Всего новостей: 2398811, выбрано 18353 за 0.121 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438915

Бренд Roewe показал самый красивый китайский электрокроссовер

Автомобиль оборудован двумя электродвигателями

Китайский бренд Roewe представил миру свой новый электрокроссовер Marvel X, машина оборудована двумя электродвигателями, об новом электрокаре 26 декабря рассказал портал CarNewsChina.

Автор статьи отмечает, что Marvel X — это, вероятно, самый красивый китайский автомобиль. Машина имеет плавные линии и множество хромированных деталей.

Её перед украшает массивная блестящая решетка. Посредине задней двери расположена надпись Marvel X.

По сути, машина является электрической версией другого автомобиля Roewe — RX7. На электрокар будут устанавливаться два электродвигателя.

Мощность первого, который будет передавать усилие на переднюю ось, составит 116 л.с., а второго, который будет установлен на задней, — 71 л.с.

Согласно заявлениям компании, максимальная скорость авто составит 180 км/ч. Компания пока не раскрывает информацию по поводу запаса хода автомобиля. Масса кроссовера равна 1759 кг.

Напомним, компания Roewe была основана в 2006 году в Шанхае китайским автопроизводителем SAIC Motor. На данный момент предприятие выпускает шесть моделей, за пределами Китая автомобили продаются под маркой MG.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438915


Россия. Алжир. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438839

«АвтоВАЗ» перевыполнил план и отправил в Алжир 20 тыс. кузовов Logan

Кузова предназначены для сборки автомобилей на заводе Renault в городе Оран

Компания «АвтоВАЗ» отправила в Алжир 20 тыс. кузовов модели Renault Logan, они предназначаются для автомобилей Symbol, которые собираются в городе Оран, об этом 26 декабря сообщил портал «Волга Ньюс».

Генеральный директор Renault Россия Андрей Панков заявил, что проект поставки кузовов в Оран является важным не только для Renault, но и для всей российской автоиндустрии.

По словам Панкова, это свидетельствует о том, что «российская продукция соответствует самым высоким мировым стандартам и обладает высокой конкурентоспособностью на мировых рынках».

Напомним, первые кузова компания отправила на завод Renault в Оране еще в декабре 2016 года.

В сентябре 2017 года компания сообщила, что производственные мощности были увеличены в два раза, что позволило перевыполнить план (первоначально к обозначенному сроку компания намерена была отправить 14 тыс. кузовов).

Ранее СМИ сообщали, что в 2016 году компании удалось поставить в Алжир около 1 тыс. кузовов. Они отправляются в эту страну сначала по суше, до порта Новороссийска, а затем по морю.

Россия. Алжир. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438839


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438803

«Заряженный» кроссовер BMW X3 M получит новый двигатель мощностью 475 л.с

Установка является результатом эволюции мотора S55

Компания BMW разрабатывает новый бензиновый двигатель, который будет устанавливаться на модели X3, X4 M, M3 и M4, мощность силовой установки будет равна 475 л.с., об этом 26 декабря сообщает портал Motor1.

Издание пишет, что информацию об этом ему предоставили лица, имеющие доступ к внутренней информации компании.

Двигатель получит кодовое имя S58, он будет представлять собой шестицилиндровый мотор с турбонаддувом.

Автор статьи отмечает, что его нельзя назвать полностью новым, скорее, он является результатом эволюции существующего 3-литрового двигателя S55, который сейчас устанавливается на M3 и M4.

Ожидается, что премьера новой силовой установки состоится уже в 2018 году, ею будет оборудована «первая в истории» модель X3 M, через непродолжительное время компания представит миру ещё и X4 M.

Напомним, ранее в СМИ попали фотографии нового флагманского кроссовера BMW X7, фотошпионы заметили автомобиль на дорожных тестах. Ожидается, что в продажу кроссовер поступит в конце 2019 года.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438803


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438795

Hyundai выложила в сеть новый тизер асимметричного хэтчбэка Veloster

Новый автомобиль компания покажет на автосалоне в Детройте

Южнокорейская компания Hyundai выложила в сеть тизерный ролик, в котором показана новая версия хэтчбэка Veloster, ролик был опубликован 26 декабря на сайте издания Motor.

Кузов автомобиля покрыт множеством светодиодов, фактически машина была превращена в самый настоящий экран, на котором воспроизводились различные цветовые элементы.

Автолюбители уже могут полностью оценить внешность нового авто, но что касается интерьера — он пока остается загадкой.

Ранее компания уже размещала в сети тизерное видео, в котором машина была частично показана, тогда её кузов был окрашен в ассиметричные цветовые полосы.

Напомним, одной из главных особенностей модели является то, что с пассажирской стороны она имеет две двери, а со стороны водителя — одну. Ожидается, что машину компания покажет в январе 2018 года на мотор-шоу в Детройте.

Ранее в СМИ появилась информация по поводу двигателей, которыми будет оснащаться автомобиль. Это будут турбированные установки объемом 1,4 л и 1,6 л. Трансмиссия у машины будет семиступенчатая роботизированная.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438795


Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438794

Peugeot отзывает 260 автомобилей 3008 из-за дефекта топливной системы

Проявление неисправности может привести к повреждению топливных трубок

ООО «Пежо Ситроен Рус», официально представляющая французского производителя Peugeot на российском рынке объявила об отзыве в России 261 автомобиля модели 3008, об этом 26 декабря сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзывную кампанию попали машины, которые дилеры продали в период с октября 2016 года по август 2017-го.

Автомобили отзываются из-за возможного неправильного расположения топливных трубок — они располагаются слишком близко к аэродинамическому экрану. Проявление дефекта может привести к тому, что трубки могут быть повреждены при трении об этот экран.

В сервисных центрах специалистами будет произведена проверка расположения трубок, в случае обнаружения дефекта трубки будут или заменены, или на них будет установлена защитная оплетка.

VIN-коды подпавших под отзывную кампанию автомобилей опубликованы на сайте Росстандарта, автовладельцы могут самостоятельно выяснить, необходимо ли им посетить сервисный центр дилера.

Напомним, ранее компания «Пежо Ситроен Рус» объявила об отзыве 124 автомобилей модели Citroen C4 Picasso, причиной стало то, что на машинах был обнаружен производственный дефект капота, а именно — слабое соединение его наружной и внутренней панели.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 декабря 2017 > № 2438794


Корея. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 26 декабря 2017 > № 2437791

КамАЗ может выпускать узлы двигателей и коробок передач для Hyundai

Hyundai Motor изучает возможности для производства узлов двигателей и коробок передач на производственных площадках группы КамАЗ.

Сегодня специалисты Hyundai Motor занимаются вопросом локализации на территории РФ производства компонентов силовых агрегатов для модельного ряда автомобилей Hyundai, которые выпускаются на заводе холдинга в Санкт-Петербурге. В частности, это популярный на рынке автомобиль Hyundai Solaris и новая модель – компактный кроссовер Hyundai Creta.

Представители корейской компании посетили СП «Камминз Кама», СП «ЦФ Кама» и кузнечный завод КамАЗа. Hyundai Motor основную часть автомобилей для российского рынка собирает на своем заводе в Санкт-Петербурге.

Корея. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 26 декабря 2017 > № 2437791


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 26 декабря 2017 > № 2437445

Компания Toyota начнет поставки микроавтобуса с новой системой тормоза

Японский автопроизводитель Toyota сообщил, что выпустит на рынок новую модель, оснащенную системой автоматического тормоза, способной распознавать велосипеды.

Компания сообщила в понедельник, что она начнет продажи нового микроавтобуса с такой системой в январе. Система создана с целью избежания столкновений с велосипедистами и прохожими.

Столкновения автомобилей с велосипедами составляют 30% всех смертельных автоаварий. Однако водителям бывает трудно замечать быстродвижущиеся велосипеды, которые могут быть самой разной формы.

Представитель Toyota сказал, что компания планирует задействовать новую систему во всех своих моделях, чтобы достичь конечной цели предотвращения смертей и травм в дорожных происшествиях.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 26 декабря 2017 > № 2437445


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > tpprf.ru, 25 декабря 2017 > № 2483842

Научно-промышленный комплекс по выпуску автобусов «Волгабас» открыт!

21 декабря в Собинском районе Владимирской области состоялось торжественное открытие научно-промышленного комплекса по выпуску автобусов «Волгобас».

В мероприятии принимали участие Губернатор Светлана Орлова, специальный представитель Президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, первые заместители губернатора Алексей Конышев и Лидия Смолина, вице-губернатор Ренат Чагаев, президент Торгово-промышленной палаты Владимирской области Иван Аксенов, генеральный директор компании-инвестора «Бакулин Моторс Групп» Алексей Бакулин, генеральный директор компании «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачёв, директор по внешним коммуникациям Российского экспортного центра Вера Подгузова.

Владимирская область стала одним из первых регионов, который включился в работу развития гозомоторного транспорта в России. Строительство первой очереди «Волгобаса» завершено за 3 года. Общие инвестиции на этом этапе составили 3,5 млрд. рублей.

- Это большой и важный проект и для Владимирской области, и для всей страны. На новом предприятии будут производиться современные, комфортные, экологичные машины,- подчеркнула Светлана Орлова.

Гости познакомились с процессом выпуска автобуса: от сварки кузова до сборки основных узлов и комплектации. Завод оснащён инновационными роботизированными комплексами, что обеспечит снижение себестоимости продукции и повышение её качества.

- Я такие станки видел только на самых передовых производствах предприятий ВПК. На наших дорогах бегает еще много старья. Нам надо менять автобусы. Именно здесь создается совершенно новый продукт. Такого не было ни в СССР, ни в России - автобусов на ГМТ и электротяге. Они очень важны для крупных городов, где состояние воздуха оставляет желать лучшего, - сказал Сергей Иванов.

Александр Морозов отметил, что у компании есть потенциал и министерство готово поддержать завод:

- С 1 января 2018 года стартует программа льготного лизинга, особый упор планируется сделать на обновление общественного транспорта. Ещё одна мера поддержки – это субсидии для потребителей на покупку российских автобусов, коммунальной техники, которые работают на газе. Сегодня мы видели современные мощности, на которых мы можем выпускать безопасные и экологичные автобусы, - сказал заместитель Министра промышленности и торговли РФ.

Проектная мощность завода «Волгобас» составит более 1000 автобусов в год. Сегодня здесь работает около 300 человек, всего на заводе планируется создать 650 рабочих мест.

ТПП Владимирской области

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > tpprf.ru, 25 декабря 2017 > № 2483842


Грузия. Армения > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 25 декабря 2017 > № 2445791

Чем торгуют Грузия и Армения между собой

Больше всего Грузия поставляет в Армению легковых автомобилей, а завозит руды и медные концентраты

ТБИЛИСИ, 25 дек — Sputnik. Грузия импортирует из Армении продукты питания из шоколада и какао, медную руду, этиловый спирт, сигареты, трубы и прочую продукцию, говорится в материалах национальной службы статистики Грузии "Сакстат" ("Грузстат") за 2016 год.

Армения находится на шестом месте, тем самым входит в десятку основных торговых партнеров Грузии. С января по ноябрь 2017 года внешнеторговый оборот между Грузией и Арменией превысил 447 миллионов долларов США, что на 34% больше по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год.

В прошлом году Грузия импортировала из Армении руды и медные концентраты на общую сумму более 170 миллионов долларов США. В 2016 году в Грузию из Армении завезли продукты питания из шоколада и содержащие какао на порядка 1,4 миллиона долларов.

Тбилиси закупил у Еревана этиловый спирт на более 3 миллионов долларов. Что же касается сигарет и прочих табачных изделий, то эту продукцию в 2016 году Грузия импортировала из Армении на сумму более 2,4 миллиона долларов.

В прошлом году Грузия купила у Армении трубы и шланги на сумму более 1,5 миллиона долларов.

Кроме того, Грузия из Армении импортирует лечебные средства. В 2016 году стоимость данной импортируемой продукции составила более 2,6 миллиона долларов.

В свою очередь, Грузия в Армению экспортирует автомобили, жмых, минеральные и азотные удобрения, этиловый спирт, электроэнергию, косметику и прочие средства для макияжа и ухода за кожей и прочее.

По данным за 2016 год Грузия экспортировала легковые автомобили на сумму более 31 миллиона долларов США, грузовые машины — на более чем 4 миллиона долларов.

Что же касается жмыха и прочих твердых отходов и продукции, полученной от извлечения из сои, то в прошлом году Грузия поставила Армении эту продукцию на более 6,5 миллиона долларов.

Тбилиси поставил Еревану минеральные, азотные и химические удобрения на сумму более 9,6 миллиона долларов. В 2016 году общая стоимость экспортированной Грузией в Армению этилового спирта превысила 22 миллиона долларов.

Грузия поставила в Армению электроэнергию в 2016 году на сумму более 6,6 миллиона долларов. Общая стоимость предоставленной Еревану косметики и прочих средств для макияжа и ухода за кожей в прошлом году составила более 2,5 миллиона долларов.

Грузия. Армения > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 25 декабря 2017 > № 2445791


Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437377

В Кыргызстане откроются три завода по сборке автомобилей. Об этом сообщила пресс-служба министерства экономики КР в понедельник.

«В Бишкеке состоялась презентация автомобилей марки RAVON и автобусов марки ISUZU из Узбекистана предлагаемых к производству в Кыргызстане. Узбекистан планирует начать производство четырех моделей автомобиля Ravon и автобусов Isuzu в Кыргызстане в 2018 году. Предприятия откроются в Бишкеке, Оше и Кара-Балте», - сообщили в ведомстве.

Как заявил директор агентства по продвижению и защите инвестиций КР Эсенкул Момункулов, развитие автомобильной промышленности является одной из приоритетных задач государственной политики, поскольку позволит создать новые рабочие места.

После пресс-конференции состоялся тест-драйв автомобилей Ravon и Isuzu.

В Бишкеке планируется открыть завод по производству автобусов Isuzu, стоимость которых составит от $38 до 77 тыс. в зависимости от количества пассажирских мест. В Кара-Балте же наладят сборку навесной и сельскохозяйственной техники. Вся продукция, выпускаемая на трех заводах, будет продаваться в странах ЕАЭС.

Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437377


Россия. Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 25 декабря 2017 > № 2436718

Nissan отзывает почти 128 тыс. автомобилей в России, говорится в сообщении Росстандарта.

Отзыву подлежат автомобили Note и Tiida, произведённые с 30 августа 2008 года по 1 августа 2014 года с VIN-кодами согласно приложению.

Причиной отзыва автомобилей является возможное некорректное срабатывание подушки безопасности водителя.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт.

На транспортных средствах Note и Tiida будет произведена проверка и, при необходимости, замена газогенератора подушки безопасности водителя. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 25 декабря 2017 > № 2436718


Россия. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436707

Узлы двигателей и коробок Hyundai могут начать производить на «КамАЗе»

Компании ведут переговоры по поводу возможного размещения производства

Южнокорейская компания Hyundai рассматривает вариант размещения на мощностях «КамАЗа» производства узлов двигателей и коробок передач для завода компании в Санкт-Петербурге, об этом 25 декабря сообщила пресс-служба «КамАЗа».

Южнокорейский производитель заинтересован в том, чтобы повышать локализацию производства частей двигателей для модельного ряда автомобилей, производящихся в России.

В состав делегации, посетившей завод «КамАЗа», вошли: глава Hyundai Motor Manufacturing Rus Ентэк Ли, менеджеры Нак Хван Ким и Александр Пак.

Гостям была показана работа на линии обработки блока цилиндров, также группа посетила кузнечный завод автопредприятия, где увидела процесс изготовления коленчатых валов.

Пресс-служба сообщает, что представители Hyundai высоко оценили уровень производства на «КамАЗе», их визит закончился переговорами о перспективах сотрудничества.

Напомним, на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге сейчас производится, в том числе, седан Hyundai Solaris и компакт-кроссовер Hyundai Creta. До конца 2017 года компания надеется продать в России 159 тыс. авто и увеличить продажи на 10% (по сравнению с 2016 годом).

Россия. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436707


Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436704

Эксперты озвучили список недостатков кроссовера Renault Duster

Автомобиль является одной из самых популярных моделей SUV в России

Автомобильные эксперты рассказали о том, какие недостатки имеет популярный в России кроссовер Renault Duster, соответствующую статью с мнением специалистов 24 декабря опубликовал портал «ВладТайм».

В первом пункте критики оказалось лакокрасочное покрытие кузова, эксперты посчитали его недостаточно качественным, при этом, впрочем, уточнив, что оно вполне соответствует данному ценовому сегменту.

Владельцы кроссовера отмечают, что первые небольшие царапины у машины появляются уже после пробега 10−15 тыс. км. При этом краска теряет свой первоначальный яркий оттенок.

Несмотря на то, что автомобиль оборудуется аккумулятором повышенной емкости, всего через три года она уменьшается из-за того, что происходит осыпание пластин.

Также одним из недостатков машины эксперты называют низкую прочность креплений сидений — через некоторое время они разбалтываются. Подобная проблема касается и креплений дверей, из-за которой они со временем провисают.

Также в число недостатков машины попали: плотная компоновка жгутов и проводов рулевой колонки, незащищенный электромагнитный провод, соединяющий компьютер и заднюю ось и некачественные втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Напомним, в ноябре 2017 года эксперты составили рейтинг популярных брэндов кроссоверов в России, в ТОП-5 автомобилей класса SUV вошли модели Duster и Kaptur французской компании Renault.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436704


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436702

Audi отзывает 50 тыс. авто из-за утечки топлива

Под отзыв попали машины, оборудованные двигателем 3.0 TFSI

Немецкий автопроизводитель Audi объявил об отзыве в США 48 693 автомобилей моделей A6s и A7s, компания вынуждена была начать отзывную кампанию из-за возможной утечки топлива, об этом 25 декабря сообщил портал Carscoops.

С сообщением о начале отзывной кампании выступило Национальное управление безопасностью движения на трассах, которое является подразделением министерства транспорта США.

Под отзыв попали машины, произведенные в период с 2012 по 2014 год. Автомобили отзываются из-за дефекта топливной системы, который может привести к утечке топлива.

Издание указывает на то, что компания воспринимает данную проблему всерьез поскольку говорит о том, что одним из последствий проявления неисправности может стать возгорание транспортного средства.

Дефект был обнаружен на автомобилях, оборудованных двигателем 3.0 TFSI, это означает, что владельцам машин с другим моторам можно не беспокоиться. На всех попавших под отзыв транспортных средствах будут заменены элементы топливной системы.

Напомним, в декабре 2017 года СМИ сообщили, что Audi отзывает в мире около 330 тыс. автомобилей из-за дефекта обогревателя. Компания решила провести отзывную кампанию после того, как некоторые её клиенты обратились с жалобами на запах гари в салоне.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436702


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436701

Дизайнер показал концепт будущего автомобиля «Волга»

Кроме седана он создал модели универсала и вседорожника

В сеть выложили изображения, на которых показано каким мог бы стать в будущем автомобиль модели «Волга», автором концепции является дизайнер Сергей Баринов, рендеры были опубликованы 24 декабря на странице группы RCI News в социальной сети «ВКонтакте».

Администрация сообщества напоминает, что ранее Баринов уже выкладывал на суд читателей модель, в основу которой лег автомобиль ГАЗ 24. После того, как дизайнер получил множество отзывов и комментариев, он решил подвергнуть концепцию доработке.

В представленном концепте можно увидеть множество элементов, присущих классической «Волге», среди них: узнаваемая длинная хромированная решетка радиатора, длинный капот и надписи.

Если сравнивать с предыдущим вариантом, то Баринов подверг доработке такие части, как бамперы, задние фонари и зеркала заднего вида. Кроме седана он также представил версии универсала и вседорожника.

Напомним, ГАЗ-24 «Волга» выпускался на Горьковском автомобильном заводе в период с 1966-го по 1985 год. Это переднемоторный заднеприводный автомобиль, на который в период выпуска в зависимости от вариантов устанавливались четыре различных двигателя.

Машина оборудовалась двумя версиями коробки передач — механической четырехступенчатой и гидромеханической АКПП.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 декабря 2017 > № 2436701


Россия. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 25 декабря 2017 > № 2436690

ПАО "КАМАЗ" с рабочим визитом посетили руководители и специалисты Hyundai Motor Manufacturing Rus - российского завода компании Hyundai Motor. Об этом говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.

В состав делегации вошли гендиректор Hyundai Motor Manufacturing Rus Ентэк Ли, директор Нак Хван Ким, начальник Департамента закупок автокомпонентов Александр Пак и другие.

Деловая программа началась с посещения СП "КАММИНЗ КАМА", где гости увидели работу линии обработки блока цилиндров КАММИНЗ, линии сборки двигателей КАММИНЗ и других производственных объектов. Кроме того, делегация посетила кузнечный завод КАМАЗа и ознакомилась с процессом изготовления коленчатых валов. Также одним из пунктов программы стало посещение СП "ЦФ КАМА", где гости высоко оценили уровень производства.

Завершился визит переговорами о перспективах сотрудничества, которые состоялись в генеральной дирекции КАМАЗа. В настоящее время специалисты Hyundai Motor занимаются вопросом локализации на территории РФ производства компонентов силовых агрегатов для модельного ряда автомобилей Hyundai, которые выпускаются на заводе холдинга в Санкт-Петербурге.

В частности, это популярный на рынке автомобиль Hyundai Solaris и новая модель - компактный кроссовер Hyundai Creta. В рамках визита потенциальные заказчики изучали возможности освоения производства узлов двигателей и коробок передач на площадях КАМАЗа.

Россия. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 25 декабря 2017 > № 2436690


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 25 декабря 2017 > № 2435147

Экспорт легковых автомобили из России за 11 месяцев вырос на 35%

Экспорт легковых автомобилей из России в январе-ноябре 2017 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 34,8%, до почти 37 тыс. штук.

Более 40% от общего объема пришлось на автомобили под маркой Skoda. Почти все поставки чешской марки из России составили кроссоверы Yeti. Lada за 11 месяцев экспортировала 9,4 тыс. штук. Поставки Renault достигли 3,4 тыс. новых автомобилей. Марки Hyundai, Volkswagen, Land Rover и УАЗ отгрузили из России более 1 тыс. автомобилей каждая.

Среди моделей в лидерах экспорта, кроме Skoda Yeti, Lada 4x4, Renault Duster, Lada Vesta и Land Rover Range Rover. Более 40% поставок из России пришлось на Чехию. Также в списке лидеров Украина, Латвия, ОАЭ, Венгрия, Китай, Ливан, Узбекистан и Азербайджан.

В 2018 г. Группа Volkswagen будет поставлять из России на европейские рынки автомобили Skoda Octavia, собранные на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 25 декабря 2017 > № 2435147


Россия. Весь мир. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > oilru.com, 24 декабря 2017 > № 2447785

«ЛЛК-Интернешнл»: «Масла становятся лучше и дорожают».

В 2017 г. «ЛУКОЙЛ» сохранил объём производства смазочных материалов на уровне 2016 г. – около 1 млн тонн, при этом на 12% увеличил выпуск высокомаржинальных премиальных продуктов, сообщил Максим Дондэ, генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл».

«По результатам года общий объём продаж останется на уровне около 1 млн т. Меняется компоновка этого миллиона, то есть увеличивается доля премиальных масел. В целом продажи находятся в рамках тех производственных мощностей, которые сегодня задействованы», – пояснил он.

В уходящем году «ЛЛК-Интернешнл» зарегистрировало дочерние предприятия в Мексике и Китае, приступив к прямым продажам на этих рынках. «Мы запустили программу совместных разработок с рядом зарубежных производителей и по итогам аудитов сертифицировали наше производство по стандартам ведущих автоконцернов. Всё это поможет нам участвовать в глобальных проектах по поставкам продукции международным автопроизводителям», – отметил Максим Дондэ.

Россия. Весь мир. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > oilru.com, 24 декабря 2017 > № 2447785


Китай > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Химпром > russian.china.org.cn, 24 декабря 2017 > № 2438510

Первый в Китае промышленный парк по разработке и производству водородных топливных элементов будет создан в зоне технико-экономического развития города Ухань, административного центра провинции Хубэй /Центральный Китай/.

Объем инвестиций в проект составит 11,5 млрд юаней /примерно 1,75 млрд долл США/, сообщила администрация зоны технико-экономического развития Уханя.

Администрация зоны надеется, что промышленный парк поможет сформировать индустриальную цепочку, объединяющую разработку, производство и продажу водородных генераторов, а также будет содействовать разработке и производству подобных топливных элементов для транспортных средств в сотрудничестве с автопроизводителями из других городов Китая.

Годовой объем промышленного производства парка, как предполагается, составит 35 млрд юаней.

В Ухане, расположенном в среднем течении реки Янцзы, базируется ряд автомобильных компаний, включая корпорацию "Дунфэн" /Dongfeng Motor Corporation/ - одного из крупнейших автомобилестроителей Китая.

Китай > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Химпром > russian.china.org.cn, 24 декабря 2017 > № 2438510


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 декабря 2017 > № 2434718

ТОП-10 мирового автопрома: Автомобили, которые хочется купить снова

Список составили эксперты организации Consumer Union

Журнал Forbes озвучил ТОП-10 автомобилей, которые способны вызвать у своих клиентов желание приобрести их снова, его составляли эксперты организации Consumer Union, список был опубликован 23 декабря на сайте издания.

Сообщатся, что в первоначальном списке было около 500 тыс. машин, эксперты при выборе победителей исходили из таких характеристик как управляемость, комфорт, дизайн, и остаточная стоимость.

Также они оценивали качество работы аудиосистемы и климатической установки, не забывая и об удобстве их использования.

В десятку вошли такие известные суперкары как Porsche 911 и Chevrolet Corvette, рядом с ними встал родстер Mazda MX-5 Miata.

Также высокую оценку специалистов получили такие модели как седан Lincoln Continental, пикап Ford F-350, минивэн Honda Odyssey и масклкар Dodge Challenger.

Что касается электрических и гибридных автомобилей, то в ТОП-10 конечно же вошли Tesla Model S и Tesla Model X. Компанию им составил Toyota Prius.

Напомним, в ноябре 2017 года британские художники и дизайнеры из компании webuyanycar на основе опроса автолюбителей создали образ идеального автомобиля.

Оказалось, что идеальной машиной стал бы кроссовер синего цвета с кузовом Lamborghini Urus и элементами дизайна таких автомобилей как Alfa Romeo Giulia, Audi R8, Lamborghini Gallardo, Honda Civic Type R и BMW 6-Series.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 декабря 2017 > № 2434718


Узбекистан. Киргизия. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 декабря 2017 > № 2436031

Узбекистан намерен запустить в будущем году производство двух моделей Ravon в Кыргызстане.

По его словам, сейчас стороны ведут консультации по поставкам оборудования, необходимого для ввода новых мощностей, а также согласование ряда моментов с GM.

"Мы рассчитываем, что уже в январе начнутся практические работы по формированию и комплектованию площадки, где будет размещаться производство. Партнером с кыргызской стороны в выпуске легковых авто выступает компания "Автоцентр Эстакада", узбекской — GM Uzbekistan.

Рассчитываем, что первые пилотные образцы могут быть выпущены уже в конце 2018 года", — отметил собеседник.

Кроме того, заметил он, Узбекистан и Кыргызстан в будущем году намерены реализовать еще два проекта — по запуску производства сельскохозяйственной техники, а также грузовых автомобилей и автобусов.

"Работы на площадке, где будет размещаться производство автобусов, уже начаты. Это Авторемонтный завод в Карабалте. Кроме того, здесь будет собираться и узбекская сельхозтехника. Сейчас идет подбор конкретного оборудования, чтобы модернизировать действующие мощности", — рассказал источник.

Отметим, что в ближайшие годы GM Uzbekistan также намерена занять доминирующую роль на автомобильном рынке Казахстана через альянс с казахстанской "Группой компаний Аллюр", а также укрепиться на российском рынке, в том числе за счет возможного создания сборочного производства под Санкт-Петербургом.

Сегодня GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo.

Внутри республики легковые автомобили отечественного производства собираются под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Узбекистан. Киргизия. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 декабря 2017 > № 2436031


Казахстан. Россия > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 23 декабря 2017 > № 2435917

В Казахстане не будут открывать свободный ввоз авто из России, сообщает портал "Колеса" со ссылкой на министерство по инвестициям и развитию и министерство энергетики.

В новом году ограничения по ввозу автомобилей по экологическому классу и другие требования не изменятся.

Ранее налог на добавленную стоимость для ввозимых из Евразийского союза машин был отменен в 2015 году, также вступил в силу Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств". Это способствовало снижению продаж в отечественных автосалонах.

В том же году министерство по инвестициям и развитию Казахстана выпустило указ "Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан". В нем прописан запрет на постановку на учет в Казахстане машин экологического класса не ниже чем Евро-4, оборудованных системой крепления детских кресел ISOFIX и дневными ходовыми огнями.

Казахстан. Россия > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 23 декабря 2017 > № 2435917


Великобритания. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > bbc.com, 23 декабря 2017 > № 2432987

Борис Джонсон намекнул на любовь россиян к "Бентли". Прав ли он?

За год Британия поставила в Россию 300 автомобилей "Бентли", и это знак "безусловного прогресса" в отношениях между двумя странами, заявил британский министр иностранных дел Борис Джонсон.

Его комментарий в ходе визита в Москву прозвучал как шуточный намек на повышенную напряженность в отношениях между Москвой и Лондоном, а также любовь богатых россиян к подчеркнуто роскошным автомобилям.

Дополнительные смыслы высказыванию может придать тот факт, что уже почти 20 лет компания Bentley входит в немецкий концерн Volkswagen.

Обеспеченность "Бентли" населения России действительно достаточно высока по мировым меркам, показали расчеты Русской службы Би-би-си. При этом по числу проданных машин российский рынок занимает далеко не первое место.

Сколько стоят 300 "Бентли"?

Учитывая, что цены на новые машины марки начинаются с уровня в 12 млн рублей (205 тыс. долларов), стоимость автопарка, упомянутого Джонсоном, составит минимум 3,6 млрд рублей (62 млн долларов).

Вместо одного "Бентли" можно купить, к примеру, 15 автомобилей Hyundai Solaris или 26 - Lada Granta в классической, не самой дешевой комплектации (это две самые популярные модели по продажам по итогам 2016 года).

Какое место занимает "Бентли" на российском авторынке?

Цифра, названная Борисом Джонсоном, близка к продажам марки за прошлый год, когда россияне купили 318 машин. Это капля в море по сравнению с общим объемом рынка легковых авто: в 2016 году россияне приобрели 1,4 млн новых машин.

Рынок легковых автомобилей в России все еще приходит в себя после экономического кризиса 2014 года. За прошлый год он сжался на 11%.

При этом богатые уже не плачут: рынок люксовых автомобилей вырос за тот же период на 6,5%, а продажи "Бентли" подскочили в полтора раза.

В первые девять месяцев 2017 года рынок продажи британской марки падали, а вот рынок роскошных машин продолжил расти.

Самые популярные люксовые

машины в России

Модель

или марка

Продано за

январь-сентябрь

2017 года,

новых автомобилей

Mercedes-Benz

Maybach S-Class

463
Maserati 310
Bentley 159
Rolls-Royce 66
Lamborghini 29
Ferrari 22
Aston Martin 16

Источник: "Автостат.

Много ли "Бентли" покупают россияне в сравнении с мировыми показателями?

"Триста "Бентли" опять же теряются в мировых продажах, которые в прошлом году превысили 11 тысяч штук. Крупнейшим национальным рынком является Китай.

Кто покупает "Бентли"

Продано автомобилей марки за год

Впрочем, если учесть, что Китай - это очень густонаселенная страна, его показатели будут выглядеть не так впечатляюще.

В прошлом году Россия по "обеспеченности" "Бентли" опередила Поднебесную. В среднем в России было продано по одному "Бентли" на каждые полмиллиона человек населения - почти вдвое больше, чем в КНР.

Обеспеченность "Бентли"

Ежегодные продажи марки, автомобилей на 1 млн человек населения

Великобритания. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > bbc.com, 23 декабря 2017 > № 2432987


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 23 декабря 2017 > № 2432741

Холдинг «Бакулин Моторс Групп» открыл новый автобусный завод во Владимирской области

В деревне Хрястово Владимирской области состоялся запуск научно-промышленного комплекса по производству автобусов компании «Волгабас-Владимир» (входит в холдинг «Бакулин Моторс Групп»). Объем инвестиций в проект на первом этапе составил 3,5 млрд руб. Ключевым финансовым партнером проекта выступил банк «Восточный».

Предприятие будет выпускать газомоторные автобусы большого класса, а также электробусы. Последние успешно зарекомендовали себя на тестовых испытаниях и готовы к серийному производству. Проектная мощность первой очереди научно-производственного комплекса составит до 1000 автобусов в год, что позволит довести долю «Бакулин Моторс Групп» (торговая марка Volgabus) на рынке автобусов большого класса до 20%.

«Волгобас-Владимир» стал первым автобусным заводом, построенным в России за 30 лет. При этом строительство первой очереди было завершено всего за 3 года. Новый завод соответствует самым современным стандартам автомобилестроения, включая наличие роботизированных комплексов сварки кузова, лазерного раскроя и обработки металла. Использование высокоэффективных машин позволяет снизить себестоимость продукции, включая затраты на электроэнергию, и повышает производительность труда на предприятии до уровня ведущих мировых автопроизводителей.

Строительство завода во Владимирской области было обусловлено рядом важных факторов, таких, как региональные налоговые льготы для инвесторов, наличие в регионе высококвалифицированных научных и рабочих кадров, близость к нижегородскому автомобильному кластеру. Выход производства на проектную мощность даст кумулятивный эффект для экономики области и также заказы для компаний-партнеров. Уже сейчас в кооперации задействовано более 30 отечественных производителей компонентов для автобусов. В настоящее время благодаря заводу уже создано 280 рабочих мест, число которых в 2018 году достигнет 500.

Запуск завода «Волгабас-Владимир» стал большим шагом на пути импортозамещения и развития отечественной промышленности. Продукция предприятия способна успешно конкурировать со многими зарубежными аналогами. В настоящее время переговоры о поставках электробусов ведутся с государствами Ближнего и Среднего Востока, странами Африки и Восточной Европы.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 23 декабря 2017 > № 2432741


Китай. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435946

На территории особой экономической зоны «Узловая» в Тульской области с 22 декабря открыто железнодорожное сообщение, сообщает агентство ТАСС. Строительство первой железнодорожной ветки является частью инвестпроекта якорного резидента - китайского предприятия Great Wall Motor, которое в 2018 году планирует начать выпуск легковых автомобилей, сообщил генеральный директор компании Чжан Цзюньсюе.

«С открытием железнодорожной ветки компания начнет техническое оснащение строящегося производства. На сегодня здесь уже завершается строительство корпусов, полностью закончено возведение корпусов цеха покраски и цеха сварки. В сентябре 2018 года планируется произвести первые пуско-наладочные работы. Запуск производства запланирован на 2018 год», - приводит агентство слова Чжан Цзюньсюе.

Губернатор Тульской области Алексей Дюмин в свою очередь отметил, что общая стоимость проекта строительства железнодорожной ветки - около 2,7 млрд рублей, она соединила ОЭЗ «Узловая» с ближайшей от нее станцией «Маклец» в Новомосковском районе. «В парке создана вся необходимая инфраструктура: есть газ, электричество, вода. Теперь важно завершить строительство автомобильных дорог. Уверен, что индустриальный парк «Узловая» станет не только одной из самых больших площадок центральной России, но и самой эффективной», - пояснил Алексей Дюмин.

По мнению заместителя министра экономического развития РФ Азера Талыбова, строительство инфраструктуры является одной из самых затратных составляющих проектов, подобных ОЭЗ «Узловая». «Мы своей задачей видим создание необходимых условий, чтобы инфраструктура стала доступнее. Минэкономразвития будет оказывать всю необходимую поддержку для реализации проектов на территории индустриального парка», - добавил он.

Китай. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435946


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 22 декабря 2017 > № 2434589

Автопроизводитель "Шэньлун" (Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile Co.) отзывает с китайского рынка 18032 автомобиля Dongfeng Peugeot. Как сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР, в отзываемых автомобилях имеется дефект, приводящий к повреждению топливопровода.

Отзыву подлежат модели Dongfeng Peugeot 4008, выпущенные с 23 июля 2016 г. по 30 августа 2017 г., а также Dongfeng Peugeot 5008, выпущенные с 15 марта по 23 сентября 2017 г.

В этих автомобилях зазор между дефлектором бензобака и топливопроводом, проходящим под днищем автомобиля, недостаточно большой. Из-за этого топливопровод при тряске во время движения машины может протереться. Утечка топлива чревата авариями.

Автокомпания проведет бесплатную диагностику и замену дефектных деталей.

Ранее сообщалось, что за январь-май текущего года мировые и китайские автопроизводители отозвали с рынка Китая 4,49 млн автомобилей. В прошлом году аналогичный показатель достиг 11,34 млн машин. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 22 декабря 2017 > № 2434589


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433502

Японские власти пришли с проверкой в штаб-квартиру Nissan

Они хотят оценить то, как компания решила проблему нарушений на производстве

В Японии сотрудники министерства транспорта пришли с инспекцией в офисы компании Nissan, власти хотят оценить те меры, которые приняла компания для решения проблемы проведения финальных проверок несертифицированными специалистами, об этом 21 декабря сообщило агентство Reuters.

Пресс-служба министерства сообщила, что инспекция начнется с 1:00 по Гринвичу. Сотрудники ведомства придут с проверкой в штаб-квартиру Nissan, которая расположена в городе Иокогама.

Напомним, ранее компания вынуждена была отозвать около 1,2 млн автомобилей из-за того, что выяснилось — финальные проверки транспортных средств зачастую проводились несертифицированными специалистами.

Подобная практика существовала на заводах Nissan на протяжении 20 лет, она входит в противоречие с существующими в Японии правилами, которые установили власти.

Когда это выяснилось, Японский автопроизводитель заявил, что он провел внутреннее расследование. По предварительным оценкам, на процедуру отзыва автомобилей компания должна потратить около $222 млн.

Стоит отметить, что подобные правила, связанные с финальной проверкой транспортного средства, распространяются на автомобили, которые предназначены для внутреннего рынка Японии.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433502


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433500

Сергей Когогин будет руководить «КамАЗом» ещё четыре года

Такое решение принял совет директоров предприятия

Совет директоров «КамАЗа» принял решение продлить полномочия Сергея Когогина на посту генерального директора ещё на 4 года, об этом 22 декабря сообщила газета «Казанские ведомости».

Издание отмечает, что на такой же срок продлены полномочия членов правления ПАО «КамАЗ». Сергей Когогин сообщил журналистам, что компания будет и дальше реализовывать важные для неё проекты.

Что касается планов компании на 2018 год, то она намерена продать около 43,1 тыс. грузовых автомобилей, при этом около 37 тыс. машин она намерена реализовать в России, а остальные 6,1 тыс. отправить на экспорт.

Напомним, Сергей Когогин занимает пост генерального директора «КамАЗа» с апреля 2002 года, по первой специальности он радиофизик. Также Когогин является кандидатом экономических наук.

В ноябре 2017 года «КамАЗу» удалось продать в России около 2,6 тыс. грузовых автомобилей, что составило около 30% рынка.

Предприятие является лидером рейтинга продаж в сегменте грузовых автомобилей российского авторынка, на втором месте находится шведский автопроизводитель Scania. В ноябре 2017-го этой компании удалось продать 778 грузовых машин.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433500


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433480

Infinity выложила в сеть тизер своего первого электромобиля

Машина была построена на совершенно новой платформе

Японская компания Infinity выложила в сеть тизерное изображение своего нового спортивного электромобиля, который она намерена представить на предстоящем автосалоне в Детройте (США), снимок 21 декабря опубликовало издание Autocar.

Издание отмечает, что на данный момент компания ещё не раскрыла названия концепции. Исполнительный директор проекта Карим Хабиб рассказал, что машина получит традиционную форму.

Руководитель отдела дизайна автопроизводителя Альфонсо Альбайса подтвердил, что это будет абсолютно новый электрический автомобиль, а не электрифицированная версия старых моделей.

Она также будет иметь собственную платформу, которая не имеет никакого отношения к Nissan Leaf. Ожидается, что электрокар поступит в продажу в 2019 году.

На представленном тизерном изображении запечатлена часть переда машины. Это автомобиль белого цвета с очень оригинальной решеткой, вид которой лишний раз говорит о том, что транспортное средство будет электрическим.

Напомним, компания Infinity ориентирована на сегмент автомобилей класса премиум, она принадлежит японскому автопроизводителю Nissan Motor. О своих планах выпустить электромобиль к 2020 году компания заявила в января 2017-го.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433480


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 декабря 2017 > № 2433040

Правительство Ирана вводит новые правила и пошлины на импорт автомобилей

Спустя несколько месяцев переговоров между правительством Ирана и автомобильными импортерами относительно навязывания новых ограничений, правительством Ирана были одобрены новые правила. Система онлайн-регистрации импорта автомобилей, которая была приостановлена в течение нескольких месяцев, будет возобновлена в выходные дни.

Согласно закону, после получения разрешений на импорт автомобилей в министерстве промышленности, местные фирмы должны регистрировать через Интернет в Организации содействия торговле Ирана отдельно каждую единицу, сообщает Financial Tribune.

Власти закрыли систему онлайн-регистрации более пяти месяцев назад, заявив, что "правила импорта переписываются". После утверждения новых правил правительством, они также должны быть одобрены меджлисом.

Один ключевой пункт в новом руководстве соответствует предыдущим правилам, которые требуют от импортеров предлагать послепродажные услуги и обязывает их иметь представительство с иностранным автопроизводителем или одним из его официальных дистрибьюторов.

Кроме того, согласно новым правилам, транспортные средства, ввозимые в страну, делятся на четыре категории на основе мощности двигателя.

Тарифы на импорт автомобилей с двигателями мощностью до 1,5 литров будут на 15 % выше, достигнув 55 %. На грузовые автомобили с двигателями от 1,5 до 2 литров пошлина вырастет на 35 % и достигнет 75%.

При 40-процентном повышении, импортная пошлина на автомобили с двигателями мощностью 2-2,5 литра достигнет 95 %.

Новые постановления показывают, что отныне компании могут доставлять автомобили в Иран с двигателями от 2,5 до 3 литров. Следует отметить, что импорт этого класса двигателей был запрещен на несколько лет. Тариф на импорт для таких транспортных средств будет непомерно высоким на уровне 130 %.

Согласно новой директиве, импорт автомобилей с объемом двигателя более 3 литров или стоимостью более 40 000 долларов США запрещен.

Однако накладные расходы на доставку транспортных средств в Иран не заканчиваются только тарифами, поскольку государственные и органы имеют долю прибыльного бизнеса, так как импортирующая компания или покупатель автомобиля должны оплачивать различные надбавки, налоги и другие накладные расходы на автомобиль.

Например, местный отдел дорожной полиции взимает с импортеров 10 % стоимости автомобиля при выдаче номерных знаков, в то время как дилеры должны платить 1% налога местному Красному Полумесяцу для покупки машин скорой помощи.

Все эти меры явно направлены на увеличение внутреннего производства автомобилей и рост спроса на них в стране, а также на воспрепятствование "бегства" капитала за границу.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 22 декабря 2017 > № 2433040


Мьянма. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 22 декабря 2017 > № 2432738

КАМАЗ продемонстрировал технику в Мьянме

КАМАЗ провел встречу своих действующих и потенциальных потребителей в Республике Мьянма. В своей экспозиции компания представил пять моделей автотехники – седельные тягачи КАМАЗ-6460 и КАМАЗ-5460, бортовые автомобили КАМАЗ-65117 и КАМАЗ-6540, а также бортовой спецавтомобиль на шасси КАМАЗ-53229 с КМУ Fassi F155.

Автотехника, которую продемонстрировала компания в рамках мероприятия, была поставлена в Мьянму, в адрес Panthera Motor Co., Ltd. Ещё пять автомобилей произведены и запланированы к отгрузке заказчику в декабре текущего года.

Рынок Мьянмы является одним из перспективных для «КАМАЗа». В 2016 г. успешно начато сотрудничество с государством по линии поставок грузовых машин в частный сектор экономики. В 2017 г. определён дилер по линии продаж грузовиков, запасных частей и организации сервисного обслуживания в лице компании Panthera Motor Co., Ltd, входящей в холдинг UMG Myanmar. Отгружена первая партия машин для тестовой эксплуатации и выяснения предпочтений потенциальных потребителей в Республике Мьянма. Параллельно ведётся работа по обучению персонала дилера и передачи технологий технического обслуживания и ремонта грузовой техники КАМАЗ.

Мьянма. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 22 декабря 2017 > № 2432738


Великобритания. Россия > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 22 декабря 2017 > № 2432691

Российские агродроны выходят на рынок Великобритании.

Огромные российские беспилотники, которые могут выполнять химобработки сельхозпосевов и бороться с пожарами, высоко оценены европейскими экспертами. В ближайшее время их продажи начнутся в Великобритании.

«Дроны стали незаменимыми помощниками фермеров, они помогают выявлять ранние признаки болезней на культурах и контролировать выпас скота в отдаленных районах. Тем не менее, летать в небе, чтобы сделать фото и видеосъемку, — это хорошо, но если речь идет о химобработках посевов, то смогут ли агродроны транспортировать большие емкости с химикатами?» — пишет известное издание Farmers Weekly.

Британское издание детально описывает достижения российского производителя беспилотников ARDN, который создал мощный агродрон. Он способен опрыскивать посевы, доставлять грузы в труднодоступные районы и бороться с пожарами в лесах.

SKYF Agro изготовлен из легкого алюминиевого сплава и весит 250 кг без нагрузки, имеет размер 5,2 × 2,2 м, оснащен двумя складными крыльями и аккуратно вмонтированными контейнерами для грузовых автомобилей. Он не нуждается во взлетно-посадочной полосе, может взлетать и приземляться вертикально, имея на борту груз до 650 кг.

Все настройки и адреса транслируются и управляются через iPad, который запрограммирован на то, чтобы избегать любые запрещенные зоны, может обнаруживать встречный трафик. Есть встроенная система спасения, она оснащена парашютом, чтобы спасти груз и мотор в непредвиденном случае.

Максимальная скорость передвижения 70 км/ч, время полета — около восьми часов при транспортировке 54 кг, предусматривает широкий диапазон охвата территории (217 миль) и обещает точность в пределах 30 см. Распыляющая струя расположена под основным ротором и образует туман, а не крупные аэрозольные капли. По утверждению разработчика, это обеспечивает более широкое покрытие обрабатываемой поверхности сельхозпосевов.

Российский агродрон проходит испытания на соответствие требованиям законодательства Великобритании. С 2018 года он станет доступным английским фермерам.

Великобритания. Россия > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 22 декабря 2017 > № 2432691


США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 декабря 2017 > № 2432487

Бывший заключенный стал миллиардером благодаря подержанным машинам

Натан Варди

Редактор Forbes USA

За свою карьеру в бизнесе Эрнест Гарсия II сталкивался с личным банкротством, наблюдал за кризисом фондового рынка. Он много лет продавал подержанные машины и выдавал субстандартные кредиты на приобретение автомобилей

В апреле Эрнест Гарсия II, 60-летний бывший заключенный, стоял рядом со своим сыном, когда Эрнест Гарсия III звонил в колокол Нью-Йоркской фондовой биржи. На протяжении десятилетий Гарсия старался оставаться в тени, но к моменту выхода на биржу Carvana он был готов открыто праздновать это важнейшее достижение.

За свою карьеру в бизнесе Гарсия сталкивался с личным банкротством и банкротством компании, наблюдал за кризисом фондового рынка и много лет продавал подержанные машины и выдавал субстандартные кредиты на приобретение автомобилей.

Сегодня Гарсия руководит DriveTime Automotive, четвертым по величине в стране продавцом подержанным машин, и является крупнейшим акционером Carvana, компанией, которая продает подержанные машины онлайн и чьи акции сегодня очень популярны. Он занимает деньги у крупнейших банков страны, имеет квартиру в «Башне Трампа» и водит знакомство с такими людьми, как бывший вице-президент США Дэн Куэйл и Марк Уолтер, один из самых могущественных миллиардеров Уолл-стрит.

Невероятно, но Гарсия и сам теперь миллиардер. Forbes оценивает его состояние в $2,5 млрд. DriveTime, которая продает подержанные машины и занимается временами неоднозначным бизнесом по предоставлению автомобильных кредитов потребителям с низким доходом, за последнее десятилетие ежегодно росла на 19% в год. С тех пор, как акции Carvana выросли на 46% после ее выхода на IPO в апреле, одна только доля Гарсии в Carvana стоит $1,5 млрд.

Сын Гарсии, Гарсия III, занял пост CEO, а Carvana позиционировали как «Amazon для машин», разработанную в Фениксе онлайн-платформу для купли-продажи подержанных машин. Клиенты могут пользоваться сайтом или приложением, чтобы приобретать подержанные машины, получать финансирование и организовывать доставку автомобилей. Carvana принадлежат восемь стеклянных башен до восьми этажей высотой, расположенные в таких городах, как Атланта и Хьюстон, где покупатели могут осмотреть и забрать приобретенные машины.

С выручкой $594 млн за первые девять месяцев 2017 года, что на 130% выше аналогичного показателя в прошлом году, Carvana быстро растет. Она, однако, потерпела убыток $57 млн за первые три квартала 2017 года и активно тратит наличные средства, пытаясь продолжить привлекать деньги. «Короткие» продавцы с Уолл-стрит ставят на падение акций. Но другие крупные финансовые инвесторы вложились в ценные бумаги, выпущенные Гарсией, и продолжают вливать деньги. Гарсия отказался предоставить комментарии для этой статьи.

Сын владельца винной лавки, который некоторое время пробыл мэром Галлапа (штат Нью-Мексико), Гарсия входил в команду по гольфу Университета Аризоны. Он бросил учебу, чтобы стать брокером, и в конце концов переключился на строительство в Фениксе. Одним из его кредиторов была Lincoln Savings & Loan, которую контролировал Чарльз Китинг. Крах компании стал поводом для политического скандала из-за связей Китинга с пятью сенаторами США.

В 1990 году 33-летний Гарсия признал себя виновным в деле о банковском мошенничестве, связанном с его операциями с Lincoln Savings & Loan. Он был приговорен к трем годам условно, поскольку согласился сотрудничать с правительственными юристами, которые вели уголовное преследование Китинга. И Гарсия, и его фирма подали заявление о банкротстве.

Возвращение Гарсии в финансы началось с Ugly Duckling, сети сервисов по прокату автомобилей, которую он приобрел менее, чем за $1 млн. Не сумев восстановить бизнес, Гарсия объединил его с крохотной финансовой компанией и создал организацию, которая продавала подержанные машины и предоставляла кредиты на их покупку людям с плохой кредитной историей. Во время бума фондового рынка в 1990 году Гарсия привлек $170 млн, когда вывел Ugly Duckling на IPO, а затем повторно выпустил акции.

Forbes впервые написал о Гарсии в 2001 году, когда он собирался снять акции компании с биржи, после того как их цена рухнула с $25 до $2,5. В конце концов Гарсия получил полный контроль над Ugly Duckling, выкупив не принадлежавшие ему акции за $18 млн. На тот момент годовая выручка компании составляла $600 млн. Он нанял Рэймонда Фиделя, который позднее стал CEO, и переименовал компанию в DriveTime Automotive. Фидель также признал себя виновным по делу, связанному со скандалом вокруг Китинга.

Эта сделка принесла Гарсии большой успех. DriveTime теперь приносит ежегодную выручку около $2,5 млрд и чрезвычайно прибыльна. Гарсия недавно отклонил предложения приобрести DriveTime за сумму немногим менее $1 млрд, по словам лица, близко знакомого с ситуацией. Компания секьюритизировала миллиардную дебиторскую задолженность, и у нее открыты кредитные линии с Wells Fargo и Citigroup.

Некоторые защитники прав потребителей утверждают, что компании, которые и продают подержанные машины, и предоставляют кредиты на их приобретение, часто навязывают клиентам автомобили, которые они не могут себе позволить. Средний покупатель DriveTime зарабатывает от $37 000 до $50 000 в год и имеет плохую кредитную историю. В недавнем прошлом не менее 45% платежей по кредитным договорам купли-продажу были просрочены, в связи с чем около 370 коллекторов DriveTime вынуждены были звонить клиентам, напоминая о платежах.

Несомненно, для некоторых людей DriveTime — лучшая возможность купить машину, чтобы добираться на работу и в другие места. Но три года назад Бюро финансовой защиты потребителей заявило, что DriveTime «вредит потребителям, когда постоянно звонит с целью возврата долгов и предоставляет некорректную кредитную информацию кредитным организациям». В 2014 году федеральное ведомство по защите потребителей подало иск против DriveTime, вынудив компанию заплатить штраф в размере $8 млн. Для Гарсии это была мелкая помеха.

Сын Гарсии, Гарсия III, присоединился к DriveTime, после того как получил диплом инженера Стэнфордского университета. В 2012 году он начал создавать Carvana как дочернюю компанию DriveTime, приобретя большую часть запаса подержанных машин у материнской компании, которая в свою очередь скупила займы Carvana и предоставила ей иную финансовую поддержку. Позднее Carvana отделилась от DriveTime и больше не покупает у нее автомобили. Чтобы его бурное прошлое не бросило тень на компанию, Гарсия не стал занимать пост одного из ее директоров или менеджеров, но они с сыном сохраняют тесную связь. Они даже живут по соседству в Фениксе.

34-летний Гарсия III занимает должность CEO Carvana и владеет ее акциями на сумму $600 млн. Его отец остается крупнейшим акционером компании, и у дуэта есть полный контроль благодаря акциям с правом голоса. Еще один крупный акционер — Марк Уолтер, миллиардер и CEO Guggenheim Partners, финансовой компании, под управлением которой находятся активы общей стоимостью $295 млрд. CVAN Holdings Уолтера начала скупать конвертируемые долговые обязательства Carvana в 2015 году, когда она была частной компанией, и конвертировала их в акции во время IPO. Стоимость акций сейчас составляет $300 млн. Еще одна фирма, подконтрольная Уолтеру, Delaware Life Insurance, предоставила Carvana финансирование, купив на сумму $23 млн ценные бумаги, обеспеченные дебиторской задолженностью по договорам купли-продажи автомобилей.

С помощью крупных банков вроде Wells Fargo и Bank of America Carvana привлекла $225 млн в ходе IPO. Компания перевела $35 млн инвестиционной компании Гарсии в качестве платы по займу со ставкой 12%. В то же время бывший вице-президент США, который знаком с Гарсией, вышел из совета директоров Carvana.

В июне Bloomberg News отметил, что о судимости Гарсии не сообщалось в документах Carvana, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Хотя он не является менеджером или членом совета директоров компании, в статье Bloomberg News подразумевалось, что возможно, судимость Гарсии следовало включить в документы, касающиеся выпуска ценных бумаг. Кроме того, как сообщает Bloomberg, Carvana согласилась уплатить Гарсии, Уолтеру и другим акционерам 85% от суммы налогового вычета, связанного с IPO, что, предположительно, составляет $1 млрд.

Завершив сентябрь с $142 млн наличных средств, Carvana продолжила привлекать инвестиции, продавая привилегированные акции по закрытой подписке. На этот раз $100 млн были получены от Тома Дандона, далласского бизнесмена, который сколотил состояние на субстандартных автомобильных займах. Помимо того, Дандон недавно заключил сделку по приобретению мажоритарной доли в Carolina Hurricanes из Национальной хоккейной лиги.

Тем не менее, скептицизм в отношении Carvana на Уолл-стрит весьма силен. 9,7 млн акций были проданы по короткой позиции, в результате чего короткая ставка доходит до внушительных 70%. Carvana напрямую соревнуется с гигантами вроде CarMax и стартапами с хорошим финансированием вроде Vroom. Beepi, онлайн-площадка для продажи торговли подержанными автомобилями, в этом году закрылась, потеряв $150 млн. Carvana активно вкладывает деньги в привлечение клиентов: например, выдает $200 желающим полететь в город, где расположен салон Carvana, и осмотреть машину перед покупкой. Кроме того, Carvana много тратила на телерекламу. В заметках, опубликованных онлайн, короткие продавцы также обращали внимание на Гарсию и на крах акций Ugly Duckling.

«Как правило, дилеры могут довольно быстро встать на ноги и начать приносить прибыль, потому что у них высокие переменные издержки и относительно низкая потребность в стартовых инвестициях», — заявил CEO Carvana Эрни Гарсия III на конференции инвесторов, организованной Goldman Sachs в сентябре. — «У нас же высока стоимость начальных инвестиций и очень низки переменные издержки».

Кажется, Гарсия и сам в это верит. Он вложил в Carvana по меньшей мере $100 млн в качестве стартового капитала, как говорится в документах для Комиссии по ценным бумагам. Когда акции Carvana упали сразу после IPO, он приобрел еще 465 000 акций по цене от $8,19 до $8,92. Недавно акции были проданы по $21,87.

Перевод Натальи Балабанцевой

США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 декабря 2017 > № 2432487


Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 декабря 2017 > № 2432443

Деньги против мечты. Будет ли в «Формуле-1» новый пилот из России

Антон Погорельский

Внештатный автор Forbes

Третьим в истории российским пилотом «Формулы-1» может стать москвич Сергей Сироткин. Его дебют в чемпионате мира обойдется структурам Бориса Ротенберга в $15 млн

В 2018 году в «Формуле-1» должен появиться новый гонщик из России — 22-летний москвич Сергей Сироткин. По сведениям российского издания F1News, пилот подписал контракт с Williams — одной из самых старых и успешных (в прошлом) команд «Формулы-1». В активе Williams семь чемпионских титулов и девять кубков конструкторов, последний из который выигран в 1997 году. Команда уже давно не претендует на победы, но остается в группе середняков и регулярно набирает очки.

Сироткин сможет стать третьим в истории призовым пилотом «Формулы-1» из России. С 2010 по 2012 год в чемпионате мира участвовал Виталий Петров, с 2014 по 2017 год — Даниил Квят. Сейчас оба спортсмена потеряли места в «Ф-1» из-за слабых выступлений. На что может рассчитывать в чемпионате Сироткин и какую роль в его трудоустройстве сыграл миллиардер Борис Ротенберг F 94, президент FIA Жан Тодт и владельцы «Формулы-1» — в материале Forbes.

Кто платит за Сироткина

Сергей Сироткин не смог бы попасть в «Формулу-1» без спонсорской поддержки «СМП Рейсинг» — так называется программа поддержки российских гонщиков. Ее основал миллиардер Борис Ротенберг, занимающийся банковским и девелоперским бизнесом. На сайте подконтрольного Ротенбергу СМП Банка «СМП Рейсинг» значится в качестве аффилированной организации, но точная структура владения этой компанией до конца не ясна.

По словам источника Forbes, ранее сотрудничавшего с «СМП Рейсинг», «в банке Ротенберг зарабатывает, в гонках — тратит». Финансовая модель «СМП Рейсинг» действительно не предусматривает получения прибыли. На протяжении последних лет эта организация оплачивает присутствие россиян в автоспорте: на деньги «СМП Рейсинг» функционируют команды в чемпионате мира по гонкам на выносливость, Формуле V8 3.5 и других гоночных сериях. Эта же структура содержит собственный чемпионат для начинающих пилотов: первенство получило название «СМП Формула-4», один из этапов является гонкой поддержки для Гран-при России «Формулы-1» в Сочи.

Отдельная статья бюджета — спонсорство российских пилотов, выступающих в различных чемпионатах по всему миру. К примеру, в 2017 году «СМП Рейсинг» оплатила провальную кампанию Михаила Алёшина в американской серии IndyCar. Россиянин занял 19-е место и был уволен до завершения сезона. Параллельно компания Ротенберга финансирует выступления Сергея Сироткина в европейских гонках. На деньги «СМП Рейсинг» москвич провел два полных сезона в молодежном первенстве GP2 — эта серия считается последней ступенью на пути в «Формулу-1». В 2015 и 2016 годах Сироткин занимал третье место в этом чемпионате, а сезон-2017 провел в качестве резервного гонщика команды Renault в «Ф-1». При этом на бортах автомобилей Renault появились наклейки SMP Racing.

За возможность провести полный сезон в команде Williams компания Ротенберга заплатит британскому коллективу $15 млн. Об этом независимо друг от друга сообщили канадская газета Le Journal de Montreal, британский еженедельник Autosport, немецкое издание Motorsport-Total и российский F1News. В пресс-службе «СМП Рейсинг» проигнорировали вопросы Forbes, коммерческий директор «СМП Рейсинг» также не ответил на вопросы.

Польский вопрос

В своих интервью Сергей Сироткин не раз говорил о том, что надеется попасть в основной состав «Ф-1» вместе с Renault. Тем не менее французы предпочли другого пилота. В этот момент и возник вариант с Williams. Британский коллектив рассчитывал подписать контракт с польским гонщиком Робертом Кубицей, но не был уверен в своем выборе. В 2011 году Кубица попал в страшную аварию, которая лишила подвижности его правую руку и едва не привела к ампутации. Роберт потратил несколько лет на выздоровление: долгое время казалось, что вернуться в «Формулу-1» с такими травмами у него не получится.

Тем не менее в 2017 году Кубица начал планомерно готовиться к возвращению в чемпионат. Поляк провел серию тестов, в ходе которых показал свою способность полноценно управлять машиной. Камбэк Кубицы мог бы стать главным сюжетом «Ф-1» в следующем сезоне и рождественской сказкой в этом году — как история несгибаемого духа и невероятного упорства. К тому же возвращение Кубицы было мечтой тысяч любителей «Формулы-1» по всему миру: многие болельщики помнят его невероятные гонки 2008-2010 годов.

Чтобы оценить реальную скорость Кубицы после травмы, Williams пригласила его на тесты вместе с Сироткиным. По сути, Сергей выступал в роли ориентира, время которого Кубица должен был перекрыть. К всеобщему удивлению оказалось, что поляк едет медленнее россиянина.

«В Williams не испытывали Сироткина прежде, — рассказал гоночный журналист и комментатор Уилл Бакстон в эфире британского Sky Sports. — И вот они приглашают его на тесты и видят: у парня есть темп на длинных отрезках, у него есть хорошая квалификационная скорость, он отлично умеет объяснять инженерам нюансы поведения машины, и, кстати, у него есть $15 млн в течение двух лет — то есть за два года выступлений Сироткина команда сможет заработать $30 млн».

В последние 10 лет Williams, в принципе, ориентируется на пилотов со спонсорским бюджетом — так называемых рента-драйверов, рассказал Forbes собственный источник в паддоке «Формулы-1». Среди них иногда встречаются действительно быстрые гонщики — как, например, Вальттери Боттас, дебют которого оплатили финские компании Wihuri и Kemppi. Впрочем, в большинстве случаев единственным козырем рента-драйверов остаются деньги. Примеры бывших пилотов Williams Пастора Мальдонадо и Бруно Сенны показывают, что такие гонщики не могут закрепиться в чемпионате без денег и теряют место, как только спонсоры перестают платить.

В конце этого года у Williams оказалось два денежных претендента на место. «СМП Рейсинг» пообещала заплатить за Сироткина $15 млн, в то время как в активе Кубицы была польская нефтяная компания Lotos с $7 млн. Несмотря на разницу в суммах, Кубица оставался кандидатом №1, так как команда верила, что Роберт поедет быстрее. Очное сравнение сыграло против поляка: у Williams остались сомнения в том, что покалеченный гонщик будет стабильно выдерживать серьезные физические нагрузки «Формулы-1».

Сейчас у гоночного коллектива мало спонсоров, а неравномерное распределение призовых от администрации «Формулы-1» не позволяет команде рассчитывать на такие же бюджеты, как у Ferrari или Mercedes AMG. Нынешний пилот Williams Лэнс Стролл также попал в команду благодаря деньгам: отец канадского пилота Лоренс Стролл платит британскому коллективу $25 млн в год только за то, чтобы Лэнса не увольняли независимо от его результатов. В таких условиях выбор команды в пользу более богатого пилота смотрится обоснованным.

При чем здесь FIA и гонка в Сочи

Наличие Гран-при России в календаре «Формулы-1» и дружба президента FIA Жана Тодта с главой Российской автомобильной федерации (РАФ) Виктором Кирьяновым помогли Сироткину получить преимущество над Робертом Кубицей. Для руководящих спортом FIA и FOM (Formula One Management — компания, которой принадлежит «Формула-1») Россия выглядит более перспективным рынком, чем Польша: в настоящий момент польские спонсоры никак не представлены в чемпионате, а страна не принимает у себя Гран-при. В это же время у России есть «Сочи Автодром», а также несколько активных спонсоров, среди которых банковская группа ВТБ (финансирует Гран-при России) и «Лаборатория Касперского» (поддерживает Ferrari). Неслучайно в качестве альтернативного кандидата для Williams СМИ называли Даниила Квята.

Дополнительным доводом в пользу Сироткина стали его выступления в серии GP2. Сейчас этот молодежный чемпионат проводится под брендом «Формула-2», а все коммерческие права принадлежат той же компании FOM. Осенью 2017-го руководитель «Ф-2» Бруно Мишель провел несколько встреч с президентом FIA Жаном Тодтом и главой «Ф-1» Чейзом Кэри. На этих встречах Мишель требовал от FIA большей помощи в развитии чемпионата. Босс «Формулы-2» заметил, что за последние годы в «Формулу-1» начали все чаще брать гонщиков из других серий — к примеру, из «Формулы-3» или кузовного первенства DTM. Такой тренд ослаблял позиции «Ф-2» и подрывал репутацию этого чемпионата как «кузницы кадров» для «Ф-1».

Как стало известно Forbes от источника, знакомого с ходом переговоров, Жан Тодт обещал Мишелю и Кэри надавить на команды «Формулы-1», чтобы те более активно нанимали выходцев из GP2/«Ф-2». Отчасти из-за этого Тодту не понравилось, что Williams ведет переговоры с Кубицей: по сведениям знающих ситуацию источников, 71-летний президент FIA даже назвал 33-летнего поляка пенсионером. Вскоре в прессе появилась информация, что в Williams готовы отказаться от сотрудничества с Кубицей и предпочесть Сироткина.

Жан Тодт лояльно относится к бизнес-интересам Бруно Мишеля в том числе благодаря тому, что одним из ключевых игроков в «Формуле-2» является его сын Николя Тодт. Француз руководит одной из команд этого чемпионата, а также работает менеджером нескольких пилотов «Ф-2». Таким образом, сильное положение «Формулы-2» в международной гоночной иерархии создаст все условия для процветания личного бизнеса Николя Тодта.

Гонщик с мешком миллионов

Широкая публика узнала о Сергее Сироткине в 2013 году: в 17 лет он выступал в юниорской серии Формула-Renault 3.5. Летом 2013-го менеджеры Сироткина пообещали команде-аутсайдеру «Формулы-1» Sauber сотни миллионов евро от российских спонсоров — при условии, что команда зачислит Сергея в основной состав. Среди будущих спонсоров назывались Государственный фонд развития Северо-Запада РФ, Международный фонд инвестиционного сотрудничества и Национальный институт авиационных технологий, который возглавлял отец гонщика Олег Сироткин.

Контракт был подписан, но ни один из спонсоров так и не пришел. В результате Сироткин остался без места в «Ф-1», а заодно получил репутацию денежного мешка. В автоспорте всегда настороженно относятся к подобным пилотам. Принято считать, что гонщик, единожды заплативший за свои выступления, обречен искать спонсоров до конца карьеры. Разорвать порочный круг очень сложно. После 2013 года Сироткин провел несколько сильных сезонов в молодежных формулах, но шлейф той истории тянется за ним до сих пор.

Чтобы отделаться от ярлыка рента-драйвера, Сергею придется показывать выдающиеся результаты. Такая вероятность существует. На стороне Сироткина минимальные ожидания, а также слабый напарник Лэнс Стролл. Впрочем, даже разгром канадского пилота не гарантирует Сироткину будущего в «Формуле-1» — репутация Стролла слишком плоха, чтобы победа над ним считалась серьезным достижением.

На момент написания статьи команда Williams не подтвердила подписание контракта с Сироткиным. По сведениям издания CircusF1, менеджмент Кубицы смог сорвать заключение договора с Сироткиным: якобы представители Роберта пообещали Williams $7 млн не за полный сезон-2018, а только за первые семь этапов чемпионата. Если команду устроит скорость и выносливость Кубицы, то Роберт сможет сохранить место до конца года. Если же поляк выступит ниже ожиданий, Williams получит право уволить Кубицу и заменить его на Сироткина — без финансовых потерь.

Какой вариант выберет команда, пока неясно. В одном можно быть уверенным: деньги Ротенберга наверняка помогут Сироткину попасть в «Формулу-1», а говорить о том, что Сироткина взяли исключительно за скорость, будет неправильно. Если бы Williams действительно смотрела только на талант пилота, место получил бы Паскаль Верляйн: молодой, но уже проверенный в «Формуле-1» гонщик, в резюме которого два сильных сезона в чемпионате мира. Увы, солидной спонсорской поддержки у немца нет. Только когда в Williams поняли, что не смогут заработать денег на Верляйне, команда переключилась на других кандидатов.

Прямо сейчас Сироткин выглядит гибридом Петрова и Квята: у Сергея есть бюджет, как у первого россиянина в «Ф-1», и скорость, как у второго. В теории это делает москвича самым перспективным пилотом из России на данный момент. В то же время наличие спонсора ставит Сироткина в уязвимое положение — ведь если Борис Ротенберг по какой-то причине решит прекратить финансовую помощь Williams, то Сергей с высокой вероятностью потеряет место в чемпионате. Впрочем, пока Ротенберг исправно платил всем командам, так что у Сироткина есть по крайней мере два сезона, чтобы проявить себя.

Автор — шеф-редактор российской версии Motorsport.com Prime

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 22 декабря 2017 > № 2432443


Украина. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 22 декабря 2017 > № 2432394

Гройсман допускает снижение пошлин для б/у авто из ЕС

Премьер Владимир Грйосман признал, что пошлины на ввоз в Украину б/у легковых автомобилей из ЕС могут быть завышены и допустил возможность их снижения.

Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос об отношении к ввозу автомобилей с литовскими номерами.

"Если есть какие-то непомерные ставки, давайте об этом говорить", – сказал премьер. По его словам, сейчас по этому вопросу идет работа в комитете Верховной Рады по налоговой и таможенной политике.

"И надо будет советоваться с фракциями", – отметил он. Вместе с тем В.Гройсман подчеркнул, что перед законом должны быть равны все и система растаможивания должна быть общей.

"Но завозить автомобили, которые никем нигде не зарегистрированы и на которых очень часто совершаются преступления и по которым абсолютно невозможно ничего выяснить, – это ненормально", – резюмировал он.

Украина. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 22 декабря 2017 > № 2432394


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 22 декабря 2017 > № 2431268

Министерство транспорта Японии проводит расследование в головном офисе компании Nissan

Министерство транспорта Японии проводит расследование на месте в головном офисе автомобилестроительной компании Nissan, чтобы выявить подоплеку скандала, связанного с ненадлежащей проверкой безопасности.

Руководство компании Nissan признало, что неквалифицированные рабочие проводили заключительную проверку автомобилей на протяжении нескольких лет.

Официальные представители министерства осмотрят головной офис компании в Йокогаме вблизи Токио для поиска доказательств.

Компания Nissan проводила служебное расследование и предоставила свой отчет правительству в прошлом месяце.

В этом отчете говорится, что руководство компании не смогло осознать серьезность проблемы.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 22 декабря 2017 > № 2431268


Норвегия. Евросоюз > Авиапром, автопром. Транспорт. Экология > offshore.su, 21 декабря 2017 > № 2441251

Норвегия продлевает нулевую ставку НДС для электромобилей еще на три года

Европейский орган по надзору за ассоциацией свободной торговли (ЕSА) разрешил Норвегии продлить ряд временных налоговых льгот для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, в том числе в области налога на добавленную стоимость.

В соответствии с пакетом мер, направленных на стимулирование продаж электромобилей, автомобили с нулевым уровнем выбросов будут нулевыми в рамках выплаты НДС еще три года.

Дополнительные налоговые льготы были одобрены ЕSА сроком на шесть лет, включая освобождение от ежегодного налога на транспорт и регистрационный налог.

Автомобили с водородным двигателем также будут иметь нулевой рейтинг в течение шести лет.

ESA ранее одобрила существующую схему помощи Норвегии до 31 декабря 2017 года, и новая программа налоговых льгот будет действовать с 2018 года.

Орган по надзору решил, что эти меры соответствуют правилам государственной помощи Соглашения ЕEA, поскольку они направлены на достижение цели, представляющей общий интерес: сокращение выбросов парниковых газов.

Тем не менее, ЕSА обратилось к правительству Норвегии с просьбой рассмотреть вопрос об НДС через два года, чтобы удостовериться в том, насколько он по-прежнему актуален для снижения затрат на электромашину.

Меры нулевой оценки уменьшат налоговые поступления в Норвегии примерно на 3,2 млрд. норвежских крон (383 млн. долл. США).

Норвегия. Евросоюз > Авиапром, автопром. Транспорт. Экология > offshore.su, 21 декабря 2017 > № 2441251


Белоруссия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437099

Отраслевая лаборатория сельскохозяйственного машиностроения будет создана в 2018 году на базе научно-технического центра комбайностроения (НТЦК) ОАО "Гомсельмаш". Об этом сообщил сегодня корреспонденту БЕЛТА заместитель директора центра по научной работе Алексей Вырский.

Научно-исследовательская база лаборатории будет соответствовать лучшим мировым стандартам. При финансовой поддержке Гомельского облисполкома и отраслевого министерства запланировано закупить два программно-аппаратных комплекса. "С помощью этих комплексов мы сможем проводить компьютерное моделирование и компьютерную оптимизацию процессов, которые в точности соответствуют тем, что происходят во время реальной работы комбайнов и другой сельскохозяйственной техники", - отметил он.

Классическая схема увеличения производительности комбайна - через увеличение ширины технологического тракта - неизбежно ведет к большей массе и габаритам техники. Это усиливает нагрузку на почву и приводит к разрушению плодородного слоя. "Поэтому нужны новые решения, которые позволят за счет модернизации повышать производительность, то есть скорость обмолота зерна, на уже созданных машинах. С помощью программно-аппаратных комплексов мы надеемся за короткое время найти эти решения", - подчеркнул Алексей Вырский.

Для подобных разработок ученые и специалисты НТЦК уже накопили определенный опыт. В 2017 году ими проведены полевые испытания пяти модификаций зерноуборочных комбайнов с принципиально новыми схемами обмолота зерна. В их числе: КЗС-4118К (газомоторный, двухбарабанный с классическим молотильно-сепарирующим устройством (МСУ), КЗС-2221К (трехбарабанный с классическим МСУ), КЗС-1119Р (с МСУ роторного типа), КЗС-1319 и КЗС-3219КР (оба комбайна двухбарабанные с МСУ гибридного типа). Полученные данные предстоит обработать и путем компьютерного моделирования внести необходимые изменения в конструкцию комбайнов.

Напомним, что 21-22 декабря на базе научно-технического центра комбайностроения ОАО "Гомсельмаш" проходит международная научно-практическая конференция "Инновационные технологии в агропромышленном комплексе". Участвуют в дискуссии о расширении научно-технического сотрудничества по проектированию и постановке на производство инновационной конкурентоспособной техники для нужд сельского хозяйства более 100 ученых и специалистов.

Программа конференции включает пленарное заседание, а также работу в двух секциях: "Уборочная техника и научно-техническое сотрудничество" и "Тракторы и мобильные энергетические средства". Пройдет демонстрация достижений агропромышленного машиностроения на выставке в ОАО "Гомсельмаш".

Белоруссия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437099


Украина > Авиапром, автопром. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 21 декабря 2017 > № 2432898

Верховная Рада Украины распространила временные льготы по освобождению от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) и акцизного налога в 2018 году на произведенные в Украине электромобили, но лишила льгот по НДС услуги электротакси, а также аренды, проката и лизинга электромобилей.

За соответствующие изменения в законопроекте №6776-д Налогового кодекса Украины относительно обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений в 2018 году на заседании в четверг проголосовали 274 народных депутата.

Как сообщалось, 8 декабря ВР внесла поправки в Налоговый кодекс, согласно которым импорт в Украину электромобилей в 2018 году освобождается от уплаты НДС и акцизного сбора.

Кроме того, от уплаты НДС были освобождены операции по предоставлению услуг по перевозке пассажиров на такси, оснащенных исключительно электродвигателем (одним или несколькими), а также по предоставлению пассажирского электромобилей в аренду (лизинг, прокат, перевозку по заказу)

Ранее сообщалось, что импорт электромобилей с 2016 года был освобожден от уплаты ввозной пошлины, и операторы рынка ожидали отмену НДС и акцизного сбора.

О заинтересованности в создании сборки электромобилей в Украине с постепенным переходом к полномасштабному производству в 2015 году заявляла, в частности, гонконгская компания Bio Automotivе.

По данным Государственной фискальной службы, в январе-ноябре текущего года импорт электромобилей увеличился до 2676 шт., тогда как за весь 2016 год в страну было ввезено 2274 шт.

По оценке ведомства, при отсутствии таможенных платежей импортеры будут экономить более 20% стоимости.

"Например, если сейчас при ввозе подержанного бюджетного электрокара Nissan Leaf 2016 выпуска, оформленного ГФС по стоимости $5,6 тыс., импортером было уплачено более 34,3 тыс. грн, то с нового года импортеры сэкономят более 20% средств за счет отсутствия таможенных платежей. С новой Tesla S, минимальная таможенная стоимость которой составляет $103,6 тыс., сейчас необходимо уплатить почти 566,5 тыс. грн таможенных платежей", - считают в ГФС.

Украина > Авиапром, автопром. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 21 декабря 2017 > № 2432898


Казахстан > Транспорт. Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432801

70 новых автобусов казахстанского производства закуплено в Актобе

Общественный транспорт Актобе постепенно обновляется. 70 новых автобусов будет закуплено у казахстанского производителя для перевозки населения, еще 10 автобусов - для школьников, передает корреспондент МИА «Казинформ». Соглашение о приобретении 80 автобусов в лизинг было подписано сегодня между ТОО «Табыс Актобе» и АО «БРК Лизинг».

По словам акима города Ильяса Испанова, автобусы марки ANKAI производства ТОО «Сарыаркаавтопром» приобретаются по хорошей цене - 25,5 млн тенге каждый.

«30 процентов суммы лизинга - это участие государства, транспорт приобретается в лизинг на 5 лет под 3 процента годовых. В дальнейшем планируется закупить еще 150 таких автобусов. Все новые автобусы будут ездить на природном газе - метане. Мы сейчас агитируем, чтобы больше актюбинцев перешли на метан. Дефицита на станции по заправке природным газом не будет. В сутки до 400 единиц транспорта может заправлять одна станция. 40 ранее закупленных автобусов общественного транспорта мы переведем на метан», - отметил аким.

Казахстан > Транспорт. Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432801


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431922

Acura выпустила тизерное изображение обновленного компакт-кроссовера RDX

Автомобиль построен на базе собственной платформы компании

Японский брэнд Acura анонсировал выход своего компакт-кроссовера RDX и выложил в сеть тизерное изображение будущей машины, рендер 21 декабря опубликовал портал Automotive News.

Автор статьи отмечает, что новый RDX станет первой моделью компании, которая подвергнется полной переработке.

По мнению эксперта, одной из причин подобного решения компании стало то, что в 2015 году должность её генерального менеджера занял дизайнер Джон Икеда.

Новое, уже третье по счету поколение автомобиля будет впервые показано широкой публике в январе 2018 года на автосалоне в Детройте.

Сообщается, что новый кроссовер был построен на базе собственной эксклюзивной платформы Acura. Впервые его дизайн, разработка и проектирование производились в США.

Напомним, с января по ноябрь 2017 года в США было продано 46 487 экземпляров модели, а в 2016 году в этой стране было продано 52 361 Acura RDX. В 2016 году в США продажи в сегменте компактных премиальных кроссоверов выросли на 6%.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431922


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431921

Jeep выпустит четырехдверный пикап Wrangler на рынок в 2019 году

Модель может получить дополнительную надпись Scrambler

Компания Jeep намерена выпустить четырехдверный пикап Wrangler, стоит отметить, что в 2018 году покупатели не смогут его приобрести, в отличие от других вариантов Wrangler, об этом 20 октября сообщил портал Drive Mag.

Издание делает предположение, что автомобиль попадет на рынок в 2019 году, он получит дополнительную надпись Scrambler.

Автор статьи при помощи компьютерных средств сделал трехмерное изображение машины. На данный момент неизвестно, будет ли автомобиль сильно отличаться от представленной им 3D-модели.

Однако создатель рендера отмечает, что если посмотреть на шпионские фото, которые сегодня гуляют по сети и на старые концепции то становится ясно, что у компании не получится сильно отойти от определенных стандартов Wrangler.

Также издание приводит следующую информацию — крыша пикапа Jeep Wrangler будет предложена как в варианте хардтоп, так и в складном варианте. Производство автомобиля должно начаться в ноябре 2018 года.

Напомним, официальная премьера автомобиля состоялась 29 ноября 2017 года. Новое поколение машины было показано на автосалоне в Лос-Анджелесе. Трехдверный и пятидверный вариант компания выпустит на рынок в 2018 году.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431921


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431917

Audi отзывает около 330 тыс. автомобилей из-за проблем с обогревателем

Под отзыв попали модели A4, A5, Q5 и A5 кабриолет

Audi отзывает в Германии около 330 тыс. автомобилей из-за проблем с электропроводкой, дефект был обнаружен в устройстве обогревателя, об этом 20 декабря сообщил портал Automotive News.

Компания предупреждает, что обнаруженная неисправность при эксплуатации обогревателя может привести к возгоранию и пожару.

Под отзывную кампанию попали следующие модели: A4, A5, Q5 и A5 кабриолет, сошедшие с конвейера заводов автопроизводителя в период с апреля 2011-го года по май 2015-го.

Пресс-служба компании сообщила немецким СМИ о том, что некоторые владельцы вышеназванных моделей обратились с жалобами на запах гари.

При этом в Audi отметили, что на данный момент в компанию не поступало других сообщений о случаях возгорания или каких-либо других инцидентах, связанных с проявлением дефекта.

Напомним, в ноябре 2017 года Audi объявила о том, что отзывает в России около тысячи автомобилей. Под отзыв попали машины моделей A6, A7 и RS6. У них были обнаружены проблемы в работе функции аварийного вызова.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431917


Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431916

Renault начала поставлять на свои заводы беспилотники для производства

Первая партия производственных машин отправилась на завод компании в Ижевске

Renault начала поставлять на свои предприятия беспилотные транспортные средства (AGV), предназначенные для применения на промышленном производстве, об этом 20 декабря сообщила пресс-служба компании.

Сообщается, что эти машины могут использоваться для транспортировки комплектующих и деталей с территории склада на конвейер.

Отмечается, что устройства отличаются высоким уровнем локализации — он превышает 50%. Первые 12 таких AVG уже отправились на завод Renault в Ижевске.

Реализация проекта беспилотных средств для производства началась еще в 2015 году — на московском заводе компании. Тогда в цехах сварки и сборки было запущено 10 таких устройств.

Вначале это были AGV иностранного производства, но затем инженеры московского предприятия начали разрабатывать собственную технологию. Беспилотные транспортные средства собственной разработки получили возможность разворачиваться на 360 градусов и перевозить грузы массой до 1250 кг.

Напомним, 14 декабря московский завод Renault отметил выпуск юбилейного 50-тысячного кроссовера Kaptur. Этот автомобиль является первой глобальной моделью французской компании, которая производится в России.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431916


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431915

Camal Studio и Aznom of Monza показали свой спорткар SerpaS

Имя автомобиля переводится как «Змея»

Итальянская дизайн-компания Camal Studio показала внешность спорткара SerpaS, имя автомобиля переводится как «Змея», изображение машины опубликовал 20 декабря автомобильный портал Сarscoops.

Характеристики у спорткара впечатляющие — под капотом автомобиля находится двигатель V8 объемом 2,6 л, который даёт мощность 363 л.с. и крутящий момент 276,5 Нм. При этом, согласно заявлениям разработчиков, масса автомобиля должна составить 900 кг.

Первоначально на SerpaS будет устанавливаться только двигатель внутреннего сгорания, однако к 2020 году клиенты смогут заказать и полностью электрическую версию.

Корпус SerpaS изготавливается из алюминия вручную, в нем также присутствует несколько элементов выполненных из углеродного волокна. К ним относятся: сплиттер, диффузор и кожух, закрывающий двигатель.

Сообщается, что после того, как будущие клиенты отправят заказы на автомобиль, им будет предоставлена возможность посетить мастерскую Camal Studio и получить уроки вождения авто на Национальном автодроме Монца.

Напомним, Camal Studio в 2008 году основали бывшие специалисты компаний Ferrari, Fiat и Bertone. Разработкой автомобиля SerpaS занималось тюнинг-ателье Aznom of Monza.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431915


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431910

«АвтоВАЗ» продал в ноябре около 2 тыс. LADA Vesta SW и SW Cross

Больше всего автомобилей было реализовано в Самарской области

В ноябре 2017 года на авторынке Росии было продано около 1,9 тыс. экземпляров универсала LADA Vesta SW и вседорожника Vesta SW Cross, об этом 21 декабря сообщило агентство «Автостат».

Больше всего за обозначенный период Vesta SW было продано в Самарской области, там этот автомобиль решили приобрести 157 покупателей. Вторую строчку регионального рейтинга заняла Татария с показателем 102 ед.

На третьем месте расположилась Башкирия, в ноябре 2017 года там было продано 99 автомобилей. Четвертое и пятое место занял Ставропольский край (75 ед.) и Краснодарский край (72 ед.).

ТОП-10 регионов с самыми большими объемами реализации LADA Vesta SW и SW Cross вошли: Челябинская и Московская области, Санкт-Петербург, Пермский край и Волгоградская область. Эксперты отмечают, что Москве в этом рейтинге удалось занять лишь 15-е место.

Напомни, компания «АвтоВАЗ» начала продажи моделей LADA Vesta SW и SW Cross в октябре 2017 года. Покупателям предоставлен выбор из 24 вариантов комплектаций.

В момент старта продаж было объявлено, что начальная стоимость Vesta SW составляет 639,900 тыс. рублей, а Vesta SW Cross — 755,900 тыс. рублей.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431910


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431907

Первые машины «Кортеж» поступят в гаражи ФСО еще до конца года

Согласно плану, НАМИ будет заполнять их новыми машинами до марта 2018 года

Люксовые элитные автомобили линейки «Кортеж» поступят в гаражи Федеральной службы охраны (ФСО) еще до конца декабря 2017 года, с таким заявлением 21 декабря на телеканале «Россия 24» выступил глава Минпромторга Денис Мантуров.

Руководитель ведомства пояснил, что гаражи ФСО будут заполняться до марта 2018 года. К этому сроку должен быть выполнен план, о котором ФСО договорилась с министерством.

«На 2018 год запланирована поставка 70 сертифицированных автомобилей. Гараж особого назначения ФСО, в свою очередь, пока будет использовать новые российские модели в режиме тестовой эксплуатации», — добавил министр.

Первоначально Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) намерен выпускать ежегодно около 300 автомобилей.

После того, как будут выполнена задача по заполнению гаражей специального назначения, автомобили поступят в свободную продажу.

Напомним, ранее Денис Мантуров сказал, что машины «Кортеж» впоследствии смогут приобрести все желающие. Продажами этих автомобилей будет заниматься компания Sollers, в ней для этого уже создано специальное подразделение.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431907


Россия. Франция > Авиапром, автопром > akm.ru, 21 декабря 2017 > № 2431589

Компания Renault Россия начала поставки беспилотных транспортных средств для промышленного производства (AGV). Об этом говорится в сообщении пресс-службы Renault Россия.

Транспортные средства, разработанные и изготовленные инженерами Московского завода Renault, предназначены для автоматизированной транспортировки комплектующих и деталей со складов и участков подсборки на конвейер.

Беспилотные транспортные средства для промышленного производства обладают высоким уровнем локализации, который превышает 50%. Первая партия из 12-ти AGV была отправлена на завод в Ижевске.

Старт проекту автоматизации логистики и развития AGV на Московском заводе Renault был дан в 2015 году запуском 10-ти транспортных средств в цехах сварки и сборки. Первоначально использовались устройства иностранного производства, однако затем, в связи с производственной необходимостью, было принято решение о разработке собственных беспилотных транспортных средств.

В 2016 году инженеры техобслуживания Renault Россия начали разработку локальной технологии AGV с целью максимальной адаптации к потребностям Московского завода Renault. Тогда же проект был успешно реализован, и первое AGV собственного производства было принято в эксплуатацию.

Несомненными преимуществами российских AGV являются способность ротации на 360°, увеличенная грузоподъёмность - до 1.25 т, возможность преодолевать глубокий рельеф покрытия и незначительные препятствия, а также программный код, с помощью которого транспортное средство следит за другими AGV на маршруте - они пропускают друг друга по заданному алгоритму. Дополнительно устройство может быть переориентировано на любой маршрут максимум за 20 минут.

Сейчас на Московском заводе Renault функционируют в общей сложности более 90 AGV, к концу года планируется довести их число до 110-ти.

Проект по разработке и производству беспилотных транспортных средств для нужд производства отражает стремление Renault Россия к развитию локализации в различных областях, в том числе в сфере инновационного промышленного производства.

Французский автоконцерн Renault является одним из ведущих европейских автопроизводителей. После приобретения в 1999 году румынской компании-автопроизводителя Dacia, а затем (в 2000 году) - действующих активов южнокорейского предприятия Samsung Motors - группа Renault оперирует тремя марками: Renault, Dacia и Samsung. Компания Renault s.a.s. владеет 82.45% акций Alliance Rostec Auto B.V. которому принадлежит 64.6% акций ПАО "АвтоВАЗ".

Группа Renault в январе-октябре 2017 года увеличила продажи автомобилей на территории РФ на 18% до 108.754 тыс. по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Рыночная доля компании за этот период достигла рекордного значения - 8.5% (+0.5 п.п).

Консолидированная выручка группы Renault за девять месяцев 2017 года увеличилась на 16.9% до 41.755 млрд евро с 35.731 млрд евро за аналогичный период 2016 года. В III квартале 2017 года выручка группы Renault увеличилась на 15.9% до 12.218 млрд евро с 10.546 млрд евро за аналогичный период 2016 года. Без учёта влияния консолидации ПАО "АвтоВАЗ", выручка группы выросла на 9.8% до 11.584 млрд евро.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > akm.ru, 21 декабря 2017 > № 2431589


Тайвань > Транспорт. Авиапром, автопром. Экология > russian.rti.org.tw, 21 декабря 2017 > № 2431552

21 декабря на заседании в Исполнительном Юане Управлением по охране окружающей среды была представлена Программа по ограничению воздушного загрязнения.

Премьер-министр Тайваня Лай Цин-дэ отметил, что с тех пор как в октябре прошлого года был сформирован курс по снижению воздушного загрязнения, предпринятые в данном направлении усилия уже принесли свои плоды. Он выразил надежду на то, что к 2019 году удастся снизить уровень воздушного загрязнения вдвое.

Лай также отметил, что программой был предложен новый курс по переходу на электроприводный транспорт. Программа включает цели по переходу 10 тысяч единиц служебных автомобилей и общественного транспорта на электрический привод к 2030 году, а также продажу исключительно электрических мотороллеров к 2035 году и электромобилей – к 2040 году.

Анна Бобкова

Тайвань > Транспорт. Авиапром, автопром. Экология > russian.rti.org.tw, 21 декабря 2017 > № 2431552


Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 декабря 2017 > № 2430503

Пятерку востребованных автомобилей по итогам 11 месяцев 2017 года назвали в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-ноября составили Lada (8280 единиц), Hyundai (1812), KIA (1729), Chevrolet (1282) и JAC (656). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Ravon (579 единиц), Skoda (289), SsangYong (280), Peugeot (192) и Geely (27)», - говорится в сообщении пресс-службы союза.

При этом рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (3616 единиц), Lada Granta (1540) и Lada Largus (1500). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Elantra (823), Lada Vesta (818), Hyundai Tucson (769), Ravon Nexia (579), JAC S3 (451), Lada XRAY (446) и Chevrolet Tracker (428).

В союзе отметили, что 1 374 автомобиля в период января-ноября были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 8,1% продаж легковых автомобилей локального производства. Между тем, в рамках программы по выкупу старых автомобилей казахстанцы сдали на утилизацию 32 515 единиц техники. С начала действия второго этапа программы утилизации ВЭТС было выдано 6 367 скидочных сертификатов на покупку новых транспортных средств. Всего в автосалонах страны было использовано 4 183 сертификата, на которые казахстанцы приобрели 2 303 автомобиля отечественного производства.

По итогам отчетного периода 1 187 автомобилей (7% отраслевого сбыта) было отправлено на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан.

Отметим, производство легковых автомобилей выросло в 3,1 раза, достигнув значения 14 585 единиц. Из них 10 478 (71,8%) приходится на долю АО «АЗИЯ АВТО», а 4 107 (28,2%) было выпущено ТОО «СарыаркаАвтоПром».

Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 декабря 2017 > № 2430503


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter