Всего новостей: 2500152, выбрано 25 за 0.297 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Белоруссия. Алжир > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 28 апреля 2018 > № 2600340

Беларусь и Алжир проработают возможности создания совместных производств самосвалов и лифтов. Такая договоренность достигнута во время визита делегации Министерства промышленности Беларуси во главе с министром Виталием Вовком в Алжир, сообщили БЕЛТА в посольстве Беларуси в Египте.

Это был первый в истории двусторонних дипломатических отношений визит министра промышленности Беларуси в Алжир. Стороны обсудили возможности расширения промышленного сотрудничества, создания в Алжире предприятий по производству белорусской грузовой, пассажирской, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.

"Достигнуты договоренности о создании рабочей группы по промышленному сотрудничеству, проработке возможного взаимодействия в области производства карьерных самосвалов, лифтового оборудования, двигателестроения, оптики. Будет разработана дорожная карта реализации данных и иных проектов", - отметили в посольстве.

Белоруссия. Алжир > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 28 апреля 2018 > № 2600340


Алжир. Франция > Транспорт > gudok.ru, 19 марта 2018 > № 2534142

Министр транспорта и общественных работ Алжира Абдельгани Заалане официально заявил о поступлении поездов Alstom Coradia на службу в Африку, сообщает отраслевое издание Global Rail News. Произведённый Alstom новейший подвижной состав, спроектированный и специально адаптированный к высоким температурам страны, успешно прошел новую статическую и динамическую проверку в SNTF.

Разработанный специально для Алжира Coradia Polyvalent - это двухрежимный (магистральный) двухцилиндровый (дизельный и электрический - 25кВ) поезд, способный работать со скоростью 160 км/ч. Его длина составляет 110 метров, включает в себя 6 вагонов, вмещает до 254 пассажиров, в том числе 60 пассажиров в первом классе. Новые поезда оснащены эффективными системами кондиционирования воздуха, а также низкими полами для облегчения доступа и движения на борту для пассажиров с ограниченной подвижностью.

Напомним, что SNTF (Société Nationale des Transports Ferroviaires d'Algérie) подписал контракт с Alstom на поставку 17 поездов Coradia Polyvalentв июле 2015 года. Поезда были спроектированы, изготовлены и прошли статические испытания в городе Рейшсоффене во Франции. После динамических испытаний в железнодорожном испытательном центре Vélim (Чешская Республика), 28 января первый поезд был доставлен в Алжир.

По словам старшего вице-президента Alstom в Европе Дидье Флеже, первый поезд Coradia Polyvalent для Алжира поступит в обслуживание 16 марта. «Это является подтверждением доверия наших партнеров в Алжире. Наша цель - увековечить партнерские отношения и внести свой вклад в развитие железнодорожного сектора в Алжире», - сказал Дидье Флеже.

Алжир. Франция > Транспорт > gudok.ru, 19 марта 2018 > № 2534142


Алжир. Чехия. Казахстан. РФ > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 20 февраля 2018 > № 2503775

К Международной ассоциации транспортировщиков нефти присоединяется Алжир.

В стране будет создан специальный институт по данной проблематике.

Алжир намерен присоединиться к Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН), сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров по итогам переговоров с алжирским коллегой Абделькадером Месахелем. «Алжир по приглашению наших представителей будет присоединяться к Международной ассоциации транспортировщиков нефти. Господин министр это подтвердил», сказал Лавров. По словам главы МИД РФ, в ходе переговоров стороны «оценили как весьма перспективное обоюдное сотрудничество в рамках Форума стран – экспортеров газа».

«В Алжире по линии этого форума создается специальный институт, и российские представители бизнеса и государственных структур заинтересованы в том, чтобы активно содействовать этой инициативе», – уточнил Лавров.

МАТН была создана в 2013 году в Праге как международная добровольная, некоммерческая, неправительственная организация. Ее цель – поддержка членов ассоциации, осуществляющих предпринимательскую деятельность в области транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также эффективная координация усилий членов ассоциации для создания наиболее благоприятных условий деятельности. В MATH входят восемь компаний из Чехии, России («Транснефть»), Словакии, Белоруссии, Венгрии, Казахстана, Украины и Китая. Наблюдатель в организации – международный Каспийский трубопроводный консорциум.

Алжир. Чехия. Казахстан. РФ > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 20 февраля 2018 > № 2503775


Алжир. Китай > Транспорт > ved.gov.ru, 7 января 2018 > № 2543389

Алжирская государственная авиакомпания Air Algérie столкнулась с новыми трудностями. Не выполнив требования администрации гражданской авиации Китая об улучшении работы и управления в компании, Air Algérie будет лишена права введения дополнительных рейсов до Пекина или до любого другого китайского города, как минимум, до марта 2018 года. Руководство компании поспешило заявить, что речь не идет о банкротстве, но о тяжелом финансовом состоянии.

Компания испытывает жесткое давление со стороны конкурентов, особенно на международных направлениях. Сообщается о 27 серьезных зарубежных конкурентах, включая лоукостеры. Только на французском направлении у Air Algérie 7 конкурентов. К этому необходимо добавить устойчивую тенденцию на снижение тарифов на воздушные пассажироперевозки, что алжирская авиакомпания себе позволить не может, особенно с учетом регулярно повторяющихся забастовок наземного технического персонала, постоянно требующего повышения заработной платы. При этом, несмотря на замораживание приема на работу новых сотрудников, по-прежнему отмечается превышение необходимого штата. Внутренние рейсы компании составляют всего 39% и приносят всего лишь 9% доходов.

В этих условиях компания планирует обновление своего флота на 35 единиц в период до 2025 года. Обозреватели отмечают, что практически все запланированные к приобретению самолеты узкофюзеляжные. В настоящее время авиапарк Air Algérie включает 58 машины, в том числе 35 Боингов, 15 ATR и 8 Airbus А 330-200. В планах авиакомпании запуск рейсов в Чад, Камерун, Габон и другие центральноафриканские страны. Также есть планы октрыть регулярное сообщение с Нью-Йорком, однако это произойдет только после того, как алжирская администрация гражданской авиации будет сертифицирована федеральной администрацией авиации США.

El Watan

Алжир. Китай > Транспорт > ved.gov.ru, 7 января 2018 > № 2543389


Алжир > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > ved.gov.ru, 19 ноября 2017 > № 2543369

Запуск нового участка железнодорожной сети длинной 2300 км

По информации агентства APS Министр общественных работ и транспорта Абдельгани Зален объявил в субботу о начале работ по расширению сети железных дорог на 2300 км сразу в нескольких вилая, что дополнит к уже существующие 4000 км путей. Министр добавил, что парк Национального общества железных дорог (SNTF) будет усилен с 2018 года за счет введения в эксплуатацию ещё 17 поездов.

Он также отметил, что правительство приняло все меры для предстоящего приема железнодорожных путей в районе Высокого плато, которые свяжут Тебессу с Тлемсеном и пройдут через Батну, Тиссемсилт и Бугезул.

Министр сообщил, что также начаты работы по реконструкции и модернизации другой железнодорожной инфраструктуры, в частности, рудниковая линия, соединяющая Аннабу, Бушегуф, Сук Ахрас, Уэд Элькебрит и Тебессу до Джебель Эль Онком в коммуне Бир Элатр протяженностью 388 км. Это расширение будет построено параллельно с запуском разработки фосфатной шахты в Джебель Эль Онк и комплекса по переработке фосфатов в Уэд Элькебрите, вилая Сук Ахрас.

Кроме этого, Министр добавил, что вилая Сук Ахрас будет связана с вилая Гельма посредством автодороги Восток-Запад с транспортной развязкой в Дераане, вилая Эльтареф. Это даст возможность в среднесрочной перспективе запустить ряд инвестиционных проектов, которые поспособствуют развитию региона, в особенности, в области сельского хозяйства и туризма. Следует отметить, что автодорожная сеть страны имеет протяженность 126 000 км, в том числе 30 000 км национальных дорог. Алжир ежегодно осуществляет техническое обслуживание 10% дорог.

Maghreb Emergent

Алжир > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > ved.gov.ru, 19 ноября 2017 > № 2543369


Алжир > Транспорт > ved.gov.ru, 3 октября 2017 > № 2543365

Развитие трамвайных линий и метро укрепляет позиции Алжира в части городского транспорта

В настоящее время Алжир значительно увеличивает мощности общественного транспорта за счёт запуска проектов легкого и классического метро в крупнейших городах страны в рамках политики сокращения загруженности дорог и улучшения условий транспортировки пассажиров.

25 июля Министр общественных работ и транспорта Абдельгани Заалан открыл новую трамвайную линию, строительство которой потребовало инвестиций в 28,2 млрд. динаров (211,6 млн.евро) в г. Сиди-Бель-Аббесе на северо-западе страны.

По данным представителей власти, сеть, включающая 14,3 км путей и 22 остановки, будет обслуживать 12 миллионов человек в год. По маршруту будут ходить 26 составов, способных перевозить до 302 пассажиров каждый.

Местные и иностранные игроки поддерживают растущую сеть городских трамваев

Новая трамвайная линия является частью растущей городской трамвайной сети, финансируемой и администрируемой в течение последних десяти лет компанией «Metro Algiers» (EMA). Строительство первой трамвайной ветки в Алжире протяженностью 23 км заняло четыре года, в эксплуатацию линия была введена в 2011 году. Два года спустя Оран получил линию длиной 18,7 км. Константина завершила строительство линии протяженностью 8,1 км.

Учитывая популярность общественного транспорта в алжирских городах (количество пользователей в день оценивается в 150 000 человек в Алжире, 90 000 в Оране и 70 000 в Константине), в настоящее время правительство работает над несколькими другими трамвайными проектами, включая расширение сети на 9,6 км в Константине, а также строительство двух новых трамвайных линий в г. Уаргле (в центре страны), и в г. Сетифе (на северо-востоке).

Предполагается, что трамвай в Уаргле, который будет введен в эксплуатацию первым, будет перевозить 80 000 пассажиров уже с первого дня его эксплуатации (конец 2017 года). Имея протяженность 9,6 км, линия будет насчитывать 16 остановок и соединит старый город Эль Ксар с новым городом Хай Наср. Проект реализован консорциумом испанских компаний («Rover Alcisa», «Elecnor» и «Assigna Infraestructuras»), выигравшим контракт на строительство стоимостью 30 млрд. динаров (228 млн. евро).

Второй проект – трамвай в г. Сетифе. Ожидается, что он будет завершен к середине 2018 года и будет обслуживать до 5000 пассажиров в день. Линия, построенная турецкой компанией «Yapı Merkezi» и французской группой «Alstom», будет иметь протяженность 15,2 км с 27 остановками.

Проекты развития метро расширяют возможности общественного транспортав г. Алжире

В дополнение к легкому метро государство продолжает инвестировать в увеличение пропускной способности сети алжирского общественного транспорта, включая ввод в эксплуатацию в этом году двух новых перегонов метро. Первый протянется от станции Хай Эль Бадр в районе Эль Магария до Айн Наджа (3,6 км дополнительных путей), а второй соединит Тафура (недалеко от алжирской бухты) с площадью Мучеников (в центре города). Строительство обоих перегонов EMA доверило консорциуму в составе немецкой компании «DYWIDAG-Systems International», итальянской компании «Trevi» и алжирской компании «Cosider».

После этого в эксплуатацию должно быть введено 9,5-километровое расширение между пригородами Эль Харраш и аэропортом Хуари Бумедиен. Ожидается, что проект будет полностью завершен в начале 2020 года, а его главная станция в аэропорту и железнодорожная линия, соединяющая Баб Эззуар – к середине 2018 года. Стоимость строительства девяти станций новой линии от аэропорта оценивается в 9 млрд. динаров (67,5 млн. евро).

Сеть столичного метро, которая насчитывает 13 км путей и 14 станций, в настоящее время является второй по величине в Африке (после метро г. Каира в Египте). В конце июля испанская железнодорожная компания «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles» (CAF) получила заказ на поставку 12 составов по шесть вагонов каждый. Они будут добавлены к 14 имеющимся составам также разработанным и изготовленным CAF, которые уже обслуживают алжирское метро.

Согласно проектам, предусмотренным программой Европейского Союза «Горизонт 2020» для г. Алжира, сеть метро должна быть увеличена в три раза к 2020 году и иметь протяженность более чем 40 км.

Количество пассажиров должно вырасти до 350 000 человек в день

Согласно данным Министерства транспорта, количество пользователей алжирского метро неуклонно растет, достигнув в прошлом году 100 000 пассажиров в день, что на 39% больше, чем в 2014 году. Ожидается, что введение в эксплуатацию двух новых линий еще больше увеличит эти цифры (до 250 000 пассажиров в день).

Развитие общественного транспорта является стратегическим приоритетом для государства, учитывая все более интенсивный рос городского населения. По данным Всемирного банка, число алжирцев, проживающих в городах, увеличилось с 52 % в 1990 году до 70 % сегодня. В 2015 году правительство выделило 832,7 млрд. динаров (6,2 млрд. евро) на расширение и модернизацию инфраструктуры до 2019 года.

Algérie Eco

Алжир > Транспорт > ved.gov.ru, 3 октября 2017 > № 2543365


Франция. Алжир > Транспорт. Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 2 января 2017 > № 2026411

Во Франции в новогоднюю ночь сгорело около 1000 автомобилей

Полиция зафиксировала 650 поджогов и задержала более 450 подозреваемых. Обстановка во Франции в последние годы тревожная, в частности, из-за концентрации в стране неблагополучного населения. Чего стоит бояться французам?

Во Франции в новогоднюю ночь сгорело 954 автомобиля, 650 из них были непосредственно подожжены, на остальные — огонь перекинулся с соседних машин.

МВД Франции привело цифры статистики — в этот раз зафиксировано на 17,5% больше поджогов, чем год назад. Полиция задержала 454 человека, при этом министр внутренних дел Брюно Ле Ру сделал заявление, за которое его сейчас критикуют. Он сказал, что, несмотря на поджоги, «крупных проблем» не было. Ситуацию Business FM прокомментировал обозреватель радиостанции Андрей Жвирблис:

С чем связаны эти беспорядки?

Андрей Жвирблис: Причин здесь несколько, как всегда бывает. В 2004 году вышел фильм Люка Бессона «13-й район». Там несколько преувеличено, но чем-то все-таки ситуацию напоминает. Фактически это возникновение гетто, которое произошло вследствие развала колоний. В первую очередь Алжир. В 50-е годы демографы предсказывали резкий рост населения, что у Франции появится дополнительно 20 миллионов жителей, а на самом деле их не оказалось, но была запущена машина масштабного строительства пригородов, многоэтажных блочных домов. Здесь возникает феномен — это социальное жилье, большая концентрация неблагополучного населения. Если у вас низкие доходы, вы не платите налоги, в том числе местные, в результате муниципалитеты становятся беднее. Вся инфраструктура начинает деградировать, потому что муниципалитет может рассчитывать только на госдотации, а государство никогда особой щедростью не отличается. Как следствие получается, что люди более или менее благополучные из этих районов начинают уезжать..

И освобождать территории для «новых французов»?

Андрей Жвирблис: Не совсем так. Алжирцы, например, всегда считали себя французами. Именно в третьем, четвертом поколении начинаются проблемы, потому что здесь социальная эксклюзия. Они все плохо учатся, многие не умеют читать и писать. И там всякие живут люди — те, что у нас называются гопниками. В 2005 году поджогов было гораздо больше. Тогда сожгли почти семь тысяч машин, а общая сумма ущерба тогда была оценена в 200 млн евро. Громили также и магазины, разрушали инфраструктуру.

Власти говорят, что ничего страшного не произошло. Поначалу утверждали, что даже сожгли на 20% меньше, чем в прошлом году. Потом уточнили, что на 20% больше. Все-таки явление сейчас разрастается или уменьшается?

Андрей Жвирблис: Из года в год идут колебания. Больше, чем в прошлом году, но зато меньше, чем в позапрошлом. Но это действительно впечатляет — 954 машины. Пускай Франция — страна немаленькая, но это очень много. Кстати, во Франции до середины лета продлен режим чрезвычайного положения. И вот эти люди, задержанные сейчас, рискуют надолго сесть в тюрьму, но их это не пугает, что в свою очередь пугает других. Очень неприятная ситуация, которую мы наблюдаем больше 10 лет.

В новогоднюю ночь во Франции было полицейское усиление. По всей стране дежурило 100 тысяч полицейских, жандармов и солдат.

Франция. Алжир > Транспорт. Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 2 января 2017 > № 2026411


Китай. Алжир > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 декабря 2016 > № 2020959

Китайские строители завершили сооружение самого длинного в Алжире туннеля

Накануне в Алжире завершилась проходка самого длинного в стране автомобильного туннеля, строительство которого ведут китайские специалисты. Новый туннель общей протяженностью 2425 м станет частью будущей автострады, которая соединит север и юг страны. -0- Фотографии Синьхуа

Китай. Алжир > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 декабря 2016 > № 2020959


Алжир. Япония > Транспорт > ved.gov.ru, 14 октября 2015 > № 1517439

По словам Министра капитального строительства Алжира У.Абделькадера, работы по строительству автомагистрали Восток-Запад будут полностью завершены к концу октября 2015 года, за исключением сложного участка в районе Лахдария (Буира). В частности, до конца октября планируется завершить участок в 13 км между городами Константина и Скикда, работы по которому были приостановлены в связи с конфликтом между японским подрядчиком «Cojaal» и алжирскими властями. Автомагистраль длиной 1216 км частично используется уже несколько лет и соединяет запад и восток страны от г. Тлемсен на западе до городов Аннаба и Скикда на востоке и далее до границы с Тунисом.

«Алжери пресс сервис», 07.09.2015

Алжир. Япония > Транспорт > ved.gov.ru, 14 октября 2015 > № 1517439


Алжир > Транспорт > arafnews.ru, 24 июня 2015 > № 1410149

Бу-Джама Талаи, министр транспорта Алжира, подтвердил решение правительства отложить проекты строительства трамвайных линий в стране из-за экономического кризиса, вызванного падением цен на нефть.

В заявлении журналистам, сделанном во вторник во время визита в город Аннаба, расположенный на востоке страны, он пояснил, что правительство приняло решение заморозить все проекты строительства трамвайных линий одновременно в нескольких провинциях.

По словам Талаи, решение правительства заморозить названые «бесполезными» проекты вызвано стремлением уменьшить расходы и сберечь средства для приносящих прибыль и вносящих вклад в развитие экономики Алжира проектов. Тем не менее, источники в правительственных кругах сообщают о заморозке и закрытии ряда других производственных проектов по тем же причинам.

Сообщают, что за первые пять месяцев этого года торговый дефицит Алжира составил US$6,38 млрд. по сравнению с US$3,44 за аналогичный период прошлого года.

Владимир Розов

Алжир > Транспорт > arafnews.ru, 24 июня 2015 > № 1410149


Алжир > Транспорт > arafnews.ru, 5 ноября 2014 > № 1241671

В Алжире начинаются строительные работы по расширению главных воздушных ворот страны, Международного аэропорта имени Хуари Бумедьена, что расположен в 16 км на юго-восток от столицы государства. Первый камень в эту реконструкцию заложил глава правительства Абдельмалек Селлаль, сообщает издание al-Eqt.

Расширение, которое выполнит одна из китайских компаний, необходимо для повышения пропускной способности аэропорта, которая по планам должна достичь 10 млн пассажиров в год. Сейчас главные воздушные ворота страны способны принимать чуть больше половины этого количества - 6 млн путешественников.

После модернизации Международный аэропорт имени Хуари Бумедьена получит новый терминал, к нему будет подведена железная дорога и метро. Стоимость проекта оценивается в около $1,25 млрд. Ожидается, что новый терминал откроет свои двери перед пассажирами уже в 2018 году.

Алжир > Транспорт > arafnews.ru, 5 ноября 2014 > № 1241671


Алжир > Транспорт > ria.ru, 30 сентября 2014 > № 1192402

Два рейсовых автобуса столкнулись на севере Алжира, погибли более 20 человек, еще 30 получили ранения, передает агентство Синьхуа со ссылкой на местные СМИ.

Как сообщают местные СМИ, авария произошла недалеко от города Лагуат. Причина аварии уточняется. Как заявили местному телеканалу в службе безопасности, число погибших может возрасти, так как некоторые пострадавшие находятся в критическом состоянии.

По данным Национального центра по предупреждению и обеспечению безопасности дорожного движения, в прошлом году в Алжире произошли более 27,5 тысячи ДТП, жертвами которых стали 3,7 тысячи человек, еще 49 тысяч получили ранения.

Алжир > Транспорт > ria.ru, 30 сентября 2014 > № 1192402


Мали. Алжир > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1131764

В Мали обнаружены обломки пропавшего алжирского самолета

Обломки потерпевшего крушение алжирского самолета обнаружены на территории Мали, в 50 км от границы с Буркина-Фасо. Глава МИД Франции Лоран Фабиус не исключил возможность теракта.

Обломки алжирского самолета, вылетевшего в четверг, 24 июля, из Буркина-Фасо в столицу Алжира, обнаружены на территории Мали, примерно в 50 км от границы с Буркина-Фасо. Об этом сообщил президент Мали Ибрагим Бубакар Кейта. Никаких других подробностей он раскрывать не стал, передает агентство dpa.

На борту машины, арендованной у испанской компании Swiftair и управлявшейся испанскими пилотами, находился 51 гражданин Франции. Французский министр иностранных дел Лоран Фабиус не стал исключать возможность теракта. "Пока не получена полная информация, нельзя исключать ни одной гипотезы", - приводит слова главы французского внешнеполитического ведомства агентство AFP.

Автор Виталий Кропман

Мали. Алжир > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1131764


Алжир > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1130895

Диспетчеры потеряли связь с алжирским самолетом

На борту летевшего из Буркина-Фасо в Алжир самолета Air Algerie находятся 116 человек. В момент исчезновения лайнер мог пролетать над Мали.

Алжирская авиакомпания Air Algerie сообщила об утрате связи с вылетевшим из Буркина-Фасо самолетом, на борту которого находятся 110 пассажиров и 6 членов экипажа. Следовавший рейсом AH5017 борт пропал через 50 минут после вылета из аэропорта в Уагадугу, сообщил в четверг, 24 июля, авиаперевозчик. В этот момент, по предварительным данным, лайнер пролетал над Мали.

Официального подтверждения данной информации пока нет, отмечает dpa. По сведениям агентства AFP, речь идет о самолете Douglas DC9, который Air Algerie арендовала у одной испанской компании. В свою очередь, Reuters сообщает о том, что пропавший самолет - это Airbus A320.

Автор Ольга Демидова

Алжир > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1130895


Алжир. Нигер > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1130892

На западе Африки исчез алжирский самолет

Алжирский телеканал El-Nahar сообщил о крушении самолета в районе столицы Нигера Ниамей.

По неофициальным данным, потерявший связь с диспетчерами самолет алжирской авиакомпании Air Algerie потерпел катастрофу на территории Нигера. Об этом в четверг, 24 июля, сообщает dpa со ссылкой на алжирский телеканал El-Nahar. Согласно этой информации, трагедия произошла после того, как лайнер пролетел над столицей Нигера Ниамеем. Официального подтверждения этой информации нет, пишет далее агентство.

На борту самолета было большое число граждан Франции, сообщил министр транспорта этой страны Фредерик Кювилье. В свою очередь малийские власти сообщают о, по меньшей мере, 50 французах, ставших жертвами катастрофы. В Париже создан кризисный штаб, передает AFP.

Самолет был арендован у испанской авиакомпании Swiftair. Речь идет о лайнере типа MD83, сообщило руководство Swiftair.

Ранее алжирская авиакомпания сообщила об утрате связи с вылетевшим из Буркина-Фасо самолетом, на борту которого находятся 110 пассажиров и 6 членов экипажа. Следовавший рейсом AH5017 борт пропал через 50 минут после вылета из аэропорта в Уагадугу, сообщил авиаперевозчик.

Автор Ольга Демидова

Алжир. Нигер > Транспорт > dw.de, 24 июля 2014 > № 1130892


Алжир. Франция > Транспорт > ria.ru, 24 июля 2014 > № 1130818

На борту самолета компании Air Algerie, совершавшего рейс с испанской компанией Swiftair из Буркина-Фасо в Алжир, было 119 пассажиров, а не 110, как сообщалось ранее, передает в четверг алжирская газета El Watan.

Как отмечает издание, также в самолете находились 7 членов экипажа, работавших на испанскую компанию Swiftair.

Ранее агентство Рейтер со ссылкой на представителя авиакомпании сообщил, что в самолете находились 50 граждан Франции.

Алжирский самолет направлялся из столицы Буркина-Фасо Угадугу в Алжир, и пропал с радаров. Рейс AH5017 осуществлялся компанией Air Algerie, арендовавшей самолет у испанской Swiftair.

Алжир. Франция > Транспорт > ria.ru, 24 июля 2014 > № 1130818


Алжир > Транспорт > trans-port.com.ua, 10 ноября 2011 > № 435287

Министр транспорта, информационных технологий и коммуникаций Болгарии Ивайло Московски и министр водных ресурсов Алжира Абдельмалек Селлаль подписали Соглашение о морском торговом судоходстве.
Цель документа - стимулировать сотрудничество в области морского транспорта между двумя странами. В нем урегулированы вопросы взаимного признания судовых документов, паспортов моряка, оказания содействия при бедствиях и др., передает Радио Болгария. Алжир > Транспорт > trans-port.com.ua, 10 ноября 2011 > № 435287


Алжир > Транспорт > trans-port.com.ua, 15 ноября 2010 > № 268472

Transas Marine осуществил поставку нового тренажера крановых операций в Высший морской институт (Institut Superieur Maritime) Алжира. Этот контракт был заключен в результате победы в международном тендере, объявленном министерством транспорта Алжира.

В рамках контракта Транзас поставил полномасштабный тренажер крановых операций с четырехканальной визуализацией на подвижной платформе, имитирующий модели кранов RMG и STS, также было установлено рабочее место инструктора.

Тренажер предназначен для отработки операторами кранов основных операций с грузами и обучения специальным крановым операциям. Последнее поколение технологий моделирования дает возможность поднять на качественно новый уровень технические знания операторов и их навыки в управлении краном и в совместной работе.

Подготовка в условиях, максимально приближенных к реальным, позволяет отрабатывать действия как в штатных, так и в аварийных ситуациях. На тренажере моделируются различные физические взаимодействия, такие как столкновения, блокировка, тряска, а также разнообразные погодные условия – видимость, время суток, ветер и освещение. Инструктор имеет возможность контролировать действия обучаемого и изменять условия окружающей обстановки во время упражнения. Функция воспроизведения позволяет просматривать выполнение упражнения обучаемым.

Наряду с недавними установками тренажеров, произведенными в Танзании и Кении, этот проект вновь утверждает статус компании «Транзас» на африканском рынке как ведущего поставщика тренажерных решений.

Алжир > Транспорт > trans-port.com.ua, 15 ноября 2010 > № 268472


Алжир > Транспорт > ria.ru, 7 октября 2010 > № 249962

Российско-алжирское соглашение о сотрудничестве в области морского транспорта, подписанное в среду, даст возможность судам двух стран осуществлять прямые рейсы в порты друг друга, сообщил в среду журналистам министр транспорта Игорь Левитин.

«Соглашение дает возможность судам России и Алжира делать прямые рейсы соответственно в порты России и Алжира, а также открывает безвизовый режим для моряков», – сказал министр.

Он также отметил важность того, что будет задействована система безопасности. «Будут использоваться современные силы и средства безопасности, если потребуется помощь нашим судам или морякам», – сказал Левитин.

По его словам, все это направлено на сокращение согласований, а также это уменьшит стоимость перевозки грузов. Министр пояснил, что для прямого захода в российские порты алжирские суда смогут использовать российский флаг.

Он сообщил, что на встречах также обсуждались вопросы воздушного сообщения. «Мы договорились о том, что мы разрешим пролет через территорию России по Транссибирскому маршруту Алжирской авиакомпании, если это потребуется», – сказал Левитин. Министр также сообщил, что за восемь месяцев этого года российско-алжирские грузоперевозки увеличились на 30%.

Алжир > Транспорт > ria.ru, 7 октября 2010 > № 249962


Алжир > Транспорт > economy.gov.ru, 24 марта 2010 > № 230309

«Механизм преференции национальных компаний запущен». Так считает газета «Ле Магреб» от 24 марта. Газета сообщает, что проект строительства автострады на Высоком плато будет отдан алжирским компаниям, главным образом тем, кто овладел передовым опытом и ноу-хау, благодаря участию в строительстве автострады Восток-Запад совместно с крупными иностранными компаниями. «Возможно, это начало применения политики «национального предпочтения», которую правительство Алжира решило применять при реализации крупных проектов», – пишет газета. По словам Хосина Несиба, директора департамента автодорог министерства общественных работ, автострада Высокого плато будет на 100% построена алжирскими компаниями.

Такой выбор диктуется причинами и чисто технического характера: географический рельеф на высоком плато не такой сложный как при строительстве автострады Восток-Запад, поэтому он считает, что алжирские компании вполне справятся с поставленной задачей. Другой большой проект, доверенный национальным компаниям, – это обустройство и управление придорожными участками вдоль автострады Восток-Запад. По результатам конкурса контракт был отдан алжирской группе «Нафталь». Обустройство участков предполагается осуществлять в виде небольших поселков, оборудованных всем необходимым, в т.ч. рестораны, гостиницы и, конечно, заправочные станции. В ответ на вопрос о степени завершения строительства дороги, Несиб сообщил, что она готова уже на 90% и что в I пол. 2011г. будет окончательно завершена.

Алжир > Транспорт > economy.gov.ru, 24 марта 2010 > № 230309


Алжир > Транспорт > Port News, 5 ноября 2008 > № 132485

Мировой портовый оператор Dubai Port World (DP World) согласовал сделку по запуску грузового терминала в алжирском порту Дженджен (Djendjen), сообщает алжирское информационное агентство APS. Совместная компания будет создана в I кв. 2009г. Новая компания будет отвечать за все операции на терм и нале. Дополнительно будет создано 1500 рабочих мест. В порту Дженджен с янв. по окт. 2008г. было обработано 1,76 млн.т. грузов (по сравнению с 1,222 млн.т. за аналогичный период 2007г.). Порт был открыт в 1993г. Правительство Алжира недавно приняло решение о передаче управления рядом грузовых терминалов иностранным компаниям. DP World управляет 45 терминалами в 29 странах. Контейнерооборот на терминалах группы в I пол. 2008г. увеличился на 21% до 13,6 млн. ГГИ. Компания контролируется правительством Дубая. Алжир > Транспорт > Port News, 5 ноября 2008 > № 132485


Алжир > Транспорт > russianhome.com, 19 февраля 2008 > № 91791

Буквально на днях ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) выиграло тендер на строительство железных дорог в Алжире, сообщил президент Алжира Абдельазиз Бутефлика на переговорах в Москве с президентом РФ Владимиром Путиным. Глава алжирского государства выразил удовлетворение тем, что в этом конкурсе победила именно российская компания.В.Путин отметил, что только что говорил по этому поводу с руководителем ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным. По словам президента РФ, В.Якунин полон решимости продолжать сотрудничество с Алжиром и уверен, что российские предложения в сфере железных дорог будут самыми конкурентоспособными.

Ранее вице-президент РЖД Олег Тони сообщал, что компания в I пол. 2008г. планирует участвовать в ряде тендеров на строительство железных дорог в Иордании, Бахрейне, Ливии, Иране, Северной Корее, Венесуэле и Болгарии.

21 янв. 2008г. ОАО РЖД выиграло тендер на строительство ж/д участка Аз-Забира – международный аэропорт им.Короля Халида (Эр-Рияд) в Саудовской Аравии. Стоимость контракта составляет 800 млн.долл. В июне 2006г. ОАО РЖД успешно прошло предквалификационный конкурс и получило право участвовать в тендерах по строительству ж/д магистрали Север-Юг в Саудовской Аравии.

Чистая прибыль ОАО РЖД в 2007г. выросла по сравнению с 2006г. в 3 раза и составила 84 млрд. руб. Общие доходы компании в 2007г. увеличились по сравнению с пред.г. на 12% и составили 950 млрд. руб. В 2008г. компания по доходам планирует преодолеть рубеж в 1 трлн. руб. Алжир > Транспорт > russianhome.com, 19 февраля 2008 > № 91791


Алжир > Транспорт > raex.org, 11 февраля 2008 > № 96908

РЖД получила контракт более 1 млрд.долл. на строительство и модернизацию ж/д инфраструктуры в Алжире. Об этом сообщает электронный ресурс Tout sur L’Algerie, который, в свою очередь, ссылается на источник в Национальном агентстве ж/д транспорта (Anesrif).Непосредственным победителем тендера стала компания Gfar (Le groupement ferroviaire algéro-russe) – структура, учрежденная РЖД и алжирской госкомпанией SNTF. По итогам технического этапа организованного Anesrif тендера Gfar осталась единственным претендентом на победу. Субподрядчиком Gfar выступает немецкая Siemens.

Объем работ, предусмотренный контрактом, включает в себя обеспечение ж/д сообщения со столичным аэропортом им. Хуари Бумедьена, интенсификацию (техническую и организационную) пригородного сообщения, строительство новой линии на западе г.Алжир, модернизацию вокзалов, сигнального оборудования и др.

В целом, проект является частью более широкой программы модернизации и электрификации ж/д инфраструктуры столичного транспортного узла (т.н. Pafra), реализуемой французской Alstom. Общий размер инвестиционной программы для развития алжирского ж/д транспорта оценивается в 18 млрд.долл. Алжир > Транспорт > raex.org, 11 февраля 2008 > № 96908


Алжир > Транспорт > af-ro.com, 30 июня 2006 > № 51271

В марте было подписано соглашение между Алжиром и Мавританией о начале строительства новой автодороги Тиндуф (Алжир)-Шум (Мавритания). Если проект будет реализован, то, помимо экономических выгод для обеих сторон, может последовать и серьезное изменение политической обстановки в регионе. Алжир, в обход западносахарских территорий, получит выход к Атлантическому океану. Это лишит алжирские власти одного из серьезных аргументов в поддержку западно-сахарского фронта Polisario (исп. Frente Popular de Liberacion de Saguia el Hamra y Rio de Oro, Народный фронт за освобождение Сегиет-аль-Хамра и Рио-де-Оро (ар. Saqiyat al-Hamra, Красный канал). Стремление к региональному лидерству и соперничество с Марокко не позволяет Алжиру отказаться от поддержки Polisario, и строительство дороги может стать хорошим для этого экономическим поводом. Алжир > Транспорт > af-ro.com, 30 июня 2006 > № 51271


Алжир > Транспорт > Агрофакт, 13 сентября 2005 > № 43287

Мировой рынок фрахтовых услуг находится в так называемом боковом тренде, т.е. без каких-либо выраженных изменений. В основном это связано со снижением активности импортеров из Китая, из-за недельных национальных праздников. Кроме того, с наступлением Рамадана, деловая активность в мусульманских странах также временно падает, сообщает СовЭкон. Незначительное ослабление ставок фрахта отмечено в классе судов «панамакс» по маршруту Мексиканский залив – Япония/ Южная Корея. Ставки фрахта в классе «хен-дисайз» из ЕС в Северную Африку остаются без изменений в 21 долл./т., 23 и 25 долл./т., соответственно в Марокко, Алжир и Египет. Алжир > Транспорт > Агрофакт, 13 сентября 2005 > № 43287


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter