Всего новостей: 2300549, выбрано 628 за 0.350 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 ноября 2017 > № 2396450

За 10 месяцев 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге через Интернет оформлено более 4 млн проездных документов на поезда дальнего следования, что на 18% больше, чем за январь - октябрь прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Доля электронных билетов от общего количества всех проданных проездных документов за 10 месяцев составила 47%», — говорится в сообщении.

В октябре на Северо-Кавказской железной дороге было оформлено 288 тыс. электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 36% превышает показатель октября 2016 года и составляет 41% от общего количества проданных билетов.

Помимо оформления электронного билета на официальном сайте ОАО «РЖД», приобрести проездной документ, также без взимания комиссии, можно и с помощью приложения «РЖД Пассажирам».

Как сообщал Gudok.ru, ОАО «РЖД» запустило приложение по продаже билетов на поезда 19 апреля. Через приложение пассажиры также могут узнать информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, отследить свой бонусный счет. Пользователям доступны и некоторые дополнительные опции: навигация внутри зданий столичных вокзалов и показ объявлений об изменении расписания поездов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 ноября 2017 > № 2396450


Россия. ПФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 17 ноября 2017 > № 2390100

Скидку на экспорт нефтепродуктов с Кавказа и Приволжья РЖД продлили до конца 2018 года.

Скидки действуют при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок.

Правление РЖД продлило действие 25% скидки к тарифам на экспортные железнодорожные перевозки дизельного топлива и мазута со станций «Нефтяная» и «Князевка» Приволжской железной дороги до конца 2018 года. На следующий год продлено также действие 30% скидки на экспорт и внутрироссийские перевозки нефтяных грузов на станции «Заречная» и «Новороссийск» Северо-Кавказской железной дороги, сообщили в компании.

Что касается Приволжской железной дороги, скидка действует при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок дизтоплива и мазута в объеме не менее 2,14 млн тонн в год, а также общего гарантированного объема внутрироссийских и экспортных перевозок всех нефтяных грузов с указанных станций на уровне не менее 4,06 млн тонн в год, отмечается в сообщении.

На Северо-Кавказской железной дороге скидка действует при выполнении гарантированного объема перевозок нефтепродуктов, кроме нефтяного кокса, газового бензина, газового конденсата и его дистиллятов, в размере не менее 1,25 млн тонн. Из них не менее 967 тыс. тонн должно быть перевезено со станции «Несветай» на станции «Заречная» и Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги.

Россия. ПФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 17 ноября 2017 > № 2390100


Россия. СКФО > Транспорт > morflot.ru, 16 ноября 2017 > № 2398447

Виктор Олерский посетил столицу Дагестана с рабочей поездкой

Заместитель министра транспорта России – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский 15 ноября посетил столицу Дагестана с рабочей поездкой. Он принял участие в осмотре объектов Махачкалинского морского торгового порта в рамках мероприятия, которое возглавили врио Главы Дагестана Владимир Васильев и министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов.

В ходе посещения объектов ММТП, в котором также принял участие генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, и на прошедшем затем совещании состоялось обсуждение текущего состояния и перспектив развития мощностей в настоящее время единственного незамерзающего порта России на Каспии.

Россия. СКФО > Транспорт > morflot.ru, 16 ноября 2017 > № 2398447


Казахстан. Китай. Украина. СКФО. СФО > Транспорт > newskaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2391868

За 10 месяцев текущего года воздушным транспортом перевезено больше пассажиров, чем за весь 2016 год, сообщает комитет гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию РК.

"Число перевезенных пассажиров за 10 месяцев 2017 года составило 6,2 миллиона человек, что на 22% больше аналогичного показателя 2016 года — 5,1 миллиона человек. Показатель данного периода также превышает общие данные 2016 года — 6 миллионов человек", — говорится в сообщении ведомства.

Росту авиа пассажиропотока помогло введение режима "открытого неба" во время Международной выставки ЭКСПО-2017 в Астане, а также использование авиакомпаниями возможностей в транзитном сегменте.

Режим "открытого неба" для Астаны был продлен с частотой не более 7 рейсов для одного перевозчика.

С июня текущего года только по направлению в/из Астаны было открыто 10 новых международных маршрутов.

В том числе иностранными перевозчиками по направлению в Варшаву, Будапешт, Хельсинки, Пекин и Батуми.

Казахстанские авиакомпании начали летать в Сиань, Киев, Минводы, Ереван, Дели.

На действующих 11 направлениях в Бишкек, Стамбул, Пекин, Лондон, Сеул, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Санкт-Петербург, Ташкент, Тбилиси было добавлено 20 рейсов в неделю.

На авиационный рынок Казахстана пришли польская авиакомпания LOT, венгерский лоукостер Wizz Air, финская Finnair, а также китайская Air China.

Казахстан. Китай. Украина. СКФО. СФО > Транспорт > newskaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2391868


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 16 ноября 2017 > № 2391821

Для удовлетворения спроса пассажиров, следующих на Черноморское побережье, с 10 декабря 2017 года Северо-Кавказским филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») назначен новый круглогодичный поезд № 601/602 сообщением Адлер — Ставрополь, сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

Из Адлера поезд будет отправляться в 20:29, прибывать в Ставрополь — в 11:24. Отправление из Ставрополя — в 18:43, прибытие в Адлер — в 08:54. Время в пути составит 14 часов 55 минут (из Адлера) и 14 часов 11минут (из Ставрополя).

В осенне-зимний период поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня. В период новогодних, майских праздников и в летний период — через день. В составе поезда 10 купейных и 5 плацкартных вагонов.

Также с 10 декабря 2017 года в круглогодичном режиме один раз в четыре дня начнет курсировать международный поезд № 391/392 сообщением Ростов — Баку, а в летний период — через день. Ранее этот сезонный поезд следовал по маршруту с апреля по октябрь.

Отправляться поезд из Ростова будет в 18:07, прибывать в Баку — в 02:15. Из Баку отправление — в 22:50, прибытие в Ростов — в 08:10. Время в пути — 31 час 08 минут (из Ростова) и 34 часа 10 минут (из Баку). В составе поезда 9 купейных, 1 СВ и 5 плацкартных вагонов.

Анна Булаева

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 16 ноября 2017 > № 2391821


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 16 ноября 2017 > № 2390286

Врио главы Дагестана Владимир Васильев заявил о необходимости обновления старых автобусов на новые, которые будут оснащены новейшими системами отслеживания автотранспорта и будут приносить налоги в бюджет республики.

"Сегодня в Махачкале работают более тысячи маленьких микроавтобусов, некоторые из которых произведены ещё на заводе "РАФ" в советское время – в каком они состоянии, я вам говорить не буду, мы сами это знаем", — сказал Васильев в ходе выступления на богословской конференции в Махачкале.

Он завял, что намерен наводить порядок в транспортной системе, и в скором времени в Махачкале будет запущена современная система автобусов, работу которой можно будет отслеживать в интернете.

"Эта система предполагает, что каждый автобус имеет постоянную связь, и через интернет каждый может увидеть, где этот автобус находится в маршруте, и узнать, через сколько минут он подъедет к его дому", — добавил Васильев.

Глава региона добавил, что все автобусы должны проходить предварительный техосмотр, оснащены ремнями безопасности, что в последующем позволит в разы сократить число крупных ДТП.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 16 ноября 2017 > № 2390286


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 16 ноября 2017 > № 2390222

Дагестан имеет большой потенциал для изменения ситуации на Каспии, включившись в развитие морских портов в Каспийском бассейне, заявил министр по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов.

"Лев Кузнецов подчеркнул, что, используя географический и экономический потенциал, Дагестан должен максимально активно включиться в реализацию Стратегии развития морских портов РФ в Каспийском бассейне, а также железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 года. Он выразил уверенность в том, что в разрезе активизации реализации проекта транспортного коридора "Север — Юг" Дагестан имеет ключевые, конкурентные преимущества и с другой стороны — уникальный потенциал для того, чтобы стать лидером в изменении ситуации на Каспии", — говорится в сообщении пресс-службы главы Дагестана.

Вместе с тем Кузнецов отметил, что статистика грузооборота российских портов в целом из года в год показывает отрицательную динамику по отношению ко всем другим бассейнам.

"Для реализации проекта у нас есть природные условия: незамерзающий порт и возможность строительства нового порта с соответствующими глубинами. И наша задача — подготовить уже в соответствии с поручением председателя правительства России конкретный план реализации стратегии. Я уверен, что это очень хорошая основа для формирования одного из источников экономического развития не только Дагестана, но и всего нашего Северного Кавказа", — цитирует Кузнецова пресс-служба главы Дагестана.

Министр напомнил, что целью и основной задачей данной стратегии является интеграция российских портов на Каспии в главные транспортные узлы и коридоры международной торговли, образующие единый транспортный узел Каспийского бассейна.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 16 ноября 2017 > № 2390222


Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 14 ноября 2017 > № 2387076

За 10 месяцев 2017 года на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 535 хищений на сумму более 4,2 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Наиболее часто объектами преступных посягательств становились детали верхнего строения пути, перевозимые грузы, цветной металл и устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)», — говорится в сообщении.

Кроме того, за отчетный период на Северо-Кавказской магистрали зафиксировано 82 случая хулиганства и вандализма, а также 33 факта наложения посторонних предметов на железнодорожные пути.

За 10 месяцев 2017 года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 314 бесхозных подозрительных предметов, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

Всего в общей сложности за административные и уголовные правонарушения в январе - октябре 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге задержаны 3846 человек.

Анна Булаева

Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 14 ноября 2017 > № 2387076


Иран. Индия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2017 > № 2387139

Россия решила загрузить порты Каспийского моря

Правительство намерено развить порты Каспия и железнодорожные подходы к ним

Кабинет министров утвердил Стратегию развития российских морских портов в Каспийском бассейне, а также железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 года. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. В субботу, 11 ноября, документ был опубликован на официальном сайте правительства.

Каспийское направление – единственное среди портовых, где объёмы перевалки грузов падают уже несколько лет. Согласно статистике Росморпорта, за девять месяцев 2017 года грузооборот снизился на 35,3% по сравнению с таким же периодом прошлого года, составив всего 3,1 млн тонн, в то время как общая мощность терминалов превышает 20 млн тонн. За шесть лет, с 2010 по 2016 год, три порта – Махачкала, Астрахань и Оля – потеряли в общей сложности 10,9 млн тонн грузооборота. Во многом это было связано с международной изоляцией Ирана.

Между тем, как говорится в тексте Стратегии, каспийские порты – это важные элементы международного транспортного коридора «Север – Юг», по которому предполагается перевозить грузы из Индии, Ирана в Европу и обратно. Для увеличения трафика необходимо сделать российские порты в Каспийском регионе узлами международной торговли. Для этого нужно модернизировать портовые мощности, построить два новых терминала в Дагестане, а также реконструировать дальние и ближние автомобильные и железнодорожные подходы к морским портам. Стратегия предполагает к 2030 году обеспечить объёмы экспорта зерна через порты Каспийского бассейна до 7 млн тонн, объёмы грузопотока по прочим сухим грузам – до 7 млн тонн, привлечь российский туристический поток в Каспийский регион – до 30 тыс. человек в год, создать более 2 тыс. новых рабочих мест.

Документ, в частности, предлагает сделать упор на экспорт российской продукции, её продвижение на рынки Ирана, Индии и стран Персидского залива. Перспективные грузы – зерно, сельскохозяйственная и машиностроительная продукция, контейнеры. Также необходимо привлечь и транзит: согласно Стратегии, к 2030 году контейнерный грузооборот между Индией и Россией может составить 461 тыс. единиц ежегодно, при этом до 40% может быть перенаправлено в российские порты.

Член комиссии по транспорту Российского союза промышленников и предпринимателей Евгений Зальцман полагает, что примерно на 100 тыс. действительно можно рассчитывать. «Однако для этого будет необходимо расширить терминальные комплексы в каком-то российском порту и создать морскую компанию, которая бы имела контейнеровозы, работающие только в Каспийском море, – пояснил «Гудку» Евгений Зальцман. – Иран развивает южные порты и намеревается перевозить оттуда контейнеры железнодорожным путём, грузопоток там очень большой, и частично его можно перенаправить на Каспий».

«С января грузопоток по железной дороге в направлении каспийских портов составляет порядка 500 тыс. тонн, а раньше мы возили до 2 млн тонн, – рассказал «Гудку» заместитель начальника управления движения Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Алексей Кузнецов. – В основном везём чёрные металлы, зерно, удобрения. Но в этом году действительно фиксируется некоторое оживление грузопотока».

В Стратегии намечается расширение провозных возможностей железной дороги в этом направлении, поскольку ряд участков работают с перегрузкой. В частности, на Северо-Кавказской дороге участок Кущёвка – Лиски загружен на 137%, а Тихорецкая – Гумрак на 121%. На Приволжской близок к полной загрузке участок Верхний Баскунчак – Урбах и Волгоградский транспортный узел.

ОАО «РЖД» в этом году вложит в реализацию инвестиционного проекта «Комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская» 1,9 млрд руб., а всего уже инвестировано 6,6 млрд. В следующем году первый этап проекта по расширению пропускных возможностей должен быть закончен, и начнётся второй этап – электрификация участка Трубная – Аксарайская. Это делается, чтобы разгрузить Волгоградский транспортный узел, через который грузы идут на юг.

Сергей Плетнев

Иран. Индия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2017 > № 2387139


Иран. Индия. Ближний Восток. ЮФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384962

Правительство РФ утвердило стратегию развития российских морских портов в Каспийском бассейне.

Правительство РФ утвердило стратегию развития морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним, на период до 2030 г.

Распоряжение №2469-р от 8 ноября 2017 г опубликовано на сайте правительства 11 ноября 2017 г.

Стратегии развития российских морских портов в Каспийском бассейне нацелена на укрепление экономического и геополитического присутствия России в Каспийском море.

Реализация стратегии призвана расширить и углубить экономические и культурные связи со странами Каспийского бассейна.

В частности, стратегия обеспечит создание устойчивого транспортного и логистического коридора с Ираном, Индией и странами Персидского залива.

Также она поможет создать условия для дополнительного социально-экономического развития Каспийского региона России за счет увеличения грузопотоков международной торговли, проходящих через порты Каспийского бассейна.

Планируется развитие в Каспийском регионе бизнеса, ориентированного на экспорт через российский каспийский транспортный узел.

Также в качестве цели заявлено укрепление обороноспособности и безопасности страны на Каспии.

Стратегию планируется реализовывать в 3 этапа - 1й подготовительный этап продлится до 2020 г, основной 2й этап займет 2020-2025 гг, а 3й перспективный этап - 2026-2030 гг.

Стратегия предусматривается решение регуляторных, тарифных, инвестиционных, операционных и институциональных задач:

К регуляторным задачам относятся:

- повышение конкурентоспособности грузовых и пассажирских перевозок через российские порты на Каспии путем упрощения административных процедур (в т.ч ускорение прохождения таможенных процедур при перевозке грузов, оперативное согласование проектов по модернизации портовой инфраструктуры),

- создание благоприятных условий для развития внутреннего и международного туризма в этом регионе (в т.ч упрощение таможенного режима).

Тарифные задачи предусматривают:

- формирование и администрирование единых конкурентоспособных тарифов перевозки через каспийский транспортный узел.

Инвестиционные задачи включают:

- модернизацию существующей и создание новой логистической и транспортной инфраструктуры для развития грузовых и пассажирских перевозок, включая портовую инфраструктуру,

- дальние и ближние автомобильные и железнодорожные подходы к морским портам.

Операционные задачи:

- внедрение системы планирования и управления проектами, в частности производственными и логистическими кластерами,

- формирования необходимых законодательных и административных условий и институтов.

Институциональные задачи:

- создание стимулов для развития сельского хозяйства и промышленного производства, способных вместе с развитием транспортной инфраструктуры дать синергетический эффект для развития региона, включая формирование институтов развития и поддержки таких проектов.

Реализация стратегии и выполнение ее показателей позволит к 2030 г обеспечить объемы экспорта зерна через порты Каспийского бассейна до 7 млн т.

Объемы грузопотока по прочим сухим грузам вырастет до 7 млн т/год.

В Каспийский регион будет привлечен туристический поток до 30 тыс человек/год.

Будет создано более 2 тыс новых рабочих мест.

В плане развития экспорта углеводородов наибольшее внимание уделяется портов Астрахани и Махачкалы.

Так, Астраханская область, благодаря своему удачному расположению, высокому уровню развития транспортной инфраструктуры, а также большому объему разведанных запасов углеводородов на российском участке шельфа Каспийского моря, имеет возможность в кратчайшие сроки организовать добычу и транспортировку углеводородного сырья.

Активное развитие добычи энергоресурсов на российском участке Каспийского шельфа способствует загрузке портов строительными грузами для обустройства новых месторождений.

Перспективы связаны и с развитием обрабатывающей промышленности региона, в частности, предприятиями топливно-энергетического и машиностроительного комплексов, пищевой промышленностью и промышленностью строительных материалов, а также химической и нефтехимической, стекольной, полиграфической и медицинской промышленностью.

Особое место среди промышленных предприятий занимает Судостроительный завод Лотос, обладающий техническими возможностями для строительства комплектов блок-модулей верхних строений стационарных платформ для разведки и добычи нефти и газа на шельфе.

В целом на территории Астраханской области располагается 15 судостроительных и судоремонтных предприятий, которые планируется задействовать при строительстве современного флота в целях реализации стратегии.

А вот с портом Махачкала ситуация сложнее.

В настоящее время морской порт Махачкала занимается по большей части наливом сырой нефти, поступающей через магистральный нефтепровод (МНП) Баку - Новороссийск.

87% грузов, проходящих через порт, составляет сырая нефть.

Освоение углеводородных ресурсов дагестанского шельфа позволит значительно увеличить объем переработки углеводородов и увеличить экспортный потенциал порта Махачкалы, если бы не несколько моментов.

Как указано в стратегии, непредсказуемая обстановка на рынке углеводородов и рост доли возобновляемых источников энергии (ВИЭ) ставят под вопрос сохранение этой грузовой базы в перспективе.

Не стоит забывать и о сложной криминогенной обстановке, сложившейся в ТЭК Дагестана.

В связи с этим в республике Дагестан планируется реализовать проект по созданию нового глубоководного морского порта, предположительно, в районе г Каспийска.

Ключевой грузовой базой для нового порта должны стать грузы в контейнерах и зерно.

Новый терминал не должен нанести ущерба порту Махачкалы, поскольку будет специализироваться на других видах грузов.

Иран. Индия. Ближний Восток. ЮФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384962


Россия. СКФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 10 ноября 2017 > № 2382843

"Почта России" создаст в Чечне логистический хаб

ФГУП "Почта России" планирует в 2018 г. открыть в Чеченской республике отделения почтовой связи будущего, где будут представлены все самые современные услуги предприятия.

Генеральный директор "Почты России" Николай Подгузов провел встречу с главой Чеченской Республики Рамзаном Кадыровым. Они обсудили перспективы повышения качества оказываемых населению республики почтовых услуг.

"В 2018 году мы планируем открыть в Чеченской республике несколько отделений почтовой связи будущего, где будут представлены все самые современные услуги "Почты России". Мы будем продолжать расширять перечень и широту охвата финансовыми услугами через "Почта Банк". Все наши изменения будут, в первую очередь, сделаны на благо граждан и жителей Чеченской Республики. При поддержке руководства республики и с нашим самым активным участием мы это реализуем", - заверил Николай Подгузов.

По его словам, предприятие намерено сделать в городе Грозном логистический хаб, куда будут поступать почтовые отправления для всего Северного Кавказа. "Сегодня мы договорились о том, чтобы сделать в Грозном логистический хаб для ускорения доставки отправлений для жителей Северного Кавказа. Реализация проекта позволит значительно повысить эффективность нашей работы. Мы могли бы проработать проект совместно с коллегами из Правительства Чеченской Республики", - сказал Николай Подгузов.

Рамзан Кадыров отметил, что почтовая связь играет важную роль в жизни общества. Он заверил, что власти будут содействовать предприятию. "Безусловно, мы будем содействовать в реализации озвученных вами задач. Конечно же, развитие почтовой связи – это один из актуальных вопросов и для России, и для нашей республики в частности. Уверен, что ваш визит будет способствовать развитию почтовой связи. Спасибо, что вы приехали, чтобы изучить ситуацию на месте, выявить проблемы и определить приоритетные задачи", - сказал он.

Глава Чеченской Республики подчеркнул, что стоит задача вывести чеченский филиал Почта России в пятерку лучших в России. "Мы по многим показателям занимаем лидирующие позиции в стране. И по вашему направлению мы не намерены отставать. У нашего филиала молодой и перспективный руководитель, хороший коллектив. Уверен, что в скором времени мы войдем в пятерку лучших по всей стране" - отметил Рамзан Кадыров.

Россия. СКФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 10 ноября 2017 > № 2382843


Азербайджан. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > aze.az, 10 ноября 2017 > № 2382745

Будет открыто скоростное ж/д сообщение Минводы-Баку

В Ессентуках члены общественного совета при Министерстве по делам Северного Кавказа России обсудили создание нового высокоскоростного железнодорожного сообщения. Поезд будет следовать по маршруту Минеральные Воды – Баку.

Как передает AZE.az со ссылкой на АПА, советник генерального директора Агентства стратегических инициатив, председатель общественного совета при Министерстве по делам Северного Кавказа Анвар Гаджиев сказал, что основная задача проекта – сократить у туристов время на поездку. Стоит отметить, что на автомобиле путь занимает до 10 и более часов.

Согласно предусмотренным планам, скоростной поезд увеличит туристический поток. А таможенно-пограничный досмотр будет проводиться внутри железнодорожного транспорта. Анвар Гаджиев сказал, что Азербайджан также заинтересован в проекте.

Азербайджан. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > aze.az, 10 ноября 2017 > № 2382745


Азербайджан. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 ноября 2017 > № 2382442

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» открыло рабочее движение по мосту через реку Сулак на км 753 автодороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой.

Ремонтные работы на объекте начались в мае и должны были завершиться в конце ноября, однако оптимизация процесса позволила открыть рабочее движение по мосту раньше планируемого срока. На время проведения ремонта вводилось ограничение проезда автотранспорта с организацией реверсивного движения и светофорным регулированием. Сейчас транспортные средства передвигаются без ограничений по двум полосам.

На искусственном сооружении протяженностью около 300 метров произведены частичная замена балок и ремонт опор, выполнена гидроизоляция, бетонирование откосов насыпи и окраска элементов пролетного строения. Кроме того, обновлено мостовое полотно, установлены лестничные сходы и новое барьерное ограждение.

Кроме того, в этом строительном сезоне на Р-217 «Кавказ» в Дагестане уже завершен капремонт моста через реку Гамри-Озень и ремонт моста через канал Самур-Дербент. Также начато строительство подхода от автомобильной дороги Р-217 к строящемуся автомобильному мосту через реку Самур в районе пункта пропуска «Яраг-Казмаляр», ведутся работы по реконструкции двух участков трассы на северном и южном въезде в Махачкалу общей протяженностью 26 км, реконструкция моста через реку Рубас, а также устройство искусственного электроосвещения на пяти участках в районе населенных пунктов Тотурбийкала, Коркмаскала, Первомайское, Мамедкала, Дагестанские Огни.

Справка:

В оперативном ведении ФКУ Упрдор «Каспий» находится сеть федеральных дорог общего пользования протяженностью 1491 км. Это автомобильные дороги Р-215 Астрахань – Кочубей- Кизляр – Махачкала, участки трасс Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь, Р-217 «Кавказ» (включая подъезды к городам Грозный и Махачкала), Р-22 «Каспий» и А-167 «Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды», проходящие по территории четырех регионов (Астраханская область, Республика Калмыкия, Чеченская Республика и Республика Дагестан).

Азербайджан. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 ноября 2017 > № 2382442


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2385023

За 10 месяцев 2017 года в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») перевезено более 30,9 млн человек. Это на 11,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В том числе перевезено в пригородном сообщении 20,8 млн пассажиров (-15,3%), в дальнем сообщении - 10,2 млн (-1,7%).

В октябре текущего года отправлено 2,8 млн пассажиров (-10,8%), в том числе в дальнем следовании - 0,8 млн (+5,5%), в пригородном сообщении - более 1,9 млн пассажиров (-15,9%)

Пассажирооборот по итогам 10 месяцев 2017 года составил более 9,8 млн пасс-км (-7,1%). В октябре он составил более 647 млн пас-км (+1,4%).

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2385023


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2379644

Погрузка зерна в октябре на сети ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») увеличилась на 30% по сравнению с октябрем 2016 года и составила 2,5 млн тонн. При этом погрузка зерна на экспорт превысила 1,5 млн тонн. Рост этого показателя составил 96%, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

Лидерами по объемам погрузки зерна в октябре стали Ставропольский край (370 тыс. тонн, рост 45%), Краснодарский край (234 тыс. тонн, рост 33%), Саратовская область (214 тыс. тонн, рост 83%) и Волгоградская область (197 тыс. тонн, рост 156%). В Ростовской области погрузка выросла на 188% до 138 тыс. тонн.

Всего за январь-октябрь погружено 17,2 млн тонн зерна, что на 14% больше, чем за январь-октябрь 2016 года.

ОАО «РЖД» принимает меры по обеспечению вывоза всего объема предъявляемого к перевозке зерна. Для привлечения дополнительных объемов грузов правление компании приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,897 (скидка 10,3%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской областей, через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах. Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018). Коэффициент вступил в силу 1 октября и будет действовать по 30 июня 2018 года включительно.

Николай Логинов

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2379644


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2017 > № 2379651

Объем погрузки на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») за 10 месяцев 2017 года составил 59 млн тонн, что на 13,4% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В январе-октябре погружено 17,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов (+20,7%), 9,3 млн тонн каменного угля (+49,2%), 5,6 млн тонн зерна (+31,9%), 1,6 млн тонн черных металлов (+90,1%).

Грузооборот по итогам 10 месяцев, по оперативным данным, составил на СКЖД 89,9 млрд тонно-км.

В октябре 2017 года объем погрузки на Северо-Кавказской магистрали составил 6,8 млн тонн, что на 24,9% выше показателя аналогичного периода прошлого года.

В минувшем месяце было погружено 1,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (+23,4%), 1,2 млн тонн каменного угля (+41,5%), 441,8 тыс. тонн цемента (+11,5%).

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2017 > № 2379651


Индия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2017 > № 2379648

В праздничные дни с 3 по 6 ноября поездами дальнего следования формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») воспользовались около 1,2 млн пассажиров. Это на 6,4% превышает пассажиропоток в ноябрьские праздники 2016 года.

Пик выезда пришелся на 3 ноября, когда было перевезено порядка 340 тыс. человек, что 10% больше по сравнению с прошлогодним пиковым показателем. Пассажиры активно выбирали для путешествий скоростные дневные поезда – более 15% от общего количества перевезенных пассажиров (183,4 тыс. человек).

Абсолютный рекорд в праздничные дни ноября был поставлен в сообщении Москва – Воронеж. Двухэтажными поездами на этом маршруте в оба направления было перевезено почти 6,5 тыс. человек, что на 70% превысило показатели прошлого года. Активно пользовались дневными поездами и пассажиры Северо-Кавказского региона. В праздничные дни краснодарскими «Ласточками» было отправлено около 5,3 тыс. человек, что на 58% превышает данные 2016 года.

Кроме того, существенный прирост продемонстрировали поезда в сообщении между Москвой и Смоленском – на 37%, столицей и Нижним Новгородом – на 22%, а также Брянском – 14%.

Традиционно высоким спросом пользовались перевозки высокоскоростными поездами «Сапсан» в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва: в праздничные дни такой вариант путешествия выбрали более 66,1 тыс. пассажиров (+1% к прошлому году).

На праздничные дни ноября было назначено 86 дополнительных рейсов поездов дальнего следования. Они совершили рейсы по традиционно наиболее востребованным маршрутам из Москвы в Киров, Белгород, Чебоксары, Казань, Пензу, Воронеж, Саранск, Курск, Ярославль и другие города.

Индия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2017 > № 2379648


Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 3 ноября 2017 > № 2378153

Прямой экспорт ставропольского зерна вырос на 30%

Перспективы реализации краевого урожая зерна, новые направления экспорта и как они зависят от логистики обсудили в министерстве сельского хозяйства Ставрополья 1 ноября.

За круглым столом под председательством главы аграрного ведомства региона Владимира Ситникова для обсуждения состояния регионального рынка зерна собрались представители компаний-зернотрейдеров: ООО «Гленкор Агро Юг», ООО «Агролидер», ООО «Хазар», ООО «Ясон Агро», холдинг «АСБ», ООО «Агромаркет», ООО «Компания Луис Дрейфус Восток», Управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Ставропольскому краю и Карачаево-Черкесской Республике, Минераловодского агентства фирменного транспортного обслуживания СКЖД и многие другие.

Как прозвучало в ходе совещания, на сегодняшний день на экспорт направлен 1939,3 тысячи тонн зерна урожая текущего года: прямой экспорт за рубеж – 258,6 тысячи тонн, зерно, отгруженное в порты – 1680,7 тысячи тонн. Это на 30% больше, чем в 2016 году (1,3 млн. тонн).

Однако, это же и спровоцировало рост пиковых нагрузок в портах Краснодарского края на 40%, являющихся основными пунктами отправки зерна за рубеж. Данная ситуация усложняется увеличением объемов поставок из центральных регионов России, нехваткой железнодорожных составов и длительными сроками их предоставления под погрузку - в этом сезоне в среднем время подачи вагонов растянулось с привычных 10 дней до 1-го месяца.

Начиная с прошлого года, по поручению губернатора краевой минсельхоз прорабатывает различные проекты увеличения экспорта, в том числе и в условиях повышенной нагрузки на логистическую инфраструктуру.

На сегодняшний день одним из перспективных направлений сбыта зерна остаётся так называемый «Прикаспийский вектор», предполагающий активное использование железнодорожных транспортных систем Азербайджана и Грузии, являющихся относительно свободными и доступными по цене – в последние годы перевозка в вагонах стала конкурировать с водным транспортом.

Дополнительным стимулом увеличения поставок станет строительство зернового терминала на границе Азербайджана и Ирана, который появится на территории свободной экономической зоны «Астара». Это позволит увеличить объемы экспорта зерна в Иран, используя в качестве транзитного крупнейший порт Бандар-Аббас, с последующей отправкой в Саудовскую Аравию, Дубай и Египет.

Реализация совместного проекта российской-азербайджанской компании ЗАО «АзРусТранс» позволит Ставрополью увеличить объемы поставок пшеницы и других зерновых культур на экспорт в страны прикаспийского региона по железной дороге Астара – Решт – Казвин уже с 2018 года, а также обеспечить выход на Махачкалинский морской торговый порт, который в ближайшей перспективе станет одним из основных каналов экспорта зерна на Юге России.

В свою очередь в 2017-2018 гг. компания ОАО «Объединенная Зерновая Компания» приступит к реализации на территории Ставропольского края проекта реконструкции загрузочно-формирующего узла на Буденновском элеваторе общей стоимостью 880 млн. рублей.

Другим обсуждаемым на заседании вопросом стало взаимодействие участников зернового рынка в рамках правил, предложенных Хартией в сфере оборота сельскохозяйственной продукции. Напомним, что компании, принявшие условия, взяли обязательство работать честно и прозрачно, не получая конкурентного преимущества за счет неуплаты налогов, стремятся приобретать продукцию у добросовестных участников рынка, проявляют должную предусмотрительность при выборе контрагента и грузоперевозчика.

По мнению участников совещания, только благодаря Хартии удалось повысить культуру рабочих взаимоотношений между производителями и экспортерами – правила внесли порядок и сделали работу между сельхозтоваропроизводителями и трейдерами более прозрачной. Также ими были внесены предложения по вопросам своевременного декларирования зерна товаропроизводителями для сокращения в дальнейшем сроков отгрузки.

– Зерновое производство является самым мощным звеном в экономике агропромышленного комплекса края. А экспорт зерна определяет финансовую состоятельность сельскохозяйственного сектора. Поэтому для нас сейчас как никогда важно решение вопросов взаимодействия производителей, экспортеров и логистических компаний, – заключил Владимир Ситников.

Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 3 ноября 2017 > № 2378153


Россия. СКФО. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2017 > № 2382457

2 ноября в Москве состоялась рабочая встреча главы Росавтодора Романа Старовойта и заместителя председателя правительства Чеченской Республики – министра автомобильных дорог Абубакара Тумхаджиева, посвященная развитию транспортной инфраструктуры региона.

По словам Романа Старовойта, по итогам сезона на территории Чеченской Республики удастся привести в нормативное состояние почти 80% федеральных трасс. Улучшение инфраструктуры уже позволило на 40% снизить количество аварий на подведомственной Росавтодору сети дорог. При этом число ДТП из-за неблагоприятных дорожных условий уменьшилось более чем в два раза.

В этом году объемы финансирования работ по развитию федеральных трасс в Чеченской Республике удалось увеличить на четверть по сравнению с прошлым сезоном. Благодаря этому активными темпами продолжается строительство второй очереди объездной дороги города Гудермеса. Также выполняется ремонт (в том числе капитальный) на участках сети общей протяженностью 22 километра.

Кроме того, из госбюджета в дорожный фонд Чечни было выделено 757 млн рублей на поддержку региональных дорожных программ. В частности, профинансированы работы по реконструкции трассы Грозный – Шатой – Итум-Кали и моста на 4-м километре автодороги ст. Ищерская – Грозный.

Для дальнейшего поступательного развития дорог Чеченской Республики в 2018 году Росавтодор также планирует предоставить в дорожный фонд региона 250 млн рублей на реконструкцию участка с 38-го по 45-й километр трассы Грозный – Шатой – Итум-Кали, а еще около 180 млн рублей по программе реконструкции особо значимых мостов и путепроводов, находящихся в предаварийном состоянии. На период до 2020 года республика может получить из федерального бюджета около 66 млн рублей на строительство новых дорог с твердым покрытием в сельских населенных пунктах.

В завершении совещания Роман Старовойт и Абубакар Тумхаджиев обсудили передачу на федеральный уровень автомобильной дороги Грозный – Кизляр протяженностью 113 километров. Данная инициатива поддержана Росавтодором, так как за последние годы дорога была полностью приведена в нормативное состояние. В настоящее время ведется подготовка документации для согласования с Росимуществом перевода данной трассы в федеральную собственность уже в начале 2018 года.

Планируется, что автодорога Грозный – Кизляр будет включена в состав федеральной трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в качестве подъездной дороги к городу Грозный. В перспективе отдельные ее участки будут расширены до 4-х полос движения с целью увеличения пропускной способности и повышения комфорта проезда.

Россия. СКФО. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2017 > № 2382457


ОАЭ. СКФО. ПФО > Транспорт > dxb.ru, 2 ноября 2017 > № 2372440

Авиакомпания Flydubai возобновила авиасообщение с Уфой 26 октября 2017 года и объявила о запуске рейсов в Дубай из Махачкалы и Воронежа.

Таким образом, маршрутная сеть Flydubai в России охватила 11 аэропортов, а число рейсов увеличилось до 52 в неделю

Первый рейс авиакомпании прибыл в Махачкалу 31 октября 2017 года и был встречен традиционной водной аркой. Перевозчик также недавно открыл рейсы в Воронеж, возобновил авиасообщение с Уфой, а также объявил о запуске полетов в Международный аэропорт Шереметьево с 29 ноября.

Перевозчик использует возможности для расширения присутствия на рынке, продолжая выполнять рейсы по уже действующим маршрутам в России: Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москва (Внуково), Ростов-на-Дону и Самара.

Джейхун Эфенди (Jeyhun Efendi), старший вице-президент по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы, сказал: «С момента запуска первого рейса Flydubai в Россию прошло уже семь лет, и мы по-прежнему стремимся расширять присутствие в стране. Открывая четыре новых маршрута и увеличивая частоту рейсов, мы предлагаем пассажирам из Дубая и других городов нашей сети еще больше возможностей для путешествий в Россию».

На всех рейсах в Россию доступен бизнес-класс. Услуга включает приоритетную регистрацию на рейс, размещение в комфортабельных сидениях, бортовые развлечения и изысканное меню. Сотрудники отдела по работе с пассажирами бизнес-класса Flydubai готовы оказать помощь при бронировании 24 часа в сутки и по любым другим вопросам. Перед полетом пассажиры могут отдохнуть в бизнес-зале Flydubai в Дубае, а также в бизнес-залах других аэропортов растущей сети авиакомпании.

Пассажиры эконом-класса могут получить доступ к бортовой развлекательной системе с более 1 000 часов контента, включая фильмы, телепередачи и музыку на русском языке. Также пассажиры могут предварительно заказать горячее питание или приобрести закуски и напитки во время полета. Бонусная программа OPEN позволяет участникам зарабатывать бонусы с каждым перелетом и тратить их на оплату билетов, апгрейды и дополнительные услуги в любой поездке, в любой день, по любому направлению.

flydubai выполняет рейсы по более чем 95 направлениям в 44 странах, включая популярные направления среди российских путешественников, такие как Дубай (ОАЭ), Бангкок (Таиланд), Коломбо (Шри-Ланка), Катманду (Непал) и Занзибар (Танзания). Благодаря интерлайн-соглашениям с другими перевозчиками, Flydubai предлагает своим пассажирам возможность для путешествий по более 200 направлениям по всему миру.

ОАЭ. СКФО. ПФО > Транспорт > dxb.ru, 2 ноября 2017 > № 2372440


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2017 > № 2373121

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») инвестировало в строительство и модернизацию вокзальной инфраструктуры Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «РЖД») более 460 млн рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В настоящее время продолжается модернизация вокзального комплекса Ростов-Главный. Работы ведутся на второй пассажирской платформе и фасаде служебно-бытового корпуса, где находятся комнаты длительного отдыха. Завершено строительство досмотровой зоны входного контроля на Привокзальной площади.

Также идет строительство транспортно-пересадочного узла Гудермес, в рамках которого ведутся работы по отделке внутренних помещений вокзального комплекса, производится монтаж систем отопления, электроснабжения, связи.

Завершается модернизация кассовых блоков вокзала Минеральные Воды.

Кроме того, возобновлены проектные работы по реконструкции вокзального комплекса со строительством транспортно-пересадочного узла в Грозном. Завершены проектные работы по капитальному ремонту здания вокзала Тихорецкая, пассажирских платформ вокзалов Туапсе, Новочеркасск, Шахтная.

Модернизация инфраструктуры вокзальных комплексов позволяет повысить качество обслуживания пассажиров на Северо-Кавказской железной дороге.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2017 > № 2373121


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2017 > № 2382477

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» приступило к строительству надземного пешеходного перехода на 351 км федеральной трассы Р-217 «Кавказ».

На сегодняшний день специалисты уже установили 10 из 90 бетонных четырехметровых свай, которые послужат устойчивым основанием искусственного сооружения. Выбор в пользу модульной конструкции сделан из-за минимальных сроков ее сборки.

Таким образом федеральные дорожники ликвидируют место концентрации ДТП на 351-ом км федеральной трассы Р-217. Несмотря на существующий наземный переход со светофором в 300 метрах (в районе автовокзала), здесь за последние три года произошло 28 ДТП, в пяти из которых пострадали пешеходы. Учитывая близость семейного магазина и детского сада, а также обращения граждан, специалисты ФКУ Упрдор «Кавказ» в целях повышения безопасности дорожного движения приняли решение по устройству модульного надземного перехода.

До конца года федеральные дорожники планируют установить еще две «воздушные зебры» модульного типа на трассе Р-217 Кавказ в границах малкинского поста ГИБДД Кабардино-Балкарской Республики и на подъезде к городу Магас в Республике Ингушетия. Тем самым будут ликвидированы 3 аварийно-опасных участка на автодороге с интенсивностью движения более 20 тыс. автомобилей в сутки.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2017 > № 2382477


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2017 > № 2382474

ФКУ Упрдор «Каспий» подготовило подведомственные федеральные автомобильные дороги Астраханской области, Республики Калмыкия, Республики Дагестан и Чеченской Республики к эксплуатации в зимний период.

На сегодняшний день подрядные организации ФКУ Упрдор «Каспий» в полном объеме заготовили материалы для устранения деформаций и повреждений дорожного покрытия в зимний период, противогололедные материалы, а также подготовили технику и теплые стоянки для ее размещения.

К зимнему периоду заготовлено свыше 58 тысяч куб. метров песка, около 97 тысяч тонн песко-соляной смеси, а также 25 тонн жидких реагентов. Также подрядными организациями подготовлены 22 пескобазы, 57 тёплых стоянки для техники и 26 помещений для отдыха и обогрева водителей.

Для борьбы с последствиями зимней непогоды ФКУ Упрдор «Каспий» готово будет задействовать 289 единиц техники, в том числе: 123 комбинированные дорожные машины, 43 автогрейдера, 54 погрузочных средства, 18 бульдозеров, 11 колесных тракторов со снегоочистительным оборудованием, три прицепных грейдера, один роторный снегоочиститель.

Кроме того, федеральные дорожники проверили состояние защитных дорожных сооружений, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственные дорожные сооружения. Готовность водоотводных сооружений (лотки, быстротоки, кюветы) и водопропускных труб к работе в зимних условиях – стопроцентная.

Для оперативного реагирования и во избежание возникновения чрезвычайных ситуаций данные о ситуации на дорогах в режиме реального времени поступают в центр управления производством ФКУ Упрдор «Каспий».

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2017 > № 2382474


Иран. СКФО > Транспорт > iran.ru, 27 октября 2017 > № 2367835

Российский северный Кавказ и Иран активизируют сотрудничество

Министр дорог и городского строительства Ирана Аббас Ахунди, находящийся в Москве, в четверг встретился с российским министром по делам Северного Кавказа Львом Кузнецовым. Оба чиновника обсудили различные вопросы, в числе которых были двусторонние отношения, в том числе экономика, торговля, туризм, транспорт и судоходство, сообщает IRNA.

Российский министр рассказал, что двустороннее сотрудничество между двумя странами будет поддерживаться на основе приоритетов, определенных президентами двух стран в марте этого года.

Говоря о том, что Россия планирует использовать свои порты в Каспийском море, особенно в рамках транспортного коридора "Север-Юг", он добавил, что за последний год через данный коридор было отправлено 7 000 контейнеров.

Он также сообщил, что Россия планирует построить глубоководный порт на Каспии для крупных судов.

Кузенцов призвал к расширению сотрудничества между Ираном и преимущественно мусульманскими южными республиками России в сельском хозяйстве и продовольствии, отметив, что производство халяльных продуктов является лишь одной из потенциальных областей сотрудничества между кавказскими регионами России и Ираном.

Между тем Ахунди заявил, что расширение сотрудничества приведет к процветанию судоходной отрасли на Каспийском море в рамках двустороннего сотрудничества, а также к открытию коммерческих и пассажирских рейсов между Северным Кавказом и северными провинциями Ирана.

Он также подчеркнул роль государственного управления в повышении конкурентоспособности в транспортном коридоре "Север-Юг" за счет сокращения транспортных тарифов и использования крупных грузовых судов.

Иран. СКФО > Транспорт > iran.ru, 27 октября 2017 > № 2367835


Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 25 октября 2017 > № 2364019

За 9 месяцев 2017 г. общий объем перевезенных Федеральной грузовой компанией (ФГК) грузов на полигоне Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) составил 7,5 млн т, что в вдвое превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба компании.

Директор Ростовского филиала ФГК Александр Титович пояснил, что увеличения объема перевозок удалось достичь, в том числе, благодаря росту перевозок продукции одного из крупнейших предприятий строительной отрасли региона.

Рост объема перевозок в полувагонах ФГК со станций Северо-Кавказской железной дороги в апреле 2017 г. зафиксирован на уровне +84% (до 6,6 млн т), в крытых вагонах – на 12% (до 342 тыс. т), в цистернах – в 3,6 раза (до 414,5 тыс. т).

Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 25 октября 2017 > № 2364019


Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 25 октября 2017 > № 2362115

И снова Дагнефтепродукт. Транснефть приостановила прием нефти в систему в Махачкале из-за некондиции.

Транснефть в ночь с 24 на 25 октября 2017 г приостановила прием нефти в систему магистральных нефтепроводов (МНП) в Махачкалинском порту.

Об этом представитель Транснефти И. Демин сообщил 25 октября 2017 г.

Приемка была остановлена из-за некондиционного качества нефти.

Влагосодержание составило около 2,7% при максимально допустимой норме в 0,5%.

Анализы говорят также о высоком содержании солей в присутствующей воде, характерном для морской воды.

И подобная ситуация складывается не в 1й раз.

С начала 2017 г это 14я остановка приема нефти в систему в порту Махачкала из-за несоответствия качеству.

Дагнефтепродукт, работающий в порту Махачкалы как передаточное звено между портом и системой Транснефти, систематически пытается сдать нефть в трубопровод с превышением допустимых показателей по влагосодержанию.

Проблемы, связанные с портом Махачкалы, тянутся уже не 1й год.

Летом 2016 г от перевалки нефти в порту Махачкалы начали отказываться нефтяные компании из-за высоких потерь.

Тогда Дагнефтепродукт почти сорвал перевалку нефти, удерживая 5 тыс т в качестве технологического остатка в связи с тем, что ЛУКОЙЛ прекратил работу с нефтетерминалом.

Затем от перевалки нефти в порту Махачкалы отказались Dragon Oil и Mitro International, перенаправив свои экспортные потоки по другим направлениям.

В августе 2016 г на действия Дагнефтепродукта обратила внимание ФАС, возбудив сразу 2 дела о нарушении закона о защите конкуренции, но решить проблемы это не помогло.

Из-за действий Дагнефтепродукта Россия рискует потерять контроль над транспортировкой каспийской нефти.

А ведь порт Махачкалы - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии.

В непосредственной близости от порта расположена самая крупная на Северном Кавказе нефтебаза емкостью 540 тыс м3 единовременного хранения, которая соединена с МНП Баку-Новороссийск.

Махачкалинский порт может обеспечить перевалку до 10,7 млн/год наливных и сыпучих грузов, включая 7 млн т/год нефти и нефтепродуктов.

В других портах проблем нет, все экспортные порты работают по графику.

Только в порту Козьмино Приморского края объявлено штормовое предупреждение, однако отгрузка идет по фактической погоде.

Поставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) идут по плану.

Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 25 октября 2017 > № 2362115


Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 октября 2017 > № 2360486

К концу 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») будет обновлено 37 пассажирских платформ. Ремонтные работы выполняются для повышения качества обслуживания пассажиров, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

За 9 месяцев 2017 года ОАО «РЖД» инвестировало в капитальный и текущий ремонт инфраструктуры пассажирских обустройств более 106 млн рублей.

Уже завершен капитальный ремонт посадочной платформы 1528 км в Краснодарском крае. Продолжаются работы на пассажирских платформах остановочного пункта Развилка, станций Иноземцево и Деревянковка.

Также завершен текущий ремонт на 16 объектах, в том числе пассажирских платформ Буденновск и Придорожная, остановочных платформ Мацеста, Мебельный комбинат, Недвиговка. Продолжаются работы на остановочных платформах Мержаново и Танаис.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 октября 2017 > № 2360486


Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 18 октября 2017 > № 2357524

18 ОКТЯБРЯ СОСТОЯЛАСЬ РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА В РЕСПУБЛИКУ ДАГЕСТАН

В ходе визита М. Соколов принял участие в церемонии закладки памятного камня, символизирующего начало работ по строительству автомобильного моста через реку Самур, в районе пунктов пропуска через российско-азербайджанскую государственную границу – «Самур» в Азербайджанской Республике и «Яраг-Казмаляр» в Российской Федерации.

В мероприятии также участвовали Министр транспорта, связи и высоких технологий Республики Азербайджан Рамин Гулузаде, чрезвычайный и полномочный посол РФ в Азербайджанской Республике Владимир Дорохин, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, врио главы Республики Дагестан Владимир Васильев.

«Мы сегодня являемся свидетелями исторического момента – начала строительства нового моста через пограничную реку Самур. Это проект, к которому долго шли транспортные ведомства наших стран. Он открывает возможности для дальнейшего сотрудничества в области торговли, комфортных пассажирских и эффективных грузовых перевозок», – сказал М. Соколов. Он также выразил благодарность Р. Гулузаде, отметив, что Азербайджанская Республика прикладывает все усилия, чтобы строительство объекта стало стимулом для экономического, делового и политического сотрудничества двух соседних государств.

По мосту будет организовано двухполосное движение с возможностью при необходимости выделить третью – реверсивную – полосу движения в часы пик. Его длина составит 325,3 метра, ширина – 17,3 метра, а вместе с автомобильными подходами – порядка 800 метров. Технические характеристики моста будут соответствовать всем требованиям к допустимым нагрузкам на мостовые сооружения в обеих странах. Также межправсоглашениями на российской стороне предполагается строительство подхода к автомобильному мосту с организованным четырехполосным движением общей протяженностью порядка 360 метров. Сроки выполнения работ на этом объекте будут совмещены с графиком строительства моста.

Возведение нового сооружения осуществляется с равным финансовым обеспечением проекта – на эти цели из бюджетов двух государств будет выделено более 1,2 млрд рублей. Завершить работы на объекте планируется в марте 2019 года.

Решение о строительстве нового автомобильного моста через реку Самур принято в соответствии с Соглашением между Правительствами двух соседних государств, подписанным 13 сентября 2013 г. Переправа призвана заменить действующее сооружение на российско- азербайджанской границе, введенное в эксплуатацию в 1957 г. в составе комплекса Самурского гидроузла. Согласно проекту после введения в эксплуатацию нового моста старый переход будет использоваться исключительно для эксплуатации гидроузла. В настоящее время проект нового трансграничного автомобильного моста одобрен Главгосэкспертизой России.

Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 18 октября 2017 > № 2357524


Узбекистан. Испания. Япония. СКФО > Транспорт > podrobno.uz, 13 октября 2017 > № 2349623

Аэропорт «Минеральные воды» подвел итоги регулярности выполнения рейсов среди всех авиакомпаний, выполнявших рейсы из аэропорта в сентябре 2017 года. НАК «Узбекистон хаво йуллари» заняла первое место среди авиакомпаний с общим количеством рейсов от 4 до 10 в месяц.

При составлении рейтинга пунктуальности авиаперевозчики были разбиты на 3 категории. В первую категорию вошли авиакомпании, выполняющие до 10 рейсов в месяц, во вторую – от 11 до 30 рейсов, в третью – более 30 рейсов в месяц. Задержкой считалось отклонение от времени вылета на 15 и более минут от расписания.

На сегодняшний день НАК «Узбекистон хаво йуллари» выполняет в аэропорт «Минеральные Воды» два рейса в неделю – по вторникам и воскресеньям.

Отметим, что самой пунктуальной авиакомпанией мира признана испанская Iberia. В прошлом году подавляющее большинство рейсов перевозчика прибыли в аэропорт назначения вовремя. На втором месте находится японская Japan Airlines (JAL). Замыкает тройку американская Delta Airlines.

Узбекистан. Испания. Япония. СКФО > Транспорт > podrobno.uz, 13 октября 2017 > № 2349623


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2017 > № 2345426

На Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») ведется усиленная работа по усилению мер безопасности на железнодорожных переездах. Это связано с увеличением количества ДТП – за 9 месяцев 2017 года на СКЖД произошло 27 ДТП, тогда как за аналогичный период прошлого года было зарегистрировано 21 дорожно-транспортное происшествие, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В результате ДТП 4 человека погибли и 18 получили травмы различной степени тяжести. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было 3 погибших и 10 пострадавших.

В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий вместе с сотрудниками ГИБДД железнодорожники провели 689 рейдов по выявлению нарушений правил дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды. Дежурные по переездам зарегистрировали более 1,1 тыс. нарушений правил дорожного движения. В отношении 201 водителя приняты меры административного воздействия, включая штрафы и лишение водительских прав.

Кроме того, усилена профилактическая работа по соблюдению правил дорожного движения на железнодорожных переездах среди водителей автотранспортных предприятий. Так, совместно с сотрудниками ГИБДД работники дистанций пути во всех регионах дороги провели в автохозяйствах около 2 тыс. бесед, в которых приняли участие более 41 тыс. водителей. На железнодорожных переездах водителям в ходе рейдов раздали более 48 тыс. памяток с напоминанием правил проезда через переезды.

В сентябре во всех регионах Северо-Кавказской железной дороги проходил профилактический месячник "Внимание, переезд!", в рамках которого особый упор делался на внезапные рейды по выявлению водителей автотранспортных средств, нарушающих правила дорожного движения при следовании через переезды. Совместно с сотрудниками ГИБДД проведено 215 рейдов, в ходе которых выявлено 105 нарушителей правил дорожного движения.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2017 > № 2345426


Казахстан. СКФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > inform.kz, 11 октября 2017 > № 2345267

На российском танкере «Аракс» начались работы по сбору нефтесодержащих отходов

На российском бункеровочном танкере «Аракс», который сел на мель в ноябре прошлого года в районе мыса Песчаный в Мангистауской области, приступили к сбору нефтяных отходов.

Об этом корреспонденту МИА «Казинформ» сообщил руководитель ГУ «Морская администрация портов Актау и Баутино» Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК Нурбол Ерманов. Как отметил Нурбол Ерманов, в район мыса Песчаный, где находится танкер, прибыли из порта Баутино специализированное судно компании «Батыс мунай» «Жаулы и баржа «Байшуак».

Он напомнил, что компания «Батыс мунай стала единственным участником конкурса для определения подрядной организации, которая займется сбором нефтесодержащих отходов на танкере «Аракс» и очисткой палубы.

«Компания «Батыс мунай» очистит от нефтесодержащих отходов, горюче-смазочных материалов, балластной воды и прочих отходов трюмы и палубу танкера «Аракс». Для сбора и вывоза отходов с танкера выделана сумма в размере 39 млн. 175 тыс. тенге», - пояснил Нурбол Ерманов.

Как ранее сообщалось, на судне находится 17 мешков и 11 двухсот литровых бочек замазученного грунта, а также имеются подсланиевые воды (нефтепродукты) в количестве 130 тонн и 500 тонн балласта.

Нурбол Ерманов также отметил, что компания ранее заявляла, что все работы выполнит за две недели. «Но все будет зависеть от погодных условий», - уточнил он.

По его словам, все собранные отходы с танкера будут переданы компании, специализирующейся по утилизации нефтеотходов, и захоронены на специальном полигоне.

«Что касается самого судна, то скорей всего вопрос о его дальнейшей судьбе будет решаться через суд. Мы неоднократно обращались к судовладельцу компании РФ «Транс Каспий» о снятии с мели судна, а также по утилизации нефтесодержащих веществ на судне «Аракс» в кратчайшие сроки. Однако судовладельцем до сегодняшних дней не приняты никакие меры. В этой связи пришлось обратиться в ГУ «Росмортранспорт» по оказанию содействия в отношении судовладельца для принятия решения. Судовладелец «Транс Каспий» ликвидировался как юридическое лицо. В судовом реестре Махачкалы судно зарегистрировано на праве собственности «Транс Каспий», - напомнил руководитель РГУ «Морская администрация портов Актау и Баутино» Нурбол Ерманов.

Как ранее сообщалось, в июне текущего года на танкере были взяты пробы воды и воздуха. Результаты анализов проб воды превышение установленных нормативов предельно-допустимой концентрации загрязняющих веществ не показали. Однако во время инструментального отбора проб атмосферного воздуха на палубе танкера установлено превышение метана на 51,4% выше ПДК. Скопление в закрытых танках метановоздушной смеси может быть взрывоопасным. Причиной взрыва может стать открытый огонь, горячая искра, высокая температура. Также при волнении на море была опасность попадания в воду нефтеотходов.

Аким Мангистауской области Ералы Тугжанов поручил немедленно начать работу по утилизации нефтесодержащих веществ на судне «Аракс» и назначил координатором по утилизации руководителя РГУ «Морская администрация портов Актау и Баутино» Нурбола Ерманова. Было также поручено рассмотреть возможность выделения финансовых средств из областного бюджета для утилизации нефтесодержащих веществ на судне «Аракс», согласно представленным расчетам.

Напомним, что 4 ноября 2016 года в районе мыса Песчаный Каракиянского района, на расстоянии до 100 м от берега, сел на мель российский бункеровочный танкер «Аракс».

Казахстан. СКФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > inform.kz, 11 октября 2017 > № 2345267


Россия. ЦФО. СКФО > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 9 октября 2017 > № 2362963

ОНФ ВЫСТУПИЛ ПРОТИВ СТРОИТЕЛЬСТВА МУСОРНОГО ПОЛИГОНА НА МЕСТЕ ЛЕСНОГО МАССИВА ВО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ И ДОБИВАЕТСЯ ЛИКВИДАЦИИ СВАЛКИ В АЭРОПОРТУ МАХАЧКАЛЫ

Эксперты Общероссийского народного фронта обеспокоены возможным строительством на территории Киржачского района Владимирской области опытно-экспериментальной площадки по сортировке и переработке мусора на месте лесного массива, которая, по мнению местных жителей, станет мусорным полигоном размером в 1200 га, что в 60 раз по масштабам превышает недавно закрытый по личному распоряжению президента полигон ТБО «Кучино» в подмосковной Балашихе.

«Беспокоит, что инновационный проект с названием «Опытно-экспериментальная площадка» предполагает использование новых, ранее не занятых отходами земель под размещение «хвостов», то есть все-таки захоронение мусора. Кроме того, вызывает недоумение тот факт, что, по заключению комиссии, проект соответствует не утвержденной еще региональной программе в области обращения с отходами, в том числе с ТКО, на территории Владимирской области», – отметила региональный координатор проекта ОНФ «Генеральная уборка» во Владимирской области Александра Авдонина.

По словам координатора проекта ОНФ «Генеральная уборка» Дмитрия Миронова, в настоящее время вблизи деревни Филипповское определен земельный участок под размещение площадки, одобрен инвестиционный проект, но окончательное решение по строительству полигона со стороны муниципалитета и областной администрации не принято.

«Жители близлежащих деревень обеспокоены тем, что данная инициатива для них может превратиться в экологическую катастрофу, поскольку территория, предполагаемая под размещение полигона, занята лесом, а также находится в непосредственной близости от жилых домов. Кроме того, на месте строительства полигона находится заболоченная местность, и строительство полигона здесь способно отравить близлежащие питьевые источники. На создаваемый полигон планируется свозить строительный мусор, образовавшийся в рамках реализации программы по реновации жилья. По данным Московского департамента строительства, общая масса отходов при демонтаже домов по программе реновации может составить около 53 млн тонн», – отметил Миронов.

По его словам, отходы от реновации было бы целесообразнее направить на переработку, а также рекультивацию уже зарытых полигонов твердых коммунальных отходов, таких как «Кулаковский», «Кучино» или «Царево». Кроме того, считает координатор проекта ОНФ «Генеральная уборка», леса, на которых предполагается построить полигон, необходимо вернуть в состав земель лесного фонда, чтобы уберечь от подобных «перспективных проектов».

«Мы направили в администрацию Киржачского муниципального района и губернатора Владимирской области обращение о том, чтобы не принималось решение о строительстве полигона рядом с поселением Филипповское и были учтены предложения ОНФ по альтернативным вариантам утилизации строительных отходов», – резюмировал Миронов.

Также активисты Народного фронта обратились в Генпрокуратуру по факту незаконных свалок в зоне аэропорта Махачкалы, которые создают опасность для авиалайнеров. На интерактивную карту свалок проекта ОНФ «Генеральная уборка» поступило обращение от жителей города Махачкалы в Республике Дагестан о наличии незаконных свалок на территории аэродрома, всего в 2–7 км от взлетно-посадочной полосы.

По словам координатора проекта ОНФ «Генеральная уборка» Дмитрия Миронова, жители не раз фиксировали возгорание обнаруженных около аэропорта свалок, что создает критическую обстановку для всех аэроперевозок на территории Республики Дагестан.

«Нахождение полигона или какой-либо мусорной свалки в зоне аэропорта – это грубейшее нарушение всех возможных санитарных норм и напрямую угрожает безопасности как местного населения, так и пассажиров самолетов. Любая из птиц, которые летают стаями над мусорными кучами, может попасть в двигатель самолета, что может привести к трагедии. Только почему-то эта опасность представителей власти и руководства аэропорта совершенно не волнует, и полигон продолжает находиться в пределах приаэродромной территории», – отметил Миронов.

Он подчеркнул, что действующим законодательством объекты выбросов (размещения) отходов запрещено размещать в полосах воздушных подходов на удалении до 30 км, а вне полос воздушных подходов – до 15 км от контрольной точки аэродрома.

«Хотел бы напомнить, что такие случаи уже встречались в других регионах. Ранее, после нашего обращения, в Симферополе в микрорайоне Каменка была закрыта свалка, которая располагалась всего в 13 км от аэропорта. Теперь вот подобные проблемы были выявлены в Махачкале», – сказал Миронов.

Координатор проекта считает, что федеральные и региональные органы власти должны как можно скорее обратить внимание на выявленную проблему и принять безотлагательные меры по ликвидации всех свалок, находящихся на приаэродромной территории.

«Мы направили обращение в Генеральную прокуратуру РФ с требованием организовать прокурорскую проверку по вышеизложенным фактам и принять в отношении ответственных лиц соответствующие меры», – резюмировал Миронов.

Россия. ЦФО. СКФО > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 9 октября 2017 > № 2362963


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 октября 2017 > № 2344146

Погрузка зерна на сети ОАО «Российские железные дороги» в сентябре 2017 года увеличилась на 20,8% по сравнению с сентябрем прошлого года и составила порядка 2,23 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.

При этом погрузка зерна на экспорт превысила 1,38 млн тонн (плюс 60,6% к сентябрю 2016 года).

Лидерами по объемам погрузки зерна в сентябре стали Ставропольский край (415,5 тыс. тонн, плюс 57%), Краснодарский край (228,1 тыс. тонн, плюс 20%), Саратовская (201,9 тыс. тонн, плюс 52,1%) и Волгоградская (177 тыс. тонн, плюс 47,9%) области.

Кроме того, наиболее позитивная динамика погрузки отмечена в таких урожайных регионах, как Курская (плюс 77,7%, 110 тыс. тонн), Ростовская (плюс 73%, 133,9 тыс. тонн), Орловская (плюс 36,7%, 68 тыс. тонн) и Оренбургская (плюс 30,4%, 92 тыс. тонн) области.

ОАО «РЖД» принимает необходимые меры по обеспечению вывоза всего объема предъявляемого к перевозке груза. Как ранее сообщал «Гудок», для привлечения дополнительных объемов грузов правление компании приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,897 (скидка 10,3%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской областей, через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки попадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018).

Коэффициент вступил в силу 1 октября 2017 года и будет действовать по 30 июня 2018 года включительно.

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 октября 2017 > № 2344146


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342047

Рухнувший на Ставрополье легкомоторный самолет принадлежал жителю Ессентуков, сообщает ГУМЧС по краю.

Ранее ведомство сообщило, что два человека погибли в результате падения легкомоторного самолета в районе поселка Пятигорский. В результате падения самолета, как отмечали в ГУМЧС, произошло возгорание.

"По информации оперативного дежурного Федерального агентства воздушного транспорта, упавший самолет является единичным экземпляром воздушного судна типа Як-52. Самолет принадлежал жителю города Ессентуки", — говорится в сообщении.

По данным ГУМЧС, всего в реагировании задействовано 27 человек и 10 единиц техники, в том числе от МЧС России 11 человек и три единицы техники.

Маргарита Савельева.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 8 октября 2017 > № 2342047


Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 5 октября 2017 > № 2337883

В Махачкалинском морском торговом порту объемы перевалки зерна выросли почти на 30%

За девять месяцев текущего года в Иран через Махачкалинский морской торговый порт отгружено более 220 тыс. тонн пшеницы, ржи и кукурузы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы перевалки зерновых культур выросли почти на 30%.

В ММТП экспортное зерно поступает автомобильным и железнодорожным транспортом преимущественно из Краснодарского и Ставропольского краев, а также Ростовской области. До загрузки на суда оно сначала попадает в специальные емкости для временного хранения, где зерно также проверяется на качество. Махачкалинский порт располагает 12 такими емкостями по 1,5 тыс. тонн каждая. В настоящее время в ММТП организован круглосуточный режим работы зернового терминала, так как его производственной мощности (500 тыс. тонн) не хватает.

Отметим, что объемы экспорта зерновых через махачкалинский порт будут только расти. Это связано с рекордным урожаем 2017 года. Так, на сегодняшний день по всей России уже собрано более 127 млн. тонн зерна. По словам министра сельского хозяйства страны Александра Ткачева, подобный урожай был только в 1978 году.

«Будет собран рекордный урожай, может быть за всю историю России и, конечно, Советского Союза. Хочу напомнить, что подобный урожай был у нас в 1978 году – это 127 миллионов тонн, но в этом году мы этот рекорд побьем, я в этом не сомневаюсь», – сказал он, выступая 28 сентября на заседании Правительства РФ.

Глава аграрного ведомства также добавил, что собранный в этом году урожай зерновых позволит не только закрыть внутренние потребности в продовольственном и фуражном зерне, но и обеспечить экспортные поставки российской сельхозпродукции.

На сегодняшний день вывезено более 10 млн. тонн зерновых, что на 34% больше результата аналогичного периода прошлого года. При благоприятной ситуации на мировом рынке зерна Россия планирует экспортировать порядка 45 млн. тонн. В том числе прогнозируется экспорт 30 млн. тонн пшеницы, что позволит стране выйти на лидирующие позиции по экспорту этой культуры.

Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 5 октября 2017 > № 2337883


Россия. УФО. СКФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 29 сентября 2017 > № 2333538

За 6 месяцев работы (с апреля по сентябрь 2017 года) АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») на электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» по заказам грузоотправителей погружено 33 тыс. вагонов компании, сообщила пресс-служба АО «ФГК».

«Общий объем перевозок с апреля по сентябрь 2017 года составил 2,2 млн тонн», — говорится в сообщении.

«Мы считаем важным расширять каналы продаж, что повышает доступность услуги оперирования, делает взаимодействие участников перевозочного процесса прозрачным, а также значительно упрощает документооборот, тем самым повышая скорость обслуживания. Развитие собственной ИТ-инфраструктуры формирует условия для дальнейшего стремительного внедрения интерактивных сервисов, в том числе за счет взаимодействия с электронной торговой площадкой ОАО «РЖД», — заявил первый заместитель генерального директора АО «ФГК» Виктор Воронович.

АО «ФГК» участвует в проекте в качестве поставщика услуг, предоставляя под перевозки полувагоны, крытый подвижной состав, цистерны и по отдельным направлениям платформы. ИТ-сервисы компании обеспечивают взаимодействие с ЭТП «Грузовые перевозки» в режиме реального времени.

Среднее время формирования предложения от момента поступления запроса клиентов на ЭТП составляет 5 секунд. Такую оперативность обеспечивает ИТ-инфраструктура компании, которая в автоматическом режиме рассчитывает ставки, формирует план груженых и порожних вагонопотоков, резервирует объемы по выданным предложениям, обрабатывает заказы.

Наибольшим спросом у грузоотправителей пользовались полувагоны отправлением со Свердловской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской, Горьковской, Куйбышевской, Московской, Северной железных дорог.

В структуре погрузки вагонов по родам грузов в апреле-сентябре 2017 года преобладали строительные грузы (64%), затем — промышленное сырье (12%), лесные грузы (8%), лом черных металлов (3%), каменный уголь (3%).

Как ранее сообщал Gudok.ru, в целом за полгода работы электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» на ней оформлены перевозки в 33,5 тыс. вагонов. На ресурсе зарегистрировалось более 1,4 тыс. пользователей.

Россия. УФО. СКФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 29 сентября 2017 > № 2333538


Россия. СКФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 26 сентября 2017 > № 2324779

В Махачкале началось строительство нового здания аэропорта

Работы по установке металлоконструкций нового здания международного терминала начались в аэропорту Махачкалы. Предстоит смонтировать 1,8 тыс. т металлоконструкций, затем будет осуществлена установка крыши на здании терминала, сообщают местные СМИ.

В рамках первого этапа строительства нового терминала в июне текущего года было сформировано свайное поле, на котором было забито более 1,3 тыс. железобетонных свай.

«При производстве и установке металлоконструкций нового международного терминала аэропорта Махачкалы применяются современные высокоточные технологии. Благодаря этому работы по монтажу ведутся в максимально сжатые сроки, мы рассчитываем, что они займут около 5 месяцев. Параллельно начаты работы по формированию базы поставщиков витражей и стеновых панелей», — отметил генеральный директор АО «Аэропорт Махачкала» Арсен Пирмагомедов.

Аналогичные технологии, по словам Пирмагомедова, применялись при строительстве аэропорта в Сочи и нового терминала в Симферополе. Площадь строящегося терминала более 8 тыс. м2. По мнению руководства воздушной гавани, введение в эксплуатацию нового терминала позволит аэропорту избавиться от реверсивной схемы обслуживания пассажиров международных направлений, то есть будут одновременно обслуживаться пассажиры как на вылет, так и на прилет. Проект реконструкции махачкалинского аэропорта в начале 2017 г. получил статус приоритетного инвестиционного проекта Республики Дагестан.

Россия. СКФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 26 сентября 2017 > № 2324779


Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2357361

На поезда дальнего следования в январе-сентябре 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге продано более 500 тыс. билетов, сообщает пресс-служба СКЖД. Это на 84% превышает показатель аналогичного периода 2016 года.

Продажи с оплатой банковскими картами через интегрированный платежный терминал составили 12% от общего количества купленных проездных документов. В сентябре с использованием банковских карт на СКЖД приобретено более 100 тыс. билетов, что составило 166% к аналогичному периоду прошлого года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, залы повышенной комфортности на вокзалах СКЖД за 9 месяцев приняли почти 33 тыс. пассажиров Наибольшей популярностью у посетителей пользуются офисные услуги и сервисное обслуживание при оформлении проездных документов.

Бэлла Ломанова

Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2357361


Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083

Подъездную дорогу к «Архызу» отремонтируют до конца года

Федеральное дорожное агентство приступило к ремонту пятикилометрового участка подъездной автодороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск-Домбай – граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха «Архыз». Завершить работы планируется до конца текущего года.

Капитальный ремонт участка с 52 по 57 км включает в себя переустройство существующих 26 водопропускных труб, укрепление кюветов монолитным бетоном, приведение в нормативное состояние пяти примыканий с площадками для остановки автомобильного транспорта, замена 110 дорожных знаков и шести с половиной километров ограждений. Для обеспечения безопасности дорожного движения на отрезке трассы откосы будут укреплены металлической сеткой двойного кручения, способной улавливать камни, что весьма важно для горных районов республики.

Также путем усиления и расширения земляного полотна до 12 м и укладки дорожной одежды из ЩМА федеральные дорожники намерены довести конструктивные элементы автодороги до параметров 3-й технической категории. Это обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку растущего потока пассажиров и грузов в международный центр отдыха.

Капитальный ремонт следующего пятикилометрового участка с 57 по 63 км будет проведен в 2018 г.

Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308162

Сотрудники Северо-Кавказской магистрали пройдут тест на знание русского языка

Провести «Магистральный диктант» железнодорожники решили во время подготовки «Тотального диктанта», который прошёл минувшей весной

В субботу, 16 сентября, на Северо-Кавказской дороге пройдёт «Магистральный диктант». Свою грамотность проверят 130 железнодорожников.

Акцию организовали Сектор реализации молодёжной политики Центра оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики СКЖД и дорожный профсоюз.

«Весной во время подготовки к проведению всероссийского «Тотального диктанта» мы выяснили, что на дороге много желающих проверить свои знания, – рассказала начальник сектора реализации молодёжной политики Ольга Дубровина. – Поэтому решили провести аналогичное мероприятие, но исключительно для железнодорожников». «Тотальный диктант» железнодорожники писали в Ростовском госуниветситете путей сообщения, а для всех желающих была предоставлена площадка на вокзале Сочи.

По словам ведущего специалиста дорпрофжела на СКЖД Татьяны Карповой, профсоюзная организация поддержала инициативу молодёжи. «Организовали и оплатили канцелярские принадлежности для проведения диктанта, а также работу преподавателей русского языка, которые будут его проверять, – пояснила она. – Кроме того, сейчас рассматриваются варианты поощрения железнодорожников, которые покажут лучшие результаты».

«Магистральный диктант» пройдёт в Минераловодском и Краснодарском регионах дороги на базе Минераловодского филиала Ростовского государственного университета путей сообщения и Краснодарского подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций. Заявку на участие в диктанте подали 130 работников этих двух регионов магистрали.

Для многих мотивом для участия в диктанте послужило желание оценить свои знания. Как отметил главный инженер Минераловодского регионального участка пассажирских обустройств Северо-Кавказской дирекции пассажирских обустройств Максим Литус, несмотря на то, что бумаги, которые в немалом количестве приходится писать по рабочим вопросам, «выходят из-под пера» без ошибок, хотелось бы проверить себя на более сложных текстах. По его словам, этим же руководствовались его коллеги, решившие, как и он, участвовать в «Магистральном диктанте».

«Раньше в таких диктантах участия не принимала, но в школе с русским языком всё было в порядке. Надеюсь, и с диктантом справлюсь как минимум на «хорошо», – поделилась специалист по управлению персоналом эксплуатационного вагонного депо Краснодар Елена Зюбриковская.

Текст диктанта организаторы держат в строгом секрете. «Гудку» рассказали лишь то, что произведение, которое будет использовано, напрямую затрагивает железную дорогу.

Игорь Евдокимов

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308162


Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 9 сентября 2017 > № 2334240

Заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов по поручению руководителя Службы Виктора Басаргина принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных 460-летию единения народов Кабардино-Балкарии и России

8 сентября 2017 года в Кабардино-Балкарской республике прошли празднования, посвященные 460-летию единения народов Кабардино-Балкарии и России. По поручению руководителя Ространснадзора Виктора Басаргина в торжественных мероприятиях принял участие заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов.

С докладами о социально-экономическом развитии Кабардино-Балкарской республики за последние годы выступили Валентина Матвиенко и глава республики Юрий Коков.

В ходе праздничных мероприятий вечером 8 сентября состоялось торжественное заседание в Доме правительства Кабардино-Балкарской республики с участием Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Валентины Матвиенко, Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе, Героя России Олега Белавенцева, Президента Республики Абхазия Раулем Хаджимба, Президента Южной Осетии Анатолия Бибилова, Председателя Федерации независимых профсоюзов России Виктора Шмакова, представительных делегаций г. Москвы и г. Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Ставропольского края во главе с Владимиром Владимировым, Республики Северная Осетия-Алания во главе с Вячеславом Битаровым, Карачаево-Черкесской Республики во главе с Рашидом Темрезовым, Республики Ингушетия во главе с Юнус-Беком Евкуровым, Республики Адыгея во главе с Муратом Кумпиловым, делегаций Чеченской Республики, республик Башкортостан и Карелия, депутатов Федерального Собрания Российской Федерации, руководителей Правительства Кабардино-Балкарской республики, Парламента Кабардино-Балкарской республики, Конституционного, Верховного, Арбитражного судов Кабардино-Балкарской республики, Общественной палаты Кабардино-Балкарской республики, территориальных управлений федеральных органов власти, правоохранительных структур, высших учебных заведений, местных администраций муниципальных районов и городских округов, представителей общественных организаций, политических партий, ветеранских объединений, ведущих религиозных конфессий.

Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 9 сентября 2017 > № 2334240


Казахстан. Азербайджан. Китай. СФО. СКФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301683

В августе 2017 года общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов в экспортных направлениях составил 5 млн тонн, что соответствует уровню августа прошлого года, сообщает пресс-служба компании.

Существенный рост производственных показателей отмечен при перевозке на экспорт лесных грузов в крытых вагонах и на платформах. В частности, количество вагоноотправок увеличили такие клиенты как «СибирьЛес», «Ангара», «Евролес», «Ростсельмаш» и пр.

По словам заместителя генерального директора по коммерции и производству Андрея Исаева, благодаря слаженной работе АО «ФГК» с поставщиками леса погрузка в этом сегменте выросла на +56% до 189,2 тыс. тонн. «Рост погрузки наблюдался со станций Восточно-Сибирской, Северо-Кавказской, Свердловской, Горьковской железных дорог в направлении Казахстана, Азербайджана, погранпереходов России с Китаем», – отметил Андрей Исаев.

По итогам августа наблюдался рост перевозок нефти и нефтепродуктов в цистернах на 77% до 176 тыс. тонн, а также каменного угля в полувагонах на 6%, до 3,8 млн тонн.

Казахстан. Азербайджан. Китай. СФО. СКФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301683


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 сентября 2017 > № 2311567

За минувшие сутки в результате проливных дождей в Кабардино-Балкарии втрое увеличился уровень воды в пойме реки Баксан. Во избежание подмыва участка федеральной трассы А-158 «Прохладный-Азау» на 84 км, ФКУ Упрдор «Кавказ» ведет активную работу по отведению воды в русло реки. По словам начальника ФКУ Руслана Лечхаджиева, уровень воды в реке Баксан круглосуточно контролируется специалистами. Работы по расширению и выравниванию насыпей продолжаются в штатном режиме. В настоящее время ширина проезжей части составляет 6 метров, в течение месяца ширину дорожного полотна планируется довести до 10 метров.

На участке с 83 по 85 км движение автомобилей осуществляется по реверсивной схеме, работает регулировщик. К работам привлечено 52 единицы техники и около 100 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 сентября 2017 > № 2311567


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311570

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» ведет работы на четырех участках, попавших в зону схода селевого потока.

В настоящее время близ п. Нейтрино на 84-м км и на 86-м км возле п. Эльбрус завершают отсыпку дороги крупной фракцией скальной породы, отведение воды от земляного полотна и приступают к расширению и выравниванию насыпей.

На 83-м и 85-м км трассы А-158 Прохладный-Баксан-Эльбрус дорожные службы уже устроили временное гравийно-щебеночное покрытие проезжей части, а также выполнили работы по планировке и профилированию насыпей.

В связи с ремонтными работами некоторых указанных участках могут вводиться временные ограничения движения. В частности, на данный момент на участке с 83 по 85 км движение автомобилей осуществляется по реверсивной схеме, работает регулировщик. До конца дня дорожники планируют открыть проезд и на 86-м км трассы возле п. Эльбрус - сейчас транспортный поток направляют в объезд этого участка.

За минувшие сутки дорожные службы произвели отсыпку еще 1100 кубометров скальной породы. На сегодняшний день расход крупнообломочного материала составил более 9200 кубометров.

К работам привлечено 52 единицы техники и около 100 специалистов-дорожников. Уровень воды в реке Баксан круглосуточно контролируется специалистами.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311570


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 сентября 2017 > № 2311573

За минувшие сутки дорожные службы завершили работы по устранению еще одного размыва на федеральной автодороге протяженностью 150 м (км 85+100) близ села Нейтрино, что позволило обеспечить проезд по трассе.

Расход фракции крупной скальной породы составил более 8000 кубометров.

Теперь, когда благодаря круглосуточной и слаженной работе дорожных служб движение на трассе А-158 восстановлено, подрядной организации предстоит выполнить целый комплекс капитальных работ по приведению в нормативное состояние участков, пострадавших от стихии.

На ликвидации последствий ЧС продолжает работать более 50 единиц техники и около 60 специалистов-дорожников. Чтобы исключить возможность подтоплений, уровень воды в реке Баксан в круглосуточном режиме контролируется специалистами.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 сентября 2017 > № 2311573


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311575

В ночь с 3 на 4 сентября 2017 года дорожные службы ликвидировали самый большой размыв на федеральной трассе А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус. Для этих целей всего было израсходовано более 6000 кубометров фракции крупной скальной породы. Устранение размыва обеспечило подъезд техники к другим участкам автодороги, пострадавшим от схода селевых масс.

Две единицы дорожной техники работают в русле Баксана, чтобы вернуть реку в старое русло. Для проведения этих работ был установлен понтонный мост.

Благодаря устройству электроосвещения и, как следствие, производству работ в круглосуточном режиме, дорожным службам удалось ликвидировать большую часть размывов на федеральной автодороге. На данный момент для того, чтобы перейти к работам по восстановлению дорожного покрытия и возобновлению движения по трассе необходимо устранить еще три размыва.

На ликвидации последствий ЧС задействовано около 30 единиц техники и порядка 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311575


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311574

После ликвидации самого большого размыва протяженностью 300 метров (км 83+700) технике и специалистам-дорожникам удалось продвинуться на другие участки, попавшие в зону схода селевых масс.

По состоянию на 12:00 4 сентября развернуты работы по ликвидации еще одного – 150-метрового – размыва близ села Нейтрино (км 85+100). По двум другим размытым участкам проезд обеспечен по местной сети дорог.

Кроме того, продолжаются работы по возвращению в прежнее русло реки Баксан – для этого Росавтодор задействовал две дорожные машины.

Всего на ликвидации последствий стихии занято около 40 единиц техники (ещё 10 – в резерве) и порядка 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311574


Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 4 сентября 2017 > № 2302789

1 сентября в горах Кабардино-Балкарской республики в районе поселка Эльбрус в результате сошедшего селя от внешнего мира было отрезано пять поселений. Селевой поток перекрыл движение по федеральной автомобильной дороге Прохладный – Азау. Автодорога разрушена на протяжении трех километров – от поселка Эльбрус и выше до поселка Нейтрино. Четыре участка дороги разрушены полностью, всего при сходе селевого потока повреждено 10 участков дороги. Смыты три пешеходных моста.

2 сентября в Эльбрусский район Кабардино-Балкарской Республики для ознакомления с ситуацией и принятия, в случае необходимости, управленческих решений в вопросах организации дорожных работ и транспортного обеспечения по поручению руководителя Ространснадзора Виктора Басаргина прибыл его заместитель Асланбек Ахохов. Представитель ведомства посетил Оперативный штаб ликвидации последствии схода сели, где встретился с главой администрации Эльбрусского района, заместителем начальника управления строительства и эксплуатации автомобильных дорого Федерального дорожного агентства, начальником ФКУ «Управления Федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства», представителями МЧС России по Кабардино-Балкарской республике. Обсуждались вопросы по восстановлению автомобильного сообщения до п. Эльбрус, определены объемы работ и проработан вопрос обеспечения возможности работы дорожников по отсыпке дороги в темное время суток. На данный момент в восстановительных работах задействованы 20 единиц техники и 30 специалистов. Пока не представляется возможным обеспечить большое количество дорожных машин и людей ввиду физического отсутствия места для их размещения. Работа в местах стихийного бедствия будет осуществляться до полного восстановления движения на федеральной автомобильной дороге.

Также Асланбек Ахохов посетил 83-й км участка федеральной автодороги А158 «Прохладный – Азау», на котором ведутся самые сложные работы (на данном участке фактически смыто 200 метров дорожного полотна). Асланбек Челиматович встретился с осуществляющим руководство ремонтными работами на данном участке заместителем директора ФКУ Упрдор «Кавказ» по Кабардино-Балкарской Республике Дзахмишевым Э.А., который доложил, что уже отсыпано более 3500 куб м скальной породы, в необходимом объеме обеспечена работа техники. Асланбек Ахохов поговорил с дорожниками, в том числе с рабочими, выслушал разные мнения по вопросам организации и обеспечения ремонтных работ на этом участке для их завершения в ближайшие сроки.

Утром 3 сентября представитель ведомства ознакомился с порядком эвакуации людей из района Приэльбрусье. В эвакуации туристов и жителей района с отрезанной селем территории района задействованы два вертолета Ми-8 МЧС России и один Национальной гвардии. Для доставки туристов в города Минеральные Воды, Пятигорск и Нальчик задействованы более 50 автобусов и пять легковых такси. Асланбек Ахохов осмотрел автобусы на предмет их готовности к перевозке. Удостоверился, что доставка туристов и жителей республики до места осуществляется на бесплатной основе.

В завершении своей поездки в Кабардино-Балкарскую Республику Асланбек Челиматович поручил руководству территориального подразделения МТУ Ространснадзора по СКФО оказывать, в рамках предоставленных полномочий, помощь органам исполнительной власти Кабардино-Балкарской Республики в ходе ликвидации стихийного бедствия, в постоянном режиме отслеживать ситуацию по восстановлению автомобильной дороги и порядок эвакуации людей.

Км 83+700_WhatsApp Image 2017-09-04 at 07.50.40WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.54.19WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.35WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.25WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.22WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.20WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.564WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.562WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.561WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.56WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.443-470-news-86092343-470-news-5073116

Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 4 сентября 2017 > № 2302789


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311580

Вечером 2 сентября 2017 года федеральные дорожники установили световые мачты, что позволило выполнять работы в темное время суток.

За минувшую ночь на 83-м км трассы А-158 Прохладный – Баксан - Эльбрус (этот участок больше других пострадал от схода селевых масс) отсыпано ещё около 30 метров дороги крупной скальной породой (на текущий момент всего отсыпано порядка 130 метров дороги, израсходовано 4000 кубометров фракции).

Дорожникам удалось приступить к работам на противоположной стороне промоины, образовавшейся в результате схода селевого потока. В эти минуты при помощи экскаватора здесь ведутся работы по возвращению реки Баксан в прежнее русло. Эта мера позволит уменьшить риск размытия водой отсыпаемой фракции и в дальнейшем позволит спецтехнике продвинуться к другим участкам дороги, попавшим в зону подтопления.

В Эльбрусском и Баксанском районах Кабардино-Балкарии сохраняется режим ЧС, введенный распоряжением главы республики в 6:00 1 сентября 2017 года.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311580


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311578

Дорожные службы продолжают устранять последствия схода селевых масс на 83-м км федеральной трассы А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус. Этот участок больше других пострадал от стихии – разрушено 300 метров дорожного полотна. На 270 метрах из них по состоянию на 16:00 3 сентября 2017 года отсыпана крупная скальная порода (израсходовано более 5000 кубометров фракции). В случае если уровень воды в реке Баксан не повысится, уже сегодня вечером самый большой размыв на трассе А-158 будет полностью ликвидирован.

В русле Баксана продолжаются работы по возвращению реки в прежнее русло, что позволит в более короткое время устроить насыпь для дальнейшего доступа к оставшимся подтопленным участкам федеральной трассы.

На ликвидации последствий стихийного бедствия в КБР занято более 30 единиц техники и около 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311578


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter