Всего новостей: 2358165, выбрано 2468 за 0.282 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 16 января 2018 > № 2457238

ГЭКК к 2020 году установит 120 тыс общественных зарядных колонок для электротранспорта

Государственная электросетевая корпорация Китая /ГЭКК/ планирует к 2020 году создать сеть из 120 тыс общественных зарядных колонок для электромобилей.

Данная сеть будет охватывать города региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй-Шаньдун и дельты реки Янцзы, а также крупные города других регионов, сообщила сегодня ГЭКК.

Председатель правления входящей в состав ГЭКК компании EV Service Цзян Бин сообщил, что в 2017 году данная компания установила зарядные колонки на 10 тыс парковочных мест в некоторых старых жилых кварталах Пекина и Шанхая.

"С 2020 года электромобили, вероятно, выйдут за пределы характеристики в качестве транспортного средства и станут основной единицей энергосистемы", -- сказал он.

По словам Цзян Бина, цель ГЭКК заключается в облегчении междугородных поездок на электротранспорте за счет подключения к своей интернет-платформе для "умных" автомобилей 3 млн зарядных колонок.

К данной интернет-платформе подключены 19 операторов колонок, 170 тыс колонок и свыше 800 тыс пользователей, сообщил он.

Китайская индустрия автомобилей на новых энергоносителях является крупнейшей в мире. За первые 11 месяцев 2017 года Китаем были проданы свыше 490 тыс таких автомобилей, ожидается, что продажи за весь год превысят 577 тыс штук, свидетельствует статистика базы данных по продажам электротранспорта EV-Volumes.

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 16 января 2018 > № 2457238


Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром. Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 15 января 2018 > № 2457205

Китай поддерживает производство интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии

Китайское правительство определило путь для развития производства автомобилей на новых источниках энергии и умных транспортных средств.

В стране будут содействовать инновационному развитию интеллектуальных автомобилей. Об этом говорится в проекте Стратегии инновации и развития производства интеллектуальных транспортных средств, обнародованной Государственным комитетом по делам развития и реформ.

Для повышения конкурентоспособности своих автомобилей на новых источниках энергии на мировом рынке Китай планирует развивать технологии искусственного интеллекта и больших данных.

Китайская компания Baidu /"Байду"/ стала новым крупным игроком среди мировых разработчиков систем автоматического управления. Она объявила об обновлении своей платформы "Аполло 2.0" /Apollo 2.0/ на Международной выставке CES в Лас-Вегасе для ускорения развития и производства беспилотных автомобилей.

Китай представляет собой крупнейшего в мире производителя автомобилей на новых источниках энергии. За первые 11 месяцев 2017 года в стране было продано более 490 тыс. таких автомашин. По прогнозам интернет-портала EV-Volumes, цифра по итогам минувшего года достигнет 577 тыс. единиц.

Китай > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром. Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 15 января 2018 > № 2457205


Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 15 января 2018 > № 2457200

В Жуйли прошли успешные испытания первой очереди новой геотермальной электростанции

В городе Жуйли Дэхун-Дай-Цзинпоского автономного округа провинции Юньнань /Юго-Западный Китай/ 13 января прошли испытания первой очереди геотермальной электростанции /ГеоТЭС/ распределенного типа.

В ходе испытаний 4 контейнерных энергоблоков все оборудование и система контроля работали нормально. Проект ГеоТЭС в Жуйли опирается на богатые геотермальные ресурсы данной местности и реализуется в рамках программы освоения новых источников энергии. По окончании строительства установленная мощность новой ГеоТЭС достигнет 10 МВт.

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 15 января 2018 > № 2457200


Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 13 января 2018 > № 2457166

В Юйлине начался монтаж проводов на первой высоковольтной линии для поставок электричества за пределы провинции Шэньси

В районе Хэншань городского округа Юйлинь провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/ сегодня начался монтаж проводов на 1000-киловольтной линии переменного тока, передающей электричество с теплоэлектростанции "Чжаошипань".

Это первая линия сверхвысокого напряжения, которая прокладывается в рамках проекта поставок электроэнергии из провинции Шэньси внешним потребителям.

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 13 января 2018 > № 2457166


Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 9 января 2018 > № 2447834

В 2017 году ГЭС "Санься" выработала свыше 97,6 млрд кВт-ч электричества

По состоянию на 24 часа 31 декабря 2017 года годовой объем выработки электроэнергии на ГЭС "Санься" /"Три ущелья"/ превысил 97,6 млрд кВт-ч. По этому показателю ГЭС "Санься" стала крупнейшей электростанцией в мире.

Об этом стало известно в китайской корпорации "Санься".

Как сообщается, после вступления в 2012 году в эксплуатацию всех 34 энергоблоков электростанции производство электроэнергии на ГЭС "Санься" постоянно увеличивается. В частности, в 2014 году объем выработки электричества ГЭС составил 98,8 млрд кВт-ч, впервые побив рекорд по годовому объему выработки электроэнергии, установленный ГЭС Итайпу в Бразилии.

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 9 января 2018 > № 2447834


Китай. Россия > Электроэнергетика > regnum.ru, 8 января 2018 > № 2457584

Китай и Россия: технологическая конкуренция в самом главном

Повторная публикация в рамках проекта «Лучшее за 2017 год»

Китай, крупнейший в мире потребитель энергетических мощностей, ищет инструменты преодоления сложившегося кризиса ядерной энергетики.

На этой неделе было объявлено, что стратегической ставкой КНР будут компактные (в том числе мобильные) ядерные реакторы, использование которых — если проект удастся — позволит получить доступ к преимуществам ядерной энергетики при минимизации уже выявившихся ее недостатков.

Россия одной из первых вышла на этот путь развития ядерной энергетики, но сегодня рискует полностью уступить этот рынок конкурентам, так и не войдя в него.

В течение нескольких ближайших недель государственная китайская национальная ядерная корпорация (CNNC) намерена запустить экспериментальный компактный модульный реактор (КМР), получивший название «Проворный дракон», на полигоне в провинции Хайнань.

В отличие от новых крупномасштабных реакторов, стоимость которых превышает $10 млрд на единицу и которые нуждаются в больших зонах отчуждения территории, КМР создают меньше токсичных отходов и могут быть построены на специализированном предприятии, и уже в готовом виде доставлены к месту эксплуатации.

Такой подход в корне отличается от принципов строительства современных ядерных реакторов, которые монтируются непосредственно на строительной площадке. Заводская сборка, по расчетам китайских специалистов, снижает стоимость в расчете на киловатт в три раза, а сроки запуска в эксплуатацию — на порядок.

Реактор класса КМР имеет габариты и вес, которые позволяют ему перевозиться грузовым транспортом — специализированным, но по обычным дорогам.

Проектируемые КМР класса «Проворный дракон» имеют мощность менее 300 мегаватт (МВт), но этого достаточно для питания города с полумиллионным населением или крупного промышленного узла.

«Маломасштабные реакторы являются новой тенденцией в международном развитии ядерной энергетики — они более безопасны, и их можно использовать более гибко», — сказал Чэнь Хуа, вице-президент Китайской ядерной корпорации по энергетике, дочерней компании CNNC.

После того, как в 2011 году на реактивном комплексе в Фукусиме в Японии произошла авария, ядерная промышленность вошла в полосу системного кризиса.

Требования к реакторам ужесточились, что привело к росту их стоимости, времени постройки и, как следствие, времени выхода на рентабельность. Линейный путь решения этой проблемы — строить более мощные, более производительные реакторы — приводит к еще большему росту стоимости, необходимости еще более сложных систем безопасности. Возникла экономико-технологическая спираль, преодолеть которую невозможно без применения кардинально новых подходов.

При этом, по прогнозам Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), глобальная атомная отрасль потребует ежегодных инвестиций в размере около $80 млрд в течение предстоящего десятилетия.

На это работают два фактора.

Первый состоит в том, что страны с традиционной развитой атомной энергетикой (в первую очередь США, Франция, Великобритания и Япония) стремятся достичь целей в области климата и чистой энергии.

Второй фактор — Китай стремится получить значительный дополнительный объем дешевой энергии, и только углеводородная энергетика его обеспечить не может. Китай стремится поднять внутренний ядерный потенциал до 200 ГВт к 2030 году, по сравнению с 35 ГВт в конце марта этого года, но смотрит шире — его амбиции являются глобальными.

CNNC уже ведет предварительные переговоры с Пакистаном, Ираном, Великобританией, Индонезией, Монголией, Бразилией, Египтом и Канадой в качестве потенциальных покупателей энергоустановок на компактных реакторах.

«Учитывая задержки и перерасход средств, связанных с крупными ядерными реакторами по всему миру в настоящее время, меньший размер, сокращение капитальных затрат и более короткие сроки строительства, связанные с КМР, делают их привлекательной альтернативой», — говорит Джорджина Хайден, глава отдела энергетики и возобновляемых источников энергии БиЭмАй Рисерч.

Сегодня около 50 различных проектов КМР во всем мире заявлены в МАГАТЭ.

Россия, по мнению аналитических изданий атомной отрасли, лидирует в области плавучих энергоботов, пригодных для отдаленных районов Арктики, и ведет строительство крупнейшего в мире ледокола.

Россия, пока единственная в мире, ведет практическое строительство плавучей атомной электростанции, — «Академик Ломоносов» заменит выводимую в 2019—2021 гг. из эксплуатации Билибинскую АЭС. Однако у российских экспертов вызывает тревогу, что ни одного нового энергобота не заложено, и их строительство не фигурирует в официальных документах Росатома. Так же нет ни одного сообщения о возможных экспортных поставках такого типа электростанций, — притом что десятилетний портфель зарубежных заказов госкорпорации по итогам 2016 года составил свыше 133 миллиардов долларов.

CNNC тем временем объявила, что помимо разработки КМР для замены системы отопления на угле в северном Китае, уже работает над морскими плавучими атомными станциями, которые планирует использовать на островах в Южно-Китайском море.

Китайцы — не единственные, кто готов воспользоваться тем, что русские замешкались на старте.

Американские гиганты отрасли, включая «Вестингауз» и «Бэбкок энд Вилкок», разрабатывают свои собственные КМР.

По оценкам Агентства по ядерной энергии ОЭСР, разработчикам необходимо будет построить по меньшей мере пять КМР одной серии, чтобы снизить издержки до уровня рентабельности.

Китай легко в своих планах преодолевает этот порог. США, по данным «Вестингауз», — тоже.

Россия пока остановилась на «Академике Ломоносове».

Александр Шпунт

Китай. Россия > Электроэнергетика > regnum.ru, 8 января 2018 > № 2457584


Китай > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > inform.kz, 8 января 2018 > № 2449158

Урумчи полностью перейдет на газ и электричество

Натуральный газ и электричество станут единственными источниками отопления в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района (Северо-Западный Китай) городе Урумчи, передает агентство «Синьхуа».

По информации городского отопительного управления, более 19 тыс. единиц отопительного оборудования, работающего на угле в периферийных районах города, будут заменены альтернативными на чистых источниках энергии к концу года.

Урумчи начал замещение угля натуральным газом в черте города в 2012 году. С прошлого года в сельских районах, административно подчиненных городу Урумчи, было демонтировано 32 тыс. угольных котлов, что привело к уменьшению объема сжигаемого в зимний сезон угля на 183 тыс. тонн, а также к снижению выбросов двуокиси серы на 2900 тонн, а дыма и пепла на 7300 тонн.

Богатый электроэнергетическими ресурсами регион продвигает электрическое отопление в школах, на предприятиях и в госучреждениях, при этом площадь обогрева составляет более 7 млн кв. м.

Китай > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > inform.kz, 8 января 2018 > № 2449158


Китай > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство. Экология > Russian.News.Cn, 8 января 2018 > № 2447799

Урумчи внедряет экологически чистое отопление в городе

Натуральный газ и электричество станут единственными источниками отопления в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ городе Урумчи.

По информации городского отопительного управления, более 19 тыс. единиц отопительного оборудования, работающего на угле в периферийных районах города, будут заменены альтернативными на чистых источниках энергии к концу года.

Урумчи начал замещение угля натуральным газом в черте города в 2012 году. С прошлого года в сельских районах, административно подчиненных г. Урумчи, было демонтировано 32 тыс. угольных котлов, что привело к уменьшению объема сжигаемого в зимний сезон угля на 183 тыс. тонн, а также к снижению выбросов двуокиси серы на 2900 тонн, а дыма и пепла на 7300 тонн.

Богатый электроэнергетическими ресурсами регион продвигает электрическое отопление в школах, на предприятиях и в госучреждениях, при этом площадь обогрева составляет более 7 млн кв. м.

Китай > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство. Экология > Russian.News.Cn, 8 января 2018 > № 2447799


Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 7 января 2018 > № 2446299

Китайские исследователи совершили прорыв в изучении ядерной технологии, разработав самый высокоинтенсивный нейтронный генератор в мире, сообщает китайская газета "Кэцзи жибао" /"Наука и техника"/.

Согласно докладу, разработанный исследователями Хэфэйского института физической науки генератор является важной платформой для изучения применения ядерной энергетики и ядерных технологий.

Энергетический спектр нейтронов, генерируемый устройством, может точно воспроизводить сложную нейтронную среду в передовых ядерных энергетических системах, говорится в докладе.

Следовательно, генератор имеет важное значение для изучения как нейтронной физики, так и передовых ядерных технологий, а также для разработки новых ядерных энергетических систем.

Результаты исследования опубликованы журналом International Journal of Energy Research.

Китай > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 7 января 2018 > № 2446299


Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > Russian.News.Cn, 4 января 2018 > № 2445602

Административный центр центральнокитайской провинции Хубэй город Ухань планирует вывести на дороги 40 тыс. единиц автотранспорта на новых источниках энергии /NEV/ к 2022 году.

В связи с этим будет установлено более 150 зарядных станций и свыше 70 тыс. зарядных колонок.

Мегаполис надеется ограничить выбросы углекислого газа в пределах до 173 млн тонн к указанной дате посредством развития низкоуглеродной промышленности, энергетики, образа жизни и окружающей среды.

К намеченному периоду будет построена сеть рельсового транспорта длиной 400 км, которая будет обслуживать более 50 проц. пассажиров, пользующихся общественным транспортом, гласит муниципальный план.

Ухань является центром автомобильной промышленности, где, в частности, базируется один из 4 крупнейших автомобилестроителей Китая - Dongfeng Motor Corporation.

Согласно плану, новые высокозагрязняющие производства в таких секторах, как производство цемента, цветных металлов, листового стекла и стали будут абсолютно запрещены к 2022 году, когда добавленная стоимость сферы услуг превысит 1,2 трлн юаней /около 185 млрд долл. США/, составляя более 56 проц. регионального валового продукта.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > Russian.News.Cn, 4 января 2018 > № 2445602


Россия. Китай > Электроэнергетика > energyland.infо, 1 января 2018 > № 2449254

Состоялся энергетический пуск энергоблока №3 АЭС «Тяньвань», сооружаемой в Китае по российскому проекту при участии специалистов группы компаний ASE (входит в состав инжинирингового дивизиона госкорпорации «Росатом»). Блок выдал первые киловатты электроэнергии в энергосистему страны.

В соответствии с полученным разрешением от китайского регулятора, реакторная установка третьего энергоблока была выведена на уровень мощности в 25%, после чего был осуществлен толчок турбины, проведены электрические испытания системы возбуждения и выдачи мощности. Итогом работы стало подключение блока к энергосистеме. Все системы энергоблока отработали в штатном проектном режиме.

«Энергетический пуск третьего блока Тяньваньской АЭС - событие мирового значения и очередной шаг на пути укрепления российско-китайского сотрудничества. Строительство третьего и четвертого энергоблоков станции осуществляется в рекордные сроки и может служить отличным примером международной энергетической кооперации. Мы всецело приветствуем инициативы китайских партнеров развивать технологии в области мирного использования атома и будем рады оказать поддержку в реализации новых совместных проектов», - отметил первый заместитель генерального директора - директор блока по развитию и международному бизнесу госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров.

Следующим шагом станет проверка работы реактора на уровне мощности в 200 МВт. После этого будут проведены динамические испытания на уровнях мощности в 50%, 75% и 100%. После успешного проведения испытаний на 100-процентном уровне мощности пройдут демонстрационные испытания непрерывной работы энергоблока при номинальной нагрузке в течение 100 часов. По завершении испытаний пройдет предварительная приемка энергоблока, что станет точкой отсчета двухгодичного гарантийного периода эксплуатации блока №3 АЭС «Тяньвань».

«Третий блок пущен через пять лет после начала строительства. Проект строительства и ввода в эксплуатацию второй очереди ТАЭС по финансовым, временным и качественным показателям реализуется отлично. И это дает нам право говорить о начале серийной реализации проектов Росатома и подтверждает лидерство отечественных технологий на мировом рынке сооружения АЭС. Первые два блока Тяньваньской АЭС, построенные нами в сотрудничестве с китайскими коллегами, уже успели доказать свою эффективность и безопасность. Мы уверены, что и вторая очередь станции будет работать также стабильно и надежно», – заявил президент группы компаний ASE Валерий Лимаренко.

Россия. Китай > Электроэнергетика > energyland.infо, 1 января 2018 > № 2449254


Китай. Весь мир > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 31 декабря 2017 > № 2445737

Китай является мировым лидером в области освоения неископаемых источников энергии

Китай является мировым лидером в области освоения неископаемых источников энергии, заявил на днях начальник Государственного управления КНР по делам энергетики Нур Бекри.

Выступая на отраслевом рабочем совещании, Нур Бекри отметил, что Китай, следуя глобальной тенденции зеленого развития, ускорил освоение новых и возобновляемых источников энергии.

Установленная мощность энергоблоков, работающих на возобновляемых источниках, достигает в Китае порядка 656 млн кВт, на страну приходится около 40 процентов общемирового прироста соответствующих генерирующих мощностей.

Китай, по его словам, уверенно занимает первое место в мире по генерирующим мощностям в гидро-, ветровой и солнечной энергетике, а также по масштабам строящихся атомных энергоблоков.

Одновременно с этим страна занимается модернизацией угольной энергетики. За последние пять лет с целью максимального снижения выбросов загрязняющих веществ были модернизированы 640 млн кВт угольных генерирующих мощностей и около 530 млн кВт в целях энергосбережения.

Объемы добычи природного газа в Китае по итогам 2017 года, как ожидается, составят порядка 150 млрд кубометров, что на 36 процентов выше показателя 2012 года и позволяет стране подняться с 18-го места в мире на шестое.

Китай. Весь мир > Электроэнергетика > Russian.News.Cn, 31 декабря 2017 > № 2445737


Россия. Китай > Электроэнергетика > ria.ru, 30 декабря 2017 > № 2446925

Построенный в КНР с участием России энергоблок N3 Тяньваньской АЭС в субботу выдал первый ток в энергосистему Китая, сообщила госкорпорация "Росатом".

"Энергопуск произошел 30 декабря в 13.29 по московскому времени", — говорится в сообщении.

Все системы энергоблока отработали в штатном проектном режиме, отмечается в сообщении.

"Энергетический пуск третьего блока Тяньваньской АЭС — событие мирового значения и очередной шаг на пути укрепления российско-китайского сотрудничества. Строительство третьего и четвертого энергоблоков ТАЭС осуществляется в рекордные сроки и может служить отличным примером международной энергетической кооперации", — отметил первый заместитель генерального директора — директор блока по развитию и международному бизнесу Росатома Кирилл Комаров, слова которого цитируются в сообщении.

Теперь предстоит поэтапно повышать мощность реакторной установки ВВЭР-1000 до 100% с проведением испытаний, целью которых будет подтверждение надежности работы нового энергоблока. По завершении испытаний пройдет предварительная приемка энергоблока, что станет точкой отсчета двухгодичного гарантийного периода эксплуатации блока №3 Тяньваньской АЭС.

Строительство Тяньваньской АЭС стало крупнейшим совместным проектом в области ядерной энергетики между Россией и Китаем.

Россия. Китай > Электроэнергетика > ria.ru, 30 декабря 2017 > № 2446925


Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443822

Железная дорога Харбин - Маньчжоули стала электрифицированной

Завершилась электрификация железной дороги Харбин - Маньчжоули на всем ее протяжении. Первый поезд в направлении Харбина запустили по электрифицированному маршруту в четверг, 28 декабря.

Протяженность этой магистрали, соединяющей административный центр провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ с крупнейшим сухопутным КПП на китайско-российской границе, -- 936 км. Проект ее электрификации, с бюджетом 13,8 млрд юаней /1 ам. долл - 6,5 юаня/, стартовал в ноябре 2014 года. Недавно, 20 октября открыли движение на хэйлунцзянском участке, а сейчас сдан в эксплуатацию и участок на территории Внутренней Монголии.

После электрификации скорость движения поездов увеличится с 80 до 120 км в час, пропускная способность магистрали -- с 60 млн до не менее 100 млн тонн в год.

Железная дорога Харбин - Маньчжоули имеет вековую историю. Она была открыта еще в 1903 году и впоследствии превратилась в одну из важнейших составляющих северо-восточной железнодорожной сети Китая. Соединенная с Транссибом магистраль представляет собой важный железнодорожный евразийский коридор.

Как сообщается, через Маньчжоули осуществляется не менее 65 проц. торговых поставок по суше между Китаем и Россией.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443822


Китай > Транспорт. Электроэнергетика. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443817

В Китае открылся первый участок автотрассы, покрытой солнечными панелями

Первый в Китае тестовой участок скоростной автодороги, покрытой солнечными панелями, открылся в четверг в городе Цзинань, административном центре провинции Шаньдун на востоке Китая. Событие, по мнению специалистов, служит важным шагом к прокладке в недалеком будущем "суперавтотрассы".

Перспективный проект "суперавтотрассы", как полагается, позволит электромобилям подзаряжаться без проводов прямо во время езды. Необходимая электроэнергия будет генерироваться солнечными панелями, расположенными прямо под колесами транспортных средств.

Как сообщил Чжан Хунчао, профессор института транспорта шанхайского университета Тунцзи, на километровом участке автодороги проложены солнечные панели общей площадью 5875 кв. метров. Их пиковая мощность достигает 817,2 кВт, проектный срок эксплуатации составляет 20 лет.

По его оценкам, эти фотоэлектрические преобразователи способны вырабатывать не менее одного млн кВт/ч электроэнергии в год, что достаточно для обеспечения потребностей примерно 800 семей.

Покрытие участка автодороги состоит из трех слоев. Сверху располагается прозрачный бетон, который способен выдерживать массы тяжелых грузовиков и при этом пропускать свет. При разработке нового материала большое внимание уделено также проблеме безопасности дорожного движения.

Под ним поочередно расположены хрупкие солнечные батареи и изоляционная подложка толщиной менее 3 см.

Монтаж всех элементов дорожного участка и работа по подключению к электросети заняли около двух месяцев. Проект успешно прошел приемку разных ведомств, включая Управление дорожного надзора, службу электроснабжения и дорожную полицию.

Получаемое с панелей электричество способно обеспечивать функционирование расположенных на шоссе объектов, включая лампы, рекламные щиты, камеры и прочую инфраструктуру. Избыточная энергия будет передаваться на электросеть.

Преимущества подобной разработки очевидны. По расчетам научной группы, возглавляемой Чжан Хунчао, если бы лишь две полосы движения всех автодорог в стране были покрыты солнечными панелями, то годовой объем выработки электроэнергии увеличился бы на 7,2 трлн кВт/ч. Это в 2,28 раза превышает уровень общенационального потребления в 2015 году.

"Солнечная дорога", на самом деле, не новинка мирового масштаба, проинформировал профессор. Инициатива прокладки такой дороги была выдвинута в 2006 году в США. Затем в конце 2016 года во Франции открыли тестовый участок дороги, покрытый солнечными панелями.

Тем не менее, в отличие от иностранных коллег, китайским исследователям и инженерам удалось значительно снизить стоимость реализации проекта и решить ряд других технических проблем.

Если во Франции на создание "солнечной дороги" потребовалось 2000 евро за кв. метр, то в Китае эту цифру снизили более чем на 50 проц.

При этом, прозрачный материал, который использовали в Китае в качестве верхнего слоя покрытия дороги, оказался более прочным, чем французский аналог.

Китай занимает лидирующую мировую позицию по развитию солнечной энергетики. По состоянию на конец сентября этого года, установленная мощность фотогальванических элементов в КНР достигла 120 ГВт.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443817


Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443772

В Цзинане открыт пробный участок скоростного шоссе с солнечными батареями

Первый в Китае пробный участок скоростного шоссе, оборудованный фотоэлектрическими панелями, сегодня открылся для движения автотранспорта в Цзинане, административном центре провинции Шаньдун /Восточный Китай/.

Дорожное полотно с солнечными батареями теперь будет выполнять не только транспортную, но и энергогенерирующую функцию.

Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 29 декабря 2017 > № 2443772


Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 28 декабря 2017 > № 2443904

Иностранные СМИ заинтригованы строительством автодороги на солнечной энергии в Китае: возможно, такая дорога сможет заряжать автомобили, двигающиеся по ней

Американские СМИ сообщают, что в Китае строится автодорога на солнечной энергии протяженностью в 2 км. Значит, что солнечные панели на данной дороге обеспечивают прилегающие населенные пункты электроэнергией. Инженеры надеются, что она скоро сможет заряжать и проезжающие по ней электрокары.

22 декабря ежемесячник США Popular Science сообщил, что автодорога расположена на участке высокоскоростной кольцевой автодороги в южной стороне города Цзинань на востоке Китая. В городе Цзинань проживают более 7 млн. человек, это технический и транспортный узел. По сообщениям официальных СМИ, данная автодорога на солнечной энергии будет открыта в конце декабря, по ней могут проезжать даже средние грузовики.

Как сообщается, для строительства высокоскоростной автодороги на фотоэлектрической солнечной энергии китайские инженеры использовали трехслойные материалы. Самый верхний слой - похожий на асфальт прозрачный бетон. Под ним проложена панель солнечной энергии для привлечения солнечной энергии. Под панелью заложен изоляционный слой, который глушит помехи от земли.

Помимо источника электроэнергии данная автодорога имеет и другие преимущества, например, энергия из солнечных панелей может проникать бетон, в результате чего снег и лед на дороге сами по себе таят.

Как известно, таких солнечных автодорог очень мало. В 2014 году в Нидерландах открылась первая подобная дорога, после этого появлялись вторая, третья и т.д. Дороги на солнечной энергии очень соответствуют стремлению Китая к активному использованию солнечной энергии.

Сообщается, что проекты автодорог на солнечной энергии ранее из-за высокой себестоимости строительства и низкой эффективности не рассматривались. Однако, ранее речь шла главным образом о покрытии поверхности автодороги панелями солнечной энергии, а Китай применяет слои. Для инфраструктуры важно, получится ли после открытия солнечных автодорог окончательно решить вопросы с автодорогами на солнечной энергии в стране.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 28 декабря 2017 > № 2443904


Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 28 декабря 2017 > № 2443836

В Китае запустили в тестовом режиме участок скоростной магистрали с солнечными панелями

Китай сегодня запустил в эксплуатацию в тестовом режиме километровый участок скоростной магистрали, оснащенный солнечными панелями, которые выложены прямо на дорожном покрытии.

Объект расположен на кольцевой дороге вокруг города Цзинань -- административного центра провинции Шаньдун /Восточный Китай/. Дорожное покрытие выполнено из прозрачного и прочного материала, который позволяет одновременно выдерживать весовую нагрузку и пропускать солнечный свет.

Общая площадь солнечных панелей составляет 5875 кв.м. Они могут вырабатывать 1 млн кВт/ч электроэнергии в год. Этого достаточно для обеспечения потребностей примерно 800 семей, заявили в ответственной за проект компании Qilu Transportation Development Group.

Получаемое с панелей электричество будет обеспечивать энергией расположенные на шоссе объекты: лампы, рекламные щиты, камеры и прочую инфраструктуру. Избыточная энергия будет передаваться на государственную сеть Китая. В дальнейшем на шоссе планируется инкорпорировать такие функции, как зарядка для электромобилей и Интернет-подключение.

Проектный срок службы дороги -- 20 лет. Покрытие состоит из трех слоев: пропускающий свет слой бетона сверху, аморфные силиконовые панели посередине и влагоустойчивый защитный слой снизу. Разработчики не указывают конкретную цену проекта, однако указывают, что она наполовину меньше, чем на аналогичных объектах за пределами Китая.

Китай -- мировой лидер по развитию солнечной энергетики. По состоянию на конец сентября этого года, установленная мощность фотогальванических элементов в КНР достигла 120 ГВт.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 28 декабря 2017 > № 2443836


Казахстан. Китай > Электроэнергетика > inform.kz, 27 декабря 2017 > № 2442059

Китайская компания построит ветровые электростанции в Алматы

Крупнейший в мире производитель ветряных турбин - китайская компания Xinjiang Goldwind Science and Technology - построит в 2018 году в Алматы две установки мощностью 5 млн Вт на основе энергии ветра, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае со ссылкой на сайт «Финансовой газеты Китая».

«Goldwind получила заказ казахстанской стороны и подписала соответствующее соглашение с CITIC Construction. Это первый ветровой проект компании в Казахстане, который предпринимает меры по увеличению выработки чистой энергии», - сообщает издание.

Казахстан. Китай > Электроэнергетика > inform.kz, 27 декабря 2017 > № 2442059


Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 26 декабря 2017 > № 2438484

Производство неископаемого топлива в Китае набрало обороты на фоне проводимой правительством кампании по наращиванию использования чистой энергии для сокращения загрязнения. Об этом свидетельствуют опубликованные сегодня официальные данные.

Согласно прогнозам, выработка энергии в Китае за 2017 год достигнет 3,6 млрд тонн стандартного угольного эквивалента. Из этого объема на неископаемые виды топлива приходится 17,6 проц, что на 6,4 процентного пункта больше чем в 2012 году, сообщается в данных государственного рабочего заседания по энергетике.

Ожидается, что к концу 2017 года установленные мощности генерирования электроэнергии в Китае достигнут 1,77 млрд кВт, на генерирование за счет неископаемого топлива будет приходиться 38,1 проц от общих мощностей.

Доля новых установленных мощностей на возобновляемых энергоносителях в Китае составляет 40 проц от глобального роста, сообщил глава Государственного управления по делам энергетики Нур Бекри.

"Китай активно адаптируется к зеленому тренду в энергетических поставках", -- сказал он, добавив, что Китай стал глобальным лидером в области развития неископаемого топлива.

В последние годы в Китае продвигались зеленые ресурсы, включая ветряные и солнечные, чтобы справиться с проблемой загрязнения и повысить качество роста.

Китай намерен ограничить угольные энергетические мощности на уровне в 1000 ГВт к 2020 году, а к 2030 году на долю неископаемого топлива в Китае будет приходиться половина от общей энергогенерации в стране.

Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 26 декабря 2017 > № 2438484


Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 25 декабря 2017 > № 2434598

Первый в Китае промышленный парк по разработке и производству водородных топливных элементов создается в зоне технико-экономического развития города Ухань, который является административным центром провинции Хубэй. Инвестиции в проект запланированы в объеме 11,5 млрд юаней ($1,75 млрд).

Местные власти уверены, что создание промпарка поможет сформировать индустриальную цепочку, объединяющую разработку, производство и продажу водородных генераторов. Это также будет содействовать разработке и производству подобных топливных элементов для транспортных средств в сотрудничестве с автопроизводителями из других городов Китая.

Как ожидается, ежегодный объем промышленного производства парка составит 35 млрд юаней.

Напомним, что в марте этого года китайская компания CRRC Qingdao Sifang заключила первый контракт на поставку трамвая, работающего на водородном топливе. Указанный производитель рельсового транспорта базируется в городе Циндао, на территории восточно-китайской провинции Шаньдун.

Восемь трамваев на водородном топливе будут работать в городе Фошань, в южно-китайской провинции Гуандун. В этом городе появится первая в Поднебесной демонстрационная линия с подобным транспортом. Общая протяженность линии составит примерно 17,4 км. Кроме того, в комплекс будут входить 20 станций.

Этот транспорт является экологичным, поскольку единственным выбросом при его эксплуатации является вода.

Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 25 декабря 2017 > № 2434598


Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 25 декабря 2017 > № 2434597

Госкомитет по делам развития и реформ, Управление по делам энергетики и другие китайские ведомства разработали программу развития геотермальной энергетики. В соответствии с документом, к 2020 г. объем потребления геотермальной энергии в КНР превысит 70 млн т в угольном эквиваленте ежегодно. Это в три раза больше, чем в 2016 г.

В частности, через три года для отопления в Китае будет использоваться геотермальная энергия в объеме 40 млн т угольного эквивалента.

Геотермальная энергия относится к экологически чистым низкоуглеродным и возобновляемым источникам энергии, запасы ее огромны, а распространение широко, что делает ее стабильным и надежным ресурсом.

По данным Китайской академии инженерных наук, в 2015 г. Поднебесная использовала для отопления, электрогенерации и других целей геотермальные ресурсы в объеме около 20 млн т в угольном эквиваленте.

Напомним, что в 2016 г. на долю возобновляемых источников энергии в общем объеме потребления первичных энергоресурсов в Китае приходилось 13,3%. Благодаря этому энергоемкость сократилась на 5%, а выбросы углерода на 6,6% в расчете на единицу ВВП страны.

Китайские власти поставили цель увеличить удельный вес неископаемых видов энергоносителей в общем объеме потребления первичных энергоресурсов в стране до 15% к 2020 г, а к 2030 г. до 20%.

Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 25 декабря 2017 > № 2434597


Китай > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 24 декабря 2017 > № 2438453

Госкомитет по делам развития и реформ, Управление по делам энергетики и другие китайские ведомства разработали программу, согласно которой к 2020 году потребление геотермальной энергии в Китае должно достичь 70 млн тонн угольного эквивалента в год, для отопления будет использоваться 40 млн тонн угольного эквивалента геотермальной энергии.

Геотермальная энергия относится к экологически чистым низкоуглеродным и возобновляемым источникам энергии, запасы ее огромны, а распространение широко, что делает ее стабильным и надежным ресурсом.

Ускорение освоения и использования геотермальной энергии в Китае имеет большое значение для трансформации энергетической структуры, энергосбережения, сокращения вредных выбросов и улучшения состояния окружающей среды.

Китай > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 24 декабря 2017 > № 2438453


Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433494

В Китае завершено строительство участка дороги из солнечных панелей

Осуществить запуск дороги планируется до конца 2017 года

В китайском городе Цзинань завершено строительство второго участка дороги, которая строится из солнечных панелей. Об этом сообщает издание Electrek.

Длина участка составила почти два километра. Осуществить запуск дороги планируется до конца 2017 года.

«Солнечное» шоссе состоит из трёх слоев. Верхний слой представляет собой прозрачный бетон, который по свойствам похож на стандартный асфальт. Центральным слоем являются солнечные панели. Нижний слой представляет собой изоляцию для защиты солнечных батарей от влажной земли.

Отмечается, что вскоре после запуска можно будет интегрировать беспроводную зарядку для автомобилей, которая будет работать во время движения.

Первый участок дороги со встроенной фотогальванической инфраструктурой был построен в сентябре 2017 года. Он занимает 160 метров в длину или 660 квадратных метров.

Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433494


Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 20 декабря 2017 > № 2431270

По итогам января-ноября 2017 г., объем потребления электроэнергии в Китае вырос на 6,5% относительно уровня января-ноября 2016 г. Темпы роста данного показателя держались на 1,5% выше, чем годом ранее, сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

В частности, рост потребления электроэнергии в сельском хозяйстве увеличился на 7,1%, в промышленности – на 5,5%, а в сфере услуг – на 10,5%. Население Поднебесной за одиннадцать месяцев текущего года потребило на 7,7% больше электричества, чем за аналогичный период прошлого года.

Только за ноябрь 2017 г. объем потребления электроэнергии в стране вырос на 4,6%. Темпы роста данного показателя держались на 2,3% ниже, чем в ноябре 2016 г.

Ранее сообщалось, что в ближайшие четыре года объем потребления электроэнергии в среднем на одного жителя Китая вырастет до 5 000 кВт-ч. Такие ориентиры обозначены в программе развития электроэнергетики страны на 2016-2020 гг. Документ опубликовал Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Как ожидается, к 2020 г. объем потребления электроэнергии в Поднебесной составит 6,8-7,2 трлн кВт-ч, а среднегодовой прирост показателя будет держаться в пределах 3,6-4,8%.

Через четыре года мощность энергоблоков, работающих на неископаемых видах топлива, достигнет примерно 770 млн кВт. Это на 250 млн кВт больше, чем в 2015 г. Мощности энергоблоков, работающих на угле, должны остаться на уровне 1,1 млрд кВт.

При этом энергоблоки, работающие на ветровой и солнечной энергии, будут обладать суммарной мощностью 210 млн кВт и 110 млн кВт соответственно.

версия для печати

отправить статью по почте добавить в блог комментарии

Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 20 декабря 2017 > № 2431270


Иран. Китай > Электроэнергетика. Транспорт > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433065

Китай открыл кредитную линию Ирану в размере $ 1,7 млрд. на электрификацию железной дороги Тегеран-Мешхед

Китай открыл кредитную линию в размере 1,7 млрд. долларов США на электрификацию 926-километровой железной дороги из Тегерана в восточный иранский город Мешхед в провинции Хорасан Резави через пять месяцев после подписания контракта на реализацию этого проекта в Тегеране.

По данным персидской ежедневной газеты "Donya-e-Eqtesad", это первая и самая большая кредитная линия, открытая для Ирана после того, как в январе 2016 года были отменены международные санкции, связанные с иранской ядерной сферой.

Первоначальный контракт предусматривает выделение 1,5 млрд. долларов США в виде займа от "Exim Bank of China" для этого проекта. Гарантия на кредит будет предоставлена Банком промышленности и шахт Ирана.

Проект электрификации будет проводиться Китайской национальной импортной и экспортной корпорацией, иначе известной как CMC. Ожидается, что реализация проекта займёт до 48 месяцев и он повысит скорость на данной железнодорожной линии с нынешних 160 км/ч до 200 км/ч, а также снизит загрязнение и увеличит пропускную способность железной дороги.

Иран. Китай > Электроэнергетика. Транспорт > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433065


Китай > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 19 декабря 2017 > № 2429157

По итогам января-сентября 2017 г., энергоемкость – затраты энергии на единицу внутреннего валового продукта (ВВП) – сократилась в Китае на 3,8% относительно уровня января-сентября 2016 г. Суммарные энергозатраты при этом выросли на 2,8% в годовом сопоставлении, сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Китайские власти поставили цели – снизить энергоемкость ВВП в 2017 г. не менее чем на 3,4%. Таким образом этот показатель уже достигнут.

Ранее сообщалось, что за январь-сентябрь 2017 г. объем потребления природного газа в энергетике Китая достиг 171 млрд куб. м. Это на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2016 г. За девять месяцев текущего года в структуре энергопотребления Поднебесной доля природного газа составила 6,9% с приростом на 0,5% относительно уровня конца декабря прошлого года, а неископаемых видов энергоносителей – 14,3% с увеличением на 1%.

В ближайшие четыре года объем потребления электроэнергии в среднем на одного жителя Китая вырастет до 5 000 кВт-ч. Такие ориентиры обозначены в программе развития электроэнергетики страны на 2016-2020 гг. Документ опубликовал Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Как ожидается, к 2020 г. объем потребления электроэнергии в Поднебесной составит 6,8-7,2 трлн кВт-ч, а среднегодовой прирост показателя будет держаться в пределах 3,6-4,8%.

Через четыре года мощность энергоблоков, работающих на неископаемых видах топлива, достигнет примерно 770 млн кВт. Это на 250 млн кВт больше, чем в 2015 г. Мощности энергоблоков, работающих на угле, должны остаться на уровне 1,1 млрд кВт.

При этом энергоблоки, работающие на ветровой и солнечной энергии, будут обладать суммарной мощностью 210 млн кВт и 110 млн кВт соответственно.

Китай > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 19 декабря 2017 > № 2429157


Китай. Россия > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 декабря 2017 > № 2435277

Дочка Росатома начала шеф-монтаж автоматизированной системы радиационного контроля на энергоблоке №4 АЭС «Тяньвань».

Специалисты СНИИП (входит в Атомэнергомаш) приступили к шеф-монтажу автоматизированной системы радиационного контроля (АСРК) на энергоблоке №4 АЭС «Тяньвань» в Китае.

Об этом сообщает Ростатом.

В ходе шеф-монтажа специалисты СНИИП будут обеспечивать надзор за соблюдением требований технической документации предприятия-изготовителя при ведении монтажа, хранении оборудования на объекте, а также квалифицированного и оперативного решения вопросов, возникающих в ходе монтажа оборудования.

Напомним, при участии России в Китае ведется строительство АЭС Тяньвань в провинции Цзянсу.

Первые 2 энергоблока уже сданы в коммерческую эксплуатацию.

Сейчас идет строительство 3, 4, 5 и 6 блоков АЭС Тяньвань.

Сегодня Россия и Китай активно обсуждают возможность строительства 7 и 8 блоков станции с участием российских специалистов.

К 2030 г Китай планирует увеличить число ядерных реакторов до 110.

АСРК предназначена для получения и обработки информации о параметрах, характеризующих радиационное состояние АЭС и окружающей природной среды при всех режимах ее работы, также состояние АЭС после прекращения ее эксплуатации.

По завершении шеф-монтажа начнутся работы по пуско-наладке системы.

В 2016 г СНИИП в полном объеме поставил для энергоблоков №3 и №4 АЭС «Тяньвань» системы АСРК и СКУД (система контроля, управления и диагностики реакторной установки).

На энергоблоке №3 обе системы успешно введены в опытно-промышленную эксплуатацию.

Китай. Россия > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 декабря 2017 > № 2435277


Китай > Электроэнергетика. Образование, наука > russian.china.org.cn, 18 декабря 2017 > № 2428179

Китайские ученые разработали гибкую носимую солнечную батарею

Китайские ученые на днях разработали на основе минерала перовскита солнечную батарею, которая отличается высокой устойчивостью к сгибанию. С такой суперхарактеристикой она может использоваться для различных видов носимых электронных устройств.

По сообщению разработчиков новой батареи - команды исследователей из Института химии при Академии наук Китая - ключевой деталью для новинки стал каркас в виде сот, изготовленный с помощью наносборки. Именно такая инновационная деталь, функционирующая в батарее как буферный слой и резонатор, значительно повысила эффективность фотоэлектрического преобразования и механическую стабильность новой солнечной батареи.

Гибкие носимые электронные устройства - это "горячее" направление развития электроники в будущем. При этом одним из необходимых элементов для таких устройств является источник питания. Существующие виды батарей, предназначенные для носимых электронных устройств, имеют большие недостатки по ряду критериев, включая пригодность к использованию вне дома, широкая прилегаемость и безопасность.

Ученые убеждены, что их работа предоставит новые идеи и способы для развития индустрии носимых гаджетов.

Китай > Электроэнергетика. Образование, наука > russian.china.org.cn, 18 декабря 2017 > № 2428179


Китай > Электроэнергетика > dknews.kz, 17 декабря 2017 > № 2426853

Ветровая электростанция в Дабаньчэне (район городского округа Урумчи СУАР КНР) считается одной из крупных по вырабатываемой мощности в Азии, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Дабаньчэн знаменит своими северозападными ветрами, дующими круглый год с отрогов восточного Тянь-Шаня. Средняя скорость ветра составляет 8 метров в секунду, что позволяет генерировать энергию природы.

В 2013 году правительство КНР решило построить ветряную электростанцию на площади 80 км в ширину и 20 км в длину. Сегодня местная компания «Goldwind global» использует энергию ветра с 1200 ветряных «мельниц».

Высота каждой ветряной турбины составляет 90 метров.

Китайская компания любезно разрешила нашему корреспонденту подняться на крышу одной из ветряных «мельниц».

Для этого нужно было использовать внутренний лифт турбины, который поднимает людей за 10 минут. Однако с вершины ветряной «мельницы» открывается потрясающий вид на хребты Тянь-Шаня.

Представитель компании «Goldwind global» Чэн Юнь отметил, что компания заинтересована в строительстве подобных электростанций и в Казахстане. По его словам, китайская фирма уже открыла офис в нашей стране.

Китай > Электроэнергетика > dknews.kz, 17 декабря 2017 > № 2426853


Китай. Азия > Электроэнергетика > inform.kz, 17 декабря 2017 > № 2426321

Как в Китае используют энергию ветров Тянь-Шаня

Ветровая электростанция в Дабаньчэне (район городского округа Урумчи СУАР КНР) считается одной из крупных по вырабатываемой мощности в Азии, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Дабаньчэн знаменит своими северозападными ветрами, дующими круглый год с отрогов восточного Тянь-Шаня. Средняя скорость ветра составляет 8 метров в секунду, что позволяет генерировать энергию природы.

В 2013 году правительство КНР решило построить ветряную электростанцию на площади 80 км в ширину и 20 км в длину. Сегодня местная компания «Goldwind global» использует энергию ветра с 1200 ветряных «мельниц».

Высота каждой ветряной турбины составляет 90 метров.

Китайская компания любезно разрешила нашему корреспонденту подняться на крышу одной из ветряных «мельниц».

Для этого нужно было использовать внутренний лифт турбины, который поднимает людей за 10 минут. Однако с вершины ветряной «мельницы» открывается потрясающий вид на хребты Тянь-Шаня.

Представитель компании «Goldwind global» Чэн Юнь отметил, что компания заинтересована в строительстве подобных электростанций и в Казахстане. По его словам, китайская фирма уже открыла офис в нашей стране.

Китай. Азия > Электроэнергетика > inform.kz, 17 декабря 2017 > № 2426321


Казахстан. Китай > Электроэнергетика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425141

Фонари на возобновляемых источниках энергии будут освещать улицы Тараза

В тестовом режиме проходит в Таразе установка современных энергосберегающих уличных светильников, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Акимат города Тараза ведет переговоры с компанией «Higer Quazar» о поставке фонарей уличного освещения, - рассказал в беседе с корреспондентом МИА «Казинформ» заместитель акима города Тараза Жасулан Ханалиев. - Сейчас в городе установили три образца фонарей различного вида - энергосберегающий, на солнечных батареях и солнечно-ветровой, и в тестовом режиме их испытывают. Будем выбирать наиболее оптимальные».

Напомним, ранее были подписаны договоренности акимата Жамбылской области с китайской компанией «Higer Quazar» о строительстве на территории промышленной зоны «Индустриальный парк «Тараз» завода по производству электробусов «Quazar». Стоимость проекта 3 млрд тенге, проектная мощность до 300 электробусов в год. Проект компании «Higer Quazar» был презентован в ходе недавней рабочей поездки в Жамбылскую область Президента РК Нурсултана Назарбаева.

В Астане, отметил Ж.Ханалиев, во время проведения международной специализированной выставки EXPO-2017 компания «Higer Quazar» продемонстрировала возможности своих электробусов. Помимо этого, в рамках форума «Энергия будущего» на ЭКСПО-2017 состоялось обсуждение темы «Энергоэффективность в городе», о разработке стратегий для городского будущего, об устойчивом городском планировании и инновационных решениях в будущей городской мобильности. В обсуждении участвовали представители энергетических компаний, ученые и эксперты в области энергетики, инженерии и архитектуры.

«Использование возобновляемых источников энергии (ВИЭ) поможет решить вопрос экономии средств на уличном освещении, - пояснил заместитель акима города Тараза. - Вначале, конечно, необходимы серьезные финансовые вложения, и это мы сейчас просчитываем, но впоследствии увидим значительную экономию бюджетных средств. Необходимо будет оплачивать только обслуживание и текущий ремонт, а источники энергии - солнечный свет и ветер - бесплатны».

Реализуемый в городе Таразе проект по полной замене уличного освещения на новые энергоэффективные светильники ВИЭ будет осуществлен в рамках государственно-частного партнерства, отметил Ж.Ханалиев.

Казахстан. Китай > Электроэнергетика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425141


Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 13 декабря 2017 > № 2425235

В понедельник вечером в Пекине был зарегистрирован рекордный уровень энергетической нагрузки, который составил 17,8 млн кВт. Об этом сообщила компания State Grid Beijing Power Company.

"Стремительный рост энергетической нагрузки этой зимой обусловлен увеличивающимся спросом на электричество, после того как Пекин перешел от угольного отопления к электрическому", -- сказал представитель компании Чжоу Юньбинь. "В пиковый период этого года нагрузка на отопление составляет около 5,85 млн кВт, что на 10,7 процента больше, чем в прошлом году".

Всего 1,1 млн домашних хозяйств в Пекине перешли с угольного отопления на электрическое.

По прогнозам компании, максимальная энергетическая нагрузка в этот отопительный сезон увеличится в годовом выражении на 10,6 процента, а нагрузка на отопление составит около 40 процентов от общей энергетической нагрузки.

Для того, чтобы уменьшить загрязнение воздуха, вызванное сжиганием угля, в этом году Китай принял меры по продвижению чистого центрального отопления в северных районах страны в зимний период, а также меры по замене угля на электричество и природный газ.

Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 13 декабря 2017 > № 2425235


Китай > Электроэнергетика. Экология > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419637

В городе Хуайнань, на территории восточно-китайской провинции Аньхой, начала работу крупнейшая в мире плавучая фотовольтажная электростанция мощностью 150 МВт. Станцию подключили к сети специалисты компании CTGNE, входящей в состав китайской корпорации "Санься" (CTG).

Плавучие фотовольтажные электростанции не занимают земельные участки, которые могут пригодиться в сельском хозяйстве, а также обеспечивают снижение испарения воды. При этом плавучие световые электростанции способствуют подавлению роста вредных водорослей, поскольку препятствуют проникновению солнечного света в воду.

Инвестиции в объект в городе Хуайнань составили 1 млрд юаней. Полное подключение к сети запланировано на май 2018 г. После полного завершения строительства электростанция будет вырабатывать 150 млн кВт-ч электроэнергии ежегодно.

Ранее сообщалось, что в ближайшие четыре года объем потребления электроэнергии в среднем на одного жителя Китая вырастет до 5 000 кВт-ч. Такие ориентиры обозначены в программе развития электроэнергетики страны на 2016-2020 гг. Документ опубликовал Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Как ожидается, к 2020 г. объем потребления электроэнергии в Поднебесной составит 6,8-7,2 трлн кВт-ч, а среднегодовой прирост показателя будет держаться в пределах 3,6-4,8%.

Через четыре года мощность энергоблоков, работающих на неископаемых видах топлива, достигнет примерно 770 млн кВт. Это на 250 млн кВт больше, чем в 2015 г. Мощности энергоблоков, работающих на угле, должны остаться на уровне 1,1 млрд кВт.

При этом энергоблоки, работающие на ветровой и солнечной энергии, будут обладать суммарной мощностью 210 млн кВт и 110 млн кВт соответственно.

Китай > Электроэнергетика. Экология > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419637


США. Канада. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > oilru.com, 11 декабря 2017 > № 2439846

Электрокары спровоцировали еще один "пузырь"?

Бум на рынке электроавтомобилей серьезно изменил конъюнктуру рынка редких металлов - цены на них продемонстрировали настоящее ралли. Будет ли рынок электрокаров развиваться также стремительно и не обернется ли это обвалом на рынке металлов?

После резкого скачка цен инвесторы задаются вопросом, а не слишком ли поспешили спекулянты, соответствует ли тот рост, который мы видели на рынке кобальта и лития, масштабам развития электроавтомобилей, пишет The Wall Street Journal.

Литий и кобальт активно используются в производстве современных аккумуляторов, и за последние два года их цены выросли вдвое. Акции компаний, которые утверждают, что владеют месторождениями этих металлов, также резко подорожали в 2017 г., хотя некоторые из них пока даже не поставляют продукцию на рынок.

Впрочем, спекулянты и инвесторы не ограничиваются редкими металлами, они активно скупают и основные промышленные металлы, которые также активно используются в производстве электрокаров. В основном это медь и никель, за этот год цены на них также показали бурный рост и достигли многолетних максимумов.

Между тем, аналитики ожидают, что в ближайшие годы повысится важность таких менее распространенных металлов, как марганец, ванадий и молибден. Электромобили, блокчейн, криптовалюты и другие новые технологии, способные полностью изменить мир, убедили инвесторов-оптимистов, что товарные рынки столкнулись с самой значительной трансформацией с IX века, когда нефть заменила ворвань.

Более скептически настроенные наблюдатели видят в происходящем эхо конца 1990-х гг., когда большинство инвесторов правильно предсказали, что интернет изменит мир, но мало кто нашел те самые компании, которые успешно пережили крах доткомов, пишет "Интерфакс".

"Мы переживаем переломный момент, когда новое поколение товаров становится более важным для промышленности и роста", - полагает директор ETF Securities по инвестиционной стратегии Maxvell Gold. Однако, по его словам, "пока мы находимся на столь ранних стадиях, что трудно сказать, кто победит, а кто проиграет".

Согласно прогнозам Citigroup Inc. спрос на литий в автомобильном секторе будет расти на 35% в год до 2021 г. включительно. По оценкам Morgan Stanley, потребление кобальта для электромобилей в 2017-2025 гг. подскочит примерно на 450%. Как считают аналитики JPMorgan Chase, электрические транспортные средства станут вторым по величине сектором потребления никеля к 2025 г., спрос подскочит почти в 10 раз, спрос на медь также будет неуклонно повышаться.

По данным исследовательской группы EV-Volumes, которая отслеживает рынок электромобилей, их продажи за 10 месяцев 2017 г. по

сравнению с аналогичным периодом прошлого года подскочили на 50%.

Эксперты ожидают дальнейшего и роста: так, например, по оценкам Jefferies Group, продажи электрических и гибридных автомобилей увеличатся с 1,2 млн в 2017 г. до 31,5 млн в 2035 г.

На этом фоне акции Lithium Americas Corp. в этом году подорожали на 202% на фондовой бирже в Торонто.

Капитализация First Cobalt Corp., которая занимается геологоразведкой кобальтовых рудников в Канаде, но пока не приступила к добыче, прибавила 215% на той же бирже.

Главным драйвером спроса на рынках металлов снова стал Китай, который потребовал от автопроизводителей с 2019 г. постепенного наращивания доли энергоэффективных автомобилей. Великобритания и Франция намерены отказаться от продажи автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями к 2040 г., в то время как Индия планирует перейти исключительно на электромобили к 2030 г.

В США автопроизводители инвестируют миллиарды долларов в электромобили, несмотря на дорогостоящие технологические затраты и сдержанный покупательский спрос.

Некоторые инвесторы считают, что в долгосрочной перспективе проиграют палладий и платина, которые используются для очистки выбросов в бензиновых и дизельных двигателях. Однако даже кобальт может оказаться под ударом, если производители аккумуляторов найдут более дешевые альтернативы.

Скептики находят много причин сохранять осторожность. Спрос на электромобили может пострадать от целого ряда факторов - от замедления роста мировой экономики до снижения цен на бензин. К тому же сложно предсказать, насколько активно потребители будут покупать эти автомобили, когда государства сократят или отменят программы стимулирования.

Продажи Tesla в Гонконге сошли практически на нет в следующем же месяце после того, как гонконгские власти с 1 апреля сократили налоговые льготы для покупателей электромобилей.

Более высокие цены на металлы также, как правило, стимулируют увеличение производства, что в конечном итоге приводит к снижению цен, поскольку предложение наводняет рынок.

Другие проблемы включают в себя редкую инфраструктуру зарядных станций, необходимую для поддержания транспортных средств. Аналитики говорят, что мало шансов, что нефть скоро вернется к своему уровню 2014 г. выше $100 за баррель, поэтому бензин останется относительно недорогим. Между тем, производители автомобилей и крупные нефтяные компании объединили свои усилия для повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания.

США. Канада. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > oilru.com, 11 декабря 2017 > № 2439846


Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 декабря 2017 > № 2426037

В Китайской корпорации "Санься" /CTG/ корр. Синьхуа сегодня выяснили, что входящая в состав данной корпорации компания CTGNE осуществила официальное подключение к сети и начала выработку электроэнергии на плавучей фотовольтажной электростанции мощностью 150 МВт в городе Хуайнань провинции Аньхой /Восточный Китай/.

Данная электростанция стала крупнейшей подключенной к сети и осуществляющей электрогенерацию плавучей фотовольтажной электростанцией в мире.

Согласно сообщению, по сравнению с традиционными фотовольтажными электростанциями плавучие электростанции данного типа вследствие размещения блоков на водной поверхности обладают такими преимуществами, как отсутствие необходимости занимать земельные ресурсы, обеспечение уменьшения испарения воды и подавление роста водорослей за счет создания преграды солнечному свету.

Данный проект расположен в городе Хуайнань провинции Аньхой, общий объем инвестиций в него составил около 1 млрд юаней, полное подключение к сети и начало электрогенерации планируется на май 2018 года, после полного завершения строительства данная электростанция будет вырабатывать около 150 млн киловатт-часов электроэнергии в год.

Китай > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 декабря 2017 > № 2426037


Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 10 декабря 2017 > № 2426051

В Китае построены около 200 тыс общественных зарядных колонок для электротранспорта

На 2-м Китайском форуме высокого уровня по инновациям в области услуг по зарядке и замене батарей электротранспорта корр. Синьхуа сегодня выяснил, что к концу октября в Китае в общей сложности были построены 195 тыс общественных зарядных колонок для электротранспорта, прирост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 82 проц; количество частных зарядных колонок составило 188 тыс, прирост по сравнению с октябрем прошлого года составил 214 проц. Это позволило значительно разрешить проблемы, связанные со сложностями доступа специальных зарядных колонок для населения в жилых кварталах и их подключения.

Китай > Транспорт. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 10 декабря 2017 > № 2426051


Китай > Электроэнергетика. Экология > russian.china.org.cn, 10 декабря 2017 > № 2426040

В Китае экологически чистые источники энергии примерно за 10 лет превзойдут уголь по совокупной установленной мощности

Заместитель начальника Государственного управления по делам энергетики Китая Лю Баохуа в субботу заявил, что потребуется примерно еще 10 лет, чтобы экологически чистая энергетика в стране превзошла угольную по совокупной установленной мощности.

В последние годы "зеленая" энергетика как в Китае, так и за его пределами стала развиваться исключительно быстрыми темпами, две трети увеличивающихся объемов установленной мощности -- это чистые источники энергии, сказал он на форуме, посвященном вопросам организации сервиса зарядки электромобилей.

В Китае, по его информации, суммарная установленная мощность "чистых" электростанций на данный момент составляет 660 млн кВт, тепловых -- более 900 млн, в дополнение к ним -- генерирующие энергию на природном газе объекты с установленной мощностью 70 млн кВт.

"Вполне возможно, что в не столь отдаленном будущем главную роль в нашем электропотреблении начнет играть чистая энергия", -- отметил Лю Баохуа. Как он напомнил, правительство стремится не допустить превышения отметки в 1 млрд кВт по установленной мощности угольной энергетики к 2020 году, а к 2030 году намерено повысить до 50 проц. долю электроэнергии, получаемой от неископаемых источников.

Согласно данным Госуправления по делам энергетики за первые три квартала 2017 года, 67 проц. всех новых объемов установленной мощности генерирующих объектов в Китае, или 63 млн кВт, пришлось на возобновляемые источники энергии, относящиеся к "зеленой" энергетике вместе с ядерной энергетикой.

Китай > Электроэнергетика. Экология > russian.china.org.cn, 10 декабря 2017 > № 2426040


Китай > Электроэнергетика. Транспорт > chinalogist.ru, 4 декабря 2017 > № 2421452

Китай запустит солнечное шоссе первым в мире

Жэньминь жибао сообщает что в провинции Шаньдун в городе Цзинань строится первое в мире шоссе на солнечных батареях. Первая секция дороги с солнечной батареей площадью 660 квадратных метров построена в сентябре 2017 года, следующая фотогальваническая дорога тестируется в городе Шаосин провинции Чжэцзян. Излишки энергии смогут отдавать излишки энергии на заправку электромобилей и растапливать снег.

По информации государственного управления КНР по делам энергетики, к концу 2020 года мощность действующих в Китае установок по выработке солнечной энергии превысит 110 млн. кВт. Мощность фотогальванических установок составит не менее 105 млн. кВт, а себестоимость выработки энергии на них сократится до 50% по сравнению с 2015 годом.

Китай > Электроэнергетика. Транспорт > chinalogist.ru, 4 декабря 2017 > № 2421452


Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 1 декабря 2017 > № 2409115

Китай готовится запустить первое в мире шоссе на солнечных батареях

Вырабатывая электроэнергию из солнечной, новые дороги смогут отдавать излишки энергии на заправку электромобилей

Первое в мире шоссе на солнечных панелях откроется в китайском городе Цзинань в провинции Шаньдун на востоке страны уже в декабре 2017 года, сообщает 1 декабря газета «Жэньминь жибао».

Солнечные панели, которые выглядят как кусочки стекла, будут уложены на одной из городских автомагистралей города Цзинань.

Вырабатывая электроэнергию из солнечной, новые дороги смогут отдавать излишки энергии на заправку электромобилей, проезжающих по ним. Они также позволят растапливать снег, который зимой заметает дорожное покрытие.

Кроме того, дорога специально разработана таким образом, чтобы обеспечивать техническую поддержку беспилотному наземному транспорту в будущем, когда технология войдет в повседневный обиход.

Первая секция дороги со встроенной фотогальванической инфраструктурой была построена еще в сентябре 2017 года. Секция занимаем 160 метров в длину или 660 квадратных метров. Она используется для обеспечения дорожного освещения на отдельном участке.

Следующую фотогальваническую дорогу, уже в городе Шаосин провинции Чжэцзян, начали испытывать в ноябре 2017 года.

Напомним, что разработка дорог на солнечных батареях началась в США еще в 2006 году. Тем не менее первые пешеходные и велосипедные дорожки с применением новой технологи появились только в 2014 году в Нидерландах.

Солнечные панели также были установлены на некоторых дорогах в Германии и Италии. Франция запустила проект строительства «солнечной» дороги длиной 966 км, который планирует закончить в течение пяти лет.

Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 1 декабря 2017 > № 2409115


Китай > Электроэнергетика > chinalogist.ru, 30 ноября 2017 > № 2408707

В Китае создан энергетический гигант

В Китае сформирован энергетический гигант с активами в около 273 млрд долларов путем объединения электроэнергетической корпорации Guodian "Годянь" и угледобывающей Shenhua Group "Шэньхуа" в корпорацию China Energy Corporation. Как заявил председатель Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете КНР Сяо Яцин, консолидация Guodian и Shenhua Group — самая крупномасштабная среди китайских госпредприятий центрального подчинения в последние годы. Корпорацию возглавил Цяо Баопин который уже объявил, что основным направлением деятельности компании будет добыча угля и генерация электроэнергии.

Напомним, Reuters в сентябре сообщил, что китайский энергетический холдинг CEFC China Energy готов купить долю в ходе IPO компании Олега Дерипаски En+, известно также, что китайская компания может купить 5% акций. Таким образом, Китай внедряется в российский энергетический комплекс. По независимым оценкам, CEFC может купить акции En+ на $300–400 млн.

На днях глава российской компании Роснефть Игорь Сечин заявил, что китайская CEFC («Хуасинь») станет владельцем 14,2 % акций Роснефти, выкупив пакет компании у консорциума QIA и Glencore. Всего было продано 19,5 % акций Роснефти, пакет в 14,2 % акций был приобретен консорциумом на заемные средства европейских банков. По данным Glencore что акции будут проданы с премией порядка 16 % к средней цене за последние 30 дней и после закрытия сделки доля Glencore составит 0,5 %, QIA – 4,7 %.

Китай > Электроэнергетика > chinalogist.ru, 30 ноября 2017 > № 2408707


Казахстан. Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > inform.kz, 30 ноября 2017 > № 2408274

Первый электробус начал возить пассажиров в Караганде

 Аким Карагандинской области проехался в первом в регионе электробусе, который питается за счет электричества и не выбрасывает в атмосферу выхлопные газы, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Ранее сообщалось, что электробус выехал в рейс по областному центру в тестовом режиме, в качестве эксперимента. Руководство автопарка № 2 знакомится с плюсами и минутами электрической машины, работающей без бензина. Транспорт обслуживает пассажиров по 66-му маршруту.

Как сообщили в пресс-службе акимата области, цена экологичного автобуса - 280 тысяч долларов, длина - 12 метров, вместимость - 100 человек. Производитель - казахстанско-китайское предприятие «Higer Quazar», основная база которого расположена в Таразе.

В числе плюсов - отсутствие расходов на техническое обслуживание автобуса. Не нужно менять топливный фильтр, воздушный фильтр, клапаны, нет необходимости чистить двигатель.

Главный эффект - экологический. Как сказал аким Караганды Нурлан Аубакиров, транспорт не выдает выхлопных газов и не засоряет окружающую среду.

«Электробус безопасен для пассажиров - риск аварийности, травматизма крайне низок, поскольку его максимальная скорость равна 60 километрам в час», - прокомментировал Нурлан Аубакиров.

Очевиден и экономический эффект. Как сказал руководитель проекта по электроавтобусам Роман Миразимов, если для прохождения дневного километража дизельный автобус следует заправить на 20 тысяч тенге, то электроавтобус - всего на две тысячи. Полностью зарядить аккумуляторы можно всего за 8-10 минут.

«Если граждане должны менять батарейку на своих сотовых телефонах раз в год-полтора, поскольку она теряет свои свойства, то эти батареи изготовлены из титаната лития. Этот материал позволяет им не разряжаться на морозе до -50 градусов, а также имеет более 20 000 циклов эффективной работы. Это означает, что батарею можно зарядить более 20 000 раз, и при этом она не потеряет своих свойств. Количества циклов зарядки хватит на весь срок эксплуатации автобуса - 10 лет», - сказал Роман Миразимов.

В Караганде уже имеются два зарядных устройства для электроавтобуса: на территории автопарка № 2, откуда утром выезжает в рейс электробус, и на конечной остановке данного маршрута на автостанции Юго-Востока Караганды.

Казахстан. Китай > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > inform.kz, 30 ноября 2017 > № 2408274


Китай > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 30 ноября 2017 > № 2407503

В Китае создана компания – энергетический гигант с активами в объеме 1,8 трлн юаней ($273 млрд). Китайская энергетическая корпорация (China Energy Corporation) образована в результате слияния госпредприятий – электроэнергетической корпорации Guodian ("Годянь") и угледобывающей Shenhua Group ("Шэньхуа").

Китайская энергетическая корпорация сразу же стала крупнейшей в мире по производству угля, в области теплоэнергетики, возобновляемой электроэнергетики и конверсии угля в жидкие углеводороды.

Как ожидается, образование новой компании будет способствовать повышению рентабельности и улучшению результатов хозяйственной деятельности, а также улучшит координацию угольного и электроэнергетического рынков.

За последние пять лет в Поднебесной 34 госпредприятия центрального подчинения так или иначе реорганизованы.

Новая Китайская энергетическая корпорация уже заключила меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству с правительством американского штата Западная Вирджиния. Стороны договорились сотрудничать в разработке сланцевого газа. По предварительным оценкам, инвестиции на проект составят $83,7 млрд в течение 20 лет.

Китай > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 30 ноября 2017 > № 2407503


Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 30 ноября 2017 > № 2407502

За 10 лет участия в программе международного термоядерного экспериментального реактора (ITER, ИТЭР), или "Искусственное солнце", Китай инвестировал на эти цели 4 млрд юаней ($606 млн). В перспективе китайские власти планируют наращивать капиталовложения в проект.

КНР участвует в программе с 2008 г. наряду со странами Европейского Союза, Индией, Японией, Республикой Корея, Россией и США.

В течение десяти лет китайские специалисты успешно выполнили все порученные им задачи по поставкам комплектующих для ИТЭР.

Напомним, что по итогам 2016 г., расходы Китая на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы достигли 1,57 трлн юаней ($234 млрд). Это на 10,6% больше, чем за 2015 г. Эти затраты составили 2,11% от внутреннего валового продукта (ВВП) Поднебесной. Данный показатель вырос на 0,05% относительно уровня 2015 г.

В прошлом году оптимизировалась структура инвестиций: больше средств пошло на фундаментальные исследования при увеличении вложений со стороны высокотехнологичных и частных компаний. Тем не менее, Китай в этой сфере все еще сильно отстает от Израиля, Республики Корея, Японии и других стран инновационного типа.

По данным на конец 2015 г., в сфере научных исследований в КНР занято 5,35 млн человек. По данному показателю страна занимает первое место в мире.

Китай > Электроэнергетика > chinapro.ru, 30 ноября 2017 > № 2407502


Китай > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 27 ноября 2017 > № 2411520

О жизни на основе смарт-энергетики в Учжэне

В 2014-2016 гг. три раза были проведены Всемирные конгрессы Интернета, на которых стороны создают международное сообщество общей судьбы «сетевой версии». В этой связи конгресс стал яркой визитной карточкой стабильного продвижения Китая на фоне коммуникационной взаимосвязи с миром.

В 2017 году в Китае успешно прошел Международный саммит о международном сотрудничестве в рамках Пояса и Пути, взаимосвязь пойдет более активно, а Пояс и Путь будет строится на принципах мира, процветания, открытости, иновации и культуры.

В течение пяти лет построение Пояса и Пути постепенно превращается из концептуальной инициативы в действия, из планирования в реальность. На днях автор статьи прибыл в район Мирового Интернета Учжэнь. Во время пребывания здесь он ознакомился с изменениями в жизни жителей этого особого Интернет-района, которые происходят на фоне реализации коммуникационной взаимосвязи.

Взаимостыковка – смарт-вид транспорта

На улице Цзыелу журналист отметил смарт-стоянку велосипедов. Туристы на мобильных телефонах сканируют код приложения Вичат для оплаты, чтобы прокатиться на велосипедах. В Учжэне насчитывается всего 26 таких стоянок, что очень удобно как для туристов, так и для местных жителей.

Однако, особо стоит рассказать об автомобилях на новой энергетике. Подсчитано, что по сравнению с традиционными автомобилями такой транспорт выигрывает не только по комфорту во время вождения, но также тих и экономен в плане расходов топлива.

После первого Всемирного конгресса по Интернету Учжэнь приступил к проектированию и строительству ряда объектов с передовыми технологиями. В 2015 году на автостоянке памятника Дуншань и станциях автобусов в Учжэне были установлены колонки подзарядки. На данный момент здесь уже 10 колонок экспресс-зарядки, 7 колонок обычной зарядки. В городке в общей сложности функционируют 270 колонок подзарядки. К концу года на автостоянке памятника Сишань также будут установлены колонки подзарядки транспорта.

На подземной автостоянке памятника Сишань района Учжэнь автор статьи, забыв, куда поставил машину, чтобы найти ее вбил номер машины в систему смарт-автостоянки,и сразу получил ответ о месте парковки своего автомобиля. Кстати, с ясным и понятным указанием, как дойти к машине.

Взаимосвязь и смарт-энергетика

В павильоне новой энергетики Интернета не очень просторно, зато очень интересно. Там демонстрируется нынешние достижения и тенденция развития новой Интернет-энергетики.

По информации сотрудников, в 2015 году 26 уличных фонарей были заменены смарт-освещением , в 2016 и 2017 гг. поочередно было заменено уличное освещение на главных дорогах городка Учжэнь. По сравнению с традиционным уличным освещением смарт-освещение обладает функцией учета геолокации, погоды, потока людей и транспорта, автоматически включается и выключается, мощность освещения регулируется автоматически. Это удобно и экономично. В будущем смарт-освщение включит в себя функции беспроводной Интернет-сети, зарядного устройства, съемки и фотографирования.

В Учжэне смарт-энергетика динамично развивается. Местные жители говорят, что их городок не только имеет тысячелетнюю историю и древнюю культуру, теперь он стал районом с лучшей интернациональной электросетью и районом Интернета. В 2014 году Всемирный конгресс Интернета был проведен в Учжэне и разместился в этом городке на постоянно. Взаимосвязанная Интернет-концепция открывает небольшому городку дверь во внешний мир. На сегодняшний день Дух Пояса и Пути на основе взаимостыковки вновь поднимает дух древнего города.

Китай > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 27 ноября 2017 > № 2411520


Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Агропром > inform.kz, 27 ноября 2017 > № 2406497

Аким Акмолинской области посетил с деловым визитом Пекин

Делегация Акмолинской области во главе с акимом региона Маликом Мурзалиным провела девять деловых встреч с представителями инвестиционных и промышленных структур в Пекине, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Встретился с президентом крупнейшей государственной инвестиционной корпорации КНР «CITIC» Wang Jiong (рыночная капитализация - свыше 50 млрд. долларов). Договорились развивать сотрудничество в области туризма, сельского хозяйства, строительства, жилищной инфраструктуры, автомобилестроения и глубокой переработки зерна. Обсуждал инновации в теплоснабжении с руководством компании «Shenwu» - являющейся мировым лидером в области использования высоких технологий и безотходного производства электроэнергии. Компания отмечена многочисленными наградами за достижения в области чистой энергетики. Акмолинская область, производящая 25 процентов всего казахстанского зерна, привлекает интерес ведущих китайских компаний по производству сельxозтеxники. Мы заинтересованы в создании совместного производства. Предметно пообщались с компаниями «Longyuan Shiying Machinery Production Co. Ltd», «YTO Group», «Huanghai Jinma Tractor», «Longtai Shandong», - поделился аким Акмолинской области на своей странице в Фейсбуке.

По его словам, делегация также встретилась с руководством Китайской национальной корпорации по зарубежному экономическому сотрудничеству. Компания, входящая в Fortune 500, проявила заинтересованность в проектах гражданского строительства, включая реконструкцию водоочистных сооружений и строительство доступного жилья в областном центре.

«Следующим шагом станет приезд рабочих групп китайских компаний в Акмолинскую область для детальной проработки вопросов о создания совместных предприятий в области туризма, машиностроения, энергетики, сельского хозяйства, строительства и другиx отраслей экономики региона. Завтра выезжаем в провинцию Хэбэй, где проживает 71 млн. человек. Провинция Хэбей, также как и Акмолинская область, находится в непосредственной близости от столицы государства и является главным зерновым районом Китая», - резюмировал Малик Мурзалин.

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Агропром > inform.kz, 27 ноября 2017 > № 2406497


Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 25 ноября 2017 > № 2401301

В Китае разработан уникальный генератор на метане низкой концентрации

Успешная разработка двигателя, как утверждает издание, также означает, что Китай стал мировым лидером в использовании метана низкой концентрации в энергетике

Китайское предприятие разработало газовый генератор, который может использовать не только природный газ, угольный метан или нефтяной газ, но также и метан низкой концентрации, сообщает 25 ноября CCTV.com.

Газовый двигатель разработан компанией China Shipbuilding Industry Corporation и используется на электростанциях в провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая, чтобы производить электричество из метана, залегающего глубоко под землей.

Двигатель уже выработал 1,04 млн кВт⋅ч электричества в течение 1476 часов, отметил главный инженер двигателя Жэнь Сяохуэй, добавив, что процесс выработки энергии преимущественно автоматический.

Успешная разработка двигателя, как утверждает издание, также означает что Китай стал мировым лидером в использовании метана низкой концентрации в энергетике, в то время как зарубежные аналоги двигателя работают только на метане высокой концентрации.

Метан является экологически чистым топливом, поскольку продуктом его выработки является вода и углекислый газ.

За прошедшие два месяца фабрика выработала порядка 3 млн кВт⋅ч электроэнергии при КПД 30%, отметил генеральный директор энергетической компании Мэн Хайтао.

Около 60 тыс. кВт⋅ч может быть выработано электростанцией за сутки, обеспечивая 20 тыс. семей электроэнергией, добавил он.

Напомним, что Китай активно использует нестандартные подходы в области двигателей и энергетики. Так, на днях состоялся первый перелет через океан китайского пассажирского самолета, который в качестве топлива использует переработанные отходы от растительного масла.

Китай > Электроэнергетика > regnum.ru, 25 ноября 2017 > № 2401301


Китай. Франция > Электроэнергетика. Экология > russian.china.org.cn, 25 ноября 2017 > № 2399157

Китай и Франция будут усиливать сотрудничество в сферах мирного атома и противодействия климатическим изменениям

Китай будет усиливать сотрудничество с Францией в сфере мирного атома и направлять совместные усилия на противодействие климатическим изменениям. Об этом премьер Госсовета КНР Ли Кэцян заявил в рамках встречи с находящимся в Китае с визитом министром иностранных дел Франции Жан-Ивом Ле Дрианом.

Ли Кэцян отметил, что существует значительный потенциал для углубления всестороннего сотрудничества между Китаем и Францией, в частности, по такому направлению, как ядерная энергетика. Сторонам следует играть активную роль в противодействии климатическим изменениям и претвореним в жизнь положений Парижского соглашения, а также совместно направлять усилия на продвижение открытой мировой экономики.

Ли Кэцян также выразил надежду, что за счет усиления китайско-французских отношений возможно будет содействовать развитию связей между КНР и ЕС.

В свою очередь, Ж.-И.Ле Дриан отметил, что Франция намерена поддерживать контакты на высоком уровне с Китаем и усиливать кооперацию как в ядерной энергетике, так и по климатическим изменениям.

Ж.-И.Ле Дриан находится в Китае с визитом 24-27 ноября.

Китай. Франция > Электроэнергетика. Экология > russian.china.org.cn, 25 ноября 2017 > № 2399157


Китай > Экология. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 23 ноября 2017 > № 2399255

Хлорелла способна "глотать" окислы азота в промышленном дыме - открытие китайских ученых

В ходе производства тепловой электростанции, работающей на биовеществе, выбрасывается пыльный дым с содержанием окислов азота и двуокиси углерода. Как уменьшить выбросы загрязняющих веществ - большой вопрос для всего человечества. Но если верить новейшему открытию китайских ученых, в этом деле может помочь хлорелла.

Как сообщили в гидробиологическом институте Академии наук Китая, группа ученых во главе с Ван Цяном поставили эксперимент. Они добавили в питательную среду для хлореллы пыль, выброшенную ТЭС на биовеществе, в качестве питательной соли, а также использовали двуокись углерода из дыма ТЭС, чтобы усилить фотосинтетическую деятельность хлореллы.

Итоги эксперимента показали, что эти одноклеточные зеленые водоросли в ходе своего роста заметно снизили концентрацию загрязняющих веществ в выбросах - почти 100 процентов окислов азота было денитрировано, и максимальный уровень очистки дыма от двуокиси углерода достиг 0,46 грамма на децилитр. Как следует из полученных данных, эффективность очистки пыльного дыма ТЭС на биовеществе с помощью хлореллы составила 13,33 грамма на децилитр.

Более того, как показывают результаты эксперимента, в процессе удаления загрязняющих веществ хлорелла также помогает производить биомасло и другие биопродукты, которые имеют большую социально-экономическую значимость.

Статья об открытии опубликована в онлайн-версии авторитетного научного журнала Applied Energy.

Китай > Экология. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 23 ноября 2017 > № 2399255


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter