Всего новостей: 2256861, выбрано 21 за 0.203 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 июня 2017 > № 2223988

Корвет "Совершенный" сбил крылатую ракету.

Во вторник, 20 июня, корвет проекта 20380 "Совершенный" успешно провел испытательные артиллерийские стрельбы, поразив крылатую ракету условного противника. Об этом сообщил журналистам начальник пресс-службы Тихоокеанского флота капитан II ранга Владимир Матвеев.

"Во время очередного выхода в море в рамках проведения этапа государственных испытаний экипаж корабля произвел артиллерийские стрельбы из 100-мм артустановки А-190. Огнем уничтожена крылатая ракета-мишень, выпущенная с ракетного катера "Р-79", – сообщил РИА Новости Владимир Матвеев.

По словам представителей государственной комиссии и экипажа, стрельбы прошли без замечаний. Все системы и сама артиллерийская установка отработали в штатном режиме.

Накануне корабль впервые применил свое главное ударное оружие – ракетный комплекс "Уран".

Владимир Матвеев отметил, что в ближайшее время экипажу предстоит провести артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. Кроме того, запланированы облеты корвета морской авиацией Тихоокеанского флота, в том числе с посадкой вертолетов Ка-27 на палубу корабля.

Корвет "Совершенный" – четвертый серийный корвет проекта 20380, но первый из "дальневосточных" кораблей. Строится на Амурском судостроительном заводе с 2006 года. Начало ходовых испытаний назначали на 2013 год, однако сроки пришлось сдвинуть из-за "нехватки денежных средств и ошибок производственного планирования".

В конце января 2017 года корвет вышел на ходовые испытания. Представители Тихоокеанского флота обещали, что передача корабля произойдет до июля.

Длина корвета проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Корвет способен совершать походы дальностью в 4 тысячи миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и зенитно-ракетный комплекс "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. На корме находится вертолетная площадка с ангаром для базирования вертолета Ка-27 в противолодочном варианте.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 июня 2017 > № 2223988


Россия. Весь мир. СЗФО. СКФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 июня 2017 > № 2223973

МВМС-2017: "Дагдизель" покажет новую универсальную торпеду.

Завод "Дагдизель" представит на Международном военно-морском салоне торпеду УЭТ-1Э, созданную в рамках ОКР "Ихтиозавр". Об этом FlotProm рассказал исполнительный директор предприятия Султанахмед Асалиев.

По его словам, 533-мм торпеда превосходит разработку "Гидроприбора" того же калибра – ТЭ2-02. "Это полностью цифровое изделие, в ней очень много новшеств, и не о всех из них можно открыто говорить, – сказал Асалиев. – Экспортная версия торпеды несколько скромнее по характеристикам, чем та, что мы предлагаем для отечественного заказчика".

По некоторым тактико-техническим характеристикам "Ихтиозавр" действительно превосходит торпеду "Гидроприбора". Речь идет в частности о большей дальности хода (максимальный показатель торпеды "Дагдизеля" – 25 км против 18 км у ТЭ2-02), более высокой скорости (50 узлов против 48) и лучшей дальности обнаружения подводных целей (до 3,5 км против 1,5).

Кроме того, "Ихтиозавр" способен обнаруживать кильватерный след надводных кораблей со временем жизни до 500 секунд. Он также имеет возможность плавной регулировки скорости – в отличие от торпед "Гидроприбора".

Отраслевой источник FlotProm, знакомый с ситуацией, заявил, что "Дагдизель" планирует завершить ОКР "Ихтиозавр" в 2017 году. Он добавил, что после этого, скорее всего, начнется серийное производство торпеды УЭТ-1Э.

Как следует из годового отчета АО "Государственный научно-исследовательский институт машиностроения" им. В.В. Бахирева, в торпеде "Дагдизеля" используются новые материалы: в рамках научно-исследовательских работ по теме "Ихтиозавр" проведены "исследования новых направлений по повышению могущества изделий нашей отрасли за счет использования металл-полимерных составов различной рецептуры".

Вице-адмирал Геннадий Полюхович, экс-командир АПЛ проекта 671 "Ерш", заявил FlotProm, что характеристики торпеды УЭТ-1Э – "это если не прорыв, то серьезное достижение, особенно в части дальности обнаружения кораблей". По словам эксперта, важна также возможность обнаружения надводных кораблей по кильватерному следу.

Завод "Дагдизель" разрабатывает и производит подводное морское оружие для ВМФ, а также промышленные и судовые дизельные двигатели. Предприятие также выпускает электросварочные агрегаты, дизель-электростанции сухопутного и морского назначения мощностью от 8 до 90кВт, арматуру систем вентиляции и кондиционирования воздуха кораблей, судов и плавсредств, а также различных машин сельскохозяйственного, строительного и пищевого назначения. Кроме того, завод производит зарядные генераторы, стартеры, радиально-поршневые насосы высокого давления для гидросистем горнодобывающих, газо-нефтедобывающих и других машин. На МВМС "Дагдизель" участвует в единой экспозиции с АО "Государственное научно-производственное предприятие "Регион".

Информация о продукции, которую оборонные предприятия привезут на Международный военно-морской салон в Петербург, публикуется в тематическом разделе FlotProm "МВМС".

Россия. Весь мир. СЗФО. СКФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 июня 2017 > № 2223973


Россия. СКФО > Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968739

Лиссант-Юг планирует рост производства в 2017 г.

В 2017 г. предприятие Лиссант-Юг (г. Невинномысск, Ставропольский край) увеличит производство продукции до 1 млрд руб., сообщил генеральный директор Алексей Сомов.

«В этом году вряд ли, кризисный год, но в следующем планируем увеличить выпуск продукции на сумму до 1 млрд руб. Это примерно 25-30%», - сказал Алексей Сомов.

I квартал 2016 г. не принес предприятию прибыли. Ситуация улучшилась, по словам генерального директора, только во II квартале.

Он также отметил, что строительная продукция стала пользоваться меньшим спросом при возведении коммерческих и жилых помещений.

«Рынок сбыта увеличился в сельскохозяйственной отрасли», - сказал он.

Лиссант-Юг запустил производство сэндвич-панелей в 2012 г.

Россия. СКФО > Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968739


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > energyland.infо, 2 сентября 2016 > № 1882138

Продуктовую линейку «Звезды» составят высокотехнологичные крупнотоннажные суда, морские буровые, разведочные и добычные платформы, суда обслуживающего флота.

Президент Российской Федерации Владимир Путин посетил судостроительный комплекс «Звезда», расположенный в г. Большой Камень Приморского края.

Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин доложил о ходе реализации проекта по созданию судостроительного кластера на Дальнем Востоке России, который осуществляется по поручению главы государства.

Владимир Путин посетил блок корпусных производств, основу первой очереди предприятия. Игорь Сечин сообщил Президенту, что все строительные и монтажные работы на основных объектах первой очереди были завершены в строгом соответствии с графиком, а на открытом достроечном стапеле, работы ведутся с опережением ранее утверждённого плана.

Также глава государства осмотрел зону монтажных работ комплекса, куда несколько дней назад было доставлены современные специализированные краны грузоподъёмностью 320 тонн. Оборудование изготовлено в рамках совместного контракта между ДВЗ «Звезда» и China Heavy Industry Corporation Nantong (CHIC). Согласно контракту в течение 2016 - 2017 гг. на строительную площадку судостроительного комплекса «Звезда» компанией CHIC будут поставлены четыре крана грузоподъемностью по 320 тонн, четыре крана грузоподъемностью по 100 тонн, а также уникальный кран типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн.

На церемонии Владимир Путин заявил: «У нас есть все основания полагать, что новое предприятие по уровню производительности труда будет не только передовым, а по многим показателям будет лучше, чем основные наши конкуренты в мире».

Глава государства выразил уверенность, что дальневосточные судостроители смогут предложить своим заказчикам качественный, конкурентоспособный продукт, а новая верфь станет по-настоящему успешным проектом и мощным ресурсом для развития Дальневосточного региона.

Руководитель «Роснефти» заявил, что компания стала первым заказчиком новой верфи, объем ее заказа составляет четыре судна снабжения ледового класса. Сдать пилотный заказ планируется в 2019 году.

Президент России заявил, что развитие гражданского судостроения и ввод в строй новых производственных мощностей — одна из ключевых стратегических задач по укреплению промышленного потенциала Дальнего Востока России. «Ведущие нефтегазовые компании, крупный бизнес заинтересованы в сотрудничестве со «Звездой». Подписаны первые контракты на строительство судов. И эту работу, безусловно, нужно продолжать, сформировать стабильный спрос на будущее», - отметил Владимир Путин.

Ранее был подписан ряд документов, направленных на создание совместных предприятий с участием «Роснефти», ДЦСС и ведущих компаний отрасли, в частности, Damen, Keppel, MH Wirth. Сотрудничество с этими компаниями – основа стратегии развития судостроительного кластера на Дальнем Востоке. Таким образом, будет обеспечено техническое проектирование передовых морских буровых установок, что позволит создать на Дальнем Востоке уникальный инновационный центр локализации и разработок передовых технологий.

Игорь Сечин также доложил президенту России о деятельности «Роснефти» в регионе. «Наше участие в валовом внутреннем продукте востока страны достигает 25%, - заявил Глава «Роснефти», - При этом уже более 35% инвестиций компании осуществляется на востоке страны. Наше движение на восток ускоряется, и инвестиции, которые запланированы на ближайшие годы не только в нефтегазовую индустрию, но и в смежные отрасли, увеличат вклад «Роснефти» в прирост регионального внутреннего продукта востока России до 50%. В последнее десятилетие доля прямых иностранных инвестиций, привлеченных «Роснефтью» в Дальневосточный Федеральный округ, составила четверть от общего объема иностранных инвестиций в регион. В абсолютном выражении иностранные инвестиции, привлеченные нами в проекты «Роснефти» на востоке России, превысили 1,5 трлн рублей» - сообщил Игорь Сечин.

Владимир Путин отметил важность реализации комплексной стратегии «Роснефти» на Дальнем Востоке, в рамках которой не только наращиваются мощности по добыче углеводородов, но и поддерживаются научные изыскания, реализуются социальные проекты и создается инфраструктура для качественного роста. «Все это отражает основательный, ответственный подход к развитию бизнеса, задает хороший ориентир другим крупным российским и иностранным компаниям по инвестированию в Дальний Восток», - сказал глава государства.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > energyland.infо, 2 сентября 2016 > № 1882138


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 4 августа 2016 > № 1951825

Невинномысский радиаторный завод заработает совсем скоро

Министр энергетики, промышленности и связи Ставропольского края Виталий Хоценко совершил рабочую поездку на готовящиеся к запуску предприятия индустриального парка «Невинномысск».

Генеральный директор Невинномысского радиаторного завода Дмитрий Миронов рассказал, что завершение строительства первой очереди предприятия ожидается в 4-м квартале 2016 г., открытие запланировано на начало следующего года. В настоящее время на площадке возведены основные здания, закуплено оборудование.

Первая очередь обеспечит выпуск 2 млн секций в год, вторая его удвоит, а третья выведет предприятие на проектную мощность – 7 млн секций в год.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 4 августа 2016 > № 1951825


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > fas.gov.ru, 6 мая 2016 > № 1753497

Дагестанское УФАС России 6 мая этого года аннулировало три аукциона ОАО «Завод «Дагдизель» на поставку вертикально-фрезерных станков, токарно-фрезерных станков и токарных обрабатывающих центров.

В антимонопольную службу Дагестана поступили жалобы на три аукциона завода «Дагдизель» на поставку вертикально-фрезерных станков, токарно-фрезерных станков и токарных обрабатывающих центров .

Общая сумма всех трех аукционов превышает 134,6 миллиона рублей.

Все жалобы были признаны частично обоснованными. Так, заказчик, в нарушение федерального закона №44 «О контрактной системе…», не включил в извещения о проведении всех трех аукционов сведения о количестве поставляемого товара, а так же сведения об установленных запретах на допуск товаров, происходящих из иностранных государств.

В аукционной документации одной из закупок, помимо вышеуказанных нарушений, так же были установлены требования к товарам, ограничивающие количество участников закупки. Помимо этого, по одной из закупок заказчиком были даны разъяснения аукционной документации, которые меняли ее суть.

Антимонопольный орган по всем трем закупкам признал ОАО «Завод «Дагдизель» нарушившим закон «О контрактной системе…» и предписал аннулировать все три аукциона.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > fas.gov.ru, 6 мая 2016 > № 1753497


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 февраля 2016 > № 1657315

В Ставропольском крае появится радиаторный завод

В г. Невинномысске под председательством губернатора Ставропольского края прошло совещание по вопросу развития строительной отрасли. В ходе мероприятия состоялось подписание соглашения о развитии отрасли машиностроения на территории Ставропольского края между правительством Ставропольского края и Невинномысским радиаторным заводом.

От имени краевого правительства соглашение подписал губернатор Владимир Владимиров, подчеркнувший, что проект нацелен на импортозамещение и послужит дальнейшему развитию промышленного производства в регионе. Со стороны Невинномысского радиаторного завода соглашение скрепил подписью генеральный директор Дмитрий Миронов.

Строительство завода начато в региональном индустриальном парке «Невинномысск». Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1 млрд руб. Его реализация запланирована в три стадии до 2020 г. Первая очередь завода, которая планируется к сдаче уже в этом году, обеспечит выпуск 2 млн секций в год, вторая его удвоит, а третья выведет предприятие на проектную мощность – 7 млн секций в год. Строительство завода по производству радиаторов откроет вакансии примерно на 150 рабочих мест и обеспечит ежегодный прирост налоговых выплат.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 февраля 2016 > № 1657315


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > minpromtorg.gov.ru, 18 февраля 2016 > № 1656674

В Невинномысске подписано соглашение о строительстве радиаторного завода.

В Невинномысске под председательством губернатора Ставропольского края прошло совещание по вопросу развития строительной отрасли. В ходе мероприятия состоялось подписание соглашения о развитии отрасли машиностроения на территории Ставропольского края между правительством Ставропольского края и ООО «Невинномысский радиаторный завод».

От имени краевого правительства соглашение подписал губернатор Владимир Владимиров, подчеркнувший, что проект нацелен на импортозамещение и послужит дальнейшему развитию промышленного производства в регионе. Со стороны Невинномысского радиаторного завода соглашение скрепил подписью генеральный директор Дмитрий Миронов.

Строительство завода начато в региональном индустриальном парке (РИП) «Невинномысск». Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1 млрд руб. Его реализация запланирована в три стадии до 2020 года. Первая очередь завода, которая планируется к сдаче уже в этом году, обеспечит выпуск 2 млн секций в год, вторая его удвоит, а третья выведет предприятие на проектную мощность – 7 млн секций в год. Строительство завода по производству радиаторов откроет вакансии примерно на 150 рабочих мест и обеспечит ежегодный прирост налоговых выплат.

Глава региона отметил, что РИП «Невинномысск» – наиболее успешный проект Ставрополья, являющийся высокоразвитой промышленной территорией, и это требует от региональных властей дополнительных вложений в его инфраструктуру. Он дал поручение краевому правительству проработать вопрос об обновлении и повышении характеристик ведущей в парк автодороги.

Общая площадь парка – 804,4 га; свободная площадь – около 203 га. Направление специализации – промышленное производство, в том числе перерабатывающее производство, транспортно-логистическое обслуживание, производство сельскохозяйственной продукции в закрытом грунте и др. Налоговые преференции, сопровождение инвесторов, поддержка со стороны правительства края и администрации Невинномысска обеспечивают стабильное заполнение территории новыми современными производствами.

РИП «Невинномысск» – крупнейший региональный индустриальный парк Юга России. Был первым в СКФО сертифицирован как действующий парк и уже прошел повторную сертификацию. Территория ускоренного развития отмечена на интерактивной карте индустриальных парков России в целях получения заинтересованными инвесторами необходимой информации.

На территории РИП «Невинномысск» зарегистрировано 11 резидентов. Общая стоимость инвестиционных проектов, реализуемых в составе первой и второй очередей парка, составляет более 22 млрд руб. Создано 700 рабочих мест из предусмотренных проектами 1,5 тысячи.

Глава администрации Невинномысска Василий Шестак подчеркивает: «Региональный индустриальный парк является главной точкой развития экономики города, с ним муниципалитет связывает как снижение зависимости от монопрофильной – химической – отрасли, так и обеспечение невинномысцев новыми рабочими местами на современных производствах, поэтому власти города продолжат оказывать всестороннюю помощь инвесторам».

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > minpromtorg.gov.ru, 18 февраля 2016 > № 1656674


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 сентября 2015 > № 1553142

В Кабардино-Балкарии налажено производство бензовозов

На машиностроительным заводом Троттер (г. Чегем, Республика Кабардино-Балкария) освоен выпуск полуприцепа-цистерны, предназначенного для перевозки нефтепродуктов, сообщили РИА «Кабардино-Балкария» в администрации предприятия.

«Полуприцеп-бензовоз Троттер позволяет перевозить 50 тыс. л топлива. На сегодняшний день это один из самых больших перевозчиков жидкого моторного топлива», - сказал собеседник агентства

Бензовоз сконструирован на трехосной тележке, с запасом прочностных характеристик относительно нагрузок, в том числе весовых, имеет пневматическую подвеску. На полуприцепе установлена необходимая запорно-предохранительная арматура и иные средствазащиты в соответствии с требованиями международных правил перевозки опасных грузов, отметил представитель предприятия.

Он отметил, что потенциальными потребителями новой продукции машиностроительного завода Троттер являются нефтебазы и компании-владельцы заправочных станций.

На основе нового полуприцепа-бензовоза будет запущена линейка перевозчиков жидкого моторного топлива различной модификации в части вместимости и оснащения, сказал представитель завода.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 15 сентября 2015 > № 1553142


Белоруссия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 21 августа 2015 > № 1463690

Власти республики Белоруссия и Ставропольского края договорились о строительстве на территории Ставропольского края завода по сборке белорусских машин для работы с твердыми бытовыми отходами и автобусов на газомоторном топливе, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе краевого министерства экономического развития Ставрополья.

Руководитель делегации республики Беларуссия — министр промышленности Виталий Вовк во время визита на Ставрополье заявил о заинтересованности в расширении поставок в край машин для работы с твердыми бытовыми отходами, автобусов на газомоторном топливе, а также в создании на территории региона предприятий по их производству.

«При совместной работе с правительством Ставропольского края, мы намерены создать на территории края сборочное производство белорусской техники. Мы также планируем организовать здесь соответствующие сервисные и эксплуатационные службы», — заявил представитель Белоруссии.

«Сейчас мы смотрим и выбираем место для размещения. Предложений много и они все достойны, но нам необходимо выбрать лучшее», — добавил он.

Представители делегации высказали намерение построить завод на Ставрополье в самое ближайшее время на базе одного из десятка существующих в регионе технопарков.

По результатам визита будет создана рабочая группа, которая определит объемы инвестиции и с роки строительства. Кроме того, будет проведен анализ в области поставки товаров и производства бытовой химии.

Белоруссия и Ставрополье договорились о создании «дорожной карты» по развитию партнерства края и республики сроком действия от десяти лет, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора региона.

Помимо увеличения поставок в край белорусской сельскохозяйственной и другой техники приоритетным направлением взаимодействия является сотрудничество в подготовке кадров. Глава края предложил в ближайшее время направить десять ставропольских студентов в Республику для подготовки по архитектурно — строительным специальностям. Край, в свою очередь, готов принять белорусских студентов для обучения аграрным специальностям.

Белорусская сторона также выступает за усиление взаимодействия в сфере туризма. В рамках этой работы будет проработан вопрос о создании авиарейса «Минск-Ставрополь».

Белорусская делегация также договорилась с главой администрации Ставрополя о поставках коммунальной и транспортной газомоторной техники. По мнению главы города, это, а также проведение конкурсного отбора в соответствии с современными требованиями законодательства позволит улучшить транспортную ситуацию в городе, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе администрации краевого центра.

Справочно: Беларуссия является одним из важнейших торгово-экономических партеров края. Объем внешней торговли в прошлом году составил более 120 миллионов долларов. По этому показателю у Республики пятое место среди других стран.

Белоруссия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 21 августа 2015 > № 1463690


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 31 марта 2015 > № 1330723

На территории Северо-Кавказского федерального округа создается научно-производственный кластер предприятий российской технологии, в его состав войдут и семь крупных североосетинских заводов оборонного значения. Как сообщает 31 марта корреспондент ИА REGNUM, предприятия уже начали выполнять заказы для военно-промышленного комплекса страны.

На протяжении десятилетий Северная Осетия находилась среди флагманов оборонной промышленности. Заводы по производству военной продукции были мощными предприятиями с квалифицированными специалистами. Десятки тысяч человек работали в цехах заводов «Разряд», «Бином», «Гран», «Янтарь», «Топаз», «Алагирский завод сопротивлений» и «НИИЭМ». С распадом Советского Союза постепенно начали разваливаться и эти объекты. В результате многие из них оказались в плачевном состоянии, при этом являлись соисполнителями государственного оборонного заказа. Сегодня у заводов имеются огромные долги, но речь не идет об их закрытии. Продукция, выпускаемая ими, востребована государством.

«Руководством нашей страны было принято решение возродить оборонно-промышленный комплекс России. С учетом сегодняшних реалий, конечно же, мудрое и верное решение. Посмотрите, что происходит вокруг России. У нас две дороги: либо мы и дальше будем двигаться по пути, обозначенному президентом РФ Владимиром Путиным, или становимся придатком каких-то стран. Как видно, сегодня мы уверено идем по пути укрепления обороноспособности страны. С учетом этого решением госкорпорации „Ростехнологии“ (Ростех) меня назначили генеральным директором группы заводов Северо-Кавказского региона. Каждое из этих предприятий работает в каком-то отдельном направлении, поставляя оборонную продукцию», — пояснил руководитель объединенных заводов Руслан Кульбаев.

По его словам, если раньше «Гран», «Бином», «Разряд» и другие заводы стояли в числе первой группы, подлежащей банкротству, то теперь все они выведены из этой категории и переданы обратно в «Ростех». «Мы вышли на позиции, когда необходимо с цифрами в руках доказывать в госструктурах способность работать и выпускать необходимую продукцию. Практически все наши идеи поддержаны профильными министерствами РФ. За счет оптимизации производства, штатной численности руководящих работников, увеличения оборонных заказов доказали цифрами, что заводы принесут большую пользу стране. „Янтарь“, „Разряд“ и НИИЭМ (исследовательский институт) могут работать не только без убытков, но и получать прибыль», — считает Кульбаев.

Отметим, что, например, завод «Бином» сегодня выполняет задачи в рамках федеральной целевой программы и благодаря этому здесь завершается строительство гальванического цеха, запущен новый инструментальный цех, оборудованный новейшими станками. Перед коллективом поставлена задача по увеличению объемов производимой продукции. Получили и новый заказ. Например, если завод «Разряд» выпускал тысячу штук изделий в год, то сегодня предприятию предложен контракт почти на полмиллиарда рублей. Для того чтобы выполнять большие заказы, нужны кадры. В связи с этим ряд высококвалифицированных специалистов будут приглашены в Северную Осетию для обучения сотрудников. Это даст возможность в течение двух лет полностью выполнить контракты.

Напомним, что сегодня на промышленных предприятиях Северной Осетии не хватает не только инженерно-технических работников, но и рабочих рук. К сожалению, люди, которые в советское время успешно трудились на оборонных предприятиях республики, в 90-х годах, будучи уже невостребованными, выехали в другие регионы страны. В республике остались единицы. Готовых встать за станки специалистов пока не хватает, но процесс уже пошел, и его невозможно остановить. Заводы возрождаются, создаются новые рабочие места в РСО-Алания.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 31 марта 2015 > № 1330723


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 9 октября 2014 > № 1193608

В следующем году Министерство промышленности Республики Дагестан инвестирует в завод "Дагдизель" не менее 1 млрд рублей. Эти инвестиции будут использованы для организации серийного производства новых торпед по заказу Вооруженных сил РФ.

Как отметили в дагестанском министерстве промышленности, торговли и инвестиций, это — совершенно новая разработка российских инженеров. На сегодня тестирование новых образцов вооружения уже завершено, прошли и их и пробные запуски. Учения показали эффективность торпед. Военное министерство РФ высказало прямую заинтересованность в их приобретении.

Все компоненты и комплектующие для торпед, производимых на "Дагдизеле", будут российскими и будут поставляться с различных заводов, находящихся во многих регионах России. Так, например, из Челябинской области для новых торпед поставят аккумуляторные батареи.

ОАО "Дагдизель" входит в состав концерна “Морское подводное оружие – Гидроприбор” и планирует участвовать в государственной программе импортозамещения.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 9 октября 2014 > № 1193608


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 19 сентября 2014 > № 1188009

"ЯЛКА-СТАВРОПОЛЬ" ПОСТРОИТ В СТАВРОПОЛЕ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Компания "Ялка-Ставрополь" построит в Ставрополе завод по производству вентиляционного оборудования. Соответствующее соглашение о реализации проекта подписано 19 сентября в рамках XIII Международного инвестиционного форума "Сочи-2014" между правительством региона и компанией, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Ставрополья.

Подписи под документом поставили глава Ставрополья Владимир Владимиров и генеральный директор компании "Ялка" Михаил Чернов.

Планируется, что такое предприятие будет построено на Ставрополье в течение 2-3 лет. Сумма инвестиций оценивается в 350 миллионов рублей.

Отметим, что на XIII Международном инвестиционном форуме "Сочи-2014" Ставропольский край представил 16 инвестиционных проектов в сфере сельского хозяйства, стройиндустрии, спорта, здравоохранения и туризма. Общая стоимость инвестпроектов превышает 400 миллиардов рублей, их реализация позволит создать около 19 тысяч новых рабочих мест. Половина из представленных краем проектов относятся к сфере АПК.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 19 сентября 2014 > № 1188009


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 22 августа 2014 > № 1157305

НЭВЗ БУДЕТ ПРОИЗВОДИТЬ НОВЫЕ МОЩНЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ "ДОНЧАК"

Новочеркасский электровозостроительный завод получил сертификат соответствия на производство магистральных грузовых электровозов 3ЭС4К "Дончак". Предприятие приступит к серийному выпуску локомотивов уже в следующем году. Как уточнили ИА REGNUM в управлении информационной политики региона 22 августа, сертификат будет действителен до конца июля 2017 года.

"Прототипом нового электровоза послужил 2ЭС4К "Дончак", который серийно выпускается с 2010 года. Локомотивы этой серии водят тяжеловесные грузовые составы на железных дорогах, электрифицированных постоянным током, и эксплуатируются в сложных рельефных и климатических условиях. Новый электровоз отличается от предшественника наличием промежуточной секции, увеличивающей его мощность в полтора раза, что обеспечивает вождение грузовых составов массой 6 тыс. тонн. Переход к эксплуатации таких локомотивов позволит увеличить массу поездов, скорость доставки грузов, уменьшить время оборота вагонов и расходы на содержание подвижного состава", - отметила сотрудник управления Полина Пустовойтова .

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 22 августа 2014 > № 1157305


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 23 мая 2014 > № 1082266

В ПЕТЕРБУРГЕ ДОГОВОРИЛИСЬ СОЗДАТЬ НА СЕВЕРНОМ КАВКАЗЕ ПРОИЗВОДСТВО ГОРНОЛЫЖНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ

Сегодня, 23 мая, на Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение между ОАО "Курорты Северного Кавказа" , французской компанией "ПОМАГАЛЬСКИ С.А.С." и ЗАО "Группа "Синара" по созданию совместного предприятия, которое займется локализацией производства горнолыжных подъемников на Кавказе и подготовкой соответствующего персонала.

Как сообщает корреспондент ИА REGNUM , реализация проекта разбита на четыре этапа - с 2014 по 2018 годы. На финальной стадии реализации проекта появится локализованное производство по сборке компонентов канатных транспортных систем с достижением возрастающей доли местного производства.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 23 мая 2014 > № 1082266


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 31 марта 2014 > № 1045616

ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ ОСМОТРЕЛ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД В СЕВАСТОПОЛЕ

Сегодня, 31 марта, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в ходе своей поездки по Крыму посетил 13-й судоремонтный завод Минобороны РФ в Севастополе. Глава правительства осмотрел монтажно-механический цех завода и находящийся на ремонте большой десантный корабль "Николай Сильченков". Также премьер пообщался с рабочими предприятия, поинтересовался их настроением и наличием заказов на заводе.

"Я все российское правительство привез сюда, чтобы посмотреть, как обустроить Крым и Севастополь", - сказал Медведев. При этом он отметил, что обсуждаются и вопросы обеспечения госзаказами судоремонтного завода. "Поздравляю вас с новым этапом. Будем работать, будем развивать наши родные земли, вы молодцы. Все будет хорошо теперь", - сказал Медведев.

В поездке главу кабинета министров сопровождают вице-премьер Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, командующий Черноморским флотом Александр Витко, представители правительства и администрации Крыма и Севастополя. В ходе посещения завода обсуждались вопросы развития его деятельности в связи с присоединением Крыма и Севастополя к России.

Как сообщало ИА REGNUM , сегодня же премьер провел заседание правительства РФ в Симферополе. Это выездное совещание стало первым визитом руководства страны в новые субъекты РФ после их вхождения в состав России.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 31 марта 2014 > № 1045616


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 ноября 2013 > № 957871

15 октября 2013 года в г. Махачкала прошли государственные испытания пятого противодиверсионного катера "Грачонок" (проекта 21980), построенного на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Это первый из катеров данного проекта, которому предстоит войти в состав Каспийской флотилии.

Подписание приемного акта пятого катера проходило в торжественной обстановке на сдаточной базе г. Махачкалы при участии представителей командования Каспийской флотилии, руководства завода, представителей заказчика и контрагентских организаций. В ходе торжественной церемонии благодарственными письмами и ценными подарками были награждены работники завода и члены экипажа, внесшие значительный вклад в строительство и сдачу катера.

Противодиверсионный катер "Грачонок" оснащен современным оборудованием, позволяющим проводить обнаружение и обследование подводных объектов. Основной частью этой поисковой системы является гидроакустический поисково-обследовательский комплекс (ПОК) "Кальмар", разработкой которого занимались инженеры ОАО "Тетис Про".

В 2011 году специалистами "Тетис Про" для катера "Грачонок" был специально разработан судовой водолазный комплекс, который был установлен на второй и последующие катера. Водолазный комплекс предназначен для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ, лечения в барокамере специфических водолазных заболеваний, поддержания физиологической натренированности водолазов.

В настоящее время на заводе полным ходом идет строительство шестого (заложен 07 мая 2013 года) и седьмого (заложен 27 июля 2013 года) катеров. По окончанию строительства и прохождению всех испытаний они тоже пополнят ряды Каспийской флотилии.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 25 ноября 2013 > № 957871


Турция. СКФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 13 марта 2013 > № 776833

Турецкая компания планирует организовать в Республике Дагестане (Россия) судостроительное производство, сообщает Вестник Кавказа.

В начале марта в Дагестане состоялось рабочее совещание, посвященное вопросу реализации инвестиционного проекта "Организация судоремонтного и судостроительного производства и изготовление строительных металлических конструкций". Инвестором проекта является ЗАО "Алмар Каспиан".

25 июля 2012 года Дагестан официально придал данному инвестпроекту статус приоритетного. Его подробности пока неизвестны.

Турция. СКФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 13 марта 2013 > № 776833


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 15 февраля 2012 > № 495612

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко считает, что заводы не способные модернизироваться, не стоит поддерживать.

В среду в Дагестане продолжается рабочий визит Валентины Матвиенко, в ходе которого она посетила крупный машиностроительный завод "Дагдизель" (город Каспийск).

"Нет сомнений в том, что завод нужно сохранить. Это градообразующее предприятие, он обладает хорошей школой и традицией, но только по этим мотивам федеральная поддержка оказываться не будет. Завод должен научиться работать в условиях рыночной экономики", - заявила Матвиенко.

По ее словам, заводу уже была предоставлена трехлетняя передышка, чтобы он смог перестроить свою работу.

"Но то, что мы видим здесь - это выживание, никто на такой лямке завод тянуть не будет", - отметила спикер.

Матвиенко предложила руководству завода принять участие в парламентских слушаниях, которые проведет комитет Совета Федерации по обороне и безопасности в четверг, и там озвучить свою позицию по перспективам развития предприятия.

ОАО "Завод Дагдизель" является специализированным предприятием ВПК с 70-летним стажем работы. Выпускает судовые и промышленные дизели.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 15 февраля 2012 > № 495612


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 августа 2011 > № 382290

В сфере машиностроения и металлообработки Кабардино-Балкарии произведено продукции на сумму 3 млрд 794 млн.руб., темпы роста к периоду прошлого года составили 144,2%. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня, 2 августа, в пресс-службе республиканского минпрома.

"Наиболее высокие результаты по отрасли показали: ЗАО "Кабельный завод "Кавказкабель" (произведено продукции на сумму - 2 млрд 735 млн. руб), ОАО "Терекалмаз" (274,8 млн руб), ОАО "Баксанский завод "Автозапчасть" (233,3 млн руб), ОАО "Ордена Ленина ремонтно-механический завод "Прохладненский" (12,4 млн руб)", - уточнили в пресс-службе.

Всего же, как ИА REGNUM сообщало ранее, промышленными предприятиями КБР за 6 месяцев 2011 года произведено продукции на сумму 6 млрд 672 млн рублей (132,7% к прогнозу), тогда как утвержденные прогнозные показатели выпуска продукции на этот период составляют 5 млрд 29 млн руб. Темпы роста к аналогичному периоду прошлого года составили 165,4%.значительный рост выпуска продукции наблюдался по таким видам деятельности, как "Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий", "Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви", "Производство транспортных средств и оборудования", "Текстильное и швейное производство". Наибольший вклад в достижение положительной динамики по указанным производствам соответственно внесли ООО "Налкат", ООО "Кариста", ООО "Обувная фабрика "Комплект", ОАО "Автозапчасть" и ЗАО "Корпорация "Глория Джинс" города Прохладный.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 августа 2011 > № 382290


Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 9 апреля 2010 > № 210541

Нальчикский Станкозавод получил Диплом «За высокое качество продукции» на тринадцатой специализированной выставке «UMIDS-2010. Южный мебельный и деревообрабатывающий салон» в Краснодаре. Об этом сообщили 9 апреля в пресс-службе президента и правительства республики. «Нальчикский Станкозавод презентовал восемь видов кромкообрабатывающих станков, разработанных в конструкторском бюро завода. Шесть из них были куплены уже во время выставки. Всего на выставке были представлены более трехсот предприятий из двенадцати стран мира», – сообщили в пресс-службе.

Продукцией завода заинтересовались представители Китая, Украины и Белоруссии. Нальчан пригласили в г. Харбин (КНР) для возможной организации совместной с китайскими предприятиями деятельности. Белорусская сторона предложила быть дилером продукции завода в их стране, а украинцы намерены организовать совместное производство кромкооблицовочных станков. Кроме того, заключены восемь договоров и сформирован портфель заказов.

Россия. СКФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 9 апреля 2010 > № 210541


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter