Всего новостей: 2003030, выбрано 1665 за 0.179 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960

В январе 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) нарастил объем перевозок грузов в полувагонах до 385 тыс. тонн. Это на 40% выше показателя аналогичного периода 2016 года сообщает пресс-служба компании. Тем самым доля ПГК в общем объеме перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дорог») и Железных дорог Якутии (ЖДЯ) выросла с 10% до 17%.

Грузооборот перевозок в полувагонах увеличился на 5% и составил 654 млн т-км.

Основную номенклатуру грузов составил каменный уголь. Положительная динамика обусловлена увеличением объемов погрузки твердого топлива ключевыми клиентами ПГК в Якутии и на Сахалине и повышением уровня производительности вагона за счет ускорения оборота и маршрутизации отправок. Погрузка энергетического груза увеличилась к январю 2016 года на 37% до 367 тыс. тонн.

Экспортные перевозки увеличились по сравнению с аналогичными показателями прошлого года на 19%, до 138 тыс. тонн. Рост обусловлен повышением спроса на российский уголь на рынках стран АТР. Перевозки внутри России увеличились на 51%, до 228,5 тыс. тонн.

Основной объем грузов следовал со станций Победино-Сахалинское, Невельск Дальневосточной железной дороги, Чульбасс, Денисовская Железных дорог Якутии в адрес коммунальных предприятий Якутии, Дальневосточного региона и Сахалина, а также на экспорт в Японию и через пограничный переход Камышовая/Хуньчунь в Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960


Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148

РФ наращивает экспорт нефти в Азию.

В конце прошлой недели крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Южной Кореи SK Energy объявила о заключении первого за последние 10 лет контракта на поставку российской нефти, передает Reuters.

SK Energy приобрела 1 млн баррелей сырой нефти у «Лукойла». Поставка ожидается в конце марта или в начале апреля текущего года.

По данным пресс-службы южнокорейской компании, переориентация на поставки из России связана с сокращением возможностей поставок ее традиционных поставщиков на Ближнем востоке вследствие сокращения добычи нефти странами - членами ОПЕК и независимыми производителями.

Также Россия наращивает поставки нефти в Китай. В 2016 году Россия опередила Саудовскую Аравию и стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай, который является вторым крупнейшим потребителем нефти в мире. Рост объемов экспорта продолжается в начавшемся году по мере того, как российские нефтяные компании наращивают поставки независимым китайским НПЗ.

Так, по данным Reuters, Shandong Wonfull Petrochemical Group купила около 2 млн баррелей российской восточносибирской нефти с поставкой в феврале и мае. Еще одна частная нефтеперерабатывающая компания из Шаньдуна Tianhong Chemical приняла поставку российской нефти в прошлом месяце.

В топ-10 крупнейших российских нефтяных портов входят три дальневосточных порта. Крупнейший - порт Восточный, который занимает четвертую позицию в общероссийском рейтинге наливных портов по грузообороту. По итогам прошлого года Восточный перевалил 32,7 млн тонн наливных грузов, что на 4% больше чем годом ранее. В январе оборот порта составил 2,77 млн тонн, +0,1% к январю 2016. Порт Пригородное, где осуществляется отгрузка нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-2», за прошлый год нарастил объемы перевалки на 2,4% в годовом сопоставлении до 16,4 млн тонн, в январе 2017 года прирост составил 11% годовых. Порт Де-Кастри - нефтяной терминал проекта «Сахалин-1» - в прошлом году увеличил перевалку нефти на 10% до 11,3 млн тонн, в январе порт перевалил 0,95 млн тонн, +0,3% к уровню годом ранее.

Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081131

«Газпромнефть-Сахалин» арендовала буровую платформу японской Hakuryu 5.

«Газпромнефть-Сахалин» («дочка» «Газпром нефти») подписала контракт с японской Hakuryu 5, Inc (100% дочернее предприятие Japan Drilling Co., Ltd.) об аренде буровой платформы для строительства поисково-оценочной скважины на Аяшском лицензионном участке на шельфе Охотского моря, сообщается на сайте российской компании.

Полупогружная плавучая буровая установка HAKURYU-5 завершит бурение в течение летнего сезона 2017 года и обеспечит испытание скважины, а также отбор керна для проведения лабораторных исследований. Отмечается, что ранее поисково-оценочное бурение на Аяшском лицензионном участке не проводилось.

«Газпром нефть» продолжает изучение геологического строения всех принадлежащих компании лицензионных участков, расположенных на шельфе Российской Федерации. Мы убеждены, что накопленный нами уникальный опыт работы на арктическом шельфе будет успешно использован при реализации проектов в других перспективных нефтяных провинциях России, а применение лучших международных практик в области бурения и испытания скважин обеспечит эффективную и безопасную работ», - заявил заместитель генерального директора «Газпром нефти» по развитию шельфовых проектов Андрей Патрушев.

Плавучая буровая установка HAKURYU-5 в 2014 г. прошла глубокую модификацию технологического оборудования. В рамках подготовки к буровому сезону в 2017 году будет проведена ее дополнительная модернизация для соответствия климатическим и гидрологическим условиям Охотского моря.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081131


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081119

Трутнев: вопрос по доступу ВНХК «Роснефти» к газопроводу удалось решить.

Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил, что вопрос по доступу проекта Восточной нефтехимической компании «Роснефти» к газопроводу удалось решить.

Проект предусматривает создание на Дальнем Востоке крупного нефтехимического комплекса. Предполагается строительство трех очередей суммарной мощностью переработки 24 миллиона тонн нефти и 6,8 миллиона тонн нефтехимического сырья в год. Третью очередь планируется ввести в 2028 году. На прошлой неделе Трутнев заявил, что инвестиции в проект ВНХК «Роснефти» оцениваются в 546 миллиардов рублей. Как уточнили в пресс-службе Минвостокразвития, в ТОР «Нефтехимический» для создания инфраструктуры для ВНХК потребуется 137 миллиардов рублей инвестиций из федерального бюджета.

«Вопрос по доступу, насколько я знаю, решить удалось. Вопрос по объему газа, необходимого для реализации проекта, пока в стадии обсуждения. «Газпром» и «Роснефть» имеют разные позиции на этот счет, — сказал в интервью газете «Известия» Трутнев. По его словам, также планируется заниматься там вопросами финансирования строительства.

«Здесь самое главное, что принципиальное решение о реализации проекта принято. Сделаны первые шаги — сейчас разрабатывается проектная документация, она проходит экспертизу. Движение началось. Мы постараемся сделать так, чтобы проект реализовывался как можно скорее. Пока скажу честно, что у меня ощущение динамики больше от проекта в «Свободном» — Амурского ГПЗ. Мы, несомненно, все эти проекты поддерживать будем, они имеют принципиальное значение», — добавил Трутнев.

Кроме того он добавил, что иИнвесторы будущего Амурского НПЗ построили первое заявленное в рамках проекта предприятие и купили две нефтяные компании, объем добычи которых может закрыть половину потребности завода.

«Нужно отметить, что уже построено первое предприятие, которое в рамках этого проекта было заявлено, — цементный завод, который обеспечивает строительными материалами создание завода. На данный момент уже 5 миллиардов рублей вложено в этот проект…. Насколько мне известно, инвесторы Амурского НПЗ купили две небольшие нефтяные компании: в Якутии и Иркутской области. Объем их добычи может закрыть половину потребности НПЗ, то есть до 3 миллионов тонн нефти», — сказал Трутнев.

По его словам, на сегодняшний день у проекта проблемы с обеспечением нефтью есть, компания ими занимается.

«Нам компания высказывала просьбу помочь с транспортировкой. Мы этим занимались в рамках исполнения прямого поручения президента Владимира Путина. Я много раз встречался с «Транснефтью». На сегодня у них позиция следующая: «Транснефть» в рамках уже заключенных контрактов обеспечить транспортировку дополнительного объема нефти, связанного с Амурским НПЗ, не может. Это невозможно сделать без строительства второй нитки, а в нее нужно вложить порядка 120 миллиардов рублей. Для проекта НПЗ на 6 миллионов тонн — это, конечно, дорогое удовольствие и абсолютно неокупаемое», — добавил Трутнев.

Поэтому, по словам полпреда, на сегодняшний день разрабатывается возможность транспортировки нефти по железной дороге с железнодорожной станции Уяр. «Там освобождаются дополнительные объемы перевозки, связанные с тем, что Комсомольский НПЗ «Роснефти» подключается к нефтепроводу по контракту с «Транснефтью». Инвесторы Амурского НПЗ, видимо, в настоящий момент считают, выгодно ли им это будет. Обратной реакции я пока не знаю», — сказал Трутнев.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081119


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 20 февраля 2017 > № 2081247

Состоялось погружение первой сваи в основание будущего железнодорожного моста через реку Большую Перу (Свободненский район), предназначенного для доставки грузов на Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Об этом сообщает пресс-центр проекта «Строительство Амурского ГПЗ».

Мост через реку Большую Перу является важным связующим звеном железнодорожной ветки, которая соединит Амурский ГПЗ с Забайкальской железной дорогой. Протяженность мостового перехода составит 252 м. Он будет состоять из восьми опор и семи пролетных строений.

Продолжается строительство других объектов железнодорожной инфраструктуры: железнодорожных путей необщего пользования протяженностью около 45 км, двух железнодорожных станций – Заводская и Заводская-2, путепровода через автодорогу Благовещенск – Свободный.

При сооружении объектов применяются уникальные технические решения. В частности, конструкцией путепровода предусмотрена съемная верхняя часть, что позволит перевозить по автодороге крупногабаритное оборудование для Амурского ГПЗ.

Всего на строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры задействовано 225 человек и 104 единицы техники.

Амурский газоперерабатывающий завод будет построен в Дальневосточном федеральном округе России, Свободненском районе Амурской области. Он станет крупнейшим в России и одним из крупнейших в мире производств по переработке газа.

Проектная мощность предприятия составит до 42 млрд куб. м в год. В состав Амурского ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 20 февраля 2017 > № 2081247


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137

«Газпром» купил трубы для «Силы Сибири».

ООО «Газпром комплектация» провело закупку 563,416 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД) - главным образом для строительства экспортного магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири» - на его долю пришлось 523,51 тыс. тонн или 94% объема закупки.

При стартовой цене всех лотов в 65,48 млрд рублей снижение цены контрактов по итогам аукциона на понижение составило 581 млн рублей или 0,9% стартовой цены, свидетельствуют материалы «Газпрома»,

«Выксунский металлургический завод» «Объединенной металлургической компании» (ОМК) получил лоты на 14,927 млрд рублей (23% от всей стоимости закупки), «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) - на 13,014 млрд рублей (20%), ООО «Трубные инновационные технологии» - 24,84 млрд рублей и «Ижорский трубный завод» «Северстали» - 11,398 млрд рублей (17% объема закупки), а также ООО «Логистик сервис» - 18,48 млн рублей.

Срок поставки труб - до конца 2018 года. Среди получателей - заказчик строительства экспортного магистрального газопровода «Сила Сибири» ООО «Газпром трансгаз Томск» - в его адрес идут самые крупные лоты размером в сотни тысяч тонн; а также АО «Центргаз», ЗАО «Газпром инвест Юг», ООО «Газпром добыча Надым», ООО «Газпром центрремонт», ООО «ГазЭнергоСервис», ООО «СГМ» и АО «Газпром автоматизация».

Заявку на участие в аукционе подавало, но не было допущено АО «Загорский трубный завод».

Ранее в феврале «Газпром» закупил на 14 млрд рублей 144 тыс. тонн ТБД для проведения ремонтных работ.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077877

На Сахалине растет добыча угля

Предприятия угольной отрасли Сахалинской области в 2016 г. добыли почти 7 млн т угля, что на 27% больше, чем в 2015 г., сообщили в министерстве энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Сахалинской области.

Основной объем добычи пришелся на Восточную горнорудную компанию (ВГК) - 4 млн т (в 2015 г. компания добыла более 3,7 млн т).

На экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона отправлено 4,65 млн т угля, что на 16% больше, чем в 2015 г. Продукция поставлена в Южную Корею - почти 2 млн т, в Китай - почти 1,4 млн т, а также в Японию, на Филиппины и в Тайланд.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077877


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077850

Порт Посьет кардинально оптимизировал перевалку угля

После технического перевооружения портовых мощностей и изменения технологии работы с углем порт Посьет (входит в транспортный дивизион группы Мечел под управлением Мечел-Транса) полностью отказалось от разгрузки железнодорожного подвижного состава портальными кранами с грейферами. Использование грейферов является первопричиной возникновения пыления. В результате проведенной модернизации стивидорной компании удалось свести к минимуму воздействие на окружающую среду, сообщил управляющий директор порта Анатолий Балакин ходе круглого стола «Угольные терминалы и экология: возможен ли компромисс?», прошедшего в г. Владивостоке (Приморский край).

По словам Анатолия Балакина, обновленный порт Посьет представляет собой автоматизированный угольный терминал, который отвечает современным требованиям по перевалке и хранению пылящих грузов. Технологические элементы терминала управляются с центрального пульта управления.

Благодаря проекту модернизации, основные технологические операции по выгрузке вагонов, перестановке порожних вагонов на железнодорожные пути накопления, очистке угля от металлических включений, дроблению, подаче угля к месту формирования штабеля были перенесены в закрытые помещения. Угольные составы перегружаются с помощью вагоноопрокидывателей, установленных в отдельном здании, что исключает пыление в атмосферу. Это также позволило в значительной степени снизить производственный шум.

В зимний сезон перевалка угля в порту организована следующим образом:

1. Вагоны со смерзшейся продукцией подаются на механизированный комплекс по резке угля;

2. После разрезки угля на вертикальные пласты вагоны перевозят к зданию с размораживающем устройством – «тепляку», где поступивший груз разогревают с использованием электрических инфракрасных излучателей. Во время разогрева вагонов происходит оттаивание угля от стенок и днища вагонов (в период отрицательных температур эти действия обеспечивают выгрузку вагонов и предотвращают выпадение крупных кусков мерзлого угля на решетку вагоноопрокидывателей). Из технологического процесса выведена разгрузка вагонов портальными кранами с грейферами, что существенно улучшило экологическую составляющую, с одной стороны, и практически исключило повреждение вагонов, с другой стороны. Количество поврежденных вагонов после внедрения новой безгрейферной технологии снизилось более чем в 30 раз;

3. Далее вагоны с углем подаются в здание вагоноопрокидывателей для разгрузки. Порожние вагоны продвигаются в здание трансбордера, где переставляются на пути накопления;

4. Уголь по закрытым конвейерным линиям направляется на пересыпные станции, где в закрытом помещении одной из пересыпных станций проводится его очистка от металлических включений;

5. Затем уголь движется на стакеры-реклаймеры, которые формируют штабели;

6. Портальные краны с грейферами применяются лишь на последнем этапе перевалки – для перемещения угля в трюмы судна. Перемещение угольной продукции в зону работы портальных кранов производится фронтальными погрузчиками или стакерами-реклаймерами и реверсивными конвейерными линиями, в зависимости от места подготовки угля требуемой клиенту марки и стоянки судна.

Анатолий Балакин также подчеркнул, что в порту Посьет уделяют пристальное внимание повышению уровня экологической безопасности. Для каждого технологического этапа предусмотрены свои решения, призванные уменьшить экологическую нагрузку от работы компании. Проектом предусмотрено водоорошение открытых складов с углем для снижения пыления. Требуемое оборудование уже закуплено и доставлено в порт.

В течение 2017 г. все крановое оборудование в порту Посьет будет оснащено индивидуальными системами пылеподавления. В стадии реализации – строительство очистных сооружений поверхностного стока. В компании постоянно изучают международный опыт угольных терминалов, и наиболее доступные технологии находят применение.

За последние пять лет Мечел инвестировал в техническое перевооружение порта Посьет 3,7 млрд руб. На сегодня проектная пропускная способность порта составляет 7 млн т грузов в год.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 февраля 2017 > № 2077850


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 17 февраля 2017 > № 2077493

После технического перевооружения портовых мощностей и изменения технологии работы с углем АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион Группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») полностью отказалось от разгрузки железнодорожного подвижного состава портальными кранами с грейферами. Об этом управляющий директор порта Анатолий Балакин сообщил в ходе круглого стола «Угольные терминалы и экология: возможен ли компромисс?», прошедшего во Владивостоке.

Как сообщает пресс-служба ПАО «Мечел», использование грейферов является первопричиной возникновения пыления. В результате проведенной модернизации стивидорной компании удалось свести к минимуму воздействие на окружающую среду. По словам Анатолия Балакина, обновленный порт Посьет представляет собой автоматизированный угольный терминал, который отвечает современным требованиям по перевалке и хранению пылящих грузов. Технологические элементы терминала управляются с центрального пульта управления.

Благодаря проекту модернизации, основные технологические операции по выгрузке вагонов, перестановке порожних вагонов на ж/д пути накопления, очистке угля от металлических включений, дроблению, подаче угля к месту формирования штабеля были перенесены в закрытые помещения. Угольные составы перегружаются с помощью вагоноопрокидывателей, установленных в отдельном здании, что исключает пыление в атмосферу. Это также позволило в значительной степени снизить производственный шум.

В зимний сезон перевалка угля в порту организована по следующей схеме. Вагоны со смерзшейся продукцией подаются на механизированный комплекс по резке угля. После разрезки угля на вертикальные пласты вагоны перевозят к зданию с размораживающем устройством – «тепляку», где поступивший груз разогревают с использованием электрических инфракрасных излучателей. Во время разогрева вагонов происходит оттаивание угля от стенок и днища вагонов (в период отрицательных температур эти действия обеспечивают выгрузку вагонов и предотвращают выпадение крупных кусков мерзлого угля на решетку вагоноопрокидывателей). Из технологического процесса выведена разгрузка вагонов портальными кранами с грейферами, что существенно улучшило экологическую составляющую, с одной стороны, и практически исключило повреждение вагонов, с другой стороны. Количество поврежденных вагонов после внедрения новой безгрейферной технологии снизилось более чем в 30 раз. Далее вагоны с углем подаются в здание вагоноопрокидывателей для разгрузки. Порожние вагоны продвигаются в здание трансбордера, где переставляются на пути накопления. Уголь по закрытым конвейерным линиям направляется на пересыпные станции, где в закрытом помещении одной из пересыпных станций проводится его очистка от металлических включений. Затем уголь движется на стакеры-реклаймеры, которые формируют штабели. Портальные краны с грейферами применяются лишь на последнем этапе перевалки – для перемещения угля в трюмы судна. Перемещение угольной продукции в зону работы портальных кранов производится фронтальными погрузчиками или стакерами-реклаймерами и реверсивными конвейерными линиями, в зависимости от места подготовки угля требуемой клиенту марки и стоянки судна.

Анатолий Балакин также подчеркнул, что в порту Посьет уделяют пристальное внимание повышению уровня экологической безопасности. Для каждого технологического этапа предусмотрены свои решения, призванные уменьшить экологическую нагрузку от работы компании. Проектом предусмотрено водоорошение открытых складов с углем для снижения пыления. Требуемое оборудование уже закуплено и доставлено в порт.

Имеющихся мощностей Посьетского водовода, снабжающего пгт. Посьет и порт Посьет пресной водой, недостаточно. В связи с этим руководство порта предлагает включить строительство Гвоздевского водовода в стратегическую программу социально-экономического развития Приморского края до 2025 года. Портом разработан проект строительства Гвоздевского водовода мощностью 2280 кубических метров в сутки общей длиной около 17 километров. Новый водовод даст возможность улучшить водоснабжение пгт. Посьет и с. Гвоздево, обеспечит порт необходимым объемом воды для стабильного функционирования систем пылеподавления.

В 2017 году все крановое оборудование в порту Посьет будет оснащено индивидуальными системами пылеподавления. В стадии реализации – строительство очистных сооружений поверхностного стока. В компании постоянно изучают международный опыт угольных терминалов и наиболее доступные технологии находят применение.

За последние пять лет «Мечел» инвестировал в техническое перевооружение Торгового порта Посьет 3,7 млрд рублей. На сегодня проектная пропускная способность порта составляет 7 млн тонн грузов в год.

Торговый порт Посьет, расположенный на побережье Японского моря в заливе Посьета, обеспечивает поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Посьет является удобным терминалом для вывоза угля, добытого на месторождениях предприятий, входящих в «Мечел»: «Южный Кузбасс», «Якутуголь», «Эльгауголь».

«Мечел» – глобальная горнодобывающая и металлургическая компания, в которой работают 66 тысяч человек. Продукция компании поставляется в Европу, Азию, Северную и Южную Америку, Африку. «Мечел» объединяет производителей угля, железной руды, стали, проката, ферросплавов, тепловой и электрической энергии. Все предприятия работают в единой производственной цепочке: от сырья до продукции с высокой добавленной стоимостью.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 17 февраля 2017 > № 2077493


Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 февраля 2017 > № 2079208

Председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер провёл встречу в Пекине с первым заместителем премьера Госсовета КНР Чжан Гаоли. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

На встрече были рассмотрены основные направления стратегического сотрудничества. Стороны положительно оценили ход и перспективы взаимодействия Газпрома с китайскими энергетическими компаниями и финансовыми организациями. Особое внимание было уделено проектам трубопроводных поставок российского газа в КНР.

Сегодня также была проведена рабочая встреча А.Миллера и председателя совета директоров CNPC Ван Илиня. Стороны рассмотрели ход реализации проекта поставок газа из России в Китай по "восточному" маршруту, а также перспективы поставок по "западному" маршруту и из района Дальнего Востока. Строительство газопровода "Сила Сибири" ("восточный" маршрут) продолжается в соответствии с графиком. Идёт подготовка к началу строительства трансграничного участка.

Стороны отметили, что проект поставок газа по газопроводу из района Дальнего Востока является дополнением и расширением "восточного" маршрута. Стороны подвели итоги проработки основных технических вопросов и сегодня достигли договоренностей о переходе к этапу коммерческих переговоров по этому проекту.

На встрече шла речь о реализации проекта строительства Амурского ГПЗ. Стороны завершили итоговые переговоры по вопросу участия China Petroleum Engineering & Construction Corporation (аффилированная компания CNPC) в проекте на условиях EPC-контракта на строительство дожимного компрессорного цеха, установок осушки газа и газофракционирования.

А.Миллер и В.Илинь обсудили итоги совместной проработки проектов в области хранения газа и подписали Соглашение о геолого-техническом изучении создания ПХГ. В соответствии с документом будет проведена оценка геологических, технологических и экономических условий создания подземных хранилищ газа на базе месторождения Шэншэнь 2-1 (провинция Хэйлунцзян), в соляных кавернах Чучжоу (провинция Цзянсу), в водоносных пластах Байцзю (провинция Цзянсу), а также на новых перспективных площадях.

Стороны обсудили перспективы совместной реализации проектов в области газовой генерации на территории КНР и решили завершить в 2017 году подготовительные мероприятия для принятия инвестиционного решения в отношении пилотного проекта.

"Стратегическое партнерство с CNPC поступательно развивается. Уверен, уникальный опыт и колоссальные возможности "Газпрома" помогут Китаю реализовать амбициозные планы по развитию газового рынка страны. В том числе, обеспечить спрос на природный газ. К 2020 году долю газа в энергобалансе КНР предполагается увеличить с 6% до 10%. Потребность в импорте к концу 2020 года, согласно плану, может вырасти вдвое — до 150 млрд куб. м. Мы уже реализуем вместе с CNPC проект поставок газа из России в КНР по "восточному" маршруту. На повестке дня — его дополнение проектом трубопроводных поставок с Дальнего Востока", — сказал А.Миллер.

В 2016 году добыча природного газа в КНР составила 137.1 млрд куб. м, импорт вырос на 22% до 75.2 млрд куб. м (52% этого объема пришлось на трубопроводный газ), потребление увеличилось на 7% до 205.8 млрд куб. м.

Доля природного газа в энергобалансе Китая в настоящее время — 6%, угля — 62%, нефти — 19%, неископаемых источников — 13%. Планом Госсовета КНР предусмотрено увеличение доли природного газа до 8.3-10% к 2020 году и до 12-15% — к 2030 году.

В соответствии с целевыми показателями плана развития газовой отрасли КНР на период XIII пятилетки к концу 2020 года совокупный объем поставок природного газа на рынок Китая (собственная добыча и импорт) может достичь 360 млрд куб. м, мощности газовой генерации — 110 ГВт (доля в общих мощностях — 5%), протяженность ГТС — 104 тыс. км, рабочий объем ПХГ должен увеличиться до 14.8 млрд куб. м.

Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 февраля 2017 > № 2079208


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075640

«Газпром» готов перейти к коммерческим переговорам по газопроводу в Китай.

«Газпром» и китайская CNPC договорились о переходе к коммерческим переговорам по проекту поставок российского газа по газопроводу с Дальнего Востока в Китай. Об этом говорится в сообщении российского концерна.

«Алексей Миллер и Ван Илинь (председатель совета директоров CNPC) отметили, что проект поставок газа по газопроводу из района Дальнего Востока является дополнением и расширением «восточного» маршрута. Стороны подвели итоги проработки основных технических вопросов и сегодня достигли договоренностей о переходе к этапу коммерческих переговоров по этому проекту», — сказано в пресс-релизе.

‎Также стало известно, что на данный момент идет подготовка к строительству трансграничного участка газопровода «Сила Сибири».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075640


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074290

Производственные результаты АО «Федеральная грузовая компания» за январь 2017 года показали рост объема перевозок каменного угля к уровню января 2016 года на 46% до 8,2 млн тонн, сообщает пресс-служба АО «ФГК».

Клиент АО «ФГК» – один из крупнейших грузовладельцев Кемеровской области – ПАО «Кузбасская топливная компания» – в январе 2017 года нарастил перевозки в инновационных полувагонах оператора до 53% в общем объеме вагоноотправок с участием АО «ФГК».

Как отмечает директор по логистике Московского представительства ПАО «Кузбасская топливная компания» Екатерина Боровикова, компания максимально использует эффективный инновационный парк полувагонов АО «ФГК» в своей логистике для погрузки угля в адрес портов Дальнего Востока с учетом формирования тяжеловесных поездов. «Мы используем новые методы и инструменты для создания качественной организации работы по предоставлению и погрузке подвижного состава. Для ПАО «КТК» применение в логистике новейших транспортных решений по формированию тяжеловесных поездов на маршруте Кузбасс – порты Дальнего Востока в сочетании с использованием инновационного парка полувагонов АО «ФГК» обеспечивает надежность доставки продукции, способствует ускоренному продвижению груза по сети, позволяет повысить качество планирования логистических цепей поставок», – подчеркнула Екатерина Боровикова.

Увеличение объема перевозок каменного угля в полувагонах АО «ФГК» в январе 2017 года отмечено на всем полигоне российских железных дорог.

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074290


Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 14 февраля 2017 > № 2078214

Tigers Realm Coal нарастит добычу угля на Чукотке

Австралийская компания Tigers Realm Coal, которая занимается разработкой Беринговского каменноугольного бассейна (Чукотский автономный округ), планирует добыть и реализовать в 2017 г. более 200 тыс. т коксующегося угля, сообщил главный финансовый директор компании Денис Курочкин.

«В 2017 г. объем отгрузки из местного порта Беринговский составит более 200 тыс. т», - сказал Денис Курочкин.

Также он отметил, что к 2018 г. объемы добычи коксующегося угля планируется увеличить до 600 тыс. т в год.

«Что касается перспектив, то, по нашим оценкам, месторождение имеет техническую возможность ежегодной добычи от 1 до 2 млн т коксующегося угля на протяжении ближайших 15-20 лет. На флангах месторождения продолжаются поисково-оценочные работы, и в будущем есть реальная возможность прирастить к Фандюшкинскому полю новые территории», - уточнил Денис Курочкин.

Он отметил, что компания намерена вкладывать доходы от добычи угля на Фандюшкинском поле в дальнейшее развитие прилегающих лицензионных площадей.

«Таким образом, через три-четыре года мы сможем начать освоение и других перспективных участков. Надеемся, что их возможностей хватит еще лет на сто», - сказал он.

Кроме того, он сообщил, что компания для освоения месторождения будет создавать новые рабочие места.

«Пока объемы добычи небольшие, мы планируем создать около 120 рабочих мест. К 2020 г. мы планируем создать около 500 рабочих мест», - подчеркнул Денис Курочкин.

Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 14 февраля 2017 > № 2078214


Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 13 февраля 2017 > № 2078239

Tigers Realm Coal привлекла 1 млрд руб. для Фандюшинского поля

Австралийская компания Tigers Realm Coal, которая занимается разработкой Беринговского каменноугольного бассейна (Чукотский автономный округ), в 2016 г. привлекла от акционеров около 1 млрд руб. инвестиций в освоение Фандюшинского поля, сообщил финансовый директор компании Денис Курочкин.

«В 2016 г. нам удалось привлечь около 1 млрд руб. в Фандюшкинское поле. Эти средства мы направили на строительство объектов инфраструктуры: офисов, мастерских, аналитической лаборатории, инженерных сетей и жилья для персонала, строительство зимней дороги от угольного месторождения Фандюшкинское поле к порту Беринговский. Летом 2017 г. мы планируем завершить строительство дороги, чтобы она была всесезонной», - сказал Денис Курочкин.

Россия. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 13 февраля 2017 > № 2078239


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 февраля 2017 > № 2075605

«Газпром» и CNPC обсудили поставку газа из РФ в КНР по «восточному» маршруту.

 Заседание Совместного координационного комитета (СКК) между компаниями прошло в Пекине. Его провели сопредседатели СКК — заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и вице-президент CNPC Ван Дунцзинь. В повестку вошли поставки природного газа из Российской Федерации в КНР по «восточному» маршруту. Стороны отметили, что проект реализуется в соответствии с графиком, сообщила пресс-служба «Газпрома».

Участники заседания также обсудили вопросы взаимодействия в области подземного хранения газа и газовой электрогенерации в Китае, использования газа в качестве моторного топлива, взаимного признания стандартов, а также научно-технического сотрудничества.

По итогам встречи были утверждены планы работ профильных рабочих групп в составе СКК на 2017 год. В 2014 г. Газпром и CNPC подписали Договор купли-продажи российского газа по «восточному» маршруту (по газопроводу «Сила Сибири»). Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку в КНР 38 млрд куб. м газа в год.

25 июня 2016 года Газпром и CNPC подписали Меморандум о взаимопонимании в области подземного хранения газа и газовой электрогенерации на территории КНР.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 февраля 2017 > № 2075605


Великобритания. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 10 февраля 2017 > № 2078522

"Газпром" просил отпустить цены на газ для экспорта СПГ.

"Газпром" просил правительство РФ частично освободить компанию от регулирования внутренних цен на газ ради двух проектов с Shell, сообщает в пятницу газета "Коммерсант".

Речь идет о "Балтийском СПГ" и третей очереди СПГ-завода на Сахалине. Поясняется, что "Газпром" и Shell планируют привязать стоимость сырья для них к мировым ценам на углеводороды. Использование практики, которая позволяет партнерам разделить риски, может активизировать дискуссию о либерализации газового рынка в РФ, ссылается газета на аналитиков. В такой ситуации цена сырья для СПГ может отличаться от регулируемой, поэтому необходимо изменение нормативной базы.

Минэнерго подготовило проект постановления правительства, согласно которому "Газпром" сможет продавать газ на внутреннем рынке не по регулируемой цене, если сырье поставляется для производства СПГ или газохимии на экспорт. Газета сообщает, что поводом стало письмо главы "Газпрома" Алексея Миллера премьер-министру Дмитрию Медведеву, которое было отправлено в августе 2016 года и копией которого располагает газета.

В письме Миллер сообщил, что у "Газпрома" и Shell есть планы строительства двух СПГ-проектов: "Балтийского СПГ" и третьей очереди СПГ-завода на Сахалине. Ресурсной базой станут месторождения "Газпрома". "Газпром" и Shell договорились заключить долгосрочные контракты на поставку газа для сжижения между монополией и проектными компаниями СПГ-заводов. По данным газеты, Медведев дал поручение по этому вопросу Минэнерго и ФАС. В "Газпроме" и Shell отказались от комментариев.

Согласование цены сырьевого газа является стандартной практикой в проектах, где не все акционеры в равной степени участвуют во всех стадиях создания стоимости, пояснили газете собеседники. В "Газпроме" газете не сказали, свидетельствует ли выбранная схема разделения рисков, о том, что Shell в рамках новых СПГ-проектов в РФ не будет участвовать в добыче.

Отмечается, что Shell заявляла об интересе к Южно-Киринскому месторождению "Газпрома", однако после введения санкций США в отношении него отказалась от этого варианта.

Великобритания. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 10 февраля 2017 > № 2078522


Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > oilru.com, 7 февраля 2017 > № 2076162

Ученый предсказал скорое открытие новых месторождений нефти и газа в Сибири.

Крупные месторождения нефти и газа в ближайшее время будут открыты в Сибири, сообщил в понедельник научный руководитель Института нефтегазовой геологии и геофизики (ИНГГ СО РАН), академик РАН Алексей Конторович.

"Мы ожидаем, что будет открыта крупная нефтегазоносная область, в известной степени аналог центральных районов Западной Сибири, на севере Красноярского края, севернее Нижней Тунгуски. Мы предложили здесь программу региональных работ, которая позволит найти наиболее интересные места. Считаю, что если это будет сделано в ближайшие 6-7 лет, то мы получим новую базу для добычи нефти", — сказал Конторович во время визита в институт полпреда президента в СФО Сергея Меняйло.

По словам академика, ученые также ожидают открытия "гигантского газового месторождения" на Западе Якутии (так называемая Вилюйская синеклиза). Газ предположительно залегает на глубине в 7-8 километров. "Нужно вести сейсморазведочные работы. Мы готовим соответствующие материалы для передачи в министерство природных ресурсов РФ", — сказал он.

Конторович также сообщил, что ученые передали российским нефтяным компаниям и Минприроды РФ материалы о перспективах подготовки крупного нефтеносного района в районе реки Лены.

"Сейчас провели сейсморазведочные работы, которые показали, что там высокоперспективный терригенный комплекс… Наши работы по этому поводу сделаны и переданы нефтяным компаниям и в министерство природных ресурсов. Там тоже может быть подготовлен новый крупный нефтеносный район", — сказал он.

Академик добавил, что как минимум в ближайшие 10-15 лет Восточная Cибирь и Баженовская свита Западной Сибири должны стать опорой нефтяной и газовой промышленности России.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > oilru.com, 7 февраля 2017 > № 2076162


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 6 февраля 2017 > № 2077523

Компания "Форум ДВ" стала вторым резидентом Свободного порта в Ванинском районе Хабаровского края. Соответствующее соглашение подписано инвестором и Корпорацией развития Дальнего Востока. В планах компании строительство берегового комплекса по перевалке нефтепродуктов с автоцистерн на судно в порту Ванино, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока.

Благодаря реализации проекта производственной мощностью 150 тысяч тонн в год, в регионе будет создана производственная площадка с объемом частных инвестиций 8,4 млн рублей и перспективой предоставления 27 рабочих мест.

Инвестор уже приступил к реализации проекта. На сегодняшний день приобретено и установлено дополнительное оборудование, в том числе, эстакада для бункеровки судов, получена необходимая разрешительная и техническая документация. Завершение работ по проекту и ввод в эксплуатацию запланирован на конец 1 квартала 2017 года.

"География поставок компании охватывает практически весь Дальний Восток и Забайкалье. В регионе существует дефицит мощностей по перевалке нефтепродуктов с причала на танкеры. Наш проект направлен, в первую очередь, на решение данной ситуации. Морской порт Ванино является одним из самых динамично развивающихся в России и имеет необходимую инфраструктуру для реализации такого проекта. В создание комплекса уже инвестировано 18 млн. рублей, в том числе, 12 млн. рублей — в разработку проектной документации. Решение о получении статуса резидента Свободного порта вызвано, прежде всего, стремлением к получению налоговых льгот, что ускорит окупаемость проекта. В дальнейшем немаловажную роль будет играть возможность беспошлинного ввоза оборудования, необходимого для деятельности", — отметил генеральный директор ООО "Форум ДВ" Николай Зворыгин.

В Корпорацию развития Дальнего Востока поступило 9 заявок на получение статуса резидента СПВ в Ванинском муниципальном районе Хабаровского края. Общий объем инвестиций по заявкам составляет 86,8 млрд рублей и перспективой создания 1,3 тысячи рабочих мест. Резидентами являются три компании с общим объемом инвестиций 53,7 млрд рублей и перспективой создания 696 рабочих мест.

С момента реализации федерального закона о Свободном порте Владивосток в Корпорацию развития Дальнего Востока поступило 237 заявок на общую сумму инвестиций более 300 млрд рублей и перспективой создания более 28 тысяч рабочих мест. Резидентами СПВ являются 128 компаний с объемом инвестиций на сумму 219,6 млрд рублей и перспективой создания 23,4 тысячи рабочих мест.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 6 февраля 2017 > № 2077523


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 февраля 2017 > № 2063316

«Роснефть» актуализирует геологическую модель шельфа Дальнего Востока и Восточной Арктики.

Работы будет осуществлять дочерняя компания «РН-Шельф-Арктика», сообщает пресс-служба «Роснефти». Компания рассчитывает получить обоснование новых поисковых направлений, определить стратегию геологоразведочных работ в регионах, а также подготовить предложения для лицензирования.

В рамках проекта планируется актуализировать геологическую модель акваторий Охотского, Японского (район Татарского пролива), Восточно-Сибирского, Чукотского морей и моря Лаптевых. В частности, на Дальнем Востоке будут исследованы бассейны и геологические комплексы присахалинского шельфа (Пограничный, Макаровский, Владимирский, Стародубский), северной части Охотского моря (Магаданский бассейн), южной части Охотского моря (Южно-Охотский бассейн и бассейн залива Анива), Татарского пролива (Южно-Татарский, Северо-Татарский).

Стоимость работ составит 300 млн рублей. Работы должны быть выполнены с конца февраля текущего года до конца декабря 2018 года

На континентальном шельфе морей Восточной Арктики «Роснефть» владеет лицензиями на девять участков, которые были получены в 2013–2015 годах: Усть-Оленекский, Усть-Ленский, Анисинско-Новосибирский, Хатангский и Притаймырский в море Лаптевых, участок Восточно-Сибирский-1 в Восточно-Сибирском море; Северо-Врангелевские-1,2 и Южно-Чукотский участки в Чукотском море.

На континентальном шельфе Охотского моря «Роснефть» является участником проекта «Сахалин-1» по разработке на условиях СРП месторождений Чайво, Одопту-море, Аркутун-Даги и владеет еще 17 лицензиями на участки, включая 12 участков на шельфе острова Сахалин — Северный купол месторождения Одопту-море, Северная оконечность месторождения Чайво, Лебединское нефтегазоконденсатное месторождение, месторождение Кайганско-Васюканское море, Дерюгинский, Астрахановское море — Некрасовский, Северо-Венинское газоконденсатное месторождение, Восточно-Прибрежный, Амур-Лиманский, Восточно-Кайганское месторождение, Центрально-Татарский, Богатинский и пять участков на примагаданском шельфе — Магадан-1,2,3, Лисянский, Кашеваровский.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 февраля 2017 > № 2063316


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 6 февраля 2017 > № 2062729

Губернатор Приморья Владимир Миклушевский поручил разработать комплексный план по снижению негативных последствий открытой перевалки угля в регионе. Проблема обсуждалась на расширенном заседании по охране окружающей среды, сообщает пресс-служба администрации Приморского края. В первую очередь проблема касается стивидорных компаний Находки в связи с увеличением объемов перевалки угля.

Постановление администрации Приморского края запрещает строить новые угольные терминалы открытого типа. Однако теперь необходимо решить, что делать с уже существующими, заявил Владимир Миклушевский. В связи с этим компаниям была поставлена задача – выработать комплексный план действий для решения проблемы и минимизации ущерба от перевалки угля для населения и окружающей среды.

Как отметил вице-губернатор края Евгений Вишняков, проблема угольных терминалов в портах Приморья обострилась в последнее время ввиду изменения конъюнктуры на мировых рынках и повышения спроса на уголь, когда многие перегрузочные комплексы перепрофилировались на этот вид груза.

Руководитель управления Роспотребнадзора по Приморскому краю Дмитрий Маслов в свою очередь озвучил результаты проверок этого года: 17% взятых проб не отвечают требованиям санитарных норм и правил. При этом Дмитрий Маслов подчеркнул, уровень заболеваемости у жителей Находки, в том числе болезнями органов дыхания, ниже среднего по краю, однако не исключается, что накопительный эффект неблагоприятного воздействия окружающей среды изменит этот показатель.

Глава приморского управления Роспотребнадзора отметил, нарушения выявлены практически на каждом предприятии, но меры административного воздействия неэффективны. По его мнению, компании-нарушители привлекаются к административной ответственности, но сумма сумма штрафов абсолютно несоразмерна с оборотами предприятий.

В большинстве своем стивидорные предприятия принимают меры по устранению негативных последствий открытой перевалки угля и готовы переоснащать перегрузочные комплексы. В частности, три компании – «Аттис Энтерпрайс», «Евраз Находкинский морской торговый порт» и «Терминал Астафьева» – на заседании доложили губернатору о своих действиях по защите города от угольной пыли.

«Терминал Астафьева» также пообещал в ближайшее время внедрить защитный арочный купол, а также продолжает строительство закрытого комплекса – бетонные силосные емкости, в которых хранится уголь и перегружается в трюмы судопогрузочными машинами, что полночью исключает контакт с окружающей средой. Кроме того, руководитель компании предложил приобрести для города специальную уборочную машину для борьбы с пылью и передать ее безвозмездно для нужд коммунальных служб Находки.

Но одна из ключевых проблем, по мнению экспертов, заключается в отсутствии комплексного плана защиты всей причальной территории. По итогам заседания было решено создать единую санитарно-защитную зону для всех стивидорных компаний Находки, уравняв их в правах и предъявляя единые требования.

Администрация Приморья разработала комплексный план по предотвращению загрязнения воздуха угольной пылью в Находке как часть мероприятий, посвященных Году экологии, объявленному Президентом России. В план включены как переоснащение предприятий, так и жесткий контроль за соблюдением ими технологического процесса со стороны уполномоченных органов. Необходимо ликвидировать открытую перевалку вблизи жилой застройки, кратно увеличить лабораторные исследования, проанализировать мировую практику.

Глава региона поручил стивидорам портов Находки в течение месяца предоставить план мероприятий по снижению вредных выбросов, подтвержденный финансированием.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 6 февраля 2017 > № 2062729


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 января 2017 > № 2060564

ПСК Сахалин ускоряется. Новый мини-завод СПГ в Южно-Сахалинске начнет работать в августе 2017 г.

Производственно-строительная компания Сахалин (ПСК Сахалин) начало обустройство площадки в Южно-Сахалинске для строительства мини-завода по производству сжиженного природного газа (СПГ).

Об этом 30 января 2017 г сообщил главный инженер ПСК Сахалин А. Зиновьев.

Проект задумывался давно.

В феврале 2016 г губернатор Сахалинской области О. Кожемяко настоятельно посоветовал руководству ПСК-Сахалин не затягивать с подготовкой проекта и прохождением государственной экспертизы.

И компания ускорила строительство.

Окончание строительства и начало поставки оборудования запланированы на апрель 2017 г.

В августе 2017 г пройдет пробное тестирование производства и запуск в эксплуатацию.

1ю партию СПГ завод рассчитывает произвести в августе-сентябре 2017 г.

Стоимость проекта составит 824 млн руб.

Из них 701 млн руб будут предоставлены Корпорацией развития Сахалинской области (583 млн руб уже выделены), а 123 млн руб составят средства ПСК Сахалин.

Срок окупаемости проекта оценивается в 7 лет.

Мощность 1й очереди завода составит 12 тыс т/год СПГ.

В случае высокого спроса на СПГ завод может быть расширен - будут построены 2я и 3я очереди.

Не исключается и возможность строительства еще 1 СПГ-завода в другой части Сахалина.

Газ будет поступать с проекта Сахалин-2.

ПСК Сахалин уже подписала соответствующее соглашение с Газпромом, по которому завод будет получать 66 млн м3/год газа, техусловия и договоры на техприсоединение получены.

Мини-завод по производству СПГ в Южно-Сахалинске позволит перевести на газ городской транспорт, а также муниципальных и частных котельных.

Вместе с заводом будет построена автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) мощностью 1255 м3/час.

Также ПСК Сахалин планирует доставлять СПГ на Курильские острова, а также в другие регионы Дальнего Востока.

В случае необходимости ПСК Сахалин может взять несколько морских судов для перевозки цистерн с СПГ в аренду.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 января 2017 > № 2060564


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 31 января 2017 > № 2056144

На Сахалине создается мини-завод СПГ

Производственно-строительная компания (ПСК) «Сахалин» в г. Южно-Сахалинске начало обустройство площадки под строительство мини-завода сжиженного природного газа (СПГ), рассказал главный инженер компании Александр Зиновьев.

По словам Александра Зиновьева, окончание строительства и первые поставки оборудования намечены на апрель этого года. В августе пройдет пробное тестирование производства и пуск в эксплуатацию.

Стоимость проекта составила 824 млн руб. Из них 701 млн руб. принадлежат Корпорации развития Сахалинской области, и лишь 123 млн руб. - ПСК «Сахалин».

Проект позволит перевести муниципальный транспорт на более экономичное топливо и осуществить перевод муниципальных и частных котельных на более экологичное топливо с целью снижения удельной стоимости тепловой энергии, поставляемой населению.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 31 января 2017 > № 2056144


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 января 2017 > № 2055825

Станция Улак готова пропускать тяжеловесные поезда

Компания «Мечел» сможет нарастить поток груза с Эльгинского угольного месторождения, разработка которого ранее сдерживалась из-за отсутствия надёжного транспортного сообщения

На Дальневосточной железной дороге завершилась модернизация станции Улак. Это главное связующее звено между широтным БАМом и железной дорогой, которая ведёт к уникальному Эльгинскому месторождению угля на юге Якутии. Через Улак гигантский грузопоток пойдёт в дальневосточные порты.

Станция эта находится на 2677-м километре БАМа. От неё на север уходит 320-километровая железнодорожная линия Улак – Эльга, она построена для освоения крупнейшего в мире Эльгинского угольного месторождения коксующегося угля. Его запасы оцениваются в 2,2 млрд тонн.

В этом году отсюда будут отправлять в Китай 250 тыс. тонн угля ежемесячно. А в перспективе объём перево­зок достигнет 12 млн тонн в год. Поэтому и потребовалась модернизация станции Улак. Целесообразность её реконструкции продиктована и ростом объёмов перевозок на Дальневосточной железной дороге. До реконструкции на станции Улак было всего четыре пути – два станционных и два вытяжных.

В рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона, которую реализует ОАО «РЖД», строительный подрядчик – компания «Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) построила четыре новых приёмоотправочных пути общей протяжённостью более 4,5 км, удлинила два существующих – в среднем на 250 м, до унифицированной длины 1050 м, а также возвела путепровод на пересечении с автодорогой. «Благодаря этому, – сообщил генеральный директор «Бамстроймеханизации» Александр Мискарян, – станция Улак теперь может принимать длинносоставные и тяжеловесные поезда. Увеличилась в целом провозная способность станции».

В ходе строительства на станции Улак было переработано более 220 тыс. куб. м грунта, проложено почти 50 км кабеля, смонтировано 38 светофоров. В модернизации станции участвовали специалисты Февральской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. А помогали им коллеги из Тындинской и Ургальской дистанций. В реконструкции были задействованы работники 25-й дистанции пути и регионального центра связи. Курировали ход работы заместитель главного инженера Дальневосточной железной дороги по Тындинскому территориальному управлению Александр Бугера и Тындинский центр организации работы железнодорожных станций.

«Переключение станции проходило очень слаженно, наши смежники всё сделали профессионально. Несмотря на длительное технологическое «окно», задержек поездов допущено не было, – отметил первый заместитель начальника Тындинского центра организации работы железнодорожных станций Сергей Липень. – Ввод дополнительных приёмоотправочных путей позволит существенно увеличить ёмкость станции Улак. Тем самым грузоотправитель – компания «Мечел» – сможет нарастить поток груза с крупнейшего Эльгинского месторождения, разработка которого ранее сдерживалась из-за отсутствия надёжного транспортного сообщения. Теперь обмен гружёными и порожними поездами между грузоотправителем и ОАО «РЖД» станет более ритмичным».

Карен Агабабян

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 января 2017 > № 2055825


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 января 2017 > № 2054409

«Роснефть» проведет в 2017–2018 годах сейсморазведку на Дерюгинском участке шельфа Сахалина.

Стоимость работ, которые будут проводиться в летне-осенний период — с июня по октябрь — оценивается в 1,15 млрд рублей. «Роснефть» рассчитывает детально изучить геологическое строение участка на Южно-Омбинской структуре, оценить перспективы нефтегазоносности, а также выбрать и обосновать места заложения поисково-оценочных и разведочных скважин, следует из материалов компании.

Ранее директор департамента лицензирования и контроля за недропользованием «Роснефти» Александр Жаров заявлял, что «Роснефть» планирует начать бурение на Дерюгинском участке на шельфе Сахалина в 2018–2020 годах. Также на этот период времени запланировано начало бурения в Набильском заливе Охотского моря.

В сентябре 2014 г. правительство РФ предоставило «Роснефти» право пользования Дерюгинским участком недр в Охотском море. Всего «Роснефть» владеет лицензиями на 12 участков на шельфе острова Сахалин.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 января 2017 > № 2054409


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 января 2017 > № 2054393

Транснефть начала строительство 3-х НПС в рамках проекта по сооружению нефтепровода-отвода от ВСТО до Комсомольского НПЗ.

Центр управления проектом Восточная Сибирь - Тихий Океан (ЦУП ВСТО) приступил к строительству 3х нефтеперекачивающих станций (НПС) в Хабаровском крае.

Как пояснили 30 января 2017 г в Транснефти, НПС возводятся в рамках реализации инвестиционного проекта - Нефтепровод-отвод ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ.

Строительство отвода Транснефть начала в феврале 2016 г.

Сейчас компания начала вертикальную планировку на строительных площадках.

Наиболее трудоемким этот этап работ будет на головной станции.

Будущая НПС №1 стоит на скальных породах, в связи с чем более 70 тыс м3 грунта предстоит разрабатывать методом буровзрыва.

А общий объем перемещаемого грунта по объекту НПС-1 составит более 300 тыс м3, по НПС-2 более 600 тыс м3, по НПС-3 более 500 тыс м3.

В течение зимы ЦУП ВСТО закончит выполнение вертикальной планировки на всех строительных площадках.

На НПС №1 в этот период будут завершены буровзрывные работы, устроены свайные фундаменты и ростверки четырех будущих резервуаров объемом по 20 тыс м3.

Кроме того, до наступления периода весенней распутицы инертными материалами будут обеспечены расположенные на площадках бетонные заводы, поставлены и смонтированы модульные здания временных жилых городков.

Согласно графику, завершить строительство 3х НПС планируется осенью 2018 г.

Как пояснили в Транснефти, реализация проекта по строительству нефтепровода-отвода началась после подписания соглашения об установлении долгосрочного тарифа между Транснефтью и Роснефтью в декабре 2014 г.

Согласно проектной документации, протяженность линейной части отвода на Комсомольский нефтеперерабатывающий завод составит 293 км, линий внешнего электроснабжения – 62 км.

Также предусмотрено сооружение головной нефтеперекачивающей станции с резервуарным парком 80 тыс м3 и 2х промежуточных НПС.

Срок завершения проекта – осень 2018 г.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 января 2017 > № 2054393


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 27 января 2017 > № 2051200

В Магадан привезли АИ-95.

Танкер доставил в Магадан бензин марки АИ-95, где в январе возник дефицит этого вида топлива, которое продавалось на заправках по талонам. На слив топлива и его доставку на авто заправочные станции потребуется несколько дней.

В свободную продажу бензин АИ-95 поступит в Магадане ориентировочно 30-31 января. Так же танкер доставил на Колыму другие виды горючего. Запас топлива имеется на всех АЗС.

Как сообщают в правительстве Магаданской области, по состоянию на 27 января цены на все виды реализуемых нефтепродуктов в Магаданской области остаются на прежнем уровне. Цены на бензины и дизельное топливо на автозаправочных станциях г. Магадана остаются стабильными: АИ-95 – 47,27 руб./л, АИ-92 – 45,03 руб./л, дизельное топливо – 45,80 руб./л.

В середине января в Магадане на заправках начали отпускать бензин АИ-95 по талонам. Причина - поломка танкера, который должен был доставить это топливо в регион. Однако введение талонов не повлияло на деятельность предприятий и организаций области, они функционируют в прежнем режиме, так как договоры на приобретение АИ-95 ими были заключены заранее и топливо для них было запасено. Талоны были введены для того, чтобы на АЗС не возник ажиотаж, вызванный дефицитом этого горючего.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 27 января 2017 > № 2051200


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 26 января 2017 > № 2064346

АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») по итогам работы 2016 года добыл 9,9 млн тонн угля, что на 8% больше чем в 2015 году.

На разрезе «Нерюнгринский» было добыто 9,3 млн, тонн угля, что на 10% больше объемов добычи предыдущего года. Это рекордные показатели добычи угля на предприятии с 2008 года.

Значительный рост по добычи отмечен и на разрезе «Кангаласский». В прошлом году здесь добыли 170 тыс. тонн угля, что позволило на 16% увеличить свой результат 2015 года.

Обогатительная фабрика «Нерюнгринская» переработала 8,9 млн тонн угля, рост к аналогичному периоду прошлого года составил 10%, при этом выпуск концентрата коксующегося угля увеличился на 16%.

За 2016 год компания реализовала 9,2 млн тонн угольной продукции, что на 14% больше, чем годом ранее. Поставки продукции компания «Якутуголь» осуществляет, как на внутренний, так и на внешний рынки.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 26 января 2017 > № 2064346


Россия. Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 26 января 2017 > № 2051134

Tata Power хочет добывать уголь на Камчатке

Перспективы реализации инвестиционного проекта по освоению Крутогоровского месторождения каменного угля губернатор Камчатского края Владимир Илюхин обсудил с представителями Tata Power. Во встрече приняли участие заместитель генерального директора по развитию Tata Power Минеш Даве и ведущий менеджер по развитию бизнеса Вивек Шарма.

«Индийская сторона заинтересована в освоении месторождения. Оно находится в отдаленной местности, и там есть проблема с инфраструктурой. В ходе встречи мы обсудили возможные механизмы поддержки, которые сейчас успешно внедряются на Дальнем Востоке. Tata Power намерена претендовать на получение статуса приоритетного проекта для получения мер государственной поддержки на развитие инфраструктуры. Мы также обсудили региональные налоговые льготы, которые может получить компания. Камчатка заинтересована в этом проекте, он позволит решить ряд вопросов, связанных с транспортной доступностью, созданием новых рабочих мест, поступлением налогов в бюджеты разных уровней», - сказал Владимир Илюхин.

Глава региона отметил, что в ближайшее время будет разработана дорожная карта по реализации этого проекта. Кроме того, сейчас инвестор прорабатывает с Росморпортом вопросы строительства портовых сооружений вблизи месторождения и организации транспортной логистики. Предварительные консультации с ведомством уже проведены.

Крутогоровское месторождение каменного угля расположено в Соболевском районе (в 70 км к востоку от берега Охотского моря). Это крупнейшее месторождение угля на Камчатке, его разведанные и оцененные запасы составляют порядка 260 тыс. т.

Россия. Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 26 января 2017 > № 2051134


Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 25 января 2017 > № 2051622

«Якутуголь» увеличил производственные показатели в 2016 году.

АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») по итогам работы 2016 года добыл 9,9 млн тонн угля, что на 8% больше чем в 2015 году.

На разрезе «Нерюнгринский» было добыто 9,3 млн, тонн угля, что на 10 % больше объемов добычи предыдущего года. Это рекордные показатели добычи угля на предприятии с 2008 года.

Значительный рост по добычи отмечен и на разрезе «Кангаласский». В прошлом году здесь добыли 170 тыс. тонн угля, что позволило на 16 % увеличить свой результат 2015 года.

Обогатительная фабрика «Нерюнгринская» переработала 8,9 млн тонн угля, рост к аналогичному периоду прошлого года составил 10%, при этом выпуск концентрата коксующегося угля увеличился на 16 %.

За 2016 год компания реализовала 9,2 млн тонн угольной продукции, что на 14 % больше, чем годом ранее. Поставки продукции компания «Якутуголь» осуществляет, как на внутренний, так и на внешний рынки.

Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 25 января 2017 > № 2051622


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 25 января 2017 > № 2049480

Якутуголь в 2016 г уверенно продемонстрировал рекордный уровень добычи угля.

Якутуголь (входит в Мечел) по итогам работы 2016 г добыл 9,9 млн т угля, что на 8% больше чем в 2015 г.

Об этом 25 января 2017 г сообщает пресс-служба компании.

На разрезе «Нерюнгринский» было добыто 9,3 млн т угля, что на 10 % больше объемов добычи в 2015 г.

Это рекордные показатели добычи угля на предприятии с 2008 г.

Значительный рост по добычи отмечен и на разрезе «Кангаласский».

В 2016 г здесь добыли 170 тыс т угля, что позволило на 16 % увеличить свой результат 2015 г.

Обогатительная фабрика «Нерюнгринская» переработала 8,9 млн т угля, рост к аналогичному периоду 2015 г составил 10%, при этом выпуск концентрата коксующегося угля увеличился на 16 %.

За 2016 г компания реализовала 9,2 млн т угольной продукции, что на 14 % больше, чем в 2015 г.

Отметим, для повышения добычи твердого топлива Якутуголь активно модернизирует производственные мощности и внедряет новое оборудование.

Так, в конце 2016 г компания в рамках технического перевооружения приобрела новое оборудование для своих подразделений.

На разрезе «Нерюнгринский» монтируются 7 насосов для предотвращения подтопления разреза в процессе добычи.

На обогатительной фабрике «Нерюнгринская» ввели в эксплуатацию новый питатель для равномерной выдачи нелипких сыпучих материалов на ленту.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 25 января 2017 > № 2049480


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051170

Газпром нефть расширяет освоение Приразломного месторождения

Газпром нефть шельф (входит в Газпром нефть) ввела в эксплуатацию на Приразломном месторождении две новые добывающие скважины. Таким образом, количество действующих скважин на платформе «Приразломная» - единственном на сегодняшний день нефтедобывающем проекте на российском арктическом шельфе - достигло десяти: шесть добывающих, три нагнетательных и одна поглощающая скважина.

Общая длина двух новых скважин превысила 8 км. Одна из введенных скважин оборудована установкой электрического центробежного насоса отечественного производства - это первый опыт использования высокотехнологичного российского оборудования на арктическом шельфе. Уже в первые дни работы новой установки дебит нефти на соответствующей скважине достиг 1,760 тыс. т в сутки.

На платформе «Приразломная» создана технологическая система, исключающая попадание в море отходов бурения и производства. Проект реализуется с соблюдением принципа «нулевого сброса»: отходы либо закачиваются обратно в пласт, либо вывозятся на берег для последующей утилизации. Устья всех скважин находятся внутри платформы — таким образом ее основание одновременно является буфером между скважиной и открытым морем. Всего проект освоения Приразломного месторождения на шельфе Печорского моря предусматривает ввод в эксплуатацию 32 скважин.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 24 января 2017 > № 2051170


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 24 января 2017 > № 2050604

Танкер с АИ-95 прибудет в Магадан 26-27 января.

Пока топливо данной марки продается по талонам. «С учетом времени на разгрузку и доставки бензина на автозаправочные станции, снятие ограничения планируется 29-30 января. Доставка бензина, в том числе АИ-95, запланирована также и в последующие сроки, обеспечивающие бесперебойное снабжение»,— говорится в сообщении областного правительства.

Остальными видами автомобильного топлива Магаданская область обеспечена в достаточном количестве, отмечается в пресс-релизе.

Вчера департамент цен и тарифов правительства Магаданской области сообщил, что на автозаправочных станциях региона введено ограничение по продаже бензина АИ-95. «Дефицита остальных видов нефтепродуктов в Магаданской области не наблюдается, запасов автомобильного топлива достаточно для удовлетворения потребности автолюбителей региона»,— рассказали в правительстве. Вопрос стоимости нефтепродуктов в Магадане находится на контроле областного правительства.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 24 января 2017 > № 2050604


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 января 2017 > № 2049277

В 2016 г добыча нефти в Сахалинской области выросла на 7,2%, газа - на 3,2%.

В Сахалинской области улучшились основные социально-экономические показатели, включая добычу нефти, газа и угля.

Об этом 24 января 2017 г сообщает пресс-служба правительства региона.

По итогам 2016 г промышленное производство выросло на 6,9% (659,4 млрд рублей).

В 2016 г был зафиксирован рост производства тепловой и электрической энергии, бензина автомобильного, мазута топочного, лесоматериалов, строительных нерудных материалов, мяса и субпродуктов, рыбных консервов, цельномолочной продукции, колбасных изделий, минеральной воды.

Увеличилась добыча нефти, включая газовый конденсат - на 7,2% – до 18,3 млн т.

Добыча газа в регионе за 2016 г выросла на 3,2% - до 29,6 млрд м3, а угля - в 1,3 раза - до 7,2 млн т.

Ранее власти региона предполагали, что по итогам 2016 г в регионе будет добыто 17,3 млн т нефти и газового конденсата, а также 27,6 млрд м3 газа.

Однако впоследствии прогноз по добыче нефти и газового конденсата был повышен до 18,1 млн т.

Как подчеркнули в пресс-службе правительства Сахалинской области, увеличение добычи нефти произошло за счет ввода в разработку месторождения Аркутун-Даги в рамках реализации проекта Сахалин-1.

Кроме того, положительную роль сыграло и увеличение добычи на Киринском месторождении, разработкой которого занимается Газпром.

Что касается газа, то рост добычи газа обусловлен увеличением по проектам Сахалин-1, Сахалин-2 и Сахалин-3.

В планах нефтегазовых компаний на 2017 г добыть на территории Сахалинской области 17 млн т нефти и 27,7 млрд м3 газа.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 января 2017 > № 2049277


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 января 2017 > № 2049268

Дочка Газпром нефти получила лицензию на Аяшский участок недр в Охотском море.

Газпромнефть-Сахалин получила лицензию на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородов на Аяшском лицензионном участке недр на шельфе Охотского моря.

Как сообщили 24 января 2017 г в Газпром нефти, лицензия выдана Роснедрами сроком до 1 июля 2039 г.

Аяшский лицензионный участок недр в Охотском море является частью проекта Сахалин-3.

Он располагается рядом с открытыми месторождениями проектов Сахалин-1 и Сахалин-2, уже доказавшими нефтегазоносность региона.

Прогнозные извлекаемые запасы нового актива — более 100 млн ТУТ.

Ранее на Аяшском лицензионном участке были выполнены сейсморазведочные работы 3D в объеме 2150 км2.

Сейчас Газпромнефть-Сахалин завершил анализ геолого-геофизической информации, по результатам которого принято решение о выборе наиболее перспективных структур для проведения геологоразведочных работ (ГРР).

В настоящее время Газпром нефть ведет подготовку к бурению 1й поисково-оценочной скважины на Аяшской структуре Аяшского лицензионного участка.

Бурение запланировано на летний период 2017 г.

Как рассказал глава Газпром нефти А. Дюков, реализация новых проектов на российском шельфе позволит компании максимально задействовать опыт, полученный при обустройстве и эксплуатации Приразломного месторождения в Печорском море, Новопортовского и Мессояхских месторождений в Ямало-Ненецком автономном округе.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 января 2017 > № 2049268


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050609

На АЗС Магаданской области бензин АИ-95 начали продавать только по талонам.

На автозаправочных станциях Магаданской области бензин АИ-95 начали продавать только по талонам, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на правительство Магаданской области.

Как отмечается в сообщении региональных властей, это временная мера и она связана с тем, что из-за поломки доставлявшего на Колыму топливо танкера, количество бензина сорта АИ-95 ограничено. Дефицита остальных видов нефтепродуктов в области нет. Запасов бензина достаточно для удовлетворения потребностей автомобилистов области.

Цены на бензин, отмечает правительство региона, также стабильны. «Временное ограничение связано с неисправностью танкера, осуществляющего доставку нефтепродуктов в регион. Дефицита остальных видов нефтепродуктов в Магаданской области не наблюдается, запасов автомобильного топлива достаточно для удовлетворения потребности автолюбителей региона», - отмечается в сообщении властей Колымы.

«Цены на бензины и дизельное топливо на автозаправочных станциях Магадана остаются на прежнем уровне: АИ-98 – 52,20 рублей за литр, АИ-95 – 47,27 рублей за литр, АИ-92 – 45,03 рублей за литр, дизельное топливо – 45,80 рублей за литр. В населенных пунктах области автолюбители приобретают автомобильное топливо по привычным ценам», — сообщает ведомство.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050609


Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050270

«Роснефть» с 2017 начнет сейсморазведку арктического шельфа.

«Роснефть» с 2017 по 2020 годы планирует вести сейсморазведку в арктическом шельфе моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря. Об этом сообщил первый замминистра промышленности и геологии Якутии Василий Захаров.

«Компанией планируется проведение сейсморазведки 2D и 3D, электроразведки, геохимической съемки и ряда вспомогательных исследований на лицензионных участках арктического шельфа. Работы планируется вести в период 2017-2020 годов в морской навигационный сезон», - цитирует чиновника ТАСС.

«Роснефть» имеет право на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья на Хатангском лицензионном участке, Анисинско-Новосибирском, Усть-Ленском, Усть-Оленекском участках, расположенных в море Лаптевых и Восточно-Сибирском море. Прогнозные ресурсы по категории D2 составляют: по нефти - 370,9 млн. тонн, по газу - 228,2 млрд куб. м, конденсату - 34,4 млн. тонн.

В прошлом году на исследование шельфа из федерального бюджета было направлено около 3 млрд рублей. Всего на геологоразведку на территории республики из всех источников в 2016 году было направлено около 30 млрд рублей, из которых 90% - средства недропользователей.

Также уже ведутся региональные работы по поиску нефти и газа на континентальном шельфе. До 2020 года планируются комплексные геофизические работы в акватории моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря на выявление новых месторождений углеводородного сырья.

На территории Якутии компания «Роснефть» (дочерняя компания «Таас-Юряхнефтегазодобыча») ведет добычу на одном из крупнейших в Восточной Сибири Среднеботуобинском нефтегазоконденсатном месторождении, где в настоящее время добывается порядка 20 тыс. баррелей нефти в день.

Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050270


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 января 2017 > № 2043645

"Газпром" увеличит инвестиции в "Силу Сибири".

"Газпром" предусмотрел в инвестпрограмме на 2017 г. выделение 158,811 млрд руб. на финансирование строительства газопровода "Сила Сибири". В том числе 153,242 млрд руб. пойдут на строительство линейной части и 5,569 млрд руб. - на компрессорные станции.

Между тем летом 2016 г. зампред правления "Газпрома" Андрей Круглов заявлял, что в 2017 г. на стройку могут направить 250 млрд руб. При этом в 2016 г. "Газпром" потратил на строительство "Силы Сибири" 76,162 млрд руб. при первоначальном плане в 92,1 млрд руб. и предварительных оценках Круглова в 170-180 млрд руб.

При видимом сокращении финансирования проект финансируется полностью, отметил источник "Интерфакса". Обнародованные цифры зависят только от возможностей подрядчиков осваивать финансирование, подчеркнул источник.

"Газпром" впервые раскрыл объем финансирования проекта "Северный поток-2" (110,671 млрд руб.) и проекта "Турецкий поток" (41,92 млрд руб.) на 2017 г.

"Газпром" не опасается, что США могут наложить новые санкции, которые затронут проект строительства газопровода "Северный поток-2", заявил 12 января глава совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков.

"Все проекты - "Сила Сибири", "Северный поток-2", "Турецкий поток" - все профинансированы будут в этом году. И принято решение совета директоров. Там суммы очень значительные на все три проекта. Поэтому пока идет все по плану", - подчеркнул Зубков.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 20 января 2017 > № 2043645


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 20 января 2017 > № 2043626

ФСК ЕЭС увеличила до 22 МВт выдачу мощности предприятиям по добыче и переработке угля в Хабаровском крае.

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») обеспечила выдачу 22,2 МВт мощности предприятиям по добыче и переработки угля компании «Ургалуголь» в Хабаровском крае. Электроснабжение производится по первой категории надежности за счет подключения двух линий электропередачи к двум независимым ячейкам подстанции ФСК 220 кВ «Ургал».

Подстанция «Ургал» работает с 1985 года. Энергообъект обеспечивает мощностью объекты Байкало-Амурской магистрали, промышленные предприятия и население Верхнебуреинского района Хабаровского края.

«Ургалуголь» – одно из крупнейших на Дальнем Востоке промышленных предприятий по добыче угля, которое обеспечивает твердым топливом электростанции Хабаровского края и Приморья.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 20 января 2017 > № 2043626


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042356

CNPC завершила сварку более 50% 2-й нитки нефтепровода Мохэ - Дацин между Россией и Китаем.

Китайская CNPC бодро отрапортовала о том, что завершила сварку более 50% труб магистрального нефтепровода (МНП) Мохэ-Дацин.

Об этом 20 января 2017 г сообщает пресс-служба китайской госкомпании.

По информации CNPC, 18 января 2017 г была завершена сварка 500 из 941 км нефтепровода.

Таким образом, китайская сторона отмечает, что несмотря на позднее начало работы, дело двигается в хорошем темпе и работы были завершены в срок.

В свою очередь у китайских партнеров в России все идет по плану - в 2017 гТранснефть намерена полностью завершить свою часть работ по расширению МНП Сковородино - Мохэ.

В ноябре 2016 г Транснефть завершила работы в рамках 3го этапа программы увеличения пропускной способности МНП до 30 млн т/год нефти.

Реализация последнего, 4го, этапа программы началась в июне 2016 г.

Напомним, CNPC начала строительство 2й нитки МНП Мохэ - Дацин между Россией и Китаем с опозданием - в августе 2016 г.

Протяженность магистрального нефтепровода - 940 км, мощность по транспортировке нефти - 15 млн т/год.

МНП Мохэ-Дацин является частью отвода от МНП Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО).

Отвод берет свое начало в г Сковородино и проходит по маршруту Сковородино-Мохэ-Дацин.

Работы планируется завершить к октябрю 2017 г, а непосредственно ввод в эксплуатацию намечен на 1 января 2018 г.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042356


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 января 2017 > № 2042325

CNPC завершила сварку более половины второй ветки нефтепровода между Россией и Китаем.

Китайская нефтегазовая корпорация CNPC завершила сварку более половины второй ветки нефтепровода «Мохэ-Дацин» между Россией и Китаем, говорится в релизе компании.

Согласно релизу, опубликованному в пятницу, 18 января была завершена сварка 500 из 941 километра нефтепровода. Отмечается, что работы были завершены в срок.

В середине августа 2016 года Китай начал строительство второй ветки нефтепровода «Мохэ-Дацин» между Россией и КНР. Строительство было начато в районе Джагдачи округа Да-Хинган-Лин провинции Хэйлунцзян. Нефтепровод начинается в уезде Мохэ, проходит через провинцию Хэйлунцзян и автономный район Внутренняя Монголия, а заканчивается в Дацине.

Как сообщалось ранее, ветка будет достроена к концу октября 2017 года, а 1 января 2018 года будет осуществлен официальный ввод в эксплуатацию. В релизе CNPC отмечается, что ввод и завершение строительства нефтепровода будут также осуществлены в срок.

«Мохэ-Дацин» является частью отвода от магистрального трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО). Отвод берет свое начало в городе Сковородино и проходит по маршруту «Сковородино - Мохэ-Дацин».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 января 2017 > № 2042325


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 января 2017 > № 2043639

«Якутуголь» приобрел новые экскаваторы для разреза «Нерюнгринский».

АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») приобрел два новых экскаватора ЭКГ-18 для работы на угольном разрезе «Нерюнгринский». Новая техника вводится в рамках программы технического перевооружения предприятия. Стоимость двух экскаваторов составляет порядка 1,2 млрд рублей. В марте первый ЭКГ планируется запустить в работу.

Экскаваторы производства Уральского машиностроительного завода снабжены рабочим оборудованием «прямая лопата». Емкость ковша составляет 18 кубических метров. В поле разреза «Нерюнгринский» они будут задействованы на вскрышных работах.

Из Екатеринбурга в Нерюнгри техника поступает в разобранном виде. В настоящее время на ремонтно-монтажной площадке угольного разреза начата сборка первой машины. Детали второго экскаватора отгружаются в Нерюнгри. Монтаж техники планируется осуществить в сжатые сроки, поэтому работы ведутся в круглосуточном режиме. В сборке, которая проходит под контролем шеф-монтажника завода изготовителя, задействованы работники ООО «Мечел-Ремсервис» и угольного разреза «Нерюнгринский».

«Экскаваторы отечественного производства – достойная альтернатива импортному оборудованию. Это будет первый опыт работы на ЭКГ-18. На нашем разрезе работают экскаваторы других марок Уралмшзавода и они зарекомендовали себя в работе как надежные и высокопроизводительные. Введение в эксплуатацию новых экскаваторов значительно повысит эффективность работ по отгрузке вскрышных пород», – отметил управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Игорь Хафизов.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 января 2017 > № 2043639


Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 января 2017 > № 2037719

Доходы Sakhalin Energy от экспорта СПГ в январе - ноябре снизились в 1,6 раза, до $2,6 млрд - ФТС.

Компания Sakhalin Energy в январе - ноябре 2016 года экспортировала 21 млн куб. м сжиженного природного газа (СПГ). Стоимость поставок составила 2,582 млрд долларов, что в 1,6 раз меньше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

Стоимость экспорта СПГ за аналогичный период 2015 года составила 4,172 млрд долларов, а объем экспорта - 19 млн куб. м.

Sakhalin Energy - оператор проекта "Сахалин - 2", пока единственного в РФ действующего проекта по производству СПГ. В рамках "Сахалин - 2" осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения сахалинского шельфа, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд куб. м газа. Акционеры оператора проекта - компании Sakhalin Energy - "Газпром" (50%), Royal Dutch Shell (27,5%), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).

Россия. Весь мир. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 января 2017 > № 2037719


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036646

ОАО «Терминал Астафьева» в 2016 году перегрузило 2,13 млн тонн угля. Показатель является рекордным для предприятия, говорится в сообщении компании. Увеличить годовые показатели на 42% позволила реализация проекта модернизации терминала в Находке, запущенная в 2012 году.

По словам исполнительного директора предприятия Александра Ганина, в 2016 году «Терминал Астафьева» отправлял уголь на экспорт в такие страны как Япония, Корея, Китай, Тайвань, Вьетнам, Бахрейн, Оман и другие. Качественный российский уголь, такой как антрацит, был востребован и в странах, которые являются мировыми лидерами в производстве угля – например, Индонезии.

Всего в 2016 году «Терминал Астафьева» принял 83 судна, в том числе и класса Panamax.

В 2015 году компания вошла в число лидирующих налогоплательщиков Находки, перечислив более 55 млн рублей в муниципальный бюджет.

ОАО «Терминал Астафьева» — современный морской мультимодальный терминал, расположенный в городе Находке Приморского края Российской Федерации. Проект модернизации терминала реализуется совместно с ОАО «Российские железные дороги» и поддерживается администрацией региона. Возможности ОАО «Терминал Астафьева» в настоящий момент позволяют принимать суда дедвейтом до 57,5 тыс. тонн и погрузкой угля на судно до 17 тыс. тонн в сутки, объем выгрузки может достигать до 110 полувагонов в сутки.

Проект создания терминала стартовал в 2011 году и к настоящему времени располагает обширной портовой и производственной инфраструктурой, которая включает в себя территорию 70 тыс. кв. метров, причал длиной 357 метров, фактическая глубина у причальной стенки – 10,54 метра, складские площади для единовременного хранения сыпучих грузов – 150 тыс. тонн, подъездные железнодорожные пути протяженностью 2,9 км, фронт единовременной вместимости – 105 полувагонов. Суточная норма выгрузки в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования – 80 полувагонов (с фактической максимальной возможностью до 120 полувагонов в сутки).

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036646


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634

Угольный стивидор АО «Восточный Порт» перевалил в 2016 году 23,5 млн тонн угля и установил новый для России рекорд объемов перевалки угля одним предприятием за один календарный год. Рост грузооборота к 2015 году составил 3,4%, сообщила пресс-служба компании.

«Достигнутый показатель — результат многолетней инвестиционной программы, начатой в 2011 году», - пояснил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. Он прогнозирует, что рост показателей грузооборота порта продолжится, в том числе, после ввода в эксплуатацию в 2017 году Третьей очереди порта.

За 2016 год стивидорная компания выгрузила 324 тыс. полувагонов с углем, из них более 190 тыс. (60%) вагонов повышенной грузоподъемности. Максимальное количество выгруженных вагонов за сутки за всю историю порта зафиксировано в ноябре 2016 года — 1050 вагонов (более 70 тыс. тонн угля). На причалах порта погружено 526 судов, из них 235 (45%) сухогрузов типа panamax и 23 (4,4%) типа capesize.

Лидером среди стран-грузополучателей угольной продукции «Восточного Порта» стала Южная Корея, на нее пришлось 41% от грузооборота. Второе место в списке грузополучателей занимает Япония (26%), третье — Китай (11%).

В декабре «Восточный Порт» переработал 1,9 млн тонн угля (рост 1% к результатам декабря 2015 года) — максимальный показатель за всю историю предприятия для данного месяца, когда обработка смерзшегося угля занимает больше времени.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 12 января 2017 > № 2033160

Роснефть завершила строительство линейной части нефтепровода, связывающего Среднеботуобинское месторождение с ВСТО.

Таас-Юрях Нефтегазодобыча, дочка Роснефти, завершила строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботоубинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ).

Об этом Роснефть сообщила 11 января 2017 г.

Трубопровод протяженностью соединит месторождение с магистральным нефтепроводом (МНП) Восточная Сибирь - Тихий Океан (ВСТО).

Узел подключения находится в районе г Ленск.

Диаметр трубопровода составляет 530 мм, мощность - 5 млн т/год нефти.

Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 г и были завершены в срок, несмотря на сложные условия строительства - заболоченность территории и пересечение значительного количества рек.

Трубопровод прокладывается подземным способом с соблюдением всех необходимых экологических норм.

В начале 2017 г планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через р Нюя.

Строительство МНП Среднеботуобинское НГКМ - ВСТО реализуется в рамках 2й очереди развития на Среднеботуобинском месторождении.

Проект предусматривает увеличение объема добычи нефти до 5 млн т/год, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс м3.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн т/год.

С начала разработки Среднеботуобинского НГКМ в 2013 г Таас-Юрях Нефтегазодобыча добыла 3 млн т нефти.

Сегодня на месторождении работают 48 скважин на 9 кустовых площадках с суммарной добычей 1 млн т/год нефти.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 12 января 2017 > № 2033160


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 11 января 2017 > № 2053282

Амурский уголь побил рекорд 2015 г.

В 2016 г. горняки предприятия Амурский уголь (входит в группу Русский Уголь) добыли более 3,4 млн т бурого энергетического угля, превысив не только на 5% запланированные показатели, но и на 100 тыс. т угля - результаты 2015 г..

«Черное золото» добывается на двух разрезах – Ерковецком и Северо-Восточном. На амурском угле работают Благовещенская ТЭЦ, Райчихинская ГРЭС и ряд предприятий ЖКХ.

В 2016 г. технопарк Амурского угля пополнился новыми вахтовыми автобусами, бурильно-крановыми машинами и передвижной электротехнической лабораторией.

В 2017 г. модернизация парка горнотранспортной техники будет продолжена. Руководство Амурского угля заявило, что предприятие не намерено снижать объемы добычи, однако основные производственные мощности будут перераспределены с Северо-Восточного разреза на Ерковецкий. Группа Русский Уголь, планирует продолжать финансирование мероприятий, направленных на улучшение условий труда на Ерковецком разрезе. Чтобы жителям г. Райчихинска было комфортно работать на предприятии, вскоре возле разреза начнется строительство вахтового поселка.

Амурская область всегда играла особую роль в советской, а затем и российской угольной промышленности. Именно здесь в конце 1930-х гг. впервые была масштабно начата добыча угля открытым способом. Работавшие в Дальвостугле горняки помогали внедрять эту более безопасную, нежели подземная добыча угля, технологию во многих уголках Советского Союза и за его пределами.

И сейчас горняки Амурской области могут не беспокоиться на счет трудоустройства. Исходя из разведанных запасов угля на Ерковецком месторождении, работы по добыче твердого топлива хватит еще на 200 лет.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 11 января 2017 > № 2053282


Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 11 января 2017 > № 2041627

Межрайонная природоохранная прокуратура привлекла к административной ответственности Комсомольский нефтеперерабатывающий завод и местный филиал компании «Газпром газораспределение Дальний Восток». Причиной стало несоблюдение предприятиями требований экологического законодательства, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу региональной прокуратуры.

Как пояснили в надзорном ведомстве, Комсомольский нефтеперерабатывающий завод имеет разрешение на выбросы вредных веществ, однако обязан раз в год производить инструментальный контроль выбросов в атмосферу на девяти источниках. Проверка показала, что в 2015 и 2016 годах на трех из них такой контроль не был осуществлен. Причиной послужило отсутствие необходимого оборудования.

Аналогичные нарушения выявлены и в комсомольском филиале АО «Газпром газораспределение Дальний Восток». Прокурорская проверка показала, что в прошлом году предприятие не осуществляло контроль содержания вредных веществ (одорантов) на 12 источниках выбросов.

По постановлениям прокурора предприятие ООО «РН-Комсомольский НПЗ» привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 80 тысяч рублей, АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» назначено наказание в виде предупреждения.

Россия. ДФО > Экология. Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 11 января 2017 > № 2041627


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 11 января 2017 > № 2037436

ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча", дочернее общество НК "Роснефть", завершило строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Об этом сообщается на сайте Роснефти.

Трубопровод диаметром 530 мм, мощностью 5 млн т нефти в год и протяжённостью 168 км соединит месторождение с магистральной транспортной системой "Восточная Сибирь - Тихий Океан" с узлом подключения в районе Ленска. Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 года и, несмотря на заболоченность территории и пересечение значительного количества рек, были завершены в срок.

Трубопровод прокладывается подземным способом. До конца текущего года на объекте планируется полностью завершить монтаж узлов пуска и приема средств очистки и диагностики, оборудования систем автоматизации и связи, а также мостовых переходов. В начале 2017 года планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через реку Нюя.

Строительство нефтепровода "Среднеботуобинское НГКМ – ТС ВСТО" реализуется в рамках второй очереди развития предприятия. Проект предусматривает увеличение годового объема добычи до 5 млн т, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс. куб. м.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн т в год.

ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча" ведет разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на территории Республики Саха (Якутия). Среднеботуобинское НГКМ входит в тройку самых крупных активов Роснефти в Восточносибирском нефтяном кластере. Планы разработки месторождения предусматривают выход на полку добычи на уровне 5 млн т нефти в год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 11 января 2017 > № 2037436


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033091

«Роснефть» завершила строительство линейной части нефтепровода для Среднеботуобинского месторождения.

ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», дочернее общество «Роснефти», завершило строительство линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Трубопровод диаметром 530 мм, мощностью 5 млн тонн нефти в год и протяженностью 168 км соединит месторождение с магистральной транспортной системой «Восточная Сибирь - Тихий Океан» с узлом подключения в районе г. Ленск. Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 года и, несмотря на заболоченность территории и пересечение значительного количества рек, были завершены в срок.

Трубопровод прокладывается подземным способом с соблюдением всех необходимых экологических норм. До конца текущего года на объекте планируется полностью завершить монтаж узлов пуска и приема средств очистки и диагностики, оборудования систем автоматизации и связи, а также мостовых переходов. В начале 2017 года планируется приступить к строительству подводного перехода методом наклонно-направленного бурения через р. Нюя.

Строительство нефтепровода «Среднеботуобинское НГКМ – ТС ВСТО» реализуется в рамках второй очереди развития предприятия. Проект предусматривает увеличение годового объема добычи до 5 млн тонн, расширение существующего центрального пункта сбора нефти и приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком общим объемом 70 тыс. м3.

В настоящее время месторождение и магистральную систему трубопроводов ВСТО уже связывает система внешнего транспорта нефти мощностью до 1 млн тонн в год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 января 2017 > № 2033091


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2017 > № 2030321

«Иркутскгеофизика» собирается оценить нефтегазоносность центральной части Якутии.

АО «Иркутскгеофизика» (входит в госхолдинг «Росгеология») проведет комплексные геофизические работы в юго-западной части Вилюйской синеклизы в Республике Саха (Якутия) и оценит нефтегазоносность этой территории, сообщила пресс-служба предприятия.

«Иркутскгеофизика» также намерена локализовать прогнозные ресурсы углеводородов и подготовить к лицензированию новые нефтегазоносные объекты. Исследования будут выполняться за счет федерального бюджета в рамках государственного контракта, заключенного с Якутнедрами. Завершить реализацию проекта планируется к концу 2018 года.

Геологам предстоит собрать архивные геолого-геофизические материалы, провести отбор образцов для изучения петрофизических, литологических и нефтегазогенерационных параметров осадочного чехла, выполнить геофизические полевые работы.

«Важным результатом станет обоснование приоритетных направлений дальнейшей геологоразведки и выбор первоочередных участков недр для подготовки их к лицензированию и передаче в пользование с целью выявления новых месторождений и ускоренного прироста запасов углеводородов в зоне, тяготеющей к трассе действующего магистрального нефтепровода ВСТО», - говорится в сообщении.

Территориально юго-западная часть Вилюйской синеклизы находится в центральной части Якутии, в 120 км южнее города Вилюйска.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2017 > № 2030321


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter