Всего новостей: 2131070, выбрано 3170 за 0.191 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Норвегия. Евросоюз. СЗФО > Экология. Армия, полиция > inosmi.ru, 20 июня 2017 > № 2216090

Начинается наведение порядка в самом страшном хранилище ядерных отходов в мире

Амюнд Треллевик (Amund Trellevik), Тарьей Абельсен (Tarjei Abelsen), NRK, Норвегия

Если провести по воздуху прямую линию длиной в 50 километров от Киркенеса в направлении Мурманска, то вы попадете в губу Западная Лица и на старую советскую военно-морскую базу в губе Андреева.

Это место не отмечено на картах. Но судоходство вблизи губы Андреева и не является целью.

С начала 60-х годов и до падения Стены этот район был одним из самых главных для советских военно-морских сил. Поэтому его окружала густая завеса секретности, безопасности и ограничений.

Дело в том, что в губе Андреева находилось несколько важных баз подводных лодок, небольшие воинские части и спецсооружения. Отсюда шел самый короткий выход в Баренцево море.

Страна НАТО Норвегия была «сразу за углом».

Возможно, самый важный объект мощного Северного флота находился в губе Андреева, на ее северо-восточной стороне — он использовался как район хранения отработанного ядерного топлива. Сюда приходили советские АПЛ и атомные ледоколы на замену топлива.

Но стандарты хранения радиоактивного топлива того времени привели к тому, что мировое сообщество сегодня столкнулось с почти неощутимой, но потенциально крайне опасной ситуацией.

Как избавиться от такого количества ядерных отходов, которое возникает после производства 5 тысяч бомб типа сброшенной на Хиросиму, и которое в течение ряда лет хранилось в ужасных условиях?

Угроза рыболовству

«Все это беспокоит меня и Беллону много-много лет. Это является, может быть, самой большой угрозой для рыболовства в Баренцевом море и угрозой ядерной катастрофы наряду с атомной электростанцией на Кольском полуострове. И с каждым годом ядерное топливо все больше разрушается».

Руководитель Беллоны Фредерик Хауге (Frederic Hauge) вернулся в губу Андреева спустя 22 года после того, как он и Беллона рассказали всему миру о том, что хранилось внутри полуразвалившихся бараков на старой морской базе в пятидесяти километрах по прямой линии к востоку от Киркенеса.

В 1994 году лишь несколько человек знали о том, для какой цели советский военно-морской флот использовал губу Андреева.

И в каком состоянии находилось то, что хранилось на базе.

Картина, которую увидели Беллона и Хауге, была угнетающей. Отработанное ядерное топливо с более 100 атомных подводных лодок хранилось на земле, окруженное всего лишь полуразвалившимися складскими зданиями с использованием слабых мер безопасности. Катастрофа 1982 года, когда началась утечка радиоактивной воды из так называемого охладительного бассейна, привела к тому, что отходы были переброшены во временные сухие здания хранилища.

Но в последующие годы не было сделано ничего, чтобы исправить такое хранение. Постоянно принимались лишь временные меры.

В то время в этот район вы смогли бы добраться только пешком, здесь не было никакой охраны и ограждений, как сказал Хауге, который гордится работой, проделанной Беллоной.

«Это была большая работа. Чрезвычайно много работы. Но постепенно международное сообщество стало включаться в работу, которую начали российские власти», — говорит Хауге.

Вместе с представителями шведского, итальянского и норвежского правительств, а также российских властей и небольшого корпуса прессы Хауге принимает участие в поездке по губе Андреева.

Таких мест, как губа Андреева, больше не найти. И поэтому работа с 90-х годов и до настоящего времени заключалась только в том, чтобы ядерные отходы не были повреждены еще больше, или чтобы они не попало в руки посторонних.

Одна только Норвегия истратила 270 миллионов крон непосредственно на работы по обустройству в губе Андреева. Большая часть денег пошла на строительство ограждения вокруг этого района, дороги к хранилищу и причалов.

Такие страны «семерки», как Великобритания, США, Франция, Япония, Германия и Италия, тоже участвовали в финансировании этой работы.

Италия затратила 250 миллионов евро на меры безопасности для хранения старых и опасных ядерных отходов в России. К этим мерам относятся утилизация старых списанных атомных подлодок, сообщил Массимилиано Нобиле (Massimiliano Nobile), сотрудник Sogin, государственной итальянской компании, работающей с ядерными отходами. Италия также финансировала строительство специального судна «Россита» для транспортировки таких отходов.

Швеция с 90-х годов истратила на те же цели 30 миллионов евро, сообщил Златан Делалич (Zlatan Delalic), сотрудник Шведского агентства по радиационной безопасности. В последние 15 лет примерно 3-4 миллиона крон ежегодно инвестировались непосредственно в губу Андреева.

Европейский банк реконструкции и развития выделил в третьем квартале прошлого года более 40 миллионов евро на губу Андреева, сообщил Михаил Репин.

Снижение экономической поддержки

Норвегия с конца 90-х годов активно участвовала в наведении порядка в хранилище ядерных отходов в России и, в частности, финансировала замену автоматических маяков с ядерными установками на маяки с солнечными батареями.

Но Норвегия в настоящее время планирует уменьшить свой экономический вклад, сообщил Ингар Амундсен, сотрудник норвежского Агентства по радиационной безопасности.

«Ядерное топливо хранится в условиях, заслуживающих самой серьезной критики, у границы с Норвегией. Поэтому в наших интересах навести здесь порядок. Главная работа заключается в том, чтобы подготовить хранилище к удалению топлива. Мы будем продолжать наше сотрудничество с российскими властями в этой области и далее, но в меньшей степени, чем сейчас», — говорит Амундсен.

Италия — одна из стран, которая внесла самый крупный денежный вклад в наведение порядка в хранилище. Массимилиано Нобиле, сотрудник государственной итальянской компании Sogin, работающей с ядерными отходами, обосновывает это тем, что во всем мире существует интерес к решению этой проблемы.

«Мы знаем, что Чернобыльская катастрофа является не украинской, а европейской проблемой, и точно так же мы знаем, что ядерные отходы, хранящиеся здесь, являются не только российской проблемой. Это проблема всего мира», — говорит Массимилиано Нобиле.

Нобиле доволен тем, как используются эти деньги международного сообщества для создания безопасного хранения ядерных отходов вблизи норвежской границы.

«Мы понимаем, что работать здесь, в губе Андреева, трудно. Поэтому понимаем, что могут возникнуть проблемы. Но мы довольны тем, как используются деньги. Для нас важно, чтобы была полная прозрачность и открытость в этом деле, ведь это деньги итальянских налогоплательщиков», — говорит Нобиле.

Конечная станция — Сибирь

Во вторник 27 июня первая партия ядерных отходов будет отправлена из губы Андреева.

Специально построенное судно «Россита», предоставленное Италией России в 2011 году, возьмет на борт 14 контейнеров с 49 элементами топлива и направится в Мурманск.

В 2017 году планируется отправка трех таких партий, и это означает, что примерно 2 тысячи из 22 тысяч элементов топлива должны быть вывезены еще до конца этого года.

После этого контейнеры будет перегружены на специально построенный поезд, который повезет этот груз дальше до конечной станции — предприятия по переработке ядерных отходов «Маяк» в Сибири.

Трудная работа

Но есть много неизвестных факторов. Никто не может точно сказать, что скрывается под крышей цистерн, где отходы хранятся с начала восьмидесятых.

Есть опасения, что фрагменты цилиндрических элементов топлива сильно заржавели или по каким-либо иным причинам находятся в столь плохом состоянии, что невозможно будет использовать машины для их удаления.

«Некоторые части отходов могут быть вообще разрушены и представляют собой значительную опасность радиационного заражения», — говорит Хауге.

«Существует большая опасность возникновения значительных проблем, когда начнется работа. Мы должны начать с вывоза самого легкого топлива. Но понятно, что часть этого топлива разрушена. Что-то может застрять. Понятно, что это риск. Но можно сказать с уверенностью, что если оставить все это лежать, то будет по-настоящему плохо».

NRK: Значит, надо убирать любой ценой?

Хауге: Да. Когда мы начали эту работу, трудно было найти технические решения. Будут возникать значительные технические трудности, все это еще не решено. Сделано довольно много для создания инфраструктуры. И с российской стороны есть сильная мотивация, чтобы навести здесь порядок. От Москвы до этого места очень далеко. А в то далекое время было важно только одно — холодная война. Это объясняет, почему эти отходы хранились так долго в таких убогих условиях.

Норвегия. Евросоюз. СЗФО > Экология. Армия, полиция > inosmi.ru, 20 июня 2017 > № 2216090


Китай. СЗФО > Армия, полиция > golos-ameriki.ru, 19 июня 2017 > № 2214368

Китай и Россия провели совместные военные учения

Агентство «Синьхуа» сообщает, что тема учений – совместные спасательные операции и обеспечение безопасности экономической деятельности на море

ШАНХАЙ – Военно-морские силы Китая в воскресенье провели военные учения с российским флотом в Санкт-Петербурге и Калининграде. Это были первые из запланированной серии маневров в этом году, направленных на укрепление сотрудничества, сообщило китайское государственное информагентство «Синьхуа».

Учения «Морское взаимодействие – 2017» проходят по той же схеме, что и аналогичные прошлогодние маневры. Еще одни учения пройдут в конце июля в Балтийском море, а в середине сентября – в Японском и Охотском морях, отмечает информагентство.

Китайская флотилия, которая отправилась на учения из провинции Хайнань на юге страны, состоит из ракетного эсминца «Чанша», ракетного сторожевого корабля «Юньчэн», корабля комплексного снабжения, а также палубных вертолетов и морских пехотинцев.

Китай и Россия являются постоянными членами Совета Безопасности ООН, обладающими правом вето, и имеют схожие взгляды на такие крупные проблемы, как кризис в Сирии. Это часто приводит к разногласиям между ними с одной стороны и США и Западной Европой с другой.

Ранее Москва и Пекин проводили военно-морские учения в Южно-Китайском море, где Китай, Бруней, Малайзия, Филиппины, Тайвань и Вьетнам выдвигают территориальные претензии друг к другу.

Как сообщает «Синьхуа», темой нынешних учений являются «совместные спасательные операции и совместное обеспечение безопасности экономической деятельности на море».

Reuters

Китай. СЗФО > Армия, полиция > golos-ameriki.ru, 19 июня 2017 > № 2214368


Китай. СЗФО > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212594

В воскресенье отряд кораблей ВМС НОАК в составе ракетного эсминца "Чанша", ракетного сторожевого корабля "Юньчэн" и судна комплексного снабжения "Ломаху" вышел из порта Санья и взял курс на Санкт-Петербург и Калининград для участия в первом этапе китайско-российских учений "Морское взаимодействие - 2017".

Заместитель командующего китайских ВМС Тянь Чжун от лица главнокомандующего ВМС Шэнь Цзиньлуна и политкомиссара ВМС Мяо Хуа дал напутствие морякам во время церемонии проводов. Он заявил, что отряду китайских военных кораблей в этот раз предстоит проделать длинный путь, задач в ходе нынешней миссии запланировано много, а район проведения учений сложный. Поэтому весь личный состав отряда кораблей должен наилучшим образом проявить себя во время учений.

Согласно договоренности Китая и России, учения "Морское взаимодействие - 2017" пройдут в два этапа: в последней декаде июля военно-морские силы двух стран проведут учения в Балтийском море, а в середине сентября - в Японском и Охотском морях. С китайской стороны в учениях принимают участие ракетный эсминец, сторожевой корабль, судно комплексного снабжения, палубные вертолеты и морская пехота.

Главная тема учений этого года - "Совместные спасательные операции и совместное обеспечение безопасности экономической деятельности на море". Учения нацелены на укрепление китайско-российских отношений всеобъемлющего стратегического партнерства, углубление практического и дружественного сотрудничества между армиями двух стран, усиление способностей ВМС двух стран противостоять угрозам безопасности на море и повышение уровня организации и командования совместными действиями ВМС двух стран.

Китай. СЗФО > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212594


Германия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 16 июня 2017 > № 2210753

Угроза в сердце Европы: Путин нацеливает ракеты на Берлин

Президент России развертывает в Калининграде ракетные комплексы «Искандер». Генерал США в отставке Рутерфорд говорит: « Это безосновательное нарушение договоренностей 1987 года».

Стефано Стефанини (Stefano Stefanini), La Stampa, Италия

При взгляде на снимки из космоса или во время радиопередач над Калининградом открывается своего рода черная дыра: никто не знает, что происходит, поэтому соседние страны очень обеспокоены.

В Европу возвращается ракетный призрак, изгнанный в 1987 году Договором РСМД. Россия разворачивает свои комплексы С-400, «Искандер» и «Тополь-М» в Калининграде, российском анклаве, расположенном между Литвой и Польшей. Ракеты совместимы с ядерными боеголовками. «Искандеры» способны поразить Берлин, задеть Копенгаген и Стокгольм. Учитывая небаллистические характеристики ракет, оборонный и перехватывающий потенциал указанных государств становится практически несущественным.

Вашингтон и НАТО не имеют почти никаких сомнений относительно развертывания военной техники. Впрочем, Москва этого и не отрицает. Напротив, она строит на этом свою военную стратегию в Европе.

Генерал Джон Рутерфорд Аллен (John Rutherford Allen) не пытается деликатничать: «НАТО и его члены имеют все основания для беспокойства в связи с безосновательным нарушением Договора РСМД. НАТО придется рассмотреть меры для защиты от этой новой российской угрозы». Бывший глава международной коалиции по борьбе с ИГИЛ (организация признана террористической и запрещена в России — прим. ред.) теперь руководит исследованием способов адаптации Североатлантического альянса к современным реалиям безопасности, в котором принимает участие также бывший министр обороны Италии адмирал Джампаоло Ди Паола (Giampaolo Di Paola). Перед ними стоит множество непростых задач — от информационной войны до миграционных потоков. Итоговый доклад будет опубликован в конце этого года, но анализ этого российского «рывка» вполне понятен: Россия нашла ахиллесову пяту НАТО в неспособности объединить систему безопасности с ядерным сдерживанием.

Ракеты в Калининграде нельзя рассматривать как ответ на меры, предпринимаемые НАТО. Это российская версия событий, и в военном отношении она смехотворна. Ядерные ракеты и боеголовки с одной стороны несоизмеримы с четырьмя батальонами с другой. К тому же, Москва приступила к развертыванию раньше. Но, главным образом, что касается количества, средств и минимальных инфраструктур, инициатива Усиленного передового присутствия НАТО нужна в первую очередь для предотвращения; она не может служить защитой против перевеса России в области традиционного вооружения.

Можно предположить, что ракеты в Калининграде являются сдерживающим средством, которое обеспечивает Москве коридор безопасности в Балтике. Калининграду никто не угрожает: не существует планов, учений НАТО, направленных против этого города. Однако он расположен в окружении стран НАТО и ЕС, и в российском понимании безопасности, не приемлющем территориальной близости, Калининград по определению подвергается риску.

Но этого было бы недостаточно, чтобы поставить под вопрос архитрав безопасности в Европе. Договор РСМД, подписанный Михаилом Горбачевым и Рональдом Рейганом, был первым большим шагом к снижению объемов ядерного и традиционного оружия. Уничтожение ракет средней и малой дальности (а они были физически уничтожены) исключало возможность ядерного удара без предупреждения. Развертывание сил в Калининграде — это шаг на 40 лет назад. НАТО придется пересмотреть свою доктрину ядерного сдерживания.

Мы ожидаем безответственного поведения от Ким Чен Ына. Но не от Владимира Путина. Российский президент способен выбить из равновесия своих противников неожиданными действиями, часто поднимая ставку в игре. Крым и Сирия — показательные примеры в этом отношении. В Калининграде же Путин ведет рискованную игру с применением опасных игрушек. Он также направляет Россию по пути недоверия, сказок о «патриотичных» российских хакерах, о нарушении договоренностей и крапленых картах — от геополитики до спорта. Неудивительно его понимание решения Трампа о выходе из Парижского соглашения о климатических изменениях: это солидарность между теми, кто не чувствует себя обязанным соблюдать договоренности.

Отказ от РСМД делает тактику сдерживания еще более необходимой. По мнению Виктории Нуланд (Victoria Nuland), занимавшей пост постоянного представителя США в НАТО при Джордже Буше и специального посланника Госдепартамента США по вопросам Договора об обычных вооруженных силах в Европе при Обаме, «развертывание российских ракет в Калининграде требует от НАТО пересмотра коллективной обороны и пятой статьи Вашингтонского договора».

Усиливается также необходимость прямого диалога с Москвой. Недавно один бывший чиновник ФСБ (бывшего КГБ) рассказывал мне: «России недостаточно соглашения по Украине; требуется более обширное соглашение, которое касалось бы также системы противоракетной обороны», которая всегда — в 1983 году Рейган произнес речь о «звездных войнах» — была палкой в колесах Москвы.

С точки зрения России, ракеты в Калининграде обходят противоракетную оборону НАТО, обеспечивая таким образом стратегическое равенство с США. С точки зрения Вашингтона и Альянса, система противоракетной обороны предназначена для защиты от «маленьких» агрессоров, таких как Иран и Северная Корея; она бы не смогла остановить огромный российский арсенал. Москва, однако, упорно придерживается мифа о равенстве сил, она не хочет обнаружить себя в более слабом положении, уступая хотя бы в одном пункте. Настало время обеим сторонам серьезно поговорить, прежде чем они окажутся втянуты в новое, опасное и непредсказуемое обострение ситуации.

Германия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 16 июня 2017 > № 2210753


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Образование, наука > ria.ru, 15 июня 2017 > № 2211728

Торжественная церемония выпуска офицеров, слушателей и кадет состоялась в субботу на Соборной площади Петропавловской крепости северной столицы.

Военная академия материально-технического обеспечения (МТО) имени генерала армии А.В. Хрулева, Военный инженерно-технический институт, Военный институт железнодорожных войск и военных сообщений и Санкт-Петербургский кадетский корпус выпустили 595 офицеров, слушателей и кадет.

Военная академия МТО ведет свою историю с 31 марта 1900 года от Интендантского курса, образованного указом императора Николая II.

По состоянию на сегодняшний день академия осуществляет подготовку специалистов МТО по 241 специальности. В 2017 году академию окончили с золотой медалью 19 выпускников, дипломы с отличием получили 182 человека.

"Академия ежегодно обеспечивает качественное выполнение кадрового заказа Министерства обороны и других силовых структур нашей страны, а также ряда иностранных государств", — заявил на церемонии выпуска заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

"За период своей деятельности академия выпустила более 70 тысяч офицеров", — отметил он.

"Отличительной особенностью Военной академии МТО от других военных вузов является то, что офицер, приходя в академию со знанием одной-двух специальностей, должен овладеть широким спектром знаний по 12-15 специальностям, входящим в общую систему МТО", — подчеркнул замминистра обороны.

Всего летом 2017 года Военную академию МТО и пять ее филиалов в Санкт-Петербурге, Пензе, Омске и Вольске окончили более 700 дипломированных специалистов.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Образование, наука > ria.ru, 15 июня 2017 > № 2211728


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 14 июня 2017 > № 2208991

Легенды старого дома.

Среди достопримечательностей Сыктывкара есть немало архитектурных сооружений XVIII-XIX веков. К необычным строениям столицы Республики Коми относится и здание, принадлежащее региональному МВД. Часть его построена почти 140 лет назад потомком генералиссимуса Александра Суворова.

Величественность и монументальность

Главное здание МВД по Республике Коми - то, что расположено на улице Кирова в Сыктывкаре, - состоит из нескольких частей и растянулось почти на квартал. Основная постройка с колоннами частично возведена на фундаменте кирпичного дома, принадлежавшего купцу Суханову. Левое же крыло является архитектурным памятником, поскольку это сохранившийся до наших дней дом, выросший в период с 1877 по 1879 год благодаря купцу Суворову - потомку великого полководца. А вот центральная часть здания появилась в 1938 году по проекту архитектора Зикеева - до начала 50-х годов он находился в ссылке в Сыктывкаре.

На рубеже 30-40-х строение в стиле сталинского ампира и ампира эпохи Наполеона, соединившего в себе элементы барокко, позднего классицизма, ар-деко и неоготики, считалось одним из самых красивых в городе. Постройка отличалась помпезностью, роскошью, величественностью и монументальностью.

Строение символизировало не только достижения архитектуры, но и силу, первостепенную значимость НКВД в жизни страны. Возле него проводились первомайские и октябрьские демонстрации, а его крыльцо служило трибуной для выступлений первых лиц города.

В конце 90-х годов старинные части здания реконструировали, несколько изменив фасад купеческого дома. Позже претерпело изменения и основное здание - к нему пристроили трёхэтажное строение с цокольным этажом, соединившее здание ведомственного главка с сооружением, в котором располагается республиканское УФСБ.

Но обо всём по порядку….

Дом с мезонином

Казалось бы, какое отношение великий русский полководец может иметь к Республике Коми и тем более к зданию МВД? Оказывается, самое непосредственное. Здесь стоит немного рассказать о семейном древе рода Суворовых. У Александра Васильевича был сын Аркадий, князь Италийский, граф Рымникский.

В официальном браке у Аркадия Суворова родился сын Константин, который наследников не имел. Между тем род Суворовых на этом не исчез. Оказалось, что у Аркадия Суворова был и внебрачный сын, которого нарекли Гиацинтом. Однако при крещении мальчику дали другое имя - Акинфий. Воспитывал внука великого полководца отчим, который был сослан с семьёй в Вятскую губернию.

Там и вырос Акинфий Суворов. А когда повзрослел, перебрался в Усть-Сысольск (до 1930 года Сыктывкар носил это название). Там обзавёлся семьёй, у него родились три сына - Матвей, Пантелеймон и Иван. Все они стали купцами. Однако предпринимательской хваткой более всего обладал Матвей Суворов. Он занимался торговлей пушниной, мануфактурными, бакалейными и колониальными товарами. За короткое время сумел обзавестись столь внушительным состоянием, что приобрёл два пороховых завода и один спичечный, паровую мельницу, мануфактуру, галантерею. Кроме того, Матвей Суворов открыл в Усть-Сысольске банк для горожан скромного достатка, где выдавались ссуды всего под один процент годовых.

Именно Матвей Суворов и построил усадьбу, где сейчас располагаются несколько подразделений МВД по Республике Коми.

Во второй половине ХIХ века в Усть-Сысольске можно было встретить в основном деревянные дома. Возводить каменные усадьбы могли себе позволить лишь богатые купцы. Суворов купил участок под строительство каменного дома на улице Набережной (ныне улица Кирова) - это был самый центр города. И за два года - с 1877 по 1879-й - там вырос двухэтажный дом с мезонином. Он выделялся на фоне остальных приметными архитектурными изысками. По всему периметру его украшала узорчатая кирпичная кладка. А на уровне второго этажа и мезонина имелись два выносных балкона, ограждённые ажурной металлической решёткой.

Территорию усадьбы скрывал высокий забор кирпичной кладки.

Рядом с домом появился и флигель. Владение считалось самым дорогостоящим в Усть-Сысольске. Купец ежегодно платил за него налог в размере четырёх тысяч рублей. Но, к сожалению, к концу XIX века в семействе Суворовых наступил финансовый упадок. Торговые дела стали идти хуже, доход снизился вдвое. После смерти Матвея Суворова дела сначала вела его вдова Людмила Николаевна Суворова, а затем сыновья - Николай и Иван. А вскоре жизнь совершенно перевернулась - к власти пришли большевики. Был издан целый ряд документов, определивших статус недвижимого и движимого имущества.

Масштабная муниципализация

В период с 1917 по 1926 год были изданы декреты, направленные на уничтожение сословий и национализацию всего, что принадлежало этим сословиям. Это касалось не только ценных бумаг, сбережений, личных архивов, библиотек, произведений живописи и других ценностей, но и движимого и недвижимого имущества. Самым страшным для домовладельцев стал Декрет «Об отмене права частной собственности на недвижимость в городах», принятый 20 августа 1918 года.

Перед местными властями Усть-Сысольска была поставлена задача избавиться от частных домовладений, что и было сделано. Усадьба Суворовых и другое имущество семейства были муниципализированы.

Не прошло и нескольких месяцев, как прокурор области издал предложение «Об отмене постановления от 29 декабря 1922 года о муниципализации домов». Прокурор считал, что дома были муниципализированы неправильно и подлежат возврату владельцам, «ибо для их муниципализации нет налицо оснований».

Тогда у многих усть-сысольских купцов появилась надежда на возврат имущества. Вдова Суворова в числе других домовладельцев ходатайствовала о возврате своего каменного особняка. Но ходатайство отклонили. Так семейство Суворовых навсегда лишилось дома с мезонином.

После муниципализации в усадьбе купца сначала разместился госбанк. Но поскольку в доме не было соответствующих хранилищ, его оттуда убрали. Затем флигель здания заняла страшная темница большого террора 30-х годов - внутренняя тюрьма ОГПУ НКВД. По незадокументированным данным, во дворе флигеля было совершено несколько расстрелов.

В 1938 году к усадьбе Суворова пристроили четырёхэтажное здание с колоннами, возведённое на фундаменте дома купца Суханова.

Зачем потребовался кирпичный завод

История Сыктывкара неразрывно связана с историей самого древнего местного купеческого рода Сухановых. Первое упоминание об этой семье датируется 1608 годом. 10 сентября 1780 года в доме купца Суханова отмечали присвоение селению статуса города. Кстати, единственная именная улица на первом утверждённом плане Усть-Сысольска получила название Сухановская. Именно Сухановы возвели первую в Усть-Сысольске каменную церковь и первые кирпичные особняки. Один из них - дом, расположенный на нынешней улице Орджоникидзе, 2. Двухэтажный особняк представлял собой настоящую крепость, в которой, помимо продовольственных запасов, товарных складов, имелся целый арсенал, включавший более 40 ружей и три пушки.

Второй - почти точная копия первого. Расположился на углу современных улиц Кирова и Бабушкина. Сейчас на его фундаменте стоит центральная часть здания республиканского МВД.

Это были типичные купеческие особняки, возведённые в стиле «провинциального классицизма». Первый этаж отдавался под торговлю, второй был жилым. Чтобы их построить, Сухановым пришлось открыть кирпичный завод. Он проработал всего год, но за это время удалось заготовить достаточно кирпича, чтобы построить два дома. Сметная стоимость каждого из них составляла колоссальную сумму - шесть с половиной тысяч рублей.

В середине XIX века обанкротившиеся наследники купца Суханова продали оба дома. Первый сохранился по сей день. Во втором сначала разместились присутственные места, а в 1918-м он понадобился ЧК. После туда заехали ОГПУ, НКВД. Перед войной здание снесли, и на его фундаменте построили центральную часть здания МВД.

Легенды гласят, будто души истинных хозяев обитают в этих домах и ныне. Якобы многие из тех, кто впервые попал в историческую часть здания, чувствуют неуловимое дыхание за спиной и невидимый взгляд, следящий за каждым движением. Поговаривают, что это вдова купца Суворова, не сумев вернуть родовое гнездо, вздыхает от тоски, обходя свои владения…

Елена МАКИНА

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 14 июня 2017 > № 2208991


Россия. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция > golos-ameriki.ru, 12 июня 2017 > № 2206894

Россия: массовые задержания протестующих против коррупции

Виктор Владимиров

Задержание Алексея Навального еще до начала акции стало вопиющим нарушением закона – мнение экспертов

МОСКВА – В России в День независимости прошли массовые акции протеста против коррупции, организованные сторонниками политика Алексея Навального, одного из лидеров несистемной оппозиции, который ранее объявил о своем намерении участвовать в выборах президента. Акция поддержана «Открытой Россией».

В некоторых городах протестные мероприятия были согласованы, в других –нет, однако полиция производила задержания и там, и там. По данным СМИ, больше всего человек (свыше 700) задержано Москве, немногим меньше – в Санкт-Петербурге – около 500. Соединенные Штаты осудили задержание сотен участников мирных протестов по всей России, имевших место 12 июня.

В столице России двум активистам предъявлено обвинение в нападении на полицейских, что грозит им реальными сроками наказания. Поступают сообщения и о неадекватном применении силы самой полицией.

В Москве параллельно прошли две акции – разрешенный властями митинг на проспекте Академика Сахарова и импровизированное «народное гуляние» в центре города.

Напомним, накануне Навальный объявил об отмене мероприятия на проспекте Сахарова из-за того, что мэрия всячески препятствовала его проведению, и призвал всех желающих выйти на «очень мирную» акцию на Тверской улице. Власти Москвы назвали это провокацией, пообещав, однако, не чинить противодействие людям, если те придут без плакатов и лозунгов.

Исполнительный директор движения «За права человека» Лев Пономарев, который побывал на согласованной акции на проспекте Академика Сахарова, в интервью «Голосу Америки» сообщил, что там даже была установлена трибуна.

«Имелся также звук, – добавил он. – Все это не соответствует той информации, которую давал Навальный. Впрочем, не знаю, может, это все уже потом появилось».

По оценке правозащитника, на проспекте в совокупности собралось тысячи две людей.

«Если бы Навальный не отказался и не перенес мероприятие на Тверскую улицу, здесь было бы раз в десять больше народа, и получилась бы одна из крупнейших акций, – утверждает он. – С моей точки зрения, решение Навального было ошибкой. Хотя, конечно, все детали мне неизвестны».

Льву Пономареву особенно понравилось, что на акции был «свободный доступ к микрофону».

«Кажется, это происходит впервые с 90-х годов, – заметил он. – Выступать мог тот, кто хотел – и левые, условно говоря, и правые. Я не знаю очень многих людей из тех, кто произносил речи, но они говорили очень ярко, и мне было интересно их слушать, хотя человек я бывалый».

По свидетельству исполнительного директора движения «За права человека», задержания на проспекте были, но людей быстро отпустили.

«Я тоже немножко вмешался в ситуацию, позвонил (представителям властей) и сказал, что они делают глупость и провокацию, – продолжил он. – При мне полицейские вытащили прямо из толпы человека, державшего плакат, на котором было написано что-то вроде «Долой Собянина»».

По словам Льва Пономарева, больше всего людей выступало против реновации.

«Говорили, что надо объединяться, чтобы отстаивать свою собственность, что власть совершенно “оборзела” и ее надо остановить, а это в свою очередь, можно сделать только совместными усилиями», – резюмировал он.

Экс-депутат Госдумы, оппозиционный политик Геннадий Гудков считает, что в создавшейся ситуации в столице полностью виноваты власти.

«Мэрия Москвы в последнее время заняла реакционную позицию, – подчеркнул он в комментарии «Голосу Америки». – Они не только не согласуют проведение акций, но и запрещают использование плакатов, транспарантов, содержание которых их не устраивает. А то, как это происходит – и вовсе совершеннейший произвол».

В качестве примера Геннадий Гудков привел состоявшийся в мае митинг против реновации.

«Он проходил без единого баннера, потому что они без всяких законных оснований были изъяты полицейскими по команде столичного департамента безопасности, – напомнил он. – Московская мэрия по большому счету придерживается сегодня тактики “стращать и не пущать”, видя в этом свою основную задачу».

Политик признался, что он не во всем поддерживает Навального.

«Но в данном случае он абсолютно прав, уточнил экс-депутат Госдумы. – Потому что то унижение, которому подвергаются в Москве оппозиция и цивилизованное, организованное в конституционных рамках протестное движение, совершенно недопустимо. И в этом смысле я целиком на стороне Навального».

Сам Навальный был задержан в подъезде своего дома в Москве еще до начала акции. Ему грозит до 30 суток административного ареста по обвинению в повторном нарушении правил проведения митинга. В офисе Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) неизвестные отключили электричество и интернет.

Оба опрошенных эксперта сошлись во мнении, что задержание Алексея Навального еще до начала акции стало вопиющим нарушением закона.

«Это незаконное задержание в традиционном для местных властей стиле, – констатировал Лев Пономарев. – Меня тоже неоднократно сажали без всяких оснований. Мы с этой порочной практикой боремся. Добиваемся того, чтобы, наконец, было проведено совещание с руководством департамента безопасности Москвы, где бы обговорили все эти незаконные действия».

Правозащитник настаивает на том, что в столице и России, в целом, налицо массовые политические репрессии, которые «пока носят административный характер». С этим пора заканчивать, призывает он.

Геннадий Гудков заметил, что Навального и других активистов задерживают «просто потому, что дана такая установка сверху».

«Вообще за подобные вещи людей, ответственных за это, надо привлекать к суду и сажать на длительные сроки. Потому что это грубейшее нарушение Конституции, прав человек и верх правового цинизма, который говорит о том, что закон в России абсолютно ни на что не влияет», – заключил он.

Как представляется политику, власти, творящие беспредел, в ответ могут получить то же самое.

Россия. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция > golos-ameriki.ru, 12 июня 2017 > № 2206894


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204201

Корвет "Гремящий" пообещали спустить на воду в конце июня.

В конце июня на "Северной верфи" состоится спуск на воду нового корвета проекта 20385 "Гремящий", вооруженного крылатыми ракетами "Калибр". Об этом во вторник, 6 июня, сообщил официальный представитель ВМФ капитан I ранга Игорь Дыгало.

Игорь Дыгало напомнил, что весной 2016 года на строящийся корвет "Гремящий" установили двигатели российского производства в рамках программы импортозамещения.

Спуск корвета на воду позволит завершить монтаж корабельных систем, главных двигателей и валопроводов, выполнить их центровку и подготовить "Гремящий" к швартовным испытаниям. Ранее на верфи говорили, что планируют спустить корабль на воду в мае.

Многоцелевые корветы проекта 20385 предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

"Гремящий" заложен в 2012 году. Кроме того, на "Северной верфи" строят еще четыре корвета: "Проворный" (проект 20385), "Дерзкий" (проект 20386), а также "Ретивый" и "Строгий" – по улучшенному проекту 20380.

В состав вооружения корветов проекта 20385 входит ракетный комплекс "Калибр-НК", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204201


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204087

Первую серийную подлодку "Лада" спустят на воду в 2018 году.

Спуск на воду первой серийной дизель-электрической подлодки "Кронштадт" проекта 677 ("Лада") запланирован на 2018 год. Об этом сообщил журналистам официальный представитель ВМФ капитан I ранга Игорь Дыгало по итогам визита на "Адмиралтейские верфи" заместителя главкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука.

Как передает РИА Новости, генеральный директор "Адмиралтейских верфи" Александр Бузаков проинформировал вице-адмирала Виктора Бурсука о ходе строительства серийных неатомных подводных лодок проекта 677 "Кронштадт" и "Великие Луки".

Головная ДЭПЛ проекта 677 "Санкт-Петербург" заложена на "Адмиралтейских верфях" еще 26 декабря 1997 года. Спуск на воду состоялся 28 октября 2004 года. В декабре 2005 года завершился первый этап ходовых испытаний, но дальнейший график сместили из-за субподрядчиков.

Передача флоту планировалась на 2006 год, но сначала ее перенесли на декабрь 2007 года, а затем и вовсе на май 2010 года. С 2010 года подлодка находится в опытной эксплуатации, которую планировали завершить до начала 2017 года, однако не успели.

Две серийные подлодки этого проекта находятся пока в стадии завершения строительства, и, возможно, на них пройдут испытания первых отечественных воздухонезависимых силовых установок.

В марте вице-президент Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Игорь Пономарев заявил, что "Кронштадт" и "Великие Луки" поступят на флот до 2021 года.

Подлодки проекта 677 предназначены для уничтожения подводных лодок, кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки.

Водоизмещение составляет 1765 тонн, максимальная глубина погружения – 350 метров, скорость – 21 узел, экипаж – 36 человек, автономность – 45 суток.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204087


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204086

Ледокол "Илья Муромец" пообещали передать ВМФ до конца 2017 года.

Ледокол "Илья Муромец" после всех этапов испытаний войдет в состав Военно-Морского Флота России до конца 2017 года. Соблюдение графика постройки и сдачи судна подтвердил журналистам представитель ВМФ капитан I ранга Игорь Дыгало.

По его словам, в четверг, 8 июня, заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук проверил ход строительства надводных кораблей и подводных лодок на предприятии "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге.

Игорь Дыгало рассказал РИА Новости, что "Илья Муромец" сейчас завершает швартовные испытания у причала завода.

"На ледоколе производится наладка бортового оборудования и завершается обшивка внутренних помещений. Планируется, что "Илья Муромец" выйдет на ходовые испытания в середине июля. В состав ВМФ ледокол примут до конца 2017 года после всех этапов испытаний", – заявил Игорь Дыгало.

Ледокол "Илья Муромец" заложили 23 апреля 2015 года. Спуск на воду состоялся 10 июня 2016 года.

"Илья Муромец" – первый ледокол проекта 21180, на котором винто-рулевые колонки закреплены вне корпуса с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, что позволяет судну свободно двигаться носом, кормой и бортом.

Дизель-электрический "Илья Муромец" предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.

Водоизмещение ледокола составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров, экипаж – 32 человека. Автономность судна достигает 60 суток, а дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" сможет преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.

По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: пока у Минобороны РФ нет планов заказывать серию судов данного класса.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 июня 2017 > № 2204086


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 июня 2017 > № 2204081

ВМФ нечем заменить списанные морские тральщики проекта 266М.

В конце 2016 года приказом главкомата ВМФ России из состава флота исключили два морских тральщика III ранга проекта 266М "Вице-адмирал Жуков" (ЧФ) и "Комендор" (СФ). Пока заменить их нечем, Средне-Невский судостроительный завод не получал новых заказов на морские или рейдовые тральщики для отечественного военно-морского флота.

Морской тральщик "Комендор" построили на Средне-Невском судостроительном заводе в 1974 году. Он входил в состав 144-й тактической группы тральщиков гвардейской 7-ой бригады кораблей охраны водного района Краснознаменной Кольской флотилии. В 2009 году корабль проходил ремонт на СРЗ "Нерпа" .

Аналогичный "Комендору" "Вице-адмирал Жуков" построен также на СНСЗ в 1978 году. Он входил в состав 150-й тактической группы тральщиков Краснознаменной 68-й бригады кораблей охраны водного района Крымской военно-морской базы. По словам одного из бывших членов экипажа, тральщик неоднократно повреждался. Еще до подписания акта приемки он получил пробоину по правому борту. Также на учениях в 1980-е годы тральщик повредила учебная ракета. В марте 2017 года исключенный из состава ВМФ корабль находился на разборке у причала 91-го СРЗ. Вместе с тем, по словам моряка, "Жуков" еще в 2016 году был в рабочем состоянии несмотря на возраст.

Ситуация, когда отечественные минно-тральные силы десятилетиями испытывают нехватку кораблей, недопустима, заявил ЦВМП глава ветеранской организации соединений траления ВМФ капитан II ранга в отставке Николай Иванов.

"Мне довелось служить в том числе на морском тральщике проекта 254, их построили почти три сотни, – рассказал Иванов. – Современные базовые тральщики проекта 12700 – возможно, и эффективны, но их планируется построить всего три десятка". Офицер добавил, что "не обеспечить флот тральщиками – преступление".

"Мы, ветераны, чья служба закончилась еще в прошлом веке, постоянно поднимаем вопрос обеспеченности флота такими кораблями. ВМФ остро нуждается в рейдовых и морских тральщиках, а также современном отечественном оборудовании для них", – заключил он.

Тральщики для ВМФ сейчас строит только Средне-Невский судостроительный завод. Последний морской тральщик для ВМФ – "Вице-адмирал Захарьин" – предприятие построило в 2008 году. В начале 2009 года он вошел в состав Черноморского флота. Единственный корабль проекта 02668, шифр "Агат", заложили еще в 1990 году.

СНСЗ построил также девять рейдовых тральщиков проекта 10750, в том числе РТ "Алатау" для Казахстана. 1 июня ВМС республики приняли его на вооружение. Для ВМФ России такие корабли сейчас не строят.

Как рассказали ЦВМП в пресс-службе завода, предприятие готово строить рейдовые тральщики, но заказов пока нет. При этом производственные мощности СНСЗ загружены не полностью.

С 2001 по 2014 годы только на Балтийском флоте списали по меньшей мере семь тральщиков. При этом в 2014 году из состава флота вывели относительно новые корабли проекта 12592, построенные в 1990 году. По документам "аукциона", их распродавали по частям.

Морские тральщики проекта 266М (шифр "Аквамарин-М") предназначены для проводки за тралами кораблей и судов, разведывательного и контрольного траления, прокладки фарватеров в минных полях, а также для участия в минных постановках в дальней зоне от своих баз.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 июня 2017 > № 2204081


Россия. СЗФО > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 8 июня 2017 > № 2203761

В Калининградской области завершились соревнования таможенного спецназа.

С 5 по 7 июня в Калининградской области прошли всероссийские соревнования по служебному двоеборью среди специальных отрядов быстрого реагирования (СОБР) таможенных органов Российской Федерации. В них приняли участие представители Центрального, Северо-Западного, Уральского, Сибирского, Приволжского, Южного, Северо-Кавказского таможенных управлений, Крымской и Калининградской областной таможен. По приглашению Федеральной таможенной службы, на старт соревнований вышли также команды братских таможенных служб – Казахстана и Кыргызстана.

«Я хочу поблагодарить вас, сильных мужчин, за ваше трудолюбие, невероятную силу воли и профессионализм, за то, что благодаря вашему титаническому труду мы укрепляем государственность и стоим на защите законных интересов граждан наших стран», - обратился к участникам соревнований заместитель руководителя ФТС России Анатолий Серышев.

Первый этап соревнований – лично-командный по стрельбе из табельного оружия, проходил на войсковом стрельбище. За три минуты каждому участнику необходимо было поразить две мишени. В полной экипировке бойцы, бегом, выдвигались на огневой рубеж и производили стрельбу из автомата Калашникова, после чего передвигались к следующему огневому рубежу и стреляли из пистолета Макарова. Победителями в личном зачёте в этом упражнении стали бойцы СОБР Калининградской областной таможни. Из 200 возможных очков тройка призёров показала следующие результаты:

1-е место – Алексей Шестаков (193 очка);

2-е место – Андрей Пыцкий (192 очка);

3-е место – Алексей Фадеев (192 очка).

В командном зачете по стрельбе также победила команда Калининградской областной таможни. «Серебро» у крымчан, на третьем месте – СОБР Сибирского таможенного управления.

По итогам командных стрельб судейская коллегия отобрала 20 лучших участников. Они приняли участие в упражнении «Дуэль». Суть его состояла в следующем: два стрелка по сигналу судьи, на скорость, должны были собрать пистолет Макарова, снарядить магазин одним патроном и поразить мишень, которая представляла собой надувной шарик диаметром 20 см. Боец, который поражал цель первым, переходил в следующий этап соревнований. В условиях жесткой конкуренции, победа досталась Алексею Фадееву из СОБР Калининградской областной таможни.

Второй этап соревнований проходил на учебно-тренировочной базе Калининградской областной таможни «Пушкарёво». На берегу живописного озера бойцам СОБР в полной экипировке со всеми средствами защиты (бронежилет, наколенники, налокотники, шлем, очки и др.) предстояло пройти 12 этапов тактической полосы препятствий протяжённостью 1000 метров.

На первом этапе бойцы СОБР стартовали из салона автомобиля и бежали по пересечённой местности с имитацией ящика с боекомплектом на плечах, который весил 25 кг.

Далее – сборка и разборка оружия, снаряжение магазинов, перемещение неисправного автомобиля, демонстрация элементов высотно-штурмовой подготовки (преодоление тренажёра высотой 7 метров, перемещение между деревьев по двум верёвкам, преодоление водной преграды по канату и бревну).

Не обошлось и без демонстрации специальной физической подготовки (подтягивание на перекладине и подъем гири весом 24 кг), водного слалома (преодоление на резиновой лодке трёх специальных ворот), метания ножей в цель, прохождения комплекса препятствий («разрушенный мост», «завал из деревьев», «стена забора» и др.).

Во время дальнейшего движения группе необходимо было задержать правонарушителей в автомобиле, «зачистить» двухэтажное здание, произвести его штурм и оказать первую помощь раненому бойцу, после чего на служебном автомобиле команда прибывала на финиш.

Судейская коллегия соревнований отметила, что в этом году все команды проявили себя с лучшей стороны. Тройка же призёров по итогам второго этапа выглядела следующим образом: Крымская таможня – 1 место, Калининградская областная таможня – 2 место, Северо-Западное таможенное управление – 3 место.

По результатам трехдневных соревнований и суммированию баллов места распределились следующим образом:

1 место - СОБР Крымской таможни;

2 место - СОБР Калининградской областной таможни;

3 место - СОБР Центрального таможенного управления.

Цитата:

Александр Кочнов – Начальник Калининградской областной таможни: «Калининградская земля всегда славилась своей гостеприимностью. Мы приветствуем всех гостей, но особенно рады видеть коллег из Казахстана и Кыргызстана, которые впервые в истории современной таможни приняли участие в наших соревнованиях».

Россия. СЗФО > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 8 июня 2017 > № 2203761


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 июня 2017 > № 2204202

Северное ПКБ возглавил бывший президент ОСК.

Совет директоров АО "Северное ПКБ" назначил с 6 июня генеральным директором проектно-конструкторского бюро Андрея Дьячкова. На этом посту он сменил Владимира Спиридопуло, занимавшего руководящую должность с 2008 года.

Как сообщили в Северном ПКБ, Андрей Аркадьевич Дьячков начал трудовую деятельность в 1974 году учеником судового слесаря-монтажника. В 1980 году без отрыва от производства окончил Севмашвтуз – филиал Ленинградского Кораблестроительного института с дипломом инженер-механика по специальности "судовые силовые установки".

После окончания института прошел на Севмашпредприятии путь по всем ступеням инженерных и руководящих должностей – от инженер-механика управления ГЭУ до заместителя генерального директора – начальника производства военной техники ПО "Севмаш" (с 2005 года). В декабре 2009 года возглавил ЦКБ МТ "Рубин".

В июле 2011 года общим собранием акционеров избран генеральным директором "Севмаша", совмещая пост генерального директора "Рубина".

С июня 2012 года по 6 мая 2013 года – генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации.

Андрей Дьячков отмечен орденом Мужества, орденом "За морские заслуги" и медалями. Лауреат государственной премии им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 июня 2017 > № 2204202


Россия. Весь мир. СЗФО. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 7 июня 2017 > № 2203743

Росрыболовство и пограничники обсудили контроль за промыслом.

Межведомственная рабочая группа Росрыболовства и Пограничной службы рассмотрела вопросы пересечения госграницы, определения веса живого краба и заполнения промыслового журнала.

Замруководителя Росрыболовства Михаил Иваник провел заседание межведомственной рабочей группы по проблемным вопросам в области регулирования рыболовства и госконтроля в сфере охраны морских биоресурсов. В мероприятии приняли участие представители Минсельхоза, Росрыболовства, Пограничной службы ФСБ России, ФГБУ «ЦСМС», а также Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

Рассматривались вопросы, связанные с формой промыслового журнала и порядком его заполнения. Участники заседания поддержали предложение пограничников закрепить в разделе 5 формы промыслового журнала пункт, включающий номер разрешения пользователя на вылов ВБР, чтобы предотвратить фальсификацию данных, в частности, когда промысел ведут недобросовестные пользователи по двум и более разрешениям на вылов.

В отдельный блок был вынесен контроль за промыслом крабов. Пограничная служба подняла вопрос о способах учета объемов добычи краба, перевозимого в живом виде. Сейчас научные организации Росрыболовства завершают разработку соответствующей методики. В ее основу специалисты закладывают минимальный вред улову при взвешивании и учитывают процесс слива воды для получения более точных данных. Среди вариантов предлагается использование емкостей с решетчатым фальш-дном и динамометра. Планируется, что порядок учета живого краба, который устроит и рыбопромышленников, и контролирующие органы, будет готов к концу года.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, члены рабочей группы рассмотрели и необходимость запрета оставлять неиспользуемые орудия лова в воде. Речь идет о добыче крабов и в Северном бассейне, и на Дальнем Востоке. Участники дискуссии поддержали предложение отраслевой науки запретить нахождение в водных объектах крабовых ловушек вне сроков действия разрешений на добычу ВБР за исключением форс-мажорных обстоятельств.

Кроме того, на заседании обсуждалось внесение изменений в правила передачи в пограничные органы данных о местоположении судов, неоднократно пересекающих госграницу без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля, а также возможность отмены требования по прохождению контрольных точек при условии оснащения судов рыбопромыслового флота новейшими аппаратно-техническими комплексами контроля.

Также участники встречи обсудили возможность снятия ограничений по нахождению в воде ставных сетей при осуществлении промышленного и прибрежного рыболовства во внутренних морских водах.

Россия. Весь мир. СЗФО. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 7 июня 2017 > № 2203743


Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 6 июня 2017 > № 2209009 Антон Гусев

Антон Гусев: «Мы прикладываем все усилия, чтобы Кубок конфедераций FIFA 2017 прошел в безопасных и комфортных условиях».

Сегодня первый заместитель начальника Управления по обеспечению безопасности крупных международных и массовых спортивных мероприятий МВД России генерал-майор полиции Антон Гусев принял участие в пресс-конференции, посвященной обеспечению безопасности в период проведения в Российской Федерации Кубка конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

Мероприятие прошло в пресс-центре информационного агентства ТАСС. Основными спикерами также стали руководитель аппарата межведомственного оперативного штаба по обеспечению безопасности ЧМ-2018, заместитель начальника Управления ФСБ России Алексей Лаврищев и заместитель директора департамента реализации стратегических проектов Минкомсвязи РФ Андрей Романков.

Антон Гусев в своем выступлении отметил, что основная нагрузка в период проведения Кубка конфедераций FIFA 2017 года ляжет на гарнизоны органов внутренних дел.

«Особое внимание будет уделяться защите транспортных коммуникаций – аэропортов, вокзалов, линий метрополитена и других объектов транспорта, предназначенных для обслуживания участников и гостей турнира», – сообщил генерал-майор полиции.

Отдельно он остановился на ограничительных мерах, действующих в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи с 1 июня по 12 июля 2017 года.

«Владельцам оружия в этот период разрешено только хранить гражданское оружие. Его перевозка и ношение запрещены. В случае выявления таких фактов оружие будет изыматься и храниться в органах внутренних дел до 12 июля»,- пояснил Антон Гусев.

Исключение составляет спортивное служебное оружие при подготовке всероссийских и международных соревнований по стрелковым видам спорта и служебное оружие, используемое работниками юридических лиц с особыми уставными задачами, возложенными на них законодательством.

«Ограничения на въезд в города-организаторы и передвижение по ним личного транспорта в период Кубка конфедераций не вводятся», - добавил представитель МВД РФ.

Отвечая на вопросы журналистов об обязательной трехдневной постановке на регистрационный учет, Антон Гусев пояснил, что эта норма не касается тех, кто будет жить в гостиницах, хостелах, санаториях, общежитиях и других местах, где постановка осуществляется автоматически.

«Если вы решили не просто приехать на матч, а еще погостить у друзей или знакомых несколько дней, то попросите их зарегистрировать вас через МФЦ или местный паспортный стол», - объяснил генерал-майор полиции. Он напомнил, что регистрация носит уведомительный порядок.

«Что же касается иностранцев, то в первую очередь, положения Указа Президента распространяются на сторону, принимающую иностранного гражданина – работодателя, организатора мероприятий и не ущемляет права иностранного гражданина. В случае выявления нарушения отвественность понесет принимающая сторона», - сказал Антон Гусев.

На вопросы журналистов о существующем черном списке болельщиков заместитель начальника Управления по обеспечению безопасности крупных международных и массовых спортивных мероприятий МВД России ответил, что существует «белый список»: «Это список персон, которым решением суда запрещено посещение спортивных соревнований. Он размещен на официальном сайте МВД России. Естественно, эти люди на матчи не попадут». Кроме того, он подчеркнул, что граждане, которые были замечены в грубых нарушениях, жгли пиротехнику, ломали мебель, пытались устраивать драку, также находятся под пристальным наблюдением правоохранительных органов.

На встрече журналисты поинтересовались о введении «сухого закона» в период соревнований.

«Вопросы разрешения торговли алкогольной продукцией относятся к компетенции местных властей. Правоохранительные органы рекомендовали им ограничить продажу алкоголя в дни проведения матчей в непосредственной близости от мест массового скопления людей – стадионов, транспортных узлов и фан-зон», - ответил генерал-майор полиции. Пронос любых напитков в стеклянной таре на стадионы и в фан-зоны будет запрещен.

«Мы прикладываем все усилия, чтобы турнир прошел в безопасных и комфортных условиях, как для его участников и гостей, так и для жителей городов-организаторов», - заверил первый заместитель начальника Управления по обеспечению безопасности крупных международных и массовых спортивных мероприятий МВД России генерал-майор полиции Антон Гусев.

Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 6 июня 2017 > № 2209009 Антон Гусев


Литва. СЗФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 6 июня 2017 > № 2206564

Литва заколачивает границу

Глава МИДа Сергей Лавров обвинил Литву в русофобии

Отдел «Политика»

В ходе встречи с врио губернатора Калининградской области Антоном Алихановым министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров обвинил власти Литвы в русофобии. Такую эмоциональную оценку он дал в связи с анонсированным началом строительства стены на границе с российским эксклавом.

Глава МИД России Сергей Лавров назвал русофобскими действия властей Литвы по строительству заградительных конструкций на границе с Калининградской областью, передает «Интерфакс». «Отрадно, что несмотря на, прямо говоря, русофобские действия этих стран (Литвы и Польши), местные власти, соседствующие с Калининградской областью, видят интерес со стороны своих жителей в том, чтобы продолжать общаться», — отметил Лавров на встрече с и.о. губернатора Калининградской области Антоном Алихановым.

Заявление главы Министерства иностранных дел последовало вслед за новостью о том, что служба охраны государственной границы Литвы (СОГГЛ) подписала договор с подрядчиком о строительстве защитного ограждения на границе Литвы с Россией в районе Калининградской области. Отмечается, что новое защитное ограждение будет строиться на основании договора между СОГГЛ и литовской компанией Gintreja в той местности, где государственная граница проходит по суше.

Все предусмотренные в договоре работы по оборудованию инфраструктуры нового ограждения планируется завершить до 20 декабря 2017 года.

Примечательно, что строительство стены планируется не только на границе с Россией, но также и с Белоруссией. Этот участок литовцы планируют возвести до 2020 года.

О строительстве стены стало известно в январе этого года после обнародования государственного бюджета Литовской Республики на 2017 год. Согласно тексту этого документа, власти Литвы готовы выделить €3,6 млн на строительство стены на границе с российским эксклавом.

«Этих средств должно хватить на строительство забора. Близ него будет вмонтирована модернизированная система наблюдения за границей, средства на которую будут найдены в следующем году», — пояснил министр внутренних дел Литвы Эймутис Мисюнас.

Глава МВД Литвы отмечает, что основная цель этих мер усматривается в ограничении ввоза в Литву контрабанды, поэтому «пограничное ограждение не станет «Китайской стеной».

Тогда представители российских властей отреагировали на литовскую инициативу не так негативно. В ответ на сообщения о строительстве на российско-литовской границе стены для борьбы с контрабандой Антон Алиханов заявил, что российские власти поддерживают эту инициативу. По его словам, Калининградская область готова вместе с соседями противодействовать незаконным трансграничным операциям. При этом дополнительное усиление границы, запланированное литовской стороной, не будет иметь негативных последствий для региона, добавил он.

«Если они считают, что возведение стены будет способствовать тому, чтобы остановить контрабанду, — пожалуйста, флаг в руки. Мы со своей стороны готовы поставлять им стройматериалы. Пусть строят, если хотят», — подчеркнул Алиханов.

Однако врио губернатора усомнился в том, что Вильнюсу хватит анонсированных €3,6 млн на строительство запланированной 135-километровой стены. По его мнению, речь, скорее всего, идет об оснащении пограничных пунктов камерами и спецтехникой.

«Я думаю, что это либо неверная интерпретация слов, либо, может быть, какая-то попытка произвести впечатление на СМИ», — резюмировал тогда Алиханов.

Сейчас же, после анонсирования того, как именно Литва собирается обустроить свою границу с Калининградской областью, становится понятно, что «неверную интерпретацию» допустил скорее глава Калининградской области.

«На госгранице с Калининградской областью на участке протяженностью 44,6 км будет возведено металлическое сегментное ограждение высотой два метра, на котором будет установлено дополнительное оборудование. Оно будет установлено на участке от точки пересечения границ трех государств — Литвы, Польши и России», — говорится в сообщении СОГГЛ.

Предварительно стоимость этих работ оценивается властями прибалтийской республики в €1 млн 335 тыс. Эти деньги выделены из бюджета Литвы.

В настоящий момент госграница Литвы и Калининградской области обозначалась только специальными знаками и 13-метровой контрольной линией. По словам Лаврова, МИД будет предпринимать шаги, с тем чтобы «приграничные контакты между людьми, которые живут «через дорогу», по соседству друг с другом, не страдали от политической конъюнктуры».

Литва. СЗФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 6 июня 2017 > № 2206564


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июня 2017 > № 2204084

Судно тылового обеспечения "Эльбрус" ушло на госиспытания.

"Северная верфь" завершила заводские испытания судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120. Как сообщили во вторник, 6 июня, в пресс-службе предприятия, на Балтике начались государственные испытания судна, которые должны закончиться в июле.

На Балтику "Эльбрус" отправился 2 июня. Представители Минобороны изучают подготовленную сдаточной командой документацию, работу механизмов и оборудования. После всех необходимых проверок судно вернется на "Северную верфь", пополнит запасы топлива и продовольствия и в конце июня отправится в северные широты на заключительный этап государственных испытаний.

На "Эльбрусе" оценят работу многолучевого эхолота и систем катодной защиты. Также состоятся испытания передачи грузов на судно с воздуха.

Завершить испытания планируют в июле. После ревизии техсредств "Эльбрус" передадут ВМФ.

Головное судно тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус" заложили на "Северной верфи" 14 ноября 2012 года, спустили на воду 26 июня 2015 года. По условиям контракта заказ обещали выполнить за два года. Завод задержал постройку из-за необходимости корректировки проекта.

По словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова, головной "Эльбрус" пополнит состав ВМФ в 2017 году, а первое серийное судно – "Всеволод Бобров" – в 2018 году. Постройку второго серийного судна – "Капитан Шевченко" – заморозили.

Суда проекта 23120 предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки, а также для буксирного обеспечения и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. При длине около 95 метров и ширине в 22 метра суда имеют водоизмещение 10 тысяч тонн. Осадка – 9 метров. Дальность плавания – до 5 тысяч миль, автономность – 60 суток. Экипаж – 27 человек.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июня 2017 > № 2204084


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июня 2017 > № 2204079

"Балтсудопроект" поборется за создание ледокола для ВМФ.

Центральное конструкторское бюро "Балтсудопроект" спроектировало собственную версию мелкосидящего ледокола проекта 21180М. Об этом FlotProm рассказал главный конструктор по перспективному проектированию Александр Сальников. По замыслу разработчиков, судно поборется за участие в госпрограмме вооружений с проектом нижегородского "Вымпела".

"Новый ледокол предназначен для обеспечения развертывания и базирования сил флота, ледокольной проводки и буксирного сопровождения судов и кораблей", – сообщил корреспонденту FlotProm Сальников.

По его словам, проектировщики учли тактико-технические требования заказчика и запрос на импортозамещение, в том числе вооружения и оборудования. Например, если Минобороны выберет "Балтсудопроект", элементы главной энергетической установки на перспективный ледокол поставят Коломенский завод и Пензадизельмаш.

Сальников подчеркнул, что в проекте применен инновационный пропульсивный комплекс, состоящий из четырех винтов. Два из них расположены побортно, а еще два – в диаметральной плоскости. Максимальная длина ледокола – 79 м, ширина – 28 м, осадка – 4,5 метра, ледовый класс – IceBreaker 6.

"Ледокол отличается существенными ограничениями по длине, ширине и осадке, вызванными условиями эксплуатации, – уточнил специалист. – В первую очередь он предназначен для мелководных районов Арктики и дельт замерзающих рек, где требуется повышенная маневренность без потери ледового класса".

По словам конструктора, ряд аналитических работ и испытаний выполнили зарубежные проектанты, специализирующиеся на ледоколах и судах вспомогательного класса: немецкая Nordic Yards и финская Aker Arctic. В частности, они изучали возможность применения на ледоколе сжиженного природного газа в качестве основного топлива.

Как пояснил FlotProm директор конструкторского бюро "Спецсудопроект" Антон Соболевский, использование сжиженного природного газа на ледоколах целесообразно по экологическим соображениям. Он добавил, что в России также начали заниматься газомоторным топливом.

"Некоторые технологические проблемы остаются, в частности, с хранением и рекуперацией (повторное использование израсходованного вещества – ред.) газа. Однако они постепенно решаются", – заметил конструктор.

В апреле "Коммерсант" со ссылкой на источник в Минобороны сообщил о намерениях ведомства до конца года заключить с судостроительной фирмой "Алмаз" контракт на строительство уменьшенной версии ледокола 22180М, спроектированной нижегородским "Вымпелом".

Водоизмещение судна – порядка четырех тысяч тонн, возможная стоимость сделки – 6 млрд рублей. Источник также добавил, что большие ледоколы обходятся министерству слишком дорого, из-за чего становится востребованным строительство мелкосидящих ледоколов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 июня 2017 > № 2204079


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 июня 2017 > № 2198826

Российские УДК с возможностями ПЛО и ПКО.

Россия планирует начать строительство универсальных десантных кораблей собственного проекта, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (5 июня).

Такое заявление сделал заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, затем президент ОСК Рахманов в интервью ТАСС сообщил, что речь идет о проекте под названием "Прибой". Головной корабль будет заложен в 2018 году и может поступить в состав флота в 2022 году (заявление Борисова).

Россия имеет два проекта УДК - "Прибой" (водоизмещение 14000 т) и увеличенный вариант "Лавина" (полутримаран, 24000 т) разработки Невского КБ (Nevsky Design Bureau). Особенностью этих проектов является их расширенная универсальность. Если французский УДК класса Mistral (21000 т) предназначен только для выполнения десантных операций и в качестве командного штаба соединения, российские корабли оснащаются вертолетами Ка-52К, которые способны бороться с надводными кораблями (оснащены ПКР) и подлодками (в их арсенал входят противолодочные торпеды). Таким образом, наличие такого корабля, например, в Средиземном море, обеспечивает российской военно-морской группировке высокую боевую устойчивость (таким образом, новые проекты российских УДК приближают их возможности к противолодочным крейсерам советского проекта 1123 "Москва" - прим. ВП).

Однако судостроительные возможности российского ВПК оставляют желать лучшего. На примере БДК (больших противолодочных кораблей) типа "Иван Грен" можно сделать вывод, что завершение постройки "Прибоя" за четыре года выглядит слишком оптимистичным. Например, куда более простой и дешевый "Иван Грен" строится с 2004 года и до сих пор не принят в состав флота.

Французская компания DCNS строит один "Мистраль" всего за год за счет высокой отработанности технологий и передовых методов сборки и интеграции модулей. Как известно, два построенных для России корабля "Севастополь" и "Владивосток" не были переданы из-за аннексии Крыма и начала инициации Москвой вооруженного мятежа на востоке Украины. Общая сумма российско-французского контракта составила 1,2 млрд евро, из которых 840 млн Париж получил в качестве аванса, кормовые части корпусов кораблей по лицензии собраны на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Доля российского участия в строительстве второго корабля составила уже 40% по сравнению с 20% на головном. Аванс Париж вернул, корабли перекупил Египет.

"Прибой" и "Лавина" отличаются возможностями авиагруппы. Первый может нести 8 вертолетов, второй - 16 при одинаковой численности десанта - 500 вооруженных солдат.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 июня 2017 > № 2198826


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 июня 2017 > № 2197886

Фрегат "Адмирал Горшков" вновь вышел на испытания.

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" вышел в море для выполнения очередной фазы госиспытаний. Об этом в понедельник, 5 июня, сообщает ЦАМТО со ссылкой на пресс-службу Западного военного округа.

В течение нескольких дней экипаж корабля и представители "Северной верфи", находящиеся на борту, проверят мореходные качества корабля, работу навигационных систем и радиотехнических средств. Для этого задействуют самолеты истребительной и транспортной авиации Балтийского флота.

Еще одним этапом проверки корабля в море станет выполнение испытательных зенитно-ракетных стрельб в морском полигоне Балтийского флота.

Фрегаты проекта 22350 спроектированы в конце 1990-х годов и предназначались для массового строительства (серией не менее 30 единиц). По действующей госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года, однако ввод в строй головного фрегата "Адмирал Горшков", заложенного еще в 2006 году, регулярно откладывается. По последним данным, передача фрегата перенесена на ноябрь этого года.

24 марта в ходе единого дня приемки военной продукции заместитель министра Юрий Борисов обвинил в срыве сроков сдачи фрегата "Адмирал Горшков" концерн "Алмаз-Антей", который, по его словам, несвоевременно выполняет опытно-конструкторскую работу "Полимент-Редут".

"Полимент-Редут" представляет собой объединение всех средств ПВО сторожевых кораблей проекта 22350. В единый контур управления, помимо зенитного комплекса "Редут" (с ракетами 9М96, 9М96Д и, в перспективе, 9М100), включены зенитный артиллерийский комплекс "Палаш", предназначенный для ПВО малой дальности, а также 130-мм артустановка А-192М.

Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной – 135 метров, шириной – 16 метров, скоростью хода – до 29 узлов, дальностью плавания – до 4,5 тысячи миль, автономностью – до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 июня 2017 > № 2197886


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 июня 2017 > № 2197884

Рахманов: Фрегат "Адмирал Головко" спустят на воду до конца 2017 года.

Спуск на воду третьего фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко" состоится в 2017 году. Об этом в интервью ТАСС заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

"Адмирал Головко" будет спущен на воду, скорее всего, в этом году. Поставка на него основных инструментов и агрегатов планируется начиная с середины будущего года. Тем самым мы надеемся, что мы сможем наверстать сдвинутые графики" - рассказал Рахманов.

"Адмирал Головко" заложили на "Северной верфи" в феврале 2012 года.

Головной корабль проекта, "Адмирал Горшков", находится на завершающей стадии государственных испытаний. По словам контр-адмирала Владимира Тряпичникова, в июле на фрегате поднимут флаг, а в ноябре корабль войдет в состав Северного флота.

Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной – 135 метров, шириной – 16 метров, скоростью хода – до 29 узлов, дальностью плавания – до 4,5 тысячи миль, автономностью – до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 июня 2017 > № 2197884


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 июня 2017 > № 2197894

На базе проекта 22350 создадут фрегат нового поколения.

Объединенная судостроительная корпорация проектирует модернизованную версию фрегата проекта 22350 с увеличенным водоизмещением и усиленным вооружением. Об этом в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме заявил глава ОСК Алексей Рахманов.

"Вооружение однозначно будет увеличено. Что касается водоизмещения, то с точки зрения размещения большего объема вооружения нам придется вносить изменения и в размеры этого фрегата, который, вероятно, станет больше", - рассказал Алексей Рахманов.

Он добавил, что, несмотря на увеличение размера, корабль останется в классе фрегатов. Рахманов также отметил, что научно-исследовательские работы по проекту уже ведутся и что ОСК "не планирует при создании проекта строить испытательный стенд в виде головного корабля, чтобы потом долго мучиться с его сдачей".

Фрегаты проекта 22350 спроектированы в конце 1990-х годов Северным ПКб. Головной корабль проекта, "Адмирал Горшков", заложенный в 2006 году, руководство ОСК обещает сдать флоту до конца 2017 года. Еще три корабля проекта находятся в разной стадии строительства.

В октябре 2016 года "Сбербанк" предоставил "Северной верфи" кредит размером в 900 млн рублей на выполнение опытно-конструкторских работ по созданию перспективного боевого многоцелевого корабля проекта 22350С.

Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной – 135 метров, шириной – 16 метров, скоростью хода – до 29 узлов, дальностью плавания – до 4,5 тысячи миль, автономностью – до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 июня 2017 > № 2197894


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 3 июня 2017 > № 2197270

Сегодня в Летнем саду в самом сердце города на Неве состоялось первое выступление оркестра Главного управления МЧС России по Санкт-Петербурга. Духовой оркестр будет теперь играть для петербуржцев и гостей города под сенью крон вековых деревьев до конца лета. Таким образом, сотрудники МЧС решили возродить давнюю традицию, когда «пожарные музыканты» устраивали концерты в городских садах и парках.

Первое выступление оркестра совпало с ежегодным детским праздником «Город мастеров». Музыканты исполнили для зрителей свои лучшие мелодии: от сложных классических произведений до современных мелодий.

«Пожарный оркестр» существует в городе на Неве вот уже более 135 лет. Начиналось все в далеком 1876 году. Тогда при пожарной команде по распоряжению градоначальника Санкт-Петербурга была создана «музыкантская команда». Коллектив, состоявший из тридцати пяти музыкантов, уже на первых порах своей деятельности стал перенимать лучшие традиции духовых оркестров России.

Широкая концертная практика оркестра начинается с 1903 года, когда в столице Империи торжественно отмечали 100-летие со дня организации первой профессиональной пожарной команды. На юбилейных торжествах коллектив выступал перед городскими пожарными частями и добровольными пожарными дружинами.

Где бы ни появлялись «пожарные музыканты», повсеместно они вызывали восхищение и ликование публики. Однако, несмотря на всеобщее признание, считавшийся лучшим в городе оркестр по настоянию Городской Управы в 1916 был расформирован, как «являющийся излишней нагрузкой на пожарную команду, ввиду того, что музыканты, состоящие в общем штате, не несли никаких обязанностей, а трубачи-сигналисты при частях были отдельными музыкантами, не входящими в оркестр».

Лишь спустя семь лет оркестр начал возрождаться. В 1923 годы завершилось формирование оркестра Петроградской пожарной команды из одиннадцати музыкантов. Вскоре состоялось их первое выступление на параде в честь пятилетия Губпожара. К началу 1924 года оркестр в составе насчитывал уже 46 музыкантов, а в 1925 – 51.

В 1928 году Ленинград широко отмечал 125-ю годовщину образования профессиональной пожарной охраны. Юбилейные торжества проходили в городе в течение нескольких дней. В них принимали участие и музыканты оркестра.

Далее, к сожалению, какие-либо сведения о пути «пожарного оркестра» теряются. Известно лишь, что во времена советской власти он устраивал концерты в Летнем саду, парке Петергофа и других городских площадках. Приглашали «пожарных музыкантов» играть на представлениях Цирка на Фонтанке, выезжали они и на гастроли за рубеж. Кстати, иностранные коллеги признавали игру ленинградских музыкантов, что называется, «вне конкуренции».

Сегодня в духовом оркестре Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу представители совершено разных поколений: возрастной диапазон музыкантов – от 25 до 75 лет. Столь же разнообразен и их музыкальный репертуар. Многие артисты имеют ведомственные награды и почетные грамоты Министерства, некоторые и вовсе носят гордое звание Заслуженного артиста России. Оркестр Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу выступает на различных мероприятиях Главка, участвует в концертах и смотрах, соревнованиях различных видов, играет на торжествах, посвященных Дню города, и прочих знаковых городских мероприятиях.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 3 июня 2017 > № 2197270


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197269

Глава МЧС России Владимир Пучков: "Для устойчивого развития экономики должна быть создана безопасная городская среда"

Владимир Пучков, возглавляющий делегацию МЧС Росси на Петербургском международном экономическом форуме, общаясь с журналистами, отметил, что экономика не может развиваться без создания новой городской среды, которая в первую очередь должна быть безопасной.

"Современные опасности, риски и угрозы постоянно меняются, в том числе и внешние факторы, в частности, климат, загрязнение окружающей среды, поэтому развитие экономики предполагает формирование новой городской среды, которая должна быть комфортна и безопасна для человека", - сказал глава МЧС России.

Владимир Пучков пояснил, что и жилье, и вся инфраструктура должны быть потенциально безопасными. "Для безопасного развития городской среды должны учитываться и ливневая, и ветровая нагрузки, и резкое колебание температур и многие другие факторы", - отметил он.

Глава МЧС России Владимир Пучков считает необходимым внедрять современные экономические механизмы по предупреждению чрезвычайных ситуаций и катастроф, а также повышению безопасности технологических процессов и производств.

"Одним из важных приоритетов является внедрение современных экономических механизмов предупреждения чрезвычайных ситуаций и иных бед", - сказал министр.

Он напомнил, что реализация стратегии уменьшения опасностей и бедствий утверждена Сендайской рамочной программой по снижению риска бедствий на 2015-2030 годы. "При этом представляется целесообразным, с учетом опыта международной деятельности МЧС, на двусторонней основе развивать современные модели безопасности экономики", - сказал Владимир Пучков.

Он пояснил, что при реализации инфраструктурных проектов, формировании бизнес-моделей, создании новых предприятий и организаций, приоритетное внимание должно уделяться вопросам защиты персонала, безопасности технологических процессов, что повысит и эффект экономической деятельности.

"Сегодня вопросы безопасности в техногенной сфере, сфере обеспечения пожарной безопасности, являются одним из важных локомотивов развития экономики и обеспечивает устойчивое развитие и предприятий малого и среднего бизнеса, и создание мощных холдингов, современных компаний, которые будут развиваться при минимальных рисках", - отметил Владимир Пучков.

По его мнению, вопросы защиты от ударов стихии, огня, от различных катаклизмов, требуют развития и создания различных организаций и учреждений, которые готовы поставлять услуги и продукцию в сфере предупреждения ЧС.

"Современный формат экономики предполагает развитие приоритетных сфер, а сфера безопасности и устойчивости работы должна развиваться на шаг впереди экономики, но не наоборот. Нельзя сначала положить асфальт, а потом делать канализацию", - сказал Владимир Пучков.

Предприятия, производящие продукцию в области безопасности - это самостоятельная сфера экономики, которая и создает не только рабочие места, но и формирует валовый внутренний продукт. "В России работает более 80 тысяч предприятий и организаций в этой сфере", - уточнил глава МЧС России.

В работе форума также принимали активное участие сотрудники и курсанты Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России. Так, представители нашего вуза знакомили зарубежных партнеров из Индии, и других стран с самой актуальной информацией о деятельности спасательного ведомства, реализуемых векторах развития и вопросах подготовки высококачественных специалистов пожарно-спасательного профиля.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197269


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197262

Сегодня в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург глава МЧС России проверил работу санкт-петербургского гарнизона пожарных и спасателей, которые обеспечивают безопасность участников и гостей Петербургского международного экономического форума – 2017 (ПМЭФ).

Владимир Пучков осмотрел специализированную пожарно-спасательную технику, которая находится на дежурстве в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» - специализированные пожарные автомобили, мотоциклы, а также современное оборудование, стоящее на вооружении спасателей Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу. Министр пожелал спасателям спокойного дежурства.

На форуме Владимир Пучков затронул тему международной кооперации в области предупреждения ЧС.

«МЧС России работает в тесном взаимодействии с 62 странами, а также использует наработки РАН и ведущих вузов РФ. Кроме того, МЧС России работает с международными организациями такими как ШОС, БРИКС, АТЭС и МОГО» - сказал министр.

Безопасность участников ПМЭФ обеспечивают более 100 спасателей и пожарных. Под особым контролем сотрудников МЧС России противопожарная безопасность 34 объектов – аэропорт Пулково, конгрессно-выставочный комплекс «Экспофорум», гостиничный сектор, объекты транспортной инфраструктуры, театрально-зрелищного и культурно-просветительного назначения.

Для обеспечения безопасности, на площадках форума дежурят противопожарные наряды, в которых более 40 человек из числа личного состава сотрудников ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу, а также 15 единиц пожарно-спасательной техники.

ПМЭФ продлится до 3 июня. В рамках программы форума проходят крупные выездные мероприятия и деловые встречи.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197262


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197261

Северо-Западный региональный центр МЧС России отмечает 25-летие. За годы работы за плечами спасателей и пожарных Северо-Западного регионального центра более 3 тысяч успешно проведенных спасательных операций, в ходе которых были спасены около 35 тысяч человек.

Сотрудники регионального центра неоднократно привлекались для ликвидации чрезвычайных ситуаций за пределами Северо-Западного федерального округа.

В 1995 году военнослужащие Центра выполняли боевые задачи на территории Чеченской Республики. За этот период было вывезено около 400 раненых, более 2 тысяч беженцев, перевезено 265 тонн гуманитарных грузов.

В 2005 году спасатели СЗРЦ участвовали в спасательных работах после разрушительного землетрясения в Пакистане, в 2012 году – ликвидировали последствия наводнения в городе Крымске Краснодарского края, в 2013 году – спасали людей и населенные пункты во время масштабного наводнения на Дальнем Востоке.

В составе регионального центра Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд и Арктический спасательный учебно-научный центр «Вытегра», имеющие в своем составе высококлассных спасателей, водолазов, кинологов, которые надежно обеспечивают безопасность людей практически во всех регионах Северо-Западного округа, а также в Арктической зоне нашей страны, Центр управления в кризисных ситуациях, ставший по итогам 2016 года лучшим в системе МЧС России, а также Невский спасательный центр, отметивший свое 80-летие в прошлом году. Гордость регионального центра – Авиационно-спасательный центр, выполняющий широкий круг задач и имеющий в своем составе надежный и опытный летный и технический состав. Особо стоит отметить Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России, которому в октябре 2016 года исполнилось 110 лет. Это старейшее учебное заведение пожарно-технического профиля в России. Ежегодно более 200 выпускников университета пополняют ряды нашего министерства.

За четверть века Северо-Западный региональный центр МЧС России достиг больших успехов в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций. Это – внедрение передовых подходов и технологий спасения, создание пожарно-спасательных и специализированных подразделений, способных действовать в любых условиях, как самостоятельно, так и в составе аэромобильных группировок. На вооружении спасателей новейшая техника, парк беспилотных летательных аппаратов, современные средства связи и спасательное оборудование.

Особые слова благодарности в эти дни звучат ветеранам. Не считаясь со временем и не жалея сил, они продолжают работать, воспитывать молодежь, передавая свой богатый опыт. Яркий пример тому жизненный профессиональный путь Григория Васильевича Юркина, которому в этом году исполняется 101 год.

Сегодня в региональном центре работают более 20 тысяч высококвалифицированных специалистов, которые ежедневно стоят на защите безопасности Северо-Запада России. Это профессионалы своего дела, готовые в любую минуту прийти на помощь человеку, оказавшемуся в беде.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2197261


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Образование, наука > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194377

Аэродинамическая труба впервые послужит для разработки кораблей ВМФ России.

В 2017 году Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) ввел в эксплуатацию ландшафтную аэродинамическую трубу. Ее применяют для проведения макетных испытаний различных инфраструктурных объектов, а также для проектирования кораблей, подводных лодок и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов.

В пресс-службе КГНЦ отметили, что аналогичные установки существуют в США, Франции, Дании, Японии и Китае, однако по своим возможностям они уступают российскому стенду. Его стоимость составила 120 млн рублей, а строительство заняло два года.

"Для надводных частей кораблей и судов важно определить аэродинамические характеристики – они служат исходными данными для дальнейших исследований управляемости, – сообщил журналистам замначальника отделения гидроаэродинамики КГНЦ Сергей Соловьев. – Это первая задача аэродинамической трубы".

Второй задачей специалист назвал определение полей, скоростей и характеристик ветра над взлетно-посадочными площадками кораблей.

"Это чрезвычайно важно для дальнейшего правильного выбора траектории взлета и посадки вертолетной техники, а также для различных маневров, – уточнил Соловьев. – Кроме того, необходимо изучать поля и скорости над авианесущими кораблями, отрабатывать штатные и внештатные ситуации. Для этого нужно применять максимально детализированный макет".

Помимо прочего, аэродинамическая труба применяется для определения гидродинамических характеристик подводных лодок и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов.

"В опытовых бассейнах некоторые характеристики очень сложно измерить – например, пульсацию скорости и масштаб турбулентности. Потому они традиционно определяется в аэротрубах, – отметил научный сотрудник. – Здесь также испытываются различные функции подводных аппаратов, в частности, состыковка и расстыковка с носителем".

Как рассказал FlotProm авиаинженер МКБ "Компас" Михаил Пестраков, исследования подобного рода необходимы, поскольку без их результатов проектирование кораблей значительно усложнится.

"Скорость современных кораблей высока и при ней ощущаются боковые и ветровые скачки, встречное сопротивление воздуха. С учетом этих характеристик и делаются надстройки и конструкции на корабле", – подчеркнул эксперт.

Справка FlotProm

Длина рабочего участка аэродинамической трубы – 18 метров, сечение рабочего участка – прямоугольник 11х2,3 метра, максимальная скорость набегающего потока – до 14 м/с, шаг регулировки скорости потока – 0,1 м/с.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Образование, наука > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194377


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194375

СМИ: Первый "Каракурт" спустят на воду летом.

Головной малый ракетный корабль проекта 22800 "Каракурт", носящий имя "Ураган", планируют спустить на воду в конце июня или в июле. Об этом Известиям рассказали в штабе ВМФ.

Источники газеты не исключили, что спуск на воду могут и перенести на август, однако сроки передачи "Урагана" флоту остаются неизменными – конец декабря этого года.

Ранее источник в ВМФ рассказал FlotProm, что завершение строительства корабля перенесли на 2018 год. Задержки в строительстве головного корабля связаны с интеграцией нового вооружения.

В частности, МРК получат модернизированную артустановку калибра 76,2 мм АК-176МА. Петербургский машиностроительный завод "Арсенал" отчитался в начале марта об успешных испытаниях орудия.

Начиная с третьего корабля МРК проекта 22800 оснастят корабельным зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-М".

Малый ракетный корабль проекта 22800 разработан ЦМКБ "Алмаз" в качестве альтернативы на время задержки строительства фрегатов проекта 11356. В общей сложности флот планирует получить до 23 "Каракуртов".

Основное ударное вооружение "Каракуртов" – ракетный комплекс "Калибр-НК". Водоизмещение кораблей – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194375


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194369

Решение о строительстве новых авианосцев для ВМФ отложили до 2025 года.

Решение о строительстве новых авианосцев для ВМФ РФ в рамках госпрограммы вооружений примут ближе к 2025 году. Об этом в интервью ТАСС заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он отметил, что соответствующий проект есть в новой госпрограмме вооружений.

При этом Дмитрий Рогозин подчеркнул, что у ВМФ есть определенный бюджет, в рамках которого командованию флота необходимо расставить акценты, "что им в большей степени необходимо".

По словам Рогозина, пока акцент в основном делается на кораблях ближней и дальней морской зоны. Проект по авианосцам есть, добавил Рогозин, есть технические возможности и производственные мощности для создания такого корабля.

Рогозин добавил, что ВМФ необходимо определить, нужны ли им такие плавучие аэродромы, или ставку сделают на корветы и фрегаты, оснащенные крылатыми ракетами, ударным оружием и т.д.

Авианосец проекта 23000 (шифр "Шторм") существует пока только в виде макета. Концепцию корабля разработали в Крыловском научном центре совместно с Невским проектно-конструкторским бюро.

Предполагается, что "Шторм" получит атомные реакторы РИТМ-200, которые до этого пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе "Арктика", спущенном на воду летом 2016 года в Петербурге на Балтийском заводе.

По предварительным данным, длина корабля составит 330 метров, ширина – 40 метров, а осадка – 11 метров. Скорость авианосца достигнет 30 узлов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194369


Россия. СЗФО > Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194368

Рогозин: Новую госпрограмму вооружений представят президенту РФ в сентябре.

Госпрограмму вооружений на 2018-2025 годы представят президенту России Владимиру Путину в сентябре. Об этом вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил на Международном экономическом форуме, проходящем в Петербурге.

"Проект госпрограммы два дня тому назад поступил в коллегию военно-промышленной комиссии. До сентября месяца мы должны тщательно разобрать ее по косточкам, по всем поставкам, по сложным контрактам, по всем родам и видам Вооруженных сил, пересчитать ее, дать свои замечания. И только потом представим президенту", – цитирует РИА Новости слова вице-премьера.

"Глава государства тоже, в свою очередь, может внести какие-то изменения. Так что, думаю, в декабре мы должны выйти на принятие соответствующего решения правительства", – добавил Дмитрий Рогозин.

Сейчас в России реализуется госпрограмма вооружений на период 2011-2020 годов (ГПВ-2020), в рамках которой на переоснащение Вооруженных сил израсходуют в общей сложности около 20 трлн рублей. Еще 3 трлн потратят на техническое переоснащение оборонной промышленности.

Ранее сообщалось, что ГПВ-2025 должны подготовить к июлю 2017 года. По утверждениям военно-политического руководства страны, часть расходов по ГПВ-2020 перенесут в ГПВ-2025.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > flotprom.ru, 2 июня 2017 > № 2194368


Россия. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Армия, полиция. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 1 июня 2017 > № 2197586

В России временно изменились правила миграционного учёта иностранных граждан. О новом порядке постановки на учёт сообщила пресс-служба МИД Узбекистана.

Срок постановки иностранных граждан на миграционный учёт сокращён до одних суток со дня прибытия в Россию. Новое правило действует с 1 июня по 12 июля текущего года в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Казани и с 25 мая по 25 июля 2018 года на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Екатеринбурга, Казани, Калининграда, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Саранска и Сочи.

Данные правила приняты в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения в России чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года». Напомним, что несвоевременная постановка мигрантов на учёт считается нарушением законодательства. Нарушителям могут запретить въезд.

Россия. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Армия, полиция. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 1 июня 2017 > № 2197586


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 1 июня 2017 > № 2197265

Сегодня начал свою работу Петербургский международный экономический форум. Накануне открытия форума, сотрудники главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу провели комплекс мероприятий, направленных на обеспечение пожарной безопасности объектов, задействованных в нем. В адресный список вошли 34 объекта. Особое внимание было уделено аэропорту «Пулково», конгрессно-выставочному комплексу «Экспофорум», ряду отелей, а также некоторым объектам транспортной инфраструктуры, театрально-зрелищного и культурно-просветительного назначения.

В ходе проведенных надзорно-профилактических мероприятий было установлено, что все объекты оборудованы системами автоматической противопожарной защиты, к которым относятся: система автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей и управления эвакуацией при пожаре, система автоматического пожаротушения, а также внутренний противопожарный водопровод и пр. Все оборудование исправно и находится в рабочем состоянии. Кроме того, сотрудники МЧС России провели с руководителями и обслуживающим персоналом объектов дополнительные инструктажи по обеспечению мер пожарной безопасности и отработали планы эвакуации.

Немаловажное значение в ходе подготовки к форуму главное управление МЧС России по Санкт-Петербургу уделило и вопросу собственной готовности: дополнительно были проведены проверки пожарно-спасательной техники и смотры личного состава.

Основной площадкой мероприятий ПМЭФ является конгрессно-выставочный комплекс «Экспофорум». Перед тем как принять гостей со всего мира здесь были проведены масштабные учения петербургского главка МЧС России. В них приняли участие силы и средства территориальной подсистемы РСЧС, пожарно-спасательные подразделения и аварийные службы города, сотрудники силовых ведомств, а также служб жизнеобеспечения – всего более 400 человек личного состава. Кроме того, в преддверии Петербургского международного экономического форума были проведены комплексные испытания систем противопожарной защиты многофункционального здания конгрессно-выставочного центра.

Для работы по обеспечению безопасности экономического форума при главном управлении МЧС России по Санкт-Петербургу создан постоянно действующий оперативный штаб. Его задача – координировать работу всех силовых структур Санкт-Петербурга.

На наиболее важных объектах, задействованных в проведении Форума, выставлены 15 единиц пожарно-спасательной техники, а также противопожарные наряды, сформированные из более чем 40 человек личного состава сотрудников главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу.

Помимо безопасности на земле, ГИМС МЧС России обеспечивает безопасность на водной акватории города на Неве. На период проведения Петербургского международного экономического форума привлекаемые к обеспечению его мероприятий силы и средства главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу приведены в режим повышенной готовности.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 1 июня 2017 > № 2197265


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 1 июня 2017 > № 2197264

Сегодня представители чрезвычайного ведомства примут участие в панельных сессиях, в том числе и на тему «Доверять нельзя проверять. Смещение акцентов в контрольно-надзорной деятельности».

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) — это уникальное ежегодное международное событие в мире экономики и бизнеса, проходящее при участии Президента Российской Федерации. Ежегодно в ПМЭФ принимают участие более 10 000 представителей политических и деловых кругов, ведущих ученых, представителей общественности и средств массовой информации со всего мира, чтобы обсудить ключевые актуальные вопросы, стоящие перед Россией и всем мировым сообществом. В этом году форум проходит на новой площадке — в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».

Напомним, что ПМЭФ проводится с 1997 года. С 2006 года ПМЭФ проходит под патронатом и при участии Президента Российской Федерации. В 2016 году Форум был юбилейным и прошел под девизом «На пороге новой экономической реальности». На полях форума прошло более 300 мероприятий, в том числе: форумы ШОС, БРИКС, форум «Деловой двадцатки», встреча с выдающимися учеными, в которой приняли участие лауреаты Нобелевской премии. Участие в форуме приняли председатель Совета министров Италии Маттео Ренци, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, Президент Гвинеи Альфа Конде, Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер и другие высокопоставленные лица.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 1 июня 2017 > № 2197264


Норвегия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 1 июня 2017 > № 2195000

Россия и Норвегия провели учения по спасению экипажа терпящего бедствие судна.

Россия и Норвегия провели в Баренцевом море совместное учение «Баренц-2017» по спасению экипажа затонувшего судна и ликвидации последствий разлива нефти, сообщило Минобороны России.

«По легенде учения в результате аварии затонуло судно, экипаж оказался в воде, вокруг затонувшего транспорта образовалось нефтяное пятно. Спасателям обеих стран предстояло в тесном взаимодействии провести поиск пострадавших членов экипажа затонувшего судна и произвести их подъем на спасательные суда для оказания им медицинской помощи, а также ликвидировать последствия аварийного разлива нефтепродуктов на морской акватории», – говорится в сообщении.

Мурманские спасатели после получения сообщения о ЧП оповестили поисково-спасательные силы Северного флота и другие силовые ведомства региона. Для поиска людей был задействован самолет Ил-38. В район аварии было также направлено спасательное буксирное судно «Николай Чикер» и вертолет Ка-27 Северного флота со спасательной парашютно-десантной группой.

Экипаж «Николая Чикера» развернул плавучее заграждение, чтобы оградить загрязненный нефтью участок. Впервые в учении для ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в море был задействован мобильный автономный комплекс водоотлива высокой производительности МВК-1000, с помощью которого производилась откачка воды с примесью нефти.

«Главной особенностью учения являлась отработка действий спасательных сил в Арктике при низкой температуре воды и в сложных погодных условиях», – отмечается в сообщении.

Норвегия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 1 июня 2017 > № 2195000


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 1 июня 2017 > № 2194918

Госпрограмма вооружений на 2018-2025 годы будет представлена президенту России Владимиру Путину в сентябре, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на Петербургском международном экономическом форуме.

"В конце года. Сейчас она поступила, я об этом сообщил, поступила два дня тому назад в коллегию военно-промышленной комиссии. До сентября месяца в должны будем тщательно разобрать ее по косточкам, по всем поставкам, по сложным по контрактам, по всем родам и видам вооруженных сил, пересчитать ее, дать свои замечания и потом представить их президенту", — сказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин журналистам.

"В сентябре мы планируем, что проект Государственная программа вооружения на 2018-2025 год будет представлена главе государства, который тоже в свою очередь может внести какие-то определённые свои изменения, в декабре мы должны выйти на принятие соответствующего решения правительства", — добавил он.

Рогозин подчеркнул, что в программе на 2018-2025 годы делается акцент на кораблях ближней и дальней морской зоны, но водоизмещение которых позволит им быть в классе фрегатов.

По присутствию авианосцев пока вопрос не решён. "Проект есть. Он детально отработан. Есть технические возможности, производственные мощности для создания такого корабля. Вопрос только в одном: у ВМФ есть определённый объём средств в рамках новой ГПВ и в рамках этого объёма средств они должны поставить акценты, что им в большей степени необходимо", — сказал Рогозин.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 1 июня 2017 > № 2194918


Казахстан. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2017 > № 2194381

ВМС Казахстана приняли на вооружение тральщик "Алатау".

В морском порту Актау состоялось торжественное поднятие флага ВМС Казахстана на новом тральщике "Алатау". Об этом в четверг, 1 июня, сообщает ТУМБА.kz.

Первый рейдовый тральщик проекта 10750Э "Алатау" построен в Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе. Корабль спустили на воду в октябре 2015 года, а ходовые испытания начались в конце августа 2016 года.

Проект 10750Э – результат глубокой модернизации кораблей проекта 10750, находящихся в составе ВМФ России. Корпус и надстройка тральщика изготовлены из стеклопластика, как и на тральщиках предыдущего поколения. Но в отличие от предшественников для строительства "Алатау" использована технология заливки монолитного корпуса методом вакуумной инфузии. Применение данной технологии позволило увеличить прочность корпуса на 15% и снизить его вес на 10% в сравнении с конструкциями, изготовленными традиционным методом.

Тральщик "Алатау" водоизмещением около 165 тонн оснащен телеуправляемыми подводными аппаратами и вооружен 30-мм артиллерийской установкой АК-306, пулеметом "Корд" калибра 12,7 мм, а также переносными зенитно-ракетными комплексами "Игла". Как сообщил главнокомандующий ВМС Казахстана вице-адмирал Жандарбек Жанзаков, стоимость корабля составила 11,5 млрд тенге (2,1 млрд рублей).

Казахстан. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2017 > № 2194381


Россия. Весь мир. СЗФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2017 > № 2194380

МВМС-2017: "Тетис" представит новую барокамеру БКД-1600Т.

"Тетис Про" представит на Международном военно-морском салоне-2017 обновленную линейку барокамер. Об этом FlotProm сообщил представитель компании. Впервые на МВМС расскажут о новой большой барокамере БКД-1600Т.

Также на выставке покажут подводный аппарат "Марлин-350", тренажер для пилотов подводных роботов и водолазный комплекс для видеосъемки под водой.

Барокамера БКД-1600Т обеспечивает безопасность водолазных работ и спусков, а также используется для лечения профзаболеваний водолазов, дайверов, кессонных рабочих и людей, пострадавших в результате природных катастроф или техногенных аварий. Ее можно установить на корабли в составе судовых водолазных комплексов или на транспортные средства как часть контейнерных водолазных систем. Есть также стационарный вариант.

Длина БКД-1600Т – 3,9 м, ширина – 1,85 м при массе в 3,5 тонны. В устройстве могут разместиться до шести человек в положении сидя и двое – в положении лежа. Срок службы барокамеры – 30 лет.

В 2014 году "Тетис Про" начал серийное производство барокамер диаметром 1000, 1200 и 1600 мм. Годом позже линейку барокамер расширили моделями 1500 и 2000. Также создавался необитаемый подводный аппарат, способный работать на глубине до километра. Разработана барокамера БКД-1500, превышающая по своим техническим характеристикам требования российских сертификационных органов и требования международной ассоциации IMCA. Кроме того, началось серийное производство автономных необитаемых подводных аппаратов.

Представители "Тетиса" рассказали FlotProm, что линейка новых барокамер создана под различные задачи как мобильных, так и стационарных судовых водолазных комплексов. По их словам, компания ориентируется на импортозамещение в области производства техники.

Ответственный секретарь межведомственной комиссии по водолазному делу при Морской коллегии при кабмине Александр Курсаков положительно оценил новые барокамеры "Тетиса". В беседе с корреспондентом FlotProm он назвал появление таких отечественных устройств очень нужным, ведь сейчас в России используют зарубежные стационарные барокамеры больших размеров.

"Раньше барокамеры в России производил только 28-й завод, – сказал он. – После прекращения его работы этим занялся "Тетис". Это очень нужно и людям, и нашим ведомствам. Новые барокамеры обязательно найдут применение на флоте и у спасателей".

Эксперт – водолазный специалист МЧС добавил, что камера БКД-1600Т уникальна благодаря своим размерам и вместимости.

Одна из актуальных задач для отечественных разработчиков – создание переносной барокамеры, отметил Курсаков. Она должна быть мобильной и в то же время эффективной для транспортировки людей в разных видах техники.

ОАО "Тетис Про" производит водолазное снаряжение и подводную технику. С 1991 года компания оснащает профессиональные водолазные, поисковые и аварийно-спасательные службы оборудованием для подводных работ. Предприятие поставляет водолазное снаряжение и подводное оборудование для сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ, инженерных войск и других подразделений Минобороны, а также водолазных служб МЧС, МВД и ФСБ.

Россия. Весь мир. СЗФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2017 > № 2194380


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 мая 2017 > № 2192829

На "Пелле" спустили на воду новый "Раптор".

На Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" состоялась церемония спуска на воду нового патрульного катера проекта 03160 "Раптор". Об этом в среду, 31 мая, заявил журналистам официальный представитель ВМФ капитан I ранга Игорь Дыгало.

По его словам, после завершения всех необходимых этапов испытаний катер передадут ВМФ и примут в состав Балтийского флота РФ.

Ранее сообщалось, что до конца 2018 года "Пелла" построит шесть катеров проекта 03160 для ВМФ.

Патрульные катера этого типа предназначены для выполнения задач в ближней морской зоне. В любое время суток "Раптор" может оперативно доставить подразделение морской пехоты численностью около 20 человек в назначенный район на расстояние до 100 морских миль от пункта базирования.

Катера могут также нести дежурство в морских акваториях, защищать пункты базирования кораблей от атак малоразмерных надводных и воздушных целей на незащищенных рейдах, проводить спасательные операции.

Корпус "Раптора" достигает в длину 17 метров, а в ширину – 4 метра. Силовая установка позволяет катерам развивать скорость до 50 узлов.

В бортовое вооружение "Раптора" входят универсальный боевой дистанционно управляемый модуль калибра 14,5 мм, а также два пулемета калибра 7,62 мм на вертлюжных установках.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 мая 2017 > № 2192829


Россия. СЗФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 30 мая 2017 > № 2205492

Убийство журналиста: вопросы без ответов

Суд Петербурга отправил в колонию предполагаемого убийцу журналиста Циликина. Пресса и интеллигенция еще долго будут обсуждать: что это было?

Дмитрий Циликин

«Немецкие романтики полагали общедоступность синонимом пошлости, истинное же искусство эзотерично. Доводя эту мысль до конца, можно сказать, что настоящий шедевр понятен разве что его автору». Это слова из последней колонки 54-летнего журналиста Дмитрия Циликина для «Росбалта». Материал вышел 19 февраля 2016 года. 31 марта корреспондент не появился на мероприятии в Мариинском театре. Тем же вечером его израненное ножом тело было найдено в квартире на проспекте Науки.

Правоохранители осмотрели окровавленное место преступления и выяснили: убийцу Циликин впустил сам. Версия о преступлении, связанном с профессиональной деятельностью погибшего, отпала сразу. Журналистов не «заказывают» киллерам с ножом. К тому же из квартиры Циликина пропал ряд вещей: ноутбук, мобильный телефон, кошелек.

Долго искать преступника не пришлось. Следователи изучили биллинги, просмотрели страницы в социальных сетях. И установили: незадолго до смерти Циликин вел переписку с 21-летним студентом Гидрометеорологического Университета Сергеем Косыревым.

Основной версией ГСУ СК по Петербургу назвало «внезапно возникшую ссору». Но знакомые Циликина подвергли это сомнению: по их мнению, убийство журналиста стало следствием гомофобии. В интернете даже начали собирать подписи с требованием «признать убийство Циликина преступлением на почве ненависти». Инициаторы, впрочем, так и остались неуслышанными.

Личности Косырева стоит уделить отдельное внимание. Ничем не примечательный студент, одногруппники которого еще год назад удивлялись, как он пошел на преступление. Увлекался историей, любил читать книги, слушал тяжелую музыку вроде Nirvana или Slayer. Сделал татуировку в виде черепа на шее.

В Гидрометеорологический университет Косырев поступил по направлению «Корабельное вооружение», профиль «Морские информационные системы». За два ЕГЭ он набрал 156 баллов.

В апреле 2016-го на странице молодого человека фотографии Андерса Брейвика соседствовали с картинками со свастикой. Впоследствии были удалены. Кем — неизвестно.

Зато остались кадры из фильма «Грязь» и фотография билета на концерт альтернативной группы Amatory. «Я натурал», — категорично заявлял он в комментариях к ней.

«То, что мертво, умереть не может», — писал Косырев в комментарии к другому снимку.

6 апреля студента задержали, на следующий день его привезли на место убийства, где прошел следственный эксперимент. Между этими двумя событиями он дал признательные показания, о чем сообщила пресс-служба ГСУ.

8 апреля Косырева доставили в Октябрьский райсуд Петербурга, который должен был решить вопрос об аресте обвиняемого. Однако следователь заявил ходатайство о проведении заседания в закрытом режиме в связи с «неразглашением тайны следствия». Помнится, лицо Косырева в суде не выражало никаких эмоций.

«Признаете себя виновным?» — кричали многочисленные журналисты. Ответа не было.

За год у Косырева поменялся адвокат, дело дошло до Калининского суда. Но журналистам там вновь не были рады. Даже не начав заседание, судья Екатерина Тямина приняла решение: слушания должны проводиться в закрытом режиме.

«Судья приняла такое решение на первом заседании», — заявил пристав 27 октября прошлого года.

После заседания новый адвокат подсудимого Иосиф Габуния пронесся мимо прессы. Косырев запретил ему давать СМИ какие-либо комментарии. Единственное, что стало известно, — подсудимый признал свою вину в убийстве и частично — в краже.

В интернете же к тому времени появилась масса конспирологических версий вокруг случившегося. Мол, на месте преступления не было найдено ни одного отпечатка пальцев Косырева и никто из соседей не слышал ни единого звука.

По данным «Росбалта», следствие заявляло, что Циликин и его предполагаемый убийца были знакомы около двух лет. Однако сам обвиняемый это отрицал.

К маю судебное следствие дошло до прений. Обвинение попросило приговорить Косырева к 9,5 годам колонии. Это за убийство и кражу, которую молодой человек, к слову, не признает. Защита настаивала на 6 годах колонии.

Приговор судья Тямина должна была огласить еще в 14:00 26 мая. Однако в назначенное время к прессе вышла секретарь судебного заседания, объявив, что оглашение откладывается на 30 мая. Причину она не назвала.

Уже во вторник судье ничто не помешало зачитать приговор. Поскольку слушания были закрытыми, журналисты услышали вводную и резолютивную части.

«Окончательно назначить Сергею Косыреву наказание в виде 8 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима», — огласила решение судья Екатерина Тямина. В этот срок вошел и год, проведенный Косыревым под стражей.

Адвокат Иосиф Габуния сообщил журналистам, что приговор будет обжалован.

«Он является незаконным и несправедливым», — сказал защитник.

Илья Давлятчин

Россия. СЗФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 30 мая 2017 > № 2205492


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mvd.ru, 30 мая 2017 > № 2199158

В службу всё включено.

На своём родном участке майор полиции Артём Жук и инспектор ГИБДД, и опер, и сотрудник подразделения по делам несовершеннолетних. А для многих жителей отдалённых деревень - единственный представитель власти, к которому обращаются не только за помощью, но и за житейским советом.

От работы старшего участкового уполномоченного полиции ОМВД России по Устьянскому району Артёма Жука зависит безопасность и спокойствие более двух тысяч человек. На административном участке, который обслуживает полицейский, находятся два муниципальных образования: «Бестужевское» и «Череновское». Деревни и посёлки разбросало по разным берегам реки Устья, а до ближайшего отдела полиции - 90 километров. Но молодого стража порядка, только окончившего Архангельскую среднюю специальную школу милиции, перспектива стать сельским участковым нисколько не пугала. Скорее наоборот. Сегодня 28-летний майор полиции следит за правопорядком и соблюдением закона в глубинке Архангельской области.

Артём Жук вырос в этих местах, поэтому привыкать к специфике работы в отдалённом районе долго не пришлось.

Прежде на обслуживаемом участке было много лесозаготовительных пунктов. Но они все закрылись, и работы для местных жителей не стало. Кто-то устроился трудиться вахтами, но многие так себя нигде и не нашли. Отсюда основная проблема - пьянство со всеми вытекающими: бытовыми скандалами, драками, кражами.

Но при этом свой участок Артём Жук считает относительно спокойным. Серьёзные преступления здесь редкость. Правда, недавно убийство произошло на соседней территории, вверенной коллеге Артёма.

- Вызов поступил глубокой ночью. На место я прибыл первым. Оказалось - поножовщина в пьяной компании, - рассказывает полицейский. - Пришлось до приезда следственно-оперативной группы охранять трёх подозреваемых, параллельно выясняя все обстоятельства произошедшего.

Были в практике участкового и забавные случаи. Будучи совсем молодым сотрудником, как-то проверял информацию о том, что одна из жительниц деревни продаёт самогон.

- Открыв дверь, она клялась и божилась, что не имеет никакого отношения к этому занятию, но дальше порога меня не пустила, - вспоминает майор полиции. - Разговариваю с ней, а сам краем глаза осматриваю видимые мне часть кухни и комнату. И тут понимаю: на печке стоит и даже во всю работает самый что ни на есть… самогонный аппарат. Так что пришлось горе-предпринимательнице всё-таки понести заслуженное наказание.

Майор полиции и с пьяницами профилактическую работу ведёт, и в школе правовые занятия проводит, и совместно с местными властями насущные проблемы участка решает. В помощи никому и никогда не отказывает. Может поэтому местные жители и тянутся к полицейскому.

- Каждый год в одну из отдалённых деревень женщина пожилая из Москвы приезжает. Однажды вызов от неё поступил, мол, кто-то испортил у неё оборудование для спутникового телевидения. Приехал, а там всё на месте. Просто из-за сильного ветра антенна переместилась, а бабушка не разобралась. Пришлось забраться на крышу и всё исправить, - улыбаясь, говорит сотрудник полиции.

Номер мобильного телефона участкового есть у каждого жителя. А те, кто не может позвонить, идут к полицейскому - и днём, и ночью.

Как шутит Артём, его жена Мария, школьная учительница, тоже почти участковый. Если муж на выезде, она и вызов примет, и передаст его супругу, и посильную помощь окажет.

- Мария знала, за кого выходила замуж, поэтому и не жалуется, - смеётся майор полиции. - Уже привыкла к постоянным звонкам и ночным вызовам, а что сделаешь - служба такая!

Помощь людям и умение найти со всеми общий язык Артём Жук считает самым главным в своей работе.

- Я сам живу здесь, здесь растёт мой сын. Мне не безразлично, что тут происходит, - говорит участковый. - И если я могу хоть как-то помочь своим землякам, сделать жизнь в нашем районе спокойнее и лучше, то значит, я не напрасно живу.

Александра КОЛОТОВА

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mvd.ru, 30 мая 2017 > № 2199158


Россия. Белоруссия. Весь мир. СЗФО > Армия, полиция > mvd.ru, 29 мая 2017 > № 2199155

Общие проблемы - совместные решения.

Нелегальная миграция - явление, характерное для многих стран. Излишне говорить, что оно несёт целый ряд серьёзных угроз безопасности государств и их граждан, провоцирует рост преступности - нередко наркобизнеса и терроризма. Практика показывает: необходимо постоянное международное сотрудничество, совместные меры, способные создать крепкие барьеры на пути злоумышленников.

Испытание временем прошли

Такие вопросы всегда находились в поле зрения структур Интерпола. Это полицейское объединение как раз основано на взаимодействии национальных правоохранительных органов, что позволяет добиваться неплохих результатов в борьбе с трансграничным криминалом. Хорошо иллюстрирует это ситуация с противодействием нелегальной миграции и незаконным оборотом наркотиков в странах - членах Совета государств Балтийского моря.

Такое сотрудничество уже прошло испытание временем. Группа личных представителей глав правительств стран - участниц СГБМ была создана ещё в 1996 году. Она была призвана оказать содействие правительствам и правоохранительным органам организации в формировании единого видения по вопросам борьбы с транснациональной организованной преступностью, таможенными нарушениями в регионе Балтийского моря, а также эффективного механизма взаимодействия компетентных ведомств на международном уровне.

В состав этой группы входят официальные лица от Интерпола, Европола, Секретариата СГБМ, УНП ООН и компетентных органов государств региона.

Признанием заслуг Российской Федерации в работе группы стало председательство в ней нашей страны в 2015-2016 годах.

Кстати, в этот период российская сторона выдвинула немало важных инициатив, часть которых направлена на борьбу с нелегальной миграцией и незаконным оборотом наркотиков. Начинания получили поддержку со стороны стран - участниц организации и продолжают успешно функционировать и по сей день.

А как у нас?

Борьба с нелегальной миграцией и незаконным оборотом наркотиков является важным аспектом международного полицейского сотрудничества. Российская полиция всегда решительно вела борьбу с незаконной миграцией во всех её проявлениях. Серьёзная ответственность за преступления в данной сфере предусмотрена УК РФ.

С апреля прошлого года российская миграционная служба работает в одном строю с полицией. И это в полной мере оправдано. Приоритетом миграционной политики является недопустимость роста этнической преступности, а также различного рода террористических угроз.

По имеющимся данным, в Москве 20 процентов всех преступлений совершают нелегальные мигранты. В большей степени - выходцы из государств Средней Азии. В основном это дерзкие преступления - убийства, грабежи, разбои.

Так, стало известно, что лидером ОПГ, совершившей ряд убийств автомобилистов в Подмосковье, является уроженец Узбекистана, использовавший поддельный паспорт.

Стоп-лист для нелегалов

Российское бюро Интерпола ещё в 2015 году выступило с предложением использовать возможности правоохранительных органов страны для проверки лиц, прибывающих в Европу в миграционных потоках, с целью выявления среди них радикально настроенных выходцев с территории постсоветских государств. Эта инициатива дважды направлялась по каналам Интерпола нашим европейским партнёрам, но, к сожалению, не встретила отклика.

Стоит отметить, что опыт подобного сотрудничества уже имеется. Речь идёт о взаимодействии правоохранительных органов Балтийского региона в борьбе с нелегальной миграцией. Предложение исходило от наших литовских партнёров. Цель - активизация усилий по пресечению канала переброски в страны Западной Европы через Литву, Латвию, Беларусь, Российскую Федерацию вьетнамских нелегалов. Российская сторона организовала взаимодействие по линии ГУУР МВД России. Эту работу продолжили в 2016 году в рамках дорожной карты российского председательства в группе СГБМ.

Одним из примеров успешной работы можно считать недавнее задержание в России граждан Вьетнама, Китая, а также наших соотечественников, состоявших в международной преступной группе, специализировавшейся на организации каналов нелегальной миграции, торговле людьми и распространении проституции.

Для осуществления противозаконной деятельности криминал использует отлаженные механизмы и каналы поставок «живого товара»: преступники вербуют жертв (чаще всего под видом трудоустройства), готовят поддельные проездные документы и визы, организуют отправку людей за рубеж.

Зачем нам это надо

Сегодня существует ряд причин, которые диктуют необходимость дальнейшего развития взаимодействия наших правоохранительных органов с государствами Балтийского региона.

Так, в нынешнем феврале Беларусь установила безвизовый въезд на срок не более пяти суток для граждан 80 стран. В рамках Союзного государства действует режим свободного передвижения, и иностранцы, прибывшие без виз в соседнюю страну, могут проникнуть на территорию России.

В прошлом году по запросам белорусских коллег по каналам Интерпола осуществили проверку более 150 человек, причастных к организации нелегальной миграции. Полученная информация привела к возбуждению на территории России десятка уголовных дел.

Необходимость усиления борьбы с нелегальной миграцией продиктована также и требованиями по обеспечению безопасности в преддверии проведения крупных спортивных мероприятий в России - Кубка конфедераций 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018 года.

Не меньшую угрозу безопасности России представляет незаконный оборот наркотиков. Интересно, что пути поставок зелья нередко совпадают с каналами нелегальной миграции. Так, в сентябре прошлого года в Москве прошла масштабная спецоперация в отношении незаконных мигрантов: проверили несколько десятков адресов, нашли семь подпольных типографий по изготовлению документов, изъяли большое количество наркотиков.

По данным Главного управления по контролю за оборотом наркотиков МВД России, основными государствами - поставщиками дурмана на территорию нашей страны в Балтийском регионе являются Польша, Литва, Нидерланды, Чехия, Бельгия, Словакия, Украина. Пути доставки традиционно проходят через Эстонию, Латвию, Финляндию, Беларусь.

Наркотрафик: последние тенденции

В борьбе с наркотрафиком на Балтике Бюро активно сотрудничает с коллегами из Германии, Польши, Латвии, Финляндии, Эстонии, Литвы. Основными направлениями взаимодействия в данной сфере являются: проверка и идентификация лиц, причастных к наркообороту; мониторинг интернет-ресурсов, посредством которых происходит незаконное приобретение и сбыт; установление отправителей и получателей почтовых отправлений, содержащих запрещённый «товар».

При этом можно утверждать, что взаимодействие в сфере борьбы с международным наркотрафиком по каналам Интерпола ведётся успешно. Так, в результате проведённой операции сотрудники ГУНК МВД России совместно с сотрудниками НЦБ Интерпола МВД России в августе прошлого года в аэропорту Домодедово задержали наркокурьера, гражданина Латвии. У него изъяли багаж, в котором тот перевозил марихуану. По информации, полученной от зарубежных партнёров, этот человек являлся членом нигерийской преступной организации, которая, находясь в Нидерландах, вербует курьеров преимущественно литовской и латвийской национальности для транспортировки наркотиков.

В последнее время для организации контрабандных поставок наркогруппировки начали активно использовать каналы международной почтовой связи. Анализ информации свидетельствует: зелье в международных почтовых отправлениях поступает из Германии, Польши, Дании, Латвии, Беларуси, Нидерландов, Великобритании и других стран. Наркотические средства доставляются заказчикам или посредникам с использованием возможностей фирм, специализирующихся на международной экспресс-доставке грузов (DHL, EMS, UPS, TNT, FedEX) или Поч­той России.

Новой тенденцией в организации сбыта наркотиков бесконтактным способом стало использование криминалом возможностей Интернета. В настоящий период для обмена информацией преступники задействуют программы (Skype, Brosix, Jabber, ICQ и др.), позволяющие мгновенно обмениваться сообщениями (в том числе фото- и видеоизображениями) о намерениях и условиях сбыта или приобретения, местах тайниковых закладок и прочей информацией.

По линии проверки интернет-ресурсов, через которые происходит торговля наркотиками, наиболее активное сотрудничество осуществляется с правоохранительными органами Германии, Финляндии и Польши.

Участились случаи распространения запрещённого товара посредством он-лайн мессенджеров. Рассылка сообщений носит характер спама и отправляется неограниченному числу пользователей. Источниками рассылки, как правило, являются номера мобильных телефонов, оформленные на подставных лиц, которые остаются в активном режиме короткий промежуток времени, что делает практически невозможным установление лиц, причастных к пропаганде употребления наркотиков.

Выводы можно сделать следующие: взаимодействие российских правоохранительных органов с зарубежными парт­нёрами в области борьбы с нелегальной миграцией и незаконным оборотом наркотиков в Балтийском регионе проходит на достаточно высоком уровне. Однако характер и степень современных угроз указывают на необходимость более тесного международного сотрудничества. Ведь речь идёт об обеспечении безопасности наших граждан.

По материалам НЦБ Интерпола МВД России

Россия. Белоруссия. Весь мир. СЗФО > Армия, полиция > mvd.ru, 29 мая 2017 > № 2199155


Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2017 > № 2191469

МВМС-2017: "Мнев и К" впервые представит алюминиевый десантный катер для ВМФ.

Петербургская компания "Мнев и К" покажет на Международном военно-морском салоне новый катер-катамаран спецназначения СП-1150, сообщили FlotProm на предприятии.

Судно представят в акватории МВМС, где посетители выставки смогут оценить его эргономику и ходовые качества.

Катер предназначен для перевозки грузов, пассажиров и техники. Он может приставать к необорудованному побережью. Одним из применений судна разработчик называет десантные операции.

13,5-метровый катер шириной 3,45 м изготовлен из алюминия марки АМг5. Он оснащен двумя двигателями MarineDiesel мощностью по 350 л.с. каждый и способен брать на борт до 5,5 тонны груза, в том числе колесную технику массой до 3,5 тонны и длиной до 5,5 метра.

Пассажировместимость катера – 10+2 человек, максимальная скорость – 27 узлов, он может эксплуатироваться при волнении до трех баллов. Автономность судна – до 4,5 часа.

Катер также можно использовать для доставки личного состава, медперсонала, аварийных бригад, спасательного имущества и средств мониторинга Мирового океана на морские суда и береговые станции, а также для технического обеспечения подводных работ.

"Мнев и К" также покажет в акватории МВМС-2017 два рейдовых рабочих катера БЛ-560Р и БЛ-680. На основе последнего консорциум "Тайфун" создает безэкипажный катер для ВМФ, которым оснастят тральщики проекта 12700 "Александрит". На берегу петербургская компания представит рейдовый разъездной катер БЛ-820 и RIB "Раптор".

Ранее "Мнев" специализировался в основном на создании надувных катеров, однако с недавних пор начал создавать металлические суда, в том числе для десантных операций. На рынке катеров высокая конкуренция, и верфи вынуждены расширять свою специализацию. FlotProm попросил оценить перспективы нового игрока специалистов завода "Море".

Начальник службы маркетинга феодосийского завода "Море" Олег Киреев рассказал FlotProm, что у "Мнева" сейчас хорошие позиции в области поставок катеров для ВМФ. Вместе с тем, считает он, катера, аналогичные новинкам петербургской фирмы, есть у других производителей. "Кроме того, надо помнить, что "Мнев" производит свои суда мелкосерийно", – говорит Киреев.

По его словам, "Мневу" пока проще общаться с заказчиками, чем заводу "Море", так как они ближе к руководству ВМФ. Более того, оба предприятия имеют суда схожих проектов, которые могут в будущем составить друг другу конкуренцию.

Представитель феодосийского завода добавил, что спектр их продукции пока меньше, чем у "Мнева", но по мере включения "Моря" в российскую экономику крымское предприятие надеется строить катера разных проектов.

Фирма "Мнев и К" зарегистрирована в 1993 году. С Военно-морским флотом, Пограничными войсками, Минобороны и ФСБ компания работает с 2003 года. Для государственных структур "Мнев и К" поставляет моторные и надувные лодки "Фаворит" F-500A, "Кайман" N-450A и БЛ-680. В 2016 году предприятие выиграло семь конкурсов на сумму в 9,9 млн рублей, а также исполняло семь госконтрактов на общую сумму в 3,5 млн рублей (по данным информационно-аналитического сервиса "Коммерсантъ Картотека").

Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2017 > № 2191469


Россия. Весь мир. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2017 > № 2191464

МВМС-2017: в акваторию Ленэкспо придет "Зеленый Дол".

В экспозицию Международного военно-морского салона, который состоится в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля, войдет малый ракетный корабль проекта 21631 "Зеленый Дол". Об этом в интервью FlotProm сообщил генеральный директор Зеленодольского ПКБ Виталий Волков.

По словам руководителя конструкторского бюро, на МВМС-2017 также покажут макеты фрегата "Гепард-3.9", океанского патрульного корабля "Гепард-5.1" и многоцелевого корабля проекта 21635 "Сарсар".

Осенью 2016 года малые ракетные корабли проекта 21631 (шифр "Буян-М") "Зеленый Дол" и "Серпухов" перевели с Черноморского флота на Балтийский.

"Скорее всего, решили усилить Балтийский флот "калиброносцами", которых раньше у него не было", – предположил независимый военный эксперт Прохор Тебин.

Малые ракетные корабли "Зеленый Дол" и "Серпухов" построили на Зеленодольском заводе имени Горького по проекту Зеленодольского ПКБ. Черноморскому флоту их передали в 2015 году.

В августе 2016 года корабли из восточной части Средиземного моря тремя крылатыми ракетами "Калибр" поразили командный пункт, завод по производству минометных боеприпасов и крупный склад вооружения сирийских террористов.

Россия. Весь мир. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2017 > № 2191464


Таджикистан. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Армия, полиция > news.tj, 29 мая 2017 > № 2191094

Встаем на миграционный учет за сутки. Советы от юристов для мигрантов

Манижа Курбанова

Как можно всего лишь за сутки зарегистрироваться в таких больших мегаполисах как Москва или Санкт-Петербург? И куда обращаться со своими вопросами?

На днях президент России Владимир Путин издал указ, изменяющий правила миграционного учета (регистрации) иностранных граждан в период проведения матчей Кубка конфедераций FIFA-2017. На основании этого указа в период с 1 июня по 12 июля этого года всем иностранцам нужно будет встать на миграционный учет в течение одних суток. Мы попытались узнать, как это возможно.

Кто не успел…

Указ «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года» опубликован на российских сайтах. Про FIFA 2018 года пока говорить рано, но про мероприятия в период проведения Кубка конфедераций FIFA 2017 года, написать следует.

Иностранцам рекомендуется воздержаться от поездок в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Казань в период, который продлится полтора месяца. В самый сезон ремонтно-строительных работ, когда таджикские трудовые мигранты могут хорошо заработать, а потом вернуться на родину и отдохнуть.

Также сообщается, что на весь период проведения Кубка FIFA, регистрация иностранцев будет проводиться на особых условиях. Согласно указу, все иностранные граждане, которые пересекли границу РФ с 1 июня по 12 июля 2017 года, обязаны встать на миграционный учет в течение суток.

«Если вы не успеете встать на миграционный учет за этот короткий срок, в отношении Вас могут быть приняты меры административного наказания, что может послужить причиной запрета на въезд в Россию», - сообщается на сайте Human Rights Center Tajikistan.

Как это отразится на наших трудовых мигрантах, какие необходимы документы для регистрации и главный вопрос – успеют ли?

Каждый иностранец должен знать… Или как пройти регистрацию?

Постановка на миграционный учет иностранных граждан в Российской Федерации или временная регистрация иностранцев, как ее многие называют, это обязательная процедура для каждого иностранного гражданина, пребывающего на территорию России вне зависимости от того, прибыл ли он в визовом или безвизовом порядке. То есть каждый иностранец, въехавший в Россию, в обязательном порядке должен встать на миграционный учет в миграционной службе Главного управления по делам миграции МВД РФ для легального пребывания на территории России.

За разъяснениями по поводу нового указа президента РФ мы обратились к юристу Human Rights Center Tajikistan Улугбеку Авезову.

- Каков срок рассмотрения документов на получение регистрации? Реально ли получить разрешение за сутки особенно в Москве, куда идет основной поток приехавших иностранцев?

- Прежде отмечу, что для граждан Таджикистана на основе межправительственных соглашений предусмотрена постановка на миграционный учет в течение 15 дней, но в связи с данным указом, который (внимание!) имеет временный характер, для иностранных граждан предусмотрен порядок, который обязывает пройти регистрацию в течение одних суток.

Иными словами, если вы прибыли в Москву, Санкт-Петербург, Казань или Сочи авиасообщением, железнодорожным сообщением или автомобильным транспортом с намерением остаться тут работать, то должны сразу уведомить о своем прибытии миграционные органы МВД России – отделы и управления по вопросам миграции. А в Москве нужно пройти регистрацию в Многофункциональном центре (МФЦ), расположенном в 60 км от МКАД в деревне Сахарово или центрах предоставления госуслуг.

Если же вы приехали в вышеназванные города, но в тот же день решили ехать дальше, то есть эти города не являются для вам конечным пунктом остановки, то необходимо как можно быстрей выехать из этих городов, и регистрироваться по месту пребывания, в порядке, предусмотренном по соглашению, в течение 15 суток, как и положено.

- Допустим, человек прилетел самолетом в Москву, до вечера пробыл там, и вечерним поездом уехал в другой город, до которого нужно добираться двое суток. Его могут задержать в поезде как нарушителя?

- Этот гражданин имеет право встать на учет в течение 15 суток, и никто не имеет право его задерживать! Поэтому каждому въехавшему трудовому мигранту из Таджикистана в 4 крупных города России, о которых шла речь выше, необходимо знать, что он должен выехать как можно быстрее из этих городов и добраться до нужного конечного пункта. Если дорога займет время в течение суток или более, этот период времени его все равно не затрагивает, так как у него есть основание – билеты.

- Как уведомить органы МВД РФ по вопросам миграции о своем прибытии?

- Это можно сделать двумя способами: непосредственное обращение в территориальный орган МВД, чтобы встать на миграционный учет или уведомить о своем прибытии почтовым сообщением. Для этого необходимо обратиться в почтовое отделение по месту прибытия, вместе с принимающей стороной представить свой паспорт и миграционную карту и уведомить почтовым сообщением в МВД о своем прибытии.

«Указ носит временный характер»

- Как ваша организация узнала об этом указе, вас предупредили заранее? И почему об этой новости не узнали те, кто уже заранее приобрел билет?

- Я работаю юристом-консультантом по вопросам миграции в Центре по правам человека, и в мои задачи входит ежедневно утром проводить обзор российского законодательства в отношении иностранных граждан, фиксировать какие нововведения произошли за определенный период. И когда вышел указ президента РФ Владимира Путина, то мы сразу решили распространить эту информацию через социальные сети и информационные каналы. Мы понимаем, что многие наши трудовые мигранты выбирают местом работы именно крупные города – Москву и Санкт-Петербург, поэтому чтобы они не попали в трудное положение, мы их стараемся подготовить.

И еще. Необходимо понимать, что такое положение в российской миграционной системе имеет временный характер и реализуется в целях обеспечения безопасности во время проведения массовых мероприятий. Поэтому ни в коем случае, не надо понимать эту новость как отказ от поездки. Но учитывать эту информацию необходимо и нужно уведомить об этом как можно большее количество граждан, потому как незнание и не информированность не освобождают от ответственности. Если иностранец нарушает миграционный порядок, то в отношении него будут приняты меры административного наказания, вплоть до административного выдворения из страны.

- Но это ведь нереально: зарегистрироваться за сутки в таких больших мегаполисах как Москва или Санкт-Петербург…

- Главное сдать в миграционные органы копию паспорта с отметками печати пограничных органов ФСБ РФ о въезде на территорию России и миграционной карты, где тоже ставится штамп пограничных служб. Эти два документа вместе с утвержденным бланком уведомления о прибытии иностранца принимающая сторона должна направить в территориальный орган УВМ МВД для постановки иностранца на миграционный учет.

Другими словами, принимающая сторона (работодатель и лицо, прописывающее его у себя дома) должна отправить в органы, осуществляющие миграционный учет, заполненную форму уведомления о прибытии иностранного гражданина, и тем самым проинформировать их о его прибытии, причем, не позднее суток.

Поэтому желательно сразу по приезду ехать не к родственникам, а с принимающей стороной в миграционные центры, чтобы как можно быстрее встать на учет. Основанием для постановки иностранца на учет по месту пребывания является получение органом главного управления по вопросам миграции МВД уведомления о прибытии иностранного гражданина или лица без гражданства в место пребывания. Подтверждением постановки мигранта на миграционный учет является отрывная часть бланка Уведомления с отметкой о приеме уведомления.

- Не думаете ли вы, что такой порядок может быть очередным поводом подчистить ряды трудовых мигрантов, то есть неугодных снова депортируют, а в других случаях – будут снова процветать коррупционные схемы?

- Я так не думаю. Ведь указ о регистрации по месту пребывания касается не только трудовых мигрантов из Таджикистана, но и всех иностранцев, в том числе командированных, туристов, студентов в определенный период времени.

- Кстати, о студентах, которые как раз в этот период едут сдавать экзамены, чтобы поступить в вузы Москвы или Санкт-Петербурга, что им делать, ведь устроиться в общежитие или снять на время квартиру требует времени, а нужно зарегистрироваться за 24 часа?

- Пока нам ничего неизвестно о механизме реализации этого указа, какая категория лиц попадает туда, какие должны будут предприняты меры административного наказания, кто может быть оштрафован, сумма штрафа и т.д. - в данном указе не прописана. Но в федеральном законе «О миграционном учете иностранных граждан и лиц без гражданства в Российской Федерации» указано, что за нарушение законодательства предусмотрен штраф. Скорее всего, если факт нарушения миграционного законодательства за время действия указа выявится, то в отношении его будут применены такие меры, как задержание, разбирательство, выяснение личности, а потом уже если не будут учтены смягчающие обстоятельства, то грозит штраф, и выдворение.

Где встать на миграционный учет?

При регистрации иностранного гражданина и постановке его на учет по месту пребывания, принимающей стороной могут являться, как граждане России, так и постоянно проживающие в Российской Федерации иностранные граждане или лица без гражданства (имеющие вид на жительство). А также юридические лица, их филиалы или представительства, у которых иностранный гражданин фактически проживает (находится) либо работает.

При поселении иностранного гражданина в гостиницу, принимающей стороной является администрация гостиницы, которая в течение одних суток уведомляет территориальный орган по вопросам миграции МВД о прибытии иностранного гражданина, а также выполняет все необходимые действия, связанные с учетом иностранных граждан и несет ответственность за соблюдением установленных правил пребывания. Другими словами, выступить в качестве принимающей стороны и поставить иностранного гражданина на миграционный учет может любой из приведенного списка.

Уже сейчас на некоторых правовых сайтах можно увидеть такое объявление, что в связи с проведением матчей Кубка конфедераций FIFA- 2017 изменены правила постановки на миграционный учет иностранцев. Чтобы «быстро оформить регистрацию, потратить минимальное количество вашего времени и получить легальные документы», иностранцам предлагают получить «консультации ведущих специалистов компании или помощь в оформлении всех необходимых документов». Будьте готовы и к таким предложениям.

Таджикистан. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Армия, полиция > news.tj, 29 мая 2017 > № 2191094


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191471

На "Пелле" спустили на воду новый рейдовый буксир для ВМФ.

В пятницу, 26 мая, на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" спустили на воду новый рейдовый буксир РБ-393 проекта 90600, построенный для Военно-Морского Флота России.

Рейдовый буксир проекта 90600 предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, перевозки грузов и размывки льда.

В пресс-службе предприятия отметили, что буксиры этого проекта отличаются высоким уровнем автоматизации и централизации управления, хорошей маневренностью, надежностью работы, в том числе, в тяжелых ледовых условиях.

Длина судна – 25,4 м, ширина – 8,8 м, осадка – 3,8 м. Скорость хода – 12 узлов. Водоизмещение полное – 417 тонн.

На буксире установлен кран-манипулятор грузоподъемностью 150 кг на вылете стрелы 5 метров. Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191471


Россия. Весь мир. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191463

МВМС-2017: ЦКБ им. Алексеева покажет на воде четыре скоростных катера.

ЦКБ имени Алексеева продемонстрирует на Международном военно-морском салоне четыре проекта, среди которых ретро-катера, новинка по линии Минпромторга, а также рабоче-разъездной катер, построенный для спасательного судна "Академик Александров" по проекту ЦМКБ "Алмаз". Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе конструкторского бюро.

Проектанты представят в акватории выставки катера на подводных крыльях "Дельфин V1" и "Волга", спроектированные еще при Советском Союзе. Так, "Дельфин" покажут в доработанной версии с элегантным экстерьером.

В заявленном конструкторским бюро списке экспонатов присутствует также "высокоскоростной глиссирующий катер "Макет". Проектанты пока не раскрывают подробностей о новинке, но речь может идти о катере, разрабатываемом ЦКБ им. Алексеева по программе развития судостроения и шельфовой техники Минпромторга на 2015-2030 годы. Катер на подводных крыльях класса "река-море" сможет разгоняться до 130 км/ч, заказчику его передадут осенью 2017 года.

Торжественным событием МВМС-2017 станет передача Центру судоремонта "Звездочка" рабоче-разъездного катера "Катран", спроектированного ЦМКБ "Алмаз" и построенного на производстве нижегородского конструкторского бюро. "Катран" разместят на спасательном буксире проекта 20183 "Академик Александров", спущенном на воду в мае 2016 года.

На стенде КБ представит макеты быстроходного ракетно-артиллерийского катера на подводных крыльях "Антарес РА" и экспортной версии десантного транспорта проекта 21820 "Дюгонь".

Из гражданских разработок ЦКБ им. Алексеева покажет макеты пассажирских судов на подводных крыльях "Комета" и "Валдай 45Р", речного катера на подводных крыльях нового проекта "Дельфин V2", речного грузопассажирского судна с воздушной каверной проекта 23220 и морского многоцелевого экраноплана А-050-742d.

8-ой Международный военно-морской салон пройдет в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля на территории выставочного комплекса "Ленэкспо". Организует форум Минпромторг при участии Минобороны, МИДа, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, правительства Санкт-Петербурга и компании "Рособоронэкспорт".

Россия. Весь мир. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191463


Россия. ЦФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191462

"Вымпел" спустил на воду первый катер для ледокола "Илья Муромец".

В Рыбинске на судостроительном заводе "Вымпел" спустили на воду головной малый гидрографический катер проекта 21961. Это судно предназначено для оснащения строящегося в Петербурге на "Адмиралтейских верфях" ледокола "Илья Муромец" для ВМФ России.

Как уточнили порталу Korabli.eu в пресс-службе завода, до 1 июля 2017 года "Вымпел" должен передать "Адмиралтейским верфям" два катера проекта 21961. Еще один катер построят к 2019 году, когда заводу предстоит сдавать малое гидрографическое судно проекта 19910 "Николай Скосырев", заказанное Минобороны РФ.

Малые гидрографические катера проекта 21961 предназначены для съемок рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах от 2 до 200 метров, высадки топогеодезических партий на побережье, доставки личного состава, медиков, ремонтных бригад, малогабаритных грузов, ЗИПа и продовольствия на береговые навигационные объекты (маяки).

Катера можно использовать на рейдах, в гаванях и акваториях портов, а также в прибрежных морских районах с удалением от берега или судна базирования не более 12 миль при волнении моря до 3 баллов включительно.

Длина катера проекта 21961 – 8,6 метра, ширина – 2,5 метра, высота борта на миделе – 1,46 метра, осадка – 0,6 метра. Скорость – до 10 узлов. Автономность – 1 сутки. Дальность плавания полным ходом – не менее 150 миль, при 6 узлах – около 400 миль.

Россия. ЦФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 26 мая 2017 > № 2191462


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Экология > mchs.gov.ru, 26 мая 2017 > № 2187065

Представитель МЧС России принял участие в работе VIII Невского международного экологического конгресса

Сегодня в Таврическом дворце Санкт-Петербурга состоялось пленарное заседание VIII Невского международного экологического конгресса, проходящего под девизом «Экологическое просвещение – чистая страна».

В работе конгресса принял участие директор Департамента гражданской защиты МЧС России Андрей Лутошкин, который выступил с докладом о роли экологической безопасности в системе защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.

Андрей Лутошкин сообщил, что активное воздействие человека на природу, революционные изменения экологических систем являются предпосылками для появления новых опасностей и угроз в мире.

«Природа не разделена рамками административных и государственных границ, она одна на всех. Для эффективной защиты и обеспечения безопасности человека нужен системный подход к управлению всей совокупностью рисков катастроф и стихийных бедствий», - сказал Андрей Лутошкин.

Глава Департамента гражданской защиты МЧС России также отметил, что особая роль здесь отводится вопросам международного взаимодействия и налаживанию глобальных партнерских связей.

«Открытость нашего государства позволяет осуществлять интеграцию МЧС России к Европейской и мировой системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций», - сказал Андрей Лутошкин. Он также сделал акцент на том, что в целях укрепления международного сотрудничества в области уменьшения опасности бедствий Россия активно выступает за разработку мер, направленных на прогнозирование опасных природных явлений.

Для противодействия угрозам развивается одна из наиболее эффективных систем экстренного реагирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций – Единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Самый главный показатель работы РСЧС – количество спасенных человеческих жизней при чрезвычайных ситуациях, пожарах, авариях и катастрофах.

В настоящее время совершенствуются системы мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций, наблюдения и лабораторного контроля в рамках Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России и РСЧС на всех уровнях функционирования от федерального до объектового.

Андрей Лутошкин сообщил, что МЧС России поддерживает экологические проекты и участвует в экологических мероприятиях. Под эгидой МЧС России, например, проходят различные акции, направленные на формирование бережного отношения к природе, среди них – ежегодная Всероссийская экологическая акция «Чистый берег».

В заключение своего выступления Директор Департамента гражданской защиты МЧС России Андрей Лутошкин, обращаясь к участникам конгресса, попросил не забывать о том, что, в первую очередь, каждый из нас способен внести свой вклад в развитие культуры бережного отношения к природе и повышения экологической безопасности дома, в котором все мы живем.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Экология > mchs.gov.ru, 26 мая 2017 > № 2187065


Индия. Италия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 мая 2017 > № 2191479

Индии предложат МРК "Каракурт" с итальянской 76-мм артустановкой.

ЦМКБ "Алмаз" предлагает импортерам версию малого ракетного корабля (малого корвета) проекта 22800Э с итальянским 76-мм орудием OTO Melara, дизелями MTU и радиотехническим вооружением Thales. Об этом FlotProm сообщили в конструкторском бюро.

Потенциальным заказчикам предлагается также полностью "импортозамещенная" версия с российскими двигателями, артустановкой и РЛС. Впервые макет экспортной версии МРК проекта 22800Э представили на форуме "Армия-2016".

Вариант с иностранными компонентами может оказаться интереснее для зарубежных заказчиков, рассказали FlotProm в КБ. Речь идет прежде всего о ВМС Индии, которая стремится к максимальной диверсификации в области вооружений и военной техники.

"Итальянский" вариант экспортного "Каракурта" можно оснастить 76-мм артустановкой OTO Melara. Ее скорострельность – 85-120 выстрелов в минуту, а дальность стрельбы – от 16 до 20 км. Подобная отечественная артустановка АК-176МА несколько тяжелее и обладает меньшей дальностью стрельбы (15,7 км), но большей скорострельностью (до 130 выстрелов в минуту). 2 марта 2017 года петербургский машиностроительный завод "Арсенал" заявил об успешном завершении испытаний этой артустановки.

Источник в ЦМКБ "Алмаз" заявил FlotProm, что если российское орудие интегрировано в систему вооружения и управления огнем корабля, то для итальянского придется создавать свою.

Капитан I ранга, д.в.н. Константин Сивков считает, что несколько лучшие характеристики итальянского орудия не обеспечивают решающего преимущества. "Вопрос в темпе огня, ведь главная угроза для МРК – это средства воздушного нападения: крылатые ракеты и авиация. Артдуэль на море сейчас маловероятна. Эта пушка будет решать задачи ПВО на дальних подступах – 10-12 км. На первый план здесь выходят интеграция в единую систему ПВО корабля и скорострельность".

Эксперт добавил, что если этот комплекс изначально не интегрирован, передача целеуказания и захват цели критически замедлятся. По его мнению, российское орудие для "Каракуртов" лучше, особенно в защите корабля от воздушных целей. А вместе с АК-630 и системами наведения эти орудия образуют замкнутую систему ПВО, эффективно работая в пределах своей дальности.

"Каракурты" для ВМФ России вооружат ударным ракетным комплексом "Калибр-НК", артиллерийской установкой калибра 76 мм, а также зенитным ракетно-пушечным комплексом. Водоизмещение кораблей – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток.

Малый ракетный корабль проекта 22800 разработан ЦМКБ "Алмаз" в качестве альтернативы на время задержки строительства фрегатов проекта 11356. В общей сложности флот планирует получить до 23 "Каракуртов".

Сроки сдачи головного МРК проекта 22800 в мае 2017 года сдвинулись вправо: "Ураган" обещали передать в декабре; но сдачу корабля перенесли на первую половину 2018 года.

Индия. Италия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 мая 2017 > № 2191479


Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 мая 2017 > № 2191476

МВМС-2017: "Гидроприбор" покажет торпеды для импортеров "Варшавянок".

Концерн "Гидроприбор" представит на Международном военно-морском салоне-2017 по меньшей мере две универсальные торпеды: электрическую телеуправляемую ТЭ-2 и глубоководную самонаводящуюся УГСТ. Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе корпорации "Тактическое ракетное вооружение", в которую входит концерн.

Главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов заявил FlotProm, что торпедами ТЭ-2 и УГСТ обязательно заинтересуются страны-эксплуатанты "Варшавянок" – если, конечно, боеприпасы решат продавать за рубеж. "Заказчиками торпед станут те, кто покупал такие подлодки у России, – считает эксперт. – Особого выбора у ВМС этих стран нет. Брать китайское – как-то непонятно, а наши торпеды – привычнее и лучше".

По словам Фролова, идеологических предрассудков по отношению к российским торпедам у заказчиков нет, хотя ситуация с торпедами у нас не самая хорошая. "В любом случае, это лучше, чем было в 1990-е годы", – сказал он.

Кроме торпед "Гидроприбор" покажет на МВМС морские донные мины МДМ-1 и МДМ-3, гидроакустическую станцию обнаружения маломерных подводных объектов, самоходный прибор гидроакустического противодействия МГ-74МЭ, аппаратурно-приборный модуль АПМ для модернизации и оснащения донных мин, а также источники тока и различные типы аккумуляторов.

Дизель-электрические подлодки класса "Варшавянка" (проект 636) разработаны для борьбы с субмаринами и надводными кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, морских и прибрежных коммуникаций. Длина ПЛ – 73 м, ширина – 10 м, предельная глубина погружения – 350 м, скорость под водой – до 20 узлов, автономность – 45 суток. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и ударными ракетными комплексами "Калибр".

ПЛ проекта 636 разных модификаций поставлялись КНР, Алжиру, Индии и Вьетнаму. В 2016 году "Адмиралтейские верфи" завершили серию из шести подлодок для вьетнамских ВМС. В том же году интерес к закупке "Варшавянок" проявляла Индонезия. Подлодки этого проекта интересуют зарубежных заказчиков в силу малошумности и мощного вооружения.

Подводные лодки проекта 636.1 – усовершенствованный вариант советских дизель-электрических субмарин проекта 877ЭКМ, которые поставлялись на экспорт в страны Варшавского договора, за что и получили наименование "Варшавянка". Для ВМФ России сейчас строятся модернизированные лодки проекта 636.3.

Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 мая 2017 > № 2191476


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter