Всего новостей: 2525534, выбрано 3 за 0.007 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Кульбачевский Антон в отраслях: Экологиявсе
Кульбачевский Антон в отраслях: Экологиявсе
Россия. ЦФО > Экология > mos.ru, 21 февраля 2017 > № 2082697 Антон Кульбачевский

Антон Кульбачевский: Для нас каждый год — это год экологии

Глава Департамента природопользования и охраны окружающей среды — о том, как влияет изменение климата на жизнь городов и чего ждать Москве от Года экологии.

2017 год объявлен в России Годом экологии. Это значит, что по всей стране особое внимание будут уделять проблемам окружающей среды, сохранению заповедников, совершенствованию природоохранного законодательства. В Москве уже этой весной высадят тысячи новых деревьев и кустарников, летом презентуют новый сорт розы «москвичка» и проведут первый Климатический форум, а к сентябрю откроют три уникальных природных музея. Руководитель столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский рассказал в интервью mos.ru, где можно будет понаблюдать за жизнью пчелиного роя, когда в «Лосином острове» горожане увидят, как проходят реабилитацию дикие животные, зачем экзотическим зверям регистрация в Москве и какие меры принимаются для улучшения экологической обстановки в столице.

— Какие просветительские проекты для горожан будут проводить в Москве в Год экологии?

— Постараемся охватить практически все московские школы экологическими уроками. Традиционно в Москве в этом году пройдут акции, посвящённые раздельному сбору мусора: «Разделяй и используй» — все округа города будут объезжать маркированные передвижные пункты по раздельному сбору мусора; «Батарейки, сдавайтесь!» — акция по сбору и утилизации разрядившихся батареек проводится в марте в образовательных учреждениях города; «Бумажный бум» — акция по сбору макулатуры, проводится среди образовательных, социальных учреждений, учреждений культуры. Также мы готовимся провести традиционные экологические акции и праздники, такие как «Час Земли» (в последнюю субботу марта в разных странах мира выключают свет на один час для сохранения энергоресурсов планеты — с 20:30 до 21:30 по московскому времени. — Прим. mos.ru), «День эколога» (отмечается 5 июня. — Прим. mos.ru) и «День без автомобиля» (отмечается 22 сентября. — Прим. mos.ru). Надеюсь, что горожане нас ещё активнее поддержат.

Особо хотел бы отметить День эколога (отмечается 5 июня. — Прим. mos.ru) в этом году. На празднике мы планируем презентовать новый сорт розы под названием «москвичка». Сорт уже выведен и сейчас проходит регистрацию. Это кустовая роза, которая адаптирована к городским условиям. «Москвичка» украсит розарий Ботанического сада. В день презентации мы также планируем дарить эти розы горожанам на улицах. В будущем, я надеюсь, этот сорт будет применяться в озеленении улиц, площадей, скверов и бульваров.

Для нас каждый год — это год экологии. Поэтому столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды будет продолжать заниматься своей повседневной работой. Но при этом основной упор мы сделаем на экологическом просвещении москвичей, воспитании экологической культуры у подрастающего поколения.

— Планируется, что в Год экологии в Москве появятся два новых экомузея: музей леса в парке «Лосиный остров» и музей Москвы-реки на базе судна «Московский эколог». Когда они начнут работать?

— И музей леса, и музей Москвы-реки мы планируем открыть к 1 сентября. Судно «Эколог» с музеем на борту будет курсировать по Москве-реке до окончания навигации в ноябре. А потом мы снова запустим его с началом навигации в апреле — мае 2018 года.

Остановки плавучий музей будет делать на причалах и там же будет принимать на борт посетителей. В ближайшее время мы заключим так называемый договор причаливания с ГБУ «Гормост» и планируем, что плавучий музей будет останавливаться в Центральном, Южном, Юго-Восточном, Северном и Северо-Западном округах Москвы. Зимняя стоянка музея Москвы-реки планируется в «Серебряном бору».

В этом музее будут интерактивные залы с информационными панелями, где можно будет узнать всё об истории Москвы-реки, о том, как менялись её русло и водоток. Также посетители смогут сделать заборы воды на разных участках реки и исследовать её качество в научной лаборатории музея, сравнить разные образцы под руководством экскурсоводов-экологов.

— А каким будет музей леса?

— Он тоже будет наполнен интерактивными экспонатами. Но если у музея Москвы-реки тематика будет скорее научная, то музей леса в национальном парке «Лосиный остров» будет ориентирован в первую очередь на детей. Не хотелось бы преждевременно раскрывать подробности всей экскурсионной программы, могу лишь сказать, что об экологии, о защите леса там будут рассказывать через русский фольклор и сказочных персонажей.

— Антон Олегович, а какова судьба павильона «Пчеловодство» на ВДНХ, его тоже превратят в экомузей?

— Да, в этом году в павильоне «Пчеловодство» на ВДНХ появится музей пчелы. Его планируем открыть уже в июле. Это наш совместный проект с Союзом пчеловодов России, который раньше занимал этот павильон. В российских городах есть музеи, посвящённые пчёлам, но подобный появится впервые. За стеклом мы хотим показать жизнь целого улья — все её процессы, от появления пчёл на свет до производства мёда. В природе всё это скрыто от глаз человека. Однако в музее будет построен большой улей из стекла. В него пчеловоды заселят пчёл. Будут выбраны отечественные породы пчёл, прекрасно адаптированные к городской среде в средней полосе России.

В тёплое время года пчёлы будут свободно перемещаться по территории ВДНХ и возвращаться в улей в павильоне «Пчеловодство». Зимой они будут жить только в пределах помещения музея. Площадь павильона составляет 200 квадратных метров, улей и музейная экспозиция займут большую её часть.

— Почему именно пчёлы? Зачем мегаполису музей пчелы?

— Пчёлы одни из самых древних обитателей Земли. Их жизнь социальна, подчинена определённым законам и правилам, каждый обитатель пчелиного сообщества выполняет свою важную функцию, ульи и муравейники часто сравнивают и с человеческим обществом. У посетителей музея пчелы будет возможность внимательно изучить жизнь улья, узнать поближе этих удивительных и полезных существ. Можно сказать, что вместе с музеем пчелы в Году экологии в столице появятся три уникальных природных музея.

— А как же мёд — его дадут попробовать гостям музея?

— Прежде чем понять, можно ли есть мёд, добытый в городской среде, его надо проанализировать. Как правило, московский мёд не продаётся, его не едят. Но в музее пчелы посетителям расскажут, как отличать натуральный, хороший мёд от подделок; что такое перга, прополис, мумиё; как используют мёд и его субстанции в медицине.

— Расскажите, насколько масштабно продолжится программа «Миллион деревьев» в этом году.

— Акция «Миллион деревьев» проводится четвёртый год. Мы высадили уже более полутора миллионов деревьев и кустарников в московских дворах. Озеленение прошло в трети московских дворов, две трети ещё только предстоит украсить деревьями и кустарниками.

С 2015 года по этой программе мы стали озеленять ещё и учреждения социальной сферы: дворы школ, больниц, поликлиник, детских садов.

Кроме того, у «Миллиона деревьев» есть подпрограмма «Лунка в лунку». Мы заменяем сухостойные, аварийные, либо утраченные из-за погодных условий деревья практически на всей территории города. Например, в прошлом году в июле был ураганный ветер, столица потеряла шесть тысяч деревьев. Вот эти шесть тысяч деревьев были осенью высажены на тех же местах.

Нынешней весной мы планируем высадить в рамках программы более 4800 деревьев и более 165 тысяч кустарников. Среди самых популярных пород деревьев — липа, клён, рябина, берёза, а среди кустарников — спирея, кизильник, лапчатка, сирень. Самые массовые высадки будут приурочены к 1 Мая и 9 Мая. Вторая волна высадки деревьев у нас запланирована на осень; жители определят, какое количество растений будет высажено в осеннем сезоне.

— Как вы боретесь с воровством саженцев? Не раз сообщалось, что некоторые особо предприимчивые люди выкапывают их и забирают себе на дачу.

— Эти случаи в Москве единичны. Деревья не похищают, жертвами вандалов становятся кустарники — сирень, чубушник, жасмин. Во дворах новые растения будут находиться под присмотром камер видеонаблюдения, доступ к которым имеют контролирующие органы. Участковые тоже предупреждены о рисках и станут следить за сохранностью саженцев во время обходов территории.

— Антон Олегович, в Москве в Год экологии проведут Климатический форум. Расскажите, что там будут обсуждать, смогут ли посетить его не только эксперты, но и обычные горожане?

— Конечно, москвичи смогут посетить его, чтобы узнать больше о климате в столичном регионе. Это первый Климатический форум, который пройдёт в нашем городе. Мы пригласим специалистов и экспертов-экологов из разных городов и стран для обсуждения проблем изменения климата. Прежде всего, нам интересен обмен опытом с теми городами, у которых есть программы устойчивого развития в условиях меняющегося климата, программы адаптации к изменениям климата.

В Москве такая программа есть, мы готовы делиться с российскими городами опытом. Ждём также гостей из Лондона и Парижа с их решениями. Мы не будем акцентировать внимание на антропогенных причинах изменения климата — об этом и так много и часто говорят. На форуме мы постараемся уделить внимание естественным причинам, просчитать, как изменится климат в Московском регионе через десятки лет, и, возможно, выработать универсальные сценарии для развития городов при изменениях климата. Форум состоится 21–22 августа.

— А как изменился климат Москвы за последние годы? Это отразилось на жизни города?

— В последние десятилетия в Москве наблюдалась тенденция к потеплению климата. Это не значит, что каждая зима стала теплее, а каждое лето жарче. Потепление климата приводит к тому, что изменяется количество и распределение атмосферных осадков, погода становится переменчивой, всё чаще мы замечаем проявления, которые прежде не наблюдались в регионе или наблюдались очень редко. В качестве примеров можно привести и ледяные дожди зимой, и ливни, которые идут несколько дней в летнее время, или жару и засуху, приводящие к смогу и пожарам в лесах.

Как это влияет на городскую среду? Вот простой пример. В зимнее время у нас участилось количество переходов температуры через нуль. Это приводит к гололедице. Ещё 20 лет назад городская система коммунального хозяйства не была готова к тому, что зимой температура скачет от нуля до минус 20 и обратно к нулю в течение одной недели. И сопровождают всё это снегопады, изморось или ледяные дожди. А сейчас городские службы ЖКХ выстраивают свой режим работы, предусматривая в том числе и такие погодные сценарии. Глобальное потепление влияет на города сильнее, чем кажется. Очень важно учиться учитывать климатические перемены, прогнозировать их воздействие на природу и городскую среду, на жизнь общества в будущем.

— Расскажите, а какова судьба «Экологической стратегии Москвы», какие из её положений вы считаете наиболее важными?

— Проект «Экологическая стратегия Москвы» прошёл все согласования с общественниками, он доработан, и я надеюсь, что в самое ближайшее время будет принят. Это план по улучшению экологии города, который определяет направление нашей работы до 2030 года. Наиболее важными я считаю положения по улучшению качества воздуха на 30 процентов возле автомобильных трасс и на 20 процентов — в районе жилой застройки к 2030 году. Также к 2030 году стратегия ставит перед нами задачи: перерабатывать до 40 процентов отходов и увеличить площадь зелёных насаждений с 54,5 процента до 61 процента (в границах Москвы до 2012 года). Некоторые меры для выполнения этих положений принимаются уже сегодня.

Конечно, самая главная проблема для любого мегаполиса — это загрязнение атмосферы, которое негативно отражается на воде, почве, растениях и здоровье жителей.

С московской промышленностью мы уже разобрались, часть вредных производств в предыдущие годы были выведены за пределы города. Те предприятия, которые работают в городской черте, выполняют программу модернизации, в том числе экологической. Они совершенствуют производство, делают более высокотехнологичными свои очистные сооружения.

Однако самый главный источник загрязнения окружающей среды — это автомобили. Когда машины стоят в пробках, мы получаем в эти часы самое большое количество загрязняющих веществ, поступающих в атмосферу. И город сейчас решает эту проблему. Градостроительная программа, транспортная программа — всё это косвенно или напрямую связано с тем, чтобы разгрузить автомагистрали, чтобы автомобили меньше стояли в пробках, меньше загрязняли окружающую среду.

Помимо того, что появляются новые развязки, сейчас идёт строительство Северо-Западной, Северо-Восточной хорд, которые призваны снизить нагрузку автопотока на МКАД. Рассредоточение автомобилей и снижения числа пробок на МКАД существенно улучшит качество воздуха в районах, граничащих с Кольцевой автодорогой.

— Антон Олегович, год назад для снижения загазованности воздуха от автомобильных выхлопов в Москве было введено требование к качеству моторного топлива автомобилей — использовать в городской черте бензин класса не ниже «Евро-5». Это требование соблюдается?

— Да, такое требование к моторному топливу для автомобилей в Москве действует с 1 января прошлого года. Самые распространённые нарушения связаны с продажей автомобилистам контрафактов, который на АЗС выдают за топливо класса «Евро-5», хотя оно таковым не является.

Мы вправе проводить плановые проверки АЗС один раз в три года, а также реагируем на жалобы, которые поступают к нам на горячую линию. Автомобилисты очень быстро понимают, что им продали низкокачественное топливо: двигатель начинает «чихать», машина плохо заводится. Больше всего нареканий вызывают несетевые АЗС, которые расположены не в центральной части города, а на окраинах, особенно в ТиНАО. Проверки проводим совместно с природоохранной прокуратурой, делаем контрольные закупки и исследуем качество топлива. В 2016 году было проверено более 30 АЗС по жалобам на горячую линию, также было проведено 12 плановых и внеплановых проверок. По итогам инспекций АЗС были оштрафованы более чем на три миллиона рублей. В чёрном списке, опубликованном на сайте Департамента, на сегодняшний день находятся 26 АЗС.

Что касается частного автопарка в Москве, то с каждым годом он становится всё более экологичным. В 2012 году у нас всего порядка шести процентов автомобилей имели класс двигателя «Евро-5», а сейчас доля таких автомобилей в городе — около 20 процентов.

— Для неэкологичных грузовиков в этом году ограничен въезд в центральную часть города. Как следят за тем, чтобы «грязные» грузовые авто не нарушали ограничения?

— С 1 января 2017 года грузовики с двигателями класса ниже «Евро-3» не могут въезжать на Третье транспортное кольцо (ТТК) и в его пределы, а грузовики с двигателем класса ниже «Евро-2» — на Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД) и в её пределы.

Порядка 30 процентов выхлопных газов, загрязняющих воздух в районе автомобильных трасс, выбрасывают грузовики. Ограничения должны стимулировать транспортные компании обновить автопарк.

Въезд грузовиков на ТТК и МКАД фиксируют видеокамеры, операторы по паспорту транспортного средства в базах ГИБДД видят экологический класс двигателя каждого из них. Если грузовик с неподходящим классом двигателя въедет в центральную часть города, то его владелец получит штраф. Для этого инспекторам ГИБДД не надо бегать за нарушителями, всё фиксируют камеры.

Мы ожидаем, что ограничение на въезд грузового транспорта в центральную часть города снизит загазованность воздуха на два-три процента, а это существенно для такого мегаполиса, как Москва. Думаю, в конце 2017 года мы уже сможем оценить эффективность этой меры.

— Антон Олегович, в Москве применяют «зелёные» стандарты для строительства?

— Мы можем лишь рекомендовать строительным компаниям и девелоперам придерживаться хотя бы отчасти «зелёных» стандартов в жилой и офисной застройке. Но скоро в Москве появится достойный образец экодома. Первым зданием, возведённым полностью по «зелёным» стандартам, станет дом Всемирного фонда дикой природы (WWF) с солнечной батареей на крыше.

— А много ли в Москве уголков экобаланса, где ничего приводить в порядок не надо, а только беречь и сохранять?

— Конечно. У нас есть особоохраняемые природные территории, на них есть и заповедные участки. Это наша гордость, это ядра московской природы, которые мы охраняем, изучаем, показываем школьникам и студентам в образовательных целях. Особоохраняемые природные территории, такие как памятник природы «Серебряный бор», национальный парк «Лосиный остров», природно-исторические парки «Измайлово», «Битцевский лес» и другие, — это жемчужины нашего города. Не в каждом мегаполисе, отъехав восемь километров от центра, можно повстречать лося, лису, зайца. А в Москве это реально.

Но и на центральных улицах города появляются более экологичные уголки. После первых этапов реализации программы «Моя улица» мы видим много озеленённых комфортных общественных пространств. Это не может не радовать.

— Появится ли на территории парка «Лосиный остров» центр реабилитации животных от Московского зоопарка? Это же ваш совместный проект?

— В парке «Лосиный остров» уже готовы вольеры для содержания животных. Задачей реабилитационного центра станет помощь пострадавшим и ослабленным диким животным, которых передают зоопарку. После реабилитации часть из них будут возвращать в дикую природу. Сейчас мы решаем юридические вопросы — как передать имущество Московскому зоопарку. Далее останется завезти туда животных, организовать экскурсионную программу. А так, в принципе, всё готово.

Ещё у нас с Московским зоопарком есть план по созданию парка с полувольным содержанием животных в ТиНАО. Сейчас ищем земельный участок, и параллельно идёт поиск инвесторов для этого проекта.

Мне не нравится название «сафари-парк», ведь сафари — это изначально термин, обозначающий охоту. Мы же выступаем за то, чтобы фотоохота вытесняла охоту в нашем обществе, чтобы главным для человека стало общение с природой, а не её уничтожение ради трофеев. Кстати, в феврале экскурсии с фотоохотой по местам обитания белок, дятлов, бобров пройдут в «Серебряном бору». Думаю, что подобные мероприятия мы сможем проводить и на других природных территориях.

— Антон Олегович, а что касается закона по содержанию диких животных в домашних условиях, какова его судьба?

— Пока этот закон не принят, рассмотрение законопроекта запланировано на март. В Москве с каждым годом увеличивается спрос на экзотических животных. Это животные, которые не водятся на территории Российской Федерации, их завозят, естественно, в основном контрабандными каналами. При этом нарушается ветеринарное, таможенное законодательство.

В Москве о том, что диких животных содержат дома, и содержат плохо, мы узнаём только тогда, когда случается что-то экстраординарное: питомец убегает, или жалуются соседи, или владелец бросает питомца.

— Много таких случаев?

— На нашу горячую линию еженедельно поступает семь-восемь обращений от горожан о диких животных, попавших в беду, в том числе и об экзотических животных. Мы в проект закона ввели требования к содержанию диких животных в неволе частными лицами. Содержать у себя дома можно и рысь, и игуану, и черепаху. Главное условие — оформить для него регистрацию. Это значит, что у владельца должны быть документы, доказывающие легальность происхождения животного, что его не ввезли контрабандой. А в доме должны соблюдаться все условия для комфортного содержания — должен быть просторный вольер, аквариум или террариум, питомца должны кормить подходящей ему пищей.

Владелец будет обязан обеспечить доступ наших специалистов к питомцу для оформления регистрации. Запрет на домашнее содержание будет прописан только для крупных диких кошек, хищников, крупных животных, таких как слоны или жираф, для ядовитых змей.

— Расскажите, а как часто пресекаются попытки нелегальных поставок диких животных?

— В 2016 году в столичных аэропортах у контрабандистов были конфискованы десятки особей. Перевозили их часто тайно, в ужасных условиях. Это и обезьяны лапундеры, и детёныши тонких лори, и краснокнижные черепахи, и змеи, в том числе ядовитая куфия. В прошлом году в Домодедове в багаже у пассажира, вылетавшего в Арабские Эмираты, нашли 30 соколов. Скорее всего, он вёз их на продажу — для столь популярной в ОАЭ соколиной охоты. Всех животных и птиц мы отправляли в центр передержки животных под Яхромой.

Многие животные, птицы и рептилии, которых ввозили в страну незаконно контрабандисты или выбрасывали на улицу хозяева, оказываются после центра передержки в Московском зоопарке, также мы передаём зверей в Ярославский зоопарк, налаживаем контакты с другими зоопарками страны.

В наших планах — передавать спасённых диких экзотических животных в лицеи, школы и другие образовательные учреждения с экологическим уклоном для их живых уголков. Главное, чтобы о них заботились неравнодушные люди, которые понимают, как это нужно делать.

Россия. ЦФО > Экология > mos.ru, 21 февраля 2017 > № 2082697 Антон Кульбачевский


Россия. ЦФО > Экология > ecoindustry.ru, 2 декабря 2015 > № 1602137 Антон Кульбачевский

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы - о качестве столичного воздуха, о конце эры "москвофобии" и красноухих черепахах

В Москве подготовлен проект экологической стратегии до 2030 года. В его создании приняли участие как эксперты в области охраны окружающей среды, так и жители столицы. Специальный краудсорсинговый опрос прошли более 4,6 тыс. человек в возрасте от 16 до 87 лет. Эксперты отобрали около 1,3 тыс. идей. О том, что ждет горожан в области защиты природы в ближайшее время, рассказал в интервью ТАСС глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

- Охарактеризуйте, пожалуйста, нынешнее состояние экологии Москвы?

- За последние пять лет в городе удалось преломить тенденцию к ухудшению состояния окружающей среды. Если в 2010 году в Москве общее количество выбросов в атмосферу в год составляло 1 млн тонн, то в 2015 - уже менее 900 тыс. тонн. При этом в городе ежегодно парк машин увеличивается на 200-400 тыс. То есть практически 10% мы уже отвоевали у главного загрязнителя - автотранспорта. Ну а если очищается атмосферный воздух, очищаются и все остальные среды - и вода, и почва.

- Что было сделано в области природоохраны за последние пять лет?

- Первое - мы усовершенствовали законодательство. Второе - убрали мусор на наших природных территориях. Это было сделано в 2011-2012 годы.

Если говорить об озеленении Москвы, то стартовала акция "Миллион деревьев" по посадке деревьев и кустарников во дворах, также мы начали озеленять пешеходные пространства, территории социальных объектов.

Если говорить о работе с промышленными предприятиями, то были закрыты элеватор в Печатниках, завод "Эколог", против которых активно выступали жители. Началась тотальная реконструкция тех производств и объектов, которые оказывают локальное негативное влияние на жилую застройку, в основном, на юге, юго-востоке и востоке города. Московский нефтеперерабатывающий завод, Курьяновские и Люберецкие очистные сооружения начали реконструкцию. Сейчас, по истечению пяти лет, уже есть результат - негативное воздействие на жилые районы Юго-Восточного округа уменьшилось, это подтверждается данными "Мосэкомониторинга".

Мы постоянно активно развиваем систему экомониторинга, переоснащаем ее. Она у нас одна из самых современных в мире. Считаю, что также большая работа была проделана по улучшению имиджа Москвы в международном сообществе. Мы начали представлять данные для разных экологических рейтингов, выяснили, наконец, свое место среди крупных мегаполисов мира.

До этого была какая-то "москвофобия", нам не доверяли западные партнеры. Они говорили о том, что мы все скрываем и нам нечем похвастаться, но это совершенно не так. По количеству зеленых насаждений мы занимаем практически первое место среди мегаполисов - у нас 54,5% территории старой Москвы занято зелеными насаждениями. Больше ни один мегаполис мира не может этим похвастаться. По состоянию воздуха сопоставимы с такими городами как Париж, Лондон, Нью-Йорк, не уступаем им по качеству атмосферы. Вода тоже у нас довольно чистая.

С каждым годом мы становимся все более открытыми - активно работает горячая линия 777-77-77, которая теперь стала общегородской. На нее поступает большое количество обращений граждан. По всем коммуникациям есть обмен информацией с жителями, с общественными организациями, с политическими партиями. Можно высказать свою позицию через портал "Активный гражданин" или оставить жалобу на нарушение природоохранного законодательства на портале "Наш город". Мы ничего не скрываем: экологическая информация в городе доступна, ее можно получить как через интернет, так и в СМИ.

Мы обсуждаем с экспертами-экологами и учеными наиболее злободневные вопросы и проблемы на круглых столах в рамках Гражданского форума. Экорезиденцию волонтеров и городских активистов проводим второй год подряд, Общественный совет при департаменте природопользования периодически собирается. Как пример – подготовка проекта экологической стратегии Москвы до 2030 года. Можно сказать, что это народный документ, поскольку в его подготовке участвовали все заинтересованные стороны – и органы власти, и эксперты – члены Общественного совета, и сами жители в рамках краудсорсиногового проекта.

- Проект стратегии еще не утвержден. Будут ли вноситься в него изменения, когда планируется утвердить документ?

- Скорее всего, в следующем году он будет принят правительством Москвы. Сейчас этот документ практически со всеми согласован. В рамках краудсорсингового проекта было подано более 5 тыс. идей, многие из которых мы уже учли в тексте документа.

- Одной из основных задач экологической стратегии города является сокращение риска здоровью москвичей в целом по городу на 10 %. Каким образом планируется этого достичь?

- Медики считают, что экология влияет на здоровье человека на 20-30%, 70% - это другие факторы. Поэтому наша основная задача - улучшение параметров окружающей среды. Мы продолжаем работать с медицинской статисткой, сейчас просматриваем определенные локусы распространения некоторых болезней.

Например, в Печатниках, до закрытия цементного элеватора было много обращений по детским легочным заболеваниям. Понятно, пыль оседает на бронхах, практически их цементирует. Поэтому там астматиков очень много было. После закрытия элеватора в 2012 году, по данным медиков, ситуация начала выправляться. Это один из примеров. Но здесь и загрязнитель известен, и понятно, на что влияет, все просчитать легко. А бывает сразу несколько источников.

Например, на Юго-Востоке столицы сосредоточено большое количество промышленных предприятий - МНПЗ, Курьяновские очистные сооружения и т.д., но рядом еще и МКАД проходит. Таким образом, бывает сложно определить, какой именно источник оказывает воздействие. Но хуже всего запахи, которые мы не чувствуем. Они, в основном, в выбросах от автотранспорта.

- В стратегии говорится, что в области работы с населением приоритетной является разработка наглядного показателя загрязнения атмосферного воздуха, отражающего уровень его опасности для здоровья, и соответствующих рекомендаций для населения. Как планируется оповещать людей о загрязнениях?

- У нас много каналов информирования: это и СМИ, интернет-сообщения, различные электронные сервисы, например, сайт "Мосэкомониторинга". Все желающие могут зайти и снять информацию о состоянии воздуха практически в любой точке города. В настоящее время мы информируем граждан, например, о неблагоприятных метеоусловиях.

Также на сайте "Мосэкомониторинга" ежедневно публикуется информация о том, каковы условия рассеивания выбросов на данную дату, что за концентрации основных загрязняющих веществ в воздухе.

Сегодня основное информирование идет через интернет. Кроме того, публикуются и итоговые ежегодные доклады о состоянии окружающей среды. В дальнейшем, возможно расширение каналов получения данных о состоянии воздуха. Это сообщения в новостных сюжетах на телевидении, специальные приложения для мобильных устройств, электронные табло на улицах города. Мы будем использовать все доступные возможности для распространения экологической информации.

- Как ведется экологический мониторинг?

- В каждом округе, где это необходимо, есть автоматические станции для наблюдения за качеством воздуха, несколько станций были созданы в 2014-2015 годы, последняя из них недавно установлена рядом с МКАД. Сейчас их уже 55 и в ближайшее время планируется установить еще одну.

Есть также три мобильные станции, которые выезжают по жалобам жителей. "Лигетт-Дукатт", например. Были жалобы жителей, станция полтора месяца дежурила возле предприятия, в том числе, по ночам, и смотрели, как ветер меняется, куда табачная пыль попадает. Эта работа довольно скрупулезная. Недавно также по жалобам жителей мы установили передвижную станцию на улице Окская недалеко от промзоны Грайвороново.

Кроме того, проводится экологический мониторинг водных объектов, почвы, зеленых насаждений. Например, в столице организованы режимные наблюдения за качеством поверхностных водных объектов, в том числе реки Москвы и ее притоков.

Общее количество створов наблюдений с учетом Новой Москвы - 66. Из них на Москве-реке предусмотрено 13 контрольных створов, в устьях малых рек - 14 створов, 18 створов расположены на крупных притоках, 14 - на присоединенных территориях. Отбор проб осуществляется ежемесячно в течение всего года по 40 показателям, включающим в себя биогенные вещества, металлы, нефтепродукты, токсичность и др.

- На сайте "Мосэкомониторинга" информация о состоянии воздуха транслируется онлайн. СМИ сообщают о загрязнении атмосферы, ссылаясь на эти данные, которые потом департамент не подтверждает. Эта информация неверна?

- Система создавалась давно, и мы сейчас хотим усовершенствовать ее. Для обычного потребителя - не профессионала - она довольно тяжело читается. Росгидромет, например, делает замеры четыре раза в сутки, а мы - каждые 20 минут, поэтому их средний показатель будет отличаться от нашего. У нас этих показателей масса и нас, как специалистов, интересует среднесуточные данные.

Например, в час-пик на МКАД стоят автомобили - конечно же, фиксируется превышение концентрации загрязняющих веществ вблизи автотрасс. Мы понимаем, что такое превышение есть всегда и не надо этого бояться. Эту информацию надо тоже читать профессионально. Если на станции показано превышение, допустим, рядом с Капотней, то это вовсе не значит, что в вашем доме в этом же районе, но за километр от этого места, будут такие же показатели. Если ветер дует в противоположную сторону, вы этого вообще не заметите.

Поэтому мы сейчас хотим детализировать информацию, и подавать ее так, чтобы обывателю было все понятно. У нас слишком специализированный сайт и многие люди, когда на него заходят, в том числе и журналисты, просто запутываются. Но считаю, что они имеют право на ошибку, потому что мы не даем разъяснений, перевода информации с профессионального языка на простой, доступный любому жителю.

- Возле Московского НПЗ установили табло, на котором в онлайн режиме выводятся данные о состоянии воздуха в этом районе. Появятся ли подобные экраны возле других предприятий или вдоль вылетных магистралей, например, МКАД?

- Это первый подобный пилотный проект в городе, инициатива поступила от МНПЗ. Основная идея, конечно, это открытость предприятий, которые остались в черте города. Жители сейчас могут увидеть реальное состояние воздуха в районе МНПЗ. На мой взгляд, эту практику надо внедрять и на других объектах.

Пусть поработает хотя бы год - полтора для того, чтобы понять, насколько это будет востребовано. Получим отзывы: сколько людей этой информацией воспользовались, в каком ключе, что бы они хотели поменять. Если москвичам это будет необходимо, мы будем рекомендовать другим предприятиям установить такие табло.

- МНПЗ уже установил датчики, передающие данные о загрязнении. Как обстоят дела с другими предприятиями? Сколько на данный момент в Москве заводов, не оборудованных подобными датчиками?

- В Москве более 80 предприятий, которые имеют источники выбросов в атмосферу и сбросов в водные объекты. Из них 58 предприятий, в том числе МНПЗ, "Лигетт-Дукат", оборудованы датчиками, осталось еще около 20 предприятий.

Я думаю, что половина из них работать точно не будет: либо модернизируют производство, либо перепрофилируются, либо в ближайшее время свернут свою деятельность в городе. Нам осталось, наверное, 12-13 предприятий как-то убедить в необходимости установить такие датчики, так как это происходит пока только на добровольных началах. Поэтому мы можем только вести диалог.

Предприятия эти датчики покупает за свой счет. МНПЗ и "Мосводоканал" могут себе это позволить, а организация, которая занималась производством на уровне малого бизнеса, вряд ли сможет поставить датчик за 20 млн рублей. Или, например, табачная фабрика "Лигетт-Дукат" хочет перепрофилировать свои мощности: не совсем рентабельно в таком городе, как Москва, содержать это производство. Они хотят его перенести в Подмосковье, а здесь сделать что-то другое.

- В стратегии также упоминается о введении норм "евро" для водного транспорта…

- Сейчас Москва-река из транспортной артерии превращается больше в туристско-рекреационную зону. В теплый сезон здесь много желающих заняться водными видами спорта, по реке ходят гидроциклы, катера.

Участники нашего краудсорсингового проекта заметили, что суда также являются загрязнителями водной среды. Сейчас на уровне Федерации есть определенные требования к топливу, которым заправляют водный транспорт. Мы тоже работаем в этом направлении, и будем повышать требования к качеству горючего.

Еще есть проблема размытия берегов, но это уже вопрос скорости судов. Если она превышает разрешенную, то образуется сильная волна, которая может размывать берег, уменьшать площадь, в том числе и особо охраняемых природных территорий. Такая проблема существует, и мы над ней совместно с МЧС тоже работаем, ограничиваем скорость судов, чтобы волна была меньше.

- Когда в Москве-реке можно будет купаться без опаски?

- Если мы говорим о северо-западе и севере, где река впадает в город, то там она вполне чистая и купаться в ней можно. В центре, конечно, пока еще нельзя, в основном, из-за автотранспорта, потому что очень много пыли оседает на воду, минуя очистные сооружения. Мы уже в центральной части замечаем тяжелые металлы, нефтепродукты - как раз то, что является результатом движения машин по улицам.

Кроме того, есть еще показания Роспотребнадзора, который может не разрешить купаться в определенных местах из-за несоответствия санитарно-эпидемиологическим требованиям. Но, надеюсь, наступит время, когда можно будет купаться в Москве-реке и в центральной части города.

- Сообщалось, что в Москве-реке можно поймать тропических рыб, крабов. Каких необычных обитателей можно сейчас встретить в реке и лесопарках города?

- Случаев много - и тропических рыб кто-то выбрасывает, в том числе, и в канализацию выпускает. В Яузе, например, нашли красноухих черепах, хотя они американские, в России не водятся. Черепашки поселились около завода, где температура воды всегда плюс 18.

Был случай у нас с крокодилом. Но он не жил в реке, его просто выбросили хозяева, видно устали кормить - он уже большой стал, где-то под два метра. Мы его подобрали и пристроили в хорошие руки.

Кроме того, Москва-река судоходная, поэтому суда могут привезти в столицу необычных для наших широт водных обитателей, которые прилипают к днищу. Если есть условия - они и размножаются, потому что любой вид выживает, мутирует при изменении окружающей среды, температурного режима - в этом ничего удивительного нет. Мы это, конечно, отслеживаем. Но в Москве это не проблема.

- А борщевик в Москве победили?

- На сегодняшний день он встречается, в основном, в Новой Москве. В старых границах города, на особо охраняемых природных территориях, его уже практически нет.

Думаю, в течение пяти лет борщевик и в ТиНАО сведем до минимума так, чтобы он не оказывал вредного воздействия. Победить борщевик полностью, я думаю, невозможно.

- Как в городе проходит программа замены тополей, аварийных деревьев?

- В плановом режиме. Вот уже пять лет пушащей разновидности тополей нет в городском озеленении. Даже по программе "Миллион деревьев" на тополь было совсем небольшое количество заявок. В любом случае, мы эту проблему решим.

Просим москвичей отнестись с пониманием - невозможно 100 тыс. тополей вырубить за один год, мы просто оголим город. Кроме того, не нужно забывать, что тополь для мегаполиса - оптимальное дерево, потому что является самым лучшим экологическим фильтром. Что касается аварийных, сухостойных, наклоненных деревьев, то их тоже удаляем и заменяем на новые.

Понятно, что город, в любом случае, оказывает влияние на зеленые насаждения, на их качество. Поэтому у нас есть деревья и кустарники, которые рекомендованы для московского озеленения, это те породы, которые наиболее устойчивы в условиях мегаполиса и характерны для наших широт. Мы разработали специальный буклет, куда внесли полный перечень этих деревьев и кустарников с их подробным описанием, и по программе "Миллион деревьев" предлагаем жителям выбирать из данного перечня.

- Ранее неоднократно озвучивались планы по озеленению крыш, фасадов зданий. Хотели украшать стены мхом, а крыши - деревьями. Также есть планы по озеленению шумозащитных экранов. Насколько это вообще реально сделать в Москве?

- Планы такие есть, но озеленить мы можем только жилой фонд, который находится на балансе города. Кроме того, мы стимулируем различных собственников зданий и сооружений, чтобы они эти технологии применяли. Мы должны создать условия и популяризировать это направление, чем и занимаемся.

Как правило, такие зеленые технологии дорогие и в создании и в содержании. Естественно, должна быть какая-то отдача. Зеленые зоны для отдыха, релакса и тишины на крышах, зимние сады под крышей - это дополнительные опции, которые мы приветствуем, поощряем. Наверное, если бы не было кризиса, это могло бы повысить стоимость аренды. Пока же у нас эта опция ничего не дает, поэтому это больше психологический вопрос, им надо заниматься ежедневно, "бить в одну точку", чтобы был прорыв. У нас такого прорыва пока еще не произошло.

Да, мы знаем, что такие технологии есть, есть единичные объекты, которые в Москве можно показать, в том числе, иностранцам, но сказать, что это массово - пока нет. Например, в Гамбурге это узаконено - все балконы и все плоскости должны быть озеленены и у собственника здания не стоит вопрос озеленять или нет - он обязан это делать. Но мы пока до этого не дошли. Конечно, потихоньку процесс идет, мы ведем переговоры, ищем энтузиастов в этом деле, т.к. за бюджет вряд ли будем этим заниматься, город и так реализует много программ по озеленению.

- Возможно ли озеленять крыши, козырьки подъездов во время программы капремонта многоэтажек, которая проходит в городе?

- Мне кажется, жители сами должны объединяться и через свои ТСЖ, управляющие компании включать какие-то мероприятия по озеленению и цветочному оформлению в программу капремонта.

В основном это, конечно, гидроизоляция крыш, то есть подготовка плоских поверхностей к озеленению. Это не так дорого, как кажется - пленочку постелить, сделать дренаж. Тоже определенные затраты, но, на мой взгляд, вполне можно проводить такие работы в рамках капремонта.

- Как проходит эксперимент по раздельному сбору мусора? Как вы считаете, приживется он в нашем городе?

- Эксперимент по раздельному сбору отходов проходит вполне успешно - москвичи активно в нем участвуют, реагируют положительно, на мой взгляд. Поэтому сказать, что московское сообщество и москвичи не готовы разделять отходы, было бы неправильно.

Все наши социальные опросы и краудсорсинговые проекты, акция "Разделяй и используй", которую мы второй год проводим, говорят о том, что москвичи довольно сознательны в этом вопросе. Особенно дети и молодежь. Значит, мы не зря работаем в школах и детских садах.

Согласно проекту Экологической стратегии до 2030 года планируем к этому времени довести до 40% долю раздельно собранных и отправляемых на вторичную переработку отходов.

- Могут появиться на улицах Москвы, к примеру, специальные контейнеры для старой одежды, тряпок, батареек, бумаги, покрышек, старых автозапчастей. Будет организована работа по сбору таких отходов?

- У нас еще не достаточно развита индустрия вторичной переработки, поэтому потребителей того или иного вторсырья в регионе очень мало. Мы традиционно имеем мощности по переработке макулатуры и металлолома.

Сейчас основная задача не только внедрить раздельный сбор - это не сложно, а начать перерабатывать отходы. Тогда в этом будет какая-то экономика, пока же процесс довольно убыточный. Поэтому, я надеюсь на то, что у нас в будущем появятся специальные контейнеры и для старой одежды.

Надеемся, что уже в 2016 году в Московском регионе появятся мощности по переработке батареек. Пока что в России только одно предприятие по переработке батареек - в Челябинске. Но у нас уже есть партнеры, которые сейчас занимаются бестоксичным хранением батареек, поэтому пока собранные батарейки направляются сначала туда, а затем уже в Челябинск.

- Участники краудсорсингового проекта также предложили проводить ежегодную акцию "Час тишины". В чем заключается эта идея?

- Если во время акции "Час Земли" мы пропагандируем отключать все электрические осветительные приборы, то в "Час тишины" можно выключить все шумное, и не только электрическое. Например, остановить на 60 минут стройки, или прекратить погрузо-разгрузочные работы.

По задумке людей, которые предлагают провести эту акцию, город должен погрузиться не во тьму, а в тишину. Наверное, идея заключается в том, чтобы в час пик достигнуть ночной тишины, чтобы люди могли ее послушать. Вполне реально такую акцию провести, попробуем. Основной шум у нас от авиа, железнодорожного и автотранспорта. Конечно, отменить полеты и расписание поездов нельзя, но некоторые шумные работы приостановить на час возможно.

- Стратегия предполагает и создание акустической карты Москвы.

- Такая карта уже давно есть. 70% территории города подвержено влиянию сверхнормативного шума. Эта проблема известна и мы над ней работаем. В некоторых районах есть успехи за счет установки шумопоглощающих экранов, пластиковых окон, различных покрытий, замены автопарка.

Отдельно работаем с авиаузлами, отдельно- с железнодорожниками. Есть строительные технологии и архитектурные решения, которые уменьшают уровень шума и все это применяется в комплексе.

- За последние годы "Красная книга Москвы" стала толще или наоборот, некоторые виды фауны и флоры исчезли с ее страниц?

- "Красная книга Москвы" ранее издавалась один раз в 10 лет. Первое издание вышло в 2001 году, второе – в 2011. В Красную книгу, изданную в 2011 году, вошло 480 видов животных, растений и грибов.

Специалисты отмечают, что за прошедшее десятилетие с момента издания первой книги ситуация с редкими и уязвимыми видами животных и растений в Москве оставалась относительно стабильной. Об этом свидетельствует тот факт, что 64 вида были переведены в более низкую категорию редкости или в связи с общим увеличением численности, или в связи с выявлением ранее неизвестных мест их обитания. При этом 12 из этих видов, в основном растения, переведены в категорию восстановившихся. Но также можно отметить, что некоторые потери понесла так называемая энтомофауна – то есть насекомые.

В 2013 году было принято постановление правительства Москвы №79-ПП "О Красной книге г. Москвы", которым утверждено новое положение о Красной книге столицы и на основании которого теперь Красная книга должна издаваться один раз в 5-7 лет. Планируется, что новое издание выйдет в 2017 году. В 2015 году проводились исследования, в 2016 году материалы будут дорабатываться, обобщаться и анализироваться.

Также сейчас мы очень активно проводим квесты, когда на той или иной природной территории надо обнаружить редкую птицу или животное. Это востребованная тема среди москвичей, они нам помогают составлять Красную книгу.

Красная книга для нас – это как некая лакмусовая бумажка. Если какие-то виды исчезают, то мы начинаем изучать и анализировать, почему это происходит.

- Часто ли в Новой Москве орудуют браконьеры? Город как-то это контролирует?

- Не могу сказать, что часто, но есть случаи браконьерства. Мы это контролируем совместно с органами полиции: у нас есть специальное подразделение, которое взаимодействует с ветеринарной службой, с управлением полиции в ТиНАО. Поймать удается не многих. В основном, мы бьем по инфраструктуре, патрулируем территории.

Сейчас поставили сеть видеоловушек в тех местах, где охотятся браконьеры. Мы их просто фотографируем. Я думаю, со следующего года будем вывешивать фотографии этих людей. Мне кажется, эта информация должна стать публичной, тогда этот вопрос изживем.

Конечно, проблема есть, но остро не стоит. Охота тоже привязана к инфраструктуре. Мы это отслеживаем, лабазы ломаем, засидки, вышки, смотрим подкормочные площадки. С этой стороны мы уже изучили всю территорию, многое знаем, и за последние полтора года количество случаев браконьерства уменьшилось.

- А действительно в национальном парке "Лосиный остров" живут всего семь лосей?

- Да, в московской части приблизительно такая цифра. Сейчас работаем над восстановлением популяции.

Мы четко понимаем, что без помощи человека лосям на московской части национального парка приходится трудно: кормовой базы уже мало. Поэтому есть идеи создать здесь вольерный комплекс.

- Этот год практически завершился. Какие планы на следующий? Чем он будет отличаться от 2015-го?

- Следующий год будет напряженным в политическом смысле: пройдут выборы в Госдуму. Как правило, кампания проходит ярко, живо, и экологические проблемы, даже старые и уже решенные городской властью, будут всплывать, подниматься и в пиар-пространстве, и в политической жизни.

Для нас предвыборный год - всегда дополнительная нагрузка, потому что зачастую многие политические партии начинают раздувать экологические темы. Вот в обычный год - все в порядке, никто не возмущается, в городе идет обычная жизнь. Как только начинается предвыборный период, сразу поднимается шум. Некоторые партии пытаются построить на экологических проблемах свою предвыборную программу. Я не против. Это хорошо, конечно - когда проблемы реальные, а не надуманные, и когда люди предлагают пути их решения, а не просто скандалят.

Поэтому я уверен в том, что в следующем году нам надо будет еще больше общаться с москвичами, в том числе, и с избирателями, которые будут голосовать за депутатов Госдумы, чтобы объяснять и показывать, что у нас в городе происходит на самом деле, чего удалось добиться и какие задачи ставим на перспективу. Думаю, в этом смысле 2016 год будет годом общественного согласия. Надеюсь, что в следующем году будет принята и вступит в силу наша экологическая стратегия.

Надеюсь, что многие планы, в том числе, проект по созданию общественного пространства на набережных Москвы-реки, уже начнет реализовываться. От этого река только выиграет. Продолжим охранять природные территории, создавать условия для отдыха москвичей, причем, стараемся учитывать общественное мнение.

У нас своя специфика: не индустрия развлечений, а больше общение с лесом. Там, где возможно, - с животными. Для того чтобы городской житель отдыхал именно в черте города, никуда не выезжал.

Будем продолжать программу "Миллион деревьев", озеленять город, будем стараться внедрять новые технологии - озеленение крыш, вертикальное озеленение, рокарии, альпинарии, экограффити. В следующем году планируем принять закон об охране животного мира, закон о недрах. В сфере обращения с отходами планируется много изменений. Все это необходимо для движения вперед.

Беседовала Нино Иосебадзе

Россия. ЦФО > Экология > ecoindustry.ru, 2 декабря 2015 > № 1602137 Антон Кульбачевский


Россия. ЦФО > Экология > ecoindustry.ru, 23 декабря 2014 > № 1259279 Антон Кульбачевский

АНТОН КУЛЬБАЧЕВСКИЙ: НЕПРИЯТНЫЕ ЗАПАХИ В МОСКОВСКОМ ВОЗДУХЕ ИСЧЕЗНУТ К 2018 ГОДУ

Глава столичного департамента природопользования рассказал о тенденциях в московской экологиии и о том, что будет делаться для улучшения экологической обстановки.

За последние месяцы проблемы экологии несколько раз вызывали беспокойство москвичей: 10 ноября горожане практически во всех районах столицы ощущали запах сероводорода, превышение показателей которого с тех пор отмечалось еще несколько раз.

О том, какие тенденции сложились в московской экологии в текущем году, что будет делаться для дальнейшего улучшения экологической обстановки и с какими проблемами сталкивается департамент природопользования в преддверии новогодних праздников рассказал в эксклюзивном интервью "Интерфаксу" руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

- Антон Олегович, давайте начнем с общих вещей, про рейтинг. Какие позиции в настоящее время занимает Москва в экологических рейтингах?

- Москва участвует в нескольких рейтингах. В частности Минприроды России совместно с агентством Ernst&Young сравнивают города-столицы субъектов РФ. Москва тоже в этом рейтинге участвует: в прошлом году мы заняли второе место, в этом - четвертое. В любом случае, сравнивать Москву с Воронежем, Курском, Липецком, Норильском, Новосибирском - с губернскими городами, наверное, не совсем правильно, потому что мы, все-таки, мегаполис.

Конечно, нас больше интересуют рейтинги крупных мегаполисов. Москва активно участвует в ассоциации городов C40 наряду с Нью-Йорком, Парижем, Лондоном, Сиднеем. Это объединение городов, которые совместно решают проблемы изменения климата. Мы предоставляем информацию о состоянии воздуха, воды, количестве и качестве зеленых насаждений. По количеству зеленых насаждений мы находимся в первой тройке крупных мегаполисов. По состоянию атмосферного воздуха - где-то в середине, то есть наш воздух вполне сопоставим с парижским, лондонским, пражским или берлинским и намного лучше, чем, например, в Гонконге. По качеству почв и водных объектов мы тоже находимся в первой десятке городов мира. То есть, по динамике улучшения состояния окружающей среды Москва - позитивный город.

Еще несколько лет назад, особенно в западных СМИ, существовала фобия, что Москва – неблагополучный с точки зрения экологии город. Дело в том, что раньше Москва просто не предоставляла данных в международные рейтинговые агентства, поэтому оказывалась на последних строчках рейтингов. В последние четыре года мы стали более открытыми, не боимся предоставлять информацию о состоянии окружающей среды, и заняли в этих рейтингах достойное место. Конечно, нам еще есть над чем работать, мы далеки от совершенства, как и все другие крупные мегаполисы мира. Например, основной объем выбросов приходится на автотранспорт, но правительство Москвы принимает целый ряд комплексных мер для решения этой проблемы и уже есть положительный результат. Таким образом, на сегодняшний день мы, во-первых, открыты, во-вторых, те же западные рейтинговые агентства стали о нас больше знать. Мы учимся у других крупных городов и сами делимся опытом. На сотрудничество между мегаполисами не распространяется политика, все эти ограничения и санкции. Ведь у нас общие цели, и проблемы одни и те же.

- Какие районы Москвы являются наиболее благополучными с точки зрения экологии, а какие - наименее? И есть ли динамика?

- Мы заказали научно-исследовательскую работу по составлению рейтинга районов Москвы. Когда он будет готов, мы его озвучим. В любом случае, необходимо понимать, что Москва развивалась неоднородно. Там, где большое количество промзон: Юго-Восток, Восток, - там, конечно, похуже экологическая ситуация. В спальных районах на Западе, Северо-Западе столицы, где традиционно намного меньше промзон, большое количество зеленых насаждений - экологический фон получше. Что касается Центрального округа Москвы, то здесь основная проблема – недостаток зеленых насаждений.

- Получается, что планы правительства Москвы отказываться от промзон и перепрофилировать их под другие цели могут изменить ситуацию?

- Однозначно. Как только начнется реорганизация промзон, на этих территориях будут появляться и озелененные территории. Не на всех, конечно, но, по крайней мере, те проекты, которые уже начали рассматривать, там зеленых насаждений, как правило, около 40%. Для нас это потенциал для увеличения зеленых зон. На Юге, Юго-Востоке и Востоке - в тех районах, где расположены крупные предприятия, конечно, еще есть проблемы, но они решаются городом.

- А если говорить про существующие особо охраняемые природные территории (ООПТ), есть ли какие-то проблемные зоны, где предстоит благоустройство? В частности, в интернете можно найти публикации о Мневниковской пойме.

- Проблемные зоны есть, и по нашим данным, существуют территории, - их минимум 6 тыс. га, - которым статус ООПТ был когда-то присвоен совершенно необдуманно и "с бухты-барахты". Сейчас мы пытаемся эти ошибки исправить, но, ни в коем случае, не нарушая московское законодательство. Площадь особо охраняемых природных территорий не может быть уменьшена – мы, в любом случае, ее компенсируем. Таким образом, будет восстановлена справедливость, потому что невозможно, когда на гаражный кооператив или промзону наложен природоохранный статус. Общая площадь ООПТ как была, так и останется 17 тыс. га, метр в метр.

- Это за счет тех же самых промзон будет делаться?

- Нет. Помимо ООПТ у нас есть природные комплексы. Из этих резервов мы выберем участки, которые заслуживают статуса ООПТ. Это будет более детальный и профессиональный подход. Например, если говорить о Хорошево-Мневниках, площадь поймы более 350 га. Компенсации подлежит около 150 га. То есть 200 га остаются ООПТ, потому что там нет отходов и незаконных сторонних пользователей. Например, будут сохранены водно-болотные угодья, которые действительно имеют природную ценность. А что касается нарушенных земель, где десятилетиями, я подчеркиваю, десятилетиями накапливался мусор (на Мневниковской пойме еще с прошлого века накоплено около 800 тысяч куб.м отходов) или были возведены незаконные объекты, то, по-моему, вполне логично, что эти земли уже не являются ООПТ. Поэтому данные территории планируется рекультивировать и построить здесь Парламентский центр, спортивные объекты, станции метро. И тогда Мневниковская пойма из той небезопасной и замусоренной территории, которой она является сейчас, превратится в нормальный благоустроенный район. Надеюсь, это все же произойдет, например, 16 декабря на публичных слушаниях по проекту планировки Мневниковской поймы многие жители района поддержали этот проект.

- А как идет борьба с нехорошими людьми, которые организуют незаконные свалки на ООПТ?

- В целом по городу серьезные промышленные завалы, может быть, остались в природно-историческом парке "Тушинский". Всё остальное мы уже практически разгребли. Только за первые два года нашей работы мы вывезли с ООПТ более 300 тысяч тонн отходов.

Бывают, конечно, нерадивые подрядчики, которые пытаются что-то на ООПТ свалить, но все эти частные случаи наши инспекторы совместно с природоохранной прокуратурой и полицией пресекают.

- А если говорить про вредные производства, кто у нас сейчас является основными загрязнителями?

- Практически все производства, оставшиеся с советских времен, уже либо были закрыты, либо перепрофилированы, либо выведены за территорию города. На наш век пришелся вывод элеватора в Печатниках, закрытие завода "Эколог" в этом году. В городе осталось около 88 предприятий, которые выводить нецелесообразно, нужно их модернизировать.

- То есть больше предприятия из города не будут выводиться?

- Да. Поэтому, в основном, работаем с предприятиями над реорганизацией, реконструкцией, экологической реабилитацией, чтобы они применяли новые технологии. По такому пути многие предприятия идут, в том числе, и Московский НПЗ, наконец-то, в последние три года активно занимается реконструкцией. До этого были только обещания. Это позитивный процесс. Опять же, как пример, предприятия Мосэнерго, МОЭКа, энергетические предприятия, очистные сооружения - Курьяновские и Люберецкие. Все предприятия, на которые чаще всего жалуются москвичи нам на "горячую линию", находятся в стадии реконструкции, которую планируется завершить в 2017 - 2018 годах. Я надеюсь, промышленность, которая останется в городе к 2018 году, будет оказывать минимальное воздействие на окружающую среду.

Неприятные запахи на Курьяновских очистных сооружениях, согласно обещаниям Мосводоканала, исчезнут к 2016 году, на Люберецких - к 2018.

- А кризис не повлияет на планы реконструкции предприятий?

- Нет, там же процесс запущен. Реконструкцию можно было бы осуществить за полгода, но на это время пришлось бы полностью остановить очистные сооружения. Это невозможно. Поэтому они по 5% выводят из эксплуатации, реконструируют, потом идут дальше. Это не вопрос денег, это вопрос технологических подходов.

- Вчера, кстати, опять поступали жалобы по поводу сероводорода…

- Виной тому неблагоприятные погодные условия: туман, направление ветра со стороны вышеперечисленных предприятий. К сожалению, пока реконструкция не завершится, неприятные запахи периодически будут появляться. Но, когда это небольшие концентрации, то это не опасно для здоровья, а просто дискомфортно.

- Мой любимый вопрос, про фабрику "Лигетт-Дукат". В прошлый раз Вы сказали, что пытаетесь договориться с руководством. Сдерживает ли оно свои обещания?

- "Мосэкомониторинг" уже около девяти месяцев делает замеры воздуха в районе данного предприятия и в ночном режиме, и в дневном: еще ни одного превышения не было. Получается, что они свои обязательства сдерживают. Ну у нас с ними еще есть ряд проблемных вопросов по плану природоохранных мероприятий. Тем не менее, сейчас я бы не сказал, что у нас есть какая-то острота в отношениях. Предприятие нас услышало и проблему запаха и наличия в атмосфере табачной пыли стало потихоньку решать.

- Что можно сказать о состоянии воздуха в столице, такой насущный вопрос опять?

- По данным Мосэкомониторинга, в 2013 году нам удалось сломать тенденцию. В 2009 - 2011 годах у нас выбросы в атмосферу стабилизировались на определенной цифре - около 1 млн тонн. Сейчас, при увеличении автопарка в среднем на 200 - 300 тыс. автомобилей в год, у нас отмечается тенденция к снижению. По некоторым вредным веществам, которые в том числе оказывают воздействие на здоровье человека, у нас есть успехи. Способствовал этому ряд мер: это решение транспортной проблемы, обновление автопарка города, строительство перехватывающих паркингов, пересадочных узлов, развитие и увеличение площади улично-дорожной сети, введение разделительных полос и платных парковок - это тоже мера, которая улучшила качество атмосферного воздуха. Ограничение въезда, в том числе и по экологическим классам двигателей. Кроме того, мы ниже Евро-4, Евро-5 ни бензин, ни дизельное топливо не продаем. Москва - единственный субъект Российской Федерации, который ввел такие требования на своих АЗС с 2013 года. Ну и не надо забывать, что автопарк тоже меняется: москвичи покупают новые автомобили, которые, как правило, соответствуют классу двигателя Евро-4, Евро-5. Кроме того, в Москве обновляется парк городского общественного транспорта автобусами 5 экологического класса – на конец 2013 года в ГУП "Мосгортранс" около 50% парка уже составляли автобусы 4 и 5 экологических классов. А ведь основная доля воздействия на атмосферный воздух приходится именно на автотранспорт.

- Это качественное обновление. А количественное? На прошедшем недавно Урбанфоруме глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявлял, что к 2020 году собираются построить 700 км дорог, и количество автомобилей увеличится на 1,5 млн. Это нанесет ущерб экологии, или он будет компенсироваться?

- Во-первых, компенсация будет за счет качественных показателей. К тому же, в основном автомобили загрязняют воздух в часы пик, когда пробки. Если средняя скорость по городу будет хотя бы 30 - 40 км/час и машины не будут стоять в пробках, у нас как таковой выхлоп будет отсутствовать. Потом, не надо забывать, что сейчас очень много появляется гибридных автомобилей. Мы активно работаем над популяризацией электромобилей, улучшаем качество городского транспорта. Город, в любом случае, будет решать транспортную проблему и продолжит эту политику. Хотя она не всегда будет популярна, другого пути у нашего мегаполиса просто нет.

- А какие меры принимаются для популяризации электротранспорта?

- Электромобили экологичны для мегаполиса, хотя с этим не всегда согласны специалисты. Будет увеличено количество заправочных станций. Уже сейчас есть льготы для владельцев электромобилей, отмена таможенных пошлин. Транспортный налог на электромобили практически отсутствует, и парковка в центре для них бесплатна. Город будет двигаться в этом направлении дальше.

- А если о зеленых насаждениях говорить? Будут какие-то компенсационные посадки делать?

- Слава богу, 54,5% территории "старой" Москвы у нас покрыто зелеными насаждениями. И, наверное, потому что транспортная проблема в прежние годы у нас не решалась, количество дорог в два раза меньше, чем по европейским нормативам. Улично-дорожная сеть будет расширяться, в основном, за счет строительства эстакад и подобных надстроек над дорогой, поэтому сказать, что это будет делаться за счет зеленых насаждений, нельзя. Кроме того, предусмотрена компенсация, и площадная, и количественная. Есть закон о защите зеленых насаждений, который не позволяет уменьшать их количество.

- А что можно сказать о качестве воды в московских водоемах?

- За счет повышения качества воды в малых реках, расчистки водоохранной зоны Москва-реки и совершенствования очистных сооружений качество воды в Москва-реке с каждым годом улучшается. Стало меньше нефтепродуктов и тяжелых металлов. Меньше органики, опять же, за счет реконструкции очистных сооружений. Например, по итогам 2012 года среднегодовая концентрация нефтепродуктов в центральной части города стала минимальной за последние пять лет наблюдений. Среднегодовая концентрация железа и марганца в устьях большинства малых рек впервые за последние пять лет наблюдений соответствовала нормативам культурно-бытового водопользования. Из находящихся под контролем малых рек уже 7 имеют класс качества "условно чистая", тогда как, например, в 2008 году их было только две. Это хорошая тенденция. Есть диалог с предприятиями, которые осуществляют сброс в Москва-реку: это и частично Московский НПЗ, и Мосводосток, и Мосводоканал. Сказать, что у нас есть какие-то намеки на ухудшение, нельзя. Я даже надеюсь на то, что пройдет еще лет пять - десять, и у нас будет больше мест на Москва-реке для купания москвичей.

- Как в Москве обстоят дела с утилизацией мусора?

- В городе сейчас три мусоросжигательных завода, около десяти мусоросортировочных станций. Основная масса отходов поступает на полигоны в области, пока эта проблема решается: город чистый, всё работает. Сказать, что существуют какие-то проблемы, нельзя. Хотя совместно с Московской областью сейчас, в любом случае, прорабатывается концепция утилизации отходов. Есть уверенность, что в ближайшее время на территории Подмосковья будут созданы цивилизованные объекты, на которых будут утилизироваться и перерабатываться отходы.

Сейчас в Москве действует экспериментальная схема единого оператора на округ по вывозу отходов. Она неплохо себя зарекомендовала, в 2015 году фактически все округа будут обслуживаться такими операторами.

- А что делается для сбора батареек?

- Контейнеры для сбора батареек уже существуют в жилой застройке в Зеленограде. Есть они и в крупных торговых сетях, в разных ВУЗах. Мощности по переработке уже появились не только в Челябинске, но и в Рязани. Думаю, в 2015 году количество контейнеров для сбора батареек будет увеличиваться.

- Какие законодательные проблемы у нас остались?

- Если честно сказать, мы уже много лет работаем в условиях несовершенного экологического законодательства, оно устарело. В условиях развивающейся экономики экологические законы и экологические требования, на мой взгляд, должны быть соизмеримы с задачами.

Но чего нам сильно не хватает - это методики определения размера ущерба атмосферному воздуху при выбросах. В Москве была своя методика, но Минюcт поручил привести ее в соответствие с федеральной. В итоге нашу методику отменили, а новую методику федералы нам еще не дали. Поэтому и получается, что посчитать ущерб от выброса в атмосферу мы не в состоянии, и это плохо. Вот, наверно, это основная проблема на сегодняшний день. Что касается других направлений, то сейчас ведется активная работа как на региональном, так и на федеральном уровнях по совершенствованию природоохранного законодательства.

- А что департамент делает для экологического образования и просвещения?

- Московское экологическое образование занимает одно из ведущих мест в России и в мире, к нам из-за рубежа приезжают люди поучиться. В Москве реализуется комплексная программа непрерывного экологического образования и просвещения для всех звеньев воспитательно-образовательной системы: от дошкольного до вузовского.

Мы за год в рамках дополнительного профессионального образования обучаем около 200 педагогов, которые, в том числе, потом могут преподавать в школах различные предметы, связанные с природой. Мероприятия различные проводим, конкурсы, викторины, мастер-классы, выездные лагеря. В столице ежегодно проводятся масштабные экологические акции, в которых принимают участие от 1 до 5 тысяч москвичей. Это такие акции, как "Час Земли", "День Земли", "День эколога", "Экофест" и "День без автомобиля". Мы активно взаимодействуем с общественными организациями и волонтерами, с их помощью также стараемся взаимодействовать с населением, "сеять" ростки экологических идей. Уже традиционной стала научно-практическая конференция по экологическим проблемам московского региона, в этом году мы впервые провели Эко-резиденцию волонтеров. Также у нас на особо охраняемых природных территориях работают Экоцентры, специалистами ГПБУ "Мосприрода" проводятся экскурсии по экотропам.

- А сколько появилось новых экотроп и экоцентров и какие планы на ближайшее будущее?

- На особо охраняемых природных территориях Москвы в последние годы обустроено девять экологических троп и маршрутов, общей протяженностью более 20 км (Памятник природы "Серебряный бор" - экологические тропы "У озера Бездонного" и "В гармонии с природой", ландшафтный заказник "Теплый Стан" - экотропа "У истоков рек", природный заказник "Воробьевы горы" - экотропа "На склонах Воробьевых гор", экотропы в природно-исторических парках "Покровское-Стрешнево", "Битцевский лес", в Крюковском лесопарке (Зеленоград), на территории ландшафтного заказника "Тропаревский" - тропа "К лесному ручью".

Все экотропы оборудованы информационными стендами, рассказывающими о природных особенностях территорий, в т.ч. часть из них сопровождается шрифтом Брайля для слабовидящих людей. По экотропам можно путешествовать как самостоятельно, так и в составе экскурсионных групп под руководством сотрудников "Мосприроды". В ходе обзорных и тематических экскурсий по экотропам посетители могут познакомиться с животным и растительным миром ООПТ, с историческими достопримечательностями.

Кроме экотроп у нас есть также шесть экоцентров - "Воробьевы горы", "Царская пасека", "Конный двор", "Битцевский лес", "Скворечник", "Кузьминки-Люблино". Каждый из них обладает своей уникальной спецификой, всего в 2014 году в экоцентрах было проведено 1300 экскурсий и более 300 тематических занятий.

В 2015 году мы планируем открыть еще один экоцентр – в "Кусково". А в Крылатском в будущем году появится современный конгресс-холл, где будут проводиться интересные мероприятия по экологическому просвещению – выставки, конференции, конкурсы и многое другое.

- Традиционный, наверное, вопрос про противогололедные реагенты: насколько они наносят вред окружающей среде и есть ли какая-то динамика по улучшению этой ситуации?

- Любая химия оказывает влияние на окружающую среду, но в Москве, с нашим климатом и снежными заносами, реагенты необходимы. Претензий по качеству у нас нет, экспертиза реагентов проводится на федеральном уровне. А вот непосредственно к подрядчикам, которые применяют реагенты, у нас претензии есть: где-то перерасход, где-то не соблюдается технология зимней уборки. За это существует административная ответственность, и мы каждый год штрафуем подрядчиков, которые применяют реагенты неправильно.

- Суммы есть какие-нибудь конкретные?

- В прошлом году мы наложили штрафов на сумму около 20 млн рублей, для города серьезная сумма. Штрафуем в основном за неправильное складирование, неправильное применение, перерасход. Порой реагенты применяются на тех территориях, где они не должны применяться, либо где-то, опять же, по халатности управляющих компаний, на газоне складируется снег, смешанный с реагентами, хотя он должен в обязательном порядке вывозиться на снегоплавильные пункты.

- За этот год уже отмечены такие нарушения?

- Снег в этом году пошел поздно, но уже где-то около 50 жалоб от жителей на применение ПГР у нас есть, сейчас проходят проверки. Мы возбудили административные дела. Но окончательные итоги будут подводиться в конце зимнего сезона.

- Расскажите, пожалуйста, про краснокнижных животных и растения. Можно ли что-то сказать про динамику в этом ключе?

- Москва - один из немногих мегаполисов мира, а может быть, и единственный, в котором ведется Красная книга. Мы отслеживаем состояние объектов животного мира, на предмет, исчезают ли какие-то виды, либо популяция восстанавливается. Для нас это как лакмусовая бумажка, как некий индикатор. Если какая-то популяция того или иного вида начинает уменьшаться, мы начинаем искать причины, подключаем ученых, чтобы понять, что у нас поменялось в экологии города и как мы на это можем повлиять.

Красная книга Москвы издается один раз в 10 лет. Первое издание вышло в 2001 году, второе – в 2011. В Красную книгу, изданную в 2011 году вошло 480 видов животных, растений и грибов. Специалисты отмечают, что за прошедшее десятилетие с момента издания первой книги ситуация с редкими и уязвимыми видами животных и растений в Москве оставалась относительно стабильной. Об этом свидетельствует тот факт, что 64 вида были переведены в более низкую категорию редкости или в связи с общим увеличением численности или в связи с выявлением ранее неизвестных мест их обитания. При этом 12 из этих видов (в основном растения) переведены в категорию восстановившихся. Но также можно отметить, что некоторые потери понесла так называемая энтомофауна – то есть насекомые.

- В преддверии Нового года актуальная тема - елки. Гринпис советует москвичам покупать специально выращенные живые, а не искусственные елки. Экологи объясняют, что искусственные вредны - при их производстве наносят больший ущерб окружающей среде. Власти Москвы гарантируют, что елочные базары торгуют "легальными елками”?

- Я тоже за специально выращенные живые елки. Их сейчас много продается в горшках: такую елку можно нарядить дома на Новый год, а потом куда-то высадить: на дачу, либо куда-то еще. Спиленные елки можно покупать, если они специально выращены в питомниках. А вот в лесах и парках я бы не советовал пилить елку: ответственность серьезная. Незаконная вырубка деревьев является преступлением, ответственность за которое устанавливается ст. 260 Уголовного кодекса РФ. Данная статья устанавливает штраф за незаконную вырубку деревьев от 200 тысяч рублей. Помимо ответственности в виде штрафа, лицу, совершившему вырубку, предъявляется ущерб, сумма которого в десятки, а иногда и в сотни раз превышает стоимость елки, которую можно купить на елочном базаре.

В преддверии новогодних праздников у нас совместно с полицией проводится операция "Ель". Полиция, в частности, дежурит на въездах в город, чтобы предотвратить ввоз незаконно срубленных елок из Подмосковья. А наши инспекторы, в первую очередь, переходят на усиленный режим патрулирования особо охраняемых природных территорий, в том числе, в вечерние часы. В этом году операция "Ель" стартовала 20 декабря. Но практика последних лет показывает, что нарушений не так много: один-два случая за новогодние праздники - это практически ничто для Москвы, с ее 12 млн жителей. И, в основном, не москвичи этим занимаются. Как правило, это приезжие из стран ближайшего зарубежья.

- То есть в основном в Москве легальные елки, которые можно спокойно покупать?

- Да. Естественно, на елочных базарах в основном торгуют легальными елками.

- Летом 2013 года один из сотрудников "Интерфакса" обнаружил в своей ванной змею - маисового полоза. Еще раз хотелось бы поблагодарить департамент за то, что быстро отреагировали на проблему и забрали змею в Центр передержки диких животных. С тех пор на нашей ленте еще несколько раз появлялись сообщения о подобных случаях. Были ли такие обращения в департамент в последнее время?

- Подобных сигналов много. Практически каждый день поступают звонки на "горячую линию". Например, лето и осень в этом году прошли под эгидой змей. Специалисты это связывают с тем, что предыдущий 2013 год был "годом змеи" - многие москвичи дарили друг другу на Новый год змей, что привело к тому, что уже где-то к лету хозяева устали их содержать, либо разъехались в отпуска, и змеи стали потихоньку из террариумов выползать. Таких случаев было много. Зимой ситуация поменялась. В основном к нам на "горячую линию" идут звонки по поводу водоплавающих и хищных птиц - уток, соколов, сов. На самом деле соколы, в том числе, на московских высотках живут, здесь очень неплохая кормовая база - это воробьи, голуби. Для хищника это клондайк. Например, на МИДе живет семья сокола-сапсана. Хищники живут и на Университете, и на других сталинских высотках.

- И заключительный вопрос. Что Вы считаете основными достижениями департамента в этом году и какие планы на следующий?

- В этом году, наверное, самое главное наше достижение - то, что в июне Правительством Москвы были утверждены основы новой экологической политики нашего города, которые заложены в основу Экологической стратегии столицы до 2030 года. Проект Стратегии мы обсудили с экологами-экспертами и внутри Правительства Москвы. А в начале 2015 года планируем обсудить его и с жителями..

Еще одно важное событие для экологии - осенью 2014 года был закрыт завод по сжиганию опасных биологических отходов "Эколог" в районе Некрасовка. Жители собрали подписи за закрытие завода, и Мэр Москвы принял такое решение. Также было принято решение по рекультивации свалки в районе Некрасовка. Мы в этом году также продолжили акцию "Миллион деревьев". Она приобретает все большую популярность у жителей. Если осенью 2013 года, когда мы только объявили эту акцию, было озеленено 368 дворов, то уже в 2014 году акция набрала свои обороты, и за весенний и осенний сезоны мы озеленили около 4 тыс. дворов. Всего в рамках акции мы уже высадили около 23 тысяч деревьев и более 360 тысяч кустарников. А на весну 2015 года уже поступили заявки от жителей на озеленение более 2800 дворов. В том числе, на портале "Активный гражданин" за озеленение дворов весной будущего года проголосовали уже около 300 тысяч человек. Это говорит о том, что акция, рассчитанная на 10 лет, может завершиться, уже года через два - три. Но мы останавливаться не будем. Может быть, поменяем название акции, либо сделаем следующий миллион деревьев.

Надеемся, все-таки, что поменяется законодательство в сфере экологии и охраны окружающей среды, что тоже для нас немаловажно. В частности, в декабре 2013 года было подписано соглашение между Правительством Москвы и Росприроднадзором о передаче части полномочий субъекту РФ. В Москве переданные полномочия с мая 2014 года начал осуществлять наш Департамент. Соглашение с Росприроднадзором предусматривает передачу следующих полномочий: выдача разрешений на выбросы в атмосферный воздух, сбросы загрязняющих веществ в водные объекты; администрирование платы за негативное воздействие на окружающую среду. Считаю, что сосредоточение полномочий в области охраны окружающей среды на региональном уровне позволит повысить эффективность управления городским хозяйством и поступление денежных средств в бюджет, улучшить экологическую ситуацию в столице.

Стоит также сказать и об общих тенденциях: за последние три - четыре года улучшилось состояние рек и воздуха в Москве. Будем продолжать работать в этом направлении, чтобы окружающая среда становилась более чистой, а жизнь москвичей более комфортной.

- Спасибо Вам большое за интервью!

Россия. ЦФО > Экология > ecoindustry.ru, 23 декабря 2014 > № 1259279 Антон Кульбачевский


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter