Всего новостей: 2188910, выбрано 2049 за 0.198 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277390

За семь месяцев 2017 года погрузка на Куйбышевской железной дороге составила свыше 39 млн тонн, что на 1,6% больше по сравнению с январем-июлем прошлого года.

Основной прирост погрузки отмечается по нефти и нефтепродуктам, химикатам и соде, промышленному сырью, грузам в контейнерах, продтоварам, каменному углю, лесным грузам и зерну.

Как пояснили в Куйбышевском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, динамика увеличения погрузки с начала года определяется модернизацией ряда промышленных предприятий, а также открытием новых производств в регионах дороги.

Так, по итогам семи месяцев увеличили отгрузку мазута, нефтяного топлива и дистилята газового конденсата на экспорт ОАО «ТАИФ-НК» и ООО «Татнефть-Транс».

По химикатам и соде ПАО «Тольяттиазот» в результате поэтапной модернизации увеличило объёмы производства и погрузку в адрес получателей в РФ и на экспорт.

ПАО «Куйбышевазот» запустило новую установку по производству аммиака. В режиме пуско-наладки начало работу совместное с немецкой компанией Linde производство аммиака. Выведен на проектную мощность агрегат УКЛ 7-76 (универсальная комплектная линия) по производству азотной кислоты. Кроме того, на предприятии продолжается реализация проектов по строительству пятой установки по производству полиамида-6, установки компактирования сульфата аммония в режиме совместного предприятия с компанией Trammo (США) и производства сульфат-нитрата аммония.

С учётом начала уборочной кампании и высокими урожаями зерновых в центральных регионах России и в Поволжье наблюдается рост перевозок злаковых к уровню прошлого года. Объёмы перевозок выросли на 160 тыс. тонн. Наиболее высокие показатели достигнуты на Пензенском, Самарском и Волго-Камском регионах КбшЖД. В этих условиях Куйбышевская железная дорога полностью обеспечивает грузоотправителей специализированным подвижным составом.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277390


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277460

Как пояснили в Куйбышевской региональной службе развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, за семь месяцев 2017 года на Куйбышевской железной дороге отправлено порядка 10,8 млн пассажиров, что на 3,2% выше уровня прошлого года. При этом в пригородном сообщении отправлено около 8 млн пассажиров, в дальнем следовании – свыше 2,8 млн пассажиров.

В июле 2017 года со станций Куйбышевской магистрали было отправлено порядка 2 млн пассажиров. Из них в пригородном сообщении отправлено около 1,4 млн пассажиров, в дальнем следовании – 621 тыс.

Наибольший пророст отмечается в пригородном сообщении - количество отправленных пассажиров за семь месяцев выросло на 4,3% к аналогичному уровню прошлого года. Положительной динамики удалось достигнуть за счет показателей работы АО «Самарская пригородная пассажирская компания» в связи с увеличением размеров движения пригородных поездов.

Так, в 2017 году Самарская ППК назначила на территории Самарской области сразу несколько дополнительных и новых поездов. Наибольшее количество назначенных поездов пришлось на направления Водинская – Стахановская, Самара - Жигулёвское море, Сызрань-Рачейка, Самара – аэропорт Курумоч. С апреля семь поездов было назначено по маршруту Самара – Новокуйбышевская на период проведения ремонта мостового перехода «Южный» через реку Самара и путепровода «Аврора». Одна пара поездов была назначена в мае на направление Жигулёвск – Жигулёвское море на время ремонтных работ на плотине Волжской ГЭС и строительства транспортной развязки в Тольятти.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277460


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 августа 2017 > № 2277092

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Казань начнется в 2018 г.

Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань начнется в 2018 г., заявил первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" А.Мишарин. "В следующем году мы начинаем строительство", - сказал он. По словам Мишарина, проектирование ВСМ планируется завершить в этом году.

Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее президент РЖД Олег Белозеров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг.

Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании.

Консорциум "Немецкая инициатива" (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань на 2,7 млрд евро и привлечь в проект до 800 млн евро.

Протяженность ВСМ Москва - Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 августа 2017 > № 2277092


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218

Как сообщили в Пермской пригородной компании, в электропоезде направлением Пермь-2 -Теплая Гора начал курсировать вагон повышенной комфортности. Чтобы совершить поездку в таком вагоне, надо заплатить дополнительно 40 рублей. В вагоне оборудовано купе на четырёх человек. Здесь есть удобные столики, возможность зарядить гаджеты и поработать с документами.

Кроме того, теперь в поезде работает буфет, которым могут воспользоваться пассажиры.

Евгения Мусихина

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218


Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176

Число посетителей российских железнодорожных вокзалов, которые пользуются единой Wi-Fi сетью от компании «ТрансТелеКом», неуклонно растет: их уже более 2,7 миллиона человек.

В Поволжье Wi-Fi-доступ от ТТК организован на 20 железнодорожных вокзалах. Первое место в регионе по числу пользователей Wi-Fi от компании «ТрансТелеКом» занял вокзал Самары: только в июле регистрацию в сети прошли около 7 тыс. человек. В число лидеров по числу активно «качающих» пассажиров вошли также вокзалы Казани, Уфы, Кирова и Саратова.

Напомним, проект Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» и компании ТрансТелеКом по оснащению крупнейших вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi успешно реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в Сеть обеспечены 107 железнодорожных вокзалов страны.

С начала 2017 года в общедоступной Wi-Fi-сети на вокзалах зарегистрировалось более 1,6 млн пассажиров, которые использовали около 73 ТБ трафика для обмена сообщениями в мессенджерах, поиска информации в Интернете и даже для просмотра полнометражных фильмов онлайн.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176


США. СЗФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275225

АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) продала через мобильное приложение «Пригород» 100 тысяч билетов. Покупатель юбилейного проездного документа Ольга Матюхина получила от заместителя генерального директора по пассажирской работе СЗППК Сергея Максимова памятные сувениры от компании и смартфон в подарок, сообщила пресс-служба перевозчика.

Юбилейный пассажир был определен 4 августа с помощью автоматизированной системы учета продаж проездных документов. Награждение прошло 11 августа на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга. Компания и дальше продолжит поощрять пользователей мобильного приложения «Пригород», говорится в материале СЗППК.

Мобильное приложение «Пригород» разработано ОАО «Свердловская пригородная компания» для мобильных платформ Android и iOS и доступно для бесплатного скачивания в Google Play и AppStore. За год его работы приложение скачали более 58 тысяч раз. Активно его используют 30,5 тыс. пользователей.

Приложение позволяет приобрести электронный билет на электрички 12 пассажирских компаний, работающих в 50 регионах России: ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания», ОАО «Волго-Вятская ППК», ОАО «Волгоградтранспригород», ОАО «Пермская пригородная компания», АО «Саратовская ППК», ОАО «Свердловская пригородная компания», АО «Северная ППК», ОАО «Северо-Западная ППК», ОАО «Северо-Кавказская ППК», АО «Содружество», АО «ППК «Черноземье» и ОАО «Экспресс Приморья».

Приобрести билет можно предварительно за 7 суток до начала совершения поездки. Приобретаемые проездные документы направляются копией на почтовый электронный адрес пассажира. При проходе через турникет пассажир прикладывает телефон к устройству считывания и проходит на посадку. В пути следования пригородного поезда электронный билет необходимо предъявить билетному кассиру на экране устройства, также пассажиру необходимо предъявить паспорт, на основании которого был оформлен билет.

В приложении можно посмотреть расписание, информацию о стоимости проезда, воспользоваться личным кабинетом с возможностью просмотра часто используемых маршрутов и истории покупок билетов.

С 1 февраля 2017 года услуга приобретения проездных документов через мобильное приложение «Пригород» стала доступна на все пригородные поезда в зоне обслуживания СЗППК.

США. СЗФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275225


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273509

До конца 2017 года 500 школьников из различных регионов России совершат познавательное путешествие в Самарскую область. Увидеть все самое интересное, что есть в регионе – познакомиться с Самарой, Тольятти, Сызранью и продолжить маршрут в Пензенской области юные россияне смогут в рамках реализуемой Министерством культуры Российской Федерации национальной программы.

Национальная программа развития детского туризма «Моя Россия» создана по поручению по поручению Президента РФ от 11.10.12 № Пр – 2705 и курируется Министерством культуры Российской Федерации. Главными целями Национальной программы являются: популяризация культурного наследия народов Российской Федерации и приобщение молодежи к истории и культуре России.

Так, за четыре года реализации «Моя Россия» объединила более 20 регионов. В 2017 году Самарская область (а также Пензенская область, по которой пройдет часть маршрута) вошла в Национальную программу «Моя Россия» с культурно-познавательным маршрутом «Великий Волжский путь». Это не случайно, так как в Самарском регионе уделяется особое внимание развитию маршрутов для школьников из других регионов России. Для самарской туристической отрасли детский туризм является приоритетным направлением.

В декабре 2016 года был создан уникальный турпродукт, превративший уроки в увлекательное путешествие за новыми впечатлениями и знаниями на самом безопасном и комфортном виде транспорта – железнодорожном дневном экспрессе. Так, проект «Вагон знаний» объединил 3 региона и позволил 4 тысячам детей познакомиться с достопримечательностями, культурно-историческим потенциалом и этно-национальным разнообразием регионов ПФО. Успешная реализация данного проекта стала основой для участия Самарской области в Национальной программе «Моя Россия».

По словам вице-губернатора - министра экономического развития инвестиций и торговли Самарской области Александра Кобенко, целый ряд туристических проектов, реализующихся на сегодняшний день на территории региона и получающих высокую экспертную оценку и положительные отзывы туристов, подтверждает готовность Самарской области к реализации проектов федерального уровня.

«Это подтверждается такими проектами, как «Вагон знаний», брендовый маршрут «Жигулевские выходные». Поэтому не случайно, что именно сейчас Самарская область вошла в программу «Моя Россия», став единственным регионом из Приволжского федерального округа. Мы, готовя предложение для участия в Национальной программе «Моя Россия», объединили в один маршрут Самарскую область с Пензенской. Удобная логистика нашего региона, наличие дневных экспрессов позволяет Самарской области становиться основной точкой для путешествий и комбинировать за одну поездку посещение нескольких разнообразных, самобытных регионов», - сказал он.

Маршрут «Великий Волжский путь» проходит через основные города и объекты на реке Волге: многоликую Самару, автомобильную столицу России - Тольятти, уникальный Национальный парк «Самарская Лука», купеческую Сызрань, столицу Пензенской области – литературную Пензу и завершается в поэтичном Государственном Лермонтовском музее-заповеднике «Тарханы».

Программа культурно-познавательного тура весьма насыщена и рассчитана на 3 дня и 2 ночи. Площадками для интерактивных уроков станут такие объекты, как: Бункер Сталина, где ребята окунутся в атмосферу военного времени, музей «Самара Космическая» - здесь юные туристы раскроют тайны Космоса, Мотомир Вячеслава Шеянова, где школьники смогут ознакомиться с легендами мотостроения первой половины 20 века и даже покататься на экспонатах, Парковый комплекс истории техники им. К.Г. Сахарова, где в одном месте можно увидеть уникальную технику в натуральную величину, и, конечно же, Тарханы – здесь школьники смогут покружить в ритме вальса на настоящем балу. Изюминкой станет образовательно-развлекательный интерактив, позаимствованный из проекта железнодорожников «Вагон знаний» на базе комфортного Дневного экспресса «Пенза-Самара».

«Моя Россия» - на данный момент, лучший из инструментов туристического маркетинга в стране. Предыдущие годы реализации программы, инициируемой Министерством культуры РФ, тому пример: сотни отзывов и настоящих эмоций, отраженные в фотоотчетах и подкупающие своей искренностью, сделали для продвижения российских регионов больше, чем множество туристических мероприятий. Поэтому для Самарской области участие в национальной программе - это и великолепная возможность, и серьезный вызов. Традиционно, регионы показывают действительно самое лучшее, задавая высокую планку не только в плане демонстрации объектов показа, но и на уровне сервиса.

«Юные туристы должны узнать, что путешествия по России, помимо ярких впечатлений, – это еще и хороший безопасный транспорт, комфортные уютные отели, вкусная еда, высокий уровень обслуживания. Таким образом, это еще один проект, который требует консолидированной, слаженной работы всех звеньев туристической отрасли Самарской области. Сегодня туриндустрия Самарской области разработала действующий механизм, а восторженные отзывы, полученные от юных путешественников, убеждают, что такие проекты действительно необходимы», - прокомментировала участие в Национальной программе «Моя Россия» директор ГУ СО «Туристский информационный центр» Ольга Шандуренко.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273509


Азербайджан. ПФО > Транспорт > interfax.az, 10 августа 2017 > № 2273398

Азербайджанский лоукостер Buta Airways вместо Azal с сентября будет летать из Казани в Баку

Азербайджанская авиакомпания Azal с 1 сентября передаст рейсы Баку-Казань своему лоукостеру Buta Airways, сообщает пресс-служба международного аэропорта "Казань".

Полеты будут выполняться на 106-местных воздушных судах Embraer 190 по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Buta Airways - недавно созданная бюджетная авиакомпания, входит в структуру ЗАО "Азербайджан Хава Йоллары" (Azal). Авиаперевозчик базируется в бакинском аэропорту "Гейдар Алиев".

Азербайджан. ПФО > Транспорт > interfax.az, 10 августа 2017 > № 2273398


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271797

За январь-июль 2017 года в Пермском регионе Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») погружено 25,4 млн тонн грузов, что на 11,8% выше аналогичного периода 2016 года. Грузооборот составил 30,1 млрд тарифных тонно-км (+6,1%), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

По оперативной информации, в июле 2017 года в Пермском регионе дороги погружено 3,8 млн тонн грузов (+6,6% к июлю 2016 года). Грузооборот составил 4,3 млрд тарифных тонно-км (+6,4%).

Улучшены показатели погрузки по отдельным номенклатурным группам: цемент, промышленное сырье, нефтепродукты, химикаты. Устойчивый рост железнодорожных перевозок сохраняется по удобрениям. Снижение отгрузки наблюдается по коксу, руде железной, строительным и лесным грузам.

В июле 2017 года в Пермском регионе СвЖД погружено 735,5 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов (+1,6% к июлю 2016 года); 278 тыс. тонн строительных грузов (-4,9%); 5,7 тыс. тонн руды железной и марганцевой (-49,6%); 1,2 млн тонн химических и минеральных удобрений (+15,1%); 950,3 тыс. тонн промышленного сырья и формовочных материалов (+3,5%); 92,4 тыс. тонн цемента (+77,6%); 195,6 тыс. тонн химикатов и соды (+6%); 110,7 тыс. тонн кокса (-12,9%).

В целом Свердловская железная дорога демонстрирует положительную динамику. По оперативным данным, погрузка на СвЖД за семь месяцев 2017 года составила 81,4 млн тонн, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271797


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271789

На пункте коммерческого осмотра станции Пенза-3 специалисты сервисной организации ООО «Мега» приступили к монтажу новых взвешивающих рельсов в рамках проведения ремонта по замене тензометрических датчиков взамен устаревших. Весы-рельсы РТВ-Д тензометрические предназначены для повагонного и поосного взвешивания в движении вагонов и составов в целом.

РТВ-Д состоит из грузоприемного устройства, весоизмерительного прибора и программно-технического комплекса.

По словам старшего коммерческого ревизора Пензенского агентства фирменного транспортного обслуживания Геннадия Соболева, единство датчиков и рельса позволяет весам воспринимать значительные динамически нагрузки, взвешивать вагоны на скорости до 40 км/час. Во время взвешивания специальный термодатчик автоматически компенсирует температурные колебания окружающей среды.

«Отличительная особенность весов на базе взвешивающего рельса - им не требуется специального фундамента. Весы монтируются на стандартные шпалы, что значительно сокращает сроки монтажа и не требует капитальных затрат», – отметил Геннадий Соболев.

Новое оборудование рельсовых весов обеспечит безопасность перевозок транзитных поездов, поступающих на Куйбышевскую дорогу по стыку на станции Кривозёровка КбшЖД с Юго-Восточной дороги.

По словам Геннадия Соболева, взвешивающие рельсы необходимы для выявления перегруза или недогруза в вагонах. Перегруженный вагон опасен, так как может привести в пути следования к сходу подвижного состава. Недогруз в вагоне влияет на снижение тарифа за перевозку груза.

В случае выявления перегруженного вагона на ближайшей станции происходит его отцепка от состава. Проводится комиссионный осмотр отцепленного вагона, контрольное взвешивание. При подтверждении перегруза излишек убирается из вагона.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271789


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271787

Привлечь пассажиров на железнодорожный транспорт поможет комбинированная услуга «автобус + поезд»

Мультимодальный сервис организовала Саратовская пригородная пассажирская компания

С понедельника, 14 августа, Саратовская пригородная пассажирская компания запустит по маршруту посёлок Соколовый — станция Жасминная микроавтобус ГАЗель.

Услугами арендованного железнодорожниками автобуса воспользуются жители дальних районов города Саратова.

В 6:30 автобус будет отправляться из посёлка Соколового, заходить в посёлки Дачный, Жасминный и прибывать на конечную остановку станцию Жасминная в 6:48. Здесь пассажиры смогут пересесть на пригородный электропоезд № 6304, курсирующий по маршруту Аткарск — Карамыш. Время его отправления с Жасминной 6:54. Он останавливается на станциях Трофимовский, Площадь Ленина, Саратов 1, охватывая практически весь город Саратов.

А вечером автобус отправляется с Жасминной в 17:43 тем же маршрутом. На конечную остановку в посёлок Соколовый прибывает в 18:00.

«Из посёлка Соколового до центра Саратова пассажиры смогут добираться всего за 32 минуты благодаря запуску автобуса, расписание которого состыковано с расписанием электропоездов, — говорит генеральный директор АО «Саратовская ППК» Виктор Шубин. — До этого жители окраин добирались до Саратова автобусами, простаивая на железнодорожном переезде по 40 минут из-за интенсивности движения поездов. Время в пути в центр города составляло более часа».

В течение августа проезд в автобусе будет бесплатным при условии покупки в пути следования билета на электричку стоимостью 23 руб.

В сентябре, с увеличением пассажиропотока, проезд в автобусе планируется сделать платным. А ГАЗель Саратовская ППК планирует заменить более вместительным автобусом ПАЗ.

«Сегодня наша компания прорабатывает ещё более 10 маршрутов стыковки автотранспорта и пригородного железнодорожного транспорта в Саратовской области в целях привлечения пассажиров и повышения качества транспортных услуг», — говорит Виктор Шубин.

Инга Быкова

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271787


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270491

В Калмыкии отремонтируют 106 км автодорог в 2017-2018 гг.

В 2017-2018 гг. в Республике Калмыкия будет отремонтировано более 106 км федеральных автодорог, сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства (Росавтодор).

В настоящее время 73% федеральных трасс на территории Калмыкии приведено в нормативное состояние. Этот показатель выше среднего уровня по стране. Уже к концу следующего года вся сеть подведомственных Росавтодору дорог будет отремонтирована и соответствовать нормативам.

В 2017 г. на ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения будет выделено 467 млн руб. На эти средства федеральные дорожники отремонтируют более 50 км федеральных дорог. В 2018 г. планируется привести в нормативное состояние еще почти 26 км трасс, израсходовав 31,3 млн руб.

На капитальный ремонт федеральной сети Калмыкии в текущем и следующим годах будет потрачено 882 млн рублей, что позволит полностью привести в порядок свыше 30 км дорог.

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270491


Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 9 августа 2017 > № 2271766

«Газпром нефть» на 40% нарастила объем реализации премиум-битума

За первые шесть месяцев 2017 года компания существенно расширила клиентский портфель и начала поставки высокотехнологичных битумов в новые регионы: Южный, Приволжский и Уральский федеральные округа, а также в Бурятию, Тыву и Коми.

Компания «Газпромнефть – Битумные материалы», оператор #битумного бизнеса «Газпром нефти», реализовала в первом полугодии 2017 года 58,5 тыс. тонн премиальной битумной продукции - на 40% больше, чем за шесть месяцев 2016 года. Общий объем продаж битума за полугодие превысил 900 тыс. тонн - на 10% больше прошлогоднего показателя.

В рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги»* компания активно развивает сотрудничество с руководством регионов, привлекая к совместным проектам свой научный потенциал. В научно-исследовательском центре «Газпромнефть – Битумные материалы» для опытно-экспериментальных участков, строительство которых осуществляется по новой системе проектирования асфальтобетонных смесей (СПАС**), разрабатываются марки модифицированных вяжущих по системе PG***. Также компания содействует в контроле выполнения дорожно-строительных работ в регионах, проводит мониторинг качества применяемых материалов, по результатам которого осуществляет подбор вяжущих и асфальтобетонных смесей под конкретные условия эксплуатации автодорог на каждой территории.

«Развитие транспортной инфраструктуры - одна из приоритетных задач государства. Для качественных дорог нужны качественные материалы. Наша компания производит и поставляет высокотехнологичные продукты, комплексное применение которых позволяет строить прочные дорожные покрытия, устойчивые к высоким транспортным нагрузкам и температурным перепадам, характерным для климата большинства регионов России», - отметил генеральный директор компании «Газпромнефть – Битумные материалы» Дмитрий Орлов.

* «Безопасные и качественные дороги» – приоритетный проект Министерства транспорта РФ. Проект направлен на объединение усилий федеральных и региональных дорожников с целью повышения качества дорожной инфраструктуры для населения крупнейших городов страны. Реализация проекта запланирована на период с 2017 по 2025 гг. В ходе работы будет приведено в нормативное состояние более 49,7 тыс. км автодорог федерального, регионального и местного значения в 38 городских агломерациях страны, в которых проживает свыше 19 млн человек.

** СПАС – система объемного проектирования асфальтобетонных смесей, аналог американской методологии проектирования дорожных одежд Superpave. Ее особенность заключается в исследовании деформационных свойств битумных вяжущих и моделировании комплексной нагрузки на асфальтобетон, учитывающей климатические условия региона строительства, режим движения транспорта.

*** PG - американская система классификации вяжущих Superpave с учетом температурных диапазонов работы покрытий, гармонизированный стандарт РФ - ПНСТ 85-2016 «Материалы вяжущие нефтяные битумные. Технические требования с учетом температурного диапазона эксплуатации».

Для справки:

«Газпромнефть — Битумные материалы» — дочернее предприятие «Газпром нефти», специализирующееся на производстве и реализации битумной продукции.

Объем реализации битумной продукции «Газпромнефть-БМ» в 2016 году составил 1,88 млн тонн.

Производственные мощности расположены в Москве, Вязьме, Омской, Ярославской и Рязанской областях, а также в Казахстане и Сербии. Компания производит дорожные, строительные и кровельные битумы, полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), полимерно-модифицированные битумы (ПМБ G-Way Styrelf), битумопроизводные продукты (мастики, герметики, стыковочные ленты и т.п.). Все битумные материалы «Газпром нефти» соответствуют российским и международным стандартам качества.

Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 9 августа 2017 > № 2271766


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270446

На строительстве Фрунзенского моста в Самаре завершен важный этап

За прошедший месяц первые две секции, смещенные в пролет ранее, были смонтированы с третьей. Накануне четыре домкрата сдвинули металлоконструкцию общей длиной 220,5 м и весом 2,9 тыс. т в сторону правого берега еще на 28,5 м, сообщает пресс-служба компании-подрядчика.

В настоящий момент на освободившемся стапеле (специально оборудованной площадке) строители производят укрупнительную сборку металлоконструкций четвертой секции. По мере готовности собранная секция также будет смещена в акваторию реки. Следующий этап надвижки планируется на конец августа.

"Во время данного технологического процесса важна высокая точность. Она достигается благодаря геодезическому контролю планово-высотного положения с нескольких точек надвигаемых металлоконструкций пролетного строения", - рассказал эксперт группы управления строительством проекта "Фрунзенский мост" Руслан Мансумов.

В соответствии с проектом пролетное строение моста через реку Самару будет состоять из трех частей. Центральный сегмент общей длиной 596,5 м по завершении работ по надвижке займет свое проектное положение между русловыми опорами №2 (правый берег) и №7 (левый берег).

Продолжается возведение двух русловых опор в акватории реки. На опоре №3 строители выполняют подготовительные работы перед укладкой бетона, параллельно ведется устройство шпунтового ограждения на опоре №4. Весь Фрунзенский мост через реку Самару будет стоять на восьми опорах, шесть из которых уже возведены.

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270446


Россия. ПФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 9 августа 2017 > № 2269697

Элеваторы в Поволжье отказываются принимать зерно

Участники рынка сообщают о нехватке мощностей по хранению зерна в Приволжском федеральном округе. По данным аналитического центра «СовЭкон», в частности, проблемы наблюдаются в Самарской, Саратовской, Пензенской областях. «Если в прошлом сезоне никаких заметных сложностей с хранением не было, то в этом году, исходя из высоких запасов и хороших прогнозов на урожай, мы предполагали, что могут быть проблемы с инфраструктурой. Сейчас такие данные стали поступать из Самары, Саратова и Пензы, — рассказал «Агроинвестору» директор «СовЭкона» Андрей Сизов. — В результате есть случаи отказа элеваторов в приеме зерна, а цены на услуги по хранению выросли на несколько десятков процентов». Кроме того, трейдеры из Поволжья жалуются на нехватку зерновозов, а также рост стоимости услуг на перевозку зерна железнодорожным транспортом. «На прошлой неделе некоторые железнодорожные перевозчики зерна, резко, на несколько десятков процентов и более, повысили цены на свои услуги», — говорится в сообщении центра.

Проблемы с хранением зерна в Поволжье подтверждает и президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. «Те мощности, которые есть, стали просто отказывать в приемке зерна. Переходящие запасы высоки и зерно просто некуда складывать», — сказал он «Агроинвестору».

По словам Сизова, пока информация о нехватке мощностей поступает из Поволжья, однако не исключено, что аналогичные сложности могут возникнуть и в центральной части страны. «На юге проблем пока нет, при том, что урожай зерновых там уже в значительной степени собран. В Поволжье же уборка только началась, пока обмолочено менее 10% площадей. Не исключаю, что можем увидеть проблемы и в центре, где озимые также показывают хорошую урожайность», — сказал Сизов. Злочевский также указывает на возможное возникновение сложностей и в Сибирском федеральном округе. «До Поволжья сейчас докатилась волна по текущей уборке урожая. Эта волна докатится и до Сибири, я думаю, что там проблема может быть еще острее из-за большого объема зерна в остатках», — сказал Злочевский. Сибирский округ является лидером по объемам хранения зерна интервенционного фонда — 1,7 млн т, следует из данных Объединенной зерновой компании (ОЗК). На элеваторах Южного федерального округа находится 769 тыс. т, Поволжья — 763 тыс. т.

В целом переходящие остатки зерна на новый сельхозгод, начавшийся 1 июля, по данным Росстата, составили 15,4 млн т, вследствие рекордного урожая оказавшись на 12% выше прошлогоднего показателя. Из общего объема 3,3 млн т находилось в Сибири, 2,8 млн т — в Поволжье, 3,7 млн т — в центре. В этом году валовой сбор зерна может вновь быть рекордным, не исключают аналитики. Так, по прогнозу Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), урожай пшеницы составит 74−77 млн т против 73,3 млн т в 2016-м, а совокупный сбор зерна — 119,5−122,5 млн т против прошлогодних 120,7 млн т.

В прошлом году Минсельхоз оценивал общую вместимость зернохранилищ в России в 115,3 млн т. ОЗК говорила о 118 млн т, из которых 40 млн т приходится на элеваторы, 63 млн т — склады напольного хранения, 15 млн т — хранилища переработчиков зерна, сообщала осенью «Агроинвестору» пресс-служба компании. Сизов оценивает совокупные мощности хранения зерна в России во всех элеваторах примерно в 100 млн т. «Плюс склады в хозяйствах, однако сколько их, никто не знает. Также есть рукава, на которые сейчас приходится несколько процентов от общих мощностей по хранению, однако, я думаю, спрос на них в ближайшее время резко увеличится», — прогнозирует эксперт.

Цены снижаются

На фоне рекордного предложения зерна «СовЭкон» ожидает дальнейшего обострения ситуации по всей цепочке хранение-логистика-порты, что будет негативно сказываться на ценах и, возможно, темпах экспорта. В течение прошлой недели экспортные цены на российскую пшеницу впервые за последние 11 недель снизились, сообщает Reuters со ссылкой на российские аналитические компании. По данным ИКАР, цена на пшеницу с содержанием протеина 12,5% в черноморских портах с поставкой в августе за неделю снизилась на $2 до $194/т FOB, с содержанием протеина 11,5% — на $4 до $179/т FOB. «Экспортеры указывают на ограниченное количество предложений пшеницы с протеином 13% и выше при большом количествt предложений с протеином 11,5% и ниже», — отмечает «СовЭкон».

В течение прошлой недели также снижались цены и на внутреннем рынке в регионах массовой уборки — в Поволжье и центре. По данным ценового мониторинга «СовЭкона», средние цены на пшеницу 3-го класса уменьшились на 125 руб. до 9050 руб./т, 4-го класса — на 100 руб до 8375 руб/т. Наиболее существенно подешевела фуражная пшеница, цены на которую опустились на 225 руб до 7025 руб/т.

Понижательные тренды по ряду зерновых агрокультур вследствие роста предложений зерна нового урожая в европейской части страны констатирует и Национальный союз зернопроизводителей. По его данным, к 4 августа в центре страны продовольственная пшеница 3-го класса подешевела на 50 руб./т, а продовольственная рожь — на 150 руб./т. В Поволжье похожая динамика привела к снижению стоимости пшеницы 3-го класса на 50 рублей, а продовольственной ржи — на 350 руб./т. На экспортном юге, напротив, стоимость продовольственной пшеницы выросла в диапазоне 100−150 руб./т, фуражный ячмень подорожал на 100 руб./т. На Урале и в Сибири, где уборочная кампания только начинается, цены в целом остаются без изменений.

Россия. ПФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 9 августа 2017 > № 2269697


Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2268764

Мобильное приложение «Пригород» за год его работы скачали более 58 тысяч раз. Активно его используют 30,5 тысяч пользователей, сообщили Gudok.ru в службе по связям с общественностью ОАО «Свердловская пригородная компания» (СПК), которое разработало этот сервис.

Приложение позволяет приобрести электронный билет на электрички 12 пассажирских компаний, работающих в 50 регионах России: ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания», ОАО «Волго-Вятская ППК», ОАО «Волгоградтранспригород», ОАО «Пермская пригородная компания», АО «Саратовская ППК», ОАО «Свердловская пригородная компания», АО «Северная ППК», ОАО «Северо-Западная ППК», ОАО «Северо-Кавказская ППК», АО «Содружество», АО «ППК «Черноземье» и ОАО «Экспресс Приморья».

Мобильное приложение «Пригород» позволяет пассажиру оформить электронный билет, квитанцию на провоз велосипедов, животных и багажа, посмотреть расписание и информацию о стоимости проезда, отправить отзыв о качестве услуг. При посадке в поезд необходимо предъявить контролеру электронный билет на экране мобильного устройства и документ, удостоверяющий личность, на основании которого был оформлен проездной документ. При поездке по льготному билету нужно иметь с собой документы, подтверждающие право на льготу.

На поезда ОАО «Свердловская пригородная компания» (СПК) пользователи купили за год 97 тыс. билетов.

С 7 августа СПК начала разыгрывать подарки среди пассажиров, оформивших билеты в приложении. Пассажиру нужно предъявить контролеру-кассиру электронный билет на экране мобильного устройства и если билет окажется выигрышный – он станет обладателем портативного зарядного устройства. Акция продлится по 18 августа.

Николай Логинов

Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2268764


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2267553

Летом 2017 года в поездах формирования Вагонного участка Ижевск Горьковского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») работает 228 студентов вузов и техникумов Удмуртской Республики. Среди них 195 человек – члены студенческих отрядов проводников, остальные – это молодые люди, получившие дополнительную профессию «проводник пассажирского вагона» в период основного обучения.

Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), в Удмуртии учеба на проводников организована на базе Ижевского железнодорожного техникума, она включает как теоретические занятия, так и практику. После обучения все студенты-проводники закрепляются за более опытными наставниками из числа штатных работников. Более половины членов студотрядов работают проводниками уже не первое лето.

Студотряды проводников работают на направлениях Ижевск – Санкт-Петербург, Ижевск – Екатеринбург, Ижевск – Адлер, Ижевск – Новороссийск.

Студотряды проводников будут работать до 30 сентября.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2267553


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 августа 2017 > № 2265260

3 августа 2017 года заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов осмотрел объекты ремонта, вошедшие в приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на территории Ульяновской агломерации.

В соответствии с проектом «Безопасные и качественные дороги» за два года в агломерации в нормативное состояние будет приведено более чем 50% автодорог.

Всего в 2017 году в Ульяновской агломерации, в которую вошло 13 муниципальных образований, будет отремонтировано более 157 км дорог, в том числе федеральных - 34,9 км, областных - 83,3 км, городских - 39,48 км. На эти цели выделено 1,3 млрд рублей, из них 625 млн рублей - федеральная казна и 731 млн рублей - консолидированный бюджет Ульяновской области.

«Сегодняшняя поездка показала, что ремонт на объектах идет полным ходом и в строгом соответствии с графиком. Качество выполнения работ полностью соответствует всем нормативным требованиям. Уверен, что при сохранении текущего темпа работ ульяновским дорожникам удастся реализовать проект в полном объеме», - отметил Игорь Астахов.

Справка:

Реализация приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» будет осуществляться в период с 2017 по 2025 гг. В ходе работы планируется привести в нормативное состояние более 49,7 тыс. км автодорог федерального, регионального и местного значения в 38 городских агломерациях страны (36 регионов, в Кемеровской области и Татарстане – по две агломерации), в которых проживает свыше 19 млн. человек.

На реализацию проекта выделены существенные дополнительные бюджетные ресурсы из дорожных фондов всех уровней. В этом году их совокупный размер превысил 65 млрд рублей.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 августа 2017 > № 2265260


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263315

Новая система продажи билетов ускорит обслуживание пассажиров

Очередь по талонам ускорит обслуживание и сведёт конфликты пассажиров к минимуму

К концу года на семи из девяти вокзалов Москвы заработает система электронных очередей в билетные кассы дальнего следования.

Как сообщили «Гудку» в Дирекции железнодорожных вокзалов, сейчас сервис в тестовом режиме обкатывается на вокзалах Уфа, Ярославль-Главный и Ленинградский (Москва).

Чтобы встать в электронную очередь, пользователю нужно через один из терминалов, установленных в кассовом зале, выбрать нужную услугу (например, покупка или обмен билета) и распечатать талон с номером. Когда подойдёт очередь, номер талона и номер кассы высветятся на электронном табло. Не исключено, что в дальнейшем добавится звуковое оповещение, а список услуг расширится.

Переход на систему электронных очередей, с одной стороны, должен снять напряжённость между стоящими в очереди пассажирами, а с другой – ускорить сам процесс обслуживания, замечают в ДЖВ.

«Электронные очереди удобны и для пассажиров, и для персонала, – отметил начальник службы информатизации Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Руслан Медведев. – Умная система отслеживает среднее время ожидания и равномерно распределяет поток пассажиров между кассами. За счёт этого оптимизируется работа кассиров и пассажиры быстрее получают нужную услугу».

Электронные очереди действуют в банках, налоговых инспекциях и в отделениях «Почты России». До конца текущего года они заработают на 16 вокзалах: Ленинградском, Белорусском, Курском, Киевском, Казанском, Павелецком, Ярославском в столице, на вокзале Ладожский в Санкт-Петербурге, Казань-Восточный, Ярославль-Главный, Адлер, Краснодар-1, Сочи, Хоста, Олимпийский Парк, Уфа. В начале следующего года систему установят на Рижском вокзале Москвы.

Мария Хлопотина

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263315


Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2262034

Билеты в купе ряда фирменных поездов, отправляющихся в октябре будут стоить от 100 рублей в рамках акции «Открой Россию», сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

С 3 августа открывается продажа билетов в купейные вагоны по акции «Открой Россию с РЖД». Билеты со значительной скидкой можно будет оформить на 21 поезд формирования АО «ФПК» отправлением с 1 по 31 октября 2017 года.

В акции участвуют только фирменные поезда, а география маршрутов охватывает практически всю страну. Так, билеты по специальной цене можно оформить из Москвы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Волгоград, Мурманск, Пермь, Красноярск, Самару, Астрахань, Кисловодск, Екатеринбург, Казань, Петрозаводск, Лабытнанги, Новый Уренгой и обратно. В этот список также вошли поезда, курсирующие по внутрирегиональным маршрутам: № 321/322 Забайкальск – Иркутск, № 88/87 Омск – Новосибирск, № 5/6 Владивосток – Хабаровск и № 45/46 Екатеринбург – Кисловодск.

Количество мест по акции ограничено: по специальной цене в каждом поезде будет продаваться 4 места. Стоимость билета по акции указана без учета платы за постельное белье.

Направления и поезда, участвующие в акции, можно уточнить на сайте «Российских железных дорог» в разделе «Пассажирам»/Акции.

Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2262034


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2262033

Летом штат Приволжского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК», дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») принято 383 студента, сообщает служба корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги (ПривЖД, филиал ОАО «РЖД»).

Студенты обслуживают поезда, курсирующие в направлении Москвы, Санкт-Петербурга и Черноморского побережья. Новые проводники являются студентами железнодорожных техникумов Саратовского и Волгоградского регионов, а также членов молодежной общественной организации «Российские Студенческие Отряды» из Саратова, Волгограда, Пензы, Самары, Казани и Кирова.

Молодые проводники прошли бесплатное обучение по программе «Проводник пассажирских вагонов». Учебный курс включал в себя несколько базовых дисциплин, в том числе культура обслуживания пассажиров, правила технической эксплуатации железных дорог, безопасность движения поездов, устройство пассажирского вагона, правила техники безопасности и пожарной безопасности. Также были проведены специальные занятия с психологами по формированию команды и работе в конфликтных ситуациях.

После теоретического курса студенты прошли итоговую аттестацию и под руководством опытных проводников продемонстрировали умение принимать и готовить состав в рейс.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2262033


Россия. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 1 августа 2017 > № 2260948

Объемы перевозки зерна на Приволжской железной дороге в первом полугодии 2017 года превысили прошлогодний уровень в 2,2 раза и составили 832,4 тыс. тонн, сообщила пресс-служба магистрали по итогам совещания руководителей ПривЖД с грузоотправителями сельскохозяйственной продукции.

В его работе также приняли участие представители органов государственной власти Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей, а также операторы подвижного состава.

Как отметил начальник Приволжского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрий Горох, в настоящее время погрузка зерна осуществляется более чем на 48 железнодорожных станциях, а отгрузка плодоовощной продукции возможна на 70 станциях дороги.

Одним из основных вопросов совещания стало обсуждение барьерных мест, препятствующих дальнейшему наращиванию объемов перевозок сельскохозяйственной продукции железнодорожным транспортом.

«Подразделениями Приволжской магистрали проделана масштабная работа по оперативному ремонту инфраструктуры необщего пользования. Изменена технология работы погрузочных станций, разработан пакет дополнительных услуг, которые позволят ускорить перевозку грузов и сократить непроизводительные потери. Наша главная задача — выстроить работу так, чтобы она была для всех максимально удобна и эффективна, а издержки при этом свести к минимуму», — отметил в своем выступлении начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.

Россия. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 1 августа 2017 > № 2260948


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 июля 2017 > № 2265316

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало 15 водопропускных труб на федеральных трассах Р-158 Нижний Новгород-Пенза-Саратов и Р-208 Тамбов-Пенза. Общая длина восстановленных труб составила 414,9 погонных метров.

При ремонте, который проводился впервые за почти полувековую историю эксплуатации сооружений, использовался метод санации светополимерным тканевым рукавом. ППрименение данной технологии позволяет проводить работы оперативно и без ограничений движения, вместе с тем обеспечивает более высокую коррозийную стойкость труб, предотвращая протечки и исключая просадку дорожного полотна.

В этом году федеральные дорожники восстановят методом санации еще 16 водопропускных труб на территории Самарской и Рязанской областей.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 июля 2017 > № 2265316


Финляндия. ЮФО. ПФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2260231

Freight One Scandinavia Ltd (FOS), представляющая интересы АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) на территории Финляндии, организовала транзитную доставку первой партии 3,5 тыс. тонн обетонированных труб для подводного газопровода «Северный поток-2» (СП-2), сообщила пресс-служба АО «ПГК».

«Перевозки осуществляются в рамках контрактов на транспортно-логистическое обслуживание, заключенных между ПГК, FOS и генеральным экспедитором завода «Трубопроводные покрытия и технологии» (ТПТ, Волгоградская область) — ООО «Транслокация», — говорится в сообщении.

«ПГК предоставила универсальные платформы для перевозки труб, обеспечила диспетчерскую поддержку, а совместное предприятие ПГК и VR Group — FOS — организацию транспортировки груза по территории Финляндии, включая сервисное обслуживание на условиях таможенного транзита, а также диспетчеризацию груза по территории члена Евросоюза», — отметил исполнительный директор ПГК Александр Сапронов.

После нанесения утяжеляющего бетонного покрытия на заводе «ТПТ» трубы большого диаметра следуют со станции Трубная Приволжской железной дороги до склада на станции Лаппохъя Финских железных дорог.

«Учитывая месторасположение предприятия «Трубопроводные покрытия и технологии», немаловажную роль в окончательном решении сыграла надежная транспортная схема, основными звеньями которой стали технологии ПГК и сервис FOS», — отметил генеральный директор ООО «Транслокация» Андрей Колесников.

«Ежемесячно мы планируем принимать в транзитном режиме 8-9 маршрутов из 60 универсальных платформ. Общий объем перевозок составит около 360 тыс. тонн», — заявил заместитель исполнительного директора Freight One Scandinavia Ltd Константин Наумов.

Финляндия. ЮФО. ПФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2260231


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259264

АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) намерена организовать движение дневных экспрессов между Самарой и Саранском, Оренбургом, Ульяновском и Казанью. Также компания рассматривает возможность запуска круглогодичного поезда Самара – Адлер, состоящего из двухэтажных вагонов, сообщила служба корпоративных коммуникаций Куйбышевская железная дорога (КбшЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») по итогам встречи начальника Куйбышевской железной дороги Рашида Сайбаталова и генерального директора ФПК Петра Иванова с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.

Основной темой встречи стало расширение для жителей Самарской области географии пассажирских перевозок в дальнем следовании и готовность железнодорожников к перевозкам пассажиров во время Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. Стороны отметили, что при организации железнодорожных перевозок пассажиров во время ЧМ, будет учитывать опыт, накопленный в ходе транспортного обслуживания Кубка Конфедераций-2017.

В ходе встречи был отмечен положительный опыт создания в Сызрани пересадочного узла с согласованием расписания пассажирских поездов дальнего следования и междугородних автобусов. Дальнейшее распространение этого опыта позволит увеличить не только населенность поездов, но и транспортную доступность для жителей Самарской области и соседних регионов.

Николай Логинов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259264


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259257

Более 10 тысяч пассажиров Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») воспользовались мобильным приложением для приобретения электронных билетов на пригородные поезда за первое полугодие 2017 года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Покупка билетов на поезда пригородного сообщения АО ППК «Черноземье» через мобильное приложение действует с декабря 2016 года. Услуга среди населения продолжает набирать популярность в связи с тем, что перед покупкой билета можно посмотреть актуальное расписание и информацию о стоимости проезда.

Напомним, приложение состоит из нескольких модулей и позволяет пассажиру сохранять купленные билеты в мобильном устройстве, отправлять их при оформлении заказа на e-mail, просматривать часто используемые маршруты и историю покупок в личном кабинете. Кроме того, через приложение можно оформить квитанцию на провоз велосипедов, животных и багажа, направить отзыв о качестве предоставляемых в пригородном сообщении услуг с помощью функции «Книга жалоб». При посадке в пригородный поезд при наличии паспорта достаточно предъявить электронный билет разъездному кассиру или контролеру на экране мобильного устройства.

Ирина Таранец

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259257


Россия. ПФО > Транспорт > favt.ru, 28 июля 2017 > № 2259101

Руководитель Росавиации Александр Нерадько посетил с рабочим визитом аэропорт «Казань».

Глава Росавиации ознакомился с новыми технологическими решения аэропорта, обеспечивающими передовой уровень обслуживания воздушных судов и пассажиров и существенно снижающими финансовые издержки за счет импортозамещения комплектующих. В частности, Александру Нерадько была продемонстрирована инновационная автоматизированная система «Мобильный перрон», позволяющая оперативно управлять технологическими процессами, автоматически распределяя производственные ресурсы, а также интегрированный в эту систему модуль обработки и сортировки багажа, который делает невозможной отправку багажа в неверном направлении. «Мобильный перрон» предоставляет диспетчерам целостную картину, в том числе данные о местоположении каждого сотрудника и каждой единицы техники в режиме реального времени.

Руководитель Росавиации также ознакомился с дополнительным временным пунктом пропуска. Временный терминал позволяет увеличить пропускную способность аэропорта до 320 пассажиров в час при обслуживании международных рейсов. Для проведения процедур пересечения границы может быть одновременно задействовано до 16 мобильных стоек паспортного контроля. Пункт пропуска установлен специально в рамках подготовки к проведению в Казани Чемпионата мира по футболу 2018.

Александр Нерадько отметил готовность аэропорта «Казань» к предстоящим крупным международным мероприятиям: «Татарстан, как и прежде, демонстрирует умение в кратчайшие сроки реализовывать сложные проекты. Мы очень высоко оцениваем уровень подготовки аэропорта «Казань»: здесь и передовое техническое оснащение, и хорошо обученный персонал. Аэропорт ведёт непрерывную работу по развитию производственной и сервисной составляющих. Внедряются дополнительные услуги, затрагивающие различные категории пассажиров. Активно осваиваются новые технологии с учётом последних достижений отечественных специалистов. Хочется выразить благодарность руководству республики за проделанную работу».

Россия. ПФО > Транспорт > favt.ru, 28 июля 2017 > № 2259101


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 июля 2017 > № 2265276

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Черноземуправтодор» раньше запланированного срока сдало в эксплуатацию после капитального ремонта мосты через реки Баланда и Битюг.

Работы на мосту через реку Баланда (левое сооружение), расположенном на 639 километре трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Саратову), вблизи города Калининск, начались в сентябре 2016 года и были завершены в мае. Ввести объект в эксплуатацию удалось на два месяца раньше запланированного срока. В рамках капитального ремонта сооружения дорожники выполнили восстановление опор, полную замену конструкций пролетных строений, замену мостового полотна, водоотвода и сопряжений. Кроме того, установили новое барьерное и композитное перильное ограждения.

Мост через реку Битюг на 331 километре трассы Р-298 Курск-Воронеж, в селе Бродовое Аннинского района Воронежской области, сдали в эксплуатацию после капитального ремонта на пять месяцев раньше запланированного срока.

В ходе работ конструктивные показатели моста приведены к нормативным. На сооружении осуществлена окраска железобетонных пролетных строений, установлены дополнительные мачты освещения и новое барьерное ограждение. Капитальный ремонт сооружения решил проблему недостаточности габарита проезда.

До ремонта этот показ­атель составлял 9 ме­тров, что не соответ­ствовало III техниче­ской категории участ­ка автодороги. Теперь габа­рит увеличен до 10 метров, созданы две полосы безопасности.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 июля 2017 > № 2265276


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 июля 2017 > № 2265274

Данные работы подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор "Приуралье" выполнило совместно с дорожниками Уфимской агломерации на одной из магистральных улиц г.Уфы - проспекте Салавата Юлаева - в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".

Новый способ проектирования асфальтобетонной смеси внедряется на федеральных автомобильных дорогах страны в рамках стратегии Росавтодора по увеличению межремонтных сроков службы автомобильных дорог до 12 лет.

Практика других регионов показывает, что для конкретных природно-климатических зон с высокой интенсивностью движения должен быть создан свой тип дорожного покрытия.

- Технология позволяет подобрать наиболее оптимальный состав асфальтобетонных смесей для дорожного покрытия с учётом особенностей местных строительных материалов, климатических условий и интенсивности движения, - рассказал и.о. начальник ФКУ Упрдор "Приуралье" Рамиль Сенжапов.

По его словам, точный подбор состава смесей асфальтобетона, параметров вяжущего и каменного материалов будет способствовать увеличению межремонтных сроков:

- В итоге мы получим устойчивое к деформациям, более долговечное дорожное покрытие, что в дальнейшем обеспечит более экономичное расходование бюджетных средств на содержание таких объектов, - отметил руководитель учреждения.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 июля 2017 > № 2265274


Россия. ПФО > Транспорт > akm.ru, 26 июля 2017 > № 2276681

Филиал СПАО "Ингосстрах" в Оренбургской области победил в открытом конкурсе на право оказания услуг по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГОП), проведённом ГУП "Аэропорт Оренбург".

В соответствии с договором ответственность перевозчика застрахована при использовании 27 воздушных судов, состоящих на балансе организации. Договор заключен сроком на 1 год.

Программа страхования позволяет компенсировать ущерб, нанесённый жизни, здоровью или имуществу пассажиров. Лимиты ответственности страховщика в соответствии с действующим законодательством устанавливаются на каждого пассажира и составляют: 2.025 млн руб. – на случай причинения вреда жизни пассажира, 2 млн руб. – на случай причинения вреда здоровью пассажира и 23 тыс. руб. – на случай причинения вреда имуществу.

Напомним, что обязанность перевозчиков страховать свою ответственность перед пассажирами регламентируется федеральным законодательством. Федеральный закон N67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном" вступил в силу 1 января 2013 года.

В конкурсе, помимо СПАО "Ингосстрах", принимали участие 4 страховые компании федерального уровня.

ГУП "Аэропорт Оренбург" – международный аэропорт федерального значения города Оренбурга. Расположен в 19 км восточнее города.

Ингосстрах работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни.

Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 149 населённых пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Россия. ПФО > Транспорт > akm.ru, 26 июля 2017 > № 2276681


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 24 июля 2017 > № 2254239

Горьковский филиал АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») в 2017 году включил в составы поездов вагоны с душевыми кабинами. Теперь услуга есть в поездах сообщением Ижевск – Москва – Ижевск, Ижевск – Санкт-Петербург – Ижевск и Ижевск – Екатеринбург – Ижевск, сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Душевые кабины находятся в штабных вагонах и доступны во время всего пути. Стоимость услуги – 150 рублей. При желании пассажир может также приобрести необходимые душевые принадлежности (полотенца, гель для душа, тапочки и т.д.).

По данным вагонного участка Ижевск, с начала летних пассажирских перевозок душевыми кабинами в поездах воспользовались более 30 пассажиров. Если данная услуга будет востребована, то вагоны с душевыми кабинами будут включаться в составы поездов, курсирующих в южном направлении.

Ирина Таранец

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 24 июля 2017 > № 2254239


ОАЭ. ЦФО. ПФО > Транспорт > dxb.ru, 24 июля 2017 > № 2253008

Дубай, ОАЭ. Дубайская авиакомпания flydubai объявила о добавлении в маршрутную сеть трех российских направлений, что позволит увеличить присутствие в России до десяти городов. Осенью перевозчик откроет рейсы в Махачкалу и Воронеж и возобновит сообщение с Уфой.

Рейсы из Дубая в Махачкалу и Воронеж будут выполняться дважды в неделю с 31 октября 2017 г. и 29 октября 2017 г. соответственно. Авиакомпания возобновит полеты в Уфу 31 октября 2017 г. с частотой три раза в неделю. flydubai станет единственным перевозчиком из ОАЭ, осуществляющим прямые рейсы по этим маршрутам.

Комментируя запуск направлений, Гейт Аль Гейт, исполнительный директор flydubai, сказал: «Россия занимает важное место в маршрутной сети flydubai начиная с ранних этапов деятельности авиакомпании. Мы пришли на этот рынок в 2010 году и сконцентрировались на регионах, не имевших ранее прямого авиасообщения с Дубаем. Российские пассажиры оценили наши услуги и преимущества прямых перелетов, что позволило нам успешно увеличивать присутствие по всей стране. Сегодня мы рады расширить нашу географию полетов, так как видим растущий спрос на путешествия из России в Дубай».

Наряду с новыми направлениями, маршрутная сеть flydubai в России включает Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москву, Ростов-на-Дону и Самару.

Количество авиаперевозок между Россией и Дубаем возросло в этом году в связи с упрощением визового режима. Сегодня граждане РФ могут автоматически получить бесплатную визу по прибытии в ОАЭ сроком на 30 дней. Новые правила способствовали росту пассажиропотока из России в Дубай на 140% всего за один месяц после их вступления в силу в феврале 2017 года, согласно данным дубайского Департамента туризма и коммерческого маркетинга (DTCM).

Джейхун Эфенди, старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы, сказал: «Прямые рейсы flydubai дадут возможность пассажирам из Воронежа, Махачкалы и Уфы легко и быстро путешествовать в Дубай. Также нет необходимости предварительно оформлять визы. Мы предлагаем нашим пассажирам доступные варианты перелетов в бизнес- и эконом-классах и возможность продолжить путешествие по более чем 200 направлениям из международного авиаузла в Дубае».

Махачкала – один из главных городов юга России, столица республики Дагестан. Воронеж является крупным городом западной части России с населением более миллиона человек и богатой историей. Уфа стала одним из первых направлений для flydubai в России, рейс был первоначально запущен в 2011 году. Это один из крупнейших нефтеперерабатывающих центров Поволжья и Урала, а также крупный транспортный узел, научный, культурный и религиозный центр.

Flydubai выполняет рейсы по более чем 90 направлениям в 44 странах, включая популярные среди российских туристов Дубай (ОАЭ), Мале (Мальдивы), Коломбо (Шри-Ланка) и Катманду (Непал). Благодаря интерлайн-соглашениям с международными перевозчиками, flydubai предлагает своим пассажирам удобные стыковки в Дубае для путешествий по более 200 направлениям.

Воронеж

Перелеты между Воронежем (VOZ) и Дубаем (DXB) начнутся 29 октября 2017 года. flydubai будет осуществлять рейсы FZ 941/942 между Терминалом 2 Международного аэропорта Дубая и Международным аэропортом Воронежа по средам и воскресеньям.

Махачкала

Перелеты между Махачкалой (MCX) и Дубаем (DXB) начнутся 31 октября 2017 года. flydubai будет осуществлять рейсы FZ 915/916 из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) по вторникам и пятницам, а обратные рейсы – по средам и воскресеньям.

Уфа

Перелеты между Уфой (UFA) и Дубаем (DXB) возобновятся 31 октября 2017 года. flydubai будет осуществлять рейсы FZ 939/940 между Терминалом 2 Международного аэропорта Дубая и Международным аэропортом Уфа по вторникам, четвергам и субботам.

Забронировать билеты можно на официальном сайте flydubai (flydubai.com), по телефону контактного центра в России 8 800 555 2833, в офисах продаж или у туристических партнеров flydubai.

ОАЭ. ЦФО. ПФО > Транспорт > dxb.ru, 24 июля 2017 > № 2253008


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 июля 2017 > № 2265284

До конца 2019 года на трассе М-5 «Урал» появятся три многоуровневые транспортные развязки на пересечении с региональными дорогами. Объекты будут построены в Буздякском районе Башкирии в целях увеличения пропускной способности главной транспортной артерии региона и повышения безопасности дорожного движения.

Первая развязка в форме «клеверного листа» появится в районе перекрестка с автодорогой Буздяк - Чекмагуш – Дюртюли. Вторая – вблизи поселка Сергеевка обеспечит разделение транзитных и местных транспортных потоков, а также безопасный проезд школьных автобусов. Третья – на пересечении с дорогой Старые Богады – Шланлыкулево.

В настоящее время дорожниками уже произведено устройство всех опор путепроводов и подпорных стенок, монтаж балок пролётного строения. Также выполняется переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства: магистральных нефтепроводов, газопроводов, кабелей связи, распределительных газопроводов и высоковольтных линий электропередач.

Кроме того, в ходе реконструкции участка трассы с 1360-го по 1375-й километр планируется строительство дополнительных левых полос для движения транспорта и повышения технических характеристик дороги до высшей технической категории.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 июля 2017 > № 2265284


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 июля 2017 > № 2265273

За шесть месяцев 2017 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество дорожных происшествий на автодорогах федерального значения в Пензенской области сократилось на 13%, число погибших уменьшилось на 30%, пострадавших – на 3%.

Положительная динамика – результат работы подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» и регионального управления ГИБДД, которые ликвидировали 11 очагов аварийности на трассах М-5 «Урал», Р-208 Тамбов-Пенза, Р-158 Нижний Новгород-Арзамас-Саранск-Пенза-Саратов.

В целях снижения аварийности на нерегулируемых пешеходных переходах на 647 км федеральной трассы М-5 выполнены работы по устройству световозвращателей, идет размещение дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью.

Кроме того, планируется установка более 5 км линий электроосвещения на трассе М-5 «Урал» в селах Плесс, Симбухово, Трофимовка, Степановка. В четвертом квартале 2017 года дорожники введут в эксплуатацию светофорный объект на пересечении федеральной трассы Р-158 Нижний Новгород-Саратов и региональной автодороги Пенза- Колышлей в районе с. Саловка Колышлейского района.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения предусмотрены и в рамках планируемого капитального ремонта двух участков трассы М-5 «Урал» с 594-го по 605-й км, с 626-го по 634-й км и реконструкции 4-километрового участка дороги в районе поселка Монтажный с 645-го по 649-й км.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 июля 2017 > № 2265273


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 июля 2017 > № 2265250

На федеральной трассе Р-240 Уфа – Оренбург дорожники завершили капитальный ремонт мостов через реки Терекля и Мекетевли в районе 185-го и 195-го километров.

Для повышения прочности и устойчивости мостов в ходе ремонта дорожники выполнили устройство буронабивных свай и стоек опор, установили балки пролетного строения, произвели укладку асфальтобетонного покрытия и установку оцинкованного барьерного и перильного ограждения.

В настоящее время движение транзитного транспорта на мостах осуществляется без ограничений.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 июля 2017 > № 2265250


Россия. ПФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 июля 2017 > № 2254567

Улан-Удэнский ЛВРЗ в июне впервые в своей истории выпустил из ремонта 75 секций локомотивов за месяц

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (УУ ЛВРЗ, входит в ГК «ЛокоТех») в июне впервые в своей истории выпустил из ремонта 75 секций локомотивов за месяц. Это на 15,4% больше, чем в июне 2016 года. Всего в I полугодии выпущено из ремонта 386 секций локомотивов, что на 50 секций больше аналогичного периода 2016 года (336 секций) и на 21 секцию превышает установленное задание.

Объем выручки составил более 4,6 млрд. руб., что 17,9% больше I полугодия 2016 года. Выпуска товарной продукции вырос на 16,7% до 4,9 млрд. руб. Повышение ритмичности работы завода связано с возросшими объемами грузоперевозок и увеличением потребности ОАО «РЖД» – основного заказчика ГК «ЛокоТех», а также с повышением эффективности производственной деятельности.

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод – занимает лидирующие позиции среди 10 локомотиворемонтных заводов «ЛокоТех». Это одно из крупнейших промышленных предприятий Республики Бурятия. Осуществляет средний и капитальный ремонт локомотивов, гарантийное обслуживание и модернизацию локомотивов с продлением срока службы, ремонт узлов и агрегатов, производство запасных частей, разработку новых технологий ремонта. На заводе реализуется масштабная программа развития. Так, инвестиции в обновление производственных мощностей Улан-Удэнского ЛВРЗ на 2017 год составляет более 226 млн руб. На эти средства предполагается освоение новых видов работ, приобретение и изготовление более 300 единиц оборудования. В том числе планируется приобретение мостовых кранов, модернизация сталеплавильной печи, изготовление нестандартизированного оборудования, приобретение компрессорного и станочного оборудования.

Россия. ПФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 июля 2017 > № 2254567


Гвинея. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 14 июля 2017 > № 2244604

«Трансмашхолдинг» выполнил контракт по поставке дизель-генераторов в Гвинею

Новые дизель-генераторы 1ПДГ4А будут установлены на маневровые тепловозы ТЭМ2, используемые на железнодорожной инфраструктуре африканской страны

Предприятие «Пензадизельмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», отгрузило два дизель-генератора 1ПДГ4А в Гвинейскую республику, сообщает департамент по внешним связям холдинга.

Отправка дизелей в Африку запланирована из порта Санкт-Петербурга, куда их доставят на железнодорожной платформе. Контракт на поставку был подписан в конце июня 2017 года. Новые дизель-генераторы 1ПДГ4А будут установлены на маневровые тепловозы ТЭМ2, где заменят выработавшие свой ресурс дизели модели ПД1М.

С Гвинеей у завода налажено давнее и тесное сотрудничество. В эту страну с 1974 года «Пензадизельмаш» поставил более 30 дизелей. По сравнению с предшественниками дизель-генератор 1ПДГ4А обеспечивает в эксплуатации существенно более высокие технико-экономические показатели. От более ранних моделей он отличается сниженным на 6% расходом топлива и масла. Эксплуатационный ресурс дизель-генератора увеличен на 30%. Дизель 1ПДГ4А хорошо приспособлен к работе в любых климатических условиях.

Гвинея. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 14 июля 2017 > № 2244604


Россия. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > gudok.ru, 14 июля 2017 > № 2244575

С января по июнь 2017 года работникам Куйбышевской железной дороги, а также филиалов и дирекций ОАО «РЖД», действующих в границах магистрали, оказана корпоративная поддержка при выплате кредитов на приобретение жилья на общую сумму 213,3 млн рублей. С оформлением субсидируемого ипотечного кредита железнодорожниками было приобретено 119 квартир на вторичном рынке жилья, сообщает служба корпоративных коммуникаций Куйбышевской магистрали.

В соответствии с Концепцией жилищной политики ОАО «РЖД» на сети дорог реализуется программа по корпоративному жилищному субсидированию сотрудников. Программа корпоративной поддержки предусматривает погашение компанией определенной части процентной ставки банка путем ежемесячного перечисления денежных средств на лицевой счет сотрудника.

Для молодых специалистов и работников действует программа корпоративной поддержки при приобретении жилого помещения в собственность, в соответствии с которой можно оформить ипотечный кредит под 4,5% годовых с первоначальным взносом не менее 10%. Молодые специалисты могут оформить кредит без первоначального взноса с процентной ставкой под 2% (остальную часть процентов погашает компания «РЖД»).

Кроме того, семьям, оформившим кредит на приобретение жилья, при рождении ребенка в период погашения задолженности компания компенсирует 200 тыс. рублей. В первом полугодии 2017 года такая субсидия была предоставлена 86 работникам структурных предприятий Куйбышевской железной дороги и региональных дирекций на сумму 25,5 млн рублей.

Право работников компании, нуждающихся в улучшении жилищных условий, на корпоративную поддержку при ипотечном кредитовании определено Коллективным договором ОАО «РЖД». Всего за время реализации программы корпоративной поддержки (с 2006 года по настоящее время) льготный ипотечный кредит оформили более 2,7 тыс. сотрудников филиалов и дирекций, действующих в границах Куйбышевской железной дороги.

Россия. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > gudok.ru, 14 июля 2017 > № 2244575


Россия. ПФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 13 июля 2017 > № 2242189

ОАО «Российские железные дороги» инвестировало за шесть месяцев в развитие инфраструктуры Пермского региона Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «РЖД») 2 млрд рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Значительная часть средств направлена на обновление железнодорожного пути Прикамья: в первом полугодии отремонтировано свыше 78 км. В рамках программы модернизации с усилением инженерных сооружений завершены работы на участках Оверята – Курья, Кузьма – Кабалуд, Кукуштан – Ергач, Пермь-Сортировочная – Пермь-2, Шумково – Лек. Всего в течение года в обновление пути будет инвестировано в общей сложности около 1,4 млрд рублей.

Обновляется парк тягового подвижного состава, в Пермский регион СвЖД поступило 5 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

Для обеспечения стабильного вывоза растущего грузопотока и организации тяжеловесного движения на направлении Кузбасс – Усть-Луга идет подготовка к удлинению приемо-отправочных путей на станции Кунгур и модернизации устройств автоматики и телемеханики на участке Пермь – Чепца.

В рамках программы предупреждения травматизма граждан началось строительство наземного пешеходного перехода на 1440 км перегона Пермь-2 – Бахаревка. Объект будет оснащен светозвуковой сигнализацией, настилом с резинокордовым покрытием. Появится зона накопления с ограждениями и разделителями пассажиропотока, предупреждающие плакаты, освещение территории.

Продолжаются работы по восстановлению исторического облика и сетей жизнеобеспечения здания вокзала Пермь-1 и реконструкции второй очереди вокзала Чусовская.

Инвестиционный бюджет Свердловской железной дороги в границах Пермского региона в 2017 году составит 4,5 млрд рублей. Основные проекты реализуются в целях увеличения пропускной способности магистрали, обеспечения устойчивой работы железнодорожного транспорта. Важнейшие программы связаны с обеспечением производственного процесса, перевозочной деятельностью и безопасностью движения поездов.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 13 июля 2017 > № 2242189


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2241001

За I полугодие 2017 года на Куйбышевской железной дороге (КбшЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») отправлено порядка 8,8 млн пассажиров. Рост показателя составил 3,8% к январю-июню 2016 года.

По уточнению службы корпоративных коммуникаций магистрали, в пригородном сообщении отправлено более 6,5 млн пассажиров (+5,1%), в дальнем следовании – свыше 2,2 млн пассажиров (+0,3%).

Пассажирооборот на КбшЖД с начала 2017 года снизился на 3,9% к уровню прошлого года и составил 2529 млн пасс-км.

В июне 2017 года со станций Куйбышевской магистрали отправлено порядка 1,8 млн пассажиров, что на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено свыше 1,3 млн пассажиров (+2,2%), в дальнем следовании – 466 тыс. (-1,8%).

Пассажирооборот в июне 2017 года составил 607 млн пасс-км, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2241001


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2240999

В первом полугодии 2017 году на полигоне Кировского региона Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») было сформировано 1211 грузовых поездов повышенного веса – более 7 тыс. тонн. Средний вес обычного грузового поезда 4-4,5 тыс. тонн, уточняет служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Развитие тяжеловесного движения является важнейшей задачей железнодорожников, особенно это становится важно в условиях растущих объемов работ по ремонту, реконструкции и модернизации инфраструктуры.

Одной из мер по повышению пропускной способности участков является проведение сдвоенных или соединенных поездов. Так, в Кировском регионе ГЖД в первом полугодии 2017 года было проведено 358 соединенных грузовых составов, а также сформировано 674 поезда повышенной длины, в состав которых вошло от 85 до 100 вагонов.

Потребность в обеспечении бесперебойного пропуска транзитных грузов через Горьковскую магистраль ежегодно возрастает. Пропуск составов повышенного веса и длины позволяет проводить ремонтные работы на самых грузонапряженных участках без ущерба для графика движения поездов.

Технология вождения тяжеловесных грузовых поездов своего формирования на полигоне Горьковской железной дороги реализуется с 2007 года. С 2010 года эта технология преобразована в сквозную технологию вождения тяжеловесных грузовых поездов на участках смежных железных дорог транспортного полигона «Кузбасс – Северо-Запад».

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2240999


Россия. ПФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 11 июля 2017 > № 2249749

ПРОКАТИТЬСЯ ПО УЛОЧКАМ КАЗАНИ ТЕПЕРЬ МОЖНО В ЭКСКУРСИОННОМ РЕТРО-ТРАМВАЕ

В Казани начал работу экскурсионный ретро-трамвай, выпущенный в 1986 году. Трамвай рассчитан на 22 посадочных места, а аудио-экскурсия проводится на семи языках. Путь пролегает по реально существующему трамвайному маршруту, который начинается у центрального железнодорожного вокзала, проходит через Старо-татарскую слободу и заканчивается в речном порту.

Главная особенность ретро-трамвая — сидя в нем, можно не только увидеть старинные улицы и узнать историю 1000-летнего города, но и получить удовольствие от татарской кухни: трамвай оснащен точкой питания сети национального фастфуда «Тюбэтэй».

Экскурсии проходят с четверга по воскресенье с 10 утра до 10 вечера, войти трамвай и сойти с него можно на любой остановке маршрута.

Официальный туристический портал Республики Татарстан http://visit-tatarstan.com

Россия. ПФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 11 июля 2017 > № 2249749


Россия. ПФО > Экология. Недвижимость, строительство. Транспорт > ecoindustry.ru, 11 июля 2017 > № 2245358

АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ЗАВОД В ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ОШТРАФОВАЛИ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА

В Пензенской области предприятие ООО «Автодорога», расположенное на станции Ардым Пензенского района, не выполнило в установленный срок законное предписание регионального Управления Роспотребнадзора. Автодорожное предприятие должно было устранить выявленные в ходе проверки нарушения еще весной прошлого года.

«В установленные сроки не разработан и не согласован проект организации санитарно-защитной зоны с расчетами рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физических воздействий на атмосферный воздух для площадки асфальтобетонного завода (АБЗ) ООО «Автодорога», расположенного по адресу: Пензенская область, Пензенский район, ст. Ардым, ул. Газовая, д. 11», - пояснили в пресс-службе надзорного органа.

Такое нарушение карается наложением административного штрафа, размер которого для юридических лиц варьируется от 10 000 до 20 000 рублей.

Мировой судья признал ООО «Автодорога» виновным в совершении административного правонарушения. Предприятию назначено наказание в виде штрафа в размере 10 000 рублей.

Россия. ПФО > Экология. Недвижимость, строительство. Транспорт > ecoindustry.ru, 11 июля 2017 > № 2245358


Белоруссия. Азербайджан. Таджикистан. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239715

За 6 месяцев 2017 года Нижегородский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез по Горьковской железной дороге (ГЖД) 2,1 млн тонн грузов, на 15% увеличив аналогичные показатели 2016 года. Грузооборот вырос в 2 раза и составил 2,3 млрд т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок на полигоне ГЖД выросла с 15% до 17%.

«Рост показателей преимущественно связан с увеличением погрузки цемента в регионе. Обеспечить потребности нашего ключевого грузоотправителя – завода «Мордовцемент» – мы смогли за счет совместных усилий с ГЖД в рамках регламента взаимодействия всех трех сторон. Кроме того, мы провели совещания с нашими партнёрами по технологии работы подъездных путей, а также организовали оперативные выезды специалистов филиала на станции Вахитово, Восстание, Чебоксары, Навашино ГЖД для решения проблем со сверхнормативным простоем вагонов под грузовыми операциями. В результате комплекса мер значительно повысилась производительность вагона», – отметил директор Нижегородского филиала ПГК Тарас Залужный.

Основную номенклатуру перевозок составили цемент (+54%, 1,1 млн тонн), металлолом (+10%, 313 тыс. тонн) и строительные грузы (+33%, 100 тыс. тонн).

Во внутреннем сообщении в январе-июне 2017 года филиал перевез 2,05 млн тонн, что на 17% выше уровня 2016 года. В частности, значительно увеличился грузопоток в адрес предприятий ГЖД, Октябрьской, Московской, Северной и Свердловской магистралей. Объем экспортных перевозок снизился на 30% и составил 62 тыс. тонны.

Грузы следовали со станций ГЖД в местном сообщении и в адрес грузополучателей в пределах РФ, а также на экспорт преимущественно в направлении стран Балтии, Белоруссии, Азербайджана, Таджикистана.

Белоруссия. Азербайджан. Таджикистан. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239715


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 10 июля 2017 > № 2251249

Администрация Добрянского района (Пермский край) ищет подрядчика для выполнения капремонта моста через реку Вож в городе Добрянка. Начальная цена контракта составляет 120, 341 млн руб.

Заявки на участие в аукционе принимаются до 17 июля, победителя планируется выбрать 21 июля, сообщается на сайте Госзакупок. Судя по техзаданию, подрядчик должен будет произвести вынос коммуникаций, расширение габарита моста, разобрать покрытие, демонтировать плиты проезжей части, разобрать металлоконструкции опор и пр.

Средства на капремонт моста через Вож выделяются из краевого и местного бюджетов. Выполнить работы необходимо не позднее 15 декабря 2018 г.

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 10 июля 2017 > № 2251249


Россия. ПФО > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 10 июля 2017 > № 2245400

РЖД НЕ УДАЛОСЬ ОПРОТЕСТОВАТЬ РЕШЕНИЕ О ПОНУЖДЕНИИ УБРАТЬ СВАЛКУ

В Арбитражный суд Саратовской области обратилось РЖД с заявлением о признании недействительным предписания регионального управления Росприроднадзора по результатам проверки.

27 декабря прошлого года госкомпании было предписано до 4 мая этого года ликвидировать несанкционированные свалки в районе полосы отвода железной дороги в районе ул. 8-я Линия в Саратове.

Доводы компании о том, что она не осуществляет деятельность по приему и размещению отходов в полосе отвода суд признал несостоятельными, поскольку РЖД вменяются не нарушения в области обращения с отходами, а несоблюдение в качестве арендатора земельного участка установленных требований и невыполнение обязательных мероприятий по охране земель от негативного воздействия.

Требования Росприроднадзора признаны законными и обоснованными. РЖД отказано в удовлетворении иска, сообщили в пресс-службе суда.

Россия. ПФО > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 10 июля 2017 > № 2245400


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 июля 2017 > № 2238167

С 10 июля в Перми стартует проект «Удобная электричка», который позволит улучшить транспортное обслуживание жителей отдаленных районов городской агломерации. Организатором проекта выступило ОАО «Пермская пригородная компания» (ППК), сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги.

Пассажиров из микрорайона Новое Левшино (Орджоникидзевский район Перми) к пригородным поездам на станцию Левшино будет подвозить специальный микроавтобус. Он курсирует на маршруте ежедневно с 06:30 до 08:30 и с 17:30 до 19:30 по местному времени. Стоимость единого билета (микроавтобус + электричка) составляет 20 рублей, что аналогично стоимости проезда в городском общественном транспорте или электропоезде в черте Перми.

Как уже сообщал Gudok.ru, с началом реализации проекта для жителей микрорайона значительно упрощаются поездки в центр города, на работу, в учебные, медицинские учреждения и обратно. Сейчас ППК также прорабатывает возможность открытия интермодальных перевозок в микрорайоне Кислотные дачи.

Развитие проекта «Удобная электричка» позволит горожанам эффективно планировать поездки, максимально удобно сочетая автотранспорт и электропоезд, улучшит транспортную доступность территории.

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 10 июля 2017 > № 2238167


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 10 июля 2017 > № 2238114

Газозаправочная сеть «Газпрома» в Республике Башкортостан увеличится до 15 объектов

«Помимо традиционного формата создания АГНКС, впервые будет использовано компактное решение — модули компримирования природного газа, разработанные совместно с российской компанией «Барренс», — рассказал генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Компания «Газпром газомоторное топливо» ведет строительство четвертой АГНКС сети «Газпром» в Уфе и монтаж двух модулей компримирования природного газа на линейно-производственных управлениях магистрального газопровода «Газпром трансгаз Уфа». Завершение строительства новых газозаправочных объектов запланировано до конца 2017 года.

Новая газозаправочная станция «Газпром» в Уфе располагается на улице Интернациональная, проектная мощность объекта составляет 6,7 млн кубометров природного газа в год. АГНКС имеет 6 заправочных постов и может ежедневно обеспечивать заправку топливом EcoGas порядка 500 единиц техники.

Два модуля компримирования природного газа, установленные на территориях Аркауловского и Полянского линейно-производственных управлений, обеспечат природным газом корпоративный транспорт «Газпром трансгаз Уфа». В рамках собственной программы ПАО«Газпром» по расширению парка техники, использующей в качестве топлива природный газ, для дочерней компании закуплено 167 транспортных средств в газовом исполнении.

«Строительство новых газозаправочных станций позволит увеличить сеть «Газпром» в Республике Башкортостан до 15 объектов», — сообщил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 10 июля 2017 > № 2238114


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 6 июля 2017 > № 2237272

Будущие «белые воротнички» речного транспорта получили долгожданные дипломы

Сегодняшний день для выпускников специальностей «Экономика» и «Менеджмент» Института Экономики, управления и права Волжского государственного университета водного транспорта станет особенным. Помимо того, что они получили долгожданный диплом о высшем образовании, на торжественной церемонии перед выпускниками с теплыми словами напутствия выступили ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев, директор института Экономики, управления и права Вера Крайнова и высокий гость из Министерства транспорта РФ, заместитель главы Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Ирина Ориничева. В своем приветствии она пожелала ребятам не переставать совершенствоваться, учиться всегда и везде, так как современное общество постоянно предъявляет новые требования к специалистам транспортной отрасли. Особое внимание, подчеркнул И.Ориничева, всегда следует уделять безаварийной работе, безопасности пассажиров.

- В этом учебном году мы выпустили 375 бакалавров, - рассказала В.Крайнова. - При этом 15% выпускников-очников и 3% выпускников-заочников закончили обучение с «красными» дипломами. По результатам персонального распределения выпускников-очников, традиционно проходившего в апреле, около 60% выпускников планируют продолжить обучение в магистратуре ВГУВТ, 7% - в магистратуре других вузов, 22% - собираются трудоустроиться, а 11 % планируют проходить службу в рядах Вооруженных Сил РФ. Таким образом, две трети выпускников продолжат обучение в магистратуре и выберут подходящий для них профиль подготовки.

Выпускники знают, что они не останутся без работы! К нам обращаются и отраслевые работодатели: на протяжении многих лет мы являемся «кузницей» бухгалтерских кадров для ФБУ «Администрация Волжского бассейна», наши экономисты и управленцы востребованы в АО «СК Волжское пароходство», ООО «В.Ф. Танкер» и других предприятиях отрасли.

Досье:

Институт экономики, управления и права ВГУВТ был создан 1 сентября 2016 года путем слияния факультета экономики и управления и юридического факультета, сконцентрировав в себе богатый опыт и квалификацию профессорско-преподавательского состава двух факультетов, а также сложившиеся десятилетиями крепкие образовательные традиции. Подготовка кадров в области экономики берет начало в университете с 1970 года, а преподавание в области права успешно реализуется уже 19 лет.

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 6 июля 2017 > № 2237272


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 6 июля 2017 > № 2235429

По оперативной информации, в июне 2017 года на Приволжской железной дороге погружено более 3,2 млн тонн грузов, что на 11,1% больше в сравнении с июнем прошлого года. В абсолютных цифрах прирост составил 320,6 тыс. тонн, сообщает служба корпоративных коммуникаций. Погрузка за 6 месяцев 2017 года составила свыше 18,8 млн тонн, что выше показателей аналогичного периода предыдущего года на 12,8%.

С начала года на ПривЖД погружено нефти и нефтепродуктов – 9,9 млн тонн, что на 17,6% больше по сравнению с первым полугодием 2016 года. Перевозки химических и минеральных удобрений выросли на 12,1% и составили 979,2 тыс. тонн. Строительных грузов на полигоне Приволжской магистрали перевезено 704,8 тыс. тонн, на +39,3% больше, чем год назад. Объем перевозки зерна вырос в два раза и составил 823,4 тыс. тонн.

Снижение отмечается по химикатам и соде – 1 млн 630,4 тыс. тонн (-17,7%), соли – 74,6 тыс. тонн (-3,6%) и черным металлам – 919,3 тыс. тонн (-21%).

Тарифный грузооборот с учетом порожнего пробега в июне 2017 года повысился на 2,9% к аналогичному периоду прошлого года и составил 8,66 млрд тарифных тонно-км.

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 6 июля 2017 > № 2235429


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter