Всего новостей: 2033551, выбрано 15653 за 0.100 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 23 марта 2017 > № 2114569

Электромобили в России: удел энтузиастов?

Анастасия Голомолзина, Екатерина Грушевенко

Что мешает увеличить парк легкового электротранспорта до 200 000 штук к 2020 году

В своем докладе для форума ENES 2016 министр энергетики РФ Александр Новак заявил, что количество электромобилей в России к 2020 году может достичь 200 000 штук. «Рывок» планируется совершить за счет стимулирующих мер со стороны государства. Насколько это реально?

Электромобили: мировая экспансия

В мире с 2011 года — настоящий бум электромобилей. В США и в Европе покупатели записываются заранее в очередь на новые Tesla и Jaguar. В Норвегии доля продаж электромобилей достигла 23% от всего легковых машин. В Китае продажи электромобилей в 2015-2016 годах превысили объем продаж в США. Число счастливчиков, рассекающих на бесшумных авто и закатывающих глаза при рассказе о 3-4 секундах разгона до скорости 100 км/ч растет. Как и число непривычных «электрозаправок» на улицах городов по всему миру.

В третьем квартале 2016 года численность пассажирских электромобилей в мире превысила 1 млн штук. Экспоненциальный рост – результат действия совокупности мер по стимулированию потребителей и производителей электромобилей. Эти меры, вкупе с совершенствованием технологий, привели к удешевлению электромобилей, повышению их конкурентоспособности и привлекательности на рынке.

Электромобили в России

На наших дорогах легковые электромобили — пока еще экзотика. По данным агентства «АВТОСТАТ», их число на конец 2016 г. составило порядка 700 штук. На российских дорогах можно встретить семь моделей электромобилей, однако для людей, мало интересующихся темой, они ассоциируются в первую очередь с нашумевшими моделями Tesla.

Компания Илона Маска надежно закрепилась в тройке самых популярных электромобилей на российском рынке (на ее долю приходится свыше 23% от продаж электромобилей в стране). Однако, в отличие от всего остального мира, в России, по данным «АВТОСТАТа», последние три года ее продажи устойчиво снижались: с 82 штук в 2014 году, до 58 в 2015 году и 39 в 2016 году.

Невзирая на это, комментарии Moscow Tesla club, крупнейшего поставщика электромобилей на российский рынок (в отсутствие официальных дилеров), остаются позитивными, выход компании на российский рынок рассматривается как потенциально возможный в 2017-2018 годах. А 1 марта этого года «Коммерсантъ» сообщил, что представители компании подыскивают офис, шоу-рум и помещение для сервисного центра на территории Москвы и Санкт-Петербурга.

Что тормозит?

1. Цена электромобиля и стоимость его ремонта. Ту же Tesla сложно назвать бюджетным автомобилем – стоимость новой Model 3 в минимальной комплектации в США составит $35 000 при средней стоимости автомобиля наиболее популярного в России класса «С» в 15 тыс. долларов, что в четыре раза ниже цены стандартной Model S.

BMW i3 продается у официальных представителей по цене от $75 000. В сегменте более доступных небольших электромобилей в 2016 году на российский рынок вышел супер-компактный Renault Twizy (по цене от $13 000), вступив в конкуренцию с уже присутствующими на рынке Mitsubishi i-MiEV (около 34% электромобилей на российском рынке в ценовом сегменте от $15000).

Ранее популярность набирал Nissan Leaf (около 26% продаж), который на данный момент не продается официальными дилерами, но поставляется под заказ по ориентировочной цене в 50 тыс. долларов. Покупка импортируемого электромобиля с пробегом обойдется гораздо дешевле: Nissan Leaf можно приобрести за $15-25 000, Mercedes B-class – около $40 000.

Помимо стоимости самого автомобиля, высоки также издержки на крупный ремонт, который на данный момент требует направления автомобилей на обслуживание в Европу. Moscow Tesla club, по словам Игоря Антарова, управляющего партнера клуба, возможно, получит статус официального сервиса автомобилей марки с возможностью проведения гарантийного обслуживания, – это помогло бы снизить остроту проблемы для владельцев Tesla. Для официально присутствующих на рынке электромобилей в пределах гарантийного срока возможен ремонт у дилера.

2. Мало электрозаправочных станций (ЭЗС). Кроме цены на потребительский выбор при покупке автомобиля оказывает большое влияние комфортность эксплуатации и доступность инфраструктуры – насколько удобно владельцу электрокара заряжать свой автомобиль?

Cогласно исследованиям Idaho national laboratory (INL), на американском рынке около 85% времени владельцы электромобилей заряжают транспорт дома. Во всех остальных случаях автомобилисты используют три и менее регулярных места для подзарядки (как правило – офисы, шоппинг-центры, специализированные заправочные станции).

Выделяют два типа зарядки:

«быстрая» с постоянным током со специальными портами (заряжает 80% емкости батареи от 30 минут, что обеспечивает около 300 км пробега за час зарядки);

«медленная» (8-10 часов, в зависимости от емкости аккумуляторной батареи, от 10-14 км за час (евророзетка, Schuko), около 50 км за час от трехфазной 16А розетки, разъем type 2 дает около 100 км за час)) – переменным током.

При этом для некоторых небольших моделей, вроде Renault Twizy, полностью зарядить аккумулятор можно менее чем за 3,5 часа, а подключаться можно к обычной евророзетке.

Для большинства стандартов зарядок существуют переходники, позволяющие производить заправку электромобиля практически везде. Исключение составляют тесловские Supercharger, на которых могут заряжаться только автомобили компании. На данный момент единственный пример установки Supercharger в России реализован в Гольф-клубе Сколково. Там удалось сформировать уникальную зарядную инфраструктуру из трех постов (зарядных станций) европейского типа и одного – американского (в которых установлены разные разъемы для зарядки).

План Tesla по установке сети Supercharger в России на 2016 году, предполагавший включить российскую столицу в европейскую сеть электрозаправок, так и не был реализован. Проект перенесен на 2017 год.

Всего в России, по оценкам экспертов и порталов с геолокацией ЭЗС насчитывается порядка 170 станций. С 1 ноября 2016 года зарядные станции для электромобилей были включены в перечень минимально необходимых услуг объектов дорожного сервиса. На дооборудование АЗС у владельцев есть год, но, несмотря на обязательный характер изменений, они не торопятся: ведь наказание за неисполнение данного пункта на данный момент не предусмотрено.

Можно выделить четырех основных игроков на рынке электрозаправок. Прежде всего, это ПАО «Россети». Компания действует в рамках пилотных проектов Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры в регионах-участниках (Москва, Московская обл., Санкт-Петербург, Калуга, Ярославль).

В сети «МОЭСК-EV» действуют зарядные станции режима Mode 3 (разъемы Mennekes и евророзетка), а также две экспресс-станции. Использование электрозаправочных станций возможно при получении карты клиента «МОЭСК-EV». ПАО «Мосэнерго» в рамках инвестиционной программы на 2016 год по установке медленных зарядных станций EVLink (Schneider electric) АО «Мособлэнерго» в Московской области.

Revolta motors запустила частную сеть электрозаправочных станций по брэндом ЭМИ в разных точках на территории страны. В Москве и ближайшем Подмосковье расположено 11 точек для заправки, оплата осуществляется с помощью RFID карты с уникальным номером. Представлены электрозаправочные терминалы Schuko (евророзетка), Mennekes, Yazaki (Chademo).

Наконец, год назад активно развивать зарядную инфраструктуру начало правительство Московской области. 2017 год региональное Минэнерго планирует закончить с 55 зарядными станциями в Подмосковье на территории публичных паркингов торговых и бизнес-центров.

Но если констатировать, темпы роста числа электрозаправочных станций пока явно не соответствует амбициозным планам Минэнерго.

3. Низкая коммерческая привлекательность для дилеров. Кроме относительно высоких цен, снижающих привлекательность электромобилей для широкого потребителя, ввоз электромобиля на территорию Российской Федерации – непростое, а главное, отнюдь не гарантирующее прибыль занятие.

Ввоз электрокара предполагает ряд дополнительных издержек: логистических, на внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС (с начала 2017 года), на получение сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС, которые есть не у всех моделей), таможенные операции, страховку, ЕСН или НДС, утилизационный сбор, акциз.

В результате конечная цена автомобиля возрастает в среднем на 40%, что, при изначально более высокой стоимости электромобилей по сравнению с их бензиновыми и дизельными аналогами, существенно снижает их коммерческую привлекательность.

Государственная поддержка

Российские власти декларируют политику, направленную на то, чтобы сделать электромобиль более привлекательным в глазах потребителей. Она включает отмену ввозной таможенной пошлины до 31 августа 2017 года, а также ряд точечных региональных льгот. Так, парковка для электромобилей в Москве и Санкт-Петербурге бесплатна, а в Московской области отменен транспортный налог.

Поддержка развития электротранспорта также осуществляется госкомпаниями при сотрудничестве с региональными властями: например, ПАО «Россети» и ПАО «Мосэнерго» развернули программы по формированию зарядочной инфраструктуры.

В Стратегии развития автомобильной промышленности на период до 2020 год, утвержденной Минпромторгом России, указан ряд возможных мер по стимулированию электротранспорта в стране, среди которых можно выделить, например, государственное финансирование различных НИОКР, нацеленных на производство электромобилей на внутреннем рынке, создание пилотных проектов. Также предлагается ряд мер по стимулированию потребителей: развитие заправочной инфраструктуры, предоставление возможности использования электромобилями выделенных полос движения, бесплатная парковка, обнуление ставки утилизационного сбора на 5-7 лет. Однако стоит отметить, что данные меры носят лишь рекомендательный характер и применяются регионами избирательно.

Наибольшее влияние на продажи электромобилей на данный момент оказывает отмена ввозной пошлины, так как она приводит к снижению стоимости автомобиля на 15-17% (для грузовых и легковых автомобилей соответственно), но распространяется только на юридических лиц и автомобили с сертификатом ОТТС.

Светлое будущее?

По нашим расчетам, при сохранении существующего регулирования (сценарий «без резкого наращивания господдержки») количество электромобилей в России к 2020 год может достичь 13 000 штук. В случае, если не только сохранится нулевая ставка ввозной таможенной пошлины для юридических лиц, но и будут смягчены требования по установки системы ЭРА-ГЛОНАСС, а также повсеместно будут реализованы меры Стратегии развития автомобильной промышленности и активно будет развиваться заправочная инфраструктура (сценарий «с господдержкой»), их число к 2020 году может достичь 30 тыс. штук.

Для достижения заявленного министром энергетики «целевого сценария» (200 тыс. штук к 2020 году), начиная с 2017 года в стране должно ежегодно продаваться около 50 тыс. электромобилей, что невозможно без радикального изменения существующих регуляторных условий.

Для обеспечения озвученных Минэнерго показателей, уже в 2017 году, по нашим расчетам, в стране должно функционировать не менее 3 000 электрозаправок и их количество должно расти опережающими темпами.

С текущими скоростями ввода новых ЭЗС актуальным прогнозом на конец 2017 года можно назвать 300 заправок. Пример стран и регионов с активно развивающимся рынком электромобилей демонстрирует соотношение электромобилей и электрозаправок в пропорции 10 к 1 (США), 5 к 1 (Европа). Соотношение количества автомобилей на нефтяном топливе к АЗС в США составляет примерно 1000 к 1, а в Европе 2000 к 1.

Более того, для реализации планов Минэнерго, помимо мер, которые описаны в сценарии «с господдержкой», необходимо дополнительное финансовое стимулирование потребителя со стороны государства, которое максимально сблизит стоимость электромобиля с обычным автомобилем – по аналогии с государственной субсидией до $8 000 долларов в Китае, которая делает его сопоставимым по стоимости с традиционным автомобилем.

Похожего эффекта можно добиться, например, дополнительными налоговыми льготами.

Пока распространение электромобилей в России идет в основном на энтузиазме поклонников этого новомодного средства передвижения. И если государство считает нужным продвигать электромобили в массы, одного энтузиазма явно недостаточно.

Резюме: перспективы развития легкового электромобильного транспорта в России в основном будет зависеть от регулярной государственной поддержки как производителей, так и потребителей, а также своевременного развития инфраструктуры.

Но главным, конечно, остается вопрос: зачем? Кардинальные изменения на рынке должны быть обусловлены сменой общественного отношения к экологическим проблемам и повышением значимости чистых технологий в повседневной жизни обычного человека. Пока, честно говоря, признаков таких изменений не наблюдается…

Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 23 марта 2017 > № 2114569


Япония > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 марта 2017 > № 2114378

Автомобили будущего: тандем Toyota и NTT

Две крупнейшие компании Японии начинают партнерство, чтобы перевести технологию самоуправляемых автомобилей на новый уровень. По словам источников, производитель автомобилей Toyota и гигант в сфере телекоммуникаций NTT будут разрабатывать так называемые "подключенные автомобили", использующие высокоскоростные беспроводные технологии NTT.

В настоящий момент NTT работает над мобильной сетью пятого поколения, которая обещает повысить скорость передачи данных в 10 раз по сравнению с нынешней.

Предполагается, что сеть "5G" улучшит систему автономного управления автомобилем; она позволит автомобилям оперативно обмениваться данными с другими автомобилями и сенсорами вдоль дорог в режиме реального времени. Пассажиры смогут наслаждаться просмотром видео высокого разрешения.

Toyota уже работает в союзе с другой телекоммуникационной компанией KDDI для разработки "подключенных автомобилей".

Япония > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 марта 2017 > № 2114378


Китай. ПФО > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 22 марта 2017 > № 2114981

Администрация пропускного пункта Алашанькоу сообщает о том, что за истёкший период 2017 года в Китай из России импортировано 120 внедорожников Lada из России. Автомобили впервые импортированы в комплексную бондовую зону Алашанькоу. На КПП Алашанькоу в сентябре прошлого года осуществляется эксперимент по параллельному импорту автомобилей. В общей сложности импортировано с начла эксперимента 283 полностью собранных автомобиля.

Напомним, 16-я беспошлинная зона КНР начала функционировать в 2014 году на сухопутном КПП Алашанькоу. Это была первая комплексная для Синьцзяна. КПП Алашанькоу имеет открытый для внешних торговых отношений статус с 1990 года. Это единственный в Китае государственный контрольно-пропускной пукнт первой категории, специализирующийся на автомобильных и железнодорожных перевозках и обеспечивающий транспртировку нефти по трубопроводу. Через КПП первой категории транспортируют товары, в основном, из стран Центральной Азии, в частности, Алашанькоу имеет особое значение для ВЭД Китая и Казахстана. Из стран Центральной Азии импортируют нефть, металлы и руду, сталь, металлолом, химическую продукцию, химические удобрения, из Китая экспортируется продукция легкой промышленности, горные строительные материалы, промышленные и инженерные машины, транзитные контейнеры, объем импорта значительно превышает экспорт.

Китай. ПФО > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 22 марта 2017 > № 2114981


Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113900

Автозавод Valmet Automotive в Уусикаупунки получил новый крупный заказ от Daimler. Завод станет выпускать компактную модель нового поколения Mercedes-Benz.

Daimler пока не хочет разглашать, о какой именно модели идет речь.

Производство автомобилей данной модели начнется в конце следующего года.

В Valmet Automotive сообщают, что речь идет об инвестиции в десятки миллионов евро. Уже в ближайшие месяцы заводу нужно будет нанять около 1000 новых работников.

Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113900


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112773

Компания SAIPA уверенно отвоевывает автомобильный рынок Ирана

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro" (IKCO) и китайские сборщики автомобилей в Иране теряют почву под ногами перед достижениями их главного конкурента - компании SAIPA, отмечает Donya-e-Eqtesad.

Эта газета выпустила последний отчет обо всех проданных на внутреннем рынке легковых автомобилях в течение первых 11 месяцев 1395 иранского года, который закончился 20 марта 2017 года. В материале говорится, что доля IKCO на иранском автомобильном рынке упала на 4 %, в то время как доля компании SAIPA выросла на 3,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Частные производители автомобилей, такие как MVM, "Kerman Motor" и "Bahman Motor", которые в основном занимаются производством и сборкой китайских и южнокорейских моделей в сотрудничестве с материнскими компаниями, также уменшили свою долю на 1,6 %, и теперь имеют долю рынка на уровне 7,4 %.

Согласно сообщению газеты, два крупнейших иранских производителя автомобилей IKCO и SAIPA занимают 87,4% автомобильного рынка. За указанный период доля IKCO составила 49,4%, в то время, как в предыдущем году она находилась на уровне 53,5%. Компании SAIPA удалось увеличить свою долю на рынке на 3,5% и захватить 37,9 % насыщенного местного автомобильного рынка.

В докладе также говорится, что доля импортных автомобилей на иранском автомобильном рынке выросла на 1,6 %. Новые модели и привлекательные схемы продаж, а также хорошее послепродажное обслуживание позволили импортерам занять долю в размере 5,18% на авторынке. За 11 месяцев в Иран было импортировано автомобилей и запчастей на сумму более $ 2,3 млрд. За данный период было импортировано 61 077 автомобилей. Сметная стоимость импортируемых автомобилей составила $ 1,6 млрд.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 марта 2017 > № 2112773


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 21 марта 2017 > № 2111524

В 2017 г. в Китай из России, Германии, ОАЭ и других стран поступят более 1000 автомобилей. Поставки будут осуществляться через крупнейший в стране сухопутный пограничный контрольно-пропускной пункт (КПП) Алашанькоу, сообщила администрация этого пункта.

К началу марта текущего года через КПП Алашанькоу в КНР из России по железной дороге прибыло 120 внедорожников "Лада". Всего за январь-февраль 2017 г. через КПП Алашанькоу в Поднебесную было ввезено 138 готовых автомобилей.

В сентябре 2016 г. на КПП Алашанькоу стартовал эксперимент по параллельному импорту автомобилей. Сейчас в комплексной бондовой зоне Алашанькоу зарегистрировано 13 предприятий, занимающихся ввозом готовых автомашин из-за рубежа.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, вблизи казахстанского пункта пропуска Достык. Через пункт пропуска Алашанькоу пролегает транспортный коридор международных грузоперевозок.

Ранее сообщалось, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в 2017 г. налог на покупку малолитражных автомобилей в стране вырос до 7,5%, а в 2018 г. он составит 10%.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 21 марта 2017 > № 2111524


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110650

Контрольно-пропускной пункт Хоргос, расположенный на китайско-казахстанской границе, готовится к новому буму инвестиций. Об этом свидетельствуют статистические данные.

Согласно данным, опубликованным администрацией зоны экономического развития Хоргос, в январе-феврале текущего года в зоне зарегистрировалось 1309 новых предприятий. Ежедневно здесь в среднем регистрируется более 20 новых предприятий.

В 2016 году в зоне было зарегистрировано в общей сложности 2406 предприятий, в среднем -- шесть предприятий каждый день.

Как отмечают эксперты, в отличие от прошлой волны инвестирования в Хоргос, в этот раз доминируют формирующиеся индустрии.

К примеру, 15 марта автомобильная компания "Хайкэ" /Haike/ из провинции Шаньдун /Восточный Китай/ подписала с администрацией зоны экономического развития Хоргос договор о сотрудничестве. Согласно документу, на территории зоны будет сооружена база по производству электромобилей.

Представитель компании "Хайкэ" Цянь Сяобин сообщил, что в первую очередь проекта будет вложено 40 млн юаней /около 5,8 млн долл США/, средства будут направлены на сооружение двух производственных линий по сбору двухколесных и трехколесных электромобилей. Ежегодная производственная мощность составит 20 тыс. единиц. Первая партия электромобилей сойдет с конвейера уже в мае этого года.

Общая сумма капиталовложений во вторую очередь составит 360 млн юаней /52 млн долл США/, производственная мощность достигнет 50 тыс. единиц в год, сообщил Цянь Сяобин, отметив, что продукция будет ориентирована на экспорт на рынки России, Казахстана и других стран Центральной Азии.

Благодаря заметному географическому преимуществу Хоргоса для "выхода на Запад" и местной льготной налоговой политике все больше и больше предприятий из других районов страны открывают здесь филиалы, заводы и производственные базы, отмечают эксперты.

Так, на территории Международного центра приграничного сотрудничества /МЦПС/ "Хоргос" -- зоны беспошлинной торговли между Китаем и Казахстаном -- высокотехнологичная компания "Бошихао" из провинции Гуандун /Южный Китай/ начала строительство первой очереди завода по производству роботов, который будет сдан в эксплуатацию в мае этого года.

Как ожидается, ежегодная производственная мощность завода превысит 10 тыс. роботов. По словам представителя компании Минь Цзяньбо, в ближайшие пять лет компания выделит 1-5 млрд юаней на сооружение второй и третьей очереди проекта.

"Продукция будет экспортироваться в основном в Россию, страны Центральной Азии и Среднего Востока", - отметил он.Как сообщается, предприятия на территории зоны экономического развития Хоргос освобождаются от налога на прибыль сроком на пять лет, по истечении которого в течение еще пяти лет их прибыль будет облагаться сниженным налогом.

"Реализация стратегической инициативы "Пояс и путь" /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/ придает новый толчок развитию Хоргоса и всего региона", - сказал председатель правления инвестиционной группы "Синьлэй" Гу Юн, который собирается в мае открыть в Хоргосе беспошлинный магазин.

Хоргос был важным узлом на пути древнего Шелкового пути. В ноябре 1983 г. с санкции Госсовета были официально возобновлены пассажирские и грузовые перевозки через Хоргос.

В сентябре 2004 г. Китай и Казахстан заключили соглашение о создании международного центра приграничного сотрудничества "Хоргос".

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110650


Китай. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110648

В этом году ввоз в Китай из России, Германии, ОАЭ и других стран полностью собранных автомобилей через крупнейший в стране сухопутный КПП Алашанькоу превысит 1000 единиц. Об этом сообщила в субботу администрация пропускного пункта.

Как сообщается, в начале марта этого года через КПП Алашанькоу из России было ввезено 120 внедорожников "Лада". Таким образом, Китай впервые импортировал спецпоездом готовые автомобили в комплексную бондовую зону Алашанькоу.

В сентябре прошлого года на КПП Алашанькоу был развернут эксперимент по параллельному импорту автомобилей. В данный момент в комплексной бондовой зоне Алашанькоу уже зарегистрировано 13 предприятий, занимающихся ввозом готовых автомашин из-за рубежа.

К настоящему времени через КПП Алашанькоу ввезено в общей сложности 283 полностью собранных автомобиля. В частности, за первые два месяца этого года через данный КПП импортировано 138 готовых автомобилей, в основном из России, Германии и ОАЭ. Машины доставляются сюда с помощью следующих в обратном направлении товарных экспрессов "Китай-Европа", железнодорожных контейнеров и специальных поездов для перевозки автомашин.

Для удовлетворения потребностей в железнодорожной транспортировке готовых автомобилей комплексная бондовая зона Алашанькоу создала специальную ширококолейную железнодорожную линию и разработала специальную погрузочно-разгрузочную площадку.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе СУАР и находится недалеко от казахстанского пункта пропуска Достык. Через пункт пропуска Алашанькоу пролегает важный коридор международных грузовых перевозок.

Китай. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 20 марта 2017 > № 2110648


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 18 марта 2017 > № 2109437

Украинский автопром находится в глубоком кризисе

Украинский автопром на грани остановки, а тысячи людей – на грани увольнения. Сопредседатель фракции Оппозиционного Блока в парламенте, народный депутат Александр Вилкул потребовал от правительства разработать план вывода отечественного автомобилестроения из кризиса.

"За три года состояние дорог такое чудовищное, что многие можно уже убирать с карты. Видимо, власть решила – зачем тогда людям автомобили и практически убила отечественный автопром", - написал Вилкул на своей странице в соцсети Facebook.

Согласно отчету ассоциации "Укравтопром", в январе в стране было произведено 394 автомобиля (300 легковых, 59 грузовых, 35 автобусов), в феврале – 362 автомобиля. Для сравнения – с конвейеров Volkswagen в сутки сходит около 30 тысяч автомобилей.

Комментируя данные ассоциации, Александр Вилкул отметил: "За три последних года объемы производства в автомобилестроении упали больше чем на 90%, занятость — наполовину, заработная плата — на четверть, доля автомобилей национального производства на внутреннем рынке упала на 25%, а экспорт — почти в 10 раз. На фоне этих катастрофических показателях производство 400 автомобилей в месяц выглядит ничтожным. Власть должна предпринять экстренные меры и предоставить план вывода автомобилестроения из кризиса, иначе Украина окончательно потеряет отрасль, а тысячи людей работу".

Он подчеркнул: "Для восстановления промышленности мы подали в парламент пакет законопроектов в рамках разработанной нами Стратегии «Новая Индустриализация». Чтобы спасти машиностроение и другие отрасли необходимо срочно принимать эти законопроекты".

К примеру, в прошлом году в январе-феврале "Черкасский автобус", "Часовоярский автобусный завод", "Черниговский автозавод" не произвели ни одной машины. В этом году они выпустили 43, 24 и 16 автобусов соответственно.

"Столько, сколько производится на этих трех заводах за два месяца – китайская корпорация "Кинг Лонг" собирает менее чем за 5 часов", - сказал нардеп.

По сравнению с январем-февралем прошлого года рост в 5500% показал "АвтоЗАЗ". В абсолютном выражение такой "рост" обеспечен сборкой 109 грузовиков и 3 автобусов.

Вилкул отметил: "Легко сравнивать с нулем. Такие "победы" достигнуты не благодаря власти, а потому что два прошлых года вообще практически ничего не производилось".

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 18 марта 2017 > № 2109437


Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109088

Немецкий автопроизводитель Volkswagen отзывает в России 83 автомобиля из-за проблем с газовыми баллонами, сообщает Росстандарт.

Речь идет об экземплярах моделей Passat, Touran и Caddy, оборудованных баллонами для сжатого газа. Все 83 автомобиля были реализованы на территории РФ с 2004 по 2014 год.

Отмечается, что периодические проверки показали, что со временем на стенках баллонов с поврежденным покрытием образуется коррозия.

В связи с этим возникла необходимость проверки баллонов на предмет имеющегося лакокрасочного покрытия. В случае необходимости автопроизводителем будет проведена замена оборудования.

В конце февраля 2017 года сообщалось, что компания Nissan отзывает в России более 30 тысяч экземпляров модели Qashqai из-за проблем с тормозной системой.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 марта 2017 > № 2109088


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110407

IKCO запустила линию по производству "Peugeot 2008 SUV" в Иране

Иранская автомобильная компания "Iran Khodro Group" (IKCO) запустила линию по производству "Peugeot 2008 SUV", который стал первым автомобилем нового партнерства с французским автопроизводителем, сообщает Financial Tribune.

"Iran Khodro Group" планирует произвести более 30 000 единиц автомобилей на этой линии в следующем 1396 иранском календарном году, который начинается 21 марта 2017 года.

Часть агрегатов автомобиля производится на месте одной из дочерних компаний IKCO, называемой ТАМ, что как минимум составляет 30 % потребностей. Стоимость нового автомобиля оценивается в 770 млн. риалов (€ 18 780.

Ранее в 2016 году, глава IKCO Хашем Йеке-Заре сообщал, что производство нового внедорожника "Peugeot" начнется к марту.

Другие автомобили, которые будут производиться компанией в ближайшие несколько месяцев, включают "Peugeot 208", который будет продаваться по цене 680 млн. риалов (€ 17 000) и "Peugeot 301", который будет стоить 580 млн. (€ 14 500).

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110407


Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 17 марта 2017 > № 2109261

15 марта в здании вьетнамского правительства в Ханое вице-премьер СРВ Чинь Динь Зунг принял господина Альфреда ДиМору – создателя, директора-распорядителя компании "Dimora Enterрrises, LLC", которая произвела первый в мире электрический спортивный автомобиль стоимостью 2 миллиона долларов США. Альфред ДиМора приехал во Вьетнам для изучения рынка и подготовки к строительству завода по производству и сборке электрических автомобилей, которые вначале будут поставляться таксомоторной компании такси «Майлинь». На встрече вице-премьер Чинь Динь Зунг приветствовал идею производства и сборки электрических автомобилей во Вьетнаме. Вице-премьер считает автомобильный рынок Вьетнама очень перспективным, поэтому перед инвесторами открываются большие возможности. Замглавы правительства призвал инвесторов тщательно изучить потребности рынка и законодательство Вьетнама в этой сфере для принятия правильных и эффективных решений. Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 17 марта 2017 > № 2109261


Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108884

Производственная площадка Volkswagen Group Rus на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде в пятницу приступила к сборочному производству новой модели автомобиля Skoda Octavia, сообщили РИА Новости в российском представительстве Skoda.

"Сегодня мы начали производить на ГАЗе новую Skoda Octavia. Это будет локальная сборка, а двигатели будут поставляться из Калуги, где у компании Volkswagen расположен моторный завод. Продажи этого автомобиля планируются с 1 апреля", — сказал представитель компании.

Он добавил, что для организации производства не потребовались большие инвестиции, поскольку на производственной площадке Volkswagen Group Rus в Нижнем Новгороде уже осуществляется сборка этой модели предыдущего поколения — Skoda Yeti и Skoda Octavia A7. Для организации сборки обновленного автомобиля Skoda пробовалось небольшое дооснащение производственных мощностей.

Собеседник затруднился назвать объем выпуска нового автомобиля в Нижнем Новгороде, но сказал, что количество производимых здесь машин Skoda составляет 90-95% всех выпускаемых этой марки автомобилей компанией Volkswagen в России.

Впервые компания представила обновленный автомобиль Skoda на Международном автосалоне в Женеве, который прошел с 7 по 19 марта этого года.

Летом 2011 года Volkswagen заключил с "Группой ГАЗ" соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на мощностях ГАЗа. Проектная производственная мощность составляет 132 тысячи автомобилей в год. Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составляет 300 миллионов евро. В Нижнем Новгороде производятся модели Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и SKODA Octavia. Соглашение о контрактной сборке между "Фольксваген Груп Рус" и "Группой ГАЗ" действует до 2019 года.

Volkswagen AG — крупнейший автопроизводитель в Европе, представляющий такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti.

Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108884


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108815

По итогам февраля 2017 г., во всем мире продано более 7 млн легковых автомобилей. Это на 7,7% больше, чем годом ранее. Лидером по продажам стал Китай, в котором к концу второго месяца текущего года продано свыше 1,91 млн автомобилей с приростом на 20,5% в годовом сопоставлении.

На втором месте в этой сфере – США, где продано 1 млн машин за февраль 2017 г. На третьем – европейские страны, где рынок увеличился лишь на 0,8%. В Японии за второй месяц текущего года продано 479 900 автомобилей.

Ранее сообщалось, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в 2017 г. налог на покупку малолитражных автомобилей в стране вырос до 7,5%, а в 2018 г. он составит 10%.

По итогам 2016 г., в Китае выпущены 517 000 автомобилей, работающих на новых источниках энергии, а продано 507 000 таких автомобилей. Эти данные вывели КНР на первое место в мире на протяжении второго года подряд. На продажи экомобилей в Поднебесной приходится более 50% от аналогичного мирового показателя.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 марта 2017 > № 2108815


Израиль. СЗФО > Авиапром, автопром > 9tv.co.il, 17 марта 2017 > № 2107376

Израильтяне передумали производить автокомпоненты в Волхове

Израильская компания Omen вышла из проекта строительства совместного с российским "Русалом" завода автокомпонентов в Волхове, сообщает "Коммерсант".

Совместное российско-израильское предприятие VolkhOR, которое планировалось создать на площадке закрывшегося Волховского алюминиевого завода, было анонсировано в 2013 году. В него предполагалось вложить около 600 млн рублей.

Согласно условиям сделки, "Русал" Олега Дерипаски должен был поставлять литейные сплавы, а Omen — современное оборудование для литья под давлением и штамповки алюминиевых и бронзовых деталей для автомашин.

Причин, по которым израильская компания решила приостановить свое участие в проекте, не сообщается.

"Возможно, израильская сторона разочаровалась в перспективах российского авторынка. Когда заключалось соглашение, он рассматривался как динамично растущий. Но за последние 4 года продажи машин упали почти вдвое", — считает аналитик ФИНАМ Алексей Калачев. По мнению Азата Тимерханова, аналитика АА "Автостат", заморозка планов во многом связана с нестабильной экономической ситуацией, высокими рисками и санкциями.

Израиль. СЗФО > Авиапром, автопром > 9tv.co.il, 17 марта 2017 > № 2107376


Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 16 марта 2017 > № 2110248

Побег в лето: как Корсика выглядит из окна автомобиля Skoda

Андрей Моторов

Тест-драйв сразу трех автомобилей Skoda.

Корсика, плантации цитрусовых, автомобиль Skoda, взбирающийся по серпантину, развалины финикийского города Нора… Картинка вырисовывается красивая, но что-то здесь явно лишнее. И, разумеется, это древние руины: город Нора финикийцы основали на соседней Сардинии. А Skoda? А Skoda, как оказалось, на корсиканских дорогах вполне уместна. И не только там. После тест-драйва корреспондент Forbes Life пришел к выводу, что Octavia RS будет неплохо себя чувствовать на московских проспектах, столичные пробки не будут сильно донимать на заднем сиденье Superb, а полноприводный универсал Scout подойдет как для ежедневных поездок, так и для путешествий.

Серпантины Альбертаччо

О комфорте на серпантинах можно забыть: чем мягче подвеска, тем быстрее позеленеют пассажиры. Здесь нужно давить на газ — и чтобы получить удовольствие, и чтобы быстрее добраться до панорамных видов. Octavia RS, самый спортивный из автомобилей Skoda, с 220-сильным двухлитровым турбомотором и разгоняющийся до 100 км/ч за 6, 8 секунд вполне подходит для таких маневров.

Skoda Octavia RS

Турбомотор отлично тянет, не вынуждая часто переключаться. Впрочем, с четкостью работы сцепления и 6-ступенчатой «ручки» здесь полный порядок. В своем классе Octavia RS, пожалуй, самый практичный спорткар. И единственный, который можно купить еще и с кузовом универсал. Отцам семейства на заметку.

За цитронами

Как и ширина корсиканских дорог, их покрытие оставляет желать лучшего. А путь к единственной на острове плантации цитронов вообще сложно назвать дорогой. Хозяина плантации это не слишком заботит: на его старом вездеходе (такие до сих пор стоят на вооружении в нескольких армиях) можно даже пахать.

Серпантины Альбертаччо

О комфорте на серпантинах можно забыть: чем мягче подвеска, тем быстрее позеленеют пассажиры. Здесь нужно давить на газ — и чтобы получить удовольствие, и чтобы быстрее добраться до панорамных видов. Octavia RS, самый спортивный из автомобилей Skoda, с 220-сильным двухлитровым турбомотором и разгоняющийся до 100 км/ч за 6, 8 секунд вполне подходит для таких маневров.

Skoda Octavia RS

Турбомотор отлично тянет, не вынуждая часто переключаться. Впрочем, с четкостью работы сцепления и 6-ступенчатой «ручки» здесь полный порядок. В своем классе Octavia RS, пожалуй, самый практичный спорткар. И единственный, который можно купить еще и с кузовом универсал. Отцам семейства на заметку.

За цитронами

Как и ширина корсиканских дорог, их покрытие оставляет желать лучшего. А путь к единственной на острове плантации цитронов вообще сложно назвать дорогой. Хозяина плантации это не слишком заботит: на его старом вездеходе (такие до сих пор стоят на вооружении в нескольких армиях) можно даже пахать.

Skoda Octavia Scout

Впрочем, полноприводный универсал Octavia Scout с испытанием справился. Под капотом автомобиля — практически тот де мотор, что и у Octavia RS, только степень форсировки ниже: 180 л.с. Вместо «механики» — скорострельная 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG.

Бонифачо

В городке Бонифачо на юге Корсики остановиться можно в самом настоящем замке с крепостной стеной, старинной мебелью в номерах и с открытым бассейном, возвышающимся над гаванью… Абы на чем сюда не подъедешь. Поэтому в дело пустили флагман Skoda Superb. От спрятанных в дверях зонтиков (да-да, такое бывает не только у Rolls-Royse) до, собственно, типа кузова — Superb выглядит, как солидный седан, но на самом деле это пятидверный хэтчбек со всеми вытекающими практическими преимуществами (дизайнеры, впрочем, сказали бы, что такую модель правильнее назвать лифтбеком).

Skoda Superb

На заднем сиденье можно устроиться, закинув ногу на ногу, а если захочется еще больше простора, пассажир сам сможет сдвинуть правое переднее кресло вперед. Шторки на боковых окнах, отдельная климатическая зона для заднего ряда, точка доступа wi-fi и акустика Canton — все это отбивает охоту перебираться за руль.

Впрочем, водитель за рулем Superb точно не чувствует себя обделенным. Для модели Skoda предлагает на выбор пять бензиновых турбомоторов, три коробки передач и два типа привода — передний или полный. Топовой 280-сильной версии последний положен по умолчанию. На ровных дорогах Superb вполне экономичен для своих размеров: менее 8 л бензина на 100 км пути.

Skoda Superb

Система слежения за разметкой у Superb может работать в адоптивном режиме: автомобиль постоянно подруливает, держась в полосе движения. Ну а если водитель решит расслабиться и довериться электронике, то его быстро призовут к ответственности — на приборном щетке высветится надпись «Примите управление». Отдельное спасибо за функцию распознавания дорожных знаков: ограничение скорости высвечивается на экране в центре приборной панели.

Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 16 марта 2017 > № 2110248


США > Авиапром, автопром > americaru.com, 16 марта 2017 > № 2107853

Компания Lucid явно охотится за клиентами Tesla Model S. Бренд начинает продажи роскошных электрических автомобилей по цене от 52 тысяч долларов.

Lucid появилась на рынке в конце прошлого года. Выпуская роскошные электрокары, компания прицеливается по ценам к Tesla Model S. В частности, модель Air будет стоить 52,5 тысячи долларов. Машина оснащена всем необходимым для автономного вождения. Также она способна ехать без подзарядки почти 300 километров, двигатель имеет мощность 400 лошадиных сил, есть задний привод, светодиодные фары, аудиосистема с 10 динамиками, сидения с электроприводом, 19-дюймовые колеса и три сенсорных экрана в салоне.

Более мощные модели Lucid обойдутся покупателям в суммы более 100 тысяч долларов. Первые покупатели смогут получить более продвинутый набор при стандартной цене.

США > Авиапром, автопром > americaru.com, 16 марта 2017 > № 2107853


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 16 марта 2017 > № 2107309

Автомобилем 2017 года в Чехии стала Škoda Kodiaq

Катерина Айзпурви

Согласно результатам анкетирования, которое проводит Союз автоимпортеров, автомобилем 2017 г. признана Škoda Kodiaq. Респонденты из числа журналистов и общественности выбирали лучшую из 27 предложенных моделей. В этом году организаторы состязания отказались от выбора лучшего автомобиля по отдельным категориям в пользу единого чемпиона. Škoda Kodiaq обогнала Volkswagen Tiguan, Volvo V90, Alfo Romeo Giulia и Seat Ateca. Титул «Экологический автомобиль года» завоевала Kia Niro.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 16 марта 2017 > № 2107309


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430

В Иране будет производиться "Hyundai Elantra"

Иранская компания "Kerman Motors" и автопроизводитель из Южной Кореи "Hyundai" подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ), чтобы начать производство новой модели "Elantra" в Иране, сообщает Fars News.

Меморандум о взаимопонимании был подписан между генеральным директором "Kerman Motors" Саман Фирузи и директор офиса "Hyundai Motors" по Ближнему Востоке и Африке Майк Сонг в городе Керман.

"Kerman Motors" в дополнение к модели "Elantra" также запустит на производственной линии "Hyundai Accent" в сентябре 2017 года", - сказал Фирузи.

В конце 2016 года компания предварительно согласовала с "Hyundai", чтобы начать производство автомобилей "Hyundai" моделей хэтчбек i10 и i20, которые, вероятно, уже поступят в продажу после иранского Нового года.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430


Германия. США > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110249

BMW, Tiffany, iPhone и еще семь брендов, отмечающих юбилей в 2017 году

Денис Сидоров

редактор Forbes Life

На год столетия Forbes пришлось еще несколько круглых дат

15 апреля 1917 года Берти Чарльз Форбс и Уолтер Дрей выпускают первый номер журнала Forbes. К моменту выхода «инструмента капиталиста» многие именитые марки уже позаботились о том, чтобы этому самому капиталисту было, на что тратить заработанные деньги: во Франции Hermes продает конную упряжь, ньюйоркцы скупают серебряные украшения Tiffany & Co, а Cartier открывает новые магазины уже не только в Европе, но и в США.

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

80 лет Toyota Motor

В 1926 году изобретатель Сакичи Тойода создал компанию Toyoda Automatic Loom Company, занимающуюся производством автоматических ткацких станков. Одних станков Сакичи оказалось мало, и миллион йен, заработанный на продаже патентов британцам, он пустил в производство автомобилей. Идею запуска автомобильного производства поддержал его сын Киичиро Тойода, который в 1937 году основал Toyota Motor Company.

80 лет Volkswagen Group

Днем рождения Volkswagen можно считать 28 мая 1937 года. В этот день нацистское правительство, увлеченное идеей выпустить автомобиль, доступный среднестатистической немецкой семье, учреждает «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке немецкого народного автомобиля» (Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH). Новое название — Volkswagenwerk GmbH — компания получила 16 сентября 1938 года. Создавать народный автомобиль Volkswagen тогда помогали инженеры Porsche.

60 лет Omega Speedmaster

В 1957 году Omega выпустила часы Broad Arrow, дебютную модель из коллекции Speedmaster. «Стрела» стала первым наручным хронографом, тахиметрическая шкала которого переместилась с циферблата на безель. А в 1962 году модель Speedmaster 1959 года отправилась в космос вместе с космонавтом Уолтером Ширром. Ну и, конечно же, Omega Speedmaster Moonwatch стали первыми часами, побывавшими на луне. Moonwatch были под скафандрами Нила Армстронга и Базза Олдрин, высадившихся на Луну в 1969 году.

Кстати, легендарные модели Speedmaster привезли в Москву на выставку в честь 60-летия коллекции, которая проходит в галереях «Времена года» до 5 апреля.

70 лет фотокамере Polaroid

Согласно красивой легенде, в 1943 году дочь основателя компании Polaroid Эдвина Герберта Лэнда пожаловалась отцу на то, что ей слишком долго приходится ждать собственных фотографий. Неужели нельзя получить изображение моментально? Отец доказал, что можно. Правда, моментально сделать ему это не удалось: фотокамеру мгновенной печати Лэнд продемонстрировал Оптическому обществу США 21 февраля 1947 года. В ноябре 1948 года за $89,95 в бостонском универмаге Jordan Marsh была продана первая фотокамера 95 Land, ставшая прототипом для всех «полароидов».

180 лет дому Hermes

Сегодня Hermes International занимает 879-ю строчку в списке 2 000 крупнейших компаний по версии Forbes, а в 1837 году вывеска Hermes украшала фасад шорной мастерской, открытой Тьерри Эрмесом.

В 2015 году Hermes продала кожаных изделий на €2 млрд, продажи одежды и аксессуаров перевалили за €1 млрд.

180 лет Tiffany & Co

В открывшемся в 1837 году на Бродвее магазине Tiffany & Young, названном так по фамилиям основателей, не было никаких украшений: история ювелирного дома началась с продажи канцелярских товаров. Зато уже тогда покупатели выходили из магазина с коробками голубого цвета. Со временем компания запустила производство изделий из серебра, а в 1853 году из ее названия пропал Young: Джон Янг продал свою долю бизнеса Чарльзу Тиффани.

170 лет Cartier

История Cartier отсчитывается с 1847 года, когда ювелир Луи-Франсуа Картье открыл свою мастерскую. Клиентами дома были король Эдвард VII, Николай II и великий князь Владимир Александрович, по заказу которого ювелиры дома создали тиару для Марии Павловны, его жены.

В 2016 году Forbes оценил стоимость бренда Cartier в $10,1 млрд (№58 в рейтинге самых дорогих брендов мира).

100 лет компании Barrett

Несмотря на свое название, Barrett — марка итальянская. А вот ее основатель как раз британец. В 1917 году Джон Ричард Барретт, владелец лондонской мануфактуры по производству кожи, решил из этой самой кожи отшивать обувь и основал в Парме компанию Barrett. Итальянским мастерам Барретт доверял больше, чем своим соотечественникам. Этим необычная география Barrett не ограничивается: первый монобрендовый магазин марки в 2011 году был открыт в Москве компанией Frame Moscow, представляющей Barrett на российском рынке. Уже после были Париж и Милан.

100 лет эмблеме BMW

Автомобильная компания Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») была основана в 1916 году, но привычная эмблема на автомобилях BMW появилась годом позже. За сто лет менялись только начертания букв на черном круге и цвет каймы; бело-синий логотип, в цвет баварского флага, остался нетронутым.

80 лет Toyota Motor

В 1926 году изобретатель Сакичи Тойода создал компанию Toyoda Automatic Loom Company, занимающуюся производством автоматических ткацких станков. Одних станков Сакичи оказалось мало, и миллион йен, заработанный на продаже патентов британцам, он пустил в производство автомобилей. Идею запуска автомобильного производства поддержал его сын Киичиро Тойода, который в 1937 году основал Toyota Motor Company.

80 лет Volkswagen Group

Днем рождения Volkswagen можно считать 28 мая 1937 года. В этот день нацистское правительство, увлеченное идеей выпустить автомобиль, доступный среднестатистической немецкой семье, учреждает «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке немецкого народного автомобиля» (Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH). Новое название — Volkswagenwerk GmbH — компания получила 16 сентября 1938 года. Создавать народный автомобиль Volkswagen тогда помогали инженеры Porsche.

60 лет Omega Speedmaster

В 1957 году Omega выпустила часы Broad Arrow, дебютную модель из коллекции Speedmaster. «Стрела» стала первым наручным хронографом, тахиметрическая шкала которого переместилась с циферблата на безель. А в 1962 году модель Speedmaster 1959 года отправилась в космос вместе с космонавтом Уолтером Ширром. Ну и, конечно же, Omega Speedmaster Moonwatch стали первыми часами, побывавшими на луне. Moonwatch были под скафандрами Нила Армстронга и Базза Олдрин, высадившихся на Луну в 1969 году.

Кстати, легендарные модели Speedmaster привезли в Москву на выставку в честь 60-летия коллекции, которая проходит в галереях «Времена года» до 5 апреля.

70 лет фотокамере Polaroid

Согласно красивой легенде, в 1943 году дочь основателя компании Polaroid Эдвина Герберта Лэнда пожаловалась отцу на то, что ей слишком долго приходится ждать собственных фотографий. Неужели нельзя получить изображение моментально? Отец доказал, что можно. Правда, моментально сделать ему это не удалось: фотокамеру мгновенной печати Лэнд продемонстрировал Оптическому обществу США 21 февраля 1947 года. В ноябре 1948 года за $89,95 в бостонском универмаге Jordan Marsh была продана первая фотокамера 95 Land, ставшая прототипом для всех «полароидов».

10 лет iPhone

Первый iPhone Стив Джобс представил в Сан-Франциско 9 января 2007 года. В продажу iPhone поступил 29 июня того же года, и за 74 дня Apple продала миллион устройств.

Германия. США > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 15 марта 2017 > № 2110249


США > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 15 марта 2017 > № 2106856

Трамп в Мичигане подтвердил намерение пересмотреть жесткие стандарты использования топлива

Президент объявил, что «наступление на американскую автомобильную индустрию закончилось».

Президент Дональд Трамп заявил, что в целях поддержки американского производства легковых и грузовых автомобилей отменит указ бывшего президента Барака Обамы, который установил жесткие стандарты, ограничивающие использование топлива.

Это заявление Трамп сделал в среду, в ходе поездки в штат Мичиган, где сказал рабочим американской автомобильной промышленности, что «наступление на американскую автомобильную индустрию закончилось».

Администрация Трампа считает, что предыдущая администрация нарушила данное ранее обещание производителям автомобилей подождать с пересмотром стандартов до 2018 года.

«Автомобильная промышленность не без оснований громко протестовала против этого несправедливого решения, – заявил высокопоставленный сотрудник Белого дома во вторник. – Мы намерены вернуться к этой промежуточной оценке» (введенных стандартов).

Защитники более жестких стандартов оспаривают этот подход.

2018 год «был крайним сроком, когда они обязаны завершить анализ. Никакие соглашения не были нарушены», – сообщила «Голосу Америки» Терези Лангер, директор транспортных программ Совета США за развитие экономики на базе энергоэффективных технологий (ACEEE).

«Ведомства завершили комплексную техническую оценку в 2016-м году. Согласно их докладу, введенные стандарты были экономически целесообразными и рентабельными. В тот момент, принятие решения в кратчайшие сроки соответствовало поставленной задаче предоставить производителям достаточно времени на адаптацию производства».

«Администрация Трампа хочет установить стандарты, которые будут экономически и технологически обоснованными», – сообщили в ходе брифинга по теме представители администрации на условиях анонимности.

США > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 15 марта 2017 > № 2106856


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 марта 2017 > № 2106809

ПАО «АВТОВАЗ» и ООО «Яндекс» заключили Меморандум о намерениях и будут совместно заниматься разработкой мультимедийных систем нового поколения, включающих информационно-развлекательные и навигационные сервисы.

Документ был подписан Президентом ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мором и Генеральным директором ООО «Яндекс» Александром Шульгиным в Москве, в рамках Российского автомобильного форума 2017.

Меморандум включает следующие области сотрудничества: телематические сервисы, подключенные автомобили (Connected Car — автомобиль, подключенный к сети) и мультимедиа системы.

Яндекс планирует участвовать в создании мультимедиа системы АВТОВАЗа на уровне адаптации своих сервисов. АВТОВАЗ, в свою очередь, планирует установку мультимедиа систем с сервисами Яндекса на основную часть производимых автомобилей LADA.

В настоящий момент LADA продолжает развивать телематическую платформу LADA Connect, связывающую автомобиль, пользовательские устройства, информационно-развлекательные и навигационные сервисы в единое мультимедиа-пространство. Совместная работа АВТОВАЗа и Яндекса ускорит развитие пользовательского опыта LADA Connect и клиентоцентрированного сервиса, который выведет общение водителя и пассажиров с автомобилем на новый уровень.

Стороны рассчитывают заключить договор о стратегическом партнёрстве до 31 декабря 2017 года.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 15 марта 2017 > № 2106809


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 15 марта 2017 > № 2106664

Немецкая полиция провела обыски в штаб-квартире немецкого автомобилестроителя Audi в Ингольштадте и некоторых других офисах компании. В операции в среду, 15 марта, участвовали более 100 полицейских и следователей прокуратуры. В числе прочих был осуществлен осмотр офиса Audi в головном концерне Volkswagen в Вольфсбурге, подтвердил пресс-секретарь VW. Кроме того, следователи обыскали квартиры ряда сотрудников компании.

Операция связана с обвинением в адрес Audi в мошенничестве в связи со скандалом о манипуляциях тестами на соответствие дизельных моторов экологическим стандартам, сообщила прокуратура в Мюнхене. В настоящее время конкретных подозреваемых нет, расследование ведется в отношении неустановленных лиц, говорится в заявлении ведомства.

Продажи в США в 2009-2015 годах

Конкретно речь идет о проданных в США в период с 2009 по 2015 годы 83 тысячах дизельных автомобилей Audi. "Имеется подозрение, что на этих автомобилях были установлены технические устройства, позволяющие занижать данные выхлопных газов, и что покупатели об этом не были проинформированы", - указывается далее в заявлении прокуратуры. Кроме того, проверяются подозрения в проведении немецким автомобилестроителем противозаконных рекламных кампаний в США.

При этом данное расследование не распространяется на европейский бизнес концерна, сообщает AFP. На основании информации, предоставленной Федеральным управлением по вопросам транспортных средств, следствие не зафиксировало в Европе противозаконных манипуляций с данными о выхлопах, пишет далее агентство.

Audi сотрудничает со следствием

"Мы в полной мере сотрудничаем с властями, поскольку сами очень заинтересованы в прояснении ситуации", - сообщил пресс-секретарь компании. Глава Audi Руперт Штадлер (Rupert Stadler) указал на потерю доверия со стороны клиентов компании в ходе дизельного скандала и подчеркнул, что он сам больше всего заинтересован в выяснении всех обстоятельств.

Между тем обыски проходили в день ежегодной пресс-конференции Audi. Глава компании отказался комментировать это совпадение. По информации газеты Süddeutsche Zeitung, следователи узнали о пресс-конференции, когда планирование обысков уже было завершено и перенос даты был невозможен.

Головной концерн Volkswagen оказался в центре дизельного скандала в 2015 году после инициированных властями США расследований. Руководство VW было вынуждено признать, что по всему миру было продано 11 млн автомобилей с программным обеспечением, позволявшим манипулировать тестами на соответствие дизельных моторов экологическим стандартам. Содержание вредных веществ в выхлопах дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 15 марта 2017 > № 2106664


Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311

ФАС России признала Министерство обороны Российской Федерации нарушившим часть 1 статьи 17 Закона о защите конкуренции при проведении в 2016 году электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

Основанием для возбуждения дела о нарушении антимонопольного законодательства послужило заявление АО ПО «Алтайский шинный комбинат». Как установила Комиссия ФАС России, нарушение выразилось в сокращении количества потенциальных участников электронного аукциона на поставку автомобильных шин.

«Минобороны России включило в один общий лот шины, производимые только двумя компаниями, входящими в одну группу лиц и шины, которые производятся или могут производиться не большим количеством предприятий страны. Такие условия привели к сокращению количества участников аукциона и, тем самым ограничили конкуренцию», - отметил заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов.

Кроме того, указанный принцип формирования лота привел к снижению эффективности осуществляемой государственной закупки. Снижение цены в ходе электронного аукциона от начальной (максимальной) цены контракта составило всего 1,52%.

Ответственность за данное правонарушение предусмотрена частью 1 статьи 14.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Италия > Леспром. Авиапром, автопром > fas.gov.ru, 15 марта 2017 > № 2105311


Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108114

Крупнейший автопроизводитель ЕС сменил убыток на прибыль

Прибыль после налогообложения автомобильного концерна Volkswagen Group по итогам 2016 года составила 5,379 млрд евро против убытка в 1,361 млрд евро годом ранее, сообщается в финансовой отчетности производителя.

Прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 5,144 млрд евро против убытка в 1,582 млрд евро в 2015 году. Разводненная прибыль на акцию составила 10,24 евро против убытка в 3,2 евро на акцию за предыдущий год. Выручка автогиганта увеличилась на 1,9%, до 217,267 млрд евро. Операционная прибыль составила 7,103 млрд евро против убытка в 4,069 млрд евро годом ранее.

За 2016 год компания произвела 10,405 млн автомобилей, что на 3,9% больше, чем в 2015 году. Продажи увеличились на 3,8% и составили 10,391 млн машин.

"Прошедший год был сложным, но удивительным для нас годом. В 2016 году мы установили курс на самую большую трансформацию в истории компании - и в то же время справились с нашим операционным бизнесом лучше, чем многие ожидали. Volkswagen вернулся в строй. Эти результаты свидетельствуют о том, что группа финансово подготовлена к последствиям "дизельного кризиса". Все бренды способствовали успеху Volkswagen Group в 2016 году, обеспечив положительный операционный результат", - приводятся в релизе слова генерального директора Volkswagen Маттиаса Мюллера (Matthias Mueller).

По итогам 2017 года Volkswagen ожидает умеренного роста объема продаж автомобилей, в частности из-за постоянно усложняющихся рыночных условий. Компания не исключает негативного влияния от мировой экономической ситуации, напряженной конкуренции на рынке, неустойчивых обменных курсов и "дизельного скандала". Выручка, как ожидается, по итогам 2017 года вырастет на 4% в годовом выражении.

Volkswagen является одним из крупнейших в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti. Компания занимается и выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. Число сотрудников по состоянию на 31 декабря 2016 года составляло 626,715 тыс. человек.

Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108114


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108043

Украинский автопром выходит из комы

Крупноузловая сборка автомобилей в Украине за январь-февраль выросла на 60%, до 756 ед., по данным ассоциации "Укравтопром".

При этом в феврале сборка выросла в 2 раза в годовом исчислении, до 362 ед. Это на 8% меньше январского показателя. Февральская сборка легковых автомобилей выросла на 74% в годовом исчислении, до 259 ед. Это на 14% меньше, чем в январе текущего года.

Сборка коммерческих автомобилей в феврале выросла на 67% в годовом исчислении, до 50 машин. Это на 15% меньше, чем за предыдущий месяц.

Данные по коммерческим автомобилям могут отличаться от фактических, поскольку объединение АвтоКрАЗ перестало публиковать результаты по своему производству с августа 2016 года.

"Также за текущий месяц было произведено 53 автобуса, такой объем производства на 51% превысил показатель предыдущего месяца. В феврале прошлого года автобусы не производились", — говорится в сообщении Укравтопрома.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 марта 2017 > № 2108043


США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > americaru.com, 14 марта 2017 > № 2107838

Intel согласилась купить израильскую компанию Mobileye, специализирующуюся на производстве чипов для оптических систем самоуправляемых автомобилей. Сумма сделки составила 14,7 миллиардов долларов.

Слияние поможет Intel устранить конкурентов Nvidia Corp. и Qualcomm Inc., которые также занимаются разработкой систем для самоуправляемых транспортных средств. Кроме того, приобретение Mobileye могло бы значительно расширить потенциальную роль Intel в создании технологий автоматического вождения, включая камеры, сенсорные чипы, картографирование дорог, машинное обучение и другое. «Это возможность попасть на рынок, который имеет значительные возможности для роста. Технологии Mobileye очень важны и цена кажется справедливой», - говорит Бетси Ван Хис (Betsy Van Hees), аналитик Loop Capital Markets.

США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > americaru.com, 14 марта 2017 > № 2107838


Германия. Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 14 марта 2017 > № 2107242

ООО "Фольксваген Груп Рус" отзывает в России 43151 автомобилей Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid. Об этом говорится в сообщении Росстандарта.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные с 2012 по 2016 год.

Причиной отзыва автомобилей Skoda с 7-ступенчатой коробкой передач DSG стало возможное повреждение аккумулятора давления из-за высокого давления в гидросистеме. Это приводит к негерметичности в системе и включению сигнальной лампы.

Уполномоченные представители изготовителя ООО "Фольксваген Груп Рус" проинформируют владельцев автомобилей Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости, предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

На транспортных средствах Skoda Octavia, Superb, Fabia, Yeti, Rapid будет обновляется программное обеспечение блока управления коробки передач.

Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Volkswagen AG - крупнейший в Европе автопроизводитель, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят такие известные марки, как Lamborghini, Bentley, Bugatti. В 2009 году Volkswagen приобрел 49.9% акций Porsche AG, слияние с которой завершилось в 2010 году. Компания занимается выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. Штаб-квартира Volkswagen расположена в Вольфсбурге. Дочерняя структура компании в РФ - "Фольксваген Груп Рус" - в 2007 году запустила завод в Калуге проектной мощностью 150 тыс. автомобилей в год.

Мировые продажи автомобилей Volkswagen в 2016 году выросли на 3.8% до 10.312 млн по сравнению с 2015 годом, продажи в России сократились на 4.3% до 166.9 тыс.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 14 марта 2017 > № 2107242


Германия. США > Авиапром, автопром > dw.de, 14 марта 2017 > № 2105327

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen завершил 2016 год с прибылью, в первую очередь благодаря устойчивому росту продаж машин марок Porsche и Audi. За год концерн продал 10,39 миллиона машин, оттеснив на второе место прежнего лидера мирового автомобилестроения - компанию Toyota, говорится в официальном заявлении правления Volkswagen, опубликованном во вторник, 14 марта.

Прибыль марки VW в прошлом году снизилась на 11,1 процента до 1,9 миллиарда евро. А ее годовой оборот сократился на 0,6 процента до 105,7 миллиарда евро. Негативное влияние на финансовые показатели концерна оказали высокие расходы на урегулирование дизельного скандала в США.

При этом общий оборот концерна Volkswagen вырос на 2 % до 217,3 млрд евро. Прибыль составила 5,1 млрд евро после многомиллиардных убытков в 2015 году. Наибольшего успеха добилась компания Porsche: ее прибыль в 2016 году выросла на 13,9 % до 3,9 млрд евро. Прибыль компании Audi увеличилась на 5,6 % и составила 4,8 млрд евро без учета расходов на преодоление дизельного скандала.

Доходы менеджеров урезали

В 2016 году снизились доходы членов правления VW после реформы системы оплаты, проведенной в ответ на критику слишком высокой зарплаты топ-менеджеров. В результате совокупные доходы совета директоров концерна составили 39,5 млн евро против 63 млн в 2015 году. Глава концерна Volkswagen Маттиас Мюллер (Matthias Müller) в прошлом году заработал 7,25 млн евро, в то время как его предшественник Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) годом раньше получил более17 млн евро.

Германия. США > Авиапром, автопром > dw.de, 14 марта 2017 > № 2105327


США > Армия, полиция. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 14 марта 2017 > № 2104372

WSJ: Трамп расширил полномочия ЦРУ по использованию беспилотников

По данным издания, спецслужба получила возможность наносить удары по предполагаемым боевикам, тогда как раньше такое право было лишь у военных

Президент США Дональд Трамп наделил ЦРУ новыми полномочиями по проведению атак против предполагаемых боевиков с использованием беспилотников.

Об этом со ссылкой на американских чиновников сообщила газета Wall Street Journal.

Издание отмечает, что такой шаг означал бы изменение политики администрации президента Барака Обамы, которая ограничивала роль ЦРУ в проведении полувоенных операций.

В соответствии с предыдущими политическими установками, ЦРУ использовало беспилотники и другие разведывательные ресурсы для установления местонахождения предполагаемых террористов, после чего реальный удар наносился военными, поясняет газета.

Лучшим примером такого гибридного подхода является атака американского беспилотника в мае 2016 года, в результате которой был убит лидер движения Талибан мулла Ахтар Мансур.

Согласно Wall Street Journal, при администрации Обама, в целях повышения прозрачности операций и подотчетности ответственность за принятие решений о нанесении удара несли военные.

ЦРУ, которое действует в соответствии с секретными полномочиями, не обязано раскрывать количество подозреваемых террористов или гражданских лиц, убитых в результате ударов беспилотников. В то же время Пентагон обязан публиковать отчеты о большинстве воздушных ударов.

Белый дом, министерство обороны и ЦРУ пока не прокомментировали эту информацию.

США стали первой страной, применившей оснащенные ракетами беспилотные летательные аппараты для уничтожения предполагаемых боевиков после терактов 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке и Вашингтоне.

Удары беспилотников Predator и Reaper по зарубежным целям начались при бывшем президенте Джордже Буше-младшем и были расширены при президенте Бараке Обаме.

США > Армия, полиция. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > golos-ameriki.ru, 14 марта 2017 > № 2104372


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110371

В Иране насчитывается 19 миллионов автомобилей

В Иране, по состоянию на конец 1395 иранского календарного года, насчитывается 19 миллионов автомобилей, заявил министр дорог и городского развития Исламской Республики Аббас Ахунди, сообщает Financial Tribune.

"Включая мотоциклы, эта цифра достигает 29 миллионов", - добавил иранский министр. Ахунди отметил, что порядка 500 000 автомобилей добавляются к числу имеющихся транспортных средств ежегодно.

Он также посетовал на то, что Иран не далеко продвинулся в плане реализации намерений о расширении роли общественного транспорта для перевозок. "Каждый день в Тегеран въезжает 1,2 млн. частных автомобилей", - добавил министр, назвав это количество "ужасающим".

В последние годы в Тегеране отмечается высокий уровень смога, отрицательно влияющий на здоровье и самочувствие жителей.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110371


Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110368

УАЗ намерен начать производство своих внедорожников в Иране

Известный российский автопроизводитель УАЗ намерен начать производство своих культовых внедорожников в Исламской Республике Иран, сообщает Fars News со ссылкой на российское информационное агентство "Спутник".

Ульяновский автомобильный завод, более известный во всем мире своим акронимом УАЗ, собирается начать производство своих внедорожников и пикапов "UAZ Patriot" в Иране.

Необходимые меры, наряду с подписанием нескольких соответствующих контрактов, были приняты во время международной выставки "Iran Auto Show 2017", которая состоялась в феврале в Тегеране.

Директор по экспортным продажам УАЗ Андрей Дорофеев, что компании прежде всего необходимо оценить емкость иранского рынка и спрос на его продукцию до начала производства.

"Иранская автомобильная промышленность хорошо развита, и правительство защищает ее высокими пошлинами на импорт ... Поэтому для того, чтобы добиться значительного объема продаж, необходимо собирать автомобили на иранской территории, но для этого нужно понять потребности местных клиентов, В первую очередь необходимо начать поставки уже выпущенных автомобилей. Мы, вместе с нашими дистрибьюторами, готовы начать этот процесс после сертификации", - заявил Дорофеев.

Следует отметить, что Иран хорошо знаком с автомобилями УАЗ, поскольку около 15 000 из них были поставлены в Исламскую Республику к 1990-ых годах. В то время автомобили были куплены исключительно для нужд иранского Министерства обороны. Однако вскоре все иранские автомобилисты получат возможность ознакомиться с этими надежными и эффективными транспортными средствами.

Иран. Россия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 марта 2017 > № 2110368


Куба. ПФО > Авиапром, автопром > prensalatina.ru, 13 марта 2017 > № 2105971

Президент российского консорциума АвтоВАЗ Николас Мауре выразил уверенность в инвестиционном климате, сложившемся сегодня на Кубе.

Он отметил увеличение туристов на Кубу и благоприятные условия на её внутреннем рынке.

В отношении возможностей реализации стратегических проектов АВТОВАЗа на острове, исполнительный директор ведущего производителя автомобилей в России (2016 г.) заявил, что на Кубе существуют благоприятные условия для экспорта новых моделей Лады, марка консорциума.

Он сослался на присутствие сотен тысяч автомобилей Лада (старого изготовления), благодаря прочности российских автомобилей и изобретательности кубинцев.

Французский бизнесмен подчеркнул отличную атмосферу для обмена и сотрудничества между правительствами Кубы и России, которые придают динамизм двусторонним проектам.

К этому добавляется постоянная поддержка российских банков Внешэкономбанк и Банк развития в предоставлении экспортного финансирования с выгодными кредитами.

«Поэтому мы считаем, что это хорошее время, чтобы вернуться на кубинский рынок с привлекательными и инновационными проектами Лада», отметил президент российской группы в союзе с компаниями Nissan и Renault.

Николас Мауре провел презентацию в столичном отеле Nacional стратегических проекций консорциума АвтоВАЗ в отношении кубинского рынка и других регионов, в сопровождении вице-президента Эдуарда Ваино, также глава российской секции делового комитета Куба-Россия.

Ведущий производитель автомобильной индустрии российского рынка в 2016 году был удостоен за автомобиль Лада Веста (LADAVesta) премией на международной выставке в Гаване, в ноябре прошлого года.

Куба. ПФО > Авиапром, автопром > prensalatina.ru, 13 марта 2017 > № 2105971


Швейцария. Германия. Япония > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2104702

Женевский автосалон 2017: самые многообещающие премьеры

Савва Сафонов

Журналист

Forbes Life выбрал 15 лучших автомобилей Женевы

На одном из главных автосмотров Европы Ferrari представила 812 Superfast — самую мощную серийную модель марки, а Porsche — свой первый серийный универсал. Mercedes-AMG тем временем показала новинку с двигателем 816 л. с., Lexus привезла в Женеву обновленный LS , Cadillac делает ставку на концепт Escala, а Bentley и Jaguar — на электрокары.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Maserati Levante Ermenegildo Zegna

К выставке Maserati подготовил несколько моделей в необычных комплектациях, но самым ярким автомобилем, пожалуй, оказался кроссовер Levante в исполнении Ermenegildo Zegna. Специально для него эта компания, известная не только пошивом модной одежды, но и тканями собственного производства, выпустила шелк, которым отделана передняя панель.

Nissan Qashqai

Рестайлинг сделал популярный кроссовер ярче, богаче — появилась комплектация с премиальным кожаным салоном — и умнее. Автомобиль получил массу электронных систем, обычно устанавливаемых на более дорогие модели. Среди них стоит выделить ProPilot, исполняющий роль автопилота на трассе. Он поддерживает заданную скорость и дистанцию с впереди идущей машиной, а также удерживает Qashqai в полосе.

Skoda Octavia RS 245

Самая быстрая Octavia выдает 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента, разгоняется до «сотни» за 6,6 с, а верхний предел скорости — 250 км/ч. Реализовать выдающиеся способности наддувного 2-литрового двигателя помогает активный межколесный дифференциал. Внешний вид и интерьер соответствуют динамическим характеристикам: тут и 19-дюймовые колесные диски, и спортивные сиденья, и «подрезанный» снизу руль.

Porsche Panamera Sport Turismo

Неожиданно, но красиво: в Штутгарте собрали первый в истории компании серийный универсал. Притом что основные габариты — длина, ширина и колесная база — у новинки точно такие же, как у хетчбэка, задним пассажирам станет удобнее садиться в автомобиль, да и места над их головами будет больше. Багажник в теории тоже стал вместительнее.

Lexus LS 500

Европейская премьера представительского седана Lexus LS нового поколения: эффектно, солидно и длиннобазно. Последнее — в том смысле, что теперь LS производят только в удлиненной версии. В интерьере — натуральное дерево, ручная отделка, напоминающая оригами, стекло, произведенное японскими мастерами.

Cadillac Escala

В концепте Escala сконцентрированы все дизайнерские идеи, которые Cadillac планирует воплотить в своих автомобилях в ближайшие годы. В автомобиле предусмотрено три кресла для пассажиров (одно рядом с водителем и два позади), на приборной панели разместили несколько сенсорных экранов (приборы, кстати, реагирует не только на прикосновения, но также на голос и жесты), а в отделке салона по-прежнему преобладает ручная работа.

BMW 5 Series Touring

Новое поколение универсала 5-й серии стало элегантнее и больше предшественника: его длина составляет теперь 4940 мм, и, кроме того, он стал выше и шире. Объем багажника — 570 л, на 40 больше, чем у седана, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1700 л. Кстати, складываются сиденья с помощью электропривода, да и дверь багажника тоже закрывается с кнопки. От предыдущей модели Touring унаследовал опускающееся окно пятой двери.

Audi RS 5 Coupe

Бешеный RS 5 второго поколения получил двигатель из новой линейки Porsche — V6 2,9 л битурбо, развивающий 450 л. с. и 600 Нм. С этим мотором Audi RS 5 разгоняется до сотни за 3,9 с, а реализовать его тягу традиционно помогает полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.

Mercedes-AMG GT

Концептуальный пятидверный хетчбэк хвастает гибридной силовой установкой на базе 4-литрового V8 c двумя турбинами и полным приводом. Суммарная мощность двигателей — 816 л. с., расчетный разгон до «сотни» — 3 с. Цифры смелые, но перед нами не просто шоукар — в том или ином виде AMG GT пойдет в серию и, возможно, уже в 2018 году.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Британцы представили концептуальный электрический спортивный кабриолет с заявленным пробегом от Лондона до Парижа — это, между прочим, около 460 км. И грозятся запустить его в серию, если потенциальные клиенты проявят достаточно сильный интерес.

Volvo XC 60

В Женеве анонсировали новые подробности о компактном шведском кроссовере. Теперь известно, что самой мощной станет гибридная модификация T8, выдающая 407 л. с. и 640 Нм. С ней Volvo XC 60 сможет развивать скорость 100 км/ч за 5,3 с. Кроме того, будут два бензиновых и два дизельных двигателя, все с наддувом.

Range Rover Velar

Бесспорно красивый представитель линейки Range Rover — чуть меньше модели Sport, на той же алюминиевой платформе. Без понижающей передачи, зато с изменяемым дорожным просветом, достигающим 251 мм. Причем, если автомобиль все-таки лег днищем на грунт, клиренс можно увеличить еще на 20 мм. Так что это хотя и кроссовер, но породы Land Rover.

Ferrari 812 Superfast

Итальянцы представили самую мощный из когда-либо выпускавшихся серийных Ferrari. Двигатель — 6,5-литровый атмосферный V12 — выдает 800 л. с. и 718 Нм. Весь этот ураган передается исключительно на заднюю ось. До 100 км/ч Superfast разгоняется за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Jaguar I-PACE

400 л. с., 700 Нм и разгон до сотни за 4 секунды. Jaguar не делает скидок на то, что I-PACE — электрокар (кстати, первый в линейке бренда). В продажу автомобиль поступит уже во второй половине следующего года.

Maserati Levante Ermenegildo Zegna

К выставке Maserati подготовил несколько моделей в необычных комплектациях, но самым ярким автомобилем, пожалуй, оказался кроссовер Levante в исполнении Ermenegildo Zegna. Специально для него эта компания, известная не только пошивом модной одежды, но и тканями собственного производства, выпустила шелк, которым отделана передняя панель.

Nissan Qashqai

Рестайлинг сделал популярный кроссовер ярче, богаче — появилась комплектация с премиальным кожаным салоном — и умнее. Автомобиль получил массу электронных систем, обычно устанавливаемых на более дорогие модели. Среди них стоит выделить ProPilot, исполняющий роль автопилота на трассе. Он поддерживает заданную скорость и дистанцию с впереди идущей машиной, а также удерживает Qashqai в полосе.

Skoda Octavia RS 245

Самая быстрая Octavia выдает 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента, разгоняется до «сотни» за 6,6 с, а верхний предел скорости — 250 км/ч. Реализовать выдающиеся способности наддувного 2-литрового двигателя помогает активный межколесный дифференциал. Внешний вид и интерьер соответствуют динамическим характеристикам: тут и 19-дюймовые колесные диски, и спортивные сиденья, и «подрезанный» снизу руль.

Mazda CX-5

Второе поколение CX-5 стало еще лаконичнее, что не помешало дизайнерам снабдить автомобиль агрессивным выступом на капоте, слегка напоминающим таран. Модель получила увеличенную колесную базу и ставший за счет этого более просторным салон. Увы, по поводу семиместных модификаций, о которых ранее упоминалось, пока определенной информации не появилось.

Швейцария. Германия. Япония > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2104702


США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2103385

Intel купит разработчика ПО для беспилотных автомобилей за $15,3 млрд

Анастасия Ляликова

редактор новостей Forbes.ru

Mobileye представляет собой интеллектуальную систему помощи водителю Advanced Driver Assistance Systems

Intel купит Mobileye — одного из лидеров по производству ПО для беспилотных автомобилей – за $15,3 млрд, пишет Tech Crunch со ссылкой на заявление IT-гиганта.

Таким образом, корпорация заплатит по $63,54 за акцию, вся сумма будет выплачена наличными. «Это приобретение — большой шаг вперед для наших акционеров, автомобильной промышленности и потребителей», — заявил генеральный директор Intel Брайан Кржанич.

Он пояснил, что Intel разрабатывает базовые технологии для автономного вождения, включая построение маршрута автомобиля и принятие решений в реальном времени. «Mobileye представляет лучшее в отрасли компьютерное видение автомобильной промышленности и мощный импульс для автопроизводителей и поставщиков», — подчеркнул Кржанич, отметив, что объединение инфраструктуры и ресурсов компаний позволит им усовершенствовать разрабатываемые ими технологии.

Издание отмечает, что покупка Mobileye стала не первой крупной сделкой к в истории израильских технологических компаний: ранее Google приобрела стартап Waze за $1,1 млрд, а затем Apple купила компанию о производству 3D-сенсоров PrimeSense за $300 млн (официально сумма сделки не раскрывалась).

Intel официально начала работать с Mobileye с прошлого года. С 2007 технология израильской компании стала применяться такими автопроизводителями, как BMW, Volvo и GM. Ранее Mobileye также сотрудничала с Tesla.

Более глубокое погружение в технологии самостоятельного вождения является частью масштабной стратегии Intel по укреплению своих позиций в новых областях, пишет Tech Crunch. По оценке самой корпорации, объем рынка транспортных автономных средств к 2030 году вырастет до $70 млрд.

США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 марта 2017 > № 2103385


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 марта 2017 > № 2103271

Новая модель АВТОВАЗа — универсал «Лада Веста» стартует в производстве летом 2017 года.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в начале марта на предприятии в Ижевске, принадлежащем АВТОВАЗу, был представлен пилот новой модели Lada — универсал Весты.

По собственной информации агенства срок старта производства определен на 30 июня 2017 года. Старта продаж стоит ожидать в сентябре.

Обычно старт продаж от старта производства отделяет один месяц. За это время дилеры получают автомобили для тест-драйвов и необходимое количество авто для начала продаж. В данном случае, причиной «растянутых» сроков является летний корпоративный отпуск на тольяттинской и ижевской площадках АВТОВАЗа.

Сейчас «Лада Веста» выпускается в кузове седан и занимает третью строчку в рейтинге продаж на российском рынке.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 марта 2017 > № 2103271


США. Япония > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 марта 2017 > № 2103043

Североамериканское звено автопроизводителя Nissan отзывает более 54 тысяч автомобилей из-за проблем с подушками безопасности, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Nissan North America сообщила, что отзывает машины марки Versus, поскольку подушки безопасности могут неожиданно срабатывать при сильном хлопке дверьми.

К этой неисправности могли привести проблемы с работой датчиков, отмечает агентство.

В конце февраля Nissan отозвал в России более 33 тысячи автомобилей марки Nissan Qashqai из-за недостаточной жесткости подкрылок задней правой колесной арки.

США. Япония > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 марта 2017 > № 2103043


Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 11 марта 2017 > № 2102058

Ferrari празднует 70-летие со дня выпуска первого автомобиля

12 марта 1947 года первый автомобиль пересек ворота фабрики Маранелло.

Это было 12 марта 1947 года, когда Энцо Феррари завел мотор 125 S, первого автомобиля, носившего имя знаменитого итальянского конструктора и автогонщика. С тест-драйва по улицам Маранелло началась история современного бренда Ferrari.

Завтра, ровно семьдесят лет спустя, Ferrari откроет официальные торжества в честь юбилея, в котором примет участие более 60 стран. Каждое из государств-участников будет принимать этап празднований "dekk0anniversario", и на каждом этапе будет присутствовать символ компании, LaFerrari Aperta.

Кульминация торжеств состоится 9 и 10 сентября, в Маранелло, и будет сопровождаться другими интересными инициативами, посвященными истории итальянской автокомпании.

Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 11 марта 2017 > № 2102058


Германия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 11 марта 2017 > № 2101317

Роботы заменили конвейер

Немцы придумали, как собирать автомобиль без использования конвейера

Дмитрий Ситников

Совсем недавно мы отмечали столетие конвейера как принципа организации производства массовой продукции, одним из родоначальников которого был Генри Форд. Автомобильный мир с тех пор изменился до неузнаваемости, но до сих пор конвейер остается незыблемой основой. Но и его, как оказалось, можно заметно «апгрейдить» — этим озадачились в Audi. Что получилось на практике, разбиралась «Газета.Ru».

Настоящим толчком для мирового автопрома стало изобретение конвейера в начале XX века. Его внедрение не было гладким, но, тем не менее, уже в 1914 году Ford Motor Company с помощью поточного производства удвоила выпуск автомобилей при том же количестве рабочих. Говоря современным языком, только внедрение нового принципа организации сборки уменьшило себестоимость конечной продукции в два раза, а дальнейшая оптимизация процесса позволила снизить издержки еще в несколько раз.

Как у любой медали есть две стороны, так и у конвейера есть не только достоинства, но и недостатки, вытекающие непосредственно из его принципа.

Главная проблема — в низкой гибкости самого процесса, при смене собираемой модели зачастую требовалась полная остановка и переналадка оборудования, технологических карт, переобучение персонала и даже организации подвоза запчастей.

Самим рабочим было тоже несладко — монотонность выполняемых с высокой скоростью операций сильно изматывала — достаточно вспомнить культовый фильм Чарли Чаплина «Новые времена», где герой и вовсе попал в психиатрическую лечебницу прямо от конвейерной ленты.

Нельзя сказать, что конструкторы и инженеры с этим мирились. Бурное развитие электроники во второй половине XX века позволило автоматизировать многие тяжелые и требующие высокой точности операции — штамповкой, сваркой, окраской и даже частично подсборкой давно занимаются роботы, людям же оставлена наиболее тонкая работа — из деталей и узлов собрать готовый автомобиль.

Но и последний бастион традиционного уклада уже сдается под натиском технического прогресса. Вычислительные мощности современных компьютеров таковы, что на их основе уже не первый год функционируют самоуправляющиеся системы, более привычно называемые «беспилотники». Но умным машинам постепенно отдаются и другие функции.

Audi разработала систему Smart Factory, смысл которой заключается в отказе от идущей непрерывно линии конвейера. Опробовать новые технологии немцы решили не на старом заводе, а построив «с нуля» новый завод в Мексике, где, как недавно писала «Газета.Ru», для всего мира собирается кроссовер Q5.

Теперь все производство будет сосредоточено в модульных секциях, каждая из которых будет максимально эффективно приспособлена под особенности конкретной технологической операции.

Перемещение элементов будущего автомобиля осуществляется беспилотными роботами-тележками, названными Audi AGV. Они способны автономно функционировать до 8 часов без подзарядки, оснащены лазерными датчиками и системой распознавания радиометок, что позволяет им объезжать препятствия и произвольно менять маршруты по командам управляющего центра, включая и автоматическую парковку на свободном месте у зарядной станции.

Вживую все это выглядит примерно так: уже окрашенный кузов с поста сушки подается на беспилотной тележке на следующий пост, где устанавливаются навесные элементы, окрашиваемые отдельно. Назначенные же именно этому кузову двери, капот, крышка багажника подвозятся другой беспилотной тележкой одновременно с прибытием кузова. После выполнения требуемых операций тележка вновь везет уже собранный кузов на следующий пост, где будут устанавливать (например) фары, которые прибудут туда точно ко времени.

Разработчики обещают, что скорость сборки возрастет до 30% за счет отсутствия простоев конвейера, которые неизбежно случаются при столь сложном технологическом процессе, как изготовление автомобиля.

Еще немаловажным достоинством будет высокая гибкость в перенастройке технологических постов, что позволит с меньшими затратами выпускать большое количество не просто модификаций, а именно разных моделей «в одном цехе», включая и нетиповые по желанию конкретного будущего владельца. Новая система позволит облегчить и труд оставшихся рабочих, в первую очередь за счет гибкого ритма работы и большего разнообразия выполняемых операций, не утомляя рутиной, да и ошибиться станет сложнее — под рукой будут только те детали, которые положено установить в конкретный момент, а система датчиков и телекамер строго проследит за правильной последовательностью выполняемых операций и даже аккуратностью «защелкивания» разъемов!

Окончательную обкатку концепции Smart Factory в Audi планируют завершить к 2020 году, после чего начнется ее поэтапное внедрение на остальных производственных мощностях. Станет ли новая система такой же революционной, как 100 лет назад, — большой вопрос.

Не исключено, что использовать ее будет только сам бренд, в лучшем случае концерн Volkswagen, которому принадлежит Audi, да и то со временем — для остальных такие новшества станут слишком затратными.

Но есть здесь и еще один серьезный вопрос — если повсеместно заменять людей роботами, то кто и на что в конце концов будет покупать продукцию, ими (роботами) созданную? Количество рабочих мест с такими технологиями неизменно будет резко сокращаться. Пока нам на этот вопрос не смогли дать четкого ответа, уповая на то, что внедрение новых технологий будет растянутым во времени, а сокращаемые при этом работники или уйдут на пенсию, или смогут получить другую квалификацию.

Германия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 11 марта 2017 > № 2101317


Германия. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103119

В 2017 году компания BMW дополнительно отзовет еще почти 134 тыс. внедорожников из-за проблем с приводным валом, 10 марта сообщает Associated Press.

Отзывная кампания пройдет в США и Канаде, она коснется автомобилей X5 и X6, выпущенных с 2011 по 2014 год.

Согласно данным BMW, сообщения о ДТП или травмах, вызванных по причине неисправности приводного вала, пока не поступали.

Напомним, в прошлом месяце стало известно, что немецкий автопроизводитель отзовет в США 230 тыс. автомобилей из-за дефекта подушек безопасности компании Takata.

Нагнетательные устройства подушки безопасности Takata содержат химические соединения, которые могут взорваться при высоких температурах. Из-за данного дефекта в ряде стран зафиксировано 16 смертельных случаев.

В конце декабря 2016 года поступило сообщение, что из-за подобного дефекта будет отозвано 193 тыс. автомобилей BMW в КНР.

Германия. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103119


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103114

Появления на рынке Германии ожидают четыре новых электромобиля, 10 марта сообщает портал pokatim.ru. Это электрокары Smart ForTwo, ForFour, ForTwo Cabrio и Smart ForTwo Greenflash. Цена на данные машины будут существенно снижена с помощью реализуемой в стране госпрограммы стимулирования спроса на экологичный транспорт.

Экономия в данном случае может доходить до 4 тыс. евро. Объявленная цена на Smart ForTwo достигает 21 940 евро. При подключении к программе господержки цена за электромобиль снизится до 17 558 евро.

Аналогично для модели ForFour, которая снизиться в цене 22 600 до 18 220 евро. Кабриолет Smart ForTwo Cabrio обойдётся покупателям в 25 200 евро с учетом скидки.

Модель Smart ForTwo Greenflash, имеющая дополнительные зелёные вставки в интерьере и внешнем дизайне, будет продаваться за 23 500 евро со скидкой.

Все четыре модели имеют одинаковые силовые агрегаты мощностью в 81 лошадиную силу. Они способны развивать скорость до 130 км\ч и проезжать до 160 км без подзарядки. Новинки должны появиться в продаже в мае этого года.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103114


Китай. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103113

Самой продаваемой китайской маркой автомобилей на территории России по итогам февраля стал Lifan, 10 марта сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

Lifan сохранил лидерство в России среди автомобильных марок из Китая. При этом с начала 2017 года автоконцерн терпит спад на свою продукцию на 8,7%. За это время было реализовано 2 090 экземпляров марки Lifan.

В феврале эта ситуация начала исправляться. За весь период второго месяца 2017 года китайский бренд успел реализовать в РФ 1 161 новый автомобиль. Эта цифра показывает на рост продаж в 11% за год.

Наибольшей популярностью среди моделей Lifan пользуется кроссовер X60. Его приобрели в количестве 569 экземпляров. Такой показатель объясняется недавним обновлением модели.

Второе место в февральском рейтинге китайских марок занял Chery, который купили количеством 333 единицы. Третий пункт удалось занять компании Geely, продавшей в России 150 автомашин.

За два первых месяца 2017 года показатели реализации Chery и Geely составили 538 и 270 экземпляров, что говорит о снижении сбыта производителей на 25,6% и 77,5% соответственно.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103113


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103112

О наращивании доли рынка грузовых автомобилей до 58% заявило руководство компании «КАМАЗ», 10 марта сообщает агентство «Автостат». В 2016 году КамАЗ занимал 55% рынка грузовиков в РФ.

Потенциал и инструменты для повышения роста представители автопроизводителя обсудили с посредниками компании на ежегодной XXI конференции дилеров марки.

Руководство компании объявило, что процесс оптимизации официальной дилерской сети продолжится. Так, в системе посредников останутся только самые современные центры, которые позволят предоставлять высококачественные услуги для клиентов.

На конференции также был затронут вопрос об обучении персонала дилерских центров. Компания не собирается отступать от курса, целью которого является развитие квалификации сотрудников и повышение компетенций, касающихся деятельности дилерских центров.

В 2017 году КамАЗ планирует внедрить новые курсы обучения сотрудников дилерских точек: такие, как «Реализация запчастей», «Организация и управление продажами», «Клиентоориентированный сервис».

Ранее сообщалось, что в нынешнем году компания планирует представить модель беспилотного грузовика для работы на закрытых территориях.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103112


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103111

О 5-процентном повышении в феврале продаж автомобилей марки «АвтоВАЗ» сообщает 10 марта аналитическое агентство «Автостат». В феврале 2017 года компании «АвтоВАЗ» удалось реализовать на отечественном рынке 20 003 автомобиля. За два первых месяца нынешнего года было продало 36 337 автомобилей Lada. В результате доля компании на рынке увеличилась с 17,9% до 19,7% за год.

Самой популярной моделью брэнда в прошедшем месяце осталась Lada Granta, которая была продана в количестве 5260 экземпляров. При этом показатель продаж сократился на 17% — меньше, чем в 2016 году.

Второе место по продажам марки заняла Lada Vesta. 5101 автомобилей Lada Vesta было продано за февраль, что свидетельствует о росте продаж в 1,7 раза.

Хэтчбэк Lada Xray стал популярнее в 2,3 раза по сравнению с прошлым годом, достигнув количества продаж в 2120 машин.

Внедорожник Lada 4×4 пережил спад на 24,2%. Его купили в количестве 2024 автомобилей.

Универсал Lada Largus и седан Lada Kalina также снизились по показателю реализации на 18,6% (до 1935 штук) и на 22,8% (до 1366 экземпляров) соответственно.

Совокупные продажи отечественного бренда растут уже восьмой месяц подряд

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103111


Евросоюз. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103106

На четвертую строчку рейтинга лучших авторынков февраля смог подняться автомобильный рынок России, 10 марта сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

При этом авторынку РФ удалось опередить Испанию и Великобританию. В январе Россия не смогла попасть в пятерку лучших рынков континента.

Лидирующая позиция по итогам февраля остается за автомобильным рынком Германии. Здесь было продано 243 602 новых автомобиля. Спрос на автомобили в Германии снизился на 2,6%.

Вторую строчку рейтинга заняла Италия, поднявшись на один пункт. В Италии в феврале удалось реализовать 183 777 транспортных средств. Эта цифра на 6,2% больше, чем в 2016 году.

На третьем месте пьедестала лучших авторынков Европы оказалась Франция. Продажи в этой стране упали до 161 885 автомобилей, что процентном отношении эквивалентно снижению 2,9%.

По специалистов «АВТОСТАТ», в феврале 2017 года российские салоны смогли реализовать около 100 000 легковых автомобилей. По итогам февраля испанский авторынок оказался на пятом месте, где количество проданных машин составило 97 796, увеличившись на незначительные 0,2%.

Евросоюз. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103106


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103105

В 2017 году на рынок России выйдет новая модель Lada — универсал Lada Vesta. Пока идут подготовительные работы на производстве, и создание самого автомобиля приближается к финальной стадии.

В начале марта на предприятии Lada Ижевск был представлен пилот универсала Lada Vesta. Мероприятие носило закрытый характер, и руководил им вице-президент по инжинирингу Харальд Грюбель.

По словам источника ИА REGNUM, пилотный образец продемонстрировал хорошие показатели, в том числе и жесткость кузова, что влияет на снижение шумов и вибраций. По этому критерию универсал вплотную приблизился к седану Веста, который имеет высокие показатели, равные 18 000−19 000 ньютон-метр/градус, что является самым высоким показателем в модельном ряду Lada.

Представители бренда пока не озвучивали сроков старта производства и сроков старта продаж. Предположительно, это конец лета и начало осени 2017 года.

Ранее президент АВТОВАЗа Николя Мор озвучивал предположительную цену на универсал чуть выше 800 000 рублей. Седан продается по цене от 545 900 рублей до 735 900 рублей.

Универсал Лада Веста, только в исполнении кросс, был представлен в 2015 году на ОФФ РОАД ШОУ в Москве. Старт производства был анонсирован на август 2016 года. Но кадровые перестановки, а именно уход с поста президента Бу Андерссона, стали причиной переноса сроков.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103105


Чехия. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103104

Отказаться от использования автомобилей марки Skoda планирует чешская полиция, сообщает 10 марта агентство «Экономика сегодня». Правоохранители могут пересесть на транспортные средства, выпускаемые под брендом южнокорейской компании Hyundai, предложившей наиболее низкую цену в тендере. Таким образом, Hyundai потеснил национального производителя автомобилей и выбран как поставщик 616 автомобилей для МВД республики.

При этом чешский автоконцерн до последнего старался сохранить статус монополиста поставок транспортных средств для правоохранительных органов.

Hyundai предложил полиции Чехии широкий модельный ряд — от малолитражек до высокоскоростных автомобилей. Skoda направила жалобу на опротестование результатов торгов, сравнив действия конкурента с демпингом. Антимонопольное управление Чехии отклонило жалобу, квалифицировав ее как необоснованную.

Результаты тендера, скорее всего, будут оглашены в течение ближайших недель.

Процедура торгов была объявлена МВД Чехии еще в апреле 2016 года.

Чехия. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103104


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103103

В топ-10 самых продаваемых автомобилей на рынке РФ попал хетчбэк Lada Xray, 10 марта сообщает автомобильный портал Car.ru

Автомобиль попал в рейтинг по итогам продаж первых двух месяцев нынешнего года. Так, за январь и февраль продажи этой модели составили 3698 экземпляров.

В настоящее время хетчбэк продается по цене от 599 тыс. рублей. На рынке Lada Xray представлен в двух вариантах: со 106-сильным мотором объемом 1.6 литра и оборудованный механической коробкой передач; и мотором в 1.8 литра, укомплектованный как с МКП, так и «автоматом».

В 2016 году было реализовано 22 тысячи Lada Xray. Подавляющая часть была куплена в крупнейших городах — Москве и Санкт-Петербурге.

Ранее сообщалось, что компания «АвтоВАЗ» не планирует продавать Xray в Европе. По словам исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу Яна Птачека, это связано с тем, что у другой модели производителя — Lada Vesta больше потенциала на европейском рынке, чем у Xray.

Продажи Lada Xray стартовали 14 февраля прошлого года. 93% владельцев модели готовы посоветовать автомобиль своим знакомым.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103103


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 марта 2017 > № 2102084

Renault" продала в Иране 13 449 автомобилей в течение первого месяца 2017 года

Согласно отчету, опубликованному французским многонациональным автопроизводителем "Renault", компания смогла продать 13 449 автомобилей в течение первого месяца 2017 года в Иране, показав рост на 348 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года, сообщает Tehran Times.

В январе 2016 года, компанией "Renault" было продано более 3 000 автомобилей на иранском автомобильном рынке.

Тем не менее, по сравнению с декабрем 2016 года, продажи французской компании в Иране показали падение на 9 процентов. В декабре 2016 года продажи "Renault" в Иране составили 14 738 автомобилей.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 марта 2017 > № 2102084


Германия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 10 марта 2017 > № 2102006

Именно пять максимальных звезд получил Тигуан по классификации Euro NCAP за защиту пассажиров по результатам краш-тестов. Благодаря жесткости кузова из высококачественной стали, большому количеству энергопоглощающих зон автомобиль признан самым безопасным компактным внедорожником. Таким образом, концерн Volkswagen по праву может гордиться системой пассивной безопасности своих автомобилей.

Тигуан получил четыре звезды за сохранность ребенка в специальном кресле, две — за безопасность пешехода. При выполнении тестов структура салона не получила серьезных повреждений.

Для людей, вставших на пути Тигуана, встреча с ним без травм не обойдется. Если капот полностью соответствует требованиям безопасности, то бампер оставляет пешеходам мало шансов обойтись без травм при наезде на скорости 40 км/час.

Приобретая внедорожник Volkswagen Tiguan, автомобилист может рассчитывать на то, чтобы не только уверенно чувствовать себя на дороге, но и проехать там, где легковому автомобилю это не под силу. Любителям регулярно съезжать с асфальта следует обратить внимание на вариант «Track&Field», который оснащен не только скошенным снизу передним бампером, но и специальным внедорожным пакетом Off-Road. В пакет входят приспособленные для бездорожья ряд систем, обеспечивающих оптимальную управляемость машины на любой поверхности: на спуске, на подъеме и т. д. Активируется пакет нажатием одной клавиши. Подбор запчастей по каталогу вы можете осуществить тут.

Технически Тигуан не относится к чрезвычайно проблемным автомобилям концерна Volkswagen, несмотря на наличие сложной электроники. Пока все исправно, проблем нет. Нужно помнить лишь о том, что устранение даже мелких неисправностей требует дополнительных расходов.

Типичные неисправности касаются в основном двигателей TSI. Общие для всех моделей:

— проблемы, возникающие с электрическим стояночным тормозом;

— подтекание прокладок;

— неполадки с центральным замком.

Для дизелей характерные проблемы:

— выход из строя маслонасоса после пробега 200 тыс. км;

— износ двухмассового маховика.

Неоспоримые преимущества Volkswagen Tiguan:

— большое количество вариантов оснащения, разнообразие опций;

— безопасность пассажиров;

— просторный багажник;

— качественная подвеска;

— достойные похвалы турбодизели.

Очевидные недостатки:

— высокая стоимость обслуживания;

— довольно сложная конструкция двигателей;

— не все модификации имеют полный привод.

Тигуан хорошо подходит в качестве семейного автомобиля для тех семей, которые традиционно проводят выходные за городом — в загородном доме или на природе. Хотя он и уступает по удобству размещения, например, минивэну, сзади три пассажира размещаются вполне комфортно, а в ногах у пассажира переднего ряда удобно размещается собака средних размеров.

Большой багажник, возможность трансформации салона за счет складывающихся сидений обеспечивает дополнительные возможности как путешественникам, так и дачникам.

Германия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 10 марта 2017 > № 2102006


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter