Всего новостей: 1965124, выбрано 1483 за 0.174 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Эстония. Латвия. Литва. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 января 2017 > № 2041103

Налив по накатанной

Маршрутам нефтяных грузов в Прибалтику готовят смену

Изменения направлений экспортных и внутрироссийских перевозок наливных грузов грозят дефицитом терминальных мощностей в портах Северо-Западного бассейна.

В конце декабря 2016 года состоялось заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта. В ходе его заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский сообщил, что Россия может столкнуться с дефицитом портовых мощностей по нефтепродуктам в Северо-Западном бассейне. Это связано с переориентацией грузопотока из прибалтийских портов и планами привлечения белорусских нефтепродуктов в порты России.

«Россия намеревалась после 2017 года полностью прекратить использование прибалтийских портов для поставок энергоресурсов, – отмечает начальник Центра транспортной координации ОАО «Союзморниипроект» Энгельс Гагарский. – Следует оговориться, что политической составляющей в данной мере нет, это понимают и наши прибалтийские коллеги. Перенаправление грузопотока обусловлено исключительно экономическими соображениями. Вывозить нефтепродукты через российские порты на Северо-Западе действительно дешевле, чем использовать порты прибалтийских государств. К тому же дополнительные объёмы перевалки увеличат доходы российских портов».

Объёмы грузопотоков, которые необходимо переориентировать с прибалтийских на российские порты, оцениваются в 9 млн тонн. Дополнительная выгода для портов может составить, по оценкам генерального директора «INFOLine-Аналитика» Михаила Бурмистрова, порядка $33 млн. Схожую сумму называл и главный редактор информационно-аналитического агентства Portnews Виталий Чернов – дополнительная перевалка может добавить портам от $27 млн до $36 млн ежегодной выручки. По его мнению, основным выгодополучателем от перераспределения потока может стать порт Приморск (ООО «Транснефть – Порт Приморск»), который к 2018 году планирует увеличить перевалку с 15 до 25 млн тонн нефтепродуктов (стоимость перевалки одной тонны нефтепродуктов в порту, по данным агентства, составляет порядка $4).

«К сожалению, реализуемые программы развития наших портов, рассчитанные до 2030 года, не позволяют быстро наращивать погрузочные мощности, а возможностей имеющейся в настоящее время инфраструктуры и в самом деле может не хватить, если грузопоток нефтепродуктов в новом году заметно возрастёт, в том числе за счёт привлечения в порты Северо-Запада белорусского транзита», – отмечает Энгельс Гагарский.

В аналитическом агентстве Argus уточняют, что дефицит перевалочных мощностей может коснуться не всей номенклатуры экспортируемых нефтепродуктов. «Согласно предварительной экспертной оценке, основанной на информации самих участников рынка, запас свободных мощностей в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Высоцке, Приморске не настолько велик, чтобы вместить весь прибалтийский объём. Кроме того, имеющийся запас мощности подчас скорее предназначен для тёмных нефтепродуктов, тогда как в Прибалтике переваливается заметный объём светлых нефтепродуктов, в частности дизтоплива, моторного бензина и керосина», – сообщил старший вице-президент Argus по России, СНГ и странам Балтии Вячеслав Мищенко.

О планах по сокращению грузопотоков в направлении Прибалтики было известно ранее. В частности, глава компании «Транснефть» Николай Токарев в прошлом году доложил Президенту России Владимиру Путину, что компания к 2018 году прекратит экспорт нефтепродуктов через порты Прибалтики и загрузит российские мощности на Балтике. По словам Токарева, если в 2015 году через порты Прибалтики переваливалось порядка 9 млн тонн нефтепродуктов, то показатели 2016 года приблизятся к 5 млн тонн, а к 2018 году этот объём снизится до нуля за счёт загрузки мощностей в российских портах.

Согласно планам «Транснефти», грузопоток переориентируется с прибалтийских портов Вентспилса и Риги на российские – Усть-Лугу и Приморск. Однако в данном случае речь шла главным образом о поставках нефтепродуктов трубопроводным транспортом. В агентстве Argus видят ещё один потенциальный риск для портовой инфраструктуры, связанный с переориентацией железнодорожных поставок нефтепродуктов.

«Транспортная политика России c начала 2000-х годов предусматривает последовательное сокращение зависимости от стран-транзитёров при экспорте – в первую очередь ключевых сырьевых товаров, – отмечает Вячеслав Мищенко. – Тем не менее, по итогам 11 месяцев прошлого года объём «колёсных» поставок нефтяных грузов в направлении портов Эстонии, Латвии и Литвы составил 9,3 млн тонн (почти 16 млн тонн за весь 2015 год), что можно сравнить с ежемесячным объёмом всего железнодорожного экспорта и транзита нефти и нефтепродуктов из России: 8–12 млн тонн. Кроме того, эта цифра не учитывает трубопроводные поставки дизтоплива в Вентспилс, составившие за 11 месяцев 2016 года почти 3 млн тонн. Соответственно, одномоментный перевод этих потоков, возможный скорее в теории, действительно может привести к дефициту мощностей для перевалки нефтепродуктов на северо-западе России».

Энгельс Гагарский считает, что в случае возникновения острого дефицита перевалочных мощностей грузопоток нефтепродуктов, перевозимый по железной дороге, было бы целесообразно переориентировать на южное направление, прежде всего на Новороссийский морской торговый порт. По его мнению, эта мера могла бы параллельно скомпенсировать профицит парка железнодорожных цистерн и помочь обеспечить загрузку парка операторов, специализирующихся на перевозке нефтеналивных грузов. Однако начальник Центра транспортной координации ОАО «Союзморниипроект» делает оговорку, что реализация данного мероприятия возможна при повышении операторами качества клиентского сервиса. Руководитель транспортного аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов относится к данной идее скептически: «Едва ли операторам цистерн будет выгодно подобное предложение, даже если оно поступит». Вячеслав Мищенко в предстоящем переводе грузопотоков нефтепродуктов не видит для железнодорожных операторов, перевозящих нефтепродукты в направлении прибалтийских портов, новых возможностей и отмечает лишь негативные перспективы: «Не исключено, что данная мера сыграет не в пользу железнодорожников – расстояния до отечественных портов меньше, чем до прибалтийских, так что парк цистерн, необходимый для вывоза ресурсов, сократится».

Глава агентства Infranews Алексей Безбородов уверен, что грузопотоки будут переключатся не одномоментно, риски будут учтены и дефицита погрузочных мощностей в северо-западных портах в 2017 году всё же удастся избежать. Оптимистичный прогноз даёт и Вячеслав Мищенко: «Мощности для перевалки дизтоплива в Приморске должны возрасти к 2018 году, когда «Транснефть» реализует проект расширения трубопровода «Север» до 25 млн тонн в год с нынешних 15 млн. Таким образом, в ближайшей перспективе дефицита гарантированно удастся избежать».

Вадим Сипров

Эстония. Латвия. Литва. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 января 2017 > № 2041103


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041177

В 2016 году перевозки нефти и нефтепродуктов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по железной дороге по сравнению с 2015 годом снизились до 82,2 млн тонн или на 11,8%, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы Главного вычислительного центра ОАО "Российские железные дороги". При этом экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов по железнодорожной сети составили 81,94 млн тонн и сократились на 11,9% по сравнению с прошлым годом, перевозки нефти из портов в импортном направлении выросли на 13,4% и составили 300 тыс. тонн.

Наибольший грузопоток нефти и нефтепродуктов зафиксирован в 2016 году в порту Усть-Луга - 25,6 млн тонн, что на 0,9% больше, чем в прошлом году. Через порт Новороссийск проследовали 17 млн тонн нефти и нефтепродуктов, на 2,5% больше по сравнению с 2015 годом.

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041177


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 января 2017 > № 2039426

ЛУКОЙЛ в 2017 г нарастит инвестиции в республике Коми и Ненецком автономном округе на 8,5%.

ЛУКОЙЛ-Коми, дочка ЛУКОЙЛа, в 2017 г нарастит инвестиции в производство на территории республики Коми и Ненецкого автономного округа (НАО) на 8,5%, до 88,1 млрд руб.

Об этом этом ЛУКОЙЛ-Коми сообщил 16 января 2017 г.

В 2014-2016 гг инвестиции ЛУКОЙЛ-Коми в производство достигли 200 млрд руб.

В 2016 г объем инвестиционных расходов ЛУКОЙЛ-Коми составил 81,2 млрд руб, в 2017 г планируется рост до 88,1 млрд руб.

А в течение 3 лет ЛУКОЙЛ планирует инвестировать 188 млрд руб в объекты на территории республики Коми.

Объем добычи в 2016 г увеличился на 2,4%, до 19,3 млн тут, в т.ч добыча нефти выросла на 1%, до 17,1 млн т.

Также в 2016 г увеличился объем геологоразведочных работ (ГРР) и эксплуатационного бурения.

В эксплуатационном бурении пройдено свыше 230 тыс м, в разведочном - 22,7 тыс м.

Прирост запасов нефти за 2016 г обеспечен в объеме 13,3 млн т против 9,7 млн т в 2015 г.

ЛУКОЙЛ-Коми в настоящее время разрабатывает 64 нефтяных и 1 газовое месторождение в республике Коми и НАО.

По данным Минпрома республики Коми, ЛУКОЙЛ-Коми добывает почти 80% нефти в регионе, при том, что всего добычу углеводородов в республике Коми ведут 21 предприятие на 82 месторождениях.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 января 2017 > № 2039426


Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 января 2017 > № 2037728

«Газпром» предлагает компенсировать максимумы потребления газа в ЕС за счет СПГ.

«Газпром» предлагает компенсировать зимние максимумы потребления газа европейскими потребителями за счет поставок сжиженного газа с завода по производству СПГ, который может быть построен на побережье Балтийского моря, сообщил зампред правления «Газпрома» Валерий Голубев.

«Сочетание поставок трубопроводного газа и поставок российского сжиженного газа может осуществляться даже в рамках одного контракта. Мы видим в этом огромное преимущество, если бы наши газопроводы, которые мы строим – «Северный поток», «Северный поток – 2» - он бы работал не на половину (мощности) в среднем по году, имею в виду запас производственных мощностей для покрытия зимних максимумов (потребления), а чтобы круглый год работал на полной проектной мощности», - сказал он, выступая на Гайдаровском форуме.

«А зимние максимумы мы могли бы компенсировать разовыми поставками в виде танкерных поставок сжиженного газа. Собственно, этим продиктовано наше решение строительства завода по сжижению на побережье Балтийского моря», - цитирует Голубева «Прайм».

«Газпром» и Royal Dutch Shell в рамках ПМЭФ 16 июня подписали меморандум о взаимопонимании по проекту «Балтийский СПГ». Документ предусматривает изучение возможности и перспектив строительства СПГ-завода в порту Усть-Луга мощностью 10 миллионов тонн СПГ в год.

Ранее Голубев также говорил, что «Газпром» рассчитывает увеличить привлекательность поставок российского газа для европейских потребителей за счет надежности, исключения посредников и снижения расходов на транспортировку.

Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 января 2017 > № 2037728


Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036633

Грузооборот специализированного угольного порта АО «Ростерминалуголь» в 2016 году вырос на 3,4% до 18 млн тонн. По итогам года грузоооборот порта превышает 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России, сообщила компания.

Кроме того, в минувшем году были достигнуты еще несколько рекордов: максимальная выгрузка вагонов составила 1021 за сутки и 539 за смену, на теплоход «Magsenger 6» была погружена самая большая судовая партия – 108 872 тонны. Общий объем перевалки угля с момента основания порта превысил 120 млн тонн. Новых достижений компания добилась за счет автоматизации производственных процессов и технологического развития, отмечается в материалах «Ростерминалугля».

По итогам года количество обработанных вагонов выросло до 252 тыс. единиц, для сравнения – 244 тыс. в 2015 году. В течение года порт принял 283 судна. Из вставших под погрузку угля судов, как и в 2015 году, большая часть относилась к типу panamax (69,6%), при этом технические возможности порта обеспечили погрузку широкого круга судов от handymax (7,42%) до post-panamax (9,19%). Рост грузооборота, увеличение количества выгруженных вагонов и погрузка судов высокой грузоподъемности обеспечивается увеличением производительности ключевых узлов и элементов технологической цепочки порта, а также использованием более рациональных маршрутов выгрузки угля из вагонов на склад и его последующей погрузки на суда.

Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036633


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 января 2017 > № 2033101

Ковтун: «Роснефть» инвестирует в создание инфраструктурной базы в Мурманске 120 млрд рублей.

«Роснефть» и «НОВАТЭК» планируют значительные инвестиции в создание инфраструктурных опорных баз в Мурманске, сообщила губернатор Мурманской области Марина Ковтун президенту РФ Владимиру Путину.

«Я только несколько проектов назову. Это проекты компании «НОВТАЭК» по созданию центра строительства крупнотоннажных морских сооружений на западном берегу Кольского залива. Они в этом году уже должны приступить к активной реализации проекта, практической реализации - после положительного заключения госэкспертизы», - цитирует Ковтун «Интерфакс».

«И мы ожидаем в 2017 году, как запланировано, начало активной реализации проектов «Роснефти» по созданию береговой базы обеспечения шельфовых проектов», - добавила она. По ее словам, общий объем инвестиций, заявленных «Роснефтью» на 2017-2030 годы, оценивается в 120 млрд руб., «НОВАТЭКа» - 25 млрд руб.

Руководство области в соответствии с указом президента в рамках проектов, реализуемых «Роснефтью», выделило поселок Росляково и присоединило его к Мурманску, добавила губернатор. «Теперь ничего не мешает приглашать туда иностранных инвесторов», - пояснила Ковтун.

Как сообщалось, «Роснефть» планирует разместить в Мурманской области заводы по производству подводной арматуры и бетонных блоков, а также построить в регионе вертодром на несколько десятков единиц авиатехники, логистическую, перевалочную и складскую базы. Опорная береговая база для шельфовых проектов будет создана на мощностях «82-го судоремонтного завода» в поселке Росляково. Кроме того, для подготовки высококвалифицированных кадров правительство региона совместно с «Роснефтью» создадут на базе Мурманского государственного технического университета Центр арктических компетенций.

Как сообщалось, «НОВАТЭК» зарегистрировал 100%-ную «дочку» ООО «Кольская верфь» (ЗАТО Александровск, Мурманская область). Ранее глава «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон говорил, что рассматривается концепция расположения будущего СПГ-завода на платформе гравитационного типа. На такой платформе можно расположить модули СПГ-завода, который затем может «переплыть» на место установки в акватории Обско-Тазовской губы (ЯНАО).

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 января 2017 > № 2033101


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033094

Структура «Газпром нефти» взыскивает 660 млн руб. со своего генподрядчика ПО «Севмаш».

В Арбитражный суд Архангельской области поступил иск компании «Газпром нефть шельф» о взыскании 659 млн руб. с «Производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» («ПО «Севмаш»), следует из материалов картотеки арбитражных дел.

Заявление зарегистрировано накануне, 9 января (дело № А05-110/2017). Подробности исковых требования пока не раскрываются. Известно, что в 2013 г. «Газпром нефть шельф» приняла в эксплуатацию морскую стационарную платформу «Приразломная» (Печорское море), генподрядчиком которой выступил «ПО «Севмаш», передает «Pravo.ru».

«Газпром нефть шельф» – «дочернее» предприятие «Газпром нефти», которое занимается освоением морских нефтегазовых месторождений. Сегодня это единственная компания, добывающая нефть на арктическом шельфе России (месторождение «Приразломное» в Печорском море). Его открыли в 1989 году, оно насчитывает свыше 70 млн т извлекаемых запасов нефти.

«Севмаш» является одним из крупнейших российских судостроительных комплексов (входит в структуру «Объединенной судостроительной корпорации»). Предприятие располагается в городе Северодвинске (Архангельская область). Оно осуществляет строительство атомных подводных кораблей, дизель-электрических подводных лодок, модернизирует крупные военные корабли, занимается гражданским судостроением, а также выполняет заказы по созданию морской техники и оборудования для нефтегазовой индустрии.

В пресс-службе Севмашпредприятия от комментариев отказались и рекомендовали обратиться за разъяснениями к истцу. Скорее всего, речь идет о компенсации за ненадлежащим образом исполненный контракт по изготовлению ледостойкой платформы, передает региональный портал «News29.ru».

Издание напоминает, что у «Газпрома» имелись претензии к качеству выполненных работ при строительстве уникальной морской нефтедобывающей платформы «Приразломная», о чем она неоднократно заявляла публично.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033094


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 декабря 2016 > № 2026194

Смелое решение. ЛУКОЙЛ увеличил заем для Башнефть-Полюс на 2 млрд руб.

ЛУКОЙЛ увеличил сумму займа для Башнефть-Полюс, своего СП с Башнефтью, на 2 млрд руб.

Об этом ЛУКОЙЛ сообщил 29 декабря 2016 г.

Заем был предоставлен Башнефть-Полюс в 2012 г.

Условия предоставления займа предполагали, что Башнефть-Полюс получит средства в размере до 19,171 млрд руб.

По новому допсоглашению, сумма займа увеличивается до 21,18 млрд руб.

Срок исполнения обязательств по сделке - не позднее 1 декабря 2020 г.

Общая сумма сделки составляет около 30 млрд руб.

Башнефть-Полюс разрабатывает месторождения им Р. Требса и А. Титова в Ненецком автономном округе (НАО).

Доказанные запасы нефти на месторождениях им Требса и Титова на 31 декабря 2015 г составили 240,2 млн барр нефти.

По итогам 2016 г добыча нефти на месторождении оценивается в 2 млн т, что на 43% больше по сравнению с 2015 г.

К 2020 г предприятие планирует выйти на стабильный уровень добычи в 4,8 млн т.

Башнефть получила лицензию на эти месторождения в начале 2011 г за 18,5 млрд руб.

Тогда же было создано СП Башнефть-Полюс, в котором ЛУКОЙЛ, имеющий необходимую инфраструктуру в НАО, получил 25,1% акций, заплатив 153 млн долл США.

Компании успешно сотрудничали до последнего времени, но в последнее время ситуация резко поменялась.

12 октября 2016 г в рамках приватизации Роснефть приобрела 50,08% акций Башнефти за 329,7 млрд руб и начала активно интегрировать новый актив.

ЛУКОЙЛ не планировал выходить из состава акционеров СП Башнефть-Полюс, но Роснефти такое партнерство не очень нравится.

Взаимоотношения ЛУКОЙЛа и Башнефти попали под пересмотр в 1ю очередь, были расторгнуты соглашения между компаниями на общую сумму около 400 млрд руб.

Затем Роснефть поставила на должность гендиректора Башнефть-Полюс С. Вакуленко, долгое время работавший в департаменте нефтегазодобычи Роснефти.

И решение ЛУКОЙЛа увеличить сумму займа на этом фоне выглядит неожиданно, тем более, что привычка Роснефти использовать заемные средства дочек широко известна.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 декабря 2016 > № 2026194


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 29 декабря 2016 > № 2021993

"Газпром" планирует в ближайшее время ввести в эксплуатацию газопровод "Бованенково-Ухта-2" в ЯНАО и Республике Коми, рассказал глава компании Алексей Миллер на селекторном совещании.

Миллер отметил, что одной из приоритетных задач компании является вывод газа с Ямала.

"И мы с вами в 2016 году последовательно продолжили строительство северного коридора, строительство самых современных магистральных газопроводов в мире — "Бованенково-Ухта-2", "Ухта-Торжок-2". Мы сейчас с вами завершаем строительство "Бованенково-Ухта-2", и в самые ближайшие дни пройдут торжественные мероприятия по вводу новых газотранспортных мощностей и новых мощностей газодобычи на Бованенково", — сказал Миллер, слова которого приводятся в релизе компании.

Ранее Миллер отмечал, что в рамках проекта "Северный поток-2" будут созданы новые мощности от Бованенково (крупнейшее месторождение "Газпрома" на Ямале) — это газопроводы "Бованенково-Ухта-2", "Ухта-Торжок-2", "Починки-Грязовец", в целом расширение Единой системы газоснабжения в северном коридоре.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 29 декабря 2016 > № 2021993


Россия. УФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 27 декабря 2016 > № 2020857

«Газпром» подписал дополнительные соглашения с ведущими трубными предприятиями о применении формулы расчета цены на соединительные детали трубопроводов (СДТ).

Документы расширяют действие ранее подписанных соглашений о применении формулы расчета цены на трубы большого диаметра.

Дополнительные соглашения подписали председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, председатель правления АО «Объединенная металлургическая компания» Анатолий Седых, член совета директоров ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» Андрей Комаров и председатель совета директоров ПАО «Северсталь» Алексей Мордашов.

Формула расчета цены на СДТ будет использоваться с 1 января 2017 года при определении начальных (максимальных) цен на эту продукцию при проведении конкурентных процедур по выбору поставщиков для нужд ПАО «Газпром».

Алексей Миллер и вице-президент — председатель координационного совета Ассоциации производителей труб Иван Шабалов подписали соглашение о взаимодействии в рамках развития системы добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ, созданной «Газпромом» на основе лучших международных практик.

В соответствии с документом Ассоциация производителей труб определена Центральным органом системы ИНТЕРГАЗСЕРТ по направлению «трубная продукция». Ассоциация будет сотрудничать с «Газпромом» при организации работ по добровольной сертификации продукции, работ, услуг и систем менеджмента в этой сфере. Взаимодействие будет направлено, в частности, на повышение конкурентоспособности продукции отечественных производителей, обеспечение взаимного признания сертификатов ИНТЕРГАЗСЕРТ и других российских и международных систем сертификации.

«Взаимовыгодное сотрудничество „Газпрома“ и российских трубных предприятий последовательно развивается. Подводя итоги года, мы зафиксировали, что доля отечественных труб в закупках компании достигла максимально возможного уровня — 100%. Поздравляю!», — сказал Алексей Миллер.

Россия. УФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 27 декабря 2016 > № 2020857


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 26 декабря 2016 > № 2021525

"Стройгазмонтаж" получил три контракта "Газпрома" на строительство "Ухта-Торжок-2" за 40 млрд руб.

"Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга получил от "Газпрома" три контракта на строительство 279 км магистрального газопровода "Ухта - Торжок - 2". Газовая монополия заплатит подрядчику 39,8 млрд рублей. Это следует из материалов на сайте госзакупок.

Три тендера проводились закрытым способом, другие участники, кроме "Стройгазмонтажа", допущены не были.

Магистральные газопроводы "Ухта - Торжок" и "Ухта - Торжок - 2" имеют ключевое значение для развития Единой системы газоснабжения России в коридоре от полуострова Ямал до Финского залива. Они предназначены для доставки дополнительных объемов газа на северо-запад России для газоснабжения и газификации отечественных потребителей и поставок на экспорт.

Строительство газопровода "Ухта - Торжок - 2" началось в октябре 2015 года. Газопровод должен быть построен и готов к эксплуатации до конца 2019 года.

"Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга - головная организация группы компаний СГМ, одного из ведущих в России холдингов, занимающихся строительством в нефтегазовом, транспортном и морском секторах отечественной экономики.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 26 декабря 2016 > № 2021525


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 23 декабря 2016 > № 2017551

В сентябре 2015 года Коми УФАС России рассмотрено дело в отношении АО «Воркутауголь». Было установлено, что предприятие имеет собственную обширную железнодорожную сеть в Воркуте и является доминирующим хозяйствующим субъектом на рынке услуг по перевозке грузов по своим ж/д путям.

Было также установлено, что АО «Воркутауголь» взимало с контрагентов непредусмотренную законом плату за пользование вагонами. Кроме этого, клиенты платили также за услуги по подаче и уборке вагонов по установленному Службой тарифу, в который указанная плата уже входила. По результатам рассмотрения антимонопольного дела Обществу выдано предписание о перерасчете и возврате контрагентам излишне уплаченных денег.

Апелляционный суд согласился с указанными выводами антимонопольного органа, указав, что такие действия Воркутаугля свидетельствуют о злоупотреблении им доминирующим положением. Таким образом, решение антимонопольного органа вступило в законную силу. После чего, АО «Воркутауголь» исполнило предписание и вернуло контрагенту излишне полученную сумму.

В настоящее время в производстве Коми УФАС России находится ряд аналогичных дел в отношении АО «Воркутауголь».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 23 декабря 2016 > № 2017551


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 декабря 2016 > № 2027473

СМИ: «Лукойл» может получить лицензию на шельфовое месторождение.

По данным СМИ, «Лукойл» в 2017 году может получить новую площадь на шельфе Балтийского моря. С 2009 года доступ на шельф разрешен только госкомпаниям, но участок расположен в пределах 12-мильной зоны и может быть выдан решением правительства.

«Лукойл» в декабре попросил правительство в 2017 году провести аукцион на право пользования федеральным участком «Надежда» на шельфе Балтийского моря, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли. В своем письме глава компании Вагит Алекперов отмечает, что «Лукойл» сможет освоить участок «в кратчайшие сроки» и с «максимальной эффективностью», учитывая опыт компании на Балтике. По мнению Алекперова, участники аукциона обязаны иметь регистрацию в Калининградской области, а также опыт разработки месторождений в регионе. Фактически, если просьбу удовлетворят, компания будет единственным недропользователем, соответствующим данным требованиям. В Минприроды подтвердили изданию получение письма «Лукойла», заявив, что после необходимых согласований ведомство планирует включить участок в план лицензирования на 2017 год.

Сейчас у «Лукойла» нет на участок никакой лицензии. Но, как следует из письма Алекперова, компания полагает, что может получить участок по решению правительства. В законе «О недрах» указано, что исключительные права госкомпаний касаются разработки участков, «расположенных на территории РФ и простирающихся на ее континентальный шельф». «Надежда», как указывает «Лукойл», полностью лежит в границах 12-мильной зоны (так называемое территориальное море), то есть на шельф не простирается.

«Это крайне интересный случай, такого еще не было в российской практике»,— отмечает собеседник издания, говоря о получении частными компаниями участков в территориальном море.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 декабря 2016 > № 2027473


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 22 декабря 2016 > № 2021485

"Лукойл" может в 2017 г. получить новую площадь на шельфе Балтийского моря - "Коммерсант".

"Лукойл" может в 2017 году получить право пользования федеральным участком "Надежда" на шельфе Балтийского моря. Об этом пишет сегодня газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо главы компании Вагита Алекперова, получение которого изданию подтвердили в Минприроды.

В письме глава компании уточнил, что "Лукойл" сможет освоить участок "в кратчайшие сроки" и с "максимальной эффективностью", учитывая опыт компании на Балтике. Как отмечается, по мнению Алекперова, участники аукциона обязаны иметь регистрацию в Калининградской области, а также опыт разработки месторождений в регионе. По данным издания, "Лукойл" в декабре попросил правительство в 2017 году провести аукцион на право пользования федеральным участком "Надежда" на шельфе Балтийского моря. Если просьбу удовлетворят, поясняет газета, компания будет единственным недропользователем, соответствующим данным требованиям.

В Минприроды изданию заявили, что после необходимых согласований ведомство планирует включить участок в план лицензирования на 2017 год. В "Лукойле" на запрос "Коммерсанта" не ответили.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 22 декабря 2016 > № 2021485


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017601

«Воркутауголь» модернизировал центральную обогатительную фабрику «Печорская»

Общая стоимость инвестиционного проекта составила 1,35 миллиарда рублей.

Программу обновления основного технологического оборудования фабрики запустили в 2012 году. Уникальность модернизации заключалась в том, что ее проводили без остановки производства. Итогом этой масштабной работы стало увеличение производительности предприятия на 65%– с 7,5 до 11,5 миллионов тонн угля в год.

«Мы вдвое сократили количество основного оборудования. Если в 2012 году у нас было 142 единицы, то к окончанию проекта модернизации осталось только 72. При этом общая производительность предприятия выросла. Сейчас наша часовая нагрузка увеличилась с одной до 1,6 тысяч тонн», – рассказывает директор ЦОФ «Печорская» Ирина Суворова.

В ходе модернизации на фабрике появилось 40 современных образцов углеобогатительного оборудования. Среди них есть и принципиально новые установки, которые значительно усовершенствовали производство. К таким агрегатам относятся камерные фильтр-прессы. Они очищают техническую воду в замкнутом цикле, что позволяет отказаться от дорогостоящего обслуживания внешних гидросооружений. Это снижает ежемесячные затраты фабрики и уменьшает воздействие на окружающую среду.

Проект модернизации ЦОФ «Печорская» позволил компании «Воркутауголь» оснастить предприятие современным оборудованием, перейти на более совершенную технологию углеобогащения и максимально автоматизировать производственный процесс.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017601


Россия. СЗФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 22 декабря 2016 > № 2013156

ООО «Эковуд Северо-Запад» намерено создать в Новгородской обл. лесопромышленный комплекс по производству пиломатериалов и древесных топливных гранул, сообщает региональный департамент экономического развития.

Общая стоимость проекта — 1,4 млрд руб.

По словам руководства ООО «Эковуд Северо-Запад», цель проекта — строительство сети заводов с собственной базой лесозаготовки, а в дальнейшем — реконструкция или новое строительство объектов генерации и когенерации, функционирующих на пеллетах. Производство будет экологически чистым, с применением современных наукоемких технологий. Срок реализации проекта — 2016—2020 гг.

На первом этапе, когда начнутся лесозаготовительные работы, компания построит ремонтную базу и административные здания, закупит технику, инвестиции составят 421 млн руб. Финансовые вложения в ходе второго этапа превысят 89 млн руб. Непосредственно строительство комплекса по производству пиломатериалов завершится к первому кварталу 2018 г. и обойдется инвестору в 405,5 млн руб. Строительство завода по производству пеллет намечено на второй квартал 2018 г. — первый квартал 2019 г., инвестиции составят 179,6 млн руб. Заключительный, пятый этап стоимостью 235 млн руб., предполагает строительство когенерационной станции мощностью 1,5 Мвт/час электрической и 6 Мвт/час тепловой энергии.

Компания пока не определилась с местом размещения предприятия, но уже изучены площадки Новгородского, Чудовского и Маловишерского р-нов.

Россия. СЗФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 22 декабря 2016 > № 2013156


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 декабря 2016 > № 2021394

Изыскательские работы под арктическую базу "Роснефти" начнутся в Заполярье в 2017 году.

Проектно-изыскательские работы на месте планируемого создания опорной береговой базы для арктических проектов "Роснефти" в Мурманской области начнутся в 2017 году. Об этом сообщила сегодня на пресс-конференции губернатор Мурманской области Марина Ковтун.

"Проектно-изыскательские работы для строительства базы "Роснефти" должны начаться в 2017 году, власти Мурманской области все необходимые работы со своей стороны провели", - сказала глава региона.

В 2015 году территория поселка Росляково, где нефтяная компания планирует создание опорной береговой базы, была выведена из состава закрытого территориального образования город Североморск и присоединена к Мурманску. На базе 82-го судоремонтного завода планируется создать центр по строительству и обслуживанию морской техники для проектов нефтяников в Арктике. Строительство базы намечено начать в 2019 году.

Проект "Роснефти" включен в регионе в число приоритетных.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 декабря 2016 > № 2021394


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 19 декабря 2016 > № 2023414

Комиссия Ленинградского УФАС России признала ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС» и ООО «Стройтехноком» виновными в заключении картельного сговора ( нарушение пункта 2 части 1 статьи 11 Федерального закона ).

Специалисты антимонопольного органа установили, что эти хозяйствующие субъекты заключили антиконкурентное соглашение, которое привело к поддержанию цен на электронном аукционе на право заключения контракта на выполнение работ по строительству объекта «Газоснабжение природным газом г. Приозерск. Распределительные сети (I, II, III, IV, V этапы). II – этап», проведенный областным Комитетом госзаказа в 2015 году. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 34 755 040,00 руб. В ходе торгов НМЦК снизилась всего на 1%. Этот факт, а также иные обстоятельства и дали основания выводам о наличии сговора между данными компаниями.

В результате контрольных мероприятий Ленинградское УФАС России выяснило, что эти хозсубъекты неоднократно принимали совместное участие в аукционах, кроме того, во всех случаях совместного участия, заявки подавались с одних и тех же IP-адресов. В рассматриваемой закупке подача заявок осуществлялась также с одного IP-адреса, присвоенного ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС».

Помимо этого Ленинградское УФАС России проверило аукционную документацию, в том числе заявки участников. Так, в аукционе приняли участие три организации. ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС», которое стало победителем со снижением НМЦК на 1%, ООО «Стройтехноком», занявшее второе место со снижением цены 0,5%, и филиал АО «Газпром газораспределение Ленинградской области в городе Выборге, заявка которого была отклонена.

Рассмотрев заявки участников, специалисты Ленинградского УФАС России заметили, что приложения № 2 к первым частям заявок ООО «Стройтехноком» и ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС» оказались полностью идентичными по содержанию. Оба приложения имели одинаковое количество слов, знаков, строк, абзацев, дату создания и дату последнего сохранения. Приложение № 2 к первой части заявки третьего участника имело другой формат и содержание.

Обе компании наличие сговора отрицали, однако доказательств невинности в ходе рассмотрения дела не представили. Так, представители ООО «Стройтехноком» не посещали заседания по делу, ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС» объяснило столь совпадения тем, что их заявка была украдена со взломанного электронного почтового ящика и направлена на аукцион с ip-адреса компании путем присоединения к незащищенному Wi-Fi.

Такие пояснения не удовлетворили Комиссию Ленинградского УФАС России. В итоге, в действиях ООО «СЗИ-КОМПЛЕКС» и ООО «Стройтехноком» комиссия признала нарушение пункта 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции. Далее материалы дела будут переданы должностному лицу для возбуждения административного производства.

Так комментирует дело Глеб Коннов, заместитель руководителя Ленинградского УФАС России: «В рамках административного производства мы определим размер штрафа, который наложим на ответчиков по делу. Но поскольку картель является особо опасным видом экономического преступления, наносящим вред, как потребителям, так и бизнесу и экономике страны в целом, вероятно, мы передадим материалы дела в правоохранительные органы для рассмотрения вопроса о возбуждении уголовного дела в отношении вышеуказанных юридических лиц по статье 178 УК РФ».

Согласно пункту 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции признаются картелем и запрещаются соглашения между хозяйствующими субъектами-конкурентами, то есть между хозяйствующими субъектами, осуществляющими продажу товаров на одном товарном рынке, или между хозяйствующими субъектами, осуществляющими приобретение товаров на одном товарном рынке, если такие соглашения приводят или могут привести, в том числе, повышению, снижению или поддержанию цен на торгах.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 19 декабря 2016 > № 2023414


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 декабря 2016 > № 2022368

Дожимную компрессорную станцию для энергоцентра Ярега (ЛУКОЙЛ-Коми) установят на Ярегском нефтетитановом месторождении.

На Ярегском нефтетитановом месторождении возводится энергоцентр собственных нужд ЛУКОЙЛ-Коми на базе ГТУ-ТЭЦ.

Об этом компания ЛУКОЙЛ-Коми сообщила 16 декабря 2016 г.

Установленная электрическая мощность ГТУ-ТЭЦ составляет 75 МВт, тепловая – 79,5 Гкал/ч.

Генерирующее оборудование включает 3 энергоблока ГТЭС-25ПА производства компании Авиадвигатель, каждый из которых выполнен на основе газотурбинной установки ГТЭ-25ПА мощностью 25 МВт.

Для выдачи тепловой мощности на ГТУ-ТЭЦ установлены 3 котла-утилизатора общей паропроизводительностью 132 т/ч.

Топливом для энергоцентра Ярега является природный газ Курьино-Патраковского газоконденсатного месторождения.

Необходимое качество газа в соответствии с проектными параметрами по чистоте, температуре и давлению обеспечит многофункциональная система газоподготовки ЭНЕРГАЗ, в состав которой входят дожимная компрессорная станция (ДКС) и блочный пункт подготовки газа.

Оборудование поставлялось с высокой степенью заводской готовности и максимальной интеграцией всех узлов и элементов на единой раме, что значительно сокращает срок проведения предпусковой подготовки.

В настоящее время ДКС, состоящая из 4х компрессорных установок (КУ), смонтирована на эксплуатационной площадке.

В ходе монтажа выполнена установка, выверка и закрепление на фундаментах, а также крупноблочная сборка КУ.

Установлены аппараты воздушного охлаждения, завершена трубопроводная обвязка и прокладка кабелей электропитания.

Параллельно технические специалисты ведут также работы по запуску пункта подготовки газа.

Поэтапный ввод системы газоподготовки в действие, включая монтаж, пусконаладку, индивидуальные испытания и проверку работоспособности в ходе комплексного опробования ГТУ-ТЭЦ, выполняет СервисЭНЕРГАЗ (группа компаний ЭНЕРГАЗ).

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 декабря 2016 > № 2022368


Япония. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 16 декабря 2016 > № 2017832

Председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и президент Yokogawa Electric Corporation Такаси Нисиджима подписали соглашение о создании в Санкт-Петербурге международного центра инноваций в сфере автоматизации нефтеперерабатывающих производств.

Соглашение предусматривает расширение технологического сотрудничества между компаниями, новым этапом которого станет разработка инновационной системы управления эффективностью нефтепереработки.

Специалисты «Газпром нефти» и Yokogawa будут работать над созданием и внедрением информационных систем нового поколения, решающих задачи оптимизационного планирования, моделирования технологических процессов, непрерывного контроля качества и количества продукции по всей цепочке создания стоимости, управления нефтеперерабатывающими активами. Новые решения будут базироваться на инновационных технологиях, таких как предиктивное управление, математическое моделирование производства, искусственный интеллект, big data, промышленный интернет вещей.

На первом этапе совместного проекта в Санкт-Петербурге в 2017 году будет создан центр разработок новых технологических решений для нефтепереработки, группа точного моделирования процессов на базе технологии «Цифровой двойник», учебный центр и лаборатория.

«Yokogawa — давний и надежный технологический партнер „Газпром нефти“. Решение о разработке новых прогрессивных систем управления эффективностью нефтепереработки выводит наше сотрудничество на качественно новый уровень и позволяет компаниям рассчитывать на прорыв в области информационных технологий и автоматизации», — отметил Председатель Правления «Газпром нефти» Александр Дюков.

С 2008 года между «Газпром нефтью» и Yokogawa Electric Corporation действует соглашение о стратегическом сотрудничестве. Yokogawa принимала участие в формировании долгосрочных стратегических программ модернизации систем автоматизации Московского и Омского нефтеперерабатывающих заводов. На НПЗ «Газпром нефти» действуют технические центры, созданные в партнерстве с Yokogawa и предназначенные для управления технологическими процессами и производством с использованием оборудования и программного обеспечения японской компании и обучения профильных специалистов предприятий.

Япония. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 16 декабря 2016 > № 2017832


Швеция. Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 декабря 2016 > № 2017818

Два шведских муниципалитета отказали компании Nord Stream 2 AG в использовании гаваней при прокладке газопровода «Северный поток -2»

«Мы признаем решения региона Готланд и муниципалитета Карлсхамн не подписывать соглашение об использовании своих гаваней — Слите и Карлсхамн», — отмечается в сообщении компании Nord Stream 2 AG.

Следствием этого решения будет то, что Васко Coatings GmbH, немецкое подразделение голландской Wasco Coatings BV, не сможет подписать контракты на использование этих гаваней для перевалки труб для газопровода. Таким образом, Nord Stream 2 и его подрядчик Wasco Coatings будут искать альтернативные объекты логистики в регионе Балтийского моря, говорится в сообщении оператора проекта газопровода «Северный поток — 2».

«Северный поток — 2» предусматривает строительство двух ниток морского газопровода совокупной мощностью 55 млрд кубометров газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря. Планируется, что он будет введен в эксплуатацию к концу 2019 года. Капитальные затраты в проект оцениваются в 8 млрд евро, а общая стоимость с учетом привлечения проектного финансирования — в 9,9 млрд евро.

Швеция. Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 декабря 2016 > № 2017818


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 декабря 2016 > № 2022356

ЛУКОЙЛ-Коми в 2017 г планирует увеличить объем инвестиций на 12% по сравнению с 2016 г, до 71 млрд руб.

ЛУКОЙЛ-Коми, дочка ЛУКОЙЛа, в 2016 г инвестировал в производственные объекты 63,3 млрд руб.

Об этом 15 декабря 2016 г сообщил гендиректор ЛУКОЙЛ-Коми А. Лейфрид.

За 3 года, начиная с 2014 г, инвестиции ЛУКОЙЛ-Коми в производство достигли 200 млрд руб.

В 2017 г инвестиции компания планирует увеличить объем инвестиций на 12% по сравнению с 2016 г, до 71 млрд руб.

А в течение 3 лет ЛУКОЙЛ планирует инвестировать 188 млрд руб в объекты на территории республики Коми.

Добыча нефти ЛУКОЙЛ-Коми по итогам 2016 г оценивается в 12 млн т, что на 300 тыс т больше по сравнению с 2015 г.

На 2017 г у компании в планах сохранение добычи на том же уровне - не менее 12 млн т.

Остаточные извлекаемые запасы предприятия в республике Коми составляют 500 млн т, компания обеспечена запасами на 43 года.

Активно ведется работа по увеличению ресурсной базы.

Объем вложений в геологоразведочные работы (ГРР) в 2016 г превысил 3,5 млрд руб.

Прирост запасов в 2016 г составил 11,8 млн т.

Основными направлениями развития производства для ЛУКОЙЛ-Коми являются модернизация инфраструктуры Ярегского месторождения, разработка Денисовского участка недр, Усинского месторождения и строительство энергоцентров по утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ).

В конце ноября 2016 г на Ярегском месторождении в промышленную эксплуатацию был запущен пункт подготовки и сбора нефти и водоподготовительную установку.

В целом развитие Ярегского нефтепромысла предусматривает строительство более 20 объектов, включая парогенераторные установки и энергоцентр «Ярега» мощностью 75 МВт.

Стоимость реализации проекта на Ярегском месторождении оценивается в 33 млрд руб, а его реализация позволит увеличить добычу нефти на месторождении до 3,5 млн т.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 декабря 2016 > № 2022356


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 15 декабря 2016 > № 2022354

Ростерминалуголь отгрузил 17 млн т угля с начала 2016 г.

13 декабря 2016 г от причала крупнейшего на Северо-Западе России угольного терминала Ростерминалугля в один из портов Европы ушло судно KOUTALIANOS, на которое была погружена 17-млн тонна угля с начала 2016 г.

Об этом сообщил Ростерминалуголь 14 декабря 2016 г.

Теплоход KOUTALIANOS класса Panamax принял на борт 77 тыс т угля, время погрузки - 38 ч.

Это 267е судно с начала 2016 г и 11е за декабрь 2016 г.

В 2015 г аналогичный результат был достигнут только к 22 декабря.

Специализированный угольный терминал Ростерминалуголь основан в 1996 г в рамках программы по созданию Морского торгового порта Усть-Луга.

Он обеспечивает российской угольной продукцией потребителей Европы, стран Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Управляющая портовая компания (УПК) взяла на себя функции оператора Восточного порта и Ростерминалугля, акционером которых является Кузбассразрезуголь, в августе 2016 г.

3 очереди терминала обеспечивают полный цикл работ: автоматическую выгрузку, магнитную очистку, складирование и погрузку угля на морские суда, включая балкеры типа panamax и capsize, оформление таможенных и транспортных документов.

Экологическая безопасность терминала обеспечивается современными системами пылеподавления и очистки ливневых вод.

По итогам 2015 г грузооборот Ростерминалугля вырос на 13% и достиг рекордного показателя 17,5 млн т, что составляет 62% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России.

В начале ноября 2016 г Ростерминалуголь отчитался по показателям грузооборота за 10 мес 2016 г. - он увеличил грузооборот на 3,5%, почти до 15 млн т.

Прирост существенный.

С 2016 г УПК проводит дальнейшую модернизацию терминала.

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 15 декабря 2016 > № 2022354


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 15 декабря 2016 > № 2020315

Лукойл" увеличит инвестиции в производство в Коми на 12% - до 71 млрд рублей в 2017 году.

Общий объем инвестиций компании "Лукойл" и его дочернего предприятия "Лукойл-Коми" в производство на территории Коми составит в 2017 году 71 млрд рублей, что на 12% больше по сравнению с показателем 2016 года, когда вложения составили 63,3 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам в Сыктывкаре вице-президент "Лукойла", гендиректор ООО "Лукойл-Коми" Александр Лейфрид.

"Общий объем инвествложений в производство на территории республики составит в 2016 году 63,3 млрд рублей, в 2017 году - порядка 71 млрд рублей, из них в геологоразведку в этом году вложено 3,5 млрд рублей, план на 2017 год - 7 млрд рублей. Никакого снижения в компании не ведется, Коми с ее производственными объектами очень актуальна для компании, мы продолжаем работать. Активно ведется работа по увеличению ресурсной базы, прирост запасов в этом году составит 11,8 млн тонн", - сказал Лейфрид.

При этом объем добычи составит в 2016 году 12 млн тонн, что на 2,5%, или на 300 тыс. тонн больше по сравнению с показателем 2015 года. План по добыче на 2017 год - не менее 12 млн тонн, отметил гендиректор.

Он обозначил основные направления инвестиций: модернизация всей инфраструктуры Ярегского нефтяного месторождения, что позволит в перспективе выйти на объем добычи 3,5 млн тонн в год на Яреге и обеспечит положительный финансовый результат на этом направлении на 15-20 лет вперед. Также предприятие продолжит развивать Денисовский лицензионный участок, Усинское месторождение и планирует дальнейшее расширение программы по утилизации попутного нефтяного газа (объем его утилизации на сегодня достигает 95% - прим. ТАСС).

"Объем налоговых платежей в бюджет Республики Коми предварительно составит в 2016 году около 6,5 млрд рублей, в прошлом году было 8,8 млрд, снижение обусловлено макроэкономической ситуацией, снижением цен на нефть, но ситуация начинает меняться, мы видим улучшение", - отметил Лейфрид.

"Лукойл-Коми" разрабатывает в регионе 58 лицензионных участков, обеспечивая почти 80% добычи от ее общего объема по региону. По данным Минпрома Коми, общий объем добычи нефти составит в этом году около 15 млн тонн (в 2015 году было добыто 14,9 млн тонн), ее ведет 21 предприятие на 82 месторождениях, из них 74 - в промышленной разработке.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 15 декабря 2016 > № 2020315


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 14 декабря 2016 > № 2020309

"Газпром" введет в 2017 году более 500 км нового газопровода "Ухта-Торжок-2".

Строительство второй нитки газопровода "Ухта- Торжок" идет по графику, в 2017 году планируется ввести в эксплуатацию более 500 км газопровода. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор ООО "Газпром трансгаз Ухта" Александр Гайворонский.

"Строительство второй нитки газопровода "Ухта-Торжок" ведется строго по графику, никаких отклонений от него нет. В следующем году сдаем в эксплуатацию более 500 км газопровода (из общих 970 км). Решаются вопросы о строительстве компрессорных станций, о целесообразности отдельных из них. Никаких сложностей по проекту нет. Значительные объемы будут выполнены по газопроводу "Бованенково-Ухта-2", - сказал Гайворонский.

Возведение газопровода "Ухта-Торжок-2", одного из ключевых проектов "Газпрома", было запущено в октябре прошлого года. Трасса протяженностью около 970 км пройдет по территориям пяти регионов: Коми, Архангельской, Вологодской, Ярославской и Тверской областей. Планировалось, что в состав газопровода войдут 8 компрессорных станций общей мощностью 689 МВт.

Газопровод станет частью газотранспортной системы, которая в будущем обеспечит транспортировку газа с месторождения полуострова Ямал в объеме более 300 млрд кубометров в год для российских потребителей и на экспорт по газопроводу "Северный поток-2". Стоимость газопровода "Ухта-Торжок-2" оценивалась в более 200 млрд рублей.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 14 декабря 2016 > № 2020309


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 13 декабря 2016 > № 2006480

«Роснефть» и АЛЛТЕК могут наладить в Ненецком автономном округе выпуск продуктов газохимии.

Давний проект «Печора СПГ», ныне контролируемый «Роснефтью», может наполниться новым содержанием. Наряду с прежними планами по производству сжиженного газа акционеры рассматривают и другой вариант – создание комплекса по производству метанола и карбамида.

Решение это отчасти вынужденное: Лаявожское и Ванейвисское месторождения, за счет которых планировалось нарастить ресурсную базу проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ), летом достались «Газпрому». Еще одна проблема, долгие годы тормозившая развитие «Печоры», – отсутствие законодательной возможности экспорта продукции.

С учетом низких цен на голубое топливо, наличия конкурирующих проектов «Ямал СПГ» и «Балтийский СПГ», а также, не исключено, новых препятствий со стороны «Газпрома», газохимическое направление, в самом деле может оказаться для акционеров более перспективным.

Группа АЛЛТЕК продвигала «Печору СПГ» со второй половины 2000-х годов. Речь идет о разработке Коровинского и Кумжинского месторождений в Ненецком автономном округе (НАО) (суммарные запасы на сегодня – 165,8 млрд куб. м газа и 5,6 млн тонн конденсата), строительстве газотранспортной инфраструктуры, установки комплексной подготовки газа и завода по его сжижению в поселке Индига, а также отгрузочного морского терминала. Производительность двух очередей завода должна была составить 4,3 млн тонн СПГ в год, а в случае увеличения ресурсной базы – до 8 млн тонн в год.

О предстоящем вступлении «Роснефти» в «Печору СПГ» стало известно в мае 2014 г. На Петербургском международном экономическом форуме президент Группы АЛЛТЕК Дмитрий Босов и глава «Роснефти» Игорь Сечин договорились учредить для реализации проекта совместное предприятие, контроль над которым будет принадлежать нефтяной госкомпании.

К тому времени проект обзавелся технико-экономическим обоснованием, разработанным итальянской Technip, получил положительную оценку «Гипроспецгаза», заручился поддержкой региональных властей. Тем не менее, поиски стратегического партнера для «Печоры» долгое время оставались безрезультатными. Поначалу АЛЛТЕК возлагала надежды на инвесторов из Азиатско-тихоокеанского региона, позже – на «одного из «европейских мейджоров и мировых лидеров в области СПГ». Пуск завода планировался на 2015 год, но этим планам сбыться было не суждено.

Главной проблемой стало законодательство, закрепляющее исключительное право на экспорт газа за «Газпромом». Рассчитывать на привлечение солидного инвестора в проект со столь сомнительными перспективами сбыта продукции было сложно. Тем более, что «Печора» изначально находилась в тени широко разрекламированного «Ямала СПГ», который, напротив, не мог пожаловаться на невнимание со стороны государства.

Не случайно, даже после подписания договоренностей с «Роснефтью», «Печора СПГ» продолжала буксовать. Создание совместного предприятия «для целей развития проектов по добыче и монетизации запасов газа в НАО» стороны завершили лишь в конце декабря 2015 года. По данным СМИ, во вновь созданной компании «РН-Печора СПГ» 50,1% получила «дочка» «Роснефти» ООО «РН-Газ», остальное – структуры Дмитрия Босова через сингапурскую Si Eich Gaz.

Без права экспорта

Приход «Роснефти» в «Печору», разумеется, не был скоропалительным решением. К этому времени вступил в действие закон о либерализации экспорта СПГ. Документ предоставлял право экспорта этой продукции помимо «Газпрома» и его «дочек» госкомпаниям, разрабатывающим шельфовые месторождения, а также недропользователям, чья лицензия предусматривает сжижение добываемого газа на собственном или стороннем заводе. Впрочем, на «Печору», в отличие от ямальского проекта, это право не распространялось: речь шла лишь о компаниях, получивших лицензии до 1 января 2013 г.

Многие предполагали, что статус и административный вес «Роснефти» могли бы поспособствовать устранению остающихся пробелов в законодательстве. Вскоре АЛЛТЕК была выдана лицензия на сжижение газа. В июне 2014 г. первый зампред комитета по природным ресурсам Госдумы Валерий Язев внес в Госдуму в закон «Об экспорте газа» поправку, согласно которой срок получения лицензии, дающий право экспорта СПГ, переносился на 1 июня 2014 г. Однако поправка была заблокирована депутатами – по утверждению газеты «Коммерсантъ», с подачи «Газпрома», не желавшего, чтобы печорский газ конкурировал в Европе с его собственным, в том числе сжиженным.

Законопроект о внесении изменений в закон «Об экспорте газа» был поставлен в график Госдумы на весеннюю сессию 2016 года, но вновь не сложилось. В июне Валерий Язев сообщил, что документ будет рассматривать осенью 2016 года новый состав Госдумы. До последнего времени новостей на этот счет не появлялось.

Таким образом, на сегодняшний день «Печора» остается единственным в стране СПГ-проектом, не получившим право экспорта своей продукции.

Новый поворот

Еще одной плохой новостью для акционеров «Печоры» стали итоги летнего аукциона на Лаявожское и Ванейвисское месторождения в НАО. Основная борьба развернулась между «Газпромом» и «Роснефтью» (на участки также претендовал «ЛУКОЙЛ-Коми»). Победил «Газпром», предложив за лицензии 23,3 млрд руб. при стартовой цене 8 млрд руб. Как пояснили в газовом концерне, эти активы нужны ему «для дальнейшего развития минерально-сырьевой базы и наращивания добычи углеводородов в Северо-Западном регионе». Отметим, что ранее «Газпром» уже владел лицензией на Лаявожское месторождение, но лишился ее за невыполнение лицензионных обязательств.

Участие «Роснефти» в этом аукционе объяснялось стремлением нарастить ресурсную базу «Печоры СПГ» в связи с пересмотром параметров проекта в сторону увеличения. По расчетам, в условиях роста предложения и снижения цен на сжиженный газ достаточная эффективность проекта может быть достигнута лишь при увеличении мощности СПГ-завода до 10 млн тонн в год.

Как сообщил позже главный геолог «Роснефти» Андрей Лазеев, «Печора СПГ» может быть реализован и без Лаявожского и Ванейвисского месторождений. Тем не менее, итоги аукциона, несомненно, стали еще одним фактором, побудившим акционеров искать другие способы монетизации углеводородных запасов проекта.

В ноябре стало известно, что «Роснефть» разместила заказ на выполнение предпроектных работ (feasibility study) по «Печоре СПГ». Речь идет о двух основных вариантах реализации проекта. Первый – строительство СПГ-завода мощностью около 4,3 млн тонн в год (на гравитационной платформе в 3-5 км от берега или на плавучей платформе). Второй вариант – создание газохимического комплекса мощностью 6,9 млн тонн метанола в год (либо 4,3 млн тонн метанола в год и 3,3 млн тонн карбамида в год). Кроме того, возможны поставки добываемого газа в единую систему газоснаюжения «Газпрома» на компрессорной станции «Сынинская».

По информации Минэнерго, окончательное решение «Роснефть» может принять до конца этого или в начале 2017 года.

Ставим на газохимию?

Какой вариант для акционеров предпочтительнее? Начнем с того, что перспективы «Печоры СПГ» в ее изначальном виде сегодня далеко не очевидны. Главным преимуществом проекта считается облегченная ледовая обстановка в районе строительства: незамерзающий порт в Индиге не требует атомного ледокольного флота для сопровождения танкеров в отличие от ситуации с «Ямалом СПГ». При этом проект «Роснефти» и АЛЛТЕК значительно дешевле – в 2013 г. общие инвестиции в него в зависимости от мощности завода оценивалась в $5,5-12,5 млрд (стоимость «Ямала» – $27 млрд).

Этим, пожалуй, плюсы ограничиваются. Минусов значительно больше. Помимо законодательных барьеров, смущает небольшая производительность завода в 4,3 млн тонн в год (менее мощности одной из трех очередей «Ямала»). Кроме того, даже в случае принятия долгожданных поправок остаются санкции, затрудняющие «Роснефти» доступ к долгосрочному финансированию и передовым западным технологиям, и, наконец, такая общая для всех СПГ-проектов проблема, как неблагоприятная рыночная конъюнктура.

В Европе растет предложение сжиженного газа – в этом году, например, начались его поставки из США. Как отмечают аналитики, профицит СПГ уже существенно уронил цены долгосрочных контрактов, и конкурентная рыночная ниша для новых проектов появится не ранее 2022-2023 года. Добавим также, что в связи с бумом СПГ-проектов, прежде всего в Австралии и США, сегодняшние расчеты отличаются от прогнозов трех-четырехлетней давности, которые предсказывали значительный дефицит сжиженного газа в период между 2018 и 2022 годами.

При таких вводных ставка на газохимию могла бы себя оправдать. Спрос на метанол как в мире, так и в России растет. Подобный вариант монетизации своих запасов рассматривает, например, «Тимано-Печорская газовая компания», осваивающая Интинское и Кожимское газоконденсатные месторождения. Как считают в компании, организация малотоннажного производства метанола в отличие от прямой продажи газа повысит маржинальность проекта.

Предполагаемые объемы производства у «Печоры» значительно выше, чем у конкурентов. Весомым преимуществом по сравнению с крупнейшими производителями метанола станет наличие собственной ресурсной базы. При этом акционеры смогут продавать метанол другим компаниям, в том числе «Газпрому», и использовать его для производства других продуктов с добавленной стоимостью. Первый вариант осложняется тем, что большинство производителей вынашивают собственные планы по увеличению выпуска метанола. В этой связи нельзя исключить ту или иную форму кооперации метанольных проектов.

Как отмечалось выше, «Роснефть» не исключает и «стандартную» схему – продажу газа Коровинского и Кумжинского месторождений «Газпрому». Впрочем, возможность строительства СПГ-завода не отвергнута окончательно. Можно предположить, что нефтяная госкомпания не ослабит усилий по лоббированию необходимых поправок в законодательство.

Балтийский конкурент

Проект «Балтийский СПГ» изучался «Газпромом» с начала 2000-х годов, но реальная подготовка началась в 2013-м. Он предполагает строительство в районе Усть-Луги завода по сжижению природного газа мощностью 10 млн тонн в год с возможностью расширения до 15 млн тонн. В первом случае потребление завода составит до 16 млрд куб. м газа в год, во втором – 23,5 млрд. Продукцию планируется поставлять главным образом в страны Атлантики и на рынок малотоннажного СПГ Балтии и северных морей.

В июне 2015 года «Газпром» подписал меморандум о партнерстве по проекту с Shell. Стороны договорились, что право на экспорт СПГ получит совместная проектная компания. При этом по имеющимся данным, Shell согласилась отказаться от поставок в те страны Европы, где продукция «Балтийского СПГ» может прямо конкурировать с газом «Газпрома».

Инвестиции в проект оцениваются в $11,5 млрд. Запуск завода, планировавшийся на 2020 год, недавно был отложен на 2021-2022-й.

Отложенный спрос

Как сообщила заместитель начальника управления департамента перспективного развития «Газпрома» Мария Адилова на конференции «Газохимия-2016», основной прирост мощностей по сжижению газа в период до 2030 года ожидается в США, Австралии и России. В случае реализации всех заявленных проектов, уже 2025 году США станут мировым лидером по установленной мощности СПГ-заводов.

При этом снижение мировых цен на нефть негативно отразилось на экономике проектов по сжижению природного газа. Во многом поэтому, начиная со второго полугодия 2015 года, в США не было принято ни одного инвестиционного решения по строительству новых СПГ-заводов, а реализация части уже заявленных проектов может быть отложена или отменена. По словам Адиловой, в связи с запуском проектов «Газпрома» (расширение «Сахалина-2», «Балтийский СПГ») и «Ямала СПГ» Россия с 2020 года войдет в пятерку стран-лидеров по суммарной мощности СПГ-заводов.

По данным «Газпрома», к 2030 году спрос на СПГ в мире может составить 690-700 млрд куб. м в год по сравнению с 367 млрд в 2015 году, а объем мощностей по сжижению – до 710-820 млрд куб. м. Наибольший прирост спроса ожидается в Китае и Индии. К 2030 году общий рост мировых мощностей по приему СПГ может вырасти до 1,46 трлн куб. м с 1,068 трлн в 2015-м, при этом среднегодовой уровень их загрузки составит 47%.

Химия и жизнь

Метанол – один из ключевых продуктов химической промышленности, сырье для получения многих продуктов органического синтеза. Главные сферы применения – производство формальдегида (участвующего в синтезе различных пластмасс) и МТБЭ (метилтребутилового эфира – высокооктановой добавки к моторному топливу). В последние годы метиловый спирт все активнее применяется в качестве автомобильного и бункеровочного топлива. Крупнейшие потребители метанола в России – производитель изопрена и МТБЭ «Нижнекамскнефтехим», предприятия СИБУРа, а также «Газпром», применяющий метанол, в том числе для предотвращения образования гидратных пробок при добыче и транспортировке газа.

По данным CREON Energy, в 2015 году в России было произведено 3,64 млн тонн метанола; средняя загрузка мощностей составила 89%. Крупнейшие российские производители – «Метафракс» (26%), «Сибметахим» (24%) и «Томет» (20%).

«Метафракс» (Пермский край) в этом году намеревался завершить второй этап реконструкции агрегата метанола с доведением производительности установки до 3375 тонн в сутки.

Томское ООО «Сибметахим» (объединяет метанольные активы «Газпрома») намерено к 2019 году завершить реконструкцию производства метанола, увеличив его мощность с 850 тыс. до 1 млн тонн в год.

В том же 2019 году в 40 километрах от морского порта Усть-Луга может быть запущен еще один завод по производству метанола – «Метасев» мощностью 1,65 млн тонн в год. Инвестором проекта выступает компания НГСК, оператором – CREON Energy.

По прогнозам, к 2030 году производство метанола в стране может достигнуть 7,5 млн тонн в год. Росту рынка способствует активное развитие технологий в этой сфере. Так, компания Air Liquide продвигает технологии MTG и Lurgi Mega Methanol. Речь идет об установке по производству метанола мощностью 5 тыс. тонн в сутки, которая позволяет получить 650 тыс. тонн высококачественного бензина в год.

Перспективным направлением считается и производство карбамида. По прогнозам двухлетней давности, к 2020 году объемы его выпуска в России могут вырасти до 12 млн тонн в год с 6 млн в 2013 г. Этим летом «ФосАгро», один из крупнейших в мире производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений, начала строительство в Вологодской области нового производства гранулированного карбамида на 500 тыс. тонн в год. Общий объем инвестиций в строительство оценивается в 11,5 млрд руб.

В планах «Метафракса» – строительство комплекса «Аммиак-карбамид-меламин», который позволит обеспечить основное производство компании собственным сырьем. Комплекс стоимостью более 500 млн евро будет выпускать в том числе около 560 тыс. тонн в год карбамида. Продукция будет направляться на внутреннюю переработку для производства карбамидоформальдегидного концентрата и синтетических смол, а также на внутренний и внешний рынки. Ввод комплекса планировался на 2017-2018 годы, затем сроки были передвинуты к 2020 году.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 13 декабря 2016 > № 2006480


Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 декабря 2016 > № 2004259

Шесть танкеров новой серии займутся перевозкой арктической нефти из Обской губы в Мурманск

Первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин побывал с рабочим визитом на борту арктического челночного танкера «Штурман Альбанов».

Работа новой серии танкеров ориентирована на рейдовый перегрузочный комплекс – РПК «Норд», предназначенный для перевалки арктической нефти, поступающей в Мурманск из Обской губы и платформы «Приразломная». Эксплуатация РПК «Норд», начавшаяся в Кольском заливе в этом году, значительно повысила показатели перевалки нефти в порту Мурманск.

Алексей Тюкавин высоко оценил технические характеристики головного судна новой серии, способного самостоятельно двигаться во льдах как носом, так и кормой вперед. Он особо отметил предусмотренные проектом многочисленные меры безопасности, а также простор в машинном отделении и комфорт в жилых помещениях.

«Всего таких судов будет шесть. Им предстоит заниматься перевозкой нефти из Обской губы в Мурманск. Правительство Мурманской области больше всего заинтересовано, чтобы эти суда были надежными и безопасными с точки зрения окружающей среды. Танкер «Штурман Альбанов» соответствует всем последним международным и российским требованиям к судам такого рода», – подчеркнул первый заместитель губернатора.

Серия танкеров заказана группой компаний «Совкомфлот». Все суда серии специально спроектированы с учетом особенностей акватории Обской губы и способны работать в Арктическом морском бассейне в условиях круглогодичной навигации при температурах до минус 45 градусов.

Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 декабря 2016 > № 2004259


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 12 декабря 2016 > № 2002666

В Вологодской обл. планируют перевести на биотопливо более 70-ти котельных

Из 756-ти котельных, с которыми Вологодская обл. вошла в эту зиму, около сотни работают на морально устаревшем и дорогом топливе — каменном угле, сообщает официальный портал правительства региона.

В ближайшие годы часть котельных может быть переведена на экологически безопасное биотопливо. Сейчас в Вологодской обл. топливные пеллеты и брикеты выпускают 34 производителя. В 2017 г. появится еще три — в Сокольском, Бабаевском и Никольском р-нах.

По поручению губернатора в регионе началась полномасштабная работа по переводу котельных на местные виды биотоплива. По данным департамента топливно-энергетического комплекса и тарифного регулирования Вологодской обл., сейчас на каменном угле работают 96 котельных. В перспективе перевести на пеллеты и брикеты можно почти восемь десятков. Работа по нескольким объектам должна начаться уже в следующем году. Это позволит в конечном итоге сократить поставки угля в регион на 76%.

«Сейчас на территории области действуют мощности по производству пеллет и топливных брикетов на 180 тыс. т в год, — отметил начальник управления стратегического планирования и инвестиционного развития департамента лесного комплекса Вологодской обл. Дмитрий Верещагин. — Растет количество производителей. Если пеллеты в основном направляются на экспорт, то брикеты реализуются чаще всего на внутреннем рынке. Сейчас мы совместно с департаментом экономического развития занимаемся работой по созданию логистических центров для более эффективного сбыта произведенного биотоплива. Особенно это актуально для производителей из восточных районов Вологодчины».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 12 декабря 2016 > № 2002666


Россия. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > premier.gov.ru, 12 декабря 2016 > № 2001353

О включении участков недр континентального шельфа России в федеральный фонд резервных участков недр.

Распоряжение от 8 декабря 2016 года №2620-р. В федеральный фонд резервных участков недр включены участки недр, содержащие Мурманское, Северо-Кильдинское и Изыльметьевское газовые месторождения, расположенные в Баренцевом и Японском морях.

Справка

Подготовлено Минприроды в соответствии с Законом Российской Федерации «О недрах» и постановлением Правительства от 1 июля 2013 года №552 «О формировании федерального фонда резервных участков недр».

Федеральный фонд резервных участков недр формируется в целях обеспечения в перспективе потребностей страны в стратегических и дефицитных видах полезных ископаемых из не предоставленных в пользование участков недр, содержащих месторождения полезных ископаемых, включённых в перечень основных видов стратегического минерального сырья (утверждён распоряжением Правительства от 16 января 1996 года №50-р).

Решения о включении участков недр в федеральный фонд резервных участков недр принимаются Правительством России.

Подписанным распоряжением к участкам недр федерального фонда резервных участков недр отнесены участки недр континентального шельфа России, содержащие Мурманское, Северо-Кильдинское и Изыльметьевское газовые месторождения.

Участок недр, содержащий Мурманское газовое месторождение, расположен в южной части Баренцева моря, в 210 км к северу от побережья Кольского полуострова. Запасы газа в пределах Мурманского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 59,087 млн куб. м по категории С1, 61,551 млн куб. м – по категории С2.

Участок недр, содержащий Северо-Кильдинское газовое месторождение, расположен в Баренцевом море, в пределах Восточно-Баренцевской нефтегазоносной провинции. Запасы газа в пределах Северо-Кильдинского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 5,083 млрд куб. м по категории С1, 10,469 млрд куб. м – по категории С2.

Участок недр, содержащий Изыльметьевское газовое месторождение, расположен в Японском море, в пределах юго-западного шельфа острова Сахалин, в 23 км юго-западнее города Углегорска. Запасы газа в пределах Изыльметьевского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 3,760 млрд куб. м по категории С1, 0,786 млрд куб. м – по категории С2.

Россия. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > premier.gov.ru, 12 декабря 2016 > № 2001353


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Леспром > energyland.infо, 11 декабря 2016 > № 2004372

Из 756 котельных, с которыми Вологодская область вошла в эту зиму, порядка сотни работают на морально устаревшем и дорогом топливе – каменном угле. В ближайшие годы часть их может быть переведена на экологически безопасное биотопливо.

Сейчас на Вологодчине топливные пеллеты и брикеты выпускают 34 переработчика. Практически любой реализуемый проект в сфере освоения лесов представляет собой, в перспективе, создание замкнутого цикла производства. В следующем году появится еще три производителя – в Сокольском, Бабаевском и Никольском районах.

По поручению губернатора в регионе началась полномасштабная работа по переводу котельных в вологодских муниципалитетах на местные виды биотоплива – так и экологически правильно, и экономически выгодно. По данным департамента топливно-энергетического комплекса и тарифного регулирования Вологодской области, на сегодняшний день на каменном угле работают 96 котельных. В перспективе перевести на пеллеты и брикеты можно почти восемь десятков. Работа по нескольким объектам должна начаться уже в следующем году. Это позволит в конечном итоге сократить поставки угля на Вологодчину на 76%.

«Сейчас на территории области действуют мощности по производству пеллет и топливных брикетов на 180 тысяч тонн в год, - сообщил начальник управления стратегического планирования и инвестиционного развития департамента лесного комплекса Вологодской области Дмитрий Верещагин. – Растет количество производителей. Если пеллеты в основном направляются на экспорт, то брикеты реализуются чаще всего на внутреннем рынке. Сейчас мы совместно с департаментом экономического развития занимаемся работой по созданию логистических центров для более эффективного сбыта произведенного биотоплива. Особенно это актуально для производителей из восточных районов Вологодчины».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Леспром > energyland.infо, 11 декабря 2016 > № 2004372


Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 декабря 2016 > № 2005737

На площадке АО «Газпромнефть-МНПЗ» установлен в рабочее положение горячий сепаратор, изготовленный Ижорскими заводами, входящими в Группу ОМЗ. Аппарат станет частью блока гидроочистки дизельного топлива нового перерабатывающего комплекса, где будет обеспечивать производство зимних сортов дизельного топлива класса Евро-5.

Подъем и монтаж горячего сепаратора на площадке АО «Газпромнефть-МНПЗ» осуществлялся с помощью двух специальных кранов грузоподъемностью 750 и 1350 тонн. Вес аппарата — 190 тонн, его высота — 30 метров. Ранее, в ноябре 2016 года, на площадке АО «Газпромнефть-МНПЗ» в рабочее положение были установлены еще три сосуда, изготовленные Ижорскими заводами: два реакционных аппарата гидроочистки нефти и аппарат депарафинизации.

Напомним, оборудование было изготовлено Ижорскими заводами по проекту ведущего мирового лицензиара UOP (США) и инжиниринговой компании FW (Foster Wheeler) и отправлено в адрес заказчика в июне 2016 года. Установка «Евро+», которая к 2018 году будет построена на Московском НПЗ, является одной из самых современных установок в мире, ее строительство входит в число ключевых этапов комплексной модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода, которую с 2011 года ведет компания «Газпром нефть».

Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 декабря 2016 > № 2005737


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 9 декабря 2016 > № 2004160

Продукция ИТЗ сертифицирована для Газпрома

Ижорский трубный завод (ИТЗ,входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») успешно прошел очередной инспекционный аудит на соответствие системы менеджмента качества (СМК), действующей на предприятии, требованиям СТО Газпром 9001-2012. Стандарт применяется к проектированию и производству стальных электросварных труб большого диаметра с наружным и внутренним покрытием для строительства газопроводов, сообщает пресс-служба компании.

В ходе аудита комиссия представителей специализированного независимого органа по сертификации «Русский регистр» посетила основные производственные подразделения предприятия, изучила технологическую документацию, провела серию встреч с коллективом.

Особое внимание эксперты обратили на комплекс улучшений, реализованных в 2016 г. Аудиторы отметили планомерное выполнение программы научно-технического сотрудничества компаний Северсталь и Газпром, действующей до 2020 г. Высоко оценили организацию работ по обеспечению соблюдения норм охраны труда и техники безопасности на площадке, развитую систему информационной поддержки производства. По результатам проверки комиссия подтвердила действие сертификата соответствия СМК ИТЗ требованиям ключевого клиента.

«Система менеджмента качества – важный инструмент постоянного совершенствования деятельности предприятия, - комментирует генеральный директор ИТЗ Дмитрий Покровский. – На заводе регулярно реализуются проекты, направленные на улучшение функционирования системы, в том числе основанные на рекомендациях внешних экспертов».

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 9 декабря 2016 > № 2004160


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 8 декабря 2016 > № 2005836

Компания «Газпромнефть — БМ», оператор битумного бизнеса «Газпром нефти», произвела и поставила более 1500 тонн полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) для строительства Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

Такой объем материалов используется в среднем для укладки 14 км качественного дорожного полотна с движением в 4 полосы.

При разработке рецептуры учтены будущие транспортные нагрузки и интенсивность движения магистрали. Применение ПБВ дает возможность улучшить свойства асфальтобетона при высоких и низких температурах, повысить сопротивляемость к деформации, увеличить срок службы дорожного покрытия.

Для герметизации швов и металлических элементов была применена инновационная стыковочная лента. Это существенно повысит прочность покрытия в местах соединений. При этом стыковочные ленты гораздо проще в применении, чем традиционные материалы.

Комплексные поставки выполнены с Рязанского завода битумных материалов, Московского НПЗ «Газпром нефти» и вяземского актива компании, завода «НОВА-Брит», в рамках соглашения о сотрудничестве с оператором проекта — консорциумом «Магистраль северной столицы».

Создание ЗСД является приоритетным проектом Санкт-Петербурга, реализуемым на условиях государственно-частного партнерства. Новая магистраль соединит Юг и Север города, больше ее половины проходит по искусственным сооружениям: эстакадам, мостам, путепроводам и тоннелю. Центральный участок располагается, в том числе, над акваторией Финского залива.

«Сегодня наше преимущество в комплексном подходе, сочетании качественного продукта и полного цикла сопутствующих услуг. Участие в знаковом не только для Санкт-Петербурга, но и для всей страны проекте создания Западного скоростного диаметра — это большая ответственность. При строительстве трассы учитываются лучшие зарубежные практики, применяются инновационные материалы и современные технологии, которые сделают ее безопасной и долговечной. Уверен, что жители Санкт-Петербурга и гости города по достоинству оценят качество дорог с применением битумов «Газпром нефти» , - отметил Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 8 декабря 2016 > № 2005836


Казахстан. Латвия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 декабря 2016 > № 1998000

Железнодорожные перевозки нефти и нефтепродуктов в портах в экспортном и импортном направлениях по итогам января-ноября 2016 года сократились на 12,4% по сравнению с аналогичными показателями 2015 года, до 73,5 млн тонн. Экспортные перевозки сократились на 12,4% и составили 73,2 млн тонн, импортные упали на 18,4% - до 0,3 млн тонн, сообщает ТАСС.

Объем железнодорожных перевозок сырья на экспорт в порт Усть-Луга за отчетный период составил 23,2 млн тонн, что остается примерно на уровне аналогичного периода прошлого года (рост составил 0,3%). В порт Новороссийск доставлено 14,6 млн тонн (+3,2%), Высоцк - 7,8 млн тонн (-10,9%), Туапсе - 5,7 млн тонн (-7,7%). На долю перевозок нефти и нефтепродуктов в порт Усть-Луга пришлось до 31,6% экспортных отправок, в порт Новороссийск - 20%, Высоцк - 10,6%.

Импортная железнодорожная перевозка сырья из порта Атырау (Казахстан) выросла на 8,1% и составила 130,5 тыс. тонн, Ванино на 44,6% - до 68,8 тыс. тонн (+44,6%), Рига (Латвия) - 23,7 тыс. тонн (рост с 1,2 тыс. тонн).

По итогам ноября 2016 года объем экспортных железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов в порты снизился на 4,5% и составил 7,1 млн тонн. Импортная железнодорожная перевозка сырья из портов по итогам месяца выросла на 6,3% и составила 25,3 тыс. тонн.

Мария Платонова

Казахстан. Латвия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 декабря 2016 > № 1998000


Латвия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 декабря 2016 > № 1997999

Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-ноября 2016 года увеличились на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 129,23 млн тонн. Экспортные перевозки составили 129,18 млн тонн (+5,4%), импортные - 49,53 тыс. тонн (+3,3%), пишет ТАСС.

Объем железнодорожных перевозок угля на экспорт в порт Восточный за отчетный период составили 28,91 млн тонн, что на 6,8% больше, чем в январе-ноябре 2015 года. В порт Ванино по сети железных дорог доставлено 22,18 млн тонн (+13,5%), Усть-Луга - 17,85 млн тонн (+8,7%), Мурманск - 12 млн тонн (-1,8%), Рига - 11,91 млн тонн (-10,8%). На долю перевозок угля в порт Восточный пришлось до 22,4% экспортных отправок, в порт Ванино - 17,2%, Усть-Луга - 13,8%.

Импортная железнодорожная перевозка угля из порта Выборг в январе-ноябре составила 37,88 тыс. тонн (рост с 1,65 тыс. тонн). Из порта Усть-Луга вывезено 7,13 тыс. тонн.

По итогам ноября 2016 года объем экспортных железнодорожных перевозок угля в порты составил 12,37 млн тонн (+11,6%), импортных - 5,66 тыс. тонн (+14,1%).

Мария Платонова

Латвия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 декабря 2016 > № 1997999


Россия. США. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. Финансы, банки > energyland.infо, 2 декабря 2016 > № 1994620

ЛУКОЙЛ заключил соглашение о продаже алмазоносного месторождения им. В.П. Гриба в Архангельской области. Сумма сделки составляет 1,45 млрд долл. США с оплатой денежными средствами.

ПАО «ЛУКОЙЛ» заключило соглашение о продаже 100%-ной доли в АО «Архангельскгеолдобыча», осуществляющем разработку алмазоносного месторождения им. В.П. Гриба, компании группы «Открытие Холдинг». Закрытие сделки ожидается в первом квартале 2017 года после получения одобрений государственных органов.

«ЛУКОЙЛ успешно с нуля реализовал крупный алмазный проект и вывел месторождение им. В.Гриба практически на полную мощность в соответствии с планом и в рамках бюджета. Cделка по продаже данного непрофильного для компании актива позволяет эффективно монетизировать значительную акционерную стоимость, созданную нами за последние пять лет», - сказал старший вице-президент по финансам ПАО «ЛУКОЙЛ» Александр Матыцын.

«Покупка 100% доли в АО «Архангельскгеолдобыча» - стратегическая инвестиция в привлекательный актив, обладающий потенциалом для развития. Эта покупка расширяет сферу деятельности группы «Открытие», являющейся крупнейшей частной финансовой компанией в России», - отметил член совета директоров «Открытие Холдинг» Дмитрий Ромаев.

Месторождение им. В.П. Гриба открыто в 1995 г., его активное освоение ведется с 2011 г.

В роли эксклюзивного финансового консультанта ПАО «ЛУКОЙЛ» по данной сделке выступил Goldman Sachs.

Россия. США. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. Финансы, банки > energyland.infо, 2 декабря 2016 > № 1994620


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 2 декабря 2016 > № 1994587

«Газпром» инвестирует в газификацию Карелии 18 млрд рублей в 2016-2020 годах

С 2007 года в республике на природный газ уже переведены 43 предприятия, 17,5 тысяч квартир и домовладений, газифицировано 14 населенных пунктов, построено 58 газовых котельных. Общее количество потребителей природного газа в жилом фонде сегодня приближается к 44 тысячам человек.

Итоги выполнения мероприятий по газификации региона были подведены 1 декабря на заседании республиканского правительства, которое провел премьер-министр Олег Тельнов.

Как сообщил министр строительства, ЖКХ и энергетики Дмитрий Матвиец, общий объем финансирования из средств консолидированного бюджета Карелии на газификацию составил 1 млрд 260 млн рублей, в том числе в 2016 году – более 60 млн рублей. В бюджете 2017 года предусмотрено 47 млн рублей, которые будут направлены на строительство газопровода в селе Спасская Губа Кондопожского района, а также на расчеты за уже выполненные работы по газификации населенных пунктов Олонецкого района.

В сентябре текущего года была утверждена программа развития газоснабжения и газификации Республики Карелия на период 2016 – 2020 годов. В ее рамках предусматривается реализация проектов по строительству объектов газификации в районах Северного Приладожья, на территории Пудожского, Медвежьегорского районов и Костомукши. Всего в программу ПАО «Газпром» планирует инвестировать порядка 18 млрд рублей.

Министр отметил, что Карелия – один из немногих регионов, где республиканские власти приняли решение провести распределительные сети до фасадов индивидуальных жилых домов, благодаря чему финансовая нагрузка на жителей по переоборудованию квартир значительно снизилась.

В республике продолжается газификация Олонецкого района. До конца текущего года за счет средств ПАО «Газпром» здесь будет построено 4 межпоселковых газопровода. Пуск газа и ввод в эксплуатацию объектов планируется на 1-й квартал 2017 года. За счет республиканского бюджета в Олонце построено 20 км сетей, газопроводы доведены до фасадов 40 многоквартирных жилых домов. Переведены на природный газ 1484 квартиры. В этом году в городе планируется газифицировать еще 3 многоквартирных жилых дома.

Кроме того, уже разработана проектно-сметная документация по газификации Пудожского района, где строительно-монтажные работы должны начаться в первом квартале 2017 года, и ведется работа по проектированию магистрального газопровода Волхов – Сегежа – Костомукша. Планируется, что в Сегежу природный газ придет в 2020 году, а в Костомукшу – в 2022 году.

По программе «Реконструкция, техническое перевооружение и строительство объектов теплоэнергетики на территории Северного Приладожья Республики Карелия на период до 2027 года» ООО «Петербургтеплоэнерго» построены 47 источников теплоснабжения. Одновременно реконструировано и построено 196 км тепловых сетей. В 2016 году ООО «Петербургтеплоэнерго» завершает строительство и техническое перевооружение 16 источников теплоснабжения в Сортавальском муниципальном районе с общей стоимостью работ 654 млн рублей.

Премьер-министр Карелии Олег Тельнов подверг органы местного самоуправления критике за работу с населением по подключению к природному газу жилого фонда. Газопроводы проводятся до фасадов зданий, однако жители не спешат подключаться к газоснабжению. По словам Олега Тельнова, необходимо, чтобы население знало, сколько стоит услуга, как ее получить и куда обращаться.

- Надо консультировать жителей, давать технические решения, работать по снижению стоимости переоборудования, в том числе, частных жилых домов, не только многоквартирных, - сказал Тельнов. - Поработайте с фирмами, которые готовы это делать, помогите оформить разрешение и документы по вводу в эксплуатацию.

Министерству строительства, ЖКХ и энергетики премьер-министр поручил разработать для муниципальных образований задания, сколько потребителей они должны перевести на природный газ в следующем году.

Кроме того, Олег Тельнов поручил найти варианты решения вопроса по переводу на природный газ котельной в Марциальных водах: поселок газифицирован уже два года, а источник теплоснабжения до сих пор работает на мазуте.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 2 декабря 2016 > № 1994587


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 2 декабря 2016 > № 1992680

ПАО "ЛУКОЙЛ" заключило соглашение о продаже 100%-ной доли в АО "Архангельскгеолдобыча" компании группы "Открытие Холдинг". Сумма сделки составляет $1.45 млрд с оплатой денежными средствами, говорится в сообщении ЛУКОЙЛа.

Закрытие сделки ожидается в I квартале 2017 года после получения одобрений государственных органов.

Архангельскгеолдобыча осуществляет разработку алмазоносного месторождения им. В.П. Гриба, расположенного в России на территории Архангельской области.

"ЛУКОЙЛ успешно с нуля реализовал крупный алмазный проект и вывел месторождение им. В.Гриба практически на полную мощность в соответствии с планом и в рамках бюджета. Сделка по продаже данного непрофильного для компании актива позволяет эффективно монетизировать значительную акционерную стоимость, созданную нами за последние пять лет", - сказал старший вице-президент по финансам ЛУКОЙЛ Александр Матыцын.

"Покупка 100% доли в Архангельскгеолдобычи - стратегическая инвестиция в привлекательный актив, обладающий потенциалом для развития. Эта покупка расширяет сферу деятельности группы "Открытие", являющейся крупнейшей частной финансовой компанией в России", - отметил член cовета директоров "Открытие Холдинг" Дмитрий Ромаев.

Месторождение им. В.П. Гриба открыто в 1995 году, его активное освоение ведется с 2011 года. В роли эксклюзивного финансового консультанта ПАО "ЛУКОЙЛ" по данной сделке выступил Goldman Sachs.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 2 декабря 2016 > № 1992680


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > rostrud.ru, 1 декабря 2016 > № 2013888

Роструд провел плановую проверку соблюдения требований трудового законодательства в ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург».

В ходе контрольно-надзорных мероприятий инспектор труда выявил нарушения требований трудового законодательства, в том числе в отношении ряда работников, занятых на работах с вредными и опасными условиями труда. Так, трудовые договоры с ними оформлены с нарушениями, допуск работников к исполнению трудовых обязанностей осуществлялся без прохождения в установленном порядке медицинских осмотров, нарушался порядок оформления учета выдачи средств индивидуальной защиты и др.

По результатам проведенной проверки работодателю выдано обязательное для исполнения предписание об устранении выявленных нарушений, часть из которых уже устранена. Виновные привлечены к административной ответственности.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > rostrud.ru, 1 декабря 2016 > № 2013888


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 1 декабря 2016 > № 2005403

"Газпром" планирует вложить 18 млрд руб. в газификацию Карелии до 2020 года - власти.

ПАО "Газпром" планирует инвестировать в газификацию Карелии 18 млрд рублей до 2020 года. Об этом сегодня на заседании регионального правительства сообщил министр строительства, ЖКХ и энергетики республики Дмитрий Матвиец.

"Что касается реализации программы газоснабжения и газификации Карелии на период 2016-2020 годов, то стоит отметить, что предусматривается реализация проекта по строительству объектов газификации на территории Северного Приладожья, проектирование и строительство объектов газификации на территории Пудожского, Медвежьегорского, Сегежского районов и Костомукшского городского округа. Всего на мероприятия данной программы с 2016 до 2020 годы ПАО "Газпром" планируется инвестировать порядка 18 млрд рублей", - сказал Матвиец.

По его словам, общий объем поставок газа запланирован в рамках этого направления составит 800 млн куб. м. газа. В город Сегежа газ придет в 2020 году, в Костомукшу - в 2022 год. "Вопрос дефицита электроэнергии является достаточно серьезным препятствием для развития новых инвестиционных проектов, поэтому пуск газа позволит оптимизировать эту составляющую и создать сбалансированную энергетическую инфраструктуру северных районов республики", - пояснил Матвиец.

"Первой группой потребителей является население. Хочу отметить, что правительством Карелии приятно решение строить распределительные сети до фасадов индивидуальных жилых зданий, что в разы уменьшает финансовую нагрузку на конечного потребителя. Республика один из немногих регионов России, которые взяли на себя такие обязательства", - отметил министр.

Второй группой потребителей являются котельные, которые работают на газе, уточнил Матвиец. Ранее сообщалось, что уровень газификации Карелии составляет всего 6,4% (в среднем по России - 66,2%).

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 1 декабря 2016 > № 2005403


Россия. СЗФО. УФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 1 декабря 2016 > № 1989506

Ижорский ТЗ поставит трубы для Роснефти

Ижорский трубный завод (ИТЗ, входит в Северсталь) стал победителем тендера на поставку труб большого диаметра (ТБД) для Роснефти.

ИТЗ поставит потребителю около 117 тыс. т труб диаметром 1020 и 1220 мм из стали класса прочности К60. Продукция предназначена для проекта обустройства Харампурского газового месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Трубы будут изготовлены из толстого листа, выпущенного на широкополосном прокатном стане-5000 листопрокатного цеха производства трубного проката Череповецкого металлургического комбината. Весь объем продукции ИТЗ планирует поставить потребителю до конца 2017 г.

Россия. СЗФО. УФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 1 декабря 2016 > № 1989506


Россия. Германия. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Леспром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 ноября 2016 > № 1994575

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) поставит котельную установку с паровым пылеугольным котлом паропроизводительностью 220 т/ч для нужд Архангельского целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК).

В объем обязательств завода входит разработка проектно-конструкторской документации на котел и его вспомогательные системы, выбор и поставка котельно-вспомогательного оборудования, поставка современной цифровой автоматизированной системы управления котлом на базе микроконтроллеров фирмы Siemens, которая обеспечит безопасное управление во всех режимах работы ТЭС.

К настоящему времени выполнение договорных обязательств «прошло экватор». Конструкторы Департамента энергетического котлостроения ПАО «ЗиО-Подольск» разработали конструкторскую документацию на современный паровой пылеугольный барабанный котел высокого давления, сжигающий в качестве основного топлива каменный уголь, а в качестве резервного – мазут.

Оборудование, работающее под давлением, изготовит и поставит ПАО «ЗиО-Подольск». Сейчас на заводе уже идет производство панелей и ширм для котла. Производством остального оборудования займутся субподрядчики и субпоставщики по конструкторской документации и техническим заданиям ПАО «ЗиО-Подольск». Так, конструкция горелки будет выполнена с привлечением немецкой фирмы «Steinmüller Engineering GmbH», имеющей значительный опыт в проектировании и поставке современных горелок. Они обеспечивают качественное сжигание топлива и низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу, а также выработку номинальных параметров пара в широком диапазоне нагрузки котла.

– Новым опытом для завода, как поставщика котла, является использование горелок другого производителя. На сегодня от немецких коллег мы получили исходные данные по установке горелок и других топочных устройств на котле. В соответствии с их техническими требованиями наши специалисты корректируют ранее разработанную конструкторскую документацию на экраны топки и компоновку коробов подвода горячего воздуха, – подчеркнул главный конструктор - начальник департамента энергетического котлостроения Владимир Михайлов.

Строительство нового угольного котла реализуется в рамках модернизации действующей ТЭС-1 для обеспечения стабильной работы Архангельского ЦБК и гарантированного снабжения моногорода Новодвинска теплом и электроэнергией.

Россия. Германия. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Леспром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 ноября 2016 > № 1994575


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 29 ноября 2016 > № 1998047

Стартовали торги экспортным фьючерсом на российскую нефть Urals.

 Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов принял участие в торжественной церемонии запуска торгов поставочными фьючерсными контрактами на российскую экспортную нефть Urals на СПбМТСБ. Работа по подготовке к запуску торгов велась при поддержке Минэнерго России.

С началом торгов запущен собственный прозрачный биржевой механизм определения цены на российскую нефть. Создание самостоятельного бенчмарка или ценового эталона российской нефти Urals позволит установить определяемую рынком прямую котировку российской нефти без привязки к иным потокам нефти, а также снизит риски ценовых манипуляций. Решение о запуске открытых биржевых торгов для формирования прямой котировки на российскую экспортную нефть было принято Президентской Комиссией по вопросам развития топливно-энергетического комплекса Российской Федерации.

«Сегодня мы не просто начинаем торги фьючерсами на Urals Приморск, мы открываем новую страницу в российской нефтяной отрасли, - отметил Кирилл Молодцов на церемонии запуска торгов. – Два года назад запуск газовых торгов также стал серьезным этапом в работе по созданию реальных механизмов продажи газа. Что касается нефтяной отрасли, наша страна стабильно находится на первом-втором месте в мире по добыче нефти. И, достигая рекордов по добыче, мы должны создавать условия, чтобы наши нефтяные компании и трейдеры, с которыми они работают, имели реальные механизмы перевода финансовых инструментов биржи в возможность физической поставки российской нефти».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 29 ноября 2016 > № 1998047


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > gazeta.ru, 29 ноября 2016 > № 1988384

Urals вышла на торги

Urals может стать новым бенчмарком

Алексей Топалов

В Санкт-Петербурге запустили биржевые торги по российской нефти Urals. Это должно сформировать справедливую цену на нефть из РФ и «отвязать» ее от Brent. Впрочем, пока Urals все равно торгуется дешевле Brent. Однако в перспективе Urals может стать новым мировым бенчмарком, и ее цена станет ориентиром для поставок из других стран, например, для схожей по составу нефти из Ирана.

Во вторник Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) запустила торги поставочными фьючерсами на нефть российской марки Urals. Поставки будут осуществляться из порта Приморск.

Urals — экспортный сорт российской высокосернистой нефти, получаемой путем смешивания в трубах «Транснефти» потоков из Урала, Поволжья и Сибири. Urals до этого момента фактически не имела собственной индикативной цены, стоимость ее поставок определялась на основе цены нефти марки Brent с дисконтом (как правило, $1–3 на баррель).

«Запуск торгов призван как раз сформировать новый механизм ценообразования, определить справедливую цену Urals не по формуле, а в виде конкретной цифры», — пояснил «Газете.Ru» вице-президент СПбМТСБ Михаил Темниченко.

Как говорится в сообщении биржи, установленный объем единицы контракта по Urals — 1000 баррелей, поставочная партия — 720 тыс. баррелей (100 тыс. тонн), валюта контракта — доллар США. Рубли, наряду с другими активами, принимаются в обеспечение заключения биржевых сделок.

По словам Темниченко, многие иностранные игроки сейчас готовятся принять участие в торгах, например такая крупная компания, как Shell.

Глава крупнейшей в России нефтяной компании «Роснефть» Игорь Сечин в своем обращении к СПбМТСБ отметил, что собственный нефтяной фьючерс нужен в первую очередь нефтяникам, но также и банкам, инвесторам, торговым и финансовым компаниям. По словам Сечина, в условиях высокой волатильности рынка российские нефтяники теперь смогут максимально использовать все выгоды этого гибкого финансового инструмента — хеджировать риски, эффективно управлять финансами.

Сечин выразил уверенность, что в ближайшее время на Санкт-Петербургскую биржевую площадку придут крупные нефтетрейдеры, иностранные банки и финансовые организации.

Такое же мнение у Банка России. «Российская биржевая инфраструктура готова к обслуживанию всех групп участников торгов российской нефтью Urals», — говорится в сообщении ЦБ. Кроме того, новшество, по оценкам банка, будет способствовать привлечению на биржу дополнительной ликвидности, наращиванию биржевых оборотов.

«Со временем Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) может стать центром ценообразования на поставки российской нефти в западном и восточном направлениях», — цитирует RNS первого зампреда ЦБ Сергея Швецова.

Глава редакции энергетических новостей и товарных рынков Thomson Reuters Александр Ершов говорит, что механизм продаж нефти Urals, предложенный биржей, выглядит работоспособным с рыночной точки зрения.

«Однако ключевой вопрос — наполнение контракта ликвидностью. Насколько удастся бирже повторить с Urals успех своей нефтепродуктовой площадки — покажет время», — отмечает эксперт.

По оценке Ершова, хотя бы при первом приближении судьба нового нефтяного контракта прояснится в первые три-четыре месяца. «Сам по себе физический рынок Urals сейчас весьма темпераментно относится к любым изменениям — как из-за глобального переизбытка ресурсов, так и вследствие обострения локальной конкуренции в Европе — в первую очередь с ближневосточными сортами, — рассказывает Ершов. — Следствие этой повышенной чувствительности — риск потери покупателей, которые будут придирчиво относиться к новому каналу продаж».

С другой стороны, по словам эксперта, острая конкуренция — это и более легкая миграция Urals на новые рынки. Например, в Азию, где подходы к ценообразованию и эталонам менее закостеневшие по сравнению с Европой.

Еще в конце июля министр энергетики Александр Новак докладывал президенту РФ Владимиру Путину о подготовке к торгам Urals. Отмечалось, что они помогут снизить дисконт между ценой Urals и Brent, что повысит прибыль российских предприятий. Кроме того, по словам Новака, это фактически станет созданием бенчмарка российской нефти.

Путин тогда подчеркнул важность этого момента, сказав, что это позволит влиять на ценообразование.

Михаил Темниченко заявил «Газете.Ru», что в перспективе можно рассчитывать на создание бенчмарка, но пока биржа перед собой такой задачи не ставит. «Мы заняты созданием рынка фьючерсов, получением рыночной оценки на основе биржевых сделок, — говорит вице-президент СПбМТСБ. — И это будет честная цена, так как анонимные сделки через торговую площадку исключают возможность сговора и влияния на цены».

Но в будущем, по словам Темниченко, итоги фьючерсных торгов по Urals могут стать ориентиром для других видов тяжелой нефти, например иранской.

«Какое-то агентство может начать расчет маркерной цены других видов нефти на основе Urals, как цена для самой Urals рассчитывалась на основе оценки агентства Platts».

Platts рассчитывает на каждый день цену Brent и дифференциал по качеству Brent/Urals. Из этого (плюс расчет стоимости фрахта) и выводилась цена Urals.

Источник в российской нефтяной отрасли сомневается, что торги по Urals способны будут вывести марку российской нефти в категорию бенчмарков. «Во-первых, очень многое будет зависеть от того, кто примет участие в торгах, для бенчмарка нужно много международных игроков, — поясняет источник. — Во-вторых, бенчмарк — это использование разнообразных финансовых инструментов и наличие разветвленной инфраструктуры».

Но в любом случае, по словам собеседника «Газеты.Ru», Urals теперь станет четко определенным региональным индексом. Например, теперь именно на биржевые котировки Urals будет ориентироваться правительство в таких моментах, как определение экспортной пошлины и т.д.

Глава Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Константин Симонов указывает, что основной идеей запуска торгов по Urals было как раз нивелирование дисконта цены российской нефти по отношению к стоимости Brent.

«Сама по себе идея стратегически правильная, так как увеличит доходы как российских компаний, так и бюджета, — говорит глава ФНЭБ. — Но будут ли готовы покупатели платить на несколько долларов за баррель больше на бирже в Санкт-Петербурге вместо того, чтобы заключать привычные контракты, привязанные к Brent, с отгрузкой в Роттердаме?»

Впрочем, на данный момент о росте цены речь и не идет. Цена фьючерсного контракта на Urals с отгрузкой в марте 2017 года на СПбМТСБ составила $46,29 за баррель. На 18.15 мск во вторник было зарегистрировано сделок на сумму в 78,132 млн руб. С отгрузкой в апреле (цена на этот месяц определена уже на уровне $47,49) зарегистрировано сделок на 52,41 млн руб.

Для сравнения: цена мартовских фьючерсов на Brent на Межконтинентальной бирже ICE в Лондоне на те же 18.15 мск составляла $48,1.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > gazeta.ru, 29 ноября 2016 > № 1988384


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986461

На платформе «Приразломная» — первом и на сегодняшний день единственном нефтедобывающем объекте на российском арктическом шельфе — добыта трехмиллионная тонна нефти. Погрузка танкера «Михаил Ульянов» с юбилейной тонной завершилась 29 ноября.

Эта партия нефти стала сорок пятой с момента начала промышленной эксплуатации месторождения.

Транспортировку ARCO — первой российской арктической нефти с Приразломного месторождения — обеспечивают два нефтеналивных танкера усиленного ледового класса (Arc6) с двойным корпусом — «Кирилл Лавров» и «Михаил Ульянов». Оба судна построены на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге специально для круглогодичной отгрузки нефти с платформы в арктических условиях и обеспечивают безопасный вывоз сырья с месторождения.

Спрос на сорт ARCO обусловлен высокой плотностью (около 906 кг на кубический метр), повышенным содержанием серы, высоким содержанием битумов, низким показателем коксового остатка, а также большим количеством фракций, используемых для производства масел.

«Добытая компанией „Газпром нефть“ трехмиллионная тонна нефти Приразломного месторождения — это не просто красивая цифра. Это доказательство того, что добыча нефти на арктическом шельфе может быть безопасной и эффективной, свидетельство оправданности нашей ставки на стабильность отгрузок и плановое наращивание показателей по нефтедобыче» — отметил генеральный директор компании «Газпром нефть шельф» Геннадий Любин.

Экологическая безопасность на всех этапах функционирования платформы — приоритет проекта «Приразломное». Платформа проектировалась с учетом особенностей региона и необходимости минимизировать воздействие человека на природу Арктики. Так, с 2010 года независимая компания «Фрэком» проводит ежегодный экологический мониторинг в районе расположения платформы. Кроме того, «Газпром нефть» уделяет большое внимание изучению популяции атлантического моржа юго-восточной части Баренцева моря: участвует в научных исследованиях, полевых экспедициях и мониторинге биосистем близлежащих островов.

Результаты независимых исследований показывают, что экологическая обстановка в Печорском море в целом и в районе Приразломного месторождения не вызывает опасений и проект не оказывает воздействия на экологию участка и, в частности, на образ жизни атлантического моржа.

В настоящее время «Приразломное» является единственным проектом на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча нефти. Промышленная разработка месторождения начата в декабре 2013 года. Новый сорт нефти ARCO впервые поступил на мировой рынок в апреле 2014 года. Недропользователем проекта является «Газпром нефть шельф», дочерняя компания «Газпром нефти».

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 году и располагается в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн. Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная». Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Все скважины, эксплуатируемые на месторождении, находятся внутри платформы — ее основание одновременно является буфером между скважиной и открытым морем. Глубина моря в районе месторождения — 20 м. Кроме того, установленное на скважинах оборудование позволяет предотвратить возможность неконтролируемого выброса нефти или газа. Система хранения нефти на платформе предусматривает «мокрый» способ размещения сырья в резервуарах, что исключает попадание в емкости кислорода и образование взрывоопасной среды.

Отгрузочная линия по перекачке нефти на танкер оборудована системой аварийной остановки, которая срабатывает мгновенно. Рядом с платформой несут постоянное аварийное дежурство специализированные ледокольные суда, оборудованные новейшими комплексами нефтесборного оборудования.

«Приразломная» работает в соответствии с принципом «нулевого сброса»: использованный буровой раствор, шлам и другие технологические отходы закачиваются в специальную поглощающую скважину.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986461


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986455

АО «Транснефть – Верхняя Волга» ввело в эксплуатацию объекты первого этапа инвестиционного проекта по увеличению поставок нефтепродуктов в порт Приморск «Реконструкция НПС «Степаньково» и «Строительство головной перекачивающей станции «Староликеево-4».

Ранее была введена в эксплуатацию после реконструкции продуктоперекачивающая станция «Второво» во Владимирской области. Кроме того, реконструирована для обеспечения перекачки нефтепродуктов в рамках проекта «Север» нефтеперекачивающая станция «Залесье» (Ивановская область).

С вводом всех указанных объектов работы первого этапа инвестиционного проекта «Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 15 млн тонн в год» (проект «Север -15») завершены.

В настоящее время АО «Транснефть – Верхняя Волга» приступило к реализации второго этапа проекта «Север» с целью увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 25 млн тонн в год («Север-25»).

В рамках проекта началось техническое перевооружение и реконструкция объектов в Нижегородской, Рязанской и Тульской областях.

Ввод объектов в рамках проекта Север-25 в эксплуатацию запланирован на 2018 год.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986455


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986417

Уровень газификации Карачаево-Черкесии достиг 85%

«В 2010-2011 годах уровень газификации республики составлял порядка 62%. На сегодня Карачаево-Черкесия газифицирована на 85%. Проведена огромная работа. За пять лет уровень газификации республики увеличили более чем на 20%», - сказал глава КЧР Рашид Темрезов на ежегодной пресс-конференции.

Глава КЧР подчеркнул, что в некоторых районах республики не было даже магистральных газопроводов. «Сегодня мы дошли до Теберды, конечно, в скором времени завершим газификацию курорта Домбай. На встрече с председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером мы договорились, что будет газифицировано еще одно наше ущелье - Учкуланское, где уже и не мечтали об этом», - отметил Темрезов, добавив, что по темпам газификации регион - один из лучших в стране.

Отрицательным моментом является спад в производстве и распределение электроэнергии, газа и воды - 84%, что напрямую связано с осуществлением реконструкции гидрогенерирующей электростанции Карачаево-Черкесского филиала ПАО «РусГидро». В настоящее время ведутся работы по строительству Зеленчукской ГЭС-ГАЭС. Завершение строительных работ и запуск электростанции в полную мощность, ориентировочно, намечен на конец 2016 года.

«Для нас для нас очень важно, так как это дополнительные налоговые поступления в бюджет нашей республики», - отметил .глава КЧР.

По его словам, пложительная динамика наблюдается в производстве электрооборудования и электронного оборудования, рост к январю-сентябрю 2015 года - в два раза.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 ноября 2016 > № 1986417


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 29 ноября 2016 > № 1986082

29 ноября 2016 года на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (СПбМТСБ) состоялся запуск торгов поставочными фьючерсными контрактами на российскую экспортную нефть URALS.

Биржевой контракт призван заложить основы нового механизма ценообразования на нефть марки URALS посредством прямого рыночного формирования цены, без привязки к другим нефтяным бенчмаркам, а также путем преодоления разрыва между рынками физической и «бумажной» нефти.

По достижению необходимых параметров ликвидности торгов индикатор цен на российскую нефть должен стать бенчмарком, будет использоваться и во внебиржевых контрактах. Обсуждаются предложения по использованию этого индикатора в налогообложении и при установлении таможенных пошлин.

«Россия показывает высокий уровень своих технологий, в частности, биржевых», - подчеркнул руководитель ФАС России Игорь Артемьев в ходе торжественной церемонии открытия торгов.

Глава службы рассказал о том, что этот инициированный ФАС России проект рыночного ценообразования поддержан Правительством и Президентом. Его реализация ведется по поручению Президентской комиссии по ТЭК ив соответствии с утвержденным Правительством РФ планом. Координацией исполнения плана занимается Биржевой комитет, учрежденный ключевыми регуляторами экономического блока российского Правительства – ФАС России, Банком России и ФНС России.

Председатель Биржевого комитета ФАС России, замруководителя антимонопольного ведомства Анатолий Голомолзин отметил, что разработанные параметры и условия поставочных биржевых (фьючерсных) контрактов, организованы подготовительные и обучающие мероприятия по технологии биржевых торгов, клиринга, поставке биржевых контрактов, процедурам риск-менеджмента, маркет-мейкерства. Кроме того, были приняты регламенты взаимодействия организаций коммерческой (ЗАО «СПбМТСБ» и РДК (ЗАО) и технологической (АК «Транснефть») инфраструктур по соблюдению логистики, экспортных и позиционных графиков при поставках нефти по результатам биржевых торгов. Также обеспечена фактическая готовность нефтяных компаний к проведению операций с поставочными фьючерсными контрактами на экспортируемую нефть.

По словам замглавы ФАС Анатолия Голомолзина, опыт России по развитию биржевой торговли наличным товаром и производными инструментами соответствует лучшим мировым стандартам и позволяет рассчитывать на успех в реализации проекта биржевой торговли экспортными фьючерсными контрактами на URALS. Так, уже много лет на бирже ежегодно торгуется по 15 – 17 млн тонн нефтепродуктов, развивается торговля природным газом, СУГами, и др.

Иностранные участники получили прямой доступ к торгам на СПбМТСБ, поэтому проект по запуску экспортного контракта требует международной поддержки.

«Важным является то, что проект разрабатывался в рамках международного сотрудничества антимонопольных органов и финансовых регуляторов. Он в полной мере соответствует положениям Декларации Международной рабочей группы, в которой участвовали представители 20 антимонопольных органов стран мира, в том числе России, Австрии, Португалии, Германии, Казахстана, Украины, США, Великобритании, одобренной в 2013 году комитетом по конкуренции ОЭСР и ЮНКТАД. Проект также соответствует Рекомендациям ИОСКО (объединение финансовых регуляторов мира), которые поддержаны «Большой двадцаткой», - подчеркнул Анатолий Голомолзин.

Заинтересованность в появлении новых надежных мировых индикаторов цен на нефть усиливается в условиях ожидаемых изменений ценообразования на глобальных мировых нефтяных рынках. Имеется общее понимание высокого уровня надежности поставок и стабильности качества российской нефти, значительный потенциал фьючерсного контракта Биржи СПбМТСБ как нового ценового эталона на нефть URALS.

«Устойчивая торговля фьючерсным контрактом на URALS позволит сформировать мировой бенчмарк на российскую нефть. Это обеспечит объективные рыночные котировки на российскую нефть по результатам торгов», - заявил Анатолий Голомолзин. По его словам, развитие рынка производных инструментов и торговля на рынке наличного товара создают дополнительные возможности для формирования России, как одного из мировых финансовых центров.

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 29 ноября 2016 > № 1986082


Евросоюз. СЗФО. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 28 ноября 2016 > № 1988453

25 ноября на станцию Усть-Луга Октябрьской железной дороги прибыла первая партия из двадцати одного 20–футового контейнера с пеллетами. Отправка состоялась 9 ноября со станции Лесосибирск Красноярской железной дороги, сообщается в пресс-релизе железнодорожного оператора.

Перевозка организована для ЗАО «Новоенисейский ЛХК», выгрузка производится на ОАО «Лесной Терминал «Фактор» для последующей отправки пеллет на экспорт в Европу.

Вторая партия из двадцати двух контейнеров была отправлена 11 ноября, а третья – 16 ноября. Всего по маршруту Лесосибирск – Усть-Луга проследовало 68 ДФЭ. Отправки осуществляются ПАО «ТрансКонтейнер» с использованием парка контейнеров и фитинговых платформ, принадлежащих компании.

Специалистами ПАО «ТрансКонтейнер» на Октябрьской и Красноярской железных дорогах совместно с ОАО «РЖД» была проведена подготовительная работа к новым перевозкам. В результате станция Усть-Луга, которая раньше была открыта только для грузовой работы с вагонами, стала принимать крупнотоннажные контейнеры.

Планируется, что дополнительный объем перевозок на Октябрьскую железную дорогу составит более 160 ДФЭ в месяц.

Евросоюз. СЗФО. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 28 ноября 2016 > № 1988453


Россия. СЗФО > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > bankir.ru, 28 ноября 2016 > № 1984657

Торги фьючерсом на нефть марки Urals начнутся в России 29 ноября

Елена Гостева, редактор Банкир.Ру

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа предпринимает попытку формировать цену на российскую нефть. Биржа начинает торги фьючерсом на российскую нефть марки Urals. Для того чтобы отсечь активных спекулянтов от заигрывания с ценой российской нефти, фьючерс будет поставочным. То есть и покупатель, и продавец такого контракта могут, в случае несоблюдения некоторых правил торговли получить на выходе танкер с нефтью в порту города Приморск Ленинградской области.

29 ноября 2016 года Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа начинает торги фьючерсом на российскую нефть марки Urals. Фьючерс будет поставочным, то есть если кто-то из игроков рынка не закроет сделку вовремя, то у него появится обязательство покупки или продажи живой российской нефти в порту Приморск Ленинградской области.

Цена на нефть марки Urals, которая будет складываться на биржевых торгах, будет номинирована в долларах США. При этом обеспечение сделок на бирже нужно будет вносить в рублях. Для расчета вариационной маржи курс и цены контракта будет применяться курс доллара США, который складывается на торгах на Московской бирже к 18:30 ежедневно. Для этого между двумя биржами – Московской биржей и Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржей, а также Расчетно-депозитарной компанией (РДК) было заключено трехсторонне соглашение об использовании этого курса. В 18:30 на Московской бирже формируется тот индикативный курс, по которому рассчитывается вариационная маржа по фьючерсам, торгующимся на этой бирже, в том числе и на фьючер на нефть марки Brent.

«Использование валютного курса Московской биржи позволит не только получить прозрачную ежедневную переоценку на основе рыночных сделок высоколиквидного биржевого валютного рынка, но и совместными усилиями повысить узнаваемость российских бенчмарков и производных финансовых инструментов»,— сообщил порталу Bankir.Ru управляющий директор по денежному и срочному рынкам Московской биржи Игорь Марич.

Россия добывает более 530 млн тонн нефти марки Urals в год. Примерно 250 млн тонн идет на экспорт. При этом большая часть этой нефти вывозится из страны в западном направлении: она либо перекачивается на борт танкеров в портах Усть-Луга и Приморск (Ленинградская область), либо уходит за границу по нефтепроводу «Дружба».

И у всего этого рынка нефти Urals нет ни фиксированной цены, ни прямой котировки. Стоимость нефти марки Urals до сих пор пересчитывалась через стоимость барреля нефти маки Brent. Нефть продается по формуле цены, которая определяется как среднее арифметическое котировок «dated Brent» агентства Platts за месяц – и от этой цифры вычитается дисконт. Именно эту ситуацию – то, что цена на российскую нефть определяется не на торгах, и не в нашей стане, и пытается изменить Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, запуская торги фьючерсом на российскую нефть. Об этом в сентябре 2016 года рассказал портал Банкир.Ру первый вице-президент Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи Михаил Темниченко.

Интерес к торгам фьючерсом среди международных нефтяных компаний – как производителей, так и нефтетрейдеров – биржа изучила заранее, в ходе прошедшего в начале ноября в Лондоне род-шоу, с участием российских регуляторов и нефтяников.

Россия. СЗФО > Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > bankir.ru, 28 ноября 2016 > № 1984657


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter