Всего новостей: 2525635, выбрано 19096 за 0.173 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 18 июня 2018 > № 2646600

Прокуратура Мюнхена сообщила о задержании руководителя автомобильного концерна Audi Руперта Штадлера (Rupert Stadler). Топ-менеджер находится в предварительном заключении, указало ведомство в понедельник, 18 июня. У следствия имеются опасения в том, что фигурант дела о дизельном скандале, находясь на свободе, будет препятствовать расследованию, говорится далее в заявлении.

Презумпция невиновности

Прокуратура подозревает главу Audi, в числе прочего, в продаже дизельных автомобилей, оснащенной программой, занижающей показатели вредных выбросов. Представитель головного концерна VW, в который входит Audi, подтвердил факт задержания Штадлера, возглавляющего компанию с 2007 года. Он указал на продолжающееся расследование и подчеркнул, что в отношении топ-менеджера по-прежнему действует презумпция невиновности.

На прошлой неделе полиция провела обыск в квартире Штадлера, обосновав свои действия наличием подозрений, появившихся в ходе расследования дизельного скандала.11 июня прокуратура сообщила, что глава концерна проходит по делу как обвиняемый еще с 30 мая. Обыск проведен также в квартире не названного по имени члена правления Audi. Как и в случае Штадлера, речь идет об обвинении в мошенничестве и подлоге. Следствие полагает, что оба фигуранта дела имели отношение к продаже европейским потребителям дизельных автомобилей с искаженными данными о содержании вредных веществ в выхлопных газах.

Дизельный скандал разразился в 2015 году

Число обвиняемых по делу, открытому мюнхенской прокуратурой в отношении концерна Audi, достигло 20 человек. На минувшей неделе Федеральное ведомство автомобильного транспорта (KBA) объявило об официальном отзыве 60 тысяч моделей A6 и A7 из-за манипуляций с программным обеспечением. В апреле 2017 года обыски прошли в главном офисе Audi. Тогда речь шла о дизельных двигателях, которые Audi поставил концерну Porsche.

Дизельный скандал разгорелся в конце 2015 года в результате инициированных властями США расследований. Концерн Volkswagen вынужден был признать, что во всем мире было продано 11 миллионов автомобилей, на которые было установлено программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие моторов экологическим стандартам. В действительности загрязнение отработанными газами дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы. Скандал вызвал массовый отзыв продукции концерна с рынка для устранения технических фальсификаций.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 18 июня 2018 > № 2646600


Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июня 2018 > № 2645992

Грязная история. Директора Audi задержали по подозрению в мошенничестве

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Глава Audi Руперт Штадлер задержан по делу о фальсификации данных о загрязняющих выбросах дизельных двигателей. Это стало продолжением скандала трехлетней давности, названного «Дизельгейт» и считающегося одной из крупнейших афер в истории автоиндустрии

Глава Audi Руперт Штадлер задержан полицией по делу о фальсификации данных о вредных выбросах дизельных двигателей, сообщает Euronews. В пресс-службе концерна Volkswagen, в состав которого входит Audi, факт задержания подтвердили, передает немецкое издание Neue Osnabruecker Zeitung.

В мюнхенской резиденции Штадлера прошли обыски, против гендиректора Audi могут быть выдвинуты обвинения в мошенничестве с документами и подаче недобросовестной рекламы. «В рамках расследования дизельной аферы в понедельник, 18 июня, был задержан профессор Руперт Штадлер, судья принял решение о содержании подозреваемого под стражей», — говорится в официальном заявлении прокуратуры Мюнхена.

Задержание главы Audi стало продолжением истории трехлетней давности: в 2015 году исследователям из Университета Западной Вирджинии (WVU) удалось уличить крупнейшего в мире производителя автомобилей — группу Volkswagen. Выяснилось, что дизельные автомобили концерна оснащены хитроумным программным обеспечением, позволяющим распознать тестовый режим и кратковременно снижать токсичность выхлопа. В общей сложности немецкий концерн выпустил более 11 млн таких машин.

Масштаб обмана сделал его одной из крупнейших афер века, а последовавший скандал получил название «Дизельгейт», по аналогии с Уотергейтским скандалом, закончившимся отставкой Ричарда Никсона. Свой пост был вынужден оставить генеральный директор автоконцерна Мартин Винтеркорн.

Год спустя немецкий журнал Focus провел расследование и выяснил, что крупнейшие производители — Audi, Volkswagen, Ford, Daimler — предпочитают сертифицировать автомобили в Люксембурге, Нидерландах или на Мальте. Это явление журнал окрестил «сертификационным туризмом». По мнению издания, связано оно с тем, что в этих странах сертификацией занимаются частные фирмы, а проводимые ими тесты вряд ли можно считать объективными и независимыми.

«Дизельгейт» привел к значительному ужесточению процедуры проверки автомобилей в Европе. Сейчас стандартный испытательный цикл New European Driving Cycle (NEDC), призванный определить расход топлива и количество вредных частиц в выхлопе, постепенно заменяется Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTR).

Новый тест учитывает современные реалии и манеру езды: например, вдвое выросла дистанция и в полтора раза увеличилось максимальное ускорение. Кроме того, 44% времени автомобиль разгоняется и достигает скорости 130 км/ч. Чтобы автоконцерны не смогли калибровать силовые установки специально под стендовые испытания, WLTP дублируется RDE (Real Driving Emissions) — проверкой машины на трассе с использованием портативного газоанализатора. Условия RDE еще жестче: перепады температур от -7 °С до +35 °С, скорость до 160 км/ч. Новые требования вынудили Porsche A.G. приостановить продажу некоторых моделей спортивных автомобилей в Европе.

Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июня 2018 > № 2645992


Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 16 июня 2018 > № 2644461

В ЕС выросли продажи новых авто

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-мае увеличились на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г., до 6 879 885 ед., по данным ассоциации европейских производителей автомобилей ACEA.

Рост регистраций новых авто в Испании составил 10,6%, во Франции – 3,5%, в Германии – 2,6%. При этом в Великобритании спрос на новые автомобили сократился на 6,8%. Новые страны-члены ЕС за отчетный период продемонстрировали рост показателя на 11,6%.

Продажи авто в ЕС за май выросли на 0,8% к аналогичному периоду 2017 г., до 1 398 913 ед. Рост в Испании составил 7,2%, в Великобритании – 3,4%. В Германии показатель снизился на 5,8%, в Италии – на 2,8%.

Германия вернула титул европейского лидера по реализации легковых автомобилей: за мес. здесь было продано 305 057 ед. Вторую строчку рейтинга занимает Великобритания – 192 649 ед. Замыкает лидирующую тройку Италия с результатом 199 113 ед.

Лидером европейского авторынка остается концерн Volkswagen, увеличивший майские продажи на 4,2%, до 350 894 ед. Рыночная доля компании увеличилась по сравнению с маем 2017 г. с 24,3% до 25,1%.

Французский автоконцерн PSA Group, объединяющий бренды Peugeot и Citroen, в мае увеличил объем продаж на 58%, до 223 582 ед., доля компании на рынке выросла с 10% до 16,2%. Компания Renault заняла третье место с результатом 161 672 ед. показав рост продаж на 6,4%, ее доля на еврорынке выросла с 11% до 11,6%.

Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 16 июня 2018 > № 2644461


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 июня 2018 > № 2643803

Компания Nissan замораживает проект разработки автомобиля на топливных элементах

Автомобилестроительная компания Nissan заявила, что она решила заморозить проект совместной разработки с компаниями Daimler и Ford автомобиля на топливных элементах.

Официальные представители компании Nissan заявили, что перспективы использования автомобилей на топливных элементах в ближайшее время представляются маловероятными.

Как известно, автомобили на топливных элементах приводятся в движение благодаря энергии, вырабатываемой в процессе химической реакции с участием водорода и кислорода. Эти автомобили называют полностью экологически чистыми, поскольку они выбрасывают в атмосферу только воду.

Руководство компании Nissan заявило, что высокая цена самого автомобиля, а также медленные темпы установки водородных автозаправочных станций мешают внедрению в жизнь работающих на топливных элементах автомобилей. В связи с этим компанией было принято решение о замораживании проекта разработки данного автомобиля.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 июня 2018 > № 2643803


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645615

Составлен топ-5 машин с большими и неэкономичными двигателями

Рабочие объёмы моторов автомобилей превышают 6 л

 На фоне подорожания цен на бензин эксперты решили составить рейтинг серийных автомобилей с двигателями, обладающими самым большим рабочим объёмом, рейтинг моделей был опубликован 15 июня на портале Speed Me.

Первое и второе места заняли Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase (6,8 л, 571 л.с.) и Jeep Grand Cherokee SRT8 (6,4 л, 468 л.с.). Третье и четвёртое — Cadillac Escalade (6,2 л, 462 л.с.) и Mercedes-Benz Maybach С-класс (6л, 630 л.с.). Замыкает топ-5 неэкономичных серийных автомобилей купе Chevrolet Corvette C7 Stingray (6,2 л, 461 л.с.).

Издание отмечает, что в рейтинг, к сожалению, не попал автомобиль Blitzen Benz производства Fiat, объём двигателя которого составляет 28,2 литра. Машина была выпущена в 1911 году.

Напомним, ранее эксперты составили топ-5 самых экономичный автомобилей, которые можно купить в России. В топ-5 вошли Peugeot 208, Vouxhall Corsa, Kia Rio, Skoda Fabia и Peugeot 308.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645615


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645613

Электрический вариант Opel Corsa получил название eCorsa

Автомобиль будет построен на платформе CMP от Groupe PSA

 Электрическую версию хэтчбэка Corsa компания Opel решила назвать eCorsa, машина будет построена на платформе Groupe PSA и выйдет в 2020 году, об этом 14 июня сообщил портал Motor1.

Электрокар будет выпускать завод Opel, расположенный в испанском городе Сарагоса, это будет первая машина компании, в основу которой ляжет шасси CMP от PSA. Отмечается, что будущее поколение Corsa также станет первым автомобилем, использующим новый язык дизайна Opel и Vauxhall.

Напомним, обе компании в 2017 году французский концерн Groupe PSA выкупил у General Motors. Автопроизводители ранее заявили, что они намерены электрифицировать все свои модели к 2024 году.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645613


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645612

Выросла стоимость всех комплектаций автомобилей Kia 2018 модельного года

Меньше всего подорожали седан Rio и хэтчбэк Rio X-Line

В июне 2018 года южнокорейская компания Kia повысила цены на семь автомобилей, в среднем цены поднялись на сумму от 15 до 30 тыс. рублей. Об этом 14 июня сообщило агентство «Автостат».

Аналитики отмечают, что повышение цен затронуло все комплектации 2018-го модельного года. Меньше всего подорожали автомобили Rio и Rio X-Line, повышение цен составило 15 тыс. рублей. Стоимость моделей Ceed, ProCeed, Ceed SW и Optima увеличилась на 20 тыс. рублей. Kia Stinger стал дороже на 30 тыс. рублей.

Напомним, ранее аналитики сообщили, что во второй половине мая 2017 года цены на автомобили в России изменили 13 автопроизводителей. Kia увеличил цены на отдельные модели.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645612


Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645603

В Сочи пройдут испытания электрокара SOL на солнечных панелях

В июле 2018 года автомобиль выступит на соревнованиях в США

 20 июня 2018 года на трассе «Формулы 1» в Олимпийском парке Сочи пройдут испытания первого российского солнцемобиля, который получил название SOL. Об этом 15 июня сообщил сайт телеканала ЭФКАТЕ.

Согласно заявлениям, электрокар на солнечных панелях способен развивать скорость до 120 км/ч, площадь используемых панелей составляет 4 кв. м. Кузов машины построен на базе углеродного волокна, каркасом для него служит стальная рама. Электрокар 6 июля выступит в первом этапе известной гонки American Solar Challenge.

Напомним, American Solar Challenge — гонка автомобилей, работающих на солнечных панелях, которые разрабатывают команды колледжей и университетов США. В соревновании также участвуют команды из других стран. Первая такая гонка состоялась в 1990 году.

Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645603


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645602

Volkswagen рассекретил трековый электрокар I.D. R Pikes Peak

24 июня 2018 года автомобиль будет пытаться побить рекорд прохождения трассы Пайкс-Пик

Компания Volkswagen выложила в сеть видео с новым трековым электрокаром I.D. R Pikes Peak, 24 июня 2018 года он будет штурмовать гору Пайкс-Пик, на которой пролегает известная одноимённая трасса. Ролик был опубликован 14 июня на портале Motor1.

Немецкая компания не только показала финальный облик машины, но и сообщила её характеристики. Автомобиль с номером 94 на боках весит менее 1100 кг. Силовая установка электрокара состоит из двух электродвигателей, которые в сумме выдают 670 л. с.

Напомним, 24 июня 2018 года Volkswagen I.D. R Pikes Peak должен будет побить рекорд трассы Пайкс-Пик, который в 2016 году поставил гонщик Рис Миллен на электрокаре eO PP100.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645602


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645601

Mitsubishi выпустит бюджетную пятиместную версию минивэна Xpander

Автомобиль производится на заводе компании в Индонезии

Минивэн Xpander от Mitsubishi получит бюджетную пятиместную версию, компания решила расширить предлагаемую линейку, об этом 14 июня сообщил портал NJCar.

Автомобиль будет оборудован подушками безопасности водителя и пассажира, системами ABS и ESP, кондиционером и аудиосистемой. Он получит бензиновый мотор объёмом 1,5 л, мощность которого составляет 120 л.с., механическую коробку на пять передач.

Напомним, Xpander является достаточно новой моделью Mitsubishi, компания выпускает минивэн с 2017 года. Собирается автомобиль на заводе компании в Индонезии.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645601


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645599

Geely объявил о старте продаж спортивной версии кроссовера Atlas

Автомобиль получил новый двигатель и небольшое изменение внешности

 Geely начала продавать спортивную версию кроссовера Boyue, который в России продаётся под названием Atlas, автомобиль получил 1,8-литровый турбомотор мощностью 184 л.с., об этом 14 июня сообщил портал NJCar.

Значение показателя крутящего момента двигателя равно 285 Нм. Новый SUV Geely оборудован 6-позиционной роботизированной КП. Автомобиль поставляется только в переднеприводном варианте. От стандартной версии новый Atlas внешне отличается наличием большого заднего спойлера (боковые зеркала машины окрашены в тот же цвет), цветом крыши и тормозных суппортов.

Напомним, Geely Atlas относится к классу компакт-кроссоверов. Изначально машина разрабатывалась как часть линейки Emgrand, но впоследствии была выпущена как самостоятельная модель китайского бренда.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 июня 2018 > № 2645599


США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 15 июня 2018 > № 2644613

В чем сила: стартап создал «волшебный порошок» для аккумуляторов

Алекс Кнапп

Корреспондент Forbes

Черный порошок, синтезируемый Sila Nanotechnologies, в перспективе позволит компании помочь Илону Маску и другим производителям в борьбе за рынок автомобильных аккумуляторов, объем которого в недалеком будущем составит $125 млрд в год

У компании Sila Nanotechnologies есть все атрибуты типичного стартапа Кремниевой долины: просторные рабочие помещения, переговорные, названные в честь различных игр от Atari, полезные закуски на кухне. В кабинете руководителя всем заправляют две собаки португальской водяной породы, Онгстрём и Люмен.

Войдя через главный вход, не получится увидеть ни серверных шкафов, ни уголка для настольного футбола. Вместо них взору предстает стерильная производственная лаборатория и ее сотрудники в белых халатах. Газовые трубы идут к двулитровым термокамерам, которые подключены к компьютерам и контрольно-измерительным приборам. Рабочие устанавливают большой цилиндр непонятного назначения.

Все это для того, чтобы довести до ума, а потом вывести на рынок специальный черный порошок, стеклянную банку с которым показывает Джин Бердичевски, 34-летний основатель и генеральный директор Sila. Что же это за порошок? Формула держится в секрете, хотя известно, что там есть кремний и если реактив окажется эффективным, то энергоемкость литий-ионных аккумуляторов можно будет увеличить на 40%.

Бердичевски не без гордости заявляет: «То, что мы хотим сделать для аккумуляторных технологий, можно сравнить с революцией, которую в 1990-х компания Intel совершила в полупроводниковой и компьютерной индустрии».

Рынок на $125 млрд

Словам главы предприятия охотно верят. Компании удалось привлечь более чем $100 млн от таких известных инвестиционных фондов как Samsung Ventures, Bessemer Venture Partners, In-Q-Tel и других. С фирмой Amperex Technology из Гонконга стартап заключил партнерское соглашение и уже с 2019 года будет поставлять новый компонент для использования в мобильных телефонах и носимой электронике вроде умных часов. Вполне вероятно, через несколько лет продукция Sila также будет применяться для производства аккумуляторов в автомобилях BMW.

На кону стоит очень многое. Благодаря новым аккумуляторам, которые смогут уместить больше энергии в ограниченном пространстве, на электромобилях можно будет дальше ездить без подзарядки, а владельцы телефонов могут не заботиться о постоянных поисках розетки. По прогнозам фирмы IDTechEx, занимающейся исследованиями рынка новейших технологий, в течение ближайших десяти лет рынок одних только автомобильных аккумуляторов будет оцениваться в $125 млрд ежегодно.

Конкурентов у Sila хоть отбавляй. Можно насчитать не меньше десятка компаний, проектирующих аккумуляторы с нуля или же заново разрабатывающих лишь отдельные компоненты. В основном это молодые стартапы, но разработки ведут и такие гиганты, как Toyota и производитель пылесосов Dyson. Вполне возможно, что в борьбе аккумуляторов верх одержат твердотельные батареи и вытеснят типичные на данный момент элементы питания с жидким электролитом. Однако будет это еще нескоро.

В Sila, в свою очередь, намеревается лишь переработать существующие литий-ионные батареи. Черным порошком в аккумуляторах будут заменять графит (материал электрода — Forbes), — в остальном технология останется прежней. Сэм Джефф, управляющий директор консалтингового агентства Cairn Energy Research Advisors, специализирующегося в области аккумуляторных технологий, полагает: «Sila идет впереди конкурентов только из-за того, что производит отдельный компонент, а не готовое решение».

В литий-ионных батареях используется анод из графита, добываемой или синтезируемой разновидности углерода. Когда батарея разряжается, ионы лития двигаются от анода к катоду, за счет чего для работы телефона или мотора высвобождается необходимая энергия. Когда батарея заряжается, то ионы проделывают обратный путь.

Порошковый компонент от Sila намного эффективнее графита, потому что кремний удерживает значительно больше ионов лития. Помимо этого, кремний дешевле. Но не обошлось без своих нюансов: когда кремний вбирает ионы, он увеличивается в размерах вчетверо. Подобное изменение объема резко сокращает срок службы аккумулятора.

Чтобы избежать этого, инженеры Sila создали особую микроскопическую клетку из нанокомпозитного материала на кремниевой основе. Такая структура удерживает кремний в определенных размерах и не позволяет материалу слишком сильно расширяться или сокращаться. Это позволяет ионам лития выходить из анода и возвращаться обратно, не разрушая тело аккумулятора.

Российский след

Бердичевски родился в семье электроинженеров, занявшихся впоследствии информатикой. В 2001 году он поступил в Стэнфордский университет по специальности механика-инженера. Глава компании объясняет: «И отец, и мать хотели, чтобы я тоже связал свою карьеру информатикой, — именно поэтому заниматься ею я не стал».

В Стэнфорде будущий бизнесмен познакомился c Эриком Хантсоо, который теперь занимает должность вице-президента по эксплуатации оборудования Sila, и вместе они построили двухместный автомобиль на солнечной батарее, который в ходе 10-дневных состязаний проехал от Чикаго до Лос-Анджелеса. Если бы не особый аккумулятор, разработанный и собранный Бердичевски, путь оказался бы гораздо более долгим. В 2004 году он ушел из Стэнфорда, не доучившись, и стал седьмым сотрудником Tesla.

Во время тестирования ряда литий-ионных батарей для модели Tesla Roadster Бердичевски заметил, что рост производительности аккумуляторов замедляется. Данной сфере бизнеса давно был нужен какой-то прорыв.

Бердичевски вернулся в Стэнфорд, стал изучать материаловедение и в 2010 году получил степень инженера-магистра. Позднее, будучи предпринимателем-резидентом при инвестиционном фонде Sutter Hill Ventures, он начал задумываться о том, как лучше сделать не батарею, а компанию по их производству. Разумным решением тогда казался выпуск одного компонента вместо целого устройства.

При поддержке инвесторов Бердичевски исследовал многие технологии, но по-настоящему его заинтересовала идея Глеба Юшина, российского эмигранта, руководившего лабораторией по наноисследованиям в Технологическом университете Джорджии. Совместно с Алексом Джейкобсом они основали в Атланте компанию Sila Nanotechnologies под эгидой университета. На протяжении следующих нескольких лет они разрабатывали и испытывали различные формулы анодов, перебрав в конечном итоге около 30 000 комбинаций различных параметров, таких как температура и напряжение. В 2014 году предприятие переехало в калифорнийский город Аламеда.

Теперь Sila перешла к стадии производства: она строит несколько реакторов для новой линейки продуктов, которая по задумке компании обеспечит электродами батареи с суммарной емкостью 6 млн ампер-часов. В натуральном выражении этого достаточно для выпуска 2,3 млн телефонных аккумуляторов. Если производитель реактива выполнит обещание и эффективность действительно повысится на 40%, то батареи, сейчас вмещающие 10 ватт-часов, смогут запасать 14. Но Бердичевски признает: «Что касается проектирования и выпуска конечной продукции, необходимо еще провести огромную работу».

В ближайшей перспективе аккумуляторы будут производиться для носимой электроники и телефонов. Однако в Sila твердо намерены применить полученный опыт и доходы для того, чтобы попасть на столь желанный рынок аккумуляторов для автомобилей. Генеральный директор отмечает: «Мы производим компонент, а не готовое решение, поэтому нам не придется строить колоссальных размеров фабрику за миллиард долларов. Тем не менее, мы готовы работать с теми, кому нужны большие объемы».

Перевод Антона Бундина

США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 15 июня 2018 > № 2644613


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 15 июня 2018 > № 2642823

Президент "Тойота" обещает сделать компанию более конкурентоспособной

Президент японской автомобилестроительной компании "Тойота" Акио Тоёда обещал сделать компанию более конкурентоспособной на фоне изменений в автомобильной индустрии. Тоёда заявил об этом на собрании акционеров в четверг, отвечая на вопрос о том, где он ожидает увидеть компанию через 50 лет и дальше.

Тоёда признал, что в настоящее время в автомобилестроительной индустрии происходят глобальные изменения. Он сказал, что большую роль будут играть автомобили, оборудованные доступом в интернет.

Ранее представители компании заявили о намерении сократить с июля число советников руководства с приблизительно 60 до 9.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 15 июня 2018 > № 2642823


Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 15 июня 2018 > № 2642661

В Белоруссии планируется создать крупное сборочное производство по выпуску электромобилей китайских марок. Соответствующий договор заключили белорусско-британская компания "Юнисон" и китайская Zotye. Инвестиции в проект запланированы в объеме $560 млн.

Завод в Белоруссии будет выпускать 30 000 электрокаров марки Zotye ежегодно. В частности, модель электромобиля Zotye E200EV рассчитана на двух пассажиров. Пробег на одной заправке составляет 220 км. А модель Zotye Z500EV представляет собой седан D-класса. Он разгоняется до 100 км/ч за десять секунд. На одной заправке электромобиль может проехать 250 км.

Напомним, что до конца 2018 г. Китай окажет Белоруссии технико-экономическую помощь на 800 млн юаней ($126,9 млн). На эти деньги в Белоруссии планируется реализовать проекты "Национальный футбольный стадион", "Бассейн международного стандарта", "Строительство жилого арендного комплекса на территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" и "Строительство Китайско-белорусского центра сотрудничества в области трансформации научно-технических достижений на территории парка "Великий камень".

Ранее сообщалось, что к 2020 г. планируется создать три новых белорусско-китайских совместных предприятия по выпуску комплектующих для легковых автомобилей. Они начинают работу в Белоруссии.

В целом бизнесмены Белоруссии и Китая планируют реализовать более 30 крупных инвестиционных проектов. На эти цели выделят средства китайских банков и правительства в размере $6 млрд.

Китай. Белоруссия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 15 июня 2018 > № 2642661


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 14 июня 2018 > № 2644879

Рынок автобусов РФ увеличился на 20%

За первые пять месяцев 2018 г. в России было реализовано 5,3 тыс. новых автобусов. По сравнению с тем же периодом 2017 г. рынок вырос на 15,2%. В мае 2018 г. в России было продано 1,2 тыс. автобусов (+20% к АППГ), сообщает Маркетинговое автомобильное агентство.

Продукция Павловского автобусного завода (ПАЗ) в январе-мае заняла 49% рынка. Продажи автобусов ПАЗ составили 2,61 тыс. ед., что на 1,6% больше, чем за тот же период 2017 г.

На втором и третьем местах по объему продаж новых автобусов – марки ЛИАЗ и НЕФАЗ, соответственно. Реализация автобусов ЛИАЗ выросла на 41%, автобусов НЕФАЗ – на 76,2%.

Продажи автобусов российских марок за рассматриваемый период увеличились на 10,9%, иностранных марок – на 59,8%. Доля рынка автобусов отечественных марок снизилась с 87% до 83%.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 14 июня 2018 > № 2644879


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644017

McLaren объявил дату премьеры спецверсии суперкара 570S

Компания сделала машину более легкой и добавила ей мощности

 Британский производитель суперкаров McLaren представит миру специальную версию модели 570S 12 июля 2018 года, компания выложила в сеть новые тизерные изображения автомобиля, они были опубликованы 13 июня на портале The Drive.

Издание отмечает, что автомобиль получит больше мощности, при этом он станет более лёгким. Кроме того, новое тизерное изображение даёт понять, что автомобиль будет оборудован вертикальными выхлопными трубами, расположенными в верхней части кузова, как у Porsche 918 Spyder.

Напомним, предыдущий тизер компания выпустила 6 июня 2018 года. Суперкар McLaren 570S был впервые представлен компанией на автосалоне в Нью-Йорке в 2015 году.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644017


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644013

В России стартовали продажи спецверсии УАЗ «Патриот», выпущенной к ЧМ-2018

В июне 2018 года машину можно приобрести со скидкой 70 тыс. рублей

 УАЗ начал продавать специальную версию популярного внедорожника «Патриот», выпуск которой был приурочен к чемпионату мира по футболу — 2018. Об этом 13 июня сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании.

Приобрести машину можно за 995 тыс. рублей, однако в июне 2018 года будет действовать скидка в размере 70 тыс. рублей. Внедорожник от стандартной версии отличается цветом, элементами окраски кузова, а также отделкой интерьера.

Напомним, в мае 2018 года стало известно, что обновлённый УАЗ «Патриот» получит двигатель мощностью 150 л. с. Компания планирует оборудовать автомобиль автоматической коробкой передач в 2019 году.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644013


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644012

«Дизельгейт»: Volkswagen выплатит властям Германии штраф более €1 млрд

Концерн не будет обжаловать данное решение

Немецкий концерн Volkswagen оштрафован на €1,18 млрд за манипуляцию с ПО двигателей, которая привела к дизельному скандалу, получившему название «дизельгейт». Об этом 13 июня сообщило агентство Reuters со ссылкой на прокуратуру Германии.

Представители прокуратуры сообщили журналистам, что в истории страны это самый большой штраф, который был наложен властями на какую-либо компанию. Они добавили, что Volkswagen принял данное наказание и не будет его обжаловать, признавая свою ответственность за произошедшее. В компании это считают еще одним крупным шагом в направлении преодоления последствий «дизельгейта».

Напомним, 11 июня 2018 года власти Германии предписали концерну Daimler отозвать в стране около 240 тыс. автомобилей, оснащенных устройствами, обманывающими службы экоконтроля. Всего в ЕС концерну предстоит отозвать около 774 тыс. машин.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644012


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644000

Обновлённый внедорожник Discovery получил 306-сильный мотор

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,5 сек

Британская марка Land Rover выпустила обновлённую версию внедорожника Discovery, автомобиль получил двигатель V6 объёмом 3 л, мощность которого составляет 306 л.с., об этом 13 июня сообщил портал Car.

Новая силовая установка сможет разгонять внедорожник до 100 км/ч за 7,5 секунд, при этом максимальная скорость автомобиля равна 209 км/ч. Машина также получила систему помощи водителю Clear Exit Monitor, которая способна предупреждать о приближающихся автомобилях, пешеходах и велосипедистах. Система Stop & Go позволяет поддерживать заданную скорость движения и может самостоятельно двигаться в пробке.

Напомним, пятое поколение Discovery компания Land Rover представила в 2016 году, производится автомобиль с 2017 года на заводе марки в британском городе Салихалл. Автомобиль оборудован 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2644000


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2643998

КамАЗ и Daimler начали производить в России грузовик Canter TF

Грузовой автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами двигателя

 На заводе «Даймлер КАМАЗ Рус», который является совместным предприятием КамАЗа и концерна Daimler стартовало производство нового поколения грузовика Canter TF, об этом 13 июня сообщило агентство «Финмаркет» со ссылкой на пресс-службу компании.

Canter TF представляет собой среднетоннажный грузовик, который предприятие будет предлагать в двух вариантах — с двигателем 150 л.с. (7,5 т полной массы) и 175 л.с. (8,55 т). На рынок модель поступит уже 1 июля 2018 года. Автомобиль придёт на смену модели Canter TD.

Напомним, ООО «Даймлер КАМАЗ Рус» было создано в 2016 году, организация была образована в результате слияния компаний «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток».

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2643998


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2643996

Ford показал полицейскую версию внедорожника Explorer 2020

Автомобиль получит гибридную силовую установку

 Автопроизводитель Ford показал полицейскую версию внедорожника Explorer 2020 модельного года, фотографии машины были опубликованы 13 июня на портале The Truth About Cars.

Издание напоминает, что Explorer 2020 будет построен на новой платформе с продольным расположением двигателя. При этом полицейская версия автомобиля получит гибридную силовую установку, которая сможет обеспечить 40% экономии топлива.

Напомним, 6 июня 2018 года в сеть были выложены шпионские фотографии гражданской версии Ford Explorer. Стоит отметить, в отличие от показанного в тизерах варианта для полиции, гражданский автомобиль был полностью одет в камуфляж.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июня 2018 > № 2643996


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 июня 2018 > № 2642650

Немецкая автомобилестроительная компания Mercedes-Benz и итальянский производитель эксклюзивных автомобилей Maserati отзывают с рынка Китая 7891 автомобиль. Данная мера связана с тем, что в отзываемых машинах обнаружены дефекты замков дверей, ремней безопасности и подрамников.

С 12 июня 2018 г. начался отзыв 7799 GLS и S Mercedes-Benz, выпущенных с 4 января по 5 июня 2017 г. В этих автомобилях – неполадки замков в левых дверях. Кроме того, отозваны 25 моделей AMG GT, сошедших с конвейера с 28 марта по 28 июля прошлого года, из-за неисправных ремней безопасности.

С 19 июня текущего года с рынка Поднебесной отзываются 12 автомобилей Maserati, произведенных с 4 августа по 9 октября 2017 г., еще 20 автомобилей этой марки, выпущенные с 31 июля по 26 октября прошлого года, а также 35 машин, сошедших со сборочной линии с 1 августа по 12 декабря 2016 г. В них обнаружен дефект переднего подрамника.

Напомним, что по итогам января-марта 2018 г., с китайского рынка отозваны 3,2 млн автомобилей. Из этого объема 51,2% приходится на машины японских брендов. Только за февраль этого года в Китае отозвано 2,5 млн автомобилей. Это на 361% больше, чем за февраль 2017 г. Среди главных причин отзыва называются неисправные тормоза и подушки безопасности.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 июня 2018 > № 2642650


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 июня 2018 > № 2642648

По итогам января-мая 2018 г., объем производства и продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысил 328 000 единиц. Выпуск этих транспортных средств подскочил на 122,9% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г., а продажи – на 141,6%. Об этом сообщила Китайская ассоциация автопромышленности.

В частности, за пять месяцев текущего года в КНР было продано 250 000 электромобилей. Данный показатель вырос на 124,7% в годовом сопоставлении. В то же время в стране продано 78 000 автомобилей с гибридным двигателем. Это на 218,4% больше, чем годом ранее.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2018 г., объем производства автомобилей в Китае достиг 11,768 млн единиц, а продажи автомашин составили 11,792 млн единиц. Указанные показатели увеличились, соответственно, на 3,8% и 5,7% в годовом сопоставлении.

За пять месяцев текущего года в КНР выпущено 9,923 млн и продано 9,9 млн пассажирских автомобилей. Это на 2,96% и 5% больше, чем годом ранее. С начала 2018 г. и по конец мая текущего года объем производства и продаж коммерческих автомобилей в Поднебесной составил 1,845 млн и 1,892 млн единиц. Данные показатели выросли на 8,89% и на 9% соответственно.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 14 июня 2018 > № 2642648


Казахстан. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром > kt.kz, 14 июня 2018 > № 2642075

Казахстанско-китайский проект по развитию автомобильного кластера стоимостью $1,1 млрд реализуют в Костанайской области, передает Kazakhstan Today.

"Мы сотрудничаем совместно с Kazakh Invest для реализации крупных якорных проектов на территории Костанайской области. Сейчас в регионе строится Индустриальная зона - 400 гектаров. Одним из первых там будет локализован проект по развитию автомобильного кластера "Группа Компаний Аллюр" и китайской компании "СМС" с общим объемом инвестирования $1,1 млрд. Договоренность об этом была достигнута в ходе недавнего визита главы государства в Китай", - отметил аким Костанайской области Архимед Мухамбетов на мероприятии, посвященном подписанию меморандума о сотрудничестве между акиматом региона и компанией Kazakh Invest.

Согласно меморандуму, акимат региона формирует перечень "нишевых" проектов, требующих инвестиций с учетом таких критериев, как наличие сырьевой базы, земельных ресурсов, обеспеченность инфраструктурой и других. В свою очередь, Kazakh Invest занимается поиском и привлечением потенциальных инвесторов для реализации данных проектов, сообщила PR-служба компании.

По словам председателя правления Kazakh Invest Сапарбека Туякбаева, в этом регионе для инвесторов созданы благоприятные условия, и компания оказывает поддержку по всем вопросам. Уже есть договоренность о проведении точечных переговоров с конкретными зарубежными инвесторами по региональным проектам.

На сегодня перечень инвестпроектов Костанайской области включает 21 проект на общую сумму 146,1 млрд тенге, из них более 80% - иностранные инвестиции.

При этом акиматом Костанайской области введена интерактивная инвестиционная карта области, включающая информацию по инвестиционным проектам и площадкам региона, а также наличию доступной инфраструктуры и полезных ископаемых. Вся информация на карте доступна на трех языках: казахском, русском и английском на сайте www.map.investinkostanay.kz. В регионе для оказания поддержки и рассмотрения системных барьеров и проблемных вопросов потенциальных инвесторов в регионе функционирует Совет по привлечению инвесторов.

Казахстан. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром > kt.kz, 14 июня 2018 > № 2642075


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644809

Доля российских автомобилей в сегменте LCV снижается

Продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-мае 2018 г. выросли на 8,3% и составили 48,2 тыс. штук. В мае реализация легких коммерческих автомобилей достигла 10,1 тыс. ед. и показала прирост по сравнению с маем 2017 г. на 14,8%, сообщает Маркетинговое автомобильное агентство.

В январе-мае на рынке легких коммерческих автомобилей наблюдался рост продаж LCV иностранных брендов – на 34,6% и снижение продаж LCV российских марок – на 1,3%. Доля рынка отечественных брендов LCV сократилась до 67% (в январе-мае 2017 г. – 73%).

Легкие коммерческие автомобили ГАЗ за первые пять месяцев 2018 г. заняли 41% рынка (19,7 тыс. ед.). Продажи LCV ГАЗ увеличились на 11,9%.

Продажи легких коммерческих автомобилей УАЗ за рассматриваемый период снизились на 23,4% до 8,5 тыс. штук. Для рынка LCV УАЗ – 18% (в январе-мае 2017 г. – 25%).

Среди зарубежных марок LCV самой популярной остается Ford. Продажи легких коммерческих автомобилей Ford выросли на 73,9%, доля рынка увеличилась с 5% до 8%.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 июня 2018 > № 2644809


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 13 июня 2018 > № 2642799

Компания Toyota инвестирует 1 млрд долларов в фирму Grab

Японская автомобилестроительная компания Toyota укрепляет свой альянс с ведущей в Юго-Восточной Азии каршеринговой фирмой в обстановке растущего интереса к такого рода услугам по всему миру.

Toyota планирует инвестировать один миллиард долларов в компанию Grab, штаб-квартира которой находится в Сингапуре, чтобы обрести таким образом новые возможности через технологии беспилотного вождения. Японская компания также планирует направить в эту фирму двух своих высокопоставленных руководителей.

Фирма Grab предлагает услуги такси и другое автомобильное обслуживание в Сингапуре, Таиланде и шести других странах ЮВА через приложение для смартфонов. Фирма гордится подавляющей долей рынка, которую она занимает в данном регионе.

Две компании сформировали альянс в августе прошлого года.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 13 июня 2018 > № 2642799


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июня 2018 > № 2642651

По итогам января-мая 2018 г., объем производства автомобилей в Китае достиг 11,768 млн единиц, а продажи автомашин составили 11,792 млн единиц. Указанные показатели увеличились, соответственно, на 3,8% и 5,7% в годовом сопоставлении. Об этом сообщили Китайская ассоциация автомобилестроительной промышленности.

За пять месяцев текущего года в КНР выпущено 9,923 млн и продано 9,9 млн пассажирских автомобилей. Это на 2,96% и 5% больше, чем годом ранее. С начала 2018 г. и по конец мая текущего года объем производства и продаж коммерческих автомобилей в Поднебесной составил 1,845 млн и 1,892 млн единиц. Данные показатели выросли на 8,89% и на 9% соответственно.

По итогам января-мая 2018 г., в стране выпущено и реализовано 328 000 автомобилей на новых источниках энергии. Это на на 131% больше, чем за январь-май 2017 г.

Ранее сообщалось, что по итогам апреля 2018 г., в Китае выпущено примерно 2,4 млн автомобилей. Это на 12,27% больше, чем в апреле 2017 г. За четвертый месяц текущего года в стране проданы 2,32 млн автомобилей с приростом на 11,47% в годовом сопоставлении. Указанные показатели снизились относительно уровня марта 2018 г., соответственно, на 8,79% и 12,71%.

За январь-апрель текущего года в Поднебесной выпущено 9,42 млн автомобилей. Это на 1,78% больше, чем за январь-апрель прошлого года. За четыре месяца 2018 г. в стране проданы 9,5 млн автомобилей с приростом на 4,78% в годовом сопоставлении.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июня 2018 > № 2642651


Украина. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > interfax.com.ua, 13 июня 2018 > № 2642241

Корпорация "Богдан" передала французскому производителю экологического транспорта компании Bluebus пять 12-метровых кузовов для электробусов, предусмотренных заключенным весной текущего года контрактом.

Как сообщила пресс-служба автокомпании "Богдан Моторс" в среду, отгрузка кузовов состоялась в оговоренный контрактом срок. Заказчик выразил заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве.

"Этот контракт подтверждает конкурентоспособность отечественного автопрома на рынке ЕС. Наши предприятия выигрывают у европейских по стоимости продукции, и, что главное - не уступают им в качестве. При условии государственной поддержки украинские заводы смогут укрепить свои позиции и найти новых потребителей и заказчиков в Европе", - цитирует пресс-служба директора автосборочного завода №1 АК "Богдан Моторс" (Луцк) Дмитрия Писаного.

Пресс-служба напоминает, что завод в Луцке проектирует и производит электротранспорт с 2008 года, что может стать основой для расширения сотрудничества между украинским заводом и французским заказчиком.

В корпорации также напоминают, что в текущем году луцкий завод намерен разработать и изготовить не менее 15 электрических спецгрузовиков для городов Евросоюза в рамках заключенного контракта с датской BankeElectromotive. В случае успешной опытной эксплуатации серийное производство грузовиков для Западной Европы начнется в текущем году.

АО "Автомобильная компания "Богдан Моторс" объединяет производственные активы одного из ведущих украинских автопроизводителей - корпорации "Богдан" (автобусно-троллейбусный завод в Луцке и завод легковых авто в Черкассах).

Украина. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > interfax.com.ua, 13 июня 2018 > № 2642241


Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 13 июня 2018 > № 2642233

ЧАО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг Полтавской обл.) отгрузило первые специализированные вахтовые автомобили на полноприводном шасси КрАЗ-5233НЕ в адрес филиалов ПАО "Укргазвыдобування" в рамках контракта, заключенного в начале апреля 2018 года после победы в тендере на поставку 45 автомобилей.

Согласно пресс-релизу "АвтоКрАЗа", оснащение вахтовых машин стандартное - 375-сильный дизельный двигатель Евро 5, механическая 9-ступенчатая КП.

В то же время в конструкцию спецнастройки производства ЧАО "Нефтеавтоматика" (Полтава) по требованию заказчика внесены изменения, в частности, стандартный кузов-фургон на 22 пассажирских места в данном случае рассчитан на 15 пассажиров.

При этом есть дополнительный грузовой отсек для хранения инструмента и оборудования, подъем к которому осуществляется с помощью выдвижной лестницы. Сиденья - полумягкие, травмобезопасные, с ремнями безопасности.

Кузов-фургон и кабина имеют стационарное двустороннее переговорное устройство. Предусмотрена двойная система отопления от автономного воздушного отопителя салона 4 кВт и от системы охлаждения двигателя с двумя радиаторами обогрева салона - 12 кВт.

Как сообщалось, тендер на поставку 45 спецавтомобилей был объявлен в конце 2017 года с ожидаемой суммой закупки 122,625 млн грн. Победу в нем одержал Торговый дом "АвтоКрАЗ", предложив автомобили за 96 млн грн.

Как отмечается в пресс-релизе, завершение данного контракта планируется осенью.

Пресс-служба "АвтоКрАза" также информирует, что этому же заказчику в рамках другого контракта отгружен еще один вахтовый автомобиль с 300-сильным двигателем Евро-5 с отопителем двигателя в зимний период.

Как сообщалось, "АвтоКрАЗ" в 2017 году по итогам выигранных тендеров поставил в адрес филиалов "Укргазвыдобування" около 200 ед. новой техники, что почти в 10 раз превысило поставки специзделий на базе КрАЗов в 2016 году. В числе поставленной техники - тягачи, автокраны, автоцистерны, самосвалы, лаборатории, трубовозы.

"АвтоКрАЗ" – известный на мировом рынке украинский производитель грузовой техники, выпускает 33 базовые модели, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники "КрАЗ", в том числе в интересах ВС Украины.

В 2017 году завод сократил чистый доход на 15% - до 1 млрд 048 млн грн.

Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 13 июня 2018 > № 2642233


США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 июня 2018 > № 2642039

Оставить с носом: зачем Boeing избавляется от своих поставщиков

Джереми Богайски

Журналист Forbes USA

В ближайшее время Boeing может начать самостоятельное производство важных деталей для своих самолетов. Это серьезно изменит авиационную индустрию и может привести к масштабной консолидации

В начале недели к большому недовольству многих производителей запчастей для самолетов руководство корпорации Boeing объявило о начале сотрудничества с компанией Safran. Совместно с Boeing французская компания будет производить вспомогательные силовые установки.

Стоит отметить, что Boeing уже давно пытается реорганизовать свою цепь поставок. Тем не менее данное сотрудничество — неожиданный поворот событий.

Пока что все усилия компании вылились только в увеличение давления на поставщиков запчастей, которые были вынуждены снизить стоимость продукции. Кроме того, компания Boeing перешла на самостоятельное производство абсолютно несопоставимых друг с другом деталей, например, сидений, крыльев и авионики, то есть бортового электронного оборудования.

Какие детали компания Boeing смогла бы самостоятельно производить в будущем? «Все гораздо серьезнее, чем можно себе представить. Руководство Boeing обновляет цепь поставок. Степень вертикальной интеграции будет только увеличиваться», — заявил Кевин Майклс, управляющий директор консалтинговой компании AeroDynamic Advisory.

По словам Майклса, специалисты Boeing основательно прорабатывают вопрос самостоятельного производства запчастей и комплектующих для самолетов. При этом они оценивают каждый элемент конструкции самолета по следующим критериям. Важна ли эта технология в стратегическом отношении, и стоит ли Boeing взять контроль над ее производством? Насколько выгодно Boeing приобретать подобные детали у поставщиков? Позволит ли самостоятельное производство этих деталей увеличить доходы компании в сфере послепродажного обслуживания?

Вполне вероятно, что Boeing будет самостоятельно производить три группы комплектующих.

Планер самолета

При производстве пассажирского самолета Boeing 787 Dreamliner компания минимизировала объем изготовления деталей на своих заводах. Таким образом, 65% планера, то есть конструкции самолета без силовой установки, производились поставщиками из США, Европы и Японии. Результат: годы хаотичного производства и задержки поставок. Компания Boeing была вынуждена выкупить несколько компаний-поставщиков, в том числе двух производителей фюзеляжей. Что касается новых самолетов Boeing 777x, то крылья для них компания будет производить уже на собственных заводах.

На очереди могут быть двери и иллюминаторы, носовые части фюзеляжа, пилоны подвески двигателя, капоты вентилятора, конусы реактивного сопла и сами сопла, убежден Майклс.

Появившиеся в феврале слухи о сделке по приобретению компании Woodward не подтвердились. Woodward производит реверсивные устройства, то есть системы, создающие обратную тягу, благодаря которой реактивный самолет можно остановить на взлетно-посадочной полосе. Теперь же Boeing может рассмотреть возможность самостоятельного производства таких реверсивных устройств. К поставщикам, которые могут понести убытки, относятся американские авиастроительные компании Spirit AeroSystems и PPG Aerospace, а также французская компания Latecoere.

Бортовые системы электроснабжения

Генераторы современных реактивных самолетов вырабатывают невероятные объемы электричества. Так, на борту Boeing 787 Dreamliner вырабатывается 1,4 МВт электроэнергии — достаточное количество для снабжения электричеством сотен домов. Вспомогательные силовые установки, которые обеспечивают самолеты энергией на стоянках и запускают двигатели, производят примерно 30% этой электроэнергии.

Со стороны Boeing создание совместного предприятия с Safran по производству вспомогательных силовых установок — вполне разумный ход. Особенно в виду того, что вскоре самолеты будут оснащаться гибридными двигателями, а французская компания проводит исследование тепловыделяющих элементов. По словам Ричарда Эппса, директора консалтинговой компании Counterpoint Market Intelligence, дальнейшее развитие систем электроснабжения тоже имеет смысл.

Кроме того, компания Boeing могла бы начать производство систем управления полетом и оборудования для диспетчерских пунктов, считает Кевин Майклс. Компания уже взяла на себя ответственность за разработку шасси Boeing 777x и вполне могла бы производить подобные комплектующие на своих заводах.

К поставщикам, которые могут понести убытки, относятся американские компании Honeywell и United Technologies, а также французская Safran Landing Systems.

Авионика

Компания Boeing создала подразделение для разработки авиационного электронного оборудования, но представители компании не раскрыли информацию о том, чем именно подразделение будет заниматься. По мнению Кевина Майклса, специалисты Boeing могут разработать особую систему управления полетом. Она будет представлять собой бортовой компьютер, которым пилот будет пользоваться для навигации и управления автопилотом. Данные о маршруте самолета уже будут внесены в систему. Также речь идет о разработке общей бортовой системы, в которую будут включены отсеки для электронного и радиосвязного оборудования.

К поставщикам, которые могут понести убытки, относятся американский производитель авионики Rockwell Collins, которого этим летом приобретет компания United Technologies, и корпорация General Electric.

Что же Boeing оставит поставщикам? Кевин Майклс считает, что интерес компании к разработке авионики ограничен лишь дорогостоящим авиационным электронным оборудованием: «Я не думаю, что в будущем кабины пилотов Boeing будут полностью оснащены оборудованием, произведенным только на заводах компании. Нет никакого смысла инвестировать в обычные дисплеи».

К чему это приведет

Самостоятельное производство деталей, за поставку которых борется несколько конкурирующих между собой поставщиков, не принесет Boeing больших прибылей. В число таких деталей входят гидравлические системы, колеса и тормоза.

По мнению специалистов, компания Boeing пока что не готова производить двигатели на своих заводах. «Это требует огромных инвестиций. Компании придется распределить расходы между несколькими программами производства реактивных самолетов», — заявил Ричард Эппс.

Благодаря полному портфелю заказов и высокому оборотному капиталу компании увеличение объемов самостоятельного производства деталей позволит Boeing ужесточить контроль, сократить циклы разработки, а также более быстро и эффективно производить самолеты. Доходы от продаж запчастей также увеличатся, поскольку компания планирует почти втрое увеличить ежегодную стоимость обслуживания самолетов, которая в таком случае будет составлять $50 млрд.

Потенциальный недостаток такого производства: больше инвестиций из активов самой компании, а не от поставщиков. Это значит, что Boeing будет подвержена большим рискам в случае спада деловой активности. Компания также может упустить инновации, которые могут появиться в результате конкуренции нескольких поставщиков. Есть и опасность того, что Boeing может вынудить некоторых поставщиков уйти с рынка и стимулировать консолидацию сектора.

По словам Ричарда Эппса, компания Airbus тоже вынуждает поставщиков снизить цены на их продукцию. «Мы не видим расширения цепи поставок, которого, казалось бы, можно было ожидать ввиду развития авиационной промышленности», — заявил он.

Кевин Майклс добавил: «Маятник сейчас качнулся в другую сторону, противоположную Boeing 787 Dreamliner. Надеюсь, что компания сможет найти золотую середину».

Перевод Полины Шеноевой

США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 13 июня 2018 > № 2642039


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 13 июня 2018 > № 2641658

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen должен заплатить штраф в один миллиард евро по делу о манипуляциях с программным обеспечением дизельных двигателей. Концерн в среду, 13 июня, принял соответствующее решение прокуратуры немецкого города Брауншвейга.

В результате ненадлежащего надзора Volkswagen за отделом по развитию двигателей в мире было продано около 10,7 млн автомобилей концерна с дизельными двигателями с незаконным программным обеспечением, заключила прокуратура. Представители концерна выразили надежду, что окончание этого процесса окажет "положительное влияние на иные юридические процедуры, проводимые в Европе в отношении Volkswagen". Автоконцерн отказывается от каких-либо дальнейших правовых шагов, признает свою вину и обязан в течение шести недель со дня принятия решения перевести всю сумму штрафа в бюджет федеральной земли Нижняя Саксония (здесь, в Вольфсбурге, находится штаб-квартира и головной завод Volkswagen. - Ред.).

История дизельного скандала

В результате инициированных властями США в сентябре 2015 года расследований VW вынужден был признать, что на нескольких миллионах проданных в мире автомобилей было установлено программное обеспечение, которое позволяло манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам. В действительности загрязнение отработанными газами дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.

"Дизельгейт" вызвал массовый отзыв продукции концерна с рынка для устранения технических фальсификаций. VW достиг с властями США соглашения о штрафных и компенсационных выплатах на общую сумму более 18 миллиардов долларов в рамках урегулирования скандала.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 13 июня 2018 > № 2641658


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641604

Audi выпустил тизер нового хэтчбэка A1 с виртуальной панелью

Презентация автомобиля пройдёт в Барселоне

 Компания Audi выпустила тизерный ролик, посвящённый новому поколению хэтчбэка A1, видео было опубликовано 11 мая на портале CarAdvice.

В выложенном видео показан большой сенсорный экран, являющийся частью передней панели авто. В кадре виден только этот дисплей и рука стоящего за камерой человека, который выводит на экране надпись Barcelona. По мнению экспертов этого говорит о том, что презентацию автомобиля компания проведёт в этом испанском городе.

Напомним, Audi A1 представляет собой субкомпактный хэтчбэк, компания впервые показала модель широкой публике в марте 2010 года на мотор-шоу в Женеве. Обновление модели Audi провёл в 2015 году.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641604


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641603

«КамАЗ» в 2021 году выпустит беспилотный карьерный самосвал

На мероприятии в Казани автопроизводитель продемонстрировал работу беспилотных автобусов

Российский производитель грузовиков «КамАЗ» намерен в 2021 году выпустить самосвал для карьерных работ с функцией беспилотного вождения, об этом 12 июня сообщал портал «Автоновости дня».

О планах компании журналистам рассказал заместитель директора «КамАЗа» по развитию Ирек Гумеров. По его мнению, главными препятствиями развития индустрии беспилотных автомобилей являются законодательство и неготовность общества к подобным изменениям. Гумеров отметил, что более-менее реальные сроки появления полностью беспилотных машин относятся к рубежу 2030 года.

Напомним, 12 июня на мероприятии в Казани «КамАЗ» показал работу беспилотных автобусов. Проект получил название Ш.А.Т.Л. (Широко адаптивная транспортная логистика).

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641603


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641601

Aston Martin выпустил «заряжённую» версию Rapide с 580-сильным мотором

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,2 сек

 Британская марка Aston Martin представила производственную версию спортивного купе Rapide AMR, под капотом которого располагается двигатель V12 мощностью 580 л.с., про автомобиль 13 июня рассказал журнал Autocar.

Силовая установка разгоняет «заряженный» Rapide с 0 до 100 км/ч за 4,2 сек, по сравнению с обычной версией, вариант AMR получил дополнительные 28 л.с. мощности. Показатель максимальной скорости автомобиля равен 330 км/ч.

Напомним, Aston Martin производит модель Rapide с 2010 года, машина собирается на заводе Magna Steyr в Австрии. Ранее СМИ сообщили, что в 2018 году серийное производство этой машины будет прекращено.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641601


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641600

Фотошпионы поймали новый SsangYong Actyon на дорогах Великобритании

В этой стране модель известна под названием Korando

Шпионы смогли сфотографировать во время тестов новое поколение кроссовера SsangYong Actyon, компания, ожидавшая такой поворот событий, одела автомобиль в «тяжелый» камуфляж, снимки были опубликованы 13 июня на портале Allroader.

Стоит отметить, что в Великобритании, на дорогах которой шпионам удалось сфотографировать новый автомобиль, Actyon известен под названием Korando. В основу модели легла та же платформа, на которой был построен концепт-кар e-SIV, показанный в марте 2018 года на мотор-шоу в Женеве.

Напомним, в мае СМИ сообщили, что SsangYong намерен выпустить электрическую и гибридную версии Actyon. Согласно имеющейся на данный момент информации, запас хода электрического варианта кроссовера составит от 320 до 450 км.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641600


Украина > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641587

Катастрофа автопрома Украины: за десять лет производство упало в 90 раз

Статистику в основном формируют машины, произведённые на заводе «Еврокар» в Закарпатье

В мае 2018 года на Украине было произведено 442 автотранспортных средства, что в 90 раз меньше, чем в мае 2008 года, об этом 12 июня сообщила Ассоциация автопроизводителей Украины «УкрАвтопром».

Отмечается, что статистический отчёт в основном формируют автомобили Skoda, собранные на заводе «Еврокар», расположенном в Закарпатской области Украины. На этом предприятии производство машин осуществляется в формате крупноузловой сборки.

В мае 2018 года там собрали 374 машины (по сравнению с апрелем 2018 года объём производства упал на 39%). По сравнению с апрелем 2018 года общий объём производства автомобилей на Украине снизился на 43,5%.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в апреле 2018 года на Украине было произведено 675 автомобилей, что на 13% меньше, чем в апреле 2017-го. Также в стране было произведено 54 автобуса.

Украина > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641587


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641580

Bentley выпустит более мощную версию кроссовера Bentayga

«Заряженный» автомобиль также получит изменения в дизайне

Британский премиальный бренд Bentley намерен выпустить «заряженную» версию кроссовера Bentayga, ожидается, что автомобиль получит дополнительную мощность к уже имеющимся 600 л.с., об этом 13 июня сообщил портал Motor1.

Про планы компании журналистам рассказал руководитель отдела дизайна компании Штефан Зилаф. Он также отметил, не вдаваясь в детали, что новая модель получит «большие изменения в дизайне» и прочие новшества, которые обычно ожидают от «заряженной» версии модели.

Напомним, первоначально о своём желании выпустить особую, более производительную версию Bentayga британский бренд сообщил ещё в 2016 году. Этот кроссовер Bentley выпускает с 2015 года.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641580


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641578

В Германии вступили в силу первые запреты на дизельные автомобили

Машинам с дизельными ДВС нельзя передвигаться по одной из трасс

В Германии вступили в силу законы, вводящие запреты для автомобилей, оборудованных дизельными двигателями внутреннего сгорания. Об этом автолюбителям 13 июня решило напомнить агентство «Автостат».

С 1 июня 2018 года по одному участку трассы, расположенной в районе Альтона (Гамбург) не могут передвигаться грузовики с двигателями, которые не отвечают стандарту Евро-5. По другому участку этой же трассы теперь не могу ездить легковые авто, под капотом которых находятся двигатели не попадающие под стандарт Евро-6. Впрочем, передвигаться на таких автомобилях по данным участкам могут жители, проживающие в этом районе.

Напомним, с 1 сентября 2018 года в ЕС вступает в силу новый стандарт тестирования автомобилей на показатели вредных выбросов — WLTP. Ряд производителей вынужден был приостановить выпуск некоторых моделей из-за несоответствия их двигателей этому стандарту.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июня 2018 > № 2641578


Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июня 2018 > № 2640747

Toyota Motor Corporation направит $1 млрд в азиатский конкурент Uber — сервис Grab, сообщила компания Grab Holdings Inc.

Инвестиции будет направлены, в том числе на развитие транспортной сети Grab, сервисов GrabFood и GrabPay. Автопроизводитель также будет предлагать финансовые, страховые и сервисные услуги водителям сервиса.

Toyota планирует, что её представители войдут в совет директоров Grab.

Grab работает в 217 городах в 8 странах. Пользователями сервиса являются более 100 млн человек. Они совершают около 6 млн поездок в день.

Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июня 2018 > № 2640747


Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 12 июня 2018 > № 2642242

Украинские автопроизводители в мае 2018 года выпустили только 442 ед. автотранспортных средств, что на 38,8% меньше, чем в мае 2017 года, и на 35% меньше, чем в апреле текущего года.

Согласно сообщению на сайте ассоциации "Укравтопром", такой объем выпуска автотранспорта в 90 раз ниже майского результата 10-летней давности.

Пятый месяц подряд статистику легкового сегмента национального автопрома формируют исключительно данные о крупноузловой сборке автомобилей Skoda на заводе "Еврокар", где в мае собрано всего 374 авто – на 39% меньше, чем в предыдущем месяце.

"По сравнению с майским результатом прошлого года, несмотря на катастрофически низкую базу сравнения, объем выпуска легковых автомобилей снизился на 43,5%", - констатирует ассоциация.

Продолжает демонстрировать отрицательную динамику производство коммерческих автомобилей: в мае оно составило только 5 ед., что на 17% меньше, чем в мае-2017, и вдвое меньше, чем в апреле текущего.

Ассоциация в очередной раз напоминает, что в статистике отсутствуют данные по КрАЗу, который "по необъяснимым причинам" перестал раскрывать информацию об объемах производства своих автомобилей с августа 2016 года.

В то же время производство автобусов выросло на 17% к маю-2017 года и на 26% к апрелю текущего года – до 63 ед.

"Отсутствие господдержки, снижение пошлин на импортные авто и сокращение спроса на внутреннем рынке приводит к тому, что украинские заводы прекращают выпускать машины, а водители массово пересаживаются на автомобили с иностранной регистрацией", - приводит в пресс-релизе корпорация "Богдан" некоторые причины существующего положения дел в автопроизводстве.

Как сообщалось, автопроизводители, Украинский союз промышленников и предпринимателей, другие деловые объединения, обеспокоенные процессом упадка отрасли, по итогам проведенного в апреле "круглого стола" потребовали от руководства государства принять безотлагательные меры по ее возрождению.

"В 2018 году существует высокая вероятность банкротства ряда автопроизводителей, которые не смогут выжить в существующих экономических условиях, прекращения производства легковых авто и консервации части производственных мощностей", - констатировали участники "круглого стола".

Автопроизводители за 2017 год произвели 8,586 тыс. автотранспортных средств, что на 63% больше, чем за 2016 год, в том числе выпуск легковых автомобилей возрос на 68,1% – до 7,296 тыс. ед., автобусов - в 2,5 раза, до 804 ед. Коммерческих автомобилей (без учета грузовиков КрАЗ) выпущено 486 ед. В то же время прирост был обусловлен низкой базой сравнения.

Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 12 июня 2018 > № 2642242


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 июня 2018 > № 2639539

За 10 лет автопроизводство в Украине сократилось в 90 раз

В мае с заводов Украины вышло 442 автотранспортных средства. Такой объем выпуска автотранспорта в 90 раз меньше майского результата десятилетней давности, отмечают в ассоциации "Укравтопром".

Пятый месяц подряд статистику легкового сегмента национального автопрома формируют исключительно данные о крупноузловой сборке, осуществляемой на заводе "Еврокар". В мае в Закарпатье было собрано всего 374 "Шкоды", что на 39% меньше чем в предыдущем месяце.

По сравнению с майским результатом прошлого года, несмотря на катастрофически низкую базу сравнения, объем выпуска легковых автомобилей снизился на 43,5%.

Продолжает демонстрировать отрицательную динамику производство коммерческих автомобилей. Относительно мая 2017 года производство коммерческих авто упало почти на 17%, а к апрелю текущего года в половину, до 5 штук.

В статистике отсутствуют данные по КрАЗу, который по необъяснимым причинам перестал раскрывать информацию об объемах производства своих автомобилей с августа 2016 года.

В то же время производство автобусов в отчетном месяце выросло на 17% к маю 2017 г. и на 26% к апрелю 2018 г. и составило 63 штуки.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 июня 2018 > № 2639539


Турция > Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 июня 2018 > № 2639525

Турция решила создать собственный автомобиль

Министр науки, промышленности и технологий Турции Фарук Озлю сообщил, что проект создания отечественного автомобиля в долгосрочной перспективе принесет стране доходы на уровне 50 млрд евро. Об этом пишет агентство Anadolu.

"Этот проект непосредственно способствует трудоустройству 4 тыс. специалистов, а в его рамках в целом будет открыто до 20 тыс. рабочих мест", - сообщил Ф.Озлю.

Министр отметил, что основные параметры проекта определены, а на его реализацию будет первоначально выделено 3,2 млрд евро.

"Производственные мощности будут рассчитаны на выпуск 200 тыс. автомобилей. Планируется выпуск пяти моделей автомобилей. Речь идет об электромобилях, как и планировалось с самого начала", - сказал он.

Комментируя проект создания отечественного автомобиля, Ф.Озлю сообщил, что машина будет рассчитана на граждан со средним и высоким доходами.

"Это будет не машина класса "люкс". Рассчитываем выпускать автомобили класса С и В. Автомобиль будет выше по качеству зарубежных аналогов и дешевле их как минимум на 5%", - сказал министр.

Ранее в Турции была создана компания по производству первого отечественного автомобиля Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret AŞ.

Турция > Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 июня 2018 > № 2639525


Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645734

Прокуратура Мюнхена обвинила в мошенничестве и подлоге документов председателя правления компании Audi AG Руперта Штадлера в связи с так называемым "дизельным скандалом", говорится в заявлении ведомства, опубликованном в понедельник.

Согласно заявлению, прокуратура также выдвинула обвинения против еще одного члена правления, имя которого не раскрывается.

"Им инкриминируется мошенничество и подлог документов. Это связано с реализацией на европейском рынке дизельных автомобилей с программным обеспечением, манипулирующим данными о выбросах", — говорится в заявлении.

В домах обвиняемых уже были проведены обыски с целью обнаружения доказательств.

Таким образом, число обвиняемых в связи с "дизельным скандалом" возросло до 20 человек, сообщается в заявлении.

Автоконцерн Volkswagen, подразделением которого является Audi, ранее обвинили в США в том, что он оснащал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Американское правительство обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах. В апреле Volkswagen договорился о выкупе компанией автомобилей у потребителей и выплате им компенсаций.

Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 11 июня 2018 > № 2645734


Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 11 июня 2018 > № 2639938

Покоритель Сибири – русский вездеход «Шаман» с колесной формулой 8х8 от производителя "Авторос"

Соху, Китай

Великий французский император Наполеон Бонапарт смог завоевать все Европу, прежде чем русские нанесли ему сокрушительное поражение. Ему принадлежит знаменитое высказывание: «В России нет дорог – только направления». Эта фраза способна объяснить само появление такого вездехода.

Что это все-таки за монстр?

Если вам кажется, что мощности премиум-пикапа Mercedes-AMG G63 6×6 все еще недостаточно, чтобы справится с болотной трясиной, возможно вам стоит присмотреться к «покорителю Сибири» – русскому вездеходу «Шаман» 8х8. Его производит не такой международный гигант как «Мерседес». «Шаман» – это вездеход от российской компании «Авторос». «Шаман» может покорить любое бездорожье: хоть болото, хоть заснеженные поля, хоть крутые ямы и рытвины. На первый взгляд, он может немного походить на «Ленд Ровер Дефендер». Однако это совсем не так. Возможно, «Шаман» – самая великая машина в мире.

Особенностью и важным преимуществом «Шамана» можно назвать его маневренность – все восемь колес поворотные. Это дает ему право с презрением относится к другим мощным внедорожникам. Его длина – шесть метров, а снаряженная масса – 4800 килограмм. Все это позволяет машине уверенно двигаться почти в любой местности. Согласно валютному курсу на сегодняшний день, такой вездеход вы сможете купить за 770 тысяч юаней (минимальная стоимость этого автомобиля в рублях – 9,5 миллиона – прим. перев.).

Это дорого, но на родине «Шаман» все равно стоит дешевле Mercedes-Benz AMG G-Class, да и в России он может быть намного лучше моделей «Мерседес». Конечно, его внутренняя отделка все равно может выглядеть дешево, но если принять во внимание его стоимость и функционал, то рассчитывать на внутренний дизайн уже не приходится.

У «Шамана» вдвое больше колес, чем у обычного внедорожника. На машинах большой длины управляемыми делают не только колеса передней или двух передних осей, но вообще все колеса. При этом поворотом колес можно управлять по осям. Например, на твердом грунте отправить машину в поворот вполне могут только передние колёса. Если нужно совершить более крутой поворот, то в работу подключаются колеса задних осей. Благодаря всем полноуправляемым шасси, появляется ещё одна замечательная возможность: машина может ехать «крабом».

Сначала эта система может казаться сложной и беспорядочной, но в итоге модель «Шаман» произведет на вас неизгладимое впечатление.

«Шаман» — действительно огромная машина. Вы также можете подумать, что двигатель тоже должен быть немаленьким. Турбированный трехлитровый дизельный двигатель Iveco F1C 3.0 TD мощностью 146 лошадиных силы достался Шаману от итальянского производителя автофургонов Iveko. На вездеходе установлена шестиступенчатая механическая коробка передач, а максимально на грунте он разгоняется до 80 км/ч. Кажется, этого вполне достаточно!

Это все вообще не проблема! Слабый двигатель нисколько не мешает получать удовольствие от езды на этой машине

«Шаман» может справиться с любыми трудностями на дороге. Для управления «Шаманом» надо получить права тракториста-машиниста категории «А3». Надо свернуть с обычной асфальтовой дороги, чтобы полностью насладиться этим монстром! Похоже, «Шамана» ничего не сможет победить! Разработчики из Avtoros также утверждают, что шины сверхнизкого давления наносят минимальный ущерб дорогам. Вы сидите в кабине «Шамана» на высоте двух метров от земли! Вся земля теперь под вашими ногами. За рулем восьмиколесного вездехода вы можете почувствовать маневреность спорткара Caterham и проходимость большого грузовика. Восемь больших колес всегда обеспечат вам достаточное сцепление с дорогой.

Этот вездеход может даже плавать, если закрепить еще один гребной винт. Скорость небольшая – 6 км/ч, почти как у человека! Но если учитывать его размеры и вес, то это все еще очень неплохо. Вы, возможно, думаете, что этот вездеход больше похож на большую игрушку, но сфера его применения достаточно широка. Целевая аудитория Avtoros – охотники, спасатели, скорая помощь. Интуитивное и удобное управление. И, обратите внимание, механическая коробка передач! Водительское место напоминает место водителя в автобусе. Подлокотники «Шамана» очень похожи на подлокотники Land Rover.

Разработчики «покорителя Сибири» обеспечили максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Эргономичный дизайн, довольно большое пространство для обеспечения комфорта каждого пассажира. Кроме того, каждое сиденье представляет собой одно большое регулируемое сиденье с тремя ремнями безопасности. И даже есть небольшой стол!

Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 11 июня 2018 > № 2639938


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2018 > № 2639283

В рамках дизельного скандала прокуратура Мюнхена начала расследование в отношении руководителя автомобильного концерна Audi Руперта Штадлера (Rupert Stadler). Как сообщили представители прокуратуры в понедельник, 11 июня, Штадлер проходит по делу как обвиняемый еще с 30 мая. В понедельник в его квартире прошел обыск. Кроме того, как сообщили в ведомстве, обыск проведен в квартире не названного по имени члена правления Audi. Как и в случае Штадлера, речь идет об обвинении в мошенничестве и подлоге. Следствие полагает, что оба фигуранта дела имели отношение к продаже европейским потребителям дизельных автомобилей с манипулированными данными о содержании вредных веществ в выхлопных газах.

Число обвиняемых по делу, открытому мюнхенской прокуратурой в отношении концерна Audi, достигло 20 человек. На минувшей неделе Федеральное ведомство автомобильного транспорта (KBA) объявило об официальном отзыве 60 тысяч моделей A6 и A7 из-за манипуляций с программным обеспечением. В апреле 2017 года обыски прошли в главном офисе Audi. Тогда речь шла о дизельных двигателях, которые Audi поставил концерну Porsche. Обе автомобильные марки принадлежат концерну Volkswagen.

Ранее, 10 июня, KBA сообщило, что в автомобилях концерна Daimler обнаружены пять запрещенных к использованию программных функций, способных отключать систему очистки выхлопных газов. В ведомстве подозревают, что подобными функциями оснащены почти 1 млн автомобилей с дизельным двигателем, соответствующим норме Евро-6.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2018 > № 2639283


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2018 > № 2639273

Концерн Daimler отзывает 238 тысяч автомобилей в Германии. Об этом в понедельник, 11 июня, заявил министр транспорта Германии Андреас Шойер (Andreas Scheuer). Представители концерна заявили о готовности к сотрудничеству, отметил министр.

Под отзывную кампанию попадут модели Vito, C-класс и кроссовер GLC с дизельными двигателями. Ранее эксперты Федерального ведомства автомобильного транспорта обнаружили в автомобилях модели Vito запрещенное устройство, способное отключать систему очистки выхлопных газов. В результате в мастерские были отозваны 4900 автомобилей этого семейства, из них 1370 - в Германии.

В мае на встрече с главой автоконцерна Дитером Цетше (Dieter Zetsche) министр транспорта высказал подозрение, что в автомобилях ряда моделей марки Mercedes могло быть установлено запрещенное к использованию устройство. За это автопроизводителю грозит штраф в размере 3,75 млрд евро. Концерн получил распоряжение в течение двух недель предоставить сведения о моделях с подобным устройством.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2018 > № 2639273


Великобритания. Швеция > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > mirnov.ru, 10 июня 2018 > № 2639029

ВОДОРОДНАЯ «БОМБА» В АВТОПРОМЕ

Есть ли альтернатива углеводородам в качестве основы для производства автомобильного топлива? Мнение британских ученых - да!

То, что автомобильные двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине или дизельном топливе, превращают атмосферу в субстанцию, все менее пригодную для дыхания, давно не секрет.

По мнению британской компании ULEMCo, ситуацию сможет изменить их новая разработка - модифицированный автомобиль Volvo FH16, двигатель которого работает исключительно за счет сжигания газо­образного водорода. При мощности двигателя в 300 лошадиных сил этот грузовик обладает практически нулевыми вредными выбросами и способен проехать на одной заправке почти 300 км.

К достоинствам водородной версии грузовика разработчики относят тот факт, что бак с водородом имеет малый объем и вес, а это экономит место, что, в свою очередь, дает возможность перевозить больше груза. Также отмечается, что процесс адаптации обычного серийного двигателя под водород не является технически сложным и не требует серьезных финансовых затрат. А главный козырь - экологическая чистота нового автомобиля.

Однако водородная революция врываться в нашу жизнь не торопится. Причины - более высокая цена водорода в сравнении с традиционным топливом и отсутствие доступной инфраструктуры. И все же первые шаги сделаны: в Англии уже действуют 15 водородных заправочных станций.

Валерий Мальчев

Великобритания. Швеция > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > mirnov.ru, 10 июня 2018 > № 2639029


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639318

Шпионы сняли на видео новое поколение кроссовера Mercedes GLA

Автомобиль полностью покрыт камуфляжем

 Шпионам удалось заснять на видео автомобиль Mercedes, который эксперты посчитали новым кроссовером GLA, видео с машиной было опубликовано 8 июня на портале Motor1.

Эксперт издания отмечает, что запечатлённый на видео автомобиль можно принять за хэтчбэк A-Class 2018, но по посадке и колёсным аркам становится ясно, что это второе поколение самого маленького члена SUV-семьи Mercedes — GLA. Автомобиль построен на платформе MFA.

Напомним, Mercedes GLA — пятидверный субкомпактный кроссовер класса люкс. Первое поколение машины немецкий автопроизводитель представил в 2013 году на мотор-шоу во Франкфурте.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639318


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639312

Porsche дал имя Taycan электрокару проекта Mission E

Запас хода электромобиля составляет 500 км

 Электрокар Porsche, построенный в рамках проекта Mission E, получил имя Taycan, об этом было объявлено в рамках церемонии празднования компанией 70-летия производства спортивных автомобилей, сообщила 8 июня пресс-служба немецкого автопроизводителя.

Автомобиль оборудован двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 600 л.с. (440 кВт). Они разгоняют Taycan до 100 км/ч за 3,5 сек, а до 200 км/ч — менее чем за 12 сек. При этом запас хода машины составляет 500 км.

Напомним, впервые электрический концепт-кар под названием Mission E компания показала в 2015 году на автосалоне во Франкфурте. Модель Taycan станет первым полностью электрическим автомобилем Porsche.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639312


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639310

Кроссовер Jaguar E-Pace 2019 получил новый мотор и пакет «умных» опций

Компания представила публике обновлённый автомобиль

 Британский бренд Jaguar представил обновлённый кроссовер E-Pace 2019, вариант с новым 200-сильным двигателем обойдётся покупателям в 2 млн 492 тыс. рублей, об этом 8 июня сообщили портал «АвтоВзгляд».

Как уже было отмечено выше, в моторную гамму машины добавился двигатель объёмом 2 л, мощность которого составляет 200 л.с. E-Pace с этим мотором разгоняется до «сотни» за 8,2 сек. Обновлённая модель также получила ряд «умных» опций Smart Settings. Благодаря им, некоторые настройки автомобиля будут меняться в зависимости от предпочтений водителя.

Напомним, Jaguar E-Pace — субкомпактный кроссовер класса люкс, машина была официально представлена компанией в июле 2017 года. Автомобили производятся на заводе Magna Steyr в Австрии, а также на предприятии Chery Jaguar Land Rover в Китае (провинция Чаншу).

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 июня 2018 > № 2639310


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter