Всего новостей: 2101141, выбрано 1152 за 0.188 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Швейцария. Весь мир. ЮФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 23 мая 2017 > № 2182360 Владимир Путин

Встреча с президентом ФИФА Джанни Инфантино.

В ходе посещения нового стадиона футбольного клуба «Краснодар» состоялась беседа Владимира Путина с президентом ФИФА Джанни Инфантино.

Во встрече также приняли участие Заместитель Председателя Правительства Виталий Мутко и помощник Президента Игорь Левитин.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Инфантино!

Мы рады, что Вы позитивно воспринимаете то, что происходит в России по подготовке к чемпионату мира и Кубку конфедераций.

Хочу еще раз повторить мысль, которую мы сейчас только с Вами обсуждали: в развитии футбола и состоит смысл, во всяком случае один из серьезных смыслов предоставления права проведения чемпионата мира таким странам, в которых еще есть куда двигаться, есть планки, которых нужно еще достигать в развитии спорта и в развитии футбола.

Вы сейчас, и я вместе с Вами, посмотрели, какие условия созданы для детей, для молодых людей, которые могут здесь и футболом заниматься, и в школе учиться, и одновременно для любителей футбола – рядом с прекрасным стадионом, и для спортсменов, и для любителей спорта.

Что касается подготовки к чемпионату мира и Кубку конфедераций, Вы знаете, что мы значительную часть внимания и мест на стадионах уделяем и предоставляем нашим зарубежным гостям. Активно работаем с болельщиками, с объединениями болельщиков, и сделаем все для того, чтобы и спортивные объекты, и условия пребывания в России, и все, что связано с обслуживанием большого количества болельщиков, зрителей, спортсменов, было осуществлено на самом высоком уровне.

Хочу поблагодарить Вас и всех Ваших коллег из ФИФА за поддержку и сопровождение в реализации всех наших планов, которую вы проводили на протяжении предыдущего времени, предыдущих лет.

Швейцария. Весь мир. ЮФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 23 мая 2017 > № 2182360 Владимир Путин


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 22 мая 2017 > № 2182374 Владимир Путин

Совещание по развитию космической отрасли.

Владимир Путин провёл совещание по вопросам развития космической отрасли страны. Основные темы – реализация Федеральной космической программы, возможности ввода новых типов ракет, совершенствование системы дистанционного зондирования земли.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами регулярно обращаемся к вопросам развития космической отрасли и договорились сегодня поговорить о совершенствовании системы дистанционного зондирования Земли.

Как известно, эта передовая технология широко применяется в ведущих странах мира. И в России её, конечно, нужно активнее использовать для укрепления и национальной обороны и безопасности, и для развития экономики, социальной сферы, повышения качества госуправления.

Получаемые в результате зондирования данные крайне важны и для эффективной работы таких отраслей, как строительство, инфраструктура, лесное, сельское хозяйство, экология, метеорология, добыча природных ресурсов, а также для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

По оценкам экспертов, в ближайшие годы спрос на услуги по предоставлению данных, полученных с помощью дистанционного зондирования Земли, существенно возрастёт. Россия в этой сфере, как известно, обладает неоспоримыми конкурентными преимуществами, и нам необходимо использовать их по максимуму.

Прежде всего для этого следует наращивать орбитальную группировку, обеспечивающую дистанционное зондирование. К 2020 году в её составе должно действовать не менее 15 космических аппаратов. Это позволит проводить съёмку территории России и всего земного шара.

Важнейшая задача – сделать данные дистанционного зондирования доступными как для российских, так и для зарубежных потребителей. Поэтому предстоит консолидировать все имеющиеся в этой области ресурсы, усовершенствовать порядок сертификации данных и нормативно-правовую базу их использования в разных отраслях.

«Роскосмос» готов оказывать такие услуги и предоставлять данные, получаемые с российских космических аппаратов зондирования. Не исключено использование и иностранных космических аппаратов.

Вместе с тем корпорация обеспечивает в основном государственные заказы, поэтому можно подумать о дальнейшей коммерциализации этих услуг и расширении предоставления подобной информации, сервисов на внутреннем и на внешних рынках.

Особо отмечу, что все заработанные средства, конечно, должны идти на развитие российской космической отрасли, на её дальнейшую техническую модернизацию, на перспективные космические исследования.

И последнее. Все новации, связанные с созданием и работой новых цифровых сервисов с использованием данных дистанционного зондирования, нужно апробировать в рамках пилотных проектов.

Давайте сегодня на все эти темы поговорим. Хотел бы услышать ваши предложения.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 22 мая 2017 > № 2182374 Владимир Путин


Украина. ЮФО > СМИ, ИТ > dw.de, 20 мая 2017 > № 2180959

Украина в общей сложности запретила въезд на территорию страны около 40 российским певцам и актерам, посещавшим аннексированный Крым. Об этом в субботу, 20 мая, сообщил глава Государственной пограничной службы Украины Виктор Назаренко.

"Что касается артистов и других публичных деятелей из России, которые посещали Крым. На сегодняшний день мы выявили их около 40 человек. Мы очень благодарны за ту помощь, которую нам оказывают неравнодушные граждане Украины и правоохранительные органы", - подчеркнул Назаренко.

По его словам, запрет наложен на три года, а в список входят Лолита Милявская, Юлия Самойлова, Наташа Королева, Николай Добрынин, Людмила Артемьева, Михаил Шуфутинский и певица Бьянка (Татьяна Липницкая) и другие. По информации сайта "Миротворец", эти граждане РФ посещали Крым, въезжая на полустров с территории России, а значит они лишены права посещать Украину .

"Посещение оккупированной Россией АР Крым легальным способом возможно лишь с территории Украины через контрольные пункты Каланчак, Чаплынка и Чонгар в Херсонской области", - говорится на сайте "Миротворец".

Украина. ЮФО > СМИ, ИТ > dw.de, 20 мая 2017 > № 2180959


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 19 мая 2017 > № 2180823

Скамейку с официальным логотипом Крымского моста установили на смотровой площадке в Тамани. Ееразместили недалеко от памятника морякам-десантникам Черноморского флота «Пушка Лендера», откудаоткрывается панорамный вид на стройку века. В торжественной церемонии открытия приняли участие строители, представители администрации Таманского сельского поселения и член Общественного совета по строительству Крымского моста, депутат Государственной Думы РФ, чемпион мира по боксу Николай Валуев. Известный спортсмен и политик в эти дни находится в Тамани на съемках полнометражного документального фильма, посвященного возведению моста через Керченский пролив.

«Это интересная идея – поставить на смотровой площадке такую скамейку, яркую и оригинальную. Уверен, что уже скоро в соцсетях появятся тысячи фотографий, сделанных на этой лавке на фоне строящегося моста», - сказал Николай Валуев.

Конструкция представляет собой непосредственно скамейку, спинка которой выполнена в форме судоходной арки, и больших букв, расположенных рядом с ней в виде надписи «Крымский мост». Длина лавки – около пяти метров, высота – один метр, вес – около 500 килограммов. Скамейку установили на бетонное основание. Выполнена она в сине-голубых тонах – это цветовая гамма официального логотипа Крымского моста, который и лег в основу композиции. Планируется, что туристы будут тут не только фотографироваться, но и любоваться мостом, уходящим вдаль. Конструкция выполнена таким образом, что сидеть на ней можно с двух сторон.

«Сейчас начнется лето, и сюда будут приезжать уже не десятки, а сотни туристов. Ведь многие едут специально: сворачивают с федеральной трассы и заезжают к нам в Тамань, только чтобы увидеть эту грандиозную стройку своими глазами. Безусловно, эта скамейка станет еще одним украшением станицы и символом этого исторического события», - сказал Константин Алклычев, заместитель главы администрации Таманского сельского поселения.

«Еще год назад с этой точки мы стояли и смотрели на косу и остров Тузла, на которых ничего не было. Сейчас отсюда открывается вид на Крымский мост, постепенно приобретающий свои очертания. Мы видим, какой интерес к этому объекту проявляет общественность, как люди внимательно следят за каждым этапом, поэтому и решили установить на смотровой площадке такую конструкцию, чтобы наблюдать за тем, как растет мост, было еще интереснее», - рассказал Леонид Рыженькин, заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ».

Такая же скамейка в скором времени будет установлена и на крымском берегу.

Крымский мост станет самым длинным в России. Его протяженность – 19 километров. Возводится он в рекордно сжатые сроки. Строительство началось в феврале 2016 года. Движение по автомобильной части будет запущено уже в декабре 2018 года, по железнодорожной – в декабре 2019 года. Крымский мост соединит полуостров с материковой частью страны.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 19 мая 2017 > № 2180823


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 17 мая 2017 > № 2180820

Стандарты качества, разработанные при строительстве моста через Керченский пролив, позволяют уточнить действующие нормы и заложить основу для реализации инноваций при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов капитального строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Об организации системы контроля качества при реализации масштабного проекта на Международном форуме «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество», проходящем в Калуге, рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

Руководитель службы заказчика по проекту напомнил, что строительно-монтажным работам в Керченском проливе предшествовала значительная подготовительная работа. В течение 2014 года – в начале 2015 года было рассмотрено и проанализировано более 70 вариантов транспортного перехода, разработаны существенные условия государственного контракта; подготовлены законодательные акты и распорядительные документы министерств и ведомств.

«Проектные решения принимались после детального обсуждения, в том числе с участием общественности. Многократно сравнивались технико-экономические показатели различных вариантов. Учитывались геологические и климатические условия, параметры рельефа, - рассказал Роман Новиков. – В решение инженерных задач были вовлечены специалисты многих российских проектных, экологических и общественных институтов, специалисты научно-исследовательских институтов всей страны. Проектные, конструктивные и технологические решения взаимоувязывались со смежными проектировщиками и заказчиками автомобильных и железнодорожных подходов со стороны Республики Крым и Краснодарского края».

После заключения в феврале 2015 года госконтракта с единственным исполнителем по проекту – ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» – стартовали работы по проектированию и одновременно по созданию временной инфраструктуры стройки по обоим берегам пролива. Все это позволило приступить к строительно-монтажным работам сразу после получения положительного заключения по проекту Главной государственной экспертизы в феврале 2016 года.

19-километровая трассастроительства разделена на 8 участков, работы на которых развернуты как на автодорожной, так и железнодорожной части моста и ведутся параллельно несколькими захватками. К середине мая 2017 года погружено около5000 свай трех типов, сооружено 350 ростверков. Полностью готовы 309 опор из 595 проектных. Укрупнено более 44тысячтонн пролетных строений из 230 тысяч тонн. На технологической площадке «Керчь» идет сборка арочных пролетных строений на стапеле. Уже собрано более 7500 тонн металлоконструкций арочных пролетных строений.

«Мост через Керченский пролив необходимо построить с должным качеством и обеспечить его ввод в эксплуатацию в установленный срок. Для осуществления общего руководства качеством строительства организована система, которая представляет собой совокупность организационной структуры, а также утвержденных методик и процедур», - пояснил начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань».

Созданная многоуровневая система контроля качества включает в себя контроль со стороны всех участников строительного процесса. Управление качеством достигается посредством взаимодействия и организации работы соответствующих подразделений: ФКУ Упрдор «Тамань», ЗАО «Ленстрой» (инженерной организации, осуществляющей услуги по строительному контролю Заказчика), АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» (проектной организации, разрабатывающей проектную и рабочую документацию и осуществляющей авторский надзор за строительством объекта),генподрядной организации ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ»; подрядных и субподрядных организаций.

При этом при привлечении субподрядных организаций функции подрядной организации не меняются. Объем контроля возрастает в математической прогрессии относительно количества привлекаемых субподрядных организаций, и обязанностью подрядной организации является необходимость установить схемы взаимодействия подрядной и субподрядных организаций в вопросах осуществления строительного контроля Подрядчика.

Входному контролю подвергается организационно-технологическая и рабочая документация, детализирующая проектные решения. Согласно условиям госконтракта, Подрядчик предоставляет Заказчику документацию на рассмотрение не позднее, чем за 20 дней до начала работ по отдельному конструктиву или элементу. С начала строительства специалистами ФКУ Упрдор «Тамань» рассмотрено и утверждено в производство работ более 3000 комплектов рабочей документации, проектов производства работ и других документов, в которых содержатся решения по организации строительного производства и технологии строительно-монтажных работ. Рассмотрено и согласовано в производство работ 850 комплектов.

Входным контролем проверяют соответствие показателей качества материалов, изделий и оборудования требованиям, указанным в проектной документации, специальных технических условиях и в государственном контракте.Проверяются сопроводительные документы поставщика (производителя),выполняется визуальный осмотр поступивших материалов, изделий, конструкций, оборудования (сохранность упаковки, маркировка), выполняются контрольные измерения и испытания. Сплошному входному контролю подвергнуто уже более 6,7 млн тонн материалов, более 65 тысяч тонн металлоизделий и конструкций (трубосваи, металлоконструкции пролетных строений).

Для исключения поставки на объект материалов, изделий, конструкций и оборудования, не соответствующих установленным требованиям, налажена система инспекционных выездов на производство. Для подтверждения достоверности сведенийсопроводительной документации представители подрядных организаций присутствуют при отгрузке материалов, изделий, конструкций. Проводятся инспекционные выезды к производителям металлоконструкций пролетов, инертных материалов, фибробетонных плит несъемной опалубки и прочего.

Регулирование комплексов технических вопросов строительства осуществляет технический совет ФКУ Упрдор «Тамань».Заседаниясовета проводятся в еженедельном режиме, в том числе в формате выездных совещаний. Всего проведено более 160 технических советов.

Строительный контроль ведется с постоянным присутствием на участках строительства Объекта. Он включает обязательное участие уполномоченных представителей Заказчика в освидетельствовании всех скрытых работ, в приемке ответственных конструкций, в приемочных комиссиях. Без освидетельствования предыдущих работпроведение последующих работ запрещается.

Сотрудники строительного контроля Заказчика имеют право приостанавливать строительство, не принимать к оплате работы в случае их выполнения с нарушениями технологии или проектных решений и несут ответственность за качество работ, несвоевременное оформление производственной документации, фиксируют в журналах работ свои замечания. В этой работе задействовано около 100 человек.

Неотъемлемая часть производственного контроля – операционный контроль. Это контроль, выполняемый при производстве работ или непосредственно после их завершения. Генеральной подрядной организацией сформирована служба технического надзора, геодезическая служба и центральная лаборатория на базе строительных лабораторий подрядных организаций. Всего в проведении производственного контроля задействовано около 200 человек.

Приемочный контроль проходит после завершения отдельных видов работ. По его результатам принимается документированное решение о выполнении последующих работ или пригодности объекта контроля в эксплуатацию (на данном этапе это участки сетей, локальные очистные сооружения, водовыпуски, временные дороги и так далее).

Рабочей документацией на объекте установлен перечень актов освидетельствования работ и конструкций. Для удобства работы с документами перечень актов вынесен в отдельные комплекты рабочей документации. Разработан и введен в действие ряд регламентов, в том числе по ведению журналов работ на объекте. Для исключения разночтений при проведении приемочного контроля разработаны и согласованы перечни исполнительной производственно-технологической документации. В настоящее время их насчитывается более 60.

«Еженедельно в службу строительного контроля ФКУ Упрдор «Тамань» от подрядных организаций поступает до 750 уведомлений − вызовов на освидетельствование выполненных работ, - привел пример Роман Новиков. – Несмотря на достаточно большой объем работ, предъявляемый для освидетельствования, разработанная на объекте процедура освидетельствования выполняется без сбоев».

Государственный надзор за строительством осуществляет Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору. Непосредственно на объекте − Северо-Кавказское управление Ростехнадзора. С момента выдачи разрешения на строительство инспекторы Ростехнадзора провели более 10 проверок.

Если говорить о ведомственном контроле, то контролирующим органом выступает, в частности, ФКУ «Росдортехнология», которое ведет постоянный и периодический мониторинг строительства для получения своевременной, объективной и достоверной информации о сроках и качестве строительства объекта. Сроки строительства контролируются ежедневно по календарному графику выполнения физических объемов работ. Качество организации работ по строительству оценивается по результатам регулярных ежеквартальных проверок.

Соблюдение всех процедур гарантирует ввод Крымского моста в эксплуатацию в установленные государственным контрактом сроки: декабрь 2018 года – для автодорожной части и декабрь 2019 года – для железнодорожной.

С презентацией «Стандарты качества при строительстве моста через Керченский пролив» можно ознакомиться на сайте ФКУ Упрдор «Тамань».

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 17 мая 2017 > № 2180820


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 15 мая 2017 > № 2180819

Севастопольские судостроители приступили к завершающему этапу создания плавсистемы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа – на фарватерные опоры в Керченском проливе. Понтоны плавсистемы готовы и выведены из сухих доков «Севморзавода», уже на воде их объединяют в плавучие опоры, которые примут на себя тысячетонные арочные конструкции.

«Мы выполнили первый этап: сформировали и окрасили корпуса четырех понтонов, на их палубах смонтировали фундаменты под последующие металлоконструкции и палубное оборудование – лебедки, модули, гидро- и электростанции. Провели операцию по выводу понтонов из сухих доков иприступаем ко второму этапу – самому сложному. Он заключается в том, чтобы сформировать понтоны в плавучие опоры», - пояснил Игорь Дрей, директор филиала «Севастопольский морской завод» АО «Центр судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации.

На втором этапе корабелы объединяют понтоны с помощью шести балок весом около 75 тонн каждая в плавучие опоры катамаранного типа, снабжают их так называемой обстройкой, рядом узлов, механизмов и систем, в частности – балластно-осушительной, которая позволит при необходимости изменять осадку плавопор. Выполнять операции балластировки плавопорсудоводителям поможет специальная электронная система с контрольными датчиками в каждом из балластных отсеков понтонов.

Общий объем изготовления металлоконструкций плавучей системы для строительства Крымского моста на «Севморзаводе» – более 2600 тонн. Все работы осуществляются под надзором Российского речного регистра судоходства. В итоге мостостроители получат транспортный комплекс, который позволит с помощью буксиров поочередно доставить по морю к местумонтажа в Керченском проливе готовые арочные пролетные конструкции – сначала железнодорожную, затем автодорожную.

«Подготовка к сложнейшей морской операции по транспортировке и монтажу арок на фарватерные опоры ведется с самого начала строительства. Ключевые этапы проработаны еще на стадии проектирования моста, в детальной проработке операции участвуют профильные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро, мостовики и судостроители, а также структуры, обеспечивающие безопасность судоходства в Керченском проливе, - рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин. – И, конечно, в подготовке операции задействованы судоводители, которые проведут плавопоры с арками от керченского берега к фарватеру и обеспечат точное позиционирование при подъеме конструкций на высоту 35 метров для установки в проектное положение».

Доставка арочных пролетов к фарватеру запланирована на конец августа-начала сентября. Сооружение таких арок – во многом уникальный опыт для российского мостостроения: арочные пролеты длиной по 227 метров, весом почти 6 тысяч тонн железнодорожный и более 4 тысяч тонн автодорожный еще не устанавливали в морских условиях.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 15 мая 2017 > № 2180819


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 15 мая 2017 > № 2180310

В РЦНК в Риме открылась выставка «Балетный вортицизм» художницы из Краснодара

15 мая в Российском центре науки и культуры в Риме открылась выставка работ российской художницы Наталии Шевченко (псевдоним – Натан) «Балетный вортицизм».

Несколько десятков живописных работ Н.Шевченко связаны одной тематикой – балет. Портреты знаменитых деятелей танцевального искусства, яркие образы из классических постановок, страсть, красота и изящество движений.

«Мне очень часто задают вопрос, почему я рисую под псевдонимом Натан. Имя мое Наталья, и в детстве мои родители называли меня Натанчик, что со временем эволюционировало в Натан. По сей день родители, друзья и знакомые называют меня так», – отметила художница на презентации своих работ посетителями «Русского дома».

Наталия Шевченко – член творческого союза художников России, лауреат IV Международного конкурса художников «Мир. Энергия. Человек» в Астане. Её картины находятся в 24 музеях России и за рубежом.

Секрет притягательности к творчеству Н.Шевченко кроется в выбранной ею тематике, посвященной русскому балету. Выбор балетной темы в творчестве художницы неслучаен. Необычайно увлеченная с детства балетом, посещавшая Мариинский театр, Малый театр оперы и балета, она на долгие годы сохранила яркие впечатления и любовь к этому удивительному миру искусства. С необычайной свободой и смелостью пишет художница одну картину за другой и стремится выразить цветом свое видение и понимание пластики танца и музыки, найти композиционный ход для выразительности образов.

Знаменитое высказывание известного русского балетмейстера Джорджа Баланчина «Балет нельзя объяснить словами, как нельзя объяснить запах цветка, звуки музыки» близко мироощущению Натан, которое она культивирует при создании своих полотен.

Посетить экспозицию можно до 29 мая.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 15 мая 2017 > № 2180310


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 15 мая 2017 > № 2179400

В филиале ПАО «Кубаньэнерго» (входит в группу «Россети») Адыгейские электрические сети приступили к установке дистанционных приборов учета электроэнергии «МИР» в нескольких населенных пунктах Майкопского района Республики Адыгея.

Энергетики смонтируют «интеллектуальные» электросчетчики в ауле Мафехабль, хуторах Грозный, 17 лет Октября, Октябрьский, Кармир-Астх на опорах воздушных линий электропередачи на границе подключения потребителей к сети.

Вместе с монтажом приборов учета они выполнят замену ответвлений к домовладениям с использованием экономичного и безопасного самонесущего изолированного провода. Энергетики также проведут техническое обслуживание, текущий ремонт и замену поврежденных или изношенных элементов оборудования трансформаторных подстанций, распределительных устройств, воздушных линий электропередачи.

– В настоящее время такие же работы проводятся в селе Натырбово Кошехабльского района, где мы планируем внедрить более тысячи точек учета. Затем мы перейдем к установке приборов учета «МИР» в ауле Ходзь. Там смонтируем 800 счетчиков, – сообщил директор филиала Юрий Хомиченко. – Хочу подчеркнуть, что внедряемое энергооборудование сделано отечественными производителями, что обеспечивает реализацию госпрограммы импортозамещения.

Электросчетчики устанавливают абонентам бесплатно. Работы по автоматизации системы учета электроэнергии энергетики проводят в рамках заключенных Кубаньэнерго энергосервисных контрактов. Предметом договора является экономический эффект в виде снижения потерь электроэнергии.

Мероприятия по внедрению удаленного сбора информации об энергопотреблении не только обеспечивают эффективный учет электроэнергии, но и способствуют повышению надежности и качества электроснабжения потребителей.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 15 мая 2017 > № 2179400


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > ria.ru, 15 мая 2017 > № 2174516

Подрядчик исправил опечатку на недавно установленном памятнике советскому солдату в Кумженской роще Ростова-на-Дону, сообщили в пресс-службе администрации города.

Некоторые местные СМИ в понедельник опубликовали фотографию, на которой видна опечатка в надписи на мемориале — в слове "героически" пропущена буква "и". Полностью текст в память погибших воинов звучит так: "Освободителям города Ростова-на-Дону, героически сражавшимся с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны". Представитель пресс-службы городской администрации заверил РИА Новости, что ошибку исправят к вечеру.

"Администрация Железнодорожного района сообщает о том, что подрядчик исправил ошибку на памятнике", — говорится в сообщении.

Памятник советскому солдату символизирует память и дань уважения всем солдатам-освободителям донской столицы от немецко-фашистских захватчиков в Великой Отечественной войне. Памятник установили 8 мая. Сообщалось, что таким образом увековечивают память солдат, которые были захоронены, но их имена остались неизвестны. В Кумженской роще более 20 тысяч захоронений участников войны, но известны имена только 348 человек.

Скульптурная композиция была изготовлена в Москве за счет средств Российского военно-исторического общества. Она состоит из фигуры солдата, постамента и двух пилонов. Размер фигуры солдата — три метра, общий вес памятника составляет шесть тонн.

Открытие памятника осуществлено в рамках реализации госпрограммы "Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016 — 2020 годы" и в связи с подготовкой к празднованию 75-й годовщины освобождения Ростова-на-Дону.

Иван Капустин.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > ria.ru, 15 мая 2017 > № 2174516


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 14 мая 2017 > № 2178943

В Севастополе открылся Международный кинофестиваль «Победили вместе!»

В Севастополе на сцене Драматического театра имени Б.А.Лавренева Черноморского флота прошла торжественная церемония открытия XIII Международного фестиваля документальных фильмов и телепрограмм «Победили Вместе!», приуроченного ко Дню Победы.

На участие в творческом конкурсе было подано 250 заявок из 23 стран мира. В итоге в 12 номинациях было отобрано 65 работ из 16 стран. Показы и творческие встречи с участниками и гостями фестиваля пройдут на 14 площадках города - в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова, Севастопольском президентском кадетском училище, Доме офицеров Черноморского флота, Драматическом театре имени Б.А. Лавренева, Севастопольском государственном университете, вузах, школах, домах культуры и библиотеках города.

Одновременно с показами в Севастополе фильмы кинофестиваля «Победили вместе» будут представлены в Москве и других российских городах.

Фестиваль в Севастополе продлится до 20 мая.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 14 мая 2017 > № 2178943


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 12 мая 2017 > № 2180815

Под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова 12 мая состоялось выездное совещание по вопросам строительства Крымского моста и подходов к нему.

В совещании приняли участие заместители министра транспорта РФ Евгений Дитрих и Алан Лушников, глава Росавтодора Роман Старовойт, министр транспорта Республики Крым Анатолий Волков, руководители учреждений и компаний-подрядчиков, участвующих в реализации проектов в Керченском проливе и на его берегах.

Строительство Крымского моста и подходов к нему на обоих берегах Керченского пролива идет в соответствии с графиками. Инфраструктурные проекты, которые обеспечат независимое от метеоусловий транспортное сообщение между Крымом и Кубанью, будут завершены в установленный сроки: первые автомобили пойдут в Крым по мосту в конце 2018 года, поезда – в 2019 году.

«Уже осенью берега Керченского пролива наконец-то соединятся - на фарватере будут установлены арочные пролеты. Все работы не только по строительству самого Крымского моста, но и по формированию ближних и дальних подходов к нему полностью синхронизированы между собой. Мы понимаем, как должно быть в последующем налажено движение - сначала автодорожное, потом железнодорожное, пассажирское и грузовое сообщение», - заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

Максим Соколов прибыл в Керчь после символической закладки камня в ознаменование начала строительства трассы «Таврида», прошедшей 12 мая на границе Бахчисарайского района Крыма в Белогорском районе, в 37 километрах от Симферополя. В Керчи уже строится автодорога, которая соединит «Тавриду» с Крымским мостом. Ее протяженность – 8,6 км. Это 4-полосная трасса с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Сейчас дорожники завершают работы по снятию растительного слоя, ведут устройство земляного полотна, начинают возведение искусственных сооружений.

Территория строительства автоподходов уже очищена от взрывоопасных предметов времен Великой Отечественной войны, завершаются археологические работы. Министр транспорта побывал на античном кургане «Госпитальный», где сотрудники Института археологии РАН рассказали об итогах исследований по трассе автоподходов к Крымскому мосту.

На Керченском полуострове реализуется еще один проект, который обеспечит связь моста с транспортной инфраструктурой Крыма, - это железнодорожная ветка протяженностью более 18 км. Проект предусматривает строительство шести мостов, одного тоннеля, других искусственных сооружений, а также новой железнодорожной станции Керчь – Южная. Ведется подготовка территории к основным строительно-монтажным работам: разминирование, археологические и инженерные изыскания.

Ход строительства Крымского моста делегация во главе с министром транспорта России Максимом Соколовым проинспектировала по всей трассе сооружения. К 12 мая мостостроители построили 306 опор из 595, предусмотренных проектом. Больше 4 километров автодорожного моста уже перекрыто пролетами. На четырех участках автодорожного моста проект предусматривает устройство железобетонной плиты проезжей части. Такие работы выполнены более чем на 20 %.

В целом собрано более 43 тысяч тонн пролетных строений от проектных 230 тысяч тонн (83 из 593 пролетов моста). На морских участках идет монтаж пролетов методами поперечной и продольной надвижки. На технологической площадке «Керчь» мостовики собирают арки Крымского моста, которые в начале сентября будут установлены в проектное положение, – на две самые массивные опоры моста в районе фарватера Керчь-Еникальского канала. Строители сооружают ростверки этих опор – железобетонную конструкцию, объединяющую свайное основание. На каждый такой ростверк требуется более 6 тысяч кубометров бетона (в то время как на ростверки опор моста на других участках идет от 180 до 850 кубометров бетона).

Всего в сутки на объекте задействовано более 200 основных единиц техники, более 20 единиц различных плавсредств и почти 6000 строителей.

Финансирование строительства Крымского моста идет в соответствии с календарным графиком. С момента подписания госконтракта в феврале 2015 года стройка профинансирована почти на 126 млрд рублей (более 55 % от общей стоимости проекта, включая затраты заказчика). Объем финансирования на 2017 год – 60 млрд рублей. Заказчиком строительства приняты выполненные работы на сумму более 66 млрд рублей (это и гашение аванса, и по факту выполнения строительно-монтажных работ).

На Таманском полуострове участники совещания под руководством Максима Соколова ознакомились с ходом реализации строительства автоподходов к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края. Это 4-полосная дорога протяженностью 40 км, включающая 5 транспортных развязок и 15 различных искусственных сооружений. Работы по разработке выемки выполнены почти на 80 %, по устройству насыпи – более чем на 70 %, по устройству дорожной одежды – почти на 40 %. В апреле открыто рабочее движение на первом путепроводе транспортной развязки в районе примыкания новой автодороги к федеральной трассе А-290 Новороссийск – Керчь.

Железная дорога к Крымскому мосту со стороны Кубани – это один из участков новой 40-километровой железнодорожной ветки, которая строится на полуострове к порту Тамань. В рамках этого проекта строители уже уложили более 60 км главных путей из 85 км проектных, построили и сдали под укладку пути металлический мост и два железнодорожных путепровода, выполнили балластировку пути почти на 50 % от проекта, развернули работы по строительству контактной сети.

Все автодорожные проекты, обеспечивающие транспортную связь Крыма и Кубани через Керченский пролив, будут завершены к декабрю 2018 года. Начало движения по железнодорожной инфраструктуре запланировано на конец 2019 года.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 12 мая 2017 > № 2180815


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 12 мая 2017 > № 2180814

Строители Крымского моста помогли поднять со дна самолет времен Великой Отечественной войны

В преддверии Дня Победы экипаж плавучего крана, задействованный в основных строительно-монтажных работах, помог поисковикам поднять со дна Керченского пролива советский самолет времен Великой Отечественной – одномоторный истребитель Р-40, известный под названием «Киттихаук». Он был обнаружен на дне за периметром большой стройки в 6 км от таманского берега.

«Мы сразу поддержали поисковиков, которые обратились за помощью. Вся наша команда, все до единого откликнулись. Водолазы с нашей стройки тоже подключились. Служба капитана морского порта Кавказ оказала максимальное содействие. Для каждого из нас это дань памяти воинам, которые сражались за наше будущее. Мы знаем, какие ожесточенные бои шли на берегах и в проливе, знаем цену этой победы и храним память об этом подвиге», - рассказал капитан плавкрана Игорь Демьяненко.

Краном с глубины 9 метров был поднят фюзеляж с крыльями и хвостовой частью весом более 3,5 тонн. Сохранилось вооружение – шесть пулеметов «Браунинг» калибра 12,7 мм с боекомплектом. Частично уцелела приборная доска и кресло пилота, а также двигатель с маркировкой. Она поможет установить точную принадлежность воздушного судна, обстоятельства его гибели и судьбу летчика.

Одномоторный самолет американского производства, поставленный на вооружение советских войск по ленд-лизу, пролежал на дне Керченского пролива более 70 лет. Подводные исследования поисковиков позволили предположить, что боевая машина служила в штурмовом авиаполку ВВС Черноморского флота СССР и принимала участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции в 1943 году.

«Во время очередного боевого вылета самолет мог быть поврежден зенитной артиллерией противника. Он лежал на дне носом к таманскому берегу. Видимо, пилот до последнего пытался дотянуть его до своей базы. Самолет не рухнул в пролив. Это видно по корпусу, который сохранил форму. Скорее всего, летчик смог посадить машину на воду и, возможно, выжил», - рассказал руководитель поисковой экспедиции «Большой десант – 2017» Александр Елкин.

Операция по подъему самолета стала одним из этапов двухнедельной поисковой экспедиции, посвященной 72-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Экспедиция объединила энтузиастов – поисковиков и дайверов из Москвы, Тулы, Владимира, Сочи, Самары, Тольятти, Харькова. Они обследуют затонувшие в военное время морские и воздушные суда, ведут поиск останков бойцов, погибших в боях за Крым.

Энтузиасты планируют привести поднятый со дна истребитель Р-40 в порядок и установить на одной из многочисленных исторических площадок Керченского полуострова, посвященных подвигу советских военных, сражавшихся в Великую Отечественную. Пока же боевая машина будет храниться в Керченской крепости.

«Это дело объединило многих людей. Для всех нас День Победы – самый важный день в году. Многие строители Крымского моста, отработав смену, 9 мая выйдут с фотографиями отцов и дедов на улицы Тамани и Керчи, присоединятся к колоннам «Бессмертного полка». Моя мама и два ее брата принимали участие в Великой Отечественной войне. Братья не вернулись с поля боя. Мама мне много рассказывала об этом тяжелом времени. И эту память мы должны сохранять и передавать будущим поколениям», - рассказал начальник службы логистики компании «СГМ-Мост» Игорь Сталоверов.

Участие мостостроителей в мероприятиях ко Дню Победы стало традицией. В 2015 году они провели реставрацию мемориала в Тамани – памятника морякам-десантникам Черноморского флота «Пушка Лендера». В 2016 году отремонтировали мемориальный комплекс в Керчи – братское захоронение воинов, павших в Керченско-Эльтигенской десантной операции в годы ВОВ.

Справка

Керченский и Таманский полуострова — зона интенсивных боев в годы Великой Отечественной войны. А в период с 31 октября по 11 декабря 1943 года в Керченском проливе развернулась одна из крупнейших десантных операций в истории ВОВ – Керченско-Эльтигенская, когда советские войска предприняли попытку отбить Керченский полуостров у гитлеровской армии. В той операции с советской стороны участвовало более 130 тысяч бойцов, свыше 250 кораблей и больше тысячи самолетов.

Перед началом строительства Крымского моста вся территория была разминирована. Саперы обследовали более 600 га суши и акватории, где впоследствии развернулись строительно-монтажные работы. В результате было обнаружено и обезврежено более 700 минометных мин, ручных гранат и фугасных авиабомб времен ВОВ.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 12 мая 2017 > № 2180814


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 10 мая 2017 > № 2180869

Сегодня, 10 мая, Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков находится в рабочей поездке в г. Сочи (Краснодарский край).

В рамках своего визита Павел Колобков провёл встречу со спортсменами, находящимися на тренировочных сборах в Южном федеральном центре спортивной подготовки «Юг Спорт», подведомственном Минспорту России.

Глава Министерства в неформальной обстановке пообщался с представителями основных и молодёжных составов сборных России по лёгкой атлетике и настольному теннису, а также юниорскими командами по тяжёлой атлетике и вольной борьбе. Министр обсудил со спортсменами и тренерами условия подготовки в тренировочном центре, а также пожелал им успехов и высоких спортивных результатов.

Кроме того, Павел Колобков принял участие в мероприятиях VI Всероссийского фестиваля по хоккею среди любительских команд, организаторами которого традиционно выступают Министерство спорта Российской Федерации, Федерация хоккея России и Фонд развития любительского хоккея «Ночная хоккейная лига» при поддержке администраций Краснодарского края и города Сочи.

Так, глава Минспорта России вручил награды победителям и призёрам дивизиона «Любитель 40+» и посетил гала-матч по хоккею, в котором на лёд вышли Президент Российской Федерации Владимир Путин, легенды отечественного хоккея Александр Якушев, Алексей Касатонов, Сергей Макаров и многие другие.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 10 мая 2017 > № 2180869


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 10 мая 2017 > № 2171969

В Симферополе к Дню Победы установлена завершающая часть мемориала «Честь, доблесть и слава»

В Симферополе накануне Дня Победы была установлена завершающая часть мемориала «Честь, доблесть и слава» в парке имени Юрия Гагарина.

Теперь с правой стороны от бюста героя Советского Союза Василия Маргелова стоит боевая машина десанта (БМД-1), как символ мощи Воздушно-десантных войск.

В торжественном открытии памятника принял участие глава Республики Крым Сергей Аксенов, Герой России, генерал-полковник, председатель комитета по обороне Госдумы Владимир Шаманов, депутат Госдумы Михаил Шеремет, генерал-полковник, председатель ДОСААФ России Александр Колмаков, Герой Советского Союза, генерал-полковник, председатель Союза десантников России Валерий Востротин, генерал-лейтенант, заместитель командующего ВДВ Александр Вязников, представители республиканских властей и администрации Симферополя, а также депутаты Госсовета Крыма.

Глава Крыма надеется, что это место будет знаковым для всех крымчан, а не только для тех, кто служил в Воздушно-десантных войсках. Гости мероприятия выразили уверенность в том, что такие памятники помогают защищать историю России.

«Отрадно то, что в канун 72-й годовщины Победы мы открываем этот памятник. В последние годы было множество попыток переписать историю Великой Отечественной войны, но благодаря таким событиям этого не получится», - подчеркнул председатель ДОСААФ России, генерал-полковник Александр Колмаков.

Мемориал «Честь, доблесть и слава» был заложен 7 июня 2014 года. Первым там появился бюст советского военачальника, командующего Воздушно-десантными войсками, генерала армии, Героя Советского Союза Василия Маргелова. Позже был установлен якорь, а теперь появилась и боевая машина десанта. В этот же день в Симферополе на здании школы № 27 открыли мемориальную доску Герою Советского Союза Василию Маргелову.

Почетными гостями на церемонии были председатель комитета Госдумы, Герой России, генерал-полковник Владимир Шаманов, председатель ДОСААФ России, генерал-полковник Александр Колмаков, глава администрации города Симферополя Геннадий Бахарев, заместители главы администрации крымской столицы, исполняющий обязанности председателя регионального отделения ДОСААФ Республики Крым Андрей Попов.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 10 мая 2017 > № 2171969


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 6 мая 2017 > № 2171957

В Севастополе прошла историческая реконструкция штурма Сапун-горы

В Севастополе прошел историко-патриотический фестиваль «Знамена Победы», посвященный Дню Победы и 73-й годовщине освобождения города-героя от немецко-фашистских захватчиков. Организаторами праздника выступили Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя во взаимодействии с Черноморским флотом и городскими военно-историческими клубами. Фестиваль является традиционным и призван содействовать сохранению памяти об освободителях Севастополя.

Сегодня на Сапун-горе у обелиска павшим воинам состоялся митинг-реквием с участием командования Черноморского флота (ЧФ), руководства Севастополя, представителей ветеранских организаций, учащихся севастопольских школ и гостей города. Участники митинга возложили венки и цветы к Вечному огню. У памятника был выстроен Почётный караул ЧФ.

На исторической площадке прошла реконструкция штурма Сапун-горы 7 мая 1944 года с участием военно-исторических клубов города, военнослужащих Черноморского флота. Состоялся праздничный концерт. У диорамы «Штурм Сапун-горы» функционировали интерактивные площадки, ретрофотоателье, различные выставки.

Справочно:

Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 года явился ключевой частью операции по освобождению Севастополя от фашистов. На подступах городу враг создал мощную оборону, где главную роль играла Сапун-гора. Противником на разных участках было оборудовано от 3 до 4 линий траншей, долговременные огневые точки, железобетонные укрытия, блиндажи и минные поля. Штурм длился более 9 часов и завершился полным разгромом врага.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 6 мая 2017 > № 2171957


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 5 мая 2017 > № 2180829

4 мая 2017 года в самарском ракетно-космическом центре «Прогресс» состоялось заседание научно-технического совета, посвященного годовщине первого запуска с космодрома ВОСТОЧНЫЙ.

В заседании под председательством генерального директора РКЦ «Прогресс» Александра КИРИЛИНА приняли участие представители предприятий и вузов – создателей спутников «Аист-2Д» и «Ломоносов», выведенных на орбиту в ходе первой пусковой кампании с космодрома ВОСТОЧНЫЙ. Ученые Самарского университета им. С. П. Королева и НИИЯФ МГУ им. М. В. Ломоносова, специалисты РКЦ «Прогресс», АО «Корпорация «ВНИИЭМ», ПАО «Красногорский завод им. С. А. Зверева», филиала РКЦ «Прогресс» – НПП «ОПТЭКС» подвели итоги года работы на орбите космических аппаратов.

Александр КИРИЛИН, генеральный директор РКЦ «Прогресс»: «Космический аппарат «Аист-2Д» стал настолько успешным, что мы готовы развивать это направление дальше. В настоящее время мы направили предложения в Госкорпорацию «РОСКОСМОС» о создании группировки космических аппаратов дистанционного зондирования Земли на базе платформы «Аист-2». У РКЦ «Прогресс» и кооперации есть возможность создать группировку из 6 таких спутников в течение 2-3 лет».

Основной доклад от РКЦ «Прогресс» представил первый заместитель генерального директора - генеральный конструктор Равиль АХМЕТОВ. Он напомнил об этапах подготовки первой пусковой кампании с нового космодрома и рассказал об эксплуатации на орбите МКА «Аист-2Д». Он особо отметил качество получаемых с космического аппарата снимков, которые используются в интересах региональных потребителей, МЧС, а также в международных проектах.

Ректор Самарского университета Евгений ШАХМАТОВ отметил: «У нас сложилась уникальная система взаимодействия вуза с ведущим предприятием отрасли. Пока реализовался проект, несколько поколений студентов окончили университет и пришли на работу, в том числе и в РКЦ «Прогресс». Студенты учились и выполняли свои учебные проекты на основе задач, которые они решали при создании «Аиста-2Д», поэтому на предприятие они приходят готовыми специалистами, с опытом работы над созданием космических аппаратов».

Директор института космического приборостроения Самарского университета Константин ВОРОНОВ рассказал о результатах научных экспериментов на МКА «Аист-2Д». Все исследования носят прикладной характер. В частности, изучение влияния факторов космического пространства на различные материалы, микросхемы, электрорадиоэлементы показало, что все объекты исследования работоспособны в условиях космического полета.

Большой интерес участников НТС вызвали доклады профессора НИИЯФ МГУ Сергея СВЕРТИЛОВА и заместителя генерального директора АО «Корпорация ВИИИЭМ» Сергея ТЕРЕХОВА о результатах работы КА «Ломоносов».

В рамках заседания НТС была проведена презентация книги «Опытно-технологический малый космический аппарат «Аист-2Д». Авторы издания – руководители и ведущие сотрудники РКЦ «Прогресс», Самарского университета и ПГУТИ. Книга представлена на сайте РКЦ «Прогресс».

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 5 мая 2017 > № 2180829


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 4 мая 2017 > № 2180835

Строители завершили сооружение 50% опор моста через Керченский пролив, в том числе выполнив все сухопутные опоры автодорожной части. Больше 3 километров автодорожного моста уже перекрыто пролетами. Работа по строительству будущей автодороги развернута на всех морских участках.

«К маю мы завершили производство работ на половине опор моста: из 595 опор исполнено 298. Основную часть составили опоры автодорожной части, ввод которой планируется на год раньше, чем железнодорожная», - рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

Проектом предусмотрено 595 опор, из которых на железнодорожную часть приходится 307, на автодорожную – 288 (последний, керченский, участок автодороги запроектирован в виде насыпи). Строители на данный момент выполнили более 220 опор автодорожного моста и до конца года рассчитывают полностью завершить сооружение опор под будущую автодорогу.

Одновременно идут работы по монтажу пролетных строений. На готовые опоры опущено уже почти 70 пролетов. На четырех участках автодорожного моста проект предусматривает устройство железобетонной плиты проезжей части. Такие работы уже развернуты и выполнены почти на 20%.

«И сегодня мы плавно переходим к подготовительным работам по устройству асфальтобетонного покрытия. Они включают в себя подбор состава материала, испытания материалов, составление рецептов асфальтобетонных смесей, - рассказал Роман Новиков. – В мае-июне планируем провести опытные работы по устройству асфальтобетона и созданию эталонных участков, на которых проведем испытания для выбора оптимального варианта асфальтобетонного покрытия моста».

Общая протяженность морских участков Крымского моста – более 6 км из 19 км. В акватории мостовикам предстоит построить в общей сложности 170 опор. Из них 25 уже готовы.

«Технологически самый сложный и объемный по работам – участок фарватера Керчь-Еникальского канала. Мы уже закончили погружение трубосвай в фундаменты двух фарватерных опор – по 95 трубосвай на каждую, - рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин. – Идет поэтапная операция по сооружению ростверков фарватерных опор. На каждый требуется более 1,5 тысяч тонн арматуры и 6 тысяч кубометров бетона».

На технологической площадке в Керчи продолжается сборка арочных пролетных строений моста. Собрано более 7 тысяч тонн металлоконструкций из почти 10 тысяч тонн. В конце лета – начале осени собранные железнодорожная, а затем автодорожная арки будут перевезены к фарватеру для монтажа в проектное положение.

Справка

При строительстве моста через Керченский пролив погружено на разную глубину более 4,8 тысяч из почти 7 тысяч свай трех типов, предусмотренных проектом. В том числе это более 3,6 тысяч стальных трубчатых свай (около 250 км трубы). Работы по погружению свай на сухопутных участках завершены на 90%, на морских – на 42%.

На сооружение буронабивных свай, создание железобетонных сердечников трубосвай, устройство ростверков, тел опор, ригелей и формирование плиты проезжей части ушло уже более 170 тысяч кубометров бетона. Мобильные заводы, возведенные еще в 2015 году в рамках подготовки к строительству на Тамани и в Керчи, увеличивают производство бетона более чем в 1,5 раза – до 27 тысяч кубометров ежемесячно.

Собрано более 41 тысячи тонн металлоконструкций пролетов автодорожного и железнодорожного моста. Это 77 пролетов, 68 из которых уже установлены в проектное положение. На морском участке между косой и островом Тузла производится монтаж пролетов методом поперечной надвижки, на участках от острова к фарватеру и от Керчи к фарватеру идет продольная надвижка пролетных строений.

Всего в сутки на объекте задействовано более 200 основных единиц техники, более 20 единиц различных плавсредств и более 5000 человек.

На строительстве создана многоуровневая система производственного контроля, включающая контроль заказчика, строительного контроля, генподрядчика и субподрядчиков. С момента выдачи разрешения на строительство в феврале 2016 года отработано более 31,5 тысяч уведомлений об освидетельствовании работ.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 4 мая 2017 > № 2180835


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 2 мая 2017 > № 2180825

Более тысячи студентов и школьников из пятнадцати регионов России приняли участие в Днях РОСКОСМОСА и Всероссийском молодежном фестивале «Космофест ВОСТОЧНЫЙ», которые прошли 27-28 апреля в Благовещенске и Циолковском.

Организаторами мероприятия выступили Госкорпорация «РОСКОСМОС», ОАО «ОРКК», Министерство образования и науки РФ, Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Амурской области, ФГУП «ЦЭНКИ», Амурский государственный университет и Корпоративная Академия РОСКОСМОСА.

Пoчетными гocтями мероприятия cтaли летчики-кocмoнaвты, Гepoи Poccии Oлeг СКРИПОЧКА и Aлeкcaндp КАЛЕРИ, лeтчик-иcпытaтeль РКК «Энepгия» Mapк СЕРОВ, космонавт-испытатель Сергей КУДЬ-СВЕРЧКОВ, представители Росмолодежи, Российского движения школьников, а также ведущих вузов страны, осуществляющих подготовку кадров в интересах предприятий ракетно-космической промышленности.

На торжественной церемонии открытия директор департамента кадровой и социальной политики Госкорпорации «РОСКОСМОС» Владимир МАТВЕЙЧУК отметил: «Такие мероприятия необходимы для привлечения молодежи в ракетно-космическую отрасль и популяризации космонавтики. И уже есть определенные успехи. Сегодня 28% сотрудников предприятий РОСКОСМОСА – молодые люди в возрасте до 30 лет».

В своем обращении к участникам директор филиала Госкорпорации «РОСКОСМОС» на космодроме ВОСТОЧНЫЙ Константин ЧМАРОВ подчеркнул: «Когда строился космодром ВОСТОЧНЫЙ скептиков было много, никто не мог представить, что будет столько желающих тут работать. Мы ежедневно получаем огромное количество резюме из самых разных городов России. А конкурс в студотряды в летнее время достигает 20 человек на место».

В мероприятиях приняли участие студенты и абитуриенты целевого набора, школьники аэрокосмических классов, участники профориентационных проектов Госкорпорации РОСКОСМОС. Лучшие были награждены специальными призами от Госкорпорации за особые успехи.

В рамках первого дня мероприятий в АмГУ состоялась панельная дискуссия о развитии российской космонавтики. Эксперты обсудили перспективы ракетно-космической отрасли, ее кадровый потенциал и ключевые задачи.

Участники получили уникальную возможность пообщаться с космонавтами, поучаствовать в интерактивных космолекциях, мастер-классах по самопрезентации, проведению дебатов и целеполаганию, научно-просветительских квестах, пройти образовательную программу в мобильном планетарии, посмотреть интерактивные экспозиции, осуществить на специальном мобильном тренажере стыковку пилотируемого космического корабля с МКС, попробовать себя на тренажере визуально-инструментальных наблюдений (ВИН) и на кресле кумулятивного ускорения Кориолиса (КУК). Школьники посетили космические мастерские под руководством преподавателей из МГУ им. М.В.Ломоносова и МГТУ «СТАНКИН», а также испытали свои знания в увлекательных викторинах.

Второй день проводился в городе Циолковский и был приурочен к годовщине первого пуска с космодрома ВОСТОЧНЫЙ. В рамках празднования на стартовом комплексе состоялся торжественный митинг при участии генерального директора ФГУП «ЦЭНКИ» Рано ДЖУРАЕВОЙ, руководства космодрома и космонавтов. В честь годовщины в новом микрорайоне города Циолковский гости заложили «Аллею первых», высадив на ней березы.

Школьников Циолковского ждала насыщенная образовательная интерактивная программа, после чего они вместе с почетными гостями возложили цветы к памятнику строителям космодрома ВОСТОЧНЫЙ, бюстам Ю.А.Гагарина и К.Э.Циолковского. Ярким завершением Дней Роскосмоса и Космофеста стал флешмоб на городской площади.

Цель Дней РОСКОСМОСА и Космофеста в Амурской области - популяризация достижений российской космонавтики; привлечение в ракетно-космическую отрасль (в том числе на космодром ВОСТОЧНЫЙ), молодых ученых и специалистов; активизация творческой, познавательной, интеллектуальной инициативы молодежи и вовлечение студентов и школьников в исследовательскую и изобретательскую деятельность.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 2 мая 2017 > № 2180825


США. ЮФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 апреля 2017 > № 2157281

Министр внутренней политики, информации и связи Крыма Дмитрий Полонский назвал прозрением компании Google готовность американской корпорации устранить нарушения в регионе.

Ранее сообщалось, что Google в рамках мирового соглашения с Федеральной антимонопольной службой (ФАС) должна устранить нарушения, возобновив работу магазина приложений Google Play на территории всей России, в том числе и в Крыму.

"Крупнейшая мировая IT-корпорация признала Крым составной частью Российской Федерации. Она осознала свою неправоту действий по отношению к республике Крым. Это прозрение корпорации является для нас понятным, предсказуемым шагом", — сказал РИА Новости Полонский.

По его словам, другим производителям программного обеспечения и компаниям, задействованным в IT-секторе, для их же блага следует признать российский статус Крыма и начать в нормальном режиме работать на территории полуострова. Полонский подчеркнул, что если мировые корпорации хотят работать в России, они должны заходить в том числе и в Крым.

"Это показательный факт, когда крупные мировые корпорации признают статус Крыма. В данном случае уже не просто де-факто, но и де-юре корпорация Google согласилась с тем, что Крым является частью Российской Федерации и в Крыму надо работать по тем же законам, по которым они работают по всей России", — подчеркнул вице-премьер.

Корпорация заблокировала более двух лет назад возможность для крымских пользователей скачивать и обновлять приложения из Google Play Маркет. Решение принято в рамках американских санкций. При обновлении или загрузки появляется ошибка под номером 403. Блокировка срабатывает по региональному ip-адресу. При этом крымчане активно пользуются различными программами для обхода блокировки.

Виктор Лященко.

США. ЮФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 апреля 2017 > № 2157281


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 27 апреля 2017 > № 2159407

Тайная канцелярия: кто оплачивает этап «Формулы-1» в России

Антон Погорельский

внештатный автор Forbes

Как «Сочи Автодром» заполучил новых инвесторов и почему партнеры гоночной трассы не афишируют свой вклад в проведение Гран-при России

В конце апреля на гоночном комплексе «Сочи Автодром» в четвертый раз состоится Гран-при России «Формулы-1». Российский этап чемпионата мира входит в календарь с 2014 года. Все это время у Гран-при России не было ни одного спонсора. Сейчас у «Сочи Автодрома» как минимум пять партнеров, причем большая часть появилась в 2017 году.

Новыми спонсорами гоночной трассы стали инвестиционный фонд Михаила Прохорова «Онэксим», производитель алюминия «Русал», а также крупнейший в мире поставщик калийных удобрений «Уралкалий». Все три компании подписали соглашения до конца 2018 года, однако они не включают в себя рекламные права на гоночный уикенд «Формулы-1», рассказали Forbes в пресс-службе «Сочи Автодрома».

Более дорогие и масштабные контракты заключили финансовая группа ВТБ и нефтехимическая компания «Лукойл». Договоры «Сочи Автодрома» с этими компаниями распространяются на весь год, включая гонку «Ф-1», причем ВТБ стал титульным спонсором Гран-при России. Название компании вошло в официальное наименование этапа, а символика Гран-при окрасилась в фирменные цвета ВТБ.

Сочинский Гран-при стал 13-й гонкой в календаре «Формулы-1», у которой есть титульный спонсор. Еще у семи этапов (среди них гонки в Мексике, Канаде, Австрии и Японии) таких партнеров нет.

Стоимость спонсорских контрактов представители «Сочи Автодром» не разглашают. В компаниях на запросы Forbes не ответили.

Кто и сколько платит

Обычно проведение Гран-при «Формулы-1» финансируют государственные структуры, заинтересованные в продвижении страны или региона на международной арене: так обстоят дела в ОАЭ, Сингапуре, Азербайджане, Мексике… В этом случае организаторы не слишком заботятся об окупаемости события: Гран-при служит витриной, с помощью которой в страну можно привлечь туристов и инвесторов.

К примеру, в начале нулевых Бахрейн успешно использовал «Формулу-1», чтобы рассказать о себе миру. Сейчас по аналогичному сценарию действует Азербайджан. Ситуация в России оказалась во многом похожа на эти примеры.

Сейчас все расходы по проведению гонки в Сочи несет компания «Центр «Омега», принадлежащая правительству Краснодарского края. «Центр «Омега» обязана не только раз в год устраивать гонку «Формулы-1», но и выплачивать организаторам чемпионата, компании Formula One Management (FOM), ежегодный взнос за право принять у себя Гран-при. Такие взносы от стран-организаторов формируют треть ежегодной выручки FOM и по итогам года распределяются между акционерами компании и командами, участвующими в чемпионате.

По информации «Известий», размер взноса «Сочи Автодрома» в адрес FOM в 2014 году составил $60 млн, а в следующие годы платеж российской стороны увеличивался на определенный процент, прописанный в контракте.

Единственный шанс для организаторов гонок хоть как-то заработать на проведении Гран-при – это продажа билетов. Такие доходы никогда не покрывают сумму вступительного взноса, но могут компенсировать текущие орграсходы. Последние три года «Сочи Автодром» продавал все 55 000 билетов на Гран-при, поступавших в продажу. За три недели до этапа 2017 года организаторы реализовали чуть больше половины билетов, рассказал агентству ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

В 2014 и 2015 году вступительный взнос за Гран-при России выплачивали из государственного бюджета, в 2016 году к финансированию подключился «Лукойл»: по словам вице-премьера правительства Дмитрия Козака, в прошлом году «Лукойл» потратил на проведение сочинского этапа «Формулы-1» 2 млрд рублей. В 2017 году государство перестало покрывать расходы «Сочи Автодрома» из бюджета – все деньги на выплату взноса FOM собрали частные инвесторы, объявил Козак.

Вице-премьер уточнил, что в общей сложности «Сочи Автодром» привлек десять инвесторов на проведение российского этапа «Формулы-1». Обычно такое финансирование называют спонсорством, а вкладывающие деньги компании прикладывают массу усилий, чтобы об их участии узнала широкая публика. В России половина инвесторов предпочла сохранить инкогнито: единственным упоминанием о том, что «Сочи Автодром» нашел десять спонсоров, так и остались слова Дмитрия Козака.

Никакой публичности

На момент подготовки статьи на официальных сайтах «Онэксима», «Уралкалия» и «Русала» не было ни одного упоминания Гран-при России или «Сочи Автодрома». «Большой бизнес в России сторонится публичности, – объясняет этот феномен Макс Коррадо, основатель и владелец компании Totally New Promotion (TNP), которая занимается работой со спонсорами в «Формуле-1», Moto GP и других международных гоночных сериях. – В России только сейчас запускаются первые нормальные спонсорские проекты в автоспорте. До этого была исключительно любовь конкретных бизнесменов к гонкам либо семейные и дружеские связи. Такие вещи мало кто хотел афишировать, чтобы не показать, что у компании есть «лишние» деньги. Нынешнее молчание спонсоров – это следствие такой политики плюс недостаток опыта».

«Золотое правило спонсоров «Формулы-1» звучит так: все траты должны быть в пропорции один к одному. То есть если ты потратил условный миллион на размещение своего логотипа и статус спонсора – потрать еще миллион на то, чтобы все об этом узнали», – рассказывает Андреас Зигль, возглавлявший спонсорскую программу бренда Infiniti в «Формуле-1». Российские спонсоры не просто не рассказывают о своем сотрудничестве с «Сочи Автодромом», но даже будто скрывают сам факт такого партнерства.

«Руководители крупных компаний являются людьми «старой школы». Им сложно понять, зачем их компаниям нужен СММ-маркетинг или спонсорство», – предполагает Макс Коррадо.

Спонсорские контракты ВТБ и «Лукойла» с Гран-при России рассчитаны на один сезон, сообщили Forbes в пресс-службе «Сочи Автодрома», но в договорах предусмотрена возможность продления. Если компании действительно ограничатся одним сезоном партнерства, эффект от кампании 2017 года окажется нулевым, предупреждают аналитики.

«Эффективная кампания должна быть рассчитана минимум на три года – иначе спонсор не успеет запомниться фанатам, а сам инвестор будет позже заявлять, что проект не был успешным, – рассказывает Макс Коррадо, при участии которого в команду «Формулы-1» Ferrari пришла «Лаборатория Касперского». – Только из-за краткосрочных контрактов в России принято считать, что спонсорство в спорте неэффективно – от этого страдает весь рынок спортивного спонсорства. Но главная ошибка – считать, что размещения логотипов на машинах, пилоте или на трассе будет достаточно. Нет, бренд нужно правильно интегрировать в гоночную атмосферу. Чаще всего активационный бюджет спонсорского проекта равен или даже превышает прямые инвестиции в контракты».

Источник Forbes, знакомый с ситуацией, рассказал, что российские власти могли навязать спонсирование «Сочи Автодрома» крупным компаниям с госучастием, чтобы создать видимость коммерческой успешности Гран-при. Из-за «добровольно-принудительного» характера сделки спонсоры Гран-при России и «Сочи Автодрома» не захотели тратить дополнительные ресурсы на то, чтобы рассказать о партнерстве широкой общественности, предположил источник Forbes.

Несмотря на то что стороны не раскрывают денежные детали подписанных соглашений, анализ аналогичных контрактов с другими трассами «Формулы-1» позволяет предположить объем финансирования. Так, договоры о титульном спонсорстве с организаторами Гран-при в разных странах обходятся компаниям от $2,5 млн (минимальный платеж) до $37 млн в год, рассказали Forbes консультанты, работающие на этом рынке. «Спонсор Гран-при Бахрейна, авиакомпания Gulf Air, в разное время платила организаторам гонки в Манаме от $5 до $8 млн, телекоммуникационная компания SingTel платит устроителям Гран-при Сингапура около $7 млн, – привел примеры Макс Коррадо. – В Европе компании платят меньше – особенно если они спасают от разорения исторические гонки. Например, Shell в Бельгии заключила очень выгодную для себя сделку».

Контракт до 2025 года и перенос гонки

Первоначальный контракт на проведение Гран-при России «Формулы-1» был заключен на семь лет – с 2014 по 2020 год включительно. Переговоры о продлении соглашения начались еще в прошлом году, а в феврале 2017 года Formula One Management подписала новый договор с российской стороной – на ежегодную гонку до 2025 года включительно, сообщили Forbes в пресс-службе «Сочи Автодрома».

Благодаря новому контракту Россия оказалась на третьем месте по длительности действующего договора с «Ф-1» – соглашения на более долгий срок сейчас есть только у Канады и Венгрии. Контракт с Гран-при Великобритании рассчитан до 2026 года, однако устроители британского этапа уже готовы его разорвать из-за слишком больших отчислений в FOM.

Наиболее значительным изменением для посетителей Гран-при может стать новое время проведения гонки. Если в 2014 и 2015 годах сочинский этап проходил в октябре, то с 2016 года Гран-при России устраивают в конце апреля. Генеральный промоутер сочинского этапа Сергей Воробьев объяснял выбор российской стороны тем, что зрители могут совместить поездку на гонку с длительными выходными по случаю майских праздников.

Дополнительным фактором оказалось значительное количество гостиниц, которые пустуют весной и осенью. Только «Центр «Омега» управляет 9000 номеров в сочинских отелях рядом с трассой, которые слабо заполняются в апреле. Гран-при России вместе с другими большими событиями (вроде Военных игр и всевозможных инвестиционных форумов) позволяет частично исправить этот дисбаланс.

Однако в ближайшие годы «Сочи Автодром» намерен переместить Гран-при в календаре – на более удобное для российских отдыхающих летнее время. «В будущем мы планируем организовать ночную гонку, – рассказали в пресс-службе «Сочи Автодрома». – Без сомнения, гонки при вечернем освещении будут выглядеть зрелищно и привлекут еще больше болельщиков и телезрителей. Для этого необходимо проводить гонку в более теплое время года, чтобы зрители не замерзли при наступлении заката».

Автодром на продажу

Власти Краснодарского края не раз говорили о необходимости продать «Сочи Автодром». Весной прошлого года такое заявление сделал председатель законодательного собрания региона Владимир Бекетов: по его мнению, содержать трассу «Формулы-1» слишком дорого, а потому лучшим решением будет перестать тратить на это деньги.

После этого от «Сочи Автодрома» открестился Дмитрий Козак. Вице-премьер заявил, что принимать трассу в федеральную собственность не планируется. «Если трасса будет передана, то будет передана частному инвестору», – утверждал политик в мае прошлого года. Возможность приватизации «Сочи Автодрома» подтвердила и генеральный директор «Центра «Омега» Елена Зарицкая.

Однако сумма предполагаемой сделки озвучена не была. По оценке агентства элитной недвижимости Savills, «Сочи Автодром» мог бы стоить €120 млн. «Весной 2014 года был продан Нюрбургринг. Цена сделки с учетом обязательств покупателя по инвестициям в развитие автодрома составила около €103 млн. Получается, каждый километр гоночной трассы был оценен примерно в €20 млн. Исходя из цены немецкого аналога и длины российской трассы, стоимость сочинского автодрома может составлять ориентировочно €120 млн», – заявил управляющий партнер Savills в России Дмитрий Халин.

Швейцарская компания Swiss Appraisal, которая специализируется на оценке недвижимости по всему миру, дала альтернативную оценку. «Если учесть, сколько было потрачено на возведение трассы, то стоимость «Сочи Автодрома» составляет порядка $90-100 млн. На строительство было потрачено $100-105 млн, стоимость зданий и сооружений с учетом физического износа на текущий момент упала до $85 млн. Еще $11 млн – это кадастровая стоимость 66 участков земли под трассой», – заявил директор департамента оценки и консультационных услуг Swiss Appraisal в России и СНГ Алексей Сергеев.

Ну и совершенно другая оценка получится, если ориентироваться на прибыль, которую сможет получать новый владелец гоночного комплекса. «Стоимость бизнеса «Сочи Автодрома» близка к нулю, – убежден Алексей Сергеев. – Проведение спортивных событий уровня «Формулы-1» для региона всегда проект статусный, но убыточный. Это ситуация знакома не только в России, но и на глобальном рынке. Окупить плату за право проведения «Формулы-1» довольно проблематично, и Краснодарскому краю может помочь приватизация. Мы оцениваем потенциальную сделку приватизации в $70-80 млн. Ключевым кандидатом может быть, например, «Лукойл»: часть инвестиций компания уже вкладывает на ежегодной основе».

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 27 апреля 2017 > № 2159407


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2017 > № 2156878

Космические аппараты "Метеор-М" и "Канопус-В" будут запущены с Восточного в 2017 году, сообщили журналистам в пятницу в пресс-службе госкорпорации "Роскосмос".

Год назад, 28 апреля 2016 года, с российского космодрома Восточный был успешно произведен первый исторический пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с тремя спутниками.

"В 2017 году с Восточного планируется осуществить два пуска по федеральной космической программе. На орбиту отправятся космические аппараты "МЕТЕОР-М" и "КАНОПУС-В", — говорится в сообщении.

Кроме того, планируется, что начиная с 2018 года с космодрома Восточный будут проводиться коммерческие пуски.

Планируемые к выводу на орбиту "Метеор-М" и "Канопус-В" — спутники дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Сейчас российская орбитальная группировка ДЗЗ состоит из восьми космических аппаратов, обеспечивающих все виды и режимы съемки в видимом и инфракрасном диапазонах, включая гиперспектральную съемку: "Ресурс-П" №1, №2 и №3, "Канопус-В", "Электро-Л" №1, №2 и "Метеор-М" №1 и №2.

Космодром Восточный строится близ города Циолковский (ранее поселок Углегорск) в Амурской области с 2012 года. Он станет первым национальным космодромом гражданского назначения и позволит обеспечить независимый доступ России в космическое пространство.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2017 > № 2156878


Украина. ЮФО > СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 26 апреля 2017 > № 2154636

Татьяна Печончик: журналистов преследуют и выдавливают из Крыма

Глава украинского Центра информации по правам человека говорит о притеснениях прессы на оккупированном полуострове

В опубликованном в среду рейтинге международной правозащитной организации «Репортеры без границ» (РБГ) Россия находится на 148 месте, в «красной зоне» стран, власти которых известны подавлением свободы медиа, но еще не опустившихся в «черную зону», где находятся государства, попросту завинтившие все гайки в отношении журналистов до упора. Рядом с Россией в этом рейтинге – Мексика (ее рейтинг чуть лучше) и Таджикистан (чуть хуже). Изменения показателей России за год практически не произошло — в докладе РБГ, опубликованном в прошлом году, Москва занимала то же 148 место.

Описывая состояние дел со свободой медиа в России, РБГ пишут в своем пояснении к рейтингу: «Будь то драконовские законы или блокировка веб-сайтов, давление на независимые медиа неуклонно росло после возвращения Владимира Путина в Кремль в 2012 году. Ведущие независимые информационные издания были либо взяты под контроль, либо подавлены. По мере того, как телевизионные каналы продолжают топить зрителей в потоках пропаганды, климат становится все более тягостным для тех, кто пытается поддерживать качественную журналистику или подвергать сомнению новые патриотические и неоконсервативные веяния. Все больше и больше блоггеров получают тюремные приговоры за свою деятельность в социальных сетях. Ведущие правозащитные организации были объявлены «иностранными агентами». Атмосфера притеснений на федеральном уровне вдохновляет сильных провинциальных чиновников далеко от Москвы еще жестче бороться с критикой в средствах информации».

Когда «Репортеры без границ» говорят о «сильных провинциальных чиновниках», речь, по мнению специалистов по правам прессы, идет прежде всего о двух территориях: Чечне, где подавлено всякое инакомыслие, а чиновники открыто высказывают угрозы журналистам, и оккупированный Россией украинский Крым, де-факто находящийся под управлением российских властей.

Какова ситуация с прессой в Крыму? Что случается с крымскими журналистами, если их работа не нравится промосковским властям? Об этом Русской службе «Голоса Америки» рассказала руководитель украинского Центра информации по правам человека Татьяна Печончик.

Данила Гальперович: Каковы главные угрозы для работы медиа в Крыму?

Татьяна Печончик: Многие медиа вообще не могут сейчас работать в Крыму, потому что они по разным причинам не смогли получить регистрацию согласно российскому законодательству. Из-за этого десять изданий целыми редакциями переехали на материковую Украину. Например, издание «15 минут», телеканал АТР, информационное агентство «Крымские новости» и много других медиа. Самая же серьезная угроза для тех, кто остался – это уголовное преследование. Сейчас известно о ряде уголовных дел, которые возбуждены против журналистов, и все эти дела возбуждены по статьях о сепаратизме и экстремизме. Известно дело против журналиста Радио Свобода Николая Семены, который сейчас под подпиской о невыезде. Ранее были возбуждены уголовные дела против журналистки Центра журналистских расследований Анны Андриевской, редактора Интернет-издания «Black Sea news» Андрея Клименко. Оба они находятся на материковой Украине, но дела против них в Крыму открыты.

Д.Г.: Можно ли говорить о крымско-татарских медиа как об особой группе, подверженной особым преследованиям?

Т.П.: Можно говорить, что крымско-татарские издания и крымско-татарские журналисты были одной из групп, которая подвергалась системным преследованиям. Например, мы сделали исследование о положении крымско-татарских СМИ в Крыму за три года, 2014-2016 год, где мы на примере многих изданий проанализировали арсенал методов, которые де-факто власти использовали по отношению к журналистам и редакциям. Многие из них получали уведомления о недопустимости экстремистских публикаций в своих изданиях. Многие издания не смогли получить регистрацию и перерегистрацию. И, таким образом, 1 апреля 2015 года они вынуждены были прекратить существование в Крыму. Мы сейчас видим, что за эти три года де-факто-власти попытались создать параллельные, другие крымско-татарские медиа, например, телеканал «Миллет», который сейчас работает в Крыму, на государственные деньги, но по сведениям наших наблюдателей, которые там исследуют ситуацию, эти СМИ не пользуются большой популярностью и доверием среди крымско-татарского народа.

Д.Г.: Вы сказали об арсенале методов, с использованием которых власть преследует журналистов – можете их назвать?

Т.П.: Первое, что было сделано с момента оккупации – это были отрезаны в эфире в аналоговом вещании украинские телеканалы. Например, одними из первых, кого отрезали, была ТРК «Черноморская». Потом власть обрезала эти каналы также и в кабельном вещании. Телеканалы украинские или крымско-татарские, их местные редакции были выдавлены из Крыма. А сейчас получать доступ к ним и к другим украинским телеканалам в Крыму можно только через спутник.

Во-вторых, начиная с осени 2015 года, начали блокировать издания в Интернете. Первыми тремя изданиями, которые были заблокированы на территории Крыма, были как раз крымские СМИ, которые были вынуждены уехать на материк. Это был Центр журналистских расследований, сайт «События Крыма», и сайт «Black Sea news». Наш последний мониторинг показал, что на конце марта в Крыму остаются заблокированными десять Интернет-изданий. При этом некоторые из них на территории России доступны.

Кроме того, в феврале 2015 года из крымского радиоэфира исчезли почти все местные коммерческие радиостанции. Был проведен новый тендер, были распределены частоты. И эти частоты не смогли получить те радиостанции, которые раньше вещали в Крыму. Частоты между собой поделили большие российские медиахолдинги или приближенные к власти новосозданные радиостанции.

Кроме этого, конечно, была большая волна физических нападений на журналистов, особенно в первый год оккупации. Это было особенно со стороны военизированных групп «крымской самообороны». Было очень много случаев незаконных задержаний журналистов, избиений, порчи их имущества. Собственно говоря, мы видим, что на протяжении трех лет ни один из этих случаев не был эффективно расследован. Мы имеем атмосферу абсолютной безнаказанности, а члены «крымской самообороны» получали даже какие-то медали и грамоты от местных властей. Были случаи не только нападений и задержаний, но и пыток. Ну, и об уголовном преследовании я уже говорила.

Д.Г.: Насколько вы считаете достаточным тот уровень осведомленности и внимания, который проявляется со стороны международных организаций, европейских организаций в отношении журналистики в Крыму?

Т.П.: Комиссар Совета Европы по правам человека Нилс Муйжниекс достаточно хорошо информирован о ситуации в Крыму. Мы с ним встречались несколько недель назад, когда он приезжал в Киев. Он специально интересовался ситуацией с журналистами в Крыму и является чуть ли не единственным представителем международной организации, который смог посетить Крым в сентябре 2014 года. Он съездил и сделал очень хороший доклад о ситуации в Крыму, после чего въезд в Крым ему был Россией закрыт. Я надеюсь на то, что Нилс Муйжниекс (у него заканчивается срок его полномочий в марте следующего года) еще сможет сделать какой-то отчет по теме Крыма.

Д.Г.: А кроме комиссара Совета Европы по правам человека, какие из международных организаций реагируют на журналистскую ситуацию в Крыму?

Т.П.: Для международных организаций нет доступа в Крым. Это является большой проблемой, потому что они сами не могут быть на месте и делать собственные отчеты и оценки. Кроме того, есть проблема с доступом иностранных журналистов в Крым. Это проблема с обеих сторон – с украинской и с российской. С российской стороны журналистам нужно получать российскую визу – тем, кому нужна виза для въезда на территорию РФ – плюс аккредитацию. С украинской стороны есть очень бюрократичная и сложная процедура въезда. Все должны ехать только через материк, и при этом получать спецразрешение на въезд в Крым, подавать документы на украинском языке. Нет возможности подать заявку через консульство Украины за границей или онлайн. Мы с министерством информационной политики Украины не раз поднимали эту проблему. Они упростили, насколько это было возможно, существующую процедуру. Но мы добиваемся того, чтобы эта процедура была уведомительная, а не разрешительная, как сейчас. Чтобы иностранные журналисты могли подавать заявки онлайн, из-за границы и не на украинском языке, а хотя бы на русском и на английском.

Д.Г.: Но информация из Крыма, которой можно доверять, все же продолжает поступать?

Т.П.: Сейчас мы наблюдаем такое явление, как крымско-татарские «стримеры». Это люди, которые выезжают, например, на какие-то случаи обысков или задержаний. Поскольку там нет журналистов, они просто ведут стрим-трансляции в Интернет. Таким образом, они являются каналами донесения информации. Их, кстати, за это тоже арестовывают, дают по 5 суток. Но очень мало журналистов, которые освещают политически мотивированные процессы в Крыму. Можно по пальцам посчитать независимых российских журналистов, которые туда ездят – это, например, Иван Жилин из «Новой газеты». Мы выступаем за то, чтобы как можно больше иностранных журналистов приезжали в Крым.

Д.Г.: Стремитесь ли вы как-то фиксировать действия властей и конкретных чиновников в Крыму, занимающихся подавлением свободы прессы?

Т.П.: Мы провели собственное расследование и установили список людей, которые причастны к нарушениям прав журналистов в Крыму. В этом списке у нас сейчас чуть более 60 человек, и он постоянно дополняется новыми фамилиями. И здесь есть различные люди – как члены «крымской самообороны», которые нападали на журналистов, так и судьи, которые выносили решения против журналистов, сотрудники ФСБ, прокуратуры. Мы выделили среди них десять организаторов, которые отвечают за все, что случилось, на политическом уровне. Это руководители силовых ведомств, прокуратура и Роскомнадзор, который блокирует сайты в Крыму, и остальные – те, которые исполняли их указания. Мы работаем с этими списками в двух направлениях. С одной стороны, мы работаем с украинской прокуратурой Автономной республики Крым, которая сейчас находится на материке, чтобы она возбуждала уголовные дела и устанавливала факты причастности этих лиц к конкретным нарушениям. С другой стороны, мы работаем с иностранными государствами для введения дополнительных персональных санкций за грубое нарушение прав журналистов и свободы слова в Крыму.

Украина. ЮФО > СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 26 апреля 2017 > № 2154636


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 25 апреля 2017 > № 2180818

Строители моста через Керченский пролив поделились опытом сооружения внеклассного моста с представителями ведущих проектных и строительных компаний Северо-Запада России, Урала и Сибири. Участники выездной конференции ознакомились с ходом строительства на сухопутных и морских участках.

Стройка началась сразу после получения положительного заключения Главгосэкспертизы в феврале 2016 года. К этому моменту на Таманском и Керченском полуостровах, а также по трассе будущего моста в акватории уже была развернута временная инфраструктура. Это позволило мостовикам незамедлительно перейти к строительно-монтажным работам по основному конструктиву и за первый год стройки сформировать задел по сооружению опор моста. На участках с готовыми опорами начался монтаж пролетных строений и далее – устройство железобетонной плиты проезжей части.

Такая организация работы – на восьми участках по всей трассе моста почти одновременно – одна из особенностей строительства Крымского моста. На каждом из участков работают по 3-4 основных субподрядчика, которые в свою очередь привлекают на специализированные работы субподрядные организации с необходимым профилем. Снабжение стройки стройматериалами ведется централизованно, что позволяет обеспечивать каждого субподрядчика, согласно его производственным графикам. На объекте действует единая система контроля качества. Все это позволяет выполнять поставленные задания качественно и в срок.

В частности, к 25 апреля этого года погружено более 4,7 тысяч свай трех типов (более 70% от общего проектного количества). Готово почти 50% опор автодорожного и железнодорожного мостов (294 из 595 предусмотренных проектом). Собрано более 38 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений (более 16% от проекта). Опущено на опоры 59 пролетов – это в совокупности более 3 км мостового полотна. Арочные пролеты, которые сейчас собираются на технологической площадке в Керчи, готовы на 70% (более 7 тысяч тонн металла из почти 10 тысяч). Устройство монолитной железобетонной плиты проезжей части ведется на 1-4 участках строительства, готово более 10 тысяч кубометров (17% от проекта).

На трех морских участках строительства ведется надвижка пролетов автодорожного моста на опоры. Первым к таким работам приступил «Мостдорстрой», отвечающий за формирование опор и надвижку пролетов автодорожного моста от острова Тузла к фарватеру. Компания, привлеченная ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ», уже выполнила работы по 21 опоре из 40 плановых на выделенном участке, в том числе завершила сооружение 10 морских опор. Продольная надвижка выполнена по шести морским опорам. Мостовики из Тюмени в ходе выездной конференции рассказали партнерам-соисполнителям об используемых технологиях и особенностях ведения строительно-монтажных работ в акватории.

Руководители и ведущие специалисты от заказчика строительства ФКУ Упрдор «Тамань», генподрядчика СГМ, основных подрядных организаций «СГМ-Мост» и ПАО «Мостотрест», а также проектировщика моста АО «Гипростроймост – Санкт-Петербург» ознакомили с технологиями, применяемыми мостовиками в Керченском проливе коллег, участвующих в реализации федеральных проектов в Северо-Западном, Центральном, Сибирском и Уральском округах России. На стройке побывали руководители филиалов АО «Мостострой-11», специалисты ЗАО «Курганстальмост», компаний «ЕвроТрансСтрой», «Строймост» и «Труд».

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 25 апреля 2017 > № 2180818


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 21 апреля 2017 > № 2158573

С 20 по 22 апреля в Республике Крым проходит III Ялтинский международный экономический форум. В рамках его деловой программы состоялась сессия «Через спорт к интеграции», основной темой которого стало обсуждение вопросов развития спортивной инфраструктуры Республики Крым и Севастополя.

«Мы связываем с Крымом особые надежды в подготовке сборных команд России. Уникальный климат и рельеф полуострова подходят для многих видов спорта. Совместная работа с органами власти Крыма и Севастополя дает возможность увидеть здесь современную спортивную инфраструктуру в ближайшие годы», – отметила в ходе мероприятия статс-секретарь – заместитель министра спорта Российской Федерации Наталья Паршикова.

Федеральный центр подготовки сборных России «Крымский» будет создан в Алуште к 2020 году. Объем федерального финансирования проекта составит 2,2 млрд рублей. Планируется, что строительно-монтажные работы на объекте начнутся в 2018 году.

Кроме того, при поддержке Федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2016-2020 годы» к 2020 году будут построены или модернизированы Центр подготовки сборных команд, училище олимпийского резерва и школа пулевой стрельбы в Симферополе, Дворец спорта в Евпатории и стадион «Авангард» в Ялте. В Севастополе будут реконструированы стадион «Горняк» и спортивно-оздоровительный комплекс. Суммарный объем инвестиций составит 4,5 млрд рублей.

Одновременно было заявлено о намерениях по созданию в Республике Крым тренировочного центра по велосипедному спорту.

Другим инструментом развития спортивной инфраструктуры в Крыму станет механизм государственно-частного партнерства (ГЧП). «Средняя окупаемость спортивного объекта по ГЧП составит 7-8 лет, а главной помощью от государства должно стать выделение земли на безконкурсной основе», – сказал руководитель межведомственной рабочей группы по внедрению ГЧП в сфере физической культуры и спорта при Правительстве Российской Федерации Дмитрий Свищёв, выступивший на сессии с инициативой создать аналогичную группу в Крыму.

«Спорт играет значимую роль в продвижении Крыма, – подчеркнул глава Республики Крым Сергей Аксёнов. – Вместе мы делаем большое дело».

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 21 апреля 2017 > № 2158573


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 20 апреля 2017 > № 2167848

В ВОЛГОГРАДЕ ЗАВЕРШАЮТСЯ РАБОТЫ ПО УСТРОЙСТВУ АЛЛЕИ РОССИИ

В ближайшее время начнется высадка порядка 300 деревьев и кустарников.

В Волгограде строительство Аллеи России подходит к завершающему этапу. Рабочими укладывается тротуарная плитка на пешеходной дорожке. Для центрального элемента Мемориального парка — Аллеи России — архитекторы подобрали красную плитку с оригинальной геометрией укладки. Параллельно с этим на объекте ведутся работы по укладке рулонного газона. Как рассказал заместитель директора МБУ «Северное» Илья Багров, здесь будет уложено 1,5 тысячи квадратных метров тротуарной плитки и 11 тысяч квадратных метров газона. В работе задействовано порядка 40 специалистов и 9-10 единиц техники.

Работы по реконструкции мемориального парка у подножия Мамаева Кургана стартовали в начале марта. В настоящее в парке уже проложены системы автоматического полива и освещения, установлены бордюры.

На следующей неделе начнется высадка деревьев и кустарников. Посадочные работы будут производиться под наблюдением агрономов. Всего планируется высадить свыше 300 единиц новых деревьев и кустарников. В парке появятся молодые саженцы рябины, черемухи, клена, лиственницы, а также молодые сосны и ели. Все деревья адаптированы к волгоградскому переменчивому климату.

Помимо центрального элемента — Аллеи России — на территории Мемориального парка также пешеходные дорожки, десятки уличных светильников и прожекторы, парковая мебель и многое другое. Здесь же будут сохранены деревья с памятными табличками, высаженные в 1965 году в честь погибших защитников Отечества.

Масштабное обновление Мемориального парка стало очередным этапом проводимой властями региона и города работы по формированию комфортной городской среды с благоустройством зеленых зон и общественных мест и улучшению качества жизни волгоградцев.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 20 апреля 2017 > № 2167848


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 18 апреля 2017 > № 2180813

Специалисты Крыловского государственного научного центра в Санкт-Петербурге провели математическое и экспериментальное моделирование морской операции по транспортировке судоходных арок Крымского моста – автомобильной и железнодорожной. В готовом виде с керченского берега, где ведется сборка, их доставят к фарватерным опорам, чтобы установить в проектное положение. В ходе испытаний специалисты определили, при каких максимальных значениях скорости ветра, течения и волнения моря, а также количестве и схеме расположения буксиров может быть проведена данная операция.

Доставка арочных пролетов к фарватеру – одна из сложнейших операций не только в рамках реализации проекта, но и в практике отечественного мостостроения. Во-первых, арки – самые габаритные конструкции Крымского моста, их вес – почти 6 тысяч тонн железнодорожная и более 4 тысяч тонн автодорожная, длина каждой – более 200 метров. Во-вторых, небольшие глубины Керченского пролива почти соизмеримы с осадкой понтонов. В-третьих, для Керчь-Еникальского канала характерны нестабильные ветра.

Работа проводилась по заказу проектировщиков Крымского моста. Для эксперимента были изготовлены макеты судоходных арок в масштабе 1:60, понтоны, на которых их будут транспортировать, и буксиры.

«Испытания для определения ветровой нагрузки проводились с учетом всех возможных направлений и скоростей ветра. Для этого модель арки перемещали на 360 градусов с помощью поворотного круга в ландшафтной аэродинамической трубе. В итоге был получен следующий результат. Транспортировать судоходные пролеты Крымского моста максимально безопасно при скорости ветра до 10 метров в секунду. Расположение и количество буксиров может быть разным. Существует как минимум три варианта, например, когда в носовой части находится один буксир-тягач на буксирной браге, а в кормовой – два буксира-тягача. Для железнодорожной арки получились сопротивления и аэродинамические нагрузки больше, поэтому она требует более мощных буксиров», - рассказывает об итогах эксперимента Сергей Соловьев, заместитель начальника отделения гидроаэродинамики Крыловского государственного научного центра.

После экспериментальной части ученые приступили к разработке математической модели. Она учитывает все данные: ветровую нагрузку, полученную в ландшафтной аэродинамической трубе, гидродинамические характеристики, полученные в опытном бассейне Крыловского центра, особенности Керченского пролива – и полностью описывает траекторию движения понтонов – от выкаточных пирсов до фарватерных опор. Смоделировать операцию по транспортировке судоходных пролетов с учетом всех заданных параметров можно в специальном тренажерном комплексе. Каждое рабочее место в нем имитирует пульт управления буксиром.

«Тренажерный комплекс позволяет в режиме реального времени отображать положение транспортируемой системы с учетом влияния всех внешних сил. Руководитель операции дает команды всем судоводителям. Это нужно для того, чтобы транспортная система, состоящая из арки, понтонов и буксиров, не вышла за пределы судоходного канала. А за пределы канала ее пытается вынести либо ветер, либо течение, либо волнение, либо сочетание этих внешних погодных условий», - объясняет Соловьев.

Судоходные пролеты будут транспортировать к фарватеру по строго заданной траектории. Со стороны керченского берега ведутся работы по дноуглублению, чтобы система могла беспрепятственно передвигаться по всему маршруту.

Комплекс, который будет перевозить арки, строят на «Севморзаводе» в Севастополе. Он состоит из четырех понтонов, объединенных в плавучие опоры по типу катамаранов. Они снабжены специальными механизмами, которые обеспечат не только доставку судоходных пролетов к фарватеру, но и точное позиционирование при подъеме на высоту 35 метров для установки в проектное положение.

«Судоходные арки Крымского моста сейчас собирают на керченской стороне на стапелях. Уже смонтировано больше 7 000 тонн металлоконструкций. Это 70% от всего объема. Там же сооружают выкаточные пирсы, по которым конструкции спустят к воде и переместят на понтоны. Работы по укрупнению пролетов ведутся в круглосуточном режиме. В них задействовано более 500 человек», - рассказал заместитель генерального директора по инфраструктурным проектам ООО «СГМ» Леонид Рыженькин.

Операция по транспортировке арок к фарватеру намечена на конец августа – начало сентября 2017 года. Планируется, что она займет от трех до пяти дней на каждую арку.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rosavtodor.ru, 18 апреля 2017 > № 2180813


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 17 апреля 2017 > № 2157449

Российская группировка дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) зафиксировала проводимую с 10 апреля по 7 мая 2017 года акцию «Волжский - взгляд из космоса».

Студенты и школьники города Волжского (Волгоградская область) стали участниками масштабного флешмоба, составив на центральной площади города слово «МИР» в память о Победе нашего народа в Великой Отечественной войне. Так молодое поколение отдаёт дань ветеранам войны, которые отстояли Родину порой ценой собственной жизни.

Снимок был произведен космическим аппаратом «Ресурс-П» российской группировки дистанционного зондирования Земли утром 17 апреля.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 17 апреля 2017 > № 2157449


Украина. ЮФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > inosmi.ru, 16 апреля 2017 > № 2141820

Как дипломатия соцсетей сохраняет Крым украинским

Алексей Макеев, Українська правда, Украина

Уже три года при каждом упоминании об украинском Крыме мы вынуждены добавлять болезненную для каждого из нас формулировку: «временно оккупированный Российской Федерацией».

С самого начала вооруженной агрессии против Украины РФ изо всех сил пытается создать впечатление, мол, вопрос Крыма «решен окончательно».

Конечно же, они до сих пор не добились успеха. И не добьются. Даже массированная пропаганда не позволила Кремлю легитимизировать собственное преступление и никогда не скроет незаконность попытки аннексии. Мир признает Россию злостным нарушителем международного права и страной-оккупантом, а принадлежность Крыма к Украине не ставится под сомнение ни одной цивилизованной страной мира. На географических и политических картах в МИД всех государств Крым остается украинским.

Усилия украинской дипломатии достигли результата. Пусть даже это вызывает возмущение российских дипломатов (к примеру, был случай с Лавровым на переговорах в Нормандском формате — кажется, в 2016 году).

Случаются, однако, и досадные ошибки.

Помню, как-то делегация одного из наших важнейших партнеров во время международного мероприятия опубликовала твит в поддержку Украины. Однако… кто-то из их соцмедиа-команды «неудачно загуглил» и добавил в твит карту Украины, где Крым был отмечен чуть другим цветом.

Хорошо, что мы это вовремя заметили, наша делегация сразу подошла к коллегам — и твит исправили.

Но можно ли быть уверенными, что от таких ошибок застрахованы рядовые граждане?

Кто даст гарантию, что в условном государстве Х, в учебных атласах для школьников, Крым изображен как часть Украины? И хватит ли усилий всего дипломатического корпуса, чтобы вовремя находить такие ошибки и убеждаться, что они исправлены?

К сожалению, ошибки — пусть даже неосознанно — порой случаются. Они могут оказаться и в твите, и в учебнике, и в рекламном изображении… Не все иностранные граждане знают объективную ситуацию в такой далекой для них Украине, не все даже слышали об агрессии, и этим очень хорошо пользуется Россия.

Поэтому перед украинскими дипломатами, которые представляют интересы страны за рубежом, остро встала необходимость отслеживать все случаи некорректного обозначения Крыма.

Но в XXI веке дипломатия не ограничивается «традиционным измерением». Социальные медиа формируют мировоззрение миллионов. Там, где правительственная дипломатия нуждается в поддержке, на сцену выходит народная дипломатия.

Стало очевидным, что для отслеживания некорректных обозначений Крыма нужно привлечь общественность.

Именно для этого зимой 2016 года МИД Украины запустил проект #CrimeaMap.

Для нас было важно сделать проект максимально доступным и открытым, ведь сигналы должны поступать изо всех уголков мира — и от украинцев, и от иностранных граждан.

Мы просили активистов на своих страницах в Facebook и Twitter привлекать внимание отечественной и иностранной общественности к фактам неправильного обозначения Крыма. И что не менее важно — просили украинских дипломатов за рубежом освещать случаи исправления таких ошибок, чтобы все больше рядовых иностранцев слышали: «Крым — это Украина» и были осведомлены о незаконных действиях России на полуострове.

Признаюсь, энтузиазм, с которым общественность подхватила идею проекта, был даже больше, чем мы ожидали. Успешных случаев исправления некорректного обозначения Крыма на сегодня действительно немало. В этом, бесспорно, большая заслуга и наших дипломатов, и активной, неравнодушной общественности.

Схема уже отработана: как только посольство узнает о неправильном изображении Крыма на карте в стране пребывания, дипломаты связываются с компанией, телеканалом или издательством, которое допустило ошибку, и продолжают обращаться к ним, пока те не примут все необходимые меры — пока она не будет исправлена или пока не будет публичного разъяснения и признания ошибки от иностранного представителя.

Британская победа

Одним из первых примеров эффективности созданного проекта стал случай с британским издательством Oxford University Press, которое выпустило социально-экономический атлас мира на 2016 год, где Крым изображен частью Российской Федерации.

Посольство Украины в Великобритании, обнаружив инцидент, отправило издательскому дому письмо с просьбой исправить ошибку.

Сейчас этот вопрос решен. Oxford University Press переиздало атлас в новой версии, в которой указано, что согласно международному праву Крым является территорией Украины.

В учебнике также дополнительно указали справочную информацию, что ООН не признает Крым как часть российской территории, а большинство стран мира, в том числе Великобритания, осудили незаконный «референдум» 2014 года на полуострове.

Кроме того, Oxford University Press опубликовало на своем сайте сообщение, где отмечалось, что издательство готово бесплатно обменять учебник с ошибками на его обновленную версию.

Польская поддержка

Конечно, для нас особенно важным было выявление и исправление ошибок у наших соседей, поляков.

В начале 2016 года посольство Украины в Польше обратилось к польскому издательству «PLAN Studio», которое является владельцем сайта Galileos.pl, с просьбой исправить ошибку в их продукции. Они издали политическую карту Европы, в печатной версии которой Крым обозначен как территория России.

Реакция директора польского издательства была мгновенной.

Он обратился к украинскому посольству с письмом, в котором сообщил, что решил остановить продажу карты, чтобы откорректировать ее.

Похожая ситуация произошла с проектом «Первый шаг интеграции», который реализует польское общество «Vox Humana» и в рамках которого была издана книжка для детей под названием «Детство в разных странах». В разделе, посвященном Украине, была ошибочно размещена карта, на которой Крым присоединен к РФ.

В конце концов, издательство опубликовало на своем официальном сайте опровержение с извинением и пообещало во всех имеющихся экземплярах книги вклеить правильную карту, которая подтверждает территориальную целостность Украины в международно признанных границах.

Территория интернет-карт

Отдельную часть в проекте занимают онлайн-карты. Исправление некорректного обозначения Крыму в таких случаях имеет некоторую сложность, поскольку для онлайн-карт порой имеет значение, откуда вы их просматриваете.

Например, если вы зайдете на онлайн-карту с территории России, то полуостров Крым будет обозначен как российская территория. Но если на ту же самую карту зайти с украинского ip-адреса, ситуация кардинально изменится: крымской полуостров будет указан таким, каким он является на самом деле: территорией Украины.

Однако и здесь есть успех. Ежедневная немецкая газета Berliner Morgenpost исправила некорректное обозначение Крыма на интерактивной карте «Migration atlas — where do Berliners come from?». После обращения наших дипломатов к руководству газеты на локационной отметке карты Крыма появилась надпись «территория Украины» с уточнением «оккупирована Российской Федерацией».

Помощь читателей

Об одном из последних случаев некорректного изображения Крыма помогли узнать украинцы, проживающие в Германии.

Полуостров как часть России появился на картах в учебниках по изучению немецкого языка для иммигрантов, разработанных организацией TELC (The European Language Certificates) по заказу Федерального ведомства по делам миграции и беженцев.

Наше посольство в Германии оперативно обратилось и к TELC, и к немецкому МВД, которому подчиняется это ведомство. «Европейская правда», которая первой сообщила об этом инциденте, уже приводила и объяснения издателя, и, что самое важное — писала о совместной победе дипломатов, активистов и здравого смысла: в Германии решили провести бесплатную замену учебников с неправильной картой.

А в тех случаях, когда учебник уже оказался у студентов, преподаватели должны уведомить их об ошибке и подчеркнуть, что Крым — это Украина.

Приведенные примеры — это лишь малая часть побед кампании #CrimeaMap в разных уголках мира.

Порой ошибки появляются в региональных медиа или небольших издательствах, а порой — связаны с государственными ресурсами или международными корпорациями, которым доверяет большое число людей по всему миру.

Украинский МИД работает над тем, как эффективнее доносить правду до иностранных граждан. Масштабы работы в рамках одного из проектов по предупреждению распространения российской пропаганды в вопросе Крыма — огромны.

Поэтому мы и в дальнейшем просим всех присоединяться к существующему проекту #CrimeaMap и информировать украинских дипломатов о некорректном обозначении Крыма на картах.

Украина. ЮФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > inosmi.ru, 16 апреля 2017 > № 2141820


Россия. ЕАЭС. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > favt.ru, 14 апреля 2017 > № 2167671

 Подготовка к ЧМ по футболу-2018: о ходе работ в аэропорту г. Волгоград.

13 апреля 2017 года в Волгоград прибыл с рабочим визитом Заместитель руководителя Росавиации Константин Махов. В рамках визита он ознакомился с ходом осуществления работ по реконструкции аэропортового комплекса г. Волгоград, а также провёл совещание по вопросам реализации проекта.

В совещании приняли участие И.о. Генерального директора ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Юрий Жирков, представители Международного аэропорта «Волгоград», генерального подрядчика на объекте ЗАО «Трест Камдорстрой» и др.

В ходе встречи стороны обсудили вопросы, касающиеся реализации проекта «Реконструкция аэропортового комплекса г. Волгоград (2-й этап)». В настоящее время на объекте осуществляются следующие виды работ:

- реконструкция покрытий перрона (общая площадь реконструируемых покрытий перрона составляет 92 000 м2);

- реконструкция рулёжных дорожек;

- устройство водосточно-дренажной сети;

- строительство очистных сооружений;

- монтаж объектов электроснабжения;

- устройство светосигнального оборудования;

- прокладка кабельных линий электроснабжения, связи и управления, а также иные работы, предусмотренным проектом.

По состоянию на середину апреля 2017 года на объекте задействовано 302 чел. рабочих и 92 ед. техники. Работы выполняются в соответствии с графиком и планируются к завершению осенью 2017 года.

Реконструкция аэропортового комплекса г. Волгоград осуществляется в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу-2018. Ожидается, что суммарная пиковая нагрузка для аэропорта в период проведения мундиаля составит более 1450 человек/час.

Работы на объекте осуществляются в рамках подпрограммы "Гражданская авиация" ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)» и постановления Правительства РФ от 20.06.2013 №518 «О программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу».

Государственный заказчик - Федеральное агентство воздушного транспорта; Заказчик-застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Генеральный подрядчик – ЗАО «Трест Камдорстрой».

Россия. ЕАЭС. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > favt.ru, 14 апреля 2017 > № 2167671


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2158583

Сегодня, 14 апреля, министр спорта Российской Федерации Павел Колобков провёл рабочую встречу с заместителем председателя Правительства Республики Калмыкия Боовой Бадмаевым, в которой также принял участие министр спорта и молодёжной политики Калмыкии Лев Балдашинов.

В кратком интервью пресс-службе Минспорта России по итогам встречи Боова Бадмаев сообщил, что за последние годы в Республике при поддержке федерального центра построены спортивные объекты, в том числе крупный спортивный комплекс, включающий в себя универсальную спортивную арену, бассейн, боксёрский и атлетический залы.

«У нас в регионе уделяется большое внимание развитию спортивной инфраструктуры, – подчеркнул собеседник. – В настоящее время мы серьёзно занимаемся региональным центром спортивной подготовки. Надеемся, что в будущем увидим большие успехи наших спортсменов в спорте высших достижений. Не остаётся без поддержки и спорт среди инвалидов, создана адаптивная школа. Минспорт России постоянно оказывает нам содействие».

По словам Боовы Бадмаева, в ближайших планах Республики – строительство физкультурно-оздоровительных комплексов, возведение универсальных футбольных полей, оборудование спортивных объектов.

«Мы надеемся, что та спортивная инфраструктура, которая сейчас создаётся в Калмыкии, будет служить не только нашему региону, но и всей стране, – отметил зампредседателя Правительства Республики. – Мы хотим, чтобы у нас в будущем прошли общероссийские и международные соревнования».

В завершение Боова Бадмаев поблагодарил руководство и сотрудников Минспорта России за поддержку и внимание к проектам в области физической культуры и спорта, реализуемых на территории Калмыкии.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2158583


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2158582

13 апреля в Сочи (Краснодарский край) состоялся круглый стол по вопросам вовлечения лиц, занятых трудовой деятельностью, в процесс подготовки и выполнения нормативов испытаний (тестов) комплекса ГТО. Мероприятие прошло в рамках деловой программы III Всероссийской недели охраны труда.

В обсуждении, организованном Министерством спорта Российской Федерации и Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, приняли участие представители крупнейших государственных корпораций «Газпром» и «Росатом» и других организаций, имеющих опыт привлечения трудового населения к участию в физкультурно-спортивном движении ГТО.

Было отмечено, что внедрение комплекса ГТО в 2014-2016 годах оказалось не только результативным, но и популярным среди населения: к выполнению тестов ГТО приступило к настоящему времени более шести миллионов россиян.

Представители предприятий Краснодарского края, Республики Татарстан, Республики Башкортостан и Кемеровской области поделились практическими наработками и накопленным за последние 2-3 года опытом вовлечения трудовых коллективов в мероприятия комплекса ГТО, подготовку трудящихся и членов их семей к выполнению нормативов ГТО.

Участники круглого стола обсудили вопросы получения работниками медицинского допуска на тестирование и участие в массовых мероприятиях комплекса ГТО в интерактивной соревновательной обстановке.

По итогам дискуссии принято решение рекомендовать Минтруду России совместно с Минспортом России начать планомерную работу по пропаганде и массовому внедрению комплекса ГТО в трудовых коллективах, обеспечению условий для подготовки и непосредственного выполнения его нормативов, в том числе в ходе проведения многоэтапных спартакиад ГТО среди различных категорий трудящихся.

Кроме того, участники круглого стола выступили с пожеланиями тиражирования представленного опыта работы на предприятиях среди всех руководителей и лиц, ответственных за подготовку кадров и управление персоналом, а также поддержали идею проведения, начиная с 2018 года, ежегодного Всероссийского фестиваля ГТО среди трудовых коллективов в рамках мероприятий Недели охраны труда.

III Всероссийская неделя охраны труда проводится в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 декабря 2015 г. № 1346 и проходит с 10 по 14 апреля 2017 года в Главном медиацентре г. Сочи в преддверии Всемирного дня охраны труда.

Это широкомасштабный форум, на котором обсуждается внушительный спектр вопросов в области охраны труда, сохранения здоровья работников, улучшения условий труда.

В 2017 году участие в мероприятиях Недели охраны труда принимают более 10 тысяч человек.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > minsport.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2158582


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 12 апреля 2017 > № 2153975

Андрей Черезов провел совещание по вопросам строительства электросетевых объектов на территории Краснодарского края и подготовки стадиона «Фишт» к проведению мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов совместно с заместителем главы администрации (губернатора) Краснодарского края Андреем Алексеенко провел в г. Краснодаре совещание по вопросам оформления земельно-правовых отношений при строительстве ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) и ходе выполнения мероприятий, влияющих на надежное электроснабжение стадиона «Фишт» в период проведения мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017.

В совещании приняли участие представители Минэнерго России, Ростехнадзора, органов исполнительной власти Краснодарского края и его муниципальных образований, АО «ЦИУС ЕЭС», ФГБУ «РЭА» Минэнерго России, филиала ПАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Юга и других заинтересованных организаций.

На совещании заслушаны доклады организаций о ходе работы по оформлению с землепользователями Краснодарского края земельно-правовых отношений для реализации мероприятий по строительству ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) и обсуждены проблемные вопросы, влияющие на проведение работ.

В рамках реализации Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 11.08.2014 № 790, планируется строительство Высоковольтной линии 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань)». Общая протяженность ВЛ составляет порядка 500 км.

Трасса ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) частично проходит по территориям г.к. Анапы, Староминского, Каневского, Брюховецкого, Красноармейского, Динского, Тимашевского, Калининского, Славянского, Крымского, и Темрюкского районов Краснодарского края. Протяженность трассы на территории Краснодарского края порядка 327 км. Трасса ВЛ учтена в схеме территориального планирования Российской Федерации в области энергетики, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.08.2016 № 1634-р. Документация по планировке территории согласована в установленном порядке муниципальными образованиями Краснодарского края и в 2016 году утверждена соответствующими приказами Минэнерго России. Общее количество земельных участков по трассе ВЛ составляет 1163 шт., общая площадь земельных участков в полосе отвода под строительство ВЛ составляет порядка 1200 Га.

В настоящее время на территории Краснодарского края остаются нерешенными вопросы по согласованию и заключению правоустанавливающих документов с 8 землепользователями, продолжается совместная с администрацией Краснодарского края работа по согласованию проблемных вопросов и заключению договоров аренды соответствующих земельных участков.

Кроме того были обсуждены вопросы предоставления ФГБУ «РЭА» Минэнерго России в постоянное бессрочное пользование земельных участков, находящихся в собственности Краснодарского края и его муниципальных образований, на которых размещены: две двуцепные ВЛ 220 кВ Тамань - Кафа - Камыш-Бурун и ВЛ 500 кВ Кубанская-Тамань.

Также в рамках данного совещания были рассмотрены вопросы обеспечения надежного и бесперебойного электроснабжения стадиона «Фишт» на период проведения мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017 и технологического присоединения к электрически сетям объектов временной инфраструктуры стадиона.

По итогам совещания Андрей Черезов отметил необходимость продолжения совместной с органами исполнительной и муниципальной власти Краснодарского края работы по урегулированию вопросов оформления земельно-правовых отношений, обеспечения реализации исчерпывающего перечня мероприятий по организации надежного электроснабжения стадиона «Фишт», дал соответствующие протокольные поручения.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 12 апреля 2017 > № 2153975


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137764

В Сочи стартовал ХХ Открытый фестиваль армейской песни

Сегодня в г. Сочи стартовал ХХ Открытый фестиваль армейской песни «За веру! За Отчизну! За любовь!».

Основная задача данного фестиваля, найти талантливых исполнителей песен профессиональных авторов, авторов исполнителей, музыкальных коллективов. Также, фестиваль призван повысить интерес армейской песни среди молодежи.

Участники фестиваля будут выступать только в одной из номинаций и представят 2 песни по тематике фестиваля.

Фестиваль призван служить делу мира и созидания, преемственности поколений — старшего, отстоявшего Родину в Великой Отечественной войне и молодого, защищающего целостность России в локальных войнах и вооруженных конфликтах, в борьбе с международным терроризмом на территории России и за её пределами, а также пропаганде армейского творчества, укреплению нравственного, патриотического сознания общества.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137764


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137754

В Симферополе в День Победы впервые пройдёт военный парад

В столице Крыма — Симферополе — 9 мая впервые пройдёт военный парад, посвященный Дню Победы в Великой Отечественной войне.

Принимать парад будет командир армейского корпуса Черноморского флота генерал-майор Андрей Колотовкин.

Парадные расчёты и техника частей Симферопольского гарнизона пройдут под аккомпанемент сводного военного оркестра по проспекту имени Кирова.

В состав двух батальонов и восьми парадных рот войдут военнослужащие армейского корпуса Черноморского флота, отдельной бригады береговой обороны, артиллерийского, морского инженерного и зенитного ракетного полков, а также личный состав подразделений Росгвардии и Главного управления МЧС России по Республике Крым — всего порядка 1000 военнослужащих.

В механизированной части парада планируется задействовать около 30 единиц техники, в частности, бронетранспортеры БТР-82А, пусковые установки комплекса ПВО С-300, буксируемые гаубицы «Мста-Б» и «Д-30», боевые машины реактивной системы залпового огня «Град-М», автомобили «УРАЛ» с 82-мм минометом «Поднос» и 120-мм минометом «Сани», бронемашины «Рысь».

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137754


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 7 апреля 2017 > № 2132129

В День Победы в трех городах на Крымском полуострове пройдут военные парады

В День Победы военные парады с участием военнослужащих Черноморского флота (ЧФ), частей Южного военного округа (ЮВО), подразделений МВД и МЧС пройдут в трёх городах на Крымском полуострове: в городах-героях Севастополе и Керчи, а также впервые — в Симферополе.

Парад войск Севастопольского гарнизона состоится в центре города на площади, носящей имя адмирала Павла Степановича Нахимова и прилегающей к ней улице Ленина.

В Керчи и Симферополе парадные расчёты и техника пройдут соответственно по улице и проспекту имени Кирова.

В военных парадах в трех крымских городах примут участие около 3000 военнослужащих, в том числе 2400 – от Вооруженных Сил России. В рамках парадов состоятся торжественные прохождения юных нахимовцев Севастопольского президентского кадетского училища и впервые – участников движения «Юнармия».

В механизированные колонны парадного расчета в общей сложности будет включено около 80 единиц вооружения и военной техники береговых войск и армейского корпуса Черноморского флота, а также армии ВВС и ПВО ЮВО.

Тренировки с привлечением личного состава и техники продлятся до 25 апреля, после чего пройдут репетиции непосредственно на улицах городов.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 7 апреля 2017 > № 2132129


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 4 апреля 2017 > № 2127678

Сочи заработает на игре в покер

От проведения Международного покерного турнира Сочи получит 500 млн рублей дохода и 120 млн рублей в виде налоговых отчислений.

С 20 по 31 мая в Сочи впервые состоится Международный турнир по игре в покер. Кроме коммерческой выгоды самого мероприятия, организаторы уверены, что событие станет новым качественным толчком в развитии региона на международных туристических рынках.

"Представьте, что этот турнир будет рекламироваться в 70 странах мира, а потом в 70 странах мира будет транслироваться этот турнир, где обязательно все увидят красоту Сочи. Я уверена, что это привлечёт не просто дополнительных туристов, но и новые мероприятия. Это огромная акция для региона",

— заявила председатель общественного совета Некоммерческого партнёрства содействия развитию интеллектуальных игр "Лига любителей покера" Марина Блудян на пресс-конференции, посвященной сочинскому покерному турниру.

"Подобные покерные турниры увеличивают туристический поток в десятки процентов. Приезжают не только игроки, приезжают их тренеры, их болельщики, их семьи. На игру приезжают 3 тысячи игроков, а вместе с ними ещё 10 тысяч других посетителей", — сказала она.

"Мы очень горды, что был выбран наш регион. Это значит, что Сочи соответствует высоким мировым стандартом, где можно проводить турнир. Кроме того, представьте себе, что за неделю регион получит 500 млн рублей и налогами получит 120 млн рублей. Это очень выгодное мероприятие", — сообщила Марина Блудян.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 4 апреля 2017 > № 2127678


Россия. СЗФО. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 28 марта 2017 > № 2118045

Главное командование ВМФ и Президентская библиотека им. Б.Н. Ельцина провели телемост «Санкт-Петербург – Севастополь» с Черноморским Высшим Военно-Морским Училищем им. П.С. Нахимова

Телемост связал Президентскую библиотеку им. Б.Н. Ельцина в Санкт-Петербурге и Черноморское Высшее Военно-Морское Училище в г Севастополе. Это мероприятие, организованное Главным командованием ВМФ России совместно с Президентской библиотекой было посвящено 80-летию со дня образования Черноморского Высшего Военно-Морского Училища им П.С. Нахимова, которое будет широко отмечаться 1 апреля 2017года.

В онлайн общении из зала Президентской библиотеки им. Б.Н. Ельцина в г. Санкт-Петербурге приняли участие представители Главного командования ВМФ России, Президентской библиотеки, учащиеся Кронштадтского Морского Кадетского корпуса, Нахимовского Военно-Морского Училища, Объединенного учебного центра ВУНЦ ВМФ, школьники общеобразовательных учебных заведений Санкт-Петербурга, ветераны-выпускники ЧВВМУ им. П.С.Нахимова.

В Севастополе, на площадке Черноморского Высшего Военно-Морского Училища им. П.С. Нахимова в полуторачасовом сеансе видеосвязи приняли участие представители командования Черноморского флота, руководства ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, нахимовцы филиала Нахимовского Военно-Морского училища (Севастопольского Президентского кадетского училища), ветераны-выпускники ЧВВМУ им.П.С. Нахимова.

Перед участниками «телемоста» выступил начальник группы военного образования-помощник Главнокомандующего ВМФ капитан 1 ранга Олег Сурганов, который передал, присутствующим на Санкт-Петербургской и Севастопольской площадкой слова приветствия Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королева. В свою очередь, начальник Черноморского Высшего Военно-Морского Училища им. П.С. Нахимова контр-адмирал Александр Гринкевич рассказал участникам телемоста о традициях легендарного учебного заведения, подчеркнув при этом, что «материально-учебная база училища постоянно развивается, курсанты получают традиционно прекрасные знания, позволяющие им, после получения офицерских погон, достойно продолжить службу в Военно-Морском Флоте».

В ходе «телемоста» в адрес руководства ЧВВМУ им. П.С Нахимова поступило множество вопросов от курсантов санкт-петербургских военно-морских образовательных учреждений о порядке поступления в училище, возможностях приобрести дополнительные специальности. Контр-адмирал Александр Гринкевич, отвечая на вопросы, отметил, что «Черноморское Высшее Военно-Морское училище позволяет, наряду с получением флотской профессии, освоить специальности командира малоразмерного судна, получить водительские права». По его словам, «Училище имеет неограниченные возможности по организации учебной морской практики, так как находится в непосредственной близости к морю и обладает солидной базой таких плавсредств, как «ялы» и «яхты», а также всегда ощущает поддержку Черноморского флота».

На вопрос о конкурсе при поступлении в ЧВВМУ им. П.С.Нахимова контр-адмирал Александр Гринкевич ответил, что «конкурс имеет устойчивую тенденцию роста. В 2016 году он составил более 3-х человек на место».

Перед новым поколением военных моряков выступили ветеран-выпускник ЧВВМУ им. П.С.Нахимова председатель Кронштадткого Морского собрания контр-адмирал Александр Спешилов, представители профессорско-преподавательского состава, курсанты военно-морских учебных заведений Санкт-Петербурга и Севастополя, академик Петровской академии наук и искусств поэт Людмила Шершнева (Конева). В рамках онлайн общения участники мероприятия обменялись информацией о традициях военно-морских учебных заведений Санкт-Петербурга и Севастополя, а также получили большой объем информации о сегодняшнем состоянии военного образования и перспективы его развития в соответствии с процессом активного обновления надводных, подводных сил флота, морской авиации, береговых войск и морской пехоты.

В ходе видеобщения участникам телемоста на площадках Президентской библиотеки им.Б.Н. Ельцина в Санкт-Петербурге и ЧВВМУ им. П.С.Нахимова был показан документально-исторический фильм «Имени Нахимова».

В зале Президентской библиотеки для военных моряков были развернуты выставки крымского художника Якова Басова в полотнах которого нашли отражение все этапы жизни и творчества мастера: учеба в Ленинграде, преподавание в Ленинградском Высшем военно-инженерном училище (Инженерный замок), создание первых акварелей в Ленинграде, Карелии, Эстонии, а также художника Вадима Конева создавшего сотни работ о Керчи и Коктебеле, Бахчисарае и Севастополе, Ялте, Алупке, в которых раскрывается тема ратного и трудового подвига России.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. СЗФО. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 28 марта 2017 > № 2118045


Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136938

Строительство тренировочных баз в Волгограде идет по графику

В Волгограде полным ходом идет реконструкция футбольного поля Волгоградской государственной академии физической культуры (ВГАФК), которая будет задействована в качестве одной из тренировочных баз во время чемпионата мира по футболу 2018 г.

На сегодня подготовительный этап полностью закончен: строители полностью демонтировали старые здания и сооружения, систему освещения и покрытие футбольного поля. Именно на этом одном из главных объектов тренировочной площадки в ближайшее время начнутся активные работы. На поле наполовину вынут старый грунт. Новый натуральный газон оборудуют на площади более 9,3 тыс. м2, его оснастят дренажной системой и поливом. После завершения строительных работ подрядчик выполнит благоустройство прилегающей территории.

Строительство административного здания с залом для пресс-конференций, тренерскими и другими административно-техническими помещениями практически завершено. На 97% смонтированы металлоконструкции кровли и навесов, ведется отделка вспомогательных зданий. На площадке установлены металлические трибуны, предназначенные для размещения 500 зрителей. Строители ведут работы по прокладке сетей водоснабжения и водоотведения, готовятся к прокладке электрических сетей.

Всего к чемпионату мира по футболу-2018 года в Волгограде должны быть готовы три тренировочных площадки, согласованных FIFA для проведения на них предматчевых тренировок — это площадка ВГАФК, стадионы «Зенит» и «Олимпия».

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136938


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 22 марта 2017 > № 2115125

Курортные набережные и пляжи Крыма к туристическому сезону покроет сеть Wi-Fi с бесплатным доступом к интернету. Вдоль побережья от Феодосии до Евпатории будет установлено свыше 700 точек доступа. При этом 500 точек доступа уже установлены и прошли тестирование.

Интернет в настоящее время доступен в парках и центре Симферополя, а также на набережных Ялты, Алушты, Евпатории и Феодосии. Бесплатным доступом к интернету обеспечены пляжи Феодосийского региона, приморская зона поселков Новый Свет и Коктебель, города Алупка, строится сеть в поселке Николаевка.

В дальнейшем планируется установить точки доступа к интернету в прибрежной зоне поселка Черноморский, города Саки и Сакского района, в зонах ожидания порта "Крым" и порта "Кавказ".

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russiatourism.ru, 22 марта 2017 > № 2115125


Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137571

«Ростов-Арену» строят с опережением графика

Строительство «Ростов-Арены» идет с опережением графика. Об этом рассказал министр строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Николай Безуглов.

На сегодняшний день на строительной площадке «Ростов-Арены» завершены железобетонные работы и монтаж металлоконструкций кровли стадиона. С опережением сроков выполняются общестроительные работы (готовность 90%), монтаж сборных конструкций железобетонных настилов трибун (на 78%), внутренние инженерные сети (79%), наружные инженерные сети - водопровод, канализация, ливневая канализация (86%) и благоустройство территории (56%).

Ведется монтаж системы медиафасада; всего предстоит смонтировать 19,3 тыс. м2. Тентовая полимерная мембрана установлена в угловых секциях кровли будущего стадиона. Продолжается монтаж лифтов и установка дверей, идет монтаж витражей и оконных блоков.

Общая строительная готовность «Ростов-Арены» - 75%. Окончательный срок завершения работ – 25 декабря 2017 г.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137571


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 21 марта 2017 > № 2112804

Россвязь поставит барьер в Крыму

Елизавета Титаренко

Федеральное агентство связи (Россвязь) подготовило проект приказа, который установит предельные цены на услуги присоединения и пропуска голосового трафика, оказываемые ГУП Севастополя "Севтелеком" и ГУП Республики Крым "Крымтелеком". Согласно законодательству РФ, предельные цены на такие услуги устанавливаются для операторов, которые занимают существенное положение в сети связи общего пользования - например, для "Ростелекома". Игроки крымского рынка связи отмечают, что часть межоператорских тарифов станет ниже существующих, а часть - выше. В целом этот приказ может защитить интересы малых операторов стационарной телефонии.

Речь в приказе идет о регулировании тарифов, которые операторы платят за завершение вызовов на сети друг друга (так называемый интерконнект), а также тарифов на услуги присоединения (аренда ресурсов, портов, транков и др.). Россвязь разместила на портале проектов нормативных правовых актов уведомление о начале разработки приказа. Правила госрегулирования цен на упомянутые услуги утверждены постановлением правительства РФ от 19 октября 2005 г. №627. В частности, как напомнил сотрудник ПАО "Ростелеком", государство регулирует предельные цены на услуги присоединения и пропуска трафика, оказываемые "Ростелекомом".

Новый приказ установит предельные максимальные цены на услуги присоединения и услуги по пропуску трафика, оказываемые "Крымтелекомом" по географически определяемой зоне нумерации "Крымская" и "Севтелекомом" - по географически определяемой зоне нумерации "Севастопольская". Планируемый срок вступления документа в силу - апрель 2017 г. Контроль выполнения документа будет вести глава Россвязи Олег Духовницкий.

Как рассказал корреспонденту ComNews директор ГУП РК "Крымтелеком" Владимир Дрозденко, в конце прошлого года оператор участвовал в заседании комиссии Россвязи, на которой стороны обсуждали предельные цены на услуги присоединения и пропуска трафика, оказываемые компанией в Крыму. "Мы знаем, что будут установлены предельные тарифы на интерконнект. Ждем приказа и готовимся", - отметил он. Владимир Дрозденко сообщил, что по некоторым услугам тарифы будут снижены, а по части услуг - повышены. По его словам, все тарифы дифференцированы, поэтому "Крымтелеком" не потеряет в выручке.

Представитель "Севтелекома" и пресс-служба Россвязи вчера не ответили на запрос ComNews.

Источник ComNews на телекоммуникационном рынке Крыма отметил, что готовящийся приказ - это антимонопольное регулирование в интересах защиты малых операторов стационарной телефонии. Он сомневается, что установленные предельные цены окажутся ниже существующих. "Однако если они будут ниже нынешних цен, то это, вероятно, может привести к небольшому увеличению рентабельности малых операторов, а также, что менее вероятно, к незначительному снижению их цен", - отметил он.

Однако такое снижение цен, даже если оно произойдет, мало кто заметит. "Пользователей стационарной телефонной связи очень мало, и большинство из них как раз пользуется услугами двух монополистов, а не малых операторов", - говорит собеседник ComNews.

Как ранее сообщал ComNews, государственное регулирование коснется и роуминга в Крыму. В феврале Федеральная антимонопольная служба (ФАС) договорилась с операторами мобильной связи о решении проблемы роуминга на полуострове. Роуминговые наценки на связь для абонентов, приезжающих в Крым, должны быть ликвидированы уже в I квартале 2017 г. (см. новость ComNews от 8 февраля 2017 г.)

Кроме того, как ранее писало издание "Известия", в этом году Минкомсвязи России подготовило приказ, который позволит Крыму и Севастополю иметь единую телефонную инфраструктуру с Краснодарским краем (см. новость на ComNews от 30 января 2017 г.). В документе ведомства прописано важное нововведение: по действующим требованиям в каждом регионе у любого работающего там оператора должен быть собственный узел связи (коммутатор) и присоединение к другим сетям. Есть исключения для таких связанных регионов, как Москва и Подмосковье, эта инфраструктура может быть общей. Такая же ситуация - для Крыма и Севастополя. В новом проекте к Крыму и Севастополю приписан еще и Краснодарский край. Фактически абонентов телефонных сетей полуострова разрешат считать краснодарскими - с общими телефонными кодами и т.п.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 21 марта 2017 > № 2112804


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rkn.gov.ru, 18 марта 2017 > № 2140923

В Крымском федеральном округе зарегистрировано 483 средств массовой информации с момента вхождения в состав Российской Федерации. В настоящий момент 448 СМИ являются действующими, в том числе на крымскотатарском языке – 56 СМИ.

Крымским вещателям выдано 56 лицензий, из них на вещание телеканалов – 25, на вещание радиоканалов – 31.

Регистрация СМИ в Крыму продолжается в общем порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rkn.gov.ru, 18 марта 2017 > № 2140923


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 16 марта 2017 > № 2107359

Руководство Россвязи прибыло с рабочим визитом в Сочи

16 марта 2017 года, в город Сочи с рабочим визитом прибыли руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий и заместитель руководителя Россвязи Игорь Чурсин для участия в заключительном мероприятии по передаче имущественного комплекса Центра оперативного управления по обеспечению безопасности и правопорядка (ЦОУ).

Объект был построен в рамках реализации Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2008 г. № 969, и введен в эксплуатацию в августе 2013 года. Площадь территории - 3,5 га, строительный объем основного здания - 29 900 м3. В его состав входят: главный корпус, теплохладоцентр, два здания контрольно-пропускных пункта.

В период проведения Олимпийских и Паралимпийских игр здесь размещался объединенный штаб, который осуществлял мониторинг и управление системами безопасности всех олимпийских объектов и объектов жизнеобеспечения с целью оперативного принятия скоординированных управленческих решений.

В послеолимпийский период объект был задействован в обеспечении проведения таких значимых мероприятий, как «Саммит Россия –АСЕАН» в мае 2016 года и «Всемирные Военные игры 2017» в феврале 2017 года.

«Подведомственным Россвязи ФГБУ Центр МИР ИТ, являвшееся государственным заказчиком работ по капитальному строительству и застройщиком ЦОУ, проделана значительная работа по поддержанию объекта в исправном состоянии, подготовке имущественного комплекса и оформлению документов для передачи», - отметил глава Агентства.

В завершение мероприятия Олег Духовницкий поблагодарил и вручил сотрудникам, принимавшим участие в организации передачи имущественного комплекса Центра оперативного управления по обеспечению безопасности и правопорядка, Почетные грамоты и Благодарности Федерального агентства связи.

Опыт проведения Олимпийских игр в других странах показывает, насколько сложно в дальнейшем эффективно использовать олимпийские объекты. Тем не менее эта задача успешно решена для ЦОУ, целевое использование которого останется без изменения.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 16 марта 2017 > № 2107359


Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 14 марта 2017 > № 2143796

Интерактивный музей в Волгограде построен наполовину

Строительство интерактивного музея в Волгограде выполнено на 50%, сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области.

Полностью завершить строительство современного одноэтажного музея площадью более 7 тыс. м2 планируется уже в августе текущего года.

В настоящее время на стройплощадке уже завершились работы «нулевого цикла», смонтированы бетонные колонны здания. Строители приступили в возведению наружных и внутренних кирпичных стен, на 50% выполнено устройство монолитного перекрытия кровли вспомогательных помещений, на 75% — смонтированы металлоконструкции.

Согласно проекту, в здании строящегося музея предусмотрены выставочные залы и лекторий на 130 мест. Одновременно здесь смогут находиться до 600 гостей.

В мультимедийной выставке будут организованы: голограммы, сенсорные экраны, проекционный купол, видеопанели с трехмерными историческими реконструкциями, лайтбоксы, аудиогиды и многое другое.

18-19 мая в Волгограде пройдет конференция "Стальные трубы: производство и региональный сбыт" , на которой будут обсуждаться тенденции и перспективы производства, потребления стальных труб в России.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 14 марта 2017 > № 2143796


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104327

На железнодорожных вокзалах городов, принимающих матчи Кубка конфедераций и Чемпионата мира по футболу реализуется программа модернизации систем безопасности. Программа предполагает обновление систем видеонаблюдения, организации досмотровых зон, установки сканеров пассажиров и багажа.

Как пояснили Gudok.ru в Дирекции железнодорожных вокзалов, установка современных комплексов видеонаблюдения предусматривает увеличение количества камер, а также использование эффективных технологий мониторинга потока пассажиров. Оборудование уже работает на Казанском вокзале Москвы, на железнодорожном вокзале Сочи и на аэровокзале Сочи. В данный момент идет установка новых комплексов видеонаблюдения на Киевском вокзале столицы. К началу Кубка Конфедераций все железнодорожные вокзалы Москвы, Сочи, Санкт-Петербурга и Казани будут оснащены новейшими комплексами видеонаблюдения.

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104327


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104321

Один из крупнейших операторов связи в России – компания «ТрансТелеКом» – расширила канал интернет-доступа для Ростовского государственного университета путей сообщений (РГУПС).

Макрорегиональный филиал «Кавказ» компании «ТрансТелеКом» увеличил скорость доступа в Интернет для подразделений ВУЗа, расположенных в главном административном корпусе РГУПС, более чем вдвое - до 100 Мбит\с.

Директор макрорегионального филиала «Кавказ» АО «Компания «ТрансТелеКом» Виталий Орлов отметил, что сотрудничество телекоммуникационного оператора с Ростовским государственным университетом путей сообщений началось в 2005 году и постоянно расширяется. «В прошлом году мы завершили проект по подключению к высокоскоростному интернету студенческого городка. Компания обеспечила доступ к сети для четырех общежитий, в которых живет более 1000 студентов РГУПС. Ранее к Интернету были подключены филиал ВУЗа в Туапсе и представительство в Краснодаре», - подчеркнул Виталий Орлов.

В свою очередь ректор Ростовского государственного университета путей сообщений Владимир Верескун обратил внимание, что в университете активно применяются современные методики обучения, основанные на использовании телекоммуникационных технологий. «Благодаря партнерству с АО «Компания «ТрансТелеКом» ВУЗ имеет возможность расширять каналы доступа в Интернет, в том числе для проведения интерактивных семинаров и видеоконференций», - пояснил ректор РГУПС.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104321


Россия. ЮФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fadm.gov.ru, 13 марта 2017 > № 2103401

С каждой точки – по строчке: в России пройдет литературная акция «Крымская весна»

18 марта во всех регионах нашей страны пройдет акция «Крымская весна», посвященная по-настоящему всенародному празднику – Дню воссоединения Крыма с Россией.

«С каждой точки – по строчке! Соберем литературную карту России в Крыму!» – с таким посылом все субъекты до 18 марта направят в библиотеки полуострова книги о своем крае. Акция призвана объединить регионы в общей цели – обменяться историческим прошлым, узнать о литературных предпочтениях друг друга больше, а также в очередной раз доказать – мы вместе!

Открытие стеллажа в Центральной городской библиотеке им. Л.Н. Толстого в Севастополе станет центральным событием мероприятия: туда приглашены известный публицист Павел Беседин, директор библиотеки Елена Волкова и представители Администрации города.

Непосредственно 18 марта в программу праздничных концертов, которые проходят в каждом субъекте страны, войдет блок поздравлений от молодежных волонтерских организаций: людей, которые от чистого сердца помогают окружающим, делают что-то доброе и полезное для своего двора, города, региона, для всей России. Они расскажут, какие книги передали на полуостров и почему.

Напомним, 18 марта 2014 года Крым официально вошел в состав Российской Федерации. Присоединение, а вернее – возвращение, этих территорий в состав России было зафиксировано межгосударственным договором, подписанным в Георгиевском зале Большого Кремлевского дворца в Москве.

Россия. ЮФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fadm.gov.ru, 13 марта 2017 > № 2103401


США. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 12 марта 2017 > № 2102796

 В Крыму военные развернули сверхмощный комплекс РЭБ «Мурманск-БН»

Христина Третьякова

В Крыму российские военные развернули новейший комплекс радиоэлектронной борьбы «Мурманск-БН», который состоит на вооружение центра РЭБ Черноморского флота.

Комплекс РЭБ кардинально отличается от всех систем радиоэлектронной борьбы, которые приняты на вооружение российской армии. Он способен «оглушить» и «ослепить» средства разведки и датчики «интеллектуального» оружия противника на расстоянии до пяти тысяч километров. Большинство других систем РЭБ эффективны на расстоянии до 300 километров. С его помщью можно лишить связи и навигации корабль вероятного противника, и вывести из строя всю электронику его бортового вооружения.

Нужно подчеркнуть, что установленный в Крыму комплекс «Мурманск-БН» берет под полный контроль все корабли НАТО в Средиземном море.

Комплекс «Мурманск-БН» смонтирован на семи грузовиках. Антенный комплекс монтируется на четырех телескопических опорах высотой до 32 метров. Нормативное время развертывания 72 часа. Отметим, что один комплекс включает в себя шесть единиц техники.

Ранее сообщалось, что корабли Каспийской флотилии «Дагестан», «Татарстан», «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Волгодонск» и «Махачкала» провели совместное учение с боевыми расчетами загоризонтной РЛС «Подсолнух». Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, во время учений отрабатывались вопросы взаимодействия РЛС с кораблями при обнаружении надводных и воздушных целей.

США. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 12 марта 2017 > № 2102796


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter