Всего новостей: 2362442, выбрано 517 за 0.277 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Латвия. США. Литва. РФ > Армия, полиция. Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 декабря 2017 > № 2437065

США заставляют Латвию отказаться от собственных амбиций

Америка на протяжении 2017 года активно подталкивала Прибалтику к более энергичным шагам по отключению от единой энергосистемы БРЭЛЛ, соединяющей Латвию, Литву и Эстонию с Россией и Беларусью. Над решением этой задачи усиленно трудились развернутые в Прибалтийских республиках структурные подразделения НАТО.

В военно-политическом блоке выражают недовольство по поводу своих прибалтийских подшефных, которые никак не могут прийти к единству в вопросе отключения от энергосистемы БРЭЛЛ: Литва настаивает на синхронизации электросетей стран Прибалтики с западноевропейскими через ее территорию, эстонцы тянут одеяло на себя. А ведь курирующий эту тему Центр энергетический безопасности НАТО в Литве уже не раз выдавал правительствам Прибалтийских республик рекомендации, что нужно делать. Вместе с тем вопрос продолжает буксовать.

Это, в свою очередь, чревато срывом европейского финансирования. Такой сценарий в текущих условиях вполне реален. Полномочия нынешнего состава Еврокомиссии (ЕК) истекают в 2019 году, и нужно успеть своевременно подать заявку, чтобы зарезервировать необходимые средства в бюджете ЕК на 2020–2026 годы.

Учитывая практику последних лет, когда прибалтийская «солидарность» уже неоднократно давала сбои, как то в вопросе согласования проекта строительства европейской скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic или формирования общего регионального газового рынка, всё возможно.

Если в первом случае Брюссель смог добиться согласования лишь только под угрозой санкций и отказа выделения финансирования на прибалтийскую часть проекта, то во втором случае ЕК просто констатировала договорную неспособность Прибалтийских государств, отказав им выделении запрашиваемых средств.

Наиболее активно из Прибалтийских государств тему отсоединения от БРЭЛЛ поднимает Литва, где градус накала страстей, как правило, зависит либо от близости очередных выборов, либо от желания властей залезть в карман к Брюсселю для освоения средств под лозунгом борьбы за «энергетическую независимость» от России. Лозунг этот нелогичен в принципе.

Литва соединена энергетическими мостами с Польшей и Норвегий, а основной объем необходимой электроэнергии закупается на североевропейской электроэнергетической бирже NPS. Говорить о нестабильных поставках и угрозе дестабилизации энергетического баланса страны не приходится. Здесь проблема лежит в иной плоскости: биржа не гарантирует низких цен, так как на стоимость электроэнергии влияет ряд объективных факторов: сезонность, водный баланс, техническое состояние генерации.

Поэтому дело совсем не в усердно культивируемой Литвой мифической «энергетической угрозе со стороны Москвы», для предотвращения которой необходимо уничтожить проверенную временем энергосистему БРЭЛЛ, а в планах Литвы по устранению потенциального регионального экономического конкурента — Беларуси, которая строит собственную АЭС.

Литва, утратив с закрытием Игналинской АЭС свой энергетический суверенитет, ведет бескомпромиссную борьбу с Минском с целью лишить его права на мирный атом, а следовательно, монопольного положения в регионе.

Разрушение единой энергосистемы может осложнить работу Белорусской АЭС (ввод в строй первого реактора запланирован на начало 2019 года), лишив ее резерва для перетока электроэнергии в пиковые моменты. Параллельно решается еще одна важная стратегическая задача Литвы — искусственно создается угроза энергетической изоляции российского эксклава — Калининградской области. Ну и конечно же, не в последнюю очередь Вильнюсу хочется подзаработать на европейском финансировании.

Брюссель на синхронизацию Прибалтики с континентальной энергосистемой закладывает полтора миллиарда евро. За эти деньги стоит побороться даже путем сопряжения усилий со своим исторически трудным «партнером» — Польшей. Обе страны лоббируют в Еврокомиссии свой вариант подключения к континентальной Европе через собственную инфраструктуру.

Что касается Латвии, то ее руководство в этом вопросе проводит более взвешенную и прагматическую политику. Во главу угла пока что ставится в первую очередь экономическая целесообразность, а не геополитическая составляющая. Именно такой подход латвийских властей предопределил провал газовой инициативы Литвы навязать своим соседям бремя издержек собственного нерентабельного терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде. Вильнюс на уровне премьер-министров долго уговаривал своих прибалтийских коллег закупать импортируемый Литвой из Норвегии СПГ, который в разы дороже российского трубопроводного аналога. В итоге Рига и Таллин отказались от идеи создания единого регионального газового рынка под эгидой Литвы, предпочтя долгосрочные контракты с «Газпромом». Так дешевле.

В самой же Латвии электроэнергетический баланс устойчив. Основная потребность закрывается собственной генерацией, а при необходимости электричество импортируется из Эстонии. С учетом продолжающейся со стороны Литвы железнодорожной блокады латвийских портов, сложно ожидать от латвийских властей усердия в согласовании общей повестки.

Эстония находится в выигрышном положении, так как ее электроэнергетический баланс самодостаточен. Страна за счет использования технологии сжигания сланцев является нетто-экспортером электроэнергии.

Всё это позволяет эстонским властям твердо придерживаться собственной позиции, которая определяется экономическим прагматизмом.

Американским кураторам младших прибалтийских партнеров будет непросто заставить последних отказаться от собственных амбиций ради интересов Белого дома (обеспечение энергетической безопасности стран — членов НАТО с целью расширения военного потенциала Альянса). Да и в Еврокомиссии не спешат раздавать направо и налево миллиарды евро с учетом предстоящих в связи с «брекситом» сокращений поступлений в бюджет ЕС.

Попытка США «продавить» через ЕК руками прибалтийских сателлитов собственные интересы в условиях глобального торгового противостояния между Америкой и Евросоюзом, скорее всего, вызовет ожесточенное противодействие Брюсселя.

Латвия. США. Литва. РФ > Армия, полиция. Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 декабря 2017 > № 2437065


Латвия. Евросоюз. Польша. СЗФО > Электроэнергетика > telegraf.lv, 19 декабря 2017 > № 2437049

ЕС отсоединяет Латвию от систем жизнеобеспечения

Евросоюз будет учитывать влияние процесса отсоединения энергосетей Балтийских стран от России на ее электросети и координировать шаги по реализации этого проекта, сказал еврокомиссар по энергетике и климату Мигель Ариас Каньете.

«Мы можем заверить вас, что во время подготовки, а также во время имплементации этого проекта его влияние на работу электросистем Белоруссии, Калининграда и России будет тщательно учтено. И любые шаги, влияющие на упомянутые электросистемы, будут сделаны в полной координации со всеми заинтересованными сторонами», – передает РИА «Новости» слова еврокомиссара.

ЕК и министры энергетики балтийских стран договорились в понедельник к маю 2018 года решить вопрос интеграции электросети региона в сети ЕС и отсоединения их от энергосистемы России.

Напомним, ранее в Нарве состоялась встреча председателей комиссий по делам ЕС парламентов балтийских стран и Польши, обсуждавших возможность отсоединения энергосетей от России.

Латвия. Евросоюз. Польша. СЗФО > Электроэнергетика > telegraf.lv, 19 декабря 2017 > № 2437049


Литва. Латвия. Белоруссия > Электроэнергетика > inosmi.ru, 8 декабря 2017 > № 2434318

Почему Литва запретит Латвии доступ к покупке электроэнергии у Белоруссии?

Арнис Клуйнис (Arnis Kluinis), Neatkarigas Rita Avize, Латвия

Европейская бюрократия договорилась с Литвой о сносе линий электропередач высокого напряжения, чтобы по ним в Латвию не могла поступать электроэнергия из белорусского Островца, где в течение нескольких лет должна вступить в строй новая атомная электростанция.

Европейской комиссии (ЕК) потребовалось десять лет, прежде чем она решилась упрекнуть Литву в разборке железнодорожных рельсов от Мажейкяя до латвийской границы, чтобы по ним нельзя было перевозить грузы от нефтеперерабатывающего завода в Литве в Рижский порт. В случае электричества такие манеры оказались кстати для достижения актуальных целей ЕК. Литовский Сейм законом запретил использовать электроэнергию, которая будет производиться на Островецкой АЭС. Тут необходимо терминологическое пояснение: обозначение конкретного объекта как Островецкая АЭС дает латвийской публике немного больше ясности, о чем идет речь, чем в том случае, если этот же объект называть «Белорусская АЭС», как об этом просят белорусы. Постараемся совместить терминологическую стабильность и ясность с пожеланиями хозяев АЭС.

Электричество необходимо продавать только на бирже

Литовский закон должен вступить в силу в тот момент, когда в Островце будет запущена Белорусская АЭС, потому что невозможно отделить произведенную в Белоруссии атомную электроэнергию от любой другой произведенной или импортированной в Белоруссию из России электроэнергии. С того момента продажа всей произведенной в Белоруссии электроэнергии «будет приостановлена не только в Литве. Электроэнергия не поступит ни на рынки стран Балтии и Польши, ни Швеции и Финляндии», говорится в сообщении, которое распространило посольство Литвы в Латвии. Там же поясняется, что перечисленные страны обязались покупать электроэнергию только и единственно на бирже NordPool. В том случае, если Белоруссии запретят продавать там электроэнергию, то ни одно государство-член ЕС не сможет ее покупать. У Neatkarīgā была возможность расспросить на предмет достоверности таких утверждений заместителя министра энергетики Белоруссии Михаила Михадюка. Он подтвердил, что Белоруссия действительно продает свою электроэнергию в ЕС на бирже NordPool и ни на какой иной порядок не рассчитывает. Это не означает примирение с тем, что литовское решение будет реально выполнено, и что Белоруссия свою электроэнергию здесь действительно не сможет продавать.

Выгоднее шантажировать, чем торговаться

В настоящее время примерно 1/10 часть закупаемой Балтией электроэнергии поступает из России и Белоруссии. Удельный вес электроэнергии этих стран в местном потреблении уменьшается. Белоруссия не собирается дарить свою электроэнергию Балтии, а именно: продавать ее дешевле, чем принято на NordPool. Логично думать, что белорусы взяли нынешнюю цену NordPool около 40 евро за мегаватт/час как основу для расчетов, чтобы выяснить, окупится ли им строить, то есть заказывать России АЭС.

Атомная энергия не означает электричество из ничего. Необходимо учитывать все затраты, которых требует содержание атомной энергетики. Следует посчитать, сколько тонн горной породы необходимо просеять, чтобы получить килограмм ядерного вещества; сколько нужно затратить энергии, чтобы избавиться от тепла, которое не восприняли электрогенераторы (почему, абсолютно безопасную АЭС не строят у Минска или в самом Минске, который в таком случае можно было бы снабжать бесплатным теплом?); сколько стоит перевозка топлива и хранение использованного топлива или его обогащение до кондиции ядерного вещества; сколько заводов должны специализироваться главным образом на производстве оборудования для АЭС; сколько нужно платить за ограждения и мероприятия (пусть и служащие лишь для душевного спокойствия), чтобы защитить АЭС от террористов; сколько необходимо вложить в образование и науку с перспективой окупить эти вложения за сто лет.

Россия — одно из немногих государств с таким размером территории, численностью населения и степенью развития, которые позволяют строить АЭС в своей стране и во всем мире. Для сохранения таких возможностей и содержания отрасли Россия вынуждена принимать заказы, в том числе и на строительство АЭС, окупаемость которых под знаком вопроса. Над Белорусской АЭС такой знак ставит нахождение вблизи блока государств, которые конкурируют с Россией и ее сателлитами. Такое расположение, с одной стороны, заманивает возможностью заработать валюту, но с другой — угрожает капиталовложениям России и Белоруссии до тех пор, пока Европа, по меньшей мере, в принципе может обходиться без электричества с Востока. На некоторых уровнях управления ЕС при расчетах на будущее больше выгоды видят в шантаже Белоруссии и России, а не в покупке электроэнергии немного дешевле.

«Вся Европа обеспокоена»

В случае АЭС несложно мобилизовать людей, отрицающих атомную энергетику, как таковую. Они не требуют никаких аргументов «за» и не принимают никаких аргументов против своих убеждений. Всегда можно найти достаточно много аргументов против АЭС, игнорируя просьбу объяснить, почему АЭС не взрываются друг за другом, если утверждения о них соответствуют истине. Да, АЭС работают во всем мире уже на протяжении средней продолжительности жизни человека, но недавно над Европой проплыло облако радиоактивного рутения, наиболее вероятным источником которого было предприятие по переработке использованного ядерного топлива в России, что она не решается ни полностью отрицать, ни признать. Из этого вытекает множество распространенных и в публичном пространстве, и на бытовом уровне предположений о российских технологиях, о России и о русских вообще без каких-либо усилий отличить от них белорусов. В Литве все это усиливается сожалением о закрытой Игналинской АЭС и о неудавшейся Висагинской АЭС. В других частях счета совсем другие локальные обстоятельства и доводы обязательно выгоняют людей толпами на улицы протестовать против любого проекта АЭС. Политики такие действия высмеивают, игнорируют или используют для своей надобности.

Спасибо посольству Литвы и его советнику Томасу Грабаускасу за возможность обсудить аргументы Литвы, обосновывающие озабоченность по поводу безопасности Белорусской АЭС. Вывод из этого один и простой: у Литвы нет никаких аргументов, за исключением обычной риторики или против атомной энергетики вообще, или против России и ее сателлитов. Вопрос только о политической конъюнктуре, в которую эта риторика вписывается или не вписывается. Прошедший в конце ноября в Брюсселе саммит Восточного партнерства показал, что в настоящее время риторика Литвы, словно кулак над глазом. Приглашенный сенсационным образом на это мероприятие президент Белоруссии Александр Лукашенко не принял приглашение, чтобы не получить этим кулаком в глаз, то есть в ухо, если бы пришлось выслушивать речи президента ЕК Жана-Клода Юнкера о том, как сильно белорусской АЭС «обеспокоена вся Европа», и что он, Юнкер, не как-то, а «полностью» солидарен с президентом Литвы и Литвой. «Мы сотрудничаем с ЕС и открыты», — ответил министр иностранных дел Белоруссии Владимир Макей, которому зарплату платят за способность спокойно воспринимать любые словесные удары.

Зачем нужно дорогое электричество

Суть дела уже описана в публикации Neatkarīgā от 13 ноября «Дорогое электричество, как соломинка, за которую можно ухватиться ЕС», где рассказывалось о прошедшей несколькими днями ранее в Брюсселе конференции высокого уровня о финансировании чистой энергии. Еврокомиссары и представители правительств стран — членов ЕС на этой конференции соревновались в обещаниях найти деньги для содержания системы электроснабжения, затраты на которую искусственно завышены, потому что таким образом можно указать более высокие показатели ВВП, взимать больше налоговой массы, спекулировать квотами выбросов и т.д. В числе других хороших способов удорожания электроэнергии было выдвинуто вложение денег в грандиозные системы электропередачи, которые позволят поставлять солнечную энергию из Испании в промозглую Балтию или ветряную энергию с Северного моря в находящуюся в заветрии Альпийских гор северную Италию. Эти поставки будут пересекать всю Европу оттуда, где в соответствующее время светит солнце или дует ветер, туда, где никакую энергию без использования углеводородных ресурсов получить невозможно. В такую энергетику никак не вписываются белорусы, потому что они предлагают свое не дешевое, но сравнительно более дешевое электричество поставлять за 50 километров в Вильнюс и за неполных три сотни километров в Ригу.

Литва. Латвия. Белоруссия > Электроэнергетика > inosmi.ru, 8 декабря 2017 > № 2434318


Латвия. Литва. Евросоюз. РФ > Электроэнергетика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 декабря 2017 > № 2438295

ЕС откажет Латвии в деньгах за «развод» с Россией

Ни одна прибалтийская инициатива не попала в список приоритетных проектов Евросоюза, которым положено финансирование из общего бюджета ЕС. Размашистые экономически нерентабельные проекты Латвии, Литвы и Эстонии в сфере транспорта и энергетики, направленные на отмежевание от России, будут финансироваться странами Балтии самостоятельно.

У Европы больше нет ни денег, ни желания оплачивать Латвии, Литве и Эстонии исторические травмы и комплексы, которые лежат в основе всех ее инфраструктурных инициатив.

Минувшей осенью премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис предал огласке «секрет Полишинеля»: терминал сжиженного природного газа в Клайпеде — это «ноша для литовских налогоплательщиков». Проект нерентабелен: загружено лишь 20% мощностей терминала, деньги на аренду плавучего судна Independence «отбить» не удается, продукция терминала стоит в полтора раза дороже российского трубопроводного газа, Латвия с Эстонией сжиженный природный газ из Клайпеды покупать не хотят и литовское правительство едва сводит концы с концами, чтобы каждый год находить в бюджете страны деньги на поддержание «энергетической независимости».

Как всегда в Прибалтике, главная надежда на выживание абсурдного литовского энергопроекта связана с деньгами Евросоюза. Если литовский СПГ–терминал будет признан региональным, то есть авантюрой не одной Литвы, а Литвы, Латвии и Эстонии, то Еврокомиссия оплатит часть затрат на его содержание из бюджета ЕС.

Чтобы добиться признания Independence региональным проектом и переложить «ношу» СПГ–терминала с литовских налогоплательщиков на всю Европу, литовское правительство разработало хитроумный план создания единого рынка сжиженного природного газа стран Балтии. Этот рынок должен был включать в себя уже действующий СПГ–терминал в Литве, будущий СПГ–терминал в Эстонии и Инчукалнское подземное хранилище газа в Латвии. Если бы Евросоюз поддержал литовскую инициативу, то Вильнюс мог бы получить 150 миллионов евро компенсаций из бюджета ЕС на поддержание своего горемычного Independence.

Но чуда не произошло.

Европейская комиссия не включила проект общего рынка сжиженного природного газа стран Балтии в список проектов общего интереса Евросоюза (projects of common interests; PCI), показав тем самым, что прибалтийская борьба за «энергетическую независимость» от России Европе неинтересна и денег на эти цели европейцы Прибалтике не дадут.

Это значит, что Клайпедский СПГ–терминал не получит регионального статуса и литовский бюджет будет «вытягивать» его финансирование без всякой поддержки Брюсселя. Министры литовского правительства честно признают решение Еврокомиссии поражением Литвы.

Глава Минэнергетики Литвы Жигимантас Вайчюнас признал, что целью литовских усилий была «оптимизация затрат терминала СПГ». «Что же касается отсутствия в данном списке проектов (проектов общего интереса Евросоюза PCI — прим. RuBaltic), то я хочу приветствовать это как своеобразное признание текущих реалий», — заявил министр.

Подлинное значение решения Еврокомиссии не давать денег на очередную литовскую дурость открывается, если посмотреть на отношение Евросоюза к прибалтийским инфраструктурным проектам.

До того, как не дать Литве денег на ее убыточный СПГ–терминал, Брюссель фактически заблокировал окончание строительства железной дороги Rail Baltica.

Комиссар Евросоюза по транспорту Виолета Булц в сентябре этого года заявила, что финансирование проекта Rail Baltica после 2020 года будет зависеть от переговоров о новом семилетнем бюджете ЕС. В нынешней финансовой перспективе Брюссель выполнит свое обязательство обеспечить 85% бюджета Rail Baltica, но перспективы заключительного этапа строительства железной дороги после 2020 года выглядят неопределенно.

Учитывая «брексит», сокращение поступлений в европейский бюджет и общую установку на сворачивание программ выравнивания и закрытие структурных фондов ЕС для поддержки «Новой Европы», такие слова равносильны заявлению, что после 2020 года финансирование проекта Rail Baltica будет прекращено.

Литовская эпопея с СПГ–терминалом развивается по аналогии с предыдущим мегапроектом Литвы по «обретению энергетической независимости» — Висагинской АЭС. У этих двух историй много общего. В обоих случаях специалисты в голос говорили, что литовский проект экономически абсурден и никогда не окупится. В обоих случаях Литва рассчитывала впрячь в одну упряжку с собой Латвию и Эстонию, а те отказались, потому что им предлагалось вкладывать непомерно большие деньги в чужой объект, расположенный на чужой территории.

Наконец, и с атомной станцией, и с СПГ–терминалом главная надежда Вильнюса была на деньги Евросоюза. И в обоих случаях Евросоюз Литве денег не дал. Вся разница в том, что Висагинскую АЭС из-за этого так и не построили, а от СПГ–терминала теперь не знают, как избавиться.

Тенденция вырисовывается однозначная.

Европа последовательно отказывается от финансирования всех больших инфраструктурных проектов Прибалтики, связанных с отмежеванием Литвы, Латвии и Эстонии от России.

Висагинская АЭС, СПГ–терминалы, электрокабели с Польшей и Швецией, железная дорога Rail Baltica — это всё не про развитие экономики и зарабатывание денег, у этих проектов нет бизнес-составляющей. В них одна идеология и политические лозунги: «европейский выбор», «развод» с Москвой, избавление от «наследия оккупации», «возвращение домой».

Закрыть Игналинскую АЭС и строить Висагинскую нужно не потому, что это позволит Литве заработать много денег, а для того, чтобы разорвать связи с «Росатомом».

Покупать сжиженный газ с СПГ–терминалов нужно не потому, что он дешевле российского, а для «энергетической независимости» от России.

Железная дорога с европейской узкой колеей нужна Прибалтике не затем, чтобы возить по ней грузы, а для того, чтобы ощущать себя полноценной частью Европы.

Из энергокольца БРЭЛЛ страны Балтии хотят выйти не потому, что у них перебои с электроснабжением, а потому, что не могут «демократические» Эстония, Латвия и Литва состоять в одной электросети с «авторитарными» Россией и Беларусью.

Все инфраструктурные проекты Прибалтики, на которые Вильнюс, Рига и Таллин просят денег у Евросоюза, основаны на комплексах, фобиях и исторических травмах. «Мы настоящие европейцы», «мы ушли на Запад», «мы разводимся с Россией» — странам Балтии нужны деньги на пиар и самовнушение, а не на инвестиции в экономику.

И Европа им отвечает: «разводиться» с Россией вы будете за свой счет и свои комплексы тоже будете оплачивать самостоятельно.

Десять-пятнадцать лет назад, когда Евросоюз на пике экономического и политического расцвета принимал в свой состав Прибалтику, он мог себе позволить оплачивать причуды Литвы, Латвии и Эстонии. Сегодня у изнуренного кризисами Евросоюза нет ни денег, ни желания спонсировать прибалтийские галлюцинации.

Поэтому окончание строительства железной дороги Rail Baltica после 2020 года находится под вопросом, Литве Брюссель показал «фигу с маслом» и с атомной станцией, и с СПГ–терминалом, а по поводу выхода из БРЭЛЛ Еврокомиссия требует представить убедительное разъяснение, чем их не устраивает пребывание в беспроблемно работающем энергокольце. «Изживание проклятого оккупационного прошлого» и прочая аргументация «по идейным соображениям» не принимается: объясните конкретно, зачем Европе опять тратить на вас время и деньги и отключать вас от БРЭЛЛ?

Европа прямо дает понять Прибалтике: денег для вас больше нет. Оплачивать свои капризы впредь будете самостоятельно. Выход из БРЭЛЛ, СПГ–терминалы, атомная станция, железная дорога с узкой колеей — всё это за свои деньги. Если, конечно, они у вас есть.

Латвия. Литва. Евросоюз. РФ > Электроэнергетика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 декабря 2017 > № 2438295


Латвия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409165

Энергетическая независимость по-литовски. К 2050 г Литва планирует отказаться от бензина и дизельного топлива.

Правительство Литвы одобрило обновленную Национальную стратегию энергетической независимости, предусматривающую практически полный перевод энергетики страны на альтернативное топливо.

Об этом Минэнерго Литвы сообщило 30 ноября 2017 г.

Важнейшей целью стратегии в 2020 г является поощрение конкурентоспособности экономики страны, и, несомненно, основным акцентом является развитие энергетики на возобновляющихся ресурсах, заявил министр энергетики Литвы Ж. Вайчюнас.

Литва намерена добиться, чтобы окончательные цены на электроэнергию и природный газ для промышленности Литвы были ниже, чем в Прибалтийских, Скандинавских странах, а также странах Восточной и Центральной Европы.

Акцент в новой стратегии сделан на таких источниках энергии как ветер, геотермальная вода, солнечная энергия, дрова, щепа, навоз, солома, торф, а также сырье для производства биодизельного топлива и др.

К 2020 г из возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Литве должно вырабатываться 30% электроэнергии, в 2030 г - 45%, а в 2050 г - 80%.

Для этого к 2020 г ветроэлектростанциям (ВЭС) будет выделена дополнительная квота мощности 250 МВт, этот вид энергии станет основным в Литве.

В качестве 1 из главных проектов рассматривается отключение от российской энергосистемы и синхронизация сети с сетями континентальной Европы намечается к 2025 г.

С целью синхронизации сетей к 2019 г должны быть произведены испытания по изолированной работе Литвы, Латвии и Эстонии, когда всю электроэнергию страны будут вырабатывать сами.

Кроме того, в Прибалтийских странах к 2025 г должна быть построены электростанция мощностью 200 МВт, в противном случае возникнет нехватка надежного резерва.

К 2020 г Литва будет производить 35% необходимой ей энергии, к 2030 г - 66% потребностей страны, а в 2050 г Литва сможет полностью обеспечивать себя электроэнергией.

После реализации проекта по сихнронизации электросетей и создания газопровода-интерконнектора между Литвой и Польшей (GIPL) будет завершена интеграция электроэнергетической страны в Евросоюз (ЕС).

Впрочем, газ Литва рассматривает как переходный вид топлива до 2050 г.

Но от планов по созданию газового хаба Литва не оставляет.

Согласно стратегии, терминал сжиженного природного газа (СПГ) должен поставлять газ странам Балтии, Польше и Украине.

Таким образом Литва рассчитывает компенсировать затраты на аренду плавучего СПГ-терминала (FSRU) Независимость, но между Прибалтийскими странами по этому вопросу согласия нет.

Власти Литвы рассчитывают полностью отказаться от дизельного топлива и бензина на транспорте.

Планируется постепенное сокращение использования загрязняющего окружающую среду горючего и переход на электроэнергию на транспорте.

В 2020 г доля электроэнергии, полученной из ВИЭ, в транспортном секторе должна составить 10%, в 2030 г - 15%, а в 2050 г - 50%.

К 2030 г использование автомобилей на обычном горючем (бензине и дизельном топливе) в городах должно сократиться на 50%, а в 2050 г на 100%.

Латвия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409165


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2017 > № 2438243

Прибыль Latvenergo за девять месяцев - 125 млн евро

Оборот концерна Latvenergo за девять месяцев года составил 679,179 млн евро, что на 0,1% больше, чем годом ранее, а прибыль выросла на 32,5% до 125,036 млн евро, сообщила компания бирже Nasdaq Riga.

Оборот предприятия Latvenergo за девять месяцев составил 362,822 млн евро, что на 1,7% меньше, чем годом ранее, а прибыль компании уменьшилась на 9% до 99,622 млн евро.

За девять месяцев текущего года на 34% вырос объем произведенной концерном электроэнергии, достигнув 4088 гигаватт-часов (GWh), что в значительной мере связано с Даугавскими ГЭС, которые произвели на 65% электроэнергии больше. Произведенный Latvenergo объем соответствует 79% от общего количества проданной в розницу электроэнергии в Латвии, сообщили представители предприятия.

Концерн является также крупнейшим в Латвии поставщиком тепловой энергии, за девять месяцев обеспечив потребителям 1791 GWh тепловой энергии, что на 4% больше, чем годом ранее. За десять месяцев компания продала клиентам в Балтии 5189 GWh электроэнергии, в том числе в Латвии - 3428 GWh, в Литве - 1050 GWh, в Эстонии - 712 GWh.

Сумма инвестиций за девять месяцев 2017 года по сравнению с соответствующим периодом годом ранее увеличилась на 30 млн евро или 22% до 166,6 млн евро.

За девять месяцев 2016 года оборот концерна Latvenergo составил 678,203 млн евро, прибыль - 94,397 млн евро.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2017 > № 2438243


Латвия. Литва. Польша. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 29 ноября 2017 > № 2438289

Балтия коллективно слезает с трубы Путина

Операторы электросистем Балтийских стран и Польши намерены организовать совместные исследования стабильности электросистем при подключении к Европе, чтобы можно было отсоединиться от российской сети. Исследования по возможному объединению электрорынков стран Балтии и Европы пройдут в ближайшие месяцы.

Операторы электросистем Балтийских стран и Польши к весне проведут технические исследования, касающиеся рассинхронизации электросистем с российской электросетью. Они проведут совместное исследование стабильности систем при подключении Балтийских стран к континентальной Европе. Второе исследование, проходящее по инициативе трёх балтийских операторов, сфокусировано на поддержании частот, необходимых резервов и сопутствующих затратах, сообщил Elering.

Исследования пройдут в ближайшие месяцы, результаты будут известны к весне. В связи с рассинхронизацией в Таллине во вторник, 28 ноября, проходит встреча глав операторов электросистем Балтийских стран, Польши, Финляндии и Швеции. Во встрече принимают участие руководители Elering, латвийского AST, литовского Litgrid, польского PSE, шведского Svenska Kraftnat и финского Fingrid.

Операторы вместе рассмотрят состояние крупных проектов местной электросистемы, обсудят соответствие критериям производительности в регионе, применение общеевропейских правил, рассинхронизацию балтийских электросистем с российской сетью, дальнейшие проекты по объединению электрорынков и развитие умной сети и трансграничного обмена данными.

Прибалтика и Россия хотят максимально дистанцироваться друг от друга. При таком совпадении цели и задач вероятность конфликта из-за Прибалтики, казалось бы, должна стремиться к нулю. Стороны должны стараться игнорировать друг друга и сводить контакты к минимуму, предпочитая взаимодействию параллельное существование.

На самом деле Прибалтики в жизни России будет становиться всё больше и конфликт с Западом из-за нее будет всё более вероятным, потому что Литва, Латвия и Эстония превращаются в антироссийский плацдарм и по мере своего демографического увядания будут всё активнее пытаться почерпнуть живительной силы за счет борьбы против РФ.

Вопреки декларациям стран Прибалтики о том, что они хотят быть как можно дальше от России, сами эти страны добились того, что их существование на международной арене — производная от существования России. Десятилетия антироссийской политики Литвы, Латвии и Эстонии приучили их западных союзников к тому, что вне России и вне отношений России и Запада этих стран не существует.

Сами по себе страны Балтии никому не интересны: без геополитического контекста их бы не приняли в ускоренном темпе в НАТО и Евросоюз, не давали бы кредитов на проведение реформ, не выделяли бы дотаций из бюджета ЕС. Равно как Советский Союз в предыдущий период не делал бы из Прибалтики «витрину социализма».

Литве, Латвии и Эстонии привычно использовать свое геополитическое положение.

Но после 26 лет специализации на антироссийской политике страны Балтии могут капитализировать свое геополитическое положение только одним способом — позиционируя себя как плацдарм против России.

Латвия. Литва. Польша. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 29 ноября 2017 > № 2438289


Латвия. Литва. Белоруссия. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 ноября 2017 > № 2438277

Балтия делает важный геополитический шаг

На Вильнюсском энергетическом форуме министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс поставил задачу перед всем регионом. «Остался самый важный стратегический шаг — синхронизация электросистем стран Балтии с сетями континентальной Европы», — сказал он.

При этом уверял, будто Литва успешно справилась с монополией Газпрома, построив Клайпедский терминал сжиженного газа. То есть путём удорожания голубого топлива для своей страны, но об этом глава МИД, естественно, не сказал. Напугал участников форума строящейся Белорусской АЭС, которая якобы опасна, несмотря на заверения экспертов МАГАТЭ об образцовости станции. Дал понять, что Росатому нет места в регионе. Словом, поставил задачи словно «президент» региона. И подчеркнул: «Геополитические вызовы подтолкнули Евросоюз к инициативе укреплять энергетическую безопасность в масштабе всего ЕС, предусматривая амбициозные цели ЕС и финансовые инструменты».

Немного по-другому сказал на форуме об угрозе, будто бы исходящей от Белорусской АЭС, его заместитель Альбинас Зананавичюс. По его словам, станция якобы «создаёт нечестную конкуренцию на региональном рынке электроэнергии». Под «нечестной конкуренцией» в Вильнюсе имеют ввиду современные технологии Росатома, позволяющие удешевить строительство. А по мнению Литвы — будто бы недоработанные опасные технологии, несмотря, повторюсь, на мнение МАГАТЭ.

Зананавичюс вслед за шефом повторил: «С учётом этого, значение синхронизации электросетей стран Балтии с сетями континентальной Европы только увеличивается».

То есть Литва по-прежнему активно продвигает идею выхода из электрического кольца — надёжной, проверенной за десятилетия системы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Латвия, Литва).

Переговоры на эту тему между Вильнюсом, Ригой и Таллином провалились из-за слишком больших финансовых вложений и разных подходов к решению проблемы. Литва хочет соединиться с Польшей через готовую смычку LitPol Link. По данным Объединенного центра исследований Еврокомиссии, синхронизация при одной смычке с Польшей обойдется в 900 миллионов евро, а полноценная со странами Скандинавии, как хочет Эстония, — в 1,36−1,41 миллиарда евро. Министр экономики Эстонии Кадри Симсон сомневается, что с Польшей хватит одной смычки. Вице-канцлер Министерства энергетики и связи Эстонии Анд Леппиман считает: одна смычка с Польшей является недостаточной и слишком дорогой.

Чтобы заставить соседей подчиниться литовской идее выхода из БРЭЛЛ, Вильнюс пугает: Россия, мол, сама выйдет из системы, и тогда Латвия, Литва и Эстония получат труднейшие проблемы.

В этих запугиваниях есть немалая доля лукавства, так как ничего неожиданного на самом деле не произойдёт. Министерство энергетики Литвы спокойно готовится к переговорам с Россией, о чём депутатам Сейма — членам парламентского комитета по делам Европы сообщил заместитель министра энергетики Эгидиюс Пурлис. В процессе, по его словам, участвуют Латвия, Эстония, Польша и Еврокомиссия. В 2018 году литовские эксперты рассчитывают договориться с прибалтийскими соседями о выходе из БРЭЛЛ, а в 2019-м попробовать работать в изолированном от этой системы режиме.

Удастся ли договориться и во сколько это обойдётся — вопрос пока открытый. Но что там с Россией, которая якобы стремится обмануть страны Балтии и побыстрее уйти из БРЭЛЛ? На этот вопрос ответил вильнюсскому изданию «Экспресс-неделя» посол РФ в Литве Александр Удальцов.

«Как объявлено, в 2019 г. ЛР планирует начать тестовые отключения от этой системы. Исходя из планов соседей-прибалтов, мы, естественно, не стали сидеть сложа руки и предприняли серьёзные меры по обеспечению энергетической безопасности Калининградской области, которые будут реализованы в самые сжатые сроки, — пояснил дипломат. — Успешно ведётся строительство мощностей по электроснабжению КО. В регионе планируется ввести в строй не только дополнительные трансформаторные мощности, но и модернизировать весь электросетевой комплекс области с использованием самых современных технологий. В настоящее время в Калининградской области завершается строительство 4 новых электростанций, — 3-х газовых и одной угольной, — суммарная мощность которых составит 1 ГВт. С учётом того, что уже функционирует, по оценкам энергетиков, в области на ближайшие десятилетия образуется двойной запас энергетической прочности».

По словам Александра Удальцова, готовится к отключению от БРЭЛЛ и Белоруссия. «Там успешно идет строительство атомной станции, которая закроет все вопросы энергообеспечения страны на длительную перспективу. Ну а то, что АЭС будет построена в срок, нет никаких сомнений», — подчеркнул он.

То есть меры эти ответные, учитывающие планы прибалтов. Но почему же тогда Литва так активно стремится вырваться из кольца БРЭЛЛ? Возможно, речь следует вести о лоббистах европейской энергетики. А определённый ответ даёт другое мероприятие, которое проводится в Вильнюсе одновременно с энергетическим форумом — международная конференция «Влияние России в регионе Балтийского моря — национальный и институционный опыт в борьбе с гибридными угрозами». Другой заместитель Линкявичюса — Дарюс Скусявичюс, заявил: «Россия никогда не прекращала считать страны Балтии входящими в исключительную сферу её влияния. Она использовала и использует свои политические, экономические, энергетические ресурсы, пропаганду, кибернетические, информационные и другие средства — как в открытую, так и тайно — чтобы наши страны были уязвимыми и слабыми».

Трудно сказать, как можно тайно поставлять газ и электричество, между прочим, бесперебойно, и этим вредить (?!), но таковы уж высказывания представителей литовской элиты…

Латвия. Литва. Белоруссия. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 ноября 2017 > № 2438277


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 ноября 2017 > № 2438276

Латвийские ГЭС произвели на 74,2% больше энергии

За десять месяцев текущего года латвийские ГЭС произвели на 74,2% больше электроэнергии, чем годом ранее, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

За десять месяцев в Латвии произведено 3,409 млрд киловатт-часов электроэнергии по сравнению с 1,957 млрд kWh в 2016 году.

На станциях когенерации за десять месяцев произведено 2,481 млрд kWh, что на 10,3% меньше, чем годом ранее — 2,765 млрд kWh.

На ветряных электростанциях за десять месяцев произведено 123 млн kWh, что на 30,9% больше по сравнению с 10 месяцами прошлого года — 94 млн kWh.

В 2016 году на латвийских ГЭС произведено 2,529 млрд kWh электроэнергии.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 ноября 2017 > № 2438276


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2017 > № 2385235

Вы переплатили за электричество 200 миллионов. Вот кто их получил

Только за прошлый год жители Латвии переплатили за электричество более 207 млн. евро. Pietiek.com изучил данные Министерства экономики и выяснил, кто сколько получил от этой суммы.

Как поясняет Pietiek.com, эта огромная переплата возникла из-за того, что приходится платить по заведомо завышенному тарифу за так называемую обязательную закупочную компоненту – за «зеленую энергию» (малые ГЭС, ветряки, когенерацию). Ну а дальше – цифры: страна должна знать своих героев. Главным из которых, как вы сейчас увидите является государственное предприятие Latvenergo.

1 Latvenergo, AS 83,089,321.03

2 RĪGAS SILTUMS, AS 7,174,112.95

3 FORTUM JELGAVA, SIA 6,401,932.01

4 Winergy, SIA 2,847,253.30

5 GRAANUL INVEST ENERGY, SIA 2,621,938.65

6 Agro Iecava, SIA 2,211,567.82

7 LIEPĀJAS ENERĢIJA, SIA 2,198,385.12

8 AD Biogāzes stacija, SIA 2,083,486.78

9 Graanul Pellets Energy, SIA 1,966,037.18

10 JUGLAS JAUDA, SIA 1,944,419.52

11 Incukalns Energy, SIA 1,900,602.34

12 BIO ZIEDI, SIA 1,891,368.06

13 RĒZEKNES SILTUMTĪKLI, SIA 1,871,077.50

14 CONATUS BIOenergy, SIA 1,756,528.36

15 Energy Resources CHP RSEZ SIA (ex. Atmosclear CHP) 1,714,819.07

16 RIGENS, SIA 1,673,463.68

17 BK ENERĢIJA, SIA 1,615,873.89

18 Agro Lestene, SIA 1,586,952.86

19 Daugavpils siltumtīkli, PAS 1,537,020.65

20 Piejūra Energy, SIA 1,493,953.15

21 VALMIERAS ENERĢIJA, AS 1,456,413.42

22 Energy & Communication, SIA 1,234,727.07

23 RZS ENERGO, SIA 1,160,843.46

24 Grow Energy, SIA 1,157,872.63

25 Getliņi EKO, BO SIA 1,149,986.12

26 PRIEKULES BIOENERĢIJA, SIA 1,139,451.75

27 Zaļās zemes enerģija SIA 1,132,772.59

28 GAS STREAM, SIA 1,117,957.75

29 Uni-enerkom, SIA 1,115,774.06

30 BIO FUTURE, SIA 1,111,881.80

31 Viļānu selekcijas un izmēģinajumu stacija, AS 1,070,583.96

32 OLENERGO, SIA 1,064,472.29

33 AGROFIRMA TĒRVETE, AS 1,064,276.01

34 Enefit power & Heat Valka, SIA 1,061,724.67

35 PAMPĀĻI, SIA 1,002,107.23

36 WINDAU, SIA 996,128.85

37 DAILE AGRO, SIA 959,031.41

38 EcoZeta, SIA 954,467.63

39 BETULA PREMIUM, SIA 950,614.76

40 INTERNATIONAL INVESTMENTS, SIA 885,448.07

41 Dienvidlatgales īpašumi, SIA 880,661.71

42 B-Energo, SIA 878,384.01

43 RB Vidzeme, SIA 877,220.48

44 SALDUS ENERĢIJA, SIA 871,546.48

45 BIOENERĢIJA-08, SIA 869,338.32

46 Zaļā Mārupe, SIA 855,163.80

47 MC bio, SIA 833,227.61

48 Biosil, SIA 831,767.21

49 LATNEFTEGAZ, SIA 816,327.31

50 OŠUKALNS, SIA 779,923.28

51 Egg Energy, SIA 774,679.76

52 TUKUMS DH, SIA 752,759.90

53 SIDGUNDAS BIO, SIA 747,360.57

54 ELEKTRO BIZNESS, SIA 746,251.45

55 SAL-ENERGO SIA 741,435.70

56 Dobeles enerģija, SIA 711,866.55

57 Vecsiljāņi, ZS 694,278.03

58 LIELMEŽOTNE, SIA 690,338.28

59 Latvi Dan Agro, SIA 687,704.02

60 Agro Cemeri, SIA 673,957.16

61 BIO Auri, SIA 661,324.19

62 ZAĻĀ DĀRZNIECĪBA, SIA 658,855.02

63 BALTIJAS DĀRZEŅI, KS 657,758.22

64 LATSAULE, SIA 651,882.19

65 SPRIDZĒNU HES, SIA Spridzēnu HES 640,316.52

66 BROCĒNU ENERĢIJA, SIA 632,350.61

67 OLAINFARM ENERĢIJA, SIA 632,199.18

68 MĀRUPES SILTUMNĪCAS, SIA 627,791.94

69 BĒRZI BIO, SIA 623,789.03

70 Residence Energy, AS 623,561.66

71 Līgo, Vintera Jelgavas rajona ZS 604,529.74

72 Zemgaļi JR, SIA 589,576.22

73 VANGAŽU SILDSPĒKS, SIA 588,336.52

74 Vēžu krāces, SIA 579,884.32

75 PREIĻU SILTUMS (SECES KOKS) SIA 574,564.60

76 ZEMTURI ZS, SIA 550,674.97

77 BIOENINVEST, SIA 548,855.25

78 SM ENERGO, SIA 523,687.91

79 REKONSTRUKCIJA UN INVESTĪCIJAS, SIA 510,792.87

80 GROBIŅAS ZIEDI, SIA 496,157.29

81 Turbo Enerģija, SIA 481,203.51

82 NOVATORS SIA 467,808.43

83 BIODEGVIELA, SIA 463,549.30

84 LIEPĀJAS RAS, SIA, 454,286.22

85 EKORIMA, SIA 449,020.32

86 Sātiņi Energo LM, AS 442,543.58

87 Divjumi, SIA 436,178.80

88 Zemgales enerģijas parks, SIA 429,941.33

89 DLRR ENERĢIJA, SIA 429,802.68

90 REMARS-RĪGA, AS 426,770.80

91 PILSKALNA HES, SIA 419,504.71

92 Pelikana, SIA 416,164.27

93 DJF, SIA 392,725.89

94 SGC, SIA 384,854.63

95 DRUVAS UNGURI, SIA 378,753.35

96 JAUNDZELVES, ZS 364,358.40

97 SPRŪŽEVA M, SIA 358,541.10

98 Pilslejas, ZS 343,540.37

99 SALDUS SILTUMS, SIA 341,036.53

100 OGRES HES, SIA Ogres HES 340,664.97

101 BIOPLUS, SIA 325,440.83

102 CIRĪŠU HES, SIA Cirīšu HES 316,244.18

103 LATGALES ENERĢĒTIKA, AS 315,531.35

104 BALTENEKO, SIA 310,272.53

105 TEK 1, SIA 303,852.05

106 Energoapgādes tīkli 2, SIA 300,506.71

107 MHK ABULS, AS Brenguļu HES 293,955.15

108 Energoapgādes tīkli 1, SIA 291,448.17

109 SSR, SIA 290,533.67

110 GTG 1, SIA 288,400.75

111 LENKAS ENERGO, SIA 287,827.68

112 Vecauce, SIA LLU Mācību un pētījumu saimniecība 282,295.00

113 ST.MARTIN, SIA 277,801.99

114 BP Energy, SIA 277,621.28

115 RTU ENERĢIJA, SIA 276,793.82

116 Energoapgādes tīkli 3, SIA 267,155.82

117 BALOŽU SILTUMS, SIA 256,212.99

118 LIELVĀRDES REMTE, SIA 255,650.66

119 UniEnergy SIA 253,887.43

120 KULDĪGAS SILTUMTĪKLI, SIA 251,915.22

121 MEŽROZĪTE HES, SIA Straumes HES 247,557.45

122 Adeptus Renewable Energy, SIA 244,402.44

123 LB ENERGY, SIA 233,861.16

124 VĒJA PARKS 19, SIA 225,649.65

125 VĒJA PARKS 18, SIA 225,540.10

126 GROBIŅAS NAMSERVISS, SIA (ex. Grobiņas siltums) 223,540.56

127 Green Energy Trio, SIA 222,626.18

128 VĒJA PARKS 12, SIA 221,900.74

129 VĒJA PARKS 17, SIA 216,412.22

130 GREV, SIA Grīvnieku HES 215,714.83

131 VĒJA PARKS 11, SIA 215,524.13

132 Vecogre, SIA Emmas dzirnavu HES 212,881.78

133 VĒJA PARKS 20, SIA 212,458.44

134 KEGO, SIA 210,801.17

135 VĒJA PARKS 14, SIA 209,361.98

136 VĒJA PARKS 16, SIA 209,360.54

137 VĒJA PARKS 10, SIA 206,481.41

138 VĒJA PARKS 15, SIA 204,603.34

139 EGLĪTIS UN BIEDRI, SIA Ērgļu HES 202,157.12

140 VĒJA PARKS 13, SIA 202,053.74

141 VANKA, SIA Apriķu HES 201,119.55

142 Vides enerģija, SIA 200,754.92

143 Patina SIA, Karvas HES 197,438.90

144 Taurenes koģenerācijas stacija, SIA 196,873.84

145 Ozolnieku KSDU, SIA 193,096.68

146 PREIĻU SAIMNIEKS, SIA 192,223.02

147 ABGS, SIA 191,767.81

148 AMATAS HES, SIA Karļu aizspr.HES 177,191.08

149 Krāslavas nami, SIA 173,372.78

150 NOPA LTD, SIA 173,097.05

151 ENERGO EM, SIA 166,885.09

152 GALGAUSKAS DZIRNAVU HES, SIA Galgauskas dz. HES 164,843.20

153 Arena Cogeneration, SIA 163,221.34

154 Mazā Jugla Hidro, SIA Dobelnieku HES 160,289.62

155 RANKA HIDRO, SIA Variņu HES 159,923.19

156 Kokneses komunālie pakalpojumi, SIA 157,943.94

157 Rietumu elektriskie tīkli, SIA 153,791.45

158 KRĀCE, SIA Augstāres HES 153,729.76

159 ZAAO ENERĢIJA, SIA 147,400.33

160 BILLES HES, SIA Billes HES 145,041.07

161 BRASLAS HES, SIA Braslas HES 144,544.68

162 GRŪBE-HIDRO, SIA Grūbes HES 131,201.70

163 Biznesa centrs «TOMO», SIA 130,765.37

164 JANOVSKIS, SIA Viļānu HES 129,661.80

165 BALTNORVENT, SIA, Latvijas Vācijas kopuzņ. 128,872.26

166 ENERCOM PLUS, SIA 126,307.21

167 Auces BES, SIA 121,721.91

168 ULBROKA, SIA 117,342.16

169 BRŪNU HES, SIA Brūnu HES 116,542.33

170 Bioenerģija VT 115,633.64

171 LG LIESMA, SIA 114,658.76

172 JECIS, SIA Ilzēnu HES 111,122.32

173 OGRES BIOENERĢIJA, SIA 110,701.03

174 SASPĒLE, SIA Lācīšu HES 108,707.95

175 EDVIHES, SIA Līču dz. HES 105,803.73

176 LIEPĀJAS ROKĀDE 2, SIA 104,303.24

177 ĶĪPSALAS KOĢENERĀCIJA, SIA 102,851.45

178 GRIENVALDE, SIA Lejas ūd. Dzirnavu HES 102,458.53

179 ANNENIEKU ŪDENS DZIRNAVAS, SIA Annenieku HES 99,835.18

180 GAUJAS HIDROELEKTROSTACIJA, SIA Gaujas HES 98,242.81

181 EZERSPĪĶI, Saldus rajona Šķēdes pagasta ZS 95,620.48

182 Technological Solutions, SIA 94,473.04

183 S&E Management, SIA Vizlas HES 89,371.22

184 ĀŽU HES, SIA Āžu dzirnavu HES 89,204.64

185 ENNA, SIA 87,728.56

186 Brakšķu Enerģija, SIA 87,204.62

187 ENERGO 2000, SIA 86,753.45

188 ĒRBERĢES HES, SIA Ērberģes HES 86,576.69

189 Jēkabpils siltums, SIA 86,509.19

190 SABIEDRĪBA MĀRUPE, SIA 86,498.79

191 HIDROLATS, Liepājas speciālās ekonomiskās zonas SIA 84,537.80

192 BTT, SIA 77,495.63

193 NAGĻU HES, SIA Nagļu HES 77,364.70

194 Ošmaļi Energy, SIA 77,080.71

195 GEOPOWER, SIA 76,761.46

196 LAUNAS, SIA 76,034.99

197 VIORA PLUSS, SIA Krievciema HES 73,240.73

198 NERETAS DZIRNAVAS, SIA Neretas HES 72,454.63

199 PALSMANES ŪDENSDZIRNAVU HES, SIA Palsmanes HES 70,760.53

200 FIRMA-GABRO, SIA Prūšu HES 66,748.61

201 IMPAKT, Rīgas pilsētas SIA 64,221.84

202 IEVULĪČI, SIA Imantas dzirnavu HES 63,663.00

203 West Energo, SIA Ilūkstes HES 62,867.20

204 GRĪVAIŠU HES, SIA Grīvaišu HES 61,889.82

205 Mamas D, SIA 60,770.19

206 ROJAS SILTUMS, SIA 59,987.94

207 GRANTIŅI, Saldus rajona Nīgrandes pagasta ZS , Grantiņu HES 58,708.01

208 BIOPAB, SIA, 58,165.00

209 AG 21, SIA Stašķeviču dz. HES 57,621.61

210 Tovtra, SIA Rikteres ūd. dz. HES 57,287.90

211 ETB, SIA, ETB 1 56,369.29

212 W.e.s. 8, SIA 56,081.83

213 SANKAĻI, SIA Sankaļu HES 56,004.10

214 W.e.s. 7, SIA 53,933.34

215 KALNA KĀRKLI, SIA Dzirnavu HES, Kalna Kārklu HES 53,027.49

216 Durbes KS, SIA 51,469.56

217 ZILUPES HES, SIA Zilupes HES 51,199.24

218 CELMIŅI-1, Ogres rajona Lēdmanes pagasta ZS, Rikavas HES 51,168.92

219 DOBELES HES, SIA Dobeles HES 50,705.40

220 VADAKSTES HES, SIA Vadakstes HES 49,507.92

221 Oserviss, SIA Lobes dz. HES 48,759.82

222 KORNA DZIRNAVU HES, SIA Korna dzirn HES 48,457.99

223 Cēsu siltumtīkli, SIA 47,325.01

224 SUDA, SIA Mālpils ūd.dz. HES 43,233.52

225 DZIRNAVAS, Dobeses rajona Bērzes pagasta ZS Bērzes HES 43,102.77

226 Raunas dzirnavas, SIA Raunas HES 42,876.93

227 MBC Enerģija, SIA 41,412.04

228 Berķenes HES, SIA (ex. ZS LĪDUMI), Saldus rajona Blīdenes pagasta ZS, Berķenes HES 39,382.91

229 CEĻŠ, IU Trikātas HES 39,220.87

230 W.e.s. 1, SIA 38,119.83

231 Lūkins & Lūkins, SIA Paideru HES 37,724.23

232 Ilpeks, SIA 37,666.30

233 KRĒSLIŅI, SIA Ķoņu dz.HES 37,303.98

234 SBC Finance, SIA 36,762.67

235 Zaņas ūdensdzirnavas, SIA Zaņas dz. HES 36,388.06

236 ARSENAL ENERGY, SIA 36,342.67

237 JĀŠA HES, SIA Pelēču HES 35,643.78

238 FERRUS, AS 34,837.61

239 W.e.s. 2. SIA 32,978.18

240 W.e.s. 3. SIA 32,150.06

241 STRELĒCIJA, SIA Paleju HES 31,947.98

242 ZAĶĪŠI, Saldus rajona zirņu pagasta ZS, Dirnavnieku HES 31,337.12

243 W.e.s. 6, SIA 30,601.16

244 GA 21, SIA 29,788.15

245 Hydro power, SIA 29,205.80

246 Bišpēteru Tukuma rajona Islavas pagasta G.Grīga «Bišpēteru» ZS Bišpēteru HES 28,522.14

247 HESS, SIA Skrīveru dz.HES 28,031.90

248 W.e.s. 5, SIA 27,564.65

249 VECPIEBALGAS DZIRNAVAS, Cēsu rajona Ilmāra Šerberga IU, Inešu HES 26,554.76

250 AVOTI, ZS Pampāļu HES 26,083.61

251 SUDALIŅA, SIA Lejas dz. HES 26,037.75

252 KRĪGAĻU DZIRNAVAS,SIA Krīgaļu dz.HES 25,978.27

253 RUMBA KOĢENERĀCIJA, SIA 25,789.15

254 JE Enerģija, SIA 25,546.97

255 HS Bēne, SIA 24,585.61

256 SKUĶĪŠU DZIRNAVAS,Rīgas rajona Garkalnes pagasta ZS, Skuķīšu dz. HES 24,529.75

257 GROBIŅAS HES, SIA Grobiņas HES 24,418.95

258 KALNDZIRNAVAS, Valkas pilsētas SIA, Kalndzirnavas HES 24,388.03

259 KROTES ENERĢIJA, SIA Krotes HES 23,000.26

260 DZELDAS HES, SIA Dzeldas HES 22,406.27

261 BRANDEĻU HES, SIA Brandeļu HES 22,089.32

262 REĀLS, SIA 21,562.33

263 ROSME, SIA 21,068.07

264 Enertec 1, SIA 20,668.21

265 MEGATE, SIA Kazdangas dz. HES 19,549.90

266 AĢES DZIRNAVAS, ZS Aģes dzirnavu HES 19,230.99

267 ZARIŅI, Liepājas raj. Kalētu pag. ZS, Ezeres dzirnavu HES 18,327.33

268 DZIRNAVAS, Saldus rajona Brocēnu pilsētas ZS Cieceres HES 17,775.60

269 ENERĢIJA A.A, SIA Bunkas HES 16,866.24

270 RAUZAS DZIRNAVAS, ZS Rauzas dz HES 16,579.87

271 Labdeves, SIA Sendzirnavas HES 16,558.06

272 KALNA-RUSUĻI, ZS 16,432.61

273 BITMETA DZIRNAVAS, IK Kalna dzirnavu HES 15,902.42

274 Pāces dzirnavas, SIA Pāces dz.HES 15,584.23

275 Rubīns GG, SIA Dzelzāmuru HES 15,401.07

276 W.e.s. 11, SIA 14,670.68

277 GM, SIA 14,381.61

278 W.e.s. 9, SIA 14,297.83

279 JAUNLEZDIŅI, Valkas rajona Vijciema pagasta ZS, Skripstu HES 14,244.58

280 GAISMA — 97, SIA Smiltenes HES 14,204.77

281 HYDROENERGY LATVIA, SIA Ropažu HES 14,126.40

282 Jaunkraukļi, Andras Cibuļskas Ādažu pagasta ZS, Mazkrāču HES 14,111.64

283 W.e.s. 12, SIA 14,061.43

284 MBA s.i.a., SIA 13,416.10

285 W.e.s. 17, SIA 12,273.40

286 W.e.s. 10, SIA 12,195.01

287 W.e.s. 16, SIA 12,135.34

288 VIESATAS HES, SIA Viesatas HES 12,124.17

289 W.e.s. 15, SIA 11,863.05

290 W.e.s. 13, SIA 11,142.80

291 DZIRNAVAS-K -K,SIA Kārlīšu dz HES 10,330.73

292 DZIRNAVAS, Gārsenes pagasta A.Spoles ZS Gārsenes HES 10,216.98

293 W.e.s. 4, SIA 10,159.77

294 Enertec Krustpils, SIA 9,875.37

295 W.e.s. 18, SIA 9,411.64

296 STIEBRIŅI, Kalsnavas pagasta J.Rudzīša ZS Ļaudonas Vilnas f-kas HES 9,039.39

297 SL PLUS Rauskas HES 8,842.54

298 Spēkstacija PR, SIA Dzirnavnieku HES 8,756.42

299 JEISKAS DZIRNAVAS, Valkas rajona Launkalnes pagasta I.Ērgles ZS, Jeiskas dz. HES 8,258.31

300 GALGAUSKAS AINAVAS, SIA Ainavas HES 7,679.68

301 Delta Zaļā Enerģija, SIA 6,166.92

302 Z Group, SIA Cīravas ūd.dz. HES 5,673.51

303 Mazdambji, SIA Rendas HES 5,322.81

304 Enertec Jēkabpils, SIA 5,208.10

305 Golden Eagle, SIA 4,070.47

306 CĪRUĻU ROBEŽNIEKI SIA, Robežnieku HES 3,942.66

307 VN ŪDENS-DZIRNAVAS SIA Ūdensdzirnavu HES 3,936.81

308 MRK Serviss, SIA 3,762.65

309 Dzirnas DLS SIA 3,646.97

310 RIDEĻU DZIRNAVAS, SIA Rideļu dz. HES 3,635.49

311 RUKAIŠI, ZS Rukaišu HES 3,615.42

312 KARĪNA, Norvaiša IU Sudmalnieku HES 3,497.21

313 OZOLKALNI, ZS Dižstendes HES 3,169.82

314 Surmis, SIA 2,251.57

315 Dzirnavas, Tukuma raj. ZS, Sēmes HES 2,211.25

316 Slugas, ZS 1,252.93

317 KŅAVAS GRANULAS, SIA 769.18

318 ALL Transporting, SIA 380.78

319 HOP Z, SIA 356.71

320 DIGNE, SIA 312.29

326 AL Graudi, SIA -7,580.43

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2017 > № 2385235


Латвия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2017 > № 2385213

В Латвии газ дешевле, а электричество дороже, чем в ЕС

Поступающий в Латвию российский природный газ дешевле, чем в большинстве стран Евросоюза. А вот с электричеством после его либерализации рынка дела обстоят как раз наоборот.

Если сравнить тарифы на газ с теми, которые установлены в других стран ЕС, то действительно приходится констатировать, что газ в Латвии довольно дешев. Особенно это касается обычных потребителей.

Домохозяйства платили в Латвии за газ в 2016 году 0,041 евро за кВт/ч (данные Евростата). Дешевле тарифы были только в Литве (0,039 евро за кВт/ч), Хорватии (0,037), Венгрии (0,036), Румынии (0,032), Эстонии (0,033) и Болгарии (0,031).

Самый дорогой газ в ЕС для простого потребителя — в Швеции (0,114 евро за кВт/ч), Испании (0,086), Италии (0,084), Португалии (0,082).

Другое дело — электричество. Здесь просто беда. Тарифы на этот вид энергии подскочили в Латвии в цене после либерализации рынка, хотя и до этого были высокими благодаря особому налогу, названному компонентом обязательной закупки (КОЗ). Этот налог был придуман, чтобы стимулировать производство «зеленой» энергии, но теперь мы знаем, что многие миллионы евро, полученные по этой схеме, шли в карман разным жуликам, которые только имитировали производство «правильного» электричества.

В итоге латвийские киловатты — одни из самых дорогих в Европе. Так, домохозяйства платили в 2016 году 0,162 евро за кВт/ч (данные Евростата), что больше, чем в таких странах, как Нидерланды (0,159), Финляндия (0,155), Словакия (0,154), Чехия (0,142), Польша (0,135), Хорватия (0,133), Мальта (0,127), Эстония (0,124), Румыния (0,123), Литва (0,117), Венгрия (0,113), Болгария (0,094).

А с тарифами на электричество для промышленных пользователей в Латвии вообще катастрофа. Бедные наши предприниматели платят втридорога. Латвийский тариф в 0,120 евро за кВт/ч выше, чем в большинстве стран ЕС. Дороже электричество для бизнеса только в Италии (0,156), Германии (0,149), на Мальте (0,140), на Кипре (0,130), в Великобритании (0,128) и в Ирландии (0,125).

Стоит ли удивляться, что наш бизнес неконкурентоспособен по сравнению с соседними странами, а в ряде случае цены на электричество его просто уничтожают. Как известно, именно высокие цены на электричество привели к банкротству бывший флагман латвийской промышленности — предприятие «Лиепайский металлург». Получается, государство поддерживало мошенников, чтобы те наживались за счет честных предпринимателей и населения.

Латвия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2017 > № 2385213


Латвия > Экология. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 6 ноября 2017 > № 2385095

Латвия жертвует «проектом века»

Тридцать лет назад, 5 ноября 1987 года, Совет Министров СССР под натиском общественности принял решение о прекращении строительства гидроэлектростанции в окрестностях латвийского Даугавпилса. Это расценивается теперь как первый серьезный успех Латвии на пути к независимости.

План строительства гидросооружений на Западной Двине (Даугаве) начал разрабатываться еще правительством императорской России сто лет назад. В период первой независимости Латвии в 1936-40 годах к этой идее вернулись: остро встал вопрос обеспечения региона электроэнергией. На реке была возведена Кегумская ГЭС. Позже, уже в советское время, в начале 1960-х, на Даугаве построили Плявиньскую ГЭС. Два этих объекта позволили в значительной степени решить вопрос с дешевым электричеством. Правда, Верховный Совет Латвийской ССР не был удовлетворен достигнутыми результатами и ратовал за возведение третьей крупной гидроэлектростанции — неподалеку от Даугавпилса.

Идею удалось продавить на союзном уровне, и в 1979 году начались предварительные работы по подготовке к строительству. Мощность новой гидроэлектростанции должна была составить 300 МВт, а предназначенное для нее водохранилище собирались использовать по совместительству для регулировки уровня воды в других искусственных водоемах ниже по течению — благодаря чему эффективность прочих крупных латвийских ГЭС могла заметно повыситься. Кроме того, авторы проекта обещали, что новый объект поспособствует решению проблемы паводков в регионе.

За восемь лет близ Даугавпилса вырос городок гидростроителей Ругели из пяти— и девятиэтажных домов. В ложе будущего водохранилища вырубили лес, перенесли оттуда дачные поселки и прочие объекты, вырыли огромный котлован. Была создана инфраструктура, необходимая для работы предприятия — подведены железнодорожные пути и энергетические сети. Проект был реализован примерно на 70 процентов.

С приходом перестройки все планы и решения советских властей в одночасье стали крайне непопулярны. Проект атаковали экологи, уверявшие, что ГЭС вызовет не меньше чем региональную катастрофу. В частности, вспоминали бесшлюзовые Кегумскую и Плявиньскую ГЭС, из-за которых на Даугаве было покончено не только со сквозным судоходством, но и с лососевой популяцией. Строительство ГЭС возле Даугавпилса, по мнению экологов, грозило эрозией берегов, а также исчезновением уникальных представителей водной флоры и фауны.

Как только Латвия обрела независимость, власти Даугавпилса решили, что на самом-то деле гидроэлектростанция городу была бы очень полезна — пусть даже и не столь мощная, как предполагалось. Стабильный источник дешевой электроэнергии мог бы существенно улучшить экономическую ситуацию в регионе. Разумеется, своими средствами местные власти с этой задачей справиться не могли.

В Латвии оставалось еще достаточно специалистов, способных проделать значительную часть проектных, технических и строительных работ. Сегодня же инженерный потенциал страны в значительной степени исчерпан, а специалистов нового поколения почти нет.

В последние годы если и начинают говорить о Даугавпилсской ГЭС, то исключительно перед выборами. Обещания новых рабочих мест, роста благосостояния — проверенные приманки для доверчивых избирателей. Посулите это малоимущему человеку или безработному, и вы увидите: он не только проголосует за вас, он возьмет в руки лопату и пойдет строить.

Латвия > Экология. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 6 ноября 2017 > № 2385095


Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2333847

Latvenergo продаёт эстонцам российский газ

"Дочка" латвийской государственной энергетической компании Latvenergo по продаже электроэнергии в Эстонии Elektrum Eesti начало продажу природного газа бизнес-клиентам, сообщили в энергокомпании.

Elektrum Eesti - второе крупнейшее предприятие по торговле электроэнергией в Эстонии - теперь предлагает клиентам также возможности покупки природного газа. Сначала предприятие предлагает природный газ по фиксированной цене. Планируется создать также единое предложение электроэнергии и природного газа.

"Наш выход на рынок природного газа - закономерный шаг дальнейшего развития. С открытием рынка природного газа мы начали торговлю газом в Латвии и теперь - в Эстонии. Длительный опыт работы с клиентами и в Латвии, и в Эстонии помогает создать выгодные для клиентов, понятные и удобные предложения, а наш собственный значительный объем потребления газа в Латвии дает нашим клиентам ощущение уверенности в стабильности и надежности поставок", - отметил директор по продажам электроэнергии Latvenergo Улдис Муциниекс.

Elektrum Eesti заключило первые договоры на поставку газа. Сейчас в Эстонии примерно 50 тыс. потребителей газа, около 2000 из них - корпоративные клиенты.

Потребление газа в Латвии составляет 14,4 тераватт-ч в год, в Эстонии - 5,4 тераватт-ч, это меньше, чем потребление Latvenergo, составляющее 6,1 тераватт-ч в год.

Latvenergo - крупнейший потребитель газа в Латвии. Elektrum Eesti и Elektrum Lietuva - стопроцентно дочерние предприятия Latvenergo, занимающей около 30% балтийского рынка электроэнергии.

Герман Бергер

Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2333847


Латвия. Белоруссия. Литва. РФ > Электроэнергетика. Экология > telegraf.lv, 19 сентября 2017 > № 2331269

Россия может отказаться обеспечивать Латвию

Атомная электростанция, которую Россия строит в белорусском Островце, несёт угрозу для Европы и, в первую очередь, стран Балтии, пишет Bild, опираясь на мнение специального посла Литвы по ядерной безопасности. Строительство ведётся в сейсмически опасном районе, а по его завершении РФ сможет использовать белорусскую АЭС как инструмент геополитики.

31 год назад в Советском Союзе произошла ужасная катастрофа: взорвался один из ядерных реакторов атомной электростанции в Чернобыле — однако эта авария может оказаться лишь разминкой по сравнению с той опасностью, которая будет грозить Европе в 2019 году, когда в белорусском Островце заработает АЭС, предостерегает немецкий таблоид Bild.

Такого мнения, по уверениям издания, придерживаются многие эксперты, в том числе специальный посол Литвы по вопросам ядерной безопасности Дарюс Дегутис. Белорусская АЭС в Островце представляет собой угрозу «не только для Литвы, не только для Прибалтики, но и для всего Европейского союза», считает он.

Ядерные реакторы в Островце — это, по сути, проект российского правительства, поясняет Bild. 90% средств на строительство поступают из России, а реализацией проекта руководит Росатом.

По версии Дарюса Дегутиса, строительство АЭС в Белоруссии нужно рассматривать с точки зрения российской геополитики. В частности, литовский эксперт связывает его с нынешними учениями «Запад 2017». Опасность исходит также из земных глубин, уверяет он.

Как сообщает Bild, строящаяся электростанция находится в 45 км от литовской столицы Вильнюса и примерно в 870 км от Берлина, причём располагается она в сейсмически активной зоне. Там постоянно происходят небольшие землетрясения, в то время как другие области Белоруссии в меньшей степени подвержены этой опасности, отмечает немецкий таблоид, ссылаясь на результаты белорусского исследования 1993 года. По меньшей мере, вызывает вопросы, почему Минск, несмотря на это, решил строить атомную электростанцию на границе с Литвой, настаивает автор статьи.

По словам Дегутиса, после катастрофы в Фукусиме, вызванной землетрясением, Международное агентство по атомной энергии сформулировало различные рекомендации, которым при строительстве в Островце не следуют. Кроме того, уже произошёл ряд инцидентов, о которых Белоруссия сообщила с запозданием либо не сообщала вовсе, и это «огромная проблема: у них происходят очень серьёзные инциденты, а мы не получаем об этом никакой информации».

В июле 2016 года часть корпуса реактора при монтаже упала с высоты 4,5 м, а Литва, как пожаловался специальный уполномоченный страны, узнала об этом только через два месяца из СМИ. Лишь через 9 месяцев под давлением Литвы Белоруссия смогла убедить российский государственный концерн Росатом заменить упавшую деталь корпуса на новую, уверяет издание.

Как полагает автор статьи, основываясь на этом происшествии, нельзя исключать, что имели место и другие инциденты, которые были сохранены в тайне. Литовский эксперт в разговоре с журналистами издания отметил, что ситуация напоминает ему советские времена: «Когда что-то случалось, и правда была неприятной, информацию просто не обнародовали». Схожая проблема существует и сегодня, если говорить о Белоруссии и России, занимающейся строительством АЭС.

Более того, страны Балтии опасаются, что президент России Владимир Путин может использовать эту электростанцию как инструмент в своей геополитике, подчёркивает Bild. К примеру, существует предположение, что Россия может симулировать аварию на АЭС в Островце, чтобы заставить Литву провести эвакуацию столицы. В этом контексте Дегутис отметил, что «во времена гибридной войны всё возможно», и это «опасный коктейль»: российские учения «Запад», все линии напряжённости и агрессивные высказывания России, эта АЭС в Белоруссии. «Мы опасаемся, что геополитический аспект здесь очень значителен», — заявил литовец.

Из-за того, что проект осуществляется совместно Россией и Белоруссией, Минск в этом вопросе «полностью зависит от России», а потому белорусам не доверяют и при любых их заявлениях посматривают в сторону Москвы, считает эксперт. Вдобавок белорусская армия за последние месяцы разместила вблизи АЭС новое военное подразделение, оснащённое современной системой ПВО. «Они говорят, что хотят защитить электростанцию. Что, от нас? Мы обеспокоены тем, что ситуация будет использована для того, чтобы разместить больше военных на нашей границе», — подчёркивает Дегутис.

В связи со всеми существующими опасностями Литва хочет потребовать немедленного прекращения строительства и расследования под руководством МАгАтЭ и ЕС, отметил литовский эксперт. Он также выразил уверенность, что, как следует рассмотрев этот вопрос, они установят, что строительство не может быть продолжено. Страны Балтии грозят санкциями в случае, если Россия и Белоруссия введут АЭС в Островце в эксплуатацию. Для этого литовский парламент ещё в июне принял закон, классифицирующий строительство атомной электростанции поблизости как угрозу национальной безопасности.

Если АЭС заработает в 2019 году, Белоруссию и российский Калининград отрежут от балтийской энергосети, сообщается в статье. Это не означает, что Россия не сможет продолжать поставлять туда электроэнергию, однако Белоруссия и Россия больше не смогут продавать энергоресурсы в Прибалтику. Дегутис заявил, что таков «бизнес-план» Литвы, и она его выполнит.

При таком развитии событий Эстония, Латвия и Литва станут «независимым островом электроэнергетики в Прибалтике», пишет Bild. Чтобы подготовиться к этому, Литва инвестирует огромные средства. Терминал для жидкого газа и нефти на побережье Балтийского моря уже построен. Кроме того, проложен подводный кабель для подачи электричества в Швецию и Финляндию, а другая линия соединяет Литву с Польшей.

Помимо этого, специальный посол Литвы по вопросам ядерной безопасности призвал Европу к сплочённости, чтобы остановить строительство АЭС в Островце и не допустить её запуска в 2019 году. Из-за выбора места строительства, сейсмической активности в регионе, инцидентах и авариях при реализации проекта, а также недостаточной компетентности Белоруссии и её зависимости от России АЭС в Островце «станет самой опасной атомной электростанцией непосредственно в окрестностях Европейского союза», предостерегает Дегутис.

Латвия. Белоруссия. Литва. РФ > Электроэнергетика. Экология > telegraf.lv, 19 сентября 2017 > № 2331269


Латвия. Литва. Эстония. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 13 сентября 2017 > № 2331254

Россия применит к Латвии свое геополитическое оружие

После громких заявлений о намерении выйти из электрокольца БРЭЛЛ в странах Балтии перепугались, что Россия может сама от них отключиться. Если свое отключение от БРЭЛЛ в Прибалтике называли разрывом с «оккупационным прошлым» и более тесной интеграцией в Западный мир, то отключение от БРЭЛЛ России называют «энергетическим шантажом».

Литва, Латвия и Эстония приняли решение окончательно отсоединиться от электрокольца БРЭЛЛ (Беларусь—Россия—Эстония—Латвия—Литва) к 2025 году. Как и любое другое стратегическое решение руководства стран Балтии в энергетической сфере (закрытие Игналинской АЭС, строительство СПГ–терминалов), выход из БРЭЛЛ обусловлен не экономикой, а политикой.

Никаких дивидендов отключение от общей сети с Россией и Беларусью не предполагает, рациональных прагматических оснований под собой не имеет и связано исключительно с иррациональным желанием порвать все старые связи с «проклятым» Востоком и окончательно развернуться к «светлому» Западу.

Как и со всеми другими политическими энергопроектами, собственных денег на то, чтобы отключиться от БРЭЛЛ и переключиться на европейские электросети, у стран Балтии нет. Необходимые средства они просят у Евросоюза.

Проект создания европейского электрокольца, охватывающего все страны Балтийского региона, оценивается энергоэкспертами от 500 миллионов евро и более.

При этом на прибалтийском участке работы нужно будет менять всю «топологию» электросети, поскольку большая часть системы настроена на поставку энергии с востока на запад.

Своих денег на подобный проект у прибалтийских стран нет, поэтому его реализация невозможна без софинансирования Еврокомиссии. Однако ситуация для этого в Брюсселе складывается неблагоприятная: бюджет ЕС после «брексита» существенно сократится, финансовую помощь Восточной Европе страны–доноры Евросоюза намеренны урезать, структурные фонды после 2020 года могут вовсе закрыть.

Для оправдания своей заявки на финансирование Вильнюсу, Риге и Таллину необходимо предоставить в Брюссель убедительное объяснение, чем их не устраивает параллельная работа прибалтийских энергосистем с энергосистемами России и Беларуси, и почему Еврокомиссия должна давать деньги и ввязываться в эпопею с отключением Прибалтики от электросети, которая все эти годы работала беспроблемно. Тонкости прибалтийской души евробюрократам недоступны, поэтому они вряд ли внемлют аргументам про отказ от «наследия оккупации», подтверждение «европейского выбора» и радость от того, что они в очередной раз скажут России свое «фе», а заодно создадут ей головную боль с электроснабжением Калининградской области.

К ужасу прибалтийских политиков обнаружилось, что Россия может исполнить их мечты и сама отключить их от общей с ней электросети, не дожидаясь, пока Литва, Латвия и Эстония найдут деньги, чтобы разорвать «оккупационное» электрокольцо.

«Мы десять лет говорим об отключении от России и синхронизации с Западом, а может быть так, что Россия первая скажет, что пока вы тут говорите об этом, мы отключаемся. Что тогда?» – недоумевает председатель Комиссии по энергетике Сейма Литвы Виргилиюс Подерис.

Советник министра энергетики Литвы Аурелия Верницкайте утверждает, что Россия активно готовится к отключению стран Балтии от БРЭЛЛ и инвестирует в дополнительные мощности. Ссылаясь на данные Litgrid, она заметила, что Россия уже официально информировала страны БРЭЛЛ о строительстве нескольких дополнительных линий высоковольтных передач, указала на то, что в Калининградской области строят новые мощности генерации электроэнергии, и это демонстрирует подготовку области к десинхронизации, а в Беларуси ведут работы по реконструкции электросетей для интеграции Островецкой АЭС.

Строится новое внутреннее кольцо, которое позволит отделить страны Балтии от континентальной сети России. Для России это геополитическое оружие, которым Владимир Путин будет пытаться манипулировать.

Когда гордые независимые страны Балтии рвут с остатками «имперского влияния» и выходят из общего с Россией энергокольца, показывая кремлевскому «кровавому режиму» неприличный жест средним пальцем — это один информационный эффект. А когда Россия разрывает все связи с Латвией, Литвой и Эстонией — это совсем другой информационный эффект.

Результат — отключение Прибалтики от БРЭЛЛ — будет достигнут в любом случае.

Александр Носович

Латвия. Литва. Эстония. РФ > Электроэнергетика > telegraf.lv, 13 сентября 2017 > № 2331254


Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 11 сентября 2017 > № 2331245

Министр экономики обещает: цены на газ и электричество будут снижаться

Цены на газ и электроэнергию в ближайшие годы должны снизиться, заявил в передаче «900 секунд» на телеканале LNT министр экономики Арвил Ашераденс.

«Мы идем к тому, чтобы цена на электроэнергию последовательно снижалась каждый год», — сказал министр, добавив, что в том числе в ближайшие годы на треть должен снизиться компонент обязательной закупки (КОЗ).

Кроме того, по мнению Ашераденса, цены на газ в ближайшие 2-3 года также приблизятся к ценам в странах Центральной Европы, где сейчас они ниже, чем в Латвии.

«Конкурентные механизмы созданы, и у нас есть все основания полагать, что скоро мы будем конкурентоспособны с центральноевропейскими ценами. (...) Думаю, что в ближайшие 2-3 года цены у нас должны выровняться с ценами в Польше и Германии», — сказал министр.

Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 11 сентября 2017 > № 2331245


Латвия. Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 11 сентября 2017 > № 2331242

Латвия положила глаз на российский газ

На сегодняшний день нет никаких предпосылок к тому, что цены на газ и электроэнергию для потребителей будут снижены. Такое мнение в интервью радио Baltkom высказал депутат Сейма, бывший руководитель Регулятора общественных услуг Ивар Зариньш.

По его словам, даже если закупочные цены будут снижены, на конечном получателе услуги это не скажется.

«Я не разделяю оптимистичные прогнозы министра экономики. Возможно, что в какой-то момент одна из статей расходов на газ станет дешевле. Но это не означает, что потребитель на выходе увидит лучшую цену», — поясняет Зариньш.

Он подчеркнул, что люди платят не только за газ, но и за всю инфраструктуру.

«Если говорить про газовый рынок, где сейчас наблюдается достаточно поставщиков, нельзя с уверенностью сказать, что все они обеспечивают по мимо поставок еще и безопасность. Нельзя забывать, что зимняя цена на газ может сильно отличаться от летней. В результате может так произойти, что зимой кроме России его никто не будет поставлять», — сказал Зариньш.

Как сообщалось, Министерство экономики прогнозирует, что в ближайшие 2-3 года цены на газ и электричество выровняются с ценами в Польше и Германии.

Латвия. Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 11 сентября 2017 > № 2331242


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 23 августа 2017 > № 2333665

В Латвии повышается плата за электроэнергию

Сокращение выработки электроэнергии ветрогенераторами, а также ремонт на скандинавских АЭС обусловили резкий скачок цен на бирже электроэнергии Nord Pool. Об этом говорится в пресс-релизе Lietuvos energijos gamyba, передает Delfi.

По данным компании, если во вторник на бирже для стран Балтии сформировалась оптовая цена на электроэнергию 44,35 евро за мегаватт-час, то в среду она повысится до 59,36 евро.

«Ремонты АЭС в скандинавских странах и резкое сокращение выработки электроэнергии ветрогенераторами вызвали скачок цен на электроэнергию на всех сопредельных рынках», — отмечается в сообщении компании.

Кроме того, в компании рассказали, что для стабилизации цен на бирже будет действовать контролируемый Lietuvos energijos gamyba блок комбинированного цикла.

Напомним, в июле сообщалось, что скачок цен на электричество в Литве и Латвии вызван двухнедельным отключением NordBalt — энергетической смычки, соединяющей Литву и Швецию. На бирже Nord Pool в Литве и Латвии в июне по сравнению с маем цена выросла на 18%. Таким образом, она увеличилась с 32,51 до 38,36 евро за мегаватт-час.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 23 августа 2017 > № 2333665


Латвия. Литва. Эстония. Весь мир > Электроэнергетика > telegraf.lv, 3 августа 2017 > № 2275529

Латвийский ветер дает меньше ветроэнергии, чем эстонский и литовский

Латвия пока значительно отстает от ведущих европейских стран, а также от соседних стран, по показателям введения ветряной энергии, сообщил агентству ЛETA член правления Латвийской ветроэнергетической ассоциации Том Набургс.

Последний обзор Всемирной ветроэнергетической ассоциации за 2016 год, обобщающий данные стран о росте ветроэнергетической отрасли, показывает, что в 2016 году Латвия по показателю мощности (68 мегаватт) ветроэнергии занимает 62-е место в мире (в 2015 году — 59-е). За год Латвию по этому показателю обогнали Гватемала, Швейцария и Ямайка.

Первое место в мире занимает Китай с 168 730 мегаватт, второе — США с 82 033 мегаватт, третье — Германия с 50 019 мегаватт. Эстония в 2016 году произвела 310 мегаватт, Литва — 493 мегаватт ветроэнергии.

За последние пять лет в Латвии не было установлено ни одной новой единицы мощности производства ветроэнергии, то есть, роста не было. В Эстонии годовой прирост составил 2,3%, в Литве — 16,2%. Самый большой в Европе прирост показала Финляндия — 53,1%.

Латвийская ветроэнергетическая ассоциация является членом Латвийской федерации возобновляемой энергии.

Латвия. Литва. Эстония. Весь мир > Электроэнергетика > telegraf.lv, 3 августа 2017 > № 2275529


Литва. Латвия. Белоруссия > Электроэнергетика > inosmi.ru, 1 августа 2017 > № 2261279

Белорусская энергия раскалывает балтийцев

Гиртс Викманис (Ģirts Vikmanis), Latvijas Avize, Латвия

Министра иностранных дел Литвы Линаса Линкявичюса рассердили высказывания его латвийского коллеги Эдгара Ринкевича белорусскому порталу tut.by о том, что Латвия в будущем не откажется от электроэнергии, произведенной на строящейся в Белоруссии Островецкой атомной электростанции. Литва расценивает проект этой АЭС как опасный и считает, что ее работу следует ограничить. Очередные разногласия не идут на пользу единству Балтии, которое мы нередко акцентировали как приоритет внешней политики.

Линкявичюс информационному агентству BNS сказал, что главная причина, из-за которой Латвия не планирует блокировать белорусскую электроэнергию, заключается в попытках заманить белорусские грузы в Вентспилсский порт. «Яркий пример — порт Клайпеда, который полюбили белорусы, и без Клайпеды им сложно представить экспорт. Но есть также порт Вентспилс, поэтому я полагаю, что они хотят больше сотрудничества», — изложил свою версию Линкявичюс.

Безосновательными назвал заявления литовского министра иностранных дел советник Ринкевича Мартиньш Дрегерис, но он не отверг мысль о покупке электроэнергии, которая будет производиться на Островецкой АЭС. «Латвия так же, как и Литва, считает, что строящаяся Островецкая АЭС должна отвечать самым высоким стандартам безопасности, о чем министр многократно говорил с Белоруссией, а также с Международным агентством атомной энергии (МАГАТЭ). Мы не считаем, что можно принять специальные нормы закона, с тем чтобы отличить произведенную небезопасным способом электроэнергию и установить запрет покупать ее», — пояснил Дрегерис.

На вредит ли такая позиция МИДа Латвии единству государств Балтии? На отсутствие солидарности со стороны Латвии по серьезным вопросам указал главный редактор литовского интернет-издания The Lithuania Tribune Руслан Ирзикевич. «Позиция Латвии огорчила общество Литвы, потому что ситуация с Островецкой АЭС опасная», — подчеркнул журналист. Он отметил, что в вопросе Островецкой АЭС литовцы получили поддержку от Эстонии, Польши, Швеции, а от Латвии таковой нет. «Это не внутреннее дело Латвии, как ранее подчеркивал ваш министр иностранных дел. Это международный вопрос, потому что строительство Островецкой АЭС ведется непрозрачно, мы слышим об инцидентах, и в Литве имеются опасения по поводу катастрофы, которая может затронуть Литву, а также Латвию», — сказал Ирзикевич. По его словам, Белоруссия строит АЭС, потому что необходимы деньги и доступ к сетям ЕС, в котором литовцы отказали. Но теперь получается, что Латвия открывает возможности для поступления в Европу потенциально произведенной в Островце электроэнергии.

«Латвия всегда была сложным партнером, когда нужно договариваться об энергетике региона. Много лет нам потребовалось на соглашение об электросоединении со Швецией. В вашей стране по-прежнему проблемы с либерализацией газового рынка, потому что его необходимо «отвязать» от газа Газпрома. Государства Балтии едины, когда они действуют вместе. У нас есть терминалы для сжиженного газа, и при помощи их мощностей мы в будущем сможем обеспечивать газом Украину, если что-то случится с поставками российского природного газа. Надо радоваться, что произошла революция сжиженного газа, и мы можем принять у себя любое судно с ним. Островецкая АЭС — это политический проект в руках Кремля, цель которого расколоть нас. Мы в Балтии пытаемся соединить свой рынок энергетики, а Белоруссия хочет купить Латвию дешевой электроэнергией», — подчеркнул депутат Сейма Литвы, бывший посол этой страны в США Зигимантас Павилионис. Он подчеркнул, что Белоруссия у литовской границы хочет построить второй «Чернобыль». «Строительство, вероятно, ведется в советском стиле. Лукашенко рад, что на российские деньги может обеспечить занятость людям и строительным компаниям», — добавил депутат.

По мнению исследователя Института внешней политики Латвии Мариса Анджанса, Литва в контексте Островецкой АЭС полагается на единство стран Балтии, и поэтому литовцы рассержены, что не получили солидарности со стороны Латвии. «Происходящее — это очень несолидарный шаг по отношению к Литве, это действия против собственных интересов», — считает Анджанс.

Балтия может обойтись без Островца

Если на споры об электроэнергии в Балтии посмотреть практически, то теоретически страны Балтии в будущем смогут жить и без Островецкой АЭС. Эксперт в сфере энергетики Рейнис Аболтиньш в беседе с LA отметил: «Государства Балтии хорошо обеспечены различными электроэнергетическими соединениями с другими странами региона. Работает биржа электроэнергии NordPool. Правда, Литва в системе электроэнергии Балтии является большей зоной дефицита, но соединения со странами Северной Европы и Польшей отлично выравнивают ситуацию. Островецкая АЭС для нужд электроэнергетики стран Балтии лишняя».

И о приостановленном Россией проекте Балтийской АЭС в Калининграде эксперт говорит, что она лишняя для Калининградской области. Вероятно, обе АЭС — Балтийская и Островецкая — были задуманы, чтобы удержать Литву от строительства Висагинской АЭС. В начале июля посол России в Литве Александр Удальцов высказался, что у Литвы больше нет шансов построить Висагинскую АЭС, и в его словах заметно подтверждение блокады проекта. «Литва пока не сообщает о своих планах по строительству АЭС, хотя, по-моему, у нее нет никаких возможностей осуществить это — ни технических, ни финансовых. Создание белорусской АЭС сделает эти планы бессмысленными», — сказал Удальцов.

Аболтиньша смущает нынешняя позиция внешнеполитической службы Латвии по отношению к Островецкой АЭС. «Мнение МИДа дипломатично прагматичное и выбрано, чтобы сохранить хорошие отношения с Белоруссией», — отметил эксперт.

Белорусы уважают прямой разговор

Мнение министра иностранных дел Литвы о том, что в основе поведения Латвии экономические цели, опроверг Анджанс. В сфере грузоперевозок важны предлагаемые государствами тарифы, а не политическая благосклонность. В Литве тарифы на услуги портов и железнодорожные перевозки по-прежнему ниже, и железнодорожная сеть этой страны удобнее для белорусов. По оценке Анджанса, Латвия теоретически не получит никакой экономической выгоды, если будет более уступчивой в отношениях с Белоруссией.

Латвия сейчас конкурирует с Литвой за возможный визит президента Белоруссии Александра Лукашенко в ЕС, но подход двух стран к отношениям с Белоруссией отличается. «Литва в отношениях с Белоруссией резче и не стесняется говорить жесткие слова, однако это не мешает предпринимательской деятельности. В славянской культуре в большом почете прямой разговор, даже если говорят неприятные вещи», — добавил Анджанс.

Литва. Латвия. Белоруссия > Электроэнергетика > inosmi.ru, 1 августа 2017 > № 2261279


Литва. Латвия > Электроэнергетика > kurier.lt, 26 июля 2017 > № 2458486

Латвия: Литва готовит электропетлю

Убежав от Москвы, Латвия может попасть в зависимость от Вильнюса.

Латвия не готова поддержать предложение об однокабельной смычке для синхронизации электросетей стран Балтии с Польшей. Об этом заявил министр экономики страны Арвил Ашераденс. Латвийская газета «Сегодня» разобралась — почему.

Страны Балтии при поддержке властей Евросоюза приняли политическое решение до 2025 года выйти из так называемого энергетического кольца БРЭЛЛ, которое соединяет электросети Беларуси, России, Эстонии, Литвы и Латвии.

Синхронизация с континентальными европейскими сетями обойдется в 400 миллионов евро.

«Мы находимся на переходном этапе отключения от этой системы — это так называемый процесс десинхронизации. Вопросы сбалансирования мощностей мы вынуждены решать либо через центрально-европейскую систему, то есть Польшу, либо через Скандинавию. Но в настоящий момент Латвия не готова поддержать так называемую однокабельную смычку для синхронизации электросистем с Польшей», — заявил газете министр.

Техническая проблема?

По словам министра, сейчас очень важно понять, каким будет техническое решение.

«То есть как именно мы будем синхронизироваться с центральной европейской системой. Наиболее вероятным сценарием является синхронизация между Литвой и Польшей, но неясно, каким будет способ — одна или две смычки. Литва и Польша в результате активного диалога дошли до решения об однокабельной смычке. Для Латвии и Эстонии как генерирующих мощности стран, выражаясь метафорически, это означает, что печь нужно держать горячей. Технические сбои могут случиться в любой момент», — пояснил Ашераденс.

По мнению министра, основная проблема — техническая. «Представим, что соединение между Литвой и Швецией определенное время не работает. Это создает огромное давление на наши ТЭЦ–1 и ТЭЦ–2. То есть наши объекты должны быть готовы в любой момент генерировать мощности, а для этого их нужно поддерживать в постоянном рабочем режиме, это же относится и к Эстонии. Поэтому в настоящее время мы не готовы поддержать один кабель», — подчеркнул глава минэкономики.

Перетягивание одеяла

Эксперт, которого газета попросила прокомментировать заявление Ашераденса, не согласен, что проблема чисто техническая. «Строительство смычки между Литвой и Польшей — капиталоемкий и стратегический проект на миллиарды евро, который позволит снизить зависимость от БРЭЛЛ до нуля. Понятное дело, что Эстония, Литва и Латвия пытаются в нем получить главные роли. Пока лучше всего это удается Литве, которая стала слабым звеном в энергосистеме стран Балтии после закрытия в 2009 году Игналинской АЭС», — рассказал газете «Сегодня» Вилнис Дукште, эксперт в области энергетики, инженер-проектировщик электросетей с почти полувековым опытом, бывший сотрудник Latvenergo.

По его словам, Еврокомиссия пока одобрительно относится к однокабельной смычке.

«Что это означает для Латвии? Если проект «Литва — Польша» будет реализован, то, во-первых, литовские компании получат многомиллионные подряды, а во-вторых, станут обслуживать эту смычку, получив от ЕС на это деньги. По сути, на территории Балтии наши южные соседи превратятся в монополистов, которые смогут диктовать свои условия Латвии и Эстонии. Получается, что, освобождаясь от зависимости БРЭЛЛ, мы попадаем в рабство к однокабельной системе, которую будет обслуживать Литва. Так что вопрос энергетической смычки является не только техническим, но и политическим. Поэтому какими бы причинами ни руководствовался министр экономики, его действия я одобряю. Нельзя подписываться на этот проект», — заключил Дукште.

LTK2602-3Инфо

«Мы полностью готовы и знаем, что делать, чтобы долгосрочный надежный проект был реализован в высоком качестве и своевременно, особенно с учетом начала реорганизации сети в приграничных с Балтийскими странах. Синхронизация электрических систем означает различные системы партнерства и готовность к совместной работе. От партнеров ожидается прежде всего надежность, поэтому участникам зоны синхронизации, в которую вступаем, должны будем доказать, что мы достойны быть рядом. Будут оцениваться состояние нашей сети и способность принимать решения самостоятельно», – отметил директор оператора системы передачи электроэнергии Litgrid Дайвис Вирбицкас.

Инф. «ЛК»

Литва. Латвия > Электроэнергетика > kurier.lt, 26 июля 2017 > № 2458486


Латвия. Литва. Белоруссия > Электроэнергетика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 25 июля 2017 > № 2275490

Почему Латвия отказала Литве в совместной борьбе против Белорусской АЭС?(

Антибелорусская коалиция во главе с Литвой по запрету «грязной электроэнергии» со строящейся в Островце «небезопасной» атомной электростанции разваливается на глазах, пишет аналитический портал RuBaltic.ru.

Рига, вопреки всем уговорам и увещеваниям Вильнюса, так и не поменяла своей первоначальной позиции по данному вопросу: БелАЭС — дело Литвы и Беларуси.

Накануне визита в Беларусь латвийский министр Эдгар Ринкевич заявил белорусскому порталу о том, что в Латвии не обсуждается вопрос бойкота белорусской электроэнергии. Как подчеркнул министр, его страна понимает озабоченность Литвы, но «вопрос безопасности АЭС должен обсуждаться напрямую с Белоруссией».

Всё это не осталось без внимания официального Вильнюса. Глава внешнеполитического ведомства республики Линас Линкявичюс выразил недоумение по поводу латвийской позиции, так как «вопрос безопасности Белорусской АЭС является принципиальным и не должен сводиться к двусторонней проблематике, требуя внимания всего Евросоюза».

При этом литовский дипломат предположил, что за решением Риги стоят в первую очередь экономические интересы — стремление привлечь белорусский грузопоток в Вентспилсский порт.

Латвия с самого начала «крестового похода» Литвы на Белорусскую АЭС четко заявила о своем нежелании участвовать в этих литовских разборках, раскритиковав формы и методы решения геополитических задач своими соседями. В МИД Латвии сразу дали понять, что не рассматривают возможность принятия каких-либо законов, запрещающих в будущем импорт белорусской электроэнергии.

Рига также высказалась и по связанной со строительством Островецкой АЭС теме синхронизации энергосетей балтийских стран и государств Западной Европы, где Вильнюс по очевидным причинам выступает за скорейший выход из единого энергетического кольца БРЭЛЛ (энергокольцо Беларуси, России, Эстонии, Латвии и Литвы — прим. RuBaltic.Ru). Как говорится, нет системы — нет проблемы. По мнению латвийского внешнеполитического ведомства, «вопрос синхронизации работы энергосетей должны решать эксперты, а не политики, поскольку опыт показал, что преждевременное вмешательство политиков может мешать реализации региональных проектов».

Чем объясняется такая принципиальная позиция Риги, идущая вразрез с «прибалтийской солидарностью»? Ответ: недружественной экономической политикой Вильнюса в отношении своего прибалтийского соседа.

Литва с 2008 года осуществляет экономическую блокаду Латвии, препятствуя свободному транзиту грузов через свою территорию в направлении страны-соседки. Рекордные показатели по обороту переваливаемых в Клайпедском порту грузов во многом достигнуты Вильнюсом вопреки европейскому законодательству. На протяжении последних восьми лет Литва осознанно нарушала антимонопольные нормы ЕС, тем самым подрывая эскортные возможности своего северного соседа, вгоняя его в убытки.

В 2017 году Еврокомиссия (ЕК) вынесет окончательный вердикт по нарушению государственной компанией «Литовские железные дороги» (ЛЖД) правила конкуренции. Еще в мае 2016 года ЕК завершила начатое в 2013 году расследование о нарушении антимонопольных норм ЕС.

Брюссель пришел к выводу о том, что разборка Литвой в 2008 году 19 км «экономически невыгодного» железнодорожного участка «Бугяняй — Ренге» лишила операторов возможности пользоваться альтернативными маршрутами между Литвой и Латвией (произошло увеличение логистического плеча до 80 км, что сделало нерентабельным использование латвийской портовой инфраструктуры).

Согласно правилам ЕС, уличенная в нарушении конкуренции подконтрольная государству ЛЖД должна уплатить штраф в 10% от годового оборота (около 43 млн евро). Вильнюсу было предложено два варианта решения вопроса: штраф и восстановление железнодорожной ветки (ориентировочно 16 млн евро) либо разделение ЛЖД на два независимых подразделения: одно отвечает за инфраструктуру и грузы, другое — за пассажирские перевозки. Сегодня Литва не спешит с выполнением требований ЕК, не предпринимает каких-либо конкретных шагов.

В этой связи ожидать от Риги на фоне продолжающейся недружественной политики соседа какой-либо поддержки его собственных антибелорусских проектов было бы по крайней мере странным.

Всё это объясняет и отсутствие подвижек по другому важному для Литвы вопросу — поставкам сжиженного природного газа (СПГ) в Прибалтику с ее нерентабельного плавучего терминала в Клайпеде, где только одна плата за аренду в сутки составляет 189 тыс. долларов США (договор заключен на десять лет). На протяжении последних лет Вильнюс безуспешно пытается переложить бремя расходов на содержание плавучей «Независимости» на Латвию и Эстонию, которые изо всех сил отбиваются от такой сомнительной услуги. Все переговоры на уровне глав государств и премьеров, как правило, заканчиваются ничем.

В этих условиях Литва, будучи не в состоянии в одиночку обслуживать убыточный геополитический проект (загрузка терминала составляет всего лишь 20%), проводит дискриминационную политику в отношении собственных предприятий, являющихся основными потребителями дорогого норвежского газа. По оценкам международных экспертов, норвежский СПГ для Литвы, учитывая расходы на содержание и обслуживание терминала в Клайпеде, обходится на 40% дороже поставляемого в эту страну российского газа. Еврокомиссия в 2016 году пришла к выводу о том, что Литва платит за СПГ на 44% больше «евросоюзных» цен.

Буксуют и переговоры между двумя странами по допуску литовских операторов к расположенному в Латвии Инчукалнскому подземному газовому хранилищу.

Латвийские власти не раз давали понять, что определяющим фактором при выборе источника поставок газа должна стать его конкурентная цена.

По оценкам специалистов, издержки на транспортировку газа с терминала СПГ в Клайпеде в Латвию составят ориентировочно до 40% от цены, что делает поставки нерентабельными. Все последние десятилетия Латвия, в отличие от своего соседа, при выборе поставщика голубого топлива руководствовалась исключительно экономическими, а не геополитическими соображениями.

В настоящее время в условиях либерализации газового рынка, внедрения новой модели взаимодействия хозяйствующих субъектов, которая строится на отделении цены самого газа от цены передачи и хранения, латвийские власти хорошо осознают ее риски. В правительстве уже дали понять, что Латвия и далее планирует потреблять газ из России.

Сегодня Рига является прямым бенефициаром литовско-белорусского противостояния. В случае дальнейшего обострения конфликта Латвия готова предоставить Минску свою портовую инфраструктуру для переориентации экспортных грузовых потоков, а также льготный железнодорожный тариф. Логистическое сотрудничество, безусловно, даст толчок развитию энергетического диалога.

Не об активизации ли торгово-экономического сотрудничества в вышеуказанных областях шла речь в ходе недавнего рабочего визита в Белоруссию министра иностранных дел Латвии Эдгара Ринкевича?

Латвия. Литва. Белоруссия > Электроэнергетика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 25 июля 2017 > № 2275490


Латвия. Литва. Швеция > Электроэнергетика > telegraf.lv, 14 июля 2017 > № 2275479

Наблюдается рост цен на электричество

В Литве и Латвии наблюдается скачок цен на электричество. Если в мае цена на бирже Nord Pool этих стран была 32,51 евро за мегаватт-час, то в июне — 38,36. Глава независимого поставщика электроэнергии Elektrum Lietuva Мартинас Гига связывает рост цен с неисправностями на NordBalt, передает Delfi.

По словам эксперта, рост цен в Литве и Латвии вызван двухнедельным отключением NordBalt — энергетической смычки, соединяющей Литву и Швецию. При этом он отметил, что цена на электроэнергию в Литве увеличивается второй месяц подряд.

«Цена на электроэнергию в Литве и Латвии была на 7,71 евро больше, чем в Эстонии, что показывает самую большую разницу между странами с января прошлого года, которая обусловлена ограничениями на смычках в Балтийском регионе», — говорится в пресс-релизе Elektrum Lietuva.

Гига рассказал, что на бирже Nord Pool в Литве и Латвии в июне по сравнению с маем цена выросла на 18%. Таким образом, она увеличилась с 32,51 до 38,36 евро за мегаватт-час. А в Эстонии стоимость осталась неизменной — 30,65 евро.

Кроме того, с лета потребление электроэнергии в балтийских странах продолжало сокращаться. В июне оно упало ниже двух тетраватт-часов. В Эстонии этот показатель составил 582 гигаватт-часа (-9%), в Литве — 789 гигаватт-часов (-3%), в Латвии — 525 гигаватт-часов (-7%).

Плановый ремонт смычки NordBalt был завершен пару недель назад. Министр энергетики Литвы Жигимантас Вайчюнас высказал предположение о том, что в постоянно возникающих неисправностях смычки, которые неоднократно случались в прошлом году, могут быть виноваты муфты и что необходимо решить вопрос об их замене.

Латвия. Литва. Швеция > Электроэнергетика > telegraf.lv, 14 июля 2017 > № 2275479


Латвия. Эстония. Литва > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Электроэнергетика > telegraf.lv, 13 июля 2017 > № 2275463

Власть нацелилась на карманы автоводителей Латвии

Вы просили добавки? Евросоюз льет растительное масло в наши баки. К 2020 году Латвия намерена достичь 3,99% В нашем же государстве, как это чаще всего бывает, выполнение евронормативов будет сопровождаться «усушкой-утруской», статистическими манипуляциями, забалтыванием чиновников из Брюсселя особыми условиями Латвии.

К сожалению, в документе для Кабинета министров Латвии не указано, что мощность двигателя при работе в номинальном режиме с использованием биотоплива снижается на 6–8%. Вместе с этим расход топлива повышается примерно на 5–8 %.

По предварительным оценкам Министерства экономики, вынесенным на заседание правительства, дополнительные расходы для конечных потребителей могут составить 19,35-28,5 миллионов евро в зависимости от рыночной цены потребляемого биотоплива, пишет Николай Кабанов в Ru.BB.lv

Но это были еще цветочки

Установленные законом примеси к топливу действуют в Латвии с 1 октября 2009 года — бензин (кроме используемого в авиации) разрешается продавать только с 4,5-5-процентной добавкой биоэтанола, такова же доля рапсового дизеля (его не применяют в двигателях для морского транспорта). Ежегодно переплата потребителей «за экологию» достигает 9,83 миллиона евро. Вскоре она может стать еще больше — если примут обязательные нормы примеси 10% этанола для бензина 95-й марки и 5% для 98-й.

В документе минэкономики рассчитаны также последствия, могущие наступить для Латвии в случае недостижения нормативов ЕС. Максимальные санкции определены в 31 326 евро — В ДЕНЬ! Или 11,43 миллиона евро в год.

Само по себе биодизельное топливо не является абсолютным экологическим идеалом, но по сравнению с обычным дизелем оно все же чище. В продуктах сгорания биотоплива на 8–10 % меньше окиси углерода, почти на 50% меньше копоти и значительно меньше серы (0,005% против 0,2% у обычного дизельного топлива).

Как измерять биологичность?

Достичь искомых результатов, в принципе, можно. В Латвии имеет место постепенный рост применения в транспорте возобновляемой энергии — примерно на 0,7% в год. Хотя, как свидетельствует Дирекция безопасности дорожного движения, окончательно так и невозможно определить, сколько же машин заливает в баки «зеленые» B100 или E85.

Служба госдоходов, в свою очередь, сомневается, что декларированное заправками Neste Latvia в 2016 году топливо Pro Diesel реально достигает 30% биологической составляющей.

При нынешнем уровне контрольной аппаратуры проверить это невозможно — фискалам надо купить оборудование на 152 тысячи евро. Затем — обучить специалистов СГД, таможни, провести сертификацию устройств... Пока же образцы топлива отправляются на анализы во Францию — по 1000 евро за пробу.

Сомнительным моментом является также период использования «арктического» дизтоплива — т. е. предназначенного для сильных морозов и потому без биопримесей. Это понижает долю биотоплива в общем балансе, потому минэкономики намерено воспретить продажу такового с 1 апреля до 31 октября.

К сожалению, в документе для Кабинета министров не указано, что мощность двигателя при работе в номинальном режиме с использованием биотоплива снижается на 6–8%. Вместе с этим расход топлива повышается примерно на 5–8 %. Биодизель более агрессивен к деталям двигателя, особенно резиновым. При низких температурах могут образоваться отложения в виде кристаллов воска, что ведет к закупорке деталей. Также биодизель может разлагать лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Поэтому в случае, если на кузов автомобиля попадет такое горючее, машину нужно тщательно помыть, немедленно удалив следы биодизеля.

Мы отстали от Эстонии навсегда

На начало 2017 г. в Латвии было зарегистрировано 313 электрических транспортных средств, из коих 241 легковые авто, 11 грузовых, 32 мопеда и 26 квадроциклов. Это ничтожная доля от всего автопарка страны — в апреле 2016 г. у нас числилось 727 788 машин, в т. ч. 73 432 грузовых и 4116 автобусов. Но в целом доля использования электричества в транспорте составляет 1,5% — не будем забывать о трамваях, троллейбусах и электричках!

Министр экономики Арвилс Ашераденс также расписался в неспособности Латвии создать адекватную сеть заправок для электромобилей. Всего в стране их полтора десятка, причем в Курземе — только в Талси, а в Латгалии ни одной.

Между тем в Эстонии из 163 «быстрых» электрозаправок, смонтированных компанией ABB, 100 расположены в городах, а 65 — вдоль автострад. В крупных городах количество «зарядок» следующее: в Таллине — 27, в Тарту — 10, в Пярну — 5, в Нарве — 2. Эстония по количеству «быстрых» электрозаправок в Европе уступает только Португалии, Испании и Великобритании, но в то же время опережает такие страны, как Германия, Норвегия и Нидерланды. Электромобили в Эстонии являются широко субсидированным видом транспорта, их применяет, в частности, полиция.

В нашем же государстве, как это чаще всего бывает, выполнение евронормативов будет сопровождаться «усушкой-утруской», статистическими манипуляциями, забалтыванием чиновников из Брюсселя особыми условиями Латвии.

Латвия. Эстония. Литва > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Электроэнергетика > telegraf.lv, 13 июля 2017 > № 2275463


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 3 июля 2017 > № 2275459

75% жителей переплачивают за электричество. Как перейти на биржевой тариф?

75% жителей каждый месяц существенно переплачивают за электричество, потому что поленились пересмотреть предложение на получаемую электроэнергию, и поэтому автоматически получают универсальную услугу, — считает эксперт компании Lattelecom tet по рынку энергии Рейнис Аболтиньш, и дает советы, которые помогут домохозяйствам сократить расходы.

1. Выбрать биржевую цену вместо универсальной услуги

Главное и одно из самых простых условий, позволяющих не переплачивать за электроэнергию – выбрать тариф оплаты электроэнергии, основанный на биржевой цене. Это означает, что клиент платит за потребленное электричество согласно фактическому расходу и цене на бирже. Несмотря на известные ежемесячные колебания биржевой цены, она существенно ниже, чем универсальная, и ниже, чем фиксированная цена. Например, в течение полугода биржевая цена на электроэнергию лишь однажды достигла цены на универсальную услугу.

«Биржевой тариф на электричество – экономически более выгодный выбор. Данные Центрального статистического управления свидетельствуют, что значительная часть домохозяйств в Латвии (37%) в год потребляют как минимум 2000 киловатт-часов электричества или как минимум 167 киловатт-часов в месяц. Это значит, что одно небольшое изменение – переход на биржевой тариф – позволит сэкономить в течение года как минимум 25 евро, а для домохозяйства с более высоким потреблением электроэнергии экономия может достигать 50, 100 и более евро», — рассказывает Рейнис Аболтиньш.

2. Использовать более мощные потребители вне часов-пик

Средняя стоимость электроэнергии на бирже относительно стабильна, но в отдельные периоды суток она может существенно отличаться – чем выше спрос в конкретный момент, тем выше цена на электроэнергию. Более высокий спрос в рабочие дни холодного времени года приходится на период приблизительно с 8 — 10 часов до 17 — 20 часов. По выходным цена на электричество обычно ниже, чем в рабочие дни, и она немного увеличивается вечером с 17 до 20 часов. В свою очередь, в летние месяцы цена за кВт-ч электроэнергии выше, чем зимой, но это сезонное различие в ценах не ощущается, поскольку летом расход электричества ниже.

Расход электроэнергии и ее стоимость по часам фиксирует интеллектуальный электронный счетчик, который AS Sadales tīkls бесплатно устанавливает клиентам, выбравшим тарифный план, привязанный к биржевым ценам.

Зная так называемые часы-пик спроса на электроэнергию и часы, когда стоимость электричества выше, можно планировать расход электроэнергии таким образом, чтобы эти суточные пики не увеличивали сумму в итоговом ежемесячном счете. Соответственно, энергоемкие работы можно спланировать так, чтобы более высокий расход электричества не приходился на часы-пик, и использовать мощные электрические приборы, например, бойлер для нагрева воды, электроплиту, духовку, стиральную машину, сушилку для белья, масляный радиатор и т.п. в это время.

3. Следить за ценами на бирже

Для еще более эффективной экономии энергии, а значит, и денег рекомендуется следить за биржевыми ценами на электроэнергию. В действительности, они вполне понятны и прогнозируются на день вперед. Стоимость электричества на бирже меняется один раз в час и, например, за час до или после часа-пик она бывает даже наполовину ниже, чем в часы высокого спроса. Каждый день к 14:00 по латвийскому времени становится известна цена в каждый час следующего дня, и ее можно посмотреть на вебсайте Биржи электроэнергии Северных стран и государств Балтии Nord Pool. К тому же, благодаря интеллектуальным электронным решениям, контроль за ценами на электричество и его расходом становится еще удобнее и эффективнее.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 3 июля 2017 > № 2275459


Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 1 июля 2017 > № 2275424

Вырастут счета за природный газ

С 1 июля немного вырастут тарифы на природный газ для домохозяйств, которые используют его как топливо.

Об этом извещает объявление компании «Латвияс газе» в официальном издании «Латвияс вестнесис».

Как сообщает компания, с 1 июля по 31 декабря этого года к домашним хозяйствам будут применяться дифференцированные конечные тарифы на газ, которые соответствуют цене продажи природного газа 192,09 евро за 1000 кубометров или 18,23 евро за 1000 киловатт-часов (кВт/ч).

В настоящее время к домашним хозяйствам применяется тариф, который соответствует самой низкой цене продажи природного газа — 178,86 евро за 1000 кубометров или 16,88 евро за кВт/ч.

С июля, если потребление газа домохозяйством составляет до 500 кубометров или 5,269 кВт/ч в год, тариф на его использование в качестве топлива (включая акцизный налог и налог на добавленную стоимость) составит 0,71 евро за кубометр или 0,068 евро за кВт/ч, что составляет прирост более чем на 2%.

В свою очередь для домохозяйств с потреблением от 500 до 25 000 кубометров или от 5,629 до 263,450 кВт/ч в год тариф составит 0,42 евро за кубометр или 0,04 евро за кВт/ч, что составляет прирост более чем на 4%.

Как сообщалось, с 3 апреля в Латвии действует открытый рынок газа. Юридическим лицам до 15 июня этого года необходимо выбрать поставщика природного газа и заключить с ним новый договор. Если такой договор не будет заключен, до 1 июля 2017 года юридические лица будут получать природный газ от действующего поставщика по действующим в настоящее время дифференцированным конечным тарифам, а после 1 июля — по установленной Комиссией по регулированию общественных услуг цене в рамках последней гарантированной поставки плюс 20%.

Домашним хозяйствам необязательно выбирать нового поставщика или покупать природный газ по рыночной цене. Если домохозяйства продолжат покупать газ у имеющегося поставщика, они как связанные потребители будут получать его по установленной комиссией цене. Поставлять природный газ связанным потребителям по регулируемой цене «Латвияс газе» обязано до 2019 года.

Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 1 июля 2017 > № 2275424


Финляндия. Латвия. Литва. РФ > Электроэнергетика > inosmi.ru, 27 июня 2017 > № 2224114

Страны Балтии хотят выйти из российской энергосистемы

Подключение к Евросоюзу надеются осуществить к 2025 году

Юсси Ниемеляйнен (Jussi Niemeläinen), Helsingin Sanomat, Финляндия

Разрабатывавшийся в течение нескольких лет проект отсоединения стран Балтии от энергосистемы России вступает в свою решающую стадию: Эстония, Латвия и Литва намерены решить этот вопрос с Еврокомиссией до конца июня.

Целью проекта является синхронизация работы энергосистемы стран Балтии с энергосистемой Евросоюза к 2025 году. В настоящее время энергосистема Эстонии, Латвии и Литвы является частью созданной еще во времена Советского Союза энергосистемы России и синхронизирована в так называемом энергетическом кольце БРЭЛЛ.

Зависимость от России уже давно вызывала беспокойство Эстонии, Латвии и Литвы, но со времени оккупации Крыма в 2014 году ее стали расценивать как серьезную угрозу безопасности. По сообщению информационного агентства Reuters, Литва считает нынешнюю ситуацию снабжения электроэнергией одной из основных угроз национальной безопасности.

При помощи синхронизации энергосистем пытаются обеспечить гарантированность «распределения нагрузок» в электроснабжении.

Поэтому «пульс» действующих на отдельных территориях электростанций приводят в соответствие или синхронизируют с единой частотой. Если на одной из электростанций произойдет сбой, другие электростанции, имеющие ту же частоту, смогут автоматически компенсировать недостачу.

Работа с единой частотой означает особые взаимные гарантии и договор о взаимопомощи. В Эстонии, Латвии и Литве в настоящее время не доверяют существующим партнерам по энергосистеме. Евросоюз беспокоит также и то, что страны Балтии зависимы от определяемого Россией законодательства в области энергетики.

Пока стороны находятся в зависимости друг от друга. Поэтому Россия не выражала угроз в отключении электроэнергии странам Балтии. Калининград, находящийся на территории, изолированной от России, снабжается электроэнергией через Литву, а Санкт-Петербургу зимой требуются газовые хранилища Латвии.

Сейчас Россия занимается вопросом самообеспечения Калининграда в отношении электроснабжения и добавляет газ в собственные хранилища. В Белоруссии строится новая атомная станция.

Таким образом, как отмечается в докладе Международного центра оборонных исследований Эстонии, вполне возможно, что в 2020 или 2021 годах Россия перестанет зависеть от стран Балтии. Тогда, при желании, она сможет отключить страны Балтии от энергосети БРЭЛЛ.

Это увеличило бы угрозу сбоя электроснабжения стран Балтии, так как сети этой системы достаточно обширны, и одних лишь электростанций не было бы достаточно в современных условиях для «распределения нагрузок» в случае какого-либо сбоя.

Силовые линии, идущие из Финляндии, Швеции и Польши, не смогли бы оказать помощь. В Финляндии, Швеции и Польше автоматически не отреагировали бы на проблемы в странах Балтии, и электричество успело бы отключиться. Не обязательно, что поврежденная сеть смогла бы быстро подключиться к другой сети.

Проекту способствовало решение Еврокомиссии создать Европейский энергосоюз, имеющий единые энергетические рынки. Комиссия готова финансировать строительство силовой линии электропередач из Польши в Литву стоимостью 190 миллионов евро, которая необходима для синхронизации.

«Уменьшение зависимости от российской энергии было давней мечтой стран Балтии, — говорит представитель пресс-службы Еврокомиссии по вопросам энергетики Анна-Кайса Итконен (Anna-Kaisa Itkonen). — Реализация этого договора очень важна с точки зрения обеспечения надежности их энергоснабжения».

Балтийские страны собираются синхронизировать свои системы с Центральной Европой через Польшу. Другим вариантом является синхронизация с системой Северных стран через Финляндию или создание собственной системы при помощи строительства дополнительных электростанций.

Северный вариант рассматривают лишь в связи с тем, что страны Балтии уже входят в биржу электроэнергии Nord Pool. Но синхронизация Балтии с сетями Северных стран не увеличила бы их устойчивости, поэтому на Севере особенно не сожалеют «о потерях».

«Энергопотребление стран Балтии такое же, как энергопотребление южной части Финляндии. Оно лишь номинально увеличило бы надежность энергосетей Северных стран. Синхронизация является скорее политическим вопросом, важнее осуществлять энергообмен между странами Балтийского региона», — говорит директор сетевой компании Fingrid Юсси Юринсало (Jussi Jyrinsalo).

Финляндия. Латвия. Литва. РФ > Электроэнергетика > inosmi.ru, 27 июня 2017 > № 2224114


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 27 мая 2017 > № 2192558

Внимание! Сегодня в Латвии возможны нарушения электроснабжения

По всей Латвии сегодня возможны кратковременные нарушения электроснабжения, сообщили агентству LETA на предприятии «Sadales tīkls».

С 12.00 до 13.00 в связи с плановой проверкой оборудования АО «Augstsprieguma tīkls» и АО «Latvenergo» после реконструкции Плявиньской ГЭС по всей Латвии возможно кратковременное (до 0,25 сек.) снижение напряжения.

«Проверку необходимо провести, чтобы обеспечить качественную и безопасную работу систем передачи электроэнергии и гидроэлектростанций», — пояснили в компании.

Чтобы максимально снизить воздействие профилактической проверки оборудования на производственные процессы предприятий, а также минимизировать неудобства для частных потребителей, тестирование проводится в субботу.

«Садалес тиклс» предупреждает, что колебания напряжения могут привести к кратковременному отключению электроприборов (бытовой техники, компьютеров), но их повреждений в результате таких проверок, как правило, не наблюдается.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 27 мая 2017 > № 2192558


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 мая 2017 > № 2192543

За первые четыре месяца года латвийские гидроэлектростанции (ГЭС) произвели электроэнергии на 69,2% больше, чем за тот же период 2016 года, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

В январе-апреле латвийские ГЭС произвели 1,711 млрд киловатт-часов (кВт) электроэнергии по сравнению с 1,011 млрд кВт годом ранее.

На станциях когенерации за четыре месяца произведено 1,33 млрд кВт электроэнергии, что на 4,3% больше, чем годом ранее, когда было произведено 1,275 млрд кВт.

На ветряных электростанциях произведено 53 млн кВт электроэнергии, что на 32,5% больше, чем годом ранее (40 млн кВт).

В 2016 году ГЭС Латвии произвели 2,529 млрд кВт, станции когенерации — 3,745 млрд кВт, ветряные электростанции — 130 млн кВт электроэнергии.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 мая 2017 > № 2192543


Латвия. Евросоюз. Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 21 мая 2017 > № 2193688

Где справедливость? В Латвии самый дорогой газ в Балтии

Во второй половине 2016 года в Латвии электричество было 15-м в ЕС по дороговизне для домашних хозяйств, а газ — 7-м по дешевизне, причем жители Латвии платили и за электричество, и за газ больше, чем жители соседних Литвы и Эстонии, свидетельствуют данные «Eurostat».

Средняя цена за электричество для домохозяйств в Латвии составляла 16,24 евро за 100 кВт/ч и была 15-й в ЕС после Дании (30,84 евро), Германии (29,77 евро), Бельгии (17,45 евро), Португалии (23,64 евро), Италии (23,4 евро), Ирландии (23,38 евро), Испании (22,84 евро), Австрии (20,1 евро), Швеции (19,62 евро), Великобритании (18,31 евро), Греции (17,23 евро), Франции (17,11 евро), Люксембурга (16,98 евро) и Словении (16,29 евро).

Самой низкой в ЕС цена за электричество во втором полугодии прошлого года была в Болгарии (9,38 евро). В Венгрии она составляла 11,25 евро, в Литве — 11,71 евро, в Румынии — 12,33 евро, в Эстонии — 12,38 евро.

В ЕС средняя цена за электричество во второй половине 2016 года составляла 20,54 евро за 100 кВт/ч, в еврозоне — 22,04 евро.

Средняя цена за газ для домохозяйств в ЕС во второй половине 2016 года составляла 6,36 евро, в еврозоне — 7,19 евро за 100 кВт/ч.

В Латвии она составляла 4,06 евро. Меньше за газ платили жители Болгарии (3,11 евро), Румынии (3,23 евро), Эстонии (3,28 евро), Венгрии (3,6 евро), Хорватии (3,7 евро) и Литвы (3,87 евро).

Больше всего в ЕС за газ во втором полугодии прошлого года платили домохозяйства в Швеции (11,42 евро), Испании (8,57 евро), Италии (8,38 евро), Португалии (8,26 евро) и Нидерландах (8,08 евро).

Латвия. Евросоюз. Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 21 мая 2017 > № 2193688


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 15 мая 2017 > № 2193675

В апреле 2017 года, по сравнению с аналогичным месяцем 2016 года, потребление теплоэнергии выросло на 29,5%. Причиной оказался холодный апрель. Также и в мае рижан придется платить за отопление из-за непривычных холодов, хотя тариф остался прежним.

Как сообщила руководитель отдела информации АО Rīgas siltums Агнете Буша, тариф на теплоэнергию с 1 мая этого года составляет 44,39 евро за мегаватт-час без НДС. Он остался таким же, как и в апреле. По прогнозам, и в июне тариф не изменится и составит 44,39 евро за мегаватт-час без НДС.

Но потребление теплоэнергии напрямую зависит от температуры воздуха за окном. Средняя температура за окном в апреле этого года по сравнению с апрелем прошлого года была на 2,2 градуса ниже, и потребление теплоэнергии в апреле 2017 года, по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, выросло на 29,5%.

В свою очередь, в апреле 2017 года по сравнению с мартом этого года потребление теплоэнергии снизилось на 20%. Обычно отопительный сезон заканчивается в конце апреля, однако в этом году в связи с холодами он продлился и в мае.

Ежемясячный объем потребленной теплоэнергии в своем доме по сравнению с тем же месяцем прошлого года жители могут узнавать на сайте АО Rīgas siltums www.rs.lv в разделе «Жителям» („Iedzīvotājiem») и подразделе «Сравнение потребления» („Patēriņa salīdzinājums»). В этом разделе публикуется информация о потреблении теплоэнергии в доме с октября 2015 года.

В случаях неясностей по поводу счетов за отопление жителям надо обращаться к управляющему, который может объяснить методику расчетов.

Напоминаем, что АО Rīgas siltums поставляет теплоэнергию до подключения здания к теплоузлу, где при помощи счетчиков учитывается потребленная домом теплоэнергия, за которую предприятие выставляет общий счет управляющей компании. Затем управляющий сам распределяет счет между собственниками квартир.

АО Rīgas siltums — один из главных поставщиков теплоэнергии в Риге. Предприятие занимается производством, доставкой и реализацией теплоэнергии, а также обеспечивает техническое обслуживание внутренних систем теплоснабжения зданий клиентов. 77% поставляемой теплоэнергии используется для отопления жилых домов и нагрева горячей воды. Общая протяженность городских теплосетей составляет примерно 800 километров, из которых 74% находятся в собственности АО Rīgas siltums.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 15 мая 2017 > № 2193675


Эстония. Литва. Латвия > Электроэнергетика. Транспорт > delfi.ee, 8 мая 2017 > № 2166876

Ратас: энергетическое и транспортное соединение стран Балтии с остальной Европой — гарантия нашего будущего

Сегодня в Таллинне состоялась встреча премьер-министра Эстонии Юри Ратаса, премьер-министра Латвии Мариса Кучинскиса, премьер-министра Литвы Саулюса Сквернялиса и премьер-министра Польши Беаты Шидло. Темами встречи стали приграничная безопасность, энергетические и транспортные коммуникации, а также будущее Европейского союза.

Премьер-министр Ратас подчеркнул для коллег значение сотрудничества: ”Вам всегда рады в Эстонии не только потому, что наши страны близки и географически, и с точки зрения исторического опыта своих народов, но прежде всего потому, что вместе мы сильней. Вместе мы способны лучше сформировать решения в отношении своего будущего на уровне как Европейского союза, так и НАТО”.

Говоря о безопасности, Ратас заметил, что четыре страны одинаково воспринимают и понимают окружающие их вызовы — ситуация с безопасностью в регионе Балтийского моря тревожна. ”Нам всем следует приложить усилия и продолжать доброе сотрудничество во имя безопасности, чтобы политика сдерживания и оборона НАТО продолжали укрепляться и в регионе Балтийского моря, и в нашем воздушном пространстве”, — сказал Ратас и добавил, что военное присутствие США в странах Балтии важно для Эстонии сейчас и в будущем.

По словам Ратаса, в теме энергетической безопасности важно как можно быстрее достичь ясности в том, как продвигаться дальше в вопросе синхронизации энергетических систем стран Балтии с Европой. ”Эстония поддерживает синхронизацию через Польшу, если проводить ее через линии передач в двух коридорах трасс, что подтверждает и соответствующее исследование Европейской комиссии. Альтернатива же есть всегда, и это — синхронизация с энергетической системой стран Северной Европы”, — сказал премьер-министр.

”Синхронизация энергетических систем стран Балтии преследует три цели: гарантировать высокий уровень надежности и независимости снабжения, обеспечить функционирование рынка электроэнергии и обеспечить низкие расходы для потребителя. Кроме того, я вижу в ней важный аспект энергетической безопасности”.

По теме транспортных коммуникаций премьер-министр сказал, что Rail Baltic — важнейший для нашего региона проект транспортного соединения за всю историю. ”Rail Baltic создаст новые возможности, предоставляющие основу для устойчивого экономического роста как в странах Балтии, так и в Польше, и в Финляндии. У нас есть уникальная возможность создать новый транспортный коридор от берега Северного Ледовитого океана до берега Средиземного моря”.

Премьер-министр добавил, что транспортное и энергетическое соединение стран Балтии с остальной Европой — гарантия нашего будущего, способствующая экономическому росту и уменьшающая зависимость от России.

Премьер-министры стран Балтии и Польши, помимо региональных вопросов, обсудили на встрече и будущее Евросоюза в целом. ”Председательство Эстонии в Совете Европейского союза приходится на время, которое имеет для Европейского союза определяющее значение, — сказал премьер-министр Юри Ратас. — Для Эстонии как очередного председателя важно поддерживать единство ЕС27, особенно на фоне Brexit, и продвигаться дальше в реализации принятых в Братиславе и Риме обещаний и программ”. Он добавил, что Европейский союз должен не только говорить о единстве, но и действовать сообща, ведь только делами мы демонстрируем действительную ценность единства.

Премьер-министр представил коллегам приоритеты председательства Эстонии: ”Цель председательства Эстонии — помогать выстраивать и поддерживать открытость и новаторство экономики Европы, поддерживать безопасность Европы, продвигать цифровые решения и свободное движение данных, а также обеспечить то, чтобы деятельность ЕС была вовлекающей и устойчивой”.

По завершении встречи премьер-министры Эстонии, Латвии и Литвы вместе с коллегой из Польши посетят проект регионального терминала в Палдиски. Через Палдиски будет также проложен соединяющий системы Эстонии и Финляндии газопровод Balticconnector.

В этом году Эстония председательствует в Совете министров стран Балтии. В период председательства Эстонии приоритетом балтийского сотрудничества будет укрепление безопасности, в т.ч. повышение эффективности сотрудничества в области безопасности и обороны, а также дальнейшее развитие регионального энергетического рынка и транспортных соединений.

Эстония. Литва. Латвия > Электроэнергетика. Транспорт > delfi.ee, 8 мая 2017 > № 2166876


Украина. Латвия > Электроэнергетика > energyland.infо, 23 марта 2017 > № 2131675

ПАО «Запорожтрансформатор» (ЗТР) получил заказ на поставку шунтирующего реактора типа РТДH-120000/330-У1 с регулируемой реактивной мощностью для высоковольтных сетей Латвии AS «Augstsprieguma tikls», ПС Aizkraukle.

Кроме ЗТР в тендере участвовали другие ведущие производители - АВВ, BEST, SMIT, Siemens, Alstom, но заказчик отдал предпочтение запорожскому предприятию.

Особенностью данного реактора является то, что регулировка осуществляется с помощью РПН (устройство регулирования напряжения на трансформаторах под нагрузкой), которое должно обеспечивать переключения при минимальной допустимой температуре -40°С.

Для обеспечения работоспособности РПН при низких температурах будет применено специальное масло пониженной вязкости. Конструктивно погружная часть РПН будет расположена в отдельном баке, заполненном специальным маслом.

В соответствии с условиями настоящего контракта реактор будет поставлен во втором квартале 2018 года. В рамках исполнения контракта, в июле 2018 г. планируется шефнадзор за монтажом и пуском оборудования на объекте представителями ПАО «ЗТР».

В настоящее время завод получил авансовый платёж и уже предоставил заказчику первичную конструкторскую документацию.

Украина. Латвия > Электроэнергетика > energyland.infо, 23 марта 2017 > № 2131675


Эстония. Латвия. Литва > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 марта 2017 > № 2132277

Дочерние предприятия Eesti Energia в Латвии и в Литве заработали в 2016 году рекордную прибыль - 3,1 млн евро

«В прошлом году мы продали в Латвии 1130 ГВтч и в Литве 544,5 ГВтч электроэнергии. В Латвии продажа электричества увеличилась на 17 ГВтч, а в Литве – на 78 ГВтч», – сообщил руководитель по продаже энергии Eesti Energia Карла Аган.

Несмотря на падение цен на электричество в Латвии и в Литве, дочерние предприятия Eesti Energia Enefit SIA и Enefit UAB закончили 2016 год с рекордными результатами. Оба предприятия занимались до сих пор только продажей электричества бизнес-клиентам, но в ближайшие годы они планируют начать и продажу природного газа.

Как сказал руководитель по продаже энергии Eesti Energia Карла Аган, 2016 год оказался очень успешным не только для концерна Eesti Energia, но и для дочерних предприятий концерна в странах Балтии. «Общее падение цены на электроэнергию в Латвии и в Литве повлияло и на обороты наших местных предприятий, которые уменьшились соответственно на 10 и на 3 процента. Оборот предприятия Enefit в Латвии составил 47,75 миллионов евро, в Литве – 23 миллиона евро. Но оба предприятия закончили год все-таки с хорошими показателями чистой прибыли: в Латвии чистая прибыль достигла 0,9 миллионов евро, а в Литве почти 2,2 миллиона евро», – прокомментировал ситуацию Аган.

В 2016 году продаже электричества способствовало расширение возможностей по приобретению инструментов, снижающих пограничный риск между Латвией и Эстонией, что позволило продавать электричество в Латвии и Литве по конкурентоспособной фиксированной цене. Благодаря инструментам, снижающим пограничный риск, продавцы энергии с помощью финансовых сделок могут снизить для себя в определенном количестве риск ценовой разницы между государствами. Снижение цен на электричество в Латвии и Литве было оусловлено запущенным в 2016 году морским кабелем NordBalt, который соединяет Литву со Швецией, тем самым поставляя в страны Балтии дешевую гидро- и ядерную энергию из Скандинавии.

По заверению Агана, оба предприятия ожидают в этом году новые вызовы: «В Латвии мы готовы начать продажу природного газа сразу, как только будут утверждены все связывающие тарифы и правила, которые позволят начать подготовку ценовых предложений. Будучи вторым по величине продавцом электричества в Латвии, мы взвешиваем возможность выхода в ближайшем будущем и на рынок бытовых клиентов Латвии».

«В Литве мы тоже с оптимизмом смотрим на свои возможности начать продажу природного газа литовским предприятиям в начале 2018 года. На рынке наблюдаются признаки того, что в таком случае Газпром прекратит делать выгодные ценовые предложения только избранным продавцам, что повлечет за собой активизацию газового рынка. Мы верим, что опыт предприятия Eesti Energia в сфере продажи природного газа даст нам необходимые знания для достижения успеха и в Литве», – добавил Аган.

У предприятия Enefit SIA более 2000 коммерческих клиентов в Латвии, а у предприятия Enefit UAB – более 900 коммерческих клиентов в Литве. За год Enefit SIA и Enefit UAB увеличили свой портфель клиентов на 10%. В 2016 году доля рынка Enefit составила в Латвии и в Литве соответственно 16% и 5%. Общая доля рынка Eesti Energia во всех странах Балтии составила 26%.

Эстония. Латвия. Литва > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 марта 2017 > № 2132277


Латвия. Эстония. Литва > Электроэнергетика > telegraf.lv, 21 февраля 2017 > № 2080767

Электричество в Балтии и Скандинавии: в чем разница?

В Литве средняя цена на электроэнергию в январе была на 5,90 EUR/MWh выше, чем в скандинавских странах. В Латвии разница достигала 4,16 EUR/MWh, в Эстонии - 2,29 EUR/MWh. Об этом рассказал генеральный директор компании Elektrum Lietuvа Мартинас Гига.

"В Литве количество потреблённой в январе 2017 года электроэнергии стало рекордным за последние 3 года — 980 GWh. Однако сокращённое почти на треть её производство привело к тому, что местная электроэнергия покрыла едва 20% требуемого количества", — говорится в пресс-релизе Elektrum Lietuva.

"На рост цен в Литве и Латвии основное влияние оказало внеплановое недельное отключение электропровода NordBalt, а также ограничение импорта электроэнергии из Беларуси, Польши и Калининграда в виду плановых ремонтных работ.

Сокращение импорта и небольшой объём собственного производства не позволили Литве ограничить скачок цен только пиковыми часами", — объяснил Гига.

Как сообщает специалисты его компании, всего в регион в первый месяц 2017 года было импортировано 433 GWh, или 17% необходимого количества электроэнергии. По сравнению же с аналогичным периодом 2016 года импорт электроэнергии сократился на 27%.

В Литве и Латвии, по данным биржи Nord Pool Spot, зафиксировано удорожание электроэнергии, а в Эстонии она дешевела. В Скандинавии цены на электроэнергию падают.

Анатолий Тарасов

Латвия. Эстония. Литва > Электроэнергетика > telegraf.lv, 21 февраля 2017 > № 2080767


Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 12 февраля 2017 > № 2080374

В Риге снова подорожает отопление

В следующем месяце рижане заплатят за отопление еще дороже, но все равно меньше, чем жители других крупных городов Латвии, сообщает Rīgas siltums, пишет портал VESTI.lv.

Тариф АО Rīgas siltums на отопление из-за роста цен на газ в марте повысится до 49,05 за мегаватт-час, сообщила агентству ЛЕТА представитель предприятия Яна Розе.

С 1 февраля тариф на теплоэнергию в Риге составляет 45,33 евро за мегаватт-час без налога на добавленную стоимость (НДС). По прогнозам предприятия, в апреле тариф на отопление может составить 48,11 евро за мегаватт-час.

На этой неделе началось строительство новой работающей на древесной щепе котельной на улице Ренцену, 16, в Риге. Котельная обойдется в 16,5 млн евро, но в результате тариф на отопление в столице может снизиться на 2-3%.

В качестве топлива для новой котельной будет использоваться древесная щепа, которую можно получать в Латвии, что уменьшит зависимость от импортного топлива, а средства за купленное топливо будут оставаться в Латвии, рассказал председатель совета АО Rīgas siltums, председатель комитета Рижской думы по жилью и среде Вячеслав Степаненко.

Правда, в Вентспилсе, где почти 90% теплоэнергии производится на щепе, тариф на отопление – самый высокий в Латвии, в марте он составит 54,9 евро за мегаватт-час. Однако, как объяснило недавно Ventspils siltums изданию Ventas Balss, это связано с нынешними низкими ценами на природный газ. В 2014 году, когда цены на него выросли, тарифы в Вентспилсе были ниже, чем в других крупных городах.

Герман Бергер

Латвия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 12 февраля 2017 > № 2080374


Латвия > Электроэнергетика > delfi.ee, 23 января 2017 > № 2060869

В Латвии вводят пошлину на энергоэффективность

Комитет Кабинета министров в понедельник, 23 января, решил направить на рассмотрение в правительстве правила о пошлине на энергоэффективность.

Пошлина в размере 7% от потребленной в предыдущем календарном месяце электроэнергии будет начисляться за каждый потребленный мегаватт-час (MWh) с применением опубликованной Eurostat средней цены электроэнергии в промышленности в первом и втором полугодии за предыдущий год.

Плательщик пошлины — предприниматель, считающийся крупным потребителем электроэнергии, потребляющий за год более 500 MWh электроэнергии, для которого невозможно провести энергоаудит или внедрить систему энергоуправления для эффективного использования энергоресурсов и реализовать сбережение энергоресурсов.

Минэкономики считает минимальные расходы на введение системы энергоуправления в размере 3500 евро для одного малого и среднего предприятия и 10 тыс. евро — для крупного предприятия.

Порядок извещения о введении сертифицированной системы энергоуправления, дополнении системы управления средой, проведении энергоаудита, планируемых и осуществленных мерах энергоэффективности регламентируется отдельными правилами Кабинета министров.

После получения решения о применении пошлины на энергоэффективность предприниматель вносит оплату в установленный срок в указанном в решении размере.

Предприниматель вправе обжаловать решение о применении пошлины на энергоэффективность в установленном законом об административном процессе порядке.

Планируется введением пошлины предотвратить вероятность возникновения разной ситуации для предпринимателей, которые провели энергоаудит или ввели систему энергоуправления, и тех, кто этого не сделал.

По предварительным подсчетам, общие доходы о пошлины на энергоэффективность в 2018 году составят 553,14 тыс. евро, в 2019 году — 2,52 млн евро, в 2020 году — 1,449 млн евро.

Латвия > Электроэнергетика > delfi.ee, 23 января 2017 > № 2060869


Латвия. Литва. Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 января 2017 > № 2031164

В энергетической сфере 2016 год в Балтии запомнился борьбой Литвы против строительства Белорусской атомной станции. На фоне продолжавшейся в уходящем году деградации собственного энергетического сектора Балтия не придумала ничего лучше, чем пытаться помешать развитию энергетики у соседей. Такое мнение выразил публицист Александр Носович.

В уходящем году Литва объявила информационную войну строящейся неподалеку от литовской границы Белорусской АЭС. Официальный Вильнюс поставил своей внешнеполитической задачей срыв строительства атомной станции в Островецком районе с помощью привлечения в союзники всего Европейского союза и координации усилий с дружественной Литве белорусской оппозицией.

За несколько недель 2016 года белорусские оппозиционеры с литовскими властями предприняли несколько информационных атак против Островецкой АЭС. В выборе средств борцы с белорусской атомной программой щепетильности не проявляли: в качестве точки опоры для раздувания международного скандала брались примитивные «фейки» о якобы произошедшей аварии на строительной площадке атомной станции.

На основании бездоказательных слухов, распускаемых по социальным сетям оппозиционными экологическими активистами, начинались информационные кампании с требованиями остановки строительства атомной станции.

В белорусском обществе целенаправленно пытались устроить панику из-за «угрозы второго Чернобыля», и литовская власть в этом процессе участвовала рука об руку с белорусскими антигосударственными группами.

По словам публициста Александра Носовича, кампанию Литвы против Белорусской АЭС оказалось невозможно остановить никакими рациональными доводами, потому что борьба носила исключительно истерический, эмоциональный характер и никаким доводам разума не поддавалась. Этот «крестовый поход» литовских властей и их белорусских агентов влияния, как и следовало ожидать, окончился ничем. Но впечатление на международных партнёров Литвы он произвёл сильное.

В той же Литве в 2016 году возвращения к проекту Висагинской атомной станции так и не произошло. Чем больше проходит времени после ликвидации Игналинской АЭС, тем меньше у Литвы шансов вернуть себе в будущем статус ядерной державы. Школа литовских ядерщиков уходит в прошлое, специалистов по атомной энергетике больше нет, специально построенный под атомную станцию Висагинас всё больше превращается в мёртвый город. Единственное, что остаётся в такой печальной ситуации, – кусать локти при виде строящегося соседа на другой стороне границы.

Деградация энергетического сектора стран Балтии – объективный и исторически неизбежный процесс.

По мере рекордного сокращения населения и рекордного же исчезновения производства и ухода экономики в сферу услуг Литве, Латвии и Эстонии требуется всё меньше энергии.

В связи с этим основные инфраструктурные проекты в области энергетики в Балтии традиционно имеют не экономический, а политический характер. Их цель – не развитие экономики, а «обретение энергетической независимости». От России.

Закончившийся год в этом отношении оказался продолжением предыдущих: страны Балтии продолжили зарывать деньги в проекты «энергетической независимости». Самый громкий из этих проектов – СПГ-терминал в Клайпеде – в 2016 году снова показал свою нерентабельность. Министр энергетики Литвы Рокас Масюлис признал, что терминал работает вхолостую – используется только 20% его мощностей, что делает предприятие убыточным: с такой низкой нагрузкой не удаётся «отбить» даже содержание терминала. Но и увеличить нагрузку не представляется возможным: норвежский сжиженный газ стоит дорого, больше производимой терминалом энергии Литве не нужно, а соседи излишки покупать не хотят.

В результате Литва в уходящем году попросила «Газпром» вернуться к долгосрочным контрактам на поставки российского газа, а проект СПГ-терминала поддерживается на плаву только ради сохранения лица президента Дали Грибаускайте и других литовских политиков, этот проект «пробивавших».

Или проект выхода Балтии из энергокольца БРЭЛЛ (Беларусь – Россия – Эстония – Латвия – Литва) через строительство энергосмычек, связывающих Балтию с Польшей и Скандинавскими странами: в минувшем году Вильнюс, Рига и Таллин неоднократно изъявляли желание отключиться от БРЭЛЛ, добиваясь от Еврокомиссии поддержки альтернативных энергосоединений. Брюссель и Польша со Швецией к идее отключения Балтии от БРЭЛЛ относятся скептически, но тестовое отключение тем не менее уже назначено на 2018 год.

Такие энергетические проекты Балтии будут продолжаться до тех пор, пока в общем бюджете ЕС будут деньги, которые можно будет выделять балтийским политикам, чтобы те продолжали играть в свои игры.

В наступающем 2017 году эти деньги как раз могут закончиться. Из состава ЕС выходит Великобритания, общеевропейский бюджет с «брекситом» сокращается на одну шестую, финансирование инфраструктурных проектов для стран «новой Европы» в 2017 году сокращено почти на четверть. Чужих денег для того, чтобы играться в политико-энергетические игры, у балтийских столиц скоро не останется.

Латвия. Литва. Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 января 2017 > № 2031164


Латвия > Транспорт. Электроэнергетика > telegraf.lv, 12 декабря 2016 > № 2002537

Министерство сообщения надеется до конца года дождаться решения правительства по проекту электрификации железной дороги, сообщил госсекретарь Минсообщения Каспар Озолиньш. Он сообщил, что министерство направило материалы на согласование, и идут «последние раунды переговоров».

Минсообщения рассчитывает, что 13 или 20 декабря вопрос попадет в повестку дня правительства, чтобы в начале следующего года можно было бы подать заявку на проект.

В Минфине сообщили, что идет оценка проекта и подготовка заключения.

Электрификацию железной дороги планируется начать на Вентспилсском направлении. В периоде 2014-2020 гг. на проект будет доступно 347 млн евро из Европейского фонда сплочения.

Латвия > Транспорт. Электроэнергетика > telegraf.lv, 12 декабря 2016 > № 2002537


Латвия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 10 декабря 2016 > № 2002531

Тариф на теплоснабжение в Риге в декабре 2016 года немного выше, чем в ноябре, сообщила представитель АО Rīgas siltums Линда Ренце.

При этом в декабре 2016 года тариф на тепловую энергию по-прежнему на 10% ниже, чем в декабре 2015 года. Повышение тарифа в декабре этого года связано с повышением цены природного газа.

Ожидается, что в январе и феврале тариф на тепловую энергию не изменится и составит 42,54 евро за мегаватт-час.

Тариф на теплоэнергию в Риге остается самым низким среди других крупных городов Латвии.

В ноябре тариф на отопление в Риге составил 40,68 евро за мегаватт-час без.

Rīgas siltums является одним из основных поставщиков тепловой энергии в столице. 77% производимой предприятием теплоэнергии используется для отопления жилых домов и подогрева горячей воды.

Латвия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 10 декабря 2016 > № 2002531


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2016 > № 2002547

За десять месяцев года на латвийских ГЭС произведено на 15,9% больше электроэнергии, чем в 2015 году, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

За десять месяцев года на латвийских ГЭС произведено 1,957 млрд. киловатт-часов (kWh) по сравнению с 1,689 млрд kWh годом ранее. Больше всего энергии произведено в апреле — 385 млн kWh, а меньше всего в январе — 77 млн kWh.

На станциях когенерации за десять месяцев произведено 2,765 млрд kWh, что на 6,9% больше, чем годом ранее (2,586 млрд kWh).

На ветряных электростанциях с начала года произведено 94 млн kWh, что на 16,1% меньше по сравнению с соответствующим периодом годом ранее.

В 2015 году на ГЭС было произведено 1,868 млрд kWh электроэнергии, на станциях когенерации -3,522 млрд kWh, на ветряных — 147 млн kWh.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2016 > № 2002547


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2016 > № 2002517

Концерн «Latvenergo» за девять месяцев 2016 года заработал 94,3 млн евро прибыли, свидетельствуют его неревизованные финансовые отчеты, поданные бирже.

Прибыль концерна «Latvenergo» за первые девять месяцев 2015 года составила 68,6 млн евро. На увеличение прибыли повлияли главным образом более низкие рыночные цены природного газа и электроэнергии, а также увеличение выработки электроэнергии на Даугавской ГЭС.

Доходы концерна «Latvenergo» за девять месяцев сократились с 685,9 млн евро в 2015 году до 678,2 млн евро в 2016, а прибыль EBITDA выросла на 22% — до 288,1 млн евро.

Концерн «Latvenergo» за девять месяцев этого года произвел на 14% больше электроэнергии, чем в прошлом году — 3053 GWh, и на 9% больше теплоэнергии — 1725 GWh.

В этот период «Latvenergo» лидировал в странах Балтии по продаже электроэнергии. В розничной торговле клиентам в странах Балтии продано 5639 GWh электроэнергии. Общее количество клиентов концерна «Latvenergo» за пределами Латвии превышает 34 тыс.

Общие инвестиции за девять месяцев 2016 года составили 136,5 млн евро.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 30 ноября 2016 > № 2002517


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 22 ноября 2016 > № 2002577

Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ) неприятно удивлена намерением АО Augstsprieguma tikls увеличить тарифы. Об этом заявил сегодня член правления КРОУ Гатис Абеле. Скорее всего это значит, что регулятор поднять цены на электричество в этот раз не позволит.

По словам Абеле, в обществе до сих пор не утихли дискуссии об изменениях в тарифах предприятия Sadales tikls. И добавил, что в проекте тарифов одна из крупнейших позиций их роста связана с увеличением зарплат — на 26%.

Регулятор считает такое увеличение неприемлемым. Представители Sadales tikls в свою очередь заявили, что в случае, если Augstsprieguma tikls планирует такое повышение зарплат, увеличивать их придется и Sadales tikls.

По словам Абеле, инициатива повышения тарифов не согласована с акционером — Министерством финансов, и КРОУ скрупулезно проанализирует проект.

Проект предусматривает повышение тарифов на 8-13% в зависимости от места подключения к системе передачи электроэнергии. Изменения тарифов не повлияет на конечных потребителей, пока тарифы на свои услуги распределения электроэнергии не пересмотрит Sadales tikls.

Напомним, что минувшим летом Sadales tikls ввел абонентскую плату за подключение к сети, что вызвало существенный рост тарифов на электроэнергию. Затем правительство объявило о том, что электричество снова подорожает, с 2017 года, за счет перераспределения ставок компонента обязательной закупки. Позднее, правда, эта реформа была отложена до 2018 года.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 22 ноября 2016 > № 2002577


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 22 ноября 2016 > № 2002575

Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ) неприятно удивлена намерением компании Augstsprieguma tikls увеличить тарифы, заявил сегодня на собрании, где был заслушан проект о повышении тарифов, член правления КРОУ Гатис Абеле.

Он напомнил, что в обществе до сих пор не утихли дискуссии об изменениях в тарифах оператора системы снабжения электроэнергией Sadales tikls. Абеле добавил, что в проекте тарифов одна из крупнейших позиций прироста связана с увеличением зарплат — на 26%.

Участники собрания считают такое увеличение неприемлемым.

Представители Sadales tikls заявили, что в случае, если Augstsprieguma tikls планирует такое повышение зарплат, увеличивать их придется и Sadales tikls.

По словам Абеле, инициатива повышения тарифов не согласована с акционером — Министерством финансов, и КРОУ скрупулезно проанализирует проект.

Проект предусматривает повышение тарифов на 8-13% в зависимости от места подключения к системе передачи электроэнергии. Изменения тарифов не повлияет на конечных потребителей, пока тарифы на свои услуги распределения электроэнергии не пересмотрит «Sadales tikls».

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 22 ноября 2016 > № 2002575


Латвия > Электроэнергетика. Экология > telegraf.lv, 15 ноября 2016 > № 1968912

Потребление тепловой энергии в Латвии с 2005 года до 2014 года снизилось на 16%, сообщила заместитель госсекретаря Министерства охраны среды и регионального развития Алда Озола на конференции ООН по вопросам изменения климата.

Вчера на конференции Латвия представила доклад о проделанном по уменьшению выбросов парниковых газов.

Потребление электроэнергии в Латвии по сравнению с 1990 годом сократилось на 21%, а общее потребление энергии домохозяйствами, включая потребление горючего личными автомобилями, с 2005 года — на 29%.

Участвующий в конференции министр охраны среды и регионального развития Каспар Герхардс представлял Латвию на нескольких мероприятиях высокого уровня.

Латвия > Электроэнергетика. Экология > telegraf.lv, 15 ноября 2016 > № 1968912


Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 12 ноября 2016 > № 1968952

На портале общественных инициатив Manabalss.lv начат сбор подписей за отмену утвержденных в августе тарифов АО Sadales tīkls за услуги распределения электроэнергии и компоненты обязательной закупки (КОЗ), передает Rus.Delfi.

Автором инициативы выступает Роман Островскис. Он указывает, что плата за электричество для домохозяйств состоит из платы за электроэнергию, платы за распределение электроэнергии и КОЗ, пишет Rus.Delfi.

«Фактически, уже в 2013 году, когда был введен КОЗ, для латвийских жителей расходы на электроэнергию повысились, и каждый житель хочет он этого или не хочет, спонсирует владельцев гидроэлектростанций (ГЭС). Кроме того, при изменении мощности подключения на объектах ГАО Latvenergo и Sadales tīkls не сообщают о возможных расходах. Приходится констатировать, что латвийские жители и после введение абонентской платы станут получать те же услуги того же качества, только платить за них будут больше», — поясняет Островскис.

Автор инициативы отмечает, что европейская директива не предусматривает поддержки ГЭС и других производителей электроэнергии за счет конечных потребителей, а указывает на усиление их поддержки со стороны государства.

Латвия > Электроэнергетика > telegraf.lv, 12 ноября 2016 > № 1968952


Латвия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 12 ноября 2016 > № 1968907

Тариф на теплоэнергию в Риге в декабре 2016 года немного повысится, сообщила представитель Rīgas siltums Линда Ренце.

Ожидается, что в декабре и январе цена на природный газ повысится, поэтому зависящий от нее тариф на тепловую энергию тоже немного возрастет.

В декабре тариф на теплоэнергию может составить 42,54 евро за мегаватт-час без НДС, в январе — 43,47 евро за мегаватт-час без НДС. В ноябре тариф останется в размере 40,68 евро за мегаватт-час без НДС, что на 14% меньше, чем в ноябре прошлого года.

В ноябре тариф на теплоэнергию в Риге остается самым низким среди столиц стран Балтии. Он на 23% ниже, чем в Таллине, и на 25% ниже, чем в Вильнюсе. Тариф на теплоэнергию в Риге также ниже, чем в других крупных городах Латвии.

Rīgas siltums является одним из основных поставщиков тепловой энергии в столице. 77% производимой предприятием теплоэнергии используется для отопления жилых домов и подогрева горячей воды.

Латвия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 12 ноября 2016 > № 1968907


Латвия > Транспорт. Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2016 > № 1970177

Десять крупнейших строек постсоветской Латвии: "Замок света" лишь на третьем месте

Совсем скоро — 18 ноября — наша страна будет праздновать 98-летие провозглашения независимости. История республики богата на события самого разного рода. Рассказать обо всем в газетных рамках не получится, но «БИЗНЕС-Вести» задались целью выяснить строительные достижения новой 25-летней истории независимости Латвии. Обзор подготовлен в соавторстве с удивительным человеком. Его зовут Мартиньш Хелга, он инженер-строитель с более чем 50-летним стажем, занимал ответственные посты на крупных предприятиях и является представителем Латвийского союза инженеров.

1. Рижская ТЭЦ-2 — 546 млн. евро

Реконструкция двух энергоблоков Рижской ТЭЦ-2 — самые крупные вложения в один объект со времен обретения Латвией независимости. С января 2006 года по январь 2009-го была проведена реконструкция первого энергоблока Рижской ТЭЦ-2. Проект был реализован испанской компанией Iberdrola Ingenieria y Consultoria S.A.U./Iberdrola Generacion S.A.U.

С марта 2010 года по декабрь 2013-го был обновлен второй энергоблок ТЭЦ-2. Работы провело турецкое предприятие GAMA GUC Sistemleri Muhendislik ve Taahhut.

Инвестиции в первый энергоблок составили 178 млн. евро. Это позволило существенно повысить энергоэффективность ТЭЦ-2 и на 30% снизить энергозависимость Латвии.

Вложения во второй энергоблок достигали 368 млн. евро. Помимо прочего, на эти средства была построена газотурбинная станция комбинированного цикла. В результате было создано не менее 500 новых рабочих мест.

Комментарий М. Хелги:

— В результате реконструкции Рижской ТЭЦ-2, занимающей примерно 5 гектаров в местечке Ацоне под Ригой, Латвия получила самую современную в странах Балтии теплоэлектроцентраль.

2. Южный мост — 242,8 млн. евро

Строительство Южного моста в Риге через Даугаву — уникальный проект. Ничего подобного в Латвии еще реализовано не было. Возведение переправы было начато в 2004 году, закончено в октябре 2013 года.

Мосту принадлежит звание самого скандального сооружения. По итогам ревизии Госконтроля за период с января 2002 года по сентябрь 2008 года выяснилось, что смета первых двух (из трех) очередей строительства по ходу реализации проекта выросла более чем в пять раз — с 108,8 млн. латов (155,4 млн. евро) до 570,1 млн. латов (814,4 млн. евро). Однако на самом деле сам мост (первая очередь проекта) обошелся в 85,5 млн. латов (122,1 млн. евро), вторая и третья очереди — в 58,9 млн. латов (84,1 млн. евро) и 25,5 млн. латов (36,4 млн. евро) соответственно.

Генподрядчиком на проекте было объединение Dienvidu tilts, в которое вошли компании BMGS, Latvijas tilti, Rīgas tilti, Skonto būve, Tilts и Viadukts. Генеральный проектировщик трассы мостового перехода — Тiltprojects, Латвия. Но полный комплекс работ по проектированию основных конструкций мостового перехода и технологии его сооружения выполняло ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург».

В середине 2010 года строительство третьей очереди моста было заморожено из-за нехватки средств.

Комментарий М. Хелги:

— Сами строители говорили об абсурдности выводов Госконтроля и пеняли на СМИ, которые подхватили цифру в 570 миллионов и растиражировали ее в обществе. По итогам реализации проекта сумма всех трех этапов возведения переправы не менялась и составила 170 млн. латов (242,8 млн. евро).

3. «Замок света" — 193,1 млн. евро

Строительство нового здания Латвийской национальной библиотеки — один из самых амбициозных и грандиозных проектов не только современной Латвии, но и Европы. Его заказчиком являлось Министерство культуры.

Возведение "замка света» началось в июне 2008 года. Из-за дороговизны проект много раз подвергался критике и вызвал неоднозначную оценку в обществе. Его смета составилa 163,7 млн. евро, а вместе с налогом на добавленную стоимость — 193,1 млн. евро. Закончилась стройка в декабре 2013 года, а в начале лета 2014-го новая библиотека была официально сдана в эксплуатацию.

Генеральным подрядчиком на проекте являлось объединение Nacionālā būvkompāniju apvienība, в которое вошли Re&Re, RBSSkals и Skonto būve. Для возведения библиотеки потребовалось около 4,2 млн. человеко-часов. На площадке всегда работали в среднем 300-400 специалистов.

Общая площадь здания — 40,4 тыс. кв. м. Оно держится на 8,9 км свай (501 штук). Всего было использовано 44,5 тыс. куб. метров бетона, 5,56 тыс. тонн арматуры и 300 тонн стали.

Комментарий М. Хелги:

— Об этом уже почти забылось, но свое прозвище библиотека получила вовсе не из-за того, что является источником знания и просвещения. "Замком света» проект начали называть из-за того, что деньги на его реализацию планировалось получить благодаря повышению платы за электричество.

4. Автотрасса Via Baltica — 150 млн. евро

Строительство латвийского участка автотрассы Via Baltica началось аж в 1996 году. Делали дорогу отрезками: Бауска — Гренцтале, Иецава — Бауска, Кекава — Иецава, Рига — Кекава, Рига — Адажи, Адажи — Гауя, Скулте — Светциемс, Кекава — Иецава и так далее.

За все это время на строительстве Via Baltica было освоено более 150 млн. евро, значительную часть из которых выделил Евросоюз. В результате всех вложений Via Baltica стала лучшей в стране трассой. Она была построена в рамках европейского маршрута E67.

Автомобильный маршрут E67 категории А в Северной и Восточной Европе соединяет Хельсинки (Финляндия) и Прагу (Чехия). Его длина — 1673 км. На участке длиной 970 км между Таллином и Варшавой трасса известна как Via Baltica. Маршрут проходит через Хельсинки (паром) — Таллин — Пярну — Салацгрива — Рига — Бауска — Паневежис — Каунас — Варшава — Петркув-Трыбунальский — Вроцлав — Клодзко — Кудова-Здруй — Наход — Градец-Кралове — Прага.

Комментарий М. Хелги:

— На мой взгляд, это один из самых грандиозных долгостроев в Евросоюзе. Огромное количество стран, через которые пролегает Via Baltica, обязывает соблюдать интересы всех участников проекта. А это очень нелегко. Думаю с Rail Baltica будет то же самое.

5. Криеву сала — 133,6 млн. евро

Строительство инфраструктуры на территории Рижского свободного порта на острове Криеву. Реализация проекта началась в 2006 году, а завершен он был в ноябре 2015-го.

На острове построены четыре пристани по перевалке насыпных грузов общей длиной 1180 метров. Глубина акватории у пристаней — 15,5 метрав. Построены также все необходимые автодороги и железнодорожные подъездные пути, проложены инженерно-технические коммуникации до портовой территории. Общая проектная мощность перевалки острова Криеву — 20 млн. тонн насыпных грузов в год. Генеральным подрядчиком на проекте выступило общество BMGS S (объединение двух компаний BMGS и Skonto būve).

Это один из крупнейших инфраструктурных проектов Латвии, в его реализацию вложено 133,65 млн. евро. Из них 77,19 млн. евро — средства Европейского фонда выравнивания. Остальное (56,46 млн. евро) — финансирование Рижского свободного порта (займы в Nordea Bank и Pohjola Bank).

Комментарий М. Хелги:

— То, что проект реализован, я считаю настоящим чудом. Вокруг него кипело много страстей, и поэтому он был под угрозой срыва. Как всегда недовольна была проигравшая в конкурсе сторона — немецкая компания Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft (Mobius). Она дважды подавала жалобы в Бюро по надзору за закупками (БНЗ).

6. Рижская ТЭЦ-1 — 105,7 млн. евро

С реконструкции Рижской ТЭЦ-1 началась эпопея обновления всех мощностей энергохозяйства нашей страны. Данный проект был реализован в период с июня 2003 года по ноябрь 2005 года. Генеральным подрядчиком выступило предприятие группы Siemens — Demag Delaval Industrial Turbomachinery AB, базирующееся в Швеции. Вложения в проект составили 74 млн. латов (105,7 млн. евро).

В год здесь производится 1085 гигаватт-часов теплоэнергии и 1021 гигаватт-часов электричества. Топливом служит природный газ, а не торф, как раньше. КПД теплоцентрали выросло с 73% до 87,7%.

Комментарий М. Хелги:

— Без реконструкции теплоцентрали никак нельзя было обойтись: она обладала низким коэффициентом полезного действия, да и вообще дышала на ладан.

7. Участок ж/д Скривери — Крустпилс — 100 млн. евро

В феврале 2015 года на LDz был завершен крупнейший после восстановления независимости Латвии проект — строительство второго пути на участке Скривери — Крустпилс. Вложения в проект составили более 100 млн. евро. Он позволит существенно увеличить пропускную способность на данном отрезке, скорость и безопасность движения поездов в направлении от Крустпилса до Риги.

В ходе реализации этого масштабного проекта была построена совершенно новая железнодорожная инфраструктура, включающая в себя путь протяженностью 56 км, а также инженерно-технические сооружения и системы. Был возведен и новый мост через реку Айвиексте — первый железнодорожный мост, построенный после восстановления независимости Латвии. Также были реконструирован мост через Персе и существующие трубопроводы и переезды.

Реализован проект был силами четырех компаний: Skonto būve, BMGS, ACB и Binders.

Комментарий М. Хелги:

— Это очень сложный проект. Мне известно, что в ходе его реализации было много непредвиденных ситуаций: во время земляных работ несколько раз были обнаружены взрывоопасные предметы военного времени, а также следы железнодорожных аварий минувшего столетия.

8. Углубление фарватера Рижского порта — 100 млн. евро

В ноябре 2011 года в Рижском свободном порту завершился важный этап масштабного проекта — углубление фарватера. Это необходимо для того, чтобы Рига могла принимать все, даже самые крупные суда, которые в состоянии войти в Балтийское море.

После углубления Рижский порт стал доступным для гигантских судов — длиной 260 м, шириной 45 м и с осадкой до 15 метров. Диаметр места поворота судов в Даугаве составил 520 метров. Продвижение проекта было начато в 2009 году. В процессе углубления канала со дна было удалено около 9,5 млн. кубометров грунта. Часть песка высыпана в море в специально отведенные для этого места — естественные впадины на дне, а часть использована для укрепления берега. Реконструкция обошлась по меньшей мере в 100 млн. евро, не считая сопутствующих работ. Около 50% — финансирование из европейских фондов ТNT.

Комментарий М. Хелги:

— Углубление фарватера в порту всегда считалось стратегической задачей и важной составной частью повышения конкурентоспособности порта. Думаю, процесс углубления еще не закончен и в будущем мы увидим его продолжение.

9. Аэропорт Рига — 93 млн. евро

Проект по развитию инфраструктуры аэропорта Рига стал самым масштабным в его истории начиная с 1974 года, когда воздушная гавань была сдана в эксплуатацию. В рамках проекта проведены масштабные работы. В реализации пяти этапов проекта были задействованы такие компании, как объединение FCC, Hochtief un ACB, Binders, Merks, объединение ACB & Strabag. Надзор за процессом осуществляли фирмы Provia, P.M.G. и Būvju profesionālā uzraudzība. Технические проекты разработали объединение Nams/Cowi Latvia/Aviaplan, а также фирмы AAC Aviation & Airport Consult GmbH, Provia и инженерное бюро Būve un Forma.

Проект был реализован в течение нескольких лет — с августа 2010 года по декабрь 2015 года. Общие расходы на него составили 93,026 млн. евро, в том числе 57,711 млн. евро — финансирование из Европейского фонда выравнивания, из госбюджета было выделено 11,594 млн. евро, остальное — средства ГАО «Международный аэропорт Рига» (23,720 млн. евро).

Комментарий М. Хелги:

— Реконструкция главной воздушной гавани Латвии позволяет сохранять ей звание самого крупного аэропорта в Балтии. Известно, что в планах развития аэропорта значится расширение автостоянок.

10. Система управления движением поездов — 89,9 млн. евро

Проект модернизации системы управления движением поездов (Латвийский железнодорожный коридор Восток — Запад) является одним из самых крупных в истории LDz. Такие системы позволяют обеспечить надежную организацию движения поездов как дежурному по станции, так и диспетчерам, которые могут управлять и контролировать 10-15 станций одновременно.

Финансовый меморандум между Латвией и Евросоюзом о выделении финансирования в размере 89,951 млн.евро был подписан еще в феврале 2002 года. С 2005-го начались работы по реализации первого этапа. Победителем конкурса на работы второй очереди, проведенного Министерством сообщения в 2007 году, был объявлен консорциум Bombardier (Швеция) / Belam-Riga (Латвия), сумевший предложить высокие технологии по наиболее низкой цене. Надзор осуществлялся объединением SAFEGE Consulting Engineers (Франция) / Baltic Project Consulting.

Комментарий М. Хелги:

— Латвийская железная дорога — один из самых крупных инвесторов в проекты инфраструктуры. Ее проекты — одни из самых масштабных.

Сергей ВЛАДИМИРОВ

Латвия > Транспорт. Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2016 > № 1970177


Латвия. Белоруссия. Литва > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2016 > № 1970172

Белорусский эксперт: как хорошо знают у нас Латвию? Да практически никак

Республика Беларусь в глазах ЕС осталась последним государством глобального проекта Восточного партнерства, где нет внешних конфликтов и замороженных территориальных споров. "ЕС — второй торгово-экономический партнер для нас, разумеется, после России. В Белоруссии активно работают с Польшей, Германией, Украиной, немного испортились отношения с Литвой — по вине самих литовцев. О соседней Латвии знают уже меньше, чем о Китае", — говорит в интервью "БИЗНЕС-Вестям" старший аналитик Белорусского института стратегических исследований (BISS) Денис Мельянцов.

— Латвия — соседняя страна с вашей республикой. Насколько мы узнаваемы в бизнес-среде Республики Беларусь?

— А какие у Латвии успехи? Ваше правительство вышло из монетарно-финансового кризиса только при внешнем кредитовании вместе с жесткой посадкой экономики — не знаю, успех ли такое достижение латвийских элит.

Как хорошо знают у нас Латвию? Да практически никак. Знают, конечно, что пограничная страна, что отношения очень прагматичны и потенциально конструктивны. Про Польшу, про Украину много знают, с Россией знакомы очень плотно.

А если говорить о Латвии, то условия и возможности бизнеса белорусам почти неизвестны. Возможно, причина отчужденности — в размерах. А возможно, это связано с недостаточно эффективной работой посольств.

— Строительство АЭС в Островце у северо-западной границы Белоруссии уже испортило отношения РБ с Литвой.

— Это Литва с нами испортила отношения.

Прежде всего всем понятно, что АЭС будет построена. Со стороны МАГАТЭ нареканий и замечаний нет — согласно планам, первый блок АЭС с реактором типа ВВЭР-1200/491 на 1100 МВт должен быть запущен в 2018 году, второй, такой же, будет введен в эксплуатацию в 2020 году.

До границы там 40 км — и это очень не нравится Литве, где энергетика очень больной вопрос. Кстати, демонтированная Игналинская АЭС с реакторами РБМК чернобыльского типа стояла тоже на берегу озера на границе с Белоруссией, и протестов у белорусов не было. Но сейчас Островецкая АЭС вызывает большое недовольство литовцев: им не нравится, что ее строит российское ЗАО Атомстройэкспорт, что это усиление российского энергетического влияния.

В Литве заявлялось, что реакторы ВВЭР опасны, что это грозит экологической катастрофой. У литовцев есть доступ к стройке АЭС, но они хотят приставить к каждому работнику своего наблюдателя, который фиксировал бы каждый шаг.

У МАГАТЭ, генсекретарь которой был на строительстве, претензий нет — а Литве не дает покоя ее большое атомное энергетическое прошлое, которое заменено на сложный и дорогой проект с сжиженным газом из Норвегии.

— После 2018 года, когда будет запущена белорусская АЭС, Литва сможет закупать энергию у вас?

— Я думаю, да, хотя это вопрос политический. Это сейчас литовцы перегибают палку с алармизмом. Безусловно, энергия АЭС будет заметно дешевле электричества, вырабатываемого сейчас на литовских ТЭС из сырья СПГ-терминала в Клайпеде.

Если возобладает здравый смысл и адекватные бизнес-расчеты, то литовцы смогут покупать белорусскую энергию. Польша собирается закупать энергию, Латвия — также, скорее всего, не имеет претензий к Островской АЭС, как понятно из переговоров с вашими чиновниками. А в Литве многие сделали себе политическую карьеру на борьбе с нашим проектом АЭС.

Не могут они признать, что им придется покупать энергию, которая будет выгоднее, чем электричество, получаемое от сжигания регазифицированного норвежского газа.

Андрей ТАТАРЧУК

Латвия. Белоруссия. Литва > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > telegraf.lv, 9 ноября 2016 > № 1970172


Латвия. Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 16 октября 2016 > № 1933575

Разделение «Latvenergo» на несколько предприятий и так называемое открытие рынка электричества для части жителей и фирм Латвии обернулось постоянным ростом не связанных с рынком тарифов на электроэнергию и административных платежей, пишет nra.lv.

То же, по мнению председателя правления «Latvijas gāze» Айгара Калвитиса, ждет местных жителей и предприятия после того, как будет открыт газовый рынок.

Целью либерализации газового рыка для Евросоюза было введение на этом рынке конкуренции напоминает Калвитис.

«Чтобы этого добиться, инфраструктура в ЕС была отделена от газа, – рассказал он в интервью Neatkarīgā Rīta Avīze. — Как выглядит реформа в Латвии? Отделены магистральные трубопроводы с Инчукалнским газохранилищем, а торговля осталась с трубами распределения. Эти трубы – доступ к клиентам. Они должны быть независимыми. Если есть рынок, то у каждого должна быть возможность попасть к клиенту. Нужно было отделить трубы распределения вместе с системой транспортировки в одно предприятие, а торговлю вместе с Инчукалнским газохранилищем, которое, по сути, склад, в другое. Но целью было отнять у LG Инчукалнс.

Смыслом европейской реформы было отделить трубы от торговли газом. Чтобы каждый, у кого есть газ, мог использовать эти трубопроводы, которые должны быть нейтральны к каждому продавцу. Если сеть распределения нейтральна, то каждый продавец может свободно попасть к покупателю. Как это сделано в Латвии? Склад отделили от торговца, и теперь мудрят, что с ним делать.

Думаю, что в случае, если правительство решится сказать: «Мы хотим Инчукалнс обратно», то «Газпром» ответит: «Пожалуйста, берите, но мы свой газ тут больше хранить не будем!». Что тогда?».

По словам Калвитиса, в Латвии в силу географических и геологических условий нет и не будет множества продавцов газа, переводит слова статьи freecity.lv.

«В Германии и других местах ЕС есть много поставщиков газа. Поэтому в Германии, в Нидерландах, в Австрии и т.д. такая модель может работать и приносить пользу, – поясняет он. – В Латвии природный газ идет только от «Газпром». Других поставщиков в регионе нет. В свою очередь, сжиженный газ кораблями привозят из Норвегии. Сжиженный газ – это совсем другой продукт. Он транспортируется при температуре минус 162 градуса, когда метан жидкий. Чтобы его дальше использовать, надо вернуть в газообразное состояние с нормальной температурой. Это и дорого, и сложно.

Поэтому Латвия своей реформой газового рынка поставленной цели – создать конкуренцию на рынке – не достигает. В краткосрочной перспективе точно не достигает. Возможно, что-то изменится через 10 или 20 лет. Но это определяют процессы не в Латвии, а в России. Если в России будет открыт рынок газа, то у нас сразу появится много поставщиков природного газа.

В России газ добывают десятки предприятий, но у «Газпрома» монополия на экспорт. Поэтому, пока в России не пройдут реформы, «Газпром» останется единственным поставщиком из России. Так что нашу реформу скорее надо рассматривать как самоцель, чем как основательный подход к созданию настоящей конкуренции.

Причем, правительство могло не спешить. Латвия в директиве ЕС указана как исключение. В Финляндии ничего подобного не происходит, потому что Финляндия, отстаивая национальные интересы, указала, что пока есть только один поставщик, в либерализации смысла не будет. В свою очередь, Латвия подрядилась все выполнить, причем, в ускоренном темпе. Другие страны открывают рынок газа на протяжении 3-4 лет, а у нас все надо сделать за полтора года, что еще больше усложняет этот процесс».

Ну а чем реформа чревата для потребителей?

«Будет так же, как с рынком электричества, – предупреждает Калвитис. – Какая цена будет на мировом газовом рынке, ту и придется платить. Газ дешевле рыночной цены нам никто не продаст. А суммы, которые будут платить жители и промышленные потребители, вырастут. Это неизбежно. То, что тарифы на газ после либерализации повысятся, об этом Еврокомиссия предупреждала еще до начала реформы.

Еврокомиссия указала, что есть две проблемы, с которыми сталкиваются страны ЕС, реализуя реформу рынка газа, – вырастут тарифы и ухудшится безопасность обеспечения. Так и есть, потому что на свободном рынке за надежность обеспечения отвечает рынок. Это не является прямой обязанностью никого из его участников.

Латвия не будет исключением. Мы про это своевременно предупреждали и Сейм, и правительство, но никто не хочет принимать во внимание высказанные нами аргументы и предупреждения».

Латвия. Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 16 октября 2016 > № 1933575


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter