Всего новостей: 2228339, выбрано 28467 за 0.171 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409

Гибридный Range Rover Evoque получит трехлитровый бензиновый двигатель

Премьера автомобиля может пройти раньше, чем в 2020 году

Компания Jaguar Land Rover планирует в ближайшие годы выпустить первый серийный гибридный автомобиль, им станет Range Rover Evoque PHEV с трехцилиндровым бензиновым двигателем, об этом 18 сентября сообщил британский портал Autocar.

Под капотом этой гибридной версии Range Rover Evoque будет стоять силовая установка состоящая из трехцилиндрового двигателя объемом 1,5 л и электромотора. Её суммарная мощность пока не называется.

Представители компании сообщают, что автомобиль будет производить меньше вредных выбросов в атмосферу, при этом он будет обладать большей производительностью и сможет некоторое время передвигаться только при помощи электроэнергии.

Электрическая архитектура автомобиля будет построена на базе напряжения 48 В, компания демонстрировала этот подход и ранее при создании концепта Evoque 2015 года. Издание предполагает, что новый автомобиль, скорее всего, также будет представлять собой мягкий гибрид.

В компании пока не называют точной даты премьеры машины, ранее говорилось, что автомобиль может появиться в 2020 году. Но источники издания утверждают, что 2020 год — это крайний срок, Evoque PHEV может быть представлен широкой публике раньше.

Напомним, 7 сентября 2017 года глава Jaguar Land Rover Ральф Спет заявил, что к 2020 году его компания намерена электрифицировать всю линейку своих автомобилей. Таким образом, все машины, выпускаемые автопроизводителем, будут гибридными или электрическими.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409


Иран > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > inosmi.ru, 19 сентября 2017 > № 2316245

Запрет продавать Ирану самолеты — вопиющее нарушение ядерной сделки!

Resalat, Иран

Глава комиссии по внешней политике и национальной безопасности в парламенте ИРИ заявил: «Голосование американских парламентариев за запрет на продажу Ирану самолетов — это явное нарушение ядерной сделки [подписанной летом 2015 г. Ираном и группой стран-международных посредников — прим. авт.]».

По сообщению информагентства Fars, ссылающегося на «ICANA» [иранское парламентское информагентство — прим. перев.], Алаэддин Боруджерди, являющийся депутатом от города Боруджерд, а также глава Комиссии по национальной безопасности Исламского Совета [официальное название меджлиса или парламента ИРИ — прим. перев.], заявив о том, что согласие американских конгрессменов на запрет продажи и поставок единиц авиационной техники в Иран идет вразрез с постулатами ядерного соглашения, также отметил, что необходимо помнить: продажа Исламской Республике Иран самолетов не просто не противоречит, но и прямо прописана в тексте ядерного соглашения, а также в приложении в нему.

Говоря о том, что американцы совершили вопиющее нарушение статей данного документа как сторона, его подписавшая, он также добавил: «Вероятно, вопрос о запрете на поставки в нашу страну самолетов пока находится на ранних стадиях рассмотрения в Конгрессе США и для окончательно его утверждения он нуждается еще в голосовании в Сенате. Но нужно подчеркнуть, что этот шаг уже на первой стадии является нарушением и должен быть немедленно пресечен».

При этом глава парламентской комиссии по иностранным делам и национальной безопасности Исламской Республики пояснил, что в связи с этим «и другим странам, подписи которых стоят под данным международным документом, а также Совету безопасности ООН следует немедленно опротестовать данные шаги США».

Как сказал глава парламентской комиссии, «следует также напомнить о том, что Исламская республика Иран и ранее, в период американских санкций, всегда решала свои проблемы, а не ждала, что скажут по тому или иному поводу в Вашингтоне. Но поскольку сейчас права Ирана гарантируются международным документом, необходимо дать решительный отпор попыткам американцев в одностороннем порядке данный документ нарушить или внести в него какие-либо коррективы». В заключение Боруджерди отметил: «Будем надеяться, что инспекционная комиссия по соблюдению Совместного всеобъемлющего плана действий [таково полное название документа, подписанного Ираном и странами «Шестерки» международных посредников летом 2015 г. — прим. перев.] также скажет по этому поводу свое веское слово».

Иран > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > inosmi.ru, 19 сентября 2017 > № 2316245


Франция. Евросоюз. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 19 сентября 2017 > № 2316080

Утопить в грязи €1 000 000: ралли-рейды — один из самых дорогих видов спорта

Валерий Чусов

журналист

Ралли-рейды — самый масштабный вид автомобильных соревнований. Гонки на дальние расстояния это серьезное испытание и для автомобиля, и для человека.

Изначально ралли были задуманы для популяризации автомобилей. Поэтому первые маршруты в начале прошлого века прокладывали по достаточно населенным городам, и на промежуточных финишах собравшиеся автомобили представляли собой своеобразный выездной автосалон. Когда задача была успешно выполнена, и продажи автомобилей пошли в гору, ралли стали исчезать: проезд по и без того загруженным дорогам спортивных машин, хотя и обязанных соблюдать все правила, не всегда радует как местных жителей, так и самих спортсменов. Со временем самыми важными и зрелищными стали необычные участки, которые надо проехать за определенное время — не медленнее и не быстрее.

Самой длительный и самый дорогой

Ралли-рейды — особая разновидность ралли. Они проходят преимущественно по бездорожью, в пустынях, степях или лесах. В них входит очень много скоростных участков, до 500 км в день. Задачу усложняет то, что дорожные книги выдают в ночь перед стартом. Самый знаменитый из проводимых сегодня рейдов — знаменитый «Дакар», который длится две недели и проходит по Южной Америке. Это самое дорогое ралли для участников.

Ралли-рейд по маршруту Париж–Дакар впервые прошел в конце декабря 1978 года. Его организовал Тьерри Сабин, французский автогонщик. В 1977 году во время ралли Абиджан-Ницца он заблудился в пустыне и решил, что гонка по Африке будет увлекательным мероприятием. По традиции ралли стартует в самом конце года, но большая часть мероприятия проходит уже в следующем, по которому его и называют. Маршрут неоднократно менялся: из-за нестабильной политической обстановки некоторые страны приходилось объезжать. Хотя в 1992 году рейд прошел через всю Африку, конечной точкой тогда был Кейптаун. В 2008 году гонку пришлось отменить из-за невозможности гарантировать безопасность в Мавритании, и тогда «Дакар» пригласили к себе Чили и Аргентина. Ралли-рейд сохранил свое название, но к столице Сенегала он теперь отношения не имеет.

Для мотоциклов стартовый взнос на «Дакаре-2018» — €16 500, для легкового автомобиля — €28 000, для грузовика — €41 400

Доставка автомобиля из Европы в Южную Америку и обратно входит в стартовый взнос — вместе со страховкой, питанием на бивуаках и вообще практически всеми расходами. Для мотоциклов стартовый взнос на «Дакаре-2018» — €16 500, для легкового автомобиля — €28 000, для грузовика — €41 400. Постоянным участникам скидки.

Стоимость автомобиля, подходящего для ралли-рейда мирового уровня, — около €1 000 000. Примерно такую сумму надо отдать за Mini ALL4 Racing от немецкой компании X-Raid. Конечно, гоночный автомобиль не просто доработанная серийная машина, здесь меняется все: подвеска, тормоза, трансмиссия и, конечно, двигатель — трехлитровая «шестерка» выдает лошадей. Максимальная скорость достигает 180 км/ч. Но покупка автомобиля или мотоцикла для гонок — тем более нового — инвестиция для профессиональных спортсменов. Любителям же проще арендовать машину — это обойдется в несколько десятков тысяч евро.

Еще нужны расходные материалы (в первую очередь шины), несколько комплектов запчастей, техничка, которая будет их возить, и механики… Ночлег на бивуаках – тоже проблема самих участников, организаторы обеспечат только питание. В 2012 году Павел Логинов, который участвовал во множестве ралли-рейдов по всему миру, и в 2006 году стал обладателем кубка России, рассказал Forbes, что «затраты на участие в «Дакаре» составляют €170 000–200 000. Удачей считается, когда есть спонсоры, которые могут покрыть хотя бы часть бюджета». Инфляция внесла поправки, и теперь вряд ли удастся уложиться менее чем в €300 000.

На этом фоне расходы на доставку самих участников выглядят малозначительной суммой. Перелет на «Дакар» из Москвы и обратно обойдется примерно в €1500 в эконом-классе и в €3500 в бизнес-классе. Это специальный тариф, который предусматривает возможность бесплатного изменения даты возврата в случае схода с дистанции.

Российский вариант

В России проходят несколько ралли-рейдов: «Россия – Северный лес», «Золото Кагана», «Шелковый путь», «Великая степь», «Крым». Участие в них существенно дешевле, хотя бы из-за того, что значительно меньше расходы на переезд. Да и стартовый взнос, например, на «Северный лес» в этом году был в пределах 35 000 рублей, а для участников Чемпионата мира €2600 евро. «Шелковый путь» в силу своей известности и престижа обойдется дороже: стартовый взнос за каждого участника €8000. Правда, от него освобождены полностью женские экипажи. В стартовый взнос входят страховка, аренда необходимых приборов, питание на бивуаках, но не включается топливо и транспортировка автомобиля.

Существенно меньшие затраты сделали «родные» гонки привлекательными для российских спортсменов-любителей.

«Здесь почти все — любители, гоняют в свое удовольствие и за свои деньги», — говорит Вячеслав Субботин, пилот и спортивный директор команды «ГАЗ Рейд Спорт», которая принимает участие в чемпионате России по ралли-рейдам. Это одна из двух профессиональных российских команд — участниц. Вторая — «КАМАЗ-Мастер».

«Планировали арендовать машину, но поняли что возвращать, возможно, будет нечего, и решили купить»

Принять участие в ралли-рейдах действительно может любой желающий. Правда, стоимость участия в соревнованиях даже в России такова, что желание должно быть очень сильным. Как у Александра Бочкарева, который выступает в качестве пилота в классе «Рейд-спорт» на собственном автомобиле. «Я с детства интересовался моторными видами спорта: картинг во Дворце пионеров, потом водномоторный спорт, снегоходы, квадрики... Чем быстрее тем лучше. Есть права пилота-любителя вертолета. Но одному грустно, а тут в компании. Когда народу много и все на одной волне, это гораздо интереснее», — рассказывает Александр. Он участвует в ралли-рейдах с 2015 года. Сначала проехал с другом в качестве пассажира ралли «Россия — Северный лес», а потом решил заняться сам. Это получилось довольно быстро: в январе проехал «Северный лес», а в апреле того же года уже отправился на «Золото Кагана» в составе команды «ПЭК: спорт».

«Планировали арендовать машину, но поняли что возвращать, возможно, будет нечего, и решили купить», — рассказывает Александр. Аренда автомобиля подходящего для чемпионата России, стоит примерно 350 000 рублей за этап. Купить тот же самый автомобиль можно примерно за 700 000 рублей. Речь, конечно, о подержанной машине, новая стоит как минимум вдвое дороже. Автомобили для профессиональных команд обходятся не дешевле, чем серийная Ferrari, а многие и дороже — если считать в миллионах рублей, то число будет двузначным.

Машину можно подготовить и самостоятельно. Ориентировочная стоимость превращения серийного внедорожника в гоночный равна его цене или превышает ее. То есть если у вас есть, например, Toyota Land Cruiser стоимостью 4 000 000 рублей, то на его доработку понадобится примерно столько же. Для гоночных машин разработаны подробные требования — надо приобретать детали, которые им соответствуют, и работы должен делать сертифицированный специалист.

Каждый выезд на этап стоит примерно 200 000 рублей. В эту сумму входит стартовый взнос, доставка, оплата работы механика и минимальные расходы на проживание команды. В российском чемпионате пять-шесть этапов ежегодно. А еще машину надо приводить в порядок после каждого этапа — автомобиль приходится восстанавливать едва ли не полностью. Скажем, двигатели редко живут больше одного сезона.

Часть затрат можно компенсировать привлечением спонсора. Размещение логотипа на автомобиле стоит денег. Иногда спонсоры расплачиваются «натурой»: предоставляют шины или другие расходные материалы. Для таких компаний гонки позволяют не только «засветить» свой бренд, но и метод тестирования своей продукции. Ведь для двигателя и других агрегатов это работа в экстремальных условиях.

Франция. Евросоюз. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 19 сентября 2017 > № 2316080


Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > ras.ru, 19 сентября 2017 > № 2316058

Академик РАН Валентин Пармон: углеводороды будут главными энергоносителями для автомобилей до 2050 года

При этом будет происходить уменьшение потребления бензина в связи с использованием электромобилей, отметил научный руководитель Института катализа СО РАН Валентин Пармон

ЛИОН /Франция/, 18 сентября. /ТАСС/. Углеводороды будут доминировать в качестве энергоносителей для большинства видов транспортных средств как минимум до 2050-х годов. Такой прогноз озвучил на шестом международном энергетическом форуме в Лионе научный руководитель Института катализа Сибирского отделения РАН, лауреат премии "Глобальная энергия-2016" Валентин Пармон.

"Говоря об углеводородах, а также водороде, нужно сказать, что эти энергоносители будут доминировать в энергетике как минимум до 2050-х годов, но структура энергопотребления топлива изменится", - полагает ученый. По его словам, "будет происходить уменьшение бензина в связи с использованием электромобилей".

При этом, как считает академик, "структура потребления моторного топлива значительно изменится в ближайшее десятилетие". "Потребление бензина будет уменьшаться как замещаемое прямыми носителями электроэнергии, в том числе на основе химически активных материалов", - сказал Пармон. По его словам, "для производства "зеленых" моторных и реактивных топлив более широкое применение получит возобновляемое сырье, такое как биомасса растений".

В свою очередь вице-президент по исследованиям Института науки и технологии Масдара (ОАЭ) Стивен Гриффитс выразил мнение, что чистая энергия в совокупности с технологическими инновациями в сфере транспорта, такими как повсеместное применение легковых электромобилей и внедрение инновационных технологий использования материалов с низким содержанием углерода и 3D принтеров, будут "в долгосрочной перспективе способствовать полной сбалансированности и достижению задач в области новой энергетической политики". "В конечном итоге фиксированная цена на углерод может стать единственным средством достижения целей глобального сокращения выбросов парниковых газов", - считает он.

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/nauka/4570777

Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > ras.ru, 19 сентября 2017 > № 2316058


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025

Казахстанский автосборочный завод «АЗИЯ АВТО» приступил к производству обновленной версии популярного компактного кроссовера Kia Soul, передает МИА «DKNews» со ссылкой на пресс-релиз пресс-службы Группы Компаний «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО».

Kia Soul 2017 впервые был представлен на последнем Парижском автосалоне. Это яркий, стилистически оригинальный автомобиль, идеально адаптированный как к условиям тесного городского трафика, так и грунтовым сельским дорогам.

С момента появления в 2009 году первого поколения KIA Soul, дизайн которого разработан легендарным Петером Шрайером, в мире реализовано более 1,25 млн автомобилей этой модели. «АЗИЯ АВТО» стал четвертым предприятием в мире, освоившим производство Kia Soul 2017 модельного года. Предыдущие версии кроссовера, выпускаемые заводом «АЗИЯ АВТО» с 2011 года, неизменно занимали лидерские позиции в пятерке наиболее продаваемых в Казахстане компактных кроссоверов.

- KIA Soul – уже пятая премьера на конвейере завода в 2017 году. Автомобиль стал еще элегантнее, технологичнее и, несмотря на компактные габариты, обладает возможностями более крупных кроссоверов.

Сегодня KIA занимает вторую строчку в рейтинге самых востребованных казахстанцами марок локальной сборки, уступая первенство лишь линейке LADA. Спрос на автомобили усть-каменогорской сборки с начала года вырос более чем вдвое, и 69% всех покупателей отечественных авто предпочитает именно нашу продукцию. До конца года мы представим казахстанцам еще пять эффектных новинок, что позволит упрочить достигнутые результаты, отметил Президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.

Экстерьер

Новый Кia Soul сохранил знакомую стилистику: стреловидный силуэт, обширное лобовое стекло и квадратную корму.

Внешние габаритные размеры кузова новинки составляют: 4140 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1615 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 153 мм дорожного просвета.

Передняя оптика выглядит изящнее, при этом головной свет теперь оснащен ксеноновыми фарами, а дневные ходовые огни сместились немного вбок. Отличает новинку и передний бампер с видоизмененными воздухозаборниками и профилированной защитной накладкой-фартуком снизу, ставший более массивным, что придает автомобилю «внедорожный статус».

Отдельное внимание было уделено противотуманным фонарям – они выглядят как полноценная оптика, выделенная в хромированных отсеках.

Не менее интересные изменения коснулись и кормы Kia Soul 2017. Дизайнеры и инженеры отлично поработали с решением задних фонарей: их необычная вертикальная форма заключает пятую дверь в своеобразные «скобки». Эффектно выглядит и обрамление фонарей, сливающееся с окантовкой заднего стекла.

Задний бампер также представляет собой массивный элемент с интегрированными в него противотуманками, повторяющими тему передней части.

Профиль кузова остался прежним, так как двери, стекла и крышу, разработчики решили не подвергать рестайлингу. А вот колесные арки стали чуть шире, предусматривая возможность установки колес большего, чем прежде, диаметра, что сказалось и на внешнем облике, и на величине дорожного просвета.

Интерьер

Специалисты KIA основательно потрудились над интерьером Soul 2017-го модельного года. Исполнение салона отличается от других моделей бренда отделочными материалами с оригинальными свойствами. К примеру, козырек кокпита и центральная консоль изготовлены из мягкого пластика, создающего уютную «дружественную» атмосферу. Теперь Kia Soul доступен в варианте отделки кожей.

Внутреннее пространство устроено исключительно эргономично. В распоряжении водителя и пассажиров множество карманов и удобных полок. Приборная панель доступна в двух вариантах: стандартная комплектуется аналоговыми приборами, в топовых версиях фирменная панель Supervision оснащена цветным 4,3-дюймовым дисплеем маршрутного компьютера.

Обновился дизайн центральной консоли, появилась хромированная окантовка кнопок стеклоподъемников, нижняя спица рулевого колеса обзавелась отделкой под металл.

Оригинальный и эргономичный руль – существенный акцент в обновлении кроссовера. Все клавиши оперативного управления «мультируля» разнесены на отдельные блоки, два из которых расположены возле обода, а под клаксоном находятся еще два блока. Все продумано таким образом, чтобы до кнопок можно было дотянуться быстро, без отрыва рук от руля, при этом не путаясь в функционале. К тому же выглядит такая схема очень элегантно.

Передние кресла оригинальной архитектуры обзавелись ярко выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Задние сиденья визуально отформатированы для двух пассажиров, хотя при необходимости на них могут разместиться и трое.

Багажное отделение, как и у других компактов, более скромное по объему, нежели у полноразмерных кроссоверов. Тем не менее, вместимость в 354 литра малой не назовешь – этого вполне хватит для воскресной загрузки продуктами из супермаркета или осмысленной упаковки поклажи при выезде на природу. Если же места все-таки не хватит, то полностью разложенный задний «диван» расширит погрузочный объем до 1367 л. В иных случаях, задние сиденья могут раскладываться раздельно – 40/60.

Силовые агрегаты

Kia Soul 2017, выпускаемый на заводе «АЗИЯ АВТО», комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1.6 MPI (124 л.с. при крутящем моменте 152 Нм) и 2.0 MPI (154 л.с., 191 Нм). Младший двигатель агрегатируется 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. Старший – исключительно АКПП. Во всех версиях автомобиль имеет передний привод.

Стоит отметить, что в процессе обновления модели, инженерам удалось улучшить характеристики данных моторов: на 10% снизить расход топлива и повысить показатели динамичности – двигатели MPI разгоняют автомобиль до сотни км, менее чем за 11 сек.

Подвеска автомобиля представляет собой простую, но надежную схему: спереди – стойки МакФерсон, задняя ось – торсионная балка. Оптимальная настройка обеспечивает в меру комфортный, чтобы «проглатывать» мелкие неровности, и в меру жесткий контакт с дорогой, который гарантирует достойную управляемость.

Опции комфорта, помощи и безопасности

Функционал систем безопасности и умных помощников в обновленном Kia Soul довольно обширен. Уже базовый пакет включает такие опции, как элетроподогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, форсунок стеклоомывателей и наружных зеркал заднего вида. Наружные зеркала оснащены электроуправлением и электроприводом складывания (кроме базовой комплектации).

Руль имеет регулировку в обеих плоскостях: по наклону и по вылету. При этом система адаптивного управления корректирует настройки электроусилителя.

Также базовая версия новинки укомплектована климатической установкой, центральным замком с дистанционным управлением, иммобилайзером и задними парктрониками. Продвинутые комплектации Kia Soul предусматривают наличие системы бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой (Smart Key), круиз-контроля, электрорегулировки водительского сиденья в 8 направлениях, парктроников в переднем бампере.

Кроме того, аудиосистема поддерживает Bluetooth-связь, предоставляя возможность подключать мобильные устройства, а у сидящих на заднем ряду пассажиров теперь появился «под рукой» собственный USB-разъем для удобной зарядки планшета или смартфона.

Во всех версиях кроссовер оборудован обязательными на сегодняшний день ABS и система курсовой устойчивости (ECS), а также системами: помощи при экстренном торможении (BAS), помощи при старте на подъем (HAC), динамической стабилизации (VSM) и предупреждения об экстренном торможении (ESS).

Автомобиль в максимальной комплектации Premium оборудован опциями предупреждения об объектах в слепой зоне (BSD) и помощи при выезде с парковки задним ходом RCTA. Вариант Premium также может быть оснащен электроприводным люком и модной сегодня панорамной крышей.

Kia Soul 2017 комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности для переднего ряда и шторками для задних пассажиров. В обязательный перечень входит и крепление для детского кресла ISOFIX.

В начальной версии Luxe кроссовер комплектуется легкосплавными колесными дисками с шинами 215/55 R17. В более высоких комплектациях – «литые» колеса 235/45 R18.

Отменное качество городского кроссовера KIA Soul подтверждено многими престижными мировыми наградами и авторитетными рейтингами. Так, уже третий год подряд автомобиль удостаивается высшей оценки качества в рейтинге J.D.Power Initial Quality Study. В прошлом году KIA Soul был определен лучшим среди одноклассников в рейтинге удовлетворенности клиентов J.D. Power APEAL, а также получил статус «Лучшая покупка» по версии Consumer Guide Automotive – ведущего американского издания в сфере автобизнеса.

По результатам исследования агентства «Автостат» KIA Soul сохраняет наиболее высокую (77,69%) остаточную стоимость в своем сегменте. После трехлетней эксплуатации автомобиль теряет в цене всего 22%.

На обновленную модель KIA Soul завод «АЗИЯ АВТО» предоставляет 5-летнюю гарантию (либо 150 тысяч км). Автомобиль будет доступен заемщикам госпрограммы льготного кредитования и участникам программы утилизации.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025


Казахстан > Авиапром, автопром > inform.kz, 19 сентября 2017 > № 2315877

В Шымкенте закупят новые автобусы - акимат

Новые автобусы будут обслуживать городские маршруты, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу областного акимата.

Договор на обслуживание городских маршрутов теперь акимат города будет заключать не на 3 года, как это было раньше, а на 10 лет. Но при условии, что компания-пассажироперевозчик в течение 140 дней обновит свой автопарк. Это было сделано для того, чтобы банки могли кредитовать перевозчиков при покупке новых автобусов и оформлять лизинг.

Одними из первых условия договора выполнила компания «Бек-Сервис». Глава Шымкента Габидулла Абдрахимов встретился с руководством компании «Бек-сервис», которая приобрела пять автобусов марки «ПАЗ-Вектор» в рамках договора об обновлении автобусного парка. Теперь новые автобусы будут курсировать по маршруту №34.

А неделей раньше в город пришли новенькие ГАЗели, которые теперь обслуживают маршрут №102. Руководство компании «Мир и СО» приобрело пассажирские микроавтобусы также в рамках договоренностей с акиматом города.

Напомним, ранее, в ходе совещания с транспортными компаниями, пассажироперевозчиков предупредили о необходимости обновления автопарка. Тогда аким Шымкента в очередной раз напомнил пассажироперевозчикам о необходимости обновления автопарков, так как на улицах мегаполиса нет места старым, чадящим автобусам, и пообещал оказывать поддержку компаниям, обновляющим свой автопарк.

Казахстан > Авиапром, автопром > inform.kz, 19 сентября 2017 > № 2315877


Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 19 сентября 2017 > № 2315835

Казахстанцы все чаще выбирают автомобили отечественной сборки

Глава КазАвтоПрома прокомментировал ситуацию на рынке

В январе-августе текущего года в Казахстане произведено 11 тыс. 811 единиц автотранспортных средств. В их числе легковые, грузовые автомобили, автобусы, спецмашины и прицепы. Общая стоимость произведенного транспорта — 91,5 млрд тенге. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе «КазАвтоПрома».

Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,2 раза. Производство легковых автомобилей выросло в 4,3 раза, достигнув значения 10 355 ед.

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 11 тыс. 367 единиц. Это на 59% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 37,3% против 24% в аналогичный период минувшего года.

Председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров отметил, что август стал седьмым месяцем роста производственных объемов в автопроме.

«На фоне низкой базы 2016 года объемы выпуска в январе-августе превзошли прошлогоднее значение в 3,2 раза. Тем не менее, эта динамика обеспечена неуклонно растущим интересом к модельному ряду отечественных предприятий. Так, в августе продажи автомобилей локальной сборки росли вдвое быстрее рынка в целом и прибавили 58% год к году. Важно подчеркнуть, что эта цифра обусловлена „органическим ростом“, и лишь 10,3% покупателей получили поддержку в рамках госпрограммы льготных автокредитов», — прокомментировал Олег Алфёров.

Автозаводы получат «налоговую фору»

По его словам, значимый вклад в дальнейшее восстановление отрасли внесут налоговые преференции по уплате НДС, презентованные в правительстве 12 сентября.

«Предусмотренные льготы позволят предприятиям автопрома значительно быстрее наращивать объемы выпуска и более уверенно осуществлять намеченные инвестпроекты», — добавил Олег Алфёров.

Отметим, по итогам 8 месяцев текущего года 1 тыс. 187 автомобилей (10% отраслевого сбыта) было отправлено на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан. Основная часть зарубежных продаж (83%) пришлась на машины Lada, поставляемые заводом «АЗИЯ АВТО» на рынок КНР. Также за рубеж были поставлены 129 единиц грузовой коммерческой техники Hyundai, 66 легковых автомобилей JAC и 4 автомобиля SsangYong.

935 автомобилей в период января-августа текущего года были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 10,3% продаж легковых автомобилей локального производства.

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-августа составили Lada (5592 ед.), KIA (1219 ед.), Hyundai (1050 ед.), Chevrolet (900 ед.) и JAC (489 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Ravon (283 ед.), SsangYong (235 ед.), Skoda (169 ед.), Peugeot (124 ед.) и Geely (26 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (2667 ед.), Lada Granta (1063 ед.) и Lada Largus (885 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (466 ед.), Lada Vesta (425 ед.), Hyundai Elantra (421 ед.), Chevrolet Cruze (390 ед.), JAC S3 (367 ед.), KIA Optima (338 ед.) иLada XRAY (303 ед.).

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам восьми месяцев составил 91,5 млрд тенге (+36,8% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам января-августа 2017 года достигли 3,5 млрд тенге против 1,2 млрд тенге годом ранее.

Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 19 сентября 2017 > № 2315835


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315578

С 2018 г. в РФ увеличат шкалу акцизов на мощные автомобили

С 2018 г. в Российской Федерации расширят шкалу акцизов для легковых автомобилей, чья мощность превышает 200 лошадиных сил. Об этом говорится в записке к федеральному бюджету на следующие три года.

В 2018-2020 гг. при помощи новых сборов в федеральный бюджет может быть привлечено свыше 13,9 млрд руб.

Как прокомментировал эту информацию исполнительный директор Аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов, цены на автомобили увеличенной мощности станут начиная со следующего года значительно ощущаться для тех, кто покупает новое авто за 2–3 млн руб., а для покупателей машин за 5–6 млн рублей этот рост станет не таким заметным.

Изменения коснутся верхний, средний и премиальный сегменты авторынка. Это обусловлено тем, что в бюджетных машинах устанавливаются менее производительные силовые моторы.

Сейчас в стране есть три категории легковых автомобилей. Верхняя планка отсечения - машины с двигателями мощностью свыше 150 лошадиных сил. Правительство хочет добавить категории 200–300 "лошадей" со сбором в 895 руб., 300–400 "лошадей" со сбором 925 рублей, 400-500 л.с. (965 руб.) и свыше 500 лошадиных сил - 1,084 тыс. руб.

Изменения коснутся верхний, средний и премиальный сегменты авторынка. Это обусловлено тем, что в бюджетных машинах устанавливаются менее производительные силовые моторы.

Сейчас в стране есть три категории легковых автомобилей. Верхняя планка отсечения - машины с двигателями мощностью свыше 150 лошадиных сил. Правительство хочет добавить категории 200–300 "лошадей" со сбором в 895 руб., 300–400 "лошадей" со сбором 925 рублей, 400-500 л.с. (965 руб.) и свыше 500 лошадиных сил - 1,084 тыс. руб.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315578


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315573

Российский рынок грузовых автомобилей значительно вырос

В августе 2017 г. объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил около 7,8 тыс. единиц, что на 65,3% больше, чем годом ранее.

Лидером рынка грузовиков по-прежнему остается российский производитель КамАЗ, на долю которого в прошлом месяце пришлось 34% от общего объема (2,6 тыс. штук), что на 49,5 % больше показателя годичной давности. На втором месте располагается ГАЗ – 691 автомобиль (+1,8%). Замыкает первую тройку немецкий MAN (610 шт.), объем рынка которого вырос в 3,7 раза. В пятерку лидеров августа также попали немецкий Mercedes-Benz (561 шт.; +162,1%) и шведская Scania (527 шт.; +180,3%).

Стоит отметить, что в первой десятке все бренды демонстрируют положительную динамику. Причем у пяти марок в этом плане отмечен трехзначный показатель (DAF, Volvo, Scania, Mercedes, MAN). Самый большой «рывок» в продажах совершил DAF (+407,1%).

В модельной структуре августовского рейтинга лидером является КамАЗ 5490, объем рынка которого составил 523 экземпляра (+121,6%). Следом идут КамАЗ 43118 (517 шт.; +38,2%) и Mercedes-Benz Actros (486 шт.; +151,8%). Замыкают пятерку лидеров еще две модели Камского автозавода – КамАЗ 6520 (471 шт.; +80,5%) и КамАЗ 65115 (431 шт.; +31,8%).

По итогам января-августа 2017 г. рынок новых грузовых автомобилей в России составил почти 46 тыс. штук – на 47% больше в годовом соотношении.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315573


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 сентября 2017 > № 2319793

Компания General Motors Investment и SAIC General Motors Corporation отзывают с китайского рынка более 2,6 млн импортных автомобили марок Saab, Opel и произведенных в Китае моделей Chevrolet и Buick. Об этом сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыв Saab и Opel начнется с 29 октября 2017 г., а Chevrolet и Buick – с 29 декабря текущего года.

В этих автомобилях есть дефект аммиачно-нитратных газогенераторов в произведенных компанией Takata подушек безопасности, установленных перед местом водителя. В них отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков. Это гарантированно приведет к травмам находящихся внутри людей.

Автомобильная компания заменить подушки безопасности во всех отозванных автомобилях бесплатно.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 сентября 2017 > № 2319793


США > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 18 сентября 2017 > № 2316193

Автономный "Морской охотник" пошел в серию.

Американская программа по созданию надводного беспилотника ACTUV вышла на новый этап: американское военное ведомство готовит к подписанию контракты на дальнейшую закупку беспилотных машин Sea Hunter ("Морской охотник"). Об этом сообщает Военное обозрение со ссылкой на USNI News.

ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) – надводный беспилотный аппарат с высокой автономностью, способный находится в режиме патрулирования в течение нескольких месяцев. Главная его задача – выслеживание дизель-электрических подлодок противника.

Первого "Морского охотника" ВМС США заказали в 2012 году. Ходовые испытания завершились летом 2016 года, а в декабре начались операционные испытания аппарата, в ходе которых проверяли работу сонара и возможности длительной автономной работы.

ВМС США остались довольны результатами и подготовили контракт на постройку второго "Морского охотника", оценив его в 25 млн долларов. Переговоры о строительстве третьего плавающего робота продолжаются.

Для большей остойчивости "Морской охотник" построен по схеме тримарана. Длина аппарата, способного развивать скорость до 27 узлов, составляет около 40 метров. Он оснащен новейшими датчиками, радарами и гидролокаторами, которые позволяют заблаговременно обнаруживать и классифицировать подводные и надводные объекты. Теоретически продолжительность одного выхода в море может составить три месяца, после чего робот потребует дозаправки и базового технического обслуживания.

Предполагается, что "Морские охотники" будут вести автономное патрулирование, поддерживая связь с противолодочными самолетами P-8 "Посейдон", беспилотниками MQ-4C "Тритон" и специальными гидроакустическими буями.

США > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 18 сентября 2017 > № 2316193


Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891

В столице Ирана Тегеране состоялась крупная авиационная выставка.

Более сотни компаний, в том числе европейских и китайских, приняли участие в этом мероприятии. Оно состоялось вслед за тем, как после достижения соглашения по вопросу иранской национальной программы ядерного развития Соединенные Штаты Америки в прошлом году сняли экономические санкции.

Как отметил представитель одной из итальянских компаний, теперь, когда санкции отменены и сложились условия для ведения бизнеса, рынок Ирана обладает большим потенциалом.

Авиационная отрасль Ирана переживает спад, вызванный многолетними санкциями, которые ограничивали импорт самолетов и вертолетов, а также их комплектующих.

Однако теперь на этот рынок приходят зарубежные фирмы. Правительство Ирана подписало контракты о приобретении гражданских самолетов с американским производителем Boeing и европейским Airbus.

Официальные представители правительства также сообщили о том, что рассматривается возможность закупки 25 самолетов Mitsubishi Regional Jet японского производства.

Иран. Евросоюз. Китай > Авиапром, автопром > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315891


Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315884

В Казахстане в январе-августе 2017 года в рамках программы льготного кредитования гражданами страны было приобретено 988 единиц легкового автотранспорта, что составляет 4% от общего уровня продаж автомобилей, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Согласно информации, с мая 2015 года по декабрь 2016 года в Казахстане по программе льготного кредитования гражданами были приобретены 8487 автомобилей, что составляет 9,5% от общего количества проданного автотранспорта - 89 408 единиц.

Уровень повторно использованных средств программы льготного кредитования по состоянию на 24 августа этого года составил по сумме согласованных займов 10,4 млрд тенге, или 40,11%, а по сумме выданных займов - 9,5 млрд тенге, или 36,86%.

В настоящее время заводы выдают займы только по мере поступления в банки оплаченных кредитов от заемщиков. В целом, на льготное кредитование государством выделено 26 млрд тенге.

Как сообщается, в Казахстане в январе-августе официальными дилерами было реализовано 30 505 единиц новых автомобилей на общую сумму 256,6 млрд тенге, включая экспорт. Из них на внутреннем рынке продажи составили 29 172 единиц всех видов техники, а на экспорт было направлено 1333 автомобиля различного назначения.

В отчетном периоде было реализовано 29 499 автомобилей, экспортные продажи составили 355 единиц транспорта. Продажи авто локального производства составили 10 057 единиц (в 2016 году - 6780 единиц), в том числе в августе - 1648 (1167). На казахстанском рынке по состоянию на 1 сентября было продало 5799 автомобилей Toyota и 4902 - Lada, в том числе в августе 984 и 720 единиц соответственно. Также в пятерке лидеров продаж оказались такие бренды, как Ravon - 2248 единиц, Hyundai - 1767, Renault - 1694.

Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315884


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314970

Фотошпионы поймали в Москве Volkswagen Tuareg 2018

На автомобиле установлены немецкие номера

В сеть попала фотография нового Volkswagen Touareg 2018, интересным представляется то, что новый автомобиль немецкого автопроизводителя был замечен бдительными гражданами в Москве, снимок опубликовал 17 сентября портал Tvoe-avto.

На фотографии запечатлена новая версия Touareg черного цвета, пользователи соцсетей отмечают — несмотря на то, что автомобиль покрыт черным камуфляжем, прекрасно видны подробности его дизайна. выдающие принадлежность к модели.

Также автолюбители задаются вопросом по поводу того, что делает камуфлированная версия нового автомобиля немецкой марки Volkswagen в российской столице. У автомобиля, ко всему прочему — немецкие номера.

Напомним, в июне 2017 года фотошпионам удалось сфотографировать Volkswagen Touareg 2018 во время заключительных испытаний, тогда и была впервые полностью раскрыта внешность нового автомобиля.

Известно, что кроссовер будет построен на платформе MLB Evo, на базе этого же шасси созданы Audi Q7 и Bentley Bentayaga.

Сообщалось также, что во время начала продаж автомобиль будет доступен с дизельным двигателем V6 объемом 3 л. Впоследствии в продажу поступят автомобиль с гибридной установкой, суммарная мощность которой составит 376 л.с.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314970


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969

В сеть утекли снимки засекреченного кроссовера от Chery

Китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки Qoros Model Young

Китайские автолюбители активно обсуждают первые фотографии серийного кроссовера Qoros Model Young, снимки которого были выложены в сеть накануне. Напомним, бренд Qoros принадлежит китайскому автогиганту Chery.

Засекреченный кроссовер был замечен во время дорожных испытаний в одном из китайских мегаполисов. Производитель до сих пор не сообщил подробные технические характеристики своей новинки, более того, до сих пор не объявлено официальное название модели, пишет «Тайпин цичэ».

Как отмечают специалисты, Qoros Model Young является «доработкой» Chery Tiggo 7 — очень популярного в Китае городского кроссовера. Благодаря обновлению дизайна автопроизводитель планирует увеличить количество покупателей среди молодежи, на что намекает рабочее название модели.

Автомобиль поступит в продажу не ранее весны 2018 года, официальная презентация состоится уже в начале следующего года. Под капотом Qoros Model Young расположился 1,5 — литровый турбированный двигатель мощностью 154 л.с., который будет работать с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в сеть попала фотография нового Volkswagen Touareg 2018, интересным представляется то, что новый автомобиль немецкого автопроизводителя был замечен бдительными гражданами в Москве.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969


Россия. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314968

Mitsubishi Pajero Sport вновь будет производиться в России

В компании намерены поддержать рост локального производства

Японская компания Mitsubishi Motors объявила о своем решении возобновить в России производство кроссовера Pajero Sport, соответствующую новость компания разместила 18 сентября на своем официальном российском сайте.

Пресс-служба компании сообщает, что автомобили будут производиться на заводе предприятия в Калуге. Возобновление производства запланировано на 1 января 2018 года

На такие меры руководство пошло по причине желания поддержать рост локального производства, сообщается также, что для этого на заводе будет создано около 440 рабочих мест.

С 1 января 2018 года завод начнет работать в две смены, представители компании отмечают, что это решение руководства отражает его уверенность в том, что российский авторынок продолжает восстанавливаться.

«Компания поставила амбициозные цели роста на российском рынке и намерена еще больше расширить свой модельный ряд для наших клиентов», — заявил руководитель компании «ММС Рус» Наоя Накамура.

Напомним, в августе 2017 года компания Mitsubishi заявила, что намерена вновь начать поставлять в Россию кроссовер ASХ. Эти автомобили производятся в японском городе Окадзаки.

Россия. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314968


Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314967

Toyota отзывает в России более 300 пикапов Hilux из-за подушек безопасности

Список VIN-кодов автомобилей опубликован на сайте Росстандарта

ООО «Тойота Мотор», являющееся официальным представителем компании Toyota в России отзывает 323 автомобиля модели Hilux, сообщается, что машины отзываются из-за дефекта подушек безопасности, об этом 18 августа сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзывную кампанию попали автомобили, проданные российскими дилерами в период с декабря 2010 года по декабрь 2011-го.

Представители компании сообщают, что дефект был обнаружен в газогенераторах подушек безопасности водителя, следствием неисправности может стать некорректное срабатывание подушек при ДТП.

Список VIN-кодов автомобилей, попавших под отзыв, опубликован на сайте Росстандарта, автовладельцы могут самостоятельно определить, нужно ли им посетить сервис-центр.

Компания «Тойота Мотор» также намерена проинформировать своих клиентов о необходимости обращения к дилерам. Все ремонтные работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, Toyota Hilux представляет собой среднеразмерный пикап с продольным расположением двигателя. В 2015 году компания выпустила на рынок восьмое поколение модели. В базовой комплектации на автомобиль устанавливается 2,4-литровый турбированный дизельный мотор мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314967


США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888

GM отзывает 2,5 млн автомобилей в КНР из-за дефекта подушек безопасности

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР

Американский автоконцерн GM и совместное предприятие Shanghai GM сообщили об отзыве более 2,5 млн легковых автомобилей в Китае из-за обнаруженного конструктивного дефекта в системе безопасности авто.

Американские инженеры обнаружили конструктивный дефект в подушках безопасности автомобилей, который несет потенциальную опасность при возникновении ДТП, пишет «Сина синьвэнь».

Кампания по отзыву автомобилей стартует 29 октября. Под отзыв попадут около 13,5 тыс. автомобилей марки Saab и Opel. В ходе второго этапа кампании будет отозвано еще 2,51 млн автомобилей Chevrolet и Buick. Начало второго этапа намечено на 29 декабря 2017 года.

Как сообщили представители GM, в указанных автомобилях будут бесплатно заменены подушки безопасности. Дефектные подушки от японского производителя Takata уже стали причиной отзыва миллионов автомобилей сразу нескольких брендов.

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, согласно заявлению, размещенному Главным государственным управлением по контролю качества, инспекции и карантина КНР, более 4,86 млн автомобилей, произведенных совместными предприятиями FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, попадут под программу гарантийного ремонта из-за обнаруженного дефекта в системе подушек безопасности.

США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314887

Составлен ТОП-5 самых экономичных моделей «АвтоВАЗа»

Первые места достались моделям Kalina и Granta

Составлен рейтинг самых экономичных автомобилей производства «АвтоВАЗ», первые два места достались моделям LADA Kalina и LADA Granta список 17 сентября опубликовало издание «Дейли-Мотор».

Двигатели Kalina и Granta потребляют при движении за городом всего 5,6 л, в городской черте — 8,6 л, а в смешанном режиме — 6,5 л.

Под капотом этих двух моделей находится 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с., они также оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой передач.

На третьей строчке рейтинга оказался седан Vesta, на этом автомобиле установлен тот же двигатель, что на Kalina и Granta, но вместо механической коробки передач стоит роботизированная AMT. Расход Vesta — 9 л в городе, 5,3 л автомобиль потребляет при езде за городом и в смешанном режиме — 6,5 л.

Четвертое место досталось LADA Xray (1,8 л, 122 л.с., роботизированная AMT), в городской черте машина потребляет 8,6 л, за городом — 5,8 л. При смешанном режиме — 6,8 л.

Замыкает ТОП-5 Lada Priora. Уровень потребления топлива автомобилем в городе составляет 8,9 л, за городом — 5,6 л, в смешанном режиме — 6,9 л. На машине установлен двигатель объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с.

Напомним, 11 сентября 29 017 года пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила, что на заводах компании стартовало производство моделей LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили этих моделей сошли с конвейера завода в Ижевске.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314887


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314881

Илон Маск намекнул на возможные характеристики пикапа Tesla

Глава компании ответил на вопрос одного из пользователей соцсети Twitter

Руководитель Tesla Илон Маск намекнул на то, что будущий пикап компании может представлять собой мини-версию электрогрузовика Tesla Semi, сообщил 17 сентября автомобильный портал Autoevolution.

Известно, что сейчас Tesla помимо грузовика работает над созданием трех новых автомобилей: кроссовера Y, пикапа и новой версией Tesla Roadster.

«А что, если мы просто сделаем мини-версию Tesla Semi?», — таким образом Илон Маск ответил на вопрос одного из пользователей соцсети Twitter, когда тот спросил — может ли он ожидать, что следующим автомобилем Tesla будет пикап.

Ранее Маск сообщил, что презентация электрического тягача Tesla Semi пройдет 26 октября 2017 года, он назвал этот автомобиль «зверем» и предупредил, что всем стоит лично увидеть его пробные заезды

По мнению издания, Маск выразился так потому, что силовая установка нового грузовика обладает крайне высокой мощностью и крутящим моментом.

Ранее руководитель Tesla сказал о Semi, что этот электрогрузовик при подъеме в гору сможет обогнать любой существующий сегодня грузовой автомобиль с дизельным двигателем.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314881


Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536

Электромобили казахстанского производства презентовали в Узбекистане

В рамках казахстанско-узбекского бизнес-форума в Ташкенте с участием глав государств прошла выставка казахстанской продукции, на которой AllurGroup, представив продукцию автомобильной промышленности РК, показала в том числе и электромобили производственной площадки «СарыаркаАвтоПром».

В рамках совместного форума в Ташкенте на территории "Узэкспоцентра" была организована деловая выставка, где была представлена продукция казахстанской автомобильной промышленности, такая как легковые автомобили Peugeot, JAC, а также электромобили бренда JAC.

Среди всех казахстанских автомобилей, представленных на выставке, именно электромобили вызвали настоящий ажиотаж среди гостей, в связи c интересом Узбекистана к зеленой экономике. Стенд компании AllurGroup посетила делегация во главе с президентами двух государств, премьер-министром Казахстана.

Форум прошел в формате презентаций от узбекской и казахстанской сторон, а также индивидуальных двусторонних переговоров между узбекскими и казахстанскими компаниями.

Руководство AllurGroup провело ряд встреч с потенциальными партнерами, на которых обсуждались вопросы перспективного сотрудничества между казахстанским автопроизводителем и узбекскими бизнесменами. 32-миллионный рынок Узбекистана представляет существенный интерес для казахстанских автопроизводителей, и в рамках форума был сделан первый шаг в его освоении.

«На сегодняшний день Казахстан и Узбекистан имеют успешный опыт сотрудничества в сфере автомобильной промышленности. И мы уверены в его расширении, в том числе и в сфере экспорта», - отметил председатель совета директоров AllurGroup Андрей Лаврентьев.

Целью проведения бизнес-форума является установление и укрепление кооперационных связей между узбекскими и казахскими компаниями различных отраслей экономики на качественно новом уровне, а также проработка вопросов создания совместных предприятий и реализации инвестиционных проектов на территориях двух стран, в чем костанайская компания готова принимать активное участие.

Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536


Франция. Япония > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314535

Renault, Nissan и Mitsubishi Motors заявили об укреплении сотрудничества

Компании Renault, Nissan и Mitsubishi Motors представили шестилетний план Alliance 2022, где была обозначена новая цель – достижение экономии до 10 млрд евро в год к концу 2022 года. Согласно плану компании укрепят сотрудничество и активизируют использование общих платформ, силовых агрегатов и новых технологий.

«Сегодняшний день является новой вехой на пути развития членов нашего Альянса. К концу срока действия плана Alliance 2022 мы планируем достичь экономию в размере до 10 миллиардов евро в год за счет сотрудничества компаний-участников. Для достижения этой цели компании Renault, Nissan и Mitsubishi Motors, с одной стороны, активизируют сотрудничество в сфере разработки общих платформ, силовых агрегатов, электроприводов, технологий автопилотирования и средств передачи данных следующего поколения. С другой стороны, поддержка работы в этом направлении даст рост производства наших компаний. Согласно прогнозам, совокупный объем продаж Альянса превысит 14 млн автомобилей, что к концу срока действия плана обеспечит выручку в размере $240 млрд», - заявил Председатель совета директоров и исполнительный директор Альянса Карлос Гон.

В соответствии с планом Alliance 2022 компании-партнеры должны шире применять общие платформы. Так, например, на базе четырех общих платформ планируется выпустить 9млн автомобилей. Кроме того, план предусматривает увеличение доли общих силовых агрегатов до 75% от общего объема продаж.

В плане Alliance 2022 определено широкое применение совместных электроприводных технологий, а также разработка и распространение передовых систем автопилотирования, средств передачи данных и новых мобильных сервисов.

К 2022 году на рынок будет выпущено 12 новых моделей экологичных электромобилей различных классов. Их разработают на базе новых общих электроприводных платформ и компонентов. За аналогичный период времени появятся 40 моделей автомобилей, оснащенных системами автопилотирования различного уровня, вплоть до системы полного автопилотирования. Значимой частью стратегии развития в сфере новых мобильных сервисов выступает намерение Альянса стать оператором парка автопилотируемых автомобилей.

Сегодня также презентовали новых логотип и веб-сайт альянса, символизирующие укрепляющееся сотрудничество компаний-партнеров.

Подводя итоги, господин Гон отметил: «Разработанный план поспособствует развитию и росту прибыли компаний-партнеров. Мы планируем извлечь выгоду из этой совместной работы трех автономных компаний в качестве единого эффективного организма. Альянс сформировался в 1999 году из двух компаний, а план Alliance 2022 призван доказать, что мы сможем работать не менее продуктивно, имея в своем составе три и даже более компаний».

Франция. Япония > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314535


Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036

Lifan запустит в России продажи двух новых моделей

Китайский автопроизводитель Lifan в первой половине 2018 г. начнёт продажи в России нового семиместного MPV (минивэн), известного в Китае под названием Xuanlang, а также второе поколение кроссовера X60, сообщил исполнительный директор Lifan International Сунь Цзэцзюнь.

«В этом году, наверное, все. MPV будет доступен в России, скорее всего, в первом полугодии 2018 г.. Следующее поколение X60 – я думаю, также успеем до середины года», - сказал он.

В июле 2017 г. начались продажи Murman и с 9 сентября - кроссовера Myway. Продажи Lifan в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 6% - до 9 тыс. автомобилей.

В 2017 году Lifan повысил цены на 10%, Цзэцзюнь не исключает дальнейшего их роста. «Повышали примерно на 10%. Возможна небольшая корректировка (до конца года. – RNS) – на 2-3%. Все зависит от ситуации», - сказал он. В 2017 г. в России будет продано, по его словам, 16 тыс. машин.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036


Россия. СФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314004

Вертолеты России сертифицируют серийное производство Ми-171А2

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) приступил к подготовке сертификации производства вертолета Ми-171А2. Заявка предприятия на проведение сертификационных работ принята Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (Росавиация) и направлена в Авиационный регистр РФ для организации работ. Ориентировочно аудит назначен на начало октября 2017 г., сообщает пресс-служба компании.

Ранее холдинг «Вертолеты России» получил от Росавиации сертификат типа на средний многоцелевой вертолет Ми-171А2. Сертификация открыла путь к серийному производству этого вертолета и его поставкам коммерческим заказчикам.

«Сертификат одобрения, который мы рассчитываем получить в течение нескольких месяцев, подтвердит, что производство Улан-Удэнского авиационного завода соответствует требованиям Авиационных правил, а предприятие готово приступить к серийному производству Ми-171А2», - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

В настоящее время на У-УАЗ завершается корректировка нормативной документации в соответствии с требованиями Росавиации, оформляется передача комплекта конструкторской документации на Ми-171А2 от разработчика – Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля. Итогом работы станет документ об окончании этапа освоения производства и готовности предприятия к серийному производству Ми-171А2.

Многоцелевой вертолет Ми-171А2 представляет собой результат глубокой модернизации машин всемирно известного семейства Ми-8/Ми-17. В конструкцию Ми-171А2 внесено более 80 изменений относительно базовой модели. Вертолет оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления. В связи с увеличением мощности силовой установки усилена трансмиссия. Применение цифрового пилотажно-навигационного комплекса с дисплейной индикацией данных позволило сократить состав экипажа до двух человек. Введение в состав бортового электронного оборудования аппаратуры диагностики и контроля состояния основных систем повысило надежность вертолета и дало возможность сократить затраты времени на его техническое обслуживание. На вертолете установлены более эффективный Х-образный рулевой винт и новый несущий винт с цельнокомпозитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.

Россия. СФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314004


Китай. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 18 сентября 2017 > № 2313440

Китай разработал новый многофункциональный истребитель благодаря русским учёным

Shanghai news, Китай

Китай разрабатывает многофункциональный истребитель под названием «Хун Лун» (в переводе «Огненный дракон»). Истребитель относится к шестому поколению и является самым прогрессивным представителем своего класса. Основными техническими характеристиками являются прогрессивная пневматическая конструкция, новая система управления, модернизированная радиолокационная станция, способная более точно поражать наземные цели. Самолёт — очень манёвренный, способен выполнить «Кобру Пугачёва», полностью оснащён передовым оборудованием для отражения атак истребителей. Как сообщается, Китаю удалось достичь значительных успехов в этой области благодаря нескольким десяткам первоклассных учёных из России, которые уехали в Китай. Президент России Владимир Путин неоднократно требовал их возвращения на родину.

Новый истребитель оснащён передовой навигационной системой, способной эффективно функционировать в сложных метеорологических условиях, в любое время года, днём и ночью, на море и на суше. Вспомогательные навигационные средства включают в себя такое оборудование, как инерциальная навигационная система, доплеровский измеритель скорости и сноса, автоматический радиокомпас, навигационная радиотехническая (спутниковая) система, работающая на дальних расстояниях; радиотехническая система ближней навигации, система определения взаимных координат и сигнальный огонь.

Истребитель оснащён автоответчиком и международным автоответчиком. Такая система связи используется между лётчиками и пунктом назначения во время полёта, чтобы вести двусторонние радиопереговоры, а также чтобы шифровать телефонные разговоры и переписки. На борту нового истребителя установлены две ультракоротковолновых радиостанции, беспроводной телефон и оборудование для шифрования переписки, система внутреннего сообщения. «Огненный дракон» оснащён передовой системой контроля над вооружением, используются радиолокационные и оптические лазерные установки, чтобы во время ведения боевых действий с применением ракет, перехватывать и отслеживать цель. Система управления оружием включает в себя радарную систему прицеливания и фотоэлектрическую навигационную систему.

Важной составляющей радарной системы прицеливания является импульсный доплеровский радар, он отвечает за обнаружение и отслеживание воздушных целей и наземных объектов. В то же время радар может отслеживать и крупные воздушные объекты и блокировать несколько опасных ближайших целей. Чтобы максимально охватывать воздушное пространство, на задней части истребителя установлено специальное радиоэлектронное оборудование. С помощью наводки системы радиолокации можно установить, какому государству принадлежит тот или иной объект.

Впереди антенна способна заметить самолёт-истребитель на расстоянии около 150-180 километров, а сзади на расстоянии не более 90 километров, также способна обнаружить танки на расстоянии 60-90 километров, на расстоянии 150-180 километров заметить морской объект. Самолётная РЛС способна одновременно отслеживать 20 воздушных целей и одновременно атаковать восемь ближайших объектов.

Китай. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > inosmi.ru, 18 сентября 2017 > № 2313440


Россия. Иран. США > Авиапром, автопром > newizv.ru, 18 сентября 2017 > № 2312709

Российская сторона ждет разрешения американского казначейства на поставку российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран. Как сообщает Минпромторг, дополнительные партии лайнеров заказаны также для Мексики, Ирландии и Таиланда.

«Есть один нюанс, связанный с тем, что в комплектации российского самолёта Superjet есть компоненты производства США. И мы должны обращаться в американское казначейство за разрешением на поставки в те страны, где действуют определённые ограничения. В данном случае речь идёт об Иране. Ответ пока ещё не получен и, к сожалению, нет конкретно регламентированных сроков рассмотрения таких заявок. Мы рассчитываем на разумную реакцию наших коллег из США», —передают «Известия» со слов министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Как писало ранее РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», предварительное соглашение о поставке самолётов Sukhoi Superjet 100, производящихся в Комсомольске-на-Амуре, Иран и Россия заключили еще в декабре 2015 года. Вице-премьер Дмитрий Рогозин тогда заявил, что Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около ста самолётов.

Также сообщалось, что Объединённая авиастроительная корпорация уже вела переговоры с иранской авиакомпанией. Предполагалось, что под такое решение в стране можно будет организовать частичную локализацию производства Sukhoi Superjet 100.

Отметим, что российские самолёты Sukhoi Superjet 100 сейчас активно используют в государствах Латинской Америки. Например Мексика уже эксплуатирует 22 лайнера и получит ещё восемь по контракту. Шесть российских машин работают в ирландской авиакомпании, еще два самолета передадут Ирландии в ближайшее время. В Казахстан поставили бизнес-модель Superjet, а в Таиланде на двух самолётах VIP-версии перевозят высших должностных лиц.

Россия. Иран. США > Авиапром, автопром > newizv.ru, 18 сентября 2017 > № 2312709


Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 сентября 2017 > № 2313286

Что общего у мерседеса и запорожца? — краснодарская версия. Фоторепортаж

Международный фестиваль автотюнинга ЮгМоторШоу собрал на своей территории 245 оригинальных автомобилей и мотоциклов

В Краснодаре, сегодня, 17 сентября, на площади у торгового центра «МЕГА Адыгея — Кубань» завершается Международный фестиваль автотюнинга ЮгМоторШоу. Участники представили 245 оригинальных автомобилей и мотоциклов, подвергшихся технической переработке.

В мероприятии приняли участие автомобилисты из России и других стран. Российскую Федерацию представили участники из Якутии, Сибири, Урала, Центральной России, Крыма, южных регионов и Северного Кавказа.

Основной частью фестиваля стала конкурсная программа — участники боролись за победу в пятнадцати номинациях: инженерия, внедорожник, стайлинг, ретроавтомобиль, мотоцикл, проект, Стенс Статик, Стенс Пневмо, Лада-стайл, ретромотоцикл, юное дарование, приз зрительских симпатий, выбор организаторов, группа поддержки и выбор пользователей Drom.ru.

Большое количество автомобилей и мотоциклов, представленных на фестивале, полностью переделаны своими владельцами. Особым вниманием зрителей пользовался гибрид представительского седана Mercedes-Benz S-Class и военного грузовика ГАЗ-66. Ранее автомобиль уже получил ряд наград на выставках и автошоу. Без внимания не обошелся кастом-проект из Кабардино-Балкарии на базе седана Opel Admiral 1938 года выпуска. Опытные автомобилисты обратили внимание на пикап (рэт-род) Redneck из Тюмени, в котором угадываются черты среднетоннажного грузовика ГАЗ-52 и грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157.

В рамках фестиваля прошел I чемпионат Юга России по гонкам на педальных автомобилях, в котором приняли участие юные водители.

Помимо конкурсной программы, организаторы фестиваля представили на главной сцене шоу групп поддержки и самые яркие проекты ЮгМоторШоу — 2017. В развлекательной части фестиваля также приняли участие танцевальные коллективы «Тодес» и «NN dance», экстрим-шоу «Велотриал», шоу-балет «Венеция», арт-проект «Провокация» и рыцарское шоу.

Наталья Кажан

Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 сентября 2017 > № 2313286


Вьетнам. ПФО > Авиапром, автопром > ru.nhandan.com.vn, 16 сентября 2017 > № 2321157

За первое полугодие 2017 года экспорт автокомпонентов из Ульяновской области в дальнее зарубежье увеличился на 70%, сообщается на официальном сайте ульяновской области.

Таким образом ульяновские производители осуществили поставки на внешние рынки на сумму порядка 22 млн долларов, что почти в два раза превышает результат аналогичного периода прошлого года.

По информации специалистов региональной Корпорации развития предпринимательства, производители автокомпонентов впервые вышли на рынки 17 стран, среди которых Эквадор, Лаос, Мексика, Вьетнам, Кения, Либерия, Парагвай, Филиппины и другие.

При содействии Центра поддержки экспорта в прошлом году 19 субъектов малого и среднего предпринимательства Ульяновской области заключили 28 экспортных контрактов на общую сумму свыше 300 тысяч долларов США на поставку продукции в сфере деревообработки, строительных, лакокрасочных материалов, мебели, пищевой продукции, измерительных приборов, газовых промышленных счетчиков и другие. При этом партнерами ульяновских организаций стали иностранные компании из 14 стран мира – Азербайджана, Казахстана, Таджикистана, Беларуси, Индии, ОАЭ, Ирана, Эстонии, Латвии, Шри-Ланки, КНР, Молдавии, Вьетнама и Швеции.

Вьетнам. ПФО > Авиапром, автопром > ru.nhandan.com.vn, 16 сентября 2017 > № 2321157


Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2312007

Корпорация Airbus Helicopters готова к углублению сотрудничества с Китаем. Об этом заявило руководство корпорации в пятницу в северокитайском городе Тяньцзинь.

В 2016 году Airbus Helicopters получила рекордное количество заказов со стороны КНР на покупку 49 вертолетов, благодаря чему Китай стал крупнейшим в мире рынком сбыта гражданских вертолетов этой корпорации. Об этом стало известно на проходящей в Тяньцзине 4-й Китайской международной ярмарке вертолетов.

"Китай - это важный и стратегический рынок. Мы много инвестируем и фокусируем внимание на этой стране потому, что мы предполагаем, что парк вертолетов Китая будет еще расти", - отметил исполнительный вице-президент корпорации Вольфганг Шодер.

После выхода Airbus Helicopters на рынок внутренних районов Китая в 1967 году, корпорация добилась больших успехов. На данный момент она занимает лидирующее место на рынке гражданских вертолетов Китая - более 260 вертолетов Airbus Helicopters эксплуатируются в Китае, что составляет около 40 процентов от общего рынка вертолетов страны.

По прогнозу корпорации, потенциальный спрос Китая на вертолеты в ближайшее десятилетие достигнет 1000 штук.

"Мы предоставляем вертолеты и варианты решений для выполнения самых различных задач, таких как оказание скорой медицинской помощи, общественных услуг, обеспечение государственной безопасности и т.д.", - сообщила генеральный директор Airbus Helicopters в Китае Мари-Агнес Веве.

"Мы намерены углубить партнерство с Китаем, который является нашим крупнейшим рынком и важным партнером с точки зрения промышленного сотрудничества", - сказала она.

Напомним, что в мае этого года Airbus Helicopters -- производственное подразделение Airbus Group по выпуску вертолетов приступило к строительству своей первой линии по сборке гражданских вертолетов H135 в Китае. Завод располагается в городе Циндао восточной провинции Шаньдун. Первый вертолет должен сойти с конвейера уже в 2019 году. Ежегодно планируется выпускать по 18 вертолетов, однако, если возникнет необходимость, в будущем можно будет увеличить объем производства.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2312007


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985

Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР сегодня сообщило, что компании GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation отзывают с китайского рынка часть импортных автомобилей марок "Сааб" и "Опель", а также часть произведенных в Китае автомобилей марок "Шевроле" и "Бьюик".

Сообщается, что GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation на днях представили в управление план, согласно которому с 29 октября 2017 года начнется отзыв отдельных партий импортных "Саабов" и "Опелей" /всего 13492 автомобиля/, а с 29 декабря 2017 года -- отзыв отдельных партий произведенных в Китае "Шевроле" и "Бьюиков" /всего 2515841 автомобиль/.

Отзыв вызван тем, что в аммиачно-нитратном газогенераторе произведенных компанией Takata подушек безопасности, установленных перед местом водителя в некоторых из отзываемых автомобилей, отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков, которые могут нанести травмы находящимся внутри автомобиля водителю и пассажирам. GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation произведут во всех отозванных автомобилях бесплатную замену подушки безопасности перед водительским местом на подушку новой модели.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985


Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311777

Первая партия из 25 автомобилей Ford Transit татарстанского производства будет передана в субботу в Казани национальному почтовому оператору "Почта России" группой компаний Ford Sollers в рамках договоренностей о поставке 2,5 тысячи автомобилей, сообщает филиал "Почты России" управление "Татарстан почтасы".

"В Казани 16 сентября состоится торжественная церемония передачи национальному почтовому оператору "Почта России" первой партии из 25 автомобилей Ford Transit, произведенных на заводах Ford Sollers в Татарстане", — говорится в сообщении.

Как отмечается, в текущем году "Почта России" приобретет свыше 2,5 тысячи автомобилей и обновит более 15% своего автопарка. Значительную часть приобретенных автомобилей составят грузовые фургоны, из них в города-миллионники поступят 675 автомашин марки Ford, выбранных в рамках конкурсной закупочной процедуры и усовершенствованных с учетом почтовых требований.

Применение в конструкции автомобилей современных технологий и высококачественных материалов позволяет увеличить срок службы грузового фургона, массу перевозимого груза, эффективность использования загрузочного пространства, избежать деформации и негерметичности в процессе эксплуатации с сохранением взвешенных потребительских свойств. Автомобили соответствуют экологическому классу Евро-4, обладают улучшенной маневренностью, необходимой для езды вне грунтовых дорог, и оснащены маршрутным компьютером.

В 2017 году филиалу "Почты России" в Татарстане — УФПС "Татарстан почтасы" по проекту "Развитие транспортной инфраструктуры" запланирована поставка 36 автомобилей российского производства марки Ford Transit трех модификаций.

УФПС "Татарстан почтасы" – филиал ФГУП "Почта России", которое входит в перечень стратегических предприятий РФ. Включает в себя более 1,1 тысячи стационарных отделений почтовой связи, 29 передвижных отделений почтовой связи и 31 пункт почтовой связи, 259 отделений почтовой связи расположены в городской, 851 отделение почтовой связи — в сельской местности. Сеть объектов почтовой связи охватывает всю территорию Татарстана и оказывает универсальные и другие услуги во всех населенных пунктах республики. Общая протяженность маршрутов по Татарстану — более 34,5 тысячи километров.

Ирина Дурницына.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311777


США. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311758

Почетный президент авиасалона МАКС Магомед Толбоев общался с погибшим американским пилотом подполковником Эриком Шульцем и предупреждал его об опасности выполнения фигур высшего пилотажа.

Ранее издание Aviation Week сообщило, что Шульц погиб 5 сентября на авиабазе Неллис в Неваде, однако руководство базы отказалось сообщить подробности аварии, заявив, что все детали засекречены.

Толбоев рассказал, что встречался с Шульцем и советовал ему воздержаться от попыток повторить те фигуры высшего пилотажа, которые выполняют российские летчики.

"Я с ним разговаривал, я месяц назад ему говорил: не надо делать то, что мы делаем. Я ему показывал мертвые петли, но говорил: не надо этого делать. Это только наш самолет, родной, мы знаем, что с ним делать. Сначала надо знать, на чем ты летишь", — сказал он в интервью радиостанции "Говорит Москва".

Толбоев подчеркнул, что Шульц "летал хорошо" и был опытным пилотом.

"Есть некоторые тонкости очень глубокие, только мы, летчики-испытатели, их знаем. Я ему говорил: "Погибнешь, нельзя делать то, что я делаю". Это грань", — добавил он.

По данным СМИ, Шульц командовал эскадрильей, которая занималась пилотированием военных самолетов иностранного производства, в том числе советских и российских МиГ-29 и Су-27. США получают их из третьих стран и используют для изучения технологий и тактики вероятного противника. В частности, Су-27 наблюдали в полете над Невадой в январе.

США. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311758


Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706

Уходящая неделя была богатой на автомобильные новинки, большинство из которых презентовали во время открытия автосалона во Франкфурте. Но немецкая выставка привлекла не всех автопроизводителей: некоторые компании из Азии предпочли выставлять премьеры у себя дома, закатив по этому поводу огромный праздник. Тем временем шинники "выкатывали" одну технологию будущего за другой, а топ-менджмент BMW ополчился на Mercedes-Benz. Эти и другие события — в дайджесте РИА Новости.

Мимо Франкфурта — в Сеул

Все внимание автолюбителей на этой неделе было приковано к выставке в немецком Франкфурте: автосалон открылся во вторник, 12 сентября, для журналистов, двумя днями позже мероприятие посетила канцлер Германии Ангела Меркель, а в пятницу туда хлынул народ со всего Старого Света. Однако европейские премьеры оказались не единственными: в других частях планеты также отмечались премьеры. Да еще с каким размахом!

В южнокорейском городке Намьянг, где находится дизайн-центр Hyundai-Genesis, состоялась презентация седана Genesis G70. В этот же день о новинке узнали и в Сеуле, где в честь ее премьеры в Олимпийском парке устроили фестиваль, который посетили 80 тысяч человек, 15 тысяч участников и даже американская певица Гвен Стефани. Собственно, сам седан будет конкурировать с BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. G70 получит три турбированных двигателя: 3,3-литровый V6 (370 л.с. и 510 Нм) и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый (252 л.с. и 353 Нм) моторы работают на бензине, а рядный 2,2-литровый (202 л.с. и 441 Нм) — на дизельном топливе. Продажи модели в России стартуют в первой половине 2018 года.

Еще одна новинка появится в нашей стране в октябре — это полноприводный кроссовер Subaru XV. Машины будут поставляться из Японии с двумя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым мощностью 114 л.с. (150 Нм) и 2,0-литровым мощностью 150 л.с. (196 Нм). В зависимости от комплектации в список опций войдут мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и комплекс систем активной безопасности EyeSight, куда входят адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, система слежения за разметкой и автоматическое управление дальним светом.

Чего в России пока не будет, так это новой Mazda CX-8, отметившей премьеру на этой неделе. Этот кроссовер японцы создали для самих себя, ведь он является чуть уменьшенной копией модели CX-9, которая также выпускается в Японии, но поставляется исключительно на экспорт. CX-8 чуть меньше "девятки", но тоже с тремя рядами сидений. Под капотом — только 2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D мощностью 190 л.с. и 450 Нм. Машина может быть как передне-, так и полноприводной, но тяга в обоих случаях поступает к колесам через 6-ступенчатый "автомат".

Шины не только для машины

Во Франкфурте презентовали не только машины: воспользоваться выставкой не преминули и производители автокомпонентов. Самые интересные разработки показали шинные компании.

Немецкий Continental создал "умные" покрышки, способные самостоятельно определять тип поверхности и изменять пятно контакта. Технологии назвали ContiSense и ContiAdapt. Встроенный в резину микропроцессор различает четыре типа покрытия: скользкий, мокрый, неровный и обычный. В зависимости от условий движения давление в шине либо повышается, либо понижается. В первом случае пятно контакта уменьшается, что улучшает топливную экономичность, во втором пятно контакта увеличивается, что позволяет улучшить сцепление с дорогой и повысить безопасность. Свои разработки Continental планирует использовать на будущих электрокарах с автопилотом.

Корейская Hankook показала во Франкфурте линейку из пяти концептуальных шин, к разработке которых были подключены сотрудники американского Университета Цинциннати. Результатом их совместной работы стали модели Magfloat (средство передвижения на основе расширения магнитного поля), Flexup (транспортное средство, способное взбираться по лестницам), iPlay (двухколесное транспортное средство с гибкой навесной конструкцией), Shiftrac для идеального прохождения поворотов и Autobine, в которых предусмотрена возможность автоматической установки или отсоединения шин в зависимости от количества пассажиров.

Капля в пробке

В 2014 году, когда автомобильный рынок России начал стремительно падать, продажи роскошных и дорогих автомобилей продолжали расти. Однако этот рост оказался каплей в море по сравнению с общим количеством автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Аналитическое агентство "Автостат" подсчитало численность автомобилей сегмента Luxury, куда входят такие марки, как Bentley, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini и им подобные. Оказалось, что по состоянию на 1 июля 2017 года в стране зарегистрировано всего 10,5 тысячи таких машин, и это лишь 0,025% от общего количества автомобилей в России.

Кстати, каждый пятый автомобиль в России — это кроссовер, сообщил "Автостат". Больше всего таких моделей зарегистрировано на Чукотке (59%), а меньше всего — в Чечне (7,4%).

Скрыться негде

В современном мире практически не осталось мест, где можно спрятаться от рекламы. Даже в глухом лесу, где нет мобильной связи, вы обязательно наткнетесь на дерево с табличкой "Дрова, уголь, эвакуатор". Можно запереться в квартире и выключить все электронные приборы, но где-нибудь в углу все равно найдется кусок бесплатной газеты с рекламными объявлениями. Идеальный вариант — сесть в машину и включить флешку с классической музыкой, однако скоро навязчивая реклама проберется и сюда.

Компания Adobe (разработчик программ Photoshop и Acrobat Reader) предложила использовать мультимедийные устройства современных автомобилей для рекламы товаров и услуг. При помощи облачного сервиса Adobe Experience Cloud и искусственного интеллекта Sensei компании получат доступ к данным автовладельца и в нужный (а скорее всего, в самый ненужный) момент смогут порекомендовать свои услуги. Например, ближайший ресторан или шиномонтаж, а также выгодные кредитные предложения и прочие сервисы.

"Ужасно, хочется свой"

"Я был очень разочарован, когда впервые увидел Mercedes-Benz X-Class на автосалоне в Женеве. Наши конкуренты производят потрясающие автомобили, но этот пикап просто ужасен. Они могли бы сделать лучше". Эти слова в день открытия автосалона во Франкфурте произнес вице-президент концерна BMW по Азиатско-Тихоокеанскому и Южноафриканскому регионам Хендрик фон Кюнхайм, когда давал интервью австралийскому изданию Motoring.

Помимо критики в адрес главного конкурента, топ-менеджер не исключил возможности появления у BMW собственного пикапа. По его словам, для этого доля кроссоверов на мировом рынке должна достичь 60-70%. Журналисты тут же бросились подбирать для потенциально новой баварской модели платформы и двигатели. Однако в Mercedes-Benz поступили проще: создали пикап X-Class на базе японской модели Nissan Navara.

ОСАГО на миллион

Минфин подготовил проект поправок в закон об ОСАГО, согласно которым клиенты страховых компаний смогут выбирать лимит страховых выплат. Нынешние 400 тысяч рублей за вред, причиненный имуществу, и 500 тысяч рублей за вред, причиненный жизни или здоровью потерпевшего, можно будет расширить до одного или двух миллионов рублей. Сейчас такие услуги предлагаются автовладельцам и без нового закона, но есть в документе Минфина еще несколько важных моментов.

Если поправки будут приняты в том виде, в котором их предложило министерство, то автомобилисты смогут покупать ОСАГО сроком действия более года. Кроме того, автовладельцам предложат установить в свои машины телеметрические устройства, которые будут фиксировать стиль вождения. На основании полученных данных страховые компании будут предоставлять скидки аккуратным водителям. Также для формирования системы скидок предлагается учитывать наличие штрафов за грубые нарушения ПДД.

Семья без госмашины

Правительство России не поддержало проект депутатов Госдумы об использовании материнского капитала для покупки автомобиля отечественного производства. По мнению кабинета министров, регистрация транспортного средства на одного из супругов не учитывает интересы детей. А ведь именно появление второго ребенка дало право семье на дополнительные меры государственной поддержки.

Сергей Белоусов.

Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706


Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098

Казахстанский автопром планирует поставлять модельный ряд Lada на рынок Узбекистана, сообщает портал "Новости Узбекистана".

Как сообщалось ранее, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев находится в Ташкенте с государственным визитом.

В столице Узбекистана Ташкенте начал работу узбекско-казахстанский бизнес-форум с участием глав государств. Автомобильную отрасль Казахстана на встрече представляют президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев и председатель совета директоров Союза "КазАвтоПром" Даулет Бакберген. В рамках форума открыта выставка, на которой усть-каменогорский завод представляет выпускаемые на его мощностях автомобили.

В рамках форума на территории "Узэкспоцентра" организована деловая выставка, где "АЗИЯ АВТО" открыл экспозицию производимых в Казахстане автомобилей бренда LADA. На стенде завода разместились пять моделей: Vesta CNG, XRay, Largus, Granta Liftback и 4х4 Urban.

"Особый интерес участников выставки вызвала битопливная версия LADA Vesta CNG – модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ и бензин. Полностью заправленный автомобиль способен преодолеть более тысячи километров без дозаправки", — отмечает издание.

В рамках открывшегося форума представители казахстанского автопрома обсудят с узбекскими коллегами перспективы поставок техники на рынок соседней республики.

"Границы Узбекистана были закрыты для импорта иностранной техники, в том числе автомобилей, выпускаемых казахстанскими предприятиями. Мы рассчитываем, что либерализация экономической политики Узбекистана и предстоящие встречи помогут сделать шаг к паритету в поставках автомобильной техники", — сказал президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев.

Отмечается, что, открыв доступ на рынок 32-миллионного Узбекистана, казахстанская компания могла бы приобрести нового потребителя техники на юге.

2017 год стал наиболее успешным для отечественных автопроизводителей в освоении экспортных направлений: в начале года "АЗИЯ АВТО" впервые в истории отрасли наладил поставки автомобилей усть-каменогорской сборки на рынок Китая, в январе-августе 2017 года компания шестикратно увеличила объемы выпуска: с конвейера завода сошли 7 240 автомобилей.

Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513

Honda прекратит партнерство с командой гонщиков Формулы-1 McLaren

Японская компания Honda и британская команда Формулы-1 McLaren согласились прекратить партнерство на автомобильных гонках в конце сезона.

Они довольно успешно сотрудничали с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов.

В 2015 году японская компания вернулась к гонкам Формулы-1 впервые за 7 лет и стала вновь поставлять свои моторы команде McLaren.

Однако это партнерство не смогло дать хороших результатов на гонках по причине недостаточно мощных моторов и ряду других проблем.

Тем не менее Honda решила остаться на Формуле-1 и со следующего сезона будет поставлять свои двигатели итальянской команде гонщиков Toro Rosso.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 15 сентября 2017 > № 2317465

Спецсвязь перевезла 5 автомобилей КАМАЗ

По заказу АО «Российский институт радионавигации и времени» Концерна «Алмаз-Антей» подведомственное Россвязи Управление специальной связи по Санкт-Петербургу и Ленинградской области выполнило перевозку пяти автомобилей КАМАЗ по маршруту Набережные Челны – Санкт-Петербург.

Перевозка выполнена в рамках масштабной программы Министерства Обороны Российской Федерации по замене радиолокационных систем дальней навигации.

С учетом особенностей негабаритного груза при проведении подготовительных работ внимание уделялось тщательному подбору транспортных средств, оформлению документации, подготовке схем крепления, выполнению погрузочно-разгрузочных работ. Перед транспортировкой сотрудники управления каждый автомобиль КАМАЗ упаковали в защитную термоусадчную пленку. Машины проехали более 1700 км без малейших повреждений.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 15 сентября 2017 > № 2317465


Япония > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 15 сентября 2017 > № 2314350

Mazda намерена отказаться от бензина и дизеля

Японский автоконцерн Mazda вслед за рядом других автомобильных компаний планирует в первой половине 2030 годов полностью отказаться от производства машин, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Как сообщает агентство Kyodo, компания планирует к этому времени полностью перейти на гибриды и электромобили.

Агентство отмечает, что это решение производителя связано с ужесточением экологических требований, выдвинутых по всему миру.

Mazda делает этот шаг с целью укрепления своих позиций на авторынке, учитывая тенденции активного перехода автомобилистов на электрокары.

Ранее концерн Mazda сосредотачивал свое производство на экономичных автомобилях с двигателем на бензине и дизельном топливе.

Напомним, что ранее о решении отказаться производить автомобили с ДВС заявили в шведском концерне Volvo: все модели производителя уже с 2019 года будут электрическими либо гибридными.

Япония > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 15 сентября 2017 > № 2314350


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314057

"Вертолеты России" и китайская Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета

Холдинг "Вертолеты России" и китайская компания Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета (ПТВ). В рамках международной выставки China Helicopter Expo 2017 стороны провели переговоры, в ходе которых обсудили финансовые аспекты сотрудничества по данному проекту.

Согласно межправительственному соглашению, подписанному в 2016 году, холдинг "Вертолеты России" и Avicopter совместно разработают перспективный тяжелый вертолет для организации его серийного производства в КНР и удовлетворения спроса на китайском рынке. Холдинг "Вертолеты России" осуществит инвестиции в проект в виде технологий, а также разработает техническое предложение и отдельные системы машины на контрактной основе. Межправительственное соглашение о совместной разработке ПТВ было утверждено премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в феврале 2017 года.

"С китайскими партнерами нам удалось прийти к единому мнению относительно технических параметров проекта ПТВ, мы четко представляем себе характеристики машины. На China Helicopter Expo мы с коллегами из Avicopter провели конструктивные переговоры, в ходе которых обменялись мнениями по финансовой стороне проекта. Российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу года", - подчеркнул генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Планируется, что в рамках совместного проекта китайская сторона будет осуществлять организацию программы ПТВ в целом, включая проектирование, постройку опытных образцов, проведение испытаний, сертификацию, подготовку и серийное производство, а также продвижение вертолета на рынок и общую координацию работ.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314057


США > Транспорт. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314054

Компания John Deere пополнила линейку дорожно-строительной техники

К преимуществам нового бульдозера 950К относятся двухконтурная гидростатическая трансмиссия, надежный дизельный двигатель, хорошая обзорность и легкость управления машиной. Кроме того, операторам доступен новый экономичный режим, который позволяет регулировать обороты двигателя и за счет этого экономить до 20% топлива. Повышенная мощность и эксплуатационная масса бульдозера позволяют успешно справляться как с перемещением грунта, так и с операциями точного грейдирования. Дизельный двигатель PowerTech стандарта Stage 2 объемом 9 литров обладает высоким показателем мощности на единицу веса, что позволяет новому бульдозеру перемещать еще больше материала. Этому способствует и двухконтурная гидростатическая трансмиссия, которая обеспечивает ровный ход, бесступенчатое регулирование скорости и позволяет осуществлять повороты без потери мощности, благодаря чему машина сможет без потерь перемещать весь объем материала. Кроме того, улучшенная трансмиссия позволяет на 15 % увеличить тяговое усилие. Режим Eco, доступный в стандартной комплектации, обеспечивает максимальную экономию топлива без снижения производительности и позволяет с учетом текущей нагрузки осуществить автоматическую регулировку оборотов двигателя и параметров трансмиссии.

Важное преимущество бульдозеров 950К – непревзойдённая сервисная доступность. Доступ к мерным щупам, заливным горловинам, аккумуляторам и вертикально установленным фильтрам абсолютно свободен. Точки обслуживания удобно сгруппированы и расположены на одном борту машины, что позволяет ускорить ежедневное обслуживание А благодаря откидной кабине можно за считанные минуты получить доступ к компонентам трансмиссии. Несомненным плюсом бульдозеров является наличие взаимозаменяемых деталей. При смешанном парке техники потребуется только одна запчасть, поскольку большинство изнашиваемых деталей бульдозера 950К, например, такие как: режущие кромки и угловые резцы, подойдут и для машин других производителей. Модель 950K станет незаменимым помощником при выполнении дорожно-строительных, горнодобывающих и карьерных работ, поскольку доступна в двух конфигурациях: с отвалом OSD и стандартными гусеницами и с отвалом OSD и гусеницами, оказывающими низкое давление на грунт (LGP). Для каждой конфигурации предлагаются различные опции, позволяющие наилучшим образом оснастить машину для конкретных условий эксплуатации (с учетом состояния почвы и перемещаемого материала). В связи с возрастающей потребностью в оснащении промышленных бульдозеров системами нивелирования модель 950K поставляется с электрогидравлическими органами управления, с помощью которых можно легко установить наиболее подходящую систему нивелирования.

В стандартную комплектацию бульдозера входит телематическая система JDLink с бесплатной подпиской на 3 года. Система позволяет удаленно контролировать расход топлива и рабочие показатели двигателя, следить за состоянием машины, контролировать местонахождение, настраивать параметры рабочей зоны и времени работы, получать оповещения о возникших неисправностях, а также проводить диагностику и программирование контроллеров. Эффективность работы оператора также повышается благодаря усовершенствованному цветному ЖК-монитору с кнопочным управлением, регулируемому сиденью Deluxe с пневмотической подвеской и высокой спинкой, а также благодаря долговечной герметичной кнопочной панели для управления различными функциями, включая запуск без ключа. Кроме того, просторная шумоизолированная и герметизированная кабина с входом/выходом на обе стороны, позволяет любому оператору работать в комфортной обстановке с максимальной эффективностью.

«Гусеничный бульдозер 950К – это новая разработка компании John Deere, которая наряду с успешно зарекомендовавшей себя на российском рынке моделью 1050K продолжает линейку бульдозеров K серии. Этот бульдозер обладает такими же показателями надежности и долговечности, как и более ранняя модель, но при этом его впечатляющие технические характеристики делают его заметным игроком в своем классе. При производстве модели 950K соблюдались высокие стандарты качества John Deere, использовались передовые технологии и высоконадежные компоненты», - сообщает Алексей Журкевич, менеджер по продуктовому маркетингу John Deere.

США > Транспорт. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314054


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314050

Группа ГАЗ представила новую "ГАЗель Next"

Группа ГАЗ на проходящем в Москве международном осмотре новой коммерческой техники представила одну из самых интересных своих новинок – новый автомобиль "Газель Next" с увеличенной грузоподъемностью.

Новый автомобиль сможет перевозить до 2,5 тонн полезного груза. Вес нового авто - 4,6 т.

Впервые в стране модель данного класса получила автоматическую коробку передач. Представители компании отмечают, что эта машина сможет стать базой для нового семейства подобных машин: планируется, что на платформе "Газель Next" "Группа ГАЗ" создаст 22-местный микроавтобус, а "Газон Next" в свою очередь будет обладать еще большей грузоподъемностью.

"Мы увеличили грузоподъемность нашего автомобиля за счет модернизации нашей платформы – в первую очередь, это оригинальный задний мост оригинальной конструкции с дисковыми тормозами, это модернизированная рама, это модернизированная передняя подвеска, это модернизированная трансмиссия", - представил новинку директор дивизиона "Легкие коммерческие автомобили" группы ГАЗ Павел Середа.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314050


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314024

Авиастар-СП передал на испытания новый авиалайнер Ту-204-100В

Ульяновское авиастроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в ОАК) передало на летно-испытательную станцию предприятия новый пассажирский самолет Ту-204-100В в VIP-исполнении. Таким образом, был завершен этап постройки на производственной площадке завода очередного авиалайнера. Далее новому воздушному судну предстоит пройти наземные и летные испытания.

Таким образом, на летно-испытательной станции АО «Авиастар-СП» в настоящее время находятся два самолета семейства Ту-204. Первый авиалайнер подобной модификации уже успешно выполнил летную программу в рамках сертификационных и предъявительских испытаний. В настоящее время на этот самолёт оформляются документы для передачи его заказчику.

"Ту-204-100В – это первый туполевский самолёт, где реализовано разделение по разным каналам систем подачи сигналов интерьера от сигналов основного борта, благодаря чему интерьер устанавливается как готовое изделие", - отмечает директор УФКБ «Туполев» Станислав Рыжаков.

По его словам, в ближайшей перспективе к испытательным полётам планируется подготовить еще два воздушных судна семейства Ту-204.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314024


Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470

В Ношовице стартовало серийное производство модели Hyundai i30 N

Лорета Вашкова

Южнокорейская компания Hyundai начала в Ношовице производство серийной модели хэтчбека Hyundai i30 N. Пресс-секретарь автозавода Петр Ванек сообщил, что в нынешнем году с конвейера сойдет 1450 автомобилей данного типа.

В Ношовице предположительно будет произведено в целом 350000 машин разных типов и назначений еще в текущем году. В прошлом году объем производства автомашин на предприятии, установившем свой рекорд производительности, составил 358400 штук.

Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 15 сентября 2017 > № 2312773

ГАЗ едет на экспорт

Какие новинки разработала «Группа ГАЗ»

Отдел «Авто»

Вытеснить из России иностранных конкурентов и наращивать объемы экспорта благодаря новым моделям намерена «Группа ГАЗ». На состоявшейся в Москве международной выставке Comtrans предприятие представило свои главные премьеры, за счет которых и планирует осуществить эти задачи. Новый «Газон NEXT» теперь может перевозить больше грузов, а «Газели NEXT» научили превращаться в фуд-траки. «Газета.Ru» изучила самые многообещающие модели и направления для их экспорта.

На фоне растущей экспортоориентированности российской автомобильной отрасли, «Группа ГАЗ» представила новинки, которые не только будут способствовать выходу предприятия в новые для него сегменты, но и наращиванию объемов продаваемой заграницу техники. Презентация новых моделей состоялась на прошедшей в сентябре Международной выставке коммерческого автотранспорта, в которой приняло участие более 200 компаний из 13 стран.

«Газон NEXT»: шесть тонн и 12 европаллет

В числе новинок российской компании: среднетоннажник «Газон NEXT» грузоподъемностью 6 тонн, который способен перевозить на тонну больше, чем стандартный «Газон» нового поколения. В этой нише до недавнего времени лидирующие позиции занимали грузовики ЗИЛ. Но после банкротства московского завода перевозчики остались без доступных шеститонников и освободившаяся ниша стала заполняться импортной техникой. Теперь же на рынке вновь появился отечественны аналог.

По конструкции «тяжелая» версия «Газона NEXT» существенно отличается от пятитонника. Чтобы увеличить грузоподъемность машины, инженеры использовали форсированный турбодизель ЯМЗ-534, производящийся на моторном заводе группы, и заднюю пневматическую подвеску, которая позволяет регулировать высоту кузова при погрузке-разгрузке. Колесная автомобиля база выросла на 635 мм, а кузов шириной 2550 мм теперь вмещает 12 европаллет.

Мобильные лавки из «Газели NEXT»

«Тяжелая» версия появилась и у «Газели NEXT». Эта модель обзавелась модификацией массой 4,6 тонны. При грузоподъемности 2,618 тонн машина станет промежуточным звеном между «Газелью» и «Газоном». До этого момента данный сегмент был занят иномарками. На этом шасси завод планирует делать цельнометаллические фургоны, автобусы и спецтехнику, в том числе – фудтраки и мобильные лавки, которые становятся все более популярными.

Под капотом «Газели NEXT» — зарекомендовавший себя турбодизельный мотор Cummins ISF мощностью 149 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, способная передавать крутящий момент до 460 Нм. Однако изначально в продажу машина поступит с традиционной пятиступенчатой трансмиссией, а новая коробка будет поставляться с начала 2019 года. Серьезные изменения затронули и ходовую часть: рама дополнительно усилена, задний мост и рессоры — повышенной грузоподъемности, тормоза на всех колесах — дисковые.

Большегрузы и болотоходы

В сегменте большегрузных автомобилей сенсацией стал дорожный «Урал NEXT» 6х4. Ранее капотные грузовики из Миасса предлагались только во внедорожном исполнении с колесной формулой 6х6. Теперь же на выставке было представлено шасси полной массой до 25 тонн, а также тягач полной массой

Одним из главных экспонатов выставки стал плавающий болотоход на портальных мостах, созданный на базе «Соболя». В экспозицию также вошли вездеходы «Вепрь NEXT», пикап и фургон, базирующиеся на агрегатах ГАЗ-33088 «Садко». При этом, как как заявил президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин, российский автопроизводитель готовит целую линейку автомобилей для труднопроходимой местности.

Двигатели, автобусы и электробусы

В сегменте силовых установок «Группа ГАЗ» представила совершенно новую разработку – рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-770 объемом 12,43 литра. В зависимости от форсировки мощность мотора может варьироваться от 360 л.с. до 550 л.с. Моторы из нового семейства, как утверждает производитель, экономичны, имеют ресурс более 1 млн километров и могут отвечать экологическим требованиям «Евро-6». Устанавливаться они могут как на грузовики и автобусы, так и на «БелАЗы», железнодорожную технику.

Часть большегрузной техники разместили на улице перед павильонами. В этой части экспозиции, в частности, была выставлена обновленная версия автобуса Cruise. Новый дизайн специально разработали для Чемпионата Мира по футболу 2018 года. 51-местная машина, построенная на 400-сильном шасси Scania, создана для туристических и междугородных маршрутов большой протяженности.

Здесь же показали и электробус ЛиАЗ, который уже семь месяцев отработал на московских маршрутах и перевез за это время 25 тыс. пассажиров. Длительный тест показал, что машина вполне готова для полноценной эксплуатации, уверены в Группе ГАЗ.

Еще одной важной премьерой стала универсальная электрическая платформа «Газель NEXT», на базе которой можно строить грузовики, фургоны и автобусы. Показанный на выставке каркасный автобус может перевозить от 16 до 22 пассажиров. Вскоре новая разработка получит статус серийной, однако сначала ГАЗ освоит производство дизельной модификации модели.

Как заявил на пресс-конференции президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин, вся продукция компании, включая представленные новинки, создана не только из расчета поставок на внутренний рынок, но и с прицелом на продажи за границей. В частности, на Филиппины. Так, на выставке было подписано соответствующее соглашение.

В свою очередь председатель Наблюдательного совета «Базового Элемента», основного владельца «Группы ГАЗ» Олег Дерипаска также отметил, что в последние годы ГАЗ регулярно представляет новые модели. «В этом году особый акцент мы сделали на расширение линейки автомобилей и модификации, которые позволят занять сильные позиции именно на зарубежных рынках. Для нас это новый виток развития компании и возможность расширить рынки сбыта. Учитывая сложные экономические реалии в стране, наращивание экспортного потенциала – одна из стратегически важных задач Группы ГАЗ на ближайшую перспективу», — сказал Дерипаска.

Как уточнили в «Группе ГАЗ», в настоящее время перспективными регионами для экспорта считаются Африка, Ближний Восток, Латинская Америка, Азия.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 15 сентября 2017 > № 2312773


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311300

Доля кроссоверов и внедорожников в автопарке России составляет 21%, к такому выводу пришли эксперты компании «Автостат» при проведении исследования парка страны, его результаты были опубликованы 14 сентября на сайте компании.

Всего по состоянию на 1 июля 2017 года по дорогам России передвигается 8,8 млн кроссоверов, издание отмечает, что самая большая концентрация автомобилей класса SUV на Чукотке, там она составляет 59%.

Второе место в рейтинге занимает Ненецкий автономный округ, там этот показатель равен 47,6%. Издание отмечает, что при столь высоких показателях общее количество автомобилей в этих регионах крайне мало, эти автопарки самые маленькие в стране. На Чукотке насчитывается 4,7 тыс. машин, в Ненецком АО — 10,5 тыс.

На третьем месте — Магаданская область. При численности автомобильного парка 44 тыс. ед. доля кроссоверов там составляет 40,7%. Четвертую и пятую строчку заняли Ямало-Ненецкиий АО (168,8 тыс. ед., 59,3%) и Сахалинская область (157,2 тыс. ед., 34,9%).

Эксперты отмечают, что большая концентрация кроссоверов и внедорожников наблюдается на Дальнем Востоке и в Сибири, они это объясняют тем, что эти автомобили как нельзя лучше подходят для местных дорог.

А то, что Москва заняла в рейтинге восьмое место с показателем 30,9% при численности автопарка равной 3747,9 тыс ед. они объясняют тем, что в столице средний уровень заработной платы выше.

Напомним, в июле 2017 года компания «Автостат» сообщила, что автомобили SUV обошли по популярности машины B-класса. Их доля в продажах за шесть месяцев 2017 года составила 41,1%.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311300


Россия. Весь мир. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311299

В Москве на международном смотре коммерческой техники «Группа ГАЗ» представила свой новый вариант «ГАЗель Next», полная масса автомобиля составляет 4,6 т, пишет 15 сентября портал «Дейли-Мотор».

Директор подразделения компании, занимающегося LCV Павел Середа сообщил, что у нового автомобиля увеличена грузоподъемность за счет модернизации его платформы. Сейчас она составляет 2,5 т.

У новой «Газель NEXT» была модернизирована рама, она получила новый задний мост с дисковыми тормозами, передние части подвески так же получили улучшение. Изменения коснулись и трансмиссии.

По сравнению со старой моделью, грузоподъемность новой машины возросла в 1,5 раза. Представители компании отмечают, что этот автомобиль станет базой для создания множества других машин.

Напомним, в июне 2017 года пресс-служба компании сообщала, что ей удалось заключить договор поставки с одним иорданским дистрибьютором. В рамках выполнения соглашения автомобили должны проходить тестирования на дорогах Иордании.

Россия. Весь мир. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311299


Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311298

В китайском Тяньцзине продолжается IV Международная вертолетная выставка, посетители которой могут познакомится с десятками единиц авиационной техники из 22 стран и регионов. Главной премьерой мероприятия стала презентация новейшего ударного беспилотного вертолета AV500W.

Производитель вертолета — китайская корпорация Aviation Industry Corp of China — сообщил, что AV500W уже прошел обязательные заводские испытания и в ближайшее время будет передан ВВС НОАК, пишет «Жэньминь жибао».

Подробные тактико-технические характеристики боевой машины пока держатся в секрете. Журналистам сообщили, что вертолет AV500W, длина которого составляет 7,2 метра, способен развивать скорость 170 км/ч и подниматься на высоту до 4 тыс. метров.

Максимальная взлетная масса составляет 450 кг, 120 кг из которых приходится на вооружение и прочее оборудование. Ударная модификация AV500W способна провести в воздухе более четырех часов, разведывательная версия вертолета может находится в воздухе без дозаправки до восьми часов.

Первый беспилотный вертолет Китая способен нести четыре ракеты класса «воздух-земля», вес каждой ракеты составляет около 8 кг, дальность полета — до пяти километров. Кроме того, AV500W вооружен авиабомбами и крупнокалиберным пулеметом.

По словам главного конструктора вертолета Цзян Тайю, боевая машина предназначена для поражения легкобронированной техники и живой силы потенциального противника. Первые испытания AV500W состоялись в начале августа. Массовое производство AV500W будет налажено уже в 2018 году.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, Китай получил лицензию на экспорт беспилотных летательных аппаратов. Беспилотник CH-5, выполняющий задачи по обнаружению и уничтожению противника на Земле, был представлен публике на международном авиасалоне Airshow China-2016.

Китай. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311298


Германия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311297

Японский автопроизводитель Mazda решил не отставать от моды и объявил, что к 2030 году все автомобили компании будут только гибридными или электрическими, об этом 15 сентября сообщило агентство Reuters.

Таким образом, компания намерена в будущем отказаться от производства автомобилей, на которые будут устанавливаться двигатели, работающие только на природным топливе.

Издание напоминает, что на текущий момент Mazda не имеет полностью электрических моделей, однако в модельном ряде компании присутствуют гибридные автомобили.

Напомним, в августе 2017 года конструкторы Mazda заявили, что они разработали высокоэффективный бензиновый двигатель. Компания планирует начать устанавливать этот мотор в гибридные модели с 2019 года.

В последнее время все больше компаний стали заявлять, что в будущем они намерены отказаться от производства автомобилей, на которые устанавливаются только традиционные ДВС.

Ранее компания Volkswagen сообщила, что к 2030 году каждая из 300 производимых моделей концерна будет электрифицирована. К 2025 году компания намерена предложить покупателям около 50 моделей электрокаров и 30 моделей гибридов.

Германия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311297


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311296

Компания Volkswagen намерена в 2017 году увеличить в два раза количество отправляемых на экспорт автомобилей — заявил руководитель завода компании в Калуге Оливер Грюнберг, сообщили 14 сентября «Ведомости».

Таким образом, доля производящихся в России машин, отправляемых компанией за рубеж, увеличится с 10 до 20%. Издание со ссылкой на собственные источники сообщает, что в 2016 году Volkswagen на экспорт отправила 13 тыс. 700 автомобилей.

Сообщается, что подавляющее большинство машин было экспортирована в Чехию (12 тыс. 600 ед). Всего с января по май 2017 года на российских заводах Volkswagen было выпущено 91 тыс. 100 автомобилей.

Как сообщил Оливер Грюнберг, в основном на экспорт уходила модель Skoda Yeti, однако в ближайшее время экспорт этих автомобилей уменьшится, поскольку к концу 2017 года их производство будет свернуто.

Менеджер подчеркнул, что у компании есть желание увеличивать долю российского экспорта, но этому мешают различные причины, такие как нестабильность рубля, проблемы с запчастями и качество российского топлива. Также одной из проблем является то, что в последнее время западные страны ужесточают экологические требования к автомобилям.

Напомним, ранее руководство концерна Volkswagen заявило, что к 2030 году компания откажется от производства автомобилей с двигателями, работающими только на природном топливе. За обозначенный срок Volkswagen намерена выпустить по крайней мере одну электрифицированную версию всех своих 300 моделей (в состав концерна входит множество компаний, включая: Audi, Porsche и Skoda).

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311296


Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311294

Официальный представитель Mercedes-Benz в России, компания «Мерседес-Бенц РУС» отзывает в нашей стране 8404 автомобилей, об этом 15 сентября сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзывную кампанию попали 8 тыс. 346 автомобилей моделей GLE и Е-Класс купе, проданные Mercedes-Benz в России в период с 2015 по 2016 год. Причиной отзыва стала негерметичность штекерного соединения системы электроусилителя руля.

Сообщается, что в сервисных центрах дилеров специалистами будет произведена бесплатная замена штекерного соединения. Также компания отзывает 58 автомобилей моделей С-Class, S-Class и GLС, который были реализованы компанией в период с 2016-го по 2017 год. Транспортные средства отзываются по причине возможного дефекта пиропатрона натяжителя ремней безопасности.

У этих 58 автомобилей в сервисе будет произведена замена переднего левого натяжителя ремня безопасности. Все работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

ООО «Мерседес-Бенц РУС» намерено проинформировать своих клиентов о необходимости посещения сервиса. Список VIN-кодов автомобилей, попавших под отзыв, размещен на сайте Росстандарта, при желании автовладельцы могут самостоятельно выяснить, попала ли их машина в отзывной список.

Напомним, последний раз Mercedes-Benz объявляла отзывную кампанию в июне 2017 года, причинно отзыва 3408 автомобилей стал дефект системы рулевого управления, болтовое соединение муфты рулевого вала имело недостаточный момент затяжки.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311294


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311293

Крупнейший китайский автомобильный концерн Cherry продемонстрировал свою последнюю разработку — пятиместный кроссовер Exeed XT. Новинка поступит в продажу на территории КНР уже весной 2018 года, ожидается, что Exeed XT будет продаваться и за пределами Китая.

В продажу поступит две версии автомобиля: первая оснащена 1,6-литровым турбированным мотором, мощность которого составляет 190 л.с., вторая — 1,5 турбированным гибридным двигателем мощностью 218 л.с., пишет «Тайпин цичэ».

Вне зависимости от типа двигателя автомобиль будет оснащен 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач. По данным производителя, гибридная версия автомобиля развивает скорость 100 км/ч за 10 секунд, максимальная заявленная скорость не превышает 200 км/ч, а дальность хода на электродвигателе составляет всего 70 км.

Exeed XT разрабатывался совместно с китайской интерент-корпорацией Baidu, специалисты которой отвечали за систему мультимедиа. Габариты новинки не отличаются от размеров конкурентов в классе: 4664/1872/1685 мм при колесной базе в 2697 мм.

По прогнозам экспертов, стоимость Exeed XT в базовой комплектации составит около 140 тыс. юаней.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, министерство охраны окружающей среды КНР опубликовало заявление, согласно которому китайские чиновники приступили к проработке нового законопроекта, подразумевающего полный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электродвигателей.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 сентября 2017 > № 2311293


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter