Всего новостей: 2297904, выбрано 18 за 0.269 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 октября 2017 > № 2364694

Иранская компания будет поставлять шины на алжирский автомобильный завод "Renault"

Главный иранский производитель автомобильных шин компания "Yazd Tire" заключила экспортную сделку с алжирскими подразделениями автомобилестроительной компании "Renault".

Согласно соглашению, в Алжир будет экспортировано 50 000 шин, выпускаемых компанией, расположенной в центральном Иране, сообщает иранский автомобильный сайт Donyae Khodro.

Эти шины должны использоваться французским автомобильным гигантом на его алжирском заводе в северо-западном портовом городе Оран.

Офис "Renault" в Тегеране сообщил Financial Tribune, что компания работает с "Yazd Tire", но не уточнил подробности.

Председатель Ассоциации шинной промышленности Ирана Мохаммад Реза Ганджи рассказал, что "Renault" согласилась помочь обеспечить экспорт компании "Yazd Tire".

"Французская автомобильная компания разместила "Yazd Tire" в списке надежных поставщиков", - сказал Ганджи.

Компания производит шины для легковых автомобилей, грузовиков большой грузоподъемности, велосипедов и мотоциклов. Она имеет годовой объем производства 3,5 млн. шин, занимая, согласно оценкам, 10-12 % доли на иранском рынке.

Эта фирма имеет дело с голландским производителем шин "Apollo Vredestein BV" и производит шины по голландской лицензии.

Генеральный директор "Yazd Tire" Эскандар Сотуде рассказал, что его компания "отправила свои продукты в несколько стран в Африке, Центральной Азии и на Ближнем Востоке стоимостью 10 миллионов долларов США, в течение последнего финансового года, закончившегося в марте".

Сотуде говорит, что его компания, одна из признанных брендов в Иране, и она планирует увеличить экспорт в этом году.

Данные, опубликованные Организацией по содействию торговле Ираном, показывают, что экспорт шин в соседние страны в прошлом году достиг 24,4 млн. долларов США, что на 29 % меньше, чем в прошлом году. Основными целевыми рынками были Афганистан (13 млн. долларов США), Пакистан ($ 2,6 млн.), Ирак ($ 2,4 млн.), Нигерия ($ 1,7 млн.) и Турция ($ 1,1 млн.).

Сотрудничество "Renault" с "Yazd Tire" является частью прежней декларируемой политики французской компании по расширению своего присутствия в Иране. В августе французский автомобильный гигант подписал трехстороннее соглашение о производстве с Организацией промышленного развития и реконструкции (IDRO) и местной частной компанией "Negin Khodro". Французский автомобильный гигант должен инвестировать 660 миллионов евро (774 миллиона долларов США) в свою деятельность в стране. Обучение местных поставщиков запасных частей и экспорт автомобилей и автозапчастей из Ирана относятся к обязательствам "Renault".

Помимо обучения, "Renault" предоставляет технологии для производства запасных частей, соответствующих стандартам французской компании. Она также намерена открыть в Иране инженерный центр.

Ранее директор IDRO Мансур Моаземи заявил, что 10 иранских автопроизводителей присоединились к цепочке поставок "Renault" и вносят свой вклад в расширение ее деятельности в Иране.

Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 октября 2017 > № 2364694


Алжир. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 22 сентября 2017 > № 2323960

Renault Россия поставила в Алжир юбилейный 10 000-й кузов российского производства.

Renault Россия поставила юбилейный 10 000-й сваренный и окрашенный кузов российского производства для автомобиля Renault Logan на завод Renault в Алжире. С 18 сентября 2017 года мощность производственной линии на площадке в Тольятти увеличена вдвое – до 120 кузовов в день, инвестиции в проект составили 1,2 млн евро. Благодаря этому до конца 2017 года планируется поставить в Алжир в общей сложности более 18 000 кузовов.

Проект по экспорту сваренных и окрашенных кузовов для автомобилей Renault Logan в Алжир (где автомобиль выпускается под названием Symbol) стартовал в декабре 2016 года. Кузова произведены на заводе АВТОВАЗ (Тольятти) в соответствии с глобальными стандартами качества Renault. Отгрузки на завод Renault Algérie Production в городе Оран осуществляются в два этапа: контейнерным поездом по территории РФ до порта Новороссийска, далее морским путем до порта Арзев (Алжир). В 2016 году было поставлено около 1000 кузовов.

Завод Renault Algérie Production, основанный в ноябре 2014 в Уед-Тлелат (провинция Оран, Алжир), – это совместное предприятие группы Renault, которой принадлежит 49% акций, и правительства Алжира. На территории завода, занимающей площадь 151 га, расположена конвейерная линия сборки. Поставки сваренных и окрашенных кузовов из России одновременно помогают развитию производственной площадки на перспективном рынке Алжира, а также позволяют дополнительно загрузить производственные мощности в России.

Благодаря работе Renault Россия над локализацией производства, в настоящее время налажены поставки автокомпонентов и запчастей из России в другие страны, и их поток постоянно расширяется. Товарооборот экспорта российских комплектующих в рамках Группы Renault за первое полугодие 2017 года составил 35 млн евро, что превышает показатель за аналогичный период 2016 года на 119%. Рост стал возможен за счет увеличения объемов, а также расширения экспортной номенклатуры по существующим направлениям.

На сегодняшний день экспортируется 191 наименование автокомпонентов (в 2016 году компания экспортировала 160 наименований), в частности, детали штамповки, пластиковые детали, элементы тормозной системы и ходовой части, осветительные приборы.

Алжир. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 22 сентября 2017 > № 2323960


Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 января 2017 > № 2047069

Иранский автомобиль "Saipa" будут собирать в Алжире

Автосборочный завод иранской марки "Saipa", который будет построен в промышленной зоне "Френда", в Тиарете, в Алжире, вступит в стадию производства в марте следующего года, сообщает Tehran Times со ссылкой на заявление префектуры этого города, во вторник.

Строительство сборочного завода в рамках партнерства между алжирской группой компаний "Tahkout Cima Motors" и иранской автомобилестроительной компанией "Saipa", который будет находиться в промышленной зоне "Френда", создаст сотни рабочих мест для молодежи в регионе.

В Тиарете также имеются два других автосборочных заводов для автомобилей марок "Hyundai" и "Mercedes-Benz". Промышленная зона "Френда" включает в себя 46 проектов для инвестиций, из которых 30 уже запущены.

Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 12 января 2017 > № 2047069


Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 октября 2016 > № 1943141

Иранские автомобили "Dena" завоевывают африканский рынок

Ведущий автомобильный концерн Ирана, "Iran Khodro" (IKCO), экспортировал более 300 автомобилей "Дена" в Алжир, восстанавливая свой рынок в Северной Африке.

Заместитель генерального директора IKCO по экспорту и международным делам Саеид Тафаззоли назвал Алжир, который имеет строгие стандарты транспортных средств, в качестве одного из основных целевых рынков для "Iran Khodro" в Северной Африке. "Как второй по величине африканский рынок, Алжир всегда был на радаре ведущих производителей автомобилей в мире", - сказал Тафаззоли.

Иранский чиновник сообщил, что автомобили "Дена" экспортируются в африканскую страну, поскольку они соответствует стандартам авто Алжира и отвечают общественным предпочтениям. По словам Тафаззоли, IKCO, по просьбе частного сектора страны, создает в Алжире производственную линию автомобилей "Dena". Чиновник добавил, что IKCO создала в Алжире совместное предприятие, называющееся "Ayam Co.", в котором 80 процентов инвестиций было сделано частной алжирской компанией.

Производственная линия "Дена" была бы создана с непрямыми инвестициями IKCO, за счет экспорта технических и инженерных услуг, а также обучения местных инженеров компании. Линия будет производить 10 000 автомобилей в год при одной рабочей смены. Первая фаза проекта будет, в основном, связана с автомашинами "Дена".

Иран. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 октября 2016 > № 1943141


Алжир. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 февраля 2016 > № 2045840

Ми-26Т2. Единственный оператор - Алжир.

В 2015-2016 годах Алжир получил шесть тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2 и заказал еще восемь, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на ainonline.com (24 февраля).

Алжир стал первым заказчиком модернизированных вертолетов этого типа, которые являются самыми крупными в мире. На сегодняшний день вертолеты версии Т2 работают только в этой североафриканской стране. Министерство обороны России также планировало купить эти вертолеты, но контракт до сих пор не оформлен. В прошлом году Китай получил дополнительный вертолет Ми-26Т и рассматривает возможность приобретения машин версии Т2.

Ми-26Т2 имеет максимальную взлетную массу 56 т (123500 фунтов) и максимальную нагрузку 20 т (44000 фунтов), с полной нагрузкой может преодолеть почти 600 км (320 морских миль) при крейсерской скорости 255 км/ч (138 узлов). Особенностью Т2 является пакет полностью цифровой кабинной авионики с пятью дисплеями производства компании «КРЭТ».

Алжир. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 февраля 2016 > № 2045840


Алжир. СЗФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 января 2016 > № 2046571

Ми-171. «СПАРК» ремонтирует алжирские вертолеты.

Санкт-Петербургская авиаремонтная компания (St. Petersburg Aircraft Repair Company – SPARK, Россия) завершает капитальный ремонт 39 алжирских транспортных вертолетов Ми-171, построенных в Улан-Удэнском авиационном заводе, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на airrecognition.com.

Последние вертолеты будут переданы заказчику через несколько недель, сообщил источник. В частности, по его словам, были отремонтированы очки ночного видения, разработанные московской компанией «Геофизика-НВ».

В 2002 году Алжир заказал 42 вертолета на сумму 180 млн долл США, три машины потеряны катастрофах.

Ми-171Ш является транспортным/штурмовым вертолетом общего назначения на базе Ми-8, способен бороться против бронированных целей, огневых точек и живой силы. В дополнение к неуправляемому оружию вертолет может оснащаться противотанковыми УР 9М120 «Атака» и 9М114 «Штурм», способен перевозить 37 солдат/12 раненых на носилках или 4 тонны груза, применяется для выполнения поисково-спасательных операций. Эта версия вертолета оснащена двигателями повышенной мощности ВК-2500 и системой самообороны, кабина имеет многофункциональные дисплеи (показывающих, в том числе, цифровую карту местности) и навигационный комплекс, совместимый со спутниковой системой GPS/ГЛОНАСС. Вертолет имеет увеличенный срок службы.

Алжир. СЗФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 января 2016 > № 2046571


Алжир. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 10 июля 2015 > № 1428664

Алжир закупил в России тяжелые вертолеты Ми-26Т2 и боевые вертолеты Ми-28НЭ, сообщает один из зарубежных специализированных сайтов.

"Согласно ранее подписанному контракту стоимостью $2,7 млрд в Алжир будет поставлено шесть тяжелых вертолетов Ми-26Т2 и 42 боевых вертолета Ми-28НЭ "Ночной охотник. Кроме того, документом предусматривается модернизация 39 вертолетов Ми-171Ш ", - говорится в сообщении.

По информации издания, российская сторона уже приступила к практической реализации данных контрактов.

По данным издания, поставка вертолетов Ми-26Т2 производства завода "Росвертол" (входит в холдинг "Вертолеты России") будет выполнена двумя партиями по три машины.

Модернизация алжирских вертолетов Ми-171Ш будет происходить на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в холдинг "Вертолеты России"). В частности, модернизированные вертолеты получат новые бортовые системы оружия.

"Интерфакс" пока не располагает официальным подтверждением данной информации от российских структур, занимающихся экспортом оружия.

Алжир. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 10 июля 2015 > № 1428664


Алжир. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 9 марта 2015 > № 1421940

Министерство обороны Алжира разместило в России заказ на поставку 48 новых вертолетов, сообщает Jane's. Сумма сделки оценивается в 2,7 миллиарда долларов. Речь идет о поставке 42 ударных вертолетов Ми-28Н и шести тяжелых транспортных Ми-26Т2. Ранее о существовании такой договоренности со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщало и ИТАР-ТАСС.

Помимо поставки новой военной техники контракт с Алжиром включает в себя и модернизацию многоцелевых вертолетов Ми-8, стоящих на вооружении страны. Эти машины предполагается модернизировать до транспортно-боевой версии Ми-8АМТШ. Вертолеты получат бронированную кабину пилотов, электронно-оптические системы наблюдения и распознавания целей, а также комплекты для подвески вооружения.

Производством новых вертолетов будет заниматься ростовское предприятие «Роствертол», входящее в холдинг «Вертолеты России». Модернизацией же займется Улан-Удэнский авиационный завод. Как отмечает Jane's, ранее в интернете появлялись фотографии вертолетов Ми-28Н и Ми-26Т2, проходящих испытания в Алжире. Снимки, предположительно, были сделаны в 2012 году. Испытания проводились в пригороде алжирского Таманрассета.

В «Рособоронэкспорте» отказались прокомментировать «Ленте.ру» эту информацию.

Алжирское военное ведомство на протяжении последних нескольких лет ведет активную закупку новой вертолетной техники, включая шесть итальянских многоцелевых AW101 и четыре Super Lynx 300, а также четыре польских W-3 Sokol.

Алжир. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 9 марта 2015 > № 1421940


Алжир. Китай. ЮФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 января 2015 > № 1265625

В общей сложности, ВВС Алжира заказали шесть тяжелых вертолетов Ми-26Т2.

Как известно, их производство было начато в феврале 2014 года. Поставка первой партии Ми-26Т2 намечается в первом квартале 2015 года (вертолеты самостоятельно выполнят перелет из Ростова-на-Дону в Алжир, как и проводивший демонстрационные полеты Ми-26Т2 на одной из авиабаз этой страны в июле 2013 года), весь заказ будет выполнен до конца марта 2016 года.

Также в этом году намечается поставка в Китай четвертого вертолета Ми-26ТС. Всего в 2015 году завод «Роствертол» в Ростове-на-Дону изготовит 7-8 Ми-26 в различных модификациях для ВВС РФ и иностранных заказчиков.

Вертолет Ми-26Т2 оснащен новой «стеклянной» кабиной (в т.ч. пять дисплеев), бортовым радиоэлектронным оборудованием и навигационной системой. Светотехническое оборудование кабины адаптировано под очки ночного видения. В настоящее время Алжир располагает двумя вертолетами Ми-6, четырьмя Ми-4, 47 Ми-8 (из них 39 Ми-8АМТШ будут модернизированы в Улан-Удэнском авиазаводе), 42 Ми-17 и пятью Ка-32. В рамках крупного контракта, заключенного в декабре 2013 года и стоимостью около 2,7 млрд долларов, кроме поставки 6 Ми-26Т2 и модернизации 39 Ми-8АМТШ, в Алжир будут поставлены 42 ударных вертолета Ми-28НЭ, производимых в «Роствертоле».

Алжир. Китай. ЮФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 января 2015 > № 1265625


Франция. Алжир. Африка > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 11 ноября 2014 > № 1241075

Французский автопроизводитель Renault намерен бороться со слабостью европейского авторынка, сосредоточивая свое внимание на территориях, ранее считавшихся периферийными – в частности, в Африке.

В понедельник компания Карлоса Гона открыла собственный завод в Алжире – втором по величине африканском рынке, куда каждый год поставляется более 400,000 автомобилей.

Бывшей колонии принадлежит 51% завода. Принимающая сторона на этом останавливаться не намерена, и на открытии алжирский премьер-министр Абдельмалек Селлаль заявил, что “этот завод – выигрышное решение, как для Renault, так и для Алжира, и мы намерены расширять такое партнерство на нашей территории.”

На заводе в Уэд Тлелате будет собираться модель Symbol, седан на основе Renault Clio. Начальные инвестиции в его запуск составили около 50 млн. евро, но в среднесрочной перспективе они, как ожидаются, вырастут до 800 млн. евро. В свою очередь, нынешняя , плановая мощность в 25.000 единиц должна по максимуму достигнуть 75,000 автомобилей, в основном предназначенных для местного рынка.

Renault также открыл завод в Танжере, в соседнем Марокко, с конвейера которого в 2013 г. сошли 100,000 машин, 90% которых ушли на экспорт.

Франция. Алжир. Африка > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 11 ноября 2014 > № 1241075


Алжир. Германия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2014 > № 1269198

В Алжире открыт завод по производству автомобилей «Мерседес»

В воскресенье прошла церемония открытия завода по производству автомобилей компании Mercedes Benz в Айн Боучекифе в провинции Тиарет (340 км от столицы Алжир) с участием заместителя министра обороны, начальника штаба Национальной народной армии генерал-лейтенанта Ахмеда Гаида Салаха (Ahmed Gaid Salah). Об этом сообщает Algeria Press Service 26 октября.

По этому случаю с конвейера сошли первые две машины, показан процесс сборки автомобилей.

В церемонии открытия также приняли участие командующий 2-м военным округом генерал-майор Саид-Бей (Saïd Bey), директор военной промышленности генерал-майор Чоуаки Рашид (Chouaki Rachid) и другие высокопоставленные военные.

Руководитель по производству сказал, что на первом этапе завод будет выпускать различные типы грузовых автомобилей и джипов для гражданского пользования.

Годовой объем производства завода составит 6000 автомобилей Mercedes Sprinter общего пользования и 2000 автомобилей 4х4 G-класса военного и полувоенного назначения.

Представитель немецкого партнера рассказал о технологии сборки машин на этом заводе, которая является таким же, что и в Германии и Австрии.

Завод является частью реализации программы развития экономики, принятой президентом страны Абдель Азиза Бутефлики (Abdelaziz Bouteflika), и особого внимания военного командования на развитие военного потенциала экономики и удовлетворение потребностей вооруженных сил.

Совместное предприятие SAFAV-MB, созданное в июле 2012 года, состоит из трех основных акционеров. Алжирская сторона владеет 51% акций.

Алжирский актив включает доли компании развития автомобильной промышленности EDIV под эгидой Министерства национальной обороны страны (34%) и компании SNVI (17%).

Остальной актив принадлежит Эмиратскому инвестиционному фонду "Aabar" (49%). Немецкая группа "Daimler" выступает как технологический партнер.

Алжир. Германия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2014 > № 1269198


Великобритания. Алжир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 октября 2014 > № 1211119

Компания AgustaWestland близка к поставке военно-морским силам Алжира первых из шести новых вертолетов «Супер Линкс» 300-й серии, сообщает Flightglobal 14 октября. Недавно проведены летные испытания вертолета с ракетами производства ЮАР на борту.

Фотографии, сделанные в этом месяце на объекте компании в Йовилле (Сомерсет, Англия), показывают, что вертолет несет полный комплект из 8 ракет Denel Dynamics Mokopa класса «воздух-поверхность», установленных на 4 пилонах.

По данным компании Denel, ракета Mokopa с полуактивным лазерным наведением для поражения бронированных целей имеет стартовый вес почти в 50 кг и эффективную дальность стрельбы до 10 км.

Новый вертолет, который в алжирском флоте станет дополнением к четырем Super Lynx 130, оснащен двумя газотурбинными двигателями CTS-800-4N компании Light Helicopter Turbine Engine. Все шесть вертолетов, как ожидается, будут поставлены до конца этого года.

Алжир также закупила для своих ВМС шесть поисково-спасательных вертолетов AgustaWestland AW101, а ВВС страны имеют восемь вертолетов AW119 производства этой же компании.

Великобритания. Алжир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 октября 2014 > № 1211119


Алжир. США. РФ > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 25 мая 2012 > № 561082

АЛЖИР ЗАКУПАЕТ АМЕРИКАНСКИЕ АН-64 И РОССИЙСКИЕ МИ-28 ( EL WATAN , АЛЖИР )

Автор: Гайди Мохаммед Фаузи (Gaidi Mohamed Faouzi)

- Алжир подписал с China Shipbuilding Trading Company договор на строительство трех легких фрегатов. Общая сумма этого соглашения не раскрывается. Фрегаты будут собраны либо на верфях в Гуанчжоу, либо в Шанхае. На кораблях будут установлены дизельные двигатели MTU, а их водоизмещение с полной нагрузкой составляет 2800 тонн. Вы можете подтвердить подписание этого договора?

- Речь идет о контракте на продажу Алжиру трех китайских корветов, подписание которого несколько дней назад стало для меня настоящим сюрпризом. Это было совершенно неожиданно, потому что раньше Китай никогда не упоминался как потенциальный поставщик кораблей для Алжира. Сегодня Россия намного опережает всех и является главным алжирским поставщиком оружия. Европейские компании также активно и открыто выступали за продажу своего оружия в Алжир. Тем не менее, все это не удивительно, учитывая, что Алжир раньше уже закупал китайскую технику. Как бы то ни было, ее качество считалось ниже качества европейской, американской и той, что могли предложить российские производители оружия. Однако китайская промышленность быстрыми темпами сокращает отставание, и за последние несколько лет мы наблюдаем значительный рост китайского экспорта.

- По нашей информации, в 2011 году Алжир аннулировал контракт на поставку оружия из США на 3 миллиарда долларов, в который входили два фрегата и 30 вертолетов Chinook, потому что у американцев были оговорки относительно качества техники. В СИПРИ знают об этой сделке? Не расскажете поподробнее?

- К нам поступило множество сведений относительно планов Алжира по закупке вертолетов средней величины, боевых вертолетов и фрегатов. Что касается транспортных вертолетов, источники указывают на то, что ими могут быть EH-101 англо-итальянской компании Finemeccanica. Тем не менее, насчет подписания соглашения ничего определенного пока сказать нельзя. Я никогда не слышал о том, чтобы Алжир намеревался купить транспортные вертолеты CH-47 Chinook или американские фрегаты. Неофициальные источники говорят о том, что США собирают АН-64 для алжирской программы боевых вертолетов, в рамках которой россияне также обеспечат поставку своих Ми-28. Насколько мне известно, это соглашение никто не отменял.

- Немецкая компания поставит в Алжир два фрегата Meko A200N с восемью RBS-15 Mk3 и вертолетами. Американцы участвовали в тендере?

- Нет. Все имеющиеся у меня сведения говорят о том, что в тендере на закупку фрегатов немецкая компания TKMS одержала победу над остальными конкурентами из Италии, Франции, России и Великобритании. Я никогда не слышал, чтобы в этом конкурсе кто-то говорил о США. В рамках соглашения в Алжир поставят вертолеты Lynx, которые принадлежат к совершенно иному классу, нежели американские Chinook или AH-64.

- Поговаривают также о контракте на поставку российских ракетных комплексов С-300ПМУ2. Об этом в частности написал специализированный сайт www.defense-update.com. По-вашему, действия Алжира - это превентивные меры?

- Ракетные комплексы С-300, о которых вы говорите, были заказаны Алжиром еще несколько лет назад. Речь идет о крупномасштабной модернизации алжирских вооруженных сил. Тем не менее, поставка комплексов неоднократно откладывалась.

Алжир. США. РФ > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 25 мая 2012 > № 561082


Алжир. СФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 29 ноября 2011 > № 447571

Иркутский авиазавод, входящий в корпорацию "Иркут", отправил первые три учебно-боевых самолета Як-130 в Алжир по ранее заключенному контракту, сообщил РИА Новости во вторник представитель корпорации "Иркут".

Ранее Алжир заказал у "Иркута" 16 самолетов Як-130.

"Як-130 были погружены в самолет "Руслан" и отправлены заказчику. "Руслан" вылетел", - сказал представитель "Иркута", пояснив при этом, что официально поставка самолетов будет завершена после того, как транспортный самолет сядет на аэродроме заказчика.

Всего в рамках заказа корпорация "Иркут" поставит в Алжир 16 самолетов Як-130.

Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков - 2 тысячи километров, максимальная скорость - тысяча километров в час. 

Алжир. СФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 29 ноября 2011 > № 447571


Алжир > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 24 марта 2010 > № 230310

Меры по сокращению импорта, предусмотренные в дополнительном бюджете 2009г., начали существенным образом сказываться на импорте автомобилей. По данным статистического бюро CNIS, импорт легковых автомобилей в фев. этого года сократился на 44,3% со 167 млн.долл. в фев. 2008г. до 93 млн.долл. в фев. этого. Одной из принятых мер был запрет на потребительский кредит. Газета напоминает, что из 100 млрд. динар потребительского кредита, взятого алжирцами в 2008г., 80% предназначались на покупку автомобилей. Выдача кредитов существенным образом сказалась на росте импорта автомобилей и запасных частей, который в 2008г. достиг суммы 3,7 млрд.долл. Такая ситуация заставила алжирское руководство принять решение о введении запрета на выдачу потребительских кредитов. Газета напоминает, что роль Государства предвидеть и предупреждать все риски, угрожающие стабильности национальной экономики. Кроме отмены кредитов были введены дополнительные налоги на новые автомобили, что также существенным образом способствовало снижению импорта. Алжир > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 24 марта 2010 > № 230310


Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 июля 2008 > № 110676

Директор по вопросам экспорта автомобилестроительной промышленной группы (АГ) «Сайпа» Мохсен Джаван сообщил, что открытие крупного торгового и сервисного центра АГ «Сайпа» в Алжире создает хорошую основу для развития экспорта и сети послепродажного и сервисного обслуживания АГ «Сайпа» в этой стране.По его словам, новый фирменный центр будет также заниматься обучением персонала для своих торговых и сервисных центров в этой стране. Обучение будет проводиться бесплатно, но на основе конкурсного отбора кандидатов.

Джаван отметил, что первая экспортная партия продукции АГ «Сайпа» в Ажир включает в себя 500 легковых автомобилей, в т.ч. «Саба», «Насим», «Сайпа-132»,»Сайпа-141» и (в качестве образцов) несколько моделей автомобиля «Рио». В перспективе после открытия фирменных автомобильных магазинов и сервисных центров этой промышленной группы во всех крупных городах Алжира начнется экспорт и других автомобилей, например, S231 и S81. Впервые на внутренний рынок Алжира поставлены автомобили с двойным двигателем, которые могут работать как на бензине, так и сжиженном нефтяном газе (LPG).

В результате, 3-летняя программа развития экспорта в эту страну предполагает поставку более 20 тыс. легковых автомобилей. Долгосрочная программа развития экспорта предполагает строительство в Алжире нескольких автосборочных заводов, продукция которых будет поступать не только на внутренний рынок Алжира, но и соседних стран.

Джаван также сообщил, что ведутся переговоры о поставках в Алжир коммерческих автомобилей и тракторов, которые производятся на заводах группы.

Исполнительный директор компании «Сайпа Ядак» Хасан Аму-заде сообщил ИРНА, что поставляемые в Алжир легковые автомобили АГ «Сайпа» получают гарантию на 18 мес. В Алжир уже отправлены комплекты запасных частей и инструментов для гарантийного ремонта 200 автомобилей. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 14 июля 2008 > № 110676


Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 апреля 2008 > № 97159

25.3-4.4.2008г. в Алжире, столице одноименной страны, проходит международный автосалон, в котором принимают активное участие известные иранские автомобилестроительные группы (АГ) «Иран Ходроу « и «Сайпа».В рамках этого автосалона советник алжирской компании «Фамуваль» Хаким Айкони сообщил, что эта компания является стороной договора с иранской АГ «Иран Ходроу» и принимает участие в проекте автосборочного завода этой промышленной группы на территории Алжира. Все необходимые строительные материалы и техника, а также часть специального оборудования уже завезены на строительную площадку.

Продукция АГ «Иран Ходроу» пользуется популярностью и высоким спросом у местных автолюбителей. В Алжире уже продано 1 000 иранских легковых автомобилей различных марок. Росту продаж способствует наличие 10 представительств этой группы в различных городах страны, которые занимаются рекламой, продажей автомобилей и автомобильных запчастей, гарантийным ремонтом и сервисным обслуживанием своих автомобилей.

Эти представительства открыты только в северных городах страны, например Алжир, Оран, Аннаба и Константина. Предполагается, что в ближайшее время еще 10 представительств этой группы будут открыты и в других районах страны. Алжир > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 апреля 2008 > № 97159


Алжир. УФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 февраля 2005 > № 12920

После удачно начавшейся работы по продаже 24 грузовиков «Камаз» наметилось продвижение по возможной продаже грузовиков АМУР (подразделение крупного промышленного холдинга Уральского региона ОАО «СК-Пром»). При этом местная компания высказала заинтересованность не только покупать грузовики, но и осуществлять их сборку в Алжире из направляемых из России готовых узлов. В результате, после согласования всех основных параметров проекта, алжирские представители выезжают в апреле в Екатеринбург для проведения прямых переговоров и подписания контракта. В первый год алжирцы намерены купить 500 грузовиков, в дальнейшем их количество может возрасти до 2000, включая собираемые в Алжире. Алжир. УФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 февраля 2005 > № 12920


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter