Всего новостей: 2529551, выбрано 89880 за 0.236 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645219

Собянин: электродепо «Лихоборы» на 20% снизит загрузку салатовой линии метро в часы пик

Электродепо «Лихоборы» Московского метрополитена позволит почти на 20% снизить загрузку Люблинско-Дмитровской линии в часы пик, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«В конце марта мы запустили три новые станции московского метро: «Окружную», «Верхние Лихоборы» и «Селигерскую». А сегодня (11 июня, - прим. ред.) открыли в этом районе электродепо. Гигантское сооружение для одновременного обслуживания 30 метропоездов, завод по ремонту подвижного состава и рельсов. В новом депо «Лихоборы» работают больше 1,5 тыс. человек. Оно повысит качество обслуживания, а главное, позволит сократить интервал движения поездов и почти на 20% снизит загрузку Люблинско-Дмитровской линии в часы пик. В метро будет свободнее», – написал С. Собянин в своем микроблоге в «Твиттере».

Напомним, 11 июня мэр Москвы открыл электродепо «Лихоборы».

Строительство началось в июле 2013 года. Для размещения объекта был подобран участок площадью 16,5 га в реорганизуемой промзоне на Верхнелихоборской улице.

Для выезда подвижного состава из электродепо построены метромост и два однопутных тоннеля общей протяженностью около 4 км. Площадь зданий и сооружений электродепо «Лихоборы» составляет 85,7 тыс. кв. м.

Сейчас в Московском метрополитене эксплуатируется 18 электродепо, в которых работают свыше 15,5 тыс. человек.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645219


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645214

Завершается строительство храма в районе Новокосино

Храм в честь Новомучеников и Исповедников Российских на востоке столицы почти готов, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.

«Работы ведутся в соответствии с графиком. Строители завершили монолитные работы и приступили к внутренней отделке помещений», – сказал С. Лёвкин.

Строительство ведется в рамках городской программы по возведению православных церквей («Программа-200») вблизи жилых домов на ул. Салтыковская, напротив вл. 39 в районе Новокосино.

Храм площадью почти 1,1 тыс. кв. м рассчитан на 200 прихожан. Завершить строительство планируется в конце июля. До конца года объект введут в эксплуатацию.

Как ранее заявил куратор «Программы-200» Владимир Ресин, после завершения строительства начнется благоукрашение храма. Для росписи стен и сводов планируется пригласить студентов академии Ильи Глазунова. У молодых специалистов появится уникальная возможность на практике отточить мастерство, вписать в летопись Москвы свои имена.

С. Лёвкин отметил, что в Восточном округе столицы активно строится восемь церквей. Пять храмов введено, еще шесть проектируются.

Напомним, программа строительства православных храмов («Программа-200») развернута во всех округах столицы, кроме Центрального. Ее цель – обеспечить жителей города церквями недалеко от дома.

Программа реализуется полностью на пожертвования. Для сбора средств создан благотворительный Фонд поддержки строительства храмов города Москвы, сопредседателями которого являются мэр столицы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

Программу курирует советник мэра, советник по строительству Патриарха Московского и всея Руси, депутат Госдумы Федерального собрания РФ Владимир Ресин – он является председателем рабочей группы фонда.

Помимо строительства новых храмов, программа предполагает работу по восстановлению исторических и православных объектов Москвы.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645214


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645213

Власти столицы одобрили проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Верхние Лихоборы» на севере города, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

Территория подготовки проекта планировки ТПУ составляет 95 га, пересадочный узел займет 3,5 га. Объекты ТПУ разместятся на участках между Дмитровским шоссе, Московским центральным кольцом, Октябрьской железной дорогой и Ильменским проездом.

«Площадь капитальных объектов составит 79 тыс. кв. м, некапитальных – 39,8 тыс. кв. м. К капитальным объектам относятся подземные паркинги, здание конечной станции общественного транспорта, пересадочный терминал и два административно-жилых комплекса. К некапитальным – отстойно-разворотные площадки, открытые парковки со стоянкой такси, улично-дорожная сеть и пешеходные переходы», – пояснил К. Тимофеев.

ТПУ будет создан на базе одноименной станции метро Люблинско-Дмитровской линии.

«Рядом проходит большое количество маршрутов наземного транспорта. Благодаря новому пересадочному узлу появится комфортная пересадка пассажиров, повысится их безопасность», – отметил К. Тимофеев.

Проект планировки ТПУ «Верхние Лихоборы» одобрила Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы. Теперь его вынесут на публичные слушания.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в столице проектируется и строится 100 ТПУ.

Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.

В столице до 2020 года появится более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.

Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645213


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645212

10 школ и детсадов построят в Новой Москве за счет бюджета в 2018 году

Четыре школы и шесть детских садов построят в Новой Москве за счет средств городского бюджета до конца этого года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«По поручению мэра Сергея Собянина на возведение этих садиков и школ выделено 5,47 млрд рублей из Адресной инвестиционной программы», – сказал В. Жидкин.

По его словам, строительство социальных объектов в Новой Москве активизировалось. В этом году будет построено почти в два раза больше школ и детсадов, чем за пять предыдущих лет.

«С июля 2012 года по 2017 год включительно введено пять детских садов, школа и пристройка к школе, построенных за счет бюджета», – отметил он.

В Департаменте развития новых территорий напомнили, что всего в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) сдано в эксплуатацию более 50 социально значимых объектов.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645212


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645211

В ЖК «Татьянин парк» готов к вводу еще один корпус

Еще один корпус жилого комплекса «Татьянин парк» в Новой Москве получил заключение о соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации (ЗОС), сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

По его словам, корпус 16 представляет собой шестиэтажный дом площадью более 3,3 тыс. кв. м. Он рассчитан на 60 квартир.

«В ближайшее время застройщик сможет получить разрешение на ввод дома в эксплуатацию», – сказал К. Тимофеев.

ЖК «Татьянин парк» расположен в поселении Московский, северо-западнее деревни Говорово. Инвестор проекта – ГК «МИЦ».

К. Тимофеев напомнил, что 1 июня в ЖК «Татьянин парк» открылся детский сад на 215 мест для малышей от полутора до 7 лет, который передан на баланс города.

Строительство ЖК «Татьянин Парк» завершается, уже заселены дома первых очередей. Всего здесь построят около 270 тыс. кв. м жилья.

«В жилом комплексе почти готова школа. Кроме того, планируется возведение еще одного садика и медицинского центра», – добавил К. Тимофеев.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645211


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645210

12 религиозных объектов, являющихся памятниками культуры, планируется отреставрировать до конца этого года в Москве, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

«Среди них Рождественский, Новоспасский и Высоко-Петровский монастыри, католический храм Святого Людовика на Малой Лубянке и англиканская церковь Святого Андрея в Вознесенском переулке», – написал С. Собянин в своем микроблоге в «Твиттере».

Руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин отметил, что работы на всех объектах уже начались и идут в соответствии с графиком.

«Под руководством мэра Сергея Собянина в столице реализуется ряд государственных программ, направленных на комплексное обустройство и развитие центральной части города, формирование его внешнего облика. Это капитальное строительство и реконструкция, развитие парковочного пространства, благоустройство улиц, скверов, парков, создание рекреационных зон», – сказал С. Лёвкин.

В Департаменте градостроительной политики уточнили, что в список 12 религиозных объектов входят:

• три сооружения на территории Рождественского монастыря (Главный собор 1501-1505 гг., Церковь Иоанна Златоуста, 1677 г., и Склеп Лобановых-Ростовских, 1676–1677 гг.);

• действующий католический храм св. Людовика на Малой Лубянке, построенный архитектором Д.И. Жилярди в 1830 году. Англиканский собор Святого Андрея (1882-1887 гг., архитекторы Н. Фриман, Б.В. Фрейденберг) в Вознесенском переулке;

• больничный корпус с храмом прп. Елисаветы на территории Ивановского монастыря (1860-1879 гг.) в Малом Ивановском пер.;

• трапезная палата Новоспасского монастыря с церковью Покрова (1670-1678 гг.) на Крестьянской площади;

• два объекта из ансамбля Высоко-Петровского монастыря – Церковь Митрополита Петра (1505) и Сергиевская трапезная (1690 г.);

• церковь Василия Исповедника, что в Новой деревне (1897 г.) на Международной улице.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645210


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645209

Конно-спортивный комплекс появится в Северном в 2019 году

Строительство конно-спортивного комплекса на северо-востоке столицы планируется завершить в третьем квартале следующего года, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

Спорткомплекс возводится в районе Северный на ул. 9-я Северная линия, вл. 1б за счет городского бюджета. Он предназначен для учащихся спортивной школы олимпийского резерва «Северный», расположенной на соседнем участке.

Юные спортсмены будут тренироваться по программам современного пятиборья: стрельба, легкая атлетика, плавание, фехтование и конкур. Для обучения верховой езде построят конюшню на 40 лошадей и внутренний манеж.

Здесь также появятся: 50-метровый плавательный бассейн, тир для стрельбы из лука и пневматического оружия, универсальный спортивный и тренажерный залы.

«Здание будет высотой от одного до трех этажей. Уже смонтированы металлоконструкции перекрытия бассейна, ведется монтаж металлических ферм перекрытия манежа, устройство монолитных конструкций тира и перекрытия над трибунами манежа. Кроме того, вводится теплосеть и водопровод, идет устройство ограждающих конструкций и внутренних перегородок, монтируется кровля административного блока», – сказал О. Антосенко.

На прилегающей территории обустроят открытые стоянки на 20 машин и парковки для четырех автобусов.

«Мосгосстройнадзор по поручению мэра Сергея Собянина уделяет особое внимание качеству работ на социальных объектах. Выявленные нарушения застройщик устраняет в установленные сроки», – отметил О. Антосенко.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645209


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645195

На пересечении трассы Солнцево – Бутово – Видное и Калужки построят тоннель

Объявлен конкурс по выбору подрядчика на строительство тоннеля под Калужским шоссе и многоуровневой развязки в районе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Столбово», сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Строительство тоннеля под Калужским шоссе и развязки в районе ТПУ «Столбово» начнется в этом году», – сказал А. Бочкарев.

По его словам, тоннель длиной 1466 метров появится на пересечении магистрали Солнцево – Бутово – Видное с Калужским шоссе. Кроме того, возведут 267-метровый левоповоротный путепровод для движения транспорта с трассы Солнцево – Бутово – Видное в направлении Калужки на территорию ТПУ «Столбово».

Также в зоне трехуровневой развязки магистрали с Калужским шоссе соорудят два правоповоротных съезда: с бокового проезда Калужки в направлении центра на магистраль в сторону станции метро «Столбово» и при движении в направлении Калужского шоссе на боковой проезд в сторону центра.

В районе ТПУ «Столбово» создадут улично-дорожную сеть для обслуживания этой территории, в том числе общественным транспортом.

Кроме того, вдоль жилой застройки дер. Столбово возведут шумозащитный экран длиной 92,8 метра, выполнят переустройство инженерных сетей.

Начальная цена контракта – 27,6 млрд руб. Продолжительность строительства не должна превышать 1,5 года с момента подписания госконтракта. Итоги конкурса подведут 27 июня.

«Ранее мэр Сергей Собянин отмечал, что дорога Солнцево – Бутово – Видное обеспечит непрерывное движение транспорта параллельно МКАД, соединит между собой два района столицы и подмосковный город Видное. При этом автомобилистам не придется выезжать на МКАД. Строительство нового участка позволит перераспределить транспортные потоки и снять часть нагрузки с радиальных магистралей на подъезде к МКАД. Параллельно дороге Солнцево – Бутово – Видное будет строиться 12-километровая линия метро с четырьмя станциями», – отметил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645195


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645194

Восемь жилых домов разной этажности возведут на юге столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

Жилой комплекс появится на ул. Восточная вл. 4А/1 и вл. 4А/2 в Даниловском районе. К многоквартирным корпусам пристроят блоки одноквартирных таунхаусов.

«В домах также разместятся встроенные нежилые помещения общественного назначения и кладовые. Все корпуса будут объединены встроенно-пристроенными подземными двухуровневыми автостоянками», – сказал В. Леонов.

В составе одного из корпусов возведут детский сад на 80 мест. Здесь расположатся две группы кратковременного пребывания для детей младшего возраста с 3 до 4 лет и одна для детей среднего возраста – с 4 до 5 лет.

Группы полного дня запроектированы отдельными блоками, в них будут раздевалки, групповые, спальни, туалеты и буфеты.

Также предусмотрены места для игр и питания детей, а раздевалки оборудуют шкафами для просушки верхней одежды и обуви.

В садике оборудуют зал для физкультурных и музыкальных занятий, а также кружковое помещение.

На первом и подземном этажах корп. 5 запроектирован ресторан, а на третьем этапе строительства появятся кафе и супермаркет.

Подземные автостоянки на 1017 машиномест предназначены для постоянного и временного хранения легковых автомобилей.

Для жителей комплекса построят улицу местного значения.

«Новая дорога будет проходить от проектируемой Симоновской набережной через жилой квартал. Ширина проезжей части составит 8 метров с учетом перспективы двухстороннего движения наземного общественного транспорта», – уточнила руководитель Мосгосэкспертизы Анна Яковлева.

Территорию ЖК озеленят и благоустроят, сделают проезды, тротуары и пешеходные зоны, площадки для игр детей, отдыха и спорта, установят урны, скамейки, фонари, разобьют газоны.

Территорию садика с детской, спортивной и хозяйственной площадками огородят и благоустроят.

«Основной задачей, поставленной перед правительством Москвы мэром столицы Сергеем Собяниным, является обеспечение горожан необходимыми объектами как социальной, так и торгово-развлекательной инфраструктуры в пешей доступности от дома», – отметил В. Леонов.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 июня 2018 > № 2645194


Россия. ЦФО. СФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644822

Новосибирский филиал ПГК наращивает перевозку продукции НЛМК

Объем погрузки лома черных металлов Новосибирским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в мае 2018 года достиг 58 тыс. тонн, что в полтора раза превышает аналогичный показатель прошлого года.

Положительный результат обеспечен ростом погрузки в адрес ключевого потребителя металлопродукции – завода НЛМК-Урал (базовое предприятие дивизиона «Сортовой прокат Россия» Группы НЛМК). На фоне повышенного рыночного спроса на металлургическое сырье компания увеличила отгрузку лома для своего электросталеплавильного производства в городе Ревда.

«Мы повысили эффективность грузоперевозок за счет оптимизации оборота груженого и порожнего вагона и реализации мероприятий по снижению простоев под грузовыми операциями. Это позволило полностью удовлетворить потребности грузоотправителей в подвижном составе. В свою очередь, наши партнеры все больше убеждаются в необходимости сокращения сроков погрузки и выгрузки и выстраивания эффективной логистики», – подчеркнул заместитель директора по коммерции Новосибирского филиала Андрей Кучеренко.

Грузы следовали в полувагонах по Западно-Сибирской железной дороге во внутреннем сообщении, направлением на станцию Ревда Свердловской железной дороги.

Россия. ЦФО. СФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644822


Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644819

Метро возле аэропорта "Внуково" может открыться через три-четыре года

Станция метро около аэропорта "Внуково" может открыться через три-четыре года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Вполне возможно года через три-четыре метро придет и во Внуково", — сказал он в интервью "Российской газете" в среду.

Марат Хуснуллин отметил, что на Калиниско-Солнцевской линии уже проектируется камера съезда на Внуково и стартовый котлован.

Новый радиус пройдет вдоль Боровского шоссе с выходом к аэропорту вдоль улицы Центральная. На участке около 5,5 км планируется разместить две станции. В зоне нового участка находятся поселения Внуковское, Марушкинское, Филимонковское "новой" Москвы.

Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что будущая станция метро "Внуково" Калининско-Солнцевской линии может быть построена в 600-800 м от аэропорта.

Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644819


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644817

Группа НЛМК повысит качество и снизит себестоимость кокса благодаря внедрению новой технологии

Группа НЛМК проектирует оборудование для внедрения технологии трамбования угольной шихты на Алтай-Коксе. Проект позволит повысить качество кокса и снизить его себестоимость за счет использования более дешевых марок коксующихся углей.

Технология трамбования внедряется на пятой коксовой батарее, запущенной в 2006 г. (проектная мощность - 1,1 млн т в год), которая обеспечивает 25% всего производства Алтай-Кокса. В рамках проекта будет проведена реконструкция батареи – строительство дополнительной угольной башни с трамбовочными устройствами, установка конвейеров и машин для загрузки спрессованной шихты в печи.

Технология трамбования предполагает, что угольную шихту загружают в коксовую печь не традиционным способом – насыпью сверху, а горизонтально в виде предварительно уплотненного угольного брикета.

Такой метод позволяет получать кокс высокого качества при одновременном снижении доли дорогостоящих марок углей: утрамбованные частицы кокса лучше спекаются, увеличивая горячую прочность кокса, а также повышая его устойчивость к механическим воздействиям при транспортировке и загрузке в домну.

«Алтай-Кокс полностью обеспечивает потребность Группы НЛМК в коксохимическом сырье. За счет внедрения технологии трамбования мы решаем две задачи – повышаем качество кокса и одновременно снижаем себестоимость. Таким образом мы повысим эффективность доменного производства НЛМК. Обновленная батарея будет оснащена современными и эффективными системами сбора и очистки отходящих газов, что также внесет существенный вклад в улучшение экологических характеристик производства», - прокомментировал вице-президент по инвестиционным проектам Группы НЛМК Константин Лагутин.

Инвестиции в проект составят 57 млн евро. В настоящее время идет проектирование, начато изготовление оборудования для реконструкции коксовой батареи. Приступить к пуско-наладочным работам планируется во второй половине 2019 г.

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644817


Азербайджан. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644811

НЗМК смонтировал металлоконструкции для корпуса нефтеперерабатывающего завода в Азербайджане

В Азербайджане сдан в эксплуатацию дополнительный корпус нефтеперерабатывающего завода общей площадью свыше 1500 м кв., общий вес металлоконструкций - 154 тонны. Это уже второе такое помещение, построенное на берегах Каспия специалистами Новинского завода металлоконструкций. Производства, эксплуатируемые еще со времен Советского Союза, давно требовали модернизации и расширения своих мощностей. С увеличением доходов населения и экономическим ростом страны, Азербайджан проводит реконструкции на многих нефтеперерабатывающих предприятиях, используя металлоконструкции для возведения зданий по современным технологиям. И это оправдано, потому что надежность, долговечность, практичность, прочность все более востребованы в современном мире.

Как происходил процесс возведения таких площадей?

Изготовление металлоконструкций происходит из прокатной низколегированной и углеродистой стали. Основой зданий стал металлокаркас, что позволило:

снизить почти вдвое стоимость фундамента и его вес;

сделать меньше сроки строительства;

сделать шире расстояния между балками и расширить полезную площадь;

увеличить этажность здания.

Металлокаркас выполнен из особых син-балок (они же гофра-балки), которые обладают большей несущей способностью , а при их монтаже используется техника меньшей грузоподъемности.

Что использовали при строительстве?

Стены зданий выполнены из легких и теплых сэндвич-панелей, которые не боятся влаги, имеют небольшой вес, негорючие и с высокими свойствами теплоизоляции. Их долговечность - более 50 лет. Для кровли был использован профнастил отечественного производства. Этот материал долговечен, универсален, имеет множество цветовых предложений и низкую цену, прост в работе.

По завершении монтажа все металлоконструкции прошли многоэтапную постобработку. После зачистки металла от ржавчины была нанесена антикоррозийная защита, что увеличит срок службы здания. На следующем этапе произвели огнезащитную обработку, что особенно важно для любого объекта, а для завода с такой спецификой тем более. Такие виды обработки увеличивают производимые работы, но отказавшись от них, заказчик рискует надежностью будущего объекта.

Теперь коллектив ПСК Новинский завод металлоконструкций продолжает работу над следующими объектами, готовим к сдаче целый ряд офисно-производственных помещений после реконструкции и увеличения этажности с применением металлоконструкций.

Азербайджан. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644811


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644489

Граница миров

концептуальная выставка в ИРРИ - явить лик России через окна, двери, проёмы и просветы

Галина Иванкина

«Окно раскрыло створки -

Как руки...»

Марина Цветаева.

Окно — граница миров. Я — здесь, вы — там. Спокойствие комнаты противопоставлено суете улиц. Стекло, делящее пространство бытия. Всё видно, всё — рядом, и — в другом измерении. Там — иное. Окно — око. Источник света. Жажда ярких возможностей. Открыть — и вдохнуть свежесть утра. Символика окна — разнообразна. Когда Пушкин говорил о петровских реформах: «В Европу прорубить окно», он показывал, что русский мир до Петра был тёмным и замкнутым, интровертным, отвергающим всякий прогресс. И тут — окно. Это один из наиболее знаковых образов поэзии, прозы, живописи. Окно - само по себе или — вместе с букетом сирени, автопортретом художника, мечтательной девушкой или — просто кошкой на подоконнике. Мы смотрим на картину, а получается, что глядим в окно. Рама — в раме. Там — городской пейзаж с новостройками в сиреневой дымке, а, быть может, голуби над крышами обветшавшего квартала.

В Институте Русского Реалистического искусства сейчас проходит выставка «Окна в Россию. Шедевры семи поколений». Много имён — Грабарь, Дейнека, Петров-Водкин, Коржев. Экспозиция — многоплановая: картины-открытия, известные лишь дотошным исследователям и тут же — хрестоматийные вещи, популярные в любой среде. Замысел — концептуален. Явить лик России через окна, двери, проёмы и просветы. Этакие порталы в историю. Что видел в окно художник 1920-х или 1980-х? И — как видел? Кузьма Петров-Водкин пишет «Девочку с книгой» (1938) — сюжет более, чем распространённый в постреволюционную пору. Чтение, как формирование мировоззрения. Громадное окно, за которым — тает синий вечер. Всё наполнено предвкушением дивного будущего, хотя, композиция лишена динамики и явственного призыва. Антиподом выступает «Окно поэта» Петра Кончаловского (1935) — это грусть уходящей натуры - старые книги, догоревшая свеча, тоскливый зимний день и — какие-то «старорежимные» занавесочки. Открывается неказистый вид — сараюшки, изгороди, плотный лес. «Если утро зимнее темно, / То холодное твоё окно/ Выглядит, как старое панно...» - писал Осип Мандельштам.

А здесь уже — сияющее лето. Пётр Вильямс «Двое» (1947). Портрет Алексея Понсова и Анны Мартинсон (дочь советского актёра-комика Сергея Мартинсона). Это — младшие коллеги самого автора, театральные художники. Эталонные персонажи сталинской эры — спортивно сложенные, белокурые полубоги. Они освещены, буквально залиты солнцем. Грядущее — прекрасно. Балкон. Свет. Счастье. Там, вдали — тёплая бесконечность. Москва с её заводскими трубами и — храмовыми колокольнями. Мы наблюдаем за парой, но взгляд устремляется вдаль и — в высоту. Вильямс — гений декораций, а потому картина — максимально кинематографична и напоминает кадр из фильма. Не менее театральна вещь Александр Дейнеки «Восстановление Ростсельмаша» (конец 1940-х гг.). Пафос реконструкции. Мощное стекло промышленной архитектуры — на его фоне осуществляется генеральная уборка великой Победы. Приведи в порядок свою планету! Из той же серии, но уже безо всякой патетики — зарисовка Юрия Пименова «Обыкновенное утро» (1957) – уборщица моет витрины. Пименовский стиль. Переливы и отблески.

Но! Тихая радость — вот, что составляло главный, хоть и не явно декларируемый смысл бытия в послевоенную пору. Во всём мире — культ родного очага — то, что в англосаксонском варианте зовётся home sweet home. В 1950-х годах и в Советском Союзе намечается эта линия. Общественное — незыблемо и наиболее ценно, однако же, личное — базис общественного. «Семья» Гелия Коржева (1951) — это миг обретённого покоя. Молодая пара — у окна. Мы видим только их спины и — ночные огоньки в темноте улиц. Рядом — кровать ребёнка и — кукла на игрушечном стульчике. На подоконнике — пышная герань. В следующем десятилетии её (заодно с фикусом) назовут «символом пыльного мещанства». Но пока — люди наслаждаются уютом, не считая его предосудительным. Задушевная песня о московских окнах, явившаяся, как реакция на запрос времени: «Вот опять небес темнеет высь, / Вот и окна в сумраке зажглись. / Здесь живут мои друзья, / И, дыханье затая, в ночные окна вглядываюсь я». Таким же мирным спокойствием веет от картин Бориса Иогансона «Девочка с цветами» (1959) и Алексея Грицая «Веранда» (1950-е гг.). Загородная жизнь, веранды и море зелени. Согласно теории Василия Кандинского, зелёный цвет сообщает умиротворённость и радостную тишь. Не менее благостно выглядит работа Сергея Тутунова «Зима пришла» (1959) - мальчик удивлён и, возможно, рад, первому снегу. Судя по всему, это новое для него — осознанное! - впечатление.

Оттепель! С искусстве появляется психологизм. Тревожная и — минорная картина Юрия Пименова «Телефон на столе» (1959) — это ещё и портрет проливного дождя за окнами. Серый морок и потоки воды — в любимой Пименовым импрессионистской манере. Но в этом сюжете есть проблеск надежды (неслучайно второе название картины «Ожидание»). Эстетика времени — пуризм и лапидарность. «Гладиолусы» (1958) Таира Салахова — натюрморт с подоконника. Задний план — обычная стенка дома — банального и ничем не примечательного. Краткая прелесть цветка и — такая же недолговечная, будто бы случайная склянка. Главнейшее качество — это безразличие к уюту. Эра времянок, узкоколеек, простецкой мебели — отсюда банка, но не ваза. До нас как бы доносится шум улицы. Мы любуемся цветами, но слушаем гул радиоприёмников, гул моторов и шум ветра. Торопливый быт Оттепели — все куда-нибудь спешат (за туманом и за запахом тайги?). И эта история гладиолусов — тоже рассказана как бы на лету. Царство стекла и бетона — прямолинейная архитектура, юношеская лёгкость конструкций. Кафе, магазины, сберкассы и парикмахерские — всё лаконичные стекляшки. На картине Льва Шепелева «Прихорашивается» (1961, на фото) изображена молоденькая строительница — из тех, кого в те годы называли «девчатами». Она в телогрейке и кирзачах, но — кокетливо-придирчивым движением поправляет косынку. Стеклянная поверхность выступает в качестве гигантского зеркала. Момент — исключительно фотографичен, будто выхвачен из хроники. Фон - возведение нового квартала в духе Черёмушек, а может, целого мегаполиса. В тайге.

Советская история — это летопись громких строек. «Веселей, ребята! / Выпало нам / Строить путь железный, / А короче — БАМ», - пели длинноволосые ВИА по радио, а ребята стремились приобщиться к самому масштабному проекту десятилетия. Вячеслав Жемерикин создал развёрнутую серию картин, обращённых к БАМу. «Дежурная Надя» (1976) — крупная, весёлая девушка — художник застал её на пороге бытовки. Много холодного света и прозрачного воздуха. Незамысловатый быт и — масса энергии. Надя — одна из многих и — одна из лучших. Мощный посыл советского искусства — рисовать обыденность, как праздник. Дверной проём представляется входом в новую чудесную жизнь.

Вместе с тем, 1970-е — это ностальгия по прошлому, по всем «галантным» столетьям, когда принцессы позировали в наряде Гебы или Дианы.

Смешение жанров. Творчество, как ремикс. Постмодернистские выверты. Мастера всё чаще обращаются к ренессансу, барокко, передвижничеству. К истокам. Полотно Дмитрия Жилинского «Зима на юге» (1974) — не лишь автопортрет с матерью Анастасией Фёдоровной. Это — манифест постмодерна. Себя Жилинский изображает похожим на Карла Смелого — разве что в свитере, но и эта деталь смотрится, как поздне-средневековый доспех. Мать — символ умудрённой старости - так часто бывает на аллегорических полотнах Возрождения. Женщина видится потусторонней, хотя её рука — вполне материальна и лежит на спинке стула. За окном же — настоящая брейгелевская зима. Вот-вот мимо пройдут многоизвестные охотники. Не смущает даже русский дом с двускатной крышей. А вот Холодная Война — реалия времени. Многослойная, ироническая вещь Андрея Волкова «На пограничном корабле» (1977) — это иллюминаторы и шахматная доска на красной поверхности. Противостояние, как игра. В круглых окнах — только море и голубая даль. Навсегда ли? «Спокойствие наших границ», - как в песне.

1980-е годы — эпоха респектабельности. Если уж дачные веранды, то непременно — богатые, резные. «Яркое утро. Подмосковье» (1986) Таира Салахова — это роскошный образчик добротности. Открытая дверь на балкончик — интенсивная и какая-то тяжёлая зелень, в которой много усталости. Интересна работа Николая Баскакова «Портрет журналиста В. А. Кириллова» (1989), написанная в оттепельной манере. Если бы не год создания на табличке, то покажется, что это — история середины 1960-х. Освещённая комната и — вечерний город за окнами. О чём задумался журналист? Кстати, интернет-поисковики выдают, что в 1983 году Лениздат выпустил сборник статей «На всю жизнь» с такой аннотацией: «Верность - одно из важных моральных качеств личности и в общественных и в личных отношениях. Об этом рассказывает в своей брошюре журналист Кириллов». Был ли он первооткрывателем или же — конъюнктурщиком? Неважно. Портрет — выразителен, лицо — умное и чистое.

Постсоветское творчество, начиная с 1990-х, представлено целым рядом профессиональных, но каких-то вневременных картин. Как будто смысл давно утрачен, а потребность выражать себя — осталась. Тому пример — полотно Григория Чайникова «Весна» (2007), где с превеликим тщанием изображена молодая селянка в красной косынке. Она смотрит на улицу, приподняв краешек занавески. Умело, тонко написанный солнечный луч, вернее — целая палитра лучей. Но. Ощущение, что где-то и когда-то всё это уже было видено и — понято. Это не хорошо, и не плохо — просто наша данность, когда постмодерн сменяется пост-постмодерном и так до бесконечности. Требовать от художников новизны — это обманывать самих себя, перекладывая собственную растерянность — на плечи рисующе-пишущей братии. А она - интеллигенция — ваяет, как выходит. Что чувствует. Что увижу — то пою.

Осветить и даже - перечислить все произведения с выставки «Окна в Россию» - невозможно. Каждое из окон — чарующе и волшебно. «Я люблю под окнами мечтать, / Я могу, как книги, их читать. / И заветный свет храня, / И волнуя, и маня, /Они, как люди, смотрят на меня...» Откройте окна — откройте свою Россию.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644489


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644488 Людмила Семеняка

К мистическим высотам Петипа

Беседа с прима-балериной Большого театра, Народной артисткой СССР, лауреатом Государственной премии Людмилой Семенякой

Марина Алексинская

Концерт фестиваля Benois de la danse в честь 200-летия Петипа состоялся в Большом театре 6 июня, в день рождения Пушкина. И это — провиденциально. Артист балета, повеса-гастролёр: в поисках престижных ангажементов и романтических приключений в Мадриде дрался на дуэли из-за дочери маркиза Вильягарсия и был вынужден потом предпринять "под вымышленным именем" путешествие через Францию в Англию и Шотландию и обратно во Францию, в результате которого и оказался, наконец, в Петербурге, чтобы… звонкие, словно богемский хрусталь, па и жеманно-манерные, как призраки Версаля, позы перевести на язык русского снега, "Невы державного теченья", света Полярной звезды, чтобы "золотой век" русской поэзии повенчать с "бриллиантовым веком" русского балета.

"Пахита", "Коппелия", "Баядерка"… достаточно одного из шедевров Петипа на музыку приглашённых в Россию композиторов Людвига Минкуса и Лео Делиба, чтобы войти в пантеон великих. И Петипа — вошёл. И поднялся ещё на одну ступень, преодолел ещё одну вершину, с высоты которой простирается лишь дымка Млечного пути. С Чайковским создаёт Петипа балеты "Щелкунчик", "Лебединое озеро" (совместно со Львом Ивановым), "Спящая красавица" — грандиозные действа, миры изыска и изящества. Поднятые на котурны элегантности и благородства они слепят нездешней красотой и рассыпаются, как нить из звуков челесты — от дуновения… В Петербурге, в кулуарах театров, заговорили о магии Петипа, припомнив, кстати, визит графа Калиостро к Ивану Елагину, первому директору Императорских театров, его обещание обучить русского собрата искусству философского камня… "Ничего особенного. Но успех потрясающий! Что ни балетный номер, то откровение красоты!"

И ещё. Балеты Петипа немыслимы вне див, искусниц грёз и "неги томной", однажды блеснувших будь то в "Эсмеральде" или в "Коньке-горбунке", "Прелестной жемчужине" или "Жизели", "Лебедином озере" или "Спящей красавице". Матильда Кшесинская, Анна Павлова, Ольга Спесивцева, Марина Семёнова, Галина Уланова, Екатерина Максимова, Наталия Бессмертнова, Наталья Макарова, Людмила Семеняка.

С Людмилой Семенякой мы встретились ещё в марте, накануне дня рождения Петипа, и наша беседа состоялась в пустующем атриуме Большого театра, в вечер. Зима была долгой. Людмила Семеняка куталась в шубку, огни большого города преломлялись сквозь стеклянный потолок атриума и отражались в двух-трёх бриллиантах колец легенды Русского балета… я же думала о непревзойдённом шарме, своеобразной очаровательности балерины "эпохи Петипа", и тайне Петипа — кто не только французские па-де-бурре вложил в орнамент русской жизни, но и из "мистерии неземной любви между танцовщиками и танцовщицами в присутствии Императора и двора, а затем и Красного двора", — цитирую историка и философа Владимира Карпеца, — создал мощнейшее, бьющее молниями силовое поле, направленное на сдерживание государства Российского.

"ЗАВТРА". Людмила, в дни, посвящённые 200-летию Петипа, хотелось бы поговорить о Петипа именно с вами. Спросить: когда и каким образом состоялась ваша первая встреча с балетами Петипа?

Людмила СЕМЕНЯКА. Во втором классе хореографического училища. Мы поступали в училище в десять лет, а на следующий год уже принимали участие в лучшем и самом значительном из репертуара Петипа: в балетах "Раймонда", "Баядерка", "Спящая красавица" — на сцене Кировского театра. В "Спящей красавице" я исполняла маленькую Аврору, что появлялась в картине предсказания злой феи Карабос. Короны на мне не было, но я была в пачке, розовые цветочки были на голове… сразу попала в сказку.

"ЗАВТРА". Кто танцевал партию Авроры в то время? Кого вы запомнили?

Людмила СЕМЕНЯКА. Я всех запомнила. В то время танцевали Ирина Колпакова, Алла Сизова, Нинель Кургапкина, Ксения Тер-Степанова. Так что мы с детства могли понимать, что есть настоящий танец, полноценный, выразительный до невозможности, интерпретированный каждой балериной по-своему танец. Мы смотрели спектакли, и все солистки были для нас феерически прекрасны. Потом на лето нас отправляли с училищем на дачу, которая находилась на Кировских островах, и мы с девочками танцевали на траве партию Авроры, знали её наизусть.

"ЗАВТРА". И тем не менее, самая яркая балерина в партии Авроры?

Людмила СЕМЕНЯКА. Не могу этого сказать. Известно, что "Ленфильм" снял в фильме-балете "Спящая красавица" Аллу Сизову, она была выдающейся Авророй, точным воплощением принцессы; её выделяла совершенно неповторимая искренность. Своя прелесть была и у Нинель Кургапкиной, её Аврора была очень живая, непосредственная… Аврора Ирины Колпаковой считалась эталоном, была академически чистая и очень лёгкая… Я не помню ни одной одинаковой Авроры.

"ЗАВТРА". Чем объяснить особый статус балета "Спящая красавица"? Что требует партия Авроры от балерины?

Людмила СЕМЕНЯКА. "Спящая красавица" — балет-феерия. С той роскошью, что позволительна была исключительно на сцене Императорского Мариинского театра. Европейские театры, конечно, знали роскошные постановки, но русский престол уделял балету особенное внимание. Петипа представил со "Спящей красавицей" всё лучшее, квинтэссенцию всего, что накопила русская балетная культура, и партия Авроры — партия высшего ранга. Она поставлена на одном дыхании, очень сложна технически. Необходимо обладать недюжинной школой для того, чтобы танцевать Аврору, приподнятым строем души, — без такого не передать красоту феерии; но главным всегда был и остается образ Авроры. Этот образ растворён в музыке Чайковского, где столько оттенков, нюансов разлито… Каждая балерина слышит музыку по-своему, и в каждом поколении есть балерины, которые обладают достаточными данными для интерпретации Авроры. Передача интерпретации происходила и происходит, и этот процесс, слава Богу, не остановить.

"ЗАВТРА". "Спящая красавица" — апофеоз русского балета, тогда как "Лебединое озеро" — душа. Чем вы объясняете завораживающую тайну "Лебединого озера"?

Людмила СЕМЕНЯКА. Тайна — в гениальной музыке. Петипа не первый хореограф-постановщик "Лебединого озера", но только Петипа и Лев Иванов, автор белого акта, разгадали тайну музыки Чайковского и создали балет такой красоты, от которой никто не может отказаться. Как я понимаю, состав балерин Мариинского театра, как приглашённых, так и русских, был тогда очень сильным. "Лебединое озеро" идёт с 1895 года, со временем меняются лишь какие-то нюансы в манере танца, при этом спектакль остается неизменным русским, всегда русским… Приехав в Россию, Петипа понял здесь что-то глубинное, что-то увидел сквозь призму европейской культуры, и это "что-то" перенёс на язык хореографии, создал балеты, которые стали классикой исконно русской. Это "что-то" чувствует каждая русская балерина. Из западных меня покорила в "Лебедином" Марго Фонтейн — совершенно невероятная такая была "звезда".

"ЗАВТРА". Как бы вы сформулировали: в чём выражена русскость балетов Петипа?

Людмила СЕМЕНЯКА. Если я скажу — "в музыкальности, танцевальности", то всё это будет общим понятием. Специальное понятие — в руках. Петипа погрузил каноны рук, пор-де-бра в природу русского танца. Ну, а ножки — видите, Пушкин говорит: не найти две пары красивых русских ножек… Но думаю, он здесь не прав. Главное, Петипа было с кем работать в России. Он встретился с Чайковским, вместе с композитором балеты превратил в симфонию, где каждое па ложится на музыку. Боже мой, это только гений может симфонический балет создать.

"ЗАВТРА". Возвращаясь к "Лебединому озеру". Что значит этот балет лично для вас?

Людмила СЕМЕНЯКА. Прежде всего, с "Лебединого озера" началась моя карьера. Специально для Всесоюзного конкурса артистов балета Ирина Александровна Колпакова подготовила со мной третий акт из "Лебединого озера", па-де-де Чёрного лебедя. В жюри были Уланова, Григорович… И после конкурса решилась моя судьба. Юрий Николаевич счёл нужным пригласить меня в труппу Большого театра.

"ЗАВТРА". Одиллия или Одетта, какая партия для вас сложнее?

Людмила СЕМЕНЯКА. Мне всё одинаково сложно. Это только в XX веке Одетту-Одиллию объединили в одну роль. Со временем поняли, что по музыкальному замыслу, так как у Чайковского, Одетта-Одиллия — это две стороны души принца, один образ в двух лицах, и партии должна танцевать одна балерина. С Одеттой-Одиллией я вышла на сцену Большого театра, когда весь мой путь как балерины был впереди; я делала только первые шаги в этом спектакле и справилась с каждой партией, потому что мне хватило школы и физических сил, и я сумела воспринять традицию предыдущего поколения. Традицию, которая закладывалась все восемь лет обучения в хореографическом училище.

"ЗАВТРА". В Большом театре вашим педагогом стала Уланова, балерина, об Одетте которой говорят, как об эталоне красоты.

Людмила СЕМЕНЯКА. Одетта Улановой — сохранилась запись — действительно поражает. И суть в том, что произошло совпадение: на заколдованность образа Одетты легла личная заколдованность Улановой, её загадочность, не говоря уже о том, конечно, что в Улановой были заложены большая музыкальность, кантиленность. Уланова… она ведь так и осталась для всех заколдованной…

"ЗАВТРА". Какой урок вы получили от Улановой в работе над "Лебединым озером"?

Людмила СЕМЕНЯКА. Мы готовили "Лебединое озеро" в редакции Григоровича. И философия, строгость этой редакции Улановой была дорога и близка. Репетиции заставляли меня быть особенно вдумчивой, углублённой…Галина Сергеевна просила только не превышать нужную ноту, в этом — вкус.

"ЗАВТРА". Говоря о вкусе, решительно невозможно обойти ещё один шедевр Петипа — балет "Баядерка", акт "Теней".

Людмила СЕМЕНЯКА. Пронзительный акт. Показывает, что происходит с душой человека после смерти. Главного героя спектакля, Солора, Петипа погружает в акте "Теней" в мир инобытия. И этот мир оказывается заштрихованным красками первого акта, цветом земного мира, что поднимает "Баядерку" к совершенно другим, мистическим высотам. Можно сказать, нереальный мир в "Баядерке", он даже более земной и честный, чем тот, что полон жизни.

"ЗАВТРА". Каким одним словом вы определили бы хореографию Петипа?

Людмила СЕМЕНЯКА. Словом "неземная". Хореография Петипа — неземная. И состоит из техники, которую Петипа аккумулировал на уроках в классе Иогансона и потом применял в самых удивительных сочетаниях, комбинациях. Петипа предоставил в своих балетах каждой танцовщице возможность танцевать, представить себя во всём блеске. Кордебалетные фиоритуры он украшал фигурами ансамблей, и, что характерно, танец в кордебалете не уступает по технике танцу балерины. Балерина — она в другой ипостаси. Императорский театр требовал от балерины весь комплекс качеств какого-то высочайшего бриллиантового звучания. И Петипа, осуществляя заказ, помещал балерину в центр своих балетов как бриллиант. А уж какой он "воды", и какой он огранки — разговор о школе. Я думаю, балерина — бог для Петипа. И хореография Петипа, что удивительно, она даже другие ноги формирует и… другую душу.

"ЗАВТРА". В чём, на ваш взгляд, главная заслуга Петипа?

Людмила СЕМЕНЯКА. В том, что Петипа всю свою жизнь подарил Императорскому балету, он вдохнул в балет нечто необыкновенное, как фуги Баха. Петипа — он такой мастер, что создавал балеты на века.

"ЗАВТРА". В таком случае, в чём идея Императорского балета?

Людмила СЕМЕНЯКА. В том, что Пушкин назвал — "душой исполненный полёт". И вот этот "полёт" уже невозможно остановить.

"ЗАВТРА". Хотелось бы согласиться с вами. Однако, критики говорят сегодня о необходимости, важности вытряхнуть из балетов Петипа весь "нафталин". Как определить такой "нафталин"?

Людмила СЕМЕНЯКА. Для меня нет "нафталина". Я с критиками не вступаю в полемику. Никогда. Если я танцую Петипа, то зачем мне с ними вступать в полемику? Они могут высказываться, а танцуем мы. Танцуем мы то, что нам заповедано великими людьми. Как же я с критиками буду вступать в полемику? В какую?

"ЗАВТРА". Претерпевает деформацию и сценография спектакля. Насколько важны в балетах Петипа декорации, костюмы?

Людмила СЕМЕНЯКА. Декорации и костюмы являлись средствами выражения стремления к главному, если мы говорим о балетах Петипа, и в Мариинском театре работали изумительные художники. Сценография и действие спектакля представляли собой полное единение. Полное. Традицию старых мастеров продолжил Симон Вирсаладзе, блестящий художник, с которым Юрий Николаевич Григорович осуществил все свои постановки. В декорациях Вирсаладзе, грандиозных и сказочных, погружаешься в атмосферу балетов Петипа, а лестница в его "Спящей красавице", по которой бежала Аврора, давно уже превратилась в легенду. Для декораций он создавал костюмы, необыкновенно продуманные, удобные для танца, для виртуозного танца. Задача артиста — вписаться в любую постановку, но когда я выезжала на гастроли и танцевала другие версии, редакции балетов, то чувствовала себя немножко, как бы это сказать, чашкой не из того сервиза. Так что Вирсаладзе был и остаётся для меня художником непревзойдённым. Равно как и реставрация Григоровичем балетов Петипа была и навсегда останется непревзойдённой.

"ЗАВТРА". Чем объяснить такой факт?

Людмила СЕМЕНЯКА. Реставрация Григоровичем балетов Петипа — это особый дар. Юрий Николаевич получил знание хореографии из рук своего педагога Александра Ширяева, кто вместе со Львом Ивановым был ассистентом Петипа. И — угадал секрет его балетов. Всё оригинальное, что Григорович узнал от своих педагогов, он не трогал, бережно сохранил. Всё, что Григорович привнёс, возьмём хотя бы вариацию Принца в "Спящей красавице", привнёс столь гениально, что она выглядит абсолютно петиповской. То есть даже сомнения не возникает.

"ЗАВТРА". К сожалению, тема педагогического состава Ленинградского хореографического училища как-то в стороне остаётся, практически не освещается, тогда как в годы революционного нигилизма именно они отстояли Императорский балет, сохранили и передали его традиции.

Людмила СЕМЕНЯКА. Да, кто-то из артистов Императорского балета покинул Россию в годы революции, кто-то, как и Александр Ширяев, и Елизавета Гердт, и Агриппина Ваганова остались… и многие другие, имена, которых мы не знаем, остались и продолжали традиции школы. И оказались умные люди во власти, которые поняли: русский балет как достояние необходимо сохранить. Не разбросать по миру, а — сохранить. Вообще, время наших отцов, дедов было временем сильных людей. И оно для нас — загадка. Что мы знаем о том времени? У нас ведь как? Либо кричат "Да здравствует Сталин!", либо — "Сталин — тиран!". А ведь хореографическое училище эвакуировали из Ленинграда в самые первые дни войны, на это же необходимы были огромные средства. И потом уже, после войны, педагоги училища создавали школы Императорского балета в Перми, других городах Советского Союза.

"ЗАВТРА". Была мечта.

Людмила СЕМЕНЯКА. А почему мы мечтаем? Потому что есть, о чём мечтать.

"ЗАВТРА". Так что Петипа не победить?

Людмила СЕМЕНЯКА. Нет. Он один такой. Танец Петипа не исковеркать, не испортить. Ведь что такое балет? Это танец. Если нет танца — никакого спектакля нет, а есть отталкивающие кривляния.

"ЗАВТРА". Успех в каком из балетов Петипа вам особенно памятен?

Людмила СЕМЕНЯКА. В "Раймонде"… Гениально воссозданный Юрием Николаевичем Григоровичем балет с его феерической хореографией облетел весь мир. С труппой Большого театра мы были в Аргентине, выступали в знаменитом театре "Колон". Спектакль прошёл на колоссальном внутреннем подъёме, и я достигла тогда такого напряжения, такого счастья внутреннего погружения в атмосферу балета, что в какой-то момент перестала чувствовать себя. Публика была наэлектризована, и я сама электризовалась от публики, я просто летала над сценой… а на сцену с галёрки летели венки и назвать овации овациями нельзя было — как будто бы гром разрывался над театром. Спектакль прошёл на высочайшем уровне, и все мы были счастливы… Шлейф того успеха "Раймонды" долго не отпускал меня.

"ЗАВТРА". Петипа… Каким человеком вы его себе представляете?

Людмила СЕМЕНЯКА. Вот интересный вопрос… Судя по танцам, человеком не строгим, ищущим, мучающимся. Если бы я танцевала в то время в Мариинском театре, то была бы в нём балериной. Не последней. Я у Петипа любимицей была бы; ну, честное слово, я чувствую это.

"ЗАВТРА". Чувство, каким наполняет балерину балет Петипа?

Людмила СЕМЕНЯКА. То самое чувство, какое было у балерины русского Императорского театра.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644488 Людмила Семеняка


Россия. ЦФО > Образование, наука > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644487 Татьяна Воеводина

Учиться, учиться и учиться

студенты часто выступают тараном или хворостом бунтов, революций и вообще деструктивной бучи

Татьяна Воеводина

«Живут студенты весело в период между сессий», - пелось в старинной песенке. Сейчас вовсю катит сессия, а веселуха - налицо.

Студенты МГУ протестуют против создания фан-зоны на Ленинских, пардон, Воробьёвых, горах. Фан-зона им якобы мешает учиться. Моя дочка, студентка МГУ, рассказывала, что ещё ранней весной собирали подписи под петицией против зоны, но как-то вяло. Она и её товарищи пожали плечами и не подписали, тем более, что учатся они на Моховой. И вдруг буквально накануне чемпионата, когда поздно что-то менять, всё закрутилось с бешеной силой.

INTERFAX.RU сообщило: «На троих студентов МГУ, написавших на рекламной тумбе неподалеку от университета "Нет фан-зоне" (Чемпионата мира по футболу), завели уголовное дело о вандализме».

Дальше – больше: «Мы, нижеподписавшиеся, требуем немедленного прекращения уголовного преследования студентов 1 курса филологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Дмитрия Петелина, Дарьи Беловой и Кирилла Козлова и закрытия абсурдного уголовного дела по обвинению в вандализме (УК РФ ст. 214 – до трех лет лишения свободы), связанному с нанесением граффитина временный картонный указатель фанзоны чемпионата мира по футболу 2018».

А мне на почту пришло приглашение подписать воззвание за освобождение жертв «борьбы роковой».

Заметьте: против фан-зоны протестуют не жители окрестных домов, не пенсионеры, не мамы малолетних детей, а студенты, которым от неё вообще-то ни холодно - ни жарко, а желающему учиться студенту вряд ли что-то способно помешать. Всё это ясно показывает, что инсургентов ведёт опытная и крепкая рука. И они – ведутся: как детишки Навального.

Мой сын-строитель, человек практический, уверенно заявил, что страстотерпцы, эдаким манером норовят трудоустроиться в либеральные СМИ или в соответствующие партии. И то сказать, филфак всегда был местом пафосным, но по части будущего трудоустройства малоперспективным. Что филфак готовит безработных – об этом говаривали ещё в пору моей юности, когда ни о какой безработице в Советском Союзе слыхом не слыхали. Потому очень логично, что люди, пытающиеся замутить бучу в преддверии чемпионата, обращают свой взор именно к филологам, у которых карьерные перспективы самые тощие. С одной стороны, их легко заманить обещанием хоть какой-то работы , а с другой – они не боятся себя скомпрометировать перед будущими кадровиками и хедхантерами участием в буче: кадровикам они в любом случае не интересны.

Не слишком ли жёстко: написали что-то на тумбе – и сразу пришили вандализм? Мне кажется – в самый раз. Студенты, чья молодая энергия существенно превосходит их умственный потенциал, часто выступают тараном или хворостом бунтов, революций и вообще деструктивной бучи. Как таран, они готовы лезть на рожон, как хворост – легко воспламеняются от любого пустяка. Когда-то студенческие так называемые «забастовки» оказались прологом первой русской революции 1905 года. Витте писал тогда: «дело выросло от школьной шалости на степень общественного явления».

Во Франции в 1968 г. студенческие волнения привели к отставке де Голля. Через двадцать лет в Китае студенческое сидение на площади Тяньаньмэнь планировалось как пролог вполне «взрослого» переворота – с танками и всем прочим. «Онижедети» - это хворост, используемый закулисными силами для поджога бунта против действующей власти.

Что могут три филфаковца? Лично они – мало что могут, но, как известно, из искры возгорается пламя. Если бы Янукович в своё время твёрдо приказал ректорам вузов немедленно исключать отсутствующих на занятиях студентов без права восстановления и отсылать хлопчиков в армию – очень возможно, Майдан бы увял, не расцветши.

Студенты не боятся потерять место и заработок, как взрослые трудящиеся, потому готовы бузить по первому призыву. Учиться? Ну, кое-кто учится. А многие в вузе просто проводят время. Это не новость. Так было и до революции. В знаменитых «Вехах» есть статья А.С. Изгоева «Об интеллигентной молодёжи», где он пишет: «Русская молодежь мало и плохо учится, и всякий, кто ее искренно любит, обязан ей постоянно говорить это в лицо, а не петь ей дифирамбы, не объяснять возвышенными мотивами социально-политического характера того, что сплошь и рядом объясняется слабой культурой ума и воли, нравственным разгильдяйством и привычкой к фразерству». Я всем рекомендую прочесть эту статью, особенно тем, кто учится и учит в высшей школе.

А студентам надо твёрдо и без стеснения сказать: ваше дело – учиться, чтобы стать подлинными специалистами и знатоками. А городское управление – это не ваше дело. У вас есть много ваших дел, вот ими и займитесь.

«Итогом безответственной политики властей и оргкомитета чемпионата мира стало выталкивание противников размещения фанзоны на Воробьевых горах в радикальную область и провоцирование их на совершение противоправных действий», - пишут протестанты в своём воззвании.

Кто б их вытолкнул на упорное и повседневное овладение знаниями, умениями и навыками по специальности! Потом ещё и спасибо скажут.

Россия. ЦФО > Образование, наука > zavtra.ru, 13 июня 2018 > № 2644487 Татьяна Воеводина


Россия. ЦФО > Рыба > fishnews.ru, 13 июня 2018 > № 2644155

Белгородским рыбоводам не дали обособиться.

Завершился арбитражный процесс, в котором рыбоводное хозяйство из Белгородской области добивалось права на обособленное пользование русловыми прудами. Аквафермерам отказали.

Рыбоводство в Белгородской области довольно хорошо развито, в то же время по природно-климатическим условиям водоемов в этом регионе немного, а море – далеко. Это приводит к частым конфликтам между аквафермерами с одной стороны и рыбаками-любителями или просто желающими искупаться – с другой.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в 1993 г. компания «Орион» приватизировала четыре русловых пруда в Ровеньском районе, ранее принадлежавших государственному рыбхозу «Ровеньский». Искусственные водоемы, созданные в советское время для орошения полей, использовались под рыбоводство.

Земельные участки под прудами были переданы компании в бессрочное пользование, на основании чего руководитель рыбоводческого хозяйства утверждал в судах, что водоемы находятся в частной собственности. Между тем конфликты с гражданами, желающими порыбачить и поохотиться на прудах, продолжались.

В 2013 г. Арбитражный суд Центрального округа постановил, что водные объекты рыбхоза «Ровеньский» были приватизированы компанией «Орион» как объекты производственно-технического назначения. Но эти же пруды, как объекты окружающей природной среды, предметом приватизации не являлись. Другими словами, предприятию принадлежат гидротехнические сооружения, оно обладает правом на землю под прудами, но сами пруды остаются государственными.

Между тем Водный кодекс РФ (статья 38) предусматривает, что водные объекты могут предоставляться либо для совместного водопользования, либо для обособленного. В 2016 г. «Орион» обратился в департамент АПК и воспроизводства окружающей среды Белгородской области с заявлением о предоставлении «своих» четырех прудов в обособленное пользование для товарного рыбоводства. Департамент ответил отказом, который компания оспорила в суде.

Арбитражный суд также отказал рыбоводам, а апелляционная и кассационная инстанции этот отказ подтвердили. Суды исходили из того, что, во-первых, ранее эти пруды уже были признаны в судебном порядке федеральной собственностью. Во-вторых, в случае с аквакультурой, согласно пункту 11 части 3 статьи 11 Водного кодекса, водные объекты предоставляются в пользование только если они используются для забора воды и сброса сточных вод в целях осуществления аквакультуры. В остальных случаях, согласно пункту 2 части 4 статьи 11 Водного кодекса, аквакультура осуществляется без предоставления водных объектов.

Таким образом суды пришли к выводу, что в случае с «Орионом» использование прудов возможно только на условиях совместного водопользования.

Напомним, в январе текущего года Верховный суд России подтвердил право аквафермеров ограничивать доступ рыбаков-любителей на рыбоводные участки. В решении указано, что «водное законодательство не исключает возможности обособленного водопользования на водных объектах или их частях, находящихся в государственной или муниципальной собственности и предоставляемых для осуществления рыбоводства». Правда, в этом случае рыбоводство, в отличие от ситуации с «Орионом», осуществлялось на официально сформированном РВУ.

Россия. ЦФО > Рыба > fishnews.ru, 13 июня 2018 > № 2644155


Китай. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Экология > fishnews.ru, 13 июня 2018 > № 2644149

Стратегические проекты поддержит российско-китайский фонд.

Российско-китайский инвестиционный фонд совместно с компаниями КНР Suiyong Holding Ltd и Dazheng Investment Group объявили о начале создания регионального Китайско-российского фонда в юанях. Одна из приоритетных сфер взаимодействия - добыча и переработка природных ресурсов.

Соответствующее соглашение было подписано в рамках официального визита президента Владимира Путина в Пекин, сообщили Fishnews в пресс-службе Российского фонда прямых инвестиций.

«Создаваемый фонд займется реализацией стратегически важных инвестиционных проектов, сфокусировавшись на Центральном федеральном округе, Дальнем Востоке России и северо-восточной части Китая. Фонд будет активно способствовать дальнейшему укреплению экономических связей на межгосударственном уровне за счет использования национальных валют во всех расчетах», - рассказал генеральный директор РФПИ и генеральный со-директор РКИФ Кирилл Дмитриев.

По данным РФПИ, целевой капитал фонда, к формированию которого будут привлечены ведущие институциональные инвесторы из Китая, составляет 5 млрд юаней. На первом этапе фонд аккумулировал под управлением 1,5 млрд юаней (около 225 млн долларов).

Согласно достигнутым договоренностям, инвестиции фонда будут направлены на поддержку проектов в России и Китае в равной пропорции. В качестве приоритетных областей взаимодействия стороны обозначили добычу и переработку природных ресурсов, финансовые услуги, промышленное производство и здравоохранение, а также развитие российского технологического сектора.

Китай. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Экология > fishnews.ru, 13 июня 2018 > № 2644149


Россия. ЦФО > Медицина > remedium.ru, 13 июня 2018 > № 2643769

Иксодовым клещевым боррелиозом заразились 59 человек в Москве

С начала сезона активности клещей в 2018 г. в столице зафиксировано 59 случаев заражения иксодовым клещевым боррелиозом. Об этом сообщает АГН «Москва» со ссылкой на данные Роспотребнадзора.

В ведомстве рассказали, что присасывание клещей произошло на территории Московской, Вологодской, Ивановской, Калужской, Камчатской, Новгородской, Рязанской, Тульской областей, Ставропольского края, а также в Венгрии и Молдавии. Как подчеркнули в Роспотребнадзоре, количество заболевших не превышает среднемноголетних значений за аналогичный пятилетний период.

«С начала сезона активности клещей в 2018 г. в Москве обработано более 2 тыс. 942,5 га территорий, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В целях профилактики клещевого вирусного энцефалита лицам, выезжающим на эндемичные территории, в медицинских организациях департамента здравоохранения Москвы проводятся бесплатные профилактические прививки. В этом сезоне против клещевого вирусного энцефалита привито 26 тыс. 245 человек, из них - 8 тыс. 941 детей, в 2017 г. - 15 тыс. 571 и 5 тыс. 407 соответственно», - добавили в Роспотребнадзоре.

Россия. ЦФО > Медицина > remedium.ru, 13 июня 2018 > № 2643769


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643464

В мае снова выросли ж/д отгрузки продукции НЛМК

В мае ж/д отгрузки стального проката ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) российским потребителям и на экспорт составили 1,1 млн тонн.

Это на 2,1% выше уровня апреля. В годовом исчислении поставки увеличились на 1,3%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -9,8% и +5,5%, соответственно, а в марте - (+19,2% и +3,4%).

В целом за январь-май объемы отгрузок достигли 5,5 млн тонн, что на 3,5% выше уровня 2017 года и самый высокий показатель данного периода за последние годы.

При этом отгрузки российским потребителям составили 1,9 млн тонн, что на 25,3% выше уровня прошлого года. Поставки на экспорт составили 3,59 млн тонн(-5,2%).

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643464


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643459

Группа НЛМК повысит качество и снизит себестоимость кокса благодаря внедрению новой технологии

Группа НЛМК, международная металлургическая компания, проектирует оборудование для внедрения технологии трамбования угольной шихты на Алтай-Коксе. Проект позволит повысить качество кокса и снизить его себестоимость за счет использования более дешевых марок коксующихся углей.

Технология трамбования внедряется на пятой коксовой батарее, запущенной в 2006 году (проектная мощность - 1,1 млн тонн в год), которая обеспечивает 25% всего производства Алтай-Кокса. В рамках проекта будет проведена реконструкция батареи – строительство дополнительной угольной башни с трамбовочными устройствами, установка конвейеров и машин для загрузки спрессованной шихты в печи.

Технология трамбования предполагает, что угольную шихту загружают в коксовую печь не традиционным способом – насыпью сверху, а горизонтально в виде предварительно уплотненного угольного брикета. Такой метод позволяет получать кокс высокого качества при одновременном снижении доли дорогостоящих марок углей: утрамбованные частицы кокса лучше спекаются, увеличивая горячую прочность кокса, а также повышая его устойчивость к механическим воздействиям при транспортировке и загрузке в домну.

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643459


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643457

Никелевый ГОК в Воронежской области начнут строить в 2021 году, а запустят - до 2037 года?

Строительство горнодобывающего предприятия в Новохопёрском районе может начаться уже в 2021 году, сообщили корреспонденту «Вести-Воронеж» в пресс-службе «УГМК-Холдинг» в воскресенье, 10 июня.

Согласно полученной компанией лицензии, срок ввода месторождения в разработку – июль 2026 года.Но необходимо иметь в виду, что сроки можно изменять внутри общего срока действия лицензии – до 2037 года, подчеркнули в «УГМК-Холдинг».

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 июня 2018 > № 2643457


Россия. ЦФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 13 июня 2018 > № 2642902

В Национальном медицинском исследовательском центре трансплантологии и искусственных органов имени академика В. И. Шумакова провели тысячную пересадку сердца

В Национальном медицинском исследовательском центре трансплантологии и искусственных органов имени академика В.И. Шумакова Минздрава России (НМИЦ ТИО) была проведена тысячная трансплантация сердца.

Об этом сообщил директор НМИЦ ТИО, главный внештатный трансплантолог Минздрава России, академик РАН Сергей Готье.

Отсчет пересадок ведется с 12 марта 1987 года, когда в стране была выполнена первая успешная пересадка сердца. Ее провел академик Валерий Шумаков. В 2013 году число трансплантаций за год уже превысило 100. По словам Сергея Готье, на данный момент ежегодно выполняется более 150 трансплантаций сердца.

"На днях состоялось знаменательное для нас событие - была выполнена тысячная трансплантация сердца. Операция была проведена 6 июня. Тысячный пациент проходит курс реабилитации и в скором времени сможет вернуться к нормальной активности, если будет выполнять предписания врачей", - сообщил директор Центра.

Сергей Готье рассказал, что развитие трансплантологии и донорства позволило нарастить темпы этого вида пересадки. Он также отметил, что благодаря регулярности операций и уже накопленному опыту на данный момент практически сведены к минимуму противопоказания к операции, которые обычно описываются в учебниках, в частности полиорганная недостаточность.

"Это не значит, что мы все можем, но мы беремся за это, и мы не отказываем", - пояснил он. Всего за 2017 год в стране было проведено 1896 трансплантаций, из них 215 - детям. Половина от числа пересаженных детям органов - почки.

Ежегодно в стране выполняется около 250 операций по пересадке сердца в год. При этом, по словам Сергея Готье, для того, чтобы закрыть потребность в этом виде операций в стране необходимо выполнять не менее 1 тыс. ежегодных трансплантаций сердца. Он также добавил, что на данный момент пересадки сердца на регулярной основе делают центры в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Кемерове, Новосибирске, Краснодаре.

Напомним, что трансплантация сердца на сегодняшний день является единственным высокотехнологичным методом, который помогает не только спасать, но и возвращать к активной жизни людей с терминальной стадией застойной сердечной недостаточностью.

В современных условиях с учетом возрастающих возможностей трансплантологии в России спасение жизни пациентов, страдающих критической сердечной недостаточностью, считается одной из приоритетных задач, отвечающих национальным интересам Российской Федерации, позволяющих существенно увеличить продолжительность и улучшить качество жизни наших граждан.

Операция по пересадке донорского сердца уже не является редкостью. Технологические, организационные решения и инновации позволили НМИЦ ТИО выйти на лидирующие позиции по объемам выполняемых таких оперативных вмешательств не только в России, но и в мире. Начиная с 2013 года, когда были выполнены 102 пересадки сердца, НМИЦ ТИО занимает лидирующее положение в мире по числу выполняемых трансплантаций в одном Центре. Тенденция к увеличению числа трансплантаций сердца устойчиво сохраняется: в 2016 году было выполнено 132, в 2017 году – 161, а на 2018 год уже насчитывается 92 подобных операций. Именно за последние 6 лет удалось добиться экспоненциального роста числа трансплантаций. Увеличение числа трансплантаций сердца является важной задачей, поскольку потребность в таком виде помощи в нашей стране и в Центре остается крайне высокой.

Сегодня пациент № 1000 успешно проходит курс посттрансплантационной реабилитации и в скором времени вернется к нормальной активной жизни.

Россия. ЦФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 13 июня 2018 > № 2642902


Россия. ЦФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 июня 2018 > № 2642293

Более 8 тыс. тонн овощей будет производить ТК «Успенский» в Орловской области

Новый тепличный комплекс «Успенский» в Орловской области после выхода на полную мощность в 2019 году будет производить более 8 тыс. тонн овощей ежегодно. Ввести в эксплуатацию объект планируется в ноябре 2018 года.

"Первая очередь строительства составляет 7 га, вторая – 5 га. Сметная стоимость инвестиционного проекта достигает 1,9 млрд руб. Производственные мощности позволят выращивать более 8 тыс. тонн овощей в год", - говорится в сообщении.

В пресс-службе уточнили, что продукция будет представлена в крупных сетевых магазинах и ресторанах ЦФО, в том числе, и в Орловской области. Кроме того, существует возможность переработки урожая на Болховском консервно-овощесушильном заводе «Пищевик». Руководство орловского предприятия обратилось к главе региона с просьбой оказать содействие в выстраивании сотрудничества.

Россия. ЦФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 июня 2018 > № 2642293


Казахстан. ЕАЭС. ЦФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 13 июня 2018 > № 2642127

Аким Алматы Бауыржан Байбек на встрече с чрезвычайным и полномочным посолом России в Казахстане Алексеем Бородавкиным обсудил укрепление торгово-экономических и культурно-гуманитарных связей, передает Kazakhstan Today.

Посол РФ в беседе подчеркнул, что наши страны традиционно сохраняют теплые и доверительные отношения как между народами, так и на уровне высшего руководства.

"Сегодня в рамках ЕАЭС реализуется ряд совместных проектов. Между тем большой потенциал заложен в развитии двустороннего туризма и расширении образовательных программ. Алматы как крупнейший город в Центрально-Азиатском регионе принимает различные международные форумы, конференции и фестивали, в которых активно участвуют делегации из России. Буквально на днях прошел саммит министров иностранных дел ОДКБ и Евразийский медиафорум. Все это способствует дальнейшему культурному и деловому обмену между нашими странами", - отметил Алексей Бородавкин.

Как проинформировали в пресс-службе акима Алматы, в городе функционируют более 2 тыс. предприятий с участием российского капитала в сфере торговли, финансов, медицины, промышленности и других. На территории Индустриальной зоны Алатауского района города ведется строительство российского завода KMK Investment по производству кабельно-проводниковой продукции.

Товарооборот между Алматы и Россией демонстрирует стабильный рост: только за последний год показатель вырос на 22%. Между акиматом Алматы и мэриями Москвы, Санкт-Петербурга и Казани действуют соглашения о сотрудничестве по ряду направлений, напомнили в пресс-службе.

Казахстан. ЕАЭС. ЦФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 13 июня 2018 > № 2642127


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > forbes.ru, 13 июня 2018 > № 2642032

Город «Спартака»: как зарабатывают на футбольных стадионах Москвы

Алексей Пастушин

корреспондент Forbes

К Чемпионату мира по футболу Россия готовилась восемь лет. За это время в Москве было построено три современных стадиона: для «Спартака», «ЦСКА» и «Динамо». Forbes выяснил, как устроена экономика каждого проекта и смогут ли они окупить вложения инвесторов

В начале апреля Российский футбольный союз (РФС) отказался проводить товарищеский матч между сборными России и Турции на стадионе «ВТБ Арена». Официальной причиной стало неудовлетворительное состояние арены, строящейся на месте бывшего стадиона «Динамо». Матч в итоге перенесли на «ВЭБ Арену», расположенную неподалеку от «Динамо». Решение РФС вызвало гнев президента ВТБ Андрея Костина — для него проект имеет огромное репутационное значение, говорит источник Forbes, близкий к руководству банка.

За последние четыре года в Москве были построены три футбольные арены: это площадки ВТБ и ВЭБа, а также стадион «Спартак» («Открытие Арена»). Все они строились как коммерческие проекты — отличие от «Лужников», реконструкцию которых полностью финансировало государство. Forbes оценил каждую из трех бизнес-моделей и выяснил, почему одни стадионы окупятся уже в ближайшие годы, а другие — не раньше, чем через несколько десятков лет.

Стадион как бизнес

«Мы должны в России научиться строить не только для себя, но и для своих детей и внуков. Этот проект никогда не окупится, это и так понятно. Задачи войти в какие-то сроки окупаемости по нему не было. Двадцатью играми в год вернуть вложения невозможно», — говорил 1,5 года назад Сергей Галицкий F 28 на открытии новой футбольной арены своего клуба «Краснодар» стоимостью $400 млн.

Такой подход является обыкновенным для российской действительности. Этим он принципиально отличается от европейского и американского. «В США срок окупаемости обычно составляет 12-15 лет, в Европе — гораздо больше, в районе 20-25 лет», — отмечает директор агентства WBF London и экс-совладелец английского клуба «Портсмут» Роман Дубов. Но от случая к случаю ситуация разнится. Например, 30% стоимости стадиона «Тоттенхэм», который сейчас достраивается, оплатила NFL (National Football League) в обмен на право проводить матчи в течение 10 лет. «Многие стадионы заключают договоры покупки названия, которые покрывают определенную часть расходов, — рассуждает Дубов. — Например, тот же «Тоттенхэм» ищет спонсора на £400 млн на 20 лет, что даст ему возможность окупить большую часть своих инвестиций».

В России хуже с окупаемостью стадионов в том числе и потому, что спорт не воспринимается в качестве коммерческой истории, объясняет директор центра стратегических исследований в области спорта РЭУ им. Плеханова Илья Солнцев. По его словам, строительство стадионов воспринимается как социальная функция — о том, что на этом можно заработать, речи, как правило, не идет. Однако в том, чтобы превратить футбольную арену в прибыльный проект, нет особой сложности.

«Необходимо максимизировать доходы от использования арены, проводя на ней как можно больше мероприятий, и максимально использовать другие площади стадиона, — говорит партнер Ernst & Young Ольга Архангельская. — Большинство современных стадионов сейчас так и проектируются: предусматриваются трансформируемые поля и арены, площади для коммерческого использования». С ней согласен партнер компании Swiss Consulting Partners Алексей Ляпин: «В Северной Америке и Европе спортивная и музыкальная индустрии — это очень хорошо развитый бизнес, который помогает ускорить окупаемость стадионов. – Не стоит забывать и про сдачу площадей сопутствующему бизнесу, например, ресторанам или различным развлекательным сервисам».

По этому пути пошли и девелоперы всех трех столичных стадионов. Первой еще в 2014 году открылась домашняя арена «красно-белых», которую построил владелец «Спартака» и акционер «Лукойла» Леонид Федун F 17. Она расположена в самом центре масштабного девелоперского проекта «Город на реке», предусматривающего строительство в общей сложности около 1,5 млн кв. м недвижимости на участке бывшего Тушинского аэродрома площадью в 160 га. Из них на спортивную часть приходится только 174 000 кв. м, еще 460 000 кв. м займут коммерческие площади.

На строительство стадиона вместительностью 45 000 человек было потрачено около 14,5 млрд рублей. Это личные средства Федуна, как сам он говорил неоднократно. Впрочем, источник Forbes утверждает, что Федуну помогал его партнер по «Лукойлу» Вагит Алекперов F 4. Сегодня компания «Стадион «Спартак» на 100% принадлежит застройщику «Города на реке» — «Тушино 2018». Леонид Федун является его генеральным директором.

В пресс-службе стадиона «Спартак» и «Тушино 2018» не стали отвечать на вопросы об окупаемости проекта. Впрочем, подсчеты Forbes показывают, что только за 2016-2017 годы выручка от продаж жилья в проекте составила около 15 млрд рублей. «В 2016 году в проекте было продано около 50 000 кв. м с выручкой около 8,4 млрд рублей, — рассказала руководитель «ИРН Консалтинг» Татьяна Бокачева. — В 2017 году были заключены договоры на покупку 38 400 кв. м стоимостью примерно 6,7 млрд рублей».

«Площадь жилья в проекте — около 700 000 кв. м, инвестиции могут составить около 57 млрд рублей, а доходность – около 70%», — рассуждает руководитель по работе с ключевыми партнерами риелторской компании Est-a-Tet Роман Родионцев.

В 2015 году РБК оценивал срок окупаемости стадиона «Спартак» только за счет продаж билетов на матчи, концертов и сдачи в аренду площадей в 11,5 лет. Илья Солнцев из РЭУ им. Плеханова считает, что арена окупиться примерно за 10 лет. А издание Sports.ru подсчитало, что по итогам сезона 2017-2018 годов, средняя заполняемость «Открытие Арены» составила 67%. По данным источника Forbes, близкого к топ-менеджменту клуба, выручка от продажи билетов на матчи, проходившие на стадионе в этом сезоне, достигла около 600 млн рублей. Еще 400 млн рублей было получено за счет продажи лож. Однако Илья Солнцев обращает внимание, что выручка от продажи билетов на матчи относится больше к доходам клуба, а не стадиона, которые действуют под разными юрлицами.

Еще почти 10% от стоимости строительства стадиона удалось вернуть благодаря контакту, заключенному еще в 2013 году с банком «Открытие». Шестилетний контракт предусматривает выплату 1,2 млрд рублей — по 200 млн рублей в год. После того, как «Открытие» отправилось на санацию, руководство банка заявило, что не намерено отказываться от спонсорского контракта.

Также на стадионе работают точки общепита площадью около 4000 кв. м. Условия сдачи в аренду помещений на стадионах обычно отличаются от стандартных, рассказывает управляющий партнер Colliers International Николай Казанский. «На условия арендного договора также влияет множество ограничений, поэтому более логично, чтобы компании платили арендную ставку в виде процента от товарооборота — от 4% до 12%, — указывает Казанский. — Таким образом, ежегодная выручка «Спартака» от сдачи в аренду торговых площадей составляет еще около 20-30 млн рублей».

У «Спартака» наилучшие позиции из всех трех стадионов не только за счет грамотного менеджмента, пришедшего из «Донбасс Арены» — одного из самых успешных спортивных проектов Восточной Европы, объясняет Илья Солнцев. «Окупаемость строится из двух частей: спортивная часть и сопутствующая. Окупиться только за счет спортивной части в российских условиях нереально, несмотря на то, что сама команда «Спартака» считается самой популярной, а ее игры — самыми посещаемыми», — говорит он.

Красно-синие офисы

На второе место с точки зрения перспектив окупаемости можно поставить «ВЭБ-Арену» — домашний стадион ЦСКА. Площадка на 30 000 мест официально открылась в августе 2016 года. Ее строительство обошлось владельцу ЦСКА Евгению Гинеру в $350 млн, из которых $241 млн пришлось на кредит ВЭБа. Стоимость спортивного сооружения сопоставима со «Спартаком», но в отличие от стадиона Федуна, проект арены ЦСКА не предполагает строительство жилой недвижимости, зато включает существенный объем коммерческих площадей. Из 174 100 кв. м на сам стадион приходится только 78 000 кв. м. Остальное – офисы и паркинги.

В аренду сдается 56 800 кв. м офисов, а запрашиваемая ставка аренды — 15 000 рублей за один кв. м в год, отмечают в Colliers. Таким образом, ежегодная выручка только от сдачи в аренду офисов может достигнуть 850 млн рублей. Впрочем, сегодня в проекте пустует 59% площадей. Схожую заполняемость — 52% — в истекшем сезоне показала и сама арена, свидетельствуют данные Sports.ru. То есть каждый матч смотрело в среднем 15 600 человек.

Как и в случае с ареной «Спартака», стадион ЦСКА заключил в начале 2017 года договор на продажу своего названия — с ВЭБом. Его условия владелец клуба Евгений Гинер не озвучивал, однако отметил, что стадион может навсегда получить название «ВЭБ Арена». «Во всем мире подписываются контракты где-то на 15-20 лет, а дальше остается то же название, но платятся уже другие деньги», — приводило его слова агентство ТАСС.

Не до бизнеса

Сложности с возвратом инвестиций могут ждать «ВТБ Арену». Проект реализуется на месте исторической арены столичного «Динамо» полностью на деньги госбанка. «Динамо» входило в него непосредственно землей и сегодня сохранило только 7,7% в застройщике УК «Динамо». У ВТБ в собственности 75% минус одна акция. Оставшиеся 17,3% подконтрольны кипрской Eflen Construction Ltd., связанной, по данным «Коммерсанта», со структурами Аркадия F 40и Бориса Ротенбергов F 83. Общая стоимость строительства — около $1,5 млрд, из которых на стадион и коммерческую составляющую приходится по $750 млн.

Арена, рассчитанная на 27 000 мест, была включена в заявку России на чемпионат мира по футболу, но осенью 2012 года стало известно, что игры первенства на ней проводиться не будут. Само открытие стадиона уже дважды переносилось. Первоначально планировалось, что арена примет первых болельщиков 22 октября 2017 года, в день рождения легенды «Динамо» Льва Яшина. Затем называлась дата 5 июня 2018 года, однако и к этому времени стадион не успели подготовить.

Коммерческая часть проекта состоит из пятизвездочного отеля под управлением Hyatt Regency на 298 номеров, офисных корпусов общей арендопригодной площадью в 56 900 кв. м, а также жилой части на 1000 апартаментов. Офисная часть заполнена сейчас только на 13%. Одно здание площадью 9000 кв. м в ноябре 2016 года купили структуры миллиардера Игоря Рыбакова F 84. Сумма сделки не раскрывается, но аналогичное здание в комплексе сейчас продается по цене 324 500 рублей за 1 кв. м, указывает управляющий партнер ILM Андрей Лукошек. Таким образом, структуры Рыбакова могли заплатить до 3 млрд рублей.

Как обстоят дела с продажами жилой части? По данным «ИРН Консалтинг», в 2016 году здесь было реализовано около 76 апартаментов в общей сложности на 2 млрд рублей. А в прошлом году удалось выручить только 1,5 млрд рублей за счет продажи 41 апартамента. «Такими темпами компания будет продавать проект не менее 20 лет, — считает Татьяна Бокачева из ИРН. — Главная проблема проекта заключается в просчете его менеджмента, который проектировал его около 10 лет назад, не рассчитывая на резкий рост конкуренции на рынке в целом и в этой локации в частности». В пресс-службе «ВТБ Арена парка» не ответили на вопросы Forbes.

«В России просто нет ни специалистов, ни опыта по управлению стадионами, — сетует директор агентства WBF London Роман Дубов. — Отрасль только создается, и мы находимся на самом начальном этапе». Другая проблема, по его мнению, заключается в низком уровне доходов населения, неспособного покупать билеты по высокой цене, а также обеспечивать рост выручки за счет покупки атрибутики и сопутствующих спортивных товаров на стадионах.

Кроме того, профессиональные спортивные клубы неспособны платить высокую аренду, а сама инфраструктура вокруг стадионов обычно плохо развита. На этом фоне завышенные сметы при постройках стадионов зачатую лишают возможности не только окупить их строительство, но и даже ставят под сомнение возможность их обслуживания без дополнительных государственных субсидий, заключает Дубов.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > forbes.ru, 13 июня 2018 > № 2642032


Франция. ЦФО > Агропром > agronews.ru, 13 июня 2018 > № 2641781

Подмосковный сыр закупил к ЧМ 2018 шеф-повар сборной Франции.

Шеф-повар сборной Франции по футболу Ксавье Руссо посетил сыроварню в подмосковной Истре и купил несколько сотен килограммов сыра российского производства для приготовления блюд, сообщил фермер Олег Сирота.

«Сегодня утром к нам на сыроварню приехал шеф-повар сборной Франции. Он посмотрел, как мы варим, как сыры созревают, и говорит: «Заверните нам вашего замечательного сыра, и побольше!». У нас заказ сумасшедший – несколько сотен килограммов», – написал в сетях Сирота.

По словам Сироты, повар подчеркнул, что его футболисты не сядут за стол без хорошего сыра.

«Получается, что Менди, Эрнандез, Гризманн будут наши сыры кушать. Мне теперь есть за кого болеть. Если они выиграют, мы же свой сыр назовем сыром чемпионов», – сказал фермер.

Кроме сыра, французский повар также приобрел и российский йогурт.

Франция. ЦФО > Агропром > agronews.ru, 13 июня 2018 > № 2641781


Россия. ЦФО > Армия, полиция > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641607

В Таманскую дивизию поступила партия БМП с новыми радиостанциями

Новые радиостанции значительно снижают возможности по перехвату и дешифровке радиоданных

M На вооружение Таманской мотострелковой дивизии, дислоцированной в Наро-Фоминском районе Московской области, поступили 20 модернизированных боевых машин пехоты БМП-2 с новыми радиостанциями Р-168−25У-2, сообщает 13 июня пресс-служба Западного военного округа Министерства обороны РФ.

«Новые радиостанции значительно снижают возможности по перехвату и дешифровке радиоданных, а также обладают высокой устойчивостью к помехам», — говорится в сообщении.

Отмечается, что экипажи модернизированных БМП-2 прошли обучение для эксплуатации новых радиостанций.

Напомним, радиостанции Р-168−25У-2 имеют два независимых тракта приема и передачи, а также обеспечивают открытую, маскированную и засекреченную связь. Они позволяют на высокой скорости принимать и передавать цифровую и аналоговую информацию.

Как сообщало ИА REGNUM, ранее в Таманскую мотострелковую дивизию поступили после модернизации два десятка танков Т-72Б3 с дополнительной защитой.

Россия. ЦФО > Армия, полиция > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641607


Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 13 июня 2018 > № 2641541

Сергей Собянин не раз заявлял в прессе, что ЧМ-2018 — не самоцель. По словам мэра Москвы, затраты города на Чемпионат мира по футболу окупятся за несколько лет. А инфраструктура, которую в столице выстроили, готовясь к главному футбольному празднику планеты, останется москвичам.

Команды сыграют в Москве двенадцать матчей. Пять из них — на стадионе «Спартак», который построили несколько лет назад специально к ЧМ-2018. Свое главное тестовое испытание он прошел в рамках московского этапа «Кубка конфедераций» в прошлом году, и теперь готов принять Чемпионат мира по футболу.

Остальные семь матчей пройдут в «Лужниках». Еще в 2008 году в системе УЕФА ему присвоили статус элитного. Но столичные власти, готовясь к мундиалю, решили его снова улучшить.

Реконструкция главного стадиона чемпионата завершилась в прошлом году. Городу удалось полностью сохранить фасад, оставить стены в первозданном виде. Но внутри, признаются чиновники, это совершенно новое пространство. Число посадочных мест увеличили до 81 тысячи, сделали натуральный газон, усовершенствовали систему вентиляции. Теперь с любой точки стадиона болельщикам отлично видно, что происходит на поле.

По оценкам футбольного сообщества, стадион «Лужники» — один из лучших в Европе. Более того, это единственный стадион чемпионата, который построили полностью за счет бюджета города.

Именно здесь уже завтра команды России и Саудовской Аравии дадут старт играм. Через месяц, 15 июля, здесь же состоится финальный матч за звание чемпиона.

Но и после чемпионата московские власти продолжат развивать территорию «Лужников». Как заявил недавно заммэра Москвы Марат Хуснуллин, задачей города было не просто реконструировать арену к ЧМ-2018, а создать здесь качественно новую спортивную инфраструктуру, и превратить «Лужники» в современный спортивный кластер.

На крыше главного стадиона столицы, на высоте 25 метров, открыта смотровая площадка. Весь центр города, Новодевичий монастырь, Москва-Сити, Академия наук и МГУ — как на ладони. Работать смотровая на крыше в «Лужниках» будет как во время матчей, так и в другие дни. Городские власти рассчитывают, что она станет еще одним центром притяжения туристов и излюбленным местом отдыха москвичей.

Другие спортивные объекты столицы, построенные специально к чемпионату, тоже станут доступны москвичам после его завершения. Одиннадцать новых тренировочных полей, оборудованных по последнему слову техники, передадут детским спортивным школам. На всех есть системы обогрева и дренажа, поэтому ребята смогут тренироваться здесь в том числе весной и осенью.

За титул чемпиона мира по футболу будут биться 32 сборных команд со всего мира. Основной задачей города было создать для них комфортную атмосферу. Поэтому вслед за стадионами городские власти взялись за транспорт. Рядом со стадионом «Спартак» построили и открыли одноименную станцию. Отреставрировали южный выход метро «Спортивная», чтобы болельщикам было удобно добираться до «Лужников». И, конечно, МЦК тоже запустили очень вовремя. Помимо метро к «Лужникам» подвели одноименную станцию Московского центрального кольца.

Но столичные власти не просто строили станции для болельщиков чемпионата, они строили систему, в которой метро, МЦК, наземный транспорт, такси и каршеринг, прокат велосипедов и самокатов объединились в единую сеть — московский транспорт. И эта сеть обрела понятные очертания и лицо, которого у нее раньше не было.

Первым делом столичные власти навели порядок в работе автобусов и маршрутных такси. Частные перевозчики теперь работают по контракту с городом. На всех маршрутах действуют московские проездные и льготы. Перевозчики отдают прибыль в казну, а город потом платит им за работу. Возят москвичей все компании по единым тарифам. А требования к частным перевозчикам такие же, как к «Мосгортрансу» — соответствие автобусов последним экологическим стандартам, система спутниковой навигации, которая позволяет в реальном времени следить за движением общественного транспорта на маршруте.

Параллельно московская мэрия взялась за реформу такси. С московских дорог практически исчезли бомбилы. Городу удалось добиться почти 100% легализации рынка. Количество легальных такси за пять лет выросло в восемь раз. Все эти изменения москвичи смогли прочувствовать на себе. Средний чек сократился на 10%. Еще в 2016 году за поездку москвич платил 500 рублей, теперь — 450 рублей.

Один километр поездки в Москве стоит 15 рублей. По этому показателю российская столица оказалась в тройке лидеров рейтинга Taxi Price Index 2017, уступив только Каиру и Бангкоку. Исследование проводил британский онлайн-сервис Carspring, который проанализировал тарифы 80 самых популярных туристических городов мира на поездки внутри города, в аэропорт, а также плату за подачу машины и стоимость ожидания. Кстати, в рейтинге стоимости такси до аэропорта Москва оказалась на 37-й строчке.

Машины такси стали приезжать вдвое быстрее: время подачи обычно не превышает 5-7 минут. По словам главы транспортного комплекса столицы Максима Ликсутова, это один из лучших показателей в мире.

Во многом это произошло благодаря тому, что в столице в целом изменилась ситуация на дорогах. Внедрение интеллектуальной транспортной системы, фотовидеофиксация нарушений ПДД, платные парковки, эвакуация нарушителей сделали свое дело. Всего за год число аварий в Первопрестольной сократилось примерно на 100 тысяч, а количество машин, которые в будни выезжают на столичные дороги, уменьшилось на 350 тысяч. Московские автолюбители сделали выбор в пользу общественного транспорта.

Остались в прошлом хаотичная парковка в несколько рядов на тротуарах и на проезжей части. Теперь пешеходы могут свободно ходить по тротуарам, а не обходить припаркованные авто по дорогам с риском для жизни. А для парковки на московских улицах для автомобилистов создали больше 50 тысяч машиномест. Для местных жителей парковка на них бесплатна.

Возить болельщиков во время чемпионата будут 4,8 тысяч машин такси, которые получили аккредитацию для работы на ЧМ-2018. Все автомобили не старше четырех лет, желтого или белого цвета (официальный цвет такси Московской области), с желтыми государственными номерами. На крыше каждого — оранжевый опознавательный фонарь, на борту — «шашечки», в салоне — информация о водителе и тарифах, детское кресло, оборудование для безналичного расчета и система передачи информации о местонахождении в режиме онлайн. Прежде чем выдать аккредитацию, московские власти проверили каждого, кто подал заявление. Причем, проверка касалась не только соответствия автомобилей заявленным требованиям, но затрагивала и самих водителей, для которых одним из главных критериев отбора было отсутствие неоплаченных штрафов.

Машины, аккредитованные на ЧМ-2018, будут пускать к стадионам. Возле «Спартака» и «Лужников» организовали специальные зоны для такси, где болельщики смогут взять машину. В столичной мэрии заявили, что во время чемпионата будут отслеживать жалобы на завышенные тарифы, и разбираться с каждым случаем.

Добраться до стадионов болельщики смогут не только на общественном транспорте или такси. Несколько лет назад в столице стала развиваться краткосрочная аренда автомобилей. Сейчас в системе работает уже 15 операторов. Все они специально к чемпионату перевели свои сайты и мобильные приложения на английских, и добавили возможность для регистрации иностранцев. Чтобы зарегистрироваться в системе, им достаточно ввести в приложение стандартный набор документов — водительские права и паспорт.

Каршеринговые авто разбросаны по городу. С помощью смартфона можно найти, забронировать и открыть машину. С прошлого года автопарк московского каршеринга вырос почти вдвое, поэтому проблем с поиском прокатного авто в городе практически нет. Теперь жителям и гостям столицы доступны больше 7,7 тысяч автомобилей. Ожидается, что к концу года парк вырастет до 10-15 тысяч.

Теперь болельщики и туристы наравне с жителями Первопрестольной смогут арендовать машину, чтобы доехать до стадиона или осмотреть достопримечательности.

А можно воспользоваться городским велопрокатом. Сегодня в столице работает 430 станций. Больше 4,3 тысячи велосипедов, в том числе, с электромотором, доступны жителям и гостям города. Москвичи уже распробовали новый сервис. В прошлом году они совершили рекордные два миллиона поездок. В этом году столичные власти рассчитывают на три миллиона. А в следующем к сети велопроката добавится еще 50 станций и 500 велосипедов.

С этого лета в прокат можно взять не только машину или байк, но и электрсамокат. Подобные проекты пока есть только в США, Германии и Сингапуре. В России первую систему проката запустил один из операторов каршеринга. Сегодня в городе работает 25 пунктов проката. Взять электросамокат можно как в центре столицы, так и за пределами ТТК, например, в Строгино, Крылатском или Раменках. Всего на станциях сегодня около 700 электросамокатов, но к концу года их количество обещают увеличить до тысячи.

Процедура регистрации такая же, как в системе велопроката. Специальное приложение покажет ближайший пункт проката со свободными самокатами. В нем же можно забронировать один из них. Бронь действует 20 минут. На месте нужно предъявить паспорт и назвать код бронирования сотруднику сервиса. Там же можно арендовать зарядку, хотя, как утверждают создатели сервиса, для самокатов вполне подходят обычные — на 220 вольт. Одной зарядки хватает в среднем на 15—20 километров.

Взять электросамокат в аренду можно с семи утра до одиннадцати вечера. Вернуть его можно в любой из пунктов. Электросамокаты разгоняются до 20 километров в час. Правила дорожного движения приравнивают их к велосипедам. На них можно ездить в правом крайнем ряду, по выделенным полосам, вело- и велопешеходным дорожкам, которых в Москве уже больше 700 километров, по обочине, по тротуару или пешеходной дорожке, если нет другого варианта.

«Если бы мне лет пять назад сказали, что в Москве появится каршеринг, я бы подумал, что это фантасты, которые оторваны от реальной жизни. А если бы мне в то время сказали, что в Москве появится прокат электрических самокатов, я бы подумал, что это дурная шутка, издевательство над москвичами. Но теперь все становится реальностью: и каршеринг, и электрические, и простые велосипеды в городском прокате, и сегодня благодаря инвесторам появляется первый прокат самокатов. Насколько я знаю, не во многих городах мира это сделано, буквально единицы. И Москва уже, можно сказать, здесь почти лидер», — отмечал мэр Москвы Сергей Собянин.

И все это — самокаты, велосипеды — тоже часть единой транспортной системы Москвы. Равно как и навигация. В мэрии считают, что прежняя система не давала представления о городском транспорте как о целостной системе. Туристам было сложно в ней ориентироваться. В метро возникали трудности с поиском нужного выхода. На поверхности найти направление было не легче. Новая система навигации объединила метрополитен, наземный транспорт, пешеходные зоны, велопрокат, транспортно-пересадочные узлы. Каждый элемент теперь на своем месте, помогает уверенно ориентироваться. Вся навигация — названия улиц, указатели — продублированы на английском, чтобы иностранные туристы чувствовали себя уютно в незнакомом мегаполисе.

Каждая остановка общественного транспорта на карте и в городе получила свой индекс. Выходы метро пронумеровали по часовой стрелке, чтобы туристы не путались. Выходы, приспособленные для маломобильных пассажиров, обозначили соответствующими пиктограммами с изображением пандуса и лифта. Для крупных узлов из нескольких станций, таких как «Охотный Ряд», «Театральная», «Площадь Революции», выбрали сквозную нумерацию.

В преддверии ЧМ-2018 в столице появился городской атлас для пешеходов, который тесно связан с уличной навигацией. Он «читается» по направлению взгляда: все, что изображено справа, находится справа. Для тех, кто привык ориентироваться по сторонам света, там есть указатели «на север».

Городская навигация спроектирована с учетом того места, где человек находится. На картах оно обозначено значком «Вы здесь».

По всему центру установили информационные стелы с подробными картами и доступом к Wi-Fi. Первые появились на Большой Никитской, Малой Никитской, Большой Бронной, Малой Бронной, Спиридоновке, Неглинной, Пушечной, Рождественке, Большой Лубянке, Мясницкой и на Триумфальной площади. Сегодня их уже больше четырех сотен.

На навигационных стелах можно посмотреть карту местности со всеми входами в метро, остановками общественного транспорта и маршрутами городских автобусов, троллейбусов и трамваев. На карте есть станции велопроката, основные достопримечательности столицы, наземные и подземные пешеходные переходы, а также торговые центры. Каждую карту составляли для конкретной точки города.

Благодаря информационным стелам, бесплатный Wi-Fi есть на 200 центральных улицах и в парках города. Каждая точка доступа обеспечивает сигнал в радиусе до 50 метров. Так что в любом случае гости первопрестольной всегда смогут подгрузить карту.

Свободный доступ в Интернет есть и в столичной подземке. Сегодня Wi-Fi работает во всех поездах на всех линиях метро, которым ежедневно пользуются 2,5 миллиона пассажиров. Каждый вид транспорта в Москве обзавелся своим приложением для смартфона, и при наличии Интернета всегда можно найти все, что нужно.

Почти на всех станциях МЦК работают стойки для зарядки гаджетов. Такие же установили в вестибюлях 30 станций метро. На каждой стойке предусмотрено 16 USB-выходов и восемь розеток с напряжением 220 вольт. Рядом есть скамейки, где пассажиры могут присесть и подождать. Возможность подзарядить гаджеты появилась на автобусных остановках нового типа, которых в столице уже в районе двух сотен. Здесь же можно подключиться к бесплатной Сети, построить маршрут при помощи навигационных карт и схем.

Еще одно нововведение к ЧМ-2018 — стойки «Живое общение», которые появились в метро несколько лет назад. Сотрудники говорят на русском и английском, и помогают туристам выбрать тариф, составить удобный маршрут, и не запутаться в пересадках между метро, МЦК, электричками и автобусами.

«Наша задача — сделать так, чтобы люди, которые приехали к нам впервые, непременно захотели вернуться сюда снова», — отмечал глава спортивного ведомства столицы.

В преддверии ЧМ-2018 все московские гостиницы — почти полторы тысячи — прошли классификацию и получили категорию звездности. Всего 74 тысячи номеров, больше 200 тысяч мест. И еще восемь тысяч номеров — гостиницы Подмосковья, которые тоже задействуют в размещении гостей и участников.

Во время чемпионата мэрия будет следить за ценами, которые выставляют московские отели болельщикам. Как уточняют чиновники, максимальные цены установлены постановлением правительства. Самые дешевые номера в гостиницах категории «без звезд» не должны стоить больше 6,9 тыс. рублей.

Общая сметная стоимость подготовки города к ЧМ составила 155 миллиардов рублей. Большую часть этих денег потратили на стадион и ремонт дорожных покрытий. В то же время городские власти рассчитывают на большую отдачу.

По словам Собянина, чемпионат мира по футболу может увеличить поток туристов в Москву минимум на 10% уже в 2019 году. Эксперты туристической отрасли даже более оптимистичны в своих прогнозах. По оценке Ассоциации туроператоров России, в этом году классический турпоток может немного просесть, но уже в следующем году эксперты ждут взрывного роста — минимум на 20% со стороны иностранных туристов, и примерно столько же — на рынке внутреннего туризма. Жители других регионов, иностранцы приедут посмотреть, а что тут, собственно, было. По мнению столичного градоначальника, в денежном выражении это обернется для городского бюджета прибылью в 10—15 миллиардов рублей. За два-три года столица может окупить свои инвестиции в инфраструктуру, построенную для турнира, считает Собянин. Развитие событийного туризма, проведение тематических фестивалей только умножат эти цифры.

Туристы, которые были в Москве лет 10-15 назад, в один голос утверждают, что столицу теперь не узнать. Современные общественные пространства, широкие тротуары в центре, удобный транспорт — все это появилось здесь буквально за несколько лет. Готовясь к ЧМ-2018, московские власти понимали, что чемпионат закончится, болельщики разъедутся, а глубинные инфраструктурные изменения, произошедшие в столице за последние годы, останутся и будут служить городу и москвичам.

Анна Семенец

Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 13 июня 2018 > № 2641541


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 13 июня 2018 > № 2640769

Заявка компании «Инвестспецстрой» на участие в аукционе была неправомерно отклонена

Московское областное УФАС России рассмотрело жалобу компании «Инвестспецстрой» на действия МБУ «Развитие» Сергиево-Посадского муниципального района и МКУ «Центр муниципальных закупок Сергиево-Посадского муниципального района Московской области» при проведении электронного аукциона на выполнение работ по ремонту кровли здания.

Согласно доводу жалобы, организаторы торгов неправомерно отклонили заявку компании «Инвестспецстрой» на участие в электронном аукционе.

Комиссия Московского областного УФАС России, выслушав доводы лиц, участвовавших в рассмотрении жалобы и изучив представленные доказательства, пришла к выводу о неправомерности действий учреждений и признала жалобу обоснованной.

МБУ «Развитие» Сергиево-Посадского муниципального района Московской области и МКУ «Центр муниципальных закупок Сергиево-Посадского муниципального района Московской области» выдано обязательное для исполнения предписание об устранении допущенных нарушений.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 13 июня 2018 > № 2640769


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июня 2018 > № 2640758

В столичном регионе начинается ограничение судоходства на время проведения ЧМ-2018, сообщила пресс-служба ФГБУ "Канал имени Москвы".

На основании приказа Минтранса России N 194 от 14 мая запрет движения частных яхт, прогулочных, банкетных, грузовых и других судов в Московском бассейне распространится на акваторию, примыкающую к месту проведения матчей Мундиаля на столичных стадионах "Лужники" и "Спартак".

Так, 14, 17, 20, 26 июня, а также 1, 11, 15 июня 2018 г с 12:00 до 24:00 судам нельзя будет находиться в акватории реки Москвы у Лужнецкой набережной от Бережковского до Новоандреевского моста, а 16, 19, 23, 27 июня и 3 июля с 12:00 до 24:00 - в акватории реки Москва от Спасских мостов (44.7 км) до Строгинского моста (40.5 км), а также в Канале имени Москвы от реки Москва (40.6 км) до Сходненского канала (44 км).

"Диспетчерская служба ФГБУ "Канал имени Москвы" заранее проинформировала руководителей судоходных компаний об ограничениях, чтобы они могли заблаговременно спланировать свои бизнес-процессы. Ну а многочисленные гости столицы, фанаты, приехавшие поболеть за любимые команды, могут полюбоваться Москвой с воды в дни, свободные от матчей, ведь здесь совершается порядка 100 рейсов ежедневно", - сообщил руководитель ФГБУ "Канал имени Москвы" Герман Елянюшкин, цитируемый в сообщении.

Непосредственное перекрытие судового хода будут осуществлять ГИМС МЧС РФ, линейный отдел МВД на водном транспорте и центральное управление Госморречнадзора. При этом доступ к воде получат только суда, которые обслуживают Чемпионат, обеспечивают транспортную безопасность и оказывают экстренную медицинскую помощь. Других исключений сделано не будет.

ФГБУ "Канал имени Москвы" является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июня 2018 > № 2640758


Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 июня 2018 > № 2640679

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» завершило реконструкцию моста через реку Велинка на 55-м км федеральной трассы М-5 «Урал» (старое направление). Работы закончены на пять месяцев раньше запланированного срока.

Мостовики заменили конструктивные элементы сооружения, промежуточные и крайние опоры, смонтировали новое пролетное строение и построили локальные очистные сооружения. Русла и откосы земляного полотна укрепили габионной конструкцией матрасно-тюфячного типа. Верхний слой дорожного покрытия выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к высоким нагрузкам.

Для удобства пешеходов мостовики устроили тротуары из литого асфальтобетона. В целях безопасности установили барьерное и перильное ограждение, обустроили электроосвещение, нанесли разметку термопластиком и заменили дорожные знаки.

Мост через Велинку был построен в 1972 году. За время эксплуатации конструктивные элементы сооружения практически исчерпали свой ресурс и искусственное сооружение нуждалось в полной реконструкции.

Всего в текущем году на подмосковном участке автодороги М-5 «Урал» будет отремонтировано 8 мостов и путепроводов. Это еще один мост через Велинку на 53-м километре трассы (новое направление), путепроводы на 35-м, 38-м, 65-м, 101-м и 124-м километрах, а также мосты через реки Ольховка и Черная на 71-м и 118-м километрах дороги М-5.

Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 июня 2018 > № 2640679


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 13 июня 2018 > № 2640395

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставит Объединенной химической компании «Щекиноазот» 295 вагонов-цистерн для перевозки наливных химических грузов. Подвижной состав поступит на химическое предприятие до конца июня. Первая партия уже отгружена, говорится в совместном сообщении компаний.

В рамках контракта завод «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») отгрузит Транспортной дирекции НПО «Азот» (входит в состав ОХК «Щекиноазот») 176 вагонов-цистерн для перевозки метанола модели 15-6880 и 119 вагонов-цистерн для перевозки аммиака модели 15-6926. Подвижной состав будет использоваться для перевозки готовой продукции.

Эти модели вагонов-цистерн превосходят по своим техническим и коммерческим параметрам существующие аналоги. Благодаря своим технико-экономическим характеристикам обе модели вагонов-цистерн обеспечивают дополнительный экономический эффект за счет увеличения доходности оперирования и снижения стоимости перевозки тонны груза, а также сокращения эксплуатационных затрат на обслуживание.

«Использование цистерн ОВК позволит снизить транспортные расходы на железнодорожном тарифе, а также стоимость обслуживания этих вагонов, что весьма важно для экономики предприятия в целом», - отметила генеральный директор ООО ТД НПО «Азот» Евгения Хомякова.

Тимур Бек

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 13 июня 2018 > № 2640395


Швейцария. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 13 июня 2018 > № 2640327 Владимир Путин

Заседание 68-го конгресса ФИФА.

Владимир Путин принял участие в заседании 68-го конгресса Международной федерации футбольных ассоциаций (ФИФА). Мероприятие проходит в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» накануне старта чемпионата мира по футболу – 2018.

* * *

Выступление на заседании 68-го конгресса ФИФА.

В.Путин: Уважаемый господин президент Инфантино! Уважаемые члены совета ФИФА, руководители футбольных ассоциаций мира! Уважаемые гости! Дамы и господа!

До старта долгожданного, радостного для всех поклонников футбола события остались буквально считаные часы. И сейчас вспоминается самое начало долгого, сложного и очень ответственного пути к чемпионату мира ФИФА, который мы прошли с вами как одна большая команда.

Подготовка к этому масштабному, яркому спортивному празднику – задача не только страны-организатора. Её решение невозможно без участия огромного числа специалистов и энтузиастов всей мировой футбольной семьи. Отрадно, что у этой семьи есть замечательная традиция – собираться накануне чемпионата в городе матча открытия.

Это даёт нам, в данном случае России как стране-организатору, возможность поблагодарить всех вас, всех ваших коллег за поддержку, помощь словом и делом в течение тех семи лет, что Россия готовилась к одному из самых популярных, знаковых событий мирового спорта.

Мы вместе отдали все силы для того, чтобы главный футбольный турнир прошёл на самом высоком уровне, стал незабываемой страницей жизни каждого, кто станет его участником вне зависимости от того, игрок ли он, преданный болельщик на стадионе или телезритель.

Особые слова благодарности хочу адресовать господину Инфантино, отметить его приверженность идеалам спорта и справедливости и, конечно, его неизменно позитивный настрой в отношении нашей страны. Мы знаем, что Инфантино встал у руля ФИФА в непростые времена, но он держит курс очень достойно, как настоящий боец.

Для нашей страны чемпионат мира ФИФА имеет важное значение. Многие поколения наших болельщиков мечтали о том, чтобы у нас собрались лучшие команды мира. И уже завтра эта мечта станет реальностью.

Она воплотилась в виде двенадцати первоклассных стадионов и современной инфраструктуры. Но главное – это огромное число преданных поклонников футбола со всего мира, которые приедут к нам в Россию и разделят с нами радость сопричастности волнующему, зажигательному спортивному событию.

68-й конгресс ФИФА собрал в Москве делегатов всех 211 национальных футбольных ассоциаций и шести континентальных конфедераций – весь свет мирового футбола. И хотел бы особо отметить верность Международного футбольного союза принципу «спорт вне политики».

Россия всегда придерживалась таких подходов и стремится к самому тесному взаимодействию со всеми, кто настроен на развитие и укрепление созидательного начала спорта, его безграничного гуманистического потенциала.

Такие крупные, массовые международные форумы, как чемпионат мира по футболу, – это не только зрелище и азарт, это и отличная возможность для миллионов людей обрести новые знания о разных народах и их традициях, найти новых друзей.

Понять, что в других странах, так же как и в своей собственной, живут такие же добрые, увлечённые, открытые люди, и все они хотят жить в мире, общаться, ездить друг к другу в гости, вместе смотреть и вместе играть в футбол.

Наша страна готова принять у себя чемпионат мира ФИФА, обеспечить всем, кто приедет в Россию, максимум комфорта и самые позитивные эмоции.

Наша цель, чтобы все наши гости – от звёзд футбола до простого болельщика – почувствовали радушие и доброжелательность нашего народа, прониклись самобытной, многонациональной культурой и уникальной природой России и захотели бы вернуться к нам вновь.

Позвольте пожелать делегатам конгресса продуктивной и успешной работы. Ждём всех вас завтра на матче открытия 21-го чемпионата мира ФИФА.

Мы искренне рады всех вас видеть! Добро пожаловать в Россию!

(По-английски.) Welcome to Russia! Thank you very much for your attention.

Швейцария. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 13 июня 2018 > № 2640327 Владимир Путин


Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 12 июня 2018 > № 2649148

В ВИПК МВД России Владимир Колокольцев открыл Центр международного полицейского сотрудничества, который будет действовать во время чемпионата мира по футболу FIFA 2018.

Сегодня Министр внутренних дел Российской Федерации генерал полиции Российской Федерации Владимир Колокольцев открыл Центр международного полицейского сотрудничества, который будет функционировать на базе Всероссийского института повышения квалификации МВД России в Домодедово в период предстоящего чемпионата мира по футболу. В торжественной церемонии приняли участие руководители МВД России и ФСБ России, представители посольств, Оргкомитета «Россия-2018», FIFA и депутаты Госдумы.

Приветствуя гостей, Глава МВД России отметил, что важнейшим условием успешного проведения турнира является обеспечение высокого уровня безопасности спортсменов, болельщиков и гостей.

Формирование временного органа управления по международному взаимодействию с представителями полиции зарубежных стран основано на общепринятой мировой практике: «Основной целью совместной деятельности является сведение к минимуму правонарушений болельщиков в регионах, где пройдут матчи. Особое внимание будет сосредоточено на интегрировании комплекса мер по безопасности всех клиентских групп чемпионата в единую систему. Рассчитываем на высокопрофессиональный и конструктивный диалог», - подчеркнул Министр.

Глава ведомства сделал акцент на том, что опыт обеспечения правопорядка в ходе международных мероприятий такого масштаба в России имеется. Здесь проводились Зимние Олимпийские и Паралимпийские игры, Кубок Конфедераций FIFA, чемпионаты мира и Европы по различным видам спорта. «Мы дорожим достигнутым уровнем полицейского сотрудничества и осознаем его значимость. Наша общая задача – в любой ситуации реагировать быстро, грамотно, в рамках правового поля. Считаю, что эффективное партнерство, включая оптимально выстроенную систему взаимодействия офицеров связи и мобильных групп, позволит достичь желаемых результатов», - констатировал Владимир Колокольцев.

Мероприятие состоялось в День России – один из главных государственных праздников, и Министр внутренних дел выразил надежду на то, что у иностранных гостей будет время поближе познакомиться с историей нашей страны, ее культурой и традициями, почувствовать национальное гостеприимство и открытость.

«Желаю всем успехов, ярких позитивных впечатлений от праздника футбола в России!», - этими словами завершил свое выступление Владимир Колокольцев.

Затем участники торжественной церемонии осмотрели служебные помещения Центра и побеседовали с представителями правоохранительных органов зарубежных государств.

Справочно

В состав Центра вошли полицейские из государств-участников чемпионата мира по футболу FIFA, а также Катара – организатора чемпионата мира по футболу в 2022 году и сотрудники подразделений центрального аппарата Министерства.

Часть зарубежных полицейских будет постоянно дислоцироваться на базе Центра в качестве офицеров связи, другие в составе мобильных групп будут выполнять задачи по охране общественного порядка в городах, где пройдут матчи их национальных сборных.

Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 12 июня 2018 > № 2649148


Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mirnov.ru, 12 июня 2018 > № 2648661

ЦИФРОВАЯ ПОЛИЦИЯ: ЛОВИТ В МЕТРО!

Современные российские технологии позволяют обнаруживать преступников даже в метро.

Возможности, которые доступны сегодня российским криминалистам, не снились ни Пинкертону, ни Эркюлю Пуаро, ни мисс Марпл. Даже знаменитый Шерлок Холмс с его дедуктивным методом выглядит довольно скромно.

Стало известно, что в России начала работать система распознавания лиц в местах большого скопления людей с целью обнаружения скрывающихся от правосудия преступников. Эта техническая новинка стоимостью 4 миллиарда рублей нашла свое применение в московском метрополитене, а ее внедрение напрямую связано с приближающимся чемпионатом мира по футболу - 2018.

Результат не заставил себя ждать: на станции метро «Фрунзенская» после получения от системы сигнала об обнаружении полиция задержала мужчину, находящегося в розыске и скрывавшегося от следствия более года. «Счастливым первенцем» новой методики оказался грабитель из Егорьевска, пытавшийся запутать свои следы в столице.

Российская технология, позволяющая с помощью камер распознавать по биометрическим данным до 20 человек в секунду, признана специалистами из разных стран лучшей в своей области.

В настоящее время к системе идентификации лиц подключено несколько тысяч объективов, расположенных в разных местах столицы.

Валерий Мальчев.

Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mirnov.ru, 12 июня 2018 > № 2648661


Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО. СЗФО > Транспорт > interfax.az, 12 июня 2018 > № 2642256

Международный аэропорт Гейдар Алиев (Баку) в январе-мае 2018 года обслужил 1,56 млн пассажиров, что на 11% больше показателя аналогичного периода 2017 года, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL).

"За отчетный период на долю AZAL пришлось 631 тыс. пассажир, на долю азербайджанского лоукостера ButaAirways (начал деятельность в сентябре 2017г.) – 176 тыс. пассажиров", - отмечается в сообщении.

По данным AZAL, в январе-мае 2018 года на международных рейсах перевезено 1 млн 343 тыс. пассажиров (86% от пассажиропотока). От общего числа международных рейсов на долю AZAL пришлось 31%, Buta Airways – 13%.

В настоящее время бакинский аэропорт обслуживает более 30 авиакомпаний по более 40 направлениям. В десятке самых популярных международных направлений – Стамбул, Москва, Дубай, Киев, Доха, Шарджа, Тбилиси, Багдад, Тегеран и Санкт-Петербург. По этим направлениям в январе-мае 2018 года полеты совершили 1 млн 22 тыс. пассажиров.

"С июня рейсы в Баку начала выполнять национальная авиакомпании королевства Бахрейн – Gulf Air", - подчеркивает AZAL.

Новый аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Гейдар Алиев был сдан в эксплуатацию в апреле 2014 года. Его общая площадь составляет 65 тыс. кв.м. В 2017 году бакинский аэропорт обслужил 4,06 млн пассажиров, из которых 85% составили пассажиры международных рейсов.

А.Азизов

Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО. СЗФО > Транспорт > interfax.az, 12 июня 2018 > № 2642256


Узбекистан. ЦФО > Транспорт > uzdaily.uz, 12 июня 2018 > № 2642080

Узбекистан создает логистический центр в городе Владимире (Россия).

Правительство Узбекистана издало постановление «О мерах по дальнейшему развитию деятельности ОАО «Инвестстрой».

Согласно документу, хокимият Бухарской области и ХК «Узбекозиковкатхолдинг» создают логистический центр на базе производственных площадей ОАО «Инвестстрой» во Владимире.

Проект реализуется для увеличения экспорта товаров, производимых в Республике Узбекистан, в том числе плодоовощной продукции.

Правительство передало 60% доли Узбекистана в уставном капитале ОАО «Инвестстрой» хокимияту Бухарской области права акционера (за исключением права распоряжения).

Кабинет министров разрешил хокимияту Бухарской области осуществлять финансирование проекта по созданию логистического центра ОАО «Инвестстрой», в том числе реконструкции и строительству новых зданий, сооружений и складских помещений, а также приобретения необходимых оборудования и технологий, специальных транспортных средств за счет доходов от перевыполнения местного бюджета с последующим направлением средств в установленном порядке в счет увеличения доли Республики Узбекистан в уставном капитале общества.

Узбекистан. ЦФО > Транспорт > uzdaily.uz, 12 июня 2018 > № 2642080


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 11 июня 2018 > № 2650212

Губкинский университет приступает к подготовке магистров в области снабжения нефтегазовой отрасли

На базовой кафедре НК «Роснефть» «Управление системой снабжения в нефтегазовом комплексе» РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина открывается двухлетняя образовательная программа по подготовке магистров в области снабжения.

Целью программы является подготовка высококвалифицированных специалистов в области бизнес-процессов снабжения нефтегазовой отрасли. В обучении студентов примут участие руководители службы снабжения «НК «Роснефть», а также ведущие отраслевые эксперты. Лучшим выпускникам будет предложено трудоустройство в периметре группы компаний «Роснефть». Набор на обучение начнется 20 июня 2018 года.

Реализация новой образовательной программы является продолжением работы по данному направлению. В сентябре 2017 года в Губкинском Университете началось обучение специалистов из дочерних предприятий Компании по программе профессиональной переподготовки «Управление системой снабжения в нефтегазовой отрасли».

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 11 июня 2018 > № 2650212


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645705

Первый в России памятник военному дирижеру, генерал-лейтенанту Валерию Халилову открыт в понедельник в Тамбове, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы обладминистрации.

Валерий Халилов был основателем и музыкальным руководителем VII Международного фестиваля духовых оркестров имени В.И. Агапкина и И.А. Шатрова, который в эти дни проходит в Тамбове. В декабре 2016 года дирижёр, вместе с артистами возглавляемого им ансамбля имени Александрова, погиб в авиакатастрофе под Сочи.

"Автором монумента стал московский скульптор, преподаватель МГХИ имени В.И. Сурикова Александр Миронов. Памятник установлен в центре Тамбова, неподалеку от памятника Василию Агапкину и Илье Шатрову", — сказал представитель пресс-службы.

В церемонии открытия приняли участие брат и дочери Валерия Халилова. С приветственным словом к присутствующим обратился глава администрации Тамбовской области Александр Никитин.

"Меня связывала с Валерием Михайловичем не только музыка, но и дружеские отношения. Под музыку композитора мы все вместе провожали его в последний путь. Имя генерала Халилова получило музыкальное училище в Москве. Сегодня мы увековечим память этого великого композитора, открыв памятник в нашем городе", — цитирует пресс-служба слова Никитина.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645705


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645690

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в понедельник электродепо "Лихоборы" Люблинско-Дмитровской линии столичного метро, он поблагодарил строителей за проделанную работу и отметил, что с вводом депо метрополитен дополнительно получил 1,5 тысячи рабочих мест.

"Сегодня большой праздник для вас — открывается современное депо, которое создаст новые условия для работы сотрудникам метро, локомотивным бригадам, тем, кто ремонтирует составы. Я надеюсь, что все условия дадут возможность лучше производить ремонт, лучше обслуживать составы и самое главное — увеличить количество пар поездов на линиях, уменьшить интервал между поездами, перегруженные станции войдут в норматив", — сказал он на торжественном открытии электродепо.

Собянин поблагодарил строителей за возведение объекта. "Вы провели большой объем работ. Построили, по сути, огромный современный завод на 1,5 тысячи рабочих мест, таких заводов в стране единицы", — добавил глава города.

По его словам, с 2011 года в рамках развития столичного метро построено и реконструировано семь электродепо. Еще шесть современных электродепо Московский метрополитен получит до 2022 года.

Как пояснили в пресс-службе столичной мэрии, строительство электродепо "Лихоборы" было начато в июле 2013 года. Для размещения депо был подобран участок площадью 16,5 гектара в реорганизуемой промзоне на Верхнелихоборской улице. Для выезда подвижного состава из электродепо построены метромост и два однопутных тоннеля общей протяженностью около четырех километров.

Депо "Лихоборы" будет обслуживать подвижной состав Люблинско-Дмитровской линии. Оно предназначено для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава современных моделей 81-717/714. Общая площадь зданий и сооружений электродепо "Лихоборы" составляет 85,7 тысячи квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов и административно-бытовой корпус. После выхода депо на полную мощность в нем будет работать свыше 1,5 тысячи человек.

Сейчас в Московском метрополитене эксплуатируется 18 электродепо. В общей сложности на объектах работают свыше 15,5 тысячи человек.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645690


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645658

Чертановский суд Москвы в понедельник рассмотрит вопрос об аресте министра Тверской области и его соучастников, подозреваемых в повреждении автомобиля в Москве, сообщил РИА Новости пресс-секретарь суда Станислав Ежов.

Решение вопроса об аресте было отложено с пятницы на понедельник по просьбе прокурора, который счел необходимым предоставление дополнительных данных для обоснования заключения чиновника под стражу. В связи с этим задержание министра Виктора Шафороста было продлено судом на 72 часа.

Ранее в СК сообщили, что ходатайствуют об аресте министра правительства Тверской области Виктора Шафороста и троих его соучастников, подозреваемых в умышленном повреждении автомобиля. Ночью 19 марта, считают следователи, они подожгли автомобиль Toyota Highlander возле дома на юге столицы.

Старший помощник руководителя ГСУСК России по Москве Юлия Иванова рассказала, что, по версии следствия, ночью 19 марта подозреваемые у дома по Харьковскому проезду в Москве подожгли автомобиль Toyota Highlander, причинив ущерб более миллиона рублей.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645658


Казахстан. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Экология > inform.kz, 11 июня 2018 > № 2640443

Роботы казахстанских школьников покорили Москву

Юные инженеры из Казахстана стали призёрами международного первенства по робототехнике LEAS Russia & Kazakhstan EV3 robotics challenge, состоявшегося в Москве, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Очередным триумфом казахстанских вундеркиндов ознаменовался гранд-финал соревнований по робототехнике LEAS (LEGO Education Afterschool Programs) Russia & Kazakhstan EV3 robotics challenge, проходивший в первые дни лета на площадке детского образовательно-развлекательного проекта Kids City («Детский город профессий») в столице России. Румейса Варол, Толеутай Касенов, Кирилл Табачников, Имран Мухаммад и Валерия Примаченко успешно справились со сложными заданиями по сборке и программированию автономных роботов, функции которых заключались в поиске, сборе и утилизации крупного космического мусора на опорных орбитах Земли.

В напряжённой борьбе за титул лучших роботоконструкторов, которая стала захватывающей кульминацией трёх месяцев интенсивной подготовки. Конкурс проходил под девизом: «Очистим околоземное космическое пространство вместе!» в двух возрастных категориях: младшей (до десяти лет) и старшей (после десяти лет).

Казахстан. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Экология > inform.kz, 11 июня 2018 > № 2640443


Казахстан. ЦФО. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > kt.kz, 11 июня 2018 > № 2639108

Юные инженеры из Казахстана стали призёрами международного первенства по робототехнике LEAS Russia& Kazakhstan EV3 roboticschallenge, состоявшегося в июне текущего года Москве, передает Kazakhstan Today.

"Очередным триумфом казахстанских вундеркиндов ознаменовался гранд-финал соревнований по робототехнике LEAS (LEGO Education Afterschool Programs) Russia& Kazakhstan EV3 roboticschallenge, проходивший в первые дни лета на площадке детского образовательно-развлекательного проекта KidsCity ("Детский город профессий") в столице России. Пять звёзд Казахстана - Румейса Варол, Толеутай Касенов, Кирилл Табачников, Имран Мухаммади Валерия Примаченко - успешно справились со сложными заданиями по сборке и программированию автономных роботов, функции которых заключались в поиске, сборе и утилизации крупного космического мусора на опорных орбитах Земли", - сообщается в распространенном сообщении.

Отмечается также, что в напряжённой борьбе за титул лучших роботоконструкторов, которая стала захватывающей кульминацией трёх месяцев интенсивной подготовки, достойно выступили школьники из Перми, Екатеринбурга, Железнодорожного и Красногорска. Конкурс проходил под девизом "Очистим околоземное космическое пространство вместе!" в двух возрастных категориях: младшей (до десяти лет) и старшей (после десяти лет).

Казахстан. ЦФО. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > kt.kz, 11 июня 2018 > № 2639108


Россия. Весь мир. ЦФО > Армия, полиция > mvd.ru, 10 июня 2018 > № 2649151

Все новинки на одной площадке.

В Подмосковье завершился XI Международный салон «Комплексная безопасность - 2018». Это крупнейшая выставка, ориентированная на демонстрацию результатов государственной политики в области гражданской обороны, обеспечения пожарной безопасности, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций. Организаторы проекта - МВД России и МЧС России.

Салон прошёл на базе Ногинского спасательного центра МЧС России. На него съехались гости из 25 стран: Хорватии, Швейцарии, Германии, Израиля, Словении, Сирии, Исландии, Индии, Эквадора, Непала и других.

В рамках выставки состоялось множество мероприятий. Но самым эффектным стало демонстрационное учение по аварийно-спасательным и другим неотложным работам, связанным с ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. В нём приняли участие 950 человек, в том числе и сотрудники подмосковной полиции на нескольких патрульных автомобилях и мотоциклах.

Во время учения демонстрировались действия по ликвидации последствий крупного ДТП на автотрассе, аварии и пожара на особо опасном предприятии, утечки химически опасного вещества, нефтеразлива при железнодорожной аварии. Кроме того, был показан алгоритм спасательной операции в горной местности, на воде, при борьбе с последствиями паводков.

Задействовались 170 единиц техники, в том числе 11 воздушных судов МЧС России. Демонстрация учений авиации стала наиболее зрелищным этапом салона.

Оснащённые современными системами пожаротушения самолёты Ил-76 и Бе-200ЧС совершили прицельный сброс огнегасящей жидкости на очаги условных природных пожаров. А девять вертолётов были применены для воздушной разведки зоны условной чрезвычайной ситуации, десантирования спасателей и кинологических расчётов, эвакуации пострадавших.

Помимо ярких учений, внимание гостей салона привлекла выставка спецтехники и средств обеспечения комплексной безопасности. Свою продукцию на 15 тематических экспозициях представили 300 компаний.

Новинкой этого года стали мотоциклы, предназначенные для помощи пострадавшим при ДТП. По словам спасателей, они уже применяют мототехнику в работе. В пробках эти транспортные средства позволяют добраться к месту аварии быстрее, чем на авто.

ФКУ НПО «СТиС» МВД России представило на форуме полицейский катер и несколько специальных автомобилей. Среди них был мобильный узел связи на базе шасси КамАЗа и доработанная «Лада Ларгус» для ППС. И если первый экспонат уже стоит на вооружении МВД России, то второй только проходит испытания.

- Это увеличенный в размерах минивэн с наращённой крышей. Автомобиль предназначен для городских экипажей ППС. Его компоновка включает в себя два места в отсеке для перевозки задержанных и три пассажирских в салоне, - рассказал представитель ФКУ НПО «СТиС» МВД России подполковник внутренней службы Михаил Петров.

Он также отметил, что прорабатывается вопрос установки между передними и задними сиденьями в автомобилях ДПС разделяющей решётки или сетки, как в патрульных автомобилях на Западе. Эта мера помогла бы обезопасить полицейских от нападения. У нас решётки не ставятся, поскольку в оте­чественных патрульных машинах не хватает места.

Так как 2018-й объявлен Годом волонтёра, среди гостей форума было множество участников всевозможных волонтёрских организаций.

Впервые в рамках Международного салона «Комплексная безопасность - 2018» состоялось выездное заседание комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции. Темой стало совершенствование законодательства в области пожарной безопасности.

Участники отметили, что в нашей стране созданы эффективные технологии спасения. Тем не менее вопросы профилактики и проведения превентивных мероприятий становятся всё более острыми и актуальными для общества.

Михаил БАКУЛИН

Россия. Весь мир. ЦФО > Армия, полиция > mvd.ru, 10 июня 2018 > № 2649151


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 июня 2018 > № 2645767

Митинг на проспекте Академика Сахарова в российской столице завершен, передает корреспондент РИА Новости.

Как сообщили ранее РИА Новости в ГУМВД по Москве, в согласованном митинге оппозиции принимали участие около 1,7 тысячи человек.

На митинге перед собравшимися выступили представители партий и политических движений, общественные активисты.

Лидер "Левого фронта" Сергей Удальцов по завершении митинга призвал к объединению оппозиционных политических сил. "По одиночке мы пропадем", — сказал он.

В ходе акции звучали призывы к освобождению заключенных, осужденных, по мнению оппозиции, по политическим мотивам, к решению экологических и жилищных проблем и антиправительственные лозунги.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 июня 2018 > № 2645767


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 10 июня 2018 > № 2645765

Все московские трамваи начнут работать без турникетов с 16 июня, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

"С 16 июня все московские трамваи начнут работать без турникетов. Можно входить в любую дверь, это очень экономит время в поездке. С тех пор, как мы стали убирать турникеты, количество трамвайных пассажиров выросло на 8%", — написал Собянин в своём микроблоге в Twitter.

Ранее сообщалось, что с 12 мая на бестурникетный режим работы перейдут трамваи еще четырех маршрутов, проходящих на северо-востоке, востоке и в центре столицы. Пассажиры смогут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 10 июня 2018 > № 2645765


ОАЭ. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 10 июня 2018 > № 2641882

Emirates запустит третий ежедневный рейс в Домодедово

В зимнем сезоне, с 25 октября Emirates запустит третьий ежедневный рейс из московского аэропорта Домодедово (DME) в Дубай. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе перевозчика, новый рейс будет выполняться на Boeing 777-300ER в трехклассной конфигурации, предлагающем 8 персональных кают Первого класса, 42 полностью раскладывающихся кресла в салонах бизнес-класса и 310 просторных кресел в экономическом классе.

Начиная с 25 октября 2018 года рейс EK174 будет вылетать из Домодедово в 10:40 утра и совершать посадку в Дубае в 16:55. Обратный рейс EK173 будет вылетать из Дубая в 03:30 и прибывать в Москву в 07:50*. Время вылета из Москвы и прибытия в Дубай спланированы для удобства российских туристов, путешествующих в Дубай.

Расписание рейса также обеспечит новые удобные стыковки в Дубае для возврата в Москву по ряду популярных направлений совместной маршрутной сети Эмирейтс и flydubai, включая Бали, Бангкок, Гонконг, Йоханнесбург, Катманду, Коломбо, Куала-Лумпур, Маврикий, Мальдивы и Сингапур.

Emiratesвыполняет полеты в Россию с 1 июля 2003 года и уже осуществляет два ежедневных рейса из Домодедово на Airbus A380 и Boeing 777-300ER, а также ежедневные рейсы из Санкт-Петербурга (LED). Спрос на путешествия значительно вырос в последние годы, что привело к решению о запуске третьего ежедневного рейса в Москву.

Кстати, в 2018 году 1 июля Emirates отметит 15-летие полетов в Московский аэропорт Домодедово.

ОАЭ. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 10 июня 2018 > № 2641882


Казахстан. Белоруссия. Украина. ЦФО. ПФО > Агропром > kt.kz, 10 июня 2018 > № 2639010

За 5 месяцев более 20% проб молочной, мясной и птицепродукции не соответствуют требованиям технических регламентов, передает Kazakhstan Today.

"За 5 месяцев 2018 года по республике в рамках мониторинга безопасности продукции исследовано 8660 проб молочной, мясной и птице продукции, из них не соответствовали требованиям технических регламентов - 1830 проб, или 21%. Если разделить по группам, то несоответствие выявлены в мясе птицы и птицепродукции - 24%, мясе и мясной продукции - 23,9 %, молоке, молочной продукции - 29%", - сказал председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения Республики Казахстан, главный государственный санитарный врач Республики Казахстан Жандарбек Бекшин.

В частности, по его словам, основными нарушениями требований технических регламентов являются: нарушение производителями правил маркировки в - 43%, несоответствие требованиям безопасности - 22%, а также несоответствие заявленным свойствам или физико-химическим показателям - 12%, что является обманом потребителей (фальсификациий) или введение в заблуждение и несоответствие заявленным в маркировке свойствам продукции.

Наряду с этим, продолжается работа по определению наличия ГМО, выявлению фальсификации продукции (наличия ДНК свиньи, трансжиров, растительного, в том числе пальмового масла, наличие остаточного содержания антибиотиков, инжектированное мясо (повышенное содержание влаги с помощью фосфатов) и так далее.

Так, по словам Бекшина, из исследованных 535 проб молочной и масложировой продукции, фальсифицированной признаны 12%. В основном это продукция производителей Российской Федерации - 61%, в среднем 15% приходится на Республику Беларусь, Украину, Францию и Кыргызстан.

Основное количество фальсифицированной продукции приходится на молочную и масложировую, где под видом натуральных реализуются продукты, содержащие растительный жир, не заявленный на этикетке. Для справки: ООО "Кампина", Россия, АО "Данон Россия", РФ, ОАО "Молодечненский молочный комбинат", РБ, АО "ВБД", РФ, Воронежская область. Изготовитель "Laktalis International" Франция, изготовитель ОАО "Бишкексут", КР, город Бишкек, ОАО "АК Сут", КР, ООО "Саратовский молочный комбинат", РФ, ООО "Молпромсервис", РФ, Расковский молзавод", РФ.

В 35 образцах мясной продукции установлена содержание ДНК свиньи, не указанной в маркировке (несоответствие выявлено в мясной продукции Российской Федерации, Республики Беларусь и Кыргызстана). Для справки: колбаса "Риха" КР, ЗАО "Лыткаринскйи МПЗ", РФООО "Агропродукт-С", Саратов, РФООО "Гран-мэр" Белгород РФ, ООО "Самарский мясокомбинат", ООО "Старо-Загорский МК" Самара, РФОАО "Калинковичский мясокомбинат", ЗАО "Микояновский мясокомбинат" Москва, РФ ООО "Ювина" РФ, Калининградская область, ООО "Продтехнологии" РФ, Омская область, ООО "АНКОМ" РФ, ООО "ОмДел" РФ, "Мираторг" РФ.

"По фактам выявленных нарушений субъектам предпринимательства было выдано 526 предписаний об устранении нарушений требований законодательства Республики Казахстан, с обязательным разъяснением порядка его устранения", - сообщил председатель Комитета охраны общественного здоровья.

По результатам внеплановой проверки по фактам выявления несоответствующей продукции возбуждено 192 дел об административных правонарушениях, наложено штрафов на сумму свыше 12 млн тенге. Изъято с реализации более 1,3 тонн несоответствующей молочной, мясной и птицепродукции.

Казахстан. Белоруссия. Украина. ЦФО. ПФО > Агропром > kt.kz, 10 июня 2018 > № 2639010


Казахстан. Китай. Германия. ШОС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 10 июня 2018 > № 2639008

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил странам Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) реализовать проект Евразийской высокоскоростной железнодорожной магистрали (ЕВСМ) в ходе 18-го заседания Совета глав государств - членов ШОС в Циндао, передает Kazakhstan Today.

"Таким проектом может стать реализация Евразийской высокоскоростной железнодорожной магистрали по маршруту Пекин - Астана - Москва - Берлин. Осуществление данных проектов объединит перспективный формат взаимодействия ШОС - ЕАЭС (Евразийский экономический союз), а в будущем, надеемся, и ЕС", - подчеркнул Н. Назарбаев.

Кроме того, президент Казахстана рассказал о запуске Международного финансового центра "Астана", который воплотит в себе лучшие модели ведущих мировых финансовых центров и окажет положительное влияние на экономику Казахстана и развитие финансовой системы всех стран ШОС.

Для качественного экономического роста Н. Назарбаев предложил реализовать инфраструктурные "мегапроекты", которые должны обеспечить мощный мультипликативный эффект и позволят задействовать научный, финансовый и человеческий потенциал государств - членов ШОС, сообщили в пресс-службе президента.

Казахстан. Китай. Германия. ШОС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 10 июня 2018 > № 2639008


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter