Всего новостей: 2003399, выбрано 153 за 0.186 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 16 февраля 2017 > № 2079504

В ходе контрольно-надзорных мероприятий, проводимых территориальным органом Роструда в Кемеровской области, в ООО «Юргинский машзавод» выявлена задолженность по заработной плате.

Инспектор труда установил, что на предприятии, являющемся крупнейшим в России производителем горнодобывающей и грузоподъемной техники, образовалась задолженность по заработной плате за ноябрь прошлого года перед 2138 работниками на сумму 10 миллионов 665 тысяч рублей. В результате принятых мер выявленный долг был полностью погашен.

Ранее по требованию инспектора труда был также погашен долг по зарплате, образовавшийся за сентябрь и октябрь перед 2919 работниками на сумму 87 миллионов 839 тысяч рублей. Работодатель привлечен к административной ответственности.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 16 февраля 2017 > № 2079504


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077876

Компания «Сибгазстройдеталь» запустила новый сайт

В феврале 2017 г. новый сайт компании «Сибгазстройдеталь» запущен в работу.

Данный сайт является единым для Торгового дома и завода «Сибгазстройдеталь» (www.sgsd и www.td-sgsd.ru). Кроме этого, существует мобильная версия сайта.

Полностью изменен дизайн сайта, усовершенствована его структура. Заказчики компании «Сибгазстройдеталь» могут познакомиться с полным каталогом продукции завода (для газовой, нефтяной и энергетической отраслей промышленности), а также скачать все возможные буклеты и каталоги. Предусмотрена возможность оставить электронную заявку на заказ продукции.

На сайте имеется информация о других услугах, оказываемых предприятием, таких как – проведение испытаний, термическая и механическая обработка. На сайте размещены все необходимые лицензии и сертификаты, отражена политика компании в области качества.

На всех страницах сайта используются только реальные фотографии предприятия, позволяющие клиентам завода сформировать объективное представление о нем.

Завод «Сибгазстройдеталь» основан в 1964 г. в Омске и специализируется на выпуске продукции для строительства, обустройства и ремонта магистральных, технологических газопроводов и нефтепроводов, компрессорных и насосных станций.

На продукцию завода имеются все необходимые разрешения и сертификаты, подтверждающие ее высокое качество, что позволяет предприятию оставаться надежным поставщиком соединительных деталей трубопроводов. Система менеджмента качества соответствует требованиям СТО Газпром 9001-2006, ГОСТ Р ИСО 9001-2008, МС ИСО 9001-2008.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 февраля 2017 > № 2077876


Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068125

Обанкротился Новокузнецкий вагоностроительный завод

Арбитражный суд Кемеровской области удовлетворил ходатайство внешнего управляющего Новокузнецкого вагоностроительного завода (НкВЗ) Андрея Мартюшова и признал предприятие несостоятельным, открыв конкурсного производство на шесть месяцев.

Как сообщил представитель одного из кредиторов, Трансфин-М, Ольга Сементина, конкурсным управляющим суд назначил Алексея Кочетова. За открытие конкурсного производства и прекращение процедуры внешнего управления кредиторы НкВЗ высказались на собрании в середине декабря прошлого года, поскольку была утрачена возможность реализовать план внешнего управления, в частности, провести предусмотренное планом замещение активов.

НкВЗ создан в феврале 2008 г. на базе активов Кузнецкого металлургического комбината в ходе банкротства последнего. Проектная годовая мощность завода - 5 тыс. полувагонов для перевозки угля, максимальный выпуск был в 2013 г., 3,4 тыс. штук, на предприятии работало 1,2 тыс. человек.

19 мая 2015 г. на НкВЗ было введено наблюдение, в апреле 2016 г. - внешнее управление на 18 месяцев. Крупнейшими кредиторами на этот момент выступали Трансфин-М, 2,6 млрд руб. требований (выступал за внешнее управление), и Сбербанк России - 2,09 млрд руб., предлагал конкурсное производство. В конце сентября Сбербанк России переуступил свой долг, обеспеченный залогом.

Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068125


Россия. СФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068117

ФРП профинансирует проект Сиблитмаша

Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил первые в 2017 г. проекты.

Согласно одному из них, завод Сиблитмаш (г. Новосибирск) планирует модернизировать и обновить станочный парк для производства литейного оборудования. С привлечением займа компания планирует приобрести современные станки с более широким спектром технологических возможностей, а также обрабатывающие центры с ЧПУ, позволяющие с одной установки обрабатывать детали в пяти плоскостях.

Модернизация парка позволит повысить качество и эффективность производства, снизит себестоимость продукции. Кроме того, предприятие сможет выпускать новое оборудование собственной разработки, в том числес автоматическими настройками.

Технология литья из различных сплавов под давлением – это передовой метод получения высокоточных отливок, которые практически не требуют механической обработки. Производственное оборудование новосибирского предприятия и изделия, полученные на нем, востребованы в авиастроении, судостроении и приборостроении.

Стоимость проекта составит 430 млн руб., из которых 300 млн руб. могут быть предоставлены ФРП в виде льготного займа.

Прежде чем ФРП выделит средства под 5% годовых, с компаниями должны быть подписаны договоры займа, фиксирующие обязательства сторон. Займы обеим компаниям должны получить одобрение наблюдательного совета ФРП, поскольку сумма займа превышает 250 млн руб.

Россия. СФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 8 февраля 2017 > № 2068117


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052071

НПП «Спецтех» будет гнуть трубы с 3D-эффектом

На НПП «Специальные технологии» (НПП «Спецтех», г. Омск) установлено индукционно-гибочное оборудование, которое позволит производить гнутые отводы для всех отраслей промышленности, как в одной плоскости, так и в нескольких плоскостях (так называемый эффект 3D) из трубы из различных марок стали. Гибочная машина позволяет изготавливать отводы диаметром от 57 до 530 мм и по номенклатуре изделий не имеет мировых аналогов.

Новый метод индукционной гибки позволит заменить устаревшие технологии штамповки отводов и минимизировать количество сварных швов при изготовлении узлов в трубопроводах и выйти на новые рынки сбыта.

Ввод в эксплуатацию индукционно-гибочной машины, который запланирован на февраль, позволит НПП «Спецтех» участвовать в реализации проекта газопровода «Сила Сибири».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052071


Россия. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051180

Омсктрансмаш начал выпуск продукции для энергетического машиностроения

Омский завод транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в Уралвагонзавод) получил лицензию Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на право конструирования и изготовления оборудования для ядерных установок, радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, хранилищ радиоактивных отходов.

Такое разрешение открыло перед предприятием новые возможности сотрудничества с представителями энергетической отрасли страны.

«Для обеспечения полного цикла изготовления продукции для атомных и тепловых станций разработаны мероприятия, включающие серьезную подготовку производства, в том числе – участков карбонитрации, химического никелирования, ультразвукового контроля сварных соединений корпусных деталей, а также проведение аккредитации центральной заводской лаборатории. Кроме того, в соответствии с требованиями Федеральной службы по атомному надзору осуществлена аттестация технологии, специалистов и используемого оборудования. Все это позволит предприятию осуществлять технологическую подготовку производства и изготовление деталей с минимальным участием сторонних организаций и самостоятельно вести многоступенчатый контроль качества изделий на каждом этапе», – отмечает главный металлург Омсктрансмаша Павел Михайлов.

Первая партия продукции – охладители пара DN 100 и DN 250 – в рамках освоения предприятием нового сектора гражданской продукции была отправлена заказчику 13 января. Данные изделия изготовлены для нужд нефтеперерабатывающего производства. При их изготовлении предъявляются повышенные требования к материалам и комплектующим, так как данные пароохладители должны выдерживать температуру нагрева до 250 градусов С и давление до 0,85 МПа.

Россия. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051180


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 января 2017 > № 2053296

ОЭМЗ запускает цех горячего цинкования

На Омском электромеханическом заводе (ОЭМЗ) были подведены основные итоги работы в 2016 г.

Одним из значимых событий стал старт пусконаладочных работ в цехе горячего цинкования стальных конструкций. В настоящее время ведется технологическая отладка производства.

В режиме пуско-наладки начала работу станция смешения газов, которая позволит предприятию снизить затраты на приобретение смеси для сварочных работ в 3,5 раза.

В числе ключевых итогов прошлого года – успешное прохождение сейсмических испытаний продукции завода и начало сотрудничества с Газпромом, для нужд которого изготовлены и отгружены первые несколько тысяч опор.

По сравнению с 2015 г. объем продаж в тоннаже вырос на 27%, а объемы выпуска превысили 10 тыс. т конструкций.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 января 2017 > № 2053296


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > metalinfo.ru, 29 декабря 2016 > № 2022348

Завершилось банкротство Сибэлектромотора

Арбитражный суд Томской области завершил банкротство (конкурсное производство) в Сибэлектромоторе.

«В результате мероприятий, проведенных конкурсным управляющим, были выявлены активы, сформирована конкурсная масса. Полученные от реализации имущества денежные средства были распределены конкурсным управляющим, направлены на погашение расходов, связанных с проведением процедуры банкротства и частично погашение требований кредиторов третьей очереди», - говорится в документе.

Согласно отчету конкурсного управляющего Татьяны Джур, опубликованном в Едином реестре сведений о банкротстве, удовлетворено только 7,5% требований кредиторов: из 819,970 млн руб. кредиторам выплачено 61,402 млн руб. Вся сумма была направлена в пользу Россельхозбанка как залогового держателя имущества. При этом кредиторам второй очереди (работникам предприятия) выплачено 11,889 млн руб. зарплаты.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > metalinfo.ru, 29 декабря 2016 > № 2022348


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015262

В Хакасии намерены запустить производство стальных канатов

В Хакасии планируют запустить производство стальных канатов в моногороде Абаза, сообщает пресс-служба министерства экономики республики.

Проект предполагает развитие промышленного района города Абазы и создание двух производственных линий по выпуску стальных канатов диаметром от 3.5 до 35 мм (ГОСТ 2688-80, 7688-80, 3077-80).

Как сообщается, реализация проекта вступила в активную фазу. В качестве поставщика оборудования выбрана немецкая компания Siemens. Наладить выпуск стальных канатов в регионе планируют в течение пяти лет. Его рентабельность оценивается в 96%.

Производство стальных канатов в Республике Хакасия, имеющей выгодное расположение между крупными промышленными региональными центрами страны, даст возможность поставок металлопродукции по выгодным ценам за счет отсутствия дорогостоящей логистики.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015262


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 декабря 2016 > № 2008144

БРМЗ увеличивает объемы производства

Бородинский ремонтно-механический завод (БРМЗ, входит в СУЭК) досрочно завершил производственную программу текущего года. Плановые задания по реализации продукции были выполнены еще 8 декабря, сообщает пресс-служба компании.

В 2016 г. БРМЗ на 30% увеличил объемы ремонта тепловозов — это рекордный показатель на все время работы предприятия. Также завод стал выпускать новые виды продукции: в серийное производство запущены вентильно-индукторные двигатели для автомобилей БелАЗ, шламовые насосы для обогатительных фабрик СУЭКа, детали защиты ковша, гусеничные траки.

Специалисты предприятия также провели масштабную работу по восстановлению и модернизации двигателей немецкого роторно-вскрышного комплекса SRs(K)-4000, занятого на Назаровском разрезе.

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 декабря 2016 > № 2008144


Германия. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 декабря 2016 > № 2002693

АЗПИ стал первым российским привилегированным поставщиком Bosch.

В ноябре в главном офисе подразделения R. Bosch GmbH в Карлсруэ первый вице-президент R. Bosch GmbH Ханс-Фридеман Кобер вручил председателю правления Алтайского завода прецизионных изделий (АЗПИ) Виктору Герману свидетельство о присвоении АЗПИ высшего ранга партнерства – статуса привилегированного поставщика в группе «Подразделение автомобильных запчастей. Дизельные запчасти». Это второй случай в мировой практике работы фирмы Bosch с поставщиками, впервые в истории такую оценку получает российское предприятие.

Подобное изменение статуса – дополнительное подтверждение того, что российские предприятия могут успешно конкурировать с крупнейшими международными концернами.

Алтайский завод прецизионных изделий, недавно отметивший 25-летие со дня основания, с 2011 года является единственным в мире предприятием, которое выпускает готовые и упакованные изделия топливной аппаратуры для Bosch. Такая продукция производится либо на заводах концерна, либо на АЗПИ.

Реализация Стратегии развития поршневого двигателестроения, разработанная в Минпромторге России, предусматривает создание и развитие высокотехнологичных инновационных производств компонентов двигателей, в том числе топливной аппаратуры, отвечающей современным и перспективным мировым требованиям. В рамках программы импортозамещения АЗПИ разработал и поставил на производство свыше 130 моделей распылителей. За шесть месяцев 2016 года увеличен выпуск продукции примерно на 40% по сравнению с отчетным периодом 2015 года.

Деятельность АЗПИ высоко оценена руководством страны и лично Владимиром Путиным: в августе коллективу завода была вручена благодарность президента за достигнутые показатели.

Германия. СФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 декабря 2016 > № 2002693


Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989458

УТЗ сделает новую турбину для ТГК-14

Уральский турбинный завод (УТЗ, входит в состав холдинга Ротек) выиграл тендер ТГК-14 на поставку паровой турбины для филиала Генерация Бурятии, следует из закупочной документации генерирующей компании.

Стоимость контракта составила 280,84 млн руб. (с учетом налога на добавленную стоимость).

Согласно условиям контракта, УТЗ должен поставить оборудование в 1-м квартале 2018 г.

Россия. УФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989458


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 ноября 2016 > № 1981556

Омсктрансмаш осваивает новые виды литья

На металлургическом производстве Омского завода транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в Уралвагонзавод) ведется освоение гражданских видов продукции.

При этом за последние несколько лет на Омсктрансмаше значительно изменился перечень выпускаемой продукции. Если раньше завод получал большой объем заказов по железнодорожному литью (было освоено около 15 наименований среднего железнодорожного литья – хомут, автосцепка, кронштейны и др.), то сейчас спрос на него снизился, и металлурги переориентировались на марганцовистое литье. На его долю приходится 90% объема работ. Изделия из углеродистой стали (около 10%) производятся для спецтехники и собственных нужд.

Высокий спрос на продукцию гражданского назначения (зубья ковшей, футеровки, звенья гусениц, колосники, коронки и т.д.) позволил расширить номенклатуру выпускаемых изделий, особенно запчастей для карьерной техники. Также в первом полугодии 2017 г. планируется освоние дополнительной номенклатуры – гусеничных лент для сельскохозяйственной и карьерной техники, футеровок мельницы, крупных запасных частей для карьерных экскаваторов. В связи с этим Омсктрансмаш планирует развивать дополнительные мощности металлургического производства.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 22 ноября 2016 > № 1981556


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 15 ноября 2016 > № 1987270

Территориальный орган Роструда в Красноярском крае провел плановую проверку одного из старейших оборонно-промышленных предприятий края АО «Красноярский машиностроительный завод».

В ходе контрольно-надзорных мероприятий установлено, что некоторые работники, осуществляющие деятельность, связанную с источниками повышенной опасности, допускаются к исполнению трудовых обязанностей без прохождения обязательных психиатрических освидетельствований. Не все работники организации обеспечены необходимыми средствами индивидуальной защиты и очищающими средствами. Ряд работников не ознакомлены с условиями труда на их рабочих местах.

Для устранения выявленных нарушений по итогам проверки работодателю выдано предписание, которое в результате принятых мер полностью исполено. Виновные привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму 800 тыс. рублей.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > rostrud.ru, 15 ноября 2016 > № 1987270


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 октября 2016 > № 1957009

В Красноярском крае строится крупный машиностроительный завод

Губернатор Красноярского края Виктор Толоконский посетил строительную площадку нового машиностроительного завода, который в Емельяновском районе возводит ОКБ «Микрон».

Глава региона осмотрел цех крупной механической обработки и пообщался с руководством предприятия о планах развития. Как рассказал технический директор Дмитрий Салов, в течение ближайших лет на площади более 50 тыс. м2 будут построены 6 цехов, в которых будут производиться детали для различных отраслей промышленности и машиностроительные станки.

Основными направлениями производства станет выпуск сверхтяжелых редукторов и запасных частей к ним для горнодобывающей промышленности, а также рабочих элементов гидротурбин и паровых турбин, электрогенераторных установок для гидроэлектростанций, теплоэнергетического и горно-обогатительного машиностроения. Ввод мощностей будет происходить поэтапно, уже в следующем году заработает цех крупной механической обработки, где установлен уникальный сверхтяжелый станок, позволяющий обрабатывать детали диаметром 16 м при высоте 5 м и весом до 400 т. На сегодняшний день специалистами ОКБ «Микрон» уже запущено производство шахтного транспорта, обогатительного оборудования, различных деталей для добывающей и обрабатывающей промышленности.

Глава Красноярского края высоко оценил перспективы предприятия, отметив продуманный подход к организации высокопроизводительного производства, это уже мировой тренд, который теперь будет представлен и в Красноярском крае. Руководитель региона выразил уверенность в большом количестве заказов от предприятий базовых отраслей края.

«Это очень важная тенденция для нашего края, когда на совершенно новом организационном и технологическом уровне возрождается современное машиностроение. Думаю, большая часть заказов будет от краевых предприятий, что позволит развивать кооперационные связи. Кроме того, благодаря его запуску повысится спрос на технических специалистов, а значит, престиж инженерного образования в крае возрастет», - сказал Виктор Толоконский.

Добавим, что с выходом на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать до 4 тыс. т высокоточных металлоизделий. Планируется создать свыше 400 новых рабочих мест. Объем инвестиций составит более 800 млн руб.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 октября 2016 > № 1957009


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 12 сентября 2016 > № 1921719

Окская судоверфь спустила на воду пожарный буксир для Морспасслужбы Росморречфлота

9 сентября на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония спуска пожарного буксира проекта TG17, строящегося по заказу ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В торжественной церемонии приняли участие руководство заказчика – ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», руководство и работникиверфи, администрации Навашинского района и Нижегородской области, другие официальные лица.

Судно предназначено для буксировки судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнения вспомогательных операций в акватории порта; участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива. Работа судна непосредственно в пятне не предусматривается. А также для оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря и перевозки генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.

Контракт на строительство пожарного буксира TG-17 был заключен 8 апреля 2015 года. Проект разработан ООО «Морское Инженерное Бюро».

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 12 сентября 2016 > № 1921719


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 7 сентября 2016 > № 1894103

Жителей Иркутской области просят поддержать создание пилотного экокорабля на Байкале, разработанного на базе судна типа «Ярославец». Как сообщает 7 сентября 2016 года инициатор проекта Екатерина Удеревская, для реконструкции и переоборудования первого экокорабля требуется 27 млн рублей. Планируется запустить эко-корабль в Год экологии в России – в навигацию 2017 года.

Ко Дню Байкала в нынешнем году теплоход «Ярославец» будет установлен на судостроительной площадке в посёлке Большая Речка Иркутского района для реконструкции и переоборудования современными экологическими технологиями - гибридный двигатель, судовые очистные сооружения, утилизатор-инсинератор ТБО, теплоизоляционное жидкое керамическое покрытие, альтернативные источники энергии. В результате получится экологическое судно, которое будет перерабатывать отходы своей жизнедеятельности, использовать альтернативную энергию, позволит минимизировать экологический след, сообщает Екатерина Удеревская.

Первый экокорабль, как предполагается, будет проводить мониторинг экологической обстановки на Байкале, устраивать вместе с экологами, общественниками рейды, акции, научно-исследовательские экспедиции, тиражирование опыта работы эко-технологий на другие сферы жизнедеятельности, бизнеса и т.д.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 7 сентября 2016 > № 1894103


Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 августа 2016 > № 1942370

УУЛВРЗ увеличил объемы ремонта локомотивов

В январе-июне 2016 г. Улан-Удэнский локомотиворемонтный завод (УУЛВРЗ, Бурятия) отремонтировал на 26% больше локомотивов, чем за аналогичный период прошлого года (в первом полугодии 2015 г. было отремонтировано 280 секций локомотивов, в текущем году - 335). Объем выручки увеличился более чем на 15%. На техническое перевооружение завода в этом году направлено 36 млн руб. В 4-м квартале 2016 г. предприятие проведет ремонт более 180 секций электровозов, сообщил его директор Алексея Фризена.

«Завод никогда еще в таком объеме не осуществлял свою производственную программу. Заказ от РЖД стабилен. Кроме того, есть заказы от сервисных предприятий. Также завод подписал контракт с Улан-Баторской железной дорогой, который будет выполняться в несколько этапов, и имеет важное значение с точки зрения международного опыта и освоения новых номенклатур», - сказал Алексей Фризен.

Россия. СФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 августа 2016 > № 1942370


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 23 августа 2016 > № 1942338

В развитие ОМО имени П. Баранова будет вложено 1,5 млрд руб.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) будет развивать на Омском моторостроительном объединении имени П. Баранова (далее - ОМО имени П. Баранова) гальваническое производство, цех магниевого литья и производство коробок приводов. Финансирование под эти проекты уже запланировано.

ОМО имени П. Баранова будет выпускать магниевые отливки для авиационных изделий текущего и последующих поколений для всех предприятий ОДК. Проект позволит повысить выход годного литья на 15-20%, значительно улучшить качество магниевых отливок, уменьшить себестоимость отливок для серийных изделий на 10-20% и поднять процесс производства до мирового уровня, сообщили в пресс-службе ОДК.

«Все решения по созданию центра компетенций на омской площадке приняты, запланировано финансирование под развитие гальваники, под развитие магниевого литья и под развитие коробок приводов. Данные центры - это вопрос не одного года, постепенно будут вкладываться деньги, постепенно будет наращиваться пропускная способность. Источники финансирования - собственные средства ОДК и различные федеральные целевые программы. На 2017 г. это объем порядка 1,5 млрд руб.», – рассказал управляющий директор НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 23 августа 2016 > № 1942338


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 19 августа 2016 > № 1945155

У Анжеромаша выросли заказы

Анжерский машиностроительный завод (Анжеромаш, Кемеровская область) в первом полугодии 2016 г. увеличил чистую прибыль по РСБУ в 10 раз по сравнению с январем-июнем 2015 г. - до 177 млн руб, говорится в отчете завода.

Выручка предприятия увеличилась в 2,8 раза до 462 млн руб.

Как уточнили на заводе, рост финансовых показателей обусловлен увеличением числа заказов.

«Предприятие загружено заказами на весь год, полностью», - отметил представитель Анжеромаша, добавив, что продукция поставляется, в том числе, компаниям Южный Кузбасс и Воркутауголь. Как сообщалось, в первом полугодии 2015 г. предприятие отмечало снижение заказов и объема продаж.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 19 августа 2016 > № 1945155


Россия. СФО. УФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 10 августа 2016 > № 1950256

ПМХ "Тагильская сталь" банкротит Алтайвагон

АО "Алтайвагон" (входит в группу СДС) считает необоснованным иск о банкротстве, предъявленный ему ООО "Промышленно-металлургический холдинг "Тагильская сталь" (г. Нижний Тагил, Свердловская область), сообщает Интерфакс.

При этом в июле "Тагильская сталь" выиграла дело о взыскании с вагонзавода 24,6 млн рублей за поставленную продукцию, а 4 августа направила иск о банкротстве предприятия.

"Решение Арбитражного суда Свердловской области не вступило в законную силу. "Алтайвагон" вправе подать апелляционную жалобу на вынесенное решение в срок до 20 августа. Таким образом, основания для предъявления иска о банкротстве со стороны "Тагильской стали" отсутствуют", - сказал представитель алтайского предприятия.

На данный момент юристы завода готовят документы для оспаривания решения первой инстанции.

Как сообщалось, ООО "ПМХ "Тагильская сталь" зарегистрировано в 2010 г., основной вид деятельности - оптовая торговля металлами. Единственным владельцем компании является ее директор Евгений Устюжанинов. На сайте холдинга сообщается, что в его состав входят ЗАО "Уральский завод сварной балки", ООО "Нижнетагильский трубный завод Металлинвест", ООО "Металлинвест - Завод металлоконструкций".

ОАО "Алтайвагон" входит в отраслевой холдинг "СДС-Маш" в составе АО ХК "Сибирский деловой союз" (СДС). Предприятие выпускает грузовые вагоны, в том числе цистерны, полувагоны, крытые вагоны и платформы. Головное предприятие в Новоалтайске (Алтайский край) занимается разработкой и изготовлением новых моделей, а также осуществляет ремонт грузовых вагонов. Филиал в Рубцовске производит стальное литье.

Россия. СФО. УФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 10 августа 2016 > № 1950256


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > metalinfo.ru, 4 августа 2016 > № 1951857

Абаканвагонмаш хочет конкурировать с зарубежными производителями

Глава Хакасии Виктор Зимин провёл рабочее совещание, на котором обсуждались вопросы, связанные с перспективами развития завода Абаканвагонмаш. В нём также приняли участие руководители ряда министерств и ведомств республики и представители предприятия.

Предприятие, которое долгое время находилось в сложной экономической ситуации, сейчас выполняет серьезный заказ для Министерства обороны России. Этому предшествовала большая подготовительная работа, которая велась в тесном взаимодействии правительства Хакасии и партнёров республики. Первые итоги этой работы обсудили на состоявшемся совещании.

«Правительство оказывало всестороннюю поддержку. Совместно с руководством и собственниками мы целенаправленно работали предыдущие годы и искали возможные варианты увеличения объёмов производства. Эта работа дала свои результаты. Одним из итогов наших с вами рабочих совещаний и взаимных инициатив стало заключение контракта с Министерством обороны России», - отметил Виктор Зимин.

Представители предприятия говорят: благодаря поддержке правительства, они получили от Министерства обороны России первый значимый заказ, хоть и краткосрочный. Производство уже вышло на поток. Организован двухсменный режим работы при строгом контроле качества.

«По итогам двух месяцев хочу сказать, что мы выдерживаем качество. У нас было три инспекции от Министерства обороны России. Они остались довольны поставляемой продукцией, хотя первые замечания были, мы их устранили и в целом сейчас нас ставят на первое место среди подрядчиков по качеству выпускаемой продукции. Какие наши сейчас цели? Во-первых, получить долгосрочный контракт. То есть мы сейчас на этом двухмесячном отрезке показали, что можем работать, хотим работать и умеем работать», - пояснил генеральный директор компании РМ Рейл Павел Овчинников.

Представители предприятия отмечают, теперь Абаканвагонмаш готов конкурировать с зарубежными производителями. Специалисты уверены, они смогут обеспечить потребности оборонки по нескольким видам продукции.

Глава Хакасии заявил, что разделяет это намерение руководства предприятия, отметив, что перейти на полный цикл производства с выходом на долгосрочный контракт у завода при таком ответственном подходе к вопросам качества есть все шансы. В перспективных планах также переход к выпуску новой продукции. В том числе рефрижераторных контейнеров и специальных железнодорожных платформ. Также прорабатываются вопросы организации ремонта и обслуживания вагонов.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > metalinfo.ru, 4 августа 2016 > № 1951857


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 3 августа 2016 > № 1951847

Омсктрансмаш модернизирует механообрабатывающее производство

Омский завод транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в корпорацию Уралвагонзавод) завершает начальный этап проекта модернизации механообрабатывающего производства – на завод доставлен последний 21-й станок, он смонтирован и проходит пуско-наладку.

Реализация проекта модернизации производства позволит в перспективе практически полностью отказаться от устаревшего оборудования и организовать изготовление большинства необходимых предприятию деталей на станках с числовым программным управлением.

Сегодня новыми станками укомплектованы уже несколько участков. В их числе – участок изготовления гусеничных лент.

Стоит отметить, что Омсктрансмаш является единственным в стране производителем гусениц для тяжелой бронетехники. Предприятие производит ленты девяти модификаций, в числе которых – как литые, так и кованые модели.

Говорить о полной автоматизации процесса изготовления деталей для гусеничных лент еще рано. Пока руководству Омсктрансмаша на новый участок удалось перенести лишь часть производства кованых деталей. Сотрудники цеха уже оценили преимущества работы на современном оборудовании и ожидают дальнейшей модернизации производства. Запуск в работу станков с числовым программным управлением позволил предприятию наладить изготовление всех деталей гусеницы в рамках одного участка. Наряду с повышением качества готовых деталей и отсутствия необходимости в их дополнительной обработке снижаются временные затраты, а значит – растет производительность.

По словам генерального директора Омсктрансмаша Игоря Лобова, в планах на ближайшие несколько лет – продолжать обновление станочного парка. В долгосрочной перспективе – сконцентрировать все механообрабатывающее производство на одной площадке, что позволит существенно сэкономить время и снизить затраты на логистику.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 3 августа 2016 > № 1951847


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 29 июля 2016 > № 1879592

ОМТ планирует расширить линейку обогатительного оборудования

Объединенные машиностроительные технологии (ОМТ) рассматривает возможность наладить выпуск нового оборудования для углеобогатительных фабрик, сообщила заместитель губернатора Кемеровской области Екатерина Кутылкина.

«На сегодняшний день у нас строятся углеобогатительные фабрики, и, значит, есть перспектива реальных заказов», - сказала она.

В свою очередь, в ОМТ сообщили, что компания уже начала проектирование и изготовление конвейерных транспортных систем для обогатительных фабрик Казахстана и России. В частности, 2 июня 2016 г. Колмар запустил в обогатительную фабрику «Инаглинская-1», оснащенную транспортным комплексом производства ОМТ. Теперь ОМТ планирует приступить к изготовлению грохотов и сепараторов, а также корпусных изделий для дробилок, флотационных и отсадочных машин, циклонов.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 29 июля 2016 > № 1879592


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 26 июля 2016 > № 1880395

Hitachi EX1200 установил новый рекорд производительности

Карьерный гидравлический экскаватор Hitachi EX1200-6BE с вместимостью ковша 6,7 м3 установил новый рекорд по производительности, осуществив отгрузку более 350 тыс. м3 вскрышной породы за месяц на разрезе «Черногорский» (входит в СУЭК-Хакасия). По данным Hitachi, этот показатель является максимальным среди достигнутых машинами Hitachi такого класса, эксплуатируемыми на горнодобывающих предприятиях России и СНГ.

Экскаватор Hitachi EX1200 широко используется в горнодобывающей промышленности на постсоветском пространстве: к настоящему дню на карьеры России и СНГ было поставлено около 100 экскаваторов данной модели. Он отличается высокой производительностью, надежностью и маневренностью. Эта модель хорошо подходит для эксплуатации в суровых климатических условиях: она неприхотлива в обслуживании и обладает широким диапазоном рабочих температур.

«Достижение Черногорским угольным разрезом рекордного производственного показателя стало возможным благодаря грамотно выстроенным технологическим процессам и профессионализму сотрудников, позволившим показать впечатляющие возможности, заложенные в конструкцию машины, - отметил Ямамото Хироси, директор департамента по продажам карьерной техники. – Данный результат является достойным даже в мировом масштабе. Hitachi Construction Machinery Eurasia Sales и эксклюзивный дилер Hitachi на территории РФ Техстройконтракт поздравляют коллектив СУЭК-Хакассии с выдающимися достижениями и желают новых производственных успехов!»

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 26 июля 2016 > № 1880395


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 июля 2016 > № 1881037

ТРМЗ планирует освоить новый рынок

Томусинский ремонтно-механический завод (ТРМЗ, г. Междуреченск, Кемеровская область) готов реализовать проект производства запасных частей к импортным экскаваторам. Предполагаемый рынок сбыта - карьеры по добыче руд, угля и строительного сырья, на которых сегодня работают машины зарубежного производства. Стоимость проекта - 300 млн руб., он пока находится в стадии разработки, но предприятие уже рассчитывает получить государственную поддержку.

ТРМЗ более 40 лет выпускает запчасти для горнодобывающей техники и оборудования как для открытых работ, так и для подземной добычи. Среди партнеров завода, по данным его сайта, СУЭК, Мечел, Сибуглемет, СДС-Уголь и др.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 июля 2016 > № 1881037


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 21 июля 2016 > № 1881033

Красмаш модернизирует производство к 2019 г.

На модернизацию цехов Красноярского машиностроительного завода (Красмаш) направлено 16 млрд руб. До конца текущего года будут реконструированы три цеха, а полностью модернизировать производство планируется к 2019 г.

По словам генерального директора Красмаша Александра Назарько, модернизация позволит не только выпускать более современное оборудование и детали для оборонной промышленности страны, но и расширить линейку гражданской продукции. Так, в планах предприятия наладить изготовление деталей для нефтедобывающих платформ, работающих в арктической зоне, а также принять участие в создании глубоководных исследовательских аппаратов.

Красмаш является основным изготовителем баллистических ракет для подводных лодок и базового модуля разгонного блока для ракет-носителей «Зенит» и «Протон».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 21 июля 2016 > № 1881033


Россия. СЗФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Агропром > metalinfo.ru, 18 июля 2016 > № 1881798

Петербургский тракторный завод может создать производство на Алтае

Петербургский тракторный завод (входит в Кировский завод) рассматривает возможность организации производства тракторов в Алтайском крае, где на сегодняшний день создана сборочная площадка, сообщил директор предприятия Сергей Серебряков.

«В этом году мы прогнозируем 40%-ный рост объемов сборки (в Алтайском крае) Доля тракторов алтайской сборки в общем объеме производства нашего завода занимает около 8%», - сказал Сергей Серебряков.

При этом в дальнейшем предприятие намерено организовать сборку тракторов на промышленной площадке «АСМ-Алтай», где сейчас собираются поставленные из Санкт-Петербурга машинокомплекты.

«Это гармоничное развитие», - отметил Сергей Серебряков.

Он не привел подробностей проекта, но уточнил, что Петербургский тракторный завод «еле-еле успевает обеспечивать все заявки из Алтайского края, так как спрос в регионе очень высок».

Россия. СЗФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Агропром > metalinfo.ru, 18 июля 2016 > № 1881798


Россия. Швеция. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 7 июля 2016 > № 1893257

Эталон-Сервис получил премию Hardox Wearparts

Компания Эталон-Сервис (г. Новосибирск) получила третье место в премии Hardox Wearparts, которая была впервые проведена концерном SSAB в нынешнем году.

Эталон-Сервис входит в число более чем 200 центров Hardox Wearparts, которые, действуя по всему миру, поставляют износостойкие детали и оказывают услуги по противодействию износу предприятиям, занятым в карьерных разработках, горнодобывающей промышленности, лесном хозяйстве, транспорте, вторичной переработке и других отраслях.

Третье место было присуждено Эталон-Сервис за создание ножа из стали Hardox 600 для шредеров, перерабатывающих резину в крошку. Первоначально Эталон-Сервис использовал инструментальную сталь марки 9ХС, однако, впоследствии перешел на применение стали марки Hardox 600, причем стал делать из них двусторонние ножи вместо односторонних, тем самым снизив их стоимость для потребителей. Кроме того, использование Hardox 600 позволило сократить срок изготовления и увеличить срок полезного действия каждого ножа: если ранее при применении 9ХС срок изготовления одного комплекта составлял 7 дней и его хватало на переработку 30 т резины, то с переходом на Hardox 600 комплект делается за 7 часов, и он может быть использован для переработки 60 т резины. При этом при попадании сторонних включений ножи не лопаются и не разлетаются в стороны.

«Я очень рад, что мы заняли одно из призовых мест. Мы работаем со сталью Hardox уже 10 лет, и она ни разу нас не подводила. Мы и дальше продолжим сотрудничество с SSAB и уже заказали у нее для испытаний прокат Hardox Extreme толщиной 8 мм», - сказал Андрей Гринев, заместитель директора компании Эталон-Сервис.

Россия. Швеция. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 7 июля 2016 > № 1893257


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 7 июля 2016 > № 1893249

Сибэнергомаш-БКЗ работает над российскими и зарубежными заказами

На производстве предприятия Сибэнергомаш-БКЗ ведется работа над российскими и зарубежными заказами.

В настоящее время в производстве тягодутьевых машин ведутся работы по выполнению контракта на поставку оборудования для Белэнергомаш-БЗЭМ. Согласно контрактным обязательствам Сибэнергомаш-БКЗ обязался разработать необходимую для выполнения проекта конструкторскую документацию, изготовить оборудование в сжатые сроки, а также осуществить поставку. В перечень поставляемого оборудования входят два дымососа ДН -24 ПК, 2 дымососа ДН – 22 К, один дымосос ДН -11,2 Б – 1500. Параллельно с этим было изготовлено и отгружено энергетическое оборудование для ТЭЦ-22 (управляется Мосэнерго). В прошлом месяце Сибэнергомаш–БКЗ осуществил отгрузку тягодутьевого оборудования для Рефтинской ГРЭС (входит в Enel Russia).

В котельном производстве Сибэнергомаш–БКЗ ведется изготовление пылеугольных вихревых горелок для Battis Holding, одного из промышленных предприятий Республики Казахстан. Помимо этого, в текущем месяце завершится изготовление котельного оборудования для постоянного партнера предприятия - Белэнергомаш-БЗЭМ.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > metalinfo.ru, 7 июля 2016 > № 1893249


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 24 июня 2016 > № 1876350

Юргинский машзавод совершенствует производство металлоконструкций

Юргинский машиностроительный завод (входит в Уралвагонзавод) совершенствует технологию производства металлоконструкций за счет использования современного оборудования для механической обработки, сообщает пресс-служба предприятия.

В частности, для улучшения качества изготовления металлокнструкций предприятие пополняет парк сварочного оборудования.

При выполнении сварочных работ на конструкциях, которые имеют массу больше 10 т, возникают остаточные сварочные напряжения. Поэтому в производство будут внедрять технологии, которые позволят повысить долговечность сварного соединения до уровня основного металла.

Сообщается, что новое оборудование поступит на завод в ближайшее время.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 24 июня 2016 > № 1876350


Россия. ДФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 20 июня 2016 > № 1876440

ЕВРАЗ ЗСМК ведет поставки проката на «Звезду»

ЕВРАЗ ЗСМК поставил около 3 тыс. т металлопроката на крупнейшую судоверфь Дальнего Востока «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край). До конца 2016 г. ЕВРАЗ ЗСМК планирует отгрузить на предприятие еще около 1 тыс. т арматуры.

Завод «Звезда» активно использует продукцию ЕВРАЗа для нужд производства. Наиболее востребованный продукт – арматура класса АIII из марки стали 25Г2С. Данный арматурный прокат используется для возведения блоков корпусных производств, окрасочных камер и передаточного дока, для строительства среднетоннажных судов и морской техники. Горячекатаная арматура класса АIII марки стали 25Г2С, произведенная на ЕВРАЗ ЗСМК, хорошо зарекомендовала себя среди потребителей благодаря своим гарантированным свойствам прочности, пластичности и свариваемости.

«Звезда» специализируется на ремонте подводных лодок Тихоокеанского флота, а также на переоборудовании и модернизации атомных подводных ракетоносцев. Технические возможности завода позволяют изготавливать и спускать на воду плавучие сооружения доковым весом до 13,5 тыс. т.

Россия. ДФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 20 июня 2016 > № 1876440


Россия. СФО. ПФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 17 июня 2016 > № 1876459

РусГидро продолжит сотрудничество с Тяжмашем

РусГидро и группа Тяжмаш (г. Сызрань, Самарская область) подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающего проработку вопроса типизации линейки гидросилового оборудования для малых ГЭС, производимого Тяжмашем. Каждый створ малой ГЭС требует индивидуального подхода при проектировании оборудования и гидротехнических сооружений. Типизация линейки выпускаемого оборудования, безусловно, приведет к существенному снижению одной из основных статей затрат при строительстве малых ГЭС - стоимости оборудования, а значит повысится инвестиционная привлекательность проектов.

В рамках взаимодействия РусГидро планирует на конкурентной основе привлекать Тяжмаш к поставкам товаров, выполнению работ, оказанию услуг для реализации инвестиционных проектов. Тяжмаш, со своей стороны, берет на себя обязательство оказывать содействие РусГидро и его дочерним обществам в подготовке технико-коммерческих предложений для планирования затрат по реализации инвестиционных проектов в области малой гидроэнергетики.

РусГидро и Тяжмаш сотрудничают на протяжении долгого времени. За последние 10 лет Тяжмаш выступил поставщиком гидротурбин для Гельбахской ГЭС (Дагестан), Головной Зарамагской ГЭС (Северная Осетия), Кашхатау ГЭС (Кабардино-Балкария).

Россия. СФО. ПФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 17 июня 2016 > № 1876459


Россия. СФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 16 июня 2016 > № 1878417

РусГидро и Силовые машины развивают сотрудничество

Сегодня компании РусГидро и Силовые машины заключили соглашение о сотрудничестве.

Документ направлен на расширение и укрепление отношений стратегического партнерства, развитие долгосрочного и эффективного сотрудничества сторон в области производства и поставок электротехнического оборудования для нужд РусГидро и его дочерних компаний. Подписи на документе поставили председатель правления РусГидро Николай Шульгинов и генеральный директор Силовых машин Роман Филиппов.

В соответствии с соглашением компании намерены осуществлять сотрудничество, направленное на проработку возможностей заключения долгосрочных договоров поставки, совместное участие в НИР и НИОКР для реализации программы импортозамещения, совместное участие в зарубежных проектах и пр.

«РусГидро и Силовые машины связывают давние партнерские отношения. На многих ГЭС РусГидро установлено гидросиловое оборудование наших партнеров из Санкт-Петербурга. Там, где это оборудование выработало срок эксплуатации, предполагается его постепенная плановая замена. Все это часть масштабной программы комплексной модернизации РусГидро, направленной на повышение надежности и безопасности наших объектов», – отметил Николай Шульгинов.

«Силовые машины производят и поставляют высокотехнологичное оборудование на электростанции РусГидро, способствуя реализации программы комплексной модернизации, - сообщил Роман Филиппов. - Настоящее соглашение позволит расширить наше партнёрство, создаст условия для модернизации и дальнейшего развития промышленности, что положительно отразится на повышении уровня локализации производства энергооборудования и компонентов на территории России».

Среди первых проектов в рамках подписанного соглашения – разработка и пилотное внедрение системы удаленного мониторинга и диагностики оборудования, проработка возможностей поставки трансформаторов, проработка возможности изготовления инновационной продукции, в том числе фазосдвигающего трансформатора для оптимизации распределения нагрузки при выдаче мощности электростанции.

Россия. СФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 16 июня 2016 > № 1878417


Россия. Германия. ПФО. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 14 июня 2016 > № 1878460

РусГидро и Voith Hydro заложили фундамент ВолгаГидро

Руководители компаний РусГидро и Voith Hydro заложили памятный камень, символизирующий начало строительства ВолгаГидро - завода по производству гидротурбинного оборудования в г. Балаково (Саратовская область).

Завод ВолгаГидро – совместное предприятие РусГидро и Voith Hydro. В 2011 г. компании подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое дало старт нескольким проектам, в том числе и строительству завода.

«Торжественная закладка камня на площадке ВолгаГидро – без преувеличения важный шаг на пути развития российской гидроэнергетики. РусГидро и Voith Hydro связывают давние партнерские отношения. Я уверен, создание совместного предприятия станет еще одним нашим успешным проектом с концерном Voith Hydro», - отметил председатель правления РусГидро Николай Шульгинов.

Еще одним совместным проектом стала модернизация 21 гидротурбины и гидроагрегата №24 «под ключ» Саратовской ГЭС (филиал РусГидро). Часть комплектующих нового оборудования предполагается изготовить именно на заводе ВолгаГидро. На предприятии будет выпускаться 6 компонентов гидротурбин. Также здесь будет производиться укрупненная сборка и сервисное обслуживание оборудования. Заводские мощности уже сегодня законтрактованы на ближайшие 10 лет.

«ВолгаГидро – войдет в интернациональную систему производства Voith Hydro. По лицензионному соглашению новый завод сможет применять уникальные разработки и технологии нашего концерна в области проектирования и производства оборудования. В перспективе мы планируем расширить линейку продукции ВолгаГидро в соответствии с запросом потенциальных потребителей», - сказал президент Voith Hydro Леопольд Хенингер.

Большая часть технологического оборудования для нового предприятия уже заказана, ключевое технологическое оборудование, имеющее длительный цикл изготовления уже поставлено в Балаково. Сейчас строители готовятся к заливке фундаментов в основания цехов и административного корпуса. Одновременно создается инженерная и транспортная инфраструктура завода. Строительно-монтажные работы планируется завершить к концу 2017 г.

Обновление турбин в рамках программы комплексной модернизации (ПКМ) РусГидро позволит увеличить установленную мощность Саратовской ГЭС на 10%. Первые три гидроагрегата, модернизированные по контракту с Voith Hydro специалисты станции ввели в работу в 2015 г. Еще один – в 2016 г. Сейчас в рамках этого проекта ПКМ идет монтаж обновленного оборудования на гидроагрегате №4, летом планируется вывести в модернизацию гидроагрегат №13.

Реализация проекта обеспечит надежную, безаварийную и безопасную работу ГЭС, повысит ее операционную эффективность за счет минимизации операционных затрат и расходов на текущие и капитальные ремонты, позволит внедрить инновационные энергосберегающие технологии.

Россия. Германия. ПФО. СФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 14 июня 2016 > № 1878460


Россия. ЮФО. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 8 июня 2016 > № 1787658

Волгограднефтемаш закончил изготовление крупногабаритного оборудования для Омского НПЗ, аналогов которому в России нет.

На Волгограднефтемаше началась отгрузка крупногабаритного оборудования для Омского нефтеперерабатывающего завода (ОНПЗ).

Об этом 8 июня 2016 г сообщил гендиректор завода А. Лазарев.

По информации А. Лазарева, завод в 2014 г выиграл тендер на изготовление колонн для ОПНЗ, выиграв в конкурентной борьбе с испанскими компаниями.

В течение 2х лет Волгограднефтемаш занимался изготовлением колонн, которые применяются на НПЗ при изготовлении нефтепродуктов.

8 июня 2016 г завод начал отгрузку 1й колонны.

Ее вес составляет более 160 т, высота - 45 м.

До августа 2016 г завод отгрузит в адрес Омского НПЗ еще 5 колонн.

Кроме них, Волгограднефтемаш занимается изготовлением другого оборудования.

Мы сейчас завершаем производство 2х сверхгабаритных коксовых камер, диаметр каждой из которых составляет 9,5 м, длина - 36 м, а вес - 600 т, - пояснил А. Лазарев.

Отметим, что завод уже закончил изготовление 14 теплообменников для Московского НПЗ (МНПЗ), которые завод получит уже летом 2016 г.

Оборудование было изготовлено по технологии Breech Lock - тип затворного соединения.

Ранее в России такая технология при производстве теплообменников не использовалась.

Теплообменники будут смонтированы на установке переработки нефти Евро+, строительство которой МНПЗ планирует завершить в 2018 г.

Омский НПЗ является единственным в России производителем катализаторов для процессов каталитического крекинга.

27 января 2016 г Минэнерго РФ присвоил проекту по выпуску катализаторов глубокой переработки нефтяного сырья на основе оксида алюминия статус национального.

В феврале 2016 г на Омском НПЗ прошли промышленные испытания 1го отечественного катализатора гидроочистки, разработанного Институтом катализа им Борескова СО РАН.

В мае 2016 г Газпром нефть сообщила, что уже вложила в модернизацию ОНПЗ более 100 млрд руб.

Россия. ЮФО. СФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 8 июня 2016 > № 1787658


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 30 мая 2016 > № 1785138

В Якутии модернизируют единственный судостроительный завод

В Якутии будут проводить реконструкцию и модернизацию Жатайского судоремонтно-судостроительного завода изменения коснутся сразу трёх производственных линий. В правительстве региона уже готовят комплексный инвестиционный проект «Модернизация флота и строительство судов для обеспечения грузоперевозок внутренним водным транспортом в Ленском бассейне. Реконструкция и модернизация Жатайского судоремонтно-судостроительного завода», сообщил министр промышленности Якутии Андрей Панов.

Необходимость обновления и строительства нового флота в Ленском бассейне назрела давно, отметили в министерстве. Согласно данным речного регистра по состоянию на начало 2016 г., в Ленском бассейне зарегистрировано более 1,4 тыс. судов, суммарной грузоподъемностью более 900 тыс. т.

«При этом в 2013 г. общее количество судов в Ленском бассейне составляло 2,232 тыс. единицы самоходного и несамоходного флота. То есть, за три года флот существенно уменьшился, тогда как потребность в перевозках не снизилась, и даже выросла в связи с реализацией таких крупных проектов как строительства магистрального газопровода «Сила-Сибири» или освоение Чаяндинского и Среднеботуобинского месторождений. Следовательно, с каждым годом всё острее встает проблема нехватки флота», - подчеркнул Андрей Панов, назвав стратегической задачей возобновление судостроения в Ленском бассейне на базе единственного сохранившегося профильного предприятия водного транспорта Якутии - «Жатайского судоремонтно-судостроительного завода.

По словам министра, потребность только 5-ти ведущих предприятий, работающих в Ленском бассейне, на сегодняшний день составляет более 300 единиц флота. Кроме того, существующий парк судов существенно устарел, а эксплуатация устаревшего флота неэффективна, да и небезопасна. Андрей Панов обращает внимание на то, что производительность устаревшего морально и физически судна по сравнению с новым, ниже практически на треть. При этом для приведения судов, подлежащих списанию в состояние, соответствующее требованиям технического регламента, ежегодно приходится повышать затраты и наращивать штат ремонтных рабочих. Вместе с тем, несмотря на острую необходимость в обновлении флота, судовладельцы не обновляют его по причине отсутствия у них для этого финансовых средств. А включение в тариф инвестиционной надбавки для обеспечения возврата привлеченных средств на приобретение (строительство) современного судна также невозможно по причине и так высокого тарифа на перевозку.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 30 мая 2016 > № 1785138


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 5 мая 2016 > № 1809528

Машиностроители в Сибири недовольны подорожанием металопродукции

Алтайские машиностроители начали обращаться в региональное управление ФАС России с жалобами на резкий рост закупочных цен на металлы, сообщили представители отрасли.

«Мы обратились в антимонопольную службу с просьбой разобраться в ситуации, сложившейся на рынке поставок металла. Наше заявление зарегистрировали, теперь ждем ответа», - сказал руководитель компании Харвест (Алтайский край, выпускает сельхозоборудование) Николай Петров.

С подобной жалобой планирует обратиться в управление ФАС и другой производитель сельхозмашин - компания АСМ.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 5 мая 2016 > № 1809528


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 4 мая 2016 > № 1822436

Механический завод получил новую горизонтально-ковочную машину

На кузнечном участке литейно-кузнечного цеха Механического завода (дочернее предприятие Заполярного филиала Норильского никеля) установлена новая универсальная горизонтально-ковочная машина. Она заменила аналогичное, изношенное оборудование, используемое с 1974 г.

Машина предназначена для горячей штамповки изделий в многоручьевых штампах из прутка и штучных заготовок сплошного и полого сечения и выполняет следующие технологические операции из проката диаметром от 24 до 48 мм: штамповка, высадка, прошивка, просечка, пережим, отрезка, гибка. Новое оборудование позволит успешно выполнять производственную программу Механического завода по производству штампованных деталей, используемых на предприятиях Норильского никеля.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 4 мая 2016 > № 1822436


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 апреля 2016 > № 1746924

На Алтае появится новое производство энергооборудования

Компания «Президент-Нева «Энергетический центр» (г. Санкт-Петербург) построит в индустриальном парке «Новоалтайск Южный» (Алтайский край) предприятие для производства энергетических установок и систем, сообщили в региональном управлении по промышленности и энергетике.

«Общая стоимость проекта оценивается инициатором на уровне 750 млн руб. На 2016 г. им запланирована разработка проектно-сметной документации, на 2017 г. - проведение строительно-монтажных работ. Пуск в эксплуатацию первой очереди производственных мощностей предполагается в 2018 г.», - отметил представитель ведомства.

При этом инвестор предусматривает как организацию производства собственной продукции, так и торговлю изделиями сторонних производителей. Ассортиментная линейка будет включать в себя дизельные и газопоршневые электростанции, вспомогательные судовые дизель-генераторы, системы генерации на альтернативных источниках энергии (энергия солнца и ветра), газовые и дизельные блок-модульные котельные, газотурбинные установки, электрогенераторы и трансформаторные подстанции.

«Особенностью всего оборудования является его блочная схема, облегчающая транспортировку и монтаж на месте», - отметил сотрудник управления по промышленности и энергетике.

По его словам, не исключается, что в дальнейшем компания полностью перенесет свое производство из Санкт-Петербурга в Алтайский край.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 апреля 2016 > № 1746924


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 6 апреля 2016 > № 1748387

Кемеровохиммаш развивает выпуск пожарных вагонов

На Кемеровском заводе химического машиностроения (Кемеровохиммаш, входит в СДС-Маш) прошел инспекционный аудит на подтверждение действия сертификата на производство пожарных вагонов. Соответствие производимой продукции необходимым требованиям качества оценили специалисты ГУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».

Изготовление вагонов для пожарных поездов - подразделений, предназначенных для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта - на Кемеровохиммаше впервые освоили в прошлом году. Тогда коллектив предприятия произвёл первые 50 вагонов.

В 2016 г. предприятие получило заказ на изготовление ещё одной партии пожарных вагонов. А проведённый инспекционный аудит, в ходе которого были детально проанализированы производственные процессы, оборудование, техническая документация, подтвердил соответствие выпускаемой продукции установленным параметрам качества.

Кемеровохиммаш в настоящее время является единственным производителем этого вида продукции в России.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 6 апреля 2016 > № 1748387


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 16 марта 2016 > № 1688438

Омсктрансмаш будет делать запорную арматуру

На Омском заводе транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в Уралвагонзавод) закончилась аудиторская проверка, которая позволила предприятию начать работы по подготовке к получению разрешительных документов для производства деталей трубопроводов.

В рамках выполнения задачи, поставленной генеральным директором Уралвагонзавода Олегом Сиенко по развитию производства гражданской продукции на предприятиях корпорации, Омсктрансмаш разрабатывает такое направление, как производство трубопроводной запорной арматуры для ряда крупных российских предприятий.

Первым этапом стало проведение технического аудита всех областей деятельности предприятия на соответствие и готовность к лицензированию и сертификации по данному направлению. По результатам аудита разработана программа, в соответствии с которой будут проведены мероприятия по обучению персонала и подготовке производства. Принятые меры позволят заводу приступить к изготовлению пробной партии трубопроводной запорной арматуры.

Запорная арматура является разновидностью арматуры трубопроводной. Ее предназначение - перекрытие потока среды либо изменение его интенсивности. К категории запорной арматуры относятся: вентили, клапаны, краны, задвижки, затворы.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 16 марта 2016 > № 1688438


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > gosnadzor.ru, 16 марта 2016 > № 1688143

Забайкальское управление Ростехнадзора провело внеплановую выездную проверку в отношении ООО «Сретенский судостроительный завод»

В период с 9 по 11 марта 2016 года Забайкальским управлением Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) проведена внеплановая выездная проверка в отношении ООО «Сретенский судостроительный завод».

В ходе проведения проверки выявлены нарушения обязательных требований промышленной безопасности, а именно: не организован производственный контроль за безопасной эксплуатацией подъемных сооружений в составе опасного производственного объекта; не проведена экспертиза зданий, подъёмных сооружений, отработавших нормативный срок службы; не проведено периодическое комплексное обследование рельсовых путей специализированной организацией не реже одного раза в три года; не обеспечено содержание подъемных сооружений в работоспособном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего надзора и обслуживания, технического освидетельствования и ремонта; не проводятся периодические технические освидетельствования подъемных сооружений с записью в паспорте; на опасных производственных объектах ООО «ССЗ» не разработаны и не доведены под роспись до каждого работника инструкции, определяющие действия работников в аварийных ситуациях, и другие нарушения.

По результатам проверки назначено административное наказание в отношении двух должностных лиц ООО «Сретенский судостроительный завод» по ч.3 ст.9.1 КоАП РФ и в отношении юридического лица ООО «Сретенский судостроительный завод» по ч.3 ст.9.1 КоАП РФ.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > gosnadzor.ru, 16 марта 2016 > № 1688143


Россия. СЗФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 12 марта 2016 > № 1986716

Шефство над новейшим фрегатом "Адмирал Григорович" приняла Омская область.

Омская область приняла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде почетное шефство над новейшим российским фрегатом "Адмирал Григорович". Об этом сообщили в правительстве региона.

"Корабль будет базироваться на Черноморском флоте и еще больше укрепит многолетние связи Омской области с ВМФ", - рассказали в правительстве, уточнив, что одним из ярких проявлений такого сотрудничества является 15-летнее шефство над атомным подводным ракетоносцем "Омск", который базируется в Вилючинске на Камчатке.

Договоренность о шефстве Омской области над одним из новых кораблей ВМФ была достигнута в 2015 году на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

Торжественная церемония поднятия Андреевского флага и принятия фрегата в состав ВМФ России состоялась на верфи в пятницу, 11 марта.

"Адмирал Григорович" - многоцелевой фрегат дальней морской зоны проекта 11356Р/М. Заложен 18 декабря 2010 года на судостроительном заводе "Янтарь", спущен на воду 14 марта 2014 года. Передача флоту сначала была запланирована на весну 2015 года, а затем перенесена на более поздний срок

Россия. СЗФО. СФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 12 марта 2016 > № 1986716


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 февраля 2016 > № 1657385

В Красноярском крае создадут станкостроительный завод

Подписано соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между Правительством Красноярского края и ОКБ Микрон. Цель соглашения - развитие на территории региона промышленного производства.

На данный момент ОКБ Микрон возводит станкостроительный завод в Емельяновском районе. На предприятии будет осуществляться разработка и производство нестандартного оборудования, а также мелкосерийный выпуск горно-шахтного оборудования. Компания берет на себя обязательства до 2020 г. создать не менее 400 рабочих мест, причем преимущество при трудоустройстве будут иметь специалисты, проживающие на территории Красноярского края. Кроме того, при осуществлении закупок оборудования и материалов компания будет отдавать приоритет продукции, произведенной в регионе, если та будет отвечать техническим требованиям.

Правительство края, осознавая важность реализуемого проекта для промышленности всего региона, в свою очередь будет способствовать привлечению федеральных средств государственной поддержки организациям, осуществляющим деятельность в обрабатывающих отраслях промышленности, в том числе ОКБ Микрон. Помимо этого соглашение предусматривает совместную деятельность, направленную на развитие внутрикраевых кооперационных и производственных связей, что позволит поддержать местные предприятия и создать кумулятивный эффект.

Заместитель председателя правительства Красноярского края Юрий Лапшин выразил уверенность, что уже к 2020 г. этот завод составит серьезную конкуренцию действующим игрокам.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 февраля 2016 > № 1657385


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 2 февраля 2016 > № 1641217

БРМЗ развивает ремонтные услуги

Бородинский ремонтно-механический завод (БРМЗ, входит в состав СУЭКа) осваивает новый вид ремонтных работ. На предприятии завершается ремонт тепловоза ТЭМ-18 для Лучегорского угольного разреза в Приморском крае.

Тепловоз ТЭМ-18 выпускается Брянским машиностроительным заводом с 1992 г. Такие локомотивы, предназначенные для маневровой, вывозной и легкой магистральной работы, широко применяются в системе РЖД, а также на крупных промышленных предприятиях.

БРМЗ до сих пор специализировался на ремонте тепловозов ТЭМ-7. По конструктивным особенностям ТЭМ-18 схож с локомотивами ТЭМ-2, опыт ремонта которых у БРМЗ также есть. Как поясняют специалисты предприятия, для производства работ они изучают техническую документацию, налаживают контакты с эксплуатирующими организациями.

Часть запасных частей и узлов заводчане изготавливают самостоятельно благодаря современному оборудованию, поступившему на завод по инвестиционной программе СУЭКа. В процессе производства активно задействованы машина плазменной резки и другие станки с числовым программным управлением, различные испытательные стенды. У сторонних организаций заводчане заказывают только детали для дизельной группы.

После завершения ремонта первого ТЭМ-18 заводчане приступят к ремонту второго локомотива: БРМЗ выиграл тендер на ремонт двух машин этой модификации. Лучегорцы сотрудничают с бородинскими специалистами не первый год и знают, что отремонтированная ими техника прослужит верой и правдой много лет. А для БРМЗ освоение новых видов услуг – это новые перспективы.

«Во-первых, это увеличение номенклатуры выпускаемой продукции, а значит и расширение возможностей нашего предприятия, - считает исполнительный директор БРМЗ Сергей Козубов. - Во-вторых, это опыт, который получают наши сотрудники, поиск новых конструктивных решений, которые в дальнейшем позволят нам браться за ремонты любых видов тепловозов».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 2 февраля 2016 > № 1641217


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 января 2016 > № 1630159

Кемеровохиммаш развивает ремонтные услуги

Кемеровский завод химического машиностроения (Кемеровохиммаш, входит в состав СДС-Маш) реализует программу, направленную на высокий уровень проведения капитальных ремонтов импортной горношахтной техники с применением современных технологий сварочных работ.

На предприятии успешно завершен ремонт ковша гидравлического экскаватора. Во время проведения ремонтных работ были заменены боковые части корпуса, установлена и приварена защита боковых частей, вновь изготовлены проушины крепления гидроцилиндров с применением наплавочно-расточного комплекса, который был закуплен специально для выполнения подобных задач. Это позволило добиться высокой точности обработки изделий и дополнительно произвести восстановление изношенных цилиндрических отверстий непосредственно на дефектном узле.

Также в технологии ремонта использовалась машина плазменной резки , вырезающая из листового проката детали любой конфигурации по точно заданным координатам. Сварщики предприятия, задействованные в ремонтном процессе, являются сертифицированными специалистами.

«Чтобы быть востребованными и конкурентноспособными в условиях современного рынка необходимо очень серьезно рассматривать все варианты дальнейшего развития, в которых мы могли бы проявить свою компетенцию и завоевать доверие потребителей. Одним из таких потенциально значимых для нас направлений является капитальный ремонт горношахтного оборудования, где нам удалось отработать технологический процесс и добиться хороших результатов. Также мы сегодня полностью готовы к изготовлению ковшей для экскаваторов любой модификации. Думаю, что сотрудничество с нами для угольщиков Кузбасса может оказаться эффективным, так как Кемеровохиммаш – один из немногих заводов в Кузбассе, в полной мере обладающий всем необходимым производственным и интеллектуальным потенциалом для успешного выполнения подобных заказов», - отметил директор Кемеровохиммаша Александр Емельяненко.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 29 января 2016 > № 1630159


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 января 2016 > № 1618463

Юргинский машиностроительный завод расширяет продуктовую линейку

Юргинский машиностроительный завод (Кемеровская область) в прошедшем году расширил сотрудничество с угольными компаниями, сообщается в пресс-релизе предприятия.

«В 2015 г.нам удалось заложить серьезный базис для будущего. В первую очередь, мы попытались возвратить слегка утерянную репутацию предприятия среди угольщиков. В 3-4-х кварталах удалось получить заказы от шахты «Юбилейная». Мы делали переходные и штрековые секции, сделали их вовремя, так, как было прописано по контракту. То же самое было по заказу рештаков от компании Кокс-Майнинг: 4 ноября обещали – 4 ноября сдали. Ситуация последних недель: мы по одному из наших самых крупных контрактов с угольной компанией Сибирскаядля шахты «Увальная» сдали пилотную секцию с опережением графика на месяц, что в очередной раз показало: руки помнят, завод находится в хорошем производственном тонусе. Мы показали многим угольщикам, что нам можно доверять, нам можно размещать заказы», - рассказал генеральный директор Юргинского машиностроительного завода Алексей Самоукин.

Говоря о перспективах производства, Алексей Самоукин заметил, что Юргинский машиностроительный завод включился в активную работу по программе импортозамещения, при этом уделяя внимание производству новых видов техники. Так, на сегодняшний день на предприятии ведется работа по созданию документации подъемного агрегата для проведения капитального ремонта скважин. Эта работа связана с освоением в 2016 г. производства техники для нефтегазовой отрасли.

«Я считаю, что стратегически необходимо расширять линейку данных продуктов, так как нефтяники, газовики, энергетики – они всегда, несмотря ни на какие кризисные явления, выступают достойными заказчиками. И мы как машиностроительное предприятие будем нацеливаться на них и стараться выполнить их потребности», - сообщил он.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 января 2016 > № 1618463


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 января 2016 > № 1618458

Сибэлектротерм распродадут по частям

Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск банка «Финансовая корпорация Открытие» об обращении взыскания на заложенное имущество Сибирского завода электротермического оборудования (Сибэлектротерм) в счет погашения долга по кредитным договорам, говорится в материалах суда.

Согласно определению суда, продаже подлежат земельный участок общей площадью 333,5 тыс. м2 и два корпуса общей площадью 57,3 тыс. м3, заложенные по договорам об ипотеке, заключенным в 2012–2013 гг. с Номос-банком (сейчас - ФК Открытие). Определенная судом начальная цена земельного участка составит 135,9 млн руб., корпусов - 120,2 млн и 68,3 млн руб. Согласно материалам дела, в суде представитель завода отметил, что переданные в залог корпуса являются основными производственными мощностями Сибэлектротерма, лишившись которых «ответчик фактически не сможет осуществлять свою деятельность».

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 января 2016 > № 1618458


Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 января 2016 > № 1609199

Ростех нашел покупателя на Сибсельмаш

Государственная корпорация Ростех продала 100-% пакет акций инструментального завода Сибсельмаш (г. Новосибирск). Покупателем стал новосибирский индивидуальный предприниматель А. Васильев.

Стартовая цена торгов составляла 81,3 млн руб. Покупатель остался и единственным участником торгов, лот достался ему за 65,1 млн руб.

Лот включал в себя имущественный комплекс предприятия - производственные, складские и административные помещения общей площадью 10,4 тыс. м2 и земельный участок площадью 17 тыс. м2.

Инструментальный завод Сибсельмаш создан в 2004 г. и является одним из юридических лиц, работающих на площадях одного из крупнейших заводов России Сибсельмаше. Предприятие производит буровое и горно- шахтное оборудование.

Россия. СФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 12 января 2016 > № 1609199


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter