Всего новостей: 2324399, выбрано 182 за 0.234 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 6 декабря 2017 > № 2418602

РАБОТНИКАМ ЗАВОДА ПОГАСИЛИ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ

На основании проверки, проведенной Государственной инспекцией труда в Кемеровской области по факту задолженности по заработной плате в ООО «Юргинский машиностроительный завод» г. Юрга и принятых мер реагирования административного характера в отношении виновных лиц, генеральным директором предприятия погашена оставшаяся часть задолженности по заработной плате работникам данного предприятия за сентябрь месяц текущего года в размере 11,7 миллиона рублей.

За допущенные нарушения законодательства о труде Российской Федерации, в части оплаты труда, к административной ответственности в виде штрафа привлечено юридическое лицо ООО «Юргинский машиностроительный завод» на общую сумму 80 000 рублей. А в отношении виновных должностных лиц, возбуждено административное дело, которое находится на рассмотрении в Государственной инспекции труда. В рамках закона в ближайшее время по нему будет принято решение.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 6 декабря 2017 > № 2418602


Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 5 декабря 2017 > № 2418790

ПРИ ПЛАНОВОЙ ПРОВЕРКЕ В ПАО «АБАКАНВАГОНМАШ» ВЫЯВЛЕНЫ НАРУШЕНИЯ ТРУДОВОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА.

Государственная инспекция труда в Республике Хакасия провела плановую проверку в отношении Публичного акционерного общества «Абаканвагонмаш». Основным видом деятельности предприятия является ремонт машин и оборудования.

В ходе проведенной проверки установлены факты нарушения трудового законодательства, а именно: работодатель, в нарушение ч. 2 абз. 10 ст. 212 ТК РФ, не обеспечил проведение за счет собственных средств обязательных психиатрических освидетельствований работников организации. Данное нарушение установлено в отношении всех сотрудников, принятых на работу, связанную с источниками повышенной опасности, а также работающими в условиях повышенной опасности.

Согласно приказу Минтруда РФ, специалист по охране труда должен иметь высшее образование («Техносферная безопасность») или высшее образование и профессиональную переподготовку в области охраны труда, либо среднее образование и дополнительное профессиональное образование (профессиональная переподготовка) в области охраны труда. Требований к опыту практической работы нет, но при наличии лишь среднего профессионального образования стаж работы в области охраны труда должен составлять не менее 3 лет.

В нарушение вышеназванных требований установлено, что уровень квалификации специалиста в области охраны труда организации не соответствует занимаемой им должности. Прохождение специального обучения специалистом в области охраны труда не обеспечено, работник от работы не отстранен.

Работодателю выдано обязательное для исполнения предписание об устранении нарушений. Ответственные должностные и юридическое лицо привлечены госинспектором труда к административной ответственности.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 5 декабря 2017 > № 2418790


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > gosnadzor.ru, 15 ноября 2017 > № 2387622

В период с 6 сентября по 17 октября 2017 года Енисейское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провело плановую проверку соблюдения обязательных требований в области промышленной безопасности АО «Красноярский машиностроительный завод».

В ходе проверки был выявлен ряд нарушений. В частности, не проведена экспертиза промышленной безопасности строительных конструкций, не предусмотрены специально оборудованные места для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн от нефтепродуктов, не установлены запорные устройства на технологических трубопроводах вне обвалования.

За допущенные нарушения 30 октября 2017 года юридическое лицо АО «Красноярский машиностроительный завод» привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 9.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, наложен штраф в размере 200 тысяч рублей.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > gosnadzor.ru, 15 ноября 2017 > № 2387622


СНГ. ЦФО. СФО > СМИ, ИТ. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 10 ноября 2017 > № 2387496

Томские малые и средние предприятия приняли участие в крупнейшей инструментальной выставке СНГ и Восточной Европы – MITEX-2017.

Третий год подряд в рамках деятельности Центра поддержки экспорта Томская ТПП организует коллективный стенд малых и средних предприятий Томской области на ведущей международной выставке СНГ и Восточной Европы - Московской международной выставке инструментов, оборудования, технологий MITEX-2017.

По мнению экспертов, инструментальная отрасль в последние годы демонстрирует стабильный рост, MITEX-2017, являющееся ведущим отраслевым мероприятием на постсоветском пространстве, подтвердило этот тренд.

В нынешнем году 400 компаний из 18 стран представили свою продукцию в Экспоцентре, среди них – десять томских производственных компаний.

Томскую экспозицию посетили представители Департамента международного сотрудничества Минпромторга России, федерального Агентства по технологическому развитию, ТПП РФ, а также более 1000 представителей торговых и производственных компаний, участвующих в выставке.

Посетители проявили интерес к разработке томской фирмы «Компания РиМ»: электрическому самокату, способному преодолевать бордюры любой высоты, а также развить скорость до 60 км/ч, запас хода до 100 км, вес всего 16 кг. Традиционно свою часть аудитории заинтересовал производитель металлообрабатывающего инструмента - компания МИОН. Производитель автономных источников питания - компания «Свободная Энергия», впервые принимавшая участие в этой выставке, благодаря выставочному опыту смогла заинтересовать новых потенциальных партнеров.

Кроме того, в рамках экспозиции выставки была представлена продукция ООО «ВИП Электроника», ООО «Интеллектуальные промышленные системы», ЗАО «Дюны», ООО «Эмиссионная электроника» и др., также вызвавшая интерес посетителей.

Участие томских субъектов МСП в MITEX-2017 организовано Томской ТПП в рамках деятельности Центра поддержки экспорта при содействии областного Фонда развития МСП, Администрации Томской области и Минэкономразвития России.

Томская ТПП

СНГ. ЦФО. СФО > СМИ, ИТ. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 10 ноября 2017 > № 2387496


Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369657

Уралмашзавод поставил экскаваторы на Кузбасс

Уралмашзавод поставил компании Стройсервис экскаватор ЭКГ-18(20) для работы на разрезах Кузбасса.

Всего в адрес Стройсервиса Уралмашзавод поставит 8 экскаваторов данной модели. До конца текущего года Уралмашзавод отгрузит еще две машины. А в 2018-2019 гг. будут изготовлены и смонтированы ещё три ЭКГ-18(20).

Кроме того, Уралмашзавод поставит стратегическому партнеру новый крупный гидравлический экскаватор УГЭ-300. Ключевые узлы данного экскаватора уже в производстве на Уралмашзаводе: ходовая тележка, нижняя центральная рама, а также рукоять и стрела обрабатываются в сварочном цехе. Рама поворотной платформы и рама моторного модуля уже подаются на сборочную площадку. В ближайшее время начнется сборка первых узлов машины на новом участке.

Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369657


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366590

Правительство еще не решило, нужен ли России ледокол «Лидер»

Важность нового сверхмощного атомохода подчеркивается на высшем государственном уровне, но бюджетных средств проект не получит. За чей счет будет построен ледокол?

Заключительное решение о строительстве мощнейшего атомного ледокола «Лидер» правительство примет в ближайшие месяцы — такое мнение высказал Алексей Лихачев, глава госкорпорации «Росатом». Российские заводы готовы осуществить масштабный проект, вопрос — в его необходимости.

Напомним, проект 10 510 — ледокол «Лидер» — разработан ЦКБ «Айсберг», техническая документация должна быть подготовлена до конца 2017 года. Ледокол мощностью 120 МВт станет единственным в мире, способным круглогодично обеспечивать самую широкую полосу проводки для судов по Северному морскому пути.

Стоимость ледокола составит 80−90 млрд рублей. Изначально проект был внесен в госпрограмму развития Арктики и должен был получить федеральные субсидии, однако в новой редакции программы, принятой в середине 2017 года, упоминания о «Лидере» не оказалось.

Таким образом, вопрос об инвесторах проекта еще долго будет открыт. Алексей Лихачев отмечал, что наиболее удобной схемой станет «build — own — operate» («строй — владей — пользуйся»): когда ледокол будет построен на средства нескольких крупных добывающих российских компаний, рассчитывающих на его эксплуатацию. Напомним, что в Арктике работают «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», НОВАТЭК.

Технические возможности для строительства атомного гиганта у России имеются.

«К строительству мы будем готовы с конца 2018 года, оно может проходить либо на Балтийском заводе в случае его модернизации, либо на «Северной верфи» с достройкой на Балтзаводе (оба завода находятся в Петербурге — прим. ИА REGNUM )», — заявлял ранее глава «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) Алексей Рахманов.

Сейчас Балтийский завод в Петербурге реализует проект 22 220, в который входит три уникальных по мощности (до появления «Лидера») атомных ледокола — «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Стоимость этого проекта составляет около 122 млрд рублей. Согласно первоначальным срокам, строительство атомоходов должно было завершиться в 2017—2020 году, однако из-за проблем с импортозамещением даты сдвинулись. Головной ледокол «Арктика» будет сдан заказчику в мае 2019 года, «Сибирь» — в ноябре 2020 года, «Урал» — в ноябре 2021 года.

Тройка новых ледоколов заменит действующие суда, у которых вскоре закончится срок эксплуатации. Атомоходы необходимы для функционирования Северного морского пути в качестве торгового маршрута. В российской Арктике на данный момент реализуются 15 перспективных проектов по добыче минеральных ресурсов, и государству необходимы широкие возможности перевозки нефти, газа, руд и угля.

По словам экспертов, объем перевозок по Севморпути будет продолжать расти и вскоре составит до 40−65 млн тонн в год. Запрос круглогодичной навигации чрезвычайно важен — а значит, «Лидер» России необходим. Но то, что проект не получит бюджетных средств, заставляет в этом усомниться.

Тем не менее, стремление России осуществить проект уже неоднократно подтвердил президент Владимир Путин. На днях СМИ стало известно, что глава государства проведет совещание по теме российского судостроения в ноябре 2017 года. Как сообщает ТАСС, на совещании планируется рассмотреть законодательные способы обеспечения максимальной загрузки российских заводов и их приоритета в строительстве новых судов.

Всего в России в области судостроения, разработки и производства оборудования для судов работают около тысячи предприятий. Крупнейшие из них входят в состав ОСК, принадлежащей государству. По словам президента корпорации Алексея Рахманова, сейчас мощности российского судостроения в среднем задействованы не более чем на 60%.

Большие надежды возлагаются, в том числе, на новую верфь крупнотоннажного судостроения на Дальнем Востоке. Как ранее сообщало ИА REGNUM, судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне выпустить целую линейку танкеров, газовозов, элементов буровых платформ, судов снабжения и сейсморазведки. Ранее генеральный директор «Звезды» Сергей Целуйко сообщал, что завод готовится получить лицензию на атомное судостроение и строит самый большой сухой док в России, где может быть построен и «Лидер».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366590


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 26 октября 2017 > № 2364043

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (Улан-Удэнский ЛВРЗ, входит в Группу компаний «ЛокоТех») подвел производственные итоги за 9 месяцев 2017 года. Всего за 9 месяцев отремонтировано 600 секций, что на 18% больше аналогичного показателя прошлого года – тогда заводчане смогли выпустить 508 секций локомотивов.

В сентябре Улан-Удэнский ЛВРЗ выпустил из ремонта 76 секций локомотивов, побив собственный июньский рекорд. Это на 20 секций или 35,7% больше, чем в сентябре 2016 года.

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод – крупнейший среди заводов, входящих в Группу компаний «ЛокоТех», и одно из крупнейших промышленных предприятий Республики Бурятия. Осуществляет средний и капитальный ремонт локомотивов, гарантийное обслуживание и модернизацию локомотивов с продлением срока службы, ремонт узлов и агрегатов, производство запасных частей, разработку новых технологий ремонта.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 26 октября 2017 > № 2364043


Россия. Арктика. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 23 октября 2017 > № 2360117

10 арктических танкеров-челноков будут построены для работы во льдах толщиной до 1,8 метра.

«Роснефтефлот» и «Таймырнефтегаз» заключили договор о передаче танкеров в тайм-чартер.

«Роснефтефлот», дочернее общество «Роснефти», подписало с «ССК «Звезда» договоры на строительство 10 арктических танкеров-челноков дедвейтом 42 тыс. тонн каждый, сообщила нефтяная компании. Одновременно «Роснефтефлот» и «Таймырнефтегаз» заключили договор о передаче танкеров в тайм-чартер сроком на 20 лет.

Танкеры усиленного ледового класса Arc7 предназначаются для работы во льдах толщиной до 1,8 метра при температуре атмосферного воздуха до минус 45 градусов. Новую серию танкеров планируется использовать для перевозки нефти, добываемой на Пайяхском месторождении, из устья реки Енисей по трассе Северного морского пути как в западном, так и восточном направлениях.

Запланирована поэтапная передача танкеров заказчику начиная с 2023 года. Судостроительный комплекс «Звезда» создается в г. Большой Камень (Приморский край). Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства офшорной морской техники. «Роснефть» уже разместила на ССК «Звезда» заказы на производство десяти танкеров класса «Афрамакс».

Россия. Арктика. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 23 октября 2017 > № 2360117


Россия. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 20 октября 2017 > № 2356798

Роснефть разместила на судостроительном комплексе Звезда еще 1 заказ - 10 арктических танкеров-челноков типоразмера Handysize для ННК Таймырнефтегаз.

Судостроительный комплекс (ССК) Звезда, Роснефтефлот и Таймырнефтегаз договорились о строительстве и эксплуатации 10 арктических нефтеналивных танкеров - челноков ледового класса типоразмера Handysize.

Об этом 20 октября 2017 г сообщает Роснефть.

Между Роснефтефлотом -дочкой Роснефти, и ССК Звезда были заключены договоры на строительство 10 арктических танкеров-челноков дедвейтом 42 тыс т каждый.

Одновременно между Роснефтефлотом и Таймырнефтегазом был подписан договор о передаче этих танкеров в тайм-чартер (с экипажем) сроком на 20 лет.

Нефтеналивные танкеры усиленного ледового класса ARC7 предназначаются для работы во льдах толщиной до 1,8 м при температуре атмосферного воздуха до минус 45оС.

Новую серию танкеров планируется использовать для перевозки нефти, добываемой на Пайяхском месторождении, из устья реки Енисей по трассе Северного морского пути (СМП) как в западном, так и восточном направлении.

Для любознательных напомним, что еще в 2001 г наиболее эффективным вариантом транспортировки нефти с Пайяхи считалось северное: построить нефтепровод от Ванкора через Пайяху до Диксона, где построить нефтетерминал для дальнейшей транспортировки нефти по Севморпути.

В 2013 г Независимая нефтегазовая компания (ННК) Э. Худайнатова выкупила права на убыточную компанию Пайяха, акции которой принадлежали Hopkirk Financial Corp, зарегистрированной на Британских Виргинских островах.

Лакомый актив Пайяхи - лицензия на участки недр с запасами около 60 млн т.

Оператор месторгождения - ННК Тамырнефтегаз (Таймырнефтегаздобыча).

В 2015 г стало известно о проекте строительства нефтяного терминала в порту Дудинка Красноярского края мощностью 5 млн т/год, предназначенного для обустройства и эксплуатации нефтегазовых месторождений на мысе Таналау.

В 2015 г Э. Худайнатов дерзко попросил у правительства 78 млрд рублей из ФНБ на Таймырские проекты, но не получил.

По стечению обстоятельств как раз тогда итальянская Repubblica дерзко поведала о том, что пользующуюся дурной славой из-за проклятия Тутанхамона виллу Альтакьяра за 25 млн евро купил кипрский офшор Miasdor Investments, бенефициаром которого по данным газеты являлся Э. Худайнатов.

В 2016 г ННК подтвердила намерение построить нефтетерминал Таналау в устье реки Енисей на полуострове Таймыр.

Именно отсюда бравые афрамаксы будут вывозить таймырскую нефть ННК-Таймырнефтегаза.

Ранее сроком ввода в эксплуатацию Пайяхского месторождении обозначался 2018 г.

Суда будут строиться под надзором Российского морского регистра судоходства и эксплуатироваться под флагом РФ.

Запланирована поэтапная передача танкеров заказчику, начиная с 2023 г.

В. Путин принимает деятельное участие в проекте ССК Звезда.

В начале сентября 2017 г при его участии «Звезде» заложили 4 судна снабжения усиленного ледового класса для шельфовых проектов нефтегаза РФ.

Роснефть в кильваторе В. Путина не отстает и тоже принимает очень деятельное участие в судьбе ССК Звезда.

Экскурсоводом для президента по верфи в сентябре 2016 г был И. Сечин.

Компания обеспечивает ССК Звезда заказами.

Роснефть ранее разместила на ССК Звезда заказы на производство 10 нефтеналивных танкеров класса Афрамакс.

ССК Звезда создается в г Большой Камень Приморского края.

16-этапный ввод в эксплуатацию ССК Звезда будет завершен в конце 2024 г.

Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства офшорной морской техники.

ССК Звезда будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники.

В сентябре 2017 г в рамках ВЭФ-2017 были заключены ряд важных соглашений по ССК Звезда:

- ССК Звезда и корейская Samsung Heavy Industries договорились о строительстве арктических челночных танкеров;

- Роснефтефлот и Marine Chemical Research Institute договорились провести испытания спецпокрытий для судов ледового класса;

- Роснефть и Росморпорт договорились о перспективном размещении на ССК Звезда заказов на ледоколы;

- СП судостроительного комплекса (СК) Звезда и Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) Звезда-Хенде заключила договор с ЦКБ Лазурит на разработку проектной документации для строительства танкеров типоразмера Афрамакс на газомоторном топливе (ГМТ);

- 25 сентября Роснефть сообщила о подписании соглашения с Совкомфлотом, Государственной транспортной лизинговой компании, Роснефтефлотом и ССК Звезда о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 5 танкеров типоразмера Афрамакс.

Россия. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 20 октября 2017 > № 2356798


Россия. СФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318072

На Красноярскую ГЭС ЕвроСибЭнерго доставили новые рабочие колеса для гидроагрегатов

20 сентября завершилась уникальная логистическая операция по доставке самых массивных в истории российской гидроэнергетики рабочих колес гидроагрегатов из Санкт-Петербурга на Красноярскую ГЭС ЕвроСибЭнерго.

Колеса были произведены на Ленинградском Металлическом заводе ПАО «Силовые машины» и отгружены в конце августа. Масса каждого колеса – 244 тонны, диаметр – 8,5 м. Баржа с гидрооборудованием прошла по Беломоро-Балтийскому каналу, Белому, Баренцеву, Карскому морям, и по Енисею дошла до причала возле Красноярской ГЭС. Путь составил более 6 тыс. км.

Первый модернизированный гидроагрегат с новым рабочим колесом предполагается ввести в эксплуатацию в апреле 2018 года, второй – в январе 2019 г.

Гидротурбины с новыми рабочими колесами, энергетические характеристики которых были подтверждены в ходе модельных испытаний, превосходят по своим показателям установленные на ГЭС турбины за счет применения в конструкции рабочего колеса инновационной лопастной системы, позволяющей обеспечить эффективность и динамическую стабильность модернизированных турбин.

Замена рабочих колес Красноярской ГЭС – часть комплексной программы модернизации сибирских гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». В настоящее время новые рабочие колеса и другое оборудование также устанавливается на Братской и Усть-Илимской ГЭС, в сентябре текущего года планируется выбрать поставщика новых турбин для Иркутской ГЭС компании.

За счет реализации первого этапа программы «Новая энергия» сибирские гидростанции ЕвроСибЭнерго: Красноярская, Братская и Усть-Илимская - к 2019 г. увеличат производство экологически чистой электроэнергии на 1,5 млрд кВтч в год, пропуская через турбины тот же объем воды. Благодаря этому энергия ГЭС сможет частично заместить энергию угольных электростанций: это позволит экономить до 800 тыс. тонн угля в год и сократит выбросы парниковых газов угольных электростанций на 2 млн. тонн в год, что благоприятно отразится на экологической обстановке в сибирских регионах.

Россия. СФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318072


Россия. СФО > Агропром. Судостроение, машиностроение > agronews.ru, 7 сентября 2017 > № 2309173

На алтайском заводе сельхозтехники открыли модернизированную поточную линию.

Модернизированная поточная линия, оснащенная специальным оборудованием для подготовки новых сельхозагрегатов к покраске, запущена на Алтайском заводе сельскохозяйственного машиностроения, который выпускает технику под торговой маркой «Велес», сообщил РИА Новости представитель управления связи и массовых коммуникаций Алтайского края.

Он напомнил, что завод выпускает более 40 видов наименований техники под брендом «Велес», причем по объемам производства зубовых и пружинных борон предприятие, согласно данным ассоциации «Росспецмаш», является ведущим в России. Закупка современного оборудования для завода стала возможным, в том числе, благодаря господдержке на федеральном и региональном уровнях.

«Сегодня отрасль аграрного машиностроения в Алтайском крае демонстрирует самые высокие среди всех отраслей промышленности темпы роста. Мы решаем двойную задачу: с одной стороны, развиваем нашу промышленность, создаем новые рабочие места. С другой стороны, мы уходим от импортозависимости: на наших полях год от года работает все больше отечественной техники, в том числе произведенной в Алтайском крае, которая успешно конкурирует с зарубежными аналогами по цене и качеству. Решение этой глобальной задачи позволяет обеспечить продовольственную безопасность страны в полном смысле этого слова», — сказал губернатор Алтайского края Александр Карлин, посетивший завод.

Завод вместе с компанией «СДСМ» входит в кластер аграрного машиностроения в Павловском районе Алтайского края.

Собеседник агентства отметил, что предприятие «СДСМ» развивается при государственной поддержке, в том числе в 2015, 2016 и 2017 годах предоставлены гранты губернатора Алтайского края на общую сумму 2,4 млн рублей для поддержки инновационной деятельности машиностроительных предприятий края. В 2017 году получен грант в 600 тысяч рублей на реализацию инновационного проекта «Снегоуборщик шнекороторный механический СШМ-2,0».

Россия. СФО > Агропром. Судостроение, машиностроение > agronews.ru, 7 сентября 2017 > № 2309173


Корея. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 июня 2017 > № 2268545

Губернатор Омской области оценил новую производственную площадку завода «Сибгазстройдеталь»

Губернатор Омской области Виктор Назаров посетил завод «Сибгазстройдеталь» и оценил новации омского предприятия. Глава региона ознакомился с процессом изготовления соединительных деталей трубопроводов, посетил центральную заводскую лабораторию, контролирующую качество производимой продукции, и цех, выпускающий крутоизогнутые отводы. Новая линия по изготовлению крутоизогнутых отводов условным диаметром 700-800 мм включает пресс-протяжки, нагревательную печь, пресс-правки, станок для механической обработки, станок для обрезки технологических припусков, деовализатор. Мощность производственного участка позволяет выпускать более 1000 тонн отводов в год, а общее количество всей выпускаемой продукции составляет 12000 тонн ежегодно.

«Завод «Сибгазстройдеталь» - это действительно конкурентоспособное на рынке России предприятие, сделавшее ставку на современные технологии. За предприятиями, которые используют инновации, - будущее. Таких производителей нужно поддерживать, помогать им входить в программы и проекты, которые необходимы для развития Омской области, страны», - отметил губернатор Омской области Виктор Назаров. В настоящее время «Сибгазстройдеталь» участвует в реализации проектов, направленных на освоение Арктической зоны Российской Федерации. Основным потребителем продукции завода является ПАО «Газпром», с которым Правительство Омской области подписало «дорожную карту» на поставку оборудования омских предприятий для нужд холдинга.

Завод также является партнером Сибирского промышленного Консорциума производителей соединительных деталей и арматуры трубопроводов, созданного в Омской области в конце прошлого года. Сегодня в его состав входят два десятка омских предприятий. «Консорциум способствует консолидации предприятий отрасли. Мы приобретаем и обмениваемся деталями, литьём, арматурой. Вырос оборот средств и объём продукции. Ещё одна цель и задача - получение заказов от крупных, вертикально интегрированных компаний и холдингов. Консорциум в данном случае выступает в роли оператора», - пояснил генеральный директор завода «Сибгазстройдеталь», президент Консорциума Анатолий Зуев.

Корея. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 июня 2017 > № 2268545


Швейцария. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 8 июня 2017 > № 2269620

Кемеровохиммаш будет выпускать комплектующие для техники Liebherr

Кемеровохиммаш (входит в Сибирский деловой союз) будет выпускать кузова и ковши для карьерной техники швейцарской компании Liebherr. Общий объем заказа составит 10 платформ (кузовов) для карьерного самосвала Liebherr T264 и до 15 ковшей на карьерные экскаваторы и погрузчики швейцарского производства.

Совместный проект стартовал в марте 2017 г., а уже в начале июня Кемеровохиммаш представил платформу (кузов) карьерного самосвала Liebherr T264 грузоподъемностью 220 т и ковш фронтального погрузчика Liebherr L566 объемом 6,5 м3, сообщает пресс-служба СДС. Для выполнения заказа кузбасские машиностроители разработали технологии, которые позволили производить сборку, сварку и контроль кузова в соответствии с требованиями Liebherr.

Выполнить заказ Кемеровохиммаш планирует в 2018 г. Общая сумма контрактов составляет более 53 млн руб.

Швейцария. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 8 июня 2017 > № 2269620


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 5 мая 2017 > № 2272577

Ижорские заводы поставят оборудование для Яйского НПЗ

Ижорские заводы (входит в группу ОМЗ) по заказу АО «НефтеХимСервис» поставят колонное и реакторное оборудование для комплекса комбинированной установки по переработке прямогонных бензиновых фракций УК-1 для Яйского НПЗ (Кемеровская область), сообщает пресс-служба компании.

По условиям договора поставки, общее количество колонного и реакторного оборудования составит 22 единицы. Общая масса оборудования – около 830 т.

Ижорские заводы изготовят две крупногабаритные колонны (деизопентанизации и супер деизогексанизации). Обязательства по контракту предусматривают не только изготовление оборудования, но и доставку железнодорожным транспортом заказчику. Кроме того, специалисты Ижорских заводов выполнят сборку колонн на монтажной площадке заказчика с одновременной их установкой в вертикальное положение на подготовленные фундаменты.

Введение комбинированной установки переработки прямогонных бензиновых фракций УК-1 на площадке Яйского НПЗ позволит наладить выпуск автомобильного бензина класса 5 (Евро-5).

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 5 мая 2017 > № 2272577


Россия. Япония. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 апреля 2017 > № 2192687

«Силовые машины» поставили трансформаторы на одну из крупнейших гидроэлектростанций России и мира

Совместное предприятие «Силовые машины – Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» (входит в состав группы компаний «Силовые машины») завершило поставку автотрансформаторов, предназначенных для модернизации подстанции Красноярской ГЭС ЕвроСибЭнерго.

Договор на проектирование, изготовление и поставку трех автотрансформаторов напряжением 220 кВ и мощностью 63 МВА каждый был подписан с ЕвроСибЭнерго в декабре 2015 года. Также в объем обязательств российско-японской компании входит оказание услуг шеф-монтажа оборудования.

Первый автотрансформатор был поставлен, смонтирован и введен в эксплуатацию в 2016 году. Второй – находится в процессе монтажа, который завершится в мае текущего года. Третий, резервный, предназначен для замены любого из рабочих автотрансформаторов в случае выхода из строя (аварии) или при проведении капитального ремонта.

Помимо поставки трансформаторного оборудования, «Силовые машины» в настоящее время работают над изготовлением двух рабочих колес для модернизации радиально-осевых гидроагрегатов Красноярской ГЭС.

В результате завершения проекта на ГЭС будут эксплуатироваться новые рабочие колеса, благодаря чему КПД каждого гидроагрегата возрастет с 95,3% до 96,7%.

Поставка рабочих колес запланирована на август текущего года.

Россия. Япония. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 25 апреля 2017 > № 2192687


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 апреля 2017 > № 2153046

Красмаш закупит две электротермические установки

Красноярский машиностроительный завод (Красмаш) повторно объявил аукционы на поставку двух электротермических вакуумно-компрессионных установок разной мощности общей стоимостью 249,8 млн руб.

Заявки на участие в торгах принимаются до 11 мая, аукционы планируется провести 16 мая.

Компании-победители должны будут не позднее 1 октября 2018 г. доставить на Красмаш электротермические установки для двигательного производства и стендовой базы предприятия. Оборудование необходимо установить до 15 октября.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 апреля 2017 > № 2153046


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 14 апреля 2017 > № 2274159

«Южный Кузбасс» обновляет оборудование на обогатительной фабрике «Сибирь»

Угольная компания «Южный Кузбасс» (входит в группу Мечел) обновляет оборудование центральной обогатительной фабрики «Сибирь». По программе технического перевооружения приобретен водокольцевой вакуумный насос стоимостью около 6 млн рублей для повышения эффективности обезвоживания угольного концентрата.

Оборудование установлено в цехе обогащения и предназначено для создания вакуума в системе вакуум-фильтра. Под его действием происходит удаление жидкости из концентрата, снижается его влажность.

Новый вакуумный насос обеспечивает более высокие параметры по производительности. Он вырабатывает до 300 м3 воздушной среды в минуту, что позволяет повысить эффективность процесса обезвоживания концентрата и сократить затраты на следующий этап - процесс термической сушки.

«Новое оборудование позволит обеспечить стабильную работу производства и снизить производственные издержки», – cказал управляющий директор компании «Южный Кузбасс» Виктор Скулдицкий.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 14 апреля 2017 > № 2274159


Германия. Япония. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Образование, наука > tpprf.ru, 14 апреля 2017 > № 2145024

Компания DMG MORI презентовала томским предприятиям комплексные решения для построения высокотехнологичного производства.

13 апреля 2017 года в г. Томске состоялся семинар–презентация на тему: «Комплексные решения DMG MORI для построения высокотехнологичного производства».

Участие в семинаре приняли 40 технических специалистов томских промышленных предприятий, среди которых были представлены АО «ЭлеСи», ООО «Томскнефтехим», ООО «ПК МИОН», ООО «Сибмаш», АО «НИИПП» и другие.

Открыл мероприятие с приветственным словом начальник Центра субконтрактации Томской ТПП Богомолов Сергей, который отметил устойчивый взаимный интерес компании DMG MORI и томских промышленников (презентации компании в Томске успешно проходят уже третий год подряд).

В ходе мероприятия представители концерна DMG MORI рассказали о достижениях компании в области станкостроения, об Ульяновском станкостроительном заводе – российском производственном подразделении DMG MORI. Была представлена линейка станков модельного ряда ECOLINE и оборудование DMG MORI для аддитивного производства. Также была проведена презентация компании SIEMENS – партнера DMG MORI.

Семинар-презентация был организован Центром субконтрактации Томской ТПП совместно с компанией DMG MORI при поддержке ОЭЗ ТВТ «Томск».

Справка о компании: DMG MORI – высокотехнологичная международная компания, представляющая стратегическое партнёрство крупнейшего производителя токарных и фрезерных станков под управлением ЧПУ в Германии и во всём мире – Deckel Maho Gildemeister (DMG) и японской машиностроительной компании Mori Seiki. DMG MORI сочетает немецкие и японские традиции, точность и технологическое лидерство в станкостроении. В основе компании DMG MORI стоит совмещенный инженерно - технологический опыт: 69 лет компании Mori Seiki и 147 лет концерна GILDEMEISTER.

Германия. Япония. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Образование, наука > tpprf.ru, 14 апреля 2017 > № 2145024


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 13 апреля 2017 > № 2274240

Русал станет владельцем Скада

Компания Русал объявила, что приобретает долю в уставном капитале литейно-механического завода Скад (г. Дивногорск, Красноярский край).

Скад производит колеса из алюминиевых сплавов для автопроизводителей на российском и зарубежном рынках. В связи с ростом потребительского спроса и для дальнейшего развития предприятия руководством Скада было принято решение о привлечении финансирования через стратегическое партнерство.

«Интеграция Скада в производственную структуру Русала полностью соответствует стратегическим целям компании. Сделка будет способствовать дальнейшему росту продаж продукции с добавленной стоимостью высочайшего качества как на территории России, так и на экспортных рынках», – отметил генеральный директор Русала Владислав Соловьев.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 13 апреля 2017 > № 2274240


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 3 апреля 2017 > № 2294052

«Бирюса» увеличила производство холодильников на 22%

Завод холодильников «Бирюса» (г. Красноярск) в 2016 г. получил чистую прибыль (рассчитанную по РСБУ) в размере 129,6 млн руб., что в 1,6 раза больше, чем в 2015 г.

При этом выручка предприятия за год выросла на 21,3% и составила 4,8 млрд руб., себестоимость - почти на 30% до 4,25 млрд руб.

Причины изменения финансовых показателей в отчете не разглашаются. Однако в материалах предприятия отмечается, что в 2016 г. оно существенно сократило прочие расходы - в 3,6 раза до 1,1 млрд руб. Также «Бирюса» заметно увеличил объемы производства холодильников и морозильников - на 22% до 518,8 тыс. штук.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 3 апреля 2017 > № 2294052


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134221

Кемеровохиммаш выполнит заказы Роснефти и Газпрома

Завод Кемеровохиммаш (входит в Сибирский деловой союз) поставит Роснефти для освоения Сузунского месторождения (Красноярский край) резервуары на 43 млн руб., сообщил директор завода Сергей Чижов.

Кроме того, Кемеровохиммаш поставит структуре Газпрома для газопровода «Сила Сибири» утепленные резервуары для воды на 37 млн руб.

Сергей Чижов пояснил, что продукция будет поставлена в 2017 г., «в ближайшее время».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134221


Россия. СФО > Леспром. Судостроение, машиностроение > lesprom.com, 31 марта 2017 > № 2124910

На базе Сибирского ГАУ создано предприятие по производству деревообрабатывающих станков

На базе Сибирского государственного аэрокосмического университета (г. Красноярск) создано малое инновационное предприятие Forest Тechnology, об этом сообщает пресс-служба вуза.

Организация займется разработкой и производством высокоточных станков для деревообрабатывающей отрасли. По словам руководителя предприятия Павла Колесникова, потребность в выпуске обрабатывающей техники для лесной отрасли обусловлена широким спросом, а по результатам анализа рынка была выделена необходимость в производстве универсально-заточных и фрезерных станков.

В настоящий момент ведется работа по созданию опытных образцов, в планах компании — к сентябрю 2017 г. довести объемы производства до ста единиц. После этого будет снова проведен анализ рынка, скорректирован ассортимент и определен объем выпускаемой техники. Через год планируется наладить промышленное производство станков для деревообработки.

Россия. СФО > Леспром. Судостроение, машиностроение > lesprom.com, 31 марта 2017 > № 2124910


Россия. Украина. УФО. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 28 марта 2017 > № 2136969

Энергомашспецсталь поставит валки для Евраз НТМК и Евраз ЗСМК

По заказу меткомбината "Евраз-НТМК" ПАО "Энергомашспецсталь" изготовит рабочие валки горячей прокатки, оси и бандажи шаропрокатного стана. В общей сложности для этой компании будет изготовлено и поставлено 193 единицы оборудования общим весом 163 т. Срок выполнения контракта – III- IV квартал 2017 года.

Также в марте 2017 года был подписан контракт между ПАО "ЭМСС" и ОАО "Евраз ЗСМК" на поставку 71 т рабочих валков горячей прокатки. На ЭМСС изделия пройдут полный цикл обработки и будут поставлены заказчику в июле 2017 г.

Россия. Украина. УФО. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 28 марта 2017 > № 2136969


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 марта 2017 > № 2137606

ГМЗ освоил производство нового типоразмера мелющих шаров

На Гурьевском металлургическом заводе (ГМЗ) освоен выпуск нового вида продукции – стальных мелющих шаров диаметром 35 мм.

Специалисты технологического бюро и отдела технического контроля ГМЗ провели все необходимые исследования качественных характеристик шаров. Все показатели в норме, соответствуют требованиям ГОСТ 7524-2015. Почти 200 т нового вида продукции уже отправлены заказчикам.

Руководство завода уделяет повышенное внимание развитию шаропрокатного производства.

Предприятие является одним из лидеров на российском рынке мелющих шаров. Сегодня на заводе выпускают 12 типоразмеров этого вида продукции – диаметром от 20 до120 мм - которая пользуется спросом как в России, так и за рубежом.

«Мы тщательно изучаем рынок, внимательно относимся к потребностям наших заказчиков. Появился спрос на шар диаметром 35 мм – мы его освоили. Готовы дальше работать над расширением продуктовой линейки на выгодных условиях как для производителя, так и потребителей», - отметил исполнительный директор ГМЗ Владимир Дворянчиков.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 марта 2017 > № 2137606


Россия. СФО. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 21 марта 2017 > № 2191547

Томский бизнес заинтересовался уральским станкостроением и инструментальным производством.

20 марта 2017 года представители торгово-промышленной палаты Томской области и ряда предприятий региона при поддержке Уральской ТПП посетили производственные площадки сразу двух уральских предприятий – ОАО «Свердловский инструментальный завод» и ООО «УМК «Пумори».

- Налаживание экономических связей с предприятиями Среднего Урала – одна из первостепенных задач всей системы торгово-промышленных палат России. Сегодня мы приехали на два уникальных свердловских предприятия. По нашему мнению, нынешний визит станет для томских предпринимателей способом найти новых перспективных партнеров. Кроме того, мы получили возможность из первых уст получить информацию о процессах развития уральской промышленности,- сказал специалист по внешнеэкономическим связям Союза «Томская торгово-промышленная палата» Владислав Шаршов.

В частности, осматривая производственные мощности «Свердловского инструментального завода», участники делегации отметили интенсивное обновление производственных мощностей.

- Ежегодно мы заменяем оборудование на более современные образцы. Это касается фрезерных станков, крупных обрабатывающих центров с программно-числовым управлением, специализированных сварочных аппаратов и многого другого. Современные условия таковы, что точность инструментального производства должна иметь соответствовать микронному уровню, чтобы успешно конкурировать на мировом уровне, - рассказал представителям бизнес-миссии начальник бюро подготовки производства ОАО «Свердловский инструментальный завод» Владимир Зелих.

Он добавил, что востребованность продукции уральского инструментального предприятия постоянно растет.

- Сегодня производство, в том числе станкостроительное, отказывается от производства изделий из закаленных сталей, и приходит к использованию изначально высокопрочных сплавов, не требующих дополнительной закалки. Это обусловлено тем, что термический способ допускает большую вероятность брака – поверхностный слой детали часто становится достаточно хрупким и непригодным для механической обработки. В этих условиях становится высокой потребность в соответствующей оснастке. Именно ее мы и выпускаем на нашем предприятии, - сказал Владимир Зелих.

Гости из Томской области отметили, что аналогичные процессы изменения технологии производства действительно наблюдаются во многих секторах металлообрабатывающей и другой промышленности, поэтому интерес к уральскому точному производству растет во многих регионах России, в том числе – в Томской области. Они также добавили, что Средний Урал становится известным и в связи с идущими процессами возрождения станкостроительной отрасли. В частности, на екатеринбургской площадке «УМК «Пумори» началась сборка и частичная локализация производства высокоточных обрабатывающих центров с числовым программным управлением японской компании OKUMA.

- Наше предприятие сегодня занимается реализацией проекта по выпуску в России станков под единым российско-японским брендом «OKUMA-Пумори». Мы занимаемся сборкой и локализацией этих уникальных станков, которые славятся высокой точностью и надежностью. Доказательством качества служит тот факт, что специалисты «OKUMA» отошли от практики тотального контроля качества сборки и перешли к периодическим визитам с проверкой произвольно выбранного станка. Такое доверие связано с тем, что мы обеспечиваем микронную точность сборки и регулировки, поэтому вопросов к нам у японских партнеров не возникает. Вместе с тем мы занимаемся частичной локализацией производства - ряд комплектующих для обрабатывающих центров мы производим уже самостоятельно, - отметил коммерческий директор ООО «Пумори-инжиниринг инвест» Виктор Комм.

Он добавил, что, параллельно с реализацией российско-японского станкостроительного проекта, корпорация «Пумори» активно ведет работу над большим количеством уникальных изделий.

- Среди прочего я могу назвать нашу перспективную разработку – уникальную обрабатывающую головку для работы с внутренними поверхностями изделий. Ее особенность заключается в том, что непосредственно во время работы она будет проводить необходимые замеры и обеспечивать требуемую точность в режиме реального времени. Применение такой головки позволит исключить лишние остановки и простой оборудования. Передача результатов измерений от головки к центральному компьютеру обрабатывающего центра будет проводиться по беспроводной связи. Для российской промышленности это уникальный проект. Мы считаем, что в условиях проводимой политики возрождения отечественного точного производства наша разработка будет востребованной как отечественными предприятиями, так зарубежными, - отметил Виктор Комм.

Глава ООО «Пумори-инжиниринг инвест», равно как и представители ОАО «СИЗ», отметил, что большую роль в налаживании торгово-экономического и промышленного партнерства играет Уральская торгово-промышленная палата и ее Палаты-партнеры из других регионов России.

- Мы очень высоко ценим усилия специалистов Уральской ТПП и Томской торгово-промышленной палаты, благодаря которым стал возможным визит представителей томского бизнеса. Найти компании, взаимно заинтересованные друг в друге – это сложная задача, которая требует глубокого понимания специфики той или иной отрасли и высочайшего профессионализма. Думаю, что совместными усилиями нам всем удастся сделать отечественную промышленность успешной и конкурентоспособной, в том числе - на международном рынке, - резюмировал Виктор Комм.

Россия. СФО. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 21 марта 2017 > № 2191547


Россия. СФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137597

Омсктрансмаш сделал сваи для Газпрома

В рамках программы по расширению сектора гражданской продукции Омский завод транспортного машиностроения (Омсктрансмаш) по заказу Газпрома изготовил опытную партию одно- и двухлопастных 11-метровых свай диаметром 159 и 325 мм.

Изделия предназначены для использования на объектах строительства газопровода «Сила Сибири» в условиях крайне низких температур.

Сваи прошли приемосдаточные и квалификационные испытания на заводе, предъявлены представителю службы контроля качества заказчика и в ближайшее время будут отгружены.

Они изготовлены из высокопрочной стали, нормативный срок службы составляет не менее 30 лет.

Россия. СФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137597


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 16 февраля 2017 > № 2079504

В ходе контрольно-надзорных мероприятий, проводимых территориальным органом Роструда в Кемеровской области, в ООО «Юргинский машзавод» выявлена задолженность по заработной плате.

Инспектор труда установил, что на предприятии, являющемся крупнейшим в России производителем горнодобывающей и грузоподъемной техники, образовалась задолженность по заработной плате за ноябрь прошлого года перед 2138 работниками на сумму 10 миллионов 665 тысяч рублей. В результате принятых мер выявленный долг был полностью погашен.

Ранее по требованию инспектора труда был также погашен долг по зарплате, образовавшийся за сентябрь и октябрь перед 2919 работниками на сумму 87 миллионов 839 тысяч рублей. Работодатель привлечен к административной ответственности.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 16 февраля 2017 > № 2079504


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077876

Компания «Сибгазстройдеталь» запустила новый сайт

В феврале 2017 г. новый сайт компании «Сибгазстройдеталь» запущен в работу.

Данный сайт является единым для Торгового дома и завода «Сибгазстройдеталь» (www.sgsd и www.td-sgsd.ru). Кроме этого, существует мобильная версия сайта.

Полностью изменен дизайн сайта, усовершенствована его структура. Заказчики компании «Сибгазстройдеталь» могут познакомиться с полным каталогом продукции завода (для газовой, нефтяной и энергетической отраслей промышленности), а также скачать все возможные буклеты и каталоги. Предусмотрена возможность оставить электронную заявку на заказ продукции.

На сайте имеется информация о других услугах, оказываемых предприятием, таких как – проведение испытаний, термическая и механическая обработка. На сайте размещены все необходимые лицензии и сертификаты, отражена политика компании в области качества.

На всех страницах сайта используются только реальные фотографии предприятия, позволяющие клиентам завода сформировать объективное представление о нем.

Завод «Сибгазстройдеталь» основан в 1964 г. в Омске и специализируется на выпуске продукции для строительства, обустройства и ремонта магистральных, технологических газопроводов и нефтепроводов, компрессорных и насосных станций.

На продукцию завода имеются все необходимые разрешения и сертификаты, подтверждающие ее высокое качество, что позволяет предприятию оставаться надежным поставщиком соединительных деталей трубопроводов. Система менеджмента качества соответствует требованиям СТО Газпром 9001-2006, ГОСТ Р ИСО 9001-2008, МС ИСО 9001-2008.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077876


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 14 февраля 2017 > № 2185484

Член Алтайской ТПП ЗАО «Рубцовский завод запасных частей» планомерно наращивает объемы производства.

«Рубцовский завод запасных частей» с 2006 года является действительным членом Алтайской ТПП. Создаваемая коллективом ЗАО «РЗЗ» техника пользуется широким спросом в большинстве регионов России (у компании более 80 дилеров в 65 регионах страны и ряде стран ближнего зарубежья) и служит примером достижения высоких результатов в области импортозамещения.

Если в январе 2015 года предприятием было выпущено 90 единиц техники, а в этом же месяце 2016 года – 140 единиц, то за первый месяц этого года произведено 235 различных почвообрабатывающих орудий, при этом объем производства в денежном выражении возрос более чем в 2 раза.

Следует отметить, что успехи предприятия являются результатом многолетней планомерной работы по наращиванию объема производства за счет модернизации производства; улучшения качества производимых машин и запасных частей; освоения выпуска новой продукции и постоянного совершенствования выпускаемых образцов; расширения географии продаж, в том числе и выхода на зарубежные рынки; оказываемой государственной поддержки на федеральном и региональном уровне.

В 2016 году предприятием освоен выпуск еще семи новых моделей техники, приобретены токарные станки с ЧПУ, установка плазменной резки и другое оборудование. Расширение производства способствует созданию новых рабочих мест. В 2015 - 2016 гг. работу на предприятии получили еще около 400 человек. В 2016 году семь сотрудников ЗАО «РЗЗ» стали лауреатами премии Алтайского края в области науки и техники за работу «Проведение опытно-конструкторских работ и постановку на серийное производство модельного ряда двухрядных дисковых борон».

Кроме того, продукция предприятия неоднократно отмечалась наградами на различных выставках и конкурсах, в том числе Дипломом Минсельхоза России на агропромышленном форуме «Всероссийский день поля – 2016».

По материалам управления Алтайского края по промышленности и энергетике.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 14 февраля 2017 > № 2185484


Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068125

Обанкротился Новокузнецкий вагоностроительный завод

Арбитражный суд Кемеровской области удовлетворил ходатайство внешнего управляющего Новокузнецкого вагоностроительного завода (НкВЗ) Андрея Мартюшова и признал предприятие несостоятельным, открыв конкурсного производство на шесть месяцев.

Как сообщил представитель одного из кредиторов, Трансфин-М, Ольга Сементина, конкурсным управляющим суд назначил Алексея Кочетова. За открытие конкурсного производства и прекращение процедуры внешнего управления кредиторы НкВЗ высказались на собрании в середине декабря прошлого года, поскольку была утрачена возможность реализовать план внешнего управления, в частности, провести предусмотренное планом замещение активов.

НкВЗ создан в феврале 2008 г. на базе активов Кузнецкого металлургического комбината в ходе банкротства последнего. Проектная годовая мощность завода - 5 тыс. полувагонов для перевозки угля, максимальный выпуск был в 2013 г., 3,4 тыс. штук, на предприятии работало 1,2 тыс. человек.

19 мая 2015 г. на НкВЗ было введено наблюдение, в апреле 2016 г. - внешнее управление на 18 месяцев. Крупнейшими кредиторами на этот момент выступали Трансфин-М, 2,6 млрд руб. требований (выступал за внешнее управление), и Сбербанк России - 2,09 млрд руб., предлагал конкурсное производство. В конце сентября Сбербанк России переуступил свой долг, обеспеченный залогом.

Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068125


Россия. СФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068117

ФРП профинансирует проект Сиблитмаша

Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил первые в 2017 г. проекты.

Согласно одному из них, завод Сиблитмаш (г. Новосибирск) планирует модернизировать и обновить станочный парк для производства литейного оборудования. С привлечением займа компания планирует приобрести современные станки с более широким спектром технологических возможностей, а также обрабатывающие центры с ЧПУ, позволяющие с одной установки обрабатывать детали в пяти плоскостях.

Модернизация парка позволит повысить качество и эффективность производства, снизит себестоимость продукции. Кроме того, предприятие сможет выпускать новое оборудование собственной разработки, в том числес автоматическими настройками.

Технология литья из различных сплавов под давлением – это передовой метод получения высокоточных отливок, которые практически не требуют механической обработки. Производственное оборудование новосибирского предприятия и изделия, полученные на нем, востребованы в авиастроении, судостроении и приборостроении.

Стоимость проекта составит 430 млн руб., из которых 300 млн руб. могут быть предоставлены ФРП в виде льготного займа.

Прежде чем ФРП выделит средства под 5% годовых, с компаниями должны быть подписаны договоры займа, фиксирующие обязательства сторон. Займы обеим компаниям должны получить одобрение наблюдательного совета ФРП, поскольку сумма займа превышает 250 млн руб.

Россия. СФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068117


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 7 февраля 2017 > № 2115463

Сибэлектротерм признан банкротом

Арбитражный суд Новосибирской области вел процедуру наблюдения на Сибирском заводе электротермического оборудования (Сибэлектротерм). Завод с 2014 г. успешно отбивался от исков о банкротстве, заключая с кредиторами мировые соглашения. Однако в этот раз договориться не удалось.Процедура наблюдения до 3 июля 2017 г.

Осенью прошлого года Сибэлектротерм представил руководству г. Новосибирска проект создания на своих площадях промышленного парка, объединяющего резидентов в сфере сельхозмашиностроения и горно-шахтного и электротермического оборудования.

Планировалось, что имущественный комплекс парка (162,6 тыс. м2) составят три производственных, три административно-бытовых и 31 хозяйственный корпус. Как рассказывал тогда генеральный директор Сибирская машиностроительной компании» Александр Жабин, его компания станет одним из якорных резидентов промышленного парка. Еще двумя ключевыми резидентами будут сам Сибэлектротерм и компания Агросэт, производящая оборудование для сельского и лесного хозяйства.

Начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии г. Новосибирска Александр Люлько комментируя перспективы этого проекта, отмечал, что создание промышленного парка на базе Сибэлектротерма - «хорошая возможность для предприятия оздоровить производство».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 7 февраля 2017 > № 2115463


Россия. СФО > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 7 февраля 2017 > № 2115404

В Чите запущен завод по выпуску вездеходов

В Министерстве экономического развития Забайкальского края состоялось рабочее совещание, в рамках которого обсудили вопросы развития проекта компании Глобал Терраника (г. Чита) по производству вездеходов.

Министр экономического развития Забайкальского края Сергей Новиченко подчеркнул, что вездеходы включены в сборный каталог машиностроительной продукции, необходимой для нужд Арктики.

«Проект по производству вездеходов интересен и уникален для Забайкальского края. Радует, что он основан на инновационных технологиях. Часть комплектующих вездехода - российского производства, а некоторые детали изготавливаются в Чите», - отметил он.

Компания Глобал Терраника основана в 2012 г. Основной целью является производство вездеходных машин. Все конструкторские разработки компании являются полностью российскими, их уникальность подтверждена соответствующими патентами – получен патент на изобретение и пять патентов на полезную модель.

На текущий момент компания выпустила в серию гусеничный вездеход Terranica Dreamtrack. Машина оснащена турбодизельным мотором объёмом два литра, автоматической коробкой передач, резиновыми усиленными гусеницами. Вездеход имеет положительную плавучесть. Испытания вездехода проводились в Забайкальском крае, Иркутской и Тюменской области. Один из вездеходов был использован в экспедиции в Саянах, где прошёл испытания в условиях экстремально низких температур.

В ближайших планах компании — запуск в серию ещё нескольких моделей вездеходов. На текущий момент осуществляется сборка прототипов.

Россия. СФО > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 7 февраля 2017 > № 2115404


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052071

НПП «Спецтех» будет гнуть трубы с 3D-эффектом

На НПП «Специальные технологии» (НПП «Спецтех», г. Омск) установлено индукционно-гибочное оборудование, которое позволит производить гнутые отводы для всех отраслей промышленности, как в одной плоскости, так и в нескольких плоскостях (так называемый эффект 3D) из трубы из различных марок стали. Гибочная машина позволяет изготавливать отводы диаметром от 57 до 530 мм и по номенклатуре изделий не имеет мировых аналогов.

Новый метод индукционной гибки позволит заменить устаревшие технологии штамповки отводов и минимизировать количество сварных швов при изготовлении узлов в трубопроводах и выйти на новые рынки сбыта.

Ввод в эксплуатацию индукционно-гибочной машины, который запланирован на февраль, позволит НПП «Спецтех» участвовать в реализации проекта газопровода «Сила Сибири».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052071


Россия. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051180

Омсктрансмаш начал выпуск продукции для энергетического машиностроения

Омский завод транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в Уралвагонзавод) получил лицензию Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на право конструирования и изготовления оборудования для ядерных установок, радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, хранилищ радиоактивных отходов.

Такое разрешение открыло перед предприятием новые возможности сотрудничества с представителями энергетической отрасли страны.

«Для обеспечения полного цикла изготовления продукции для атомных и тепловых станций разработаны мероприятия, включающие серьезную подготовку производства, в том числе – участков карбонитрации, химического никелирования, ультразвукового контроля сварных соединений корпусных деталей, а также проведение аккредитации центральной заводской лаборатории. Кроме того, в соответствии с требованиями Федеральной службы по атомному надзору осуществлена аттестация технологии, специалистов и используемого оборудования. Все это позволит предприятию осуществлять технологическую подготовку производства и изготовление деталей с минимальным участием сторонних организаций и самостоятельно вести многоступенчатый контроль качества изделий на каждом этапе», – отмечает главный металлург Омсктрансмаша Павел Михайлов.

Первая партия продукции – охладители пара DN 100 и DN 250 – в рамках освоения предприятием нового сектора гражданской продукции была отправлена заказчику 13 января. Данные изделия изготовлены для нужд нефтеперерабатывающего производства. При их изготовлении предъявляются повышенные требования к материалам и комплектующим, так как данные пароохладители должны выдерживать температуру нагрева до 250 градусов С и давление до 0,85 МПа.

Россия. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051180


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 января 2017 > № 2053296

ОЭМЗ запускает цех горячего цинкования

На Омском электромеханическом заводе (ОЭМЗ) были подведены основные итоги работы в 2016 г.

Одним из значимых событий стал старт пусконаладочных работ в цехе горячего цинкования стальных конструкций. В настоящее время ведется технологическая отладка производства.

В режиме пуско-наладки начала работу станция смешения газов, которая позволит предприятию снизить затраты на приобретение смеси для сварочных работ в 3,5 раза.

В числе ключевых итогов прошлого года – успешное прохождение сейсмических испытаний продукции завода и начало сотрудничества с Газпромом, для нужд которого изготовлены и отгружены первые несколько тысяч опор.

По сравнению с 2015 г. объем продаж в тоннаже вырос на 27%, а объемы выпуска превысили 10 тыс. т конструкций.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 января 2017 > № 2053296


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > metalinfo.ru, 29 декабря 2016 > № 2022348

Завершилось банкротство Сибэлектромотора

Арбитражный суд Томской области завершил банкротство (конкурсное производство) в Сибэлектромоторе.

«В результате мероприятий, проведенных конкурсным управляющим, были выявлены активы, сформирована конкурсная масса. Полученные от реализации имущества денежные средства были распределены конкурсным управляющим, направлены на погашение расходов, связанных с проведением процедуры банкротства и частично погашение требований кредиторов третьей очереди», - говорится в документе.

Согласно отчету конкурсного управляющего Татьяны Джур, опубликованном в Едином реестре сведений о банкротстве, удовлетворено только 7,5% требований кредиторов: из 819,970 млн руб. кредиторам выплачено 61,402 млн руб. Вся сумма была направлена в пользу Россельхозбанка как залогового держателя имущества. При этом кредиторам второй очереди (работникам предприятия) выплачено 11,889 млн руб. зарплаты.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > metalinfo.ru, 29 декабря 2016 > № 2022348


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015262

В Хакасии намерены запустить производство стальных канатов

В Хакасии планируют запустить производство стальных канатов в моногороде Абаза, сообщает пресс-служба министерства экономики республики.

Проект предполагает развитие промышленного района города Абазы и создание двух производственных линий по выпуску стальных канатов диаметром от 3.5 до 35 мм (ГОСТ 2688-80, 7688-80, 3077-80).

Как сообщается, реализация проекта вступила в активную фазу. В качестве поставщика оборудования выбрана немецкая компания Siemens. Наладить выпуск стальных канатов в регионе планируют в течение пяти лет. Его рентабельность оценивается в 96%.

Производство стальных канатов в Республике Хакасия, имеющей выгодное расположение между крупными промышленными региональными центрами страны, даст возможность поставок металлопродукции по выгодным ценам за счет отсутствия дорогостоящей логистики.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015262


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 декабря 2016 > № 2008144

БРМЗ увеличивает объемы производства

Бородинский ремонтно-механический завод (БРМЗ, входит в СУЭК) досрочно завершил производственную программу текущего года. Плановые задания по реализации продукции были выполнены еще 8 декабря, сообщает пресс-служба компании.

В 2016 г. БРМЗ на 30% увеличил объемы ремонта тепловозов — это рекордный показатель на все время работы предприятия. Также завод стал выпускать новые виды продукции: в серийное производство запущены вентильно-индукторные двигатели для автомобилей БелАЗ, шламовые насосы для обогатительных фабрик СУЭКа, детали защиты ковша, гусеничные траки.

Специалисты предприятия также провели масштабную работу по восстановлению и модернизации двигателей немецкого роторно-вскрышного комплекса SRs(K)-4000, занятого на Назаровском разрезе.

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 декабря 2016 > № 2008144


Германия. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 декабря 2016 > № 2002693

АЗПИ стал первым российским привилегированным поставщиком Bosch.

В ноябре в главном офисе подразделения R. Bosch GmbH в Карлсруэ первый вице-президент R. Bosch GmbH Ханс-Фридеман Кобер вручил председателю правления Алтайского завода прецизионных изделий (АЗПИ) Виктору Герману свидетельство о присвоении АЗПИ высшего ранга партнерства – статуса привилегированного поставщика в группе «Подразделение автомобильных запчастей. Дизельные запчасти». Это второй случай в мировой практике работы фирмы Bosch с поставщиками, впервые в истории такую оценку получает российское предприятие.

Подобное изменение статуса – дополнительное подтверждение того, что российские предприятия могут успешно конкурировать с крупнейшими международными концернами.

Алтайский завод прецизионных изделий, недавно отметивший 25-летие со дня основания, с 2011 года является единственным в мире предприятием, которое выпускает готовые и упакованные изделия топливной аппаратуры для Bosch. Такая продукция производится либо на заводах концерна, либо на АЗПИ.

Реализация Стратегии развития поршневого двигателестроения, разработанная в Минпромторге России, предусматривает создание и развитие высокотехнологичных инновационных производств компонентов двигателей, в том числе топливной аппаратуры, отвечающей современным и перспективным мировым требованиям. В рамках программы импортозамещения АЗПИ разработал и поставил на производство свыше 130 моделей распылителей. За шесть месяцев 2016 года увеличен выпуск продукции примерно на 40% по сравнению с отчетным периодом 2015 года.

Деятельность АЗПИ высоко оценена руководством страны и лично Владимиром Путиным: в августе коллективу завода была вручена благодарность президента за достигнутые показатели.

Германия. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 декабря 2016 > № 2002693


Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989458

УТЗ сделает новую турбину для ТГК-14

Уральский турбинный завод (УТЗ, входит в состав холдинга Ротек) выиграл тендер ТГК-14 на поставку паровой турбины для филиала Генерация Бурятии, следует из закупочной документации генерирующей компании.

Стоимость контракта составила 280,84 млн руб. (с учетом налога на добавленную стоимость).

Согласно условиям контракта, УТЗ должен поставить оборудование в 1-м квартале 2018 г.

Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989458


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 ноября 2016 > № 1981556

Омсктрансмаш осваивает новые виды литья

На металлургическом производстве Омского завода транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в Уралвагонзавод) ведется освоение гражданских видов продукции.

При этом за последние несколько лет на Омсктрансмаше значительно изменился перечень выпускаемой продукции. Если раньше завод получал большой объем заказов по железнодорожному литью (было освоено около 15 наименований среднего железнодорожного литья – хомут, автосцепка, кронштейны и др.), то сейчас спрос на него снизился, и металлурги переориентировались на марганцовистое литье. На его долю приходится 90% объема работ. Изделия из углеродистой стали (около 10%) производятся для спецтехники и собственных нужд.

Высокий спрос на продукцию гражданского назначения (зубья ковшей, футеровки, звенья гусениц, колосники, коронки и т.д.) позволил расширить номенклатуру выпускаемых изделий, особенно запчастей для карьерной техники. Также в первом полугодии 2017 г. планируется освоние дополнительной номенклатуры – гусеничных лент для сельскохозяйственной и карьерной техники, футеровок мельницы, крупных запасных частей для карьерных экскаваторов. В связи с этим Омсктрансмаш планирует развивать дополнительные мощности металлургического производства.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 ноября 2016 > № 1981556


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 15 ноября 2016 > № 1987270

Территориальный орган Роструда в Красноярском крае провел плановую проверку одного из старейших оборонно-промышленных предприятий края АО «Красноярский машиностроительный завод».

В ходе контрольно-надзорных мероприятий установлено, что некоторые работники, осуществляющие деятельность, связанную с источниками повышенной опасности, допускаются к исполнению трудовых обязанностей без прохождения обязательных психиатрических освидетельствований. Не все работники организации обеспечены необходимыми средствами индивидуальной защиты и очищающими средствами. Ряд работников не ознакомлены с условиями труда на их рабочих местах.

Для устранения выявленных нарушений по итогам проверки работодателю выдано предписание, которое в результате принятых мер полностью исполено. Виновные привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму 800 тыс. рублей.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 15 ноября 2016 > № 1987270


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 октября 2016 > № 1957009

В Красноярском крае строится крупный машиностроительный завод

Губернатор Красноярского края Виктор Толоконский посетил строительную площадку нового машиностроительного завода, который в Емельяновском районе возводит ОКБ «Микрон».

Глава региона осмотрел цех крупной механической обработки и пообщался с руководством предприятия о планах развития. Как рассказал технический директор Дмитрий Салов, в течение ближайших лет на площади более 50 тыс. м2 будут построены 6 цехов, в которых будут производиться детали для различных отраслей промышленности и машиностроительные станки.

Основными направлениями производства станет выпуск сверхтяжелых редукторов и запасных частей к ним для горнодобывающей промышленности, а также рабочих элементов гидротурбин и паровых турбин, электрогенераторных установок для гидроэлектростанций, теплоэнергетического и горно-обогатительного машиностроения. Ввод мощностей будет происходить поэтапно, уже в следующем году заработает цех крупной механической обработки, где установлен уникальный сверхтяжелый станок, позволяющий обрабатывать детали диаметром 16 м при высоте 5 м и весом до 400 т. На сегодняшний день специалистами ОКБ «Микрон» уже запущено производство шахтного транспорта, обогатительного оборудования, различных деталей для добывающей и обрабатывающей промышленности.

Глава Красноярского края высоко оценил перспективы предприятия, отметив продуманный подход к организации высокопроизводительного производства, это уже мировой тренд, который теперь будет представлен и в Красноярском крае. Руководитель региона выразил уверенность в большом количестве заказов от предприятий базовых отраслей края.

«Это очень важная тенденция для нашего края, когда на совершенно новом организационном и технологическом уровне возрождается современное машиностроение. Думаю, большая часть заказов будет от краевых предприятий, что позволит развивать кооперационные связи. Кроме того, благодаря его запуску повысится спрос на технических специалистов, а значит, престиж инженерного образования в крае возрастет», - сказал Виктор Толоконский.

Добавим, что с выходом на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать до 4 тыс. т высокоточных металлоизделий. Планируется создать свыше 400 новых рабочих мест. Объем инвестиций составит более 800 млн руб.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 октября 2016 > № 1957009


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 12 сентября 2016 > № 1921719

Окская судоверфь спустила на воду пожарный буксир для Морспасслужбы Росморречфлота

9 сентября на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония спуска пожарного буксира проекта TG17, строящегося по заказу ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В торжественной церемонии приняли участие руководство заказчика – ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», руководство и работникиверфи, администрации Навашинского района и Нижегородской области, другие официальные лица.

Судно предназначено для буксировки судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнения вспомогательных операций в акватории порта; участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива. Работа судна непосредственно в пятне не предусматривается. А также для оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря и перевозки генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.

Контракт на строительство пожарного буксира TG-17 был заключен 8 апреля 2015 года. Проект разработан ООО «Морское Инженерное Бюро».

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 12 сентября 2016 > № 1921719


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 7 сентября 2016 > № 1894103

Жителей Иркутской области просят поддержать создание пилотного экокорабля на Байкале, разработанного на базе судна типа «Ярославец». Как сообщает 7 сентября 2016 года инициатор проекта Екатерина Удеревская, для реконструкции и переоборудования первого экокорабля требуется 27 млн рублей. Планируется запустить эко-корабль в Год экологии в России – в навигацию 2017 года.

Ко Дню Байкала в нынешнем году теплоход «Ярославец» будет установлен на судостроительной площадке в посёлке Большая Речка Иркутского района для реконструкции и переоборудования современными экологическими технологиями - гибридный двигатель, судовые очистные сооружения, утилизатор-инсинератор ТБО, теплоизоляционное жидкое керамическое покрытие, альтернативные источники энергии. В результате получится экологическое судно, которое будет перерабатывать отходы своей жизнедеятельности, использовать альтернативную энергию, позволит минимизировать экологический след, сообщает Екатерина Удеревская.

Первый экокорабль, как предполагается, будет проводить мониторинг экологической обстановки на Байкале, устраивать вместе с экологами, общественниками рейды, акции, научно-исследовательские экспедиции, тиражирование опыта работы эко-технологий на другие сферы жизнедеятельности, бизнеса и т.д.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 7 сентября 2016 > № 1894103


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 августа 2016 > № 1942370

УУЛВРЗ увеличил объемы ремонта локомотивов

В январе-июне 2016 г. Улан-Удэнский локомотиворемонтный завод (УУЛВРЗ, Бурятия) отремонтировал на 26% больше локомотивов, чем за аналогичный период прошлого года (в первом полугодии 2015 г. было отремонтировано 280 секций локомотивов, в текущем году - 335). Объем выручки увеличился более чем на 15%. На техническое перевооружение завода в этом году направлено 36 млн руб. В 4-м квартале 2016 г. предприятие проведет ремонт более 180 секций электровозов, сообщил его директор Алексея Фризена.

«Завод никогда еще в таком объеме не осуществлял свою производственную программу. Заказ от РЖД стабилен. Кроме того, есть заказы от сервисных предприятий. Также завод подписал контракт с Улан-Баторской железной дорогой, который будет выполняться в несколько этапов, и имеет важное значение с точки зрения международного опыта и освоения новых номенклатур», - сказал Алексей Фризен.

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 августа 2016 > № 1942370


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 23 августа 2016 > № 1942338

В развитие ОМО имени П. Баранова будет вложено 1,5 млрд руб.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) будет развивать на Омском моторостроительном объединении имени П. Баранова (далее - ОМО имени П. Баранова) гальваническое производство, цех магниевого литья и производство коробок приводов. Финансирование под эти проекты уже запланировано.

ОМО имени П. Баранова будет выпускать магниевые отливки для авиационных изделий текущего и последующих поколений для всех предприятий ОДК. Проект позволит повысить выход годного литья на 15-20%, значительно улучшить качество магниевых отливок, уменьшить себестоимость отливок для серийных изделий на 10-20% и поднять процесс производства до мирового уровня, сообщили в пресс-службе ОДК.

«Все решения по созданию центра компетенций на омской площадке приняты, запланировано финансирование под развитие гальваники, под развитие магниевого литья и под развитие коробок приводов. Данные центры - это вопрос не одного года, постепенно будут вкладываться деньги, постепенно будет наращиваться пропускная способность. Источники финансирования - собственные средства ОДК и различные федеральные целевые программы. На 2017 г. это объем порядка 1,5 млрд руб.», – рассказал управляющий директор НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 23 августа 2016 > № 1942338


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 19 августа 2016 > № 1945155

У Анжеромаша выросли заказы

Анжерский машиностроительный завод (Анжеромаш, Кемеровская область) в первом полугодии 2016 г. увеличил чистую прибыль по РСБУ в 10 раз по сравнению с январем-июнем 2015 г. - до 177 млн руб, говорится в отчете завода.

Выручка предприятия увеличилась в 2,8 раза до 462 млн руб.

Как уточнили на заводе, рост финансовых показателей обусловлен увеличением числа заказов.

«Предприятие загружено заказами на весь год, полностью», - отметил представитель Анжеромаша, добавив, что продукция поставляется, в том числе, компаниям Южный Кузбасс и Воркутауголь. Как сообщалось, в первом полугодии 2015 г. предприятие отмечало снижение заказов и объема продаж.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 19 августа 2016 > № 1945155


Россия. СФО. УФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 10 августа 2016 > № 1950256

ПМХ "Тагильская сталь" банкротит Алтайвагон

АО "Алтайвагон" (входит в группу СДС) считает необоснованным иск о банкротстве, предъявленный ему ООО "Промышленно-металлургический холдинг "Тагильская сталь" (г. Нижний Тагил, Свердловская область), сообщает Интерфакс.

При этом в июле "Тагильская сталь" выиграла дело о взыскании с вагонзавода 24,6 млн рублей за поставленную продукцию, а 4 августа направила иск о банкротстве предприятия.

"Решение Арбитражного суда Свердловской области не вступило в законную силу. "Алтайвагон" вправе подать апелляционную жалобу на вынесенное решение в срок до 20 августа. Таким образом, основания для предъявления иска о банкротстве со стороны "Тагильской стали" отсутствуют", - сказал представитель алтайского предприятия.

На данный момент юристы завода готовят документы для оспаривания решения первой инстанции.

Как сообщалось, ООО "ПМХ "Тагильская сталь" зарегистрировано в 2010 г., основной вид деятельности - оптовая торговля металлами. Единственным владельцем компании является ее директор Евгений Устюжанинов. На сайте холдинга сообщается, что в его состав входят ЗАО "Уральский завод сварной балки", ООО "Нижнетагильский трубный завод Металлинвест", ООО "Металлинвест - Завод металлоконструкций".

ОАО "Алтайвагон" входит в отраслевой холдинг "СДС-Маш" в составе АО ХК "Сибирский деловой союз" (СДС). Предприятие выпускает грузовые вагоны, в том числе цистерны, полувагоны, крытые вагоны и платформы. Головное предприятие в Новоалтайске (Алтайский край) занимается разработкой и изготовлением новых моделей, а также осуществляет ремонт грузовых вагонов. Филиал в Рубцовске производит стальное литье.

Россия. СФО. УФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 10 августа 2016 > № 1950256


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter