Всего новостей: 2526301, выбрано 1 за 0.012 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Юсуфов Виталий в отраслях: Приватизация, инвестицииСудостроение, машиностроениеФинансы, банкивсе
Россия. Германия > Судостроение, машиностроение > forbes.ru, 29 ноября 2013 > № 962445 Виталий Юсуфов

КАК ВИТАЛИЙ ЮСУФОВ СТАЛ СОБСТВЕННИКОМ НЕМЕЦКИХ ВЕРФЕЙ

Александр Левинский обозреватель Forbes

Версия бывшего вице-президента Wadan Yards Анны Эткиной, выжившей во время покушения на главу компании Андрея Бурлакова

Оcенью 2011 года киллер расстрелял в московском кафе Андрея Бурлакова, бывшего председателя совета директоров норвежской компании Wadan Yards, владевшей двумя немецкими верфями и судостроительным заводом "Океан" на Украине. Бурлаков скончался, а получившая два тяжелых ранения вице-президент Wadan Yards по финансам Анна Эткина (она была также директором фирмы Okean BV, членом наблюдательного совета завода и его миноритарным акционером) выжила. С 2009 года против обоих выдвигались обвинения о выводе за рубеж денег российской лизинговой компании ФЛК, обоих содержали в СИЗО, а затем выпустили под залог. Сегодня Эткина живет в Израиле и впервые рассказывает свою историю. Из-за ранений и множества операций ей трудно говорить, поэтому интервью взято по электронной почте.

Подробнее читайте в материале "Лоббист высокого полета: чьи интересы защищает Игорь Юсуфов" .

Кто заказал покушение

- Почему вы скрываетесь в Израиле?

- Я уехала в страну, где считаю себя в безопасности. Здесь правовое государство и надлежащее медицинское обслуживание. Не забывайте, что после покушения у меня полностью раздроблена нижняя челюсть, да и грудная клетка собрана из осколков, а стараниями российских СИЗО у моей дочери, родившейся после тюрьмы, отсутствует половина таза. Лечить такие патологии возможно только здесь.

- Кто, на ваш взгляд, заказал покушение на вас и Андрея Бурлакова?

- Я думаю, что его организовал один из депутатов Госдумы вместе с двумя бывшими сотрудниками ФСБ. Об этом я написала в заявлении в Генеральную прокуратуру и в письме в Госдуму. У меня есть запись разговора заказчика с Бурлаковым и его угроз.

- Как отреагировала на ваше заявление генеральная прокуратура?

- Официального ответа я не получила. Следствие по делу о покушении на меня приостановлено.

- В чем причина покушения на вас и Бурлакова?

- Деньги. Этот депутат должен был Бурлакову крупную сумму, а Бурлаков имел неосторожность его шантажировать. Позднее, в мае 2011 года Бурлаков написал на него заявление в ФСБ.

- За что он получил деньги от Бурлакова?

- За организацию "лояльного отношения" к компании Wadan Yards со стороны аппарата Госдумы и президента.

- Как вы познакомились с Бурлаковым?

- С Бурлаковым, первым замом гендиректора ФЛК, в начале 2007 года меня познакомил Алексей Панин, председатель совета директоров "Мира-Банка", в котором я работала. К тому моменту лизинговая компания ФЛК была нашим клиентом. Я отвечала в банке за клиентский блок, в том числе, за ВИП-клиентов и среди них - ФЛК.

- На какие средства и как Бурлаков покупал верфи Aker Yards?

- Первоначально, как рассказывал мне Бурлаков, планировалась покупка верфей только за счет заимствований в ФЛК. Но с конца весны 2008 года Бурлаков и бывший генеральный директор ФЛК Евгений Зарицкий стали искать соинвесторов. Они рассчитывали на [владельцев "РЕСО-Гарантия" братьев Николая и Сергея] Саркисовых, хозяина "Суммы" Зияудина Магомедова, но остановились на Игоре Юсуфове.

- Почему именно на нем?

- Не знаю. Бурлаков говорил, что у Юсуфова были свободные деньги и что он считает спецпредставителя президента честным партнером.

- Кроме того, ФЛК выдала кредит Бурлакову? Почему?

- Бурлакову кредит никто не выдавал. Займы выдавались на ее люксембургскую "тезку" FLC West, акционером которой была и сама ФЛК.

- А как Бурлаков познакомился с Юсуфовым?

- Он рассказывал, что они познакомились лет 15 тому назад и у них всегда были ровные приятельские отношения.

Кто владел верфями

- Зачем был нужен Юсуфов?

- По двум причинам. Первая - конечно же, деньги. Если бы они не нашли €200 млн для закрытия сделки по покупке верфей, то €50 млн, уже перечисленный аванс, просто бы "сгорели", и норвежцы ничего бы не вернули. Вторая - заказы. Юсуфов был членом совета директоров "Газпрома" и знал все планы по строительству судов. Он уверял, что может лоббировать выбор производителя. В письменном виде этот план хранится у меня до сих пор, но ни один заказ не был реализован. А тогда Юсуфов даже произносил пламенные речи перед немецкими рабочими и правительством земли Мекленбург-Передняя Померания. На немецких чиновников большое впечатление производили его "корочки" спецпредставителя и члена совета директоров "Газпрома". А нас он знакомил с руководителем "Газфлота" [Юрием Шамаловым]. Мы совместно обсуждали участие в тендерах на строительство судов ледового класса для "Газпрома".

- Какие предприятия входили тогда в Wadan Yards?

- В первую очередь это три верфи - в немецких городах Варнемюнде и Висмаре и украинский судостроительный завод "Океан" в Николаеве. Кроме того в компании было несколько дизайнерских и инжиниринговых фирм. Еще Wadan владела в 20% в финской инжиниринговой компании Aker Arktic.

- Какова была схема приобретения верфей?

- Акции банкротившейся норвежской компании Aker Yards ( позднее переименована в Wadan Yards - Forbes ) приобрели люксембурская FLC West (70%) и корейская STX-E (30%). Акционером FLC West была на 1% ФЛК, а на 74% - подконтрольная Юсуфовым Templestowe BVI. Денежные средства в FLC West поступали от ФЛК и от Templestowe. На 25% собственником была кипрская Blakstead, принадлежавшая в равных долях Бурлакову, Зарицкому и сотруднику ФЛК Сергею Морозову. Позже стало известно, что документы на имя Морозова поддельные, а на самом деле его звали Виталий Гагиев. Морозова-Гагиева [следующий после Зарицкого] гендиректор ФЛК Наиль Малютин считал своим хорошим товарищем и в своих показаниях по нашему с Бурлаковым делу рассказывал, что тот одолжил ему 245 млн рублей на покупку виллы в Испании. Когда расследовалось дело о покушении на меня и Бурлакова, следователи настоятельно советовали мне согласиться, что заказчиком был именно Морозов.

- Как среди акционеров появилась корейская STX-E и почему?

- STX всегда был партнером фирмы Aker Yards , которая выставила на продажу только 70%. Оставшиеся 30% они просто передали STX, как своему правопреемнику.

- Какую роль играла STX?

- STX, несмотря на то, что была акционером немецких и украинских верфей, была еще и нашим основным конкурентом. Она владела судостроительными активами не только в Корее, но еще и в Финляндии. Для нас они были, скорее, помехой. После кризиса 2009 года они как акционеры отказались участвовать в дополнительном финансировании, а потом и вовсе перестали выполнять акционерное соглашение. Не в последнюю очередь их отзыв гарантии на 12 млн евро стал одной из причин банкротства Wadan Yards в 2009 году.

- Каковы были планы по развитию бизнеса Wadan Yards?

- Планировалась кооперация с Выборгским судостроительным заводом, которая помогла бы участвовать в тендерах на строительство российских судов. Если объяснять на пальцах, Выборг должен был выигрывать тендеры, а немецкие и украинские верфи - строить судно и отправлять его в Россию, где в Выборге по немецким технологиям делали бы емкости для сжиженного газа и прикручивали бы табличку "Сделано в России".

- Какое отношение имели к верфям "Мира-банк" и вы?

- В марте-апреле 2008 года, когда ФЛК выдавала займы FLC West, я работала в банке зампредседателя правления и была вместе с матерью акционером банка (около 20% на двоих). Я кроме всего прочего отвечала за работу валютного управления и информирование службы финансового мониторинга. Сделка по займам ФЛК была крупной, ЦБ и Финмониторинг, конечно ею заинтересовались. Банк и ФЛК передали им все документы, подтверждавшие законность сделки.

- Вы все время говорите, что Юсуфовы были основными собственниками верфей. Из чего это следует?

- Доказательств этому очень много даже в материалах уголовного дела против меня. Там есть переписка как со старшим, так и с младшим Юсуфовым о деятельности компаний Wadan Yards и FLC West, фото- и видеоматериалы, аудиозаписи, командировочные удостоверения, протоколы собраний акционеров и совета директоров, доверенности, по которым Виталий от Templestowe участвовал в собраниях. Есть свидетельские показания как российских сотрудников так и немцев, и норвежцев. Например, допрос бывшего топ-менеджера Wadan Yards Тома Эйнертсена, протоколы собраний акционеров FLC West ( е сть в распоряжении Forbes ).

- И какими были отношения собственников?

- Поначалу вполне дружелюбными. Бурлаков встречался с Юсуфовыми один-два раза в неделю и брал на эти встречи то меня, то Зарицкого. Я должна была обо всех финансовых операциях верфей отчитываться перед Виталием. Он же окончательно одобрял все сметы и бизнес-планы. Перед заседаниями совета директоров или собранием акционеров Игорь Ханукович лично просматривал повестку, а Виталий на них присутствовал. Оба они неоднократно бывали на верфях, были знакомы с менеджментом. Непонимание между акционерами началось в марте 2009 года, а в июне Бурлаков и Юсуфов-старший общались в последний раз.

- В чем выражался конфликт?

- Если в двух словах, то Юсуфовы хотели перевести все акции верфей с FLC West на другую компанию, утверждая, что у ФЛК "скоро будут проблемы с государством", что с FLC West могут досрочно потребовать вернуть займы и наложить арест на верфи. Бурлаков как директор FLC West и председатель совета директоров верфей отказался подписать эти документы, и Виталий Юсуфов как представитель Templestowe сместил его с этих должностей и назначил вместо него доверенного человека Игоря Шапошникова.

- Что было причиной банкротства верфей?

- Европейские страховые компании не выдали нам согласованный кредит на €110 млн, условием которого были гарантии корейцев и помощь акционеров наличностью на €5 млн. Как я говорила, корейцы в последний момент гарантию отозвали, а Юсуфов сумму, пропорциональную его доле, пообещал, но не перечислил. Бурлаков в одиночку справиться не смог, и 5 июня 2009 года немцы объявили банкротство.

- И как же Юсуфов-младший смог купить верфи после банкротства, если их семья уже контролировала эти активы?

- Дело было так: в Германию прилетел Юсуфов-папа и сказал немцам, что Медведев недоволен Бурлаковым и назначит нового руководителя. Немцы, которые считали акционерами норвежскую фирму Wadan, а ее собственниками - люксембургскую FLC West и корейскую STX-E, глубже рыть не стали. При этом Меркель на переговорах с Медведевым заговорила про молодого предпринимателя Юсуфова. Представляете, что было бы, если бы я привезла тогда в Германию протокол последнего собрания акционеров, в котором Юсуфовы указаны как собственники?

- А почему же вы его не привезли?

- Такие протоколы сначала согласовываются со всеми участниками, потом подписываются в электронном виде, и только потом собираются подписи на бумажных носителях. Я просто не успела, посадили в СИЗО.

- Что стало с украинской частью Wadan Yards - судостроительным заводом "Океан"?

После перехода немецких верфей во владение Юсуфова-младшего в норвежской компании остался один актив - украинская верфь. Wadan владел ею через голландскую фирму Ocean BV. Как только меня и Бурлакова взяли под стражу, Юсуфов-младший, - а только у него была формальная доверенность от Templestowe, - инициировал переизбрание и переназначение основных сотрудников и на все ключевые должности поставил своего доверенного менеджера Игоря Шапошникова. Тот своим решением перевел акции украинской верфи с компании Ocean BV на подконтрольную Виталию Юсуфову голландскую компанию Blakur. Затем через цепочку перепродаж верфь оказалась в собственности голландской фирмы Olympus Investments подконтрольной ему же и украинской финансово-промышленной группе Вадима Новинского. "Пустышки", компании Wadan и Ocean BV были брошены, а позднее Ocean BV приобрела другая группа инвесторов во главе с Константином Жеваго, которая обратилась в суд о признании всех сделок по отчуждению верфи "Океан" недействительными. В отношении Wadan было открыто конкурсное управление, и управляющий объявил доверенное лицо Юсуфовых Шапошникова виновником незаконного вывода активов.

- Чем все это можно доказать?

- Уже состоявшимися решениями нескольких западных судов, которые еще продолжаются.

Ход следствия

- Как возникло уголовное дело против вас и Бурлакова?

- Заявление на нас написал генеральный директор ФЛК Малютин. Он уверял, что ФЛК предоставляла кредиты по подложным договорам и без его ведома. Позднее российское следствие признало договоры не подложными, а "заранее неисполнимыми". После того, как я провела три месяца в СИЗО, следователь все-таки решил провести графологическую экспертизу, которая показала, что все мои подписи и печати на договорах подлинные, а не поддельные. Оказалось, что Малютин все знал: в Люксембурге и в Норвегии "нашлись" доверенности от Малютина, на основании которых одобрялась сделка по покупке верфей компанией FLC West. Я считаю, что у этого дела была единственная цель: пока мы с Бурлаковым сидели, вывести активы верфи "Океан". На мои просьбы в 2009 году наложить на ее акции обеспечительный арест в пользу ФЛК, следствие ответило отказом. А ведь по независимой оценке только имущественный комплекс стоил $65 млн, не говоря об огромной территории на берегу Черного моря. Этими деньгами можно было выплатить все долги ФЛК.

- Что сейчас происходит с "Океаном"?

- 1 ноября этого года хозяйственный суд Николаевской области вынес решение о его банкротстве. Решение было вынесено по иску криворожской компании "Консалтинг-гамма", подконтрольной украинской группе "Смарт-холдинг" Вадима Новинского. После этого на судостроительном заводе начались странные действия: была полностью заменена охрана, 4 ноября состоялась неудачная попытка провести собрание акционеров и переизбрать наблюдательный совет. Я как акционер завода могу расценивать это только как попытку не дать получить контроль над предприятием компании Okean BV. Я считаю, что акции "Океана" были похищены у Wadan Yards, и его единственным легитимным собственником является Okean BV. Попытка вывести активы предприятия через процедуру банкротства лишь отсрочит и усложнит исполнение решения судов. Мои юристы готовят сейчас иски в более высокие украинские суды о признании решения хозяйственного суда Николаевской области нелегитимным.

- В чем обвиняли Бурлакова, и в чем вас?

- Я ничего не знаю об обвинениях Бурлакову кроме создания преступной группы: в окончательной редакции обвинение ему не было предъявлено. Меня же обвиняют в "изготовлении заранее неисполнимых договоров займа с целью введения в заблуждение и в целях... обогащения". Мне вменяется кража 3,5 млрд рублей и легализация 400 млн рублей. При этом я не владела ни одной компанией и нигде не имела права подписи.

- Вы пытались доказывать свою невиновность?

- Все доказательства следствия строятся в первую очередь на свидетельских показаниях того самого доверенного лица Юсуфовых Шапошникова о том, что я была конечным собственником множества российских и офшорных компаний, хотя в деле нет ни одного юридического документа. Бухгалтерская экспертиза сделана на основании - только не падайте! - копий таблиц в Excel. Я наняла адвокатов и передала следствию материалы судов на Кипре, в Нидерландах и Британских Виргинских островах, но следователь даже не счел нужным приобщить их к делу.

- Что это за материалы? Кто был истцом, кто ответчиком?

- Это заключения конкурсных управляющих по многочисленным банкротствам, это решения судов по искам Okean BV. Например, американский суд признал, что я не имела отношения к одному из офшоров, владение которым мне ставили в вину. Суд на Британских Виргинских островах признал недействительными сделки по выводу активов "Океана". Суд на Кипре арестовал активы фирм, оформивших фиктивные договоры ипотеки и залога "Океана". Суд в Нидерландах признал Шапошникова виновным в преднамеренном мошенничестве и доведении до банкротства Wadan Yards и FLC West...

- А как велось дело о покушении на вас и Бурлакова?

- Никак. Мне ультимативно сказали, что заказчик - бывший сотрудник ФЛК Морозов (он же Гагиев). Я говорила, что это совсем другой человек, но от меня отмахнулись.

- В каком состоянии сегодня ваше уголовное дело?

- Его передали в Симановский суд в Москве, чтобы вынести заочное обвинение. Как я понимаю, слушания все время откладываются из-за моей неявки.

- Как вы собираетесь действовать дальше?

Просто жить. Когда выживаешь после пуль в лицо и в сердце начинаешь дорожить каждой минутой. Если вы о бизнесе, то я участвую в нескольких горнодобывающих проектах в Бразилии и Либерии. На справедливость российского суда надо мной я не надеюсь. Что касается Юсуфовых, я жду окончательных решений судов в США и Нидерландах. В Великобритании в Высоком суде Лондона принят к рассмотрению мой иск к ним о возмещении ущерба от обесценивания стоимости акций завода "Океан", о компенсации убытков по неисполненным судостроительным контрактам и о компенсации морального вреда от потери деловой репутации.

Ключевые факты этого интервью были представлены Игорю и Виталию Юсуфовым для комментариев. Оба передали через представителя, что "информация... не соответствует действительности". "Поскольку она происходит от человека, находящегося под уголовным преследованием в России, - отметили они, - комментировать эту информацию подробно не считаем возможным".

Россия. Германия > Судостроение, машиностроение > forbes.ru, 29 ноября 2013 > № 962445 Виталий Юсуфов


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter