Всего новостей: 2293771, выбрано 1756 за 0.206 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388682

А.Текслер: В российской Арктике реализуются проекты ТЭК , которые являются якорными для развития опорных зон.

В ходе 6й Мурманской международной деловой недели состоялось выездное заседание рабочей группы «Развитие энергетики» госкомиссии по вопросам развития Арктики.

В мероприятии, которое прошло 15 ноября 2017 г под председательством 1го зам главы Минэнерго РФ А. Текслера приняли участие представители арктического региона и представители энергетических и нефтегазовых компаний.

В 2017 г заседание группы стало 3 по счету.

На нем были рассмотрены вопросы развития энергетической инфраструктуры Мурманской и Архангельской областей, а также Коми.

Открывая мероприятие, А. Текслер отметил, что комплексное развитие российской Арктики базируется на развитии «опорных зон», является одним из приоритетов государственной политики и создает дополнительные требования к своему надежному топливо- и энергообеспечению.

Очень важно, чтобы энергетическая инфраструктура не стала «узким местом» для реализации запланированных здесь комплексных инвестиционных проектов.

Благодаря деятельности рабочей группы уже удалось решить ряд вопросов, в том числе в части энергообеспечения Чукотской и Кольской «опорных зон».

Вместе с этим, как обозначил А. Текслер, своевременное прогнозирование изменений в потреблении энергоресурсов в рамках «опорных зон» с целью заблаговременного строительства и реконструкции энергетических объектов остается по-прежнему актуальным.

Развитие арктических территорий и раскрытие их инвестиционного потенциала обсуждалось и на пленарном заседании выездной сессии Петербургского международного экономического форума «Регионы России: новые точки роста – Арктическим курсом», где А. Текслер подвел итоги состоявшегося заседания рабочей группы и рассказал о ключевых энергетических проектах в российской Арктике.

В частности, он отметил, что в арктических регионах России ведется освоение ряда нефтяных и нефтегазовых месторождений.

В 2017 г был запущен самый северный магистральный нефтепровод (МНП) России Заполярье – Пурпе.

Важное значение для расширения экспорта российского газа, а также развития транспортной инфраструктуры российской Арктики имеет проект Ямал-СПГ.

Также в ходе деловой программы А. Текслер посетил строящуюся подстанцию 330 кВ Мурманская, строительство которой, в том числе, обсуждалось в рамках рабочей группы «Развитие энергетики».

Ее ввод позволит разгрузить единственную действующую в Мурманской области подстанцию 330 кВ Выходной, а также обеспечить надежное электроснабжение существующих и перспективных нагрузок Мурманска и прилегающего района и северной части энергосистемы Мурманской области.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388682


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388645

Энергетики подвели итоги 1-го этапа строительства подстанции «Мурманская» - объект связан с электроснабжением «Кольской опорной зоны».

Представители рабочей группы «Развитие энергетики» государственной комиссии по вопросам развития Арктики посетили подстанцию 330 кВ «Мурманская».

Об этом 15 ноября 2017 г сообщила Федеральная сетевая компания (ФСК ЕЭС, входит в Россети).

Объект связан с электроснабжением «Кольской опорной зоны» - пилотного проекта социально-экономического развития Арктической зоны РФ.

В осмотре приняли участие 1й заместитель главы Минэнерго РФ А. Текслер, представители администрации Мурманской области и ФСК ЕЭС.

Энергообъект повысит надежность электроснабжения потребителей г Мурманска и прилегающих районов, создаст возможности технологического присоединения новых крупных промышленных потребителей – комплекса перегрузки угля «Морской торговый порт «Лавна» и одноименной тяговой подстанции.

Будет обеспечено электроснабжение центра строительства крупнотоннажных морских сооружений «Кольская верфь», а также реализована схема выдачи мощности ветроэнергетического комплекса (Виндлайф Кола Ветро ЛЛ1) мощностью 200 МВт.

Строительство энергообъекта, который станет вторым по мощности центром питания в северной части Мурманской области, началось в феврале 2017 г.

До конца 2017 г будет завершен 1й этап с установкой автотрансформатора мощностью 250 МВА и подключение к линии электропередачи 330 кВ «Серебрянская ГЭС 15 – Выходной».

В 2018 и 2019 гг будет введен 2й пусковой комплекс и завершено строительство, общая мощность подстанции составит 500 МВА.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388645


Россия. Арктика. СЗФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 15 ноября 2017 > № 2388494

Алексей Текслер: проекты ТЭК – якорные для развития «опорных зон» в российской Арктике.

В ходе VI Мурманской международной деловой недели состоялось выездное заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В мероприятии под председательством первого заместителя Министра энергетики Российской Федерации, заместителя председателя рабочей группы Алексея Текслера приняли участие Губернатор Мурманской области Марина Ковтун, помощник Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Евгений Карпичев, представители федеральных органов исполнительной власти и субъектов Российской Федерации, а также компаний ТЭК, осуществляющих деятельность на территории Арктической зоны Российской Федерации.

Заседание рабочей группы стало третьим в текущем году. На нем были рассмотрены вопросы развития энергетической инфраструктуры Мурманской и Архангельской областей, а также Республики Коми.

Открывая мероприятие, Алексей Текслер отметил, что комплексное развитие российской Арктики базируется на развитии «опорных зон», является одним из приоритетов государственной политики и создает дополнительные требования к своему надежному топливо- и энергообеспечению. «Очень важно, чтобы энергетическая инфраструктура не стала «узким местом» для реализации запланированных здесь комплексных инвестиционных проектов», – подчеркнул первый замминистра энергетики.

Благодаря деятельности рабочей группы уже удалось решить ряд вопросов, в том числе в части энергообеспечения Чукотской и Кольской «опорных зон». Вместе с этим, как обозначил Алексей Текслер, своевременное прогнозирование изменений в потреблении энергоресурсов в рамках «опорных зон» с целью заблаговременного строительства и реконструкции энергетических объектов остается по-прежнему актуальным. По результатам состоявшейся дискуссии главам регионов Арктической зоны Российской Федерации и компаниям ТЭК были даны соответствующие рекомендации.

Развитие арктических территорий и раскрытие их инвестиционного потенциала обсуждалось и на пленарном заседании выездной сессии Петербургского международного экономического форума «Регионы России: новые точки роста – Арктическим курсом», где Алексей Текслер подвел итоги состоявшегося заседания рабочей группы и рассказал о ключевых энергетических проектах в российской Арктике.

В частности, он отметил, что в арктических регионах России ведется освоение ряда нефтяных и нефтегазовых месторождений. В этом году был запущен самый северный нефтепровод России «Заполярье – Пурпе». Важное значение для расширения экспорта российского газа, а также развития транспортной инфраструктуры российской Арктики имеет проект «Ямал-СПГ».

«Крупные проекты топливно-энергетического комплекса – якорные для развития «опорных зон» в российской Арктике», – резюмировал первый замглавы Минэнерго России.

Также в ходе деловой программы Алексей Текслер посетил строящуюся подстанцию 330 кВ Мурманская, строительство которой, в том числе, обсуждалось в рамках рабочей группы «Развитие энергетики». Ее ввод позволит разгрузить единственную действующую в Мурманской области подстанцию 330 кВ Выходной, а также обеспечить надежное электроснабжение существующих и перспективных нагрузок Мурманска и прилегающего района и северной части энергосистемы Мурманской области.

Россия. Арктика. СЗФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 15 ноября 2017 > № 2388494


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387422

Погода не помешала. На стройплощадку Ленинградской АЭС-2 успешно доставлен корпус реактора для 2-го энергоблока.

Корпус реактора ВВЭР-1200 для 2го энергоблока Ленинградской АЭС-2 доставлен в г Сосновый бор Ленинградской области.

В пункт назначения корпус реактора прибыл 14 ноября 2017 г.

Сверхгабаритный груз с производственной площадки Ижорские заводов был отправлен 30 октября 2017 г.

В комплект поставки входит 7 цилиндрических конструкций (обечаек), крышка верхнего блока и внутреннее оборудование.

Длина корпуса реактора составляет 11 м, вес 340 т.

Оборудование изготовлено из высокопрочной углеродистой стали и может выдерживать экстремальные температурные и пневматические нагрузки.

В течение 10 дней корпус реактора был доставлен морским путем на городской пирс Устьинский.

Для доставки корпуса реактора был подготовлен спецпроект, в который вошли 2 технологических железнодорожных проезда - с производственной площадки и по Санкт-Петербургу.

Затем корпус реактора на платформе Новороссийск прошел по Неве, под мостами Санкт-Петербурга, вышел в Финский залив и преодолел морской путь до Соснового Бора протяженностью около 40 км.

Несмотря на неблагоприятные погодные условия, сверхтяжелый груз успешно доставлен заказчику за отведенные на эту операцию 10 дней.

Отметим, что платформа Новороссийск будет использована для доставки морским путем в Болгарию транзитом через Сосновый Бор корпуса реактора для АЭС Белене.

В настоящее время корпус реактора перевезен специальным автотранспортом на строительную площадку Ленинградской АЭС-2.

До конца 2017 г корпус будет установлен в проектное положение в здании реактора энергоблока №2 ВВЭР-1200.

Ленинградская АЭС была запущена в 1973 г.

АЭС располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

2й энергоблок Ленинградской АЭС-2 планируется запустить в 2019 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387422


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387414

Досрочно! Электросети в Калининградской области переведут на цифровой формат к 2020 г.

Янтарьэнерго, логотип, Калининградская областьК 2020 г все электрические сети в Калининградской области будут цифровизованы.

Об этом 14 ноября 2017 г сообщил гендиректор Янтарьэнерго, дочки Россетей, И. Маковский.

По словам И. Маковского, цифровизация является основной задачей российской электроэнергетики.

Цифровой формат эксплуатации электрических сетей предполагает использование «умных» электрических сетей, «умных» приборов учета потребления энергии.

До 2025 г все сети электрические в России должны эксплуатироваться по принципам цифровой энергетики.

Янтарьэнерго готово обеспечить цифровизацию к 2020 г.

Пилотные проекты в Калининградской области уже реализованы.

Янтарьэнерго завершило перевод в цифровой формат электрических сетей в Мамоновском и Багратионовском районах.

В этих районах сетями управляет автоматизированные системы, которые способны самостоятельно локализовать места аварий в сетях, переводить энергоснабжение на резервные линии и ликвидировать сбои в электроснабжении за 27 секунд (среднее время ликвидации сбоя в энергоснабжении в регионе составляет около 1 часа 50 минут).

Янтарьэнерго к 2020 г планирует передать управление электрическими сетями области автоматизированному программному комплексу.

В первичном виде он будет внедрен в 2017 г в 2 районах Калининградской области.

Этот комплекс в конечном виде должен будет реагировать на все события в электрических сетях региона без участия человека.

Напомним, что в декабре 2016 г в рамках дорожной карты рынка EnergyNet Национальной технологической инициативы (НТИ) был одобрен проект Цифровой район электрической сети (РЭС) Янтарьэнерго.

Проект предусматривает отработку ключевых технологий перехода к распределительным энергетическим сетям на базе выделенных пилотных зон в Калининградской области.

Согласно проекту, предполагаемый уровень энергопотерь должен был снизиться на 15%.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387414


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 14 ноября 2017 > № 2388507

Минэнерго России держит на особом контроле энергоснабжение стадиона «Зенит-Арена».

На стадионе «Зенит-Арена» встретятся сборные России и Испании, которые проведут товарищеский матч в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

В соответствии со схемой информационного обмена в период подготовки и проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 оперативная дежурная смена Минэнерго России осуществляет информационное взаимодействие с дежурно-диспетчерскими службами, оперативными штабами и ситуационными (информационными) центрами органов исполнительной власти и организаций ТЭК.

В целях обеспечения надежного электроснабжения стадиона и прилегающей инфраструктуры силами персонала ПАО «Ленэнерго» проведены: внеплановая диагностика и контроль состояния электросетевого оборудования, обеспечивающего электроснабжение стадиона «Зенит-Арена», осмотры трасс линий электропередачи и оборудования трансформаторных подстанций, проверка технического состояния и готовности к применению имеющихся передвижных резервных источников электроснабжения.

Кроме того, организовано дежурство оперативного и ремонтного персонала, а также проведено дооснащение оперативно-ремонтных бригад в соответствии с картой-схемой «усиленной» эксплуатации электросетевых объектов. Режим повышенной готовности энергетиков, осуществляющих внешнее электроснабжение стадиона «Зенит-Арена», продлится до 24-00 14.11.2017.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 14 ноября 2017 > № 2388507


Китай. ЕАЭС. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390032

Концепцию формирования единых рынков энергии, нефти и газа ЕАЭС обсудят эксперты на IV международной конференции «Евразийский вызов» в Санкт-Петербурге 23-24 ноября. Об этом сообщает пресс-служба комитета по внешним связям правительства Санкт-Петербурга.

В конференции примут участие политики и ведущие эксперты в области евразийской интеграции, представители крупных промышленных предприятий, бизнеса, научных и общественных организаций из 10 стран мира.

В рамках конференции эксперты обсудят реализации концепции формирования единого электроэнергетического рынка ЕАЭС, будут обозначены этапы формирования единого рынка нефти, газа и нефтепродуктов.

Также запланирована дискуссия «Шелковый путь», где будут обсуждаться актуальные вопросы сотрудничества ЕАЭС и Китая в сфере информационно-коммуникационных технологий, регулирования трансграничных рынков в сфере цифровой экономики и электронной коммерции, создания цифрового пространства в рамках стратегического взаимодействия с Китаем и странами ЕАЭС.

Специалисты дадут оценку роли экономических университетов в развитии ЕАЭС, резервах сетевого взаимодействия и перспективах форсайта, ресурсах Евразийского рынка интеллектуальной собственности - важнейшего условия конкурентоспособности стран при переходе к цифровой экономике.

Особое внимание в работе конференции будет обращено на Санкт-Петербург, как крупнейший научно-образовательный центр, активно участвующий в процессах евразийской интеграции и трансграничного межрегионального сотрудничества. Специальный круглый стол, посвященный расширению культурных и гуманитарных связей на евразийском пространстве, раскроет, в свою очередь, ведущую роль Санкт-Петербурга, как культурного центра России и мира в организации устойчивых культурных связей на пространстве ЕАЭС на примере международного фестиваля «Встречи в России».

В результате двухдневной работы IV международной конференции «Евразийский вызов» будет дана оценка достижениям деятельности ЕАЭС за 2017 год, и сформулированы актуальные задачи международного сотрудничества и перспективы дальнейшего укрепления ЕАЭС в партнерстве с КНР и другими странами мира.

Напомним, единый электроэнергетический рынок ЕАЭС планируется сформировать до июля 2019 года. Единый рынок обеспечит свободу движения товаров и услуг в сфере электроэнергетики. Также позволит создать хозяйствующим субъектам равные условия доступа на рынки с учетом имеющихся различий в топливно-энергетических комплексах стран союза и повысить их конкурентоспособность.

К 2025 году на территории стран-участниц Евразийского экономического союза должен быть создан общий рынок нефти и нефтепродуктов и общий рынок газа. Эти рынки придут на смену двусторонним соглашениям между правительствами стран, по которым сегодня происходят поставки энергоресурсов.

Китай. ЕАЭС. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390032


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Экология > newizv.ru, 11 ноября 2017 > № 2386928

Мимо контролёров. Как попали в центр Петербурга две тонны ядерного топлива

Строители плавучей АЭС "Академик Ломоносов", которая стоит в центре северной столицы, манипулируют с ядерным топливом по своему усмотрению и без должного контроля со стороны госорганов, считают независимые эксперты.

Надежда Попова

"Новые известия" продолжают свое расследование: каким образом почти 2 тонны высокообогащённого урана-235 оказались на борту атомной баржи в центре Петербурга? Напомним, об этом стало известно из сюжетов ТВ-журналистов, которые побывали на борту "Академика Ломоносова".

- Мы тоже посмотрели это кино, - отметил в нашем разговоре независимый эксперт по проблемам ядерной энергетики , координатор антиядерной программы Гринпис Рашид Алимов, - более того, мы моментально направили запросы в Ростехнадзор, Росэнергоатом и Росатом с требованием объяснить, каким образом ядерное топливо оказалось в хранилищах плавучей атомной станции? Ждем ответы.

По мнению независимого эксперта Алимова - и он высказывал это мнение еёе несколько месяцев назад, когда шли жаркие дебаты о загрузке высокообогащенного урана-235 в трюмы "Академика Ломоносова", на плавучей АЭС отсутствовал государственный надзор. С этим были согласны и в Постоянной комиссии по экологии и природопользованию Законодательного собрания Санкт-Петербурга. Еще в июне эта комиссия подготовила обращение к Правительству России с просьбой о включении плавучих АЭС и атомных ледоколов, которые строятся на верфях Балтийского завода, в перечень объектов постоянного государственного надзора.

Проект постановления, подготовленный депутатом Михаилом Амосовым, был поддержан всеми членами комиссии. У депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга, специалистов в области использования атомной энергии и жителей города вызывают огромное беспокойство вопросы обеспечения должного контроля за строительством плавучих ядерных энергетических блоков и ледокольных судов с ядерными энергетическими установками.

- Дело в том, что такого объекта, как плавучая АЭС "Академик Ломоносов" нет ни в списке постоянного надзора, ни в схеме территориального планирования в области энергетики, - объясняет Рашид Алимов.- То есть плавучей АЭС нет в основном документе, определяющем государственную политику в области энергетики.

Чего тогда удивляться, что ядерное топливо на атомную баржу "пронесли" мимо носа Ростехнадзора? Но когда же это могло произойти? Пришлось полистать российские СМИ. И вот на сайте издания "Журналистская правда" (02.06.2016 года) находим интересный текст, в котором рассказывается, что на плавучую АЭС "Академик Ломоносов" уже загружено ядерное топливо. Получается, что почти 2 тонны бомбовых материалов находятся в центре пятимиллионного города уже почти 17 месяцев? За это время на атомном понтоне было 2 пожара.

Интересна позиция пресс-службы Балтийского завода.

- Мы не понимаем, почему вопрос загрузки ядерного топлива вызвал такой резонанс. Тип реактора, который установлен на плавучей атомной станции «Академик Ломоносов» – это КЛТ-40С. Наш завод уже 14 раз погрузил и ввел в эксплуатацию реакторы такого типа на различных судах. Поэтому наши специалисты прекрасно знают, как с ними работать и какие меры безопасности необходимо соблюсти.

Получается, это 15-ая по счету загрузка.

Напомним о страшных фактах из биографии отечественных ядерных реакторов: 18 января 1970 года при строительстве атомной подводной лодки К-320 проекта 670 «Скат» в Нижнем Новгороде на заводе "Красное Сормово" произошёл несанкционированный запуск реактора, который проработал на запредельной мощности 15 секунд. Произошло радиоактивное заражение территории цеха, в котором находились почти 1000 рабочих. Радиоактивного заражения местности удалось избежать. Но люди ушли с завода домой, не получив необходимой дезактивационной обработки и медицинской помощи. Позже 6 человек доставили в больницу Минатома, в Москву. Трое из них скончались с диагнозом "острая лучевая болезнь".С заводчан взяли подписку на 25 лет о неразглашении ядерного ЧП.

10 августа 1985 года на атомной подлодке К-431 Тихоокеанского флота, находившейся у пирса № 2 судоремонтного завода ВМФ в бухте Чажма в Приморье, производилась перезарядка активных зон реакторов. Но случилось непредвиденное: в момент подъёма крышки ядерного реактора мимо проходил торпедный катер, который сильно превысил скорость. Произошла неуправляемая самопроизвольная цепная реакция деления ядер урана. Произошёл взрыв. В центре взрыва уровень радиации составлял 90 000 рентген в час. 10 подводников погибли мгновенно. От военных моряков осталась только пыль... На месте аварии был установлен режим информационной блокады. Разъяснительная работа с населением не проводилась. И люди получили дозу облучения: пострадали 290 человек.

-Загрузка ядерного топлива на борт плавучей атомной станции в пределах многомиллионного Петербурга подвергает жителей города опасности и противоречит действующему законодательству, - уверен Рашид Алимов. - Отсутствие постоянного надзора за сооружением плавучей атомной станции недопустимо. Но мы ждем ответы на поставленные вопросы от Росатома, Росэнергоатома и Роскомнадзора.

"Новые известия" следят за ситуацией вокруг плавучей атомной станции "Академик Ломоносов" в центре Петербурга. Напомним, объект с ядерным топливом на борту находится в 2 км от Эрмитажа.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Экология > newizv.ru, 11 ноября 2017 > № 2386928


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381704

Вологдаэнерго завершило реконструкцию и приступило к переводу потребителей на новую подстанцию Маега.

Вологдаэнерго, филиал МРСК Северо-Запада, дочки Россетей, завершило строительно-монтажные работы в рамках проекта по реконструкции подстанции (ПС) 35/10 кВ Маега.

Об этом МРСК Северо-Запада сообщила 9 ноября 2017 г.

ПС 35/10 кВ Маега находится в Вологодском районе между д Семенково-2 и Борилово-2.

Модернизация подстанции повысит надежность и качество электроснабжения потребителей населенных пунктов Борисово, Дубровское-1, Никитино, Поселок, Семенково, Семенково-2, Фофанцево, а также даст возможность подключить к электроэнергии новых потребителей.

Мощность новой ПС Маега составляет 20 МВА, тогда как ранее она составляла 8 МВА.

Контроль над работой подстанции будет осуществляться в удаленном доступе.

Вологдаэнерго начало этап перевода потребителей на новую подстанцию.

Этому предшествовало проведение пуско-наладочных работ и индивидуальные испытания оборудования: сначала классом напряжения 10 кВ, затем 35 кВ.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381704


Россия. Арктика. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика. Транспорт > flotprom.ru, 10 ноября 2017 > № 2381143

На атомном ледоколе "Арктика" сформировали надстройку.

Судостроители "Балтийского завода" завершили формирование надстройки головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика". Об этом сообщает портал Korabli.eu со ссылкой на пресс-службу предприятия.

После погрузки главного турбогенератора правого борта смонтирован последний блок надстройки над машинным отделением. Таким образом, завершился один из ключевых этапов достройки на плаву атомохода.

Сейчас специалисты завода занимаются установкой электрослесарного насыщения ледокола, затяжкой кабеля, монтажом основного электрооборудования и т.д.

Следующим ключевым этапом строительства станет формирование защитной оболочки центрального отсека ледокола, где находится атомный реактор, а также испытания ее на герметичность.

"Балтийский завод" строит три атомных ледокола проекта 22220. Головное судно "Арктика" заложили в ноябре 2013 года, спустили на воду 16 июня 2016 года. "Сибирь" заложили 26 мая 2015 года и спустили на воду 22 сентября 2017 года. Третий ледокол "Урал" заложили 25 июля 2016 года.

Атомоходы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов и круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, буксировки судов, а также оказания помощи и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Ледоколы смогут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. Они должны стать самыми мощными судами данного типа в мире.

По скорректированному графику "Арктику" передадут флоту в 2019 году, "Сибирь" – в 2020 году, а "Урал" – в 2021 году.

Справка FlotProm

Ледоколы проекта 22220 оснащают ядерной паропроизводящей установкой РИТМ-200 мощностью 60 МВт, разработанной ОКБМ им. И. И. Африкантова. В качестве движителя используются три четырехлопастных гребных винта фиксированного шага. Двухосадочная конструкция этих судов позволяет им находиться как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Срок службы ледокола составит 40 лет, ресурс реактора – 320 тысяч часов. Главные задачи этих ледоколов – обслуживание Северного морского пути и проводка экспедиций в Арктику.

Основные характеристики судна:

- длина наибольшая – 173,3 метра;

- ширина – 34 метра;

- высота борта на миделе – 15,2 метра;

- осадка – 8,5-10,5 метра;

- водоизмещение – 33,5 тонны.

Россия. Арктика. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика. Транспорт > flotprom.ru, 10 ноября 2017 > № 2381143


Россия. ПФО. СЗФО > Электроэнергетика. Химпром > minpromtorg.gov.ru, 9 ноября 2017 > № 2380907

«Хевел» увеличит производственную мощность завода до 250 МВт к концу 2018 года.

Группа компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО РОСНАНО) приступила к реализации второго этапа модернизации технологической линии завода в г. Новочебоксарске, в рамках которого мощность производственного комплекса будет увеличена со 160 до 250 МВт солнечных модулей в год.

Стоимость нового проекта составляет около 2 млрд рублей, из которых 500 млн рублей после подписания договора будут предоставлены Фондом развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа. В ноябре 2017 г. Экспертный совет ФРП одобрил предоставление второго займа компании.

Следующий этап расширения производства позволит начать выпуск односторонних и двусторонних гетероструктурных модулей из 72 солнечных ячеек, что позволит увеличить среднюю мощность модуля до более 400 Вт, – отметил генеральный директор группы компаний «Хевел» Игорь Шахрай.

Ранее во втором квартале 2017 года группа компаний «Хевел» успешно завершила первый этап модернизации технологической линии и приступила к выпуску солнечных модулей по принципиально новой технологии – гетероструктурной. От большинства аналогов её отличает наибольшая эффективность в выработке электроэнергии: средний КПД ячеек составляет более 22%. Кроме того, новые модули эффективнее работают при высоких и низких температурах, что существенно расширяет географию их применения. Первый этап модернизации также прошел с привлечением займа ФРП – 300 млн рублей под 5% годовых.

Справочно:

Группа компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «Роснано», основано в 2009 году) является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят: производственное подразделение (завод по производству фотоэлектрических модулей в г. Новочебоксарск, Чувашская Республика), девелоперское подразделение (проектирование, строительство и эксплуатация солнечных электростанций) и Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией, занимающейся исследованиями и разработками в сфере фотовольтаики.

Россия. ПФО. СЗФО > Электроэнергетика. Химпром > minpromtorg.gov.ru, 9 ноября 2017 > № 2380907


Россия. УФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 8 ноября 2017 > № 2380645

900-ая паровая турбина выпущена на Уральском турбинном заводе.

Уральский турбинный завод (входит в холдинг РОТЕК) завершил изготовление 900-й паровой турбины.Юбилейной машиной УТЗ стала К-65-12,8, предназначенная для энергосистемы Калининградской области.

Завершены стендовые испытания, машина готова к отгрузке заказчику. За 79 лет своей работы Уральский турбинный завод создал целый ряд знаковых для отечественной энергетики машин: наиболее распространенную на территории бывшего СССР турбину Т-100, надежную машину для энергоснабжения крупных городов Т-250, а также самую мощную серийную теплофикационную турбину Т-295 для её замены, Т-63 — эффективную турбину для парогазового цикла.

Общая мощность произведенных заводом турбин превышает 64 ГВт. В энергосистеме России их работает более 500, а в мире турбины УТЗ эксплуатируются в 24 странах. Сфера работы завода не ограничивается традиционной централизованной энергетикой: выпускаются турбины для атомных ледоколов проекта «Арктика», завершено проектирование паровой турбины для мусоросжигательных заводов. 900-я турбина УТЗ — вторая из трёх машин для Приморской ТЭС, строящейся сегодня в Калининградской области.

Ввод станции в эксплуатацию существенно повысит надежность, а также сбалансирует топливный баланс энергосистемы самого западного российского региона. В случае прекращения перетоков из соседних стран высокоэффективные машины УТЗ станут для жителей Калининградской области надежным источником электроэнергии.

АО «РОТЕК» — промышленный холдинг, входящий в ГК «Ренова». Сферы деятельности компании: система прогностики состояния промышленного оборудования «ПРАНА», проектирование, инжиниринг и генподряд при строительстве объектов энергетики и инфраструктуры, разработка и производство высокоэффективных систем хранения и накопления энергии на основе суперконденсаторов, изготовление, модернизация и обслуживание основного энергетического оборудования. АО «Уральский турбинный завод» - одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Сегодня предприятие, основанное в 1938 г., специализируется на выпуске паровых турбин, сервисе и модернизации паровых и газовых турбин. Входит в состав холдинга РОТЕК.

Россия. УФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 8 ноября 2017 > № 2380645


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 7 ноября 2017 > № 2377129

Ростехнадзор завершил проверку готовности 1-го энергоблока Ленинградской АЭС-2 к физическому пуску.

Комиссия Ростехнадзора завершила целевую проверку готовности 1го энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 к этапу физического пуска.

Об этом Росэнергоатом, дочка Росатома, сообщил 7 ноября 2017 г.

Комиссия под председательством замначальника управления по регулированию безопасности АЭС и исследовательских ядерных установок Ростехнадзора В. Манакова дала оценку безопасности нового энергоблока и подтвердила высокую степень готовности нового, самого мощного и современного энергоблока Ленинградской атомной станции к физическому пуску.

Члены комиссии рассмотрели значительный объем документации, в т.ч проектной и эксплуатационной, произвели осмотр пускового энергоблока, его оборудования, зданий и сооружений, проверили техническую готовность блока к началу ввода в эксплуатацию, оценили профессиональную подготовленность оперативного персонала.

По результатам проверки директору Ленинградской АЭС В. Перегуде выдан акт с приложением выявленных замечаний.

В ближайшее время руководство Росэнергоатома и Ленинградской АЭС разработает мероприятия их по устранению, обеспечит выполнение и представит подтверждающие и обосновывающие документы в Ростехнадзор.

После этого будет принято решение о возможности выдачи лицензии на начало физического пуска 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2, во время которого в активную зону реактора будут загружены кассеты со свежим ядерным топливом.

Ленинградская АЭС была запущена в 1973 г.

АЭС располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энегоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 7 ноября 2017 > № 2377129


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 4 ноября 2017 > № 2376329

Информация о завершении восстановительных работ на Калининградской ТЭЦ-2.

4 ноября в 00-04 по местному времени действием технологических защит произошло аварийное отключение Блока № 1 Калининградской ТЭЦ-2, принадлежащей АО «Интер РАО-Электрогенерация».

Нарушение электроснабжения потребителей в Калининградской области не зафиксировано.

Блок №2 Калининградской ТЭЦ-2 находится в рабочем состоянии и несет полную нагрузку потребителей.

Имеющийся дефицит электрической мощности в регионе компенсируется за счет межсистемных перетоков.

В 16-09 местного времени аварийно-восстановительные работы на Блоке № 1 Калининградской ТЭЦ-2 завершены.

Блок №1 приступил к набору нагрузки. На 19-00 местного времени генерация Блока № 1 составила 80 МВт.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 4 ноября 2017 > № 2376329


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 4 ноября 2017 > № 2376328

Информация о технологическом нарушении на Калининградской ТЭЦ-2.

4 ноября в 00-04 по местному времени действием технологических защит произошло аварийное отключение Блока № 1 Калининградской ТЭЦ-2, принадлежащей АО «Интер РАО-Электрогенерация».

Нарушение электроснабжения потребителей в Калининградской области не зафиксировано.

По состоянию на 15-00 местного времени аварийно-восстановительные работы продолжаются. Плановое время устранения аварийной ситуации – 18-00 по местному времени.

Блок №2 Калининградской ТЭЦ-2 находится в рабочем состоянии и несет полную нагрузку потребителей.

Имеющийся дефицит электрической мощности в регионе компенсируется за счет межсистемных перетоков.

Ситуация находится на особом контроле у заместителя Министра энергетики Российской Федерации, заместителя руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрея Черезова до полного завершения аварийно-восстановительных работ.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 4 ноября 2017 > № 2376328


Исландия. СЗФО > Электроэнергетика > ria.ru, 4 ноября 2017 > № 2376111

Ректор Северного (Арктического) федерального университета Елена Кудряшова и руководитель Исландского университета Йон Атли Бенедиктссон подписали соглашение о сотрудничестве, сообщили РИА Новости в пресс-службе правительства Архангельской области.

Исландский университет расположен в Рейкьявике. Публичное образовательное учреждение, основанное в 1911 году, сегодня представляет собой крупнейший международный вуз, на факультетах которого ежегодно обучается около 14 тысяч студентов.

"Научные и образовательные учреждения региона уже ведут сотрудничество с Исландией: имеется опыт совместных исследований и экспедиций, обмена студентами, организации обучения исландскому языку в Архангельске. Большой интерес представляет сфера биотехнологий, опыт использования природного сырья – морских водорослей и исландского мха. Безусловно, мы заинтересованы в расширении нашего сотрудничества. Замечу также, что Архангельск является признанным центром научных исследований и образования в российской Арктике, а также центром подготовки кадров для арктического судоходства и медицины", — подчеркнул глава региона Игорь Орлов, присутствующий на подписании соглашения.

Руководители северных вузов представили на встрече свои проекты, которые могли бы быть интересны для сотрудничества. В частности, проекты "Действуем вместе", направленный на обеспечение социальной безопасности, и "Плавучий университет", ориентированный на изучение Арктики. Оба реализуются при активном участии САФУ.

"Наше учебное заведение тоже активно ведет арктические исследования. Для нас они очень важны, и мы занимаемся ими сразу на нескольких наших факультетах: в области социологии, инжиниринга, здравоохранении", – заявил ректор Исландского университета Йон Атли Бенедиктссон.

Игорь Орлов добавил, что было бы очень здорово, если бы в рамках Арктического форума, который состоится в Архангельске в марте 2019 года, была представлена совместная программа Исландского университета и местных вузов. Кроме того, он пригласил исландских специалистов принять участие в дискуссиях и обсуждении проектов как на площадках архангельских университетов, так и на полях самого форума.

Исландия. СЗФО > Электроэнергетика > ria.ru, 4 ноября 2017 > № 2376111


Россия. СЗФО. ЦФО > Электроэнергетика > newizv.ru, 3 ноября 2017 > № 2374741

Игры с ураном. Что делают две тонны ядерного топлива в центре Петербурга

"Новые известия" снова возвращаются к теме плавучей АЭС "Академик Ломоносов", которая всё ещё находится у причалов Балтийского завода. В июле в два реактора атомной баржи должны были загрузить ядерное топливо. Общественность высказалась резко против. Загрузку отменили. Но две тонны топлива осталось...

Надежда Попова

"Новые известия" посвятили этой теме несколько публикаций. Мы интересовались у атомщиков: разве это нормально размещать почти 2 тонны бомбовых материалов в центре пятимиллионного Санкт-Петербурга? Свои вопросы атомщикам задавали депутаты Санкт- Петербургского законодательного собрания, а также экологи и просто неравнодушные люди. Была создана петиция, которую поддержали более 11 тысяч человек.

- Против опасного ядерного эксперимента в 2 километрах от Исаакиевского собора выступили тысячи петербуржцев, - говорит эксперт по проблемам ядерной безопасности Рашид Алимов. - И их услышали. Это доказывает, что люди прекрасно понимают риск, которому их хотели подвергнуть.

Эксперты убеждены: на решение Росатома не загружать ядерное топливо в центре Петербурга повлияли не только правительства скандинавских стран (они тоже выступило резко против подобных экспериментов), но и жители города на Неве, у которых становится всё больше доказательств безответственности ядерщиков. Только за лето в Санкт-Петербурге произошло сразу два атомных ЧП: сначала журналисты сообщили о пожаре на плавучей атомной станции, а потом стало известно об утечке ядерных отходов в Радиевом институт. Утечку ядерщики скрывали 5 лет!

- Провести загрузку и запуск реакторов плавучей АЭС в Петербурге помешала обеспокоенность соседей России по Балтийскому региону тем, что в международном морском праве отсутствует такое понятие как "несамоходный плавучий ядерный объект," - сообщил журналистам ещё в конце июля новый глава Росатома Алексей Лихачев. -По этим причинам комплексные швартовные мероприятия решили произвести в порту Певек на Чукотке.

Но вот совершенно случайно стало известно, что свежее ядерное топливо уже находится на борту плавучей атомной станции "Академик Ломоносов". Загружено оно в специальные хранилища на борту атомной баржи.

Как выяснилось, бомбовые материалы находятся на плавучем энергоблоке не первую неделю. Но известно об этом стало в конце октября, когда на плавучей АЭС побывали телевизионные журналисты. Именно они первыми, во время "экскурсии" по плавучему энергоблоку и сообщили о специальных хранилищах для ядерного топлива на борту "Академика Ломоносова". Эту информацию подтвердили и сотрудники Росэнергоатома.

- Ядерное топливо, привезённое и размещённое на борту плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», скоро вывезут из города и отправят на завод-изготовитель, - рассказал Кирилл Топоров, заместитель главного инженера филиала концерна «Росэнергоатом» «Дирекция строящихся плавучих атомных станций. - Топливо будет отправлено на «Машиностроительный завод» («МСЗ», город Электросталь, Московская область). А потом отдельным транспортом будет доставлено в Мурманск на загрузку.

Но кому же из атомщиков понадобилась такая сложная схема обращения с высокообогащенным ураном-235? Сначала ядерное топливо из города Электросталь доставили в центр Санкт-Петербурга. Но вот теперь будут везти обратно на Машиностроительный завод в Электросталь. Потом из Электростали - в Мурманск... Почему ядерное топливо нельзя было сразу отправить на базу "Росатомфлота" в Мурманск? Почему оно оказалось на борту недостроенной плавучей атомной станции "Академик Ломоносов" в центре пятимиллионного города? С кого спрашивать? Да и операция по перевозке радиационно-опасного топлива по такому сложносочиненному маршруту стоит отнюдь не "три копейки".

И еще. В начале июля "Новые известия" писали о странном пожаре на плавучей АЭС. Сам собой возникает вопрос - а бомбовые материалы уже были в тот день на недостроенной плавучей АЭС, которая всё еще стоит у причала Балтийского завода в 2 км от Исаакиевского собора? Ещё один пожар плавучая АЭС пережила в декабре 2016 года.

А если опять пожар?

СПРАВКА

Плавучая АЭС "Академик Ломоносов", проект 20870 - несамоходное судно высотой с десятиэтажный дом. Водоизмещение - 21500 тонн. Длина – 144 м, ширина – 30 м, осадка – 5,6 м. Экипаж - 70 человек. Оснащена двумя модифицированными реакторами КЛТ-40, способными вырабатывать энергию, достаточную для города с населением 250 тысяч человек.

Россия. СЗФО. ЦФО > Электроэнергетика > newizv.ru, 3 ноября 2017 > № 2374741


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369652

Ижорские заводы отгрузили корпус реактора для Ленинградской АЭС-2

Ижорские заводы (входят в ОМЗ) отгрузили корпус реактора для второго энергоблока Ленинградской АЭС-2, сообщает пресс-служба компании.

Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для ЛАЭС-2, которая возводится для замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС, был подписан в 2008 г. В рамках контракта Ижорские заводы поставляют строящейся станции корпусное оборудование первого контура АЭС для двух энергоблоков: корпуса реакторов ВВЭР-1200 с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.

Корпус реактора ВВЭР-1200 и другое корпусное оборудование для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2 Ижорские заводы отгрузили в 2012-2013 гг.

Ленинградская АЭС-2 сооружается по проекту АЭС-2006, который представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России энергетической установки с водо-водяными ядерными реакторами ВВЭР-1200. Проект полностью соответствует рекомендациям МАГАТЭ. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается до 60 лет.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369652


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369638

Норникель повышает надежность энергоснабжения в Заполярье

В Кольской ГМК (входит в Группу компаний Норильского никеля) началась реконструкция подстанции ПС-15, осуществляющей электроснабжение насосной станции оборотного водоснабжения (НСОВ) участка хвостового хозяйства обогатительной фабрики.

ПС-15 находится в эксплуатации более 50 лет. Оборудование подстанции выработало свой ресурс и перестало удовлетворять современным требованиям. К тому же производители прекратили выпуск необходимых запасных частей и блоков, что увеличило вероятность возникновения нештатных ситуаций.

Во время реконструкции на подстанции будет проведена замена устаревшего оборудования на современное, с возможностью дальнейшего заказа необходимых запасных частей и комплектов для обслуживания и ремонтов. Кроме того, проектом предусмотрена возможность оперативного удаленного управления оборудованием. Модернизация ПС-15 позволит наладить надежное электроснабжение НСОВ и обеспечить стабильную и безаварийную работу оборудования хвостового хозяйства, а значит и всей обогатительной фабрики.

Норникель инвестирует в реализацию проекта более 130 млн руб. Предполагается, что работы по реконструкции подстанции завершатся в 2019 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369638


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 31 октября 2017 > № 2369407

2-й пошел! Ижорские заводы отгрузили корпус реактора для 2-го энергоблока Ленинградской АЭС-2.

Ижорские заводы, входит в Объединенные машиностроительные заводы (ОМЗ), отгрузили корпус реактора для 2го энергоблока Ленинградской АЭС-2.

Об этом пресс-служба Ижорских заводов сообщила 30 октября 2017 г.

До г Сосновый Бор, где строится Ленинградская АЭС-2, новое оборудование будет доставлено по обычным автодорогам в течение примерно 10 дней.

Комплект поставки составляют 7 цилиндрических конструкций (обечаек), крышка верхнего блока и внутреннее оборудование.

Общий вес отгруженных элементов составляет 340 т.

Длина корпуса реактора составляет 11 м.

Толщина стенок - 130 см.

Углеродистая сталь готова выдержать экстремальные температуры и давление в 200 кг/м2.

Все это обеспечит высокую надежность работы будущего энергоблока Ленинградской АЭС-2.

Ижорские заводы в 2017 г отправили заказчикам уже 4 подобных корпуса реакторов, в т.ч за рубеж - в Болгарию и в Белоруссию.

В настоящее время на заводе готовится образец для экспорта в Индию.

Для Ленинградской АЭС-2 Ижорские заводы поставляют корпусное оборудование 1го контура для 2 энергоблоков - корпуса реакторов ВВЭР-1200 с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.

Корпус реактора и другое корпусное оборудование для 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 завод отгрузил в 2012-2013 гг.

Ленинградская АЭС была запущена в 1973 г.

АЭС располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

В настоящее время на строительной площадке 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 продолжается этап ревизии основного оборудования.

После завершения ревизии оборудования начнется этап физического пуска энергоблока.

Идут работы по строительству 2го энергоблока.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 31 октября 2017 > № 2369407


Россия. ДФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 октября 2017 > № 2369316

Порт г Певека принял суда с грузом для строительства плавучей атомной электростанции.

В конце октября 2017 г в г Певек Чукотского автономного округа из Архангельска были доставлены стройматериалы (песок, щебень, цемент), а также металлоконструкции для обеспечения работ по строительству гидротехнических сооружений и береговой инфраструктуры для плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС).

Об этом Росэнергоатом сообщил 27 октября 2017 г.

Грузы общим весом почти 10 тыс т были доставлены на теплоходах Кузнецов и Сабетта.

3е судно - теплоход Махмасталь готовится к выходу 30 октября 2017 г из порта Архангельска в порт Певека с дополнительной партией строительных материалов.

После завершения разгрузки судов, прибывшие материалы позволят продолжить производство работ на площадке строительства в соответствии с генеральным графиком и обеспечить задел на весь межнавигационный период до 2018 г.

Плавучий энергоблок (ПЭБ) Академик Ломоносов, который будет работать в составе ПАТЭС, с июля 2016 г проходит плановые швартовные испытания на Балтийском заводе в г Санкт-Петербурге.

В начале октября 2017 г на ПЭБ была завершена промывка 1го контура реакторной установки, таким образом фактически завершает собой сборку реактора и его подсистем.

До конца 2017 г продолжатся испытания систем и оборудования ПЭБ на проектных параметрах.

После завершения швартовных испытаний и выполнения работ по подготовке ПЭБ к транспортировке, в мае 2018 г он будет отбуксирован в г Мурманск на площадку Атомфлота.

На октябрь 2018 г запланирована загрузка ядерного топлива в реактор, а на ноябрь - физический пуск.

ПЭБ Академик Ломоносов проекта 20870 станет частью ПАТЭС, которая предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС.

На сегодняшний день Билибинская АЭС вырабатывает 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС будет остановлен в 2019 г, а вся станция - в 2021 г.

В основу проекта ПЭБ Академик Ломоносов положены технологии судовых (ледокольных) реакторных установок.

На ПЭБ установлены 2 парогенерирующих блока с реакторами типа КЛТ-40С, мощностью по 35 МВт.

Эта головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, предлагаемый для энергообеспечения крупных промышленных предприятий, портовых городов, комплексов по добыче и переработке нефтии газа на шельфе морей.

Россия. ДФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 октября 2017 > № 2369316


Россия. СЗФО > Транспорт. Экология. Электроэнергетика > gudok.ru, 26 октября 2017 > № 2363759

В январе-сентябре 2017 года предприятия полигона Северной железной дороги продолжили снижать выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Так, выбросы вредных веществ от стационарных источников за отчетный период снижены по сравнению с сентябрем-январем 2016 года на 3,8%, выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников — также на 3,8%, сообщила пресс-служба магистрали.

«На дороге успешно реализуется практика раздельного сбора мусора. Так в январе-сентябре 2017 года собрано и направлено для повторного использования 75,5 тонн отходов, в том числе 68,1 тонны бумаги; 1,1 тонны стекла, 400 кг пластика», — говорится в сообщении.

Доля отходов производства и потребления, вовлеченных во вторичный оборот, увеличилась на 15,7%.

По итогам акции по минимизации негативного воздействия на окружающую среду «Зеленая пятница», которая проходит в последнюю пятницу каждого месяца на дороге, за 9 месяцев текущего года сэкономлено 49,8 тыс. кВт электроэнергии, 25,1 тонн топливно-энергетических ресурсов (уголь, бензин, дизтопливо, мазут, газ).

Россия. СЗФО > Транспорт. Экология. Электроэнергетика > gudok.ru, 26 октября 2017 > № 2363759


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 24 октября 2017 > № 2362750

В «Вологдаэнерго» перевод потребителей на прямые договоры снижает дебиторскую задолженность

На 1 октября 2017 года долг предприятий перед сетевой организацией за услуги по передаче электрической энергии составляет 1566 млн рублей. В целом с 1 января общую сумму долга удалось снизить на 695 млн рублей.

В филиале ПАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» (дочерняя компания ПАО «Россети») подвели итоги по переводу на прямые договоры потребителей: за 2016-2017 гг было оформлено 2172 таких договора.

Благодаря проделанной работе удалось не только существенно снизить дебиторскую задолженность, но и на вырученные денежные средства провести необходимые ремонтные работы, реализовать планы по расчистке и расширению просек перед прохождением осенне-зимнего максимума нагрузок (ОЗП).

В числе крупных организаций-неплательщиков находятся четыре компании: АО «Вологдаоблэнерго» (558 млн рублей), ПАО «Вологдаэнергосбыт» (377 млн рублей) и ООО «ЭТА» (135 млн рублей).

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 24 октября 2017 > № 2362750


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360980

Smart Grid идет по Северо-Западу. Умные сети в 2019 г начнут внедрять в Новгороде, Карелии и Пскове.

До 2019 г технология «умных сетей» (Smart Grid) будет внедрена на территории Новгородской, Псковской областей и республики Карелия.

Об этом 24 октября 2017 г сообщил гендиректор МРСК Северо-Запада, дочки Россетей, А. Летягин.

Сеть Smart Grid представляют собой интеллектуальную систему электроснабжения, построенную с применением информационно-коммуникационных сетей и технологий для сбора информации об энергопроизводстве и энергопотреблении.

Такие сети позволяют автоматически повышать эффективность, надежность, экономичность, а также устойчивость производства и распределения электроэнергии.

МРСК Северо-Запада уже реализует подобный проект в Вологодской области.

В начале ноября 2017 г в г Череповец будет запущена цифровая подстанция (ПС) 110/35/10 кВ Южная.

Строительство ПС Южная предусмотрено в рамках нацпроекта по развитию и внедрению системы автоматизированной защиты и управления электрической подстанцией нового поколения (АСЗУ iSAS), реализуемого Россетями по поручению Минэнерго РФ.

В 2018 г проект на Северо-Западе будет расширен.

В Новгородской области МРСК Северо-Запада планирует завершить основную часть работ, система начнет работать в 2019 г.

На территории республики Карелия планируется проект в г Олонец, запуск намечен на 2018 г, а завершение - до середины 2019 г.

В такие же сроки планируется мероприятия по Пскову - Великие Луки.

Работы по внедрению Smart Grid в Великом Новгороде в Валдайском и Боровичском районах электрических сетей (РЭС) потребуют 1,5 млрд руб, инвестиции в Олонецкий РЭС в Карелии и Южные электрические сети РЭС-1 и 2 во Пскове будут сопоставимы по каждому объекту.

Напомним, что по оценке Минэнерго РФ, стоимость полной цифровизации российских энергосетей составит около 2 трлн руб.

Однако инвестпрограмма Россетей составляет порядка 250 млрд руб/год, и на цифровизацию процессов идет только небольшая часть этих средств.

Глава Минэнерго РФ А. Новак ранее говорил, что будут приложены усилия для того, чтобы этот процесс шел более быстрыми темпами.

При этом у министерства есть уверенность, что инвестиции окупятся достаточно быстро.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360980


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360978

Разработкой инновационных технологий движительных систем для атомных ледоколов займется Петербургский Центр технологии судостроения и судоремонта.

В рамках госпрограммы Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 гг Петербургский Центр технологии судостроения и судоремонта (ЦТСС) разработает ряд инновационных технологий и оборудования для производства тяжелонагруженных движительных систем ледоколов проекта 22220 Арктика и Лидер.

ЦТСС был признан победителем в конкурсе, который проводил Минпромторг РФ.

Как следует из технического задания, ЦТСС создаст комплекс технологий изготовления, центровки и монтажа тяжелонагруженных движительных систем.

Общая стоимость работ составит 340 млн рублей.

Все работы ЦТСС должен будет завершить в октябре 2019 г.

В рамках госзаказа, ЦТСС разработает новые требования к механической обработке и сборке крупногабаритных валов.

Кроме того, конструкторское бюро создаст технологию изготовления лазерно-синтезированных элементов вала.

Из специализированного оборудования ЦТСС спроектирует универсальные устройства для центровки тяжелонагруженной движительной системы и поверхностного упрочнения крупногабаритных гребных валов.

Дополнительно к этому специалисты сформулируют общие техусловия на ремонт комплекса гребной винт - гребной вал у ледоколов с единичной мощностью на вал 20 мВт и выше.

Ледокол Арктика был заложен на Балтийском судостроительном заводе в ноябре 2013 г.

16 июня 2016 г корпус ледокола был спущен на воду для продолжения монтажных работ.

Сдача головного ледокола намечена на середину 2019 г.

Ледоколы строятся для работы на Северном морском пути (СМП), они будут проводить суда, перевозящие нефть и газ с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

2-осадочная конструкция позволит ледоколам работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Суда проекта 22220 оснащаются 2-реакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.едокол Арктика был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 г.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360978


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 23 октября 2017 > № 2360630

«Янтарьэнерго» установило в Калининградской области более 52 тысяч интеллектуальных приборов учета

В рамках реализации совместного проекта АО «Янтарьэнерго» с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) «Строительство интеллектуальных сетей» по всей Калининградской области установлено 52 477 «умных» счётчиков. Это почти 78 процентов от плана.

Только за девять месяцев этого года энергетики смонтировали более 30 тысяч современных приборов учета.

Проект реализуется с 2016 года, и до конца этого года в области будет установлено ещё почти 15 тысяч счётчиков. По оценке энергетиков, это позволит сократить потери в сетях на 158 млн киловатт-часов. АО «Янтарьэнерго» при этом сможет достичь эффекта экономии до 300 миллионов рублей в год. Для потребителей электроэнергии установка бесплатна, все расходы взял на себя инвестор – РФПИ. При замене счетчиков в малоквартирных домах (2-8 квартир) собственникам необходимо привести внутридомовую проводку в состояние, позволяющее установить ПУ на фасаде дома (разделить ввод).

За 8 месяцев 2017 года монтаж почти полусотни «умных» ПУ уже позволил снизить потери в сетях более чем на 35,5 млн киловатт-часов.

Больше всего современных ПУ было установлено в Гурьевском (6205 шт.), Мамоновском (5787 шт.) и Багратионовском (5105 шт.) районах электрических сетей. Напомним, в двух последних осуществляется проект по внедрению «умных сетей».

Одновременно с установкой счётчиков по проекту РФПИ завершается реализация «Энергосервисного договора 2». В рамках него уже смонтировано 3526 «умных» счетчиков в Гвардейском, Гурьевском, Озерском, Славском, Неманском и Гусевском районах электрических сетей. Это почти 98 процентов от плана.

По оценке ПАО «Россети», розничный энергорынок России оснащен автоматизированным учётом на 9%. Кроме Калининградской области, пилотные проекты реализуются в Ярославле и Туле. Старт программы по всероссийской замене счетчиков запланирован на лето 2018 года.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 23 октября 2017 > № 2360630


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 октября 2017 > № 2358532

Доля отечественного оборудования в закупках «Ленэнерго» за январь-сентябрь составила 95%

ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») продолжает реализацию политики правительства РФ по импортозамещению. За девять месяцев 2017 года доля закупок отечественного оборудования, которое используется при реконструкции и строительстве объектов компании, составила 95%.

Согласно программе по повышению операционной эффективности, к 2019 году доля закупок отечественного оборудования в «Ленэнерго» составит более 85%.

В рамках программы инновационного развития компании на 2016-2020 годы с перспективой до 2025 года запланирован ряд мероприятий, связанных с импортозамещением. В частности, информационная поддержка отечественных производителей, оказание содействия в развитии производства комплектующих на территории РФ и создании необходимой инфраструктуры.

В настоящее время «Ленэнерго» активно взаимодействует с российскими вузами, государственными корпорациями, НИИ и молодыми учеными в части инновационного развития предприятия. С начала 2017 года суммарная доля поставщиков оборудования, зарегистрированных в Санкт-Петербурге, составила 60% от общего объема закупок.

Компанией также получен патент на полезную модель «Устройство передачи сигналов релейной защитной автоматики для линий электропередачи напряжением 6-110 кВ». Ее актуальность связана с необходимостью замены выработавших свой ресурс медных линий связи на оптоволоконные. От зарубежных аналогов российская разработка отличается простотой использования и значительно меньшей ценой.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 октября 2017 > № 2358532


Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358515

Ижорские заводы, входящие в группу ОМЗ, отгрузили второй корпус реактора для АЭС «Белене».

Напомним, что всего в соответствии с договором, заключенном в 2008 году, Ижорские заводы изготовили два комплекта реакторного оборудования для болгарской атомной электростанции, в том числе два корпуса атомных реакторов, внутрикорпусные устройства, блоки верхние, компенсаторы давления, гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), гидроемкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ), узлы главного циркуляционного трубопровода и другое оборудование первого контура АЭС.

С момента завершения изготовления оборудование находилось на ответственном хранении на предприятии. В конце 2016 года болгарской стороной была проведена инспекция оборудования. Отгрузка оборудования из цехов Ижорского завода в Морской порт Санкт-Петербурга для дальнейшей транспортировки в Болгарию началась в январе 2017 года. Первый корпус реактора для АЭС «Белене» был отгружен в феврале 2017 года.

Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора.

Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358515


Россия. СЗФО. УФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358498

«Росатом» вывозит из Губы Андреева отработавшее корабельное ядерное топливо

«Предстоит вывезти 22 тысячи топливных сборок. Первая тысяча уже доставлена на «Маяк» для переработки. Второй эшелон уйдет до конца года», - сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачёв.

В госкорпорации «Росатом» состоялось заседание Общественного совета, посвященное реализации мероприятий Года экологии в атомной отрасли.

«Атомная энергетика рассматривается как ключевая отрасль в обеспечении низкоуглеродного развития экономики» - отметил в приветственном слове министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской. - Минприроды и Росатом в рамках установленных регламентов стремятся к повышению эффективности нашего взаимодействия и поиску новых форматов».

Генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв сказал: «Хочу отметить, что в Год экологии нами реализован ряд важных мероприятий. Сразу два масштабных экологических проекта идут на Кольском полуострове. Во-первых, мы заканчиваем пилотный проект по очистке залива от затонувших и затопленных объектов, которые оказывают негативное воздействие на состояние морской среды. Рассчитываем на продолжение этой программы. Предстоит поднять 102 объекта. Во-вторых, в этом году мы начали вывоз отработавшего корабельного ядерного топлива из губы Андреева. Мы начали эту работу в июне, после 17 лет подготовки».

Ключевым вопросом заседания стало обсуждение проекта актуализированной Единой отраслевой экологической политики Госкорпорации «Росатом» и ее организаций.

В присутствии Сергея Донского и руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Максима Яковенко членами Общественного совета был одобрен новый вариант стратегического документа в отрасли в области экологической безопасности и охраны окружающей среды. Было отмечено, что проект Экологической политики получил одобрение Общественной палаты Российской Федерации.

Члены общественного совета обсудили и наметили новые форматы взаимодействия госкорпорации «Росатом» и Минприроды, направления работы Росатома с экспертным экологическим сообществом, одобрили механизмы повышения квалификации работников отрасли, ответственных за подготовку документов для представления на Государственную экологическую экспертизу.

Россия. СЗФО. УФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358498


Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. Образование, наука. Электроэнергетика > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357289

18 октября в рамках IX Международного симпозиума «Прорывные технологии электрического транспорта «Элтранс-2017» Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) и ООО «Уральские локомотивы» подписали соглашение о сотрудничестве, сообщила пресс-служба университета.

«Соглашение подписали ректор ПГУПС Александр Панычев и генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Александр Салтаев», — говорится в сообщении.

Как сообщает РЖД ТВ, в соответствии с соглашением, ПГУПС поможет ООО «Уральские локомотивы» решить проблему нехватки специалистов. Будущим специалистам университета, которые придут работать на предприятие, предстоит, в частности, решать вопросы по снижению расхода электроэнергии на железнодорожном транспорте.

Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. Образование, наука. Электроэнергетика > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357289


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2355917

На 1-м энергоблоке Ленинградской АЭС-2 выполнен контроль металла всех 4 главных циркуляционных насосных агрегатов.

На строительной площадке 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 продолжается этап ревизии основного оборудования.

О ходе работ Росэнергоатом, дочка Росатома, сообщил 18 октября 2017 г.

В частности, был проведен контроль металла всех 4 главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) энергоблока ВВЭР-1200.

Результаты различных методов диагностики подтвердили, что приближенные к эксплуатационным температурные и пневматические нагрузки не оказали негативного воздействия на данное оборудование.

Ранее предэксплуатационный контроль металла также успешно прошли корпус реактора, внутрикорпусная шахта, выгородка, блок защитных труб и парогенераторы.

ГЦНА относятся к основному технологическому оборудованию 1го контура реактора, которое подвергалось колоссальным нагрузкам во время холодной, а затем горячей обкатки оборудования.

Проверка главных циркуляционных насосных агрегатов выполнялась всеми предусмотренными типовой и рабочей программой методами контроля: визуально-измерительным, капиллярным, ультразвуковым.

Снаружи каждого ГЦНА контролировался основной металл сферического корпуса с патрубками, металл между резьбовыми гнездами главного разъема, посадочные уплотнительные поверхности, крепежные детали уплотнения главного разъема.

С внутренней стороны проверялось качество сварных соединений патрубков, основной металл корпуса.

Замечаний по результатам контроля сферических корпусов ГЦНА не выявлено.

Также выполнен неразрушающий контроль уплотнительных поверхностей гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны, крепеж которых был проверен ранее.

С завершением этих работ предэксплуатационный контроль металла, проводимый в рамках ревизии оборудования, полностью выполнен.

На контрольные измерения отводилось 26 суток.

Предэксплуатационный контроль основного металла и сварных соединений корпуса реактора завершился 12 октября 2017 г.

Результаты исследований подтвердили, что все оборудование и трубопроводы 1го энергоблока Ленинградской АЭС обладают высоким запасом прочности и будут эксплуатироваться в течение последующих 60 лет эффективно, надежно и безопасно.

После завершения ревизии оборудования начнется этап физического пуска энергоблока.

Ленинградская АЭС была запущена в 1973 г.

АЭС располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энегоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2355917


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2355906

Петербургтеплоэнерго начало подачу тепла с новой котельной в пос Видлица республики Карелия.

Петербургтеплоэнерго, дочка Газпром теплоэнерго, начало подачу тепла с новой газовой блочно-модульной котельной установленной мощностью 2,52 Гкал/ч в пос Видлица Олонецкого района республики Карелия.

Об этом Газпром теплоэнерго сообщило 19 октября 2017 г.

Котельная будет обеспечивать теплом и горячим водоснабжением Дом интернат и 3 жилых многоквартирных дома по ул Школьная.

В соответствии с планом работ, специалистами Петербургтеплоэнерго 18 октября 2017 г были проведены опробования на природном газе.

После получения положительных результатов по работе оборудования Петербургтеплоэнерго готово было переключить тепловую нагрузку системы отопления потребителей со старой ведомственной котельной на БМК.

Однако, руководство Дома интерната, ссылаясь на техническую возможность, согласовало переключение на 19 октября 2017 г.

Петербургтеплоэнерго создано в 2004 г в качестве 100%-ной дочки Газпром теплоэнерго.

В эксплуатации Петербургтеплоэнерго находятся 332 котельные, 63 ЦТП и 2 ИТП в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и республике Карелия.

Протяженность тепловых сетей в однотрубном исчислении - 1298 км.

В 2013-2017 гг компания на средства Газпром теплоэнерго реализовала масштабную инвестпрограмму по строительству и реконструкции 63 источников теплоснабжения и более 225 км тепловых сетей на территории Лахденпохского, Питкярантского, Сортавальского и Олонецкого районов.

Газпром теплоэнерго осуществляет инвестпроекты по модернизации и реконструкции систем теплоснабжения, строительству газовых блочно-модульных котельных, когенерационных энергоустановок, проводит строительство и модернизацию сетей.

В настоящее время Газпром теплоэнерго обеспечивает работу 1061 объекта теплоэнергетики в 22 регионах России.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2355906


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > energyland.infо, 18 октября 2017 > № 2358496

Энергетики Вологды угрожают: должники могут остаться и без света, и без имущества

Совместная акция судебных приставов и предприятий ТЭК «Время платить по счетам!» проходит в Вологодской области. Судебные приставы налагают арест на имущество, а энергетики вручают должникам уведомления об отключении электроэнергии.

Одно другому не противоречит: наличие исполнительного производства не означает, что за долги не отключат свет. В областной столице состоялся рейд работников отдела судебных приставов по г. Вологде №2 и представителей ПАО «Вологдаэнергосбыт». Посетив должников за электроэнергию, проживающих на ул. Псковской, Гагарина, Республиканской, Мохова и Петина, работники службы составили акты ареста бытовой техники, а сотрудники Вологдаэнергосбыта выписали должникам уведомления об отключении электрической энергии.

Собственники квартиры с ул. Псковской смотрят телевизор, готовят на электроплите. При этом долг за электроэнергию превысил 22 тыс. рублей. Судебные приставы арестовали бытовую технику должников.Спорные долги возникают при купле-продаже или аренде жилья. Кто накопил долг – собственник или жильцы, которые снимают квартиру? Граждане кивают друг на друга, но отвечать за задолженность пришлось собственнику.

Женщина с ул. Гагарина уверяет, что купила квартиру недавно. По адресу числится долг почти 53 тыс. рублей. Нужно быть внимательными при сделках с недвижимостью, чтобы не пришлось разбираться с долгами прежних жильцов. Рейды, направленные на взыскание задолженности по коммунальным платежам в пользу предприятий топливно-энергетического комплекса, проходят по всей области и касаются не только населения, но и юридических лиц.

Так, организация из Тарногского района рассчиталась с задолженностью за электроэнергию в размере 30 тыс. рублей во избежание ареста специализированной техники. До исполнительных действий дело не дошло – должник тут же погасил долг.

А вот к должнице из Вытегорского района работникам службы пришлось применить меры принудительного исполнения. Женщина накопила долг за электроэнергию и водоснабжение на общую сумму порядка 35 тыс. руб. и длительное время никаких мер к его погашению не предпринимала. Тогда судебные приставы арестовали банковский счет неплательщицы, и списали деньги.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > energyland.infо, 18 октября 2017 > № 2358496


Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355168

Углю подали электричество

Грузы по участку Кузбасс – Северо-Запад пойдут быстрее

Вчера стало известно о завершении электрификации Усть-Лужского узла Октябрьской магистрали. Как заявил журналистам на станции Лужская начальник Октябрьской дороги Владимир Голоскоков, об этом было объявлено на совещании в ОАО «РЖД» с грузоотправителями и грузополучателями.

Теперь на всём маршруте от Кузбасса до Усть-Луги, а это почти 4 тыс. километров, будет организовано движение поездов на электротяге. Это позволит увеличить пропускную способность участка от Кузбасса до порта Усть-Луга на Балтийском побережье на 20%.

Необходимость электрификации участка продиктована строительством морского торгового порта Усть-Луга на берегу Финского залива. Полномасштабные работы развернулись здесь в 1998 году. Порт начал работу в декабре 2001-го с открытия угольного терминала, существовавший лесной терминал в устье реки Луга был включён в состав порта. До 2005 года, когда началась реализация проекта комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Иван­город и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, шла разработка проекта и прохождение необходимых процедур.

«Электрификация была необходима, чтобы как можно дальше вытянуть локомотивные плечи и поезда могли бы идти на проход без смены тяги, которая ранее производилась на станции Гатчина (в 130 км от Лужской), – рассказал «Гудку» начальник станции Лужская Валерий Баккал. – Пока здесь ещё можно увидеть тепловозы, но в течение 1–3 недель тут останутся только электровозы».

Станция Лужская – крупнейшая на сети. «Каждый пятый вагон, выгружаемый в портах России, выгружается на Лужской», – отметил Владимир Голоскоков. Ежесуточно – 3,5 тыс. вагонов, то есть 2,5 вагона в минуту.

По словам Валерия Баккала, переход на электротягу позволит увеличить скорость доставки грузов. «С Кузбасса идут 9-тысячники по 90 вагонов. Такой поезд доходит до Лужской за 3,5–4 суток», – сказал он. Ранее поезда из Кузбасса находились в пути не менее восьми суток. «Электрификация позволила сократить время следования поездов, так как из технологии исключили смену локомотива на станции Гатчина, где электровоз менялся на тепловоз. К тому же электротяга экологичнее и дешевле», – добавил Валерий Баккал.

Следствием увеличения скорости доставки грузов станет рост пропускной способности всего участка Кузбасс – Северо-Запад на 18 поездов в сутки, или на 20%. Сейчас узел принимает около 50 поездов ежесуточно. «Станция могла принять и 68 составов, но при смене тяги в Гатчине было невозможно заменить такое количество локомотивов», – уточнил начальник станции.

Уголь из Кузбасса – основной груз, следующий в порт. Поезда идут по Западно-Сибирской, Свердловской, Горьковской, Северной и Октябрьской дорогам. И на некоторых всё ещё существуют инфраструктурные ограничения для их полноценного пропуска. На Свердловской дороге лимитирующими для пропуска 9-тысячников являются устройства тягового электроснабжения на участке Кунгур – Пермь – Чепца. Для пропуска поездов весом 6,3 тыс. тонн всё готово.

«Все участки хода Кузбасс – Северо-Запад электрифицированы. Для пропуска поездов массой 9 тыс. тонн идёт усиление устройств электроснабжения на участке Кунгур – Пермь – Чепца. Ведётся строительство двух электроподстанций, которые планируется запустить в 2018 году. После этого участок для пропуска тяжеловесов по энергетике будет беспрепятственным», – рассказал «Гудку» начальник Дорожного конструкторско-технологического бюро Юрий Пировских. Кроме того, на СвЖД недостаточно путей, способных пропускать 9-тысячники. На дороге разработана программа по удлинению путей на станциях.

«В настоящий момент закончена разработка проектной документации по пяти станциям – Войновка, Кунгур, Шаля, Пермь-Сортировочная и Верещагино. Это будет первый этап по удлинению путей. Проекты ждут инвестиций. И если сейчас по участку Называевская – Чепца можно пропустить два поезда массой 9 тыс. тонн, то возможность пропуска возрастёт вдвое», – отметил начальник сектора пропускных и перерабатывающих способностей Свердловской дирекции инфраструктуры Пётр Антимонов.

Два дополнительных пути нужно построить и на станции Балезино Горьковской дороги. Сюда поезда приводят электровозами постоянного тока с соседней Свердловской магистрали. Дальше начинается полигон переменного тока, уходящий на Северную и Октябрьскую дороги. Смена вида тока – это замена локомотива, что при серьёзном потоке поездов требует большого числа парковых путей. Их для растущего потока перестало хватать. Проблему должна решить реконструкция станции. Работы развернутся до конца года. На первом этапе, который планируется завершить в следующем году, в Восточном парке станции Балезино намечено проложить два дополнительных пути и один удлинить. «Это обеспечит для нас беспрепятственный приём со стороны Свердловской дороги потока нечётных грузовых поездов массой до 9 тыс. тонн», – рассказал «Гудку» начальник станции Балезино Александр Дряхлов.

Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355168


Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354311

2-я пошла. Инкотек Карго начало работы по доставке в Болгарию 2-й партии крупногабаритного оборудования для АЭС Белене.

Инкотек Карго начало работы по доставке 2й партии крупногабаритного оборудования объемом 4700 фрахтовых тонн для АЭС Белене в Болгарии.

Об этом пресс-служба Инкотек Карго сообщила 18 октября 2017 г.

В октябре 2017 г Инкотек Карго приступило к транспортировке корпуса реактора для 2го энергоблока АЭС Белене от цеха Ижорских Заводов до причала предприятия-изготовителя на р Нева.

Далее корпус весом 336 т будет перегружен методом РО-РО на барже-буксирный состав, который доставит его в Морской Порт Санкт-Петербург для дальнейшей отправки в Болгарию.

Контракт между Инкотек Карго и Атомстройэкспортом на организацию доставки в Болгарию 2й партии оборудования для АЭС Белене был заключен 29 августа 2017 г.

Контракт предусматривает доставку 4700 фрахтовых тонн оборудования, включая 9 крупнотоннажных изделий единичным весом более 330 т.

В августе 2017 г Инкотек Карго уже осуществило доставку в Болгарию 1й партии оборудования для АЭС Белене общим объемом более 4000 фрахтовых тонн.

В состав партии вошли 33 ед крупногабаритных и тяжеловесных изделий весом от 77 до 327 т.

Самый большой вес в партии - 327 т - имел корпус реактора.

За ним следуют 2 компенсатора давления массой 192 т каждый и 2 крышки верхнего блока по 100 т каждая.

Кроме того, в состав партии вошли 28 различных изделий весом от 77 до 97 т.

Общий объем поставки составил 8857 м3, суммарный вес - 4043 т, число грузовых мест - 218.

Весь объем груза был доставлен в конечный пункт в требуемые сроки, а условия контракта исполнены без замечаний.

Напомним, что министр энергетики Болгарии Т. Петкова в октябре 2017 г сообщила, что Болгария рассчитывает получить полный комплект оборудования для 2 реакторов АЭС Белене до конца 2017 г.

Болгарская сторона планирует провести переговоры с Росатомом по консервации полученного оборудования.

При этом Т. Петкова надеется, что хранить оборудование долго не придется, но все-таки необходимые меры для этого следует принять.

Изначально планировалось, что АЭС Белене будет построена при участии России.

Международный тендер на строительство 2 энергоблоков АЭС Белене Атомстройэкспорт выиграл в 2006 г, однако проект был остановлен правительством Б.Борисова в 2009 г.

Но проект не похоронен окончательно.

В ближайшие месяцы правительство Болгарии намерено окончательно определиться с будущим проекта по строительству АЭС Белене.

Сейчас эксперты Болгарской академии наук завершают технико-экономический и правовой анализ проекта.

Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354311


Белоруссия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359859

Компания «АЭМ-технологии» за 5 лет изготовила для Белорусской АЭС свыше 4000 тонн уникального оборудования

Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отгрузила внутрикорпусные устройства (ВКУ) реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока Белорусской АЭС.

ВКУ включают в себя выгородку, блок защитных труб и шахту внутрикорпусную. Все изделия были изготовлены филиалом «АЭМ-технологии» «Атоммаш». Общий вес внутрикорпусных устройств превышает 210 тонн.

Для двух энергоблоков Белорусской атомной станции компания «АЭМ-технологии» изготовила свыше 50 позиций оборудования: устройства локализации расплава, корпуса реакторов, верхний блок, шахту, выгородку, блок защитных труб, комплекты парогенераторов, главные циркуляционные трубопроводы, главные циркуляционные насосы и другое оборудование. В общей сложности за 2013 - 2017 гг. было изготовлено и отгружено свыше 4000 тонн уникального оборудования.

Реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем, внутри которого размещается активная зона и внутрикорпусные устройства. Сверху реактор герметично закрыт крышкой с установленными на ней приводами механизмов и органов регулирования и защиты реакторов и патрубками для вывода кабелей датчиков внутриреакторного контроля. Крепление крышки к корпусу осуществляется шпильками. В верхней части корпуса имеются патрубки для подвода и отвода теплоносителя, а также патрубки для аварийного подвода теплоносителя при разгерметизации контура.

В Республике Беларусь сооружается первая атомная электростанция по российскому проекту с водо-водяным реактором ВВЭР-1200 «поколения 3+», состоящая из двух энергоблоков суммарной мощностью 2400 МВт. Проект реализуется в 18 км от Островца (Гродненская область, Республика Беларусь). Проект реакторной установки станции разработан входящим в Атомэнергомаш АО «ОКБ Гидропресс», который осуществляет авторский надзор и конструкторское сопровождение.

Белоруссия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359859


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359806

Первая тепловая электростанция, пущенная в молодой Советской республике по плану ГОЭЛРО – «Красный Октябрь», предшественница Правобережной ТЭЦ ПАО «ТГК-1», отметила свое 95-летие.

Строительство началось на окраине Петербурга в Уткиной Заводи еще в 1912 году, но планам энергетиков помешала Первая мировая война. В 1920 году, после принятия плана электрификации России, работы были возобновлены, и уже через два года станция была пущена в эксплуатацию.

Во время Великой Отечественной войны ТЭЦ стала образцом стойкости и мужества. Электростанциям города катастрофически не хватало топлива. Сотрудники «Красного Октября» сумели в непростых условиях под бомбежками в сжатые сроки переделать топки котлов под сжигание фрезерного торфа. И Ленинград получил энергию, так необходимую дли жизни людей, для работы хлебозаводов, госпиталей, оборонных предприятий. В послевоенные годы станция развивалась и расширялась, вводилось новое оборудование.

К 2010 году ТЭЦ «Красный Октябрь» полностью выработала свой ресурс и была закрыта. Это был уникальный для страны проект вывода из эксплуатации не просто устаревших мощностей, а целой электростанции. Ее заменила новая современная Правобережная ТЭЦ.

Сегодня станция обеспечивает надежное энергоснабжение нескольких районов Петербурга с населением более 700 тысяч человек. Среди тех, кто получает энергию Правобережной ТЭЦ – Большая Охта, крупнейшие моллы – Мега, Икеа, транспортные магистрали, станции метрополитена, новый жилой район Кудрово, школы и больницы.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359806


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ. Финансы, банки > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359804

Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в рамках реализации программы по снижению потерь электроэнергии до конца текущего года направит 35 млн рублей на модернизацию существующей системы технического учета электроэнергии.

На всех отходящих фидерах подстанций 35-110 кВ и в распределительных пунктах (РП) 6-10 кВ региона вместо электромеханических и электронных счетчиков прошлого поколения будут установлены многофункциональные микропроцессорные электросчетчики.

По словам начальника eправления реализации услуг «Псковэнерго» Сергея Колесникова, в общей сложности будет установлено 1,6 тыс. новых приборов технического учета электроэнергии. Они позволят дистанционно осуществлять учет и сводить баланс электроэнергии на высоковольтных подстанциях и в распредпунктах, а также в автоматическом режиме определять объемы внутренних перетоков между различными структрными подразделениями предприятия. Все это даст возможность интегрировать систему технического учета в автоматизированную систему коммерческого учета электроэнергии (АИИСКУЭ) верхнего уровня, поможет улучшить контроль распределения электроэнергии как внутри подстанций и РП, так и её отпуск потребителям, а также снизить технологические потери электроэнергии, в том числе при расходе на собственные, хозяйственные и производственные нужды.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ. Финансы, банки > energyland.infо, 16 октября 2017 > № 2359804


Германия. ЮФО. СЗФО > Электроэнергетика > interfax.com.ua, 16 октября 2017 > № 2353902

"Технопромэкспорт" (ТПЭ) подаёт встречное исковое заявление к Siemens о признании недействительной части сделки по турбинам, заявил в ходе заседания представитель ТПЭ.

Представитель ответчика на вопрос судьи о том, возражают ли они против удовлетворения иска Siemens, ответил утвердительно, добавив, что в ТПЭ "хотели бы подать встречный иск".

"Мы просим признать недействительной, ничтожной часть сделки", - пояснил представитель ТПЭ. Речь идёт о контракте по турбинам, заключённым между "Сименс - Технологии газовых турбин" и "ВО "Технопромэкспорт" от 10 марта 2015 года.

"Все документы мы представили", - сообщил представитель российской компании, имея в виду материалы встречного иска. В заседании объявили перерыв для того чтобы Siemens могла ознакомиться с материалами встречного иска.

Ранее Siemens подал иск в суд к структурам "Ростеха", одна из них - ООО "ВО "Технопромэкспорт", которое строит в Крыму две электростанции. На ТЭС были поставлены четыре турбины, произведенные на совместном с "Силовыми машинами" заводе Siemens в Санкт-Петербурге. Поставки в Крым турбин запрещены санкциями ЕС. Однако первоначально немецкий концерн произвел и поставил свое оборудования для строительства станции на Тамани, которое вело АО "ВО "Технопромэкспорт". Компания признана банкротом, турбины она продала ООО за 152 млн евро. Обе компании находятся под контролем госкорпорации "Ростех".

Немецкий концерн попросил суд признать сделку недействительной и применить последствия недействительности сделки.

Германия. ЮФО. СЗФО > Электроэнергетика > interfax.com.ua, 16 октября 2017 > № 2353902


Китай. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 14 октября 2017 > № 2359856

Топ-менеджеры Ленинградской областой электросетевой компании посетят завод по производству модульных подстанций в Китае.

Заместитель гендиректора Ленинградской областой электросетевой компании по капстроительству Алия Фистюлева и заместитель главного инженера ЛОЭСК по оперативно-технологическому управлению Юрий Борисов посетят производственные площадки немецко-китайской корпорации «TGOOD» в китайском городе Циндао.

Специалисты ЛОЭСК уже приступили к выполнению проектно-изыскательских работ. Опорный источник электроэнергии будет снабжать электричеством новых потребителей Муринского и Бугровского сельских поселений Всеволожского района. В качестве подрядчиков и поставщиков оборудования рассматриваются отечественные и зарубежные компании, занимающиеся строительством энергообъектов и производством оборудования для электростанций.

В 2017 году была проведена серия встреч с представителями европейских, отечественных и азиатских предприятий, предлагавших ЛОЭСК поставку оборудования и строительство подстанций 110/10 кВ.

«У нас есть коммерческое предложение от китайско-немецкой компании «TGOOD», – поясняет Юрий Борисов. – В коммерческом предложении присутствует интересный для нас конструктив. И, соответственно, цена вопроса, которая была предложена, тоже очень заинтересовала. Поэтому было принято решение съездить на место посмотреть».

Помимо визита на 2 завода по производству модульных подстанций и оборудования для них, представители ЛОЭСК посетят действующую подстанцию 110 кВ, построенную по технологии «TGOOD» в Китае.

Китай. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 14 октября 2017 > № 2359856


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 14 октября 2017 > № 2359849

Доля Ленинградской АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом») в региональном объеме выработки электроэнергии за январь-сентябрь 2017 года составила 44,55% (за аналогичный период 2016 г. - 45,62%). Доля в реальном объеме поставок потребителям – 53,19% (за аналогичный период 2016 г. - 55,62%).

По оперативным данным филиала ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемами Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (Ленинградское РДУ), потребление электроэнергии в регионе за январь-сентябрь 2017 года составило 33 млрд 095,7 млн кВтч, что на 2,6% больше показателя за аналогичный период 2016 года. При этом за январь-июнь 2017 года Ленинградская АЭС отпустила в энергосистему 17 млрд 603,66 млн кВтч электроэнергии.

Суммарная выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Санкт-Петербурга и Ленобласти за январь-июнь 2017 года составила 42 млрд 921,4 млн кВтч, что на 0,6% больше показателя за аналогичный период 2016 года. При этом Ленинградская АЭС за январь-сентябрь 2017 года выработала 19 млрд 120,645 млн кВтч электроэнергии.

В настоящее время на Ленинградской АЭС в работе находятся три энергоблока (№№ 1, 3 и 4) атомной станции, которые несут нагрузку согласно диспетчерскому графику в 3100 МВт. Второй энергоблок готовится к выходу из планового ремонта.

По данным на 12 октября 2017 г., план АО «Концерн Росэнергоатом» по годовой выработке электроэнергии выполняется Ленинградской АЭС на 102,7%.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 14 октября 2017 > № 2359849


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348024

За 5 лет на реализацию инвестпрограммы Комиэнерго направило более 7 млрд руб. Реализован ряд крупных проектов.

Комиэнерго, филиал МРСК Северо-Запада, направило на реализацию инвестпроектов в 2012-2017 гг 7,071 млрд руб.

Об этом МРСК Северо-Запада сообщила 13 октября 2017 г.

Реализация инвестпрограмм Комиэнерго в т.ч направлена на подключение к электрическим сетям новых детских дошкольных и образовательных учреждений.

За 5 лет построены и реконструированы электросетевые объекты для присоединения 15 школ и детских садов почти на 2500 мест в Сыктывдинском, Усть-Вымском, Усть-Куломском, Корткеросском, Эжвинском, Троицко-Печорском районах, а также в г Ухте и Сыктывкаре.

Помимо школ и детских садов энергетики обеспечили подключение новых спортивных объектов.

В частности, была построена электросетевая инфраструктуру для крытого катка с искусственным льдом в Эжвинской районе г Сыктывкара, спорткомплекса с бассейном и универсальным игровым залом в г Микунь Усть-Вымского района, детско-юношеской спортивной школы в пос Верхний Ярашью Усть-Куломского района.

Для устойчивого развития электроэнергетики и повышения надежности электроснабжения районов республики Коми были построены новые линии электропередачи 110 кВ и реконструированы подстанции 110 кВ.

Завершение 3 масштабных инвестиционных проектов повысило надежность и улучшило качество электроснабжения потребителей Сысольского, Прилузского, Койгородского, Ижемского, Усть-Цилемского, Троицко-Печорского, Усть-Куломского и Корткеросского районов.

Ряд проектов был выполнен для новых жилых застроек и повышения надежности электроснабжения потребителей населенных пунктов, в т.ч для электроснабжения 420 земельных участков, выделенных многодетным семьям Сыктывкара, и присоединения многоквартирных домов, строящихся по программе переселения из ветхого и аварийного жилья на территории Сыктывкара.

В рамках реализации правительственной программы по закрытию неэффективных котельных компании Коми тепловая компания была выполнена задача по переводу потребителей на электроотопление в ряде районов Коми.

Строительство и реконструкция объектов позволили закрыть 50 нерентабельных котельных.

Для подключения компрессорных станций магистрального газопровода (МГП) Бованенково - Ухта и объектов нефтедобычи Ярегского нефтетитанового месторождения Комиэнерго построило высоковольные линии 110 кВ, а также расширило действующие и построило новые подстанции.

В числе инвестпланов на ближайшие 2 года строительство ряда новых электросетевых объектов для Воркутаугля, Минобороны РФ, МГП Бованенково - Ухта, а также проекты, направленные на дальнейшее повышение надежности электроснабжения потребителей городов и районов республики Коми.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348024


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 октября 2017 > № 2359813

«Янтарьэнерго» выполнило свои обязательства по капитальному ремонту сетей в посёлке Матросово Полесского района. Воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 киловольт перешли на баланс компании в 2014 году. Построены они были в довоенный период, соответственно, свой ресурс давно исчерпали.

Эта проблема характерна для большинства населенных пунктов Калининградской области — сети в регионе изношены на 72%.

Для того, чтобы обеспечить энергобезопасность жителей посёлка Матросово, энергетики демонтировали старые и установили 53 новые железобетонные опоры. Кроме того, заменили 2 километра линий электропередачи на современный изолированный провод. Всего было задействовано 15 специалистов и 5 единиц спецтехники.

Проведение работ в Матросово было осложнено тем, что дома потребителей электроэнергии находятся на противоположном берегу реки Матросовка. Иного пути доставки материалов и спецтехники, кроме как по ней — не существует. Поэтому энергетиками была организована переправа материалов и крупногабаритной спецтехники по воде.

Напомним, что весной этого года генеральный директор АО «Янтарьэнерго» Игорь Маковский пообещал решить проблему энергоснабжения жителей Матросово, которые жаловались на перебои в сетях. Для этого было выделено 3 млн рублей.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 октября 2017 > № 2359813


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 12 октября 2017 > № 2346557

Все ближе к пуску. На 1-м энергоблоке Ленинградской АЭС-2 успешно завершен предэксплуатационный контроль металла корпуса реактора.

На 1м энергоблоке Ленинградской АЭС-2 завершен предэксплуатационный контроль основного металла и сварных соединений корпуса реактора.

Об этом 12 октября 2017 г сообщил Росатом.

Проверка, проведенная с использованием неразрушающих методов контроля, подтвердила, что дефектов и повреждений металла корпуса реактора и сварных соединений нет.

Предэксплуатационный контроль корпуса реактора проводится уже во 2й раз.

Во время входного контроля было подтверждено высокое качество изготовления корпуса реактора.

Предэксплуатационный контроль призван оценить состояние оборудования 1го контура после испытаний, проведенных во время горячей обкатки, когда технологические системы тестировались в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным.

На этапе горячей обкатки корпус реактора подвергался колоссальным нагрузкам.

Выполнив визуально-измерительную, капиллярную и ультразвуковую диагностику металла корпуса реактора, специалисты Ленинградской АЭС-2 доказали, что эксплуатационные нагрузки (температура около 280 град оС и давление 16,2 МПа) никакого негативного влияния на состояние металла не оказали.

Помимо корпуса реактора, предэксплуатационный контроль металла успешно прошли внутрикорпусная шахта, выгородка и блок защитных труб.

Этап ревизии - это предпусковой этап, когда за 47 суток необходимо провести почти 30 испытаний, чтобы проверить и оценить техническое состояние оборудования реакторной установки после горячей обкатки.

Успешное завершение ревизии основного оборудования подтвердит, что новый энергоблок полностью готов к началу физического пуска, когда в активную зону реактора будут загружены первые тепловыделяющие сборки со свежим ядерным топливом.

Ленинградская АЭС, запущенная в 1973 г, располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энегоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 12 октября 2017 > № 2346557


Россия. Арктика. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > ecolife.ru, 11 октября 2017 > № 2361041

Ведущие атомные компании Заполярья впервые вместе представят экологические отчеты

Кольская АЭС и ФГУП «Атомфлот» впервые проведут совместную публичную презентацию своих экологических отчетов. Как сообщает в понедельник пресс-служба Кольской АЭС, отчеты представят в Мурманском арктическом государственном университете во вторник.

«Состоится презентация отчетов об экологической безопасности Кольской АЭС и ФГУП „Атомфлот“ за 2016 год. Организаторы мероприятия — Общественный совет по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области, филиал АО «Концерн Росэнергоатом» «Кольская атомная станция» и ФГУП «Атомфлот», — говорится в сообщении пресс-службы.

С докладами выступят секретарь общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области Сергей Жаворонкин и специалист отдела радиационной безопасности Павел Орлов. «Главная цель проведения мероприятия — предоставление общественности полной информации о воздействии на окружающую среду и мероприятиях, направленных на повышение экологической безопасности ведущих предприятий атомной отрасли Мурманской области», — сообщает пресс-служба.

Кольская АЭС расположена в 200 км к югу от Мурманска на берегу озера Имандра. Вырабатывает около 60% электроэнергии Мурманской области. В эксплуатации находятся 4 энергоблокамощностью 440 МВт каждый. Кольская АЭС является поставщиком электроэнергии для Мурманской области и Карелии.

«Атомфлот» является базой всех российских атомных ледоколов. Расположен в Мурманске.

Россия. Арктика. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > ecolife.ru, 11 октября 2017 > № 2361041


Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 10 октября 2017 > № 2359748

АО «Сахаэнерго» (входит в ПАО «Якутскэнерго» группы «РусГидро») впервые завезло по северному морскому пути 22 тыс. тонн каменного угля для нужд теплоэлектростанций поселка Депутатский.

Ранее поставка топлива осуществлялись водным транспортом по маршруту г. Усть-Кут – п. Усть-Куйга, но из-за сложной гидрологической обстановки в верховьях реки Лена энергетикам пришлось искать альтернативный путь завоза. Новая схема с перевалкой в морском порту Мурманска и последующей транспортировкой в речной порт Нижнеянска исключила риски недоставки угля.

«Для обеспечения бесперебойной работы ТЭЦ поселка Депутатский Усть-Янского района ежегодно закупается и доставляется более 20 тыс. тонн каменного угля, – рассказывает заместитель генерального директора по ресурсообеспечению производства АО «Сахаэнерго» Сергей Куртуяхов. – В связи с аномально низкими уровнями воды в верховьях реки Лена на участке Усть-Кут – Киренск в течение последних четырех лет возникали большие риски по своевременной доставке каменного угля до поселка Усть-Куйга. Кроме этого, мы несли расходы по организации промежуточного хранения и дополнительной перевалки груза. Поэтому нашими специалистами была изучена и в дальнейшем успешно реализована альтернативная схема транспортировки каменного угля по северному морскому пути. В результате смены прежнего маршрута необходимое топливо для ТЭЦ завезено в срок и в полном объеме».

Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 10 октября 2017 > № 2359748


Россия. Нидерланды. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > flotprom.ru, 10 октября 2017 > № 2346051

"Всеволода Боброва" оборудуют судовыми светильниками из Европы.

"Северная верфь" закупит для строящегося судна обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров" европейское осветительное оборудование на сумму 14,5 млн рублей.

Согласно закупочной документации, имеющейся в распоряжении редакции, "Северная верфь" ищет поставщика светильников производства норвежской промышленной группы Glamox.

По словам источника FlotProm, имеющего отношение к российскому рынку судовой светотехники, при строительстве кораблей и судов верфи придерживаются указаний проектных организаций, которые закладывают определенную продукцию в ведомости поставок.

"Glamox – достойная фирма европейского уровня, с хорошим качеством. Чем хуже российская продукция в сравнении с оборудованием их производства? Ничем, – поделился специалист. – Но есть существенное различие в стоимости. Не могу сказать наверняка, как обстоит дело сегодня, но лет пять тому назад цена отличалась многократно – и, конечно, европейские светильники дороже".

"Всеволод Бобров" – первое серийное судно проекта 23120, разработанное "Спецсудопроектом" и заложенное на "Северной верфи" в 2013 году. Спуск на воду судна состоялся в ноябре 2016 года, передача флоту запланирована на 2018 год. Головное судно проекта, "Эльбрус", в октябре пройдет госиспытания на Баренцевом море, после чего его передадут флоту.

Изначально "Эльбрус" должен был войти в состав флота до конца 2015 года. "Северная верфь" заявляла, что в задержке виноват затянувший передачу документации "Спецсудопроект". Проектанты парировали тем, что проект пришлось неоднократно переделывать из-за замены импортных комплектующих российскими.

Суда проекта 23120 предназначены для транспортировки, погрузки, хранения и передачи сухих грузов на берег. Кроме того, они могут выполнять функции буксиров и приходить на помощь кораблям и судам, терпящим бедствие. Ледовый класс ARC4 позволяет им совершать плавания в арктических широтах без ледокольной поддержки.

Россия. Нидерланды. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > flotprom.ru, 10 октября 2017 > № 2346051


Россия. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > oilcapital.ru, 10 октября 2017 > № 2343821

«Газпром энергохолдинг» построит в Москве 200 заправок для электрокаров.

Компания намерена также начать строительство станций в Санкт-Петербурге.

«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) планирует построить в Москве в ближайшее время 200 заправочных станций для электромобилей. Компания намерена также начать строительство станций в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам глава ГЭХ Денис Федоров в кулуарах Российской энергетической недели.

«Порядка 50 заправок мы построили, еще до конца года порядка 50 построим. Подписано соглашение на 150 заправок. Сейчас у нас есть предложение от правительства Москвы, которое мы обрабатываем, – увеличить число станций до 200. Мы его поддержим, я уверен в этом, плюс мы сейчас аналогичную программу пытаемся проработать с властями Санкт-Петербурга», – сказал Федоров.

По его словам, для строительства 150 заправок в Москве компания направила на покупку соответствующего оборудования 50 млн рублей.

Россия. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика. Транспорт > oilcapital.ru, 10 октября 2017 > № 2343821


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > energyland.infо, 8 октября 2017 > № 2360531

ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») обеспечило более 3,8 МВт мощности жилому кварталу во Всеволожском районе Ленинградской области. Источником питания стали подстанции 110 кВ «Янино» и «Колтуши».

Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты реконструировали подстанцию «Янино» с заменой трансформаторов, установили и оборудовали новую распределительную трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ, установили две дополнительные ячейки на разных секциях шин распределительного устройства 10 кВ «Янино», проложили две линии электропередачи 10 кВ.

Жилой квартал «Центральный» – современный микрорайон в Колтушском сельском поселении в 15 километрах от Санкт-Петербурга, оборудованный 5-этажным паркингом, детскими игровыми площадками, зонами отдыха.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > energyland.infо, 8 октября 2017 > № 2360531


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 6 октября 2017 > № 2338847

На энергоблоке №2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС все 4 парогенератора установлены с использованием метода «open top».

На Ленинградской АЭС специалисты установили на штатное место все 4 парогенератора (ПГ), предназначенные для оснащения строящегося энергоблока №2.

Об этом сообщает Росэнергоатом.

Операция была проведена с использованием технологии «open top», когда оборудование подается непосредственно через открытый верх цилиндрической части здания реактора.

Это позволило сократить сроки монтажа.

С помощью тяжелого гусеничного крана большой грузоподъемностью и с высокой точностью наведения на координаты, корпуса парогенераторов весом 330 т и длиной 14,75 м каждый были подняты со специальной площадки у 2го энергоблока, перемещены над цилиндрической частью контаймента и стакелажированы на отметку +14,500 м.

Технология «open top» хорошо отработана энергетиками на строящемся энергоблоке №1: аналогичным способом был установлен компенсатор давления, корпуса главных циркуляционных насосов, а также - впервые в современной России - корпус реактора.

Ранее операции по установке корпуса реактора через открытый верх проводились только на зарубежных атомных станциях, например, АЭС Хайян и Саньмень в Китае.

Метод «open top» позволил упростить схему установки крупногабаритного оборудования - было сокращено количество выполняемых операций и оптимизированы сроки его монтажа.

В ближайшее время над парогенераторами будут возведены временные металлические укрытия для защиты оборудования от повреждений на период продолжающихся строительно-монтажных работ.

Парогенераторы, изготовленные заводом ЗиО-Подольск, относятся к изделиям 1 класса безопасности и служат для отвода тепла от теплоносителя первого контура и генерации сухого насыщенного пара в составе реакторной установки.

Производительность каждого парогенератора составляет 1600 т насыщенного пара в час с температурой 285,8 градусов по Цельсию.

Ленинградская АЭС, запущенная в 1973 г, располагается в г Сосновый Бор Ленинградской области в 80 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

В настоящее время на станции эксплуатируются 4 энергоблока с реакторами типа РБМК-1000.

В августе 2007 г начались работы по строительству замещающей Ленинградской АЭС-2 в составе 2 энегоблоков с реакторами ВВЭР-1200.

Физический пуск реактора и энергопуск 1го энергоблока Ленинградской АЭС-2 планируется осуществить до конца 2017 г, запуск в опытно-промышленную эксплуатацию намечен на 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 6 октября 2017 > № 2338847


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter