Всего новостей: 2099259, выбрано 7800 за 0.121 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
США. КНДР. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 мая 2017 > № 2170174

"Мичиган" подошел. Северная Корея выглядит испуганной.

Власти Северной Кореи бурно отреагировали на прибытие 25 апреля в южнокорейский порт Пусан американской ударной АПЛ Michigan, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensetech.org (9 мая).

"В тот момент, когда "Мичиган" попытается даже сдвинуться с пирса, он (АПЛ) обречен стать жалким подводным обломком, который уже не сможет всплыть на поверхность", пишет северокорейский пропагандистский веб-сайт Uriminzokkiri.

Субмарина является частью целевой группы во главе с авианосцем Carl Vinson и прибыла для демонстрации военной мощи против режима Ким Чен Ына. Северокорейская пропаганда также разразилась шквалом угроз в адрес авианосца.

"Мичиган" был введен в состав ВМС США в 1982 году как ПЛАРБ, способная стрелять 24 БРПЛ типа Trident с разделяющимися ядерными боеголовками индивидуального наведения. В 1994 году ВМС решили, что после окончания холодной войны для ядерного сдерживания нужны только 14 из 18 ПЛАРБ типа Ohio. Четыре лодки - Michigan, Ohio, Florida и Georgia - были преобразованы в носители крылатых ракет Тomahawk с 1000-фунтовой боеголовкой.

Переоборудование "Мичигана" началось в 2004 году, передача флоту в новом качестве состоялась в 2006 году. Субмарина оснащена до 154 КР "Томагавк (22 ПУ с трубами однократного использования на 7 ракет), также за рубкой лодки смонтирована специальная самодвижущаяся капсула (подводный обитаемый аппарат) для размещения до 60 солдат сил специального назначения "Морские котики" (Navy SEAL) для выполнения тайных операций на побережье противника.

США. КНДР. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 мая 2017 > № 2170174


Россия. ЮФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 8 мая 2017 > № 2171990

Черноморский флот пополнился двумя новейшими противодиверсионными катерами «Раптор»

В Севастополе торжественно подняты Андреевские военно-морские флаги на двух новейших противодиверсионных катерах П-415 и П-425 проекта «Раптор».

Катера официально вошли в состав Черноморского флота и приступили к выполнению задач по предназначению.

На церемонии подъёма флагов присутствовал исполняющий обязанности командира Крымской военно-морской базы (КВМБ) капитан 1 ранга Олег Гуринов, офицеры управления КВМБ, военнослужащие бригады кораблей охраны водного района.

После торжественного митинга под Гимн Российской Федерации флаги были подняты на флагштоках кораблей.

С приёмом новых скоростных катеров, их количество в составе соединения охраны водного района увеличилось до 8 единиц.

Справочно:

Быстроходный патрульный катер «Раптор» способен работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек, его оборудование позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от базы.

Катер имеет длину около 17 м, ширину – порядка 4 м. Силовая установка общей мощностью 2000 л.с. позволяет «Раптору» разгоняться до 50 узлов. Экипаж катера – два человека. Кроме того, имеется кубрик для десанта или иных специалистов (водолазы, спасатели) в зависимости от текущей задачи

Пресс-служба Южного военного округа

Россия. ЮФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 8 мая 2017 > № 2171990


США. Вьетнам > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2017 > № 2170172

"Фолл Ривер" зашел в Дананг.

8 мая в ходе морских учений Pacific Partnership 2017 (PP17, "Тихоокеанское партнерство") экспедиционный быстроходный транспортный корабль USNS Fall River (T-EPF 4) ВМС США посетил вьетнамский порт Дананг, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на cpf.navy.mil (8 мая).

В течение 11-летней истории этих учений корабли ВМС США заходят во вьетнамские порты уже в 8-й раз. В этом году в Дананг заходят корабли флотов США, Великобритании, Австралии и Японии.

США. Вьетнам > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 мая 2017 > № 2170172


Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 7 мая 2017 > № 2172014

Новый буксир, построенный для Каспийской флотилии, отправился из Санкт-Петербурга в пункт постоянного базирования

Новый рейдовый буксир «РБ-397», построенный для Каспийской флотилии на стапелях Ленинградского судостроительного завода «Пелла», начал переход из Санкт-Петербурга в Каспийское море.

Данный буксир успешно прошёл все этапы государственных испытаний, по прибытии на Каспийскую флотилию на нём будет поднят Андреевский флаг, судно включат в состав вспомогательного флота объединения.

По внутренним водным речным путям судну предстоит пройти около 4 тыс. км. Его прибытие в Каспийское море ожидается в первой декаде июня с.г.

Справочно:

Рейдовый буксир «РБ-397» предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, перевозки грузов и размывки льда.

Пресс-служба Южного военного округа

Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 7 мая 2017 > № 2172014


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 5 мая 2017 > № 2181287

Судно «Иван Хурс» переведен из эллинга на открытый стапель.

На Северной верфи состоялась выкатка из эллинга судна связи «Иван Хурс».

Теперь на судно установят мачту, высота которой не позволяла сделать это в эллинге. Сейчас строители завершают работы по подготовке корабля к спуску на воду. В частности, завершена окраска корпуса, смонтирована винто-рулевая группа, проложен магистральный кабель, установлены все основные системы жизнеобеспечения корабля.

Традиционно, судно спускается на воду, когда его техническая готовность составляет более 80%. Спуск состоится 16 мая, в канун дня Балтийского флота. Швартовные испытания «Ивана Хурса» начнутся в конце мая. До конца года «Иван Хурс» должен быть передан заказчику.

Судно связи «Иван Хурс» - второе судно проекта 18280, строящееся на Северной верфи. Первое судно связи, «Юрий Иванов», передано в 2014 году на Северный флот.

Оба судна связи носят имена военных, внесших значительный вклад в создание и развитие постоянно действующей разведки ВМФ СССР.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 5 мая 2017 > № 2181287


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170206

"Свобода" и "Независимость" запутывают противника непредсказуемостью.

Администрация президента США Дональда Трампа в рамках своей военно-морской стратегии склонна в дальнейшем строить только один вариант прибрежного боевого корабля LCS и созданию на его базе скоростного фрегата (fast frigate - FF), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на usni.org (4 мая).

Однако есть весомые причины продолжать строительство LCS обоих вариантов - Freedom и Independence. Эти корабли имеют свои собственные уникальные возможности с соответствующими преимуществами и ограничениями. Например, большая полетная палуба версии Independence и тримаранная конструкция, придающая большую устойчивость, делают ее более предпочтительной для выполнения противоминных операций. Кроме того, функциональные различия и совместимости обоих вариантов, большое многообразие пакетов вооружения и датчиков вводят планировщиков противника в большое затруднение в попытках разгадать их миссии в определенный момент времени.

В декабре 2015 года тогдашний министр обороны США Эштон Картер предлагал сокращение серии от 52 до 40 единиц. В настоящее время дискуссии о судьбе кораблей обоих вариантов продолжаются.

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170206


США > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170205

Когда авианосец не видит F-35.

На форуме f-16.net некоторые комментаторы утверждают, что весьма малая радиолокационная заметность палубных истребителей F-35B и C препятствует точному определению координат самолетов при выполнении посадки с помощью традиционных корабельных радиотехнических средств, сообщает "Военный Паритет".

Источник ainonline.com сообщает, что разрабатываемая система точной посадки Joint Precision Approach and Landing System (JPALS) использует спутниковую систему навигации GPS, которая передает данные о местоположении летательного аппарата на борт авианосца или десантного корабля. Эта система является высокозащищенной, всепогодной и является частью высокоточной инструментальной системы посадки. Для палубного беспилотника MQ-25 используется система автоматической посадки, она также будет весьма полезна для выполнения посадки вертолетов в любую погоду. Начальная оперативная готовность системы, разрабатываемой компанией Raytheon с 2008 года, ожидается в 2019 году, полная в 2030 году.

Источник militaryaerospace.com сообщает, что если точность данных, полученных с помощью одного спутника GPS, составляет примерно 15 м, то задействование "дифференциальной GPS" улучшает точность определения координат движущегося объекта до 4 футов (1,2 м).

США > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170205


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170204

Спущена на воду вторая "Америка".

Компания Ingalls Shipbuilding (группа Huntington Ingalls Industries) спустила на воду второй десантный корабль Tripoli - второй класса America, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на пресс-релиз компании (4 мая).

Отмечается, что это событие произошло на 14 недель раньше графика. Головной корабль "Америка" был передан ВМС США в 2014 году. Строительство третьего корабля Bougainville начнется в конце 2018 года.

Компания "Ингаллс Шипбилдинг" специализируется на строительтстве десантных кораблей с начала 1970-х годов. Водоизмещение корабля класса "Америка" более 44 тыс т, корпус имеет 20 этажей и длину почти трех футбольных полей.

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170204


Египет. Франция. Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170192

"Катраны" для "Насера" и "Садата".

5 января этого года президент Египта Абдул-Фаттах Халил Ас-Сиси посетил вертолетоносец "Гамаль Абдель Насер", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на elbalad.news.

Президент осмотрел корабль, принял участие в церемонии поднятия флага, посетил штаб бригады морской пехоты и заявил, что отныне египетский флот стал мощным щитом и надежным защитником территориальных вод страны. В тот же день было объявлено о создании командования Южного флота ВМС Египта.

Президент прилетел на вертолете "Хок" американского производства. Отмечается, что площадь полетной палубы вертолетоносца типа "Мистраль" составляет 5200 кв. м (имеется шесть посадочных площадок для вертолетов), площадь нижней палубы 6400 кв. м. Египет гордится тем, что стал первой страной Африки, имеющей на вооружении корабли подобного класса.

Сегодня российские СМИ сообщили, что в течение мая этого года Египет примет решение о закупке вертолетов для своих УДК "Гамаль Абдель Насер" и "Анвар Садат". Завершается конкурс, где шансы российского палубного вертолета Ка-52К "Катран" оцениваются "Рособоронэкспортом" весьма высоко, более того, руководство "РОЭ" практически не сомневается в своей победе. Вероятно, в конкурсе принимают участие вертолеты АН-64 американского и Tiger французского производства. В прессе практически нет никакой информации о ходе тендера.

Сообщалось, что Египет закупил 46 вертолетов Ка-52 "Аллигатор" (поставки до 2020 года) и имеет планы приобрести 32 ударных вертолета для двух УДК (по 16 машин на корабль).

Серийное производство Ка-52К может начаться только в 2020 году, сообщил телеканал "Россия24", в то время как американский и французский вертолеты давно состоят на вооружении и успели зарекомендовать себя в различных локальных конфликтах. Ка-52 "Аллигатор" был спешно протестирован в Сирии.

Как видно на нижних скринах, палуба египетских "Мистралей" не пустует, только российских вертолетов не видно. Что ж, осталось недолго - до конца месяца узнаем, стал ли "Катран" основой ударной вертолетной группировки египетских десантных кораблей.

Египет. Франция. Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170192


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167909

В США спустили на воду второй универсальный десантный корабль нового класса.

В США спустили на воду универсальный десантный корабль Tripoli, предназначенный для ВМС США. Как отмечает ЦАМТО, это произошло на 13 недель раньше срока, оговоренного контрактом.

Строительство Tripoli, который станет вторым универсальным десантным кораблем класса America, началось в июле 2013 года. Передача ВМС США запланирована на 2018 год.

Головной корабль America передан ВМС США в апреле 2014 года и официально вошел в боевой состав флота 11 октября 2014 года в Сан-Франциско. Третий корабль этого типа начнут строить в конце 2018 года.

Как и головной корабль серии, Tripoli сможет нести большую по численности авиагруппу, но получит увеличенную ангарную палубу, инфраструктуру для технического обслуживания авиатехники, склады для запчастей и вспомогательного оборудования, а также больший запас авиационного топлива.

Длина Tripoli составит 257 м, ширина – 32,3 м, водоизмещение – 45 тысяч тонн. Корабль оснастят топливосберегающей силовой установкой, состоящей из двух газовых турбин LM2500+ мощностью 35290 л.с. каждая и двух вспомогательных ходовых электродвигателей мощностью по 5000 л.с. Максимальная скорость превысит 20 узлов. Экипаж – 1204 человека.

На борту Tripoli разместятся до 1870 десантников.

ВМС США планируют использовать Tripoli в качестве флагманского судна экспедиционной ударной группы. Корабль станет базой отряда морской пехоты, включая вертолеты, конвертопланы MV-22 и самолеты укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B.

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167909


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Образование, наука > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167650

Электромехаников для фрегатов типа "Адмирал Горшков" подготовят на новом тренажере.

Кингисеппский машиностроительный завод создал новый тренажер по эксплуатации электроэнергетических систем (БЧ-5) фрегата проекта 22350 для нужд Военно-морского политехнического института, сообщили ЦВМП в пресс-службе предприятия. Позднее тренажер модифицируют для обучения курсантов и экипажей БЧ-5 фрегатов проекта 11356, корветов проекта 20380 и других новых кораблей.

Назначение тренажера – отработка навыков управления энергосистемой фрегата проекта 22350 в нормальных и аварийных условиях. Систему уже установили и опробовали в Военно-морском политехническом институте на кафедре электроэнергетических систем кораблей. Об этом рассказал Центральному военно-морскому порталу начальник кафедры Николай Сенной.

"Инициировал разработку в марте 2016 года начальник Военно-морского политехнического института академик РАН Евгений Якушенко, – рассказал Сенной. – Мы опробовали систему и довольны ей, курсанты отмечают лучшую эргономику и удобство пользования". Он также подчеркнул, что подобные тренажеры нужны на каждом из флотов, а их модифицированные версии могут служить для обучения будущих экипажей БЧ-5 других кораблей ВМФ – например, фрегатов проекта 11356 или корветов проекта 20380.

Как рассказал специалист по коммуникациям Кингисеппского машиностроительного завода Артем Маршинин, тренажер разработан на базе системы управления электроэнергетических систем корабля "Вишера". Основой для тренажера стала модернизированная версия "Вишера-56Э", использующаяся на эсминцах проекта 956Э. Создание комплекса велось совместно с НПО "Аврора" при содействии "Северной верфи".

Одновременно на тренажере могут обучаться и проходить тестирование 16 человек под руководством инструктора. Каждое рабочее место оборудовано трек-болом, тремя сенсорными экранами и звуковой системой, моделирующей реальные звуки и шумы работы агрегатов, в том числе дизель-генераторов. В процессе занятия моделируются отказы и неисправности, а отечественное ПО комплекса оценивает действия обучаемых.

Артем Маршинин добавил, что предприятие планирует серийных выпуск таких тренажеров и модификаций для фрегатов проекта 11356, корветов проекта 20380 и других перспективных кораблей ВМФ России.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Образование, наука > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167650


Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167625

Серийное производство "Катранов" начнется в 2020 году.

Серийное производство корабельных вертолетов Ка-52К "Катран" в интересах Военно-Морского Флота России планируется начать в 2020 году. Об этом журналистам заявил гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский в пятницу, 5 мая.

"Это будет ближе к 2020 году. Объем доработок существенный, но мы к нему готовы. Все зависит от наших коллег из министерства обороны", – цитирует РИА Новости слова Андрея Богинского.

Богинский также отметил, что Ка-52 обладает большим потенциалом модернизации, в частности, в будущем планируется увеличить взлетный вес машины и унифицировать стоящие на вооружении средства поражения с боеприпасами вертолетов семейства "Ми".

Испытания Ка-52К проводились во время похода в Средиземное море тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" осенью и зимой 2016 года.

Ка-52К – палубная модификация Ка-52 "Аллигатор", изначально разработанная специально под французские десантные вертолетоносные корабли типа "Мистраль". Вертолет оснащен двумя модернизированными двигателями ВК-2500 мощностью 2400 лошадиных сил каждый. В носовой части располагается двухместная кабина пилотов с бортовым комплексом оборудования нового поколения. Кресла пилотов оснащены катапультами. Одна из особенностей палубной версии – складывающиеся лопасти.

Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 мая 2017 > № 2167625


Эстония > Судостроение, машиностроение > delfi.ee, 5 мая 2017 > № 2165304

Сааремааский судостроительный завод без предупреждения уволил руководителя высшего звена-американца

Присоединившийся в начале этого года к правлению действующему в Нысва судостроительного заводу Baltic Workboatsi (BWB) американец Дэвид О'Брок в прошлую пятницу ”получил пинка”, пишет Maaleht.

В качестве причины прекращения договора с О'Броком о членстве в правлении было названо то обстоятельство, что на нынешнем этапе развития предприятия он им не подходит.

Получить комментарий у владельца и члена правления BWB Маргуса Ванасельга относительно данного решения не удалось.

”Мне 47 лет и меня никогда ниоткуда не выгоняли…Но это тоже своего рода опыт, который послужит мне уроком”, — сказал О'Брок изданию Saarte Hääl.

Эстония > Судостроение, машиностроение > delfi.ee, 5 мая 2017 > № 2165304


Индия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165080

Министерство обороны Индии объявило о финальной стадии тендера для частных судостроительных компаний на постройку четырех десантных вертолетоносцев-кораблей-доков (ДВКД) для военного флота страны, сообщает 5 мая журнал «Джейнс дифенз уикли».

По информации издания, компании Reliance Defence and Engineering Limited и Larsen & Toubro, ранее выбранные руководством ВМС Индии для выполнения этого заказа, должны до конца мая представить обновленные предложения по условиям постройки четырех 20 000-тонных десантных вертолетоносцев.

Победителем тендера станет компания, предложившая самую низкую цену выполнения заказа. Контракт на постройку четырех кораблей может быть заключен до конца 2017 года. Этот договор может стать самым крупным соглашением о закупке военной техники, заключенным с частной индийской компанией.

Стоит отметить, что государственная индийская корпорация Hindustan Shipyard Limited не смогла участвовать в этой программе из-за перегруженности заказами.

Проект предусматривает создание частными индийскими компаниями совместных предприятий с иностранными судостроителями для проектирования и постройки означенных ДВКД.

Согласно техническим условиям, длина десантных кораблей должна составить 215 м. Вертолетоносец должен быть способен развивать скорость минимум 20 узлов, автономность его плавания должна составлять не менее 45 суток. Корабль предполагается вооружить системой противоракетной обороны, комплексами самообороны ближнего радиуса действия и создать технические условия для транспортировки и функционирования вертолетов массой до 35 т.

Десантные отсеки должны обеспечивать транспортировку 900 человек десанта, шести основных боевых танков, 20 боевых машин пехоты или 40 грузовых автомобилей. Экипаж корабля должен состоять из 530 человек.

Победитель конкурса должен будет передать первый ДВКД военному флоту Индии в течение восьми лет, а три следующих корабля — с интервалом в два года.

Индия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165080


США > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165079

В США на верфи корпорации «Хантингтон ингаллс индастриз» 1 мая 2017 года спустили на воду универсальный десантный корабль LHA-7 «Триполи», построенный для ВМС страны, сообщает ЦАМТО.

Уточняется, что спуск корабля на воду осуществлен на 13 недель раньше, чем это было оговорено контрактом.

УДК LHA-7 «Триполи» станет вторым после головного корабля этой серии, LHA-6 «Америка», в составе ВМС США. Следующий корабль этой серии, LHA-8 «Бугенвиль», начнут строить в конце 2018 года. 257-метровый LHA-7 «Триполи» с водоизмещением 44 971 т, станет флагманом экспедиционной ударной группы ВМС США.

На нем будет базироваться экспедиционный отряд морской пехоты численностью до 1870 человек, вертолеты, конвертопланы MV-22 «Оспри» и многоцелевые истребители F-35B «Лайтнинг-2».

Экипаж корабля будет состоять из 1204 человек. Конструкция корабля предусматривает возможность транспортировки большого количество авиационного топлива и запчастей для летательных аппаратов.

Универсальные десантные корабли этого типа должны заменить устаревшие суда класса LHA-1 «Тарава».

США > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165079


Россия. ЦФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 5 мая 2017 > № 2164532

Военно-морской флот получит 2 перспективных морских транспорта вооружения проекта 20360М до 2021 года

Сегодня на судостроительном заводе «Вымпел» в городе Рыбинске Ярославской области состоялась закладка головного морского транспорта вооружения проекта 20360М. Приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Владимира Королёва кораблю присвоено имя «Геннадий Дмитриев».

Перспективный транспорт вооружения будет иметь ледовое усиление корпуса, двойные борта и днище, что подразумевает возможность его эксплуатации как на чистой воде, так и в условиях Крайнего Севера. Также проектом, для улучшения маневровых характеристик, предусмотрено оснащение судна носовыми подруливающими устройствами.

Основным назначением корабля является доставка боеприпасов как в пункты базирования Военно-Морского Флота, так и на корабли, находящиеся в открытом море.

Согласно размерениям проекта, морской транспорт вооружения «Геннадий Дмитриев» будет иметь более 75 метров в длину и более 15 метров в ширину. При этом он сможет осуществлять перевозку грузов как в трюмах, так и на верхней палубе.

Согласно контракту, заключенному с Министерством обороны судостроительный завод «Вымпел» построит два морских транспорта вооружения проекта 20360М до 2021 года.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия. ЦФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 5 мая 2017 > № 2164532


США > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170207

БАС и системы "Зумвалта".

В США разрабатывается беспилотная авианосная управляющая система (Unmanned Carrier Mission Control System - UMCS), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com (4 мая).

Первая фаза испытаний была проведена 11 апреля (программное обеспечение, средства связи и оптико-электронная камера). Проект предназначен для отработки воздушной дозаправки от беспилотных систем палубного базирования в интересах ВМС США. Отмечается, что программной базой стали командные и управляющие системы, используемые на новейших эсминцах класса DDG-1000 Zumwalt. Эти системы должны обеспечить легкую интеграцию корабельного оборудования с БАС (беспилотные авиационные системы).

Таким образом, ставится задача обеспечить максимальную совместимость новейших беспилотных систем с современным корабельным оборудованием. Конечной целью программы станет создание беспилотников-заправщиков, которые будут передавать топливо ударным истребителям, стартующим с авианосцев, кроме того, БАС этого класса должны выполнять задачи разведки и РЭБ, проводить ударные миссии.

США > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170207


Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170202

Спуск на воду АПЛ "Дерзновенный".

В Великобритании спущена на воду многоцелевая атомная подводная лодка HMS Audacious ("Дерзновенный") - четвертая класса Astute, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (3 мая).

АПЛ этого класса, оснащенные торпедами Spearfish и крылатыми ракетами Tomahawk, являются наиболее мощными лодками королевского флота. Субмарина способна поражать наземные цели на расстоянии до 1000 км.

Первые три лодки HMS Astute, HMS Ambush и HMS Artful входят в оперативный состав флота, еще три находятся на различных стадиях строительства на верфи в Барроу.

Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170202


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170200

Радар AMDR идет на "Арли Берки".

Компания Raytheon начала мелкосерийное производство трехдиапазонной РЛС AN/SPY-6(V) для эсминцев ВМС США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на пресс-релиз компании.

Стоимость контракта более 327, 14 млн долл США. Отмечается, что контракт стал результатом "тяжелой и упорной работы" компании по программе AMDR (Air and Missile Defense Radar), а также плодом успешной кооперации с "партнерами-поставщиками мирового уровня".

AN/SPY-6(V) является радаром с активной ФАР, который значительно повысит противовоздушный и противоракетный потенциал кораблей ВМС США.

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170200


Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167640

В Перу спустили на воду головной десантный вертолетоносец.

В Перу прошла церемония крещения и спуска на воду головного десантного вертолетоносца корабля-дока, предназначенного для местных ВМС. Как сообщает в четверг, 4 мая, Navyrecognition, корабль получил название Pisco.

Строительство проходит на верфи SIMA в Кальяо при содействии южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Аналогичный десантный вертолетоносец DSME поставила ранее для ВМС Индонезии.

Всего перуанский флот должен получить два таких корабля. Изначально планировалось, что их передадут ВМС в 2015 году, однако уже тогда эти намерения вызывали скепсис. Pisco заложили летом 2013 года, но фактически его постройка началась только во второй половине 2014 года. А контракт на второй вертолетоносец еще даже не заключен – вероятнее всего, его подпишут до конца этого года.

По последним данным, ВМС Перу намерены ввести в строй корабль Pisco в августе 2018 года.

Десантные вертолетоносцы для Перу имеют относительно небольшие размеры: водоизмещение – 7300 тонн, длина – 122 метра, ширина – 22 метра и осадка – 5 метров. Энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей MAN B&W 9L28/32A мощностью по 3000 л.с. Скорость хода – до 16,5 узла. Дальность плавания – до 14 тысяч миль.

Экипаж – 126 человек. Кроме того, на корабле возможно размещение до 400 морских пехотинцев.

Доковая камера рассчитана на два 23-метровых десантных катера типа LCU, а на грузовой палубе смогут разместиться до 14 единиц бронетехники.

На палубе корабля расположены две взлетно-посадочные площадки для вертолетов класса Sikorsky UH-3/SH-3D и ангар для постоянного базирования одной такой боевой машины.

Вооружение включает одну 40-мм зенитную артиллерийскую установку BAE Systems Mk.4, две 30-мм артустановки RWS Rafael Typhoon и четыре дистанционно управляемых 12,7-мм пулемета Rafael Mini Typhoon.

Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167640


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167639

В Рыбинске заложат новый транспорт вооружения для ВМФ.

В пятницу, 5 мая, на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске состоится церемония закладки головного морского транспорта вооружения проекта 20360М, предназначенного для ВМФ России. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

КБ "Вымпел" из Нижнего Новгорода скорректировало базовый проект 20360 (шифр "Дубняк") под технические требования Минобороны России. Модернизация подразумевает ледовое усиление корпуса судна, двойные дно и борта, а также носовое подруливающее устройство. Транспорты смогут перевозить грузы как в трюмах, так и на открытой палубе в контейнерах. Для их передачи предназначен кран с грузоподъемностью 20 тонн. В носовой части транспорта предусмотрена вертолетная посадочная площадка.

Суда, которым присвоены заводские номера 01551 и 01552, должны сдать заказчику в 2019 и 2020 годах соответственно. Головное судно отправится служить на Черноморский флот, второе – на Балтику.

Длина судов проекта 20360М составит 77 метров, а ширина – 15,8 метров.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167639


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167624

Первые патрульные ледоколы ВМФ получат новейшую отечественную систему управления.

Патрульные корабли ледового класса проекта 23550 получат интегрированную систему управления на базе навигационно-тактического комплекса "Мателот-22100", впервые установленного на сторожевом корабле ФСБ "Полярная звезда". Об этом стало известно из конкурсной документации, размещенной на сайте госзакупок.

Победитель конкурса разработает для заказчика систему управления ледоколом на основе навигационно-тактического комплекса "Мателот-22100". Строители ледоколов, "Адмиралтейские верфи", пригласили поучаствовать в тендере "ОСК-Технологии", концерн "НПО Аврора", а также разработчика "Мателота" – компанию "Кронштадт-Технологии". Другие потенциальные участники могут подать заявки до 16 мая. Результат конкурса объявят 14 июня. Заявленная стоимость закупки составляет 1,4 млрд рублей.

По условиям тендера первый корабль проекта 23550 "Иван Папанин" получит систему управления в третьем квартале 2018 года, "Николай Зубов" – в первом квартале 2021 года.

"Мателот" установлен на сторожевик проекта 22100 "Полярная звезда", который вошел в состав пограничной службы ФСБ в декабре 2016 года. Кроме того, в мае 2016 года сообщалось, что комплексами оборудуют два последующих корабля серии.

В пресс-службе "Кронштадт-Технологий" отметили, что навигационно-тактический комплекс "Мателот", созданный полностью на российской компонентной базе, позволяет управлять всей автоматикой и техническими средствами корабля: радиолокационной станцией, автоматической идентификационной системой, оптико-электронными системами, глобальной морской системой связи при бедствии и безопасности, внутрикорабельной связью.

Как рассказал FlotProm редактор журнала "Национальная оборона" Александр Мозговой, решение оборудовать патрульные ледоколы системой управления именно на базе "Мателота" обусловлено тем, что как проект 22100, так и проект 23550 спроектировал коллектив центрального морского конструкторского бюро "Алмаз" под руководством Бориса Лейкиса.

"Уже протестированную и проработанную систему установят на новые корабли. Тем самым упрощается и удешевляется сам процесс внедрения системы", - подчеркнул эксперт.

Справка FlotProm

Головной патрульный ледокол "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" 19 апреля этого года.

Корабли проекта 23550 смогут преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Вооружение патрульного ледокола включает в себя автоматическую артустановку АК-176МА. На борту разместят вертолетную площадку, ангар для вертолета и беспилотных летательных аппаратов, а также два скоростных боевых катера "Раптор".

Длина корабля – 114 метров, ширина – 18 метров, водоизмещение – 8,5 тысяч тонн, скорость – 18 узлов, дальность плавания – 6 тысяч миль, автономность – 60 суток.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 мая 2017 > № 2167624


Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165074

В Перу состоялась торжественная церемония крещения и спуска на воду первого десантного вертолетоносца корабля-дока Pisco, построенного для ВМС страны, сообщает портал Navyrecognition.

Строительство корабля происходит на верфи компании SIMA в Кальяо при участии южнокорейской судостроительной корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

Стоит отметить, что однотипный десантный вертолетоносец корпорация DSME ранее построила для флота Индонезии.

Перуанский флот изначально планировал получить два таких корабля еще в 2015 году, однако договор на постройку второго вертолетоносца до сих пор не подписан.

По имеющимся на сегодняшний день данным, ВМС Перу планируют ввести Pisco в строй в августе 2018 года.

Корабль имеет относительно небольшие размеры. При водоизмещении 7300 тонн, его длина равна 122 метрам, ширина — 22 метрам. Скорость хода вертолетоносца данного проекта достигает 16,5 узлов. Дальность автономного плавания составляет 14 тысяч морских миль.

Экипаж вертолетоносца состоит из 126 человек. Кроме экипажа, на корабле можно разместить до 400 пехотинцев.

Вертолетоносный корабль-док имеет доковую камеру, рассчитанную на два 23-метровых десантных катера типа LCU, а его грузовая палуба может вместить 14 единиц бронетехники.

На палубе корабля имеются две вертолетные площадки и один ангар для вертолета типа Sikorsky UH-3/SH-3D.

Вооружение вертолетоносца Pisco состоит из одной 40-мм зенитной артустановки BAE Systems Mk.4, двух 30-мм артустановок RWS Rafael Typhoon, а также четырех крупнокалиберных дистанционно управляемых 12,7-мм пулеметов Rafael Mini Typhoon.

Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165074


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165062

На судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске 5 мая пройдет торжественная церемония закладки первого из двух морских транспортов вооружения проекта 20 360М для ВМФ России, сообщает пресс-служба предприятия.

Завод в 2016 году получил заказ на постройку двух морских транспортов вооружения. В истории судостроительного завода «Вымпел» это будут самые крупные корабли.

Нижегородское КБ «Вымпел» скорректировало базовый проект морского транспорта 20 360 «Дубняк» под технические требования Минобороны России.

Морские транспорты, построенные в Рыбинске, получат ледовое усиление корпуса, двойные борта и днище, а также будут оснащены носовым подруливающим устройством. 77-метровые корабли шириной 15,8 метров смогут перевозить грузы и в своих трюмах и на палубе в контейнерах. Для их перемещения транспорты будут оснащены краном грузоподъемностью 20 тонн. В носовой части палубы кораблей будет размещена вертолетная площадка.

Морские транспорты вооружения, которым присвоены заводские номера 01551 и 01552, должны быть сданы флоту в 2019 и 2020 годах. Первое судно отправится в состав Черноморского флота, второе включат в состав Балтийского флота.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165062


Россия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165057

Российские патрульные ледоколы проекта 23 550 оснастят интегрированной системой управления, созданной на основе навигационно-тактического комплекса «Мателот-22 100», впервые примененного на сторожевом корабле ФСБ «Полярная звезда», сообщается в конкурсной документации проекта на сайте госзакупок.

Победитель этого конкурса создаст для заказчика систему управления ледоколом на базе навигационно-тактического комплекса «Мателот-22 100».

«Адмиралтейские верфи», на которых строятся патрульные ледоколы, пригласили к участию в конкурсе создателя системы «Мателот» — компанию «Кронштадт-Технологии», а также специалистов «ОСК-Технологии» и концерна «НПО Аврора». Прочие претенденты на участие в конкурсе могут подать свои заявки до 16 мая 2017 года. Результаты тендера будут объявлены 14 июня. Общая стоимость заказа заявлена в объеме 1,4 млрд рублей.

Комплекс «Мателот-22 100» первый патрульный ледокол «Иван Папанин» должен получить в третьем квартале 2018 года. Второй аналогичный корабль, «Николай Зубов», планируется оснастить этим комплексом в первом квартале 2021 года.

Ранее комплекс «Мателот» был установлен на сторожевой корабль проекта 22 100 «Полярная звезда», включенный в состав кораблей пограничной службы ФСБ в декабре 2016 года. Аналогичными комплексами планируется оборудовать еще два аналогичных корабля этой серии.

Навигационно-тактический комплекс «Мателот» был разработан полностью на российской компонентной базе. Комплекс дает возможность управлять радиолокацией, идентификационной системой, оптико-электронными средствами, глобальной морской системой связи и внутрикорабельными коммуникациями корабля.

Стоит отметить, что как проект 22 100 кораблей погранслужбы, так и проект 23 550 патрульных ледоколов спроектированы специалистами центрального морского конструкторского бюро «Алмаз».

Как ранее сообщало ИА REGNUM, головной патрульный ледокол проекта 23 550 «Иван Папанин» был заложен на «Адмиралтейских верфях» 19 апреля 2017 года.

Патрульные ледоколы проекта 23 550 способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра, вооружены автоматической артустановкой АК-176МА. На борту ледокола будет размещена вертолетная площадка, ангар для вертолета и беспилотников, а также два скоростных боевых катера типа «Раптор».

Россия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 4 мая 2017 > № 2165057


Россия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165049

Российский Фонд перспективных исследований (ФПИ) и Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (ЦКБМ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) разработали атомную подводную лодку сейсмической разведки, пишет газета «Известия».

По словам главного конструктора ЦКБМ Евгения Топорова, ее строительство начнется в 2020 году. Стоимость такой субмарины будет на 60% ниже, чем стоимость боевой — за счет отсутствия систем вооружения на борту.

Атомная подводная лодка сейсмической разведки оснащена многометровыми «крыльями-сенсорами»: они заглядывают под грунт на несколько десятков метров и могут создавать трехмерную модель дна. С помощью этой подлодки Военно-морской флот РФ сможет получать уникальную информацию.

Площадь поверхности специальных крыльев-сейсмодатчиков — сотни квадратных метров, в нерабочем состоянии они спрятаны между внешним — «легким» и внутренним — «прочным» корпусами субмарины в носовой и кормовой частях.

Задачей субмарины водоизмещением не более 14 тыс. тонн будет сейсморазведка: поиск полезных ископаемых и определение местности для развертывания подводных заводов. Уникальная субмарина также сможет точно позиционировать подводные дроны.

Судно разработано в рамках проекта «Айсберг», предполагающего создание целой сети из необитаемых буровых установок, роботов, подводных транспортно-монтажных и сервисных комплексов, а также автономных атомных реакторов.

Эта разработка — единственная в мире. В настоящее время ФПИ и ЦКБМ «Рубин» заканчивают проектирование комплекса.

Россия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165049


Великобритания > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165002

Для Королевского военно-морского флота Великобритании на верфи компании BAE Systems спущена на воду атомная подводная лодка Audacious («Одейшес») класса Astute («Эстьют»), сообщает пресс-служба компании.

«Одейшес» станет четвертой подлодкой класса «Эстьют» в составе ВМФ Великобритании. ВМС Великобритании эта подлодка будет передана в 2018 году.

Всего компания BAE Systems построит для британского флота семь атомных субмарин этого типа.

Сейчас на различной стадии постройки на верфях компании в Барроу-ин-Фернесс находятся пятая атомная подлодка «Энсон», шестая «Агамемнон», а также седьмая субмарина этой серии, пока не получившая имени.

Напомним, атомные подводные лодки класса «Эстьют» являются самыми крупнымими и мощными многоцелевыми субмаринами в составе ВМС Великобритании. Они предназначены для действий в составе корабельных группировок, автономной борьбы с кораблями и подводными лодками противника, ударов по наземным объектам, а также высадки боевых пловцов и сбора разведывательной информации.

Атомные подлодки класса «Эстьют» малозаметны, приспособлены для действий на прибрежном мелководье. 97-метровая подводная лодка обладает водоизмещением 7400 т, в качестве силовой установки оснащена ядерным реактором PWR-2 компании «Роллс-Ройс», не требующим перезагрузки ядерного топлива в течение 25 лет.

АПЛ класса «Эстьют» вооружены торпедами «Суперфиш» и крылатыми ракетами «Томагавк», способными с высокой точностью поражать объекты противника на дистанции до 1200 морских миль.

Великобритания > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165002


Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162090

В Великобритании спустили на воду четвертую атомную подлодку нового типа.

В Великобритании спустили на воду атомную подлодку "Одейшес" (Audacious) класса "Астьют" (Astute), предназначенную для Королевского военно-морского флота.

Как сообщает ЦАМТО, после выкатки АПЛ из цеха, где проходила ее постройка, подлодка спущена на воду в док для начала следующей фазы испытаний.

"Одейшес" – четвертая подлодка класса "Астьют". Закладка АПЛ состоялась в марте 2009 года. ВМС Великобритании получат субмарину в 2018 году.

Всего построят семь АПЛ класса "Астьют", которые разместятся на базе Клайд в Шотландии. Головную подлодку серии заложили 31 января 2001 года и официально передали Королевскому военно-морского флоту в ноябре 2010 года. Вторая подлодка серии "Амбуш" вошла в состав ВМС 1 марта 2013 года. Третья подлодка "Артфал" заступила на службу 18 марта 2016 года.

Сейчас на различных стадиях постройки находятся все оставшиеся подлодки класса "Астьют": "Энсон", "Агамемнон" и пока не получившая официального наименования седьмая АПЛ (предположительно "Аякс").

97-метровые АПЛ класса "Астьют" стали самыми большими и мощными многоцелевыми подлодками ВМС Великобритании. Они предназначены как для действий в составе флота, так и в отрыве от основных сил и могут использоваться для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, атаки наземных целей, осуществлять высадку небольших групп десанта или боевых пловцов, а также вести сбор разведывательной информации.

По сравнению с имеющимися субмаринами, АПЛ класса "Астьют" обладает малой заметностью, улучшенными возможностями для действий в прибрежных мелководных акваториях. Субмарина оснащена ядерным реактором PWR2 компании "Роллс-Ройс", который не нуждается в перезарядке в течение всего 25-летнего срока эксплуатации. Вооружение подлодки составляют крылатые ракеты "Томагавк".

Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162090


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162089

Спасательный буксир "Академик Александров" выведут из эллинга.

11 мая в северодвинском Центре судоремонта "Звездочка" состоится церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна "Академик Александров" проекта 20183. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Спасательное буксирное судно "Академик Александров" заложено в Центре судоремонта "Звездочка" 20 декабря 2012 года. Изначально планировалось передать его флоту в конце 2016 года. Но только в этом году его выведут из эллинга и спустят на воду.

"Академик Александров" – третье из четырех судов специального назначения, разработанных на базе вспомогательного судна проекта 20180 и заложенных на северодвинском предприятии "Звездочка". Первое судно, получившее название "Звездочка", передано Северному флоту в 2010 году. Морской транспорт вооружения "Академик Ковалев" принят в состав Тихоокеанского флота в 2015 году. Четвертое судно "Академик Макеев" заложено в середине 2015 года. Согласно плану, "Академик Макеев" передадут ВМФ в 2018 году.

Помимо выполнения поисково-спасательных операций судно "Академик Александров" предназначено для транспортировки крупногабаритной морской, военной и специальной техники, а также научно-исследовательского оборудования. Кроме того, буксир можно использовать при освоении шельфовых месторождений.

Водоизмещение судна – 5400 тонн, скорость – 14 узлов, экипаж – 65 человек. На "Академике Александрове" предусмотрена взлетно-посадочная площадка для одного многоцелевого вертолета Ка-27. Ледовый класс судна Arc-5 позволяет самостоятельное плавание в однолетних арктических льдах при толщине до 0,8 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1 м – в летне-осеннюю. Район плавания не ограничен.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162089


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162088

Антимонопольщики отклонили жалобу поставщиков дефектных дизелей для "Грачонка".

В марте 2016 года петербургское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) оштрафовало "Морские пропульсивные системы" на 750 тыс рублей за поставку двигателей для противодиверсионного катера "Грачонок", сломавшихся в ходе тестовых испытаний. Спустя месяц поставщики оспорили это решение у руководителя Санкт-Петербургского УФАС, однако оно осталось в силе.

Летом 2016 года "Морские пропульсивные системы" поставили рыбинскому заводу "Вымпел" дизельные двигатели TBD620V12 производства китайской компании Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. для головного "Грачонка". Далее, как сообщает УФАС по Санкт-Петербургу, в сентябре 2016 года "в ходе тестовых испытаний у одного разрушился подшипник скольжения масляного насоса, а у другого полностью сломался масляный насос".

В марте 2016 поставщиков двигателей оштрафовало антимонопольное ведомство, после чего "Морские пропульсивные системы" подготовили жалобу для рассмотрения руководителем петербургского УФАС Вадимом Владимировым. Антимонопольщики, рассмотрев жалобу, оставили ее без удовлетворения. Об этом FlotProm рассказали в пресс-службе ведомства.

"Организация может обжаловать постановление в арбитражном суде, однако пока сведений о подаче иска у нас нет", - добавили представители УФАС.

От "Морских пропульсивных систем" порталу получить комментарий не удалось.

Добавим также, что пресс-служба судостроительного завода "Вымпел" сообщила FlotProm об отсутствии претензий к "Морским пропульсивным системам" и о том, что "оборудование поставлено в срок и с надлежащим качеством".

Справка FlotProm

В четверг, 27 апреля, на рыбинском судостроительном заводе "Вымпел" спустили на воду третьего "Грачонка" для ВМФ. Всего Минобороны законтрактовало на предприятии шесть катеров, два из которых, в том числе головной, в ноябре 2016 года отправилось на Северный флот.

Как сообщал в 2015 году военный блог bmpd со ссылкой на сайт госзакупок, для первых двух катеров "Морские пропульсивные системы" поставили судокомплекты в составе двух главных двигателей TBD620V12 производства китайской Henan Diesel Engine Industry Co.LTD., двух реверс-редукторов и двух эластичных муфт для подсоединения к маховику двигателя. Стоимость двух судокомплектов составила 165,9 млн рублей.

Катера проекта 21980 "Грачонок" предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях базирования кораблей и на ближних подступах к ним. Кроме того, могут помогать пограничной службе России. Помимо "Вымпела", катера проекта строятся на "Восточной верфи" и "Зеленодольском заводе им.Горького".

"Грачонок" имеет водоизмещение - 139 тонн, длину - 31 м, ширину - 7,4 м, осадку - 1,85 м, скорость - 23 узла, дальность плавания - 200 миль, автономность плавания - 5 суток, экипаж - 8 человек.

На вооружении "Грачонка" стоит одна морская тумбовая пулеметная установка МТПУ калибра 14,5 мм, противодиверсионные гранатомёты ДП-65А и ДП-64, переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла-1".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 мая 2017 > № 2162088


США > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 2 мая 2017 > № 2165014

В США состоялась официальная церемония крещения многоцелевой атомной субмарины «Индиана» класса «Вирджиния», сообщает пресс-служба Пентагона.

В церемонии крещения корабля принял участие вице-президент США Майк Пенс, ранее занимавший должность губернатора штата Индиана.

Уточняется, что АПЛ «Индиана» станет 16-й по счету субмариной класса «Вирджиния», поступившей в состав ВМС США. Подлодку начали строить в сентябре 2012 года. Передача корабля в состав ВМС США планируется в конце 2017 года. Сейчас степень готовности атомной субмарины равна 90%.

В данный момент ВМС США располагают 13 атомными подводными лодками типа «Вирджиния».

Стоит отметить, что кроме АПЛ «Индиана» в разных степенях постройки находятся еще пять аналогичных лодок. ВМС США планируют получить в свое распоряжение 48 атомных субмарин этого класса.

Пентагон планирует ежегодную сдачу флоту двух АПЛ класса «Вирджиния» до начала 2020-х годов, когда начнется постройка новых стратегических атомных подводных лодок класса «Колумбия».

Справка: Многоцелевые атомные подводные лодки типа «Вирджиния» предназначены для борьбы с субмаринами противника и для прибрежных операций. Для их осуществления подлодка оборудована подводными беспилотниками, шлюзовой камерой для водолазов, а также имеет палубное крепление для сверхмалой подводной лодки.

АПЛ типа «Вирджиния» при водоизмещении 7800 тонн имеют длину 115 метров. Субмарины этого типа способны развивать скорость под водой в 34 узла и погружаться на глубину до 488 метров. Экипаж субмарины состоит из 100−120 человек. Атомная подводная лодка вооружена крылатыми ракетами «Томагавк» и торпедными аппаратами.

США > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 2 мая 2017 > № 2165014


Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 2 мая 2017 > № 2164595

В 2017 году в состав ВМФ России войдет БДК «Иван Грен» и будет спущен на воду корабль аналогичного проекта «Петр Моргунов»

Большой десантный корабль (БДК) «Иван Грен» проекта 11711 войдет в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) России в текущем году после завершения всех этапов испытаний. В настоящее время БДК находится на этапе заводских ходовых испытаний на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.

Второй БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» находится в постройке на стапелях предприятия «Янтарь». На нем сформирован корпус и производится погрузка бортовых систем и оборудования. Планируется, что корабль будет спущен на воду летом текущего года для последующих достроечных работ.

«Согласно техническим требованиям, которые предъявило Главное командование ВМФ России заводу, на БДК «Петр Моргунов» будет размещено современное крановое оборудование для погрузки техники на корабль. Помимо этого, погрузка техники может производиться и самостоятельно, через аппарель», — сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ России контр-адмирал Владимир Тряпичников.

Он также отметил, что БДК «Петр Моргунов» сможет принять на борт более 10 танков, или свыше 30 бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Предусмотрена возможность погрузки батальона морской пехоты. На корабле существенно улучшены бытовые условия для размещения и проживания экипажа, десантников и морской пехоты. БДК «Петр Моргунов» имеет дальность плавания до 4 тыс. морских миль, что позволит ему выполнять эффективно задачи в дальней морской зоне.

На своем борту БДК «Петр Моргунов» сможет нести корабельный транспортно-боевой вертолет.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 2 мая 2017 > № 2164595


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162095

В США прошло крещение 16-й атомной подлодки класса "Вирджиния".

В США прошла церемония крещения многоцелевой атомной подлодки "Индиана" класса "Вирджиния". В мероприятии участвовал вице-президент США Майк Пенс – бывший губернатор штата Индиана.

Как передает ЦАМТО, "Индиана" – 16-я АПЛ класса "Вирджиния". Ее строительство началось в сентябре 2012 года. Передача подлодки ВМС США запланирована на конец 2017 года. В настоящее время степень ее готовности составляет 90%.

Сейчас в составе ВМС США несут службу 13 подлодок типа "Вирджиния". Кроме "Индианы" на разной стадии постройки находятся еще пять субмарин. Всего же флот планирует получить 48 подлодок этого класса.

Планы Пентагона предполагают сдачу двух подлодок класса "Вирджиния" ежегодно до начала 2020-х годов, когда стартует строительство стратегических подводных лодок нового класса "Колумбия".

Многоцелевые субмарины типа "Вирджиния" предназначены для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций. Кроме стандартного вооружения, лодка имеет оборудование для специальных операций – необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для легких водолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подводной лодки.

Субмарины типа "Вирджиния" имеют надводное водоизмещение 7800 тонн при длине 115 метров. Максимальная скорость под водой – 34 узла. Предельная глубина – 488 метров. Экипаж – 100-120 человек. Помимо ракет "Томагавк" вооружены торпедными аппаратами.

Головная лодка "Вирджиния" вошла в состав флота в 2004 году.

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162095


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162093

Второй БДК проекта 11711 спустят на воду летом.

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" этим летом спустят на воду второй большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов". Об этом во вторник, 2 мая, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя ВМФ капитана I ранга Игоря Дыгало.

"Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" находится в постройке на стапелях Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь". На нем сформирован корпус и производится погрузка бортовых систем и оборудования. Планируется, что БДК спустят на воду летом для последующих достроечных работ", – заявил Игорь Дыгало.

Закладка БДК "Петр Моргунов" состоялась в июне 2015 года. ВМФ должен получить корабль в 2018 году.

Сейчас на "Янтаре" завершается строительство головного корабля проекта 11711 "Иван Грен". БДК заложен в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Швартовные испытания начались в октябре 2015 года. В море корабль вышел летом 2016 года, после чего вернулся на завод для устранения выявленных недостатков.

По последним данным, из-за проблем с размагничиванием корпуса "Иван Грен" введут в строй не раньше ноября этого года.

БДК проекта 11711 имеет водоизмещение 5 тысяч тонн. Длина корпуса – 120 метров, ширина – 16,5 метра. Скорость – до 18 узлов. Численность экипажа – 100 человек. Корабль сможет перевозить на борту 13 танков или 36 БМП, а также до 300 десантников. На вооружении стоят три шестиствольных 30-мм артиллерийских установки и два транспортно-боевых вертолета Ка-29.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162093


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162091

Австралийские десантные корабли-доки застряли у причала.

Оба австралийских универсальных десантных корабля "Аделаида" и "Канберра" уже более месяца не выходят в море из-за выявленных проблем с винторулевыми колонками производства концерна Siemens.

Как сообщает во вторник, 2 мая, Лента.ру со ссылкой на Australian Defence Business Review, сейчас десантные корабли стоят у причалов в Сиднее.

Впервые проблемы с винторулевыми колонками обнаружились на "Канберре" в середине марта во время первых испытаний возможностей базирования на корабле вертолетов армии и флота. Вертолетоносец вывели из эксплуатации, а после дополнительного обследования аналогичные проблемы выявили и на однотипной "Аделаиде".

Специалисты пока не пришли к единому мнению о причинах поломок. Местные СМИ указывают на некачественное обслуживание винторулевых колонок экипажами, в частности, военных обвинили в использовании несертифицированных смазочных материалов. Флот в лице заместителя командующего ВМС контр-адмирала Майкла Нунана опроверг эти заявления, сообщив о продолжении расследования для определения причины проблем и выработки наилучшей стратегии ремонта.

Универсальные десантные корабли "Канберра" и "Аделаида" построены по заказу австралийского Королевского флота испанской компанией Navantia по образцу корабля "Хуан-Карлос I" ВМС Испании. Контракт заключили в 2007 году. Австралийцы получили первый корабль в 2014 году, второй – в 2016 году.

Корабли водоизмещением в 27 тысяч тонн и длиной 230 метров могут развивать скорость до 20 узлов. Численность авиакрыла – 18 вертолетов. Возможно базирование самолетов короткого взлета и вертикальной посадки типа F-35B. Численность десантной группы достигает 700 человек с тяжелой техникой и вооружением. Емкость док-камеры позволяет разместить 2-4 десантных катера разных типов.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162091


Россия > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 2 мая 2017 > № 2160813

Судовладельцы получили право на утилизационный грант.

Правительство утвердило механизм возмещения затрат на приобретение новых судов взамен сданных на утилизацию. Эта мера господдержки направлена, в частности, на повышение эффективности рыболовства.

Постановлением Правительства РФ от 27 апреля 2017 г. № 502 утверждены правила субсидирования российским организациям части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен сданных на утилизацию. Ожидается, что это позволит пополнить грузовой и пассажирский коммерческий флот высокотехнологичными и конкурентоспособными судами речного и смешанного плавания. Средства на выплаты предусмотрены в федеральном бюджете на 2017 г. и на плановый период 2018 и 2019 гг.

Напомним, поручение по вопросам обновления флота дал глава государства Владимир Путин по итогам заседания президиума Госсовета, которое состоялось в августе 2016 г. в Волгограде. На встрече обсуждалось развитие внутренних водных путей.

Как сообщает корреспондент Fishnews, субсидия предполагает единовременную выплату отечественным судоходным и рыбопромысловым компаниям в счет оплаты строительства нового судна при условии сдачи на утилизацию старого судна, возраст которого превышает 30 лет и которое в течение последних пяти лет до утилизации было зарегистрировано в Государственном судовом реестре или Российском международном реестре судов. При этом утилизируемое судно должно быть сдано на утилизацию после 1 января 2016 г. Субсидия не будет предоставляться, если владельцу уже оказана господдержка по строительству нового судна в соответствии с другими нормативными правовыми актами.

Кроме того, для получения выплаты организация не должна иметь долгов по налогам, сборам и другим обязательным платежам, возврату субсидий и инвестиций, находиться в процессе реорганизации и банкротства. Для получения субсидии на каждое новое судно компания должна будет заключать договор с Минпромторгом.

Размер субсидии на приобретение (строительство) одного нового судна рыбопромыслового или технического флота составляет 10% его стоимости (без учета налога на добавленную стоимость), но не более 70 млн рублей.

Соответствие замены одного утилизируемого судна рыбопромыслового флота или судна технического флота одним новым судном соответствующего типа рассчитывается по формуле Dнс = Dус ± 15%, где: Dнс - водоизмещение порожнем нового судна (в тоннах), а Dус - водоизмещение порожнем утилизируемого судна (в тоннах).

Если организация подает заявление о предоставлении субсидии на приобретение (строительство) одного промыслового или технического судна взамен нескольких судов различных типов, сданных на утилизацию, соответствие рассчитывается по формуле Dнс = (Dус1 + Dус2 +... DусN) ± 10%, где 1, 2, ... , N - порядковый номер утилизируемого судна.

Россия > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 2 мая 2017 > № 2160813


Китай > Судостроение, машиностроение > chinalogist.ru, 1 мая 2017 > № 2168307

В Китае был выведен из сухого дока и спущен на воду в порту Далянь на северо-востоке страны новый авианосец, - второй авианосец в стране после "Ляонина", но первый авианосец собственной разработки китайских судостроителей. Работа над авианосцем началась в 2013 году. Напомним, в 2016 году сспроектированный и построенный в Китае тяжёлый многофункциональный самолёт "Юнь-20" ВВС НОАК впервые отправился в полёт и впоследствии был принят на вооружение страны. В 2015 году военные КНР провели испытание гиперзвукового самолета, которое способно осуществлять ядерный удар. Что касается нового авианосца, то пока у него нет даже имени, предположительно, на службу в военный флот КНР судно поступит в 2020 году. Китай > Судостроение, машиностроение > chinalogist.ru, 1 мая 2017 > № 2168307


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 1 мая 2017 > № 2164481

ВУНЦ ВМФ принял участие в программе уникального «Фестиваля ледоколов» в Санкт-Петербурге

Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота (ВУНЦ ВМФ) «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» принял участие в программе уникального «Фестиваля ледоколов», который проходил в течение двух дней в акватории Невы у Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта Санкт-Петербурга.

По словам заместителя начальника ВУНЦ ВМФ капитана 1 ранга Михаила Юрченко, за время проведения фестиваля сотни жителей и гостей города на Неве посетили профориентационные экспозиции Военного учебно-научного центра ВМФ, которые были развернуты на набережной Лейтенанта Шмидта.

Посетители смогли узнать многое о традициях военно-морских образовательных учреждений, ознакомиться с правилами поступления в них, специфике и престиже службы в ВМФ России.

Не смотря на ливневый дождь и шквалистый ветер, с номерами в концертной программе фестиваля успешно выступили коллективы художественной самодеятельности Военно-морского института ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия»: танцевальный коллектив «Гардемарин» и вокальный ансамбль «МИК».

В фестивале принял участие легендарный ледокол-музей «Красин», отметивший в апреле столетие со дня подъёма Андреевского флага, а также ледоколы Северо-Запада России «Мудьюг», «Иван Крузенштерн», «Мурманск», «Санкт-Петербург», судно ледокольного типа «Невская застава».

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 1 мая 2017 > № 2164481


Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 28 апреля 2017 > № 2164676

Новейший фрегат «Адмирал Эссен», построенный для Черноморского флота, отправился к месту постоянного базирования

Первый серийный фрегат проекта 1135.6 «Адмирал Эссен», построенный для Черноморского флота (ЧФ), начал межфлотский переход с Балтийского флота к месту постоянного базирования.

Справочно:

«Адмирал Эссен» является вторым фрегатом морской зоны проекта 1135.6 и первым серийным кораблем этого проекта и назван в честь адмирала Российского императорского флота Николая Оттовича фон Эссена.

Передача фрегата флоту и подъём на нем Военно-морского флага состоялись 7 июня 2016 г. Корабли этой серии имеют водоизмещение порядка 4 тыс. тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток.

«Адмирал Эссен» вооружен крылатыми ракетами «Калибр-НК», ракетным комплексом самообороны «Штиль-1,» артустановкой А-190 калибра 100 мм, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также может нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).

Пресс-служба Южного военного округа

Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 28 апреля 2017 > № 2164676


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2162096

МВМС-2017: "Озерная Верфь" покажет в акватории салона скоростной катер 12М.

Шлиссельбургская "Озерная Верфь" продемонстрирует на Международном военно-морском салоне многоцелевой скоростной катер собственного проекта 12М. Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия.

Корпус катера Laky Verf 12М выполнен из алюминиевого сплава. Судно проекта 12М может быть служебно-разъездным, патрульным или поисково-спасательным, а также выполнять перехват судов-нарушителей, развивая скорость до 30 узлов.

"Озерная Верфь" построила по проекту шесть катеров, три из них передали заказчикам. Первый катер 12М заказала Федеральная служба по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы "Государственный контроль и надзор" ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Он получил название "Георгий Лаподуш" и в 2016 году поступил в Амурское управление государственного морского и речного надзора. Два других судна отправлены в казанский и ханты-мансийский филиалы Ространснадзора.

Длина катера – 12,1 м, ширина – 4,2 м. Его габаритная осадка – 1,1 м, а пассажировместимость – восемь человек. На судне можно оборудовать 2-3 спальных места. Катер располагает кают-компанией и санблоком с душем. Суда проекта 12М оснащаются двумя двигателями Volvo Penta D4-300A/DPH с угловыми поворотными колонками. Мощность главных двигателей Laky Verf 12М – 600 л.с. По данным производителя, срок службы таких судов – по меньшей мере 15 лет.

На предприятии отметили, что постройка катеров ведется под надзором Российского морского регистра судоходства.

На МВМС-2015 "Озерная Верфь" показала катер проекта 17MJ – он крупнее и быстрее "двенадцатого", развивая скорость до 40 узлов. Построен пока единственный катер этого типа – "Муром".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2162096


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161715

В Московской области испытают газотурбинные двигатели ВМФ.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) откроет в машиностроительном конструкторском бюро "Горизонт" испытательный стенд для отдельных видов тестирования газотурбинных двигателей морского назначения М70ФРУ-Р и М90ФР. Об этом в пятницу, 28 апреля, сообщили FlotProm в пресс-службе ОДК.

ОДК модернизировала испытательную базу МКБ "Горизонт" (филиал научно-производственного центра газотурбостроения "Салют", входящего в ОДК) для проведения дополнительных испытаний морских газотурбинных двигателей - как новых, так и находившихся в эксплуатации. Кроме того, стендовая база предназначена для испытаний газотурбинных установок промышленного назначения.

"Совместная работа по морской тематике – новое направление для "Салюта" в рамках трансформации индустриальной модели ОДК, – заявил заместитель генерального директора – управляющий директор "Салюта" Виталий Клочков. – Модернизация стендовой базы "Горизонта" будет способствовать своевременному выполнению гособоронзаказа".

По словам директора филиала МКБ "Горизонт" Олега Кужеля, новый стенд позволит испытывать изделия, работающие как на газообразном, так и на жидком топливе.

"Следует отметить, что стендовая база МКБ "Горизонт" позволяет испытывать всю линейку зарубежных корабельных газотурбинных двигателей, находящихся в эксплуатации на кораблях ВМФ РФ", - отметил он.

В декабре 2016 года, после завершения первого этапа модернизации стенда, на МКБ "Горизонт" провели испытания морского газотурбинного двигателя М90ФР, прошедшего восстановительный ремонт на НПО "Сатурн".

Во вторник, 25 апреля, на рыбинском НПО "Сатурн" ввели в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных двигателей и агрегатов для морских программ. Запуск комплекса позволит освоить производство силовых установок на серийной основе.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161715


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161678

В Рыбинске спустили на воду третий "Грачонок".

В четверг, 27 апреля, на судостроительном заводе "Вымпел" состоялся торжественный спуск на воду противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок", сообщает пресс-служба предприятия.

В пресс-службе завода отметили, что спуск третьего катера серии - первый на предприятии в 2017 году. Предыдущий "Грачонок" спустили на воду летом 2016 года.

Катера проекта 21980 предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях, пунктах базирования и ближних подходах к ним.

На вооружении "Грачонка" - морская тумбовая пулеметная установка МТПУ калибра 14,5 мм, противодиверсионные гранатомёты ДП-65А и ДП-64, а также переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла-1".

Также 2 и 4 мая на "Вымпеле" спустят на воду скоростных патрульных катеров "Мангуст" проекта 12150.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161678


Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161675

Депутат Госдумы займется долгами "Новика" и "Дальспецстроя".

Депутат Госдумы Константин Слыщенко пообещал разобраться с зарплатными долгами компаний, занятых на обслуживании подводных лодок в городе Вилючинск на Камчатке и строительстве инфраструктуры для АПЛ. К политику обратились работники "Новика" и "Дальспецстроя", уволенные без расчета в период с декабря 2016 по март 2017 года.

"Займусь решением проблемы лично: буду связываться по этому делу с правоохранительными органами, владельцами и учредителями компаний-должников. Сделаю всё возможное, чтобы меры по погашению этих огромных задолженностей были приняты в самое ближайшее время", — заявил информагентству REGNUM Константин Слыщенко.

По данным парламентария, общая зарплатная задолженность по двум предприятиям превышает 30 млн рублей.

Ранее невыплаты денег сотрудникам "Новика" привели к уголовному делу в отношении руководства компании. Следственный комитет оценивает объем долгов в 17 млн. На Камчатке "Новик" обслуживает подлодки Тихоокеанского флота.

Долги в "Дальспецстрое" попали в поле зрения СМИ еще в 2016 году. Забастовку объявляли 28 сотрудников дочернего "Строительного управления №707". Год назад, в апреле, пресс-служба "Дальспецстроя" заявляла о планах выплатить задолженность в течение двух дней.

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161675


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161674

Многоцелевой "Леопард" вернут флоту в 2018 году.

Центр судоремонта "Звездочка" передаст ВМФ России многоцелевую атомную подлодку "Леопард" в 2018 году. Корабль модернизируют по проекту 971М, заменив комплекс "Гранат" крылатыми ракетами "Калибр".

"Первый обновленный корабль проекта 971М "Леопард" ВМФ получит в 2018 году. По своим техническим и боевым характеристикам модернизированные корабли будут соответствовать требованиям флота к многоцелевым АПЛ 4–го поколения", - сообщил "Известиям" официальный представитель "Звездочки" Евгений Гладышев.

В ходе модернизации будут обновлены системы вооружения, радиоэлектронное оборудование и гидроакустические станции. После "Леопарда" на "Звездочке" модернизируют однотипные лодки К-461 "Волк", К-391 "Братск" и К-295 "Самара".

Корабли проекта 971 "Щука-Б" - основные многоцелевые АПЛ Военно-Морского Флота России. Относятся к третьему поколению атомных подлодок. К-328 "Леопард" заложили в 1988 году на "Севмаше", в 1993 году ввели в состав флота. В период с 2006 по 2007 год субмарина прошла средний ремонт на заводе-строителе.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161674


Россия. Весь мир. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161671

Резидент "Сколково" внедрит инновации в работу ОСК.

Объединенная судостроительная корпорация заключила с Агентством по технологическому развитию (АТР) соглашение о кооперации, в рамках которого стороны совместно займутся внедрением современных технологий в кораблестроительную отрасль. Об этом 28 апреля сообщила пресс-служба ОСК.

Согласно подписанному документу, в задачи АТР войдет поиск и приобретение современных российских и зарубежных технологий судостроения. Помимо прочего, соглашение подразумевает совместную информационно-аналитическую работу по вопросам развития отрасли в России и в мире.

"Рассчитываем, что Агентство окажет поддержку в реализации технологической политики и ряда проектов корпорации", - заявил глава ОСК Алексей Рахманов после подписания документа.

"ОСК будет передавать в Агентство актуальную информацию о необходимых технологических решениях, которыми нужно оснастить производственные мощности предприятий корпорации. А мы, в свою очередь, будем искать подходящий продукт, как в России, так и за рубежом", - добавил генеральный директор АТР Максим Шерейкин.

Он также подчеркнул, что именно АТР осуществит технологический аудит и подготовку проектов модернизации для входящих в состав ОСК верфей и конструкторских бюро.

Агентством по технологическому развитию создано в мае 2016 года распоряжением Правительства Российской Федерации. Основная задача агентства – анализ потребностей российских компаний и поиск подходящих решений. Офис агентства располагается на территории Инновационного центра "Сколково".

Россия. Весь мир. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > flotprom.ru, 28 апреля 2017 > № 2161671


Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 апреля 2017 > № 2157761

Тип 055. Четыре сразу.

Китай строит одновременно четыре больших ракетных эсминца Тип 055, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (28 апреля).

Как пишет источник, 25 апреля британский военный еженедельник Jane's Defense Weekly сообщил, что с апреля 2014 года на верфи в Шанхае строятся два корпуса этого типа, причем насыщение модулями достигло очень высокого уровня. На верфи в Даляни заложены еще два корпуса.

По данным британского источника, длина ЭМ Тип 055 составляет около 180 м, ширина 19 м, и по своим размерам и тоннажу он будет занимать промежуточное положение между южнокорейским эсминцем класса KDX-3 (длина 157 м, ширина 17 м, полное водоизмещение 10500 т) и российским ракетным крейсером типа "Слава" (длина 186 м, полное водоизмещение 11700 т).

По имеющимся спутниковым фотографиям пока трудно определить количество ячеек на УВП (установки вертикального пуска). По одним данным, корабль имеет две УВП (передняя и кормовая) длиной по 13 м, шириной 10,5 м, количество ячеек 64, итого 128 (на эсминце Тип 052D размещены две УВП по 32 ячейки). По другим данным, эсминец будет оснащаться двумя секциями по 48 ячеек.

Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 апреля 2017 > № 2157761


Китай > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158714

На исходе 2017 года в Китае будет введен в эксплуатацию крупнейший в мире крытый судостроительный завод компании «Bohai Shipbuilding Heavy Industry Company» (BSHIC), сообщает портал Popular Science.

Завод по строительству атомных подводных лодок расположен в провинции Ляонин. Его общая площадь равна 40 тысячам квадратных метров и будет включать в себя две параллельные сборочные линии.

По информации Popular Science, в полностью закрытых корпусах нового завода можно будет одновременно строить четыре субмарины. Закрытые сверху производственные помещения позволят судостроителям работать, не опасаясь наблюдения представителей СМИ, самолетов-шпионов, орбитальных спутников и БПЛА.

Сообщается, что основной продукцией нового судостроительного завода будут атомные многоцелевые субмарины типа 095 пониженной шумности.

Справка ИА REGNUM. Атомные подводные лодки типа 095 имеют длину 110 метров и способны погружаться на глубину 450 м. Подводные лодки этого типа могут развивать скорость хода под водой в 33 узла, а над водой — 20 узлов.

Субмарины будут оснащены 16 вертикальными пусковыми установками крылатых противокорабельных ракет HY-4 с дальностью пуска до 500 км. Кроме того, АПЛ типа 095 вооружены шестью 533-миллиметровыми торпедными аппаратами с боекомплектом 24 торпеды, а также противолодочными ракетами CY-3.

Китай > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158714


Казахстан > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inform.kz, 27 апреля 2017 > № 2155915

Сегодня в Уральске спустили на воду ракетно-артиллерийское судно «Мангистау», передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Судно выпустил уральский завод «Зенит», входящий в АО «НК «Казахстан инжиниринг». Ракетно-артиллерийские корабли охраняют безопасность государства вдоль морских границ нашей страны.

Корабль «Мангистау» является для завода 26-м по счёту, и изготовлен в соответствии с заказом для нужд ВМС ВС РК.

Данное военное судно - это четвертый из кораблей аналогичных проектов. В отличие от своих предшественников, на этом корабле по заданию Министерства обороны РК модернизировано вооружение, тем самым был расширен круг решаемых им задач. В частности, на нем установлены средства для обнаружения подводных диверсионных угроз, включая боевых пловцов.

«У нас есть возможность выпускать военные морские суда. Я хочу выразить благодарность коллективу, инженерам и конструкторам завода «Зенит». Необходимо расширить возможности завода, чтобы выпускаемые суда могли спускаться на Каспий», - отметил министр оборонной и аэрокосмической промышленности РК Бейбут Атамкулов.

При изготовлении корабля учтены предложения воинских частей по улучшению характеристик, связанных с бытовыми условиями обитания экипажа и маневренных характеристик.

Казахстан > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inform.kz, 27 апреля 2017 > № 2155915


Казахстан > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > kapital.kz, 27 апреля 2017 > № 2155895

В Уральске спустили на воду военный корабль Мангыстау

Это уже 26-й корабль завода «Зенит»

27 апреля Уральске осуществлен спуск на воду ракетно-артиллерийского корабля «Мангыстау». Он построен на уральском заводе «Зенит», сообщили центру деловой информации Kapital.kz в пресс-службе министерства оборонной и аэрокосмической промышленности.

«Настоящее событие, как и предыдущие спуски на воду построенных заводом военных судов, является очередным шагом в достижении цели по оснащению военно-морских частей Казахстана в Каспийском регионе современными техническими средствами отечественного производства», — отметил министр оборонной и аэрокосмической промышленности РК Бейбут Атамкулов.

Корабль «Мангыстау» является для завода 26-м по счёту и построен для нужд ВМС ВС РК.

«В отличие от своих предшественников, на этом корабле по заданию МО РК модернизировано вооружение, тем самым был расширен круг решаемых задач. Технические характеристики ракетно-артиллерийского корабля „Мангыстау“ обеспечивают уничтожение боевых надводных кораблей, катеров и транспортов противника самостоятельно и во взаимодействии с корабельными ударными силами. Корабль обладает для этого необходимыми мореходными качествами: скоростью, управляемостью, дальностью плавания, автономностью и условиями обитаемости экипажа», — говорится в сообщении.

Казахстан > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > kapital.kz, 27 апреля 2017 > № 2155895


Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2017 > № 2155776

Источник: возобновление модернизации "Карпа" маловероятно.

Модернизация титановой подводной лодки проекта 945 "Карп" так и ограничилась выгрузкой топлива с корабля в 2014 году. По словам источника FlotProm в оборонно-промышленном комплексе, возобновление работ маловероятно.

"Модернизация "Карпа" слишком дорога и трудоемка, овчинка выделки не стоит, - рассказал собеседник. - Сегодня у Минобороны есть куда более актуальные проекты, целесообразность которых не подвергается сомнению".

Он добавил, что не уверен в самой возможности довести конструкционно сложный "Карп" до требований, выдвигаемых Минобороны к подлодкам 4-ого поколения, а также подчеркнул, что окончательное решение пока что не принято.

По мнению основателя сайта "Штурм глубины" Андрея Николаева, в том случае, если целесообразность модернизации подлодок проекта 945 вызывает вопросы, деньги, сэкономленные на модернизации "Карпа" и "Костромы" (вторая подлодка проекта, которую планировали обновить после "Карпа" - ред.) логичнее направить на строительство новых "Ясеней".

"Каждая подлодка актуальна в свое время. При возможности получить современные корабли, такие, как модернизированные "Ясени", логичнее сосредоточиться на них, или попытаться вернуть в строй 971 проект. Пожалуй, это экономически целесообразнее", - поделился своей точкой зрения эксперт.

Справка FlotProm

Минобороны подписало с северодвинским Центром судоремонта "Звездочка" контракт на ремонт и модернизацию подводных лодок проекта 945 Б-239 "Карп" и Б-276 "Кострома" в 2014 году.

Предполагалось, что "Барракуды" получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары, навигационные комплексы ГЛОНАС/GPS и системы вооружения.

В феврале 2015 года стало известно о приостановке модернизации, однако в пресс-службе предприятия заявляли о продолжении ремонтных работ.

Подводная лодка "Карп" вошла в состав Северного флота в 1984 году, "Кострома" - в 1987 году, выведены в резерв в 1998 и в 2000 году соответственно. Обе подлодки построены на нижегородской верфи "Красное Сормово".

Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2017 > № 2155776


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter