Всего новостей: 2134804, выбрано 7947 за 0.123 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 25 апреля 2017 > № 2162382

Владимир Путин посетил «НПО «Сатурн» и дал старт испытаниям морских двигателей.

Сегодня, 25 апреля 2017 года, состоялся визит Президента Российской Федерации Владимира Путина в город Рыбинск Ярославской области, в ходе которого глава Государства посетил ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Госкорпорацию Ростех) и дал старт испытаниям морских двигателей.

Также под председательством Президента Российской Федерации на площадке завода прошло заседание Военно-промышленной комиссии, где обсуждались вопросы импортозамещения в оборонном комплексе, развития ВМФ и создания новых образцов вооружения и техники. В рабочей поездке Владимира Путина приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, Генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов и другие.

В рамках посещения завода «Сатурн», где Госкорпорацией Ростех введен в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных агрегатов (ГТА) для морских программ, Глава Государства принял участие в церемонии запуска производства корабельных газотурбинных двигателей. В присутствии Президента на предприятии начаты испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ.

Открывая заседание Военно-промышленной комиссии, которое также прошло при участии Министра обороны России Сергея Шойгу, Министра внутренних дел Владимира Колокольцева, Министра финансов России Антона Силуанова Владимир Путин подчеркнул особую роль предприятия в укреплении обороноспособности, развитии промышленного, технологического потенциала России и поблагодарил сотрудников завода за добросовестную работу.

Говоря об основных задачах военно-промышленного сектора, Президент сделал акцент на выполнении гособоронзаказа и создании новых образцов вооружения и техники для сил общего назначения и средств разведывательно-информационного обеспечения. Помимо этого он подчеркнул важность экспортных поставок российского вооружения для экономики страны.

«Прошу дополнительно проработать меры по выполнению экспортных поставок вооружений сил общего назначения. Одновременно Правительству нужно более чётко скоординировать работу Минобороны, ФСВТС, Минпромторга, организаций ОПК – так, чтобы своевременно реализовать задания гособоронзаказа», - дал поручение Президент.

Отдельное внимание Глава Государства уделил программам импортозамещения в оборонном комплексе. Он подчеркнул позитивную динамику в развитии отечественного производства: оно позволяет развивать новые компетенции и получать новую, более современную технику. По его словам, к 2025 году благодаря программе импортозамещения российское вооружение будет состоять из узлов, компонентов, деталей российского производства на 85 процентов.

В качестве еще одной приоритетной задачи Владимир Путин выделил развитие Военно-Морского Флота России. Он отметил необходимость создания сбалансированного корабельного состава ВМФ, который будет способен решать весь комплекс задач мирного и военного времени в ближней и дальней морских зонах и обеспечит военно-морское присутствие России во всех стратегически важных районах Мирового океана.

«До 2020 года, доля современного вооружения и техники и в войсках, на флоте должна быть доведена до 70 процентов. У нас есть для этого все предпосылки, все условия. Основные приоритеты развития ВМФ – это укрепление морских стратегических ядерных сил, оснащение современным оружием, а также синхронизация развития обеспечивающей инфраструктуры» - сказал Владимир Путин.

Справочно:

ПАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» – двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей и судов. ПАО «НПО «Сатурн» входит в структуру АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» и является головным предприятием дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» — бизнес-единицы ОДК.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 25 апреля 2017 > № 2162382


Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157743

Ангар "Шаньдуна" увеличился.

В Китае на верфи в Даляни продолжаются приготовления по спуску на воду первого авианосца Тип 001А "Шаньдун", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (25 апреля).

Строительство корабля официально началось 23 августа 2013 года. Согласно планам, авианосец будет принят на вооружение в 2020 году, то есть спустя семь лет после закладки. Уже на авианосце Тип 001 "Ляонин" (экс-украинский "Варяг") были удалены конструкции для размещения огромных противокорабельных ракет, вместо них созданы объемы для топлива.

Подпалубный ангар для авиатехники авианосца "Шаньдун" удлинен на 15 м, что дало прирост площади на 10%. Таким образом, появилось пространство для размещения еще двух истребителей J-15. Стандартная группа составит 24 истребителя с возможностью увеличения до 36 единиц.

Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157743


США. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157742

"Мичиган" с "Томагавками" прибыл.

В южнокорейский портовый город Пусан прибыла американская ПЛАРК USS Michigan, оснащенная 154 КР Tomahawk, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на nytimes.com (25 апреля).

ВМС США назвали прибытие лодки "рутинным событием", однако это показывает повышенную напряженность по обе стороны Корейского полуострова.

Северная Корея организовала учения сухопутных войск, в которых приняли участие от 300 до 400 артиллерийских систем крупного калибра. Залпы артиллерии доносились недалеко от границы. Необходимо отметить, что столица Южной Кореи Сеул находится в зоне досягаемости северокорейской дальнобойной артиллерии, в случае войны такое "соседство" может привести к катастрофическим разрушениям городской инфраструктуры и многочисленным жертвам среди мирного населения.

США. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157742


Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157738

Тайвань ожидает фрегат из США.

ВМС Тайваня ожидают прибытия фрегата класса "Оливер Х. Перри", передаваемого США в рамках соглашения по обороне между двумя странами, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на udn.com (25 апреля).

По плану, корабль, получивший название Ming Chuan, должен вступить в состав флота 16 мая. В конце 2014 года прежняя администрация США с президентом Бараком Обамой подписала акт о передаче двух фрегатов этого типа (USS Taylor и USS Gary, водоизмещение по 4100 т) на сумму 5,5 млрд тайваньских долл.

Корабли оснащены мощной буксируемой ГАС SQR-19, являющейся одной из лучших в мире.

Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157738


США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157734

Очередной катамаран класса "Сперхед" поступил в ВМС США.

Компания Austal USA (американское отделение австралийской судостроительной компании) объявила о передаче ВМС США скоростного транспортного катамарана с алюминиевым корпусом USNS Yuma (T-EPF 8 ), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navynews.co (24 апреля).

Это восьмой по счету корабль класса Spearhead (Expeditionary Fast Transport) из 12 заказанных, построен по контракту от 2012 года на сумму 1,9 млрд долл США. Корабль оснащен четырьмя дизелями MTU 20V8000 M71L с редукторами ZF 60000NR2H, водометы способны обеспечить скорость до 43 узлов на дальности 1400 миль. Водоизмещение 1515 метрических тонн, грузоподъемность 600 т, экипаж 41 человек, может перевозить десант в количестве 312 солдат.

"Юма" вооружен четырьмя пулеметами М2 калибра 12, мм, имеется площадка для приема тяжелого транспортного вертолета Sikorsky CH-53 Super Stallion/CH-53K King Stallion массой 16,6 т. В ангаре может размещаться многоцелевой вертолет Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk.

USNS Yuma (T-EPF 8 ) присоединится к однотипным кораблям Spearhead (T-EPF-1), Choctaw County (T-EPF-2), Millinocket (T-EPF-3), Fall River (T-EPF-4), Trenton (T-EPF-5), Brunswick (T-EPF-6) и Carson City (T-EPF-7).

США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157734


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157732

За счет чего уменьшилась "Казань"?

Вторая ударная АПЛ К-561 "Казань" класса "Ясень-М" (пр. 885М) короче головной субмарины "Северодвинск" на несколько метров, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (25 апреля).

"Казань" является полностью переработанным вариантом, многие узлы и агрегаты автоматизированы в еще большей мере, чем на "Северодвинске". Лодка оснащена более совершенной электроникой, что позволило укоротить корпус на 10 м (отсеки для размещения экипажа на 4 м меньше). В настоящее время полным ходом идет подготовка к физическому пуску реактора. Как только ЯЭУ будет активирована,начнутся ходовые испытания.

Лодки этого класса являются самыми грозными и малошумными субмаринами российского флота. Предположительно, стоимость АПЛ пр. 885 значительно больше, чем цена РПКСН пр. 955 "Борей".

Западные аналитики сравнивают характеристики АПЛ пр. 885 с возможностями американской ударной субмарины класса Seawolf. Корпус "Казани" выполнен из высокопрочной низкомагнитной стали, которая позволяет погрузиться на глубину 600 м.

Военный эксперт Михаил Барабанов заявил, что судостроители уменьшили длину "Казани" путем изменения проекта и, возможно, даже изменив конструкцию реакторного отсека. Все последующие лодки будут строиться по версии "Казани". Закладка седьмой АПЛ "Ульяновск" состоится летом этого года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 апреля 2017 > № 2157732


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155813

Потенциальный портфель заказов НПО "Сатурн" составляет 153 млрд рублей.

Общая сумма контрактов, которые находятся в проработке у НПО "Сатурн", в том числе в рамках гособоронзаказа и военно-технического сотрудничества на период до 2023 года, составляет 153 млрд рублей. Об этом говорится в материалах к рабочей поездке президента РФ Владимира Путина в Рыбинск.

"Портфель твердых заказов ПАО "НПО "Сатурн" до 2020 года составляет 71 млрд рублей. Объем контрактов в проработке ориентировочно до 2023 года составляет 153 млрд рублей, из которых более 70% - это заказы по ГОЗ и ВТС", - приводит данные из материалов ТАСС.

На предприятии в связи с прекращением украинской стороной военно-технического сотрудничества с РФ реализуется программа импортозамещения, направленная на организацию производства газотурбинных агрегатов для кораблей ВМФ России. В ее рамках осуществляются три опытно-конструкторских работы и два инвестиционных проекта. Общий объем финансирования данных работ и проектов превышает 16,9 млрд рублей, сообщает агенство.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155813


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155812

ОДК освоила изготовление деталей двигателей из кобальтового сплава.

Рыбинское ПАО "НПО "Сатурн" (входит в ОДК) изготавливает детали газотурбинных двигателей из нового кобальтового сплава методом аддитивных технологий. Создание нового сплава уже освоили, он использовался в новых турбинах рыбинского производства, передает корреспондент FlotProm с предприятия. Во вторник, 25 апреля, в Рыбинске также ввели в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА) для морских программ.

Новый сплав адаптирован для изготовления деталей путем селективного лазерного сплавления металлопорошковой композиции. Он отличается повышенной жаропрочностью, стойкостью к температурной и солевой коррозии, а также высокой рабочей температурой. Исследования свойств и разработка оптимальных технологических параметров послойного синтеза кобальтового сплава велись на "НПО "Сатурн" более двух лет, рассказали FlotProm на предприятии. Сейчас его паспортизируют. Кроме того, рыбинское предприятие изготавливает детали ГТД из композиционных материалов на полимерной и керамической основах.

Центр аддитивных технологий (ЦАТ) "Сатурна" специализируется на изготовлении деталей, моделей и узлов газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения методами послойного синтеза. "Здесь также представлены сопутствующие технологии: термообработка, лазерная сварка и перфорация, металлургическая лаборатория, компьютерная томография, электронная микроскопия, лаборатория бесконтактной оптической оцифровки и реверс инжиниринга", – рассказали на предприятии. ЦАТ решает следующие задачи: повышение стабильности характеристик элементов газотурбинных двигателей; возможность получения конструкций с уникальной топологией; сокращение цикла и стоимости изготовления деталей ГТД; использование в конструкции материалов, формообразование которых традиционными технологиями либо невозможно, либо чрезвычайно затратно.

ПАО "НПО "Сатурн" разработало технологическую цепочку изготовления деталей селективным сплавлением – начиная от разработки 3D-модели и заканчивая функциональной деталью. Внедряются также инновационные принципы проектирования с учетом новых технологических возможностей, включая интеллектуальную оптимизацию топологии деталей, обеспечивающую нужную прочность с учетом направления воздействующих нагрузок и существенное снижение массы – так называемый бионический дизайн. Центр активно участвует в работах по разработке и получению отечественных металлопорошковых композиций. В 2015-2016 годах более тысячи различных деталей газотурбинных двигателей, изготовленных селективным сплавлением из кобальтового, титанового сплавов, нержавеющей стали, успешно прошли стендовые испытания в составе двигателей.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155812


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155770

База морского газотурбостроения НПО "Сатурн" и новые российские ГТД.

Во вторник, 25 апреля, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в ГК "Ростех") запустила первый отечественный сборочно-испытательный комплекс для морских газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА). Комплекс работает на базе рыбинского НПО "Сатурн". Стоимость его постройки – порядка 6,7 млрд рублей. Мероприятие посетил корреспондент FlotProm.

В рамках импортозамещения НПО "Сатурн" с 2014 года ведет три опытно-конструкторские работы по двигателям М90ФР, "Агрегат-ДКВП" и М70ФРУ-Р, рассказали FlotProm в ОДК. Новыми двигателями российского производства оснастят фрегаты проектов 22350 и 11356, малый десантный корабль на воздушной подушке "Зубр", а также другие корабли и суда ВМФ России.

Церемонию открытия во вторник, 25 апреля, посетил президент РФ Владимир Путин. Он также дал старт испытаниям газотурбинного агрегата ГТА М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2, который используется на малом десантном корабле "Зубр". Президент назвал работу предприятия весомым вкладом в укрепление обороноспособности России и поблагодарил заводчан за добросовестный труд.

Для замены украинских двигателей НПО "Сатурн" в 2014 году начало работы над опытно-конструкторской работой "Агрегат ДКВП". Цель ОКР – создание газотурбинного двигателя М70ФРУ-2 и корабельных ГТА М35Р-1, М35Р-2 и М70Р мощностью 10 тысяч л.с. "К настоящему времени "Сатурн" разработал конструкторскую документацию газотурбинного двигателя и агрегатов М35Р-1, М35Р-2 и М70Р, выполнил работы по технологической подготовке производства, а также изготовил опытные газотурбинные двигатели", – рассказали FlotProm в ОДК. На период с мая по декабрь запланировано проведение специальных заводских, приемо-сдаточных и межведомственных испытаний двигателя и газотурбинных агрегатов.

Двигатель М70ФРУ успешно завершил испытания еще в 2008 году. На его базе создан ГТД М70ФРУ-Р ("реверс") с реверсивной силовой турбиной, чтобы заменить двигатели зарубежного производства, которые эксплуатируются на российских кораблях. Сейчас продолжается изготовление опытных газотурбинных двигателей, завершены работы по подготовке к серийному производству. В случае успешных заводских и межведомственных испытаний с 2018 года "Сатурн" начнет серийный выпуск этих двигателей. Ими планируют оснащать силовую установку фрегатов проекта 11356.

Двигатель М90ФР предназначен для комбинированной дизель-газотурбинной силовой установки М55Р фрегата проекта 22350. Его мощность – 27,5 тысяч л.с. До конца 2017 года рыбинское предприятие планирует провести испытания ГТД, а по результатам работ – утвердить акты квалификационных испытаний и готовности к серийному производству ГТД.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155770


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155769

Путин запустит испытания нового двигателя в Рыбинске.

Президент России Владимир Путин во вторник, 25 апреля, посетит научно-производственное объединение "Сатурн", где даст старт испытаниям нового газотурбинного двигателя. Об этом сообщила пресс-служба Кремля.

В Рыбинске (Ярославская область) глава государства проведет заседание Военно-промышленной комиссии, на котором планируется, в частности, обсудить вопрос импортозамещения в оборонной сфере.

Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, продаже и обслуживании газотурбинных двигателей для гражданской и военной авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей и судов. Предприятие входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации".

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155769


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155763

НПО "Сатурн" запустило комплекс для серийного производства морских ГТД.

На рыбинском НПО "Сатурн" (входит в ОДК) во вторник, 25 апреля, ввели в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс для морских газотурбинных двигателей и агрегатов. Серийное производство морских ГТД начнется в 2018 году. Ранее Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в ГК "Ростех") не изготавливала морские ГТД массовыми сериями.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в ГК "Ростех") 25 апреля запустила первый отечественный сборочно-испытательный комплекс для морских газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА).

Комплекс работает на базе рыбинского НПО "Сатурн". Стоимость его постройки – порядка 6,7 млрд рублей. До сих пор ОДК не занималась массовым серийным производством силовых установок для ВМФ.

Гендиректор ГК "Ростех" Сергей Чемезов заявил на церемонии открытия, что новый комплекс "позволит наладить серийное производство и обслуживание силовых установок для Военно-морского флота Российской Федерации к 2018 году.

По словам Чемезова, "сегодня предприятия "Ростеха" обладают всеми компетенциями по разработке судовых двигателей и имеют в линейке перспективных изделий опытные образцы по этому направлению".

Гендиректор ОДК Александр Артюхов назвал программу импортозамещения серьезной задачей для холдинга, эта программа "в большей или меньшей степени затронула все продуктовые направления корпорации". "Мы освоили новую важную компетенцию в части проведения всего комплекса испытаний судовых двигателей и агрегатов на их основе, которая обеспечит потребности Военно-морского флота РФ в корабельных силовых установках", – заявил Александр Артюхов.

Комплекс состоит из двух стендов: первый – мощностью до 15 МВт, второй – до 40 МВт. Решения, заложенные при проектировании объекта, позволяют испытывать корабельные агрегаты более чем 20 различных конфигураций, отметили на НПО "Сатурн". Он позволяет проводить испытания как всей энергетической установки, так и ее составных частей. Так, дизель-газотурбинный агрегат включает в себя дизельный и газотурбинный двигатели, корабельный редуктор и локальные системы управления. Рабочие процессы комплекса автоматизированы, в том числе система сбора измерительной информации.

Церемонию открытия посетил президент РФ Владимир Путин. Он также дал старт испытаниям газотурбинного агрегата ГТА М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2, который используется на малом десантном корабле "Зубр". Президент назвал работу предприятия весомым вкладом в укрепление обороноспособности России и поблагодарил заводчан за добросовестный труд.

Заместитель гендиректора – управляющий директор НПО "Сатурн" Виктор Поляков назвал начало работы комплекса "серьезным рывком в создании полностью импортонезависимого российского производства корабельных газотурбинных энергоустановок". По его словам, сейчас коллектив предприятия ведет работу "по формированию научно-технического задела для разработки перспективных корабельных двигателей и агрегатов".

ОДК реализует инвестпроект "Техническое перевооружение предприятия для обеспечения производства газотурбинного двигателя М90ФР" с 2014 года. Средства на него получены в полном объеме, закончить работы планируют в декабре 2017 года. С 2018 года рыбинское предприятие начнет серийное производство двигателей М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р ("реверс"), М90ФР, агрегатов М35Р и М70, а также агрегатов на основе перспективных изделий с модернизированными редукторными комплексами и системами управления.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155763


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155762

Путин открыл испытания силовой установки на базе газотурбинного двигателя "Сатурна".

В рамках визита на рыбинское НПО "Сатурн" во вторник, 25 апреля, президент России Владимир Путин дал старт испытаниям газотурбинного агрегата ГТА М35Р-1 с новым морским двигателем М70ФРУ-2. Об этом сообщает корреспондент FlotProm с места событий. Также в этот день на предприятии вводят в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА) для морских программ.

Во вторник на НПО "Сатурн" (входит в ОДК) стартовали испытания агрегата М35Р-1 для малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр". Агрегат используется на этом МДК в качестве привода ходового воздушного винта. Старт испытаниям дал президент России Владимир Путин.

М35Р-1 включает в себя двигатель М70ФРУ-2, редуктор, соединяющую их трансмиссию, а также систему управления. Особенность М70ФРУ-2 – большие КПД и межремонтный ресурс по сравнению с применяемыми ранее аналогами. И агрегат, и двигатель разработаны НПО "Сатурн".

Рыбинское предприятие с 2018 года планирует перейти на серийное производство газотурбинных двигателей М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р и М90ФР, агрегатов М35Р и М70, а также агрегатов на основе перспективных двигателей с модернизацией редукторных комплексов и систем управления.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 апреля 2017 > № 2155762


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > kremlin.ru, 25 апреля 2017 > № 2154441

Посещение научно-производственного объединения «Сатурн»

В ходе поездки в Ярославскую область Владимир Путин посетил рыбинский завод «Сатурн».

Президент ознакомился с образцами выпускаемой продукции, а также принял участие в церемонии запуска производства корабельных газотурбинных двигателей. В присутствии главы государства на предприятии начаты испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ. В.Путин дал команду на технический пуск агрегата.

Глава государства также кратко побеседовал с сотрудниками предприятия.

НПО «Сатурн» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей ВМФ России и гражданских судов.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > kremlin.ru, 25 апреля 2017 > № 2154441


Китай. Джибути. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 апреля 2017 > № 2157727

Джибути - место встречи китайских авианосцев.

Скорость строительства первого китайского авианосца Тип 001А "Шаньдун" удивила весь мир, сообщает "Военный паритет" со ссылкой на Global Times (23 апреля).

Хотя авианосец полностью не спущен на воду, однако в сухой док продолжает поступать вода. Это значит, что нижняя часть корпуса корабля находится в воде, отмечает источник. 23 апреля этого года является 68-й годовщиной со дня основания ВМС НОАК, и "лучшего подарка не придумать". Начато строительство второго авианосца, и очень скоро с такими высокими темпами Китай сможет стать обладателем парка из трех кораблей этого класса.

Три корабля это уже серьезно. По принципу ротации один из них будет на постоянном боевом патрулировании, второй будет выполнять учебные миссии для подготовки пилотов, третий будет проходить плановый ремонт. Таким образом, достигается задача постоянного "авианосного" пребывания китайского флота в Мировом океане.

Три задачи ставятся перед китайскими авианосцами. Первая - защита "первой и второй цепи островов" с контролем воздушного пространства над ними, вторая - защита интересов Китая в прибрежных водах других стран с возможностью глубокого авиационного удара по территории противника, а также борьба с морским пиратством, в частности, в Аденском заливе и у побережья Сомали, третья - Китай сможет лучше позиционировать себя как глобальная миролюбивая держава, активно выполняя такого рода операции как гуманитарная помощь народам других стран, которые окажутся в беде.

Китай неоднократно заявлял, что Джибути является основной океанской базой ВМС НОАК и занимает стратегическое значение для доступа в Индийский океан. Это важный стратегический узел, соединяющий Европу, Азию и Африку. Естественно, что эта база будет играть большую роль для пополнения запасов китайских авианосцев.

Другим важным регионом китайских интересов станет Арктика. Военный эксперт издания Global Times говорит, что этот регион сложен для судоходства, климат очень холодный. В этом регионе Китай полагается на свои атомные подводные лодки, которые в будущем станут играть роль сдерживания США и России в этой части мира.

Китай. Джибути. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 апреля 2017 > № 2157727


Россия. ЦФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 24 апреля 2017 > № 2156217

Спущен на воду катер-бонопостановщик «Спасатель Алексюк»

21 апреля на судостроительном заводе ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск на воду четвертого судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков, проекта А40-2Б-ЯР, строительный № 164 – «Спасатель Алексюк».

Проект судов разработан ООО «Агат-Дизайн» совместно с ПАО «Ярославский судостроительный завод».

Суда строятся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика», в рамках мероприятия «Строительство спасательного катера-бонопостановщика» подпрограммы «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)».

Данные суда предназначены для аварийно-спасательного флота ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота, для выполнения следующих операций:

-транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районов, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов;

-локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров;

-ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов путем их сбора в плавучие емкости и дальнейшая буксировка емкостей к месту приема береговыми или плавучими станциями;

-поиск и подъем с воды плавающих объектов и людей.

Россия. ЦФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > morflot.ru, 24 апреля 2017 > № 2156217


Турция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155810

На вооружение ВМС Турции поступил новейший танкодесантный корабль.

Турецкий танкодесантный корабль Bayraktar проекта LST (Landing Ship Tank) поступил на вооружение ВМС Турции. Он успешно завершил ходовые испытания в середине апреля.

Турция входит в число десяти стран мира, которые могут собственными силами спроектировать и построить военный флот, заявил министр обороны страны Фикри Ышык, выступая на церемонии передачи корабля в Стамбуле 22 апреля. Его слова приводит РИА Новости.

В 2011 году Секретариат оборонной промышленности Турции подписал соглашение с турецкой компанией HAVELSAN на постройку двух танкодесантных кораблей LST для ВМС страны. Bayraktar – первый из них, его спустили на воду в 2015 году. Второй корабль Sancaktar спущен на воду в июле 2016 года.

Танкодесантные корабли LST при длине 138,75 метра и ширине 19,6 метра имеют водоизмещение 7125 тонн. Скорость – до 18 узлов. Грузоподъемность – 1200 тонн. Может принять на борт до 20 танков. Также оборудован площадкой для вертолетов.

Турция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155810


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155809

В Рыбинске спустят на воду третий "Грачонок".

В четверг, 27 апреля, на судостроительном заводе "Вымпел" состоится торжественный спуск на воду противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок".

Это третий катер в серии, построенный для ВМФ России на судостроительном заводе "Вымпел". Второго "Грачонка" спустили на воду летом 2016 года.

Катера проекта 21980 предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях, пунктах базирования и ближних подходах к ним.

"Грачонок" имеет водоизмещение 139 тонн, длину – 31 метр, ширину – 7,4 метра, осадку – 1,85 метра. Скорость – 23 узла, дальность плавания – 200 миль, автономность – 5 суток, экипаж – 6 человек. В арсенале катера морская тумбовая пулеметная установка МТПУ калибра 14,5 мм, противодиверсионные гранатометы ДП-65А и ДП-64, а также переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла-1".

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155809


Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155773

В Татарстане заложили десятый МРК "Буян-М".

В понедельник, 24 апреля, на Зеленодольском судостроительном заводе заложили десятый малый ракетный корабль проекта 21631 "Град", сообщает Lenta.ru. Всего заключены контракты на строительство 12 МРК "Буян-М".

На данный момент Военно-морской флот получил пять МРК "Буян-М", шестой должен войти в состав флота в этом году. На стапелях завода ведется строительство еще четырех кораблей проекта - "Вышний Волочек", "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Грайворон".

МРК проекта 21631 - многоцелевые корабли типа "река-море". Оснащены самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе, новейшим универсальным ракетным комплексом большой дальности "Калибр-НК".

Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине - 11 метров. Максимальная скорость - 25 узлов. Дальность плавания - 2500 миль, автономность - 10 суток. Экипаж - 52 человека.

МРК "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг" неоднократно использовались для нанесения ракетных ударов крылатыми ракетами "Калибр-НК" по целям террористической организации "Исламское государство" (запрещена в РФ) в Сирии.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155773


Китай. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155768

СМИ: Первый китайский национальный авианосец готов к спуску на воду.

Подготовка к спуску на воду первого авианосца ВМС КНР собственной постройки вступила в завершающую стадию. Корабль находится на военной верфи в городе Далянь в провинции Ляонин на северо-востоке Китая. Ранее сообщалось, что спуск может состояться 23 апреля – в день основания ВМС Народно-освободительной армии Китая.

Корабль уже построен и, по некоторым данным, скоро его переведут в док. Он может получить название "Шаньдун".

В конце марта Минобороны Китая сообщило, что первый авианосец собственного проекта находится на стадии достроечных работ.

Сейчас на вооружении ВМС КНР стоит авианосец "Ляонин", который построен на базе бывшего советского тяжелого авианесущего крейсера "Варяг". Второй корабль сооружается по принципу первого, но имеет несколько большие размеры и ряд модификаций. По информации агенства, оба корабля оборудованы стартовыми трамплинами с углом отрыва в 14 и 12 градусов соответственно.

Стандартное водоизмещение "Ляонина" составляет 53 тысячи тонн при длине 304,5 метра и ширине 75 метров. Корабль способен развивать скорость до 32 узлов, а автономность его плавания составляет 45 суток.

Китай. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155768


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155767

Кронштадтский морской завод закончил ремонт судна "Николай Матусевич".

Кронштадтский морской завод закончил доковый ремонт гидрографического судна Балтийского флота "Николай Матусевич". Оно находилось в доке "Памяти трех эсминцев" с января 2017 года.

Специалисты завода провели обследование, очистку и окраску подводной части корпуса, а также ремонт донно-забортной арматуры, якорного устройства и кормового транца.

В рамках программы техобслуживания продолжается ремонт насосов, сепараторов, компрессора и двигателя спасательной шлюпки, сообщает пресс-служба завода.

Гидрографическое судно 862 проекта "Николай Матусевич" построено в Польше и вступило в строй в 1982 году. Длина судна - 82,5 м, ширина - 13,5 м, осадка - 4 м, скорость - 16 узлов.

Кронштадтский морской завод выполняет комплексные работы по ремонту и обслуживанию кораблей и судов всех типов, классов и назначений водоизмещением до 60 тысяч тонн.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 апреля 2017 > № 2155767


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153087

ПСЗ «Янтарь» заложил новый корабль

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) состоялась закладка головного судна проекта 23700.

Закладную доску к секции судна прикрепили временно исполняющий обязанности губернатора Калининградской области Антон Алиханов, заместитель министра промышленности и торговли России Олег Рязанцев, президент ОСК Алексей Рахманов и генеральный конструктор Северного проектно-конструкторского бюро Владимир Спиридопуло.

Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» будет построено по заказу Министерства промышленности и торговли России. Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года. По условиям контракта, судно должно быть передано заказчику в ноябре 2019 г. Эскплуатантом судна станет Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту 4 катера и принимать на борт 2 вертолёта. Водоизмещение судна – 7,5 тыс. т, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность плавания – 5 тыс. миль.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153087


Китай > Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 24 апреля 2017 > № 2150973

Представитель компании-разработчика аппарата "Шанхай Цайхунюй" Чжэн Вэньфа на 5-й международной технологической выставке в Шанхае сообщил, что Китай в октябре 2018 года намерен провести испытание нового обитаемого глубоководного аппарата "Цайхунюй" с тремя членами экипажа. Батискаф погрузят на глубину 8 тыс. метров в районе Марианской впадины. Затем, к 2019 году, аппарат планируется подготовить для проведения испытаний на глубине в 11 тыс. метров. Батискаф входит в состав научно-исследовательского комплекса на базе исследовательского судна "Чжанцзянь". В Китае пока один обитаемый аппарат для глубоководных погружений "Цзяолун", который в 2012 году установил национальный рекорд, погрузившись на 7062 метра.

Недавно Яньтайское управление по спасению под водой при Министерстве транспорта КНР сообщило о том, что в Китае завершены морские испытания подводного робота с глубиной погружения до 3 тыс. метров. Испытания были успешными. Вскоре подводный робот заступит на вахту.

Китай > Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 24 апреля 2017 > № 2150973


Россия. ДФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 23 апреля 2017 > № 2149783

В 2019 году Тихоокеанский флот планируется пополнить двумя дизель-электрическими подводными лодками проекта 636.3

Планируется, что подводные силы Военно-морского флота в 2019 году пополнятся двумя новыми дизель-электрическими подводными лодками проекта 636.3.

Летом 2017 года судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» приступает к строительству серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота. Первые две подводные лодки будут названы «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский».

Лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире.

Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом современного высокоточного ударного ракетного вооружения, а также по ряду характеристик систем жизнеобеспечения данный проект превосходит своих предшественниц серии 636.

По словам Главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королёва: «…Наряду с развитием стратегической и многоцелевой составляющей подводных сил ВМФ, Главное командование ВМФ продолжит уделять неослабевающее внимание обновлению и развитию состава неатомных подводных лодок, что обосновано фактором самодостаточности подводных сил по комплексу задач, которые на них возложены...».

Экипажи Тихоокеанского флота строящихся в интересах Тихоокеанского флота подводных лодок проекта 636.3 пройдут обучение на базе учебных центров Военно-морского флота.

Также планируется, что экипажи подводных лодок, строящихся для Тихоокеанского флота будут оснащаться новыми образцами спасательного снаряжения подводника, опытовая эксплуатация которых находится на завершающем этапе.

Россия. ДФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 23 апреля 2017 > № 2149783


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > neftegaz.ru, 22 апреля 2017 > № 2187962

Научно - исследовательская атомная подводная лодка проекта 09852 Белгород после достройки займется разведкой шельфа Арктики на нефть и газ. И не только.

РФ продолжает строительство подводного научно - исследовательского корабля Белгород проекта 09852.

На базе недостроенного ударного ракетоносца 949А проекта Антей, строится научно - исследовательская атомная подводная лодка специального назначения (ПЛАСН).

ПЛАСН проекта 09852 Белгород заложили на Северодвинском машиностроительном предприятии (Севмаш) в 1992 г в качестве проекта 949А, но в 2006 г строительство готовой на 76% подлодки приостановили.

Казалось, что долгие 4 года судьба недостроенной подлодки была печальна, но это не так.

В 2009 г у ЦКБ МТ Рубин (см ГО за 2012 г) с Минобороны РФ случился некий госконтракт №748/31/664ПМ-2009/27-09 на выполнение ОКР Перемонтировка.

В 2010 г о проекте достройки АПЛ Белгород с целью использования как подлодки специального назначения вскользь упомянул главком ВМФ В. Высоцкий.

На то время предполагалось использовать АПЛ Белгород:

- в качестве носителя подводных аппаратов и оборудования,

- для размещения геофизического комплекса Магма, с помощью которого можно эффективно вести геологоразведочные работы (ГРР) на арктическом шельфе.

С тех пор проект стал потихоньку развиваться.

В декабре 2012 г в цехе №55 Севмаша ПЛАСН К-139 Белгород (заводской № 664) начались работы по переоборудованию.

Проектный срок завершения строительства - 2018 г.

После перепроектирования центральной части АПЛ, в районе ракетного отсека был врезан новый отсек длиной около 30 метров.

Именно в новом отсеке предполагается:

- размещать специальное оборудование,

- оборудовать шлюзовые камеры для перехода экипажа в глубоководные аппараты или выхода водолазов.

Длина АПЛ Белгород составляет 184 м, и это рекорд для подлодок.

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) РФ проекта 941 Тайфун имеет длину 173 м и ширину 23 м, АПЛ США проекта Ohio - длину 172 м.

Ударные ракетоносцы 949А проекта Антей имеют длину 154 м, строились в СССР для противодействия в Мировом океане американским авианосцам, имели на борту 20 пусковых установок сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет Гранит.

Именно с ТК-208 Дмитрий Донской, единственной оставшейся в строю действующих из 6 проекта 941 Тайфун, проводятся испытания новой морской техники и вооружения, в тч баллистической ракеты Булава.

Вероятные задачи ПЛАСН Белгород:

- доставлять к месту назначения специальное глубоководное оборудование, в тч спасательные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты,

- научные исследования в удаленных районах океана, в тч изучение российского арктического шельфа с целью разведки нефти и газа,

- участие в поисково-спасательных операциях,

- мониторинг подводных нефтепроводов и газопроводов, кабелей связи и тд,

- прокладывание подводных коммуникаций,

- обеспечение монтажа и ремонта глубоководного донного оборудования.

- не исключена и доставка к месту назначения глубоководной атомной подводной лодки АС - 31 Лошарик, вместо используемой ныне АПЛ спецназначения БС-136 Оренбург проекта 09786.

Для любознательных напомним, что АПЛ АС - 31 Лошарик была довольно секретно спущена на воду в 2012 г и приписана к Северному флоту РФ.

В 2015 г ошеломленный Пентагон сообщил, что АПЛ АС-31 - смахивает на диверсионный аппарат для установки устройств для разрушения различной подводной инфраструктуры, в тч межматериковых кабелей связи.

У ПЛАСН Белгород, вероятно, будут и другие военные цели.

Подводные исследования в Арктике чрезвычайно перспективны.

Если учесть, что морские экспедиции Кара - море Роснефти длятся только 3 месяца, то круглогодичные подледные исследования могут существенно повысить эффективность ГРР.

С 2003 г согласно федеральной целевой программы Мировой океан ведутся работы по созданию геофизического комплекса двойного назначения Магма.

Магма будет эффективна для поиска нефти и газа в сложных и подледных условиях арктического шельфа.

В состав Магмы входит судна-носитель и протяженная буксируемая геофизическая система.

Новая форма корпуса обеспечивает повышенную остойчивость формы и лучшую ходкость.

Эффективность новой формы:

- по сопротивлению движению - 25%,

- в снижении килевой качки - 1,7 раза,

- снижение годовых эксплуатационны расходов на ГСМ почти на 0,5 млн долл США,

- снижение до 4 раз затрат на проведение геофизических и других исследований независимо от погоды и ледовой обстановки.

По шкале Бофорта - под водой всегда 0 баллов - полный штиль.

Интерес к нефтегазу Арктики только усиливается. Минобороны старается не отстать от этого тренда.

В марте 2017 г глава Минэнерго РФ А. Новак сообщил о возможном начале активного бурения в Арктике в кулуарах форума «Арктика - территория диалога».

В марте 2017 г В. Путин стремительно побывал на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа - форпосте арктического нефтегаза РФ, а затем принял активное участие в арктического форума.

В апреле 2017 г Д. Медведев провел Совещание по вопросам развития Арктики.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > neftegaz.ru, 22 апреля 2017 > № 2187962


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 апреля 2017 > № 2155811

СМИ: Ремонт "Адмирала Кузнецова" обойдется в 40 млрд рублей

Ремонт с модернизацией тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" начнется в сентябре на заводе под Мурманском, стоимость работ составит почти 40 млрд рублей.

"В сентябре "Звездочка" подпишет с флотом контракт на второй этап ремонта с модернизацией "Адмирала Кузнецова". Цена сделки уже согласована - это почти 40 млрд рублей. Работы начнутся в том же месяце на 35-м судоремонтном заводе в Росляково под Мурманском", - сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

Модернизацию корабля, по словам источника, планируется завершить в четвертом квартале 2020 года. "То есть продолжительность работ составит полных три года и еще два-три месяца", - уточнил он.

По словам источника, на авианесущем крейсере отремонтируют всю электромеханическую часть и модернизируют взлетно-посадочный комплекс. Кроме того, ракетный комплекс "Гранит" заменят на "Калибр-НК".

Что интересно, модернизация "Адмирала Кузнецова" будет стоить дешевле обновления тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", которое обойдется в 50 млрд рублей.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 апреля 2017 > № 2155811


Египет. Германия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167327

В египетский порт Александрия пришла первая из четырех подводных лодок, заказанных в Германии, сообщает портал navyrecognition.com

Официально подводная лодка, получившая название S41 и бортовой номер 861, была передана египетскому военно-морскому флоту в декабре 2016 года на верфи немецкой компании Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в городе Киль.

Теперь, после серии испытаний и курса обучения экипажа, субмарина прибыла в египетский порт Александрия. Сообщается, что подлодка уже готова заступить на боевое дежурство.

Всего для ВМС Египта в Германии будет построено четыре подлодки данного типа. На вооружении египетского флота субмарины проекта Type 209/1400 должны заменить морально устаревшие дизельные подлодки Type 033 Romeo китайского производства.

Стоит отметить, что по неофициальным данным, Египет и Германия обсуждают постройку еще двух или четырех подводных лодок этого проекта.

Справка: дизель-электрические подводные лодки проекта Type 209/1400 при длине 61,2 м имеют водоизмещение порядка 1400 т. Экипаж субмарины состоит из 30 человек, автономность плавания подлодки доходит до 50 суток. Субмарины этого типа вооружены 14 торпедами калибра 533 мм или 24 морскими минами.

Кроме того, подлодки Type 209/1400 могут быть оснащены противокорабельными ракетами Sub Harpoon или американскими противокорабельными ракетами Boeing UGM-84 Harpoon Block II.

Египет. Германия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167327


Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167326

Модернизированный тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернется в состав флота в 2021 году, заявил главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев в интервью газете «Красная звезда».

Стоит отметить, что ранее президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщал журналистам, что работы по модернизации корабля завершатся в 2021 году.

Специалисты «Севмаша» обновят вооружение, системы жизнеобеспечения корабля, радиотехнические комплексы, а также всю энергетику крейсера.

На корабле будут установлены новейшие универсальные пусковые установки 3С14, в которые можно устанавливать целый спектр ракет: противокорабельные ракеты 3М55 «Оникс», крылатые 3М14 «Калибр», а также гиперзвуковые ПКР 3М22 «Циркон-С», которые станут главным оружием атомного крейсера.

Будет кардинально усилена система противовоздушной обороны, которую укомплектуют зенитно-ракетными системами «Полимент-Редут» и новыми ракетно-пушечными комплексами ПВО ближнего боя. В общей сложности, модернизированный тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Адмирал Нахимов» будет нести на борту более 300 ракет различных типов.

Напомним, тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» «Адмирал Нахимов» стоит в ремонтном секторе «Севмаша» с 1999 года. В 2008 году с корабля было выгружено отработанное ядерное топливо. Через пять лет, в 2013 году, с ОСК был подписан контракт на ремонт и модернизацию крейсера «Адмирал Нахимов».

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» «Адмирал Нахимов» считается самым большим в мире неавианесущим боевым кораблем. Он предназначен для уничтожения крупных надводных целей, защиты соединений кораблей от подводных лодок и воздушных ударов противника в удаленных от баз районах мирового океана. В НАТО тяжелые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан» получили негласное прозвище «убийцы авианосцев».

Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167326


Россия. СЗФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 21 апреля 2017 > № 2160833

Дмитрий Медведев осмотрел объекты инфраструктуры Мурманского транспортного узла.

Председатель Правительства осмотрел инфраструктурные объекты, акваторию порта Мурманска и ледокол «Новороссийск».

Проект «Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск» реализован в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», а также плана основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 100-летия основания Мурманска в 2016 году.

В рамках реализации данного проекта проведено благоустройство территории, осуществлена реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления для обслуживания современных морских паромов и круизных судов, а также здания морского вокзала. Пирс дальних линий введён в эксплуатацию в январе 2015 года. В реконструированном здании морского вокзала будет размещён участок пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации. Готовность к обслуживанию пассажиров круизных судов планируется обеспечить к началу сезона 2018 года.

Линейный дизель-электрический ледокол «Новороссийск» построен на Выборгском судостроительном заводе по контракту с АО «Объединённая судостроительная корпорация» и введён в эксплуатацию в 2016 году. Длина судна составляет 119,8 м, водоизмещение – 14,3 тыс. т, ледопроходимость – 1,5 м.

Россия. СЗФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 21 апреля 2017 > № 2160833


Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155814

Российско-индийская ракета "Брамос" успешно отстрелялась по наземной цели.

Как сообщило в пятницу, 21 апреля, министерство обороны Индии, военно-морские силы страны осуществили пуск крылатой ракеты "Брамос" по наземному объекту.

"Пуск ракеты выполнен с фрегата "Тег" ВМС Индии российской постройки проекта 11356. Запускалась ракета "большой дальности", - уточнило индийское военное ведомство.

Индийские военные отметили, что модификация ракеты с увеличенной дальностью полета способна наносить высокоточные удары по объектам в глубине побережья.

В марте 2017 года Индия провела испытания "Брамоса" с увеличенной дальностью полета, составляющей более 400 километров. Модернизированная версия ракеты в серии может появится ближе к 2020 году. Стандартная версия "Брамоса" способна атаковать объекты на расстоянии 290 километров.

Фрегат проекта 11356 "Тег" для ВМС Индии в 2012 году построил калининградский завод "Янтарь".

Индия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155814


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155766

Спуск разведкорабля "Иван Хурс" перенесен на середину мая.

Запланированный на апрель спуск на воду судна связи проекта 18280 "Иван Хурс" состоится накануне дня Балтийского флота. Об этом сообщил врио генерального директора "Северной верфи" Игорь Пономарев.

"В мае у нас намечен спуск судна связи "Иван Хурс". Мы хотели провести спуск в апреле, но, обсудив с моряками, решили сделать это в канун Дня Балтийского флота (18 мая - ред)", - сказал он.

Заложенный в ноябре 2013 года "Иван Хурс" - второй разведывательный корабль (судно связи) проекта 18280. Головной разведчик, "Юрий Иванов", передан Северному флоту в ноябре 2016 года.

Передача "Ивана Хурса" ВМФ запланирована на конец 2017 года, после чего судно отправится на Тихоокеанский флот. Кроме того, запланировано строительство разведчиков для Балтийского и Черноморского флотов.

Судно связи проекта 18280 имеет водоизмещение 4000 тонн, длину 96 и ширину 16 метров. В его задачи входят обеспечение связи, управление флотом, ведение радиоразведки. Главными особенностями разведчика являются его многофункциональность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155766


Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155765

"Дельфин" попал под импортозамещение.

Минобороны потребовало с ЦНИИ "Дельфин" неустойку за срыв сроков гособоронзаказа на опытно-конструкторские работы "Шанец-ВМФ". На сдвиг сроков повлияло требование военного ведомства дополнительно заместить импортную элементную базу отечественной.

Согласно решению суда, за несколько месяцев до окончания работ заказчик решил заменить иностранные статические преобразователи отечественными. Замена потребовала разработку новой конструкторской документации, изготовления опытных образцов и проведения предварительных испытаний. Соглашение на дополнительные работы "Дельфин" и Минобороны подписали в середине декабря 2014 года, всего за две недели до даты окончания госконтракта.

Как пояснил FlotProm источник, знакомый с материалами дела, нужные для проведения ОКР преобразователи выпускались на Украине. "Чтобы их заменить, ЦНИИ "Дельфин" разработал собственные преобразователи: изготовил документацию и опытные образцы, провел все необходимые испытания. Сейчас институт уже готов к серийному выпуску", - добавил он.

Источник уточнил, что сдвинуть сроки из-за необходимости импортозамещения "Дельфин" не мог. "Все финансируемые из бюджета работы принимает правительство. Внесение существенных изменений в условия госконтракта (таких как цена и сроки) повлекло бы за собой пересмотр всего контракта, а оформить постановление правительства в настолько сжатые сроки невозможно", - отметил собеседник.

В конце января Минобороны потребовало от "Дельфина" более 15 млн рублей неустойки за срыв сроков ОКР "Шанец-ВМФ". Суд удовлетворил иск только на 7,2 млн рублей. По мнению судьи, институт фактически не мог приступить к работам до подписания допсоглашения, которое полностью изменило состав и характеристики работ за две недели до окончания контракта. Военное ведомство подало на апелляцию, заседание назначено на 25 апреля.

Справка FlotProm

С Министерством обороны РФ "ЦНИИ "Дельфин" заключил государственный контракт на выполнение ОКР "Шанец-ВМФ" 17 сентября 2013 года. По словам источника FlotProm, работа сдана заказчику в феврале 2017 года.

Что именно включают в себя опытно-конструкторские работы "Шанец-ВМФ" неизвестно. На сайте АО "Северный рейд" упоминается, что ОКР связаны с модернизацией изделия "Индига". При этом на сайте Минобороны указано, что инерциальная навигационная система "Индига" входит в состав навигационного комплекса атомных подводных крейсеров "Дельфин" (проект 667БДРМ).

ЦНИИ "Дельфин" разрабатывает и производит современные системы навигации, гиростабилизации и гравиметрии для надводных кораблей и подводных лодок.

Со схожими проблемами столкнулись при строительстве судна "Эльбрус" и на "Северной верфи": по одной из версий, сдача заказа задержалась из-за необходимости переделывать проект в рамках программы импортозамещения. Судно должно было войти в состав ВМФ России до конца 2015 года, позже передачу перенесли на 2017 год.

Россия. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155765


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155518

Власти Петербурга окончательно отказались от судостроительного комплекса в Кронштадте.

Правительство Санкт-Петербурга официально признало утратившим силу решение о создании судостроительного комплекса в Кронштадте. Представители Смольного разместили документ на сайте администрации города 20 апреля.

Городское руководство постановило построить судостроительный кластер в Кронштадте в декабре 2011 года.

Верфь планировали создать в западной части острова Котлин, проектом должна была заниматься Объединенная судостроительная корпорация. Предприятие могло бы объединить ведущие кораблестроительные предприятия Санкт-Петербурга: предполагалось, что в Кронштадт переедут "Адмиралтейские верфи", рассматривался вопрос о переводе "Балтийского завода".

Возможные инвестиций со стороны ОСК достигали 65 млрд рублей, администрация Санкт-Петербурга обещала содействовать проекту.

Ожидалось, что строительство начнется в декабре 2012 года, однако фактически никаких действий по строительству комплекса так и не было принято.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155518


Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155516

Военную технику разрешат ремонтировать по месту дислокации.

Минпромторг снизит требования к лицензиям на ремонт и обслуживание военной техники. Сейчас закон "О лицензировании отдельных видов деятельности" запрещает выездным бригадам работать вне указанных в их документах мест.

Проблемы обсуждались на профильном совещании в Минпромторге. Избыточные требования к спецлицензиям привели к приостановке ремонта, техобслуживания, монтажа и установки вооружения и военной техники по месту дислокации (например, кораблей в море), пишет Коммерсант.

ГОСТ "Эксплуатация и ремонт военной техники" позволяет ремонтировать вооружения по месту базирования. Но во многих случаях перемещать технику на ремонтный завод финансово неоправдано или технически невозможно. "Вопрос требует незамедлительного разрешения", - говорится в протоколе заседания Минпромторга, доступ к которому получили журналисты.

С момента заседания прошло два месяца, однако поправки в закон до сих пор не внесены. В их разработке участвуют представители Минпромторга, ФАС, Генпрокуратуры, ФСБ, Минобороны, Роскосмоса и оборонных заводов. Пока на формальные нарушения фактически закрывают глаза, чтобы не срывать гособоронзаказ.

Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155516


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155514

Главком ВМФ: "Адмирал Нахимов" войдет в состав флота в 2020 году.

Главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев заявил о возвращении с модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" в 2020 году. Ранее президент ОСК Алексей Рахманов сообщал, что работы на корабле завершатся в 2020-2021 годах.

"Процесс перевооружения ВМФ осуществляется логично и планово. Это касается и носителей, и систем вооружения, а также модернизации атомных подводных лодок проектов 949 и 971 и модернизации надводных кораблей. В частности, атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", который мы получим в свой состав обновленным в 2020 году", - сказал Королев в интервью "Красной звезде".

В ходе модернизации крейсер оснастят крылатыми ракетами "Калибр" и новым зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут". Корабелы "Севмаша" обновят системы жизнеобеспечения корабля, радиотехническое вооружение, корабельную энергетику.

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов" стоит на "Севмаше" с 1999 года. В 2008 году с корабля выгрузили отработанное ядерное топливо. В 2013 году был заключен договор на ремонт и модернизацию крейсера, а год спустя его переместили в наливной бассейн верфи.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155514


Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155513

Шойгу: фрегаты станут основными боевыми кораблями ВМФ.

Фрегаты, подобные построенному по проекту 22350 "Адмиралу Горшков", станут основными боевыми кораблями ВМФ России. Об этом на заседании коллегии Минобороны сообщил глава ведомства Сергей Шойгу.

"В ближайшей перспективе подобные многоцелевые фрегаты, оснащенные высокоточным оружием большой дальности, должны стать основными боевыми кораблями ВМФ", - сказал он.

Принятие этих кораблей на вооружение позволит планомерно обновить надводные силы флотов и на 30% повысить их боевой потенциал, добавил министр обороны.

На заседании рассматривались вопросы готовности головного корабля проекта 22350 "Адмирал Горшков" к приему в состав ВМФ России. "В рамках испытаний фрегата удачно проведены стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс", - подчеркнул генерал армии Сергей Шойгу.

Флот ожидает получить "Адмирал Горшков" до конца 2017 года. Сейчас корабль проходит госиспытания. С момента закладки головного фрегата проекта 22350 прошло уже более 10 лет.

Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155513


Индия. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155512

Индия и Южная Корея совместно построят 12 тральщиков.

Индия и Республика Корея планируют до конца года заключить договор о совместном строительстве 12 минных тральщиков для индийских ВМФ, сообщил портал Корабел.ру. Стоимость сделки составит 5,2 млрд долларов.

"Все вопросы между участниками проекта - индийской судостроительной верфью Goa Shipyard ("Гоа шипъярд") и южнокорейской Kangnam Corporation ("Кангнам") - урегулированы, и сделка должна быть заключена к концу этого года", - заявил на слушаниях в парламенте страны начальник управления производства и закупок кораблей штаба ВМС Индии вице-адмирал Дилип Дешпанде.

Он отметил, что по условиям соглашения первый тральщик ВМС Индии получат в 2021 году.

Количество индийских комплектующих в тральщиках составит 60%. Закладка головного корабля запланирована на 2018 год, сдавать корабли будут с 2021 по 2026 год. В случае успешной реализации соглашения возможно строительство еще 12 кораблей.

Корабли нового проекта заменят тральщики типа "Пондишерри", представляющие собой модифицированную версию советского 266М и составляющие основу минно-тральных сил индийских ВМС. По словам вице-адмирала Дилипа Дешпанде, вывод "Пондишерри" из эксплуатации состоится в 2018 году.

Индия. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 апреля 2017 > № 2155512


Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 апреля 2017 > № 2167265

На Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького 24 апреля будет заложен десятый по счету малый ракетный корабль (МРК) проекта 21 631 «Буян-М», которому присвоят имя «Град», сообщает пресс-служба предприятия.

Завод занимается постройкой малых ракетных кораблей проекта 21 631 с 2010 года. Сошедшие со стапелей предприятия малые ракетные корабли «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг» в составе Каспийской флотилии стали широко известны общественности после ударов крылатыми ракетами «Калибр» по объектам «Исламского государства» (организация, деятельность которой запрещена в РФ) в Сирии.

Аналогичные корабли «Зеленый Дол» и «Серпухов» несут службу в составе Черноморского флота России.

На стапелях завода в разной степени готовности находятся еще четыре корабля данного проекта: «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево», «Ингушетия» и «Грайворон».

Справка: МРК проекта 21 631 «Буян-М» — многоцелевые боевые корабли класса «река — море», вооруженные артиллерийскими установками, системами ПВО, противодиверсионным и радиотехническим оснащением. Главным «козырем» кораблей этого типа является сочетание малых размеров и высокой ударной мощи за счет универсального ракетного комплекса большой дальности «Калибр-НК».

Водоизмещение 75-метровых кораблей не превышает одной тысячи тонн. МРК способны развивать скорость до 25 узлов. Дальность их плавания равна 2500 морским милям. Экипаж корабля состоит из 52 человек.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 апреля 2017 > № 2167265


Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157706

Ремонт и модернизация "Шарля де Голля".

ВМС Франции переоснастят свой единственный авианосец после 15 лет оперативных развертываний, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой navyrecognition.com (20 апреля).

Капитальный ремонт и модернизация идут в трех основных направлениях - улучшение системы боевого управления, повышение эффективности оборудования для эксплуатации палубной авиатехники и увеличение производительности общей системы управления корабля.

Ведется модернизация системы боевого управления SENIT 8 силами компании DCNS, создание нового информационно-боевого поста на на 25 дополнительных мест с многофункциональным тактическим сенсорным экраном на центральном столе, установка новых цифровых сетей и обеспечения кибербезопасности, замена старого обзорного радара DRBJ-11B на трехдиапазонную РЛС SMART-S Mk2 производства Thales и др.

Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157706


Египет. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157699

Впечатляюще развивающийся египетский флот.

В Египет прибыла первая ДЭПЛ Type 209/1400, построенная немецкой компанией Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, Киль), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (20 апреля).

Субмарина S41 (б/н 861) является первой из четырех заказанных лодок с водоизмещением 1400 т. По заявлению компании, лодка этой версии является новейшей в линейке Тип 209. Семейство ДЭПЛ данного типа состоит на вооружении флотов 14 стран мира (63 единицы).

Длина 62 м, полное водоизмещение 1450 т, высота с рубкой 12,5 м, 8 торпедных аппаратов, экипаж 30 человек.

Египет развивает свой военный флот впечатляющими темпами. Флот получил два быстроходных ракетных катера Ambassador MK III FMC из США, один фрегат FREMM плюс четыре корвета Gowind заказаны (Франция), также закупил малые ракетные корабли класса Tarantul (российские П-32, или пр. 12421 "Молния"). Флагманами флота являются два универсальных десантных корабля класса Mistral французской постройки.

Египет. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157699


Италия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157697

ВМС Италии получили очередной FREMM.

ВМС Италии получили фрегат Rizzo класса FREMM (Multi Mission European Frigates) постройки компании Fincantieri, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (20 апреля).

Строительством этих фрегатов в Италии занимается совместное предприятие Orizzonte Sistemi Navali (51% - Fincantieri и 49% - Leonardo), программу курирует организация OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation). В настоящее время построены или заказаны все 10 кораблей этого типа.

"Риццо" является шестым кораблем, построенным "Финкантьери", и вторым в конфигурации фрегата Carlo Bergamini (со 127 мм универсальной артустановкой, введен в состав итальянского флота в 2012 году). Длина корабля 144 м, полное водоизмещение около 6700 т, максимальная скорость 27 узлов, экипаж 200 человек.

Италия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157697


Польша. Швеция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157694

"Орканы" получат шведские ПКР RBS-15.

ВМС Польши оснащают малые ракетные корабли (МРК) класса Orkan шведскими ПКР типа RBS15, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на сайт компании Saab (19 апреля).

Шведская компания получила заказ на поставку ракет в 2017-2018 годах. По мнению "Сааб", ПКР RBS15 является мировым лидером в этом классе ракетного оружия ("корабль-корабль") и рада помочь вооружению этих катеров. Оснащение будет происходить на военно-морской базы Гдыня (Польша).

RBS15 производится совместными усилиями "Сааб" и немецкой компании Diehl Defence. Береговая оборона Польши вооружена ПКР этого типа версии Mk2.

ВП. ВМС Польши имеют три корабля этого типа - Orkan, Piorun и Grom, которые были достроены на национальной верфи после прекращения существования ГДР. Дальность стрельбы ПКР типа RBS15 составляет 200 км. Успешные испытания ракеты на МРК были проведены в январе этого года.

Польша. Швеция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157694


Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157693

"Агамемнон" - шестая в классе "Астьют".

Министерство обороны Великобритании подписало контракт на строительство шестой по счету АПЛ класса Astute - НMS Agamemnon на сумму 1,4 млрд ф.ст., сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (19 апреля). Всего будет построено семь единиц.

"Это решение означает, что мы продолжаем идти по плану завершения строительства серии этих подлодок. Это самые современные субмарины, которых еще не было в составе королевского флота, и они обеспечивают беспрецедентный уровень скрытности и мощность ударов", заявил министр обороны Майкл Фэллон.

Управляющий директор программы подлодок компании BAE Systems Уилл Блэйми (Will Blamey) заявил, что получение контракта на строительство шестой субмарины этого класса является важной вехой и результатом многолетнего напряженного труда. По его мнению, лодки класса "Астьют" являются наиболее эффективными и технологически передовыми в мире, и он очень гордится тем, что именно "БАЕ Системс" строит их для королевского военного флота. Он также отметил, что компания готовит производственную базу для строительства ПЛАРБ нового поколения Dreadnought.

Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2017 > № 2157693


Россия. Арктика. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155473

СНСЗ модернизирует металлическое производство под арктический флот.

"Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ) реконструирует площадки металлического судостроения и обновит их производственные мощности. По завершении работ в 2018 году предприятие рассчитывает на строительство арктического флота.

"После завершения модернизации завод рассмотрит участие в конкурсах на строительство кораблей различных проектов, в том числе для освоения Арктики", - сообщил корреспонденту FlotProm пресс-секретарь верфи Александр Малахов.

Предприятие планирует оборудовать дополнительные стапельные места, новые подъемные ворота и выкатные пути, заменить мостовые краны и внутренние инженерные сети, а также выполнить ряд других сопутствующих работ.

Общая площадь реконструируемого производства составит 21 тысячу кв. м. Согласно паспорту объекта, модернизация началась 11 октября 2016 года и завершится 31 июля 2018 года.

В ходе торжественной церемонии закладки минного тральщика "Владимир Емельянов" на "Средне-Невском судостроительном заводе" состоялся запуск второй очереди цеха стеклопластикового судостроения. Новая площадка предназначена для строительства композитных надстроек корветов проектов 20380, 20385 и 20386. Первая очередь цеха производит корпуса для противоминных кораблей проекта 12700.

Помимо этого, в 2017 году СНСЗ рассчитывает завершить техническое перевооружение судоспусковых устройств, которое позволит предприятию строить корабли длиной 100 метров и спусковой массой 2700 тонн.

Реструктуризация металлического производства проходит в рамках комплексной модернизации завода, входящей в общую программу технического перевооружения ОСК. По завершении работ руководство СНСЗ планирует сдавать по два композитных и стальных корабля в год.

Россия. Арктика. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155473


Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155472

Завод "Звезда" получит восемь млрд рублей господдержки.

Дальневосточный завод "Звезда" получит восемь млрд рублей в рамках государственной программы развития судостроения на 2013-2030 годы. Средства пойдут на возмещение процентов по кредитам и развитие инфраструктуры для подготовки высококвалифицированных кадров.

В настоящее время возможности региональной системы образования ограничены, сообщает портал Sudostroenie.info. Кроме того, практически полностью отсутствуют специалисты в области гражданского крупнотоннажного судостроения.

Для улучшения ситуации была инициирована программа по подготовке специалистов. Количество работников при вводе двух очередей судостроительного комплекса производства составит до десяти тысяч сотрудников.

На территории судоремонтного завода "Звезда" и прилегающих площадках в бухте Большой Камень ведется строительство современной верфи "СК "Звезда". Новая верфь сможет строить суда любой сложности, характеристик и назначений. В первую очередь строительства проекта вошли цех корпусообрабатывающих производств, окрасочные камеры и открытый достроечный тяжелый стапель. Вторая и третья очередь подразумевают строительство двух сухих доков, в частности для строительства морских платформ. Этот этап будет реализован в 2018 году.

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155472


Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155471

Зеленодольский завод заложит десятый МРК "Буян-М".

В понедельник, 24 апреля, на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького заложат десятый малый ракетный корабль проекта 21631 - "Град". Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия.

Завод строит малые ракетные корабли проекта 21631 с 2010 года. Ранее построенные малые ракетные корабли "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг" уже несут боевую службу в составе Каспийской флотилии, а "Зеленый Дол" и "Серпухов" переданы Черноморскому флоту России.

На стапелях завода сейчас ведется строительство еще четырех кораблей проекта - "Вышний Волочек", "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Грайворон". В этом году Зеленодольский завод должен поставить ВМФ шестой "Буян".

МРК проекта 21631 - многоцелевые корабли типа "река-море". Оснащены самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе, новейшим универсальным ракетным комплексом большой дальности "Калибр-НК".

Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине - 11 метров. Максимальная скорость - 25 узлов. Дальность плавания - 2500 миль, автономность - 10 суток. Экипаж - 52 человека.

МРК "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг" неоднократно использовались для нанесения ракетных ударов крылатыми ракетами "Калибр-НК" по целям террористической организации "Исламское государство" (запрещена в РФ) в Сирии.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155471


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155470

"Тайфун" поставит безэкипажные катера для серийных тральщиков "Александрит".

По меньшей мере три серийных тральщика проекта 12700 "Александрит" оснастят отечественными безэкипажными катерами разработки консорциума "Тайфун". Об этом корреспонденту FlotProm рассказал гендиректор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо. В четверг, 20 апреля, на предприятии заложили четвертый корабль противоминной обороны "Владимир Емельянов".

Безэкипажные катера (БЭК) для серийных тральщиков (кораблей противоминной обороны) типа "Александрит" поставят российские производители. По словам директора Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Владимира Середохо, тральщик "Владимир Емельянов" получит БЭК производства консорциума "Тайфун". Он создается на основе многоцелевого быстроходного бортового катера жестко-надувной конструкции БЛ-680 разработки и производства "Мнев и К". Представители компании подтвердили FlotProm, что поставят "Тайфуну" корпуса катеров. На СНСЗ рассказали корреспонденту FlotProm, что безэкипажными катерами "Тайфун" оснастят все серийные корабли корабли проекта 12700.

В декабре 2016 года во время церемонии передачи флоту тральщика "Александр Обухов" главком ВМФ России Владимир Королев заявил FlotProm, что серийные корабли проекта 12700 получат российские безэкипажные катера. По словам адмирала, все противоминное оборудование на последующих кораблях проекта "Александрит", в том числе и БЭК, будет "только отечественного производства".

"Владимир Емельянов" – четвертый корабль противоминной обороны проекта 12700. Российские кораблестроители "развертывают полноценное серийное строительство кораблей такого класса", заявил на церемонии закладки тральщика начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников.

Композитные тральщики проекта 12700 "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" в качестве противоминных кораблей нового поколения. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на них самих, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако тральщики могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на корабли устанавливают безэкипажные катера.

Головной тральщик "Александр Обухов" останется единственным кораблем проекта, на который поставили БЭК "Inspector Mk2" французской компании ECA Group. "Inspector Mk2" не попал в перечень продукции, запрещенной к поставке в Россию, но в дальнейшем от его закупок на флоте отказались.

"Александра Обухова", передали флоту 9 декабря. Первый корабль серии, "Георгий Курбатов", спустят на воду осенью 2017 года, на год позже, чем планировалось первоначально. Второй серийный корабль, "Иван Антонов", заложили 25 января 2017 года. На предприятии планируют завершить строительство первой серии к 2020 году.

Минобороны законтрактовало строительство второй серии из трех противоминных кораблей данного проекта. По словам главнокомандующего ВМФ Владимира Королева, всего флот рассчитывает получить более 40 тральщиков "Александрит".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155470


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155468

Композитный тральщик "Владимир Емельянов" обещали сдать к концу 2018 года.

Заложенный 20 апреля на "Средне-Невском судостроительном заводе" в Санкт-Петербурге серийный корабль противоминной обороны "Владимир Емельянов" передадут флоту до конца 2018 года. Об этом FlotProm сообщил генеральный директор завода Владимир Середохо.

Он добавил, что корабль спустят на воду в мае следующего года.

Торжественная церемония закладки третьего серийного корабля противоминной обороны проекта 12700 "Владимир Емельянов" состоялась на "Средне-Невском судостроительном заводе" в Санкт-Петербурге в четверг, 20 апреля.

Тральщики проекта 12700 "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" как противоминные корабли нового поколения. Головной тральщик проекта, "Александр Обухов", передали флоту 9 декабря. Первый корабль серии, "Георгий Курбатов", спустят на воду осенью 2017 года. Второй серийный корабль, "Иван Антонов", заложили 25 января 2017 года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155468


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155467

На Средне-Невском судостроительном заводе открыли цех надстроек для корветов.

В четверг, 20 апреля, на "Средне-Невском судостроительном заводе" (СНСЗ) одновременно с церемонией закладки четвертого минного тральщика проекта 12700 "Владимир Емельянов" состоялся запуск второй очереди цеха стеклопластикового судостроения.

Новая площадка предназначена для строительства композитных надстроек для корветов проекта 20380, 20385 и 20386. Как и в случае с первым цехом, производящем корпуса для противоминных кораблей "Александрит", СНСЗ планирует изготавливать надстройки из полимерных материалов методом инфузии (за счет формирования корпуса в закрытой оболочке - ред.).

Запуск цеха задержался на год: строительство началось в октябре 2014 года, а закончить его рассчитывали в апреле 2016 года.

Цех открылся в рамках комплексной модернизации завода, входящей в общую программу технического перевооружения ОСК. Помимо открытия новых площадок и обновления парка оборудования, на заводе появится два стапеля. По замыслу руководства, это позволит СНСЗ сдавать по два композитных и стальных корабля в год на каждом стапеле соответственно. Завершение работ запланировано на 2017 год.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155467


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155466

В Санкт-Петербурге заложили четвертый тральщик проекта "Александрит".

В четверг, 20 апреля, на "Средне-Невском судостроительном заводе" в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки третьего серийного корабля противоминной обороны проекта 12700 "Владимир Емельянов".

В мероприятии приняли участие генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо, гендиректор АО "ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко, начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников, главный советник президента Объединенной судостроительной корпорации Виктор Чирков и губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

"Это действительно знаменательное событие. Сегодня, заложив четвертый корабль серии, мы разворачиваем полноценное серийное строительство кораблей такого класса", - подчеркнул Владимир Тряпичников.

"Мои коллеги с "Алмаза" серьезно продвинулись в усовершенствовании и модернизации этого корабля. Он уже не столько тральный, сколько корабль противоминной обороны", - отметил Александр Шляхтенко, добавив, что "Владимир Емельянов" отличается от первых трех тральщиков проекта.

Обшивку корпуса для "Владимира Емельянова" на предприятии сформировали еще в феврале 2017 года. После закладки корабль ожидают работы по сборке и усилению корпуса поперечными и продольными наборами, переборками, палубой.

Композитные тральщики проекта 12700 "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" в качестве противоминных кораблей нового поколения.

Корабли оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на них самих, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако тральщики могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на корабли устанавливают безэкипажные катера.

Головной тральщик проекта, "Александр Обухов", передали флоту 9 декабря. Первый корабль серии, "Георгий Курбатов", спустят на воду осенью 2017 года, на год позже, чем планировалось первоначально. Второй серийный корабль, "Иван Антонов", заложен 25 января 2017 года. На предприятии планируют завершить строительство первой серии к 2020 году.

Кроме того, Минобороны законтрактовало строительство второй серии из трех противоминных кораблей данного проекта. По словам главнокомандующего ВМФ Владимира Королева, всего флот рассчитывает получить более 40 тральщиков "Александрит".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 апреля 2017 > № 2155466


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 апреля 2017 > № 2152941

Адмиралтейские верфи строят корабль для защиты российской Арктики

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) заложили головной многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550 «Иван Папанин» для Военно-морского флота России.

«Верфи имеют большой опыт строительства ледоколов. Заказ будет сдан согласно срокам контракта», - отметил в ходе церемонии заместитель генерального директора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров.

Главнокомандующий Военно-морского флота России Владимир Королев в свою очередь подчеркнул, что корабль будет «защищать арктические рубежи России».

«Нам необходим этот корабль. Он необычный, многофункциональный. Будет решать и исследовательские задачи. В ближайшее время мы должны заложить и построить второй корабль, который будет носить имя ещё одного полярника - Николая Зубова», - сказал он.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 20 апреля 2017 > № 2152941


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter