Всего новостей: 2032678, выбрано 26091 за 0.154 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 марта 2017 > № 2114378

Автомобили будущего: тандем Toyota и NTT

Две крупнейшие компании Японии начинают партнерство, чтобы перевести технологию самоуправляемых автомобилей на новый уровень. По словам источников, производитель автомобилей Toyota и гигант в сфере телекоммуникаций NTT будут разрабатывать так называемые "подключенные автомобили", использующие высокоскоростные беспроводные технологии NTT.

В настоящий момент NTT работает над мобильной сетью пятого поколения, которая обещает повысить скорость передачи данных в 10 раз по сравнению с нынешней.

Предполагается, что сеть "5G" улучшит систему автономного управления автомобилем; она позволит автомобилям оперативно обмениваться данными с другими автомобилями и сенсорами вдоль дорог в режиме реального времени. Пассажиры смогут наслаждаться просмотром видео высокого разрешения.

Toyota уже работает в союзе с другой телекоммуникационной компанией KDDI для разработки "подключенных автомобилей".

Япония > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 марта 2017 > № 2114378


Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113900

Автозавод Valmet Automotive в Уусикаупунки получил новый крупный заказ от Daimler. Завод станет выпускать компактную модель нового поколения Mercedes-Benz.

Daimler пока не хочет разглашать, о какой именно модели идет речь.

Производство автомобилей данной модели начнется в конце следующего года.

В Valmet Automotive сообщают, что речь идет об инвестиции в десятки миллионов евро. Уже в ближайшие месяцы заводу нужно будет нанять около 1000 новых работников.

Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113900


ОАЭ. США. Франция > Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 марта 2017 > № 2113706

Будем сидеть: как обновится бизнес-класс крупнейших авиакомпаний

Валерий Чусов

журналист

На берлинской туристической ярмарке Internationale Tourismus-Börse (ITB) показали новые салоны самолетов лучших авиакомпаний.

Все самое интересное в области салонного дизайна просидит в бизнес-классе. Бизнес на дальнемагистральных лайнерах без устали стремится к совершенству. Кресла, превращающиеся в кровати, стали практически нормой, и пассажиры уже удивляются, если место для сна оказывается с наклоном. Всего лет двадцать назад не то что горизонтальная кровать, но и просто возможность спать полностью лежа была новинкой даже в первом классе. Теперь мы уже можем позволить себе оценивать нюансы – где-то кровать коротковата, где-то пространство для ног в положении лёжа слишком узкое.

Авиакомпании бьются за пассажиров, стремясь обеспечить максимальный комфорт. При этом в бизнес-классе им приходится идти на компромиссы. Это в первом всё просто, можно установить раскладывающиеся кресла, а то и сделать отдельное спальное место. Цена для пассажиров первого класса на дальних маршрутах обычно не имеет значения. В бизнес-классе конкуренция огромна, и цена играет немалую роль.

Поэтому бизнес-класс — подборка остроумных идей и нестандартных решений, будь то расположение кресел в шахматном порядке или под углом к продольной оси салона самолета. Классические схемы компоновок с парой кресел у бортов уже не в моде: ведь пассажир у иллюминатора вынужден беспокоить сидящего рядом, если хочет выйти в проход. Создатели нового пространства стремятся обеспечить приватность пассажиру и в то же время сохранить простоту доступа к креслу.

Qatar Airways

Устроила мировую премьеру своего нового бизнес-класса. Теперь QSuite позволяют пассажиру самому выбрать степень приватности: от полного уединения до компании из четырёх человек. Для этого во время полета достаточно сдвинуть перегородки и установленные на них экраны. Раньше такое позволялось только пассажирам первого класса, и то не во всех авиакомпаниях.

Теперь в бизнесе есть возможность сделать из двух кресел двуспальную кровать. Правда, раскладываются только кресла, расположенные в центре салона. Пассажиры около окон сидят по одному.

Пассажиров теперь рассаживают и лицом по направлению полета, и наоборот. Раньше так делали только в бизнес-классе British Airways, United Airlines и Etihad. Qatar опережает конкурентов, в первую очередь ближневосточные компании, используя слоган «Бизнес-класс как первый». Впрочем, первый класс Qatar всё-таки лучше.

TAP Portugal

Показала салон своих будущих Airbus A330neo. Год назад португальская авиакомпания заявила, что будет первой летать на новой модели дальнемагистрального Airbus с интерьером в новой концепции Airspace. В Берлине показали, как это будет выглядеть. Эффектная входная зона, увеличенные полки для ручной клади, новые туалеты, светодиодное освещение с 16,7 млн возможных сочетаний оттенков и, самое главное, новые кресла немецкой компании Recaro. Для бизнес-класса TAP выбрала модель кресла CL6710 — они раскладываются в ровную горизонтальную кровать, а благодаря тому, что сиденье слегка повернуто относительно продольной оси, позволяют разместить в салоне больше пассажиров без уменьшения для длины кровати. Кресла расположены по схеме 1+2+1, то есть каждый пассажир имеет свободный доступ к проходу.

TAP переоборудует салоны и уже имеющихся Airbus A330: в бизнес-классе устанавливаются кресла Thompson Vantage, которые также раскладываются в горизонтальную кровать.

Emirates

Лучшая авиакомпания мира 2016 по версии Skytrax в этот раз основное внимание уделила Airbus A380. Главное изменение — новый лаундж с баром для пассажиров первого и бизнес-классов. Диваны стали чуть пошире и не полукруглыми, а угловыми, перед ними появились столики. Изменилась отделка барной стойки: деревянные панели окрасились в более сдержанные оттенки. Но главное — это, конечно, душевая кабина A380. Принять душ на борту предлагает только Emirates.

United Airlines

Впервые показала на европейской выставке свой бизнес-класс Polaris, который дебютировал на межконтинентальных рейсах в декабре 2016 года.

Новые кресла фирмы Zodiac расположены со сдвигом одно относительно другого, что обеспечивает возможность свободного доступа от «внутренних» кресел в проход. Все кресла расположены лицом по полёту. Видимо, это признак того, что не всем нравится нынешний бизнес-класс United, где половина пассажиров летят «спиной вперёд». Разложенное кресло образует ровную кровать длиной 1,98 метра, которую бортпроводники застилают постельным бельем из Saks Fifth Avenue. Кому не спится, может развлекаться — каждое кресло оборудовано системой Panasonic с экраном диагональю 16 дюймов.

Airbus

Представил на берлинской ITB-2017 два интернет-сервиса. Один посвящён Airbus A380. Сайт iflya380.com рассказывает об особенностях самого большого пассажирского авиалайнера мира, эксплуатирующих его авиакомпаниях, и предлагает узнать, какие рейсы на A380 выполняются из ближайшего к посетителю сайта аэропорта.

Другой сервис, организованный совместно с платформой Routehappy, позволит при бронировании билета получить информацию о самолёте и сервисе на борту. Словом, узнать все про будущий полёт, как мы изучаем отель при бронировании номера онлайн. Удивительно, что эта простая мысль объединить информацию о самолётах и сервисе на одном портале пришла в головы разработчикам только сейчас. Ведь по статистике более половины бизнес-путешественников интересуются оборудованием самолёта, и более 90% пассажиров считают комфорт важнейшим фактором.

Скоро на сайте Routehappy можно будет узнать все про cамолеты и сервисы Airbus гонконгской Cathay Pacific, Emirates, группы Lufthansa и Singapore Airlines.

ОАЭ. США. Франция > Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 марта 2017 > № 2113706


Россия. СФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > mil.ru, 21 марта 2017 > № 2113038

Министр обороны ознакомился с производством многофункциональных истребителей Су-34 на Новосибирском авиазаводе

Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В.П. Чкалова перевыполняет государственный оборонный заказ по поставкам боевых самолётов Су-34. Об этом доложил заместитель Министра обороны Юрий Борисов в ходе совещания, которое провел на предприятии глава военного ведомства генерал армии Сергей Шойгу.

Юрий Борисов уточнил, что по плану авиазавод должен ежегодно поставлять Воздушно-космическим силам (ВКС) по 14 самолётов Су-34, но три предыдущих года коллектив идёт с перевыполнением этих заданий на две машины.

В 2017 году ВКС также получат 16 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 при общем объеме заказа в 92 таких самолета, пояснил замминистра.

В начале марта текущего года при посещении авиазавода Юрий Борисов рассказал журналистам, что «у предприятия очень устойчивая экономика и хорошие планы на будущее».

Замглавы военного ведомства отметил высокие характеристики Су-34. «Он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны в сирийском конфликте, имеет огромный модернизационный потенциал и является самолётом практически нового поколения», — заявил Юрий Борисов.

Он также сообщил, что авиазавод со следующего года начнёт модернизацию Су-34.

«Программа модернизации Су-34 планируется с 2018 года. Мы обсудили с руководством завода и Объединенной авиастроительной корпорации планы работы по самолету в рамках будущей государственной программы вооружения на 2018-2025 годы», — сказал Юрий Борисов.

При этом он отметил большой экспортный потенциал Су-34. «Думаю, что ещё не раскрыты все возможности данного самолёта. Это в первую очередь связано с тем, что мы сейчас завершаем ряд опытно-конструкторских работ по адаптации к нему новых авиационных средств поражения», — пояснил замминистра.

«Считаю, — подчеркнул Юрий Борисов, — что у Су-34 есть огромный экспортный потенциал. Многие страны уже начинают проявлять неподдельный интерес к этому самолету и, я думаю, что экспортное будущее у него очень хорошее».

Новосибирский авиазавод входит в авиационный холдинг «Сухой».

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия. СФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > mil.ru, 21 марта 2017 > № 2113038


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112776

Доставка третьего лайнера "Airbus" в Иран отложена

Телерадиовещательная компания IRIB со ссылкой на неназванный информированный ресурс рассказала, что, скорее всего, банковские проблемы вызвали задержку в доставке третьего самолета "Airbus" иранской авиакомпании "Iran Air".

Как сообщает IRIB из Парижа, информированный источник рассказал, что третий купленный Ираном самолет аэрокосмической компании "Airbus" не был доставлен в соответствии с графиком, в основном из-за банковских ограничений, а не из-за технических проблем.

Авиалайнер A-330 должен был быть передан иранскому национальному авиаперевозчику "Iran Air" до начала нового иранского календарного года Новруз, но процесс передачи был перенесен на последующие дни.

"Iran Air" подписал контракт на приобретение 100 самолетов "Airbus", но на данный момент были поставлены в Иран только два самолета.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112776


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112773

Компания SAIPA уверенно отвоевывает автомобильный рынок Ирана

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro" (IKCO) и китайские сборщики автомобилей в Иране теряют почву под ногами перед достижениями их главного конкурента - компании SAIPA, отмечает Donya-e-Eqtesad.

Эта газета выпустила последний отчет обо всех проданных на внутреннем рынке легковых автомобилях в течение первых 11 месяцев 1395 иранского года, который закончился 20 марта 2017 года. В материале говорится, что доля IKCO на иранском автомобильном рынке упала на 4 %, в то время как доля компании SAIPA выросла на 3,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Частные производители автомобилей, такие как MVM, "Kerman Motor" и "Bahman Motor", которые в основном занимаются производством и сборкой китайских и южнокорейских моделей в сотрудничестве с материнскими компаниями, также уменшили свою долю на 1,6 %, и теперь имеют долю рынка на уровне 7,4 %.

Согласно сообщению газеты, два крупнейших иранских производителя автомобилей IKCO и SAIPA занимают 87,4% автомобильного рынка. За указанный период доля IKCO составила 49,4%, в то время, как в предыдущем году она находилась на уровне 53,5%. Компании SAIPA удалось увеличить свою долю на рынке на 3,5% и захватить 37,9 % насыщенного местного автомобильного рынка.

В докладе также говорится, что доля импортных автомобилей на иранском автомобильном рынке выросла на 1,6 %. Новые модели и привлекательные схемы продаж, а также хорошее послепродажное обслуживание позволили импортерам занять долю в размере 5,18% на авторынке. За 11 месяцев в Иран было импортировано автомобилей и запчастей на сумму более $ 2,3 млрд. За данный период было импортировано 61 077 автомобилей. Сметная стоимость импортируемых автомобилей составила $ 1,6 млрд.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112773


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 21 марта 2017 > № 2111524

В 2017 г. в Китай из России, Германии, ОАЭ и других стран поступят более 1000 автомобилей. Поставки будут осуществляться через крупнейший в стране сухопутный пограничный контрольно-пропускной пункт (КПП) Алашанькоу, сообщила администрация этого пункта.

К началу марта текущего года через КПП Алашанькоу в КНР из России по железной дороге прибыло 120 внедорожников "Лада". Всего за январь-февраль 2017 г. через КПП Алашанькоу в Поднебесную было ввезено 138 готовых автомобилей.

В сентябре 2016 г. на КПП Алашанькоу стартовал эксперимент по параллельному импорту автомобилей. Сейчас в комплексной бондовой зоне Алашанькоу зарегистрировано 13 предприятий, занимающихся ввозом готовых автомашин из-за рубежа.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, вблизи казахстанского пункта пропуска Достык. Через пункт пропуска Алашанькоу пролегает транспортный коридор международных грузоперевозок.

Ранее сообщалось, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в 2017 г. налог на покупку малолитражных автомобилей в стране вырос до 7,5%, а в 2018 г. он составит 10%.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 21 марта 2017 > № 2111524


Иран. ОАЭ > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 марта 2017 > № 2112784

Из иранского Керманшаха будут летать самолеты в ОАЭ

По случаю нового иранского года - Новруза был открыт прямой рейс между иранским городом Керманшах и городом Шарджа в ОАЭ, сообщает Mehr News.

Генеральный директор аэропорта "Shahid Ashrafi Esfahani Airport" (KSH) Моджтаба Баяти рассказал, что первый полет Керманшаха-Шарджа была проведен в воскресенье в 12:00 авиакомпанией "Air Arabia".

Полеты по новому маршруту были специально запланированы на праздники Новруза, и будут осуществляться 4 апреля 2017 года.

Баяти подчеркнул, что аэропорт Керманшаха в настоящее время предлагает воздушные перелеты по семи внутренним направлениям, включая Шираз, Мешхед, Тегеран, остров Киш, остров Кешм, Ассалуйе и Бандар-Аббас.

За последние 11 месяцев, в общей сложности 4 716 отечественных и зарубежных рейсов были выполнены через аэропорт Керманшаха "Шахид Ашрафи Эсфахани". Это говорит об увеличении количества рейсов на 24% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Иран. ОАЭ > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 марта 2017 > № 2112784


Россия. США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 20 марта 2017 > № 2111642

РКК "Энергия" откупилась от Boeing билетами в космос

Леонид Коник

Субботней ночью по московскому времени Федеральный окружной суд Центрального округа Калифорнии утвердил мировое соглашение между американским концерном Boeing и Ракетно-космической корпорацией (РКК) "Энергия" по иску к российской стороне на сумму свыше $320 млн. В соответствии с мировым соглашением, РКК "Энергия" покроет эту сумму за счет продажи пяти мест в пилотируемых ракетах "Союз" с запусками в 2017-2019 гг. Boeing уже договорился о перепродаже этих "билетов в космос" Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA).

Долг РКК "Энергия" перед Boeing возник после того, как их совместное предприятие Sea Launch в июне 2009 г. объявило о банкротстве (в форме заявления о защите от кредиторов). Тогда Boeing выплатил $448 млн кредиторам Sea Launch от имени всех совладельцев этого предприятия, среди которых также была норвежская фирма Aker ASA, украинские ПО "Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова" и КБ "Южное". Aker компенсировала американскому концерну свою долю долга Sea Launch, а РКК "Энергия", Южмашзавод и КБ "Южное" платить отказались. Не достигнув понимания с бывшими российскими и украинскими партнерами, Boeing потребовал от них возмещения долгов за Sea Launch через суд: соответствующий иск он подал в феврале 2013 г. в Федеральный окружной суд Центрального округа Калифорнии (Лос-Анжелес).

12 мая 2016 г. суд признал правоту Boeing и потребовал от РКК "Энергия", Южмашзавода и КБ "Южное" возместить американской стороне обязательства по кредитам Sea Launch на общую сумму $356 млн плюс судебные издержки. Осенью 2016 г. появились слухи о том, что Boeing и РКК "Энергия" договариваются о совместных работах, которые позволят российской корпорации закрыть наложенные судом финансовые обязательства. В ноябре 2016 г. генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев подтвердил газете "Известия" обоснованность этих слухов: "Мы формируем не просто документ, который описывает завершение судебного разбирательства, а составляем программу долгосрочного взаимодействия по широкому кругу вопросов: прорабатываем проекты по взаимодействию на низкой околоземной орбите, созданию лунной инфраструктуры и по освоению дальнего космоса. В частности, речь идет о создании совместимых узлов и блоков, которые позволят нашей космической технике взаимодействовать с аппаратами Boeing. Разработанный нами стыковочный узел может быть использован при создании международной окололунной орбитальной станции".

Однако на деле российская сторона смогла договориться о гораздо более прозаическом способе покрытия судебных обязательств перед Boeing. Как рассказал корреспонденту ComNews в ходе выставки Satellite 2017 в Вашингтоне представитель The Boeing Company, попросивший не называть его имя, РКК "Энергия" предложила пять мест для космонавтов NASA или американских космических туристов в ракетах "Союз", отправляющихся на Международную космическую станцию. "До сих пор NASA заключало подобные сделки с "Роскосмосом" напрямую, - сказал представитель Boeing. - Но сейчас американо-российские отношения далеки от идеала, поэтому была придумана схема, по которой "Роскосмос" продает эти места "Энергии", "Энергия" - концерну Boeing, а Boeing перепродает их NASA".

Boeing и "Энергия" достигли этой договоренности в форме мирового соглашения еще в феврале 2017 г., причем Boeing, не дожидаясь его утверждения судом, заключил соглашение с NASA. 21 февраля 2017 г. NASA сообщило о подписании с Boeing контракта на пять дополнительных запусков астронавтов на ракетах "Союз": первый пуск назначен на осень 2017 г., второй - на весну 2018 г., а еще три старта в 2019 г. NASA имеет право востребовать в форме опциона со сроком действия до осени 2017 г. Общая сумма контракта между NASA и Boeing составляет $373,5 млн - таким образом, каждое место в ракете "Союз" стоит $74,7 млн. Даже если Boeing передает эти места NASA без наценки, получается, что РКК "Энергия" отдала их американскому концерну с существенным дисконтом: согласно действующему договору между "Роскосмосом" и NASA, Россия продала шесть мест для американских космонавтов в ракетах "Союз" на 2018 г. по $81,7 млн за "кресло".

После того как 17 марта 2017 г. Федеральный окружной суд Центрального округа Калифорнии утвердил мировое соглашение между Boeing и РКК "Энергия", выполнение контракта между Boeing и NASA от 21 февраля стало реальным де-юре. В решении, которое вынес окружной судья Андре Байротт мл. (выдержки имеются в распоряжении ComNews), сказано: "Суд постановил, что все претензии между истцом и "Энергией" как ответчиком отклоняются без сохранения за истцом права предъявления иска по тому же основанию".

Прекращение судебного спора между РКК "Энергией" и Boeing снимает одно из препятствий для закрытия сделки по продаже Sea Launch: еще в сентябре 2016 г. российский авиахолдинг S7 Group (владелец авиакомпании "Сибирь") подписал с "Энергией" соглашение о выкупе активов Sea Launch AG, но сделка до сих пор не закрыта.

Снятие в суде разногласий между РКК "Энергия" и Boeing не отменяет судебного преследования американской стороной украинских Южмашзавода и КБ "Южное". Как сообщил Boeing в финансовом отчете за IV квартал 2016 г., он по-прежнему хочет получить от Южмашзавода $89 млн, а от КБ "Южное" - $44 млн. "Мы продолжим наши коллекторские усилия против бывших украинских партнеров в соответствии с решением суда и сохраняем веру в то, что эти партнеры имеют финансовые возможности для оплаты, а также готовы оперативно удовлетворить все наши права и постановления суда", - говорится в квартальном отчете Boeing.

Россия. США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 20 марта 2017 > № 2111642


США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 марта 2017 > № 2111636

Стивен Хокинг отправится в космос на корабле Ричарда Брэнсона

Ангелина Кречетова

Редактор новостей Forbes.ru

Ученый рассказал, что место на корабле ему предложил владелец Virgin Group миллиардер Ричард Брэнсон

Британский физик и космослог Стивен Хокинг рассказал о планах отправиться в космос на корабле компании Virgin Galactic, входящей в состав международного конгломерата Virgin Group миллиардера Ричарда Брэнсона. Об этом ученый заявил в интервью программе Good Morning Britain на телеканале ITV, передает издание The Daily Mail в понедельник, 20 марта.

Во время обсуждения темы, что представляет собой счастье, Хокинг рассказал: «Трое моих детей принесли мне большую радость. И я могу вам сказать, что сделает меня счастливым — путешествие в космос. Я полагал, что никто меня туда не возьмет, но (владелец Virgin Group) Ричард Брэнсон предложил мне место в (корабле) Virgin Galactic, и я немедленно согласился».

В сентябре прошлого года The Guardian опубликовала отрывок из книги исследователя черных дыр «Как создать космический корабль», в которой автор призвал человечество покорять другие планеты. По мнению физика, жизнь на Земле — в постоянно растущей опасности и может быть уничтожена в результате стихийного бедствия или техногенной катастрофы.

Разработанный компанией Scaled Composites LLC и созданный фирмой The Spaceship Company по заказу Virgin Galactic планер предназначен для туристических полетов до высоты около 100 км: к границе атмосферы Земли с космосом, но без выхода на ее орбиту. Стоимость путешествия для каждого из шести пассажиров составляет около $200 000. Билеты уже забронировали около 800 человек, среди них актриса Анджелина Джоли и певица Леди Гага.

Отправить туристов в космос рассчитывает не только Брэнсон, но другие известные бизнесмены. Так, недавно глава SpaceX Илон Маск заявил, что в конце 2018 года намерен отправить в космический полет к Луне и обратно двоих туристов. Каждому из пассажиров придется заплатить сумму, сравнимую со стоимостью частного визита на Международную космическую станцию (МКС), — $35 млн. Отправить людей в суборбитальное пространство в 2017 году попытается также Blue Origin, которая была основана генеральным директором Amazon.com Джеффом Безосом.

США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 марта 2017 > № 2111636


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110650

Контрольно-пропускной пункт Хоргос, расположенный на китайско-казахстанской границе, готовится к новому буму инвестиций. Об этом свидетельствуют статистические данные.

Согласно данным, опубликованным администрацией зоны экономического развития Хоргос, в январе-феврале текущего года в зоне зарегистрировалось 1309 новых предприятий. Ежедневно здесь в среднем регистрируется более 20 новых предприятий.

В 2016 году в зоне было зарегистрировано в общей сложности 2406 предприятий, в среднем -- шесть предприятий каждый день.

Как отмечают эксперты, в отличие от прошлой волны инвестирования в Хоргос, в этот раз доминируют формирующиеся индустрии.

К примеру, 15 марта автомобильная компания "Хайкэ" /Haike/ из провинции Шаньдун /Восточный Китай/ подписала с администрацией зоны экономического развития Хоргос договор о сотрудничестве. Согласно документу, на территории зоны будет сооружена база по производству электромобилей.

Представитель компании "Хайкэ" Цянь Сяобин сообщил, что в первую очередь проекта будет вложено 40 млн юаней /около 5,8 млн долл США/, средства будут направлены на сооружение двух производственных линий по сбору двухколесных и трехколесных электромобилей. Ежегодная производственная мощность составит 20 тыс. единиц. Первая партия электромобилей сойдет с конвейера уже в мае этого года.

Общая сумма капиталовложений во вторую очередь составит 360 млн юаней /52 млн долл США/, производственная мощность достигнет 50 тыс. единиц в год, сообщил Цянь Сяобин, отметив, что продукция будет ориентирована на экспорт на рынки России, Казахстана и других стран Центральной Азии.

Благодаря заметному географическому преимуществу Хоргоса для "выхода на Запад" и местной льготной налоговой политике все больше и больше предприятий из других районов страны открывают здесь филиалы, заводы и производственные базы, отмечают эксперты.

Так, на территории Международного центра приграничного сотрудничества /МЦПС/ "Хоргос" -- зоны беспошлинной торговли между Китаем и Казахстаном -- высокотехнологичная компания "Бошихао" из провинции Гуандун /Южный Китай/ начала строительство первой очереди завода по производству роботов, который будет сдан в эксплуатацию в мае этого года.

Как ожидается, ежегодная производственная мощность завода превысит 10 тыс. роботов. По словам представителя компании Минь Цзяньбо, в ближайшие пять лет компания выделит 1-5 млрд юаней на сооружение второй и третьей очереди проекта.

"Продукция будет экспортироваться в основном в Россию, страны Центральной Азии и Среднего Востока", - отметил он.Как сообщается, предприятия на территории зоны экономического развития Хоргос освобождаются от налога на прибыль сроком на пять лет, по истечении которого в течение еще пяти лет их прибыль будет облагаться сниженным налогом.

"Реализация стратегической инициативы "Пояс и путь" /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/ придает новый толчок развитию Хоргоса и всего региона", - сказал председатель правления инвестиционной группы "Синьлэй" Гу Юн, который собирается в мае открыть в Хоргосе беспошлинный магазин.

Хоргос был важным узлом на пути древнего Шелкового пути. В ноябре 1983 г. с санкции Госсовета были официально возобновлены пассажирские и грузовые перевозки через Хоргос.

В сентябре 2004 г. Китай и Казахстан заключили соглашение о создании международного центра приграничного сотрудничества "Хоргос".

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110650


Китай. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110648

В этом году ввоз в Китай из России, Германии, ОАЭ и других стран полностью собранных автомобилей через крупнейший в стране сухопутный КПП Алашанькоу превысит 1000 единиц. Об этом сообщила в субботу администрация пропускного пункта.

Как сообщается, в начале марта этого года через КПП Алашанькоу из России было ввезено 120 внедорожников "Лада". Таким образом, Китай впервые импортировал спецпоездом готовые автомобили в комплексную бондовую зону Алашанькоу.

В сентябре прошлого года на КПП Алашанькоу был развернут эксперимент по параллельному импорту автомобилей. В данный момент в комплексной бондовой зоне Алашанькоу уже зарегистрировано 13 предприятий, занимающихся ввозом готовых автомашин из-за рубежа.

К настоящему времени через КПП Алашанькоу ввезено в общей сложности 283 полностью собранных автомобиля. В частности, за первые два месяца этого года через данный КПП импортировано 138 готовых автомобилей, в основном из России, Германии и ОАЭ. Машины доставляются сюда с помощью следующих в обратном направлении товарных экспрессов "Китай-Европа", железнодорожных контейнеров и специальных поездов для перевозки автомашин.

Для удовлетворения потребностей в железнодорожной транспортировке готовых автомобилей комплексная бондовая зона Алашанькоу создала специальную ширококолейную железнодорожную линию и разработала специальную погрузочно-разгрузочную площадку.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе СУАР и находится недалеко от казахстанского пункта пропуска Достык. Через пункт пропуска Алашанькоу пролегает важный коридор международных грузовых перевозок.

Китай. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110648


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 18 марта 2017 > № 2109437

Украинский автопром находится в глубоком кризисе

Украинский автопром на грани остановки, а тысячи людей – на грани увольнения. Сопредседатель фракции Оппозиционного Блока в парламенте, народный депутат Александр Вилкул потребовал от правительства разработать план вывода отечественного автомобилестроения из кризиса.

"За три года состояние дорог такое чудовищное, что многие можно уже убирать с карты. Видимо, власть решила – зачем тогда людям автомобили и практически убила отечественный автопром", - написал Вилкул на своей странице в соцсети Facebook.

Согласно отчету ассоциации "Укравтопром", в январе в стране было произведено 394 автомобиля (300 легковых, 59 грузовых, 35 автобусов), в феврале – 362 автомобиля. Для сравнения – с конвейеров Volkswagen в сутки сходит около 30 тысяч автомобилей.

Комментируя данные ассоциации, Александр Вилкул отметил: "За три последних года объемы производства в автомобилестроении упали больше чем на 90%, занятость — наполовину, заработная плата — на четверть, доля автомобилей национального производства на внутреннем рынке упала на 25%, а экспорт — почти в 10 раз. На фоне этих катастрофических показателях производство 400 автомобилей в месяц выглядит ничтожным. Власть должна предпринять экстренные меры и предоставить план вывода автомобилестроения из кризиса, иначе Украина окончательно потеряет отрасль, а тысячи людей работу".

Он подчеркнул: "Для восстановления промышленности мы подали в парламент пакет законопроектов в рамках разработанной нами Стратегии «Новая Индустриализация». Чтобы спасти машиностроение и другие отрасли необходимо срочно принимать эти законопроекты".

К примеру, в прошлом году в январе-феврале "Черкасский автобус", "Часовоярский автобусный завод", "Черниговский автозавод" не произвели ни одной машины. В этом году они выпустили 43, 24 и 16 автобусов соответственно.

"Столько, сколько производится на этих трех заводах за два месяца – китайская корпорация "Кинг Лонг" собирает менее чем за 5 часов", - сказал нардеп.

По сравнению с январем-февралем прошлого года рост в 5500% показал "АвтоЗАЗ". В абсолютном выражение такой "рост" обеспечен сборкой 109 грузовиков и 3 автобусов.

Вилкул отметил: "Легко сравнивать с нулем. Такие "победы" достигнуты не благодаря власти, а потому что два прошлых года вообще практически ничего не производилось".

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 18 марта 2017 > № 2109437


Германия. Франция. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109094

Власти Германии намереваются закупить шесть военно-транспортных самолетов C-130J в соответствии с соглашением Франции и Германии об усилении военного сотрудничества, сообщает Reuters.

Самолеты C-130J производятся американской компанией Lockheed Martin. Общая стоимость сделки превышает 900 млн долларов.

Помимо этой суммы, договор предусматривает дополнительные траты, размер которых достигает 110 млн евро. Дополнительные расходы должны пойти на обучение пилотов и работы по улучшению инфраструктуры.

Самолеты будут использоваться на совместной базе ФРГ и Франции — на территории французской провинции Эвре. Французская сторона уже разместила заказ на четыре самолета и планирует закупить еще два.

Официально запрос на поставку шести военных самолетов будет направлен в США в 2019 г.

Закупки американских самолетов должны помочь немецкой военной авиации заполнить нишу, которая возникнет в 2021 г. В этот год к концу подойдет срок эксплуатации самолетов С.160 Transall. Ранее стало известно, что Берлин планирует обновить свои системы ПВО ближнего радиуса действия, и общая стоимость программы может составить порядка 2 млрд евро.

Германия. Франция. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109094


Афганистан. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 марта 2017 > № 2109090

Россия и Афганистан достигли значительного прогресса по урегулированию темы поставок вертолетов, заявил в интервью РИА Новости советник президента Афганистана по национальной безопасности Мохаммад Ханиф Атмар.

Атмар провел 17 марта в Москве переговоры с главой МИД РФ Сергеем Лавровым и секретарем Совета безопасности РФ Николаем Патрушевым.

"Не вдаваясь в чувствительные детали переговорного процесса, могу сказать, что стороны достигли значительного прогресса в этом вопросе",- сказал он, отвечая на вопрос, обсуждался ли в ходе переговоров в Москве вопрос поставок Афганистану российских вертолетов и ремонта российской техники.

"Предложения есть на столе переговоров и согласован план по работе, и мы намного ближе к урегулированию этого вопроса, чем когда-либо раньше. Но это касается не только одного вопроса поставок (техники – ред.). Речь также идет и об обеспечении условий по ее ремонту, содержанию. Работа по этой теме потребует дополнительного времени",- добавил Атмар.

В интервью РИА Новости в 2016 году Атмар говорил, что причина его тогдашнего визита — "запросить больше помощи у Москвы". По его словам, "чем дольше афганская армия, полиция и силы разведки борются с ИГ, тем дольше они не будут представлять угрозу для России или Центральной Азии". Советник афганского президента заявил тогда, что российское содействие в этом смысле было очень эффективным, к примеру большая часть вертолетов, которые Афганистан используем в спецоперациях против ИГ — российские.

Ранее спецпредставитель президента России по Афганистану, директор второго департамента Азии МИД Замир Кабулов сообщил РИА Новости, что стороны обсуждают различные варианты поставок Кабулу ударных вертолетов Ми-35. Он заявлял, что Кабул хотел бы получить вертолеты "максимально безвозмездно", но Москва настроена на поставки только на коммерческой основе. Пока речи нет не только о новом контракте — не исполнен и контракт 2002 года на поставку пяти Ми-35. Вопрос упирается в финансирование, которое должны, по контракту, выполнять США, но Вашингтон этот проект не финансирует, говорил Кабулов.

Другой связанный с поставками вертолетов вопрос также пока находится в стадии обсуждения, речь идет об открытии сервисного центра по ремонту уже закупленных российских машин. Ранее глава МИД Афганистана Салахуддин Раббани в интервью РИА Новости выразил надежду, что это случится уже в 2017 году.

Близкий к переговорам источник ранее заявил РИА новости, что "вертолетный вопрос" в том или ином качестве будет обсуждаться на переговорах Атмара с российскими коллегами 17 марта в Москве, и Кабул видит здесь возможность для прогресса. При этом собеседник отметил, что стороны точно не планируют обсуждать новые поставки российского стрелкового оружия. Москва ранее в одностороннем порядке уже безвозмездно поставила Кабулу 10 тысяч автоматов Калашникова.

Афганистан. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 марта 2017 > № 2109090


Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109088

Немецкий автопроизводитель Volkswagen отзывает в России 83 автомобиля из-за проблем с газовыми баллонами, сообщает Росстандарт.

Речь идет об экземплярах моделей Passat, Touran и Caddy, оборудованных баллонами для сжатого газа. Все 83 автомобиля были реализованы на территории РФ с 2004 по 2014 год.

Отмечается, что периодические проверки показали, что со временем на стенках баллонов с поврежденным покрытием образуется коррозия.

В связи с этим возникла необходимость проверки баллонов на предмет имеющегося лакокрасочного покрытия. В случае необходимости автопроизводителем будет проведена замена оборудования.

В конце февраля 2017 года сообщалось, что компания Nissan отзывает в России более 30 тысяч экземпляров модели Qashqai из-за проблем с тормозной системой.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109088


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110407

IKCO запустила линию по производству "Peugeot 2008 SUV" в Иране

Иранская автомобильная компания "Iran Khodro Group" (IKCO) запустила линию по производству "Peugeot 2008 SUV", который стал первым автомобилем нового партнерства с французским автопроизводителем, сообщает Financial Tribune.

"Iran Khodro Group" планирует произвести более 30 000 единиц автомобилей на этой линии в следующем 1396 иранском календарном году, который начинается 21 марта 2017 года.

Часть агрегатов автомобиля производится на месте одной из дочерних компаний IKCO, называемой ТАМ, что как минимум составляет 30 % потребностей. Стоимость нового автомобиля оценивается в 770 млн. риалов (€ 18 780.

Ранее в 2016 году, глава IKCO Хашем Йеке-Заре сообщал, что производство нового внедорожника "Peugeot" начнется к марту.

Другие автомобили, которые будут производиться компанией в ближайшие несколько месяцев, включают "Peugeot 208", который будет продаваться по цене 680 млн. риалов (€ 17 000) и "Peugeot 301", который будет стоить 580 млн. (€ 14 500).

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110407


Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 17 марта 2017 > № 2109261

15 марта в здании вьетнамского правительства в Ханое вице-премьер СРВ Чинь Динь Зунг принял господина Альфреда ДиМору – создателя, директора-распорядителя компании "Dimora Enterрrises, LLC", которая произвела первый в мире электрический спортивный автомобиль стоимостью 2 миллиона долларов США. Альфред ДиМора приехал во Вьетнам для изучения рынка и подготовки к строительству завода по производству и сборке электрических автомобилей, которые вначале будут поставляться таксомоторной компании такси «Майлинь». На встрече вице-премьер Чинь Динь Зунг приветствовал идею производства и сборки электрических автомобилей во Вьетнаме. Вице-премьер считает автомобильный рынок Вьетнама очень перспективным, поэтому перед инвесторами открываются большие возможности. Замглавы правительства призвал инвесторов тщательно изучить потребности рынка и законодательство Вьетнама в этой сфере для принятия правильных и эффективных решений. Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 17 марта 2017 > № 2109261


Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024

Россия и Индия в рамках проекта многоцелевого транспортного самолета не смогли найти взаимовыгодные решения, предпочли переключиться с MTAL на более перспективные проекты, заявил российским журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

В понедельник издание Hindu сообщило, что совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран.

"Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Если из десяти пять доходят о финиша — это уже хороший результат. Что касается MTAL, то за пять лет реализации проекта мы не смогли найти того решения, которое сторонам было выгодно в дальнейшем бы реализовывать. Это не значит разрыв отношений, это просто переключение на другие более интересные проекты, которые мы реализовываем с Hindustan Aeronautics Limited", — заявил он после открытия первой Российско-индийской военно-промышленной конференции.

Межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве многоцелевого транспортного самолета было подписано в 2007 году. Это стало первым случаем, когда две страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планировалось развернуть как в России, так и в Индии.

Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024


Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108884

Производственная площадка Volkswagen Group Rus на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде в пятницу приступила к сборочному производству новой модели автомобиля Skoda Octavia, сообщили РИА Новости в российском представительстве Skoda.

"Сегодня мы начали производить на ГАЗе новую Skoda Octavia. Это будет локальная сборка, а двигатели будут поставляться из Калуги, где у компании Volkswagen расположен моторный завод. Продажи этого автомобиля планируются с 1 апреля", — сказал представитель компании.

Он добавил, что для организации производства не потребовались большие инвестиции, поскольку на производственной площадке Volkswagen Group Rus в Нижнем Новгороде уже осуществляется сборка этой модели предыдущего поколения — Skoda Yeti и Skoda Octavia A7. Для организации сборки обновленного автомобиля Skoda пробовалось небольшое дооснащение производственных мощностей.

Собеседник затруднился назвать объем выпуска нового автомобиля в Нижнем Новгороде, но сказал, что количество производимых здесь машин Skoda составляет 90-95% всех выпускаемых этой марки автомобилей компанией Volkswagen в России.

Впервые компания представила обновленный автомобиль Skoda на Международном автосалоне в Женеве, который прошел с 7 по 19 марта этого года.

Летом 2011 года Volkswagen заключил с "Группой ГАЗ" соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на мощностях ГАЗа. Проектная производственная мощность составляет 132 тысячи автомобилей в год. Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составляет 300 миллионов евро. В Нижнем Новгороде производятся модели Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и SKODA Octavia. Соглашение о контрактной сборке между "Фольксваген Груп Рус" и "Группой ГАЗ" действует до 2019 года.

Volkswagen AG — крупнейший автопроизводитель в Европе, представляющий такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti.

Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108884


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108815

По итогам февраля 2017 г., во всем мире продано более 7 млн легковых автомобилей. Это на 7,7% больше, чем годом ранее. Лидером по продажам стал Китай, в котором к концу второго месяца текущего года продано свыше 1,91 млн автомобилей с приростом на 20,5% в годовом сопоставлении.

На втором месте в этой сфере – США, где продано 1 млн машин за февраль 2017 г. На третьем – европейские страны, где рынок увеличился лишь на 0,8%. В Японии за второй месяц текущего года продано 479 900 автомобилей.

Ранее сообщалось, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в 2017 г. налог на покупку малолитражных автомобилей в стране вырос до 7,5%, а в 2018 г. он составит 10%.

По итогам 2016 г., в Китае выпущены 517 000 автомобилей, работающих на новых источниках энергии, а продано 507 000 таких автомобилей. Эти данные вывели КНР на первое место в мире на протяжении второго года подряд. На продажи экомобилей в Поднебесной приходится более 50% от аналогичного мирового показателя.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108815


Израиль. СЗФО > Авиапром, автопром > 9tv.co.il, 17 марта 2017 > № 2107376

Израильтяне передумали производить автокомпоненты в Волхове

Израильская компания Omen вышла из проекта строительства совместного с российским "Русалом" завода автокомпонентов в Волхове, сообщает "Коммерсант".

Совместное российско-израильское предприятие VolkhOR, которое планировалось создать на площадке закрывшегося Волховского алюминиевого завода, было анонсировано в 2013 году. В него предполагалось вложить около 600 млн рублей.

Согласно условиям сделки, "Русал" Олега Дерипаски должен был поставлять литейные сплавы, а Omen — современное оборудование для литья под давлением и штамповки алюминиевых и бронзовых деталей для автомашин.

Причин, по которым израильская компания решила приостановить свое участие в проекте, не сообщается.

"Возможно, израильская сторона разочаровалась в перспективах российского авторынка. Когда заключалось соглашение, он рассматривался как динамично растущий. Но за последние 4 года продажи машин упали почти вдвое", — считает аналитик ФИНАМ Алексей Калачев. По мнению Азата Тимерханова, аналитика АА "Автостат", заморозка планов во многом связана с нестабильной экономической ситуацией, высокими рисками и санкциями.

Израиль. СЗФО > Авиапром, автопром > 9tv.co.il, 17 марта 2017 > № 2107376


Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 16 марта 2017 > № 2110248

Побег в лето: как Корсика выглядит из окна автомобиля Skoda

Андрей Моторов

Тест-драйв сразу трех автомобилей Skoda.

Корсика, плантации цитрусовых, автомобиль Skoda, взбирающийся по серпантину, развалины финикийского города Нора… Картинка вырисовывается красивая, но что-то здесь явно лишнее. И, разумеется, это древние руины: город Нора финикийцы основали на соседней Сардинии. А Skoda? А Skoda, как оказалось, на корсиканских дорогах вполне уместна. И не только там. После тест-драйва корреспондент Forbes Life пришел к выводу, что Octavia RS будет неплохо себя чувствовать на московских проспектах, столичные пробки не будут сильно донимать на заднем сиденье Superb, а полноприводный универсал Scout подойдет как для ежедневных поездок, так и для путешествий.

Серпантины Альбертаччо

О комфорте на серпантинах можно забыть: чем мягче подвеска, тем быстрее позеленеют пассажиры. Здесь нужно давить на газ — и чтобы получить удовольствие, и чтобы быстрее добраться до панорамных видов. Octavia RS, самый спортивный из автомобилей Skoda, с 220-сильным двухлитровым турбомотором и разгоняющийся до 100 км/ч за 6, 8 секунд вполне подходит для таких маневров.

Skoda Octavia RS

Турбомотор отлично тянет, не вынуждая часто переключаться. Впрочем, с четкостью работы сцепления и 6-ступенчатой «ручки» здесь полный порядок. В своем классе Octavia RS, пожалуй, самый практичный спорткар. И единственный, который можно купить еще и с кузовом универсал. Отцам семейства на заметку.

За цитронами

Как и ширина корсиканских дорог, их покрытие оставляет желать лучшего. А путь к единственной на острове плантации цитронов вообще сложно назвать дорогой. Хозяина плантации это не слишком заботит: на его старом вездеходе (такие до сих пор стоят на вооружении в нескольких армиях) можно даже пахать.

Серпантины Альбертаччо

О комфорте на серпантинах можно забыть: чем мягче подвеска, тем быстрее позеленеют пассажиры. Здесь нужно давить на газ — и чтобы получить удовольствие, и чтобы быстрее добраться до панорамных видов. Octavia RS, самый спортивный из автомобилей Skoda, с 220-сильным двухлитровым турбомотором и разгоняющийся до 100 км/ч за 6, 8 секунд вполне подходит для таких маневров.

Skoda Octavia RS

Турбомотор отлично тянет, не вынуждая часто переключаться. Впрочем, с четкостью работы сцепления и 6-ступенчатой «ручки» здесь полный порядок. В своем классе Octavia RS, пожалуй, самый практичный спорткар. И единственный, который можно купить еще и с кузовом универсал. Отцам семейства на заметку.

За цитронами

Как и ширина корсиканских дорог, их покрытие оставляет желать лучшего. А путь к единственной на острове плантации цитронов вообще сложно назвать дорогой. Хозяина плантации это не слишком заботит: на его старом вездеходе (такие до сих пор стоят на вооружении в нескольких армиях) можно даже пахать.

Skoda Octavia Scout

Впрочем, полноприводный универсал Octavia Scout с испытанием справился. Под капотом автомобиля — практически тот де мотор, что и у Octavia RS, только степень форсировки ниже: 180 л.с. Вместо «механики» — скорострельная 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG.

Бонифачо

В городке Бонифачо на юге Корсики остановиться можно в самом настоящем замке с крепостной стеной, старинной мебелью в номерах и с открытым бассейном, возвышающимся над гаванью… Абы на чем сюда не подъедешь. Поэтому в дело пустили флагман Skoda Superb. От спрятанных в дверях зонтиков (да-да, такое бывает не только у Rolls-Royse) до, собственно, типа кузова — Superb выглядит, как солидный седан, но на самом деле это пятидверный хэтчбек со всеми вытекающими практическими преимуществами (дизайнеры, впрочем, сказали бы, что такую модель правильнее назвать лифтбеком).

Skoda Superb

На заднем сиденье можно устроиться, закинув ногу на ногу, а если захочется еще больше простора, пассажир сам сможет сдвинуть правое переднее кресло вперед. Шторки на боковых окнах, отдельная климатическая зона для заднего ряда, точка доступа wi-fi и акустика Canton — все это отбивает охоту перебираться за руль.

Впрочем, водитель за рулем Superb точно не чувствует себя обделенным. Для модели Skoda предлагает на выбор пять бензиновых турбомоторов, три коробки передач и два типа привода — передний или полный. Топовой 280-сильной версии последний положен по умолчанию. На ровных дорогах Superb вполне экономичен для своих размеров: менее 8 л бензина на 100 км пути.

Skoda Superb

Система слежения за разметкой у Superb может работать в адоптивном режиме: автомобиль постоянно подруливает, держась в полосе движения. Ну а если водитель решит расслабиться и довериться электронике, то его быстро призовут к ответственности — на приборном щетке высветится надпись «Примите управление». Отдельное спасибо за функцию распознавания дорожных знаков: ограничение скорости высвечивается на экране в центре приборной панели.

Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 16 марта 2017 > № 2110248


США > Авиапром, автопром > americaru.com, 16 марта 2017 > № 2107853

Компания Lucid явно охотится за клиентами Tesla Model S. Бренд начинает продажи роскошных электрических автомобилей по цене от 52 тысяч долларов.

Lucid появилась на рынке в конце прошлого года. Выпуская роскошные электрокары, компания прицеливается по ценам к Tesla Model S. В частности, модель Air будет стоить 52,5 тысячи долларов. Машина оснащена всем необходимым для автономного вождения. Также она способна ехать без подзарядки почти 300 километров, двигатель имеет мощность 400 лошадиных сил, есть задний привод, светодиодные фары, аудиосистема с 10 динамиками, сидения с электроприводом, 19-дюймовые колеса и три сенсорных экрана в салоне.

Более мощные модели Lucid обойдутся покупателям в суммы более 100 тысяч долларов. Первые покупатели смогут получить более продвинутый набор при стандартной цене.

США > Авиапром, автопром > americaru.com, 16 марта 2017 > № 2107853


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 16 марта 2017 > № 2107309

Автомобилем 2017 года в Чехии стала Škoda Kodiaq

Катерина Айзпурви

Согласно результатам анкетирования, которое проводит Союз автоимпортеров, автомобилем 2017 г. признана Škoda Kodiaq. Респонденты из числа журналистов и общественности выбирали лучшую из 27 предложенных моделей. В этом году организаторы состязания отказались от выбора лучшего автомобиля по отдельным категориям в пользу единого чемпиона. Škoda Kodiaq обогнала Volkswagen Tiguan, Volvo V90, Alfo Romeo Giulia и Seat Ateca. Титул «Экологический автомобиль года» завоевала Kia Niro.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 16 марта 2017 > № 2107309


Россия. СФО > Образование, наука. Авиапром, автопром > ras.ru, 16 марта 2017 > № 2107295

Полетаем! СО РАН подключилось к созданию самолета будущего

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ставит перед собой амбициозную цель: выйти на третье место в мире по производству и продаже самолетов гражданского назначения. И здесь не обойтись без фундаментальной науки. В Новосибирске авиастроители посетили Институт физики полупроводников и его филиал - Конструкторско-технологический институт прикладной микроэлектроники, Институт теоретической и прикладной механики, Институт автоматики и электрометрии, Институт катализа, Институт теплофизики СО РАН, а также отраслевой Сибирский НИИ авиастроения.

- Нам нужны свежие научные идеи, способные подтолкнуть к созданию новых проектов, - подчеркнул генеральный конструктор, вице-президент ОАК по инновациям Сергей Коротков. - Результаты, которые мы увидели в институтах Сибирского отделения, могут быть включены в планы реализации конкретных летательных аппаратов.

- Сибирское отделение и после реформы играет ключевую роль во взаимоотношениях академической науки и крупнейших промышленных корпораций страны, - отметил заместитель председателя СО РАН академик Василий Фомин, чей родной Институт теоретической и прикладной механики является флагманом сотрудничества с авиационной отраслью.

- В мировом авиационном сообществе уже сформулированы требования к “самолету-2050”, - пояснил директор департамента перспективных исследований ОАК Владимир Каргопольцев. - Объединив потенциал науки и промышленности, необходимо снизить среднее время создания новой модели летательного аппарата: с двух десятилетий до 5-7 лет.

Соглашение СО РАН и ОАК определяет конкретные проблемы, на решение которых будут направлены совместные усилия: безопасность, экологичность и комфортабельность летательного аппарата; прочность и аэродинамика; силовые установки; новые материалы и конструкции; электроэнергетика, бортовое радиоэлектронное авиационное оборудование; информационно-управляющие системы. Председатель СО РАН академик Асеев особо отметил роль в будущих исследованиях институтов математического профиля СО РАН, которые очень сильны в моделировании сложных процессов. В частности, тесное сотрудничество предусматривается при разработке суперсовременного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета - проект, который запускает Объединенная авиастроительная корпорация.

Ольга Владимирова, Поиск

Россия. СФО > Образование, наука. Авиапром, автопром > ras.ru, 16 марта 2017 > № 2107295


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430

В Иране будет производиться "Hyundai Elantra"

Иранская компания "Kerman Motors" и автопроизводитель из Южной Кореи "Hyundai" подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ), чтобы начать производство новой модели "Elantra" в Иране, сообщает Fars News.

Меморандум о взаимопонимании был подписан между генеральным директором "Kerman Motors" Саман Фирузи и директор офиса "Hyundai Motors" по Ближнему Востоке и Африке Майк Сонг в городе Керман.

"Kerman Motors" в дополнение к модели "Elantra" также запустит на производственной линии "Hyundai Accent" в сентябре 2017 года", - сказал Фирузи.

В конце 2016 года компания предварительно согласовала с "Hyundai", чтобы начать производство автомобилей "Hyundai" моделей хэтчбек i10 и i20, которые, вероятно, уже поступят в продажу после иранского Нового года.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110397

Нет никаких разногласий между Ираном и Россией относительно авиабазы в Хамадане

Посол Ирана в Москве Мехди Санаи заявил, что нет никаких разногласий между Россией и Ираном об использовании иранской авиабазы вблизи Хамадана, и обе страны продолжают тесно сотрудничать в борьбе с террористами в Сирии, сообщает Tehran Times со ссылкой на информагентство "Спутник".

"Сотрудничество между Ираном и Россией относительно действий на Ближнем Востоке продолжается, и мы не имеем каких-либо разногласий в этом", - подчеркнул Мехди Санаи.

В августе 2016 года Министерство обороны России объявило, что с помощью авиабазы Ноже вблизи Хамадана, в западной части Ирана, были совершены бомбардировки позиций и цитаделей террористической группировки ИГИЛ (запрещена в России и признана террористической организацией – ред.) в Сирии.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110397


Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110266

Больше ада: почему авиадискаунтеры любят провоцировать пассажиров

Ирина Мокроусова, Екатерина Еременко

Дерзость и эпатаж — удел стартапов на этапе роста бизнеса, поэтому «Победа» еще несколько лет нас будет развлекать своими выходками

Двадцатилетний волейболист российского «Факела» Александр Кимеров ростом 2,15 метра не сумел разместиться в кресле самолета авиакомпании-дискаунтера «Победа». Ничего удивительного: лоукостеры всегда заказывают самолеты с небольшим шагом кресел, чтобы в лайнер вошло как можно больше кресел и, как следствие, пассажиров. В креслах, расставленных довольно близко друг к другу, может быть не совсем комфортно человеку стандартного роста, а уж высокорослому волейболисту и подавно. Поэтому Кимеров покинул свое кресло согласно выданному посадочному талону и занял другое, разместив ноги в проходе.

Но правила есть правила. За то, что можно сделать на борту любой авиакомпании, «Победа» берет дополнительные деньги. Поэтому своевольно поменять место в самолете пассажиру нельзя. Бортпроводник просит Кимерова покинуть самолет, не обращая внимания на просьбы других пассажиров оставить волейболиста на борту: «Если нужно перед вами встать на колени, мы встанем, просто, чтобы время не тратить», «Да вы же опозоритесь на всю страну!» Так ничего страшного, и даже очень хорошо, ведь, похоже, «Победе» именно это и нужно. Следственный комитет, конечно, проверит действия экипажа, но главное уже случилось: о «Победе» не написал только ленивый.

«Скандала бояться не надо. Ни один западный лоукостер не живет без них», — говорил в недавнем интервью ТАСС Виталий Савельев, генеральный директор «Аэрофлота» — материнской компании «Победы». Главное, уточнил он, чтобы лоукостер перевозил как можно больше пассажиров. И это правда. Скандалы стали частью классической модели низкобюджетных перевозчиков. Это произошло с легкой руки бессменного гендиректора Ryanair Майкла О’Лири — веселого ирландца, который то и дело эпатировал публику скандальными заявлениями, например, о том, что туалеты на борту Ryanair будут платными или что с полных людей будут взымать дополнительный сбор. И это еще самые пристойные из его шуток.

Бесплатный скандальный пиар, гарантирующий верхние строчки топов новостей, был по сути заменой рекламе, за которую нужно платить деньги (а дискаунтеры экономят на всем), и это работало. Кто-то, облачившись в белое пальто, возмутится очередной выходке О’Лири, а кто-то экономный зайдет на сайт Ryanair и купит дешевый билет. Впрочем, в интервью Financial Times О’Лири признавал, что дерзкость и эпатаж — удел стартапов на этапе роста бизнеса, и сожалел, что эти качества отталкивают значительное число потенциальных клиентов.

Со временем, а, точнее, с преумножением количества пассажиров пиар-ходы Ryanair стали несколько респектабельнее. О’Лири потребовалось более двадцати лет, чтобы превратить Ryanair в крупнейшую авиакомпанию Европы — это произошло по итогам 2016 года, когда ирландский перевозчик (117 млн пассажиров) обогнал Lufthansa Group (109,7 млн пассажиров). Поэтому «Победа», которая, похоже, во многом равняется на своего успешного коллегу, еще несколько лет нас будет развлекать своими выходками.

Победа

Самым громким скандалом, связанным с российским лоукостером «Победа», до недавнего времени был инцидент, когда стюардесса не разрешила паре с грудным ребенком сесть вместе, несмотря на то, что в самолете были свободные места. Она заявила, что за возможность сидеть рядом следовало заплатить заранее. После приземления родителей встретила полиция, которую вызвали сотрудники «Победы». Также лоукостер поднял цены на дополнительные услуги, которые другие перевозчики предоставляют бесплатно — например, за провоз покупок из магазинов Duty Free. Компания судилась с Ространснадзором, который обязал ее разрешить провозить женские рюкзаки и дамские сумочки в качестве ручной клади.

Ryanair

В 2012 году ирландский лоукостер Ryanair запретил женщине, пережившей операцию на кишечнике, взять на борт необходимые медицинские приспособления. В 2002 году авиакомпания отказалась предоставлять инвалиду кресло-каталку и судилась с ним и с аэропортом. Глава компании Майкл О'Лири часто заявлял о планах по экономии средств. В 2009 году он объявил, что собирается брать плату за пользование туалетом во время полета. Затем он пообещал переделать самолеты компании, добавив лишний ряд сидений вместо двух уборных комнат. Он также предлагал ввести стоячие места на коротких рейсах. Реализовано это не было.

Spirit

Американский лоукостер Spirit берет дополнительную плату за перевоз более чем одной сумки в салоне, за распечатку посадочного талона в аэропорту и за предоставление воды во время перелета. В 2012 году, когда появилась информация об агентах Секретной службы США, пользовавшихся услугами колумбийских проституток, лоукостер выпустил рекламу рейсов в Колумбию со слоганом «Больше секса за ваши деньги».

Iceland Express

В авиапарке Iceland Express всего два самолета, там нужно покупать не только еду, но любые дополнительные услуги, например, за пользование наушниками. При этом пассажиры компании регулярно жалуются на работу персонала и качество продуктов на борту. С 2010 года исландский лоукостер предлагает пассажирам iPad, за аренду которого нужно платить примерно $13.

Wizzair

Венгерская авиакомпания Wizzair взимает детский сбор в размере 27 евро даже за перевоз младенцев на коленях у взрослого пассажира. При этом один взрослый пассажир имеет право взять с собой только одного младенца. По правилам авиакомпании дети старше 2 лет уже младенцами не считаются. В блогах вызвала большой резонанс история, когда пассажирам Wizzair заявили о необходимости покупать «взрослый» билет двухлетнему сыну и оплачивать багажное место. Также компания запрещает путешествовать женщинам со сроком беременности свыше 35 недель.

AirBaltic

Компания AirBaltic организует рейсы по традиционным горнолыжным направлениям в Швецию и Норвегию. Практически треть суммы билета нужно доплачивать за провоз снаряжения — лыж или сноуборда. Пассажиры AirBaltic также оспаривали обоснованность цен на питание, на некоторых рейсах ужин стоит дороже, чем в ресторане.

Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110266


Германия. США > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110249

BMW, Tiffany, iPhone и еще семь брендов, отмечающих юбилей в 2017 году

Денис Сидоров

редактор Forbes Life

На год столетия Forbes пришлось еще несколько круглых дат

15 апреля 1917 года Берти Чарльз Форбс и Уолтер Дрей выпускают первый номер журнала Forbes. К моменту выхода «инструмента капиталиста» многие именитые марки уже позаботились о том, чтобы этому самому капиталисту было, на что тратить заработанные деньги: во Франции Hermes продает конную упряжь, ньюйоркцы скупают серебряные украшения Tiffany & Co, а Cartier открывает новые магазины уже не только в Европе, но и в США.

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

80 лет Toyota Motor

В 1926 году изобретатель Сакичи Тойода создал компанию Toyoda Automatic Loom Company, занимающуюся производством автоматических ткацких станков. Одних станков Сакичи оказалось мало, и миллион йен, заработанный на продаже патентов британцам, он пустил в производство автомобилей. Идею запуска автомобильного производства поддержал его сын Киичиро Тойода, который в 1937 году основал Toyota Motor Company.

80 лет Volkswagen Group

Днем рождения Volkswagen можно считать 28 мая 1937 года. В этот день нацистское правительство, увлеченное идеей выпустить автомобиль, доступный среднестатистической немецкой семье, учреждает «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке немецкого народного автомобиля» (Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH). Новое название — Volkswagenwerk GmbH — компания получила 16 сентября 1938 года. Создавать народный автомобиль Volkswagen тогда помогали инженеры Porsche.

60 лет Omega Speedmaster

В 1957 году Omega выпустила часы Broad Arrow, дебютную модель из коллекции Speedmaster. «Стрела» стала первым наручным хронографом, тахиметрическая шкала которого переместилась с циферблата на безель. А в 1962 году модель Speedmaster 1959 года отправилась в космос вместе с космонавтом Уолтером Ширром. Ну и, конечно же, Omega Speedmaster Moonwatch стали первыми часами, побывавшими на луне. Moonwatch были под скафандрами Нила Армстронга и Базза Олдрин, высадившихся на Луну в 1969 году.

Кстати, легендарные модели Speedmaster привезли в Москву на выставку в честь 60-летия коллекции, которая проходит в галереях «Времена года» до 5 апреля.

70 лет фотокамере Polaroid

Согласно красивой легенде, в 1943 году дочь основателя компании Polaroid Эдвина Герберта Лэнда пожаловалась отцу на то, что ей слишком долго приходится ждать собственных фотографий. Неужели нельзя получить изображение моментально? Отец доказал, что можно. Правда, моментально сделать ему это не удалось: фотокамеру мгновенной печати Лэнд продемонстрировал Оптическому обществу США 21 февраля 1947 года. В ноябре 1948 года за $89,95 в бостонском универмаге Jordan Marsh была продана первая фотокамера 95 Land, ставшая прототипом для всех «полароидов».

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

80 лет Toyota Motor

В 1926 году изобретатель Сакичи Тойода создал компанию Toyoda Automatic Loom Company, занимающуюся производством автоматических ткацких станков. Одних станков Сакичи оказалось мало, и миллион йен, заработанный на продаже патентов британцам, он пустил в производство автомобилей. Идею запуска автомобильного производства поддержал его сын Киичиро Тойода, который в 1937 году основал Toyota Motor Company.

80 лет Volkswagen Group

Днем рождения Volkswagen можно считать 28 мая 1937 года. В этот день нацистское правительство, увлеченное идеей выпустить автомобиль, доступный среднестатистической немецкой семье, учреждает «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке немецкого народного автомобиля» (Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH). Новое название — Volkswagenwerk GmbH — компания получила 16 сентября 1938 года. Создавать народный автомобиль Volkswagen тогда помогали инженеры Porsche.

60 лет Omega Speedmaster

В 1957 году Omega выпустила часы Broad Arrow, дебютную модель из коллекции Speedmaster. «Стрела» стала первым наручным хронографом, тахиметрическая шкала которого переместилась с циферблата на безель. А в 1962 году модель Speedmaster 1959 года отправилась в космос вместе с космонавтом Уолтером Ширром. Ну и, конечно же, Omega Speedmaster Moonwatch стали первыми часами, побывавшими на луне. Moonwatch были под скафандрами Нила Армстронга и Базза Олдрин, высадившихся на Луну в 1969 году.

Кстати, легендарные модели Speedmaster привезли в Москву на выставку в честь 60-летия коллекции, которая проходит в галереях «Времена года» до 5 апреля.

70 лет фотокамере Polaroid

Согласно красивой легенде, в 1943 году дочь основателя компании Polaroid Эдвина Герберта Лэнда пожаловалась отцу на то, что ей слишком долго приходится ждать собственных фотографий. Неужели нельзя получить изображение моментально? Отец доказал, что можно. Правда, моментально сделать ему это не удалось: фотокамеру мгновенной печати Лэнд продемонстрировал Оптическому обществу США 21 февраля 1947 года. В ноябре 1948 года за $89,95 в бостонском универмаге Jordan Marsh была продана первая фотокамера 95 Land, ставшая прототипом для всех «полароидов».

10 лет iPhone

Первый iPhone Стив Джобс представил в Сан-Франциско 9 января 2007 года. В продажу iPhone поступил 29 июня того же года, и за 74 дня Apple продала миллион устройств.

Германия. США > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110249


Украина > Авиапром, автопром. Транспорт > minprom.ua, 15 марта 2017 > № 2108117

Кабмин изменил правила техосмотра авто

Правительство усовершенствовало механизм процесса проведения проверки технического состояния транспортных средств. Соответствующее постановление № 141 принято Кабинетом министров 10 марта.

Как отмечается, принятие постановления позволит обеспечить проведение качественного и объективного процесса проведения проверки.

В частности, предусмотрено, что исполнитель осуществляет фото- и видеофиксацию процесса проведения обязательного технического контроля транспортного средства, о чем предупреждает заказчика.

Кроме того, материалы должны храниться в течение трех лет. В Кабмине уверены, что это сделает невозможным выдачу протоколов проверки без ее осуществления и обеспечит накопление объективных сведений о техническом состоянии авто.

Украина > Авиапром, автопром. Транспорт > minprom.ua, 15 марта 2017 > № 2108117


Китай. США > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 15 марта 2017 > № 2107819

ПЕРВЫЙ ЗАВОД BOEING В КИТАЕ

В конце марта сего года стартует строительство первого завода американской корпорации Boeing за пределами США. Предприятие - Центр финальной сборки узкофюзеляжных реактивных самолетов Boeing 737 – разместиться в китайском городе Чжоушань (пров. Чжэцзян). Планируемая производственная мощность предприятия до 100 лайнеров в год, первый самолет должен быть передан заказчику в конце 2018 года. Проект реализуется в рамках соглашения между властями провинции Чжэцзян, корпорацией и Китайской корпорацией коммерческой авиации.

Напомним, согласно прогнозу аэрокосмической корпорации "Боинг", в течение ближайших 20 лет Китаю потребуется 6330 новых самолетов совокупной стоимостью около 950 млрд. долл. В частности, вице-президент компании "Боинг-гражданские самолеты" по маркетингу Рэнди Тинсет, заявил: "Несмотря на нынешние колебания на китайском финансовом рынке, мы все еще видим динамичный рост в авиационном секторе Китая в долгосрочной перспективе".

Китай. США > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 15 марта 2017 > № 2107819


США > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 15 марта 2017 > № 2106856

Трамп в Мичигане подтвердил намерение пересмотреть жесткие стандарты использования топлива

Президент объявил, что «наступление на американскую автомобильную индустрию закончилось».

Президент Дональд Трамп заявил, что в целях поддержки американского производства легковых и грузовых автомобилей отменит указ бывшего президента Барака Обамы, который установил жесткие стандарты, ограничивающие использование топлива.

Это заявление Трамп сделал в среду, в ходе поездки в штат Мичиган, где сказал рабочим американской автомобильной промышленности, что «наступление на американскую автомобильную индустрию закончилось».

Администрация Трампа считает, что предыдущая администрация нарушила данное ранее обещание производителям автомобилей подождать с пересмотром стандартов до 2018 года.

«Автомобильная промышленность не без оснований громко протестовала против этого несправедливого решения, – заявил высокопоставленный сотрудник Белого дома во вторник. – Мы намерены вернуться к этой промежуточной оценке» (введенных стандартов).

Защитники более жестких стандартов оспаривают этот подход.

2018 год «был крайним сроком, когда они обязаны завершить анализ. Никакие соглашения не были нарушены», – сообщила «Голосу Америки» Терези Лангер, директор транспортных программ Совета США за развитие экономики на базе энергоэффективных технологий (ACEEE).

«Ведомства завершили комплексную техническую оценку в 2016-м году. Согласно их докладу, введенные стандарты были экономически целесообразными и рентабельными. В тот момент, принятие решения в кратчайшие сроки соответствовало поставленной задаче предоставить производителям достаточно времени на адаптацию производства».

«Администрация Трампа хочет установить стандарты, которые будут экономически и технологически обоснованными», – сообщили в ходе брифинга по теме представители администрации на условиях анонимности.

США > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 15 марта 2017 > № 2106856


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 марта 2017 > № 2106809

ПАО «АВТОВАЗ» и ООО «Яндекс» заключили Меморандум о намерениях и будут совместно заниматься разработкой мультимедийных систем нового поколения, включающих информационно-развлекательные и навигационные сервисы.

Документ был подписан Президентом ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мором и Генеральным директором ООО «Яндекс» Александром Шульгиным в Москве, в рамках Российского автомобильного форума 2017.

Меморандум включает следующие области сотрудничества: телематические сервисы, подключенные автомобили (Connected Car — автомобиль, подключенный к сети) и мультимедиа системы.

Яндекс планирует участвовать в создании мультимедиа системы АВТОВАЗа на уровне адаптации своих сервисов. АВТОВАЗ, в свою очередь, планирует установку мультимедиа систем с сервисами Яндекса на основную часть производимых автомобилей LADA.

В настоящий момент LADA продолжает развивать телематическую платформу LADA Connect, связывающую автомобиль, пользовательские устройства, информационно-развлекательные и навигационные сервисы в единое мультимедиа-пространство. Совместная работа АВТОВАЗа и Яндекса ускорит развитие пользовательского опыта LADA Connect и клиентоцентрированного сервиса, который выведет общение водителя и пассажиров с автомобилем на новый уровень.

Стороны рассчитывают заключить договор о стратегическом партнёрстве до 31 декабря 2017 года.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 марта 2017 > № 2106809


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 15 марта 2017 > № 2106664

Немецкая полиция провела обыски в штаб-квартире немецкого автомобилестроителя Audi в Ингольштадте и некоторых других офисах компании. В операции в среду, 15 марта, участвовали более 100 полицейских и следователей прокуратуры. В числе прочих был осуществлен осмотр офиса Audi в головном концерне Volkswagen в Вольфсбурге, подтвердил пресс-секретарь VW. Кроме того, следователи обыскали квартиры ряда сотрудников компании.

Операция связана с обвинением в адрес Audi в мошенничестве в связи со скандалом о манипуляциях тестами на соответствие дизельных моторов экологическим стандартам, сообщила прокуратура в Мюнхене. В настоящее время конкретных подозреваемых нет, расследование ведется в отношении неустановленных лиц, говорится в заявлении ведомства.

Продажи в США в 2009-2015 годах

Конкретно речь идет о проданных в США в период с 2009 по 2015 годы 83 тысячах дизельных автомобилей Audi. "Имеется подозрение, что на этих автомобилях были установлены технические устройства, позволяющие занижать данные выхлопных газов, и что покупатели об этом не были проинформированы", - указывается далее в заявлении прокуратуры. Кроме того, проверяются подозрения в проведении немецким автомобилестроителем противозаконных рекламных кампаний в США.

При этом данное расследование не распространяется на европейский бизнес концерна, сообщает AFP. На основании информации, предоставленной Федеральным управлением по вопросам транспортных средств, следствие не зафиксировало в Европе противозаконных манипуляций с данными о выхлопах, пишет далее агентство.

Audi сотрудничает со следствием

"Мы в полной мере сотрудничаем с властями, поскольку сами очень заинтересованы в прояснении ситуации", - сообщил пресс-секретарь компании. Глава Audi Руперт Штадлер (Rupert Stadler) указал на потерю доверия со стороны клиентов компании в ходе дизельного скандала и подчеркнул, что он сам больше всего заинтересован в выяснении всех обстоятельств.

Между тем обыски проходили в день ежегодной пресс-конференции Audi. Глава компании отказался комментировать это совпадение. По информации газеты Süddeutsche Zeitung, следователи узнали о пресс-конференции, когда планирование обысков уже было завершено и перенос даты был невозможен.

Головной концерн Volkswagen оказался в центре дизельного скандала в 2015 году после инициированных властями США расследований. Руководство VW было вынуждено признать, что по всему миру было продано 11 млн автомобилей с программным обеспечением, позволявшим манипулировать тестами на соответствие дизельных моторов экологическим стандартам. Содержание вредных веществ в выхлопах дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 15 марта 2017 > № 2106664


Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311

ФАС России признала Министерство обороны Российской Федерации нарушившим часть 1 статьи 17 Закона о защите конкуренции при проведении в 2016 году электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

Основанием для возбуждения дела о нарушении антимонопольного законодательства послужило заявление АО ПО «Алтайский шинный комбинат». Как установила Комиссия ФАС России, нарушение выразилось в сокращении количества потенциальных участников электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

«Минобороны России включило в один общий лот шины, производимые только двумя компаниями, входящими в одну группу лиц и шины, которые производятся или могут производиться не большим количеством предприятий страны. Такие условия привели к сокращению количества участников аукциона и, тем самым ограничили конкуренцию», - отметил заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов.

Кроме того, указанный принцип формирования лота привел к снижению эффективности осуществляемой государственной закупки. Снижение цены в ходе электронного аукциона от начальной (максимальной) цены контракта составило всего 1,52%.

Ответственность за данное правонарушение предусмотрена частью 1 статьи 14.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311


Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108114

Крупнейший автопроизводитель ЕС сменил убыток на прибыль

Прибыль после налогообложения автомобильного концерна Volkswagen Group по итогам 2016 года составила 5,379 млрд евро против убытка в 1,361 млрд евро годом ранее, сообщается в финансовой отчетности производителя.

Прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 5,144 млрд евро против убытка в 1,582 млрд евро в 2015 году. Разводненная прибыль на акцию составила 10,24 евро против убытка в 3,2 евро на акцию за предыдущий год. Выручка автогиганта увеличилась на 1,9%, до 217,267 млрд евро. Операционная прибыль составила 7,103 млрд евро против убытка в 4,069 млрд евро годом ранее.

За 2016 год компания произвела 10,405 млн автомобилей, что на 3,9% больше, чем в 2015 году. Продажи увеличились на 3,8% и составили 10,391 млн машин.

"Прошедший год был сложным, но удивительным для нас годом. В 2016 году мы установили курс на самую большую трансформацию в истории компании - и в то же время справились с нашим операционным бизнесом лучше, чем многие ожидали. Volkswagen вернулся в строй. Эти результаты свидетельствуют о том, что группа финансово подготовлена к последствиям "дизельного кризиса". Все бренды способствовали успеху Volkswagen Group в 2016 году, обеспечив положительный операционный результат", - приводятся в релизе слова генерального директора Volkswagen Маттиаса Мюллера (Matthias Mueller).

По итогам 2017 года Volkswagen ожидает умеренного роста объема продаж автомобилей, в частности из-за постоянно усложняющихся рыночных условий. Компания не исключает негативного влияния от мировой экономической ситуации, напряженной конкуренции на рынке, неустойчивых обменных курсов и "дизельного скандала". Выручка, как ожидается, по итогам 2017 года вырастет на 4% в годовом выражении.

Volkswagen является одним из крупнейших в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti. Компания занимается и выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. Число сотрудников по состоянию на 31 декабря 2016 года составляло 626,715 тыс. человек.

Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108114


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108043

Украинский автопром выходит из комы

Крупноузловая сборка автомобилей в Украине за январь-февраль выросла на 60%, до 756 ед., по данным ассоциации "Укравтопром".

При этом в феврале сборка выросла в 2 раза в годовом исчислении, до 362 ед. Это на 8% меньше январского показателя. Февральская сборка легковых автомобилей выросла на 74% в годовом исчислении, до 259 ед. Это на 14% меньше, чем в январе текущего года.

Сборка коммерческих автомобилей в феврале выросла на 67% в годовом исчислении, до 50 машин. Это на 15% меньше, чем за предыдущий месяц.

Данные по коммерческим автомобилям могут отличаться от фактических, поскольку объединение АвтоКрАЗ перестало публиковать результаты по своему производству с августа 2016 года.

"Также за текущий месяц было произведено 53 автобуса, такой объем производства на 51% превысил показатель предыдущего месяца. В феврале прошлого года автобусы не производились", — говорится в сообщении Укравтопрома.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108043


США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > americaru.com, 14 марта 2017 > № 2107838

Intel согласилась купить израильскую компанию Mobileye, специализирующуюся на производстве чипов для оптических систем самоуправляемых автомобилей. Сумма сделки составила 14,7 миллиардов долларов.

Слияние поможет Intel устранить конкурентов Nvidia Corp. и Qualcomm Inc., которые также занимаются разработкой систем для самоуправляемых транспортных средств. Кроме того, приобретение Mobileye могло бы значительно расширить потенциальную роль Intel в создании технологий автоматического вождения, включая камеры, сенсорные чипы, картографирование дорог, машинное обучение и другое. «Это возможность попасть на рынок, который имеет значительные возможности для роста. Технологии Mobileye очень важны и цена кажется справедливой», - говорит Бетси Ван Хис (Betsy Van Hees), аналитик Loop Capital Markets.

США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > americaru.com, 14 марта 2017 > № 2107838


Германия. Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 14 марта 2017 > № 2107242

ООО "Фольксваген Груп Рус" отзывает в России 43151 автомобилей Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid. Об этом говорится в сообщении Росстандарта.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные с 2012 по 2016 год.

Причиной отзыва автомобилей Skoda с 7-ступенчатой коробкой передач DSG стало возможное повреждение аккумулятора давления из-за высокого давления в гидросистеме. Это приводит к негерметичности в системе и включению сигнальной лампы.

Уполномоченные представители изготовителя ООО "Фольксваген Груп Рус" проинформируют владельцев автомобилей Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости, предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

На транспортных средствах Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid будет обновляется программное обеспечение блока управления коробки передач.

Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Volkswagen AG - крупнейший в Европе автопроизводитель, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят такие известные марки, как Lamborghini, Bentley, Bugatti. В 2009 году Volkswagen приобрел 49.9% акций Porsche AG, слияние с которой завершилось в 2010 году. Компания занимается выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. Штаб-квартира Volkswagen расположена в Вольфсбурге. Дочерняя структура компании в РФ - "Фольксваген Груп Рус" - в 2007 году запустила завод в Калуге проектной мощностью 150 тыс. автомобилей в год.

Мировые продажи автомобилей Volkswagen в 2016 году выросли на 3.8% до 10.312 млн по сравнению с 2015 годом, продажи в России сократились на 4.3% до 166.9 тыс.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 14 марта 2017 > № 2107242


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 марта 2017 > № 2106419

В городе Чжоушань, на территории восточно-китайской провинции Чжэцзян, до конца марта 2017 г. начнется строительство Центра финальной сборки узкофюзеляжных реактивных самолетов Boeing 737.

Это будет первый за пределами США завод Boeing. На нем будут проводить завершающие послесборочные работы, включая покраску фюзеляжей и отделку салонов самолетов Boeing 737.

Работы по реализации проекта завода ведутся в соответствии с соглашением, которое в октябре 2016 г. заключили власти провинции Чжэцзян, корпорация Boeing и Китайская корпорация коммерческой авиации.

Мощность предприятия составит сотню Boeing 737 ежегодно. На производстве будет создано 2 000 рабочих мест. Первый самолет, выпущенный китайским предприятием, заказчик получит в конце 2018 г.

Ранее сообщалось, что в ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. Примерно 45% спроса на новые самолеты в Азиатско-Тихоокеанском регионе через 20 лет будет приходиться на китайские авиакомпании.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 марта 2017 > № 2106419


Германия. США > Авиапром, автопром > dw.de, 14 марта 2017 > № 2105327

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen завершил 2016 год с прибылью, в первую очередь благодаря устойчивому росту продаж машин марок Porsche и Audi. За год концерн продал 10,39 миллиона машин, оттеснив на второе место прежнего лидера мирового автомобилестроения - компанию Toyota, говорится в официальном заявлении правления Volkswagen, опубликованном во вторник, 14 марта.

Прибыль марки VW в прошлом году снизилась на 11,1 процента до 1,9 миллиарда евро. А ее годовой оборот сократился на 0,6 процента до 105,7 миллиарда евро. Негативное влияние на финансовые показатели концерна оказали высокие расходы на урегулирование дизельного скандала в США.

При этом общий оборот концерна Volkswagen вырос на 2 % до 217,3 млрд евро. Прибыль составила 5,1 млрд евро после многомиллиардных убытков в 2015 году. Наибольшего успеха добилась компания Porsche: ее прибыль в 2016 году выросла на 13,9 % до 3,9 млрд евро. Прибыль компании Audi увеличилась на 5,6 % и составила 4,8 млрд евро без учета расходов на преодоление дизельного скандала.

Доходы менеджеров урезали

В 2016 году снизились доходы членов правления VW после реформы системы оплаты, проведенной в ответ на критику слишком высокой зарплаты топ-менеджеров. В результате совокупные доходы совета директоров концерна составили 39,5 млн евро против 63 млн в 2015 году. Глава концерна Volkswagen Маттиас Мюллер (Matthias Müller) в прошлом году заработал 7,25 млн евро, в то время как его предшественник Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) годом раньше получил более17 млн евро.

Германия. США > Авиапром, автопром > dw.de, 14 марта 2017 > № 2105327


США > Армия, полиция. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 14 марта 2017 > № 2104372

WSJ: Трамп расширил полномочия ЦРУ по использованию беспилотников

По данным издания, спецслужба получила возможность наносить удары по предполагаемым боевикам, тогда как раньше такое право было лишь у военных

Президент США Дональд Трамп наделил ЦРУ новыми полномочиями по проведению атак против предполагаемых боевиков с использованием беспилотников.

Об этом со ссылкой на американских чиновников сообщила газета Wall Street Journal.

Издание отмечает, что такой шаг означал бы изменение политики администрации президента Барака Обамы, которая ограничивала роль ЦРУ в проведении полувоенных операций.

В соответствии с предыдущими политическими установками, ЦРУ использовало беспилотники и другие разведывательные ресурсы для установления местонахождения предполагаемых террористов, после чего реальный удар наносился военными, поясняет газета.

Лучшим примером такого гибридного подхода является атака американского беспилотника в мае 2016 года, в результате которой был убит лидер движения Талибан мулла Ахтар Мансур.

Согласно Wall Street Journal, при администрации Обама, в целях повышения прозрачности операций и подотчетности ответственность за принятие решений о нанесении удара несли военные.

ЦРУ, которое действует в соответствии с секретными полномочиями, не обязано раскрывать количество подозреваемых террористов или гражданских лиц, убитых в результате ударов беспилотников. В то же время Пентагон обязан публиковать отчеты о большинстве воздушных ударов.

Белый дом, министерство обороны и ЦРУ пока не прокомментировали эту информацию.

США стали первой страной, применившей оснащенные ракетами беспилотные летательные аппараты для уничтожения предполагаемых боевиков после терактов 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке и Вашингтоне.

Удары беспилотников Predator и Reaper по зарубежным целям начались при бывшем президенте Джордже Буше-младшем и были расширены при президенте Бараке Обаме.

США > Армия, полиция. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 14 марта 2017 > № 2104372


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110371

В Иране насчитывается 19 миллионов автомобилей

В Иране, по состоянию на конец 1395 иранского календарного года, насчитывается 19 миллионов автомобилей, заявил министр дорог и городского развития Исламской Республики Аббас Ахунди, сообщает Financial Tribune.

"Включая мотоциклы, эта цифра достигает 29 миллионов", - добавил иранский министр. Ахунди отметил, что порядка 500 000 автомобилей добавляются к числу имеющихся транспортных средств ежегодно.

Он также посетовал на то, что Иран не далеко продвинулся в плане реализации намерений о расширении роли общественного транспорта для перевозок. "Каждый день в Тегеран въезжает 1,2 млн. частных автомобилей", - добавил министр, назвав это количество "ужасающим".

В последние годы в Тегеране отмечается высокий уровень смога, отрицательно влияющий на здоровье и самочувствие жителей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110371


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110368

УАЗ намерен начать производство своих внедорожников в Иране

Известный российский автопроизводитель УАЗ намерен начать производство своих культовых внедорожников в Исламской Республике Иран, сообщает Fars News со ссылкой на российское информационное агентство "Спутник".

Ульяновский автомобильный завод, более известный во всем мире своим акронимом УАЗ, собирается начать производство своих внедорожников и пикапов "UAZ Patriot" в Иране.

Необходимые меры, наряду с подписанием нескольких соответствующих контрактов, были приняты во время международной выставки "Iran Auto Show 2017", которая состоялась в феврале в Тегеране.

Директор по экспортным продажам УАЗ Андрей Дорофеев, что компании прежде всего необходимо оценить емкость иранского рынка и спрос на его продукцию до начала производства.

"Иранская автомобильная промышленность хорошо развита, и правительство защищает ее высокими пошлинами на импорт ... Поэтому для того, чтобы добиться значительного объема продаж, необходимо собирать автомобили на иранской территории, но для этого нужно понять потребности местных клиентов, В первую очередь необходимо начать поставки уже выпущенных автомобилей. Мы, вместе с нашими дистрибьюторами, готовы начать этот процесс после сертификации", - заявил Дорофеев.

Следует отметить, что Иран хорошо знаком с автомобилями УАЗ, поскольку около 15 000 из них были поставлены в Исламскую Республику к 1990-ых годах. В то время автомобили были куплены исключительно для нужд иранского Министерства обороны. Однако вскоре все иранские автомобилисты получат возможность ознакомиться с этими надежными и эффективными транспортными средствами.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110368


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110365

"Airbus" в ближайшие дни доставит третий пассажирский самолет в Иран

Высокопоставленный иранский чиновник объявил, что гигантская авиастроительная компания "Airbus" в ближайшие дни доставит третий пассажирский самолет в Иран, сообщает Fars News.

"Процедура получения третьего "Airbus 330" уже началась, и мы получим пассажирский самолет на следующей неделе", - сказал в воскресенье управляющий директор основного национального перевозчика Ирана компании "Iran Air" Фархад Парвареш.

Второй самолет Airbus, также модели A330, прибыл в Тегеран в субботу. Он прилетел в столичный международный аэропорт Мехрабад из французского города Тулуза.

В январе прошлого года Иран подписал контракт на сумму 18 млрд. долларов с "Airbus" на покупку 100 новых самолетов, в том числе 46 модели A320, 38 самолетов модели A330 и 16 самолетов модели A350 XWB.

12 января первый самолет "Airbus 321" приземлился в аэропорту Тегерана Мехрабад и присоединился к иранскому воздушному флоту.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110365


Куба. ПФО > Авиапром, автопром > prensalatina.ru, 13 марта 2017 > № 2105971

Президент российского консорциума АвтоВАЗ Николас Мауре выразил уверенность в инвестиционном климате, сложившемся сегодня на Кубе.

Он отметил увеличение туристов на Кубу и благоприятные условия на её внутреннем рынке.

В отношении возможностей реализации стратегических проектов АВТОВАЗа на острове, исполнительный директор ведущего производителя автомобилей в России (2016 г.) заявил, что на Кубе существуют благоприятные условия для экспорта новых моделей Лады, марка консорциума.

Он сослался на присутствие сотен тысяч автомобилей Лада (старого изготовления), благодаря прочности российских автомобилей и изобретательности кубинцев.

Французский бизнесмен подчеркнул отличную атмосферу для обмена и сотрудничества между правительствами Кубы и России, которые придают динамизм двусторонним проектам.

К этому добавляется постоянная поддержка российских банков Внешэкономбанк и Банк развития в предоставлении экспортного финансирования с выгодными кредитами.

«Поэтому мы считаем, что это хорошее время, чтобы вернуться на кубинский рынок с привлекательными и инновационными проектами Лада», отметил президент российской группы в союзе с компаниями Nissan и Renault.

Николас Мауре провел презентацию в столичном отеле Nacional стратегических проекций консорциума АвтоВАЗ в отношении кубинского рынка и других регионов, в сопровождении вице-президента Эдуарда Ваино, также глава российской секции делового комитета Куба-Россия.

Ведущий производитель автомобильной индустрии российского рынка в 2016 году был удостоен за автомобиль Лада Веста (LADAVesta) премией на международной выставке в Гаване, в ноябре прошлого года.

Куба. ПФО > Авиапром, автопром > prensalatina.ru, 13 марта 2017 > № 2105971


Швейцария. Германия. Япония > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2104702

Женевский автосалон 2017: самые многообещающие премьеры

Савва Сафонов

Журналист

Forbes Life выбрал 15 лучших автомобилей Женевы

На одном из главных автосмотров Европы Ferrari представила 812 Superfast — самую мощную серийную модель марки, а Porsche — свой первый серийный универсал. Mercedes-AMG тем временем показала новинку с двигателем 816 л. с., Lexus привезла в Женеву обновленный LS , Cadillac делает ставку на концепт Escala, а Bentley и Jaguar — на электрокары.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Maserati Levante Ermenegildo Zegna

К выставке Maserati подготовил несколько моделей в необычных комплектациях, но самым ярким автомобилем, пожалуй, оказался кроссовер Levante в исполнении Ermenegildo Zegna. Специально для него эта компания, известная не только пошивом модной одежды, но и тканями собственного производства, выпустила шелк, которым отделана передняя панель.

Nissan Qashqai

Рестайлинг сделал популярный кроссовер ярче, богаче — появилась комплектация с премиальным кожаным салоном — и умнее. Автомобиль получил массу электронных систем, обычно устанавливаемых на более дорогие модели. Среди них стоит выделить ProPilot, исполняющий роль автопилота на трассе. Он поддерживает заданную скорость и дистанцию с впереди идущей машиной, а также удерживает Qashqai в полосе.

Skoda Octavia RS 245

Самая быстрая Octavia выдает 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента, разгоняется до «сотни» за 6,6 с, а верхний предел скорости — 250 км/ч. Реализовать выдающиеся способности наддувного 2-литрового двигателя помогает активный межколесный дифференциал. Внешний вид и интерьер соответствуют динамическим характеристикам: тут и 19-дюймовые колесные диски, и спортивные сиденья, и «подрезанный» снизу руль.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Maserati Levante Ermenegildo Zegna

К выставке Maserati подготовил несколько моделей в необычных комплектациях, но самым ярким автомобилем, пожалуй, оказался кроссовер Levante в исполнении Ermenegildo Zegna. Специально для него эта компания, известная не только пошивом модной одежды, но и тканями собственного производства, выпустила шелк, которым отделана передняя панель.

Nissan Qashqai

Рестайлинг сделал популярный кроссовер ярче, богаче — появилась комплектация с премиальным кожаным салоном — и умнее. Автомобиль получил массу электронных систем, обычно устанавливаемых на более дорогие модели. Среди них стоит выделить ProPilot, исполняющий роль автопилота на трассе. Он поддерживает заданную скорость и дистанцию с впереди идущей машиной, а также удерживает Qashqai в полосе.

Skoda Octavia RS 245

Самая быстрая Octavia выдает 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента, разгоняется до «сотни» за 6,6 с, а верхний предел скорости — 250 км/ч. Реализовать выдающиеся способности наддувного 2-литрового двигателя помогает активный межколесный дифференциал. Внешний вид и интерьер соответствуют динамическим характеристикам: тут и 19-дюймовые колесные диски, и спортивные сиденья, и «подрезанный» снизу руль.

Mazda CX-5

Второе поколение CX-5 стало еще лаконичнее, что не помешало дизайнерам снабдить автомобиль агрессивным выступом на капоте, слегка напоминающим таран. Модель получила увеличенную колесную базу и ставший за счет этого более просторным салон. Увы, по поводу семиместных модификаций, о которых ранее упоминалось, пока определенной информации не появилось.

Швейцария. Германия. Япония > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2104702


США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2103385

Intel купит разработчика ПО для беспилотных автомобилей за $15,3 млрд

Анастасия Ляликова

редактор новостей Forbes.ru

Mobileye представляет собой интеллектуальную систему помощи водителю Advanced Driver Assistance Systems

Intel купит Mobileye — одного из лидеров по производству ПО для беспилотных автомобилей – за $15,3 млрд, пишет Tech Crunch со ссылкой на заявление IT-гиганта.

Таким образом, корпорация заплатит по $63,54 за акцию, вся сумма будет выплачена наличными. «Это приобретение — большой шаг вперед для наших акционеров, автомобильной промышленности и потребителей», — заявил генеральный директор Intel Брайан Кржанич.

Он пояснил, что Intel разрабатывает базовые технологии для автономного вождения, включая построение маршрута автомобиля и принятие решений в реальном времени. «Mobileye представляет лучшее в отрасли компьютерное видение автомобильной промышленности и мощный импульс для автопроизводителей и поставщиков», — подчеркнул Кржанич, отметив, что объединение инфраструктуры и ресурсов компаний позволит им усовершенствовать разрабатываемые ими технологии.

Издание отмечает, что покупка Mobileye стала не первой крупной сделкой к в истории израильских технологических компаний: ранее Google приобрела стартап Waze за $1,1 млрд, а затем Apple купила компанию о производству 3D-сенсоров PrimeSense за $300 млн (официально сумма сделки не раскрывалась).

Intel официально начала работать с Mobileye с прошлого года. С 2007 технология израильской компании стала применяться такими автопроизводителями, как BMW, Volvo и GM. Ранее Mobileye также сотрудничала с Tesla.

Более глубокое погружение в технологии самостоятельного вождения является частью масштабной стратегии Intel по укреплению своих позиций в новых областях, пишет Tech Crunch. По оценке самой корпорации, объем рынка транспортных автономных средств к 2030 году вырастет до $70 млрд.

США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2103385


Афганистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > afghanistan.ru, 11 марта 2017 > № 2110494

США планируют заменить российские вертолеты Ми-17 в Афганистане на винтокрылые машины американского производства, заявил глава Центрального командования ВС США Джозеф Вотел.

«В перспективе замена российских вертолетов на американские обеспечит афганским силам более эффективный воздушный флот, позволяющий взаимодействовать с силами США, а также повысит способность афганцев действовать независимо от сил коалиции», — отметил Вотел.

Он также отметил, что Пентагон запросил 814,5 млн. долларов на переоснащение ВВС ИРА. Ожидается, что США поставят в Афганистан 53 вертолета модели UH-60 Black Hawk, 30 вертолетов MD-50F, 6 самолетов-штурмовиков A-29 и 5 AC-208.

Афганистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > afghanistan.ru, 11 марта 2017 > № 2110494


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter