Всего новостей: 2321418, выбрано 17758 за 0.118 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372922

Автоконцерн BAIC представил обновленный седан Сhange A6

Стоимость Сhange A6 в базовой комплектации составит около 75 тыс. юаней

Ведущий китайский производитель автомобилей Beijing Auto (BAIC) сообщил о скором начале продаж обновленного седана Сhange A6. Новинка от BAIC поступит в продажу уже в начале декабря 2017 года.

Новая модель построена на базе уже известного в КНР седана BAIC Senova D50. Сhange A6 получил 1,5-литровый двигатель, созданный по лицензии от Mitsubishi, мощностью 116 л.с., а также 5-ступенчатый «автомат» и роботизированную коробку переключения передач, в зависимости от комплектации, пишет «Тайпин цичэ».

Как ожидается, Сhange A6 станет главным конкурентом Senova D50, кроме того производитель позиционирует новую модель в качестве аналога немецкого седана Audi A6, отличающегося далеко не демократичной ценой в КНР. Стоимость Сhange A6 в базовой комплектации составит около 75 тыс. юаней, автомобиль в полной комплектации обойдется покупателю примерно в 110 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайский концерн Zotye, известный во всем мире своим копированием иностранных автомобилей, в очередной раз удивил экспертов, выпустив очередной «клон» представителя европейского автопрома. На этот раз Zotye скопировал городской кроссовер от Mercedes-Benz.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372922


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372914

Landwind представил рестайлинговую версию кроссовера Х7

Китайский «клон» Range Rover Evoque стал еще меньше похож на оригинал

Китайский производитель автомобилей Landwind накануне представил обновленную версию популярного в КНР городского кроссовера Landwind Х7, известного во всем мире как «клон» английского Range Rover Evoque.

Китайские специалисты значительно доработали дизайн экстерьера автомобиля, благодаря чему новый Landwind Х7 стал еще более непохожим на «оригинал». Рестайлинговая версия Landwind Х7 получила обновленные фары, решетку радиатора, бамперы и противотуманные фары, пишет «Тайпин цичэ».

Кроме того, Landwind расширил линейку доступных двигателей: к действующему 2,0-литровому турбодвигателю (190 л.с.) был добавлен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 150 л.с.

Благодаря внедрению нового мотора производитель сумел снизить стоимость автомобиля в базовой комплектации — новинка поступит в продажу по минимальной цене 100 тыс. юаней. Базовая стоимость предыдущей модели составляла 130 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, ведущий китайский производитель автомобилей Beijing Auto (BAIC) сообщил о скором начале продаж обновленного седана Сhange A6. Новинка от BAIC поступит в продажу уже в начале декабря 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372914


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372904

Jeep показал новый Wrangler 2018

Поклонники культового внедорожника будут в восторге

В сеть выложены первые официальные фото нового Jeep Wrangler 2018, презентация фотографий состоялась на выставке SEMA, которая проходит в Лас-Вегасе (штат Невада, США), об этом 1 ноября сообщил портал Road and track.

По мнению автора заметки, несмотря на то, что компания Jeep показала только три фотоснимка, они дают полное представление о том, какой будет новая машина.

На одной из фотографий запечатлена полноразмерная модель Wrangler Unlimited Sahara, на двух других — двухдверный Wrangler Rubicon. У второй версии сняты двери и крыша, а ветровое стекло опущено.

Машина очень похожа на старый Wrangler, издание отмечает, что фанаты внедорожника будут в восторге от новой модели. Дизайнерам удалось сохранить её уникальный внешний облик, добавив современной привлекательности.

Автомобиль получит новый интерьер, 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и больше алюминиевых частей кузова.

Напомним, ожидается, что Jeep начнет серийное производство Wrangler 2018 в 2017 году, сразу же после того, как пройдет премьера автомобиля, которая запланирована на 29 ноября 2017 года.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372904


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372762

Новые LADA Granta и Renault Logan будут построены на одной платформе

Инсайдеры раскрыли ближайшие планы «АвтоВАЗа»

В основу новой версии LADA Granta ляжет обновленная платформа Global Access, на базе которой будет построена следующая модель Renault Logan, об этом 31 октября сообщило издание «Русский автомобиль».

Издание пишет, что информацию ему предоставили источники, имеющие отношение к «АвтоВАЗу». В сообщении также указывается, что в 2018 году будет выпущена обновленная версия Granta FL, небольшие изменения коснутся внешнего облика машины.

После этого брэнд Kalina прекратит свое существование, а в 2021 году «АвтоВАЗ» выпустит совершенно новый автомобиль под маркой Granta New, на модернизированном шасси Global Access.

На должность главного инженера проекта назначен Василий Батищев, который ранее работал над созданием автомобилей LADA Granta и LADA Granta Liftback, а на должность руководителя — Ольга Бажанова, ранее занимавшаяся Priora.

Инсайдеры также сообщают, что сейчас проекты LADA 4×4 и LADA Granta New являются для руководство предприятия приоритетными, обсуждение по ним проводится ежедневно.

Напомним, в основу LADA Granta легла та же платформа, на базе которой был построен автомобиль Kalina. Первый серийный автомобиль сошел с конвейера завода в мае 2011 года, а на рынок компания выпустила модель в декабре 2011-го.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 ноября 2017 > № 2372762


Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 1 ноября 2017 > № 2372552

Скептики против электрокаров. Возможен ли отказ от двигателей внутреннего сгорания

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Правительство России намеревается стимулировать продажи электрокаров, однако перспективы такого транспорта по-прежнему под вопросом

Правительство России намерено стимулировать спрос на электрокары: речь идет о субсидиях, программах льготного кредитования и автолизинга. Кроме того, власти готовы поддержать компании, создающие зарядную инфраструктуру. Соответствующее письмо вице-премьера Аркадия Дворковича, по информации «Известий», было разослано во все профильные ведомства и институты.

В то время как Россия делает первые шаги на пути электрификации транспорта, Европа готовится полностью отказаться от использования дизеля и бензина в ближайшие 20-25 лет. По крайней мере, декларирует это намерение. Так, мэрия Парижа намерена досрочно запретить эксплуатацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания – ограничения могут вступить в силу уже в 2030 году. Общенациональной датой, после которой продажа и использование автомобилей на ископаемом топливе во Франции будет прекращена, является 2040 год.

К этому же времени должны быть остановлены продажи автомобилей на бензине и дизеле в Великобритании. Норвегия собирается сделать это раньше, к 2025 году. Наконец, в октябре 2016 года Бундесрат принял резолюцию, призывающую к запрету автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на территории Германии к 2030 году. Впрочем, несмотря на межпартийную поддержку, документ не получил законодательной силы.

Предпосылки запрета

О переходе на «чистый» транспорт говорилось давно, однако нынешние решительные заявления являются частью общемировой реакции на «Дизельгейт» (по аналогии с Уотергейтским скандалом, закончившимся отставкой Ричарда Никсона) — крупнейшую в истории автомобильной промышленности аферу, связанную с сокрытием информации о вредных выбросах. В 2015 году группа исследователей из Университета Западной Вирджинии (WVU) обнаружила, что дизельные автомобили Volkswagen оснащены программным обеспечением, позволяющим распознать тестовый режим и кратковременно снижать токсичность выхлопа. Таких машины было выпущено более 11 млн. Последовавший скандал вынудил уйти в отставку генерального директора автоконцерна Мартина Винтеркорна; в 2016 году акционеры вчинили Volkswagen иск на $4 млрд.

Дизельные автомобили широко пропагандировались в Европе с момента ратификации Киотского протокола в 1997 году: так как выхлоп дизеля содержит меньше оксида углерода (СО), чем продукты сгорания бензина, долгое время считалось, что будущее – за транспортом на «тяжелом» топливе. Правительства охотно предоставляли владельцам таких машин налоговые преференции. Однако в «нулевых» годах выяснилось, что дизель чрезвычайно опасен из-за высокого содержания в выхлопе оксида азота (NOx). Это соединение усиливает действие канцерогенных веществ, снижает иммунитет, возможно, даже приводит к развитию деменции. Кроме того, частицы сажи вызывают аллергию и провоцируют приступы астмы. Как отмечает BBC, уровень оксида азота в крупных городах Великобритании превышает опасные пределы, а загрязненный воздух является причиной 40 000 преждевременных смертей ежегодно.

Все это стало известно не вчера, но грандиозная афера Volkswagen значительно укрепила позиции экологов и развязала им руки. Можно с уверенностью сказать, что двадцатилетняя эпоха господства дизеля в Европе подходит к концу: с 2025 года «солярка» окажется под запретом даже в Мюнхене и Штутгарте – на родине BMW, Daimler и Porsche. Но не преждевременно ли «зеленые» замахнулись на бензин? Возможно ли сегодня обойтись без ископаемого топлива, полностью заменив автомобили с ДВС электрокарами?

Транспорт на субсидиях

Может показаться, что электротранспорт действительно вступает в свой золотой век: практически все крупные производители стремятся расширить линейки электромобилей; так, концерн Volvo объявил о том, что уже с 2019 года все машины марки будут оборудованы электродвигателем – в качестве основного, или в дополнение к ДВС. Компания Tesla придала отрасли существенней импульс, продемонстрировав, что электрокары не обязательно должны быть скучным, маленьким городским транспортом – они могут успешно выступать в классе «люкс». Сегодня «машины на батарейках» проникают в самые разнообразные сегменты – от SUV до коммерческого транспорта.

Согласно данным портала EVvolumes, электротранспорт демонстрирует беспрецедентные темпы роста. Хотя количество таких машин сегодня невелико – около 2 млн. (0,2% от мирового автопарка), ожидается, что к 2020 электрокаров будет уже 20 млн, а спустя еще десять лет они займут 30% мирового парка автомобилей. Отметим, впрочем, что портал складывает воедино «чистые» электрокары и гибриды с ДВС.

Оптимизм поклонников электротранспорта не разделяют скептики, считающие, что его будущее все еще под большим вопросом. Как отмечает The Wall Street Journal, наблюдаемый всплеск интереса обеспечивается щедрыми государственными субсидиями. А что происходит, когда покупатели перестают пользоваться преференциями? После того, как Гонконг отменил налоговые скидки для Tesla, продажи марки упали до около нулевой отметки. Буквально: в мае не было зарегистрировано ни одного нового автомобиля Tesla, хотя по итогам первого квартала было реализовано 3 700 машин. Ранее Илон Маск называл этот город «маяком для электромобилей». В Грузии, которая была одним из европейских лидеров электромобилизации, реализация такого транспорта рухнула на 80% после истечения срока предоставления налоговых льгот. Получается, что электромобили сами по себе не слишком привлекательны для покупателей – по крайней мере, на сегодняшний день.

Битва за будущее

Их минусы хорошо известны – главные, это значительная цена, примерно вдвое превышающая стоимость автомобилей с ДВС аналогичного класса, плюс слабо развитая инфраструктура. И хотя оптимисты предсказывают снижение стоимости аккумуляторных батарей, что позволит электротранспорту в течение 8-10 лет сравняться в цене с традиционным, они не учитывают развитие технологий в целом. Ведь разработчики ДВС тоже не собираются стоять на месте, они будут предлагать все более «чистые» двигатели – на водороде или природном газе. Не получится ли так, что в ближайшее десятилетие электромобили в значительной степени утратят экологическое преимущество?

Наконец, решающий фактор – стоимость нефти. Ведь толчок к развитию электротранспорта дал бум нефтяных цен «нулевых» годов. Согласно подсчетам экономистов Массачусетского технологического института (MIT), при нынешней стоимости аккумуляторных батарей повсеместный переход на электротранспорт будет экономически целесообразным, если цена барреля нефти подскочит до $300. Но даже если аккумуляторы подешевеют в 2,5 раза, технологическая революция все равно не состоится до тех пор, пока цена нефти не превысит $90 за баррель. Получается, для развития электротранспорта необходимо сочетание двух факторов: батареи должны неуклонно дешеветь, а нефть, напротив, удерживаться на довольно высоком уровне. И, в отличие от первого, за второе никак нельзя поручиться.

Возобновляемые источники энергии, которые часто упоминают в связке с электромобилями, не в состоянии переломить ситуацию. Действительно, стоимость солнечной энергии снизилась на две трети в период с 2009 по 2014 год, но, одновременно, были разработаны новые, более выгодные методы добычи ископаемого топлива. К примеру технология N-Solv, позволяющая добывать нефть из битуминозных песков эффективнее и с меньшими затратами. Как отмечают эксперты MIT, человечество получило доступ к еще большему количеству углеводородов. Что важно, новые технологии наносят меньший ущерб окружающей среде.

Таким образом, переход на электротранспорт в текущих условиях не имеет ничего общего с естественным процессом. Он может стать результатом целенаправленной политики кнута в виде роста налогов на выбросы углерода и пряника материальной поддержки покупателей электромобилей. Вопрос в том, хватит ли пряников для всех автомобилистов.

Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 1 ноября 2017 > № 2372552


Иран. Австрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 октября 2017 > № 2384392

Иран и Австрия будут развивать технологии производства автомобильных деталей

Иран подписал договор с Австрией о взаимном сотрудничестве в области развития технологий производства автомобильных деталей, рассказал высокопоставленный торговый представитель, сообщает Fars News.

"Подписан контракт между Восточно-Азербайджанским научно-технологическим парком (EASTP) и Австрийским технологическим институтом", - заявил в понедельник исполнительный секретарь Высшего совета по науке и технологиям (ATF) Мостафа Каземи.

Он подтвердил, что контракт предусматривает сотрудничество в области развития технологий производства автомобильных деталей и сказал: "Первый этап проекта начался около трех месяцев назад в научно-технологическом парке Раб'и-Рашиди в Тебризе".

Каземи подтвердил, что после сотрудничества в автомобильной промышленности обе стороны заключат контракты на разработку запчастей для самолетов и вертолетов.

В декабре в Австрии планируется провести учебный семинар между производителями деталей из Ирана и Европы.

Иран. Австрия > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 октября 2017 > № 2384392


Россия. ЦФО > Агропром. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > agronews.ru, 31 октября 2017 > № 2373888

В Белгородской области беспилотники будут использовать в сельском хозяйстве.

Компания «Ростелеком» представила свои беспилотники на международной конференции «Агроуправление-2017», которая проходила в Белгороде.

Более 200 руководителей, экспертов и мастеров агробизнеса в течение трёх дней обсуждали современные технологии по контролю и управлению сельским хозяйством. Они узнали, как сегодня беспилотная авиация помогает в создании электронных карт полей, обследовании посевов и слежении за сельскохозяйственными работами. Сотрудники «Ростелекома» считают, что их технологии откроют новые возможности развития агробизнеса, но не собираются ограничиваться только сельхозпредприятиями.

— Главным преимуществом аппаратов является получение изображений в двух форматах: первый — с реальной цветопередачей, второй — в ближнем инфракрасном диапазоне. Благодаря снимкам с инфракрасной искусственной расцветкой специалисты вычисляют вегетационный индекс NDVI (NormalizedDifferenceVegetationIndex), который позволяет количественно оценить состояние растительности, рассчитать урожайность, идентифицировать культуры, оценить всхожесть и рост растений, проанализировать продуктивность угодий. Однако, мы не ставим задачу работать только с сельхозпредприятиями, — поясняет заместитель директора по работе с корпоративным и государственным сегментом белгородского отделения «Ростелекома» Михаил Юдин. — Сферы применения беспилотников постоянно расширяются, на сегодняшний день это и мониторинг использования земельных участков, природных комплексов, объектов промышленности, аэрофотосъёмка автомобильных и железных дорог, придорожной обстановки.

Сами аппараты производит ZALA AERO GROUP (с 2015 года компания входит в состав АО «Концерн «Калашников» — прим. «Ф».), а «Ростелеком» предлагает клиентам услуги аэрофотосъёмки и обработки полученных данных. По словам Михаила Юдина, сейчас у белгородского отделения «Ростелекома» уже действует одна рабочая бригада с двумя такими аппаратами. Но если вырастет спрос на данные услуги компании, то компания готова увеличить количество беспилотников в течение месяца.

Помимо комплексной услуги, в «Ростелекоме» готовы отдельно предоставлять как фотоснимки высокого разрешения и ортофотопланы, так и доступ к собственной облачной геоаналитической платформе для обработки пространственных данных «РусГИС». По словам Михаила Юдина, подобные услуги смогут позволить себе не только крупные агрохолдинги, но и небольшие сельхозпредприятия. Цену услуг будут рассчитывать индивидуально, так как она зависит от площади территории, рельефа, индивидуальных требований заказчика.

Россия. ЦФО > Агропром. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > agronews.ru, 31 октября 2017 > № 2373888


США. Тайвань. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 31 октября 2017 > № 2372468

Черный рынок. Как посредники сколачивают состояния на разнице цен на автомобили класса люкс

Редакция Forbes

Статья о «карбитражерах» на рынке люксовых автомобилей была опубликована в американском Forbes 14 августа 1995 года

В дилерском центре Jeep/Eagle в Торонто автомобиль Grand Cherokee Limited V-8 стоит $28 125. За границей в пригороде Буффало города Вест Сенека такая же модель с идентичными опциями стоит $32 590. За океаном, в Мюнхене, в Германии, цена на такую же модель составляет $56 000.

На такой разнице дилеры с международными связями делают кучу денег. Вольфганг Трент — типичный персонаж. Компания Тренца American Motors Trenz GmbH, основанная в Вайерхаммере, около 112 миль к северу от Мюнхена, продает Grand Cherokee Limited приблизительно за $46 342 — на 17% меньше, чем официальная цена в Германии. Имея в запасе исключительно джипы и минивэны Voyager, Тренц в прошлом году продал 1000 новых автомобилей и 200 подержанных автомобилей. Тренц говорит, что он заработал около $3 млн на продаже автомобилей на сумму $36 млн.

Как он может нанести ущерб другим дилерам? Тренц является так называемым «карбитражером». Минуя каналы сбыта Chrysler, он покупает джипы там, где они продаются очень дешево, зная, что сможет продать их гораздо дороже. В эти дни самое дешевое место — это Канада, где немецкая марка выросла на 58% по отношению к канадскому доллару за последние четыре года.

По телефону и факсу Тренц входит в свою сеть дилеров Chrysler в Онтарио, Квебеке и Новой Шотландии. Недавно он купил Grand Cherokee Limited по прейскурантной дилерской цене в Канаде за $28 125. Транспортировка и немецкая пошлина в размере 10% и налог с продаж в размере 15% добавили к цене $10 000. Тренц устанавливает новые фары, настраивает электрическую систему и меняет шины, чтоб обеспечить соответствие немецким техническим требованиям и перенастраивает компьютерную микросхему, которая ограничивает максимальную скорость североамериканского Cherokee до 112 миль в час. В конечном итоге, Тренц выделяет еще $1100 на каждый автомобиль для покрытия гарантийных расходов.

Учитывая все это, общая стоимость Cherokee у Тренца составляет $42 972, его прибыль — $3370. Тренц говорит, что он перевозит 60% своего «металлического товара» в Германию, остальное — покупателям в России, Польше, Чехии, Южной Африки, Заира и Казахстана. По его словам, продажи удвоились за последние четыре года.

Есть много таких же продавцов, как Тренц, которые играют на разнице в ценах на автомобили в разных странах. В журналах вроде Auto Motor und Sport в Германии много рекламы, в которой предлагаются американские автомобили и минивэны с большой скидкой.

И это не только американские автомобили. В России BMW 525i, купленный через официального дилера BMW, стоит около $73 755 по сравнению с ценой $38 800 до налогов в Германии. Вольфганг Воллат, управляющий директор московского офиса BMW, говорит, что дилеры BMW на черном рынке в России размещают телевизионную рекламу и перепродают автомобили лицензионным дилерам в соотношении 10 к 1.

Тайвань — это «горячий рынок» для неофициального сбыта Volvo, Mercedes и BMW. Учитывая тарифы и пошлины на импортные роскошные автомобили, Volvo 850 Turbo Wagon, который стоит $33 550 в Лос-Анджелесе, продается в Тайбэе за $62 535. Один брокер с черного рынка колесит по всей Канаде и США в поисках требуемых ему моделей, тогда как тайваньский партнер завоевывает клиентов с помощью шумной рекламы. В течение десяти дней после поступления заказа, автомобили доставляются в самый ближайший порт для отгрузки в Тайбэй.

«Наш бизнес — это целая наука, — говорит брокер. — Я бы купил в десять раз больше автомобилей Mercedes, если бы я мог их найти».

Производители автомобилей не удивляются. Сбыт автомобилей на черном рынке не повредит продажам, но он наносит вред дилерам, работающим по франшизе, и, вероятно, имиджу бренда. «Эти автомобили (с черного рынка) производятся не для тех рынков, на которые они идут, — говорит Филип Бейтс, директор по анализу международных продаж в компании Chrysler. — Если есть проблема, они решают ее у официального дилера, но нет гарантии, иногда нет запасных частей и нет способа связаться с ними. Это ночной кошмар».

Однако, торговцы на черном рынке развивают послепродажное обслуживание собственными силами. Почти 18 месяцев назад Вольфганг Тренц ввел собственную гарантийную программу, которая дублирует официальную гарантию Chrysler. В его сервисном центре в Вайерхаммере есть так много запасных частей Chrysler (купленных на черном рынке), что официальные дилеры Chrysler часто обращаются к Тренцу за ними.

Производители стараются принимать решительные меры против торговли на черном рынке. Прошлой осенью компания General Motors ввела в действие положение, согласно которому канадские дилеры во время покупок подписывали документ, в котором они обещали не перепродавать свои новые автомобили за пределами страны. В июле компания Volvo в Северной Америке заявила, что дилеры Volvo в Канаде и США будут платить штраф $2000 за каждый автомобиль, который дилер будет платить экспортеру. Канадские дилеры сообщают, что Chrysler, Ford и GM угрожают отменить франшизы дилеров, которые будут продолжать торговать с карбитражерами.

Но арбитражные сделки трудно остановить. «Трудно противостоять большой сделке, особенно если много запасов, — говорит канадский дилер Chrysler, который продает автомобили на черном рынке. — И если вы не будете кричать об этом, то попасться трудно».

Перевод Натальи Танюк

США. Тайвань. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 31 октября 2017 > № 2372468


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371662

Шестиколесный пикап от Ford доступен по цене Ferrari

Базовая версия автомобиля оснащена 450-сильным двигателем

Презентация полноприводного шестиколесного пикапа VelociRaptor состоялась в американском Лас-Вегасе. Цена на необычный автомобиль начинается от $295 тыс., сообщает Motor Authority.

Пикап, созданный на базе Ford F-150 Raptor SuperCrew, был показан на специализированном шоу автомобилей и оборудования SEMA. Создатель VelociRaptor 6×6 — тюнинговая компания Hennessey Performance.

Базовая версия автомобиля оснащена двигателем мощностью 450 л.с. Предусмотрена модификация с битурбированным мотором V-6 мощностью 605 л.с.

Стоимость более мощной комплектации начинается от $312 тыс. При этом популярная модель Ferrari — 812 Superfast — предлагается, по данным Car And Driver, за $315 тыс.

Жители США уже могут заказать VelociRaptor 6×6 через Hennessey Performance или некоторых дилеров Ford. Автомобильное ателье Hennessey Performance Engineering, специализирующееся на спортивных авто, основано в 1991 году в Хьюстоне, штат Техас.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371662


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371660

В сеть попало видео теста автомобиля проекта «Кортеж»

В ролике показано, как производится проверка работы двигателя седана

В сети появилось первое видео испытаний автомобиля, созданного в рамках проекта «Кортеж» или «Единая модульная платформа» (ЕМП), ролик был опубликован 30 октября на Youtube-канале издания «Авторевю».

Данный проект представляет собой платформу, на базе которой будет создаваться автомобиль для президента РФ и машины сопровождения. Сначала будут созданы такие типы автомобилей как седаны и минивэны, позже мир увидят кроссоверы.

Ранее в СМИ высказывалось предположение, что презентация главного автомобиля проекта может быть приурочена к инаугурации нового президента РФ, которая пройдет в 2018 году.

Издание сообщает, что на видео запечатлены тесты легкого седана «Кортежа», связанные с проверкой силовой установки машины, сейчас ведутся работы по её доводке. Установка будет гибридной, кроме ДВС в неё будет входить также мотор-генератор.

Коробка передач у автомобиля будет планетарной, на девять передач. Седаны будут оборудованы турбированным двигателем V6 мощностью 650 л.с., ожидается, что мотор-генератор добавит им еще около 100 л.с.

Напомним, в июне 2017 года Научный центр «НАМИ» сообщил, что приостанавливает работу над созданием кроссовера «Кортежа». Конструкторы пояснили, что у них не хватает ресурсов и из-за этого они намерены пока сконцентрироваться на создании лимузина, седана и минивэна.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371660


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371657

Правительство РФ поддержит индустрию электромобилей

В ведомства и госкомпании разослано соответствующее письмо

Правительство РФ разослало в различные министерства и компании письмо, в котором обозначило свои намерения поддержать индустрию электромобилей, об этом 31 октября сообщили «Известия».

Издание пишет, что письмо было разослано в рамках поручения, данного вице-премьером Аркадием Дворковичем. Помимо ведомств оно также было направлено в различные госкорпорации, такие как «Ростех», «Россети» и «ГЛОНАСС».

Отмечается, что такие меры поддержки могут оказаться беспрецедентными, правительство предлагает выделять для их реализации субсидии, также покупателям будут предложены программы льготного кредитования и лизинга.

Не исключается вариант, при котором госкомпании обяжут покупать электрокары, возможно, будут введены минимальные квоты. До конца ноября 2017 года правительство намерено создать специальную комиссию, которая будет заниматься разработкой программы и конкретных мер.

Сообщается также, что власти намерены поддержать как отечественных, так и иностранных производителей. Что касается системы ЭРА-ГЛОНАСС, то она должна будет устанавливаться на электрокары в упрощенном порядке.

Напомним, 25 октября 2017 года ИА REGNUM сообщило о том, что глава министерства энергетики Российской Федерации Александр Новак заявил, что Россия, как и другие страны, в ближайшее время будет двигаться в направлении увеличения доли электромобилей.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371657


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371653

Skoda отзывает в России кроссоверы Yeti из-за дефекта стойки

Под отзыв попали машины, проданные в 2017 году

Компания «Фольксваген Груп Рус» являющаяся официальным представителем Skoda в России, отзывает 117 кроссоверов Yeti из-за проблем с левой стойкой, под отзыв попали машины, проданные в 2017 году, об этом 31 октября сообщила пресс-служба «Росстандарта».

Компания сообщает, что у этих автомобилей может иметь место производственный дефект, выражающийся в отсутствии усилителя на левой стойке.

ООО «Фольксваген Груп Рус» намерено довести до клиентов информацию о необходимости посещения сервисных центров путем рассылки писем или телефонных звонков.

На сайте Росстандарта опубликован список VIN-кодов автомобилей, автовладельцы могут самостоятельно проверить, попало ли их транспортное средство под отзывную кампанию.

В сервисных центрах дилеров будет произведена необходимая доработка стойки. Сообщается, что все работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, в августе 2017 года Skoda объявила об отзыве в России 3463 автомобилей из-за проблем с системами безопасности. Под отзыв также попали и автомобили модели Yeti, выпущенные в 2017 году.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 октября 2017 > № 2371653


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 31 октября 2017 > № 2370914

«Волгабас» планирует расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka».

31 октября заместитель Министра промышленности и торговли России Александр Морозов посетил Владимирскую область с рабочим визитом. Вместе с Губернатором Светланой Орловой он осмотрел завод «Волгабас» в Собинском районе. В мероприятии также приняли участие первый заместитель главы региона Алексей Конышев, вице-губернатор Ренат Чагаев, руководители структурных подразделений областной администрации и Минпромторга России, заместитель председателя Законодательного Собрания Ольга Хохлова, глава администрации Собинского района Александр Разов и генеральный директор ООО «Бакулин Моторс Групп» Алексей Бакулин.

Делегация осмотрела производственные площадки и оценила готовую продукцию нового предприятия, которое планирует выйти на полную производственную мощность в декабре этого года.

Александр Морозов отметил, что завод «Волгабас» в Собинском районе является ярким примером качественной поддержки инвесторов.

Важно, что экономическая политика Владимирской области направлена не только на привлечение инвесторов, но и на интеграцию других предприятий, в том числе малых, которые выступают в качестве поставщиков услуг, материалов и компонентов, - сказал замглавы Минпромторга России.

На сегодняшний день в кооперации с «Волгабасом» работают более 30 местных компаний, и этот перечень постоянно пополняется новыми партнёрами.

Новое предприятие обещает стать полноценным научно-производственным комплексом, где выпуск автобусов будет органично сочетаться с инновационным проектированием. В настоящее время подготовлены роботизированные линии, проводятся тестовые и пуско-наладочные работы. Процесс сварки на заводе будет полностью автоматизирован, что обеспечит высокую скорость и стабильное качество работы.

Основной продукцией производственного комплекса станут автобусы различного класса и назначения, в том числе перспективных разработок - газомоторные, электрические и беспилотные машины. В ближайшие два года планируется расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka» и занять нишу на зарубежных рынках. Сейчас беспилотные автобусы испытываются на полигонах Москвы и Дальнего Востока. Для выхода на дороги общего пользования необходимо принятие соответствующего законодательства.

Финансовые вливания в реализацию первого этапа этого стратегического инвестиционного проекта составляют 3,6 млрд. рублей. Проектная мощность производственного комплекса при полной загрузке составит до 1200 автобусов в год. На сегодняшний день на предприятии трудятся 250 человек, при выходе на полную мощность планируется создать 650 рабочих мест.

В ходе посещения Владимирской области заместитель Министра промышленности и торговли России Александр Морозов побывал также на Ковровском электромеханическом заводе, где совместно с Губернатором Светланой Орловой провёл рабочее совещание по вопросам развития в 33-м регионе промышленности и импортозамещения. Кроме того, замминистра выкроил в своём насыщенном рабочем графике немного времени для прогулки по новой пешеходной улице города Владимира.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 31 октября 2017 > № 2370914


Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > inform.kz, 31 октября 2017 > № 2370056

Более 100 электрозаправочных станций появится в Астане и Алматы

Министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев рассказал о развитии экологически чистого автотранспорта в стране, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Глава Минэнерго напомнил, что в Казахстане выдаются скидочные сертификаты на приобретение экологически чистых авто на сумму от 315 тысяч до 650 тысяч тенге.

«На сегодня от населения в обмен на сертификаты принято 2827 единиц авто, фактически выплачено 175 миллионов тенге. Приобретено 700 новых автомобилей», - сказал он в ходе встречи с НПО по вопросам охраны окружающей среды.

Всего по стране предусмотрено выделение 23 тысяч скидочных сертификатов на сумму 7,9 миллиарда тенге в рамках принятия в 2016 году принципа расширенных обязательств производителей (РОП).

Вместе с тем, как сообщил К.Бозумбаев, за счёт стимуляции в Казахстане произведено 18 тысяч 300 автомобилей на сумму 15,6 миллиарда тенге. В целом на стимулирование выделено 16,1 миллиарда тенге (в 2016 году - 4,4 миллиарда тенге, в 2017 - 11,7 миллиарда тенге).

Через РОП также запланирован проект по развитию инфраструктуры электрозаправочных станций.

«Более 100 единиц электрозаправочных станций появятся в скором времени в Астане и Алматы», - добавил министр.

Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > inform.kz, 31 октября 2017 > № 2370056


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369650

Минпромторг расширил программу льготного лизинга на легковые автомобили

Министерство промышленности и торговли России решило расширить программу льготного лизинга на легковые автомобили, производимые в РФ.

Ранее государственная программа программа льготного лизинга действовала только на легковые коммерческие автомобили, грузовики и спецтехнику. Размер субсидии составлял 10% от стоимости автомобиля.

За первые 1,5 месяца действия новых программ стимулирования авторынка было продано 16 тыс. машин. Эксперты отметили, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» инициировали дополнительный спрос со стороны клиентов, которые не могли воспользоваться старыми программами. Но в коммерческом сегменте продажи оставались небольшими.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369650


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369644

Hyundai представила в России лимитированную серию Grand Santa Fe

Российские дилеры Hyundai начали продажи лимитированной серии полноразмерного кроссовера Hyundai Grand Santa Fe. Модель оснащена специальным набором опций и доступна с новым цветовым решением отделки салона. Автомобили в данной комплектации доступны в количестве всего 202 штук.

Автомобили лимитированной серии агрегатируются 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 200 л.с., 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

По итогам девяти месяцев 2017 г. продажи полноразмерного кроссовера Hyundai Grand Santa Fe на российском рынке составили 918 автомобилей.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369644


ОАЭ. Япония > Транспорт. Авиапром, автопром > dxb.ru, 30 октября 2017 > № 2373601

В воскресенье дистрибьютор Toyota в ОАЭ Al Futtaim заявил о поставке 554 транспортных средств Управлению по дорогам и транспорту Дубая. Тем самым таксопарк гибридных автомобилей был увеличен почти вдвое. Теперь на службе корпорации Dubai Taxi состоят более 1000 таких транспортных средств.

«Мы стремимся предоставлять более экологичные решения, которые бы поддерживали «зеленые» инициативы правительства ОАЭ», — сказал Юсеф Али Али, исполнительный директор Dubai Taxi.

Al Futtaim выступил поставщиком всех гибридных автомобилей в таксопарке Дубая и более 85 процентов бензиновых, сказал Сауд Аббаси, управляющий директор Toyota в Al Futtaim Motors.

Гибрид Toyota Camry оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, соединенным с электрическим двигателем. Несмотря на то, что данные автомобили являются «электрическими гибридами», для них не предусмотрена возможность зарядки на любой станции для электромобилей в эмирате.

ОАЭ. Япония > Транспорт. Авиапром, автопром > dxb.ru, 30 октября 2017 > № 2373601


Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097

Компания «Равон Моторс Рус» намерена расширить модельный ряд Ravon и представить в России седан С-класса и городской кроссовер В-класса. Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе АК «Узавтосаноат», добавив, что проект по запуску новых моделей уже инициирован, однако их названия и сроки выхода на рынок не раскрыли.

На сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4 (перелицованная версия Chevrolet Cobalt), а также хэтчбек Ravon R2 (аналог Chevrolet Spark прошлого поколения).

«Мы действуем в соответствии с динамикой рынка: в классе кроссоверов в последние годы растет популярность субкомпактных моделей B-сегмента, и их суммарные продажи уже сейчас уступают лишь B-седанам. Вывод новой модели в этот сегмент оптимален для расширения нашего присутствия на российском рынке. Что касается C-сегмента, то он по-прежнему остается достаточно крупным, при этом сравнительно доступным по цене, и мы можем предложить в нем привлекательную модель», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

В сентябре российские дилеры Ravon реализовали 1602 автомобиля, что почти в 5,5 раза больше по сравнению с прошлым годом. С начала года продажи машин от узбекского автопроизвоителя выросли в 15,6 раза и составили 9341 машину. Как сообщили в АК «Узавтосаноат», с учетом прогнозов рыночной динамики, план продаж на 2017 год составляет 15 тысяч автомобилей Ravon, в 2018 году компания планирует повысить свои продажи в России до 30 тысяч единиц.

«Наша сильная сторона – предложение надежных и хорошо оснащенных автомобилей по умеренным ценам. Для практичных потребителей важно, что мы придерживаемся простых и понятных инженерных решений, не отпугивающих риском поломок, а запчасти и расходники доступны. Во-вторых, мы готовы меняться: мы продолжаем большую и всестороннюю работу, направленную на соответствие клиентским ожиданиям – за обновлением линейки следует регулярный пересмотр и актуализация комплектаций. Все наши автомобили соответствуют современным нормам «Евро-5», обладают оцинкованными кузовами и с 2017 модельного года оснащаются двумя подушками безопасности. Наша дилерская сеть растет, стандарты ее работы постепенно повышаются. Наконец, мы ожидаем роста рынка, на котором хватит места для многих, и будут вновь охвачены «пропавшие» в острой фазе кризиса группы клиентов», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

Компанией «Равон Моторс Рус» создана обширная дилерская сеть, которая на сегодняшний день включает более 70 дилерских центров. По мнению генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, Ravon будет сложно выйти на те позиции, которые занимала Daewoo.

Бренд получает совершенно новый пул дилеров, так как не все те, кто реализовывал Daewoo, решили взять в свой портфель Ravon. Сейчас задача марки – выйти на объем продаж в 1500 машин в месяц по России, что, конечно, несопоставимо пока с лучшими показателями Daewoo.

Между тем ранее сообщалось, что GM Uzbekistan обсуждает с российским Минпромторгом возможность организации сборочного производства автомобилей Ravon в России. После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку General Motors в Санкт-Петербурге.

Как отмечает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, Минпромторг неоднократно говорил о важности автомобильной промышленности и необходимости ее всесторонней поддержки. Причем отмечалось, что речь идет не только об отечественных производителях, но и об автопроизводителях из других стран, ведь создание здесь производств приносит гораздо больше экономике страны, чем торговля импортируемыми машинами. Сказывается это и на конкуренции, ведь действия нового игрока заставляют других производителей предлагать новые модели по привлекательным ценам.

«Для узбекского же производителя выгода заключается в выходе на рынок с большим потенциалом, установлении контактов с разными поставщиками. Производимая здесь продукция может найти сбыт и в других странах, а используемые ресурсы могут найти применение на производствах компании в других странах, что может сделать ее продукцию конкурентоспособнее. Кроме того, изготовление машин в России поможет повысить их узнаваемость в глазах потенциальных покупателей», – комментирует Дмитрий Баранов.

Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369946

«КАМАЗ» приостановил внедрение системы помощи водителю

Дилеры посчитали, что сейчас рынок не готов к повышению стоимости грузовых автомобилей

Российский производитель грузовиков «КАМАЗ» решил отложить на несколько лет выпуск на рынок автомобилей с системой активной безопасности ADAS, об этом 30 октября сообщили «Известия».

Представители компании пояснили, что к такому решению руководство пришло после общения с дилерами. По мнению последних, внедрение подобных систем приведет к удорожанию автомобиля, из-за чего машины будут не востребованы.

Однако глава пресс-службы компании Олег Афанасьев сообщил, что ADAS будет массово устанавливаться на машины следующего модельного ряда, который будет выпущен на рынок в 2019—2020 году.

Эксперты считают, что на данный момент стране не требуются автомобили с подобными нововведениями, поскольку существует проблема неразвитости дорожной инфраструктуры.

«Система может работать корректно только при наличии качественной разметки, правильно установленных знаках и просто на чистых дорогах, — сказал эксперт журнала «За рулем» Игорь Моржаретто, — хотя нужно признать, что не иметь подобных собственных технологий к моменту, когда инфраструктура появится, тоже неправильно».

Напомним, система ADAS способна следить за тем, чтобы водитель соблюдал дорожную разметку и знаки, она может предупреждать его о препятствиях на дороге и о наличии впереди пешеходных переходов. По мнению специалистов «КАМАЗА», ADAS является первым шагом к появлению у автомобилей функции автопилота.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369946


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369885

Названы три лучших концепт-кара СССР

Эти интересные проекты не получили серийного воплощения

Составлен ТОП-3 автомобилей, над которыми работали конструкторы СССР, но которым так и не удалось попасть на рынок Союза, рейтинг был опубликован 29 октября порталом «Дейли-Мотор».

Первое место эксперты отдали прототипу, разрабатывавшемуся инженерами «АЗЛК», концепт-кар носил имя «Москвич-2144 Истра». Создателем машины является Сергей Ивакин.

Этот автомобиль 1985 года был оборудован дверьми по типу «крыло чайки», его дизайн был выполнен в футуристическом стиле, одной из особенностей машины была большая площадь остекления. Авто было оборудовано автоматической коробкой передач. Первый и последний прототип был выпущен в 1991 году.

Второе место досталось электроавтомобилю «ВАЗ-2702 Пони», который даже прошел проверочные испытания. К сожалению, они показали, что его аккумуляторная батарея НЦ-125 требует доработки.

Однако завод-изготовитель не захотел производить её дальнейшую модернизацию. Из-за этого проект электрокара пришлось закрыть.

Замыкает ТОП-3 прототипов СССР машина «НАМИ ЛУАЗ-Прото», которая представляла собой внедорожник. Концепт-кар, выпущенный в 1988 году, отличался весьма интересным дизайном, он получил двигатель МеМ3−245.

Напомним, концепт-карами называют прототипы автомобилей, которые автопроизводители используют для того, чтобы показать свое новое видение в области дизайна и продемонстрировать новые технологии. Такие автомобили практически никогда не доходят до серийного этапа в своем первоначальном виде.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369885


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369877

Ferrari представила свой новый гиперкар FXX K Evo

Компания серьезно поработала над улучшением аэродинамических характеристик автомобиля

Ferrari официально представила свой новый гибридный гиперкар Ferrari FXX K Evo, про этот новый автомобиль итальянского брэнда 30 октября рассказало издание Top Gear.

Автор заметки напоминает, что ранее компанией была выпущена такая модель как LaFerrari. Затем появился Ferrari FXX K. Теперь компания выпустила машину, которая обладает улучшенными аэродинамическими характеристиками.

Сообщается, что прижимная сила, которую обеспечивает аэродинамика FXX K Evo, на 23% больше, чем у FXX K и на 75% больше, чем LaFerrari.

Автомобиль получил новое антикрыло, отличающееся необычной закругленной формой и «плавником», который соединяет его с кузовом автомобиля. На нем присутствуют также дополнительные аэродинамические элементы.

Новое крыло должно работать в паре с активным задним спойлером, помимо этого конструкторы также увеличили задние колесные арки. Передняя часть автомобиля также получила новые аэродинамические элементы — воздухозаборники и ребра.

Напомним, мощность силовой установки Ferrari FXX K составляет 1050 л.с., 860 л.с. дает двигатель V12, объем которого составляет 6,26 л, а еще 190 л.с. машина получает от электродвигателя. Максимальный крутящий момент установки — 900 Нм.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369877


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369872

Китайский клон Mercedes-Benz GLA замечен во время дорожных испытаний

Новинка поступит в продажу уже в декабре 2017 года

Китайский концерн Zotye, известный во всем мире своим копированием иностранных автомобилей, в очередной раз удивил экспертов, выпустив очередной «клон» представителя европейского автопрома. На этот раз Zotye скопировал городской кроссовер от Mercedes-Benz.

Даже любители обратили внимание на внешнее сходство Mercedes-Benz GLA и Zotye Traum MEET3. Новинка китайского автопрома была замечена фотошпионами во время очередного дорожного испытания в одном из мегаполисов КНР, пишет «Тайпин цичэ».

Zotye Traum MEET3 построен на базе другого кроссовера Zotye SR7, который в свою очередь является копией немецкого Audi Q3. Новинка от Zotye получила 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 152 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой переключения передач.

Новинка поступит в продажу уже в декабре 2017 года. Как отмечают эксперты, стоимость автомобиля в базовой комплектации составит около 70 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, новейший внедорожник G-klassе, известный также как G-Wagen, от немецкого автоконцерна Mercedes-Benz был замечен во время дорожных испытаний в КНР.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 октября 2017 > № 2369872


Россия > Авиапром, автопром. Финансы, банки > minpromtorg.gov.ru, 30 октября 2017 > № 2369275

Минпромторг России расширяет действие программы льготного лизинга автотранспортных средств.

Начиная с 25 октября в рамках реализуемой программы льготного лизинга автотранспортных средств появляется возможность приобрести не только коммерческую технику, но и легковые автомобили. Теперь взять легковой автомобиль в лизинг на льготных условиях может любое физическое, юридическое лицо и индивидуальные предприниматели.

Напомним, программа льготного лизинга автотранспортных средств действует с 1 января 2017 года и подразумевает предоставление скидки 10% от стоимости транспортного средства-предмета лизинга, но не более 500 тыс. руб. на одну единицу техники.

Кроме того, со второго полугодия 2017 года действуют дополнительные скидки для отдельных категорий лизингополучателей по программам «Свое дело», «Российский Фермер» «Российский тягач». Так, для субъектов малого и среднего предпринимательства, сельхозтоваропроизводителей и покупателей магистральных седельных тягачей российского производства скидка составит 12,5% от стоимости транспортного средства-предмета лизинга, но не более 625 тыс. руб. на одну единицу техники.

Действие программ распространяется на переданные до 1 декабря 2017 года по договору финансовой аренды транспортные средства, произведенные не ранее 1 декабря 2016 года и не находившиеся ранее на регистрационном учете в соответствии с законодательством РФ. Необходимо, чтобы договор был заключен на срок не менее 1 года и авансовый платеж по нему составил не менее 10% от первоначальной стоимости автомобиля.

Чтобы воспользоваться программой льготного лизинга, клиенту нужно выбрать автомобиль в салоне дилера. После этого машина приобретается лизинговой компанией и передается клиенту в пользование. Ежемесячными платежами клиент выплачивает разницу между ценой приобретения автомобиля (с учетом корпоративной скидки лизинговой компании) и остаточной стоимостью на момент окончания лизингового договора. По окончании срока договора клиент возвращает автомобиль в лизинговую компанию или выкупает по остаточной стоимости, зафиксированной в договоре.

Государственные программы «Свое дело», «Российский Фермер» теперь распространены и на легковые автомобили. Это значит, что при оформлении договора льготного лизинга легкового автомобиля стоимостью 1 млн рублей субъектам малого и среднего предпринимательства и сельхозтоваропроизводителям лизинговая организация предоставит единовременную скидку в размере 125 тыс. рублей, - отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов

В программах принимают участие 61 российская лизинговая организация, полный перечень которых размещен на сайте Минпромторга России.

Россия > Авиапром, автопром. Финансы, банки > minpromtorg.gov.ru, 30 октября 2017 > № 2369275


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 октября 2017 > № 2368995

Компания Subaru на следующей неделе уведомит власти об отзыве своей продукции

Японская автомобилестроительная компания Subaru объявила о намерении отозвать более четверти миллиона автомобилей для проведения проверок безопасности.

В понедельник официальные представители Subaru доложили Министерству национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма о том, что они выяснили по поводу нарушений на одном из производственных предприятий к северу от Токио. Было установлено, что не имеющие соответствующих полномочий работники этого завода осуществляли проверку транспортных средств перед отправкой готовой продукции.

Компания сообщила о намерении уведомить министерство о своих планах проведения отзыва продукции к середине следующей недели. Отзыв затронет 12 моделей, произведенных и поставленных за последние три года.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 октября 2017 > № 2368995


Казахстан. Белоруссия. Корея > Авиапром, автопром. Агропром > inform.kz, 30 октября 2017 > № 2368557

Беларусь планирует закупить 500 комбайнов костанайского автозавода

В следующем году планируется подписание договора белорусской компанией и Костанайским автозаводом по поставке 500 комбайнов, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на акима области Архимеда Мухамбетова.

«По машиностроению особо радует, что в этом году в 2,8 раза больше произвели автомобилей по сравнению с прошлым годом. Буквально на днях был в «СарыаркаАвтоПром», ещё есть запас по Равон и Шевроле-Нива. До 1000 штук каждой модели можно завезти. По производству комбайнов, конечно, снижение идёт. На следующий год есть хороший задел - договор с Беларусью на 500 комбайнов. Надо теперь то, что мы недоработали в этом году, восполнить в следующем», - сказал глава региона в ходе расширенного совещания по итогам 9 месяцев.

По его словам, при этом есть большой спрос на другие автомобили. Об этом свидетельствует выпуск продукции машиностроения в целом - 67,5 млрд тенге с долей 23,4% в обрабатывающем секторе. Для сравнения, в соответствующем периоде 2016 года доля в обрабатывающем секторе была всего 12,9%.

«С начала года производство легковых автомобилей опережает период 2016 года в 2,8 раза, собрано 3447 единиц, среди которых автомобили марки Хюндай, Равон, Джак, Шевроле-Нива, Пежо, Ивеко, СангЙонг, Фольксваген. Производство автобусов марки IVECO возросло в 17,4 раза и составило 296 единиц», - сообщил в ходе совещания руководитель управления экономики и бюджетного планирования Ерлан Спанов.

Казахстан. Белоруссия. Корея > Авиапром, автопром. Агропром > inform.kz, 30 октября 2017 > № 2368557


Россия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367988

Смогут ли электромобили продлить бум на рынке лития?

Ожидания стремительного подъема в производстве и использовании электромобилей привели к многократному увеличению инвестиций в добычу лития — легкого щелочного металла, который считается незаменимым в изготовлении источников тока для них — литийионных батарей.

По данным компании Liberum Capital, в настоящее время в мире запущено более десяти крупных литиевых проектов. Еще восемь пока не получили финансирования, но могут быть реализованы до 2025 г. Кроме того, к тому времени очевидно на рынок выйдут и многочисленные мелкие поставщики этого популярного металла.

По данным британской компании CRU, в 2016 г. в мире было использовано около 220 тыс. т эквивалента карбоната лития — материала, который применяется в производстве электрических батарей. По прогнозу CRU, в ближайшее десятилетие глобальное потребление лития может увеличиваться, в среднем, на 8,3% в год и к 2025 г. достигнуть 450 тыс. т в карбонатном эквиваленте.

Впрочем, этот прогноз считается весьма консервативным. По некоторым оценкам, к 2025 г. общемировой спрос на литий может возрасти в 3-4 раза по сравнению с уровнем 2016 г.

Однако это будет зависеть, прежде всего, от объемов производства электромобилей, которые пока что фактически субсидируются многими государствами. Кроме того, многократное расширение их парка потребует значительных инвестиций в генерирующие мощности и электросети, так что не факт, что электрические автомобили к 2040 г. займут 50% мирового авторынка, как это прогнозирует, например, Bloomberg New Energy Finance (BNEF).

В то же время, по оценкам Пола Гейта, аналитика в компании Sanford C. Bernstein, с учетом уже анонсированных проектов глобальное производство лития к 2025 г. может увеличиться в 3 раза по сравнению с прошлогодними показателями и превысить 650 тыс. т эквивалента карбоната лития в год. В этом случае рынок может столкнуться со значительным избытком предложения и падением цен.

Россия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367988


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367985

Российский автопром в 2017 г. экспортирует продукции почти на $3 млрд

Россия с начала текущего года уже экспортировала автомобилей и автокомпонентов за рубеж на сумму $1,8 млрд, по итогам года 2017 г. ожидает показателя на уровне около $3 млрд, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.

"Если говорить про автопром – это уже $1,8 млрд, включая грузовые, легковые машины, легкокоммерческие, это в том числе автокомпоненты, которые экспортируются с территории нашей страны. И мы ориентируемся на общий объем поставок по этому направлению около 3 млрд долларов по 2017 г.", – отметил он.

Генеральный директор Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков заявил, что за неполный 2017 г. рост экспорта автопрома из России составил около 30%. По его словам, РЭЦ поддержал поставки автомобильной техники на Кубу. "У нас большой проект на $200 млн – это поставки КамАЗов. Они уже поставлены, уже ездят по Гаване. Эта поставка сопровождается строительством центра техобслуживания, что тоже очень важно для нас в деле закрепления на этом рынке", - отметил Петр Фрадков.

По его словам, сейчас РЭЦ понемногу начинает работать и по Мексике. "В первую очередь я имею в виду поставки "УАЗ". Другие страны Латинской Америки пока в проработке, но примеры КАМАЗа, УАЗа, в какой-то степени АвтоВАЗа будут показательны для латиноамериканских стран. Сейчас мы едем в Парагвай и Колумбию, может, там тоже эти варианты предложим", – добавил Петр Фрадков.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367985


Россия. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367975

Группа ГАЗ поставит более 1,7 тыс. автобусов в Московскую область

Группа ГАЗпоставит 1,758 тыс. автобусов в Московскую область. Компания осуществит поставку автобусов всего за семь месяцев – это беспрецедентный темп обновления пассажирского парка в России. Машины начнут работать на подмосковных маршрутах до конца марта 2018 г.

«Группа ГАЗ» поставит 1,758 тыс. автобусов для эксплуатации в более чем 60 муниципалитетах Подмосковья. Сегодня ключи от первой партии из 100 автобусов Губернатор Московской области Андрей Воробьев передал руководителям муниципальных транспортных предприятий региона. Автобусы будут поставлены в рамках программы обновления пассажирского транспорта по заказу Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Поставки будут вестись через «Сбербанк Лизинг», который стал победителем электронного аукциона.

В рамках контракта в Московскую область будут поставлены автобусы трех предприятий, входящих в «Группу ГАЗ» (Горьковского автозавода, Ликинского и Павловского автобусных заводов): 900 автобусов «ГАЗель NEXT», 540 автобусов большого класса «Вояж» на шасси Scania, 243 автобуса среднего класса «Вектор NEXT» и 75 городских низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ-5292. Все автобусы адаптированы для перевозки людей с ограниченными возможностями – оснащены аппарелью и местами для инвалидных колясок. Автобусы оснащены системой «Орбита 0.2» (контроль за передвижением пассажирского транспорта, контроль бортовых систем и дополнительного оборудования), оборудованием ГЛОНАСС, современными системами видеонаблюдения и видеофиксации, а также климат-контролем.

В настоящий момент в парке Мострансавто эксплуатируется свыше 3 тыс. автобусов производства группы ГАЗ, что составляет около 60% общего числа автобусов парка. Более 700 из них – это автобусы, которые в рамках сотрудничества группы ГАЗ» с Мострансавто были специально изготовлены для Олимпийских Игр в Сочи 2014 г. с учетом требований надежности и безопасности, предъявляемых к транспортному обслуживанию международных мероприятий подобного уровня. После Олимпиады автобусы вышли на маршруты Подмосковья в рамках программы «Олимпийское наследие».

Россия. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 октября 2017 > № 2367975


Казахстан. Китай > Транспорт. Авиапром, автопром > kapital.kz, 28 октября 2017 > № 2368631

Новые автобусы вышли на маршрут в Алматы

Первая партия машин состоит из 20 штук

Подвижной состав городских автопарков продолжают пополнять новые автобусы, передает «Казинформ».

Субботним утром на маршрут вышли первые 20 автобусов из 297 закупаемых ТОО «Алматыэлектротранс» в текущем году. 12-метровые автобусы экологического стандарта Евро-5 и вместимостью 108 человек оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения, пандусами и др. Остальные автобусы будут прибывать поэтапно до декабря текущего года.

Ранее маршрут № 103, удобный для жителей Алатауского района, поскольку проходит через центр города с конечной остановкой на проспекте Аль-Фараби, был оставлен перевозчиком в связи с отсутствием подвижного состава. Новые автобусы обеспечат его 100% регулярность. Перед выходом на линию новые машины осмотрел аким Алматы Бауыржан Байбек. На прошлой неделе перевозчик ТОО «Green bus company» приобрел 50 новых автобусов марки Yutong, которые были направлены на качественное обслуживание востребованных маршрутов № 50,112,126.

Кроме того, частными перевозчиками планируется приобрести 254 автобуса различной вместимости. Новые автобусы компаний-перевозчиков ТОО «БаТу Трэвел», ТОО «АвтоАлма-Транс», ТОО «Мадина», ТОО «ТалапТ», ТОО «Самат Транс», ТОО «Green bus company» начнут прибывать с конца октября текущего года до апреля 2018.

Казахстан. Китай > Транспорт. Авиапром, автопром > kapital.kz, 28 октября 2017 > № 2368631


Казахстан. Китай > Транспорт. Экология. Авиапром, автопром > dknews.kz, 28 октября 2017 > № 2367433

Подвижной состав городских автопарков продолжают пополнять новые автобусы, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Субботним утром на маршрут вышли первые 20 автобусов из 297 закупаемых ТОО «Алматыэлектротранс» в текущем году. 12-метровые автобусы экологического стандарта Евро-5 и вместимостью 108 человек оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения, пандусами и др. Остальные автобусы будут прибывать поэтапно до декабря текущего года.

Ранее маршрут №103, удобный для жителей Алатауского района, поскольку проходит через центр города с конечной остановкой на проспекте Аль-Фараби, был оставлен перевозчиком в связи с отсутствием подвижного состава. Новые автобусы обеспечат его 100% регулярность.

Перед выходом на линию новые машины осмотрел аким Алматы Бауыржан Байбек.

На прошлой неделе перевозчик ТОО «Green bus company» приобрел 50 новых автобусов марки Yutong, которые были направлены на качественное обслуживание востребованных маршрутов №50,112,126.

Кроме того, частными перевозчиками планируется приобрести 254 автобуса различной вместимости. Новые автобусы компаний-перевозчиков ТОО «БаТу Трэвел», ТОО «АвтоАлма-Транс», ТОО «Мадина», ТОО «ТалапТ», ТОО «Самат Транс», ТОО «Green bus company» начнут прибывать с конца октября текущего года до апреля 2018.

Казахстан. Китай > Транспорт. Экология. Авиапром, автопром > dknews.kz, 28 октября 2017 > № 2367433


Казахстан > Авиапром, автопром. Транспорт > newskaz.ru, 28 октября 2017 > № 2367404

Автомобильная жизнь в стране обходится достаточно дорого — налоги, штрафы, страховка, парковка, подорожавший бензин, наконец. Однако, несмотря на все эти преграды, результаты автопродаж оптимистичны.

По данным аналитиков Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) продажи автомобилей на отечественном рынке продолжают уверенный рост. Согласно прогнозу АКАБ к концу 2017 года продажи составят 50 тысяч новых автомобилей, а в 2018 году рынок должен вырасти до 70 тысяч. В среднем ежемесячный рост составляет 10%.

Статистика союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" дополняет картинку новыми штрихами: по итогам трех кварталов текущего года официальные дилеры реализовали немногим более 32 тысяч автомобилей (на 2,9% выше аналогичного показателя 2016 года). На приобретение новых легковых автомобилей казахстанцы потратили 785,4 миллиона долларов, что на 36,2% выше аналогичного показателя 2016 года.

По итогам сентября продажи составили 4 730 машин (превзойдя прошлогоднее значение на 47,2%). Потратили при этом казахстанцы 113,1 миллиона долларов (+39,3% в сравнении с итогами 2016 года).

"С учетом набранных темпов по итогам года мы ожидаем рыночного роста на уровне 7-10%", — говорит председатель правления "КазАвтоПром" Олег Алферов (не так жизнерадостно, как в АКАБ, но все равно оптимистично). — При этом лишь 8% покупателей отечественных автомобилей воспользовались льготными автокредитами. Интерес к продукции казавтопрома поддерживает и программа утилизации автохлама: в третьем квартале 6% покупателей сэкономили благодаря полученным скидочным сертификатам".

Кризис, вызвавший падение авторынка, прошел

Финансисты не торопятся делать подобные выводы. В Ассоциации финансистов Казахстана (АФК) не увидели серьезных поводов для оптимизма. И в АФК, и в других аналитических центрах эксперты увязывают свои выводы с экономическими показателями, а они пока оставляют желать лучшего.

Согласно статистике Миннацэкономики за год, с сентября 2016 по сентябрь 2017 года, реальные денежные доходы населения уменьшились на 2,5%. Так что светлые времена еще не наступили и кризис пока еще не преодолен.

Председатель правления Союза независимого автобизнеса Казахстана Тимур Жаркенов считает, что определенную роль в повышении продаж мог сыграть эффект отложенного спроса: многие из тех, кто предпочитал экономить с начала кризиса, наконец-то реализовывали свои отложенные потребительские намерения. Или другой вариант: соотечественники ожидают девальвацию и рассматривают покупку машины как инвестицию.

"Пока говорить о стабильном восстановлении рынка рано. Масштаб отложенного спроса, если и есть, то не велик — реальные продажи за 9 месяцев 2017 года почти на том же уровне, что и год назад. Вообще статистика приходит разная. По некоторым данным, в сентябре объем продаж был ниже, чем в прошлом году, а октябрь показал действительно отличный спрос", — сообщил Жаркенов.

Кстати, здесь нужно отметить, что средний чек за новый автомобиль на протяжении последних пяти лет подрос немного, конечно, если считать в долларовом эквиваленте. Так, по данным АКАБ, в 2013 году средний чек составлял примерно 3,3 миллиона тенге, или 22 тысячи долларов (в октябре 2013 года соотношение доллар-тенге составляло 1-154), а в 2017 казахстанцы за новый автомобиль отдавали уже 7,6 миллиона тенге, или 23 тысячи долларов (по курсу 334,4 тенге за доллар).

"Вторичка" "рулит", хоть цены и растут

Между тем рынок машин с пробегом тоже показывает рост. Более того, количество сделок на "вторичке" превысило спрос на новые авто более чем в пятнадцать раз. По данным комитета по статистике, в январе-августе этого года на учет было поставлено 497 тысяч автомобилей, из них 331 тысяча — автомобили старше десяти лет, 29 тысяч — старше семи лет и 91 тысяча — старше тех лет.

Ряд экспертов связывает интерес потребителя к подержанным авто с их финансовой доступностью — большинство моделей можно приобрести по цене от 5 до 10 тысяч долларов. В связи с нестабильной экономической ситуации покупатели ищут способы экономии, отказываясь от новых машин и дорогих комплектаций с расширенным пакетом опций в пользу подержанных авто с бюджетной модификацией.

И все же, как констатируют аналитики АКАБ, доля продаж автомобилей стоимостью менее 3 миллионов тенге уменьшается от года к году. Эту тенденцию они связывают с изменения курса тенге и увеличения стоимости автомобилей.

"В 2015 году рынок продаж б/у автомобилей вырос на 33% по сравнению с 2014 годом, поскольку наполнился большим количеством авто из России, пригнанным на перепродажу, — сообщили в АКАБ в ответ на запрос Sputnik Казахстан. — Это произошло из-за курсовой разницы рубль/тенге. Однако после девальвации 2015 года рынок б/у автомобилей снизился на 11%. Большую роль на рынке б/у авто играет их цена. Когда на рынке новых авто появляются бюджетные модели в низком ценовом сегменте, рост б/у авто сокращается".

В АКАБ прогнозируют годовой рост рынка б/у авто на уровне 14%. С 2018 по 2021 год аналитики прогнозируют ежегодный рост рынка б/у авто максимум до 6% (в среднем 3%).

Казахстан > Авиапром, автопром. Транспорт > newskaz.ru, 28 октября 2017 > № 2367404


Казахстан. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром. Экология > kt.kz, 28 октября 2017 > № 2366322

На маршрут №103 в Алматы выехали 20 новых автобусов марки "ЛиАЗ", передает Kazakhstan Today.

Эти 20 автобусов - первые из 297, закупаемых ТОО "Алматыэлектротранс" в текущем году. 12-метровые автобусы экологического стандарта Евро-5 и вместимостью 108 человек оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения, пандусами и прочими удобствами. Остальные автобусы будут прибывать поэтапно до декабря текущего года, рассказали в пресс-службе акима Алматы.

Ранее маршрут №103, удобный для жителей Алатауского района, поскольку проходит через центр города с конечной остановкой на проспекте Аль-Фараби, был оставлен перевозчиком в связи с отсутствием подвижного состава. Новые автобусы обеспечат его 100%-ную регулярность.

Как напомнили в акимате, на прошлой неделе перевозчик ТОО "Green bus company" приобрел 50 новых автобусов марки Yutong, которые были направлены на качественное обслуживание востребованных маршрутов №50,112,126.

Частные перевозчики планируют приобрести 254 автобуса различной вместимости. Новые автобусы компаний-перевозчиков ТОО "БаТу Трэвел", ТОО "АвтоАлма-Транс", ТОО "Мадина", ТОО "ТалапТ", ТОО "Самат Транс", ТОО "Green bus company" начнут прибывать с конца октября текущего года до апреля 2018 года.

Казахстан. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром. Экология > kt.kz, 28 октября 2017 > № 2366322


Иран. Россия. ЕАЭС > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 27 октября 2017 > № 2369270

Иран заинтересован в закупке российских судов различного назначения и организации производства автомобилей.

26 октября 2017 года в г. Астрахань заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Георгий Каламанов совместно с Первым заместителем Министра промышленности, рудников и торговли Исламской Республики Иран Мовтаджем Хосравтаджем провел 4-е заседание Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности Постоянной Российско-Иранской Межправкомиссии.

В рамках мероприятия состоялась презентация ПАО «ОЭЗ Лотос» по тематике потенциала развития российско-иранского сотрудничества с учетом возможностей судостроительно-судоремонтного комплекса Астраханской области. Иранской стороной отмечена заинтересованность в закупке российских судов различного назначения, а также организации производств на территории Астрахани.

В ходе заседания также состоялось обсуждение ключевых вопросов сотрудничества в области автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, металлургической промышленности, энергетического машиностроения, тяжелого, нефтегазового и железнодорожного машиностроения и др. Иранской стороной отмечена высокая заинтересованность в организации производства автомобилей на территории страны.

В контексте развития взаимной торговли стороны отметили необходимость продолжения работы по увеличению и диверсификации двустороннего товарооборота; иранской стороной проявлен значительный интерес к поставкам продукции в российские розничные сети.

Значительный импульс развитию торгово-промышленного взаимодействия придаст реализация планов по созданию зоны свободной торговли (ЗСТ) между странами ЕАЭС и Ираном. Мы готовы продолжить совместную работу по увеличению объемов торговли между нашими странами, - отметил Георгий Каламанов.

Иран. Россия. ЕАЭС > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 27 октября 2017 > № 2369270


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 27 октября 2017 > № 2368199

Производство автомобилей в сентябре выросло на четыре процента

Тимур Кашапов

Производство легковых автомобилей в Чешской Республике за первые 9 месяцев 2017 года превысило отметку в один миллион и достигло 1 млн 59 тыс. автомобилей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4 процента. Экспорт также вырос почти на четыре процента до 971 262 автомобилей. Об этом было объявлено Ассоциацией автомобильной промышленности.

Вместе с тем, крупнейший производитель автомобилей в Чехии концерн Škoda Auto отчитался об увеличении производства на 13 процентов до 639,5 тыс. автомобилей, завод TPCA в Колине зафиксировал снижение производства на 17 процентов до 146 тыс., а Hyundai - на 0,7 процента до 267,8 тыс. автомобилей. По данным ассоциации, нынешний год станет рекордным для чешской автомобильной промышленности. Ожидается, что на чешских заводах будет собрано около 1,4 млн автомобилей, в прошлом году этот показатель не превысил отметки в 1,34 млн.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 27 октября 2017 > № 2368199


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2367282

Автомобиль с реактивным двигателем Bloodhound Super Sonic смог разогнаться на испытаниях в Великобритании за 9 секунд до 340 км/ч, 26 октября сообщает BBC.

Используя только тягу своего реактивного двигателя, автомобиль, в присутствии более чем 3000 зрителей, развил скорость в 210 миль в час, что примерно равно 340 км/ч.

Сообщается, что лимитирована скорость болида была лишь длиной взлетно-посадочной полосы, по которой он мчался. Пилот, управлявший машиной, командир эскадрильи Королевских ВВС Великобритании Энди Грин, в копилке своих достижений имеет мировой рекорд скорости для автомобилей, когда он на машине под названием Thrust SSC достиг скорости 1228 км/ч в североамериканской пустыне Блэк-Рок.

Напомним, эти испытания в Великобритании — лишь начальная часть пути новой машины. Предполагается, что сама попытка превзойти рекорд скорости авто будет проходить уже за пределами Великобритании, в Африке, где на территории ЮАР существует пересыхающее озеро Хэкскин-Пэн, на ровном 19-километровом дне которого и будет брошен вызов очередному пределу человеческих и технических возможностей.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2367282


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 27 октября 2017 > № 2366988

Доля продаж иномарок российской сборки превысила 60%

Доля продаж легковых иномарок российской сборки за девять месяцев 2017 г. составила 60,2%, что стало рекордным результатом за всю историю российского авторынка.

По сравнению с 2016 г. данный показатель увеличился более чем на 2 п.п. (тогда он составлял 58%) а до 2014 г. на долю иномарок местной сборки приходилось менее половины российского рынка - в 2013 году она составляла 49%, в 2010 г. – 33%, а в 2007 – 18%.

Если 8 – 10 лет назад иномарки, собранные на территории РФ, были самым малочисленным сегментом рынка, то теперь являются крупнейшим. Обратная ситуация произошла с импортируемыми в Россию иномарками - в 2008 г. они занимали более половины российского рынка, а теперь имеют долю менее 18%.

В настоящее время практически все ведущие иностранные производители имеют в России собственное производство, льготный режим промышленной сборки, либо другие преференции.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 27 октября 2017 > № 2366988


Германия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 27 октября 2017 > № 2366982

КамАЗ начнет поставку коленвалов для Volkswagen в 2018 г.

КамАЗ с 2018 г. начнет поставку коленчатых валов для легковых автомобилей Volkswagen, выпускаемых в России, сообщает пресс-служба компании.

Кузнечный завод КамАЗа прошел аудит, организованный представителями компании "Фольксваген Груп Рус" (Калуга, российское подразделение концерна Volkswagen), и получил одобрение на производство коленвалов для легковых автомобилей.

Кузнечный завод с 2018 г. будет работать с заводом в Калуге в статусе постоянного поставщика.

"Пока, соизмеряясь с силами действующего оборудования, оцениваем свои возможности в 150 тыс. поковок в год. Дальнейшее развитие и наращивание объемов связываем с проектом модернизации, закупкой нового оборудования. Работа уже началась", - сказал директор кузнечного завода Александр Калашников.

В материалах КамАЗа также говорится, что на днях было принято решение о модернизации кузнечного завода. Срок реализации проекта - три года, его цель - создание мощностей под штамповку 518 тыс. коленчатых валов в год для легковых автомобилей, производимых на территории России. Это почти в четыре раза больше, чем сегодняшние объемы завода по данному направлению.

Германия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 27 октября 2017 > № 2366982


Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 27 октября 2017 > № 2366690

Выставка Tokyo Motor Show открыта для посетителей

В субботу международная выставка автомобилей Tokyo Motor Show, где около 150 компаний и организаций представляют свои новейшие достижения, открыла свои двери для посетителей.

Многие компании, реагируя на глобальный отход от двигателей внутреннего сгорания, представили концептуальные модели электроавтомобилей. Кроме того, в центре внимания также технология искусственного интеллекта, которая отслеживает изменения в мимике и голосе водителей.

В последнее время количество посетителей этого мероприятия сокращается.

Это вызвано застоем внутреннего рынка в ситуации, когда все меньше молодежи покупает автомобили и все больше возрастает популярность автомобильных выставок в Китае.

Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 27 октября 2017 > № 2366690


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366589

Белоснежная LADA: «Первая любовь» или «самодвижущаяся тележка»?

При выборе между отечественными марками авто, продукцию ВАЗ выбирали 48% опрошенных. «Я тебя никогда не забуду», — так отзываются бывшие владельцы о своих «ласточках»

Седан LADA стал для большинства жителей России первым автомобилем, со ссылкой на экспертов «Авито-Авто» 26 октября сообщает сайт inforeactor.ru.

Издание отмечает, что белоснежная LADA, согласно опросу, является лидером по популярности у российских покупателей. При этом сообщается, что, при выборе между отечественными марками авто, продукцию автоконцерна ВАЗ выбирали 48% опрошенных. «Я тебя никогда не забуду», — так отзываются бывшие владельцы о своих «ласточках», одновременно называя LADA и «легендой АвтоВАЗа», и «самодвижущейся тележкой».

Эксперты «Авито-Авто» также выяснили, что лишь 13% наших сограждан покупали авто в салоне, большинство же предпочитало выбирать машины на вторичном рынке.

Напомним, ранее специалисты «Автостат Инфо» составили рейтинг наиболее популярных машин в России за 3 квартала 2017 года. Лидирует в списке с показателем 54 136 проданных авто LADA Vesta, Skoda Octavia держится на втором месте, почетное третье место, занимает корейская Kia cee’d.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366589


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 27 октября 2017 > № 2365453

Американская корпорация Tesla, известная как крупный производитель электрокаров, ведет переговоры с властями Китая о создании своего производства в Шанхае. Таковы данные Министерства коммерции КНР.

Об объемах и источниках инвестиций в создание завода пока ничего не сообщается.

Ранее сообщалось, что за январь-август 2017 г. продажи пассажирских автомобилей в Китае выросли на 1,2% относительно аналогичного показателя 2016 г. – до 14,4 млн машин. Только за август текущего года продажи пассажирских автомобилей выросли на 5,8% и составили 1,9 млн единиц. При этом реализация многоцелевых транспортных средств в Поднебесной за последний летний месяц 2017 г. упала на 20,6% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в августе текущего года в Китае продано 54 000 автомобилей на новых источниках энергии. Это на 25% больше, чем месяцем ранее.

Напомним, что в 2016 г. объем продаж автомобилей в КНР составил 28 млн единиц с приростом на 13,7%. К настоящему времени в стране выпущено и продано в общей сложности более 1 млн автомобилей на новых источниках энергии. Среднегодовой прирост данного показателя за последние несколько лет превысил 200%. В прошлом году на долю Поднебесной пришлось более 50% мировых объемов производства и продажи указанных транспортных средств.

При этом 70% глобальных поставок батарей для машин на новых источниках энергии поступает из Китая. Сейчас в стране действует 180 000 общественных зарядных станций для электромобилей.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 27 октября 2017 > № 2365453


Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 26 октября 2017 > № 2383946

ПАО "Автомобильная компания "Богдан Моторс", объединяющее производственные активы одного из ведущих украинских автопроизводителей - корпорации "Богдан", завершило январь-сентябрь 2017 года с чистым убытком 415,88 млн грн (по МСФО), что на 51,7% больше аналогичного показателя девять месяцев 2016 года.

Согласно консолидированной финансовой отчетности компании в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), чистый доход ПАО за отчетный период сократился на 20,8%, составив 214,08 млн грн

Как сообщалось, по итогам января-июня компания увеличила убыток почти в 12 раз по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 1 млрд 703,5 млн грн, за счет того, что в отчетности были отражены фактически начисленные проценты по кредитам и проценты по купонам облигаций.

За январь-сентябрь валовая прибыль "Богдан Моторс" составила 33,6 млн грн (за тот же период 2016 года – 59,2 млн грн), а от операционной деятельности получено 357,51 млн грн убытка (266,8 млн грн).

Таким образом, с учетом ранее обнародованных финансовых показателей ПАО "Богдан Моторс" в первом полугодии текущего года, в третьем квартале компания получила чистую прибыль в размере 1 млрд 287,6 млн грн (за тот же период 2016 года – убыток 131,9 млн грн).

Согласно отчетности, на 1 октября текущего года общая сумма обязательств компании оценивается в 7,16 млрд грн, в том числе кредиты банков – 4,4 млрд грн.

ПАО "Автомобильная компания "Богдан Моторс" объединяет производственные активы одного из ведущих украинских автопроизводителей - корпорации "Богдан" (автобусно-троллейбусный завод в Луцке и завод легковых авто в Черкассах).

Компания в 2016 году сократила убыток почти втрое к 2015 году, до 275,2 млн грн, чистый доход сократился на 3,7%, до 644,88 млн грн

Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Корпорация единственная в Украине в рамках выполнения инвестиционной программы построила автомобильные заводы в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей и Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год.

В настоящее время завод в Черкассах легковые автомобили не выпускает, на его мощностях, в частности, налажена сборка грузовых автомобилей Богдан МАЗ, КУНГов многоцелевого использования, санитарных автомобилей.

Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 26 октября 2017 > № 2383946


Россия. Весь мир. ЮФО > Авиапром, автопром. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 26 октября 2017 > № 2369082

Минпромторг России намерен поддержать перспективные исследования молодых участников фестиваля «От винта».

22 октября завершился XIX Всемирный фестиваль молодёжи и студентов в г. Сочи, в рамках которого молодые инженеры-изобретатели представили более 125 новаторских проектов на экспозиции промышленной профориентации Youth Expo «Новые технологии и инновации», организованной под эгидой Минпромторга России. Ведомство активно ведет работу по поддержке инициатив учащихся образовательных организаций, а также стартапов молодых специалистов ОАК, «Вертолетов России» ОСК Роскосмоса и Росатомав части научно технического творчества. Выставка в рамках ВФМС – подтверждение этому.

На стендах были представлены изобретения исследователей из многих российских регионов.

За время проведения экспозиции с интересными разработками ознакомились участники фестиваля – молодежь и студенты из 185 стран.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров в качестве наставникапообщался с молодыми изобретателями малоразмерного воздушно-реактивного двигателя, беспилотного летательного аппарата-конвертоплана, тренажера «Камаз», биопластического материала ХитоПран, мультифакторной косметики, робота-гибрида для практических навыков хирургии и других разработок.

По итогам встречи глава ведомства дал поручение по организации в Минпромторге России дополнительной работы по системной поддержке молодых исследователей.

25 октября директором Департамента стратегического планирования и корпоративной политики Алексеем Ученовым была организована встреча участников выставки и председателя Комиссии по поддержке научно-технического творчества детей и молодежи Общественного Совета при Минпромторге России, руководителя фестиваля «ОтВинта!» Виктории Соболевой сруководством структурных подразделений ведомства.

В обсуждении задач развития профориентационного направления приняли участие директор Департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения Михаил Иванов, директор Департамента промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Дмитрий Капранов, директор Департамента развития промышленности социально-значимых товаров Дмитрий Колобов, директор Департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Евгений Рыжов и другие представители структурных подразделений Министерства.

Встреча прошла в дружеской и продуктивной обстановке. Молодые новаторы более детально рассказали о своих разработках и перспективах их дальнейшего развития, а также о проблемах внедрения проектов в реальное производство и продвижения их на российский и международный рынки.

В свою очередь, представители Минпромторга России выразили заинтересованность актуальными разработками, пригласили к сотрудничеству молодых инженеров и обозначили векторы их взаимодействия с отраслевыми структурными подразделениями в целях оказания поддержки по реализации проектов.

Россия. Весь мир. ЮФО > Авиапром, автопром. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 26 октября 2017 > № 2369082


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 октября 2017 > № 2368784

Американская компания по производству автомобилей с электрическим двигателем Tesla ведет переговоры с администрацией Шанхая о строительстве своего завода. Об этом сообщил сегодня представитель Министерства коммерции КНР Гао Фэн.

Отвечая на вопрос во время очередной пресс-конференции относительно разрешения на строительство собственного завода американской компанией вместо создания совместного предприятия в Китае, официальный представитель китайского ведомства не предоставил дополнительной информации, но сказал, что "Китай всегда приветствует иностранные инвестиции, особенно в сферах высоких технологий, энергосбережения, защиты окружающей среды, а также в новых стратегических отраслях промышленности".

"Следуя идеям 19-го съезда КПК, мы значительно ослабим доступ к рынку, откроем шире, не жалея сил для развития правовой, интернационализированной и комфортной деловой среды, принимая при этом более активные меры по защите законных прав иностранных инвесторов", - пояснил Гао Фэн.

Напомним, что в минувший понедельник в Новом районе Пудун в Шанхае была официально введена в эксплуатацию крупнейшая в мире зарядная станция суперкласса Tesla, оснащенная 50 зарядными колонками суперкласса. В настоящее время сеть зарядных устройств Tesla в КНР насчитывает 700 колонок суперкласса и покрывает 170 городов по стране. До 2018 года число зарядных устройств суперкласса Tesla достигнет 1000 единиц.

Китай не только крупнейший автомобильный рынок, но и быстрорастущий рынок автомобилей на новых видах энергии, поскольку правительство нацелено уменьшить давление на окружающую среду и экологию в стране.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 октября 2017 > № 2368784


Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825

АО «Узавтосаноат» и GM согласовали создание Альянса GM-Узбекистан – новой платформы сотрудничества, отвечающей потребностям растущей автомобильной индустрии Узбекистана. «Узавтосаноат» и GM будут совместно развивать продажи под брендами Chevrolet и Ravon.

АО «Узавтосаноат» и GM будут осуществлять совместную деятельность в рамках нового альянса, который создается с целью дальнейшего развития автомобильной промышленности Узбекистана. «Альянс GM Узбекистан» внесет свой вклад в обеспечение большей самостоятельности узбекской автомобильной индустрии.

В рамках «Альянса GM Узбекистан», АО «Узавтосаноат» и GM продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet и Ravon на внутреннем и экспортном рынках.

С 2007 года совместная деятельность АО «Узавтосаноат» и GM позволило удвоить объемы производства автомобилей в Узбекистане, была проделана большая работа по расширению местной сети поставщиков, инвестированы значительные ресурсы в развитие местного персонала, обеспечены поставки высококачественных автомобилей клиентам в Узбекистане и на экспортных рынках.

АО «Узавтосаноат» и GM едины во мнении, что переход на новый формат взаимоотношений отражает развитие отрасли и существенный рост его потенциала за последние 10 лет. Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу «Альянса GM Узбекистан» обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана.

Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках «Альянса GM Узбекистан» стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки.

Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM.

В рамках Альянса, АО «Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. АО «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet внутри страны, что будет являться фундаментом совместной деятельности, при этом экспортные поставки под брендом Ravon будут расширяться.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к Альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», - заявил глава GM Operations Uzbekistan г-н Хектор Вильярреал.

Обе компании подтвердили, что переход к Альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность Узбекистана после перехода к Альянсу через вновь создаваемую компанию - GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791

«Узавтосаноат» и GM меняют формат сотрудничества

Компания «Узавтосаноат» и американская корпорация General Motors объявили о переходе на новую платформу сотрудничества — «Альянс GM Узбекистан», который обеспечит «большую самостоятельность узбекской автомобильной индустрии».

В рамках альянса стороны продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet (на внутреннем рынке) и Ravon (на экспортном). «Узавтосаноат» и GM ведут совместную деятельность с 2007 года.

«Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу „Альянса GM Узбекистан“ обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана», — говорится в пресс-релизе СП GM Uzbekistan.

«Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках „Альянса GM Узбекистан“ стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки. Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM», — отмечается в сообщении.

«Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. Внутри страны «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», — заявил глава GM Operations Uzbekistan Хектор Вильярреал.

В обеих компаниях утверждают, что переход к альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность страны после перехода к альянсу. Это будет осуществляться через вновь создаваемую компанию GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 26 октября 2017 > № 2365633

Министр транспорта Японии говорит о возможном пересмотре системы проверки безопасности автомобилей

Министр транспорта Японии говорит, что по всей видимости, необходимо пересмотреть процедуры подтверждения безопасности автомобилей перед отправкой в торговую сеть.

Кэйити Исии выступил перед журналистами в пятницу. Он коснулся проблемы растущего числа скандалов вокруг таких проверок в автомобилестроительной отрасли Японии.

Вслед за компанией Nissan автомобилестроительная компания Subaru также признала, что неквалифицированные работники в течение многих лет проводили заключительные проверки безопасности.

По словам Исии, проверки перед отправкой в торговую сеть должны проводиться должным образом и его министерство изучит, надо ли пересмотреть существующую сейчас систему.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 26 октября 2017 > № 2365633


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 26 октября 2017 > № 2365424

Автомобилестроительная компания BMW запустила в китайском Шэньяне, административном центре северо-восточной китайской провинции Ляонин, первый за пределами Европы центр по разработке, производству и испытанию силовых аккумуляторов. Завод силовых аккумуляторов компании-производителя легковых автомобилей "Хуачэнь-BMW" (Brilliance Automotive) стал важным шагом на пути к развитию экомобилей.

Таким образом, компания BMW реализует стратегию развития автомобилей на новых источниках энергии в Китае.

BMW за последнее время учредила три центра по разработке и производству силовых аккумуляторов в разных странах мира. Китайский центр был создан на базе завода по производству двигателей, построенного в январе 2016 г. в городе Шэньян.

Основанная в 2003 году компания "Хуачэнь-BMW" является совместным предприятием компании BMW и китайского холдинга "Хуачэнь" (Brilliance Automotive).

Эта совместная компания поставила на китайский рынок четыре модели автомобилей, работающих на новых источниках энергии, и первой разработала систему беспроводной зарядки. Она также планирует к концу 2017 г. установить в Поднебесной более 65 000 колонок подзарядки.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 26 октября 2017 > № 2365424


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365331

В сети появились новые снимки кроссовера Zotye T500

Стоимость новинки в базовой комплектации составит около 70 тыс. юаней

Китайский автоконцерн Zotye, известный во всем мире своим копированием автомобилей других марок, выложил в сеть первые снимки серийного версии кроссовера Zotye T500. Новинка поступит в продажу уже в декабре 2017 года.

Производитель позиционирует новую модель как промежуточную версию между компактным Т300 и вместительным Т600. Главной особенностью Т500 стал уникальный дизайн — впервые за долгое время дизайнеры Zotye не стали копировать чужие решения, разработав модель практически «с нуля», пишет «Тайпин цичэ».

Новая модель будет оснащена старыми бензиновыми 1,5-литровыми турбодвигателями мощностью 156 л.с., которые уже более 10 лет устанавливаются во все кроссоверы от Zotye. В зависимости от комплектации автомобиль будет оснащен 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Дизайн интерьера отдаленно напоминает дизайнерские решения, примененные концерном Audi в кроссоверах Q3 и Q5. В центральной консоли расположился 8,8-дюймовый сенсорный дисплей, приборная панель Zotye Т500 полностью цифровая, управление мультимедиа системой будет осуществляться с руля.

Стоимость новинки в базовой комплектации составит около 70 тыс. юаней, за самую полную комплектацию придется заплатить до 110 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, новейший внедорожник G-klassе, известный также как G-Wagen, от немецкого автоконцерна Mercedes-Benz был замечен во время дорожных испытаний в КНР.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365331


Китай. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365328

Новый Mercedes-Benz G-klasse замечен во время дорожных испытаний в Китае

Новинка будет представлена в начале 2018 года

Новейший внедорожник G-klassе, известный также как G-Wagen, от немецкого автоконцерна Mercedes-Benz был замечен во время дорожных испытаний в КНР. Китай остается одним из ключевых рынков для данной модели, поэтому автопроизводитель заранее присылает несколько серийных образцов модели для тестирования на дорогах страны.

Обновленный Mercedes-Benz G-klassе будет официально представлен уже в начале 2018 года. Главным отличием новой версии G-Wagen от предыдущих модификаций станет более вместительный салон — производитель увеличил ширину автомобиля на 10 см, пишет «Тайпин цичэ».

Кроме того, G-klassе 2018 года получил обновленную решетку радиатора и LED фонари. В машинах будут установлены 4,0-литровые турбированные двигатели V8 и 3,0-литровые турбодизели. Позднее будет представлена модификация с двигателем V12. Вне зависимости от типа двигателя в автомобилях будет установлена 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.

Стоимость новинки в Китае составит около 1,32 млн юаней. Дата официального начала продаж пока не раскрывается.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайский автоконцерн Beijing Auto сообщил о скором начале продаж своей последней разработки — обновленного седана Beijing Auto D50.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365328


США. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365327

Удар по амбициям Tesla: Mercedes показал в Токио электрический грузовик

Запас хода грузовой машины составит около 355 км

Компания Mercedes Benz показала на автосалоне в Токио свой новый электрический грузовик с запасом хода 355 км, автомобиль может перевозить грузы массой до 11 тонн, об этом 26 октября сообщил портал TechСrunch.

Издание отмечает, что таким образом немецкий производитель нанес серьезный удар по амбициям компании Tesla, которая до сегодняшнего дня так и не выпустила свой разрекламированный электрический тягач.

Автор пишет, что, тем не менее — сегодня сложно сказать, что именно покажет в будущем Tesla, возможно, её модель будет более технологически продвинутой. Ранее компания заявила, что запас хода её грузовика составит от 321 до 482 км.

Грузовик Mercedes Benz E-FUSO Vision One оборудован аккумуляторными батареями, емкость которых позволяет передвигаться ему между относительно близко расположенными городами, таким образом он сможет обеспечить доставку грузов на средних расстояниях.

Бренд E-FUSO является новым суббрендом грузового подразделения Daimler's Mitsubishi. Сообщается, что компания будет заниматься исключительно производством электрических грузовиков и автобусов и их продажей по всему миру.

Напомним, 9 октября 2017 года стало известно — глава Tesla Илон Маск объявил, что переносит дату презентации грузовика Tesla Semi, которая была запланирована на 26 октября 2017 года. Руководитель компании сообщил, что намерен направить все ресурсы на производство Tesla Model 3 и аккумуляторов для энергосистемы Пуэрто-Рико.

США. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365327


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter