Всего новостей: 1965308, выбрано 15242 за 0.096 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Япония > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 1 декабря 2016 > № 1993346

Где «лошадиные силы», Тойота?

Российский гражданин Александр Рубцов (глава компании «Ильюшин Финанс Ко.», специализирующейся на авиационном лизинге) решил защитить свои права владельца дорогой машины. Бизнесмен приобрел дизельный внедорожник Lexus lx 450d, провел с ним соответствующие испытания и обнаружил, что производитель его обманывает. Речь идет о потребительских качествах автомобиля, которые не соответствуют заявленным требованиям. По мнению Рубцова, значение показателей мощности двигателя и крутящего момента транспортного средства по факту ниже на 20% , чем это написано в технической документации внедорожника. Добросовестный покупатель намерен доказать свою правоту и подал иск в суд. Ответчиком стала компания «СП Бизнес Кар» - официальный дилер японского автогиганта Toyota на территории Российской Федерации.

Что же хочет от ответчика Александр Рубцов?

Во-первых, вернуть затраченные на автомобиль деньги в размере 5,88 млн. руб. Ну, и, во-вторых, моральную компенсацию. Ее истец оценил в 2,0 млн. руб.

Эксперты уверены, что вся ответственность, которая может возникнуть в результате судебных решений (в случае удовлетворения иска), ляжет именно на дилера, а не производителя. Японский автоконцерн Toyota щепетильно относится к качеству своей продукции и дорожит заработанной десятилетиями репутацией на рынке. И если бы действительно подобные нарушения имели место и носили систематический характер, то конкуренты давно бы уже устроили «вселенский» скандал.

ООО «Тойота Мотор», являющаяся официальным импортером в России автомобилей Toyota и Lexus, заявил, что данный случай является единственным и не носит массовый характер. Но, Рубцов имеет претензии именно к конструкционным характеристикам купленного им внедорожника. Речь не идет о некорректной эксплуатации автомобиля. Как раз такая версия и лежит в основе его иска. Бизнесмен считает, что продавец и производитель ввели его в заблуждение, завышая динамические свойства внедорожника Lexus lx 450d.

Интересно, что испытания своего транспортного средства Александр Рубцов провел за счет собственных средств. Результат его неприятно удивил. Производители обещали ему автомобиль с двигателем мощностью 270 л.с., а по факту мотор едва дотянул до 231 л.с. Приблизительно на те же 20% отличается заявленная величина крутящего момента от фактически установленной во время испытаний транспортного средства – 508 ньютон-метров и 650 ньютон-метров соответственно. Это принципиально сказывается, например, на скорости разгона – вместо 8,5 сек. внедорожник достигал 100 км./час. всего лишь за 11 сек. При определенных дорожных ситуациях подобный факт может негативно сказаться на безопасности движения.

Документальное подтверждение

Отдать должное Рубцову, он осуществлял проверку своего внедорожника в специализированных сертифицированных испытательных лабораториях: в филиале ФГУП НАМИ и тюнинговом центре УРТ. Причем, условия испытаний были максимально приближены к стендовым. Также производитель заявляет, и это подтверждено в технической документации на транспортное средство, что их автомобиль способен развить максимальную скорость до 210 км./час. Но, на полигоне специалисты не смогли разогнать машину даже до 200 км./час. Более того, Рубцов провел аналогичные испытания еще с одним внедорожником Lexus lx 450d, взятого на условиях тест-драйва в «СП Бизнес Кар». Результаты оказались идентичными показателям первого «подопытного» образца.

Истец полагает, что производитель умышленно понизил динамические характеристики автомобиля. Это, по его мнению, связано с желанием улучшить экологическое воздействие на окружающую среду. Дело в том, что сертификацию в России внедорожник не проходит, а требования в данной части, причем относительно жесткие, существуют.

Тем не менее, автомобильные дилеры (а эта проблема может затронуть каждого из них) не склонны драматизировать ситуацию. Что касается максимальной скорости автомобиля, то она достигается исключительно при идеальных погодных условиях, безупречном дорожном покрытии, профессиональном мастерстве водителя и многих других факторов. Расхождения в мощности двигателя тоже объяснимы. Существует методика ЕЭК ООН, согласно которой производители и проводят испытания. Истец использовал совершенно другой способ диагностики и оценки динамических величин автомобиля.

Александр Рубцов не намерен сдаваться

Он планирует организовать проверку транспортного средства теперь по правилам производителя. И если после этого возникнут расхождения от заявленных значений, то проблема действительно существует. А соответствующие решения суда могут обернуться неприятностями для крупнейшей в мире японской автомобильной корпорации.

Многие помнят недавний скандал с автоконцерном Volkswagen, который официально подтвердил установку на свои автомобили специальной программы, занижающей показатели реальных выбросов в атмосферу. Убытки компании составили свыше 18,2 млрд. евро.

Профессиональные испытатели, комментируя неприятный прецедент с внедорожником Lexus lx 450d., подтвердили правомочность обвинений истца. При этом, с их слов, 20-процентное несовпадение в показателях мощности двигателя еще можно как-то объяснить, но такое же расхождение в значениях величин крутящего момента наталкивает на куда более серьезные выводы.

Следует также понимать, что производители все марок автомобилей проводят собственные испытания абсолютно в идеальных и «чистых» условиях. Показатели, полученные подобным образом, по определению не могут совпасть с реальными, достигнутыми при эксплуатации автотранспортного средства. В связи с этим доказать умышленный обман автопроизводителя Александру Рубцову будет очень непросто. Для примера, иск против Volkswagen готовился несколько лет. Причем, производитель согласился с предъявленными ему обвинениями.

Что касается внедорожника Lexus lx 450d, то для того, чтобы получить корректные сведения о мощности и крутящем моменте, двигатель необходимо снять и «прогнать» его по соответствующей методике, параллельно считывая показания мощности на колесах ( на стенде), делая определенные поправки на трансмиссионные потери.

Автор: Шепелев Антон

Россия. Япония > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 1 декабря 2016 > № 1993346


Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 декабря 2016 > № 1992405

Китай и Иран договорились о производстве гибридных и электрических автомобилей

Китайская автомобильная компания BYD и иранский автопроизводитель "Kerman Motor" подписали Меморандум о взаимопонимании с целью установления взаимодействия в производстве гибридных и электрических транспортных средств, сообщает информационное агентство Trend.

По условиям соглашения, китайская компания будет экспортировать технологию производства гибридных и электрических автомобилей, а также аккумуляторных батарей в Исламскую Республику. Меморандум также предусматривает экспорт в 2017 году кроссоверов модели "BYD Е6" и автомобиля "BYD Tang" в Иран.

"BYD E6" представляет собой полностью электрический компактный кроссовером, а "BYD Tang" является гибридным внедорожником.

Исполнительный директор BYD по делам Ближнего Востока и Африки Aд Хуан сообщил в кулуарах церемонии подписания Меморандума, что Иран обладает высоким потенциалом в сфере использования возобновляемых источников энергии на автомобильном рынке. Компания обеспечит высокое качество продукции и услуг на иранском автомобильном рынке, добавил китайский чиновник.

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 декабря 2016 > № 1992405


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 декабря 2016 > № 1992395

За 8 месяцев в Иране выпущено 820 463 автомобиля

Иранские автомобильные компании произвели 820 463 автомобилей за восемь месяцев текущего 1395 календарного иранского года, в период с 20 марта по 20 ноября 2016 года.

Эти данные говорят об увеличении производства автомобилей в стране, к концу восьмого календарного месяца Абан (20 ноября), на 35,9 % по сравнению с тем же периодом времени в предыдущем году.

Иран планирует произвести 1,35 млн. автомобилей до конца текущего календарного года, объявил в начале апреля 2016 года заместитель министра промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Мохсен Салехиния.

Как было подчеркнуто чиновником, правительство Ирана стремится улучшить качество, а также количество автомобилей отечественного производства с целью повышения объемов экспорт автотранспортных средств.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 1 декабря 2016 > № 1992395


США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 декабря 2016 > № 1991460

В США объявлена стоимость кроссоверов Honda CR-V новой, пятой генерации. Продажи новинки, представленной в четырех комплектациях, на американском рынке стартуют в январе 2017 года, сообщает «Колеса.ру».

Моторную гамму новой CR-V составят бензиновый агрегат объемом 2,4 л мощностью 184 л.с. и 190-сильный 1,5-литровый турбомотор. В пару двигателям предусмотрен «вариатор», опционально доступна полноприводная версия автомобиля.

Базовая комплектация CR-V LX в США будет доступна по цене $ 24,945 тыс. Предложение включает светодиодную оптику, 17-дюймовые колесные диски, системы ABS и EBD, камеру заднего вида, системы климат-контроля и круиз-контроля и новую мультимедийную систему с сенсорным экраном.

Версия EX стоимостью от $ 27,595 тыс. получит 18-дюймовые легкосплавные диски, подогрев зеркал и передних сидений, а также систему дистанционного запуска двигателя. Модификация EX-L с кожаной отделкой салона и функцией памяти на кресле водителя будет стоить как минимум $ 30,95 тыс.

«Топовый» вариант CR-V Touring будет доступен по цене от $33,3 тыс. Для такого автомобиля предусмотрены колесные диски в эксклюзивном дизайне, оригинальный обвес кузова, оптика на LED-элементах, навигационная система Honda Satellite-Linked и аудиосистема с сабвуфером мощностью 330 Вт.

США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 декабря 2016 > № 1991460


Россия. Армения. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 1 декабря 2016 > № 1989529

Renault Россиия начал поставки модели Kaptur в Армению

Российский завод Renault начал экспортные поставки автомобилей Renault Kaptur в Армению. Первые автомобили прибыли в Армению в ноябре, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Армения стала 17-й страной, куда налажен экспорт готовых автомобилей Renault и запчастей российского производства.

Renault Россия экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья весь производимый в России модельный ряд: Renault Logan, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Duster и новую глобальную модель Renault Kaptur.

Производство Renault Kaptur началось в апреле 2016 г. на заводе в Москве.

Россия. Армения. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 1 декабря 2016 > № 1989529


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 1 декабря 2016 > № 1988320

Беспилотники уже на подступах к Москве

В 2017 году в Москве на дорогах появятся беспилотные грузовики

Даниил Ломакин

Как стало известно «Газете.Ru», уже в середине 2017 года по дорогам Москвы начнут ездить первые беспилотные грузовые автомобили. Легкие коммерческие «ГАЗели» и Hyundai будут перевозить грузы самостоятельно, но пока под присмотром человека. Столичные власти в свою очередь уже вовсю готовятся к запуску беспилотных такси.

Превратить часть своего грузового автопарка в беспилотный транспорт, который сможет передвигаться по дорогам общего пользования, намерена транспортная компания Traft. Их автономные грузовики уже через полгода должны начать ездить по обычным дорогам не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре.

Недавно компания объявила конкурс на закупку ПО для беспилотных грузовиков. Поставщика – интегратора беспилотного ПО, которым может стать российская или зарубежная компания, определят в начале марта 2017 года. На оснащение первых 20 автомобилей «ГАЗель» Next и Hyundai Porter уйдет восемь недель, после чего машины будут протестированы на специальном полигоне в Москве.

Как пояснили «Газете.Ru» в Traft, тестирование займет около пяти недель, и, если не произойдет сбоев, которые заставят компанию изменить свои планы, уже в начале лета 2017-го беспилотники поедут в коммерческие рейсы. До конца 2017 года грузовой оператор собирается перевести на беспилотное пилотирование не менее 60% своего регулярного автопарка (140 грузовиков) — не только малотоннажные грузовики, но и фуры.

Правда, человек в кабине таких грузовиков присутствовать пока все же будет — этого требует действующее законодательство, в том числе Венская конвенция о дорожном движении, ратифицированная Россией.

«В связи с отсутствием на данный момент законодательной проработки вопроса управления беспилотным транспортом в каждой из машин на водительском кресле будет находиться оператор. Он будет контролировать работу системы, чтобы в любой момент вмешаться в функционирование роботизированных алгоритмов, — поясняет исполнительный директор Traft Артур Мурадян. — В результате глобальной кадровой реформы все действующие водители будут переучены по специальности операторов беспилотных транспортных средств».

Первопроходцы в области использования грузовых беспилотников в России намерены получить экономическую выгоду, объем которой составит более 500 млн руб. в год.

Главное, на чем собираются сэкономить в компании, — это топливо. «При выборе системы беспилотного управления немаловажным был факт потенциальной экономии топлива, которая может достигать 20%, и контроля износа двигателя грузовой фуры. Кроме того, за счет соблюдения беспилотником скоростного режима удается не только снизить расход топлива, но и минимизировать нагрузку на дорожное полотно», — поясняет Мурадян.

Минимальную экономию на фонде оплаты труда в компании оценивают в 60 млн руб. в год, но отмечают, что выйти на эти показатели удастся через полтора года.

Кроме того, беспилотники даже с элементарными функциями оценки обстановки будут в разы реже попадать в ДТП, что снизит затраты на ремонт.

Беспилотные такси и «КамАЗы» на подходе

Другие российские грузоперевозчики пока не спешат внедрять в свой бизнес такие инновации. Однако этим занимаются компании, работающие на рынке перевозок пассажирских перевозок легковым транспортом. Так, например, в октябре 2016 года столичное правительство анонсировало начало тестирования первых беспилотных такси, которым займется крупнейший каршеринговый оператор Москвы «Делимобиль».

Дорожные испытания первых образцов стартуют в 2017 году. Ожидается, что для массового использования в Москве беспилотные такси могут стать доступны в 2018 году.

Возвращаясь к беспилотным грузоперевозкам, можно отметить, что на 2018 год Росавтодором запланированы тесты беспилотных «КамАЗов», созданных совместно с российским разработчиком ПО Cognitive Technologies. Тестирование будет проводиться на отрезке федеральной трассы Казань – Набережные Челны.

Таким образом российские компании пытаются не отставать от достижений в области использования беспилотников иностранными компаниями.

Зарубежный опыт

За рубежом серьезный шаг уже сделан: в конце октября этого года в США был совершен первый коммерческий рейс — автономный грузовик Volvo компании Otto, которой с недавних пор владеет Uber, в своем первом беспилотном рейсе перевез 45 тыс. банок пива, преодолев около 160 км по штату Колорадо.

Если говорить о достижениях других первопроходцев в этой области, то все они пока заняты тестированием автономных машин, приспособленных для езды по обычным дорогам. Компания Google уже несколько лет тестирует свои беспилотники на базе Lexus RX, Toyota Prius и других моделей в Неваде, Калифорнии и Техасе.

В августе 2016 года в Хельсинки начались испытания двух компактных автобусов, передвигающихся без водителя. По результатам тестов автобусы, разработанные французской компанией EasyMile, могут быть включены в систему пассажирских перевозок Финляндии. В Японии в 2017 году стартуют испытания автономных фургонов для доставки посылок.

В 2020 году во всем мире по дорогам общего пользования будут передвигаться 10 млн беспилотных автомобилей, предрекают аналитики BI Intelligence. Компания IHS Automotive прогнозирует, что к 2035 году количество беспилотных машин превысит 21 млн единиц.

По оценкам экспертов, пик развития технологий, позволяющих наземному транспорту двигаться без помощи водителя, придется на 2020–2030 годы. Эксперты из компании AT Kearney предполагают, что через 20 лет этот рынок достигнет немыслимых на сегодняшний день $560 млрд.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 1 декабря 2016 > № 1988320


Украина. Евросоюз. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994329

Собственное производство

Динамика производства на автомобилестроительных предприятиях Украины в октябре 2016 года отличалась разнонаправленностью. Всего было произведено 496 автотранспортных средств. Это почти на сотню (20,7%) больше, чем месяцем ранее, однако примерно на 110 (22,4%) меньше, чем в октябре прошлого года. Т. е. ситуативно ситуация улучшилась, однако пока что это не тянет на общий тренд восстановления автомобилестроения. Следует отметить, что база сравнения (октябрь 2015 года) уже сама по себе — результат как минимум двухлетнего падения производства.

88% производства (436 штук) пришлось на легковые автомобили, которых произвели почти столько же, сколько и годом ранее в этот же месяц. Указанный объём производства обеспечили всего две компании: «Еврокар» (сборочное предприятие автомобилей марок Volkswagen, Audi, SEAT и Škoda, расположенное в Закарпатской области) — 377 автомобилей и УкрАВТО (собственник Запорожского автозавода, выпускает собственные автомобили, а также имеет сборочное производство) — 59 автомобилей.

Падение производства приходится на коммерческие автомобили (12 штук в октябре 2016 года, производство просело в 10 раз) и автобусы (48 штук в октябре 2016 года, производство просело на 37,7%). С начала 2016 года совокупный выпуск легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и автобусов составил 3709 штук (3023+496+190 соответственно). Также следует отметить, что статистика в отношении коммерческих авто может быть неточной, т.к. пресс-служба КрАЗ последний раз предоставляла данные ещё по итогам июля.

Близкая Петру Порошенко корпорация «Богдан Моторс» (принадлежит его куму и экс-партнёру Олегу Свинаренко) всё-таки получила контракт на поставку санитарных автомобилей «Богдан-2251» (на базе Great Wall Wingle 5) для Минобороны Украины. Общий размер госзаказа всё ещё остаётся неизвестным, однако до конца года военные получат 60 автомобилей.

Транзит и временный ввоз б/у автомобилей

Напомним о неоднозначной ситуации, которая сложилась на Украине с импортом б/у автомобилей из Европы. С конца июля на Украине резко снизились таможенные пошлины на ввоз б/у автомобилей (например, за автомобиль с объёмом двигателя до 1000 куб. сантиметров нужно заплатить всего 0,102 евро за каждый кубический сантиметр, что как минимум в 10,5 раз меньше, чем ранее). Однако есть ещё один сегмент — транзитные авто с иностранной регистрацией, которые не проходили регистрацию на Украине и не подвергались растаможиванию в установленном порядке. Это проблема характерна в основном для западных регионов Украины, где многие занимаются приграничным бизнесом и часто пересекают государственную границу. Закон устанавливает, что владельцам транзитных автомобилей можно не регистрировать автомобиль на срок от 5 до 60 дней. Однако есть общественный запрос: ездить на транзитных авто дольше и по прежнему ничего не платить — до ужесточения закона о транзите предприниматели, по данным Государственной фискальной службы, успели ввезти на Украину почти 1,5 млн таких авто. Теперь их собственники устраивают протесты, блокируя работу пограничных переходов на границе с Польшей, Словакией Румынией.

На конец ноября, по словам заместителя директора департамента организации таможенного контроля ГФС Евгения Сафонова, количество транзитных авто, нарушивших сроки транзита, выросло до 15,7 тыс. (11 тыс. в сентябре): «Всё фиксируется нашим программно-информационным комплексом, и мы знаем, сколько машин находятся под таможенным контролем, сколько автомобилей нарушили сроки временного ввоза и транзита». Это стало возможно после интеграции баз таможни и фискальной службы.

Законодатели пока что пробуют увещевать протестующих «скидками»: «Например, если стоимость такой иномарки как Audi А6 составляет 2000 евро (на рынке той страны, где автомобиль был приобретен), то стоимость растаможки обойдется в 163 евро в 2017 году, в 260 евро в 2018 году и 325 евро в 2019 году. Если же автомобиль стоит около 6000 евро, то в 2017 году растаможка обойдется в 195 евро, в 2018 году 312 евро, а в 2019 году 390 евро в год», — заявляют в комитете по вопросам налоговой и таможенной политики Верховной рады. Проблема в том, что для регионов, о которых идёт речь, даже такие суммы могут составлять месячную зарплату.

Впрочем, портал autoconsulting.com.ua сообщает, что в Верховной раде зарегистрирован законопроект, которым предлагается легализировать не только уже ввезённые на Украину автомобили иностранной регистрации, но и превратить эту процедуру в постоянно действующую схему: позволить украинцам ввозить (для личного пользования) европейские авто не ниже стандарта Евро-2 для собственного пользования и без уплаты дополнительных пошлин. Владимир Парасюк, один из авторов законопроекта, активно отмахивается от протестов украинских автопроизводителей и автодилеров импортных авто: «Никого [в случае принятия этого закона — Ред.] сокращать не придется. Это всё — страшилки, которые распространяет монополия. Она сопротивляется изменениям. Мы специально предусмотрели, чтобы на таких условиях нельзя было ввезти автомобили стандарта Евро-5 и Евро-6. Тот, кто хотел купить новый автомобиль — он его купит. Кто хочет купить «свежую» иномарку, для них снизили акциз и они могут это сделать с автомобилями Евро-5 моложе 2010 года. А как быть тем, кто не может купить даже такой автомобиль? Я хочу, чтобы в каждой украинской семье был хоть какой-то автомобиль, а то и два-три. Но сейчас у людей нет денег покупать новые иномарки. И не одними автодилерами живет Украина. Я за то, чтобы в Украине ликвидировать монополию, чтобы было много комиссионных площадок с подержанными автомобилями, как в Польше или Словакии. Нужно, чтобы все могли купить автомобиль по своим средствам».

По некоторым данным, законопроект должны принять до конца 2016 года. Согласно информации autoconsulting.com.ua, которые, в свою очередь, ссылаются на форум владельцев транзитных авто, он уже согласован на уровне Кабмина. Пользоваться такими автомобилями будет разрешено на протяжении 2017 года после уплаты 8−30 евро в месяц, в зависимости от модели. Затем владельцам авто будет необходимо пересечь границу Украины, снова оформив временный ввоз на год.

Если говорить о динамике, то по словам аналитиков компании Pro-consulting, она такова: «В течение сентября номерные знаки в нашей стране получили 2738 ввезённых машин с пробегом. Лидером среди этой категории авто является марка Volkswagen (536 авто), на втором месте — Renault (508 авто), на третьем — Skoda (321 авто). Специалисты рынка отмечают, что подобный рост интереса украинцев к ввезенным авто обусловлен действием закона о временном снижении акцизов на транспортные средства с пробегом. Ожидается, что по состоянию на конец года, доля ввезенных б/у авто составит не менее 25% от общего количества регистраций», — прокомментировали они ситуацию на рынке для GolosUA.

Действительно ли ввоз подержанных авто влияет на продажи новых автомобилей? Однозначного мнения нет даже самих импортёров. Так, по словам директора по маркетингу группы компаний «АИС» (дилер 13 марок автомобилей, включая Renault, Opel, Chevrolet, автомобили российского производства) Сергея Боровика, «…б/у импорт оказал наибольшее влияние на low-cost сегмент. Он, по итогу 9 мес. практически не вырос на фоне двузначных цифр роста в других сегментах. В целом рынок соответствует ожиданиям, но успешным его назвать нельзя. Динамика роста по сравнению с 1-м полугодием снижается и в последнем квартале может упасть до нуля или очень скромных +5% — +10%». Иными словами, если законопроект о временном ввозе автомобилей превратится в постоянно действующую схему, импорт бюджетных моделей на Украину может сильно ужаться, а импортёры практически полностью мигрируют в средний и премиум сегменты.

Импорт

Рынок импортных автомобилей Украины за 9 месяцев этого года вырос примерно на треть: за январь-сентябрь на Украину было ввезено почти 57 тыс. авто (+32% к аналогичному периоду прошлого года) на сумму 988 млн долл. Среди импортёров лидирует ЕС (431 млн долл.), Япония (198 млн долл.), США (135 млн долл.). Таким образом, 3 импортёра занимают свыше 77% всего рынка.

Интересно, что активнее всего растёт сегмент авто премиум-класса. Если за январь октябрь дилерам удалось продать 49,5 тыс импортных автомобилей (+40%) к показателю января-октября 2015 года), то продажи премиум-класса росли вдвое быстрее рынка (+89%) и в конечном счёте заняли 16% рынка, т. е. почти 8 тыс. штук таких авто как Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover и Lexus.

Одно из преимуществ временного ввоза в сравнении с покупкой импортного автомобиля — не нужно платить налог на добавленную стоимость, автоматически повышающий цену заграничного авто на 25−30% (стоимость, ввозная пошлина, акциз, на которые тоже начисляется НДС). Однако есть небольшой шанс, что со следующего года НДС может исчезнуть из налогового кодекса Украины — такой законопроект внесён в Верховную раду. Хотя глава Бюджетного комитета парламента Нина Южанина напоминает, что НДС является главным донором бюджета, поэтому слишком рассчитывать на его отмену не стоит. Впрочем, если это всё же произойдёт, стоимость новых импортных автомобилей на Украине всё равно будет превышать таковую на российском рынке. В частности это приводило к тому, что одним из источников завоза б/у автомобилей была РФ. Но Владимир Парасюк обещает, что нормы поданного им законопроекта не будут распространяться на подержанные российские авто.

Проблемы возникают не только у подержанных российских автомобилей. Ряд российских СМИ со ссылкой на источники в компании АвтоВАЗ сообщили о том, что поставки новых автомобилей на Украину (кроме Lada 4×4) прекращены.

В Мининфраструктуры оперативно отреагировали на ситуацию, усложнявшую импорт на Украину автомобилей американского производства. Напомним, заминка была вызвана переходом Украины на европейскую систему сертификации автомобилей. Теперь же, после разъяснения министерства, органы сертификации могут одобрять импорт авто даже без наличия европейских сертификатов. Ранее импортёрам в частности приходилось для соответствия требованиям заменять на автомобилях стёкла, ремни безопасности, светотехнику, чтобы вписаться в требования европейских норм.

Нужно отметить, что ощутимую долю в американском импорте составляют автомобили с электрической силовой установкой. 1,5 тыс. таких автомобилей ввезли с января по конец сентября и большая их часть — из США (всего из Америки за этот период импортировали около 4,5 тыс. авто). «Машина того же года выпуска и комплектации из Европы будет стоить на 3 тыс. евро больше. То есть получаешь то же самое, только дороже. Есть ли смысл тогда из Европы гонять электрокары?» — пояснил для uinp.info продавец одного из киевских автосалонов.

Спрос на кроссоверы

Генеральный директор АВТ Бавария (официальный дилер BMW, MINI, Alpina, Rolls-Royce, Aston Martin на Украине) Александр Тимофеев в интервью для издания «Новое время» озвучил довольно неожиданное объяснение такому феномену в стремительно нищающем государстве. На вопрос журналиста о том, почему у украинцев столь популярны кроссоверы, Тимофеев ответил так: «Это закономерно при таком качестве наших дорог, которое существует на Украине уже долгое время. При сложившихся обстоятельствах, кроссоверы выигрывают по ряду таких конструктивных особенностей, как повышенная проходимость благодаря большому дорожному просвету, универсальный кузов, что предусматривает большой объем багажника и салона. И это все при управляемости легкового автомобиля. Плюс, в большинстве своем, это полноприводные модели, которые можно приобрести по более низкой цене, чем те же полноценные внедорожники. Поэтому, благодаря этим факторам, сегмент кроссоверов пользуется такой популярностью и спросом среди украинцев».

В тему ему выступили эксперты автомобильного портала avtoblog.ua, которые перечислили свой топ-3 не самых лучших автомобилей для украинской зимы: Audi A1 Sportback, Citroёn DS3, MINI Cooper. Есть претензии также к Mercedes CLA, BMW 3, Cadillac ATS, Infiniti Q70 (Q50), Skoda Octavia. Марки и модели авторы материала отобрали по размеру клиренса, который (после установки защиты картера двигателя) колеблется у указанных авто в пределах 110−140 мм. Слишком мало для украинской зимы, ведь заносы на дорогах могут расчищаться до 5−7 дней.

Похоже, что популярность кроссовера заметил и отечественный производитель. АвтоЗАЗ (Запорожье) рассматривает возможность освоения выпуска Chery Tiggo 3X, поскольку, по словам представителей завода, его платформа совпадает с ZAZ Forza — собственной моделью запорожских автомобилестроителей. Останавливают их пока экономические соображения: «Для ЗАЗ было бы чрезвычайно заманчиво освоить производство этой модели. Однако освоение производства такого автомобиля — это серьезные инвестиции. И целесообразность их осуществления наступает при спросе на автомобиль не менее 30 тыс шт. в год», — сообщается в пресс-релизе УкрАВТО.

Разное

Что будет с НДС — станет известно в ближайшие недели. Однако ряд сюрпризов для автолюбителей авто в 2017 году появятся уже наверняка. Так, владельцы автомобилей с объёмом двигателей более 3 тыс. куб. см будут обязаны уплатить 25 тыс. грн. (чуть менее 1 тыс. долл.) транспортного налога. Вводятся новые акцизы на автобусы (0,003 евро за 1 куб. см для новых, 0,007 евро за 1 куб. см — для б/у, 0,06 евро за 1 куб. см — для б/у свыше 8 лет) и грузовые автомобили (от 0,01 евро до 0,016 евро за 1 куб. см, в зависимости от тоннажа; 0,2 евро за куб. см — за б/у свыше 8 лет). Владельцы электромобилей заплатят 109 евро за один электродвигатель, а переоборудовавшие силовую установку (под ГБО, например) — от 3,82 до 69,99 грн. за каждые 100 куб см.

Украина. Евросоюз. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994329


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994260

Основными особенностями обновленного Ford Focus станут новые опции, уменьшение массы и модификации модели с другими типами кузова. Предположительно, впервые за последнее время компактный автомобиль выйдет в кузове типа «купе», сообщает немецкое издание AutoBild.

Дизайн нового Focus будет более эмоциональным и выразительным, однако радиаторная решетка останется практически той же. Вес автомобиля уменьшится на 50 кг по сравнению с актуальной версией. Владелец новинки получит возможность полного подключения к Сети, следовательно, более совершенными станут голосовое управление, навигация и системы беспилотного управления.

Синхронизировать мультимедийную систему со смартфоном позволит облачный сервис. Предположительно, новый Focus может выйти в двух– и трёхдверных модификациях. В настоящее время Focus доступен в кузовах седан, пятидверный хэтчбек и универсал, его стоимость в России начинается от 834 тыс. рублей.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994260


Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994259

Южнокорейская компания Hyundai остановила производство компактного хэтчбека i10 первой генерации. Автомобиль выпускало индийское предприятие, сообщает Uincar.ru.

Хэтчбэк городского класса был впервые представлен в Нью-Дели в 2007 году. В 2013-м появилась вторая генерация модели, а в 2016-м было объявлено о ее обновлении. Выпускавшийся в Индии i10 первого поколения продавался в развивающихся странах.

Под капотом «старого» Hyundai i10 установлен 1,1-литровый бензиновый мотор мощностью 68 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой». Кроме того, в Индии можно приобрести хэчтбек с двигателем на газе.

Hyundai i10 нового поколения также представлен на индийском рынке, однако в виде удлиненной версии, в названии которой есть приставка Grand. Автомобиль оснащен 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с. Также предлагается 1,1-литровый дизель, выдающий 71 л.с., и четырехдверный Hyundai Xcent.

Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 ноября 2016 > № 1994259


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 ноября 2016 > № 1992358

В Иране введены новые директивы относительно импорта автомобилей

Организация содействия торговли Ирана объявила новые директивы в отношении импорта автомобилей в страну.

Эта организация, входящая в Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли объявила о том, что Идентификационный номер транспортного средства (VIN) или номер шасси импортируемых автомобилей должны быть сообщены до того, как автомобиль может быть ввезен в иранские таможенные пункты. VIN это уникальный код, включающий серийный номер, используемый в автомобильной промышленности для идентификации автотранспортных средств.

Новые правила были доведены до сведения таможенных пограничных ведомств страны, и правительство предупреждает, что импортеры, которые не зарегистрируют коды VIN будут сталкиваться с проблемами относительно реализации их новых автомобилей в стране.

Глава Ассоциации автомобильных импортеров Ирана Фархад Эхтешамзад рассказал, что 25 ноября 2016 года был введен в эксплуатацию экспериментальный этап регистрации кодов VIN, и система вступит в силу во всех таможенных пунктах в течение следующих нескольких недель.

Новая программа должна помочь остановить проникновение некачественных автомобилей в страну. Импортные автомобили с зарегистрированным кодом VIN также должны предлагать обязательные гарантии иранским клиентам. Схема регистрации VIN также помогает искоренить нелегальный, независимый импорт и вынудит компании соответствовать международным стандартам.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 30 ноября 2016 > № 1992358


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > lgz.ru, 30 ноября 2016 > № 1990154

Промышленность с новым лицом

Не исключено, что уже совсем скоро на парковых территориях столицы появится новый вид транспортных средств.

Речь идёт о беспилотных автобусах «Матрёшка», которые были представлены мэру Москвы Сергею Собянину в ходе осмотра технопарка «Калибр». Выпуском этих необычных автомобилей занимается ООО «Электротранспортные технологии» – одна из компаний-резидентов «Калибра».

– Технопарки становятся, по сути, новой инновационной производственной отраслью Москвы, – заявил столичный градоначальник. – На примере «Калибра» можно хорошо эту динамику увидеть. Буквально полтора года назад здесь работало три предприятия, сегодня – несколько десятков: с хорошей выручкой, с хорошей зарплатой и, что важно, с уникальной продукцией, которые работают и на городской транспорт, и на городскую медицину, на телекоммуникации.

Кроме уже упомянутого производителя беспилотных автобусов на территории технопарка работают такие компании, как НПО «СвязьПроект» (поставщик интеграционных решений в области антенных систем, головных станций центрального телевидения, систем связи различного назначения) и ООО «Эндопринт» – единственное в России предприятие, которое проектирует и выпускает изделия из титанового сплава для проведения операций в области травматологии, ортопедии, спинальной и челюстно-лицевой хирургии.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > lgz.ru, 30 ноября 2016 > № 1990154


Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 30 ноября 2016 > № 1988616

Автокомпания Mitsubishi Motors с 16 марта 2017 г. отзовет с рынка континентальной части Китая 3804 автомобиля. Эта мера вызвана дефектами подушки безопасности, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыву подлежат внедорожники Pajero, сошедшие с конвейера в течение периода с 6 декабря 2007 г. по 26 декабря 2009 г.

В этих моделях газогенератор, установленный в подушках безопасности переднего пассажирского места, может сломаться в самый неожиданный момент, поставив под угрозу жизнь пассажиров.

Представители Mitsubishi Motors обещают, что специалисты компании бесплатно заменят бракованные подушки. Владельцы отзываемых автомобилей уже сейчас могут связаться со своими дилерами.

Ранее сообщалось, что с 20 сентября 2016 г. автокомпания Mitsubishi отзывала с китайского рынка 7725 импортированных внедорожников марки Pajero. Эта мера также была вызвана дефектами в системе подушки безопасности. Отзыву подлежали автомобили, выпущенные с 4 августа 2014 г. по 28 апреля 2016 г.

Напомним, что в феврале 2014 г. Mitsubishi отзывала с китайского рынка 235 импортных автомашин ACX в связи с наличием недостатка в системе бесключевого доступа.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 30 ноября 2016 > № 1988616


Россия. ЮФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 30 ноября 2016 > № 1988434

С 28 декабря поезда АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») на маршруте Ростов-на-Дону – Адлер будут включать вагоны-автомобилевозы. Перевозка автомобилей железнодорожным транспортом позволит автовладельцам избежать пробок и вместе с тем с комфортом проследовать на курорты Черноморского побережья с собственным автомобилем, сообщила служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги.

Услуга перевозки автомобилей и мотоциклов в вагонах-автомобилевозах предоставляется АО «ФПК» с 26 ноября 2012 года, когда в составе поезда №31/32 «Лев Толстой» начал курсировать вагон-автомобилевоз. Вагон-автомобилевоз включается в состав поезда по предварительным заявкам и одновременно может перевозить от трех до пяти автомобилей в зависимости от их габарита. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления автомобилей, а также системами пожарной и охранной сигнализации. К перевозке вместе с автомобилем принимается багаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Каждое место багажа по сумме трех измерений не должно превышать 180 см, сообщается на сайте АО «ФПК».

Сейчас такая услуга действует на маршрутах из Москвы в Санкт-Петербург, Петрозаводск, Астрахань, Псков, Адлер, Хельсинки, а также из Санкт-Петербурга в Москву, Астрахань и Адлер. Минимальная стоимость провоза автомобиля установлена на маршруте между двумя столицами и составляет от 4,1 тыс. рублей, говорится в материалах АО «ФПК».

ОАО «РЖД» — российский железнодорожный перевозчик. Компания создана 1 октября 2003 года. 100% акций принадлежат Правительству РФ. На 31 декабря 2015 года ОАО «РЖД» владеет акциями (долями) 130 компаний. Чистая прибыль ОАО «РЖД» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2015 году составила 318 млн рублей против убытка в размере 44 млрд рублей годом ранее. Валовая прибыль увеличилась на 42,8% и достигла 83,7 млрд руб. Чистая прибыль ОАО «РЖД» по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) в 2015 году составила 8,2 млрд рублей против убытка в 99,3 млрд рублей годом ранее.

В 2006 году в рамках реализации мероприятий программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства РФ для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО «РЖД» – Федеральная пассажирская дирекция. В 2009 году на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО «РЖД» учреждено акционерное общество «Федеральная пассажирская компания».

Николай Логинов

Россия. ЮФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 30 ноября 2016 > № 1988434


Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 29 ноября 2016 > № 1990212

Казахстанский автопром продолжает падать

В октябре на предприятиях РК собрано всего 797 автомобилей

Более 9 тысяч автомобилей на сумму 56,7 млрд тенге выпущено в Казахстане c начала года. Этот показатель ниже аналогичного периода 2016-го на 20,1%, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на Союз предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром».

В минувшем октябре отечественные автозаводы выпустили 797 автомобилей, из которых 677 — легковые.

В этой структуре сборка грузового автотранспорта, напротив, показывает позитивную динамику. По итогам десяти месяцев производство выросло на 7,4%, составив 1256 ед. Автобусов собрано 168 единиц.

По данным аналитиков, рыночная доля предприятий Казавтопрома по итогам отчетного периода достигла 24,6%. Лидирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО», реализовавшее почти 5 тысяч машин (55,5%). Костанайское ТОО «СарыаркаАвтоПром» отгрузило 2750 единиц (доля в сегменте — 30,6%).

Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились АО «АгромашХолдинг» (467 ед.; 5,2%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (412 ед.; 4,6%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (275 ед.; 3,1%) и ТОО «СемАЗ» (125 ед.; 1,4%).

Tоп-5 брендов локальной сборки: Lada, KIA, Hyundai, Skoda, Chevrolet. Tоп-5 моделей: Lada 4×4, Hyundai Elantra, KIA Sportage, Skoda Rapid, Lada Granta.

Аналитики отмечают, что, несмотря на экономический спад, вклад предприятий автопрома в структуру ВВП республики по итогам января-октября (56,7 млрд тенге) значительно превысил аналогичные показатели таких отраслей, как фармацевтическая, текстильная промышленность.

Также в октябре были полностью освоены средства второго транша государственной программы льготных автокредитов. За 18 месяцев работы программы Банком развития Казахстана был выдан 8081 кредит на общую сумму 29,9 млрд.

«Восстановительная динамика наметилась в казахстанском автопроизводстве в середине года. По итогам января-октября мы можем констатировать прекращение спада в двух подотраслях: выпуск автобусной техники вернулся к прошлогодним показателям, а производство в сегменте грузовой техники выросло на 7%. Сегмент легковушек пока не достиг уровня 2015 года, но сейчас уступает показателям прошлого года на 18,9%, тогда как еще в первом-втором кварталах эта цифра достигала 60−70%», — сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов.

Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 29 ноября 2016 > № 1990212


Китай. Япония. США > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989468

Японско-американское СП начало производство автолиста в Китае

Китайская компания Zhejiang Nisshin Worthington Precision Specialty Steel Co. (Z-Hi), представляющая собой совместное предприятие японских компаний Nisshin Steel (владелец 55%-ного контрольного пакета) и Marubeni-Itochu Steel, а также американской Worthington Industries, запустила в эксплуатацию новый стан холодной прокатки мощностью 120 тыс. т в год для производства холоднокатаной листовой стали специальных марок, в частности, высокопрочной стали для автомобильной промышленности.

Оборудование для стана поставлено британской компанией Primetals Technologies. Как сообщает ее пресс-служба, данный стан позволяет прокатывать лист шириной до 1250 мм со скоростью, достигающей 800 м в минуту. При этом, на нем может обеспечиваться прецизионное качество благодаря современным установкам контроля размерности и качества поверхности.

Компания Z-Hi была основана в конце 2013 г. в китайской провинции Чжэцзян японскими и американскими производителями стальной продукции. Тогда же Primetals Technologies получила контракт на поставку стана холодной прокатки. Предполагается, что продукцию предприятия будут использовать, в основном, поставщики компонентов для автозаводов японских и американских компаний, расположенных в Шанхае и его окрестностях.

Китай. Япония. США > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 29 ноября 2016 > № 1989468


Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 29 ноября 2016 > № 1986714

За 10 месяцев казахстанские автозаводы выпустили 9 тысяч автомобилей

По данным ОЮЛ «КазАвтоПром» за 10 месяцев 2016 года на территории Казахстана было произведено 9 129 единиц автотранспортных средств на сумму 56,7 млрд тенге. Этот показатель ниже аналогичного периода прошлого года на 20,1%.

В октябре 2016 г. отечественные автозаводы выпустили 797 автомобилей общей стоимостью 5,1 млрд тенге (включая грузовой транспорт и автобусную технику), что на 17,9% ниже прошлогоднего показателя. При этом темпы снижения производства в сегменте легковой техники в октябре сократились до 18,9%. Объем выпуска по итогам месяца составил 677 легковых авто.

Выпуск грузовых автомобилей на казахстанских предприятиях по результатам 10 месяцев 2016 года вырос на 7,4% к аналогичному показателю годичной давности и составил 1 256 единиц. Выпуск автобусной техники в отчетный период достиг прошлогоднего уровня – 168 единиц.

Сбыт отечественных автозаводов в январе-октябре 2016 года составил 8 988 единицы. Рыночная доля предприятий казавтопрома по итогам отчётного периода достигла 24,6%. Лидирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» - 4 959 проданных автомобилей, или 55,2% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было отгружено 2 750 единиц (доля в сегменте – 30,6%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились АО «АгромашХолдинг» (467 ед., 5,2%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (412 ед., 4,6%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (275 ед., 3,1%) и ТОО «СемАЗ» (125 ед., 1,4%).

Олег Алферов, председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»: «Восстановительная динамика наметилась в казахстанском автопроизводстве в середине года. По итогам января-октября мы можем констатировать прекращение спада в двух подотраслях: выпуск автобусной техники вернулся к прошлогодним показателям, а производство в сегменте грузовой техники выросло на 7%.

Сегмент легковых автомобилей пока не достиг уровня 2015 года, но производство восстанавливается значительно динамичнее рынка в целом. Производство легковых авто по итогам 10 месяцев лишь на 18,9% уступает результатам минувшего года. Еще в первом-втором кварталах эта цифра достигала 60-70%.

Сегодня казахстанские автозаводы активно расширяют сотрудничество с технологическими партнерами. Уже в уходящем году линейка выпускаемых ими легковых моделей будет расширена до шести десятков моделей. В 2017 году отрасль перейдет к фазе роста – в этом нет сомнений. Но насколько устойчивым будет этот рост? Решающую роль здесь сыграет позиция государства в вопросе обеспечения доступности кредитования и предсказуемой тарифной политики».

Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 29 ноября 2016 > № 1986714


Казахстан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 29 ноября 2016 > № 1986243

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» подвел итоги деятельности автопроизводителей страны за 10 месяцев 2016 года, передает Kazpravda.kz.

С начала года на территории Казахстана было произведено 9 129 единиц автотранспортных средств на сумму 56,7 млрд тенге. Этот показатель, признают в союзе, ниже аналогичного периода прошлого года на 20,1 %. В октябре 2016-го отечественные автозаводы выпустили 797 автомобилей общей стоимостью 5,1 млрд тенге (включая грузовой транспорт и автобусную технику), что на 17,9% ниже прошлогоднего показателя.

Производство грузовых автомобилей возросло на 7,4%и составил 1 256 ед. Выпуск автобусной техники восстановился до уровня 2015 года – 168 ед. Снижение производства легковой техники сократилось до 18,9% и составил 677 легковых авто.

За январь-октябрь производители продали 8 988 машин.

TOP-5 брендов локальной сборки: Lada, KIA, Hyundai, Skoda, Chevrolet. TOP-5 моделей: Lada 4×4, Hyundai Elantra, KIA Sportage, Skoda Rapid, Lada Granta.

«Сегодня казахстанские автозаводы активно расширяют сотрудничество с технологическими партнерами. Уже в уходящем году линейка выпускаемых ими легковых моделей будет расширена до шести десятков моделей. В 2017 году отрасль перейдет к фазе роста – в этом нет сомнений. Но насколько устойчивым будет этот рост? Решающую роль здесь сыграет позиция государства в вопросе обеспечения доступности кредитования и предсказуемой тарифной политики», – подчеркнул председатель правления Союза предприятий отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов.

По его словам, восстановительная динамика наметилась в казахстанском автопроизводстве в середине года.

В союзе отметили, что в октябре 2016 года были полностью освоены средства второго транша государственной программы льготных автокредитов. Напомним, в рамках программы, стартовавшей в апреле 2015 года, из Нацфонда было выделено 26 млрд тенге в целях кредитования физических лиц на приобретение автомобилей казахстанской сборки по номинальной ставке 4%. Финансовые ресурсы программы сегодня освоены на 118%.

Казахстан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 29 ноября 2016 > № 1986243


Азербайджан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 28 ноября 2016 > № 1999347

Автобусы на общую сумму $3 млн 931,5 тыс. импортированы в январе-сентябре 2016 года в Азербайджан, что в 43,4 раза меньше по сравнению с показателем аналогичного периода 2015 года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомстате.

Согласно данным статистики, за отчетный период в республику импортирован всего 61 автобус (спад в 12 раз).

Кроме того, в январе-сентябре 2016 года в Азербайджан ввезено 379 грузовых автомобилей (спад в 4,2 раза) на общую сумму $7 млн 192,5 тыс. (спад в 3,3 раза).

Импорт в страну легковых автомобилей за 9 месяцев 2016 года составил 3,389 тыс. единиц, что на 83,4% ниже, чем за аналогичный период 2015 года.

Н.Аббасова

Азербайджан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 28 ноября 2016 > № 1999347


Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 28 ноября 2016 > № 1996888

В Италии возрождается знаменитая автовыставка Motor Show Bologna

Начиная с 3 декабря в рамках выставочного комплекса Фьера-ди-Болонья.

Международная автомобильная выставка Motor Show возвращается в Болонью в год ее 40-го юбилея. Последняя выставка состоялась в Болонье в 2014 году. В 2016 историческое событие возрождается и состоится в выставочном комплексе Болонья Фьере, в несколько ином формате, который предполагает также проведениe инициатив "Motor Show Off" с презентациями новых автомобилей в разных районах города и различными мероприятиями, посвященными окружающей среде и дизайну.

После двух дней прессконференций 1 и 2 декабря, с 3 до 11 декабря автосалон будет открыт для публики, где собственные инновационные продукты представят 40 автомобильных брендов. Гостей автошоу ожидает также ряд мероприятий и спортивные соревнования, организованные ACI Sport, а также тест-драйвы новых автомобилей. В этом году, благодаря соглашению между CarraraFiere и BolognaFiere, публика сможет испытать мощные внедорожники и 4X4.

На выставке не будет представлена группа Volkswagen, однако будут присутствовать компании Lamborghini, Peugeot, Citroen, Ford, Toyota, Land Rover, Jaguar, Pagani, Zagato, Italdesign, Pininfarina, Effeffe, Noble, McLaren и Bentley и многие другие.

Италия > Авиапром, автопром > italia-ru.it, 28 ноября 2016 > № 1996888


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995970

До конца 2016 года компания BMW Brilliance Automotiv начнет продажи нового гибридного внедорожника Zinoro 60H. Официальные фотографии автомобиля, базой для которого послужил BMW X1, представлены производителем, сообщает Uincar.ru.

По сравнению со своим «техническим донором», BMW X1 с увеличенный колёсной базой, представленным на рынке Китая, Zinoro 60H чуть более компактный. Его габариты составляют 4 582×1 820×1 609 мм, размер колесной базы — 2 780 мм.

Под капотом новинки стоит гибридная силовая установка из 1,5-литрового бензинового турбодвигателя от BMW и электромотора мощностью 15 л.с. В сумме установка генерирует мощность в 151 л.с.

Автомобиль можно зарядить от обычной электросети, запас хода на электротяге составляет около 60 км. Как сообщает производитель, в гибридном режиме внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды, при этом на 100 км пути потребуется около 1,8 л топлива.

BMW Brilliance Automotive является совместным предприятием концерна BMW Group и компании Brilliance из КНР. Бренд Zinoro появился в 2013 году.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995970


Испания. Швейцария. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995968

Испанский производитель SEAT намерен обновить модельный ряд кроссоверов и внедорожников. В частности, на 2018 год намечен выпуск нового семиместного внедорожника, сообщает Рokatim.ru.

Инженеры взяли за основу новинки концепт 20V20, представленный в 2015 году на Женевском автосалоне. Выпускать автомобиль будет завод в Германии. Кроме того, в 2017 году на автосалоне во Франкфурте будет представлен городской «паркетник» SEAT Arona, разработчики которого взяли за основу новое поколение модели Ibiza.

Предположительно, выпуск Arona стартует в 2017 году в испанском Марторелле. Здесь же в количестве 25 — 30 тыс. производят и кроссовер SEAT Atecа.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в конце лета SEAT приступил к дорожным испытаниям нового кроссовера, призванного составить конкуренцию Nissan Juke. Предположительно, платформой для новинки станет следующее поколение Ibiza, созданное на базе модульной MQB.

Испания. Швейцария. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995968


Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995967

По итогам октября в России реализовано 514 автомобилей японского бренда Subaru. При этом наиболее популярной моделью стал компактный кроссовер Forester, сообщает «Автостат Инфо».

По сравнению с октябрем 2015 года, продажи Subaru на отечественном рынке сократились на 4,6% — год назад объем продаж составил 539 шт. В октябре 2016 года было продано 383 автомобиля Subaru Forester, что на 3% больше, чем годом ранее.

Универсал Subaru Outback предпочли 90 покупателей, что на 33% меньше, чем в октябре 2015 года. Продажи модели Impreza, напротив, выросли на 28% с составили 41 единицу.

В целом с января по октябрь включительно в России было продано 4426 экземпляров Subaru, что на 17,2% меньше, чем в 2015 году. За этот период объем продаж Subaru Forester составил 3021 единицу (-21,2%), Subaru Outback — 919 штук (+156%), Subaru Impreza — 478 штук (-57,1%). Кроме того, модели Subaru BRZ, Legacy и XV были реализованы по два экземпляра каждая.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995967


Япония. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995951

Согласно заявлению, опубликованному на официальном сайте Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантина КНР, японский автоконцерн Mitsubishi Motors начнет массовый отзыв внедорожников, импортированных в Китай.

Причиной массового отзыва автомобилей стала неисправность в системе безопасности. Так японские инженеры пришли к выводу, что при определенных условиях эксплуатации подушки безопасности внедорожников Pajero могут не сработать, пишет «Наньцзао жибао».

Кампания по бесплатному ремонту автомобилей Pajero, произведенных с 6 декабря 2007 г. по 26 декабря 2009 г., начнется уже 16 марта 2017 г.

Всего будет отозвано 3804 внедорожника. Владельцам указанных автомобилей будет необходимо обратиться к официальным диллерам за бесплатной диагностикой и ремонтом.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, летом 2016 г. немецкий автоконцерн Porsche отозвал около 1,5 тыс. автомобилей из-за конструктивного дефекта одного из шарниров в тормозной системе.

Япония. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995951


Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947

Эксперты автомобильного рынка выделили три модели, доступные для российских покупателей в единственной комплектации. Речь идет о Range Rover Evoque Convertible, Suzuki Jimny и Volvo S60 Cross Country, сообщает «АвтоРамблер».

Модель Suzuki Jimny представляет собой трехдверный рамный внедорожник, под капотом которого стоит 1,3-литровый двигатель. Мотор дополняет 4-ступенчатый «автомат» или 5-ступенчатая «механика». Приобрести такой автомобиль можно за 1,13 млн рублей.

Седан S60 Cross Country от Volvo обладает повышенной проходимостью и может разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Модель доступна за 2,24 млн рублей.

Полноприводный кабриолет Range Rover Evoque Convertible оборудован двигателем объемом 2,0 л и мощностью 240 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 8,6 секунд. Мотор работает в паре с девятиступенчатым «автоматом». Стоимость необычной модели начинается от 4,24 млн рублей.

Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947


Вьетнам. Россия > Авиапром, автопром > vietnam-times.ru, 28 ноября 2016 > № 1995643

Во Вьетнам поставили первые Renault Duster российской сборки

В рамках соглашения о свободной торговле во Вьетнам была доставлена первая партия автомобилей Renault Duster, которые были собраны на территории России.

Примечательно, что в рамках соглашения о свободной торговле ввозные пошлины на новые автомобили будут сокращены с 74 процентов до 0 процентов в срок до 2025 года.

Российское подразделение Renault назвали первым производителем, который использовал условия соглашения для ввоза своей продукции во Вьетнам. Стоит отметить, что в РФ базовая стоимость автомобиля Renault Duster составляет 629000 рублей.

Вьетнам. Россия > Авиапром, автопром > vietnam-times.ru, 28 ноября 2016 > № 1995643


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 28 ноября 2016 > № 1989630

Выпуск автомобилей в Санкт-Петербурге стабилизируется или упадет

Производство автомобилей в Санкт-Петербурге в 2016 г. либо останется на уровне прошлого года, либо сократиться на 3%, сообщил председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин.

«В реалистично-оптимистичном прогнозе объем производства автомобилей останется на уровне 2015 г., в реалистично-пессимистичном прогнозе - минус 3%», - сказал он.

«В августе мы вышли в ноль, почему сейчас 7,4% падения по итогам 10 месяцев - не понятно. Например, производство комплектующих в Санкт-Петербурге за 10 месяцев выросло на 28%. Непонятен такой дисбаланс», - отметил Максим Мейксин.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 28 ноября 2016 > № 1989630


Вьетнам. Франция. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 28 ноября 2016 > № 1988457

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров на прошедшем в Кремле заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам заявил, что во Вьетнам морским транспортом пришла первая партия автомобилей Renault, выпущенных на заводе «Автофрамос» в Москве, сообщается в материалах на официальном портале Президента РФ.

Поставка автомобилей осуществлена благодаря подписанному соглашению о зоне свободной торговли с Вьетнамом, пояснил министр. Он напомнил, что компания Renault локализовала производство своей модели на московской площадке на 70%. «Получается, это российский Renault, - отметил Мантуров. - Такой формат мы рассматриваем в качестве стратегического вектора развития несырьевого экспорта».

Ранее, в июле 2015 года, Денис Мантуров сообщал, что компания Renault локализовала на заводе «Автофрамос» производство модели Duster. Прежде они производились во Франции. Заключенным в 2015 году соглашением между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом о зоне свободной торговли предусмотрены преференции для российских производителей.

С 2017 года завод «Автофрамос» начнет поставки машинокомплектов во Вьетнам и «для всей Юго-Восточной Азии», сказал Мантуров. В апреле 2015 года он сообщал, что компания «Автофрамос» рассматривает возможность организовать во Вьетнаме сборку автомобилей Renault Duster.

В марте 2016 года транспортно-экспедиторская компания «Модуль» сообщала, что организовала первую крупную поставку на экспорт автомобилей для компании Renault-Россия во Вьетнам. В партии было 48 машин: 20 - моделей BCross, 22 - Duster и 6 - Logan.

Вьетнам. Франция. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 28 ноября 2016 > № 1988457


Россия > Образование, наука. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 28 ноября 2016 > № 1988139

О дополнительном финансировании закупок школьных автобусов.

Распоряжение от 25 ноября 2016 года №2502-р. Минпромторгу России дополнительно выделяются 900 млн рублей на закупку школьных автобусов. В результате в 30 субъектов Федерации будет поставлено 633 школьных автобуса, в том числе 513 автобусов вместимостью 10–12 человек, 111 автобусов вместимостью 22–24 человека и 9 автобусов вместимостью более 30 человек, дополнительно к тем, которые были предусмотрены распоряжением Правительства от 17 августа 2016 года.

Справка

Подготовлено Минпромторгом России в соответствии с пунктом 13 программы поддержки автомобильной промышленности на 2016 год (утверждена распоряжением Правительства от 23 января 2016 года №71-р).

Распоряжением Правительства от 17 августа 2016 года №1726-р Минпромторгу России были направлены бюджетные ассигнования в размере 3 млрд рублей на закупку в 2016 году школьных автобусов для получателей, определённых Минобрнауки России в субъектах Федерации, в соответствии с потребностями регионов в таких машинах.

За счёт этих средств осуществляется поставка 1835 школьных автобусов в субъекты Федерации, в том числе 985 школьных автобусов вместимостью 10–12 человек, 170 школьных автобусов вместимостью 13–20 человек, 630 школьных автобусов вместимостью 22–24 человека и 50 школьных автобусов вместимостью более 30 человек.

Подписанным распоряжением Минпромторгу России дополнительно направляется 900 млн рублей на закупку школьных автобусов.

На эти дополнительные средства в 30 субъектов Федерации поступит ещё 633 школьных автобуса, в том числе 513 автобусов вместимостью 10–12 человек, 111 автобусов вместимостью 22–24 человека и 9 автобусов вместимостью более 30 человек.

Средства на дополнительное финансирование закупок школьных автобусов выделяются за счёт перераспределения бюджетных ассигнований в рамках программы поддержки автомобильной промышленности на 2016 год.

Россия > Образование, наука. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 28 ноября 2016 > № 1988139


Россия > Медицина. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 28 ноября 2016 > № 1988134

О дополнительном финансировании закупок автомобилей скорой медицинской помощи.

Распоряжение от 25 ноября 2016 года №2501-р. Минпромторгу России дополнительно выделяется 1 млрд рублей на закупку автомобилей скорой медицинской помощи. В результате в 44 субъекта Федерации будет поставлено 477 машин скорой помощи дополнительно к тем, которые были предусмотрены распоряжениями Правительства от 10 августа и от 14 сентября 2016 года.

Справка

Подготовлено Минпромторгом в соответствии с пунктом 12 программы поддержки автомобильной промышленности на 2016 год (утверждена распоряжением Правительства от 23 января 2016 года №71-р).

Распоряжениями Правительства от 10 августа 2016 года №1695-р и от 14 сентября 2016 года №1941-р Минпромторгу России были направлены бюджетные ассигнования в размере 4 млрд рублей на закупку в 2016 году автомобилей скорой медицинской помощи для организаций, определённых Минздравом России в субъектах Федерации, в соответствии с потребностями регионов, а также для нужд Федерального медико-биологического агентства. За счёт этих средств осуществляется поставка машин скорой в субъекты Федерации в количестве 1790 единиц и в учреждения ФМБА России в количестве 40 единиц.

Подписанным распоряжением Минпромторгу России дополнительно направляется 1 млрд рублей на закупку в 2016 году автомобилей скорой медицинской помощи класса В (скорая медицинская помощь) и класса С (реанимационный автомобиль) для организаций, определённых Минздравом России в субъектах Федерации, в соответствии с потребностями регионов.

На эти дополнительные средства в 44 субъекта Федерации поступит ещё 477 машин.

Средства на дополнительное финансирование закупок машин скорой помощи выделяются за счёт перераспределения бюджетных ассигнований в рамках программы поддержки автомобильной промышленности на 2016 год.

Принятые решения позволят обновить часть автопарка скорой помощи.

Россия > Медицина. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 28 ноября 2016 > № 1988134


Франция. Япония. Корея. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 28 ноября 2016 > № 1986569

Топ-5 любимых кроссоверов России

Кроссоверы, несмотря на рост цен и падение доходов, остаются одними из самых популярных автомобилей в России, а спросом пользуются не только доступные, но и довольно дорогие модели. Кто лидирует по популярности, а какую модель выбрали бы вы сами?

Несмотря на общее падение продаж на российском автомобильном рынке, кроссоверы продолжают пользоваться высоким спросом, а многие модели даже набрали популярность в этом году: их продажи, пусть и не принципиально, но выросли.

За последние годы на рынке в России появилось несколько доступных кроссоверов класса B, однако далеко не все из них приглянулись потребителям. Зачастую соотечественники предпочитают довольно дорогие модели. Но пойдем по порядку.

Все-таки самым любимым кроссовером этого и прошлых годов пока остается Renault Duster. Это первый доступный SUV класса B, который вышел на российский рынок и тут же завоевал сердца потребителей. Простой, надежный и недорогой.

За базовую версию Renault Duster с 1,6-литровым двигателем и моноприводом официальные дилеры сегодня просят 629 тысяч рублей. Самая простая полноприводная версия обойдется уже в 739 тысяч. Топовые модификации либо с турбодизелем, либо с двухлитровым бензиновым мотором отдачей 143 л.с. потянут уже под 1 млн рублей.

Пока в топ-10 по итогам года Renault Duster лидирует в сегменте B SUV, но к нему быстро прорывается корейский конкурент — Hyundai Creta. По итогам октября он даже обогнал по продажам Duster.

Если брать статистику за весь период, то на втором месте по популярности — совсем не дешевый японский кроссовер. 

Дорогой любимец

На втором месте среди кроссоверов и седьмом по популярности в целом на рынке идет Toyota RAV4. За новое поколение модели в базовом оснащении сейчас просят от 1 млн 459 тысяч рублей.

Россияне всегда любили Toyota RAV4, но показатели этого года поражают. Всего на текущий момент в России было продано более 26 тысяч этих не компактных, а среднеразмерных SUV против 21 тысячи за аналогичный период 2015-го — можно сказать, рекордный скачок.

Новая Toyota RAV4 предлагается с двумя типами двигателя — два и 2,5 литра мощностью 146 и 180 л.с. соответственно — и в шести вариантах исполнения. Топовые версии стоят уже за 2 млн рублей.

Таким образом, в топ-10 популярных моделей в России попали два SUV: один действительно доступный — Renault Duster, второй — совсем не дешевый и не компактный Toyota RAV4. Кто же на третьей позиции? Читайте на следующей странице, а на последней — голосуйте за лучший, на ваш взгляд, кроссовер.

За дизайн

Третий кроссовер-любимчик российских потребителей в этом году — Kia Sportage. Продажи относительно показателей 2015 года немного упали, но SUV быстро набирает популярность: поколение сменилось, причем радикально.

Kia Sportage новой генерации получил экстравагантный дизайн, можно даже сказать, на грани. Но, судя по всему, черту корейцы не переступили, и новая модель пришлась по душе в том числе и российским покупателям. По сравнению с предыдущим поколением Kia Sportage стал просторнее и солиднее внутри, богаче в оснащении.

В России новый кроссовер предлагается с тремя типами двигателей на выбор: два бензиновых — один базовый двухлитровый мощностью 150 л.с, второй турбированный объемом 1,6 л отдачей 177 «лошадок», плюс дизельный вариант — двухлитровый на 185 л.с. Цены тоже очень разные: за самый простой Sportage дилеры просят 1 млн 219 тысяч рублей — это цена без спецакций. Топовые версии с дизельным мотором тянут уже за 2 млн рублей.

За Kia Sportage следует ожидаемая модель — родоначальник компактных SUV, о котором можно прочитать на следующей странице, а на последней — проголосовать за лучший, на ваш взгляд, кроссовер.

Первый

На четвертом месте в рейтинге самых любимых кроссоверов России — Nissan Qashqai. Именно эта модель стала родоначальником целого класса компактных SUV. Кстати, в этом году Qashqai отмечает десятилетний юбилей, а на рынке представлено уже третье поколение легендарной модели.

Внешне последняя генерация Nissan Qashqai выполнена в новом стиле компании и очень похожа на старших братьев. Если честно, то многие даже путают кроссоверы Nissan, замечая разницу лишь в габаритах.

Nissan Qashqai третьего поколения стали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге, а перед этим доработали, согласно требованиям российских клиентов. В частности, была улучшена ходовая, увеличен клиренс, колея, в результате чего даже внешне «наш» Qashqai отличается от того, что везли из Великобритании, за счет более широкий колесных арок. Базовую стоимость модели уложили в 1 млн рублей, но топовые модификации стоят уже под 1,5 млн.

И наконец, еще один представитель совсем не дешевых кроссоверов и старший брат Nissan Qashqai, о котором можно узнать на следующей странице. Там же можно проголосовать за лучший кроссовер на ваш вкус.

Со знаком X

Замыкает пятерку самых любимых кроссоверов в России еще один представитель компании Nissan, только не компактный, а среднеразмерный SUV, конкурент Toyota RAV4 — Nissan X-Trail.

Кроссовер предлагается с бензиновым четырехцилиндровым двухлитровым двигателем мощностью 144 л. с. либо с мотором объемом 2,5 литра мощностью 171 л. с. За базовую модификацию с передним приводом дилеры хотят 1 млн 279 тысяч рублей. Самые дорогие версии — с колесной формулой 4x4, полным набором опций и дополнительного оборудования — стоят уже около 1,8 млн рублей.

Nissan X-Trail занимает 21-е место в общем рейтинге самых популярных моделей и второе, если говорить о среднеразмерных.

Алексей Аксенов

Франция. Япония. Корея. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 28 ноября 2016 > № 1986569


Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 28 ноября 2016 > № 1986419

Льготные автокредиты госпрограммы стали доступнее

— Обязательный первоначальный взнос больше не требуется.

— Верхний предел стоимости автомобиля увеличен до 15 млн тенге.

— Линейку моделей пополнят KIA Quoris, Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus.

Новые условия госпрограммы льготного автокредитования расширили возможности покупателей.

На основании постановлений Правительства РК №913 от 16.11.2015 и №599 от 21.10.2016 оператором программы внесены изменения в Условия финансирования конечных заемщиков. Так, обязательное наличие первоначального взноса исключено из перечня требований к заемщикам. Максимальная стоимость приобретаемого автомобиля повышена до суммы 15 млн тенге (ранее верхний предел стоимости составлял 9 млн тенге).

Сегодня заемщикам программы доступны 26 моделей усть-каменогорского производства. Благодаря расширению ценового диапазона в их число вошел седан KIA Quoris. С изменением условий в перечень автомобилей, реализуемых рамках программы, включены также ранее недоступные модификации KIA Mohave, KIA Carnival и Skoda Superb. В декабре список пополнят три новых модели Lada, выпуск которых будет налажен на мощностях «АЗИЯ АВТО»: седан Vesta, кроссовер XRAY и универсал Largus.

Средний размер ежемесячного платежа при покупке Lada Vesta составит 25 тысяч тенге.*

Государственная программа льготного автокредитования на приобретение автомобилей отечественного производства действует с апреля 2015 года. Номинальная ставка вознаграждения составляет 4%. Максимальный срок кредитования – 7 лет.

За период действия программы** выдан 8 081 кредит на общую сумму 29,9 млрд тенге. Более половины автомобилей (4120 единиц), приобретенных казахстанцами, пришлось на модели, выпускаемые заводом «АЗИЯ АВТО».

* Стоимость автомобиля – 3 690 000 тенге; первоначальный взнос – 50%; срок займа – 7 лет.

** По данным БРК на 17.11.2016.

Казахстанский автосборочный завод АО «АЗИЯ АВТО» – крупнейший производитель легковых автомобилей в Казахстане. Основан в 2002 г. Технологическими партнерами завода выступают ведущие мировые концерны: ОАО «АВТОВАЗ», «Volkswagen AG», «General Motors» и «KIA Motors». Производственная мощность: 60 тысяч автомобилей в год.

На мощностях АО «АЗИЯ АВТО» в г.Усть-Каменогорске выпускаются автомобили марок Skoda (Octavia, Rapid, Superb, Yeti), Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tracker), LADA (4×4, Granta, Kalina), KIA (Carens, Carnival, Cee’d, Cerato, Cadenza, Optima, Mohave, Picanto, Pro Cee’d, Quoris, Rio, Sorento, Soul, Sportage).

Группа компаний «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» – крупнейший холдинг на автомобильном рынке Казахстана, образованный в 1992 г. В состав группы входят казахстанский автосборочный завод АО «АЗИЯ АВТО», дистрибьюторские и дилерские компании, осуществляющие продажи и обслуживание автомобилей марок Lada, Skoda, Chevrolet, KIA, UAZ и Renault. По итогам 2015 г. группой реализовано 42,7 тыс. автомобилей на рынке Казахстана. Рыночная доля холдинга составила 45%. Численность штата: 5,7 тысяч сотрудников.

Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 28 ноября 2016 > № 1986419


Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 28 ноября 2016 > № 1984902

Продажи новых иномарок в России за десять месяцев 2016 года сократились на 16.5% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом говорится в сообщении АльфаСтрахования.

Наибольшее падение продаж в абсолютном выражении наблюдается у Chevrolet, Hyundai и Nissan, что составляет 33% от общего падения продаж иномарок. Продажи новых авто российского производства упали лишь на 3% по сравнению с прошлым годом.

Общее количество проданных автомобилей "целевой" группы, куда вошли марки KIA, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Mercedes, Land Rover, Volvo, Lexus, Infiniti, Cadillac, Jaguar, Chevrolet, Ford, Hyundai, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota и Acura, составило 749.6 тыс. штук, что на 12.2% меньше, чем в прошлом году. Наблюдался рост продаж марок Ford (14%), Lexus (20%), Jaguar (86%) и Cadillac (23%), остальные марки демонстрировали снижение спроса.

За 9 месяцев 2016 года автомобили "целевой" группы продемонстрировали падение продаж на 13%, кроме марок Ford (17%), Lexus (14%), Jaguar (77%) и Cadillac (31%). Наибольшее падение показали Opel и Seat (по 100%). Всего за указанный период было продано 666.6 тыс. автомобилей против 769.3 тыс. прошлого года.

В III квартале 2016 года было продано 230 тыс. транспортных средств, что на 14% меньше результатов аналогичного периода 2015 года. Все марки показали падение по продажам, кроме машин Volkswagen (0.2%), Lexus (10%), Jaguar (83%) и Cadillac (34%).

"Общероссийские показатели продаж новых автомобилей по итогам десяти месяцев снижаются: объём продаж иномарок сократился на 16.5%, отечественных авто - на 3%. Экономическая ситуация в стране по-прежнему оказывает негативное влияние на возможности россиян. Несмотря на это, автомобили премиум класса продолжают пользоваться популярностью", - говорит руководитель управления маркетинговых исследований и анализа компании "АльфаСтрахование" Александр Лильп, цитируемый в сообщении.

Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 28 ноября 2016 > № 1984902


Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 28 ноября 2016 > № 1984676

В Казахстане появятся мобильные пункты приема старых автомобилей

С 30 ноября 2016 года Оператор РОП совместно с Министерством энергетики Республики Казахстан, Комитетом административной полиции МВД РК и районными акиматами будет запущен проект «Мобильный пункт сбора», в рамках которого будет организован сбор ВЭТС в населенных пунктах, не охваченных стационарными пунктами сбора.

«Мобильный пункт сбора» представляет собой микроавтобус с представителями Оператора, в котором будет осуществляться оформление документов на прием ВЭТС. Помимо этого в рамках акции предусмотрен выезд мобильного оператора на дом к пожилым людям, инвалидам, ветеранам войны (в обозначенных населенных пунктах Алматинской и Южно-Казахстанской областей). Доставку транспортного средства (в указанных населённых пунктах) для социально незащищённых слоев населения Оператор в рамках акции будет осуществлять самостоятельно.

Первым пунктом для проведения данной акции станет Алматинская область.

Всего по Казахстану планируется выезд трех мобильных групп Оператора РОП. Согласно предварительному плану, мобильный пункт приема старых автомобилей выедет из Алматинской области в Южно-Казахстанскую область. Параллельно выедут мобильные группы Оператора РОП в Карагандинскую и Павлодарскую области. График посещения населенных пунктов разрабатывается совместно с местными исполнительными органами и будет объявлен позже. Стоит отметить, что выезд мобильной группы в Восточно-Казахстанскую и Северо-Казахстанскую область рассматривается и будет зависеть от погодных условий в данных регионах.

Получить предварительную оценку вышедшего из эксплуатации транспортного средства и проверить документы теперь можно дистанционно. Оператор РОП запустил службу поддержки в мессенджере WhatsApp по номеру 8 (747) 191 15 58. Данная услуга предусматривает консультацию на комплектность автотранспортного средства и соответствие собранных документов. Дистанционная оценка была внедрена для удобства жителей, отдаленных от пунктов сбора Оператора РОП населенных пунктов. Служба поддержки в WhatsApp, будет принимать фотоснимки предлагаемого на утилизацию ВЭТС (для проверки комплектности) и снимки собранных документов.

Стоит отметить, что это лишь первичная консультационная помощь. Для участия в Программе и заключения договора автовладельцу необходимо приехать на пункт сбора Оператора РОП. Также в социальных сетях Instagram и Facebook открыты официальные аккаунты Программы стимулирования сдачи вышедших из эксплуатации транспортных средств. В настоящее время осуществляется доработка сайта auto.recycle.kz, на данном ресурсе еженедельно будет размещаться информация о количестве принятых автомобилей по Казахстану и отчет о размере перечисленных участникам Программы денежных средств.

Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 28 ноября 2016 > № 1984676


Узбекистан. Азербайджан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 ноября 2016 > № 1984320

В Баку презентовали автомобили нового бренда Ravon. На презентации была представлена линейка автомобилей под новым брендом, который приходит на смену известного на местном и других внешних рынках бренда UZ-Daewoo.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом на презентации сказал посол Республики Узбекистан в Азербайджанской Республике Шерзод Файзиев. «Отечественные автомобили – одно из главных достижений независимости Узбекистана. Демонстрация очередной современной продукции нашего автопрома является показателем эффективности экономической модели развития государства, а также реализуемых реформ в Узбекистане, которые проводятся с опорой на собственные силы и потенциал», - сказал дипломат.

По словам посла автомобилестроение является локомотивом для всей индустрии страны, давшим новый импульс развитию смежных отраслей и устойчивому росту занятости населения.

«Узбекистан является единственным производителем полного спектра легковых автомобилей на территории Центральной Азии, экспортируя их в более чем 12 стран мира. Начав в 1996 году с выпуска с трех малолитражных автомобилей, к настоящему моменту автомобильная отрасль наладила производство более 20 видов автомобилей различного назначения, сотрудничая не только с GM, но и с немецкой MAN, японской Isuzu и многими другими», – сказал Шерзод Файзиев.

Узбекистан. Азербайджан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 ноября 2016 > № 1984320


Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743

Шпора для эго

Причины для покупки Bentley Flying Spur V8 S

Алина Распопова

Новый Bentley Flying Spur V8 S — для людей не только с широким кошельком, но и с широкой душой, готовых потакать своим прихотям. Сначала вы тратите минимум 13 млн руб., чтобы с присущим бизнес-джетам комфортом перемещаться на пассажирском кресле. А потом даете шоферу выходной и сами садитесь за руль премиального спортивного седана с 528-сильным мотором. Роль водителя и пассажира Flying Spur V8 S примерила на себя корреспондент «Газеты.Ru».

«Спасибо, Джон, на сегодня вы свободны», — чуть не сорвалось у меня с губ, когда коллега за рулем спортивного седана Bentley Flying Spur V8 S привез меня к небольшому уютному замку XIV века в Испании, в Стране Басков, где меня ждали сытный ужин и ночлег. Обладание Bentley обязывает. Осанка становится ровнее, движения — более плавными, а в глазах появляются томность и блеск. Когда выкладываешь более десятка миллионов рублей за автомобиль, можешь позволить себе немного эксцентрики, полеты к дилеру на вертолете за покупкой новой модели (и такое было), а если ты женщина, то еще и самые неудобные, но красивые туфли.

Bentley — это автомобиль, который не прячут. Весь его презентабельный облик вкупе с самыми сумасшедшими расцветками, 21-ми дисками, светящимися потолками и возможностью обеспечить любую прихоть клиента, ограниченную лишь рамками законности, призван обратить внимание на владельца.

Ну или хотя бы чаще отпускать водителя. Продажи V8 S стартовали в России этой осенью, и стоит он от 12,74 млн руб. Новинка дополнила модельный ряд Flying Spur и заняла место между версией V8 и флагманом семейства W12. Причин не тратить это количество миллионов, наверное, больше, чем тратить. Но те, кто рассматривает возможность покупки британского «крылатого» автомобиля, вряд ли их считают столь скрупулезно в момент, когда хотят себя побаловать. Поэтому «Газета.Ru» взяла в расчет только два самых главных аргумента за.

Вы любите водить автомобиль

Главная цель, которую поставили перед S-седаном, — это доказать, что автомобиль приятен и комфортен не только для пассажиров, но и способен превратить поездку за рулем в настоящее приключение для самого водителя. В первую очередь этому служит знаменитый четырехлитровый двигатель Bentley V8 S с двойным турбонаддувом. Чтобы еще более динамично разгонять тяжелый представительский автомобиль, мотор стал на 21 л.с. мощнее — под капотом V8 S находятся 528 «лошадей».

Казалось бы, что это значит для такого внушительного 2,5-тонного гиганта и мотора мощнее 500 л.с.? Такие события позиционируют как прорывные, к примеру, на «АвтоВАЗе», но что это дало Bentley?

А вот что. Крутящий момент 680 Нм мотор V8 S достигает при 1700 об./мин. Это позволяет седану разгоняться до «сотни» за 4,9 секунды при максимальной возможной скорости 306 км/ч. А это на три секунды быстрее, чем раньше. Что, в свою очередь, может послужить серьезным поводом для дискуссий среди обладателей Bentley, которые, согласитесь, живут в своем измерении. В итоге и без того мощный мотор с такой легкостью и изяществом приводит в движение этот элитный бутик кожи и дерева, что немедленно проникаешься к нему благоговением и восхищением.

Педаль газа мягка и предсказуема, автомобиль ускоряется плавно и мощно, уверенно набирая силы, как стремительно надвигающаяся гроза.

При этом набор помощников для водителя оказался довольно аскетичен. Да, обстановка тут царская, от которой захватывает дух. Но, к примеру, нет таких деталей, как проецируемый дисплей, поэтому приходится постоянно коситься на систему навигации, нет систем контроля за полосой или расстоянием до впереди идущего автомобиля. При перестроении автомобиль не подстрахует в случае наличия опасности в «слепых зонах». И дело тут вовсе не во вредности, просто, выбирая автомобиль за такие деньги, безусловно, входишь во вкус и становишься более требовательным.

С другой стороны, легкость и удивительная маневренность Flying Spur V8 S довольно быстро помогают почувствовать себя с ним единым целым.

Так, даже тем, кто никогда не водил столь большой автомобиль, будет просто с ним управиться и действительно получать удовольствие.

Мотор приятно урчит, а за окном пролетают роскошные пейзажи.

Но как у «летящей шпоры» обстоят дела с торможением: когда под капотом у тебя 528 «лошадей», хочется, чтобы этот табун не пролетел свой поворот и не припарковался в железный отбойник. И тут углерод-керамические тормоза срабатывают так же уверенно, как до этого разгонялся автомобиль. Никаких усилий для шофера и дискомфорта для пассажира сзади, который почувствует, что вы поехали медленнее только из-за того, что получается лучше рассмотреть раскиданные по горам деревушки.

Вы не любите водить автомобиль

Если вождение вас не так прельщает, то, поверьте, в Bentley Flying Spur V8 S вам будет чем заняться. Как минимум — это получать удовольствие от окружающей роскоши. Оказавшись сзади Flying Spur V8 S, хочется его трогать, гладить, водить пальцами по аккуратным, вытканным вручную стежкам и деревянным панелям. Вдыхать аромат кожи, нажимать кнопки, постоянно включать функцию пусть и легкого, но массажа. Декоративные вставки Piano Black, мягкая кожа, разные цветовые варианты обивки сидений от глубокого красного до белоснежного и фирменная вышивка на подголовниках Flying Spur V8 S — эти приемы позволяют сделать так, чтобы интерьер выглядел максимально богато и представительно.

Что касается внешней эстетики, то литера S гарантирует наличие спортивных элементов в экстерьере, ведь необходимо показать, что у вас не просто «обычный» Flying Spur.

Например, это шильдики V8 S сзади, символика V8 S красуется и на защитных накладках на порогах. В базе идут 20-дюймовые колесные диски со специальным дизайном спиц, которые открывают глазу ярко-красные кричащие суппорты (можно выбрать и черные), чтобы у проезжающих мимо точно не оставалось сомнений, что у вас в машине все по-взрослому, без шуток.

Однако если само нахождение в салоне сравнимо с полетом в частном самолете, то в плане технического оснащения можно сказать, что в этом же самолете вам обрубили Wi-Fi, а вскоре разрядился ноутбук с планшетами и телефонами, вместе взятыми.

Самый простой пример — это музыка, которую в большинстве своем принято хранить на флешках. Изучив весь салон, USB-вход мы нашли только у задних сидений, и выводить звук в центральную аудиосистему седан отказался. Единственный внешний носитель, который Flying Spur V8 S соглашается принять без возражений, — это SD-карта, слот для которой как раз есть на центральной консоли, — не очень современно, верно? Для подключения смартфона придется немало потрудиться, чтобы найти способ сделать это через Bluetooth. Но усилия того стоят.

Аудиосистема Naim заполняет музыкой весь салон, в который в целом не поступает никакого внешнего шума. Голоса исполнителей, инструменты звучат настолько реалистично и душевно, что иногда эффект зашкаливает.

Так, мой спутник, которому пришлось послушать несколько печальных баллад о смысле жизни, под конец поездки так погрузился в собственные переживания, что на всякий случай отказался дегустировать вино. Чтобы не грустить еще сильнее. Из развлечений, доступных пассажирам сзади, — это система управления автомобилем через специальный пульт. С помощью последнего, к примеру, можно выводить информацию об автомобиле на монитор, расположенный в переднем подголовнике, менять музыкальные альбомы и треки. При этом важно не увлекаться, если ваш шофер едет по новому маршруту и ориентируется по штатному навигатору: изображение карты может исчезнуть в зависимости от ваших действий.

В целом спортивный Flying Spur V8 получил в свой арсенал несколько штрихов, которые дадут хороший повод для ожесточенных споров у камина с сигарой и бокалом дорогого виски для мужчин и раздумий о выборе оптимального ракурса для селфи — для девушек. Полное довольство собой и восхищенные взгляды вслед идут в каждой комплектации.

Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 ноября 2016 > № 1981671

Mitsubishi Motors отзовет из континентальной части Китая 3804 автомобиля в связи с дефектами подушки безопасности. Об этом сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР.

Отзыв, который планируется начать 16 марта 2017 г., затронет внедорожники Pajero, произведенные в период с 6 декабря 2007 г. по 26 декабря 2009 г., сообщается на сайте ведомства.

Газогенератор, установленный в подушках безопасности переднего пассажирского места этих машин, может в момент эксплуатации поломаться, что, в свою очередь, может привести к травме пассажира.

Автопроизводитель сообщил, что намерен бесплатно заменить бракованные подушки. Владельцы указанных автомобилей могут связаться со своими дилерами на предмет замены с начала отзыва.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 ноября 2016 > № 1981671


Китай. Германия. США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997247

В Гуанчжоу состоялась официальная презентация удлиненной версии представительского седана Volvo S90 L. Новинка поступит в продажу уже в конце ноября, уже в начале 2017 г. новинка от Volvo появится в США. Поставки новинки в Россию пока не предусмотрены.

Колесная база Volvo S90 L стала длиннее на 12 см, благодаря чему у пассажиров появилось дополнительное место для ног. Автомобиль поступит в продажу в 2 версиях: с 2,0-литровым 257-сильным мотором и 2,0 — литровым турбированным двигателем, мощность которого составляет 315 л.с. Volvo S90 L оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, пишет «Тайпин цичэ».

Самая «богатая» комплектация Excellence получила несколько отличительных опций, в частности седан оснащен планшетным компьютером, персональным столиком для пассажира и ящиком для обуви. Еще одной характерной особенностью Volvo S90 L Excellence является полностью раскладывающееся переднее кресло пассажира, благодаря чему пассажир, сидящий сзади, может полноценно отдыхать.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, первые шпионские фото Volvo S90 L появились в сети 7 июля.

Китай. Германия. США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997247


Индия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997246

Индийский производитель Maruti Suzuki, дочерняя компания японской «Сузуки», приступил к выпуску субкомпактного кроссовера Ignis. Новинка будет доступна на рынке Индии с января 2017 года, сообщает издание «Колеса.ру».

По предварительной информации, индийским покупателям будет предложен переднеприводный Ignis, оснащенный бензиновым и дизельным двигателями объемами 1,2 л и 1,3 л соответственно. Агрегаты будут работать в паре с пятиступенчатой «механикой», автоматическая коробка передач предусмотрена только для бензинового мотора.

Дебют миникроссовера Suzuki Ignis состоялся в 2015 году, с февраля этого года модель доступна на японском рынке. Габариты автомобиля 3 700×1 660×1 595 мм, размер колесной базы — 2 438 мм. Ранее сообщалось о том, что в начале 2017 года Suzuki Ignis выйдет на европейский рынок. Соответствующая модификация была представлена на автосалоне в Париже.

Индия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997246


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227

Британский Bentley, производитель автомобилей класса «люкс», привез на российский рынок самый мощный в мире седан — Flying Spur W12S. Его 6,0-литровый бензиновый двигатель выдает мощность 635 л.с., сообщает AutoNews.

Благодаря обновленному двигателю, W12S способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды и развить скорость до 325 км/ч. Автомобиль является самым быстрым седаном в истории бренда.

Также в России стартовали продажи седана Bentley Flying Spur V8S — первые экземпляры уже переданы отечественным покупателям. Дебют новинки состоялся в марте 2016 года на автосалоне в Женеве.

Под капотом седана стоит модернизированный двигатель V8 S с двойным турбонаддувом, который выдает до 528 л.с. На разгон до 100 км/ч седану требуется 4,9 секунды, наибольшая скорость — 306 км/ч.

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227


Германия > Авиапром, автопром > rg-rb.de, 25 ноября 2016 > № 1991324

На «Фольксвагене» гром грянул

Руководство автомобильного концерна Volkswagen заявило о планах масштабного сокращения кадров в период до 2025 года. Прежде всего это коснётся производственных объектов в Германии.

Напомним, что общее число занятых в концерне превышает 624 000, из которых около 282 000 работают в самой ФРГ. По данным Совета предприятия, речь идёт о предстоящем сокращении 30 000 рабочих мест, из которых лишь 7000 приходится на трудовые коллективы за границей. Основной удар – около 23 000 увольнений – должны будут принять на себя производственные объекты на территории Германии. Реальные потери составят 14 000 занятых, так как за счёт дополнительных инвестиций за тот же период будет создано порядка 9000 новых рабочих мест. И заполнять их планируют преимущественно за счёт людей, подлежащих увольнению. Как сокращения будут распределены по конкретным предприятиям, пока неясно, но ни один завод, судя по всему, закрыт не будет.

Запланированное сокращение кадров является частью масштабного плана по изменению стратегии концерна. Его руководство в лице председателя правления Херберта Диса (Herbert Diess) считает эти перемены «большим шагом вперёд и, несомненно, одним из важнейших в истории предприятия». Однако для многих эти слова только подтверждение того, что Volkswagen долгие годы жил в соответствии с русской поговоркой «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». По-настоящему думать о будущем его руководство стало только после глобального скандала, стоившего концерну деловой репутации и потери многих миллионов. Зато теперь необходимость экономить подталкивает боссов из Вольфсбурга к решению проблем, которые давно назревали.

Ещё недавно Volkswagen показывал себя совершенно не готовым к серьёзным переменам, хотя уже имел трудности и с производительностью труда, и с доходами от инвестиций. Теперь он заявляет о намерении в числе прочего уменьшить расходы на зарплату, в том числе и управленческого аппарата. Руководство обещает максимально сократить использование «аренды» рабочих со стороны и больше применять частичную занятость возрастных сотрудников. На освободившиеся места тех, кто уйдёт на пенсию, просто никого не будут брать.

Заключение между руководством концерна и Советом предприятия, представляющим его сотрудников и рабочих, так называемого «пакта будущего» являлось предпосылкой для инвестиционного плана предприятия на период до 2021 года. Речь при этом идёт о сумме в 100 млрд евро, которые концерн намерен вложить в цифровые разработки, в различные альтернативы для двигателей внутреннего сгорания и в автоматическое управление. Надо отметить, что отыграть гандикап у конкурентов, давно стартовавших в этом направлении, будет невероятно трудно.

По данным главы Совета предприятия Бернда Остерло (Bernd Osterloh), автомобили с электроприводом будут производиться лишь на территории Германии. Завод в Касселе займётся выпуском электродвигателей, аккумуляторные системы будут разрабатывать в Брауншвейге, а пилотная установка для топливных элементов появится в Зальцгиттере. Херберт Дис выразил надежду, что заключение «пакта будущего» позволит концерну примерно на четверть увеличить производительность труда на немецких заводах и удвоить доход с оборота.

Сергей Прокошенко

Германия > Авиапром, автопром > rg-rb.de, 25 ноября 2016 > № 1991324


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 25 ноября 2016 > № 1983039

Иранская фирма "Zamyad" увеличила производство пикапов на 940 %

Компания "Zamyad", являющаяся дочерней структурой иранского автопроизводителя SAIPA, сообщила о росте своей продукции на 940 % по сравнению с прошлым годом.

Компания произвела 47 пикапов в течение первых восьми месяцев текущего иранского года (начался 20 марта 2016), который, по сравнению со всего пятью единицами продукции, произведенными в прошлом году.

В настоящее время, фирма "Замьяд" производит три модели: пикап китайского происхождения "Padra", пикапы "Shodra" и старую модель "Nissan", которая больше не производится по лицензии японской компании.

Кроме того, компания недавно выпустила два новых грузовых автомобиля большой грузоподъемности, модели "Stralis" и "Eurocargo", в сотрудничестве с итальянской компанией IVECO.

Производство пикапов, хотя и не так быстро растет, как другие направления автомобильной промышленности Ирана, однако наблюдается значительный рост в этом году с введением новых моделей.

За первые семь месяцев текущего иранского года, местные автопроизводители произвели 45 157 пикапов, что на 6 902 единицы больше, чем производилось за тот же период прошлого года. Зафиксирован рост производства пикапов на 18 % в годовом исчислении.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 25 ноября 2016 > № 1983039


Украина. США > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 25 ноября 2016 > № 1982845

Министерство инфраструктуры Украины согласовало возможность применения органами сертификации альтернативных технических предписаний для индивидуального утверждения колесных транспортных средств, которые производятся в странах, не являющихся членами ЕС.

Соответствующее решение закреплено приказом министерства от 18 ноября, обнародованным на его сайте.

При этом органам сертификации будут предоставляться выводы технической службы – ГП "ГосавтотрансНИИ проект" о возможности применения таких предписаний.

"То есть, в Украину теперь будет возможно импортировать авто из США, не меняя при этом стекла, ремни безопасности и т.д. (свет только надо привести в порядок немного)", - пояснил на своей странице в соцсети "Фейсбук" гендиректор ВААИД Олег Назаренко.

Как сообщалось, при Мининфраструктуры была создана рабочая группа для отработки вопросов в связи с возникшей проблемой сертификации автомобилей (в том числе электромобилей), произведенных не в странах ЕС, что приводило к блокированию ввоза подержанных авто прежде всего из США.

Комиссия пришла к выводу, что согласно альтернативным директивам ЕС, для сертификации можно не требовать замены лобового стекла и ремней безопасности автомобиля, однако замена передних осветительных приборов, повторителей поворотов и наличие противотуманной фары должны быть обязательными для автомобилей американского производства.

Из-за несоответствия американских стандартов европейским возникли проблемы у граждан, которые ввезли и растаможили б/у автомобиль происхождением из США, однако не могли поставить его на учет в Сервисном центре МВД, поскольку органы сертификации не выдавали соответствующий сертификат.

Украина. США > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 25 ноября 2016 > № 1982845


Россия. ЦФО > Образование, наука. Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 ноября 2016 > № 1982721

Московский государственный технический университет им. Баумана в 2018 году планирует открыть малое предприятие для производства первого российского родстера модели «Крым», сообщило агентство «Интерфакс» со ссылкой на руководителя проекта «Крым» профессора МГТУ Дмитрия Онищенко. В планах предприятия выпускать до 1 тыс. родстеров, а также изготовить автомобиль в кузове купе.

По его словам, инициаторами идеи и разработчиками двухместного спортивного автомобиля с жесткой или мягкой съемной крышей стали креативные инженеры, аспиранты и выпускники МГТУ. Большая половина комплектующих использована из семейства автомобилей «Lada Kalina». «Благодаря тому, что машина легче вазовского варианта, она имеет ряд преимуществ, в том числе меньшее время разгона, а за счёт того, что она жестче, то лучше проходит скоростные повороты», - пояснил Дмитрий Онищенко.

Профессор отметил, что родстер уже прошел краш-тест и проехал около 15 тыс. километров по дорогам общего пользования. Ранее он заявлял, что базовая комплектация машины обойдется в 600-700 тыс. рублей.

Елена Балясникова

Россия. ЦФО > Образование, наука. Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 ноября 2016 > № 1982721


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 25 ноября 2016 > № 1981531

Ford прогрессирует в локализации компонентной базы в России

В России крайне важно понимать ожидания и планы таких стратегических инвесторов в отрасли, как компания Ford, чтобы адекватным образом формулировать политику государственного регулирования и мер стимулирования на предстоящие несколько лет, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на встрече с исполнительным вице-президентом Ford Джеймсом Фарли.

На переговорах стороны открыто обменялись мнениями по вопросам двустороннего взаимодействия и наметили направления дальнейшей совместной работы.

«Мы позитивно оцениваем работу компании Ford на территории нашей страны и нацелены на предметный диалог и выстраивание долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества. Хотелось бы отдельно приветствовать расширение модельного ряда компании, запуск таких социально значимых продуктов, как АСМП и школьные автобусы, которые сейчас активно участвуют в программах госзакупок данных видов техники», – пояснил Денис Мантуров.

Также он отметил прогресс, связанный с локализацией компонентной базы, в том числе производство двигателей, организованное с вовлечением российских поставщиков, переход на использование российского металла, а также сотрудничество с нефтехимическим кластером в Татарстане.

Глава Министерства промышленности и торговли России подчеркнул, что объем государственной поддержки, оказанной Ford в этом году, свидетельствует о высокой оценке деятельности компании на российском рынке.

По словам Дениса Мантурова, с началом реализации масштабной программы поддержки экспорта в автомобильной промышленности, которая позволяет нивелировать в том числе логистические издержки, Россия стала привлекательной территорией для производства автомобилей и автокомпонентов для глобальных потребностей дистрибуции Ford по всему миру.

«Если компания Ford примет соответствующие решения, мы гарантируем, что они будут поддержаны со стороны российского правительства в плане и компенсации части затрат, и снятия ряда торговых барьеров на зарубежных рынках», – сообщил он.

К важным направлениям Денис Мантуров отнес развитие НИОКР и вовлечение российских активов в разработку и использование инновационных технологий. По его мнению, такого рода инициативы определяющие с точки зрения закрепления бренда на российском рынке с локально созданными разработками и показатель того, что компания строит долгосрочные планы своего присутствия в России и увеличения добавленной стоимости.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 25 ноября 2016 > № 1981531


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 25 ноября 2016 > № 1980531

Ульяновский автомобильный завод отмечает 75-летний юбилей.

Вчера, 24 ноября, Ульяновский автомобильный завод, легендарный российский производитель внедорожников, отметил 75-летие успешной деятельности. За эти годы УАЗ выпустил около 5 млн автомобилей более 250 модификаций и экспортировал их в 130 стран мира. На сегодняшний день линейка модельного ряда состоит из шести моделей и около сотни их модификаций, в том числе включает УАЗ «Патриот», УАЗ «Пикап» и УАЗ «Хантер».

Начало юбилейного, 2016, года ознаменовалось для УАЗа возобновлением производства модели УАЗ «Хантер», обновлением линейки классических грузовых автомобилей, а также запуском интернет-магазина по продаже оригинальных запасных частей и фирменных аксессуаров. Главным событием года стал выход обновленного внедорожника УАЗ «Патриот», производство которого стартовало на предприятии в октябре текущего года.

Справочно

Серийное производство внедорожника УАЗ «Патриот» стартовало 17 августа 2005 года. Это первая принципиально новая модель современного внедорожника, спроектированная на УАЗ за последние 30 лет. Модель вобрала в себя все лучшие технические решения, разработкой которых УАЗ занимался на протяжении последних десяти лет.

Продукция завода в разные годы была удостоена самых престижных российских и европейских наград: «Серебряный домкрат» второго европейского конкурса автомобилей повышенной проходимости в Сан-Ремо (1978 год), «Золотой меркурий», «Российский национальный Олимп», «Золотой глобус» и др. Автомобили УАЗ установили целый ряд мировых рекордов по покорению высокогорных вершин, пустынь, северных широт, а также по вместительности и проходимости на бездорожье: три УАЗ-469Б поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4000 м над уровнем моря; УАЗ «Патриот» в ходе полярной экспедиции в марте 2014 года пересек 73 параллель северной широты; 3 июня 2010 года УАЗ-469 установил мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля – внутри внедорожника одновременно поместилось 32 человека.

Сегодня Ульяновский автозавод – это современное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на выпуске полноприводных внедорожников, легких грузовиков и микроавтобусов. Производственная мощность завода составляет 105 000 автомобилей в год.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 25 ноября 2016 > № 1980531


Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231

Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей Lotus впервые с 1970-х годов получит операционную прибыль по итогам года. Об этом заявил глава компании Жан-Марк Жале, сообщает Auto Express.

По словам Жале, успехом Lotus обязан спорткару Evora 400, продажи которого стартовали в США и Канаде в августе этого года. На сегодняшний день производитель принимает заказы на четырехместные автомобили, которые клиенты смогут получить не раньше марта будущего года.

Как объяснил Жале, компания сократила численность сотрудников и увеличила объемы выпуска, что также стало причиной выхода в плюс. В настоящее время персонал Lotus насчитывает 800 человек, при этом ежегодно компания выпускает 2000 автомобилей более высокого качества, чем раньше, отметил Жале. Когда он занял пост руководителя Lotus, в компании насчитывалось 1200 сотрудников, которые производили 1200 автомобилей в год.

Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997221

Компания Toyota Motor планирует разработать усовершенствованный аккумулятор для электромобилей через несколько лет, заявили представители компании, сообщает 24 ноября Reuters.

«Технология литий-ионных аккумуляторов является ключевой для создания электромобилей. Необходимо идти вперед, усовершенствовать эту технологию, сделать ее еще более эффективной», — сказал ведущий инженер Toyota в области создания литий-ионных аккумуляторов Хисао Ямашигэ.

Представители компании Toyota заявили, что усовершенствование литий-ионных аккумуляторов позволит увеличить запас хода электромобилей и срок службы самого аккумулятора на 15%.

Напомним, ранее представители Toyota заявили, что компания создаст новую группу по разработке электрокаров, в которую войдут представители четырех компаний: Toyota Motor Corp, Toyota Industries Corporation, Aisin Seiki, Denso Corp.

К 2020 году Toyota планирует наладить массовый выпуск электромобилей, способных преодолеть более 300 км, не требуя подзарядки аккумуляторов.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997221


Австралия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 24 ноября 2016 > № 1981601

Voestalpine получила крупный заказ на компоненты для автопрома

Австрийская компания Voestalpine сообщила о получении заказа стоимостью почти $600 млн. от некоего крупного германского автопроизводителя на поставки автокомпонентов. За последние три месяца это уже второй такой крупный контракт. В августе текущего года Voestalpine сообщала о получении заказа на $500 млн. от американской автомобилестроительной компании.

Для выполнения нового заказа австрийская компания планирует инвестировать 30 млн. евро в строительство новых линий и расширение производственных мощностей на своих заводах в Мексике, Германии, Румынии и Китае. Из них около 15 млн. евро будет вложено в предприятие Aguascalientes по производству автокомпонентов в Мексике. Там появятся шесть новых сборочных линий для изготовления таких изделий как корпуса автомобилей из высокопрочной тонкой стали и кузовные рамы.

В целом Мексика в последние годы считается одним из наиболее перспективных рынков для поставщиков автостали и автокомпонентов. Выпуск автомобилей в этой стране расширяется высокими темпами. Недавно крупный проект в этой области совместно запустили американская металлургическая корпорация Nucor и японская JFE Steel. Они заказали германской группе SMS поставку оборудования для линии непрерывного цинкования автолиста мощностью 400 тыс. т в год. Новое предприятие должно начать работу во второй половине 2019 г. и будет поставлять, главным образом, высокопрочный автолист.

Производство компонентов для автомобильной промышленности является популярным и растущим направлением и у других западных металлургических компаний. Так, ArcelorMittal сообщила о намерении построить в Детройте новое предприятие по выпуску деталей из высокопрочного автолиста, изготовленных посредством лазерной выкройки. О сроках строительства и объемах запланированных капиталовложений пока не сообщается, но корпорация уже получила грант в $2 млн. от администрации штата Мичиган, что подразумевает инвестиции не менее $83,5 млн.

Австралия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 24 ноября 2016 > № 1981601


Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 24 ноября 2016 > № 1981600

Выпуск автобусов набирает обороты

За десять месяцев нынешнего года производство легковых автомобилей в России уменьшилось на 10,9% до 911 тыс. штук, сообщается в материалах Федеральной службы государственной службы.

Однако выпуск грузовых автомобилей (кроме автосамосвалов) увеличился на 7,4% до 108 тыс. штук, автобусов – на 11,5% до 32,3 тыс. штук.

Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 24 ноября 2016 > № 1981600


Япония. Китай > Авиапром, автопром > ria.ru, 24 ноября 2016 > № 1981073

Компания Mitsubishi отзывает 21 тысячу автомобилей в Китае из-за проблем с дверью багажного отделения, говорится в сообщении государственного управления Китая по контролю качества, инспекции и карантину (AQSIQ).

Согласно сообщению AQSIQ, отзывная кампания стартует 9 декабря.

Сообщается, что под отзыв попали 17,54 тысячи импортированных автомобилей модели ASX, произведенные с 7 июля 2010 по 20 марта 2012 года. Кроме этого, компания отзовет 3,5 тысячи Mitsubishi Pajero, сошедшие с конвейера с 1 февраля 2011 по 4 ноября 2012 года, а затем импортированные в Китай.

Проблема касается штанги распорки крышки багажника, которая из-за возможных проблем с недостаточной защитой от коррозии может привести к поломке и нанести травму владельцу при открытии двери.

Компания проведет диагностику указанных автомобилей и в случае необходимости бесплатно заменит детали.

Mitsubishi Motors входит в состав Mitsubishi Corp., основанной в 1954 году. Корпорация владеет активами в области энергетики, металлургии, машиностроения и потребительских товаров и ведет деятельность более чем в 80 странах. Штаб-квартира Mitsubishi Corp. находится в Токио, число сотрудников составляет около 60 тысяч человек.

Иван Булатов.

Япония. Китай > Авиапром, автопром > ria.ru, 24 ноября 2016 > № 1981073


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter