Всего новостей: 2034481, выбрано 3588 за 0.235 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 24 марта 2017 > № 2114963

К середине марта 2017 года общий объем природного газа, поступившего в КНР по газопроводу Центральная Азия – Китай, превысил 170 млрд куб. м. Об этом сообщила Западная трубопроводная компания Китайской национальной нефтегазовой корпорации.

Газопровод Центральная Азия – Китай начинается на границе Туркменистана и Узбекистана, проходит по территории Узбекистана и Казахстана и пересекает китайскую границу через КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. По трубопроводу в Поднебесную поступает природный газа из Центральной Азии.

Всего действуют три нитки газопровода, каждая протяженностью 1830 км. Строительство четвертой ветки протяженностью 1000 км стартовало в сентябре 2014 г. и завершится к концу 2020 г. По ней планируется поставлять 30 млрд куб. м газа ежегодно.

По итогам 2016 г., объем потребления природного газа в Китае составил 204 млрд куб. м. Это на 6,5% больше, чем в 2015 г. Доля газа в общем объеме потребления первичных энергоресурсов в стране выросла до 6,2%.

За прошлый год добыча природного газа в КНР достигла 134,1 млрд куб. м с приростом на 1,4% в годовом сопоставлении. При этом страна импортировала 35,2 млрд куб. м этого топлива по газопроводу и 25 млн т сжиженного природного газа. Это соответственно на 15,6% и 27,2% больше, чем годом ранее.

Китай > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 24 марта 2017 > № 2114963


Китай. Азия > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 23 марта 2017 > № 2115251

По состоянию на 15 марта 2017 года, общий объем природного газа, поставленного в КНР по газопроводу Центральная Азия - Китай, превысил отметку в 170 млрд стандартных кубометров. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные недавно Западной трубопроводной компанией Китайской национальной нефтегазовой корпорации.

Газопровод Центральная Азия - Китай берет начало на границе Туркменистана и Узбекистана, проходит по территории Узбекистана и Казахстана и пересекает китайскую границу через КПП Хоргос /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/. Китай использует его для импорта природного газа из Центральной Азии.

К настоящему времени действуют линии газопровода: A, B и С. Протяженность каждой из них составляет 1830 км. В частности, линия А была сдана в эксплуатацию в декабре 2009 года, линия В -- в октябре 2010 года, линия С -- в мае 2014 года. Пропускная способность линий А и В составляет 30 млрд кубометров в год, а по линии С ежегодно поставляется 25 млрд кубометров газа.

Действующие три ветки объединены со второй и третьей линиями по переброске газа с запада на восток Китая, обеспечивая газоснабжение более чем 500 млн жителей западных, центральных и южных районов Китая.

Строительство ветки D протяженностью 1000 км стартовало в сентябре 2014 года и завершится, как предполагается, к концу 2020 года. Линия будет проложена из Туркменистана в Китай через Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан, проектный годовой объем поставок газа по ней составит 30 млрд кубометров. Ветка пройдет по южной части Синьцзян-Уйгурского автономного района и будет связана с планируемой 5-й линией по транспортировке газа с запада на восток Китая.

Центральная Азия богата нефтью и газом. По мнению специалистов, энергетическое сотрудничество между Китаем и этим регионом не только способствует диверсификации импорта энергоносителей в КНР, но и стимулирует социально-экономическое развитие стран Центральной Азии.

По предварительным подсчетам Института экономики и технологии Китайской национальной нефтегазовой корпорации, в 2016 году объем видимого потребления природного газа в Китае составил 204 млрд кубометров, увеличившись на 6,5 проц. по сравнению с предыдущим годом. Доля газа в общем объеме потребления первичных энергоресурсов в Китае выросла до 6,2 проц.

За вычетом складских запасов газа, в 2016 году реальный объем потребления газа в Китае достиг 200 млрд кубометров с приростом на 6,4 проц. Такие темпы роста оказались на 2,4 процентного пункта выше против 2015 года.

Статистические данные показывают, что в 2016 году добыча природного газа в Китае увеличилась на 1,4 проц. до 134,1 млрд кубометров. Китай импортировал 35,2 млрд кубометров трубопроводного газа и 25 млн тонн сжиженного природного газа /около 34,7 млрд кубометров/. Это соответственно на 15,6 и 27,2 проц. больше по сравнению с предыдущим годом.

По прогнозу, в 2017 году видимое потребление природного газа в Китае вырастет на 5,9 проц. до 216,2 млрд кубометров.

Сообщается, что в 2020 году Китай планирует сократить долю угля в общем объеме потребления первичных энергоносителей до 58,2 проц, а долю природного газа увеличить до 10 проц.

Китай. Азия > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 23 марта 2017 > № 2115251


Китай > Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 23 марта 2017 > № 2114978

Корпорация "Sinopec Group" объявила, что объем поставок сланцевого бассейна Фулин Чунчиня превышает 10 млрд. кубометров, что свидетельствует о начале полноценной коммерческой разработки сланцевого газа. Ежедневно месторождение Фулин продаёт 16 млн. кубометров газа, что может удовлетворить ежедневный спрос на газ 32 млн. жителей. Тем временем завершено строительство сланцевого бассейна с годовой мощностью в 7 млрд. кубометров.

В 2014 году CL сообщал о том, что Китай вступил в начальный этап масштабного освоения сланцевого газа. Тогда китайские нефтяники обнаружили в Сычуаньской котловине (Юго-Западный Китай) месторождение сланцевого газа, запасы которого оцениваются в 100 млрд. кубометров.

Приступить к масштабных разработкам газовых месторождений и сланцевого газа в Китае удалось после открытия новых запасов природного газа общим объемом свыше 961 миллиарда кубических метров в 2013 году.

Китай > Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 23 марта 2017 > № 2114978


Саудовская Аравия. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 22 марта 2017 > № 2114617

Саудовская Аравия выдавливает Россию из Китая?

Эр-Рияд увеличивает поставки нефти в Пекин, Mosnad.com, Йемен

Саудовская Аравия и Китай договорились об увеличении поставок нефти в Пекин в ближайшие годы.

Это стало известно из совместного заявления Пекина и Эр-Рияда по итогам визита саудовского монарха Салмана ибн Абдул-Азиза Аль Сауда в Китай.

В заявлении также говорится, что стороны обязуются повысить уровень двустороннего сотрудничества, в том числе и в вопросе увеличения поставок саудовской нефти на китайский рынок.

Стороны подчеркнули важность сохранения стабильности мировых нефтяных рынков для глобальной экономики. Китай с удовлетворением отмечает, что Саудовская Аравия является одним из самых надежных мировых поставщиков нефти и играет важнейшую роль в обеспечении стабильности мирового рынка нефти.

Также Пекин и Эр-Рияд призвали к увеличению товарообмена между странами.

Крупнейший экспортер нефти укрепляет отношения со второй по величине экономикой мира. Тем самым Саудовская Аравия вытесняет Россию с китайского рынка.

Эр-Рияд стремится восстановить свою долю в Китае, после того как в прошлом году его присутствие на рынке уменьшилось в пользу России. Саудовская Аравия возвращает свое лидирующее положение в Китае, втором по величине в мире потребителе нефти, работая с тремя крупнейшими китайскими компаниями.

Король Салман подписал 14 соглашений с Пекином на сумму до 65 миллиардов долларов в первый день своего визита.

Саудовская Аравия. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 22 марта 2017 > № 2114617


Иран. Франция. Китай > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 20 марта 2017 > № 2112781

Французская нефтегазовая компания "Total" и китайская CNPC стремятся в Иран

Французская нефтегазовая компания "Total" и китайская CNPC обсуждают доли в проекте на гигантском газовом месторождении "Южный Парс" в Иране, стоимостью $ 4 млрд., сообщает Reuters.

В случае подписания контракта, "Total" будет владеть 50,1 % акций предприятия, CNPC будет принадлежать 30 процентов через одну из своих дочерних фирм, а иранской компании "Petrorars" достанется доля размером в 19,9 %.

"Total" подписала предварительное соглашение по проекту на "Южном Парсе" в прошлом году, став первым западным нефтяным гигантом, подписавшим энергетическое соглашение после того, как Европейский союз и Соединенные Штаты ослабили санкции в отношении Ирана.

"Total" заявила, что разработка 11-ой фазы "Южного Парс" потребует инвестиций в размере около $ 4 млрд., и французская компания готова предоставить 50,1 % необходимых инвестиций. После того, как проект будет реализован, к мощностям Ирана по добыче газа из месторождения, добавится 56 млн. кубометров газа.

Месторождение "Южный Парс" находится в Персидском заливе и является одним из крупнейших газовых месторождений в мире.

Как ожидается, "Total" примет окончательное инвестиционное решение летом, хотя это будет зависеть от отказа от возобновления санкций со стороны США в отношении Ирана.

"Total" также обсуждал другие проекты с иранскими официальными лицами в 2016 году, в том числе для инвестиций в завод Томбак на побережье Персидского залива, по производству 10 миллионов тонн в год сжиженного природного газа (СПГ).

Французская фирма также рассказала о своем желании инвестировать в нефтяное месторождение "Южный Азадеган".

Компания "Total" заявила, что возобновила торги с Ираном в феврале 2016 года, и купила около 50 миллионов баррелей нефти по цене около $ 1,9 млрд. в прошлом году. Большая часть этой нефти была поставлена на их собственные нефтеперерабатывающие заводы.

Компания также приобрела 11 миллионов баррелей нефтепродуктов на сумму $ 394 млн. Компания также заявила, что была выбрана наряду с другими фирмами для проведения консультаций по строительству потенциального нефтепровода и газопровода между Ираном и Оманом.

Иран. Франция. Китай > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 20 марта 2017 > № 2112781


Китай > Транспорт. Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110646

В городе Юэян сегодня был успешно состыкован основной пролет особо крупного моста на озере Дунтинху. Это ознаменовало важный промежуточный результат в строительстве самой протяженной в мире тяжеловесной железной дороги и крупнейшей в Китае специальной линии для перевозки угля -- коридора для транспортировки угля из западной части автономного района Внутренняя Монголия в районы Центрального Китая.

Это также стало еще одним прорывом в строительстве китайского коридора для транспортировки угля с севера на юг после того, как этот путь прошел через реки Хуанхэ и Янцзы.

Как стало известно, особо крупный мост на озере Дунтинху является трехпилонным вантовым мостом с двумя линиями тяжеловесной железной дороги, протяженность основного пролета составляет 1290,24 метра, он выдерживает нагрузку в 10 тыс тонн, тяжеловесные железнодорожные составы смогут двигаться по нему со скоростью 120 километров в час, в настоящее время это трехпилонный железнодорожный вантовый мост с самым протяженным пролетом в мире.

Согласно имеющейся информации, в 2020 году планируется завершение строительства и начало движения поездов по железной дороге из автономного района Внутренняя Монголия в Центральный Китай, протяженность которой составит свыше 1800 километров. По плану, объем перевозок на ней сможет составить свыше 200 млн тонн в год, общий объем инвестиций оценивается в свыше 190 млрд юаней.

Китай > Транспорт. Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110646


Китай > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108829

В Китае второй раз с начала 2017 г. снижены цены на бензин и дизельное топливо. Как сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР, сокращение составило 85 юаней за одну тонну.

С начала текущего года в Поднебесной пять раз пересматривали цены на нефтепродукты: два раза цены снижались, два раза повышались и один раз остались без изменений. В среднем тонна бензина и дизельного топлива подешевела на 35 юаней.

Ранее сообщалось, что с 26 января 2017 г. стоимость одной тонны бензина и дизельного топлива сократится на 70 юаней ($10,2). Изменение стоимости горючего вызвано падением мировых цен на нефть. Китай пересматривает стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке каждые 10 рабочих дней, учитывая тенденции роста или снижения цен на нефть на глобальном рынке.

В декабре 2016 г. в Поднебесной было проведено самое крупное повышение цен на бензин и дизельное топливо за год. Бензин подорожал на 435 юаней, а дизтопливо – на 420 юаней за тонну.

Это повышение цен на горючее стало девятым за прошлый год. Тонна бензина с начала 2016 г. подорожала в общей сложности на 915 юаней за тонну, а дизельного топлива – на 880 юаней.

Китай > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108829


Франция. Индия. Китай > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 марта 2017 > № 2103248

Нынешнее снижение инвестиций в разведку и добычу нефти через какое-то время "отольется" дефицитом топлива и резким ростом цен. С этим вроде бы все согласны. Вопрос лишь один: когда?

Пора готовиться к дефициту нефти. Начиная с 2020 года, нехваткой "черного золота" будет охвачена вся планета. Так, по крайней мере, считают в Международном энергетическом агентстве (МЭА). Причина кроется в сокращении компаниями инвестиций в нефтедобычу после резкого спада цен. По прогнозам специалистов МЭА, уже через три года мир столкнется с перебоями в поставках. Как следствие – цены на бензин и дизтопливо заметно подскочат. Пора активно продвигать новые проекты по добыче углеводородов. Чтобы предложение соответствовало растущему спросу.

Собственно говоря, ничего особо сенсационного в этом прогнозе нет. Это просто описание ситуации. Для добытчиков – даже хорошо. Чем больше дефицит, тем выше цена на сырье. Проблема для тех, кто импортирует нефть и газ. Особенно для азиатских стран. Индии и Китаю будет над чем подумать – это уж точно. Тем более что обе страны – развивающиеся экономики. И им придется изрядно потратить свои золотовалютные запасы на подорожавшую нефть.

Тем не менее, "на все 100" верить прогнозам не стоит. Невозможно охватить все те факторы, на которые реагирует, а тем более может отреагировать в перспективе баррель. Непредсказуемость в этом прогнозе не заложена. Утверждать, что нефтяные котировки в такой-то момент пойдут вверх или по нисходящей по той или иной причине – стратегически неверно. Поэтому аналитики сейчас если и делают предсказания, то очень осторожно. И с массой оговорок.

Складывается ощущение, что МЭА просто идет пока по накатанной. У них был запрограммирован выход доклада с очередным прогнозом, вот его и выдали. А вот насколько он объективен, узнаем ближе к 2020 году… Ну, никак не раньше конца 2019. Да, говорят эксперты, здоровый взгляд на ситуацию в документе есть. Действительно, с инвестициями в разведку и разработку у всех компаний большие проблемы. Надо сказать спасибо, что еще живы, дорабатывая ресурсы прежде открытых месторождений. А вот тем, у кого эти ресурсы заканчиваются, как, например, у норвежских нефтяников, впору пересматривать стратегию. А то, может, и профиль занятия.

Определенный дефицит нефти может возникнуть, но, если верить специалистам, этот дисбаланс спроса и предложения можно будет откорректировать. Ведь рынок нефти, как и любой другой, периодически меняет фазу развития на фазу стагнации. И никуда от этого не денешься. Так работают законы экономики. А те, кто их хорошо помнит и умеет применять, например Китай и США, уже давно зарезервировали на всякий пожарный несколько миллионов баррелей (бочек). И себе хватит, и даже поторговать получится, когда цены подскочат. И не только потому, что дефицит будет подкрадываться, а еще и потому, что сухопутных месторождений все меньше. Многие компании уже "заточены" на шельф и Арктику, где добыча углеводородов – более дорогое удовольствие. Так что к нынешнему прогнозу можно отнестись просто как к предупреждению. Мол, будем иметь в виду. К тому же наверняка МЭА еще несколько раз свои предсказания подкорректирует.

Автор Олег Обухов, радио Sputnik

Франция. Индия. Китай > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 марта 2017 > № 2103248


Казахстан. Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 10 марта 2017 > № 2108390

Приказом Министра энергетики Республики Казахстан от 1 марта 2017 года №80 утверждена на период 2017-2018 годы стоимость транспортировки российской нефти в количестве до 10 млн тонн в год через территорию Республики Казахстан в Китайскую Народную Республику в размере 11 долларов 36 центов США за 1 тонну без учета НДС, в том числе:

1) на участке граница Российской Федерации – граница Республики Казахстан (Прииртышск) – Атасу (Республика Казахстан), включая перевалку нефти на ГНПС «Атасу» – 3 доллара 11 центов США за 1 тонну без учета НДС;

2) на участке Атасу (Республика Казахстан) – Алашанькоу (Китайская Народная Республика) – 8 долларов 25 центов США за 1 тонну без учета НДС.

Для справки:

Стоимость транспортировки российской нефти через территорию Республики Казахстан в Китайскую Народную Республику утверждается в соответствии с Соглашением между Правительством Республики Казахстан и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в области транспортировки российской нефти через территорию Казахстана в Китайскую Народную Республику от 24 декабря 2013 года (далее - Соглашение), в рамках которого между АО «КазТрансОйл» и ПАО «НК «Роснефть», начиная с 1 января 2014 года, действует договор на предоставление услуг по транспортировке нефти в направлении Китая по маршруту Прииртышск-Атасу-Алашанькоу в объеме 7 млн тонн в год.

Прежняя стоимость транспортировки российской нефти по данному маршруту составляла 9 долларов 80 центов США за 1 тонну без учета НДС.

27 декабря 2016 года АО «КазТрансОйл» и ПАО «НК «Роснефть», являющиеся уполномоченными организациями сторон Соглашения, подписали дополнительное соглашение к вышеуказанному договору, предусматривающее увеличение с 2017 года объемов транзита российской нефти до 10 млн тонн в год. При этом стоимость транспортировки нефти на весь объем транспортируемой продукции - 10 млн тонн в год - в период 2017-2018 годы будет составлять 11 долларов 36 центов за 1 тонну.

Казахстан. Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 10 марта 2017 > № 2108390


Китай > Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 10 марта 2017 > № 2101751

КИТАЙ СОКРАТИТ ДОБЫЧУ УГЛЯ

По данным Sunday Morning, китайское планирует сократить объёмов добычи угля минимум на 150 млн. тонн в 2017 году. Для этого Национальная энергетическая администрация КНР предложила закрыть 500 угольных шахт. К 2020 году долю угля в энергетике должна сократиться до 58%, сейчас этот показатель порядка 64%. Кроме того, в Китае также планируют сократить производство стали на 50 млн. тонн. В 2015 году этот показатель составлял около 64%.

Напомним, в «Руководящих соображениях о работе в сфере энергетики на 2017 год», опубликованных государственным управлением по делам энергетики КНР недавно, поставлена задача удержать в текущем году энергопотребление на уровне 4,4 млрд. тонн условного топлива (в угольном эквиваленте). При этом доля неископаемых видов энергоносителей в общем объеме энергопотребления страны составит около 14,3%, природного газа - около 6,8%, угля - снизится до 60%, но это по-прежнему слишком высокая доля.

По данным Американского института энергетической экономики и финансового анализа (Institute for Energy Economics and Financial Analysis) в 2016 году зарубежные инвестиции Китая в новые источники энергии увеличились на 60% к АППГ, до 32 млрд. долларов, что ставит Китай на первое место в мире по этому показателю.

Китай > Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 10 марта 2017 > № 2101751


Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 марта 2017 > № 2112384

Хорошие новости. Китай в феврале 2017 г нарастил объем импорта товарной нефти на 12,5%.

По итогам февраля 2017 г Китай нарастил импорт сырой нефти на 12,5%.

Такие данные 8 марта 2017 г опубликовало главное таможенное управление КНР.

По данным таможенного ведомства, Китай в феврале 2017 г импортировал 31,78 млн т сырой нефти.

В январе 2017 г этот показатель составил 34,03 млн т.

Объем нефти, импортируемой Китаем, по итогам января 2017 г увеличился на 26,2% по сравнению с январем 2016 г и составил 31,98 млн т.

В стоимостном выражении рост составил 71,2%, до 12,16 млрд долл США.

По итогам января 2017 г средняя стоимость нефти для Китая выросла на 100 долл США/т, до 380 долл США/т.

Отметим так же, что по итогам января 2017 г экспорт нефтепродуктов из Китая вырос на 2,9% и составил до 2,86 млн т.

В денежном выражении экспорт увеличился на 12,1%, до 1,32 млрд долл США.

Средняя стоимость экспорта нефтепродуктов из Китая снизилась на 38 долл США/т и составила 460 долл США/т.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 марта 2017 > № 2112384


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 8 марта 2017 > № 2098480

Чжан Дэмин до сих пор помнит то утро, когда у входа в шахту он встретил премьера Ли Кэцяна. Это произошло 5 января 2016 года, смена шахтеров Шахты Сишаньгуаньди Корпорации кокса провинции Шаньси, завершив ночную работу, они возвращались на поверхность, на встречу шел Ли Кэцян и сопровождающие, которые собирались спускаться в шахту.

Премьер крепко пожал руки шахтерам, их лица были черными. Премьер сказал: «Вы работаете в темной шахте, но ваш труд освещает людей. Вас называют черными шахтерами, а я бы назвал вас яркими шахтерами. Вы не только герои провинции Шаньси, но и герои всего Китая».

В первый рабочий день 2016 года Ли Кэцян прибыл в Шаньси с визитом на тему «сокращения производительности». Сразу же по прибытию премьер созвал рабочий семинар. На мероприятии он заявил, что сокращать излишнюю производительность необходимо придерживаясь принципа «давление рынка, субъект предприятия, местная организация, поддержка центральной власти, комплексные меры».

Через два месяца журналист информационного агентства Bloomberg США на пресс-конференции «Двух сессий» задал вопрос Ли Кэцяну о том, как Китай будет решать вопрос о сохранении определенного роста экономики и вопрос трудоустройства высвобождающихся рабочих, последний из которых может привести к нестабильности.

«Нам необходимо уменьшить производительность, вместе с тем, нельзя оставить массы трудящихся без работы, необходимо заново трудоустроить их. Нам надо достичь взаимной выгоды, баланса между сокращением производительности, стимулированием развития и стабилизацией трудоустройства», – ответил премьер.

Далее Госсовет на двух совещаниях по текущим делам дважды особо обсуждались вопросы сокращения производства и трудоустройства высвобождающихся рабочих, было четко подтверждено выделение 100 млрд.юаней на трудоустройство высвобождающихся рабочих и т.д.

Ли Кэцян многократно подчеркивал, что для сокращения производительности в угольной и сталелитейной отраслях необходимо наладить работу по профессиональной переподготовке и обеспечению новыми вакансиями, нельзя допустить массовой безработицы, «необходимо обеспечить высвобождающиеся работников новой работой, чтобы они не остались без работы».

На самом деле Корпорация кокса Шаньси в 2016 году закрыла 7 шахт. Некоторые рабочие перешли на другие шахты, остальные прошли переподготовку, организованную корпорацией, а затем заняли другие позиции.

Накануне Праздника Весны 2017 года Ли Кэцян в еженедельнике Bloomberg Businessweek поместил авторскую статью, которая осветила успехи Китая по сокращению производительности: в 2016 году сокращена излишняя сталелитейная производительность в размере более 65 млн.тонн, угольная промышленность – более 290 млн.тонн, перетрудоустроено порядка 700 тысяч человек.

Во время поездки по шахтам провинции Шаньси Ли Кэцян отметил: «В ходе оптимизации и урегулирования индустриальной структуры нельзя зацикливаться лишь на старых индустриях, надо обращать внимание на развитие новых индустрий, новых форм индустрий и других новых стимулов, создавать двойные двигатели и условия для сокращения излишнего штата в отраслях традиционных индустрий, трудоустраивать высвобождающихся работников».

Согласно данной концепции, Корпорация кокса Шаньси в июне прошлого года создала базу «создания индивидуального бизнеса и реализации новых инноваций». 70% размещенных в базе 26 компаний созданы сотрудниками Корпорации.

Как простой шахтер Чжан Дэмин думал, что нельзя рассчитывать на государственную помощь по трудоустройству, учиться нужно самому. На сегодняшний день благодаря техническим способностям в свободное время он занимается ремонтом запчастей оборудования шахты, за год сэкономил для шахты около 600 тысяч. юаней.

«Мы не можем не оправдать ожиданий и воодушевлений премьера», – с уверенностью сказал он.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 8 марта 2017 > № 2098480


ОАЭ. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > russianhome.com, 7 марта 2017 > № 2102305

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и фонд ОАЭ Mubadala рассматривают возможности покупки миноритарного пакета в нефтесервисной компании Eurasia Drilling, сообщает агентство Рейтерс.

РКИФ, основной задачей которой является обеспечение высокой доходности инвестиций в проекты, был создан РФПИ и China Investment Corporation в 2012 году.

Инвестиционный фонд ОАЭ Mabadala в рамках совместного предприятия с «Газпром нефтью» участвовал в аукционе на Назымский участок недр в ХМАО.

ОАЭ. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > russianhome.com, 7 марта 2017 > № 2102305


Китай > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 7 марта 2017 > № 2096805

КИТАЙ СНОВА РЕКОРДСМЕН

China Central Television (CCTV) сообщает о том, что в Китае введена в эксплуатацию самую большую в мире плавучую буровую платформу «Синий кит I». Плавучая платформа «Синий кит I» специально разработана для Южно-Китайского моря, её буровая система может достичь дна моря на глубине 3 658 м и углубиться на 15 240 м в земную кору. Стоимость платформы составляет 700 млн. долл., вес 200 тыс. тонн.

Китай также лидер по энергии ветроустановок: согласно докладу Глобального совета по ветроэнергетике (GWEC), в 2016 году в КНР произведено 23,3 ГВт энергии от ветряных установок. По этому показателю Китай занимает первое место в мире. В то же время ветряные турбины не производят электроэнергию достаточно быстро, так как отсутствует инфраструктура для передачи электроэнергии.

Китай > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > chinalogist.ru, 7 марта 2017 > № 2096805


Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 марта 2017 > № 2112353

Китай завершил строительство крупнейшей в мире полупогружной буровой платформы Bluewhale 1 для бурения в Южно-Китайском море.

Китай сдал в эксплуатацию крупнейшую в мире полупогружную плавучую буровую платформу (ППБП) Ланьцзин-1 (Синий кит-1).

Об этом сообщили 5 марта 2017 г китайские СМИ.

Стоимость строительства платформы составила 700 млн долл США.

Понятно, что китайцы - мастера восточных церемоний, сделали все торжественно.

ППБП Ланьцзин-1 (Bluewhale 1) была построена в китайской провинции Шаньдун, на верфи Yantai CIMC Raffles Offshore, с 2013 г 100% дочке сингапурской CIMC Raffles, для работ в Южно-Китайском море.

Параметры ППБП Ланьцзин-1:

- построена на базовом проекте Frigstad D90,

- оснащена DP3 системой динамического позиционирования,

- построена на класс DNV.

- способна бурить на глубину до 15,2 км ниже поверхности дна моря или океана,

- глубина моря на точке бурения - около 3,6 км.

- крупнейшая в мире платформа подобного типа.

- вес - 42 тыс т,

- высота - 118 м -равна 37-этажному зданию,

- эффективность на 30% выше базового проекта, при экономии 10% топлива.

Оператор - CNPC Offshore Engineering Company (CPOE) - дочка CNPC.

Напомним, что буровой подрядчик Frigstad заказал 2 ППБП 7го поколения дизайна D90 Frigstad в CIMC Raffles в январе 2013 г, с опцией докупить еще 4 единиц.

Frigstad обеспечивает строительство и контроль на всех стадиях, и передачу ППБП заказчику.

Поставки первых 2 буровых первоначально были запланированы на конец 4 кв 2015 г и 2 кв 2016 г, соответственно, а общая стоимость проекта составила около 1,3 млрд долл США.

Сроки доставки позже были перенесены на конец 2016 г, и 2017 г, соответственно.

Так что , ждем еще 1 ППБП.

ППБП Ланьцзин-1 - это уже 9я глубоководная ППБУ, поставленная компанией CIMC Raffles.

Для любознательных напомним. что в 2016 г с целью ускорения строительства современных морских платформ случилось создание альянса 7 китайских верфей -The China Offshore (Deepsea) Industry Alliance, в который вошли Yantai CIMC Raffles, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, Cosco (Qidong) Shipyard, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, China Merchants Heavy Industry (Shenzhen), Dalian Shipbuilding Industry Offshore и Cosco Shipyard.

Отметим, что КНР несмотря на судебные процессы, продолжает развивать инфраструктуру для реализации нефтегазовых проектов в Южно-Китайском море.

Шельф Парасельских островов ( архипелаг Сиша, Сенкаку), островов Спратли (Наньша), рифа Скарборо (Хуанъянь), Макклесфилда и Донгша Прафас богаты нефтью и газом, и там проходят важнейшие морские торговые пути объемом торговли более 5 трлн долл США /год.

С Китаем по этим территориям спорят Вьетнам, Бруней, Малайзия и Филиппины.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 марта 2017 > № 2112353


Китай > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 6 марта 2017 > № 2112334

Китай форсированно сокращает мощности в угледобывающей промышленности. План на 2017 г - 150 млн т.

В рамках реформы по сокращению избыточных мощностей, Китай в 2017 г сократит добычу угля более чем на 150 млн т, а производство стали - на 50 млн т.

Об этом говорится в плане социально-экономического развития Китая на 2017 г, распространенном 5 марта 2017 г перед открытием ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей.

В 2016 г власти Китая уже сократили добычи угля на 290 млн т, а производство стали - на 65 млн т.

За счет закрытия избыточных мощностей в угледобыче и производстве стали, Китай стремится сдержать растущее предложение на рынке.

После превышениями предприятий целевых значений производства, они был вынуждены ликвидировать 350 млн т угля и 45 млн т стали.

Для решения задачи с избытком производственных мощностей в угольной промышленности власти Китая закрывают или останавливают строительство угольных электростанций.

За счет этого доля угля в производстве электроэнергии в 2017 г снизится до 60%, при том, что общий объем энергопотребления сохранится на уровне 4,4 млрд тут в угольном эквиваленте.

Также в 2017 г правительство Китая планирует закрыть более 500 угольных шахт.

Под закрытие попадут истощившиеся шахты, шахты, не соответствующие производственной политике, шахты с устаревшим оборудованием и шахты, где нет соответствующих условий для обеспечения безопасности на производстве.

Что касается выплавки стали, то на части сталелитейных предприятий производство уже простаивает.

В 2018 г Китай планирует продолжить сокращение избыточных производственных мощностей.

В ближайшие 5 лет Китай сократит производство стали на 100-150 млн т, угля - на 500 млн т.

Кроме угольной и сталелитейной отраслей, переизбыток производственных мощностей существует в сфере цветной металлургии и производства стройматериалов.

Избыточные мощности в этих отраслях власти Китая намерены начать сокращать в 2018 г за счет легализации и коммерциализации.

Преодоление зависимости свой экономики от угля Китай видит в газификации и развитии возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

До 2020 г Китай планирует инвестировать в ВИЭ 360,7 млрд долл США, добившись увеличения потребления солнечной энергии, э/энергии, вырабатываемой объектами гидроэнергетики, ветроэнергетики, геотермальной энергетики.

Долю газа в производстве э/энергии Китай к 2020 г рассчитывает довести до 10%.

Китай > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 6 марта 2017 > № 2112334


Китай > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 6 марта 2017 > № 2108437

Китай ввел в эксплуатацию самую большую в мире плавучую буровую платформу «Синий кит I», пишут китайские СМИ.

Как передает South China Morning Post, «Синий кит I» обладает буровой системой, которая может достичь дна моря на глубине 3 658 м и заглубиться на 15 240 м в земную кору. Ее вес 200 тыс. тонн.

Плавучая платформа была специально разработана для Южно-Китайского моря, где месторождения нефти могут находиться на глубине 3 тыс. м ниже уровня моря.

Стоимость платформы составляет $700 млн. «Синий кит I» будет заниматься коммерческой деятельностью в апреле после ее тестирования.

Китай > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 6 марта 2017 > № 2108437


Китай. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 6 марта 2017 > № 2099205

РЖД увеличит до 50% скидку на перевозки нефти в Китай.

ОАО «Российские железные дороги» увеличит с 25 до 50% скидку к тарифу на экспортные перевозки нефти со станции Зуй Восточно-Сибирской железной дороги в Китай через погранпереход Наушки. Об этом сообщается в протоколе заседания правления РЖД.

Понижающий коэффициент применяется до окончания срока действия ценовых пределов, установленных приказом ФСТ России от 21 декабря 2013 г. (до 31 декабря 2018 года).

В конце октября 2016 года сообщалось, что РЖД ввела скидку в 25% на транзит нефтепродуктов из Белоруссии в направлении портов на северо-западе России.

Китай. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 6 марта 2017 > № 2099205


Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 марта 2017 > № 2098165

«Синий кит I» поможет пробурить шельф на 15 км.

В Китае заработала самая большая в мире плавучая буровая платформа «Синий кит I». Ее размеры сопоставимы с футбольным полем, сообщает South China Morning Post с ссылкой на государственный китайский телеканал China Central Television.

Платформа была специально разработана для Южно-китайского моря, где месторождения нефти могут находиться на глубине трех тысяч метров, а также ниже уровня моря. «Синий кит I» обладает буровой системой, которая может достичь дна моря на глубине 3 658 м. и заглубиться на 15 240 м. в земную кору. Ее вес 200 тыс. т., сообщает СМИ. Стоимость платформы составляет $700 млн.

Пока самой крупной нефтедобывающей платформой является российская «Беркут» проекта «Сахалин-1» весом 200 тыс. т. Она расположена на месторождении Аркутун-Даги на северо-востоке от острова Сахалин.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 марта 2017 > № 2098165


Китай > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 марта 2017 > № 2107899

Китай сдал в эксплуатацию крупнейшую в мире плавучую буровую платформу.

 Китай сдал в эксплуатацию крупнейшую в мире полупогружную плавучую буровую платформу "Ланьцзин-1" ("Синий кит-1"), сообщает Центральное телевидение Китая (CCTV).

Сообщается, что ее вес — 42 тысячи тонн, высота равна 37-этажному зданию, а площадь надводной палубы равна площади стандартного футбольного поля. Стоимость платформы составила 700 миллионов долларов.

"Ланьцзин-1" способна бурить на глубину до 15,2 километра ниже поверхности дна моря или океана, где глубина составляет свыше 3,6 километра. Телеканал отметил, что новая буровая платформа является крупнейшей платформой подобного типа.

Отмечается, что "Ланьцзин-1" создавалась специально для работ в Южно-Китайском море.

Китай > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 марта 2017 > № 2107899


Ангола. Китай > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > carnegie.ru, 3 марта 2017 > № 2104336 Владимир Григорьев, Александр Зотин, Андрей Мовчан

Борьба с нефтью. Ангола: война и нефть — двойная деиндустриализация

Владимир Григорьев, Александр Зотин, Андрей Мовчан

Стабильно низкий уровень жизни большинства и продовольственная необеспеченность страны, растущее недовольство населения и использование репрессивного аппарата, проблемы с наполнением бюджета и рост внешнего долга, неразвитый промышленный сектор и острая необходимость реформ — все это результаты ресурсного развития Анголы

На историю независимой Анголы оказали влияние два фактора с деиндустриализирующим эффектом: война с 1975 по 2002 год и нефть с 2002 года по сегодняшний день. В первый период необходимость вести боевые действия заставляет делать выбор в пользу активов, которые легче контролировать. В мирное время растущий высокомаржинальный нефтяной сектор вызывает «голландскую болезнь», препятствующую развитию других секторов ангольской экономики.

Ангола — страна на юго-западном побережье Африки. Население — 25,8 млн человек (59-е место в мире по численности населения). Темпы роста населения с 1960 по 2015 год были значительно выше среднемировых: 2,8% в среднем в год против общемирового темпа роста в 1,66% (1,18% в 2010–2015 годах)[1]. Население молодое: медианный возраст — 16,2 года (при среднемировом 29,6 года). Самые крупные этносы — овимбунду, кимбунду и баконго. Государственный язык португальский. Основные религии — католицизм и протестантизм.

Открытие первых промышленных месторождений нефти приходится на 1950-е годы. Португальская компания SACOR для управления нефтегазовыми активами своей колонии учреждает дочернюю фирму Angol, которая в сотрудничестве с другими международными нефтяными компаниями с середины 50-х начинает добычу[2].

В эту позднеколониальную эпоху правительство Португалии стало более активно вкладываться в свои колониальные владения. В 1950-х строились дамбы, гидроэлектростанции и транспортная инфраструктура. В Анголе запускались добыча сырья и производство товаров; все это встраивалось в производственные цепочки с конечным продуктом в Португалии[3]. Во многом поэтому экономика Анголы демонстрирует хорошие темпы роста с 1961 по 1973 год, в среднем 4,7%. Основными экспортными статьями на тот момент были сизаль, кофе, хлопок, алмазы и железо. Лишь к 1973 году нефть вышла на первое место среди экспортируемых товаров с 150 тыс. б/д. Промышленность Анголы также активно росла за счет производства товаров широкого потребления и легкой промышленности. На пороге обретения независимости ангольская промышленность обеспечивала больше половины отечественного спроса, а годовые темпы ее роста составляли 6,9% в 1972-м и 14,3% в 1973 году[4].

«Революция гвоздик» 1974 года принесла независимость португальским колониям, в числе которых была и Ангола. Уже в следующем году подписывается соглашение с метрополией — и бывшая португальская нефтяная компания Angol, курировавшая нефтегазовый сектор колонии, переходит в руки нового ангольского правительства во главе с Агостиньо Нето, лидером Народного движения за освобождение Анголы (MPLA). В 1976 году он официально принял социалистическую идеологию и начал полномасштабную национализацию.

Последовавшая сразу после обретения независимости гражданская война явно не способствовала развитию разноплановой экономической деятельности с большим горизонтом планирования. К тому же доминировавшая партия MPLA нуждалась в неотложных расходах для ведения военных действий. Нефтегазовый сектор, зародившийся еще в колониальные времена, оказался как нельзя кстати. Во-первых, добыча нефти была сконцентрирована в отдельных регионах, и защищать их было легче, чем обширные сельскохозяйственные угодья. Во-вторых, цены на нефть, выросшие после Войны Судного дня, повысили значимость этих активов.

Однако отсутствие квалифицированной рабочей силы стало причиной лишь частичной национализации нефтегазового сектора. Gulf Oil, Texaco и другие международные нефтяные компании не останавливали свою работу после обретения Анголой независимости. Более того, во время войны создавались новые проекты. Так, после открытия месторождения Girassol в 1996 году в страну потекли инвестиции от таких гигантов, как BP, ExxonMobil, Royal Dutch Shell и др. Нефтегазовая компания Sonangol (бывшая Angol), национализированная после обретения независимости, первоначально ограничилась выдачей концессий и сбором налогов. Лишь со временем, перенимая опыт у итальянской ENI, алжирской Sonatrach и других компаний, Sonangol стала все чаще непосредственно участвовать в добыче[5].

Другие сферы экономики — производство сахара, кофе, сизаля и соответствующая сельскохозяйственная деятельность — оказались в упадке. По данным MPLA, сразу после обретения независимости более 80% плантаций были оставлены своими португальскими владельцами, из 692 фабричных производств лишь 284 продолжили работу, 30 тыс. квалифицированных работников покинули страну. Множество объектов и без того небогатой инфраструктуры были уничтожены[6].

Гражданская война, которую вела правящая MPLA против движения UNITA, длилась 27 лет (до 2002 года) и стала одним из локальных фронтов холодной войны. Фидель Кастро посылал целые батальоны на помощь MPLA; СССР и ГДР командировали своих военных инструкторов и летчиков. С другой стороны наступала из Намибии армия ЮАР. Крупные суммы ангольское правительство тратило на покупку советского вооружения, часть вооружения покупалась в долг.

Очевидно несовершенные данные последних 16 лет войны о структуре ВВП[7] все же отчетливо демонстрируют этот «деиндустриализирующий» эффект. Большинство производств так и не достигли довоенного уровня выпуска. В сельском хозяйстве лишь производство табака дотягивало до отметки в 50% от 1975 года. Добыча металлов, металлообработка и химическая промышленность составляли только 10–20%[8]. Относительно спокойный период 1985–1991 годов, когда доля сельского хозяйства постепенно росла с 13,8% ВВП в 1985-м до 24,2% в 1991-м, завершился спадом в 1992 году до 10%, после того как мирный договор и выборы обернулись неудачей и возобновились военные действия. На протяжении 1990-х годов доля промышленного производства в ВВП не превышала 6%[9].

Взгляд на абсолютные цифры дает особенно ясную картину влияния войны на экономику и устойчивости нефтяного сектора. Падение выпуска в сельском хозяйстве в 1992 году оказалось двукратным, что практически соответствует данным по доле в ВВП. Но если взглянуть на промышленность, к которой относится, по определению Всемирного банка, и добыча нефти, связь между выпуском ангольской промышленности и войной практически незаметна. Благодаря нефтегазовому компоненту в 1993 году выпуск незначительно снизился по сравнению с 1992 и 1991 годами, а в 1994 году вообще вырос. И действительно, как уже отмечалось выше, международные нефтяные компании с готовностью вкладывали средства в нефтяной сектор Анголы даже во время боевых действий.

На момент окончания гражданской войны (2002) государство и экономика Анголы сильно зависели от гипертрофированного нефтяного сектора: 90% экспорта составляла нефть, нефтяные доходы формировали по меньшей мере 75% бюджета, а сама нефтедобыча отвечала за половину странового ВВП[10]. В 2000 году доля граждан Анголы, проживавших менее чем на 1,9 доллара в день, составляла порядка 32%, менее чем на 3,1 доллара — около 54%.

Особый случай «голландской болезни»

За 15 лет мирной жизни структура ангольской экономики не претерпела значимых изменений: гипертрофированный ресурсный сектор продолжает доминировать. Большую часть продуктов потребления из-за нехватки и плохого качества отечественных товаров приходится импортировать за нефтедоллары. Даже строительство и сфера услуг, которые по логике «голландской болезни» должны были в нефтяной экономике получить толчок к развитию, были по большей части импортированы из Китая.

Разрушенная инфраструктура, слабое сельское хозяйство и промышленность, отсутствие квалифицированной рабочей силы, одна из самых слабых в мире систем здравоохранения — все это проблемы послевоенной Анголы. Типичные кредиторы догоняющего развития, например Международный валютный фонд, были не в лучших отношениях с авторитарным правительством Жозе Эдуарду душ Сантуша, лидера MPLA. Поэтому сразу после войны, в 2002 году, получить кредит у международных институтов не удалось. Ангольское правительство попыталось обратиться напрямую к лидерам Японии и Южной Кореи, однако получило отказ с аналогичной мотивацией: необходимо улучшить отношения с МВФ.

Решение все же пришло из Восточной Азии, и не последнюю роль тут сыграл растущий нефтяной потенциал Анголы. Средства на финансирование масштабного восстановления были найдены в 2004 году у китайского правительства, которое согласилось кредитовать Анголу под залог нефтяных контрактов.

В течение следующего десятилетия добыча нефти по меньшей мере удвоилась. В год окончания гражданской войны Ангола осуществляла добычу 800 тыс. баррелей нефти в день (для сравнения: в 1990 году — 470 тыс.). В 2008 году она уже добывала порядка 2 млн баррелей. В 2015 году Ангола стала производить нефти больше всех на Африканском континенте, опередив Нигерию (1,77 против 1,75 млн б/д), хотя пик добычи уже был пройден. По состоянию на конец 2015 года Ангола с 12,7 млрд баррелей находится на 16-й строчке по объемам доказанных запасов нефти (почти столько же у Алжира и Бразилии).

Рост добычи и цен на углеводороды сопровождался ростом экспортной выручки от нефти. В 2012 году она достигла пика в 69,4 млрд долларов, после чего вслед за падением цены на нефть стала стремительно снижаться: в 2015 году нефтяной экспорт составил скромные 31,2 млрд долларов.

Все это время Ангола была и остается заемщиком китайских банков. Общим правилом кредитных отношений двух стран стала выдача займов под низкий процент через Exim Bank, China Development Bank и другие государственные банки.

Все началось в 2003–2004 годах, когда правительства подписали соглашения о первых кредитах, подкрепленных поставками нефти. Кредитором выступил Exim Bank, предоставивший 4,4 млрд долларов по ставке Libor + 1,5%. Также по этому договору часть долга покрывалась поставками нефти: в первые два года Китай получал 15 тыс. б/д, а затем 10 тыс. б/д. Когда цена на нефть упала после кризиса 2008 года, поставки доходили до 100 тыс. б/д. В 2009 году, на фоне растущего дефицита бюджета из-за падения цен на нефть, была открыта новая кредитная линия на 6 млрд долларов.

В 2008 году China Development Bank предоставил еще 1,5 млрд долларов на строительство социального жилья, транспортной инфраструктуры и проекты в сельском хозяйстве.

China International Fund (CIF), частный банк с серьезными связями в Пекине, работал по схожей схеме: выдавал дешевые кредиты на строительство инфраструктуры, подкрепленные поставками нефти. Общий объем выданных CIF средств в 2000-е годы равен 9,8 млрд долларов. Средства пошли на строительство 215 тысяч домов в столице и 17 провинциях, создание индустриальной зоны в Виане, сооружение нового аэропорта Луанды и другие проекты.

Ангола стала самым крупным реципиентом китайских кредитов в Африке. Здравоохранение и образование также получали адресную поддержку. После окончания войны на выданный китайским правительством грант был построен самый большой госпиталь страны. Другие медицинские центры и больницы на территории страны подверглись реконструкции и частичному техническому обновлению. Кроме того, Китай стал посылать наиболее редкие медикаменты в ангольские медицинские учреждения. Китайские компании строили и обновляли университеты и школы в городах Анголы, в том числе крупнейший Университет им. Агостиньо Нето в Луанде.

Китай финансировал покупку сельскохозяйственной техники и строительство ирригационных систем в традиционно земледельческих провинциях Уамбо, Уила и Мошико.

Растущая добыча нефти служила залогом кредитоспособности Анголы. Начавшаяся в 2004 году китайская экономическая экспансия демонстрировала небывалые темпы роста. В период 2007–2008 годов Китай удвоил импорт (с 1,2 до 2,9 млрд долларов) и стал вторым по величине импортером после Португалии.

Нефтяной экспорт в Китай стал заметно расти после 2004 года, как раз когда Анголе была предоставлена первая кредитная линия из Китая.

В 2007 году продажа нефти в Китай приносила 26% всей экспортной стоимости нефти (США, ранее главный импортер ангольской нефти, были отодвинуты на вторую строчку с 24%). В 2008 году экспорт нефти в Китай составлял 72% общего товарооборота двух стран. В 2006 и 2008 годах Ангола становилась крупнейшим поставщиком нефти в Китай, оставляя позади Саудовскую Аравию. В 2008 году доля ангольской нефти на рынке Китая составила 14%. Тогда нефть сделала Анголу одним из немногих нетто-экспортеров в двусторонней торговле с Китаем (страна продавала Китаю на 19 млрд больше, чем покупала).

Китайские нефтяные компании получили непосредственный доступ к нефтедобыче и стали активно инвестировать в этот сектор. Sonangol и китайская Sinopec образовали совместную компанию Sonangol Sinopec International (SSI), через которую во второй половине 2000-х были приобретены доли в нескольких существующих проектах (50% в блоке 18 у Shell, 20% в блоке 15/06 у ENI, а также 27,5 и 40% — в блоке 17/06 у французской Total и блоке 18/06 у Petrobras соответственно)[11].

Нефтяное богатство Анголы сделало возможным привлечение дешевых кредитов на послевоенное восстановление. Но за 14 лет мирной жизни экономика страны так и не была диверсифицирована, а зависимость страны от экспорта нефти только усилилась.

В 2002 и 2014 годах доля сырой нефти в экспорте осталась неизменной — 96%. Изменению подверглись лишь абсолютные цифры. В 2002 году было экспортировано нефти на 5,7 млрд долларов, а в 2014 году почти в десять раз больше — 52 млрд. При этом в 2014 году второе место по объему экспорта занимает добыча алмазов (1,5% в экспорте), что в совокупности с нефтью, железом, алюминием и медью дает порядка 98–99% экспорта. Другими словами, в Анголе практически отсутствуют производства, способные конкурировать на мировом рынке.

Из-за отсутствия достаточного числа собственных производств большинство товаров потребления импортируется на протяжении долгих лет. Причем это относится и к наиболее важным для населения категориям товаров. К примеру, в одном лишь прошлом году было импортировано продуктов питания на 3,5 млрд евро. По меньшей мере больше половины зерновых завозилось как на момент окончания войны, так и через десять лет мирной жизни: в среднем 54% всего потребляемого в год объема в 2001–2003 годах и 56,7% в 2010–2012 годах. Озабоченный состоянием сельского хозяйства в Анголе Всемирный банк летом 2016 года одобрил выдачу кредита в размере 70 млн долларов на развитие фермерских хозяйств.

Масштабные проекты, реализуемые в первую очередь на китайские кредиты, не привели к росту местных производств, которые могли бы обеспечивать строительство поставками стройматериалов, и не повлияли значительно на занятость населения. Проекты, выполняемые на кредиты Exim Bank, имели условием 70%-ную долю найма местных работников (правда, только на самые низкие позиции, где практически не требуется квалификация). Однако зачастую лишь 30% наемных работников имели ангольское гражданство.

Доктор политических наук Люси Коркин, проинтервьюировавшая несколько высокопоставленных чиновников и крупных бизнесменов Анголы, рисует следующую картину. Частные китайские компании работают в связке с китайскими госкорпорациями — реципиентами основных инвестиций — и, предоставляя им необходимые услуги, получают таким образом свою долю инвестиционных денег.

Интервьюируемые также описывали сценарий, при котором государственное финансирование сначала привлекало частных китайских подрядчиков (чаще всего связанных с государством), а уже затем малый бизнес и предприниматели из Китая приходили на рынок и предлагали свои услуги подрядчикам. Все это гарантирует быстрое выстраивание цепочки создания стоимости, однако местных участников в этой цепочке практически нет.

Зачастую китайские компании вытесняли местных производителей. Так, ангольские кирпичные мануфактуры были быстро вытеснены китайскими машинами по производству строительных кирпичей. В итоге местные производители оказывались нужны лишь в случае дефицита. При этом проблема распространилась и на продукты питания. Одна китайская компания гордо сообщила о продовольственной независимости китайских работников, самостоятельно выращивающих в Анголе овощи. Как оказалось, часть этой огородной продукции поставлялась в Луанду и теснила местных производителей[12].

Таким образом, вместе с китайскими кредитами происходил импорт сектора строительства и сопутствующих ему сфер обслуживания. Статистические данные об импорте косвенно подтверждают это наблюдение. В 2002 году главными импортерами были ЮАР (17%), Португалия (19%) и США (13%). Китайские товары занимали лишь скромные 2% в общем объеме импорта. Однако уже в 2005 году доля Китая удваивается, и к 2014 году Китай становится лидером с 23% (следом идут Португалия и Южная Корея с 16 и 6,9% соответственно). При этом структура поставок из Китая весьма дифференцирована: машины и электрооборудование — 22%, транспорт — 13%, металлические конструкции — 13%, мебель — 14%, пластмассовые и резиновые изделия — 5–6%, бумажная продукция — 2,5%.

Роль нефтегазового экспорта в обеспечении положительного счета текущих операций и закупки импортной продукции особенно заметна в периоды падения цен. В это время возникал резкий рост отрицательного баланса текущих операций: в 2009 году он оказался равен 7,5 млрд долларов (против такого же положительного значения годом ранее), в 2014 году — 3,7 млрд (против исторического рекорда в плюс 13,9 млрд долларов двумя годами ранее).

Соответственно, правительство — крупный импортер продуктов питания и топлива — начало предпринимать шаги по стабилизации бюджета. В 2014 году было инициировано резкое сокращение запланированных ранее государственных расходов и отложены выплаты по внутреннему долгу. Притом что в среднем государственный долг держался на уровне 35% в период с 2010 по 2013 год, в 2015-м он достиг отметки в 60%. Внешний долг также начал расти из-за удешевления валюты. На этом фоне достаточно красноречиво выглядят перестановки в правительстве и крупнейших госкомпаниях. Президент считает необходимым ужесточить фискальную политику и предотвратить незаконный вывод средств. Под этим предлогом главой Sonangol Group, в которую входит, в частности, нефтяная компания Sonangol, была назначена его собственная дочь Изабелла.

В 2013 году был разработан план, который должен решить проблему нефтяной зависимости. Согласно изложенному плану правительство собирается реализовать широкий набор мер: увеличить физический капитал; снизить бюрократическое давление на бизнес; облегчить доступ к кредитованию; создать так называемые промышленные кластеры в основных сферах: сельское хозяйство и продукты питания, добыча ресурсов, водоснабжение и энергетика, переработка углеводородов, строительство жилья, сфера услуг.

Описанные выше тактические задачи, призванные решить большую стратегическую проблему диверсификации, решаются правительством при помощи уже известных в 2000-х годах методов. Значительную их часть составляют все те же фискальные стимулы: в 2014 году Комиссия реальной экономики, состоящая из представителей экономических ведомств, заявила о необходимости конкретных инвестиционных проектов в сфере инфраструктуры и промышленности (профинансированных на бюджетные средства). Другими словами, пока ничего кардинально нового эта программа не предлагает.

Осенью 2016 года министр экономики Анголы посетил Китай с предложением о сотрудничестве в реализации планов диверсификации. Это создает эффект дежавю: 13 лет назад ангольское правительство делало примерно то же самое для разгона экономики (инвестпроекты и китайское партнерство), хотя разгонялась экономика по другим причинам. Также очевидно, что вероятность успешной реализации плана снижается при столь высоком уровне коррупции. Transparency International, составляющая ежегодно индекс восприятия коррупции, ставит Анголу на 163-е место (из 167). Хуже только Судан, Сомали, Афганистан и Северная Корея.

Однако присутствуют и позитивные тенденции. Например, суверенный фонд благосостояния Fundo Soberano de Angola, формирующийся из выручки с нефтяного экспорта, принял так называемые принципы Сантьяго (правила прозрачности суверенных фондов) и весьма последовательно следует им[13]. Более того, официальным аудитором фонда стала международная компания Deloitte. Но если обратить внимание на тех, кто стоит во главе организации, вопросы о ее эффективности вновь возникают. Возглавляют фонд старший сын президента и бизнесмен из его же близкого круга, и в совокупности с должностью дочери Изабеллы это предоставляет семье президента беспрецедентный контроль над финансами Анголы. Будет ли он использован на благо или во вред ангольской экономике? Это остается вопросом. Но пока 14 лет развития при душ Сантуше сложно назвать успешными.

Национальные институты развития (Angolan Development Bank, National Development Fund, а иногда и Sonangol) в течение 2000-х ежегодно инвестировали сотни миллионов долларов в промышленные и сельскохозяйственные проекты. Однако есть серьезные сомнения в эффективности этих инвестиций: зарегулированный, по большей части государственный сектор сельского хозяйства как губка впитывал правительственные вложения при незначительной отдаче. В этом плане многообещающе выглядела приватизация 33 крупных кофейных производителей страны. Но этого явно мало, учитывая, что государство держит контрольные пакеты более чем в двухстах крупнейших компаниях в сферах энергетики, водоснабжения и транспорта.

Региональные амбиции и авторитарные тенденции

Ангола претендует на статус региональной державы, а потому в последние годы все больше инвестирует нефтяные доходы в ВПК. Внутриполитическая ситуация чревата обострением на фоне падающих доходов правительства и уменьшения распределяемой ренты. Ангольский режим, как и ранее, прибегает к насилию для подавления оппозиционных сил.

Президент душ Сантуш не раз настаивал на том, что Ангола является региональной державой, соперничающей с Нигерией и ЮАР за влияние в Африке южнее Сахары. Увеличение военных расходов — даже несмотря на ожидаемое падение цен на нефть — говорит о серьезности намерений руководства Анголы. В 2000-е годы при растущих ценах на нефть военные расходы поддерживались в среднем на уровне 4% ВВП и ежегодно увеличивались в среднем на 285 млн долларов вплоть до 2012 года (хоть и с большим разбросом по годам).

В 2013 году военный бюджет получил почти на 2 млрд долларов больше, чем в предыдущем. Тогда же Ангола закупила у России военную авиацию и другое вооружение на общую сумму 1 млрд долларов. В 2014-м, уже на фоне падающих цен на нефть, был достигнут пик военных расходов в 6,8 млрд долларов (больше военного бюджета ЮАР). Все это повышает вероятность участия Анголы в региональных конфликтах — стоит вспомнить, что правительство Анголы решило вступить во Вторую конголезскую войну, еще не окончив гражданскую.

Несмотря на ощутимое снижение оборонного бюджета в последние два года (цены на нефть взяли свое), расходы на оборону все еще больше суммарных расходов на здравоохранение и образование. Тот самый рост экономики в 2000-х, достигавший двузначных величин, едва ли можно назвать инклюзивным, и это уже представляет для правительства повод для беспокойства.

Так, несмотря на то что нефтяной бум привел страну на пятую строчку среди самых богатых стран Африки по размеру ВВП (данные за 2015 год), страна является одним из мировых лидеров по уровню детской смертности — больше, чем в Сомали и Сьерра-Леоне. При этом правительство Анголы отнюдь не выглядит в глазах населения бедным. Луанда покрывается строительными площадками, на которых растут новые бизнес-центры и правительственные здания.

Существуют различные социальные программы, через которые распределяется в качестве помощи часть ренты. Но в действительности никто точно не знает, сколько получает и тратит ангольское правительство. Тогда же, когда государство тратит деньги, зачастую неизвестно, сколько их доходит до адресата или попросту кто этот адресат. По оценкам МВФ, в период между 2007 и 2010 годом государственная нефтяная корпорация Sonangol потратила около 18,2 млрд долларов на неизвестные цели. Это, естественно, вызывает вопросы о коррупции в высших эшелонах власти.

Жители Анголы не раз высказывали недовольство происходящим, требуя увеличения прозрачности и подотчетности. Сам президент душ Сантуш так ни разу и не участвовал в выборах, хотя формально они были прописаны в законодательстве. Несколько лет назад контролируемый им парламент отменил необходимость прямых выборов главы государства — теперь им автоматически становится лидер партии, победившей на парламентских выборах.

Ангольский режим опасается общественного недовольства и по этой причине распределяет часть ренты в виде социальных программ. Крупным реципиентом являются военные ветераны: в 2012 году, когда были задержаны выплаты пособия, они переходили на сторону недовольных и участвовали в антиправительственных демонстрациях.

Правительство Анголы активно прибегало к репрессивному аппарату в предвыборный период и не только. В дома к лидерам оппозиции наведывались правоохранительные органы. Во время одной из демонстраций в Луанде, в которой участвовали около 40 молодых людей, вооруженная полиция атаковала группу протестующих.

Стабильно низкий уровень жизни большинства и продовольственная необеспеченность страны, растущее недовольство населения и использование репрессивного аппарата, проблемы с наполнением бюджета и рост внешнего долга, неразвитый промышленный сектор и острая необходимость реформ — все это результаты ресурсного развития Анголы.

[1] World Bank.

[2] De Oliveira R. S. Business Success, Angola-style: Postcolonial Politics and the Rise and Rise of Sonangol. — The Journal of Modern African Studies. — Vol. 45. № 4. 2007. — P. 595–619.

[3] Angola: A Country Study / Ed. T. Collelo. — Washington: GPO for the Library of Congress, 1991.

[4] Ferreira M. E. Angola: Civil War and the Manufacturing Industry, 1975–1999 // Arming the South. — Basingstoke: Palgrave Macmillan UK, 2002. — P. 251–274.

[5] De Oliveira R. S. Business success, Angola-style…

[6] Angola: A Country Study.

[7] См. в приложении график «Структура ВВП и нефтяная рента. Источник: World Bank».

[8] Ferreira M. E. Angola: Civil War and the Manufacturing Industry…

[9] Ferreira M. E. Angola: Civil War and the Manufacturing Industry…

[10] Ferreira M. E. Development and the Peace Dividend Insecurity Paradox in Angola. — The European Journal of Development Research. —Vol. 17. № 3. 2005. — P. 509–524.

[11] Alves A. C. The Oil Factor in Sino-Angolan Relations at the Start of the 21st Century. — Braamfontein: South African Institute of International Affairs, 2010.

[12] Corkin L. Chinese Construction Companies in Angola: a Local Linkages Perspective. — Resources Policy. — Vol. 37. № 4. 2012. — P. 475–483.

[13] В 2014 году Fundo Soberano de Angola получил 8 из 10 баллов по индексу транспарентности Линабурга — Мадуэлла.

Ангола. Китай > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > carnegie.ru, 3 марта 2017 > № 2104336 Владимир Григорьев, Александр Зотин, Андрей Мовчан


Китай. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 3 марта 2017 > № 2099197

«Газпром» сохраняет планы поставлять в целом до 100 млрд куб. м газа в Китай ежегодно.

Поставки «Газпрома» по трубопроводу с Дальнего Востока в Китайскую народную республику (КНР) могут составить 8 млрд куб. м природного газа в год. Об этом сообщил заместитель председателя правления российской компании Александр Медведев в интервью агентству Bloomberg.

«Газпром» сохраняет планы поставлять в целом до 100 млрд куб. м газа в Китай ежегодно. Этот объем предполагает три трубопроводных маршрута, в том числе возможное расширение «Силы Сибири», а также СПГ. Компания ожидает, что спрос на газ в Китае может достичь 400 млрд куб. м к 2025 году и при самом консервативном сценарии не будет менее 300 млрд куб. м.

Кроме того, «Газпром» не исключает заключения в этом году соглашения с КНР о поставках газа с месторождений Западной Сибири.

«Пока ясности по срокам подписания контракта по западному маршруту нет. Может быть, и в этом году», - сказал Медведев, уточнив, что с российской стороны все готово для продвижения в подписании контракта, и стороны находятся в постоянном контакте на корпоративном и правительственном уровне по этому вопросу.

Поставки газа по «Силе Сибири» начнутся с 5 млрд куб. м в год, затем в течение нескольких лет они увеличатся до 38 млрд куб. м в год, сообщил член правления «Газпрома» Олег Аксютин. «Газпром» сохраняет планы по вводу газопровода в эксплуатацию с мая 2019 года по май 2021 года, передает «Прайм».

В 2014 г. «Газпром» и китайская CNPC подписали договор купли-продажи газа по восточному маршруту. Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку российского газа в КНР в объеме 38 млрд куб. м в год. Восточный маршрут предусматривает поставку в Китай газа Якутского и Иркутского центров газодобычи по магистральному газопроводу «Сила Сибири».

Китай. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 3 марта 2017 > № 2099197


Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094217

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) увеличит скидку к тарифу на экспортные перевозки нефти со станции Зуй Восточно-Сибирской железной дороги в Китай через погранпереход Наушки с 25% до 50%, следует из протокола заседания правления ОАО «РЖД».

Как сообщает ТАСС, ранее начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов отмечал, что основной причиной снижения погрузки нефти со станции Зуй Восточно-Сибирской железной дороги стало переключение отгрузки сырой нефти для Хабаровского нефтеперерабатывающего завода с сентября прошлого года на магистральный нефтепровод. По его словам, после ввода в эксплуатацию участка магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» отгрузка сырой нефти от станции Зуй прекратилась.

ОАО «РЖД» с 2013 года имеет право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. В 2016 году ФАС понизила нижнюю границу тарифного коридора до минус 25%, а с 2017 года снизила максимальный уровень надбавки к грузовым тарифам ОАО «РЖД» с 13,4% до 10%. Таким образом, теперь в рамках тарифного коридора ОАО «РЖД» может вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 10% или скидку до 50%.

Анна Булаева

Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 3 марта 2017 > № 2094217


Китай > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 3 марта 2017 > № 2092665

Проверка, охватывающая все имеющиеся в Китае угольные шахты, будет проходить с марта и до конца 2017 года. Об этом говорится в сообщении, распространенном Главным государственным управлением по контролю за безопасностью на производстве /ГГУКБП/.

Решение о проведении массовой проверки было совместно принято ГГУКБП и Государственным управлением по контролю за безопасностью на угольных шахтах. Будут проверены все шахты: работающие, строящиеся, те, которым было предписано приостановить производство или строительство до устранения нарушений, а также попавшие в список технически отсталых и избыточных производственных мощностей, подлежащих ликвидации. Проверки будут проходить также в компаниях, которым принадлежат эти шахты.

Как подчеркивается в сообщении, такая тотальная проверка необходима, если принять во внимание все еще по-прежнему сложную ситуацию с безопасностью на угольных шахтах и постоянно возникающие в этом плане новые проблемы. Проверка будет нацелена на выявление слабых мест, актуальных проблем и существующих нарушений, это должно способствовать повышению эффективности борьбы с аварийностью, прежде всего крупными авариями на шахтах, отмечается в сообщении.

Китай > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 3 марта 2017 > № 2092665


Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 марта 2017 > № 2112249

Китай по итогам января 2017 года увеличил экспорт нефтепродуктов на 2,9%, а импорт - снизил на 6,3%.

Китай в январе 2017 г увеличил экспорт и снизил импорт нефтепродуктов.

Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления Китая, представленные 2 марта 2017 г.

Экспорт нефтепродуктов из Китая по итогам января 2017 г вырос на 2,9% по сравнению с январем 2016 г и составил до 2,86 млн т.

В денежном выражении экспорт увеличился на 12,1%, до 1,32 млрд долл США.

Средняя стоимость экспорта нефтепродуктов из Китая снизилась на 38 долл США/т и составила 460 долл США/т.

Лидирующую позицию по объемам импорта нефтепродуктов из Китая занимает Сингапур.

В эту страну в январе 2017 г было поставлено 476,92 тыс т нефтепродуктов, но это на 24,8% меньше чем в январе 2016 г.

Стоимость экспорта сократилась на 22,9%, до 216,74 млн долл США.

Средняя стоимость китайских нефтепродуктов для Сингапура выросла на 11 долл США/т и составила 455 долл США/т.

В Гонконг из Китая в январе 2017 г было поставлено 427,45 тыс т нефтепродуктов, что на 42,9% меньше, чем в январе 2016 г.

В денежном выражении экспорт снизился на 41,9%, до 190,07 млн долл США.

Средняя стоимость поставляемых в Гонконг нефтепродуктов выросла на 8 долл США/т и составила 445 долл США.

Экспорт нефтепродуктов в Филиппины вырос в 3 раза, до 296,44 тыс т (рост в 3 раза), Малайзию - 222,89 тыс т (рост в 3 раза), Австралию - 201,2 тыс т (-42,1%), США - 180,58 тыс т (рост в 3,8 раза).

Доход от экспорта в Филиппины вырос в 2,8 раза, до 141,6 млн долл США, в Малайзию - в 4 раза, до 121,72 млн долл США, в США - в 3,3 раза, до 85,35 млн долл США.

Объем импортируемых Китаем нефтепродуктов по итогам января 2017 г сократился на 6,3%, до 2,59 млн т.

В денежном выражении отмечен рост на 30,2%, до 1,22 млрд долл США.

Средняя стоимость нефтепродуктов для Китая составила 471 долл США, что выше, чем в январе 2016 г на 132 долл США/т.

Лидирующую позицию по объемам экспорта нефтепродуктов в Китай занимает Южная Корея, из которой было поставлено 730,04 тыс т, что на 13,8% больше по сравнению с январем 2016 г.

Доход от экспорта вырос на 39%, до 395,79 млн долл США, средняя стоимость тонны выросла на 98 долл США/т, до 542 долл США/т.

Тоннаж экспорта из Сингапура сократился на 9,9%, до 565,68 тыс т, доход от экспорта вырос на 38,2%, до 233,49 млн долл США, средняя стоимость тонны выросла на 144 долл США и составила 413 долл США.

Из России в Китай было поставлено 76,95 тыс т нефтепродуктов, что на 44,2% меньше, чем в январе 2016 г.

Доход от экспорта увеличился на 6,9% и составил 35,07 млн долл США.

Средняя стоимость тонны нефтепродуктов из России из РФ выросла на 218 долл США/т, до 456 долл США/т.

Напомним, что объем нефти, импортируемой Китаем, по итогам января 2017 г увеличился на 26,2% по сравнению с январем 2016 г и составил 31,98 млн т.

В стоимостном выражении рост составил 71,2%, до 12,16 млрд долл США.

По итогам января 2017 г средняя стоимость нефти для Китая выросла на 100 долл США/т, до 380 долл США/т.

Но эта тенденция может измениться, поскольку в 1м квартале 2017 г начнется сезон ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) Китая.

Затем импорт вновь будет увеличиваться и во 2м полугодии 2017 г его объем прогнозируется на стабильно высоком уровне.

Этому будут способствовать сокращение объемов добычи, пополнение стратегических запасов и прироста перерабатывающих мощностей.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 марта 2017 > № 2112249


Китай. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 2 марта 2017 > № 2107876

"Газпром" рассказал о цене поставок газа в Китай по "Силе Сибири".

"Газпром" не видит оснований для пересмотра цены поставок газа в Китай по "Силе Сибири", сообщил зампредседателя правления компании Александр Медведев.

"Возможность для пересмотра цен остается как за продавцом, так и за покупателем. Но повода для пересмотра цен мы не видим. И я думаю, что наши китайские коллеги тоже", — сказал Медведев в ходе Дня инвестора "Газпрома" в Гонконге.

Он отметил, что если бы поставки начались сейчас, уровень цены, заложенный в контракте, полностью устроил бы "Газпром".

Поставки газа по "Силе Сибири" начнутся с 5 миллиардов кубометров в год, затем в течение нескольких лет они увеличатся до 38 миллиардов кубометров в год, сообщил член правления "Газпрома" Олег Аксютин.

"Газпром" сохраняет планы по вводу газопровода в эксплуатацию с мая 2019 года по май 2021 года

В 2014 году "Газпром" и китайская CNPC подписали договор купли-продажи газа по восточному маршруту. Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку российского газа в КНР в объеме 38 миллиардов кубометров в год. Восточный маршрут предусматривает поставку в Китай газа Якутского и Иркутского центров газодобычи по магистральному газопроводу "Сила Сибири".

Китай. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 2 марта 2017 > № 2107876


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 марта 2017 > № 2099162

«Газпром» не видит оснований для пересмотра цены поставок газа в Китай по «Силе Сибири».

«Возможность для пересмотра цен остается как за продавцом, так и за покупателем. Но повода для пересмотра цен мы не видим. И я думаю, что наши китайские коллеги тоже», — сказал зампредседателя правления компании Александр Медведев в ходе Дня инвестора «Газпрома» в Гонконге, передает РИА «Новости».

Он отметил, что если бы поставки начались сейчас, уровень цены, заложенный в контракте, полностью устроил бы «Газпром».

Поставки газа по «Силе Сибири» начнутся с 5 миллиардов куб. м в год, затем в течение нескольких лет они увеличатся до 38 миллиардов куб. м в год, сообщил член правления «Газпрома» Олег Аксютин. «Газпром» сохраняет планы по вводу газопровода в эксплуатацию с мая 2019 года по май 2021 года.

В 2014 г. «Газпром» и китайская CNPC подписали договор купли-продажи газа по восточному маршруту. Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку российского газа в КНР в объеме 38 миллиардов куб. м в год. Восточный маршрут предусматривает поставку в Китай газа Якутского и Иркутского центров газодобычи по магистральному газопроводу «Сила Сибири».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 марта 2017 > № 2099162


Китай. ДФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 1 марта 2017 > № 2107530

"Газпром" построил 500 км "Силы Сибири".

"Газпром" к концу февраля построил более 500 км газопровода "Сила Сибири" в Китай. Компания начала также сооружение подводного перехода пограничного участка "Силы Сибири" через Амур.

"Газпром" продолжает обустройство Чаяндинского месторождения - базового месторождения для Якутского центра газодобычи. В частности, идет подготовка к строительству установок подготовки газа и нефти. В 2016 г. в Якутии пробурено 40 газовых скважин.

"Газпром" готовит также площадки для возведения установок первого пускового комплекса Амурского ГПЗ, речного причала и железнодорожных подъездов.

Основная ресурсная база "Газпрома" смещается на север России, в центр газодобычи на Ямале, что изменяет потоковую схему поставки газа потребителям.

Компания наращивает добычные мощности на крупнейшем месторождении полуострова Ямал - "Бованенковском". В 2016 г. здесь введены в строй две дожимные компрессорные станции и новые скважины, что позволило вывести месторождение на новый уровень пиковой производительности - 264 млн куб. м газа в сутки. В этом году на "Бованенковском" построят еще одну дожимную компрессорную станцию. "Газпром" сооружает на месторождении третий газовый промысел, который позволит вывести месторождение на проектный уровень добычи - 115 млрд куб. м газа в год.

В январе "Газпром" ввел в строй газопровод "Бованенково - Ухта-2" протяженностью 1260 км. Компания строит газопровод "Ухта - Торжок-2", в 2017 г. введет в строй 500 км из 970 км линейной части газопровода.

В 2014 г. "Газпром" и китайская CNPC подписали договор купли-продажи газа по восточному маршруту (газопровод "Сила Сибири"). Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку в Китай 38 млрд куб. м газа в год.

"Газпром" предусмотрел в инвестпрограмме на 2017 г. выделение 158,811 млрд руб. на финансирование строительства газопровода "Сила Сибири". В том числе 153,242 млрд руб. пойдут на строительство линейной части и 5,569 млрд руб. - на компрессорные станции.

"Газпром" строит газопровод "Сила Сибири", по которому газ с месторождений в Восточной Сибири (Чаяндинского в Якутии и Ковыктинского в Иркутской области) пойдет на российский рынок через Хабаровск до Владивостока, а также в Китай.

Китай. ДФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 1 марта 2017 > № 2107530


Китай > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 марта 2017 > № 2097711

Вслед за CNPC, о своих сланцевых интересах заявила Sinopec, начав строительство исследовательского центра.

Sinopec приступила к строительству центра для проведения научных исследований в области сланцевого газа.

Об этом Sinopec сообщила 1 марта 2017 г.

Благодаря созданию этого центра Sinpec намерена укрепить свои позиции в качестве ведущего производителя сланцевого газа в Китае.

На создание центра по исследованиям сланцевого газа, который будет расположен недалеко от месторождения Фулин, корпорация планирует выделить 339 млн юаней (49 млн долл США).

Центр также будет использоваться для контроля за расширением производственных мощностей на месторождении Фулин.

газ, месторождения газа, Китай, сланцевый газ

Месторождение Фулин, расположенное неподалеку от г Чунцин, является крупнейшим в Китае месторождением сланцевого газа.

Месторождение относится к перспективному Сычуанскому бассейну, где расположен ряд перспективных месторождений сланцевого газа, которые считаются одними из крупнейших в Китае.

Потенциальные запасы газа в Сычуаньской впадине оцениваются в 20,7 трлн м3, доступные для добычи - в 11,2 трлн м3.

Конкретно по месторождению Фулин объем технически извлекаемых запасов оценивается в 2,05 трлн м3.

С 2009 г на месторождении работают Sinopec, CNPC и 5 других компаний.

Объем добычи газа на месторождении оценивается в 5 млрд м3/год, к концу 2017 г Sinopec планирует увеличить производственные мощности месторождения до 10 млрд м3/год.

О планах по наращиванию добычи сланцевого газа на юге провинции Сычуань в начале февраля 2017 г объявила CNPC.

В этом районе создана образцово-показательная зона по добыче сланцевого газа, где в эксплуатацию введены 120 скважин, проложены трубопроводы протяженностью 220 км.

К 2020 г CNPC планирует увеличить объем добычи сланцевого газа в Сычуанском бассейне с 2,5 млрд м3/год до 10 млрд м3/год.

Китай > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 марта 2017 > № 2097711


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 февраля 2017 > № 2098175

«Сила Сибири» продлилась на 700 км.

«Газпром» на 1 января 2017 года сварил уже почти 700 км газопровода «Сила Сибири», поставки по которому будут вестись в Китай. Об этом сообщил на Дне инвестора компании член правления Газпрома Олег Аксютин.

По его словам, на 1 января нынешнего года уложено 490 км газопровода, на 2017 год запланировано сооружение более 600 км трассы, передает АНИ.

Согласно контракту, подписанному 21 мая 2014 г. между Газпромом и CNPC, по «восточному маршруту» будет осуществляться поставка 38 млрд куб. метров газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта – 400$ млрд. Условия партнерства в проектировании, строительстве и эксплуатации трансграничных зон газопровода определены межправительственным соглашением от 13 октября 2014 г.

В 2015 г. Газпром и CNPC подписали соглашение об основных условиях трубопроводных поставок газа с месторождений Западной Сибири в Китай по «западному» маршруту (газопроводу «Сила Сибири – 2»). Первоначально предусматривается поставка в Китай 30 млрд куб. м газа в год. Также в 2015 г. Газпром и CNPC подписали меморандум о взаимопонимании по проекту трубопроводных поставок природного газа в Китай с Дальнего Востока России.

Ранее глава Газпрома Алексей Миллер сообщал, что контракт на поставки российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» вступил в силу в мае 2015 г., срок начала поставок газа - от четырех до шести лет после вступления контракта в юридическую силу. Соответственно, поставки газа в Китай могут начаться в период с мая 2019 г. по май 2021 г.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 февраля 2017 > № 2098175


США. Китай. Люксембург > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > ecolife.ru, 28 февраля 2017 > № 2090777

Американские власти поддержали производство биотоплива

Министерство энергетики США инвестировало в строительство двух заводов по производству биотоплива, пишет Aviation Week. Это первая прямая поддержка производителей биотоплива, оказанная американскими властями. Согласно проектам, один из заводов займется выпуском биотоплива из древесных отходов, а второй — из отходящего промышленного газа.

Биотопливо сегодня рассматривается как более экологичная и потенциально более дешевая альтернатива углеводородному горючему. Сегодня спрос на него относительно невелик, хотя и растет с каждым годом. Из-за низкого спроса стоимость биотоплива пока выше обычного углеводородного. По мнению производителей, при больших заказах на биогорючее цены на него существенно упадут.

До сих пор власти США, включая министерство обороны, напрямую не вкладывали бюджетные средства в предприятия по производству биотоплива, хотя покупку готового такого горючего осуществляют уже давно. В рамках нового соглашения, компания Avapco получила 3,7 миллиона долларов, а LanzaTech — четыре миллиона долларов. Эти средства будут потрачены на проектирование заводов.

По условиям соглашения с компаниями, финансирование проектирования и строительства заводов будут вестись поровну — компании должны будут вложить столько же средств, сколько вложат власти. Как ожидается, Avapco построит завод, который будет производить этанол и бутанол из древесных отходов. Затем эти спирты будут поставляться компании Byogy для переработки в авиационное топливо.

В свою очередь LanzaTech будет выпускать этанол из отходящего промышленного газа — газовых отходов производства. Промышленный газ компания будет получать от предприятий, занимающихся выпуском стали. В частности, соглашения подписаны с китайской компанией Shougang и люксембургской ArcelorMittal. Из этанола будут производиться дизельное и авиационное топливо.

LanzaTech уже отрабатывает технологию производства биотоплива из промышленного газа на экспериментальной установке, построенной в Китае на сталелитейном предприятии Shougang. Ранее авиационное горючее, выпущенной этой установкой, уже прошло сертификационные испытания.

В марте прошлого года в ОАЭ заработала установка Интегрированной системы энергетики и сельского хозяйства на морской воде (Integrated Seawater Energy and Agriculture System, ISEAS). В ее основе лежит технология одновременного производства продуктов питания и биотоплива без какого-либо взаимного ущерба.

Новая установка работает в несколько этапов. На первом — специальные насосы закачивают в бассейны с мальками рыбы и планктоном морскую или океанскую воду. После этого обогащенная продуктами жизнедеятельности рыб вода подается на плантации галофитов, растений, способных переносить высокие уровни засоления почвы или воды.

После галофитов немного обессоленная вода, обогащенная продуктами жизнедеятельности растений, перекачивается на мангровые плантации с солеустойчивыми растениями. Затем с мангровых плантаций вода поступает в зону фильтрации, откуда после очистки просто сливается обратно в океан.

Илистые отложения, погибшие растения, перегной на плантациях галофитов и мангровых собираются и отправляются в установки по производству биотоплива. При этом выращенные планктон и рыбу можно использовать для производства различных продуктов питания. Вся электроника в ISEAS работает на солнечной энергии.

США. Китай. Люксембург > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > ecolife.ru, 28 февраля 2017 > № 2090777


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088787

Газпром построил 1/4 газопровода Сила Сибири-1 - средняя скорость укладки труб составила 1,5 км/сутки.

Газпром по состоянию на 1 февраля 2017 г построил 490 км магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-1.

Об этом 27 февраля 2017 г сообщил Газпром на Дне инвестора в Сингапуре.

По информации Газпрома, в декабре 2016 г компания завершила строительство 445 км МГП.

В январе 2017 г компания провела трубоукладку еще 45 км газопровода.

Средняя скорость укладки труб составила 1,5 км/сутки.

Кроме того, в Газпроме сообщили, что в начале февраля 2017 г компания завершила сварку 699 км МГП Сила Сибири-1.

Протяженность МГП Сила Сибири-1, предназначенного для поставок газа в Китай, составит около 4 тыс км.

Строительство идет по графику, запуск газопровода ожидается в 2019 г, самое позднее в 2020 г.

Планом на 2017 г предусмотрено строительство более 600 км газопровода.

В конце февраля 2017 г компания подвела итоги 3х аукционов на поставку труб большого диаметра (ТБД)

В 2016 г Газпром снизил инвестиции на строительство газопровода на 17,3% - до 76,162 млрд руб.

Однако в 2017 г инвестиции в газопровод вырастут более чем в 2 раза - до 158,811 млрд руб.

Напомним, МГП Сила Сибири-1 строится в рамках соглашения, которое было подписано между Газпромом и CNPC в 2014 г.

Предполагается, что по МГП ежегодно в течение 30 лет из России в Китай будет поставляться природный газ в объеме 38 млрд м3.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088787


Саудовская Аравия. Китай. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088782

Саудовская Аравия и Ангола обогнали Россию по поставкам нефти в Китай в январе 2017 г.

Россия, захватившая в 2016 г лидерство по поставкам нефти в Китай, в январе 2017 г сдала позиции, пропустив вперед Саудовскую Аравию и Анголу.

Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления Китая, обнародованные 24 февраля 2017 г.

В январе 2017 г Китай импортировал из Саудовской Аравии 5,03 млн т нефти, что на 18,9% больше по сравнению с январем 2016 г.

В денежном выражении объем поставок составил 1,97 млрд долл США, увеличившись на 56,7%.

Стоимость нефти из Саудовской Аравии, поставляемой в Китай, выросла в среднем на 95 долл США/т, до 393 долл США/т.

Из Анголы в Китай в январе 2017 г было поставлено на 63,5% больше нефти - 4,95 млн т.

Стоимость экспорта выросла в 2 раза и составила 1,83 млрд долл США.

Средняя стоимость поставки выросла на 68 долл США/т, до 370 долл США/т.

Россия также увеличила поставки нефти в Китай, но менее весомо, что и стало причиной перемещения России на 3ю строчку.

Поставка нефти из России в Китай в январе 2017 г выросли на 36,5%, до 4,59 млн т.

В денежном выражении экспорт вырос на 98,6%, до 1,83 млрд долл США.

Средняя стоимость нефти из России для Китая увеличилась на 125 долл США/т, до 399 долл США/т.

Также заметно увеличили поставки нефти в Китай Ирак, Оман и Бразилия.

Так, экспорт нефти из Ирака в Китай увеличился на 43,2%, до 3,51 млн т, из Омана - на 46,8%, до 3,56 млн т, из Бразилии - на 15,1%, до 1,61 млн т.

Доход Ирака от экспорта нефти в Китай вырос в 2 раза, до 1,36 млрд долл США, Омана - на 80,2%, до 1,35 млрд долл США, Бразилии - на 45,2%, до 0,67 млрд долл США.

Средняя стоимость нефти из Ирак, Оман и Бразилия составила 387, 380 и 383 долл США/т соответственно.

Объем импортируемой Китаем нефти по итогам января 2017 г увеличился на 26,2% по сравнению с январем 2016 г и составил 31,98 млн т.

В стоимостном выражении рост составил 71,2%, до 12,16 млрд долл США.

По итогам января 2017 г средняя стоимость нефти для Китая выросла на 100 долл США/т, до 380 долл США/т.

Минимальная стоимость составила 266 долл США/т (Венесуэла), максимальная - 444 долл США/т.

Несмотря на то, что Китай в январе 2017 г значительно увеличил импорт нефти, в 1м квартале 2017 г ожидается спад импорта из-за сезона ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) Китая.

После этого импорт будет увеличиваться и во 2м полугодии 2017 г объем импорта прогнозируется на стабильно высоком уровне, что обусловлено сокращением объемов добычи, пополнением стратегических запасов и прироста перерабатывающих мощностей.

Саудовская Аравия. Китай. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088782


Китай. КНДР. США > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 24 февраля 2017 > № 2084513

КНДР обвинила Китай в плясках под дудку США

Северная Корея обрушилась с критикой на своего единственного реального союзника, обвиняя Китай в "плясках под дудку США" из-за его решения больше не импортировать уголь.

Напрямую не упоминая Китай, ЦТАК, официальное государственное информационное агентство Северной Кореи, в четверг сделало заявление, что "соседняя страна" сделала "негуманные шаги", заблокировав торговлю.

Уже в пятницу, китайский таблоид Global Times, поддерживаемый государством, ответил КНДР: "Пекин часто оказывается в центре внимания. Однако так же, как он спокоен и невозмутим в отношениях с администрацией Трампа, Пекин всегда будет уверен в себе, когда дело касается решения сложных вопросов с Пхеньяном".

Китайское Министерство иностранных дел было более размеренным в своем ответе: пресс-секретарь рассказал о готовности работать с Северной Кореей "для здорового и безопасного развития" двусторонних отношений.

Китай заявил в субботу, что прекратит весь импорт угля из Северной Кореи до конца 2017 года, ссылаясь на последние ракетные пуски, произведенные Пхеньяном. Аналитики говорят, что этот шаг показал, что Пекин сыт по горло режимом Пхеньяна.

Министерство торговли Китая заявило, что такое решение было принято в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН.

Дональд Трамп неоднократно призывал Китай занять более жесткую позицию по отношению к своему непредсказуемому соседу.

В интервью агентству Reuters, опубликованном в четверг, Д.Трамп заявил, что Китай имеет "огромное влияние" на Северную Корею и может "решить проблему".

Однако аналитики говорят, что Д.Трамп может переоценивать возможности Китая относительно непокорного соседа.

Как бы то ни было, Северная Корея осталась невозмутимой в реакции на последний шаг Китая, заявив, что запрет будет иметь незначительное влияние на ее программу создания ядерного оружия.

"Совершенно наивно полагать, что КНДР не будет производить ядерное оружие и межконтинентальные баллистические ракеты в связи с небольшим оттоком денег", - говорится в сообщении ЦТАК.

Китай. КНДР. США > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 24 февраля 2017 > № 2084513


Казахстан. Китай > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 23 февраля 2017 > № 2109286

Министерство энергетики Казахстана подтвердило ранее озвученные планы по началу экспорта казахстанского газа в Китай. Начать поставки планируется сразу после подписания соответствующих документов, сообщили в Минэнерго. В ходе заседания коллегии Министерства энергетики глава ведомства Канат Бозумбаев сообщил, что в Казахстане построена линейная часть газопровода Бейнеу – Бозой – Шымкент, по которому уже транспортировано порядка 5 млрд кубов газа, в том числе в 2016 году – 2 млрд.

«В этом году проектная мощность газопровода будет доведена до 10 млрд кубов. Это позволит начать поставки отечественного газа на экспорт в Китай, если будут подписаны соответствующие договоры. Кроме того, рассматривается возможность транзита российского газа в Китай по действующей газотранспортной системе Казахстана», – сообщил министр. Он также отметил, что в 2016 году объем добычи газа составил 46,6 млрд куб. и превысил плановый объем на 5,5%, в основном за счет добычи на месторождениях Западно-Казахстанской и Атырауской областей.

«В 2017 году ожидается добыча до 48,1 млрд кубов газа, в том числе на Кашагане – до 3,1 млрд кубов, на Карачаганаке – до 18 млрд кубов, на Тенгизе – до 14,5 млрд кубов. В целом газовая отрасль имеет хорошую динамику развития. В 2016 году мы имеем сверхплановое производство как товарного, так и сжиженного газа. В 2017 году производство товарного газа будет увеличено до 29 млрд кубов и сжиженного газа – до 2,7 млн тонн», – сообщил г-н Бозумбаев. Стоит отметить, что к 2020 году Китай планирует нарастить потребление газа на 76%, до 347 млрд куб. м. Согласно недавно озвученному плану Китая по развитию отрасли до 2020 года КНР планирует сократить использование угля с 64 до 58% с целью сократить выбросы в атмосферу и улучшить экологию. Взамен угля произойдет увеличение доли газа с 5,9 до 10%, а также возобновляемой энергетики – с 12 до 15%. К 2020 году потребление газа в Китае вырастет почти в два раза, до 346,8 млрд куб. м. Собственная добыча газа увеличится с 134,6 млрд до 220 млрд куб. м в год.

Таким образом, доля импортируемого газа в Китай может составить 127 млрд куб. м. По данным British Petroleum, к 2020 году Китай сможет получать из Центральной Азии порядка 65 млрд куб. м газа. Введение в эксплуатацию газопровода Бейнеу – Бозой – Шымкент позволяет соединить в единую газотранспортную систему все магистральные газопроводы Казахстана: «Союз», Средняя Азия – Центр, Бухара – Урал, Бухарский газоносный район – Ташкент – Бишкек – Алматы, Газли – Шымкент, Казахстан – Китай. Теоретически ничто не мешает Казахстану экспортировать газ в Китай, который продолжает наращивать объемы потребления топлива. Источник: stanradar.com

Казахстан. Китай > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 23 февраля 2017 > № 2109286


Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 23 февраля 2017 > № 2084448

Через крупнейший на китайско-российской границе погранпереход Маньчжоули (Маньчжурия) начались регулярные поставки в Китай российского сжиженного углеводородного газа. В КНР поступила первая партия объемом 32,5 т общей стоимостью $15 100.

По данным Управления миграционного и карантинного контроля автономного района Внутренняя Монголия, в конце 2015 г. через Маньчжоули состоялась тестовая поставка указанного топлива из России.

Российский сжиженный газ отличает низкая цена, отсутствие примесей, достаточное содержание пропана и высокая эффективность сгорания.

Ранее сообщалось, что Китай инвестирует 50 млрд юаней ($7,3 млрд) в строительство объектов по использованию метана в сельской местности. Таким образом китайские власти продолжают развивать проекты, призванные повысить долю чистой энергии в общем энергопотреблении страны.

До 2020 г. в КНР планируется реализовать 3150 крупных проектов, связанных с использованием метана. Существующие мощности по производству метана в стране будут увеличены на 4,9 млрд куб. м. Пользу от реализации этих проектов ощутят 230 млн жителей сельской местности Поднебесной.

К 2020 г. объем спроса на природный газ в Китае составит 269 млрд куб. м. При этом к 2030 г. объем потребления нефти в Китае может достичь 680 млн т ежегодно.

Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 23 февраля 2017 > № 2084448


Китай. ОАЭ > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 22 февраля 2017 > № 2082658

Китайская энергетическая компания CEFC China Energy покупает 4% акций концессии на разработку нефти в Объединенных арабских эмиратах (ОАЭ). Китайская энергокомпания, правительство Абу-Даби (ОАЭ) и госкорпорация Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) заключили соответствующее соглашение.

Действие документа рассчитано на 40 лет. Объем инвестиций на эти цели запланирован в объеме $1,8 млрд. Как ожидается, CEFC будет получать более 13,2 млн т нефти ежегодно.

Впервые китайское предприятие участвует в акционерном капитале крупнейшего в Абу-Даби нефтегазового блока. Он включает 14 нефтяных месторождений. Партнерами проекта также являются французская Total, британская BP и китайская CNPC.

Ранее сообщалось, что за последние пять лет китайские власти потратили в общей сложности 562,3 млрд юаней ($81,8 млрд) на развитие геологической разведки полезных ископаемых в КНР. Это на 38% больше, чем аналогичный показатель за 2006-2010 гг. При этом 84% инвестиций в поиск ресурсов поступили из общественных фондов страны.

По итогам 2011-2015 гг., в стране обнаружено 11 нефтяных месторождений с запасами не менее 100 млн т и 13 газовых месторождений объемом 100 млрд куб. м каждое. Благодаря этим достижениям запасы нефти в Китае увеличились на 6,12 млрд т, а природного газа – на 3,92 трлн куб. м.

Китай. ОАЭ > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 22 февраля 2017 > № 2082658


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085310

"Известия": проект Амурского НПЗ имеет некоторые проблемы с обеспечением нефтью.

Заместитель председателя правительства РФ и полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что для решения проблем с нефтеобеспечением Амурского НПЗ может потребоваться 120 млрд рублей. Об этом он сообщил в интервью газете "Известия".

"На сегодняшний день у проекта проблемы с обеспечением нефтью есть. "Транснефть" в рамках уже заключенных контрактов обеспечить транспортировку дополнительного объема нефти, связанного с Амурским НПЗ, не может. Это невозможно сделать без строительства второй нитки, а в нее нужно вложить порядка 120 млрд рублей. Для проекта НПЗ на 6 млн т - это, конечно, дорогое удовольствие и абсолютно неокупаемое", - заявил изданию вице-премьер.

Он отметил, что инвесторы Амурского НПЗ уже купили две небольшие нефтяные компании: в Якутии и Иркутской области. Объем их добычи может закрыть половину потребности НПЗ, то есть до 3 млн т нефти. Трутнев заявил, что на сегодняшний день также разрабатывается возможность транспортировки нефти по железной дороге с железнодорожной станции Уяр. По его словам, там освобождаются дополнительные объемы перевозки, связанные с тем, что Комсомольский НПЗ "Роснефти" подключается к нефтепроводу по контракту с "Транснефтью".

Амурский НПЗ - совместный проект, в котором участвуют китайская акционерная топливно-энергетическая компания "Мэн Лань Син Хэ" (50%), компании "Амур-Нефтехим" (50%) и "ИнтерРусОйл" (10%). Инициатором проекта выступает "Амурская энергетическая компания". Он реализуется на территории опережающего развития (ТОР) "Приамурская".

По информации "Амурской энергетической компании", проект планируется реализовать в три этапа. С 2015 г. по 2017 г. здесь намерены провести проектно-изыскательские работы и начать строительство, с 2018 г. по 2019 г. - смонтировать и ввести в эксплуатацию основное технологическое оборудование, начать выпуск продукции, а с 2021 г. по 2022 г. - установить дополнительное оборудование и расширить перечень выпускаемой продукции.

Стоимость реализации проекта по бизнес-плану - 120 млрд руб. Сейчас одновременно со строительством объектов ведутся поиск и переговоры с потенциальными поставщиками сырья.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085310


Китай. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085309

Нефтепереработчики Китая предпочитают нефть из США.

Китайские независимые нефтепереработчики, или "чайники", активно привлекают производителей тяжелой нефти из США для новых поставок, пишет Reuters.

Трейдеры считают, что это стало возможным благодаря соглашению о сокращении добычи нефти ОПЕК, а также достаточными запасами углеводородов в Канаде и Соединенных Штатах.

Источники в отрасли торговли рассказали агентству, что в апреле ожидается поставка в китайскую провинцию Шаньдун 1 млн баррелей тяжелой нефти сорта Mars, которая добывается в Мексиканском заливе, а также еще 1 млн баррелей нефти неустановленного сорта.

Эти поставки будут произведены после январских поставок 600 тыс баррелей "черного золота", состоящего из смесей различных сортов американской и канадской нефти.

Тяжелая сырая нефть, как правило, имеет более вязкую и плотную консистенцию, нежели чем другие сорта нефти. Нефтеперерабатывающие заводы, оборудованные под такой тип нефти, получают выгоду из-за более низкой стоимости ее переработки и более высокой прибыли от производства топлива из этих сортов.

Сокращение производства нефти странами ОПЕК в первую очередь затронуло именно тяжелые сорта нефти, так что основные ее поставщики Венесуэла и Саудовская Аравия снизили экспорт. Это привело к повышению цены поставок тяжелых сортов в азиатский регион и сделало более экономически выгодными поставки в Азию нефти из России и США.

С конца прошлого года, Китай, второй по величине в мире потребителем нефти, активизировал импорт из Северной Америки, где добыча нефти растет в отличие от других стран.

Китай. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085309


Китай. США. Индия. РФ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > mirnov.ru, 21 февраля 2017 > № 2083431

Наши нефть и газ скоро будут никому не нужны

Исследования, активно проводящиеся в последнее время на Западе, свидетельствуют о том, что после 2020 г. спрос на ископаемые источники энергии начнет снижаться. Если России не удастся справиться с сырьевой зависимостью экономики и бюджета, ее ждут большие неприятности.

Основная причина падения интереса к нефти, газу и углю заключается в бурном развитии энергетики, основанной на использовании возобновляемых источников энергии (ВИЭ), главным образом ветра и солнца.

Международное энергетическое агентство (МЭА) заявило, что к 2040 г. солнечная энергия будет составлять 23% от мирового производства электроэнергии. Ряд стран придает развитию альтернативной энергетики приоритетное значение.

В числе лидеров Китай, США, Индия и Мексика. Множество ветряных электростанций строится в Нидерландах, Бельгии, странах Скандинавии. Солнечная энергетика бурно развивается в Германии, Италии, Греции. Туристы, побывавшие на родине Гомера, увлеченно рассказывают, что на крышах практически всех отелей и множества жилых зданий установлены солнечные батареи.

СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ РАЗМЕРОМ С ПОЛУОСТРОВ

А что же Россия? С помощью ВИЭ у нас сегодня вырабатывается порядка 1% электроэнергии. По самым оптимистическим прогнозам, к 2020 г. должно получиться 4%. Не густо!

В чем же дело? У нас напряженка с ветрами и солнечными лучами? Отнюдь. И того и другого вдосталь!

Возьмем Крым, который по своим климатическим особенностям и количеству солнечных дней в году (250-260) почти не уступает Греции (около 300). Вот где можно было бы развивать солнечную энергетику, превратив полуостров в огромную солнечную электростанцию, раз и навсегда решив энергетическую проблему.

ЭНЕРГОМОСТ НЕ ПАНАЦЕЯ?

Как известно, в прошлом году на полную мощность заработал энергомост Кубань - Крым. Дорогостоящий подводный кабель соединил полуостров с Большой землей. Однако перебои с электричеством в Крыму все еще нередки.

По «мосту» он получает 800 МВт, пиковые же нагрузки доходят до 1350 МВт. К тому же на «мосту» то и дело возникают технические сбои. Крымчан по-прежнему призывают в утреннее и вечернее время не включать без крайней необходимости электроприборы.

У ГОСУДАРСТВА НА СОЛНЕЧНУЮ ЭНЕРГИЮ ДЕНЕГ НЕТ

Все шесть крымских солнечных электростанций были построены австрийской компанией Activ Solar, их установленная мощность составляет 407 МВт. Власти Украины стимулировали развитие солнечной энергетики, чтобы снизить зависимость страны от поставок Газпрома.

По сведениям газеты «Ведомости», они покупали электроэнергию, выработанную солнечными электростанциями, по более высоким, так называемым зеленым тарифам (0,47 евро за кВт-ч, или 26,8 рубля). После вхождения полуострова в состав России вместо прежнего тарифа крымские станции получили единый для всех тариф - 3,4 руб/кВт-ч. Их владельцы потеряли возможность погашать долги по кредитам на их строительство, которые привлекались в том числе в российских банках.

В итоге общая сумма долга перед ВТБ, Сбербанком и ВЭБом, по данным «Ведомостей», составила порядка 45 млрд рублей. Субсидировать «зеленый тариф» обошлось бы бюджету в несколько миллиардов рублей - это слишком дорого, сообщил «Ведомостям» чиновник Минэнерго.

В министерстве заявили, что государственных денег на строительство объектов ВИЭ не предусмотрено. Конечно, нельзя недооценивать лоббистские возможности нефтегазового сектора. Зачем развивать альтернативную энергетику? Свое добро надо сбывать, благо его еще надолго хватит.

ПОРА ДУМАТЬ О ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ

Надолго, но не навсегда. Понимая это, власти ведущих стран взяли развитие энергетики ВИЭ под госконтроль.

Например, в Германии солнечная энергетика на 50% дотируется государством. А правительство Китая, по сообщению издания «Пронедра», к 2020 г. вложит в развитие ВИЭ 2,5 трлн юаней, или более $360 млрд. Наши же власти, похоже, руководствуются принципом «после нас хоть потоп».

Холодное отношение к альтернативной энергетике объясняют тем, что солнечная энергия обходится гораздо дороже, чем та, что вырабатывается на тепловых электростанциях (ТЭС). Себестоимость солнечной у нас сегодня в среднем 10 рублей за 1 кВт-ч, той же, что вырабатывается на ТЭС, - чуть больше рубля*.

Это объясняется тем, что панели солнечных батарей - весьма дорогостоящее оборудование, да и их обслуживание обходится недешево. Итак, сегодня «солнечное» электричество дороже того, что получено на традиционных электростанциях. Однако это не навсегда.

В результате технологического обновления КПД солнечных электростанций постоянно повышается. Разумеется, в тех странах, где в отличие от нас не экономят на науке и развитии производства, думают не только о сиюминутной выгоде, но и о завтрашнем дне.

-------

*Для справки: стоимость 1 квт-ч электроэнергии для потребителей в городах России колеблется в пределах от 2,0 до 4,5 рубля.

Игорь Минаев

Китай. США. Индия. РФ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > mirnov.ru, 21 февраля 2017 > № 2083431


Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960

В январе 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) нарастил объем перевозок грузов в полувагонах до 385 тыс. тонн. Это на 40% выше показателя аналогичного периода 2016 года сообщает пресс-служба компании. Тем самым доля ПГК в общем объеме перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дорог») и Железных дорог Якутии (ЖДЯ) выросла с 10% до 17%.

Грузооборот перевозок в полувагонах увеличился на 5% и составил 654 млн т-км.

Основную номенклатуру грузов составил каменный уголь. Положительная динамика обусловлена увеличением объемов погрузки твердого топлива ключевыми клиентами ПГК в Якутии и на Сахалине и повышением уровня производительности вагона за счет ускорения оборота и маршрутизации отправок. Погрузка энергетического груза увеличилась к январю 2016 года на 37% до 367 тыс. тонн.

Экспортные перевозки увеличились по сравнению с аналогичными показателями прошлого года на 19%, до 138 тыс. тонн. Рост обусловлен повышением спроса на российский уголь на рынках стран АТР. Перевозки внутри России увеличились на 51%, до 228,5 тыс. тонн.

Основной объем грузов следовал со станций Победино-Сахалинское, Невельск Дальневосточной железной дороги, Чульбасс, Денисовская Железных дорог Якутии в адрес коммунальных предприятий Якутии, Дальневосточного региона и Сахалина, а также на экспорт в Японию и через пограничный переход Камышовая/Хуньчунь в Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960


Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081143

КНР перестала закупать уголь у КНДР.

Запрет на импорт угля из КНДР был введен Китаем в рамках выполнения Пекином своих международных обязательств, а также отражает ответственный подход страны к ядерной проблеме Корейского полуострова, заявил на брифинге официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан.

Китай, начиная с 19 февраля 2017 года, полностью приостановил импорт угля с территории КНДР. Запрет будет действовать до 31 декабря 2017 года. «Это шаг, направленный на реализацию резолюции 2321 (Совета безопасности ООН) и для выполнения своих международных обязательств. Это было сделано в соответствии с законами Китая», - цитирует Гэн Шуана агентство «Прайм».

«Это показывает ответственный подход Китая к ядерной проблеме Корейского полуострова», - отметил официальный представитель МИД КНР.

В конце января Китай ввел запрет на экспорт в КНДР продукции и технологий двойного назначения, которые, в частности, могут использоваться для создания оружия массового поражения, говорится в сообщении министерства коммерции КНР. Отмечалось, что эти меры вводятся для выполнения резолюции 2321 Совета безопасности ООН, связанной с ядерными испытаниями со стороны КНДР.

В апреле 2016 года правительство Китая ввело запрет на импорт некоторых видов минерального сырья из КНДР, а также на экспорт авиационного топлива Пхеньяну. Тогда был запрещен импорт из КНДР угля, железа, железной руды, золота, титана, ванадия и минералов редкоземельных металлов. Кроме этого, запрещается экспорт в КНДР авиационного горючего, включая авиационное топливо, нефтяные масла, авиационный керосин и керосин для ракетных двигателей. Однако запрет не касался угля, предназначенного для пользования граждан.

Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081143


Китай > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 21 февраля 2017 > № 2081118

Сегодня через крупнейший на китайско-российской границе погранпереход Маньчжоули /Маньчжурия/ в Китай отправилось 32,5 тонны российского сжиженного углеводородного газа /СУГ/ общей стоимостью 15,1 тыс. долларов США. Таким образом было положено официальное начало регулярным поставкам СУГ из России в Китай с перевалкой на этом погранпереходе.

Как сообщили в Управлении миграционного и карантинного контроля автономного района Внутренняя Монголия, в конце 2015 года через Маньчжоули была осуществлена тестовая поставка СУГ из России. После начала регулярных поставок импортные партии СУГ из России будут использоваться не только в Маньчжоули, но и отправляться в другие районы Китая.

Китайские импортеры считают, что российский СУГ имеет свои преимущества - низкая цена, отсутствие примесей, достаточное содержание пропана и высокая эффективность сгорания. Регулярный импорт СУГ из России позволит снизить издержки на использование СУГ в Китае и заметно улучшить ситуацию с поставками газа на китайский рынок.

Китай > Нефть, газ, уголь > russian.china.org.cn, 21 февраля 2017 > № 2081118


Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 21 февраля 2017 > № 2081114

Китай приостанавливает импорт угля из КНДР до конца 2017 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Министерство объясняет эту меру резолюцией Совета безопасности ООН № 2321. Она была принята 30 ноября 2016 г. и нацелена на ужесточение санкций против КНДР за проведенное этой страной пятое ядерное испытание.

Ранее сообщалось, что в Китае успешно выполнен годовой план по сокращению производственных мощностей выработки и использования угля. В частности, закрыты энергетические объекты мощностью 12,4 млн кВт, работавшие на угле.

Как сообщалось, в 2016 г. производственные мощности угольной отрасли КНР должны сократиться на 250 млн т.

За август 2016 г. объем добычи угля в КНР составил 280 млн т. Это на 11% меньше, чем за август 2015 г. К концу августа прошлого года складские запасы угля в Поднебесной составили 460 млн т. Данный показатель снизился на 12,2% в годовом сопоставлении.

Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 21 февраля 2017 > № 2081114


Китай. ОАЭ. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 февраля 2017 > № 2085148

Китай и ОАЭ заключили сделку по нефти на $1,77 млрд.

Китайская национальная нефтяная компания (CNPC) в воскресенье выкупила долю в 8% в крупнейшей концессии Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC) по добыче углеводородов на суше за $1,8 млрд.

Государственная компания CNPC стала третьим азиатским партнером предприятия наряду с Японией и Южной Кореей. Кроме того, среди партнеров значатся британская BP (присоединилась в декабре) и французская Total (в январе 2015 г.).

"Это будет взаимовыгодное партнерство, которое позволит нам поддерживать высокий уровень производства", - сказал исполнительный директор ADNOC Султан Ахмед Аль Джабер.

CNPC является крупнейшим производителем нефти и газа, а также поставщиком Азии, на долю компании приходится более половины добычи нефти в Китае и 71% добычи природного газа.

Как пишет Bloomberg со ссылкой на прогноз Международного энергетического агентства (МЭА), в Азии в ближайшие два десятилетия будет наблюдаться самый быстрый рост спроса на энергоносители.

Абу-Даби является одним из основных производителей нефти в Персидском заливе, включая Саудовскую Аравию и Ирак, которые намерены привлечь азиатские компании для инвестиций в энергетику.

Китай. ОАЭ. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 февраля 2017 > № 2085148


Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 февраля 2017 > № 2081404

Китай в 2017 г закроет более 500 старых угольных шахт, сократив угледобывающие мощности на 50 млн т.

В 2017 г правительство Китая планирует закрыть более 500 угольных шахт.

Об этом Госуправление по делам энергетики Китая сообщило 18 февраля 2017 г.

Под закрытие попадут истощившиеся шахты, шахты, не соответствующие производственной политике, шахты с устаревшим оборудованием и шахты, где нет соответствующих условий для обеспечения безопасности на производстве.

Таким образом Китай продолжает сокращение избыточных мощностей по добыче угля.

Закрытие более 500 устаревших шахт позволит сократить производственные мощности примерно на 50 млн т.

Кроме того власти Китая продолжают повышать критерии по обеспечению безопасности, охране окружающей среды и повышению технологического уровня на угольном производстве.

Горнодобывающая промышленность Китая является 1 из самых опасных в мире, ежегодно в забоях гибнут тысячи шахтеров.

В начале марта 2015 г Госуправление Китая по безопасности труда объявило о планах по закрытию 5 тыс небольших шахт в горнодобывающей отрасли, чтобы сократить количество инцидентов со смертельным исходом.

Правительство Китая проводит реформу в промышленных секторах с избытком производственных мощностей, в которых предложение значительно превышает спрос.

В ближайшие 5 лет Китай сократит производство стали на 100-150 млн т, угля - на 500 млн т.

К 2020 г, согласно национальному плану, потребление угля в Китае должно снизиться на 60%, для этого правительство страны запланировало закрытие около 1000 угольных шахт.

Китай планомерно работает над сокращением доли угля в производстве электроэнергии.

В 2017 г этот показатель Китай планирует снизить до 60%, при том, что общий объем энергопотребления сохранится на уровне 4,4 млрд тут в угольном эквиваленте.

Госуправление по делам энергетики Китая ожидает, что в 2017 г доля неископаемых видов топлива в общем объеме энергопотребления должно составить около 14,3%, природного газа - 6,8%.

Преодоление зависимости свой экономики от угля Китай видит в газификации и развитии возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

До 2020 г Китай планирует инвестировать в ВИЭ 360,7 млрд долл США, добившись увеличения потребления солнечной энергии, э/энергии, вырабатываемой объектами гидроэнергетики, ветроэнергетики, геотермальной энергетики.

Долю газа в производстве э/энергии Китай к 2020 г рассчитывает довести до 10%.

Объем потребления газа в Китае к 2020 г вырастет до 340 млрд м3, при этом собственная добыча газа составит 220 млрд м3, а оставшиеся 120 млрд м3 обеспечит импортный газ.

К 2030 г Китай может увеличить импорт газа еще более чем в 2 рада - до 270 млрд м3.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 февраля 2017 > № 2081404


Китай. ОАЭ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 февраля 2017 > № 2081402

Китай и Объединенные Арабские Эмираты заключили нефтяную сделку на сумму 1,77 млрд долл США.

CNPC и Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) заключили концессионное соглашение по нефти на сумму 1,77 млрд долл США.

Об этом ADNOC сообщила 19 февраля 2017 г.

Соглашение было подписано гендиректором ADNOC С. А. Аль-Джабером, и председателем CNPC В. Илинем.

В соответствии с соглашением, CNPC приобретает 8% акций в концессии на добычу нефти на месторождениях Баб, Бу Хаса, Шах и Асаб в эмирате Абу Даби.

Совокупные запасы нефти на этих месторождениях оцениваются в 30 млрд барр.

Оператором этой концессии является Abu Dhabi Company for Onshore Petroleum Operations (ADCO).

Срок действия концессии составляет 40 лет.

В концессию также вошла еще 1 китайская компания.

20 февраля 2017 г ADNOC сообщила о том, что CEFC China Energy купила 4% концессии, заплатив за эту долю участия 900 млн долл США.

Ранее членами концессии стали Total с долей участия 10%, Impex с 5%, GS Energy с 3% и BP с 10%.

Для CNPC сделка с ADNOC создаст дополнительные благоприятные условия для присутствия на энергетическом рынке Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ).

ADNOC также довольна соглашением с CNPC.

Эта сделка укрепляет и углубляет стратегические и экономические отношения между ОАЭ и Китаем в сфере оптимизации энергетических ресурсов и получения максимальной экономической выгоды.

Объединенные Арабские Эмираты являются 2м по величине торговым партнером Китая на Ближнем Востоке, с торговым оборотом 60 млрд долл США в 2016 г.

CNPC является крупнейшей китайской нефтегазодобывающей компанией.

На ее долю приходится более 50% объема добычи нефти в Китае и 71% добычи природного газа.

Китай. ОАЭ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 февраля 2017 > № 2081402


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137

«Газпром» купил трубы для «Силы Сибири».

ООО «Газпром комплектация» провело закупку 563,416 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД) - главным образом для строительства экспортного магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири» - на его долю пришлось 523,51 тыс. тонн или 94% объема закупки.

При стартовой цене всех лотов в 65,48 млрд рублей снижение цены контрактов по итогам аукциона на понижение составило 581 млн рублей или 0,9% стартовой цены, свидетельствуют материалы «Газпрома»,

«Выксунский металлургический завод» «Объединенной металлургической компании» (ОМК) получил лоты на 14,927 млрд рублей (23% от всей стоимости закупки), «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) - на 13,014 млрд рублей (20%), ООО «Трубные инновационные технологии» - 24,84 млрд рублей и «Ижорский трубный завод» «Северстали» - 11,398 млрд рублей (17% объема закупки), а также ООО «Логистик сервис» - 18,48 млн рублей.

Срок поставки труб - до конца 2018 года. Среди получателей - заказчик строительства экспортного магистрального газопровода «Сила Сибири» ООО «Газпром трансгаз Томск» - в его адрес идут самые крупные лоты размером в сотни тысяч тонн; а также АО «Центргаз», ЗАО «Газпром инвест Юг», ООО «Газпром добыча Надым», ООО «Газпром центрремонт», ООО «ГазЭнергоСервис», ООО «СГМ» и АО «Газпром автоматизация».

Заявку на участие в аукционе подавало, но не было допущено АО «Загорский трубный завод».

Ранее в феврале «Газпром» закупил на 14 млрд рублей 144 тыс. тонн ТБД для проведения ремонтных работ.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137


Китай. ОАЭ. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081128

Китай и ОАЭ подписали сделку по нефти на сумму $1,77 млрд.

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) и Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) заключили концессионное соглашение по нефти на сумму $1,77 млрд., сообщил портал «Чжунго синьвэньван».

«Эта сделка создаст дополнительные благоприятные условия для присутствия КНР на энергетическом рынке Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ)», - заявил председатель совета директоров CNPC Ван Илинь. По его словам, в соответствии с соглашением, китайская корпорация приобретает 8% акций концессии ADNOC, сроки действия которой составляют 40 лет.

CNPC - крупнейшая китайская компания, занимающаяся добычей, а также поставками нефти и газа. На нее приходится более половины добываемой Китаем нефти и около 71% природного газа. Корпорация реализует проекты в 37 странах мира, а том числе в России.

В РФ CNPC активно сотрудничает с «Газпромом». Согласно контракту о «восточном маршруте», подписанному 21 мая 2014 г., российская сторона будет осуществлять поставки 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта - $400 млрд.

В 2015 году «Газпром» и китайская корпорация подписали соглашение об основных условиях трубопроводных поставок газа с месторождений Западной Сибири по «западному маршруту» (газопроводу «Сила Сибири – 2»). Первоначально предусматривается поставка в Китай 30 млрд куб. м газа в год. В том же году компании подписали меморандум о взаимопонимании по проекту трубопроводных поставок природного газа в КНР с Дальнего Востока России.

Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщал, что контракт на поставки российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» вступил в силу в мае 2015 года, срок начала поставок газа - от четырех до шести лет после вступления контракта в юридическую силу. Соответственно, поставки газа в Китай могут начаться в период с мая 2019 года по май 2021 года.

Китай. ОАЭ. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081128


Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 19 февраля 2017 > № 2109289

Китай сообщил, что он приостанавливает импорт угля из Северной Кореи в соответствии с резолюцией о санкциях, одобренной СБ ООН в ноябре прошлого года.

Как сообщили официальные представители Министерства коммерции и таможенной службы КНР, запрет вступает в действие в воскресенье и будет оставаться в силе до конца этого года. В прошлом году Китай импортировал из Северной Кореи угля на сумму 1 миллиард 180 миллионов долларов.

В соответствии с резолюцией ООН импорт странами-членами ООН угля из Северной Кореи не должен превышать 400 миллионов долларов или 7 миллионов 500 тысяч тонн - что меньше. Эта резолюция была одобрена в ответ на пятое по счету ядерное испытание, проведенное Северной Кореей в сентябре.

Китай. КНДР > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 19 февраля 2017 > № 2109289


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter