, до 14,81 млн. ед., а продажи коммерческих автомобилей выросли на 16,9%, до 2,70 млн. ед. В августе продажи автомобилей в Китае выросли на 4,12% годовых, до 1,88 млн. ед.

Напомним, мировой авторынок по итогам восьми месяцев 2016 года по сравнению с аналогичным периодом 2015 года вырос на 2,4% до 60,198 млн. единиц при этом в Китае было продано автомобилей больше всего - 2,074 млн. ед., что, кстати, на 22,1% больше чем в прошлом году за аналогичный период.

Министерство промышленности КНР опубликовало дорожную карту развития автомобильного рынка страны, согласно которой уже к 2025 году объем продаж автомобилей составит 35 000 000 автомобилей в год. При этом 20% от этого объёма должны составлять электрокары.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315447


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315446

Сотрудник Академии наук КНР Цао Чуньсяо заявил о том, что главной задачей китайских авиастроителей на сегодняшний день является окончание разработки первого китайского авиадвигателя Changjiang-1000 (CJ-1000). К концу 2019 года все строящиеся лайнеры С919 должны оснащаться отечественными двигателями. А к 2025 году китайские двигатели будут установлены на Boeing 737 или Airbus 320, которые производятся на китайских предприятиях.

Китайская корпорация коммерческих самолётов (COMAC) сообщала в марте, что крупногабаритный авиалайнер отечественного производства C919 был высоко оценен экспертной комиссией, признан технически годным к летной эксплуатации. Самолёту предстоит тестирование на электромагнитную совместимость и освоение маневрирования на земле. Таким образом, китайская авиапромышленность готова к производству лайнера вместимостью в 150 мест и дальностью полёта около 4 тыс. км.

Проект C919 - инициатива Коммунистической партии Китая. Проект реализуется компанией Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). COMAC основана на базе предприятий, входивших в государственный концерн Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Создание C919 началось в 2008 году.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 11 сентября 2017 > № 2315446


Китай > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307179

ОАО "Амкодор" - управляющая компания холдинга" и China Sinomach Heavy Industry Corporation договорились о совместном производстве экскаваторов на базе ОАО "Амкодор-КЭЗ", сообщили БЕЛТА в пресс-службе холдинга.

Холдинг "Амкодор" посетила делегация китайской компании China Sinomach Heavy Industry Corporation во главе с помощником генерального директора Ван Чуань Мином. Целью визита стало обсуждение вопросов развития двустороннего сотрудничества и создания совместного предприятия по производству экскаваторной и бульдозерной техники.

По итогам переговоров стороны подписали меморандумы, касающиеся коммерческих вопросов и локализации производства экскаваторов. В ближайшие три месяца на завод "Амкодор-КЭЗ" поступят 35 машинокомплектов экскаваторов Sinomach. Стоимость контракта - около $3 млн. Поставки, запланированные с учетом поэтапной локализации, будут проводиться в три этапа. На первом этапе на "Амкодор-КЭЗ" для этих машин будет производиться ряд элементов, что позволит на имеющейся технологической базе достичь 30-процентной локализации. В дальнейшем будет локализовано производство крупных узлов, требующих дополнительной проработки или приобретения дополнительной оснастки, а затем - элементов конструкции и интерьера, в результате чего уровень локализации превысит 51%.

Как отметил директор ОАО "Амкодор-КЭЗ" Андрей Яроцкий, достигнутые договоренности - большой шаг вперед по пути создания совместного предприятия холдинга "Амкодор" и Sinomach Heavy Industry. "После того как мы локализуем производство, оформим все необходимые документы и выведем товар на рынок, создание СП станет реально достижимой и коммерчески оправданной целью. Естественно, продолжатся и дальнейшие переговоры с китайскими партнерами", - сказал он.

Переговоры о создании СП на базе "Амкодор-КЭЗ" по выпуску экскаваторной, бульдозерной и другой специальной техники на гусеничном ходу начались в декабре 2014 года. 20 сентября 2015 года стороны подписали протокол о намерениях, 4 декабря 2015 года и 3 марта 2016 года были подписаны дополнительные меморандумы о взаимопонимании. Состоялись также встречи, на которых обсуждались вопросы расширения взаимодействия. В феврале 2017 год на заводе "Амкодор-КЭЗ" из машинокомплектов уже были собраны четыре гусеничных экскаватора Sinomach.

У сотрудничества ОАО "Амкодор-КЭЗ" с Sinomach Heavy Industry есть не только коммерческие перспективы, отметил Андрей Яроцкий. "У китайских партнеров на сегодняшний день более высокий уровень и в конструировании, и в оборудовании. Это значит, что совместная работа позволит нам подняться на новую технологическую ступень, одновременно повышая квалификацию и компетенцию наших работников в области экскаваторостроения. Мы получим новый технологичный продукт, который будем продвигать и реализовывать на рынках, где работает холдинг "Амкодор" и имеет развитую товаропроводящую сеть", - пояснил он.

ОАО "Амкодор-КЭЗ" входит в состав ОАО "Амкодор" - управляющая компания холдинга" и является одним из ведущих в Беларуси производителей одноковшовых гидравлических экскаваторов на гусеничном ходу. Техника предприятия работает на территории России, Украины, Грузии, Казахстана, Молдовы, Литвы, Эстонии, Южной Америки.

China Sinomach Heavy Industry Corporation - дочерняя компания China National Machinery Industry Corporation (Sinomach Group) - является крупным производителем промышленного оборудования и тяжелой техники. Основной вид ее деятельности - исследования, разработка и производство инженерного оборудования, связанное с этим обслуживание клиентов, проектирование и торговля. В настоящее время компания является собственником 28 холдинговых компаний и акционерных обществ, в том числе одной акционерной компании открытого типа и четырех зарубежных корпораций. Sinomach Heavy Industry располагает большой производственной базой в различных городах Китая.

Китай > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307179


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 11 сентября 2017 > № 2305622

Mercedes-Benz начал отзыв с китайского рынка более 39 000 импортированных автомобилей. Эта мера вызвана проблемами с усилителем рулевого управления и дефектами в блоке управления двигателем, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыву подлежат 32 000 автомобилей GL-класса и спортивно-утилитарных автомобилей моделей GSL и GLE, выпущенных с сентября 2015 г. по июнь 2016 г. Кроме того, отзываются 7300 автомобилей модели GLE, произведенных с февраля 2015 г. по апрель 2017 г. из-за дефектов программного обеспечения в блоке управления двигателем.

В феврале текущего года автоконцерн Mercedes-Benz отозвал с китайского рынка 59 автомобилей из-за дефекта в электрическом усилителе руля. Отзыв коснулся 29 автомобилей, выпущенных с 4 июля 2013 г. по 3 марта 2015 г., а также 30 автомобилей, собранных в период с 16 июня 2014 г. по 27 июня 2015 г.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 11 сентября 2017 > № 2305622


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 сентября 2017 > № 2305392

Китай оснастит авиалайнеры С919 двигателями собственного производства

Пассажирский самолет С919 впервые поднялся в воздух в мае 2017 года

Сотрудник Академии наук КНР Цао Чуньсяо рассказал журналистам о перспективах развития авиационной промышленности страны на ближайшие пять лет. По словам эксперта, в настоящее время главной задачей китайских авиастроителей является окончание разработки первого китайского авиадвигателя Changjiang-1000 (CJ-1000).

«Около 23% деталей двигателя CJ-1000 выполнены из специального титанового сплава, благодаря чему двигатель будет отличатся своей надежностью и улучшенными техническими характеристиками», — отметил Цао Чуньсяо.

Эксперт добавил, что к концу 2019 года все строящиеся лайнеры С919 будут оснащаться уже отечественными двигателями. До этого времени силовая установка С919 будет представлена LEAP-1C — двигателем, построенным совместным французско-американским предприятием CFM International, пишет «Сина синьвэнь».

«Первый опытный образец CJ-1000 будет представлен уже в конце 2017 года. После серии заводских испытаний будет налажено серийное производство, к концу 2019 года CJ-1000 станет главным двигателем для всех китайских гражданских самолетов», — заявил генеральный директор AECC Commercial Aircraft Engines Co. Фэн Цзиньчжан.

CJ-1000 разрабатывается специально для C919, но ожидается, что к 2025 году китайские двигатели будут установлены на Boeing 737 или Airbus 320, производство которых уже налажено на территории КНР.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайская авиастроительная корпорация СОМАС сообщила о поступлении новых заказов на первый китайский узкофюзеляжный самолет С919.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 сентября 2017 > № 2305392


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 9 сентября 2017 > № 2304314

Интернет-лидер из России Юрий Тавровский восхищен китайским предприятием по демонтажу самолетов

3 сентября во вторую половину дня участники мероприятия «Путешествие зарубежных Интернет-лидеров по Северо-Восточному Китаю-2017» посетили строительную площадку, на которой возводится Китайская база утилизации и вторичной переработки самолетов. База находится вблизи Харбинского международного аэропорта «Тайпин» и входит в состав корпорации «Лунъань».

Основная задача проекта заключается в реконструкции, демонтаже и утилизации списанных самолетов. Общий объем капиталовложений в проект составляет 6 млрд. юаней. По завершении строительства здесь будет создана крупнейшая в Азии, занимающая лидирующие позиции в мире, призванная обслуживать не только китайские авиакомпании, но и ориентированная на азиатско-тихоокеанский и международный рынки отраслевая база, которая станет наиболее мощным и влиятельным, лидирующим в технологической области предприятием по демонтажу и утилизации самолетов.

Известный китаевед из России Юрий Тавровский с интересом осмотрел базу. Ознакомившись с информацией об объекте, которую рассказал работник строительной организации, Ю. Тавровский с чувством сказал, что база произвела на него три глубоких впечатления. Во-первых, весь проект представляет собой великую концепцию и замысел. Во-вторых, начало строительных работ такого крупного проекта в столь короткий срок в полной мере отражает мощный потенциал китайской промышленности и административные возможности предприятия. Узнав, что инвестором и застройщиком объекта выступает частная компания, он с еще большим восхищением заметил, что это является наглядным отражением политики одновременного развития социалистической рыночной экономики и диверсифицированной экономики Китая. Кроме того, он полагает, что эффективная и высококачественная реализация данного проекта как нельзя лучше свидетельствует о жизнеспособности негосударственного сектора экономики Китая или о правильности политического курса китайского правительства.

В конце Тавровский искренне воскликнул: «Какие молодцы, китайские предприятия! Они обязательно достигнут своих целей».

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 9 сентября 2017 > № 2304314


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 7 сентября 2017 > № 2304584

Украинский конструктор авианосцев, который в свое время работал над советскими авианосцами, нес ответственность за проектирование «Варяга» - прототипа китайского авианосца «Ляонин», Валерий Бабич внесен в список НИИ специального кораблестроения в Циндао.

Как известно, Бабич окончил Николаевский кораблестроительный институт. Во время работы на Черноморском судостроительном заводе он принимал участие в создании советского авианесущего крейсера «Москва» и системы оружия авианосца «Ленинград». Бабич, в качестве основного специалиста по проектированию, ключевого и главного конструктора, принимал участие в конструировании и строительстве авианосцев «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку» (позже переименован в «Горшков», продан Индии), «Тбилиси» (позже переименован в «Кузнецов»), «Варяг» и «Ульяновск» (не достроен).

Относительно реконструкции «Варяга» Китаем и его превращения в «Ляонин», Бабич в свое время сказал: «Авианосец «Ляонин» отнюдь не является простым учебным кораблем, его историческая миссия заключается в предоставлении необходимой теоретической и технической поддержки для национализации строительства китайских авианосцев. Я верю, что благодаря мудрости и трудолюбию китайцев авианосец «Ляонин» непременно покажет свое величие и по боевым характеристикам может значительно превзойти советский вариант».

По информации официального сайта НИИ специального кораблестроения в Циндао, этот институт совместно создан правительством города Циндао и Академией наук провинции Шаньдун, конструкторское бюро Черноморского судостроительного завода выступает в качестве партнера, а Институт океанологических инструментов Академии наук провинции Шаньдун является специализированной организацией по исследованию особых типов кораблей с опорой на строительство.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 7 сентября 2017 > № 2304584


Казахстан. Китай > Авиапром, автопром > kapital.kz, 7 сентября 2017 > № 2298793

Boeing повысил прогноз спроса на самолеты в Китае

По данным авиакомпании, стране потребуется 7,24 тысячи новых воздушных судов

Американский авиаконцерн Boeing повысил прогноз потребности Китая в гражданских самолетах на следующие 20 лет, отметив, в частности, ожидаемое увеличение спроса на авиаперевозки в этой стране благодаря подъему экономики и росту численности среднего класса, пишет Интерфакс-Казахстан.

По оценкам Boeing, Китаю в период до 2036 года потребуется 7,24 тыс. новых самолетов общей стоимостью порядка 1,1 трлн долларов.

«Продолжающийся экономический рост в Китае, существенные инвестиции в инфраструктуру, растущий средний класс, а также развивающийся авиационный бизнес поддерживают этот прогноз», — говорится в сообщении Boeing.

В сентябре прошлого года Boeing оценивал потребности КНР в самолетах на ближайшие 20 лет в 6,81 тыс. единиц стоимостью более 1 трлн долларов.

На долю узкофюзеляжных воздушных судов придется три четверти поставок самолетов в КНР в период до 2036 года, которые составят порядка 5,42 тыс. единиц, прогнозирует Boeing.

Поставки широкофюзеляжных самолетов в Китай Boeing оценивает в 1,67 тыс.

По оценкам американского авиаконцерна, Китаю потребуется 180 новых грузовых самолетов стоимостью 60 млрд долларов в следующие 20 лет на фоне роста сферы электронной коммерции. Порядка 440 пассажирских самолетов будут конвертированы в грузовые за этот период, прогнозирует Boeing.

Казахстан. Китай > Авиапром, автопром > kapital.kz, 7 сентября 2017 > № 2298793


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 6 сентября 2017 > № 2304553

На открывающейся 19 сентября 17-й Международной авиационной выставке в Пекине 2017 года представителям китайских и зарубежных авиационных кругов и общественности в разных форматах будут демонстрироваться важные образцы авиационной техники, включая самостоятельно разработанные Китаем большие самолеты С919 и новые региональные пассажирские самолеты ARJ21.

Оргкомитет авиационной выставки в Пекине 5 сентября объявил, что 17-я Международная авиационная выставка в Пекине будет проходить 19-22 сентября в Китайском национальном конференц-центре.

Китайская компания COMAC сообщила, что на данной выставке она сосредоточится на демонстрации самостоятельно разработанной Китаем высококачественной авиационной продукции, на выставке будут представлены новый региональный пассажирский самолет ARJ21, большой самолет C919, а также макет совместно разрабатываемого Китаем и Россией дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета.

Авиадвигательная корпорация Китая /AECC/ сообщила, что сделает упор на демонстрации классических результатов конверсии военной продукции в гражданскую, а также участия гражданских отраслей в военных. В том числе будут показаны совместно разработанный АЕСС с французской компанией Safran новый газотурбинный двигатель "Вочжоу-16", впервые участвующая в китайских и зарубежных авиавыставках газовая турбина QD70, малая газовая турбина мощностью 100 кВт, бесшовные тонкостенные трубы из алюминиевого сплава и графеновые материалы.

Основанная в 1984 году пекинская авиавыставка является самой давней в Китае комплексной и торговой профессиональной авиационной ярмаркой.

Площадь нынешней выставки достигает 20 тыс квадратных метров, свое участие в ней подтвердили около 300 компаний из 14 стран и регионов. Делегации на выставку направили 8 стран, включая Россию, Италию, Украину, Чехию, Австралию, Нидерланды и Канаду.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 6 сентября 2017 > № 2304553


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298902

Chery в августе увеличила продажи в России на 51%

Российские дилеры Chery в августе реализовали 571 автомобиль, что на 51% больше по сравнению с прошлым годом. По итогам восьми месяцев 2017 г. продажи Chery в России увеличились на 5,5% и составили 3680 машин, сообщает пресс-служба «Чери Автомобили Рус».

Как отмечается, российская модельная линейка Chery полностью обновилась в этом году и состоит исключительно из кроссоверов: полноразмерного Tiggo 5, среднеразмерного Tiggo 3 и компактного Tiggo 2.

Самым популярным кроссовером Chery является Tiggo 3, на долю которого приходится 35% от всех реализованных автомобилей в этом году и 54% по итогам августа.

Для поддержки продаж «Чери Автомобили Рус» инициировала ряд выгодных маркетинговых и кредитных программ. В рамках Chery Finance совместно с партнерами «ЮниКредит Банк», «Русфинанс Банк»и «Совкомбанк» более 35% автомобилей Chery было реализовано в кредит по спецпрограммам: Chery Direct, «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298902


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298036

Засекреченный минивэн от Chery замечен на дорогах Китая

Автомобиль будет официально представлен на Пекинском международном автошоу в апреле 2018 года

Китайский автоконцерн Chery готовится к модернизации популярного в КНР семиместного минивэна Chery Tiggo 5. Новейшая модель автомобиля в защитной пленке была замечена во время дорожных испытаний в Китае.

Рабочее название новой модели — Т18, каким будет название серийной версии пока неизвестно, однако эксперты склоняются к версии Chery Tiggo 6. Новинка будет оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с., позднее будет доступна версия с 1,5-литровым турбированным мотором, пишет «Тайпин цичэ».

В зависимости от комплектации Chery Tiggo 6 будет продаваться с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Главной особенностью дизайна салона автомобиля станет 12-дюймовый сенсорный дисплей, с помощью которого будет осуществляться управление мультимедийной системой минивэна.

Автомобиль будет официально представлен на Пекинском международном автошоу в апреле 2018 года. Начало продаж намечено на третий квартал того же года.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайский автоконцерн Guangzhou Auto сообщил об официальном начале продаж новинки внедорожника GAC Trumpchi GS7 SUV, представленного в августе на международной выставке в Ухане.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298036


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2306970

Беларусь предлагает китайской провинции Ганьсу создать совместные предприятия по производству сельскохозяйственной техники, сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Калинин сегодня на встрече с губернатором Ганьсу Тан Жэньцзянем, передает корреспондент БЕЛТА.

"У Беларуси и Ганьсу есть возможности для дальнейшего развития взаимовыгодного сотрудничества. Сегодня вы будете знакомиться со стратегическим для двух стран проектом - Китайско-белорусским индустриальным парком "Великий камень". Многие провинции уже представлены в парке, ожидаем, что к ним присоединятся и компании Ганьсу.Беларусь также заинтересована в создании в Ганьсу совместных предприятий по производству сельскохозяйственной техники", - сказал Анатолий Калинин.

Провинция Ганьсу уже наладила тесные связи с Гродненской областью: китайская корпорация реконструирует гостиницу в областном центре, там же в минувшие выходные открыт центр народной китайской медицины, в Минске появился новый ресторан китайской кухни. Провинция Ганьсу наращивает поставки из Беларуси молока, сока и другой пищевой продукции. Анатолий Калинин заверил, что белорусское правительство будет и дальше оказывать поддержку взаимовыгодным проектам с Китаем в различных отраслях.

Тан Жэньцзянь в свою очередь отметил, что провинция Ганьсу готова расширять межрегиональные связи с белорусскими регионами и развивать сотрудничество в рамках инициативы "Один пояс - один путь". Выгодное географическое положение Беларуси будет способствовать организации удобных транзитных коридоров для китайской продукции.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2306970


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 сентября 2017 > № 2296916

К настоящему времени в Китае выпущено и продано в общей сложности более 1 млн автомобилей на новых источниках энергии. Среднегодовой прирост данного показателя за последние несколько лет превысил 200%, сообщили представители Ассоциации автомобильной промышленности КНР.

В 2016 г. на долю Поднебесной пришлось более 50% мировых объемов производства и продажи указанных транспортных средств. В прошлом году в Китае было продано 507 000 экомобилей. Это на 53% больше, чем годом ранее. Страна стала мировым лидером как по выпуску экомобилей, так и по их использованию.

При этом 70% глобальных поставок батарей для машин на новых источниках энергии поступает из Китая. Сейчас в стране действует 180 000 общественных зарядных станций для электромобилей.

Как ожидается, к 2020 г. годовой объем производства и реализации автомобилей на новых источниках энергии в КНР составит 2 млн единиц.

Ранее сообщалось, что за июль 2017 г. в стране продано 43 117 автомобилей на новых источниках энергии. Это на 46% больше, чем годом ранее.

У граждан КНР в пользовании находятся более 1,01 млн автомобилей на новых источниках энергии, в том числе – 825 000 электромобилей и 193 000 плагин-гибридов. В некоторых городах Поднебесной экомобили в порядке эксперимента снабжаются специальными номерными знаками.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 сентября 2017 > № 2296916


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296547

Новейший BYD Tang замечен во время дорожных испытаний в КНР

Стоимость новинки составит не менее $38 тысяч

Китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки новинки от автоконцерна BYD — кроссовера BYD Tang, официальная премьера которого состоится лишь в апреле 2018 года на Пекинском автошоу. Засекреченный автомобиль был замечен во время дорожных испытаний в столице КНР.

Производитель пока не раскрывает технические характеристики BYD Tang, однако эксперты полагают, что под капотом нового кроссовера окажется 2,0-литровый турбированный двигатель, который будет работать совместно с двумя электромоторами. Суммарная мощность BYD Tang будет достигать 550 л.с., пишет «Тайпин цичэ».

Гибридный кроссовер будет поставляться с 9-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, что позволит BYD Tang разгоняться до 100 км/ч менее чем за 9 секунд. Стоимость новинки составит не менее $38 тыс., однако, по мнению экспертов, новинка будет пользоваться спросом у китайской публики, полюбившей мощные гибридные автомобили отечественного производства.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в начале августа в сети появились снимки серийного Roewe RX3, продажи которого начнутся не ранее октября 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296547


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter