Всего новостей: 2299799, выбрано 5571 за 0.175 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Авиапром, автопром > kt.kz, 11 ноября 2017 > № 2387953

На заседании Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 10 ноября принят ряд решений, стимулирующих модернизацию парка воздушных судов авиакомпаний ЕАЭС и снижение себестоимости авиационных перевозок, передает Kazakhstan Today.

По информации пресс-службы ЕЭК, принято решение предоставить на восемь лет полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов для временно ввозимых до 1 января 2020 года турбореактивных среднемагистральных гражданских пассажирских самолетов. В отношении самолетов этого типа, ввезенных в 2017 году, временный ввоз с освобождением от таможенных пошлин и налогов продлевается с пяти до восьми лет со дня помещения самолетов под таможенную процедуру временного ввоза.

"Решение не распространяется на самолеты с максимальным количеством пассажирских мест свыше 50 и менее 110. Возраст самолетов, помещаемых под процедуру временного ввоза, не должен превышать 12 лет. При этом по достижении возраста 16 лет самолет должен быть вывезен. Решение принято по предложению российской стороны в связи с тем, что сроки помещения под процедуру временного ввоза самолетов, которой пользуются российские авиакомпании, истекают 31 декабря 2017 года", - отметили в ЕЭК.

По информации пресс-службы, решение вступит в силу с 1 января 2018 года.

Как сообщили в ЕЭК, освобождение от ввозных таможенных пошлин для турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, ввозимых в Республику Казахстан, продлено до 31 декабря 2020 года. Решение распространяется на воздушные суда вместимостью не более 90 человек.

Кроме того, мера будет также распространена на самолеты, закупаемые компаниями Кыргызской Республики. Ставки ввозных таможенных пошлин ЕТТ ЕАЭС на самолеты этого типа составляют 8% и 14,6% от таможенной стоимости в зависимости от массы пустого снаряженного аппарата.

"Решение вступит в силу с 1 января 2018 года и позволит снизить себестоимость пассажирских перевозок на внутренних социально значимых маршрутах в Казахстане и Кыргызстане", - отметили в пресс-службе.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Авиапром, автопром > kt.kz, 11 ноября 2017 > № 2387953


Украина > Таможня > minprom.ua, 11 ноября 2017 > № 2385460

Контрабанда в Украине остается непобедимой

Уровень теневой экономики в Украине снижается, но ее важная часть — контрабанда — остается непобедимой. Об этом пишет газета "Сегодня".

По данным Минэкономразвития, в начале этого года зафиксировано снижение уровня теневой экономики в стране до 37% против 43% за соответствующий период прошлого года. В реальных цифрах — это около 34 млрд долл. Однако эксперты экономической организации "CASE Украина" отмечают, что достаточно существенную роль в ней продолжает играть контрабанда.

Согласно исследованию Института социально-экономической трансформации ежегодно объем контрабанды в Украине составляет порядка 8,5 млрд долл. Эксперт по правовым вопросам CASE Андрей Саварец на недавнем Открытом экономическом форуме, который прошел в Киеве, представил основные схемы незаконной поставки товаров в Украину. По его словам, сегодня существует пять основных механизмов контрабанды. Так, популярна "черная" контрабанда, когда при пересечении границы товар или попросту не регистрируют, или вообще везут мимо таможенных пунктов.

"Есть еще "прерванный" транзит — товары, которые ввозят в Украину, вывозят только на бумаге. На самом деле их отгружают и оставляют тут, не платя вообще никаких налогов", — говорит А.Саварец.

По его словам, очень распространена схема "муравьев", или "пиджаков", когда в соседних странах авто с товаром разгружают и после этого формируют "бригады" по несколько человек. При этом каждый берет такое количество товара, на которое не распространяются таможенные пошлины (на стоимость не больше 500 евро). По словам А.Саварца, по схеме "пиджаков" в Украину попадает контрабанды на 1 млрд евро в год. Наконец, очень популярен так называемый "пересорт": схема, по которой доставляют, например, обувь, но декларируют ее как подошвы и стельки.

Украина > Таможня > minprom.ua, 11 ноября 2017 > № 2385460


Казахстан. Киргизия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389693

Запрещен ввоз продукции трех компаний Кыргызстана

Среди них кондитерский дом «Куликовский»

Казахстан вследствие нарушений требований технических регламентов запретил ввоз и реализацию в республике молочной, мясной и кондитерской продукции трех кыргызских компаний, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В прошлом году мы запрещали ввоз и реализацию на территорию Республики Казахстан трех видов продукции — это масло крестьянское производителя «Ак-Сут», молока объединения «Вимм Биль Дамм» (по жирно-кислотному составу), кондитерских изделий «Кондитерского дома «Куликовский» (по фальсификации). Это (нарушения) продолжается и сейчас», — заявил председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения РК — главный государственный санитарный врач Жандарбек Бекшин на пресс-конференции в СЦК.

По итогам новых данных, полученных в октябре, ведомство также вынесло постановление о запрещении ввоза и реализации продукции. «Как видите, системные нарушения идут со стороны такого производителя, как „Ак-Сут“, мы им запретили ввоз молочной продукции. Также кондитерскому дому „Куликовский“ целая линейка запрещена, потому что она не соответствует показателям», — отметил главный государственный санитарный врач РК.

Спикер добавил, что уже вынесены постановления о приостановлении ввоза и реализации молочной, мясной и кондитерской продукции кыргызстанских — ОАО «Ак-Сут», ТМ «РИХА» и группы «Кондитерский дом «Куликовский». В связи со сложившейся ситуацией комитет направил информацию о поступлении контрафактной продукции на территорию республики в таможенные органы.

«На сегодня эта продукция по многим показателям не соответствует требованиям технических регламентов. Эта информация от нас поступает в таможенные органы, которые тоже будут принимать меры», — отметил он.

Казахстан. Киргизия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389693


Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 10 ноября 2017 > № 2384224

О системе маркировки товаров контрольными знаками.

Совещание.

Вступительное слово Дмитрия Медведева:

Мы договаривались обсудить вопросы внедрения системы маркировки при помощи идентификационных знаков. Имею в виду, что такие задачи стоят и внутри страны, и с учётом наших договорённостей в рамках Евразийского союза.

Внедрение системы очевидно позволяет проследить весь путь движения товара – от производства до прилавка, то есть до момента реализации. Целью этих мероприятий является защита рынка от различных подделок и серых схем, а в нашей стране предостаточно и того и другого. А людей – от рисков, связанных с подделками, контрафактом и использованием всякого рода манипуляций, схем, которые приводят к удорожанию товара или к тому, что налоги не в полном объёме поступают в государственный бюджет, если вообще поступают. Конечно, такая система должна быть не только эффективной, но и удобной для покупателей, предпринимателей и государства, чтобы любой человек мог проверить товар с помощью современных устройств – компьютера, смартфона или какого-то иного прибора.

Сегодня мы проводим три эксперимента, которые позволят сформировать основу будущей системы, выявить различные проблемы – они, очевидно, будут – и найти эффективные решения по ним, чтобы впоследствии подобная система была запущена в полном объёме.

Первый проект мы запустили ещё в конце лета прошлого года – по маркировке изделий из натурального меха. Это тоже, признаться, вызвало определённые дискуссии в рамках Евразийского союза, но потом мы всё-таки договорились. Благодаря этому была создана информационная система, которая позволяет отслеживать путь более 3 млн меховых изделий (это очень существенная цифра, особенно имея в виду, что эти изделия, как правило, не самые дешёвые), включая прохождение границы, внутреннее производство и продажу в розницу. Практически сразу система продемонстрировала эффективность – вырос объём легального оборота (примерно на треть) и увеличились поступления в бюджет. Эксперимент позволил выявить и пробелы в нашем законодательстве. Сегодня обсудим, что нужно сделать для их устранения.

Также мы предусмотрели возможность взаимодействия с информационной системой Евразийской экономической комиссии. Есть проект соглашения о маркировке товаров средствами идентификации в Евразийском экономическом союзе, он должен сформировать общие правила работы системы в рамках нашего экономического союза и распределить полномочия между участниками. Здесь мы находимся ещё в самом разгаре дискуссии, потому что пока не обо всём договорились. Тем не менее проект одобрен Советом Евразийской комиссии, сейчас он проходит внутригосударственные процедуры, чтобы выйти на подписание. Будем надеяться, что этот процесс завершится до конца текущего года. Неоднократно поднимались вопросы о недопустимости промедления при введении инструментов борьбы с нелегальным оборотом товаров и о необходимости своевременного создания условий, которые способствовали бы унификации наших национальных систем. Здесь нам надо будет с нашими коллегами из Евразийского союза работать, потому что степень скоординированности в этом направлении пока не такая высокая.

Второй эксперимент – в сфере фармацевтики – был запущен в этом году. Целью также является защита людей от подделок и вывод из оборота контрафактных и недоброкачественных лекарств. Эксперимент пока осуществляется на добровольной основе, производители к нему подключаются по своему желанию. Тем не менее благодаря этому проекту информационная система была доработана, создано мобильное приложение, чтобы проверять подлинность препаратов. Сейчас идёт тестирование, чтобы в дальнейшем эту систему могли использовать все желающие. В конце лета начались продажи специально маркированных лекарств (с помощью так называемых QR-кодов), делается это в аптечной сети. Число участников этой системы постоянно растёт. В следующем году охват фармацевтических компаний должен быть максимально расширен, мы такую задачу поставили.

Третий эксперимент – сейчас он только готовится к запуску – должен пройти в сфере оборота табачной продукции. Он позволит понять, насколько полную информацию даёт система маркировки о новом рынке, установить стандарты, унифицировать учёт оборота такой продукции и перепроверить эффективность механизмов маркировки, чтобы противодействовать незаконному ввозу, производству и обороту контрафактной продукции, которой в этой сфере тоже предостаточно.

Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 10 ноября 2017 > № 2384224


Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383901

На пунктах пропуска на границе с Казахстаном скопилось более 280 грузовиков. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь государственной пограничной службы (ГПС) КР Салкын Абдыкариева в пятницу.

«В данное время на кыргызско-казахстанской границе на КПП «Ак-Тилек» в Чуйской области скопление грузовиков составляет 165 машин. Казахская сторона также в усиленном режиме досматривает грузы. С 5 ноября наблюдалось снижение очередей, но последние два дня очередей стало больше. На пункте пропуска «Чон-Капка» в Таласской области стоят более 130 автомобилей», - сказала пресс-секретарь.

В ведомстве добавили, что на КПП «Ак-Жол» очередей нет, пограничники обеих стран работают в штатном режиме.

Напомним, Казахстан ужесточил пограничный контроль на кыргызской границе с 10 октября. На КПП простаивало до 500 большегрузов, время продвижения составляло 5-6 суток.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383901


Киргизия. Казахстан. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383896

В штаб-квартире Всемирной торговой организации рассмотрели вопрос Кыргызской Республики относительно мер ограничения торговли, применяемых Казахстаном на кыргызско-казахстанской границе. Сообщает пресс-служба правительства КР в пятницу.

Как сообщается, 10 ноября 2017 года делегация Кыргызской Республики во главе с заместителем министра экономики КР Алмазом Сазбаковым приняла участие в заседании совета по торговле товарами Всемирной торговой организации (ВТО) в г. Женеве, Швейцария, в состав которого входят 164 государства.

Ранее, после направления 17 октября 2017 г. кыргызской стороной соответствующего официального уведомления в секретариат ВТО относительно складывающейся ситуации на кыргызско-казахстанской границе и в соответствии с последующей просьбой Кыргызстана, данный вопрос был включен в повестку дня заседания совета по торговле товарами ВТО отдельным пунктом.

Делегация Кыргызстана проинформировала участников заседания о складывающейся ситуации на пунктах пропуска государственной границы между Кыргызской Республикой и Республикой Казахстан и обратила внимание на создаваемые казахстанской стороной искусственные барьеры грузоперевозчикам, следующим из Кыргызстана и в Кыргызстан транзитом через территорию Казахстана. Кыргызская сторона указала на нарушение Казахстаном основополагающих принципов ВТО, в частности, режима наибольшего благоприятствования, положения об обеспечении транспарентности, а также принципов свободы транзита и недискриминации. В доказательство своих веских аргументов кыргызская сторона привела конкретные цифры, отражающие время простоя грузовых автомашин на границе, длину очередей из транспортных средств, а также экономические потери, которые достигли, согласно заявлению Международного валютного фонда, уже более $200 млн, что вызовет снижение роста экономики Кыргызстана на 0.3%. Особо было отмечено то, что подобные действия соседнего государства целенаправленно осуществляются только в отношении грузов, следующих из Кыргызстана и в Кыргызстан.

В свою очередь, делегация Республики Казахстан практически повторила позицию, неоднократно ранее озвученную в ходе заседаний региональных организаций, сделав упор на том, что ужесточение проверок связано с необходимостью борьбы с «контрабандой», контрафактными товарами, санитарными и фитосанитарными требованиями.

Делегация Кыргызской Республики, в свою очередь, ответила на каждый приведенный казахстанской стороной аргумент путем детального описания казахстанской стороной нарушений конкретных правил ВТО и призвала государства-члены ВТО дать объективную оценку сложившейся ситуации, а Казахстан неукоснительно выполнять свои обязательства в рамках ВТО.

Делегации Республики Корея, Японии и Молдовы в своих выступлениях призвали к скорейшему урегулированию ситуации на границе путем проведения двусторонних консультаций.

Киргизия. Казахстан. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383896


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Авиапром, автопром. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383822

Беспошлинный ввоз в РК турбовинтовых самолетов продлили до конца 2020 года - ЕЭК

Освобождение от ввозных таможенных пошлин для турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, ввозимых в Республику Казахстан, продлено до 31 декабря 2020 года, сообщила пресс-служба Совета Евразийской экономической комиссии.

«Решение распространяется на воздушные суда вместимостью не более 90 человек», - уточнили в сообщении, распространенном по итогам заседания Совета ЕЭК.

Мера будет также распространена на самолеты, закупаемые компаниями Кыргызстана. Ставки ввозных таможенных пошлин на самолеты этого типа составляют 8% и 14,6% от таможенной стоимости в зависимости от массы пустого снаряженного аппарата.

Решение вступит в силу с 1 января 2018 года и позволит снизить себестоимость пассажирских перевозок на внутренних социально значимых маршрутах в Казахстане и Кыргызстане.

Решение вступит в силу с 1 января 2018 года.

На заседании Совета ЕЭК было принято решение предоставить на восемь лет полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов для временно ввозимых до 1 января 2020 года турбореактивных среднемагистральных гражданских пассажирских самолетов.

В отношении самолетов этого типа, ввезенных в 2017 году, временный ввоз с освобождением от таможенных пошлин и налогов продлевается с пяти до восьми лет со дня помещения самолетов под таможенную процедуру временного ввоза.

Решение не распространяется на самолеты с максимальным количеством пассажирских мест свыше 50 и менее 110. Возраст самолетов, помещаемых под процедуру временного ввоза, не должен превышать 12 лет. При этом по достижении возраста 16 лет самолет должен быть вывезен. Решение принято по предложению российской стороны в связи с тем, что сроки помещения под процедуру временного ввоза самолетов, которой пользуются российские авиакомпании, истекают 31 декабря 2017 года.

В заседании приняли участие вице-премьеры правительств стран Евразийского экономического союза: Вице-премьер-министр Армении Ваче Габриелян, Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Василий Матюшевский, Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Аскар Мамин, Первый вице-премьер-министр Кыргызской Республики Толкунбек Абдыгулов, Первый заместитель Председателя правительства РФ Игорь Шувалов и Председатель Коллегии ЕЭК Тигран Саркисян. Члены Совета ЕЭК обсудили порядка 20 вопросов, охватывающих широкий спектр интеграционного взаимодействия государств-членов евразийского интеграционного объединения.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Авиапром, автопром. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383822


Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Медицина. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383792

Казахстан из-за нарушений техрегламентов запретил ввоз продукции четырех кыргызских компаний

Казахстан вследствие нарушений требований технических регламентов запретил ввоз и реализацию в республике молочной, мясной и кондитерской продукции четырех кыргызских компаний, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В прошлом году мы запрещали ввоз и реализацию на территорию Республики Казахстан трех видов продукции - это масло крестьянское производителя «Ак-Сут», молока объединения «Вимм Биль Дамм» (по жирно-кислотному составу), кондитерских изделий «Кондитерского дома «Куликовский» (по фальсификации). Это (нарушения) продолжается и сейчас», - заявил председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения РК - главный государственный санитарный врач Жандарбек Бекшин на пресс-конференции на площадке Службы центральных коммуникаций МИК РК.

По итогам новых данных, полученных в октябре, ведомство вынесло постановление о запрещении ввоза и реализации продукции.

«Как видите, системные нарушения идут со стороны такого производителя, как «Ак-Сут» - мы им запретили ввоз молочной продукции. Также кондитерскому дому «Куликовский» целая линейка запрещена, потому что она не соответствует показателям», - добавил главный государственный санитарный врач РК.

Жандарбеком Бекшиным вынесены постановления о приостановлении ввоза и реализации молочной, мясной и кондитерской продукции кыргызстанских - ОАО «Ак-Сут», ТМ «РИХА» и группы «Кондитерский дом «Куликовский», ОсОО «Эмилия».

В связи со сложившейся ситуацией, комитет направил информацию о поступлении контрафактной продукции на территорию республики в таможенные органы.

«На сегодня эта продукция по многим показателям не соответствует требованиям технических регламентов. Эта информация от нас поступает в таможенные органы, которые тоже будут принимать меры», - отметил он.

Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Медицина. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383792


Россия > Таможня > akm.ru, 10 ноября 2017 > № 2383162

Импорт товаров из стран дальнего зарубежья в январе-октябре 2017 года вырос на 24% до $162.843 млрд. Об этом говорится в сообщении ФТМ.

В октябре 2017 года объём импорта товаров увеличился на 5.5% до $18.345 млрд. Импорт продовольственных товаров и сырья для их производства увеличился на 18.1% до $2.065 млрд, химической продукции - на 12% до $3.481 млрд, машиностроительной продукции - на 3.5% до $9.481 млрд. Импорт текстильных изделий и обуви сократился на 13.3% до $952.6 млн.

В группе продовольственных товаров и сырья для их производства увеличился импорт овощей в 1.9 раза, фруктов - на 36.5%, рыбы - на 28%, сахара - на 22.5%, табака - на 19.5%, зерновых культур - на 19.2%, алкогольной и безалкогольной продукции - на 17.3%, мяса и субпродуктов - на 7.7%. При этом объём ввоза масла растительного уменьшился на 5.5%, молочных продуктов - на 1%.

Импорт товаров химической промышленности увеличился за счет роста закупок парфюмерно-косметических товаров на 25.4%, продуктов органической и неорганической химии - на 16.5%, мыла и синтетических моющих средств - на 10.4%, фармацевтической продукции - на 9.2%, полимеров и каучука - на 6.2%.

Среди текстильных изделий и обуви сократились закупки обуви на 29.6%, текстильной одежды - на 18.5%, трикотажного полотна - на 11.9%, текстильных материалов - на 7.8%, готовых текстильных изделий - на 6.8%, трикотажной одежды - на 1.6%, химических волокон - на 1.2%. Ввоз химических нитей увеличился на 10.9%, хлопка - на 5.5%.

В импорте машиностроительной продукции увеличились закупки судов и плавучих средств на 21.3%, механического оборудования - на 9.3%, инструментов и аппаратов оптических - на 5.5%, электрооборудования - на 5.4%, средств наземного транспорта - на 0.8%, тогда как ввоз летательных аппаратов уменьшился на 26.9%, частей железнодорожных локомотивов - на 6.9%.

В октябре 2017 года относительно октября 2016 года импорт из стран дальнего зарубежья увеличился на 18.4%. Выросли закупки текстильных изделий и обуви на 32.3%, химической продукции - на 24.1%, продовольственных товаров - на 16%, машиностроительной продукции - на 14.9%.

В импорте продовольственных товаров увеличились закупки фруктов на 36.7%, алкогольной и безалкогольной продукции - на 34.2%, овощей - на 33.6%, сахара - на 30.4%, молочных продуктов - на 27.3%, мяса и субпродуктов - на 21.2%, рыбы - на 18.7%, зерновых культур - на 5.7%. При этом сократился ввоз табака на 14.7%, растительного масла - на 3.5%.

Среди товаров химической промышленности вырос импорт парфюмерно-косметических товаров на 34.8%, продуктов органической и неорганической химии - на 29.7%, полимеров и каучука - на 22.4%, фармацевтической продукции - на 19.5%, мыла и синтетических моющих средств - на 19%.

В группе текстильных изделий и обуви увеличились закупки обуви на 45.1%, текстильной одежды - на 38.1%, хлопка - на 34.6%, текстильных материалов - на 32.7%, трикотажной одежды - на 31.2%, химических нитей - на 23.1%, трикотажного полотна - на 14.2%, готовых текстильных изделий - на 12.5%, химических волокон - на 11.7%.

В импорте машиностроительной продукции вырос ввоз частей железнодорожных локомотивов на 36.3%, средств наземного транспорта - на 34.3%, инструментов и аппаратов оптических - на 26.1%, электрооборудования - на 20.2%, механического оборудования - на 14%. Вместе с тем поставки судов и плавучих средств сократились в 3.5 раза, летательных аппаратов - на 4.7%.

Россия > Таможня > akm.ru, 10 ноября 2017 > № 2383162


Китай. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 10 ноября 2017 > № 2382265

- Посольство КНР в Индонезии сегодня опубликовало доклад, в котором напомнило гражданам Китая о необходимости соблюдения соответствующих таможенных постановлений Индонезии.

Консульский отдел посольства КНР в Индонезии заявил, что недавно местные СМИ сообщили, что три гражданина Китая были задержаны при попытке перевезти через границу 16 кг семян поливного риса, нарушив тем самым постановления таможни Индонезии по карантину. Они были задержаны сотрудниками таможни.

Китай. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 10 ноября 2017 > № 2382265


Финляндия. Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Таможня > prian.ru, 10 ноября 2017 > № 2381705

В Финляндии резко увеличилось число российских туристов

Согласно информации пограничной службы, с января по октябрь 2017 года юго-восточную границу Финляндии пересекли 4,5 млн россиян. Это на 600 000 больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Вместе с ростом популярности шопинг-туризма в Финляндии среди граждан РФ все меньше финнов приезжают за покупками в Россию, пишет Yle. В 2017 году было зафиксировано около 1 млн пересечений, что на 300 000 меньше прошлогодних показателей.

На всех автомобильных пунктах пропуска рост числа российских туристов составил за год более 20%. При этом число финнов, приезжающих в Россию, сократилось на 10%.

Снижение числа поездок граждан Финляндии в Россию во многом объясняется ужесточением закона о табачной продукции. Согласно новым правилам, ввозить сигареты можно только после 24-часового пребывания в России.

До Финляндии проложат новую трассу.

Финляндия. Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Таможня > prian.ru, 10 ноября 2017 > № 2381705


Китай. Япония. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Химпром. Таможня > chinapro.ru, 10 ноября 2017 > № 2381494

Министерство коммерции КНР сообщило о начале антидемпингового расследования в отношении импортируемого из Республики Корея и Японии бутадиен-нитрильного каучука.

Расследование завершится 9 ноября 2018 г. Но есть вероятность его пролонгации до 9 мая 2019 г.

В мае 2017 г. сообщалось, что срок действия антидемпинговых пошлин на импорт хлоропренового каучука из Японии, США и стран Европейского Союза продлен еще на пять лет, начиная с 10 мая 2017 г.

Китайские власти ввели антидемпинговые пошлины на импортных хлоропреновый каучук в 2005 г. Эта продукция демпинговалась на китайском рынке. В 2011 г. было принято решение о продлении ограничений еще на пять лет.

Год назад китайское Минкоммерции начало исследование ситуации и пришло к выводу, что в случае отмены антидемпинговых пошлин производители КНР могут понести ущерб.

Сборы на хлоропреновый каучук японского производства будут колебаться в пределах от 10,2% до 43,%, из США – 151%, из ЕС – от 11% до 151%.

Хлоропреновый каучук, который еще называют неопрен, широко применяется в производстве электрических кабелей и водонепроницаемой продукции.

Китай. Япония. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Химпром. Таможня > chinapro.ru, 10 ноября 2017 > № 2381494


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 8 ноября 2017 > № 2391941

Совет Федерации России ратифицировал договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Документ был подписан главами пяти государств - членов ЕАЭС 11 апреля 2017 года. Предполагается, что кодекс вступит в силу после получения уведомлений о ратификации договора от всех стран-участниц (Россия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Армения). Ожидается, что это произойдет в начале января 2018 года.

Договор разработан в целях обеспечения единого таможенного регулирования на территории ЕАЭС, он позволит обеспечить работу всех пунктов таможенного администрирования по единым правилам - с одинаковыми подходами к взиманию платежей и алгоритмами взаимодействия участников торговли с госорганами. Таможенный кодекс направлен на оптимизацию таможенных операций, дальнейшую либерализацию таможенных правил и кодификацию отдельно действующих в рамках союза соглашений.

В кодексе регламентируются полномочия участников таможенных операций, таможенный процесс, декларирование, методы определения стоимости товаров, виды платежей, таможенных процедур, полномочия и взаимодействие таможенных органов, использование информационных систем и ресурсов. В документе закрепляются правила перемещения товаров физлицами, в том числе приобретенных в зарубежных интернет-магазинах.

Договором предусматривается перевод всех таможенных процедур в электронный формат, а также электронное декларирование. Это позволит "существенно упростить таможенный оборот и исключить воздействие человеческого фактора", отмечается в сопроводительных документах.

В тексте договора прописаны особенности применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны в отдельных свободных экономических зонах государств-членов. Кодекс также расширяет порядок применения отсрочек и рассрочек для таможенных платежей.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 8 ноября 2017 > № 2391941


Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 8 ноября 2017 > № 2384012

Избранный президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков уверен, что возникшие в последнее время проблемы в отношениях с Казахстаном носят временный характер и вскоре будут улажены. Об этом С. Жээнбеков заявил в интервью РИА Новости.

«Кыргызско-казахстанские отношения основаны на общности истории, культуры, духовных ценностей, добрососедства и братства. Текущие проблемы носят временный характер, тем более, стороны провели ряд переговоров по их урегулированию. Уверен, в скором времени все имеющиеся вопросы будут сняты», - сказал С. Жээнбеков.

Отметим, в сентябре между Астаной и Бишкеком на фоне выборов в Кыргызстане разразился дипломатический скандал. Казахстан ввел усиленные меры безопасности на границе с Кыргызстаном, в результате среднее число пересекающих за день границу граждан снизилось в 2,5 раза. На границе со стороны Кыргызстана скопилась многокилометровая очередь из грузовых фур. Премьеры Кыргызстана и Казахстана 18 октября в Астане договорились обеспечить приоритетный порядок пересечения казахстанско-кыргызской границы для граждан и отдельных категорий транспортных средств. Кроме того, было принято решение создать рабочую группу для подготовки совместной «дорожной карты» по актуальным вопросам экономических отношений.

Во время переговоров на полях заседания Евразийского межправительственного совета в Ереване 25 октября премьеры Кыргызстана и Казахстана поручили правительствам оперативно доработать эту «дорожную карту». Кроме того, парламент Кыргызстана принял в двух чтениях законопроект о денонсации соглашения с Казахстаном о развитии экономического сотрудничества в условиях евразийской экономической интеграции, предусматривающий предоставление помощи Бишкеку со стороны Астаны в размере $100 млн.

В начале ноября на Совете глав правительств СНГ премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков пообещал, что республика поднимет в ВТО вопрос о чрезмерном, по ее мнению, контроле грузов со стороны Казахстана. Казахстанский премьер Бакытжан Сагинтаев заявил, что усиленный контроль на границе с Кыргызстаном направлен не против Бишкека, а на снижение объемов контрабанды.

Напомним, президентские выборы в Кыргызстане прошли 15 октября. На главный пост страны претендовали 11 кандидатов. Кандидат от партии власти (СПДК), экс-премьер Жээнбеков набрал 54,7% голосов. Инаугурация нового главы государства намечена на 24 ноября. Между тем, с декабря вступают в силу поправки к конституции, сокращающие полномочия президента.

Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 8 ноября 2017 > № 2384012


Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 8 ноября 2017 > № 2381209

Казахстан укрепит систему таможенного контроля на Хоргосе

О введении в эксплуатацию платформы сетевого контроля над физическими лицами, товарами и транспортными средствами на казахстанской части Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» договорились на 16-ом заседании руководителей приграничных таможенных органов Казахстана и КНР, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае.

Китайская сторона начала использовать данную систему с 1 июня 2017 года.

Стороны обсудили на заседании, которое проходит 6-8 ноября в Пекине, также вопросы взаимодействия в контроле над таможенной стоимостью при экспорте и импорте перемещаемых по трубопроводам углеводородов, проведения в 2018 году в Казахстане совместных тренингов специалистов-кинологов двух стран.

Казахстанские таможенники проинформировали китайских коллег о принимаемых мерах по созданию на границе благоприятных условий для участников внешнеэкономической деятельности и запуске транспортно-логистического центра на пункте пропуска «Калжат».

Стороны положительно отметили принятые к настоящему времени меры по упрощению прохождения границ международными железнодорожными составами в направлении «Китай-Европа» (51 маршрут, из них 33 проходят через территорию Казахстана), обеспечению круглосуточного режима работы железнодорожного пункта пропуска «Алтынколь».

В этом году также успешно осуществлялось таможенное оформление, обмен предварительными данными, обеспечена передача информации между приграничными таможенными органами в электронном формате, эффективно реализуется проект «Зеленого коридора», укрепляется сотрудничество в области борьбы с трансграничной преступностью, контрабандой оружия и боеприпасов.

Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 8 ноября 2017 > № 2381209


Украина. Литва > Авиапром, автопром. Таможня > minprom.ua, 8 ноября 2017 > № 2379409

ГФС и литовская таможня расследуют ввоз авто на евробляхах

Государственная фискальная служба Украины и таможенные органы Литвы начали совместное расследование законности пребывания в Украине автомобилей с литовской регистрацией.

Об этом шла речь встрече и.о. главы ГФС Мирослава Продана с гендиректором Таможенного департамента при Минфине Литвы Арунасом Адоменасом в Вильнюсе, передает пресс-служба ГФС.

По мнению А.Продана, сотрудничество между Украиной и Литвой в таможенной сфере развивается в перспективном направлении, в частности, в сферах международной технической помощи и противодействия таможенным правонарушениям.

В ГФС сообщили, что литовские коллеги по запросу украинской стороны начали расследование в отношении законности ввоза и использования на территории Украины транспортных средств, зарегистрированных на территории Литвы.

По официальным данным таможенных органов, на 1 ноября на территории Украины находится более 59 тыс. транспортных средств с литовской регистрацией.

44,6 тыс. из них находятся в режиме временного ввоза.

Как сообщалось, таможенники наложили штраф в 3,6 млн грн. за использование нерастаможенного автомобиля.

Украина. Литва > Авиапром, автопром. Таможня > minprom.ua, 8 ноября 2017 > № 2379409


Азербайджан > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 7 ноября 2017 > № 2384897

Азербайджан снижает таможенную пошлину на импорт сливочного масла до 5%

Кабинет министров Азербайджана принял решение о снижении ставки таможенной пошлины на импорт сливочного масла до 5% с 15%, сообщили агентству в кабмине.

Согласно постановлению кабмина, данное решение вступает в силу с 7 декабря 2017 года и будет действовать до 31 декабря 2019 года.

Решение о применении такой льготы одобрили министерства экономики, финансов, налогов и Государственный таможенный комитет.

Как сообщалось ранее, в последнее время в Азербайджане наблюдается резкий рост цен на импортное сливочное масло, продажная цена которого составляет 15-18 манатов за килограмм.

Азербайджан > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 7 ноября 2017 > № 2384897


Япония > Металлургия, горнодобыча. Таможня > nhk.or.jp, 7 ноября 2017 > № 2377813

Япония ужесточит наказание за ввоз золота без уплаты налога

Японское правительство ужесточит наказание за контрабанду золота, резко повысив размеры штрафов в качестве новых мер борьбы с этим видом правонарушений.

Ввозящие в Японию золото должны уплатить потребительский налог на таможне. После повышения ставки налога три года назад с 5% до 8% контрабанда золота резко увеличилась, в 3,6 раза с 2014 года.

Правительство планирует пересмотреть соответствующее законодательство, чтобы увеличить размеры штрафов за нелегальный ввоз золота.

Япония > Металлургия, горнодобыча. Таможня > nhk.or.jp, 7 ноября 2017 > № 2377813


Россия. СЗФО > Рыба. Таможня. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377116

Рыбная ассоциация выступила за упрощение оформления грузов.

Ассоциация производственных и торговых предприятий рыбного рынка подпишет новое соглашение о сотрудничестве с ФТС и усилит взаимодействие с Россельхознадзором по применению риск-ориентированного подхода при оформлении рыбы и рыбной продукции.

Таможне нужно больше данных

Причиной обновления соглашения стали изменившиеся требования Федеральной таможенной службы к предоставлению ценовой и другой информации из независимых источников. Теперь таможенникам необходимо не только знать текущий ценовой срез рынка, но и учитывать тенденции, связанные с ценовыми колебаниями, располагать актуальными исследованиями рынка стран-экспортеров и иной коммерческой информацией.

«Такое сотрудничество требует от ассоциации привлечения дополнительных ресурсов для предоставления необходимой информации и сопровождения информационного обмена с ФТС. Вместе с тем наше взаимодействие является залогом успешного развития отрасли: ускоряется и упрощается таможенное оформление грузов, сокращаются логистические издержки», – рассказал Fishnews исполнительный директор Рыбной ассоциации Алексей Аронов.

По его словам, новое соглашение с ФТС признано всеми членами объединения перспективным и полезным.

Ветеринарам предложили учитывать риски

Порядок субъектного отраслевого категорирования, закрепленный приказом ФТС № 1740 от 27 августа 2015 г., был положительно оценен бизнес-сообществом. Помимо этого ассоциация проводит совместно с Россельхознадзором эксперимент по применению отраслевого риск-ориентированного подхода при ветеринарном контроле рыбы и рыбных продуктов в пунктах пропуска и местах основного оформления.

«Статистика показывает, что не все формы действующего контроля одинаково эффективны. Например, выявление нарушений в ходе лабораторного контроля происходит в несколько раз чаще, чем в ходе физического контроля. Однако затраты на физический контроль – как прямые, связанные с оплатой услуг за грузовые операции в зонах таможенного контроля, так и временные издержки – существенны для предпринимателей и сказываются на конечной стоимости продукции», – подчеркнул представитель Рыбной ассоциации.

По словам Алексея Аронова, подобная статистика предполагает введение выборочного физического контроля в зависимости от категории субъекта. Оптимальным вариантом является внедрение накопительной, автоматизированной системы категорирования, которая, учитывая все плюсы и минусы деятельности предприятий, определяет в режиме онлайн категорию риска нарушения законодательства.

Эта система уже применяется в экспериментальном порядке при осуществлении государственного ветконтроля в Большом порту Санкт-Петербург. В эксперименте принимают участие 38 компаний. Общий процент досмотров снизился со 100% до 50%, сократилось время нахождения контейнеров с подконтрольными товарами в морском порту.

Меньше сроки, больше выгода

Рыбная ассоциация осуществляет мониторинг результатов эксперимента, выявление «узких» мест, формирует предложения по их устранению и обсуждает их реализацию с представителями Россельхознадзора. Примером такого взаимодействия стало принятие ветеринарной службой предварительных решений для товаров низкого риска на основании предварительной информации о товарах и копиях товарно-транспортных документов. Это позволило участникам рынка всерьез задуматься о возможностях ускоренного оформления, которые предлагает Балтийская таможня для поднадзорного груза (рефконтейнеров) – «выпуск за время выгрузки».

Взаимодействие ассоциации с таможенниками позволяет отладить технологию работы с ветеринарной службой, используя КПС «Портал Морской порт» как единое окно. Электронный документооборот с государственными органами исключает необходимость получения или представления бумажных документов и их «штамповки». Кроме того, изучается опыт других предпринимателей, подающих предварительную информацию через КПС «ПМП» с целью принятия решения о выпуске товаров сразу по прибытии судна до завершения выгрузки.

«Пока не все морские контейнерные линии в Большом порту Санкт-Петербург работают с предварительной подачей информации через КПС «ПМП». Но если говорить о реальной возможности оформления ветеринарных грузов за время выгрузки судна, то для членов Рыбной ассоциации это уже означает сокращение среднего по отрасли времени оформления груза в порту до одного-двух дней, притом что пять лет назад на это могла понадобиться неделя», – отметил Алексей Аронов.

Россия. СЗФО > Рыба. Таможня. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377116


Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 6 ноября 2017 > № 2383969

На кыргызско-казахстанской границе к 6 ноября значительно улучшилась ситуация. Об этом сообщает МЧС КР в понедельник.

«На пункте пропуска «Ак-Тилек» осталось 30 грузовых машин, на КПП «Чалдыбар» очередей нет. На пункте пропуска «Ак-Жол» оставалось 5 легковых машин и 1 автобус. На КПП «Чон-Капка» в Таласской области в очереди стоят 76 грузовиков и 3 легковые машины», - сообщает МЧС КР оперативную информацию по данным на 12:00 понедельник.

Сотрудники МЧС продолжают оказывать помощь и поддержку водителям, которые по несколько суток остаются на границе, организовано бесплатное горячее питание, установлены палатки, оказывается медицинская помощь.

Напомним, Казахстан ужесточил пограничный контроль на кыргызской границе с 10 октября. На КПП простаивало до 500 большегрузов.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 6 ноября 2017 > № 2383969


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > dn.kz, 6 ноября 2017 > № 2377451

Хмурая граница

Холод в отношениях Астаны и Бишкека никуда не ушел

Жылдыз АЛИЕВА, БИШКЕК

НЕСМОТРЯ на неожиданно теплый ноябрь, на казахско-кыргызской границе продолжают хмуро ходить метафорические тучи: ситуация с фактической блокадой торговли через государственные рубежи не разрешилась. На этом фоне официальный Бишкек явно торопится с заменой первого лица государства и ищет способы оказать давление на Казахстан через структуры ЕАЭС. Общественники и соцсети южной республики требуют более жестких ответных шагов, вплоть до выхода страны из Евразийского союза. Оно и понятно: конфликт руководства двух стран негативно отражается именно на простых людях.

На днях стала известна дата проведения инаугурации вновь избранного президента Кыргызстана Сооронбая Жээнбекова. Церемония назначена на пятницу, 24 ноября. Пока же известно, что впервые торжественная церемония приведения к власти состоится в Государственной резиденции «Ала-Арча». Согласно процедуре, вновь избранный глава государства принесет присягу на Конституции. В церемонии примут участие члены правительства, депутаты жогорку кенеша (ЖК), главы дипломатических миссий, аккредитованных в стране пребывания, выдающиеся личности, деятели культуры и искусства. Здесь даже отмечается опережение сроков приведения к присяге нового главы государства дней на 10, ведь Алмазбека Атамбаева, пока действующего президента, «инаугурировали» 4 декабря 2011 года. Источники в администрации президента намекают, что власти пошли на этот шаг сознательно.

Тем временем сам уходящий президент взял в последние дни своей власти краткосрочный отпуск. "Во время отпуска президент будет работать над окончательным вариантом проекта Национальной стратегии устойчивого развития Кыргызской Республики на период до 2040 года", - сообщила его пресс-служба. Некоторые политологи связали уход Атамбаева в тень с негативной реакцией руководства России на его последнюю инициативу – отмечать 7 ноября как День истории и памяти предков. «В целях объективной исторической оценки национально-освободительного восстания и трагических событий 1916 года, Февральской и Октябрьской революций 1917 года, уроков и наследия советского периода развития, последствий политических репрессий XX века, а также отдавая дань памяти предкам, постановляется: объявить 7 и 8 ноября ежегодно отмечаемыми Днями истории и памяти предков», - говорится в его указе. Ранее Кыргызстан оставался единственной страной в бывшем СССР, которая отмечала 7 ноября как государственный праздник.

Однако пока все внимание страны обращено на рубежи с Казахстаном, на то, как живут водители сотен грузовиков, не прекращаются проблемы у оппонентов Алмазбека Атамбаева. Так, на днях Центризбирком (ЦИК) лишил депутатского мандата Омурбека Текебаева, лидера партии «Ата-Мекен». В комиссию поступило представление члена ЦИК Гульнары Джурабаевой и представителей парламентария о том, что адвокаты осужденного судом по статье «Коррупция» политика подали надзорную жалобу в Верховный суд на приговор Бишкекского горсуда, по которому Текебаев и экс-глава МЧС Дуйшенкул Чотонов получили по восемь лет тюрьмы с конфискацией имущества. При этом освободившийся депутатский мандат пока не будет передан другому по списку кандидату от партии «Ата-Мекен».

Что тоже весьма показательный момент.

Из событий, связанных с оппонентами Атамбаева, можно отметить, что главный соперник его протеже на президентских выборах, лидер фракции «Республика» Омурбек Бабанов уехал из Кыргызстана. Куда и надолго ли – никто не знает. Хотя сразу после выборов он клялся, что из страны ни ногой. Прошла неделя – и в Кыргызстане никто не знает, где его искать. Пользуясь этим моментом, в парламенте пропрезидентские силы намерены добиться его смещения с позиции лидера фракции, посулив ее депутатам вхождение в правящую коалицию. Соблазн весьма велик, раз уже пошли первые пробросы на предмет смещения со своей должности Бабанова. Видно, это связано еще и с тем, что суд на прошлой неделе продлил сроки пребывания под арестом его сторонника, депутата Каната Исаева, арестованного по обвинению в организации массовых беспорядков и насильственному захвату власти.

А пока Министерство экономики Кыргызстана создает штаб для оперативного решения возникающих бытовых вопросов на кыргызско-казахской границе. Как сообщил глава ведомства Артем Новиков на заседании Национального делового совета, в МЭ КР постоянно отслеживают ситуацию. Он предложил водителям-дальнобойщикам в любой момент звонить, чтобы власти оперативно могли решать все текущие вопросы по линии МВД, МЧС и Минздрава.

«Что касается скоропортящихся продуктов, если есть риск порчи товара, то мы готовы организовать бесплатные выставки-ярмарки на территории города и в других районах Кыргызстана. Но это может быть сделано только по вашему желанию. Если оно есть – представьте списки товаров. Если есть товар, который можно переориентировать на другие рынки, представьте перечень и ориентировочную стоимость, чтобы мы могли провести переговоры со своими партнерами», – добавил Новиков.

Напомним, что с 10 октября Казахстан усилил контроль на участках казахско-кыргызской и казахско-российской границы. На КПП отмечаются очереди из большегрузных машин, следующих из КР. Очередь на КПП «Ак-Тилек» в последние дни достигала 9-10 километров. По данным Государственной пограничной службы, на утро 1 ноября на КПП «Ак-Жол» простаивала 1 машина, на «Ак-Тилеке» – 520 машин, на КПП «Чон-Капка» – 105 машин.

При этом сложившейся ситуацией пытаются воспользоваться правозащитники. В частности, экс-омбудсмен Турсунбек Акун намерен провести митинг у посольства Казахстана в Бишкеке. По его словам, митинг планируется провести 3 ноября в 10.00. Заявку на проведение акции отдали в мэрию Бишкека 31 октября. Власти вряд ли будут препятствовать проведению данного митинга. Как рассказал правозащитник, на митинге они намерены потребовать от руководства Казахстана до 5 ноября упростить процесс прохождения границы. «Если после 5 ноября граница не откроется, мы обратимся к новому правительству Кыргызстана с просьбой инициировать выход страны из состава Евразийского экономического союза», - подчеркнул Акун. По его словам, на 27 октября длина пробки перед КПП на кыргызско-казахской границе составляла 9 километров, в очереди стояло 450 фур. «А 31 октября длина пробки достигла уже 10 километров и 300 метров, и ожидало в очереди 570 фур. Наши данные совпали с данными пограничной службы», — сказал правозащитник. И в этой очереди мучаются не только кыргызстанские водители, но и их коллеги из Казахстана, России и даже Литвы.

И подобных речей в Кыргызстане все больше и больше. С одной стороны, здесь отчасти признают правоту обвинений Казахстана в том, что имеет место серый экспорт из страны. А с другой – мол, все на этом кормились – россияне и казахстанцы, все были довольны, «а теперь, стоило Атамбаеву порезче выразиться, так сразу взялись за формализм». Не способствует добрососедским отношениям и информация о том, что Казахстан намерен блокировать поставки грузов и товаров из третьих стран в Кыргызстан. Как уже прекращенные пути доставки угля, нефтепродуктов. К тому же сегодня идет речь и о том, что Астана может пойти и на отказ в продаже муки и зерна. Кыргызская сторона в ответ приняла закон о повышении ставок налогов для необогащенной йодом и другими добавками, муку. Подписывать Дорожную карту для урегулирования ситуации на границе 25 октября на заседании Межправительственного совета ЕАЭС Астана отказалась.

По этой причине, по словам депутата городского кенеша, члена Национального делового совета Павла Десятникова, «официальные органы Казахстана присылают уведомления о тщательном, полном таможенном досмотре наших товаров, следующих в железнодорожных вагонах транзитом из третьих стран». «Неправильно сейчас говорить только о проблемах автомобилистов, застрявших на контрольно-пропускных пунктах кыргызско-казахской границы. Три дня назад нам советовали воспользоваться железной дорогой. Будем считать, что мы воспользовались, но вагоны стоят. Возьмем, к примеру, кондитерские изделия. Что останется от них после разгрузки и полного досмотра? Это тоже мне кто-то компенсирует? Конечно, нет. Могу спрогнозировать ситуацию дальше. Если вагон шел 5-7 дней, то сегодня в лучшем случае, несмотря на все наши усилия, 15-20 дней. К концу года бюджет провалим по таким цифрам, которые мы даже не представляем. А потом нам, каждому бизнесмену, будут звонить органы и спрашивать: а почему так мало платишь?» - заявил Десятников.

«По части поставки сырья для бизнес-среды Кыргызстана: нам сырья не хватает, 1,5 месяца ничего не грузили. Задерживается и сырье, следующее транзитом через Казахстан. Нужно смотреть на экономическую ситуацию в целом. Из-за отсутствия сырья мы придем к социальным вопросам – недоплате зарплат, сокращению рабочих мест и весенней миграции», – бьет тревогу депутат.

Эти сведения подтвердил и министр Новиков: «Помимо вопросов границы есть отказ в поставке материалов, сырья на территорию Кыргызстана, что приводит к срыву обязательств наших предприятий по контрактам. Это на самом деле очень печально».

Поэтому предприниматели Кыргызстана намерены обратиться в суд Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для возмещения потерь пострадавшим субъектам бизнеса. Об этом говорится в проекте резолюции внеочередного заседания Национального делового клуба (НДК). В целях оказания реальной помощи добросовестным предпринимателям, пострадавшим в результате сложившейся ситуации на кыргызско-казахской границе, НДК предлагает правительству КР образовать совместную рабочую группу по мониторингу и оценке понесенных потерь субъектами предпринимательства и выработке механизмов оказания им помощи.

Планируется, что образованная группа в срок до 20 ноября разработает механизм оценки ущерба, подготовит проекты нормативных правовых актов об освобождении пострадавших бизнесменов от уплаты налоговых и социальных отчислений и иных финансовых обязательств на определенный период, а также подготовит документы для обращения в суд ЕАЭС. Кроме того, планируется обратиться в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой создать независимую наблюдательную комиссию по мониторингу ситуации на контрольно-пропускных пунктах кыргызско-казахской границы.

Однако все больше в социальных сетях идут призывы к Кыргызстану полностью выйти из ЕАЭС: мол, нет никакого толку от нашего вхождения туда, если в любой момент против нас могут вводить блокаду. Обещанной свободы передвижения капиталов, товаров и людей, ради чего и создавалась сия организация, как не было, так и нет до сих пор. Сам Атамбаев только подогревает такие настроения, заявив перед отпуском: «Вот эти события показали, что нам в экономическом развитии не стоит обманывать себя и слишком надеяться на ЕАЭС. Потому что ну не может быть надежным союз, который зависит от прихоти одного человека, даже если это самый великий человек в мире».

Зато пару-тройку недель назад президент Кыргызстана подписал документ о строительстве железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. «Нет худа без добра. Последние события на кыргызско-казахской границе показали необходимость срочного проектирования и строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан», - прокомментировал он. Плюс идет проработка маршрута строительства газопровода из Туркмении в Китай. Все это позволяет уже сегодня прорисовать следующую картину – в случае выхода Кыргызстана из ЕАЭС, он присоединится к своеобразному блоку Китая с Таджикистаном, Узбекистаном и Туркменистаном, через которые должна пройти трансконтинентальная магистраль до Европы. В обход Казахстана и России. В Бишкеке уже находятся передовые группы китайских бизнесменов, готовых инвестировать в местные проекты до нескольких миллиардов долларов. Пекин, как опасаются некоторые политологи в Бишкеке, может перейти к открытой демонстрации своего влияния в регионе, особенно, если заполучит контроль над водно-энергетическими ресурсами Кыргызстана.

Впрочем, кыргызско-казахский раздрай – это еще и конфликт внутри ЕАЭС, а значит, все это в преддверии президентских выборов в России бьет по позициям российского лидера Владимира Путина, который помимо Украины и Сирии получит «головную боль» и в Центральной Азии. Так рассуждают те, кто видит западный след в братской ссоре. Есть, правда, и вариант, что ослабление Бишкека и Астаны во взаимном конфликте на руку и самому Кремлю, который получает роль арбитра над схваткой. В целом же победит тот, кто воспользуется создавшейся ситуацией для своей выгоды, вне зависимости, создавал ли он ее специально или все это действительно последствия высказываний уходящего политика.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > dn.kz, 6 ноября 2017 > № 2377451


Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 6 ноября 2017 > № 2377247 Жумакадыр Акенеев

В Евразийский союз могут вступить Таджикистан и Узбекистан – экс-министр Кыргызстана

Уже более двух лет прошло с официального вступления Кыргызстана в ряды стран-членов ЕАЭС в 2015 г. Несмотря на то, что изначально у этого шага было множество противников, время показало, что это было верное решение – сегодня 92% населения одобряют членство страны в Евразийском cоюзе. В республике стала развиваться легкая промышленность, а положение трудовых мигрантов радикально улучшилось. Экс-министр сельского хозяйства Кыргызской Республики Жумакадыр Акенеев считает, что равитие страны после вступления в ЕАЭС вполне может послужить дополнительным аргументом для Таджикистана и Узбекистана в пользу сближения с ЕАЭС. В интервью «Евразия.Эксперт» профессор Акенеев рассказал о том, как ЕАЭС спас экономику Кыргызстана, а также о сотрудничестве с Китаем и перспективе превращения республики в крупный торгово-логистический центр для остальных стран ЕАЭС.

- Жумакадыр Асанкулович, почему Кыргызстан присоединился к Евразийскому экономическому союзу? Ведь не секрет, что в стране были и противники этого решения...

- Вступление Кыргызстана в ЕАЭС было продиктовано острой необходимостью. В 2011 г. вступили в силу правила стран Таможенного Союза (Беларусь, Казахстан и Россия). В Таможенном Союзе начали действовать новые правила прохождения промышленных и продовольственных товаров. Экспорт из Кыргызстана оказался под угрозой.

В России Госдума приняла решение ужесточить правила нахождения трудовых мигрантов из стран СНГ с 1 января 2012 г. Теперь они должны сдавать экзамены на знание русского языка, приобретать трудовые патенты и, в случае неустройства на работу в течение 3 месяцев, покинуть территорию стран Таможенного Союза. Из 800 тыс. трудовых мигрантов из Кыргызстана 110 тыс. находились в черных списках миграционных служб. Учитывая все эти обстоятельства, руководство Кыргызской Республики приняло решение о присоединении страны к Таможенному Союзу.

18 мая 2011 г. Кыргызстан подал свою заявку на вступление в Таможенный Союз. Она была принята на Совете глав Правительств стран Таможенного Союза. Процесс вступления затянулся на 4 с лишним года вследствие проводившихся переговоров и приведения в соответствие с законодательством стран Таможенного Союза национальных законодательных и нормативных актов.

- Как экономика страны адаптировалась к вступлению в ЕАЭС?

- Для адаптации экономики Кыргызстана к условиям стран Таможенного союза стране была оказана существенная помощь по обустройству фитосанитарных и ветеринарных лабораторий, таможенных и пограничных постов на внешних границах страны.

Так, только Россия с этой целью безвозмездно выделила Кыргызстану $200 млн. Аналогичное решение о выделении Кыргызстану $100 млн на безвозмездной основе принял и Казахстан. С 1 января 2013 г. заработал Кыргызско-Российский Фонд развития экономики с уставным фондом $500 млн.

Давая заявку на вступление в Таможенный Союз, Кыргызстан стал полноправным членом ЕАЭС 12 августа 2015 г., поскольку в мае 2014 г. было принято решение о преобразовании Таможенного Союза в Евразийский экономический Союз (ЕАЭС).

- Каковы последствия для экономики Кыргызстана от вступления в ЕАЭС?

- Спустя два года после полного присоединения Кыргызстана к ЕАЭС можно подводить первые итоги.

Несмотря на то, что вступление страны в ЕАЭС произошло на фоне острого мирового экономического кризиса, девальвации национальных валют стран союза, экономика Кыргызстана увеличила свой ВВП в 2016 г. относительно 2015 г. на 6,8%. Рост экспорта составил 12,6%. За 9 месяцев 2017 г., относительно соответствующего периода 2016 г. рост ВВП составляет 9,6%, а рост экспортного потенциала – 21,3%.

При этом годовая инфляция в 2016 г. составила минус 0,5% (дефляция), за 9 месяцев 2017 г. – 2,3%. Существенно улучшилось положение трудовых мигрантов. Они приобрели статус трудящихся и пользуются всеми льготами граждан стран ЕАЭС. Это включает получение бесплатного медицинского обслуживания, школьного образования для детей, признание всех документов об образовании и квалификации, полученных ранее в Кыргызской Республике.

Существенно стали увеличиваться денежные переводы трудящихся из стран ЕАЭС в Кыргызстан. Если в 2016 г. сумма денежных переводов составила $1,6 млрд, то за 9 месяцев 2017 г. эта сумма превысила $1,5 млрд. В целом по итогам 2017 г. сумма переводов должна превысить $2 млрд, что составит почти 25% от текущего ВВП страны и в 1,4 раза превышает доходную часть республиканского бюджета.

- Россия и Казахстан – традиционные партнеры для Кыргызстана. Однако вступление в ЕАЭС открыло возможности для более тесной интеграции, например, с Беларусью. Что сегодня сближает Бишкек и Минск?

- Основными торговыми партнерами Кыргызстана в ЕАЭС являются Россия и Казахстан. На их долю приходится более половины внешнего торгового оборота страны.

Однако в последнее время уверенные темпы набирает товарооборот с Беларусью. За два года нахождения Кыргызстана в составе ЕАЭС он увеличился в 4,8 раза и превысил $40 млн.

Из Беларуси в Кыргызстан поступает сельскохозяйственная техника, молочная и мясная продукция, сахар, товары легкой промышленности, оборудование. Кыргызстан экспортирует в Беларусь хлопок, табак, сухофрукты, плоды и ягоды.

- Противники вступления Кыргызстана в ЕАЭС объясняли свою позицию тем, что интеграция закроет границы для реэкспорта товаров из Китая в Казахстан и Россию, который, по самым скромным оценкам, составлял до 20% ВВП республики. Что вы можете сказать об этом?

- Вступление Кыргызстана в ЕАЭС далось нелегко. Страна, начиная с 1998 г. (после вступления в ВТО), стала торговать товарами из КНР по сниженным ввозным пошлинам. Около 5% этих товаров продавалось гражданам Кыргызстана, а остальная часть перемещалась в виде реэкспорта в Казахстан, Россию, Узбекистан, Таджикистан и другие страны СНГ.

В стране появилось множество количество громадных рынков, вокруг которых трудились более миллиона человек из 2,8 млн трудоспособного населения. Они и стали первыми противниками вступления Кыргызстана в Таможенный союз. Однако отечественная экономика стала приходить в упадок. И только создание Таможенного союза отрезвило экономику страны. Для реэкспорта товаров из Китая закрылись границы Казахстана и России. Рынки и базары стали приходить в упадок.

Вступление Кыргызстана в ЕАЭС спасло положение дел. Сейчас торговля китайскими товарами сократилась в десятки раз, в Кыргызстане набирает силу собственная легкая промышленность.

В настоящее время в этой отрасли занято около 120 тыс. человек. В структуре ВВП легкая промышленность занимает 6,8%. В 2,4 раза увеличилось производство сельскохозяйственной продукции. Уверенные темпы набирает туристическая отрасль, которая увеличила свои показатели в 3,8 раза после вступления Кыргызстана в ЕАЭС.

- Как сегодня настроено киргизское общество в отношении ЕАЭС?

- В 2015 г., по данным социологических исследований, 26% населения страны было против вступления в ЕАЭС. В настоящее время 92% населения страны одобряют членство Кыргызской Республики в ЕАЭС.

- Внутри ЕАЭС, как вы знаете, достаточно высокие требования к качеству продукции. Сыграл ли этот фактор негативную роль для Кыргызстана?

- С вступлением Кыргызстана в ЕАЭС увеличились требования к качеству выпускаемой и поставляемой в ЕАЭС кыргызстанской продукции. Благодаря оказанной помощи по оснащению фитосанитарных и ветеринарных лабораторий современным оборудованием, сегодня продукция из Кыргызстана продается не только в странах ЕАЭС, но и в странах дальнего зарубежья.

- Каким вы видите будущее ЕАЭС? На ваш взгляд, присоединятся ли к этому интеграционному объединению другие страны Центральной Азии в ближайшем будущем?

- В перспективе можно ожидать, что в ЕАЭС могут вступить Таджикистан и Узбекистан. Если брать настроения народа, то уже сегодня более половины населения этих государств хотели бы видеть свои страны в составе ЕАЭС.

Этому очень сильно способствует желание трудовых мигрантов и членов их семей быть в составе ЕАЭС. Они видят, как преобразилась жизнь бывших трудовых мигрантов из Кыргызстана. Последние теперь не сдают никаких экзаменов на знание русского языка, на знание истории, не покупают трудовых патентов, могут работать по специальности, бесплатно получают медицинское обслуживание. А в перспективе могут получать трудовые пенсии государств, где они работают. Надо иметь в виду, что количество трудовых мигрантов из Таджикистана достигает свыше 1,3 млн человек, а из Узбекистана – свыше 3 млн.

- Министр коммерции КНР Чжун Шань и министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Вероника Никишина в воскресенье 1 октября подписали совместное заявление об официальном завершении переговоров по торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Что означает этот договор для Кыргызстана и ЕАЭС?

- Когда Кыргызстан вступал в ЕАЭС, основными аргументами противников вступления было закрытие для кыргызстанцев рынков Китая, других стран дальнего зарубежья, рост цен в Кыргызстане, использование населением товаров только из стран ЕАЭС и т.д.

Ни один из прогнозов противников вступления Кыргызстана в ЕАЭС не подтвердился. Сегодня мы покупаем товары из тех стран, продукция которых нравятся кыргызстанцам.

С КНР Кыргызстан подписал несколько двусторонних соглашений, по которым сегодня в стране осуществляется ряд инфраструктурных проектов. Это строительство альтернативной автомобильной дороги Север-Юг, реконструкция ТЭЦ в Бишкеке, строительство аграрного технопарка и т.д. Сотрудничество ЕАЭС с Китаем отвечает требованиям и желаниям Кыргызстана. При этом наша страна выигрывает, поскольку через ее территорию проходило в древности шесть караванных путей, из которых сегодня задействовано только два.

Имея большой опыт торговли китайскими товарами, Кыргызстан мог бы стать крупным торгово-логистическим центром для остальных стран ЕАЭС.

- Как вы оцениваете идею строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»? Нужен ли этот проект Бишкеку?

- Идея проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» существует более 20 лет. Первоначально Кыргызстану пытались навязать идею, что эта железная дорога нужна нашей стране для того, чтобы наша она имела выход к океану. Кыргызстану предлагалось построить свой участок дороги за счет собственных средств.

В настоящее время все расходы по строительству железной дороги берет на себя китайская сторона за счет проекта «Один пояс – Один путь». В конечном итоге в строительстве железной дороги заинтересованы, прежде всего, китайцы, которым необходимо продвигать свои товары и иметь дополнительные коммуникации у себя в тылу на случай блокады КНР со стороны Тихого океана.

Беседовал Сеймур Мамедов

Источник – Евразия.Эксперт

Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 6 ноября 2017 > № 2377247 Жумакадыр Акенеев


Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 5 ноября 2017 > № 2376698

Таможенные органы города Сямэнь на востоке Китая недавно перехватили нелегальную партию импортных твердых отходов весом более 1400 тонн.

Это крупнейшая по объему партия отходов, задержанная после начала специальной кампании, запущенной в марте совместно таможней, ведомствами по охране окружающей среды, общественной безопасности и контролю качества.

В августе одна из сямэньских торговых компаний подала заявку на растаможивание 51 контейнера с импортной "цинковой рудой" весом 1415 тонн.

Однако, груз внешне отличался от обычной цинковой руды, и сотрудники таможни отправили образцы подозрительной субстанции на экспертизу.

Как было установлено в ходе анализа, вещество представляло собой осадок, оставшийся после плавки цинка. Импорт подобных отходов в Китай запрещен. Вредные вещества, выделяющиеся в ходе переработки цинковых отходов, загрязняют воду и почву.

С конца февраля таможня Сямэня выявила 19 случаев попытки незаконного ввоза твердых отходов и арестовала порядка 40 подозреваемых.

Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 5 ноября 2017 > № 2376698


Латвия. Эстония > Алкоголь. Таможня. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 3 ноября 2017 > № 2385092

Латвия добивает мелкий эстонский бизнес

Владельцы действующих на южной границе Эстонии небольших магазинов в отчаянии: алкоголь практически не берут, а очередной запланированный рост акцизов лишь усугубит ситуацию.

Марге Писарев, владелица магазина «Тийги» в поселке Мустла в Вильяндимаа, говорит, что в последнее время она лишь сдувает пыль с полок, на которых стоит спиртное. «Даже более состоятельные люди больше не покупают у нас алкоголь», — сокрушается она.

Несмотря на то, что Мустла находится примерно в 60 км от латвийский Валки, ставшей настоящей меккой для алкотуристов, влияние приграничной торговли ощущается очень сильно. «Если в феврале еще поднимут акциз на алкоголь, придется тяжко — тогда уже ничего не продашь», — говорит Писарев.

О том же говорит и Ли Райд — заведующая магазином Синилинну в Килинги-Нымме в Пярнумаа. «Продажа алкоголя уже практически на нуле», — констатирует она. И Райд полностью понимает людей, которые едут в Латвию за дешевым алкоголем. «Если сравнить цены, то нужно быть дураком, чтобы туда не поехать, — заключает она. — Люди хотят сэкономить, ищут более выгодное решение, тут ничего не поделаешь».

Если раньше продажа алкоголя и табачных изделий составляла примерно половину оборота магазина, то теперь она составляет лишь пятую часть, причем продажа только алкоголя образует примерно 10 процентов от всего оборота. Райд говорит, что она не хочет, чтобы люди пили слишком много. «Но в то же время мы видим, что из-за приграничной торговли количество выпитого увеличилось», — замечает она.

Если в следующем году акциз на алкоголь еще вырастет, владельцам маленьких магазинов придется думать, как выжить. «Мы все равно что-нибудь придумаем, при необходимости поправим свою деятельность», — не теряет оптимизма Райд.

Латвия. Эстония > Алкоголь. Таможня. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 3 ноября 2017 > № 2385092


Иран. ЕАЭС > Агропром. Таможня > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384408

Экспорт сладостей из Ирана в страны ЕврАзЭС будет освобожден от таможенных пошлин

В соответствии с соглашением между Ираном и Евразийским экономическим союзом, экспорт иранского бисквита и шоколада в страны-члены ЕврАзЭС будет освобожден от таможенных пошлин, заявил в среду заместитель министра промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана.

5 июля, проект соглашения между Ираном и ЕврАзЭС был подписан в Ереване, в Армении, после более чем года переговоров о взимании льготных экспортных тарифов на 350 иранских промышленных товаров в обмен на 180 товаров из ЕврАзЭС.

Соглашение было подписано Моджтабой Хосротаджем, который также является председателем Организации по содействию торговле Ирана, и министром торговли ЕврАзЭС Вероникой Никишиной, сообщает информационное агентство Mehr News.

Иран ежегодно экспортирует конфеты, печенье и выпечку на сумму 500-600 млн. долларов. Эксперты полагают, что если импорт необходимого сырья будет облегчен, этот показатель может достигнуть 1 млрд. долларов США.

Экспорт конфет и шоколада из Ирана в период с 21 марта по 22 сентября 2017 года составил около 118 миллионов долларов США. Конфеты и бисквиты составляют 30-40 % общего объема экспорта продуктов питания из Ирана.

Хосротадж объявил, что экспорт в страны-члены Евразийского экономического союза будет либо полностью освобожден от таможенных пошлин, либо она будет сокращаться до 80 %.

Потребление шоколада и сладостей на душу населения в Иране составляет 2 кг в год, тогда как средний показатель для европейских стран составляет около 10 кг.

Около 50 % иранских печенья и шоколада производится в городе Тебризе в провинции Восточный Азербайджан. Более 850 предприятий в Тебризе также экспортируют свою продукцию.

Иран. ЕАЭС > Агропром. Таможня > iran.ru, 3 ноября 2017 > № 2384408


Эквадор > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > rusecuador.ru, 3 ноября 2017 > № 2382974

Коммерсанты Эквадора обеспокоены введением новой таможенной ставки

Национальная таможенная служба Эквадора (Senae) объявила о взимании нового налога в размере 10 центов за единицу продукции или товаров, что будет распространяться на весь импорт, ввозимый в страну любым путем. Эта мера, по заявлениям таможенников, призвана активизировать борьбу с контрабандой и уклонением от уплаты налогов. Новый налог еще не начал действовать, но уже вызвал беспокойство в коммерческом секторе, представители которого уверяют, что не знают детали применения этого налога и порядок его взимания.

Несколько недель назад Мауро Андино Аларкон, глава «Senae», объяснил, что для определения общей суммы таможенного налога будет использоваться единица контроля в граммах. А именно, результат «будет зависеть от характеристик и формы, в какой поступает каждый продукт». Андино добавил, что эта переменная будет рассчитана на вес товара в граммах и потом умножена на 0,10, что даст размер ставки. Например, в случае хлеба, производимого из пшеницы, ставка составит 0,001 (менее одного цента) за мешок 50 кг. «Из мешка муки можно выпечь 832 булки, здесь нет никакого негатива» - уверил он.

Министр внешней торговли Пабло Кампана, объяснил, что новым налогом будет облагаться 375 наименований импортируемых продуктов. Однако, он добавил, что Комитет внешней торговли (Comex) соберется на специальную встречу, чтобы проанализировать последствия этой меры.

USD2 млрд в год теряет Эквадор из-за контрабанды и уклонения от уплаты налогов. Тем не менее, глава совета директоров «Fedexpor» Иван Онтанеда уверяет, что среди частных предпринимателей производственного сектора царит неуверенность, так как «объяснение обоснованности увеличения было скупым. Мы не получили ни ясного объяснения, ни деталей применения базовой ставки». Борьба с контрабандой и занижение стоимости как аргументы для применения ставки не убедительны, заявил Онтанеда. «Подобные незаконные действия заслуживают санкций, применяемых к людям или предприятиям, совершающих эти нарушения, а не введения налогов, которые превращались бы в дополнительное таможенное бремя», - подчеркнул он.

Оснований для беспокойства у коммерческого сектора два, пояснил Онтанеда. Во-первых, эта ставка увеличит непосредственно цену импортируемых продуктов, увеличивая, в свою очередь, стоимость товара для конечного потребителя. Второе – это увеличение затронет международные торговые договоры, подписанные Эквадором. «Мы признаем и благодарны за налоговые меры, принятые правительством. Однако, если мы хотим усилить экспорт, этого недостаточно, мы просим проработать и дополнить их шагами, которые поддерживали бы торговлю», - пояснил представитель «Fedexpor».

Патрисио Аларкон, президент Торговой палаты Кито (CCQ), также осудил введение нового налога и заявил, что это «только поднимет цены и сделает менее конкурентоспособным производственный сектор» Эквадора.

Эквадор > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > rusecuador.ru, 3 ноября 2017 > № 2382974


Россия. ЮФО > Таможня. Медицина. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 3 ноября 2017 > № 2376357

В Крыму открылся ведомственный санаторий ФТС России «Ясная поляна».

1 ноября 2017 года состоялось торжественное открытие филиала «Ясная поляна» государственного казенного учреждения «Санаторий «Победа» ФТС России. Открытие здравницы собрало немало гостей, среди которых должностные лица ФТС России, представители Крымской и Севастопольской таможен, представители санатория «Победа», руководство Ялтинской городской администрации, первые гости санатория и жители поселка Гаспра.

Церемонию разрезания ленточки провели первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов и заместитель начальника Главного управления тылового обеспечения – начальник медицинской части ФТС России Андрей Соколов. Руслан Давыдов поблагодарил коллектив и всех тех, кто принял непосредственное участие в реконструкции и вводе в эксплуатацию лечебно-оздоровительного учреждения. За значительный личный вклад в дело укрепления здоровья таможенников начальнику Крымской таможни Владимиру Авраменко и начальнику санатория «Победа» Николаю Еременко вручены ведомственные награды.

По случаю открытия санатория «Ясная поляна» таможенники высадили деревья на аллее.

Справка

Санаторий «Ясная Поляна» находится на Южном берегу Крыма (10 км от г. Ялта), в живописном поселке Гаспра, у подножья одной из главных достопримечательностей полуострова – горы Ай-Петри.

На высоте 180 м над уровнем моря в старинном реликтовом парке бывшего дворянского имения разместились санаторные и лечебные корпуса.

В настоящее время в эксплуатацию введен лечебный и спальный корпус на 176 койко-мест. В санатории «Ясная поляна» предусмотрено полноценное лечение заболеваний общего профиля с преобладанием заболеваний опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой и дыхательной систем.

Россия. ЮФО > Таможня. Медицина. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 3 ноября 2017 > № 2376357


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 ноября 2017 > № 2374673

Премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков считает, что Казахстан пользуется своим транзитным преимуществом для создания искусственных барьеров на границе двух стран. Об этом он заявил на заседании Совета глав правительств стран СНГ, которое прошло сегодня в Ташкенте.

«Более 20 дней ситуация по границе не изменяется, что вынуждает Кыргызскую Республику обращаться для официального разбирательства в рамках уставных органов ВТО и ЕАЭС. Хочу отметить, что уже 10 ноября этот вопрос будет рассматриваться на комитете по торговле в рамках ВТО», – сказал Исаков.

Премьер подчеркнул, что Казахстан пользуется своим транзитным преимуществом и с 10 октября начал «создавать искусственные барьеры гражданам Кыргызстана и иностранным гражданам, грузоперевозчикам КР и иностранным грузоперевозчикам».

«По всему периметру кыргызско-казахстанской государственной границы с казахстанской стороны зафиксировано значительное скопление грузовых автомашин, которые испытывают затруднения при пересечении границы. Ежедневно в очереди стоят от 500 до 600 грузовых автомашин», – отметил глава правительства.

Так, по данным кыргызской стороны, для пересечения границы у одного транспортного средства уходит пять суток. Кроме того, появились факты задержания и досмотра железнодорожных вагонов, следующих из третьих стран в Кыргызстан под пломбами и в рамках международных торговых соглашений, добавил Сапаев.

По его словам, в настоящее время, к сожалению, сложно говорить о функционировании зоны свободной торговли из-за несоблюдения отдельными государствами СНГ принципа свободы транзита товаров.

«Правительство Кыргызской Республики надеется, что введенные казахстанской стороной усиленные меры контроля носят временный характер и нам удастся решить этот вопрос в рамках наших братских и добрососедских отношений». – подчеркнул премьер-министр.

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 ноября 2017 > № 2374673


Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374669

Очередной пикет у здания посольства Казахстана в Бишкеке провели правозащитники во главе с экс-омбудсменом КР Турсунбеком Акуном в пятницу.

«Нашу акцию поддерживают многие. И наши требования остаются прежними: если до 5 ноября казахстанская сторона не откроет границы и не начнет исполнять требования ЕАЭС, то правозащитные организации Кыргызстана будут требовать от правительства Кыргызстана выйти из состава ЕАЭС", - сообщил КирТАГ Акун.

Также участники пикета завили, что намерены обратиться в ОБСЕ и другие международные организации. В акции приняли участие более 40 человек.

Напомним, первый пикет у здания посольства РК в Бишкеке Турсунбек Акун и его сторонники провели 29 октября, выдвинув озвученные выше требования.

Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374669


Киргизия. Казахстан. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374666

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев выразил надежду на разрешение вопроса, связанного с усилением контроля на кыргызско-казахстанской границе, передает ТАСС.

«Чем, в том числе, полезны такие вот встречи в формате СНГ - в том числе и этим полезны: коллеги (премьеры Кыргызстана и Казахстана) высказались по актуальным вопросам торгово-экономических взаимоотношений», - сказал Медведев на расширенном заседании Совета глав правительств СНГ.

«Само по себе это неплохо. Будем надеяться на то, что у этой проблемы появятся возможности для разрешения», - добавил российский премьер.

Отметим, обстановка на границе Кыргызстана и Казахстана осложнилась 10 октября после того, как казахстанская сторона усилила контроль за пересечением контрольно-пропускных пунктов со стороны граждан и грузов, в результате чего возле КПП образовалось скопление людей и автотранспорта. Впоследствии условия прохождения пограничного контроля для лиц и владельцев легкового автотранспорта были смягчены, однако количество грузовых автомобилей на границе пока не снижается.

Киргизия. Казахстан. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374666


Киргизия. Казахстан. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374665

Премьер-министр Сапар Исаков в ходе заседания совета глав правительств стран СНГ озвучил позицию Кыргызстана о неполном исполнении Республикой Казахстан положений Договора о зоне свободной торговли СНГ от 18 октября 2011 года в отношении Кыргызской Республики. Сообщает пресс-служба правительства КР.

Так, со стороны Республики Казахстан нарушены нормы статьи 7 Договора «Свобода транзита», согласно которой регулирование транзита товаров и транспортных средств должно осуществляться Сторонами в соответствии с положениями Статьи 5 Генерального соглашения по тарифам и торговле 1994 года (ГАТТ 1994), т.е. устанавливается свобода транзита через территорию каждой договаривающейся стороны по маршрутам, наиболее удобным для международного транзита, для транзитных перевозок на территории или из территорий других договаривающихся сторон.

При этом в соответствии с пунктом 5 вышеуказанной статьи каждая из Сторон должна предоставлять товарам, которые находятся в транзите через территорию любой другой Стороны, режим не менее благоприятный, чем режим, который был бы предоставлен таким товарам, если бы они транспортировались с места происхождения к месту назначения без перемещения через территорию такой другой Стороны.

Более того, в соответствии с пунктом 4 данной статьи таможенные органы Сторон должны взаимно признавать национальные средства идентификации, иные средства таможенного обеспечения, а также документы, необходимые для контроля товаров и перевозящих их транспортных средств, в соответствии с международными конвенциями, участницами которых являются Стороны, и/или достигнутыми между ними договоренностями;

Очевидно, что действия, предпринимаемые казахстанской стороной с 10 октября т.г. при транзите через территорию Казахстана кыргызских грузов являются прямым нарушением положений Договора и международных обязательств Республики Казахстан, подписанных и ратифицированных в установленном порядке.

Кроме того, в соответствии со статьей 12 Договора во взаимной торговле санитарные и фитосанитарные меры применяться в соответствии с правилами и принципами Соглашения ВТО, а также международных договоров, участницами которых являются стороны. При этом, как отмечено в отчете Исполнительного комитета СНГ, применяемые меры не должны являться инструментом дискриминации торговых партнеров и создавать излишние препятствия во взаимной торговле.

Требования, предъявляемые казахстанской стороной к кыргызской продукции, подлежащей фитосанитарному контролю, при поставках и транзите через территорию Республики Казахстан, также не соответствуют положениям данной статьи.

В этой связи Кыргызская Республика считает, что Договор о зоне свободной торговли не в полной мере исполняется Республикой Казахстан в связи со скрытым ограничением торговли при перемещении товаров через территорию Республики Казахстан и событиями, происходящими на кыргызско-казахстанском участке государственной границы, что препятствует формированию условий для свободного движения товаров и эффективному функционированию зоны свободной торговли в рамках данного Договора.

В этой связи премьер-министр Сапар Исаков подписал Решение совета глав правительств стран СНГ «О ходе реализации положений Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 года» с особым мнением по нарушениям Республики Казахстан.

Киргизия. Казахстан. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374665


Казахстан. Киргизия. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2374656

Премьер-министр России Дмитрий Медведев прокомментировал противоречия между Кыргызстаном и Казахстаном на пресс-конференции по итогам заседания Совета глав правительств стран СНГ в Ташкенте.

Подводя итоги, российский премьер отметил, что необходимо стимулировать движение товаров между странами СНГ, чтобы таможенные процедуры были простыми и понятными. Эта задача всегда актуальна.

"Даже сегодня состоялся обмен мнениями, достаточно жесткий, между Казахстаном и Кыргызстаном. Противоречия периодически между странами возникают. Для этого, в том числе, форматы типа Совета глав правительств СНГ или Совета глав правительств Евразийского союза и существуют. И хорошо, что есть возможность как минимум обменяться соображениями и, наверное, претензиями, для того, чтобы наметить какие-то способы разрешения существующих противоречий", — сказал Медведев.

Он подчеркнул, что сейчас главное направление – принятие соглашения о свободной торговле услугами.

"Документ уже прошел хорошую экспертную проработку. Многие разногласия улажены. Надеюсь, что с учетом накопленного опыта мы выйдем на подписание соглашения уже в ближайшее время. И тогда у нас будет внутри СНГ две торговые зоны: по торговле товарами и по торговле услугами. И это, естественно, расширит возможности стран-участниц по свободному товарообмену", — заключил Медведев.

В пятницу в ходе заседания Совета глав правительств Содружества Независимых Государств в Ташкенте премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков поднял вопрос, не входящий в повестку заседания, — о ситуации на казахстанско-кыргызском участке границы.

Глава правительства Казахстана Бакытжан Сагинтаев ответил на критику кыргызского премьера и указал Кыргызстану пять направлений для работы.

Казахстан. Киргизия. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2374656


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377273

«Неформальные санкции». Как выйти из кризиса в отношениях Казахстана и Кыргызстана

Кыргызстан и Казахстан с октября текущего года переживают непростой период взаимоотношений, связанный с усилением таможенного контроля на границе. Астана увязывает ужесточение пограничного режима с необходимостью борьбы с контрабандой. Бишкек считает ограничения чрезмерными и заявляет о серьезных убытках для бизнеса. Сложившаяся ситуация сказывается не только на двухсторонних отношениях, но и на ЕАЭС в целом, одной из основ которого выступает единое таможенное пространство. Корреспондент «Евразия.Эксперт» побеседовал с экспертами из Казахстана и Кыргызстана, которые объяснили причины возникновения кризиса и предложили пути выхода из него.

Политолог, сопредседатель клуба региональных экспертов «Пикир»

Игорь Шестаков (Кыргызстан):

- Накануне я принимал участие в Круглом столе, посвященном данному кризису. Мы собрали представительный круг экспертов, делегацию от правительства – министерства экономики, сельского хозяйства.

Часть проблем, которые сейчас стали актуальны, появились из-за того, что Кыргызстан в достаточно спешном порядке вступал в Евразийский союз. Товары, которые идут от нас без соответствующей маркировки и документального сопровождения, приводят к задержке грузов на границе.

Об этом, в частности, говорили представители Минсельхоза. Они акцентировали внимание на то, что раньше, до того, как ситуация вошла в период обострения, на казахстанской таможне на это закрывали глаза, а сейчас контроль был усилен. В этом причина того, что произошло с той продукцией кыргызстанских компаний, которая недавно была изъята и публично уничтожена в Казахстане. Но как сказали представители Минсельхоза, эти компании у них в реестре не числятся. Это один из штрихов проблемы.

Грузоперевозчики говорят, что несут убытки. Кроме того, они теряют своих постоянных клиентов из России и Казахстана, с которыми работали на протяжении 7-8 лет. По сути этот сегмент бизнеса теряет заказчиков и работу. Это одна из проблем, которая лежит на поверхности.

Акцентируется внимание на том, что есть контрафакт, который продолжает поступать. Здесь необходимо принимать решения на государственном уровне. Было предложено создать Национальную таможенную службу в рамках ЕАЭС, которая бы курировала эти вопросы. Такой орган необходим для мониторинга товаров на границе и пресечения контрабанды.

Высказывалось также мнение, что Кыргызстан не должен замыкаться только на евразийской интеграции, надо искать новые рынки сбыта. Эта точка зрения была поддержана отдельными экспертами, которые высказывались за выстраивание сотрудничества с Китаем. Но также речь шла о том, что государство не оказывает поддержку тем же фермерам, которые оказались в сложной ситуации. Им необходимо оплачивать кредиты, производить продукцию, получать разрешительные документы. Это тоже одна из тех проблем, которые государство сегодня не решает.

Большинство выступающих все-таки говорило, что Кыргызстан должен выстраивать отношения в рамках Евразийского союза. Что необходимо на уровне народной дипломатии, бизнес-ассоциаций, ассамблей народов Кыргызстана решать вопросы по стабилизации общественно-политических отношений с Казахстаном.

Казахстан есть и будет одним из стратегических государств-партнеров Кыргызстана в плане экономического сотрудничества. Как бы отношения ни складывались, этот факт будет неизменен.

Считаю, что без участия РФ эту проблему на сегодняшний день разрешить будет сложно. Здесь нужны посредники – может, это будет не только Россия, но и Беларусь. Нужны общественно-политические посреднические площадки, на которых вот эти вопросы будут обсуждаться, и модераторами как раз будут представители российской власти или российского экспертного сообщества и, разумеется, сам ЕАЭС.

В рамках ЕАЭС министров Евразийской экономической комиссии, которые отвечают за транспортную логистику, сейчас не видно и не слышно. Почему – это большой вопрос к тем, кого туда делегировали. В конце концов, они должны решать наши проблемы.

Ясно, что одной из раскрученных спиралей кризиса были выборы. Но проблемы были и до этого – с транспортировкой товаров, с контрабандой, с нерешенными вопросами при вступлении в ЕАЭС. Мы слишком торопились. Понятно, что вступление в Евразийский союз было в основном обусловлено трудовыми мигрантами, которые получили массу льгот и по сути являются одними из доноров нашей экономики.

До сих пор наши фермеры не знают, как маркировать свою продукцию в соответствии с правилами ЕАЭС. Мы уже два года находимся в ЕАЭС, но никто из госорганов не помог фермерам решить этот вопрос. А это как раз то, за что ловят на границе.

Нарушаются элементарные вещи. Например, груз по документам направляется на одной машине, а далее перекладывается на другую, и на таможне возникает вопрос, что это за машина и какой груз она везет. Такие вопросы должны были решать еще два года назад. Я согласен с точкой зрения, что фермер не может быть трехголовым змеем Горынычем, чтобы он улаживал сразу три вопроса.

А проблемы надо решать. Президент сказал, что надо искать другие рынки сбыта. А что, например, Китай и другие страны дальнего зарубежья будут принимать нашу продукцию без маркировок и соответствующих сопроводительных документов, сертификатов? Можно, конечно, сидеть и постоянно обсуждать взаимоотношения президентов двух стран, но я думаю, что это своеобразный урок для наших чиновников, которые должны выстраивать необходимую логистику.

За все то, что мы недоработали в 2015 г., нас ловят на границе. И было отмечено, что с серым реэкспортом будут жестко бороться. Но в то же время я могу сказать, что, например, бишкекский филиал компании Pepsi не имеет проблем с поставкой своей продукции в Казахстан. Поэтому каждый случай надо разбирать индивидуально.

Как разрешить текущий кризис? Во-первых, проблему нужно решать так, чтобы она не превращалась во взаимные претензии и обвинения, а урегулировать в рамках существующих союзов. В рамках СНГ, конечно, этот вопрос разрешить не удастся, а вот рассмотреть эту проблему в рамках ЕАЭС обязательно нужно. Потому что ЕАЭС, идеологом создания которого выступил Нурсултан Назарбаев, и создавался как раз для того, чтобы мы защищали и продвигали продукцию стран-участниц Союза.

Политолог, профессор Казахстанско-Немецкого университета

Рустам Бурнашев (Казахстан):

- Как мне представляется, причин для нынешнего конфликта между Кыргызстаном и Казахстаном несколько, и они присутствуют на различных уровнях. И прежде всего, конечно, на личностном уровне.

Алмазбек Атамбаев накануне выборов вынужден был решать внутренние проблемы Кыргызстана, свои задачи по продвижению устраивавшего его кандидата в президенты. А президент Казахстана в явной или неявной форме высказывал некую, как это казалось А. Атамбаеву, поддержку Омурбеку Бабанову, кандидатура которого его не вполне устраивала.

В итоге А. Атамбаев вынужден был разыграть карту противостояния с Казахстаном. Консолидация населения в пику Казахстану оказалась достаточно эффективным механизмом, позволившим мобилизовать население на выборы и направить избирателей в определенном направлении.

Соответственно, личностный момент проявился и со стороны Казахстана, поскольку заявления Атамбаева были восприняты Нурсултаном Назарбаевым, вероятнее всего, как некое оскорбление, как выпад.

На самом деле выступление А. Атамбаева содержало в себе такие личностные указания, как возраст президента РК, ту или иную степень демократичности РК, степень справедливости распределения доходов от ресурсов в РК и прочие моменты.

Очевидно, что помимо вышеупомянутых личностных аспектов есть и глубинные противоречия объективного характера. Как вы знаете, в настоящее время Казахстан аргументирует свои действия в вопросах усиления пограничного контроля и контроля присутствия кыргызстанских товаров на рынке Казахстана тем, что Кыргызстан не полностью выполнил обязательства, которые взял на себя при вхождении в ЕАЭС.

Основа для таких заявлений имеется. Действительно, не все обязательства КР были выполнены, не все контрольные процедуры в КР выполняются, поэтому Казахстан имеет объективные основания для введения тех «неформальных санкций», которые в настоящий момент присутствуют в двусторонних отношениях.

Разрешение конфликта мне видится в данном случае вопросом времени. Очевидно, что ни А. Атамбаев, ни Н. Назарбаев не готовы снимать личностные противоречия.

Для А. Атамбаева данный вопрос практически теряет значение, так как в ближайшее время он сложит с себя президентские обязанности. И менять свою позицию в данный короткий период, мне кажется, для него нет ни смысла, ни обоснованности. Более того, для Казахстана заявления А. Атамбаева даже в форме извинений также теряют какое-то значения, поскольку в Астане понимают, что он уходящий президент.

Также очевидно, что новый президент Кыргызстана навряд ли может нести ответственность за высказывания А. Атамбаева. И его заявления не смогут снять то личностное напряжения, которое сформировалось в отношениях между Н. Назарбаевым и А. Атамбаевым.

Вопрос о выполнении норм вхождения в ЕАЭС, которые накладывались на Кыргызстан, также не может быть решен в самое ближайшее время. Поэтому, как мне представляется, обе стороны будут занимать выжидательную позицию, пока возникающее напряжение не спадет само собой. То есть пока Бишкек не начнет выполнять некоторые свои обязательства или хотя бы демонстрировать движение в сторону выполнения тех требований, которые на Кыргызстан накладывал ЕАЭС.

И, видимо, в рамках предстоящих двусторонних встреч, может быть, в рамках ЕАЭС, ШОС или СНГ, уже новый лидер Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков и Н. Назарбаев так или иначе попытаются снять то напряжение, которое накопилось между двумя странами.

Евгений Погребняк (Джалал-Абад, Кыргызстан)

Источник – Евразия.Эксперт

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377273


Казахстан. Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374877

Таможенники РК предложили кыргызским коллегам проводить совместный контроль на границе

Заместитель председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Госман Амрин назвал условия, при которых может быть решена ситуация на казахстанско-кыргызской границе, передает корреспондент МИА «Казинформ».

После пленарного заседания Мажилиса Парламента, Госман Амрин пояснил журналистам, что проблема на границе возникла из-за большого объема потока товаров с нарушениями таможенного, налогового, фитосанитарного, транспортного законодательства. По его словам, это очевидная вещь, которая подтверждена не Казахстаном, а специальным мониторингом Евразийской экономической комиссии. По его словам, речь идет о товарах народного потребления или налогоемких товарах, с которых изымается достаточно высокая таможенная пошлина.

«Проблема есть и она признана. Теперь вопрос - как ее решить? Я вижу одно решение - это совместная работа. К сожалению, если совместная работа не будет реализована, то Казахстан вынужден в одностороннем порядке проводить меры контроля. В последний приезд правительственной делегации Кыргызстана, мы продолжили такой же формат действий. Первое, установить единые индикаторы стоимости, чтобы товар в Кыргызстане и Казахстане был по одной цене, по которым можно было платить одинаковые таможенные пошлины. Тогда никакого нарушения нет», - рассказал Госман Амрин.

Во-вторых, для того, чтобы не было инсинуации о злоупотреблении положением, казахстанские таможенники предложили кыргызской стороне проводить совместный контроль. «Прийти к нам и встать на нашу границу, чего никогда не было. Взамен, позвольте нам тоже поехать и встать на вашу границу. Ответ, к сожалению, не очень был позитивным. Они сказали, что по их законодательству казахская таможенная служба не может войти на их посты. Мы сказали, хорошо, приезжайте вы сами и вместе с нами осуществляйте совместный контроль», - отметил зампредседателя комитета.

В-третьих, Казахстан предложил информационный обмен. «Вы передаете нам информацию, какие товары, по какой цене поступают в Кыргызстан из Казахстана. Мы это сделали. На прошлой неделе мы официально передали информацию, от них пока не получили, ждем. К сожалению, эти мероприятия были заложены в дорожной карте по решению проблем, связанных с нарушениями. Дорожная карта пока не подписана, никто еще не прибыл. С нашей стороны мы передали все, что хотели и ждем сейчас реакции со стороны кыргызских коллег», - подчеркнул он.

Госман Амрин заверил, что отношения между казахстанскими и кыргызскими таможенниками достаточно профессиональные. «Мы пытаемся убедить, что единственный путь решения - это совместная работа. Это снимет любые инсинуации, повысит прозрачность. Если они откажутся, не дадут нам информацию, не будут с нами работать, мы будем вынуждены просто усилить свой контроль с целью недопущения перетоков товаров, нарушений законодательства», - резюмировал он.

Казахстан. Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374877


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374847

Депутаты мажилиса парламента РК одобрили ратификацию договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза, передает корреспондент Sputnik Казахстан.

Согласно заключению комитета мажилиса по экономической реформе и региональному развитию, договор был подписан в Москве 11 апреля этого года на заседании высшего Евразийского экономического совета. Основной целью ратификации является обеспечение единого таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе.

Единое окно

По словам министра национальной экономики Тимура Сулейменова, к числу основных новелл Таможенного кодекса ЕАЭС относится автоматизация бизнес-процессов на таможне.

"Внедряется приоритет электронного декларирования. Это означает, что декларирование будет осуществляться в электронном виде. При этом нет необходимости прикладывать какие-либо подтверждающие документы. Все необходимые сведения указываются в самой декларации. Декларирование на бумаге останется лишь в отдельных случаях, например, при технических сбоях", — сказал Сулейменов, представляя законопроект в мажилисе.

Кроме того, законодательно заложена возможность использования механизма "единого окна". Теперь таможенные органы не будут запрашивать у декларанта документы, которые могут быть ими получены из информационных систем госорганов.

"Реализация этих двух положений позволит осуществлять автоматический выпуск товаров. То есть информационная система таможенных органов без участия должностных лиц выпускает декларацию, если не были выявлены потенциальные нарушения. В совокупности указанные нормы существенно упростят процесс декларирования и позволят сократить коррупционные риски", — продолжил министр.

Отсрочка по налогам

Также появился ряд возможностей, позволяющих участникам внешнеэкономической деятельности оптимизировать свои расходы, к примеру, получить отсрочку по таможенным пошлинам и налогам. Если по каким-либо причинам декларант не сможет сразу рассчитаться с бюджетом по таможенным пошлинам, то государство дает ему право воспользоваться отсрочкой на месяц с уплатой процентов.

В отдельных случаях предоставляется рассрочка до шести месяцев без уплаты процентов. Это, к примеру, при осуществлении поставок в рамках международных договоров, при ввозе сельхозтехники, посевных материалов, племенных животных, при причинении плательщику ущерба в результате стихийного бедствия, технологической катастрофы или иных обстоятельств непреодолимой силы.

Упрощения для операторов

Расширены специальные упрощения для экономических операторов. В частности введена трехуровневая система присвоения такого статуса и модернизация условий его присвоения, расширены списки специальных упрощений для уполномоченных экономических операторов, в том числе тех, которые касаются таможенного контроля на всей территории ЕАЭС. То есть уполномоченные экономические операторы некоторых типов будут признаваться во всех государствах-членах ЕАЭС и смогут пользоваться упрощениями при транзите вне зависимости от страны.

Вступление в силу нового Таможенного кодекса ЕАЭС облегчит ведение внешнеэкономической деятельности, позволит максимально использовать транзитный и экспортный потенциал стран-участниц союза, заключил Сулейменов.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374847


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374799

Тимур Сулейменов назвал преимущества нового Таможенного кодекса РК

Депутаты Мажилиса Парламента РК в первом чтении одобрили проект Кодекса «О таможенном регулировании в Республике Казахстан», передает корреспондент МИА «Казинформ».

Представляя документ, министр национальной экономики Тимур Сулейменов сообщил, что основу нового Таможенного кодекса РК составил новый Таможенный кодекс ЕАЭС. «При формировании данного документа нами была взята за основу логика построения норм действующего Таможенного кодекса РК. В первую очередь это связано с удобством использования одного документа вместо двух», - сообщил министр.

Новый Кодекс расширяет перечень товаров, выпускаемых по заявлению до подачи таможенной декларации, так называемый режим таможенной очистки «Постфактум». И будет распространяться в отношении ряда товаров. В частности, это товары, помещенные под таможенные процедуры свободного склада, свободной таможенной зоны, переработки на таможенной территории, инвесторов. «Это означает, что лицо при условии соблюдения требований, подав заявление до таможенной очистки, может пользоваться товаром и пускать в торговый оборот. При этом не позднее 10 числа следующего месяца он должен подать декларацию на товары и уплатить причитающиеся суммы таможенных платежей и налогов», - объяснил министр.

Кроме того, синхронизируются процессы с Налоговым кодексом РК. Это касается положений по учету, зачету (возврату) таможенных пошлин, налогов, взыскания задолженности и обжалования уведомлений об устранении нарушений и о результатах проверки, а также сроков исковой давности устанавливаются в соответствии с новым Налоговым кодексом (сокращен для малого и среднего бизнеса до трех лет).

В проекте заложены упрощения для лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела. Так, одной из обязанностей является предоставление в установленные сроки отчетности. Согласно действующим нормам лицо подлежит исключению из реестра в случае несвоевременного предоставления отчетности. Новое законодательство дает возможность приостановить и возобновить деятельность лица после устранения нарушения.

В целях развития транзитного потенциала Казахстана Кодекс предусматривает ряд норм по оптимизации таможенных операций.В действующем кодексе предусматривалось завершение таможенного транзита в течение 24 часов, в новом же для завершения процедуры отведено не более 4 часов рабочего времени. Кроме того, в случае необходимости проведения таможенного досмотра транзитных грузов сроки их проведения сокращены с десяти до пяти дней.

«Была определенная сложность в оформлении транзита при перевозке товаров двумя и более видами транспорта. На каждый вид транспорта оформлялась отдельная транзитная декларация. В новом Таможенном кодексе предоставлена возможность оформления одной транзитной декларации, что существенно облегчает процедуру мультимодальных перевозок», - отметил министр.

Кроме того, в рамках проекта таможенного Кодекса урегулированы вопросы совершения таможенных операций в СЭЗ «МЦПС «Хоргос», в том числе в целях повышения туристической привлекательности СЭЗ «МЦПС «Хоргос».

«Таким образом, можно констатировать, что новое таможенное законодательство облегчит ведение внешнеэкономической деятельности, позволит Казахстану максимально использовать транзитный и экспортный потенциал, в большей степени защитит и окажет поддержку отечественным товаропроизводителям», - заключил министр.

Национальный таможенный кодекс должен вступить в силу одновременно с новым Таможенным кодексом ЕАЭС с 1 января 2018 года.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374799


Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374702

Казахстан будет вынужден усилить контроль на границе с Кыргызстаном, если Бишкек откажется от совместной работы, заявил замглавы комитета государственных доходов министерства финансов РК Госман Амрин.

Амрин отметил, что проблема на границе связана с тем, что зафиксирован большой поток товаров с нарушениями таможенного, налогового, фитосанитарного, транспортного законодательства.

"Это очевидная вещь, которая подтверждена не нами, а специальным мониторингом Евразийской экономической комиссии, не Казахстаном. Проблема есть, она признана, теперь вопрос, как ее решить. Я вижу одно решение — это совместная работа. (…) Если они откажутся, не дадут нам информацию, не будут с нами работать, то, не понимая, что у них происходит, мы будем вынуждены просто усилить контроль с целью недопущения перетоков товаров, нарушения законодательства", — сказал Амрин журналистам в четверг.

Он добавил, что ранее Казахстан неоднократно выступал инициатором, но не нашла должного отражения.

"В последний приезд правительственной делегации Кыргызстана мы предложили такой же формат действий. Первое: установить единые стоимостные индикаторы, чтобы товар в Кыргызстане, Казахстане был по одной цене, тогда никакого нарушения нет. Мы предложили контроль стоимости. Говорим: "Давайте установим одинаковые индикаторы и будем это обеспечивать", — продолжил Амрин.

Во-вторых, Казахстан предложил встать представителям Кыргызстана на казахстанскую границу.

"Для того, чтобы не было никаких инсинуаций, что мы злоупотребляем своим положением, мы предложили кыргызской стороне прийти к нам. Взамен сказали: "Позвольте нам тоже поехать, встать на эту границу". Ответ, к сожалению, был не очень позитивный. Они сказали, что по их законодательству казахская таможенная служба не может пойти на их посты. Мы сказали: хорошо, у нас есть позиция, приезжайте вы сами", — отметил замглавы комитета.

И, наконец, две стороны договорились об информационном обмене.

"Вы передавайте нам информацию каждый раз: какие товары, по какой цене поступают в Кыргызстан и в Казахстан. Мы это сделали, на прошлой неделе мы официально передали всю информацию им, от них пока не получили, ждем", — сказал Амрин.

Данные меры были заложены в Дорожной карте, призванной решить проблемы с нарушениями. Дорожная карта в настоящее время еще не подписана.

"Отношения достаточно профессиональные. Мы пытаемся убедить, что единственный путь решения — это совместная работа. Это снимет любые инсинуации, повысит прозрачность", — заключил Амрин.

Проблемы на кыргызско-казахской границе начались 10 октября. По заявлению властей РК, это стало следствием борьбы с "серым" импортом. 18 октября Сапар Исаков посетил Астану, где ему удалось договориться о приоритете в проверке граждан с личным багажом, рейсовых автобусов с пассажирами, легковых машин и пустых грузовиков. После этого автомобили начали пропускать быстрее.

Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374702


Россия. Эстония. Латвия. СЗФО > Транспорт. Таможня > mintrans.ru, 2 ноября 2017 > № 2373979

1 ноября состоялось торжественное открытие двустороннего пешеходного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Ивангород (Парусинка).

В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, Санкт-Петербургского филиала ФГКУ Росгранстрой, Государственной Думы ФС РФ, государственных контрольных органов.

Открытие пешеходного пункта пропуска Ивангород стало долгожданным и социально значимым событием для населения городов Ивангорода и Нарвы. Многие жители сопредельных городов имеют родственные связи по обеим сторонам государственной границы, недвижимость в пограничной зоне Российской Федерации, работают на предприятиях обоих городов.

В сентябре 2017 г. работы по реконструкции пешеходного пункта пропуска Ивангород, которые проводились в рамках крупномасштабного проекта «Комплексная реконструкция пунктов пропуска в Ивангороде и Нарве», софинансируемого программой приграничного сотрудничества «Эстония – Латвия – Россия» Европейского инструмента соседства и партнерства (2007–2013 годы), были завершены в полном объеме.

Ожидается, что после реконструкции пропускная способность пункта пропуска увеличится с 615 до 3 000 человек в сутки.

Россия. Эстония. Латвия. СЗФО > Транспорт. Таможня > mintrans.ru, 2 ноября 2017 > № 2373979


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 2 ноября 2017 > № 2373142

Сегодня в кулуарах мажилиса парламента журналисты задали заместителю председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Госману Амрину вопрос о ситуации на казахстанско-кыргызской границе, передает корреспондент агентства.

По словам Амрина, возникшая проблема связана с большим потоком товаров, который поступает в Казахстан с нарушениями таможенного, налогового, фитосанитарного и транспортного законодательств.

"Это очевидная вещь, подтвержденная не нами, не Казахстаном, а специальным мониторингом Евразийской экономической комиссии", - сказал он, отметив, что единственный путь решения проблемы - это совместная работа.

Он напомнил, что во время обсуждения сложившейся ситуации с правительственной делегацией Кыргызстана, Казахстан предложил установить единые стоимостные индикаторы, чтобы товары в Казахстане и Кыргызстане были по одной цене и одинаковым таможенным пошлинам. Также было предложено, чтобы таможенные службы Кыргызстана приехали на границу Казахстана для совместной проверки провозимых товаров.

"Приезжайте, становитесь рядом с нами. Взамен позвольте нам тоже проехать и встать на границу. Они сказали, что по их законодательству казахстанская таможенная служба не может пройти на их посты. Мы сказали: "Хорошо, все равно приезжайте вы сами, вместе осуществлять контроль". Договорились сделать информационный обмен, какие товары, по какой цене поступают в Кыргызстан и Казахстан. На прошлой неделе мы передали всю эту информацию, но от них пока не получили ответа, ждем. Эти мероприятия заложены в Дорожной карте. Она не подписана... Это снимет любые инсинуации, повысит прозрачность. Если они откажутся, не дадут нам информацию, не будут с нами работать, мы, к сожалению, будем вынуждены просто усилить свой контроль с целью недопущения перетоков товаров, нарушений законодательства", - сказал Амрин.

По его информации, в таможенной терминологии РК существуют девять товарных позиций, которые считаются товарами риска.

"Мы их называем товарами народного потребления или налогоемкими товары, у которых таможенная пошлина достаточно высокая, она играет существенную роль в общей стоимости товаров. Поэтому, как правило, эти товары являются предметами контрабанды и, естественно, если там низкий уровень таможенного администрирования, весь поток перешел сюда. И наши односторонние действия усилить контроль у себя не дают результата. Мы перекрываем здесь контрабанду, и если товары по заниженной цене поступают в Кыргызстан через их границу или транзитом через нас и потом опять вывозятся на общий рынок, потому что нет общей границы, то, естественно, это абсолютно неправильная конкуренция. Это конкуренция на условиях контрабанды", - пояснил он.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 2 ноября 2017 > № 2373142


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kt.kz, 2 ноября 2017 > № 2373135

Депутаты мажилиса сегодня на пленарном заседании одобрили таможенные законопроекты, передает Kazakhstan Today.

В частности, одобрен законопроект о ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза. Документ предусматривает механизм "единого окна" при совершении таможенных операций, связанных с прибытием (убытием) товаров на таможенную территорию (из таможенной территории) стран-участниц, таможенным декларированием и выпуском товаров, сообщили в пресс-службе палаты.

Как пояснили в мажилисе, приоритет получает электронное таможенное декларирование. Выпуск товаров предусматривается в течение четырех часов с момента регистрации таможенной декларации.

Кроме того, в первом чтении мажилис одобрил проект кодекса "О таможенном регулировании в Республике Казахстан", разработанный в целях приведения в соответствие с новым Таможенным кодексом ЕАЭС.

"Предусматривается, в частности, предоставление участнику внешнеэкономической деятельности отсрочки или рассрочки уплаты таможенных пошлин при таможенном декларировании товаров. Сокращаются формы таможенного контроля путем исключения таких форм, как устный опрос, таможенное наблюдение, проверка маркировки товаров, учет товаров, находящихся под таможенным контролем, а также проверка системы учета товаров и отчетности по ним", - уточнили в пресс-службе.

Кроме того, палата одобрила в первом чтении законодательные поправки по вопросам таможенного регулирования. Законопроектом предлагается внесение изменений и дополнений в 25 законодательных актов, в том числе в 6 кодексов и 19 законов, заключили в пресс-службе.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kt.kz, 2 ноября 2017 > № 2373135


Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 2 ноября 2017 > № 2373032

Депутаты мажилиса парламента Казахстана на пленарном заседании палаты одобрили проект закона РК «О ратификации договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза», передает КазТАГ.

«Договором вводятся следующие приоритетные направления в сфере таможенного регулирования. Это использование механизма «единого окна» при совершении таможенных операций, связанных с прибытием (убытием) товаров на таможенную территорию (из таможенной территории) стран-участниц, таможенным декларированием и выпуском товаров», - говорится в заключении комитета мажилиса по экономической реформе и региональному развитию в четверг.

Также предусматриваются такие направления как приоритет электронного таможенного декларирования; осуществление выпуска товаров в течение четырех часов с момента регистрации таможенной декларации; возможность совершения таможенных операций, связанных с регистрацией таможенной декларации и выпуском товаров автоматически, информационными системами таможенных органов.

«В соответствии с пп. 1) и 2) ст. 11 закона РК «О международных договорах РК» договор подлежит ратификации. Основной целью законопроекта является обеспечение единого таможенного регулирования в ЕАЭС.

Данный договор о Таможенном кодексе ЕАЭС совершен в Москве 11 апреля 2017 года на заседании Высшего Евразийского экономического совета.

Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 2 ноября 2017 > № 2373032


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 2 ноября 2017 > № 2372304

О перечислении средств в федеральный бюджет.

ФТС России сообщает, что за октябрь 2017 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 400,86 млрд. рублей.

Таким образом, за десять месяцев 2017 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 3616,25 млрд. рублей.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 2 ноября 2017 > № 2372304


Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 2 ноября 2017 > № 2372275

Результаты правоохранительной деятельности таможенных органов за 9 месяцев 2017 года.

Таможенными органами Российской Федерации за девять месяцев 2017 года возбуждено 1747 уголовных дел. Количество уголовных дел, возбужденных по результатам оперативно-розыскной деятельности таможенных органов, возросло на 7,5% и составило 1480 уголовных дел (в 2016 году – 1462).

Наибольшее количество возбужденных уголовных дел приходится на таможенные органы Северо-Западного (452), Сибирского (370), Дальневосточного (234) и Центрального (178) регионов Российской Федерации.

Предметами преступлений преимущественно являлись наркотические средства, психотропные и сильнодействующие вещества, иностранная валюта и валюта Российской Федерации, автотранспортные средства, товары народного потребления.

Стоимость незаконно перемещенных через таможенную границу Евразийского экономического союза товаров, в том числе стратегически важных товаров и ресурсов (статья 226.1 Уголовного кодекса Российской Федерации), составила более 21 млрд. рублей.

Стоимость незаконно перемещенных через таможенную границу ЕАЭС алкогольной продукции и табачных изделий (статья 200.2 Уголовного кодекса Российской Федерации) составила около142,2 млн. рублей.

Из незаконного оборота изъято более 340 кг наркотических средств и психотропных веществ, более 6 кг прекурсоров, более 2 тонн сильнодействующих веществ.

В результате мер, направленных на возмещение причиненного преступлениями ущерба, до возбуждения уголовных дел и в ходе их расследования в федеральный бюджет перечислено более 455,5 млн. рублей.

За 9 месяцев 2017 года таможенными органами Российской Федерации возбуждено 84 311 дел об административных правонарушениях, что на 42,3% больше, чем в аналогичном периоде 2016 года (59 254).

Предметами административных правонарушений чаще всего являлись табак, продукция растительного происхождения, текстильные материалы и изделия, валюта, алкогольная продукция, а также древесина и изделия из неё.

В указанный период по 78 174 делам об административных правонарушениях назначено наказаний на сумму 121,6 млрд. рублей.

Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 2 ноября 2017 > № 2372275


Белоруссия. ЕАЭС > Транспорт. Таможня > belta.by, 1 ноября 2017 > № 2392470

Объем транзитных товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в Беларуси, в январе-сентября текущего года увеличился на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го, сообщили БЕЛТА в Государственном таможенном комитете.

В том числе объем транзитных товаров, перемещаемых через таможенную границу железнодорожным транспортом, увеличился на 26%, автотранспортом - на 16%. "Данные цифры свидетельствует о повышении транзитной привлекательности Беларуси и создании благоприятных условий для пересечения таможенной границы Евразийского экономического союза", - отметили в ГТК.

Росту транзита содействуют оптимизация выполнения контрольных функций на границе, совместная с бизнесом реализация информационных и технологических проектов. В частности, речь идет об электронном обмене информацией между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности, автоматическом выпуске товаров.

"Деятельность белорусской таможни направлена на эффективное использование транзитных возможностей и создание необходимых условий для их реализации", - резюмировали в таможенном ведомстве.

Белоруссия. ЕАЭС > Транспорт. Таможня > belta.by, 1 ноября 2017 > № 2392470


Казахстан. Киргизия > Агропром. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2374813

За нарушение введенного в Кыргызстане запрета на ввоз и использование необогащенной муки из Казахстана предприниматели соседней страны будут вынуждены заплатить штраф, передает телеканал "Хабар 24".

Размер штрафа составляет 50 тысяч сомов — это около 250 тысяч тенге.

По мнению экспертов, от веденного запрета Казахстан убытков не понесет. В 2016 году из РК в Кыргызстан было поставлено порядка 27 тысяч тонн муки, что составляет около 1% от общего объема экспорта.

В сентябре Кыргызстан запретил продажу казахстанской необогащенной муки из-за беспрепятственного ввоза после вхождения в ЕАЭС. Казахстанские аграрии предлагали обогащать продукцию на мукомольных предприятиях Кыргызстана, однако такое предложение было отвергнуто.

"Все эти годы, мягко говоря, всех устраивало то, что казахстанская мука, которая присутствует на рынке Кыргызстана, не обогащена, то есть я в этом усматриваю, за этим стоит далеко не посыл заботы о здоровье народа. К сожалению, это так. За этим стоит по большому счёту один из инструментов конкурентной борьбы, которую пытаются на сегодняшний день, будем так говорить, с помощью закона об обогащении муки продавить", — говорит президент Союза зернопереработчиков Казахстана Евгений Ган.

Как сообщалось ранее, 1 октября 2017 года Казахстан запустил подсистему "Транзит" и выявил нарушения таможенного законодательства и факты экономической контрабанды на казахстанско-кыргызстанской границе. По подсчетам Минфина, бюджет Казахстана не досчитался пяти миллиардов тенге из-за "серых схем" с ввозом товаров из Кыргызстана.

Проблемы на кыргызско-казахской границе начались 10 октября. 18 октября премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков посетил Астану, где ему удалось договориться о приоритете в проверке граждан с личным багажом, рейсовых автобусов с пассажирами, легковых машин и пустых грузовиков. После этого автомобили на границе начали пропускать быстрее.

Казахстан. Киргизия > Агропром. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2374813


Казахстан. Китай > Транспорт. Таможня > inform.kz, 1 ноября 2017 > № 2373110

Казахстан и Китай обменялись дополнительными бланками разрешений на автоперевозки

1 ноября между Казахстаном и КНР состоялся дополнительный обмен бланками разрешений на осуществление автомобильных перевозок в 2017 году, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Министерства по инвестициям и развитию РК.

Сообщается, что страны обменялись 10 тысячами разрешений вида С на осуществление перевозок грузов между приграничными терминалами в районе пунктов пропуска с правом выполнения одного рейса туда и обратно.

Кроме того, выдана 1 тысяча разрешений вида D на перевозку грузов по определенным маршрутам с правом выполнения одного рейса в обе стороны. Отметим, что разрешение вида D является новым. Оно позволяет казахстанским перевозчикам доставлять грузы в Китай по новым маршрутам: Алматы - Хоргос - Урумчи; Алматы - Достык - Урумчи; Алматы - Хоргос - Инин; Талдыкорган - Хоргос - Урумчи; Чунджа - Достык - Инин; Усть-Каменогорск - Майкапшагай - Урумчи; Семей - Бахты - Урумчи; Семей - Майкапшагай - Алтай; Зайсан - Зимунай.

Казахстан. Китай > Транспорт. Таможня > inform.kz, 1 ноября 2017 > № 2373110


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 1 ноября 2017 > № 2373048

На границе Кыргызстана с Казахстаном простаивают более 700 большегрузных автомашин. Об этом сообщил заместитель министра экономики КР Данияр Иманалиев на заседании Национального делового клуба в среду.

«На 1 ноября на кыргызско-казахской границе стоят более 70 грузовых автомашин», - сообщил он.

По его словам, из них более 500 автомашин находятся на КПП «Ак-Тилек», одна машина - на КПП «Ак Жол», на КПП «Чалдовар» - 75 и на КПП «Чон Капка» - 105 машин.

По словам чиновника, минэкономики, минтрансу и МВД поручено проводить мониторинг ситуации на границе.

Отметим, проблемы на границе Кыргызстана с Казахстаном начались 10 октября, после критики президента Алмазбека Атамбаева в адрес руководства РК.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 1 ноября 2017 > № 2373048


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 1 ноября 2017 > № 2372274

Семинар по вопросам таможенного аудита.

27 октября 2017 года в Москве состоялся семинар по вопросам таможенного аудита. С докладами выступили должностные лица подразделений таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России и Центрального таможенного управления. В мероприятии приняли участие более 70 представителей российских и зарубежных компаний, в том числе официальных дилеров иностранных автомобильных концернов, производителей и импортеров компьютерной техники, лекарственных средств, медицинских изделий, косметики и парфюмерии.

Большое внимание на семинаре было уделено вопросам разработки методики проведения и оптимальных форм отражения результатов аудиторских проверок, участники семинара ознакомились с международным опытом проведения аудита в таможенной сфере.

С одной стороны, таможенные органы в будущем смогут использовать информацию, содержащуюся в аудиторских заключениях, в качестве дополнительной для принятия решений в сфере таможенного дела. С другой стороны, для российских предпринимателей аудиторские заключения будут являться способом подтверждения законности внешнеэкономических операций и индикатором стабильности финансово-хозяйственного состояния компании.

Прорабатываемая форма взаимодействия между таможней и бизнес-сообществом является новой как для таможенных органов, так и для аудиторских организаций и для участников внешнеэкономической деятельности. Именно поэтому выработка единого подхода происходит в процессе конструктивного диалога с бизнесом.

Представители таможенных органов, принимавшие участие в семинаре, ознакомили его участников с ходом эксперимента, проводимого ФТС России по созданию института таможенного аудита. На его первом этапе (с 2015 года по 2016 год) устанавливалась возможность использования таможенными органами аудиторских заключений для целей таможенного контроля. В 2017 году планируется начать второй этап эксперимента.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 1 ноября 2017 > № 2372274


Абхазия. Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 1 ноября 2017 > № 2372272

О создании Абхазского таможенного поста.

В соответствии с приказом ФТС России от 12 сентября 2017 г. № 1466 с 1 ноября 2017 года на территории Республики Абхазия создан специализированный таможенный орган Российской Федерации – Абхазский таможенный пост (специализированный) (далее – АТП).

Регионом деятельности АТП определены Республика Абхазия и многосторонний автомобильный пункт пропуска Адлер.

АТП является специализированным таможенным органом, находящимся в подчинении ФТС России, компетенция которого ограничивается отдельными правомочиями для совершения отдельных таможенных операций и таможенных процедур в отношении определенных видов товаров. Перечень таких таможенных операций, таможенных процедур и видов товаров определяется ФТС России по согласованию с Государственным таможенным комитетом Республики Абхазия.

Основными функциями АТП также являются:

обеспечение соблюдения запретов и ограничений в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу;

обеспечение единообразного применения права ЕАЭС и законодательства Российской Федерации о таможенном деле;

защита прав интеллектуальной собственности;

взаимодействие с таможенными органами Республики Абхазия в сфере правоохранительной деятельности, в реализации системы мер, направленных на пресечение незаконного оборота через таможенную границу наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, оружия, культурных ценностей, радиоактивных веществ, видов животных и растений, находящихся под угрозой исчезновения, их частей и дериватов, других товаров.

Абхазия. Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 1 ноября 2017 > № 2372272


Казахстан. Киргизия. Китай. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > newskaz.ru, 31 октября 2017 > № 2374816

Ситуацию на границе Казахстана и Кыргызстана прокомментировал глава Евразийского банка развития (ЕАБР) Дмитрий Панкин.

"Без проблем и противоречий никакого развития быть не может. Проблемы с серым китайским импортом, который через Кыргызстан шел, они были раньше одним из центральных моментов. Этот вопрос обсуждался при присоединении Кыргызстана к ЕАЭС. Сейчас это стало просто так эмоционально и выплыло на поверхность", — заметил Панкин, отвечая на вопрос журналистов на брифинге в Москве.

Глава ЕАБР считает, что в публичном признании проблемы нет ничего плохого.

"Не вижу ничего плохого. Хуже, если бы это не обсуждалось, но все понимали, что весь китайский импорт идет по нелегальным схемам, и пытались в закрытом режиме саботировать, противодействовать. Сейчас эта проблема ясна, проблема видна, выпукла, ее надо решать. Конечно, есть теневые кланы, которые живут на импорт, зарабатывают большие деньги и теряют свой бизнес", — отметил он.

Также Панкин прокомментировал заявление президента Кыргызстана Атамбаева о возможном выходе Кыргызстана из ЕАЭС.

"Я думаю, этот эмоциональный накал спадет и это (проблема на границе двух стран) будет решаться. Потому что базовые и экономические интересы есть, и все наши опросы свидетельствуют о том, что народ (Кыргызстана — прим. авт.) заинтересован чтобы Кыргызстан оставался в ЕАЭС", — заключил Панкин.

Как сообщалось ранее, 1 октября 2017 года Казахстан запустил подсистему "Транзит" и выявил нарушения таможенного законодательства и факты экономической контрабанды на казахстанско-кыргызстанской границе. По подсчетам Минфина, бюджет Казахстана не досчитался пяти миллиардов тенге из-за "серых схем" с ввозом товаров из Кыргызстана.

Проблемы на кыргызско-казахской границе начались 10 октября. 18 октября премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков посетил Астану, где ему удалось договориться о приоритете в проверке граждан с личным багажом, рейсовых автобусов с пассажирами, легковых машин и пустых грузовиков. После этого автомобили на границе начали пропускать быстрее.

Казахстан. Киргизия. Китай. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > newskaz.ru, 31 октября 2017 > № 2374816


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter