Всего новостей: 1970631, выбрано 1617 за 0.174 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 января 2017 > № 2043645

"Газпром" увеличит инвестиции в "Силу Сибири".

"Газпром" предусмотрел в инвестпрограмме на 2017 г. выделение 158,811 млрд руб. на финансирование строительства газопровода "Сила Сибири". В том числе 153,242 млрд руб. пойдут на строительство линейной части и 5,569 млрд руб. - на компрессорные станции.

Между тем летом 2016 г. зампред правления "Газпрома" Андрей Круглов заявлял, что в 2017 г. на стройку могут направить 250 млрд руб. При этом в 2016 г. "Газпром" потратил на строительство "Силы Сибири" 76,162 млрд руб. при первоначальном плане в 92,1 млрд руб. и предварительных оценках Круглова в 170-180 млрд руб.

При видимом сокращении финансирования проект финансируется полностью, отметил источник "Интерфакса". Обнародованные цифры зависят только от возможностей подрядчиков осваивать финансирование, подчеркнул источник.

"Газпром" впервые раскрыл объем финансирования проекта "Северный поток-2" (110,671 млрд руб.) и проекта "Турецкий поток" (41,92 млрд руб.) на 2017 г.

"Газпром" не опасается, что США могут наложить новые санкции, которые затронут проект строительства газопровода "Северный поток-2", заявил 12 января глава совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков.

"Все проекты - "Сила Сибири", "Северный поток-2", "Турецкий поток" - все профинансированы будут в этом году. И принято решение совета директоров. Там суммы очень значительные на все три проекта. Поэтому пока идет все по плану", - подчеркнул Зубков.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 января 2017 > № 2043645


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 20 января 2017 > № 2043626

ФСК ЕЭС увеличила до 22 МВт выдачу мощности предприятиям по добыче и переработке угля в Хабаровском крае.

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») обеспечила выдачу 22,2 МВт мощности предприятиям по добыче и переработки угля компании «Ургалуголь» в Хабаровском крае. Электроснабжение производится по первой категории надежности за счет подключения двух линий электропередачи к двум независимым ячейкам подстанции ФСК 220 кВ «Ургал».

Подстанция «Ургал» работает с 1985 года. Энергообъект обеспечивает мощностью объекты Байкало-Амурской магистрали, промышленные предприятия и население Верхнебуреинского района Хабаровского края.

«Ургалуголь» – одно из крупнейших на Дальнем Востоке промышленных предприятий по добыче угля, которое обеспечивает твердым топливом электростанции Хабаровского края и Приморья.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 20 января 2017 > № 2043626


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042356

CNPC завершила сварку более 50% 2-й нитки нефтепровода Мохэ - Дацин между Россией и Китаем.

Китайская CNPC бодро отрапортовала о том, что завершила сварку более 50% труб магистрального нефтепровода (МНП) Мохэ-Дацин.

Об этом 20 января 2017 г сообщает пресс-служба китайской госкомпании.

По информации CNPC, 18 января 2017 г была завершена сварка 500 из 941 км нефтепровода.

Таким образом, китайская сторона отмечает, что несмотря на позднее начало работы, дело двигается в хорошем темпе и работы были завершены в срок.

В свою очередь у китайских партнеров в России все идет по плану - в 2017 гТранснефть намерена полностью завершить свою часть работ по расширению МНП Сковородино - Мохэ.

В ноябре 2016 г Транснефть завершила работы в рамках 3го этапа программы увеличения пропускной способности МНП до 30 млн т/год нефти.

Реализация последнего, 4го, этапа программы началась в июне 2016 г.

Напомним, CNPC начала строительство 2й нитки МНП Мохэ - Дацин между Россией и Китаем с опозданием - в августе 2016 г.

Протяженность магистрального нефтепровода - 940 км, мощность по транспортировке нефти - 15 млн т/год.

МНП Мохэ-Дацин является частью отвода от МНП Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО).

Отвод берет свое начало в г Сковородино и проходит по маршруту Сковородино-Мохэ-Дацин.

Работы планируется завершить к октябрю 2017 г, а непосредственно ввод в эксплуатацию намечен на 1 января 2018 г.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042356


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 января 2017 > № 2042325

CNPC завершила сварку более половины второй ветки нефтепровода между Россией и Китаем.

Китайская нефтегазовая корпорация CNPC завершила сварку более половины второй ветки нефтепровода «Мохэ-Дацин» между Россией и Китаем, говорится в релизе компании.

Согласно релизу, опубликованному в пятницу, 18 января была завершена сварка 500 из 941 километра нефтепровода. Отмечается, что работы были завершены в срок.

В середине августа 2016 года Китай начал строительство второй ветки нефтепровода «Мохэ-Дацин» между Россией и КНР. Строительство было начато в районе Джагдачи округа Да-Хинган-Лин провинции Хэйлунцзян. Нефтепровод начинается в уезде Мохэ, проходит через провинцию Хэйлунцзян и автономный район Внутренняя Монголия, а заканчивается в Дацине.

Как сообщалось ранее, ветка будет достроена к концу октября 2017 года, а 1 января 2018 года будет осуществлен официальный ввод в эксплуатацию. В релизе CNPC отмечается, что ввод и завершение строительства нефтепровода будут также осуществлены в срок.

«Мохэ-Дацин» является частью отвода от магистрального трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО). Отвод берет свое начало в городе Сковородино и проходит по маршруту «Сковородино - Мохэ-Дацин».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 января 2017 > № 2042325


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 января 2017 > № 2043639

«Якутуголь» приобрел новые экскаваторы для разреза «Нерюнгринский».

АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») приобрел два новых экскаватора ЭКГ-18 для работы на угольном разрезе «Нерюнгринский». Новая техника вводится в рамках программы технического перевооружения предприятия. Стоимость двух экскаваторов составляет порядка 1,2 млрд рублей. В марте первый ЭКГ планируется запустить в работу.

Экскаваторы производства Уральского машиностроительного завода снабжены рабочим оборудованием «прямая лопата». Емкость ковша составляет 18 кубических метров. В поле разреза «Нерюнгринский» они будут задействованы на вскрышных работах.

Из Екатеринбурга в Нерюнгри техника поступает в разобранном виде. В настоящее время на ремонтно-монтажной площадке угольного разреза начата сборка первой машины. Детали второго экскаватора отгружаются в Нерюнгри. Монтаж техники планируется осуществить в сжатые сроки, поэтому работы ведутся в круглосуточном режиме. В сборке, которая проходит под контролем шеф-монтажника завода изготовителя, задействованы работники ООО «Мечел-Ремсервис» и угольного разреза «Нерюнгринский».

«Экскаваторы отечественного производства – достойная альтернатива импортному оборудованию. Это будет первый опыт работы на ЭКГ-18. На нашем разрезе работают экскаваторы других марок Уралмшзавода и они зарекомендовали себя в работе как надежные и высокопроизводительные. Введение в эксплуатацию новых экскаваторов значительно повысит эффективность работ по отгрузке вскрышных пород», – отметил управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Игорь Хафизов.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 января 2017 > № 2043639


Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 января 2017 > № 2037719

Доходы Sakhalin Energy от экспорта СПГ в январе - ноябре снизились в 1,6 раза, до $2,6 млрд - ФТС.

Компания Sakhalin Energy в январе - ноябре 2016 года экспортировала 21 млн куб. м сжиженного природного газа (СПГ). Стоимость поставок составила 2,582 млрд долларов, что в 1,6 раз меньше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

Стоимость экспорта СПГ за аналогичный период 2015 года составила 4,172 млрд долларов, а объем экспорта - 19 млн куб. м.

Sakhalin Energy - оператор проекта "Сахалин - 2", пока единственного в РФ действующего проекта по производству СПГ. В рамках "Сахалин - 2" осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения сахалинского шельфа, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд куб. м газа. Акционеры оператора проекта - компании Sakhalin Energy - "Газпром" (50%), Royal Dutch Shell (27,5%), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).

Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 января 2017 > № 2037719


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036646

ОАО «Терминал Астафьева» в 2016 году перегрузило 2,13 млн тонн угля. Показатель является рекордным для предприятия, говорится в сообщении компании. Увеличить годовые показатели на 42% позволила реализация проекта модернизации терминала в Находке, запущенная в 2012 году.

По словам исполнительного директора предприятия Александра Ганина, в 2016 году «Терминал Астафьева» отправлял уголь на экспорт в такие страны как Япония, Корея, Китай, Тайвань, Вьетнам, Бахрейн, Оман и другие. Качественный российский уголь, такой как антрацит, был востребован и в странах, которые являются мировыми лидерами в производстве угля – например, Индонезии.

Всего в 2016 году «Терминал Астафьева» принял 83 судна, в том числе и класса Panamax.

В 2015 году компания вошла в число лидирующих налогоплательщиков Находки, перечислив более 55 млн рублей в муниципальный бюджет.

ОАО «Терминал Астафьева» — современный морской мультимодальный терминал, расположенный в городе Находке Приморского края Российской Федерации. Проект модернизации терминала реализуется совместно с ОАО «Российские железные дороги» и поддерживается администрацией региона. Возможности ОАО «Терминал Астафьева» в настоящий момент позволяют принимать суда дедвейтом до 57,5 тыс. тонн и погрузкой угля на судно до 17 тыс. тонн в сутки, объем выгрузки может достигать до 110 полувагонов в сутки.

Проект создания терминала стартовал в 2011 году и к настоящему времени располагает обширной портовой и производственной инфраструктурой, которая включает в себя территорию 70 тыс. кв. метров, причал длиной 357 метров, фактическая глубина у причальной стенки – 10,54 метра, складские площади для единовременного хранения сыпучих грузов – 150 тыс. тонн, подъездные железнодорожные пути протяженностью 2,9 км, фронт единовременной вместимости – 105 полувагонов. Суточная норма выгрузки в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования – 80 полувагонов (с фактической максимальной возможностью до 120 полувагонов в сутки).

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036646


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634

Угольный стивидор АО «Восточный Порт» перевалил в 2016 году 23,5 млн тонн угля и установил новый для России рекорд объемов перевалки угля одним предприятием за один календарный год. Рост грузооборота к 2015 году составил 3,4%, сообщила пресс-служба компании.

«Достигнутый показатель — результат многолетней инвестиционной программы, начатой в 2011 году», - пояснил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. Он прогнозирует, что рост показателей грузооборота порта продолжится, в том числе, после ввода в эксплуатацию в 2017 году Третьей очереди порта.

За 2016 год стивидорная компания выгрузила 324 тыс. полувагонов с углем, из них более 190 тыс. (60%) вагонов повышенной грузоподъемности. Максимальное количество выгруженных вагонов за сутки за всю историю порта зафиксировано в ноябре 2016 года — 1050 вагонов (более 70 тыс. тонн угля). На причалах порта погружено 526 судов, из них 235 (45%) сухогрузов типа panamax и 23 (4,4%) типа capesize.

Лидером среди стран-грузополучателей угольной продукции «Восточного Порта» стала Южная Корея, на нее пришлось 41% от грузооборота. Второе место в списке грузополучателей занимает Япония (26%), третье — Китай (11%).

В декабре «Восточный Порт» переработал 1,9 млн тонн угля (рост 1% к результатам декабря 2015 года) — максимальный показатель за всю историю предприятия для данного месяца, когда обработка смерзшегося угля занимает больше времени.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 12 января 2017 > № 2033160

Роснефть завершила строительство линейной части нефтепровода, связывающего Среднеботуобинское месторождение с ВСТО.

Таас-Юрях Нефтегазодобыча, дочка Роснефти, завершила строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботоубинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ).

Об этом Роснефть сообщила 11 января 2017 г.

Трубопровод протяженностью соединит месторождение с магистральным нефтепроводом (МНП) Восточная Сибирь - Тихий Океан (ВСТО).

Узел подключения находится в районе г Ленск.

Диаметр трубопровода составляет 530 мм, мощность - 5 млн т/год нефти.

Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 г и были завершены в срок, несмотря на сложные условия строительства - заболоченность территории и пересечение значительного количества рек.

Трубопровод прокладывается подземным способом с соблюдением всех необходимых экологических норм.

В начале 2017 г планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через р Нюя.

Строительство МНП Среднеботуобинское НГКМ - ВСТО реализуется в рамках 2й очереди развития на Среднеботуобинском месторождении.

Проект предусматривает увеличение объема добычи нефти до 5 млн т/год, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс м3.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн т/год.

С начала разработки Среднеботуобинского НГКМ в 2013 г Таас-Юрях Нефтегазодобыча добыла 3 млн т нефти.

Сегодня на месторождении работают 48 скважин на 9 кустовых площадках с суммарной добычей 1 млн т/год нефти.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 12 января 2017 > № 2033160


Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 11 января 2017 > № 2041627

Межрайонная природоохранная прокуратура привлекла к административной ответственности Комсомольский нефтеперерабатывающий завод и местный филиал компании «Газпром газораспределение Дальний Восток». Причиной стало несоблюдение предприятиями требований экологического законодательства, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу региональной прокуратуры.

Как пояснили в надзорном ведомстве, Комсомольский нефтеперерабатывающий завод имеет разрешение на выбросы вредных веществ, однако обязан раз в год производить инструментальный контроль выбросов в атмосферу на девяти источниках. Проверка показала, что в 2015 и 2016 годах на трех из них такой контроль не был осуществлен. Причиной послужило отсутствие необходимого оборудования.

Аналогичные нарушения выявлены и в комсомольском филиале АО «Газпром газораспределение Дальний Восток». Прокурорская проверка показала, что в прошлом году предприятие не осуществляло контроль содержания вредных веществ (одорантов) на 12 источниках выбросов.

По постановлениям прокурора предприятие ООО «РН-Комсомольский НПЗ» привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 80 тысяч рублей, АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» назначено наказание в виде предупреждения.

Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 11 января 2017 > № 2041627


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 11 января 2017 > № 2037436

ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча", дочернее общество НК "Роснефть", завершило строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Об этом сообщается на сайте Роснефти.

Трубопровод диаметром 530 мм, мощностью 5 млн т нефти в год и протяжённостью 168 км соединит месторождение с магистральной транспортной системой "Восточная Сибирь - Тихий Океан" с узлом подключения в районе Ленска. Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 года и, несмотря на заболоченность территории и пересечение значительного количества рек, были завершены в срок.

Трубопровод прокладывается подземным способом. До конца текущего года на объекте планируется полностью завершить монтаж узлов пуска и приема средств очистки и диагностики, оборудования систем автоматизации и связи, а также мостовых переходов. В начале 2017 года планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через реку Нюя.

Строительство нефтепровода "Среднеботуобинское НГКМ – ТС ВСТО" реализуется в рамках второй очереди развития предприятия. Проект предусматривает увеличение годового объема добычи до 5 млн т, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс. куб. м.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн т в год.

ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча" ведет разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на территории Республики Саха (Якутия). Среднеботуобинское НГКМ входит в тройку самых крупных активов Роснефти в Восточносибирском нефтяном кластере. Планы разработки месторождения предусматривают выход на полку добычи на уровне 5 млн т нефти в год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 11 января 2017 > № 2037436


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033091

«Роснефть» завершила строительство линейной части нефтепровода для Среднеботуобинского месторождения.

ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», дочернее общество «Роснефти», завершило строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Трубопровод диаметром 530 мм, мощностью 5 млн тонн нефти в год и протяженностью 168 км соединит месторождение с магистральной транспортной системой «Восточная Сибирь - Тихий Океан» с узлом подключения в районе г. Ленск. Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 года и, несмотря на заболоченность территории и пересечение значительного количества рек, были завершены в срок.

Трубопровод прокладывается подземным способом с соблюдением всех необходимых экологических норм. До конца текущего года на объекте планируется полностью завершить монтаж узлов пуска и приема средств очистки и диагностики, оборудования систем автоматизации и связи, а также мостовых переходов. В начале 2017 года планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через р. Нюя.

Строительство нефтепровода «Среднеботуобинское НГКМ – ТС ВСТО» реализуется в рамках второй очереди развития предприятия. Проект предусматривает увеличение годового объема добычи до 5 млн тонн, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс. м3.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн тонн в год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033091


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2017 > № 2030321

«Иркутскгеофизика» собирается оценить нефтегазоносность центральной части Якутии.

АО «Иркутскгеофизика» (входит в госхолдинг «Росгеология») проведет комплексные геофизические работы в юго-западной части Вилюйской синеклизы в Республике Саха (Якутия) и оценит нефтегазоносность этой территории, сообщила пресс-служба предприятия.

«Иркутскгеофизика» также намерена локализовать прогнозные ресурсы углеводородов и подготовить к лицензированию новые нефтегазоносные объекты. Исследования будут выполняться за счет федерального бюджета в рамках государственного контракта, заключенного с Якутнедрами. Завершить реализацию проекта планируется к концу 2018 года.

Геологам предстоит собрать архивные геолого-геофизические материалы, провести отбор образцов для изучения петрофизических, литологических и нефтегазогенерационных параметров осадочного чехла, выполнить геофизические полевые работы.

«Важным результатом станет обоснование приоритетных направлений дальнейшей геологоразведки и выбор первоочередных участков недр для подготовки их к лицензированию и передаче в пользование с целью выявления новых месторождений и ускоренного прироста запасов углеводородов в зоне, тяготеющей к трассе действующего магистрального нефтепровода ВСТО», - говорится в сообщении.

Территориально юго-западная часть Вилюйской синеклизы находится в центральной части Якутии, в 120 км южнее города Вилюйска.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2017 > № 2030321


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 января 2017 > № 2030675

В 2016 году АО «Восточный Порт» обработало и отгрузило на экспорт 23 млн тонн угольной продукции. В истории Российской Федерации этот показатель для одного календарного года является рекордом, сообщает пресс-служба стивидорной компании.

Прошлогодний показатель грузооборота в 22, 77 млн тонн не стал предельным результатом для крупнейшего угольного порта России. Этот рубеж до настоящего момента не преодолевал ни один угольный стивидор страны.

В 2017 году АО «Восточный Порт» намерено увеличить этот отрыв. Значительно нарастить грузооборот порта позволит Третья очередь угольного комплекса, строящегося на территории порта. По словам управляющего директора АО «Восточный Порт» Анатолия Лазарева, это повысит экспортный потенциал Дальневосточного региона и развитие российской портовой инфраструктуры.

Как отметил Анатолий Лазарев, рекордная цифра 23 млн тонн − это общее достижение АО «Восточный Порт» и ООО «Управляющая портовая компания». Совместными усилиями компании превзошли не только свои предыдущие рекорды, но показатели других угольных портов страны.

АО «Восточный Порт» — крупнейшая стивидорная компания России, специализирующаяся на перевалке угольной продукции.

Порт расположен на юге Приморского края в заливе Находка, бухте Врангеля. Незамерзающая гавань и глубины, достигающие на фарватере 22 метров, позволяют заходить в порт крупнотоннажным судам типа capsize дедвейтом 150 тыс. тонн и более.

Сейчас в структуру порта входят два производственно-перегрузочных комплекса. Первый — единственный в Приморском крае специализированный угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов, уровень его автоматизации достигает 98,9%, мощность перевалки — 14,2 млн тонн в год. Второй — универсальный комплекс — специализируется на грейферной перевалке угля, его мощность составляет 3 млн тонн в год.

Железнодорожные и автомобильные подходы обеспечивают АО «Восточный Порт» выход на важнейшие магистральные дороги страны. Через припортовую железнодорожную станцию Находка-Восточная порт связан с Транссибирской железнодорожной магистралью, которая вместе с дальневосточными портами образует уникальный транспортный мост между Европой и Азией.

Основной груз порта — каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В 2015 году экспортный уголь составил 99,8% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 0,2% пришлось на каботажный уголь.

Единоличным исполнительным органом АО «Восточный Порт» является ООО «Управляющая портовая компания».

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 января 2017 > № 2030675


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 января 2017 > № 2030338

Минус транзит. В 2016 г объем бункеровок в порту Владивосток упал почти в 2,5 раза.

Объем бункеровок в порту Владивосток в 2016 г серьезно сократился по сравнению с 2015 г и составил 384,8 тыс т.

Об этом Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики сообщила 9 января 2017 г.

В 2015 г общее количество бункерного топлива, отгруженного в порту Владивосток и на всех его рейдах, составило около 930 тыс т.

Таким образом в 2016 г объем бункеровки в порту Владивосток упал в 2,4 раза.

Снизилось и количество бункеровочных операций - c 3560 в 2015 г до 3273 в 2016 г.

Из 384,8 тыс т около 25% было реализовано на рейде (западном, восточном и внутреннем), остальное - в порту.

В декабре 2016 г объемы бункеровки на рейде составили около 10,1 тыс т, в порту - 31,6 тыс т.

По видам топлива в 2016 г превалирует мазут - около 282,1 тыс т, ТСМ на 2м месте с показателем около 84,5 тыс т, оставшаяся часть пришлась на дизельное топливо.

Российский рынок бункеровки падает уже несколько лет подряд.

В 2015 г проглянул даже небольшой позитив - темпы падения объемов реализации топлива на российском рынке бункеровки судов снизились.

Эта тенденция сохранилась и в 2016 г.

Но о восстановлении рынка говорить пока рано - кризисные явления в экономике и падение объемов перевалки в портах и судоходных компаниях продолжают тянуть рынок бункеровки вниз.

Свою лепту вносит и выравнивание цен на топливо в российских и зарубежных портах и, как следствие, в сокращении российского рынка транзитных бункеровок.

В региональном плане ситуация складывается неоднородная.

В наименьшей степени пострадал рынок бункеровки Азово-Черноморского бассейна, который занимает 23% российского рынка.

На Дальнем Востоке ситуация особая.

Несколько лет назад Дальний Восток продемонстрировал взрывной рост локального рынка бункеровки, а с 2015 г рынок столь же стремительно начал падать.

И здесь свою основную роль сыграл именно отток транзитных бункеровок.

Контейнеровозам и крупнотоннажным судам стало выгоднее пользоваться услугами зарубежных бункеровщиков, нежели заходить в порт Восточный, порты Находки и Владивостока.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 января 2017 > № 2030338


Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 января 2017 > № 2030284

Газпром нефть станет оператором нефтяных оторочек Чаяндинского, Уренгойского, Песцового и Заполярного месторождений Газпрома.

Газпром нефть станет оператором проведения исследований и пробной эксплуатации нефтяных оторочек Уренгойского, Песцового, Заполярного и Чаяндинского месторождений Газпрома.

Об этом Газпром сообщил 30 декабря 2016 г.

Газпромнефть-Заполярье, дочка Газпром нефти, заказала ВНИПИгаздобыча, проектному институту Газпрома провести экспертизу концеции обустройства нефтяных оторочек ботуобинского горизонта Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ).

Также Газпром нефть готовит проектно-технологические документы по разработке нефтяных оторочек Песцового и Заполярного НГКМ.

Газпром нефть хотела стать оператором нефтяных оторочек ряда месторождений Газпрома еще в 2013 г, но процесс переговоров с материнской компаний затянулся.

Летом 2016 г Газпром нефть сообщала, что рассчитывает в 2017 г начать добычу на нефтяных оторочках Заполярного НГКМ в Ямало-Ненецком автономном округе, а в 2018 г выйти на объем в 3 тыс т/сутки нефти.

Газпром нефть считает , что проект разработки нефтяной оторочки Заполярного НГКМ будет рентабельным, тем более, что на месторождении действует льгота по НДПИ до конца 2021 г.

В реализацию проекта Газпром нефть планирует инвестировать собственные средства.

Работы на нефтяных оторочках Заполярного НГКМ уже идут - с 2015 г в рамках опытно-промышленной разработки бурятся 2 скважины.

В 2016 г планировалось завершить проектные работы по обустройству и бурению, в 2017 г. - начать строительство объектов инфраструктуры.

А вот на нефтяных оторочках Чаяндинского НГКМ рентабельность находится под вопросом - нефть Чаянды тяжелая, смолистая, сернистая, парафиновая.

Работы здесь начались в 2015 г, в настоящее время идет бурение и испытание оценочных скважин.

Предполагалось, что к концу 2016 г будет завершено испытание 9 скважин.

По итогам этой работы планируется сделать концепт разработки и концепт обустройства нефтяной оторочки Чаяндинского НГКМ.

На их основании будет уточнен проект разработки всего месторождения и сделана оценка рентабельности его нефтяной части.

Нефть с Чаянды после начала промышленной добычи планируется поставлять по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО).

Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 января 2017 > № 2030284


Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 5 января 2017 > № 2026242

Фантастические проекты России: продление Транссиба и строительство газопровода

Хироаки Танабэ (Hiroaki Tanabe), Санкэй симбун, Япония

В соответствии с планом экономического сотрудничества из восьми пунктов, выработанным в ходе российско-японской встречи на высшем уровне 16 декабря, были отменены такие крупномасштабные проекты, как продление Транссиба до Хоккайдо и строительство газопровода из Сахалина. Изначально существовали различные препоны и опасения, связанные с крупными финансовыми гарантиями и обеспечением безопасности, однако застой в территориальных переговорах, которые окончились ничем, также сказался на ухудшении обстановки. Фантастические проекты так и остались мечтой.

«Российская сторона проявляет большой энтузиазм». Источник в торговых кругах не скрывал своего волнения, когда этой осенью возникли проекты экономического сотрудничества.

В ходе майской встречи в Сочи премьер-министр Японии Синдзо Абэ предложил президенту Путину «новый подход» для того, чтобы в будущем урегулировать проблему «северных территорий». В результате того, что экономическое сотрудничество стало рассматриваться отдельно от территориальных переговоров, российская сторона начала неожиданно проявлять огромный интерес.

У России появился шанс выжать из Японии как можно больше. Не факт, что российская сторона думала именно так, однако министерство экономического развития России предложило 50 проектов, министерство развития Дальнего Востока — 18 проектов. Количество проектов росло на глазах.

Японская сторона заявила, что во время визита в Россию министра экономики Японии Хиросигэ Сэко (Hiroshige Seko) было выбрано около 30 приоритетных проектов. Тем не менее, в конечном итоге был подписан протокол о намерениях по 80 проектам: 68 частных и 12 правительственных. Общая сумма инвестиций — примерно 300 миллиардов йен.

Несмотря на этот пир горой с участием правительства и частного бизнеса, большинство этих проектов трудноосуществимы.

Один из крупнейших проектов — продление Транссиба до Хоккайдо. Расходы будут громадными: необходимо построить тоннели и мосты через пролив Лаперуза, а также модернизировать железнодорожные линии на Хоккайдо при том, что компания JR Hokkaido подумывает над тем, чтобы ликвидировать убыточные линии.

С учетом событий Второй мировой войны многие эксперты также обеспокоены сферой безопасности: по их мнению, Хоккайдо может быть захвачен.

Несмотря на это, коммерческие СМИ приветствовали российско-японскую встречу в верхах. «Российско-японская совместная хозяйственная деятельность. Продление Транссиба до Хоккайдо вызывает огромный интерес. Благодаря ему Япония получит выход в Евразию»… В конечном итоге этот проект оказался под сукном, однако нет сомнений, что о таком можно было только мечтать.

При этом предложенный Либерально-демократической партией и партией Комэй проект строительства газопровода из Сахалина, который свяжет Хоккайдо и район Тохоку с Токийским заливом, также реализован не будет.

Протяженность газопровода 1500 километров. Строительные расходы — примерно 700 миллиардов йен. Этот трубопровод связал бы дальневосточные крупные газовые месторождения с японскими потребителями. Японская сторона возлагала надежды на стабильные и гарантированные поставки энергоресурсов в долгосрочной перспективе, однако из-за возможных протестов со стороны предприятий, которые инвестировали крупные суммы в создание условий для импорта сжиженного природного газа, этот проект так и не увидел свет.

Проект энергетического моста, который свяжет электросетью Хоккайдо и Сахалин, также оказался под сукном, однако надежды на его реализацию пока еще остаются. По словам японских властей, было достигнуто соглашение продолжить исследования на основе отсутствия каких-либо обязательств.

Президент Путин заявил, что он поддерживает создание энергомоста, поэтому не странно, если он будет построен в качестве президентского проекта.

Между тем даже если связать Сахалин и Хоккайдо электросетью, пропуская способность оборудования линии «Китамото», соединяющей Хоккайдо и Хонсю, составляет всего 60 тысяч киловатт. При том, что окупить этот проект можно будет только в случае поставок дешевой сахалинской электроэнергии в столичный регион.

При этом вне зависимости от российско-японских переговоров компания Tokyo Electric Power наметила реформы, в соответствии с которыми планируется провести слияние и поглощение с другими крупными электрическими компаниями. Если Tokyo Electric Power, находящаяся на стадии национализации, получит контроль над электрическими сетями восточной Японии, вероятность реализации проекта поставок электроэнергии из Сахалина в Токио вырастет.

Тем не менее если не будет подвижек по проблеме «северных территорий», японцы не одобрят крупномасштабные инвестиции. По словам правительственного источника, Япония не может полностью посвятить себя экономическому сотрудничеству, поскольку власти могут обвинить в том, что Москва водит их за нос.

Крупномасштабные проекты вновь впадают в глубокий сон, мечтая о том, что наступит день, когда Россия вернет Японии «северные территории».

Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 5 января 2017 > № 2026242


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 4 января 2017 > № 2044149

С 1 января 2018 г. поставки сырой нефти из России в Китай могут составлять до 30 млн тонн ежегодно

За шесть лет, в 2011-2016 гг. по нефтепроводу "Россия-Китай" в КНР было постановлено в общей сложности 94,47 млн тонн сырой нефти.

В 2016 году объем поставок составил 16,5 млн тонн, - сообщает ИА «Синьхуа» по ссылкой на Управление иммиграционного и карантинного контроля провинции Хэйлунцзян Северо-Восточного Китая.

Китайская и российская стороны договорились довести поставки нефти до 30 млн тонн в год, начиная с 1 января 2018 г. Для этого Китайская национальная нефтегазовая корпорация ведет строительство расширения отвода от нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан".

Протяженность российского участка нефтепровода составляет примерно 72 км, китайского -- 927,04 км. Ранее Китай импортировал сырую нефть из России в основном по железным дорогам и через российский порт Козьмино, однако это был более рискованный и затратный способ. Российско-китайский нефтепровод начинается в приемно-сдаточном пункте нефтеперекачивающей станции "Сковородино" Амурской области, далее идет по территории провинции Хэйлунцзян до города Дацин. Проектная пропускная способность нефтепровода - 15 млн тонн нефти в год, максимальная -- 30 млн тонн.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 4 января 2017 > № 2044149


Латвия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 2 января 2017 > № 2031097

В новогодние праздники на Латвию было перенаправлено 120 железнодорожных составов с каменным углём, которые предназначались для отправки на экспорт через порты Дальнего Востока.

Как отмечает nra.lv, это произошло из-за того, что из-за морозов уголь замерз и в российских дальневосточных портах не было возможности перевалить весь поступающий груз.

Но и латвийским докерам нелегко обработать уголь, который по пути от шахт до места выгрузки многократно попадал под дожди и морозы. К тому же угольные терминалы латвийских портов сократили свои производственные мощности (произошли сокращения персонала).

Теперь им придется восстанавливаться. Тем более, что увеличение объемов поступающих грузов было вызвано не только погодными условиями, но и работой латвийских стивидоров.

Уже в ноябре 2016 года объём грузов, обработанных латвийскими железнодорожниками, по сравнению с ноябрем 2015 года вырос на 7,6%. За три недели декабря 2016 года рост составил 2%, если сравнивать с таким же периодом декабря 2015 года.

Латвия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 2 января 2017 > № 2031097


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 декабря 2016 > № 2044131

АО «ДВЭУК» выбрало генерального подрядчика на выполнение работ по расширению и реконструкции объектов электросетевого хозяйства в Западном энергорайоне Якутии. Запланированная модернизация энергетической инфраструктуры необходима для покрытия перспективных нагрузок нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан».

По итогам открытого одноэтапного конкурса АО «ДВЭУК» договор генерального подряда заключен с ООО «Строй Газ Инвест» (г. Краснодар), цена заявки участника составила 630 817 582,15 рублей с НДС.

Согласно условиям договора, все строительно-монтажные работы должны быть выполнены в 2017 году. Так, до 30 мая необходимо провести расширение подстанции 220/110/10 кВ «Пеледуй» с целью присоединения НПС-8 и НПС-9 общей мощностью 47,8 МВт, до 30 августа – реконструкцию двух подстанций 220/10 кВ (при НПС-12 и НПС-13) для увеличения электрической нагрузки с 11 до 34 МВт по каждому объекту.

Модернизируемые электросетевые объекты входят в состав воздушной линии 220 кВ «Чернышевский – Мирный – Ленск – Пеледуй» с отпайкой до НПС-14. Это крупнейшая на Дальнем Востоке линия электропередачи, которая обеспечивает надежное энергоснабжение нефтеперекачивающих станций ВСТО и других потребителей в Мирнинском, Ленском и Олекминском районах Республики Саха (Якутия).

Напомним, что в период 2010-2014 гг. на территории Западного энергорайона Якутии АО «ДВЭУК» завершило строительство более 1,8 тыс. км линий электропередачи 220 кВ и пяти подстанций трансформаторной мощностью 402 МВА. С 2015 года АО «ДВЭУК» приступило к реализации мероприятий по расширению собственной электросетевой инфраструктуры для покрытия перспективных нагрузок нефтепровода ВСТО и присоединения объектов газопровода «Сила Сибири» (Якутский центр газодобычи).

По информации ПАО «Транснефть», к 2020 году мощность ВСТО-1 планируется нарастить до 80 млн тонн в год, ВСТО-2 – до 50 млн тонн в год. Это позволит не только увеличить объем экспорта нефти в страны АТР, но и обеспечить нефтью как существующие, так и планирующиеся к строительству перерабатывающие мощности в регионе.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 декабря 2016 > № 2044131


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 декабря 2016 > № 2027475

Путин поручил «Газпрому» обеспечить строящийся «Роснефтью» объект газом.

Президент России поручил правительству РФ принять меры для снабжения в необходимом объеме Восточного нефтехимического комплекса природным газом, поставляемым «Газпромом». Такое поручение глава государства дал для поддержки проекта строительства комплекса, передает сайт Кремля.

Кабмин также должен будет рассмотреть вопросы о включении в соответствующие государственные и федеральные целевые программы мероприятий по строительству объектов внешней инфраструктуры Восточного нефтехимического комплекса и о финансировании такого строительства из федерального бюджета. Кроме того, правительству предстоит принять решение о предоставлении земельных участков без проведения торгов для строительства комплекса. Глава государства поручил принять решение о создании территории опережающего социально-экономического развития «Нефтехимический».

Администрации Приморского края нужно будет рассмотреть вопрос о включении в соответствующие государственные программы Приморского края мероприятий по строительству объектов водоснабжения, автомобильных дорог общего пользования регионального значения и объектов социальной инфраструктуры Восточного нефтехимического комплекса на условиях софинансирования из федерального бюджета.

«Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы» рекомендовано совместно с территориальными сетевыми организациями обеспечить в приоритетном порядке технологическое присоединение объектов комплекса к электрическим сетям. «Газпрому» и газоснабжающим организациям Путин порекомендовал обеспечить в приоритетном порядке технологическое присоединение объектов комплекса к магистральным газопроводам и газораспределительным сетям, а «Российским железным дорогам» - обеспечить в приоритетном порядке доставку грузов, предназначенных для строительства комплекса.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 декабря 2016 > № 2027475


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 29 декабря 2016 > № 2044167

Ученые СВФУ разработали систему хранения газа в условиях Арктики

Разработка направлена на решение проблемы автономного газоснабжения арктических поселков.

«Благодаря новым наработкам можно раз в несколько лет завозить и сгружать запасы замороженных гидратов в хранилища, сооруженные в вечной мерзлоте вблизи поселков. Оттуда гидраты могут расходоваться по мере надобности для газоснабжения поселка. Срок их хранения практически не ограничен. При этом ничего, кроме пресной воды, не остаётся, что является эффективным экологичным решением», – поясняет заместитель заведующего кафедрой нефтегазового дела геологоразведочного факультета СВФУ Ринат Атласов.

В основу проекта легли исследования научного коллектива института проблем нефти и газа, рассказывает научный руководитель главный научный сотрудник Института проблем нефти и газа Академии наук Якутии Эдуард Бондарев. «Недавно открытый эффект «самоконсервации» гидратов позволил иначе взглянуть на технологию транспорта и хранения газогидратов. Решаемые в проекте задачи имеют стратегическое влияние на множество отраслей», – отмечает ученый.

Совместный проект группы ученых СВФУ и Института проблем нефти и газа Академии наук Якутии на тему «Повышение эффективности систем газоснабжения в Арктической зоне путем создания подземных хранилищ газа в гидратном состоянии» прошел в финал Skolkovo Petroleum Challenge по направлению «Транспортировка и хранение нефти и газа», сообщает пресс-служба университета.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 29 декабря 2016 > № 2044167


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 29 декабря 2016 > № 2021583

"Газпром" построил уже 445 км газопровода "Сила Сибири".

"Газпром" в 2016 году построил 445 км газопровода "Сила Сибири", по которому планируются поставки в Китай, сообщил председатель правления российского газового холдинга Алексей Миллер на селекторном совещании.

"Газпром" в уходящем году успешно продолжил реализацию Восточной газовой программы, реализацию нашего самого масштабного проекта - "Сила Сибири". На сегодняшний день построено 445 км линейной части газопровода", - сказал Миллер.

В рамках Восточной газовой программы "Газпром" также продолжил обустраивать месторождения на сахалинском шельфе - это Киринское и Южно-Киринское, а также Кшукское и Нижне- Квакчикское месторождения на Камчатке.

"И, конечно, в рамках Восточной газовой программы надо обязательно выделить еще один очень важный проект, в большой степени определяющий сроки реализации всего проекта "Сила Сибири", - это строительство Амурского газоперерабатывающего завода мощностью 42 млрд куб. м. Это будет самый крупный газоперерабатывающий завод в стране. Таких объектов страна не строила в течение уже многих десятилетий. И мы с вами в настоящее время восстанавливаем старые компетенции и нарабатываем новые", - отметил глава "Газпрома".

В настоящее время "Газпром" ведет строительство газопровода "Сила Сибири", по которому газ с месторождений Восточной Сибири (Чаяндинского в Якутии и Ковыктинского в Иркутской области) будет транспортироваться как на внутренний российский рынок (через Хабаровск до Владивостока), так и на экспорт в Китай. Ответвление от газопровода в восточные районы Китая, получившее название "восточный маршрут", будет построено на российско-китайской границе в районе Благовещенска (на противоположном берегу реки Амур расположен китайский город Хэйхэ).

Согласно контракту, подписанному 21 мая 2014 года между "Газпромом" и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (China National Petroleum Corporation, CNPC), по "восточному маршруту" будет осуществляться поставка 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта - $400 млрд.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 29 декабря 2016 > № 2021583


Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 28 декабря 2016 > № 2021582

Австралийская компания Tigers Realm Coal начала добычу угля на Чукотке.

Резидент ТОР "Беринговский" компания "Берингопромуголь", дочернее предприятие.

австралийкой Tigers Realm Coal, начала добычу угля в Чукотском автономном округе. Работы ведутся на месторождении "Фандюшкинское поле". Об этом сообщил губернатор региона Роман Копин.

"Компания Tigers развивается достаточно быстрыми темпами, начиная четыре года назад с первоначальной геологоразведки. Вместе с тем, в рамках проекта нужно еще многое сделать: обеспечить круглогодичную транспортную связь месторождения с морским портом, нарастить объемы добычи, наладить экспорт. Многие вопросы будут решаться совместно с правительством Чукотки, и, несомненно, мы окажем посильную поддержку этому проекту", - приводит слова Копина его пресс-служба.

Компания продолжит добычу угля до мая 2017 года. После этого работы будут приостановлены ориентировочно на два месяца. Это вызвано необходимостью строительства всесезонной дороги к "Фандюшкинскому полю".

"Предприятие планирует продолжить добычу угля до начала мая 2017 года, после чего в течение двух месяцев от месторождения к морскому порту будет построена всесезонная дорога. В августе "Берингпромуголь" возобновит разработку уже на уровне 600 тыс. тонн в год", - говорится в сообщении.

Предприятие приступило к подготовительным работам для добычи угля в начале августа 2016 года. Для этого были привлечены инвестиционные средства на сумму 23,3 млн австралийских долларов. За 4,5 месяца завершено строительство зимней дороги протяженностью около 40 км, возведены офисные сооружения, профильные мастерские, доставлена и смонтирована аналитическая лаборатория. Дополнительное оборудование для добычи и транспортировки угля было закуплено и доставлено на площадку, ключевой персонал привлечен из местного населения и других регионов Дальнего Востока России.

Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 28 декабря 2016 > № 2021582


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > ecoindustry.ru, 27 декабря 2016 > № 2027620

Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора уведомляет о завершении государственной экологической экспертизы проектной документации «Организация рейдовой перегрузки судов углем для ОАО «Терминал Астафьева».

Экспертной комиссией ГЭЭ, утвержденной приказом Управления от 05.10.2016 № 299, сделаны следующие выводы:

1. Документация, обосновывающая организацию рейдовой перегрузки судов углем для ОАО «Терминал Астафьева», содержит материалы оценки воздействия на окружающую среду и обоснование необходимых мероприятий по охране окружающей среды. Представленная проектная документация соответствует экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды,

2. Воздействие намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду является допустимым,

3. По результатам рассмотрения представленной документации экспертная комиссия считает возможным реализацию объекта экспертизы.

Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проектной документации «Организация рейдовой перегрузки судов углем для ОАО «Терминал Астафьева» утверждено приказом Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора от 27.12.2016 № 382, срок действия которого составляет 8 лет.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > ecoindustry.ru, 27 декабря 2016 > № 2027620


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > ecoindustry.ru, 27 декабря 2016 > № 2027617

В рамках надзорных мероприятий, проведенных должностными лицами Управления Росприроднадзора по Сахалинской области установлено, что ООО «ИГЛ» оказывает услуги по сбору, транспортировке, обезвреживанию отходов согласно договорам подряда с ООО «РН-Сахалинморнефтегаз».

ООО «ИГЛ» осуществляет деятельность на самовольно занятом земельном участке, расположенном по адресу: Сахалинская область, р-н Охинский, в районе площадки под амбары ОАО «НК «Роснефть», в 2,5 км юго-западнее устья р. Одопту, кадастровый номер 65:23:0000012:1179.

Материалы по данному факту направлены в Управление Росреестра по Сахалинской области для решения вопроса о возбуждении административного производства по ст. 7.1 КоАП РФ в отношении ООО «ИГЛ», а также в Сахалинскую межрайонную природоохранную прокуратуру для принятия мер прокурорского реагирования в части освобождения ООО «ИГЛ» самовольно занимаемого земельного участка и приведению его в первоначальное состояние.

По информации, поступившей из Управления Росреестра по Сахалинской области ООО «ИГЛ» привлечено к административной ответственности по ст. 7.1 КоАП РФ и выдано предписание об устранении нарушения земельного законодательства сроком до 22.01.2017г.

В ходе проверки с участием специалистов ЦЛАТИ по Сахалинской области был осуществлен отбор проб почвы на земельном участке, расположенном по адресу Сахалинская область, р-н Охинский, в районе площадки под амбары ОАО «НК «Роснефть», в 2,5 км юго-западнее устья р. Одопту.

При сравнении утвержденных ПДК и результатов отборов проб установлено, что в почвах наблюдается превышение максимального содержания загрязняющих веществ - фосфат-ион, хлорид-ион, сульфат-ион, нефтепродуктов.

ООО «ИГЛ» выдано предписание об устранении нарушения. Юридическое лицо ООО «ИГЛ» привлечено к административной ответственности по ч.2 ст. 8.6 КоАП РФ на сумму 40 000 руб.

Управлением в соответствии с методикой, утвержденной приказом Министерства природных ресурсов и экологии РФ от 08.07.2010 № 238 произведен расчет размера вреда, причиненного почве в результате поступления в почвы загрязняющих веществ, который составил 52 002 000 руб. и будет предъявлен для возмещения в добровольном порядке после вступления постановления о назначении административного наказания в силу.

Кроме того, установлено, что ООО «ИГЛ» осуществляет деятельность по сбору нефтесодержащих отходов с грубым нарушением лицензионных требований. По данному факту в отношении ООО «ИГЛ» возбуждено административное производство по ч.4 ст. 14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, протокол и материалы дела направлены на рассмотрение в Арбитражный суд Сахалинской области.

Решением Арбитражного суда Сахалинской области ООО «ИГЛ» привлечено к административной ответственности по ч.4 ст. 14.1 КоАП РФ на сумму 100 000 руб.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > ecoindustry.ru, 27 декабря 2016 > № 2027617


Россия. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 27 декабря 2016 > № 2022287

Судьба нового завода СПГ на Дальнем Востоке решиться в 2017 г.

Выбор между строительством нового завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе Де-Кастри и третьей очередью действующего завода СПГ проекта Сахалин-2» должен быть сделан компаниями в первом квартале 2017 г., сообщил заместитель министра энергетики Кирилл Молодцов.

«Объективно сейчас рассматриваются два варианта: строительства завода СПГ в Де-Кастри отдельно или третья очередь «Сахалин-2». Между ними идет выбор. В первом квартале мы настоятельно рекомендуем компаниям принять решение, исходя из срока проектирования, срока принятия FEED, срока строительства и начала окна возможности с точки зрения предложения на рынке СПГ. В эти три месяца, желательно, чтобы решение максимально было приближено. Компании это понимают сами и хотят этого», - сказал Кирилл Молодцов.

По его словам, консультации в настоящее время продолжаются, стороны приступили к ценовым переговорам. Окончательный вариант будет предложен оператором, на решение сможет влиять государство, исходя из соображений собственной прибыли; конечное решение будет принимать уполномоченный орган.

«Если не договорятся, у первого всегда будет вариант строить свой завод, а у второго думать, откуда они возьмут газ. Поэтому, в моем понимании, они обречены договориться», - подчеркнул Кирилл Молодцов.

В феврале 2013 г. компании ExxonMobil и Роснефть подписали меморандум о взаимопонимании в целях совместного изучения экономической эффективности проекта завода СПГ на Дальнем Востоке. В 2015 г. представитель Роснефти сообщал, что компания совместно с партнерами по проекту «Сахалин-1» может выбрать новую площадку для строительства завода по сжижению природного газа, который планировалось разместить на Сахалине. В сентябре прошлого года директор департамента управления газовыми активами и проектами Роснефти Александр Храмов говорил, что окончательное решение по инвестиционному проекту на Сахалине будет принято в 2016–2017 гг.

Россия. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 27 декабря 2016 > № 2022287


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 декабря 2016 > № 2027499

Молодцов: решение по строительству нового СПГ завода на Дальнем Востоке примут в первом квартале 2017.

Выбор между строительством нового завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе Де-Кастри и третьей очередью действующего завода СПГ проекта «Сахалин-2» должен быть сделан компаниями в первом квартале 2017 года, сообщил журналистам замминистра энергетики Кирилл Молодцов.

«Объективно сейчас рассматриваются два варианта: строительства завода СПГ в Де-Кастри отдельно или третья очередь «Сахалин-2» СПГ. Между ними идет выбор. В первом квартале мы настоятельно рекомендуем компаниям принять решение, исходя из срока проектирования, срока принятия FEED, срока строительства и начала окна возможности с точки зрения предложения на рынке СПГ. В эти три месяца, желательно, чтобы решение максимально было приближено. Компании это понимают сами и хотят этого», - цитирует Молодцова «Прайм».

По его словам, консультации в настоящее время продолжаются, стороны приступили к ценовым переговорам. Окончательный вариант будет предложен оператором, на решение сможет влиять государство, исходя из соображений собственной прибыли; конечное решение будет принимать уполномоченный орган. «Если не договорятся, у первого всегда будет вариант строить свой завод, а у второго думать, откуда они возьмут газ. Поэтому, в моем понимании, они обречены договориться», - подчеркнул Молодцов.

Напомним, что в феврале 2013 г. компании ExxonMobil и «Роснефть» ROSN подписали меморандум о взаимопонимании в целях совместного изучения экономической эффективности проекта Дальневосточного завода СПГ. В 2015 году представитель «Роснефти» сообщал РИА «Новости», что компания совместно с партнерами по проекту «Сахалин-1» может выбрать новую площадку для строительства завода по сжижению природного газа, который планировалось разместить на Сахалине. В сентябре прошлого года директор департамента управления газовыми активами и проектами «Роснефти» Александр Храмов говорил, что окончательное решение по инвестпроекту «Дальневосточный СПГ» на Сахалине будет принято в 2016–2017 годах.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 декабря 2016 > № 2027499


Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > belta.by, 23 декабря 2016 > № 2027539

300 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ШТРАФА ЗАПЛАТИТ САХАЛИНСКОЕ УГЛЕДОБЫВАЮЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, НАРУШИВШЕЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО О НЕДРОПОЛЬЗОВАНИИ

Прокуратурой Смирныховского района проведена проверка исполнения угледобывающим предприятием законодательства о недропользовании.

Установлено, что ООО "Центральная угольная компания-1" не исполняются условия пользования недрами на Хандасинско-Семиреченском участке Побединской угленосной площади. В нарушение условий лицензирования не проведен анализ фонового состояния и мониторинг окружающей среды в пределах лицензионного участка, а также радиационный контроль.

В связи с этим по материалам административного производства, возбужденного прокуратурой по части 2 статьи 7.3 КоАП РФ, ООО "Центральная угольная компания-1" и виновное должностное лицо данного предприятия привлечены к административной ответственности в виде штрафов в размере 300 000 и 20 000 рублей соответственно, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу прокуратуры Сахалинской области.

Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > belta.by, 23 декабря 2016 > № 2027539


Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 23 декабря 2016 > № 2015357

Tigers Realm Coal начала добычу угля на Чукотке

Австралийская компания Tigers Realm Coal, которая занимается разработкой Беринговского каменноугольного бассейна (Чукотский автономный округ), приступила к добыче угля на месторождении Фандюшкинское поле.

Компания планирует вести добычу до начала мая 2017 г. Затем работы временно приостановят, и в течение двух месяцев будет идти строительство всесезонной дороги. По завершении этих работ в августе будет возобновлена добыча и транспортировка угля на уровне 600 тыс. т в год.

Объем продаж необогащенного угля в следующем году запланирован на уровне 250 тыс. т, в том числе 30 тыс. т коксующегося угля потребителям в сталелитейной отрасли и 220 тыс. т энергетического угля индустриальным и энергогенерирующим компаниям.

Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 23 декабря 2016 > № 2015357


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017603

Лаборатории качества угольной продукции АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») проверили внешние эксперты.

Специальная аккредитованная организация проконтролировала, как в компании осуществляют пробоотбор и пробоподготовку угля, испытывают угольную продукцию и определяют качество горюче-смазочных материалов.

Лаборатории компании проверили специалисты экспертной ассоциации аналитических центров «Аналитика». Эксперты подтвердили компетентность лаборантов и техников, выполнивших ряд заданий, проанализировали журналы лабораторий, контроль состояния оборудования на соответствие требованиям государственных стандартов. Проверка подтвердила компетентность лабораторий компании, их соответствие критериям международной системы аккредитации. Кроме того, эксперты расширили область аккредитации угольной лаборатории в части проведения измерений показателей фтора и фосфора.

Ассоциации аналитических центров «Аналитика» осуществляет аккредитацию испытательных и аналитических лабораторий уже более 25 лет. Это единственный экспертный орган в России, получивший право на осуществление международной аккредитации.

«Получить положительную оценку такой весомой экспертной организации как ААЦ «Аналитика» весьма почетно. Уровень наших лабораторий и компетенция специалистов всегда были очень высокими. Лаборатории управления технического контроля качества угля и стандартов регулярно повышают свою техническую компетентность, расширяя область аккредитации. Деятельность этого подразделения у нас на особом счету, т.к. она является гарантом положительного имиджа предприятия среди потребителей нашей продукции, как в России, так и за ее пределами», - отметил управляющий директор холдинговой компании «Якутуголь» Игорь Хафизов.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017603


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017594

ПАО «Мечел» сообщает о подписании меморандума на поставку угля с Эльгинского месторождения с китайской компанией Jidong Cement, входящей в пятерку крупнейших производителей цемента в мире.

Согласно меморандуму, «Мечел» поставит китайским партнерам от 2 до 3 млн тонн энергетического угля (до 250 тыс. тонн ежемесячно), добытого на угольных предприятиях Группы «Мечел»: ООО «Эльгауголь», АО ХК «Якутуголь» и ПАО «Южный Кузбасс». Поставки будут осуществляться в период с декабря 2016 года по декабрь 2017 года. Цена угольной продукции будет согласовываться сторонами на ежемесячной основе.

«Это первый долгосрочный контракт на будущий год, подписанный нашей компанией после восстановления глобальных цен на угольную продукцию. Для нас особенно приятно, что речь идет об увеличении поставок угля Эльгинского месторождения, которое сегодня является новым флагманом угольной отрасли на российском Дальнем Востоке. После заключения данного контракта компания Jidong Cement становится крупнейшим зарубежным потребителем эльгинской продукции», – отметил генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Павел Штарк.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 22 декабря 2016 > № 2017594


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 декабря 2016 > № 2025454

Рост продолжается. Сахалинская область за 11 месяцев 2016 г увеличила добычу нефти на 7,7%, газа - на 2,3%.

Добыча нефти в Сахалинской области в январе-ноябре 2016 г выросла на 7,7% по сравнению с показателем за январь-ноябрь 2015 г и составила 16,8 млн т.

Об этом 21 декабря 2016 г сообщила пресс-служба правительства региона.

Добыча природного газа выросла на 2,3% и составила 22,6 млрд млрд м3.

Впрочем, ситуацию с падением добычи газа из-за технических проблем на проекте Сахалин-2 в начале 2016 г удалось переломить еще в апреле 2016 г.

Добыча угля показала рост в 1,5 раза, до 6,8 млн т.

В регионе продолжается рост производства тепловой и электрической энергии, бензина и мазута.

Объем валового продукта Сахалинской области по итогам 11 месяцев 2016 г достиг 726,1 млрд руб.

К 2019 г нефтегазовые компании, работающие в Сахалинской области, планируют выйти на более высокие показатели, увеличив добычу нефти на 3,6%, газа - на 20,3%.

Увеличение добычи углеводородов предполагается за счет ввода в разработку месторождения Аркутун-Даги проекта Сахалин-1, увеличения добычи на Киринском месторождении.

Рост добычи газа обусловлен увеличением по проектам Сахалин-1, Сахалин-2 и Сахалин-3.

Напомним, что в 2015 г нефтедобывающие предприятия Сахалинской области добыли 16,7 млн т нефти и газового конденсата, что на 14,3% больше, чем в 2014 г.

Добыча газа увеличилась на 0,3%, до 28,1 млрд м3.

Изначально региональные власти рассчитывали, что по итогам 2016 г в регионе будет добыто 17,3 млн т нефти и газового конденсата, а также 27,6 млрд м3 газа.

Однако впоследствии прогноз по добыче нефти и газового конденсата был повышен до 18,1 млн т.

В угольной отрасли Сахалинской области реализуются 2 крупных инвестпроекта.

Один из них связан с техническим перевооружением углепогрузочного комплекса в порту Шахтерск для увеличения пропускной способности с 0,5-0,8 млн до 6 млн т/год.

Другой проект касается увеличение объемов добычи бурого угля на Солнцевском месторождении до 5 млн т/год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 декабря 2016 > № 2025454


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 декабря 2016 > № 2021470

Добыча нефти на Сахалине в январе - ноябре 2016 года выросла на 7,7% - до 16,8 млн тонн.

Нефтедобывающие компании Сахалинской области за 11 месяцев текущего года увеличили добычу нефти на 7,7 процента, газа - на 2,3 процента в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, сообщила сегодня пресс-служба регионального правительства.

"За 11 месяцев текущего года добыча нефти выросла на 7,7 процента - до 16,8 миллиона тонн, газа - на 2,3 процента до 26,6 миллиарда кубометров", - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что в 2016 году добыча нефти, включая газовый конденсат, оценивается в объеме 17,3 млн. тонн (в 2015 году - 16,9 млн. тонн). Объем добычи газа в 2016 году составит 27,6 млрд. кубометров (в 2015 году - 28,4 млрд. кубометров).

К 2019 году нефтяники Сахалина намерены увеличить добычу нефти на 3,6 процента, газа - на 20,3 процента. Увеличение добычи нефти ожидается за счет ввода в разработку месторождения Аркутун-Даги проекта "Сахалин-1" и увеличения добычи на Киринском месторождении ОАО "Газпром". Рост добычи газа будет обусловлен увеличением по проектам "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Сахалин-3".

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 декабря 2016 > № 2021470


Россия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 декабря 2016 > № 2015310

Роснефть и японцы займутся геологоразведкой на дне Японского моря

Роснефть и консорциум японских компаний в составе Marubeni Corporation, Japan Oil, Gas and Metals National Corporation (Jogmec) и Inpex Corporation подписали cоглашение об основных условиях сотрудничества в отношении совместной разведки, разработки и добычи углеводородов на лицензионном участке в шельфовой зоне России.

Достигнутые договоренности подтверждают успешность реализации Роснефтью стратегии по привлечению партнеров в капиталоемкие шельфовые проекты. Таким образом, компания монетизирует доли в перспективных проектах и ускоряет их разработку. Привлечение в российские шельфовые проекты стратегических партнеров-лидеров мировой нефтегазовой отрасли также позволит обеспечить проведение эффективной разведки и добычи углеводородов и разделить геологические риски.

Россия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 декабря 2016 > № 2015310


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 декабря 2016 > № 2013284

Уголь для Свободного

Открытие новых портовых мощностей потребует дальнейшего развития подходов к Находкинскому узлу

В следующем году будет открыта третья очередь углепогрузочного комплекса в порту Восточный. Это потребует дальнейшего развития инфраструктуры на направлении Смоляниново – Находка Дальневосточной дороги.

На прошлой неделе АО «Восточный порт» (входит в состав ООО «Управляющая портовая компания») стало резидентом Свободного порта (порт или его часть, порто-франковская зона, пользующаяся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров. – Ред.). По словам управляющего директора АО «Восточный порт» Анатолия Лазарева, стивидор реализует проект создания третьей очереди углепогрузочного комплекса. Его планируется открыть в сентябре. Проектная мощность терминала – 16,5 млн тонн в год. Таким образом, ежегодная пропускная способность Восточного порта увеличится до 39 млн тонн. Для сравнения: в прошлом году стивидор переработал 22,8 млн тонн угля, в этом, как ожидается, перевалка составит около 24 млн тонн.

«В проекте предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры, примыкающей к порту, а именно строительство двух железнодорожных сортировочных парков общего и необщего пользования. Это позволит увеличить пропускную способность станции Находка-Восточная. Парк общего пользования мы впоследствии передадим на баланс ОАО «РЖД», – сказал Анатолий Лазарев.

Конечно, дополнительный вагонопоток (а с появлением нового терминала станция Находка-Восточная ежесуточно будет выгружать в среднем на 600 вагонов больше) потребует развития и подходов к Находкинскому узлу. Сегодня, как сообщил начальник Дальневосточной дирекции управления движением Виталий Зеленько, загрузка участка Амурский Залив – Смоляниново – Находка в чётном (восточном) направлении составляет 95%, а в нечётном – 94%. РЖД запланированы меры по его развитию, в том числе в рамках программы модернизации Восточного полигона сети. В частности, для увеличения пропуска поездопотока в ближайшее время должна начаться реконструкция станции Смоляниново со строительством нового приёмо-отправочного парка. Этот проект прошёл госэкспертизу, получил разрешение на отвод земли и строительство. К настоящему моменту определён подрядчик.

Помимо пропускных необходимо наращивать и провозные способности. В первом квартале следующего года между Смоляниново и Находкой пройдут тягово-энергетические испытания с целью определения мер по снятию инфраструктурных ограничений при вождении поездов массой 7100 тонн. Несколько лет назад на участке проводились испытания, которые показали невозможным пропуск составов весом более 6300 тонн. Причина – путь, проходящий через несколько перевалов, характеризуется крайне сложным планом и профилем: кривыми малого радиуса до 190 м и уклонами круче 25 тысячных.

По словам начальника службы технической политики Центральной дирекции управления движением Романа Ройзмана, на основе данных, которые будут получены в ходе нового эксперимента с поездами повышенного веса, подготовят предложения по снятию инфраструктурных ограничений. Не исключено, что в итоге окажется целесообразным вариант создания нового обходного пути.

В своё время «Дальгипротранс» делал предварительные проработки о выносе наиболее сложных участков линии Смоляниново – Находка на более равнинную трассу. Они показали, что строительство нового чётного пути позволит решить проблемы по содержанию кривых малого радиуса. Кроме того, поскольку на новом пути наибольший уклон не превысит 10 тысячных, а наименьший радиус кривых будет 800 м, весовую норму можно брать без подталкивания. Тем самым сократится количество подталкивающих локомотивов: сейчас в хвосте поезда весом 6300 тонн располагаются четыре секции электровоза «Ермак». В целом годовая провозная способность участка Смоляниново – Находка предположительно возрастёт с нынешних 57,7 до 206 млн тонн при возможности пропуска составов массой 7100 тонн.

Справка «Гудка»

С завершением первоочередных мероприятий по модернизации Восточного полигона сети к 2020 году в адрес приморских стивидорных компаний железнодорожники должны обеспечить перевозку в объёме до 125 млн тонн. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составил 86,6 млн тонн. При этом значительная часть грузопотока ориентирована на порты Находка и Восточный, где расположены крупнейшие на Дальнем Востоке комплексы по перевалке сыпучих грузов.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 декабря 2016 > № 2013284


Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > lgz.ru, 21 декабря 2016 > № 2011971

Уголь тувинской степи

Козьмин Ревокат

Год экологии уже начался

На охрану природы СУЭК выделяет значительные средства

Для крупного бизнеса экологическая ответственность – неотъемлемая часть корпоративных принципов. Политика Сибирской угольной энергетической компании в сфере повышения экологической безопасности производства и рацио­нального использования ресурсов является примером осознанного отношения к сохранению природных богатств страны.

Комплекс природоохранных мероприятий включает в себя меры по снижению выбросов газообразных загрязняющих веществ и пыли в атмосферу, рациональное использование шахтных и карьерных вод, экологически безопасную утилизацию отходов производства, мероприятия по сохранению биологического разнообразия и рекультивации нарушенных земель.

Компания активно работает над снижением выбросов парниковых газов в атмосферу, в том числе непрерывно развивая программу по утилизации метана. На шахтах им. С.М. Кирова и «Комсомолец» реализованы проекты, результатом которых стало использование шахтного метана для выработки электрической и тепловой энергии для производственных нужд.

2017 год в России объявлен Годом особо охраняемых природных территорий, что при­урочено к празднованию 100-летия создания первого в нашей стране государственного природного биосферного заповедника – Баргузинского, который находится в Бурятии на территории Северо-Байкальского района. Работа этого заповедника поддерживается СУЭК, как и другого, расположенного в Приморском крае – «Земля леопарда». У СУЭК есть даже свой опекаемый леопард, которого сотрудники угольной компании на открытом конкурсе приняли решение назвать Аманом – в честь кузбасского губернатора Амана Тулеева.

Не дожидаясь календарного 2017 года, на предприятиях Сибирской угольной энергетической компании уже начались мероприятия, приуроченные к Году экологии и находящихся под охраной государства заповедных территорий.

Например, работники угольного предприятия «Разрез Тугнуйский», входящего в состав СУЭК, провели экологический субботник «Сохраним Байкал вместе». Посадка саженцев тридцати кедров на берегу уникального озера стала подарком предприятия к столетию Баргузинского заповедника и трид­цатилетию Забайкальского национального парка. Выбор деревьев не случаен – через несколько лет кедры станут укрепляющим фундаментом, который необходим Чивыркуйскому перешейку Байкала.

В июле 2016 г. при поддержке Тугнуйского угольного разреза совместно с Большереченским заводом в Байкал было выпущено 24 тысячи мальков омуля. Около 2 тысяч мальков осетра выпустили в Енисей экологи Бородинского разреза им. М.И. Щадова АО «СУЭК – Красноярск». Ранее в Енисей с подачи бородинских горняков уже выпускали мальков хариуса. В 2016 г. приоритет был отдан рыбам особо ценных пород, в частности осетровым. Мальков весом в 1 грамм по заказу угольщиков вырастили в рыбоводном хозяйстве на берегу Енисея.

РУ «Новошахтинское» АО «Приморскуголь» выпустило в реку Абрамовка, находящуюся в зоне влияния отрабатываемого разреза, 18 305 штук мальков сазана. В озеро Арахлей была выпущена молодь сиговых.

Воспроизводство запасов рек – часть экологической программы СУЭК, направленной на восполнение природных ресурсов. Компания рекультивирует отработанные земли, проводит постоянный экологический мониторинг, строит современные очистные сооружения.

Помимо уже действующих проектов СУЭК подписала серию соглашений с Министерством природы РФ и регионами страны о дополнительных инвестициях в сохранение окружающей среды. В общей сложности в 2017 году компания направит более 3 млрд. руб. на реализацию природоохранных мероприятий, в том числе в рамках Года экологии.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > lgz.ru, 21 декабря 2016 > № 2011971


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015272

В Хабаровском крае построят угольный терминал за 23,6 млрд руб.

Дальневосточный Ванинский порт стал первым резидентом свободного порта на территории Ванинского района Хабаровского края и планирует построить здесь угольный перегрузочный терминал мощностью 15 млн т в год, сообщает пресс-служба Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.

Инвестиции в строительство специализированного терминала составят 23,6 млрд руб. с перспективой создания 477 рабочих мест. Терминал станет ключевой частью комплексного инвестиционного проекта по освоению Элегестского угольного месторождения в Республике Тыва и будет предназначен для обеспечения экспортных поставок угля в страны Юго-Восточной Азии. Кроме этого, угольный терминал будет обладать непрерывной специализированной технологией погрузки угля и эффективной системой магнитной сепарации для его очистки, что обеспечит более низкую себестоимость перегрузочных операций при более высоком уровне сервиса с существенно меньшим негативным воздействием на окружающую среду.

Выход на проектную мощность запланирован на 2021 г.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015272


Россия. Япония. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015253

Роснефть, Marubeni и Mitsubishi возведут газохимический комплекс

Роснефть, Marubeni Corporation и Mitsubishi Heavy Industries подписали соглашение о сотрудничестве по совместному технико-экономическому обоснованию (ТЭО) проекта строительства газохимического комплекса на Дальнем Востоке России. Подписи под документом поставили исполнительный директор Роснефти Игорь Сечин, президент и исполнительный директор Marubeni Corporation Фумия Кокубу и старший вице-президент Mitsubishi Heavy Industries. Йоичиро Бан.

В соответствии с условиями подписанного документа Роснефть совместно с японскими партнерами проведет ТЭО газохимического комплекса мирового класса с использованием передовых японских технологий. Новый комплекс будет располагаться на Дальнем Востоке России. Локация строительства будет определена по итогам совместного исследования.

Россия. Япония. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015253


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > oilcapital.ru, 19 декабря 2016 > № 2027511

Японские компании готовы переоборудовать ТЭК Якутии.

В Токио в рамках Российско-японского бизнес-диалога компании «ЯТЭК», «KawasakiHeavyIndustries» и «SojitzCorporation», а также правительство Якутии подписали соглашение о сотрудничестве, которое стало продолжением совместной работы в сфере электро- и теплоэнергетики. Его реализация предполагает внедрение японского газотурбинного оборудования на производственных объектах «Якутской топливно-энергетической компании», сообщает пресс-служба ОАО «ЯТЭК».

Эксперты считают, что данное соглашение принесет безусловную пользу не только энергетическому комплексу региона. По их мнению, привлечение японского бизнеса будет способствовать развитию все Якутии, так как откроет новый инвестиционный потенциал республики.

В материале отмечается, что в подписании участвовали глава Якутии Егор Борисов, генеральный директор ОАО «ЯТЭК» Рубен Геворкян, ассоциативный директор «Кавасаки ХэвиИндастриз» РедзоМиура, генеральный менеджер «Соджиц Корпорэйшн» Кениче Омине, «Эрнст и Янг Адвайзори» Даисуке Ямада.

«Подготовительная работа по подписанию данного Соглашения началась еще в феврале этого года - в ходе рабочей встречи в Якутске стороны обсудили перспективы совместной работы в этом направлении. В настоящее время определена главная рабочая площадка для апробации и использования современного японского оборудования – это поселок Кысыл-Сыр, где находится основная производственная база компании «ЯТЭК». В январе 2017 года будет создана рабочая группа по реализации данного проекта и определен поэтапный план работы», - говорится в сообщении пресс-службы энергокомпании.

Отраслевые аналитики уверены, что активное привлечение японского капитала в Россию, безусловно, полезно, тем более в столь северном регионе, как Якутия: «Якутия – это очень интересный и богатый регион с огромным потенциалом привлечения иностранного капитала. Вместе с тем, важно не только закупать энергетическое оборудование, а стараться налаживать совместный выпуск новейшей техники на российских предприятиях. Однако создавать производство оборудования в Якутии сложно. Я не исключаю, что правительство РФ ведет работу по созданию СП в области электроэнергетики, однако в других региона, где организация данного производства экономически более оправдана», - заявил в интервью «Нефти и Капиталу» директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев.

При этом он отметить, что испытания японской газотурбинной техники в условия Якутии предоставит для всей российской электроэнергетики хороший опыт по внедрению новейшей техники на предприятия ТЭКа.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > oilcapital.ru, 19 декабря 2016 > № 2027511


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 декабря 2016 > № 2027478

Среднеботуобинское НГКМ получило льготные пошлины.

Правительство утвердило льготу на экспортную пошлину для Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, говорится в распоряжении кабмина.

Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, ставки таможенных пошлин в этом случае будут рассчитываться с применением «особых формул расчета». Общее количество нефти со Среднеботуобинского, разрешенной к экспорту в особом порядке, определено в 10,75 млн тонн.

«Количество нефти определено с учетом достижения показателя внутренней нормы доходности проекта разработки месторождения 16,3%», - говорится в пояснительной записке к подписанному главой правительства Дмитрием Медведевым документу.

Разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского месторождения ведет компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча».В начале октября 2016 года «Роснефть» закрыла сделку по продаже консорциуму индийских компаний во главе с Oil India Limited доли в 29,9% «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» за $1,12 млрд. Еще 20% компании принадлежит BP, контрольный пакет «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» принадлежит «Роснефти».

В середине декабря сообщалось, что накануне приватизации пакета в 19,5% акций «Роснефти» правительство поручило министерствам проработать предложения «Роснефти» для повышения капитализации компании, в том числе и возможность предоставления льготы по налогу на добычу полезных ископаемых для месторождений в Восточной Сибири.

Среднеботуобинское нефтегазоконденсатное месторождение входит в тройку самых крупных активов «Роснефти» в Восточносибирском нефтяном кластере. По состоянию на 1 января 2016 года извлекаемые запасы месторождения оценивались более чем в 168 млн тонн нефти и конденсата, и более 181 млрд куб. м газа.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 декабря 2016 > № 2027478


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2016 > № 2022386

На Среднеботуобинском месторождении дочкой Роснефти добыто 3 млн т нефти и это только начало.

На Среднеботуобинском нефтегазоконденсатном месторождении (НГКМ) Таас-Юрях Нефтегазодобыча добыла 3 млн т нефти.

Как сообщили 19 декабря 2016 г в Роснефти, такой показатель компания продемонстрировала по итогам ввода НГКМ в промышленную эксплуатацию в 2013 г.

В Роснефти пояснили, что добиться таких высоких показателей удалось благодаря реализации интенсивной программы бурения и строительству новых скважин, выполнению комплекса эффективных геолого-технических мероприятий, а также применению современных технологий.

Сегодня на месторождении работают 48 скважин на 9 кустовых площадках с суммарной добычей 1 млн т/год нефти.

Добытая нефть по напорному нефтепроводу протяженностью 169 км поступает в систему магистрального нефтепровода (МНП) Восточная Сибирь – Тихий Океан (ВСТО).

Разработку месторождения ведет дочка Роснефти - Таас-Юрях Нефтегазодобыча, которая реализует на Среднеботоубинском НГКМ программу бурения горизонтальных скважин с протяженностью горизонтальных участков до 1250 м.

Для бурения таких скважин применяются роторно-управляемые системы, а также геофизические комплексы.

В середине 2016 г в рамках реализации программы эксплуатационного бурения на месторождении начали работать 4 новые буровые установки российского производства и дополнительные буровые бригады для выполнения запланированных объемов работ по бурению эксплуатационных скважин.

В результате объем строительства эксплуатационных скважин был увеличен практически в 2 раза.

Среднеботуобинское НГКМ входит в 3ку самых крупных активов Роснефти в Восточносибирском нефтяном кластере.

По состоянию на 1 января 2016 г извлекаемые запасы месторождения по категории АВС1+С2 составляют 166 млн т нефти и конденсата, и 180 млрд м3 газа.

Планы разработки месторождения предусматривают выход на полку добычи на уровне 5 млн т/год нефти.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2016 > № 2022386


Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > tpp-inform.ru, 19 декабря 2016 > № 2017949

Резидент Свободного порта Владивосток реализует новый инвестпроект углепогрузочного комплекса.

АО «Восточный Порт», входящий в состав крупнейшего портового угольного холдинга России ООО «Управляющая портовая компания», стал резидентом Свободного порта Владивосток с инвестиционным проектом строительства Третьей очереди углепогрузочного комплекса в Находкинском городском округе, сообщила пресс-служба Минвостокразвития РФ.

Третья очередь является продолжением существующего угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный Порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал перегрузки угля с железнодорожного транспорта на морской с параллельным предоставлением услуг по хранению и обработке угля.

Объем инвестиций в проект в рамках договора с Корпорацией развития Дальнего Востока составит 17,2 млрд рублей с перспективой создания 619 рабочих мест. Проектная мощность Третьей очереди углепогрузочного комплекса составит 16,5 млн тонн груза в год. Целью проекта является увеличение пропускной способности «Восточного Порта» до 39 млн. тонн в год.

«В проекте предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры, примыкающей к порту, а именно строительство двух железнодорожных сортировочных парков общего и необщего пользования. Это позволит увеличить пропускную способность железнодорожной станции Находка – Восточная. Парк общего пользования мы впоследствии передадим на баланс государственной компании ОАО «РЖД», - сказал управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. - Преференции, полученные нашей компанией благодаря резидентству в Свободном порту Владивосток, позволят нам направить дополнительные средства на развитие компании, чтобы усилить позицию АО «Восточный Порт» как крупнейшего стивидора Российской Федерации на международном рынке и непременно станет отличным подспорьем в закреплении позитивного опыта сотрудничества бизнеса Дальнего Востока с партнерами из Азиатско-Тихоокеанского региона».

В рамках проекта инвестор планирует построить склады для единовременного хранения до 800 тысяч тонн угольной продукции, укомплектовать терминал специализированной техникой (стакеры, реклаймеры, судопогрузочные машины, вагоноопрокидыватели и др.) для перевалки угля от ведущих мировых производителей.

«Восточный Порт», как крупнейшая стивидорная компания России, специализирующаяся на перевалке угольной продукции, уделяет особое внимание экологической политике. Новый проект реализуется при соблюдении всех установленных экологических норм и правил.

«Логистика и портовая деятельности имеют большой потенциал развития на Дальнем Востоке. Благодаря особым экономическим режимам ТОР и СПВ, инвесторы получают набор бизнес инструментов и преференций для более эффективной реализации своих проектов. Одним из важных направлений является строительство новых современных угольных терминалов, которые позволят увеличить экспорт угля из России в страны АТР. Сегодня мы подписали соглашение с компанией «Восточный Порт». Важно, и то, что создание новых портовых мощностей окажет положительное влияние на развитие бизнеса по добыче угля. В отрасли будут созданы дополнительные рабочие места, что в целом даст хороший экономический и бюджетный эффект», - сказал генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока Денис Тихонов.

Сегодня логистический кластер и портовая деятельность показывают активную динамику по количеству потенциальных и действующих резидентов в ТОР и СПВ.С момента реализации федерального закона о Свободном порте Владивосток в Корпорацию развития Дальнего Востока по данным направлениям поступило 51 заявка на общую сумму инвестиций 179,2 млрд рублей. Из них резидентами стали 26 компаний с объемом инвестиций 120,2 млрд рублей и перспективой создания 16 146 рабочих мест.

В ТОР заявлен 21 инвестиционный проект, имеющий логистическую и портовую направленность бизнеса, на общую сумму инвестиций 40,9 млрд рублей и перспективой создания более 3 тысяч рабочих мест. Из них 11 компаний являются резидентами с проектами на общую сумму инвестиций более 16 млр рублей и перспективой создания более одной

С момента реализации федерального закона о Свободном порте Владивосток в Корпорацию развития Дальнего Востока поступило 208 заявок на общую сумму инвестиций более 260 млрд рублей и перспективой создания более 27 тысяч рабочих мест. Резидентами СПВ являются 109 компаний с объемом инвестиций на сумму 152,8 млрд рублей и перспективой создания 21 172 рабочих места.

Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > tpp-inform.ru, 19 декабря 2016 > № 2017949


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > tpp-inform.ru, 19 декабря 2016 > № 2017948

Инвестиции из Японии помогут Сахалину увеличить добычу угля до 10-12 млн тонн в год.

Японская «Соджиц Корпорейшн» и Восточная горнорудная компания, которая добывает основные объемы угля на острове, заключили в Токио соглашение о сотрудничестве. Тем самым зарубежные инвесторы в очередной раз подтвердили готовность вложить средства в развитие на Сахалине угольных проектов, сообщила 19 декабря пресс-служба правительства края.

Документ подписали председатель совета директоров Восточной горнорудной компании Олег Мисевра и управляющий директор японской корпорации «Соджиц Корпорейшн» Масааки Бито. В торжественной церемонии принял участие губернатор Олег Кожемяко.

Осенью этого года на полях второго Восточного экономического форума представители бизнес-структур обеих стран достигли договоренностей о том, что совместно проинвестируют проекты по увеличению добычи угля на территории Углегорского района Сахалинской области, а также по его отгрузке через порт Шахтерск. В порту в частности предстоит провести модернизацию инфраструктуры, построив здесь выносной причал длиной более 1 километра, который позволит уйти от нынешней рейдовой погрузки судов. При этом морские ворота перейдут на круглогодичный режим работы, а объемы отгружаемого угля на экспорт – в страны Азии – значительно вырастут.

- Мы планируем выйти на ежегодный уровень добычи угля 10-12 миллионов тонн – это примерно втрое больше нынешних объемов. Наши японские партнеры при этом выражают готовность оказать помощь в реализации сахалинского угля на рынках Азии, – сообщил Олег Мисевра. – За последние 3 года мы превысили показатели производительности на 180 процентов, это хорошая динамика развития. Вместе с этим растет и уровень оплаты труда горняков. Сегодня средняя зарплата на предприятии составляет более 50 тыс. рублей.

- Разработка Солнцевского угольного месторождения и тесно связанная с этим модернизация порта Шахтерск – одни из самых значимых проектов для угольной отрасли Сахалина. Мы приветствуем зарубежных инвесторов, которые намерены на партнерских началах с сахалинским бизнесом вкладывать собственные средства в производственную инфраструктуру, играя при этом важную социальную роль для развития Углегорского района Сахалинской области – создании здесь рабочих мест и увеличении налоговой отдачи в бюджет, – сказал губернатор Олег Кожемяко.

Напомним, сегодня в Углегорском районе реализуется крупный инвестиционный проект, который связан с увеличением добычи угля на Солнцевском разрезе, модернизацией Шахтерского порта и строительством угольного конвейера от месторождения в морскую гавань.

За 3 последних года благодаря ему было создано 450 высокотехнологичных рабочих мест. В бюджеты различных уровней перечислено более полумиллиарда рублей. Общие вложения в проект со стороны Восточной горнорудной компании составили около 10 миллиардов рублей.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > tpp-inform.ru, 19 декабря 2016 > № 2017948


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 декабря 2016 > № 2017861

Сахалин планирует увеличить ежегодную добычу угля до 10-12 миллионов тонн

«Разработка Солнцевского угольного месторождения и тесно связанная с этим модернизация порта Шахтерск – одни из самых значимых проектов для угольной отрасли Сахалина», - сообщил губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко.

Соглашение о сотрудничестве накануне в Токио заключили японская «Соджиц Корпорейшн» и Восточная горнорудная компания, которая добывает основные объемы угля на острове. Тем самым зарубежные инвесторы уже в очередной раз подтвердили готовность вложить средства в развитие на Сахалине угольных проектов.

Документ подписали председатель совета директоров Восточной горнорудной компании Олег Мисевра и управляющий директор японской корпорации «Соджиц Корпорейшн» Масааки Бито. В торжественной церемонии принял участие губернатор Олег Кожемяко.

Напомним, осенью этого года на полях Второго Восточного экономического форума представители бизнес-структур обеих стран достигли договоренностей о том, что совместно проинвестируют проекты по увеличению добычи угля на территории Углегорского района Сахалинской области, а также по его отгрузке через порт Шахтерск. В порту в частности предстоит провести модернизацию инфраструктуры, построив здесь выносной причал длиной более 1 километра, который позволит уйти от нынешней рейдовой погрузки судов. При этом морские ворота перейдут на круглогодичный режим работы, а объемы отгружаемого угля на экспорт – в страны Азии - значительно вырастут.

- Мы планируем выйти на ежегодный уровень добычи угля 10-12 миллионов тонн – это примерно втрое больше нынешних объемов. Наши японские партнеры при этом выражают готовность оказать помощь в реализации сахалинского угля на рынках Азии, - сообщил Олег Мисевра. - За последние 3 года мы превысили показатели производительности на 180 процентов, это хорошая динамика развития. Вместе с этим растет и уровень оплаты труда горняков. Сегодня средняя зарплата на предприятии составляет более 50 тысяч рублей.

- Мы приветствуем зарубежных инвесторов, которые намерены на партнерских началах с сахалинским бизнесом вкладывать собственные средства в производственную инфраструктуру, играя при этом важную социальную роль для развития Углегорского района Сахалинской области – создании здесь рабочих мест и увеличении налоговой отдачи в бюджет, - сказал губернатор Олег Кожемяко.

Напомним, сегодня в Углегорском районе реализуется крупный инвестиционный проект, который связан с увеличением добычи угля на Солнцевском разрезе, модернизацией Шахтерского порта и строительством угольного конвейера от месторождения в морскую гавань.

За 3 последних года благодаря ему было создано 450 высокотехнологичных рабочих мест. В бюджеты различных уровней перечислено более полумиллиарда рублей. Общие вложения в проект со стороны Восточной горнорудной компании составили около 10 миллиардов рублей.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 декабря 2016 > № 2017861


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 19 декабря 2016 > № 2017857

«Восточный Порт» оснастил угольные терминалы мощными эффективными установками по очистке воды и воздуха

АО «Восточный Порт» и администрация Находкинского городского округа заключили соглашение о сотрудничестве в сфере экологической безопасности.

В преддверии 2017 года, объявленного годом экологии в России, крупнейшая стивидорная компания страны при содействии единоличного исполнительного органа ООО «Управляющая портовая компания» заключила пятилетнее соглашение о совместной проработке экологических вопросов с администрацией муниципального образования.

Социально ответственный бизнес и городская администрация будут сообща внедрять использование современных природоохранных технологий на производстве, обмениваться экологическими мониторингами, а также разрабатывать и реализовывать программу экологического образования и просвещения жителей городского округа и всего Приморского края.

«АО «Восточный Порт» будет продолжать работу по использованию на терминале самых современных экологических разработок существующих в мире. И всю информацию мы будем передавать в администрацию Находки, чтобы наш положительный опыт могли использовать и другие стивидоры, действующие на территории городского округа, - комментирует соглашение управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. – Уверен, что общими усилиями нам гораздо быстрее удастся улучшить экологическую обстановку в Находке и подать хороший пример другим стивидорным компаниям».

Предприятие также будет вести информационный обмен с администрацией в части соблюдения портом норм российского законодательства по охране окружающей среды, проведению озеленения территории и осуществлению производственных процессов согласно международных стандартов охраны окружающей среды.

АО «Восточный Порт» на сегодняшний день является самой высокотехнологичной угольной стивидорной компанией в Приморском крае в области обеспечения экологической безопасности.

Терминалы АО «Восточный Порт» оснащены мощными эффективными установками по очистке воды и воздуха. Пересыпные станции оборудованы укрытиями, где воздух вытягивается специальными вентиляторами и поступает в аспирационные системы. На вагоноопрокидывателях используется система сухого тумана, с помощью которой происходит подавление пыли, далее воздух откачивается насосами через фильтры. Для подавления пыли в летних условиях на открытых складах работает система орошения, в зимний период — снегогенераторы, распыляющие снег.

Для очистки воздуха на предприятии используются фильтры разной производительности в зависимости от способа очистки: мешочные фильтры удаляют до 90% угольных частиц из воздуха. «Восточный Порт» располагает собственной аккредитованной лабораторией, замеры воздуха производятся в санитарно-защитной зоне и на рабочих местах – измеряется количество грамм пыли в секунду.

На строящейся третьей очереди порта предусмотрены 14 аспирационных установок: две на вагоноопрокидывателях с мешочными фильтрами и 12 на пересыпных станциях. Также предусмотрена система орошения открытых складов и система очистных сооружений для поверхностного стока и водной очистки. В настоящее время на территории порта действуют восемь очистных сооружений для производственных вод и поверхностного стока.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 19 декабря 2016 > № 2017857


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Транспорт > bfm.ru, 18 декабря 2016 > № 2008307

Россию и Японию соединит газопровод?

Стороны рассматривают проект прокладки по дну моря трубы между Сахалином и Хоккайдо. Окупится ли этот проект стоимостью, по неофициальным оценкам, 6 млрд долларов и зачем он нужен России?

Первый за 11 лет визит Владимира Путина в Японию способствовал новому взлету отношений двух стран. Об этом в эксклюзивном интервью ТАСС заявил японский премьер Синдзо Абэ. В ходе визита были подписаны соглашения на 2,5 млрд долларов.

Кроме того, стороны обсудили будущие экономические проекты. В частности, Москва и Токио прорабатывают вопрос прокладки газопровода между Сахалином и Хоккайдо, сообщила пресс-служба Минвостокразвития. Глава «Газпрома» Алексей Миллер в эфире НТВ подтвердил, что эта тема обсуждается.

Продавать российский газ в Японию выгоднее, чем в Евросоюз. По оценкам аналитиков, на японском рынке стоимость кубометра примерно в полтора раза выше, чем на европейском. Возможности увеличения объемов поставок есть. Правда, еще в ноябре ряд зарубежных СМИ сообщали, что Токио якобы готов увеличить закупки российского газа в обмен на Курилы. Однако Владимир Путин не раз заявлял, что вопрос принадлежности четырех островов Курильской гряды не обсуждается и обсуждаться не будет. Газ сейчас нужен самим японцам, которые после аварии на АЭС «Фукусима» заметно увеличили потребление голубого топлива, говорит партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин:

«Японцы из коммерческих соображений готовы увеличить объем газа, который получают из России, потому что в консорциуме «Сахалин 1» и «Сахалин 2» наличествуют японские компании. Сейчас в Японии примерно восемь с половиной процентов потребления в природном газе удовлетворяется за счет поставок именно с Сахалина российского газа. Есть возможность увеличить этот процент, если проект «Сахалин 2» построит третью установку на заводе по сжижению в дополнение к предыдущим двум мощностью 5 млн тонн в год, и тогда, конечно, покупатели найдутся»

С другой стороны, непонятно, зачем для увеличения поставок строить газопровод по дну моря. По неофициальным оценкам, прокладка трубы между Сахалином и северным японским островом Хоккайдо обойдется почти в 6 млрд долларов. Эксперты не берутся оценивать, когда этот проект мог бы окупиться. Быстрее и дешевле было бы увеличить поставки в Японию сжиженного природного газа с Сахалина. Тем более что у японцев есть развитая инфраструктура по приему СПГ, который они закупают не только в России, но также в странах Юго-Восточной Азии и Персидского залива.

Прорабатывается вопрос и о железнодорожном сообщении между Россией и Японией, заявил замминистра транспорта Алексей Цыденов. По его словам, обсуждаются два варианта по соединению Сахалина со Страной восходящего солнца — тоннель и мост, но технических решений пока нет. О проекте рассуждает советник по макроэкономике гендиректора компании «Открытие-брокер» Сергей Хестанов:

«Еще в начале пятидесятых годов даже было сформировано строительное управление, и начались технические работы по строительству подводного тоннеля с материка на остров Сахалин. По масштабу инженерных работ они сопоставимы с теми, которые нужно произвести для того, чтобы, допустим, с помощью тоннеля соединить Сахалин с Японией. Однако было принято решение о том, что это экономически нецелесообразно. Сейчас все-таки уровень развития инженерного дела гораздо выше, чем в 1950-е годы, поэтому может быть при грамотном проектировании эта магистраль и могла бы окупиться».

Будет ли реализован проект по строительству морского газопровода из России в Японию — это еще вопрос. А пока стороны договорились об увеличении в ближайшем будущем поставок сжиженного газа. «Газпром» и японские Mitsui и Mitsubishi подписали соглашение по третьей очереди «Сахалина-2», которая увеличит мощность завода по производству СПГ почти на 5,5 миллионов тонн в год.

Михаил Задорожный

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Транспорт > bfm.ru, 18 декабря 2016 > № 2008307


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 17 декабря 2016 > № 2021321

"Газпром" согласился на беседу о трубе: Россия и Япония вернутся к теме газопровода Сахалин - Хоккайдо.

На фоне потепления отношений с Японией российская сторона готова вернуться к вопросу строительства подводного газопровода Сахалин--Хоккайдо. Такой проект мог бы обеспечить сбыт газа с месторождений "Сахалина-1", а также помочь в разработке Южно-Киринского месторождения "Газпрома". По мнению собеседников "Ъ" на рынке, многое в судьбе проекта газопровода зависит от того, что сможет предложить взамен "Газпрому" японская сторона. Речь может идти, например, об участии японцев в крупных проектах "Газпрома" в РФ, таких как "Балтийский СПГ" или Амурский ГПЗ.

Россия и Япония реанимируют -- пока только на бумаге -- обсуждение проекта газопровода с Сахалина на Хоккайдо через пролив Лаперуза. Этот проект обсуждался вчера на встрече Владимира Путина с японским премьером Синдзо Абэ (о ней см. материал на стр. 1). Глава "Газпрома" Алексей Миллер подтвердил, что "на самом деле такие дискуссии ведутся" и "без сомнения, такой проект может иметь место". Впрочем, он оговорился, что пока "эта тема пока только обозначена", но в ближайшее время могут пройти переговоры.

Строительство газопровода, который бы связал сахалинские газовые месторождения с Японией, обсуждалось еще в начале 2000-х годов. Обсуждение активизировалось после аварии на АЭС "Фукусима" в 2011 году, когда Япония была вынуждена заглушить все свои ядерные реакторы и переключиться на ископаемое топливо. Япония -- крупнейший в мире импортер сжиженного газа, в том числе с российского проекта "Сахалин-2" (обеспечивает 8,5% потребностей страны). Газопровод мог бы быть для Японии выгоднее поставок СПГ из-за снижения расходов на топливо и большей надежности поставок. Стоимость трубы на 20 млрд кубометров газа в год длиной 1,35 тыс. км до района Токио оценивали в $5,5-6 млрд, что сопоставимо с инвестициями в одну линию СПГ-завода мощностью около 7 млрд кубометров.

Но в 2012 году "Газпром" фактически отказался строить газопровод, вместо этого предложив японским компаниям закупать сжиженный газ с планируемых проектов -- третьей линии СПГ-завода СРП-проекта "Сахалин-2" и с "Владивостока СПГ". К реализации последнего проекта в итоге не приступили, а третья линия "Сахалина-2" находится в подвешенном состоянии, так как ресурсная база проекта -- Южно-Киринское месторождение -- подпала под санкции США. Кроме того, остается невостребованным газ СРП-проекта "Сахалин-1", где 30% принадлежит структуре японской Itochu. "Роснефть" (владеет 20% в "Сахалине-1") активно пытается найти способ монетизации примерно 7 млрд кубометров годовой добычи "Сахалина-1", но этого газа слишком мало, чтобы строить собственный СПГ-завод, а договориться о его продаже "Газпрому" по приемлемой цене не удалось. "В принципе если японцы помогут разработать Южно-Киринское, то можно будет пустить газ "Сахалина-1" в новую трубу в Японию и еще останутся ресурсы для третьей очереди "Сахалина-2"",-- полагает источник "Ъ" в отрасли. По его мнению, экономическая эффективность газопровода зависит от того, удастся ли заключить долгосрочный контракт с нефтяной привязкой. "Если будет ценовая привязка, как сейчас по СПГ с небольшим дисконтом -- около 11-12% к цене JCC (смесь импортируемых Японией сортов нефти.-- "Ъ"), то проект будет прибыльным",-- считает он.

Для "Газпрома" согласие на строительство трубы будет означать отход от ранее отстаиваемых позиций. До сих пор монополия собиралась "запирать" газ "Сахалина-1" до тех пор, пока участники консорциума не продадут его "Газпрому". Продажа СПГ в Японию для "Газпрома" также выглядит более выгодной и несет меньше рисков, чем трубопроводные поставки, которые навсегда привяжут сахалинский газ к этому рынку. "Вероятно, вопрос в том, что японцы готовы предложить "Газпрому" взамен -- вчера обсуждалось их участие в "Балтийском СПГ" (проект СПГ-завода в Ленинградской области.-- "Ъ") и финансирование Амурского ГПЗ",-- сказал "Ъ" аналитик западного инвестбанка. Он напомнил также, что внешнеполитические соображения могут оказывать существенное влияние на позицию "Газпрома", как это происходило, в частности, в 2014 году при подписании газового контракта с Китаем.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 17 декабря 2016 > № 2021321


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 декабря 2016 > № 2017839

«Газпром» договорился с японскими партнерами о расширении проекта «Сахалин-2»

В рамках проекта «Сахалин-2» работает единственный в России завод по производству СПГ. Оператор «Сахалина-2» — Sakhalin Energy Investment Company Ltd. («Газпром» — 50% плюс одна акция, Shell — 27,5% минус одна акция, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%).

Состоялся рабочий визит делегации ПАО «Газпром» во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Японию.

В Токио прошли встречи с руководством Агентства по природным ресурсам и энергетике Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui), Mitsubishi Corporation и Japan Bank for International Cooperation (JBIC).

Участники встреч дали высокую оценку партнерству «Газпрома» с японскими компаниями в газовой отрасли. Речь, в частности, шла о взаимодействии в области сжиженного природного газа (СПГ). Было отмечено, что у компаний есть значительный потенциал для развития сотрудничества.

В рамках визита стороны подписали ряд двусторонних документов.

Алексей Миллер и генеральный директор Агентства по природным ресурсам и энергетике Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Сатоши Кусакабэ подписали соглашение о сотрудничестве. В соответствии с документом стороны будут координировать действия по развитию партнерства между «Газпромом» и японскими компаниями в научно-технической, производственной и инвестиционной сферах.

Алексей Миллер и директор-представитель, председатель совета директоров Mitsui Масами Иидзима подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Документ предусматривает взаимодействие по различным направлениям, в том числе в рамках расширения проекта «Сахалин-2», а также в области СПГ-бункеровки морского транспорта.

Алексей Миллер и председатель совета директоров Mitsubishi Corporation Кен Кобаяси подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Документ предусматривает развитие партнерства в области СПГ, в частности, в рамках создания третьей очереди «Сахалина-2». Стороны также выразили намерение расширять сотрудничество в различных сферах бизнеса, не ограничиваясь реализуемым в настоящее время проектом СПГ.

Алексей Миллер и главный исполнительный и управляющий директор JBIC Тадаси Маэда подписали меморандум о взаимопонимании. Документ определяет общие принципы сотрудничества в сфере организации финансирования проектов «Газпрома» с участием японских компаний.

«„Газпром“ продолжает развивать успешное сотрудничество с компаниями из стран Азиатско-Тихоокеанского региона — самого быстрорастущего газового рынка в мире. Японские компании традиционно выступают нашими основными партнерами в сфере сжиженного природного газа. Подписанные документы существенно расширяют наше взаимодействие в области СПГ и открывают значительные дополнительные возможности для совместной работы в других направлениях газовой отрасли», — сказал Алексей Миллер.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 декабря 2016 > № 2017839


Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 16 декабря 2016 > № 2027564

В апреле 2015г. при эксплуатации нефтеловушки УПСВ «Восточное Эхаби» Охинского района в результате несвоевременного принятия мер по соблюдению требований природоохранного законодательства РФ, ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» допустило загрязнение почвы нефтепродуктами в результате разлива, произошедшего по причине размораживания нижнего борта корпуса нефтеловушки УПСВ «Восточное Эхаби».

В соответствии со статьей 1064 ГК РФ и статьей 77 Федерального закона "Об охране окружающей среды" вред, причиненный окружающей среде, подлежит возмещению виновным лицом независимо от того, причинен ли он в результате умышленных действий (бездействия) или по неосторожности.

Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения, истощения, порчи, уничтожения, нерационального использования природных ресурсов, деградации и разрушения естественных экологических систем, природных комплексов и природных ландшафтов, и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Вред, причинённый почвам как объекту охраны окружающей среды составил 13 629 820,98 руб.

Управлением Росприроднадзора по Сахалинской области в адрес ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» было направлено письмо об оплате в добровольном порядке вреда, причиненного окружающей среде. В связи с тем, что в добровольном порядке ущерб возмещен не был, Управление направило исковое требование в суд.

24 ноября 2016 г. Пятый арбитражный апелляционный суд по иску Управления Росприроднадзора по Сахалинской области принял решение взыскать с ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» вред, причиненный окружающей среде, в размере 13 629 820,98 руб.

Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 16 декабря 2016 > № 2027564


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter