Всего новостей: 2293527, выбрано 15 за 0.269 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
США. Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Электроэнергетика > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389845

США и Китай заключили торговые соглашения на $253 млрд

Подписаны контракты в сфере энергетики, авиастроения и электроники

В ходе государственного визита в Китай президента США Дональда Трампа заключены экономические соглашения на общую сумму 253,4 млрд долларов. Целый ряд договоров подписали представители американских и китайских компаний в четверг, 9 ноября, в Доме народных собраний в Пекине в присутствии Трампа и председателя КНР Си Цзиньпина, пишет DW.

Среди подписанных документов как договоры о заключении сделок, так и меморандумы о намерениях и рамочные соглашения в сфере энергетики, авиастроения и электроники. В частности, авиастроитель Boeing заключил контракт на 37 млрд долларов, производитель широкого спектра техники General Electric — на 3,5 млрд, компания по разработке беспроводных средств связи Qualcomm — на 12 миллиардов.

Американский президент приветствовал подписание договоров и указал, что до сих пор торговые отношения между двумя странами были очень однообразными. «Но я не считаю, что в этом виноват Китай… Считаю, что бывшие администрации США несут ответственность за то, что торговый дефицит вышел из-под контроля», — добавил он.

На переговорах с китайским лидером Дональд Трамп заявил, что во время его президентства Вашингтон должен преобразовать экономическую политику. В торговой сфере США сильно отстают как от Китая, так и от «многих других стран», отметил он. Стороны также обсудили разногласия в отношении дисбаланса в двусторонней торговле. Китайский экспорт в США значительно превышает объем импортируемых КНР американских товаров.

Еще одним центральным пунктом переговоров с Си Цзиньпином был конфликт вокруг северокорейской ядерной программы. «Китаю несложно решить эту проблему… У меня нет в этом никаких сомнений», — заявил Дональд Трамп, указав на необходимость быстрых действий. Одновременно он подчеркнул, что считает возможным урегулирование конфликта с КНДР. США и Китай способны совместно решать проблемы мирового значения, связанные со значительными угрозами, добавил президент США.

США. Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Электроэнергетика > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389845


США. Китай. КНДР. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386951

США не смогли разменять на деньги отношение Китая к России и КНДР

Заявления председателя КНР Си Цзиньпина, что китайско-американские отношения находятся на пороге нового этапа развития, отнюдь не означают разворота Пекина в сторону США. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал президент АНО Российско-китайский аналитический центр Сергей Санакоев....

"Прошедшие переговоры Си Цзиньпина с Дональдом Трампом многие интерпретируют, как "разворот Китая на Запад" – это совершенно не так. В США с приходом нового президента не утихают внутриполитические проблемы, и Пекин повел себя очень мудро: продемонстрировал политику невмешательства и готовность к диалогу. Но это отнюдь не означает отход от доктрины, принятой на XIX съезде компартии КНР.

Всем форматом переговоров Си Цзиньпин подчеркивал: Пекин приглашает США к повестке, которую декларирует. Это концепция безопасного мира, большая открытость для экономического сотрудничества и решение северокорейского вопроса. Определенные силы в США не приемлют таких принципов – это в первую очередь элиты-сторонники гегемонии и монополии американского доллара. И приоритеты Китая в партнерстве остаются неизменными", - отмечает специалист....

Председатель КНР Си Цзиньпин на встрече с находящимся в Пекине с визитом президентом США Дональдом Трампом заявил о начале нового этапа отношений с Вашингтоном. По его словам, лидеры держав пришли к мнению, что двусторонние отношения имеют большое значение для "поддержания глобального мира, процветания и стабильности". А сотрудничество КНР и США является "единственным правильным выбором".

"Пекин заявляет, что готов продолжать давить на северокорейцев экономическими санкциями, чтобы добиться выполнения резолюций Совбеза ООН. Но это не означает, что при этом Китай допускает, что северокорейская проблема может быть решена не мирным путем. КНР прямо повторяет совместную российско-китайскую формулу: мы усилим влияние на КНДР для прекращения ядерных испытаний, а США в ответ должны демилитаризировать свое присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе", - подчеркивает эксперт.

Китай укрепляет стратегическое сотрудничество с Россией

В ходе визита Трампа в Пекин подписан целый ряд контрактов в сфере энергетики, авиастроения и электроники. Одна из крупных сделок – покупка китайскими компаниями 300 самолетов Boeing за $37 миллиардов. Всего по итогам двух первых дней визита Китай и США подписали ряд торговых соглашений на сумму в 253,4 миллиарда долларов. Переговоры на высшем уровне продолжатся до 10 ноября....

Российское руководство совместно с лидерами КНР регулярно подчеркивают: отношения между Москвой и Пекином носят стратегический характер и находятся на пике развития. Однако, по мнению экспертов, потенциал далеко не исчерпан: китайский бизнес заинтересован в крупных инфраструктурных проектах в РФ, таких как прокладка железных дорог, масштабное строительство, авиастроение, военно-техническое сотрудничество. Кроме того, КНР - одна из крупнейших покупателей российских энергоносителей.

"Видимое единодушие, которое продемонстрировали на переговорах лидер Си и Трамп, а тем более огромные экономические контракты, не дают оснований говорить, что формируется тесное партнерство США и КНР. Китай не отходил от позиций, в которых сотрудничает с Россией, а также другими государствами ШОС и БРИКС. Пекин остается сторонником формирования многополярного мира, а не проводимой США политики гегемонии.

Проведенные на высшем уровне переговоры Си и Трампа – это хороший урок, который наш восточный сосед преподнес "дядюшке Сэму". С одной стороны, КНР извлекла немалую пользу от экономического сотрудничества с США, с другой – ни на йоту не поступилась своими принципами в геополитике. Стратегические отношения с Россией и другими союзниками Китая при этом не пострадали – наоборот, укрепились и стали еще более важными", - заключает Сергей Санакоев.

США. Китай. КНДР. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386951


США. КНДР > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 26 сентября 2017 > № 2325057

Северная Корея заявляет, что у нее есть право сбивать американские военные самолеты

Рик Глэдстоун, Дэвид Сэнджер | The New York Times

В понедельник Северная Корея пригрозила сбивать американские военные самолеты, даже если они не будут находиться в воздушном пространстве страны, сказав, что заявления президента Трампа, предполагающие, что он может уничтожить Северную Корею и ее руководство, были "объявлением войны", пишетThe New York Times.

"Весь мир должен четко себе представлять, что это США первыми объявили войну нашей стране", - заявил министр иностранных дел Северной Кореи Ли Ён Хо по окончании заседаний Генассамблеи ООН.

"Поскольку США объявили войну нашей стране, у нас есть полное право принять ответные меры, в том числе сбивать стратегические бомбардировщики США, даже когда они не находятся в границах воздушного пространства нашей страны", - сказал он.

В последний раз Северная Корея сбила американский военный самолет в 1969 году, в результате чего погибли все члены экипажа самолета-шпиона, летевшего у ее берегов, - 31 человек, напоминают авторы статьи Рик Глэдстоун и Дэвид Сэнджер.

"Сейчас способность Северной Кореи реализовать свою угрозу ограничена. Ее ВВС устарели, недостаточно подготовлены, и им часто не хватает топлива. Но эта угроза усилила опасения, что Пхеньян и Вашингтон стремительно приближаются к возможному вооруженному конфликту, хотя и непреднамеренному", - полагают журналисты.

Упоминание Ли об объявлении войны, кажется, относится к заявлению Трампа в Twitter на выходных, что руководству Северной Кореи, возможно, "недолго осталось", если оно будет продолжать свои угрозы.

"Видимо, министр иностранных дел Северной Кореи хотел пояснить, что она тоже может угрожать упреждающими военными мерами, что неоднократно делали США в последние месяцы", - предполагают авторы.

"Но в своем твите на выходных Трамп, кажется, пошел дальше, предположив, что простые угрозы, а не военные атаки, могут заставить его стереть страну с лица земли. Было ли это одной из характерных для него вспышек гнева или стратегическими усилиями по запугиванию Северной Кореи, неясно даже некоторым из его советников", - говорится в статье.

"Если целью является запугивание северных корейцев, то нужно понимать, что их в действительности трудно запугать", - считает эксперт по Корее, бывший заместитель помощника госсекретаря Эванс Дж.Р.Ревир. "Они не привыкли к тому, что американский президент говорит такие вещи, - указал Ревир. - Они также мастерски умеют отвечать, когда нападают на их лидера".

Пресс-секретарь Пентагона полковник Роберт Мэннинг сообщил журналистам в понедельник, что, если Северная Корея не прекратит провокационные действия, "мы примем все меры, чтобы предоставить президенту варианты для решения проблемы Северной Кореи".

Политические аналитики считают, что администрации Трампа следует рассматривать заявления Ли как нечто большее, чем словесные выпады.

"Я думаю, что они опасно близки к конфликту с Северной Кореей", - полагает Джей Ку, директор Американского института Кореи в Школе перспективных международных исследований Джона Хопкинса (Вашингтон). "Этого я и опасался, - отметил он. - Когда мы идем этой дорогой, обострение нами ситуации может привести к случайным перестрелкам, и это может быть не так уж несущественно".

США. КНДР > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 26 сентября 2017 > № 2325057


Корея. КНДР > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 19 декабря 2016 > № 2019508

Южнокорейские F-16 поразят бункеры младшего Кима.

Южная Корея оснастила F-16 бомбами для поражения бункеров в КНДР.

Южная Корея вооружила свои истребители F-16 бомбами и ракетами, способными поражать подземные цели на территории КНДР и сбивать самолеты на расстоянии от 50 до 180 километров, передало в понедельник из Сеула информационное агентство Рёнхап.

Модернизация истребителей, в частности, включает оснащение их ракетами класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия AIM-120 и управляемыми бомбами GBU-31JDAM, рассчитанными на уничтожение бункеров руководства КНДР в случае войны.

В ноябре 2009 года правительство Южной Кореи подписало соглашение с американской корпорацией Lockheed Martin о модернизации самолетов F-16, и с октября 2013 года новым вооружением были оснащены около 30 таких истребителей, сообщает агентство. По его данным, в дальнейшем их предполагается оснастить также радарами с высокочувствительной активной фазированной антенной решёткой (АФАР).

Корея. КНДР > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 19 декабря 2016 > № 2019508


КНДР. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 января 2015 > № 1271611

Северная Корея пыталась приобрести современные истребители в России, отправив в Москву своего спецпосланника, заявили в четверг южнокорейские военные представители агентству JoongAng Ilbo. Об этом пишет Korea JoongAng Daily 9 января.

«Чо Рен Хэ (Choe Ryong-hae, на фото), который посетил Москву в качестве специального посланника северокорейского лидера Ким Чен Ына (Kim Jong-un) в ноябре прошлого года, попросил российского президента Владимира Путина продать истребители Су-35», сказал военный источник.

О переговорах между Чо и Путиным мало что известно. Чо, член Президиума Политбюро и секретарь ЦК Трудовой партии Северной Кореи, встретился с Путиным 18 ноября и передал письмо от Кима, сказали в администрации президента России, не раскрывая дополнительные подробности. Кремль заявил, что встреча не была открытой для прессы, пресс-конференции после переговоров также не проводилось.

«Северная Корея производит много систем оружия у себя в стране, но, кажется, обратились за помощью России, поскольку производство истребителей требует более сложных технологий», сказал официальный представитель. «Но из-за международных санкций, введенных против Северной Кореи, Россия вряд ли сможет их продать».

Пока неизвестно, сколько самолетов пыталась купить Северная Корея.

Во время визита Чо в Россию его делегация посетила Хабаровск и Дальний Восток, где находится основной производитель самолетов «Су».

Это не первый раз, когда Северная Корея просит поддержки России в модернизации своих военно-воздушных сил. Ким Чен Ир (Kim Jong-il), покойный отец и предшественник нынешнего правителя, как сообщается, пытался приобрести современные истребители в России, когда он посещал страну в 2011 году.

Зарубежные СМИ также сообщали, что Ким Чен Ир пытался приобрести истребители в Китае во время визита в эту страну в 2010 году, однако Пекин отклонил запрос.

Северная Корея эксплуатирует устаревшую советскую и китайскую авиатехнику. Северокорейские ВВС располагают советскими истребителями МиГ и некоторыми ранними моделями «Су», которые вряд ли могут сравниться с боевыми самолетами Южной Кореи и 7-й воздушной армии ВВС США, базирующейся в этой стране.

Южнокорейская разведка полагает, что запрос Чу по многоцелевым истребителям с современным вооружением связан с недавно принятым в КНДР планом войны. Ким одобрил новый план военных действий в августе 2012 года. Издание JoongAng Ilbo сообщало на этой неделе, со ссылкой на высокопоставленных военных, что Северная Корея разработала план 7-дневной операции по вторжению в Южную Корею, используя асимметричные возможности, включая ядерное оружие. Сеулу о новом плане войны стало известно от бывшего северокорейского высокопоставленного военного, который недавно перешел в Южную Корею.

Сеул и Вашингтон уже обменялись информацией о плане войны и создания новой совместной стратегии сдерживания, сказал в четверг изданию JoongAng Ilbo другой южнокорейский высокопоставленный представитель.

«На последнем Консультативном совещании по безопасности в октябре прошлого года министры обороны двух стран договорились создать план ответных мер северокорейским ракетным угрозам, т.к. КНДР находится на заключительной стадии разработки своих ядерных и ракетных программ и готова их применить», сказал официальный представитель. «В настоящее время военные Южной Кореи и США реализуют совместные меры по противодействию новому плану войны Северной Кореи.

На последнем ежегодном совещании министры обороны Хан Мин Ку (Han Min-koo) и Чак Хейгел (Chuck Hagel) «подтвердили свою приверженность укреплению сил сдерживания и реагирования альянса против северокорейских ракетных угроз путем создания «Концепции и принципов комплексной противоракетной обороны Республики Корея и США», чтобы обнаружить, обороняться и уничтожать ракетные угрозы, включая ядерные и биохимические боеголовки».

Южная Корея и США также обдумывают план использования не только возможностей вооруженных сил в Республике Корея, но и истребителей, ракет и авианосцев на военных базах США в Японии.

Отдельно южнокорейские военные также укрепляют свои силы сдерживания от северокорейских угроз путем разработки собственного плана “Kill Chain”, предназначенного для упреждающего удара по северокорейским целям в случае явного признака ядерного удара или запуска ракет.

Южная Корея также разрабатывает собственные системы ПВО и ПРО, что позволит перехватывать в воздухе северокорейские ракеты.

Вооруженные силы США концентрируются на плане недопущения применения Северной Кореей ядерного оружия и ракет в случае войны.

КНДР. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 января 2015 > № 1271611


КНДР. Китай. РФ > Авиапром, автопром > ria.ru, 10 января 2015 > № 1269370

Сообщения южнокорейских СМИ о том, что Северная Корея просила Россию поставить ей многоцелевые современные истребители Су-35, представляют из себя очередную газетную утку и являются частью общей кампании по дискредитации КНДР, заявил РИА Новости директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко.

Накануне южнокорейская газета "Чунан ильбо" со ссылкой на военные источники в Сеуле сообщила, что во время ноябрьского визита в Москву спецпосланника руководства КНДР Цой Рён Хэ северокорейская сторона попросила РФ поставить ей Су-35. Сколько именно КНДР требовалось истребителей, не сообщается. "Чунан ильбо" также утверждает, что эти истребители Пхеньян уже просил у Москвы во время визита в Россию в 2011 году тогдашнего лидера КНДР Ким Чен Ира, а годом ранее безуспешно пытался сделать аналогичные закупки в Китае.

"Я полагаю, что это "газетная утка". Сейчас в очередной раз идет кампания по дискредитации Северной Кореи в южнокорейских СМИ. Все эти информационные вбросы преследуют одну цель — демонизировать Пхеньян, показать КНДР страной, которая думает только о войне, а также сделать псевдосенсацию", — считает директор ЦАМТО Коротченко.

По его данным, переговоры по поставкам Су-35 Россия ведет на данный момент только с КНР.

"По Су-35 мы ведем переговоры пока с единственной страной — с Китаем. Речь идет о закупке Пекином 24 таких истребителей", — сказал Коротченко.

Он, в частности, напомнил, что "экономические и финансовые возможности" Китая и Северной Кореи абсолютно разные".

"Разумеется, с Северной Кореей мы никакие переговоры не вели и не ведем", — сказал эксперт.

"Чунан ильбо" связывает интерес КНДР к Су-35 с якобы утвержденным в этой стране так называемого плана "семидневной войны". Как написала газета со ссылкой на неназванного северокорейского перебежчика и представителей в южнокорейских правительственных кругах, лидер КНДР Ким Чен Ын ранее одобрил план вторжения в Южную Корею и установления контроля над ее территорией в течение семи дней — до того как США успеют прислать подкрепление. План якобы предусматривал даже применение ядерного оружия.

По мнению Коротченко, "обсуждать такие вещи нужно с опорой на конкретные документы". "Как я понимаю, есть некий человек, который делает такие заявления. Эти заявления должны быть подтверждены фотокопиями либо реальными документами, которые он должен предоставить. Пока речь идет о голых заявлениях", — сказал эксперт.

Су-35 (по кодификации НАТО Flanker-T+) — российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++, разработанный в ОКБ Сухого, является глубокой модернизацией платформы Т-10С. Модификация для ВВС России обозначается как Су-35С.

Поколение 4++, к которому относится Су-35, является условным и лишь указывает на то, что по совокупности своих характеристик истребитель Су-35 вплотную приближен к истребителю пятого поколения, так как за исключением стелс-технологии и АФАР он удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолетам 5-го поколения.

КНДР. Китай. РФ > Авиапром, автопром > ria.ru, 10 января 2015 > № 1269370


КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 сентября 2014 > № 1196076

Удивительный Ан-2: наиболее боеготовый самолет ВВС Северной Кореи

В последнее время было много сообщений о плохом состоянии авиационного парка ВВС Северной Кореи из-за нехватки запчастей и ненадлежащего технического обслуживания, но один самолет — Антонов Ан-2 — является удивительным исключением, пишет nknews.org 16 сентября.

Парадоксально, что Ан-2 является одним из старейших машин в арсенале северокорейской военной авиации, но относительная простота конструкции и примитивность обслуживания сделали эти самолеты наиболее боеготовыми в ВВС КНДР.

Ан-2 был создан в 1947 году в КБ Антонова для нужд министерства сельского хозяйства, но вскоре был адаптирован для перевозки пассажиров. В ВВС многих стран мира он использовался как легкий военно-транспортный самолет, экспортировался в более чем 50 стран, серийно строился в Польше, Украине и Китае (Y-5).

Экипаж самолета один или два человека, может перевозить до 12 пассажиров, имеет чрезвычайно короткие дистанции разбега и пробега, дальность полета около 845 км (525 миль), скорость до 258 км/ч. Но наиболее важно то, что эта машина может летать на скорости 48 км/ч (30 миль в час), что позволяет экипажу выполнять более четкие маневры в непосредственной близости от интересующего его объекта.

Ответом на вопрос, почему Корейская Народная Армия эксплуатирует такое большое количество самолетов этого типа (около 300 единиц, из них 270 обнаружены спутниковой разведкой США) кроется в том, что они являются основным воздушным средством транспортировки подразделений специального назначения. Некоторые самолеты вооружены бортовыми гранатометами и даже неуправляемыми ракетами для огневой поддержки групп спецназа.

Северная Корея модицировала эти самолеты, заменив некоторые металлические части планера на деревянные и полотняные, что уменьшило радиолокационную заметность, полет на малых скоростях и низких высотах затрудняет обнаружение противником, что дает большие шансы на тайное проникновение в тыловые районы Южной Кореи. Сообщается, что ВВС США даже проводили оценочные полеты на истребителях F-15, чтобы выявить их возможности по обнаружению и уничтожению Ан-2 (использовались самолеты, полученные от бывшего СССР и стран Восточной Европы).

Как и все самолеты ВВС КНДР, Ан-2 сведены в полки (по меньшей мере, имеется шесть полков по 45-50 машин). Большинство из них находятся в составе 5-й дивизии ВВС КНА.

Известные аэродромы дислокации Ан-2:

Куктонг, провинция Северный Хамген – обнаружено 30 самолетов

Кваксан, провинция Пхёнан-Пукто - 57 самолетов

Манпо, провинция Чаган - 47 самолетов

Сондок, Южный Хамген - 49 самолетов

Тхэчхон, провинция Пхёнан-Пукто - 51 самолет (нижнее фото)

Йонгпо-Ри, Южный Хамген - 37 самолетов

Бывшие и предполагаемые места дислокации:

Мирим, Пхеньян – обнаружен один самолет (2005 год)

Чангжин, Южный Хамген – ни один не обнаружен

Хесан, провинция Янгандо – ни один не обнаружен

Северная Корея продолжает использовать Ан-2 в крупных военных учениях. Только в 2014 году были, по меньшей мере, три или четыре военных маневров с участием этих самолетов. Наиболее угрожающим для Южной Кореи является использование этих самолетов для тайной переброски групп спецназа на ее территорию. Сеул осознает эту угрозу и имеет, по меньшей мере, два самолета Ан-2, которые используются для тренировки военных подразделений по противодействию таким операциям.

КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 сентября 2014 > № 1196076


КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 ноября 2013 > № 942845

Первый газогенератор на древесном угле был создан в 1839 году, первый автомобиль с паровым двигателем в 1901 году, напоминает China Defense Blog 8 ноября.

Природный газ стал использоваться только с 1930 года, во время второй мировой войны широко применялись автомобили на древесном газе (только в Германии в конце войны насчитывалось более 500 тыс транспортных машин, использовавших это топливо). Паровые газогенераторы на древесном угле до сих пор производятся в Китае и России для оснащения автомобилей и в качестве генераторов для промышленного применения.

В Северной Корее автомобили с паровыми двигателями используются в сельских районах, особенно на восточном побережье. Судя по фото, такие грузовики имеются на вооружении армии и используются в военных перевозках.

КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 ноября 2013 > № 942845


КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 февраля 2012 > № 490018

Северная Корея разрабатывает ударные беспилотные летательные аппараты на основе американских беспилотников, приобретенных на Ближнем Востоке, заявил в воскресенье военный источник в Сеуле и указал, что БЛА будут применены, скорее всего, на Юге.

«Северная Корея недавно купила несколько американских БЛА-мишеней MQM-107D Streaker в одной из стран Ближнего Востока, возможно, в Сирии, и разрабатывает на их основе ударные БЛА», сказал источник на условиях анонимности.

КНДР > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 февраля 2012 > № 490018


КНДР > Авиапром, автопром > bfm.ru, 5 февраля 2012 > № 489041

Северная Корея разрабатывает беспилотные летательные аппараты, используя как образец американские беспилотники. Об этом сообщает южнокорейское информагентство Yonhap со ссылкой на военные источники в Сеуле.

"Северная Корея недавно купила в Сирии несколько беспилотных летательных аппаратов MQM-107D Streakers производства США", - отметил собеседник агентства.

Российской же оборонной промышленности, возможно, почти нечем похвастаться в области беспилотных летательных аппаратов. В июле 2011 года высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса (ОПК) заявил, что разработки "дронов", как их часто называют в СМИ, не финансируются в течение двух лет. Власти утверждают, что какие-то средства все-таки выделялись и даже велись некоторые работы. В 2010 году глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявлял, что 5 млрд рублей на разработку беспилотных летательных аппаратов были потрачены впустую. В конце сентября 2010 года главком Сухопутных войск Постников объявил, что завершены испытания 22 российских беспилотников. Он отметил, что "отечественные производители существенно продвинулись в работе", а некоторые образцы "после доработки могут быть приняты на вооружение".

При этом в июне 2009 года Минобороны купило у Израиля 12 беспилотников, заплатив за них 53 млн долларов. А в октябре 2010 года израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) объявил о подписании с ГК "Оборонпром" контракта, стоимостью 400 млн долларов, на поставку партии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). 

КНДР > Авиапром, автопром > bfm.ru, 5 февраля 2012 > № 489041


КНДР. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2011 > № 345007

14-15 июня на Ульяновском автомобильном заводе побывала с визитом делегация КНДР, в состав которой вошли первый секретарь посольства КНДР в РФ Цой Хен Ир и второй секретарь посольства КНДР В РФ Пэк Кван Бин , сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе ОАО "УАЗ". Целью визита стала приемка автомобилей УАЗ-3962 (санитарный автомобиль), подготовленных к отгрузке в КНДР в соответствии с заключенным ранее контрактом, а также знакомство с производственным процессом ОАО "УАЗ".

Основными составляющими визита стали официальные переговоры с руководством предприятия и приемка автомобилей на отгрузочном терминале. Знакомство с технологическим процессом началось с посещения окрасочного комплекса EIZENMANN. Гости также побывали на сборочном конвейере предприятия и в выставочном модуле УГК, что позволило им наглядно познакомиться как с современным производственным процессом, так и историческим модельным рядом. По словам руководителя делегации Цой Хен Ира, санитарные автомобили, которые будут поставлены в КНДР, пользуются большой популярностью в стране, где 80% территории составляют гористые ландшафты.

Поставки ульяновских внедорожников в КНДР начались еще в середине 50-х годов 20 века. Первая отгрузка в КНДР произошла в 1956 году. Условия и объемы действующего контракта корейская сторона предпочла не разглашать.

КНДР. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2011 > № 345007


КНДР. УФО > Авиапром, автопром > equipnet.ru, 3 февраля 2010 > № 202494

Северная Корея купила у завода «ЧТЗ-Уралтрак» 80 бульдозеров среднего класса Б-10 и Б-12. Последний раз КНДР приобретала технику Челябинского тракторного завода около тридцати лет назад. Об этом корреспонденту EquipNet.ru сообщили в пресс-службе «ЧТЗ-Уралтрак». Тракторостроители должны поставить весь объем заказанной техники в Северную Корею в течение двух месяцев. В КНДР эти бульдозеры будут задействованы, в том числе, на строительстве крупного гидроузла.

Для подписания контракта на ЧТЗ приехали представители министерства строительства КНДР. Они изучили бульдозеры в деле, а также посмотрели на процесс их сборки на главном конвейере завода. Одним из преимуществ техники ЧТЗ для корейцев стала неприхотливость двигателей. В отличие от зарубежных аналогов, силовым агрегатам Б-10 и Б-12 не требуются высокосортные масла и топливо высокого качества.

Нынешняя партия Б-10 и Б-12 станет не первой техникой «ЧТЗ-Уралтрак» в Северной Корее. Правда, последний раз эта страна закупала челябинские тракторы в 70гг. прошлого века. Но некоторые из тех машин трудятся на стройках КНДР до сих пор. КНДР заказала у «ЧТЗ-Уралтрак» 80 бульдозеров.

КНДР. УФО > Авиапром, автопром > equipnet.ru, 3 февраля 2010 > № 202494


КНДР > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 18 марта 2009 > № 147440

Как сообщила 18 марта северокорейская газета «Нодон синмун», высший руководитель КНДР Ким Чен Ир на днях, посещая автомобильный завод «Сынри», заявил, что государство должно увеличить инвестиции в автомобильную промышленность, с тем чтобы помочь предприятию в короткие сроки завершить техническое реформирование и увеличить производство автомобилей.Во время осмотра автозавода «Сынри» Ким Чен Ир подчеркнул, что это первое в КНДР предприятие по производству отечественных автомобилей. С того момента, как в 1958г. с конвейера сошел первый грузовик марки «Сынри-58», прошло более 50 лет, завод произвел огромное количество грузовых автомобилей, внеся большой вклад в построение экономики страны. Перед предприятием стоит задача дальнейшего увеличения объема производства для удовлетворения возрастающих день ото дня внутренних потребностей в транспортных перевозках.

Как отметил Ким Чен Ир, ключем к увеличению объемов производства отечественного автопрома является осуществление на самом высоком уровне модернизации предприятия и перевода его на научные рельсы. Предприятие должно быть строжайшим образом организовано, тщательно и по-деловому осуществить техническое реформирование, в полной мере выявить производственный потенциал, обеспечив максимальную загрузку всего имеющегося в наличии оборудования. Он также призвал профильные предприятия гарантировать поставки автокомбинату «Сынри» оборудования и станков, необходимых для проведения технического реформирования.

«Нодон синмун» сопроводила статью четырьмя фотографиями Ким Чен Ира, не сообщив ни о времени посещения им автокомбината «Сынри», ни о конкретном местоположении завода. С начала этого месяца северокорейские СМИ неоднократно передавали информацию о посещениях Ким Чен Иром военных частей, местных заводов и фабрик, а также сел. КНДР > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 18 марта 2009 > № 147440


КНДР > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 февраля 2007 > № 59084

Лидер КНДР Ким Чен Ир ввел запрет на японские автомобили, По их сведениям, запрет был введен еще 1 янв. Высокопоставленные северокорейские чиновники пользуются автомобилями марки «Мерседес», но среди руководителей среднего звена и репатриантов из Японии немало обладателей подержанных японских машин. Запрет не коснется северокорейских заслуженных артистов и спортсменов. «Большая часть машин в КНДР – это автомобили, произведенные в Японии, но пока не ясно, будет ли отменено распоряжение об отзыве или нет», – цитирует агентство слова источника. По его мнению, эта мера стала ответом Северной Кореи на политику Токио. Япония запретила северокорейским судам заходить в свои порты и отказалась участвовать в предоставлении энергетической помощи в рамках шестисторонних переговоров по ядерной проблеме КНДР. КНДР > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 февраля 2007 > № 59084


КНДР > Авиапром, автопром > ria.ru, 6 декабря 2004 > № 5098

ОАО «Северсталь-Авто» и корейский автомобильный концерн SsangYong motor» подписали лицензионное соглашение о производстве внедорожников Rexton в России. Заместитель министра промышленности и энергетики РФ Андрей Реус, который присутствовал на подписании соглашения, подчеркнул важность проблемы автомобилестроения для России. «Благодаря новым технологиям российская автопромышленность сможет совершить качественный конкурентный прорыв», – считает он. Производство внедорожников в России будет вестись на новых производственных мощностях «Северсталь-Авто» по полному технологическому циклу. Начало производства запланировано на конец будущего года. КНДР > Авиапром, автопром > ria.ru, 6 декабря 2004 > № 5098


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter