Всего новостей: 2229044, выбрано 46 за 0.366 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Ливия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Армия, полиция > oilcapital.ru, 20 марта 2017 > № 2119677

ННК Ливии будет контролировать нефтеналивные порты вместе с армией.

Ливийская National Oil Corporation будет осуществлять контроль работы нефтеналивных портов страны совместно с Ливийской национальной армией (ЛНА) под командованием фельдмаршала Халифы Хафтара, сообщил агентству «Рейтер» глава Национальной нефтяной корпорации (ННК) Мустафа Саналла.

«У нас нет оснований полагать, что контроль над нефтеналивными терминалами Эс-Сидр и Рас-Лануф не будет возвращен ННК, – отметил Саналла. – Мы координируем наши действия по оценке объектов с ЛНА».

«По большей части объекты не повреждены. В одном или двух местах инженерам необходимо провести некоторые работы, наши работники постепенно возвращаются на терминалы», – пояснил он.

Избранный постоянный парламент Ливии, заседающий на востоке страны, объявил 15 марта о выходе из достигнутых ранее договоренностей о формировании единой National Oil Corporation и передаче ей нефтяных портов. Такое решение, по данным новостного портала «Аль-Васат», было принято парламентским комитетом по энергетике.

Ранее аналогичное постановление было вынесено временным правительством Абдаллы Абдуррахмана ат-Тани. В распространенном коммюнике отмечалось, что «соглашение, по которому нефтяные порты были переданы так называемой единой Национальной нефтяной корпорации, больше не действует, поскольку эта структура не выполнила свои обязательства». Парламентарии призвали армию передать контроль над терминалами структуре, подчиняющейся властям на востоке.

3 марта «нефтяной полумесяц» (побережье залива Сирт) подвергся массированной атаке формирований «Бригад обороны Бенгази». Эта группировка была образована летом 2016 года для противостояния лояльной восточным властям Ливийской национальной армии (ЛНА) под командованием фельдмаршала Халифы Хафтара.

Однако немногим более недели спустя ЛНА вернула контроль над захваченными боевиками нефтяными терминалами Рас-Лануф и Эс-Сидр, преследуя боевиков вблизи Бен-Джавада, сообщил официальный представитель правительственных вооруженных сил полковник Ахмед аль-Мисмари. По его словам, «ливийские вооруженные силы преследуют разрозненные силы террористов за пределами Бен-Джавада (в 30 км западнее Эс-Сидра), битва продолжается до сих пор».

Часть войск, начавших 14 марта операцию по освобождению наливных портов, осталась на позициях для обеспечения их безопасности.

«Мы разместили группировку для охраны терминалов, и сейчас войска проводят рейды по тотальной зачистке освобожденных районов», – уточнил полковник.

Ливия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Армия, полиция > oilcapital.ru, 20 марта 2017 > № 2119677


Ливия > Транспорт > dw.de, 23 декабря 2016 > № 2014955

Пассажирский самолет А320 ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways, предположительно захваченный неизвестными в пятницу, 23 декабря, во время рейса из ливийского города Сабха в Триполи, приземлился в международном аэропорту Мальты. На его борту находятся 118 человек, в том числе два угонщика, вооруженных ручными гранатами, сообщило мальтийское телевидение.

Премьер-министр Мальты Джозеф Мускат в своем микроблоге Twitter подтвердил, что лайнер отклонился от первоначального курса, приземлился в аэропорту Мальты и что спецслужбы готовятся провести соответствующую операцию.

По предварительным данным, угонщики, называющие себя сторонниками бывшего лидера Ливии Муаммара Каддафи, грозят взорвать самолет. Спустя некоторое время они согласились освободить часть пассажиров. Агентство dpa сообщило, что из самолета по трапу сошла группа женщин и детей.

Ливия > Транспорт > dw.de, 23 декабря 2016 > № 2014955


Марокко. Ливия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 февраля 2015 > № 1298366

Королевство Марокко временно приостановило авиационное сообщение с Ливией. Об этом говорится в совместном заявлении Министерства внутренних дел и Министерства транспорта, логистики и инфраструктуры.

Сообщается, что причиной отмены полетов стало несоответствие условия обслуживания аэропортов в Ливии международным нормам безопасности.

Запрет распространяется на самолеты ливийских авиакомпаний, направляющихся в воздушное пространство Марокко. В сообщении также отмечается, что марокканцам, живущим в Ливии, можно будет добраться до своей родины исключительно из соседних с Ливией стран.

ИА “Maghreb Arab Press”, 16 февраля 2015

Марокко. Ливия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 февраля 2015 > № 1298366


Ливия. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 25 ноября 2014 > № 1256195

Международный аэропорт Митига в ливийском Триполи подвергся новому авиаудару, ставшему вторым за сутки.

В понедельник летевший на низкой высоте истребитель выпустил две ракеты по взлетно-посадочной полосе аэропорта в Триполи. О жертвах и масштабах разрушений не сообщалось. Позднее стало известно, что авиаудар был совершен ВВС проправительственных военных ливийских формирований генерала Халифы Хафтара. Представитель генерала тогда заявил, что аэропорт находится под контролем террористических групп.

Как сообщили агентству Франс Пресс очевидцы, во вторник неизвестный самолет нанес авиаудар по территории аэропорта. "Мы услышали рев самолета, а затем несколько взрывов по периметру аэропорта (Митига)", — сказал один из очевидцев. Данных о жертвах и разрушениях нет. Остается неизвестным, кто совершил авиаудар.

С момента свержения и убийства в Ливии в 2011 году во время вооруженного конфликта лидера страны Муаммара Каддафи Ливия переживает период кризиса. На политической арене противоборствуют либеральные силы, поддерживаемые армией, и представители исламских партий, которых поддерживают группировки бывших повстанцев.

В результате разногласий в Ливии возникло двоевластие: с одной стороны — правительство, представленное избранным на всеобщих выборах парламентом, заседающим в городе Тобрук на востоке страны, и премьером Абдаллой ат-Тани, а с другой — происламский Всеобщий Нацконгресс, заседающий в Триполи, и избранный им премьер-министром от исламистов Омар аль-Хаси. При этом ряд районов Ливии вообще не контролируется центральными властями.

Ливия. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 25 ноября 2014 > № 1256195


Ливия. Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 15 сентября 2014 > № 1174199

Судно примерно с 250 мигрантами, пытавшимися попасть в Европу, затонуло у берегов Ливии, сообщает в понедельник агентство Рейтер со ссылкой на представителя ВМС Ливии.

Военным удалось спасти лишь 26 человек с корабля, затонувшего рядом с городом Таджура к востоку от Триполи. "В море так много мертвых тел", — заявил представитель ВМС страны Айюб Кассем, затрудняясь назвать точное количество погибших.

Проблема нелегальной миграции стала в последние годы чрезвычайно острой для стран Евросоюза. В 2010 году Ливия — основной перевалочный пункт на пути африканских мигрантов в ЕС — законодательно занесла нелегальную миграцию в разряд уголовных преступлений.

Именно обширная средиземноморская ливийская граница становится отправной точкой для тысяч нелегалов, ежегодно штурмующих средиземноморские европейские страны в поисках работы и лучшей жизни.

Ливия. Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 15 сентября 2014 > № 1174199


Ливия > Транспорт > dw.de, 24 августа 2014 > № 1156507

Исламисты уничтожили международный аэропорт в Триполи

Терминал полностью уничтожен огнем. Пострадали самолеты, а также жилые дома и офисные здания возле аэропорта. Представители различных группировок в социальных сетях обвиняют в поджоге друг друга.

В Триполи в воскресенье, 24 августа, сгорел международный аэропорт, только накануне захваченный радикальными исламистами. Как сообщило агентство Reuters, терминал полностью уничтожен огнем.

По словам местных жителей, пострадали также и самолеты, остававшиеся в аэропорту, а также расположенные поблизости жилые дома и офисные здания. Кто виноват в пожаре - неизвестно. Представители различных группировок в социальных сетях обвиняют в поджоге друг друга.

Автор Виталий Кропман

Ливия > Транспорт > dw.de, 24 августа 2014 > № 1156507


Ливия. Италия. Африка > Транспорт > ria.ru, 24 августа 2014 > № 1155204

Более 250 нелегальных мигрантов, вероятно, утонули во время кораблекрушения в водах Ливии, сообщает в воскресенье агентство Рейтер со ссылкой на заявление представителя береговой охраны Мухаммеда Абдельлатифа.

Судно затонуло в пятницу в половине мили от побережья и к востоку от Триполи. Предположительно, на судне плыли мигранты из африканских стран.

"Мы предполагаем, что более 250 тел находятся под водой", — сообщил представитель ливийской береговой охраны, пояснив, что люди ушли под воду вместе с судном.

Тысячи мигрантов из Африки ежегодно плывут через воды Средиземного моря в попытке попасть в Италию. Многие суда из-за технической неисправности и перегруза терпят бедствие, что зачастую приводит к массовым жертвам, отмечает агентство.

Ливия. Италия. Африка > Транспорт > ria.ru, 24 августа 2014 > № 1155204


Ливия. Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2014 > № 1135493

Более 20 мигрантов погибли в результате крушения судна у берегов Ливии, сообщает в ночь на среду агентство Франс Пресс.

Самодельное судно затонуло примерно в 100 километрах к востоку от столицы Ливии Триполи. "Морской патруль в понедельник спас 22 нелегальных мигрантов, которые держались за остатки их судна", — сказал агентству полковник Айюб Кассем. Более 20 тел мигрантов были извлечены из воды.

В то же время выжившие заявляют, что на борту судна находились примерно 150 человек.

Проблема нелегальной миграции стала в последние годы чрезвычайно острой для стран Евросоюза. В 2010 году Ливия — основной перевалочный пункт на пути африканских мигрантов в ЕС — законодательно занесла нелегальную миграцию в разряд уголовных преступлений.

Именно обширная средиземноморская ливийская граница становится отправной точкой для тысяч нелегалов, ежегодно штурмующих средиземноморские европейские страны в поисках работы и лучшей жизни.

Ливия. Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2014 > № 1135493


Ливия > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2014 > № 1243306

Два небольших аэропорта в Ливии в субботу возобновили работу после того, как накануне вооруженные группировки, которые несколько дней оспаривали контроль над международным аэропортом Триполи, договорились о перемирии, передает агентство Рейтер, пишет РИА Новости.

Местные перевозчики подтвердили, что вновь приступили к перевозкам в соседние страны из аэропорта Митига, который обычно используется военными или нефтяными компаниями. Также возобновлена работа аэропорта в городе Мисурата.

Ранее сообщалось, что столкновения в районе аэропорта в Триполи начались в минувшее воскресенье. Их жертвами стали не менее 30 человек, а крупнейшая в стране воздушная гавань все это время была закрыта.

По данным агентства, борьбу за аэропорт вели бывшие повстанцы из города Зинтан, которые контролировали объект со времени падения режима Каддафи и группировки бойцов из западного порта Мисрата.

После гражданской войны и свержения Муамара Каддафи в Ливии сохраняется напряженная обстановка. На ее территории продолжает действовать большое число вооруженных формирований. В некоторых районах страны оснащение и боевые возможности таких отрядов значительно превосходят возможности полиции.

Ливия > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2014 > № 1243306


Турция. Ливия. РФ > Транспорт > ria.ru, 12 сентября 2013 > № 906738

Сотрудники турецкого таможенного контроля и агенты разведслужб задержали в порту Мерсин на юге Турции прибывшее из России по поддельным документам судно Luna, команда которого пыталась незаконно сбыть груз, предназначенный для доставки в Ливию, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства таможни и торговли Турции.

"Проверка судна, прибывшего из России в порт Мерсин под названием Luna, показала, что название судна и предоставленные экипажем декларации были поддельными. Выяснилось, что судно ранее называлось Tura. Команда пыталась незаконно сбыть на территории Турции груз, который предназначался к выгрузке в Ливии", - заявили в пресс-службе.

По утверждению сотрудника министерства, корабль загрузил в России 2,86 тонны ячменя и должен был идти в Ливию через Черное море. Команда, состоящая из граждан Грузии и Азербайджана, пыталась продать груз в Турции, подделав документы и сменив название судна. "Под названием Tura судно ходило под молдавским флагом, под названием Luna - под флагом Танзании", - сказал собеседник агентства.

По факту злоупотребления доверием таможенных служб и фальсификации документов прокуратурой Мерсина было возбуждено уголовное дело в отношении 14 человек - членов экипажа корабля и агентов-посредников. Алена Палажченко.

Турция. Ливия. РФ > Транспорт > ria.ru, 12 сентября 2013 > № 906738


Россия. Ливия > Транспорт > ria.ru, 21 мая 2013 > № 816171

РЖД ведут "непростые" переговоры с новыми властями Ливии о продолжении работы в этой стране, сообщил во вторник журналистам генеральный директор "РЖД Интернешнл" Сергей Павлов.

"Сейчас обстановка в Ливии не могу сказать, что спокойная. Тем не менее, мы ведем переговоры с вновь назначенным вчера руководством "Ливийских железных дорог". Безусловно, мы найдем решение вопроса (о продолжении работы) с новым руководством Ливии и "Ливийских железных дорог", - сообщил Павлов, находящийся с визитом в Белграде.

По его оценке, "диалог будет непростой, и это понимают обе стороны". Павлов отметил, что счета "Зарубежстройтехнологии", которая вела работы в Ливии, заблокированы до сих пор.

"Тем не менее, уже была поездка нашей делегации в Ливию, где мы договорились о последующих встречах и шагах", - сказал Павлов.

"Дочка" РЖД строила в этой стране скоростную железнодорожную линию между городами Сирт и Бенгази протяженностью 550 километров. Однако в связи с вооруженными столкновениями между противниками и сторонниками бывшего лидера страны Муамара Каддафи в начале 2011 года работы были приостановлены, и все работники РЖД эвакуированы из страны. К моменту вынужденного прекращения работ в рамках этого проекта были уложены 30 километров пути, построены пять бетонных заводов, в страну привезли 1,3 тысячи единиц техники. Николай Соколов.

Россия. Ливия > Транспорт > ria.ru, 21 мая 2013 > № 816171


Ливия > Транспорт > ria.ru, 18 апреля 2013 > № 799493

Самолет ливийской авиакомпании Buraq Airlines, выполнявший внутренний рейс, в четверг был обстрелян при заходе на посадку в аэропорту города Триполи, однако благополучно приземлился, передает агентство Франс Пресс.

Как сообщил агентству представитель аэропорта, вероятно, в самолет попала пуля, выпущенная в ходе традиционной праздничной стрельбы на свадьбе, которая проходила недалеко от аэропорта.

Никто из пассажиров не пострадал. Баки с керосином также не были задеты.

Аэропорт продолжает работать в обычном режиме. Ведется расследование инцидента, в ходе которого будет установлено, было ли попадание в самолет случайным.

Ливия > Транспорт > ria.ru, 18 апреля 2013 > № 799493


Германия. Ливия > Транспорт > ria.ru, 5 февраля 2013 > № 749876

Германский авиаперевозчик Lufthansa и его дочернее подразделение Austrian Airlines прекратили выполнять рейсы в ливийскую столицу Триполи по соображениям безопасности, сообщает во вторник агентство Рейтер со ссылкой на представителя авиакомпании.

"Мы приняли это решение в связи с событиями в Триполи и напряженной ситуацией в регионе", - сказала представитель Lufthansa.

Самолеты авиакомпании летали в Триполи трижды в неделю с февраля 2012 года.

В последнее время ситуация с безопасностью в Ливии, пережившей революцию полтора года назад, вызывает беспокойство у западных государств. В сентябре прошлого года террористы напали на консульство США в Бенгази, убив американского посла. В январе Австралия, Германия, Нидерланды, Франция и Швейцария призвали соотечественников покинуть Бенгази в связи с информацией о готовящихся нападениях на иностранцев. Некоторые западные государства, в том числе Великобритания, рекомендуют гражданам вовсе избегать поездок в Ливию по соображениям безопасности.

Германия. Ливия > Транспорт > ria.ru, 5 февраля 2013 > № 749876


Мали. Ливия > Транспорт > ria.ru, 24 января 2013 > № 740979

Мальтийская авиакомпания Air Malta в четверг заявила о временной приостановке авиасообщения с ливийским городом Бенгази. Решение последовало после выпущенного коммюнике МИД Великобритании об опасности, которой могут подвергаться в Бенгази граждане западных стран, сообщается на сайте авикомпании.

При этом отмена коснется лишь рейсов, вылетающих в Бенгази с Мальты и обратно 24 января. Как отмечается в сообщении, следующий рейс в этот ливийский город должен отправиться 29 января и решение относительно него будет принято позднее. Отмена не коснется авиасообщения со столицей Ливии Триполи.

В четверг власти Великобритании, а затем и Нидерландов, обратились к своим согражданам с просьбой покинуть Бенгази. Британский МИД заявил, что "осведомлен о надвигающейся исключительной угрозе для выходцев с Запада в Бенгази". По данным ведомства, в стране существует "высокая террористическая угроза", в том числе опасность нападений и похищений иностранцев, связанная с военной операцией Франции в соседнем Мали.

Власти Ливии в свою очередь, назвали заявление МИД Великобритании необоснованным, а вице-министр внутренних дел Ливии Абдаллах Масуд выразил удивление действиями британцев.

Именно операцию Франции в Мали террористы на прошлой неделе назвали основной причиной нападения на газовый комплекс на юго-востоке Алжира. Тогда около 40 боевиков из разных стран захватили несколько сотен заложников. Жертвами теракта стали 37 граждан восьми стран. В ходе операции алжирские военные освободили 685 алжирцев и 107 иностранных специалистов. По данным СМИ, террористы также пригрозили новыми терактами против граждан западных государств.

Мали. Ливия > Транспорт > ria.ru, 24 января 2013 > № 740979


Ливия. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 декабря 2012 > № 713595

Ливия дает "сигналы", что готова продолжить строительство железной дороги Сирт-Бенгази, прерванное из-за дестабилизации политической обстановки в этой стране, заявил журналистам вице-президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Александр Салтанов

"До нас доходят сигналы о том, что этот проект остается в силе. Мы готовы к возобновлению. Но для этого нужно решить ряд вопросов. Мы надеемся, больших затяжек с этим не будет", - сказал топ-менеджер.

"Проект не прекращен. Контракт не разорван. Сейчас, когда, как мы понимаем, сформировано новое правительство Ливии, формируются иные властные структуры, наступает время для ведения переговоров о том, чтобы определиться с дальнейшей судьбой проекта", - добавил он.

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) строило в Ливии ж/д линию Сирт-Бенгази протяженностью более 550 км, которая должна была пройти вдоль побережья Средиземного моря и соединить крупные города Ливии, а в будущем - стать частью международного транспортного коридора на севере Африки. Контракт стоимостью 2,2 млрд евро РЖД заключили с Ливией в 2008 г. Он полностью оплачивался ливийской стороной и реализовался в обмен на списание долга Ливии перед РФ.

Однако из-за беспорядков, которые в феврале 2011 г. вспыхнули в Ливии после подобных мероприятий в Тунисе и Египте, РЖД были вынуждены приостановить свою деятельность в этой стране и эвакуировать свой персонал обратно в РФ. Год назад президент РЖД Владимир Якунин говорил, что его компания пытается доказать, что произошедшие в Ливии беспорядки являлись мародерскими налетами, а не военными действиями: страховка проекта покрывает убытки перевозчика лишь в мирное время.

Осенью 2011 г. В.Якунин заявил, что РЖД не получили компенсации за расходы в Ливии на сумму 20 млрд рублей "за понесенные расходы и приобретение техники". При этом он отметил, что перевозчик рассматривает возможность продолжения реализации ливийского контракта, но "это будет зависеть от условий, которые будут гарантированы соответствующими государственными актами и контрактами". К тому времени компания, по словам В.Якунина, уже находилась в процессе переговоров с ливийской ж/д администрацией "для определения возможности дальнейшего участия" в проекте.

Ливия. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 декабря 2012 > № 713595


Ливия > Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2012 > № 648261

Ливийские авиадиспетчеры согласились прекратить забастовку, начатую в воскресенье днем в аэропорту Триполи.

"Они (протестующие) встретились с новым премьер-министром (Ливии), и он пообещал рассмотреть их требования. Они согласились прекратить забастовку, воздушное сообщение возобновится", - сообщил директор аэропорта Милад Матук, слова которого передает агентство Рейтер.

Протест служащих аэропорта был связан с вопросом о заработной плате. Забастовка вынудила администрацию аэропорта отменять рейсы, в том числе в восточноливийский аэропорт Бенгази.

Ливия > Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2012 > № 648261


Ливия > Транспорт > ria.ru, 14 сентября 2012 > № 646779

Власти Ливии в пятницу днем открыли воздушное сообщение с аэропортом города Бенгази, которое более чем на 12 часов было закрыто по соображениям безопасности, сообщает агентство Франс Пресс.

Администрация аэропорта в четверг вечером без предварительного уведомления распорядились прекратить все полеты через аэропорт Бенгази в связи с нападением на американское диппредставительство. Неизвестные 11 сентября обстреляли здание консульства США в Бенгази из гранатометов. Погибли посол США в Ливии 52-летний Крис Стивенс, сотрудник информационного департамента посольства и два служащих госдепартамента.

Происшествие в Бенгази и последовавшие нападения на американские посольства в арабских странах на этой неделе спровоцировал появившийся в интернете трейлер фильма "Невиновность мусульман".

По информации телеканала CNN, массовые акции протеста произошли накануне у стен дипломатических представительств США более чем в десяти странах на Ближнем Востоке и в Африке. Наиболее масштабные беспорядки отмечены в Каире и Сане, погибли как минимум четыре человека, сотни получили ранения. В пятницу столкновения полиции с демонстрантами у стен американского посольства в Каире возобновились.

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун в пятницу назвал фильм "оскорбительным для мусульман" и специально созданным для разжигания ненависти.

Ливия > Транспорт > ria.ru, 14 сентября 2012 > № 646779


Ливия > Транспорт > bfm.ru, 14 сентября 2012 > № 643533

В БЕНГАЗИ ВОЗОБНОВИЛИ АВИАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ

В Йемене и Египте продолжаются протесты противников скандального фильма о пророке Мухаммеде

Авиационное сообщение в районе ливийского Бенгази, где 11 сентября был убит американский посол Кристофер Стивенс, возобновлено, сообщил Reuters представитель городского аэропорта. Несколько часов назад руководство аэропорта приостановило его работу. Собеседник агентства отказался комментировать причины такой меры, отметив лишь "обычные проверки безопасности".

Посол находился в Бенгази с коротким визитом. Он был убит во время нападения боевиков на здание американского консульства - в день одиннадцатой годовщины терактов в США и Нью-Йорке. Также погибли сотрудник представительства Шон Смит и два бывших члена элитного морского спецназа SEAL, отвечавшие за безопасность посла.

Накануне стало известно о задержании первых подозреваемых в атаке на консульство. Как сообщал высокопоставленный ливийский чиновник, нападение на американское представительство и убийство посла были частью тщательно спланированной операции.

Нападение на американскую дипломатическую миссию произошло после появления информации о снятом в США фильме "Невиновность мусульман", в котором пророк Мухаммед представлен в крайне неприглядном виде. Фильм спровоцировал взрыв негодования в Ливии, Египте, Йемене, Иране, Ираке, Малайзии и Бангладеше.

В настоящее время в Каире около посольства США продолжаются массовые столкновения демонстрантов с полицией. По данным агентства, выразить протест собрались около 300 человек. Они забрасывали стражей порядка камнями, те, в свою очередь, пускали в ход слезоточивый газ. Власти соорудили на подступах к посольству заграждение из бетонных блоков и выставили перед ним полицейские кордоны.

В толпе мелькали флаги с религиозными лозунгами "Нет бога кроме Аллаха" и "Аллах велик". "Перед тем, как на нас напала полиция, нас атаковали Обама, его правительство и живущие за рубежом коптские христиане", - кричал один из протестующих. Как поясняет агентство, существует мнение, что в финансировании фильма принимали участие коптские христиане, однако Коптская православная церковь в Египте отрицает эту информацию.

Волнения в Каире начались еще 13 сентября. За это время в беспорядках пострадали 224 человека.

Накануне в столице Йемена Сане один человек погиб, еще 15 получили ранения в результате попытки демонстрантов взять штурмом американское посольство. Беспорядки в городе продолжаются. Сегодня полиции, чтобы усмирить разъяренную толпу, пришлось стрелять в воздух и использовать водометы. Военная полиция и армия заблокировали все улицы, ведущие к посольству, однако протестующие все еще собираются на улицах. По данным местных СМИ, накануне в город прибыла группа американских морских пехотинцев.

Ливия > Транспорт > bfm.ru, 14 сентября 2012 > № 643533


Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 9 июля 2012 > № 594963

В Ливии заморожено по меньшей мере 20 млрд рублей инвестиций РЖД, рассказал телеканалу RT президент компании Владимир Якунин. По его словам, российский оператор инвестировал эти средства в ливийскую экономику и назад не получил.

Компания подписала контракт с Ливией в 2008 году, а в 2011 году, когда в стране начались вооруженные столкновения, прекратила работы. До начала конфликта «дочка» РЖД — «Зарубежстройтехнология» — уложила 30 километров пути и построила пять бетонных заводов, два из которых уже начали работу.

Якунин подчеркнул, что компания намерена продолжить сотрудничество с регионом. «Мы заинтересованы в развитии сотрудничества с целым рядом стран, поскольку выступаем за создание так называемых транспортных коридоров, на которых построена нынешняя политика ЕС», — пояснил президент РЖД. По его словам, в России компания работает в аналогичном направлении, заручившись поддержкой отраслевых экспертов. «Так что мы будем и дальше работать с теми странами и железнодорожными компаниями, которые хотят сотрудничать с РЖД», — заключил Якунин.

В частности, РЖД заинтересованы в участии в проектах по строительству метро, морских портов и прочей дорожной инфраструктуры в странах Персидского залива, в том числе Саудовской Аравии, Катара и Бахрейна, а также в создании железнодорожной сети в Кении. РЖД также планируют принять участие в тендере в ОАЭ

Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 9 июля 2012 > № 594963


Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 9 июня 2012 > № 572138

"Дочка" РЖД - "Зарубежстройтехнология" - до начала конфликтов в Ливии успела уложить 30 километров пути и построить пять бетонных заводов, два из которых уже начали работу. Об этом в интервью ПРАЙМ сообщил гендиректор "Зарубежстройтехнологии" Юрий Николссон.

Компания подписала контракт с ливийской стороной в 2008 году. Его стоимость составляла 2,2 млрд евро. После того, как в ближневосточной стране начались столкновения между противниками и сторонниками Муаммара Каддафи в 2011 году, работы по контракту были прекращены. По словам Николссона, все выполненные работы являются самыми сложными и дорогостоящими в подписанном соглашении. Он добавил, что в страну было доставлено 1,3 тысячи единиц техники, в том числе 360 единиц путевой и железнодорожной техники (локомотивы, жилые вагоны, вагоны-мастерские, хопры, укладочные краны).

Глава "Зарубежстройтехнологии" подчеркнул, что ни одна из сторон не разорвала подписанный контракт. Николссон отметил, что в следующем году власти Ливии планируют восстановить все инфраструктурные проекты в полном объеме. Ранее в РЖД говорили, что убыток от приостановленного проекта строительства железнодорожной линии Сирт - Бенгази в Ливии может составить почти 16 млрд рублей. По данному контракту РЖД выдали авансы, которые впоследствии были переквалифицированы в долг.

Проект в Ливии предусматривал строительство скоростной железнодорожной линии протяженностью 554 километра, которая должна пройти вдоль побережья Средиземного моря и соединить крупные города страны. В будущем это железная дорога должна стать частью международного транспортного коридора на севере Африки.

Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 9 июня 2012 > № 572138


Египет. Ливия > Транспорт > ria.ru, 11 апреля 2012 > № 534075

Жители приграничного египетского города Эс-Саллум блокировали в среду международную трассу, ведущую в соседнюю Ливию, в знак протеста против гибели двух человек в столкновениях с военными, сообщают египетские СМИ.

Участники акции протеста разрешают проезд только ливийским семьям, возвращающимся в Ливию из Египта. В то же время, они не пропускают фуры с товарами и военный транспорт. В самом приграничном городе объявлена бессрочная акция гражданского неповиновения. Закрыты магазины, кафе, не работает транспорт, опустели улицы.

Минувшей ночью в Эс-Саллуме вспыхнули столкновения после того, как военные застрелили двоих и ранили еще нескольких местных жителей. Инцидент произошел, когда военные пытались разблокировать международную трассу, чтобы возобновить нормальную работу границы.

Жители Эс-Саллума живут, в основном, за счет торговли с соседней Ливией. Однако власти решили поднять плату за проезд автомобилей через границу до 600 египетских фунтов (100 долларов). Это и вызвало недовольство местных жителей. Надим Зуауи.

Египет. Ливия > Транспорт > ria.ru, 11 апреля 2012 > № 534075


Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 29 февраля 2012 > № 503816

РЖД переквалифицировали авансы в размере 14,469 млрд рублей по договору о возведении железной дороги в Ливии в долг, свидетельствует отчет компании по МСФО за первое полугодие 2011 года. "Учитывая неопределенность в отношении продолжения реализации группой проекта строительства железной дороги между городами Сирт и Бенгази в Ливии, по состоянию на 30 июня 2011 года, группа прекратила признание авансов полученных по данному строительному контракту и признала текущие обязательства в полной сумме авансов", - сообщается в документе. По оценкам РЖД, ущерб от приостановленного проекта может составить 15,657 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что РЖД пришлось приостановить реализацию проекта и эвакуировать свой персонал из Ливии в связи с дестабилизацией военно-политической ситуации в стране. В компании сообщили, что в случае стабилизации обстановки РЖД намерены продолжить переговоры с ливийским заказчиком в отношении возобновления строительства. "По результатам переговоров условия контракта на строительство могут существенно измениться, что в свою очередь может привести к необходимости пересмотра планируемой доходности и расходов по проекту", - отмечают в РЖД.

Проект стоимостью 2,2 млрд евро предусматривал возведение скоростной железнодорожной линии Сирт - Бенгази протяженностью 554 километра. Ожидалось, что эта линия станет частью международного транспортного коридора в северной части Африки. Российская компания планировала построить 30 железнодорожных и 23 автомобильных путепровода, а также четыре вокзала и 24 станции. Дорога должна была быть введена в эксплуатацию в декабре 2013 года. 

Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 29 февраля 2012 > № 503816


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 25 октября 2011 > № 425011

Национальный переходный совет (НПС) Ливии договорился с НАТО о частичном открытии ливийского воздушного пространства для коммерческой авиации, сообщает Agence France-Presse.
По данным Times of Malta, 13 октября на Мальте стороны договорились о начале международного воздушного сообщения с Бенгази, а также об открытии воздушных коридоров между Бенгази и городами Триполи и Мисурата. Обслуживать рейсы будет Управление гражданской авиации Ливии (Libyan Civilian Aviation Authority). На совершение полетов экипажам самолетов не понадобится дополнительного разрешения НАТО.По словам представителя Североатлантического альянса, открытие воздушного коридора над Ливией, в первую очередь, гарантирует поставки в страну гуманитарной помощи. Как отметил министр транспорта и путей сообщений Мальты Остин Гатт (Austin Gatt), его страна также поможет восстановить морские и воздушные порты Ливии.

Договоренность между НПС и НАТО вступает в силу немедленно, несмотря на действие резолюции 1973 о бесполетной зоне над Ливией, принятой Советом безопасности ООН 17 марта 2011 года. Впоследствии планируется постепенно прекратить действие и резолюции Совбеза ООН. Однако это зависит от того, насколько быстро НПС удастся одержать верх над остатками сторонников бывшего ливийского лидера Муаммара Каддафи.

Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 25 октября 2011 > № 425011


Ливия > Транспорт > ria.ru, 18 сентября 2011 > № 444688

Морской порт и аэропорт постепенно возвращаются к близкому к нормальному режиму работы, спустя меньше месяца с момента свержения лидера страны Муамара Каддафи, сообщает в воскресенье агентство Рейтер.

В порту Триполи работают грузоподъемные краны, а машины забирают прибывающие контейнеры и мешки. Временный управляющий порта, Абдель Хаким Аль-Газави (Abddel Hakim al-Ghazawi), сообщил агентству, что этот объект городской инфраструктуры находится в безопасности, и призвал страховые компании снизить сборы, связанные с его использованием.

"Морской порт Триполи абсолютно защищен. Не существует ничего, что могло бы послужить препятствием для прибывающих судов и товаров. Уже сейчас некоторые компании присылают нам корабли", - сообщил Аль-Газави, добавив, что порт функционирует на 85-90 процентов.

По словам местного чиновника, отвечающего за аэропорт, Мухтара Аль-Ахдара (Mukhtar al-Akhdar), аэропорт был отремонтирован и, вероятно, начнет работу в четверг.

"Аэропорт готов к приему и отправлению самолетов. Нам пришлось чинить взлетно-посадочную полосу, пострадавшую во время бомбежки, а также очищать территорию аэропорта от частей самолетов, разрушенных войсками Каддафи", - рассказал журналистам Аль-Ахдар.

С середины февраля в Ливии начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Каддафи, которые впоследствии переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и оппозицией.

Совет Безопасности ООН 17 марта принял резолюцию, предусматривающую введение бесполетной зоны над Ливией. В начавшейся 19 марта операции коалиционных сил принимают участие Великобритания, Франция, США, Канада, Бельгия, Италия, Испания, Дания, Норвегия.

Руководство военной кампанией в Ливии 31 марта полностью перешло к представителям командования НАТО. Как заявляет руководство Североатлантического альянса, цель операции "Объединенный защитник" - обеспечение эмбарго на поставки оружия, бесполетной зоны и мер по защите гражданского населения. Мандат на операцию истекал 27 июня, но 1 июня НАТО продлила операцию на 90 дней - до конца сентября.

В феврале оппозиция сформировала в Бенгази Переходный национальный совет (ПНС), который объявила единственным легитимным органом власти в стране. ПНС признали порядка 60 стран, включая Россию.

Новые ливийские власти 17 сентября получили существенную поддержку со стороны ООН, которая предоставила на сессии Генеральной Ассамблеи место Ливии представителю Переходного национального совета (ПНС), а Совет Безопасности решил направить новую миссию в эту страну для помощи в переходный период, частично снял финансово-экономические санкции и обещал рассмотреть возможность отмены режима бесполетной зоны

Ливия > Транспорт > ria.ru, 18 сентября 2011 > № 444688


Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 14 сентября 2011 > № 403752

Убыток ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) от приостановленного проекта строительства железнодорожной линии Сирт - Бенгази в Ливии может составить 15,657 млрд рублей, говорится в финансовом отчете компании по МСФО за 2010 год.

У РЖД в Ливии был один проект - строительство железнодорожной линии Сирт - Бенгази. Стоимость контракта составляла 2,2 млрд евро, говорится на сайте компании. Проект предусматривал строительство скоростной (250 километров в час) железнодорожной линии протяженностью 554 километра, которая в итоге должна была стать частью международного транспортного коридора на севере Африки. РЖД планировали построить 30 железнодорожных и 23 автомобильных путепровода, четыре крупных вокзала и 24 станции. Железная дорога должна была начать работать в декабре 2013 года. Строительная площадка РЖД открылась 30 августа 2008 года в портовом городе Рас-Лануф (захвачен повстанцами). Вспыхнувшие массовые беспорядки и акции протеста против правящего режима застали руководство РЖД врасплох. В самом начале конфликта компании пришлось арендовать паром для эвакуации сотрудников.

РЖД к 31 декабря 2010 года выдали авансов по ливийскому проекту на сумму 7,728 млрд рублей, что в 13,5 раза больше показателя на 31 декабря 2009 года (573 млн рублей), следует из отчета. В нем говорится, что "дочка" РЖД ОАО "Зарубежстройтехнология" заключила несколько долгосрочных договоров на строительство железной дороги в Ливии на общую сумму 38,172 млрд рублей. Объем обязательств перед подрядчиками на 31 декабря 2010 года составляла 29,444 млрд рублей.

На момент остановки строительных работ (февраль 2011 года) были оставлены без дополнительных средств защиты на территории Ливии следующие активы: основные средства на сумму 6,402 млрд рублей; запасы на сумму 1,011 млрд рублей. Согласно отчету, РЖД может не вернуть авансы, уплаченные подрядчикам, на сумму 4,953 млрд рублей. Есть также риск неполучения оплаты по дебиторской задолженности от ливийской стороны на сумму 6,675 млрд рублей. Правительство Муаммара Каддафи предоставило РЖД аванс в размере 14,568 млрд рублей. Компания предупреждает, что Триполи может предъявить этот аванс к немедленному возмещению. 

Ливия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 14 сентября 2011 > № 403752


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 5 сентября 2011 > № 398556

Несмотря на то, что обстановка в Ливии остается напряженной, перевозчики планируют возобновить обслуживание ливийских портов, пишет SeaNews. Речь идет как о контейнерных, так и нефтеналивных портах, таких как Бенгази, Дерба, Эль-Хомс, Марса-эль-Брега, Мисурата, Рас-Лануф, Тобрук и Триполи.
По данным Dynailners, на Ливию намерены работать Arkas, Brointermed, CMA CGM, Containerships, Evergreen, Maersk Line, Messina, MSC, Nordana, Tarros. Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 5 сентября 2011 > № 398556


Ливия > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2011 > № 340399

Евросоюз принял решение расширить санкции против властей Ливии, включив в "черный список" шесть нефтяных портов этой страны, сообщает во вторник агентство Рейтер.

Соглашение по этому вопросу группа экспертов ЕС достигла еще в середине мая. Тогда было решено, что в санкционный список попадут порты в Триполи, Зуаре, Эз-Завие, Хомсе, Рас-эль-Лануфе и Марсе-эль-Бреге.

"Совет Европейского Союза, принимая во внимание серьезность сложившейся в Ливии ситуации, сегодня (во вторник) принял решение заморозить активы администрации шести ливийских портов", - говорится в заявлении Европейского совета, состоящего из представителей всех стран ЕС.

Столкновения с повстанцами подорвали нефтеперерабатывающую промышленность Ливии, которую покинули многие международные компании. Западные дипломаты считают, что лидер Ливии Муамар Каддафи, пользуясь пробелами в международных санкциях, использует гражданские суда для ввоза горючего в порты на контролируемых им территориях.

В середине февраля в Ливии начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Каддафи, которые впоследствии переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и мятежниками.

В ответ на события в Ливии СБ ООН и ЕС ввели санкции в отношении Каддафи и его ближайшего окружения. Санкции предусматривают, в частности, визовые ограничения и замораживание финансовых активов ливийских чиновников.

В марте международная коалиция начала в Ливии военную операцию по обеспечению бесполетной зоны, эмбарго на поставки оружия и защиты гражданского населения. Мандат на операцию истекал 27 июня, но 1 июня НАТО продлила операцию на 90 дней - до конца сентября.

Ливия > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2011 > № 340399


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 12 марта 2011 > № 301630

TNT Express сообщает, что в связи со сложившейся ситуацией в Ливии, доставка и забор отправлений там приостановлены. Компания приносит свои извинения за временные неудобства, вызванные невозможностью предоставления сервиса в эту страну, в данный момент.

TNT Express обещает обязательно сообщим клиентам, как только сервис будет возобновлён.

Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 12 марта 2011 > № 301630


Ливия > Транспорт > rosbalt.ru, 1 марта 2011 > № 297245

Закрыть воздушное пространство над Ливией, чтобы не дать Муамару Каддафи использовать свои ВВС для подавления народных протестов, будет «непростой военной задачей». Об этом, как передает Итар-ТАСС, заявил глава центрального командования вооруженных сил США Джеймс Мэттис, выступая на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил.

«Нужно будет вывести из строя систему противовоздушной обороны Ливии, чтобы установить там зону, запретную для полетов ливийской военной авиации. По этому поводу не должно быть никаких иллюзий. Это будет самая настоящая военная операция. Нельзя будет просто сказать людям, что они не должны летать на самолетах и вертолетах», – сказал генерал Мэттис.

О введении бесполетных зон накануне говорил британский премьер-министр Дэвид Кэмерон. Накануне Пентагон приказал своим кораблям занять позиции «поближе к берегам Ливии». В наст.вр. два американских авианосца дислоцированы в районе Персидского залива. Группа кораблей также осуществляет патрулирование в Средиземном море.

В тот же день госсекретарь Хиллари Клинтон заявила репортерам, что «США не рассматривают в наст.вр. возможность осуществления каких-либо военных операций в Ливии с использованием кораблей». По ее словам, корабли могут быть задействованы для оказания гуманитарной помощи ливийцам и в поисковых операциях на море.

Сегодня стало известно, что правительство Великобритании рассматривает вопрос о размещении истребителей ВВС «Тайфун» на военной базе Акротири на Кипре для контроля воздушного пространства над Ливией.

Массовые выступления противников режима Муаммара Каддафи начались в середине фев. По неофициальным данным, в столкновениях оппозиции и сил, поддерживающих ливийского лидера, погибли около двух тысяч человек. За время с начала протестов страна оказалась поделена на две части: в одной (преимущественно – западной) режим Каддафи сохраняет свою власть, но восток страны контролируют повстанцы.

Ливия > Транспорт > rosbalt.ru, 1 марта 2011 > № 297245


Ливия > Транспорт > rosbalt.ru, 28 февраля 2011 > № 296526

Великобритания и другие страны разработают план, предполагающий установление запретной для полетов ливийской авиации зоны. Как передает BBC, об этом заявил премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон.

Правда, он не уточнил, установят ли запретную зону немедленно или лишь в случае, если ситуация в Ливии ухудшится. Добавим также, как сообщает РИА «Новости», Кэмерон не исключает и применения военной силы против режима Муамара Каддафи.

«Мы абсолютно не исключаем возможность применения военных средств. Мы не должны сквозь пальцы смотреть на то, как нынешний режим применяет военную силу против собственного народа. В этом контексте я запросил минобороны и главу Генштаба разработать совместно с нашими союзниками введение военных бесполетных зон. Наш призыв полковнику Каддафи очень простой – настало время уйти», – сказал Кэмерон, выступая в понедельник в Палате общин британского парламента.

Напомним, как передавал «Росбалт», Великобритания объявила о лишении ливийского лидера и членов его семьи дипломатического иммунитета на территории Соединенного Королевства, а также о замораживании авуаров Каддафи и его ближайших родственников.

Ранее после продолжительных консультаций Совет безопасности ООН принял резолюцию, предусматривающую санкции в отношении лидеров Ливии и членов семьи полковника Каддафи. За эту резолюцию проголосовали все 15 членов Совета безопасности. Более того, члены Совета решили поручить Международному уголовному суду провести расследования сообщений о применении силы против мирных демонстрантов и других грубых нарушений прав человека, которые могут быть квалифицированы как преступления против человечности.

Одгнако против санкций высказалась Турция, чей премьер-министр Тайип Эрдоган заявил, что Анкара «против любых вмешательств, которые могут нанести ущерб народу Ливии и иностранным гражданам в этой стране».

Ливия > Транспорт > rosbalt.ru, 28 февраля 2011 > № 296526


Ливия > Транспорт > ria.ru, 23 февраля 2011 > № 293706

Все морские порты и терминалы Ливии закрыты из-за беспорядков в стране, говорится в сообщении крупнейшей французской судоходной компании CMA-CGM. «CMA-CGM внимательно следит за развитием событий в Ливии. Из-за восстаний, которые продолжаются неделю в нескольких ливийских городах, все порты и терминалы временно закрыты», – говорится в коммюнике компании.

Ее суда обычно совершают заходы в порты Триполи, Эль-Хомса, Мисрата и Бенгази. Еще во вторник западные СМИ сообщили, что порты Триполи, Бенгази и Мисрата закрыты из-за массовых акций протеста в стране.

В то же время Евросоюз в среду заявил, что собирается эвакуировать морем часть из 10 тысяч граждан стран ЕС, которые еще находятся в Ливии. Активно эвакуацию по морю проводила Турция, которая уже вывезла из порта Бенгази 3 тысяч граждан. В среду предполагалось начать эвакуацию более 15 тысяч граждан КНР, их планировали вывезти из Ливии пять греческих судов.

Акции протеста в ливийских провинциях с требованием ухода Муамара Каддафи, правящего в стране уже 42г., продолжаются с 15 фев. Власти жестоко подавляют демонстрации. Международные организации сообщают о сотнях погибших. По их подсчетам, жертвами охвативших страну беспорядков и разгула преступности стали уже более 500 чел., до 4 тысяч получили ранения. Владимир Добровольский

Ливия > Транспорт > ria.ru, 23 февраля 2011 > № 293706


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 30 августа 2010 > № 247724

Путейцы ОАО РЖД приступают к строительству основной инфраструктуры в Ливии. Подготовка базовой инфраструктуры для реализации самого крупного международного проекта компании завершается, осенью начнутся основные работы. Участие в них позволит специалистам компании приобрести уникальный опыт, пишет газета «Гудок«.

К 1 сент. устройство производственной базы на станции Рас-Лануф будет завершено, и начнутся основные работы по устройству ж/д линии. Для организации процесса уже уложены 31,8 км. ж/д путей и 101 стрелочный перевод. Как рассказал изданию начальник Центральной дирекции по ремонту пути ОАО РЖД Алексей Бунин, подготовительные работы в Ливии ведутся, в т.ч. и силами дирекции, с дек. 2009г.

«В наст.вр. работники ЦДРП завершают работы по устройству основной производственной базы на станции Рас-Лануф: укладывают ж/д пути, подкрановые пути, стрелочные переводы, а также занимаются выгрузкой с теплоходов и наладкой специального самоходного подвижного состава и железнодорожно-строительных машин. Работники проживают на базе Рас-Лануф в рабочем поселке в специальных помещениях с трехместным размещением. Питание организовано в специальной столовой. Работы ведутся в режиме шестидневной рабочей недели с одним выходным днем – пятницей», – отметил А. Бунин.

По его словам, для выполнения основных работ по устройству ж/д линии в Ливии в IV кв. 2010г. планируется направить 500 работников ЦДРП, в т.ч. 185 молодых работников до 30 лет. За весь период строительства Центральная дирекция по ремонту пути предполагает направить на работу в Ливию 1,5 тыс.чел. Напомним, что контракт на строительство ж/д линии Сирт-Бенгази заключен 17 апреля 2008г. между Аппаратом по управлению и реализации ж/д проектов Великой Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии.

По данным ОАО «Зарубежстройтехнология» (дочернее общество ОАО РЖД, соисполнитель контракта), проект предусматривает строительство на участке Сирт-Бенгази современной ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. Скоростной режим линии на первом этапе проекта – до 160 км/ч, на втором этапе проекта (после электрификации пути) – до 250 км/ч. Ж/д линия Сирт-Бенгази представляет собой первую часть сети ливийских железных дорог вдоль побережья Средиземного моря до границы с Египтом. Эта железная дорога является также важной частью Трансафриканской железной дороги.

В последующем линия будет продлена до границы с Тунисом (Сирт-Триполи-Рас Аждир). В будущем планируется также строительство новой железной дороги, которая из района Сирта пойдет на Сабху и далее на юг Ливии

Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 30 августа 2010 > № 247724


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 11 июня 2010 > № 248540

11 июня в Ливии президент ОАО РЖД Владимир Якунин принял участие в торжественном открытии рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф. 11-12 июня президент ОАО РЖД находится с рабочим визитом в Ливии. Открытие рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф состоялось в рамках реализации контракта ОАО РЖД на строительство в Ливии ж/д линии Сирт-Бенгази.

Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануф представляет собой законченный комплекс, состоящий из административных, производственных помещений, помещений для отдыха и совершения религиозных обрядов. Складские помещения позволяют осуществлять хранение месячной нормы сырья и материалов. Расчетная производственная мощность предприятия составляет 500 км. пути в год, максимальная мощность предприятия составляет 700 км. пути в год.

«Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануфе, без сомнения, становится ключевым элементом для создания и развития ж/д инфраструктуры Ливийской Арабской Джамахирии. Служба этого предприятия рассчитана на десятки лет, что дает Ливии возможность создать не только собственную сеть железных дорог, кстати, в достаточно сжатые сроки, но и стать центральным звеном ж/д сообщения Северной Африке. При этом ОАО РЖД демонстрирует высокую степень ответственности при выполнении контракта и подтверждает давно закрепившийся за компанией статус надежного и успешного партнера, – отметил президент ОАО РЖД Владимир Якунин, выступая на церемонии открытия.

Предприятие спроектировано и построено «под ключ» ЗАО «Псковэлектросвар», которое входит в число мировых лидеров по проектированию и изготовлению сварочного оборудования для нужд железных дорог. Технология изготовления длинномерных рельсовых плетей, реализованная на рельсосварочном предприятии, позволяет выпускать продукцию в строгом соответствии с существующими российскими и мировыми стандартами. Она сертифицирована немецким союзом сварочных предприятий DVS ZERT.

Оборудование, входящее в состав технологических линий предприятия, спроектировано и изготовлено с применением передовых достижений научной мысли и с использованием современных материалов и комплектующих. Системы управления отдельными операциями, а также всем предприятием в целом позволяют в режиме реального времени осуществлять управление и контроль над всем технологическим процессом, максимально исключив влияние человеческого фактора. На предприятии реализована система автоматического контроля качества основных технологических операций с последующей паспортизацией каждой выпускаемой длинномерной рельсовой плети.

Подготовка ливийских специалистов для дальнейшей работы на данном высоко-технологическом оборудовании будет проведена совместно с ОАО «Институт сварки России» и центром «Профессионал».

Строительство завода даст возможность провести весь комплекс запланированных работ по укладке пути в срок и на высоком уровне. Сварка бесстыковых рельс в заводских условиях позволит точно выполнить все технологические процессы, а то обстоятельство, что предприятие максимально приближено к фронту строительства, поможет выполнить все работы в точности в соответствии с планом.

12 июня Владимир Якунин примет участие в открытии в Триполи первой в Ливии международной ж/д выставки и конференции LIREX 2010. Основными направлениями выставки станут разработка технологий ж/д индустрии, системы эксплуатации транспортных средств, системы управления составами и машинами, планирование ж/д развязок, электростанции, системы автоматического контроля и компьютерные разработки, планирование и строительство ж/д путей, дизайн составов, охрана и системы безопасности, системы оповещения, дизайн и строительство пассажирских станций и грузовых терминалов, обслуживание пассажиропотока.

В выставке примут участие представители ж/д администраций и компаний из России, Украины, Словакии, Чехии, Италии, Германии, Австрии, Франции, Турции, Китая, Южной Корее, США, Новой Зеландии, Южной Африки, и других стран.

17 апр. 2008г. между Управлением по организации и реализации ж/д проектов Великой Социалистической народной Ливийской Арабской Джамахирии и ОАО «Российские железные дороги» был заключен контракт на строительство ж/д линии Сирт-Бенгази после того как ОАО РЖД выиграло тендер Народного комитета организации управления и реализации ж/д проектов в Ливии, предложив наилучший с точки зрения соотношения «цена-качество» проект.

Проект предусматривает строительство на участке Сирт – Бенгази современной скоростной (до 250 км/ч) ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. Скоростной режим линии на первом этапе проекта составит до 160 км/ч, а на втором этапе проекта, после электрификации пути – до 250 км/ч. Стоимость контракта составила 2,2 млрд. евро.

В рамках проекта планируется построить более 1000 искусственных сооружений, 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также 6 крупных вокзалов и 24 станции (пассажирские, грузопассажирские, грузовые и операционные). На строительстве магистрали будет задействовано 3500 строителей, в т.ч. 289 инженеров, а также более 1734 ед. техники, включая тяжелую землеройную и специализированную путевую технику.

Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 11 июня 2010 > № 248540


Ливия. ЦФО > Транспорт > bfm.ru, 17 февраля 2010 > № 200113

Делегация правительства Москвы во главе с мэром Юрием Лужковым ведет переговоры с Ливией о строительстве в этой стране трех веток метро, канализации и водопровода. Об этом ресурсу «Газета.Ru» сообщил источник в столичной мэрии. Он уточнил, что сейчас столичная делегация находится с визитом в столице Ливии Триполи.

Помимо проектов по строительству, стороны обсуждают вопрос об обучении ливийских специалистов в московских вузах. Еще один источник ресурса отметил, что в состав делегации Москвы, помимо чиновников, входят специалисты компании «Метрострой» и других столичных предприятий.

Ливия. ЦФО > Транспорт > bfm.ru, 17 февраля 2010 > № 200113


Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193467

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в ближайшем будущем начнет строительство в Ливии производства по изготовлению строительных конструкций, арматурных каркасов, бетона, а также звеносборочного и рельсосварочного производства для реализации проекта прокладки железной дороги. В апр. 2008г. РЖД подписала с ливийскими властями контракт на строительство участка железной дороги Сирт-Бенгази, стоимостью 2,2 млрд. евро. Сейчас завершается строительство жилой части основной производственной базы – вахтового поселка на станции Рас Лануф, рассчитанного более чем на 400 чел. База будет обеспечивать строительные подразделения всеми строительными материалами, конструкциями, материалами верхнего строения пути, машинами, всем необходимым для производственных и технологических процессов.В ближайшее время на базе начнется строительство производства по изготовлению строительных конструкций, арматурных каркасов, бетона, а также звеносборочного и рельсосварочного производства. Контракт на строительство железной дороги начал действовать с дек. 2008г. Ввести объект в эксплуатацию планируется после 2012г.

Президент РЖД Владимир Якунин посетил Ливию 5 дек. тек.г. В ходе визита обсуждались вопросы сотрудничества двух стран в сфере ж/д транспорт, в частности, глава РЖД подтвердил сроки строительства новой железной дороги. Проект предполагает строительство современной скоростной двухпутной ж/д линии длиною более 550 км. с шириной колеи 1435 миллиметров, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. На первом этапе реализации проекта предусмотрено использование тепловозной тяги со скоростями движения до 160 км. в час, на втором этапе строительства, после электрификации пути и перехода на электровозную тягу, скорость возрастет до 250 км. в час. В рамках проекта планируется построить 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также шесть крупных вокзалов и 24 станции. На строительстве магистрали будет задействовано 3,5 тыс. строителей из Ливии и России, в т.ч. 289 инженеров, а также более 200 ед. техники, включая тяжелую землеройную технику и специализированную путевую технику. Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193467


Ливия > Транспорт > belta.by, 19 ноября 2009 > № 186782

Прямое авиасообщение между Беларусью и Ливией может быть организовано через два-три года. Об этом сообщил директор департамента по авиации Вадим Мельник 19 нояб. на заседании третьей сессии Совета Республики Национального собрания Беларуси.Организация авиарейса предусмотрена положением межправительственного белорусско-ливийского соглашения, которое ратифицировали 19 нояб. сенаторы. По словам Вадима Мельника, «для белорусской стороны открывать регулярное сообщение с Ливией пока невыгодно». «Поэтому на данном этапе договорились, что в Беларусь на постоянной основе будут летать малые воздушные суда Ливии (рассчитанные на 15-18 чел.). При увеличении пассажиропотока белорусские авиакомпании присоединятся», – сказал он. В наст.вр. из Беларуси в Ливию и обратно летают 300-350 пассажиров в год.

Белорусско-ливийское соглашение регулирует широкий круг вопросов, в частности порядок определения полномочий, прав и обязанностей авиапредприятий. В документе определено количество авиапредприятий с каждой стороны и пунктов посадки на территориях государств. В соглашении оговорено, что пассажиры, багаж и груз, следующие прямым транзитом через территорию одной из стран-участниц соглашения и не покидающие отведенной для этого зоны аэропорта, будут подвергаться упрощенному контролю. Более того, багаж, груз и почта, следующие прямым транзитом, не будут облагаться таможенными пошлинами, инспекционными сборами и другими национальными пошлинами и сборами.

Сенаторы также ратифицировали белорусско-российское межправительственное соглашение о взаимной передаче в собственность и об аренде земельных участков. Согласно документу российская сторона обязуется передать в собственность Беларуси земельные участки, расположенные в поселке Красная Поляна (Краснодарский край), суммарной площадью 16,32 га. Государственные учреждения Управления делами президента Республики Беларусь «Санаторий «Белая Русь» и «Санаторий «Беларусь» получат в аренду на 49 лет земельные участки, находящиеся в постоянном пользовании этих госучреждений и расположенные в поселке Майский и г.Сочи Краснодарского края. Беларусь передаст в собственность России земельные участки суммарной площадью 16,32 га, расположенные в Минске и Минской области. После вступления в силу соглашения стороны определят конкретный перечень участков, их характеристики, а также возможные цели использования. Ливия > Транспорт > belta.by, 19 ноября 2009 > № 186782


Ливия > Транспорт > rusarabbc.com, 7 октября 2009 > № 187589

Первый заммэра столицы российской федерации заявил о том, что «Мосметрострой» и «Московский метрополитен» планируют создание совместного консорциума. Данный консорциум будет создан специально для того, чтобы компании получили возможность участвовать в тендере на право постройки метрополитена в столице Ливии Триполи. При успешном для российского консорциума итоге тендера, обязанности проектирования и технологическую сторону работ при строительстве метро возьмет на себя «Московский метрополитен». «Мосметрострой» будет выполнять все работы, связанные со строительством ливийского столичного метро. Предполагается, что итог тендера станет известен уже к началу следующего года. Представители упомянутых выше компаний пока что не прокомментировали заявление заместителя мэра столицы. «Мосметрострой» уже приобрел значительный опыт участия в тендерах среди компаний международного значения. Четыре года назад компания создала консорциум с «Ингеоком» и строительными компаниями STFA и Alke (Турция) специально для участия в тендере по строительству тоннеля под проливом Босфор. После победы в данном тендере, весной этого года компания окончила строительство тоннеля. www.ua-tenders.com. Ливия > Транспорт > rusarabbc.com, 7 октября 2009 > № 187589


Ливия > Транспорт > ria.ru, 6 октября 2009 > № 180240

ГУП «Московский метрополитен» и ГУП «Мосметрострой» создадут консорциум для участия в тендере на строительство метро в столице Ливии г.Триполи, рассказал первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.По его словам, все работы по строительству метро, в случае победы консорциума в конкурсе, будет выполнять «Мосметрострой». «Московский же метрополитен будет технологом в данном консорциуме», – уточнил он. По словам Росляка, итоги ливийского тендера должны быть подведены к началу 2010г. Ливия > Транспорт > ria.ru, 6 октября 2009 > № 180240


Ливия > Транспорт > rusarabbc.com, 10 июля 2009 > № 187484

В рамках поездки президент ОАО РЖД Владимир Якунин провел переговоры с руководителем Ливийских железных дорог Саидом Рашидом относительно текущих вопросов реализации контракта по строительству участка железной дороги Сирт – Бенгази, а также осмотрел площадку строительной базы в г. Рас Лануф. Владимир Якунин и Саид Рашид утвердили мастер-план реализации проекта, включающий все технические аспекты. Контракт на строительство участка железной дороги Сирт-Бенгази был подписан 17 апр. 2008г. в г. Триполи. Практическая реализация контракта началась 18 дек. 2008г. Суть проекта Сирт-Бенгази заключается в строительстве современной скоростной (250 км/ч) ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. В рамках проекта планируется построить 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также 6 крупных вокзалов и 23 станции (пассажирские, грузопассажирские, грузовые и операционные станции). По расчетам, на все искусственные сооружения потребуется более 200 тыс.куб.м. бетона и свыше 40 тыс.т. металлопроката. На строительстве магистрали будет задействовано 3,5 тыс. строителей, в т.ч. 289 инженеров, а также более 200 ед. техники, включая тяжелую землеройную технику и специализированную путевую технику (преимущественно российского производства, использование путевой техники иностранного производства запланировано на отделочные работы). Стоимость контракта составляет 2,2. млрд. евро. ИА InfoLine. Ливия > Транспорт > rusarabbc.com, 10 июля 2009 > № 187484


Ливия > Транспорт > belta.by, 20 марта 2009 > № 144246

Президент Беларуси Александр Лукашенко указом от 20 марта одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект соглашения между правительством Республики Беларусь и Великой Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирией о воздушном сообщении, сообщили в пресс-службе белорусского лидера.В соответствии с соглашением авиапредприятиям, назначенным сторонами, предоставляется право на основании разрешений совершать полеты через территорию государства другой стороны без посадки либо с посадками в коммерческих или некоммерческих целях. Соглашением также регулируются иные вопросы организации воздушного сообщения между государствами, в частности случаи аннулирования, ограничения и приостановления действия разрешений на выполнение полетов, освобождения от таможенных пошлин, налогов и сборов, принципы эксплуатации договорных линий, основы системы авиационной безопасности.

На проведение переговоров и подписание соглашения уполномочен министр транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Сосновский. Как пояснили в пресс-службе, заключение соглашения будет способствовать развитию взаимовыгодного сотрудничества между Беларусью и Ливией в области гражданской авиации. Ливия > Транспорт > belta.by, 20 марта 2009 > № 144246


Ливия > Транспорт > ria.ru, 31 июля 2008 > № 114269

Премьер-министр Ливии Багдади Махмуди пригласил главу российского правительства Владимира Путина посетить Ливию в авг., чтобы присутствовать на начале реализации проекта по сооружению ж/д ветки Сирт-Бенгази. «Мы надеемся, что начало практической реализации этого проекта будет освещено вашим присутствием. Это должно произойти в конце авг.», – сказал Махмуди на переговорах с Путиным в четверг в Москве.Как сообщил накануне источник в правительстве РФ, контракт на строительство ж/д ветки Сирт-Бенгази на 2,2 млрд.долл. будет выполнять российская ж/д монополия РЖД. «Я, пользуясь случаем, передаю приглашение лидера Ливийской революции посетить торжественную церемонию открытия проекта в Бенгазе», – сказал Махмуди.

Путин отметил, что руководство России знает о планах по развитию инфраструктуры страны. «Эта политика направлена на удовлетворение первоочередных нужд населения, развитие экономики. Именно поэтому мы и предложили один из контрактов по строительству ж/д ветки», – сказал Путин. По его словам, протяженность линии составит 514 км.

Он заметил, что и для российской стороны – это хороший контракт, поскольку проект оценивается в 2,2 млрд.долл. Ливия > Транспорт > ria.ru, 31 июля 2008 > № 114269


Ливия > Транспорт > raex.org, 17 апреля 2008 > № 101507

В ходе официального визита Владимира Путина в Ливию ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) заключило контракт объемом 3,5 млрд.долл. Речь идет о строительство железной дороги Сирт-Бенгази вдоль побережья Средиземного моря длиной 554 км. и стоимостью ?2,2 млрд. (3,5 млрд.долл.). Срок строительства – 4г. Церемония подписания соглашения проходила в присутствии Владимира Путина и Муаммара Каддафи.Согласно пресс-релизу компании, в дек. 2006г. РЖД подписало Меморандум о взаимопонимании с Организацией по управлению и реализации проектов строительства железных дорог в Ливии, а в окт. 2007г. российская сторона предоставила ТЭО ветки Сирт-Бенгази.

Ранее выигранный РЖД в Саудовской Аравии тендер на сооружение 520 км. дорог оценивается в 800 млн.долл., или 1,53 млн.долл. за км. Для ливийского проекта соответствующий показатель – 6,31 млн.долл. Отметим, что в фев. 2008г. китайская компания Chinese Civil Engineering Company подписала соглашение с ливийской стороной объемом 2,68 млрд.долл. на строительство 2ж/д веток общей протяженностью 1162 км. и поставку подвижного состава.

РЖД победило в тендере по строительству и модернизации ж/д инфраструктуры в Алжире. Объем алжирского контракта – 1 млрд.долл. Инвестиционная программа Алжира по развитию ж/д транспорта оценивается в 18 млрд.долл., Ливии – 10 млрд.долл. Ливия > Транспорт > raex.org, 17 апреля 2008 > № 101507


Ливия > Транспорт > raex.org, 5 февраля 2008 > № 96911

Строительством железных дорог и сопутствующей инфраструктуры в Ливии займется китайская компания Chinese Civil Engineering Company (CCEC).Соглашение на 3,2 млрд. ливийских динаров (2,68 млрд.долл.) о строительстве двух ж/д линий общей протяженностью 1162 км. было подписано 3 фев. Помимо прокладки полотна, возведения мостов, вокзалов, депо и пр., CCEC обязалась поставить 118 пассажирских и 1008 грузовых вагонов, 22 локомотива.

Китай получил доступ к реализации транспортных проектов в Северной Африке, где в связи с текущей конъюнктурой мировых рынков энергоносителей Ливия и Алжир имеют возможность вкладывать значительные средства в инфраструктуру. В частности, ливийское управление железных дорог планирует инвестировать до 10 млрд.долл. в создание ж/д сети: строительство 3170 км. дорог, закупку 8 тыс. вагонов и более 200 локомотивов.

РЖД еще может принять участие в освоении ливийских инвестиций, однако перед лицом конкурентных преимуществ китайских компаний особую роль здесь должна сыграть политическая составляющая двухсторонних отношений, которая по ряду причин не получает должного развития, отвечающего интересам как России, так и Ливии. Ливия > Транспорт > raex.org, 5 февраля 2008 > № 96911


Ливия > Транспорт > ria.ru, 20 июня 2007 > № 67987

Ливийская авиакомпания Afriqiyah Airways подписала протокол о намерении купить у европейского авиастроительного концерна Airbus 6 дальнемагистральных самолетов А-350, а также заключила контракт о твердом заказе на пять моделей А-320 на 1,6 млрд.долл., сообщили в среду представители обеих компаний на пресс-конференции на авиасалоне в Ле Бурже. «Afriqiyah – первая африканская авиакомпания, которая получит аэробусы А-350», – отметил коммерческий директор Airbus Джон Леаи. Поставки А-350 начнутся в 2017г., т.е. через четыре года после сдачи в эксплуатацию данной модели. Салон в Ле Бурже, в этом году уже 47 по счету, считается одним из крупнейших мировых форумов производителей разнообразных летательных аппаратов и космической техники. Ливия > Транспорт > ria.ru, 20 июня 2007 > № 67987


Ливия > Транспорт > economy.gov.ru, 13 июля 2006 > № 43988

Министерство связи и транспорта Ливии, Управление гражданской авиации Ливии и Арабская федерация работников транспорта и связи планируют проведение международной конференции и выставки по вопросам развития авиатранспорта «Second Arab – African Aviation Conference & Exhibition» (LAVEX 2006) в период с 4 по 6 дек. 2006г. в Триполи. В рамках мероприятия будет организовано авиашоу.Авиационные компании арабских стран Ближнего Востока и Северной Африки планируют к 2023г. переоснастить свой авиапарк. На эти цели будет выделено 124 млрд.долл. Иностранным компаниям, занятым в области авиационной промышленности, в сфере сервисных услуг, организации авиахозяйства предоставляется возможность продемонстрировать свои наработки, предложить продукцию и технологии потенциальным заказчикам из арабских стран, в т.ч. Ливии, где осуществляется программа модернизации и переоснащения парка гражданской авиации, баз технического обслуживания инфраструктуры аэропортов. Информация о предстоящей выставке размещена на сайте www.lavex2006.com, тел. +218213606082/83; ф. +218213519736, info@lavex2006.com Ливия > Транспорт > economy.gov.ru, 13 июля 2006 > № 43988


Ливия > Транспорт > ria.ru, 4 июня 2004 > № 7211

Ливия и США возобновят авиасообщение. Договоренность об этом была достигнута в ходе поездки министра торговли США Уильяма Лэша в Триполи. На переговорах с гендиректтором ливийской национальной авиакомпании была достигнута договоренность о том, что на первом этапе чартерные рейсы между Нью-Йорком и Триполи начнут выполнять американские авиакомпании, а затем ливийские. Лэш также обсудил в Ливии условия американских инвестиций в нефтяную область. Отношения двух стран были полностью прерваны в 1988г., когда в воздухе взорвался самолет «Пан Ам», обломки которого рухнули на шотландскую деревню Локерби. Ливия признала свою причастность к теракту и выплатила компенсации родственникам жертв. Путь к нормализации американо-ливийским отношений открыло присоединение Триполи к договору о нераспространении ядерных вооружений, объявленное 16 дек. прошлого года. Ливия > Транспорт > ria.ru, 4 июня 2004 > № 7211


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter